Дэу матиз характеристики автомобиля технические
Технические характеристики автомобиля Daewoo Matiz 0.8 (KLYA)
Технические характеристики Daewoo Matiz 0.8
Daewoo Matiz 0.8
-
Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 5
-
Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 5
-
Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 5
-
Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 5
-
Фотографии Daewoo Matiz 0.8 из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 5
Производство этого миниавтомобиля началось в середине 1998 года. Он относится к популярному классу машин для городских поездок. Как и многие новейшие разработки компактного класса А, машина отличается довольно высоким уровнем пассивной и активной безопасности. Оснащение Matiz соответствует принятым в Европе стандартам и даже отличается более высоким уровнем, чем у многих конкурентов. В стандартное исполнение S входят надувная подушка безопасности для водителя, телескопическая рулевая колонка, тонированные стекла, регулировка светового потока фар, обогреваемое заднее стекло. На исполнениях SE и DLX предлагаются гидроусилитель рулевого механизма, ABS, подушка безопасности для пассажира, кондиционер, аудиосистема, колеса из легкого сплава. Оснащение Matiz, сборка которого налажена в Польше и Румынии, соответствует принятым в Европе стандартам, двигатели несколько отличаются от машин корейской сборки. С лета 1999 года предлагается с автоматической коробкой передач - 3-х ступенчатой или бесступенчатой.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля Daewoo Matiz 0.8.
Продажа подержанных автомобилей Daewoo Matiz
Отзывы владельцев автомобиля Daewoo Matiz
-
08.11.2008
Пикулик Алексей Алексеевич
Оценка автора
Объективность
Машинкой доволен. Никаких проблем. Купил за 240 000. Поставил защиту картера и зря. Там и так есть и антикор есть. Третий год эксплуатирую и думаю ещё столько же пробегает. Регулярно прохожу ТО. Расход на уровне 5 литров. Реально 1 км езжу за 1.10 1.20 руб после повышения цен, а так по 80 коп выходило в прошлом году. Кондиционер работает класс. Музыка устраивает, электростеклоподъёмники (удобная штука). Мотор так же хорош и надёжен. Заводится с пол оборота.. 120-130 км. в час идёт уверенно. Тормоза вяловатые. Никогда не мучаю машину прогреванием. Завожу и через несколько ...
подробнее -
19.03.2009
andrey2_19032009
Оценка автора
Объективность
За рулем больше 20 лет, автомобилей в личной эксплуатации больше 10, начиная с ЗАЗ-968М, заканчивая полноприводными внедорожниками марки Ниссан. В настоящее время езжу на Форде Си Максе. Матизика присмотрел для дочурки. Выбор пал на одно из объявлений по Интернету. Первая хозяйка - молодая женщина. Она приобретала этот автомобиль, чтобы получить практику вождения по городу и для семейных нужд. К слову сказать авто досталось в очень хорошем состоянии. Дабы избежать каких-либо проблем в процессе эксплуатации машинки дочерью, решил первое время сам на ней поездить. Был немного...
подробнее -
02.04.2009
Павлов Семен Семенович
Оценка автора
Объективность
Приобрел машину в 2005 году, новую, полная комплектация - кодиционер, литые диски, рйлинги на крыше. За 4 года эксплуатации ничего не ломалось, если не считать трубку омывателя заднего стекла, которая пережалась в мороз в районе петли задей двери. Отремонтировал просто вставив в разрыв кусок стальной трубки подходящего диаметра. (неисправность довольно частая, описывалась на форуме матиз-клуба) Из недостатков можно отметить запотевание стекол салона в дождь. Для просушки приходится пользоваться кондиционером. Довольно большой расход топлива в городе: 8-9 л/100км при дост...
подробнее
Технические характеристики Daewoo Matiz
Описание автомобиля Daewoo Matiz
Компактный хэтчбек Daewoo Matiz выпускается серийно с 1998 года. Разработка этого известного и популярного автомобиля осуществлялась на базе модели Tico. Matiz – это идеальный автомобиль для тех, кто нуждается в личном транспортном средстве для регулярных передвижений по городу. Среди достоинств рассматриваемой модели следует отметить такие как высокая маневренность, компактные размеры, отличная динамика, оригинальный внешний вид кузова. На настоящий момент Matiz пережил несколько модернизаций – в 2003, 2007 и в 2009 годах.
Дизайн кузова
Первое поколение Matiz обладало габаритами 3495х1495х1480 миллиметров. Передние стойки имеют практически аналогичный с коротким капотом наклон. Большие овальные фары частично занимают пространство передних крыльев и капота. Под широким бампером размещается воздухозаборник и дневные ходовые огни. В кормовой части выделяются стоп-сигналы сложной формы, дверь багажного отсека открывается вверх.
Во втором поколении габаритные размеры кузова остались прежними, а дизайн передней части несколько изменился. Передние крылья приподнялись над капотом, в их торцевой части разместились овальные фары. Воздухозаборник закрывается горизонтально сориентированными жалюзи, на крыше может устанавливаться люк. Других значимых изменений автомобиль не претерпел.
После проведенной в 2007 году модернизации высота машины увеличилась до 1500 миллиметров, изменилась компоновка фар, под ними автопроизводитель начал устанавливать сигналы поворотов. Хэтчбек получил компактную радиаторную решетку окантованную хромом и украшенную фирменным логотипом. Воздухозаборник в нижней части так же приобрел хромированную окантовку. На корме поменялась форма стоп-сигналов, они стали овальными, и размещаются под срезом стекла дверей багажного отсека. На крыше Matiz-2007 могут устанавливаться рейлинги.
Модификация Matiz-2009 получившая название Creative 1.0 по своему внешнему виду кардинально отличается прежних своих версий. Габариты кузова увеличились до 3595х1595х1520 миллиметров. В передней части бросаются в глаза огромные, по сравнению с общими размерами машины, фары. Они имеют форму ромба и простираются от бампера до сильно наклоненных передних стоек. Радиаторная решетка выглядит не менее массивно, в верхней части она украшена широкой полосой из блестящего металла. Воздухозаборник забран вертикальными и горизонтальными жалюзи, на боковых поверхностях бампера смонтированы круглые дневные ходовые огни. На корме выделяются стоп-сигналы, состоящие из двух расположенных друг под другом огней круглой формы. На кузовных элементах хэтчбека присутствует выштамповка, ее линии перетекают, струятся, поэтому Matiz Creative 1.0 смотрится стильно, гармонично, привлекательно.
Дизайн салона
Благодаря короткому капоту, незначительному углу наклона задних стоек, низкой посадке кресел в салоне Matiz более просторно, чем может показаться при оценке габаритных размеров кузова. Интерьер отделывается тканью, в более поздних модификациях машины появилась возможность заказать автомобиль с кожаным салоном. Профиль передних кресел способствует образованию хорошо выраженной боковой поддержки. Так как на передней панели присутствует не слишком много места для размещения всего необходимого для управления автомобилем оборудования, то автопроизводитель был вынужден реализовать ряд оригинальных решений по компоновке приборов. Так на доске приборов присутствует всего один крупный циферблат спидометра и две небольшие шкалы, но этого оказалось достаточно для того чтобы водитель смог следить за скоростью, уровнем топлива, температурой двигателя. В верхней части консоли установлено два круглых дефлектора, под ними размещаются сервисные клавиши, регуляторы климатического оборудования, панель автомагнитолы. На центральном тоннеле хватило места под установку двух подстаканников.
Оформление места водителя в Matiz-2007 изменилось. Доска приборов переместилась в верхнюю часть консоли, и это позволило разместить на ней три полноценных циферблата. Под приборной доской установлены дефлекторы, панель автомагнитолы и регуляторы климатического оборудования.
У Matiz-2009 место водителя оформлено еще более оригинально. Доска приборов вернулась на положенное ей место, но получила совершенно иной дизайн и порядок компоновки оборудования. Непосредственно перед водителем в глубоком колодце располагается циферблат спидометра с синей подсветкой. С право от него установлен небольшой экран, на который выводятся все необходимые данные о параметрах работы механизмов машины. По периметру экрана скомпонованы многочисленные клавиши управления. Консоль выступает вперед, на ней располагаются экран и элементы управления мультимедийной системой, регуляторы климат-контроля.
Комплектация, двигатели
Matiz может комплектоваться внушительным списком опций. Так, за минимальную плату вы получите автомобиль с передними стеклоподъемниками, передними подушками безопасности. Заднее стекло подогревается, в салоне устанавливается штатная автомагнитола, двери открываются-закрываются центральным замком. За дополнительную плату машина оборудуется мультимедийной системой, полным электропакетом и полным набором средств активной, пассивной защиты.
Под капотом Matiz устанавливаются маломощные бензиновые моторы на 51 или 64 лошадиных сил с автоматической или механической трансмиссией. Базовый мотор разгоняет до сотни хэтчбек массой 1360 килограмм за пятнадцать секунд, с более мощным агрегатом время разгона сокращается до двенадцати секунд. В условиях города двигатели потребляют около пяти литров бензина.
Технические характеристики Дэу Матиз — Бибипедия
Технические характеристики Дэу Матиз: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
Характеристики Matiz с 2005 года
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 0.8 | 38(52)/6000 | 4.8 | 775 |
| 1 | 49(67)/5400 | 5.6 | 795 |
Характеристики Matiz 2001 - 2005
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 0.8 | 38(51)/5900 | 6.1 | 751 |
| 1 | 47(64)/5400 | 6.4 | 795 |
Характеристики Matiz 1998 - 2007
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 0.8 | 38(52)/5900 | 6.3 | 776 |
| 1 | 47(64)/5400 | 6.6 | 796 |
Описание модели автомобиля: Daewoo Matiz – небольшой автомобиль для большого города. Благодаря своим небольшим размерам его легко припарковать и маневрировать по небольшим улочкам. Несмотря на кажущуюся хрупкость, автомобиль достаточно хорошо себя проявил в краш-тестах, благодаря специально разработанной системой пассивной безопасности. Авто обладает хорошие показатели топливной экономичности: на одном литре бензина можно проехать более 22 километров. Выбрав поколение DAEWOO MATIZ, Вы перейдёте на страницу технических характеристик. Со страницы технических характеристик Вы можете перейти в разделы: безопасность (краш-тесты, фото), надёжность (информация о неисправностях автомобиля DAEWOO MATIZ), комплектация (список оборудования в разных модификациях DAEWOO MATIZ), тест-драйвы, отзывы владельцев.
Технические характеристики | Клуб любителей малолитражных автомобилей
В таблице приведены технические характеристики Daewoo Matiz (технические характеристики Дэу Матиз). Характеристики расхода топлива и разгонной динамики могут отличаться от написанных, в зависимости от условий эксплуатации.
| Размеры автомобиля, мм | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Длина | 3495 | ||||||||
| Ширина | 1495 | ||||||||
| Высота | 1485 | ||||||||
| Колесная база | 2340 | ||||||||
| Колея передних колес | 1315 | ||||||||
| Колея задних колес | 1280 | ||||||||
| Снаряженная / Полная | 796-855/1230 | ||||||||
| Вместимость, чел. | 5 | ||||||||
| Модификация | Classic | Automatic | Best |
| Рабочие характеристики | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Максимальная скорость, км/ч | 144 | 135 | 144 | ||||||
| Разгон до 100 км/ч | 17,0 | 18,2 | 15,2 | ||||||
| Расход топлива: — в загородном цикле — в смешанном цикле — в городском цикле | 6,5 7,5 8,4 | 5,3 6,6 8,6 | |||||||
| Трансмиссия | Механическая | Автоматическая | Механическая | ||||||
| Главная передача | 4,44 | 4,71 | 4,94 | ||||||
| 1-я | 3,82 | 2,91 | 3,42 | ||||||
| 2-я | 2,21 | 1,53 | 1,89 | ||||||
| 3-я | 1,42 | 1,00 | 1,28 | ||||||
| 4-я | 1,03 | 0,73 | 0,91 | ||||||
| 5-я | 0,84 | — | 0,76 | ||||||
| Задний ход | 3,58 | 2,64 | 3,27 | ||||||
| Двигатель | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Рабочий объем, см3 | 796 | 995 | |||||||
| Диаметр цилиндра, мм | 68,5 | ||||||||
| Ход поршня, мм | 72 | ||||||||
| Степень сжатия | 9,3 | ||||||||
| Макс. мощность, кВт/л.с. (об./мин.) | 38/52 (5900) | 47/64 (5400) | |||||||
| Макс. крутящий момент, Нм (об./мин.) | 69 (4600) | 87 (4200) | |||||||
| Система питания топливом | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Распределенный впрыск | ||||||||
| Октановое число бензина | 95, 91, 87, 83 | ||||||||
| Емкость топливного бака, л. | 35 | ||||||||
| Электрооборудование | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аккумуляторная батарея (В — Ач) | 12 — 35 | 12 — 35 | 12 — 45 | ||||||
| Генератор (В — А) | 12 — 65 | ||||||||
| Тормозная система | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Передние тормозные механизмы | Дисковые | ||||||||
| Задние тормозные механизмы | Барабанные | ||||||||
| Размер шины | 145/70 R13 155/65 R13 | ||||||||
| Размер диска | 4×114,3 4,5Jx13 ET42 | ||||||||
| Рулевое управление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Зубчатая рейка | ||||||||
| Передаточное число с/без гидроусилителя | 16,6/22,3 | ||||||||
| Минимальный радиус разворота, м | 4,55 | ||||||||
Daewoo Matiz | Технические характеристики Автомобилей с механической коробкой передач
1.3.1 Технические характеристики Автомобилей с механической коробкой передач
Общие данные Основные размеры и зазоры двигателя Тепловой зазор клапанов Основные данные системы охлаждения Стартер и его характеристики Генератор и его элементы Система зажигания Катушка зажигания и высоковольтные провода Свечи зажигания Аккумуляторная батарея Система управления двигателем Зависимость величины сопротивления от температуры датчика температуры воздуха во впускном коллект...
1.3.2 Общие данные
Описание Характеристики и параметры Тип двигателя с верхним расположением распределительного вала L-1 Диаметр цилиндра, мм 68,5 Ход поршня, мм 72,0 Рабочий объем, см3 796 Степень сжатия 9,3:1 Компрессия в цилиндрах, кПа номинальная 1225,75 предель...
1.3.3 Основные размеры и зазоры двигателя
Параметр Номинальное значение, мм Предельно допустимое значение, мм Распределительный вал высота кулачка впускных клапанов 35,156 35,124 высота кулачка выпускных кулачков 34,814 34,789 прогиб - 0,03 и меньше зазор в шейках 0,050-0,091 0,15 ...
1.3.4 Тепловой зазор клапанов
Клапаны Тепловой зазор клапанов, мм Холодный двигатель впускные 0,15±0,02 выпускные 0,32±0,02 Горячий двигатель впускные 0,25±0,02 выпускные 0,42±0,02 ...
1.3.5 Основные данные системы охлаждения
Параметр Номинальное значение или характеристика Система охлаждения Принудительная циркуляция охлаждающей жидкости Объем охлаждающей жидкости, л 3,8 Термостат тип Шариковый температура начала открытия, °С 82 температура полного открытия, °С 95 температура полного...
1.3.6 Стартер и его характеристики
Описание Номинальное значение Предельно допустимое значение Тип 5080 - Мощность, кВт 0,8 - Проверка без нагрузки 9 В, А, при частоте вращения шестерни, 2000 мин-1 150 - Сила тока при пуске холодного двигателя, А 11,3-11,5 7,0-7,25 Длина щеток, мм 246 - ...
1.3.7 Генератор и его элементы
Наименование Номинальное значение или модель Предельно допустимое значение Генератор тип А J114(MANDO) - тип В СS1140(DAC) - Регулятор напряжения, В - тип А 14,4-15,0 - тип В 14,3-14,9 - Длина щеток, мм ...
1.3.8 Система зажигания
Описание Параметры и характеристики Тип зажигания Еuro II на этилированном бензине с одной катушкой зажигания и распределителем Тип распределителя зажигания оптический датчик Регулировка зажигания, град до ВМТ 10 Порядок работы цилиндров 1-3-2 ...
1.3.9 Катушка зажигания и высоковольтные провода
Наименование Номинальное значение или тип Катушка зажигания тип закрытый магнитный тип сопротивление первичной обмотки катушки, Ом 1,2±10% сопротивление вторичной обмотки катушки, кОм 12,1±15% Высоковольтные провода сопротивление проводов зажигания, кОм 2,5-12,0 ...
1.3.10 Свечи зажигания
Описание Марки свечей и их параметры Неэтилированный бензин Этилированный бензин Производитель свечей зажигания и их типы Golden: BPR45EY-11 Champion: RN9YC4 Bosch: WR8DCX Golden: BPR45EY Champion: RN9YC Bosch: WR8DC Зазор между электродами свечи зажигания, мм: BPRSEY-11,RN9YC4, WR8DCX 1,1 1,2 0,8...
1.3.11 Аккумуляторная батарея
Описание Номинальное значение Тип MF Емкость, А·ч 35 Сила тока при вращении коленчатого вала холодного двигателя, А 246 ...
1.3.12 Система управления двигателем
Наименование Установленная величина или тип Датчик положения дроссельной заслонки тип потенциометр напряжение сигнала, В дроссельная заслонка полностью закрыта 0,4-0,8 дроссельная заслонка полностью открыта 4,5-5,0 сопротивление датчика, кОм ...
1.3.14 Сцепление
Параметр Номинальное значение или тип Тип диафрагменная пружина Внешний диаметр, мм 170 Внутренний диаметр, мм 110 Толщина, мм 7,15 ...
1.3.15 Механическая коробка передач
Описание Характеристики и параметры Изготовитель ДЭУ Мотор Компани Тип шестерни переднего хода с синхронизаторами, шестерня заднего хода - скользящего типа Передаточное число передачи 1-й 3,818:1 2-й 2,210:1 3-й 1,423:1 4-й 1,029:1 5-й 0...
1.3.16 Тормозная система
Параметр Номинальное значение или тип Размер усилителя, мм 177,8 Диаметр главного тормозного цилиндра, мм 20,64 Степень усилия усилителя тормоза 3,7:1 Передний тормоз: дисковый сплошной Задний тормоз: внутренний диаметр барабана, мм 180 Марка заливаемой жидкости/вместимость, л D...
1.3.17 Шины и колеса
Параметр Номинальное значение или тип Стандартный размер шин 145/70 R13, 155/65 R13 Опционный размер шин 175/60 R13 Стандартный размер колеса 4,5 JX13 Стальной/литой диск Опционный размер колеса 5,0 JX13 Литой диск Давление в шинах, кПа 1-3 пассажиров передн...
1.3.18 Рулевое управление
Параметр Номинальное значение или тип Тип рулевого механизма Рейка и шестерня с усилителем/ без усилителя Наибольшее передаточное число: рулевой механизм без усилителя 21,1:1 рулевой механизм с гидроусилителем 15,7:1 Диаметр рулевого колеса, мм с подушкой безопасности 380 ...
1.3.19 Подвеска
Параметр Номинальное значение или тип Тип передней подвески стойка МакФерсон Тип задней подвески зависимая, качающаяся балка на двух продольных рычагах ...
1.3.20 Система питания
Параметр Номинальное значение или тип Тип подачи топлива многоточечный впрыск Тип топливного насоса с электрическим приводом Топливный насос производительность, л/ч 90-133 создаваемое давление, кПа 380 Тип топливного фильтра картриджный Емкость топливного бака, л ...
1.3.21 Система смазки
Параметр Номинальное значение или тип Тип смазки принудительный Тип масляного насоса вращающийся Тип масляного фильтра полнопоточный Давление масла при 2000 мин-1, кПа 245,15-294,18 Объем поддона, включая масляный фильтр, л 2,7 ...
1.3.22 Электрооборудование
Параметр Номинальное значение или тип Аккумуляторная батарея 12 В - 35 А·ч Генератор, А 65 Стартер тип SD 80 мощность, кВт 0,8 ...
1.3.23 Габариты автомобиля
Параметр Номинальное значение, мм Длина 3,497 мм Ширина 1,495 мм Высота 1,485 мм База 2,340 мм Колея передняя 1,315 мм задняя 1,280 мм Дорожный просвет 150 мм ...
1.3.25 Моменты затяжки узлов и агрегатов двигателя, Н·м
Болты/гайки крепления распределителя зажигания 9—12 Болты/гайки крепления выпускного коллектора 17—27 Болты крепления термозащитного кожуха выпускного коллектора 8—12 Фиксирующая гайка регулировки теплового зазора клапанов &...
Дэу Матиз. Технические характеристики и дизайн
Идеальной современной машиной для городских передвижений является Дэу Матиз. Технические характеристики этого автомобиля, его габариты кузова и параметры салона – настоящая находка для тех, кто ежедневно вынужден стоять в пробках, а также для людей, которые испытывают трудности во время парковки. Сейчас подробней рассмотрим все эти параметры и изучим преимущества этой машинки.
Начало истории модели
В городе Женева в 1998 году впервые была продемонстрирована машина под названием Дэу Матиз. Технические характеристики так называемого концепта были недосконально проработаны, поэтому в течение нескольких лет над автомобилем работали, и к 2002 году он уже приобрел такие параметры, которые чаще всего встречаются в наши дни. В то время сформировали внешний вид и дизайн салона, а также оснастили необходимой электроникой и гидравликой.
Под капотом Дэу Матиз
Технические характеристики машины начнем описывать с двигателя. Его объем составляет 1 литр, количество цилиндров равно 4-м. Колесная база машины 4х2, компоновка – переднемоторная, и, соответственно, переднеприводная. По своему типу данная модель марки Дэу относится к А-сегменту, но чаще всего его классифицируют как обыкновенный городской автомобиль.
Стоит отметить, что постепенно, с годами, усовершенствовались динамические показатели данной машины. Теперь можно установить туда как механическую, так и автоматическую коробку передач. Ну а топливный бак сконфигурирован так, что утечка горючего из него практически нереальна. Также бензин, благодаря особой системе безопасности, не сможет загореться в непредвиденной ситуации.
Салон Дэу Матиз
Технические характеристики данной модели авто и параметры его салона и кузова полностью соответствуют друг другу. Над экстерьером авто работало известное ателье Italdesign, которое также занималось выпуском многих других известных машин. Двери авто оснащены дополнительными силовыми балками, которые обеспечивают дополнительную защиту при ударах, а также предотвращают возможность заклинивания механизмов. Подобным же образом укреплена и крыша машины, что в значительной степени защищает всех пассажиров и водителя от ударов, которые могут возникнуть вследствие аварии. Несмотря на то что эта машина класса «мини», в ее салоне очень просторно. На сиденьях свободно могут разместиться пять взрослых человек. Багажное же отделение составляет 165 литров. При желании можно сложить задние сиденья, и пространство для перевозимого груза существенно увеличиться.
Дизайн и прочие особенности авто
С момента выпуска основной модели авто технические характеристики Дэу Матиз существенно не менялись. Единственное, что теперь он выходит в различной комплектации: двигатель может иметь объем 0,8 литра или же 1 литр. А вот внешний вид неоднократно подвергался метаморфозам. Переделывались фары авто, и если ранее задние габариты имели наименования «Red Evil Eyes», то теперь по своей структуре они больше напоминают фары Hyundai Getz.
Эксплуатация Дэу Матиз
Автомобиль прекрасно преодолевает любые дорожные препятствия, которые могут встретиться в черте города. Однако выезжать на пикник, где вам придется буксовать по песку и грунту, а также испытывать его возможности в крутых каньонах не рекомендуется.
Технические характеристики Daewoo Matiz II
Технические характеристики Daewoo Matiz II
Эксплуатационные характеристики Дэу Матиз 2 хэтчбек
Диаметр разворота: 9.0 м
Максимальная скорость: 152 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 15.3 c
Расход топлива на 100км по город: 8.2 л
Расход топлива на 100км по трассе: 5.3 л
Расход топлива на 100км в смешанном цикле: 6.4 л
Объем бензобака: 38 л
Снаряженная масса автомобиля: 826 кг
Допустимая полная масса: 1230 кг
Размер шин: 155/65 R13
Характеристики двигателя
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 995 см3
Мощность двигателя: 64 л.с.
Количество оборотов: 5400
Крутящий момент: 87/4200 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: нет
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 68.5 мм
Ход поршня: 67.5 мм
Степень сжатия: 9.3
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-92
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные
АБС: ABS
Рулевое управление
Усилитель руля: Гидроусилитель
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Трансмиссия
Привод: Передний
Количество передач: механическая коробка - 5
Передаточное отношение главной пары: 4.444
Подвеска
Передняя подвеска: Амортизационная стойка
Задняя подвеска: Винтовая пружина
Кузов
Тип кузова: хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 4
Длина машины: 3495 мм
Ширина машины: 1495 мм
Высота машины: 1485 мм
Колесная база: 2340 мм
Колея передняя: 1315 мм
Колея задняя: 1280 мм
Дорожный просвет (клиренс): 150 мм
Объем багажника максимальный: 830 л
Объем багажника минимальный: 145 л
Производство
Год выпуска: с 2003
Daewoo Matiz 0.8 Производительность | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость: | 144 км / ч | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| км / ч): 17,0 с | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daewoo Matiz 0.8 Размеры, масса и аэродинамика | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колесная база: | 234 см | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 150 см | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота: | 148 см | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| фактор: | - | - Cd | Заменить передний тормоз | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дисковые вентилируемые (236 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Задние тормоза - Размеры тормозного диска: | Барабаны (- мм) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размер передних шин: | - Размер обода :145/70 R13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размер задней шины - Размер обода: | 145/70 R13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пустая масса: | 751 кг | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14.7 кг / л.с. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объем багажного отделения: | 104-512 л | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передняя подвеска: | Независимая. Макферсон. винтовые пружины | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Задняя подвеска: | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие впечатления: | |
| Двигатель: | |
| Интерьер: | |
| Затраты на использование: |
| Марка | Daewoo |
|---|---|
| Тип | Легковой автомобиль |
| Сегмент | A |
Fiat может плюнуть в подбородок, потому что по функциональности Daewoo Matiz превосходит как Cinquecento, так и своего преемника - Seicento. Однако антикоррозионная защита оказалась намного хуже - Matizy мог заржаветь вскоре после выхода с завода.
Для большинства экземпляров это было довольно давно, поэтому сегодня найти Daewoo Matiz со здоровой пластиной - почти чудо.Иногда встречаются и самоцветы (гаражные, от первого хозяина), но их все меньше и меньше.
Другими недостатками Daewoo Matiza являются низкий уровень безопасности и плохо сделанная кабина.Цены на ухоженные автомобили начинаются от 3000-4000 злотых, также можно рассчитывать на смехотворно дешевые запчасти (оригиналы еще можно купить). В Польше предлагался только двигатель R3 0,8 / 51 л.с.
Дэу Матиз - типичные неисправности кузова
Что я могу сказать - большинство «Матизов» уже находятся в запущенном состоянии, и ржавчина поражает практически все, что может.
Дэу Матиз - типичные неисправности электрооборудования
Лампочки в фарах часто перегорают, электрический куб замка зажигания сломан, устройства зажигания и стартеры не долговечны, но затраты на ремонт в любом случае должны быть достаточно низкими.
Дэу Матиз - типичные неисправности трансмиссии
В трехцилиндровом двигателе 0.8 относительно часты были случаи повреждения прокладки под головкой, но с точки зрения механики этот двигатель выглядит вполне корректно. Фитинги Matiza (например, термостаты) выходят из строя чаще, и нередки утечки масла.
Дэу Матиз - типичные неисправности подвески
Передний мост непрочный (коромысла, амортизаторы), в старых автомобилях следует ожидать проблем с тормозной системой.
Daewoo Matiz - технические характеристики
- Кузов Htb 5d: габариты 3495/1495/1485 мм,
- Объем багажного отсека 167/624 л.
- Колесная база 2340 мм.
- Снаряженная масса: от 778 кг.
- Разреш. полная масса 1210 кг.
- ДВИГАТЕЛЬ Benz., R3: 0,8 / 51 км, R4: 1,0 / 64 км.
- ШАССИ Передний привод,
- МКПП 5в.
- Подвеска: стойки передней подвески, задний жесткий мост, соединенный со штангой Панара.
Daewoo Matiz - эксплуатация
Моторное масло меняет каждые 10тыс.км; воздушный фильтр каждые 40 тыс. км; свечах каждые 30 тысяч км; топливный фильтр каждые 40 тыс. км; тормозная жидкость каждые 2 года; охлаждающая жидкость каждые 40000 км; привод грм каждые 90 тыс. км.
Daewoo Matiz - резюме
Daewoo Matiz- вполне функциональный городской автомобиль, страдающий от плохого листового металла и невнимательности предыдущих владельцев.Если Матиз, то только в ухоженном, с относительно здоровым кузовом - иначе ремонт быстро удвоит стоимость покупки.
.Технические характеристики Дэу Матиз. Технические характеристики Дэу Матиз
Экономичный укротитель пробки и классическая сумка на колесиках, которая прекрасно смотрится в ярких цветах, с дизайном самого Giugiaro и разумными техническими характеристиками. Еще бывает, что это одна из самых популярных машин в мегаполисах, корейский бестселлер Daewoo Matiz.
Маленький Матиз с большой историей
Этот автомобиль не сломал ни одного стереотипа, не стал звездой автосалонов и не нуждается в этом.У него самое главное - любовь публики и большой опыт продвижения на рынке. Матиз появился на руинах модели Тико, альт-японского клена. Именно Тико начал покорять постсоветское пространство. Модель была в меру современной, так как в Японии ее сняли с производства только на 88-м месте.
корейцев стряхнули пыль со своих устаревших Alto и выбросили Tiko на наш рынок. позиционировалась как самая вместительная модель особо малого класса. Автомобиль имел трехцилиндровый двигатель другой японской конструкции на 42 силы.После доработки автомобиль получил инжектор и прибавку мощности на 10 сил.
Проект Daewoo Matiz разработан в Италии дизайн-студией Georgetto Giugiaro. Честно говоря, проект был для Fiat Cinquicento нового поколения, но итальянцы изменили планы на новый кузов и продали его корейцам. Несмотря на это, все последующие поколения Daewoo Matiz обновлялись итальянцами. Симпатичный и добродушный внешний вид маленького Матиза сразу привлек всю Европу, а Матиз собирали в Узбекистане, хотя последние модели родом из Кореи.
Daewoo Matiz
Двигатели и трансмиссии
Изначально автомобиль оснащался трехлитровым двигателем объемом 800 куб. См, который сейчас устанавливается в самых дешевых модификациях. С 2003 года разрабатывается новый литровый четырехцилиндровый двигатель. Корейский двигатель развивает 66 сил, узбекский - 64, абсолютно идентичной конструкции. Куда делись две силы, остается загадкой. Помимо стандартной пятиступенчатой коробки передач не так давно была доступна версия с автоматической коробкой передач - настоящий женский автомобиль.
Автомобиль явно не бьет рекорды расхода топлива, но средний расход литрового двигателя составляет 6,4 л на сотню. Это примерно 5 литров по трассе и 7 литров по городу. И это при том, что на правильном треке особо не контролировать скорость. Этот показатель остается актуальным при скорости около 110 км / ч. Правда, достичь трехзначной отметки на спидометре не так-то просто, особенно на автомате. На самом деле, вам не обязательно хотеть динамики Мустанга от миниатюрной машины.Все всем довольны.
Хозяйки легко и в любую погоду достаются из супермаркетов и детских садов, для этого не нужны бешеные скорости и резиновая пудра. Технические характеристики Дэу Матиз просто предполагают комфортное и неторопливое использование в городе.
Дэу Матиз, цена
Цены на автомобили растут по нескольким причинам - разные заводы и разные комплектации. Базовая версия Universal, несмотря на скачки валют и нестабильность обменного курса, по-прежнему стоит около 7000 долларов.Эта установка включает двигатель 800 куб. См, 5-ступенчатую механику, а дилеры предлагают только радио и два динамика от предметов роскоши. Фактически, голое оборудование. По сравнению с китайцами, клон Cheiz Matiz QQ за эти деньги будет иметь подушки безопасности и правую регулировку зеркал, но игра не стоит выделки, так как корейцы по умолчанию лучше и долговечнее даже в исполнении UzDaew.
Около 70 000 Придется доплатить за кондиционер и гидроусилитель руля, это уже будет лучшая комплектация, в которую также входят рейлинги и легкосплавные диски.Самая роскошная версия автомобиля Exclusive будет стоить около 800000 рублей. Вот полный комплект:
- кондиционер;
- автомобильный холодильник;
- электрические стеклоподъемники;
- противотуманные фары;
- парктроник;
- полнофункциональная магнитола;
- люк с электроприводом и зеркала с электроприводом.
В то же время они могут предложить заводскую сигнализацию и многофункциональные клавиши за дополнительную плату.Одним словом, Daewoo Matiz может предложить достойный вариант для любого кошелька.
Daewoo Matiz, ремонт
К работе Дэу Матиз не очень требователен, если не пренебрегать заводским регламентом эксплуатации, заглядывать под капот придется очень редко. Автомобиль отлично управляется на средних скоростях, хорошо вписывается в поворот, без лишних и пугающих краев, как в QQ, а подвеска мягко заполняет большинство неровностей города.С тассой лучше быть осторожнее, так как мотор работает тихо и тахометра на панели нет. Новички могут столкнуться с трудностями при определении скорости на механической коробке передач, особенно в установках с кондиционером. Кроме того, многие отмечают, что автомобили с кондиционером при его активном использовании сильно теряют мощность.
Благодаря комплектующим и запчастям проблем нет и каждая железка в свободном доступе на любой СТО. Кроме железа, новое третье поколение модели третьего поколения, но видимо это временное явление.Автомобиль отлично прижился в стране безнадежных седанов и покорил сердца женщин-водителей, ведь Daewoo Matiz все чаще используется как вторая машина в семье. Покупка корейской лупы - безусловно, выгодное и практичное вложение имеющихся средств.
Первые модели Daewoo были лицензированы, например Tico, который является не чем иным, как японским Suzuki Alto. Tico был выпущен в 1988 году, а через десять лет уступил место уже нелицензированной модели - Daewoo Matiz.Название модели в переводе с испанского звучит как «тень» или «нюанс». В конце 1997 года производство стартовало в Южной Корее, а в 1998 году машины были собраны на польской компании Daewoo - FSO. В 2000 году в Узбекистане началась сборка малолитражных автомобилей.
Экстерьер Дэу Матиз.
Дизайн-студияItalDesign проработала как внешний вид малолитражки, так и внешний вид. Даже в современном Fiat 500 можно увидеть сходство с корейским, что делает дизайн Matiz вполне европейским.Малолитражка выпускалась только в одном типе кузова - хэтчбек, кузов достаточно узкий, а крыша высокая, но в интерьере работают именно такие решения. В 2000 году автомобиль получил обновление, обновленный Daewoo можно узнать по «розетке» под капотом. Колеса довольно маленькие и узкие, установлена еще более мощная модификация с размером шин 155/65 / R13, а для менее
мощная версия установлена с шинами шириной 145 и профилем 70.
.Выставочный зал Матиз и оборудование
Это может показаться удивительным, но даже человек ростом 185 см не будет опираться головой о потолок во время движения и упираться коленями в руль.Зато водитель и передний пассажир могут опереться на плечи, и сзади у высокого седока будет мало места.
Очень примечательно, но даже в максимальной конфигурации электрическая регулировка предусмотрена только для правого зеркала, а зеркало на стороне водителя регулируется вручную, сам регулировочный рычаг встроен в обшивку дверного язычка, поскольку зеркала довольно сильно отодвинуты назад. сильно. Ощущение пространства создает выдвигающееся вперед лобовое стекло. В верхней части передней панели вдоль всей панели есть углубление, в котором удобно складывать вещи, которые вы не хотите забыть в машине, например, ваши права или кошелек.В базовой комплектации Daewoo Matiz оснащается простой магнитолой с двумя динамиками, но может быть установлена дополнительная магнитола с четырьмя динамиками. Центральный замок и электрические передние стеклоподъемники также являются дополнительным оборудованием. Обзорность очень хорошая, стекла большие, а линия стекол невысока, заднее стекло оборудовано обогревом, что может пригодиться при движении задним ходом зимой на неотапливаемой машине. Если на Матизе установлена автоматическая трансмиссия, рядом с рычагом есть кнопка - Over Drive, не позволяющая переключаться на четвертую (высшую) передачу, что может быть очень полезно при подъеме в гору с загруженной машиной.Багажник нельзя назвать рекордным - всего 155 литров, при сложенных спинках задних сидений объем увеличивается до 480 литров.
Техническая часть и характеристики Дэу Матиз
Daewoo Matizоснащается одним из двух бензиновых двигателей. Первый трехцилиндровый двигатель объемом 0,8 литра выдает 52 лошадиные силы, более мощный четырехцилиндровый двигатель - 64 силы. Оба двигателя могут сочетаться с пятиступенчатой механикой и четырехступенчатым автоматом.Помимо режима OverDrive, в AKP есть режимы «2» и «L». В первом режиме автомобиль будет работать только на первой и второй передаче без переключения на третью, а во втором будет включена только первая передача - это может быть полезно при движении по грязи, где автомобиль может застрять, или с очень большой нагрузкой. . Рулевое колесо делает 3,2 оборота от упора до упора, в качестве опции доступен гидроусилитель руля. В резком спаде педали газа машина на секунду-две думает, но Матиз - не гоночный автомобиль.Стоит отметить, что машина появилась в 2005 году, поэтому если вы ухаживаете за машиной вместе с машиной, то она будет не старше 2005 года.
Благодаря механике и особенно литровому агрегату, ускорение намного надежнее, короткие передачи способствуют быстрому набору скоростей.
Предлагаем вашему вниманию технические параметры самого популярного Дэу Матиз с двигателем объемом 0,8 литра и механической коробкой передач.
Техническая часть и характеристики:
Двигатель: 0,8 бензин
Объем: 796куб.
Мощность: 52л.с
Крутящий момент: 68 Нм
Количество клапанов: 6v (по два на цилиндр)
Показатели эффективности:
Время разгона 0-100 км: 16с
Макс.скорость: 144 км
Средний расход топлива:
Емкость топливного бака: 38л
Кузов:
Размеры: 3495 мм * 1495 мм * 1485 мм
Колесная база: 2340 мм
Собственная масса: 778 кг
Дорожный просвет: 160 мм
Версия с 0,8-литровым автоматом разгоняется до сотни за 18,2 секунды, а максимальная скорость составляет всего 128 км.Самая быстрая модификация с силовой установкой 1,0 л и механикой
.разгоняется до сотни за 14,5 секунды, а максимальная скорость составляет 160 километров. До Дэу установили дисковые тормоза и задние барабанные тормоза.
Цена
Сегодня новый 0,8-литровый Daewoo Matiz на механике оценивается в 7000%. А цена версии с двигателем 1.0, механической коробкой передач, кондиционером, четырьмя электрическими стеклоподъемниками составит 9 500 долларов.
Наряду с другими моделями в Узбекистане также выпускается малолитражный автомобиль Daewoo Matiz, технические характеристики которого позволяют ему значительно превосходить конкурентов по классу.История этой модели тесно связана с Chevrolet, поскольку эта конкретная марка, когда-то известная как Chevrolet Spark, имела низкий расход топлива и аналогичные характеристики. Несомненным плюсом Матиза является его энергичный и энергичный двигатель, а также приятная внешняя форма. Благодаря своим возможностям на городских улицах, эта модель стала популярной у транспортных компаний и курьерских служб на короткие расстояния. Дорожный просвет составляет 160 мм, что позволяет легко преодолевать бездорожье и скорость.С конца прошлого века машины стали оснащаться автоматической коробкой передач. Положительным моментом является расход топлива автомобиля.
Опции и удобство
Если рассматривать интерьер Daewoo Matiz, можно сделать вывод, что внешний вид обманчив. Внутри он просторен как для среднего человека, так и для высоких людей. Ход сиденья широкий и легко регулируется. Хорошее впечатление оставляют гидроусилитель руля и центральный замок. Лицевая панель выполнена из пластика, но дешевый материал невольно бросается в глаза.Это компенсируется эргономичным расположением клавиш и базовых устройств, с помощью которых можно определить основные технические параметры модели. Установленный на некоторых моделях автомат облегчает вождение.
В прохладное время года водитель сможет пользоваться обогревом заднего стекла и кондиционером. Объем багажного отделения 480 литров. Увеличение объема достигается за счет складывания заднего ряда сидений. Это дает возможность перевезти несколько крупных предметов за одну поездку. Помимо некоторых комплектаций есть специальные кронштейны, которые можно использовать для перевозки тяжелых грузов.Максимальный вес автомобиля с грузом - 1260 кг (без груза - 885).
В целом впечатление от автомобиля приятное, стоимость которого в полной комплектации можно отнести к приемлемой и доступной для любой части населения. Музыкальное сопровождение выражается аудиосистемой, состоящей из CD-радио и нескольких динамиков. Существует множество различных конфигураций, каждая из которых имеет немного разные технические характеристики.
Когда дело касается рестайлинга экстерьера, невольно обращаешь внимание на легкосплавные диски, а также изысканные противотуманные фары, выполненные вместе с бампером в цвет кузова.
Двигатель
Двигатель у машины надежный и тихий. На российском рынке можно купить модель с бензиновым инжектором F8CV 2V MPI объемом 0,8 литра мощностью 52 лошадиные силы. Расход топлива составляет порядка 7,4 литра на сотню, а максимальная скорость при полной загрузке составляет 144 км / ч. Для небольших автомобилей этот показатель довольно высокий. Двигатель трехцилиндровый и оснащен улучшенной системой распределения впрыска топлива, позволяющей быстро развивать скорость до 60-70 км / ч.
Есть также однолитровый четырехцилиндровый агрегат. Это бензиновый инжектор SOHC 2V MPI с номинальной мощностью 64 лошади и расходом топлива до 7,7 литров на 100 км. Максимальная скорость 160 км / ч. По результатам тест-драйвов можно сказать, что проходимость на спусках значительно увеличена по сравнению с 0,8 литра. Двигатель работает достаточно тихо, так что шум в салоне появляется только при 120-130 км / ч.Кроме того, следует отметить, что небольшой зазор не вызовет проблем с агрегатом, так как на поддон устанавливается специальный защитный лист. Максимальный крутящий момент составляет примерно 5400 об / мин. К сожалению, тахометра на передней панели не оказалось, поэтому можно предположить, что переключение передач производится каждые 1000-1500 оборотов.
За длительный период эксплуатации двигатель показал стабильность в работе. Внесенные разработчиками исправления окупились. В середине прошлого десятилетия двигатели стали более экологичными и работают тише.Конечно, Daewoo Matiz нельзя сравнивать с более дорогими машинами на трассе, но благодаря резвому двигателю он отлично показывает себя в городских пробках.
Если обратить внимание на моторный отсек в целом, то сразу бросается в глаза доступность и удобное расположение каждого узла. Замена любого элемента, откручивание шурупов или болтов не представляет особого труда. Мотор более устойчивый и долговечный, если есть автомат.
Коробка передач
Daewoo Matiz может комплектоваться одной из двух коробок передач:
- пятиступенчатая механика;
- четырехступенчатый автомат.
К сожалению, с 2008 года производство автомобилей с автоматической коробкой передач было остановлено, так что между Daewoo и Chevrolet нет конкуренции. Однако благодаря этой модификации на дорогах до сих пор остается ряд моделей. Что касается пятиступенчатой механики, то здесь переключение передач удобно и просто.
Проблемы может вызвать только задняя передача, во время которой слышен звук, характерный для продукции отечественного автопрома.К сожалению, с этим недостатком разработчикам пока не удалось справиться. В остальном механика оставляет только приятные впечатления. Конструкция спроектирована таким образом, что утечка масла исключена. Расход топлива в этом случае полностью не зависит от функции. Технические характеристики механики Дэу Матиз поддерживают оптимальное передаточное число.
Модель с автоматом представлена вариатором E3CVT, который известен своей удобной и безотказной работой.Благодаря этому управление становится более безопасным. Парковка тоже имеет свои преимущества. Сначала замок блокирует колесо, а на ручнике их еще два. В результате мы получаем три заблокированных колеса, которые при любом наклоне обеспечат неподвижность автомобиля. Во-вторых, оптимальная работа обеспечивает экологичность всего технологического процесса. В-третьих, несомненным плюсом является отсутствие необходимости переключать передачи, а также плавность хода при переключении передач.
Как правило, машина и механика не требуют ремонта в кратчайшие сроки после покупки.Замена сальника возможна только после шести лет активной эксплуатации автомобиля. В результате мы получаем высокие технические параметры, как в случае механики и вариатора, так и расход топлива на должном уровне.
Подвеска и тормозная система
Технические характеристики были значительно улучшены благодаря хорошо продуманной подвеске. Его передняя часть независимая, есть телескопические стойки подвески, а также винтовые пружины. Задняя часть представляет собой зависимый сегмент с гидроамортизаторами.Во время тест-драйвов выяснилось, что подвеска средней жесткости, и ее не чувствуешь при прохождении глубоких ям или скоростных толчках.
Тормозная система представлена гидравликой. Есть вакуумный усилитель и две схемы. Передние тормоза - это диски с поперечным суппортом, а задние - барабанная. Благодаря такому соотношению качество торможения Дэу Матиз находится на высоком уровне. Маневренность машины на малых скоростях безопасна и стабильна.Дорожный просвет в 160 мм позволяет игнорировать небольшие неровности дороги.
Эта конструкция будет особенно удобна для машин с автоматической коробкой передач.
Безопасность
Безопасность Daewoo Matiz представляет не только подходящий комплект подушек безопасности, но и антиблокировочная тормозная система. По результатам исследования, этот показатель всегда получал только высокие баллы. Внутри есть иммобилайзер, не допускающий несанкционированного запуска двигателя, и центральный замок.Также есть возможность приобрести сигнализацию.
Daewoo Matiz по праву можно считать удачным творением нескольких компаний. Универсальность, расход топлива, двигатель и интуитивно понятный автомат в качестве коробки передач позволяют поставить машину на первое место среди недорогих автомобилей. Средний заезд и вождение по бездорожью оставят хорошее впечатление, а технические характеристики удовлетворят все ваши желания при движении по городским улицам.
Deo Matiz - компактный 5-дверный хэтчбек.Благодаря небольшим размерам, привлекательному внешнему виду, маневренности автомобиль стал распространенным среди женского населения. К тому же низкий расход топлива относит Матиз к так называемым малолитражкам.
Технические характеристики
«Део Матиз» комплектуется бензиновым двигателем объемом 0,8 л. Двигатель выдает 52 лошадиные силы, а его максимальный крутящий момент составляет 4600 Нм. Тип системы подачи топлива - распределенный впрыск. A92 используется для работы двигателя.
Автомобиль комплектуется 5-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач с передним приводом.Система рулевого управления - реечная - в зависимости от модификации может комплектоваться гидроусилителем и без него.
Представляет собой демпфирующие стойки, винтовые пружины.
Эксплуатационная характеристика
Дополнительно необходимо учитывать эксплуатационные технические параметры «Део Матиз». Сразу стоит сказать, что показатели далеко не выдающиеся. Однако для неспешной езды по городу это отличный вариант, особенно для женщин с детьми.
Чтобы разогнать мини-автомобиль, он достигает 144 км / ч. Matiz разгоняется до 100 км / ч за 17 секунд. Средний показатель для городской езды составляет 7,9 литра, для езды по трассе - 5,1 литра, в смешанном цикле - 6,1 литра. Такие технические показатели «Део Матиз» характерны для механической коробки передач. В случае с пистолетом показатели чуть хуже: разгон - 18,2 секунды, максимальная скорость, до которой разгоняется машина, составляет 135 км / ч. А в среднем на разных режимах примерно на 0,7-1,0 литра больше.
Емкость топливного бака 38 литров. Снаряженная масса автомобиля - 806 кг.
Габаритные размеры
Автомобиль отличается компактными размерами, определяющими его маневренность: 3495 * 1495 * 1485 мм (длина * ширина * высота). Но, несмотря на это, внутреннего пространства в Deo Matiz достаточно для размещения 5 человек. Фото, цена - все это подтверждают характеристики машины. Находясь в машине, вы приятно удивляетесь ее довольно просторным салоном.
Колесная база 2340 мм, дорожный просвет всего 150 мм.Из-за небольшого дорожного просвета, а также колес небольшого диаметра машина не имеет хорошей проходимости. Различные дефекты дороги (ямы, выбоины и т. Д.) Придется аккуратно устранять.
Багажник в машине достаточно вместительный - 145 литров. А если сложить задние сиденья, можно получить объем до 830 литров. Все это позволяет легко разместить в машине большое количество вещей.
Появился новый Deo Matiz 2013 года. Дизайн автомобиля получил новые черты, стал более привлекательным и современным.Также были улучшены технические параметры «Део Матиз», теперь малолитражка стала давать более высокие показатели.
Deo Matiz - это небольшой автомобиль с экономичным расходом топлива. Стоимость машины тоже небольшая (базовая комплектация от 250 тысяч рублей). При этом по техническим характеристикам Deo Matiz отличается экономичностью, идеально подходит для тихой и маневренной езды по городу.
.Daewoo Matiz 0.8 6V 51KM (F8CV)
Средний пользовательский рейтинг
| Среднее (голосов: 1) | (9,0) |
| Долговечность мотора | 10,0 / 10 |
| Надежность автомобиля | 10,0 / 10 |
| Сжигание бензина | 6.0/10 |
| Расходы на техническое обслуживание | 10,0 / 10 |
Голосов на основе 90 041 отзыва от 90 042 пользователя: 1 0
Сжигание пользователями
Горение
Город 7.5л
Средний 7,0 л
6.0L маршрут
Вы бы порекомендовали эту машину?
Всего голосов: 13
Самая неудачная деталь
Напишите свой отзыв и оцените машину
Отзывы пользователей
показать все Только позитив Только отрицательный
.90 000 Сколько лошадиных сил у Дэу Матиз 0.8. Дэу МатизАвтомобиль - популярный, компактный, городской вид транспорта. Пользователи ценят его маневренность, неприхотливость и относительный комфорт по разумной цене.
Силовой агрегат автомобиля на нашем рынке представлен двумя модификациями: F8CV - двигатель объемом 0,8 л, мощностью 51 л.с.; B10S1 - силовая установка 1,0 л, 63 л.с.
С 1998 года на автомобиль устанавливали только 3-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 0,8 л с механической коробкой передач.В 2003 году начали устанавливать 1,0-литровый 4-цилиндровый двигатель.
Болезненным местом меньшего двигателя (0,8 л), выпускавшегося до 2008 года, был распределитель зажигания с электронным датчиком. Датчик неисправен, когда на него попала влага. После перехода на ЕВРО-3 проблема устранилась.
Оба двигателя оснащены системой многоточечного впрыска топлива, обеспечивающей высокую мощность и экономичность. Также используется система рециркуляции выхлопных газов.Особое внимание стоит уделить ремню ГРМ.
При несвоевременной замене он может сломаться, что приведет к выходу из строя всего газораспределительного механизма, что сделает дорогостоящий ремонт неизбежным. Самой частой неисправностью двигателя Дэу Матиз остается сбой в работе устройства из-за некорректных показаний датчика положения дроссельной заслонки.
С запуском в 2002 году литрового двигателя динамика автомобиля значительно выросла.Двигатель отличается от младшего брата лучшей тягой во всем диапазоне оборотов. К тому же ремонт двигателя Дэу Матиз приходится делать реже из-за повышенной надежности агрегата.
Силовая передача F8CV (0,8)
Двигатель объемом 0,8 литра является основным агрегатом, устанавливаемым на Daewoo Matiz с 1998 года. Приводной блок - чугун, ГБЦ - алюминий, сам двигатель 3-х цилиндровый, рядный, бензиновый, расположение на автомобиле поперечное.
Агрегат, как и все двигатели, обладает множеством положительных качеств, и в то же время имеет недостатки.
Характеристики двигателя Daewoo matiz F8CV (0.8):
- Объем, см 3 - 796;
- Мощность двигателя, л.с. - 52;
- Цилиндры, шт. - 3;
- Клапаны, шт. - 6;
- Поршень, диаметр, мм. - 68,5;
- Степень сжатия - 9,2;
- Ход поршня, мм. - 72;
- Топливо - АИ-92;
- Охлаждение - жидкостное;
- Система питания инжекторная.
Силовая передача Б10С1 (1.0)
Двигатель Matiz объемом 1,0 л выпускается с 2002 года. Силовая установка: 4-цилиндровый рядный бензиновый двигатель внутреннего сгорания, расположенный поперечно на автомобиле.
Технические характеристики двигателя Daewoo matiz B10S1 (1.0):
- Объем, см 3 - 995;
- Мощность, л.с. - 64;
- Цилиндры, шт. - 4;
- Клапаны, шт - восемь;
- Поршень, диаметр, мм. - 68,5;
- Степень сжатия - 9,3;
- Ход поршня, мм.- 67,5;
- Топливо - АИ-92;
- Охлаждение - жидкостное;
- Система питания инжекторная.
Типичные отказы электростанции
Приводы имеют хорошие свойства. Ресурс двигателя при бережной эксплуатации и правильном обслуживании составляет около 200000 км. В целом двигатель daewoo matiz надежен и прост, основные недостатки связаны с выходом из строя навесного оборудования. К основным неисправностям двигателя относятся:
- стук коленвала;
- Поломка перегородок поршня в районе поршневых колец;
- Поломка ГБЦ.
Основная ответственность за все эти поломки лежит на владельце транспортного средства, поскольку они происходят в основном из-за плохого обслуживания. Например, стук коленвала происходит из-за перегрузок из-за некачественного масла или преждевременной замены старого на новое.
Трещины в перегородках поршня и в головке блока цилиндров возникают из-за перегрева.
Ремонт электростанций, основные виды работ
Двигатели просты в конструкции, и при необходимости вы можете их обслужить или отремонтировать самостоятельно.Ремонт двигателя Дэу Матиз условно делят на текущий и капитальный. Текущий ремонт включает:
- Регулировка клапана;
- Обслуживание прокладки ГБЦ;
- Демонтаж и сборка новых поршневых колец;
- Устранение причин утечки масла;
- Ремонт или замена масляного насоса.
Ремонт проводится при условии, что энергоблок исчерпал выделенные ему ресурсы или его эксплуатация привела к серьезному отказу, а текущий ремонт нецелесообразен.
Двигатель Daewoo Matiz необходимо снять с автомобиля для капитального ремонта. Сколько он весит, зависит от модификации, сухая или мокрая, в любом случае - разборку нужно проводить лебедкой. После этого его необходимо разобрать, определить степень износа, выбросить и заменить поврежденными деталями.
Двигатель должен запускаться в мягких условиях после завершения ремонта. Для их достижения необходимо ограничить нагрузки на агрегат, не проворачивать коленчатый вал на максимальную скорость.Срок обкатки запланирован на 2-3 тысячи. км.
Заменить ремень ГРМ
Замена деталей газораспределительного механизма на машине дематиз не представляет особого труда и может производиться самостоятельно. Самое главное, что нужно помнить пользователю, - это правильно поставить метки на валах (распредвал и коленчатый вал). В случае ошибки клапан двигателя может выйти из строя, и тогда устранение этой неисправности будет намного хлопотнее.
Регулировка подъемных клапанов
На двигателе Daewoo matiz клапаны регулируются в соответствии с графиком технического обслуживания автомобиля.Операцию нужно проводить каждые 50 000 км. Бежать. Для этого выполняется ряд последовательных действий, о которых можно подробно прочитать в инструкции или технической документации на каждую силовую установку.
Замена масла и масляного фильтра на электростанциях
Производитель рекомендует менять масло в двигателе Матиз каждые 10 000 км. Несоблюдение этого может отрицательно сказаться на сроке службы устройства. Рекомендуется заливать масло: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40 синтетическое или полусинтетическое.
Срок службы ДВС напрямую зависит от качества заливаемого в устройство масла. Желательно покупать известные бренды: Mobil, Aral и др.
Количество масла в двигателе Daewoo зависит от того, какая трансмиссия установлена на автомобиле. Если установлен двигатель F8CV (0.8), объем масла составляет 2,7 литра; если стоит двигатель B10S1 (1.0), долейте масла до 3,2 л. Не забываем заливать масло в двигатель - сначала нужно поменять масляный фильтр.
Пятидверный хэтчбек Daewoo Matiz пользуется спросом во всей Восточной Европе, в том числе и в России, как компактный автомобиль для езды по городу. Простая в эксплуатации машина имеет достаточную грузоподъемность для А-класса и обладает хорошими динамическими характеристиками.
На данный момент существует в 4 модификациях:
- базовая версия STD ;
- доработанная версия MX ;
- Best с богатой базовой комплектацией;
- АКПП с 4-х ступенчатой АКПП (в Россию не поставляется).
Первые три версии оснащены двигателем 0,8 л R3 6V, автоматическая версия оснащена двигателем R4 8V объемом 1 л. Рассмотрим отдельно технические параметры Дэу Матиз в зависимости от его объема.
Дэу Матиз 0.8
До 1999 года 0,8-литровый хэтчбек оснащался только 3-цилиндровым двигателем объемом 800 куб. См и 5-ступенчатой механической коробкой передач. В зависимости от страны рынка бензиновый агрегат выдает 50, 52 или 56 лошадиных сил (в РФ - 52 л.с.).
С середины 1999 года началось производство автоматической коробки передач, включающей бесступенчатый вариатор и автоматическое сцепление.
Самая популярная модель с двигателем 0,8 и механической коробкой передач разгоняется до 100 километров за 16 секунд. Максимальная скорость, которую способен развивать автомобиль, составляет 144 километра в час. Версия с пушкой и двигателем 0,8 разгоняется до сотни за 18,2 секунды, а максимальная скорость составляет 128 километров.
Дэу Матиз 1.0
Модернизированная в 2002 году модель, помимо частично измененной конструкции, получила 4-цилиндровый агрегат объемом 1000 кубических сантиметров (с 2009 года объем двигателя уменьшился до 996 кубических сантиметров). Более мощный двигатель развивает мощность в 64 лошадиные силы и рассчитан на достаточно длительный для автомобилей этого класса рабочий цикл - 200-250 тысяч километров, после чего требует капитального ремонта.
Самая быстрая модификация с механикой и силовой установкой на 1 литр разгоняется до сотни за 14,5 секунд при максимальной скорости 160 километров.С учетом веса этого автомобиля (778 кг) его крейсерская скорость составляет всего 70 километров в час, но для езды по городу этого более чем достаточно.
МодельSOHC MPI с многоточечным впрыском топлива обеспечивает высокую мощность при значительной экономии топлива. Система рециркуляции выхлопных газов снижает потери топлива и выброс вредных оксидов азота.
Расход топлива
Емкость бензобака 35 литров. Многоточечная подача топлива.По паспорту расход бензина у Матиз Стандарт 0.8 составляет 5 литров, у АКПП 0.8 - 5,5 литра, а у Бест 1.0 - 5,4 литра на каждую сотню пробега. Речь идет о 92 бензине. В городском цикле расход может достигать около 8 литров, особенно при включенном кондиционере. 90 152
Подвеска
На Матизу устанавливается полный аналог подвески Дэу Тико. Спереди - независимая на рессорах, на стойке Макферсон, сзади - зависимая, с продольными поперечными рычагами. Подвеска первых корейских автомобилей была рассчитана на 100 тысяч километров, но современная версия узбекского производства требует капитального ремонта через 50 тысяч километров.
Коробка передач на Матиз
Автомобиль выпускается с двумя типами коробок передач: 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и 5-ступенчатой механической коробкой передач. К сожалению, торговые автоматы не поставлялись в Россию с 2006 года из-за несоответствия экологическим требованиям.
Вот желанный слот, так оцененный Матизом!
Тормоза
Дисковые тормоза устанавливаются в передней части переднеприводной машины, а барабанные - в задней.Тормоза оснащены высокоэффективными 7-дюймовыми усилителями вакуума.
Колесная база
Шины у машины узкие и маленькие. Модификация объемом 0,8 литра оснащена шинами шириной 145 и профилем 70. Более мощная модель также оснащается колесами малого размера 155/65 / R13.
Опись
Комплектация может варьироваться и включать в себя установку следующих устройств: гидроусилитель руля, каталитический нейтрализатор, кондиционер, корректор фар, аудиосистема, центральный замок, легкосплавные диски, рейлинги, парктроник, противотуманные фары и т. Д.
Идеальный автомобиль для столичного жителя
В целом о технических характеристиках этой машины ничего экстраординарного не скажешь. В нем есть все необходимое для коротких поездок по городу, и он изначально не был рассчитан на длительные поездки по шоссе.
При сложенных задних сиденьях посередине достаточно места для багажа
Matiz идеально подходит для поездок на короткие расстояния, обладает отличной маневренностью и облегчает парковку даже на самых маленьких площадях.Стильный дизайн автомобиля, особенно моделей последних лет, а также невысокая стоимость делают его настоящей находкой для тех, кто предпочитает простые автомобили по доступной цене.
Матизвидео тест-драйв
Трехцилиндровый бензиновый двигатель Daewoo Matiz серии F8CV представляет собой лицензионную модифицированную версию двигателя Suzuki, разработанного в начале 1990-х годов для оснащения компактных автомобилей компании. В версии Daewoo двигатель оснащался системой распределенного впрыска топлива и системой зажигания с электронным управлением.Моторный отсек «Дэу Матиз» на фото.
Общая конструкция
Картер двигателя выполнен из чугуна и имеет алюминиевую головку блока цилиндров с чугунными направляющими стержня клапана. Серийный номер выбит на блоке на фрезерованном участке под масляным фильтром. Распределительный вал установлен в головке, клапаны приводятся в движение коромыслами. Со стороны изголовья есть два датчика температуры двигателя. Электростартер установлен на задней части машины.В фотоблоке
Каждый цилиндр имеет два V-образных клапана - для входа рабочей смеси и выпуска выхлопных газов. Такая схема установки клапана позволила создать камеру сгорания полусферической формы, наиболее оптимальную для полного сгорания топлива. Впускной и выпускной патрубки разнесены по разным сторонам двигателя. Клапанный зазор регулируется вручную контргайками на коромыслах.
Двигатель не оборудован балансирными валами.Вместо этого все вращающиеся массы были максимально облегчены в конструкции. Система смазки также упрощена до предела. Смазка поршневых пальцев осуществляется через отверстие в шатуне и происходит периодически - при совмещении отверстий на шатуне и коленчатом валу. Нет подачи охлаждающего масла к днищу поршня. Шатун в верхней головке не имеет бронзовых вставок, т.е. стальной штифт проходит по стальной головке. Благодаря таким упрощениям реальный ресурс двигателя не превышает 120 тысяч.Км.
Система зажигания ранних двигателей оснащалась трамблером с электромагнитным датчиком, что вызывало много нареканий. В конце 2008 года 0,8-литровый двигатель Daewoo Matiz был модифицирован для соответствия нормам токсичности Евро 3. Поэтому в систему зажигания был введен электронный модуль, позаимствованный у более мощной 1,0-литровой версии.
ГРМ
Распределительный вал вращается с помощью ременной передачи, что может значительно снизить уровень шума при работе.Ременной привод требует большего внимания и регулярной замены каждые 40000. км. Пренебрежение заменой чревато обрывом ремня и в ранних версиях двигателей срок замены составлял 60 тысяч. км, но после массовых обрывов ремня его укоротили. Общий вид двигателя на фото.
Ремень приводит в действие помпу системы охлаждения двигателя Дэу Матиз. В приводе есть отдельный шкив для натяжения ремня.
основные параметры
При рабочем объеме всего 0,796 литра характеристики двигателя Дэу Матиз вполне приличные - он развивает мощность до 51 силы при 5900 об / мин./ мин и крутящий момент до 69 Н / м при 4600 об / мин. Но при этом двигатель довольно неэкономичный - расход топлива у автомобилей, оснащенных F8CV, в городе достигает 7,4 литра, что немало для такого небольшого объема и веса. Для работы двигателя можно использовать бензин А92.
Двигатель Daewoo Matiz 0,8 литра был разработан японскими инженерами Suzuki для моделей очень компактных автомобилей. В частности, этот двигатель можно найти на Suzuki Alto 1990-х годов.правда, в случае с Матизом силовой агрегат оснащался инжектором и электронной системой зажигания. В результате мощность нынешнего 3-цилиндрового бензинового двигателя составляет 52 л.с. Что довольно круто для двигателя объемом 796 куб. См.
90 260
Daewoo Matiz 0.8 моторный агрегат
Двигатель серии Matiz F8CV объемом 0,8 литра представляет собой трехцилиндровый четырехтактный двигатель с шестиклапанным ремнем газораспределения. Блок цилиндров - чугун, головка блока - из алюминиевого сплава.Двигатель имеет систему впрыска топлива с электронным управлением.
Daewoo Matiz 0.8 Головка блока цилиндров двигателя
Алюминиевая ГБЦ Matiz 0.8 имеет пастель для крепления распредвала. Клапаны имеют V-образную форму по отношению к камере сгорания. Клапаны открываются не напрямую с распредвала, а через специальные коромысла. Клапанный зазор регулируется вручную. Процедура не сложная, но для ее проведения строго соблюдайте инструкции и правила производителя.
Daewoo Matiz ГРМ 0.8
Привод ГРМ передает крутящий момент от шкива коленчатого вала на шкив распределительного вала через ремень. Ремень и ролики нужно менять каждые 40 тысяч километров. При обрыве ремня в Матизе 0.8 клапан однозначно изгибается ... Ремень ГРМ также вращает шкив помпы (водяной помпы), если при замене ремня вы заметили течь помпы. лучше заменить. Если на ремне остались масляные пятна, замените сальники распредвала и коленчатого вала.Временная диаграмма с заменяемыми тегами на фото выше. Как все это выглядит снизу двигателя на фото ниже.
Daewoo Matiz 0.8
- Рабочий объем - 796 см3
- Количество цилиндров - 3
- Количество клапанов - 6
- Диаметр цилиндра - 68,5 мм
- Ход поршня - 72 мм
- Привод ГРМ - Ремень Мощность
- л.с. - 52 при 5900 об / мин в мин.
- Крутящий момент - 69 Нм при 4600 об / мин, мин.
- Максимальная скорость - 144 км / ч
- Разгон до первой сотни - 17 секунд
- Вид топлива - бензин АИ-92
- Расход топлива по городу - 7,4 л.
- Общий расход топлива - 6,1 литра
- Расход топлива по трассе - 5 литров
Настоящий олдтаймер среди автомобилей А-класса, Дэу Матиз превратился в маневренную и неприхотливую машину. Несмотря на то, что модель известна более пятнадцати лет и за это время претерпела два рестайлинга, многие водители не могут избавиться от устоявшихся стереотипов о том, что малолитражка - это неисправный автомобиль.
Хотя все это время Daewoo Matiz по-прежнему собирал большую армию сторонников и поклонников.Конечно, это признание пришло не само по себе, и не только из-за его небольшого размера. Слаженная многолетняя работа дизайнеров и дизайнеров смогла убедить покупателей в неоспоримых достоинствах модели. Весь модельный ряд Daewoo.
Daewoo Matiz- это автомобиль, который женщины часто выбирают в качестве новичка, в основном в тех случаях, когда ресурсов не так много. Маленькая и маневренная машина, очень удобная в городском потоке, и глядя на Matiz Deo, создается впечатление, что машина полностью игрушечная.
Удивительно, но салон автомобиля довольно вместительный. Не лишним будет добавить, что у корейца хорошие мнения о надежности и небольшом расходе топлива.
История автомобиля
На российском рынке о модели судят только с положительной стороны, так как она имеет доступную стоимость и хорошие технические характеристики. Автомобиль неприхотлив в эксплуатации, экономичен и комфортен, может хорошо маневрировать и парковаться там, где это сложно для стандартных автомобилей.
The Future of Matiz был продан известной компанией Suzuki корейским альтовщикам в 1982 году. Эта модель была предшественницей выпуска Daewoo Tico. Конструктивный элемент автомобиля оказался настолько удачным, что корейские специалисты решили сэкономить на сборке нового транспортного средства для создания Матиза на платформе Tiko.
Daewoo Matiz 1998
Дебютные модели корейского производства были выпущены в 1998 году. Над дизайном малолитражки работали итальянские специалисты компании ItalDesign-Giugiaro.Внешний вид нового Fiat планировался с самого начала, но в итоге оказался в Daewoo.
Спустя 4 года производитель решил усовершенствовать машину, благодаря чему были заменены задние фонари и передние, которые по-прежнему имели круглую форму. Кроме того, есть индикаторы и индикаторы.
Благодаря длине чуть меньше 3,5 метра, а также силовому агрегату объемом 1 литр, Матиз был включен в программу правительства Москвы по поддержке малолитражных автомобилей в столице.Те, кто купил такие автомобили, получили бесплатную топливную карту на 26 000 злотых при первой регистрации. руб.
Долгое время автомобиль оснащался трехцилиндровым силовым агрегатом объемом 0,8 литра и 5-ступенчатой механической коробкой передач. В 1999 году стали предлагать автоматическую трансмиссию, в которой был бесступенчатый вариатор.
Через два года автомобиль появился в Узбекистане, через год он снова претерпел изменения - уже был установлен 4-х цилиндровый двигатель.
Внешний
Не лишним будет упомянуть, что Daewoo Matiz - это работа дизайнеров из Италии. Достаточно большое лобовое стекло обеспечивает хорошую обзорность. Автомобиль обладает отличными аэродинамическими характеристиками, что наглядно подтверждается его округлой формой. Овальные фары делают Matiza красивее.
Кроме того, автомобиль славится хорошим освещением, которое не всегда идеально в этом типе авто. Передние указатели поворота расположены немного ближе к центру автомобиля и имеют гармонично закругленную форму.
Дизайн фальшрадиаторной решетки, задних фонарей и дополнительного воздухозаборника придает Matiz стильный и современный вид. С момента появления Daewoo Matiz на автомобильном рынке России его дизайн практически не изменился. Автомобильный канал выглядит более современным.
Колеса у Матиза очень маленькие, поэтому иногда кажется, что он «игрушечный». Они встречаются редко, но не выходят за рамки внешнего вида, а дополняют его. Напомним, этот автомобиль создавался с расчетом на мегаполисы и движение в плотном городском режиме.
Снаружи корейский автомобиль выглядит немного устаревшим. Однако сегодня машину смело можно назвать симпатичной. Итальянский стиль легко прослеживается в обтекаемой форме автомобиля, пропорциональных пропорциях и разнообразии цветовой палитры.
Несмотря на то, что некоторые элементы малолитражки уже устарели, его внешний вид остался современным: рейлинги на крыше, каплевидные фары, наклонная линия капота, большое лобовое стекло и общий «мордный» вид.".
Многие специалисты считают внешность компактного хэтчбека ориентированной на представительниц прекрасного пола, что в основном основано на покупательском спросе.
Интерьер
К сожалению, интерьер Матиза не может похвастаться изысканной роскошью и качеством исполнения. Все сделано немного аскетично и бюджетно. Но есть и плюсы. Панель приборов имеет электронную подсветку, что позволяет водителю легко прочитать необходимую информацию.
Панель приборов довольно удобно расположена. Интересно, что стандартная модификация Matiz Best наделена такими функциями, как :
.- Электростеклоподъемники передних и задних дверей;
- Пыльник и крышка топливного бака открываются изнутри;
- mp3-плеер с акустической системой;
- Освещение багажного отсека;
- Цифровые часы;
- Центральный замок;
- Электрорегулировка правого бокового зеркала и другие полезные опции.
Видно, что материал, из которого сделан салон, не самого высокого качества, но и не худший пластик среди своих «одноклассников». Учитывая габариты автомобиля, не стоит ожидать от него простора и идеального комфорта. Крупный человек, конечно, не застрянет, но и устроиться с комфортом не сможет.
Свободного места не хватает как передним, так и задним пассажирам. Стоит учесть, что автомобиль в основном предназначен для покупательниц и, как всегда, без проблем помещается в такие автомобили.Если говорить о багажнике, то места в нем не так уж и много - 155 литров полезного пространства.
Но опять же, не стоит ожидать от него большего, чем он может дать, так как это небольшой компактный городской транспорт. Есть и хорошие новости - при необходимости можно сложить задние сиденья и увеличить свободное пространство до 480 литров, а это много. На заднем «диване» поместятся всего несколько пассажиров, а вот третьему будет крайне неудобно.
Это может быть немного удивительно, но даже водитель ростом 185 см не будет опираться головой о потолок и не будет чувствовать дискомфорта от соприкосновения руля с коленями.Однако водитель и передний пассажир могут касаться друг друга плечами, а на заднем сиденье позади довольно крупного водителя или пассажира места еще меньше.
Примечательно также, что в самых нафаршированных модификациях электрическая регулировка предусмотрена только для зеркала, которое находится с правой стороны при механическом расположении ближе всего к водителю (слева).
Элементы интерьера
Лобовое стекло создает ощущение простора. В стандартной комплектации автомобиль укомплектован простой магнитолой с парой динамиков, но за дополнительную плату можно заказать магнитолу с 4 динамиками.Передние окна с электроприводом и центральный замок также можно заказать за отдельную цену.
Что касается видимости, она превзошла все ожидания. Линия остекления не слишком высокая, а заднее стекло имеет функцию обогрева. Если вы едете на автомобиле с автоматической коробкой передач, кнопка Over Drive расположена рядом с рычагом, что предотвращает установку коробки передач на максимальную скорость при движении в гору с загруженным автомобилем.
На моделях 2015 года можно увидеть улучшенную компоновку приборной панели, на которой размещены 4 дефлекторных стекла, выполненных в форме круга.Бардачок выглядит очень вместительным и удобным. Также была проделана большая работа по звукоизоляции салона.
На российском рынке можно найти китайский клон Матиз с электроприводом. Электромобиль получил название E-Car GD04B. Он успешно прошел испытания, необходимые для вывода на рынок, и был сертифицирован. Этот автомобиль является самым доступным электромобилем на рынке.
Его аккумуляторные батареи расположены под задним сиденьем, под капотом и в багажнике, а сам электродвигатель расположен на задней оси.Оказывается, у китайцев заднеприводная система. Полностью заряженных аккумуляторов хватит на 150 километров, а максимальная скорость установлена на уровне 60 километров в час.
Интерьер выглядит лаконично и приятно. Если вы сидите на водительском сиденье, чувствуете себя вполне комфортно: руль хорошо ложится в руки, а сиденье имеет высокое положение сидя и может меняться в нескольких положениях. Благодаря синей подсветке можно снизить нагрузку на глаза.
Заднее стекло имеет стеклоочиститель и электрический обогреватель.С учетом использования хорошей звукоизоляции, при езде в небольшой машине достаточно тихо. В целом наличие незамысловатого дизайна и дешевых материалов салона у автомата Daewoo Matiz объясняется его стоимостью, которая направлена на повышение спроса на автомобиль.
Тем не менее, многие из немногих переключателей удобно расположены, полезны и не отвлекают от органов управления автомобилем.
Технические характеристики
Блок питания
В Daewoo Matiz используется бензиновый 3-цилиндровый двигатель с объемом камеры сгорания 0,8 литра и системой распределенного впрыска топлива.Именно с помощью последнего автомобиль имеет мощный двигатель и низкий расход топлива.
Он имеет 51 лошадиную силу и достигает топ-100 за 17 секунд, а максимальная скорость составляет 144 км / ч. Имеется рециркуляция выхлопных газов, позволяющая выпускать низкие уровни закиси азота. Двигатель не подвержен проблемам, он надежен, и при хорошей эксплуатации может прослужить более года.
Кроме того, Matiz смог доказать, что управлять автомобилем стало еще проще.Автомобиль быстро достигает 80 км / ч, а тормозная система позволяет ему быстро останавливаться при экстренном торможении. Расход топлива Дэу Матиз составляет примерно 6,2 литра на 100 км.
Под капотом также установлен 1-литровый 4-цилиндровый двигатель Daewoo Matiz, способный выдать 63 лошадиные силы. Максимальная скорость составляет 145 км / ч, а первая сотня километров в час достигается за 15,2 секунды. Расход топлива немного выше, чем у трехцилиндрового двигателя - 6,4 литра на 100 км.
Было принято решение о модернизации силового агрегата Suzuki, установленного в новой Matiza. Британская компания Tickford принимала непосредственное участие в этой работе. Заменив блок питания инжекторного карбюратора, удалось увеличить мощность 0,8-литрового двигателя до 52 лошадиных сил.
Емкость бензобака 35 литров. Хотя техническое оснащение и не идеальное, система переднего привода позволяет машине чувствовать себя довольно уверенно.
Перемещение
Силовой агрегат Daewoo синхронизируется с парой коробок передач - автоматической и ручной.Иногда механическая 5-ступенчатая коробка передач может долго «думать» или делать небольшие рывки, но, как обычно, особенности Матиза не вызывают недовольства у автовладельцев.
Часто водители недовольны работой трансмиссии. Устранить проблему можно, поменяв в нем масло. Лучше всего, если вы выберете синтетическое масло, тогда поменять скорость будет проще.
Подвеска
Подвеска жесткая, а клиренс не очень высокий, что не способствует комфортной езде на плохих участках дорог в нашей стране.При осторожном движении по плохой дороге ходунку потребуется минимум внимания. Передняя подвеска независимая от типа McPherson.
Сзади торсионная балка (полунезависимая подвеска). Характеристики управляемости системы таковы, что транспортное средство способно переваривать трещины и небольшие ямы, но массивные препятствия могут вызвать трудности. Несмотря на довольно крепкую подвеску, следует быть осторожнее с отверстиями, в которые может полностью упасть колесо небольшой машины.
Рулевое управление
Радиус поворота 9 метров.Базовые модели не имеют гидроусилителя руля, поэтому за его установку придется доплачивать. Хотя без гидроусилителя управлять автомобилем не так уж и сложно. Тип рулевого управления: реечный.
Тормозная система
Дисковые тормоза установлены на передних колесах, а барабанные устройства установлены на задних колесах.
Размеры (редактировать)
Автомобиль на самом деле небольшой - 3497 мм. Свесы кузова сведены к минимуму, что делает маневрирование на городских дорогах легким и комфортным.Daewoo Matiz имеет ширину 1495 мм и колесную базу 2340 мм.
Интересным фактом является то, что колея передних навесных колес на 2,5 см шире, чем колея задних. Автомобиль весит 770 кг, а полная масса не превышает 1210 кг.
Безопасность
Конструкция кузова обеспечивает минимальные зоны удара при столкновении. Это достигается за счет усиления крыши и опорных балок на дверях, которые предотвращают заклинивание двери и обеспечивают пассажирам лучшую защиту от бокового удара.
При опрокидывании автомобиля специально разработанный топливный бак предотвращает утечку топлива и дальнейшее возгорание. Для активной безопасности автомобиль оснащен 7-дюймовым вакуумным усилителем тормозов, 4-канальной системой ABS и парой подушек безопасности.
Достаточно простая конструкция и невысокая стоимость не могли не сказаться на безопасности компактного хэтчбека. По результатам краш-тестов EuroNCAP в 2000 году, малолитражка получила только 3 звезды из 5 возможных.
Среди недостатков безопасности этого автомобиля - отсутствие подголовников задних сидений и ограниченная функциональность установки детских кресел. Очень неприятно, но у тех Матизов, которые продаются на территории РФ, нет подушек безопасности.
| Модификация | Тип двигателя | 90 475 90 151 Объем двигателя 90 471 Мощность | Перемещение | 90 475 90 151 Разгон до 100 км / ч, стр. Макс.скорость км / ч |
| Дэу Матиз 0,8 MT | Бензин | 90 475 796 куб. См 90 478 90 475 51 кмМеханический 5ст. | 17 | 90 475 144|
| Дэу Матиз 1.0 MT | Бензин | 90 475 995 см³ 90 478 90 475 63 КММеханический 5ст. | 90 475 15,2145 |
Краш-тест
Поставки
Поставляется в Россию, Daewoo Matiz собирается в Узбекистане.Особенностью автомобилей, собираемых на предприятии в этой стране, является отсутствие подушек безопасности в комплектации, что, безусловно, сказывается на безопасности этого автомобиля. Кроме того, с 2008 года Матиз, оснащенный автоматической коробкой передач, в России не продается.
В 2000 году модель получила титул «Лучший компактный автомобиль на вторичном рынке» по версии Auto Express.
По версии известного журнала Top Gear, компактный хэтчбек является идеальным автомобилем по соотношению цена / качество, а на автосалоне BBC2 Top Gear решила назвать Daewoo Matiz лучшим компактным автомобилем.
Маленькая легковая машина не в приоритете среди угонщиков. Например, в 2012 году в Москве таким образом потерял свою машину 31 собственник.
Благодаря конкурентоспособной невысокой стоимости нашему гостю из года в год удается лидировать по продажам в классе малолитражных автомобилей в Российской Федерации.
Опции и цены
Так сколько стоит Матиз? На автомобильном рынке РФ представлены два варианта - это версия Standard с трехцилиндровым двигателем, рассчитанная на 51 л.с., и версия Best, которая уже оснащена четырехцилиндровым двигателем мощностью 63 л.с.
Самым простым и дешевым считается стандартный сорт - в 2015 году его оценили в 299000 рублей. Одновременно доступны 3 модификации - «Lite», «Basic» и «Lux».
Вариант Best (имеет только один класс Lux) имеет более широкий набор опций: противотуманные фары, гидроусилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, аудиосистема с поддержкой CD. Дополнительно можно установить рейлинги, кондиционер, парктроник, литые диски и многое другое. За машину с такой комплектацией придется отдать от 500 000 руб. 90 152
Daewoo Matiz- один из самых дешевых автомобилей во многих странах. В базовую комплектацию входят обогрев заднего стекла, автомобильная аудиосистема Clarion (CD / MP3), инерционные ремни безопасности, регулировка угла наклона фар и регулируемый подголовник водителя.
Модернизированные конфигурации включают кондиционер, дистанционное открывание багажника, единственный ключ зажигания и двери, теплопоглощающие окна, полноразмерное запасное колесо, задний дворник, электрические лобовые стекла, гидроусилитель руля, электронные часы на приборной панели и декоративные крышки.
| Оборудование | 90 475 ЦенаДвигатель | Ящик | Привод |
| 0,8 M19 Lite MT | 90 475 299 000 90 475 бензин 0,8 (51 лс) 90 478механик (5) | 90 475 спереди 90 478||
| 0,8 M19 MT | 90 475 319 000 90 475 бензин 0,8 (51 лс) 90 478механик (5) | 90 475 спереди 90 478||
| 0,8 M19 / 81 млн тонн | 90 475 325 000 90 475 бензин 0,8 (51 лс) 90 478механик (5) | 90 475 спереди 90 478||
| 0,8 M22 MT | 90 475 349 000 90 475 бензин 0,8 (51 лс) 90 478механик (5) | 90 475 спереди 90 478||
| 0,8 миллиона 22/81 миллиона 90 478 90 475 355 000 | 90 475 бензин 0,8 (51 лс) 90 478механик (5) | 90 475 спереди 90 478||
| 0,8 M18 MT | 90 475 365 000 90 475 бензин 0,8 (51 лс) 90 478механик (5) | 90 475 спереди 90 478||
| 0,8 M16 MT | 90 475 395 000 90 475 бензин 0,8 (51 лс) 90 478механик (5) | 90 475 спереди 90 478||
| 0,8 M30 MT | 90 475 399 000 90 475 бензин 0,8 (51 лс) 90 478механик (5) | 90 475 спереди 90 478||
| 1,0 мл 18 MT 90 478 90 475 500 000 | 90 475 бензин 1.0 (63 л.с.) 90 478механик (5) | 90 475 спереди 90 478||
| 1.0 ML16 MT | 90 475 521 000 90 475 бензин 1.0 (63 лс) 90 478механик (5) | 90 475 спереди 90 478||
| 1,0 мл 30 мт | 90 475 523 000 90 475 бензин 1.0 (63 лс) 90 478механик (5) | 90 475 спереди 90 478
| Двигатель и мощность | ||||
| Тип двигателя | 0,8 SOHC | |||
| Количество клапанов на цилиндр | 2 | |||
| Рабочий объем (куб. См) | 796 | |||
| Степень стирки | 9,3 + 0,3 | |||
| Коробка передач | Пятиступенчатая МКПП | |||
| Осиги | ||||
| Максимальная скорость (км / ч) | 144 | |||
| Время разгона 0-100 км / ч (с) | 17 | |||
| Расход топлива (согласно ECE) | ||||
| городской цикл (л / 100 км) | 8,4 | |||
| при 90 км / ч (л / 100 км) | 4,9 | |||
| при 120 км / ч (л / 100 км) | 6,8 | |||
| Размеры и масса | ||||
| Длина (мм) | 3 495 | |||
| Широкий / с багажником (мм) | 1 485/1 523 | |||
| Высота (мм) | 1 495 | |||
| Колесная база (мм) | 2 340 | |||
| Объем багажника (л) | макс.512 | |||
| Принадлежности | ||||
| 90 130 Друг | Жизнь | Радость | Верх | |
| Цифровые часы | 90 130 - 90 130 сс | с | ||
| Тонированные стекла | 90 130 - 90 130 сс | с | ||
| Электрические стеклоподъемники | 90 130 - 90 130 -по | по | ||
| Задний спойлер | 90 130 - 90 130 сс | с | ||
| Кондиционер | 90 130 - 90 130 -– | по | ||
| Центральный замок | 90 130 - 90 130 -по | по | ||
| Бамперы в цвет кузова | 90 130 - 90 130 сс | с | ||
| Обогрев заднего стекла | 90 130 с 90 130 сс | с | ||
| Стеклоочиститель заднего стекла | 90 130 с 90 130 сс | с | ||
| Раздельная спинка заднего сиденья (соотношение 6: 4) | по | по | по | по |
| Свет на | 90 130 - 90 130 сс | с | ||
| Сигнализация открытия двери | 90 130 - 90 130 сс | с | ||
| Солнцезащитный козырек со стороны водителя | 90 130 с 90 130 сс | с | ||
| Солнцезащитный козырек переднего пассажира | 90 130 с 90 130 -– | – | ||
| Солнцезащитный козырек с зеркалом на стороне пассажира | 90 130 - 90 130 сс | с | ||
| Усилитель руля | 90 130 - 90 130 -по | по | ||
| Подушка безопасности водителя | 90 130 -по | – | – | |
| Подушка безопасности водителя и пассажира | 90 130 - 90 130 -– | по | ||
| АБС | 90 130 - 90 130 -– | по | ||
| s = стандарт o = опция - = не поставляется DAEWOO-FSO и DAEWOO Center оставляют за собой право внесение изменений в спецификацию и оснащение автомобилей без предварительного уведомления. | ||||
-
записаться на сервис
-
ул.Федюнинского, 2А
Часы работы: Ежедневно: с 9.00 до 19.0060-00-56 - СТО
60-14-57 - ЗапчастиCopyright © 2010–2019 «Автодом». Карта сайта.
-
