Как проверить катушку зажигания форд фокус 2
Проверка системы зажигания автомобиля Ford Focus 2
_Предупреждение
На вашем автомобиле установлена микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) высокой энергии. К высоковольтным проводам подводится напряжение примерно до 20 ООО В, и хотя при малой силе тока оно неопасно для жизни, возможный удар током при проверке системы зажигания может привести к тяжелым последствиям. Поэтому, если вы беретесь за высоковольтный провод при включенном зажигании, воспользуйтесь толстой резиновой перчаткой или в крайнем случае пассатижами с изолированными ручками.
_Полезный совет
Перед проверкой системы зажигания установите рычаг переключения передач в нейтральное положение и оставьте включенным стояночный тормоз.
1.При выключенном зажигании на двигателях объемом 1,4 и 1,6 л, а также 1,6 л VCT проверьте целость и посадку высоковольтных проводов в гнездах катушки зажигания...
2....на двигателях объемом 1,8 и 2,0 л - посадку катушек зажигания на свечах.
3.Проверьте исправность катушки зажигания.
4.Если низковольтная цепь катушки зажигания исправна, проверьте наличие искры на свечах зажигания. На двигателях объемом 1,4 и 1,6 л, а также 1,6 л Ti-VCT снимите высоковольтный провод с любой свечи зажигания, а на двигателях объемом 1,8 и 2,0 л - катушку зажигания. Вставьте в наконечник провода или в наконечник катушки зажигания запасную свечу зажигания и прижмите ее металлической частью к «массе» автомобиля (например, к головке блока цилиндров). Попросите помощника провернуть стартером коленчатый вал двигателя.
_Предупреждения
Надежный контакт корпуса свечи с «массой» обязателен, так как при появлении дополнительного искрового промежутка, большего, чем зазор между электродами свечи, возможно повреждение блока системы управления двигателем или высоковольтной цепи катушки зажигания. Указанную проверку проводите не более 5 с, чтобы не повредить нейтрализатор отработавших газов при попадании в него не сгоревшего в цилиндрах двигателя бензина.
5.Если искры нет, на двигателях объемом 1,8 и 2,0 л замените катушку зажигания двигателях объемом 1,4 и 1,6 л, а также 1,6 л Ti-VCT - высоковольтные провода. Можно предварительно попробовать установить не новые, но проверенные, с «рабочей» машины.
6. Если после замены проводов на двигателях объемом 1,4 и 1,6 л, а также 1,6 л Ti-VCT искра не появилась, замените катушку зажигания Если искра есть, но двигатель не заводится, замените свечи зажигания новыми. Можно предварительно также попробовать установить не новые, но проверенные, с «рабочей» машины.
7. Если и после этого двигатель не завелся, проверьте исправность системы управления двигателем.
Источник: http://www.samoremont-avto.ru/ford-focus2-repair-manual-p45.html.
Проверка катушки зажигания в автомобиле Ford Focus 2
На двигателях 1,4 и 1,6 л R4 Duratec 16V, а также 1,6 л R416V Duratec Ti-VCT выполните следующие операции.
Вам потребуется тестер или омметр.
1. Отсоедините от выводов катушки зажигания высоковольтные провода...
2. ...и измерьте сопротивление вторичной обмотки, подсоединив омметр к выводам 2-го и 3-го цилиндров. Сопротивление должно составлять 8,0-9,0 кОм.
3. Повторите проверку для выводов 1-го и 4-го цилиндров.
4. Если сопротивление хотя бы одной из вторичных обмоток отличается от указанного, замените катушку зажигания.
5. Подсоедините высоковольтные провода.
Примечание
Перед установкой смажьте наконечники высоковольтных проводов консистентной смазкой, например техническим вазелином.
На двигателях 1,8 и 2,0 л R4 Duratec-HE 16V можно проверить только сопротивление первичной обмотки. Для этого подсоедините омметр к выводам разъема первичной обмотки. Сопротивление должно составлять 8,0-9,0 кОм. Если результат измерения не попадает в указанный интервал, замените катушку.
Источник: http://www.samoremont-avto.ru/ford-focus2-repair-manual-p236.html.
None
loginтестовый вызов окна с регистрацией \ логином
Проверка катушки зажигания Ford focus 2 и 2 рестайлинг
Подробности Родительская категория: Устройство и ремонт автомобиля Ford Focus Категория: Устройство и ремонт электроники Ford Focus IIВам потребуется тестер или омметр. 1. Отсоедините от выводов катушки зажигания высоковольтные провода…
2. …и измерьте сопротивление вторичной обмотки, подсоединив омметр к выводам 2-го и 3-го цилиндров. Сопротивление должно составлять 8,0–9,0 кОм.
3. Повторите проверку для выводов 1-го и 4-го цилиндров.
4. Если сопротивление хотя бы одной из вторичных обмоток отличается от указанного, замените катушку зажигания (см. «Снятие и установка катушки зажигания»).5. Подсоедините на место высоковольтные провода.
Примечание
Перед установкой смажьте наконечники высоковольтных проводов консистентной смазкой, например техническим вазелином.
Проверка и замена катушки зажигания Ford Focus
ПРОВЕРКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
Вам потребуется тестер или омметр.
 рис. 1 |
1. Отсоедините от выводов катушки зажигания высоковольтные провода…
| 2. Измерьте сопротивление вторичной обмотки, подсоединив омметр к выводам 2-го и 3-го цилиндров. Сопротивление должно составлять 8,0–9,0 кОм. | 3. Повторите проверку для выводов 1-го и 4-го цилиндров. |
| 4. Если сопротивление хотя бы одной из вторичных обмоток отличается от указанного, замените катушку зажигания. | 5. Подсоедините на место высоковольтные провода. Перед установкой смажьте наконечники высоковольтных проводов консистентной смазкой, например техническим вазелином. |
Снятие и установка катушки зажигания
Вам потребуется ключ TORX Т25.
| 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Отсоедините от катушки зажигания колодку жгута проводов… | 3. …и наконечники высоковольтных проводов.
|
| 4. Выверните четыре винта крепления…
| 5. …и снимите катушку зажигания.
|
6. Установите детали в порядке, обратном снятию. Перед установкой смажьте наконечники высоковольтных проводов консистентной смазкой, например техническим вазелином.
