Как слить бензин с нексии

отн = 0; control = 0; showinfo = 0; iv_load_policy = 3; "frameborder =" 0 "allowfullscreen>

Объем топливного бака - эксперимент

Что это на самом деле? Объем топлива бак Ваша машина.Я пытался узнать лично.

На внутренней стороне лючка топливного бака есть заводская наклейка, на которой указан тип топлива для Volkswagen Jetta. С полным топливным баком двигатель мощностью 105 л.с. можно проехать 846 км. Обратите внимание, что данные о расходе топлива для Jetta основаны на официальной директиве ЕС 80/1268 / EEC и VO (EG) 715/2007 и являются ориентировочными.

Основные правила заправки бака

Рано или поздно, но количество топлива в машине приближается к критическому уровню, при котором загорается контрольная лампа на приборной панели.Информирует водителя о том, что началось использование резервного топлива.

Для заправки бензина или дизельного топлива и правильного заполнения топливного бака Автомобиль Volkswagen Jetta необходимо соблюдать следующие правила:

1. выключите двигатель автомобиля перед заправкой бензина в топливный бак;
2. необходимо вывести автомобиль из режима запирания с помощью кнопки центрального замка, которая находится на панели в двери водителя;
3. перейти в правую заднюю часть VW Jetta, где есть люк топливного бака ;
4. надавите на люк сбоку багажника и он приоткроется;
5. полностью открыть люк;
6. откручиваем крышку заливной горловины против часовой стрелки;
7. Навесьте пробку на люк сверху и установите наливной патрубок в наливную горловину;
8. после заправки закрутите колпачок по часовой стрелке до щелчка;
9. закрыть люк до фиксации, что также сопровождается щелчком;
10. Убедитесь, что газовая крышка не выступает над панелью кузова.

Содержание статьи:

Volkswagen Polo Sedan Серебряный лист ›Журнал поездок› Сколько топлива войдет в бак? По заявлению производителя, емкость бака составляет 55 литров. Попробуем разобраться в теории.

Узнайте, сколько литров в топливном баке вашего автомобиля. Поло седан. Появление. Год. Объем топливного бака. Аналитика.

>> Очистить кузов VW Polo седан. Вопрос в том, сколько литров можно залить в полный бак (не до выстрела из пистолета). Вопрос возник потому что меня залили 31 литр !!!

Все это делает эту машину очень интересным предложением для покупателей. В воскресенье на той же заправке залил бензином, ночью было ближе к 12, осторожно, чтобы вроде было полно.Заправляясь самостоятельно, не пытайтесь заправить бак больше, чем необходимо. Поэтому НЕ рекомендуется добавлять больше топлива, регулируя, сколько излишков топлива можно залить. При включенной лампе залил 68 литров.

(решено) Танковые дивизии | Volkswagen Club Polo седан

Коллектор топливного бака Volkswagen Polo Сколько стоит топливный бак в Volkswagen Polo? Volkswagen Polo завоевал сердца покупателей не только в Европе, но и в России.У россиян издавна сложилось устойчивое положительное мнение о немецких автомобилях как о надежных, крепких, безопасных и очень комфортных.

Polo это нисколько не опровергает, а, наоборот, подтверждает. Многих интересует объем топливного бака. Этот показатель имеет большое влияние на удобство использования.

Дело в том, что если объем бака недостаточен для вмещения большого количества топлива, водитель будет испытывать дополнительные неудобства от более частого посещения заправок.

Намного удобнее залить весь бак полностью и на неделю-две забыть о заправке. У Volkswagen Polo пятьдесят пять литров. Этого достаточно, чтобы преодолеть расстояние: около км в городском потоке; Около км в экономном загородном режиме. Это отличный показатель для характеристики объема топливного бака, его вполне хватает для комфорта как в городе, так и в загородных поездках.

Не все товарищи по классу Polo могут похвастаться таким внушительным объемом, который обеспечивает долгую поездку без необходимости частых остановок для дозаправки.Правила заправки Volkswagen Polo до полного бака Некоторые владельцы думали, что заправляют бензин больше, чем указано в паспорте. Дело в том, что производитель автомобилей намеренно оставляет в баке небольшой запас места.

Всегда рекомендуется оставлять этот запас незаполненным. Заправляясь самостоятельно, не пытайтесь заправить бак больше, чем необходимо. Остановите процесс при первом щелчке по соплу.

Щелчок - это сигнал безопасности.В противном случае бензин вытечет из бака. Это может вызвать пожар. Некоторые драйверы ждут второго или даже третьего щелчка. Однако после первого сигнала необходимо прекратить доливку топлива. Volkswagen Polo обладает всеми функциями, которые требуются современному автомобилю. Это тоже не лишено практичности. Автомобиль имеет надежные и неприхотливые двигатели, энергоемкую подвеску, не поддающуюся российским дорогам, и кузов с высокой устойчивостью к коррозии.

Кроме того, есть большой топливный бак, в который вмещается бензин, которого хватает почти на тысячу загородных километров. Представителей автомобилей среднего класса, которые расходуют на сто километров намного больше топлива, чаще всего достаточно пятидесяти пяти литров. Не будем забывать, что Volkswagen Polo на самом деле является экономичным малолитражным автомобилем. Этого объема ему хватает с большим запасом. Все это делает эту машину очень интересным предложением для покупателей.

Редкость посещения заправок существенно экономит время, а, как известно, стоит денег.

БУ проблемы Volkswagen Polo Sedan. 2015 Volkswagen Polo Sedan

Надежность и долговечность силовой установки Volkswagen Polo напрямую зависит от качества заливаемого топлива.

Увеличение расхода бензина говорит о проблеме с автомобилем.

Затягивать с их устранением не стоит, так как можно чрезмерно использовать основные узлы машины и они скоро исчерпают свои ресурсы.

Расход топлива для Volkswagen Polo с разными объемами двигателя

Автомобиль Volkswagen Polo оснащен силовыми установками различной мощности и автоматическими, механическими и роботизированными коробками передач.

В зависимости от этого меняется расход топлива автомобиля на 100 км пути. Наиболее популярные модели Volkswagen Polo с двигателями 1,2, 1,4 и 1,6 л представлены в таблице ниже.

Выбор бензина

Производитель рекомендует заливать топливо с октановым числом 95 в бензобак Volkswagen Polo.Вы также найдете эту информацию на крышке заливной горловины.

Помимо топлива, указанного производителем, владельцы заправляют бензин 92 и 98. По мнению водителей, впечатления от использования топлива с другим октановым числом обобщены в таблице ниже.

Таблица - Влияние октанового числа на поведение автомобиля Volkswagen Polo

Емкость топливного бака

Бензобак, установленный в Volkswagen Polo, позволяет проехать от 600 до 850 километров без дозаправки. Все это возможно благодаря емкости от 42 до 55 литров.

На автомобили, только сходящие с конвейера, устанавливаются два типа бензобаков в зависимости от типа кузова:

седан
• комплектуется топливным баком на 55 литров;
• В хэтчбеке установлен бензобак объемом 45 литров.

Рекомендуется заправлять, не дожидаясь достижения нижней отметки. Это связано с тем, что топливный насос загружается больше, когда в баке находится менее 25% максимального объема топлива. Кроме того, низкий уровень бензина создает риск засасывания грязи со дна топливного бака в фильтр.

Описание причин повышенного расхода топлива и способы их устранения

Если после заправки на заправке увеличился расход топлива, это связано с плохим качеством топлива.Чтобы исключить эту ситуацию, необходимо слить бензин из бензобака и по возможности промыть топливопровод. Также необходимо заменить фильтр. Не рекомендуется длительная эксплуатация автомобиля на некачественном бензине, так как возможен чрезмерный износ силовой установки и сопутствующих систем.

Другой причиной повышенного расхода топлива может быть повреждение топливной системы. Чаще всего от этого страдает бензобак. Повреждение может произойти в результате наезда на выбоину на дорожном покрытии или при преодолении бордюра.Для устранения неисправности проверьте компоненты топливной системы, опускаясь под автомобиль. Если обнаружено повреждение, его необходимо отремонтировать. Запрещается управлять автомобилем с подтекающим топливом, так как существует опасность возгорания.

Неправильное давление в шинах увеличивает сопротивление качению. По этой причине водителю приходится сильнее нажимать на педаль акселератора, чтобы поддерживать скорость. Отклонение давления в шинах можно определить визуально, проверив состояние протектора или используя манометр.Устранение проблемы проводится путем прокачки колес до необходимого давления.

Неправильный подход к стайлингу и тюнингу также увеличивает расход бензина. Многие компоненты, предназначенные для внешней модернизации автомобилей, не проходят испытания в аэродинамической трубе. В результате сопротивление воздуха движению увеличивается, и автомобилю сложнее поддерживать заданную скорость. Чтобы исключить повышенный расход бензина, необходимо удалить все неправильно установленные элементы тюнинга.Если силовая установка модернизируется, также возможно увеличение количества расхода топлива. Чтобы его устранить, разберите сливные элементы.

Условия наклона и подвески влияют на расход топлива. Если водитель заметил, что свободный ход автомобиля уменьшился, рекомендуется посетить СТО и проверить автомобиль на центровку. В случае отклонений от нормы необходимо скорректировать параметры.

Неисправности двигателя или общий чрезмерный износ приводят к неоптимальному сгоранию топлива, что приводит к увеличению расхода.Чтобы устранить это явление, необходимо заменить изношенные детали на новые. В некоторых случаях может потребоваться капитальный ремонт силовой установки.

Количество потребляемого топлива напрямую зависит от соблюдения интервалов технического обслуживания. Грязный воздушный или масляный фильтры влияют на работу силового агрегата. Снижение его мощности сопровождается увеличением количества потребляемого топлива. Чтобы исключить повышенный расход топлива, техническое обслуживание необходимо проводить в соответствии с условиями, указанными производителем.

Пошаговая инструкция по замене сцепления на Дэу Нексия. Самостоятельная замена сцепления Дэу Нексия Поменять сцепление на Нексию своими руками

Self Замена сцепления Daewoo Nexia

Не имеет значения, какая модель автомобиля, но сцепление всегда относится к более базовому блоку. Без его обычной работы водить машину вряд ли получится. Его выход из строя в автомобиле Daewoo Nexia (в целом, как и в других автомобилях) опасен не только для водителя, но и для других участников дорожного движения.Всегда проверяйте свой автомобиль перед тем, как сесть за руль. Если вы слышите странные звуки, «свист», «скрип» и тому подобное, когда пытаетесь завести машину, проверьте это здесь.

Замена сцепления в Daewoo Nexia практически такая же, как и на других машинах.

Самостоятельно сделать несложно. Вам просто нужно выяснить, что это такое, и выяснить, каковы предпосылки для отказа.

Сцепление для Daewoo Nexia

Немного сцепления

Читай то же

Правильно отремонтировать какой-либо элемент на станке, не зная его устройство, нереально.На машине Daewoo Nexia сцепление однодисковое, сухое. Он состоит из:

1. Фурман;
2. Маховик;
3. Болты крепления корпуса к маховику;
4. Привод приводной;
5. Крышка сцепления;
6. муфты запорные;
7. Входной вал;
8. Штепсельные вилки разъединительные;
9. Центральная пружина сжатия.

Кроме того, он постоянно закрыт центральной диафрагменной пружиной.Если требуется замена сцепления, сначала нужно выяснить причину поломки.

Ножка сцепления Lanos и Nexia сварная

стопа муфта ланос и нексия сварная.

Замена сцепления без снятия коробки на Daewoo Nexia

Сразу извиняюсь за насморк, заболела.

Причины неисправности и меры по устранению

Читай то же

Неисправность возможна по разным причинам.Общепринятого правила исключения нет, нужно внимательно осматриваться и прислушиваться к работе машины. Практически во всех случаях требуется замена всего устройства.

Признаков неисправности:

• При включении сцепления слышен шум;
• Работа начинается рывками, рывками;
• Не включается полностью, происходит проскальзывание;
• Тушить конец не получается, говорит идёт.

Если нет уверенности в том, что все поправимо, остается только на замену ... Перед работой необходимо посоветоваться со специалистами.

Ремонт своими руками

Для успешной замены сцепления вам понадобится монтажное лезвие, гаечный ключ на 11, шпиндель, и все готово.

1. Коробка передач снята;
2. Если после визуального осмотра выясняется, что замена нажимного диска не требуется, обратите внимание на положение кожуха диска по отношению к маховику;
3. Предотвратить проворачивание маховика лопаткой.Откручиваем все болты и снимаем корзину сцепления с маховика непосредственно с ведомым диском, но при этом сам диск нужно держать осторожно;
4. Перед установкой нового комплекта необходимо, чтобы ведомый диск легко скользил по шлицам, если наблюдается заклинивание, детали необходимо заменить;
5. Нанести тугоплавкую смазку на шлицы ступицы диска;
6. Установить новое сцепление. При использовании оправки, накладываемой на ведомый диск, важно, чтобы метки (сделанные ранее) совпали, затянуть винты;
7. Снимите штифт и установите коробку передач.

После окончания работ осталось проверить, как производилась замена Дэу Нексия.

Если сцепление вашего автомобиля начинает работать иначе, возможно, вам необходимо заменить Dewoo Nexia. При обнаружении проблемы советуем сразу обращаться в автосервис для диагностики и возможной замены. Если сразу не заняться ремонтом, то простой замены сцепления на Дэу Нексия будет недостаточно - также придется менять маховик, что обойдется дороже.

Основные признаки поломки сцепления

Есть признаки того, что вашей Daewoo Nexia требуется ремонт сцепления:

• Громкий шум при включении и выключении.
• Сцепление «едет» или «проскальзывает» (не включается / выключается полностью) - это определяется тахометром: при нажатии педали акселератора во время движения скорость двигателя сначала резко увеличивается, затем уменьшается, и автомобиль ускоряется.
• Рваное сцепление.

Характеристики сцепления Daewoo Nexia

• Как правило, автомобили Daewoo Nexia комплектуются сцеплением «сухого» типа, с диафрагменной пружиной и одним диском.Прижимная пластина размещена в стальном корпусе, прикрепленном к маховику двигателя. Ведомый диск установлен на первичном валу коробки передач и зажат между диском и маховиком.
• Гидравлический привод, служащий для выключения механизма сцепления, представляет собой главный и рабочий цилиндр, трубопровод и педали. Кронштейн педали прикреплен к крышке в передней части корпуса, а трубка состоит из трубки и шланга. В этом случае педаль возвращается в исходное состояние с помощью пружины.

Замена сцепления на Дэу Нексия: тонкости

При необходимости замены сцепления лучше сразу заменить задний сальник коленвала, а также сальники полуоси. Любой опытный мастер посоветует заменить сразу все компоненты сцепления, так как эта работа очень трудоемкая и все компоненты уже изношены и может случиться так, что вскоре вашей Daewoo Nexia снова придется ремонтировать сцепление. В стоимость замены сцепления обычно входят диск и корзина, но лучше уточнить у специалиста.Чтобы сцепление прослужило дольше, не нужно держать ногу на педали из опасения, что вы не успеете выключить сцепление при торможении. Это приводит к проскальзыванию и износу ведомого диска и сокращению срока службы выжимного подшипника. По этим же причинам не стоит долго выключать сцепление (часто это делают стоя в пробках) - лучше установить рычаг в нейтральное положение и снять ногу с педали.

Регулировка сцепления Daewoo Nexia своими руками - процесс несложный, и сделать это может любой автомобилист.

Регулировать сцепление Nexia придется по каким-то причинам поломки, а именно уменьшился ход педали сцепления, значит, потребуется ремонт привода сцепления, перекос ведомого диска означает, что потребуется деталь подлежит замене. И многое другое вы можете узнать из нашей статьи.

Сцепление DAEWOO NEXIA

Ведомый диск 2 установлен на шлицах первичного вала коробки передач и зажат диафрагменной пружиной 4 между маховиком и нажимным диском. Гидравлический привод выключения сцепления DAEWOO NEXIA состоит из главного цилиндра, установленного в моторном отсеке, рабочего цилиндра сцепления, расположенного на картере сцепления, трубопровода, содержащего трубку и шланг, и педали сцепления, кронштейн которой крепится гайками. к переборке.

Педаль возвращается в исходное положение пружиной Шпиндель 4 главного цилиндра привода выключения сцепления соединяется с педалью 1 пальцем 2, вставленным в отверстие педали и вилкой 3 штока, и фиксируется против осевого перемещения пружинным фиксатором. Главный цилиндр соединен шлангом с баком, установленным на перегородке.

Гидравлический выключатель сцепления потребляет тормозную жидкость. Регулировка привода выключения сцепления обеспечивается во время работы. сцепление длилось давно и без проблем, постоянно не держать ногу на педали сцепления.

Эта дурная привычка часто встречается в автошколах из-за страха не успеть выключить сцепление при остановке автомобиля. Помимо быстрой утомляемости ноги, которая все время находится над педалью, сцепление хоть немного выжимается, а ведомый диск проскальзывает и изнашивается.

Более того, несмотря на то, что выжимной подшипник рассчитан на работу в режиме постоянного вращения, при даже небольшом нажатии на педаль он испытывает повышенную нагрузку и его ресурс уменьшается.По этой же причине не рекомендуется выключать сцепление на длительное время (например, в пробках).

Если вам не нужно сразу ехать, лучше поставить рычаг переключения передач в нейтральное положение и отпустить педаль. Проскальзывающее сцепление автомобиля DAEWOO NEXIA легко определить по тахометру. Если во время движения при сильном нажатии на педаль акселератора скорость резко увеличивается, а затем немного снижается и автомобиль начинает разгоняться, значит, требуется ремонт сцепления.

ДЕФЕКТЫ СЦЕПЛЕНИЯ DAEWOO NEXIA, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ

Обороты холостого хода DAEWOO NEXIA

Трещина или снижение гибкости пружинных пружин дискового демпфера

Обрыв пластин, соединяющих нажимную пластину с корпусом

Заменить кожух сцепления в сборе с нажимным диском

УПРАВЛЕНИЕ И РЕГУЛИРОВКА ХОДА ПЕДАЛИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ DAEWOO NEXIA

Ход педали сцепления в DAEWOO NEXIA проверяется на предмет ее технического состояния и определения причин отклонений от нормальной работы («тросы» сцепления, «скольжения» и т. Д.Для проверки и регулировки хода педали сцепления DAEWOO NEXIA вам потребуются: ключи «12», «13» (две), отвертка, линейка.

1. Чтобы измерить полный ход педали сцепления, измерьте расстояние от кожуха педали до рулевого колеса, не нажимая педаль.
2. Полностью нажмите на педаль и повторите измерение.

Разница между двумя измерениями - это полный ход педали сцепления, номинальное значение которого составляет 130–136 мм. Если ход педали отличается от номинального, отрегулируйте его.

3. На автомобилях с гидравлическим приводом ослабьте контргайку узла педали гаечным ключом A и поверните болт гаечным ключом B для достижения требуемого значения полного хода педали.

1. Чтобы определить люфт педали сцепления, измерьте расстояние от исходного положения педали сцепления до точки, где вы чувствуете увеличение сопротивления при нажатии на педаль вручную.

Номинальный свободный ход педали сцепления 8-15 мм. Если свободный ход педали отклоняется от номинального свободного хода, отрегулируйте длину штока поршня насоса сцепления.

1. Чтобы отрегулировать длину шпинделя, ослабьте контргайку. (Для наглядности ослабление контргайки показано на разобранном насосе главного сцепления. Разборка насоса не требуется.) Закройте вентиль и попросите отпустить педаль сцепления. Повторите шаги 3 и 4 несколько раз, пока жидкость не будет выходить из шланга без пузырьков воздуха.
2. Поверните ручку (показано стрелкой), чтобы отрегулировать свободный ход педали.
3. Затяните контргайку вилки штока и проверьте полный ход педали.При необходимости повторите регулировку полного хода.

На автомобилях с механическим выключением сцепления снимите пружинный зажим и поверните гайку A на резьбовом конце приводного троса, чтобы получить требуемый полный ход педали сцепления. Чтобы увеличить полный ход педали сцепления, ослабьте гайку A, а чтобы уменьшить ее, затяните. Установите пружинный зажим и проверьте полный ход педали.

1. Проверьте момент включения сцепления при отпускании педали. Когда двигатель работает на холостом ходу, полностью нажмите педаль, включите первую передачу и медленно отпустите педаль, пытаясь определить, насколько далеко педаль начинает двигаться от пола.Если муфта и ее привод муфты в норме, это расстояние должно составлять 30-40 мм. Если ход педали до включения сцепления меньше или больше указанного значения, проверьте следующее:

- свободный ход педали сцепления. При необходимости отрегулируйте;

- полный ход педали сцепления. Если ход меньше допустимого, отрегулируйте его и проверьте состояние привода выключения сцепления;

- наличие воздуха в гидроприводе выключателя сцепления.При необходимости удалите воздух из гидроцилиндра.

Регулировка сцепления на Nexia

Изначально сцепление на моей Нексии было плохо отрегулировано: сцепление не отпускалось, работало в самом низу, иногда с скрежетом и скрипом включались передачи. Было решено регулировать сцепление собственными силами.

Полный ход педали сцепления регулируется винтом, но для этого гайка должна быть разблокирована (с белой отметкой). Ход моего сцепления был в пределах нормы, поэтому я ничего не трогал на

Люфт педали сцепления Регулируется рычагом на педали.Отвинтите гайку на «12», чтобы отрегулировать ход шпинделя: откручивание шпинделя приводит к уменьшению люфта, ввинчивание - к увеличению свободного хода педали сцепления. Шпиндель обычно регулируется вручную, но можно использовать ключ на «6». В моем случае люфт сцепления составлял около 15 мм, т.е. верхний предел, поэтому я несколько раз откручивал шпиндель, каждый раз проверяя работу сцепления и люфт. Результат регулировки: теперь задняя передача всегда включается легко и без хруста, потому что сцепление стало немного выше и сцепление полностью выжато.Остальные передачи тоже стали включаться легко, буквально одним пальцем

Замена выжимного подшипника Daewoo Nexia

Замена подшипника спускового механизма Дэу Нексия своими руками - довольно сложная операция, и без навыков авторемонта будет очень сложно, так как такая процедура требует снятия коробки передач автомобиля Нексия, а это очень сложно, но с видеогидом процесс пойдет намного увереннее и быстрее ... Посмотрите и снимите коробку передач, замените сцепление или освободите подшипник коробки передач вместе с нами.

Для выполнения процедуры вам понадобится надежный набор инструментов: гаечные ключи, наушники, молоток, крепление, домкрат, а для этого потребуется смотровая яма или виадук. Также понадобится умение менять масло в коробке Дэу Нексия, придется снимать привод (ШРУС). Снимите коробку и поменяйте выжимной с помощью помощника. 90 135

Daewoo Nexia

Особенности конструкции автомобильного сцепления Daewoo Nexia. Для Daewoo Nexia сухое сцепление поставляется с одним диском и наличием диафрагменной пружины.с шестью винтами. Ведомый диск расположен на шлицах вала коробки передач.

Он зажат между корзиной и маховиком диафрагменной пружиной.Гидравлический привод выключения состоит из: насоса сцепления, рабочего цилиндра на картере сцепления, трубки, шланга, педали сцепления и кронштейна. Для возврата педали сцепления в исходное положение используется пружина, в случае выхода из строя одной из частей узла сцепления рекомендуется заменить все компоненты одновременно.

Это важно, потому что работа, связанная с заменой сцепления, очень трудоемка, неповрежденные детали имеют некоторый износ и может возникнуть ситуация, требующая повторной разборки и замены компонентов, которые преждевременно выходят из строя Педаль сцепления. Эта привычка типична для начинающих водителей, которые только что закончили автошколу, опасаясь, что не смогут отпустить сцепление после остановки.

В этом положении ступня будет быстро уставать, а сцепление будет слегка сжато, что приведет к скольжению и износу. Не держите педаль сцепления долго, оптимальным будет включение нейтрали и отпускание педали. Если есть пробуксовка сцепления, это легко определить по показаниям тахометра.

Во время движения, если сильно нажать на педаль газа, обороты увеличатся, а затем немного уменьшатся, автомобиль начнет разгоняться, тогда необходимо будет отремонтировать или заменить сцепление.Возможные неисправности сцепления: Повышенный уровень шума при включении. Во время работы возникают рывки. Сцепление включено. не совсем, начинается пробуксовка.Сцепление не выключается полностью, значит ведет.Как заменить сцепление на Дэу Нексия своими руками? Для замены сцепления необходимо подготовить: монтажный нож, ключ на 11, штифт, который центрирует ведомый диск. Снимите коробку передач.Если во время работы вы обнаружите, что нажимная пластина или также называемая корзина не нуждается в замене и может остаться прежней, следует отметить положение крышки пластины по отношению к маховику.Эта информация понадобится вам во время переустановки и балансировки. Возьмите лопатку или отвертку и не допускайте проворачивания маховика.

Выверните все болты, которыми крышка корзины сцепления крепится к маховику. Болты следует ослабить равномерно, чередуя весь диаметр прижимной пластины, дважды обернуть гаечный ключ вокруг каждого болта.

Снимите корзину сцепления с ведомым диском с маховика, подпереть диск. Перед установкой нового комплекта сцепления убедитесь, что ведомый диск свободно скользит по шлицам на первичном валу коробки передач.Если есть засорение или другие признаки неисправности, неисправные детали необходимо будет заменить. Вам понадобится тугоплавкая смазка.

Нанести на шлицы ступицы диска сцепления. При сборке нового сцепления возьмите штифт и используйте его для вставки ведомого диска, следующее звено - корзина сцепления. Совместите метки, нанесенные перед разборкой, установите корзину сцепления на место и установите болты крепления корпуса к маховику.

Болты затягиваются с моментом 15 Нм, так же равномерно, как и при откручивании.Сделайте один оборот гаечного ключа для каждого болта, попеременно перемещая его по всему диаметру. Для центрирования муфты требуется штифт.

Установите диск сцепления с фрикционными накладками так, чтобы слова «СТОРОНА МАХОВИКА» были обращены к маховику. Ступица диска, часть которой выступает, на этот раз будет обращена к диафрагменной пружине крышки сцепления. Удалите штифт, и можно приступить к сборке коробки передач. Все этапы замены завершены, осталось только проверить, как работает новое сцепление.Как проверить работу сменного сцепления. Чтобы оценить техническое состояние и работу сцепления, необходимо проверить ход педали сцепления.

Для этого вам понадобятся: линейка, отвертка и два гаечных ключа на 13 и 12. Для измерения полного хода педали измерьте расстояние между колпачком педали сцепления и рулевым колесом при не нажатой педали, затем полностью выжмите сцепление и измерить еще раз. Разница, которая получится между двумя цифрами измерения и будет обозначением полного хода педали, считается номинальной 130-136 мм.

Если полученное значение отличается от номинального значения, потребуется регулировка.Чтобы определить значение свободного хода педали, необходимо измерить расстояние от исходного положения педали до того, как вы почувствуете сопротивление при нажатии. Номинальное значение принято 8-15 мм.

Если полученное значение свободного хода отличается от номинального, придется отрегулировать длину штока на главном цилиндре сцепления. Отрегулируйте зазор педали, повернув шток до упора.Установите стопорную гайку на вилку штанги и измерьте полный ход педали, если таковой имеется. При необходимости отрегулируйте заново и проверьте зацепление сцепления при отпускании педали. Запустите двигатель на холостом ходу, полностью выжмите педаль сцепления, затем включите первую передачу и медленно отпустите педаль.

Попытайтесь определить, насколько далеко педаль от пола, по которой будет двигаться автомобиль. При стабильной работе сцепления и его привода расстояние будет 30-40 мм.Если значение отличается от указанного, проверьте полный и свободный ход педали, а также возможное наличие воздушной пробки в системе гидравлического привода выключения сцепления. Масла, смазки, лак Daewoo Nexia

оснащается однодисковым сухим сцеплением с диафрагменной пружиной. Прижимной диск или другими словами корзина сцепления Daewoo Nexia смонтирована в штампованном стальном корпусе, который крепится к маховику двигателя шестью болтами.

Диск приводной расположен на шлицах вала коробки передач. Он зажат между корзиной и маховиком диафрагменной пружиной.Гидравлический привод растормаживания состоит из: насоса сцепления, рабочего цилиндра на картере сцепления, трубки, шланга, педали сцепления и кронштейна. Пружина используется для возврата педали сцепления в исходное положение.

Возможна неисправность сцепления

• При включении повышается уровень шума, при работе возникают рывки, сцепление не включается полностью, начинается пробуксовка, сцепление не выключается полностью, а значит ездит.

Заменить сцепление

Для выполнения операции по замене сцепления самостоятельно необходимо подготовить: монтажную лопатку, шпонку на 11, штифт, с помощью которого центрируется ведомый диск.

• Снимите коробку передач Если во время работы вы обнаружите, что нажимная пластина или также называемая корзина не нуждается в замене и может остаться прежней, следует отметить положение кожуха диска по отношению к маховику. Эта информация понадобится вам во время переустановки и балансировки.Возьмите лопатку или отвертку и не допускайте проворачивания маховика. Отверните все болты крепления крышки корзины сцепления к маховику. Болты следует откручивать равномерно, чередуя весь диаметр прижимной пластины, дважды наматывать гаечный ключ на каждый болт. Снимите корзину сцепления с ведомым диском с маховика, удерживайте диск. Перед установкой нового комплекта сцепления убедитесь, что ведомый диск свободно скользит по шлицам на первичном валу коробки передач.Если есть липкость или другие признаки неисправности, неисправные детали необходимо заменить. Вам понадобится тугоплавкая смазка. Нанесите его на шлицы ступицы диска сцепления. При сборке нового сцепления возьмите штифт и используйте его для вставки ведомого диска, следующее звено - корзина сцепления. Совместите метки, нанесенные перед разборкой, снова установите корзину сцепления и снова затяните болты крепления корпуса к маховику. Винты затягиваются с моментом 15 Нм, так же равномерно, как и при откручивании.Сделайте один оборот гаечного ключа для каждого болта, попеременно перемещая его по всему диаметру. Важно! Для центрирования муфты требуется штифт. Установите диск сцепления с фрикционными накладками так, чтобы надпись «СТОРОНА МАХОВИКА» была обращена к маховику. Ступица диска, часть которой выступает, теперь будет обращена к диафрагменной пружине крышки сцепления. Удалите штифт, и можно приступить к сборке коробки передач. Все этапы замены выполнены, осталось только проверить, как работает новое сцепление.

Видео "Ремонт насоса сцепления Дэу Нексия"

Как проверить работу замененного сцепления и отрегулировать ход педали?

Для оценки технического состояния и эффективности сцепления проверьте ход педали сцепления. Для этого вам потребуются: линейка, отвертка и два гаечных ключа на 13 и 12.

• Чтобы измерить полный ход педали, измерьте расстояние между накладкой педали сцепления и рулем, когда педаль не нажата, затем полностью выжмите сцепление и измерьте еще раз.Разница, которая получится между двумя цифрами измерения и будет обозначением полного хода педали, считается номинальной 130-136 мм. Если полученное значение отличается от номинального, потребуется регулировка.Чтобы определить значение свободного хода педали, необходимо измерить расстояние от исходного положения педали до того, как вы почувствуете сопротивление при нажатии. Номинальное значение принято 8-15 мм. Если полученное значение свободного хода отличается от номинального, придется отрегулировать длину штока на главном цилиндре сцепления.Отрегулируйте зазор педали, повернув шток до упора. Установите стопорную гайку на вилку штанги и измерьте полный ход педали, если таковой имеется. При необходимости отрегулируйте заново и проверьте зацепление сцепления при отпускании педали. Запустите двигатель на холостом ходу, полностью выжмите педаль сцепления, затем включите первую передачу и медленно отпустите педаль. Постарайтесь определить, насколько далеко педаль от пола, по которой будет двигаться машина. При стабильной работе сцепления и его привода расстояние будет 30-40 мм.Если значение отличается, проверьте полный и свободный ход педали, а также возможное наличие воздушной пробки в гидравлическом приводе выключения сцепления.

При выходе из строя одной из частей муфты сцепления рекомендуется заменять все детали одновременно. Это важно, потому что работа, связанная с заменой сцепления, занимает очень много времени, неповрежденные детали подвержены износу, и может возникнуть ситуация, которая потребует повторной разборки и замены компонентов, которые преждевременно выходят из строя.Чтобы увеличить срок службы сцепления, старайтесь не держать педаль сцепления постоянно ногой.

Такая практика типична для начинающих водителей, которые только что закончили автошколу, опасаясь, что они не смогут отсоединить сцепление при остановке. В этом положении стопа быстро устает, а сцепление будет слегка сжато, что приведет к заносу и износу.

Не держите педаль сцепления долго, оптимальным будет включение нейтральной передачи и отпускание педали.Если есть пробуксовка сцепления, это легко определить по показаниям тахометра. Во время движения, если сильно нажать на педаль газа, скорость увеличится, потом немного снизится, машина начнет разгоняться, потом нужно будет отремонтировать или заменить сцепление.

Источник
samadel.ru
nexia-faq.ru
andaewoo.ru

Использование автомобиля требует регулярного ухода и обслуживания. Так что даже при очень осторожном и бережном обращении с автомобилем детали выходят из строя.Необычный, но очень регулярный выход из строя Нексии считается отказом сцепления. Рассмотрим процесс замены этого элемента конструкции, а также проанализируем, какой комплект можно установить на Nexia.

Видео

Видео рассказывает о процессе замены сцепления на Нексию, а также знакомит с некоторыми нюансами и тонкостями этого процесса

Процесс замены

Процесс замены сцепления на Nexia практически идентичен процессу замены всех других корейских автомобилей, поскольку все они имеют схожие конструктивные особенности.Как заменить конструктивный элемент, понадобится траншея или элеватор, а также набор специфических инструментов.

Итак, рассмотрим, в какой последовательности действий производить замену сцепления на Нексию:

1. Сбрасываем минусовую клемму с АКБ.
2. При помощи подготовленного набора инструментов демонтировать болты крепления коробки передач к приводному агрегату и отсоединить элементы. Будьте очень осторожны, чтобы не повредить другие компоненты.

   Для начала нужно снять коробку передач (коробку передач).Перед разборкой коробки передач необходимо разобрать оба приводных вала передних колес. Снимите аккумулятор. Затем нужно слить масло из КПП. Затем освободите вспомогательный цилиндр и снимите его вместе с кронштейном в сторону. Затем нужно освободить коробку передач от подушки двигателя. Затем нужно освободить крышку маховика.
   Далее снимаем опору силового агрегата.
   КПП демонтирован.

3. После отсоединения двух важных деталей вы можете увидеть комплект сцепления.В первую очередь необходимо провести внешний осмотр корзины, а точнее ее лепестков на предмет износа. Но, как показывает практика, комплект сцепления на Нексию необходимо полностью заменить. Это рентабельно и намного удобнее.

   

   Затем необходимо устранить проблему выталкивания. Если принято решение не менять, то необходимо сделать разметку маркером или краской на корпусе, обращая внимание на то, как она находится по отношению к маховику. Это делается таким образом, чтобы сохранялась прежняя балансировка после установки.Кроме того, вставляя в маховик монтажную лопатку или отвертку, необходимо зафиксировать ее так, чтобы она не вращалась. Затем снимите шесть болтов, которыми прижимной диск крепится к маховику.

4. Снимите крепеж крышки сцепления.

   

   Равномерно ослабьте болты, сделав два поворота гаечного ключа на каждом болте круговыми движениями. Отвернув все болты, осторожно снимите корзину сцепления и ведомый диск с маховика.Перед установкой нового комплекта убедитесь, что ведомый диск свободно перемещается по шлицам первичного вала коробки передач. Если становится сложно, необходимо найти причины поломки и устранить их или заменить неисправные детали.
   Затем нанесите тугоплавкую смазку на шлицы ступицы. Теперь вы можете установить новый продукт. Сначала используйте оправку для установки ведомого диска.

5. Ремонтируем коленвал закреплением маховика.
6. Вынуть корзину и диск.

   

   Затем устанавливается крышка прижимной пластины. Кроме того, если были наложены отметки, их необходимо объединить. После совмещения маркировок необходимо затянуть болты крепления нажимного диска к маховику. Болты следует затягивать поочередно: каждый болт на один ключ поворачивают с усилием 15 Нм, перемещаясь по кругу от болта к болту. Таким образом затягиваем все шесть креплений.
   При установке ведомого диска надпись должна быть обращена в сторону маховика.Затем можно вынуть штифт и установить коробку передач на прежнее место.

7. После установки проверьте работоспособность узла.

Выбор продукции

Практика показывает, что большинство водителей небрежно подходят к выбору комплекта коробки передач. Обычно они рассчитывают на стоимость и стараются сэкономить. По этой причине этот агрегат часто выходит из строя достаточно быстро. Поэтому к выбору сцепления для Нексии нужно отнестись серьезно.

Большинство водителей обращаются в автомастерскую для замены устройства, где они выбирают комплекты на основе артикульного номера.Неоднократно предлагаю аналоги драйверов, которые по качеству ничем не уступают оригиналу, а по некоторым позициям превосходят их.

Оригинал

96232994 (производство General Motors) - Оригинальный диск сцепления для Nexia. Средняя стоимость 2500 руб.

96349031 (General Motors) - оригинальный нажимной диск (корзина) сцепления для Nexia. Стоимость 3500 руб.

210 (General Motors) - Номер детали выжимного подшипника.Средняя стоимость 1500 руб.

Аналоги

Рассмотрим возможные аналоги комплекта сцепления, которые имеют качественный показатель и нормальную доступную стоимость.

Комплект сцепления для Nexia.

Дисковый аналог

Аналог корзины сцепления

Аналоги выжимного подшипника

Аналоговый комплект сцепления

Результат

Заменить комплект сцепления на Нексию достаточно просто, даже своими руками. Для этого потребуется траншея, набор инструментов, руки, растущие из нужного места, и знание конструктивных особенностей машины.

Топливный бак. TOYOTA Prado Cank Сколько литров TOYOTA LAND CRUISER PRADO

Для автомобиля более 20 лет существует скрытая проблема, которая может негативно сказаться на работе топливной системы и двигателя. Это внутреннее состояние топливного бака, резкие перепады температуры окружающей среды, некачественное топливо, механические повреждения, оно приводит к засорению бака и всей топливной системы.

Toyota Prado с двигателем 1KZ-TE установлен один бак общим объемом 90 литров с исправным запасом 15 литров (используется всего 75 литров).

Снять защиту

Снимите топливный бак, чтобы получить доступ к топливному баку.

Защита крепится на четыре болта под ключ на 12. Перед запуском болтов необходимо их обработать жидкостью ВД-40. Часто бывает, что край саморезов сломан, в этом случае необходимо аккуратно просверлить их и нарезать новую резьбу вместо старой.

Не вылез ни один болт. Пытался открутить с помощью сварки, на оторванные болты приварить гайку, но все попытки оказались тщетными, было потрачено всего полдня.В итоге пришлось срезать головку винта болгаркой, просверлить отверстие в винте и нарезать на 8 резьбу, так как под стандартной резьбой я не нашел.

После снятия защиты желательно вымыть и покрасить как внутри, так и снаружи.

Удаление резервуара

Перед снятием бака необходимо отсоединить три патрубка со стороны двигателя (подача топлива, подача корма, вентиляция бака) и два - от заливной горловины.

Отсоедините пробку от левого заднего фонаря, прикрепленного к раме, и слейте оставшееся в баке топливо через сливное отверстие (17).

Сам бачок крепится к корпусу двумя хомутами, для его снятия нужно просто с одной стороны открутить хомуты крепления, лучше демонтировать.

Важно, если у вас осталось 10 литров в зависимости от показаний датчика топлива, тогда подготовьтесь к объединению всех 25, так как свободный ресурс топлива, который достигнет впускного фильтра, и зазор топлива датчика топлива составляет 15 литров.

Снятие бачка

Необходимо отсоединить все микросхемы проводки и открутить все винты крестовой отверткой с головкой на 8 (не забываем использовать VD-40).

Беру все "потери" и смотрю их состояние.

Очистка резервуаров

При осмотре резервуара были обнаружены участки коррозии в ванне ограждающего устройства и посторонние частицы на дне.Для чистки я использовал керкер, с помощью которого вся грязь смывалась водой под высоким давлением. После резервуар был полностью заполнен водой и оставлен на один час с постоянной водой из крана.

После того, как вода была вырвана с корнем, резервуар был помещен на солнце на 2 часа для испарения остатков, и за это время были очищены все трубки, заменен внутренний фильтр, отремонтирован вентиль вентиляции резервуара, который был полностью забит с ржавчиной, а его насадка не допускалась.

Строительный резервуар

Все внутренности установлены на место, предварительно угрожая резиновыми прокладками с герметиком.

При затяжке винтов небольшое усилие не превышает 3 нм.

Фильтр топливопровода был заменен на новый (с оригинальным номером 7702326010 - 385 рублей), потому что старый был сильно загрязнен, но я думаю, старый фильтр можно использовать повторно, если очистить его очистителями и продуть сжатым воздухом.

Закрепляем резервуар на место, сначала молярной лентой, закрываем отверстия насадок для удаления грязи с каркаса, корпуса и т. Д. Сначала закрепляем наливную горловину и вентиляционные патрубки, а затем крепим резервуар хомутами.

Снимите вентиляционное отверстие топливного бака, которое установлено на раме рядом с форсунками топливопровода. Очищаем, промываем и продуваем сжатым воздухом, затем устанавливаем на месте.

Подсоедините три передних форсунки и установите защиту бака.

Удаление принудительного применения системы

После установки бака залейте в него топливо (более 15 литров) и с помощью кнопки на топливном фильтре заглушки заберите топливо в фильтр. Если меняется сам топливный фильтр, ОН нужно заливать в топливо.

Если не удалось раскачать топливо кнопкой, воспользуйтесь старым методом Дедовского и отсоедините патрубок от фильтра.

Запускаем двигатель и даем ему поработать 10 минут.

универсальный, Кол-во дверей: 5, Кол-во спальных мест: 7, Габариты: 4405.00 мм x 1875.00 мм x 1905.00 мм, Вес: 1760 кг, Объем двигателя: 3955 см 3, Количество цилиндров: 6, Клапанов на цилиндр: 4, Максимальная мощность: 249 л.с. При 5200 об / мин, максимальный крутящий момент: 382 Нм при 3200 об / мин, ускорение 0-100 км / ч: 9,50 с, максимальная скорость: 175 км / ч, трансмиссия (механическая / автоматическая): - / 4, отображение топлива: бензин, расход топлива (город / трасса / смешанный): 18,2 л / 10,8 л / 13,5 л, шины: 265/65 R17

Марка, серия, модель, годы выпуска

Основная информация о модели производителя, серии и автомобиле.Данные по годам выпуска.

Тип кузова, размеры, объемы, масса

Информация о кузове автомобиля, габаритах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.

Двигатель

Технические характеристики двигателя автомобиля - расположение, объем, способ заправки цилиндров, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т. Д.

Мощность, крутящий момент, ускорение, скорость

Информация о максимальной мощности, максимальном крутящем моменте и оборотах в минуту, при которых они достигаются.Разгон 0-100 км / ч. Максимальная скорость. 90 145 90 150 90 151 90 152 Максимальная мощность 90 153 90 152 249 л.с. (Английская пробка) 90 173 185,7 кВт (киловатт) 90 173 252,5 л. (Мастерская сила трупа) Достигнута максимальная мощность 5200 об / мин (об) Максимальный крутящий момент 382 Нм (NEWTON MECS)
39,0 кгм. (Мощность в килограммах)
281,7 фунт / фут (пунто-фут) Максимальный крутящий момент достигается 90 153 90 152 3200 об / мин./ мин (оборотов) Время разгона 0-100 км / ч 9,50 с (секунды) Максимальная скорость 175 км / ч (километров в час)
108,74 миль / час (миль в час) 90 156

Расход топлива

Информация о топливе в городе и на дороге (городской и загородный цикл). Смешанный расход топлива.

Трансмиссия, карданная передача

Информация о передаче (автоматической и / или механической), количестве инструментов и трансмиссии автомобиля.

Рулевой механизм

Технические данные рулевого механизма и диаметра поворота автомобиля.

Подвеска

Информация о передней и задней подвеске автомобиля.

Диски и шины

Тип и размер дисковых и шинных приводов.

Сравнение со средними значениями

Разница в процентах между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.

TOYOTA LAND CRUISER. Прадо. 90 586 120 и 150 расход топлива 2,7, 3,0, 4,0 Производство полноприводных внедорожников TOYOTA. Несущая рама выпущена в 1987 году. В 2009 году на выставке Motor Fricfurt

• Станислав, Севастополь. Купил новый Прадо 2008 года, 249л.с., автомат коробка, двигатель 4,0 л.Запустив 85 тысяч, могу сказать, что главный минус внедорожника в огромном расходе - до 22 90 585 литров. Бензин в городе с кондером. Но по трассе при скорости 120 км / ч было выпущено заявленных 11 литров.
• Артем, Москва. Я хотел купить внедорожник с аппетитом для катания на санях. Выбор пал на Дизель Ленд Крузер 120. Сборка 2004 г., двигатель 3.0d, механика. Машина просто танк на колесах - ямы даже не кажутся просторными, тяжелыми. По городу сжигает до 13 литров солярки, по трассе не более 10 литров.Сколько литров тоже недорого поднимают, правда меняли только резину и масло.
• Данила, Таганрог. Тойота Ленд Крузер Прадо 3-го поколения просто зверь. Брал сборку с 2008 года. С двигателем 2,7 л на механике все равно не нарадуюсь. За последние 3 года пришлось менять только бензиновый фильтр и масло. Что касается аппетита, то по трассе двигатель сжигает около 9 литров, в городе почти в 2 раза больше.
• Антон, г. Челябинск. У меня с 2005 по 2008 год был TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120.Понравился продуманный дизайн, эргономика, соотношение мощности и мощность двигателя 4.0. Расход летом 16 литров, зимой 19-21 литров. Выше город в 12-13 литров спокойно устроился. Из минусов запомнился непонятным автобусом и анти-Заносом - привыкнуть было очень сложно.
• Александр, Хабаровск. Ставил Прадо Крузер. 2006 года в 120 кузове. Автомобиль никогда не подведет. Самое главное залить 3-х литровый дизель.За 6 лет эксплуатации практически одна серьезная проблема, только в самой маленькой - износ стабилизирующих втулок, выброшены снапсы. Средний расход дизеля - 11 литров.
,
• , г. Тамбов, г. Мурат. В 2008 году забрали из автосалона новую. Внедорожник 2,7 л с картонной коробкой. Все нравится, кроме дорогих, но ничего не знала, что покупают. После ввода в эксплуатацию получается 11 литров по трассе и на участке 18 литров в городском цикле. Мультимито но плюсов больше машина хорошо нафарширована различными колесными дисками.
• Виктор, Омск. Land Cruiser Prado 120 4,0 литра, Год выпуска 2004. Для наших дорог это оптимальный вариант: проходимость, надежность, дешевые комплектующие и адекватный расход (10 литров по трассе и 15 по городу, зимой сверху + 2 литра. ). Минусов у машины практически нет, кроме неудобных кнопок обогрева и управления зеркалами, а также отсутствия поддержки USB-флешек.
• Петр, Белгород. На день рождения подарил родителям новую версию 120-го Прадо 2004 года с двигателем 2.7 и АКПП.Сейчас пробег 183000, машина до сих пор едет как новая. С таким двигателем под капотом российские дороги совсем не страшны. Но это происходит за счет большого расхода бензина. Все 20 литров расходуются по городу, около 15 литров по трассе.
• Евгений, Санкт-Петербург. Умер в подарок дизельная версия 2005 года с картонной коробкой. Японское качество говорит само за себя - 120-й Cruiser Prado просто не нужен. Что ж, раз уж так и оказалось, запчасти всегда в наличии и всегда дешево.Дизель все устраивает - 13 литров для такого монстра не расход.
• Николай, Кострома. Rado 120, собранный для стран Персидского залива, с отцом земли. Двигатель 2,7 с механикой отлично вытаскивает огромный внедорожник, на котором другие машины просто не ездят. Машинка 2009 года выпуска, удобная и эргономичная. Но кушает столько же топлива, сколько и 4-литровая версия и до 14-15 литров в смешанном цикле.
• Андрей, Москва. Ленд Крузер Прадо 4.0 2007 года. Купил с пробегом 120 тысяч километров.Это моя пятая машина и лучший надежный внедорожник, который у меня когда-либо был для любой дороги и любых погодных условий. По расходу в городе сгорело около 19 литров бензина, а по трассе в районе 14 литров - для таких габаритов и мощности вполне нормально.
• Илья, Магнитогорск. Он ездил на 120-й Cruiser Land с женой на старой модели 90-х. Что насчет этих проблем. Дизель 3.0 тянет отлично, ход плавный, динамика 5 с плюсом. Недостатков у меня нет, но даже при таких габаритах машины двигатель может быть меньше 13,5 литров по городу.

Полный бак TOYOTA LC Prado - сколько вмещается литров?

Проверить сколько литров. пойдет в сухой танк TOYOTA. LC. Прадо. 90 586 4 90 585 литр 90 586.

Новости по теме

Новости по теме

Этот автомобиль был одним из пионеров японского автопрома на российском авторынке. Надо утверждать, что триумфальное триумфальное шествие началось на триумфальном крейсере Российской Федерации и СНГ.И есть свои выкройки: простой и надежный дизайн и неприхотливость. Плюс не хватило проходимости и уровня комфорта ...

Японская компания Toyota славится своими внедорожниками. Самые известные модели - серия Land Cruiser / Prado. Уже сейчас первые поколения этих внедорожников можно встретить на дорогах. Но, пожалуй, третье поколение автомобилей стало самым популярным на российском рынке. В заключении мы рассмотрим сильные и слабые стороны Toyota Land Cruiser Prado 120, а также ответим на вопрос, стоит ли покупать эту машину.

3 поколения - J120 (выпуск 10.2002 - 08.2009)

Седло багажника
Белый противотуман проходимость
TOYOTA TRZEKO
Автосалон версия fast

Модель представлена ​​в 2001 году. Затем покупателям было представлено третье поколение внедорожника. Автомобиль разработан на платформе Universal Toyota, которая также легла в основу моделей HiLux Surf. Автомобиль стал более роскошным и презентабельным по сравнению с предыдущими поколениями, не потеряв при этом навыков внедорожника.

Конвейер 120-й серии

был получен в 2002 году, пришедший на смену знаменитому Cruiser Land Prado 90. Автомобиль был весьма положительно воспринят покупателями и водителями во всем мире. Выпуск модели выпускался до 2009 года, когда на смену ему пришел внедорожник железнодорожного поколения, получивший индекс Toyota Land Prado 150.

Кузов правый

Автомобиль имеет достаточно свежий и заметный дизайн. С внешней стороны модели европейское ателье ответило, узнав Land Cruiser Prado 120 с заметными особенностями в виде головной оптики и расположенных вертикально стоп-сигналов, массивных боковых порогов и узнаваемых силуэтов.Автомобиль выпускался с 12 или 3 дверями, но официально поставили только первый вариант, а краткосрочную версию (3% от общего количества) найти на рынке было сложно.

120-й круизер

- это рамный внедорожник, имеющий свои преимущества. Это какое-то поведение на асфальте и строительство крепости. Пассивная безопасность тоже хороша, но только до аварии Toyota Land Cruiser Prado будет чем-то более массивным.


Сама рама плохо защищена от коррозии.Первые годы выпуска (Prado 2002-2004) имеют свойство ржавчины во всех местах выверки, поэтому необходима дополнительная обработка. На кузове красные пятна могут появиться в районе задней двери, рядом с продолжением арки.

Но европейские аналоги подвержены другим проблемам. Оставленные каркасные подушки желеобразны. Это связано с несимметричным расположением топливного бака (арабская вариация - два). Парусный спорт предрасположен к дверным петлям - для этих машин в 2003-2009 гг. 120.кузов, запаска которого расположена на крышке багажника.

Габаритные размеры Lend Cruiser Prado 120

Комфортный салон.

Торпедо трансформация багажника
Сиденье

Салон

120 серии претензий меньше. Даже ранние авто до 2007 года могут жить в отличном состоянии. Среди нареканий - турбулентность лобового стекла, с возрастом срыв осмотра, а также климатическая установка с возрастом. Слабое место - смесительные демпферы.

К качеству материалов претензий нет, но за многие годы эксплуатации автомобиля кожа из кожи превратилась в игру и, тем не менее, трескается, она необходима для всех автомобилей. Размеры внедорожника позволили разместить третий ряд сидений, и автомобиль выпускался в 8-м местном исполнении. Мультимедийная система с камерой заднего вида с видеокамерой входит в модельный ряд с 2008 года. Однако качество картинки среднее.

Технические характеристики и расход топлива

90 156

Технические характеристики TOYOTA LAND Cruiser Prado 120
Модель	Объем, куб.см	Максимальная мощность - л.с. / об / мин	Крутящий момент, н-м / об / мин	В движении	Расход топлива на 100 км
2,7 90 153 90 152 2693 90 153 90 152 163/5200	241/3800	МОЦН 5-СТ. / 4-х ступенчатая автоматическая коробка передач. 90 153 90 152 11,5 л. 90 153
4,0 90 153 90 152 3956	249/5200	380/3800	Автомат 4-х ступенчатый 90 153 90 152 12,5 л. 90 153
3.0d. 90 153 90 152 2982 90 153	163/3400	343 / 1600-3200	МПК 5/6-СТ. / Автомат 4-ст.	10,5 л.

Бензиновые и дизельные двигатели

Toyota разработала новые двигатели для серии LC Prado 120. Базовым был 2,7-литровый бензиновый двигатель, способный развивать 173 лошадиных силы за 241 минуту крутящего момента. Двигатель хороший, но его TTX невыносимый. Учитывая, сколько стоит внедорожник, разгон и ресурс немного меньше, чем хотелось бы.

Основные проблемы этого двигателя - негерметичность переднего чайника, растрескивание форсунок системы охлаждения. Замена колец часто требуется до 200000 км, а зазоры клапанов часто регулируются. Двигатель двигателя двигателя чувствителен к качеству топлива, и при езде на АИ-92 вместе с ГБО проживет недолго.

Land Cruiser Prado120 также комплектовался мощным 4-литровым агрегатом под индексом 1gr-Fe, развивающим 249 сил. Он также использовался на модели 4runner.Это те. Характеристики уже достаточны для динамичной езды, несмотря на вес автомобиля. Ресурс при обычном уходе достигает полумиллиона километров пробега.

Плохое расположение двигателя - увеличенный картер из-за вентиляции, загрязнения инструкций и приложений. Быстро выходит из строя барашковый зонд, что негативно сказывается на расходе топлива и разгоне автомобиля.


Ранние копии могут выплюнуть прокладку GBC, и рынок, скорее всего, встретит машину после перегрева. Но если автовладелец вовремя заменил масло и следил за регулировкой клапанов, двигатель действительно проработает долго.

Для российского рынка друзьям TOYOTA HILUX предлагался Prado 120 с 3-литровым дизелем. А вот модификация на 163 лошади требует пристального внимания. Дизель чувствителен к качеству топлива, а не «мстит» отказом GBC, форсунок, топливных насосов. Средний ресурс форсунок 120-150 тысяч. Км. Клапан рециркуляции ОГ тоже может доставить неприятности.

Автомобиль укомплектован доработкой дизеля форсированной на 173 силы, признана неудачной, так как нет проблем с отрывом с появлением трещин в поршнях, сниженным ресурсом турбины.

Трансмиссия и вождение

Внедорожник

поставлялся только с полным приводом, но имел два варианта коробки передач. К АКПП претензий нет. Жесткий агрегат, требующий только нормативной замены масла (каждые 60 тыс. Км).

ТОЙОТА ЛЭНД Крузер Прадо 120 серии

Некоторые экземпляры автомобилей имеют пневмоподвеску. Не пугайтесь - ресурса хватит. Главное - не злоупотреблять ездой по пыльным дорогам (в компрессор попадает воздух с частицами), а также бережно относиться к цилиндрам.Цена на новую запчасть невысока - 8000 рублей за одно пневматическое масло и 30 000 за насос.

Разбитый асфальт может выдержать мяч и резиновые рычаги. Чаще страдает передняя подвеска. Иногда на амортизаторах нет электроники. Колесные подшипники могут потерять герметичное уплотнение или деформироваться при движении по броду.

Тормоза и рулевое управление

Тормоза неплохие, но вес машины довольно большой. Поэтому тормозные колодки необходимо часто менять.Сами колеса деформируются из-за высоких температур. Слабое место руля - тяга и указатели. Их ресурс невелик. Машины с хорошей внедорожной историей часто ломаются из-за самих рельсовых приспособлений.

Электроника и электрика

По Тойоте Ленд Крузер 120 электрическая часть в порядке. Единственное слабое место - регулятор напряжения. Если аккумулятор и генератор могут пострадать при выходе из строя деталей. Окисление контактов контактов и датчиков бензиновых двигателей происходит в подкапотном пространстве.

Преимущества и недостатки

• надежная конструкция;
• уверенное поведение на пересеченной местности;
• ужасные и надежные двигатели.

• проблема с дизельными двигателями;
• обостренный аппетит бензиновых двигателей;
• коррозия рамы и кузова.

Сравнение Cruiser Land Prado 120 с Mitsubishi Pajero III и UZ Patriot

90 156 90 151 90 152 Топливо 90 153 90 152 АИ-95. 90 156 90 151 90 152 Объем бака 90 153 90 152 87 л. 90 153 90 152 90 л. 90 153 90 152 72 л. 90 153 90 152 586 90 156 90 151 90 152 Кондиционер 90 153 90 152 +

Сравнительный параметр.	Toyota Land Cruiser Prado 120	Mitsubishi Pagero III.	УЗ Патриот.
Минимальная цена в рублях	750 000 90 153 90 152 400 000 90 153 90 152 240 000
		Двигатели
Базовая мощность двигателя (л.с.)	163 90 153 90 152 115 90 153 90 152 135
Ватт в минуту	5200 90 153 90 152 4000 90 153 90 152 4600
Максимальный крутящий момент в Нм	241 90 153 90 152 240 90 153 90 152 217
Максимальная скорость в км / ч	165 90 153 90 152 150 90 153 90 152 150
Время разгона 0-100 км / ч в секундах	14,5	18,2 90 153 90 152 17,1
Расход топлива (трасса / средний / город)	16,2 / 9,5 / 11,5 90 153 90 152 13,2 / 9,1 / 10,6 90 153 90 152 14,0 / 11,5 / 12,6
Кол-во цилиндров	4 90 153	4 90 153	4
Тип двигателя	Бензин	Дизель	Бензин
Рабочий объем в л.90 153 90 152 2,7	2,5 90 153 90 152 2,7	Dt.	АИ-92.
		Перемещение
Привод		Полный
Перемещение	MCPP.	Механика	MCPP.
Кол-во передач	5 90 153	5 90 153	5
		Шасси
Наличие легкосплавных дисков	- 90 153	- 90 153	-
Диаметр колеса	R17. 90 153 90 152 R16. 90 153 90 152 R16.
		Кузов
Кол-во дверей	5 90 153	5 90 153	5
Типы корпусов		универсальный
Снаряженная масса, кг	1880 90 153 90 152 2070 90 153 90 152 2125
Полная масса (кг)	2155 90 153 90 152 2340 90 153 90 152 2650
		Размеры корпуса
Длина (мм)	4850 90 153 90 152 4775 90 153 90 152 4750
Ширина (мм)	1875 90 153 90 152 1845 90 153 90 152 1900
Высота (мм)	1895 90 153 90 152 1850 90 153 90 152 1910
Колесная база (мм)	2790 90 153 90 152 2780 90 153 90 152 2760
Дорожный просвет / дорожный просвет (мм)	210 90 153 90 152 235 90 153 90 152 210
		Салон
Объем багажника	478-1700 90 153 90 152 650
		Опции
АБС	+	+	+
Бортовой компьютер	+	+	+
центральный замок	+	+	+
Окна задние	+ 90 153	- 90 153	-
Подушки безопасности (шт.)	6 90 153	4	1	+	+
Зеркала с подогревом	+ 90 153	- 90 153	-
Передний привод	+	+	+
Сиденья с подогревом	- 90 153	- 90 153	-
Противотуманные фары	+	+ 90 153	-
Регулировка рулевого колеса	+	+	+
Регулировка сиденья	+	+	+
Система стабилизации обменного курса	+	+	+
Система громкой связи	+ 90 153	- 90 153	-
Цвет металлик	- 90 153	- 90 153	-

При покупке Toyota Land Cruiser Prado стоит обратить внимание на следующие места:

Коррозия

• . Каркас в местах выверки, кузов в дверях багажника и круговые арки;
• избегать дизельных автомобилей, а также трекинга, чтобы бензиновые модификации не страдали от эффектов перегрева;
• избегайте машин с «найденными» электриками;
• проверьте состояние рулевого управления, рук, рычагов и тормозных дисков.

TOYOTA Цена и комплектация Land Cruiser Prado 120

Стартовая цена на экземпляры первых годов составляет 750-800 тысяч рублей . Свежие экземпляры выпуска 2009 года и в богатой комплектации оцениваются в 1,7–1,9 миллиона рублей.

Стоит ли покупать внедорожник:

отзывов

Максим, 39 лет:

«Брал Крузер Ленд 120 2007 года. До этого был Крузер 70. Машиной полностью доволен.В дороге обеспечивает отличный комфорт, а за городом можно бояться буаэраки. Правда мотор 2.7 по характеристикам слабоват, но аппетит не такой брутальный. «

Тюнинг фото легендарной модели

В этом разделе представлены фотографии внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2010 года выпуска.

Серая проходимость противотуманки
Штраф Тойота.
Белые сиденья
Салон трансформации багажника

Видео тест Ленд Крузер диски 120

Вы можете узнать о характеристиках внедорожника на асфальте и вне его, просмотрев тест-драйв автомобиля и его сравнение с Toyota 4runner.

Дебет

Toyota Prado четвертого поколения прошел во Франкфурте-на-Майне в 2009 году. В середине 2012 года машина успешно прошла тест-драйв и была оценена фанатами. Сборка Prado и Russia началась сразу. Владивостокский завод «Соллерс-Буссан» осенью 2013 года освоил мощность в полной мере. В ноябре 2013 года российские дилеры Toyota представили среднеразмерный внедорожник Land Cruiser Prado 150. Начало продаж - 1 700 000 рублей в зависимости от вариантов комплектации и типа двигателя.Слегка обновленная машина успешно прошла тест-драйв, и при этом ее можно было рассматривать с разных сторон.

Land Cruiser Prado первого поколения был выпущен в 87 последних годах прошлого века. С тех пор Prado постепенно стал просто незаменимым другом для любителей шикарного вождения. «Прадик», как писали преданные, занял много замечательных страниц в своей истории. Хочется отметить внушительные габариты, мощь форм и агрессивный внешний вид.Некоторые конфигурации включают современный динамик со спортивными элементами. Всего у Prado 8 видов комплектаций: Prestige, Suite (7 мест), Suite (5 мест), Sport (5 мест), Sport (7 мест) Comfort и стандарт.

Внешний

Они прошли самые сложные испытания за годы, Prado Model 2014 вместе с техническими улучшениями стала выглядеть элегантнее; Угловые формы изменились на более обтекаемые, аэродинамические детали экстерьера. 17-дюймовые легкосплавные диски придают Toyota Prado большую элегантность и легкость хода.Более наглядно протестированный диск представлен на видео ниже.

Длина кузова Ленд Крузер Прадо 150 - 4780 мм, база колеса автомобиля - 2790 мм. Ширина корпуса 1885 мм (без зеркала заднего вида). Высота варьируется от 1840 до 1890 мм и зависит от конфигурации. Дорожный просвет составляет 222 мм. Внутренняя ширина рутины - 1583 мм. При внушительных габаритах приятно удивляет минимальный радиус разворота автомобиля: он не превышает 5,6 метра по внешнему кругу.Общий вес внедорожника в зависимости от комплектации может составлять от 2100 до 2550 кг.

До нового внедорожника Landcuser Prado 150 он получил оригинальные новые фары головного света от дизайнеров TOYOTA. Осветительное оборудование со стильными светодиодными водопадами дневного света в обновленном Prado гармонично сочетается с огромной решеткой радиатора. Респектабельные и красивые исполнения решетки радиатора обеспечивают хромированные вертикальные перемычки и прочное обрамление верха и боковин. Большие противотуманные фары еще больше подчеркивают мощный передний бампер.

Модель

Кузов нового Landcruiser Prado 150 существенно отличается от кормов Dorestayling Prado. Изменились габаритные фонари фонарей, после изменения появилась немного иначе декорированная поверхность крышки багажника, обрамленная широкой хромированной планкой.

Интерьер

Два варианта компоновки Land Cruiser Prado Lounge с пятью или семью пассажирскими местами. Они достаточно удобны и обладают достойным уровнем комфорта с качественными материалами отделки.

Стильная центральная приборная панель с современными элементами индикации и управления создает ощущение объема. Бортовой компьютер с цветным дисплеем и интуитивно понятными функциями позволяет успешно тестировать автомобильные узлы даже при невысоком давлении водителей.

На центральной консоли выделяется четкий сенсорный экран мультимедийной электронной системы. В то же время он содержит статус некоторых систем управления автомобилем.

Кнопки управления трансмиссией и селектор находятся в необычном, но довольно удобном положении в нижней части консоли до управления КПП.Индикаторы устройства стали более информативными.

В остальном выставочный зал остался таким же, как и старый Prado, если, конечно, не отставать от более качественных и современных материалов, использованных в отделке. Комфортные и очень удобные кресла, приличный запас свободного места, который легко умещается людьми в самом большом комплексе.

Сразу стоит сообщить, что измененный внешний вид и дизайн нового салона Prado 150 Cosmetics 2014 и электронная начинка технически полноценного внедорожника модернизируются японскими производителями лишь незначительно.Да и надо ли менять уже совершенную технику успешно пройденного полного диска?

Особого внимания заслуживает багажник этого внедорожника. В базовом варианте комплектации его вместимость составляет 625 кубометров. См. Cargo. При сложенных задних сиденьях объем багажного отделения можно увеличить до 2000 куб. См. Семенные версии ХАРАКТЕРИСТИКИ PORDO PRADO Уменьшенный до 104 литров.

Технические характеристики

Как было сказано в начале обзора, Toyota LandCruiser Prado 150 представлен в трех вариантах силовой установки, два из которых - бензиновые.Базовый двигатель - надежный четырехцилиндровый бензиновый двигатель 2TR FE. Его рабочий объем составляет 2695 см3 (2,7 л), что, как показали тесты, довольно дорого.

Полный базовый комплект двигателя:

♦ 16-ти клапанный механизм с цепным приводом DoHC.

♦ Электронная система переключения передач типа VVT-I, способная развивать мощность до 165 л.с. (122 кВт) с максимальной частотой вращения 5200 оборотов в минуту. Пиковый крутящий момент достигается уже на 3700 оборотах в минуту и ​​падает до отметки 246 Нм.

♦ Механический CPP с 5 или 4-мя автоматическими ступенями.

2,7-литровый силовой агрегат с механической коробкой передач по тестовым характеристикам потребляет около 12,3 литра бензина АИ-95 в городском цикле. В агрегате с «автоматом» расход бензина составляет 12,7 л. Динамика разгона до «сотни» производителем не афишируется, но с тест-драйвом она может составить 18 секунд до максимальной скорости автомобиля 167 км / ч.

Флагманский двигатель объемом 4,0 литра для Land Crue Prado 150 выглядит гораздо более впечатляюще.Это шестигранная V-образная модель 1GRFE. Он использует 24-клапанную распределительную систему типа Dons с электронной системой фазового сдвига Dual WT-I. Максимальная мощность в 285 л. с. Двигатель развивает 5400 об / мин. Кроме того, верхний предел крутящего момента на 387 нм достигается при 4350 об / мин.

КПП для флагмана поставляется только в комплектации с 5-ступенчатым «автоматом». При таком соотношении старт рывка до «сотни» происходит за 9,1 секунды.Результаты испытаний полностью соответствуют требуемым нормам Euro-V, при этом двигатель показывает отличные показатели экологичности и экономичности. Средний расход топлива (бензин) по тест-драйву в городском цикле - на 11,5 л.

Дизельный электрогенератор. Марка 1KD FTV занимают промежуточное положение по своим характеристикам между вышеупомянутыми бензиновыми двигателями. Четыре рядных цилиндра имеют рабочий объем 2 982 см3 (3 л) и способны развивать около 170 литров мощности.с. (125 кВт), что по результатам испытаний достигается при 3400 об / мин. Пик крутящего момента при этом устанавливается на 410 нм и сохраняется в диапазоне 1650-2800 об / мин. Дизельный двигатель оснащен 16-клапанным механизмом типа DOHC с цепной передачей, промежуточным охладителем и системой Common Rail, осуществляющей непосредственный впрыск топлива.

Дизель комплектуется только 5-ступенчатым «автоматом», с которым отметка разгона достигается за 100 км за 11,7 секунды.Максимальная скорость Land Cruiser Prado 150 Diesel составляет 178 км / ч. Расход топлива по городу - около 8,5 литров.

Во всем вышеупомянутом оборудовании Prado имеет общую систему постоянного полного привода, которая компенсирует разницу при сильном землетрясении. Для всех модификаций предусмотрены: система противоскольжения TRC и система стабилизации VSC, поворотные кожухи с рычагом независимой подвески и зависимой задней частью. Обратите внимание, что пакет «Suite» предлагает замену задней подвески на Air Adaptive AVS.Он представлен тремя режимами работы: нормальный, комфортный и профессиональный хард-спортивный.

Дисковые вентилируемые тормоза устанавливаются во всех комплектациях на заднюю и переднюю ось. Тормозные механизмы оснащены системами ABS, BAS и EBD, тест-драйв показал их достаточную работоспособность.

Механизм управления рейкой

Механизм управления укомплектован усилителем, что очень типично для внедорожников. Передаточное число реечного механизма - 18.4, определяющий 3 оборота руля между крайними положениями.

Более четко спецификации представлены в таблице ниже:

91 512 90 585 2,7 MT (163 л.с.) 90 586 90 156 90 151 91 538 165 91 538 165 91 538 175 91 538 180 91 550 11.7 91 550 9,2 91 538 14,7 / 8,6 / 10,8 91 550 288 91 550 292 91 550 214 91 550 256 91 592 2694 91 538 2982 91 538 3956 91 602 Евро 4,90 153 91 592 163/120/5200 91 538 173/127/3400 91 538 282/207/5600 91 550 410/1600? -? 2800 91 550 387/4400 Двигатель 90 156 90 151 91 538 17,9 91 780 4780 91 786 1885 91 780 1890 91 786 2790 91 780 220 91 786 1585 91 780 1585 91 780 621/1934 91 786 87 91 592 2850 91 538 2990 91 538 2900 91 550 2165 91 550 2125

Технические данные TOYOTA LAND Cruiser Prado 150
Двигатели	2,7 дюйма (163 л.с.)	3,0 дюйма (173 л.с.)	4,0 дюйма (282 л.с.)	90 585 Показатели эффективности 90 586
Максимальная скорость, км / ч
Разгон до 100 км / ч, с	-	-
Расход топлива, лет / поездка / в смешанном цикле	- / - / 12,3	- / - / 12,5	10,4 / 6,7 / 8,1
Выбросы СО2, г / км
Двигатель
Объем двигателя, см?
Тип двигателя	бензин		дизель	бензин
Выбрать топливо	АИ-95.		Dt.	АИ-95.
Экологический класс		евро 5,90 153
Максимальная мощность, л.с. / кВт при об / мин
Максимальный крутящий момент, Н * М при об / мин	246/3800
Количество цилиндров	4		4	6
Количество клапанов на цилиндр	4		4	4
Установочные цилиндры.	ряд		ряд	V-образная
Энергетическая система двигателя.	диффузный впрыск		с нереализованными выхлопными камерами (непосредственный впрыск топлива)	диффузный впрыск
Расположение двигателя.	передний продольный		передний продольный	передний продольный	Вид надзора 90 153	№		turboCADDV с непрямым воздушным охлаждением	нет
Степень сжатия	9.6		10,4
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	95 х 95. 90 153 91 550 96 х 103 90 153		94 х 95,90 153
Перемещение
Тип трансмиссии	механика	станок	станок	станок
Кол-во передач	5	4	5	5
Тип диска	полный	полный	полный	полный
Размеры в мм.
Длина
Ширина
Высота
Колесная база
Клиренс
Ширина спереди
Ширина заднего упора
Размер колеса	265/65 / R17, 265/60 / R18
Объем и вес
Объем багажного отделения Ming / Max
Объем топливного бака, л
Полная масса, кг
Масса снаряженная, кг	2100
Подвеска и тормоза.
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, рессорная
Тормоза передние.	Диск вентилируемый
Тормоза задние.	диск вентилируемый

Интересные особенности TOYOTALAND Cruiser Prado 150

2014 Модельный год ознаменовался очень удобной дорожной системой Multirain Select.Правда, это доступно только на топовых версиях Prado. Следующие пять режимов работы следующие: Камни (камни), рыхлые камни (гравий и камни), камни и грязь (камни и грязь), мудол (песок и грязь), модуль (решетки и бегра).

Также стоит обратить внимание на безопасность: «Контроль слепых зон» с помощью монитора Blins Spot, семь подушек безопасности, задний парктроник, действенная сигнализация. Он заслужил хорошую оценку с помощью теста водителя, уникальной системы TSC, которая контролирует положение водителя прицепа или прицепа.

Стартовая цена обновленной модели Cruiser Prado 150 модели 2014 года для российских водителей составляет 1,7 млн ​​рублей. Цена автомобиля высшей комплектации со спортивным надбавкой и семиместным седаном составит 2 900 000 рублей.

Toyota Land Cruiser Prado 150 Обновлено: 17 июня 2018 г. автором: dimajp.

.

Замена охлаждающей жидкости, цена Лодзь • 148 Рейтинг СТО

Ремонт стекол, замена стекол (55) ремонт панорамной крыши, замена (4) склейка стекол (15) полировка автомобильных стекол (1) тонировка автомобильных стекол (5) лобовое стекло трактора (7) замена бокового стекла (42) замена лобового стекла (31) замена заднего стекла (30) жестянщик, ремонт листового металла (76) замена стрингеров (29) замена порогов (31) автозвук, автомобильная навигация (58) cb магнитола, сборка (34) радиодекодирование (3) дизельное обслуживание (87) ремонт ТНВД (36) ремонт, регенерация насос-форсунок (39) Ремонт форсунок Common Rail (37) дублирование ключа автомобиля (35) иммобилайзер в сборе, ремонт (24) кодировка ключа (26) электромеханика (195) ремонт ABS (107 ) дроссельная заслонка (44) ремонт ASR (41) ремонт ESP (50) ремонт автомобильных счетчиков (52) ремонт стеклоподъемника (42) ремонт электродвигателя вентилятора (47) ремонт системы старт-стоп, остановка (39) электроника автомобиля (99) ремонт дисплеев автомобилей (32)) подушки безопасности (73) круиз-контроль в сборе, ремонт wa (17) автоэлектрик (186) парктроник (58) ремонт электрического ручного тормоза (63) ремонт лобового стекла (35) ремонт подрулевых переключателей (35) восстановление и ремонт генераторов (95) ремонт стартеров (95) замена, ремонт замков зажигания ( 47) Светодиодные дневные ходовые огни (82) Проверка аккумуляторной батареи (70) Замена предохранителя (86) Замена датчика угла поворота рулевого колеса (40) Замена проводов зажигания (121) Замена свечи зажигания (124) Замена свечи накаливания (94) Замена ксеноновой нити накала (67) сменные лампочки (124) продажа аккумуляторов (91) центральные замки (72) гибриды, электромобили (28) Установки СУГ, автогаз (42) Легализация баллонов СУГ (9) Монтаж установки СУГ (20) Чистка, замена редукторов СУГ (17) регенерационный газ инжектора (13) Регулировка установки LPG (17) Установка AC STAG (6) Сервисный центр установки AG (4) Установка BRC (3) Установка ELPIGAZ (2) Установка KME (5) Установка KOLTEC (2) Услуги по установке LANDI RENZO (5) Услуги по установке LOVATO (3) Услуги i Установка PRINS (1) Услуги по установке ZAVOLI (3) Замена баллона сжиженного газа (18) Ремонт, замена заправочного клапана сжиженного газа (19) Установки КПГ, авто природный газ (2) автокосметика (64) автодетализация, ремонт (34) карчер мойка обивки (22) мойка моторного отсека (23) ручная мойка шасси (13) автомойка (20) полировка лака (10) восстановление фар (38) распылитель краски (65) покраска крыльев (49) покраска дверей (49) лакировка задней двери (48) покраска капота (50) покраска бампера (41) покраска всего автомобиля (37) удаление вмятин после града (16) подкраска (11) автомобильные краски (19) автомеханик (470) чистка дроссельной заслонки (53) прочее (человеко-час ) (85) Ремонт двигателя Ванкеля (10) измерение давления сжатия (50) гарантийный осмотр (55) осмотр и периодическое обслуживание (116) регенерация тормозного суппорта (53) замена листовых рессор (32) осмотр автомобиля перед покупкой (129) ремонт люка на крыше, замена (19) проверка содержания СО2 в системе охлаждения (29) прокатка тормозные диски (32) замена амортизатора (141) замена тормозных барабанов (119) замена радиатора (95) замена салонного фильтра (143) замена топливного фильтра (142) замена воздушного фильтра (145 ) замена интеркулера (84) замена тормозных колодок (141) замена двухмассового колеса (99) замена троса ручного тормоза (74) замена цепи привода ГРМ (122) замена звена стабилизатора (100) замена подшипника ступицы (125) замена нагревателя (78) замена моторного масла (143) замена масла в механической коробке передач (129) замена клинового ремня (101) замена ремня газораспределительного механизма (132) замена охлаждающей жидкости ( 134) замена тормозной жидкости (129) замена подушки двигателя (127) замена топливного насоса (83) замена водяного насоса (53) замена приводного вала (63) замена соединительной силовой передачи (85) замена тормозного шланга ( 117) замена лямбда-зонда (76) замена пружины подвески (108) замена сцепления (130) замена коромысла (138) замена тормозных колодок (122) замена тормозных дисков (141) замена втулки термостата (80) замена коромысла (135) замена прокладки головки (125) замена прокладки клапанной крышки (80) замена дворников (83) замена гидропневматической подвески, ремонт (20) ремонт МКПП (63) ремонт двигателя, капитальный ремонт (85) регенерация турбокомпрессора (71) регенерация торсионной балки во французских автомобилях (25) автомастерская (130) внедорожник (22) регенерация ведущих мостов (4) автокондиционер (153) кондиционер - заправка (105) кондиционер - фумигация (108) кондиционер - озонирование (98) проверка утечки кондиционера (63) замена радиатора кондиционера (85) замена компрессора кондиционера (90) сервис мотоциклов (18) сервис квадроциклов и скутеров (14) шины и обслуживание обода, вулканизация (147) замена датчиков давления TPMS (37) машина для контрольного взвешивания колес (4) компьютерная балансировка колес (74) заправка колес азотом (17) шины Run Flat, низкопрофильные шины (47) бывшие в употреблении шины (21) пескоструйная очистка колесных дисков (15) правка алюминиевых дисков (21) шиномонтаж (67) сварка алюминиевых дисков ( 14) 24-часовая вулканизация (3) замена шин (92) замена клапана колеса (55) SKP - станция технического осмотра (22) Технические испытания и регистрационные проверки (4) противоугонная безопасность (84) автосигнализация, автосигнализация (77) автомобиль приспособление для людей с ограниченными возможностями (2) сервис кабриолета (9) ремонт выхлопных систем (159) ремонт, очистка системы рециркуляции отработавших газов (45) очистка и регенерация фильтров DPF (75) сварка, ремонт глушителя (70) снятие сажевого фильтра DPF FAP ( 38) заправка жидкости FAP (51) замена каталитического нейтрализатора (78) замена глушителя (102) заглушка системы рециркуляции отработавших газов (28) тюнинг (31) чип-тюнинг (8) динамометр (1) пленка для автомобиля (1) ремонт рулевого управления (139) регулировка углов установки колес (115) ремонт рулевого механизма (49) ремонт гидроусилителя (43) рулевой шайбы (21) замена штока (122) ремонт пневмоподвески (22) компьютерная диагностика двигателя (141) стирание кодов ошибок (74) планирование и регенерация головок (50) регенерация седел клапанов (38) регулировка зазоров клапанов (60) ремонт a для автоматических коробок передач (38) адаптация коробки передач (15) автоматическая коробка передач с динамической заменой масла (9) коробка передач вариатора (10) гидротрансформатор (17) автоматическая коробка передач со статической заменой масла (57) специальные услуги (72) аварийное открывание (19) буксирные крюки сборка (68) ремонт сельхозтехники (9) стояночный отопитель, webasto (21) помощь на дороге, буксировка (64) сварка пластмасс (30) удаление заклинивших форсунок (36) глушитель автомобиля (11) удаление сломанных свечей накаливания (35) аварийный автомобиль увольнение (19) ремонт фургонов и грузовиков (24) обслуживание ходовой части (24) доставка от двери до двери (32) обивка автомобилей (7) мобильный сервис (6) мастерская самообслуживания (2) гидрогенизация двигателей (1 ) аварийный ремонт (62)

.90,000

Замена газового фильтра в установке Lovato

Добавить комментарий: Автор: Содержание: Вы
человек?: Да
67 Нет 2

---

Автор: Jayme Дата: 2019-08-27 20:25 Контент: Вы заинтересованы в создании чат-ботов для своего сайта? Более 10 000 веб-сайтов используют нашу простую платформу перетаскивания, чтобы оценивать своих потенциальных клиентов, узнавать о своих клиентах и ​​собирать отзывы.Это мощный инструмент, дополнительную информацию вы можете получить здесь: http://bit.ly/2ucUqQv

---

Автор: Дойл Дата: 2019-05-08 12:59 Содержание: Привет Я был в вашем магазине в прошлом месяце и увидел очень хороший продукт, который собирался купить. Но у меня вопрос, сегодня хотел заказать, но больше не могу найти товар в вашем магазине.похоже первая картинка на этом сайте http://bit.ly/golfluxuryFoto3625 Напишите мне, если собираетесь продать его снова. Надеюсь, что скоро смогу разместить заказ. Я буду ждать. Искренне Ваш

---

Автор: Себек Дата: 2018-07-02 15:20 Содержимое: Эй, что это за фильтр?

---

Автор: Дедушка Дата: 2016-03-30 20:24 Содержание: очень полезная и фактическая инструкция, но теперь какой тип фильтра и где его купить

---

Автор: 1eLb6165gA Дата: 2015-08-02 8:13 Содержимое: Ага, вот о чем я говорю, ба - ебная работа!

---

Автор: Венусянин Дата: 2015-03-01 23:01 Содержание: Отличная работа! Моя установка немного отличается.У меня в редукторе есть фильтр жидкой фазы как в фильме: https://www.youtube.com/watch?v=zytCVxCK3IM&feature=youtu.be

---

Автор: кабанов Дата: 2013-11-06 23:05 СОДЕРЖАНИЕ: а не лучше ли закрыть баллон и сжечь газ?

---

Автор: seat cordo Дата: 2013-10-24 19:25 Содержимое: с газом без яиц, со мной случилось так, что автокресло загорелось из-за клиента, потому что он закопал кабели

---

Автор: vw Дата: 2013-09-17 13:26 Содержание: элегантный, приятель

---

Автор: Piterek Дата: 2013-07-31 6:45 Содержание: Хорошая работа.

---

Автор: Krzych Дата: 2013-07-22 15:12 Содержание: Хорошо описано - я начинаю заменять фильтр, но если бы не это руководство, я бы не имел ни малейшего понятия, с чего начать . Если я когда-нибудь встречу автора вживую на берегу, я ставлю

---

Автор: Эмиль Дата: 2013-05-03 15:17 Содержание: Супер описано.Спасибо.

---

Автор: peter Дата: 2013-04-27 21:29 Содержимое: При замене не было магнита и прокладки под фильтром и вот так и поставил на газо-шок. Оставил как есть

---

Автор: kajtek Дата: 2013-04-23 14:51 Состав: отличная работа, можно использовать как грунтовку... если бы наше правительство так работало !!!

---

Автор: Extern Дата: 2013-02-11 9:03 Содержимое: Он отключается для меня, в конце концов, газ и топливо не могут поступать в двигатель одновременно

---

Автор: faber Дата: 2013-02-10 21:46 Содержание: хорошо описано, у меня вопрос, должен ли этот клапан с фильтром перекрывать газ полностью или нет, потому что он не отсекает, так что его задача как электромагнитный клапан, потому что фильтр, как известно, очищает капитал, и читатели, с наилучшими пожеланиями

---

Автор: faber Дата: 2013-02-10 21:26 Содержание: хорошо описано, у меня вопрос, должен ли этот клапан с фильтром перекрывать газ полностью или нет, потому что он не отсекает, так что его задача как электромагнитный клапан, потому что фильтр, как известно, очищает капитал, и читатели, с наилучшими пожеланиями

---

Автор: Sugre Дата: 2012-11-12 19:03 Содержание: Я езжу на голландском бензине 5 лет, не могу его найти, не думаю, что есть время, когда дело доходит до снижения и слабина при торможении, это проблема для меня, но я научился водить так, что перед торможением нужно понижать передачу

---

Автор: Бенедикт Дата: 2012-10-16 22:12 Содержимое: завтра попробую поменять фильтр, потому что уже не хочу на газ

---

Автор: sa111 Дата: 2012-08-22 11:07 Содержание: спасибо за руководство

---

Автор: Extern Дата: 2012-07-29 9:31 Содержание: Возможно, вы просто не повернули вентиль на газовом баллоне обратно.

---

Автор: строк Дата: 2012-07-17 10:20 Содержание: проводов к катушке подключаются как угодно.

---

Автор: Камил Дата: 2012-07-15 17:25 Содержание: Здравствуйте, может кто-нибудь помочь мне с моей проблемой, у меня есть Tico с этой газовой установкой, я сделал все, как описано выше, но, к сожалению, после всех мероприятий сделано, машина не работает на газе, после переключения на газ машина продолжает работать на газе, она выгорит все, что есть в бензине, и погаснет, поэтому я снова открыл электромагнитный клапан, чтобы посмотреть, идет газ, к сожалению, ничего не летело...что я должен делать ? что могло пойти не так?

---

Автор: Камил Дата: 2012-07-15 17:14 Содержание: Здравствуйте, может кто-нибудь помочь мне с моей проблемой, у меня есть Tico с этой газовой установкой, я сделал все, как описано выше, но, к сожалению, после всех мероприятий сделано, машина не работает на газе, после переключения на газ машина продолжает работать на газе, она выгорит все, что есть в бензине, и погаснет, поэтому я снова открыл электромагнитный клапан, чтобы посмотреть, идет газ, к сожалению, ничего не летело...что я должен делать ? что могло пойти не так?

---

Автор: gazelle lpg Дата: 2012-04-17 17:42 Содержание: хахаха Меня ударил какой-то фильтрующий зоб

---

Автор: кремний Дата: 2012-02-27 18:46 Содержание: У меня вопрос.в каком порядке подключать кабели электроклапана ... Я застрял, не хочу подключаться к валу, чтобы не сделать короткое замыкание (искры) с немного опасным газом: / poooom !!!!!

---

Автор: череп Дата: 2012-02-18 15:14 В комплекте: Этот фильтр на редукторе наверное тз. жидкофазный фильтр, но я думаю, что от него есть газовая трубка, и есть второй фильтр летучей фазы, и за ним есть форсунки, верно? Вам нужно отрегулировать газ после замены фильтра?

---

Автор: Aaa Дата: 2012-01-22 16:19 Содержимое: Если вы все еще отметите эти клапаны, прокладки и т. Д., Это будет прекрасно

---

Автор: ггг Дата: 2011-12-05 11:49 Содержимое: на дереве написано «Винт с внутренним шестигранником» Я буду проклят прямо сейчас

---

Автор: grzesiek Дата: 2011-08-25 17:56 Содержание: 1 провод от свечи подлежал замене Я заменил их все, и все в порядке

---

Автор: Szymek Дата: 2011-08-24 21:00 В комплекте: Заменил воздушный фильтр перед свечами (потом газ нужно регулировать вроде).А если свечи не помогают, почистите шаговый двигатель.

---

Автор: Szymek Дата: 2011-08-24 20:27 В комплекте: Grzesiek, заменить свечи и высоковольтные провода (на приличные газ не любит дешевые провода). А фильтр - не знаю, но его всегда стоит заменить. Я думаю, это стоит 3 злотых.

---

Автор: Góuś Дата: 2011-08-12 11:09 Содержимое: все правильно, но некоторым людям вроде меня может быть подчеркнуто, что внизу нет гайки.ключ виден только после удаления всей банки. С уважением!

---

Автор: grzesiek Дата: 2011-08-03 21:54 Содержимое: У меня проблема во время вождения, стреляю этой резиной из воздушного фильтра или это фильтр виноват? Все было нормально, пока не заправился на орле и начал стрелять

---

Автор: Paweł Дата: 2011-07-23 1:30 Содержание: Браво за описание.

---

Автор: Paweł Дата: 2011-07-23 1:28 Содержание: Браво за описание.

---

Автор: Сташек Дата: 2011-07-20 18:06 Содержимое: У меня проблема со стрельбой на газе

---

Автор: Adam LDZ Дата: 2011-06-29 16:37 Содержание: супер описанная замена фильтра

---

Автор: Адам Дата: 2011-06-25 19:58 Содержание: Фактическое описание хорошо сформулировано - больше таких фактических описаний.

---

Автор: Стефан Дата: 2011-06-22 12:17 Содержимое: http://z-p-t.pl/2011/06/22/wymiana-filtra-gazu/ - ролик как заменить фильтр

---

Автор: Zbik Дата: 2011-06-08 0:21 Содержание: K-ryszard а как очистить этот испаритель ?? У меня есть ЛОВАТО.Описание замены фильтра отличное !! Я даже не знал, где искать этот фильтр, а тут все красиво показано.

---

Автор: marcin Дата: 2011-06-07 22:02 Содержимое: друг мой, после замены течет верхняя часть уплотнительного кольца. Хочу купить весь комплект прокладок. кто-нибудь знает где ???? помощь?

---

Автор: Арек Дата: 2011-05-31 18:00 Содержание: Очень красивое описание, которое, вероятно, облегчит жизнь многим людям.С уважением

---

Автор: K-ryszard Дата: 2011-05-07 14:33 Содержание: Параметры горения обязательно улучшатся. Также важно содержать газовый редуктор в чистоте - слить маслянистую жидкость, которая выпадает в осадок из газа. Это «масло» разрушает резиновую мембрану ... Рекомендую чистить каждые полгода.

---

Автор: Kryszard Дата: 2011-05-07 14:29 Содержание: Нечего добавить и не меньше.Мне достаточно было открутить только нижний винт. Хочу добавить, что фильтр стоит около 5 злотых. За несколько месяцев моя Лада Самара стала сжигать на 2-3 литра газа больше, чем раньше. Я не сомневался, что это вина фильтра, его заменили несколько месяцев назад. Затягивал т.к, переплачивая за топливо. Сегодня, через год, добрался до фильтра - все было заполнено опилками. Мораль заключается в том, что вам следует заменять весь фильтр каждые 4-5 месяцев, чтобы он оставался чистым. Параметры горения

---

Автор: Петр Дата: 2011-05-05 14:48 Содержание: Очень четкое описание.Спасибо за совет.

---

Автор: kita Дата: 2011-05-04 11:17 Содержание: хорошо описано Я должен использовать его, потому что я ехал, и у меня была машина, и я не буду заправлять редуктор

---

Автор: czaki Дата: 2011-04-18 22:51 Содержание: спасибо хорошо описано а с фото еще проще

---

Автор: Вирус Дата: 2011-04-10 0:03 Содержание: отличное описание разборчиво и надежно :)))

---

Автор: Облигация Дата: 2011-03-14 18:43 Содержание: С помощью этих инструкций я заменил фильтр за 10 минут.Машина ездит как новая. Респект автору !!!

---

Автор: koller Дата: 2011-03-13 1:13 Содержание: Благодарности.

---

Автор: Дарек Дата: 2011-02-28 13:30 Содержание: Спасибо.Отличное описание. Привет

---

Автор: morphe Дата: 2011-02-18 15:57 Содержание: Три соленоидных клапана, два фильтра для жидкости и один фильтр для летучих веществ ... Я только что нашел этот, потому что он был проверен. Я уберу этого ублюдка. Спасибо.

---

Автор: Дерево Дата: 2011-01-07 15:00 Содержимое: вместо обычного винта был винт с шестигранной резьбой и для Китая я не мог его открутить, доступ тоже безнадежный, так что жопа

---

Автор: audi 2.016 Дата: 2010-08-06 16:12 Содержание: У меня проблема с ауди

---

Автор: XXX Дата: 2010-07-05 20:17 Содержимое: Я со всем согласен, думаю только, что стоит, конечно, добавить в установку lovato символ фильтра из фильтра PM 999. С уважением

---

Автор: scro Дата: 2010-07-05 14:08 Content: а нам такое свечение нужно !!!

---

Автор: Tomi Дата: 2010-07-03 12:16 Содержание: Описание замены точное

---

Автор: jigss Дата: 2010-06-29 6:37 Содержание: господа, у меня сжиженный газ 1-го поколения, и у меня вопрос, должен ли мне быть магнит в сетчатом фильтре или рядом с ним.У меня вместо газового фильтра сетчатый фильтр

---

Автор: Błażej Дата: 2010-06-23 0:24 Содержимое: Уже несколько лет описание помогает обычным фильтрующим обменникам простым и даже банальным способом :) сделать эту очень сложную операцию

---

Автор: аноним :) Дата: 2010-06-23 0:00 Состав: а просто открутить нижний винт мало?..

---

Автор: Błażej Дата: 2010-06-22 19:25 Содержание: Уже несколько лет описание просто и даже банально помогает обычным фильтрующим обменникам :) сделать эту очень сложную операцию

---

Автор: Якуб Дата: 2010-06-22 12:47 Содержание: спасибо.сегодня начинаю обмен :)

---

Автор: andrzej Дата: 2010-06-22 10:34 Содержание: super description

---

Автор: Кшиштоф Дата: 2010-06-14 22:44 Содержимое: Я беру замену этого фильтра, бензиновые двигатели требуют замены 30 злотых, а если вы сделаете это самостоятельно, это будет стоить около 10 злотых при заказе фильтр, конечно, на Аллегро

---

Автор: edi Дата: 2010-06-11 19:34 Содержание: как это просто, я буду чистить !! Спасибо

---

Автор: Bartek Дата: 2010-05-07 15:48 Содержание: Спасибо :)

---

Автор: Paweł Дата: 2010-04-23 22:56 Состав: Спасибо автору !!!

---

Автор: ja Дата: 2010-03-28 20:35 Содержание: Содержательно, спокойно написано, грамотно объяснено.Аплодисменты !!!!!

---

Автор: tomi Дата: 2010-03-27 12:14 Содержание: Ищу фильтр

---

Автор: Górol Дата: 2010-03-19 4:25 Содержание: Мудрость, Бако, урод! Ешьте себе ино трза !!!

---

Автор: Черный Дата: 2010-03-18 7:54 Содержимое: у нас такой же тип установки, и я также заменю его благодаря вашим инструкциям.Большое спасибо за советы.

---

Автор: BRONEK Дата: 2010-03-05 13:26 Содержание: очень хорошо описано

---

Автор: Медведи Дата: 2010-02-17 13:37 Содержание: Большое спасибо, приступаю к работе.Отличное описание :)

---

Автор: Анджей Дата: 2010-02-10 18:25 Содержание: SUPER описание. спасибо - так и сделал, и это помогло.

---

Автор: брендов Дата: 2010-01-16 16:30 Содержимое: спасибо, мне помогло так как я хотел открутить не задумываясь, а мне показалось, что нужно куда-то повернуть вентиль, а тут все объяснено здесь.Спасибо

---

Автор: Арек Дата: 2010-01-02 19:44 Содержимое: А не лучше ли просто закрыть вентиль и завести машину до тех пор, пока не прогорит газ из установки, а потом приступить к замене фильтра.

---

Автор: lucas Дата: 2009-12-16 22:14 Содержимое: У меня тоже есть эта Honda, и у меня есть установки LOVTEC, когда я хотел купить в магазине фильтр этой компании, мне сказали, что таких нет фильтры и что ловато должно подходить.к тому же горит много газа и когда зимой двигатель не заводится на газе

---

Автор: Kamil1987 Дата: 2009-12-10 20:59 Содержимое: Да, у меня была такая же проблема, после замены фильтра по приведенному выше гайду машина катит асфальт :)

---

Автор: meelon__82 Дата: 2009-12-08 16:23 Содержимое: Здравствуйте, у меня вопрос, может ли машина дергаться при трогании с места из-за грязного фильтра ??

---

Автор: sindiris2 Дата: 2009-11-25 23:12 Содержание: cd2.он выше примерно на 3 мм, на эту величину прогибается в корпусе после установки, или лишайник нужно давить этими 3-миллиметровыми фильтрами перед установкой?

---

Автор: sindiris Дата: 2009-11-25 23:09 Содержание: Очень хорошее руководство, полезное для всех, кто может и хочет копаться в машине в одиночку. И такой вопрос, так как вижу, что корпус фильтра и сам фильтр одинаковые, а именно я имею в виду, что этот фильтр раздавлен, что видно даже на фото, когда папиросная бумага согнута, купил новый в магазине, но

---

Автор: jurek Дата: 2009-11-22 20:50 Содержимое: У меня вопрос, моя машина не работает на холостом ходу (люфт), это может быть из-за засорения этого фильтра ??

---

Автор: kamil Дата: 2009-11-12 21:29 Содержание: крутая инструкция

---

Автор: Полюс Дата: 2009-11-05 14:14 Содержание: Отличная инструкция.Спасибо и наилучшими пожеланиями.

---

Автор: Агнешка Дата: 2009-10-30 15:36 Состав: Я женщина, но попробую заменить сама - папа будет гордиться, если я что-то не сломаю, я ему не скажу

---

Автор: Sienix1 Дата: 2009-10-25 17:13 Содержание: И это называется Помощь Громкие аплодисменты

---

Автор: орт. Дата: 2009-10-20 13:22 Содержание: «tródno» должно быть «сложным»

---

Автор: 1CS Дата: 2009-10-10 23:52 В комплекте: новый, ищите другой газификатор. Я плачу 20 злотых за замену фильтра, и это единственная причина, по которой я не хочу с этим связываться

---

Автор: новый Дата: 2009-09-19 16:40 Содержание: Сколько времени занимает эта замена? Мне сказали про 100 злотых на замену и, наверное, новый фильтр, довольно много.Боюсь, не разбираюсь в технике ... Но инструкция отличная - но сам заменять не рискну. С уважением

---

Автор: aldi Дата: 2009-09-02 8:14 Содержание: Спасибо! Вы очень помогли ~ ПИВО для вас!

---

Автор: штамм Дата: 2009-08-25 20:54 Содержимое: Отлично, я полностью зеленый, даже не знал, где у меня газовый фильтр.Это руководство потрясающее. Спасибо!!!

---

Автор: jajcek Дата: 2009-08-20 19:28 Содержание: откровение :-). привет из Бродницы

---

Автор: юрор Дата: 2009-07-24 8:47 Содержание: Год назад, в мае, я заменил фильтры по этому описанию.Не помню, как это делалось, но такое описание было. Так что скажу то же, что и в прошлом году - Спасибо :)

---

Автор: slawek Дата: 2009-07-19 16:20 Content: Просто и понятно - собственно НОБЕЛ для человека, описывающего. Еще один вопрос - где еще найти советы

---

Автор: Богуслав Дата: 2009-07-11 16:51 Содержание: спасибо, люди должны помогать друг другу "хорошо платит дважды"

---

Автор: cmentage Дата: 2009-07-09 1:09 Содержание: осторожно откручивая верхний винт (тот, что от электромагнитного клапана), потому что там есть пружина, и она может выскочить, когда мы откручиваем винт слишком сильно !

---

Автор: Michal Дата: 2009-07-06 16:38 Содержание: Да будут вы вознаграждены в ваших детях

---

Автор: irkuss Дата: 2009-07-02 13:47 Содержание: Для меня он был помещен в укромный уголок без доступа... Пришлось открутить подающие патрубки и после укладки патрубок от баллона и газа

---

Автор: Gregorius4 Дата: 2009-06-22 17:35 Содержание: Вы должны получить Нобелевскую премию. Эта статья мне тоже пригодилась. Привет

---

Автор: rafi8912N Дата: 2009-06-14 16:10 В комплекте: И очень нравится !!! респект автору!

---

Автор: jaca40 Дата: 2009-05-20 13:54 Содержание: Надо перевести.блестящее спасибо

---

Автор: Януш Дата: 2009-05-15 22:26 Содержимое: супер описал, действительно вроде сейчас просто, у меня в Тойоте лпг и пора заменить фильтрек, спасибо за подсказки, привет.

---

Автор: jaca Дата: 2009-05-04 22:38 Содержимое: и возможно ли, что до замены фильтра иногда машина гаснет после перехода на газ или работает бесконечно: D? С Уважением

---

Автор: Михал из K Дата: 2009-05-01 16:18 В комплекте: Взял и заменил... раньше ждал, пока двигатель сожжет остатки газа в установке. Единственное отличие, которое я заметил, это то, что у меня внутри не было магнита ... гадость была огромная ... ну, установке 8 лет, и предыдущий владелец ничего не упомянул в более важных фильтрах. Большой

---

Автор: Михал из K Дата: 2009-05-01 16:16 Содержимое: Согласно этому описанию, я найду немного времени, чтобы заменить этот фильтр самостоятельно... в nexi daewo ... делаю это впервые ... установка stargas

---

Автор: Михал из K Дата: 2009-05-01 14:13 Содержимое: Согласно этому описанию, я сейчас заменю этот фильтр ... в nexi daewo ... Я делаю это впервые ... установка stargas

---

Автор: 2_K Дата: 2009-04-26 22:01 Содержание: Хорошее описание.... надеюсь, больше этих

---

Автор: крышка Дата: 2009-04-22 16:42 Содержание: ты молодец

---

Автор: Witek Дата: 2009-04-21 11:14 Содержание: Спасибо, красавица, благодаря этому описанию я попробую заменить фильтр самостоятельно вместо того, чтобы платить механику 20 дзета.

---

Автор: Endriu Tos Дата: 2009-04-12 13:32 Содержание: Хороший человек !! Больше описаний, инструкций и объяснений этого типа, и люди Механики пойдут с сумками !! И это хорошо, потому что вымогатели ужасны !! Большое спасибо и всего наилучшего !!!!!!!

---

Автор: галл анони Дата: 2009-03-16 7:18 Содержание: Описание действительно отличное... Большой "+" за смекалку Так держать :)

---

Автор: Zbyszek Дата: 2009-03-10 11:33 Содержимое: Благодаря этому описанию я смог самостоятельно заменить фильтры, это было не так страшно, как я думал, с наилучшими пожеланиями

---

Автор: Камил Дата: 2009-03-05 18:55 Содержание: Спасибо за описание.С уважением

---

Автор: dawid Дата: 2009-03-04 9:46 Содержание: Спасибо за отличное описание, за хорошую работу, с наилучшими пожеланиями

---

Автор: xxx Дата: 2009-02-12 19:05 Содержимое: У меня проблема с переходом на газ уже будет возможна т.к. раньше он гаснет автоматически при переключении это привет

---

Автор: bogo38 Дата: 2009-02-07 19:27 Содержимое: и у меня не было магнита в фильтре, надеюсь, это не было большой проблемой

---

Автор: mako Дата: 2009-02-07 9:20 Содержимое: Я уже заменил фильтры, но когда я вижу что-то не так, я сделал это, спасибо за подробное описание

---

Автор: kermitt Дата: 2009-02-01 20:36 В комплекте: Большое спасибо за такое подробное описание, завтра начну обмен!

---

Автор: STFE Дата: 2009-01-30 9:25 Содержание: Я делаю это перед прочтением вашего руководства, поздравляем с вашим профессионализмом.

---

Автор: DAREK Дата: 2009-01-25 13:49 Содержание: МЕДАЛЬ ЗА ФОРМУ ОПИСАНИЯ С ПРИВЕТСТВИЕМ

---

Автор: ciawron Дата: 2008-12-18 9:17 Содержание: Первоклассный товар.Теперь его замена - пустяк! :-)

---

Автор: Paweł Дата: 2008-11-27 15:55 Содержание: Спасибо, отличное описание и отличные фотографии, теперь я назову его сам :-)

---

Автор: Роберт Дата: 2008-11-19 14:54 Содержание: Занятый механик в мастерской сказал: «Не сегодня», затем скинул 60 злотых на замену.Купил у него фильтр за 15 злотых в надежде, что сам заменю, но без вашей помощи не смог бы - спасибо.

---

Автор: darek Дата: 2008-11-12 18:21 Содержание: шаг первый, выключите цилиндры, затем запустите автомобиль на газе и позвольте машине сжечь оставшийся газ из системы только тогда, когда двигатель перестанет работать, вы могу приступить к замене фильтра привет вольво польский сервис

---

Автор: Ницца Дата: 2008-11-09 20:55 Содержание: I gicior !! и я слышал, что в установке есть еще один фильтр, это правда или слух?

---

Автор: БЕЛИАЛЕН Дата: 2008-10-01 16:59 Содержание: Спасибо за Интернет: D

---

Автор: Анджей Дата: 2008-09-12 14:46 Содержание: Вы можете легко добраться до умы других.Вам следует писать книги по ремонту автомобилей.

---

Автор: Кшиштоф Дата: 2008-08-10 14:18 Содержание: Большое спасибо за ясную и полезную статью! Я начал обмен с "некоторой стеснительностью ...", но пока что, когда я прочитал этот текст, все стало ясно и просто!

---

Автор: ARTUR Дата: 2008-08-06 21:13 В комплекте: и я уже хотел на заправку, большое спасибо

---

Автор: Adramelek Дата: 2008-08-04 13:26 Содержимое: В течение 5 месяцев мне было интересно, где этот фильтрек может быть хе-хе, теперь заменен благодаря этому описанию, так что большое спасибо

---

Автор: robert Дата: 2008-06-26 15:14 Содержание: отличное описание большое спасибо

---

Автор: серый Дата: 2008-06-26 10:03 Содержание: точнее куда вставить этот магнит.Потому что я собираюсь начать обмен. СПАСИБО

---

Автор: erte Дата: 2008-06-18 11:26 СОДЕРЖАНИЕ: Благословите людей за такие инструкции! самая большая проблема - найти фильтр :)

---

Автор: Черный Дата: 2008-06-09 20:35 Содержание: Большое спасибо !!! Только что вернулся из гаража.Фильтр в моем случае был ужасно грязный, нормально шокировал :) Но что удивительно - не чистили за 20000 км :) Простое дело - позор самому не сделать

---

Автор: Камил Дата: 2008-06-04 18:27 Состав: Спасибо автору !!!

---

Автор: Томек Дата: 2008-05-08 11:23 Содержание: Очень подробно, особенно с этим фильтром вышено очень красивое описание такого еще в сети.

---

Автор: юрор Дата: 2008-05-03 8:44 Содержание: Спасибо :)

---

Автор: BOBOTEL Дата: 2008-04-12 18:14 Содержание: ОТЛИЧНО И ПРОЗРАЧНО !!! СПАСИБО !! Я МНОГОМУ НАУЧИЛСЯ...

---

Автор: Лукаш Дата: 2008-04-09 19:15 В комплекте: Завтра наверное поработаю. Описание очень точное и, безусловно, полезно

---

Автор: grzegorz Дата: 2008-03-24 20:06 В комплекте: Еще у меня есть испаритель lovato, правда двигатель от Astra... но я справлюсь ... завтра куплю фильтр и заменю его .... спасибо туториалу

---

Автор: Войтек Дата: 2008-03-05 21:45 Содержание: Меня интересовало что с этим магнитом я не знал куда его поставить, теперь знаю. Спасибо.

---

Автор: Corsair Дата: 2008-02-20 15:41 Содержимое: Большое спасибо за описание нескольких форсунок в кармане и замененного фильтра: D

---

Автор: pablo Дата: 2008-01-28 21:14 Содержание: Большое спасибо за совет, Поляк может.Я вижу, у вас есть ханке 4-го поколения привет тоже :)

---

Автор: peterek Дата: 2008-01-10 10:18 В комплекте: Спасибо, вы спасли меня заменой в мастерской

---

Автор: Gumiś Дата: 2008-01-03 12:17 Содержание: вы знаете свои вещи вы сэкономили ненужные расходы

---

Автор: Гарри Дата: 2007-12-29 11:08 Содержание: Я просто напрягал или надевал новый фильтр вчера (конечно, я не видел, сколько ему лет).Только у меня не было этой прокладки, которая могла быть потеряна (наверное, кто-то уже потерял). Магнит был похож на ёжика. А парень, который продал мне фильтр, сказал только:

---

Автор: mirek Дата: 2007-12-25 18:11 Содержание: в порядке !! Так держать !!

---

Автор: Rafał J. Дата: 2007-10-23 22:36 Содержание: БОЛЬШОЕ ОПИСАНИЕ. БОЛЬШОЕ СПАСИБО

---

Автор: StaN [PL] Дата: 2007-10-08 13:02 В комплекте: Спасибо, обязательно будет полезно :)

---

Автор: Мусор Дата: 2007-09-13 15:08 Содержание: вы дали мне уверенность в себе - спасибо

---

Автор: paionk Дата: 2007-06-12 0:37 Содержание: спасибо.Я буду действовать

---

Автор: rafcio Дата: 2007-05-12 14:39 Содержимое: круто, но вместо "стресса" с шипением, сразу после выключения газа заводим двигатель и ждем пока прогорит остальной провод

---

Автор: Богдан Дата: 2007-04-21 11:28 Содержание: Достаточно ок.

---

Автор: mArcin Дата: 2007-04-12 18:38 Содержание: Отличное описание, спасибо .....

---

Автор: kk Дата: 2007-01-08 14:31 Содержание: Уголовного кодекса

---

Автор: test2 Дата: 2007-01-08 9:57 Содержание: "> заголовок

---

Автор: test Дата: 2007-01-07 20:34 Содержание: test

---

946 16.

Автомобильный блог | Техническая машина

Сборка поршня и шатуна - Fiat Uno

На двигателе 900 поршневые пальцы запрессованы в головку шатуна, а на двигателях 1100/1300 они плавающие.

Двигатель 900

Поршневые пальцы имеют посадку с натягом в головках шатунов и превращаются в…

автомеханик автомобиль

ПОРШЕНЬ И ШАТУНКИ - Редакция детали

Удалите отложения с днища поршня с помощью растворителя или деревянного скребка.Осмотрите поршень на предмет повреждений, царапин или материальных потерь. Установленные на заводе поршни имеют выбор A, B, C, D и E.

Обозначение выбора…

автомеханик автомобиль

Регулировка зазора клапана

Регулировка зазоров клапанов выполняется на холодном двигателе (касается обоих типов двигателей).

Двигатель 900

Зазор впускного клапана составляет 0,15 мм, а выпускного клапана - 0,20 мм. Слишком маленький зазор в клапане выдоха сожжет его, так как он в состоянии…

автомеханик автомобиль

Ремонт головы

Двигатель 900

Промойте снятую головку блока цилиндров сначала в вытяжном газе, а затем в теплой мыльной воде.После стирки просушите сжатым воздухом или безворсовой тканью. Сожмите пружины клапана подходящим приспособлением и снимите стопорные полуконусы. Снимите инструмент и выньте…

автомеханик автомобиль

Снятие / установка головки

Ремонт головки для удаления поврежденных клапанов, восстановления надлежащего давления сжатия или удаления отложений нагара может быть выполнен без снятия двигателя, поэтому этот тип операции описан ниже.

Головку блока цилиндров можно снимать только на холодном двигателе,…

автомеханик автомобиль

Сборка двигателя

Сборка двигателя осуществляется в порядке, обратном разборке. При этом обратите внимание на следующие примечания.

■ Очистите все масляные и водяные каналы. Грязь или инородные тела не могут попасть в голову. До…

автомеханик автомобиль

Разборка двигателя

■ Закрепите двигатель на подходящей подставке, желательно с шарниром.Если такой подставки нет, двигатель можно поставить на верстак и поддержать с обеих сторон деревянными брусками.

■ Слейте моторное масло.

■ Перед тем, как начать…

автомеханик автомобиль

В автомобилях Fiat Uno двигатели расположены поперечно спереди и приводят в движение передние колеса. Двигатель 900 (900 куб. См) имеет более старую конструкцию, с распредвалом в фюзеляже и коленчатым валом, поддерживаемыми тремя подшипниками.Однако двигатели 1100 и 1300…

автомеханик автомобиль

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Описание автомобилей
Автомобили Fiat Uno выпускаются с января 1983 года как пятиместные с 3- или 5-дверным компактным кузовом (без выступающего сзади багажника). Колесная база составляет 2362 мм, а общая длина - 3644 мм.

Силовая установка ...

автомеханик автомобиль.

---

Смотрите также

• 
  Можно ли поставить машину на учет без то
• 
  Доп секция светофора
• 
  Что такое снаряженная масса автомобиля и полная
• 
  Двигатель зил
• 
  Что означает чек в машине
• 
  Проверка рхх
• 
  Втулки стоек стабилизатора
• 
  Где находится сцепление
• 
  Напряжение при зарядке аккумулятора
• 
  Проезд кольцевых перекрестков
• 
  Что делать когда потеют окна в машине во время дождя