Масло кпп хендай солярис

Какое масло заливать в мкпп хендай солярис

Какое масло заливать в коробку передач Хендай Солярис

Владельцев популярного автомобиля Hyundai Solaris все чаще интересует вопрос по поводу выбора масла для коробки передач. Впрочем, это неудивительно, учитывая колоссальный объем продаж «Соляриса» по сравнению с другими иномарками на российском рынке. В этой статье рассмотрим рекомендации, которым надо следовать при выборе подходящего трансмиссионного масла на примере Hyundai Solaris с механической КПП.

Выбор масла по параметрам

По мнению специалистов, в коробку передач можно заливать и моторное масло. На самом деле, это действительно возможно, но не для всех автомобилей. Возможность использования моторного масла для КПП обусловлена цилиндрической формой шестеренок. В остальных случаях заливать моторную жидкость в коробку крайне нежелательно. А что касается Hyundai Solaris, этот автомобиль оборудован передним приводом, что позволяет использовать для его МКПП не только трансмиссионное, но и моторное масло.

Обратим внимание, что для механической коробки предпочтительно масло с более высокой степенью вязкости, в то время как для АКПП необходима низкая вязкость. Марка жидкости обычно указана на мерном щупе, который находится в маслозаливной горловине. Масло, залитое на заводе, считается самым качественным и дорогим, рассчитанным на более долгий срок службы. Не у всех есть возможность купить такое масло. В этой ситуации покупатель имеет право выбрать более доступную жидкость, соответствующую всем параметрам вязкости, допуска и эксплуатационным свойствам. Если учитывать суровый российский климат, в котором по большей части преобладают сильные морозы, и временами теплая погода, в этом случае оптимальным вариантом будет всесезонное масло. Оно обозначается маркировками 85W-90, 75W-90, 80W90. Буква W указывает на устойчивость к низким температурам.

Всесезонное масло, как правило, более густое по сравнению с сезонной смазкой. Машина с всесезонным маслом потребляет больше топлива, в то время как сезонное масло практически не влияет на топливную экономичность. Но с другой стороны, у сезонного масла заметно больше недостатков, нежели достоинств. Самый существенный минус — это устойчивость к узким диапазонам температурах, тогда как всесезонное масло обладает более широки диапазоном.

Среди прочих немаловажных параметров — соответствие масла так называемому классу API. Например, для Hyundai Solaris подходят параметры API GL4 и API GL5. Эти маркировки указывают противоизносные и противозадирные присадки, содержащиеся в масле. Для механической КПП будет достаточно и API GL4.

Что рекомендует производитель

Компания Hyundai советует заливать только оригинальное масло. Самые признанные производители трансмиссионных масел — это Кастрол, Мобил, Liqui Moly и другие. Для российских условий масло должно быть синтетическим и всесезонным.

maslospec.ru

Смена масляной жидкости в МКПП Соляриса считается важной частью технического обслуживания машины. От качества нового продукта зависит качественная работа коробки передач. Смазка прекрасного качества продлит эксплуатационный период механизма, обеспечит плавную работу коробки передач. На сегодня существует много разновидностей масла. Вы можете купить то, которое захотите. Если плохо разбираетесь, то в магазинах вам помогут подобрать нужную марку смазки.

Необходимый объем продукта и марка

В КПП лучше заливать оригинальное масло, не забывайте, что оно должно быть новым. Новизна смазки — залог успеха в данном процессе. Возьмите такой тип масла в МКПП Cолярис, как DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III. Обратите внимание на этикетку, на нем указывают марку масла, которое используется

Уровень смазки в коробке переключения передач заливают по отметке минимум и максимум. Масляного продукта нужно лить много, сколько требуется. Проверку уровня совершайте один раз в неделю. Когда на КПП есть капли от масляного продукта, то вы добавили большое количества масла.

Чтобы масло не вспенилось, лишнее слейте. Обращайте на это внимание, чтобы не допустить заново, ведь это может сказаться на плохой работе коробки передач. Вероятность попадания воздуха, а от него трудно избавляться.

Малое количество масло создает изнашивание фрикционов АКПП быстрее. Заметили, что масло стало темным, пахнет гарью, то быстро заменить его. Быстрая смена масла сможет спасти ваш автомобиль от разных негативных ситуаций. Заменяйте эту жидкость по необходимости, а не только когда машина проедет нужное количество км.

Пробег, когда надо заменять масло может сократиться, если машина использовалась в плохих условиях. К примеру, езда по плохим, не качественным, пыльным дорогам, буксировка, езда на высокой скорости от 160 км в час и больше, езда по горным районам.

Инструменты

Чтобы заменить масло в коробке передач Хендай Солярис, вам нужно будет иметь под рукой такие инструменты:

Новое масло.
Воронку.
Чистое тряпочное изделие.
Тара, в которую надо сливать отходы.

Сначала проверьте уровень смазки в коробке передач. Не забывайте проверять каждые 7 дней и во время замены. Сделайте следующее:

Hyundai Solaris на эстакаде

Автомобиль нужно поставить на поверхность, в которой нет изъянов (ровную). Закрепите и проверьте крепление.
Двигатель необходимо разогреть до определенной температуры. Надо проехать от 5 до 10 км.
После дождитесь, когда вся масляная жидкость вытечет в отсек картера. Выключите мотор минут на 5.
Возьмите щуп, который лежит под капотом с правой стороны. Вытрете тряпкой, чтобы он был сухим. После вмонтируйте заново до упора.
Достаньте щуп заново, посмотрите сколько масляной жидкости. Обычно уровень находится между F и L. L — минимальный уровень, а F — максимальный.

Замена неполная

Этот вариант считается более экономным, его можно выполнить самостоятельно, а это еще одно из преимуществ. Выбирая такой вариант замены, то проводите ее после 20-30 тыс. км. пробега автомобиля. Через сливную дыру удаляется 35% использованного масла. Можно поменять фильтр при помощи снятия поддона. Но этот способ имеет минус, ведь старая смазка смешается с новой, а это плохо влияет на рабочие способности машины.

Место под капотом Хендай Солярис куда заливают масло при частичной замены

Чтобы совершить частичную замену масла в МКПП Солярис необходимо:

Сделать проверку уровня масляного продукта в КПП.
Вытащить щуп, вставить в воронку, заливайте новый продукт.
Уберите воронку, вмонтируйте щуп до конца.
Двигатель включите, 5 минут будет достаточно. Пока нагревается, переключайте ручку коробки передач по позициям, которые есть. Делайте остановку до 10 секунд.
Снова вытащите щуп, сделайте проверку уровня масляного продукта. Ежели мало, то налейте еще.

Смена масла полностью

Приняли решение сменить масляной продукт в коробке самостоятельно, то будьте готовы к разным трудностям. А можно его поменять при помощи нужного оборудования. Надо поехать в сервис, где вам помогут с данной проблемой.

Для самостоятельной замены нужно:

Щупы уровня масла двигателя и МКПП Хендай Солярис

Проверить уровень масла, проверять при помощи щупа.
Вытащите правый щуп с под капота автомобиля. Залезьте под машину, открутите пробку от сливного отверстия. Не забудьте поставить тару. Это поможет убрать давление с картера АКПП, ускорит слив старого масла.
Дождитесь, пока, выльется жидкость, закрутите крышку обратно. Вмонтируйте воронку в просвет щупа.
Залейте свежий масляной продукт в коробку передач автомобиля. Количество должно быть равно слитому.
Вытащите воронку, вмонтируйте щуп, заведите двигатель машины на 5 минут.

Во время работы переключите рычаг коробки по позициям, какие есть. Задержка совершайте примерно до 10 секунд. Необходима, чтобы промыть систему коробки от лишнего не свежего масляного продукта, выведения металлической стружки с механизмов автомобиля.
Выполните действия снова, но залейте масло до пометки F. Заливайте столько, сколько нужно, но не выходите за высокую отметку.

Заново заведите двигатель. Двигайте ручку от коробки по позициям. За это время масло проникнет по механизмам вашего автомобиля. Заново сделайте проверку уровня нового масла при помощи щупа. Если нужно, то до лейте.

Как видите, заменять масло необходимо не только через определенный пробег, на замену влияет и другие факторы. Выполнить ее не сложно, достаточно действовать по инструкции, соблюдать требования. Если не уверены, что сделаете сами, то обратитесь в сервисный центр. Вам обязательно помогут.

Видео: GaRaG — Как поменять масло в МКПП

driving24.ru

В техническом регламенте автопроизводителя указаны профилактические работы и периодичность замены масла в МКПП на Хендай Солярис. В зависимости от условий эксплуатации владельцы этой модели обязаны периодически проверять уровень масла в коробке.

Недостаточно масла в МКПП автомобиля

При переключении нужно приложить определенное усилие? Появился гул при наборе скорости? Замена масла в МКПП на Хендай Солярис исправит ситуацию.

Многие владельцы относятся бережно к своему транспортному средству, а потому каждые 60 тысяч километров меняют автомасло в коробке. Если не следовать народным рекомендациям относительно периодичности замены, то вероятность поломки МКПП и наступления дорогостоящего ремонта высока.

Как правильно заменить масло в МКПП на Хендай Солярис?

Подготовка к замене масла в МКПП в Хендай Солярис кроется в сборе специального инструмента и оборудования. Чтобы было удобно заниматься заменой, потребуется подъемник, яма или эстакада, на которых размещается ТС. Они необходимы для демонтажа пластиковой защиты в нижней части двигателя и доступа к сливному и контрольному отверстию.

В инструкции по эксплуатации производитель указывает, какое автомасло лить в транспортное средство. Для Hyundai Solaris подойдет масло типа MTF 75W/85Wk. Такой жидкости понадобится около 2 литров, что вполне достаточно для замены.

При замене следует соблюдать технику безопасности. Учитывая правила, владелец ТС сохранит здоровье и минимизирует все риски. Перед заменой одевается специальная одежда и перчатки. Она исключит неприятности при попадании отработанной трансмиссионной жидкости на кожу. Обратите внимание, что замена осуществляется, когда технологические узлы остыли. Поэтому перед началом процесса нужно подождать 20-30 минут после приезда на эстакаду.

Набор гаечных ключей;
Набор шестигранников;
Шприц аптечный для залива масляной жидкости;
Пустая емкость для отработанного масла;
Отвертка;
Плоскогубцы.

Автомобиль устанавливается на эстакаду, подъемник или яму.
Выкручиваются болты, которые удерживают защиту.
Выкручивается сливная пробка. Для этого используется вороток и головка на 17.
Вблизи ставится емкость для слива отработанной жидкости.
Ослабляется заливная пробка, которая находится в передней части транспортного средства.
Необходимо подождать, пока сольется масло в максимальном объеме. Для этого потребуется 20-30 минут.
Заворачивается сливная пробка. Меняется уплотнительное кольцо (при необходимости).
При помощи аптечного шприца аккуратно заливается автомасло через заливное отверстие.
Устанавливается заливная пробка.

Автомобиль устанавливается в гараж на ровную поверхность. Требуется наличие эстакады, ямы или подъемника.
Необходимо добраться до днища автомобиля. Откручивается пластиковая защита двигателя и сливная пробка. Предварительно устанавливается пустая тара для слива отработанной жидкости.
После слива масла в узле еще есть жидкость. Поэтому откручивается поддон и аккуратно снимается. Выливается остаточное автомасло. Если есть мусор и металлическая стружка, поддон очищается.
Завинчивается сливная пробка и заливается специальная присадка для промывки МКПП. Заводится двигатель и доводится до рабочих температур в течение 10-15 минут. Двигатель глушится.
Повторно отворачивается сливная пробка, а затем откручивается поддон.
Закручивается все на место и при помощи шприца аккуратно заливается около двух литров масла. Если через контрольное отверстие потечет обратно жидкость, значит ее достаточно.
Повторно заводится двигатель. Проезжается 10-15 километров. Заезжает на авто водитель снова в гараж и проверяется уровень масла в коробке. Если его недостаточно, оно доливается до необходимого уровня.

Масло для МКПП Hyundai Solaris когда, сколько и какого заливать

Хендай Солярис – автомобиль для российского рынка, выпускаемый с 2010 года. В других странах модель имеет обозначения Accent и Verna. Семейство представлено двумя версиями – седан и хэтчбек, которые являются ближайшими конкурентами Фольксваген Поло, Шкода Рапид, Лада Веста, Киа Рио и другим компактным моделям. В 2016 году началось производство второго поколения Соляриса, который был построен на основе предшественника. Машина получила доработанный дизайн и улучшенные моторы, а также продвинутое оснащение по меркам класса. Аналогом этой модели является Киа Рио, который отличается только дизайном и оформлением интерьера. Солярис оснащается двигателями 1.4 и 1.6 л, а также 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым «автоматом».

Содержание статьи

Период замены масла в МКПП Хендай Солярис

Периодичность замены масла в механической коробке Хендай Солярис составляет 50-60 тыс. км. Более точный регламент зависит от состояния масла, которое рекомендуется регулярно проверять в суровых условиях эксплуатации. Соблюдение указанного регламента, а также щадящий режим поездки без резких переключений передач обеспечат максимально долгий срок действия полезных свойств масла. В этом случае смазочный материал на протяжении всего регламента будет выполнять свои три основные функции: смазывающая (образование масляной пленки для плавного переключения передач), защитная (защита от коррозии и окислительных процессов) и охлаждающая (защита от перегрева и сухого трения между деталями). При несвоевременной замене жидкость будет перегреваться и вспениваться, что приведет к полной утрате полезных свойств и чрезмерному износу КПП.

Сколько масла в механической коробке передач автомобиля Хендай Солярис

Первое поколение RB, 2010-2017

Солярис первого поколения стал самой продаваемой иномаркой на российском рынке. Этому способствовали приемлемая цена, оригинальная внешность, приемлемое оснащение и неплохие ездовые качества. В то же время, автомобиль имел скромный салон с довольно дешевыми материалами, но продуманной эргономикой и современным оснащением. Автомобиль оснащался независимой передней подвеской и полузависимой задней. Такая ходовая обеспечивала стабильность на хорошей дороге и неплохую энергоемкость. Но в то же время, при наличии серьезных неровностей присутствовал эффект боковой раскачки кузова, что также было актуально и для высоких скоростей. В российском краш-тесте «Авторевю» автомобиль получил четыре звезды из четырех возможных, а также 13,2 балла из 16 возможных. Моторная гамма включала бензиновые моторы 1.4 (107 л. с.) и 1.6 л (122 л. с.), работающие с механикой или 4-ступенчатым автоматом. Позже стал доступен 6-ступенчатый «автомат».

Масло в МКПП: объем – 1,8-2,0 литра при частичной замене

Второе поколение HCR, с 2017

Солярис второго поколения стал обновленной версией предыдущей модели. Машина радикально изменилась внешне, но это особенно касается лишь передней части кузова. Так, решетка радиатора стала более массивной, а фары – более крупными. На фоне шестиугольной решетки весьма эффектно смотрятся аэродинамичные бампера, а в боковых дверях появились выштамповки, благодаря которым профильная часть выглядит оригинально на фоне предшественника. Габариты кузова почти не изменились: длина составила 4405 мм (раньше было 4370 мм), а объем колесной базы вырос на 30 мм (2600 мм). Базовый Солярис получил 1.4-литровый 100-сильный мотор, а более дорогие версии оснащаются 1.6-литровым ДВС мощностью 122 л. с. Самые топовые версии Solaris (комплектация Elegance) имеют шесть подушек, климат-контроль, датчик освещения и парковщик, дисковые тормоза по кругу (в базе только спереди, а сзади — барабаны), светодиодные задние фонари, камеру заднего вида, подогрев всех сидений и запуск мотора кнопкой.

Масло в МКПП: объем – 1,8-2,0 литра при частичной замене

Какое масло нужно заливать

Оригинальное

Для механической трансмиссии автомобиля Хендай Солярис рекомендуется фирменное масло Hyundai MTF 75W-85 GL-4. Что касается вязкости, преимущественно зимой можно использовать масло SAE 70W, 75W, 80W или 85W, а летом рекомендуется SAE 90, 140 или 250. Для круглогодичного использования лучше выбрать всесезонное масло с вязкостью SAE 75W-80, 80W-85, 85W-90, 75W-90 или 80W-90.

Неоригинальное

Обладателям машин Хендай Солярис с механической коробкой разрешается заливать любое трансмиссионное масло с характеристиками 75W-85. Для автомобилей последних лет выпуска можно выбрать полусинтетику или синтетику, а для более старых моделей – минеральное масло. У него более густая консистенция, а значит меньше вероятность утечек при наличии микротрещин или зазоров между контактными парами. Из других параметров важно обратить внимание на масло с актуальными допусками API-GL-4 (5), которые предусматривают оптимальное количество полезных присадок для механической КПП. Например, можно остановить выбор на Shell Spirax S5 ATE 75W-90 GL-4/GL-5.

Другие статьи:

замена масла в МКПП (КПП / коробке механической) Хендай по доступной цене в СПб

С момента представления модели Хёндай Солярис на российском рынке в 2010 году он остается самым популярным автомобилем корейского концерна. Вплоть до 2014 года машины комплектовались пятиступенчатыми механическими коробками скоростей. Рестайлинговый вариант получил шестискоростную коробку, которая применяется и на новом поколении Солярис.

Замена масла в коробке Солярис: предварительные сведения

На автомобилях с механической коробкой масло находится в поддоне и подается к подшипникам, синхронизаторам и точкам зацепления зубчатых колес за счет разбрызгивания. В картере коробки имеются два отверстия, одно из которых расположено на поддоне, а второе – на боковой поверхности. Отверстие на поддоне применяется для слива масла, а боковое – для контроля уровня. Для заливки свежего масла на верхней части картера имеется отверстие, закрытое резьбовой пробкой.

При самостоятельном обслуживании или ремонте в гаражном сервисе владелец обычно ограничивается заменой масла в коробке (механика) Солярис, без проведения дополнительного осмотра данного устройства.

Как часто требуется на Солярис замена масла в МКПП

Завод-изготовитель не указывает в сервисной книге на Солярис периодичность замены масла. Предполагается, что оно предназначено на весь срок эксплуатации коробки и будет заменено при разборе агрегата для ремонта или при замене сцепления.

В сервисной книжке оговорена замена масла МКПП Хендай Солярис только при условиях постоянной эксплуатации в тяжелых условиях при среднемесячных температурах около минус 30 градусов. Срок замены масла в таких условиях составляет:

машины до 2014 года – через 120 тыс. км;
машины после 2014 года – каждые 90 тыс. км.

По опыту ремонта и обслуживания автомобилей наш автосервис рекомендует проводить замену масла один раз в 90 тыс. км.

Пренебрежение своевременной заменой масла приводит к шумной работе коробки, затрудненному переключению скоростей и повышенному износу шестерен. Продукты износа попадают в масло и приводят к дополнительному износу. Эксплуатация коробки с таким маслом приводит к необходимости капитального ремонта агрегата или покупке нового либо контрактного.

Дополнительная диагностика при замене масла МКПП Солярис

При замене масла в коробке Солярис в нашем автосервисе проводится дополнительная диагностика агрегата и сопутствующих узлов. Например, использующиеся для привода колес полуоси снабжены шарнирами, которые закрываются резиновыми пыльниками. Во время эксплуатации пыльники изнашиваются, и на их поверхности появляются трещины, приводящие к разрывам. Своевременное обнаружение трещин позволяет заменить пыльник, а не менять дорогостоящий шарнир в сборе.

Нередки случаи, когда начинается течь масла через разрушенную прокладку между картером и поддоном. Владелец может не замечать течи, поскольку масло стекает на защитные экраны двигателя и трансмиссии. Уровень масла в коробке падает, и начинается ускоренный износ узла. Коробка передач Солярис не оснащена мерным щупом для определения уровня смазки, поэтому желательно проверять уровень масла в коробке не реже одного раза в год или через каждые 10 тыс. км.

Регулярно обслуживая Солярис в нашем автосервисе, можно быть уверенным, что малейшие неисправности узлов будут вовремя обнаружены и исправлены. Автосервис обладает всем необходимым оборудованием для выполнения ремонтных работ автомобилей ряда распространенных марок, в том числе и Хёндай. Обслуживание проводят опытные сотрудники, которые проведут полную диагностику не только коробки передач, но и всех узлов трансмиссии и подвески.

При необходимости клиент может провести диагностику электроники или системы кондиционирования воздуха своего Хёндай Солярис. В распоряжении автосервиса имеется все необходимое оборудование, рекомендованное для проведения работ заводом-изготовителем автомобилей. Оборудование проходит регулярное техническое обслуживание и поверку, поэтому клиент может быть уверен в качестве проведения ремонта его автомобиля.

Заказ деталей при замене масла в МКПП Хендай Солярис

По результатам осмотра автомобиля Солярис составляется ведомость деталей и технологических жидкостей, которые рекомендованы к замене. Клиент может приобрести необходимые запасные части в любом магазине, но для ускоренного проведения работ можно воспользоваться заказом деталей в отделе запчастей автосервиса.

Многие технологические жидкости и запчасти, необходимые при замене масла в коробке передач распространенных автомобилей (а именно таким является Хёндай Солярис), имеются в наличии. При обнаружении повреждений прокладок или других элементов заказ осуществляется по оригинальным каталогам.

По желанию клиента вместо оригинальных деталей могут применяться аналоги от сторонних производителей. Такие детали могут иметь низкую цену, которая объясняется невысоким качеством изделий. Отдел продаж поставляет аналогичные запасные части только от известных поставщиков. Такие детали по своим характеристикам и геометрическим размерам полностью соответствуют оригинальным изделиям. При заказе деталей через автосервис клиенту не нужно беспокоиться о замене и возврате бракованных деталей, непригодных для установки.

Все устанавливаемые на автомобиль детали имеют гарантию от производителя. Некоторые производители дают гарантию на детали, установленные только в условиях автосервиса. Благодаря наличию сертификатов на все виды выполняемых работ, автосервис обеспечивает гарантийные условия на узлы и детали.

Сроки выполнения замены масла в КПП Солярис и оплата услуг

Замена масла в коробке Хендай Солярис в условиях автосервиса занимает немного времени. При проведении детальной диагностики автомобиля по просьбе клиента время проведения работ может увеличиться. При появлении у владельца дополнительных вопросов он может получить исчерпывающую информацию у мастера, который проводит обслуживание автомобиля.

В нашем автосервисе возможны наличный и безналичный способы оплаты услуг и запчастей. При необходимости кассир оформит пакет документов для отчета по затраченным средствам.

Замена масла в МКПП Хендай Солярис, i30, i40. Замена масле КПП Hyundai в СПб

Авторизованный сервисный центр «Рольф Октябрьская» предлагает услугу замена масла в МКПП Хендай Солярис, i30, ай 40 и на других автомобилях этого бренда. Здесь работают специалисты, аккредитованные концерном Hyundai на выполнение таких работ. В автосервисе используется дилерское оборудование, а уровень его оснащения соответствует корпоративной политике бренда на все 100%.

Когда нужна ли замена масла в МКПП Хендай?

Практически все автопроизводители (и Хендай не исключение) утверждают, что масло в механику заливается на весь срок службы. Но это не значит, что замена масла в МКПП Солярис или иных моделей этого бренда не должна производиться вообще. Дело в том, что понятие «срок службы» автомобильные концерны и рядовые пользователи трактуют по-разному. В понимании первых это - период работы узла до ремонта. Вторые же (т.е. автолюбители) принимают это как срок службы всего автомобиля.

В общем, замена масла в механической коробке Солярис и любого другого автомобиля должна производиться в ряде случаев. Специалисты сервисного центра «Рольф Октябрьская» рекомендует делать это:

После покупки бывшего в употреблении авто. Приезжайте к нам на диагностику. Аккредитованные Hyundai мастера проверят коробку и состояние масла в ней, и при необходимости произведут его замену.
По завершении ремонта коробки. Заливать старое масло, даже если оно на вид чистое, без стружки и иных примесей, мы категорически не рекомендуем.
При появлении затруднений переключения передач, посторонних звуков, завывания коробки и прочих признаков. В ряде случаев это может быть вызвано старением масла МКПП Хендай. А произойти это, в зависимости от условий эксплуатации, может при пробеге порядка 200 000, а иногда даже и 150 000 километров.

«Рольф Октябрьская» также работает и автоматическими коробками, Которыми комплектуются автомобили Hyundai. Обращайтесь, если вам нужна полная замена масла АКПП Хендай или частичная. Разобраться, какой именно вариант будет уместен для конкретной машины, поможет детальная диагностика узла.

Также обращайтесь к нам если нужна замена масла Хендай в двигателях (бензиновых и дизельных) любых моделей и модификаций.

Доверяйте замену масла в КПП и других узлах Хендай профессионалам

Доверяя замена масла в коробке передач Хендай Солярис или авто данного бренда любой другой модели, можете быть уверены в качестве выполнения этих работ. Мы, как официальный дилер компании Hyundai, гарантируем:

Точный подбор масла для МКПП вашего автомобиля по оригинальным технологическим картам производителя.
Отсутствие перелива и недолива. Это контролируется по спецификациям концерна, а также с помощью специализированного оборудования.
Использование только оригинальных ГСМ для заливки в коробку вашего автомобиля, а также качественных фильтров, пробок сливных отверстий, прокладок и других расходников.
Оперативность выполнения работ.

Приезжайте к нам на диагностику, и специалисты автосервиса определят, требуется ли замена масла в коробке передач вашего Солярис и другого автомобиля марки Hyundai. Мы гарантируем высокое качество применяемых при этом ГСМ, а также даем гарантию на используемые расходники.

Доверьте замену масла в коробке вашего Хендай, и будьте уверены, что все выполнено по оригинальным технологиям бренда, и этот узел будет работать исправно. Забота о вашем Hyundai – это наша работа. И в «Рольф Октябрьская» ее делают качественно.

Масло в АКПП для Солярис, трансмиссионное масло для Hyundai Solaris

Hyundai Solaris является «близнецом» другой популярной модели южнокорейской компании - Hyundai Accent, но локализованной непосредственно для различных регионов России. Серийный выпуск автомобиля был начал в начале 2011 года на заводе в Санкт-Петербурге. Первое поколение Hyundai Solaris было оснащено бензиновыми ДВС объемом 1.4 и 1.6 литра и 5-ступенчатой МКПП и 4-ступенчатой АКПП. После рестайлинга в 2014 году, коробки передач были заменены на более современные – 5-ступенчатый «автомат» и «механику». В 2017 году стартовал выпуск второго поколения Hyundai Solaris. Модель получила обновленные двигатели того же объема и современные коробки передач (6-ст АКПП и 6-ст МКПП).

Таким образом, подбор трансмиссионного масла для Хендай Солярис должен осуществляться в зависимости от года выпуска автомобиля и типа коробки передач. Всю необходимую информацию о смазочных жидкостях, интервалах замены и заправочном объеме можно узнать из технической документации.

Трансмиссионные масла Hyundai Solaris для коробки-автомат и механики от TotalEnergies

Компания TotalEnergies выпускает обширную гамму моторных и трансмиссионных масел, а также других технических жидкостей для самых разнообразных моделей автомобилей. В ассортименте имеются масла для АКПП и МКПП Hyundai Solaris. Для ручных коробок подойдут следующие продукты:

Transmission Gear 9 FE 75W-90 – трансмиссионное масло для Хендай Солярис с МКПП, разработанное по синтетической технологии. Оно обладает хорошей текучестью при пониженных температурах, за счет чего обеспечивается легкий холодный запуск и сокращается расход топлива. В то же время масло имеет высокий индекс вязкости, поэтому сохраняет свою стабильность при высоких температурах во время эксплуатации автомобиля. Среди других преимуществ можно отметить хорошие противопенные и защитные свойства.

Transmission Dual 9 FE 75W-90 – еще одно синтетическое трансмиссионное масло, которое подойдет для ручных КПП Hyundai Solaris. Оно отличается продленными интервалами замены, что позволяет экономить на техническом обслуживании авто и высокой совместимостью с масляными фильтрами. Как и предыдущий продукт, масло обладает высоким индексом вязкости и хорошей текучестью при низких температурах.

Transmission Gear 8 75W-80 – минеральное масло для МКПП. Среди преимуществ отмечаются хорошие защитные свойства, возможность сэкономить на техническом обслуживании, высокие пиковые свойства, стабильность во время работы.

В гамме трансмиссионных масел TotalEnergies владельцы Хендай Солярис с АКПП могут выбрать для себя Fluide XLD FE. Это смазочная жидкость нового поколения, основу которой составляют базовые масла и пакет универсальных синтетических присадок. Такое сочетание позволяет соответствовать строгим требованиям автомобильных производителей и добиваться хороших эксплуатационных показателей. При своевременной замене в АКПП Hyundai Solaris масло обеспечит высокие показатели стабильности и фильтруемости, хорошие окислительные и противоизносные свойства, а также высокую защиту от коррозии.

Выбрать правильное масло или другие технические жидкости для Hyundai Solaris или других автомобилей можно через специальную форму на сайте.

Как заменить масло в МКПП Hyundai Solaris

Качественное и регулярное обслуживание автомобиля – это главное условие его бесперебойной функциональности и продолжительного эксплуатационного периода. Одним из направлений обслуживания автомобиля является замена трансмиссионного масла. Эффективная работа трансмиссии гарантирует управляемость, манёвренность машины на дороге и выступает гарантом безопасности транспортного средства. В этой статье поговорим о замене масла в механической коробке передач Hyundai Solaris. А именно рассмотрим рекомендуемую периодичность замены масла в МКПП Соляриса, от каких факторов зависит интервал между обслуживаниями коробки, особенности подбора трансмиссионной жидкости и необходимые объёмы смазки для проведения процедуры, расскажем, как произвести замену самостоятельно, в домашних условиях.

Инструкция о том, как заменить масло в МКПП Hyundai Solaris.

Когда менять масло в коробке передач на Hyundai Solaris

Относительно автомобиля Hyundai Solaris с механической коробкой передач, у владельцев возникает вопрос, когда менять масло, и нужно ли делать это вообще?

На самом деле, этот вопрос не является бессмысленным, как кажется изначально. И всё потому, что производитель в руководстве пользователя заявляет о ненужности этой процедуры, гарантирует срок эксплуатации масла на весь период жизни транспортного средства. Однако при ориентировании на руководство пользователя стоит понимать, что в европейских странах и в отечественном понимании фраза «эксплуатационный период» воспринимается по-разному.

Производитель Соляриса подразумевает под периодом его эксплуатации временной промежуток продолжительностью не более семи лет, с примерным пробегом, не превышающим ста семидесяти тысяч километров, с условием использования автомобиля при благоприятных условиях, в том числе и на дорожном покрытии европейского образца. Как показывает практика, состояние отечественных дорог далеко от идеального, плюс ко всему на эксплуатационный период масла негативным образом могут влиять такие факторы, как суровый климат с резкими перепадами температур, экстремальный стиль вождения и вынужденные режимы пробок и светофоров, которые требуют частого, резкого переключения передач. В таких режимах функционирования МКПП подвергается колоссальнейшим нагрузкам, в результате чего трансмиссионное масло чаще приходит в негодность, перестаёт защищать узлы трансмиссии, что отражается, в свою очередь, на сроке эксплуатации самой коробки.

Хоть производитель и не регламентирует необходимость смены трансмиссионной жидкости, отечественные специалисты рекомендуют производить плановые обслуживания коробки не реже, чем через каждые шестьдесят тысяч пройденных транспортом километров. В сложных условиях эксплуатации автомобиля, а также при частых его перегревах, может понадобиться более частая замена. Определить потребность в незапланированной замене можно по противоестественным, странным звукам со стороны трансмиссионных узлов, ухудшению плавности переключения передач и мобильности машины на дороге, или визуальному осмотру масла на предмет его износа и засорённости при проверке уровня смазки.

Нужно ли производить замену масла?

Ранее подобный вопрос просто не возникал, во всех старых коробках необходимо было менять смазку, существовали регламенты на периодичность полной замены. Однако сейчас производитель Hyundai (и не только — большинство производителей на данный момент придерживаются того же мнения) заявляет, что их трансмиссии обслуживать не нужно, и того масла, которое залито в коробку изначально, хватит на весь срок эксплуатации автомобиля.

Однако под «сроком эксплуатации» подразумевается, что автомобиль будет использоваться около семи лет и за это время пройдет примерно 150-170 тысяч километров, причем, по дорогам европейского качества. К этому сроку в трансмиссии уже скапливается много стружки, масло начинает недостаточно эффективно работать, что приводит к неполадкам в переключении передач и иным проблемам в трансмиссии.

Нетрудно догадаться, что если вы планируете использовать автомобиль дольше, обслуживание производить все же стоит. Когда менять масло, если производитель это не регламентирует? Опытные специалисты рекомендуют производить замену через каждые 60 тысяч километров. Более частая замена может потребоваться, если коробка часто перегревается, или автомобиль эксплуатируется в тяжелых для нее условиях.

Как проверить объём и состояние масла

Проверять уровень масла в МКПП Хендай Солярис важно не реже, чем через каждые пятнадцать тысяч километров, пройденных машиной. У владельцев нередко возникает вопрос, как осуществить проверку уровня масла, так как с завода не предусматривается процедура замены, производитель гарантирует службу масла в МКПП Соляриса на протяжении всего периода эксплуатации машины, а потому, собственно, и не оборудует её стандартным щупом.

Выполнить эту задачу можно следующим образом:

Установить авто на ровную, горизонтальную поверхность и дать ему постоять несколько минут, чтобы смазка стекла после езды с шестерёнок и других конструктивных элементов системы.
Дальше надо найти проверочный проём, который находится в МКПП Хендай Солярис на картере коробки, расположен ближе к мотору.
Дальше необходимо открутить пробку с помощью автомобильного ключа. Нормой для механической коробки Соляриса считается уровень, когда масло доходит до нижнего края резьбовой кромки проёма. Если его не видно визуально, то уровень масла занижен, стоит попробовать его достать пальцем или отвёрткой и оценить качество смазки.
Если жидкость имеет тёмный оттенок, неоднородную консистенцию или явные сторонние примеси – это однозначные показатели для смены масла.

Если объём масла находится в пределах нормы, смазка светлая, без примесей и запаха гари, тогда можно не переживать о функциональности МКПП до следующего планового контроля уровня трансмиссионной жидкости. В ином случае потребуется безотлагательная замена смазочного материала. Рассмотрим дальше, какому маслу в случае необходимости его замены стоит отдать предпочтение, сколько литров жидкости понадобится для залива в МКПП Хендай Солярис.

Сколько масла в механической коробке передач автомобиля Хендай Солярис

Первое поколение RB, 2010-2017

Масло в МКПП: объем – 1,8-2,0 литра при частичной замене

Второе поколение HCR, с 2017

Солярис второго поколения стал обновленной версией предыдущей модели. Машина радикально изменилась внешне, но это особенно касается лишь передней части кузова. Так, решетка радиатора стала более массивной, а фары – более крупными. На фоне шестиугольной решетки весьма эффектно смотрятся аэродинамичные бампера, а в боковых дверях появились выштамповки, благодаря которым профильная часть выглядит оригинально на фоне предшественника. Габариты кузова почти не изменились: длина составила 4405 мм (раньше было 4370 мм), а объем колесной базы вырос на 30 мм (2600 мм). Базовый Солярис получил 1.4-литровый 100-сильный мотор, а более дорогие версии оснащаются 1.6-литровым ДВС мощностью 122 л. с. Самые топовые версии Solaris (комплектация Elegance) имеют шесть подушек, климат-контроль, датчик освещения и парковщик, дисковые тормоза по кругу (в базе только спереди, а сзади – барабаны), светодиодные задние фонари, камеру заднего вида, подогрев всех сидений и запуск мотора кнопкой.

Также читайте: Моторное масло для двигателя Hyundai i40

Масло в МКПП: объем – 1,8-2,0 литра при частичной замене

Какое масло и сколько заливают в коробку передач Hyundai Solaris

Важнейшей задачей перед заменой трансмиссионной жидкости является покупка самой смазки. На этом этапе автовладельцы оказываются один на один перед трудностью выбора, какое масло лучше купить для своего авто и сколько. На этот вопрос профессионалы отвечают однозначно: лучшим вариантом является покупка оригинальной смазки от производителя, заправленной в трансмиссию с завода. Заводом-изготовителем в МКПП Хендай Соляриса заливается масло, соответствующее стандарту GL-4 по SAE, маркировке 75W85 по классификатору API под маркой MTF. Что касается необходимых объёмов, то механика Хендай Солярис любой модификации требует для полноценной работы 1,9 литра смазки. При замене этот показатель может варьироваться в сторону понижения, в зависимости от критерия качества слива отработанной жидкости. Для залива придётся купить два литра смазки, так как минимальная ёмкость трансмиссионного масла, имеющегося в продаже – один литр.

В ситуациях, когда нет возможности купить оригинальный вариант смазки, можно подобрать аналогичную трансмиссионную жидкость. Оптимальным аналогом, который рекомендуется заливать в коробку Соляриса профессионалами, является жидкость от Shell с маркировкой GL-4 75W85, кроме этого, допуски от концерна Hyundai имеют смазочно-горючие материалы для трансмиссий от ZIK, MOBIS, Ravenol и иных популярных производителей.

При подборе масла для своего авто важно руководствоваться не принципами экономии, а соответствием качества, стандартизации и допусков смазки техническим требованиям от автопроизводителя. От того, какое масло будет залито в коробку, зависит качество работы главных трансмиссионных элементов и их эксплуатационные характеристики. Лучше залейте сразу качественную продукцию, так как экономия может вылиться в непредвиденный дорогостоящий ремонт и повторную потребность смены смазки.

Инструменты и материалы для замены

Для произведения полноценной смены трансмиссионной жидкости предварительно понадобится подготовить такие инструменты, чтобы потом не искать их в процессе работы:

набор автомобильных ключей, в том числе торцевых, с головками на семнадцать и двадцать три;
технический шприц, который понадобится для непосредственного залива в коробку передач нового масла;
тара для отработанной жидкости объёмом около трёх литров;
защитная одежда, так как придётся выполнять процедуру на прогретом двигателе до рабочих температур;
чистые тряпки.

Из покупных материалов для замены масла в механике Соляриса, кроме жидкости, необходимо приобрести новую пробку для корпуса КП или уплотнительное кольцо под эту крышку и под пробку сливного проёма.

Регламент самостоятельной замены трансмиссионной жидкости

Процедура замены масла в коробке передач Хендай Солярис не требует от исполнителя особого технического опыта работы или специальных знаний. Для успешного проведения этой процедуры достаточно действовать согласно регламенту, последовательно выполняя поставленные задачи:

Обеспечить себе доступ к днищу машины посредством установки её на яме или эстакаде. Работу начинать стоит после прогрева двигателя: при прогреве системы до рабочих температур трансмиссионное масло также прогреется и станет более жидким. Это, с одной стороны, ускорит его слив, с другой стороны, позволит более качественно очиститься системе от отработанной жидкости.
Дальше необходимо открутить пробку проверочного отверстия, после чего можно переходить к работам со стороны днища машины. Чтобы добраться до пробки, возможно, понадобится снятие кожуха воздушного фильтра.
Следующий шаг – отыскать и открутить пробку сливного проёма.

Для этого понадобиться снять защиту силового агрегата с нижней стороны. Сама пробка находится на нижней грани коробки передач. Прежде чем её откручивать, важно подставить под неё подготовленную заранее тару для отработанного масла.
После того как жидкость перестанет стекать, необходимо протереть горловину, закрутить обратно пробку, с обязательной заменой уплотнительного кольца.
Следующий этап работы – непосредственный залив нового масла.

Заливать необходимо с помощью технического шприца через проверочное отверстие в объёме не более 1,8 литра. После этого даём машине несколько минут постоять, и проверяем уровень смазки, при потребности доливаем жидкость.

Когда уровень масла достиг нормы, надо закрутить проверочную пробку и установить все детали, снятые в процессе работы, на свои места. Дальше потребуется завести автомобиль, дать ему некоторое время поработать, после чего проверить соединения на предмет течи трансмиссионного масла. На этом замену масла в МКПП Hyundai Solaris можно считать выполненной. При нормальной эксплуатации следующая замена понадобится примерно через шестьдесят тысяч километров. Выполнив эту задачу один раз самостоятельно, уже проще будет производить её в дальнейшем при необходимости.

Меняем масло сами

Замену можно производить в любом сервисном центре, на станции технического обслуживания или самостоятельно. При последнем варианте совершенно ничего сложного нет. Просто удостоверьтесь, что масляный фильтр соответствует всем показаниям к данному автомобилю. Замена масла может быть нескольких видов:

меняется полностью, при этом снимается защита;

при помощи щупа производится вакуумная замена;

производится дополнительная промывка определенным раствором.

В Хендай Солярис есть наливная горловина, имеющая достаточно широкие параметры для удобства заливки смазки. Кстати, снятие защиты именно на этой марке машины можно и не делать, потому что в двигателе есть специальное удобное отверстие. Начинать замену масла желательно при нагретом моторе. Приблизительно температура должна быть равна температуре после пробега 13-15 км.

Читать также: Колпачки на литые диски опель

Установив автомобиль на смотровую яму, необходимо снять крышку горловины для маслозаливки. С нижней стороны машины надо счистить грязь с крышки поддона, находящегося вокруг пробки отверстия для слива. Далее, ключом №17 нужно ослабить затяжку, подставить соответствующую емкость, отвернуть пробку руками и слить старое масло. При этом делайте все очень осторожно, так как смазка довольно горячая. Для слива достаточно от 10 до 15 минут.

Потом необходимо проверить общее состояние железной шайбы, находящейся на пробке. При деформации и износе замените ее. Пробку желательно протереть от потеков, после чего ее следует тщательно закрутить. Откручиваем фильтр, затем на уплотнительное кольцо нового фильтра наносится немного масла, заворачиваем его и проворачиваем еще на 2-4 оборота, чтобы загерметизировать соединение. Только после этого через горловину вливается смазочный материал в объеме 3,3 л.

Крышку закручиваем и заводим двигатель примерно на пару минут. Обязательно проверьте индикатор сигнализации аварийного давления масла. Нормой считается состояние, когда прибор погас. Проверьте потеки, вернее, их отсутствие во всех местах. После остановки мотора смазка обычно стекает в поддон картера, поэтому необходимо проверить уровень и при необходимости довести его до нормы.

Подведём итоги

Замена трансмиссионной жидкости в механических коробках передач – это практически всегда задача, которую несложно выполнить в домашних условиях, даже если вы обладатель автомобиля современного класса. Для этого необходимо только запастись терпением и решительностью, приобрести необходимые материалы и неуклонно следовать пошаговой инструкции по выполнению процедуры. При нормальном темпе работы на эту процедуру уходит не более трёх часов, а сэкономленный бюджет исчисляется достойной суммой.

При замене трансмиссионного масла особое внимание стоит уделить выбору смазочно-горючего материала, предназначенного для залива в систему. Именно от его качества и соответствия требованиям автопроизводителя зависят не только эксплуатационный период трансмиссии, что немаловажно для машины, но и управляемость, безопасность и надёжность транспортного средства на дороге.

Как самостоятельно заменить масло в МКПП Хендай Солярис

Замена масла в МКПП Хендай Солярис

к содержанию ↑

Необходимый объем продукта и марка

В КПП лучше заливать оригинальное масло, не забывайте, что оно должно быть новым. Новизна смазки – залог успеха в данном процессе. Возьмите такой тип масла в МКПП Cолярис, как DIAMOND ATF SP-III или SK ATF SP-III. Обратите внимание на этикетку, на нем указывают марку масла, которое используется

Масло Diamond ATF SP-III 1л трансмиссионное полусинтетическое

Пробег, когда надо заменять масло может сократиться, если машина использовалась в плохих условиях. К примеру, езда по плохим, не качественным, пыльным дорогам, буксировка, езда на высокой скорости от 160 км в час и больше, езда по горным районам.

к содержанию ↑

Инструменты

Чтобы заменить масло в коробке передач Хендай Солярис, вам нужно будет иметь под рукой такие инструменты:

Новое масло.
Воронку.
Чистое тряпочное изделие.
Тара, в которую надо сливать отходы.

Этапы смены масляного продукта в коробке передач

Будьте осторожны с радиаторным шлангом. При заведенной машине он быстро и сильно разогревается, не заденьте при работе. Когда уровень вы узнали, то можете приступить к дальнейшей работе. Перед заменой посмотрите нужно вам полностью заменять масло или достаточно долить его.

к содержанию ↑

Замена неполная

Место под капотом Хендай Солярис куда заливают масло при частичной замены

Чтобы совершить частичную замену масла в МКПП Солярис необходимо:

Сделать проверку уровня масляного продукта в КПП.
Вытащить щуп, вставить в воронку, заливайте новый продукт.
Уберите воронку, вмонтируйте щуп до конца.
Двигатель включите, 5 минут будет достаточно. Пока нагревается, переключайте ручку коробки передач по позициям, которые есть. Делайте остановку до 10 секунд.
Снова вытащите щуп, сделайте проверку уровня масляного продукта. Ежели мало, то налейте еще.

к содержанию ↑

Смена масла полностью

Для самостоятельной замены нужно:

Пробка сливного отверстия на МКПП Солярис

Во время работы переключите рычаг коробки по позициям, какие есть. Задержка совершайте примерно до 10 секунд. Необходима, чтобы промыть систему коробки от лишнего не свежего масляного продукта, выведения металлической стружки с механизмов автомобиля.
Выполните действия снова, но залейте масло до пометки F. Заливайте столько, сколько нужно, но не выходите за высокую отметку.
Заново заведите двигатель. Двигайте ручку от коробки по позициям. За это время масло проникнет по механизмам вашего автомобиля. Заново сделайте проверку уровня нового масла при помощи щупа. Если нужно, то до лейте.

Эта замена масла в МКПП Солярис требует большого количества новой смазки, но является более качественной.

Как видите, заменять масло необходимо не только через определенный пробег, на замену влияет и другие факторы. Выполнить ее не сложно, достаточно действовать по инструкции, соблюдать требования. Если не уверены, что сделаете сами, то обратитесь в сервисный центр. Вам обязательно помогут.

Видео:

Какое масло заливать в АКПП Хендай Солярис. Когда менять масло в АКПП Хендай Солярис Количество масла в АКПП Солярис 1.4

Масло необходимо менять при каждом техническом осмотре автомобиля. Замена смазки на первый взгляд проста, но требует определенных навыков, чтобы процедура прошла успешно. Это одна из важнейших профилактических мер по обеспечению бесперебойной и бесперебойной работы автомобиля.

Проверяйте уровень масла в соответствии с инструкцией производителя каждые 60 тысяч километров. В сложных условиях этот срок сокращается вдвое - до 30 тысяч. км пробега.

Также подходят следующие специальные масла:

АЛМАЗ	АКПП SP-III
СК	АКПП SP-III

Некоторые неопытные водители используют моторное масло для заливки коробки передач. Это неправильное решение: машина недолго будет работать нормально, но неправильное масло снизит качество ее работы.

В паспорте автомобиля должно быть указано, какая трансмиссионная жидкость к нему подходит. Эта же информация должна быть указана на щупе.

1. Начинаем работу с прогрева двигателя до рабочей температуры, чтобы масло легче стекало. Двигатель заглушен.

2. Автомобиль заезжает на виадук или стоит над смотровой площадкой.

3. Установлен поддон для слива отработанного масла. Сливная пробка откручивается, постепенно вытекает вязкая жидкость.

4. Когда все масло слито, сливное отверстие закрывается пробкой. Не забудьте перед затяжкой заменить резиновую прокладку на новую, чтобы усадка была более надежной.

5. С наливной горловины откручивается пробка и через нее заливается масло в необходимом объеме.

6. Проверить уровень трансмиссионной жидкости щупом и при необходимости долить до отметки.

7. После окончания работ машина заводится и работа проверяется. Правильность процедуры замены масла подтверждается отсутствием протечек и бесперебойной работой двигателя.

Все-таки замену масла в АКПП лучше доверить мастеру СТО. В этом случае риск смешивания остатков старой жидкости с новой минимален.

Замена под давлением

Современные технологии предлагают замену масла в АКПП с помощью специальной установки. С его помощью новое масло под давлением подается в коробку передач, и под его давлением отработанная жидкость вытекает сама. В этом варианте уровень масла отображается индикаторами.

Смотрите также видео по замене масла в АКПП Хендай Солярис:

Краткое описание АКПП
Проверка масла в АКПП
Инструкция по замене масла
Моменты затяжки
Необходимые материалы с номерами позиций.

Краткое описание АКПП Hyundai / KIA

АКПП A4CF1

A4CF1 - Автоматическая коробка передач, о которой пойдет речь, устанавливается на автомобили Hyundai Solaris объемом 1,6 и 1,4 л в комплектации с автоматической коробкой передач.Усовершенствованная версия этой коробки передач A4CF2 предназначена для более мощных двигателей.Он управляется адаптивным блоком управления, поэтому переключение передач адаптируется к стилю вождения водителя.

Современная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач Hyundai A4CF1, созданная в 2005 году. Помимо Solaris, он устанавливался в моделях Hyundai Elantra, Accent, i20, i30.

Многие модели KIA также оснащаются автоматической коробкой передач A4CF1 / 2 с 2006 года. Автомат A4CF1 устанавливается на модели KIA Ceed, Rio, Forte, Soul, Spectra, Cerato.Для более мощных двигателей KIA используется автоматическая коробка передач A4CF2. Модель

A4CF1 / 2 основана на коробке передач Mitsubishi F4A42. Информации об этой коробке много на форумах, например на форуме 4WD - out-club.ru. Много частной информации о знаменитом drive2.

Такая популярная АКПП устанавливается на Солярис. Устройство A4CF1 / 2 отличается простотой конструкции, надежностью и относительно невысокой стоимостью производства. Но своевременное обслуживание и качественные расходные материалы - первая гарантия долгой службы.

Все отзывы об этой коробке сводятся к тому, что первые 10-15 лет основной проблемой АКПП Hyundai / Kia является замена масла. Чтобы эта проблема оставалась самой сложной, необходимо одновременно с заменой масла производить замену фильтра АКПП.

Зачем менять масло в АКПП? Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость загрязняется продуктами трения сцепления, металлическими деталями и теряет свои свойства под воздействием экстремальных температур и перегрева.Образовавшаяся грязь забивает масляные каналы и блок клапанов (корпус клапана), отвечающий за переключение передач.
Как перегорают сцепления, по каким признакам определять и в чем причины выхода из строя АКПП?
Как часто нужно менять масло в автоматической коробке передач? В автоматической коробке передач (АКПП) интервал замены масла зависит от трех параметров:

первый, по регламенту - каждые 40-50 тысяч. километры;
секунда, стиль питания;
третий по условиям эксплуатации.

Сколько масла заливать в АКПП?

Заправочный объем коробки передач A4CF1 / 2 составляет 6,8 л. Чтобы не допустить преждевременного выхода из строя масляного насоса, необходимо обязательно заливать трансмиссионную жидкость ровно по уровню.

Это полное руководство по самостоятельной замене масла в АКПП Хендай Солярис и других автомобилях с АКПП A4CF1 / 2. Пошаговая инструкция с иллюстрациями, фотографиями для замены масла в АКПП A4CF1 / 2 АКПП.

Как измерить уровень масла в АКПП и долить?

Приведите автомобиль в движение, чтобы коробка передач прогрелась до рабочей температуры 70 ° - 80 ° C
Поставьте автомобиль на ровную поверхность
Переключить все передачи по очереди с фиксацией за 2-3 секунды
Поставить селектор на нейтраль
Убедитесь, что уровень жидкости на щупе «горячий».
При необходимости долейте жидкость

на щупе автоматической коробки передач уровень горячего масла B должен быть в пределах отметки «B»

АКПП A4CF1: полная замена масла

Заменить масляный поддон и сливную пробку.
Рекомендуется промыть коробку после слива старого масла. Трансмиссионное масло меняется автоматически. Используется больше ATF. Делается это для того, чтобы вымыть из коробки частицы износа муфт и зубьев шестерен.
Залить масло автоматической коробки передач через трубку масляного щупа машины
Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу
Дайте жидкости снова стечь из коробки.
Если масло в АКПП загрязнено, повторить процедуру
Подсоедините шланг маслоохладителя
Дать двигателю поработать 2–3 минуты
Переключить рычаг переключения передач на всех передачах с фиксацией на 1-2 секунды.Будет два повтора.
Проверить передачу заднего хода и проехать на автомобиле несколько километров вперед, пока коробка передач не прогреется до рабочей температуры 70 ° - 80 ° C
Проверяем уровень масла в АКПП - правильный уровень соответствует отметке «горячая».
Установите на место щуп уровня трансмиссионного масла.

Автоматическая коробка передач не должна дергаться или дергаться после замены масла. Если АКПП рывками переключает передачи, масло быстро темнеет и пахнет пригоревшим воздухом, то необходима диагностика и капитальный ремонт АКПП.

Моменты затяжки

Затянуть сливную пробку автоматической коробки передач моментом 40-50 (Нм)

Запасные части и материалы

Расходные материалы - жидкости и запчасти для масла для автоматических трансмиссий Hyundai / KIA A4CF1:

Согласно требованиям производителя, эти работы должны выполняться через каждые 50 000-60 000 километров пробега. Однако в условиях мегаполисов этот срок лучше сократить в полтора раза.Это правило распространяется и на частую езду по пыльной местности, а также на регулярную транспортировку прицепа. Это экономит много денег, которые пришлось бы потратить на более дорогой ремонт, продолжая движение до выхода из строя коробки передач без замены масла. Так как все фрикционные элементы АКПП необходимо постоянно промывать свежим незагрязненным трансмиссионным маслом.

Наряд на выполнение работ, двигатели 1.4, 1.6

При замене фильтра и масла АКПП на автомобиле Хендай Солярис поддон коробки снимается, очищается от образовавшихся отложений, после чего проводится визуальный осмотр устройства.В случае загрязнения проводится дополнительная промывка, которая позволяет как очистить маслопроводы, так и максимально полно удалить оставшийся объем старого масла.

Стоимость труда

Мы используем только проверенные оригинальные трансмиссионные масла со всеми сертификатами качества. Предоставляем гарантию на все виды работ в нашей сети. В наличии большой выбор оригинальных и неоригинальных запчастей. Конкурентоспособно низкие цены и отличное качество обслуживания.

Автоматические коробки передач в последние годы вошли в сегмент автомобилей эконом-класса. Hyundai, как производитель, наиболее лояльный к бедному покупателю, одним из первых установил автоматические трансмиссии на бюджетника, что связано с ростом продаж и популярности Solaris. В то же время при обслуживании машины необходимо строго соблюдать правила и более тщательно выбирать масло, подлежащее замене и доливке.

Замена масла в АКПП на Хендай Солярис

В зависимости от того, насколько необходима полная замена жидкости, мы выбираем метод:

Частичная замена масла без замены фильтра.
Замена частичная с заменой фильтра.
Полная замена масла с промывкой АКПП.

Рассмотрим алгоритм самой сложной операции, когда нужно полностью поменять масло и фильтр ( полная замена масла с промывкой ):

Прогрейте двигатель и автоматическую коробку передач до рабочей температуры.
Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
Автомобиль устанавливается на ровной поверхности, потребуется смотровая яма или лифт.
Открываем капот, вытаскиваем штык АКПП.
Осторожно открутите сливную пробку (# 17) корпуса поддона, не потеряйте уплотнительное кольцо на пробке.
Замените любую емкость на 4-5 литров и дождитесь, пока стечет масло. Перед этим должно вылиться 3-3,6 литра.

Комбинированный 3 литра с маленьким.
После слива масла затяните пробку, не забывая про уплотнительное кольцо.
Используйте гаечный ключ на 10 головок, чтобы открутить 18 винтов поддона автоматической коробки передач.

Снимите болты крепления поддона.
Осторожно приподнимите поддон отверткой с плоским шлицем. Он устанавливается поверх герметика, поэтому разборка может быть затруднена. Главное, не повредить сопрягаемые поверхности поддона и картера.

Демонтаж поддона.
Осторожно выньте поддон, в нем все еще будет масло, слейте его, тщательно промойте поддон любым ополаскивателем. Промокните насухо и отложите.
Откручиваем три болта крепления масляного фильтра.Обратите внимание, на нем установлены фиксирующие магниты, которые легко потерять. Переносим магниты на новый фильтр.

Магниты фильтра.
Снимите грязный фильтр, масло тоже потечет.
90 250

Фильтр сняли.
Установите магниты на фильтр.

Наденьте магниты на новый фильтр.
Установка нового магнитного фильтра.

Смонтировали и прикрутили фильтр.
Нанести герметик на очищенные и обезжиренные сопрягаемые поверхности поддона и картера. Герметик должен быть специально разработан для автоматических трансмиссий, поскольку трансмиссионная жидкость может растворять герметик, который не предназначен для прямого контакта с ним.

Нанесите герметик.
Дожидаемся высыхания герметика согласно инструкции на тюбике.

До 18 винтов.
Залейте через отверстие щупа около 4 литров масла, дайте стечь, проверьте уровень. Это могло быть концом процесса замены масла, если бы не было необходимости полностью менять масло.

Заливка нового масла через щуп.
Добавьте еще литр масла.
Находим шланг на АКПП, идущий от коробки до радиатора, слив.

Открутите этот шланг
Освободить хомут, отсоединить шланг и опустить в емкость, желательно прозрачную.
Переведите селектор машины в режим парковки, включите ручной тормоз, попросите помощника запустить двигатель.
В емкость попало грязное масло, слить нужно не более литра.
Заглушаем двигатель. Добавьте литр свежего масла. Продолжаем так до тех пор, пока чистое масло не потечет из шланга в емкость.

Еще литр нового масла.
Устанавливаем шланг на место, при необходимости доливаем масло до уровня.

Пленка для частичной и полной замены масла на станке

Сколько времени занимает замена масла в АКПП на Хендай Солярис

Официальные дилеры Hyundai и сервисная книжка единогласно утверждают, что уровень жидкости в КПП проверяется при пробеге 60 000., а замену масла и фильтра можно проводить только через 90 тыс.

Да, но производитель учитывает чистый пробег, а не моточасы, что было бы логичнее. Дело в том, что мы можем запустить двигатель и при работе никуда не поехать, пробег не наработанный, но двигатель и коробка исправны, масло израсходовано.

Пробег 50 000 км.

Проблема особенно остро стоит в крупных городах с постоянными пробками и многочасовыми пробками.При минимальном суточном пробеге автоматическая трансмиссия развивает вдвое больше часов работы. При этом масло расходуется и реальными пробегами 50-60 тыс. может полностью потерять свои свойства и даже стать опасным для автоматической коробки передач. Поэтому лучше перестраховаться и проверить состояние трансмиссионного масла. Вот как это делается.

Проверить уровень и состояние масла

Заодно проверим уровень и степень расхода масла.Для этого нам понадобится только чистая белоснежная салфетка.

Мы выполняем следующие виды деятельности:

Прогреваем АКПП, то есть совершаем поездку длительностью 5-10 минут.
Автомобиль устанавливается на ровной поверхности.
Ждем 7-10 минут, чтобы масло из машины стекало в поддон.
Открываем капот, снимаем штык АКПП (в случае с 4-х ступенчатой коробкой передач), он находится с правой стороны.
Смотрим уровень масла, он должен быть между верхней и нижней выемками на щупе.
Возьмите салфетку и удалите несколько капель масла с щупа. Анализируем.

В идеале жидкость для АКПП Hyundai Solaris должна быть красного цвета.

Цвет со временем теряет темно-красный до коричневого или черного. Примерно после 60 000 пробежек масло станет коричневым. В том случае, если жидкость на салфетке содержит механические примеси, металлический порошок, твердые фракции, масло необходимо срочно заменить. Если масло светлое и чистое, менять его не нужно.

Тип масла

Hyundai Solaris на заводе заправляется собственным маслом для автоматических трансмиссий стандарта SP III.

Масло для АКПП ATF SO-III

Такие масла производят практически все мировые производители ГСМ, но на конвейер заливается масло Hyundai ATF SP III ... Его легко заменить на Chevron, Shell, Zeke, главное, чтобы Требуется стандарт SP 3.Некоторые производители предлагают универсальные трансмиссионные жидкости, например ZIC ATF Multi Vehicle, Aisin ATF AFW +, но в допусках на упаковке должен быть указан стандарт SP III. ... Все они имеют разную цену, но работают так же стабильно и эффективно.

Количество масла АКПП Hyundai Solaris

Общий объем масла машины Solaris составляет 6,8 литра.

Это вместе с корпусом преобразователя. Дело в том, что не всегда необходимо слить весь объем жидкости, поэтому существует три метода замены.Один из них - частичная замена. При этом в гидротрансформаторе остается примерно половина объема, поэтому меняется всего около 4 литров.

При использовании метода полной замены жидкости необходимо от 8 до 9 литров.

Оригинальный номер масла и фильтра

Фирменное полусинтетическое масло имеет каталожный номер 04500-0400. для четырехлитровой упаковки и 04500-0100 90 046 за литр.

Оригинальный фильтр АКПП.

Масляный фильтр АКПП Hyundai Solaris можно узнать по артикульному номеру 46321-23001 .

Приложение

Итак, поменять масло в машине Хендай Солярис можно своими руками. На операцию уйдет не больше часа, а коробка не потребует обслуживания еще как минимум 60-80 тысяч. ... Удачной работы всем и хороших дорог!

Доброе утро всем! Эта статья будет полезна в первую очередь владельцам Hyundai, о которых я расскажу о масле в АКПП Solaris .

Автоматическая коробка передач - очень полезное изобретение, особенно для городской езды. Его главное преимущество - отсутствие необходимости постоянно переключать передачи и нажимать сцепление при парковке в пробке. Но за эти удобства нужно платить! Во-первых, АКПП - очень дорогая деталь автомобиля. Во-вторых, АКПП требует постоянного внимания автовладельца, заключающегося в тщательной осанке и постоянном уходе. Техническое обслуживание в данном случае подразумевает периодический контроль уровня масла в АКПП Солярис, а также своевременную замену трансмиссионной жидкости.Но не забываем о правильном подборе масла в АКПП Хендай Солярис. Этому и будет посвящена наша статья.

Также читайте статьи:
1.
2.
3.

Масло АКПП Hyundai Solaris

Рекомендуемое масло для АКПП Hyundai Solaris должно быть указано на щупе в коробке. Большинство автопроизводителей делают это, чтобы облегчить жизнь автовладельцам.Хотя есть пробники без надписей. Здесь в игру вступает руководство по эксплуатации автомобиля. В нем должно быть указано, какое масло подходит для АКПП Солярис. Если инструкции нет под рукой, интернет поможет. Вы также можете обратиться к официальным лицам с вашим вопросом. Или товарищ по автомеханику. Но это может занять некоторое время, и одни и те же люди не всегда могут дать вам правильный совет.

Итак, масло в АКПП Хендай Солярис (Hyundai Solaris) должно соответствовать стандарту SP-III (или SP-3).Такой же . Об этом мы уже писали в одной из наших статей. В настоящее время многие производители нефти предлагают свою продукцию в стандарте SP-III. Это как оригинальные масла (например, Hyundai ATF SP-III), так и аналоги (ZIC ATF SP-III, Chevron ATF SP-3 и другие). Существуют также масла с несколькими допусками, такие как ZIC ATF Multi Vehicle, которые имеют стандарт SP-III в списке допусков. А какое масло заливать в АКПП Солярис, решать вам. Все зависит от толщины вашего кошелька.По возможности заливайте в АКПП Солярис масло оригинальных производителей. Если хотите немного сэкономить, то и аналоги сделают свое дело.

Сколько масла в АКПП Солярис?

Full Количество масла в АКПП Hyundai Solaris (Хендай Солярис) составляет 6,8 л. Но не стоит ориентироваться на эту цифру. Теперь объясню почему. Масло в АКПП можно заменить двумя способами.Это метод частичной и полной замены оборудования для масла в автоматической коробке передач. Главное, что при частичной замене сливается от 40 до 60% масла. Остальное остается внутри преобразователя. Следовательно. Для частичной замены масла в АКПП Солярис достаточно 4 литров трансмиссионной жидкости. При полной замене масла старая ATF заменяется новой. Для этой замены требуется на 1-2 литра жидкости больше, чем общий объем масла в АКПП.Эти. в конкретном случае потребуется полная замена масла в АКПП Хендай Солярис - от 8 до 9 литров трансмиссионной жидкости.

Уровень масла в АКПП Солярис

Нормальный уровень масла и автоматическая коробка передач Solaris должны находиться между отметками MIN и MAX на щупе. Перелив масла, как и недолив, может очень плохо сказаться на работе автоматической коробки передач.Если уровень масла в АКПП Solaris выше отметки «максимум», жидкость может вспениться и выдавиться из АКПП. Обычно излишки масла выдавливаются из отверстия для щупа. Но может через сальники протиснуться. Несвоевременная заливка масла в АКПП Hyundai Solaris может привести к недостаточной смазке деталей, что, в свою очередь, негативно скажется на ресурсе АКПП в целом. Поэтому важно, чтобы уровень масла в АКПП Solaris не превышал максимума и не опускался ниже минимального.

Какое масло в АКПП Хендай Солярис?

На многих авторитетных ресурсах мне попадалась запись о которой: Масло АКПП Hyundai Solaris с завода называется Shell Spirax S4 ATF-X. Далеко отсюда. Это масло никогда не заливалось в автоматическую коробку передач Солярис. Заводское масло в АКПП Hyundai Solaris называется Hyundai ATF SP-III ... Продается емкостью 1 л (позиция по запросу), 4 л (позиция 04500-00400) и 20 л (позиция 04500). -00A00).Это не значит, что масла для АКПП Хендай Солярис достаточно взять оригинальное. Даже при частичной замене все масла, одобренные SP-3, идеально смешиваются друг с другом без каких-либо последствий.

Масла оригинальные Hyundai ATF SP-III:

Когда менять масло в АКПП Хендай Солярис?

Рекомендуемый интервал замены масла в АКПП Хендай Солярис составляет 60 000 км. Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях (постоянные нагрузки на АКПП, буксировка прицепа, поездки на большие расстояния и т. Д.), Интервал замены следует сократить до 30 000. км. Это условные числа, но, тем не менее, их необходимо соблюдать. Рекомендуется проверять не только уровень масла в АКПП Солярис, но и качество самого масла. Сделать это можно очень просто и без специального оборудования.

Как проверить масло АКПП Hyundai Solaris ? Сначала масло должно быть светлым.Идеальный цвет - светло-розовый. Во-вторых, масло не должно пахнуть гари. В-третьих, в масле не должно быть посторонних частиц. Вы можете проверить это, капнув немного масла для автоматической коробки передач Hyundai Solaris на белый лист бумаги. Если на бумаге остался только жирный след, масло все еще в порядке. Если все еще остались мелкие частицы, они являются продуктами износа сцепления и необходимо заменить масло в автоматической коробке передач Solaris.

Вот и все. Теперь вы знаете , чем доливать масло в АКПП Hyundai Solaris , когда менять и как проверять его качество и уровень.Спасибо за внимание, до скорой встречи! И не забывайте, что все масла можно купить в магазине!

Приложение к артикулу №1 - Технические характеристики масел и рабочих жидкостей Hyundai Solaris:

Автомобиль Двигатель Автомобиль Автомобиль Двигатель

Модель Двигатель, объем Масло моторное и Масло МКПП и Масло АКПП и Жидкость ГУР и Антифриз, объем, л Жидкость тормозная, объем, л

1,4 л (бензин) Hyundai / Kia API SM ILSAC GF-4 SAE 5W20 (5W30) * 3,3 Hyundai / Kia MTF 75W85 GL-4 1,9 Hyundai / Kia ATF SP III 6,8 0,9 Hyundai / Kia DOT-3, -4, 0,8 л

1,6 л (бензин) Hyundai / Kia API SM 5W30 ILSAC GF-4 3,3 Hyundai / Kia MTF 75W85 GL-4 1,9 Hyundai / Kia ATF SP III 6,8 Hyundai / Kia Ultra PSF-3 03100-00100 (красный), 03100-00110 (светло-коричневый) 0,9 Hyundai / Kia 07100-00200, 07100-00400, 5,3 л Hyundai / Kia DOT-3, -4, 0,8

.
Пенится масло АКПП Hyundai Solaris. Когда нужно менять масло в АКПП Хендай Солярис

Сложность
Нет инструментов
Не указано

Автоматическая коробка передач - очень полезное изобретение, особенно для городской езды. Его главное преимущество - отсутствие необходимости постоянно переключать передачи и нажимать сцепление при парковке в пробке. Но за эти удобства нужно платить. Во-первых, АКПП - очень дорогая деталь автомобиля.Во-вторых, АКПП требует постоянного внимания автовладельца, заключающегося в тщательной осанке и постоянном уходе. Техническое обслуживание в данном случае подразумевает периодический контроль уровня масла в АКПП Солярис, а также своевременную замену трансмиссионной жидкости. Но не забываем о правильном подборе масла в АКПП Хендай Солярис.

Таким образом, масло в машине Солярис (Hyundai Solaris) должно соответствовать стандарту SP-III (или SP-3).В настоящее время многие производители нефти предлагают свою продукцию в стандарте SP-III. Это как оригинальные масла (например, Hyundai ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III), так и аналоги (ZIC ATF SP-III, Chevron ATF SP-3 и другие). Существуют также масла со многими допусками, такие как AISIN ATF AFW + или ZIC ATF Multi Vehicle, которые имеют стандарт SP-III в списке допусков. По возможности заливайте в АКПП Солярис масло оригинальных производителей. Если хотите немного сэкономить, то и аналоги сделают свое дело.

Количество масла АКПП

Общий объем масла в АКПП Hyundai Solaris составляет 6,8 л. Но не стоит ориентироваться на эту цифру. Заменить масло в АКПП Хендай Солярис можно двумя способами. Это метод частичной и полной замены оборудования для масла в автоматической коробке передач. Главное, что при частичной замене сливается от 40 до 60% масла. Остальное остается внутри преобразователя.Таким образом, 4 литра трансмиссионной жидкости достаточно для частичной замены масла в АКПП Солярис. При полной замене масла старая ATF заменяется новой. Для этой замены требуется на 1-2 литра жидкости больше, чем общий объем масла в АКПП. То есть в конкретном случае Hyundai Solaris понадобится для полной замены масла в АКПП - от 8 до 9 литров трансмиссионной жидкости.

Уровень масла в АКПП

Нормальный уровень масла в АКПП Солярис должен находиться между отметками MIN и MAX на щупе.Перелив масла, как и недолив, может очень плохо сказаться на работе автоматической коробки передач. Если уровень масла в автоматической коробке передач Solaris выше отметки «MAX», жидкость может вспениваться и выдавливаться из автоматической коробки передач. Обычно излишки масла выдавливаются из отверстия для щупа. Но может через сальники протиснуться. Несвоевременная заливка масла в АКПП Hyundai Solaris может привести к недостаточной смазке деталей, что, в свою очередь, негативно скажется на ресурсе АКПП в целом.Поэтому важно, чтобы уровень масла в АКПП Солярис не превышал максимальной отметки и не опускался ниже минимальной. В этом разделе описывается, как проверить уровень масла в автоматической коробке передач.

Какое масло заливать в АКПП Hyundai Solaris

Заводское масло в АКПП Hyundai Solaris называется Hyundai ATF SP-III. Он продается емкостью 1 литр (артикул 04500-00100), 4 литра (артикул 04500-00400) и 20 литров (артикул 04500-00A00).Это не значит, что масла для АКПП Хендай Солярис достаточно взять оригинальное. Даже при частичной замене все масла, одобренные SP-3, идеально смешиваются друг с другом без каких-либо последствий.

Оригинальное масло Solaris (Hyundai ATF SP-III).

Каждый водитель, заботящийся о своем автомобиле, должен своевременно менять масло в коробке передач. По регламенту замену проводить каждые 30-40 км.

Когда доходит до замены трансмиссионной жидкости в АКПП Хендай Солярис, тут все неоднозначно.Производители заявляют, что менять смазку коробки передач на протяжении всего срока службы автомобиля нет необходимости. С другой стороны, некоторые водители уверены, что масло в этой машине все же стоит заменить. Нельзя с уверенностью сказать, что замена так необходима, равно как нельзя утверждать, что от нее можно полностью отказаться. Каждый водитель может сам решить, что ему делать. Но чтобы это решение было осознанным, необходимо понимать, какую функцию выполняет масло в коробке передач и с какой целью его заменяют.

Предотвращает трение деталей АКПП, отводит тепло, смывает детали от различных отложений. Без масла автомобиль может очень быстро сломаться.

Уровень смазки со временем будет снижаться по мере ее производства. Количество производимой жидкости зависит от многих факторов: условий использования, стиля вождения и прочего. Важно периодически проверять уровень смазки. Одни водители говорят, что такую проверку нужно проводить каждые 60 километров, другие уверены, что достаточно одного раза в месяц.

В каждой коробке передач также есть масляный фильтр. Хранит различные депозиты. При засорении фильтра автомобиль может выйти из строя через несколько тысяч километров. Поэтому рекомендуется также периодически заменять фильтр.

Как проверить уровень масла?

Смазка в Hyundai Solaris проверяется по 2 показателям.
Уровень. Проверка проводится с помощью щупа, помещенного в емкость с консистентной смазкой. Если уровень смазки низкий, добавьте смазку.

Уровни запаха и загрязнения. Если трансмиссионная жидкость очень темная, значит в трансмиссионной жидкости много мусора. И грязное масло теряет свои свойства. Запах гари также будет свидетельствовать о сильном загрязнении смазки. Если масло потемнеет, рекомендуется также проверить фильтр.

Если часто спорят, когда менять масло в АКПП Хендай Солярис, все соглашаются, что необходимо периодически проверять трансмиссионную жидкость.Оптимальный вариант - проводить диагностику каждые 1-3 месяца. Проверка не займет много времени, но помогает предотвратить возможное повреждение АКПП.

Стоит ли менять трансмиссионное масло в Хендай Солярис?

Аргументы в пользу «

Нет веществ, которые могут длиться вечно. Следовательно, любое масло со временем портится и требует замены.

Производители хотят, чтобы машина как можно скорее вышла из строя, ведь в этом случае ее владельцу придется покупать новую.

Рекомендации производителя относятся только к благоприятным условиям эксплуатации машины: стабильная температура, ровные дороги.

Через 100-200 тысяч километров машина обязательно выйдет из строя, если поменять масло в АКПП Хендай Солярис.

Аргументы против «

Производитель не рекомендует замену.

Есть возможность повредить ACKP. Бытует мнение, что свежее масло способно смыть необходимые отложения, образованные предыдущей смазкой.В этом есть доля правды, поскольку присадки в новое масло могут быть несовместимы с присадками в старом масле.

опыта. Многие оставляют в Интернете отзывы о том, как им удалось без проблем проехать более 200000. км на одном масле.

От чего зависит срок службы масла?

На срок службы влияет несколько факторов:

Температура падает. При изменении температуры изменяется и вязкость смазки. Если эти изменения происходят постоянно, качество смазки теряется.

Режим движения, т.е. автомобиль часто останавливается, например в пробке.

Стиль вождения. Если передачи часто переключаются, происходит резкое торможение и определенная нагрузка на смазку. Он быстрее забивается и теряет свои свойства.

Поэтому необходимость замены масла у разных драйверов возникает в разное время. Одному владельцу Хендай Солярис нужно чаще менять, другому может вообще не понадобиться.

Как поменять масло в АКПП Хендай Солярис?

Трансмиссионную жидкость можно менять полностью или частично.Частичную замену несложно сделать самому. Для этого вам просто нужно слить немного смазки и добавить такое же количество новой смазки. Эту процедуру нужно выполнять каждые 100 километров 5-6 раз.

Полную замену желательно проводить в автосервисе. Но если такой возможности нет, можно сделать это самостоятельно. Делается это в несколько этапов.

Сначала измерьте уровень смазки в автоматической коробке передач.

Затем снимаем правый байонет под капотом.Подставьте подготовленную емкость под сливное отверстие и открутите пробку.

Как только масло будет слито автоматически, можно будет закрыть сливное отверстие и вставить воронку в отверстие для щупа.

Далее можно приступать к «промывке» бокса. Промывка необходима для очистки АКПП от остатков смазки и других нежелательных компонентов. Это очень просто. Заливать в АКПП новую смазку, половину того, что вы слили.Затем нужно запустить двигатель и начать переключение передач, с небольшими паузами в несколько секунд. Кроме того, промывочную жидкость придется слить и залить новой. Сделав такую замену, вы потратите больше смазки, но при этом будете уверены в долгой эксплуатации своего автомобиля.

Какое масло следует использовать для Hyundai Solaris?

Используемое масло должно быть свежим. Рекомендуемый тип смазки указан на масляном щупе. Для Hyundai Solaris рекомендуется смазка Diamond ATF SP - III.Это сработало отлично. О нем говорят как о высоком качестве и надежности.

Менять трансмиссионную жидкость на Hyundai Solaris нужно очень осторожно. Вы ни в коем случае не пожалеете о его количестве. Важно, чтобы заменяемый масляный состав имел правильный объем. Уровень смазки должен находиться между отметками «минимум» и «максимум». Но и от скученности толку не будет.

Если вы видите капли жидкости на автоматической коробке передач, значит, масла достаточно.Полностью менять смазку на Hyundai Solaris рекомендуется каждые 50 километров. Но если вы постоянно пользуетесь автомобилем, особенно в городе, его можно будет чаще менять.

Частота замены трансмиссионного масла зависит не только от пробега. Важно учитывать состояние самой смазки. Жидкость хорошего качества обеспечит стабильную работу коробки передач. Если владелец автомобиля Hyundai Solaris периодически проверяет качество и уровень смазки, у него не будет проблем с использованием своего автомобиля.

Не экономьте на трансмиссионной жидкости. От этого зависит срок службы дорогостоящего агрегата.

Видео: Замена масла Hyundai

В комплектацию Hyundai Solaris, помимо МКПП, входит АКПП модификации A4CF1. В фотоотчете показана замена масла в АКПП Хендай Солярис 1,4 л 2012 года выпуска. Обмен производился в рамках перехода.

Частота смены и объем масла в коробке передач

На заводе-изготовителе масло для автоматической коробки передач заливается трансмиссионной смазкой, рассчитанной на ресурс автомобиля.Однако производитель рекомендует проверять уровень рабочей жидкости в АКПП. после 120 000 км пробега или за 96 месяцев использования автомобиля.

При этом бывает, что есть необходимость замены смазки «досрочно»:

ремонт или замена АКПП;

утечка жидкости в картер коробки передач из-за разгерметизации поддона;

посторонние шумы при работе коробки.

Отвечая на вопрос, сколько масла нужно заливать в АКПП Солярис, допустим 6,8 литра жидкости ATF.Если делать частичную замену , например при снятии поддона коробки передач, необходимо будет долить 4 литра маслом картины. При замене на промывку , - потребуется примерно 8 литров .

Какое масло заливать в АКПП Солярис

В отличие от МКПП , на Солярис с АКПП требуется совершенно другая жидкость, которая должна соответствовать стандарту SP-3.Оригинальное масло для АКПП модификации A4CF1 соответствует двум техническим требованиям качества Hyundai : DIAMOND ATF SP-III и SK ATF SP-III. С завода в коробку автомат заливается Hyundai ATF SP-3 от компании MOBIS. Каталожный номер оригинальной трансмиссионной жидкости - 0450000400.

Цена и каталожный номер

Аналогичные масла для автоматических трансмиссий доступны для замены у известных производителей синтетическое трансмиссионное масло ZIC 162627 «ATF SP 3», 4 литра.Цена 1500 руб. Масло трансмиссионное "DiaQueen ATF SP-III", 4 литра, артикул Mitsubishi TM 4024610. Цена 2000 руб.

Сменный фильтр АКПП: Оригинальный масляный фильтр Hyundai / Kia артикул 4632123001, цена - 480 руб. Аналоги: Sat ST4632123001; Hans Pries 820 416 755; Zekkert OF4432G. Ценовой диапазон этих фильтров составит 400-700 рублей.

Также можно использовать прокладку поддона для автоматической коробки передач SCT SG1090. Цена 700 руб.Ведь его тоже рекомендуется заменить, чтобы масло не вытекло из сливного отверстия.

Цены указаны на осень 2017 года для Москвы и области.

Замена масла АКПП своими руками

Для замены смазки в АКПП Солярис не нужны:

смотровая яма или эстакада;

ключ 17 дюймов;

шприц;

перчатки;

тряпки;

шпатлевка;

Пустой контейнер не менее 6 литров.

Алгоритм замены жидкости АТФ в АКПП Хендай Солярис будет следующий:

Поставить машину на техосмотр.

Установите рычаг трансмиссии в нейтральное положение "N".

Прогреть двигатель на холостом ходу. Дожидаемся, пока жидкость достигнет рабочей температуры 70-80 ° С, а значит около 10-15 минут холостого хода.

Снимите сливную пробку и слейте масло ATF.

Разбираем поддон.

Открутить масляный фильтр.

Меняем фильтр.

Собираем и подтягиваем все детали КПП в обратной последовательности.

Отсоединить всасывающий шланг от гидроблока АКПП.

Вместо подающей трубы подсоединить к радиатору прозрачный шланг. Ставим пустую емкость.

Запустить двигатель. Выжмите педаль тормоза.

Перемещаем рычаг переключения передач последовательно, чтобы масло стекало со всех электромагнитных клапанов.

Установите переключатель в положение «N» (нейтраль) или «P» (парковка).

Продолжаем доливать масло. Как только по прозрачному шлангу потечет чистое масло, выключаем двигатель и подключаем трубку.

Ждем 10-15 минут и проверяем уровень масла.

Производим замену масла в АКПП Хендай Солярис. Снимаем защиту картера (всего четыре болта).

Снимите левую защиту двигателя, чтобы облегчить работу с поддоном.

Отверните сливную пробку.

Сливаем масло из АКПП.

После слива масла с помощью шлангового шприца откачайте оставшееся масло из поддона, чтобы избежать разбрызгивания при его снятии.

Удалите все винты на поддоне, осторожно подденьте их отверткой и выньте.

Вывернуть болты крепления масляного фильтра АКПП.

Заменить масляный фильтр и надеть чистые магниты.

Присоедините новый фильтр к коробке.

Обезжирьте поддон.

Нанесите герметик, подождите 15 минут.

Перед установкой поддона еще раз протрите всю окружность картера. Приклеиваем поддон и закручиваем саморезами.

Масло необходимо менять при каждом техническом осмотре автомобиля. Замена смазки на первый взгляд проста, но требует определенных навыков, чтобы процедура прошла успешно.Это одна из важнейших профилактических мер по обеспечению бесперебойной и бесперебойной работы автомобиля.

Проверяйте уровень масла в соответствии с инструкцией производителя каждые 60 тысяч километров. В сложных условиях этот срок сокращается вдвое - до 30 тысяч. км пробега.

Также подходят следующие специальные масла:

АЛМАЗ АКПП SP-III

СК АКПП SP-III

Некоторые неопытные водители используют моторное масло для заливки коробки передач.Это неправильное решение: машина недолго будет работать нормально, но неправильное масло снизит качество ее работы.

В паспорте автомобиля должно быть указано, какая трансмиссионная жидкость к нему подходит. Эта же информация должна быть указана на щупе.

1. Начинаем работу с прогрева двигателя до рабочей температуры, чтобы масло легче стекало. Двигатель заглушен.

2. Автомобиль заезжает на виадук или стоит над смотровой площадкой.

3. Установлен поддон для слива отработанного масла. Сливная пробка откручивается, постепенно вытекает вязкая жидкость.

4. Когда все масло слито, сливное отверстие закрывается пробкой. Не забудьте перед затяжкой заменить резиновую прокладку на новую, чтобы усадка была более надежной.

5. С наливной горловины откручивается пробка и через нее заливается масло в необходимом объеме.

6. Проверить уровень трансмиссионной жидкости щупом и при необходимости долить до отметки.

7. После окончания работ машина заводится и работа проверяется. Правильность процедуры замены масла подтверждается отсутствием протечек и бесперебойной работой двигателя.

Тем не менее, замену масла в АКПП лучше доверить профессионалу на СТО. В этом случае риск смешивания остатков старой жидкости с новой минимален.

Замена под давлением

Современные технологии предлагают замену масла в АКПП с помощью специальной установки.С его помощью новое масло под давлением подается в коробку передач, и под его давлением отработанная жидкость вытекает сама. В этом варианте уровень масла отображается индикаторами.

Смотрите также видео по замене масла в АКПП Хендай Солярис:

Согласно требованиям производителя, эти работы должны выполняться через каждые 50 000-60 000 километров пробега. Однако в условиях мегаполисов этот срок лучше сократить в полтора раза. Это правило распространяется и на частую езду по пыльной местности, а также на регулярную транспортировку прицепа.Это экономит много денег, которые пришлось бы потратить на более дорогой ремонт, продолжая движение до выхода из строя коробки передач без замены масла. Так как все фрикционные элементы АКПП необходимо постоянно промывать свежим незагрязненным трансмиссионным маслом.

Наряд на работу, двигатели 1.4, 1.6

При замене фильтра и масла АКПП на автомобиле Хендай Солярис поддон коробки снимается, очищается от образовавшихся отложений, после чего проводится визуальный осмотр устройства.В случае загрязнения проводится дополнительная промывка, которая позволяет как очистить маслопроводы, так и максимально полно удалить оставшийся объем старого масла.

Стоимость труда

Мы используем только проверенные оригинальные трансмиссионные масла, имеющие все сертификаты качества. Предоставляем гарантию на все виды работ в нашей сети. В наличии большой выбор оригинальных и неоригинальных запчастей. Конкурентоспособно низкие цены и отличное качество обслуживания.
.
пробег до замены, выбор масла

По сравнению с механической коробкой передач автоматические трансмиссии требуют более бережного обращения, качественного и своевременного обслуживания.

На автомобили Hyundai Solaris возможна установка четырехступенчатой и шестиступенчатой АКПП с маркировкой 4AT и 6AT соответственно.

Замена масла в АКПП Хендай Солярис - необходимая процедура, позволяющая избежать возможных поломок и сделать эксплуатацию автомобиля более комфортной.

Специализированные СТО предлагают услугу замены ATF с помощью специального оборудования. Конструкция коробки передач позволяет менять масло самостоятельно.

Пошаговая инструкция по замене

Рассмотрим некоторые варианты замены на коробках 4АТ и 6АТ, а в конце статьи видео, показывающее, как заменить жидкость в гараже. Общие рекомендации по замене масел в АКПП читайте в материале.

Частичная замена в АКПП 4АТ

Высокая температура трансмиссионной жидкости увеличивает текучесть.В нормальных условиях эксплуатации рабочая температура ДВС соответствует 60 градусам смазки в коробке передач. Мы выезжаем на хорошо прогретый Hyundai Solaris на путепровод или смотровую канаву.

Откройте капот и выньте щуп из автоматической коробки передач, чтобы масло лучше стекало. Спускаемся к смотровой яме. По возможности откручиваем металлическую крышку двигателя.

Разбираем левую часть пластикового бампера для лучшего доступа к масляному поддону АКПП.

Выкрутите сливную пробку гаечным ключом на 17. Слейте жидкость в заранее подготовленную емкость объемом не менее 5 литров. Сливная пробка находится над дном поддона. Перед снятием слейте оставшееся масло с помощью технического шприца.

Снимите 18 болтов крепления поддона по периметру. Оставляем два по диагонали. С помощью канцелярского ножа разрежьте уплотнительную прокладку для облегчения снятия. Откручиваем оставшиеся болты и снимаем поддон картера коробки.Слейте остатки масла. Чтобы масло не пролилось на себя, можно сначала откачать шприцем.

Выкрутите масляный фильтр. Три болта на 10 гаечных ключей. Вынуть фильтр, слить оставшуюся жидкость. Очищаем картер от остатков герметика. При необходимости используем канцелярский нож. Действуем аккуратно, чтобы не уйти от шерифов. Обезжирьте поверхность. Снимите два магнита с масляного фильтра.

Проверяем на наличие металлической стружки, которая может свидетельствовать об износе шестерен вала.Промыть чистящим средством. Присоединяем его к новому фильтрующему патрону (№ 46321-23001) и устанавливаем на прежнее место.

Очистить поддон от остатков герметика. Моем и обезжириваем. Наносим маслостойкий герметик, устойчивый к высоким температурам, по всей окружности. Ждем указанного времени для сушки и сборки поддона.
Болты наживки. Во избежание деформации поддона закручиваем саморезы по периметру с постепенно увеличивающимся усилием. Сотрите излишки герметика.

Заменить уплотнительную шайбу на сливной пробке и завернуть.

С помощью мерного стакана или двух одинаковых пластиковых емкостей отмерьте количество новой жидкости, соответствующее рабочему объему. Вставьте шланг подходящего диаметра в отверстие мерной чашки и вылейте отмеренное количество смазки через лейку. Можно использовать технический шприц.

Уровень масла в коробке проверяется щупом, на котором размещены две пары отметок мин / макс. Нижняя пара - нужный уровень с холодной АКПП.Верхняя пара находится на обогреваемом редукторе.

Заводим машину. Переключаем селектор АКПП во все положения одно за другим. На теплой машине проверяйте уровень смазки по верхним меткам. Рис. 3 При необходимости отрегулируйте, добавляя или откачивая жидкость.

На его место устанавливаем защиту двигателя. Метод частичной замены ATF завершен. Может потребоваться до 3 литров новой смазки.

Частичная замена в АКПП 6АТ

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач не имеет маслоизмерительного щупа и масляного картера.Обмен производится следующим образом.

Масляный фильтр 6AT находится внутри коробки передач. Для замены АКПП необходимо полностью разобрать и разобрать.

Полная замена масла на Солярисе

Контроль уровня жидкости в АКПП

Объем масла в коробке передач автомобилей Hyundai Solaris - 6,8 л. Поддержание оптимального уровня предотвращает преждевременный износ компонентов автоматической трансмиссии.Проверил штыком. Рекомендуемая частота проверок 5-7 тысяч. км.

Автомобиль, прогретый до рабочей температуры двигателя внутреннего сгорания, глушится. После того, как все имеющееся масло будет слито в картер автоматической коробки передач (5-7 минут), уровень смазки должен быть в пределах верхней пары отметок min / max.

Диагностика смазки проводится чистой тканью. Цвет нового масла красный. Темный цвет и наличие металлической стружки говорят о необходимости замены ATF.

Время замены масла в АКПП

Производитель заявляет, что смазочные, антикоррозионные и охлаждающие свойства жидкости сохраняются на протяжении всего срока службы автомобиля.

Действительно. СТО рекомендуют частичную замену смазки каждые 30 000 км. Полный - каждые 60 000 км. Замена фильтрующего элемента не менее 60 000 км.

Выбор ATF

Трансмиссионная жидкость должна соответствовать всем требованиям по антикоррозийным свойствам, вязкости и смазываемости.В автомобилях Hyundai Solaris используются масла класса SP III.

Hyundai Genuine Oil ATF SP III. Номер 04500-0400 - канистра емкостью четыре литра. 04500-0100 - упаковка литровая.

Motul Multi ATF. Число 105784;

Автоматическая коробка передач Shell Multivechicle. Число 5070558;

Универсальный автомобиль Castrol ATF. Номер 154F32.

Как поменять масло в АКПП Хендай Солярис своими руками в гараже - видео

АКПП - очень сложный и дорогой агрегат автомобиля, который при своевременном и грамотном обслуживании прослужит вам несколько сотен тысяч километров.Но это возможно только при условии своевременной замены фильтра и масла. Остается только понять, когда это сделать.

Замена масла в АКПП Хендай Солярис регламентируется руководством по обслуживанию каждые
км пробега или каждые 6 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше), но на практике мастера советуют сокращать этот интервал замены примерно на 1/4 (каждые 70000 км). . Следует понимать, что фильтр следует заменять при каждой замене.Как это изменить, описано ниже.

Виды замены масла

Сервисные техники производят 3 вида замены масла на Hyundai Solaris:

Я слил масло и залил новое, а часть старого останется в системе и смешается со свежим. Такая работа не кажется преднамеренной, но довольно простая.

во втором способе добавлена замена фильтрующего элемента (что не имеет смысла на низких передачах).

и в третьем вся жидкость по максимуму перемещается свежей, при этом очищая систему от частиц износа.

Мы порекомендуем третий метод замены, а если пробег превышает 180 000 км, добавьте вначале второй метод. Но замена масла остается за водителем. Перед началом стоит понять, что АКПП - очень сложный механизм, и не всегда понятно, сколько времени потребуется на его ремонт.

Необходимые инструменты

Выходная мощность;

Торцевой ключ на 10 и 17 мм;

Воронка с узким горлышком;

Масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF SP-III" артикул -04500-00400;

Фильтр масляный КПП - 46321-23001;

Чистые тряпки;
Обезжириватель
;

Герметик водостойкий для автоматических трансмиссий;

Широкая плоская отвертка;

Приступим к замене

Масло в АКПП Хендай Солярис можно заменить несколькими методами, что значительно упрощает работу любого водителя, желающего самостоятельно провести эту процедуру, а не пользоваться услугами автомастерской.Следует отметить, что заменить фильтр так же просто, как и само масло, поэтому не пугайтесь этого «дополнения».

Первый способ

Загнать автомобиль в смотровую яму и выключить двигатель.

Открываем капот. Отвинтите крышку поддона снизу.

Замените сливную емкость и дождитесь, пока стечет масло (можно приподнять машину сбоку и сойдет еще немного масла). Выльется около 3,5 литров экстракта.

Заглушка закручена, после установки нового уплотнительного кольца (как показывает практика, кольцо менять нельзя, все будет герметично).

Вынимаем щуп и вставляем в воронку, через которую наливаем 3 литра масла. Контролируем уровень и добавляем в холодную отметку.

Второй способ

Работу по первому способу выполняем до затяжки заглушки, затем торцевым ключом откручиваем болты крепления коробки. Подставляем емкость под картер, так как капает масло. Чаша жестко крепится к картеру с помощью герметика, который после снятия необходимо удалить. Удалите поддон, воткнув отвертку между поверхностями, затем очистите и обезжирите места нанесения герметика.Гаечным ключом откручиваем фильтр и снимаем его и магниты, а на его место крепим новый фильтр, без особых усилий при закручивании шурупов монтируем магниты. Берем поддон и наносим на АКПП специальный герметик по периметру стыковочной плоскости. Протрите тряпкой и обезжирьте по периметру края картера коробки передач. Стыковываем и прикручиваем болты по периметру. Скручиваем их без особых усилий. Излишки герметика будут выдавлены по краям, которые позже можно будет стереть.Ждем несколько часов, пока герметик застынет (смотрите инструкцию к нему). В дальнейшем нам нужно залить масло в коробку передач и проверить его уровень.

Метод три

Заменить поршневое масло. Понадобится 8 литров жидкости.

Данная процедура может быть проведена в мастерской с использованием специального оборудования, а также с помощью партнера.

Если первые две точки заполнены, замена масла не составит труда. Откручиваем сливную пробку, сливаем старую и замеряем ее объем.Затягиваем пробку. Залейте такой же объем свежего масла и еще 1 литр. Отсоединяем сливной шланг от выходящего из радиатора КПП и опускаем его в бутыль. Мы просим вашего партнера запустить двигатель с селектором в парковочном положении и автомобилем на ручном тормозе. Выключайте двигатель при заливке в баллон 1 литра масла. Залейте в коробку 1 литр свежего масла. Опять же, мы просим партнера запустить двигатель, а мы сами контролируем процесс наполнения бутылки на 1 литр и выключаем двигатель.Выполняем процедуру наполнения и слива до тех пор, пока чистое масло не потечет из шланга в бутыль. Затем ставим на место шланг и надеваем хомут. Уровень контролируется на щупе.

В комплектацию Hyundai Solaris, помимо МКПП, входит АКПП модификации A4CF1. В фотоотчете показана замена масла в АКПП Хендай Солярис 1,4 л 2012 года выпуска. Обмен производился в рамках перехода.

Интервал замены и объем масла в коробке передач

На заводе-изготовителе масло в АКПП заливается трансмиссионной смазкой, рассчитанной на ресурс автомобиля.Однако производитель рекомендует проверять уровень рабочей жидкости в АКПП. после 120 000 км пробега или за 96 месяцев эксплуатации автомобиля.

При этом бывает, что необходимо заменить смазку «досрочно»:

ремонт или замена АКПП;

Утечка жидкости в картере КПП из-за разгерметизации поддона;

посторонние шумы при работе коробки.

Отвечая на вопрос, сколько масла нужно заливать в АКПП Солярис, допустим 6,8 литра жидкости ATF.Если вы делаете частичную замену , например при снятии поддона коробки передач, необходимо будет долить 4 литра масляной живописи . При промывке заменит , - потребуется примерно на 8 литров .

Какое масло заливать в АКПП Солярис

В отличие от МКПП , Солярис с АКПП требует совершенно другую жидкость, которая должна соответствовать стандарту SP-3.Оригинальное масло для АКПП модификации A4CF1 соответствует двум требованиям качества Hyundai : DIAMOND ATF SP-III и SK ATF SP-III. Hyundai ATF SP-3 от MOBIS заливается с завода в коробку автомат. Каталожный номер оригинальной трансмиссионной жидкости - 0450000400.

Цена и каталожный номер

Аналоговые масла для автоматических трансмиссий доступны для замены у известных производителей ZIC синтетическое трансмиссионное масло 162627 «ATF SP 3», 4 литра.Цена 1500 руб. Масло трансмиссионное "DiaQueen ATF SP-III", 4л из артикула ТМ Mitsubishi 4024610. Цена 2000 руб.

Сменный фильтр АКПП: фильтр масляный оригинальный Hyundai / Kia артикул 4632123001, цена - 480 руб. Аналоги: Sat ST4632123001; Hans Pries 820 416 755; Zekkert OF4432G. Ценовой диапазон этих фильтров составит 400-700 рублей.

Также можно использовать прокладку поддона для автоматической коробки передач SCT SG1090. Цена 700 руб.Ведь его тоже рекомендуется заменить, чтобы масло не вытекло из сливного отверстия.

Цены относятся к осени 2017 года для Москвы и области.

Замена масла АКПП своими руками

Для замены смазки в АКПП Солярис не требуются:

смотровая яма или эстакада;

ключ "17";

шприц;

перчатки;

ветошь;

шпатлевка;

Пустой контейнер, который необходимо опорожнить, не менее 6 литров.

Алгоритм замены жидкости АТР в АКПП Хендай Солярис будет следующий:

Поставить автомобиль на смотровую площадку.

Установите рычаг трансмиссии в нейтральное положение "N".

Прогреваем двигатель на холостом ходу. Дожидаемся, пока жидкость достигнет рабочей температуры 70-80 ° С, а значит около 10-15 минут холостого хода.

Снимите сливную пробку и слейте ATF.

Разбираем поддон.

Выкрутите масляный фильтр.

Меняем фильтр.

Установить и затянуть все детали коробки передач в обратном порядке.

Отсоединить впускной трубопровод от гидроблока АКПП.

Вместо подающей трубы подсоединить к радиатору прозрачный шланг. Ставим пустую емкость.

Запускаем двигатель. Выжмите педаль тормоза.

Перемещаем рычаг переключения передач последовательно, чтобы масло стекало со всех электромагнитных клапанов.

Установите переключатель в положение «N» (нейтраль) или «P» (парковка).

Продолжаем доливать масло. Как только по прозрачному шлангу потечет чистое масло, выключаем двигатель и подключаем трубку.

Ждем 10-15 минут и проверяем уровень масла.

Производим замену масла в АКПП Хендай Солярис. Снимаем защиту картера (всего четыре болта).

Снимите левую крышку двигателя, чтобы облегчить работу с поддоном.

Отверните сливную пробку.

Сливаем масло из АКПП.

После слива масла с помощью шлангового шприца откачайте оставшееся масло из поддона, чтобы избежать разбрызгивания при его снятии.

Выкрутите все винты на поддоне, осторожно подденьте их отверткой и выньте.

Вывернуть болты крепления масляного фильтра АКПП.

Замените масляный фильтр и наденьте на него чистые магниты.

Присоедините новый фильтр к коробке.

Обезжирьте поддон.

Нанесите герметик, подождите 15 минут.

Перед установкой поддона еще раз протрите всю окружность картера. Приклеиваем поддон и закручиваем саморезами.
Hyundai Solaris
- один из самых надежных автомобилей в мире, что подтверждают мнения российских таксистов, а также владельцев всего мира.Автомобиль действительно качественный, но это не значит, что он не требует своевременного обслуживания. Напротив, регулярная замена расходных материалов и техническое обслуживание в соответствии с регламентом обеспечат долгий срок службы всех узлов и агрегатов Hyundai Solaris. Особенно важная и в то же время простая процедура - замена масла в коробке передач Хендай Солярис. Все предельно просто - правильность в том, что чем лучше масло, тем дольше прослужит коробка передач, и реже придется делать капитальный ремонт и замену масла.В этой статье мы рассмотрим рекомендуемые марки масел, а также их параметры на примере Hyundai Solaris с автоматической коробкой передач.

Для параметра «машина» рекомендуется ATF, маловязкое масло. Если фирменное масло невозможно купить, достаточно другой смазки. Главное, чтобы он соответствовал невысокой степени вязкости, а также имел соответствующие эксплуатационные характеристики.

Существуют также другие вязкости, подходящие для Hyundai Solaris:

Буква W означает, что масло пригодно для использования в зимних условиях.Лучше покупать всесезонную продукцию, так как менять масло каждый сезон экономически невыгодно.

Выделим наиболее часто используемую в АКПП Hyundai Solaris маркировку:

Товары с такой маркировкой подходят для всех сезонов. Всесезонные масла считаются более густыми, чем рассчитанные на узкий температурный диапазон (на один сезон). Чем гуще масло, тем медленнее оно смазывает детали коробки передач. Но это все в теории, а с практической точки зрения проблем с запуском возникнуть не должно.

Оптимальное масло для АКПП Hyundai Solaris

В первую очередь следует обратить внимание на оригинальное масло, которое считается самым дорогим. Если нет возможности купить, то можно порекомендовать не менее качественное масло, сертифицированное концерном Hyundai. Например, подходят масла Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III, а также Castrol, Mobil, Liqui Moly и другие известные бренды.

Замена масла в видео коробке

Для измерения объема технической жидкости в АКПП производитель поставляет специальный байонет в моторном отсеке.Поэтому проверка уровня масла в АКПП - не проблема. Это значительно упрощает контроль качества масла, а также его расход при эксплуатации.

Актуальным вопросом для многих автолюбителей является выбор марки трансмиссионной жидкости. Для владельцев большинства корейских автомобилей ответ на вопрос, какое масло следует заливать в АКПП Hyundai Solaris, можно найти в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Корейский производитель разрабатывает для своих автомобилей специальную жидкость, которую следует использовать.В этом случае необходимо приобретать оригинальную смесь Hyundai / Kia с обозначением ATF SP-III Luck-Up CLUTCH. Имеет прозрачный алый розовый цвет.

Условия обмена

В регламенте не указывается, когда именно следует менять масло в АКПП «Солярис». Рекомендуется проверять уровень не реже одного раза в год и при необходимости доливать. Специалисты автосервиса рекомендуют проводить полную замену через 60 тысяч километров пробега или примерно раз в 4 года.

Учтите количество часов работы двигателя, которое невозможно контролировать. Ведь АКПП работает даже тогда, когда машина находится в пробке или на перекрестках в ожидании проезда. Это особенно актуально для автомобилей, эксплуатируемых в городских условиях с интенсивным движением транспорта.

Обратите внимание на поведение коробки передач при перемещении селектора. Первыми признаками того, что требуется замена, могут быть потрясения при переходе от P к R или иным образом.Кроме того, громкий шум во время работы машины может указывать на необходимость замены.

Порядок замены

Для его замены необходимо заранее приобрести герметик, иметь наготове сливную емкость, обезжириватель и набор обычных инструментов. Операцию удобно проводить в смотровой яме или с помощью подъемного устройства. В специальном обогреве автомобиля нет необходимости. Изначально все операции производятся на холодном двигателе. Порядок замены следующий.

Сложно с точностью до миллилитра подсчитать, сколько литров масла понадобится в АКПП. Все зависит от того, сколько масла осталось в системе и будет ли оно слито за два запуска двигателя. Для полной замены покупайте 4 литра. Этого достаточно для полной замены масла на АКПП Солярис, а не частичной.
.
Замена масла в МКПП автомобиля Хюндай Акцент. Какое масло заливать в коробку передач Accent, какое масло заливать в розетку Accent Hintai

Распространено мнение, что трансмиссионная жидкость в механической коробке передач не нуждается в замене, но это не совсем так. Часто он сохраняет свои эксплуатационные свойства намного дольше, чем в автоматическом ящике, но со временем все же способен к ухудшению. Поэтому заменить масляную жидкость в Акцент IPAH Hyundai все же стоит.

Рекомендуемый предел замены жидкости в ручном режиме согласно регламенту технического обслуживания - каждые 90 000 километров пробега. Обязательные условия работы - наличие эстакады или смотровой ямы. Следует запланировать замену трансмиссионной жидкости после относительно долгой поездки.

Требуется для устранения тяжести опор трансмиссии, посторонних не немецких шумов и различных проблем в ручном режиме. Замену трансмиссионной смазки в КПП необходимо регулярно обрабатывать в соответствии с регламентом, иначе масляное голодание заставит вас узнать о различных нарушениях в системе автомобиля.

Объем масла для данного типа ГЦН составляет 2,15 литра. Если по характеристикам необходимо выбрать масло API GL-4, наиболее приемлемым вариантом будут оригинальные запчасти Hyundai MTF 75W / 85. Подходит также трансмиссионное масло SAE 75W / 85 или HD XLS 75W / 85.

Для замены отработанной трансмиссионной жидкости инструменты входят в стандартную комплектацию этой процедуры в дополнение к их нагнетателю. Работы рекомендуется производить с эстакады или смотровой ямы, предварительно отремонтируя машину для страховки от самопроизвольного катания.

Иногда опытные водители советуют при отсутствии такой техники поставить машину на уклон. Однако такие действия могут оказаться малоэффективными, так как в этом случае велика вероятность слияния масла с АКПП.

Hyundai Accent Transmission Process Change

Замена масла в МКПП Hyundai accent может производиться своими руками. Для его замены еще желательно поставить машину на спецтехнику. Предварительно необходимо подготовить необходимые инструменты:

Набор нужных ключей;

Специальная емкость для слива отработанной смазки;

Отвертка плоская;

Воронка;

Нож;

Тряпка.

После того, как все инструменты подготовлены и автомобиль установлен на наблюдательное оборудование, можно переходить к процессу замены масла:

Не забудьте измерить уровень масла.Если этого недостаточно, вам следует добавить еще. Если жидкости окажется слишком много, деталь необходимо стыковать. После установки заглушки необходимо ненадолго добраться до переключателя скоростей, затем выполнить проверку уровня масла.

Вопреки расхожему мнению масло в ручном ящике все же нужно менять. Да, оно начинает терять характеристики намного позже, чем моторное масло, но все равно проигрывает. Поэтому замена масла в МКПП Хендай Акцент рано или поздно будет.Однако своими руками это несложно.

Когда менять масло в акцентном поле

Средний интервал замены масла в МКПП составляет 60 000 км пробега или 2-3 года. В то же время, постановление должно было подчеркнуть частоту замены Hyundai : 90 000 км или каждые 6 лет.

Объем масла в агрегате ГЦНД составляет чуть более 2 литров. Рекомендуется заливать масло по характеристикам API GL-4, SAE 75W / 85 или 75W / 90) Оригинальные запчасти Hyundai MTF 75W / 85 (арт.04300-00110), TGO-7 (MS517-14), ZIC GF Top 75W / 85, Gear Oil HD XLS 75W / 85.

Как поменять масло в акцентной зоне

Принцип замены масла в коробке в основном звено масло на прогретом двигателе, после короткой поездки . Машину стоит поставить на яме или в переулке.

Затем необходимо заменить старый маслобак и открутить сливную пробку гаечным ключом на 24. Пока масло соединяется, можно сделать сливную пробку - она магнитная, поэтому не мешает ей.Также нужно заменить шайбу. После того, как масло немного отойдет, можно выкручивать пробку. Момент затяжки - 30-35 нм.

Потом надо масло в коробку залить. Для этого откручиваем заливную трубку и шприцем или воронкой со шлангом заливаем новое масло. Также необходимо заменить шайбу на заливной пробке. затем вставить пробку. Момент затяжки - 25-30 Нм.
Hyundai Accent
- одна из самых доступных иномарок в России. Владельцы продолжают покупать эту машину, несмотря на относительно устаревший дизайн.Но с другой стороны, автомобиль довольно прост в ремонте и обслуживании. Акцент не требует больших финансовых затрат, и это подтверждают водители в своих реальных отзывах. Возможность самообслуживания очень хорошая, но в некоторых случаях сложно определить, какой расходный материал выбрать - например, трансмиссионное масло. В этой статье мы рассмотрим, как правильно выбрать масло для МКПП Hyundai Accent.

Трансмиссионное масло предназначено для предотвращения механического износа внутренних частей коробки передач.Хотя бы с помощью качественной ATF можно хотя бы избежать преждевременного износа компонентов трансмиссии. Поэтому очень важно, чтобы жидкость соответствовала всем параметрам в инструкции и соответствовала коробке передач Hyundai. Несоблюдение хотя бы одного из правил может привести к необратимым последствиям, вплоть до выхода из строя всего узла передачи. Так что основная функция масла - предотвращать износ деталей на КПП.

Виды масел

Synthetic - лучший вариант для Hyundai Accent.Это более жидкое и жидкое масло, которое никогда не замерзает. Это делает его оптимальным вариантом при работе в морозных условиях. Синтетическая смазка состоит из экологически чистых загрязнений. Большинство из них - легкие углеводороды и природные природные композиции. Синтетика имеет самую универсальную степень вязкости, что делает ее пригодной для любого климата. Главный недостаток синтетического масла - это однозначно высокая стоимость

Semisynthetic - оптимальный состав смазки, основные ингредиенты - синтетическое и минеральное масло.Точнее, такое масло получают путем смешивания обоих типов смазок в соотношении от 30 до 70 в пользу минерального масла. Такой способ позволяет значительно уменьшить изделие. И все же такое масло будет не лучшим выбором даже для такой недорогой иномарки, как Hyundai Solaris. С другой стороны, выбор в пользу полусинтетики будет оправдан только при очень большом пробеге автомобиля
.
Минеральное масло - самое дешевое из всех представленных смазочных материалов.Используется только для старых автомобилей с большим пробегом. Это не только самое доступное, но и самое густое масло. По этой причине заливать минусовую температуру не рекомендуется.

Стандарт качества

Существуют определенные этикетки, по которым можно определить соответствие масла тому или иному стандарту качества. Например, согласно американскому стандарту API существует две группы масел - GL4 и GL5. Жидкость для этикеток GL5 имеет гораздо больше полезных добавок, обеспечивающих антипромаксимальные свойства.Помимо GL4 и GL5 еще есть маркировка GL4 / 5, указывающая на универсальный тип.
Еще один стандарт качества - это так называемый SAE. По нему температурные свойства определяют вязкость масла. Стандарт SAE также имеет другую маркировку, например 75W90. Масло с такой вязкостью считается оптимальным вариантом для не очень холодной зимы, а также подходит для высоких температур.

Лучшие масла для Hyundai accent

ЛУКОЙЛ TM4 / TM5 с параметрами вязкости 75W90 или 80W90 - оптимальный вариант для ручного переноса .Такое масло имеет умеренную стоимость и отличную устойчивость к широкому диапазону температур. Лукойл TM4 / TM5 - одно из лучших полусинтетических масел на мировом рынке

Zeke G-FTOP 75W90 - Синтетическое масло, признанное в 2015 году лучшим продуктом в своей ценовой категории. Это масло обладает очень хорошими защитными, антифрикционными и грязевыми свойствами. К тому же стоимость данного товара не очень высока по сравнению с маркой премиум
.
Castrol Syntrans Transaxle 75W90 - Еще один оптимальный вариант для акцента Hyundai.Полезные свойства этого масла благоприятно сказываются на охлаждении узлов коробки передач. Благодаря такой смазке коробка передач не перегревается, и хозяин всегда надолго принимает хозяина с четкими переключателями. Обладает отличными антиинформационными функциями

LIQUI Moly Hydriebebeoil TDL 75W90 - полусинтетическое масло универсального типа, относится к классу GL4 / GL5. Он отлично справляется с охлаждением компонентов кота, предотвращает перегрев, обеспечивает плавные и яркие смены.Преимущества этого масла - хорошая термическая стойкость и устойчивость к коррозии.

Результат
Hyundai Accent
- бюджетная иномарка, но это не значит, что для ее коробки передач не подходит никакое масло. Как видите, выбор масла - сложная процедура, требующая знания различных параметров - например, степени вязкости и соблюдения определенных стандартов качества. Все соответствующие параметры можно найти в справочнике Hyundai accent. После их изучения, с подбором подходящей смазки для Hyundai MCPP accent проблем не возникнет.

Видео по обмену
Модель
HYUNDAI accent, выпускавшаяся на заводе Тагаз в 2001-2012 годах, комплектовалась 1,5-литровым 16-клапанным двигателем мощностью 102 л.с., 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Автопроизводитель рекомендует менять масло в акцентной зоне не реже одного раза в 90 000 км в автомобилях, как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Какое масло заливать в акцентную коробку после замены, зависит от типа трансмиссии.

Коробка передач Butter in Accent с MCPP

Согласно указаниям производителя автомобиля, указанным в инструкции по эксплуатации, рекомендуется использовать масло в ручном поле Hyundai Accent, вязкость 75W90 с уровнем свойств API GL-4.100% синтетическое трансмиссионное масло Total Transmission Dual 9 Fe 75W90 обладает отличными антирекламными свойствами и гарантирует защиту при ручном управлении от износа и коррозии в любых условиях. Технология экономии топлива снижает расход топлива по сравнению со стандартным трансмиссионным маслом. Полная трансмиссия Dual 9 Fe 75W90 соответствует стандартам качества API GL-4, GL-5 и MT-1, поэтому коллективно рекомендуется заливать это масло на месторождении Hyundai Accent, в том числе в тяжелых условиях.

Масло в АКПП Hyundai Accent

Автопроизводитель рекомендует использовать масло в форсированной АКПП с характеристиками Hyundai Sp-III.Flud ATF Total Flud Fe Fe Fe Fica обладает отличными эксплуатационными характеристиками и соответствует требованиям SP-III, поэтому Total советует заливать это масло в драгоценное автомобильное поле во время обслуживания. Его фрикционные свойства обеспечивают комфорт при езде и плавную трансмиссию, а также надежную смазку всех элементов трансмиссии. Высокая окислительная и термическая стабильность предотвращает изменение характеристик масла и образование отложений, а также обеспечивает надежную защиту износостойкой коробки в течение всего интервала интервала.Антипозонные свойства общей текучести XLD Fe и хорошая совместимость с уплотнительными материалами обеспечивают эффективность этого масла в автоматической трансмиссии Hyundai Accent в любых условиях эксплуатации трансмиссии.

Легковой автомобиль - это сложное объединение связанных узлов и механизмов. Коробка передач используется для регулирования передачи кинетической энергии от двигателя к колесам автомобиля и требует периодического обслуживания. В процессе эксплуатации на месторождении Акцент требуется масло, детали коробки подвергаются силам трения, возникающим при контакте с самолетом различных шестерен, валов, синхронизаторов.Для обеспечения достаточного пробуксовки, вращения рабочих органов механических трансмиссий водители совершенствуют систему смазки современных автомобилей. Hyundai Accent оснащен современной механической коробкой передач, которая требует обслуживания и замены масла в процессе эксплуатации.

Конструктивные особенности МКПП Hyundai Accent
Механическая трансмиссия доступна с синхронизированными трансмиссиями с использованием двух валов. В одном корпусе также находится главная передача и редуктор.
Когда происходит замена акцентов в МКПП на Hyundai?
В процессе трения деталей образуется мелкая металлическая стружка, накипь, негативно влияющая на коробку, что со временем может привести к плохому переключению передач, выходу коробки из строя.Сделать механическую коробку передач до поломки, согласно необходимым правилам:

Еще одна замена масла в МКПП HYUNDAI, акцент на выделение для достижения пробега в сто тысяч км или когда это займет два года;

Если регулярно следить за уровнем масла;

Заменить масло, рекомендованное производителем.

Помимо услуги по регулировке коробки передач, возможно, потребуется необычная замена масла, ремонт, износ шестерен.
Преимущества ремонта МКПП Hyundai Achsent в автосервисе «Поломокнет»
Процесс замены масла , ремонт механической коробки передач требует профессионального опыта, определенных навыков и специального инструмента.Компания «Поломокнет» с многолетним опытом выполняет техническое обслуживание, замену масла в МЦНХ Hyundai с гарантией законченной работы. Опытные специалисты автосервиса «Поломокнет» в г. Вао Москва помогут устранить поломку автомобиля. .
Вал входной КПП Hyundai (Accent, elantra)

Настройки файлов cookie
Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции веб-сайта (кроме необходимых для его работы).Их включение предоставит вам доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям пользователей.

Продавцы аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под управлением которого работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Цель сбора этих файлов - выполнить анализ, который будет способствовать развитию программного обеспечения. Вы можете узнать больше об этом в Политике использования домашних файлов cookie.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговую деятельность.
.
Трансмиссионное масло HYUNDAI i40 I CW (VF) (2018-07-) 1.6 CRDi 100KW 136KM

-1 Выберите тип Год производства Вид топлива Объем двигателя [куб. См] Код двигателя Мощность двигателя [кВт] Мощность двигателя [л.с.]

/ части / hyundai-i40-i-cw-vf-1-6-crdi-2018-07-, 3-00183-09650-134825-0002.aspx 1,6 CRDi 2018,07 - 1598 D4FE 85 116

/czesci/hyundai-i40-i-cw-vf-1-6-crdi-2018-07-,3-00183-09650-134380-0002.aspx 1,6 CRDi 2018,07 - 1598 D4FE 100 136

/ части / hyundai-i40-i-cw-vf-1-6-gdi-2011-07-, 3-00183-09650-10618-0002.aspx 1,6 GDI 2011.07 - 1591 G4FD 99 135

/czesci/hyundai-i40-i-cw-vf-1-7-crdi-2015-01-,3-00183-09650-113136-0002.aspx 1,7 CRDi 2015.01 - 1685 D4FD 104 141

/ части / hyundai-i40-i-cw-vf-1-7-crdi-2011-07-, 3-00183-09650-10622-0002.aspx 1,7 CRDi 2011.07 - 1685 D4FD 85 116

/czesci/hyundai-i40-i-cw-vf-1-7-crdi-2012-03-,3-00183-09650-127926-0002.aspx 1,7 CRDI 2012,03 - 1685 D4FD 103 140

/ части / hyundai-i40-i-cw-vf-1-7-crdi-2011-07-, 3-00183-09650-10623-0002.aspx 1,7 CRDi 2011.07 - 1685 D4FD 100 136

/czesci/hyundai-i40-i-cw-vf-2-0-2012-03-,3-00183-09650-109367-0002.aspx 2,0 2012,03 - 1999 G4NC 122 166

/ части / hyundai-i40-i-cw-vf-2-0-cvvt-2011-07-, 3-00183-09650-139167-0002.aspx 2.0 CVVT 2011.07 - 1999 G4NA 130 177

/czesci/hyundai-i40-i-cw-vf-2-0-cvvt-2012-10-,3-00183-09650-117570-0002.aspx 2.0 CVVT 2012,10 - 1999 G4NA 110 150

/ части / hyundai-i40-i-cw-vf-2-0-cvvt-2018-07-, 3-00183-09650-131796-0002.aspx 2.0 CVVT 2018,07 - 1999 G4NA 112 152

/czesci/hyundai-i40-i-cw-vf-2-0-cvvt-2012-10-,3-00183-09650-134583-0002.aspx 2.0 CVVT 2012,10 - 1999 G4NA 121 165

/ части / hyundai-i40-i-cw-vf-2-0-gdi-2014-12-, 3-00183-09650-115231-0002.aspx 2.0 GDi 2014,12 - 1999 G4NC 121 165

/czesci/hyundai-i40-i-cw-vf-2-0-gdi-2011-07-,3-00183-09650-10620-0002.aspx 2.0 GDI 2011.07 - 1999 G4NC 130 177

.
Сколько масла в МКПП (КПП) Hyundai Getz. Когда следует менять масло в Getz Getz

Согласно техрегламенту В коробке передач Höndai Solaris масло выливается на весь срок службы автомобиля. В зависимости от типа коробки передач проверка уровня масла проводится в разное время и разными методами. Не приносите коробку передач в дорогостоящий ремонт, проверяйте уровень масла вовремя и правильно.

Заливка нового масла через зонд.

При обслуживании любых передач, автоматических или механических коробок передач шприц для заполнения очень удобен, так как вы добавляете или меняете масло с помощью простой воронки.Разве что нужно оформить удлинение на шее змеиных воронок.

Проверка уровня трансмиссии в АКПП проводится не менее 60 000 км, но желательно делать это чаще, а замена масла может потребоваться после ремонта коробки или износа трансмиссионной жидкости.

Алгоритм

Проверка происходит в такой последовательности:

Прогреваем двигатель до рабочей температуры Двигатель необходимо прогреть до 70-80 градусов, причем проверка проводится не позднее, чем через 10-15 минут после остановки двигателя.

Устанавливаем машину на ровную площадку, а при работающем двигателе ставим селектор АКП в положение N или R.

Тщательно протрите область Closs рядом с датчиком. Это нужно для того, чтобы в ящик не попал мусор.

Двигатель отработал и когда масло в привод АКПП, снимаем щуп с картера.
Автоматическая передача собственности отмечена красной стрелкой.

Провести диагностику состояния масла. Для этого берем белую салфетку и промываем штык.Масло должно быть прозрачным, если потемнело, имеет запах Гэри, если на салфетке остались мелкие твердые частицы, масло желательно заменить. Если будут взвешены мелкие коричневые фракции, это будет говорить о повышенном износе трением.
Похоже на чистое масло.

При необходимости верх.
При необходимости залейте масло для автоматической коробки передач. Это.

Чистой ветошью протрите щуп и полностью вставьте его в трубку. Теперь проверьте уровень масла.Нормальный уровень - масляная пленка находится между двумя этикетками банкнот. Если уровень масла низкий, его необходимо долить. Важно не только соблюдать оптимальный уровень, но и не превышать его, так как существует риск ускоренного износа сальников и механизмов АКПП.

Если проверка уровня проводится на холодном двигателе, то уровень масла должен находиться между двумя «холодными» метками . Принцип тот же - если уровень ниже нормы, заполняем, не превышаем допустимый.

Тип масла

Масло в АКПП ATF SP-III.

Масло, используемое в АКПП SOTORIS - стандарт каждого производителя ATF SP-III.

Видео по ремонту АКПП на Hyundai Solaris

Проверка уровня масла в механической коробке передач на Hyundai Solaris

Масло в МКПП.

В механической коробке передач используется стандартное масло SAE 75W-90 (Original - Hyundai Original parts MTF 75W-90 ). ) в соответствии с прикладным стандартом API - GL4..

Алгоритм

Проверка осуществляется следующим образом:

Нормальный уровень - По нижнему краю резьбы заглушки. Если после снятия пробки масло не появилось, проверить наличие масла тонкой сливой или пальцем, при необходимости долить заливным шприцем.

Подключение к ближайшему контролю.

Обратим внимание на алюминиевую уплотнительную прокладку на заглушке - если она сильно пережата, ее необходимо заменить.Закручиваем пробку контрольного отверстия.

Так вы сможете быстро самостоятельно проверить уровень масла в коробке передач и при необходимости долить. Удачной работы и приятного путешествия!

Проверка уровня масла в коробке передач требуется каждые 15 000 км пробега, а также при обнаружении масляной резьбы на воронке.

Выполняем работы на виадуке или смотровой канаве.

Уровень масла проверяется через контрольное отверстие (заливную горловину), которое находится перед картером коробки передач.

Очищаем коробку передач вокруг контрольного отверстия.

С торцевым ключом или головкой «17», ослабляющими затяжку пробок.

Наконец, вручную поверните колпачок.

Металлическая уплотнительная шайба, установленная под трубкой.

Прокладка повреждена Заменить новую.

Уровень масла в коробке передач должен быть на уровне дна заливного отверстия, его можно проверить пальцем.

При необходимости...

... шприц для заливки трансмиссионного масла для заливки трансмиссионного масла до нижнего края отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

Когда вытечет лишнее масло, снимите масляные бочки.

Проверить пробку при 30-42 н ∙ м.

Замена масла в КПП требуется каждые 90 000 км пробега.

Перед заменой масла прогрейте его и проехать на автомобиле не менее 10 км. Лучше запланировать замену масла после долгой поездки.

Очистите коробку передач вокруг сливных и топливных отверстий.

Заменить емкость минимум 2,5 литра под сливное отверстие.

Гаечный ключ или головка "24" ослабляя затяжку сливной пробки ...

... и, наконец, поверните пробку рукой.

Сливаем масло в емкость.

Соединение кривошипа и картера уплотнено металлической шайбой.

При необходимости замените монтажные отверстия нового монтажного отверстия.Очистите магнит свечи и заверните пробку с вращением на 35-45 нм. Поверните ключ «на 17» и поверните пробку топливного отверстия. Пролитое трансмиссионное масло шприца В редуктор до нужного уровня завернуть пробку (см. Выше).

www.koreacenre.ru.

Замена масла в МКПП - Бортжурнал Hyundai Getz GLS 2007 года на disk2

На пороге, потом 90 раз поменять масло в коробке. Accented Original Oil, Polisintic 85W-90 Я решил заменить синтетическое 75W-90, тоже оригинальное.

Масло HYUNDAI / KIA, 75W-90: 043005L1A0

Идем на замену масла. Чтобы начать с лазания по Интернету, я попытался найти обычное руководство, в котором были бы показаны спусковой крючок и отверстие для масляного топлива в механической коробке передач. Находил картинки, но так и не понял всех координат, пришлось лезть и искать самому. Возможно, кому-то пригодится.

Заменив емкость, возьмите ручку (ключ) 24 и открутите сливную пробку. Масло должно сливаться, темного цвета, с запахом... :)

После того, как масло сконденсировалось, отверните болт отсека и большое количество предохранителя. У меня один - тупой, только, но действенный :)

Под капотом вставляю форсунку в заглушку.

Это необходимо для смывания с самого дна осадка и старого черного грязного масла. Так же советую делать это при замене моторного масла.

После того, как из сливного отверстия коробки потечет чистое масло, берем пробку и удаляем с нее стружку и мелкие частицы. В сливных винтах трансмиссионное масло представляет собой магнит, который собирает все мелкие металлические частицы, которые появляются в масле во время работы.

Затем заверните пробку и залейте масло под горловину топливного порта.

Общий объем масла ~ 2,2 составляет 2,4 л.

Цена вопроса: 820 ₽ Пробег: 90 000 км

www.drive2.ru.

3.28 Проверка уровня трансмиссионного масла в МКПП

Проверка уровня трансмиссионного масла в коробке передач

Проверка уровня трансмиссионного масла в МКПП (через 30 000 или 24 месяца) *
На ранних моделях уровень Датчик масла трансмиссионной жидкости находится перед коробкой передач и обеспечивает доступ к нему не требуется для подобласти автомобиля. Расположение наливных, контрольных и сливных пробок с КПП ручной работы (поздние модели) 90 190

90 190 90 240 90 190 90 240
Осенний.ру.
Hyundai Getz |. Проверка уровня и масла в баке КПП | Hyundai getz.
Сервисное обслуживание и эксплуатация
Руководства → Hyundai → Getz (Hyundai Getz)
Вам понадобятся: Ключ "на 13", шприц.
7. Оберните пробку маслозаливной горловины и накройте ее защитным колпачком.
Hyundai getz. - После Спасителя. модель в наличии. Hyundai, впервые представленный в 2002 году.Он представляет собой пятидверный хэтчбек, известный также в трехдверном кузове. «Getz» - первый автомобиль Hyundai, разработанный в европейском отделении корейской марки. Благодаря этому автомобиль получил хороший дизайн и стал актуальным не только в Европе, но и в США, Канаде, Малайзии, Индии, Египте, Венесуэле и других регионах. Это была самая массовая машина Hyundai. В первой и второй половине 2000 г. Автомобиль получил несколько маркировок. Например, в Корее актуальным было название Hyundai Click.При этом гамма-движок практически не отличался вне зависимости от рынка. Таким образом были получены базовые версии бензиновых двигателей. Объем 1,1, 1,3 и 1,6 литра при емкости 62-105 литров. z. Также доступен еще один 82-литровый дизельный двигатель. с.
В России была актуальна машина с моторами 1,3 и 1,6 л. Базовая комплектация получила механическую КПП. Верхние версии предлагались с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. В 2005 году была реставрация. В результате модернизации автомобиль получил обновленный дизайн, внешне и внутри, а также дополнительное оборудование - например, систему стабилизации.Увеличилась мощность двигателей объемом 1,1 и 1,6 литра, а 1,4-литровый агрегат на 97 л пришел на смену 2-литровому 2-литровому. с. Вместо трехцилиндрового дизеля появился 4-цилиндровый 2-цилиндровый 2,5 л (88-110 л) (88-110 л.). После модернизации в Россию были завезены автомобили с тремя дверьми и двигателем 1,1 л. В 2010 году Hyundai. Solaris сошел с конвейера, открыв дорогу более современному Hyundai I20.
Учтите необходимый объем масла для ГЦНХ Hyundai Getz.
Поколение 1 (1002-2011)

Объем масла для МКПП с двигателем 1.1 составляет 2,15 л.

Объем масла в механической коробке передач с двигателем 1,3 - 2,15 л.

Объем масла в МКПП с двигателем 1,4 - 2,15 л.

Объем масла для МКПП с двигателем 1,5 - 2,15 л.

Объем масла в МКПП с двигателем 1,6 - 2,15 л.

Какое масло необходимо для МКПП Hyundai Getz
Обратите внимание на особенности моторного масла для МКПП Hyundai Getz.
Поколение 1 (1002-2011)

Масло в МКПП с двигателем 1.1 - MTF 75W-90 GL4; БП Energear 75W-90.

Масло в МКПП с двигателем 1.3 - MTF 75W-90 GL4; БП Energear 75W-90.

Масло в МКПП с двигателем 1.4 - MTF 75W-90 GL4; БП Energear 75W-90.

Масло в МКПП с двигателем 1.5 - MTF 75W-90 GL4; БП Energear 75W-90.

Масло в МКПП с двигателем 1.6 - MTF 75W-90 GL4; БП Energear 75W-90.

Проверять уровень масла в коробке передач необходимо каждые 15000 км, а также при обнаружении масляной резьбы на картере воронки.
Работаем на путепроводе или смотровой канаве.
Уровень масла проверяется через контрольное отверстие (заливную горловину), которое находится перед картером коробки передач.
Очищаем коробку передач вокруг контрольного отверстия.
Ключом или головкой «17» ослабляя затяжку заглушек.
Наконец, вручную поверните колпачок.
Металлическая уплотнительная шайба, установленная под трубкой.
Прокладка повреждена. Заменить новую.
Уровень масла в коробке передач должен быть на уровне дна заливного отверстия, его можно проверить пальцем.
При необходимости ...
... шприц для заливки трансмиссионного масла для заливки трансмиссионного масла до нижнего края отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).
Когда вытечет лишнее масло, снимите масляные бочки.
Посмотреть пробку на 30-42 н ∙ м.
Замена масла в КПП требуется каждые 90 тыс. Км пробега.
Перед заменой масла прогрейте масло, проехав на автомобиле не менее 10 км. Лучше запланировать замену масла после долгой поездки.
Очистите коробку передач вокруг сливных и топливных отверстий.
Подставляем под сливное отверстие емкость не менее 2,5 л.
С помощью гаечного ключа или головки "24", затягивая сливную пробку ...
... и, наконец, вручную повернуть колпачок.
Сливаем масло в емкость.
Соединение кривошипа и картера уплотнено металлической шайбой.
При необходимости замените заглушки в новом отверстии для заглушки. Очистите магнит свечи и заверните пробку с вращением на 35-45 нм. Поверните ключ «на 17» и поверните пробку топливного отверстия. Шприц заливает трансмиссионное масло до нужного уровня и заворачивает пробку (см. Выше).
См. Также:

Трансмиссионное масло: Где купить расходные материалы для КПП? На сегодняшний день имеется огромное количество расходников ...

Ремонт механического поля. Трансферы в Перми: профессиональная помощь в сложной проблеме. Коробка передач сложная ...

Современный авторынок Порадовало множество разновидностей моторных масел. от разных производителей, которые также отличаются качественными характеристиками и ...

Самым главным агрегатом автомобиля является двигатель.Автомобильный двигатель в процессе эксплуатации подвергается высоким нагрузкам, что приводит к ...

Как добраться до аэропорта Внуково на такси Быстро и удобно? Аэропорт Внуково находится к юго-западу от столицы ...

.

1.Прижмите пружинный зажим к пружине и снимите зонд.

2. Протрите тележку и снова вставьте ее на всю длину. Выньте масляный щуп и убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости находится между верхней и нижней отметками масломерного щупа.

3. На более поздних моделях сожмите переднюю и заднюю часть автомобиля и установите ее на осевые опоры (см. Поддомен, буксировка и смена колес).4. Убедитесь, что автомобиль устанавливается плавно. Чтобы получить доступ к заглушке сбоку коробки передач, снимите левое колесо.

5. Очистите область вокруг заглушки, расположенной сбоку коробки передач за левым карданным валом.

6. Отвинтите колпачок и вытрите его насухо. Уровень трансмиссионного масла должен доходить до нижнего края отверстия. Небольшое количество трансмиссионного масла будет собираться за уровнем пробки и выходить из пробки, когда пробка снята, это не обязательно означает, что уровень масла правильный.Чтобы убедиться, что установлен правильный уровень масла, дождитесь упора.

7. Если вы хотите заправить трансмиссионное масло, протрите область вокруг заливной пробки, расположенной в верхней части коробки передач. Отодвиньте пробку и попробуйте стереть ее.

8. Уменьшайте количество необходимого масла до тех пор, пока уровень не достигнет наивысшей отметки масляного щупа на ранних моделях или до тех пор, пока струйка масла будет выходить из отверстия уровня на более поздних моделях.Используйте только качественное трансмиссионное масло требуемого типа. Используйте воронку, чтобы залить трансмиссионное масло в заливное отверстие.

9. Как только масло достигнуто, оно должно достичь рабочей площадки, затянуть сливную пробку и при необходимости выровнять. Следует затянуть динамометрический ключ с требуемым усилием. Собрать все следы пролитого масла. 10. В месте снятия поверните переднее колесо влево и опустите автомобиль на землю.

Смотрите также

Проверка наличия ограничений

Карбоновые вставки в салон автомобиля

Клиренс хендай солярис

Закрытый тигель

Феррари делимобиль

Как правильно ездить на коробке автомат

Почему нельзя заливать полный бак бензина

Проверить авто на арест по гос номеру

Рамные кроссоверы

Вызвать такси юбер

Нужно ли добавлять масло в дизельное топливо

записаться на сервис

ул.Федюнинского, 2А
Часы работы: Ежедневно: с 9.00 до 19.00
60-00-56 - СТО
60-14-57 - Запчасти

Copyright © 2010–2019 «Автодом». Карта сайта.

Модель	Двигатель, объем	Масло моторное	и	Масло МКПП	и	Масло АКПП	и	Жидкость ГУР	и	Антифриз, объем, л	Жидкость тормозная, объем, л
	1,4 л (бензин)	Hyundai / Kia API SM ILSAC GF-4 SAE 5W20 (5W30) *	3,3	Hyundai / Kia MTF 75W85 GL-4	1,9	Hyundai / Kia ATF SP III	6,8		0,9		Hyundai / Kia DOT-3, -4, 0,8 л
	1,6 л (бензин)	Hyundai / Kia API SM 5W30 ILSAC GF-4	3,3	Hyundai / Kia MTF 75W85 GL-4	1,9	Hyundai / Kia ATF SP III	6,8	Hyundai / Kia Ultra PSF-3 03100-00100 (красный), 03100-00110 (светло-коричневый)	0,9	Hyundai / Kia 07100-00200, 07100-00400, 5,3 л	Hyundai / Kia DOT-3, -4, 0,8

-1	Выберите тип	Год производства	Вид топлива	Объем двигателя [куб. См]	Код двигателя	Мощность двигателя [кВт]	Мощность двигателя [л.с.]
/ части / hyundai-i40-i-cw-vf-1-6-crdi-2018-07-, 3-00183-09650-134825-0002.aspx	1,6 CRDi	2018,07 -		1598	D4FE	85	116
/czesci/hyundai-i40-i-cw-vf-1-6-crdi-2018-07-,3-00183-09650-134380-0002.aspx	1,6 CRDi	2018,07 -		1598	D4FE	100	136
/ части / hyundai-i40-i-cw-vf-1-6-gdi-2011-07-, 3-00183-09650-10618-0002.aspx	1,6 GDI	2011.07 -		1591	G4FD	99	135
/czesci/hyundai-i40-i-cw-vf-1-7-crdi-2015-01-,3-00183-09650-113136-0002.aspx	1,7 CRDi	2015.01 -		1685	D4FD	104	141
/ части / hyundai-i40-i-cw-vf-1-7-crdi-2011-07-, 3-00183-09650-10622-0002.aspx	1,7 CRDi	2011.07 -		1685	D4FD	85	116
/czesci/hyundai-i40-i-cw-vf-1-7-crdi-2012-03-,3-00183-09650-127926-0002.aspx	1,7 CRDI	2012,03 -		1685	D4FD	103	140
/ части / hyundai-i40-i-cw-vf-1-7-crdi-2011-07-, 3-00183-09650-10623-0002.aspx	1,7 CRDi	2011.07 -		1685	D4FD	100	136
/czesci/hyundai-i40-i-cw-vf-2-0-2012-03-,3-00183-09650-109367-0002.aspx	2,0	2012,03 -		1999	G4NC	122	166
/ части / hyundai-i40-i-cw-vf-2-0-cvvt-2011-07-, 3-00183-09650-139167-0002.aspx	2.0 CVVT	2011.07 -		1999	G4NA	130	177
/czesci/hyundai-i40-i-cw-vf-2-0-cvvt-2012-10-,3-00183-09650-117570-0002.aspx	2.0 CVVT	2012,10 -		1999	G4NA	110	150
/ части / hyundai-i40-i-cw-vf-2-0-cvvt-2018-07-, 3-00183-09650-131796-0002.aspx	2.0 CVVT	2018,07 -		1999	G4NA	112	152
/czesci/hyundai-i40-i-cw-vf-2-0-cvvt-2012-10-,3-00183-09650-134583-0002.aspx	2.0 CVVT	2012,10 -		1999	G4NA	121	165
/ части / hyundai-i40-i-cw-vf-2-0-gdi-2014-12-, 3-00183-09650-115231-0002.aspx	2.0 GDi	2014,12 -		1999	G4NC	121	165
/czesci/hyundai-i40-i-cw-vf-2-0-gdi-2011-07-,3-00183-09650-10620-0002.aspx	2.0 GDI	2011.07 -		1999	G4NC	130	177