Джили мк кросс характеристики

Персональная скидка

Место нахождения - Автосалон "МАС МОТОРС", г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Скидка предоставляется персональным менеджером или руководителем автосалона. Акция действует только для новых автомобилей.

Это предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этом сайте или у менеджеров автосалонов.Скидка предоставляется в виде снижения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Количество предметов ограничено. Акция завершится автоматически, когда будет исчерпано доступное количество акционных автомобилей.

Автосалон "МАС МОТОРС" оставляет за собой право отказать в получении скидки участником акции, если отдельные действия участника не соответствуют правилам акции, указанным в настоящем документе.

Автосалон "МАС МОТОРС" оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать действие акции путем изменения представленных здесь правил акции.

Акция "Компенсация проезда"

Место нахождения - Автосалон "МАС МОТОРС", г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Максимальная выгода по программе может составлять 10 000 рублей. Фактическая сумма будет определена на основе затрат, подтвержденных заказчиком.

Доказательствами могут считаться:

• Оригиналы билетов на поезд;
• Оригинальные автобусные билеты;
• Прочие чеки, подтверждающие расходы на проезд из дома в Москву.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в оказании услуг без объяснения причин.

Льготы можно комбинировать с льготами по программам «Нулевой кредит» или «В рассрочку» и «Обмен» или «Переработка».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в Автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве платы за установку дополнительного оборудования в Автосалоне или в качестве скидки на автомобиль по отношению к его базовой цене – по усмотрению автосалона.

A был разработан группой компаний GeelyAutomobile в Китае в 2006 году и поступил в продажу у российских дилеров в июне 2008 года.

Основой автомобиля Geely MK 2008 стала платформа седана Toyota Vios первого поколения, разработанная на базе . Новая версия седана Geely MK New впервые была показана в 2011 году на Киевском международном автосалоне и отличалась от Geely MK 2008 года внешним видом. Были изменены бампер, фальшрадиаторная решетка и фары Geely MK 2012 модельного года.Салон МК 2012 оснащен передним подлокотником, трехспицевым рулем и измененной передней панелью. Новый Geely MK — хороший конкурент, за исключением разве что российского. Geely MK New с мягкой подвеской подойдет как для городских прогулок, так и для загородных дискотек.

На фото Geely MK видны остроконечные фары и фальшивая трапециевидная решетка радиатора. Хромированные вставки передней решетки и дверные ручки гармонично вписались в экстерьер автомобиля Geely MK (вид с разных ракурсов в фотогалерее).Многие владельцы стараются украсить автомобиль Geely MK легкой тонировкой, спортивными аксессуарами или красивыми колесными дисками. Машина Geely MK олицетворяет собой сочетание умеренной стоимости и оптимального комфорта. Современный дизайн, продуманная эргономика Джили МК (салон отличается рациональной организацией внутреннего пространства) – все это делает автомобиль МК хорошей альтернативой автомобилям российского производства.

Следует быть готовым, что салон Geely MK организован непривычно для нас: посередине торпеда с приборами, к которым сначала нужно привыкнуть.В стандартной комплектации автомобиль оснащен подушкой безопасности водителя, АБС, кондиционером и подогревом передних сидений. В комплекс оборудования базовой модификации Джилли МК также входят передние и задние электростеклоподъемники, регулировка рулевой колонки по наклону. Кожаный руль, четыре динамика, радиоподготовка, центральный замок с ДУ – все это касается и базовых опций автомобиля Geely MK (цена примерно от 350 тысяч). Управление зеркалом расположено с левой стороны от водителя.Что касается вместительности модели Geely MK 2012, то при максимально отодвинутых передних сиденьях на заднем ряду легко помещаются двое (трое пассажиров едва ли заберутся). Вместимость багажного отделения Желе МК (отзывы содержат информацию о возможности поездок в супермаркеты с семьей) составляет около 430 литров.

Стоимость Geely MK New у официальных дилеров начинается от 349 тысяч рублей. Цена, установленная для Geely MK, доступна для широких слоев населения, что делает бюджетный седан, но небезопасным выбором для начинающих водителей.

06.07.2017

Geely MK — китайский представитель С класса, являющийся разработкой компании Geely Automobile. За последние годы китайский автопром совершил настоящий прорыв в автомобилестроении. Одним из главных элементов популярности этой модели является ее дизайн – внешний вид автомобиля не типичен для восточного производителя и больше похож на «американский». Не стоит сравнивать этот автомобиль с американцами, японцами или корейцами, потому что у них более высокое качество изготовления и комплектующих, но у этой модели есть один параметр, по которому она превосходит всех конкурентов, и это ее цена, и этот параметр всегда был одним из основные при выборе автомобиля.А вот как низкая стоимость автомобиля повлияла на его надежность, и на что следует обратить внимание при выборе Джили МК с пробегом на вторичном рынке, сейчас мы и попытаемся выяснить.

Немного истории:

На внутреннем китайском рынке премьера Geely MK состоялась в 2006 году, а вот в СНГ эта модель появилась только в середине 2008 года. За основу при разработке автомобиля была взята Toyota Yaris первого поколения, также в автомобилях используются двигатели Toyota.Geely ранее закупала эти двигатели у Tianjin Industrial (FAW) по лицензии Toyota. В январе 2010 года на заводе автоконцерна «Дервейс» в городе Черкесск (Россия) запущено производство автомобилей для рынков СНГ. Ранее Geely MK поставлялись в автосалоны прямо из Китая. В 2011 году Geely сменила название, в результате чего автомобиль был переименован в Englon MK, а MK Cross был переименован в кросс Englon Jinying. Ребрендинг был проведен в связи с новой маркетинговой стратегией, направленной на обновление и повышение имиджа бренда.В 2015 году на смену Geely MK пришел GC6, прошедший глубокий рестайлинг.

Слабые места и недостатки Джили МК с пробегом

Металл, как и ЛКП, очень тонкий, так что даже от небольшого камешка, вылетевшего из-под колес встречных машин, появляются сколы и вмятины. Кузов плохо сопротивляется агрессивным воздействиям окружающей среды, поэтому после нескольких лет эксплуатации на кузове появляется ржавчина. Быстрее всего коррозия возникает на днище автомобиля (требуется дополнительная обработка антикоррозионными средствами) и в местах брызг краски.Также следите за ржавчиной на: передней двери (под уплотнителем), капоте и крышке бензобака (возле замка). Защитное стекло противотуманных фар часто ломается при использовании в холодные и дождливые дни.

Двигатели

Geely MK комплектовался только бензиновыми агрегатами - 1.5 (94 л.с.), 1.6 (107 л.с.). Самый популярный двигатель в СНГ — 1,5-литровый агрегат, который собирали по лицензии Toyota (копия двигателя 5A-FE от ). Если говорить о его надежности, то в целом двигатель неплох, но в нем выявлено несколько слабых мест.Первое, на что нужно обратить внимание, это ремень ГРМ. По регламенту не требует замены до 60 000 км, но как показал опыт эксплуатации, трещины на нем появляются после 40 000 км, а может и отсутствовать несколько зубцов, объяснять, к чему могут привести последствия, наверное, не стоит к. Любителям проводить ремонт в своем гараже стоит учесть тот факт, что для замены ремня ГРМ потребуется снять соответствующую опору двигателя.

Нередко владельцы сталкиваются с неприятностями, когда непрогретый двигатель начинает троить, к счастью, для устранения проблемы можно совершить поездку в ремонтную мастерскую – требуется замена свечей зажигания, высоковольтных проводов или катушек зажигания.Если эти манипуляции не дадут положительного результата, придется регулировать клапана. Для выполнения этой процедуры необходимо обратиться к опытному специалисту, так как неправильная регулировка клапанов может привести к их «заклиниванию» через 40-60 тысяч километров пробега и последующему прогоранию. Отсоединяйте высоковольтные кабели очень осторожно, так как велик риск их обрыва.

На автомобилях с пробегом более 50 000 км подтекает охлаждающая жидкость через уплотнение подогревателя дроссельной заслонки.Если неисправность не будет устранена своевременно, это может привести к преждевременному выходу из строя регулятора холостого хода. Основным сигналом неисправности регулятора будет: затрудненный запуск, двигатель глохнет сразу после постановки и запускается только при нажатии на педаль газа. Новый регулятор будет стоить 20 долларов, но можно немного сэкономить, установив аналог от Нивы Шевроле (8-10 долларов).

В теплое время года внимательно следите за температурой двигателя, чаще всего двигатель перегревается при длительной езде со скоростью 80-100 км в час с включенным кондиционером.Основная причина - не включается вентилятор охлаждения, плохой контакт на клеммах проводов и позднее открытие термостата. Возможность контролировать температуру двигателя и не допускать его перегрева осложняется тем, что датчик температуры может давать неверные данные. Если долго не удается прогреть двигатель до рабочей температуры, скорее всего, проблема связана с закислением термостата в открытом положении.

На большинстве образцов, на пробеге 80-120к.км, необходимо заменить прокладку ГБЦ так как прогорает прокладка ГБЦ. В этом же пробеге необходимо заменить насос. Радиатор подвержен коррозии. Сигналом о проблеме будут красные пятна в расширительном бачке. С наступлением холодов кулер может начать течь в месте стыка пластика и металла. При пробеге 80-100тыс. км возникает необходимость замены переднего сальника коленвала (появляются масляные потеки). Раз в 60-80 тыс. км датчик давления масла требует замены.Несколько меньший ресурс (40-60 тыс. км) имеют опоры двигателя и коробки передач. Многие владельцы винят в этом большой расход топлива, в смешанном цикле 8-10 тысяч. км, а это намного больше, чем обещал производитель.

Трансмиссия

Geely MK комплектовался только механической пятиступенчатой ​​коробкой передач. К диагностике редуктора следует относиться с особой тщательностью. Основной недуг, с которым сталкиваются владельцы – это хрупкость подшипников первичного и вторичного вала. Чаще всего владельцы автомобилей с пробегом 50-70 тысяч.км обратиться в сервис с жалобами на посторонние шумы в обрешетке. На устранение неисправности придется потратить $100-150. Сальники полуосей также не славятся долговечностью, как правило, течи масла появляются после 30-40 тысяч километров пробега. С курсом 60-70тыс. км, требуется замена главного цилиндра сцепления. Чтобы немного сэкономить, цилиндр можно отремонтировать с помощью специального ремкомплекта. При использовании некачественного масла с наступлением холодов возникают трудности при переключении передач.Сцепление при бережном обращении выдерживает 80-100 тысяч. км (комплект нового сцепления с выжимным подшипником стоит 40-60$).

Особенности и недостатки пуска Geely MK

Geely MK использует стандартную подвеску для автомобилей данного класса: стойки Макферсона спереди, балки сзади. Что касается надежности большинства узлов шасси, то здесь ситуация не столь оптимистична. Чаще всего приходится заменять стойки стабилизатора, у неаккуратных водителей они проезжают менее 10 000 км, при бережном обращении выдерживают 15-20 тысяч.км, втулки до 40 000 км. Амортизаторы служат 50-60 тысяч. км, но нередки случаи, когда их приходилось менять даже через 30 000 км, так как их цена не слишком высока до 50 долларов. ПК. Передние ступичные подшипники, рычаги и шаровые опоры могут удовлетворить пробег 70-80 тысяч. км. ШРУСы могут прослужить до 100 000 км. Чтобы не заниматься ремонтом ходовой, многие владельцы при выборе запчастей отдают предпочтение запчастям от разных моделей Toyota.

Люфт в рулевой тяге есть даже у практически новых автомобилей, причина в плохой сборке узла, благо достаточно подтянуть, чтобы устранить дефект.Железнодорожный ресурс не сильно отличается от аналогичной части большинства японских и корейских производителей (100-150 тыс. км). Стоимость покупки новой рейки 150-250$. Наконечники руля требуют замены каждые 50-60 тысяч. км, тяга каждые 70-80 тыс. км. Есть проблемы с тормозной системой, основная из которых – коррозия тормозного поршня, что приводит к залипанию тормозов. Задние цилиндры тоже требуют особого внимания, были случаи, когда на них появлялись подтеки тормозной жидкости.

Салон

Салон Geely MK не может похвастаться качеством изготовления и материалов, а благодаря использованию жесткого пластика сверчки чувствуют себя здесь как дома.Если вы слышите дребезжащий звук из-под руля во время движения, проверьте затяжку болтов крепления подушки безопасности (со временем они откручиваются). При интенсивной эксплуатации передние сиденья можно стереть в течение года, взяв с собой нагревательные элементы. Если пренебречь его заменой, все может закончиться пожаром. Из-за плохих размеров лобового стекла и постоянно отваливающихся резиновых заглушек на днище со временем под ковриком водителя и переднего пассажира появляется вода. Также после сильных дождей в багажнике может появиться лужа, причина в некачественных уплотнителях задних фонарей и кронштейнов задних амортизаторов.

Что касается электрики, то самыми неприятными сюрпризами являются обогрев заднего стекла, зеркала и кондиционер. Многие владельцы жалуются, что кондиционер не справляется со своими обязанностями даже в морозы. При пробеге 80-100тыс. км появляются утечки фреона, при таком же пробеге может заклинить компрессор кондиционера. В самый неподходящий момент может перестать включаться вентилятор печки, причина – выход из строя реле регулятора скорости.После 100 000 км начинаются проблемы с регулятором напряжения (требуется ремонт или замена генератора), в результате чего аккумулятор перестает заряжаться. Из-за поломки микросхемы платы управления электродвигателями перестает работать подсветка панели приборов.

Score:

Несмотря на значительный прогресс в автопроме, китайский автопром по-прежнему уступает корейским и японским производителям, и Geely MK не исключение. Эту машину нельзя назвать плохой, ведь малый запас некоторых деталей оправдывается дешевизной автомобиля, дешевизной ремонта и обслуживания.

Если вы владелец данной модели автомобиля, опишите проблемы, с которыми вам приходилось сталкиваться в процессе эксплуатации автомобиля. Возможно, именно ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

С уважением, редакция Autoaleja

Заправочная способность и характеристики рабочих жидкостей Jil MK и MK Cross. Джили Мк

Проверка кузова начинает казаться более справедливым относить MK к классу - B, в котором представлены такие автомобили, как: I. В модельном ряду Geely модель MK стоит на ступеньку ниже. Выпуск МК в Китае стартовал в 2006 году, тогда только разработка Эмгранда началась. Человек, который смотрит на припаркованный Geely, может не поверить, что китайский производитель купил Volvo.В этом обзоре мы рассмотрим комплектацию, характеристики, плюсы и минусы, а также цену Geely MK.

Geely MK

Даже в минимальной комплектации - база, бампер и боковые зеркала на МК окрашены в цвет кузова. Покупатель новой китаянки должен быть обернут для антикоррозийной защиты, так как на завод автомобили идут с незащищенным днищем. Китаянка предлагается в кузовах типа: Седан и Хэтчбек, во втором случае модель называется МК-2.Кузов МК-2 короче седана на 343 мм. В отличие от европейских автомобилей малого класса (минимальная комплектация), на Geely MK Base Bumper установлены противотуманки и повторители встроены в корпус зеркала. Почти вертикальная задняя стойка MK-2 типична для воспоминаний Volkswagen Golf. У китайского автомобиля болит резина размерностью 185/60 R15.

Выставочный зал и оборудование Jeli

кажется достаточно высокими автомобилями, но на самом деле, сидя за рулем, водитель ростом лишь немногим выше 181 см, его голова будет очень близко к крыше.По словам некоторых владельцев, зеркала заднего вида со скоростью вибрируют, что снижает информативность и, соответственно, безопасность. В базовую минимальную комплектацию входят: кондиционер, подушка безопасности и регулировка руля по углу наклона. Также на минимальных самолетах EMCA включает сигнализацию и центральный замок, ремни безопасности с преднатяжителем и регулировкой по высоте. Безопасность водителя и пассажира EMCA дополняется ребрами жесткости в передних дверях. Средний набор комфорта дополнен пассажирской подушкой, а высший уровень оснащения – элегантность запомнится водителю без дорогих иномарок и кожаного салона.Конечно, по меркам отечественных автомобилей комплектация кажется как минимум неплохой, тут уже средняя комплектация всех четырех стекол. Эргономическая особенность EMCA - торпедо в середине спидометра со всей приборной панелью, а также посадка за руль с всегда согнутыми коленями - напоминает посадку в Жигули. Если вы отклонитесь, это слишком далеко, чтобы дотянуться до руля. В классе-б найти автомобиль с хорошей шумоизоляцией крайне сложно, но благодаря нормам шумоизоляции класса EMCI, явно не из лидеров, при выборе шины для китаянки крайне желательно обратите внимание на акустические свойства шин.Складка заднего дивана в EMCA раскладывается в пропорции 60/40, багажник седана МК вмещает 430 литров, что на 5 литров больше, чем в Volvo S60. После радости наших автолюбителей в багажник поместили полноценное запасное сидение, а самого Полицкого укрыли практичным резиновым ковриком. Заключение о салоне, можно сказать, что по отзывам многих владельцев пластик, из которого EMCA Salon собран от ароматизатора.

Техническая составляющая и характеристики Geely MK

Уже средний уровень оснащения - комфорт связан с наличием ABS и EBD, что тоже немаловажно для многих ищущих новый, но относительно недорогой автомобиль.Китай можно похвалить за хорошие тормоза, остановка со ста километров в час потребует 45.1м графика по сухому асфальту, но тормоза очень чувствительны к перегреву, поэтому после двух таких тормозов третья отдача может быть не такой эффективной. Для EMCA предлагается два бензиновых двигателя, подчеркнем, что я имею в виду EMCA на рынках СНГ. Шестнадцатый двигатель 1.5 развивает максимальную мощность 94 лошадиных силы и крутящий момент за 128 дней. Двигатель соответствует экологическим нормам Евро3 и расходует всего 6,5 литров в смешанном цикле, всего 18 секунд набора скорости на сто километров не впечатляет контроллер.Стоит понимать, что такие машины не гонками покупают, а с другой стороны многие иномарки способны уйти, и Эма уступит место до девятки. Шестнадцатилетный 1.6 выдает 106 лошадей. Для китайского рынка есть бензин 1,3 и 1,8 л.

Рассмотрим технические характеристики Geely MK 1.5 16V.

Характеристики:

Силовая установка: 1,5 бензин

Объем: 1498 куб.

Мощность: 94л.с.

Крутящий момент: 128н.м.

Количество клапанов: 16 В

Рабочие индикаторы:

Комплект скорости 0-100км: 18c

Ограничение скорости: 165 км

Комбинированный расход топлива: 6.5л

Емкость топливного бака: 45 л

Габаритные размеры: 4342мм * 1692мм * 1432мм

Колесная база: 2502 мм

Снаряженная масса: 1040 кг

Дорожный просвет / Дорожный просвет: 150 мм

Более экономичный двигатель 1.6 16V по паспортным данным позволяет получить сотню на 14с, но эти цифры вызывают сомнения у многих журналистов. Мотор 16 16V менее экологичен, соответствует нормам Евро2, не евро3-аналогично 1,5, а мотор 1 крутящий момент.6 чуть выше - 137н.м.

Стоимость 90 010 90 011

Цена базовой версии Geely MK составляет 10 000 долларов, топовая версия MK дороже 900 долларов.

Здравствуйте. Выбирал машину по кошельку в 10 килобаксов. Варианты были: пустой логан (ужасный), форсированный (очень тонкий металл, мало инфы о надежности), ЛАНОС (потертость, размер - не подходят нормально). Жигули сразу закинули движки и ничего страшного в этом нет, но нет... едет полностью →

Езжу на этой машине 7 месяцев.Очень доволен! Пробег: 3400 км. До этого ездил на Ваз 21061. При покупке выбирал между Вазой и Джили. Крашеная техника и цена! Конечно после "шестерки" - Супермен! Куплен на Копейском шоссе. Обслуживание клиентов... Отзыв полностью →

Хорошая стильная машинка, я доволен, очень удобная. Не слушайте защитников российского автопрома (все в прошлом). Хоть и круто хоть, но не сравнимо с Ваз пулами. Китай впереди! Если бы не Китай, у нас не было бы цифровых инструментов, вещей и всего прочего... Полный обзор →

Почитал несколько отзывов и понял одно, все зависит от того какая машина и размер кошелька. Я водитель с 25-летним стажем. Начал с москвича. Ей было шесть, славута и двенадцатая ваза. Все относительно. Когда я решил сменить машину много... она приходит с итого →

11 февраля 2013 значит год. Купил осознанно, поехал смотреть, и даже не хотел смотреть в их сторону! Есть и пепел и негатив! Пишу, вложил на 68.007 руб.Бензин 92. 26.691 руб. 1.165 л.... Всего отзывов →

У каждой машины есть плюсы и плюсы, и каждая машина ломается. Мой пробег 12 000 км. Без проблем. Он уверенно ведет себя на дороге, ни разу меня не подвел. Многие автовладельцы пишут, что китайское авто-г* шустрое, а сами ездят на Жигулях. Китайские автомобили идеальны... Отзыв полностью →

Машине 3 месяца, пробег более 7000. Авто сборки, по сравнению с чистым китайцем, появились новые (очень хорошие) цвета, но цена подросла.Однако все же решил брать МК а не логан (100к разницы в той же комплектации).... Итого →

Ездил на Ваз 21013 и Заз 1103. Пропив решающую машину, отыграл относительно невысокую цену , но с богатой комплектацией. От одного и того же имени необходимо установить почти в два раза больше. 1.6 МКП Пробег двигателя 18000 км. Впечатление хорошее от внешнего вида и сборки. Недавно... полностью пересмотрел →

Могу сказать только лучшее: комфортный, экономичный, быстрый, мощный автомобиль.В салоне установлены телевизор, навигатор и DVD. Вложил 305 000 руб. Да всем не очень хочется закрывать дверь. Увидел изумленные глаза владельцев "крутой" тачки на... Полностью просмотреть →

Эта машина у меня 6 месяцев. Курс 21 тыс. км. Купил я его за 284 тысячи рублей. В комплектации "Комфорт". Сразу хочу сказать, что эта машина не первая, поэтому я не пишу, что ее не будет. Машина, конечно, не идеальна, но собрать ее тоже в принципе... Полный отзыв →

Машину купил месяц назад, полное авне... разочарован. Через 1700 км услышал свист под капотом. На 2000 км обслуживание первое что ужасное, свист лс устранил. Утром этот утюг, услышал все тот же свист, поехал в сервис, снял какой-то датчик с распредвала, жду... Комплектность Всего →

Машина куплена в июле 2009г. До этого ездил на Рено Симбол - форма, Теснота и фарш 0. А потом мы зашли в салон, посидели, проехали и решили - это наше.На данный момент пробег составляет 2400 км. Никаких проблем, но, по крайней мере, пока рано судить. Машиной доволен как по красоте! ...

Акция "Большая распродажа"

Адрес

Акция только на новые автомобили.

Приложение действительно только для легковых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этой странице или у менеджеров автосалона.

"Программа лояльности"

Адрес - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальная сумма льготы от предложения по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре «Мас Моторс» составляет 50 000 рублей при покупке нового автомобиля.

Эти средства доставляются в виде суммы бонуса, привязанной к карте лояльности клиента. Эти средства не могут быть признаны или иным образом обменены на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

• Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне "Масоржи Мас";
• Скидка при оплате ТО по программе Мотор Автосалон.
90 110

Ограничения по списанию:

90 105
• За каждую плановую (регулярную) скидка не может превышать 1000 руб.
• За каждую внеплановую (нерегулярную) работу - не более 2000 руб.
• На покупку дополнительного оборудования - не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

За предоставлением скидки стоит карта постоянного клиента, выданная в нашем салоне. Карта не именная.

Masors Mass оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт.Заказчик обязуется самостоятельно изучить Условия использования данного веб-сайта.

Акция "Замени или утилизируй"

Местонахождение - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальная сумма льготы составляет 60 000 рублей, если:

• старый автомобиль принят по программе обмена и его возраст не превышает 3 лет;

• старый автомобиль сдан по условиям Госпрограммы утилизации, возраст отгружаемого автомобиля в данном случае недействителен.

Льгота предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Можно суммировать с преимуществами «0% кредита или рассрочки» и «Компенсация проезда».

Использовать скидку по программе утилизации и торговать одновременно нельзя.

Транспортное средство может принадлежать близкому родственнику. В качестве последних могут рассматриваться: родные братья или сестры, родители, дети или супруги. Связанные ссылки должны быть задокументированы.

Иные особенности участия в акциях перечислены ниже.

Для Программы для продавцов

Окончательная сумма вознаграждения может быть определена только после оценки автомобиля, полученного в рамках Программы для продавцов.

На программу утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

90 105

свидетельство об утилизации официального государственного образца, 90 107

документы о снятии старого автомобиля с учета ГИБДД, 90 107 90 106 документы, подтверждающие право собственности на подержанный автомобиль.

Подержанный автомобиль должен находиться в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

Учитываются только ссылки на удаление после 01.01.2015.

Акция "Кредит или рассрочка 0%"

Местонахождение - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

Сумму льгот по программе "Кредит или рассрочка 0%" можно суммировать воспользоваться преимуществами программ «Обмен или утилизация» и «Компенсация путешествия».

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам на автосалоне «Мах Моторс», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в дилерском центре или в качестве скидки на автомобиль, относящуюся к его базе Цена - на усмотрение автосалона.

Установка

При условии рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 30 000 руб. Обязательным условием получения пособия является размер первоначального взноса в размере 50%.

Установка оформляется в виде автокредита с поставкой без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, при отсутствии нарушения договора с Банком в процессе оплаты.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами Автосалона MACH MOTORS, указанными на странице

Переплаты не происходит в связи с предоставлением специальной цены на отпускной автомобиль. Без кредитной структуры специальная цена не предусмотрена.

Под термином "специальная цена продажи" понимается цена, рассчитанная на основе розничной цены транспортного средства, а также всех специальных предложений, действующих в двигателях MAS, работающих в автомобильной программе, в том числе льгота при покупке транспортного средства в коммерческих программах или утилизация и «компенсация за поездку».

Прочие реквизиты рассрочки указаны на странице

Кредиты

При условии автокредита через банки-партнеры МА МОТОРС максимальная выгода при покупке автомобиля может составить 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости автомобиля купил.

Список банков-партнеров и условия кредита можно найти на сайте.

Акция "Скидка наличными"

Адрес - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальный размер выгоды составит 40 000 рублей при расчете покупателя наличными за машины Моторс Автосалон в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения праздничной цены автомобиля на момент покупки.

Акция ограничена количеством доступных для покупки автомобилей и автоматической остановкой при исчерпании остатков.

Двигатель шоу "Мазо Моторс" оставляет за собой право отказать в предоставлении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют указанным здесь правилам.

Мотор-шоу «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество размещаемых автомобилей, в том числе приостанавливать продолжительность проведения акции путем внесения изменений в указанные здесь правила.

Государственная программа

Местонахождение - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка действует только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств банков-партнеров.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредит предоставляется банками-партнерами, массовым дилером Mass Motors, указанным на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственных субсидий.

Максимальный размер субсидирования государственных субсидий по автокредитам составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает порога, установленного для выбранной кредитной программы.

Подробные условия участия указаны на специальных страницах:

• "Первая машина" - 90 107
• "Семейная машина" -

Персональная скидка

Адрес - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

Скидка предоставляется персональным менеджером или автосалоном.Акция распространяется только на новые автомобили.

Приложение действительно только для легковых автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно уточнить на этой странице или у менеджеров автосалона. Скидка предоставляется в виде снижения отпускной цены автомобиля на момент покупки.

Количество предметов ограничено. Действие автоматически останавливается, когда исчерпано доступное количество вагонов для размещения.

Двигатель шоу "Мазо Моторс" оставляет за собой право отказать в предоставлении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют указанным здесь правилам.

Мотор-шоу «Мас Моторс» оставляет за собой право изменять сроки и условия проведения данной акции, а также ассортимент и количество размещаемых автомобилей, в том числе приостанавливать продолжительность проведения акции путем внесения изменений в указанные здесь правила.

Акция "Компенсация проезда"

Местонахождение - Мото Моторс Масорс, г. Москва, шоссе, дом 132а, корпус 1.

Максимальная выгода по программе может составлять 10 000 рублей. Фактический размер будет определен на основе стоимости, подтвержденной заказчиком.

Подтверждениями могут считаться:

90 105

Оригиналы железнодорожных билетов;

Оригиналы автобусных билетов;

Прочие чеки для подтверждения стоимости проезда из дома в г. Москва.

Администрация Автолонона оставляет за собой право отказать в его использовании без объяснения причин.

Выгоду можно суммировать с выгодой «0% кредит или рассрочка» и «замена или удаление».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия расчета.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам на автосалоне «Мах Моторс», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в дилерском центре или в качестве скидки на автомобиль, относящуюся к его базе Цена - на усмотрение автосалона.

Автомобиль

A Hatchback был разработан группой компаний Geelyautomobile в Китае в 2006 году и поступил в продажу у российских дилеров в июне 2008 года.

В основу Geely MK 2008 легла платформа Toyota VIOS Sedan первого поколения, разработанная на базе .Новая версия Geely MK New Sedan впервые была показана в 2011 году на Киевском международном автосалоне и отличалась от Джили МК 2008 года экстерьером. Изменены бампер, фальшрадиаторные решетки и фары Jil MK 2012 модельного года. Салон МК 2012 оборудован передним подлокотником, трехштырьковой башней и измененной передней панелью. Новый Джил Мк хороший конкурент, кроме российского. Джили МК Новинка с мягкой подвеской подойдет как для городских поездок, так и для загородных дискотек.

На фото Geely MK можно увидеть заостренные фары и формы трапециевидной фальшрадиаторной решетки. Хромированные вставки ручек спереди и дверей гармонично вписаны в экстерьер автомобиля Jil MK (обзор с разных ракурсов смотрите в Фотогалерее). Многие владельцы стараются украсить автомобиль Джил МК легкой тонировкой, спортивными аксессуарами или красивыми дисками. Машина Geely MK воплощает в себе сочетание умеренной стоимости и оптимального комфорта. Современный дизайн, продуманная эргономика Джили МК (салон отличается рациональной организацией внутреннего пространства) – все это делает автомобиль МК хорошей альтернативой машинам российского производства.

Следует быть готовым к тому, что салон Geely MK организован непривычно для нас: торпеда с приборами находится по центру, к чему сначала придется привыкнуть. Автомобиль по умолчанию оснащен подушкой безопасности водителя, антиблокировочной системой, кондиционером и подогревом передних сидений. В оснащение базовой модификации Джилли МК также входили электроприводы на передние и задние косички, регулировка рулевой колонки по углу наклона.Кожаный руль, четыре динамика, подготовка магнитолы, центральный замок с ду - все это тоже относится к базовым опциям Авто Джил МК (цена около 350 тысяч). Зеркала проверяются с левой стороны от водителя. Что касается вместимости салона модели Geely MK 2012 модельного года, то если отодвинуть передние кресла назад, то на заднем сидении с комфортом разместятся двое (трое пассажиров ближе к сложности). Вместимость багажного отделения желейного МК (отзывы содержат информацию о возможностях поездок по супермаркетам с семьей) составляет около 430 литров.

Стоимость Джили МК New у официальных дилеров стартует с отметки в 349 тысяч рублей. Цена, устанавливаемая на Geely MK, приемлема для широких слоев населения, что делает седан бюджетным, но небезопасным выбором для начинающих водителей.

06.07.2017

JILI MK (Джили МК) — китайский представитель С-класса, являющийся разработкой специализированной компании. За последние годы китайский автопром совершил настоящий прорыв в автомобилестроении.Одним из главных элементов популярности этой модели является дизайн – экстерьер автомобиля не типичен для восточного производителя и больше похож на «американца». Сравнивать эту машину с американцами, японцами или корейцами не стоит, потому что они стоят выше качеством сборки и комплектующих, но у этой модели есть один параметр, по которому она превосходит всех конкурентов, и это ее цена, и это ее цена. Параметр всегда был одним из основных при выборе автомобиля. А вот как низкая стоимость автомобиля повлияла на его надежность, и на что стоит обратить внимание при выборе Джил МК с пробегом на вторичном рынке, сейчас и попробуем выяснить.

Немного истории:

Премьера Jil MK на внутреннем рынке Китая состоялась в 2006 году, а модель для СНГ появилась только в середине 2008 года. Основой для разработки автомобиля послужило первое поколение Toyota Yaris, также в автомобиле используются двигатели Toyota. Geely ранее закупала эти двигатели у Tianjin Industrial (FAW), лицензия на которую принадлежит Toyota. В январе 2010 года на заводе Dutways в Черкесске (Россия) началось производство автомобилей для рынков СНГ.Ранее Jille Mk доставлялся в автосалон прямо из Китая. В 2011 году компания Geely провела ребрендинг автомобиля, в результате чего автомобиль был переименован в Englo MK, а MK Cross был переименован в английский Jining Cross. Ребрендинг был проведен в связи с новой маркетинговой стратегией, направленной на обновление и повышение имиджа бренда. В 2015 году на смену Gili MK пришла глубокая реставрация GC6.

Слабые места и недостатки Джил МК с пробегом

Металл, как и лак, очень тонкий, из-за этого появляются сколы и вмятины даже от мелкого гравия, вылетающего из-под колеса подъезжающего транспорта.Кузов слабо противостоит агрессивному воздействию окружающей среды, поэтому ржавчина появляется на кузове автомобиля через несколько лет эксплуатации. Быстрее всего коррозия возникает в днище автомобиля (требуется дополнительная обработка антикоррозийными средствами) и в местах сколов. Также следы ржавчины можно обнаружить на: передней двери (под уплотнителем), капоте, крышке бензобака (в районе замка). Защитное стекло противотуманных фар часто ломается при эксплуатации в холодную и суровую погоду.

Двигатели

Jille MK выпускается только бензиновыми силовыми агрегатами - 1.5 (94л.с.), 1.6 (107 л.с.). Самый распространенный двигатель в СНГ — агрегат 1,5 л, который собирался по лицензии Toyota (копия двигателя 5A-FE от ). Если говорить о его надежности в целом, то двигатель неплох, но выявлено еще несколько слабых мест в нем. Первое, на что нужно обратить внимание, это ремень ГРМ. По регламенту не требует замены до 60 000 км, но как показал опыт эксплуатации, после 40 000 км на нем появляются трещины, также не может быть достаточно пар зубьев, чтобы объяснять, к каким последствиям это может привести, думаю, не стоит Это.Любителям проводить ремонт в гараже стоит учесть тот факт, что для замены ремня ГРМ придется снять соответствующее обслуживание двигателя.

Владельцы редко сталкиваются с неприятностью, когда непрогретый двигатель начинает глохнуть, ну а для устранения проблемы можно обойтись без обращения в сервис - нужно поменять свечи зажигания, высоковольтные провода или катушки зажигания. Если данные манипуляции не дают положительного результата, нужно отрегулировать клапан.Для выполнения данной процедуры следует обратиться к опытному специалисту, так как неправильная регулировка клапанов может привести к их «затягиванию» через 40-60 тыс. км пробега, а затем и к поскрипыванию. Снимать высоковольтные провода нужно очень осторожно, так как велик риск их обрыва.

На автомобилях с пробегом более 50 000 км утечки охлаждающей жидкости происходят при нагреве дроссельной заслонки. Если своевременно не устранить неисправность, это может привести к преждевременному выходу из строя регулятора холостого хода.Основным сигналом ошибки регулятора будет: затрудненный запуск, мотор стоит сразу после настройки и заводится только при нажатии на педаль газа. Новый регулятор будет стоить 20 у.е., но можно немного сэкономить, установив аналог от Нивы Шевроле (8-10 у.е.).

В теплое время года необходимо внимательно следить за температурой двигателя, чаще всего перегревая двигатель при длительном движении со скоростью 80-100 км в час с кондиционером. Основная причина в не включенном вентиляторе охлаждения, в плохом контакте на клеммах проводки и несвоевременном открытии термостата.Возможность контролировать температуру двигателя и предотвращать перегрев усложняется тем, что датчик температуры может выдавать неверные данные. Если долго не получается прогреть двигатель до рабочей температуры, скорее всего, проблема с подачей термостата в открытое положение.

Максимальное количество экземпляров тиражом 80-120 тыс. км надо менять прокладку блока ГБЦ, причина в корнях прокладки ГБЦ. В этом же пробеге он должен заменить помпу.Охлаждение радиатора подвержено коррозии. Сигналом о наличии проблемы послужит появление пятен красного цвета в расширительном бачке. С приходом холодов в местах соединения пластика и металла может начать течь радиатор радиатора. В течении 80-100тыс. км, необходимо заменить переднее колебание коленвала (появляются течи масла). Раз в 60-80 тыс. КМ требует замены датчика давления масла. Чуть меньший ресурс (40-60 тыс. км) имеют подушки безопасности двигателя и КПП.Многие владельцы встали на большой расход топлива, на смешанном цикле 8-10 тысяч. км, а это намного больше, чем обещал производитель.

Переезд

Jil MK комплектовался только механической пятиступенчатой ​​коробкой передач. Для диагностики трансмиссии необходимо внимательно относиться к ней. Основные недуги, с которыми приходится сталкиваться владельцам, это возврат первичных и вторичных подшипников качения. Чаще всего в сервис обращаются владельцы автомобилей с пробегом 50-70 тысяч километров с жалобами на посторонний шум в поле.Чтобы устранить проблему сбоя, ему придется потратить 100-150 долларов. Долговечностью не славятся и сальники полугруппы, как правило, масляные пятна появляются после 30-40 тыс. км пробега. При пробеге 60-70 тыс. км требуется главный цилиндр сцепления. Чтобы немного сэкономить цилиндр, можно закрепить его специальным ремкомплектом. При использовании некачественного масла с наступлением холодов затруднено переключение передач. Ручка при бережном обращении способна прослушать 80-100 тысяч.км (комплект новых фрикционов с выжимным подшипником будет стоить 40-60 у.е.).

Особенности и недостатки ходовой Jili MK

Jil MK Используется стандартная для данного класса автомобилей подвеска: передняя - Макферсон, задняя балка. Что касается надежности большинства компонентов шасси, то здесь ситуация не столь оптимистична. Чаще всего требуется замена стоек стабилизатора, у неконкурентных водителей они ходят менее 10 000 км, а бережных операций может быть 15-20 тысяч.км, втулки до 40 000 км. Амортизаторы служат 50-60 тысяч. км, но нередки случаи, когда их приходилось менять, и через 30 000 км, благо их цена не слишком велика до 50 у.е. ПК. Подшипники передних ступиц, рычаги и шаровые опоры могут удовлетворить пробег 70-80 тысяч. км. Орешник может прослужить до 100 000 км. Чтобы реже иметь дело с ремонтом ходовой, многие владельцы при выборе запчастей отдают предпочтение взаимозаменяемым деталям от разных моделей TOYOTA.

Люфты в рулевой рейке имеют место быть даже на почти новых автомобилях, причина кроется в некачественной сборке узла, ну а для устранения дефекта достаточно его вытащить.Запас рельсов не сильно отличается, с аналогичными деталями, большинства японских и корейских производителей (100-150 тыс. км). Покупка новой рейки обойдется в 150-250 долларов. Рулевые наконечники требуют замены каждые 50-60 тысяч. км, пробег в 70-80 тысяч. км. Бывают проблемы с тормозной системой, основная из них это коррозия поршня тормозного цилиндра, что приводит к тормозам сочленений. Кроме того, особого внимания требуют задние цилиндры, были случаи, когда на них появлялась тормозная жидкость.

Салон

Качеством сборки и материалов салон Джили МК похвастаться не может, а благодаря использованию жесткого пластика, дужка клипсы дома.Если дребезжание исходит из-под руля, необходимо проверить затяжку болтов подушки безопасности (откручены). Спереди фасады от интенсивной эксплуатации их можно протереть через год, убрав за собой ТЭНы. Если пренебречь обменом, все может закончиться пожаром. Из-за некачественной болезни лобового стекла и постоянно летающих резиновых заглушек по низу под ковриком водителя и переднего пассажира появляется вода. Также после сильного дождя в багажнике может появиться лужа, причина в плохом качестве заднего фонаря и задних амортизаторов.

Что касается электрики, то самыми неприятными сюрпризами являются подогрев заднего стекла, зеркал и климатическая система. Многие владельцы жалуются, что кондиционер не справляется со своими обязанностями даже в морозы. Утечки фреона появляются при пробеге 80-100 тыс. км, на этом же пробеге может треснуть компрессор кондиционера. В самый неподходящий момент вентилятор печки может остановиться из-за выхода из строя реле Revolt Controller. После 100 000 км требуются проблемы с регулятором напряжения (требуется ремонт или замена генератора), вследствие чего аккумулятор перестает заряжаться.Из-за неисправности платы электродвигателя перестает работать подсветка панели приборов.

Score:

Несмотря на значительный прогресс в автопроме, китайский автопром все еще уступает корейским и японским производителям, и Gili MK не исключение. Назвать это автомобилем нельзя, так как малый ресурс некоторых деталей оправдывается дешевизной автомобиля, дешевым ремонтом и обслуживанием.

Если вы владелец данной модели автомобиля, опишите проблемы, с которыми вам приходится сталкиваться в процессе эксплуатации автомобиля.Возможно, это ваше мнение поможет читателям нашего сайта при выборе автомобиля.

Респект, Редакция Авто авто.

.

успешных экспериментов с "бросовым" материалом

Geely MK Cross

— это некая «внедорожная» версия одноименного городского хэтчбека. Автомобиль получил увеличенный до 175 миллиметров дорожный просвет, что является рекордным значением в данном сегменте рынка. Например, японский кроссовер Nissan JUKE отрывается от земли всего на 5 миллиметров больше! Кроме того, китайский автомобиль оснащен элементами спортивного обвеса, обновленными бампером и решеткой радиатора, расширителями колесных арок и порогов, дополнительными молдингами и декоративными рейлингами на крыше.

Его габариты составляют 4020 х 1692 х 1445 мм, колесная база достигает 2502 мм. По сравнению с предшественником автомобиль стал короче на 32 см. Такие габариты делают хэтчбек очень комфортным как при движении в плотном потоке, так и при парковке в городских условиях. Двигатель – 1,5-литровый четырехцилиндровый мощностью 94 л.с. В городском цикле расходует менее 8 литров бензина на 100 пройденных километров, а при движении по трассе этот показатель снижается до 6,3 литра.

Базовая версия комплектации хэтчбек уже включает в себя все необходимые функции с точки зрения безопасности, комфорта, практичности и удобства.В наличии легкосплавные диски, антиблокировочная система с функцией распределения тормозного усилия, фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, электростеклоподъемники, кондиционер, регулируемая рулевая колонка, аудиосистема, гидроусилитель руля, дистанционное открывание лючка бензобака. Багажник имеет вместимость 430 литров – отличный показатель для автомобиля такого размера.

Geely MK Cross

отличается более спортивным дизайном и общим улучшенным стилем дизайна.Причем рестайлинг частично затронул и техническую часть автомобиля, что именно там изменилось мы узнаем чуть ниже, там же вы найдете описание новых характеристик и особенностей силового агрегата.

Более подробно познакомиться с автомобилем поможет тест-драйв Geely MK Cross, в котором основное внимание уделяется обслуживанию и стоимости.

Хотя новый Geely MK Cross позиционируется в том же стиле, что и его предшественник, запоминающихся и ярких дизайнерских моментов все же больше.На фото видно, что дорожный просвет увеличился, поэтому производитель пытается «втиснуть» свое творение в класс кроссоверов. На самом деле ему частично это удается, вполне себе кроссовер, с подтянутыми бамперами и боковыми порогами.

Новый Geely MK Cross отличается новым передним бампером с дополнительной пластиковой накладкой. Немного другая посадка оптики, противотуманки, без яркого хрома а в простой матовой черной рамке. Решетка радиатора с двумя широкими хромированными планками сохраняет фирменный стиль сегмента МК.

Помимо сбоку, первое, что бросается в глаза, это стильные металлические диски. Эффектности добавляют полоски на колесных арках, такое решение в китайских машинах вижу впервые. Особенно интересно смотрится в сочетании с дверными планками.

На корме обращаешь внимание на задний бампер, на который я тоже примерил несколько хромированных планок. В принципе, в формах нет ничего нового, та же картина, та же установка дополнительных отражателей.Единственное, что можно выделить, это появление иной начинки оптики, хотя форма остается неизменной. Поражает еще больший спойлер.

Интерьер

Крепление Geely MK Cross в салоне практически полностью совместимо с предшественником. С качеством материала тоже не поработали, тот же пластик, который нельзя назвать самым удачным. Тоже все скрипит на кочках. Но хорошая новость в том, что они предложили немного другой стиль отделки дверей, сидений и даже панелей.

Именно поэтому ему постарались придать спортивный характер. Обивка дверей, сидений, торпеды и даже рулевая колонка обзавелись красными вставками, которые смотрятся очень круто. Жаль, что не поработали над оборудованием рулевой колонки.

Центральная консоль, которая в этом автомобиле включает в себя спидометр и магнитолу с остальными шестернями, осталась без изменений. «Приборка» тоже занимает доминирующее положение, начинка классическая с двумя «колодцами» и небольшим БК. Внизу магнитола, ограниченная по краям вертикальными дефлекторами.

В самом низу нашли укрытие для кондиционера с тремя "регулировочными прокладками". В центральном тоннеле автомобиля есть рычаг переключения передач, карман и «ручник», при возможности можно даже установить подлокотник.

В салоне стало больше свободного места, автомобиль гарантирует комфорт для пяти пассажиров. Существует обширный список регулировок передних сидений, как по высоте, так и по ширине. В салоне достаточно места для задних пассажиров, диван позволяет комфортно разместиться до трех пассажиров.

Технические характеристики

Geely MK Cross

2019 представлен только с одним бензиновым двигателем, который конструктивно скопирован с Toyota Korola. Агрегат имеет рабочий объем 1,5 литра, который выдает 95 л.с. Такие двигатели устанавливались в предыдущем поколении и в других моделях того же производителя.

Благодаря этому не будет проблем где найти запчасти на модели Geely MK Cross. Стандартные расходники такие как предохранители, ремень ГРМ на Geely MK, ролики и другие подходят и к другим моделям семейств Geely.После рестайлинга автомобиля концерн утверждает, что ему удалось снизить расход топлива до 6 литров в смешанном режиме.

Технические параметры по платформе остались такими же, как и у предыдущей модели, производитель лишь внес несколько изменений в настройки подвески. Это видно по увеличенному дорожному просвету (дорожному просвету). Конструкция подвески осталась неизменной, спереди стоят классические стойки МакФерсон, а сзади торсионная балка с поперечинами.

Ничего сверхъестественного по электронной начинке китайский производитель предложить не смог.Остается тот же базовый набор помощников, которые доступны уже в минимальной комплектации.

Для управления предусмотрен пустой гидроусилитель, который успешно справляется с управлением на мелких объектах, но информации на трассе по-прежнему мало.

Опции и цены

До 2015 года автомобиль можно было найти в дилерских центрах, теперь же желающим купить Кросс придется делать выбор на вторичном рынке. На сегодняшний день максимальная цена Geely Cross составляет не более 400 000 рублей.

Стоимость зависит только от состояния, далее внимание уделяется только упаковке. В целом российским покупателям предлагался только кузов хэтчбек, комплектации и цены в двух основных вариантах. Поэтому при покупке Джили МК Кросс 2019 стоит обратить внимание на техническое состояние автомобиля, ведь существенной разницы в комплектации нет.

На момент продажи свежих экземпляров разница в стоимости не превышала 15 000 рублей. В базовую версию входили магнитола, кондиционер, электропакет, несколько подушек, противотуманки, ABS, EBD с гидроусилителем руля, зеркала заднего вида.Более дорогие версии включали кожаный салон, люк, декоративные элементы, что придавало интерьеру эксклюзивный вид.

Geely MK Cross

– автомобиль, выпущенный одноименной компанией несколько лет назад и за короткое время завоевавший расположение водителей и профессиональных критиков у себя на родине. Большинство мнений владельцев о Geely MK Cross положительные, однако есть и исключения, связанные с наличием мелких недостатков.

В России автомобиль еще не приобрел такой популярности, как на родине производителя - Китае, в результате чего в Интернете появляется небольшое количество отзывов о Geely MK Cross от реальных владельцев.

Китайский производитель приложил явные усилия для выпуска этого автомобиля. Однако даже в этой ситуации в РФ есть немало профессиональных критиков, которые не только сформировали собственное мнение об этом транспортном средстве, но и существенно повлияли на его влияние на российский автомобильный рынок.

В основном, что в принципе неудивительно, отзывы специалистов и водителей о Geely MK Cross разделились на две условные группы. Одна из этих групп владельцев только подчеркивает достоинства этого транспортного средства, а другая часть водителей предпочитает критиковать автомобиль.

Надо отметить, что наиболее здраво судят об этом автомобиле только профессиональные критики, знающие гигантов мирового автомобильного рынка. Именно эта часть людей, оценивающих Geely MK Cross, подчеркивает в своих отзывах как достоинства, так и недостатки.

Положительные отзывы

В первую очередь стоит оговориться, что подробно изучить все положительные свойства автомобиля вам помогут соответствующие видео в интернете. В таких фильмах специалисты, как правило, легко доносят, чем хорош автомобиль или почему его покупать не стоит.

Важно учитывать основные положительные черты Geely MK Cross, которые подчеркивает каждый человек, составляющий хорошее мнение. Эти особенности включают в себя:

• низкая цена;
• высокая производительность;
• впечатляющий функционал.

Отзывы о Geely MK Cross от реальных автовладельцев в основном положительные. Практически каждый человек в России, которому удалось приобрести или просто опробовать этот автомобиль, отзывается о машине положительно, делая лишь не относящиеся к делу замечания.

Когда дело доходит до отзывов профессионалов о Geely MK Cross, есть место как для положительных, так и для отрицательных отзывов. С мнением критиков вы можете ознакомиться как в этой статье, так и на соответствующем сайте в Интернете.

В России большинство автолюбителей не согласны, кроме того, что этот автомобиль идеален. Конечно, любой такой отзыв владельца основан на личном опыте вождения и заслуживает внимания.

Отрицательные отзывы

В большинстве своем любой автовладелец, оставляющий негативные отзывы, всячески подчеркивает, что данный автомобиль имеет относительно неудовлетворительные технические характеристики. Это, в свою очередь, относится именно к силовому агрегату, который устанавливается на каждый автомобиль модельного ряда MK Cross.

Также негативные отзывы владельцев об автомобиле часто связаны с недостаточно высоким уровнем надежности по сравнению с аналогичными автомобилями на мировом рынке.

Эксперты автомобильного рейтинга редко пишут только отрицательные отзывы о Geely MK Cross. Здесь стоит отметить, что когда у профессионала сложилось негативное мнение об автомобиле, стоит задуматься, стоит ли вообще его покупать.

Профессиональные автомобильные критики неоднозначно оценили Geely MK Cross. На самом деле автомобиль заслуживает своей популярности, хотя бы из-за крайне низкой стоимости.

Этот автомобиль, каким бы он ни был, судя по распространенному мнению, заслуживает внимания.Автомобиль идеально подходит для эксплуатации как в родном Китае, так и в российских реалиях с учетом любой дорожной ситуации.

Видео

Если вы еще не определились, вам поможет видео обзор автомобиля.

Китайский производитель автомобилей Geely уже давно предлагает в своей линейке необычный хэтчбек с повадками маленького кроссовера. Это Geely MK Cross, который занимает одно из первых мест среди китайских дешевых автомобилей по продаже.После просмотра фото и видео этого автомобиля вам обязательно захочется записаться на тест-драйв. Да и отзывы владельцев часто хвалят автомобиль, говоря о его хороших технических характеристиках и достойном качестве.

Предлагаем полный обзор плюсов и минусов текущего поколения модели MK Cross. К сожалению, среди доступных сегодня краш-тестов этой модели есть только китайский China NCAP, которому очень сложно доверять. Но на основании этих данных автомобиль может сохранить жизнь и здоровье водителя даже в случае серьезной аварии.

Дизайн и внутренний мир маленького кроссовера

Geely MK Cross

– настоящий молодежный хэтчбек, предоставляющий покупателю все функции современного автомобиля. Стоит ли говорить, что Geely MK Cross 2012 года полностью отличался от своего нынешнего потомка. И если в конструкции ничего не изменилось, то показатели краш-тестов и отзывы владельцев стали намного лучше.

Если бы маленький Geely Cross выглядел более современно, настоящая охота на автомобили могла бы начаться по текущей цене.Китайский бренд решил максимально отсрочить рост стоимости, так как Geely MK Cross стал очень выгодной покупкой. Его конструктивные особенности следующие:

• экстерьер Geely MK 2 вполне современный, вызывает доверие и восприятие качественного автомобиля;

• качественные фото и видео с участием Geely Cross также станут доказательством отличного дизайна;

• даже поверхностный осмотр автомобиля подтверждает мнение, что качество автомобиля значительно улучшилось;

• визуально цена транспорта довольно высокая, линии кузова достойные и вполне современные;

• Дизайн интерьера на данный момент достаточно актуален, гостиная качественно спланирована.

Водитель чувствует себя в машине достаточно комфортно. Места в китайском хэтчбеке хватает для самых разных задач. Конечно, на многих фотографиях интерьер выглядит бедно. В базовой комплектации именно так. Но такая бедность не граничит с неудобствами – даже в бюджетной версии Geely MK Cross все вполне цивилизованно.

Во время тест-драйва этого автомобиля особое внимание следует уделить ходовым качествам. В салоне все собрано очень качественно, Geely MK Cross производит только положительное впечатление.Скрипа пластика и прочих неприятных ощущений нет. Есть только удачные решения китайских умельцев для недорогой машины.

Технические характеристики и особенности хэтчбека

цена

Если судить о Geely MK Cross 2013 модельного года исключительно на основании технических данных, то тоже можно прийти к положительному выводу. Все функции автомобиля работают отлично, сомнений в качестве нет. Отзывы владельцев часто говорят об эксплуатации до 500-600 тысяч километров без капитального ремонта и больших вложений.

Сочетание невысокой цены, удачного дизайна и передовых технических характеристик делают Geely MK Cross одним из самых успешных хэтчбеков в своем классе. Конечно, у автомобиля менее выразительная динамика, но не будем забывать о бюджетном сегменте и китайском происхождении автомобиля. В технике покупатель получит следующие функции:

силовой агрегат марки

• объемом 1,5 литра развивает скромные 94 лошадки, но для поездки этого достаточно;

• коробка передач только 5-ступенчатая механическая;

• Технические параметры агрегата позволяют заправлять более дешевый 92.бензин;

• хэтчбек отлично смотрится на тест-драйве, демонстрирует хорошие повадки;

• при первом знакомстве крайне сложно определить низкую цену автомобиля - все внушает доверие;

• Максимальная скорость ограничена 160 км/ч по соображениям безопасности.

Если бы MK Cross в нынешних комплектациях разгонялся до невероятных скоростей и имел более выразительную динамику, безопасность была бы поставлена ​​под угрозу.Когда китайские производители начинают задумываться о надежности автомобиля и безопасности жизни пассажиров, это действительно внушает определенную долю доверия.

Geely MK Cross

стал отличным автомобилем в корпоративной модельной линейке. Пока хорошие отзывы владельцев только хвалят эту машину и модель уже не такая уж и молодая. Многие отзывы написаны водителями с многолетним стажем вождения. Поэтому можно доверять этим мнениям и не беспокоиться о покупке такого автомобиля.

Подведение итогов

Успешный модельный ряд корпорации Geely сегодня связан с огромными инвестициями в компанию. Инвестиции сделали технические возможности корпорации самым мощным из всех китайских предприятий. Именно поэтому Geely MK Cross заслуживает внимания, ведь он уже давно присутствует в модельном предложении и готовится к очередному обновлению в ближайшие годы.

Поиски удачного хэтчбека с высоким дорожным просветом и очень удобной посадкой часто заканчиваются покупкой Geely MK Cross.Этот автомобиль действительно заслуживает внимания потенциальных покупателей. Он универсальный, удобный и надлежащего качества, он обеспечивает комфортную и безопасную езду.

06.02.2015

Данная модификация создана на базе седана МК, который серийно выпускается с 2006 года. Версия «Кросс» впервые была представлена ​​в 2010 году. Автомобиль производился четыре года (кстати, машина производилась в городе Лучао, недалеко от Шанхая).В этот период автомобиль приобрел большую популярность в России. Какие особенности автомобиля Geely MK Cross? Отзывы владельцев, обзор и многое другое можно найти далее в нашей статье.

пр.

В первую очередь автомобиль отличается от седана высокой посадкой. Автомобиль приобрел более внедорожный вид. По сути, это кроссовый хэтчбек. Geely MK Cross также отличается ярко-оранжевым цветом. Но есть версии и с другими оттенками. По дизайну машина мало чем отличается от седана.Здесь та же решетка радиатора, бампер и фары.

Последние, кстати, начинают мутнеть после 50 тысяч километров - обратите внимание на отзывы владельцев. Geely MK Cross комплектуется только пластиковыми фарами. Их качество не самое лучшее, поэтому выход один – регулярная полировка поверхности. Но задние фонари не мутнеют и не потеют. Светят хорошо, но светодиодных лент не хватает. Краска на кузове автомобиля хорошо держится, но в случае аварии ржавчина тут же начинает расти.

Размеры, дорожный просвет

Как отмечают владельцы, «Джили МК Кросс» — самый компактный автомобиль в своем классе, который имел бы такой большой клиренс (17,5 сантиметров). Этого достаточно для езды по грунтовке и заснеженным российским дорогам.

Передний и задний свесы очень компактны и расположены высоко - машина не будет цепляться за бордюр и легко преодолевает препятствия. Если говорить о габаритах кузова, то длина автомобиля составляет 4 метра, ширина – 1,7, высота – 1,45 метра.С такими габаритами легко маневрировать на узких улочках.

Салон

Дополнительных ручек в стойках кузова нет и здесь они не нужны - посадка вполне удобная. Однако поначалу дверца «китайца» открывалась туго — отмечают отзывы владельцев. В случае с Geely MK Cross эта проблема со временем исчезла (синоним резкого запаха в салоне). С этими недостатками приходилось сталкиваться всем владельцам автомобиля Geely MK Cross. Звукоизоляция на удивление хорошая.Как отмечают отзывы, пластик в салоне не скрипит даже спустя некоторое время.

Что касается самого интерьера, то он довольно странный. С помощью красных вставок производитель решил «оспортивить» автомобиль. Но архитектура торпеды и все остальные детали остались прежними. Приборная панель находится в центре. Интересно, что его экран обращен к водителю. Но, как отмечают в отзывах владельцев, у «Джили МК Кросс» неинформативная панель приборов.И сияет в ясный день.

Технические характеристики

Автомобиль оснащен одним двигателем. Это четырехцилиндровый рядный 1,5-литровый атмосферный двигатель. Максимальная мощность автомобиля составляет 94 л.с. Крутящий момент составляет 128 Нм. Из недостатков отзывы владельцев отмечают плохую тягу двигателя. Для достижения полной мощности нужно запустить двигатель до шести тысяч оборотов.

Этот агрегат дополняет бесспорная пятиступенчатая механическая коробка передач.Как отмечают автовладельцы, со временем могут пропадать первая и вторая передачи. Причиной этого является выскальзывание стопорной шайбы из стержня.

Динамика, расход

О динамичном вождении этого автомобиля придется забыть, - отмечают владельцы. Разгон до 100 занимает около 15 секунд. Автомобиль достаточно тяжелый – при таких габаритах он весит целых 1160 килограммов. Зато расход топлива приятный: всего семь литров на сто километров в смешанном режиме. Максимальная скорость составляет 165 километров в час.Но после сотни машина чувствует себя очень вялой.

Цена

Последняя единица сошла с конвейера в 2014 году. Поэтому найти новенький Geely MK Cross у вас не получится. Эти машины доступны только на вторичном рынке. Их стоимость составляет 200-300 тысяч рублей.

Если очень хочется новый "Джили МК Кросс", можно взять "трехлетку" с пробегом менее тридцати тысяч за 350 000 руб. Доволен хорошим уровнем оснащения.Богатые комплектации (которых много на вторичном рынке) включают:

• Две подушки безопасности.
• Кондиционер.
• Магнитола.
• Люк с электроприводом.
• Салон из искусственной кожи.
• Электростеклоподъемники всех дверей.

Производитель Geely MK Cross предоставил трехлетнюю гарантию. Но сейчас все модели давно выпали из гарантии. Как отмечается в отзывах, дилер выставил на ТО заоблачную цену.Стоимость замены масла и фильтров около восьми тысяч рублей. Многие отказывались от гарантийного обслуживания еще на этапе покупки. Ведь это было обеспечено только современным техосмотром у дилера. Что касается запчастей, то их можно найти на каждом авторынке. Да, с «Джили» будет немного сложнее, чем с «Ладой Приора» или другой «нашей машиной». Но недостатка в запчастях на МК Кросс нет – так говорят отзывы.

Подвеска

Ходовая часть полностью скопирована с седана "Geely MK".Так, спереди стоит независимая подвеска с поперечными рычагами и стойками МакФерсон. Сзади — балка на винтовых пружинах и гидравлических амортизаторах. Как долго «китайская» подвеска выдерживает наши дороги? Этим вопросом задаются многие водители. Отзывы владельцев говорят, что не доставляет проблем до пробега в 80 тысяч километров. Кроме того, может потребоваться замена амортизаторов, передних сайлентблоков, шаровых опор, стоек стабилизатора. Но есть и большой плюс у этого кроссовера – высокая ремонтопригодность.Запчасти на уровне российских ВАЗов. А можно что-то заменить самому. Подвеска очень простая. Кстати, заднюю балку в сборе можно приобрести за три тысячи рублей.

Как ведет себя этот автомобиль на дороге? Хэтчбек нормально входит в повороты. На трассе наверное. А вот после 130 километров в час машина начинает «ловить колею» — это отмечают владельцы в отзывах. Самая комфортная скорость для нее – 90 километров в час.Подвеска имеет большой ход. Но на сильных ямах пробивается и в салоне слышно. Хотя это версия для бездорожья, следите за неровностями.

Заявка

Итак, мы выяснили, какие особенности, внешний вид и отзывы есть у Geely MK Cross. Ничего особенного от этой машины не ждите. Этот автомобиль изначально был нацелен на бюджетный сегмент. До инфляции цена нового Geely MK Cross составляла около 300 тысяч рублей. Это был второй самый доступный автомобиль после Гранты.Сейчас на Geely MK Cross цена немного снизилась. Многие предпочитают относиться к этому «китайцу» как к альтернативе «калине» (которая выпускается и в «кроссовом» варианте). Как отмечается в отзывах, по надежности это два одинаковых автомобиля. И стоимость жизни примерно одинаковая.

.

Какой двигатель jili mk. Двигатель Jil MK Cross

Двигатель - вся мощь, мощь автомобиля. Всех водителей в первую очередь интересует его стабильная, надежная работа.

Cross Jil MK — подержанный вариант двигателя TOYOTA. 5A-FE, аналогичный тому, что используется на Toyota Corolla A100. TOYOTA COROLLA A100 в свою очередь славилась надежностью и качеством японского автопрома.

Двигатель

Джили МК Кросс оснащен системой газораспределения DoHC, тип - четырехцилиндровый.Объем двигателя небольшой 1,5 литра, мощность 94 л.с., при 6 тыс. об/мин. С таким набором характеристик можно разгонять автомобили до скорости 165 км/ч.Двигатель имеет 16 клапанов. Опытный водитель разгонится до 100 км/ч за 17 секунд. Экономический экспорт двигателя.

сливочное масло

Масло Castrol

является наиболее часто используемым сервисом. Или скорлупа. Замена масла требуется 1 раз/12 мес. или 1 раз/10 000 км. Рекомендуется с параметром вязкости 5w40.

Расход топлива

В заводских настройках заявлено, что возьмем такую ​​ситуацию на трассе, этот показатель близок к реальности, но в реальных городских условиях расход топлива составляет 9-10 литров.

ГРМ

В механизме используется ременная передача. Обычно замена ременного привода требуется после 60 000 пробега. 40 тыс. км. Желательно проверить его состояние, может потребоваться замена диска раньше, у некоторых даже через 60 000. км. Он в идеальном состоянии.

Иногда стоит задняя опора двигателя, это становится заметно по стукам и вибрациям при движении автомобиля. Впрочем, ремонт задней опоры двигателя не составит труда, главное, что нужно сделать - открутить заднюю подушку двигателя Jil MK Cross от опоры двигателя и снять болт, далее выполнить стандартные действия по откручиванию и ослаблению болтов , а затем вставьте новую запчасть.

Мы видим это, этот двигатель. Он немного сложный. Часто бывает необходимо проанализировать свое состояние. Однако, несмотря ни на что, можно сказать, что этот механизм является качественным и экономичным в обслуживании.

У нас можно купить новый или контрактный мотор Jil MK Cross. Двигатель (ДВС) на Geely MK Cross обычно покупают, если нет возможности отремонтировать старый двигатель. Кроме того, если, например, на двигатель идут только номинальные размеры, поршневую группу А, коленчатый вал придется подтягивать, остается только вариант купить другой двигатель.Внутри можно легко купить ременный двигатель или отремонтировать его.

Опции для двигателей Jil MK Cross:

1. Подержанный двигатель Jil MK Cross — это двигатель, который был снят с другой машины и предположительно может работать. Как правило, такие двигатели снимают с взрывных машин. По некоторым есть данные, по некоторым нет. Гарантия на б/у двигатель - от 5 до 30 дней с момента покупки. На самом деле гарантия заканчивается в момент установки и проверки работоспособности.

2. Gili MK Cross Engine - Это двигатель, который нужно было устранить, чего заказчик не хотел, а время распространения было очень долгим. Клиент оставляет мотоцикл с ним и не спеша документально оформляет необходимые запчасти и ремонтирует его. Как правило, кроме новых деталей в предыдущей задаче, на двигателе меняются все уплотнения и сальники. Отдельные моторы обычно продаются без навесного оборудования. Это самый редкий тип, и при наличии такой двигатель лучше приобрести.Гарантия на поклейку 2 месяца или 20 000 км. Бежать.

Автомобиль Geely MK

оснащен двигателем поперечного расположения, четырехцилиндровым, четырехцилиндровым бензиновым впрыском 16 клапанов рабочим объемом 1,5 литра.

Двигатель - С рядом вертикальных цилиндров, жидкостного охлаждения.

Распределительный вал Привод выпускных клапанов осуществляется от ремня привода газораспределительного механизма, привод впускных клапанов от выпускного распредвала с помощью зубчатых колес, установленных на распределительных валах.
Замена ремня ГРМ.
Замена сальника выпускного распредвала см.
Замена ГРМ см.
Блок цилиндров Изготовлен из алюминиевого сплава по схеме поперечной очистки цилиндров (впускной и выпускной каналы находятся на противоположных сторонах головки). Крышки седел и направляющие втулки клапанов прижимаются к головке. Впускной и выпускной клапаны имеют по одной пружине, закрепленной пластиной с двумя булочками. Между блоком и головой она установила металлический металлический каркас.В верхней части ГБЦ выполнялась общая станина с подшипниками. распределительные валы (расходные и выпускные). Лучше всего Крышки опоры станины крепятся к головке блочного винта, которым крышки крепятся к станине к основанию станины. Отверстия подшипников скольжения (станины) обрабатываются в сборе с крышками, такие крышки не допускаются, на каждую крышку наносится порядковый номер.
Замена крышки мобильного почтового ящика
Замена прокладки головки блока цилиндров, см.
Замена прокладки крышки ГБЦ, см.
Установка поршня первого цилиндра в положение NMT такта сжатия, см.
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов.

Блок цилиндров. Двигатель цельнолитой чугунный, формовочные цилиндры, рубашка охлаждения, система смазки и пять опор коленчатого вала. В нижней части блока выполнено пять станин из местных подшипников. На блоке цилиндров выполнены специальные приливы, фланцы и отверстия для крепления деталей, узлов и агрегатов, а также каналы главной маслопровода.
Проверка, регулировка и замена приводных ремней, см.

Коленчатый вал Вкладыши в коренные подшипники с тонкостенными стальными вкладышами с антифрикционным покрытием.Коленчатый вал двигателя фиксируется от осевых перемещений двумя полупроводниками, установленными в центральную корку родного подшипника скольжения.
О фиксации и настройке коленчатого вала см.
Замена сальников коленчатого вала

Маховик Чугунный вал образован на заднем конце коленчатого вала через установочную втулку и закреплен шестью болтами.
На маховике напрессован зубчатый венец для срабатывания стартера двигателя.На маховике находится датчик положения коленчатого вала.
Заменить маховик

Поршни Изготовлены из алюминиевого сплава. На цилиндрической поверхности головки поршня выполнены кольцевые проточки под одно углеродистое и два компрессионных кольца. Поршни дополнительно охлаждаются маслом, подаваемым через отверстие в верхней головке шатуна и разбрызгивающимся на дно поршня.
Мертвая часть шатунно-поршневой группы и блока цилиндров.
По замене деталей муфты шток-поршень см.

Пальцы поршневые Устанавливаются в канавки поршней с зазором и натяжением в верхних головках шарниров, которые соединены своими нижними головками коленчатого вала с коленчатым валом через тонкостенные вставки, конструкция которых аналогична к ядру.

Щитунс. Сталь , кованая, с инородным сердечником.

Система смазки Комбинированная: Наиболее нагруженные части смазываются под давлением, а остальные - либо направленным разбрызгиванием, либо распылением масла, вытекающего из зазоров между силовыми частями.
Заменить прокладку картера.
Замена масла и масляного фильтра
Замена масляного насоса cm.
Замена отопителя салона

Система вентиляции Carter. Закрытого типа напрямую с атмосферой не сообщается, поэтому одновременно с подсосом газа в картере создается разрежение для всех режимов работы двигателя, что повышает надежность различных уплотнений двигателя и снижает выброс ядовитых веществ в атмосфера.

Система охлаждения Двигатель герметичный, с расширительным бачком, состоит из изготовленной в литейном производстве рубашки охлаждения и окружающих цилиндров в блоке, камеры сгорания и газовых каналов в головке блока цилиндров. Принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости обеспечивает центробежный водяной насос с приводом от коленчатого вала с поликлиновым ремнем, одновременно приводящий в движение шкив генератора. Для поддержания рабочей температурной нормы.Охлаждающая жидкость в системе охлаждения задается термостатом, закрывающим большое колесо.Системы с обозначенным двигателем и низкой температурой охлаждающей жидкости.
Замените расширительный бачок, см.
Замените панель распределения воды, см.
Замените термостат, см.
Замените водяной насос, см.
Замените электровентилятор радиатора, см.
Замените отопитель
Замените охлаждающую жидкость, см.

Система питания Двигатель состоит из электробензонасоса, установленного в топливном баке, дроссельного узла, фильтров грубой и тонкой очистки топлива, топливопроводов и форсунок, а также включает воздушный фильтр.
Замена термоэкранов ОГМ.
Замена основного глушителя, см.
Замена вспомогательного глушителя, см.
Замена приемной трубы, см.
Замена выпускного коллектора См.
Замена подушек системы подвески выхлопной системы.
Замена педали привода дроссельной заслонки. см.
Замена троса дроссельной заслонки см.
Замена регулятора. холостой ход. см.
Замените узел дроссельной заслонки, см.
Замените корпус воздушного фильтра, см.
Замените воздушный фильтр
Замените прокладку впускного коллектора См.
Замените электромагнитный клапан продувки адсорбера, см.
Замените адсорбер системы улавливания топлива
Замените коллектор
Замените топливный бак см.
Замена и проверка форсунок
Замена регулятора давления топлива см.
Замена топливной рампы см.
Замена топливного фильтра см.
Замена АЗС
Проверка и разгерметизация системы подачи см.

Конструкция впускного коллектора с независимыми длинными каналами позволяет использовать эффект инерционного контроля.

Система зажигания Микропроцессор двигателя состоит из 4-контактной катушки зажигания (модуля), высоковольтных кабелей и свечей зажигания.

Модуль зажигания представляет собой управляемый электронный блок. (водитель) Система управления двигателем. Система зажигания в процессе эксплуатации не требует обслуживания и регулировки.

Нагнетающие агрегаты (Двигатель, сцепление и коробка передач), устанавливаемые на трех опорах с упругими резиновыми элементами: двух боковых (правой и левой), воспринимающих массу массы силового агрегата, и задних, компенсирующих крутящий момент от трансмиссии и нагрузки, возникающие при автомобиль стартует с места, разгона и торможения.
Замена подкрылков двигателя см.
Замена опор двигателя

90 150

Технические характеристики MR479QA.

Тип двигателя 4-тактный, рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный, с водяным охлаждением, два распределительных вала, встречное вращение Камера сгорания типа Клин Внутренний диаметр цилиндра, мм 90 155 90 158 78,7 Ход поршня, мм 90 155 90 158 77 Объем цилиндров, л 1,498 Степень сжатия 9,8 Давление сжатия (компрессии), кПа, не менее 90 158 980 Допустимый перепад давления в баллонах, кПа, не более 90 158 100 Объем масла, л 3.0 Топливо Бензин дезинфицированный S. Октановое число не ниже 93. Заказ цилиндров 1-3-4-2 Направление вращения вала (вид спереди) По часовой стрелке Система смазки Опрыскивание под давлением Система охлаждения Типовой тип Температура открытия клапана термостата, °С 90 155 90 158 82 Клапан термостата температуры полного открытия, ° ° 90 158 95 90 156 90 151 90 158 Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальной мощности, мин-1 90 155 90 158 6000 Максимальная мощность, л.с. 90 158 94 Максимальный крутящий момент для оборотов, Нм 90 158 128 Соответствующая частота вращения коленчатого вала
Максимальный крутящий момент, Мин-1 90 158 3400 Скорость яда, мин-1 90 158 800 ± 50. Впускной клапан холодного клапана
Электродвигатель, мм. 0,20 ± 0,03. Запорный клапан холодного выпуска
Электродвигатель, мм. 0,30 ± 0,03.

Двигатель (вид спереди): 1 - ремень привода генератора и водяного насоса; 2 - подъем кронштейна правой подвески кронштейна силового агрегата; 3 - генератор; 4 - горловина маслосборника; 5 - демпфер в сборе; 6 - провод высокого напряжения; 7 - крышка головки блока цилиндров; 8 — впускной коллектор; 9 - блок ГБЦ; 10 — подводящая трубка охлаждения двигателя; 11 — модуль зажигания; 12 - Коробка водораспределительная; 13 - датчик положения коленчатого вала; 14 — Левая опора подвески силового агрегата; 15 - муфта выключения шахтерской выработки; 16 - датчик контроля концентрации кислорода; 17 - выпускной коллектор; восемнадцать — масляный фильтр; 19 - масляный картер; 20 — Компрессор кондиционера; 21 - Ремень привода компрессора кондиционера

Информация актуальна для моделей МК с 2006 по 2015 год.А для моделей МК Кросс с 2011 по версию 2016.

Jil MK — китайский представитель малого класса. При его разработке за основу была взята Toyota Vios первого поколения, которая в свою очередь представляла собой не что иное, как рестайлинговую первую TOYOTA YARIS. Этим и объясняется почти полное сходство ходовой с Yaris 1999-2002 годов, а двигатель 1,5 литра, это лицензионная копия Тойотовского 5A-Fe.

В России Geely MK появился в июне 2008 года. Первые Джили попали в салоны прямиком из Китая.С 2010 года Geely MK начали собирать в Черкесске, на Предприятии «Дервей».

Двигатель

Двигатель Джил МК имеет ременный привод ГРМ. По опыту состояние ремня не препятствует выезду после 40-50тыс. км. Примерно через 60 000 км нет ни малейших признаков износа, у других может не хватить пар зубьев и ремень потрескается. К счастью, при перерезании ленты с поршнями их не оказалось. После замены ремня ГРМ необходимо снять правильную опору двигателя.

При холодном пуске Двигатель Geely MK часто запускается с "троллингом". Решение проблемы удалось после замены свечей, высоковольтных проводов, катушек зажигания (1000 руб) или регулировки клапанов. Владельцы часто рвут их на части при демонтаже высоковольтных кабелей. Пренебрежение регулировкой клапанов чревато их «застёгиванием» при пробеге более 40-60 тыс. км, да ещё и писком. Пикак чаще встречается на машинах с установленным ГБО.

Прокладка на сальник нагревателя наконец начинает пропускать антифриз.Падая, охлаждающая жидкость загрязняет канал регулятора холостого хода и сам регулятор. Результат затруднен, двигатель глохнет сразу после настройки и заводится только при нажатой педали акселератора. Вне зависимости от того, какая течь произошла, после очистки канала сальник лучше укладывать на термостойкий герметик. Родной новый регулятор холостого хода стоит около 1000 рублей, как аналог заменитель Шевроле Нивы за 500 рублей вполне подойдет.

Мотор

Jil Mk склонен к перегреву в теплое время года при длительной езде со скоростью более 100 км/ч, с кондиционером.Проблема возникает при пробеге более 40-50 тыс. км. Одна из причин, по которой охлаждающий вентилятор не работает, связана с плохим контактом в одной из трех точек массы. Также причиной перегрева может стать задержка работы термостата и ЭБУ двигателя, дающего команду на включение вентилятора уже при критических значениях температуры охлаждающей жидкости. Сам датчик температуры охлаждающей жидкости может выдавать неверные значения из-за засорения контактных клемм.Предупреждение «Не Гарри» или длинное предупреждение о двигателе указывает на то, что термостат открыт, что не редкость. Новый термостат будет стоить около 200 рублей.

Некоторые владельцы сталкиваются с необходимостью замены прогоревшей прокладки ГБЦ. Помпа жидкостного охлаждения может отказаться ехать более 50-100 тысяч. км. Beyard вызывает появление ржавых пятен в расширительном бачке. В радиаторные морозы часто текут холодильные агрегаты вместо пластика металлом.

Прокладка выхлопной системы Точку соединения выпускного коллектора с трубой часто приходится менять из-за зазора. Проехав более 80-120 тыс. км, начинает подтекать передний сальник коленвала. Датчик давления масла может отказаться проехать более 50-60 тысяч. км.

Опора заднего двигателя работает более 40-60тыс. км, потом начинает стучать. Новая опора будет стоить 1,5-2 тысячи. Рубли.

150-200 тысяч каждая км расход масла будет часто увеличиваться.Ликвидировать Масселло — это просто проблема замены масла, это не всегда возможно. Часто виноваты и беспорядочные кольца. Комплект колец и колпачков доступен за 4000 руб.

Переезд

5-ступенчатая «механика» на новом Гили МК Первые несколько тысяч километров страдают от плохого переключения передач. После элементов коробки «Катушка» проблем с удобством включения техники не возникает. Существенный вклад в плохую избирательность скорости будет вносить «дешевая», наполненная коробка в сборе.Такая «трансмиссия» очень густая на морозе. После смены рабочей жидкости работа коробки улучшается.

Проехав более 50-70 тыс. км, коробка начинает шуметь. Причина – износ подшипников первичного и вторичного вала. Стоит отметить, что в гарантийной книжке подшипники коробки прописаны отдельным пунктом, а гарантия на них всего 30 тысяч. км. За работы по снятию и установке коробки придется отдать около 3 тысяч рублей, за переборки - около 4 тысяч рублей, комплект новых подшипников будет стоить 1-2 тысячи.Рубли.

Grip имеет более 90-120к. км. Выпущен новый комплект с корзиной и подшипником. Стоит 3-5 тысяч рублей. После пробега более 100 000 км коробка часто заводится как сброс газа на третьей передаче.

Приводные дроссели могут течь 30-40тыс. км. Стоимость обслуживания диска примерно 500 руб. Через 50-60 тыс. км, возможно, потребуется замена главного цилиндра сцепления. Утонувший цилиндр можно восстановить ремкомплектом до 600 руб.

Вопрос о внешнем серебре скорее всего под замену при пробеге более 100-120 тыс.км. Первичный тип отдельно не продается, так как они продаются только с моторизованным креплением. Но подобрать аналог в магазине запчастей от других марок автомобилей несложно.

Шасси

Подвеска Джили МК

не отличается особой живучестью. Первым людям сдают в аренду передний стабилизатор. - Через 20-30 тыс. км. Втулки стабилизатора ходят чуть дольше - около 40-60 тысяч.км. Амортизаторы могут течь или описывать 30-60 тысяч. км. Стоимость нового - в пределах 1,5-2,5 тысяч. Рубли. Передние ступичные подшипники служат более 60-80 тысяч. км. Те же шары и подвески. Новый шар стоит около 800 рублей.

Из-за сборки "кривого" управления Рейка. Имеет поперечную перевязь, удаляемую после затягивания. Зачастую ЖД начинает течь после 50-100 тысяч. км. Стоимость новой рейки примерно 15-20 тысяч рублей. Тяга руля и направления уходят за 50-80 тысяч. км.Иногда ориентировался и прокачивался гур.

Из-за коррозии покрытия переднего поршня тормозного цилиндра при эксплуатации свыше 50-70 тыс. км. км можно крутить тормоза. Ремкомплект обойдется в 400 рублей. Иногда начинают «тренировать» тормозную жидкость Задние тормозные цилиндры.

Кузов и салон

Кузов Джила МК

слабо антикоррозийный. Первые вспышки неизбежно появляются в сколах. И через 1-2 года работы в нижнем углу передней двери под уплотнителем, в районе крышки багажника, кругового люка бензобака и внутренней поверхности капота.Позже начинают гнить колесные арки. и пороги. Коррозии пороги наиболее подвержены машины с заводским лючком. Инженеры проложили дренажную линию прямо к порогам. Чтобы отремонтировать пороги, ему придется заплатить более 30 тысяч рублей.

Фары и задние фонари часто запотевают, а стекла противотуманных фар часто разбиваются при эксплуатации в холодную суровую погоду.

90 365

Жесткий пластик салона Geely MK с сильным скрипом, особенно в мороз.Травмирование на руле может появиться из-за открученных винтов, которые держат подушку безопасности. Неплотно установленный сальник рулевого вала глушит шум от двигателя и выхлопной системы в салон.

Одна из проблем Джили МК - вода в салоне. Туда он попадает из-за плохо пробитого переднего и заднего лобового стекла, а также через распустившиеся резиновые заглушки внизу. Вода в багажнике скапливается за счет фонарей заднего сиденья и поддерживает задние амортизаторы. Вода может попасть в вентиляционные отверстия.

Много нареканий вызывает работа климатической системы. Кондиционер становится неэффективным при температуре окружающего воздуха выше 25-30 градусов тепла. Этому способствует конструктивная особенность системы отопления: сразу под панелью расположены горячие трубы и радиатор отопления. Даже в холодную погоду с кондиционером и регулятором температуры в холодном секторе дефлекторов остается теплый воздух.

При пробеге более 100 000 км утечки в системе кондиционирования выявляются все чаще.Компрессор кондиционера (около 9-12 тысяч рублей) может заклинить уже через 50-100 тысяч. км. Вентилятор радиатора иногда перестает включаться или меняет скорость вращения из-за выхода из строя реле (ряда) регулятора скорости вращения вентилятора. Новый регулятор стоит не дорого - около 400 руб.

Электрооборудование

Проблемы с загрузкой тока могут появиться после 80-120 тысяч. км. Причина - выход из строя регулятора напряжения. Комплект новых реле и щеток обойдется в 2,5-3,5 тысячи рублей.Новый генератор стоит около 4,5-5,5 тысяч. Рубли.

Подогрев кресел может перестать работать из-за замыкания термодатчика температуры нагревательного элемента или «залипания» на кнопке подогрева. Заводские нагревательные элементы зеркал обогрева прекрасно справляются со своей задачей, но часто выходят из строя. После замены зеркал на аналоги обогрев становится таким же эффективным, но намного дольше.

При пробеге более 100-150 тыс. км возможен выход из строя контура кредита рулевого управления.Часто связанные проблемы и подсвеченная приборная панель. Причина - отказ печатной платы электродвигателей, управляющих движением стрел и подсветкой приборов. Стоимость новой опрятности около 7-8 тысяч. Рубли.

Применение

Качество Geely MK, произведенных на родине в Китае и в нашей России, существенно отличается. Сильнее сплотились китайские Джили - все элементы кузова и салона хорошо прилегают, а зазоры везде ровные. Домовая сборка. Наоборот, славится плохой подгонкой корпусных деталей и вечно незанятыми или сорванными винтами.Но есть минусы и у китайских машин - прошивка ЭБУ не справляется с запуском на морозе, приходится обновлять ПО. Кроме того, в китайских Джили проблемы с электрикой из-за окисления контактов из некачественной латуни.

Еще одна проблема, с которой вам придется столкнуться, это сложность выбора запчастей. Под одним номером могут быть совершенно разные детали, не заменяемые на оригинал. Вне зависимости от того, были ли они в машине, их гофрировали всем, что было под рукой или проблемами в каталогах...единственный выход - взять с собой неисправный узел (Деталь) и слить сходство с глазом.

Создание бюджетных энергоблоков привлекает внимание не только безусловной ценой и скромным расходом топлива. Современный покупатель стал намного требовательнее и учитывает все характеристики двигателя. Двигатель MR479QA — одна из лучших изменений от концерна Geely. Продукция компании занимает огромную долю на китайском рынке и известна за его пределами. Характеристики двигателя обеспечивают автомобилю хорошую динамику движения, а наличие запчастей позволит произвести капитальный ремонт.

Описание и рабочие показатели двигателя MR479QA

Продвижение на автомобильном рынке невозможно без разработки современных двигателей. Выпуск силовой установки Geely Mr479QA показал всю серьезность намерений расширить продажи на рынки Европы и Азии. Тщательно рассчитанные показатели мощности и техническое обслуживание, сделанное в Китае, обеспечивают надежную долгосрочную работу. На этом двигателе используется электронное управление BOSCH и масса технических решений от Toyota.

Параметры двигателя MR479QA позволяют ощутить все преимущества высокотехнологичного производства.Силовая установка имеет много общего с двигателем 5A-Fe, используемым на Toyota Corolla, однако Geely MR479QA нельзя назвать полной копией японского двигателя. Большинство его функций изменены для предотвращения судов, но внутренняя организация и оборудование для петель почти идентичны. Среди особенностей mr479QA можно выделить низкую стоимость и низкий уровень шума.

Характеристики двигателя MR479QA.

Все показатели силовой установки точно рассчитаны и позволяют чувствовать себя уверенно при управлении машиной.Устройство двигателя – четырехцилиндровый рядный дизайн с инжекторной системой впрыска топлива. Вертикальное расположение цилиндров и система газораспределения DOHC дополняют характеристики двигателя. Эта технология позволяет использовать распределительный вал 2 SERWIS GBC.. Коленчатый вал в двигателе MR479QA установлен на подшипниках с закаленным сердечником и имеет усиленную фиксацию для предотвращения осевых колебаний.

Двигатель MR479QA имеет регулировку клапанов, которую необходимо регулярно выполнять во избежание более серьезных поломок.Сама головка блока цилиндров изготовлена ​​из алюминиевого сплава, а впускной и выпускной каналы расположены на противоположных сторонах. Остальные характеристики также заслуживают небольшого внимания.

• Система охлаждения закрытого типа и не имеет прямого контакта с внешней средой. Для предотвращения падения давления в расширительном бачке. Насос снабжен приводом от коленчатого вала, что обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости;
• Система смазки - Комбинированный вариант обеспечивает стабильную подачу давления под давлением ко всем узлам, работающим под нагрузкой.На остальные элементы масло подается самотёком или напылением;
• Маховик - Имеет зажатые поручни, которые используются для запуска стартера двигателя. Сам маховик сделан из чугуна;
• Зажигание - построено на микропроцессорном управлении, обеспечивающем высокую точность. Модуль зажигания не требует настройки, а свечи зажигания на двигателе MR479QA могут быть как иридиевыми, так и обычными.

Система TRG типична для двигателей данной конструкции и использует ременную передачу.Несмотря на схожесть с двигателем 4A-FE, далеко не все запчасти идут от TOYOTA, и руководство по эксплуатации следует внимательно изучить или приобрести оригинальные детали.

Обслуживание двигателя Geely MR479QA

Следуйте всем рекомендациям производителя по установке, чтобы создать оптимальные условия для работы вашего двигателя. Такую информацию можно найти в инструкции по эксплуатации с интервалами обслуживания и необходимыми процедурами. При добросовестном вводе в эксплуатацию следует обратиться ближе к машине и простой замене силоса KolpaCchkov.Может защитить головку блока цилиндров от капитального ремонта. Такие компоненты, как воздушный фильтр или топливная система, также требуют обслуживания, о котором нельзя забывать.

Для любого автомобиля очень важна замена масла. Водителю необходимо знать, какое масло можно заливать в двигатель. В этом плане Geely достаточно универсален и масло для MR479QA подходит и 10W40 и 10W30. В зимнее время ему также разрешили использовать 5W30. Его резервный двигатель производитель рекомендует потратить на 10 тыс. км, но реальная потребность может возникнуть уже через 5-7 тысяч.Пробег. Контроль масла можно легко осуществить с помощью щупа, который покажет его уровень и степень выработки.

Неисправности двигателя MR479QA.

Недостатки есть в работе любого двигателя, и Geely Power Hammples не исключение. Наибольшее количество ошибок вызвано быстрым износом ходовой части и двигателя автомобиля. Его ресурс намного меньше машины. Европейское производство, хотя абсолютно все компании не очень заинтересованы в автомобилях с миллионным ресурсом.Преимущество MR479QA в том, что даже при перерезании ремня клапан не закрывается, а сам автомобиль можно восстановить практически после поломок.

Каждый двигатель имеет достаточно сложную конструкцию и помехи в работе двигателя, которые он не выдерживает. Geely, вы можете заменить практически любое крепежное оборудование, позволяющее восстановить двигатель после самых разнообразных неисправностей.

Варианты настройки двигателя.

Модернизация двигателя Geely Cars. Позволяет увеличить мощность и крутящий момент.Для такого тюнинга оптимизация обычно использует электронное управление. Уход от китайского автомобиля С помощью физических изменений для работы в хозяйстве подходит не всегда. Такое вмешательство может привести к быстрому износу деталей двигателя, а отработанные инструменты не дают результата.

Двигатель MR479QA представляет собой достаточную микросхему для настройки, гарантирующую минимальное увеличение мощности на 10%. Проведение такой операции не занимает много времени и не требует частичной разборки машины. Грамотное выполнение тюнинга не приводит к увеличению расхода топлива, что будет немаловажно для любого автовладельца.Решение о проведении такой модернизации должно основываться на потребности в мощности.

Автомобили с двигателем MR479QA

Geely выпускает достаточно большую линейку автомобилей, обслуживаемых в разных странах. Выпуск двигателя MR479QA позволил обновить линейку двигателей объемом 1,5 л современными образцами силовой установки. Характеристики такого двигателя хорошо сбалансированы для городской езды и позволят ощутить удовольствие от вождения на трассе. Установка такого двигателя производится с 2003 года.И это не прекращается сегодня.

Двигатель Geely Mr479QA хоть и не отличается большим ресурсом, но оказался вполне удачным. Эта силовая установка может похвастаться моделями Bl, CK, MR и MK. Китайская компания устанавливает на свои автомобили двигатели с разной начинкой, но схожие по конструкции двигателя. Хотя силовой агрегат MR479QA не очень мощный, его потенциала вполне достаточно для автомобиля бюджетной стоимости.

Характеристики силовой установки Mr479QA

Экономичный двигатель с хорошими бортовыми характеристиками Будет удобен для разных целей.Еще полные характеристики отмечены в таблице и каждый может самостоятельно оценить Geely Engine.

90 150 Производство Джили. Марка двигателя. MR479QA. 90 156 90 151 90 158 Годы выпуска 90 155 90 158 2003 -… Материал блока цилиндров чугун Система подачи Инжектор Головка блока цилиндров Дох. 90 156 90 151 90 158 Количество цилиндров 90 155 90 158 4 Клапаны на цилиндр.90 155 4 90 156 90 151 90 158 Ход поршня, мм 90 155 90 158 77 Диаметр отверстия, мм 90 155 90 158 78,7 90 156 90 151 90 158 Степень сжатия 90 155 90 158 9,8 Объем двигателя, CCMM 1498 Мощность двигателя, л../об. Мин. 90 155 90 158 94/6000 Крутящий момент, Нм/об мин 128/3400 90 156 90 151 90 158 Топливо 90 155 90 158 бензин А 92. Экологические стандарты. 90 155 90 158 Евро II. 90 156 90 151 90 158 Масса двигателя, кг 90 155 90 158 н.д. 90 156 90 151 90 158 Расход топлива, л/100 км 90 155 90 158 4,7 - 6,3 Система охлаждения принудительная Моторное масло 10w40. 10W30. 5W30. Сколько масла в двигателе, л 90 155 90 158 3 Заказ цилиндров 1-3-4-2 Турбина нет Произведена замена масла, км 1500 лучше 7500. 90 156 90 151 90 158 Расход масла, мл/100 км 90 155 90 158 до 300. 90 155 90 156 90 151 90 158 Ресурс двигателя, тыс. км 90 155 90 158 - Заводские н.д. - на практике 100+ 90 156 90 151 90 158 Тюнинг 90 155 90 158 - Потенциал + 90 156 90 151 90 158 - Без потери ресурса 90 155 90 158 н.д. Двигатель установлен Geely Bl. Джили СК. Джили Пан 90 156 Джили МК.

Комплектация силового агрегата имеет массу положительных характеристик, что говорит о его надежности. Сбалансированные степени сжатия и удачно подобранный объем обеспечат практичность такого двигателя. Хорошая динамика движения и надежность топливной системы делают выбор автомобиля с этим двигателем вполне приемлемым. Хотя его эксплуатация не рассчитана на несколько десятков лет напряженной работы, для нужд большинства водителей его будет достаточно.

.90 000 успешных экспериментов с «отходным» материалом. Опции и цены