Как снять двигатель шевроле лачетти
Chevrolet Lacetti Снятие и установка двигателя Шевроле Лачетти
Chevrolet Lacetti > Двигатель > Снятие и установка двигателя Chevrolet LacettiChevrolet Lacetti Снятие и установка двигателя
Работу выполняем при необходимости ремонта двигателя или его замены.
Для удобства демонтажа двигателя снимаем капот (см. Снятие капота).
Сбрасываем давление в системе питания двигателя (см. Замена топливного фильтра).
Отсоединяем наконечник шланга подачи топлива от штуцера топливной рампы (см. Снятие топливной рампы и форсунок).
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Сливаем из двигателя масло (см. Замена масла в двигателе и масляного фильтра) и охлаждающую жидкость (см. Замена охлаждающей жидкости).
Отсоединяем промежуточную трубу от каталитического нейтрализатора системы выпуска отработавших газов (см. Снятие промежуточной трубы).
Отсоединяем наконечник троса привода дроссельной заслонки от сектора дроссельного узла (см. Замена троса привода дроссельной заслонки). Снимаем воздушный фильтр (см. Снятие воздушного фильтра).
Отсоединяем шланг вакуумного усилителя тормозов и трубку ресивера системы изменения длины впускного тракта от штуцеров впускного трубопровода (см. Снятие впускного трубопровода). Отсоединяем трубку электромагнитного клапана от пневмопривода системы изменения длины впускного тракта (см. Снятие впускного трубопровода).
Отсоединяем отводящий шланг радиатора системы охлаждения и наливной шланг расширительного бачка от патрубков подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости.
Отсоединяем подводящий шланг радиатора системы охлаждения от крышки термостата (см. Снятие и проверка термостата).
Отсоединяем шланги от патрубков радиатора отопителя (см. Снятие отопителя).
Отсоединяем наконечники «плюсовых» проводов от двух выводов стартера и наконечники «минусовых» проводов от нижнего болта крепления стартера (см. Снятие стартера). Отсоединяем наконечник «плюсового» провода от вывода генератора и колодку проводов от его разъема (см. Снятие генератора).
Отсоединяем колодки жгутов проводов от форсунок; катушек зажигания; клапанов: продувки адсорбера, рециркуляции отработавших газов, системы изменения длины впускного тракта; датчиков: положения дроссельной заслонки, положения коленчатого вала, фаз, концентрации кислорода, абсолютного давления воздуха, температуры воздуха на впуске, температуры охлаждающей жидкости, детонации, скорости, давления масла, света заднего хода, давления хладагента.
Отсоединяем от насоса гидроусилителя руля шланг наполнительной и трубку нагнетательной магистралей (см. Снятие насоса гидроусилителя рулевого управления).
На автомобилях с гидроусилителем руля, обеспечивающим переменное усиление, отсоединяем колодку проводов от клапана насоса.
Демонтировать двигатель можно в сборе с компрессором кондиционера или без него, отвернув болты крепления компрессора к кронштейну вспомогательных агрегатов (не размыкая магистралей подвода и отвода хладагента) и закрепив компрессор с трубками в стороне от двигателя.
Показываем снятие двигателя в сборе с компрессором кондиционера.
Отсоединяем колодку жгута проводов от компрессора кондиционера (см. Снятие компрессора кондиционера).
Снимаем коробку передач (см. Снятие коробки передач). После демонтажа коробки передач двигатель снизу поддерживает упор.
Отводим жгуты проводов в сторону от двигателя.
Закрепляем цепь подъемного устройства за два рыма, расположенные на двигателе. Натянув цепь, снимаем кронштейн правой опоры силового агрегата (см. Замена опор силового агрегата).
Перед тем, как вынимать двигатель из моторного отсека, необходимо еще раз проверить, все ли шланги, трубки, жгуты проводов отсоединены от двигателя и отведены в сторону.
С помощью подъемного устройства поднимаем и вынимаем двигатель из моторного отсека.
Устанавливаем двигатель на автомобиль в обратной последовательности.
Снятие и установка двигателя Шевроле Лачетти
Chevrolet Lacetti Руководство по ремонту PDF
Chevrolet Lacetti - переднеприводный среднеразмерный автомобиль (класс «С» по европейской классификации), созданный южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo. Заводской порядковый номер J200. Он выпускается в виде 4-дверного седана, 5-дверного хэтчбека и 5-дверного универсала.
Модель пришла на смену Daewoo Nubira . Седан и универсальный дизайн разработан в итальянском ателье Pininfarina, хэтчбек. Дизайн был создан итальянской студией Giorgetto Giudjaro.Автомобиль представлен летом 2003 года, выпущен в 2004 году.
В 2009 году Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt заменили Chevrolet Cruze на новую модель GM для всех рынков Chevrolet Cruze.
Кроме того, двигатель Chevrolet Cruze объемом 1,6 л после соответствующей модернизации был позаимствован у Chevrolet Lacetti SE. А вот еще 1,6-литровый мотор Chevrolet Cruze был взят из Opel Astra и не имеет ничего общего с аналогом двигателя 1.8 литров от Chevrolet Lacetti SX или CDX.
С 2013 года на рынке предлагается седан Daewoo Gentra на базе 1,5-литрового бензинового двигателя Chevrolet Lacetti мощностью 107 л.с.
.Chevrolet Lacetti Скачать руководство по обслуживанию бесплатно
См. Также: Бесплатная загрузка Chevrolet Service Manuals
Схема электрических соединений Шевроле Лачетти
Шевроле Лачетти
Chevrolet Lacetti Сервис мануал
| Название | Размер файла | Ссылка для скачивания |
| Chevrolet Lacetti 2004 Service Manual.rar | 64.1Мб | Загрузить |
| Схема электрических соединений Chevrolet Lacetti.pdf | 3.8Mb | Загрузить |
| Руководство по ремонту Chevrolet Lacetti.rar | 28Мб | Загрузить |
| Chevrolet Lacetti sedan Service Manual.pdf | 96.5Mb | Загрузить |
История Chevrolet Lacetti
Chevrolet Lacetti - компактный автомобиль, созданный южнокорейским автопроизводителем GM Daewoo.На данный момент автомобиль в кузове седан продолжает выпускаться в Узбекистане и Китае. Выпуск 5-дверного хэтчбека и 5-дверного универсала прекращен.
Модель пришла на смену Daewoo Nubira. Дизайн седана и универсала разрабатывался в итальянском ателье Pininfarina, дизайн хэтчбека создавал итальянское ателье Giorgetto Giugiaro. Автомобиль был представлен в кузове седан в Сеуле в 2002 году, через полтора года хэтчбек был показан на автосалоне во Франкфурте, а универсал поступил в продажу в 2004 году.
В 2009 году на смену Chevrolet Lacetti и Chevrolet Cobalt первого поколения пришла новая модель концерна GM для всех рынков Chevrolet Cruze. Самая продаваемая модель в Китае в 2012 году (под названием Buick Excelle).
В 2014 году снят с производства в России, в 2014 году - в Узбекистане. Взамен производят Daewoo Gentra, но для внутреннего рынка Узбекистана используется название Chevrolet Lacetti .
Рынки
Россия
В России автомобиль начал продаваться в 2004 году, были представлены все три типа кузова.
В России официально были доступны следующие бензиновые 4-цилиндровые двигатели:
- 1,4 л E-TEC II - 95 л.с. при 6300 об / мин
- 1,6 л E-TEC II - 109 л.с. при 5800 об / мин
- 1,8 л E-TEC II - 122 л.с. при 5800 ppm
Машины с 2-х литровым двигателем в России не продавались.
В 2007 году была запущена специальная версия уличной версии WTCC, основанная на чемпионате WTCC, в котором спортивные Lacetti заняли призовые места. Эта версия отличается от серийной наличием заднего спойлера, спортивного обвеса, литых дисков.
С 2013 года в России продается в обновленном виде как Daewoo Gentra (с 2015 года под брендом Ravon). Сборка автомобилей в кузов седан производится в Узбекистане. Сборка Chevrolet Lacetti в Калининграде прекращена.
Европейский Союз
В Европе машина изначально продавалась под маркой Daewoo , и только в 2004 году получила название Chevrolet. В некоторых странах под именем Lacetti продавался только хэтчбек, а седан и универсал назывались Nubira.
Европейские модели были доступны со следующими бензиновыми 4-цилиндровыми двигателями:
- 1,4 л E-TEC II - 93 л.с. (69 кВт) при 6300 об / мин
- 1,6 л E-TEC II - 109 л.с. (80 кВт) при 5800 об / мин
- 1,8 л E-TEC II - 120 л.с. (90 кВт) при 5800 об / мин
- 2,0 л E-TEC II - 132 л.с. (101 кВт) при 5800 об / мин
США
В США автомобиль продается под марками Suzuki Forenza (седан и универсал) и Suzuki Reno (хэтчбек), пришедшим в 2004 году на замену модели Daewoo Nubira.Forenza / Reno заняли место между Aerio (позже SX4) и Вероной.
В американскую модельную линейку вошел 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2.0L E-TEC II, разработанный Holden, мощностью 126 л.с. при 5600 об. / мин.
Китай
В Китае автомобиль продается под маркой Buick Excelle . В 2008 году седан прошел рестайлинг. В 2009 году производство хэтчбека (Buick Excelle HRV) и универсала было прекращено.
Другие страны
В Австралии автомобиль продавался под маркой Holden Viva, в Азии, Южной Америке, а также в Канаде, Мексике и Южной Африке под маркой Chevrolet Optra.
.9 причин, по которым ваш автомобиль дергается при ускорении (и способы устранения)
Последнее обновление 30 апреля 2020 г.
С годами автомобили становятся все более сложными, и вместе с этим растет число симптомов, которые могут означать несколько вещей. К счастью, многие из этих симптомов можно диагностировать и устранить без специального оборудования.
Ищете хорошее онлайн-руководство по ремонту? Щелкните здесь, чтобы увидеть 5 лучших вариантов.
Если ваш автомобиль дергается при разгоне , это может быть признаком нескольких текущих или потенциальных проблем.Здесь мы рассмотрим наиболее распространенных виновников и способы решения проблемы.
Почему ваша машина рывков, кренится или заикается при ускорении
Когда вы нажимаете на педаль газа, кажется, что машина дергается, трясется, раскачивается или заикается, обычно это результат недостаточного количества топлива, воздуха или искры во время процесс горения.
Однако есть и другие причины. Вы хотите найти и устранить проблему как можно скорее, прежде чем ее устранение станет еще хуже и дороже.
# 1 - Грязные топливные форсунки
Это распространенная и досадная проблема, которая может быть причиной множества проблем. Грязные форсунки могут привести к потере мощности в автомобиле и рывкам при движении с постоянной скоростью или после остановки из-за частых пропусков зажигания в двигателе. Вы также можете услышать, как двигатель заикается из-за непостоянного потребления топлива.
Во избежание этой проблемы следует регулярно чистить форсунки. К счастью, этот процесс довольно прост при использовании очистителя топливной форсунки или топливной системы.
Однако форсунки могут быть настолько загрязнены нагаром, что даже лучший очиститель топливных форсунок может не справиться с этой задачей. В таких случаях вам придется либо вынуть форсунки, чтобы попытаться очистить их вручную, либо просто заменить их.
# 2 - Каталитический нейтрализатор забит
Каталитический нейтрализатор отвечает за уменьшение количества загрязняющих веществ, выходящих из выхлопных газов автомобиля. Когда топливно-воздушная смесь в вашем двигателе слишком богата, со временем в каталитическом нейтрализаторе может образоваться закупорка, которая нарушит воздушный поток в выхлопной системе.
Это может привести к заиканию, рывкам и общей задержке реакции при нажатии на газ. Помимо рывков, другие симптомы могут включать запах тухлого яйца (сероводорода), снижение топливной экономичности автомобиля и может загореться индикатор двигателя.
Вы можете удалить мелкие засорения, предварительно используя хороший очиститель каталитического нейтрализатора. Если это не поможет, вам нужно будет отнести его в автомастерскую, чтобы решить проблему, которая, вероятно, будет включать замену каталитического нейтрализатора.
# 3 - Неисправный датчик массового расхода воздуха
Если вы замечаете, что ваш автомобиль движется вперед или дергается на высоких скоростях, это может быть связано с неисправностью датчика массового расхода воздуха (MAF). Его задача - измерять количество воздуха, поступающего в двигатель, чтобы передавать эту информацию на компьютер автомобиля.
Затем компьютер дает команду топливным форсункам подавать нужное количество топлива в нужное время для получения надлежащей топливно-воздушной смеси.
При неисправном датчике массового расхода воздуха вы можете почувствовать, как ваш автомобиль неожиданно дергается или уносится вперед при движении на высоких скоростях, например, на шоссе, где это будет наиболее заметно.
Контрольная лампа двигателя должна присутствовать, когда датчик массового расхода воздуха неисправен, но вы можете легко подтвердить это с помощью сканера OBD2.
# 4 - Неисправный топливный насос или фильтр
Причиной рывков вашего автомобиля при ускорении часто является проблема подачи топлива. Когда в двигатель не поступает нужное количество топлива, часто лучше начать с самого начала.
В данном случае это топливный насос автомобиля. Неисправный топливный насос будет изо всех сил пытаться удовлетворить потребности в топливе, и ваш автомобиль будет рывком или рывком двигаться вперед во время движения.
В качестве альтернативы, у вас может быть забитый топливный фильтр, который ограничивает поток топлива, что также может вызвать проблемы из-за непостоянной подачи топлива. Замена топливного фильтра - довольно простой и недорогой процесс.
# 5 - Грязный воздушный фильтр
Читая эту статью, вы заметите, что неправильная топливно-воздушная смесь часто является виновником того, что ваш автомобиль дергается или разбрызгивается при ускорении. Напротив топливной составляющей находится надлежащий забор воздуха.
Когда в камеру сгорания попадает недостаточно воздуха, часто возникают те же проблемы, когда не хватает топлива.
Воздушный фильтр вашего автомобиля - это первая линия защиты от грязи и других посторонних частиц. Грязный воздушный фильтр позволит некоторым частицам попасть в двигатель, что, в свою очередь, снизит производительность и вызовет рывки.
Проверьте состояние воздушного фильтра. Если он грязный, замените его. Он должен стоить всего 10-20 долларов, а его замена займет несколько минут. В качестве альтернативы вы можете приобрести многоразовый воздушный фильтр, такой как K&N, который позволяет производить очистку в будущем вместо замены.
Чистый фильтр может значительно продлить срок службы двигателя вашего автомобиля, в том числе уменьшить или устранить рывки при разгоне.
# 6 - Неисправные свечи зажигания
Одна из наиболее частых причин также является одной из самых простых для выявления и устранения. Во время процесса сгорания необходима хорошая искра, чтобы правильно воспламенить топливо в каждом цилиндре.
Плохая или грязная свеча зажигания может помешать правильному зажиганию и приведет к пропуску зажигания в двигателе.Во время вождения возникает ощущение, что ваш автомобиль дергается или затворяется при ускорении.
Устранить эту проблему так же просто, как заменить неисправную вилку. Если вы не помните, когда в последний раз заменяли свечи зажигания, возможно, стоит заменить их все. Это быстрый и недорогой ремонт.
# 7 - Накопление влаги
В холодные дни под крышкой распределителя может образовываться конденсат. В основном это происходит, когда вы оставляете машину на ночь на улице.Эта влага вызовет пропуски зажигания в двигателе, поэтому ваш автомобиль будет дергаться при ускорении на низких скоростях.
К счастью, проблема исчезнет, как только вода уйдет, но повторяющееся накопление влаги со временем может вызвать нагрузку на ваш двигатель.
Вы можете полностью избежать этой проблемы, поставив машину в гараж или другое защищенное место. Тепловое покрытие также может помочь снизить риск образования конденсата, когда укрытие невозможно, и вы ожидаете более холодной погоды.
# 8 - Изношенный трос акселератора
В то время как большинство автомобилей на дороге используют электронное управление дроссельной заслонкой для ускорения, физический трос акселератора (или трос дроссельной заслонки) все еще используется во многих автомобилях.Он действует как механическое звено между педалью газа и дроссельной заслонкой.
Со временем трос акселератора может изнашиваться. Это заставит автомобиль реагировать медленнее, когда вы нажимаете на педаль газа, и он кренится вместо того, чтобы обеспечивать плавное ускорение. Обычно при осмотре можно увидеть повреждение внешнего покрытия кабеля, что упрощает диагностику этой проблемы.
Поврежденный кабель требует немедленной помощи, так как автомобиль может перестать работать при обрыве кабеля. Обязательно отнесите его к проверенному механику, чтобы убедиться, что замена произведена правильно.
# 9 - Неисправный модуль управления трансмиссией
Если вы ведете автомобиль с автоматической трансмиссией и замечаете, что ваш автомобиль дергается или раскачивается прямо во время переключения передач, у вас может быть неисправный модуль управления трансмиссией (или соленоид).
Эта деталь отвечает за переключение передач при ускорении. Переключение передач может происходить с задержкой или непредсказуемо, часто бывает резким и может ощущаться как рывки автомобиля.
Хотя это не обычная точка отказа, это стоит учитывать при устранении неполадок.
.Получите бесплатный код радио Chevrolet Lacetti онлайн 2020
Как получить код магнитолы Шевроле Лачетти?
Код автомобильного радио - это система безопасности, которая защищает ваше радио Chevrolet от воров, но если вы снимете радио с автомобиля или отсоедините аккумулятор, вам нужно будет ввести свой код разблокировки chevrolet lacetti, чтобы головное устройство снова могло работать. чаще всего радиокод напечатан на маленькая карточка и включена в руководство пользователя.Если вы потеряли код радиоприемника Chevrolet Lacetti или купили подержанную автомобильную стереосистему, вы все равно можете легко восстановить свой код.
"радио шевроле спросить код разблокировки"Код автомагнитолы указывается на многих моделях Chevrolet на маленькой белой наклейке внутри перчаточного ящика. Код разблокировки будет помечен как «Код радиостанции для защиты от кражи». Введите этот код, используя предустановленные радиокнопки магнитолы chevrolet lacetti. Вы услышите звуковой сигнал, и радио вернется к нормальной работе.
Если вы не нашли в перчаточном ящике код магнитолы chevrolet lacetti, не волнуйтесь. Вы все еще можете его восстановить. Но сначала вам понадобится серийный номер вашего магнитола chevrolet lacetti. Итак, вот как:
1- Как снять магнитолу Шевроле лачетти?
Итак, начнем с того, что убедимся, что двигатель автомобиля выключен. Теперь у вас должны быть ключи от автомагнитолы для первый шаг.С помощью этих инструментов для снятия автомагнитолы вы снимете внешнюю крышку магнитолы chevrolet lacetti. Теперь просто потяните за внешнюю крышку этими ключами для извлечения.
Почему для снятия магнитолы chevrolet lacetti следует использовать ключи разблокировки автомагнитолы?
Я всегда рекомендую использовать соответствующие инструменты для снятия автомагнитолы chevrolet lacetti. Многие люди не имеют дома инструментов для извлечения автомобильного радиоприемника, но эти инструменты относительно дешевы, и вы можете заказать их в Amazon.
"ключи для снятия магнитолы chevrolet"При снятии магнитолы chevrolet lacetti с автомобиля без использования ключей для извлечения не спешите снимать ее. Вы можете сломать внешний пластик или даже повредить проводку автомобильной стереосистемы.
Вы должны использовать ключи для извлечения одновременно и нажать их с обеих сторон радиоприемника Chevrolet Lacetti, чтобы извлечь его. Это простой процесс, и вы можете легко удалить внешняя крышка. Будьте осторожны, чтобы не повредить вам.
"удалить радио шевроле"Теперь, когда снята внешняя крышка магнитолы chevrolet lacetti, вы можете увидеть пластик внутри. Внутренний пластик легко снять руками. Теперь ты просто придется толкать вверх и вниз, затем снимите внутренний пластик. Обычно это выходит легко, нужно быть осторожным и медленно, чтобы не сломать кадры.
Вы по-прежнему можете использовать два ключа для извлечения и положить их по углам рамы радиоприемника и потянуть за раму, надавливая на клавиши извлечения.Если по-прежнему не работает, у вас будет чтобы удалить металл, который удерживает его внутри.
Чтобы снять металлические зажимы, которые не позволяют радиостанции Chevrolet Lacetti застрять в одном положении, вам понадобятся два зажима. Удерживая этими плоскогубцами углы рамок, медленно вытащите их.
Очень осторожно удалите его, крепко придерживая двумя щипцами руками. Вам нужно будет удалить его, используя оба щипца одновременно. При вытягивании убедитесь, что он прямой, иначе он может сломаться. или застрять.Я всегда рекомендую следовать инструкциям в инструкции по эксплуатации, прилагаемой к магнитоле Chevrolet.
Вы можете найти тысячи руководств о том, как удалить радио Chevrolet с помощью Youtube или Google, если вы хотите решить эту задачу самостоятельно.
2- Как найти серийный номер магнитолы Chevrolet?
Затем вам понадобится серийный номер chevrolet lacetti, чтобы получить код автомагнитолы.
Этот серийный номер можно найти на идентификационной карте защиты от кражи, которая обычно кладется в перчаточный ящик во время покупки.Вы также можете найти серийный номер магнитолы на экране самого радиоприемника Chevrolet.
"Серийный номер радио Chevrolet"Существуют различные типы серийных номеров Chevrolet, или, как иногда называют, «код безопасности». Они расположены на верхней или боковой стороне автомобильной стереосистемы или напечатаны на этикетке. Как показывает пример, это информация, необходимая для создания правильный код разблокировки автомагнитолы для вас. Примером может быть «176657». Для справки см. Изображения ниже.
"Серийный номер радио Chevrolet" Серийный номер иногда печатается на металлическом корпусе, на что указывает серийный номер этой магнитолы Chevrolet.
Для получения правильного кода разблокировки радиоприемника Chevrolet убедитесь, что все цифры и буквы указаны правильно.
Получив необходимую информацию, получите код разблокировки chevrolet lacetti, заполнив форму выше, указав серийный номер и адрес электронной почты.
3- Как ввести код разблокировки магнитолы Chevrolet?
Почти все радиокоды Chevrolet состоят из 4–5 цифр. когда на вашем радиоприемнике отображается слово КОД, вам нужно будет ввести этот защитный код от 4 до 5 цифр. Это делается нажатием предварительно настроенных радиокнопок, соответствующих номерам кодов.
Таким образом, точный процесс ввода кода автомагнитолы Chevrolet варьируется от одной ситуации к другой.Но в большинстве случаев вы будете использовать кнопки регулировки громкости или тюнера для выбора чисел, а затем нажмите кнопку домой или нажмите другую кнопку для перехода. Перед вводом кода разблокировки магнитолы chevrolet lacetti важно знать, что вы делаете.
Получить код разблокировки магнитолы Chevrolet Lacetti
Мы предоставляем коды разблокировки для 25 радиомоделей Chevrolet. С момента запуска этой услуги более 8775 клиентов уже получили свои Код разблокировки магнитолы chevrolet.
Неважно, старая ли это магнитола Chevrolet или одна из последних версий, с отличным сервисом, который мы предоставляем, вы найдете решение чтобы быстро и официально получить радиокод Chevrolet Lacetti. Вам не нужно отправлять нам свое радио, просто сообщите нам серийный номер вашей автомагнитолы, и мы быстро доставьте код разблокировки магнитолы chevrolet.
Код радио указан на многих моделях chevrolet lacetti на маленькой белой наклейке внутри перчаточного ящика.Это будет помечен как «Код радиостанции от кражи». Введите этот код, используя предустановленные радиокнопки вашего chevrolet lacetti. радио. Вы услышите звуковой сигнал, и радио вернется к нормальной работе.
Если вы не найдете код радиоприемника Chevrolet в перчаточном ящике, не волнуйтесь. Вы все еще можете его восстановить. Но сначала вам понадобится серийный номер магнитолы chevrolet lacetti. Итак, вот как:
Как бесплатно разблокировать стереосистему Chevrolet Lacetti онлайн?
- Заполните форму, указав серийный номер магнитолы chevrolet lacetti и адрес электронной почты, на который вы хотите получить код разблокировки автомагнитолы.
- После успешного создания кода разблокировки магнитолы chevrolet lacetti вы получите уведомление по электронной почте с кодом разблокировки и пошаговой инструкцией. инструкция как разблокировать магнитолу chevrolet lacetti. Срок доставки может варьироваться в зависимости от модели магнитолы. но в большинстве случаев это происходит мгновенно.
- После получения электронного письма с кодом разблокировки магнитолы chevrolet lacetti, просто следуйте пошаговым инструкциям, чтобы ввести код на радиоприемнике.Так что ваша стереосистема chevrolet lacetti будет полностью разблокирована и готова к повторному использованию. "введите код радио Chevrolet"
Важные советы! Пожалуйста, прочтите внимательно!
Перед тем, как заказать код разблокировки магнитолы chevrolet lacetti, обязательно соблюдайте наш контрольный список требований:
- Убедитесь, что радио вашего Chevrolet Lacetti заблокировано. Попробуйте включить радио Chevrolet и подождите чтобы радио запросило код разблокировки.Если он не запрашивает код, ваше радио chevrolet lacetti не заблокировано.
- Не забудьте указать правильный серийный номер вашего радио chevrolet lacetti, чтобы мы могли отправить вам правильный код разблокировки.
- Убедитесь, что ваше радио Chevrolet не украдено.
