Выезд с парковки задним ходом на проезжую часть

Выезд с парковки задним ходом

Вопрос читателя по ситуации движения задним ходом на парковочном пространстве, расположенном на обустроенной для этого территории, проще говоря, на организованной стоянке. Такие стоянки располагаются на прилегающих территориях, они чаще всего многорядные, и парковочные места расположены с расчетом возможности проезда между рядами.

Въезд на территорию парковки и постановка автомобиля на стоянку (на парковочное место) обычно вопросов не вызывают. Кто-то паркуется передним ходом, а кому-то удобнее заехать сразу «носом» на выезд, т.е. автомобиль въезжает на парковочное место задним ходом.

Удобство выезда с парковочного места зависит от наличия свободного пространства вокруг автомобиля (главным образом, впереди или сзади него, поскольку выезжать всегда приходится либо вперед, либо назад, ну и учитывая пространство для маневра с его боков).

В связи с этим вопрос: если два автомобиля выезжают со своих парковочных мест задним ходом в общий проезд и при этом сталкиваются, кто из них будет виноват?

Ответ. Вообще, вопрос целесообразно формировать не «кто будет виноват», а «как не столкнуться» в этой ситуации. Как не столкнуться, об этом — позже, а сначала – ответ на вопрос.

Когда происходит ДТП между участниками, один из которых двигался задним ходом, то в общих случаях виновным в аварии будет признан водитель, чей автомобиль сдавал назад. Если оба автомобиля ехали назад, и при этом столкнулись, то и отвечать, соответственно, обоим водителям.

Пункт 8.12 ПДД: «Движение ТС задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения …». К другим участникам движения относятся лица, принимающие непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира.

В общем, неаккуратное движение задним ходом на парковке может повлечь много неприятностей. Например, позади автомобиля, в «мертвой» зоне (слепой зоне зеркал), могут оказаться люди, может лежать (стоять) чей-то «багаж», может ехать другой автомобиль, и его водитель непременно куда-то будет спешить! Т.е. вокруг может происходить что угодно.

Как выехать с парковки задним ходом правильно и без происшествий

Или как себя обезопасить в процессе выезда с парковочного места организованной парковки на прилегающей территории? Мини-инструкция.

Начинать следует с беглого визуального осмотра автомобиля по возвращении. Всегда есть смысл обращать внимание на колеса (не «спустило» ли). Далее, следует обратить внимание на «соседей» по парковке — не готовится ли кто-то отъезжать в ближайшую минуту, заодно наметите свой маршрут: как выехать, в какую сторону повернуть, как вырулить.

Перед тем, как начать выезд с парковки задним ходом, следует проверить (оглядеть) пространство сзади машины и обе стороны проезда (слева и справа). Нужно убедиться, что позади на парковке отсутствует движение (за машиной никто не копошится, и никто не собирается выезжать навстречу вам). Когда убедитесь, что выезд свободен, можно приступать к движению, предварительно включив соответствующий указатель поворота.

Если совершаете выезд с парковочного места назад с поворотом направо — нужно включить указатель правого поворота, если же выезжаете задним ходом с поворотом налево, то — включаете указатель левого поворота. Далее, проезжаете между рядами к месту общего выезда. Вот, собственно, и все «хитрости».

Эти правила справедливы для любых мест, приспособленных для стоянки транспорта: на организованном паркинге, у магазинов, торговых центров, прилегающих территориях, во дворах и прочих местах.

Выполняя выезд с парковки задним ходом, нужно учитывать физику поворота автомобиля: первыми выдвигаются задние (неповоротные) колеса, а рулят (поворачивают) у машины передние колеса. «Задок» и «передок» меняются местами, следовательно, не нужно спешить на выезде поворачивать руль слишком рано.

Сначала выдвигаетесь с парковочного места на «прямых» колесах, затем, когда передние колеса выедут из «кармана», поворачиваете руль в нужную сторону, в противном случае есть риск зацепить своим передним бампером соседний автомобиль. Для общего понимания этой ситуации нужно понять динамические габариты своего автомобиля. По ссылке и в статье Параллельная парковка есть схема движения передних колес и кузова автомобиля на повороте.

В дополнение к изложенному материалу предлагаю ознакомиться с ранее опубликованными статьями на очень похожую тему – движение и маневры задним ходом:

Начало движения на автомобиле – варианты выезда с около тротуарной парковки

Выезд с парковки задним ходом – выезд в ситуации ограниченного обзора (ответ на вопрос).

Управление автомобилем. Часть 9. Парковка – динамические габариты автомобиля и способы постановки автомобиля на стоянку.

В общем, на парковке требуется внимание и еще раз, внимание. Не стоит доверяться только зеркалам заднего вида. Нужно не лениться, поворачивать голову и смотреть по сторонам, чтобы «проверить» слепую зону зеркал другого способа нет. Ну а там, где совсем не видно, есть смысл выйти из машины и посмотреть, так сказать, с высоты своего роста.

как заехать и как выехать . Самоучитель безопасного вождения. Чему не учат в автошколах

Сущность угловой парковки заключается в том, что автомобили ставятся на стоянку под углом к краю проезжей части (бордюру, тротуару). Парковка под углом – и это ее главное достоинство – позволяет на относительно небольшом участке разместить большое количество автомобилей. Именно поэтому данный способ является одним из наиболее популярных вариантов парковки в крупных населенных пунктах.

Правда, угловая парковка имеет и свои трудности, которые обусловлены ограниченным обзором и недостаточным количеством места, заметно усложняющие осуществление данного маневра.

Двигаясь мимо ряда припаркованных под углом машин, выбирайте такое место для стоянки, где больше зона видимости. При этом будьте внимательны: любая из припаркованных машин может начать выезжать со стоянки и столкнуться с вашим автомобилем. Правда, виновным в совершении такого дорожно-транспортного происшествия будет признан водитель, выезжающий с места парковки и не пропустивший движущееся по проезжей части транспортное средство (то есть вашу машину), но вам ведь тоже не нужны лишние неприятности.

Если вы планируете поставить автомобиль под углом к краю проезжей части и движетесь на малой скорости, присматривая удобное место, делайте это с включенным указателем правого поворота – ваши намерения будут понятны и для водителей движущихся позади транспортных средств, и для водителей припаркованных машин. При этом следите за тем, чтобы боковое расстояние до стоящих автомобилей составляло не менее 1,5 метра. Выбрав место, притормозите и начинайте поворачивать рулевое колесо вправо в тот момент, когда лобовое стекло вашего автомобиля поравняется с левым задним углом припаркованной справа машины, рядом с которой вы хотите остановиться.

Затем продолжайте двигаться на малой скорости и заезжайте на выбранное место, выравнивания рулевым колесом управляемые колеса так, чтобы ваша машина находилась посередине между припаркованными автомобилями. Все время посматривайте на левое переднее и заднее правое крылья машины, так как всегда есть вероятность задеть этими частями кузова стоящие рядом автомобили.

Как только ваша машина передней частью заедет на выбранное для стоянки место, постарайтесь выровнять колеса и закончить маневр по прямой. Ваш автомобиль должен коснуться бордюра правым передним колесом. Заканчивать маневр следует на самой малой скорости, чтобы не вывести из строя колесо и подвеску при слишком сильном или резком столкновении с бордюрным камнем.

Остановившись, выключите указатель поворота, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и затяните «ручник».

Выезжать с парковки гораздо сложнее. Правда, если по соседству с вами нет припаркованных машин, задача упрощается, поскольку зона видимости в данном случае заметно увеличивается. Если другая машина припаркована только с левой стороны – тоже неплохо, так как при выезде с парковки в первую очередь необходимо смотреть назад направо. Стоящий же слева автомобиль представляет опасность лишь с той точки зрения, что его можно задеть левым передним крылом собственной машины. Труднее всего выезжать со стоянки, если другие автомобили припаркованы с обеих сторон (особенно если справа стоит крупногабаритное транспортное средство).

Если в вашей машине имеются пассажиры, попросите одного из них о помощи. Пусть он выйдет из автомобиля, станет сбоку позади него и сигнализирует об изменении обстановки на дороге. Помните, что, перед тем как выехать, вы обязаны пропустить все движущиеся по проезжей части автомобили. Главная особенность – это то, что вам приходится выезжать на дорогу задним ходом при очень небольшой зоне видимости. Перед началом маневра посмотрите вокруг, внимательно оцените дорожную обстановку, а при осуществлении маневра будьте готовы в любой момент остановиться. Удостоверившись в отсутствии препятствий, включайте заднюю передачу и медленно выезжайте со стоянки. Постоянно следите за левым передним и правым задним крыльями своего автомобиля, так как ими легко задеть соответственно левую и правую машины. Когда задний бампер вашего автомобиля поравняется с задним бампером правой машины, остановитесь и еще раз оцените дорожную обстановку. При необходимости используйте для обзора окна припаркованной рядом машины.

Если помех нет, медленно продолжайте движение. Когда ваше заднее стекло поравняется с задним бампером правой машины, начинайте поворачивать руль вправо. При этом следите за передним левым крылом своей машины, чтобы не зацепить стоящий слева автомобиль.

Как только вы выехали с места стоянки и ваша машина полностью оказалась на полосе движения, выравнивайте колеса и начинайте движение.

Следуя этим несложным рекомендациям, вы легко будете выполнять такие непростые и необходимые в городе маневры, как заезд на угловую парковку и выезд с нее задним ходом.

Передом или задом? Как правильно парковаться «в гараж» | Практические советы | Авто

Перпендикулярные места для стоянки автотранспорта имеют ряд преимуществ. Они позволяют гораздо эффективнее использовать свободное пространство и помогают установить вдоль дороги почти вдвое больше автомобилей. Однако использование такого рода парковочных мест имеет и свои недостатки. В них труднее заезжать с улицы, а также неудобно покидать после долгой стоянки ввиду ограниченной видимости. Как же лучше всего туда ставить легковую машину, чтобы минимизировать негативные стороны перпендикулярной парковки?

Носом вперед

При выборе свободного места на стоянке у супермаркета водители руководствуются быстротой реакции. Чем быстрее залез в карман, тем меньше приходится стоять другим участникам движения. Однако заезд носом часто бывает неаккуратным из-за той же быстроты. В итоге на паркинге машина стоит криво и порой попадает колесами на разделительные полосы, что раздражает других водителей.

Если карманы расположены рядом с глухим забором или находятся на подземном паркинге вдоль стены, то «утыкание» носом препятствует доступу в моторный отсек. Когда понадобится залить охлаждающую жидкость, проверить масло или поменять перегоревшую лампочку в фарах, придется откатываться назад и перегораживать проезд кормой.

Но самый существенный минус паковки носом — это трудности с выездом обратно. Если приходится выкатываться на проезжую часть, то надо часто смотреть в зеркала. А они после ночного простоя нередко замерзают, как и заднее стекло. Поэтому сзади трудно разглядеть что-либо и велик риск протаранить какой-нибудь предмет или задеть пешеходов.

Кроме того, во дворах водители ставят машины в непосредственной близости от припаркованных перпендикулярно автомобилей. Чтобы выехать с таких заблокированных мест, необходимо подворачивать кузов вбок. А как это сделать, если транспортное средство стоит рулевыми колесами в глубине парковочного места? При движении кормой вперед невозможно резко завернуть, такова физика управления машиной. Поэтому подпертый автомобиль нередко остается на месте, а его хозяин отправляется по делам на общественном транспорте.

Кормой вперед

Расположение автомобиля на перпендикулярной парковке носом на выезд оказывается более предпочтительным, несмотря на то, что въезд происходит не так быстро, как хочется.

При парковке требуется сначала проехать вперед, а только потом сдавать назад и маневрировать задним ходом. В итоге парковка получается более качественной и удобной для соседей. Правда, доступ в багажный отсек оказывается затрудненным, особенно у машин в кузовах хэтчбек или у кроссоверов. Между тем выгоды расположения автомобиля превышают недостатки.

В первую очередь, при выезде водитель может видеть вправо и влево по сторонам от дороги и способен заметить приближающиеся транспортные средства.

Внутри придомовых территорий подпертая машина легко выезжает носом вперед даже из очень ограниченных пространств.

Правда, заехать кормой можно далеко не на все перпендикулярные парковочные места. К примеру, на те, что нарисованы «елочкой», можно попасть исключительно носом. Они лишены недостатков перечисленных двух вариантов, так как облегчают выезд и въезд. Такие места обычно рисуют вдоль дорог с большой интенсивностью движения.

ПДД РК раздел 8. МАНЕВРИРОВАНИЕ

8.1. Перед началом выполнения маневра водитель обязан подавать сигналы световыми указателями соответствующего назначения, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При этом маневр должен быть безопасен и не создавать помех другим участникам движения.

8.2. Сигналом маневра в левую сторону является включенный световой указатель левого поворота либо вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналом маневра в правую сторону является включенный световой указатель правого поворота либо вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается стоп-сигналом либо поднятой вверх рукой. Сигнал движения задним ходом подается включением фонарей заднего хода и аварийной сигнализации.

Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.

Подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности.

8.3. При выезде на дорогу со второстепенной дороги водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

8.4. При подъезде к месту остановки или стоянки водитель должен уступить дорогу движущимся по краю проезжей части или обочине пешеходам, водителям велосипедов, мопедов, гужевых повозок, погонщикам верховых и вьючных животных.

8.5. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Запрещается перестроение, в результате которого между движущимися транспортными средствами создается опасная дистанция.

8.6. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части и на полосе, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Если на дороге установлены знаки 5.8.1 или 5.8.2, то указанные маневры разрешаются по соответствующим полосам движения; при этом запрещается занимать не крайние полосы движения при свободных крайних.

При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.8.1 или 5.8.2 не предписаны направления движения по полосам проезжей части. При этом водитель должен уступить дорогу трамваю.

8.7. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

8.8. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот на перекрестке и вне его или разворот на перекрестке с соблюдением требований пункта 8.6 Правил, допускается сместиться частично, а при необходимости и полностью, на соседнюю полосу при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

8.9. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить только от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель обязан уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.

8.10. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не определена Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

8.11. При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, обязан своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель обязан двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

8.12. Разворот запрещается:

на пешеходных переходах и на перекрестках по линии тротуаров или обочин;

в тоннелях;

на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;

на железнодорожных переездах;

в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;

в местах расположения остановочных пунктов.

8.13. Движение транспортного средства задним ходом разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения. При необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.

Движение задним ходом запрещается на перекрестках и в местах, где запрещен разворот согласно пункту 8.12 Правил.

Другие разделы ПДД Казахстана

Раздел 1 ПДД РК ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Раздел 2 ПДД РК ОБЩИЕ ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЕЙ Раздел 3 ПДД РК ОБЯЗАННОСТИ ПЕШЕХОДОВ Раздел 4 ПДД РК ОБЯЗАННОСТИ ПАССАЖИРОВ Раздел 5 ПДД РК СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА И РЕГУЛИРОВЩИКА Раздел 6 ПДД РК ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНЫХ СИГНАЛОВ Раздел 7 ПДД РК ПРИМЕНЕНИЕ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ Раздел 9 ПДД РК РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ Раздел 10 ПДД РК СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ Раздел 11 ПДД РК ОБГОН, ВСТРЕЧНЫЙ РАЗЪЕЗД Раздел 12 ПДД РК ОСТАНОВКА И СТОЯНКА Раздел 13 ПДД РК ПРОЕЗД ПЕРЕКРЕСТКОВ Раздел 14 ПДД РК ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ И ОСТАНОВКИ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Раздел 15 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПУТИ Раздел 16 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ ПО АВТОМАГИСТРАЛЯМ Раздел 17 ПДД РК ДВИЖЕНИЕ В ЖИЛЫХ ЗОНАХ Раздел 18 ПДД РК ПРИОРИТЕТ МАРШРУТНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Раздел 19 ПДД РК ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ И ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ Раздел 20 ПДД РК БУКСИРОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Раздел 21 ПДД РК УЧЕБНАЯ ЕЗДА Раздел 22 ПДД РК ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ Раздел 23 ПДД РК ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ Раздел 24 ПДД РК ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ДВИЖЕНИЮ ВЕЛОСИПЕДОВ, МОПЕДОВ, ГУЖЕВЫХ ПОВОЗОК, А ТАКЖЕ ПРОГОНУ ЖИВОТНЫХ

ГАС РФ «Правосудие» - ошибка 404

404

К сожалению, запрашиваемая вами страница не найдена. Возможно, она была удалена или перемещена.

Перейти на главную →

Подробные правила движения транспортных средств. - Глава 3 - Движение по дорогам общего пользования. - Вестник законов 1968.27.183

6 § 24 сек. 8 с изменениями, внесенными § 1 пунктом 20 постановления от 7 июня 1974 г. (Законодательный вестник 74.23.140) об изменении настоящего постановления от 25 июня 1974 г.

7 § 25 абз. 2 пункт 1 с изменениями, внесенными § 1 пунктом 20 постановления от 7 июня 1974 г. (Законодательный вестник 74.23.140) об изменении настоящего постановления от 25 июня 1974 г.

8 § 25 сек. 2 пункт 2 с изменениями, внесенными § 1 пунктом 20 Постановления от 7 июня 1974 г.(Законодательный вестник 74.23.140) о внесении изменений в данное постановление от 25 июня 1974 г.

9 § 37 абз. 4 с изменениями, внесенными § 1 пунктом 20 постановления от 7 июня 1974 г. (Законодательный вестник 74.23.140), вносящим изменения в данное постановление от 25 июня 1974 г.

10 § 38 абз. 4 с изменениями, внесенными § 1 пунктом 20 постановления от 7 июня 1974 г. (Законодательный вестник 74.23.140), вносящим изменения в данное постановление от 25 июня 1974 г.

11 § 40 абз. 4 пункт 4 изменен § 1 пункт 1 лит. а) Постановления от 6 мая 1976 г.(Законодательный вестник 76.20.128) о внесении изменений в данное постановление от 1 июля 1976 г.

12 § 40 абз. 6а добавлен § 1 пункт 1 лит. б) постановление от 6 мая 1976 г. (Вестник законов 76.20.128) о внесении изменений в данное постановление от 1 июля 1976 г.

13 § 42 сек. 9 с изменениями, внесенными § 1 пунктом 20 постановления от 7 июня 1974 г. (Законодательный вестник 74.23.140) об изменении настоящего постановления от 25 июня 1974 г.

14 § 42 абз. 10 с изменениями, внесенными § 1 пунктом 20 Постановления от 7 июня 1974 г.(Вестник законов 74.23.140) о внесении изменений в настоящее постановление от 25 июня 1974 г.

15 § 44 п. 3 с изменениями, внесенными § 1 пунктом 1 постановления от 7 июня 1974 г. (Законодательный вестник 74.23.140) об изменении настоящего постановления от 25 июня 1974 г.

16 § 44 п. 5 с изменениями, внесенными § 1 пунктом 20 постановления от 7 июня 1974 г. (Законодательный вестник 74.23.140) об изменении настоящего постановления от 25 июня 1974 г.

17 § 50 абз. 1 пункт 5 в редакции § 1 пункта 2 Постановления от 7 июня 1974 г.(Законодательный вестник 74.23.140) о внесении изменений в данное постановление от 25 июня 1974 г.,

Движение транспортных средств - Глава 3 - Правила дорожного движения. - Журнал законов 2021.450, т.е.

21 Статья 19 пар. 3а добавлен ст. 1 пункт 3 Закона от 25 февраля 2021 г. (Вестник законов 2021.463) о внесении изменений в настоящий Закон от 1 июня 2021 г.

22 Ст.20 абз. 1 в редакции ст. 1 пункт 4 лит. a Закона от 25 февраля 2021 г. (Законодательный вестник 2021.463) о внесении изменений в настоящий Закон от 1 июня 2021 г.

23 Статья 20 пар. 1а отменен ст. 1 пункт 4 лит. б Закона от 25 февраля 2021 г.(Законодательный вестник 2021.463) о внесении изменений в настоящий Закон от 1 июня 2021 года

24 Ст.20 абз. 6 пункт 4 дополнен ст. 1 пункт 5 Закона от 30 марта 2021 г. (Вестник законов 2021.720), вносящий изменения в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

25 Ст. 5 в редакции ст. 1 пункт 6 лит. a Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

26 Ст. 5а, дополненный ст. 1 пункт 6 лит. b Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720), вносящего изменения в положенияАкт от 20 мая 2021 г.

27 Статья 24 абз. 2 в редакции ст. 1 п. 7 Закона от 30 марта 2021 г. (Вестник законов 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

28 Ст.26 абз. 1 в редакции ст. 1 пункт 5 лит. a Закона от 25 февраля 2021 г. (Вестник законов 2021.463) о внесении изменений в настоящий Закон от 1 июня 2021 г.

29 Ст. 1а дополнен ст. 1 пункт 5 лит. b Закона от 25 февраля 2021 г. (Вестник законов 2021.463), вносящего изменения в настоящий Закон с 1 июня 2021 г.

30 Статья 26 пар. 3 пункт 3 в редакции ст. 1 пункт 8 Закона от 30 марта 2021 г. (Вестник законов 2021.720), вносящий изменения в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

31 Ст. 27 абз. 1 в редакции ст. 1 пункт 9 лит. a Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

32 Ст. 1а изменен ст. 1 пункт 9 лит. a Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

33 Ст.27 сек. 3 в редакции ст. 1 пункт 9 лит. b Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

34 Ст.32 абз. 1 пункт 2 в редакции ст. 1 балл 10 лит. и Закон от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

35 Ст.32 сек. 6 в редакции ст. 1 балл 10 лит. b Закона от 30 марта 2021 г. (Вестник законов 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от мая 2021 г.,

36 Раздел II Глава 3 Раздел 11 название изменено ст.1 пункт 11 Закона от 30 марта 2021 г. (Вестник законов 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

37 Ст.33 абз. 1 в редакции ст. 1 пункт 12 лит. a Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

38 Статья 33 пар. 1а изменен ст. 1 пункт 12 лит. b Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

39 Статья 33 пар. 3 вступительное предложение изменено ст.1 пункт 12 лит. c Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

40 Статья 33 пар. 6 в редакции ст. 1 пункт 12 лит. d Закона от 30 марта 2021 г. (Законодательный вестник 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

41 Ст.33а дополнен ст. 1 пункт 13 Закона от 30 марта 2021 г. (Вестник законов 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

42 Ст.33b дополнен ст. 1 пункт 13 закона от 30 марта 2021 года.(Вестник законов 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

43 Ст.33с дополнен ст. 1 пункт 13 Закона от 30 марта 2021 г. (Вестник законов 2021.720) о внесении изменений в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

44 Ст.33d дополнен ст. 1 пункт 13 Закона от 30 марта 2021 г. (Вестник законов 2021.720), вносящий изменения в настоящий Закон от 20 мая 2021 г.

.Код дорожного движения

. Можно ли парковаться с левой стороны дороги?

Согласно польским правилам, парковка разрешена на левом краю улицы в населенных пунктах, на дорогах с небольшим движением. Это регулируется статьей 49 п. 1 пункт 7 Закона о дорожном движении, который позволяет при определенных условиях останавливать транспортное средство у левого края дороги:

См. также: Водительские права. Категория B и буксировка прицепа

И тут возникает проблема интерпретации - какая дорога характеризуется малой проходимостью и как об этом судить? И все же во многих кварталах или переулках больших городов движение транспорта увеличивается только в определенное время дня, а в другие его почти нет.Итак, можем ли мы говорить о высоком или низком трафике? Здесь, к сожалению, мы будем иметь дело с интерпретацией, потому что нет четкого определения низкой или высокой посещаемости. И только от правоохранителей зависит, как будет оцениваться та или иная ситуация.

Проблемы также могут быть вызваны участком дороги с двусторонним движением. Дорожники, несмотря на то, что эта проблема поднимается все чаще, не обязаны ставить знаки с обеих сторон. Поэтому при парковке на левой стороне дороги с двусторонним движением мы должны убедиться, что ранее не был установлен знак В-36, запрещающий остановку.И как показывает практика, этот знак можно поставить на несколько сотен метров раньше. Наши объяснения, что мы его не видели, мало толку. Рецепт и знак важны!

На дорогах с односторонним движением ситуация проще. Когда участок улицы не охвачен запретом на остановку (знак B-36), мы можем оставить транспортное средство на левом краю дороги в соответствии с действующими правилами.
Также следует помнить, что во многих странах Европы запрещено останавливаться на левой стороне дороги (напр.находится в Германии, где за его нарушение предусмотрен штраф в размере 60 евро). Так что лучше убедиться, можем ли мы остановиться в данном месте или нет.

См. также: Тест Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo

Присоединение 9000 1
Присоединение к движению — это ситуация, с которой практически начинается каждое наше движение по дорогам общего пользования. Мы также столкнемся с другими автомобилями, которые захотят присоединиться к движению, включая автобусы с немного другими правилами. Кто и когда имеет приоритет? Что входит и что не входит в трафик? Мы постараемся ответить на эти вопросы ниже.

Что говорит об этом закон?

Арт.17 - Закон о дорожном движении
1. Включение в движение происходит, когда вы начинаете движение после остановки или остановки, не вытекающей из условий или правил дорожного движения, и при въезде:
на дорогу со стороны недвижимого имущества, с придорожного объекта или подъезда к такому объекту, дорога не является дорогой общего пользования и от жилой застройки;
на дорогу с поля или на твердую дорогу с грунтовки;
на дорогу с обочины, с тротуара или с полосы движения для тихоходных транспортных средств, на дорогу или обочину с дорожки для велосипедистов, кроме въезда на переезд для велосипедистов;
железнодорожным транспортом - на дорогу из депо или на дорогу с петли.
2. Водитель транспортного средства, присоединившегося к движению, обязан соблюдать особую осторожность и уступить дорогу другому транспортному средству или участнику движения.

Определение соединения

Из вышеприведенного определения следует, что присоединение к трафику не является , например:

старт на зеленый свет или после открытия шлагбаума (из-за условий движения)
выезд с автобусной полосы (это не полоса для медленного транспорта)
выезд на главную дорогу с второстепенной дороги (второстепенная дорога уже открыт для движения) )

Проиллюстрируем на нескольких примерах, что такое присоединение к движению:

Выезд с придорожного объекта - стоянка, заправка, стройка, частная усадьба Съезд с внутренней дороги Выезд из жилой зоны

Съезд с грунтовой дороги Выход на тротуар

Теперь, когда мы знаем о случаях, когда на нас распространяются правила присоединения, давайте посмотрим, что на самом деле говорят правила.

Съезд с полосы для спидвея

Поведение водителя при входе в трафик

В приведенной выше статье 17 (2) говорится, что вы должны проявлять особую осторожность и уступать дорогу другим транспортным средствам и участникам дорожного движения. Значит ли это, что каждый, кто уже является участником дорожного движения, т.е. движется по той дороге, на которую мы хотим выйти, имеет перед нами приоритет? Ответ положительный. Даже если это мопед, велосипед или санное транспортное средство – каждое транспортное средство должно уступать дорогу при въезде в поток.

Добавим, что намерение присоединиться к движению всегда должно четко сигнализироваться указателем поворота (или иным образом, например, в случае велосипедов).

Особый случай - автобус

Закон предусматривает особый режим въезда автобусов и троллейбусов в движение. Это в следующей статье:

Статья 18 - Закон о дорожном движении
1. Водитель транспортного средства при приближении к обозначенной автобусной (троллейбусной) остановке в населенном пункте обязан снизить скорость и при необходимости остановиться для пропуска автобуса (троллейбуса) водителю включиться в движение, если водитель такого транспортного средства сигнализирует о намерении изменить полосу движения или выехать из бухты на дорогу.
2. Водителю автобуса (троллейбуса), указанного в п.п. 1, может выезжать на соседнюю полосу или дорогу только после того, как убедится, что это не будет угрожать безопасности дорожного движения.

Таким образом, в случае с автобусом, если он находится в населенном пункте, он имеет приоритет перед другими транспортными средствами при входе в движение. Вне зависимости от того, общественный ли это автобус, ПКС или частный автобус – автобусы и троллейбусы, отправляющиеся с остановки, имеют приоритет при включении в движение.Конечно, это намерение должно быть заблаговременно сигнализировано указателем поворота, как и в случае со всеми транспортными средствами.

Давайте посмотрим на картинки ниже:

Автобус присоединяется к движению в населенном пункте

Автобус присоединяется к движению на незастроенной территории

На первом рисунке автобус имеет приоритет над автомобилями сзади, как показано зеленой стрелкой перед автобусом и красной стрелкой перед автомобилями, но не на втором.Отличие состоит в том, что первая ситуация возникает в населенном пункте, о чем свидетельствует отметка Д-42 «Начало участка дороги, проходящего через населенный пункт» на снимке . На втором снимке съезд от залива находится за пределами застроенной территории. Это было дополнительно подчеркнуто размещением на видном месте знака Д-43 "Конец участка дороги, проходящего через населенный пункт" Обратите внимание, что в обоих случаях автобус имеет поворотник - это значит, что он хочет присоединиться дорожного движения - что является условием применения правил о присоединении к дорожному движению.

Однако, как и в большинстве ситуаций, и здесь правила не заменяют здравого смысла водителей. Поэтому в пункте 2 указано, что водитель автобуса не может форсировать преимущественное движение независимо от ситуации, но должен убедиться, что автомобиль сзади действительно позволяет ему пройти его в соответствии с правилами. и что нет другой опасности при присоединении к движению.

Например, представьте себе ситуацию, когда для того, чтобы уступить дорогу автобусу, уходящему с остановки, встречная машина резко тормозит, вызывая столкновение с другими идущими за ней автомобилями.Водитель легкового автомобиля также может понять, что он едет слишком быстро, чтобы затормозить автобусом. Знает ли об этом водитель автобуса? Не обязательно. Поэтому перед выездом из бухты он должен убедиться, что дорожная обстановка позволяет ему безопасно войти в движение.

На практике на многополосных дорогах водитель, увидев автобус, стоящий на остановке, чаще всего перестраивается на соседнюю полосу, чтобы дать возможность автобусу присоединиться к движению. Это позволяет избежать замедления и остановки.

Помните, что за замедление и остановку отвечают водители, а не просто признак культуры общения. Безопасное выполнение требований настоящего положения требует сотрудничества водителя автобуса и других водителей.

Еще более особенный случай — школьный автобус

Правила школьного автобуса сформулированы несколько иначе:

Статья 18а - Закон о дорожном движении
1. Водитель транспортного средства, приближаясь к остановке школьного автобуса, обязан:
1.остановиться, если водитель автобуса подал стоп-сигнал;
2. снизить скорость и при необходимости остановиться, чтобы дать возможность водителю автобуса выехать на дорогу или на соседнюю полосу
, если это сигнализирует о намерении совершить такой маневр.

2. Начальник школьного автобуса в ситуации, указанной в ст. 1, может выезжать на соседнюю полосу или дорогу только после того, как убедится, что это не будет угрожать безопасности дорожного движения

Статья 57 определяет школьный автобус как автобус, предназначенный для перевозки организованных групп детей и молодежи в возрасте до 18 лет, например, в школу.Он должен быть отмечен спереди и сзади квадратными желтыми знаками с символом черных детей.

Водитель пропускает школьный автобус в пробку

Согласно ст. 18а, школьный автобус имеет приоритет при въезде в движение не только в населенных пунктах, но и в неосвоенных районах - это всегда. Так что это дополнительная привилегия, о которой должны помнить водители

Заметим также, что водитель школьного автобуса в некотором роде имеет право управлять движением в определенной ситуации, т. е. когда автобус стоит и дети выходят из автобуса.Подробнее о правилах поведения в отношении автобусов, в том числе школьных, вы можете прочитать в статье «Правила движения автобусов».

Действующий тариф на проезд на 2021 год. Сколько заплатят за превышение скорости?

Превышение скорости, проезд на красный свет или плохая парковка — это лишь некоторые из правонарушений, включенных в действующий список штрафов на 2021 год.

Сумма штрафов, которые мы получаем от офицеров в форме, указана в «Положении о размере штрафов, налагаемых в виде штрафных извещений за отдельные виды правонарушений» . Стоит помнить, что максимальная сумма штрафа, которая может быть выписана, т.е.полицейский, это 1000 злотых. В большинстве случаев невозможно договориться о сумме, потому что лишь в некоторых случаях тариф включает спред. Но если данное правонарушение не предусмотрено штрафами, у офицеров развязаны руки - то есть за одно правонарушение до 500 злотых, а в случае совокупности правонарушений - 1000 злотых.

Ниже представлены актуальные суммы штрафов за 2021 год.

Ненормальное поведение, за которое водитель может быть оштрафован:
- Общие правила и распоряжения
- Включение в движение, превышение скорости
- Изменение направления движения или полосы движения
- Обгон, объезд и движение задним ходом Обман
- Пересекающиеся направления движения
- Предупреждение и вождение в условиях снижения прозрачности воздуха
- Буксировка
- Велосипед, мопед, перевозка и правила дорожного движения животных
-Motorways и Expressways
-
- Motorways и Expresswayways
6 -
- Мотовики. Остановка и стоянка
- Использование наружных огней
- Использование транспортных средств в дорожном движении
- Перевозка грузов и буксировка прицепов
- Пассажирский транспорт
- Прочие правонарушения - Водитель ia
- Дорожные знаки и сигналы
- Риск безопасности дорожного движения
- Правила дорожного движения для пешеходов

Правила дорожного движения

Общие правила и положения о порядке

Занятие более одной полосы на дороге: 150 злотых

Нарушение обязанности двигаться по обочине водителем санного транспортного средства, велосипеда, велотележки, мопеда, ручной тележки или лицом, управляющим механическим транспортным средством: 100 зл.

Неуспевание водителем встречного рельсового транспортного средства: 250 злотых

Неиспользование ремней безопасности во время вождения: 100 злотых

Неправильная перевозка ребенка в автомобиле: зл. 150
зл.
Управление транспортным средством, перевозящим пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности: 100 злотых

Неиспользование защитного шлема, отвечающего соответствующим техническим условиям, при езде на мотоцикле, квадрицикле или мопеде: 100 зл.

Управление мотоциклом, квадрициклом или мопедом с пассажиром, который не использует защитный шлем, отвечающий соответствующим техническим условиям: 100 злотых

Перевозка лица в состоянии алкогольного или алкогольного опьянения или вещества, похожего на алкоголь, на велосипеде, мопеде или мотоцикле, кроме коляски: 150 зл.

Использование телефона во время вождения, требующее, чтобы водитель держал трубку или микрофон: 200 PLN

Въезд в полосу между дорогами: 100 злотых

Невыполнение участниками аварии своих обязательств по неуводу транспортного средства с места аварии, на котором не было ни погибших, ни пострадавших: 150 зл.

Неиспользование светоотражающих элементов таким образом, чтобы они были видны другим участникам дорожного движения, лицом, выполняющим работы или другие действия на дороге: 150 PLN

Отсутствие маркировки или неправильная маркировка транспортных средств для обучения вождению или проведения государственного экзамена: 300 зл.

Присоединение к трафику, превышение скорости

Неуступить дорогу другому транспортному средству или участнику движения при въезде: 300 злотых

Препятствование въезду автобуса (троллейбуса) в движение, сигнализирующее о намерении перестроиться или выехать на дорогу со стороны залива с отмеченной остановки в населенном пункте: 200 зл.

Нарушение обязанностей водителем школьного автобуса, приближающегося к остановке: 200 PLN

Превышение скорости до 10 км/ч: 50 злотых

Превышение скорости на 11-20 км/ч: от 50 до 100 злотых

Превышение скорости на 21-30 км/ч: от 100 до 200 злотых

Превышение скорости на 31-40 км/ч: от 200 до 300 злотых

Превышение скорости на 41-50 км/ч: от 300 до 400 злотых

Превышение скорости более чем на 50 км/ч: от 400 до 500 злотых

Торможение, угрожающее или препятствующее безопасности движения: от 100 до 300 злотых

Вождение со скоростью, которая мешает движению других водителей: от 50 до 200 злотых

Несоблюдение водителями транспортных средств, на которые распространяется индивидуальное ограничение скорости, или транспортных средств или составов транспортных средств длиной более 7 метров, необходимой дистанции от транспортных средств перед ними: 200
злотых

Изменение направления или полосы движения

Разворот в условиях, когда он может угрожать или препятствовать безопасности движения: от 200 до 400 злотых

Развороты в туннелях, на мостах и путепроводах и на дорогах с односторонним движением: 200 злотых

Препятствование или блокирование движения путем отсутствия сигнализации или неправильной сигнализации маневра: 200 PLN

Неправильное положение автомобиля на дороге перед поворотом: 150 зл.

Неуступка водителя транспортного средства при смене полосы движения: 250 PLN

Избежать, пройти и вернуться

Объезд транспортного средства, которое двигалось в том же направлении, но остановилось, чтобы уступить дорогу пешеходам: 500 злотых

Объезд транспортного средства, ожидающего открытия движения через железнодорожный переезд в ситуации, когда необходимо выехать на участок дороги, предназначенный для встречного движения: 250 зл.

Препятствование движению задним ходом: от 50 до 200 злотых

Нарушение запрета на движение задним ходом в туннелях, на мостах и виадуках: 200 злотых

Обгон

Обгон на пешеходных переходах или непосредственно перед ними: 200 зл.

Обгон на перекрестках для велосипедистов или непосредственно перед ними: 200 злотых

Нарушение водителем обязанности перед обгоном убедиться в том, что он имеет достаточную видимость и достаточно места для обгона, не мешая движению: 250 злотых

Нарушение водителем обязанности убедиться, что следующий за ним водитель не начал маневр обгона до совершения обгона: 250 злотых

Нарушение запрета на обгон автомобиля при достижении вершины холма: 300 PLN

Нарушение запрета обгона на поворотах, отмеченных предупредительными знаками: 300 злотых

Нарушение запрета на обгон на перекрестках: 300 злотых

Проезд на железнодорожных или трамвайных переездах и непосредственно перед ними: 300 злотых

Обгон без соблюдения безопасного расстояния до обгоняемого транспортного средства или участника движения: 300 злотых

Обгон с неправильной стороны: 200 злотых

Увеличение скорости водителем обгоняемого транспортного средства: 350 злотых

Неповорот водителем тихоходного транспортного средства, сельскохозяйственного трактора или транспортного средства без двигателя как можно дальше вправо для облегчения обгона: 100 злотых

Обгон автомобиля скорой помощи в населенных пунктах: 300 зл.

Пересечение направлений движения

Неуступка водителем пешехода, имеющего преимущественное право проезда на переходе: 350 злотых

Неспособность водителя транспортного средства уступить дорогу пешеходу на перекрестке при повороте на поперечную дорогу: 350 зл.

Неспособность водителя транспортного средства уступить дорогу пешеходам при пересечении тротуара или пешеходной дорожки или при движении по площади, где движение пешеходов и транспортных средств происходит по одной и той же поверхности: 350 PLN

Неспособность водителя уступить дорогу велосипеду на перекрестке для велосипедистов: 350 злотых

Неисправность водителя транспортного средства, которое поворачивает на поперечную дорогу, приоритет для велосипедиста, едущего прямо по дороге, велосипедной дорожке, велосипедной дорожке или другой части дороги, которую он намеревается покинуть: 350 PLN

Неспособность водителя транспортного средства уступить дорогу велосипеду при пересечении велосипедной дорожки вне дороги: PLN 350
PLN
Неспособность остановить транспортное средство, чтобы дать возможность инвалиду с помощью специального знака или лицу с видимыми ограничениями подвижности перейти дорогу: 350 PLN

Нарушение обязанности удалить транспортное средство, застрявшее на железнодорожном (трамвайном) переезде, или предупредить водителей рельсовых транспортных средств в ситуации, когда удаление транспортного средства невозможно: 300
зл.
Нарушение обязательства по остановке транспортного средства в таком месте и на такое время, чтобы обеспечить свободный доступ пешеходов к общественным транспортным средствам - при отсутствии островка для пассажиров на остановке: 100
зл.
Нарушение запрета объезжать заброшенные шлагбаумы или полубарьеры и въезжать на переход, если выезд с них начался или их снятие не завершено: 300 PLN

Нарушение запрета на въезд на переход, если на другой стороне перехода нет места: 300 злотых

Проезд на автомобиле по тротуару или пешеходному переходу: 250 злотых

Движение по тротуару или пешеходному переходу в транспортном средстве, отличном от автомобиля: 100 злотых

Водитель нарушает запрет на въезд на перекресток, если нет места для продолжения движения на перекрестке или за ним: 300 злотых

Предупреждение и вождение в условиях пониженной прозрачности воздуха

Невключение необходимых огней водителем транспортного средства во время движения в условиях пониженной прозрачности воздуха: 200 зл.

Нарушение водителем транспортного средства, не являющегося мототранспортным средством, запрета обгона других транспортных средств при движении в условиях пониженной прозрачности воздуха и обязанности использовать обочину, а при невозможности этого - приближение к край дороги: 100
зл.
Злоупотребление звуковыми или световыми сигналами: 100 злотых

Использование акустических сигналов в населенных пунктах: 100 злотых

Использование задних противотуманных фар при нормальной прозрачности воздуха: 100 зл.

Буксировка - список мандатов

Буксировка автомобиля водителем, не имеющим необходимых прав на управление транспортным средством: 250 злотых

Буксировка автомобиля на жестком креплении, если не работает хотя бы одна тормозная система, или на гибком креплении, если не работают две тормозные системы: 250 зл.

Буксировка автомобиля с неэффективной системой рулевого управления или неисправными тормозами: 250 зл.

Буксировка автомобиля на гибком соединении, если работа тормозной системы зависит от работы двигателя и двигатель не работает: 250 зл.

Буксировка более одного транспортного средства, за исключением сочлененного транспортного средства: 250 зл.

Буксировка автомобиля с прицепом (полуприцепом): 250 зл.

Водитель нарушает условия буксировки, не включая ближний свет фар в тягаче: 100 злотых

Неправильное соединение буксируемого автомобиля с тягачом: 150 злотых

Отсутствие маркировки или неправильная маркировка буксируемого транспортного средства: 150 зл.

Несоблюдение правильного расстояния между буксируемым и буксирующим транспортными средствами: 100 злотых

Неправильная маркировка сообщения между транспортными средствами (лобби) или отсутствие такой маркировки: 50 PLN

Правила движения велосипедов, мопедов, гужевых транспортных средств и перевозки животных

Нарушение велосипедистом обязанности по перевозке ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном месте: зл. 50 зл.

Нарушение велосипедистом обязанности использовать велосипедную дорожку или велосипедную дорожку, если они предназначены для направления движения или намереваются повернуть: 50 злотых

Неуступка места для пешеходов велосипедистом, использующим дорогу для велосипедов и пешеходов: 50 PLN

Водитель велосипеда не покидает замок, когда можно продолжать движение в заданном направлении: 50 зл.

Нарушение запрета движения по дороге рядом с другим участником дорожного движения водителем велосипеда или мопеда: 50 злотых

Препятствование движению других участников дорожного движения велосипедистом, едущим по дороге рядом с другим велосипедом или мопедом: 200 злотых

Нарушение запрета на вождение велосипеда или мопеда без удержания хотя бы одной руки на руле и ног на педалях или подножках: 50 злотых

Нарушение запрета на прицепление к транспортным средствам водителем велосипеда или мопеда: 100 злотых

Нарушение правил использования тротуара или дороги для пешеходов велосипедистом: 50 злотых

Нарушение водителем санного транспортного средства запрета движения рядом с другим участником дорожного движения: 100 злотых

Нарушение запрета на оставление транспортного средства незакрепленным перед началом движения водителем гужевой повозки: 100 злотых

Нарушение водителем санного транспортного средства запрета на движение транспортных средств на салазках без звонка или грохота: 50 злотых

Нарушение всадником или стадом обязанности пользоваться определенной дорогой или частью дороги: 100 злотых

Пугливые, физически неполноценные или неспособные контролировать скорость животные: 50 злотых

Привоз животных без надлежащего надзора и одиночных животных без привязи: 50 злотых

Нарушение водителем обязанности двигаться слева от ведомых животных: 50 PLN

Проддер нарушает обязательство по использованию надлежащего освещения в период недостаточной видимости: 50 PLN

Погонщик нарушает запрет на вождение животных на определенных дорогах: 50 PLN

Нарушение погонщиком запрета перегонять животных через дорогу в месте, не просматриваемом с достаточного расстояния: 50 зл.

Нарушение водителем запрета содержания животных на дороге: 50 злотых

Нарушение водителем запрета разрешать животным занимать более правой половины дороги, пешеходной или велосипедной дороги: 50 злотых

Нарушение порядка, согласно которому во время остановки на дороге за пределами населенного пункта санное транспортное средство должно находиться вне дороги: 50 PLN

Оставление автомобиля на стоянке без принятия необходимых мер предосторожности во избежание несчастного случая: 50 злотых

Нарушение запрета на вождение животных, введенного повятовым советом: 50 PLN

Автомагистрали и скоростные дороги

Нарушение запрета на поворот назад на автомагистрали или скоростной автомагистрали: 300 злотых

Движение задним ходом на автомагистрали или скоростной автомагистрали: 300 зл.

Въезд на автомагистраль или скоростную автомагистраль с транспортным средством, для которого эти дороги не предназначены: 250 злотых

Остановка или стоянка транспортных средств на автомагистралях или скоростных автомагистралях в местах, не предназначенных для этой цели: 300 PLN

Неудаление транспортного средства, остановленного по техническим причинам, с дороги и невнимательность к другим участникам дорожного движения: 300 PLN

Неподача или неправильная сигнализация остановки транспортного средства из-за повреждения или аварии на автомагистрали или скоростной автомагистрали: 300 PLN

Остановка и парковка

Остановка или стоянка транспортного средства в условиях, когда оно невидимо с достаточного расстояния для других водителей или создает препятствие для движения: от 100 до 300 злотых

Несоблюдение требуемой дистанции позади транспортного средства перед транспортным средством в туннеле во время остановки из-за дорожных условий или правил: 100 злотых

Остановка транспортного средства на железнодорожном или трамвайном переезде, на перекрестке и на расстоянии менее 10 м от переезда или перекрестка: 300 злотых

Остановка транспортного средства на пешеходном переходе или переходе для велосипедистов и на расстоянии менее 10 м перед этим переходом или переходом, а на дороге с двусторонним движением с двумя полосами движения - также за ними: от 100 до 300 злотых

Остановка автомобиля в туннеле, на мосту или на эстакаде: 200 злотых

Остановка транспортного средства на дороге вдоль непрерывной линии и вблизи ее конечных точек, если водители многопутных транспортных средств вынуждены проезжать через эту линию: 100 злотых

Остановка транспортного средства на дороге рядом с пунктирной линией, обозначающей край дороги, и на дороге или на обочине рядом со сплошной линией, обозначающей край дороги: 100 зл.

Остановка транспортного средства на расстоянии менее 10 м от передней стороны дорожного знака или светофора, если транспортное средство им мешает: 100 зл.

Остановка автомобиля у левого края дороги: 100 зл.

Остановка автомобиля на полосе между дорогами: 100 злотых

Остановка транспортного средства на расстоянии менее 15 м от остановки или щита, обозначающего остановку, и на остановке с перемычкой - по всей ее длине: 100 зл.

Остановка транспортного средства на расстоянии менее 15 м от конечных точек острова, если дорога с правой стороны имеет только одну полосу движения: 100 злотых

Остановка транспортного средства на велосипедной дорожке, велосипедной дорожке или велосипедном замке, за исключением велосипеда: 100 зл.

Отсутствие сигнализации или неправильная сигнализация остановки транспортного средства из-за повреждения или аварии: 150 зл.

Нарушение условий допустимости остановки или стоянки транспортного средства на тротуаре: 100 злотых

Нарушение обязанности остановить транспортное средство на дороге как можно ближе к ее краю и параллельно ему: 100 злотых

Нарушение обязанности по размещению транспортного средства (за исключением санного транспортного средства) вне проезжей части при стоянке на проезжей части вне населенного пункта: от 150 до 300 злотых

Нарушение запрета на стоянку в местах, препятствующих въезду или выезду: 100 злотых

Нарушение запрета на стоянку в местах, препятствующих подъезду к другому правильно припаркованному транспортному средству или выезду этого транспортного средства: 100 злотых

Нарушение запрета стоянки перед или за железнодорожным переездом на участке от переезда до указателя с одной линией: 100 злотых

Нарушение запрета на парковку в зоне проживания в местах, отличных от специально отведенных: 100 злотых

Нарушение запрета на стоянку транспортного средства или автопоезда с максимально допустимой массой более 16 тонн или длиной более 12 м в населенном пункте: от 200 до 300 злотых

Использование наружного освещения

Вождение без необходимых фар от заката до рассвета: 200 зл.

Езда без необходимых фар от рассвета до заката: 100 злотых

Вождение без необходимых фар на транспортных средствах, не оборудованных ближним светом, дальним светом или дневными ходовыми огнями: 100 злотых

Езда без необходимых огней в туннеле, независимо от времени суток: 200 злотых

Неиспользование необходимого освещения при остановке или стоянке в условиях недостаточной видимости: от 150 до 300 злотых

Использование дорожных фонарей способом, не соответствующим правилам: 200 злотых

Нарушение условий допустимости использования передних противотуманных фар: 100 злотых

Использование прожектора во время вождения: 100 злотых

Использование транспортных средств в дорожном движении

Необоснованное использование средств дорожного движения водителем автомобиля скорой помощи: 300 зл.

Использование транспортного средства способом, угрожающим безопасности человека внутри или снаружи транспортного средства: 200 PLN

Светильники и сигнальные устройства: 200 зл.

Закрытие номерных знаков или других необходимых табличек или знаков, которые должны быть видны: 100 злотых

Отъезд от автомобиля при работающем двигателе: 50 зл.

Использование шин с постоянными противоскользящими элементами: 100 зл.

Использование цепей противоскольжения на шинах на дороге, не покрытой снегом: 100 зл.

Движение между велосипедами или тележками для велосипедов в колонне: 200 злотых

Нарушение правил перевозки детей или подростков водителем транспортного средства, перевозящего детей или подростков: 200 PLN

Нарушение правил перевозки детей или подростков путем маркировки транспортного средства знаками, информирующими о том, что на нем перевозятся дети или подростки, в то время как дети или подростки не перевозятся: зл. 50 зл.

Нарушение правил перевозки детей или подростков водителем другого транспортного средства: 200 PLN

Неспособность водителя школьного автобуса включить аварийную световую сигнализацию при входе или выходе детей: 200 злотых

Неспособность водителя школьного автобуса снять, закрыть или сложить табличку со словом «школьный автобус», а также если перевозятся другие люди или не перевозятся люди: зл. 50 зл.

Нарушение правил перевозки инвалидов водителем транспортного средства, перевозящего таких лиц: 200 PLN

Несоблюдение особой осторожности водителем транспортного средства, объезжающего транспортное средство, предназначенное для перевозки людей с ограниченными возможностями: 200 PLN

Нарушение требований по подаче желтых проблесковых сигналов транспортными средствами: 200 злотых

Неоправданное использование желтого мигающего сигнала: 100 злотых

Украшение номерных знаков и размещение впереди или сзади транспортного средства знаков, надписей или предметов, ограничивающих читаемость этих номеров: 50 злотых

Эксплуатация транспортного средства в населенных пунктах таким образом, который создает неудобства, связанные с чрезмерным выбросом выхлопных газов в окружающую среду или чрезмерным шумом: от до 300 злотых

Отсутствие маркировки транспортного средства, зарегистрированного за границей, знаком, указывающим страну регистрации: PLN 100 PLN

Размещение на транспортном средстве таблички с указанием страны, отличной от той, в которой зарегистрировано транспортное средство: зл. 100 злотых

Оставление двигателя включенным во время стоянки в населенном пункте: 100 злотых

Перевозка грузов и буксировка прицепов – штрафы штрафов

Размещение груза на транспортном средстве таким образом, чтобы он закрывал фары или сигнальные устройства: зл. 200

Размещение груза на транспортном средстве таким образом, чтобы он закрывал номерные знаки или другие знаки или знаки, которыми оборудовано транспортное средство: 100 злотых

Перевозка немаркированного или неправильно маркированного груза: PLN 150 PLN

Неспособность предохранить устройства для крепления груза от ослабления, подвешивания или падения во время движения: 200 зл.

Нарушение правил перевозки сыпучих грузов: злотых 150 злотых

Буксировка прицепа с фактической полной массой, превышающей допустимую для данного типа тягача: от 100 до 300 злотых

Пассажирские перевозки - перечень мандатов

Перевозка пассажиров в транспортном средстве, не предназначенном или приспособленном для этой цели: 100 злотых за каждое неправильно перевозимое лицо, не более 500 злотых

Перевозка пассажиров в количестве, превышающем количество мест, указанное в свидетельстве о регистрации транспортного средства, или исходя из конструктивного назначения транспортного средства, не подлежащего регистрации: 100 злотых за каждого человека сверх указанного количества, не более 500 злотых

Нарушение условий перевозки пассажиров в прицепах: 100 злотых

Нарушение условий допустимости перевозки пассажиров грузовым автомобилем вне кабины водителя: 100 злотых

Нарушение запрета на курение или прием пищи за рулем: 50 злотых

Водитель - штрафы за учетные данные

Управление автомобилем, за исключением легкого квадрицикла, или трамваем лицом, не имеющим права на управление: 500 злотых

Управление автомобилем, за исключением легкого квадроцикла, или трамваем лицом, не имеющим необходимой квалификации для данного типа транспортного средства: 300 PLN

Управление мопедом или легким квадроциклом лицом, не имеющим на это права: 200 злотых

Управление велосипедом, велосипедной тележкой или санным транспортным средством без разрешения: 100 злотых

Управление транспортным средством лицом, не имеющим необходимых документов: 50 злотых за отсутствие каждого из необходимых документов, не более 250 злотых

Управление транспортным средством, кроме автомобиля, по дороге общего пользования, в жилом районе или в зоне движения лицом, находящимся в состоянии алкогольного или алкогольного опьянения: 500 PLN

Управление транспортным средством, кроме автомобиля, по дороге общего пользования, в жилом районе или в зоне движения лицом, находящимся в состоянии алкогольного или аналогичного опьянения: от 300 до 500 злотых

Прочие правонарушения - штрафы штрафов на 2021 год.

Несанкционированное размещение, снятие, включение, отключение, изменение положения или закрытие знака, светофора и предупреждающего, предохранительного или контрольного устройства: 100 зл.

Использование транспортного средства, разрушающего дорожное покрытие: 300 зл.

Разрешение владельца, держателя, пользователя или водителя транспортного средства на вождение транспортного средства по дороге общего пользования, в жилом районе или в зоне движения лицом без необходимых разрешений: 300 PLN

Разрешение владельца, держателя, пользователя или водителя транспортного средства на движение по дороге общего пользования, в жилом районе или в зоне движения транспортного средства, ненадлежащим образом оснащенного требуемыми устройствами или инструментами, или даже если они не подходят для их предполагаемое использование: зл. от 50 до 200 злотых

Разрешение владельца, держателя, пользователя или водителя транспортного средства на управление транспортным средством по дороге общего пользования, несмотря на отсутствие необходимых документов, подтверждающих ввод транспортного средства в эксплуатацию: 50 PLN

Засорение или загрязнение дороги общего пользования: от 50 до 200 злотых

Произвольное размещение знаков, надписей или символов: 100 злотых

Выпас скота на обочине дороги: 50 зл.

Уклонение от обязанности содержать в надлежащем состоянии съезды с дорог общего пользования на прилегающую недвижимость: 200 зл.

Уклонение от обязанности по очистке и удалению грязи, пыли, снега или льда с участков дорог общего пользования с твердым покрытием, проходящих через районы с непрерывной или концентрированной застройкой за пределами городов или жилых массивов: 200 зл.

Нарушение положений о периодических ограничениях и запрете на движение определенных видов транспортных средств по дорогам: от 200 до 500 злотых

Использование неавторизованной парковочной карты: 300 PLN

Использование лицом несанкционированной парковочной карты и при этом несоблюдение дорожных знаков - Б-3 "въезд запрещен для автотранспортных средств, кроме двухколесных мотоциклов", Б-3а "въезд для автобусов запрещен ", B-4 "въезд мотоциклов запрещен" : 550 злотых

Использование лицом несанкционированной парковочной карты и при этом несоблюдение дорожных знаков - Б-10 "въезд мопедов запрещен", Б-35 "стоянка запрещена", Б-37 или В-38 "стоянка запрещена" на ...", B-39 "зона ограниченной парковки": 400 PLN

Использование лицом несанкционированной парковочной карты и одновременное несоблюдение дорожных знаков - Д-18 "стоянка" или Д-18б "крытая стоянка", со знаком Т-29 под знаком , или Д-18а "автостоянка - место зарезервировано", с табличкой Т-29, П-18 "парковочная стоянка" и Р-24 "место для автомобиля инвалидов" под знаком, или П-20 "конверт" и Р-24 «Место для автомобиля инвалида», размещаемое самостоятельно без вертикального знака Д-18, Д-18а или Д-18б: 800 PLN

Дорожные знаки и сигналы – штрафы за нарушение правил

Несоблюдение знаков (приводим некоторые из них):

B-3 «запрещен въезд автотранспортных средств, кроме двухколесных мотоциклов», B-3a «запрет въезда автобусов», B-4 «запрет въезда мотоциклов», B6 «запрет въезда сельскохозяйственных тракторов» или B- 7 «запрет въезда автотранспортным средствам автотранспортных средств с прицепом», Б-13 до Б-14 «запрет въезда…», С-12 «Круговое движение», С-1 до С-11 «Порядок движения…» , F-10 "направления полосы" или F-11 "направления в полосе" и P-8a "стрелка направления прямо", P-8b "стрелка направления поворота" или P-8c "стрелка направления поворота назад": 250 злотых
90 140
90 943

Б-15 "запрет въезда транспортных средств шириной более ...... м", Б-16 "запрет въезда транспортных средств высотой более ...... м" или Б-17" запрет на въезд для транспортных средств длиной более ...... м": 150 PLN
90 140

Б-5 "запрет въезда большегрузных транспортных средств", Б-18 "запрет въезда транспортных средств с реальной полной массой более …….t "или B-19" запрет на въезд для транспортных средств с нагрузкой на ось, превышающей ...... t ": 500 PLN
90 140

Б-8 к Б-12 "запрет въезда...", Б-29 "звуковые сигналы запрещены", Б-31 "приоритет встречного движения", Б-35 "стоянка запрещена", Б-36" остановка запрещена", Б-37 или Б-38 "стоянка запрещена на...", Б-39 "зона ограниченной стоянки", С-13 "велодорожка", С-14 "минимальная скорость", БТ-1 «ограничение скорости», P-2 «одиночная сплошная линия», P-7b «непрерывная краевая линия», P-17 «посадочная линия», P-21 «зона отключена», D-11 "начало автобусной полосы" или Д-12 "автобусная полоса" и Р-22 "АВТОБУС", Д-13 "начало медленной полосы", Д-18 "стоянка", Д-18а "стоянка - место зарезервировано" или Д -18b"крытая автостоянка", D-19"такси стоянка", P-18"автостоянка",P-19"линия разметки парковочной полосы",P-20"конверт": 100 PLN
90 140
90 980

Б-32 "остановка - таможенный контроль" или его аналоги, БТ-3 "переключатель блокировки", Р-3 "односторонняя линия пересечения", Р-4 "сплошная двойная линия", С-18 "применение анти -цепи скольжения», ВТ-4 «Стоп-переключатель одностороннего действия»: 200 зл.
90 140
90 989

Въезд на пешеходный переход, если сирена S-5 подает красный сигнал: 100 злотых
90 140

Неправильное следование знакам пешехода, всадника или пастуха: 100 злотых

Движение за сигнализатором, когда это запрещено: от 300 до 500 злотых

C-17 «Предписанное направление движения транспортных средств с опасными материалами»: 400 PLN
90 140

Д-18 "стоянка" или Д-18б "крытая стоянка", с табличкой Т-29 под знаком, или Д-18а "стоянка - плацкарта", с табличкой Т-29, П-18 под знаком знак "место стоянки" и Р-24 "место для автомобиля инвалида" или Р-20 "конверт" и Р-24 "место для автомобиля инвалида", размещаемые самостоятельно без вертикального знака Д-18, Д-18а или D-18b: 500 злотых
90 140

Неспособность остановить транспортное средство из-за знака «Стоп» B-20: 100 злотых
90 140

Неспособность остановить транспортное средство в нужном месте из-за переданного светового сигнала: 100 зл.

Угроза безопасности дорожного движения - список штрафов

Несоблюдение должной осторожности на дороге общего пользования, в жилой застройке или зоне движения транспорта, создающее угрозу безопасности дорожного движения:
90 083 90 084 Сумма штрафа за нарушение, представляющее собой угрозу увеличена на 200 злотых, но не более 500 злотых 90 087 90 140
Несоблюдение надлежащей осторожности на дороге общего пользования, в жилом массиве или зоне движения транспорта и создание угрозы безопасности дорожного движения лицом, находящимся в состоянии алкогольного или аналогичного опьянения:
90 083 90 084 Сумма штрафа, назначенного за нарушение, представляющее собой угрозу , увеличена на 300 злотых, но не более 500 злотых 90 087

Правила движения пешеходов - штрафы штрафы

Въезд на дорогу прямо перед движущимся транспортным средством на пешеходном переходе: 50 злотых

Выезд на дорогу прямо перед движущимся транспортным средством в местах, отличных от пешеходных переходов: 100 злотых

Выезд на дорогу снаружи транспортного средства или другого препятствия, ограничивающего обзор дороги: 100 злотых

Переход дороги в месте, где устройства безопасности или препятствие отделяют пешеходную дорогу или тротуар от дороги: 50 PLN

Несоблюдение правил дорожного движения для пешеходов: 50 злотых

Переход дороги в местах с ограниченной видимостью в населенных пунктах: 50 зл.

Переход через дорогу в местах с ограниченной видимостью вне населенных пунктов: 100 зл.

Замедление шага или остановка без обоснованной необходимости при переходе дороги или пути: 50 зл.

Бег через дорогу: 50 зл.

Прогулка по дорожке: 50 зл.

Въезд на трассу, когда плотины или полудамбы заброшены или начинают покидать: 100 злотых

Нарушение обязанности пешехода пользоваться тротуаром или пешеходной дорогой, а при отсутствии такой обязанности - с обочины: 50 зл.

Нарушение пешеходом, идущим по обочине, обязанности двигаться по левой стороне дороги: 50 злотых

Нарушение обязанности пешеходов пользоваться дорогой по одному: 50 злотых 91 066

Нарушение обязанности использовать пешеходные переходы при переходе дороги или пути: 50 злотых

Использование дорог, недоступных для пешеходов: 50 зл.

Нарушение правил движения пешеходов на велосипедных дорожках: зл. 50 зл.

Неиспользование светоотражающих элементов таким образом, чтобы они были видны другим участникам дорожного движения: от до 100 злотых 91 066

.
Что делать, если выезд с парковки заблокирован? Как научиться парковаться? Уроки парковки

Доброе утро. В этом видеоуроке Михаил Дубатовк расскажет, как выбраться из гаража или с парковки. Этот урок поможет начинающим водителям научиться правильно выезжать с передней и задней парковки. Также он расскажет о маленьких нюансах, которые могут возникнуть при выезде.

Прежде чем приступить к парковке, подумайте, как вы будете из нее выходить. Если вы пришли в торговый центр, и там много свободного места, то каждый может позаботиться об этом поблизости.Когда вы начнете парковаться, машины, которые стояли рядом с вами, могут смениться на другие машины, причем они будут других размеров и габаритов.

Очень часто при выезде с парковочного места легко выйти вперед. Когда уходишь, то видишь, что происходит за краями и подходишь гораздо ближе к правой стороне. Если ваша машина припаркована задом наперед, вам придется ехать очень далеко. Может быть, даже четыре метра, а может быть и машина.

Если вы войдете или окажетесь в узком месте и поймете, что там может быть машина.Парковаться лучше перед собой. Выезжая задним ходом на парковочное место, обратите внимание на соседние машины, стоящие рядом и сзади. Когда машина движется назад и расстояние небольшое, стоит повернуть руль в ту сторону, куда вы хотите ехать. В этот момент машина нормально не выходит, приходится снова крутить руль и двигаться вперед. Затем реверсируем и пытаемся повернуть руль так, чтобы машина стала перпендикулярно парковочному месту. Тогда вы можете идти.

Выезжая вперед, вы можете сразу же начать поворачивать руль в том направлении, в котором вы должны следовать указателям выхода. Вы заметите, что у вас достаточно места слева для проезда другой машины. Подробнее о том, как выехать с парковки перед домом, можно увидеть сзади в обучающем видео Михаила.

Парковка для любого начинающего водителя развернуться - это самая сложная операция. И не в каждой автошколе обучают этому методу парковки, давая только азы вождения и парковки.Многие водители вынуждены набираться опыта в этом маневре самостоятельно, иногда допуская ошибки или нанося ущерб другим автовладельцам.

Поэтому, во избежание подобных ситуаций, лучше сначала подробно изучить процесс парковки, а потом потихоньку на практике.

Типы парковки

Прежде чем приступить к тесту, стоит уяснить две важные истины: парковка может быть параллельной и перпендикулярной. Эти два метода сильно отличаются друг от друга.

Параллельная парковка – это положение автомобиля параллельно бордюру и на одной линии с дорогой. Этот способ применим, когда есть необходимость ненадолго остановиться, высадить пассажиров или заехать в ближайший магазин.

Перпендикулярная парковка - автомобиль паркуется перпендикулярно бордюру и дороге под прямым углом. Этот тип используется во время остановок транспорта в течение длительного времени, на парковках, во дворах многоэтажных домов и т.д.

Важно! В зависимости от ситуации можно использовать тот или иной способ парковки.

Парковка задним ходом для женщин

Большинство женщин в автошколе стыдятся просить инструктора научить их парковке задним ходом. В конце концов, все, что они могут сделать, это остановиться на обочине.

Внимание! В автошколах есть специальные площадки для обучения парковке задним ходом, перпендикулярно и параллельно!

Но не отчаивайтесь, наша статья поможет вам получить базовые теоретические навыки, которые вы легко сможете применить в деле.

Задняя параллельная парковка

Итак, давайте подробнее рассмотрим параллельную парковку.

На первый взгляд, это самый простой способ припарковать машину на обочине. На самом деле сложность может быть, если места для свободного въезда не хватает и приходится протискиваться между двумя другими автомобилями.

Выбор площадки

Так что, если вы оценили расстояние менее чем в 1,5 раза больше длины автомобиля, стоит поискать в другом месте.Даже опытные водители не всегда рискуют влезть в такой карман, что уж говорить о новичках на дороге. Легче найти больше свободного места, чем рисковать повредить три машины одновременно.

Выполняем маневр

Параллельная парковка лицом назад между двумя автомобилями выполняется, если расстояние превышает 1,5 длины автомобиля.

Таким же образом можно положить машину в специальный карман на обочине.Схема параллельной парковки Задним ходом очень проста, можете в этом убедиться сами.

Подробнее и нагляднее как парковаться параллельно задним ходом можно посмотреть на видео:

Парковка задним ходом

Парковка задним ходом – самый сложный маневр в городских условиях, где очень мало места для поворота и въезда. Поэтому к этому способу постановки следует подходить очень осторожно и не спеша.После нескольких попыток вы сможете достаточно легко и быстро припарковать машину перпендикулярно дороге. Как говорится, опыт приходит с практикой.

Выбор исходной позиции

Крайне важно при парковке перпендикулярно назад правильно выбрать позицию, с которой начинать движение. Для этого вы должны обогнать машину, которая будет успешно припаркована справа от вас, так, чтобы ваша дверь багажника была на уровне ее переднего бампера... Это исходное положение для начала маневра проверки кармана.

Реверсивная перпендикулярная парковка

Средняя ширина основного проезда между автомобилями составляет 6 метров. Это расстояние, на которое вы будете маневрировать и использовать его, чтобы войти в свой карман.

Остановиться, как указано выше, открутить передние колеса насколько возможно, в сторону, противоположную стоящему рядом автомобилю;

проехать как можно дальше вперед и остановиться.Примечание: в правое боковое зеркало должен быть виден левый передний угол машины, рядом с которой вы только что стояли;

привести колеса в исходное положение, медленно начать движение назад, примерно 1-1,5 м;

как только ваше заднее колесо догонит передний угол чужой машины, откручивайте руль в обратную сторону и медленно влезайте в карман;

следя за тем, чтобы не зацепиться за левый стоящий автомобиль, повернуть руль до упора и, садясь, следить за расстоянием до правого автомобиля;

Когда вы расположите автомобиль на одинаковом расстоянии от обоих людей, стоящих рядом друг с другом, выровняйте колеса и двигайтесь прямо назад.

Благодаря этому вы можете оставить свой автомобиль на стоянке, на стоянке или возле дома - везде, где есть необходимость в перпендикулярной парковке.

Чтобы полностью понять парковку задним ходом между двумя автомобилями, вам поможет это видео:

Наиболее распространенные ошибки

И молодые, и неопытные водители могут совершать одни и те же ошибки при парковке задним ходом. Чтобы их избежать, нужно просто понять, почему.

Неисправность №1 Столкновение с ближайшим по ходу движения автомобилем.

Неправильная стартовая позиция может привести к этой ситуации и нанести ущерб имуществу других лиц. В этом случае вы переместились на исходное место. Чтобы избежать столкновения, остановитесь, поверните колеса прямо и проедьте один метр вперед. Затем снова поверните руль в сторону, противоположную коляске, и повторите движение назад.

Ошибка №2. Наезд на вторую, дальнюю машину.

Столкновение опять из-за неправильной стартовой позиции - вы пропустили.В этом случае рекомендуется выйти и перезапустить маневр.

Неисправность №3. Автомобиль смещен от центра: влево или вправо. В некоторых случаях это может привести к боковому удару или невозможности открыть дверь автомобиля.

Выровняйте автомобиль

При парковке перпендикулярно задней части часто происходит смещение в одну сторону от центральной полосы. Если у вас тоже все получится, есть возможность все исправить.

Поверните руль до упора, чтобы колеса повернулись на большее расстояние;

проехать вперед и проехать примерно один метр.Ваша цель — повернуть ось автомобиля под углом к парковочному месту;

Выровняйте колеса прямо и проедьте еще метр. В этом случае расстояние между вашими задними колесами и ближайшими автомобилями;

теперь поверните колеса на меньшее расстояние и проедьте немного вперед;

все, что вам нужно сделать, это установить колеса в исходное положение и заехать задним ходом в щель между автомобилями.

Как перевернуть парковку?

Будьте особенно осторожны при движении задним ходом с парковки, вы должны быть готовы в любой момент нажать на педаль тормоза и остановить автомобиль.

Включите заднюю передачу и начните медленно выдвигаться из кармана;

в тот момент, когда ваше лобовое стекло обращено к заднему бамперу с правой стороны автомобиля, поверните руль вправо;

следите за левым крылом, чтобы оно не задело ближайшую машину;

чем больше вы выходите из тупика, тем больше вы поворачиваете колеса вправо;

После полного выезда остановитесь, поверните колеса в противоположную сторону и начните медленно двигаться вперед.

Что нужно знать

Некоторые водители не уделяют особого внимания соблюдению основных правил при парковке задним ходом, что приводит к неприятным столкновениям и повреждению имущества. Вот основы правильной парковки:

Важно! Соблюдая и выполняя эти простые правила, вы не только убережете свой автомобиль от поломки, но и защитите от повреждений других участников дорожного движения.

Помните, что если вы не можете самостоятельно покинуть парковку или заехать на нее, вы всегда можете обратиться за помощью к парковщику или другим водителям.

Инструкция

Паркуясь за автомобилем, припаркованным на обочине, не забывайте, что пространство позади вашего автомобиля через некоторое время может быть занято. Поэтому оставляйте достаточно места между своим автомобилем и передним, чтобы задний автомобиль мог легко покинуть это место в непосредственной близости.

Оставлять свой автомобиль в конце очереди, если вы все еще ведете машину небезопасно и покидаете припаркованное место, все еще очень сложный вопрос. Паркуйтесь так, чтобы можно было выйти из машины.

Автомобиль, оставленный на стоянке, может оказаться в ситуации, когда перед ним и позади него находятся соседние автомобили. Чтобы выбраться из таких тисков, несколько раз осторожно шагните туда-сюда, поворачивая руль до упора, чтобы направить автомобиль в сторону выхода. Рассмотренный вариант является наиболее эффективным для выезда с парковки в такой ситуации. Стоит учитывать, от каких точек вашего автомобиля (спереди и сзади) остается минимальное расстояние до соседнего автомобиля, чтобы вы могли ориентироваться по этим точкам при маневрировании при выезде с парковки.

В ситуации, когда автомобиль перегружен другими транспортными средствами справа и слева, двигайтесь вперед или назад, не поворачивая руль. Иначе можно привыкнуть к бокам соседних машин. Соблюдайте правило: не поворачивайте руль наполовину... Тогда вы сможете легко крутить руль, не боясь зацепить соседнюю машину.

В ситуации, когда вам нужно проехать между двумя близко расположенными автомобилями, будьте на своем: поворачивайте автомобиль только тогда, когда нос соседнего автомобиля находится над вашим плечом.

Машину часто паркуют параллельно краю дороги. Это упражнение также входит в учебную программу автошколы. Все курсанты учатся парковаться параллельно на автодроме, а некоторые сдают это упражнение на экзамене в ГИБДД. Однако лишь немногие могут так без проблем припарковать свой автомобиль.

Инструкции

Параллельная парковка позволяет припарковать автомобиль как можно ближе к бордюру.Хотя на автодроме такая парковка происходит однократным включением задней передачи, в городских условиях иногда приходится парковаться, периодически отключая заднюю передачу и двигаясь вперед.

Если вы уже закончили автошколу, но плохо освоили этот вид парковки, надуйте и обвяжите воздушные шары по периметру автомобиля. Если вы врежетесь в другую машину или какое-либо препятствие (например, столб), вы не повредите машины и успеете нажать на тормоз. Благодаря шарикам вы быстро запомните габариты своего автомобиля.Лучше кататься на украшенных шарами, чем платить за ремонт свой и своей машины.

Вы выбрали место для парковки. Чаще всего свободное пространство между двумя припаркованными автомобилями используется для параллельной парковки. Если речь идет о парковке в городе на улице с двусторонним движением, то это будет правая сторона дороги. На случай, если вы решите оставить машину в одну сторону или где-нибудь во дворе, вы также можете встать с левой стороны дороги. Ниже приведен порядок действий для более распространенного случая — правосторонней парковки.

Теперь переключитесь на заднюю передачу и поверните руль до упора вправо. Перед поездкой убедитесь, что за вами никто не следует. При движении задним ходом передняя часть автомобиля будет дальше выступать на дорогу... Продолжайте движение задним ходом до тех пор, пока капот автомобиля позади вас не будет полностью виден в левом зеркале.

Как только вы увидите машину сзади в левом зеркале, поверните руль влево, чтобы колеса стояли прямо. Количество оборотов руля зависит от марки вашего автомобиля.Чтобы убедиться, что колеса стоят прямо, можно просто осторожно начать движение. Если автомобиль продолжает поворачиваться, рулевое колесо не было повернуто.

Начинающему водителю лучше запомнить, сколько оборотов руля нужно сделать, чтобы повернуть колеса автомобиля из крайнего (правого или левого) положения в прямое. Со временем вы перестанете считать, ваши руки сами помнят движение. От того, насколько далеко вы отойдете на этом шаге, зависит, насколько близко вы подойдете к бордюру.Возвращаясь сейчас, смотрите в будущее. Нажмите на тормоз, когда левый задний угол автомобиля перед вами совпадет с правым передним углом автомобиля.

Недавно один из читателей в комментариях к нашей статье « » попросил меня рассказать, как научиться правильно выезжать с парковки, и мы решили ответить на него двумя отличными видео-уроками, найденными на русскоязычном сайте. Интернет.

Мы уже написали много статей о том, как выглядит правый, как заехать в гараж, как научиться и привели для начинающих автолюбителей.Давайте подробнее рассмотрим, как научиться ехать вперед и назад с парковочного места.

Выехать с парковки не менее сложно, чем заехать. Угрозы почти те же, и вам также нужно развивать и улучшать свои навыки выезда из гаража. Покидая парковочное место, важно внимательно следить за рядом стоящими автомобилями, бордюрами и ограждениями.

Обучающие видеоролики содержат подробные и понятные инструкции о том, как правильно выезжать с парковки вперед и назад на небольших автомобилях с вращающимися колесами.Автор видеоурока — профессиональный инструктор по вождению, который записал очень качественное и понятное даже для начинающего водителя видео.

Урок 1: Выезд с парковки вперед

Выехать с парковки вперед — довольно простая задача, и вы, вероятно, быстро научитесь, посмотрев это видео. Самое главное – делать все спокойно и уверенно.

Урок 2: Задом на парковке

Второй видеоурок является продолжением первого и демонстрирует точно такую же форму для правильного выезда с парковки, но в обратном порядке.Это более сложный маневр, так как видимость сильно ограничена при движении задним ходом. Если вы только начинаете учиться водить, попросите друга помочь вам и следить за дорожной обстановкой во время движения вашего автомобиля.

Парковка - самая сложная часть. Так думают многие новички, и во многом правы, но не забывайте, что выезд с парковки тоже может быть сопряжен с рядом рисков. Так что давайте познавать эту мудрость отдельно, ведь иногда пытаться выехать с парковки сложнее и опаснее, чем карабкаться по ней.

Если вам нужна задняя передача! 90 202

Чаще всего выход связан с переключением задней передачи, и двигаться придется тоже под углом. Конечно, рядом обязательно будут другие автомобили, которые затруднят выезд (особенно сложный случай — если справа находится какое-то крупное транспортное средство, например грузовик или микроавтобус, что сильно ограничивает обзор). Эта ситуация может привести к несчастным случаям, но их можно избежать, следуя этим простым правилам:

Главное правило в обеих ситуациях одно - перед началом движения убедитесь в отсутствии препятствий.Это означает, что об окружающей среде нужно судить как в зеркалах, так и в окнах задних дверей. Ни в коем случае нельзя начинать даже очень медленное движение, не глядя в зеркало заднего вида — позади автомобиля может кто-то проехать, и тогда избежать столкновения будет очень сложно. Также велик риск бокового удара, особенно если движение происходит под углом.

Внимание! Предупреждение! 90 202

Еще один нюанс - перед выездом с косой стоянки включайте поворотник (чаще всего слева) - так другие водители будут знать, что машина уедет.

Если автомобиль был припаркован между параллельными автомобилями, то, отталкиваясь от этого «кармана», следует оценивать ситуацию на дороге как с правой, так и с левой стороны. Начав движение без него, можно столкнуться с попутным автомобилем, и в этом случае всю вину будет винить выехавший с парковки водитель.

Если следующий припаркованный автомобиль загораживает обзор (например, жалюзи или большие размеры), выезд должен быть очень медленным. Во-первых, машину нужно сдвинуть на 30-50 см вперед — это позволит вам и лучше видеть дорогу, и сигнализировать другим водителям о том, что она вот-вот уедет.Остановившись и оценив все обстоятельства, можно продолжать аккуратно и безопасно выезжать с парковки.
.
Смотрите также

Маркер для номера автомобиля

Замена прав осаго

Ремонт гидроусилителя руля газель

Значки крутых машин

Схема втягивающего реле

Вы можете начать обгон

Знак движение запрещено что означает исключения

Цепи противоскольжения с шипами

Незамерзайка своими руками для авто

Правила перевозки длинномерных грузов на легковом автомобиле

Светло серебристый металлик номер