Лампы применяемые в авто


Page not found - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Page not found - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Лампочки которые ставят на Тойота

Лампочки которые ставят на японские автомобили


Меня все время поражает то, что продавцы сами не знают чего продают. Просишь что ни будь хорошее- предлагают самое дорогое. Хочешь купить кофемолку, тебе впаривают кофе- машину! А когда спрашиваешь лампочку, продавец в шоке, и просит принести образец лампочки, чтобы продать такую же. Особенно меня радуют звонки по телефону, у меня не горит там то и там то, что случилось? Понятное дело лампочки перегорели. Отвечаешь- поменяйте лампочки. И тут же град вопросов: А какие у меня лампочки? А где их покупать? А как их менять? Сколько они стоят? И сколько их? Вы представляете, как надо человеку, который никогда не видел лампочек, кроме как в подъезде, по телефону все это объяснить! Лично я не знаю, по этому тут будет выложен каталог лампочек с описанием и местами куда их втыкать. Для особо сильных и хитрых будут указаны нюансы.

 

Лампы головного света.

 

Лампа Н4 используется в большинстве стандартных фар, с одним отражателем для ближнего и дальнего света. В одной колбе 2 нити накала БЛИЖНИЙ и ДАЛЬНИЙ свет. Обычно перегорает ближний, т.к. он работает намного больше, при этом меняется лампа целиком!

Лампа Н7 используется в леворульных моделях японцев в качестве ближнего и, или дальнего света, в раздельных отражателях. Может использоваться в фарах противотуманного света.

Лампа Н3 используется в фарах противотуманного света . С успехом и небольшой доработкой заменяет японские Н3В. Обычно ставятся в фары установленные в низу бампера.

Лампа Н3с используется в фарах противотуманного света праворуких автомобилей. Если противотуманные фары стоят рядом с фарами головного света.

Лампа Н1 используется в фарах ближнего, дальнего, и противотуманного света. У японцев обычно в варианте противотуманного или дальнего света.

Лампа НВ3 или 9005 (используется в дальнем свете автомобилей. Визуально она аналогична лампе НВ4, но есть некоторые различия. Нити накала находятся на разном расстоянии от посадочного места. По этому световые пучки на дороге у них будут разные. А для тех кому это по фигу, на цоколе лампы сделана защита от дурака, в виде специальных приливов. Хотя это народ не сильно останавливает.

Лампа НВ4 или 9006 используется в ближнем свете. Нюансы такие же как описанные чуть выше.


# Общие нюансы ламп серии НВ! Американские и Японские лампы визуально выглядят одинаково, но имеют некоторые различия, которые не позволяют быть им взаимозаменяемыми. При небольшой доработке напильником и ножиком они встают на место, но фара будет светить в неизвестном направлении. Это обусловлено тем, что нити накала в американских и японских лампах смещены относительно друг друга на 90 градусов! Так же там смещен крепеж самих ламп, и другой электрический разъем, который не позволяет одеть фишку с проводами на цоколь лампы.

Остальные лампы.

 

Лампа Р21/5W – двухнитевая. Используется в старых японцах, и некоторых других более современных недорогих моделях. Ставится на СТОП + ГАБАРИТ, где они совмещенные. Здесь тоже стоит защита от дурака, но сильных и невнимательных она не касается. Крепежные выступы находятся на разной высоте, и при установке надо внимательно посмотреть на патрон ,и правильно установить лампу, если она не лезет – поверните ее на 180 градусов. Утрамбовывать однонитевые лампы Р21W – сюда не надо! Потом будут проблемы, такие , что при нажатии на тормоз будут загораться габариты.

Лампа Р21W однонитевая. Используется в старых японских автомобилях, и некоторых других более современных недорогих моделях. В СТОП сигналах (если они отдельно от габаритов) поворотах, фонарях заднего хода, задних противотуманных фонарях.

Лампа W1,2W, W2.3W. Безцокольные однонитевые лампы, мощностью 1.2 и 2.3 ватт. Используются для подсветки климат контроля( не во всех моделях японок), рычагов управления АКПП, и индикаторных лампочек на щитке приборов, подсветки бардачка.

Во многих автомобилях с 2005 года выпуск, щиток приборов и климат подсвечиваются светодиодами, а они рассчитаны на весь срок службы автомобиля.

Лампа W3W, W5W. Безцокольные однонитевые лампы мощностью 3 и 5 ватт. Используются в подсветке щитка приборов, передних габаритов в фарах, указателей поворота в щитке приборов, указателя аварийного запаса топлива, подсветки багажника и бардачка, и некоторых других местах. При использовании в подсветке щитка приборов цвет подсветки задается надетым на нее резиновым светофильтром, зеленого или синего цвета. Учитывайте это при покупке ламп для подсветки щитка, старые светофильтры снять живыми очень сложно.

Лампа W18W Безцокольная однонитевая лампа мощностью 18 ватт, с маленьким цоколем как у W5W. Используется только для штатных дополнительных стоп- сигналов японских автомобилей.

Лампа РY21W однонитевая лампа желтого цвета, используется только для указателей поворота! В основном на автомобилях европейских производителей. Некоторые рукастые товарищи пытаются установить их в поворотники японцев. Это сделать сложно, по тому что там есть специальные выступы, которые не позволяют вставить ее вместо лампы Р21W. А при установке портят патрон, и лампа со временем вываливается из него.

Лампа W21/5W двухнитевая безцокольная. Применяется в большинстве современных японских автомобилей, в совмещенных Стоп-сигналах и Габаритах.

Лампа W21W однонитевая безцокольная. По размерам и цоколю аналогичная Р21/5W отличается наличием только одной нити накала. Используется в указателях поворотов, заднего хода, и если есть в задних противотуманных фонарях.

Лампа WY21W однонитевая безцокольная. Аналогична P21W, только покрашена в желтый (оранжевый цвет) используется исключительно в указателях поворота, внутри которых отсутствует желтый светофильтр.

 

Вот эти лампочки используются и в подсветке кнопок, и в подсветке климат контроля. Цвет задают резиновые светофильтры, если нет светофильтра, то подсветка будет желтой.

Эта лампочка используется в потолочных плафонах. Если вы увидите такую лампочку в магазине, не спешите радостно бежать в кассу и платить деньги! Для начала проверьте длину самой лампочки она должна быть в пределах 28 мм. Если ее длина 35-36 мм, то можете смело идти дальше, сегодня не ваш день.

 

Светодиодные лампочки- это полный отстой! Не вздумайте их вставлять в свой автомобиль. Вся оптика рассчитанная на лампочки сделана так, чтобы работать от рассеянного света ламп накаливания, который идет во все стороны от спирали накаливания. Светодиоды имеют направленный свет, в итоге все начинает светиться пятнами. И вместо светящейся фары, размером 10Х15 см. вы получаете пятно диаметром 3 см, которое не видно уже с 40-50 метров. Задние рассеиватели тоже не рассчитаны на светодиоды. Они рассеивают свет только тот, что направлен на него. В итоге вместо большого прямоугольного стопа, мы получаем красный круг диаметром 5 см. Про подсветку щитка приборов вообще молчу, сами посмотрите, если поставите.

Обычно лампочки на тойотах служат достаточно долго. Если они не сделаны в подворотне Китая. Оригинальные лампочки служат в среднем 5 и более лет, за исключением лам головного света. И купив один раз оригинальные лампочки ,можно больше не беспокоиться про их замену. Если вы хотите сэкономить, можете покупать дешевые лампочки, и постоянно их менять сами, или платить деньги за то, чтобы вам их поменяли. Чтобы не разрушать себе мозг какую лампочку куда ставить, надо придти в магазин, и купить оригинальные лампочки, продавец посмотрит по программе и даст нужные. Они встанут без проблем и не придется разбирать машину два раза, один раз чтобы снять образец, второй раз, чтобы поставить новые лампочки.

Замена задних фонарей на светодиодные модули может привести к появлению неисправности в автомобиле. В лучшем случае ничего не произойдет, если в машине стоит система контроля исправности ламп – то она будет ругаться на то, что лампы перегорели, и придется вешать дополнительную нагрузку, чтобы обмануть систему. В худшем случае – не знаю. Но у одного моего знакомого на Subaru начала глючить электроника раздаточной коробки, в виде отключения заднего заднего привода, и выдавала код неисправности клапана раздатки. После того как вернули на место фонари с лампами накаливания – проблема исчезла.

Все лампы применяемые на ВАЗ 2114: Тип, номер и мощность.

Вступление

Для обеспечения безопасного движения в автомобилях применяется большое количество различных световых приборов. Таких, как поворотники, противотуманные фары, габариты и т.п.

Для надежного функционирования данных элементов автомобиля необходимы лампы. Для каждого из элементов светового прибора ВАЗ 2114 применяется конкретный тип лампы.  В данной статье речь пойдет именно о типах ламп применяемых в конкретном световом приборе автомобиля ВАЗ 2114.

О лампах

В 2114 примнется несколько типов ламп, такие как галогенные, лампы накаливания и даже светодиодные.

Устанавливать лампы, которые непредусмотренные заводом изготовителем запрещено. Например при установке ксенона в фары, которые предназначены для галогенных ламп, пучок света от ксеноновой лампы будет не ограничен и тем самым будет слепить встречные автомобили.

Установка ламп неустановленных заводом изготовителем может повлечь за собой административное наказание в виде штрафа.  

Типы ламп применяемые в ВАЗ 2114

Ниже в таблице указаны все типы ламп и места их установки.

Световой прибор Количество (шт.) Тип лампы Мощность (Вт)
Передняя фара (ближний и дальний свет) 2 h5 55/60
Сигнал поворота 4 P21W 21
Повторитель сигнала поворота 2 W5W 5
Передние противотуманные фары 2 h4 55
Задние противотуманные фары 2 P21W 21
Стоп-сигналы и задние габаритные огни 2 P21W/5W 21/5
Задние ходовые огни 2 P21W 21
Подсветка номера 2 C5W 5
Дополнительный стоп-сигналСветодиод

Светодиод дополнительного стоп-сигнала заменяется полностью с фонарем.

Надеемся, наша статья была Вам полезна.

← Радиатор охлаждения ВАЗ 2114 Доработки и тюнинг ВАЗ 2114 →

How can I subscribe to a Tapo Care Plan?

Эта статья подходит для: 

Tapo C210P2 , Tapo C110P2 , Tapo C110 , Tapo C320WS , Tapo C100 , Tapo C210 , Tapo C200 , Tapo C310

Tapo Care is a paid service package launched by TP-Link for Tapo Camera video cloud storage.

For detailed information about the Tapo Care service, please refer to

https://www.tp-link.com/tapocare/

You can subscribe to a Tapo Care Plan on the APP or on our official site: https://tapo.tplinkcloud.com/tapo_web/

This FAQ will guide you step-by-step to create a subscription.

Step 1

Option 1: Open the Tapo APP and select the Tapo Care

 

Option 2: Visit our official site and log in your account to start

 

Step 2

  1. Tapo on the “Add Plan” to add a Tapo Care plan.
  2. Select the plan you want to use based on the number of cameras you want to add to it. The basic plan supports up to 3 cameras while the premium plan supports up to 10 cameras.

 

Step 3

Select the Camera and the auto-renewal billing cycle, if you select the 4+ number of cameras, it will automatically change to the premium plan.

The price of the plan depends on the region of the user.

 

Step 4

Select the camera you want to add to the plan, the camera selected will be applied Tapo Care features after the subscription. If you do not see your camera in the list, please make sure it has the latest firmware and have internet access.

You can also modify the cameras applied later. How to add new cameras to my Tapo Care plan | TP-Link

 

Step 5

  1. If you are on Tapo APP, please tap on the “Next” to continue in the iOS App Store or the Android Google Play to complete the payment.

 

  1. If you are on our website, you can choose to use a credit card or PayPal to complete the payment.

 

Note:

  1. You can only subscribe one plan through In-App Purchase, if you want to add more plans, please create subscriptions on our website.
  2. If you want to get an invoice for the Tapo Care plan, you can visit our website and print it in the billing history.

 

Please contact TP-Link technical support with the following information if you need further help

 

Автомобильные лампы | блог

Автомобильные лампы

Сколько водителей регулярно проверяют состояние фар своих автомобилей? Что ж, подавляющее большинство из них обращает внимание на этот элемент только тогда, когда нужно заменить перегоревшую лампочку. Между тем лампы - один из важнейших элементов любого автомобиля. В сегодняшней статье мы уделим этому элементу чуть больше внимания.

История и информация

Потребность в освещении возникла, когда первые автомобили выехали на дорогу.Автомобили начала 20 века оснащались решением, используемым, например, в конных экипажах, а именно газовыми фонарями. Возьмем Ford T. Этот автомобиль, считающийся предшественником современной автомобилизации, был оснащен карбидными фарами (спереди) и масляными фонарями (сзади). Сегодня это невообразимо (что бы сказали экологи?), Но все еще редкость - динамо-машины. Производство энергии для ламп стало широко применяться только в 20-х годах прошлого века.Задние фонари и стоп-сигналы появились примерно в 1915 году, а еще через 30 лет стало обычным использование поворотников и стоп-сигналов, встроенных в остальную часть кузова.

Фактически, в последующие десятилетия в конструкцию автомобильного освещения не было внесено никаких революционных изменений. Только в 1960-х годах были представлены первые галогенные лампы. Как работает галоген? Сама колба такой колбы заполнена газовой смесью, которая вступает в реакцию с вольфрамовой нитью, из которой сделаны эти элементы.В такой смеси присутствует галоген, который также является источником названия самих лампочек.

Еще одним очень важным моментом в истории автомобильных ламп стало внедрение ксеноновых фар и светодиодных ламп. Особенно последнее событие на самом деле является одним из самых важных изменений в истории, поскольку такие решения присутствуют практически в каждом новом автомобиле, проданном в ЕС после 2012 года.

Регламент Комиссии ЕС 1194/2012 предусматривает, что автомобильные компании, продающие свою продукцию в Европейском Союзе, должны оснащать их светодиодным освещением.Это решение призвано сохранить окружающую среду, поскольку светодиодные модули отличаются большей прочностью и большей эффективностью.

(© antonmatveev / fotolia / 81565151)

Конструкция автомобильной лампы

Как устроены фары в автомобилях? И хотя теоретически все лампы в автомобилях должны иметь одинаковую конструкцию, езда на одних моделях после наступления темноты означает настоящее испытание для глаз водителя, а в случае других управление автомобилем даже довольно приятное.В чем причина этих различий?

Что ж, стоит помнить, что помимо своей основной функции, фары также имеют большое значение для внешнего вида автомобиля. К сожалению, видение дизайнеров, проектирующих переднюю часть автомобиля, не всегда связано с достаточно хорошим освещением пространства перед автомобилем. Однако, игнорируя это несоответствие дизайна и расчетов крутых инженеров, остановимся на самой конструкции фар.

Традиционная автомобильная лампа состоит из источника света, рефлектора, стекла, корпуса и регулировочного элемента.Каковы функции отдельных компонентов? Источником света может быть указанная выше химическая реакция между газом внутри отражателя и элементами лампы. В свою очередь, отражатель (часто также называемый зеркалом) отвечает за направление светового луча таким образом, чтобы он точно освещал дорогу перед автомобилем. Стоит добавить, что производители используют разные типы зеркал: параболоидные, многопарабовидные, а также проекторные (обычно в случае с ксеноновыми фарами.

Что такое регулирующий элемент? Задача этой части - постоянно регулировать диапазон фар - это делается с помощью специального регулятора (ручные системы) или электронных датчиков (автоматические решения), которые постоянно проверяют положение кузова, регулируя тем самым высоту фар.

(© peych_p / fotolia / 146231247)

Отдельно стоит упомянуть о фарах-стеклах, поскольку их прозрачность обеспечивает правильное позиционирование светового луча.Производители используют два решения - гладкое стекло (прозрачный пластик, устойчивый к повреждениям) и рассеивающее стекло (содержащее множество линз и разделяющее вертикальные и боковые фонари).

Где купить автомобильные лампы?

Что делать, если фара вашего автомобиля повреждена или изношена естественным образом? В случае с более новыми автомобилями, кажется, единственным выходом является посещение авторизованного СТО, но затраты на покупку такого элемента могут действительно вас негативно удивить.Многие владельцы немного более популярных моделей сосредотачиваются на покупке бывших в употреблении элементов, но это тоже не решение - большое количество деталей поступает от автомобилей из Великобритании, и из-за направления луча света, отличного от континентальной Европы, он существенно мешает эксплуатации на польских дорогах и проблемы с отзывами.

Поэтому решение может заключаться в покупке заменителей высокого класса, например, предлагаемых motoneo.pl. Здесь вы можете найти автозапчасти для самых популярных автомобилей на польских дорогах! Кроме того, в отличие от цен на официальных СТО, эти товары можно приобрести намного дешевле, и при этом они не отличаются по качеству от оригиналов, подписанных печатью производителя автомобиля.

Преимущества и различия между различными технологиями

Что лучше - светодиодные лампы? А может галогены? Ниже приводится краткое изложение преимуществ и недостатков каждого типа освещения.

Светодиодные лампы

Как мы писали выше, с 2012 года производители обязаны использовать светодиодные лампы во всех новых автомобилях в качестве дневных ходовых огней. Большим преимуществом светодиодных точечных светильников является эффективное использование энергии. Например, в случае галогенных ламп до 80 процентов используемой энергии преобразуется в тепло, в то время как светодиодное освещение использует практически всю энергию для производства света.Сама лампа также является большим преимуществом, так как она имеет цвет, близкий к солнечному, а также долговечность до 100000 часов работы (для сравнения - у ксеноновых ламп это 10000 часов, у галогенных ламп - вдвое меньше). Еще одно преимущество светодиодных фар - это действительно яркий внешний вид автомобиля.

К сожалению, у этого решения есть и недостатки. Это огромные затраты на покупку - в случае столкновения или повреждения замена светодиодной фары на новую обойдется вам как минимум в несколько тысяч злотых.Во многих случаях также будет проблематично заменить поврежденный элемент самостоятельно, потому что светодиодные фонари обычно группируются в целые модули. Это автоматически увеличивает расходы, в том числе в ремонтной мастерской.

Галогены

Галогенные лампы в автомобилях постепенно уходят в прошлое. Несомненным их преимуществом является цена, ведь покупка новой галогенной лампы обходится всего в несколько злотых. Кроме того, замена сгоревшего источника света также не должна быть особой проблемой, и в большинстве автомобилей это займет самое большее несколько минут.

К сожалению, по эффективности освещения галогенные фары однозначно отличаются от светодиодных решений. Во-первых, лампы этого типа потребляют огромное количество электроэнергии (до 55 Вт, для сравнения: ксеноновым лампам нужно всего 35 Вт), и в то же время конструкция галогенных ламп не пропускает часть пучка света. выходить из отражателя, что не только ослабляет мощность освещения, но также ускоряет износ фары и лампы накаливания.

Крупнейшие производители автомобильных ламп

Как и в случае с другими деталями для автомобилей, во всем мире существует несколько десятков компаний, производящих эти компоненты.Многие из этих предприятий производят не только запчасти, но и комплектующие для так называемой первой сборки на автозаводах. Другими словами, высока вероятность того, что в вашем автомобиле установлены фары одной из перечисленных ниже марок.

Самыми известными компаниями, производящими фары, являются: - Depo (Китай) - Hella (Германия) - Valeo (Франция) - TYC (Тайвань)

Часто задаваемые вопросы

"Как отрегулировать ксеноновые фары?"

В подавляющем большинстве случаев автомобили, оснащенные ксеноновыми фарами, не имеют ручки для регулировки положения фар по вертикали.Однако, если случится так, что фары в вашей машине светят слишком слабо / слишком высоко, вам нужно будет посетить мастерскую, чтобы установить ксеноновые лампы. К сожалению, самостоятельно установить ксенон практически невозможно.

«Что нужно помнить при замене лампочки?»

Если вы делаете это самостоятельно, обязательно аккуратно вставьте лампу в фару. Кроме того, не прикасайтесь пальцами к колпачку лампы, так как это значительно сократит срок ее службы.Также убедитесь, что место крепления тщательно закреплено - колба повреждена влагой, водой или грязью! И вот еще. Не забывайте, что лампочки всегда следует заменять попарно!

"Как часто вы меняете лампочки?"

Сложно говорить о каких-либо интервалах в случае галогенных ламп - да, производители предполагают определенный срок службы, но как часто показывает практика, лампочки могут перегореть намного быстрее.

Как хорошо отполировать лампы?

После нескольких лет эксплуатации фары автомобиля повреждаются - их поверхность тускнеет, к тому же на них часто появляются сколы или царапины.Если вы не хотите тратиться на новые фары, ниже представлена ​​краткая инструкция по полировке ламп.

(© smuay / fotolia / 105893922)

Необходимые инструменты: малярная лента, легкая абразивная паста и наждачная бумага (грамм 1200 и 1500), таз с водой.

Вначале стоит очень тщательно вымыть лампы, удалив остатки грязи или пыли. Только такое действие обеспечит должный эффект полировки. Обязательно удалите все мелкие детали, такие как галька, которые могут поцарапать поверхность во время этой процедуры.После стирки матируйте лампу наждачной бумагой 1200, не забывая постоянно замачивать бумагу в воде. После очистки поверхности стоит просушить лампу, а затем нанести полировальную пасту до получения удовлетворительного эффекта.

Примечание - в первый раз эффект может быть неудовлетворительным, поэтому повторяйте процедуру до тех пор, пока не добьетесь успеха.

Почему автомобильные лампы перегорают?

Неквалифицированная замена лампочек или трение резины вокруг фары приводят к просачиванию воды в лампу.Также бывает, что на абажуре лампы есть микроповреждения, через которые внутрь попадает влага. В результате на поверхности лампы появляется водяной пар, что значительно ухудшает ее свойства, связанные с освещением дороги, с эстетическим эффектом, не говоря уже о

.

Как опломбировать лампу?

Кажется, самый простой способ - купить новую фару, но часто это совершенно бессмысленная стоимость, учитывая легкость покупки самой прокладки.Еще более простой и дешевый способ - наклеить прокладку силиконом, но тогда есть риск, что снять такую ​​лампу (например при замене лампочки) будет крайне сложно.

.

Автомобильные лампы | блог

Автомобильные лампы

Сколько водителей регулярно проверяют состояние фар своих автомобилей? Что ж, подавляющее большинство из них обращает внимание на этот элемент только тогда, когда нужно заменить перегоревшую лампочку. Между тем лампы - один из важнейших элементов любого автомобиля. В сегодняшней статье мы уделим этому элементу чуть больше внимания.

История и информация

Потребность в освещении возникла, когда первые автомобили выехали на дорогу.Автомобили начала 20 века оснащались решением, используемым, например, в конных экипажах, а именно газовыми фонарями. Возьмем Ford T. Этот автомобиль, считающийся предшественником современной автомобилизации, был оснащен карбидными фарами (спереди) и масляными фонарями (сзади). Сегодня это невообразимо (что бы сказали экологи?), Но все еще редкость - динамо-машины. Производство энергии для ламп стало широко применяться только в 20-х годах прошлого века.Задние фонари и стоп-сигналы появились примерно в 1915 году, а еще через 30 лет стало обычным использование поворотников и стоп-сигналов, встроенных в остальную часть кузова.

Фактически, в последующие десятилетия в конструкцию автомобильного освещения не было внесено никаких революционных изменений. Только в 1960-х годах были представлены первые галогенные лампы. Как работает галоген? Сама колба такой колбы заполнена газовой смесью, которая вступает в реакцию с вольфрамовой нитью, из которой сделаны эти элементы.В такой смеси присутствует галоген, который также является источником названия самих лампочек.

Еще одним очень важным моментом в истории автомобильных ламп стало внедрение ксеноновых фар и светодиодных ламп. Особенно последнее событие на самом деле является одним из самых важных изменений в истории, поскольку такие решения присутствуют практически в каждом новом автомобиле, проданном в ЕС после 2012 года.

Регламент Комиссии ЕС 1194/2012 предусматривает, что автомобильные компании, продающие свою продукцию в Европейском Союзе, должны оснащать их светодиодным освещением.Это решение призвано сохранить окружающую среду, поскольку светодиодные модули отличаются большей прочностью и большей эффективностью.

(© antonmatveev / fotolia / 81565151)

Конструкция автомобильной лампы

Как устроены фары в автомобилях? И хотя теоретически все лампы в автомобилях должны иметь одинаковую конструкцию, езда на одних моделях после наступления темноты означает настоящее испытание для глаз водителя, а в случае других управление автомобилем даже довольно приятное.В чем причина этих различий?

Что ж, стоит помнить, что помимо своей основной функции, фары также имеют большое значение для внешнего вида автомобиля. К сожалению, видение дизайнеров, проектирующих переднюю часть автомобиля, не всегда связано с достаточно хорошим освещением пространства перед автомобилем. Однако, игнорируя это несоответствие дизайна и расчетов крутых инженеров, остановимся на самой конструкции фар.

Традиционная автомобильная лампа состоит из источника света, рефлектора, стекла, корпуса и регулировочного элемента.Каковы функции отдельных компонентов? Источником света может быть указанная выше химическая реакция между газом внутри отражателя и элементами лампы. В свою очередь, отражатель (часто также называемый зеркалом) отвечает за направление светового луча таким образом, чтобы он точно освещал дорогу перед автомобилем. Стоит добавить, что производители используют разные типы зеркал: параболоидные, многопарабовидные, а также проекторные (обычно в случае с ксеноновыми фарами.

Что такое регулирующий элемент? Задача этой части - постоянно регулировать диапазон фар - это делается с помощью специального регулятора (ручные системы) или электронных датчиков (автоматические решения), которые постоянно проверяют положение кузова, регулируя тем самым высоту фар.

(© peych_p / fotolia / 146231247)

Отдельно стоит упомянуть о фарах-стеклах, поскольку их прозрачность обеспечивает правильное позиционирование светового луча.Производители используют два решения - гладкое стекло (прозрачный пластик, устойчивый к повреждениям) и рассеивающее стекло (содержащее множество линз и разделяющее вертикальные и боковые фонари).

Где купить автомобильные лампы?

Что делать, если фара вашего автомобиля повреждена или изношена естественным образом? В случае с более новыми автомобилями, кажется, единственным выходом является посещение авторизованного СТО, но затраты на покупку такого элемента могут действительно вас негативно удивить.Многие владельцы немного более популярных моделей сосредотачиваются на покупке бывших в употреблении элементов, но это тоже не решение - большое количество деталей поступает от автомобилей из Великобритании, и из-за направления луча света, отличного от континентальной Европы, он существенно мешает эксплуатации на польских дорогах и проблемы с отзывами.

Поэтому решение может заключаться в покупке заменителей высокого класса, например, предлагаемых motoneo.pl. Здесь вы можете найти автозапчасти для самых популярных автомобилей на польских дорогах! Кроме того, в отличие от цен на официальных СТО, эти товары можно приобрести намного дешевле, и при этом они не отличаются по качеству от оригиналов, подписанных печатью производителя автомобиля.

Преимущества и различия между различными технологиями

Что лучше - светодиодные лампы? А может галогены? Ниже приводится краткое изложение преимуществ и недостатков каждого типа освещения.

Светодиодные лампы

Как мы писали выше, с 2012 года производители обязаны использовать светодиодные лампы во всех новых автомобилях в качестве дневных ходовых огней. Большим преимуществом светодиодных точечных светильников является эффективное использование энергии. Например, в случае галогенных ламп до 80 процентов используемой энергии преобразуется в тепло, в то время как светодиодное освещение использует практически всю энергию для производства света.Сама лампа также является большим преимуществом, так как она имеет цвет, близкий к солнечному, а также долговечность до 100000 часов работы (для сравнения - у ксеноновых ламп это 10000 часов, у галогенных ламп - вдвое меньше). Еще одно преимущество светодиодных фар - это действительно яркий внешний вид автомобиля.

К сожалению, у этого решения есть и недостатки. Это огромные затраты на покупку - в случае столкновения или повреждения замена светодиодной фары на новую обойдется вам как минимум в несколько тысяч злотых.Во многих случаях также будет проблематично заменить поврежденный элемент самостоятельно, потому что светодиодные фонари обычно группируются в целые модули. Это автоматически увеличивает расходы, в том числе в ремонтной мастерской.

Галогены

Галогенные лампы в автомобилях постепенно уходят в прошлое. Несомненным их преимуществом является цена, ведь покупка новой галогенной лампы обходится всего в несколько злотых. Кроме того, замена сгоревшего источника света также не должна быть особой проблемой, и в большинстве автомобилей это займет самое большее несколько минут.

К сожалению, по эффективности освещения галогенные фары однозначно отличаются от светодиодных решений. Во-первых, лампы этого типа потребляют огромное количество электроэнергии (до 55 Вт, для сравнения: ксеноновым лампам нужно всего 35 Вт), и в то же время конструкция галогенных ламп не пропускает часть пучка света. выходить из отражателя, что не только ослабляет мощность освещения, но также ускоряет износ фары и лампы накаливания.

Крупнейшие производители автомобильных ламп

Как и в случае с другими деталями для автомобилей, во всем мире существует несколько десятков компаний, производящих эти компоненты.Многие из этих предприятий производят не только запчасти, но и комплектующие для так называемой первой сборки на автозаводах. Другими словами, высока вероятность того, что в вашем автомобиле установлены фары одной из перечисленных ниже марок.

Самыми известными компаниями, производящими фары, являются: - Depo (Китай) - Hella (Германия) - Valeo (Франция) - TYC (Тайвань)

Часто задаваемые вопросы

"Как отрегулировать ксеноновые фары?"

В подавляющем большинстве случаев автомобили, оснащенные ксеноновыми фарами, не имеют ручки для регулировки положения фар по вертикали.Однако, если случится так, что фары в вашей машине светят слишком слабо / слишком высоко, вам нужно будет посетить мастерскую, чтобы установить ксеноновые лампы. К сожалению, самостоятельно установить ксенон практически невозможно.

«Что нужно помнить при замене лампочки?»

Если вы делаете это самостоятельно, обязательно аккуратно вставьте лампу в фару. Кроме того, не прикасайтесь пальцами к колпачку лампы, так как это значительно сократит срок ее службы.Также убедитесь, что место крепления тщательно закреплено - колба повреждена влагой, водой или грязью! И вот еще. Не забывайте, что лампочки всегда следует заменять попарно!

"Как часто вы меняете лампочки?"

Сложно говорить о каких-либо интервалах в случае галогенных ламп - да, производители предполагают определенный срок службы, но как часто показывает практика, лампочки могут перегореть намного быстрее.

Как хорошо отполировать лампы?

После нескольких лет эксплуатации фары автомобиля повреждаются - их поверхность тускнеет, к тому же на них часто появляются сколы или царапины.Если вы не хотите тратиться на новые фары, ниже представлена ​​краткая инструкция по полировке ламп.

(© smuay / fotolia / 105893922)

Необходимые инструменты: малярная лента, легкая абразивная паста и наждачная бумага (грамм 1200 и 1500), таз с водой.

Вначале стоит очень тщательно вымыть лампы, удалив остатки грязи или пыли. Только такое действие обеспечит должный эффект полировки. Обязательно удалите все мелкие детали, такие как галька, которые могут поцарапать поверхность во время этой процедуры.После стирки матируйте лампу наждачной бумагой 1200, не забывая постоянно замачивать бумагу в воде. После очистки поверхности стоит просушить лампу, а затем нанести полировальную пасту до получения удовлетворительного эффекта.

Примечание - в первый раз эффект может быть неудовлетворительным, поэтому повторяйте процедуру до тех пор, пока не добьетесь успеха.

Почему автомобильные лампы перегорают?

Неквалифицированная замена лампочек или трение резины вокруг фары приводят к просачиванию воды в лампу.Также бывает, что на абажуре лампы есть микроповреждения, через которые внутрь попадает влага. В результате на поверхности лампы появляется водяной пар, что значительно ухудшает ее свойства, связанные с освещением дороги, с эстетическим эффектом, не говоря уже о

.

Как опломбировать лампу?

Кажется, самый простой способ - купить новую фару, но часто это совершенно бессмысленная стоимость, учитывая легкость покупки самой прокладки.Еще более простой и дешевый способ - наклеить прокладку силиконом, но тогда есть риск, что снять такую ​​лампу (например при замене лампочки) будет крайне сложно.

.

Автомобильные лампы | блог

Автомобильные лампы

Сколько водителей регулярно проверяют состояние фар своих автомобилей? Что ж, подавляющее большинство из них обращает внимание на этот элемент только тогда, когда нужно заменить перегоревшую лампочку. Между тем лампы - один из важнейших элементов любого автомобиля. В сегодняшней статье мы уделим этому элементу чуть больше внимания.

История и информация

Потребность в освещении возникла, когда первые автомобили выехали на дорогу.Автомобили начала 20 века оснащались решением, используемым, например, в конных экипажах, а именно газовыми фонарями. Возьмем Ford T. Этот автомобиль, считающийся предшественником современной автомобилизации, был оснащен карбидными фарами (спереди) и масляными фонарями (сзади). Сегодня это невообразимо (что бы сказали экологи?), Но все еще редкость - динамо-машины. Производство энергии для ламп стало широко применяться только в 20-х годах прошлого века.Задние фонари и стоп-сигналы появились примерно в 1915 году, а еще через 30 лет стало обычным использование поворотников и стоп-сигналов, встроенных в остальную часть кузова.

Фактически, в последующие десятилетия в конструкцию автомобильного освещения не было внесено никаких революционных изменений. Только в 1960-х годах были представлены первые галогенные лампы. Как работает галоген? Сама колба такой колбы заполнена газовой смесью, которая вступает в реакцию с вольфрамовой нитью, из которой сделаны эти элементы.В такой смеси присутствует галоген, который также является источником названия самих лампочек.

Еще одним очень важным моментом в истории автомобильных ламп стало внедрение ксеноновых фар и светодиодных ламп. Особенно последнее событие на самом деле является одним из самых важных изменений в истории, поскольку такие решения присутствуют практически в каждом новом автомобиле, проданном в ЕС после 2012 года.

Регламент Комиссии ЕС 1194/2012 предусматривает, что автомобильные компании, продающие свою продукцию в Европейском Союзе, должны оснащать их светодиодным освещением.Это решение призвано сохранить окружающую среду, поскольку светодиодные модули отличаются большей прочностью и большей эффективностью.

(© antonmatveev / fotolia / 81565151)

Конструкция автомобильной лампы

Как устроены фары в автомобилях? И хотя теоретически все лампы в автомобилях должны иметь одинаковую конструкцию, езда на одних моделях после наступления темноты означает настоящее испытание для глаз водителя, а в случае других управление автомобилем даже довольно приятное.В чем причина этих различий?

Что ж, стоит помнить, что помимо своей основной функции, фары также имеют большое значение для внешнего вида автомобиля. К сожалению, видение дизайнеров, проектирующих переднюю часть автомобиля, не всегда связано с достаточно хорошим освещением пространства перед автомобилем. Однако, игнорируя это несоответствие дизайна и расчетов крутых инженеров, остановимся на самой конструкции фар.

Традиционная автомобильная лампа состоит из источника света, рефлектора, стекла, корпуса и регулировочного элемента.Каковы функции отдельных компонентов? Источником света может быть указанная выше химическая реакция между газом внутри отражателя и элементами лампы. В свою очередь, отражатель (часто также называемый зеркалом) отвечает за направление светового луча таким образом, чтобы он точно освещал дорогу перед автомобилем. Стоит добавить, что производители используют разные типы зеркал: параболоидные, многопарабовидные, а также проекторные (обычно в случае с ксеноновыми фарами.

Что такое регулирующий элемент? Задача этой части - постоянно регулировать диапазон фар - это делается с помощью специального регулятора (ручные системы) или электронных датчиков (автоматические решения), которые постоянно проверяют положение кузова, регулируя тем самым высоту фар.

(© peych_p / fotolia / 146231247)

Отдельно стоит упомянуть о фарах-стеклах, поскольку их прозрачность обеспечивает правильное позиционирование светового луча.Производители используют два решения - гладкое стекло (прозрачный пластик, устойчивый к повреждениям) и рассеивающее стекло (содержащее множество линз и разделяющее вертикальные и боковые фонари).

Где купить автомобильные лампы?

Что делать, если фара вашего автомобиля повреждена или изношена естественным образом? В случае с более новыми автомобилями, кажется, единственным выходом является посещение авторизованного СТО, но затраты на покупку такого элемента могут действительно вас негативно удивить.Многие владельцы немного более популярных моделей сосредотачиваются на покупке бывших в употреблении элементов, но это тоже не решение - большое количество деталей поступает от автомобилей из Великобритании, и из-за направления луча света, отличного от континентальной Европы, он существенно мешает эксплуатации на польских дорогах и проблемы с отзывами.

Поэтому решение может заключаться в покупке заменителей высокого класса, например, предлагаемых motoneo.pl. Здесь вы можете найти автозапчасти для самых популярных автомобилей на польских дорогах! Кроме того, в отличие от цен на официальных СТО, эти товары можно приобрести намного дешевле, и при этом они не отличаются по качеству от оригиналов, подписанных печатью производителя автомобиля.

Преимущества и различия между различными технологиями

Что лучше - светодиодные лампы? А может галогены? Ниже приводится краткое изложение преимуществ и недостатков каждого типа освещения.

Светодиодные лампы

Как мы писали выше, с 2012 года производители обязаны использовать светодиодные лампы во всех новых автомобилях в качестве дневных ходовых огней. Большим преимуществом светодиодных точечных светильников является эффективное использование энергии. Например, в случае галогенных ламп до 80 процентов используемой энергии преобразуется в тепло, в то время как светодиодное освещение использует практически всю энергию для производства света.Сама лампа также является большим преимуществом, так как она имеет цвет, близкий к солнечному, а также долговечность до 100000 часов работы (для сравнения - у ксеноновых ламп это 10000 часов, у галогенных ламп - вдвое меньше). Еще одно преимущество светодиодных фар - это действительно яркий внешний вид автомобиля.

К сожалению, у этого решения есть и недостатки. Это огромные затраты на покупку - в случае столкновения или повреждения замена светодиодной фары на новую обойдется вам как минимум в несколько тысяч злотых.Во многих случаях также будет проблематично заменить поврежденный элемент самостоятельно, потому что светодиодные фонари обычно группируются в целые модули. Это автоматически увеличивает расходы, в том числе в ремонтной мастерской.

Галогены

Галогенные лампы в автомобилях постепенно уходят в прошлое. Несомненным их преимуществом является цена, ведь покупка новой галогенной лампы обходится всего в несколько злотых. Кроме того, замена сгоревшего источника света также не должна быть особой проблемой, и в большинстве автомобилей это займет самое большее несколько минут.

К сожалению, по эффективности освещения галогенные фары однозначно отличаются от светодиодных решений. Во-первых, лампы этого типа потребляют огромное количество электроэнергии (до 55 Вт, для сравнения: ксеноновым лампам нужно всего 35 Вт), и в то же время конструкция галогенных ламп не пропускает часть пучка света. выходить из отражателя, что не только ослабляет мощность освещения, но также ускоряет износ фары и лампы накаливания.

Крупнейшие производители автомобильных ламп

Как и в случае с другими деталями для автомобилей, во всем мире существует несколько десятков компаний, производящих эти компоненты.Многие из этих предприятий производят не только запчасти, но и комплектующие для так называемой первой сборки на автозаводах. Другими словами, высока вероятность того, что в вашем автомобиле установлены фары одной из перечисленных ниже марок.

Самыми известными компаниями, производящими фары, являются: - Depo (Китай) - Hella (Германия) - Valeo (Франция) - TYC (Тайвань)

Часто задаваемые вопросы

"Как отрегулировать ксеноновые фары?"

В подавляющем большинстве случаев автомобили, оснащенные ксеноновыми фарами, не имеют ручки для регулировки положения фар по вертикали.Однако, если случится так, что фары в вашей машине светят слишком слабо / слишком высоко, вам нужно будет посетить мастерскую, чтобы установить ксеноновые лампы. К сожалению, самостоятельно установить ксенон практически невозможно.

«Что нужно помнить при замене лампочки?»

Если вы делаете это самостоятельно, обязательно аккуратно вставьте лампу в фару. Кроме того, не прикасайтесь пальцами к колпачку лампы, так как это значительно сократит срок ее службы.Также убедитесь, что место крепления тщательно закреплено - колба повреждена влагой, водой или грязью! И вот еще. Не забывайте, что лампочки всегда следует заменять попарно!

"Как часто вы меняете лампочки?"

Сложно говорить о каких-либо интервалах в случае галогенных ламп - да, производители предполагают определенный срок службы, но как часто показывает практика, лампочки могут перегореть намного быстрее.

Как хорошо отполировать лампы?

После нескольких лет эксплуатации фары автомобиля повреждаются - их поверхность тускнеет, к тому же на них часто появляются сколы или царапины.Если вы не хотите тратиться на новые фары, ниже представлена ​​краткая инструкция по полировке ламп.

(© smuay / fotolia / 105893922)

Необходимые инструменты: малярная лента, легкая абразивная паста и наждачная бумага (грамм 1200 и 1500), таз с водой.

Вначале стоит очень тщательно вымыть лампы, удалив остатки грязи или пыли. Только такое действие обеспечит должный эффект полировки. Обязательно удалите все мелкие детали, такие как галька, которые могут поцарапать поверхность во время этой процедуры.После стирки матируйте лампу наждачной бумагой 1200, не забывая постоянно замачивать бумагу в воде. После очистки поверхности стоит просушить лампу, а затем нанести полировальную пасту до получения удовлетворительного эффекта.

Примечание - в первый раз эффект может быть неудовлетворительным, поэтому повторяйте процедуру до тех пор, пока не добьетесь успеха.

Почему автомобильные лампы перегорают?

Неквалифицированная замена лампочек или трение резины вокруг фары приводят к просачиванию воды в лампу.Также бывает, что на абажуре лампы есть микроповреждения, через которые внутрь попадает влага. В результате на поверхности лампы появляется водяной пар, что значительно ухудшает ее свойства, связанные с освещением дороги, с эстетическим эффектом, не говоря уже о

.

Как опломбировать лампу?

Кажется, самый простой способ - купить новую фару, но часто это совершенно бессмысленная стоимость, учитывая легкость покупки самой прокладки.Еще более простой и дешевый способ - наклеить прокладку силиконом, но тогда есть риск, что снять такую ​​лампу (например при замене лампочки) будет крайне сложно.

.

Автомобильные лампы | блог

Автомобильные лампы

Сколько водителей регулярно проверяют состояние фар своих автомобилей? Что ж, подавляющее большинство из них обращает внимание на этот элемент только тогда, когда нужно заменить перегоревшую лампочку. Между тем лампы - один из важнейших элементов любого автомобиля. В сегодняшней статье мы уделим этому элементу чуть больше внимания.

История и информация

Потребность в освещении возникла, когда первые автомобили выехали на дорогу.Автомобили начала 20 века оснащались решением, используемым, например, в конных экипажах, а именно газовыми фонарями. Возьмем Ford T. Этот автомобиль, считающийся предшественником современной автомобилизации, был оснащен карбидными фарами (спереди) и масляными фонарями (сзади). Сегодня это невообразимо (что бы сказали экологи?), Но все еще редкость - динамо-машины. Производство энергии для ламп стало широко применяться только в 20-х годах прошлого века.Задние фонари и стоп-сигналы появились примерно в 1915 году, а еще через 30 лет стало обычным использование поворотников и стоп-сигналов, встроенных в остальную часть кузова.

Фактически, в последующие десятилетия в конструкцию автомобильного освещения не было внесено никаких революционных изменений. Только в 1960-х годах были представлены первые галогенные лампы. Как работает галоген? Сама колба такой колбы заполнена газовой смесью, которая вступает в реакцию с вольфрамовой нитью, из которой сделаны эти элементы.В такой смеси присутствует галоген, который также является источником названия самих лампочек.

Еще одним очень важным моментом в истории автомобильных ламп стало внедрение ксеноновых фар и светодиодных ламп. Особенно последнее событие на самом деле является одним из самых важных изменений в истории, поскольку такие решения присутствуют практически в каждом новом автомобиле, проданном в ЕС после 2012 года.

Регламент Комиссии ЕС 1194/2012 предусматривает, что автомобильные компании, продающие свою продукцию в Европейском Союзе, должны оснащать их светодиодным освещением.Это решение призвано сохранить окружающую среду, поскольку светодиодные модули отличаются большей прочностью и большей эффективностью.

(© antonmatveev / fotolia / 81565151)

Конструкция автомобильной лампы

Как устроены фары в автомобилях? И хотя теоретически все лампы в автомобилях должны иметь одинаковую конструкцию, езда на одних моделях после наступления темноты означает настоящее испытание для глаз водителя, а в случае других управление автомобилем даже довольно приятное.В чем причина этих различий?

Что ж, стоит помнить, что помимо своей основной функции, фары также имеют большое значение для внешнего вида автомобиля. К сожалению, видение дизайнеров, проектирующих переднюю часть автомобиля, не всегда связано с достаточно хорошим освещением пространства перед автомобилем. Однако, игнорируя это несоответствие дизайна и расчетов крутых инженеров, остановимся на самой конструкции фар.

Традиционная автомобильная лампа состоит из источника света, рефлектора, стекла, корпуса и регулировочного элемента.Каковы функции отдельных компонентов? Источником света может быть указанная выше химическая реакция между газом внутри отражателя и элементами лампы. В свою очередь, отражатель (часто также называемый зеркалом) отвечает за направление светового луча таким образом, чтобы он точно освещал дорогу перед автомобилем. Стоит добавить, что производители используют разные типы зеркал: параболоидные, многопарабовидные, а также проекторные (обычно в случае с ксеноновыми фарами.

Что такое регулирующий элемент? Задача этой части - постоянно регулировать диапазон фар - это делается с помощью специального регулятора (ручные системы) или электронных датчиков (автоматические решения), которые постоянно проверяют положение кузова, регулируя тем самым высоту фар.

(© peych_p / fotolia / 146231247)

Отдельно стоит упомянуть о фарах-стеклах, поскольку их прозрачность обеспечивает правильное позиционирование светового луча.Производители используют два решения - гладкое стекло (прозрачный пластик, устойчивый к повреждениям) и рассеивающее стекло (содержащее множество линз и разделяющее вертикальные и боковые фонари).

Где купить автомобильные лампы?

Что делать, если фара вашего автомобиля повреждена или изношена естественным образом? В случае с более новыми автомобилями, кажется, единственным выходом является посещение авторизованного СТО, но затраты на покупку такого элемента могут действительно вас негативно удивить.Многие владельцы немного более популярных моделей сосредотачиваются на покупке бывших в употреблении элементов, но это тоже не решение - большое количество деталей поступает от автомобилей из Великобритании, и из-за направления луча света, отличного от континентальной Европы, он существенно мешает эксплуатации на польских дорогах и проблемы с отзывами.

Поэтому решение может заключаться в покупке заменителей высокого класса, например, предлагаемых motoneo.pl. Здесь вы можете найти автозапчасти для самых популярных автомобилей на польских дорогах! Кроме того, в отличие от цен на официальных СТО, эти товары можно приобрести намного дешевле, и при этом они не отличаются по качеству от оригиналов, подписанных печатью производителя автомобиля.

Преимущества и различия между различными технологиями

Что лучше - светодиодные лампы? А может галогены? Ниже приводится краткое изложение преимуществ и недостатков каждого типа освещения.

Светодиодные лампы

Как мы писали выше, с 2012 года производители обязаны использовать светодиодные лампы во всех новых автомобилях в качестве дневных ходовых огней. Большим преимуществом светодиодных точечных светильников является эффективное использование энергии. Например, в случае галогенных ламп до 80 процентов используемой энергии преобразуется в тепло, в то время как светодиодное освещение использует практически всю энергию для производства света.Сама лампа также является большим преимуществом, так как она имеет цвет, близкий к солнечному, а также долговечность до 100000 часов работы (для сравнения - у ксеноновых ламп это 10000 часов, у галогенных ламп - вдвое меньше). Еще одно преимущество светодиодных фар - это действительно яркий внешний вид автомобиля.

К сожалению, у этого решения есть и недостатки. Это огромные затраты на покупку - в случае столкновения или повреждения замена светодиодной фары на новую обойдется вам как минимум в несколько тысяч злотых.Во многих случаях также будет проблематично заменить поврежденный элемент самостоятельно, потому что светодиодные фонари обычно группируются в целые модули. Это автоматически увеличивает расходы, в том числе в ремонтной мастерской.

Галогены

Галогенные лампы в автомобилях постепенно уходят в прошлое. Несомненным их преимуществом является цена, ведь покупка новой галогенной лампы обходится всего в несколько злотых. Кроме того, замена сгоревшего источника света также не должна быть особой проблемой, и в большинстве автомобилей это займет самое большее несколько минут.

К сожалению, по эффективности освещения галогенные фары однозначно отличаются от светодиодных решений. Во-первых, лампы этого типа потребляют огромное количество электроэнергии (до 55 Вт, для сравнения: ксеноновым лампам нужно всего 35 Вт), и в то же время конструкция галогенных ламп не пропускает часть пучка света. выходить из отражателя, что не только ослабляет мощность освещения, но также ускоряет износ фары и лампы накаливания.

Крупнейшие производители автомобильных ламп

Как и в случае с другими деталями для автомобилей, во всем мире существует несколько десятков компаний, производящих эти компоненты.Многие из этих предприятий производят не только запчасти, но и комплектующие для так называемой первой сборки на автозаводах. Другими словами, высока вероятность того, что в вашем автомобиле установлены фары одной из перечисленных ниже марок.

Самыми известными компаниями, производящими фары, являются: - Depo (Китай) - Hella (Германия) - Valeo (Франция) - TYC (Тайвань)

Часто задаваемые вопросы

"Как отрегулировать ксеноновые фары?"

В подавляющем большинстве случаев автомобили, оснащенные ксеноновыми фарами, не имеют ручки для регулировки положения фар по вертикали.Однако, если случится так, что фары в вашей машине светят слишком слабо / слишком высоко, вам нужно будет посетить мастерскую, чтобы установить ксеноновые лампы. К сожалению, самостоятельно установить ксенон практически невозможно.

«Что нужно помнить при замене лампочки?»

Если вы делаете это самостоятельно, обязательно аккуратно вставьте лампу в фару. Кроме того, не прикасайтесь пальцами к колпачку лампы, так как это значительно сократит срок ее службы.Также убедитесь, что место крепления тщательно закреплено - колба повреждена влагой, водой или грязью! И вот еще. Не забывайте, что лампочки всегда следует заменять попарно!

"Как часто вы меняете лампочки?"

Сложно говорить о каких-либо интервалах в случае галогенных ламп - да, производители предполагают определенный срок службы, но как часто показывает практика, лампочки могут перегореть намного быстрее.

Как хорошо отполировать лампы?

После нескольких лет эксплуатации фары автомобиля повреждаются - их поверхность тускнеет, к тому же на них часто появляются сколы или царапины.Если вы не хотите тратиться на новые фары, ниже представлена ​​краткая инструкция по полировке ламп.

(© smuay / fotolia / 105893922)

Необходимые инструменты: малярная лента, легкая абразивная паста и наждачная бумага (грамм 1200 и 1500), таз с водой.

Вначале стоит очень тщательно вымыть лампы, удалив остатки грязи или пыли. Только такое действие обеспечит должный эффект полировки. Обязательно удалите все мелкие детали, такие как галька, которые могут поцарапать поверхность во время этой процедуры.После стирки матируйте лампу наждачной бумагой 1200, не забывая постоянно замачивать бумагу в воде. После очистки поверхности стоит просушить лампу, а затем нанести полировальную пасту до получения удовлетворительного эффекта.

Примечание - в первый раз эффект может быть неудовлетворительным, поэтому повторяйте процедуру до тех пор, пока не добьетесь успеха.

Почему автомобильные лампы перегорают?

Неквалифицированная замена лампочек или трение резины вокруг фары приводят к просачиванию воды в лампу.Также бывает, что на абажуре лампы есть микроповреждения, через которые внутрь попадает влага. В результате на поверхности лампы появляется водяной пар, что значительно ухудшает ее свойства, связанные с освещением дороги, с эстетическим эффектом, не говоря уже о

.

Как опломбировать лампу?

Кажется, самый простой способ - купить новую фару, но часто это совершенно бессмысленная стоимость, учитывая легкость покупки самой прокладки.Еще более простой и дешевый способ - наклеить прокладку силиконом, но тогда есть риск, что снять такую ​​лампу (например при замене лампочки) будет крайне сложно.

.

Автомобильное освещение - магазин: электрики на iParts.pl

Автомобильные фары - продажа онлайн

Освещение - это использование света (видимого излучения) для правильного освещения мест, предметов или их окружения. Развитие конструкции электрических внешних источников света в автомобилях очень динамично. Самыми популярными источниками света, используемыми сегодня в автомобилях, по-прежнему остаются традиционные лампы накаливания , галогенные лампы , дуговые ксеноновые лампы и все более часто используемые светодиоды (LED) .

Да будет свет

Освещение, используемое в автомобилях, можно разделить на внешнее и внутреннее. Внешними источниками света в автомобилях являются осветительных ламп (например, фары ближнего и дальнего света), сигнальных ламп (например, указатели поворота, аварийные огни, габаритные огни), опознавательных фонарей (например, фонари заднего номерного знака)) и отражатели .Внутренние источники света включают фонари, помогающие освещать салон автомобиля (например, освещение дверей) и освещение контрольно-измерительных приборов, расположенных на приборной панели автомобиля.

В фарах автомобилей наиболее распространены галогенные лампы h2, h3, h4, h5, H7, H8, H9, h20, h21, h22, а в сигнальное освещение - стандартные лампы W5W, WY5W, W16W. используются, W21W, WY5W, W21 / 5W, P21W, PY21W, P21 / 5W, P21 / 4W, P27W, P27 / 7W, R5W, R10W, RY10W, C5W, h31W.

Закон света

Правила использования внешнего освещения в автомобиле, действующие с 2007 года, включены в раздел II Закона о дорожном движении (статьи 51 и 52). Статья 51 Закона гласит, что «водитель транспортного средства обязан использовать фар ближнего света при движении в условиях нормальной прозрачности воздуха», поэтому каждый водитель должен иметь короткие фары в течение всего года, независимо от погодных условий и время дня, дня и ночи - в любой момент времени.

Правила

вступили в силу с 2011 года, согласно которым все новые автомобили массой до 3,5 т, продаваемые в Европейском союзе (ЕС), должны в стандартной комплектации оснащаться дневными ходовыми огнями. Владельцы старых автомобилей могут установить такое освещение самостоятельно, но должны помнить, что лампы должны иметь:

    Сертификат
  • с буквой E, действующий в ЕС,
  • буквы RL вместе с номером версии нормативных документов, на основании которых выдан сертификат,
  • Номер сертификата
  • и наименование изготовителя.

Проблемы с освещением

Самая частая проблема с внешним освещением - перегоревшая лампочка , перегоревший предохранитель или повреждение проводки . Средний срок службы обычных ламп накаливания составляет около 600-900 часов. Ксеноновые фары, и прежде всего светодиодные, имеют гораздо более длительный срок службы. Современные легковые и двухколесные транспортные средства питаются от напряжения 6 В (мотоциклы), 12 В (легковые автомобили, внедорожники и микроавтобусы) и 24 В (грузовые автомобили, автобусы и рабочие машины).

.

Автомобильные фары знать

Автомобильные фары являются частью оборудования транспортного средства, без которого путешествие было бы небезопасным и комфортным. Вопрос только в том, действительно ли вы знаете, для чего нужны разные типы огней и когда они используются? А вы знаете, как они на самом деле работают и какие лампочки в них используются? В этой статье вы найдете небольшую информацию об освещении транспортных средств.

Хотя появление автомобилей позволяло передвигаться быстро и эффективно, изначально из-за отсутствия автомобильного освещения путешествие на этом виде транспорта было не самым безопасным.Благоприятные изменения в этом отношении произошли только в 20-е годы прошлого века, когда в автомобилях стали использовать двухнитевые лампы Philips Duplo. На практике они давали начало ближнему и дальнему свету, то есть освещению, без которого сложно представить вождение в ночных условиях или в плохую погоду. Сегодня ради комфорта и безопасности передвижения, помимо уже упомянутых автомобильных фар, практически в каждой машине устанавливается не менее десятка других видов освещения.Их внешний вид и принципы правильного использования подробно регулируются: Законом о дорожном движении, Законодательным вестником No. 1997 г. №98, поз. 602 и Положения о техническом состоянии транспортных средств, Законодательный вестник No. 2015 товар 305.

Типы автомобильных фар - основная информация

Эти правовые положения также определяют, обязательны ли автомобильные фары определенного типа для определенного типа транспортного средства. Кроме того, строгие правила также подлежат, среди прочего, расположение и цвет освещения, а также цвет и внешний вид отражающей его контрольной лампы на приборной панели (не обязательно для всех ламп).Конечно, у каждого типа света есть строго определенное назначение и режим работы.

Ниже мы представляем таблицу, в которой четко показаны наиболее важные аспекты каждого типа автомобильного освещения, а также инфографику, показывающую их элементы управления на приборной панели.

собственное исследование по материалам: M. Sitkiewicz infografika.wp.pl

Конечно, это не все типы автомобильных фар.В конце концов, они также освещены, среди прочего, интерьер самого автомобиля или номерные знаки. В последнем случае должны соблюдаться установленные законом критерии: лампы, образующие освещение номерного знака, в условиях хорошей прозрачности воздуха должны обеспечивать возможность считывания знаков с расстояния не менее 20 м и не более 25 м.

Давайте подробнее рассмотрим, когда и как следует использовать каждую фару, а также какие типы освещения являются обязательными и для каких автомобилей.

Ближний свет и дневные ходовые огни

Ближний свет (так называемый ближний свет) - это основной и обязательный тип фар для каждого автомобиля. С другой стороны, дневные ходовые огни не обязательны - они в основном используются в более новых моделях автомобилей.

Ближний свет и дневные ходовые огни - когда и как их использовать?

Хотя все водители обязаны использовать ближний свет фар круглосуточно, из этого правила есть исключение.Ну а в период от рассвета до заката, если есть так называемые в условиях нормальной прозрачности воздуха вместо ближнего света можно использовать дневные ходовые огни.

С другой стороны, в случае низкой прозрачности воздуха, т. Е. При наличии тумана, осадков или других явлений, ограничивающих видимость, используйте передние фары ближнего света или противотуманные фары - или и то, и другое одновременно. Конечно, это также означает, что дневные ходовые огни нельзя использовать в этих условиях.

Другой пример обстоятельств, при которых можно не использовать ближний свет, - это поездка по неосвещенной дороге после наступления сумерек. Тогда вы можете использовать дальний свет, но только в том случае, если вы не ослепляете других участников дорожного движения.

Как работают фары ближнего света?

Что касается технических деталей правильной работы фар ближнего света, стоит упомянуть два важных момента.Прежде всего - они должны освещать дорогу не менее 40 метров перед транспортным средством; во-вторых, в случае правильного светильника из-за требования асимметричного освещения это расстояние должно быть немного больше.

В ближнем свете используются галогенные лампы: h2, h3, HB3, h5, HB4, HB5, H7, H9 и h21.

Как работают дневные ходовые огни?

Когда дело доходит до работы дневных ходовых огней, обычно можно запрограммировать их переключатель так, чтобы они включались автоматически при запуске двигателя.Важно отметить, что при включении таких автомобильных фар выключаются: передние, задние и боковые (если есть) габаритные огни, габаритные огни (если есть) и свет номерного знака.

Дневные ходовые огни должны автоматически выключаться при включении ближнего света, дальнего света или противотуманных фар, если только они не используются на короткое время для подачи прерывистых световых сигналов.

Дневные ходовые огни обычно изготавливаются по светодиодной технологии, что обеспечивает им яркий и интенсивный луч света, благодаря которому автомобиль хорошо виден на расстоянии.

Дальний свет

Дальний свет должен быть установлен на каждом автомобиле, конструкция которого позволяет развивать скорость более 40 км / ч. В других транспортных средствах этот тип освещения может устанавливаться или не устанавливаться.

Дальний свет - когда и как их использовать?

Как уже было сказано, дальний свет (так называемый дальний свет) является альтернативой ближнему свету. Альтернатива, которую можно использовать от заката до рассвета при движении по неосвещенной дороге.Однако в этом контексте следует немного проработать вопрос об обязанности переключить их на ближний свет. Ну и такую ​​замену надо делать при приближении:

  • встречная машина,
  • к идущему впереди транспортному средству, если водитель может быть ослеплен,
  • для пешеходов, идущих колонной,
  • рельсовый транспорт или транспортное средство водного сообщения, если существует опасность ослепления водителей этих транспортных средств.

Как работает дальний свет?

Важно, что по закону дорожные фонари должны обеспечивать достаточное освещение дороги на расстоянии не менее 100 м перед транспортным средством в условиях хорошей прозрачности воздуха.

Также стоит отметить, что фары рассматриваемого автомобиля, в отличие от фар ближнего света, симметричны. Другими словами, излучаемые ими световые лучи одинаково освещают левую и правую сторону дороги.

В дальнем свете используются лампы того же типа, что и в ближнем свете, но большей мощности.

Указатели поворота

Указатели поворота - обязательный элемент оборудования каждого автомобиля, а также каждого прицепа.

Указатели поворота - когда и как их использовать?

Указатели поворота, пожалуй, лучший пример автомобильных фар, которые используются не для себя, а для других участников дорожного движения. На практике они используются только для того, чтобы сигнализировать о намерении изменить направление движения или полосу движения - их следует выключить сразу после маневра. Важно отметить, что в случае транспортного средства с прицепом, указатели поворота должны включаться как на тягаче, так и на прицепе, который он тянет.

Включая и выключая световой индикатор, водитель информирует водителей других транспортных средств и пешеходов о своих намерениях. Однако следует помнить, что только раннее оповещение о маневрах дает другим участникам дорожного движения возможность надлежащим образом отреагировать или подготовиться к возможным угрозам.

Как работают поворотники?

Согласно действующим в Европе правовым нормам указатели поворота должны «мигать» с частотой 90 циклов в минуту (допуск 30 циклов в минуту).

В указателях поворота чаще всего используются следующие лампочки: P21W, PY21W, PST24W, W5W, W16W, WY21W.

Сигнальные лампы аварийной сигнализации

Аварийные огни, как и указатели поворота, являются обязательными для автомобилей и прицепов, но, в отличие от последних, их не нужно устанавливать на мотоциклах.

Сигнальные лампы аварийной сигнализации - когда и как их использовать?

Предупреждающие огни, как следует из названия, в основном используются для сигнализации об аварийной остановке на дороге.Кроме того, для их включения требуются еще и драйверы:

  • для перевозки организованной группы молодежи до 18 лет, а также школьных автобусов - как во время посадки, так и высадки молодежи;
  • управление транспортным средством, конструктивно адаптированным для перевозки инвалидов - при посадке или высадке инвалида.

Как работают аварийные огни?

Поскольку лампы аварийной сигнализации и указатели поворота расположены в одном месте, совершенно необходимо, чтобы оба типа автомобильных фонарей имели одинаковую специфику работы: они включались и выключались с частотой 90 циклов в минуту.Разница здесь в том, что при включении аварийной световой сигнализации все индикаторы на автомобиле начинают мигать одновременно.

Габаритные огни

Все автомобили и прицепы должны быть оборудованы задними габаритными фонарями, а все автомобили и прицепы должны быть оборудованы передними фонарями, а транспортные средства и прицепы шириной не менее 1,6 м; а в стороне - автомобили и прицепы длиной более 6 м.

Габаритные огни - когда и как их использовать?

Габаритные огни служат для освещения автомобиля при парковке в условиях недостаточной видимости.И - если автомобиль не оборудован аварийной световой сигнализацией - сигнализировать об аварийной остановке. Кроме того, в случае недостаточной видимости у буксируемых автомобилей также должны быть включены габаритные огни (мотоциклы освобождаются от этой обязанности).

Как работают габаритные огни?

Передние и задние габаритные огни должны обеспечивать видимость автомобиля с расстояния не менее 300 м.

В этом типе автомобильных фар наиболее распространены лампы, обозначенные символом: R5W, W5W, P21 / 5W.

Стоп-сигналы

Стоп-сигналы мощностью

Вт, то есть огни, сигнализирующие о торможении транспортного средства, устанавливаются - в количестве 2, 3 или 4 - на все автомобили и прицепы. Водителям не нужно забывать включать их, так как они автоматически активируются при нажатии педали тормоза.

В стоп-сигналах стоп-сигнала используются лампы, обозначенные символами: P21W, P21 / 5W, W16W, W21W, W2 / 3W, W21 / 5W.

Фонари заднего хода

Фонари заднего хода, то есть фонари, сигнализирующие о движении автомобиля задним ходом, являются обязательной частью оборудования автотранспортных средств (кроме мотоциклов), а также прицепов с максимально допустимой массой более 750 кг (впервые зарегистрированы после 1 августа 2009 г.).

Лампа заднего хода загорается автоматически при включении передачи заднего хода. Конечно, для того, чтобы это произошло, исполнительное устройство для приводного устройства должно находиться в положении, позволяющем ему работать.

В лампах заднего хода используется

ламп P21W.

Противотуманные фары

Задние противотуманные фары обязательны для автомобилей (за исключением мотоциклов, на которых они могут быть установлены, а могут и не устанавливаться) и прицепов.С другой стороны, передние противотуманные фары - необязательный элемент оснащения автомобиля.

Противотуманные фары - когда и как их использовать?

Передние противотуманные фары должны использоваться отдельно или вместе с фарами ближнего света. Но только в условиях пониженной прозрачности воздуха, то есть тумана, осадков или других факторов, ответственных за ухудшение видимости на дороге.Автомобильные фары этого типа также можно использовать от заката до рассвета в условиях нормальной прозрачности воздуха, но только на извилистой дороге, обозначенной соответствующими дорожными знаками.

Задние противотуманные фары можно включить, если из-за снижения прозрачности воздуха видимость уменьшается до менее 50 м - как только видимость улучшится, их следует немедленно выключить. Важно отметить, что в случае такого освещения положение, разрешающее его использование на извилистой дороге, не применяется.

Как работают противотуманные фары?

Транспортные средства могут быть оборудованы двумя - симметрично расположенными - передними противотуманными фарами и одним (левым или центральным) или двумя задними противотуманными фарами. Первые должны быть не выше 80 см от земли и фар ближнего света и не ниже 25 см от земли, потому что, с одной стороны, такое расположение снижает эффект отражения светового луча от тумана в сторону глаза водителя, а с другой стороны - оптимально использует тот факт, что туман над землей встречается реже.Однако применительно к задним противотуманным фарам стоит прежде всего отметить, что их светимость должна быть заметно больше, чем у задних габаритных фонарей

.

В передних противотуманных фарах используются галогенные лампы h21, h25, h31W, а в задних - P21W и W21W.

Световозвращатели

Задние отражатели мощностью

Вт, кроме треугольных, должны быть оборудованы на каждом автомобиле, с отражателями, кроме треугольных, а передние отражатели - на каждом прицепе; и боковые отражатели - автомобили длиной более 6 м, а также прицепы и седельные тягачи.

Отражатели - когда и как их использовать?

Светоотражатели используются в основном в условиях недостаточной видимости для обозначения груза, нависающего над транспортным средством. Когда дело доходит до груза, выступающего из задней части автомобиля или прицепа, красный отражатель следует размещать на его самом заднем крае. В случае, если груз выступает сбоку транспортного средства, обращенный вперед отражатель должен быть белым, а отражатель, направленный назад, может быть красным или белым.

Как работают отражатели?

Ретро отражатели светят отраженным светом, другими словами, они «работают», когда они освещаются каким-либо другим источником света - например, от встречного автомобиля. В условиях хорошей прозрачности воздуха отражатели, освещаемые дорожным светом, должны быть видны с расстояния не менее 150 м.

Габаритные огни

Стояночные огни не являются обязательными для любого транспортного средства: они могут использоваться только и исключительно на транспортных средствах длиной менее 6 м и шириной менее 2 м.Запрещается использовать этот тип автомобильных фар в других транспортных средствах.

Стояночные огни являются альтернативой габаритным огням, что также означает, что они могут использоваться в условиях ограниченной видимости, когда они стоят и останавливаются, не из-за дорожных условий или правил дорожного движения.

Лампы одинаковые для обоих типов автомобильных фар.

Фонарь габаритный

Габаритные огни, используемые для освещения габаритов транспортного средства, должны быть размещены на каждом грузовике и прицепе, ширина которых превышает 2,1 м.Их можно (но не обязательно) использовать в транспортных средствах шириной более 1,8 м и не более 2,1 м. Задние габаритные огни красные, передние - белые.

Здесь стоит напомнить, что на практике никакие автомобильные фары, расположенные перед транспортным средством, не могут излучать красный свет. Конечно, это продиктовано необходимостью обеспечения безопасности движения встречных транспортных средств.

Сводка автомобильных фар

Наконец, мы представляем графики, иллюстрирующие расположение различных типов автомобильных фар, а также краткое изложение наиболее важной информации, собранной в указанной выше статье.

собственное исследование по материалам: blog.gaadikey.com

собственное исследование по материалам: blog.gaadikey.com

Все автомобили, способные развивать скорость более 40 км / ч, должны иметь дальний свет, ближний свет и сигналы поворота - только мотоциклы, впервые зарегистрированные до 1 января 1986 года, являются обязательными для каждого автомобиля. Стоп-сигналы, аварийные огни, фонари заднего хода и т. Д. Подсветка номерного знака и задний противотуманный свет.Кроме того, все автомобили и прицепы должны иметь задние габаритные фонари, а передние габаритные фонари - в тех из них, ширина которых превышает 1,6 м.

Автомобили также оснащены задними отражателями (формы, отличной от треугольной), а в прицепах - красными треугольными отражателями (сзади) и белыми отражателями любой формы (спереди). Автомобили длиной более 6 м необходимо дополнительно оборудовать боковыми отражателями. С другой стороны, автомобили и прицепы шириной более 2,1 м должны быть оборудованы передними и задними габаритными огнями.Что касается необязательных автомобильных фар, правила разрешают использование дневных ходовых огней, передних противотуманных фар, габаритных огней и передних отражателей.

Нужны новые автомобильные фары? Все необходимые элементы автомобильного освещения можно найти в разделе «освещение» магазина Automator.pl.

.

Какое дополнительное освещение можно установить в автомобиле для повышения безопасности? • Автомобильный блог интернет-магазина nocar.pl

Ярче и больше не обязательно означает безопаснее. Иногда совсем наоборот. Чрезмерное освещение автомобиля, прямо из фильма «Форсаж», может привести к опасному ослеплению водителей и других участников дорожного движения и даже к серьезному ДТП. В случае проверки полицией будет получено свидетельство о регистрации.Почему? Потому что тип и интенсивность автомобильного освещения строго регулируются польским законодательством.


Освещение для автомобилей стандартизировано Постановлением министра инфраструктуры от 31 декабря 2002 г. № о технических условиях транспортных средств и объеме необходимого для них оборудования. В Разделе III, Глава 3, §13.1. Что касается общих условий, которым должны соответствовать огни в транспортных средствах, мы читаем ключевой принцип:

[огни] не должны ослеплять других участников дорожного движения; условие не распространяется на фары дальнего света. (Законодательный вестник от 26 февраля 2003 г.).

Обязательное внешнее освещение

Распоряжением министра указано обязательное внешнее освещение каждого транспортного средства и дополнительное освещение. К обязательным огням относятся следующие огни:

  • дорожные - для автомобилей, конструкция которых позволяет развивать скорость выше 40 км / ч
  • ближний свет - для автомобилей
  • указатели поворота - для автомобилей и прицепы; они не распространяются на одноколейные мотоциклы, впервые зарегистрированные до 1 января 1986 г.
  • «стоп» торможение - для автомобилей и прицепов
  • с подсветкой заднего регистрационного знака - для автомобилей и прицепов
  • переднее положение - для автомобилей и прицепов шириной 1,6 м и более
  • положение заднее - для автомобилей и прицепов
  • заднее отражающее, кроме треугольного - для автотранспортных средств
  • заднее отражающее треугольное - для прицепов
  • аварийных - для автомобилей, кроме мотоциклов, и для прицепов
  • передних отражателей - для прицепов
  • боковых отражателей - для автомобилей длиной более 6 м, для тракторов и прицепов
  • задний - для автомобилей, кроме мотоциклов, и для прицепов
  • заднего хода - для автомобилей, кроме мотоциклов
  • передний и задний габаритный - для автомобилей и прицепов шириной более 2,1 м; не распространяется на шасси грузовых автомобилей с кабиной в составе задних габаритных фонарей
  • боковое положение - для автомобилей и прицепов, длина которых превышает 6 м (длина с учетом дышла).

Освещение необязательно, но разрешено законом

Освещение необязательно, но разрешено законом , включая фонари:

  • дорожное - для автомобилей, конструкция которых позволяет развивать скорость до 40 км / ч
  • передние противотуманные фары - для автотранспортных средств
  • переднее положение - для прицепов шириной до 1,6 м
  • стоянки - для автотранспортных средств длиной не более 6 м и шириной не более 2 м; Кроме того, запрещается размещать эти фары на других транспортных средствах.
  • Боковое светоотражающее - для автомобилей длиной до 6 м
  • переднее световозвращающее - для автомобилей
  • для дневного хода - для автомобилей
  • боковые позиционеры - для автомобилей длиной до 6 м
  • маркеры переднего и заднего просвета - для автомобилей и прицепов шириной от 1,8 до 2,1 м и шасси для грузовых автомобилей с кабиной
  • реверсивное - для прицепа
  • аварийный - для мотоциклов
  • задние противотуманные фары - для мотоциклов
  • отражатели задние кроме треугольных - для прицепов

И только те фары, которые предусмотрены Регламентом, могут быть установлены в автомобиле. Освещение, не указанное в документе, не допускается. Регламент также регулирует цвет автомобильных фар:

  • красные огни могут быть установлены только на задней части транспортного средства;
  • белые (селективные желтые) фары должны находиться только в передней части автомобиля, за исключением фонарей заднего хода.

Когда использовать дневные ходовые огни?

Дневные ходовые огни дополняют ближний свет в качестве дополнительных фонарей.Однако их нельзя использовать при любых условиях. Ближний свет фар должен использоваться водителями круглый год и круглосуточно - от заката до рассвета, а если автомобиль не оборудован дневными ходовыми огнями, то и днем. Днем при хороших погодных условиях вместо ближнего света можно использовать дневные ходовые огни. И это единственная ситуация, когда их использование разрешено. Но будь осторожен! Если мы не можем четко сказать, хорошие ли погодные условия, то стоит использовать ближний свет.С февраля 2011 года все новые автомобили массой до 3,5 тонн в стандартной комплектации оснащаются дневными ходовыми огнями, в то время как более старые автомобили могут дополнительно оснащаться таким освещением, но должен иметь европейское одобрение. Затем на корпусе проставляется буква E с номером, соответствующим стране.

Передние противотуманные фары и стояночные фонари

Задние противотуманные фары являются обязательными - но их можно включить только при видимости ниже 50 м из-за того, что прозрачность воздуха уменьшается из-за тумана.В противном случае свет необходимо немедленно выключить. Опциональная дополнительная противотуманная фара включает в себя фару. Здесь не так много ограничений по применению. В регламенте упоминается два случая использования этого освещения . Мы включаем переднюю противотуманную фару с фарами ближнего света или без них в условиях пониженной прозрачности воздуха из-за тумана или осадков. Вторая ситуация касается движения по извилистой дороге, обозначенной соответствующими знаками, от заката до рассвета, также в условиях нормальной прозрачности воздуха.

Габаритные огни

Часто путают с габаритными огнями. Стояночные огни включаются в условиях плохой видимости , а не только в сумерках, , когда транспортное средство припарковано или остановлено . Их разрешается использовать только со стороны центра дороги , в случае автомобиля, к которому не прикреплен прицеп, и в транспортных средствах длиной не более 6 м и шириной 2 м.

Помните - мы не одни в дороге.Автомобиль, освещенный как новогодняя елка, представляет опасность для вас и окружающих. Точно так же автомобиль недостаточно освещен. Кстати, машина после тюнинга по освещению вообще не смотрится хорошо. Вы используете дополнительное освещение автомобиля? Иногда для улучшения освещения автомобиля достаточно заменить лампочки на более сильные.

.

Смотрите также