Ширина кузова газели бортовой внутри

Размеры грузовых автомобилей различной грузоподъемности

Размер Кузова Газ 3302

Газель

Автомобили

Автомобиль ГАЗ 3302, в народе известный как «ГАЗель» — самая популярная модель автомобиля производства Горьковского автомобильного был американский минивэн «Ford Transit». Как и все грузовики (за исключением автомобилей с цельнометаллическим фургоном) базовое шасси может служить платформой для установки различных типов кузова. Эта особенность позволила удобно осуществлять грузоперевозки автомобилем газель (ГАЗ).
Мини-грузовик можно приспособить под эвакуатор, самосвал, под грузовик для перевозки жидких и горючих материалов, ассенизатор и даже автолавку. Он изначально был изобретен как универсальное компактное транспортное средство для использования в различных сферах бизнеса и промышленности. Главное достоинство платформы «ГАЗели» заключается в том, что она может быть без особых проблем приспособлена к специфическим требованиям любой отрасли человеческой деятельности и имеет возможность установки самых разных типов кузова, будь то самосвал, эвакуатор, изотермический или рефрижераторный фургон, хлебный фургон, автолавка или небольшая цистерна.

ГАЗель относится к категории малотоннажных грузовых автомобилей, так как рассчитана на перевозку грузов массой не более 1,5 тонн. Для удобства проведения погрузо-разгрузочных работ на заводах, специализированных базах, предприятиях и магазинах высоту платформы сделали на уровне одного метра. Это общепринятые стандарты на территории РФ, которые учитывались во время конструирования ГАЗели. В результате этого, можно с полной уверенностью назвать ГАЗель полноценным малотоннажным грузовиком.

Для управления грузовым автомобилем «ГАЗель» борт достаточно водительских прав категории B (легкового автомобиля). Также данная модификация удобна тем, что на нее не распространяется действие дорожных знаков, запрещающих движение либо въезд грузовиков.

Достоинством «ГАЗели» является ее конструкция, обеспечивающая комфорт водителя при управлении автомобилем. Наличие передних дисковых тормозов обеспечивают быстрое и безопасное торможение автомобиля практически на любой скорости. Рулевое управление, не требующее больших усилий, в сочетании с малым радиусом поворота обеспечивают маневренность автомобиля даже в условиях больших городов.

В нашей транспортной компании вы можете сделать заказ газели, грузоперевозка этим видом транспорта – рациональный выбор.

Габаритные размеры ГАЗ-3302 “Газель”

У многих людей при организации грузоперевозок возникает вопрос: «Какой грузовик лучше приобрести»? Исследовав данный рынок, многие останавливают свой выбор на Газели. Ведь недаром она считается коммерческим транспортом!

ГАЗ-3302 – это своего рода

gazel-time.ru

Выясняем размер кузова на автомобиле Газель

Существует множество параметров, на которые следует обращать внимание человеку, решившему купить грузовой автомобиль. Это и мощность двигателя, и расход горючего. Немаловажным фактором выбора являются габаритные размеры кузова.

Характеристики кузова очень важны для грузового транспортного средства, так как от них зависит эффективность машины при решении поставленных перед ней задач. Следовательно, о размере этой части автомобиля следует разузнать заранее.

В нашей стране особой популярностью пользуются грузовые транспортные средства, выпускаемые компанией ГАЗ. Моделей достаточно много, поэтому размер кузова Газели и ее различных вариаций может серьезно разниться.

Следовательно, нужно прекрасно понимать, чем стандартная Газель отличается по данной характеристики от иных доступных сегодня моделей.

Автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, размеры, характеристики

Семейство коммерческих грузовых и грузопассажирских автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, сегмента LCV, включает в себя различные модели и модификации. Грузовые и грузопассажирские, с бортовой платформой, с трех и шестиместной кабинами. Или фургоны с трех и семиместной кабинами, а также пассажирские автобусы. У всех автомобилей ГАЗель рамная конструкция и кабина полукапотного типа с двигателем, расположенным продольно в ее передней части.

Автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, устройство, габаритные размеры, характеристики, модернизация, устанавливаемые двигатели, трансмиссия и подвеска.

Привод у автомобиля идет на заднюю ось или на обе оси у полноприводных вариантов автомобилей ГАЗель. Модели ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 являются базовыми и наиболее распространенными автомобилями семейства ГАЗель. Автомобили ГАЗ-3302, ГАЗ-33021 и ГАЗ-33027 имеют трехместную кабину и бортовой кузов. У ГАЗ-33023 и ГАЗ-330273 шестиместная кабина и бортовой укороченный кузов.

Автомобили ГАЗ-2705 и ГАЗ-27057 имеют цельнометаллический закрытый кузов с трех или семиместной кабиной. Автобусы на шасси автомобилей ГАЗель имеют 8–13 пассажирских мест в зависимости от модификации. Автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705 предназначены для эксплуатации на дорогах с усовершенствованным покрытием в различных климатических условиях при температуре окружающей среды от минус 45 до плюс 40 градусов.

Габаритные размеры и размещение пассажирских мест автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

ГАЗель ГАЗ-3302, выпускаемый с июля 1994 года, представляет собой автомобиль с цельнометаллической двухдверной кабиной и металлической бортовой платформой, внутренние размеры 3060x1945x380 мм, с откидными боковыми и задним бортами. На грузовой платформе можно разместить груз массой до 1500 килограмм.

Высота пола платформы всего 1 метр, что существенно облегчает погрузку. От атмосферных осадков груз защищен тентом. На базе модели ГАЗ-3302 изготовляют шасси ГАЗ-330202, предназначенное дли установки удлиненной платформы для перевозки негабаритных грузов или специального оборудования.

Общие технические характеристики автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Основные характеристики и размеры кузова, кабины и платформы автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Характеристики трансмиссии автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Характеристики подвески и ходовой части автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Рулевой управление автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Тормозная система автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Электрооборудование автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Основные данные для регулировки и контроля состояния автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Автомобиль ГАЗель ГАЗ-2705 выпускается с декабря 1995 года. Это базовая модель среди фургонов, ее грузоподъемность составляет 1350 кг. Цельнометаллический кузов этой модели четырехдверный. Погрузка еще более облегчена по сравнению с грузовыми моделями, так как высота пола грузового отделения составляет 725 мм, а загружать фургон помимо распашных задних дверей можно и через сдвижную боковую дверь.

Модернизация (рестайлинг) автомобилей семейства ГАЗель.

В начале 2003 года была проведена модернизация (рестайлинг) семейства ГАЗель. В результате были улучшены внешний вид автомобилей и его технические и эксплуатационные показатели. Введено измененное оперение с косоугольными фарами повышенной мощности. Это не только улучшило внешний вид, но и позволило увеличить размеры подкапотного пространства, а это, в свою очередь, дало возможность устанавливать по заказу практически все модели зарубежных дизельных двигателей рабочим объемом до 3,0 литров.

Автомобили ГАЗель получили новую, более эффективную систему отопления, новую панель приборов современной формы с электроуправляемым краном отопителя и новой комбинацией приборов с электронным приводом спидометра, более надежные замки передних дверей. В коробку передач ГАЗель введен двухконусный синхронизатор I и II передач, позволивший снизить усилие при переключении этих передач.

Двигатели устанавливаемые на автомобили семейства ГАЗель.

На автомобили ГАЗель устанавливали бензиновые карбюраторные двигатели Заволжского (ЗМЗ-4026, ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4061 и ЗМЗ-4063) и Ульяновского (УМЗ-4215 и УМЗ-4216) моторных заводов. В настоящее время автомобили ГАЗель оснащают двигателями с распределенным впрыском топлива ЗМЗ-40522 (2,5 литра, Евро-2) и с января 2008 года — ЗМЗ-40524 (2,5 литра, Евро-3).

Технические характеристики двигателей автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Трансмиссия и подвеска автомобилей семейства ГАЗель.

Коробка передач пятиступенчатая, трехвальная, с синхронизаторами на всех передачах. Подвеска зависимая, на продольных рессорах. Тормозная система двухконтурная с дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными — на задних. На все автомобили устанавливают радиальные шины.

Рулевая колонка снабжена противоугонным устройством встроенным в выключатель (замок) зажигания. Рулевая колонка травмобезопасная, регулируемая по высоте. На грузопассажирских автомобилях с кузовом фургон за пассажирским сиденьем установлен дополнительный отопитель.

Какая вместимость кузова Газели стандартной и удлинённой, сколько кубов, вёдер угля в нём?

Какая вместимость кузова Газели стандартной

Для начала возьмем открытую «Газель» ГАЗ 3302, бортовую, предусматривающую установку тента, серийный выпуск которых начался на Горьковском автомобильном заводе с 13 июля 1994 г.

Вместимость — это

способность вмещать определённое количество кого либо или чего либо.

Судя по всему, в открытую бортовую «Газель» ГАЗ 3302, вместится некое по объему количество груза весом до полутора тонн.

Бортовой автомобиль ГАЗ 3302 — Технические характеристики: Грузоподъемность, кг — 1500; Пассажировместимость , чел. — 3; Масса автомобиля, кг — снаряжённая 1850-1900 / полная 3500.

При перевозке габаритных грузов можно использовать объем бортовой газели, ограниченный высотой машины с тентом, который составляет (3 056 мм. х 2 098 мм. х 1 570 мм.) примерно 10-ть куб. метров.

При перевозке сыпучих грузов мы можем использовать только внутрибортовой объем кузова. По объему внутрибортовое пространство рассчитывается довольно просто: мы знаем длину, ширину кузова и высоту бортов кузова — получаем (3,056 х 2,098 х 0,38) примерно 2,44-и куб. метра.

В одном кубическом метре объема сто десятилитровых ведер.

Если взять 10-ти литровое ведро с сыпучим грузом, то в стандартный кузов Газели 3302 поместится 244-и 10-ти литровых ведра.

Одно 10-ти л. ведро каменного угля весит 18 кг., проведя расчеты, получаем, что данное количество угля будет весить (244 х 18) = 4 392 кг. (4,392 тонны)

К сожалению, мы можем загрузить в стандартный кузов только (1 500 / 18) примерно 83-и ведра с каменным углем, не нарушая грузоподъемности данной машины.

Рассмотрим новые модели «Газель — Next» — серийный выпуск начался на ГАЗе с 9 апреля 2013 года.

На рисунке представлены данные по объемам различных модификаций машины.

В модель со стандартным кузовом помещает 5 стандартных европоддонов, а с удлиненным кузовом помещается 6 стандартных европоддонов.

Согласно характеристик «ГАЗель — Next» бортовая модификации А21R22 (с короткой базой) имеет максимальную грузоподъемность 1 440 кг. и А21R32 (с удлиненной базой) имеет максимальную грузоподъемность 1 270 кг.

Модель А21R22 имеет объем внутрибортового пространства (3,089 х 2,098 х 0,4) примерно 2,59 куб. метра, по объему поместится 259-ть 10-ти литровых ведра.

А для перевозки по весу можно загрузить (1 440 / 18) не более 80-ти 10-ти литровых ведер с углем.

Модель А21R32 имеет объем (4,168 х 2,098 х 0,4) примерно 3,50 куб. метра, по объему поместится 350-т 10-ти литровых ведра.

Газ 3302 Габаритные Размеры

Габаритные размеры ГАЗ-3302 “Газель”

ГАЗ-3302 – это своего рода сочетание легкового и грузового автомобиля. Такой вид транспорта идеально подходит для перевозок малогабаритных грузов. А благодаря своим небольшим размерам, Газель обладает высокой маневренностью и скоростью передвижения. Чтобы управлять таким грузовиком, достаточно иметь права категории В (легковой автомобиль). В народе грузовик ГАЗ-3302 обрёл простое название “газель”.

Современный рынок перевозок нуждался в автомобиле с грузоподъемностью в 1,5 тонн. А ГАЗ-3302 идеально подходил под эти параметры.

Первые модели выпускались в середине 90-х ещё со старым двигателем от 402-ой Волги. А коробка передач и мосты были от Чайки. Такое сочетание коробки с двигателем не было идеальным. При езде Газели не хватало мощности, а максимальная скорость еле достигала отметки в 70 км/час. При этом радиатор не давал нужного охлаждения, и летом моторы на Газелях часто закипали. Задний мост от Чайки не выдерживал больших нагрузок, часто ломался и лопался, что уж говорить о коробке передач.

Габаритные размеры Газели позволяли вмещать в кабину до трёх человек (1 водительское и 2 пассажирских места). При ширине 2 метра Газель с легкостью производила маневры в небольших пространствах. Это позволило уменьшить время на квартирные перевозки. Машину не пугали сложные подъезды к жилым домам, припаркованные автомобили и другие препятствия.

Газель обладает высоким моментом вращения, что в сочетании с небольшими оборотами на низких передачах позволяет грузовику иметь хорошую проходимость по бездорожью. А высокий дорожный просвет даёт возможность передвигаться в различных проблемных условиях (доставка товара на дачу по просёлочным дорогам и т.д.).

gazel-time.ru

ГАЗель БИЗНЕС 3302-75 укороченное шасси, 6-ти местный

Длина кузова = 2,339 метра

Ширина кузова = 1,978 метра

Высота кузова = 0,4 метра

Объем кузова = 1,851 кубических метра

В одном кубе примерно 1,2-1,3 тонны угля, что в автомобиле соответственно будет примерно 2,3 тонны при условии загрузки до верха борта по всему периметру без горки.

________________ ________________ ____

Если брать стандартное 10-ти литровое ведро, то получаем следующие параметры:

ГАЗель БИЗНЕС 3302-75 укороченное шасси, 6-ти местный — 185 вёдер

ГАЗель БИЗНЕС 3302-75 стандартное шасси, 3-х местный — 244 ведра

ГАЗель БИЗНЕС 3302-75 удлинённое шасси, 3-х местный — 327 вёдер

Разновидностей автомобилей «Газель» сейчас множество. На рынке уже появились самосвальные варианты. Кубатуру и грузоподъемность каждого вида разберем отдельно. Ключевой вопрос: сколько кубов угля поместится в газель и сколько будет ведер ?

Плотность угля имеет достаточно широкий спектр и зависит от месторождения, его фракционного состава и сухости, эта цифра колеблется от 900 и до 1600 кг/м3. В среднем, куб грохоченого угля (так в народе называют уголь марок ДПКО или ДПК. В первом случае длиннопламенный плитный крупный уголь «орех», а во втором просто длиннопламенный плитный крупный уголь) весит около 1300 кг/м3. Куб — это 1000 литров. Стандартное ведро — 12 литров. Значит, 1 куб — 80 ведер (округляем в меньшую сторону).

Грузоподъемность стандартных автомобилей «газель» небольшая — в районе 1200-1500 кг.

Бортовой вариант газели имеет кубатуру грузовой платформы вместе с тентом около 9 кубов.

Вариант газели с европлатформой (увеличенной), имеет кубатуру либо в 12 кубов, либо в 17 кубов. К сожалению, грузоподъемность особо не меняется и составляет максимальные 1,5 тонны.

Варианты самосвальные также не отличаются большей грузоподъемностью. Обычно это 1200 кг или 1400 кг. Варианты газели NEXT могут перевозить в самосвальном кузове до 1,5 тонн.

Габаритные размеры шасси бортового автомобиля ГАЗ 3302 ГАЗель

Размеры	Модели
Размеры	ГАЗ 3302 борт /шасси	ГАЗ 33027 борт /шасси 4×4	ГАЗ 330202 борт /шасси удлиненная база
A -Габаритная длина, мм	5480/5140	5480/5140	6616/6130
B — Габаритная ширина по зеркалам; по кабине; по бортовой платформе,мм	2380; 1998; 2066	2380; 1998; 2066	2380; 1998; 2066
C — Габаритная высота по кабине; по тенту,мм	2120 ; 2570	2120 ; 2570	2120 ; 2570
D — Передний свес, мм	1030	1030	1030
E — Колесная база, мм	2900	2900	3500
F — Задний свес, мм	1550/1210	1550/1210	2086/1600
G — Ширина колеи передних колес, мм.	1700	1700	1700
H — Ширина колеи задних колес, мм	1560	1560	1560
I — Дорожный просвет, мм.	170	190	170
J — Внутренняя длина грузовой платформы, мм	3056	3056	4166
K — Внутренняя ширина грузовой платформы,мм	1978	1978	1978
L — Внутренняя высота грузовой платформыпо борту,мм	380	380	380
M — Внутренняя высота грузовой платформы по тенту,мм	1565	1565	1565
N — Погрузочная высота, мм	960	1060	960

www.avto-gaz.ru

Размеры Газель Некст

Модель Газель Next – это автомобиль класса LCV второго поколения, коммерческий авто производится с 2013 года. Марка Некст также выпускается в различных кузовах. Бортовой грузовик является базовой моделью, размеры его кузова следующие:

длина – 3,089 м;
высота (от основания до верхушки тента) – 1,8 м;
ширина – 1,978 м.

Как и на Газели первого поколения, в модели Next предусмотрена установка удлиненного кузова 4,2 и 5,0 м. Колесная база нового авто LCV в стандартном варианте – 3,145 м, в удлиненной версии – 3,745 м (расстояние между осями увеличено на 0,6 м). По-прежнему существует модель Gazel Next Fermer. Как и базовый автомобиль, Фермер комплектуется тентом из ПВХ, длина кузова этого авто немного больше, чем у ГАЗ-33023, она равна 2,4 м. Грузоподъемность базового бортового грузовика – 1,5 тонны, модели Фермер – 1.2 тонны.

В 2015 году ГАЗ приступил к серийному выпуску цельнометаллических фургонов Некст. Новый авто имеет длину грузового отсека 3,63 м, высоту – 1,93 м. Созданный на удлиненной базе фургон имеет объем кузова 13,5 куб. м, в стандартном варианте – 9,5 куб. м.

Есть две версии этой модели – она производится в трехместном и семиместном исполнении, машина предназначена для использования в коммерческих целях и частного пользования. На мировом автомобильном рынке существует немало автомобилей подобного класса, но у машин LCV Gazel Некст есть одно важное преимущество – это цена. Российская марка стоит в среднем на 30 процентов дешевле всех зарубежных аналогов, при этом запчасти на машину ГАЗ купить проще, чем на иномарку. Конечно, какие-то проблемы с авто случаются, но сломаться может и любой иностранный автомобиль, только цена ремонта иномарки будет значительно выше, чем Газели.

ГАЗель является самым популярным отечественным автомобилем в сфере грузоперевозок, по причине своей доступности и высокой универсальности. На базе ГАЗели собраны такие модели как Соболь и Валдай. Выпускаются все они в нескольких модификациях, а именно:

бортовая модель с открытой платформой и откидным бортом;
цельнометаллический фургон;
тентованная бортовая.

Если две последние в списке являются готовым продуктом, которые если и нуждаются в доработке, то весьма незначительной, над моделью с открытой платформой можно поработать. Касается это в первую очередь установки каркаса покрытого тентовой тканью. Производится данная процедура с целью расширения функциональных возможностей при перевозке грузов. Открытая платформа позволяет перевозить достаточно ограниченное количество и виды грузов, тогда как тентованная ГАЗель в этом плане имеет значительно больше возможностей.

Если вы являетесь владельцем автомобиля, и всерьез задумываетесь том, чтобы оборудовать его тентом, фирма МОСТЕНТ с радостью поможет вам в решении этого вопроса.

Мы специализируемся на изготовлении, установке и ремонте тентов и каркасов на любые виды автомобилей.

Габаритные размеры изотермического фургона ГАЗ 3302 ГАЗель

Размеры		Модели
Размеры		ГАЗ 2705	ГАЗ 27057 (4×4)	ГАЗ 3302
A — Габаритная длина, мм		5470	5470	5340
B — Габаритная ширина по зеркалам; по кабине,мм		2380; 2075	2380; 2075	2005
C — Габаритная высота по кабине,мм		2200	2300	2820
D — Передний свес, мм		1030	1030	1030
E — Колесная база, мм		2900	2900	2900
F — Задний свес, мм		1540	1540	1550/1210
G — Ширина колеи передних колес, мм.		1700	1720	1700
H — Ширина колеи задних колес, мм		1560	1560	1560
I — Дорожный просвет, мм.		170	190	170
J — Ширина проема боковой двери, мм		930	930
K — Ширина проема задней двери, мм	1560	1560	1900
L — Высота проема задних дверей, мм		1435	1435
M — Высота проема боковой двери, мм		1265	1265	1565
N — Погрузочная высота, мм		725	825	960
O — Внутренняя длина грузового отделения, мм		3100	3100	2900
P — Внутренняя ширина грузового отделения, мм		1840	1840	1900
Q — Внутренняя высота грузового отделения, мм		1535	1535	1755
R — Расстояние между арками колес внутри грузового отделения, мм		1005	1005

www.avto-gaz.ru

Вес, ширина, высота ГАЗели тентованной

Человека, который собирается воспользоваться услугами грузоперевозчика, интересует в первую очередь вопрос «сколько вещей я смогу погрузить в ГАЗель», а если переформулировать, то «сколько ходок мне понадобиться для того, чтобы перевезти все это».

Приводим ниже такие характеристики ГАЗ 3302 (ГАЗель тент) как грузоподъемность, ширина, высота, длина, и сколько кубов груза в нее поместится. Описаны три варианта: стандартный тент-будка, высокий тент, и удлиненная платформа.

Стандартный тент. Высота/ширина/длина — 1,60-1,95 м/1,9 м/3 м, объем 9-11 м3.
Высокий. Высота/ширина/длина — 1,95-2,3 м/1,9 м/3 м, объем 11,5-12,5 м3.
Удлиненная платформа. Высота/ширина/длина — 1,95-2,3 м/1,9 м/4,2 м, объем 15-18,3 м3.

При этом грузоподъемность всех модификаций остается на уровне 1,5 тонн.

Снаряженная масса самого автомобиля, иными словами вес ГАЗели с тентом, составляет приблизительно 1800 кг. Общая грузоподъемной автомобилей данной серии не более 3,5 тонн, поэтому, чем легче конструкция тентового каркаса, тем больший вес груза может брать для перевозки машина. А это, как показывает практика, играет весьма важную роль при выборе грузоперевозчика.

Если вы до сих пор не позаботились о том, чтобы установить тент, самое время сделать это именно сейчас. Мы предлагаем нашим заказчикам несколько видов тентовой ткани корейского и китайского производства. Мы работаем только с проверенными поставщиками, поэтому все материалы имеют высокое качество и отвечают всем необходимым требованиям и стандартам.

Газель Фермер Габариты

ГАЗель «Фермер» ГАЗ 33023 и 330232

Газель «Фермер» ГАЗ-33023 и ГАЗ-330232: цена и технические характеристики, отзывы владельцев и фотографии

Газель-Фермер ГАЗ-33023 и её удлинённая версия ГАЗ-330232 являются хорошим предложением для тех случаев, когда необходимо совместить функции малотоннажного грузовика и микроавтобуса. Эти коммерческие автомобили характеризуются общими для всей линейки качествами: демократичными ценами и доступностью технического обслуживания.

Газель-Фермер или ГАЗ 33023 стала на конвейер Горьковского автозавода в 1995 году. Своей концепцией Газель-Фермер мало чем отличается от базовой ГАЗ 3302.

Изюминка ГАЗ 33023 — сдвоенная высокая кабина с двумя дверьми и шестью посадочными местами. Два места приходится на передний ряд (их количество обусловлено необходимостью удобной посадки во второй ряд), зато на задний — аж четыре. Двухдверная конструкция кабины не является забывчивостью конструкторов, а нацелена на то, чтобы как можно меньшей была для Газель-Фермер ГАЗ-33023

цена, то есть призвана обеспечить удешевление автомобиля. Проход во второй ряд открывается путем откидывания вверх переднего пассажирского сиденья.

Интересно, что на практике наибольшей популярностью Газель-Фермер пользуется не у сельскохозяйственных работников, а у ремонтных бригад. Ведь на одном автомобиле за одну поездку можно доставить к месту строительных работ и самих рабочих и все необходимое оборудование и материалы для ремонта. Так же как и прародитель, Газель-Фермер выпускается в стандартной модификации ГАЗ-33023 и с удлиненной базой — Газель-Фермер ГАЗ-330232

Салон Газель-Фермер вместителен, но ничем не отличается от своих собратьев по линейке в плане комфорта и эргономики. Все что необходимо для управления автомобилем на торпедо разумеется присутствуют и находятся в зоне свободной досягаемости для водителя. Но о каком-то особом удобстве речь не идет. Эта машина — для работы и для рабочих. Основной конек Газель-Фермер ГАЗ-33023

и
Газель-Фермер ГАЗ-330232 — цена и функциональность. Материалы отделки на Газелях, их качество и сборку обсуждать не принято, не будем делать этого и мы.
Габариты ГАЗ 33023 составляют 5480 мм длины, 2120 мм высоты по кабине (2570 мм по тенту), 2380 мм ширины по боковым зеркалам, 170 мм дорожного просвета. Размеры грузовой платформы: 2306 мм в длину, 1978 мм в ширину, 4,5 м.кв. площади, 380 мм в высоту, и 1565 мм — внутренняя высота при установленном тенте.

ГАЗ 330232 фермер удлиненный отличается только длиной — 6130 мм и соответственно внутренней длиной грузовой платформы и ее площадью (3056 мм длины и 6 м.кв. площади).

Грузоподъемность автомобиля Газель-Фермер в обоих в

gazel-time.ru

Объем кузова

Помимо габаритов и грузоподъемности, кузов «Газели» еще характеризуется таким показателем, как объем. Существуют легкие, но габаритные грузы, и поэтому важно, можно ли в кузове автомобиля разместить этот груз. Стандартный кузов ГАЗ 3302 с тентом имеет объем 8 куб. м. Вот таблица с объемами кузовов базовых моделей:

Модель	Объем, м³
ГАЗ 3302	8
ГАЗ 2705 цельнометаллический кузов	9
ГАЗ 33023 «Фермер»	От 4,5 до 6 (по разным данным)
ГАЗ-2752 «Соболь» цельнометаллический кузов	6,1–6,9 (общий объем салона, модель с низкой крышей)
ГАЗ-2217 «Баргузин»	3,7 (комби), 6,9 (общий объем салона)
ГАЗ-3221 микроавтобус	От 9 до 11 (общий объем салона, модели с низкой и высокой крышей)

Газель Габариты Кузова

Виды ГАЗелей и габариты их кузовов

«Горьковский автомобильный завод» (именно так расшифровываются первые три буквы в названии автомобиля Газель) – это предприятие, которое на данный момент выпускает не менее 9 видов таких машин. В частности, можно отметить эвакуатор, «Фермер», пассажирскую Газель, фургон, машину с удлинённой базой, бортовую, термобудку и так называемую «Пирамиду». Понятное дело, что такое разнообразие вызвано исключительно эксплуатационными особенностями, которым должен отвечать тот или иной автомобиль данной фирмы. По этой же самой причине должны различаться и его размеры.

Данные о ширине, длине и высоте некоторых видов ГАЗелей

Акцентируя собственное внимание на размерных моментах, отметим, к примеру, что бортовая ГАЗель габариты кузова имеет следующие: ширина составляет 190 см, ограничений по высоте нет никаких, длина варьируется в диапазоне от 3 до 4 м. «Пирамида» может похвастаться тем, что соответствующие её характеристики практически не отличаются от предыдущих представленных показателей. Высота «Фермера» может составлять от 1,6 до 2,3 метров. Ширина – 1,9 м. Длина – 3 м. Размерные показатели тентованной ГАЗели следующие: 1,9*1,8. 2,3*3, где 1,9 м – это ширина, 1,8. 2,3 – варианты высот бортов, 3 м – длина кузова. ГАЗель с удлинённой базой обладает практически такими же точно значениями. Исключение может составлять лишь длина (до 4 м). Фургон представляется такими параметрами: 1,9*1,6*3 м. Термобудка: 1,9*1,8. 2,2*3 м. «Эвакуатор»: ширина – 2,185 м, длина – 5,1 м, погрузочная высота – 0,9 м. Наконец, пассажирский вариант данного автомобиля показывает такие результаты: 1,9*1,6*3 м.

Таблица размеров грузовых машин автопоездов

Автопоезд общий объем: 82 куб.м («стандартная еврофура»)

Размеры прицепа: длина: 13,6 м ширина: 2,45 м высота: 2,5 м обьём: 82 кв.м

В зависимости от высоты полуприцепа объём может колебаться от 82 до 92 м3

Автопоезд общий объем: до 95 куб.м («JUMBО»)

Прицеп с «ломаной» рамой. Размеры «ступеньки»: длина — 4,4 м ширина — 2,45 м высота — 2,5 м

Размеры остального полуприцепа: длина — 9,2 м ширина — 2,45 м высота — от 3,0 до 3,1 м

Автопоезд общий объем: до 105 куб.м («MEGA»)

Прицеп с «ровным» полом и большой высотой: длина — 13,6 м ширина — 2,45 м высота — от 3,0 до 3,1 м

Автопоезд общий объем от 110 до 115 куб.м

Размер кузова : длина : 7,50 м ширина : 2,48 м высота : 2,95 м обьём : 54,87 куб.м

За счёт изменения длины и высоты может меняться объём кузова

Размеры прицепа : длина : 7,50 м ширина : 2,48 м высота : 3 м обьём : 55,8 куб.м

За счёт изменения длины и высоты может меняться объём прицепа

Автопоезд общий объем: до 120 куб.м

Размер кузова : длина : 8,05 м ширина : 2,43 м высота : 3 м обьём : 58,68 куб.м

Размеры прицепа : длина : 8,05 м ширина : 2,43 м высота : 3 м обьём : 58,68 куб.м

Размеры тентованного кузова Газель Бизнес

ГАЗ-3302 «Бизнес»

Автомобиль Горьковского авто скорее относится к грузовикам малого класса, его с таким же успехом можно причислить и к легковым машинам. Для управления «Газелью» достаточно прав категории «B», но транспортное средство порой перевозит грузы, который не увезет ни один легковой авто. С появлением ГАЗ 3302 в России зародился новый вид транспорта, который вернее всего нужно назвать коммерческим.

Так выглядит классический грузовичок ГАЗ 3302

Модель	Длина, метров	Ширина, метров	Высота, метров
ГАЗ 3302	5,5	2,098	2,2 (без тента) 2,57 (с тентом)
ГАЗ 2705 цельнометаллический кузов	5,47	2,075	2,2
ГАЗ 33023 «Фермер»	5,47	2,098	2,2 (без тента) 2,57 (с тентом)
ГАЗ-2752 «Соболь»	4,81	2,03	2,2
ГАЗ-2217 «Баргузин»	4,81	2,03	2,2
ГАЗ-3221 микроавтобус	5,47	2,075	2,2
ГАЗель Next (короткая база)	5,63	2,068	2,137
ГАЗель Next (длинная база)	6,709	2,068	2,137

Но не только эти базовые модели выпускает Горьковский автозавод, помимо этого есть еще и другие модификации.

Так выглядит бортовой газ 330202

Газель – это группа отечественных автомашин. Выпускаются они на Горьковском автозаводе с 1994-го года. Автомобиль имеет разрешенный допустимый вес, не больше 3,5 тонны. В зависимости от моделей этого автомобиля, могут быть разными габариты кузова.

Если барахла среднее количество, то можно заказывать машину, у которой кузов 3 м и грузоподъёмность 1,5 т. Тент у этого авто не промокает, он снимается и загружать вещим можно с любой из сторон. Не важно дождь на улице или снег, перевозимое не промокнет.

Классической грузовой машиной считается «ГАЗель-Бизнес» или ГАЗ-330202. 4,08 м у него база, высота отсека для грузов — 1,56 м. Там полезного объёма на 13 м³. Такое авто используют, когда перевозят габаритные грузы.

Для этой машины есть запасное колесо, минимум нужных инструментов и обязательно тент. Когда автомобиль загружают по максимуму — 3,5 т, привод идёт на ось, расположенную сзади. Максимальная скорость на трассе будет 130 км/час.

Вместительный кузов у ГАЗ-330202. Эту машину часто заказывают граждане, когда переезжают на новое место жительства.

У Газель-тент (ГАЗ 3302) бизнес — база укороченная (3 м), кузов имеет 9 м³. На такой машине чаще всего перевозят промышленные малогабаритные грузы.

ГАЗ-3302 «Бизнес»

Газель размеры кузова

Дата публикации Дек 06, 2012, Рубрики Автомобиль Газель |

Газель размеры кузова зависят от вида кузова и модификации самой газели. Большое разнообразие размеров, возможность выбора под определенные перевозки, являлось одним из факторов высокой популярности данной марки автомобиля.

Тентованная газель размер кузова будет иметь следующий: длина от 2,85 до 3,10 метра, ширина от 1,68 до 1,89 метра, высота от 1,55 до 1,70 метра. Тентованная газель – самая распространенная из всего модельного ряда, тент изготовляется из непромокаемых материалов, легко снимается, загрузка может осуществляться с любой стороны, что дает этой модификации неоспоримые преимущества перед другими подобными машинами. Грузоперевозки на такой газели – одни из самых дешевых.

Бортовая открытая газель размеры кузова имеет те же, что и предыдущая, с тем отличием, что высота будет максимальной, ограниченной только правилами дорожного движения. Очень удобно, когда нужно перевезти габаритные грузы относительно небольшого веса. Так же, как и на тентованной газели, загружать можно с любой стороны, даже сверху – с лебедки или крана.

Газель-фургон, размеры кузова которой немного больше, чем у тентованной газели (длина 2,85-3,10, ширина 1,68-2,00; высота 1,60-1,90), удобна для перевозки мебели и других вещей, требующих деликатного обращения. Закрытый фургон из дерева или металла не позволит окружающей среде нанести вред перевозимым предметам, а наличие внутри него креплений и крюков – гарантия того, что вещи будут прочно зафиксированы внутри фургона и не получат механических повреждений при перевозке.

Есть еще газель длиннобазовая, ее размеры кузова больше,чем у всех остальных «Газелей» – объем от 10 до 15 м3, длина 4-4,10 метра, ширина – 1,86-1,90 метра, высота – 1,50-2,00 метра. Большая вместимость позволяет использовать этот автомобиль практически, как полноценный грузовичок типа «бычка», при этом стоят грузоперевозки на такой машине дешевле.

Кузов на Газель
Расход топлива Газели
Устройство Нивы Шевроле
Шеви Нива – технические характеристики

Еще по теме

Нет связанных постов

Ширина борта газели

Габариты газели мебельный фургон, размер мебельного фургона ГАЗ 3302

У нас можно заказать газель такого типа, а так же другие виды машин. Минимальная стоимость заказа автомобиля такого типа от 1500 руб на 2 часа работы по Москве. Звоните: (495) 973-26-36.

Данные автомобили удобно использовать для перевозки мебели во время переездов. В фургоне груз располагается впритык к стенкам и не качается во время движения. Для перевозки холодильников газель-фургон вообще вне конкуренции! Так же дополнительным удобством являются задние ворота, запирающиеся на ключ.

Габаритные размеры газель-фургон с кабиной на 2 пассажирских места, не считая водителя:

тип газели	обычная	удлинённая	высокая
объём	10 куб м	18 куб м	12,5 куб м
габаритные размеры грузового отсека	длинна 3 мвысота 1,75 мширина 1,9 м	длинна 4,2 мвысота 2,2 мширина 1,9 м	длинна 3 мвысота 2,2 мширина 1,9 м
грузоподъёмность	1,5 тонны	1,5 тонны	1,5 тонны

Габаритные размеры
ГАЗ 3302 борт /шасси	ГАЗ 330202 борт /шасси (удлиненная база)

A) Габаритная длина, мм	5480/5140	6616/6130
B) Габаритная ширина по зеркалам; по кабине; по бортовой платформе, мм	2380; 1998; 2066	2380; 1998; 2066
C) Габаритная высота по кабине; по тенту, мм	2120 ; 2570	2120 ; 2570
D) Передний свес, мм	1030	1030
E) Колесная база, мм	2900	3500
F) Задний свес, мм	1550/1210	2086/1600
G) Ширина колеи передних колес, мм.	1700	1700
H) Ширина колеи задних колес, мм	1560	1560
I) Дорожный просвет, мм.	170	170
J) Внутренняя длина грузовой платформы, мм	3056	4166
K) Внутренняя ширина грузовой платформы, мм	1978	1978
L) Внутренняя высота грузовой платформы по борту, мм	380	380
M) Внутренняя высота грузовой платформы по тенту, мм	1565	1565
N) Погрузочная высота, мм	960	960

Размер Кузова Газ 3302

Автомобили

Автомобиль ГАЗ 3302, в народе известный как &laquo,ГАЗель&raquo, &mdash, самая популярная модель автомобиля производства Горьковского автомобильного завода. Прообразом &laquo,ГАЗели&raquo, был американский минивэн &laquo,Ford Transit&raquo,. Как и все грузовики (за исключением автомобилей с цельнометаллическим фургоном) базовое шасси может служить платформой для установки различных типов кузова. Эта особенность позволила удобно осуществлять грузоперевозки автомобилем газель (ГАЗ).

Мини-грузовик можно приспособить под эвакуатор, самосвал, под грузовик для перевозки жидких и горючих материалов, ассенизатор и даже автолавку. Он изначально был изобретен как универсальное компактное транспортное средство для использования в различных сферах бизнеса и промышленности. Главное достоинство платформы &laquo,ГАЗели&raquo, заключается в том, что она может быть без особых проблем приспособлена к специфическим требованиям любой отрасли человеческой деятельности и имеет возможность установки самых разных типов кузова, будь то самосвал, эвакуатор, изотермический или рефрижераторный фургон, хлебный фургон, автолавка или небольшая цистерна.

Для управления грузовым автомобилем &laquo,ГАЗель&raquo, борт достаточно водительских прав категории B (легкового автомобиля). Также данная модификация удобна тем, что на нее не распространяется действие дорожных знаков, запрещающих движение либо въезд грузовиков.

Достоинством &laquo,ГАЗели&raquo, является ее конструкция, обеспечивающая комфорт водителя при управлении автомобилем. Наличие передних дисковых тормозов обеспечивают быстрое и безопасное торможение автомобиля практически на любой скорости. Рулевое управление, не требующее больших усилий, в сочетании с малым радиусом поворота обеспечивают маневренность автомобиля даже в условиях больших городов.

В нашей транспортной компании вы можете сделать заказ газели, грузоперевозка этим видом транспорта — рациональный выбор.

Технические характеристики ГАЗ 3302 Газель

Габаритные размеры ГАЗ-3302 &quot,Газель&quot,

газель размеры кузова

У многих людей при организации грузоперевозок возникает вопрос: &laquo,Какой грузовик лучше приобрести&raquo,? Исследовав данный рынок, многие останавливают свой выбор на Газели. Ведь недаром она считается коммерческим транспортом!

ГАЗ-3302 — это своего рода сочетание легкового и грузового автомобиля. Такой вид транспорта идеально подходит для перевозок малогабаритных грузов. А благодаря своим небольшим размерам, Газель обладает высокой маневренностью и скоростью передвижения. Чтобы управлять таким грузовиком, достаточно иметь права категории В (легковой автомобиль). В народе грузовик ГАЗ-3302 обрёл простое название &quot,газель&quot,.

Габаритные размеры Газели позволяли вмещать в кабину до трёх человек (1 водительское и 2 пассажирских места). При ширине 2 метра Газель с легкостью производила маневры в небольших пространствах. Это позволило уменьшить время на квартирные перевозки. Машину не пугали сложные подъезды к жилым домам, припаркованные автомобили и другие препятствия.

Малотоннажный автомобиль &quot,Газель&quot, завоевал большую популярность среди перевозчиков не только по маневренности, но и по ремонтопригодности. Газельки существенно дешевле зарубежных аналогов, да и запчасти к ним более доступны. И даже после 10-ти летней эксплуатации машина будет вполне работоспособной.

На сегодняшний день ГАЗ-3302 выпускается в нескольких комплектациях. Ниже представлен весь список автомобилей модели 3302:

Газель с тентованным кузовом (габаритные размеры до 3,2 м.),

кузов-пирамида для перевозки металлопластиковых окон,

длиннобазная газель (габаритные размеры грузового отсека составляют 4 и более метров),

цельнометаллический фургон-рефрижератор для транспортировки продуктов, требующих соблюдения температурного режима,

Газель повышенной проходимости.

В целом габаритные размеры автомобилей марки &quot,Газель&quot, идеально подходят для быстрых доставок товара по городу и за его чертой. Стоимость грузовых автомобилей &quot,Газель&quot, значительно ниже, чем, к примеру, немецкого Мерседеса. А приобрести подходящие запчасти к Газели можно на каждом углу.

Стандартная газель

Газель ГАЗ 3302 стандартный тент

Стандартная газель

Автомобиль газель ГАЗ 3302 габаритные размеры кузова с тентом, стандартная машина:

Высота газели с тентом = 2500 мм (2.5 м)

Высота кузова газели = 1500 мм (1.5 м)

Погрузочная высота = 1000 мм (1 м)

Ширина газели по бортам = 2000 мм (2 м)

Ширина газели по стойкам внутри кузова = 1900 мм (1.9 м)

Длина кузова газели = 3000 мм (3 м)

Грузоподъемность газели = 1.5 тонны

ГАЗ 3302 &laquo,ГАЗель&raquo, &mdash, серия тентовых автомобилей и шасси с кабиной 1,5-тонного класса грузоподъёмности. Серийно производится с июля 1994 года. Подвергалась рестайлингу в 2003-м и 2010 годах. После рестайлинга 2010 года именуется &laquo,ГАЗель-Бизнес&raquo,. Кроме того, сохраняется производство бюджетной версии. Погрузочная высота бортового грузовика составляет 1000 мм за счёт применения низкопрофильных шин, что существенно облегчает работу по погрузке-разгрузке груза в кузов. Передние тормоза дисковые с плавающей скобой (лицензия английской фирмы Lucas). С июня 1995 года малой серией производится полноприводная версия ГАЗ-33027 с постоянным полным приводом и двухскатной ошиновкой заднего моста, предназначенная для эксплуатации по дорогам всех категорий, включая грунтовые. С 2002 года начат массовый выпуск удлинённой версии шасси ГАЗ-330202 первоначально предназначенного исключительно для оснащения кузовами-автолавками и платформами-эвакуаторами, но в дальнейшем добавленной производителем в линейку основных модификаций. Подсемейство удлинённых &laquo,ГАЗелей&raquo,, включая бортовую версию, позволило в какой-то степени закрыть рыночную нишу между &laquo,Газелью&raquo, и &laquo,Валдаем&raquo,. Однако грузоподъёмность &laquo,ГАЗели&raquo, остаётся недостаточной, особенно для длиннобазных и дизельных версий, поэтому на 2011 год анонсирован выпуск 2-тонной версии (полная масса 4,5 т) с усиленным задним мостом. В 1994&mdash,2006 годах производилась модификация 33021 с карбюраторными двигателями семейства ЗМЗ-402. Газобаллонная модификация ГАЗ-33025 (на СНГ) была разработана в 1995 году, но серийно начала производиться только с мая 2010 года уже в третьей рестайлинговой версии. Ранее из-за сложностей с заводской сертификацией газобаллонной версии весь достаточно солидный парк газифицированных &laquo,ГАЗелей&raquo, оснащался газобаллонным оборудованием исключительно за счёт усилий мелких специализированных фирм работающих по индивидуальным заказам владельцев, соответственно, с потерей заводской гарантии.

газель размеры кузова

Фургон изотермический 305021002000 (50 мм.) ГАЗ 3302 Газель

Описание: Фургон изотермический 3050*2100*2000 (толщина стенки 50 мм.) ГАЗ 3302 ГАЗель, 33023 ГАЗель Фермер удлинённый. Узнать цену, размеры и заказать можно здесь

Обзор на ШТОРНЫЙ ГРУЗОВИК MERCEDES — BENZ ATEGO 1328 С ГИДРОБОРТОМ

Описание: Шторный Грузовик Mercedes — Benz Atego 1328 с гидробортом.

Этот грузовик сочетает в себе превосходные качества для удобной погрузки и разгрузки различных видов грузов.

Габаритные размеры:

д. 6,48

в. 2,48

ш. 2,51

Комплектация:

тахограф

доски

аварийный знак

бортовой компьютер

эл.стеклоподъемники

люк

аптечка

горный тормоз: ретардер

Автономный отопитель (сухой)Грузовик борт-тент ГАЗ 3302.

Объем кузова: 9 куб.м

Техника находится в хорошем состоянии!

Компания является лидером в России по созданию функционального, надежного, экономичного и экологичного транспорта для бизнеса, различных отраслей промышленности, пассажирских перевозок, образовательных и медицинских учреждений, коммунальных и пожарных служб, сельского хозяйства.

Подписывайтесь на наш канал!Оставляйте свои отзывы и комментарии!!

Следите за нами в соцсетях:

Выясняем размер кузова на автомобиле Газель

Кузовные характеристики модели «Бизнес»

Газель Бизнес стала доступна всем желающим, начиная с 2010-го года. Ее основные особенности:

Трехместная кабина. То есть, кроме водителя, Газель 3302 позволяет перевозить также еще двух пассажиров;
Грузоподъемность модели составляет полторы тонны;
В комплектацию изначально входит тент.

Кузовные характеристики следующие:

При общей длине транспортного средства в 5.48 метра, на кузов приходится ровно три метра. Это своеобразный стандарт;
Ширина – 1.9 метра;
Минимальный размер внутри тента по высоте – 1.57 м.

Машина имеет небольшие металлические борта, которые легко опускаются, тентовое покрытие способно прослужить не менее десяти лет. Оно прекрасно справляется с защитой от влаги, отличается прекрасной морозоустойчивостью. Общий объем рабочего пространства – девять кубических метров.

Аналогичные показатели для модели Фермер

Модель Фермер отличается от предыдущего варианта, прежде всего, своей кабиной, которая является сдвоенной. Она также является бортовой и оснащается тентом. Естественно, размерные показатели кузова несколько отличаются:

Длина – 2.34 м;
Ширина – такая же, как и в вариации «Бизнес»;
Высота – от 1.57 в самой низкой точке до 2.57 в верхушке.

Полезный объем этой машины – 4.5 кубометра. Такой вариант очень популярен в сельскохозяйственной сфере, где требуется одновременно обеспечить не только перевозку грузов, но и повышенного количества пассажиров.

Параметры удлиненного грузовика

Удлиненная Газель использует для себя базу от ГАЗ-3302. Но производители смогли значительно увеличить полезное пространство этого транспортного средства. Сейчас можно приобрести два варианта этой конфигурации:

С длиной платформы в 4.2 метра;
И в увеличенном, до 5.1 м, варианте.

То есть, минимальный доступный объем, который получает в свое распоряжение собственник, составляет пятнадцать кубических метров. Это уже очень серьезные показатели, позволяющие за один раз осуществлять транспортировку довольно больших грузов.

Модификация «Фургон»

Газель цельнометаллическая, известная как Фургон, предназначена для перевозки грузов, которым необходима более надежная защита, нежели та, которую может обеспечить тентовое покрытие. К примеру, ее активно используют мебельные компании, организации, осуществляющие поставки продуктов питания в пределах одного города или на незначительном расстоянии от него.

Основой модели является база ГАЗ-2705. Сегодня производитель предлагает несколько вариаций этого модельного ряда:

Грузопассажирская. С кабиной на семь человек;
Грузовая – со стандартной кабиной.

Естественно, несколько отличаются и параметры грузового части транспортного средства. Ширина одинаковая – 2.975 м. Высота – 1.84. Будки бывают разные по этому показателю, поэтому он может варьироваться. Длина – 2.98 для грузового и 1.97 для грузопассажирского варианта.

В итоге, получается следующая разница в полезном объеме: минимум 6.0, максимум – 9.0 кубометра. Различается и грузоподъемность: грузовая комплектация способна перевозить до 1.35 тонны грузов, ее альтернатива – до 950 килограмм.

Показатели для модели Некст

Некст – модельный ряд отечественных авто, который появился в продажах с 2013-го года. Главная отличительная черта – переосмысление всей кабины таких транспортных средств, которая стала намного современнее, технологичнее и удобнее для водителя и его пассажиров. Параметры Некст следующие:

Бортовая базовая модель: длина/максимальная высота тента/ширина – 3.089/1.8/1.978;
Удлиненные варианты с показателями в 4.2 и 5.0 метров;
Выбор варианта Фермер Некст позволяет получить сдвоенную кабину, но меньшую длину кузова – 2.4 м.

Также потребителям предлагаются и цельнометаллические фургоны. Стандартный вариант кабины имеет кузов в 3.63 метра. Есть доступ к варианту, где предусмотрена перевозка семерых пассажиров. Естественно, меняется и полезный грузовой объем: от 13.5 до 9.5 куб.м.

То есть, самый популярный отечественный производитель малогабаритных грузовиков постарался предложить потребителю достаточно серьезный выбор своих моделей, способных решать разные задачи. Главное – правильно подобрать нужную машину.

Тех характеристики автотранспорта | Транс-Бизнес

Ford Transit (Форд Транзит)

Грузоподъемность, т	0,9
Габариты кузова (ДШВ),м	2,58 х 1,76 (1,4 погрузочное окно) х 1,43
Объем, м3	5,5

Подходит для перевозки небольших ценных грузов.

Грузовые автомобили типа Газель

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса "Газель" можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно объёмам.

Газель бортовая

Грузоподъемность, т	1,5
Габариты кузова (Д*Ш),м	3 х 1.98

Подходит для перевозки грузов, требующих верхней погрузки.

Газель бортовая удлиненная

Грузоподъемность, т	1,5 - 1,8
Габариты кузова (Д*Ш),м	4.2 х 1.98

Подходит для перевозки оборудования, металла.

Газель изотермическая

Грузоподъемность, т	1,5
Габариты кузова (ДШВ),м	3 х 1.95 х 2
Объем	11,7

Подходит для перевозки небольших грузов, требующих поддержания исходной температуры.

Фургон – Рефрижератор

Грузоподъемность, т	1 - 1,5
Габариты кузова (ДШВ),м	2,85-3,1 х 1,68-2 х 1,7-1,9
Объем	8 - 10

Подходит для перевозки в тех случаях, когда перевозимый груз требует жесткого соблюдения температурного режима, например замороженные продукты. Холодильная установка работает как на охлаждение, так и на подогрев, что позволяет использовать ее зимой для перевозки грузов, которые не должны подвергаться воздействию низких температур.

Газель Фургон

Грузоподъемность, т	1,5
Габариты кузова (ДШВ),м	3.0 х 2 х 1.8
Объем, м3	10,8

Подходит для перевозки продуктов, не требующих соблюдения определенного температурного режима, промышленных товаров.

Газель Тент

Грузоподъемность, т	1,5
Габариты кузова (ДШВ),м	3.0 х 1.98 х 1.5
Объем, м3	9

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

Газель Тент Удлиненная

Грузоподъемность, т	1,8
Габариты кузова (ДШВ),м	4.2 х 1.98 х 2.2
Объем, м3	18

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

Газель Цельнометаллическая

Грузоподъемность, т	1,35
Габариты кузова (ДШВ),м	3 х 2 х 1.5
Объем, м3	9

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов

Грузовые автомобили типа Зил

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса "ЗИЛ" можно отнести различные модели отечественных и импортных грузовиков. Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.

ЗИЛ Бычок фургон

Грузоподъемность, т	3
Габариты кузова (ДШВ),м	4 х 2,3 х 2
Объем, м3	18

Подходит для перевозки любых промышленных грузов.

Зил Бычок тент

Грузоподъемность, т	3
Габариты кузова (ДШВ),м	4 х 2,3 х 2
Объем, м3	18

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

ГАЗ 3307 изотерм

Грузоподъемность, т	4
Габариты кузова (ДШВ),м	3,8 х 2,3 х 2
Объем, м3	17,5

Подходит для перевозки продуктов питания

ГАЗ 3307 тентованный

Грузоподъемность, т	4,5
Габариты кузова (ДШВ),м	3,8 х 2,3 х 1,6
Объем, м3	14

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

ГАЗ 3307 бортовой

Грузоподъемность, т	4,5
Габариты кузова (ДШВ),м	3,8 х 2,3
Объем, м3

Подходит для перевозки оборудования, металла.

Зил (фургон, 5 тонн)

Грузоподъемность, т	5
Габариты кузова (ДШВ),м	4-4,7 х 2,4 х 2,2
Объем, м3	25 - 30

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

Фургон

Грузоподъемность, т	2,5 - 5
Габариты кузова (ДШВ),м	5,5-6 х 2,45 х 2,2-2,4
Объем, м3	30 - 36

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов. Загрузка задняя. Может быть оборудован гидролифтом (500кг-1т).

50-ти кубовик повышенного объема

Грузоподъемность, т	2,5 - 5
Габариты кузова (ДШВ),м	7-8 х 2,43-2,45 х 2,7-3
Объем, м3	45 - 60

Подходит для перевозки легких и объемных грузов.

Ивеко EUROCARGO ML80E18

Грузоподъемность, т	6
Габариты кузова (ДШВ),м	6,06 х 2,48 х 2,36
Объем, м3	35

Подходит для перевозки объёмных либо длинных грузов до 6 тонн.

МАЗ 437041–262 «Зубрёнок»

Грузоподъемность, т	10
Габариты кузова (ДШВ),м	6,1 х 2,3 х 2,4
Объем, м3	34

Подходит для перевозки продуктов питания.

КамАЗ тентованный

Грузоподъемность, т	10
Габариты кузова (ДШВ),м	6,1 х 2,4 х 2,5
Объем, м3	36

Подходит для перевозки любых промышленных грузов, стройматериалов.

Камаз бортовой 6 м

Грузоподъемность, т	10
Габариты кузова (ДШВ),м	6,1 х 2,3
Объем, м3

Подходит для перевозки грузов, стойких к атмосферным осадкам.

Камаз бортовой 9 м

Грузоподъемность, т	15
Габариты кузова (ДШВ),м	9 х 2,4
Объем, м3

Подходит для перевозки грузов, стойких к атмосферным осадкам.

Виды грузовых полуприцепов

Тентованные, изотермические, рефрижераторы, джамбо ( jumbo ), сцепкиприцепы и полуприцепы.

В данном разделе вы можете получить всю необходимую для вас информацию о прицепах и полуприцепах различных видов (в том числе еврофуры): габариты и грузоподъемность.

Автоперевозки фурами существуют для того, чтобы доставлять относительно большое количество груза на значительные расстояния в кратчайшие сроки.
Первоначально слово "фура" означала большую телегу для перевозки клади. Сегодня фура - это вместительный автомобиль для грузоперевозки крупных партий товара.
Грузоподъемность фуры позволяет взять на борт до 24 т груза. Размеры фуры, в зависимости от марки, колеблются от 55 до 120 куб. м, что позволяет перевозить грузы, иемеющие различные габариты. Этому благоприятствует и возможность разгрузки фуры с помощью манипулятора, которую предлагают сегодня многие транспортные компании.

Тентованные полуприцепы ( еврофуры ) Еврофура, евротент - универсальный полуприцеп, наиболее часто используемый для перевозки 20-ти тонных грузов. Конструкция таких полуприцепов (еврофуры) позволяет снимать тент, снимать борта, снимать стойки для боковой погрузки длинных грузов, а при необходимости можно полностью разобрать каркас. Это делает данный тип кузова одним из наиболее распространенных и наиболее востребованных во всех вариантах городских, междугородних и международных перевозок. Стандартная вместимость 33 европаллета.

Изотермический фургон предназначен для перевозки грузов, не требующих строгого соблюдения температуры. Изотермический фургон только поддерживает исходную температуру груза в течении непродолжительного времени и не можетобеспечить ее неизменность при длительной транспортировке на большие расстояния. Для перевозки на дальние расстояния необходимо использовать рефрижератор.

Рефрижератор, точнее - рефрижераторный полуприцеп - это транспортное средство, оснащенное холодильным агрегатом и способное поддерживать внутри кузова температурный режим в диапазоне от +12°C до -20°C включительно.
Задача эксплуатации рефрижераторов состоит в создании и поддержании заданных температурно-влажностных режимов в охлаждаемом кузове во время хранения и транспортировки груза при условии безопасной работы оборудования.
Полуприцепы-рефрижераторы являются необходимым звеном непрерывной холодильной цепи, поддерживая необходимую для хранения груза температуру при его перемещении от одного звена к другому. Значение автотранспортных рефрижераторов особенно велико для регионов со значительными расстояниями между точками производства грузов, требующих охлаждения или заморозки и местами их дальнейшей обработки, хранения или потребления.
В отличие от изотермических полуприцепов с теплоизолированными кузовами, рефрижераторы оснащены холодильной установкой с системой автоматического поддержания низкой температуры в кузове.

Классификация рефрижераторов.

В зависимости от температурного режима внутри пустого кузова (при средней температуре среды снаружи кузова от +30°C до -30°C ) и назначения эксплуатации, полуприцепы-рефрижераторы подразделяются, на следующие классы:

Класс рефрижератора

Температурный режим

Класс A	от +12°C до 0°C
Класс B	от +12°C до -10°C
Класс C	от +12°C до -20°C
Класс D	менее или равно +2°C
Класс E	менее или равно -10°C
Класс F	менее или равно -20°C

Работа холодильного агрегата рефрижератора должна обеспечивать необходимые температурные параметры в кузове полуприцепа в течение не менее 12 часов, без проведения дополнительного обслуживания установки. Данная классификация установлена европейскими правилами перевозки скоропортящихся грузов АТР Europe.

Сертификация рефрижераторов производится в соответствии с нормами ATP, принятыми Женевским соглашением от 01.09.1970г. О международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и специальных транспортных средствах, предназначенных для данных перевозок. расстояние между кониками полуприцепа составляет 2, 26 м, в раздвинутом положении внутреннее расстояние между кониками увеличивается до 3м.

Приняты маркировки: FRC, FRB, FRA, FNA, соответствующие рефрижераторам классов C, B, A с усиленной изоляцией кузова и класса A с нормальной изоляцией.
Наиболее распространенным и популярным типом полуприцепов-рефрижераторов является класс FRC.
На основании заводских испытаний, европейские автозаводы, производящие полуприцепы рефрижераторы, выдают сертификат АТР сроком на 6 лет. В ходе эксплуатации, при соответствии полуприцепа-рефрижератора техническим требованиям и успешного прохождения тестирования, возможно продление сертификата трижды на три года. Сертификат ATP с указанием маркировки необходим для эксплуатации полуприцепа в России, странах СНГ и странах Евросоюза.

Жесткий фургон является не универсальным, отсутствует возможность верхней и боковой загрузки, вследствие чего достаточно редко используется.
JUMBO ( Джамбо/ юмбо ). Тентованый полуприцеп с большой вместимостью. Это достигается за счет специального «Г»-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа. Грузоподъемность: до 24 тонн. Полезный объем: 96-125 м.куб.

110-ка, 120-ка, сцепка - так называют грузовые автомобили, позволяющие перевезти максимальный объем (110, 120 кубов) груза по дорогам общего назначения без специальных разрешений. Этот автопоезд (сцепка), в отличие от еврофуры, состоит из автомобиля и прицепа одинаковых или разных по объему и грузоподъемности, это зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. При этом суммарные характеристики остаются 120/110 куб./20т

Бортовые полуприцепы

Двухосный бортовой полуприцеп 9334-0000020-10

вес	6,6 т
грузоподъемность	16,4 т
длина/ ширина/ высота (внутренние габариты кузова)	12,06 м/ 2,47 м/ 0,73 м
длина/ ширина/ высота (внешние габариты кузова)	12,35 м/ 2,50 м/ 2,35 м

Двухосный бортовой полуприцеп 9334-24-10 с кониками

вес	6,6 т
грузоподъемность	16,4 т
длина/ ширина/ высота (внутренние габариты кузова)	12,06 м/ 2,47 м/ 0,73 м
длина/ ширина/ высота (внешние габариты кузова)	12,35 м/ 2,50 м/ 2,35 м

Предназначен для перевозки различных грузов, допускающих осевую нагрузку до 8 т. Коники полуприцепа раздвижные, в транспортном положении с закрытыми бортами расстояние между кониками полуприцепа составляет 2, 26 м, в раздвинутом положении внутреннее расстояние между кониками увеличивается до 3м.

Трехосный полуприцеп бортовой с раздвижными кониками

вес	8,5 т
грузоподъемность	29,5 т

Виды, габариты и грузоподъемность контейнеровозов

Полуприцепы – контейнеровозы

Полуприцепы-контейнеровозы представляют собой класс колесной техники, имеющей строгое функциональное назначение.
Традиционно контейнеровозами называют морской грузовой транспорт, предназначенный для перевозки грузов, заранее упакованных в специальные большегрузные ящики - контейнеры, массой от 10 до 40 тонн. Однако, конечные пункты прибытия груза находятся на значительном расстоянии от портовых контейнерных площадок (терминалов), и контейнеры транспортируются до места назначения уже с помощью специализированных автомобильных контейнеровозов (контейнерные площадки являются местом для разгрузки/загрузки контейнеров с морского контейнеровоза на автомобильные, они также предназначены для отстоя пустых и обработки, хранения контейнеров с грузом).

Автомобильным контейнеровозом называют полуприцеп, составляющую грузового автомобиля, который используется для транспортировки контейнеров, в основном по магистральным дорогам. Контейнеровоз может перевозить не только контейнеры, но любой груз, под который можно подобрать и зафиксировать платформу.
Различают несколько модификаций полуприцепов-контейнеровозов: стандартные полуприцепы-контейнеровозы и низкорамные полуприцепы-контейнеровозы.

Низкорамные полуприцепы-контейнеровозы (длина 12 650 мм, погрузочная высота 1 100 мм, ширина 2 500 мм.) используются для перевозки сухогрузных контейнеров повышенной вместимости. Низкорамные полуприцепы контейнеровозы предназначены для перевозки одного 20 футового высокого / стандартного контейнера, двух 20 футовых контейнеров или одного 40 футового высокого / стандартного контейнера. Масса перевозимого груза на низкорамных полуприцепах может достигать 34 000 кг.

Стандартный полуприцеп-контейнеровоз (стандартная длина 12 500 мм, ширина 2 500 мм, погрузочная высота 1 400 мм.) предназначен для перевозки одного или двух 20 футовых стандартных контейнеров либо одного 40 футового стандартного контейнера.
Масса перевозимого груза на полуприцепе такой комплектации может достигать 31 000 кг. Подвеска всех данных типов полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте.

Бортовые полуприцепы контейнеровозы

Бортовой полуприцеп контейнеровоз

длина	12,39 - 13,0 м
ширина	2,48 м
высота борта	0,6 м
вес	7 - 9 т
грузоподъемность	35 - 50 т

Контейнеровоз дополнительно оборудован 12 фитингами для перевозки контейнеров 20 футов и 40 футов. Борта съемные.

Виды, габариты и грузоподъемность самосвальных полуприцепов и прицепов (самосвалов)

Полуприцепы - самосвалы

Самосвальные полуприцепы имеют множество разновидностей. Основные 2 вида отличаются типом разгрузки: односторонние (наиболее распространенные) и трехсторонние. Самосвальные полуприцепы в основном изготавливаются в трехосном исполнении, что позволяет добиться грузоподъемности до 40 тонн. Кроме того тип прицепа зависит от груза - для менее плотных материалов нужен большой объем кузова, для материалов большей плотности - высокая грузоподъемность.

24 м3, двухскатный, двухосный, самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой

вес	8,5 - 9 т
грузоподъемность	26-30 т
длина/ ширина/ высота (внутренние габариты кузова)	7,77 м/ 2,35 м/ 1,33 м
длина/ ширина/ высота (внешние габариты кузова)	8,78 м/ 2,30 м/ 3,32 м
объем	24

МАЗ 950600-010

угол подъёма платформы, градус	50
вес	8,5 - 9 т
грузоподъемность	26-30 т
объем	16,42

МАЗ 950600-030

угол подъёма платформы, градус	45
вес	8,5 - 9 т
грузоподъемность	16 т
объем	40 куб.м

МАЗ 953000-010

угол подъёма платформы, градус	45
вес	12 т
грузоподъемность	35 т
объем	25 куб.м

Виды, габариты и грузоподъемность лесовозов, автовозов, цистерн

Полуприцепы - лесовозы

Роспуск лесовозный 904500

вес	4,2 т
грузоподъемность	15,8 т

Полуприцепы - автовозы

Рассчитаны на перевозку 6-12 полноразмерных легковых автомобилей. В зависимости от вида перевозимых автомашин, автовозы разделяют на два вида: для грузовых и легковых автомобилей. Для первого вида в основном используются одноярусные прицепы, а для транспортировки легковых автомобилей - двухярусные. На сегодняшний день осуществляется выпуск как открытых, так и крытых полуприцепов-автовозов с тентом и бортами, что позволяет перевозимым автомобилям избежать повреждений от мелкого гравия и песка. Стандартные модели автовозов обеспечивают перевозку 7-8 легковых автомобилей, автовозы большей вместимости могут перевозить до 10 автомашин.

Полуприцепы - цистерны

Для перевозки наливных грузов (нефти и продуктов ее переработки, пищевых грузов) используются полуприцепы-цистерны. Емкость цистерны герметична, для удобства наполнения используется система клапанов и шлюзов. Внутренняя поверхность цистерны специально обрабатывается, чтобы перевозимые жидкости не могли с ней взаимодействовать. Если цистерна предназначена для перевозки опасных грузов, устанавливаются дополнительные элементы защиты. Отдельный вид цистерн предназначен для перевозки сыпучих грузов - цемента, минерального порошка, муки, корма и зерна.

Виды, габариты и грузоподъемность тралов (негабаритных площадок)

Полуприцепы - тяжеловозы ( тралы )

Нужда в перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов возникает довольно часто, однако в силу своих размеров или тяжести, многие грузы невозможно перевести ни в кузове обыкновенного грузового автомобиля, ни в стандартном перевозочном контейнере. Перемещение таких грузов авиацией, водным транспортом или по железной дороге зачастую является либо слишком дорогостоящим, либо вообще неприемлемым. Поэтому самый распространенный и, вместе с тем, экономичный способ доставки - использование автомобильной техники, а именно специальных тяжелых тягачей, снабженных прицепами и полуприцепами, приспособленными для перевозки негабаритных или тяжеловесных грузов.

Трал низкорамник в зависимости от модели может иметь различные параметры и характеристики, но обычно грузоподъемность его составляет 36 тонн при длине 13 метров и ширине 2,5 метра. Трал низкорамник как и трал тяжеловоз используется для перевозки негабаритных грузов и требует соблюдения особых правил перевозки. Обязательно наличие определенных разрешений на полуприцепы трал-низкорамник и тяжеловоз, предварительных согласований в соответствии с "Инструкцией о перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ".

Тралы предназначены для перевозки строительной техники. Для удобства погрузки и перевозки крупногабаритной техники такие прицепы делаются низкорамными, для заезда техники их оборудуют трапами. В связи с большим весом перевозимой техники, количество осей у таких полуприцепов может быть значительно больше, чем у стандартных полуприцепов. Для снижения нагрузок и повышения ресурса тралы выполняются с поворотными осями.

Двухосный низкорамный полуприцеп ТСП 94182-0000010

вес	10 т
грузоподъемность	27 т
длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)	11 м/ 2,50 м / 3 м
погрузочная высота	0,864 м

Двухосный низкорамный полуприцеп ТСП 94182-0000020

вес	10,8 т
грузоподъемность	26,2 т
длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)	11 м/ 3 м/ 3,50 м
погрузочная высота	0,864 м

Трехосный низкорамный полуприцеп ТСП 94183-0000040

вес	13 т
грузоподъемность	45 т
длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)	11 м/ 2,5 м/ 3 м
погрузочная высота	0,92 м

Трехосный низкорамный полуприцеп ТСП 94183-0000050

вес	14 т
грузоподъемность	44 т
длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)	11 м/ 3 м/ 3,5 м
погрузочная высота	0,92 м

Четырехосный низкорамный полуприцеп ТСП 94184-0000010

вес	15,3 т
грузоподъемность	50,7 т
длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)	10,97 м/ 2,5 м/ 3 м
погрузочная высота	0,923 м

Четырехосный низкорамный полуприцеп ТСП 94184-0000020(60J)

вес	16 т
грузоподъемность	50 т
длина площадки/ ширина площадки/ ширина с уширителями (внешние габариты полуприцепа)	10,97 м/ 3,08 м/ 3,48 м
погрузочная высота	0,923 м

Пятиосный низкорамный полуприцеп ТСП 9418-0000022 (спецификация 376)

вес	19 т
грузоподъемность	58 т
длина площадки/ ширина площадки	16,1 м/ 3,15 м
погрузочная высота	0,921 м

ГАЗ 2705 цельнометаллические фургоны от официального дилера ТСС КАВКАЗ

Автомобили семейства «Газель» ГАЗ-2705, будучи вместительными и вместе с тем очень маневренными, призваны максимально облегчить транспортировку достаточно деликатных грузов в стесненных городских условиях.

Автомобили ГАЗ-2705 способны перевозить более тонны самых разнообразных грузов, максимально обеспечивая при этом их сохранность и комфорт для водителя. Доступная цена и небольшие эксплуатационные расходы делают «Газель» ГАЗ-2705 наиболее выгодным вложением средств для тех, кто занят в различных сферах малого и среднего бизнеса.

Фургоны Газель имеют рамную конструкцию, которая придает дополнительную прочность и надежность. Долговечность цельнометаллического кузова достигается применением современного оборудования для его сварки и окраски.

Базовой моделью среди фургонов является трехместный ГАЗ-2705 грузоподъемностью 1350 килограммов. Объем его грузового отсека составляет 9 куб. метров. Загружать ГАЗ-2705 фургон достаточно просто как через задние распашные, так и через боковую сдвижную дверь. Погрузочная высота составляет всего 725 миллиметров.

Технические характеристики: «Газель» ГАЗ-2705

Модель	ГАЗ 2705		ГАЗ 27057
Тип кабины	Стандартная	Двухрядная (комби)	Стандартная	Двухрядная (комби)
Колёсная формула	4х2		4х4
Тип привода	задний		полный
Количество мест	3	7	3	7
Колёсная база, мм	2900
Габаритные размеры, мм (длина/ширина/ высота)	5475/2075/2200		5475/2075/2300
Внутренние размеры грузового отсека, без учета арок колес, мм (длина, ширина, высота)	3100/1830/1540	1970/1830/1540	3100/1830/1540	1970/1830/1540
Объём грузового отсека, м3	8,7	5,6	8,7	5,6
Погрузочнаявысота (средняя), мм	725		825
Дорожный просвет, мм	170		190
Минимальный радиус поворота, м	5,5		7,5
Полная масса, кг	3500
Модель двигателя	Бензиновый УМЗ 4216 / Дизельный Cummins ISF 2,8
Масса снаряжённого автомобиля, кг. (бензин/дизель)	2020/2140	2150/2270	2185/2305	2315/2435
Грузоподъёмность, кг. (бензин/дизель)	1480/1360	1350/1230	1315/1195	1185/1065
Мощность двигателя, л.с. (бензин/дизель)	106,8/120
Объём двигателя, л. (бензин/дизель)	2,89/2,781
Контрольный расход топлива, л/100 км при 80 км/ч. (бензин/дизель)	13/10,3		15/11,3
Максимальная скорость (бензин/дизель)	130/120		120
Сцепление	Однодисковое, сухое. Привод сцепления - гидравлический
Коробка передач	Механическая, 5-ти ступенатая, синхронизированная
Карданная передача	Двухвальная, с промежуточной опорой		Трехвальная
Рама	Штампованная, клепаная, с лонжеронами швеллерного сечения
Подвеска	Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Шины	175R16С, 185/75R16C		195 R16С
Рулевое управление	Рулевой механизм типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”. Рулевой привод с ГУР интегрального типа. Рулевая колонка, регулируемая по высоте и углу наклона.
Тормозная система	Передние тормозные механизмы – дисковые, задние тормозные механизмы – барабанные. Привод тормозных механизмов гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем.
Раздаточная коробка	-		Механическая, двухступенчатая, с понижающей передачей, с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой. Постоянный полный привод.
Опции	Кондиционер, электростеклоподъёмники, электрорегулировка зеркал, противотуманые фары, магнитола с управлением на руле, АБС (для заднеприводных модификаций), круиз-контроль (для дизельных модификаций).

Позвоните по телефону (8793) 38-41-39 или закажите обратный звонок и мы не только скажем цену, но еще и предоставим скидку, как заказчику с сайта!

Автосалон ГАЗ в Екатеринбурге, авто ГАЗ в наличии.

Название комплектации	2.8 MT Стандартное шасси 6+1
Период выпуска	2021 -
Тип привода	Задний
Тип кузова	Грузовой автомобиль
Тип трансмиссии	МКПП 6
Объем двигателя, куб.см	2781
Максимальная скорость, км/ч	130
Клиренс (высота дорожного просвета), мм	170
Страна сборки	Россия
Число дверей	4
Зимняя комплектация
Гарантия производителя	3 года или 200 000 км пробега
Размеры
Размеры кузова
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм	5630 x 2513 x 2175
Размеры салона
Число мест	6
Количество рядов сидений	2
Размерности ходовой части
Колесная база, мм	3145
Минимальный радиус разворота, м	44382
Ширина передней колеи, мм	1750
Ширина задней колеи, мм	1560
Вес и допустимые нагрузки
Масса, кг	2445
Максимальная грузоподъёмность	950
Допустимая полная масса, кг	3500
Объёмы
Объем топливного бака, л	64
Двигатель, коробка передач и рулевое управление
Двигатель
Марка двигателя	ISF2.8s4R148
Используемое топливо	Дизельное топливо
Тип двигателя	Рядный, 4-цилиндровый
Нагнетатель	—
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	149 (110) / 3400
Максимальный крутящий момент, Нм (кгм) при об./мин.	340 (35) / 2600
Удельная мощность, кг/л.с.	16.41
Степень сжатия	44332
Диаметр цилиндра, мм	94
Ход поршня, мм	100
Доп. информация о двигателе	Common-rail
Экологический тип двигателя	Евро-5
Рулевое управление
Гидроусилитель руля	+
Подвеска / Ходовая часть
Подвеска
Передний стабилизатор	+
Передняя подвеска	Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задний стабилизатор	+
Задняя подвеска	Зависимая, рессорная
Диски
Алюминиевые колесные диски	—
Размер дисков	16X5.5J
Шины
Передние колеса	185/75 R16
	185/75 R16
	185/75 R16
Задние колеса	185/75 R16
	185/75 R16
	185/75 R16
Тормоза
Передние тормоза	Дисковые
Задние тормоза	Дисковые
Стояночный тормоз	Электронный
Экстерьер и внешнее оснащение
Фары
Галогенные фары	—
Светодиодные фары	+
Светодиодные ходовые огни	+
Передние противотуманные фары	0
Cветодиодные задние фонари	+
Задние противотуманные фонари	+
Датчик света	0
Датчик дождя	0
Боковые зеркала
Боковые зеркала в цвет кузова	—
Боковые зеркала с повторителями указателей поворота	+
Электропривод боковых зеркал	0
Электроподогрев зеркал	+
Двери
Ручки дверей в цвет кузова	—
Стёкла
Обогрев заднего стекла	—
Внутреннее оснащение
Руль и центральная панель
Кожаная оплетка рулевого колеса	—
Регулируемая рулевая колонка	+
Телескопическая регулировка руля	—
Вертикальная регулировка руля	+
Управление аудиосистемой на руле	0
Тахометр	+
Кнопка запуска двигателя	0
Исполнение салона
Тканевая обивка салона	+
Сиденья
Регулировка передних сидений	Сиденье водителя с регулировкой по высоте
Второй ряд сидений	складывается в соотношении 60/40
Поясничная опора в передних сиденьях	0
Разделительный подлокотник спереди	+
Электропакет салона
Электропривод водительского сиденья	—
Электропривод передних сидений	—
Электроподогрев передних сидений	0
Центральный замок	+
Ключ ДУ (дистанционный ключ)	0
Бесключевой доступ	0
Электрические стеклоподъемники передние	+
Электрические стеклоподъемники задние	—
Блок управления фарами	+
Доп. оборудование салона
Держатели для бутылок в дверях	+
Пакет курильщика	+
Разъем электропитания	+
Активные и пассивные системы безопасности
Подушки безопасности
Подушка безопасности водительская	+
Подушка безопасности переднего пассажира	0
Электронные системы безопасности и контроля движения
Антиблокировочная система (ABS)	+
Система распределения тормозного усилия (EBD)	+
Вспомогательная система торможения (BAS)	+
Антипробуксовочная система (TCS)	+
Система помощи при старте на подъеме (HAC)	+
Круиз-контроль	0
Индикатор падения давления в шинах	+
Передний парктроник	0
Удобства
Микроклимат салона
Кондиционер	0
Климат-контроль	—
Салонный фильтр	+
Аудио системы
Радио	0
CD-плейер	0
Поддержка MP3	0
Hands free	0
Дополнительное оборудование аудиосистемы	Аудиоподготовка (стандарт) / 2 динамика, USB (опция)
Навигационное и видео оборудование
Полноцветный ЖК-монитор	—
Полноцветный ЖК-монитор (опция)	9"
Система навигации	0
Камера заднего обзора	0
Дополнительные удобства
Бортовой компьютер	+
Сохранность автомобиля
Сигнализация	0
Комплект водителя
Запасное колесо полноразмерное	+
Прочее
Дополнительное оборудование	Предпусковый подогреватель (опция), блокировка заднего дифференциала (опция)
`Запросить лучшую цену`

Обзор модели Газель-фермер Некст, мнения, преимущества, интересные факты

Газель-Некст с двухрядной кабиной — поистине долгожданный автомобиль. Первая, предсерийная партия была выпущена еще в ноябре, но рядовые потребители ее так и не увидели. В начале марта руководство ГАЗа объявило о начале серийного выпуска Фермеров-Некст, и теперь новый грузопассажирский автомобиль будет доступен для всех. Нет нужды говорить, насколько востребована двухрядная кабина покупателями, предыдущая версия, Газель-Фермер-Бизнес на любой оживленной дороге встретится вам минимум два раза за километр. Универсальность — качество, которое ценит российский потребитель: тут тебе и грузовая платформа с хорошим запасом прочности, и чуть ли не микроавтобус на небольшую компанию. Полная свобода действий.

Что же нового в Фермере-Некст по сравнению с Фермером-Бизнес и какое будущее ждет новую модель?

Кабина

Первое, что сразу бросается в глаза, это изменившийся облик кабины. Если Газель-Бизнес издалека можно спутать с Валдаем, то с Газелью-Некст — невозможно. Массивная литая кабина выглядит внушительно, внутри куда больше простора. Первое отличие — боковая дверь в кабине с подсветкой, ведущая к заднему ряду сидений. В других моделях ГАЗ с двухрядными кабинами ничего подобного не было, и пассажиры пробирались на задний ряд спереди, мимо кресла водителя. Проход между сидениями в прошлом — на его месте поставили сдвоенное пассажирское кресло.

Газель-Некст с двухрядной кабиной

Что касается заднего ряда, начиная с июля 2014 года, вместо обычных сидений потребитель сможет заказать мягкий диван-полку, трансформирующийся в спальное место. Промежутки между рядами сидений расширились. Вот она, философия европейцев: никакой давки, сжатости, каждый имеет свое личное пространство. В кабине установлено два отопителя, а значит, зимние морозы получат достойный отпор! Освещение присутствует и естественное, и искусственное: днем свет идет из широких стекол и прозрачного люка на крыше, ночью оба ряда освещаются светильниками с потолка, есть и подсветка ступенек бокового входа — никаких больше продвижений наощупь.

Как и у трехместной Газели-Некст, на приборной панели имеется бортовой компьютер, рабочее место в кабине настраивается под водителя: у кресла регулируется наклон и высота подушки, рулевая колонка устанавливается на нужную высоту, подсветка приборов тоже настраивается. Вспомним еще, что в базовую комплектацию нового Фермера входит ряд подогревателей (предпусковой, для зеркал и фильтра тонкой очистки топлива). Конструкторы проявили настоящую заботу к водителю, постарались, чтобы ничто не раздражало в пути. Все делается одним движением руки, так что даже магнитолой можно управлять с клавиш на руле.

Размеры

На вид Газель-Фермер Некст крупнее, чем предшественник Фермер-Бизнес, но это только на вид. По ширине массивная кабина Некст даже на 3 сантиметра уступает бизнесмену, а вот длина ее увеличилась. У Фермера-Некст уже доступна удлиненная версия с заводским удлинением база достигает 4 метров. Длиннобазный вариант хорош не только из-за увеличенного объема кузова, но и потому что на нем по умолчанию стоит антиблокировочная система, в то время как у стандартного Фермера-Некст такого не предусмотрено. Более того, даже материал и отделка кузовов у разных по длине Некстов отличается: простой кузов стандартного A22R22 со стальными бортами вымощен досками, а удлиненный вариант имеет алюминиевые борта и фанерное напольное покрытие.

В целом все геометрические характеристики у двух автомобилей совпадают. Однако размеры кузова слегка изменились. Бортовой тент стал выше на 40 см, а ширина кузова разнится в зависимости от материала изготовления. Стандартная стальная платформа имеют ширину 2 – 2,1 м (увеличенный кузов), а алюминиевая — 2,2 м, у Фермер-Бизнеса кузов был поуже — 1,9 м. Длина кузова стандартной модели — 2, 4, на длинную базу ставят трехметровый кузов. В итоге кузов у Газели-Фермер Некст немного просторнее, чем у предшественника, в нем можно перевозить больший объем груза.

Мнения

Сейчас, когда первые Фермеры-Некст еще только сходят с конвейеров, нам приходится довольствоваться информацией от завода или из уст немногих владельцев автомобиля, а также следить за обсуждениями в форумах. Сам автозавод отзывается о своем новом творении торжественно и серьезно. Нет даже самого слова Фермер, это автомобиль для использования во всех сферах бизнеса, в работе муниципальных служб, для перевозки ремонтных и сервисных бригад. Какие уж тут колхозы! Если изначально двухрядная Газель задумывалась, в основном, для путешествий в сельские угодья за урожаем, то время выявило его потенциал, и теперь эту модификацию используют повсюду.

Особенно популярна Газель-Фермер у остеклителей: на платформе устанавливается так называемая пирамида для перевозки окон, а в кабине размещаются рабочие. Опубликованные тест-драйвы грузопассажирского Некста хорошо отзываются о независимой передней подвеске, которая так же как и у обычной Газели-Некст превосходно сглаживает неровности дороги. Форум газелистов не остается в стороне и вовсю обсуждает новинку. Форумчане не могут прийти к единому мнению, какой Фермер лучше, всем знакомый бизнесмен или Некст. Те, кто имел возможность оценить новую модель вживую, отмечают удобство бокового входа, расширенные стекла и двери, надежность двигателя Cummins.

Оппоненты заявляют, что старая Газель-Фермер-Бизнес выглядит красивее, не такой квадратной, также у Некста им не хватает высокой крыши (некоторые газелисты высказывают предположения, что крыша впоследствии будет надстраиваться опционально в тюнинговых сервисах). Одних привлекает новый, комфортный автомобиль, другие не видят смысла переплачивать, когда и так все хорошо…

Задний ряд Газели-Фермер Некст

В заключение можно сказать, что рано еще делать выводы по автомобилю, которые только еще поступил в продажу. Однако, вполне можно предсказать, насколько востребованным будет грузопассажирский Некст на российском рынке. Газель-Бизнес с двухрядной кабиной продолжает пользоваться огромным спросом, и закономерно, что грузопассажирский Некст также будет нарасхват.

Всесторонне продуманное шасси Газель-Некст с чутким рулевым управлением, усовершенствованными тормозами, независимой передней подвеской и новым, австрийским сцеплением радует водителей на базовой модели, и есть все основания полагать, что с двухрядной кабиной ничего не изменится. Мотор Cummins обладает хорошей мощностью и устойчив к высоким и низким температурам, то, что водители часто ищут Газель-Бизнес именно с этим двигателем, подтверждает его качественную работу. В итоге у Газели-Некст с двухрядной кабиной есть все слагаемые успеха, чтобы стать новым бестселлером на рынке легкогрузовых автомобилей!

Техническая спецификация. Габаритные размеры «Газель Иль Газель Газель 3302

На протяжении многих лет на российском рынке среди малолитражных автомобилей автомобиль Газ-3302. Бортовая версия модели является пионером в достаточно широкой линейке грузового транспорта.

Газель производится на Горьковском автомобильном заводе. Родной город этого популярного автомобиля - Нижний Новгород. К основным достоинствам автомобиля можно отнести невысокую стоимость, простоту в конструкции и обслуживании.

Особенности

Как уже было сказано, ГАЗ-3302 фактически стал репродуктивной линейкой модели. Бортовой малотоннажный автомобиль впервые был выпущен в 1994 году. Уже после этого он обладал хорошими техническими характеристиками.

Грузоподъемность ГАЗ-3302 - 1,5 тонны. Эта серия автомобилей достаточно распространена в своем сегменте. Благодаря своей компактности Газель отлично подходит для передвижения по городу или в сельской местности.

Эта маневренная коляска часто используется для перевозки бригад рабочих или специальной техники. Газ-3302 незаменим как на стройплощадках, так и при проведении ремонтных или аварийных работ.

За счет низкой резины достигается минимальная высота загрузки, которая составляет всего 1 м. Шкафы Газели обеспечивают максимальный капремонт контроллера. Но вне зависимости от достигнутого результата, грузовик периодически совершенствуется.

Не так давно появилась обновленная версия автомобиля - «Газель-Бизнес».Эта модель улучшила потребительские параметры.

Новая версия автомобиля претерпела множество доработок. Потребителю также предлагался ГАЗ-3302 с заводским газовым оборудованием.

Особенностью данной модификации является значительная экономия топлива. Благодаря отличным эксплуатационным параметрам Газели становятся все популярнее в своем классе.

Параллельно с классическим грузовиком, на котором можно перевозить груз на расстояние до 3 м, фуникулер включает в себя улучшенную версию автомобиля ГАЗ-330232.В этом случае погрузочная длина площадки превышает 4 м.

Кроме того, существует полноприводная модель ГАЗ-33027. Эта версия отличается хорошей маневренностью и повышенной проходимостью вне зависимости от погодных условий.

При разработке Газели производитель учел все особенности дорожного покрытия страны. Таким образом, автомобиль адаптирован практически ко всем условиям эксплуатации.

Основные параметры грузовика:

грузоподъемность - 1500 кг;
вес раскройного станка - 3500 кг;
- от 107 до 120 л.с участием;
- Cummins ISF 2.8 и УМНС-4216;
- бензин / дизель;
- от 2781 до 2890 куб. см;
КПП - механическая;
расстояние между колесами колес, мм - от 2 900 до 3500;
подвеска - рессорная;
тормоза - дисковые / барабанные;
, стандартная комплектация - 175 R16.

Коммерческий

Коммерческий вариант Газели обычно используется при перевозке грузов до 1,5 тонны. Бортовая модель неоднократно доказывала свою пригодность, а также прибавку в характеристиках.

Рост продаж грузовиков еще раз доказывает их популярность.

В настоящее время потребитель предлагает две модификации газели: бортовую модель и под шасси.

Наличие такой возможности и отсутствие конкуренции делают автомобиль Газель небывалым спросом на спрос.

Как показывает статистика, бортовая модель стала бестселлером среди малотоннажных грузовиков.В то же время доступная стоимость автомобиля делает его еще более популярным.

После прекращения выпуска Газели в серийное производство она дважды подвергалась внешним изменениям.

При разработке последней версии автомобиля конструкторы позаимствовали дизайн кабины у известного малотоннажного грузовика Ford Transit, в результате чего улучшились его возможности по отношению к пассажирам.

Можно сказать, что он позволяет с комфортом разместить трех человек с водителем. Торпеда Газель запоминается с первого взгляда.Дополнительным бонусом для водителя автомобиля служит хороший обзор дорожной обстановки.

Конечно, ГАЗ-3302 создавался исключительно для работы, поэтому конструкция машины стоит на втором месте после основного функционального назначения.

Бортовые газели изготавливаются следующих габаритов:

длина, мм - 5480;
ширина, мм - 2380;
высота, мм - 2120.

Если грузовик оборудован тентом, его высота увеличивается до 2570 мм.

Технические параметры автомобиля

По техническим характеристикам Газель 3302 выпускается с двумя типами бензиновых двигателей: УМПС-4216 и Крайслер. Первый вариант выполнен объемом 1,9 л. Мощность двигателя 106 л. с.

Крутящий момент - 220 Н / м. Двигатель Chrysler выпускается объемом 2,4 л. Мощность двигателя достигает 133 л. z. Крутящий момент - 204 н / м. Каждый тип двигателя разработан по нормам ЕВРО-3.

Моторы комплектуются пятиступенчатой механической КПП. Кроме того, автомобиль выпускается с гидроусилителем руля. Что касается подвесок, то можно отметить, что они оснащены пружинами. Их особенность - наличие телескопических амортизаторов.

Кроме того, задняя подвеска может быть оснащена устройством, уменьшающим катки.

Также нужно обратить внимание на тормозную систему, которая делится на дисковые и барабанные механизмы. Это еще одно важное преимущество грузовика.

Дисковые тормоза установлены спереди, а барабаны сзади. Благодаря этому водитель может быть спокойным за безопасность движения независимо от скорости.

Что касается простоты управления, то особой простотой в этом вопросе Газель не отличается, так как автомобиль выполнен на основе рамы. Подвеска газ-3302 изначально предназначена для системной перевозки грузов.

Однако отсутствие повышенного комфорта компенсируется безопасностью бортовой модели.Здесь автомобиль занимает лидирующие позиции в сегменте малых грузовиков. Средняя цена Газели с двигателем UMW-4216 составляет 420 тысяч рублей.

Стоимость бензиновой версии с двигателем Chrysler достигает 450 тысяч рублей. Таким образом, популярность автомобиля напрямую связана с его демократичной ценой. Стоимость аналогичных импортных грузовиков в несколько раз выше.

Однако в зависимости от региона розничная цена может немного отличаться.

Обзор различных модификаций

Горьковский автозавод выпускает три модели.

ГАЗ-3302.

Общий и ведущий круг: 4 x 2.
Радиостанции поворота автомобиля: 5,5 м.
Длина станка, мм: 5 480/5 140.
Промежуточное расстояние: 2900 мм.
Брифинг, мм: 170.
Св, мм (перед / зад): 1030; 1 550/1 210
Погрузочная платформа, мм (длина, внутренняя): 3,056.
Погрузочная платформа, мм (планка / тент) (высота, внутренняя): 380/1 565.
Погрузочная высота, мм: 960.

ГАЗ-33027.

Радиус поворота кабины: 6,7 м.
Размер колес: 175 R16 и 185/175 R16.
Длина станка, мм: 6 616/6 130.
Промежуточное расстояние, мм: 3500.
Ширина рулона, мм (перед / спинка): 1 700/1 560.
Брифинг, мм: 170.
Погрузочное место, мм (длина, внутренняя): 4 166.
Погрузочная платформа, мм (планка / тент) (высота, внутренняя): 380/5 140.
Погрузочная высота, мм: 960.

Есть еще одна популярная модель - ГАЗ-3302 244, технические характеристики которой аналогичны 330202.

Общие автоматические параметры.

Чтобы сделать обзор логичным, необходимо отметить, что он объединяет все эти модели. Несмотря на различия в технических характеристиках, внешний вид Модификаций моделей ГАЗ-3302, как видно на фото, единый.

Вы можете начать только с трех мест. Если вы измеряете габариты грузовиков в зеркалах, кабине и по бокам, то в этом случае их размеры составляют 2380, 2998 и 2066 мм.Погрузочная платформа во внутреннюю ширину - 1978 мм.

И последнее, что нужно упомянуть, это высота автомобиля в кабине , а также спусковой механизм. Размеры газелей в данном случае составляют 2110 и 2570 мм. Главная трансмиссия гипоидных тележек.

Их особенность - наличие телескопических амортизаторов. Кроме того, он снабжен устройством задней подвески устройством, уменьшающим катки. Тормозная система грузовых автомобилей состоит из дискового и барабанного механизмов.

Также имеется двойной гидротехник, оснащенный регулятором давления.

Заключение автомобильного техосмотра При автомобильном техосмотре необходимо рассказать о двигателях, имеющихся в наличии для этих мини-грузовиков. В настоящее время их всего два: модель UMW-4216 и Cummins ISF 2.8L. Оба варианта выполнены с четырьмя цилиндрами.

Бензиновый двигатель UMP-4216 имеет многоточечный впрыск топлива, в то время как дизельная версия Cummins ISF 2.8L оснащается ОБЩЕЕ. Железнодорожный. Обе модели имеют микропроцессорное зажигание.

Мощность двигателя UMW-4216 - 106,8 л. с. У двигателя Cummins ISF 2.8L этот показатель составляет 120 л. с. Объем бензинового двигателя составляет 2 890 куб. CM, а у дизельной версии - 2800 кубов. See Gazelle разгоняется до 115 км / ч

Предельный крутящий момент для UMW-4216 составляет 2500 об / мин, в то время как датчики двигателя Cummins ISF 2,8 л составляют 1600–2700 об / мин. Бензиновая версия двигателя соответствует нормам ЕВРО-3.

Дизельный вариант выполнен в соответствии с требованиями ЕВРО-3 (4). Модель двигателя УФМ-4216 работает на бензине АИ-92 (95). Для Cummins ISF 2.8L требуется дизельное топливо соответственно.

ГАЗ 3302 Малотоннажный автомобиль, долгие годы занимающий лидирующие позиции на российском рынке. Его производством занимается Горьковский автомобильный завод, поэтому Нижний Новгород считается родным городом автомобилей. Модель завоевала популярность благодаря подходящей цене, простому дизайну и простоте обслуживания. Технические характеристики бензина 3302 позволяют адаптироваться к необычным требованиям и условиям, что делает автомобиль универсальным транспортным.

Описание и основные характеристики машины

Газель 3302 считается рекордером многих бортовых малотоннажных автомобилей. Первая версия этой техники была закалена в производство в 1994 году, сборка завершилась 13 июля. Уже тогда специалисты отметили достойный уровень технических характеристик. На данный момент современный газ 3302 может перевозить грузы массой до полутора тонн. Автомобиль отличается относительно небольшими габаритами, а потому легко перемещается в любых условиях, в том числе и в сельской местности.

Транспорт часто используется при перемещении бригады сотрудников или специализированного оборудования. Модель активно используется в строительстве, ремонте и при аварийной эксплуатации.

Газель 3302 оснащена небольшими радиальными колесами, поэтому погрузочная высота не превышает одного метра, что является практически рекордным показателем.

В этих машинах используются двигатели Саволжского завода. Объем двигателя от 2,1 до 2,9 л, а мощность находится в пределах 84-156 л.z. Устанавливать двигатели отечественных, американских и японских производителей. Среди зарубежных производителей стоит отметить марки «Крайслер» и «Тойота». Ключевые особенности ГАЗели, оснащенные импортными двигателями - это экономичность и низкое энергопотребление.

Модификации ГАЗель 3302.

Одной из последних модификаций автомобиля является опция «Газель-Бизнес». Для его создания было внесено множество правок, в результате чего параметры потребителей были значительно улучшены. Особенностью модели считается значительная экономия топлива.

Среди существующих модификаций выделяется газ 330202. Если большинство транспортных средств позволяют перевозить грузы до трех метров, то в данном случае длина погрузки составляет более четырех метров. Модификация с названием ГАЗ 33027 отличается полноприводной конструкцией трансмиссии.

Некоторые варианты ГАЗели комплектуются:

самосвал;
на бортовой платформе;
;
изотермический фургон.

Помимо классической трехместной кабины, существуют модификации под названием «DUBL cabin», в которых могут разместиться до шести человек. В этом случае устанавливаются два ряда сидений и крыша находится сверху.

Вне зависимости от конкретной модификации, все Газели 3302 созданы с учетом определенных тонкостей дорожного покрытия в России. Машины работают в разных условиях, но не отличаются друг от друга.Изначально транспортная подвеска производилась для перевозки системных грузов.

Характеристики имеющихся вариантов автомобиля

Вт в базовой комплектации Грузоподъемность ГАЗели 3302 составляет 1,5 тонны. Объем двигателя не превышает 2890 кубометров. Посмотрите на машину, оснащенную механическим полем. оборудование, дизельный или бензиновый двигатель. Тип двигателя определяет крутящий момент. В первом случае она составляет 220 Н / м, а во втором - 204 Н / м. Колеса Б. В стандартной комплектации ГАЗель 3302 - 175 R16.Расстояние между ними 2,9-3,5 м.

90 261 2900 90 261 2900 90 261 3500 90 261 3056 90 261 3056 90 261 960 90 261 1060 90 261 960

	ГАЗ 3302.	ГАЗ 33027.	ГАЗ 330202.
Кол-во колес.	4 и 2,	4 и 2,	4 и 2,
Радиус поворота	5.5M.	7,5 млн	6,7 м.
Размер колеса	185, 175 R16	195, 185, 175 R16	185, 175 R16
Длина общая, мм	5480/5140	5480/5140	6616/6130
Промежуточное расстояние, мм
Дорожный просвет, мм.	170	190	170
Св, мм.	1030, 1550/1210	1030, 1550/1210	1030, 2086/1600
Ширина короля, мм	1700/1560	1720/1560	1700/1560
Высота погрузочной площадки, мм	3380/1565	380/1565	380/5140
Длина погрузочной площадки, мм	4166
Погрузочная высота, мм

ГАЗель 3302 выполнены с односторонней муфтой, работающей за счет гидропривода.В конструкции предусмотрена возможность размещения на задней подвеске техники, позволяющей снизить степень крена машины на поворотах.

Характеристики двигателя

Двигатель завода UMW-4216 Ульяновск, или американский Cummins ISF 2,8 L, был установлен на каждом автомобиле, все они четырехцилиндровые.

Технические данные двигателя:

Умн работает только с бензином с октановым числом не ниже 92.
Оснащен многоточечным распределенным впрыском.
Американский двигатель работает на дизельном топливе и оснащен топливной системой Common Rail.
Каждый класс основан на микропроцессорной системе зажигания.
Мощность бензинового варианта - 106,8 л. с. объемом 2 890 куб. см.
Этот параметр у дизельного типа составляет 120 л. с. объемом 2800 куб. см.

Американский Cummins превосходит отечественный UMS по ограничению номинального крутящего момента.В случае с дизельной версией они составляют до 2700 оборотов в минуту. Однако обе модели соответствуют всем требованиям стандарта ЕВРО-3 и позволяют «Газели 3302» разгоняться до 115 км / ч.

Автомобиль не отличается повышенным комфортом. При этом каждая модификация представленного автомобиля выигрывала из соображений безопасности, особенно бортовой модели. Она является лидером в области малолитражных грузовых автомобилей. Стоимость такой Газели 3302, если она укомплектована бензиновым двигателем, равна примерно 420 тысячам рублей.Модели, на которых устанавливаются американские двигатели, дороже на 30 тысяч рублей.

Видео: Обзор газа 3302 Газель Бизнес 2016

Более двух десятилетий модель 3302 была в авангарде малотоннажных машин. Грузоподъемность ГАЗ 3302 и его габариты быстро сделали его популярным. Победив, он стал прототипом многих моделей, да и сам получил два улучшения.

Автомобиль Газ 3302 предназначен для перевозки грузов различных размеров и объемов, вес которых не превышает 1,5 тонны.

Согласно заданию, ГАЗель - это бортовой автомобиль с металлической кабиной, оснащенной двумя дверями. Кузов со складными задними и боковыми портами и съемным тентом.

ГАЗ 3302 стал источником целой серии бортовых автомобилей класса грузоподъемности 1,5 тонны. Производство автомобиля стартовало в июле 1994 года. Автомобиль был впервые доработан и усовершенствован в 2003 году, следующий - в 2010 году. Бюджетная модель P. снята с производства.

Внешний вид автомобиля сразу дает понять, что это очень компактный мини-грузовик, обладающий хорошими маневренными характеристиками.Он хорошо вписывается в городские улицы и может спокойно выезжать в любые точки городской инфраструктуры. Оценили преимущества автовладельцев среднего и малого бизнеса, отечественных и фермерских хозяйств. Для них машина стала незаменимым помощником.

Устройство

Газ 3302 состоит из узлов, агрегатов и систем безопасности. В состав автоматического устройства входят:

1. Рама с кабиной и кузовом.
2. Двигатель с навесным оборудованием и корзиной сцепления.
3. Трансмиссия.
4. Вспомогательные системы, в том числе:

топливная система;
система охлаждения;
система смазки;
электросистема со стартером и генератором;
система отопления и вентиляции;
тормозная система;
Система отвода выхлопных газов.

5. Рулевое управление.
6. Шасси в составе: передний и задний мосты, передняя и задняя подвески, карданная трансмиссия.

Ван Газ хлеб 3302

Достоинства автомобиля и его недостатки.Собственные отзывы

Высокая популярность ГАЗ 3302 имеет множество преимуществ. К ним относятся:

Простая конструкция I. Высокая степень обслуживания. Устройство машины облегчает доступ к узлам и агрегатам, дает возможность водителю произвести мелкий ремонт. Нет необходимости иметь большой набор разных ключей и устройств.
Наличие запчастей и агрегатов. Эти предметы не являются дефицитом. Все комплектующие детали можно приобрести в автомобильном магазине или на СТО.
Надежность автомобиля, узлов, агрегатов. Может работать в климатических условиях, с различными нагрузками.
Хорошие показатели маневрирования. Он умеет разворачиваться на небольшой платформе в ограниченном пространстве. Он быстро набирает скорость.
Удобство управления. Расположение руля, рычага переключения передач и педалей создает эргономичные условия работы для водителя.
Маленький размер. Размеры автомобиля позволяют передвигаться по узким улочкам и по арочной дороге.
Длительный срок службы. Запас ресурсов позволяет обслуживать автомобиль без капитального ремонта более 10 лет.
Наличие низкого кузова. Это позволяет производить погрузочно-разгрузочные работы без использования подъемного оборудования.
Высокая грузоподъемность, позволяющая переносить большой вес.
Сравнительно невысокая стоимость автомобиля.

У машины есть слабые места. К ним относятся:

Низкая сторона кузова.
На ранних моделях гидравлических двигателей нет.
Поздние модели часто протекают.
Плохая работа системы вентиляции кабины.

Многие отзывы говорят о том, что Газель 3320 незаменима в хозяйстве . Маленькая машина Это рабочая машина, которая выполняет множество задач с небольшими затратами на обслуживание. Недостатком автовладельцы считают повышенный расход топлива, в результате чего на некоторых из них установлено газовое оборудование.

Характеристики двигателя и расход топлива

Модель комплектуется двигателями ЗМЗ.40524, UMP 4216 и Chrysler 2.4 L-DOHC. На некоторых моделях устанавливается Gas 5602, который выполнен на базе двигателя Steyr M 14. Последние модели оснащены более доработанным двигателем Cummins ISF 2,8 L. В таблице приведены их технические характеристики.

Параметр	Единицы. изменить	ЗМЗ 40524.	ГАЗ 5602.	UMS 4216.	Chrysler 2.4 L-DOHC	Cummins ISF 2,8 л
Объем двигателя	литр	2.4	2,1	1,9	2,4	2,8
Мощность	л ..	133	95	123	133	145
Максимальный крутящий момент	Н / м.	214	205	204	220	235
Частота вращения коленчатого вала. 90 262 90 261 об. / Мин.	4500	3800	4000	4200	4500
Топливо, исх.		92 (95) бензин	92 (95) бензин	92 (95) бензин	DYSTOLOKO EURO 3 (4)	DYSTOLOKO EURO 3 (4)
Расход топлива на 100 км	литр	10-12	9-11	11-13	10–12	9-10

Показатели эффективности

Автомобиль освобожден от уплаты налога в бортовой версии и в качестве шасси для установки необходимого оборудования. Технические характеристики ГАЗ 3302. Автомобили немного отличаются друг от друга.

Параметр	Единица:	На плате	Шасси
длина общая	м.	5,5	5,15
Ширина зеркала	м.	2,38	2,38
Ширина кабины	м.	2,0	2,0
Ширина платформы.	м.	2,05	2,05
Высота салона	м.	2,1	2,1
Высота через Tenda	м.	2,6	2,6
Передний передний	м.	1,05	1,05
Свезцыза.	м.	1,5	1,2
Расстояние между передними колесами	м.	1,7	1,7
Расстояние между задними колесами	м.	1,55	1,55
Длина грузового кузова	м.	3,05
Ширина корпуса	м.	1,97
Высота корпуса	м.	0,4
Рост с тентом	м.	1,56
Просвет	м.	0,17	0,17
Емкость топливного бака	литр	64	64

Остальные технические параметры общие для всех модификаций ГАЗ 3302 и составляют:

Колесная формула - 4х2.
Количество мест в салоне - 3 (водитель и два пассажира)
Масса в разложенном состоянии - 1,9 тонны.
Полная масса автомобиля 3,5 тонны.
Радиолуча - 5,3 м.
Сцепление сухое неразъемное, с гидравлическим приводом.
Коробка передач - механика, 5 передач спереди и 1 сзади.
Подвеска передняя и задняя - пружинного типа с телескопическими амортизаторами на каждой стойке.
Управление - В зависимости от типа «Болт и шариковая гайка» может быть с гидравлическим агентом или без него.
Тормозная система - с гидроприводом и вакуумным усилителем двух контуров.
Емкость топливного бака - 64 л.
Грузоподъемность ГАЗель 3302 - 1,5 тонны

Характеристики позволяют использовать машину для транспортных задач любой сложности.

Что можно доделать. Аналоги.

Газель с организмом - самый распространенный вариант, который выпускается на заводе. Учитывая возможность разборки кузова, автомобиль может оснащаться разным оборудованием и выполнять различные задачи в зависимости от комплектации.Это может быть:

Холодильник-холодильник.
Самосвал со складывающимся кузовом.
Изотермил-фургон.
Грузовик для легковых автомобилей.
Хлебница.
Платформа для сборки небольшого подъемного крана.

Более современные аналоги «Фермер», «Фургон» и «Некс» призваны увеличить функциональные возможности автомобиля. «Фермер» наиболее популярен среди владельцев среднего и малого бизнеса и может выполнять перечисленные функции. Автомобиль «Ван» может использоваться как бронетранспортер-коллектор.«Ван» и «Некс» можно использовать как передвижную лабораторию, машину скорой помощи или просто для перевозки людей.

В связи с тем, что на борту мало газообразного газа 3302, не рекомендуется оборудовать автомобиль для перевозки людей в кузове.

Кабина

Базовая модель машины имеет трехместную кабину. Немного последних моделей. Мы производим кабину, рассчитанную на шесть человек, включая водителя. В такой кабине сиденья расположены в два ряда, а кабина оборудована высоким потолком.Базовая трехместная кабина имеет две двери с зеркалами заднего вида. Кабина на шесть пассажиров, а также две двери. Посадка пассажиров заднего ряда производится через соответствующую дверь, предварительно сложив пассажирское сиденье в первом ряду.

Цельное лобовое стекло со стеклоочистителем и большими боковыми окнами создает хороший обзор местности для водителя и пассажиров. Отдельные модели были выпущены для сна водителя.

Кабина оборудована системами отопления, кондиционирования, вентиляции и шумозащиты.Лобовое стекло Дует изнутри.

Управление машиной осуществляется рулевым колесом и переключателем передач. Управление системами осуществляется через панель приборов, установленную перед водителем. В нем есть спидометр, тахометр, датчики температуры охлаждающей жидкости и запаса топлива.

Завершенность салона и расположение органов управления создают приятную рабочую среду для водителя.

Стоимость автомобиля

Купить новый оригинальный 3302 газ нет возможности т.к. 9009 его выпуск закончен.

Начальные модели можно купить от 70 до 150 тысяч рублей. Цена зависит от технического состояния машины, экипировки и персонала.

Доработанные машины 2003 и 2010 годов будут стоить немного дороже. Новые машины в зависимости от оснащения салона и марки двигателя оцениваются от 600 до 800 тысяч рублей.
Б / у модели с 2003 г. Можно купить по 100–150 тыс. Руб., Модели 2010 г. обойдутся в 230–270 тыс. Руб.

Если нет необходимости покупать машину, можно взять ее в аренду.Подсчитано, что почасовая аренда газелей составляет 1,3–1,5 тысячи рублей. Руб.

Небольшие габариты, хороший двигатель и хорошая поддержка зарядки позволяют использовать автомобиль для различных задач.

Возможность замены кузова ГАЗ 3302 на другое оборудование выводит его в разряд уникальных машин.

ГАЗ 3302 - серия малотоннажных грузовиков производства Горьковского автомобильного завода. Модель по праву признана самой распространенной коммерческой техникой. отечественное производство.Дебютный представитель семейства появился почти 25 лет назад. В короткие сроки модель успела завоевать большую популярность. Изначально ГАЗ 3302 выпускался в формате малолитражки грузоподъемностью 1,5 тонны, но высокий спрос заставил Горьковский автозавод расширить свою линейку.

ГАЗ 3302 стал семейством «первооткрывателей» малотоннажной коммерческой техники российского производства. Основным преимуществом модели стала невысокая стоимость и простота конструкции. Сборка различных модификаций отечественных машин-коллекторов производилась на предприятиях ближнего и дальнего зарубежья.

Серия

(особенно первые версии) имела множество недостатков, свойственных российским автомобилям. Однако стоимость, ремонтопригодность и управляемость обеспечили его постоянный спрос на рынке.

Навигация

Цель, причина

ГАЗ 3302

- маневренный и компактный грузовой автомобиль, адаптированный к российским условиям эксплуатации К. Модель отлично себя чувствует в городских условиях с узкими входами на склады, объекты инфраструктуры и точки продаж.Машину можно использовать для перевозки бригад рабочих и спецтехники, что делает ее популярной среди строительных компаний.

В серию ГАЗ 3302 входят версии с газонаполненным оборудованием, пользующиеся большим спросом у россиян. Стоимость эксплуатации таких модификаций намного ниже.

Еще одно преимущество ГАЗ 3302 - это класс автомобиля. Серия не распространяется на полноценные грузовики, так как для управления водителем нужны только права категории B.

История

Потребность в компактном грузовом автомобиле была продиктована новыми рыночными отношениями, которые активно развивались в стране в начале 1990-х годов.. Постоянный рост количества малых грузовых перевозок привел к резкому увеличению спроса на малый коммерческий транспорт, который российский автопром не мог удовлетворить. На рынке просто не было качественного продукта. Первой потребностью была газовая группа, представляющая правило Газелей. Пустую нишу предстояло заполнить очень интересная разработка - малотоннажный грузовик ГАЗ 3302.

Появление фундаментальной модели в 1994 году изменило механизм междугороднего и городского транспорта, заметно упростив его.Технические характеристики ГАЗ 3302 обеспечивали стремительный рост и достаточные возможности. Новый принцип построения стал поворотным в понимании товаров, а сама модель стала одной из самых востребованных на российском рынке.

Конструкцию ГАЗ 3302 сложно было оглушить. Обтекаемая кабина простой формы без каких-либо интересных элементов. Модель получила стандартный вид и изначально комплектовалась старомодной решеткой радиатора, дополненной прямоугольными фарами. Функциональность была приоритетом для разработчиков.

Летом 1995 года Горьковский автозавод выпустил небольшую серию полноприводного автомобиля ГАЗ 33027 с двухрядным задним и полностью надежным приводом. Модификация предназначена для работы в сложных условиях и на грунтовых дорогах.

В 2002 году появилась расширенная версия ГАЗ 330202, изначально комплектовавшаяся только эвакуаторами оборудования и корпусов подушек безопасности. Затем на него стали устанавливать стандартные надстройки. Модификации с увеличенной длиной позволили частично закрыть нишу между моделями «Валдай» и «Газель».

В 2003 году в серии ГАЗ 3302 был небольшой ресторанчик, что сделало дизайн более привлекательным.

Следующего обновления пришлось ждать 7 лет. Глобальные улучшения привели к названию имени. Автомобиль стал называться «Газель-Бизнес». Обозначая салон, разработчики позаимствовали модели Ford. Транзит, что положительно сказалось на уровне комфорта и привлекательности. Внутреннее пространство «Газели-Бизнеса» увеличилось (в салоне легко могут разместиться 3 человека).Обзорность тоже улучшилась. При этом Горьковский Автозавод не отказался от выпуска первой модификации по более доступной стоимости.

В 2011 году началось производство 2-тонной модели с усиленным задним мостом.

В 1995 году была начата разработка газовой версии 33205 для стран СНГ, но серийное производство модели несколько раз откладывалось. В серию автомобиль поступил только весной 2010 года. Ранее все газифицированные модификации Газелей оснащались газонаполненным оборудованием небольших специализированных компаний по индивидуальным заказам.При этом потребитель лишился заводской гарантии, что отрицательно сказался на спросе на эту модель.

Модификации

Каучук 3302 принято делить на 2 большие группы:

ГАЗ 3302 «Газель» - грузовой автомобиль с грузоподъемностью до 2 тонн и стандартной кабиной на 2 пассажира.
ГАЗ 33023 «Газель-фермер» - грузовая модель, рассчитанная на перевозку до 1 тонны и 5 пассажиров.

Газ серии 3302 «ГАЗель»:

ГАЗ 3302-216 - Мнение версии с агрегатом УМП-4216;
ГАЗ 3302-404 - наклонная модель с двигателем ЗМЗ-40524;
ГАЗ 3302-408 - газовый аналог 3302-404, отличающийся наличием гидроусилителя руля;
ГАЗ 3302-531 - Тентованный дизельный двигатель с двигателем ГАЗ-5602;
- Вариант тента с иностранным агрегатом Крайслер 2.4L-DOHC;
ГАЗ 330 200-0404 - удлиненная модель с тентом и двигателем ЗМЗ-40524;
ГАЗ 330200-0748 - версия с удлиненной базой, тентом и двигателем Chrysler 2.4L-DOHC;
ГАЗ 330 200-1404 - Удлиненная модификация платформы 3,7 метра, тента, такси со спальным местом и агрегатом ЗМЗ-40524;
ГАЗ 330 200-1748 - удлиненная версия с 3,7-метровой площадкой с тентом, кабиной со спальником и двигателем Chrysler 2.4L-DOHC;
ГАЗ 330202-216 - Модель с удлиненной базой, тентом и двигателем UMW-4216;
ГАЗ 330202-404 - Версия с удлиненной базой, тентом и загатом ЗМЗ-40524;
ГАЗ 330202-408 - Удлиненная замена с тентом, двигателем ЗМЗ-40524 и гидроусилителем руля;
ГАЗ 330202-531 - Модификация с удлиненной базой, платформой с тентом, гидроусилителем рулевого управления и дизельным силовым агрегатом ГАЗ-5602;
- Удлиненная модель с тентом и двигателем Chrysler 2.4L-DOHC;
ГАЗ 33027-408 - полноприводная модификация с тентом, рулевым кронштейном и агрегатом ЗМЗ-40524;
ГАЗ 33027-531 - Дизельная модель 5602 с газовым двигателем, полным приводом, тентом и ГУР;
(Газель-Эконом) - бюджетная версия в минимальной комплектации без тента, дополненная двигателем УМЗ 4216 (99 л.с.).

Газ 33023 («Газель-фермер») имеет широкий спектр применения (от узких городских улочек до проселочных дорог).Размер кузова данной модификации составляет 4,5 кубических метра, что позволяет перевозить достаточное количество сыпучих грузов. Для потребителей существуют удлиненные и полноприводные версии линейки.

Газ 33023 «Газель-фермер»:

ГАЗ 33023-216 - Модификация с тентом, гидроусилителем и двигателем UMW-4216;
ГАЗ 33023-404 - Тентованная версия с агрегатом ЗМЗ-40524;
ГАЗ 33023-408 - аналогичная модель с гидроусилителем руля;
ГАЗ 33023-748 - Версия с тентом, гидроусилителем руля и двигателем CHRYSLER 2.4 L-DOHC;
- Дизельный вариант с ГУР, тентом и газом-5602;
- Удлиненная модель с тентом, гидроусилителем руля и двигателем УМП.-4216;
ГАЗ 330232-404 - версия с удлиненной базой, тентом и двигателем ЗМЗ-40524;
ГАЗ 330232-408 - аналог 33023-404 с гидроусилителем руля;
330232-748 - удлиненная версия с тентом, гидроусилителем руля и гидроусилителем Chrysler 2.4 L-DOHC;
- Модель с увеличенным уклоном с дизелем газ-5602 и гидроусилителем руля;
ГАЗ 330273-408 - Полноприводная модификация с комбинированным рулевым и гидроусилителем ЗМЗ-40524;
- Полноприводная версия, гидроусилитель руля, тент и дизель ГАЗ-5602.

Технические характеристики

Стандартная версия ГАЗ 3302:

круговой узор - 4 к 2;
длина - 5840/5140 мм;
ширина - 2380 мм;
колесная база - 2900 мм;
перед Све - 1030 мм;
задний СВЭЗ - 1550/1210 мм;
перед - 1700 мм;
обратный путь 1560 мм;
клиренс - 170 мм;
радиус поворота - 5500 мм;
Погрузочная высота - 960 мм;

Очень длинные модификации ГАЗ 330202:

круговой узор - 4 к 2;
длина - 6616/6130 мм;
ширина - 2380 мм;
высота (кабина / палатка) - 2110/2570 мм;
колесная база - 3500 мм;
перед Све - 1030 мм;
задний СВЭЗ - 2086/1600 мм;
перед - 1700 мм;
обратный путь 1560 мм;
клиренс - 170 мм;
радиус поворота - 6700 мм;
Погрузочная ширина - 1978 мм;
Погрузочная длина (внутренняя) - 4166 мм;
высота погрузочной платформы (борт / тент) - 380/1565 мм;
Погрузочная высота - 960 мм;
размер колес 175 R16 и 185/175 R16.

Полноприводные модели ГАЗ 33027:

круговой узор - от 4 до 4;
длина - 5480/5140 мм;
ширина - 2380 мм;
высота (кабина / палатка) - 2110/2570 мм;
колесная база - 2900 мм;
перед Све - 1030 мм;
задний СВЭЗ - 1550/1210 мм;
перед - 1720 мм;
обратный путь 1560 мм;
клиренс - 190 мм;
радиус поворота - 7500 мм;
Погрузочная ширина - 1978 мм;
Погрузочная длина (внутренняя) - 3056 мм;
высота погрузочной платформы (борт / тент) - 380/1565 мм;
Погрузочная высота - 1060 мм;
размер колес 195 R16 и 185/175 R16.

Весовые характеристики базовой модели ГАЗ 3302:

Масса снаряженного - 1850 кг;
грузоподъемность - 1500 кг;
полная масса - 3500 кг;

Быстрые индикаторы:

максимальная скорость - 115 км / ч;
время разгона до 60 км / ч - 17 секунд;

Газель 33023 «Газель-фермер» имеет схожие характеристики, главное отличие - большая кабина, рассчитанная на 5 человек без водителя и уменьшенная до 1000 кг грузоподъемность.

Двигатель

Линейка двигателей семейства ГАЗ 3302 представлена следующими агрегатами:

ЗМЗ-4025.10 / ЗМЗ-4026.10 - 4-х цилиндровые карбюраторные двигатели и бензиновые, устанавливаемые на первые модификации серии. Агрегаты были рассчитаны на 90 и 100 л.с. В настоящее время не используется;
ЗМЗ-40524 - Двигатель бензиновый инжекторный. С Волжского моторного завода. Наибольшее распространение он получил среди линейки газовых моделей 3302. Устройство представляет собой рядную «четверку» жидкостного охлаждения.Моторные реакции. Экологические стандарты Евро-3. Характеристики двигателя ЗМЗ-40524: Рабочий объем - 2,46 л, номинальная мощность - 133 л.с., максимальный крутящий момент - 214 Нм. Средний расход топлива - 11,5 л / 100 км;
УМП-4216 - бензиновый чиллер производства Ульяновского двигателя. 4-цилиндровый двигатель рядной компоновки отличался небольшими габаритами и надежностью. Модели ГАЗ 3302 комплектовались двигателями УМС-4216 класса Евро-3. Характеристики двигателя: рабочий объем - 2,89 л, номинальная мощность - 123 л.с., максимальный крутящий момент - 235 Нм.Главной особенностью чиллера ЮМЗ-4216 была возможность установки газонаполненного оборудования в специализированном центре;
Chrysler 2.4L-DOHC - бензиновый агрегат иностранного производства. Двигатель имел рядный 4-цилиндровый двигатель, 16-клапанный механизм газораспределения и пластинчатую систему впрыска. Тихий, надежный и мощный двигатель требовал повышенного ухода. Характеристики агрегата CHRYSLER 2.4L-DOHC: рабочий объем - 2,43 литра, номинальная мощность - 150 л.с., максимальный крутящий момент - 224 Нм;
ГАЗ-5602 - Дизель от плана автомобиля Горького.Агрегат разрабатывался на базе двигателя Steyr M14 и получил аналогичную компоновку, включая наличие 4-х цилиндров рядного расположения, турбонаддува и микропроцессорной системы управления расходом топлива. Характеристики двигателя Газ-5602: Рабочий объем - 2,13 л, номинальная мощность - 95 л.с., максимальный крутящий момент - 204 Нм.

Емкость стандартного топливного бака - 70 литров.

Устройство

Большинство газовых моделей 3302 имеют формулу заднего привода с приводом от 4 до 2.Однако в линейку входят полноприводные версии, у которых передний мост постоянно подключается через дифференциал между осями. В этих модификациях увеличен клиренс.

В основе всех вариантов ГАЗ 3302 лежит стационарное шасси, на котором крепятся основные узлы. Шасси представлено зависимой рессорной подвеской в передней и задней частях, дополненной гидроамортизаторами телескопического типа. На задней оси установлен стабилизатор, предназначенный для уменьшения катков при повороте.

Широкий спектр газовых агрегатов 3302 работает в сочетании с 5-ступенчатой 3-ступенчатой полностью синхронизированной механической коробкой передач без резьбы. Главный редуктор - гипоидный в соотношении 5125 передач. Трансмиссия взаимодействует с одинарным сцеплением с гидроприводом.

Тормозная система представлена механизмом двустороннего усилителя вакуума и гидроприводом. На передних колесах используются дисковые элементы, а на задних колесах - классические барабанные механизмы.Стояночный тормоз снабжен тросовым приводом. Запасная тормозная система - все очертания основной системы.

Рулевое управление представлено устройством типа «гайка». В некоторых модификациях предусмотрен гидроусилитель.

Газ 3302 выглядит предельно просто. Стандартная кабина обтекаемой формы отличается компактностью и небольшими габаритами. На участке есть капот с двигателем под ним. Классический вариант кабины рассчитан на 3 человека, включая водителя (для газовой версии 33023 «Газель-фермер» - 6 человек, включая водителя).Возможны модификации со спальным местом. Внутреннее устройство автомобиля так же непривлекательно, как и его внешний вид. Текстильная обивка отличается простотой и невысокой стоимостью. Панель приборов представляет собой старые черные ползунки, красно-синие элементы управления и кнопки. Решетки на плите очень грубые. Функционал сидений минимален, но позволяет менять положение. Есть специальные кнопки для регулировки угла наклона и движения вперед. В последних версиях центральная панель имеет более интересные формы, в которых сменились старые прямоугольные акценты.

Цена новые и б / у

В настоящее время оригинальный газ 3302 не выпускается, так как эта модель доступна только на вторичном рынке.

Версия выпуска 2005–2006 гг. Будет стоить 150–240 тыс. Руб., Версия 2009–2010 гг. Выпуска - в 270–340 тыс. Руб. Руб.

Стоит отметить, что производство ГАЗель-бизнес продолжается. Стоимость автомобиля начинается от 920 тысяч рублей. На серию предоставляется гарантия 2 года или 80 000 км.

Рождение пятого поколения было ответом на требования рыночной экономики, когда для автомобилей была острая потребность в свете.В беспрецедентно короткие сроки была создана новая модель А 13 июля 1994 года. После 44-летнего перерыва бензин вернулся в массовое производство 1,5-тонного семейства, получившего название «Газель». Базовый грузовик ГАЗ-3302 полной массой 3,5 тонны. Он быстро заполнил давно пустующую нишу на внутреннем рынке.

Общее описание автомобиля

Автомобиль на борту. Кабина цельнометаллическая, трехместная, две двери. Оборудован отопителем, системой обдува лобового стекла, системой вентиляции, термо-шумоизоляцией. Платформа металлическая со складными боковыми и задними сторонами, с арками и тентом.

Двигатели

ГАЗ-560 (Steyr M14):
Тип - Дизель, рядный, 4-х цилиндровый, с турбонаддувом и микропроцессором.
Рабочий объем, л - 2134
Степень сжатия - 20,5
Мощность номинальная при 3800 об / мин, л.с. (кВт) - 95
Максимальный крутящий момент при 2300 об / мин, кгс · м (н · м) - 20,4
Топливо - дизельное топливо.

ЗМЗ-4025.10:
Рабочий объем, л - 2,445
Степень сжатия - 6,7
Мощность номинальная при 4500 об / мин./ мин, л.с. (кВт) - 90
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (н · м) - 17,6

ЗМЗ-4026.10:
Тип - бензиновый, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый, 4-тактный , 8-клапанный
Рабочий объем, л - 2,445
Система зажигания - электронная бесконтактная
Степень сжатия - 8,2
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (нм) - 18,6 90 202

ЗМЗ -4061.10:
Рабочая объем, л - 2,3
Степень сжатия - 8
Мощность номинальная при 4500 об / мин./ мин, л.с. (кВт) - 100
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс · м (н · м) - 18,5
Топливо - автомобильный бензин А-76

ЗМЗ-4063.10:
Тип - бензиновый, карбюраторный, линейный, 4-цилиндровый, 4-тактный, 16-клапанный
Рабочий объем, л - 2,3
Система зажигания - микропроцессор
Степень сжатия - 9,5
Номинальная мощность при 4500 об / мин, л.с. (кВт) - 110
Максимальный крутящий момент при 2500 об / мин, кгс М (нм) - 19,5
Топливо - автомобильный бензин А-92

Перемещение:
Тип - механическая, пятиступенчатая, трюковая, полностью синхронизированная
Номера трансмиссии: I - 4.05; II - 2,34; III - 1,395; IV - 1,0; V - 0,849; 3х - 3,51.

Сцепление:
Тип - цельное, сухое, фрикционное, приводное - гидравлическое
Главная шестерня
Тип - гипоидный.
Передаточное число - 5,125

Рабочие показатели:
Максимальная скорость, км / ч - 115
Расход топлива на 60 км / ч, л / 100 км (по ГОСТ 20306-90) - 11,5
Время разгона до 60 км / ч, С - 17 (14) * 90 202 Количество мест (грузоподъемность) - 3 (1500) ** 90 202 Колеса Formula - 4x2

Габаритные размеры:
Минимальный радиус поворота по оси колея переднего внешнего колеса, М - 5,5
Переднее / заднее колесо в сборе - 1700/1560

Шины:
Размер - 175R16C или 185R16C

Размер внутреннего грузового отсека, мм:
Длина - 3056.90 202 Ширина - 1943 год. 90 202 Высота - 380,

Масса:
Масса выхлопного автомобиля, кг - 1850 90 202 Передний мост - 1050 90 202 Задний мост - 800 90 202 Полная масса автомобиля, кг - 3500 90 202 Передний мост - 1200
На заднюю ось - 2300

Подвеска колес:
Передняя - зависит на двух продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами.
Задний зависимый, на двух продольных полурессорах с дополнительными рессорами со стабилизатором Поперечная устойчивость ***, с гидравлическими телескопическими амортизаторами.

Тормозные системы:
Рабочие - двухконтурные, с гидроприводом и вакуумным усилителем, передние дисковые, задние - барабанные.
Запасной - любой контур тормозной системы.
Стояночный - с приводом горелки, действует на задний тормозной механизм.

Рулевое управление:
Тип - линейный механизм «винтовая гайка»

* В скобках указаны данные для двигателей ЗМЗ-4061.10 и ЗМЗ-4063.10.
** В маршрутках - количество мест (при двухместном / одноместном расположении пассажира в первом ряду сидений).
*** Устанавливается по запросу. На автомобилях с формулой 4х4 он не устанавливается.

Замена каретки на велосипеде по шагам 9000 1
Каретка вашего велосипеда скрипит, болтается или слишком волочится? Пора его заменить! Это довольно простая операция, но требует использования специальных инструментов. Посоветуем, что необходимо для замены каретки и как это проводить поэтапно.

Как заменить каретку на велосипеде?

Для людей, которые регулярно обслуживают свои двухколесные велосипеды, замена каретки занимает не более нескольких минут.Эту деятельность могут легко освоить менее продвинутые энтузиасты DIY, при условии, что они должным образом к ней подготовятся.

Первые шаги - это покупка новой каретки и доработка специальных инструментов (без них каретка не подлежит замене). Этот элемент обычно заменяется полностью. Ремонт старой каретки теоретически возможен, но это занимает много времени и требует больших знаний и опыта. Покупка новой детали в настоящее время не является большими расходами, поэтому «реанимацию» старых опор берутся единицы.

Каретка велосипеда требует регулярного обслуживания.

Обратите внимание на тип каретки

Метод замены каретки на велосипеде зависит от типа . В противном случае мы разберем традиционный квадратный или восьмизвенный каркас, который установлен на более дешевых двухколесных транспортных средствах, и, иначе, внешние подшипники типа BSA, которые можно найти на байках более высокого класса. Замена каретки на велосипеде, оснащенном последней конструкцией, происходит немного быстрее и эффективнее, поскольку не требует использования съемника кривошипа.Съемник не требует кривошипа со встроенным съемным механизмом.

Замена каретки на старом велосипеде, например, складном, будет отличаться. Этот тип двухколесных транспортных средств комплектуется классическими разборными опорами, в которых заменяются отдельные элементы, например, изношенные подшипники.

Какую каретку мне купить?

При замене каретки следует обращать особое внимание на то, чтобы новая подошла к нашему двухколесному автомобилю, а это значит, что она имеет соответствующие габариты.В случае с квадратными вставками , восьмеричными звеньями и соответствующими вставками мы должны учитывать три параметра: длину каретки, диаметр и тип используемой резьбы (наиболее часто используемым решением является британская резьба с наружным диаметром дежи около 35 мм, реже - с диаметром около 36 мм) и шириной опорной втулки (два самых популярных стандарта - 68 и 73 мм).

В случае кареток с внешними подшипниками нас в первую очередь будут интересовать следующие параметры: ширина опорной втулки, диаметр резьбы и диаметр втулки, в которую вставляется ось, объединенная с кривошипом.

Как получить информацию о параметрах нашей каретки? Лучше искать их в технических характеристиках велосипеда. Если их там не найти, придется открутить каретку. Производители часто включают информацию о размерах на корпус картриджа. Если соответствующая маркировка отсутствует, нам больше нечего делать, кроме как самостоятельно измерить каретку. Самый точный способ - использовать штангенциркуль.

Необходимые инструменты

При подготовке к замене каретки нам необходимо иметь в наличии некоторые необходимые инструменты.В случае суппортов старого типа (квадратные или восьмигранные) нам потребуются:

шестигранный ключ или торцевой ключ (обычно размер 14) для отвинчивания и затяжки шатунов,
специальный съемник, который необходимо снять. кривошипно-шатунный рычаг от каретки, ключ каретки
, позволяющий разобрать и собрать корпуса каретки, смазка для резьбы
, ткань
для очистки корпуса каретки.

Нам понадобится аналогичный набор инструментов для замены каретки BSA с внешними подшипниками.Основное отличие - уже упомянутое отсутствие необходимости использовать съемник кривошипа.

Какой ключ каретки мне выбрать? Для прямоугольных или восьмигранных суппортов мы обычно используем торцовые ключи с несколькими ключами. Для сборки и разборки кареток с внешними подшипниками нам понадобится специальный ключ. Выбор подходящего инструмента будет зависеть от торговой марки патрона - многие производители разработали собственные системы для сборки и разборки таких элементов.

Замена каретки старого типа

Как заменить нижнюю скобу на квадратную или восьмизвенную? Разборка начинается с откручивания винтов, крепящих шатуны, с помощью ключа с внутренним шестигранником или торцевого ключа. Следующим шагом будет снятие шатунов с каретки. Для этого вам понадобится Crank Puller . Это устройство, состоящее из внешней втулки с резьбой и размещенным внутри винтом. Вверните втулку вручную в резьбу внутри кривошипа. Затем ключом поворачиваем винт, пока кривошип автоматически не сойдет с оси.Повторите ту же операцию с другим шатуном. Помните, что при снятии кривошипа с восьмизвенной оси необходимо будет использовать специальный колпачок, надетый на конец болта, который увеличивает его диаметр.

Начинаем с откручивания винтов крепления шатунов.

Затем воспользуйтесь съемником кривошипа.

Повторите первый и второй шаги с другой стороны.

Следующий момент - открутить каретку специальным ключом.

На последнем этапе снимите нижний кронштейн.

Как открутить каретку? Для этой операции вам понадобится ключ каретки, упомянутый выше. В настоящее время в большинстве велосипедных рам используется английская резьба, то есть правая резьба находится слева, а левая - справа. Чаши обычно плотно завинчиваются, поэтому разборка требует значительных усилий. Открутив их, мы легко можем вынуть каретку изнутри рамы.

Перед установкой нового каретки осторожно очистите внутреннюю часть гнезда тканью и слегка смажьте резьбу консистентной смазкой.Производители обычно указывают на корпусе каретки, какая ось должна быть слева, а какая - справа. Сборку начинаем с вкручивания вручную одной из обечаек каретки (выбираем ту, которая без хомута). Затем поместите вставку со второй чашей в муфту и затяните до упора. То же проделываем с тазом с противоположной стороны. Последний этап сборки - прикручивание шатунов. В случае восьмизвенной оси рекомендуется слегка смазать ее перед тем, как надеть шатун.

Как заменить каретку с подвесными подшипниками?

Замена каретки Hollowtech II или других механизмов с интегрированной осью и внешними подшипниками немного отличается от . Разборку начинаем с откручивания крышки в левом кривошипе - для этого используется специальный пластиковый ключ. Затем откручиваем болты крепления левого кривошипа (чаще всего шестигранным ключом №5). Перед тем, как снимать кривошип со шлица, не забудьте снять пластиковую защелку, которая часто вставляется в прорезь кривошипа.На следующем этапе вытягиваем кривошип с осью со стороны привода. В некоторых системах левый шатун откручивается шестигранным ключом. Каретка разбирается с помощью ключа каретки.

Стоит отметить, что сборке новой каретки иногда должна предшествовать соответствующая подготовка рамы. Речь идет о так называемом планирование, то есть выравнивание краев гнезда, благодаря которому подшипники идеально прилегают к нему. Эта операция выполняется с использованием специализированных инструментов, которые есть в хороших веломастерских.

Начните установку новой каретки, нанеся небольшое количество смазки на резьбу. Следующим шагом является установка одной из кожухов каретки в кожух каретки. Затем внутрь муфты устанавливаем втулку каретки со второй чашей. Затяните обе миски до упора. Последний шаг - прикрепить шатуны. Для этого нанесите небольшое количество смазки на внутреннюю часть подшипников, а затем поместите кривошип с осью во втулку каретки. Поместите вторую рукоятку с другой стороны. Не забудьте разместить его точно под углом 180 градусов к кривошипу со стороны привода.Наконец, вдавите вышеупомянутую собачку в кривошип, а затем затяните болты и затяните гайку.

Как снять каретку без ключа?

Можно ли вообще снять каретку без ключа? Лучше не пробовать. Использование инструментов, не предназначенных для этой цели, может привести к повреждению чаш, которые часто изготавливаются из мягкого алюминия. Эффектом от такой процедуры может быть постоянная иммобилизация каретки в раме . Но что делать, если резьба кожухов каретки застряла и не поддается даже специальному ключу для каретки? В крайнем случае необходимо будет использовать пильное полотно и кропотливо удалить поврежденный элемент изнутри рамы.

Сборка каретки проста и экономит время, если у нас есть необходимые инструменты и знания, необходимые для работы. Такую операцию стоит выполнять регулярно - не только для замены поврежденного элемента, но и в целях технического обслуживания.

Системы для раздвижных дверей и мебельная фурнитура

Ассортимент мебельной фурнитуры для гардеробы Sevroll становится все шире и шире. Современные выдвижные ящики SEVROLLBOX SLIM недавно появились рядом с ножками петель.

SEVROLLBOX SLIM

Ящики играют неоценимую роль, когда дело доходит до хорошей организации внутренней части гардероба или гардеробной. Они гарантия порядка. Ящики SEVROLLBOX SLIM - новинка в предложении Sevroll. Их дизайнерский внешний вид и цвета (белый и графитовый) позволяют создавать современные дизайны.Боковые стенки ящиков доступны в трех вариантах высоты: 84, 167 и 199 мм. Направляющие с мягким закрытием гарантируют превосходный комфорт использования, а полное выдвижение обеспечивает неограниченный доступ к внутренней части. Двухуровневая регулировка ящика позволяет идеально оформить фасад здания. Он расположен внутри, что значительно упрощает точное позиционирование и означает, что вам не нужно снимать весь ящик для регулировки (когда шкафчик у стены). Дно ящика - это доска толщиной 16 мм, которую не нужно фрезеровать.Чрезвычайно важным преимуществом этого решения является тот факт, что SEVROLLBOX SLIM может легко заменить трудоемкие ящики для ящиков .

Как видите, компания Sevroll представила систему, которая не только имеет высокую эстетическую ценность, но и практична, позволяя легко устанавливать.

Доминик Стшелец, представитель бренда Sevroll, особенно рекомендует выдвижной ящик SEVROLLBOX SLIM, который отличается надежностью и простотой установки.

Петли с защелкой

Также стоит отметить петли с защелкой и с евро-винтами , которые дополняют линейку аксессуаров для поворотно-откидных шкафов.Благодаря установке направляющих для шурупов 2 евро, идеально подходит для популярной системы сверления 32 мм, используемой в серийном производстве мебели .

В настоящее время предложение Sevroll включает петли с корпусом ø 35 мм и шагом сверления 45 мм. Поперечные монтажные пластины имеют отверстия со стандартным расстоянием 32 мм. Заказчик может выбрать петли из основного ассортимента: накладные, половинные и утопленные с углом открывания 105o. Все они имеют направляющие, закрепленные на защелке, что значительно облегчает самостоятельную сборку.Направляющие надежно крепятся к корпусу двумя евровинтами ø 6,3 х 13 мм. Петли Sevroll - это гидравлические петли с высококачественными поршнями для плавного закрывания. Кроме того, они регулируются во всех трех плоскостях.

Sevroll гарантирует бесперебойную работу своих петель в течение минимум 80 000 циклов открытия-закрытия. Это один из самых высоких показателей долговечности, доступных на польском рынке.

Мебельные ножки

Еще одна новинка в предложении Sevroll - регулируемые мебельные ножки для больших нагрузок (до 450 кг), которые могут быть частью гардероба.Они выполняют обе структурные функции, влияя на устойчивость мебели, и, как правило, практичны. Они в основном используются для регулировки его положения.

Ножки Sevroll изготовлены из черного, эстетичного и очень прочного материала, не повреждающего пол. У них широкая ножка, на которой отлично распределяется тяжелый вес мебели.

Основное преимущество этих ножек - простота установки и плавная регулировка в широком диапазоне. Доступны три высоты: 50-65, 85-120 и 122-190 мм.Кроме того, Sevroll предлагает зажимы, позволяющие установить цоколь даже в угловом исполнении (островной корпус).

Вся мебельная фурнитура Sevroll отличается высоким качеством и привлекательной ценой.

Подробное предложение Sevroll доступно на сайте www.sevroll.pl

Стр. 19 | Мебель для ванной (для ванной)

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции веб-сайта (кроме необходимых для его работы).Их включение предоставит вам доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям пользователей.

Продавцы аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под управлением которого работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Цель сбора этих файлов - выполнить анализ, который будет способствовать развитию программного обеспечения. Вы можете узнать больше об этом в политике Shoper в отношении файлов cookie.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговую деятельность.

.90 000 ступичных шестерен - оно того стоит?

Я приглашаю вас посмотреть одну из серий Bicycle Tips на YouTube. Буду очень рад, если вы подпишетесь на мой канал :)

Помимо самого популярного способа переключения передач в байке (т.е. переднего и заднего переключателей и внешних передач), есть еще и второй, возможно не очень популярное, но тоже интересное решение - переключатели спрятаны в задней ступице . Чаще всего они используются в городских велосипедах, иногда также в треккинговых и фитнес-байках.Как работают ступичные шестерни, также называемые планетарными передачами ? Внутри корпуса находится сложная конструкция шестерен, благодаря которой возможно переключение передач. Насколько сложной может быть такая ступица в конструкции, видно из записи, подготовленной компанией Rohloff, производителем ступицы Speedhub 500/14 (одной из лучших, но также и самых дорогих конструкций на рынке).

Как говорят некоторые пользователи многоскоростных концентраторов , их нелегко сравнивать с традиционными переключателями.Это просто другая философия действия. Тем не менее, я постараюсь кратко рассказать о преимуществах и недостатках ступичных шестерен .

Преимущества планетарных шестерен

Первое, наиболее заметное преимущество - это отсутствие выступающих частей. Весь механизм, кроме цепной звездочки, скрыт в герметичном корпусе. Благодаря этому нам не нужно беспокоиться о грязном приводе, а также о возможных проблемах с поломкой или сгибанием заднего переключателя.Благодаря тому, что цепь движется по прямой линии, мы можем рассчитывать на ее более длительный срок службы.

Второе преимущество - возможность переключения передач в неподвижном состоянии, например, на светофоре.

Третье преимущество - простота использования. У нас есть один рычаг и мы переключаем передачи и все.

Недостатки многоскоростных ступиц

Что касается недостатков, то, к сожалению, на мой взгляд, они уравновешиваются достоинствами, поэтому использование ступичных передач следует рассматривать индивидуально.

Первый дефект - проблема с диапазоном передач в ступицах с малым количеством передач. В городах это обычно не является большой проблемой, но попытка подняться на более крутую гору на велосипеде с трех- или пятискоростной ступицей может закончиться подъемом с велосипедом рядом с ним. К сожалению, ступицы с большим количеством шестерен намного дороже (например, Shimano Nexus Inter-7 стоит около 400-500 злотых).

Второй недостаток - больший вес. Это небольшая разница, и если мы посчитаем общую разницу (без переднего переключателя, только одна передняя звезда, без переключателя переднего переключателя, без заднего переключателя), она может оказаться вопросом полкилограмма.Так что в городских условиях разницы нет.

Третий дефект - проблема обслуживания. Многоскоростные ступицы в основном не требуют технического обслуживания (за исключением некоторых моделей, в которых масло необходимо время от времени менять). Но иногда было бы полезно их обслужить, вместо того, чтобы выбросить их и купить новый (что, в конце концов, требует дополнительных затрат на распутывание и плетение колеса). В сервисах по-прежнему занимаются обычным приводом, к сожалению, может возникнуть проблема со ступичными шестернями, потому что не каждый сервисный техник знает о них.Или вы плохо знаете друг друга.

Как видите, у нас есть ничья :) Я где-то читал, когда кто-то пытался доказать, что многоскоростные втулки намного лучше традиционных шестерен. Еще раз подчеркну - я бы поставил между этими решениями знак равенства, при условии, что каждое из них подходит для разных приложений.

Также стоит упомянуть очень интересный концентратор SRAM Automatix . Это двухступенчатая автоматическая втулка. Ему не нужен рычаг - он устанавливает одну из передач в зависимости от скорости.Умная идея, конечно, для езды только по ровной городской местности - но за интересное решение аплодисменты.

Однако, наверное, наиболее популярными в Польше являются планетарные передачи Shimano - модели Nexus и Alfine .

Один из читателей спросил меня , может ли велосипед с многоскоростной ступицей использовать передний переключатель для увеличения количества доступных передач. Теоретически это возможно. Многое зависит от цепи - в большинстве ступиц используется односкоростная цепь, которая довольно широкая, и ее может быть сложно использовать с кривошипом, адаптированным к 7- или 8-ступенчатым приводам.Если в ступице используется цепь со скоростью 7–8 скоростей, вам также понадобится натяжитель цепи, чтобы цепь могла скользить по передним звездочкам. Лично я, однако, никогда не встречал такого решения - поэтому буду рад услышать мнение людей, которые уже попробовали.

Другие записи о велосипедных переключателях:

1. Типы креплений переключателя

2. Регулировка заднего переключателя

3. Регулировка переднего переключателя

4. Замена заднего переключателя

5. Ступичный переключатель - стоит ли

6. Передний переключатель Top / Down / Side Swing

7. Задний переключатель Top / Low Normal

8. Емкость переключателя

9. Миф о заднем переключателе
.
УДИВИТЕЛЬНЫЙ ВОЕННЫЙ ВЕРТОЛЕТ SYMA + LIGHTING - 1362518944

У меня есть возможность предложить вам:
- оригинальный,
- с дистанционным управлением,
- новый,
- полноценный,
- в оригинальной упаковке,
- трехканальный HELIKOP
9000 .

Время полета около 10 мин.
Время зарядки 20-30 мин.

ВЕРТОЛЕТ управляется дистанционно с помощью пульта дистанционного управления.
Сбоку на игрушке есть выключатель и розетка, к которой подключается зарядное устройство.
Внутри игрушки литиевая батарея LI-PO 3.7V 85mAH.
При включении вертолет светит пульсирующим светом перед кабиной и внутри нее.
Очень хорошо сбалансирован, перемещается по вертикали и горизонтали (вверх-вниз), вправо и влево.
Вращается на 360º.
Изготовлен из материалов очень хорошего качества лучшей компанией SYMA, которая специализируется на летном оборудовании.
Благодаря небольшим размерам в вертолет можно играть как на улице, так и в помещении.
Безусловно, порадует и больших, и маленьких .....

Реалистичный вид и внимание к деталям - основные преимущества представленного ВЕРТОЛЕТА.

Благодаря освещению (внутри кабины + внешний светодиод) вертолет освещает не только весь свой корпус, но и пространство перед ним.
Светится разноцветным пульсирующим светом.
Отлично подходит для игр с выключенным светом.
Вы должны увидеть это вживую.

Представленный вертолет протестирован нами лично.
Фото выше и ниже являются тому доказательством.
Высота полета до 15 м.

РАЗМЕРЫ:
- длина корпуса 15 см,
- ширина 5,5 см,
- высота 8,5 см,
- диаметр винта 13 см,
- диаметр стабилизатора 9 см.

КОМПЛЕКТ ОБОРУДОВАНИЯ: - вертолет, - пульт для 6 батареек типа АА 1,5 В (традиционные пальцы - не входят в комплект), - зарядное устройство, входящее в комплект пульта ДУ.

Гарантия на вертолет распространяется только на запуск.

HELICOPTER улучшает летные навыки малых и больших пилотов.

Мы являемся прямым импортером этого ВЕРТОЛЕТА.

Мы выставляем счета-фактуры по запросу.

Игрушка предназначена для детей от 8 лет и имеет сертификат CE.
.90,000 Немецкий патент на польские автомагистрали - Puls Biznesu
Представители Польской ассоциации строительных работодателей (PZPB) сравнили правила строительства автомагистралей в Польше с немецкими стандартами. Применение? Если бы мы начали строить быстрые маршруты, как это делали наши западные соседи в течение многих лет, мы могли бы сэкономить 6,7 млн злотых на каждом километре (при условии, что в настоящее время он стоит менее 40 млн злотых).
Никто
Ненужные запасы

Специалисты отрасли называют польский способ строительства «византийским».

- Мы строим шоссе с двумя полосами движения в каждую сторону, но оставляем резерв для третьей полосы между ними. Мы уже выполняем все проектные работы и практически все строительные работы, в т.ч. насыпь, земляные работы, дренажные работы или мостовые сооружения длины, необходимой для трехполосной автомагистрали. Осталось только залить асфальтовое покрытие. Такое строительство имеет смысл, если необходимо запустить третью полосу в течение 10-15 лет, но в Польше прогнозы движения показывают, что на большинстве участков это будет позже, и тогда многие работы, выполняемые в настоящее время, придется завершить с самого начала, - говорит Ян Стилински, президент PZPB.

подчеркивает, что в Германии, если прогнозы движения не указывают на необходимость быстрого перехода на третью полосу движения, за пределами автомагистрали оставляется резервная зона, которая будет застроена в будущем. Точно так же польские частные концессионеры автомагистралей в будущем будут строить третью полосу движения с внешней стороны. Другое дело, что уже построили мосты и путепроводы «на три полосы».

Сильное расширение

Строительство третьего переулка сегодня требует дополнительных затрат.Специалисты Союза подсчитали, что для третьей полосы необходимо провести работы по строительству корпуса автострады шириной 7,5 м. По их оценке, стоимость земляных работ на нем составит 450 тыс. Злотых. PLN / км. Вторая сумма идет на подготовку земли, т.е. химическую стабилизацию и т. Д. В среднем на 1,5 миллиона злотых / км больше затрат на строительство мостов и путепроводов с длиной, адаптированной к трем полосам движения.

- Мы богатая страна, если можем себе позволить такие расходы.Однако не только финансы важны при принятии решения о добавлении полосы внутри или за пределами шоссе. При выборе первого решения нам в будущем придется закрыть одну полосу движения. По словам одного отраслевого эксперта, добавляя полосу снаружи, достаточно исключить проезжую часть дороги.

- Оставление резерва для третьей полосы внутри дороги для участков автомагистралей и скоростных шоссе, где нужно будет добавить третью полосу, - одно из лучших решений моих предшественников.Представьте себе комментарий водителя о необходимости реконструкции мостовых конструкций через 10 лет после их ввода в эксплуатацию. Широкая разделительная полоса обеспечивает лучшую защиту от съезда на встречную полосу и лучшую видимость, что влияет на безопасность дорожного движения, - подчеркивает Лех Витецки, глава Главного управления национальных дорог и автомагистралей (GDDKiA).

Экономия средств

Представители строительных компаний также отмечают дорогостоящие строительные решения, предусмотренные проектами.

- Во многих странах стоимость проекта 5-7 процентов. Стоимость строительства автомагистрали. Наши дизайнеры, отобранные по самой низкой цене, ведут жесткую конкуренцию за получение контракта. А когда они есть, то экономят, например, на геологических работах или разного рода анализах и - на всякий случай - включают в проект запасные решения, - утверждает глава ПЗПБ. В качестве примера он приводит один из участков S-2 на строящейся объездной дороге в Варшаву.

- Первоначально этот проект предусматривал необходимость строительства насыпей вдоль дороги с параметрами, позволяющими проезжать по ним грузовым автомобилям, а их просто засаживать зеленью.GDDKiA также сообщила, что по одному из контрактов проектировщик планировал установить несколько тысяч гравийных свай для укрепления слабонесущих грунтов, а на самом деле потребовалось несколько десятков, - говорит Ян Стилинский. Интересно, за сколько подрядчик взял оплату.

- Также есть множество примеров, свидетельствующих о недооценке работ дизайнерами. На одном из участков А4 подрядчик должен был выделить грунты глубиной 3 м, но оказалось, что они залегают на глубине 60 м.Заказчик решил, что это был риск подрядчика, который должен был это предвидеть, - говорит Ян Стилински.

Его резервации также вызваны строительством мостов и путепроводов. - В Германии, Австрии и Чехии они построены из сырого бетона, в Польше нам приходится их оштукатурить и красить, - добавляет глава строительного союза.

Ревностные экологи
Специалисты
PZPB указывают, что во многих странах инженерные сооружения изготавливаются из сборных элементов, а в Польше бетон закладывают на месте, что увеличивает затраты на 200 000 злотых.PLN / км. По их оценкам, мы платим на 1 млн злотых / км больше за строительство дорог, транспортировку агрегатов из Нижней Силезии в самые дальние уголки страны вместо использования местных. Стоимость чрезмерного усердия в строительстве объектов защиты окружающей среды по отношению к требованиям ЕС строители оценивают в 1,5 миллиона злотых.

«Акустические экраны создаются в местах, указанных в экологических решениях организаций, занимающихся охраной окружающей среды. Пост-строительный анализ, проведенный на основе реальных замеров через год эксплуатации дороги, показывает, что параметры безопасности выбраны правильно », - написали представители руководства в комментарии к« ПБ ».

- Мы убеждены, что профессиональных генеральных подрядчиков, занимающихся управлением контрактами, не устраивает то, что эксперты, в т.ч. Польская ассоциация работодателей в строительстве делает их жертвами судьбы, постулируя то, что они постулируют, - утверждает Лех Витецкий. В своем анализе представители профсоюзов винят не только ГДДКиА в неисправной, по их мнению, системе строительства. Они считают, что проблемы являются результатом непоследовательной строительной политики, проводимой на протяжении многих лет.
.
Смотрите также

Рса проверить полис осаго по гос номеру

Джип военный

Утилизировать автомобиль

Самое густое масло

Isuzu mu x

Как найти электронный полис осаго для распечатки

Можно ли ездить с перевернутыми номерами

Температура застывания бензина

Магнитола от блока питания

Безопасность перевозки детей в автомобиле

Чем отличается семафор от светофора

Ширина кузова газели бортовой внутри

Размеры грузовых автомобилей различной грузоподъемности

Размер Кузова Газ 3302

Газель

Автомобили

Габаритные размеры ГАЗ-3302 “Газель”

Выясняем размер кузова на автомобиле Газель

Автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, размеры, характеристики

Автомобили ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705, устройство, габаритные размеры, характеристики, модернизация, устанавливаемые двигатели, трансмиссия и подвеска.

Габаритные размеры и размещение пассажирских мест автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Общие технические характеристики автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Основные характеристики и размеры кузова, кабины и платформы автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Характеристики трансмиссии автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Характеристики подвески и ходовой части автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Рулевой управление автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Тормозная система автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Электрооборудование автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Основные данные для регулировки и контроля состояния автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Модернизация (рестайлинг) автомобилей семейства ГАЗель.

Двигатели устанавливаемые на автомобили семейства ГАЗель.

Технические характеристики двигателей автомобилей ГАЗель ГАЗ-3302 и ГАЗ-2705.

Трансмиссия и подвеска автомобилей семейства ГАЗель.

Похожие Статьи :

Какая вместимость кузова Газели стандартной и удлинённой, сколько кубов, вёдер угля в нём?

Газ 3302 Габаритные Размеры

Габаритные размеры ГАЗ-3302 “Газель”

ГАЗель БИЗНЕС 3302-75 укороченное шасси, 6-ти местный

Габаритные размеры шасси бортового автомобиля ГАЗ 3302 ГАЗель

Размеры Газель Некст

Габаритные размеры изотермического фургона ГАЗ 3302 ГАЗель

Вес, ширина, высота ГАЗели тентованной

Газель Фермер Габариты

ГАЗель «Фермер» ГАЗ 33023 и 330232

Газель «Фермер» ГАЗ-33023 и ГАЗ-330232: цена и технические характеристики, отзывы владельцев и фотографии

Объем кузова

Газель Габариты Кузова

Виды ГАЗелей и габариты их кузовов

Данные о ширине, длине и высоте некоторых видов ГАЗелей

Таблица размеров грузовых машин автопоездов

Размеры тентованного кузова Газель Бизнес

ГАЗ-3302 «Бизнес»

ГАЗ-3302 «Бизнес»

Газель размеры кузова

Еще по теме

Ширина борта газели

Габариты газели мебельный фургон, размер мебельного фургона ГАЗ 3302

Размер Кузова Газ 3302

Автомобили

Габаритные размеры ГАЗ-3302 &quot,Газель&quot,

Стандартная газель

Газель ГАЗ 3302 стандартный тент

Стандартная газель

газель размеры кузова

Фургон изотермический 3050*2100*2000 (50 мм.) ГАЗ 3302 Газель

Обзор на ШТОРНЫЙ ГРУЗОВИК MERCEDES — BENZ ATEGO 1328 С ГИДРОБОРТОМ

Выясняем размер кузова на автомобиле Газель

Кузовные характеристики модели «Бизнес»

Аналогичные показатели для модели Фермер

Параметры удлиненного грузовика

Модификация «Фургон»

Показатели для модели Некст

Тех характеристики автотранспорта | Транс-Бизнес

Грузовые автомобили типа Газель

Грузовые автомобили типа Зил

Виды грузовых полуприцепов

Виды, габариты и грузоподъемность контейнеровозов

Виды, габариты и грузоподъемность самосвальных полуприцепов и прицепов (самосвалов)

Виды, габариты и грузоподъемность лесовозов, автовозов, цистерн

ГАЗ 2705 цельнометаллические фургоны от официального дилера ТСС КАВКАЗ

Технические характеристики: «Газель» ГАЗ-2705

Автосалон ГАЗ в Екатеринбурге, авто ГАЗ в наличии.

Обзор модели Газель-фермер Некст, мнения, преимущества, интересные факты

Кабина

Размеры

Мнения

Техническая спецификация. Габаритные размеры «Газель Иль Газель Газель 3302

Особенности

Коммерческий

Технические параметры автомобиля

Обзор различных модификаций

Фургон изотермический 305021002000 (50 мм.) ГАЗ 3302 Газель