Съемник для шаровых

Съемники шаровых опор и рулевых наконечников для автосервиса

AFFIX Набор для демонтажа сальников и резиновых колец, кейс, 3 предмета

Бренд: AFFIX

Похожие товары: Array

Артикул: AF10960003C

630 р. 4 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

Набор съемников рулевых наконечников и шаровых шарниров, 5 предметов ROSSVIK ST051

Бренд: ROSSVIK (Россия)

Похожие товары: Array

Артикул: ST051

2 321 р. 4 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

Съемник шарнира рулевой тяги, 33мм ST047

Бренд: ROSSVIK (Россия)

Похожие товары: Array

Артикул: ST047

898 р. 4 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

МАСТАК Съёмник шаровых опор, зев 19 мм, универсальный 100-50050

Бренд: MACTAK (Тайвань)

Похожие товары: Array

Назначение: Для шаровых опор и рулевых тяг

Артикул: 100-50050

3 130 р. 4 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

MACTAK Съёмник шаровых опор и рулевых наконечников,400мм 100-55400

Бренд: MACTAK (Тайвань)

Похожие товары: Array

Назначение: Для шаровых опор и рулевых тяг

Артикул: 100-55400

1 180 р. 4 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

AFFIX Набор для демонтажа сальников, колец и шлангов, кейс, 6 предметов

Бренд: AFFIX

Похожие товары: Array

Артикул: AF10960006C

3 370 р. 3 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

AFFIX Ключ поперечной рулевой тяги, 33-42 мм AF10130002

Бренд: AFFIX

Похожие товары: Array

Артикул: AF10130002

1 450 р. 3 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

Набор для снятия и установки шаровых опор, 21 предмет ST053

Бренд: ROSSVIK (Россия)

Похожие товары: Array

Артикул: ST053

11 181 р. 3 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

Съемник шарнирных соединений с изменяемой высотой захвата ST038

Бренд: ROSSVIK (Россия)

Похожие товары: Array

Артикул: ST038

2 085 р. 3 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

Съемник шаровых шарниров, 19мм ST037

Бренд: ROSSVIK (Россия)

Похожие товары: Array

Артикул: ST037

1 468 р. 3 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

Съёмник шаровых опор ST036

Бренд: ROSSVIK (Россия)

Похожие товары: Array

Артикул: ST036

1 507 р. 3 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

МАСТАК Набор ключей для регулировки рулевых тяг, кейс, 5 предметов 101-30005C

Бренд: MACTAK (Тайвань)

Похожие товары: Array

Назначение: Для шаровых опор и рулевых тяг

Артикул: 101-30005C

5 100 р. 3 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

KINGTONY Съёмник шаровых опор и рулевых наконечников 9BE21

Бренд: KING TONY (Тайвань)

Похожие товары: Array

Назначение: Для шаровых опор и рулевых тяг

Артикул: 9BE21

4 130 р. 3 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

МАСТАК Съемник ШРУСов универсальный с обратным молотком

Бренд: МАСТАК

Похожие товары: Array

Артикул: 104-20006

6 310 р. 2 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

AFFIX Съемник универсальный наружного ШРУСА AF10420002

Бренд: AFFIX

Похожие товары: Array

Артикул: AF10420002

1 970 р. 2 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

Съемник шарнира рулевой тяги, 27мм ST046

Бренд: ROSSVIK (Россия)

Похожие товары: Array

Артикул: ST046

784 р. 2 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

Гидравлический съемник шаровых опор ST055

Бренд: ROSSVIK (Россия)

Похожие товары: Array

Артикул: ST055

8 924 р. 2 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

Съёмник шаровых опор, 22мм ST039

Бренд: ROSSVIK (Россия)

Похожие товары: Array

Артикул: ST039

915 р. 2 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

Ключ поперечной тяги, 35-45 мм ST126

Бренд: ROSSVIK (Россия)

Похожие товары: Array

Артикул: ST126

3 390 р. 2 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

Набор 4 в 1 для снятия и установки шаровых опор ST052

Бренд: ROSSVIK (Россия)

Похожие товары: Array

Артикул: ST052

6 460 р. 2 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

МАСТАК Съемник рулевого шарнира 101-10001

Бренд: MACTAK (Тайвань)

Похожие товары: Array

Назначение: Для подвески

Артикул: 101-10001

3 790 р. 2 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

KINGTONY Приспособление для снятия/установки поперечной рулевой тяги, 33 - 42 мм 9BE62

Бренд: KING TONY (Тайвань)

Похожие товары: Array

Назначение: Для шаровых опор и рулевых тяг

Артикул: 9BE62

4 450 р. 2 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

МАСТАК Съемник сальников

Бренд: МАСТАК

Похожие товары: Array

Артикул: 109-60001

2 420 р. 1 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

AFFIX Ключ поперечной рулевой тяги, 27-42 мм AF10130001

Бренд: AFFIX

Похожие товары: Array

Артикул: AF10130001

1 080 р. 1 шт.

В корзину

Купить в 1 клик

Съемник шаровых опор своими руками, фото, чертежи

При ремонте ходовой части и рулевого управления практически всегда возникает надобность в снятии шаровых опор или наконечников рулевых тяг.

Особенностью этих конструктивных элементов является то, что палец опоры или наконечника имеет конусную форму, которой он входит в посадочное гнездо.

В процессе эксплуатации плотность посадки возрастает настолько, что поверхности данного соединения практически прикипают друг к другу.

Дополнительно между пальцем и гнездом может попасть влага, вызывающая очаги коррозии, которые еще больше уплотняют соединение.

Поэтому для снятия шаровых опор или наконечников применяются специальные съемники, позволяющие выпрессовать палец с минимальными усилиями.

Виды съемников

Рынок автоинструментов предлагает широкий выбор таких съемных механизмов, которые можно подразделить на два вида:

Винтовые;
Рычажные.

Винтовые съемники считаются универсальными, и подходят для работы практически с любым автомобилем.

Усилие в них создается за счет завинчивания болта в корпус съемника. Сам корпус надевается на проушину опоры, а при закручивании болт упирается в палец опоры и выпрессовывает его из гнезда.

Рычажные съемные механизмы не менее эффективны, но они больше по габаритам, поэтому не для каждого авто они могут подойти.

К примеру, таким съемником на ВАЗ-2107 верхнюю шаровую опору еще можно снять, а вот добраться до нижней не получится из-за очень ограниченного пространства.

Для этих целей используется специальный съемник.

Суть рычажного съемника сводится к наличию двух рычагов, посредине соединенных между собой.

С одной стороны, в них проделаны отверстия и установлен стяжной болт.

Для выпрессовки один рычаг устанавливается между проушиной и опорой, второй же рычаг при этом получается под пальцем.

При выкручивании болта из-за имеющейся соединяющей оси концы рычагов начинают сходиться, и палец выталкивается.

Но необязательно съемный механизм приобретать, его запросто можно изготовить и в домашних условиях из подручных средств.

Далее рассмотрим несколько типов съемников шаровых опор и рулевых наконечником, которые можно изготовить самостоятельно.

Тип съемника — КЛИН

Самым простым съемником является так называемый «клин». Он не относится ни к какому типу съемных механизмов, но при этом является достаточно эффективным приспособлением для выпрессовки.

Для его изготовления понадобиться всего лишь шлифмашинка угловая («болгарка»), можно также использовать станок с абразивным кругом.

В качестве заготовки выступит металлическая пластина размерами со спичечный коробок.

Вначале необходимо придать заготовке формы клина, для чего «болгаркой» или станком стачиваем металл так, чтобы в профиль пластина имела вид треугольника. Затем той же «болгаркой» проделываем прорез посредине на 2/3 длины заготовки со стороны вершины треугольника, то есть с тонкой стороны клина. Ширина пропила должна быть чуть больше толщины пальца опоры, то есть должна получиться своеобразная скоба.

При желании можно приварить к скобе металлический прут, который в дальнейшем облегчит работу с клином.

Выпрессовка пальца клином производится очень просто. Он устанавливается в зазор между проушиной и корпусом опоры. А дальше просто молотком клин забивается, что приводит к выскакиванию пальца из гнезда.

Недостатком клина является то, что в процессе выпрессовки пыльник получит повреждения. Поэтому клин можно использовать только при выполнении замены опор или наконечников.

Если же производится ремонт подвески и рулевого механизма, не подразумевающего замену шаровых элементов, клин лучше не применять.

Винтовой разжимной механизм

Второй тип съемного механизма, который можно изготовить из подручных средств – винтовой разжимной. Он отлично подходит для замены шаровых опор классических моделей ВАЗ.

Особенностью конструкции подвески этих авто является то, что верхняя и нижняя опоры располагаются симметрично друг другу и расстояние между ними не большое.

Его в домашних условиях можно изготовить только при наличии сверлильного станка или же придется обращаться в токарную мастерскую. Такой съемник состоит всего из двух частей.

Для его изготовления понадобиться квадратный или шестигранный прут с гранями под ключ на 17 или 19, длина которого составляет 7 см. В этом пруте делаем при помощи сверлильного станка отверстие и нарезаем резьбу под болт на 8. Вкручиваем болт и все – съемник готов.

Как он действует, рассмотрим на примере ВАЗ-2107. Для выпрессовки верхней опоры, необходимо выкрутить стопорную гайку, но не до конца, снимать ее не нужно. Затем устанавливаем между пальцами опор изготовленный съемник с закрученным до упора болтом.

Чтобы выдавить палец берем два ключа – одним удерживаем изготовленный корпус, а вторым вывинчиваем болт до тех пор, пока палец не сорвется с гнезда. После замены верхней опоры, проделываем тоже самое, но с нижней.

Винтовой Г-образный

Третий тип съемного механизма, который можно сделать самому – тоже винтовой, но он показал себя с отличной стороны и позволяет работать на любом авто.

Для его изготовления понадобиться круглый металлический прут диаметром не менее 10 мм и длиной 15-17 см.

Из него необходимо сделать Г-образную заготовку с длиной плеча 5 см. То есть, берем прут, на нем отмеряем 5 см, зажимаем в тисках и при помощи молотка загибаем его на 90 град.

На длинной части заготовки нарезаем резьбу и подбираем гайку.

Остается изготовить упорную планку. Сделать ее можно по подобию клина, расписанного выше. То есть берем пластину, но толщиной 0,5 см. С одной стороны делаем прорез под палец опоры.

При надобности можно толщину пластины со стороны пропила уменьшить, сточив слой металла. Главное, чтобы пластина входила в зазор между корпусом опоры и проушиной, при этом она не оказалась слишком тонкой, иначе в процессе выпрессовки она согнется.

С другой стороны, от пропила делаем отверстие под Г-образную заготовку. Остается только надеть пластину на длинную часть прута. Если резьба получилась по длине недостаточной, чтобы выжать палец, то можно под гайку подложить несколько шайб.

Работает этот съемник так: Выкручиваем гайку практически до конца, устанавливаем пластину в зазор между опорой и проушиной, а прут поворачиваем так, чтобы короткое плечо упиралось в палец.

Затем просто закручиваем гайку, при этом пластина будет выступать в качестве упора, а прут коротким плечом выдавит палец.

Винтовой, изготовленный из уголка

Еще один винтовой съемник можно изготовить из металлического уголка и сварочного аппарата.

Для этого берем уголок со сторонами 7-8 см и такой же длиной, и толщиной 0,3-0,5 см.

В одной из сторон проделываем пропил для закрепления механизма на проушине. Из листового металла толщиной 0,3 см вырезаем два треугольника, которые будут выступать раскосами. Их нужно приварить по бокам к уголку. Это значительно увеличит прочность конструкции.

Берем гайку на 17 и длинный болт под нее. Саму гайку привариваем перпендикулярно прорезу так, чтобы отверстием она была обращена к пропилу.

Чтобы в дальнейшем болт можно было легко расположить на одной оси с пальцем, перед тем, как закрепить при помощи сварки гайку, на уголок предварительно необходимо приварить проставку.

Остается только вкрутить болт и съемник можно использовать.

Это простейшие типы съемных механизмов, которые можно изготовить самостоятельно.

В целом же, вариантов их масса, к тому же имея немного фантазии и начальные знания по слесарному делу, запросто можно придумать и изготовить свой съемник.

Предлагаем к просмотру некоторые чертежи.

Инструмент для выкручивания опоры

Рассмотрим мы еще один тип, который используется не для выпрессовки пальца, а для извлечения самой опоры.

Дело в том, что на ряде авто (Пежо, Ситроен) шаровая опора вкручивается в рычаг. Со временем резьбовое соединение закисает, и выкрутить данный элемент подвески достаточно сложно без специального инструмента.

Но необходимые съемник можно и самостоятельно изготовить, а не тратить деньги на заводской.

Изготавливается он из толстостенной трубы на 2\’\’ длиной 8-9 см.

С торца этой трубы необходимо сделать 4 шипа шириной 5 мм и высотой 7 мм, расположенных под углом 90 град относительно друг друга.

То есть должно получиться на торце трубы 4 выступа равномерно распределенных по окружности. Сделать это можно при помощи ножовки по металлу и напильника или же «болгаркой».

С другого торца делаем прорези на глубину 3 см, деля окружность трубы на 8 частей.

Затем эти лепестки при помощи молотка подгибаем к центру, значительно уменьшая диаметр.

Берем гайку на 24, и привираем ее к торцевой части, а затем сварочным аппаратом заделываем проделанные прорези.

Работать таким съемников достаточно удобно – надеваем его на опору, так, чтобы шипы вошли в специальные пазы на корпусе опоры.

При этом палец пройдет сквозь изготовленный инструмент, что позволит на него накрутить стопорную гайку, тем самым фиксируя съемник. Остается только ключом на 24 за приваренную гайку выкрутить опору.

Альтернативный метод

Напоследок отметим, что выпрессовать палец опоры или наконечника можно даже, если нет возможности изготовить съемный механизм. Но такой метод следует использовать только в крайних случаях. Для извлечения пальца потребуется наличие монтировки и молотка.

Монтировка используется в качестве рычага и ее нужно установить так, чтобы создать усилие на отжатие опоры или наконечника, к примеру, поместить ее между рулевой тягой и проушиной стойки.

После создания усилия монтировкой, необходимо молотком наносить мощные удары по телу проушины. Если все правильно сделать, то после 2-3 ударов палец выскакивает.

Недостатком этого метода является то, что из-за ударных нагрузок можно повредить проушину, поэтому желательно все же применять съемники, а не выбивать опору.

Pacific Automotive Indsutries - Продукция

Pacific Automotive Indsutries - Продукция - Инструменты для снятия шаровых шарниров

[email protected] 951-229-7617

ГЛАВНАЯ РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ПРОДУКТЫ КАТАЛОГ ПРЕЙСКУРАНТ ВИДЕО КОНТАКТЫ

755,00 $

Этот инструмент мгновенно демонтирует шаровые шарниры и рулевые тяги, не повреждая шаровой шарнир / рулевую тягу или другие компоненты.

Этот европейский профессиональный инструмент с усилием 4,5 тонны легко снимает конические болты на легковых и легких коммерческих автомобилях.
Инструмент был разработан для устранения повреждений новых систем передней подвески. Сегодня более длинные стальные конические болты часто вставляются в алюминиевые конусы. Непохожие металлические фитинги часто сидят жестче и их легче повредить, чем старые версии из стали. В районах, где жара и холод смешиваются с солью и песком, это может быть очень проблематично, а иногда и дорого ремонтировать.
Инструментальная сталь изготовлена из фирменных сплавов, выкованных в Финляндии. Стальные поковки имеют небольшое количество необходимой пружины, чтобы направить усилие непосредственно на шаровой шарнир, не позволяя гидравлическому цилиндру заедать.
Гидроцилиндры выполнены с адаптивной внутренней втулкой и снабжены специализированными тефлоновыми уплотнениями, сохраняющими свою эластичность в течение десятков тысяч циклов.
Просто переверните губки, и пресс-инструмент имеет две разные высоты открытия на выбор: 2,4 дюйма или 2,8 дюйма с ходом 1 дюйм (61 или 73 мм, ход 25 мм)
Гидравлический цилиндр создает давление до 4,5 тонн.
Для повышения безопасности инструмент поставляется с предохранительным ремнем, который предотвращает падение инструмента во время работы.
Инструмент приводится в действие воздухом под давлением 700 бар (10 152 футо-фунтов на кв. дюйм) через гидравлический ножной насос, артикул № 1036, который продается отдельно.

Детали в комплекте:
Пресс-инструмент (04-00024-021)
Наковальня (04-00024-022)
Распорное кольцо (04-00024-020)
Ремень безопасности (04-00024-011)
Ниппель Cejn 1/8” (RES4305)

Патентная заявка № EP17179578.4 и заявка на патент США 16/021.868

Другие пункты для рассмотрения:

Полный комплект: гидравлический съемник/съемник шаровых шарниров плюс ножная педаль

Штифты пресс-инструмента

Наковальня для удлиненных пальцев шарового шарнира

8,8-тонный фиксатор шаровых шарниров