Что такое парковка

Понятия «парковка» и «стоянка» решили разграничить — журнал За рулем

МВД России подготовило законопроект, в котором понятие «парковка» четко отделяется от понятия «стоянка». Кроме того, все временные знаки будут иметь не белый, а желтый фон. В настоящее время указанный документ проходит согласование с заинтересованными ведомствами.

cnjzyrf_no_copyright

Проект, в частности, предусматривает, что все временные дорожные знаки будут иметь не белый, как сейчас, а желтый фон. Например, в случае ремонта дороги необходимые предупреждающие и запрещающие знаки («Ограничение максимальной скорости», «Сужение дороги», «Дорожные работы» и т.п.) будут иметь именно желтый фон.

Помимо этого в ПДД предполагается ввести понятие «парковка». Парковки предлагается обозначать информационным дорожным знаком 6.4 с белой буквой «Р» на синем фоне, который в настоящее время обозначает место стоянки. При этом будут четко разграничены понятия «парковка» и «стоянка». Это делается для того, чтобы создать юридическую базу для разделения полномочий между контролирующими органами.

За соблюдением правил остановки и стоянки, как и сейчас, будут следить сотрудники ГИБДД, а за парковки будут отвечать органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, поскольку создание и использование парковок отнесено законодательством к их ведению.

Кроме того, законопроект предлагает разрешить владельцам автомобильных дорог при условии обеспечения безопасности дорожного движения повышать разрешенную скорость вне населенных пунктов для отдельных видов транспорта: на автомагистралях (обозначенных дорожным знаком 5.1) — до 130 км/ч, а на скоростных дорогах (обозначенных дорожным знаком 5.3) — до 110 км/ч.

Также проектом предусмотрено ограничение остановки в местах стоянки легковых такси и введение новых знаков дополнительной информации (табличек). Предлагается ввести табличку «Работает эвакуатор», которая будет использоваться совместно с знаками, запрещающими остановку и стоянку, информируя об осуществлении задержания транспортных средств, а также таблички «Кроме вида транспортных средств», указывающую вид транспортного средства, на который не распространяется действие дорожного знака.

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Новости

Что такое гостевая парковка во дворе жилого дома бизнес-класса

Двор, заставленный машинами – картина, знакомая практически каждому. Несколько десятилетий назад, когда проектировались и строились многие жилые кварталы, автомобили не были столь массовым явлением, каким являются сейчас, поэтому большие площади под парковку не были изначально внесены в проект. Из-за этого проблематично обеспечить парковкой старые дома, но зато все застройщики теперь уделяют этому огромное внимание.

Дома и новостройки бизнес-класса компании «Флэт и Ко» имеют не только собственный паркинг для жильцов (как правило – подземный), но и наземную гостевую парковку, предназначенную для паркирования легковых автомобилей посетителей жилого комплекса. Давайте разберемся, что она из себя представляет и зачем нужна.

Количество машиномест

На каждую квартиру в новостройке бизнес-класса обязано приходиться минимум 1 машиноместо на паркинге для жильцов. Например, «ЖК на Душинской» в Москве от застройщика «Флэт и Ко» имеет двухуровневую подземную парковку на 231 место, при количестве квартир 190. На гостевую стоянку это правило не распространяется, но есть другое: открытая площадка должна вмещать не менее 25% расчетного парка автомобилей жильцов при пешей доступности до подъездов в пределах 100 м.

Такие расчеты позволяют обеспечить местом всех посетителей, а также избежать скопления транспорта вблизи подъездов.

Безопасность

Современные жилые комплексы оборудованы детскими площадками, возле которых (а то и прямо на них) нерадивые автомобилисты могут оставлять свой транспорт. Это создает не только неудобство, но и непосредственную угрозу для детей. Наличие гостевого паркинга решает эту проблему, так как при наличии специально отведенной зоны гостям не придется бросать машину в неположенных местах.

В большей сохранности находятся и сами автомобили гостей: многие ЖК бизнес-класса имеют закрытую охраняемую территорию, по периметру которой установлено видеонаблюдение. Гостевые стоянки в обязательном порядке попадают в поле зрения нескольких камер, поэтому риск стать жертвой вандалов или угонщиков сведен к минимуму.

Что такое стоянка автомобиля. Автомобильная парковка. Что такое паркинг

В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1 ** и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энерги ей лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

«Велосипедист» - лицо, управляющее велосипедом.

«Велосипедная дорожка» - конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1 .

«Водитель» — лицо, управляющее какимлибо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1 , 2.3.1-2.3.7 или 5.1 , по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

«Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие
аналогичные технические характеристики.

«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного
типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 , 5.23.2 , 5.24.1 , 5.24.2 , 5.25 , 5.26

«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2 , используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

«Опасный груз» — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

«Организованная перевозка группы детей» — организованная перевозка восьми и более детей в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству.

«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

«Организованная транспортная колонна» — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров, либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

«Островок безопасности» - элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений (в том числе и полосы для велосипедистов), конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.

«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадной или подмостовых пространств, площадей или иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1 , 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2 .

«Пешеходная дорожка» — обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1 .

«Пешеходная зона» — территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33 и 5.34 .

«Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)» — конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2-4.5.7 .

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

«Полоса для велосипедистов» - полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2 .

«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для, сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1 , разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажира либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

«Школьный автобус» - специализированное транспортное средство (автобус), соответствующее требованиям к транспортным средствам для перевозки детей, установленным законодательством о техническом регулировании, и принадлежащее на праве собственности или на ином законном основании дошкольной образовательной или общеобразовательной организации.

Парковка

Согласно п.21 статьи 1 Градостроительного кодекса РФ парковкой (парковочным местом) является специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся, в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка.

Абсолютно такое же определение парковки дано в пункте 1.2 Правил дорожного движения, утверждённого постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993г. №1090.

Автостоянка

Согласно п.2 Правил оказания услуг автостоянок, утверждённого постановлением Правительства РФ от 17.11.2001г. №795 автостоянкой являются здание, сооружение (часть здания, сооружения) или специальная открытая площадка, предназначенные для хранения автомототранспортных средств.

Чем отличается парковка от автостоянки

Из анализа выше приведённых понятий следует, что парковка является частью автомобильной дороги, подэстакадных или мостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, служит элементом их благоустройства и выполняет вспомогательную роль по организованной стоянке автотранспортных средств.

В отличие от парковки автостоянка являются специально предназначенной для хранения автомототранспортных средств отдельная площадь (открытая площадка, здание, сооружение, часть здания или сооружения).

Для определения, является ли место постановки автомобиля парковкой или автостоянкой следует акцентировать внимание на: назначение площадки, здания, сооружения, части здания или сооружения; обособленность объекта; самостоятельность; принадлежность к другим объектам улично-дорожной сети, зданиям, строениям, сооружениям; наличие ограждения; обозначение на местности; наличие оборудования; наличие охраны территории; наличие организации въезда и выезда транспортных средств и их учёта и т.д.

Традиционно стоянку для автомобилей мы называем словом "парковка" или "автостоянка". Но что такое паркинг? Паркингом называются именно крупные инженерные сооружения, как подземные, так и надземные, часто многоуровневого типа, которые предназначены для временного хранения автомобилей. Таким образом, «паркинг» - это современная разновидность автостоянок.

Что такое паркинг

В научной терминологии паркинг (парковка) - процесс перевода технического средства, в том числе автомобиля, в статическое нерабочее состояние в специально отведенном для этого месте. В повседневной жизни словом «парковка» обозначают согласованные с властями места временной стоянки автомобилей. При этом термином "автостоянка" чаще называют крупные специально отведенные для хранения автомобилей площадки. А парковка, как правило, является одним из элементов дорожной сети, и имеет гораздо меньшую площадь и вместительность. Обычно под парковкой подразумеваются простые площадки или места, где можно на время оставить свой автомобиль.

Паркингом же именуются крупные инженерные сооружения, как подземные, так и надземные, часто многоуровневого типа, которые также предназначены для временного хранения автомобилей. Таким образом, на вопрос о том, что такое паркинг, можно ответить следующим образом: «паркинг» - это современная разновидность автостоянок.

Хотя в научном понимании все три термина - "паркинг", "автостоянка" и "парковка" - являются практически синонимами.

Почему проблема сооружения паркингов все более актуальна

Постоянная тенденция к урбанизации, к перемещению населения в города, а также рост числа личных автомобилей, оставляют все меньше места, где можно было бы припарковать свою машину. В то время, как в западных странах пик автомобилизации уже фактически пройден, и растет популярность общественных видов транспорта, в нашей стране передвижение на своем личном авто становится нормой жизни для большинства жителей. Этому способствует постоянный рост цен на общественный транспорт, политика федеральных властей и тенденция к индивидуализации населения, начавшаяся после развала СССР, и продолжающаяся вплоть до настоящего времени.

Во многих случаях это даже приводит к ухудшению экологической ситуации, так как под стоянки для автомобилей и парковки вырубается все больше деревьев и прочей зелени. Растет количество автомобильных пробок, а автовладельцы все чаще находятся в состоянии стресса.

Централизованные места стоянок автомобилей для западных стран давно не редкость. В нашей стране к ним теперь тоже прибегают все чаще. Инвестиции в строительство паркингов в городах являются сейчас очень выгодными в экономическом (и даже экологическом) плане. Ведь наличие у них нескольких уровней и возможность расположения под землей дает хорошую экономию места.

Проектирование паркингов

Сейчас централизованные автостоянки проектируются еще на этапе строительства объектов. Особенно если это вокзалы, аэропорты, крупные торговые центры, театры. Для расчета количества автомобильных мест используют критерии СНиП и другие параметры. При составлении проекта паркингов привлекают профессиональных специалистов.

Но в нашей стране до сих пор нередки и несанкционированные парковки, например, под подъездами многоэтажных домов. Там, где паркинги созданы не были, автомобили оставляют в наиболее удобных для стоянки местах.

Разновидности паркингов

По продолжительности хранения транспортного средства и режима работы автостоянки делятся на следующие разновидности:

• Временные - предназначены для нахождения автомобиля в течение непродолжительного времени. Они часто бывают платными.
• Постоянные. Используются для хранения транспортных средств в течение длительного времени. Обычно они огорожены и находятся под охраной.
• Сезонные. Работают только в курортный сезон, поэтому характерны для зон отдыха.

По характеру расположения автостоянки могут быть:

1. Надземные. Это может быть огороженная высоким забором площадка, крытое строение или парковочная зона с индивидуальными местами.
2. Подземные. Они могут размещаться на одном или нескольких подземных этажах и находиться под зданиями или сооружениями. При создании такого паркинга обязателен учет специальных требований, прописанных в СНиП.
3. Парковочные зоны на зданиях. Обычно их сооружают на домах с небольшой этажностью, так как чем выше крыша здания, тем сложнее доставить туда автомобиль. Для подъема и спуска машин используют лифты, эскалаторы и специальные заезды. Обычно такие парковки применяют в крупных торговых центрах и офисах.

Наземные стоянки автомобилей - самый простой и самый традиционный способ организации парковки. Обычно такая зона ограждена и имеет ворота для проезда автомобилей. У ворот располагается киоск для оплаты места, а кассир, как правило, является и охранником оставляемых транспортных средств. Однако в условиях дефицита территории сейчас все чаще отдают предпочтение специальным сооружениям для парковки (то есть паркингам).

Паркинги могут быть наземными, подземными или комбинированного типа. Часто это многоуровневые конструкции. Как правило, такие сооружения являются крытыми. Кроме собственно стоянки авто, здесь могут быть мастерские и другие дополнительные объекты.

Стоимость паркингов

Преимущества паркингов очевидны. Но что можно сказать о цене паркинга? Содержание паркингов, как и их возведение, стоит намного дороже, чем открытых автостоянок. Все это, конечно, отражается на ценах за место для авто. Цена за стоянку в самых современных многоуровневых паркингах может исчисляться огромными суммами. А маркетинговая стоимость паркингов в денежном выражении очень велика.

Самые престижные паркинги России

Если не брать зарубежные страны, то самые престижные паркинги - это паркинги Москвы. Например, есть такой многоуровневый паркинг на Севанской. Он был построен при поддержке программы «Народный гараж». Другой многоэтажный комплекс для стоянки авто и с развитой инфраструктурой есть на Летниковской. Строится ряд новых парковочных комплексов - паркингов Москвы.

Наиболее продвинутым вариантом паркингов считается сооружение, оборудованное специальным лифтовым подъемом машин на место парковки.

Что учитывается при сооружении паркинга

Современные автостоянки - это довольно сложные конструкции, возведение которых требует тщательной предварительной подготовки. Первоначально разрабатывается проект сооружения. Это сложный и трудоемкий процесс, сопоставимый с разработкой проектов строительства зданий или инженерных конструкций. При этом учитываются различные факторы, как технические, так и юридические. Такая работа под силу только профессионалам.

Комплект необходимых документов аналогичен тому, который собирается перед строительством жилых домов. Как показывает практика, быстрая окупаемость парковочных комплексов делает их привлекательным объектом для инвестирования.

В проектных документах указывается максимальная вместительность паркинга, площадь и предполагаемый уровень доходов.

Многоярусные паркинги - это серьезные сооружения капитального типа. Они имеют широкий проезд, фасад, выделенные места для машин. В паркингах предусмотрена вентиляция, видеонаблюдение, система пожарной безопасности, сигнализация, система освещения и другие удобства. Все это привлекает большее количество клиентов и выгодно отличает паркинги от обычных парковок, в том числе и платных.

При организации паркинга обязательно учитывают такие требования клиентов, как:

• Круглосуточная система охраны автомобилей и людей.
• Освещение и качество напольного покрытия.
• Наличие въездных и выездных проходов.
• Достаточное машиноместо в паркинге, т. е. достаточное количество отведенной для машины площади.

Для таких паркингов имеются и дополнительные требования:

1. Наличие системы отопления и климат контроля.
2. Устройство вентиляции, гидроизоляции, экологического контроля.
3. Обеспечение бесперебойной работы мобильной связи.
4. Обеспечение лучшего обзора, что достигается большей высотой потолков, качественным освещением, большей шириной зон въезда и выезда, индивидуальными проектными решениями.

Чаще всего в подземных паркингах бывает не более трех уровней, так как большее их количество считается экономически нецелесообразным и может ограничиваться местным законодательством.

Каково мнение российских автолюбителей

Подземные паркинги предоставляют больше условий автовладельцам, чем стоянки или парковки, поэтому и отзывы о паркингах должны быть лучше. Однако в нашей стране система паркингов плохо организована, что отражается в большом числе негативных комментариев автомобилистов.

Таким образом, в статье был дан ответ на вопрос о том, что такое паркинг.

Статья о том, как правильно выбирать автостоянку - виды паркингов, их особенности, критерии выбора. В конце статьи - видео о том, как оборудовать стоянку для машины на даче.

Содержание статьи:

Найди подходящую стоянку для автомобиля – большая удача, ведь в наше время сделать это порой бывает непросто. Порой такая необходимость вытекает в довольно серьезную проблему, решать которую приходится с максимальной ответственностью, чтобы каждое утро находить своего железного скакуна на месте и в полном комплекте.

Хороший автомобиль сейчас - не только средство передвижения, но еще и роскошь (это следует признать), расставаться с которой без компенсации никому не захочется. Поэтому автостоянка, которой вы воспользуетесь, должна быть достойна вас и вашей машины.

Разумеется, у каждого водителя может быть свое понимание хорошей автостоянки, которая, например, может быть платной, к чему не все водители бывают готовы. Кто-то выбирает подземные парковки, а кому-то нравится оставлять машину около магазинов. Вариантов может быть много, и мы рассмотрим самые распространенные из них, чтобы вы смогли выбрать что-нибудь для себя.

Краткосрочная парковка

Поиск стоянки определяется вашими целями. Если неободимо ненадолго покинуть автомобиль, чтобы, например, посетить торговый центр или уехать в суточную командировку, то в этом случае вас вполне устроит местная парковка. И здесь можно выбрать, платную стоянку предпочесть или бесплатную.

Материальная выгода бесплатной стоянки на лицо – денег за нее платить не надо. Но вот останется ли на ней ваш автомобиль в целости и сохранности, гарантии никто не даст, потому что на таких парковках за машину никто не отвечает.

Разумеется, если вы решили оставить машину всего лишь на несколько минут, то в этом случае можно воспользоваться бесплатной парковкой. За столь короткое время с вашим автомобилем вряд ли что может случиться. Но если вы покидаете авто на несколько часов или даже на сутки, то тогда лучше воспользоваться платным паркингом.

Однако при этом не стоит доверять случайным людям, которые на словах заверили вас в надежном сохранении вашей машины, взяли за хранение оплату и исчезли неизвестно куда. Хорошо, если они при этом не прихватят и ваш автомобиль. Нет, это не ваш вариант.

Ваша временная стоянка должна быть вам знакома, как минимум. Там должны работать ответственные люди, которые грамотно примут у вас автомобиль на хранение, а взамен предоставят заверенную печатью квитанцию. Если вы найдете такую парковку, то вам не помешает знать, что оплата на ней почасовая. А все потому, что эта стоянка – временная.

Постоянная автостоянка

Если же вы, например, за неимением личного гаража, решили постоянно хранить свой автомобиль, то в этом случае вам придется использовать парковку иного свойства. Рассмотрим несколько их разновидностей.

• Муниципальная стоянка;
• Частная автостоянка;
• Механизированная стоянка;
• Народный метод хранения автомобилей.

Муниципальный паркинг

Это одна из самых распространенных парковок, которые имеются в любых крупных и почти во всех средних городах России. Однако слишком большим спросом такие автостоянки не пользуются, потому что у них есть серьезный минус: машины там охране не подлежат.

Разумеется, вы можете возразить - ведь деньги-то с нас берут! Да, деньги на таких стоянках платить приходится, но только не за охрану автомобиля. На муниципальных парковках вы платите за уборку территории и за само место, которое занимаете. Вот и все.

Частная автостоянка

Для того, чтобы хранить втомобиля на постоянной основе, частная охраняемая и, соответственно, платная стоянка – весьма разумное решение. В зависимости от своего статуса, который определяется добросовестностью хозяев, стоянка может охраняться только одними охранниками, а может и вдобавок контролироваться дорогой и надежной системой видеонаблюдения. Советуем выбрать последний вариант и спать спокойно.

Даже если на такой парковке с вашим автомобилем что-либо случится, администрация паркинга полностью возместит вам причиненный ущерб. Но это произойдет лишь в том случае, если с документами нет никаких проблем.

Поэтому прежде чем доверить свой автомобиль чужим людям, проверьте наличие лицензии, убедитесь в ее подлинности, а также внимательно ознакомьтесь с договором по оказанию услуг.

Не забудьте, что в этом договоре должна быть указана вся информация о хозяевах автостоянки, о вашем транспортном средстве, а также ваши личные данные. Только тогда вы полностью обезопасите себя от неприятных неожиданностей.

Выбирая частную стоянку, обратите внимание на несколько важных моментов:

1. Покрытие территории паркинга. Твердость этого покрытие – обязательное условие. Но лучше всего, если это будет асфальт.
2. Освещенность. Вроде бы мелочь, но имейте в виду, что на неосвещенной парковке в темное время суток приборы видеонаблюдения не принесут никакой пользы.
3. Навесы. Крайне нежелательно, чтобы ваша машина оказалась не защищенной сверху специальным навесом. Негативное воздействие дождя и снега на автомобиль вам явно ни к чему.

Механизированная парковка

Это, пожалуй, самая надежная автостоянка из всех, что имеются на сегодняшний день. Во всех крупных мегаполисах есть такие стоянки. Паркинг машин на механизированной стоянке так же прост, как и надежен.

При помощи специального оборудования автомобиль загружают в специально приготовленный бокс, в котором машина будет совершенно недоступна ни чужому глазу, ни чужим рукам. Защита – максимальная. О лучшем и мечтать не надо.

Однако у этого паркинга есть один минус, который может смутить экономных автолюбителей. Как вы уже, наверное, догадались, мы имеем в виду цену на услуги. Да, она довольно высока. Именно поэтому такие стоянки часто строят вблизи элитного жилья или около аэропортов.

Народный метод

Что это за метод такой? Догадаться нетрудно. Поскольку за последние годы статистика угонов автомобилей заметно снизилась (проблемные машины теперь мало кого интересуют), автолюбители начали заполнять машинами территорию жилых домов.

В наши дни автомобили стоят в большом количестве как во дворах городских домов, так и на противоположной стороне дома под окнами. Это, так сказать, спонтанная, никем специально не запланированная стоянка.

И хотя угоны автомобилей, а также кражи автооборудования и запчастей все еще имеют место, наш народ предпочитает экономить – такой паркинг совершенно бесплатный. Поэтому мы хотим напомнить, что сигнализация и нахождение машины прямо под вашими окнами – это далеко не полная гарантия сохранности автомобиля.

Следовательно, если вы все-таки предпочли такую «народную» автостоянку, мы просто обязаны дать вам несколько разумных советов.

1. Ценные предметы. Возьмите за правило, покидая автомобиль, забирать с собой все ценные вещи. Это могут быть барсетки, телефоны, сумки, магнитолы. В основном такие предметы в машине могут быть приманками для любителей поживиться за чужой счет. Кстати, забирайте все ценное не только на ночь, но даже и в том случае, если вы заехали домой только пообедать.
2. Сигнализация. Хоть мы уже и сказали, что сигнализация не может быть надежной защитой, особенно от «профессионалов» своего дела, полностью игнорировать ее все же не стоит. Мелкого воришку она обязательно отпугнет, да и матерого уголовника заставит поволноваться. И вы будете в курсе, что ваш автомобиль кто-то потревожил. Но при этом он обязательно должен находиться в поле вашего зрения – под окнами.

Вот, пожалуй, и все. Из всех описанных вариантов паркинга вы наверняка выберете для себя самый подходящий. Удачи вам, и не забывайте наших советов.

Любой автомобилист безусловно не хочет, чтобы его автомобиль был либо поцарапан, либо получил вмятины. Наверное каждый из нас хотя бы раз в жизни сталкивался с царапинами на кузове машины оставленными другим автотранспортным средством, после чего у вас сразу портилось настроение. К нашему сожалению, такие повреждения автомобиля в аварии не по нашей с вами вине в большинстве случаев мы не можем заранее предотвратить, зато можем с вами это предусмотреть. Статистика утверждает, что чаще всего автомобили повреждаются не на самой дороге, а на автопарковке (на стоянке). Именно по этой причине многие из водителей испытывают определенный страх при парковке своего автомобиля. Но не печальтесь друзья, существуют несколько способов, которые помогут Вам оградить себя от таких мелких повреждений и вы перестанете опасаться на парковке (стоянке) за свою любимую машину.

Паркуйтесь с соблюдением закона и знайте свои габариты машины.

Именно по этой причине они стараются припарковаться на стоянке где-нибудь с краю или в том месте, где рядом почти нет никакого автотранспорта. Особенно они чувствуют себя неуютно там, где рядом с парковочным местом стоит дорогая и роскошная иномарка, которую они безусловно боятся повредить. Вот друзья две основные причины, которые обычно приводят таких водителей к страху парковки своего авто:

Боязнь задеть и поцарапать дорогую иномарку (машину).

Плохая обзорность в автомобиле либо неправильно настроены боковые зеркала машины, а также салонное автозеркало заднего вида. Также частой причиной плохой обзорности бывает неправильная регулировка самого водительского кресла.

Самое плохое, что часто происходит , это то, что многие водители (даже те, кто плохо паркуется) просто нарушают правила дорожного движения, а также не соблюдают и саму разметку на стоянке, что в конечном итоге частенько оборачивается для них попаданием на штраф либо конкретным повреждением автомобиля (с той и с другой стороны).

Если вы, подъезжая на автостоянку собираетесь выполнить параллельную парковку, то никогда не бойтесь этого делать. Запомните, если вы будете боятся и будете в этот момент нервничать, это состояние не позволит вам принимать мудрые, точные и правильные решения.

Если вы все-же не уверены в себе или по каким-то иным причинам не можете заехать на парковочное место, то не стесняйтесь, и попросите кого-нибудь помочь вам в этом. Обычно граждане (автолюбители) охотно соглашаются помочь в этом любому автомобилисту.

Конечно же на многих автопарковках предостаточное количество свободных парковочных мест . Но если Вы со своей стороны считаете, что вам всегда и во всем будет везти и вы будете почти всегда находить на автопаркинге свободное место, то вы глубоко ошибаетесь. Рано или поздно вам придется достаточно долго искать свободное место для парковки своего автомобиля и парковаться в этом случае в ограниченном для машины пространстве.

Мы часто можем видеть на стоянке, как водители паркуются не по размеченным линиям, а просто посередине . Обычно это делается без особого и злого умысла. Редко бывает, когда водитель так паркует свой автомобиль для того, чтобы показать свои выдуманные или надуманные амбиции окружающим. Обычно между разметками двух парковочных мест паркуются такие люди (водители), которые не очень-то уверенно управляют или вообще не умеют правильно парковаться на стоянке.

Но как-раз очень часто из-за такой неправильной парковки на стоянке и происходя небольшие ДТП.

Поэтому друзья помните, если вы припарковали автомобиль на стоянке не соблюдая нанесенную на ней линейную разметку, то обязательно не забудьте переставьте ваш автомобиль ровнее и по правильной линии. Иначе существует определенный риск для машины, то есть, какой-нибудь водитель-новичок просто не справится с парковкой своего авто и поцарапает ваш любимый автомобиль. А это уже печально.

Паркуйте автомобиль в безопасном месте.

Любая автостоянка на самом деле несет в себе множество непредвиденных опасностей. Особенно, если такой паркинг (стоянка) находится на улице под открытым небом. Все мы с вами любим в летнее время в тени под деревом. Но, внимание, кто-нибудь из нас (вас) задумывался хотя-бы раз о том, что деревья могут просто испачкать автомобиль или даже его повредить? Нет? А зря. Также надо помнить, что очень часто на деревьях собираются птицы которые могут просто испачкать вашу любимую машину. Поэтому друзья постарайтесь выбирать для стоянки или парковки машины только открытую местность.

- Обратите ваше внимание на то, что автопарковка машины вблизи детских площадок, рядом со школами, с детскими садами и спортивными площадками совсем плохая идея. Будьте опытными и продуманными водителями и не ставьте пожалуйста вашу машину рядом с этими заведениями (зданиями).

- Паркуйте ваш автомобиль рядом с другими машинами. Старайтесь лучше не ставить автомобиль именно в то место, где рядом нет никаких других автотранспортных средств, а иначе вы просто увеличиваете для себя тот риск повредить свой любимый автомобиль именно теми, кто приедет на автостоянку позже в ваше отсутствие. Если вы не совсем любите ставить (парковать) автомобиль рядом с другими машинами опасаясь при этом за то, что другие водители или пассажиры повредят своими дверьми ваше автотранспортное средство, то за это вы не переживайте пожалуйста. Ведь они точно также как и вы сами не хотят поцарапать свой автомобиль.

- Старайтесь не парковаться совсем рядом с автомобилями на которых есть (наклеена) предупреждающая наклейка с восклицательным знаком, которая всем говорит о том, что водитель имеет стаж вождения меньше трех лет. Не ставьте ваш автомобиль напротив водителя-новичка, поскольку и чаще всего эти водители-новички задевают другие машины не в сам момент парковки, а в момент своего выезда с парковочного места.

- Не ставьте вашу машину рядом с автотранспортным средством с плохим внешним видом и состоянием. Помните пожалуйста о том, что владелец данной машины не заботится о ее состоянии, а значит он и не будет осторожничать и опасаться при открывании двери своей машины за ваш автомобиль, чтобы не поцарапать ее.

Многие автовладельцы легкового транспорта завидуют владельцам (собственникам) . Из-за большого клиренса водители таких внедорожников могут припарковаться где угодно. Но на самом деле все совсем ни так. Допустим, Вы живете в городе, тогда воспользоваться преимуществом своего авто-кроссовера законно у вас вряд ли получится. Ведь как правило происходит следующее, там где не может припарковаться обычный легковой автомобиль туда естественно может забраться как вы знаете тот же автомобиль внедорожник, именно как-раз там в соответствии с правилами дорожного движения и стоит запрещающий парковку дорожный знак. Какой из этого следует вывод? С учетом достаточно больших и солидных на сегодняшнее время штрафов, с тем обилием вокруг видео-фиксирующего оборудования многим из нас (вас водителей) должно быть понятно, что такое преимущество внедорожников в парковке очень сомнительно.

Но все-равно и в любом случае, даже если вы и предусмотрите все в этом плане, то оставив свою машину на автостоянке в сомнительном и свободном от машин месте, вы все-равно не избавите себя от того чувства опасения за свой любимый автомобиль. Если вы хотите полностью избавиться от такого чувства тревоги за свой автомобиль на автопарковке, то вам для этого тогда нужен совсем старый и прогнивший автомобиль, тогда уж Вы точно не будете ничего бояться и особенно за то, что ваш автомобиль каким-то образом поцарапают.

А если говорить серьезно и на чистоту, то просто не бойтесь парковаться на машине. Чем больше вы будете иметь практических знаний , тем больше и быстрее Вы наберетесь необходимого опыта и естественно сможете без ошибок ставить свою машину именно туда, где вам удобно и безопасно.

Кроме всего прочего, помните друзья, что окончив автошколу и получив права Вы не должны прекращать обучаться навыкам вождения и парковки. Особенно это необходимо тем, кто эксплуатирует свой автомобиль не так уж часто.

Поэтому друзья мы советуем, если у вас есть свободное время обязательно попрактикуйтесь навыкам парковки на специальной площадке, это пригодится. И самое главное не отчаивайтесь, если у вас долгое или какое-то время ничего не будет получаться. Рано или поздно у Вас обязательно все получится. Успехов Вам!

ПДД 12.2 - Правила парковки

Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком парковки с одной из табличек 8.6.1, 8.6.2 - 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.

Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 - 8.6.9, а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение.

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.

Нарушил ли водитель грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т правила стоянки в данной ситуации?

Водитель нарушил правило стоянки, так как грузовым автомобилям не зависимо от разрешенной максимальной массы такая стоянка запрещена, а легковым автомобилям, мотоциклам разрешена при наличии знака место стоянки с одной из табличек «Способ постановки транспортного средства на стоянку».

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

1.	?	Оба нарушили.
2.	?	Только водитель автомобиля.
3.	?	Только водитель мотоцикла.
4.	?	Никто не нарушил.

В данной ситуации нарушил правила стоянки только водитель легкового автомобиля, так как использовал для стоянки тротуар. Стоянка не запрещается на расстоянии менее 3 м до прерывистой линии разметки.

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

1.	?	Только А.
2.	?	Только Б.
3.	?	Оба нарушили.
4.	?	Никто не нарушил.

В местах уширения проезжей части можно ставить на стоянку автомобили, как под углом, так и параллельно к краю проезжей части. Однако при наличии знака «Парковка» с табличкой «Способ постановки транспортного средства на стоянку» все автомобили (легковые и грузовые) должны быть поставлены только параллельно краю проезжей части. Следовательно, нарушил правила стоянки водитель автомобиля Б.

Разрешено ли водителю поставить на стоянку грузовой автомобиль с разрешенной максимальной массой менее 3,5 т указанным на табличке способом?

Знак место стоянки с табличкой 8.6.3 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» , а также п.12.2 Правил запрещают использовать для стоянки край тротуара, граничащий с проезжей частью, любым грузовым автомобилям.

Разрешено ли водителю поставить грузовой автомобиль на стоянку в этом месте указанным способом?

1.	?	Да.
2.	?	Да, если разрешенная максимальная масса автомобиля менее 3,5 т.
3.	?	Нет.

Знак «Парковка» с табличкой 8.6.2 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» запрещают любым грузовым автомобилям использовать для стоянки край тротуара.

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

1.	?	Оба.
2.	?	Только водитель автомобиля А.
3.	?	Только водитель автомобиля Б.
4.	?	Никто не нарушил.

Ставить ТС на стоянку разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Под углом к краю проезжей части допускается постановка ТС при наличии знака 6.4 с одной из табличек, а также с линиями дорожной разметки.

Нарушил ли водитель легкового автомобиля Правила, поставив автомобиль на стоянку указанным способом?

1.	?	Нет.
2.	?	Нет, если при этом не создаются помехи для движения других транспортных средств.
3.	?	Да.

Ставить автомобиль под углом к краю проезжей части разрешается только там, где имеется местное уширение проезжей части. В других местах водитель обязан ставить автомобиль параллельно краю проезжей части.

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

1.	?	Только водитель грузового автомобиля.
2.	?	Водители мотоцикла и грузового автомобиля.
3.	?	Все водители.
4.	?	Никто не нарушил.

Стоянкой в данном месте, обозначенной знаком «Парковка» в сочетании с табличкой 8.6.3 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» , могут воспользоваться только водители легковых автомобилей и мотоциклов, расположив свои ТС только так, как это указано на табличке, — на тротуаре вдоль его края. Грузовым автомобилям, в том числе и с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, стоянка в этом месте запрещена любым способом.

Кто из водителей нарушил правила стоянки?

1.	?	Водители мотоцикла и грузового автомобиля.
2.	?	Только водитель мотоцикла.
3.	?	Только водитель грузового автомобиля.
4.	?	Никто не нарушил.

Стоянкой в данном месте, обозначенной знаком «Парковка» в сочетании с табличкой 8.6.3 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» , могут воспользоваться только водители легковых автомобилей и мотоциклов, расположив свои ТС только так, как это указано на табличке, — на тротуаре вдоль его края. Грузовым автомобилям, в том числе и с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, стоянка в этом месте запрещена любым способом.

Какие транспортные средства можно поставить на стоянку указанным на табличке способом?

1.	?	Только легковые автомобили и мотоциклы.
2.	?	Все, кроме грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т.
3.	?	Любые транспортные средства.

Знак «Парковка» с табличкой 8.6.3 «Способ постановки транспортного средства на стоянку» , а также 12.2 Правил запрещают использовать для стоянки край тротуара любым грузовым автомобилям. Указанным на табличке способом можно поставить на стоянку только легковые автомобили и мотоциклы.

Разрешена ли стоянка автобусам на краю тротуара, граничащего с проезжей частью?

1.	?	Да.
2.	?	Разрешена только с частичным заездом на тротуар.
3.	?	Разрешена только маломестным автобусам.
4.	?	Нет.

Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, любым автобусам запрещена.

Кто из водителей грузовых автомобилей нарушил правила стоянки?

1.	?	Оба.
2.	?	Только водитель автомобиля А.
3.	?	Только водитель автомобиля Б.
4.	?	Никто не нарушил.

На местном уширении проезжей части стоянка организована с помощью знака 6.4 «Парковка (парковочное место)» с табличкой 8.6.4 «Способ постановки транспортного средства на стоянку». В этом месте на стоянку могут быть поставлены только легковые автомобили и мотоциклы.

Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

1.	?	Нарушил.
2.	?	Нарушил, только если разрешенная максимальная масса грузового автомобиля более 3,5 т.
3.	?	Не нарушил.

Стоянка грузовых автомобилей, а также автобусов на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, запрещена. Таким образом, водитель грузового автомобиля нарушил правила стоянки.

Что такое парковка для собак и для чего она нужна?

Посещение торговых центров, официальных учреждений с собакой чаще всего проблематично. Если ваш питомец принадлежит к миниатюрным породам, то это еще возможно, а вот с более крупными животными в некоторые места могут и не пустить. Понятно, что можно оставить животное дома. Но это не всегда возможно, а порой, напротив, необходимо захватить питомца с собой. Простой выход, которым все пользуются уже не одно десятилетие, — привязать собаку у входа в магазин или любое другое учреждение.

Плюсы налицо: животное не убежит, а хозяин спокойно может сделать свои дела. Вот только минусов гораздо больше. Если животное само и не убежит, то оно не застраховано от агрессии других животных (а если собака в наморднике, например, она даже не сможет защитить себя). Нельзя сбрасывать со счетов и атмосферные явления — дождь или снег чаще всего не выбирают удобное для индивида время, чтобы начаться. Ну и самая большая опасность, к сожалению, исходит от двуногих представителей фауны. Как известно, преступления совершает лишь человек, а привязанный у магазина пес от противоправных действий прохожих не защищен ничем.

В Европе и Азии нашли весьма интересный выход из подобной ситуации. В тех местах, куда вход с крупными животными или вообще с животными запрещен, были организованы собачьи парковки. Начиналось это нововведение с огороженных загонов, где можно было точно так же, как и по старинке у подъезда, привязать животное, но в то же время быть уверенным, что на него не нападет стая бродячих собак, бешеная белка или неадекватный человек, поскольку эти загоны охраняли сотрудники центров.

Неудобства, конечно, были: оставленные на парковке собаки были защищены извне, но запросто могли «поссориться» друг с другом. Поэтому второй появилась услуга дог-ситтеров, которые приглядывали именно за вашим псом, пока вы отсутствовали. Неудобство этой услуги весьма банально — ее высокая стоимость.

Но прогресс не стоит на месте, и современные парковки для собак решают все вопросы в комплексе. Обычно это индивидуальные боксы, как номера в капсульных отелях, только с поправкой на размер животного. Устанавливаются парковки точно так же перед входом в торговые центры или любые другие учреждения, куда с собаками вход запрещен. Конечно, не каждый пес согласится сидеть в замкнутом пространстве долго, но обычно животных надолго там и не оставляют.

Встроенные удобства зависят от желания установщика. Некоторые парковки представляют собой современные капсулы, оснащенные климатической системой, с подачей воды и даже с камерами видеонаблюдения. Владелец, оставляя животное в этом digital-девайсе, может не только не беспокоиться о его удобствах, но даже и наблюдать за питомцем в режиме реального времени.

Другие парковки больше похожи на собачью конуру, только более опрятную и сделанную из пластика. По сути своей это большая клетка с кодовым замком, как ящик в камере хранения на вокзале или фитнес-центре.

Кстати, именно такой вид парковок установлен у Даниловского рынка в Москве. Для нашей страны это пока нетипичная услуга, но именно на Тульской «заложен первый камень» в развитие собачьих парковок. Открылась она, правда, совсем недавно — в апреле 2019 года. Но, по словам ее организаторов, пользуется заслуженным спросом, причем несмотря на то, что Даниловский рынок dog-friendly зона, куда проход с животными вовсе не запрещен.

Фотографии: Яндекс.Картинки

Что такое "парковка" денег? - Инвестиции для начинающих

Иногда в разговорах можно услышать (или прочитать) фразу «припарковать доллары» или «парковка капитала», и не всегда понятно, что же это за парковка для денег такая.

Обычно эту фразу используют, чтобы обозначить желание вложить куда-то деньги с возможностью очень быстрого вывода при необходимости, причем доходность может быть ожидаемо невысокой, а риски снижения цены активов должны быть минимальными.

Когда это может понадобиться? Например, хочется держать деньги, чтобы докупить акций, когда цены на них упадут. Или хочется иметь деньги, чтоб участвовать в новых IPO. Или планируется покупка авто или недвижимости, но подбор вариантов идёт медленно и хочется, чтобы деньги пока работали. Или скоро наступит 3 года инвестиционному счёту (ИИС) и хочется зафиксировать прибыль по позициями додержать средства оставшееся время в чем-то очень надежном и стабильном. В общем, ситуаций, когда некоторый объем денег может скоро понадобится, но пока что эти деньги могли бы и поработать на своего хозяина можно придумать довольно много.

Причём, если держать деньги в наличке под подушкой или на банковском счете, то инфляция будет их обесценивать. Для ИИС нельзя вывести деньги и подержать их на банковском вкладе, так что бывают нужны аналоги депозита на финансовом рынке.

Если вкладываться в акции и облигации, то есть вероятность, что деньги понадобятся именно тогда, когда на рынке будет спад, что приведёт к потере части капитала.

Вкладываться в фонды более безопасно, но и они могут значительно просесть в кризисный период.

Можно держать такие средства на счете, на который начисляется процент на остаток. Это относительно безопасно, особенно есть банк надежен и сумма в каждом банке не превышает 1млн400тыс. (максимальная застрахованная сумма АСВ). Правда, проценты на таких вкладах очень небольшие и не компенсируют даже официальные данные по инфляции. Опять же не всегда есть возможность вывода средств с биржи на банковский счёт.

Хорошими инструментами для парковки средств считаются некоторые фонды, которые хоть и не дают высокой доходности, но обладают свойством стабильного роста с минимальными просадками.

В рублях можно припарковать средства в фонд VTBM (Фонд «ВТБ – Ликвидность»). Его максимальная просадка в среднем не превышает долей процентов, ликвидность высокая, так что есть возможность легко купить его и продать с минимальной вероятностью потери средств. Клиенты ВТБ брокера фонд могут купить и продать этот фонд без брокерской комиссии, что повышает удобство его использования с целью парковки средств. Клиентам других банков нет смысл покупать этот фонд, если срок продажи наступит в течение 1-2 недель, так как рост стоимости должен ещё скомпенсировать комиссию за покупку и продажу.

График цен на VTBM ETF

Аналогичными свойствами обладает фонд FXMM.

График цен фонда FXMM

Ещё можно использовать облигации, с датой погашения в ближайшее время. Но это возможно только если точно известна дата, когда деньги понадобятся и есть достаточно знаний для анализа и выбора облигаций. Ведь с учетом комиссий, накопленного купонного дохода, налога на купоны и прибыль при купле-продаже при невнимательном выборе вполне вероятно остаться почти без прибыли или даже с убытком.

Для размещения долларов некоторые рекомендуют фонд FXTB, но его графики не так оптимистичны, как упомянутые ранее рублевые фонды.

Ещё на доллары можно купить еврооблигации, но опять же нужно подбирать дату погашения к той, когда понадобятся средства, учитывать налоги и комиссии. И следующая проблема с еврооблигациями, что каждая стоит около 1000 долларов, что подходит не для любого инвестора.

Вариантов для парковки евро через российских брокеров автором пока что не найдено, если знаете что-то такое — обязательно пишите в комментарии.

929

90 000 парковочных мест и парковочных мест - нормативных актов

Изменение технических условий очень важно для проектировщиков, инвесторов и подрядчиков.

1 января 2018 года вступила в силу поправка к приказу министра инфраструктуры и строительства от 14 ноября 2017 года, вносящая изменения в приказ о технических условиях, которым должны соответствовать здания и их расположение ¹ (WT).Внесено много изменений. Одна из основных поправок касается всей главы, содержащей, среди прочего, размеры парковочных мест или расстояние между парковками и зданиями. Дальнейшие изменения произошли в размерах ширины подъездных путей к гаражам и расстоянии парковочных мест от стен и несущих опор.

Рис. пиксабай / ярмолук

Автостоянки - правила. Как определить парковку?

В первую очередь определяется понятие автостоянки.Это очень хорошее положение, которое до сих пор отсутствовало в применимых правилах. Определение было добавлено в пункт 3 (25) в разделе «Общие положения». В соответствии с этим положением под автостоянкой следует понимать отдельный участок земли, предназначенный для стоянки и стоянки автомобилей, состоящий из парковочных мест и подъездных путей, соединяющих эти стоянки, при наличии такого доступа;

К сожалению, это определение применимо только к автомобилям, за исключением мотоциклов, которые являются равноправными пользователями парковочных мест и которые включены в технические требования и правовые нормы на Западе.Следствием этого упущения является широко распространенная в Польше практика парковки мотоциклов на тротуарах или в других местах, не предназначенных для этой цели.

Глава 3 полностью посвящена (после поправки) стоянкам и гаражам для автомобилей, также включает изменения в номенклатуре. Термин «парковочные места» заменяет общеупотребительный термин «парковочные места» (§ 18 (1)). Пункт 18 сек. 2, однако, дополнил положения, касающиеся источника информации о расчете количества машиномест.Количество парковочных мест регулируется планами местного территориального развития и решениями по условиям застройки и землеустройства. Существующее положение содержало только ссылку на документ WZiZT, и добавление местных планов является лишь правильным дополнением. По сути, местные решения/планы дают точную информацию о минимальном количестве позиций для данной инвестиции, если только это не объекты, расположенные в исторических центрах, где максимальные ставки определяются в соответствии с политикой города по ограничению движения автотранспорта.

§ 3 пункт 25 автостоянки - следует понимать отдельную территорию для парковки и стоянки автомобилей, состоящую из парковочных мест и подъездных путей, соединяющих эти стоянки, если такой доступ предусмотрен

Автостоянки - правила относительно расстояния от автостоянки до здания

Параграф 19, абз. 1 снимает ограничение положения, которое в предыдущей редакции распространялось только на легковые автомобили (в новой редакции), также есть правила для автомобилей, отличных от легковых автомобилей.Данное положение целиком посвящено определению расстояния от парковочных мест до детских площадок, игровых площадок для детей и подростков и окон помещений, предназначенных для постоянного проживания людей. В новом регламенте эти расстояния распространяются (кроме существующих жилых домов и домов коллективного проживания) на существующие исключения, то есть учреждения здравоохранения, образования и воспитания. Круг исключений также расширился и теперь включает мотель, гостевой дом, дом отдыха, экскурсионный дом, молодежное общежитие и приют.Эти расстояния имеют разные значения для легковых и нелегковых автомобилей. Расстояния для легковых автомобилей остаются без изменений, при этом (что является наиболее важным в этой поправке в области парковок) увеличивается допустимая площадь парковок, на которые распространяются эти расстояния.

Последствия введения такой нормы на практике означают возможность проектирования более крупных автостоянок ближе к зданию и, таким образом, более эффективное использование площади участка.При этом на этапе проектирования машиноместа могут быть вынесены из подземного гаража в собственность, что не соответствует направлению устойчивого развития. «Зеленое строительство» постулирует противоположную тенденцию, чтобы уменьшить явление острова тепла, нарушение инфильтрации дождевой воды и защиту зеленых насаждений.

Обнадеживая частных владельцев частных домов, следует отметить, что вышеуказанные указания относительно расстояния от автостоянки до дома на них не распространяются в связи с новой § 19 абз.5.

Для автомобилей, кроме легковых, расстояния от здания больше и составляют 10 м для автостоянок с количеством мест до 4 и 20 м для парковок с более чем 4 местами (§ 19 (1)).

В случае стендов для транспортных средств, используемых инвалидами, эти стенды могут быть аналогичны без каких-либо ограничений окнам других зданий, конечно, при условии, что они должным образом обозначены. В прежних технических условиях это расстояние определялось как: «не менее 5 м от окон многоквартирного жилого дома и коллективного проживания, и им подобных без каких-либо ограничений до других зданий» ² .

См.:

Подземный гараж на вес золота

Повреждение фундаментной плиты в подземном гараже

Фундаментная плита в гараже - технология, повреждения

Расстояние от парковки до границы участка

Расстояния до границы участков (§ 19 п. 2) делятся на две категории: 1) для легковых автомобилей и 2) для нелегковых автомобилей. Увеличен допустимый размер автостоянки: до 10 машиномест - 3 м, 11-60 машиномест - 6 м, свыше 60 машиномест - 16 м.Эти расстояния распространяются также на расположение въездов в закрытый гараж по отношению к окнам здания здравоохранения, учебного и воспитательного корпуса, а также игровых и игровых площадок для детей и юношества (§ 19 п. 3). В пункте 19 дополнительно добавлено два новых пункта, касающихся случаев, когда не применяются указания о расстоянии парковки от границы участка. В этих разделах описываются одиночные или двойные открытые автостоянки для одной семьи и автостоянки для одной семьи, соприкасающиеся с открытыми автостоянками для легковых автомобилей на соседнем участке (§ 19 п.6). Второй случай, когда соседний участок является придорожным участком (§ 19 (7)).

Рис. Фрагмент стандартов проектирования, подготовленных городскими властями Варшавы. На рисунке показаны минимальное (100 см) и рекомендуемое (120 см) расстояние между стойками для велосипедов при перпендикулярной парковке ³

Размеры парковочного места

Самым большим изменением парковочных мест является изменение их размеров. Поправка к регламенту расширяет положение до 2,5 м (§ 21 п.1 пункт 1). Предыдущие правила требовали планировать парковочные места на 20 см уже, а использование парковочных мест шириной 2,5 м было лишь хорошей практикой проектирования. Каковы могут быть последствия этого изменения? Ну а наибольшее влияние окажет строительство здания с подземной автостоянкой. Автостоянки новых размеров потребуют иного шага конструктивных опор, а значит, изменят архитектуру верхних этажей (деление на комнаты, жилые помещения и т.п.).). Что касается внешних площадей, то очевидным последствием является увеличение непроницаемой поверхности, что окажет негативное влияние на вышеупомянутое управление водными ресурсами и усилит эффект острова тепла. Параграф 21 также вводит новые правила о размерах парковочных мест для грузовых автомобилей (§ 21 (2) (3)) и автобусов (§ 21 (2) (4)).

Таб.Новые габариты парковочных мест с учетом изменения ТЗ*

Доступ к парковочным местам

В десятой главе ТР "Гаражи для легковых автомобилей" изменено положение о ширине подъездных путей к парковочным местам (§ 104).Ширина подъездной дороги в поправке уменьшена с 5,7 до 5 м, что положительно скажется на эргономике и стоимости строительства гаражей. С другой стороны, были отменены положения о ширине подъездных путей в случае расположения трибун под углом 45 и 60 градусов. Существуют рекомендации по расстоянию между более длинным краем стенда и стеной (не менее 0,3 м) и опорой (не менее 0,1 м при условии, что дверь вагона свободно открывается).

Стояночные подставки для велосипедов

Помимо уже упомянутого отсутствия указаний по проектированию мотоциклов, самым большим пробелом в поправке является отсутствие въездов для велосипедов.
Количество мест для велосипедов всегда указывается для данной инвестиции в выписках из местных планов территориального развития или решений ЗиЗТ. С другой стороны, определение конкретных размеров стоянки для велосипедов, размера площади, которая должна быть отведена под крытую или открытую стоянку и т. д., является результатом надлежащей практики проектирования или стандартов, подготовленных некоторыми городами (в том числе Варшавой, Вроцлав или Гданьск). Там можно найти конкретные размеры, индивидуальные расстояния от здания, рекомендации.

Магистр. арх. Марта Проминьска 9000 4

ЛЕЕД АП О + М

Председатель GR7

Ассоциация современных зданий

Текст обновлен 01.10.2022 Катаржиной Чайковской-Матосюк

¹ Постановление Министра инфраструктуры и строительства от 14 ноября 2017 года о внесении изменений в постановление о технических условиях, которым должны соответствовать здания и их расположение (ЖурналЗаконов 2017 г., ст. 2285).

² Распоряжение министра инфраструктуры от 12 апреля 2002 г. о технических условиях, которым должны соответствовать здания и их расположение (сводный текст, ЗВ 2019 г., поз. 1065 с изменениями).

³ Проектные и исполнительные стандарты для велосипедной системы в Варшаве - приказ № 5523/2010 президента столичного города Варшава, https://rowery.um.warszawa.pl/sites/rowery.um.warszawa.pl/files/standardy_stojaki.pdf

Чек: строительные товары

.

парковка — Викисловарь, бесплатный многоязычный словарь

произношение:

МФА: [ˈparʲcĩŋk], AS: [p a rʹḱĩŋk], фонетические явления: мягкий • звонкий • успокаивающий • -nk-

^?/И

значения:

существительное мужского рода

(1.1) площадь или здание, предназначенное для стоянки (стоянки) автотранспортных средств; видеть также парковка в Википедии

вариант:

(1.1)

Примеры:

(1.1) Пришлось десять минут искать парковочное место.

синтаксис:

словосочетания:

(1.1) подземная/многоэтажная автостоянка • платная/бесплатная автостоянка • охраняемая/неохраняемая автостоянка

синонимы:

антонимы:

гиперонимы:

Гипонимы:

холонимы:

меронимы:

родственные слова:

н.парковка н, автостоянка м 9000 9

раз. парк н/д

прил. автостоянка, вокруг автостоянки, рядом с автостоянкой

фразеологизмы:

этимология:

(1.1) парковка

комментарии:

перевод:

источники:

произношение:

МФА: / ˈpɑːkɪŋ /

^?/И

значения:

сущ.

(1.1) мот. парковка, парковка

глагол, флективная форма

(2.1) причастие настоящего времени глагола парковаться

прилагательное

(3.1) стоянка

вариант:

Примеры:

Синтаксис:

словосочетания:

синонимы:

антонимы:

гиперонимы:

Гипонимы:

холонимы:

меронимы:

родственные слова:

н.парк

прил. парк

раз. парк

фразеологизмы:

этимология:

комментарии:

источники:

произношение:

значения:

сущ.

(1.1) парковка ^[1]

вариант:

Примеры:

Синтаксис:

словосочетания:

синонимы:

(1.1) апаркалеку

антонимы:

гиперонимы:

Гипонимы:

холонимы:

меронимы:

родственные слова:

фразы:

этимология:

комментарии:

источники:

произношение:

МФА: [paʁ.kiŋ] ^?/и

^{? / I ? / I ? / I ? / I}

значения:

существительное мужского рода

(1.1) парковка

вариант:

(1.1) лп без парковки; паркинг

примеры:

Синтаксис:

словосочетания:

(1.1) парковка центральная / подземная / общественная • место для парковки → место для парковки • бесплатная парковка / платная

синонимы:

(1.1) stationnement, parc de stationnement

антонимы:

гиперонимы:

Гипонимы:

холонимы:

меронимы:

родственные слова:

фразы:

этимология:

(1.1) парк

комментарии:

источники:

произношение:

значения:

существительное мужского рода

(1.1) парковка

вариант:

Примеры:

Синтаксис:

словосочетания:

синонимы:

(1.1) парковый участок

антонимы:

гиперонимы:

Гипонимы:

холонимы:

меронимы:

родственные слова:

фразы:

этимология:

комментарии:

источники:

.

В чем разница между стоянкой и парковкой?

В чем разница между парковкой и парковкой?
Парковка – вид автостоянки, к которому применяются положения Постановления министра транспорта и морского хозяйства от 2 марта 1999 г. о технических условиях, которым должны соответствовать дороги общего пользования и их расположение (Вестник законов № 43 , пункт 430) - именуемый в дальнейшем «w.t.d.p. Закон
- Строительное право (сводный текст: Журнал2006 г., № 156, ст. 1118 с поправками д.) - в дальнейшем пр. строить. освобождает от обязанности получения разрешения на строительство, в том числе строительство парковочных мест для легковых автомобилей до 10 мест включительно и парковочных мест на дорогах воеводства, повята и гмины (статья 29 (1) (10) и (11) Закона о строительстве).
Технические и строительные нормы, в первую очередь, постановление о технических условиях, которым должны соответствовать здания и их расположение (Вестник законов от 2002 г., № 75, поз. 690, с изменениями).) - именуемый в дальнейшем не определять термин «стоянка»; они также не используют это понятие. Автостоянки — это специально отведенные места для парковки автомобилей или других транспортных средств (www.wikipedia.org). Разновидностью автостоянок являются закрытые или открытые многоярусные гаражи (§ 102), кроме того, в правилах используется термин «парковочные места»/«парковочные места» (§ 18).
С другой стороны, в свете § 110 даты отсчета в зависимости от потребности дорога может быть оборудована средствами и устройствами для обслуживания участников дорожного движения; эти средства и устройства включают в себя:в стоянки, автобусные стоянки, трамвайные платформы, автобусные петли, разворотные дворы. Эти объекты могут быть расположены внутри или снаружи короны дороги, в зависимости от их назначения. Регламент не дает более подробного определения вышеуказанных понятий, но устанавливает основные требования к парковочным местам. А именно, в соответствии с § 118 выше на дорогах класса ВП и на дорогах более низкого класса, вне населенного пункта, допускается расположение стоянки в пределах короны дороги, если нет условий для стоянки за ее пределами.На дороге, входящей в международную сеть автомобильных дорог в соответствии с отдельными правилами, и на дороге со скоростью движения не менее 80 км/ч стоянка должна быть отделена от дороги боковой разделительной полосой шириной не менее 1,50 м. отодвинуты от края проезжей части на 0,50 м. Парковочная площадка должна иметь не менее 2 парковочных мест, а автомобили, стоящие на площадке, не должны загораживать обзор дорожных устройств, влияющих на безопасность движения.Параметры парковки также определяются как внутри, так и за пределами застроенной территории. На улицах G-класса и улицах низших классов парковочные места для легковых автомобилей можно сделать у дороги. В зависимости от условий застройки парковочные места могут располагаться параллельно, перпендикулярно или под наклоном к краю проезжей части. На новых улицах класса G парковочная площадка должна быть отделена от проезжей части полосой для маневрирования шириной не менее 2,5 м. р.w.t.d.p.

Магдалена Ласковска

.

Что не так с парковками Park and Ride? Полный список парковок Park & ​​Ride в Польше! | Блог

В последнее время парковки Park & ​​Ride строятся в крупных польских городах как грибы после дождя. Что такое автостоянка Park & ​​Ride ? Кто может парковаться в этих зонах и каковы правила?

Автостоянки Park & ​​Ride или Park and Ride расположены рядом с трамвайными или автобусными остановками.Они позволяют водителям оставить машину в безопасном месте, пересесть на общественный транспорт и продолжить путь в центр города. На парковках также есть места для велосипедов.

В целях поощрения водителей воспользоваться Park & ​​Ride введен удобный способ расчета за припаркованный автомобиль. Достаточно оплатить месячный билет на общественный транспорт, который дает право бесплатно парковать автомобиль на парковке Park & ​​Ride .Аналогично, оплата парковочного талона в зоне Park & ​​Ride дает вам право пользоваться общественным транспортом в течение дня парковки.

Это хорошее решение? На данный момент строительство любой новой автостоянки является хорошей идеей. Припарковать машину в самом центре — почти чудо. Кроме того, пассажиры часто оставляют свои автомобили на парковках крупных супермаркетов, а это означает, что для покупателей супермаркетов нет свободных парковочных мест.Готовятся изменения и в этом вопросе, так как дискаунтеры начали вводить плату на своих парковках. Мы писали об этом ЗДЕСЬ

В Польше все более популярными становятся автостоянки Park & ​​Ride . Они уже очень широко распространены и ценятся в Европе. Похожая по звучанию, но другая версия автостоянки Kiss & Ride , которую мы также встретим в Польше! Подробнее об этом мы писали ЗДЕСЬ

Список парковок Park & ​​Ride в Польше

Парковка Park & ​​Ride в Кракове

P&R Parking Red Poppies

Расположение: рядом с трамвайной и автобусной остановкой "Czerwone Maki P + R" - доступ с улицы Бунша через улицу Червоне Маки

Автостоянка P&R Kurdwanów

Расположение: на конечной трамвайной остановке "Kurdwanów P + R" - доступ с улицы Halszki

Автостоянка P&R Bieżanów

Расположение: на трамвайной остановке "Nowy Bieżanów P + R" - доступ с ул. Барбары

Автостоянка P&R Giełda Balicka

Адрес: ул.Balicka 56 в Фондовой бирже и торговом центре Balicka

Актуальные данные о парковках Park and Ride в Кракове можно найти ЗДЕСЬ

Парковка Park & ​​Ride в Легионово

Расположение: рядом с железнодорожной станцией Легионово-Пяски

Текущие данные о парковках Park and Ride в Легионово можно найти ЗДЕСЬ

Парковка Park & ​​Ride в Познани

Место: пересечение улиц Шимановского и Смоленской

Текущие данные о парковках Park and Ride в Познани можно найти ЗДЕСЬ

Парковка Park & ​​Ride в Щецине

Ангар P&R

Местонахождение: Щецин, на пересечении улиц Эскадрова, Лещинова и Хангарова

P&R Бирюзовый

Местонахождение: Щецин, рядом с трамвайно-автобусной остановкой «Туркусова»

Текущие данные о парковках Park and Ride в Щецине можно найти ЗДЕСЬ

Парковка Park & ​​Ride в Тыхах

Парковка P&R Тыхы Ледовый каток

Местонахождение: Ул.Армия Крайовой

Автостоянка P&R у железнодорожного вокзала

Местонахождение: Ул. Асныка 1 9000 7

Актуальные данные о парковках Park & ​​Ride в Тыхы можно найти ЗДЕСЬ

Парковка Park & ​​Ride в Варшаве

Парковка P&R Анин СКМ

Местонахождение: г. Анин, район пересечения ул. Szpotański и VIII Poprzeczna, на станции SKM Warszawa Anin

.

Автостоянка P&R Ал.Краковска

Местонахождение: Италия, Ал. Краковская, на пересечении с Минеральной. На конечной автобусной остановке P+R, Ал. Краковская и трамвайная конечная

Парковка P&R Wawer Skm

Местонахождение: Вавер, недалеко от пересечения улиц Видочна и Нагиеткова, рядом со станцией SKM Варшава Вавер

Парковка P&R Metro Imielin

Местонахождение: Урсынув, недалеко от пересечения проспекта Национальной комиссии по образованию и улицы Индири Ганди, позади Мультикино

Парковка P&R Ursus Bear

Адрес: ул.Orląt Lwowskich, на конечной автобусной остановке Ursus Niedźwiadek

Парковка P&R Вавжишев Метро

Местонахождение: Беляны, недалеко от пересечения улиц Каспровича и Пшитык, рядом со станцией метро «Вавжишев»

Автостоянка P&R Варшавский стадион

Расположение: Praga Południe, недалеко от PGE Narodowy, рядом с железнодорожной станцией SKM Warszawa Stadion

.

Автостоянка P&R, метро Stokłosy

Местонахождение: Урсынув, недалеко от пересечения проспекта Национальной комиссии по образованию и улицы Цишевского, рядом со станцией метро «Стоклосы»

Парковка P&R Метро Мэримонт

Местонахождение: Жолибож, недалеко от пересечения улиц Словацкого и Влощаньской, рядом со станцией метро «Маримонт»

Автостоянка P&R, метро Młociny

Местонахождение: Беляны, недалеко от пересечения улиц Каспровича и Ночницкого, на коммуникационном узле «Млоцины»

Парковка P&R Młociny II

Местонахождение: Беляны, недалеко от пересечения улицы Пулку Стшелцов Канёвских, 30 и части Армии Крайовой «Кампинос», на коммуникационной развязке «Млоцины»

P&R Parking Ursynów Метро

Местонахождение: Ursynów, al.Национальная комиссия по образованию в Бели Бартоке, над станцией метро «Урсынов»

Парковка P&R Wilanowska Метро

Местонахождение: Мокотув, недалеко от пересечения улиц Пулавской и Аллеи Виляновской, на конечной автобусной остановке

.

Автостоянка P&R Połczyńska

Местонахождение: Бемово, ул. Połczyńska, между автосалоном и железнодорожным полотном

Актуальные данные о парковках Park and Ride в Варшаве можно найти ЗДЕСЬ

Парковка Park & ​​Ride во Вроцлаве

Автостоянка P&R на улице Сленжна, у холма Андерса

Адрес: ул.Сленжна

Автостоянка P&R на ул. Лотнича

Адрес: ул. Lotnicza и Aleja Śląska, рядом с железнодорожной станцией и пересадочным узлом Вроцлав-Стадион

Автостоянка P&R на кольце Опоров

Местонахождение: у трамвайной остановки в Опорове на ул. Грабишинска

Автостоянка P&R на железнодорожной станции Psie Pole

Адрес: ул. Берутовская

Автостоянка P&R для автобусов на Królewiecka

Адрес: ул.Королевецка. Он рассчитан на

вагонов.

Автостоянка P&R на ул. Грабишинская возле кладбища итальянских солдат

Местонахождение: при въезде в город с юго-запада у Грабишинского парка

Автостоянка P&R в Леснице

Место: пересечение улиц Снычерской и Майхры

Текущие данные о парковках Park and Ride во Вроцлаве можно найти ЗДЕСЬ

.90 000 парковок для автобусов во Вроцлаве [КАРТА]

В районе центра города можно парковаться максимум на 15 или 30 минут. Это время должно освободить места, занятые в течение нескольких часов, и позволить большему количеству туристов высадиться на достопримечательностях Вроцлава.

В ближайших к центру Вроцлава локациях: al. Словацкого, ул. Свентокшиска, ул. о. Витольда или ул. ул. Martin's можно припарковать не более чем на 15 минут. На это указывают правильно расположенные дорожные знаки.Пока что остановка в этих местах не ограничена по времени. Для более длительной остановки вы должны выйти за пределы центра.

Подробнее: Зона платной парковки

Благодаря этому решению муниципалитет хочет избежать ситуации, когда один автобус блокирует парковочное место на несколько часов. Например, посещение Панорамы Рацлавицкой битвы занимает около 30 минут. Вы должны добавить время в очереди, входя и выходя из машины. Так что тренер будет ждать их на ул.Пуркини не менее часа. По новым правилам, за это время сюда смогут сдать еще как минимум три рейса.

См. также: Дополнительные бесплатные автостоянки для посетителей зоопарка и зала

За пределами самого центра Вроцлава есть почти 300 парковочных мест для автобусов. Большинство из них расположены недалеко от Вроцлавского стадиона, но их также много на Wybrzeże Słowackiego, ul. Петрусевич или Сленжна. В районе Зала Столетия автобусы могут бесплатно парковаться на ул. Мицкевич.

Автостоянки для автобусов во Вроцлаве - бесплатно, без ограничения времени

• ул.Мицкевича, 6 парковочных мест
• Wybrzeże Słowackiego, 19 парковочных мест
• ул. Сленжна, 2 парковочных места
• ул. Pilczycka (на трамвайной конечной Stadion Wrocław Królewiecka), более 80 парковочных мест,
• др. Śląska (на интегрированном транспортном узле Wrocław Stadion), более 100 парковочных мест 90 022
• ул. Петрусевича, 14 парковочных мест (стоянка для автобусов возможна только с 5.00 до 22.00)
• ул.Na Grobli, около 20 мест, без ограничений по времени для гостей Hydropolis

Автостоянки для автобусов во Вроцлаве - до 30 минут

• ул. Wierzbowa, 2 парковочных места

Автостоянки для автобусов во Вроцлаве - до 15 минут

• ул. Księcia Witolda, 2 парковочных места
• ул. Лачарска, 2 парковочных места
• ул. Ofiar Oświęcimskich, 4 парковочных места
• ул. Сен-Мартен, 6 парковочных мест
• ул.Свентокшиска, 9 парковочных мест
• ул. Purkyniego, 3 парковочных места
• Национальный форум музыки (выход на подземную парковку), 3 машиноместа
• ул. Happy, 1-е парковочное место
• др. Słowackiego, 6 парковочных мест
• ул. Выставова, 6 парковочных мест
• ул. Врублевски, 2 парковочных места
• ул. На Гробли, 5 машиномест
• ул. Цешинский, 1 место

Автостоянки для автобусов во Вроцлаве - платные

• ул.Коперника, 20 парковочных мест (www.parkinghalastulecia.pl)
• ул. Пуркинего 11, 29 машиномест
• ул. Powstańców Śląskich 5/7, 9 мест

.

Автостоянка | LECLERC Вроцлав 9000 1

ВЫПИСКА УСЛОВИЙ ПОЛЬЗОВАНИЯ ПЛАТНОЙ ПОДЗЕМНОЙ ПАРКОВКОЙ ТОРГОВОГО ЦЕНТРА E.LECLERC.

1. Автостоянкой управляет "Wrocławdis Polska" Sp. о.о. со штаб-квартирой во Вроцлаве, ул. Zakładowa 2-4, 50-231 Wrocław, именуемый в дальнейшем «Администратор»
2. Автостоянка является ПЛАТНОЙ автостоянкой:
   Плата за аренду парковочного места рассчитывается пропорционально времени парковки, в соответствии с отображаемый прайс-лист для каждого занятого парковочного места.Транспортное средство может быть удалено с Автостоянки только после оплаты парковочного сбора. Торговый центр распознает лицо с парковочной картой после оплаты лица, имеющего право управлять и выезжать с парковки на управляемом транспортном средстве.
3. Транспортные средства можно парковать только на специально отведенных парковочных местах. Запрещается парковаться на въездах, выездах, полосах движения, переходах, пешеходных переходах, в местах, отмеченных знаком «Парковка запрещена».
4. Дистрибьютор карт выдает только одну карту на автомобиль; За утерю, повреждение или утерю парковочной карты взимается плата согласно прейскуранту в размере 100 злотых.
5. Пользователи обязаны соблюдать правила дорожного движения. На всей территории Автостоянки и на внутренних дорогах действует ограничение скорости 10 км/ч.
6. Только пользователи транспортных средств, имеющие действующую парковочную карту для инвалидов, размещенную на видном месте за лобовым стеклом транспортного средства, имеют право парковать транспортные средства в местах, предназначенных для людей с ограниченными возможностями.
7. Технически неисправные транспортные средства, оставленные на Автостоянке, вывозятся с Автостоянки за счет лица, которому принадлежит транспортное средство, или за счет владельца транспортного средства.То же самое относится и к большегрузным автомобилям.
8. Пользователь транспортного средства несет ответственность за любой ущерб, причиненный Администратору и третьим лицам на Автостоянке.
9. Пользователи оставляют транспортные средства на стоянке на свой страх и риск.
10. Оставляя транспортное средство на неохраняемой Автостоянке, Пользователь не заключает с Администратором и нами договор хранения по смыслу статьи 835, который обязывает Администратора нести ответственность за ущерб, возникший в результате кражи, уничтожения или повреждения транспортного средства, причиненного на Автостоянке по вине Пользователей, третьих лиц или обстоятельств непреодолимой силы, а также ответственность за предметы, оставленные в транспортном средстве или составляющие его оборудование, что означает, что Администратор не несет ответственности за какой-либо ущерб.Эвакуируя транспортное средство и оставляя его на охраняемой стоянке, стороны заключают договор хранения транспортного средства на условиях, предусмотренных п.п. 2 пункт 7.
11. О любом повреждении транспортных средств, повреждении или краже следует немедленно сообщить в полицию и сотрудникам Службы безопасности управляющего.
12. Управляющий орган не несет ответственности за убытки, возникшие в результате действия непреодолимой силы и несоблюдения Пользователем положений настоящего Регламента.
13. В спорах применяются положения настоящего Регламента и применимые правовые нормы.

.

Технические условия, которым должны соответствовать здания и их расположение 2020 - Глава 3. Стоянки и гаражи для автомобилей

§ 18. [Предоставление машино-мест]

1. При застройке участка необходимо в соответствии с его назначением и способом застройки устраивать стоянки для автомобилей постоянных и периодических пользователей, в том числе парковочные места для автомобилей используется людьми с ограниченными возможностями.

2. Количество машиномест и способ устройства автостоянок должны быть приведены в соответствие с требованиями, установленными в плане территориального развития или в решении о застройке и освоении территории, с учетом количества используемых автостоянок инвалидами.

§ 19. [Расстояния машиномест от окон зданий и границы участка под застройку]

1. Расстояние машиномест, в том числе крытых, и открытых многоэтажных гаражей от: детской игровой площадки, игровая площадка для детей и подростков, окна помещений, предназначенных для постоянного пребывания людей в здании здравоохранения, в здании образования и воспитания, в жилом доме, в доме коллективного проживания, за исключением: гостиницы, мотеля, гостевой дом, дом отдыха, экскурсионный дом, молодежное общежитие и общежитие, не может быть менее:

1) для легковых автомобилей:

а) 7 м - для автостоянки до 10 машиномест включительно,

б) 10 м - для автостоянки от 11 до 60 машиномест включительно,

в) 20 м - в случае автостоянки более 60 машиномест;

2) для легковых автомобилей, кроме легковых:

а) 10 м - в случае автостоянки до 4 машиномест включительно,

б) 20 м - в случае автостоянки с более 4 парковочных места.

2. Парковочные места, в том числе крытые, и открытые многоэтажные гаражи должны располагаться на участке застройки на расстоянии от границы участка не менее:

1) для легковых автомобилей:

а) 3 м - в случае автостоянки до 10 машиномест включительно, б) 6 м - в случае автостоянки от 11 до 60 машиномест включительно, в) 16 м - в случае автостоянки более 60 машиномест парковочные места;

2) для легковых автомобилей, кроме легковых:

а) 6 м - при наличии автостоянки до 4 машиномест включительно,

б) 16 м - при наличии автостоянки более 4 парковочных места.

3. Расстояния, указанные в разд. 1 и 2, распространяются на расположение въездов в закрытый гараж по отношению к окнам зданий здравоохранения, образования и воспитания, а также игровых и игровых площадок для детей и подростков.

4. Соблюдение расстояний, указанных в разд. 1 и 2, не требуется при расположении парковок между границами улиц.

5. Соблюдение расстояний, указанных в разд. 1 точка 1 лит. а, не требуется в случае открытых автостоянок, состоящих из одного или двух машиномест для легковых автомобилей, приходящихся на одну квартиру в одноквартирном жилом доме, расположенном рядом с этим домом.

6. Соблюдение расстояний, указанных в разд. 2 пункт 1 лит. и не требуется для некрытых автостоянок, состоящих из одного или двух парковочных мест для легковых автомобилей в индивидуальных жилых и хозяйственных постройках, если они соприкасаются с некрытыми автостоянками для легковых автомобилей на прилегающем участке.

7. Соблюдение расстояний, указанных в разд. 2, не требуется в том случае, если прилегающий участок является дорожным участком.

§ 20. [Расположение парковочных мест для инвалидов]

Парковочные места для легковых автомобилей, которыми пользуются только лица с ограниченными возможностями, могут быть аналогичны без каких-либо ограничений окнам других зданий. Эти места требуют соответствующей маркировки.

§ 21. [Ширина парковочных мест для легковых автомобилей]

1. Парковочные места для легковых автомобилей должны быть не менее:

1) 2,5 м в ширину и 5 м в длину - в случае легковых автомобилей;

2) шириной 3,6 м и длиной 5 м - для легковых автомобилей, используемых инвалидами;

3) шириной 3,5 м и длиной 8 м - для грузовых автомобилей;

4) шириной 4 м и длиной 10 м - для автобусов.

2. При расположении вдоль дороги парковочные места для автомобилей должны быть не менее:

1) шириной 3,6 м, с возможностью ограничения до 2,5 м - при возможности использования прилегающего подъезда или пешеходного перехода - водителя, а длиной 6 м - в случае легковых автомобилей;

2) шириной 3,6 м и длиной 6 м - для легковых автомобилей, используемых инвалидами;

3) шириной 3 м и длиной 15 м - для грузовых автомобилей;

4) шириной 3 м и длиной 19 м - для автобусов.

3. Стояночные стоянки и маневровые подъезды для автомобилей должны иметь укрепленное покрытие или, по крайней мере, укрепленное покрытие грунта, с уклоном, обеспечивающим сток воды.

4. Стенды, предназначенные для мойки и досмотра автомобилей на стоянках, должны иметь подвод воды и твердое покрытие с уклонами, обеспечивающими поступление воды к канализационным приемникам с грязеуловителями и маслоуловителями.

.

---

Смотрите также

• 
  Схема зажигания ока
• 
  Как узнать clock generator
• 
  Чем лучше мыть машину
• 
  Сильный запах бензина в салоне
• 
  Заменить лампочку в фаре
• 
  Как правильно менять свечи зажигания
• 
  Vin номер автомобиля это
• 
  Mems датчики
• 
  Как работает сигнализация пандора
• 
  Покрасить литые диски своими руками
• 
  Полировка мелких царапин