Интересные факты о машинах

Интересные факты об автомобилях

Это сегодня на автомобиле можно разогнаться до космической скорости. В 1865 году прапрадедушки сегодняшних авто могли двигаться по улицам со скоростью не более трех км/ч. Именно такое ограничение для любых самодвижущихся повозок ввели английские власти. Но и это еще не все. Впереди экипажа должен был идти человек и сигналить красным флагом, предупреждая прохожих о приближении транспорта.

Самый первый автомобиль, разогнавшийся до скорости более ста км/ч, был электрическим. А сделал он это еще в конце позапрошлого века.

Первая жертва ДТП тоже была зарегистрирована еще в 19-м столетии: под колеса авто попал некто Генри Блисс. Сбившей его машиной было такси.

Самое забавное автомобильное путешествие совершили американцы Ч. Крейтон и Г. Харгис. Они проехали с запада на восток Соединенных Штатов на заднем ходу.

Автомобиль «Фольксваген-Жук» начал выпускаться в Германии по прямому указанию Гитлера. Фюрер считал, что эта новинка автопрома должна быть доступна любому немцу. Кстати, если перевести слово «Volkswagen», получается что-то вроде «авто для людей». Поначалу «жук» не пользовался большой мировой известностью, но через пару десятков лет после окончания войны его продажи взлетели настолько, что он обогнал по популярности «Форд».

Во время Московской Олимпиады 1980-го года по столице ездили машины со странными номерами: гораздо более крупными, чем обычные, и с аббревиатурой ОЛМ. Эти авто обслуживали спортивный праздник. В целом же на время игр московские улицы опустели: авто с иногородними номерами из города убрали, а для столичных ввели жесткие ограничения на проезд.

Каждые 40 километров среднестатистическое авто выбрасывает в атмосферу до 500 г газа. Эта статистика подталкивает многие города мира к введению запретов. Например, в швейцарском Церматте вообще не разрешается передвигаться на машинах с выхлопом. Въезд в городок разрешен только электромобилям, конным упряжкам и велосипедистам.

Больше всего автомобилей «Роллс-Ройс» на душу населения приходится на Гонг-Конг.

Все знают, что садиться за руль пьяным нехорошо и незаконно. И большинство государств строго карают водителей, севших за руль в подпитии. Кроме Уругвая: там управление авто «подшофе» считается не отягчающим, а смягчающим обстоятельством при разбирательствах по ДТП.

В Финляндии нет строго фиксированных штрафов для автомобилистов: сколько заплатишь за нарушение, зависит от твоего дохода. Если виновником ДТП стал миллионер, он может раскошелиться на десятки и даже сотни тысяч евро.

Наши автомобилисты страдают, что их автомобили слишком быстро пачкаются, а вот британских, напротив, раздражает, что их авто слишком чистые. Причем это настолько огорчает британцев, что они даже покупают в магазинчиках специальные баллончики с грязью и придают кузову «естественный», по их мнению, облик.

Работники дорожных инспекций не любят пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности. И с удовольствием выписывают штрафы – и им, и водителям, в чьих машинах ездят нарушители. Остроумные и находчивые итальянцы придумали оригинальный способ «пудрить мозги» работникам жезла: они выпустили футболки с рисунком, напоминающим ремни. Наденешь такую – и самый бдительный инспектор не заметит подвоха.

В Соединенном Королевстве живет всего один человек, который может управлять автомобилем без прав. Это королева Британии. На членов ее семьи привилегия не распространяется.

Правда, ближайшие родственники королевы находят другие способы отличиться. Принц Чарльз, например, ездит только на автомобилях, заправленных биотопливом. В этом факте не было бы ничего странного – об экологии заботятся многие знаменитые европейцы. Да только производится биотопливо из английского вина, которое страна выпустила сверх допустимого в Европе лимита.

В 1960 году, выиграв только что появившийся новый турнир – Кубок Европы, — советская футбольная сборная получила от государства поистине роскошные подарки. Каждому участнику команды вручили ордер, дававший ему право на покупку автомобиля. Да, подержанного и через комиссионку, зато собственного! В очереди на авто в те времена стояли по нескольку лет. Для футболистов, принесших стране такую важную победу, было сделано исключение.

Знак «начинающий водитель» введен в обиход во многих государствах, в том числе и в Японии. Но есть у Страны восходящего солнца и свое ноу-хау: водители, которым перевалило за 75, тоже обязаны сообщать об этом особым стикером на стекле. Раньше значок выглядел как опавший осенний листок. Но многие японские пенсионеры посчитали такую аналогию оскорбительной и отказались покупать стикеры. С 2011 года знак был изменен на четырехлистник, и теперь он устраивает всех.

Самая длительная и изнурительная автомобильная пробка возникла в 2010 году в КНР. Целых 100 километров одной из дорог государственного значения превратились для водителей в сущий кошмар. Чтобы проделать такое расстояние, многие потратили пять дней. Виновниками затора стали грузовики, в массовом количестве перевозившие уголь. А тут еще часть магистрали оказалась занятой ремонтными работами…

В 1933 году во время визита Рузвельта в Чикаго на него было совершено покушение: по автомобилю открыли огонь. В отличие от мэра города, ехавшего в той же машине и сраженного наповал, президент не получил ни царапинки. После этого происшествия вся президентская рать задумалась о покупке более надежного авто для первого лица государства. И приобрела бывший Кадиллак Аль-Капоне — не авто, а настоящую бронемашину с пуленепробиваемыми стеклами, сверхпрочной обшивкой и возможностью вести по противнику огонь из пулемета.

Будущая звезда «Формулы-1» К. Райкконен в юности ездил на автомобиле «Лада». И считал эту подержанную машину, спасенную им от утилизации, самим совершенством. По воспоминаниям автогонщика, она практически никогда не выходила из строя.

Чтобы прийти на испанский рынок с автомобилем модели Pajero, компании Mitsubishi пришлось переименовать его в Montero. А всё потому, что слово «pajero» имеет на местном арго неприличное значение.

Ферруччо Ламборджини, «отец» одного из самых престижных автомобилей в мире, поначалу занимался производством тракторов. Однажды он обратил внимание еще одного транспортного магната — Энцо Феррари – на то, что его спорткары грешат неполадками в сцеплении. Феррари обиделся и намекнул Ламборджини: мол, производитель тракторов вряд ли может указывать ему, что хорошо, а что плохо в спортивном авто… У Ферруччо взыграли амбиции, и он занялся производством автомобилей.

Автор: Bill4iam

Удивительные факты auto humor. Интересные факты об автомобилях. В каком городе в мире больше всего автомобилей чем людей

Мы млеем от предвкушения, выбирая их на интернет-сайтах, специализированных рынках или в роскошных салонах. Мы наслаждаемся их скоростью, комфортом и красотой и терпеть не можем их поломки. Мы нередко проводим с ними времени больше, чем с любимой семьей. Да что там говорить - сегодня мы просто не представляем своей жизни без них. Предлагаем вам подборку фактов об автомобилях, многие из которых весьма интересные.

Цифры, цифры, цифры...

1. В настоящее время на Земле эксплуатируется 1 миллиард автомобилей.

2. В мире ежедневно производится 165 000 машин.

3. Запах нового автомобиля складывается из пятидесяти летучих органических соединений.

4. Не более 6 месяцев займет у вас путь на автомобиле до Луны, если вы будете передвигаться со скоростью 95 км\ч.

5. В шикарное авто войдет не менее 19 барышень.

6. Автомобиль в среднем состоит из 30000 деталей.

7. 75 % машин, выпущенных когда-либо компанией "Роллс-Ройс", по-прежнему находятся на дорогах разных стран мира.

8. Средний американец 38 часов в году проводит в автомобильных пробках.

9. Вероятность погибнуть в автомобильной катастрофе составляет 1 к 5000.

10. С 2008 по 2014 год в Туркменистане водителям выдали по 120 литров бензина в месяц бесплатно.

11. Автомобиль с самым большим пробегом проехал в общей сложности 4 586 630 километров.

12. Самый быстрый автомобиль в мире - Bugatti Veyron Super Sport со скоростью 431 км\ч. Речь, конечно, идет о машинах, которые эксплуатируются на дорогах общего пользования.

13. 95 % своей жизни каждый автомобиль проводит на стоянке.

14. Во время аварии 40 % водителей никогда не нажимают на педаль тормоза.

Факты, факты, факты...

1. Находясь в тюрьме, Гитлер обратился в представительство компании Mersedes с просьбой выдать ссуду на покупку автомобиля.

2. Концерну "Фольксваген" принадлежит Audi, Bentley, Porsche, Bugatti, Ducati и Lamborghini.

3. Первая автомобильная катастрофа произошла в 1891 году в штате Огайо, США.

4. Иностранцы убеждены, что в России езда на грязном автомобиле считается уголовно наказуемым деянием.

5. Автокатастрофы - причина №1 смерти американской молодежи в возрасте до 35 лет.

6. В Лос-Анджелесе больше машин, чем людей.

7. Создатель круиз-контроля был слепым.

8. В 1941 году Генри Форд сделал автомобиль... из соевых бобов.

9. В Нью-Йорке автомобилям запрещено сигналить - за исключением экстремальных ситуаций.

10. Когда инженер "Вольво" разработал трехточечный ремень безопасности, в компании приняли решение открыть патент на это изобретение для всеобщего бесплатного использования. Это спасает одну жизнь каждые 6 минут.

11. В начале ХХ века лошади служили причиной настолько сильного загрязнения из-за своих испражнений, что автомобили считались "экологичной" альтернативой.
12. Воскресный обед можно поместить под капот автомобиля, и если ехать достаточно долго, он успеет полностью приготовиться.

1.В настоящее время на Земле эксплуатируется более 1 миллиарда автомобилей.

2.Рост мирового автопарка продолжается за счет роста продаж новых автомобилей в таких странах как Китай и США. Прогнозируется, что к 2050 году на Земле будет зарегистрировано около 2,5 миллиардов автомобилей.

3. Автомобили появились в нашем мире, когда в 1769 году был изобретен паровой двигатель. В 1807 году Франсуа Исаак де Рива разработал первый автомобиль, который двигался за счет двигателя внутреннего сгорания, работающего на газе.

4. В 1885 г. Карл Бенц запатентовал изобретение – первую машину с бензиновым двигателем. У нее было три колеса, Т-образный руль и двигатель объемом 1,7 литра. Через три года его жена совершила первую поездку на автомобиле между городами, скорость достигала 16 км/ч. В это же время Карл начал серийный выпуск автомобилей.

5. Первая автомобильная катастрофа произошла в 1891 году в штате Огайо, США.

Лимузин

6. Самая длинная машина - это лимузин. Длина составляет 30 метров! У авто 26 колес, он складывается пополам и имеет две кабины управления с обоих концов. Внутри располагается бассейн, кровать, а на крыше – площадка для вертолета.

7. Первые номерные знаки выдавались конным повозкам. Автомобильные номера появились в 1899 году в Германии (Мюнхен).

8. В Российской Империи в 1904 году выдали первый номерной знак, произошло это в Риге.

9. В Нижнем Новгороде, на Всероссийской промышленной выставке в 1896году собралось много людей посмотреть «безлошадный экипаж». Это был первый русский автомобиль! Авто с одноцилиндровым двигателем мощностью всего 2 лошадиные силы было построено в Петербурге.

10. Первым автомобилем, превысившим скорость 100 км/ч, стал электромобиль. Его сконструировал в 1899 году автогонщик Камилл Женатци из Бельгии.

Ferrari 250 GTO, 1963 г.

11. Дорогих машин много, но вот самой-самой остается Ferrari 250 GTO, 1963 г. С конвейера их сошло 36 шт, стоимость составляла 18 000 долларов, купить можно было только с разрешения владельца завода. Рекорд был поставлен в 2008г, когда машину на аукционе продали за 15,7 млн. евро.

12. Самые переполненные дороги в мире – в Люксембурге. Здесь приходится 570 автомобилей на 1000 человек.

Крайслер ц 300

13. Сумма штрафа на дороге в Финляндии зависит от доходов нарушителя. Так, например, штраф в 170 тысяч евро получил водитель, годовой доход которого составил порядка 7 миллионов евро.

14. Самое маленькое бронированное транспортное средство – «PAV1 Badger», создано компанией «Howe and Howe Technologies». Его ширина составила всего 1 метр! Автомобиль даже получил прозвище «самый маленький танк».

15. Крупнейшим автопроизводителем в мире сегодня является Toyota. Второе место занимает компания General Motors, а на третьем – Volkswagen.

Фольксваген „Жук“

16. В знаменитом автомобиле «Фольксваген „Жук“» омыватель лобового стекла работал не от электричества, а от давления из запасного колеса, которое размещалось под капотом. Поэтому запаску нужно было держать накачанной сверх нормы.

17.Именно «Жук» стал родоначальником такого подвида автомобилей, как багги (название произошло от уменшительной формы английского слова«Bug» - «Buggy», то есть, «Жучок»). Первые гонки на разукомплектованных «Жуках» по песчаным дюнам Калифорнии начались ещё в 1960-х. Довольно быстро (примерно в 1968 году) появился особый тип автомобиля именно для таких соревнований, сочетавший ходовую часть «Жука» и оригинальный открытый кузов.

18. В 1980году зафиксирована пробка протяженностью 200км (между Леоном и Парижем).

19. Самый многочисленный штат автомобилей принадлежит султану Брунея – в четырех подземный гаражах общей площадью 1 кв. километр хранится 5 тысяч авто!

20. Жители Южноафриканских стран имеют право устанавливать на свои автомобили огнеметы, с целью дать отпор угонщикам.

«Роллс-Ройс»

21. Больше всего автомобилей «Роллс-Ройс» на душу населения приходится на Гонг-Конг. Стоимость статуэтки на бампере «Роллс-Ройса» составляет 5000 долларов.

22.Большинство «Роллс-Ройсов» делают на заказ. Например автопарк легендарного гонконгского отеля «Пенинсула» состоит из 15 «роллс-ройсов». Один из них - «Фантом» 1934 года выпуска. В нем возили многих кинозвезд, в том числе, нескольких Джеймсов Бондов.

23. В Лос-Анджелесе больше машин, чем людей.

24. По данным Международной ассоциации производителей автомобилей (OICA) ежедневно в мире производится около 165,000 транспортных средств.

25. Так как каждый год рост производства в автопромышленности продолжается, то к 2030 году объем ежегодного производства новых транспортных средств удвоится.

26. Многие наверняка знают, что компания Volkswagen владеет также Audi и Skoda. Но мало кто знает что этот немецкий концерн также является владельцем таких компаний как Bentley, Bugatti, Lamborghini, Audi, Ducati и Porsche.

27. В 2008 году на аукционе в Великобритании был установлен мировой рекорд по цене самого дорогого автомобиля в мире. За 28,5 миллионов долларов ушел с молотка Ferrari 250 GTO 1962 года!

28. Современные автомобили на 80 процентов состоят из компонентов, которые подлежат вторичной переработке.

29. Первый страховой полис автомобиля был приобретен в 1897 году. Некий доктор Трумэн Мартин заплатил $12,25 за полис с покрытием в $500. В Америке на тот момент было 4 тысячи автомобилей и 20 миллионов лошадей.

30. Небьющееся стекло было изобретено благодаря случайности. В 1903 году французский химик Эдуард Бенедиктус нечаянно уронил колбу, заполненную нитроцеллюлозой. Стекло треснуло, но не разбилось. Поняв, в чём дело, Бенедиктус изготовил первые лобовые стёкла современного типа, чтобы уменьшить количество жертв автомобильных аварий.

Хеннесси Веном

31. Самым быстрым серийным автомобилем на планете Bugatti Veyron Super Sport, которая может разгоняться до 431 км/ч.

32. Автономные автомобили становятся для нас реальностью. Еще совсем недавно подобное казалось фантастикой. А уже сегодня практически все крупные автопроизводители разрабатывают автономные автомобили, которые смогут управлять транспортным средством без участия водителя. Но для того чтобы подобный транспорт появился на дорогах необходимо чтобы каждое государство приняло соответствующие регулирующие законы.

33. В США уже начали работать в этом направлении. На сегодняшний день ряд штатов уже официально разрешил использование автономных автомобилей на дорогах общего пользования. Первое же разрешение дал штат Невада в 2012 году.

34. Буквы в номерных знаках автомобилей появились благодаря желанию немецкого бизнесмена сделать подарок своей жене. Он попросил, чтобы перед цифрами разрешили поставить инициалы супруги.

35. Когда в автопромышленности появился первый радиоприемник, его хотели запретить использовать во многих странах, считая, что автомагнитола может отвлекать водителя от управления автомобилем.

Самосвал Liebherr T 282B

36. Немецкий самосвал Liebherr T 282B – самый большой на сегодняшний день автомобиль в мире. Он весит 222 тонны, а чтобы попасть в кабину такого монстра придется подняться по лестнице из 16 ступеней. В его кузове можно свободно перевозить большой загородный дом. Полезная нагрузка грузовика составляет 363 тонны – Liebherr T282B.

37. В 2010году в Пекине образовался затор протяженностью 100км. Некоторые водители провели в ней 288 часов.

38. Самый быстрый грузовик - Гавайский орёл (Hawaiian Eagle) - пожарная машина, которому удалось развить скорость в 655 км/ч.

39. В автомобилях Porsche ключ зажигания слева от руля. В настоящих автомобилях – это дань традиции, которая берет исток с гонок Ле Мана. Такое расположения ключа позволяло быстрее завести машину. Ведь тогда водителю нужно было добежать до автомобиля, запрыгнуть в него и завести.

40. На автомобильных номерных знаках в России используются только те буквы, которые присутствуют и в кириллице, и в латинице. Таких букв только 12 - А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х (буква У принята условно соответствующей букве Y).

Форд

41. Первым автомобилем серийного производства был Ford Model T, он выпускался с 1908 по 1927 годы. До этого автомобили изготавливались бригадами мастеров поштучно и стоили огромных денег. А автомобиль Ford в 1924 году стоил всего 265 долларов.

42. Всем известно, что в России могут реально оштрафовать за грязный автомобиль. А в законодательствах Европейских стран, Канады, Австралии, США, Китая, Японии нет информации о подобных штрафах.

43. Самая маленькая модель машины выпущена в 2011г. в Великобритании. Она занесена в Книгу рекордов Гиннеса. Pell P50 в ширину – 104см, в длину – 137 см, весит 59кг. Этот одноместный автомобиль развивает скорость 80км/ч.

44. Подушки безопасности в автомобиле раскрываются со скоростью 2 км в секунду, процесс занимает 40 миллисекунд. По данным исследований, подушки безопасности увеличивают шансы выжить в аварии на 20-25%.

45. Россия не является рекордсменкой в длине пробок. Больше всего времени в заторах проводят жители США. Согласно исследованию, в среднем каждый водитель Америки тратит в год около 38 часов в пробках.

Индийский автомобиль Tata Nano

46. Самый дешёвый автомобиль в мире – индийский Tata Nano, его стоимость составляет всего 2.5 тысячи долларов.

47. В 2007 году в Англии поступили в продажу баллончики для автомобилей с деревенской грязью. Их охотно покупают владельцы внедорожников, которые никогда не выезжают из города, но хотят оправдать основное назначение своих машин.

48. В каждой машине, конечно, разное количество деталей и компонентов. Но однажды подсчитатали и оказалось, что в среднем в современном автомобиле содержится около 30 000 частей. В это число входят все части и элементы – начиная от руля и заканчивая последней гайкой.

49. В большинстве стран управление автомобилем в нетрезвом состоянии преследуется законом. А в Уругвае состояние опьянения при ДТП расценивается как смягчающее обстоятельство.

50. За более чем 130-летнюю историю автомобилестроения транспортные средства стали намного сложнее и технологичнее. По сложности современные автомобили превосходят первые спутники земли. А электронная начинка новых автомобилей в наши дни по производительности превосходит компьютеры 15- летней давности.

Феррари 458, Италия

фото из интернета

Больше всего автомобилей «Роллс-Ройс» на душу населения приходится на Гонг-Конг.

Сегодня автомобиль, как прогнозировал классик, стал не роскошью, а средством передвижения. Автомобили с одной стороны изменили образ жизни людей, а с другой стали причиной целого ряда негативных процессов. В нашем обзоре 15 интересных и забавных фактов, так или иначе связанных с машинами.

1. Нетрезвый сон в автомобиле

Во многих штатах США человек, который заснул пьяным в припаркованном авто, несёт уголовную ответственность.

2. Автомобиль как спасение от медведя

Жители канадского города Черчилль никогда не закрывают двери своих авто, чтобы случайные прохожие могли в случае необходимости спрятаться от медведя.

3. Особое место для ключа зажигания

Во всех автомобилях Porsche ключ зажигания всегда расположен слева. Сделано это потому, что изначально машины этой марки были гоночными, и это позволяло водителям экономить несколько секунд при старте.

4. Самые надёжные двигатели

С тех пор, как в 2006 году авто гоночной серии Indy перешли на двигатели Honda, не было зафиксировано ни одного случая сбоя двигателя.

5. Роковое число

Если нажать кнопку пульта дистанционного управления автомобилем больше, чем 256 раз подряд (при этом авто должно находиться вне диапазона действия девайса), пульт может потерять синхронизацию с автомобилем и перестать работать.

6. Самые долговечные автомобили

Почти 3/4 из автомобилей, которые были выпущены Rolls Royce за всю историю компании, активно используются до сих пор.

7. Автомобили и война

В 1941 году в США сошло с конвейера почти 3 миллиона автомобилей. Но с началом Второй мировой практически всё автомобильное производство перешло на выпуск военной техники. В результате за четыре года войны выпустили всего 139 машин.

8. Самый большой пробег автомобиля

Таксист из Греции зафиксировал самый высокий пробег на автомобиле Mercedes - машина прошла почти 5 миллионов километров. Он сдал свою машину в музей и получил новую.

9. Самая медленная авария

Бриджит Дрисколл из Великобритании стала первой жертвой автомобильной аварии. Ее сбил автомобиль, который двигался со скоростью 6,5 км/ч.

10. Включённые фары

Во многих европейских странах фары автомобиля нельзя выключать даже в течение дня.

11. Естественное кондиционирование автомобиля

Для того чтобы мгновенно охладить свой раскаленный на солнце горячий автомобиль, нужно опустить окно на одной стороне и открыть / закрыть дверь напротив несколько раз.

12. Зелёная автореклама

6 В Норвегии действуют очень строгие правила относительно рекламы "экологически безопасных" автомобилей. Официальная позиция страны заключается в том, что "зеленые" автомобили не делают ничего хорошего для окружающей среды. Они просто наносят меньше урона окружающей среде, чем другие авто.

13. Огнемёты для автомобиля

Автолюбителям интересно будет узнать и про .

Автомобили

2433

18.01.17 14:24

Первый паровой двигатель был создан в конце 1760-х годов, а в январе 1886-го года немецкий изобретатель Карл Бенц продемонстрировал «агрегат» с четырехтактным двигателем, установленным между задними колесами. Бенц получил первый патент, с которого началась история автомобиля. Интересные факты о чуде техники, без коего сегодня современному обществу никак не обойтись, наверняка понравятся не только автолюбителям!

История автомобиля – интересные факты о главном средстве передвижения

Так родился «Жук

Фердинанд Порше получил указание от самого Адольфа Гитлера – начать выпуск «народного автомобиля (в переводе с немецкого «Volkswagen»). Этой машиной стал «Фольксваген «Жук».

Рекорд, поставленный на открытых торгах

Самым дорогим в истории автомобилем – интересный факт – проданным на публичных торгах был «Мерседес-Бенц» W196R 1954-го года, гоночная машина «Формулы 1». На аукционе «Bonhams», проведенном в июле 2013-го, авто было куплено за 30 млн. долларов. Ранее этот рекорд принадлежал «Феррари» 1957 года, который продали в Калифорнии за 16,4 млн. долларов.

Форд мог бы стать часовщиком

В 1916-м году 55% всех автомобилей в мире были марки «Форд».

Основатель фирмы Генри Форд в молодости ремонтировал часы своих друзей и родных, используя инструменты, сделанные им самим.

Названы в честь ветров

Компания «Volkswagen» назвала несколько своих моделей в честь ветров: «Пассат», «Гольф», «Поло» (полярные ветры), «Джетта» (реактивная струя).

Название любимого автомобиля Джеймса Бонда «Астон Мартин» происходит от имени одного из создателей машины Лайонелла Мартина и гонки на Астон-Хилл.

Дорогой подарок Опры

В Норвегии существуют очень строгие правила, регламентирующие рекламу автомобилей, из-за большого влияния «зеленых», считающих, что машины вредят окружающей среде.

Еще один интересный факт из истории автомобилей: в 1941-м году было более 3000000 машин, изготовленных в США, а во время Второй мировой войны Америка выпустила только 139 авто.

Опра Уинфри известна своей щедростью, она часто дарила подарки зрителям. Например, в 2004-м году ведущая преподнесла своим гостям автомобили, но каждый получивший подарок должен был заплатить около 6000 долларов налогов. Некоторые так и сделали, другие обменивали свои «Понтиаки» на менее навороченные авто.

Бриджет Дрисколл открыла печальный счет

Водитель греческого такси поставил рекорд пробега на «Мерседесе» (2,9 млн. км). Он сдал машину в музей и получил в подарок новую.

Интересный (хоть и грустный) факт из истории автомобилей: 17 августа 1896-го года 45-летняя домохозяйка Бриджет Дрисколл стала первым в Англии (и во всем мире) пешеходом, которого сбил автомобиль. Жительница Кройдона умерла от травмы головы в течение нескольких минут после аварии. Учитывая, с какой черепашьей скоростью тогда перемещались авто (4 мили в час), нужно было еще умудриться угодить под машину!

Позавидовали американским беднякам

В СССР американские фильмы добирались с большим опозданием, а некоторые шедевры были вовсе запрещены. Но драме «Гроздья гнева» повезло – демонстрацию этого кино разрешили, потому что речь в нем шла об угнетенных капиталистами бедняках. Зрители были поражены тем, что даже самые бедные американцы могли позволить себе автомобиль. После жалоб фильм все же запретили.

Когда угнали автомобиль легендарного «мистера Роджерса» (американский проповедник и ведущий Фред Роджерс), вор вернул машину хозяину, как только понял, кому она принадлежит.

Чтобы спрятаться от белых медведей

Жители северного канадского города Черчилль оставляют свои автомобили незапертыми, чтобы пешеходы, столкнувшиеся на улице с белым медведем, могли иметь шанс на спасение.

До сих пор «в строю»

Согласно истории автомобилей – заключительный факт нашей подборки – 75% машин, когда-либо произведенных английской компанией «Роллс-Ройс», до сих пор «бегают» по дорогам мира. Вот это качество!

Очень интересные факты об автомобилях. Факты об автомобилях. Названы в честь ветров

Цифры, цифры, цифры...

1. В настоящее время на Земле эксплуатируется 1 миллиард автомобилей.

2. В мире ежедневно производится 165 000 машин.

3. Запах нового автомобиля складывается из пятидесяти летучих органических соединений.

4. Не более 6 месяцев займет у вас путь на автомобиле до Луны, если вы будете передвигаться со скоростью 95 км\ч.

5. В шикарное авто войдет не менее 19 барышень.

6. Автомобиль в среднем состоит из 30000 деталей.

7. 75 % машин, выпущенных когда-либо компанией "Роллс-Ройс", по-прежнему находятся на дорогах разных стран мира.

8. Средний американец 38 часов в году проводит в автомобильных пробках.

9. Вероятность погибнуть в автомобильной катастрофе составляет 1 к 5000.

10. С 2008 по 2014 год в Туркменистане водителям выдали по 120 литров бензина в месяц бесплатно.

11. Автомобиль с самым большим пробегом проехал в общей сложности 4 586 630 километров.

13. 95 % своей жизни каждый автомобиль проводит на стоянке.

14. Во время аварии 40 % водителей никогда не нажимают на педаль тормоза.

Факты, факты, факты...

2. Концерну "Фольксваген" принадлежит Audi, Bentley, Porsche, Bugatti, Ducati и Lamborghini.

3. Первая автомобильная катастрофа произошла в 1891 году в штате Огайо, США.

4. Иностранцы убеждены, что в России езда на грязном автомобиле считается уголовно наказуемым деянием.

5. Автокатастрофы - причина №1 смерти американской молодежи в возрасте до 35 лет.

6. В Лос-Анджелесе больше машин, чем людей.

7. Создатель круиз-контроля был слепым.

8. В 1941 году Генри Форд сделал автомобиль... из соевых бобов.

9. В Нью-Йорке автомобилям запрещено сигналить - за исключением экстремальных ситуаций.

Больше всего автомобилей «Роллс-Ройс» на душу населения приходится на Гонг-Конг.

1.В настоящее время на Земле эксплуатируется более 1 миллиарда автомобилей.

5. Первая автомобильная катастрофа произошла в 1891 году в штате Огайо, США.

Лимузин

8. В Российской Империи в 1904 году выдали первый номерной знак, произошло это в Риге.

Ferrari 250 GTO, 1963 г.

12. Самые переполненные дороги в мире – в Люксембурге. Здесь приходится 570 автомобилей на 1000 человек.

Крайслер ц 300

Фольксваген „Жук“

18. В 1980году зафиксирована пробка протяженностью 200км (между Леоном и Парижем).

«Роллс-Ройс»

23. В Лос-Анджелесе больше машин, чем людей.

28. Современные автомобили на 80 процентов состоят из компонентов, которые подлежат вторичной переработке.

Хеннесси Веном

31. Самым быстрым серийным автомобилем на планете Bugatti Veyron Super Sport, которая может разгоняться до 431 км/ч.

Самосвал Liebherr T 282B

37. В 2010году в Пекине образовался затор протяженностью 100км. Некоторые водители провели в ней 288 часов.

Форд

Индийский автомобиль Tata Nano

46. Самый дешёвый автомобиль в мире – индийский Tata Nano, его стоимость составляет всего 2.5 тысячи долларов.

Феррари 458, Италия

фото из интернета

К хорошему привыкаешь быстро. Прокатиться с ветерком в выходные дни загород или добраться до работы в будни. Устроить поход по магазинам или заказать доставку долгожданной новой мебели в дом. Во всех этих делах и начинаниях автомобиль является незаменимым помощником. А всего лишь каких-нибудь 250 лет назад усилия изобретателей по созданию этого нового вида транспорта вызывали недоумение и смех.

Первые самоходные аппараты

Прообраз автомобиля на паровом ходу появился у китайского императора в 1672 году. Правда, он был построен как игрушка. Механизм соорудил не коренной житель страны, а фламандец Фердинанд Вербист, член иезуитской общины в Китае.

Самоходные четырёхколёсные коляски создавались и в России. Ещё в 1752 году 1 ноября крепостной крестьянин Вятской губернии Леонтий Шамшуренков представил Михаилу Ломоносову своё изобретение в Санкт-Петербурге. Кстати, первый верстометр (своеобразный спидометр) был изобретён тем же крепостным. Леонтий Шамшуренков также планировал соорудить самоходные сани с верстометром, но сани так и не были построены. Шамшуренков изобрел также конструкцию, которая должна была подять Царь-колокол (и этот механизм остался на чертежах и не был воплощен в жизнь).

Самокатка Кулибина

В 1791 году русский инженер и изобретатель Иван Кулибин создал трёхколёсный самоходный экипаж, содержащий почти все основные узлы будущего автомобиля. Но это был не автомобиль, использующий в качестве силовой установки двигатель, а первый веломобиль, ведь его в движение приводил слуга, который давил на педали. Кроме такого курьезного механизма, Кулибин порадовал современников другими интереснейшими изобретениями — он изобретал мосты, водоходное судно, которое приводилось в действие волами (корабль подтягивался канатом к якорю), винтовой лифт, который поднимал императрицу на кресле на этаж выше, часы в форме яйца со сложным механизмом, прожектор-фонарь, механический протез ноги. В России «автомобильные» разработки Кулибина и Шамшуренкова не получили развития, так как государство не видело в них потенциала, эти аппараты использовались как аттракцион для развлечения знати.

Машины современной конструкции

От первых изобретателей-первопроходцев до промышленного производства автомобиль претерпел не изменение. На смену паросиловым и электрическим транспортным средствам пришли машины, работающие на двигателе внутреннего сгорания. До первой модели австрийца Зигфрида Маркуса (1870), в качестве топлива использовались газовая и водородно-кислородная смеси. Маркус стал первым человеком, использовавшим бензин. До массового использования бензина в качестве топлива этот нефтепродукт считался никому не нужным и его после перегонки нефти часто выливали в реку, сохраняя только керосин, его использовали в осветительных приборах.

Автомобиль Маркуса

Изобретателем современного автомобиля считается немецкий инженер Карл Бенц. Он построил свою первую модель в Мангейме в 1885 году. Двигатель внутреннего сгорания был четырёхтактным, с объёмом 1,7 литра и устанавливался на задние колёса. T-образный руль и три огромных колеса, схожих с современными велосипедными, делали его похожим на самоходную открытую карету.

Серийный выпуск автомобилей с двигателем внутреннего сгорания Карл Бенц начал в 1888 году в Германии. Одновременно, но по лицензии Бенца, Эмиль Роже открыл производство во Франции. Автомобили в то время рассматривались в качестве модной новинки, а не как полезная вещь. Берта Бенц, супруга немецкого изобретателя, пыталась всё же показать пригодность и полезность транспорта в повседневной жизни. Она первой осуществила междугороднюю поездку между Мангеймом и Пфорцхаймом. В 2008 году трасса официально признана памятником немецкой промышленной истории и стала туристической. Эта дорога названа именем Берты Бенц.

Постепенно конные повозки на улицах стали заменяться автомобилями. Последние, кстати сказать, на то время считались экологически чистым видом транспорта, по сравнению с экипажами лошадей (за которыми нужно было постоянно убирать). Так же как и повозки, автомобили оснащались номерами. Первые знаки были выданы в Мюнхене в 1899 году. Причём буквенные символы на номерах появились тоже в Германии в 1901 году. В России первый автомобильный знак выдали в Риге в 1904 году. На сегодняшний день в западных странах в обозначении номеров применяются 12 букв и латиницы. Первые правила дорожного движения приняли во Франции 14 августа 1893 года.

Анекдот. В русскую деревню привезли первый трактор. Собрали крестьян и рассказывают как пользоваться. Целый день объясняли о двигателе, коробке передач, управлении, обслуживании, выгодах нового транспортного средства. В конце дня подходит один из крестьян и говорит: «Все то мы поняли, ничего сложного, только вот никак не поймем, куда коня запрягать».

В 1914 году французский инженер, в то время находящийся на службе у императора Николая II, предложил использовать гусеницы вместо колёс заднего моста. Это значительно облегчало движение в условиях русской зимы. Изобретение было запатентовано как подвеска Кегресса. И именно этот механизм использовался на бронеавтомобилях Остин-Путиловец-Кегресс, которые использовались враждующими сторонами в русской гражданской войне.

Бронеавтомобиль Остин-Кегресс

Генри Форд сделал автомобиль доступным для обычных людей за счет внедрения конвеера, но люди, которые выполняли монотонную работу каждый день, получали своеобразные нервные расстройства, которые показаны в одной из комедий Чарли Чаплина. Например, человек, который на работе всю жизнь нажимал на одну кнопку, в беседе с другим человеком постоянно хочет нажать на пуговицы собеседника.

Любопытная информация

Интересные факты об автомобилях:

Безопасность

Факты о безопасности на дороге:

Рекорды скорости

Рекорды скорости автомобилей:

Автомобили занимают важное место в экономике и обычной жизни. Но не стоит забывать, что лучшее средство передвижения — это ноги. Ведь они могут донести совершенно всюду, для них не существует препятствий. И ходить пешком очень полезно для здоровья. Так что передвигайтесь автотранспортом, но не забывайте и о пеших путешествиях.

Интересные факты об автомобилях помогут по-другому взглянуть на привычное средство передвижения. Сегодня городские дороги заполнены машинами разных марок, цветов. Они комфортные и удобны в управлении. А ведь так было не всегда. Какими были первые машины? Какую скорость развивали? Занимательные исторические и современные факты про машины далее.

В 1885 г. Карл Бенц запатентовал изобретение – первую машину с бензиновым двигателем. У нее было три колеса, Т-образный руль и двигатель объемом 1,7 литра. Через три года его жена совершила первую поездку на автомобиле между городами, скорость достигала 16 км/ч. В это же время Карл начал серийный выпуск автомобилей.

Первые номерные знаки выдавались конным повозкам. Автомобильные номера появились в 1899 году в Германии (Мюнхен).

Самая маленькая модель машины выпущена в 2011г. в Великобритании. Она занесена в Книгу рекордов Гиннеса. Pell P50 в ширину – 104см, в длину – 137 см, весит 59кг. Этот одноместный автомобиль развивает скорость 80км/ч.

Самая длинная машина - это лимузин. Длина составляет 30 метров! У авто 26 колес, он складывается пополам и имеет две кабины управления с обоих концов. Внутри располагается бассейн, кровать, а на крыше – площадка для вертолета.

Дорогих машин много, но вот самой-самой остается Ferrari 250 GTO, 1963 г. С конвейера их сошло 36 шт, стоимость составляла 18 000 долларов, купить можно было только с разрешения владельца завода. Рекорд был поставлен в 2008г, когда машину на аукционе продали за 15,7 млн. евро.

В автомобилях Porsche ключ зажигания слева от руля. В настоящих автомобилях – это дань традиции, которая берет исток с гонок Ле Мана. Такое расположения ключа позволяло быстрее завести машину. Ведь тогда водителю нужно было добежать до автомобиля, запрыгнуть в него и завести.

В компании AC Cobra уверены, что кроме оригинального дизайна, важная особенность спортивных машин – звук работы выхлопной трубы. Поэтому компания оформила патент на звучание выхлопной системы своих спорткаров.

Звук выхлопных газов Aston Martin Vantage слышно на расстоянии 6 000 метров, если автомобиль работает в режиме форсажа на максимальных оборотах двигателя (около 7000).

В Гонконге приходится больше машин Rolls-Royce на одного жителя, чем где-либо. Здесь есть легендарный «Фантом», который выпустили в 1934г. Именно на нем ездил Джеймс Бонд. Основную часть машин делают эксклюзивно для заказчика. Стоимость только одного значка на бампере – 5000 долларов. Три четверти всех машин, которые когда-либо были созданы, до сих пор в исправном состоянии и используются.

Владельцы внедорожников в Великобритании покупают грязь, чтобы вымазать автомобиль и оправдать его назначение.

Подушки безопасности в автомобиле раскрываются со скоростью 2 км в секунду, процесс занимает 40 миллисекунд. По данным исследований, подушки безопасности увеличивают шансы выжить на 20-25%.

У императора Николая II работал механик Адольф Кегресс. Он ухаживал за автопарком царя и совершенствовал машины. Для улучшения проходимости по заснеженным дорогам изобретатель придумал полугусеничные экипажи. На передние колеса добавлялись лыжи, а вместо задних монтировались гусеницы. В 1914 г. конструктор запатентовал свое изобретение. Гусеничный Rolls-Royce выполнили по разработкам Кегресса. На нем ездил в Горки В. Ленин. Сейчас он выставлен в московском музее «Горки Ленинские».

История и интересные факты про Volkswagen

Volkswagen – всемирно известный автомобильный концерн, который производит легковые автомобили, грузовики, микроавтобусы. В сознании многих современных покупателей легковые автомобили Volkswagen ассоциируются с непревзойдённым качеством и надёжностью.

История создания немецкого автобренда

В первой половине XX века в Германии было сформировано множество проектов, направленных на повышение уровня жизни и комфорта граждан своей страны.

Одним из таких проектов стала идея создания легкового автомобиля доступного по цене при покупке и дальнейшем обслуживании. Критерии были следующие:

Вместимость: двое взрослых и трое детей.
Скорость – до 62 миль в час.
Расход топлива – 1 галлон на 42 мили пути.

Работы поручили Фердинанду Порше – известному автоконструктору, который создал также и свой собственный автобренд.

Естественно, сразу появилось несколько вопросов:

Как назвать новый легковой автомобиль?
Цель его создания, кроме доступности?

Название подобрали быстро. По-немецки Volkswagen – это «народный автомобиль».

Трудный путь до международного признания

Разработки первого Volkswagen начались в 1934-ом году.

В 1935 был готов проект. Затем два года длились испытания и в 1938-ом году опытный образец был представлен правительству Германии. Поэтому в конце мая 1938 года началось строительство завода, на котором планировалось запустить выпуск «народных автомобилей».

В 1947-ом году, в Ганновере, решили провести экспортную ярмарку с целью развития, стимуляции и восстановления немецкой промышленности. Представители Volkswagen не могли упустить эту возможность и привезли на мероприятие свой автомобиль. В итоге, был заключен контракт на производство тысячи машин для Нидерландов.

В 1948-ом году аналогичные контракты были заключены с Бельгией, Швецией, Швейцарией и рядом других европейских стран. К концу 48-го года на экспорт было поставлено уже более пятидесяти тысяч легковых транспортных средств, что сделало Volkswagen одним из крупнейших автопроизводителей на континенте.

Конструкторы постоянно экспериментировали. С конвейера сходили не только обычные легковые автомобили, но и пикапы, лимузины, кабриолеты.

В 1949-ом году контроль англичан с производства был снят. А в 1955-ом году с конвейера был выпущен миллионный автомобиль Volkswagen.

Появление первого немецкого спортивного хэтчбека

Спортивный хэтчбек Volkswagen Golf GTI отличался такими характеристиками, как скорость, легкость, маневренность.

Готовый к производству и продажам образец был представлен 11 сентября 1975 года во Франкфурте. Многие автолюбители считают эту модель родоначальником класса хот-хэтч. На самом деле это не совсем верно, так как схожее по типу транспортное средство появилось на два месяца ранее во Франции, и называлось Renault 5 Gordini. Правда, кто сейчас помнит французскую альтернативу, тогда как Golf GTI перестали выпускать только в 2018-ом году, а за все эти годы немецкие автомобили ни один раз становилось победителем во всевозможных международных номинациях.

Почему же немцы не успели выпустить свой спортивный хэтчбек раньше французов?

Дело в том, что изначально руководство концерна не верило в предложенную концепцию! А вот Альфонсо Лёвенберг и небольшая группа энтузиастов верили!

Над проектом работали дома или в нерабочее время. В качестве основы была выбрана модель Scirocco TS. В итоге, энтузиасты создали первый прототип, который был быстрым, мощным, но очень некомфортным. Глава отдела компании по разработкам посмотрел проект и вынес свой вердикт:

- «Ребята, вы сумасшедшие! Это очень дорого!»

Но «ребята» не опустили руки, продолжив доводить тестовые автомобиль до ума. В итоге, на нем поменяли подвеску и силовой агрегат. И неожиданно получили одобрение! Хотя машина еще требовала множество доработок.

Прототип был отправлен на выставку. По оценкам экспертов, можно было каким-то образом надеяться продать около пяти тысяч автомобилей этого типа. Главной проблемой была цена новой модели, которая по тем временам была очень высокой.

Решение предложил Фердинант Пих, который руководил техотделом Audi. Была проведена замена ранее использованного движка на Audi 80GT, что позволило несколько снизить цену.

В итоге, внешний вид решили особо не менять, добавив в экстерьер несколько не особо важных деталей. И в таком виде автомобиль был отправлен на выставку, а затем, в производство.

Первый Volkswagen Golf GTI был способен всего за девять секунд разгоняться до 182 километров в час. Он стоил 13 000 марок (дороже других Golf.), но дешевле, чем машины конкурентов со схожими параметрами.

Аналитики компании ошиблись, подсчитав, что еле-еле продадут всего пять тысяч экземпляров. Это количество раскупили из автосалонов буквально за несколько месяцев с дня начала продаж. Поэтому производство пришлось менять в срочном порядке, увеличив изготовление новой модели с 50-ти до 500-та единиц в день.

Всего за 37 лет производства было продано 1.9 миллионов Volkswagen Golf GTI.

Что еще входит в концерн Volkswagen?

Что такое Volkswagen? Это не просто название автомобиля, известное многим. Это крупнейший в Европе автоконцерн, занимающий второе место в мире по производству различных транспортных средств.

Естественно, не все автомобили выпускаются под названием Volkswagen. Дело в том, что концерну принадлежит ряд других, не менее известных компаний:

Audi. Еще один немецкий автопроизводитель, который был присоединен к концерну Volkswagen в 1964-ом году. В основном выпускает автомобили в премиум-классе.
Porsche. Основатель бренда принял самое непосредственное участие в появлении компании Volkswagen. Долгое время Porsche не входил в структуры каких-то других организаций. Такое объединение произошло в 2007-ом году, когда Volkswagen и Porsche обменялись акциями, став партнерами друг друга.
Bentley. Английский производитель премиального авто. Перешел под контроль Volkswagen в 1997-ом году.
Skoda. Самый известный автопроизводитель из Восточной Европы. Вошел в концерн Volkswagen после окончательного падения «Железного занавеса» – в 1991-ом году.
SEAT. Изначально финская компания принадлежала итальянскому бренду FIAT. Но в 1986-ом году у итальянцев возникли проблемы с финансами, поэтому они продали Фольксвагену 99.99 процентов акций.
Lamborghini. Итальянский автобренд всегда специализировался на выпуске премиальных гоночных авто. Поэтому приходилось работать в весьма узком сегменте, что связано с постоянными финансовыми рисками и сложностями. Поэтому руководство Lamborghini постоянно искало партнеров, входя в состав той или иной компании. В итоге, в 1998-ом году их купил Audi, который к тому времени принадлежал Volkswagen.
Bugatti. Еще один итальянский бренд со сложной судьбой. Занимается выпуском спорткаров. Перешел под контроль немецкого концерна в 1998-м году.

Кроме компаний, выпускающих в первую очередь легковые автомобили, в состав немецкого концерна входит еще несколько подразделений, которые специализируются на разработке и изготовлении другой техники и продукции:

Man и Scania. Производители грузовой и другой спецтехники, автобусов, дизельных и гибридных силовых установок.
Volkswagen Commercial Vehicles. Подразделение занимается производством транспорта, который используется в коммерческих целях: автобусы, тягачи, микроавтобусы.
Ducati Motor. Занимается разработкой и выпуском мотоциклетной техники.
ItalDesign Giugiaro. Разрабатывает автодизайн.

Кстати, не все знают, что компания Volkswagen изготавливает не только технику, но и продукты. Например, колбасу! В первую очередь она производится для сотрудников концерна, но часть объема попадает и на внешний рынок. Например, в прошлом году было произведено 6.8 миллиона единиц колбасной продукции под названием немецкого бренда!

Самые известные и продаваемые модели Volkswagen

Практически у каждого автопроизводителя есть свои модели-флагманы. Их знают автолюбители во всех уголках нашей планеты. И они очень хорошо продаются.

Среди множества моделей, когда-либо производимых компанией Volkswagen, в этом плане можно выделить следующие:

Volkswagen Golf. Выпускается с 1974-го года. За это время было разработано восемь поколений хетчбэка и множество его модификаций. Golf ни один раз побеждал на различных международных конкурсах. Эта модель входит в тройку самых продаваемых автомобилей на нашей планете. Постепенно наращивая производство и доводя Volkswagen Golf до совершенства, немецкий бренд в последние годы начала ежегодно продавать более одного миллиона транспортных средств под этим названием. Уже продано более 30-ти миллионов экземпляров.
Volkswagen Beetle. Легендарный жук. Выпускался с 1946-го по 2003-й год. Считается самым массовым автомобилем в мире, который производился на основе одной базовой конструкции без ее пересмотра. Всего было выпущено более 21.5 миллиона экземпляров.
Volkswagen Passat. Первое поколение начали продавать в 1972-м году. По официальным данным, продано более 22 миллионов машин под этим названием. Модель продолжает выпускаться и сегодня доступно уже восьмое поколение.
Tiguan. Компактный кроссовер, впервые представленный в 2007-ом году. Выпускается в пятиместной и семиместной комплектации. С полным или передним приводом. Производится не только на территории Германии, но и в России, Индии.
Polo. Компактная модель, которая изготавливается с 1975-го года. Сейчас доступно пятое поколение этой модели. Volkswagen Polo – один из самых популярных автомобилей немецкого концерна. Эта модель стабильно попадает в десятку самых продаваемых легковушек на европейском континенте. Производится в России, Испании, Китае, Индии.
Jetta. Своеобразный конкурент или альтернатива Volkswagen Polo, так как Volkswagen Jetta – это тоже автомобиль класса компакт. Выпуск модели был налажен с 1979-го года. Изначально автомобиль собирали только в Германии, но популярность модели росла – сейчас ее выпускают дополнительно в Мексике, России, ЮАР, Южной Корее. Основное отличие от легендарного Golf: первый – классический хетчбэк, Jetta – седан.
Touareg. Самый известный кроссовер от этого автопроизводителя. Модель начали изготавливать с 2002-го года. В России пользуется хорошим спросом, но почему-то производитель решил отказаться от выпуска этой модели на заводе в Калуге, хотя изначально он был налажен в этом российском городе. Сейчас выпускается только в Братиславе.
Teramont. Одна из последних разработок компании, которую допустили в серийное производство. Volkswagen Teramont – полноразмерный кроссовер, выпускаемый с 2016-го года в США и Китае.

Заключение

В чем же феномен, причина популярности автомобилей, выпускаемых концерном Volkswagen?

Причина кроется в создании действительно качественных, надежных и разнообразных автомобилей, которые доступны обычным людям. В итоге, на Volkswagen разъезжает молодежь, домохозяйки во многих странах мира отправляются на нем в магазин за покупками, пенсионеры используют модели этого производителя для путешествий, бизнесмены – для быстрого и комфортного перемещения к своим рабочим местам и на встречи с деловыми партнерами.

Volkswagen действительно стал «народным автомобилем». Только изначально он создавался для жителей одной Германии, а теперь трудно встретить на атласе нашей планеты страну, где нет хоть одной модели этого легендарного автопроизводителя.

15 забавных фактов об автомобилях для детей

Факты

На чтение 4 мин Просмотров 1.4к. Опубликовано 21.08.2020 Обновлено 31.01.2022

Детям не нужно много времени, прежде чем они запомнят названия различных автомобилей. Удивительно, но они даже в ясельном возрасте узнают и различают различные бренды. У них есть свои предпочтения, симпатии и антипатии к автомобилям. Настолько, что они могут в течение часа обсудить эту тему со своими друзьями.

Если это про вашего ребенка, читайте дальше. Вы узнаете интересные факты об автомобилях, которые дети будут рады услышать от вас.

Машин в мире больше, чем людей. По данным World Population Clock, население мира оценивается в 7,4 миллиарда человек, тогда как по данным Elite Daily в мире насчитывается более 10 миллиардов автомобилей. Возникает вопрос, кто ими движет. На самом деле каждый год производится много автомобилей, но не все используются. Некоторые из неиспользованных или непроданных утилизируют или оставляют ржаветь навсегда.
Автомобиль является самым перерабатываемым продуктом в мире. Примерно 95% вышедших из строя автомобилей утилизируются. Ежегодно перерабатывается около 27 миллионов автомобилей.
В среднем автомобиль состоит из 30 000 деталей. Представьте себе решение головоломки из такого большого количества элементов. Строительство автомобиля почти эквивалентно этому. Когда эти части собраны в нужных местах, получается машина, на которой мы едем. Большинство этих устройств, таких как аккумуляторная батарея, масляные фильтры, металлолом и шины, подлежат вторичной переработке.
Самому долгоживущему автомобилю было 82 года. Подарки на выпускной — особенные. Но родстер Piccadilly-P1 от Rolls-Royce, который Аллену Свифту из Массачусетса подарил его отец после окончания учебы, был для него уж очень особенным. Он водил его 82 года.
Самая длинная пробка была зафиксирована 16 февраля 1980 г. Согласно Книге рекордов Гиннеса , самая длинная пробка в мире проходила между Лионом и Парижем, когда сотни туристов возвращались домой после лыжных каникул. Участок 109 миль был остановлен на Французской автостраде из-за плохой погоды и пробок.
Первая автомобильная авария произошла в 1891 году недалеко от Кливленда в Огайо-Сити. Это была машина Джеймса Уильяма Ламберта, которая врезалась в корень дерева и съехала в сторону, в результате чего врезалась в столб. Хотя травмы были незначительными, они оставили свой след в истории автомобилей.
Volkswagen владеет Audi. Если вы думали, что Volkswagen — это единый бренд, вы ошибались. Немецкая компания может похвастаться тем, что владеет несколькими другими престижными автомобильными компаниями, такими как Porsche, Audi, Bugatti, Bentley, Lamborghini, а также зарубежными брендами SEAT и Skoda.
Известная компания Ferrari придерживается строгой политики производства не более 14 автомобилей в день.
«Запах новой машины» может вам понравиться. Но на самом деле вдыхать его долгое время опасно, так как он состоит из множества летучих соединений.
Benz была первой автомобильной компанией, выставленной на продажу в 1887 году.
Залить подходящее масло в двигатель автомобиля не так просто, как кажется. По приблизительным подсчетам, за год более 150 000 водителей в конечном итоге заправляют свои машины неправильным топливом.
При скорости 90 км/ч на дорогу до Луны уйдет шесть месяцев.
Самым дорогим автомобилем из когда-либо созданных был Bugatti Royale Kellner Coupe 1931 года, он стоил 8,7 миллиона долларов.
Гитлер просил ссуду на машину у Mercedes-Benz, когда находился в тюрьме.
Ежедневно во всем мире производится 165 000 автомобилей.

Правильное отношение к интересам вашего ребенка может дать результаты, о которых вы даже не догадывались. Если автомобили приводят вашего малыша в восторг, расскажите ему эти факты об автомобилях. Вашему ребенку наверняка понравится узнавать что-то новое по теме, которая ему нравится. А еще больше понравится стремление родителей помогать в этом увлечении.

Фото Данилы Хомячка на Unsplash

Если вы знаете другие интересные факты об автомобилях, оставьте комментарий👇👇👇

Книги про автомобили и машинки

Интересные факты автомобилях для детей. Интересные факты об автомобилях. Кто создал трехточечный ремень безопасности

Статья об интересных американских автомобилях. Занимательные факты из истории автомобилестроения США. В конце статьи - видео о легендарных машинах Нового Света.

Содержание статьи:

Пускай Америка и не стала страной, которая изобрела автомобиль, но это не помешало ей стать державой, которая дала мощный толчок развитию автомобильной промышленности. «Виновником» автопереворота не только в США, но, пожалуй, и во всем мире можно по праву считать Генри Форда. Именно он наладил массовый выпуск автомобилей не только на территории Соединенных Штатов, но и за их пределами, обеспечивая транспортом разные слои населения. Позже на всемирный рынок вышли и другие американские марки машин, история которых полна увлекательных, а иногда и необычных событий.

Интересные факты об американских автомобилях

1. Ford Model T. Первая мировая автознаменитость по доступной цене

Модель «Т» получила название «Жестяная Лиззи» и в свое время стала первой во многих «номинациях»:

Первый автомобиль массового конвейерного производства. Генри Форд делал упор на автоматизацию сборки, что позволило ему выпускать свою продукцию сотнями, в то время когда у других производителей счет шел лишь на десятки.
Первый автомобиль, доступный представителям среднеобеспеченных слоев населения. Благодаря конвейерной сборке, стоимость машин модели «Т» даже первоначально была значительно ниже, чем у других. В 1910-х годах автомобиль стоил примерно от 1000 до 2000 $, тогда как высший предел Model T равнялся 850$. А со временем цена снизилась до 350$.
Первое место в конкурсе «Автомобиль века».
Первый автомобиль, выпуск которого был налажен за пределами Соединенных Штатов. Заводы Ford появились в Германии, Великобритании, Франции и даже Австралии.

2. Cadillac. Машина, ставшая арт-объектом

Однажды компания хиппи-художников недалеко от города Амарилло решила сделать что-то необычное. Заручившись поддержкой миллионера Стэнли Марша, тройка предприимчивых молодых людей создали инсталляцию из вышедших из строя автомобилей марки Cadillac. На поле около города 10 машин были зарыты в землю под определенным углом. Бытует мнение, что угол установки идентичен углу, под которым возводились египетские пирамиды, однако это никогда никем официально не подтверждалось.

Машины расположены по старшинству моделей. Первой создатели установили Club Sedan 1949 года. Последней - Sedan de Ville 1963.

И вот, в 1974 году инсталляция была официально завершена и получила название «Ранчо Кадиллак».

Позже «Ранчо» пережило много событий. Сначала оно заинтересовало «охотников за запчастями», которые воровали детали машин, затем к объекту потянулись художники со всей страны, и каждый из них норовил оставить свой след в виде очередного граффити, машины несколько раз перекрашивались (с целью закрасить граффити или в честь какого-то события). А в 1997 году из-за разрастающегося города инсталляцию было решено перенести на новое место, к северу от населенного пункта.

Но несмотря на все эти события, «Ранчо Кадиллак» все так же служит местом экскурсий для путешественников и туристов.

3. Buick GNX. Эксклюзив за $ 165 000

Разработчики компании постарались на славу и после некоторых усовершенствований, Buick GM стал Buick GNX - самым быстрым автомобилем Соединенных Штатов на момент выпуска. Мотор, мощность которого составляла 300 лошадиных сил, разгонялся до 100 км/ч за 4,7 секунд. Такой показатель даже для современных авто вполне удовлетворительный, а ведь этот результат «Бьюик» показывал в 1987 году.

Модель оказалась не только скоростной, но и эксклюзивной. Всего было выпущено 547 единиц. Даже на момент своего «выхода в свет» Buick GNX определялся знатоками как коллекционный автомобиль.

Но на этом история модели не закончилась. Спустя 30 лет на аукцион был выставлен экземпляр, пробег которого равнялся 362 милям а общее его состояние сохранилось в исходном виде. Он был продан за 165 тысяч долларов.

4. Chevrolet Camaro. Креветка, которая обошла Мустанга

В то время, когда Ford Mustang начал уверенно завоевывать рынок маслкаров (хотя если подходить к вопросу со всей строгостью, то модели относятся к смежной категории «мускульных» авто), Chevrolet готовил свой ответ фавориту. В 1966 году был создан первый в истории Chevrolet Camaro.

На вопросы о том, что означает «camaro», производители отвечали уклончиво - говорили, что это небольшой зверек, поедающий мустангов. Зато в компании Ford название модели расшифровали охотно, указав, что оно переводится как «мелкая креветка». Скорее всего, это была лишь ирония в сторону нового конкурента.

Но когда «Камаро» побил рекорд продаж Ford в несколько раз, последним стало не до иронии. Мелкая Креветка «обскакала» Мустанг на полном ходу, сделав без пяти минут фаворита вторым в забеге.

Позже было установлено, что термин «camaro» - это измененное «camarade», что в переводе со старинного французского значит «друг».

5. Pontiac или Вождь Шестицилиндровых

Сейчас мало кто знает, что свое название автомобиль получил в честь индейского вождя из племени оттава, который возглавлял сопротивление английским колонизаторам. Понтиаку удалось сплотить вокруг себя 7 восточных племен Северной Америки. Во время сопротивления индейцы одержали не одну победу, однако в конце концов по соображениям здравого смысла,сопротивление все же заключило мирный договор с «белыми людьми».

Представители General Motors решили увековечить память воинствующего вождя, подарив его имя новой линейке автомобилей, выпуск которых был начат в 1926 году. Начиная с самой первой модели, машины имели эмблему с изображением индейца в классическом головном уборе, выполненном из птичьего пера. И вот новый автомобиль уверенно завоевывает рынок под именем «Вождь Шестицилиндровых».

Но после усовершенствования модели и установки восьмицилиндровых двигателей эмблему было решено упразднить - это произошло в 1957 году. Марка успешно просуществовала до 2009 года, когда ее полностью сняли с производства.

6. Hummer. История о том, как гражданка «убила» брутального военного

В 1979 году армия Соединенных Штатов провела конкурс на лучший армейский вездеход. Если обобщить выдвинутые требования, то участникам нужно было создать небольшой, легкий, маневренный, проходящий через любые препятствия автобронетранспортер. Победу в этом тендере одержала компания AM General, занимающаяся производством «тяжелой» техники - грузовых авто, внедорожников и автобусов.

После операции «Буря в пустыне» о машине узнали на гражданке и в компанию стали поступать заказы. Создатели решили немного облагородить свое детище (убрали броню, сделали более комфортным салон и пр.) и выпустить «в свет».

Эксперимент удался. Стоимость автомобиля была немалой, однако он пользовался спросом - кому-то нужен был внедорожник, кому-то машина с «мужественным» дизайном. Позже права на производство Hummer были выкуплены General Motors, а модель стала приобретать все больше «гражданских» черт.

Последняя модель (h4) сошла с конвейера в 2005 году. Это был даже не внедорожник, Hummer полностью превратился в паркетник оригинального дизайна. Однако свою стоимость, склонность к высокому расходу топлива и громоздкий вид сохранил. Что и стало для него смертным приговором. Возможно, агония продлилась бы дольше, но грянувший кризис ускорил процесс. Переплачивать исключительно за брутальную внешность в таких условиях никто не станет.

В 2010 году гражданский вариант Hummer был снят с производства.

7. Dodge. От велосипеда до армейского джипа

В 1897 году, два брата Додж, Джон и Гораций, основали компанию по производству велосипедов. Со временем она переквалифицировалась на изготовление автозапчастей, которые поставлялись на заводы Ford.

Накопив достаточно средств и знаний, братья приступили к производству автомобилей. Начинание было настолько удачным, что новинка обогнала на рынке другие марки, составив конкуренцию даже признанному лидеру «Форд».

Во время Второй мировой завод занимался выпуском внедорожников WC, которые закупались Советским Союзом.

8. Jeep. Военный, ставший отцом всех внедорожников

Тендер американской армии на проектирование автомобиля с высоким уровнем проходимости положил начало новому направлению автоиндустрии. В 1940 году армия получила неприхотливую в эксплуатации, обладающую немалой грузоподъемностью и хорошей проходимостью машину с открытым кузовом.

После окончания войны марка Jeep была официально зарегистрирована, и машины стали поставляться для гражданских нужд. По сути, это было новое направление в автомобилестроении - так родились первые внедорожники. Со временем наименование марки стало нарицательным для транспортных средств этого типа, а идею переняли другие компании.

Jeep пользуются спросом и по сей день, стойко проходя через все неприятности; даже банкротство Crysler (фирмы-владельца) не смогла остановить производство.

9. Lincoln. Автомобиль для президента и мафиози

Выпуск Lincoln начал Генри Лиланд, основатель не менее легендарного Cadillac. И, как и в случае с «Кадиллаком», назвал свое детище не в свою честь, как это было принято в автомире, а в честь президента Линкольна. Возможно, именно имя и принесло машине популярность среди правящей верхушки США. Президенты страны на протяжение всего XX века пользовались автомобилями именно этой марки. А в 1963 году в Continental Convertible убили Д.Кеннеди.

Впрочем, Lincoln был чрезвычайно популярен и среди менее благородных американских «властью обладающих» представителей социума - мафиози. Гангстеры также оценили престижность и качество детища Лиланда, предпочитая его другим маркам авто.

10. Oldsmobile. Первый автомобиль, сошедший с конвейера

Бытует мнение, что родоначальником конвейерной сборки является Генри Форд. Однако это не совсем так. Впервые способ конвейерного производства был запущен на заводе, изготавливающем Oldsmobile.

Чуть позже Форд доработал и усовершенствовал технологию автоматической сборки, после чего производство приобрело размах, принесший Форду мировую славу и немалое состояние. Однако первенство принадлежит все же не ему.

Заключение о фактах американских автомобилей

Изобретение двигателя внутреннего сгорания дало начало целой эпохе автомобилестроения и отправило в небытие конные экипажи. Прошло более века с тех пор и, возможно, ДВС постигнет участь лошадей.

Компания Tesla - производитель электромобилей - начала свое существование в 2007 году и уже разработала несколько моделей авто, работающих на солнечной энергии. И несмотря на внушительную стоимость, новинка автоиндустрии пользуется спросом среди определенных слоев населения. Быть может, пройдет не так много времени, и электромобили начнут интенсивно теснить с рынка старые добрые ДВС.

Видео о легендарных американских автомобилях:

Первые самоходные аппараты

Самокатка Кулибина

Машины современной конструкции

Автомобиль Маркуса

Анекдот. В русскую деревню привезли первый трактор. Собрали крестьян и рассказывают как пользоваться. Целый день объясняли о двигателе, коробке передач, управлении, обслуживании, выгодах нового транспортного средства. В конце дня подходит один из крестьян и говорит: «Все то мы поняли, ничего сложного, только вот никак не поймем, куда коня запрягать».

Бронеавтомобиль Остин-Кегресс

Любопытная информация

Интересные факты об автомобилях:

Безопасность

Факты о безопасности на дороге:

Рекорды скорости

Рекорды скорости автомобилей:

помогут по-другому взглянуть на привычное средство передвижения. Сегодня городские дороги заполнены машинами разных марок, цветов. Они комфортные и удобны в управлении. А ведь так было не всегда. Какими были первые машины? Какую скорость развивали? Занимательные исторические и современные факты про машины далее.

В 1885 г. Карл Бенц запатентовал изобретение – первую машину с бензиновым двигателем . У нее было три колеса, Т-образный руль и двигатель объемом 1,7 литра. Через три года его жена совершила первую поездку на автомобиле между городами, скорость достигала 16 км/ч. В это же время Карл начал серийный выпуск автомобилей.
Первые номерные знаки выдавались конным повозкам . Автомобильные номера появились в 1899 году в Германии (Мюнхен). В Российской Империи через пять лет выдали первый номерной знак, произошло это в Риге. Буквы на номере появились благодаря желанию немецкого бизнесмена сделать подарок своей возлюбленной. Он договорился, чтоб перед цифрами разрешили поставить инициалы супруги. Сегодня в России в номерах используют только те буквы (12 штук), которые есть и в латинице, и в кириллице.
Самая маленькая модель машины выпущена в 2011г. в Великобритании . Она занесена в Книгу рекордов Гиннеса. Pell P50 в ширину – 104см, в длину – 137 см, весит 59кг. Этот одноместный автомобиль развивает скорость 80км/ч.
Самая длинная машина - это лимузин . Длина составляет 30 метров! У авто 26 колес, он складывается пополам и имеет две кабины управления с обоих концов. Внутри располагается бассейн, кровать, а на крыше – площадка для вертолета.
Дорогих машин много, но вот самой-самой остается Ferrari 250 GTO, 1963 г . С конвейера их сошло 36 шт, стоимость составляла 18 000 долларов, купить можно было только с разрешения владельца завода. Рекорд был поставлен в 2008г, когда машину на аукционе продали за 15,7 млн. евро.
В автомобилях Porsche ключ зажигания слева от руля . В настоящих автомобилях – это дань традиции, которая берет исток с гонок Ле Мана. Такое расположения ключа позволяло быстрее завести машину. Ведь тогда водителю нужно было добежать до автомобиля, запрыгнуть в него и завести.
В компании AC Cobra уверены, что кроме оригинального дизайна, важная особенность спортивных машин – звук работы выхлопной трубы. Поэтому компания оформила патент на звучание выхлопной системы своих спорткаров .
Звук выхлопных газов Aston Martin Vantage слышно на расстоянии 6 000 метров , если автомобиль работает в режиме форсажа на максимальных оборотах двигателя (около 7000).
В Гонконге приходится больше машин Rolls-Royce на одного жителя, чем где-либо . Здесь есть легендарный «Фантом», который выпустили в 1934г. Именно на нем ездил Джеймс Бонд. Основную часть машин делают эксклюзивно для заказчика. Стоимость только одного значка на бампере – 5000 долларов. Три четверти всех машин, которые когда-либо были созданы, до сих пор в исправном состоянии и используются.
Владельцы внедорожников в Великобритании покупают грязь, чтобы вымазать автомобиль и оправдать его назначение .
Подушки безопасности в автомобиле раскрываются со скоростью 2 км в секунду , процесс занимает 40 миллисекунд. По данным исследований, подушки безопасности увеличивают шансы выжить на 20-25%.
У императора Николая II работал механик Адольф Кегресс. Он ухаживал за автопарком царя и совершенствовал машины. Для улучшения проходимости по заснеженным дорогам изобретатель придумал полугусеничные экипажи. На передние колеса добавлялись лыжи, а вместо задних монтировались гусеницы . В 1914 г. конструктор запатентовал свое изобретение. Гусеничный Rolls-Royce выполнили по разработкам Кегресса. На нем ездил в Горки В. Ленин. Сейчас он выставлен в московском музее «Горки Ленинские».

Автомобиль - великое изобретение человечества, сделавшее мир доступнее, а желания - возможнее. Это и роскошь, и средство передвижения, и неотъемлемая составляющая имиджа, стиля и характера владельца. Мир машин безгранично разнообразен, интересен, удивителен и насыщен многими интересными фактами, которые раскрывают этот мир порой с совершенно удивительной и неожиданной стороны.

Хорошо забытое старое?

Электромобиль, набирающий популярность на современных автодорогах и практически ставший знаком новой эры в автомобилестроении, не так уж и нов. Первая самоходная машина, сумевшая разогнаться на дистанции 1 км до сотни км/ч, была на электрическом ходу, а случилось это в далеком 1899 году. Два электродвигателя, сумевшие разогнать колеса до такой невероятной для своего времени скорости, были расположены в их ступицах.

Это был спортивный болид, кузов для которого был собран из алюминия и фольфрама в ателье Rothschildet Fils. Сплав получил название патриниума. За рулем находился бельгиец Камилл Женатци, который был и автогонщиком, и автором конструкции, которую он назвал весьма своеобразно - «неудовлетворенная» (франц. La Jamais-Contente).

Гений маркетинга

Небезызвестный Стив Джобс всю жизнь ездил исключительно на машинах марки Мерседес SL 55AMG, меняя их не реже, чем раз в полгода. Интересный факт - на них никогда не было номерных знаков. При этом он не нарушал дорожного законодательства, ибо в Калифорнии при приобретении нового авто владелец имеет в запасе полгода для регистрации. Когда срок подходил к концу, Стив сдавал свой Mercedes-Benz обратно в салон, с которым имел договоренность, а вместо него брал новый SL 55. Обоюдная выгода была очевидной - после возврата машина, на которой ездил гений маркетинга, продавалась дороже, нежели новенькой с конвейера.

Машины не были первыми средствами передвижения, которые получили собственные регистрационные номера. Первые в истории они выдавались повозкам, запряженным лошадьми. Впервые номер повесил на свой автомобиль немецкий бизнесмен, проживающий в Мюнхене и пожелавший отметить подаренную супруге машину особым образом. На номере были отпечатаны цифры и инициалы любимой женщины. С разницей в год-два этому примеру последовали сначала Париж, а затем Нью-Йорк и столица Великобритании. В современных номерных знаках, выдаваемых на территории России, разрешено использовать лишь те буквенные символы, которые присутствуют и в латинском алфавите, и в кириллице. Их не так уж много - всего 12.

Тонкости перевода

При экспортировании автомобилей в другие страны нередки курьезы из-за их особого звучания на местном языке. Так, при поставке Лады Калины в Финляндию было выяснено, что слово «Kalina» на языке финнов звучит как нечто грохочущее, издающее треск и дребезжание (что, к слову сказать, весьма совпадает с мнением многих российских автомобилистов по поводу технических характеристик первой партии этой продукции). Чтобы имидж производителя не пострадал, и это не отразилось на продажах, авто было технично переименовано для этой страны в краткое и корректное Lada 119.

Симфония выхлопных труб

Звук, издаваемый выхлопной трубой - это не просто шум. Это целый оркестр под управлением дирижерской палочки - стрелки тахометра. Настройкой звука некоторых марок спортивных автомобилей занимаются серьезные специалисты. К примеру, выхлоп, издаваемый Audi RS4, создавался высокопрофессиональными специалистам студии звукозаписи. Голосовой ансамбль автомобиля составляется по всем правилам - глубокий и мощный нижний бас, сильное теноровое звучание в центре и чистое сопрано наверху.

Производители спортивных машин AC Cobra пошли дальше и запатентовали «музыку» выхлопных труб своих детищ. По словам техдиректора данной компании, звучание системы выпуска отработанных газов авто - его важнейшая узнаваемая характеристика, уступающая лишь дизайну, ибо технические параметры разных спортивных автомобилей (время разгона и максимально развиваемая скорость) мало чем отличаются друг от друга.

Самый быстрый грузовик

Рекорд скорости, развиваемой грузовой машиной, принадлежит Форду, сошедшему с конвейера в 1941г., предназначенному для тушения пожаров. В 1995 году он был куплен гражданином США, пожарным водителем Шэнноном Сейделом.

Почти 4 года Шэннон потратил на доработку, тюнингование и усовершенствование автомобиля, занимаясь этим в пожарном гараже, принадлежавшем Гавайской администрации. В 1998 году работа была завершена, а ее итогом явился рекорд, являющийся абсолютным до сегодняшнего дня - 655 км/час развил пожарный грузовик, названный Гавайским орлом. Спустя 10 лет Hawaiian Eagle был представлен на аукцион, а его стартовая цена составила 55000$.

Трехколесный лилипут

Самый маленький из серийно выпускаемых автомобилей сошел с конвейера в 1962 году в Великобритании. Длина Peel P50 составляла всего 134 см, имела «рост» 120 см и не дотягивала 1 см до метровой ширины. Материал кузова - стекловолокно. Три имеющихся колеса могли разогнать машину до 64 км/ч. А вот задней передачи в автомобиле не было, поэтому на нем можно было ехать только вперед. Впрочем, при весе машины в 59 кг не представляло никакой проблемы просто приподнять его с одной стороны, держа рукой за бампер, и развернуть. Однако своего массового потребителя Peel P50 так и не нашел. Желающих купить минимашину было крайне мало, а потому спустя 3 года она была снята с производства.

Превзойти самих себя

Как известно, рекорд по грузоподъемности и размерам грузового автомобиля принадлежит белорусам с их знаменитым БелАЗом. Модель 75710 была способна вместить 450 тонн, но и этот рекорд был побит. Новый БелАЗ оснащен 8 колесами, двумя дизельными двигателями и грузоподъемностью 810 тонн! По скоростным характеристикам ему, конечно, далеко до Гавайского орла, но 64 км/час для такой супермахины - очень приличная скорость!

Краткие интересные факты про автомобили и машины

Специально для владельцев внедорожников, проживающих в чистой городской местности и не имеющих возможности оправдать основное назначение своего автомобиля, в Англии выпускают баллончики с сельской грязью. Продукция пользуется спросом.
В широко известном Фольксвагене Жук питание омывателя лобового стекла осуществлялось не от электросистемы автомобиля, а на основе давления, подаваемого с запасного колеса, расположенного под капотом. По этой причине запаска всегда должна была быть накачанной выше нормы для обычной езды.
Вождение автомобиля в нетрезвом виде считается нарушением правил и преследуется по закону. Но только не в Уругвае. В этой стране при попадании в дорожную аварию нетрезвое состояние считается смягчающим обстоятельством.
Авто марки Порше обычно имеют ключ зажигания слева от рулевого колеса, из-за чего получили прозвище машины для левшей. Эта особенность является данью традиции, восходящей к суточным гонкам Ле Мана. Стартовали водители вне автомобилей, им требовалась добежать до них, впрыгнуть в салон, завести мотор и начать движение. Расположение ключа зажигания с левой стороны позволяло сэкономить доли секунд.
Райкконен, ставший впоследствии звездой гонок Формула-1, начинал ездить на подержанном автомобиле Лада, который когда-то спас от неминуемой утилизации, а затем любил, холил, лелеял и считал самим совершенством! И она отвечала ему такой же любовью, практически никогда не подводила и не ломалась.

«Дворники» придумала женщина.
Лобовое стекло, которое не разлетается на мелкие кусочки, стало случайным изобретением химика Бенедиктуса, который уронил колбу с нитроцеллюлозой. Увидев, что она растрескалась, но не рассыпалась, он сделал гениальный вывод!
В Гонконге больше всего в мире автомобилей Ролс Ройс в расчете на душу населения.
Ежедневно с заводского конвейера сходит 14 экземпляров Феррари.
Из всех когда-либо проданных городских авто самая высокая цена была заплачена за Bugatti Rovale. Это было в 1931 году, а сумма составила 8,7 млн. долларов.
Вес самого крупного лимузина составляет 22934кг. Это Mitnight Rider, вмещающий 4 десятка пассажиров, имеющий три отдельных помещения для их размещения и даже бар.

Подушки безопасности не только не всегда спасают пассажиров от гибели в ДТП, но иногда становятся ее причиной. По статистике, происходит это в 1 случае на 22 спасенных ими жизни.
Литр кофе стоит в 8 раз больше такого же количества бензина.
Если бы от Земли до Солнца была проложена дорога, то автомобильное путешествие продлилось бы 150 лет.
Согласно социологическим опросам 56% автовладельцев моют машины не чаще раза в месяц, а 16% - никогда.
В Шанхае вы не встретите машин красного цвета, они здесь запрещены.
На дорогах погибает больше оленей, чем от пуль охотников.
Среднестатистическая скорость машин падает из года в год. Так, за десятилетие, прошедшее с с 1972 по 1982 год она снизилась с 96км/ч до 27км/ч.
В США число жителей всех возрастов, включая младенцев, и автомобилей равны.
Самая большая сумма штрафа была выписана в Швейцарии и составила 1млн. дол. Это было наказание за превышение скорости до 290км/ч. Сумма обусловлена зарплатой нарушителя, поскольку в этом государстве штрафы дифференцируются именно по этому показателю.
Стоянка на красный сигнал светофора в пределах жизни водителя длится около 2 недель.
Спорткар Aston Martin Vantage выдает на пиковых высотах оборотах двигателя звук выхлопа, который слышно за 6 км.

Между дорожным полотном и днищем гоночного болида на высоких скоростях создается область настолько низкого давления, что может поднять крышку канализационного люка. Такие случаи с печальными последствиями имели место, поэтому на современных гоночных трассах крышки приварены к ободу.
Рекордное путешествие задним ходом было предпринято от Нью-Йорка до Лос-Анджелеса и составило более 11 тыс. км.
Овальные колеса на старых фотографиях - всего лишь иллюзия, обусловленная скоростью работы старинных фотоаппаратов со шторками на затворе. Но в то время это воспринималось как символ скорости и стремительности. Впоследствии овальные колеса перешли на страницы комиксов.
Логотип Mercedes изображает три луча, символизирующих успех продукции компании на воде, суше и в небе.
Шотландский физик, которому удалось изобрести радар, был остановлен полицейскими и оштрафован благодаря собственному изобретению. Его возмущению не было предела.

Всего 20 лет назад…

Стоимость навигационной системы составляла 3000$ и была доступна исключительно для авто премиум класса.
Подушки безопасности также были большей редкостью и устанавливались в количестве четырех штук на самых дорогих и престижных автомобилях.
Во всем мире выпускалось всего три вида кроссоверов. Выбрать можно было между Тойотой, Лексусом и Хондой.
Несмотря на применение более тяжелых сплавов для производства кузова, машины были значительно легче из-за малых габаритов и незатейливой «начинки».
Практически никому не приходило в голову экономить на топливе.
На пике популярности находились машины американского производства.
Автомобили, мощность которых достигала 300 л.с. и выше, были большой редкостью, а их стоимость начиналась от 60000$.
Машины производства Кореи были одними из самых ненадежных, непривлекательных внешне и невостребованных у покупателей.

Факты об автомобилях люксового класса.

Автомобильная промышленность полна странных, занимательных и откровенно смешных прецедентов Сегодня мы хотели бы представить вам 25 наиболее выдающихся «случаев» так или иначе связанных с автомобилями класса «люкс».

1. Mercedes Benz W125 развил самую высокую зарегистрированную скорость на автобане в Германии - 432 км/ч. Случилось это в 1938 году.

2. 1950 Cadillac El Dorado был оснащен мини-баром, расположенным в бардачке.

Удобно, пускай и не очень уместно.

3. Когда Audi начала выпускать автомобили в Индии, компания была вынуждена оснастить машины новым гудком, который мог выдерживать почти непрерывную эксплуатацию.

Супер гудок.

4. Дэниелу Крейгу после съемок в роли Джеймса Бонда вручили бесплатный Aston Martin.

Aston Martin для Дэниела.

5. В Дубае нельзя подать заявку на банкротство . Вместо этого, люди мигрируют из страны, оставляя свои спортивные автомобили на парковке аэропорта. Сейчас эта парковка просто забита брошенными спортивными автомобилями.

Кладбище роскошных авто.

6.Tesla Model S действительно не производит никаких выбросов, это было проверено на крытом треке.

Tesla Model S собственной персоной.

Молодой Энцо Феррари.

12. Когда Джай Сингх, махараджа Алвара посетил выставочный зал Rolls-Royce в Лондоне, продавец посчитал, что он ему не хватит денег на подобный автомобиль. Оскорбленный махараджа купил десять Rolls-Royce, отправил их обратно в Индию , где использовал машины в качестве мусоровозов.

Неплохой мусоровоз.

13. Двигатель BMW M5 настолько тихий, что звук якобы работающего двигателя воспроизводится через динамики, чтобы водитель знал, что мотор работает.

Двигатель BMW M5 очень тихий.

14. Компании BMW пришлось изменить систему оповещения GPS в своих авто, когда выяснилось, что водители-мужчины не воспринимают команды, воспроизводимые женским голосом.

Система оповещения GPS.

15. При максимальной скорости в 408 км/ч Bugatti Veyron израсходует весь запас топлива (при 26-литровом баке) чуть более, чем за 10 минут.

Прожорливый Bugatti Veyron.

16. Lamborghini, за рулем которого сидел Бэтмен в трилогии Кристофера Нолана, - модель Murcielago.

Lamborghini Murcielago для супергероя.

17. Полиции в Дубае выдают Lamborghini, Ferrari и Bentley, чтобы они могли перехватить местных лихачей на спорткарах.

Вот такой вот автопарк.

18. Биллу Гейтсу привезли суперкар Porsche 959 еще до того, как эта машина стала законной в США. Авто было конфисковано властями на более чем десять лет, прежде чем поменялись законы.

Porsche 959 для Билли.

19. В фильме "Координаты Скайфолл" авто Aston Martin на самом деле было отпечатанной на 3D-принтере моделью, поскольку режиссер не захотел портить настоящую машину.

Координаты Скайфолл.

20. Британский бизнесмен Джеральд Меллина покончил с собой, затянув веревку на своей шее, а другой конец на дереве. После этого, он резко стартовал с места на своем Aston Martin.

Экологичнее лошадей и не быстрее велосипеда: интересные факты об автомобилях

Чище лошадей

Именно автомобили оказались более экологичным транспортом в эпоху езды на лошадях. Дело в том, что в годы, когда автоиндустрия только зарождалась, в крупных городах использовалось столько лошадей, что мегаполисы задыхались от зловоний и миазмов продуцированного ими навоза. Поэтому, когда появился автомобиль, снабженный ДВС, человечество посчитало его более чистым видом транспорта.

Топливо — в аптеке

Изначально бензин и другие виды топлива продавались в аптеках. Первой газобензиновой станцией была аптека в городе Вислох, Германия, где Берта Бенц наполнила бак первого автомобиля, на котором она совершила первое автомобильное путешествие в 1888 году.

Первые же стоящие отдельно «станции для автомобилистов» появились в США в 1907 году. В России первые автозаправочные станции появились в 1911 году, после того как Императорское Автомобильное Общество заключило договор с Товариществом «Братьев Нобель» относительно «Бензиновых станций».

На АЗС.

Открытые источники в Интернете (СС0)

Повышенный «октан»

Конечно же, вместе с совершенствованием автомобильных двигателей меняется и топливо. Многие помнят, как на излете прошлого века на АЗС встречался не только 92-й бензин, но и 80-й, и даже 76-й. Привычный сегодня АИ-95 тогда считался уделом обладателей особо требовательных к топливу автомобилей, а 98-й и вовсе воспринимался элитарным. Сейчас все иначе.

Как подчеркивают в сети АЗС «Газпромнефть» в Алтайском крае, благодаря развитию нефтепереработки на АЗС крупных сетей появились бензины и дизель с улучшенными характеристиками. В такое топливо добавляются специальные присадки и моющие компоненты, которые удаляют отложения и препятствуют образованию нагара. Появляются и современные высокооктановые бензины, например — с октановым числом 100. Повышенный «октан» не только полнее раскрывает потенциал современных моторов, но и предохраняет их от детонации при езде с повышенной нагрузкой — во время подъема, разгона, резкого маневрирования или в экстремальную жару. Производители считают, что в перспективе традиционная автомобильная отрасль будет все больше ориентироваться именно на высокооктановое топливо, которое также будет все более технологичным.

Автомобиль. Скорость.

открытые источники (CC0)

Первый штраф за скорость

Первый в мире нарушитель скоростного режима был оштрафован за скорость 13 километров в час. В 1896 году ограничение скорости автомобилей в пределах населенных пунктов Англии составляло всего три километра в час.

Однако британец Уолтер Арнольд, купивший первый в своей жизни автомобиль, нарушил это ограничение. Разогнавшись до 13 километров в час, он был пойман полицейским, который догнал водителя на велосипеде. Первый штраф за скорость составил 1 шиллинг 26 пенсов.

Шерше ля фам

Первые стеклоочистители были изобретены женщиной. В начале 20 века американка Мэри Андерсон, путешествуя по маршруту Алабама-Нью-Йорк, увидела, как водители из-за не прекращавшегося мокрого снега были вынуждены останавливаться и покидать салон машины для очистки ветрового стекла.

Вернувшись домой, Андерсон разработала схему устройства для очистки ветрового стекла. Прижимное устройство с резинкой с помощью рычага описывало на стекле дугу, убирая налипший снег и капли дождя, и возвращалось обратно. Кроме того, разработанный американской механизм легко снимался.

Автомобиль. Мужчина за рулем.

СС0

Первый авто-радиоприемник

Первый автомобильный радиоприемник, который схож с привычными аудиосистемами, был изобретен в 1929 году. Его презентовала компания братьев Джозефа и Пола Гальвинов. Они сумели решить проблему, заключающуюся в том, что для работы радиоламп нужно высокое напряжение, которое получить от низковольтных батарей поначалу было очень сложно.

В итоге компания Гальвинов смогла начать выпуск хороших и, главное, компактных преобразователей, и именно это открыло дорогу для радиоприема в машинах. Первая модель автомобильного радиоприемника — Motorola 5T71. Тогда же впервые появилось название «Motorola», которое взяли от двух слов — «motor» (двигатель) и «victrola» (на тот момент распространенное название обыкновенного патефона с ручкой).

Взгляд назад

Зеркало заднего вида изначально было изобретено для гоночного автомобиля. Причем, при создании этого атрибута во главу угла ставилась цель облегчения машины. В 1911 году на американских гонках Indianapolis 500 пилот Рэй Хэрроун решил сделать облегчить свой спорткар «Мармон 32». В те годы спортивные автомобили были двухместными — на переднем сидении находился пилот, а на заднем — механик, также выполняющий роль штурмана.

Рэй Хэрроун решил отказаться от механика — вместо него он закрепил на автомобиль обыкновенное ручное зеркальце. Так спорткар стал гораздо легче, а Хэрроун смог победить в гонке.

Автомобиль в Барнауле.

Первые электрокары

В начале 20 века электромобилей было больше, чем авто на ДВС. Дело в том, что нефтехимическая промышленность была еще не сильно развита, а бензин многими изобретателями считался «не особо подходящим» топливом для автомобилей.

В результате, в 1900 году около 40% машин, ездивших по дорогам мира, были оснащены паровым двигателем, 38% - электрическим, а количество авто на бензине составляло не более 22%.

Лошадь в конюшне

Большинство личных автомобилей 95% времени стоят, а не ездят. Невероятно, но факт — машину, которую мы приобретаем для движения, большую часть своей «жизни» просто стоит, ожидая нас в гараже, во дворе, рядом с местом работы.

Автомобиль в Барнауле.

Михаил Хаустов

Повозки с номерами

Первые номерные знаки выдавались еще конным повозкам. А вот автомобильные номера появились в 1899 году в Мюнхене.

Жизнь в статике

Специалисты выяснили, что в среднем каждый водитель проводит две недели своей жизни, останавливаясь на красный свет.

165 тысяч в день

По информации Международной ассоциации производителей автомобилей (OICA), ежедневно на нашей планете производится порядка 165 тысяч автотранспортных средств.

90 000 15 интересных фактов — чего вы не знаете о роскошных автомобилях?

Почему дубайские миллионеры бросают свои машины? Почему у Audi сломались рожки всего через несколько недель после того, как компания вышла на индийский рынок? В какой стране целых 80 процентов? зарегистрированные автомобили Mercedes?

Автомобили премиум-класса и спорткары скрывают множество тайн и несут ответственность за чрезвычайно интересные явления. Вы узнаете об этом, прочитав статью ниже, в которой мы представляем 15 избранных интересных фактов о роскошных автомобилях.

1. Торговый автомат с роскошными автомобилями

Вид на здание Autobahn Motors из Google Street View

Bentley, Porsche или Mclaren — десятки роскошных автомобилей, принадлежащих этим маркам, можно найти в стеклянном 15-этажном здании в Сингапуре. Здание напоминает торговые автоматы с напитками и закусками, которые можно найти в университетах, на вокзалах или в торговых центрах. Кроме того, не без оснований, потому что эти автомобили предоставляются клиентам, заинтересованным в их аренде.Конкретную модель можно взять напрокат способом, мало чем отличающимся от покупки напитка в классическом автомате.

2. Как появился бренд Lamborghini?

Ферруччо Ламборгини, предприниматель и (изначально) производитель сельскохозяйственных тракторов и (недовольный) владелец одной из моделей Феррари, обратился к Энце Феррари с предложением внести изменения в конструкцию его автомобилей. Однако, поскольку Энцо не был заинтересован в дискуссиях с тогда еще неизвестным «трактористом», последний решил начать производство спортивного автомобиля в соответствии со своим видением.Через год появился его легендарный Lamborghini 350 GT.

3. Почему лимузин Lincoln Town Car Extendable так популярен?

источник: Джейсон Лоуренс / flickr.com / CC BY 2.0

Lincoln Town Car

в удлиненной версии на сегодняшний день является самым популярным лимузином для аренды практически во всех уголках мира. Такое положение вещей связано с тем, что эта относительно недорогая модель является последним американским автомобилем высокого класса, у которого кузов установлен на раме, что позволяет довольно легко удлинять его.В случае автомобилей с самонесущим кузовом эта операция требует больше времени и средств.

4. Звуковые сигналы Audi вышли из строя в Индии

В подавляющем большинстве стран рожки используются спорадически и отличаются длительным, многолетним сроком службы. Одним из исключений является Индия, где за один день сигналят чаще, чем где-либо за несколько лет. Много лет назад Audi стала жертвой этой уникальной специфики индийского дорожного движения.Ну а после дебюта бренда на индийском рынке быстро выяснилось, что штатные рожки, установленные в его моделях, очень быстро изнашиваются. Точнее, они были готовы быть выброшенными уже через несколько недель!

5. Mercedes - самая популярная марка в…

… Албания! Именно здесь автомобили этой марки составляют целых 80 процентов. зарегистрированные автомобили! Однако важно отметить, что новые автомобили Mercedes редко продаются, а самые популярные из них — те, что были выпущены около десятка лет назад.Это связано с тем, что для албанцев автомобили этой марки являются синонимом класса и долговечности; старый Мерседес для них престижнее, чем, например, малолетняя Шкода.

6. Почему в Дубае так много брошенных роскошных автомобилей?

В Объединенных Арабских Эмиратах дефолт считается серьезным преступлением. Проблема в том, что закон о банкротстве этой страны распространяется только на компании и членов правления — физическое лицо не может объявить себя банкротом.Если гражданин этой страны покупает в кредит дорогие игрушки и со временем из-за ухудшения материального положения не в состоянии их расплатиться – он просто попадает в тюрьму. Вот почему многие из чрезмерно задолжавших дубайцев предпочитают бросить свой автомобиль (иногда с ключом зажигания!) и покинуть страну, а не оставаться в ней и страдать от тяжелых последствий.

7. Дубай – самый дорогой парк полицейских патрульных машин

источник: Felix Berndt Photography / flickr.ком / CC BY 2.0

Говоря о Дубае, его парк полицейских автомобилей включает, среди прочего, Ferrari, Lamborghini и Bentleye. Разумеется, все это для того, чтобы полицейские могли преследовать бушующие по улицам города сверхбыстрые машины.

8. Необычная проблема с двигателем BMW M5

источник: Matti Blume / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-4.0

Двигатели, устанавливаемые на BMW M5, работают настолько тихо, что производитель решил… искусственно увеличить их объем.Динамики автомобиля воспроизводят фальшивые голоса двигателя, чтобы «напомнить» водителю, что он находится в сверхбыстром спортивном автомобиле.

9. Сколько автомобилей в день выпускают Феррари и Тойота?

источник: Брайан Снельсон / Wikimedia Commons / CC-BY-2.0

По самым скромным подсчетам, общее количество автомобилей в мире составляет около 1,1 миллиарда. Очевидно, однако, что самые известные производители автомобилей способствуют росту этого размера в очень разной степени.Конечно, наименьшую долю составляют бренды, ориентированные на выпуск роскошных автомобилей — например, в настоящее время в среднем производится всего 14 автомобилей Ferrari в день. С другой стороны, 13 000 человек ежедневно покидают производственные линии крупнейших автомобильных компаний, таких как Toyota. автомобилей - что в любом случае не является пиком его производственных мощностей.

10. Сколько минут езды на максимальной скорости достаточно для полного бака Bugatti Veyron?

источник: Liftarn/Wikimedia Commons/CC-BY-2.0

Топливный бак Bugatti Veyron вмещает 26 галлонов (менее 99 литров). Хотя это кажется довольно значительным значением, постоянно поддерживая максимальную скорость — то есть 254 мили в час (408 км / ч) — автомобиль быстро опорожняет бак. На самом деле, это очень быстро, всего за 12 минут!

11. Наибольшее количество марок автомобилей класса люкс и премиум принадлежит Volkswagen

В настоящее время Volkswagen Group владеет 12 дочерними брендами.Среди них, прежде всего, производители автомобилей класса люкс и премиум: Porsche, Audi, Bugatti, Bentley и Lamborghini. Доминирование Volkswagen в автомобильной промышленности еще лучше иллюстрируется следующей статистикой: каждый третий автомобиль, проданный в Германии, и каждый десятый во всем мире принадлежит этой марке.

12. Компания Rolls Royce использовалась для производства мусоровоза

90 100

Источник: Reckon Talk

Почти 100 лет назад лондонский дилерский центр Rolls Royce посетил индийский принц Махараджа Джай Сингх.Внешний вид принца, казалось, не подразумевал, что он был очень богатым человеком, поскольку продавец ясно дал понять, что не может позволить себе ни одну из этих роскошных машин. Это так оскорбило принца, что он купил десять из них, затем отправил в Индию и велел использовать для сбора мусора.

13. Rolls Royce 3/4, произведенный до сих пор в эксплуатации

Британский автомобильный бренд Rolls Royce существует уже более 110 лет. Тем не менее, целых 3/4 всех выпускаемых им автомобилей до сих пор находятся в эксплуатации.

14. Какой автомобиль самый дорогой в мире и сколько он стоит?

источник: Джеймс Липман / Wikimedia Commons / CC-BY-SA-4.0

Этот британский бренд снова ассоциируется с роскошью и богатством. В настоящее время Rolls Royce Sweptail, специально заказанный одним из постоянных клиентов компании, может похвастаться званием самого дорогого автомобиля в мире. На постройку автомобиля ушло 4 года, что особо неудивительно, так как большинство его элементов изготавливались вручную.И хотя официальная цена автомобиля не называлась, эксперты подсчитали, что этот роскошный автомобиль стоит примерно 12,8 миллиона долларов.

15. Печатный Aston Martin

источник: DeFacto/Wikimedia Commons/CC-BY-SA-4.0

Автомобильная промышленность уже несколько лет использует технологию 3D-печати. В первую очередь он облегчает проектирование и прототипирование отдельных деталей автомобиля, хотя благодаря ему уже созданы даже первые полностью функциональные и функциональные автомобили.Aston Martin также получил свою печатную версию, которая использовалась в фильме «Скайфолл». И хотя его функциональность, конечно, была ограничена, в нескольких сценах он успешно сыграл роль полноценного автомобиля Джеймса Бонда. Он плохо финишировал (его уничтожили на съемочной площадке), но тем самым спас настоящий Aston Martin от уничтожения.

.90 000 10 увлекательных интересных фактов о автомобиле

В настоящее время каждый из нас путешествует на легковом автомобиле. Все чаще мы можем столкнуться с ситуацией, когда в данном домохозяйстве мы можем найти по одной машине на каждого члена семьи.

Мы часто покупаем внешне привлекательные автомобили, цена которых значительно превышает наш ежемесячный доход. Тем не менее, наличие хорошей машины является очень важным аспектом жизни для большинства из нас.

Многие мужчины не только используют автомобили в качестве транспорта, но и связывают с ними свои увлечения. Поэтому автомобильная промышленность сопровождает нас на каждом шагу, и в настоящее время большая часть общества не представляет жизни без них.

Однако большое количество водителей не вникали в рассказы об автомобилях и не знали о них никаких интересных фактов. В нашей статье мы рады рассказать вам несколько интересных историй об автомобилестроении.

1. В Великобритании в 1865 г. был введен закон, разрешавший паровым омнибусам передвигаться по улицам города только тогда, когда на 50 м впереди транспортного средства бежал человек с красным флагом или фонарем, чтобы предупредить участников движения против угрозы.

2. Первые автомобильные гонки состоялись в 1894 году. В нем принял участие 21 водитель.

3. В Дубае, одной из самых богатых стран мира, часто можно встретить роскошные автомобили, оставшиеся без хозяина. Это транспортные средства, оставленные состоятельными гражданами, преследуемыми из-за долгов.

4. Один из самых известных гоночных автомобилей — Pink Pig, разработанный Анатолем Лапином. Автомобиль известен только своим внешним видом.

5. Компания Rolls-Royce, которая в настоящее время является одним из самых роскошных производителей автомобилей в своей истории, выпускает автомобили, которые собирают мусор.

6. Автомобиль с самым большим пробегом проехал почти 5 миллионов километров.

7. Самый большой грузовик, который мы можем найти, весит 203 тонны.

8. Никто из нас не любит стоять в пробках. Однако стоит подумать о людях, которым довелось простоять в самой длинной пробке в мире – она составляла 344 километра.

9. У каждой машины свой гудок. однако в большинстве стран они используются редко. Однако иная ситуация в Индии, где очень часто используются рога. К сожалению, именно там в автомобилях Audi клаксоны уходили из жизни всего через 4 недели использования транспортного средства.

10. Дубай – упомянутая ранее страна роскоши. Там тоже полиция может насладиться отличными автомобилями. Полицейский автопарк включает, среди прочего, Ferrari и Lamborghini.

Страница не найдена - Punkta.pl

Punkta.pl - система сравнения ответственности перед третьими лицами Punkta.pl - двигатель сравнения OC

Коммуникация
Автомобиль
Калькулятор разгона/переменного тока Страхование автомобиля Страховые компании
Мотоцикл
Мотоцикл OC / AC калькулятор Страхование мотоциклов
Велосипед и самокат
Калькулятор велосипедной страховки
Недвижимость
Дом
Калькулятор страхования недвижимости Страхование дома и квартиры
Фотогальванический 9000 3 Калькулятор фотоэлектрического страхования
Здоровье
Медицинская страховка 9000 3 Калькулятор медицинского страхования Медицинская страховка
Путешествовать
Туристическая страховка 9000 3 Калькулятор туристической страховки Страхование путешествий

Коммуникация
Автомобиль
Калькулятор разгона/переменного тока Страхование автомобиля Страховые компании
Мотоцикл
Мотоцикл OC / AC калькулятор Страхование мотоциклов
Велосипед и самокат
Калькулятор велосипедной страховки
Недвижимость
Дом
Калькулятор страхования недвижимости Страхование дома и квартиры
Фотогальванический 9000 3 Калькулятор фотоэлектрического страхования
Здоровье
Медицинская страховка 9000 3 Калькулятор медицинского страхования Медицинская страховка
Путешествовать
Туристическая страховка 9000 3 Калькулятор туристической страховки Страхование путешествий

Страховая Академия контакт

Сторона с указанным адресом № есть

Дом Точка.pl - движок сравнения OC ул. Аллеи Иерусалимские 142б, 02-305,
Варшава +48 22 490 9000 родо @ точки.пл
[email protected] О Пункте

Правила
Политика в отношении файлов cookie
Полезные документы
Информация о страховом дистрибьюторе
Пресс-служба
Страховые компании

Академия очков

Самый дешевый ОС
Отчеты и анализы
Страховые формы

Товары

Автострахование
Страхование путешествий
Страхование дома и квартиры
Медицинское страхование

Facebook
Линкедин
Инстаграм

Страница не найдена - Punkta.pl

Punkta.pl - система сравнения ответственности перед третьими лицами Punkta.pl - двигатель сравнения OC

Коммуникация
Автомобиль
Калькулятор разгона/переменного тока Страхование автомобиля Страховые компании
Мотоцикл
Мотоцикл OC / AC калькулятор Страхование мотоциклов
Велосипед и самокат
Калькулятор велосипедной страховки
Недвижимость
Дом
Калькулятор страхования недвижимости Страхование дома и квартиры
Фотогальванический 9000 3 Калькулятор фотоэлектрического страхования
Здоровье
Медицинская страховка 9000 3 Калькулятор медицинского страхования Медицинская страховка
Путешествовать
Туристическая страховка 9000 3 Калькулятор туристической страховки Страхование путешествий

Коммуникация
Автомобиль
Калькулятор разгона/переменного тока Страхование автомобиля Страховые компании
Мотоцикл
Мотоцикл OC / AC калькулятор Страхование мотоциклов
Велосипед и самокат
Калькулятор велосипедной страховки
Недвижимость
Дом
Калькулятор страхования недвижимости Страхование дома и квартиры
Фотогальванический 9000 3 Калькулятор фотоэлектрического страхования
Здоровье
Медицинская страховка 9000 3 Калькулятор медицинского страхования Медицинская страховка
Путешествовать
Туристическая страховка 9000 3 Калькулятор туристической страховки Страхование путешествий

Страховая Академия контакт

Сторона с указанным адресом № есть

Правила
Политика в отношении файлов cookie
Полезные документы
Информация о страховом дистрибьюторе
Пресс-служба
Страховые компании

Академия очков

Самый дешевый ОС
Отчеты и анализы
Страховые формы

Товары

Автострахование
Страхование путешествий
Страхование дома и квартиры
Медицинское страхование

Facebook
Линкедин
Инстаграм

.90 000 забавных фактов, спрятанных в автомобилях. Вы знали о них?

Привлекательные детали можно найти не только в дорогих, роскошных автомобилях: автомобильные курьезы также являются достоянием популярных моделей. Некоторые из них могут быть не пойманы даже самими владельцами!

Моторизация не была бы такой увлекательной, если бы у людей, занимающихся этой темой «изнутри», не было хоть толики фантазии. Конечно, автомобиль в первую очередь должен быть безопасным и вместительным, приятным дополнением является богатая комплектация, хорошие характеристики и низкий расход топлива.Идеал дополняется «упаковкой» всего этого в привлекательный, привлекающий внимание корпус.

Но дело не только в этом. Иногда достаточно потратить минуту на разработку автомобиля, чтобы создать что-то, что позже вызовет улыбку на губах пользователя . Нет необходимости в команде талантливых дизайнеров или вложениях в новейшие технологии. Даже маленькая, даже на первый взгляд незначительная деталь может заставить нас полюбить свой автомобиль и отказаться от его использования только по необходимости.Развитие интересного символа , спрятанного внутри, например, относящегося к истории марки или событиям, связанным с ней, укрепляет связь между владельцем и автомобилем и может решить остаться с маркой при последующей смене автомобиля. Никто не говорит о том, чтобы что-то «проталкивать» силой: у дизайнеров широкий спектр возможностей, и для них это чистое прибыльное развлечение.

Нам удалось уловить дюжину вроде бы незначительных, но приятных деталей в современных автомобилях .Вы видите свою машину в списке? Посмотрим, все ли вы знали о нем!

Фиат Панда III

Panda в модельном ряду Fiat не выступает в роли автомобиля-гаджета: эта функция легла на ретро-стилизованную «500». Но и в этой модели более низкого ранга итальянский производитель решил дать волю своей фантазии и спроектировал… дверные панели с тиснеными, разбросанными буквами P, A, N и D. Удалось ли кому-нибудь найти слово «Панда» среди их? Даже если и так, пусть не говорит где - пропадет все удовольствие от поиска!

Форд ГТ

Почти все слышали о современном воплощении Ford GT, суперкаре, созданном по образцу Ford GT 40 1960-х годов.Однако фары модели 2003-2007 годов выпуска, наверное, мало кто заметил. Отдельные фары образуют форму числа 100. Это отсылка к 100-летнему юбилею бренда, который пришелся на год дебюта Ford GT.

Смотрите также: самые популярные модели Ford

Хендай i30 I

В качестве примера здесь приведен

компактного Hyundai, потому что описанный, пусть даже банальный, «патент» можно найти во многих автомобилях от бюджетных до премиальных марок.Я говорю о стрелке рядом со значком распределителя. Его направление отмечает сторону, на которой находится горловина топливного бака. Благодаря этому мы всегда придем к нужному дистрибьютору. Полезно для людей, у которых есть несколько автомобилей.

Джип Компас II

Jeep

в последние годы явно ориентирован на дизайн внедорожника, но пользователи не могут забыть его внедорожную родословную. Интерьеры новых джипов полны курьезов, отсылающих к традициям марки.Например: на левой подножке в Компасе есть... надпись азбукой Морзе. Расшифровка дает следующие слова: песок, снег, река, скалы (песок, снег, река, камни), то есть естественное окружение культовых Джипов (хотя и не Компас). Тем не менее, приятная деталь.

Джип Ренегат

Поиск редкостей в самом маленьком джипе может даже превратиться в забаву. Тут и там изображения переднего ремня от культового Виллиса. Легендарный внедорожник тоже можно найти... на лобовом стекле ("залезает" вверх по краю лобового стекла).В свою очередь, на ковре за ручкой переключения передач выбит фрагмент топографической карты Моава, штат Юта, — этот район долгое время считался идеальным для автомобилей 4×4. Каждый раз, когда вы заправляете Renegade, вас встречает... паук под лючком бензобака. И это далеко не все «нюансы» этой модели.

Макларен ГТ

Нынешний логотип McLaren датируется 1997 годом. Замысел производителя состоит в том, чтобы напоминать завихрения воздуха вокруг спойлера и символизировать скорость, чем всегда славился бренд.Формы эмблемы использовались для дизайна фар новейших автомобилей McLaren, в том числе McLaren GT, изображенного здесь.

Мерседес-АМГ С 63

AMG уделяет особое внимание своему дизайну, который используется в самых быстрых и мощных Mercedes. Конкретный механик наблюдает за строительством каждого двигателя от начала до конца. После того, как «работа» закончена, она подписывается специальным бейджем. Это не только отличие для него самого, но и более широкие возможности для пользователя.Он может напрямую связаться с конструктором привода в своей машине и, например, поделиться своими наблюдениями за его работой.

Читайте также: самые интересные бронированные лимузины Мерседес

Мини II

В новом Mini, то есть уже выпускаемом под «крылья» BMW, невозможно счесть деталей, визуально напоминающих оригинал из 1950-х годов, что уже делает его необычным автомобилем и имеет неоценимую ценность в ретро легковые автомобили. Однако некоторые стилистические решения в Mini вовсе не относятся к прошлому.Возьмем, к примеру, панель кондиционера в первом и втором поколениях современной модели: ее форма соответствует… эмблеме на переднем капоте.

Мини III

Нынешнее, третье поколение Mini лишилось панели кондиционера, упомянутой выше, но приобрело еще одну приятную деталь: задние фонари со светодиодными полосами в виде флага Великобритании, страны происхождения Mini. Однако мы хотели бы отметить, что эта деталь есть только у самых дорогих версий, включая Mini John Cooper Works, показанную на фотографиях.

Опель Корса Е

Диплом далеко не интересен с точки зрения стиля, но он нашел способ не "наскучить" получателям. Corsa имеет мотив акулы. Изображение хищной рыбы можно встретить, среди прочего на боковых стенках бардачка перед пассажиром или на отсеке для напитков в центральной консоли. Идея возникла у…многолетнего сына одного из дизайнеров и настолько прижилась, что мы встретим акулу и в других автомобилях Opel.

Пагани Уайра

Преемник Pagani Zonda привлекает внимание даже на фоне других суперкаров, но характерным его элементом являются зеркала.Их разместили на надгусеничных полках, возле передних колес, на длинных тонких «ногах». Учитывая форму самих зеркал, они напоминают веточку с листиком сои.

Шкода Октавия II

Skoda уже приучила нас к необычным решениям, облегчающим повседневную жизнь с автомобилем. В нескольких моделях нескольколетней давности производитель использовал интересную деталь в виде названия модели под крышкой фары. Находим адекватную надпись:в в Octavia II, Superbie II или Yeti.

История Skoda Superb — одной из старейших моделей в истории автомобилестроения

Тойота ГТ86

Спортивная Toyota, также продаваемая как Subaru BRZ, ее название отсылает к знаменитому «дрифт-кару» AE86 1980-х годов Число 86 важно и в другом контексте. Это диаметр цилиндров двигателя и ход поршней, а также диаметр выхлопной системы Toyota GT86.

Редакция рекомендует: самые популярные модели Toyota

Фольксваген Жук

Современный «Жук» только снаружи напоминал оригинальный «Жук», который еще помнил времена Второй мировой войны: в центре почти полностью преобладали элементы от других автомобилей Volkswagen.За исключением одной детали — резиновой ручки для задних пассажиров. Однако на этот раз от уникального гаджета от New Beetle отказались, т. е.… вазы для цветов.

Мы также рекомендуем:

10 глобальных автомобилей: куплены по всему миру!

интересных фактов из мира фургонов

Развозные фургоны имеют обширную историю, наполненную интересными фактами о развозных фургонах, а также удивительными техническими решениями, внедряемыми с течением времени. Первый грузовик в мире был построен компанией Daimler в 1896 году. Конструкция напоминала конную повозку, но приводилась в движение двигателем внутреннего сгорания. Транспортное средство двигалось со скоростью около 12 км/ч и было первым блоком в большом домино истории автофургонов.Тем более, что в том же году аналогичный проект создал Карл Бенц. Однако эти автомобили не вызвали ожидаемого интереса. Скорее всего, это было связано с плохим состоянием дорог в то время и широким использованием деревянных колес. Период двух мировых войн оказал большое влияние на развитие техники, в том числе и автомобилестроения. Промышленность была ориентирована на вооружение, но боевые действия требовали перевозки ресурсов и людей по суше - этому способствовало развитие агрегатов внутреннего сгорания и самих боевых машин (транспортеров).Настоящий прорыв произошел в середине ХХ века, когда крупные автомобильные концерны стали выпускать автомобили в массовом порядке. В рамках автомобильной диковинки следует упомянуть Volkswagen Type 2, впоследствии ставший Transporter. Это самый продолжительный коммерческий автомобиль в истории. Культовая классика дебютировала на заводе Volkswagen в Вольфсбурге 8 марта 1950 года, за ней последовало несколько последующих поколений. VW T1 и T2 у многих ассоциируются с движением хиппи – автомобиль был участником многочисленных музыкальных фестивалей и путешествий, благодаря чему навсегда остался в европейской культуре.Transporter T4 также был чрезвычайно известен и по сей день считается одним из лучших фургонов доставки в истории. К середине 2020 года было произведено более 13 миллионов единиц VW Transporter. Однако всему есть конец. Ford и Volkswagen объединились для разработки VW Bully нового поколения.

Ford Transporter последнего поколения будет основан на Ford Transit Custom. Это означает конец эпохи, но также и начало новой! Соперничество Форда и Фольксвагена было очень бурным и богатым на интересные факты о фургонах и легковых автомобилях этих производителей.

Редкие версии фургонов - SuperVan, Espace F1, Drift Bus

Грузовики в основном ассоциируются с белыми жестяными номерами, которые являются служебными автомобилями. Множество вариантов кузова и колесной базы адаптированы к индивидуальным потребностям различных сфер жизни — от транспорта, спасения жизней до жизни в автодоме. Однако за прошедшие годы было создано множество уникальных проектов, основанных на фургонах. Многие из них имеют очень мало общего с серийными версиями фургонов.Ford создал три поколения Ford Transit SuperVan для продвижения своего семейства коммерческих автомобилей, подписанных именем Transit. Ford Transit SuperVan I был создан в 1971 году на базе первого поколения Transit. Спортивный фургон оснащался двигателем GT40 мощностью 400 л.с., а максимальная скорость составляла 240 км/ч. В 1984 году был создан SuperVan II на базе Transit MK2. Во время испытаний на трассе Сильверстоун машина развила скорость примерно 280 км/ч. Последний спортивный проект Ford, основанный на Transit, получил название SuperVan III и представлял собой уникальную автомобильную диковинку во время показательных заездов.Сегодня спортивный фургон можно увидеть в Британском музее Форда. Стоит отметить, что в Польше тоже есть своя родная конструкция спортивного Транзита – это дрифт-автобус Ford Transit, построенный Марцином Вичиком и Мацеем Полоди. Автомобиль имеет задний привод и оснащен двигателем V8 от BMW M5. Впрочем, Ford был не единственной компанией, решившейся на создание спортивных версий своих развозных фургонов. Примечателен и проект Renault Espace F1, построенный в 1995 году.Инженеры установили 3,5-литровый двигатель V10, созданный Renault и Williams для автомобилей Формулы 1. Изначально двигатель выдавал 700 л.с., но команде удалось выработать дополнительно 120 л.с. Renault Espace F1 – настоящая автомобильная диковинка. Спортивный фургон разгонялся до 100 км/ч за 2,8 секунды. Максимальная зарегистрированная скорость этого фургона — 270 км/ч.