Как вытащить лампочку габаритов на шевроле круз
Как поменять лампочку габаритных огней на Chevrolet Cruze. Замена лампы габарита Круз
Что бы вытащить лампочку габаритных огней и фары головного света Chevrolet Cruze. Не достаточно открыть капот, снять клеммы, резиновую крышку сзади фары и без труда вытаскивать. Все чуть сложнее чем казалось бы на первый взгляд. Она не хочет просто так вылазить. Куда надо нажать и повернуть лампу габаритов Крузака, смотрите и слушайте, рассказано у видео.
Ведь на словах и по описанию руководства эксплуатации, лампочка ставится как в гирлянде, а в реале габарит проще извлекать тонкой плоской отверткой на выворот. Покрутить ее чуть влево, в право и резко наклонив вниз тяните посильней.
Когда будите вытягивать габаритку, то что бы не оторвать, тяните не за провода, а за патрон, но так же аккуратно, ведь очень часто их попросту разламывают, особенно если орудовать плоскогубцами!
С правой стороны будет чуть проще чем с левой ведь там будет мешать горловина бачка омывателя, так что сначала нужно будет вытащить её. А у некоторых владельцев получается произвести замену лампочки габарита лишь на снятой фаре (если руки очень большие и сзади не подлезть нормально). В переднюю фару Шевроле Круз лампочки габаритных огней безцокольные W5W, такие же как и в подсветке регистрационного номера или рассматриваемом нами ранее боковом габарите.
GM Chevrolet Cruze Общие проблемы, руководства по ремонту и инструкции по ремонту автомобилей
Общие проблемы GM Chevrolet Cruze, руководства по ремонту DIY и автомобиль Инструкции по обслуживанию
GM Chevrolet Руководства по ремонту и обслуживанию Cruze
Ссылки на самостоятельный ремонт и техническое обслуживание автомобилей практические руководства для первого поколения GM Chevy Cruze с 2011 по 2015 год.
| | 1. Руководство по замене аккумулятора брелока GM Chevrolet Cruze Через несколько лет ежедневного использования аккумулятор внутри брелока дистанционного управления бесключевого система ввода может стать слабой или полностью перестать работать. Чтобы просмотреть мое краткое руководство по DIY для заменяя батарею брелока, нажмите на текстовую ссылку выше или уменьшенное изображение слева. |
| | 2. Руководство по замене ламп наклона карты GM Chevrolet Cruze Накладная консоль для водителя и передний пассажир первого поколения 2011, 2012, 2014, 2014 и 2015 Cruze содержит две карты света лампочки, а также лампочку "передний купол" в центре Корпус. Чтобы просмотреть мое краткое руководство по DIY для изменив любую из этих лампочек, нажмите на текстовую ссылку выше или уменьшенное изображение слева. |
| | 3. Руководство по замене лампы верхнего купола GM Chevrolet Cruze Помимо «переднего купола» свет между две лампочки освещения карты в верхней консоли Chevy Cruze, в центре крыши также есть традиционный купольный светильник ближе к задним пассажирским сиденьям. Чтобы просмотреть мои краткие инструкции по изготовлению заменив колпачок лампы накаливания, нажмите на текстовую ссылку выше или уменьшенное изображение слева. |
| | 4. Руководство по замене воздушного фильтра кабины ГМ Шевроле Крузе ХВАК Если система A / C в вашем Cruze не работает пахнет так свежо, что вам, вероятно, придется почистить или заменить Элемент воздушного фильтра кабины HVAC над электродвигателем вентилятора. Чтобы просмотреть мой учебник DIY для процедуры, нажмите на текстовую ссылку выше или на уменьшенное изображение, чтобы левый. Я также добавил номера запасных фильтров. |
| | 5. GM Chevrolet Cruze Руководство по снятию внутренней дверной панели Если вы хотите обновить дверь OEM колонки в вашем Cruze 1-го поколения 2011-2014, вам в первую очередь понадобится снять внутренние дверные панели. Чтобы просмотреть мои инструкции по изготовлению процедуры, нажмите на текстовую ссылку выше или на уменьшенное изображение, чтобы левый. |
| | 6. Руководство по замене электрических лампочек номерного знака ГМ Шевроле Крузе |
| | 7. Руководство по замене ламп заднего хода GM Chevrolet Cruze Узлы задних фонарей первого поколение Chevy Cruze содержит тормоз, поворотник, задний ход, задний боковые габаритные огни и лампы стояночного света. Если вам нужно заменить что-либо из этих лампочки, ознакомьтесь с моим руководством по этой процедуре, нажав на текстовую ссылку вверху или уменьшенное изображение слева. |
| | |
Как устранить проблемы с ходовыми огнями менее чем за 20 минут
Регулировка фар
Шаг 17 - Мерцание или мигание лампочек происходит из-за источник питания или заземления на мгновение отключается, а затем снова подключается. Распространенной причиной этого состояния является неплотно закрепленная лампа внутри патрона. Тестировать в этом случае выставьте заднюю лампу заднего фонаря. Далее переключаем хвост загорится и слегка переместите лампочку в патроне.Если лампочка мигает затяните патрон или замените лампу / патрон, чтобы восстановить нормальную работу. Если вся система мерцает (все лампочки мерцают) шевелит предохранитель заднего фонаря, реле и соответствующая проводка на переключателе фар / задних фонарей.
Шаг 18 - Когда использовалась система освещения в течение некоторого времени он может выйти из строя на короткое время, а затем снова возобновить работу охлаждение, что указывает на то, что основное соединение внутри переключателя может выйти из строя при контакты нагреваются.Тепло выделяется из-за силы тока, потребляемой переключателем. вызывая сопротивление. если это состояние возникает, переключатель следует заменить.
Полезная информация
Цепь ходовых огней управляется электрически через BCM (система управления кузовом). модуль) или LCM (модуль управления освещением). Эти компьютерные контроллеры разработаны предупредить о выходе из строя лампочки, включив контрольную лампу на приборной панели. В старшем автомобили переключатель фар выполнял фактическое распределение мощности на фары вместо использования реле и компьютера.Интегрированные ходовые огни американских автомобилей в лампочки поворотников, а японские и европейские автомобили имеют раздельное освещение системы. Транспортные средства, которые могут буксировать, используют отдельную систему проводки для электрические фонари прицепа, которые защищены дополнительными предохранителями, расположенными в распределительной сети центр. Лампа заднего номерного знака также подсвечивается при включении ходовых огней. находятся на. Некоторые системы оснащены таймером, который позволяет свету оставаться включенным. в течение заданного времени после того, как водитель вышел из транспортного средства.
Предпочтительная процедура: Заменить лампочки на замену от производителя луковицы.
Общие проблемы
- Лампы заднего хода заменены на неправильную лампу, что приводит к неправильной работе.
- Если задние фонари горят постоянно, выключатель фар / задних фонарей или BCM не удалось.
Проблемы с указателями поворота и диагностика
Проблемы с указателями поворота и диагностика могут сбивать с толку, особенно когда система использует общие провода и соединения с системами стояночного, предупреждающего и тормозного света.
Самыми распространенными источниками проблем являются лампы, провода, разъемы, предохранители, сигнальные устройства и переключатели. Таким образом, средний автовладелец может устранить эти неисправности с помощью контрольной лампы, а иногда и цифрового мультиметра (DMM).
При работе с любой неисправностью электрической цепи транспортного средства рекомендуется иметь руководство по ремонту для конкретной марки и модели транспортного средства, над которыми вы будете работать.Это поможет вам определить не только провода и компоненты и связанные с ними соединения, но и способы доступа, устранения неполадок и замены компонентов при необходимости.
Кроме того, иногда необходимо получить доступ к переключателю указателей поворота. Придется снять чехлы и, возможно, руль. Если в вашем автомобиле есть подушки безопасности, перед работой с переключателем необходимо отключить пассивную удерживающую систему (подушки безопасности), чтобы предотвратить случайное срабатывание датчика инерции, который может активировать подушки безопасности.
Во избежание несчастного случая всегда следуйте инструкциям и предупреждениям в руководстве по ремонту вашей конкретной модели. Руководства Haynes - это популярные и практичные руководства по обслуживанию и устранению неисправностей. Приобретите тот, который соответствует марке и модели вашего автомобиля.
Чтобы упростить поиск и устранение неисправностей, это руководство разделено на наиболее распространенные типы неисправностей системы указателей поворота, процедуры устранения неисправностей и советы, которые помогут вам быстрее найти потенциальную неисправность. Просто найдите заголовок раздела, который описывает вашу конкретную проблему.
I. Один из моих указателей поворота не работает
Это одна из самых распространенных неисправностей в системах указателей поворота. Вот несколько шагов, которые можно предпринять для устранения проблемы:
- Сначала проверьте лампочку. Вам нужно будет получить доступ к лампе через моторный отсек (передний фонарь), багажник (задний фонарь) или сняв саму линзу. Доступ меняется в зависимости от модели. При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.
- Скорее всего, лампочка указателя поворота двухниточного типа.Убедитесь, что обе нити в хорошем состоянии, а стекло колбы не потемнело. В противном случае замените лампочку на другую того же типа и мощности.
- Осмотрите патрон лампы на предмет коррозии или повреждений.
- При необходимости проверьте заземление розетки и электрические соединения. См. Следующий раздел.
Проверка гнезда лампочки на заземление и питание
Получите доступ к розетке, которую необходимо проверить:
- Отсоедините разъем.
- Внимательно осмотрите разъем, жгут, корпус и розетку.
- Обратите внимание на признаки перегрева, коррозии и повреждений, которые могут привести к ложному или нарушению электрического соединения.
- Обратите особое внимание на заземление.
Здесь вы можете использовать контрольную лампу:
- После извлечения лампы прикрепите контрольную лампу к стене розетки (заземлению) и коснитесь каждого контакта розетки внутри концом контрольной лампы.
- Попросите помощника управлять указателем поворота.Контрольная лампа должна мигать - в противном случае что-то не так с заземлением или подключением питания.
Вы можете повторить предыдущий тест. Но на этот раз установите лампочку в розетку и проверьте соединения на разъеме жгута, включив указатель поворота. Таким образом вы также можете проверить разъем на предмет ложного или поврежденного соединения.
- Подключите контрольную лампу к надежному заземлению шасси. Подойдет болт или неокрашенный металлический кронштейн.
- Затем коснитесь контактов разъема наконечником тестовой лампы и попросите помощника включить указатель поворота. Контрольная лампа должна мигать. Если да, проверьте заземление розетки.
- Если контрольная лампа не мигает, подключите контрольную лампу к источнику питания от батареи и прикоснитесь к стене розетки (заземлению) концом контрольной лампы.Ваша контрольная лампа должна загореться. Если это так, проверьте и отремонтируйте подключение источника питания к розетке.
II. Одна сторона указателей поворота не работает
Это вариант предыдущей проблемы. Однако на этот раз левая или правая сторона сигналов не работает.Вы можете увидеть, как индикаторы на приборной панели ярко горят, но указатели поворота не мигают.
Возможно, вы имеете дело с неисправными лампами, неисправным реле указателя поворота, неисправным переключателем указателей поворота или неисправным проводом или разъемом между блоком указателя поворота и переключателем указателя поворота.
- Сначала проверьте лампы, чтобы убедиться, что они все еще в хорошем состоянии: нет темных участков или поврежденных нитей.
- Затем проверьте муфты на предмет коррозии, износа или повреждений.
- Убедитесь, что заземление и электрические соединения работают правильно.См. «Проверка гнезда лампочки на заземление и питание».
- Проверить реле указателя поворота. См. Раздел X. Проверка указателя поворота .
- Проверить исходящее напряжение от переключателя указателей поворота к неисправной стороне цепи указателей поворота. Используйте контрольную лампу или цифровой мультиметр.
- При необходимости проверьте целостность на каждом конце провода, ведущего от реле указателя поворота и переключателя указателей поворота.
Вам может понадобиться руководство по ремонту для конкретной марки и модели вашего автомобиля, чтобы определить провода и компоненты и, возможно, получить к ним доступ.
III. Мои аварийные огни не работают, а поворотники работают.
Аварийные или аварийные огни могут иметь общую цепь с цепью указателей поворота.
- Когда аварийные огни не горят, но поворотники работают, обычно вы имеете дело с неисправным аварийным световым сигналом.
- Однако, если блок мигалки исправен, проверьте предохранитель.
- Также проверьте плохое соединение в переключателе указателей поворота или обрыв в части цепи, которая соединяет блок указателя поворота с переключателем указателя поворота.См. Раздел «Проверка переключателя указателей поворота».
- Наконец, проверьте на обрыв или короткое замыкание в проводке, которая подключается к внешнему освещению.
IV. Указатели поворота мигают слишком быстро или медленно
Изменение частоты мигания указателей поворота не является обычным явлением, но может произойти.
- Если это произошло после замены мигалки или одной из лампочек, возможно, вы установили мигалку или лампочку неправильного типа для вашей модели автомобиля.
- Или одна из ваших лампочек перегорела. Перегоревшая лампа может привести к более быстрому миганию светового индикатора.
Другие потенциальные проблемы, которые могут привести к изменению частоты мигания:
- Плохое соединение с массой или источником питания на лампах.
- Плохой контакт в переключателе указателей поворота.
- Если индикаторы мигают быстрее, чем обычно, убедитесь, что генератор не перезаряжает аккумулятор.
- Если индикаторы мигают медленнее, чем обычно, возможно, у генератора недостаточный заряд или батарея недостаточно заряжена.
V. Не работают указатели поворота
Другая распространенная проблема возникает, когда ни один из указателей поворота не работает.
Примечание: Обычно вы имеете дело с перегоревшим предохранителем, неисправным модулем указателя поворота или неисправным переключателем указателей поворота. Найдите предохранитель, используя руководство по эксплуатации вашего автомобиля или руководство по ремонту автомобиля, или проверьте раздел «Проверка гнезда лампочки на массу и питание» выше или «Проверка указателя поворота» ниже.
Другие проблемы цепи также могут привести к этому состоянию:
- Проверить состояние лампочек.
- Сделайте визуальный осмотр патронов для ламп на предмет коррозии и повреждений.
- Убедитесь, что заземление работает правильно. См. Раздел «Проверка гнезда лампочки на землю и питание».
- Также проверьте наличие открытого (скорее всего) или короткого.
VI. Указатели поворота не мигают
Если аварийные огни и указатели поворота горят, но не мигают, сначала проверьте, не перегола ли лампа.Это самая частая причина. Если нет, возможно, вы имеете дело с неисправным мигалкой или неисправным переключателем указателей поворота. См. Разделы «Проверка указателя поворота» и «Проверка переключателя указателя поворота».
При необходимости выполните следующие проверки цепи:
Проверить предохранитель цепи.
- Убедитесь, что соединения цепи не ослаблены, не корродированы и не отсоединены.
- Осмотрите жгут проводов или клеммы задней части цепи.
- Проверить надежность соединения между переключателем указателей поворота и мигалкой или между мигалкой и выключателем зажигания.
- Проверить соединение стороны питания с переключателем указателей поворота на плохой контакт или обрыв.
- Наконец, проверьте цепь лампы на обрыв или короткое замыкание.
VII. Индикаторы поворота на приборной панели не мигают
Вы можете знать, что что-то не так с вашими указателями поворота, потому что индикаторы на панели приборов горят, но не мигают, как обычно.
- Сначала проверьте, правильно ли работают ваши поворотные огни. Если они загораются, но не мигают, скорее всего, неисправен модуль мигания.
- Если одна из сигнальных ламп не загорается, проверьте лампочку; проверьте патрон лампы на предмет коррозии или повреждений; проверьте наличие плохого заземления в розетке. См. «Проверка гнезда лампочки на заземление и питание».
- Проверить на разрыв цепь между неработающим светом и переключателем указателя поворота.
VIII.Указатели поворота не работают, а поворотники работают.
Другая проблема, с которой вы можете столкнуться, заключается в том, что индикаторы поворота не работают вообще, но внешние указатели поворота работают нормально. Возможные причины:
- Перегорели лампочки индикатора
- ржавые патроны для ламп
- плохая земля
- проблема с блоком прошивки
При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы получить доступ к лампочкам на панели приборов и заземлению.
Хотя в некоторых моделях используется отдельный световой сигнал для левого и правого указателей поворота, в других моделях используется один световой индикатор для обоих указателей поворота.
- Если на вашей приборной панели есть только один индикатор для левого и правого, проверьте блок мигания. Некоторые модели автомобилей объединяют стоп-сигнал, задний фонарь и сигнал поворота в одну лампочку.
- Если вы заменили одну из ламп, убедитесь, что лампа установлена правильно.
- Если две отдельные индикаторные лампы на приборной панели не работают, но работают внешние указатели поворота, проверьте контрольные лампы и блок мигания.
IX. Проверка переключателя указателей поворота
Устранение неполадок переключателя указателей поворота довольно просто. Обычно, в зависимости от вашей конкретной модели, получить доступ к электрическому разъему переключателя - самая сложная часть.
Для этого теста рекомендуется обратиться к руководству по ремонту автомобиля для вашей конкретной модели. Вам необходимо определить провода и наилучший способ доступа к электрическому разъему переключателя сигналов. Кроме того, если в вашей модели есть подушки безопасности, вам может потребоваться отключить систему, чтобы предотвратить случайное надувание подушек безопасности.Если необходимо, ваше руководство проведет вас через процесс для вашей конкретной модели.
- Найдите схему подключения указателей поворота к вашей модели автомобиля, используя руководство по ремонту.
- Определите провода, по которым подается питание от блока указателей поворота к переключателю, и провода, по которым подается питание от переключателя к указателям поворота. Проверьте цветовое обозначение этих проводов и, при необходимости, номер клеммы на электрическом разъеме переключателя указателей поворота.
- Получите доступ к электрическому разъему переключателя указателей поворота.Возможно, вам потребуется снять панель под панелью приборов или крышку колонки, чтобы увидеть электрический разъем.
- Найдите провода, которые вы определили на шаге 2.
- Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.», Но не запускайте двигатель.
- На разъеме переключателя найдите провод, подающий питание на переключатель указателя поворота.
- Подключите контрольную лампу к надежному заземлению под приборной панелью - металлический кронштейн или болт обеспечат хорошее заземление.
- Нажмите переключатель, чтобы включить левый указатель поворота.
- Обратный зонд проверить провод, подающий питание на коммутатор; контрольная лампа должна мигать. Если контрольная лампа не мигает, проблема с модулем мигалки, обрыв или короткое замыкание между переключателем и источником питания от батареи.
- Задний щуп на провод на разъеме, подающем питание на левый указатель поворота; контрольная лампа должна мигать. Если контрольная лампа не мигает, переключатель неисправен. Заменить выключатель.
- Задний щуп - провод, подающий питание на правый указатель поворота; контрольная лампа не должна гореть.Если контрольная лампа горит, замените выключатель.
- Повторите тест, но на этот раз поверните переключатель, чтобы загорелись правые указатели поворота. Единственная разница в ваших результатах на этот раз заключается в том, что контрольная лампа должна мигать при обратном контакте с клеммой, которая подает питание на световые сигналы правого поворота, но не на световые сигналы левого поворота. В противном случае потребуется замена переключателя.
X. Тестирование указателя поворота
ПРИМЕЧАНИЕ: В этом руководстве рассматриваются указатели поворота аналогового типа.Если ваша система оснащена твердотельным блоком, обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля для получения специальных инструкций. Кроме того, не забудьте использовать цифровой мультиметр с импедансом не менее 10 МОм для защиты чувствительных цепей в автомобиле при устранении неисправностей в электрических системах.
Хороший способ проверить модуль мигания - использовать заведомо исправный модуль, но это может оказаться непрактичным. Таким образом, следующий лучший выбор - проверить подозреваемую мигалку, установленную в автомобиле. Схема подключения может отличаться от схемы, описанной здесь, но следующие общие шаги будут вам полезны.При необходимости обратитесь к руководству по ремонту.
- Сначала найдите мигалку; Вы можете найти устройство под приборной панелью рядом с рулевой колонкой или рядом с аккумулятором в распределительной коробке или «центре питания». При необходимости обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.
- Найдите схему подключения указателей поворота в руководстве по ремонту вашего автомобиля.
- Определите цвета проводов, которые подключаются к модулю мигалки. Определите провод, подающий питание на указатель поворота, и провод, идущий от указателя поворота к переключателю указателя поворота, для включения ламп указателя поворота.
- Подключите контрольную лампу к земле.
- Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.», Но не запускайте двигатель.
- Поверните переключатель указателя поворота в любом направлении (влево или вправо).
- Обратно проверить провод питания, который соединяется с блоком мигалки. Контрольная лампа должна загореться. В противном случае у вас перегоревший предохранитель или разрыв между блоком мигалки и его источником питания (блок предохранителей или аккумулятор).
- Не нажимая на переключатель указателей поворота, снова проверить провод, идущий от блока указателей поворота к переключателю указателей поворота.Контрольная лампа не должна мигать. В остальном прошивальщик не годится.
- Теперь включите переключатель указателей поворота и снова проверьте провод, идущий от блока указателей поворота к переключателю указателей поворота. Контрольная лампа должна мигать. В остальном прошивальщик не годится.
В следующем видео показана стандартная процедура замены модуля мигалки на грузовике GMC. В зависимости от марки и модели вашего автомобиля вам может потребоваться или не нужно снимать облицовку приборной панели. На некоторых моделях флешер легко доступен.Обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.
XI. Поворотные огни не выключаются
Это особая неисправность указателя поворота. Это связано с механической работой переключателя сигналов, а не с неисправностью электрической системы. Например, вы сигнализируете о намерении повернуть налево или направо, но после поворота сигнал поворота продолжает мигать.
Существует две причины отказа этого типа: либо сломан отменяющий палец внутри переключателя, и в этом случае необходимо заменить переключатель; или отменяющий кулачок / тактовая пружина сломаны, и в этом случае вам необходимо заменить кулачок или узел, в зависимости от вашей конкретной модели.
В большинстве случаев ремонт доступен среднему автовладельцу. Тем не менее, обратитесь к руководству по ремонту для вашей конкретной марки и модели автомобиля. Особенно, если в вашей модели есть подушки безопасности. Вам необходимо отключить систему из соображений безопасности. Кроме того, в вашем руководстве по ремонту будет указано, какие именно инструменты вам нужны, если они есть, и порядок действий.
Указатели поворота и система, частью которой они являются, могут выйти из строя по многим причинам. Столкнувшись с проблемой, всегда проверяйте каждую лампочку, чтобы знать, какая часть системы или лампочки вышли из строя.Это упростит и ускорит поиск и устранение неисправностей. Это руководство разработано, чтобы помочь вам ускорить ремонт и безопаснее вернуться в дорогу.
.
