13575 | 5 (3004 9018)09 - 2000.12 32911 | 32911 | 90 190 310 Coupe 1978.09 - 1 | |
05018 |
05018 | 98 350z Coupe (Z33) 2002.09 - 2009.12
05203 | Ноль 2003 г. | 2009.12 |
08052 | 08052 | 370z Coupe (Z34) | 2009.01 - |
08862 | 08862 | 370z Roadster (Z34) | 2009.01 - |
32920 | 30 510000 Kombi09 - 1981,12
32918 | 510 Лифтбэк | 1977,09 - 1981,12 |
32919 | 510 седан | 1977,09 - 1981,12 |
32924 | 100005 0 | 610 Estate | 1974.09 - 1977.10 |
32923 | 32923 | 610 SEDAN | 1972.09 - 1977.10 |
32929 | 32929 | 620 Pick-UP | 1971.09 - 1979.12 |
32933 | 32933 Estate | 710 | 1974.09 - 1977.12 |
710 жесткая крыша | 1974.09 - 1 | 1974.09 - 1977.12 | |
7205 9005 9205 Cab 7205 | 35764 | 904 35764 90 310 720 Расширенная кабина Pickup 1979.09 - 1986.12 |
32939 | 9049 32939 197609 - 1 | 1976.09 - 1981.12 | 40536 | 90 326 810 Салон 977.10 - 1981.12
32937 | 32937 | 810 жесткая крыша | 1977.10 - 1980.12 |
07036 |
07036 |
42 Ad Van (VB11) 1981.10 - 1990.08 |
06249 AD | (190) (199010) - 1999.04
06913 | 06913 | AD Van (Y11) | 1999.05 - 2008.12 |
13898 |
13898 |
AD Van (Y12) | 2006.12 - |
11266 | N174 2011 Almera N174.09 -
40526 |
40526 | 40526 |
82 2019.04 - | 2019.04 - |
09005 |
09005 | 2006.03 - |
01476 Al | - Al | - |
01475 | ALMERA I Hatchback (N15) | 1995.07 - 2001.01 |
04651 | 04651 | 04651 | ALMERA II (N16) | 2000.04 - | 04607 AL4MERA II | (N16) N16).01 - |
04083 | 04083 | 30 | 1998.12 - 2006.02 |
06871 | | 06871 | |
10 | 10 | 10 | 10 200704 | 07040 | 07040 | Altima (L32) | 2006.10 - 2013.07 |
- 2013.07 11717 | Altima (L33) | 2012.05 -
39489 2018 | 4 AL | 4 2018.08 - |
07039 | 07039 | Altima Coupe (CL32) | 2006.10 - 2013.12 |
32942 |
32942 | altra Kombi (N30) | 1997.11 - 2001.12 |
099000 |
00 ATR 41986 | ARIYA | 2020.07 - | 2020.07 - | 07041 | 07041 | Armada (TA60) | 2003.08 - 2015.12 |
36524 | Armada (Y62) 2016.05 - |
07042 | 07042 | 07042 | 26 Atlas (F23, H51, H52) 1993.10 - 2007.06 |
05067 |
05067 | Atleon | 2000.09 - |
07043 | () 1986 | () |
07044 | 07044 | Avenir (W10, PW10) | 1986.06 - 1997.10 |
06914 | 58 Avenir (W11) 1997.11 - 2006.03 |
32947 | Coupe09 - 1978.12
07136 |
07136 | 74 Bassara (Ju30) 1999.11 - 2003.08 |
07197 | 90 582 Be (BK10) 1982.12 - 1992.07 |
4 Blue | 10 1983.12 |
04013 | Bluebird (B610) (610) | 1971.08 - 1980.01 |
01203 | |
Bluebird (T72, T12, U12) | 19850005 | 011205 9 - 0114000 - 01140003bue) 1983.11 - 1990.05 |
07308 | 2 Bluebird (U13, U14) 1991.09 - 2002.05 |
|
0 Bluebird (U14) 1996.06 - 2002.05 0 1980.01 - 1983.10 |
01211 | 6 хэтчбек Bluebird (T72, T12) | 1985.12 - 1992.11 |
37966 | 4 37966 | Bluebird Kombi (510) | 1967.08 - 1972.10 |
37965 | 37965 | 62 Bluebird Saloon (510) | 1967.08 - 1972.10 | 0 04012 | 04012 | 904 0678 900Ard 0678 Вагон 9011
9011 Станция
1983.11 - 1990,12
11273 |
11273 | 6 Сильфеня Сильфи / Sylphy III (B17) | 2012.07 - |
06915 | Bluebird Sylphy I (G10, N16) | 2000.01 - 2014.08 |
06916 | 06916 | Bluebird Sylphy II (G11) | 2005.09 - |
01213 | Bluebird Traveler (W910) | 1980.01 - 1986.06 | 9007 9007 9007 0 0 9007 0 0 Bus 1994.11
07269 |
07269 | 07269 | 26 Bobby 1987.11 - 1994.11 |
40551 |
4 40551 Caball платформа / шасси (C240) | 1966/08 - 1976.04 |
40552 | 40552 | Caball платформы / шасси (C340) | 1976.05 - 1 | 1975 |
06263 | CABStar (F22, H50) | 1982.01 - 1993.09 |
03 | 9005 F8235 9075 09 ST, H52 ) | 1992.07 - 2011.09 |
34634 | 34634 | CABStar (F24M, F24W) | 2006.09 - 2013.12 |
06264 | 4 Cabstar E (TL_, VL_) .11 |
07295 | 07295 | 82 Caravan Bus (E25) 2000.10 - 2012.01 | |
05825 |
05825 | 90 Caravan передача (E25) 2000.10 - 2012.06 |
0 CEDR1 |
.10 1997.08
06273 | Cedric (Y32) | 1991.06 - 1995.10 |
37611 | 4 Cedric (Y33) 1995.11 - 1999.04 |
| Hardtop08 - 1978.03
06272 |
06272 | Cedric Hardtop (Y31) | 1987.09 - 1991.05 |
38073 |
38073 | 1971.08 - 1 | .12 1971.08 - 1972.12 9008 380
Sedan 1971.08 - 1978.03 |
40544 | 40544 | Седрик седан (430) | 1980.01 - 1984.05 |
37354 |
37354 | Седрик Седан (Y31) | 1991.06 - 2010.09 | 9008 064 (
0 CEDIC) 1983.10 - 1997.08 | |
06275 | 06275 | Cedric X (Y34) | 1999.05 - 2004.08 |
06917 |
06917 | Cefiro I Sedan (A31) | 1988.06 - 1996.12 |
0694 CEFI32 II) | 1988.06 - 1999.12 |
06919 |
06919 | 06919 | Cefiro III Салон (A33) | 1999.01 - 2007.12 |
04014 | 10 Cherry (E10) I 1970.09 - 1978000 | Coupe (N10) 1978 г.08 - 1982.12 |
01221 | 01221 | Cherry II хэтчбек (N10) | 1978.08 - 1 | 1978.08 - 1983.06 |
01209 | 34 Cherry II Traveler (VN10) 1978.08 - 1983.12 |
912 97 9129) 1982.04 - 1987.10 | 08864 |
08864 |
08864 | Cherry Iii Sedan (N12) | 1983.11 - 1987.09 |
08870 | Cherry IV Prightback (N13) | 1987.07 - 1991.09 |
08882 |
08882 | 08882 | Cherry IV Saloon (N13) | 1989.06 - 1991.09 | 1989.06 - 1991.09
07280 | CIMA (F50, Y51) | 2001.02 - |
(07
) 1988.01 - 1991.08 | 07315 | 07315 | 0 CIMA (WY32) 1991.09 - 1996.06 |
07281 | 07281 | 8 CIMA (WY33) 1996.07 - 2001.02 |
070005 CLPER5 | U0003 |
070005 2003.04 -
07273 | экипажа (_k30_) | 1993.06 - 2010.12 |
07305 |
07305 | | - 2002.12 |
10 07304 |
Cube ( Z12) | 2007.09 - | 01823 |
01823 | 01823 | Datsun 100A (E10, BLF10) | 1974.12 - 1980.08 |
10010
10010
0 9000 102086 Datsun 10010 .12 - 1980.08
01824 |
2 01824 | 01824 | Datsun 120 Saloon (B210) | 1962.04 - 1980.08 | 19610 |
02087 | | 02087 | 0 1962.04 - 1980000 0 0 Body 0 0 Усадьба (VB210) 1962.04 - 1980.08 |
40532 | 40532 | Datsun 120y Wagon (VB210) | 1962.04 - 1980.08 |
04011 | Datsun | ) 1973.01 - 1977.05 |
01825 |
01825 | 01825 | 1979.02 - 1 | .06
01826 |
01826 | Datsun 160J (710, A10) | | 9004
- 1 - 1 - 1 PL810) 1977.05 - 1.01 | 01828 | 01828 | Datsun 240 Coupe (C210) | 1978.03 - 1981.07 |
37955 | Datsun 280C Estate (330) | 06 - 1979.12 |
08900 | 08900 | Datsun 280C Sedan (330) | 1977.06 - 1979.12 |
37956 | 37956 | 1977.06 | 9004 40115
9004 40115
9004 -
13397 |
13397 | DayZ (B21W) | 2013.06 - | 2013.06 - |
13400 | Dayz Roox (B21A) | 2014.02 - |
13055 | 13055 | 2 ECO4 T.01 - 2000,12 |
07291 | Elgrand (E50) | 1995,10 - 2002,04 |
07292 | Elgrand (E51) | 2000,08 - 2010,12 |
19 | 9 - 19 |
08905 | EXA Coupe (N12) | 1983.04 - 1 | 1983.04 - 1987.07 |
08904 | Exa Targa (N13) | 1987.02 - 1991.10 |
07294 | 9124 9125 10 - 2000.04
063010 | 06308 | 8 (W11) | 1998.10 - 2004.04
32954 | 32954 | 1975.09 - 1978.12 |
F542 32952 32952 1975.09 - 1978.12 |
32953 |
32953 | 32953 | 1975.09 - 1 | 1975.09 - 1 | |
37864 | | 9004 978.12 FA931 5 978.12 FA931 9129 FA9000 9129 FA912 FA | 0 9125 FA | 9 | 1984.01 - 1989.12 |
08920 | 08920 | Figaro Coupe (FK10) | 1991.02 - 1992.04 |
37229 | Fuga I (_Y50) | 2004.10 - 2009.12 |
U U 99.11 | | 2009.11 - |
06315 | 06315 | 1991.06 - 1997.10 | 1991.06 - 1997.10 |
06316 |
18 Глория (Y33) 1995.11 - 1999.04 |
4
4
4).01 - 1979.12
37963 | 37963 | 37963 |
1975.01 - 1 | 1975.01 - 1979.12 |
07301 |
07301 | Gloria Estate (Y30, Y31, Y32) | 1984.03 - 1997.08 |
0 37950 0 37950 0 37950 0 (330) 1975.01 - 1 | .12
06313 | 06313 | | 1983.10 - 1987.08 |
06314 | Глория VIII (Y31) | 1987.09 9004 0 2004.08 | 974.08 XI (Y34) 1999.05 - 2004.08 |
07532 | 07532 | GT-R (R35) 2007.12 - |
07302 |
07302 | Платформа Homy / Charsis (E23) | 1982.08 - 1992.04 |
0713 Chassis (E24) | 1992.05 - 1997.10 |
07306 | 07306 | Gomy Box (E23) | 1982.08 - 1992.04 |
07307 | Gomy Box (E24) | 1992.05 - 1997.10 |
13280 | HYPERMINI (ea0) | 1998,03 - 2001,10 |
07939 | ICHI автобус | 1990,09 - 2001,05 |
09049 | INF0005
04944 | + INTERSTAR Автобус (X70) | 2002.04 - |
06616 | 06616 | Международная платформа Interstar / Chassis (x70) | 2003.08 - |
04945 | 9000 Interstar | Interstar.04 -
08922 |
08922 | 70 Juke (F15) | 2010.06 - |
39878 | 39878 | 2019.08 - | 0 - |
41645 | Juke 2010 - 0005 10.06
37719 | (P15_) | 2016.01 - |
39469 |
39469 | Nicks (P16) 2019.01 - |
13278 | 0 KIX ( 2008.11 - 20125.11
+08531 | 91 518 Kubistar фургон (X76) 2003,08 - |
00645 | + L-Серия | 1995,01 - 2000,12 |
10350 | 30 LAF0005 30 LAF0005 30 LAF0005 37218 | LaFesta ( B35) | 2011.06 - |
13037 | 13037 | 0 Largo MPV (W30) 1993.05 - 1999.06 |
37667 | 9000 915 Refeback 2007 915.03 - 2010.12
|
6 Latio Saloon (C11) | 2004.11 - | 0 06921 |
06921 | 4 Latio Saloon (N17) 200703 - |
(C0007) 922 (C0007) 1997.06
06923 | 06923 | 0 Лорел (C35) 1997.07 - 2002.10 |
01196 | 8 Laurel (HLC230) 1977.03 - 1983.05 |
9604 01198 904 01198 Laurel (C35) 1997.07 - 2002.1011 - 1985.12 |
01189 | 4 Laurel (JC32) 1 | .11 - 1990.06
09010 |
09010 |
2010.11 -
2010.11 -
380005 | 2017
07297 | Leopard (Y32) | 1991.10 - 1995.09 |
07268 | 6 leopard (Y33) | 1995.10 - 2001.08 |
07278 | 4 F304 1980 Coupe.10 - 1986.03
07299 |
07299 | 2 Leopard I (F30) | 1980.10 - 1 |
07363 | 0 Leopard II купе (F31) 1986.04 - 1991.09 |
0 | 0 07005 Kombi 1995.10 - 2001.08 |
09610 |
09623 | 09623 | 09623 | 6 Livina / Grand Livina (L10, L11) | 200702 - |
39497 | 4 Livina / Grand Livina II 10.02 |
Liftback 3 | (N14) 1991.09 - 1995.10 |
07611 07611 | 0 Lucino Priteback (N15) 1995.11 - 2000.01 |
07609 |
07609 | 8 1994.09 - 2000.01 |
/ MAX
/ Макс. A32) 1994.03 - 2000.08 |
04618 |
04618 | 04618 | Maxima / Maxima QX IV Устройство станции (A32) | 1997.10 - 2000.12 |
04617 | Maxima / Maxima QX V (A0004) 1999 9.04 - 2003.11 |
13528 |
13528 | 13528 | Maxima i Estate (G910) | 1979.09 - 1984.12 |
32958 | 8 Maxima I Sedan (G910) 1980517 - 1984.12 |
0
10 |
) | 1984.09 - 1988.12 |
35758 |
35758 |
35758 | 35758 | Maxima II (PU11) | 1984.09 - 1988.12 |
01192 |
01192 | Maxima III (J30) | 1988.10 - 1995.02 | 0 11 0 11 (A34) 2003.01 - 2008.12 |
10091 | 8 10091 Maxima VII (A35) | 2008.09 - | 0 14108 |
14108 | Maxima VIII (A36) | 2015.05 - |
05458 | C12 C12 + (Micra) + | (Micra) + | | 2005.08 - | 2005.08 - |
01190 | 22 Micra I (K10) 1982.12 - 1992.11 |
01208 |
Micra II (K11) | 1992.01 - 2007.12 |
Micra
| 2002.03 - 2010.06 |
09133 | 09133 | Micra IV (K13K) | 2010.05 - |
41955 | 4 41955 4 2009.07 - |
37261 | (K13K) 2016.12 -
37305 |
37305 | 37305 | MOCO I (MG21S) | 2002.04 - 2006.01 |
13275 | MOCO II (MG22S) | 2006.03 - 2010.12 |
| 0 MOC 2011.01 - |
05382 |
05382 | 05382 | Murano I (Z50) | 2002.04 - 2009.12 |
07870 |
07870 | Murano II (z51) | 2007.10 - 2014.09 |
12803 | - Мурано II 12804 | 12804 |
41725 | 41725 | 41725 | 41725 | 8 2007.10 - 2014.09 |
36382 | 6 Murano III (z52_) 2014.10 - |
| III 41726 III van
.10 -
07814 |
07814 | 07814 | | 1985.09 - 2008.03 |
07813 | | 07813 | | 1997.01 - |
08651 | 0005 | Platforma Charsis - 2008.12 |
08652 | Наварая платформа / шасси (D22) | 1997.03 - |
14046 | Navara Platfort / Charsis (D23) | 2015.01 - |
201907 -
05482 | 05482 | Примечание (E11, NE11) | 2005.01 - 2013.08 |
11226 |
11226 | 2012.09 - |
41728 | | 06 - 2013.08 |
10577 | NP200 | NP200 | 2008.10 - | 0 05434 |
05434 | NP300 Navara (D40) | 2004.10 - |
13324 | NP3005-UP | Nav23a 2014 Pick.07 -
08610 |
08653 |
8 NP300 Navara Platfort / Chassis (D40) 2008.07 - | 0 09016 |
09016 |
2008.04 - |
37205416 37205416 37205416 37205416 2012.06 - |
37188 | 37188 | 2 NT100 Clipper (U71T) | 2003.04 - 2013.05 |
36484 | NT400 Cabstar (F24M) | 200908 - |
2078910 2078.05 -
37610 |
37617 | 37617 | (Y10) | 1990.10 - 1999.04 |
35918 | NV 1500 Standard Cargo Van | 2011.09 - |
36144 | 92.092 Standard Cargo4 2011.09 - 2500 Стандартный Cargo4102 NV
36145 | 36145 | 36145 | NV 3500 стандартный Cargo Van | 2011.09 - | 0 11004 |
11004 | NV 3500 Стандартный пассажирский ван | 2011.09 - |
14355 | NV100 Clipper Большое тело (MPV) | 2012 .06 - |
37189 |
37189 | 37189 | NV100 Clipper MPV (U71W, U72W) | 2003.04 - 2011.11 |
14354 |
14354 | NV100 Clipper Rio MPV (DR17W, | 2012 9.060005 | 964W) 08660 NV200 / Evalia Bus | 2010.07 - | 2010.07 - |
08659 |
08659 | 08659 | NV200 Gearbox | 2010.02 - |
40199 | Автобус NV250 (X61) | 2019.07 - |
40198 |
40198 | 40198 | NV250 Reading (X61) | 2019.07 - | 0 37038 |
37038 | 2016.09 - |
- |
37814 | Шасси (X82) / Platforma 2016.09 -
37028
37028 | 37028 | (x82) | 2016.09 - | 0 13246 | NV350 / Caravan Автобус (E26) | 2012.05 - |
1 () 2012.05 -
09842 | 09842 | NV400 автобус (X62, X62B) | 2011.11 - | 0 09846 | NV400 платформа / шасси (X62, X62B) | 2011.11 - |
x62, X62B ) 2011.11 - |
13279 |
13279 | 13279 | Отти (H91, H92) | 2005.01 - 2013.06 |
13281 | PAO (PK10) | 1989.03 - 1991.11 | 000IN IN 06276 FIN I (WD21) 1986 год.07 - 1995.10 |
03563 | 03563 | 70 Pathfinder II (R50) | 1995.09 - 2005.07 |
05395 | Pathfinder III (R51) | 2005.01 - |
R51 R51 R51 Finder 2005.01 - |
11002 | Pathfinder IV (R52) | 2012.09 - |
03932 | Патруль GR IV (Y60, GR) | 19865.01 - 1998.02 | 0
Patrol 9000 IV Platforma / Chassis (Y60) 1994 .01 - 2000.02 |
10540 | Patrol GR V Пикап (Y61) | 2006.06 - |
08812 | Patrol GR V Платформа / шасси (Y61) | 1998.05 - | 900 410
Patrol GR V VAUR (Y61) 1997.06 - |
08915 |
08915 | 08915 | 08915 | Патруль II Открытый внедорожник (G61) | 1976.01 - 1980.12 |
08917 | Патруль II Закрытый внедорожник (G604) | 1976.01 - 1980.12
02010 |
02037 | 02037 | Патруль III / 1 Hardtop (K160) | 1979.11 - 1989.02 |
08909 | Патруль III / 1 Платформа / Шасси (MQ, MK, GQ) | 0 1980.06 - 2000.09 | 1980.06
01228 |
01228 | 01228 | 01228 | Patrol III / 1 станция Вагон (W160) | 1979.11 - 1 | 1979.11 - 1989.02 |
02038 | Patrol III / 2 Hardtop (K260) | 1984.10 - 1998.04 | 0
2 станции Вагон (W260 ) 1988.08 - 1998.04 |
08974 | 08974 | 08974 | | |
- |
04008 | Забрать (720) | 19801 - 198614.03 |
03515 | up ( d3515 | up) 1985.09 - 2008.12
03892 | 03892 | 03892 | 1997.01 - | 1997.01 - |
38553 | 30 38553 | Pick Up (D22G) | 2016.01 - |
13285 | 9244 2007.03 - 2012.12
08918 | 08918 | 08918 | Pintara Estate (R31) | 1986.06 - 1990.10 |
08919 |
08919 | Pintara Piretback (U12) | 1990.11 - 1992.10 |
Pintar | |
RINT SEDAN | 1986.06 - 1990.10 |
08921 |
08921 | 70 Pintara Saloon (U12) | 1989.11 - 1992.10 |
08053 | Pixo (UA0) | Pixo (UA0) | 2009.03 - |
.06 - 2010.12
13563
13563 | 13563 | 20086 - 2010.12 |
01201 |
01201 | Prairie (M10, NM10) | 1982.12 - 1988.10 |
| 744 | () ) 2004.12 |
01219 | 01219 | Prairie Pro (M11) | 1988.10 - 1998.10 |
13272 | 13272 | Presage (U30) | 1998.03 - 2003.12 |
37118 | 2003 | 37118.09 - 2009.12 |
13271 | 13271 | 42 Presea (R11) 1990.03 - 2000.12 |
|
13282 |
13282 | президент (H352) | 1975.03 - 1990.10 |
- 9255 Prge 1990 - 10005 - 9255 Prge 1990 - 10005 - | Prge 1990 2002.10
37409 | 37409 | 66 Президент (PGF50) 2003.10 - 2010.08 |
04949 | Автобус Примастар (X83) | 2001.03 - |
1059000 | Platforma (X).07 -
04965 | 04965 | Primastar Box (X83) | 2002.09 - | 0 01202 |
01202 | 1990.06 - 1996.06 |
01899 | 2001.12
04833 | Primera ( P12) | 2002.01 - |
01223 | 01223 | Primera Hatchback (P10) | 1990.06 - 1996.06 |
01900 | 0 Primera 199606 - 2002.07 |
|
04941 | 04941 | 04941 | | 2002.01 - | |
04834 | Primera Estate (WP12) | 2002.01 - |
012000 Primera | 0 Primera | - 1998.03
03561 | Primera Traveler (WP11) | 1996.06 - 2002.01 |
11365 |
11365 | Pulsar Pullifback (C13) | 2012.08 - |
|
Pulsar 11781 | Pulsar Pulsar Pulsar.01 - 1982.12
07620 07620 | Pulsar Plateback (N12) | 1982.01 - 1 | |
37395 | 4 37395 1988.09 - 1990.08 |
0
Prightback (1070009 9210
Prightback) 1990.01 - 1995.12 |
32969 | 32969 | 32969 | 0 Pulsar NX Coupe 1982.09 - 1990.12 |
|
11289 | Pulsar Sedan (N12) | 1982.01 - 1986.12 | 9005
1988.09 - 1990.08
05616 | 05616 | qashqai / qashqai +2 i (j10, nj10, jj10e) | 2006.12 - 2014.04 |
41701 |
41701 | qashqai / qashqai 200610, J 10 Vane 2006.12 +2 J10 - 2014.04 |
11757 | 11757 | Qashqai II внедорожник (J11, J11_) | 2013.11 - | 2013.11 - |
41702 | Qashqai II VAN (J11_) | 2013.11 - | 0 9000Q5A 9660003 9000Q5A 41 III 2021.04 - |
10840 | 10840 | 4 квест (E52) 2009.09 - |
07522 | квест (V40) | 1992.05 - 1998.09 |
06874 | V42710 9000 542)
35747 | квест Мини-пассажирский ван | 1998.09 - 2002.12 |
37380 | 37380 | R'nessa (N30) | 1997.11 - 2001.07 |
10739 | Rash0005 (NBN) | (NBNB).08 - 2000.06
10315 | 10315 | 200701 - 2015.12 |
40578 | ROOX | 2020.03 - |
13284 | ROOX | 9004 2009 9004 2009 9004 2009 г. Cargo Box 1989.01 - 1994.03 |
10742 | 10742 | Sani Закрытые внедорожники | 198607 - 1992.12 |
10541 | Sani Закрытые внедорожники | 1992.06 - |
13900 | 13900 Sentra III (B13) | 1990.01 - 1994.12 |
13899 |
13899 | | 1995.01 - 1999.12 |
32975 | 0981 | Liftback 1981.12 9000.12
37256 | 37256 | 37256 | Sentra Sedan | 1981.09 - 1986.12 |
06875 | Sentra V (B15) | 1998.07 - 2007.12 |
07937 | 0 Отправлено | 0 Отправлено | 0.09 - 2013.12 |
11513 | 11513 | Sentra VII (B17) | 2012.08 - | 0 40892 | Sentra VIII (B18X) | 2019.11 - |
01229 | C239) 923) 2001.09
05823 | 05823 | Серена (C24) | 1999.06 - 2013.12 |
10016 |
10016 | Serena (C25) | 2005.04 - 2012.08 |
10017 | 11 - 2016.07
37219 |
37219 | Серена (C27) | 2016.08 - | |
41729 | Serena Van (C23) | 1991.06 - 2001.09 |
0204 | 0 | 0 |
02034 | 0 1983.07 |
01546 | 01546 | Silvia (S12) | 1983.06 - 1988.12 |
08845 | 08845 | Silvia (S15) | 1999.09 - 2006.07 |
00 | (S12)08 - 1994.03
07277 |
07277 | 4 Silvia Convertible (S13) 1988.08 - 1994.03 |
39671 | Silvia Convertible (S15) | 2000.07 - 2001.12 | 10 | Prightback (36512VIA ) 1983.06 - 1988.12 |
37356 | 37356 | Skyline (_V37) |
8 2014.02 - | 2014.02 - |
06926 | Skyline (R30) | 6 1981.03 - 1986.06 |
088Y | 088Y | RLINE (1985) 088.05 - 1990.12 |
06928 |
06928 | Skyline (R32) | 1989.03 - 1993.06 |
06930 | 0 06930 | 1993.07 - 1998.12
| | (R32) | 2006.01
08898 |
08898 | 6 Skyline (V35) | 2000.08 - 2007.12 |
37285 | Skyline (V36) | 2006.12 - 2014.12 |
405402 Skline | Skline | 01 - 1978.03
08897 | 08897 | 08897 | 10 Skyline Coupe (R31) 1985.08 - 1990.05 |
06927 |
06927 | 1989.03 - 1995.01 |
Skyline
3 Skyline 93 1993.07 - 2000.07 |
|
08606 | 08606 | 08606 | Skyline Coupe (R34) | 1998.01 - 2008.02 |
07279 |
07279 | Skyline Coupe (V35) | 2001.01 - 2007.12 |
0 10 9508 Skyline | 2007.10 - 2015.03 |
36230 | 36230 | Skyline Brossover (_J50) | 2009.07 - |
06925 |
06925 |
1981.03 - 1986.06 | 0
Komline 1985.08 - 1990.12
38817 | Skyline Prightback (R30) | 1982.08 - 1983.11 |
40539 | 9000 9000 40539 93 190 9000 1972.01 - 1975 | 1972.01 - 1978.03 | 0
0
0
Skyline 0198810 1978.03 - 1981,07 |
08545 | Stagea (M35) | 2001,10 - 2007,12 |
08546 | Stagea (WC34) | 1996,09 - 2001,10 |
01450 | 0004 02281 STAN0005 1985,12
01206 | STANZA Hatchback (T11) | 1981.08 - 1985.12 |
06931 | 06931 | STANZA Liftback (T12) | 1986.01 - 1989.12 |
069000 12 STANZA | 12.09 - 1989,12 |
32979 | СТАНЗА седан (U12) | 1989,09 - 1992,12 |
14452 | SUNNY | 2011,01 - | ,010010
01191 | sun4 19705 | SUNY170 |
37970 | SUNNY Coupe (B10) | 1966.06 - 1970.06 |
37967 | 37967 | 37967 | 1970.06 - 1974.04 |
|
011949903 - 1990.12 |
03607 03607 | Солнечный я купе (B11) 1982.03 - 1990.08 |
03472 |
03472 | 1982.03 - 1990.08 | 0
0
0
0
, B12)
, B12) 1986.06 - 1991.10 |
01217 | Солнечное II Coupe (B12) | 1986.06 - 1991.06 |
01204 | Солнечный II Хэтчбек (N13) | 1986.06 - 1991.09 |
01216 | 2 Солнечный II Traveler (B12) | 1986.01 - 1991.06 |
03473 | Sunny III (N14) | 1990.05 - 1996.12 |
035833 | Coupe 035833 | 2001.04
01214 | 01214 | Солнечный III хэтчбек (N14) | 1990.08 - 1995.07 |
01215 | Солнечный III Liftback (N14) | 1990.10 - 1995. (Y10) | 1990.11 - 2000.03 |
03474 |
03474 | 03474 | Sunny III Traveler (Y10) | 1990.11 - 2000.03 |
06934 | 98 Солнечный IV Coupe (B15) 2000.04 - 2003.09 |
2000.04 - 2003.09 |
06936 | 06936 | 06936 | Солнечный IV Saloon (N16) | 1995.07 - 2003.12 |
37969 | Sunny Estate (B110) | 1970.06 - 1974.04 |
37972 | 37972 | 30 | (VB10) | 1966.06 - 1970.06 |
39046 | Солнечный закрытый коробка / вокзал Вагон (B11) | 1982.02 - 1990.08 | 0
, 1966.06 - 1970,06 |
37968 |
37968 | 37968 | Солнечный салон (B110) | 1970.06 - 1974.04 |
01210 | Солнечный путешественник (140Y, 150 м) | 1979.06 - 1982.02 |
08623 | 08623 | Teana I (J31) | 2003.02 - 2008.09 |
08624 | Teana II (J32) | 2007.01 - |
13057 | , TE000334 III) |
2013.09 -
39053 | 39053 | Terra (JD23TT, JD23F) | 2018.06 - | 2018.06 - |
13862 Terrano (D10) | 2013.08 - |
I | I Terrano | 0121807 - 1996.02
01226 |
01226 | 01226 | 8 Terrano II (R20) 1992.10 - 2007.09 |
09837 | 26 Terrano II VAN (R20) 1998.06 - 2007.09 |
03569 (CID11 | Priteback) 2004.05 - 2013.12 |
13517 | 13517 | 2 Tiida Priteback (C12) | 2010.08 - |
06452 | Tiida Sedan (SC11) | 2004.05 - 2013.12 |
2009.01 - |
06876 |
06876 | 06876 | 2003.10 - | 2003.10 - |
14960 |
Titan (H61) | 2015.09 - |
07612 | 0 | 0 | 0 | 9000 Автобус . 09538 Торговая платформа / CHASSIS | 1994.01 - 1998.12 |
07622 |
07622 | Торговая платформа / Шасси | 1986.11 - 1994.06 |
07619 | Торговая платформа / Шасси 1993.04 - 1998,10 |
07616 | Торговая платформа / шасси | 1996,06 - 2001,10 |
07614 | Торговая платформа / шасси | 1998,11 - 2004,09 |
| 37 1996 037
07621 | Торговля | 1986.11 - 1993.03 |
07623 |
07623 | Trade | 1993.04 - 1998.10 |
07617 | Торговая коробка. | .06 - 2001,10 |
11326 | TSURU | 1988,07 - |
10770 | TSURU седан | 2006,09 - 2012,12 |
10771 | TSURU 2012 |
10771 | TSURU 2012 |
04 2012,09 |
000410 000410 Urvan Bus (E23) | 1980.07 - 1988.11 | 1980.07 - 1988.11 |
012222 | Urvan Bus (E24) | 1986.06 - 1997.05 |
05824 | Urvan Bus (E24) | .10 - 2010.11
02088 | 0 Urvan коробка передач (E23) 1980.07 - 1998.11 |
04009 |
04009 | Urvan коробка передач (E24) | 1986.06 - 1997.05 |
An коробка передач 07185 an 07185 an 1995.10 - 2000.08 |
01230 |
4 Автобус Vantte (C22) 1986.10 - 2013.06 |
- 2013.06
01231 | Автобус Ванеты (KC120) | 1981.06 - 1987.12 |
37288 | 37288 | | 1994.04 - 1999.05 | 1994.04 - 1999.05 |
37303 | 37303 | 2003.09 - 2017.06 |
| Автобус (Van ) 04/04 - 2001.05 |
03543 |
03543 | Cantte Cargo Box (HC 23) | 1994.09 - 2002.05 |
10756 | Ванетная платформа / Шасси (C22) | 1992.07 - 2013.06 |
37300 | 37300 | Ванета Платформа / шасси (S20) | 1994.04 - 1999.05 |
37228 | 8 8 93,06 - |
- |
C120) | 1981.07 - 1987.06 |
04030 | 04030 | Vantte Box (C22) | 1986.10 - 2013.06 |
- 2013.06
37299 | Vantte Box (S20) | 1994.04 - 1999.05 |
37302 37302 | Geantte Gearbox (S21) | 2003.09 - 2017.06 |
11576 |
- | 2006.08 - | 0 11577 | 6000_ 2011.08 |
06250 | Wingroad / Ad Wagon (_Y10) | 1990.10 - 1999.04 |
13276 | 2 13276 | WingRoad / AD WAGON (_Y11) | 1999.03 - 2008.12 |
AD
AD WAGON 3738 (Wingro) | 3738.) | 2005.11 - |
04784 | 04784 | X-Trail (T30) | 2001.01 - 2013.12 |
06399 | 06399 | 200703 - 2018.12 |
12857 | ) 2013.10 - |
41985 | 41985 | 41985 | X-Trail (T32R) | 2014.10 - |
41984 | 41984 | 41984 | X-Trail (T32RR) | 2016.04 - |
Van 416 (T31) 2007.03 - 2014.02 |
41659 |
41659 | 41659 | | 2013.10 - | |
08883 | 08883 | XFN Pick-UP | 1988.07 - 1992.09 |
09450 | NRA 2005.01 -
10896 | XTERRA (WD22_) | 1999.01 - 2008.08 |
. Двигатель 2.6 (а точнее 3.0) от Datsun 260z 1978г.
Марчин, у которого есть Datsun 260z, позвонил мне и спросил, не сделаю ли я для него двигатель. Так как я люблю интересные машины, долго думать не стал и мы договорились, что когда доделаю еще несколько вещей в гараже, дам знать. Напоследок - сообщаю :).
Машина интересна тем, что она действительно красивая, все красиво отреставрировано, аккуратно, чисто. Довольно редкий (видимо, со слов владельца, т.к. в суши не разбираюсь) европейский вариант (большинство таких машин ездило в штаты).Но лучше всего в этой машине справляются черные номера! Жаль, что не видно... :). Жалко еще, что машина за свою историю лишилась заднего бампера, но ведь всего не бывает.
Спереди уже есть бампер. Гриль довольно симпатичный, хоть и сделан вручную из плоских стержней и стержней с резьбой.
Внутри красиво, чисто, благоухающе, с ремонтом. О, мне нравится эта машина.
Под капотом тоже аккуратно.Тот, кто сделал это, проделал большую работу.
Марцин уже начал откручивать детали от двигателя в рамках подготовки к капитальному ремонту.
Из-за того, что некоторые уже были откручены, двигатель уже через 45 минут стоял рядом с машиной.
Затем я закрепил коробку передач и выхлоп для перевозки автомобиля обратно владельцу.
В багажнике были открученные от двигателя аксессуары, также я добавил стартер и генератор, которые снял при снятии двигателя, и которые мне не понадобятся.
Хорошо. Зачем мне тут двигатель делать, если все так красиво сделано, в том числе и двигатель? Что ж, блок, который сейчас стоит в Datsun, треснул. А так как двигатель все равно нужно было разбирать, то Марчин решил подойти к нему комплексно и сразу летать потолще. Основываясь на этой интересной книге ниже, он решил построить двигатель объемом 3,0 л.
Сборка 3.0 не так уж и сложна, есть несколько крючков, но в основном вы должны взять основные компоненты: блок, вал, шатуны и поршни, каждый для своего типа двигателя.Добавим к этому механическую обработку и трение, и у нас получится 3.0. Но начнем с блока. Марчин предоставил мне второй блок от 280z.
В блоке еще был коленвал, но использовать его не будем. Один, что нужен вал с другим шагом, два - смотри последнюю шейку вала.
Да, выглядит перегретым.
Сняв вал, я также вынул сеточку, удерживающую масло в камере.
Затем прикрутил опоры вала и отнес блок в шлифовальный цех.В настоящее время он уже отполирован для новых поршней, которые будут использоваться в этом проекте. Поршни от еще одной модели двигателя, для разнообразия от 4-цилиндрового двигателя. Марчин также поставил мне поршни, разумеется, новые. Всего их у нас 8, комплект на 2 двигателя. Однако они потребуют прокатки, но об этом позже.
Марчин организовал правильную набережную. В идеальном состоянии, но есть небольшая потертость. Выпрямить можно, но рискованно, так как в крайнем случае может сломаться вал. Поэтому поступим иначе - вал будет заточен на 1 припуск, чуть не по оси.Это должно устранить кривизну.
Внизу двигателя у нас уже есть блок, вал и поршни, а шатуны золотые. Чтобы их получить, Марчин купил еще один двигатель, снятый с Datsun Laurel. Ниже фото этого двигателя позаимствовано из рекламы на olx.
Да, он милый. Я изо всех сил настаиваю на том, чтобы применить эту цветовую схему к новому двигателю, но, к сожалению, владелец очень консервативен и сопротивляется. В любом случае, на всякий случай я взял некоторые детали от этого двигателя, но шатуны важнее всего.
Кроме того, я получил много новых деталей: втулки, кольца, прокладки, выпускной коллектор... До того, как Марчин пришел ко мне, он запасся некоторыми деталями, как видите.
. Какой мотор на отопителя на датсун. Датсун на двигатель перед (седан) фото, ГРМ, характеристики, коробка Датсун он-ДО механика. История создания и место производства
С появлением на российском рынке новых автомобилей Datsun у многих покупателей возникают вопросы. Как вы нашли стоимость ниже 400 000 рублей? Кто будет продавать эту машину и вообще где собирают Datsun on-DO? Ответы на все эти вопросы вы найдете в этой статье.Также мы рассмотрим преимущества автомобилей этих марок, основные недостатки и опыт водителей, владеющих или владеющих этими автомобилями. Автомобиль «Датсун» на фото ниже. Эти машины обсуждаются ниже.
Где собирают Datsun on-DO? Страна производитель
В 2012 году компания Nissan объявила о намерении возродить бренд Datsun. Японский автомобильный гигант решил выпускать под этой маркой бюджетные автомобили для рынка слаборазвитых стран. Главной особенностью таких автомобилей была их адаптация под каждый рынок в отдельности.Например, для индийского рынка, где играет роль только цена автомобиля, японский Датсун создан с одной комплектацией, а для российского рынка – с другой. Учитывая, что русские предъявляют более высокие требования к еще более дешевым моделям, Datsun пришлось постараться.
Кроме того, при разработке автомобиля необходимо учитывать российский климат и качество дорожного покрытия. Немаловажно и то, что двигатели и топливная система адаптированы к отечественному бензину. Японцы решили, что на российском рынке уже есть такие машины — это Lada Kalina и Lada Granta.Поэтому решили не заморачиваться и договориться с АвтоВАЗом.
У автомобилей "Жигули" и "Датсун" одна платформа
Потом стало понятно, где собирают "Датсун он-ДО". Эти японские автомобили собираются в Тольятти на том же заводе и на той же производственной линии, что и автомобили Lada Kalina и Lada Granta. Кроме того, новые «Датсун» выпускаются на той же платформе, что используется в моделях отечественного автопрома. По словам главы компании АвтоВАЗ, Дуцун станет импульсом для развития концерна.
Это также означает, что все апгрейды Дуцуна очень быстро появятся в Калине и Гранте. Например, в автомобилях Datsun on-DO изменена форма наружных зеркал, что значительно снижает шум ветра на высоких скоростях. Это также помогает снизить уровень загрязнения зеркал. Аналогичное решение скоро появится в Ладакхе.
Почему японские производители выбрали платформы? Дело в том, что они дешевые и простые, все комплектующие для них производятся в России.Следовательно, стоимость запасных частей низкая. И так получилось, что новые «Датсун» также имеют невысокую цену из-за дешевизны платформы.
Отличия Dutsun от Lada
Конструктивно автомобили "Датсун" и "Гранта" имеют отличия. Главный из них – внешний и внутренний дизайн. А вот по техническим параметрам модели идентичны. Кроме того, автомобили Lada имеют несколько конфигураций двигателей – с 16 и 8 клапанами. Кроме того, эти автомобили могут комплектоваться автоматической или механической коробкой передач.Автомобиль «Датсун» имеет только 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с., а также комплектуется механической или автоматической коробкой передач. Также были заявления, что будет бюджетная версия «Датсуна» с двигателем с шатунно-поршневым узлом, но таких машин будет немного. В этом разделе вы можете увидеть фотографии автомобилей "Datsun" и "Lada Granta".
Улучшения для Datsun
Для Datsun также было важно создать преимущество перед автомобилями Lada.Поэтому разработчики улучшили шумоизоляцию салона. В результате на задних колесных арках появились войлочные подкрылки, благодаря которым шум в районе задних колес стал значительно ниже. Автомобили также получили амортизаторы с улучшенными параметрами, другие пружины и тормоза. Оценить все преимущества новых японских автомобилей вы сможете на тест-драйве Datsun on-DO.
Уникальной особенностью этих японо-российских автомобилей является огромный багажник объемом 530 литров, что на 10 литров больше, чем у автомобилей Гранта.Пожалуй, в этом классе именно у автомобиля «Датсун он-ДО» самое большое багажное отделение.
Цена
Учитывая, где монтируется Datsun on-DO, какая платформа и комплектующие используются, не удивляйтесь низкой цене. На официальном сайте действует акционная цена на этот автомобиль – 342 000 рублей при участии покупателя в программе утилизации Datsun и при покупке автомобиля в кредит.
Без скидок стандартный двигатель мощностью 87 л.с. будет стоить 442 000 руб.Самая дорогая комплектация Dream II этого автомобиля с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач обойдется в 617 000 рублей. Опробовать тест-драйв «Датсун он-ДО» можно в автосалонах компании во многих городах России.
Отметим, что даже в базовой версии этой модели есть подушка безопасности водителя, подогрев сидений и зеркал. Топовая комплектация включает мультимедиа с интерфейсом USB, навигационную систему с программным обеспечением Cityguide, 4 подушки безопасности, систему ESP и обогрев лобового стекла.
Проблемы совместного японо-российского производства
Учитывая, что японские автомобили выпускаются на российских заводах, где выпускается Lada, с некоторыми проблемами, японские производители опасаются, что АвтоВАЗ испортит отношение покупателей к японской марке? Ведь проблема российских автомобилей вовсе не связана с дизайном. Качество сборочных работ и слабые комплектующие – основные недостатки отечественных автомобилей.
В связи с этим при подготовке проекта совместной работы с АвтоВАЗом компания Datsun уделила внимание модернизации производства.В 2013 году специалисты Nissan осмотрели конвейер и выдали около 40 рекомендаций по совершенствованию производственной линии. Комментарии всплывали в самых разных областях, от контроля качества до рекомендаций по изготовлению новых контейнеров для перевозки деталей. Сегодня на АвтоВАЗе работает много иностранцев, которые курируют и обучают.
Скандал с поломками автомобилей и отказом двигателя
В последние месяцы в Интернете появилось много информации о том, что у автомобилей Datsun выпадают двигатели.Это означает, что опора двигателя ломается, и двигатель буквально прогибается под капотом, а иногда даже цепляется за землю. Это касается не только моделей On-Do, но и других автомобилей этой линейки. В данном случае случай не единичный. Многие владельцы этих машин жалуются на такой конструктивный недостаток.
Аналогичные проблемы возникали и с автомобилями Лада Гранта, но в последнем случае владельцу удалось отсудить у компании около 900 тысяч рублей. Следовательно, был аналогичный прецедент.Однако владельцы автомобилей Datsun безуспешно пытаются выиграть судебный процесс. Дело в том, что судебная комиссия постановила, что двигатель выпал в результате повреждения подвески и разрушения опор двигателя. По данным Datsun, это связано с несоблюдением правил эксплуатации, а именно с инерционными нагрузками на опоры двигателя. Такие нагрузки возникают при движении автомобиля по неровностям.
Судебно-медицинская экспертиза
Следует отметить, что экспертиза не выявила заводских дефектов, влияющих на прочностные характеристики опор двигателя.Это означает, что такие опоры обеспечиваются подвесной конструкцией и не являются единичным случаем производственного брака или брака. При этом Datsun не выплачивает компенсации своим клиентам и не производит ремонт в соответствии с гарантией, поскольку в гарантийной книжке указано, что сервис не распространяется на дефекты и неисправности, возникшие в результате несоблюдения правил эксплуатации автомобиля. .
Это говорит о том, что автомобили этой марки совершенно непригодны для использования на дорогах России.В целом расчеты нагрузок, воспринимаемых опорами в результате работы автомобиля, технически неверны. И как бы Datsun не пытался списать подобные недостатки на нецелевое использование автомобилей, проблема действительно существует.
Кроме того, на различных интернет-порталах и форумах пользователи жалуются, что в официальной группе Datsun социальной сети «ВКонтакте» руководители групп банально банят пользователей, которые жалуются и задают неудобные вопросы о падающих двигателях.
Заключение
А с этими машинами все начиналось хорошо. Отличный японский концерн Nissan, пользующийся доверием в Японии и во всем мире, пришел на российский рынок, чтобы продавать надежные автомобили японского качества. Ожидания были очень хорошие, и машины с хорошими параметрами оказались достойными, вплоть до знаменитого моторного скандала. Скорее всего, сама компания Datsun здесь ни при чем, ведь автомобили этой марки используют автомобильную платформу «Жигулей», а с «Грантой», как известно, были подобные прецеденты.
На модели Datsun on-Do и Mi-Do устанавливаются простые и надежные вазовские двигатели объемом 1,6 л. Они достаточно прочны, экономичны и просты в ремонте. Обе модели Datsun являются переработанными и модифицированными версиями родных Lada Kalina и Granta. Недаром японцы сосредоточились на дизайне, салоне и качестве сборки.
Поэтому двигатели Датсун он-До и Ми-До остались такими же, как и на моделях АвтоВАЗа. Тем не менее необходимо учитывать, чем именно оснащаются японские автомобили, так как моторная гамма за период продаж претерпела некоторые изменения.
Двигатели
Всего под капотом было установлено 3 силовых агрегата производства АвтоВАЗа:
- Лада 11183-50;
- Лада 11186;
- Лада-21127.
Стоит отметить, что изначально на автомобиль устанавливались только первые 2 двигателя. Но позже ВАЗ-11183-50 убрали из списка оборудования, заменив на более мощный ВАЗ-21127.
ВАЗ-11183-50
Этот двигатель Датсун является модернизированной версией ВАЗ-11183 и устанавливался только на седан on-do.Видимо, маркетологи решили, что для более «молодого» хэтчбека mi-Do лучше оставить только 87-сильный агрегат. Однако на конвейере прошло всего 2 года.
ВАЗ-11183 также имеет наименование 21114. Технически они идентичны, разница лишь в разных местах крепления на заводе. Сам двигатель стал развитием модели ВАЗ-2111. Он получил увеличенный на 2,3 мм блок цилиндров, что позволило увеличить объем с 1,5 до 1,6 л и увеличить ход поршня с 71 мм до 75,6 мм.
Привод штатной системы — рядная четверка с 8 клапанами, алюминиевой головкой, верхним распредвалом, форсункой и ремнем ГРМ. Конструкцией не предусмотрены гидродомкраты, поэтому время от времени необходимо регулировать зазоры клапанов.
Ресурс этого двигателя Датсун-он-До около 200 000 - 250 000 км, но он может "откатиться" до 300 000 км.
90 110
Что касается ВАЗ-11183-50, то он дополнительно получил увеличенный ресивер и комплекс E-Gas (электронное управление дроссельной заслонкой).Эта доработка позволила увеличить мощность до 82 л. морской узел. и тягой до 132 Нм.
Датсун он-До характеристики двигателя ВАЗ-11183-50 90 118
- Тип - рядный;
- Объем - 1596 см³;
- Количество цилиндров - 4;
- Количество клапанов - 8;
- Источник питания - форсунка;
- диаметр цилиндра - 82 мм;
- Ход поршня - 75,6 мм;
- Степень сжатия - 10 ед.;
- Мощность - 82 л.с. с.;
- Крутящий момент - 132 Нм;
- Привод ГРМ - Ремень.
Перелом
Также стоит рассмотреть самые распространенные поломки 82-сильного двигателя Datsun on-Do. с.
Перегрев
Речь идет о низком качестве комплектующих. В результате поломки термостата не редкость.
Утечка масла
Может появиться даже на новой машине. Как правило, масло начинает вытекать из-под клапанных крышек, сальников и сальников.
Стук
Многие жаловались на шумность силового агрегата на холодную, но эта работа считается его конструктивной особенностью. Кроме того, шум может быть вызван необходимостью регулировки клапанов. Если оба фактора не являются причиной, необходима диагностика на СТО.
Тройт
Если долго не регулировать клапана или регулярно использовать некачественный бензин, все это может обернуться прогаром клапанов.
Конюшни
Двигатель Datsun On-Do может заглохнуть во время движения. В этой ситуации без замены ДМРВ не обойтись.
Плавающая скорость
Причин может быть много. Однако чаще всего такая поломка возникает при условии очень грязной дроссельной заслонки или некорректной работы датчиков.
Лада 11186
Изначально был единственным двигателем Datsun mi-Do, пока не был дополнен более мощным двигателем мощностью 106 лошадиных сил.ВАЗ-11186 был представлен в 2011 году и создан на базе ВАЗ-11183.
Силовой агрегат ВАЗ-11183
На самом деле основным его отличием стало использование в конструкции новой группы шатунов производства АвтоВАЗа, в то время как Federal Mogul выпускает ее для двигателя ВАЗ-21116. Эта ШПГ на 39% легче. Кроме того, были применены новые форсунки охлаждения, поршни получили антифрикционные вставки, а двигатель оснастили амортизатором E-Gas.
В противном случае копирует своего предшественника. Чугунный блок цилиндров остался прежним, как и 8-клапанная головка с одним распределительным валом. Отсутствие гидроподъемников требует периодической регулировки клапанов.
Легкая ШПГ
Все это позволило снизить уровень шума устройства, повысить его эффективность и оптимизировать экологические показатели.
- Тип - рядный;
- Объем - 1596 см³;
- Количество цилиндров - 4;
- Количество клапанов - 8;
- Источник питания - форсунка;
- диаметр цилиндра - 82 мм;
- Ход поршня - 75,6 мм;
- Степень сжатия - 10,5 ед.;
- Мощность - 87 л.с. с.;
- Крутящий момент - 140 Нм;
- Привод ГРМ - Ремень.
Перелом
Тройт
В большинстве случаев двигатель начинает троить из-за прогара клапанов, если его вовремя не отрегулировать. Если с компрессией все в порядке, замените катушки зажигания.
Плавающая скорость
Этот двигатель Datsun on-Do и Mi-Do отличается неисправностью электронного комплекса E-Gas.Из-за неисправности датчиков обороты силового агрегата на ХХ начинают расти.
Перегрев
Как и с предыдущим двигателем, вся причина в сломанном термостате.
Стук
Это наиболее распространенная неисправность двигателя. Обычно речь идет о нерегулируемых клапанах. Если с зазорами все в порядке, то имеет смысл заняться разборкой поршней, а также подшипников коленчатого вала (коренного и шатунного) - в этом случае дорогостоящий ремонт уже не нужен.
Конюшни
Как и в случае с предыдущим двигателем, виноват вышедший из строя ДМРВ.
Электрик
В конструкции силового агрегата используется ЭБУ Itelma 11186 1411020 22. Однако по надежности ему нет равных и он часто выходит из строя.
Лада-21 127
На данный момент это самый мощный двигатель Датсун, который размещается под капотом модели. Как и два предыдущих, это вазовский агрегат, созданный на базе модели ВАЗ-21126.
Двигатель Datsun мощностью 106 л.с.
Его компоновка общеизвестна. Чугунный блок на 4 цилиндра, 16 клапанов, инжектор, облегченная шатунно-поршневая группа Federal Mogul, а также ремень ГРМ Gates с автоматическим натяжителем.
Но есть и существенные отличия. Главный из них — новый впускной комплекс с глушителями и резонансной камерой переменного объема. За счет амортизаторов объем камеры увеличивается или уменьшается в зависимости от скорости.Камеру меняют с большей на меньшую, при этом минимально возможный показатель достигается на оборотах от 3500.
Кроме того, инженеры отказались от ДМРВ взамен на ДАД+ДТВ. Это решение устранило проблему плавающей скорости.
В результате таких доработок двигатели Datsun On-Do и Mi-Do стали заметно лучше работать в нижнем диапазоне оборотов. Наверху изменения к лучшему не такие значительные, но тоже есть.
Характеристики двигателя Датсун ВАЗ-11186: 90 118
- Тип - рядный;
- Объем - 1596 см³;
- Количество цилиндров - 4;
- Количество клапанов - 16;
- Источник питания - форсунка;
- диаметр цилиндра - 82 мм;
- Ход поршня - 75,6 мм;
- Степень сжатия - 11 ед.;
- Мощность - 106 л.с. с.;
- Крутящий момент - 148 Нм;
- Привод ГРМ - Ремень.
Перелом
По заявлению производителя ремень ГРМ должен пройти 180 000 км, но он не каждый раз доходит до этого числа. Обычно обводной ролик заклинивает, что приводит к обрыву ремня. Поэтому рекомендуется ранняя замена.
Тройт
Неисправны свечи зажигания или забитые форсунки. Найдите свечи или промойте форсунки.
Перегрев
Как и прежде, проблема с термостатом, так как качество этого компонента плохое.К тому же низкие температуры негативно сказываются на исправности этого двигателя Датсун.
Электрик
Обычная неисправность ЭБУ 1411020, катушек зажигания, РХХ, регулятора давления топлива и стартера.
Стук
Как правило, дребезжание в двигателе является поводом для проверки состояния гидродомкратов.
Как видите, у каждого двигателя Датсун есть как сильные, так и слабые стороны. Но в целом владельцы японских моделей этими силовыми агрегатами довольны.
Завел двигатель Датсун , как и общая платформа, он отечественный по своей сути. Если заглянуть под капот Датсуна, то вы обнаружите там до боли знакомый двигатель, родоначальником которого был еще ВАЗ 2108. Этот двигатель, конечно, был модернизирован, но сама конструкция существует уже несколько десятков лет. Смотрим фото моторного отсека автомобиля Датсун.
Использование отечественного двигателя в бюджетном автомобиле Датсун оправдано, так как ремонт и обслуживание такого двигателя можно произвести самостоятельно в любом гараже.Учитывая, что новый бюджетный седан ориентирован на региональных покупателей, где сервис может быть не очень, такой выбор логичен.
Покупателям Datsun предлагается две модификации двигателя мощностью 82 и 87 л.с. Более мощный двигатель имеет облегченные поршни и шатуны, увеличивающие не только мощность, но и крутящий момент. Кроме всего прочего, 87-сильный двигатель еще экономичнее. На сегодняшний день двигатель 90 116 82 л.с. 90 117 известен покупателям Lada под названием ВАЗ-11183 , более мощный силовой агрегат мощностью 87 л.с. имеет индекс ВАЗ-11186 .
Механизм газораспределения (время) Оба привода абсолютно одинаковы и имеют ременный привод. Да, - это ремень в двигателе Датсун в ремне ГРМ ... Оба двигателя имеют 8 клапанов на 4 цилиндра, распредвал традиционно сверху. Рядный 4-цилиндровый двигатель имеет систему впрыска топлива в качестве системы питания. Двигатели соответствуют экологическому стандарту Евро 4, топливо – бензин АИ-95.
Datsun on-DO двигатель 82л.с. (ВАЗ-11183), расход топлива, динамика
90 120 Рабочий объем - 1596 см3 Количество цилиндров - 4 Количество клапанов - 8 л.с. - 82 при 5100 об/мин Мощность кВт - 60 при 5100 об/мин Крутящий момент - 132 Нм при 2700 об/мин./ мин Диаметр цилиндра - 82 мм Ход поршня - 75,6 мм Степень сжатия - 9,8 Привод ГРМ — Ремень Максимальная скорость - 165 км/ч Разгон до первой сотни - 12,9 секунды Расход топлива по городу - 9,7 л Общий расход топлива - 7,4 литра Расход топлива по трассе - 6,1 литра Двигатель Datsun on-DO 87HP (ВАЗ-11186), расход топлива, динамика
90 120 Рабочий объем - 1596 см3 Количество цилиндров - 4 Количество клапанов - 8 л.с. - 87 при 5100 об/мин Мощность кВт - 64 при 5100 об/мин Крутящий момент — 140 Нм при 2700 об/мин Диаметр цилиндра - 82 мм Ход поршня - 75,6 мм Степень сжатия - 10,6 Привод ГРМ — Ремень Максимальная скорость - 173 километра в час Разгон до первой сотни - 12,2 секунды Расход топлива по городу - 9 литров Общий расход топлива - 7 литров Расход топлива по трассе - 5,8 л Что касается КПП Датсун седан , то и здесь японцы решили не изобретать велосипед, а взять уже готовую 5-ступенчатую ВАЗовскую механическую коробку передач.Сам производитель утверждает, что для переднеприводного автомобиля Datsun on-DO родная коробка была немного модернизирована для снижения вибраций и шума. Главная пара механической коробки передач Датсун имеет передаточное число 3,7, аналогичное таковому у Гранты. Производитель предпочел не устанавливать на седан Datsun автоматическую коробку передач (АКПП). Но уже доподлинно известно, что машина появится на
Возродившись несколько лет назад, бренд Datsun продолжает развитие российской линейки седанов хэтчбек on-DO и mi-DO.Напомним, что седан получил версию с автоматической коробкой передач в ноябре прошлого года, а в сентябре этого года дилеры Datsun начали принимать заказы на on-DO и mi-DO с 16-клапанным двигателем. Чтобы узнать, как на нем ездит on-DO с новым мотором, и стоила ли 19-сильная прибавка (по сравнению с 8-клапанником) запрошенной доплаты, обозреватель «Двигателя» съездил в Армению.
Более мощные, чем раньше, Datsun on-DO и mi-DO получили награду «127.«Двигатели АвтоВАЗа объемом 1,6 л и мощностью 106 л, хорошо знакомые отечественным автолюбителям. с.
Такой же двигатель устанавливается на такие модели как Лада Гранта, Калина, Приора.
Перед тем, как установить двигатель ВАЗ под капот своих автомобилей, инженеры российского представительства Datsun основательно его модернизировали, поскольку его первоначальная версия, по их словам, «не соответствовала стандартам марки».
В частности, специалисты Datsun провели перекалибровку «127.«Двигатель, применена главная пара с передаточным числом 3,9, а также улучшена система охлаждения двигателя.
В результате, по официальным заявлениям, улучшилась маневренность и динамика разгона автомобилей, а также стало комфортнее управление тягой. По данным Datsun, on-DO и mi-DO с усовершенствованной «16-клапанной» ездят более плавно, чем 106-сильная «Жигули», а также разгоняются без рывков и задержек после переключения передач.
Кроме того, инженеры Datsun отрегулировали вентиляторы для повышения эффективности системы охлаждения двигателя; муфта кондиционера на 16-клапанных «Датсунах» включается более плавно, чем раньше.Представители марки также уверяют, что расход топлива на холостом ходу ниже. И говорят, что автомобили Lada из семейства Granta/Kalina улучшенного двигателя не получат.
Вместе с новым двигателем on-DO и mi-DO также получили ряд доработок, направленных, как говорит Datsun, на «улучшение комфорта и «тактильных» качеств». В частности, изменены дверные уплотнители, улучшен замок задней двери, усилена шумоизоляция моторного отсека.Багажник mi-DO снимается легче; обе машины получили новые динамики с расширенным частотным диапазоном и более плавной АЧХ.
Как это все работает на практике? В городе особенно любят модернизированный «127-й» двигатель. Во-первых, некоторая тяга с самого низа: даже в точке старта на сложном подъёме нет даже тени, которую может остановить машина. В свою очередь, педаль сцепления достаточно информативна — просто хочется «поймать» сцепление ближе к началу хода педали.
По трассе, однако, как ни странно, возникли вопросы к 16-ти клапанному on-DO. Конечно, от 106-сильного седана B-класса мы не ждали динамики спорткара, но отсутствие сцепления при разгоне с «городских» на «загородные» скорости на 4-й передаче стало неожиданностью.
Выезжаем из города Спитак в сторону Дилижана, воспетого в фильме "Мимино". Очень небольшой склон на окраине, но длинная дорога. Четвертая передача, на тахометре - 2500 об/мин./мин и... седан, в котором сидят два человека, а в багажнике всего несколько дорожных сумок, как бы "отказывается" разгоняться и требует "третьего". На горной дороге с "затыкаемыми" поворотами и постоянными перепадами высот все становится совсем "грустно".
Можно снизить скорость до слышимых и экономичных 2000-2500, переключая IV-V передачи только на определенных прямых, где дорога не поднимается. На большей части серпантина Армении необходимо держать скорость выше 3000.И послушайте, мягко говоря, не самое «музыкальное» звучание «127». Тольяттинский двигатель.
И ладно бы только движок озвучили! Ведь он не слишком давит на уши — благодаря лучшей звукоизоляции моторного отсека. Но рев мотора активно смешивается с «фамильным» воем вазовской коробки передач. При разгоне это особенно слышно на второй передаче, при отпускании дроссельной заслонки - абсолютно на всех этапах.
Это особенно обидно, так как 5-ступенчатая механическая коробка передач очень хорошо настроена на режимы on-DO и mi-DO: передачи четко включаются и переключаются без лишних усилий; ход рычага длинный, но в пределах разумного.
В целом 106-сильный on-DO едет хорошо: рулится уверенно, адекватно разгоняется на средних и высоких оборотах на 4-х полосной трассе, а энергоемкость подвески такова, что даже неровности глубиной в полколеса не причиняют особого дискомфорт для водителей.По каменистой грунтовке можно даже не проехать, а "свалить" все на деньги. Честно говоря, другие производители кроссоверов, возможно, научились настраивать подвеску у инженеров Datsun!..
Единственный минус - неровности на дороге регулярно передаются на руль on-DO. А также то, что сама "баранка" немного "подбита" в околонулевой зоне.
Каков конечный результат?
Чтобы ответить на вопрос в заголовке, сначала посмотрите прайс-лист на новые Datsun on-DO и mi-DO с 16-клапанным двигателем.Новый двигатель доступен для автомобилей из среднего и верхнего оборудования: доверие и мечта. Доплата за это составляет 15 тысяч рублей.
DATSUN ON-до 1.6 16v стоит от 515 000 рублей, 106-сильный Mi-do — от 566 000 рублей. В настоящее время единственной альтернативой таким деньгам являются «Ицелформа» Гранта и Калина и узбекский Равон.
Также следует отметить, что за 15 тыс. Datsun не только предлагает дополнительные 19 сил — представители марки говорят, что 16-клапанные автомобили снизили эксплуатационные расходы и стоимость владения по сравнению с предыдущими 8-клапанными автомобилями.Добавьте к этому инновации в комфорте.
Вообще говоря, для автомобилей Datsun с новым двигателем "Да!"...
Технические характеристики | Датсун он-ДО 1.6 16v |
Технические характеристики | | 90 517
Длина, ширина, высота в мм 90 514 | 4337 х 1700 х 1500 | 90 517
Собственная масса, кг 90 514 90 513 1160 |
Объем багажника, л 90 514 90 513 530 | 90 517 90 512 90 513 Дорожный просвет, мм 90 514 174 |
Двигатель | |
Тип | Бензин |
Объем, см3 | 1596 |
Мощность, л.с. при об/мин/ мин | 106/н/д |
Крутящий момент, Нм при об/мин | 148/н/д |
Переноска | Механическая 5-ступенчатая |
Привод | Передний |
Параметры движения | |
Разгон до 100 км/ч, сек | 10,5 |
Максимальная скорость, км/ч | 90 513 184
Средний расход топлива, л 90 514 | 6.6 |
Двигатель и коробка передач Датсун: новые подробности
Выяснилось, что новый Датсун получит двигатель от ВАЗ, а также коробку передач Благодаря автомобильной публикации Каробки появились новые подробности о двигателе и коробке передач нового Датсун.
Бюджетная новинка будет иметь базу 2476 мм, а ее длина превысит Гранту на 70 мм и составит 4330 мм.
Уже известно, что весной (точнее, в апреле) 2014 года АвтоВАЗ выпустит сразу две модели Datsun.Конечно, это будет любимый россиянами седан (индекс 2195) и не менее популярный хэтчбек (индекс 2197). Также будет несколько комплектаций, самой дорогой из которых станет 1,6-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с. Да, такой же двигатель ставят на Калину и Гранту, а теперь он достанется и Датсуну. В максимальную комплектацию Datsun войдут две подушки безопасности, аудиосистема с USB и фронтальными динамиками, а также антиблокировочная система тормозов с ABS.
Когда дело доходит до загрузки новых элементов. Пока точно неизвестно, будет ли коробка передач от ВАЗа поставлена на новый Датсун, и если да, то будут ли изменения, но уже есть фото японских чертежей МКПП, на которых предложены изменения для улучшения надежность всего узла трансмиссии.
Слева, в нижнем углу, на русском языке указаны меры, которые, видимо, планируется провести по усовершенствованию КПП:
- по смене типа синхронизаторов;
- улучшить профиль зуба;
- использовать усиленные подшипники;
- кое-что о передаточных числах.
Следите за нашими новостями, мы обязательно расскажем, что еще значат для нас японцы и АвтоВАЗ.
clubdatsun.ru
21116 Датсун он-До и ми-До характеристики двигателя
ВАЗ 21116 (11186) двигатель на Датсун, несмотря на наличие всего 87 лошадей, хороший товар. Снизу упорно крутится, а в верхнем диапазоне не затухает.
Известно, что даже базовые модификации Datsun on-Do и mi-Do хорошо оснащены как защитным, так и дополнительным оборудованием.Тем не менее силовой агрегат, устанавливаемый на эти автомобили, является важнейшим критерием при выборе автомобиля. Поэтому в этой статье мы остановимся именно на динамических данных двигателя ВАЗ 21116 (11186).
Красивый и компактный агрегат в моторном отсеке Datsun.
Технологические особенности
Включают легкую группу шатунов-поршней. Именно эта особенность не только выделяет двигатель Датсун из ряда ему подобных, но и положительно влияет на его темперамент.Такой двигатель мощнее, имеет высокий крутящий момент и более маневренный, чем его аналоги.
Табличные данные
Не впечатляет. Ведь мощность такого он-До составляет 87 лошадей, да и то при 5100 об/мин. При 3800 об/мин крутящий момент достигает 140 Н. За 12,4 секунды он-До с таким двигателем может разогнаться до сотни и при этом разогнаться до 167 км/ч.
Этот двигатель неплохо разгоняется.
Несмотря на скудные данные, бумажные данные не всегда отражают истинное положение дел – по словам владельцев Датсуна, машина едет гораздо бешенее, чем можно от нее ожидать.
Заезд
Для него была выбрана Лада Гранта, во многом идентичная модели Datsun, с аналогичным двигателем, аналогичной массой и другими показателями. Все замеры производились на ровном участке трассы, на штатных шинах КАМА-217 и стандартных 14-дюймовых дисках. В бак залили АИ-95. При этом никаких метаморфоз ни в силовом агрегате, ни в трансмиссии не проводилось.
В представленном видео показан тест-драйв:
клубдатсун.ru
Характеристики двигателя Datsun mi-DO (хэтчбек), шт.
Основной двигатель Datsun mi – бензиновый двигатель объемом 1,6 л мощностью 87 л.с. Этот силовой агрегат не может быть современным, так как его различные модификации уже много лет устанавливаются на автомобили Лада. Это 8-клапанный двигатель с одним распределительным валом и ременным приводом ГРМ, оснащенный электронным впрыском топлива.Двигатель Datsun mi-DO на отечественных автомобилях имеет заводскую маркировку ВАЗ-11186.На самом деле даже при беглом взгляде под капот японского Datsun видно, что там родной, самодельный и до боли знакомый двигатель.
8-клапанный двигатель не отличается особой надежностью из-за ремня ГРМ. Расход топлива небольшого автомобиля также может быть ниже. Кстати, двигатель кушает только 95 бензин. Динамика тоже не ураганная. В общем, средний силовой агрегат бюджетного автомобиля. В Datsun говорят, что настройки самих двигателей отличаются от настроек, используемых ВАЗом.
Что касается коробки передач Datsun, то и в этом случае производители Datsun решили не экспериментировать, а использовать отечественную 5-ступенчатую механическую коробку передач. Такой же устанавливается на Lada Kalina. Особенностью хэтчбека Datsun mi станет наличие автоматической опции, не предусмотренной в седане Datsun on-DO. Коробка-автомат Datsun уже производится в Японии компанией Jatco (стоит и на Ладакхе). Модель автомата JF414E. Это 4-ступенчатый автомат (полноценный гидротрансформатор), который обещают поставить хэтчбекам Datsun.
Двигатель Datsun mi-DO 87 л.с. МКПП5 (ВАЗ-11186), расход топлива, динамика
90 120 Рабочий объем - 1596 см3 Количество цилиндров - 4 Количество клапанов - 8 Диаметр цилиндров - 82 мм Ход поршня - 75,6 мм Степень сжатия - 10,6 Привод ГРМ - ремень С АКПП хэтчбек Datsun mi-DO явно не такой динамичный и расход топлива продолжает расти.Подробные характеристики Датсун Ми-До с АКПП ниже.
Двигатель Datsun mi-DO 87 л.с. Коробка автомат4 (ВАЗ-11186), расход топлива, динамика
90 120 Рабочий объем - 1596 см3 Количество цилиндров - 4 Количество клапанов - 8 Мощность - 87 AT 5100 RPM Power KW - 64 на 5100 об / мин крутящий момент - 140 нм на 2700 об / мин BORE - 82 мм Bore - 82 мм поршневой ход - 75,6 мм Соотношение компрессии - 10.6 ГРММ - ремень Максимальная скорость - 169 км/ч Разгон до первой сотни - 14,0 сек Расход топлива в городе - 9,8 л Общий расход топлива - 7,7 л Расход топлива по трассе - 6,5 л Вопрос в том, будут ли на Datsun более современные, более мощные и экономичные 16-клапанные двигатели Lada? Или статус очень дешевой японской марки не позволит установить под капот Datsun более дорогие приводы.
myautoblog.net
Возможные проблемы с шасси Datsun on-Do и mi-Do.
Шум и стук в подвеске при движении автомобиля |
Поврежденные телескопические стойки подвески | Замена или ремонт стоек |
Болты крепления стабилизатора к кузову ослаблены. Наденьте резиновые прокладки для растяжек или ремня | Затяните винты, замените изношенные прокладки |
Ослаблено крепление кронштейна верхней стойки амортизатора к кузову | Затянуть гайки крепления верхней стойки |
Осадка, разрушение резинового элемента опоры амортизатора | |
Износ резинометаллических шарниров коромысел, растяжек или стоек стабилизатора | Заменить шарниры |
Износ шаровой опоры рычага подвески | Заменить шаровую опору |
Пружина подвески или поломка | Заменить пружину |
Разрушение буфера такта сжатия | Замена буфера |
Большой дисбаланс колес | Балансировка колес |
Утечка жидкости из стойки (задний амортизатор) |
Уплотнение штока изношено или повреждено | Заменить сальник |
Задиры, царапины на штоке, поврежденное хромирование | Заменить изношенный или поврежденный шток и сальник |
Усадка или повреждение уплотнительного кольца корпуса стойки (бачок амортизатора) | Заменить кольцо |
Недостаточное сопротивление стойки подвески (заднего амортизатора) при ходе отдачи |
Негерметичный обратный клапан или перепускной клапан | |
Недостаточное количество жидкости из-за утечки | |
Задиры в цилиндре и поршневых кольцах | Замените поврежденные детали и жидкость |
Износ или повреждение фторопластового слоя направляющей втулки | Заменить направляющую втулку |
Седло пружины возвратного клапана | Заменить пружину |
| Отфильтруйте жидкость или замените ее |
Недостаточное сопротивление сжатию амортизационной стойки (заднего амортизатора) |
Негерметичность компрессионного клапана | Замените поврежденные детали или отремонтируйте их |
Недостаточно жидкости из-за утечки | Замените поврежденные детали и долейте жидкость |
Износ штифта или повреждение футеровки из ПТФЭ на направляющей втулке | Заменить изношенные детали |
Загрязнения в жидкости | Фильтр или замена жидкости |
Износ, деформация или разрушение дисков компрессионного клапана | Заменить изношенные или поврежденные диски |
Частые "сбои" подвески |
Держатель пружины подвески | Замена пружины |
Не работает стойка (задний амортизатор) | Заменить или отремонтировать прокладку (задний амортизатор) |
Увеличенный люфт в шаровом шарнире |
Износ поверхностей трения деталей шаровой опоры из-за загрязнения из-за течи или повреждения крышки | Заменить шаровую опору |
Отогнать автомобиль от движения прямо |
Различное давление в шинах | Установить нормальное давление |
Нарушение углов установки колес | Регулировка углов установки колес |
Разрушение резинового элемента одной из стоек подвески | Замена резинового элемента опоры амортизатора |
Неравномерная упругость пружин подвески | Заменить ослабленную пружину |
Значительная разница в износе шин | Замените изношенные шины |
Повышенный дисбаланс передних колес | Балансировка колес |
Повышенный износ протектора шин |
Слишком резкое ускорение с заносом | Избегайте разгона |
Частое использование тормозов с блокировкой колес | Не блокируйте колеса во время торможения. |
Нарушенные углы установки колес Перегруженный автомобиль | Отрегулируйте углы установки колес. Не превышайте допустимые нагрузки, указанные в инструкции по эксплуатации | .
Неравномерный износ протектора шин | 90 517
Увеличение скорости прохождения поворотов 90 514 90 513 Уменьшение скорости прохождения поворотов 90 514 |
Высокий износ шаровых опор коромысел и резинометаллических шарниров | Ремонт подвески |
Дисбаланс колес | Балансировка колес |
клубдатсун.ru
Устройство Datsun on-DO (седан), ГРМ, характеристики
Двигатель Datsun, которым он занимается, как и общая платформа, отечественный. Если заглянуть под капот Датсуна, то вы обнаружите там до боли знакомый двигатель, родоначальником которого был еще ВАЗ 2108. Этот двигатель, конечно, был модернизирован, но сама конструкция существует уже несколько десятков лет. Смотрим фото моторного отсека автомобиля Датсун Использование отечественного двигателя в бюджетном автомобиле Датсун оправдано, так как ремонт и обслуживание такого двигателя можно произвести самостоятельно в любом гараже.Учитывая, что новый бюджетный седан ориентирован на региональных покупателей, где сервис может быть не очень, такой выбор логичен.
Покупателям Datsun предлагаются две модификации двигателя мощностью 82 и 87 л.с. Более мощный двигатель имеет облегченные поршни и шатуны, увеличивающие не только мощность, но и крутящий момент. Кроме всего прочего, 87-сильный двигатель еще экономичнее. Сегодня двигатель 82 л.с. известный покупателям Lada под названием ВАЗ-11183, более мощный силовой агрегат мощностью 87 л.с.имеет индекс ВАЗ-11186. Механизм газораспределения (ГРМ) обоих силовых агрегатов абсолютно одинаковый и приводится в движение ремнем. Да, в ремне ГРМ на двигателе Датсун есть ремень. Оба двигателя имеют 8 клапанов на 4 цилиндра, распредвал традиционно расположен вверху. Рядный 4-цилиндровый двигатель имеет систему впрыска топлива в качестве системы питания. Двигатели соответствуют экологическому стандарту Евро 4, топливо – бензин АИ-95.
Двигатель Datsun on-DO 82 л.с. (ВАЗ-11183), расход топлива, динамика
90 120 Рабочий объем - 1596 см3 Количество цилиндров - 4 Количество клапанов - 8 90 088 Мощность - 82 ат 5100 об/мин Мощность кВт - 60 при 5100 об/мин Крутящий момент - 132 Нм при 2700 об/миноб/мин Диаметр цилиндра - 82 мм Ход поршня - 75,6 мм Степень сжатия - 9,8 Привод ГРМ - ремень Максимальная скорость - 165 км/ч 7 Разгон до первой сотни - 12,98 сек.
Расход топлива по городу - 9,7 л Расход топлива в смешанном цикле - 7,4 л Расход топлива по трассе - 6,1 л Двигатель Datsun on-DO 87 л.с. (ВАЗ-11186), расход топлива, динамика
90 120 Рабочий объем - 1596 см3 Количество цилиндров - 4 90 088 Количество клапанов - 8 90 088 90 087 Мощность - 87 AT 5100 RPM Power KW - 64 AT 5100 RPM крутящий момент - 140 нм на 2700 об / мин BORE - 82 мм Bore - 82 мм Держатель поршня - 75,6 мм соотношение компрессии - 10.6 ГРММ - ремень скорость – 173 км/ч Разгон до первой сотни – 12,2 секунды Расход топлива в городе – 9 литров Общий расход топлива – 7 литров Расход топлива по трассе – 5,8 литра Что касается коробки передач седана Datsun, то и здесь японцы решили не изобретать велосипед, а взять вазовскую 5-ступенчатую механическую коробку передач в готовом виде.Сам производитель утверждает, что для переднеприводного автомобиля Datsun on-DO родная коробка была немного модернизирована для снижения вибраций и шума. Главная пара механической коробки передач Датсун имеет передаточное число 3,7, аналогичное таковому у Гранты. Производитель предпочел не устанавливать на седан Datsun автоматическую коробку передач (АКПП). Но уже известно, что машина появится в составе хэтчбека Datsun mi-DO.
myautoblog.net
Как взломать новый Datsun on-Do и mi-Do
Обкатка нового Datsun on-DO обязательна, что также подчеркнуто в мануале, где указаны основные критерии.
Как сделать так, чтобы поломки не сопровождали силовой агрегат автомобиля с самого начала и не омрачали радость владельца от покупки? Ответ — правильное вождение.
Должен ли я запускать Datsun?
Этот процесс необходим для обкатки деталей двигателя, так как отдельные компоненты еще не прошли обкатку. В противном случае есть риск того, что узлы двигателя не будут катиться должным образом, а это повлечет за собой не только повышенный аппетит, но и потерю мощности, быстрый выход узлов из строя и другие последствия.
Стабильное вождение - первый фактор успеха!
Руководство по эксплуатации Datsun содержит подробные инструкции по этой процедуре.
Притирка - что это такое и зачем?
В целом езда на автомобиле вначале спокойная, умеренный темп - около 1500 - 3000 км. Для этого нужно исключить динамический разгон, быструю езду, большие нагрузки и другие негативные факторы.
Вождение должно быть плавным, но не монотонным.
Как добраться до нового автомобиля Datsun On-Do и Mi-Do
В руководстве по эксплуатации Datsun on-Do и Datsun mi-Do четко указаны критерии успешной обкатки. Ее необходимо провести на протяжении 1600 км. Условия работы:
- Обороты - не превышать отметку 4000 оборотов на тахометре;
- Взлет - взлет должен быть плавным, без резких ускорений;
- Постоянная скорость - при движении менять скоростной режим, так как длительная езда на одной скорости (низкой или высокой) крайне нежелательна;
- Прицеп - буксировка первые 800 км строго запрещена;
- Floor Gas — такое ускорение в период обкатки запрещено и не зависит от трансмиссии.
Оборот не должен быть слишком большим.
Соблюдение инструкций по процессу обкатки обеспечивает превосходную динамику, эффективность и надежность.
Лучшие цены и условия на покупку новых автомобилей
Кредит 9,9%/Рассрочка/Обмен/95% одобрений/Подарки в автосалоне Мас Моторс clubdatsun.ru
Расход топлива на Datsun on-Do и mi-Do
КПД агрегата силовая установка – цель, которую преследуют почти все водители, в том числе и владельцы Datsun.Для этого они идут на различные ухищрения. Однако забывают, что самое главное – это хорошее состояние автомобиля. Если ваш Datsun on-Do или Datsun mi-Do находится в исправном состоянии, необходимость обуздывать аппетит просто отпадает.
Какой расход топлива у Datsun On-Do и Mi-Do?
Как известно, автомобиль Datsun on-Do, как и mi-Do, комплектуется двигателями от Лада Гранта мощностью 87 л.с. Этот двигатель достаточно оптимизирован, откалиброван и обеспечивает оптимальный расход топлива при хороших динамических характеристиках.
Заводские значения расхода топлива:
Что про это пишут:
Пробег 12 т.к езжу по городу трассе с 50 до 50. По трассе не стыжусь около 140 км /ч, но обгон и многое другое. Комп показывает 7,5 л/100 км, иногда меняется на 7,4. Топливо всего 95.
Пробег почти 6т.км. расход город 80% + трасса 20% 7,5-8 л/сотню в зависимости от злобы текущих пробок. Пробежать 40 км на одной руке. Расход 95. Если наоборот соотношение трасса/город 6-6,3 л/сотня в зависимости от количества человек и установленных аэродинамических поперечин.Полоски делают примерно +0,3 к расходу на сотню. Рельсы вообще ничего не дают - езжу с ними постоянно. По трассе скорость до 130 км/ч - на новой М11 обычно держу 110. Думаю двигатель вполне здоров в плане износа.
К содержанию
Сравнить расход топлива Датсун с основными конкурентами
к содержанию Как снизить расход бензина в Датсун?
В такой ситуации самое главное – адаптировать свой стиль вождения, чтобы автомобиль не эксплуатировался слишком сильно.А для этого следует учесть некоторые рекомендации:
Давление в шинах - оно должно быть оптимальным, именно так, как указано в инструкции. У недостаточно накачанных шин износ увеличивается по мере увеличения площади контакта колеса с покрытием. Допускается отклонение от указанной нормы не более чем на 0,3 бар.
Оптимальное давление — ключ к экономии и многому другому.
Datsun on-Do Состояние воздушного фильтра - этот элемент со временем засоряется из-за большого количества проходящего через него воздуха.Не стоит полностью полагаться на инструкцию — иногда приходится снимать фильтрующий элемент и проверять его состояние. Достаточно посмотреть сквозь бумагу на солнце. Он должен быть прозрачным. Если нет, пора заменить фильтр.
- "Газ в пол" - этот стиль вождения Datsun mi-Do явно не для тех, кто хочет сэкономить. Ведь при резких пусках ЭБУ двигателя вынужден выпускать обогащенную смесь.
Кондиционер - ехать в прохладном салоне, безусловно, комфортно.Но не стоит включать его постоянно, так как даже в инструкции указано, что эта опция не только снижает мощность, но и приводит к увеличению расхода бензина Датсуна примерно на 1 литр на 100 км.
Кондиционер – крутой прибор или «топливный любитель»?
Синтетическое масло. Моторное масло, используемое в автомобилях Datsun, должно быть чисто синтетическим, так как оно имеет низкую вязкость. Это обеспечит снижение расхода топлива на 5%.
Синтетическое моторное масло – гарантия исправной работы двигателя.
Движение в пробках - пробки злейший враг экономичного водителя, так как вынуждены постоянно двигаться в неровном ритме. При этом рекомендуется не только плавно стартовать, но и двигаться ровно.
Зажигание - Мало кто знает, но проблемы с системой зажигания могут увеличить расход топлива Datsun mi-Do на треть! Так что вопросов о полезности этого ингредиента быть не должно.
Масса - ненужные детали на кузов автомобиля (тюнинг) и т.п.утяжеляют машину, конечно, и не всегда способствуют оптимизации аэродинамики, так как владельцы часто приобретают неоригинальные комплектующие. А бесполезные вещи в багажнике негативно сказываются на расходе топлива.
Ветер - многие ездят на Датсун с открытыми окнами. Бесспорно, летом приятно, но на больших скоростях открытые окна серьезно ухудшают аэродинамику, со всеми вытекающими...
.