Путешествие по африке на машине

На автомобиле по Африке: что нужно знать?

Что нужно знать и на что обратить внимание, отправляясь в автомобильное путешествие по Африке: важные советы, предосторожности, рекомендации. Видео и фото.Что нужно знать и на что обратить внимание, отправляясь в автомобильное путешествие по Африке: важные советы, предосторожности, рекомендации. Видео и фото.

Содержание статьи:

Почему автомобиль
Необходимые документы
Аренда авто или собственная машина
Топливный вопрос
Такая разная Африка!
Медицинские рекомендации
Сафари
Особенности национального менталитета
Видео про путешествие по Африке на автомобиле

В Европе не осталось белых пятен; страны Азии давно завоевали репутацию уголков мира, куда регулярно ездят за экзотическими впечатлениями. И лишь Африка по-прежнему сохраняет притягательность за счёт своей неизведанности и таинственности. Поездка в страны этого континента сулит массу ярких впечатлений и открытий, но важно знать, как правильно подготовиться к такому путешествию.

Почему автомобиль

При всём разнообразии туристических маршрутов с экскурсиями на «Чёрный континент», поездка на автомобиле сулит гораздо больше приятных и ярких воспоминаний. Причины этого очевидны. Поездка за рулём собственного авто – это:

возможность не нестись в общем ритме туристической группы, спланировав и проложив собственный маршрут;
возможность в любой момент изменить запланированный маршрут, если на пути вы встретили что-то интересное;
возможность «сжать» или «растянуть» своё пребывание в той или иной точке маршрута в зависимости от того, нравится вам она или нет;
возможность ехать «своей компанией», без посторонних назойливых попутчиков;
удобство организовывать ночёвки там, где вам хочется: от гостиниц до кемпингов и ночёвок у костра.

Сложности в автомобильной поездке тоже присутствуют. В первую очередь, это – нагрузка на водителя, поэтому, отправляясь в такое непредсказуемое место, как Африка, лучше ехать с компанией, чтобы в машине было кому водителя при необходимости сменить.

Второй момент – технические вопросы. Автомобиль может поломаться, а учитывая качество дорог на африканском континенте, случается такое регулярно. Поэтому в самом начале статьи оговоримся: автомобиль для поездок по Африке должен быть определённого класса, лучше – полноценный надёжный внедорожник.

Необходимые документы

На фото: виза в Зимбабве

Отправляясь на африканский континент, следует оформить загранпаспорт и полугодовую открытую визу на въезд. Виза должна иметь минимум шесть страниц, на которых будут регистрироваться въезд и выезд на территорию различных стран. В противном случае могут возникнуть проблемы, если, конечно, вы не намереваетесь посетить только какую-то одну выбранную страну.

Для водителя требуются права международного образца. Следует также принять во внимание тот факт, что местная полиция к белокожим путешественникам относится, как правило, с пристальным интересом, поэтому права лучше держать под рукой: за время вашей поездки вас попросят их показать не единожды.

Автомобиль (если вы собираетесь воспользоваться собственной машиной) должен иметь техпаспорт и страховку.

Аренда авто или собственная машина

Если вы – заядлый любитель автопутешествий, ничто не мешает вам отправиться покорять африканский континент на собственном автомобиле. Но стоит повториться: машина должна быть надёжным внедорожником, иначе вы рискуете заполучить массу проблем уже в первые дни поездки.

Опять же, такой способ отдыха доступен лишь для тех, кто располагает достаточным количеством свободного времени и денег: ведь до парома к африканскому берегу надо ещё добраться через целый ряд европейских стран, где вам потребуются визы.

Паромное сообщение с африканским континентом налажено чуть ли не в каждом средиземноморском порту. Самая короткая переправа занимает не больше часа. За переправу автомобиля в один конец придётся заплатить около 120 евро.

Если со свободным временем дела обстоят не так радужно, как хотелось бы, или собственный автомобиль явно «не дотягивает» до внедорожника 4х4, можно воспользоваться арендованным транспортом.

Надо сказать, что, к примеру, в том же Кейптауне найти для аренды авто 4х4 может оказаться довольно сложной задачей, но можно договориться о доставке автомобиля из другого региона и его сдачу в третьем пункте – естественно, за дополнительную сумму. В среднем же аренда машины с полным оборудованием для кемпинга обойдётся путешественникам примерно в 130-150 долларов США в день.

Подписывая договор об аренде, обращайте внимание на все нюансы текста! Возможны скрытые дополнительные платежи, которые станут неприятным сюрпризом, когда вы будете сдавать автомобиль.

Топливный вопрос

На фото: «дикая» автозаправка

С топливом в Африке хорошо. Без топлива – плохо. Отправляясь в поездку, обязательно запаситесь автомобильным топливом. Автозаправки в городах есть, но стоит покинуть эти очаги цивилизации, и количество АЗС резко падает.

Не стоит надеяться, что, проехав ещё несколько километров, вы обязательно найдёте заправку у дороги: скорее всего, за новой порцией бензина придётся «тянуть» до следующего более-менее крупного очага цивилизации.

Такая разная Африка!

На фото: панорама Феса, Марокко

Говорить о путешествии в Африку сложно ещё и потому, что это – целый континент, охватить который в одном путешествии у вас вряд ли получится. Поэтому, скорее всего, вам придётся выбирать какой-то регион: Африка западная, южная или центральная.

Везде есть свои особенности и нюансы – африканский континент не однороден, государства здесь довольно сильно отличаются друг от друга как по колориту, так и по уровню сервиса, который местные компании, живущие с туризма, готовы предоставить гостям страны.

Марокко – страна, которая, по отзывам путешественников, относится к африканской больше географически, нежели по общему колориту: по сравнению с большинством других африканских государств эта страна более цивилизована и предоставляет автотуристам больше комфорта, сервисов и услуг.

Наиболее популярными городами, где можно взять в аренду автомобиль, здесь являются:

Агадир;
Дахла;
Марракеш;
Касабланка;
Танжер;
Фес.

Службы проката есть в каждом аэропорту. Лучшее решение – заранее забронировать автомобиль нужного класса. К слову сказать, дороги в Марокко являются одними из лучших в Африке: если большая часть африканских дорог в других государствах представляют из себя так называемые «грунтовки», то в Марокко большая часть дорог отлично заасфальтирована.

Автомобильное движение простым назвать сложно: многие трассы проходят по горной местности, изобилующей крутыми спусками и «серпантинами». По этой причине автомобиль лучше выбирать с двигателем помощней.

ЮАР – страна на противоположном конце «Чёрного континента», также более-менее отличающаяся нормальным уровнем цивилизации. Арендовать автомобиль здесь можно, воспользовавшись услугами международных сайтов аренды – например, eurocar.com.

Есть и определённые нюансы. Например, ряд компаний включают в договор аренды ограничение на суточный пробег. Беря автомобиль, с большим вниманием стоит изучить его на предмет наличия разных вмятин и царапин, чтобы не пришлось при сдаче доказывать, что это не вы поцарапали кузов. Также стоит внимательно относиться к навязыванию дополнительных услуг.

ЮАР располагает самой обширной сетью автомобильных дорог на материке. Движение здесь левостороннее, что может составлять определённую сложность для водителя, привыкшего к правостороннему передвижению.

Довольно интересной страной для путешествий является Намибия. Здесь великолепная, хоть временами суровая природа, отличные виды, возможность наблюдать диких животных в среде их обитания. Наверное, всем доводилось слышать о пресловутом Береге Скелетов –очень атмосферное побережье!

В целом ко всем странам Африки можно отнести следующее правило: как только вы покидаете городскую черту (причём, речь идёт о крупных городах), цивилизации становится всё меньше, а дикой природы, со всеми её плюсами и минусами – всё больше. Именно поэтому стоит обратить внимание на нижеследующие советы.

Медицинские рекомендации

На фото: малярийный комар

Большой проблемой многих стран африканского континента являются инфекционные болезни, в частности – малярия, вирус Зика, сонная болезнь. Переносят эти серьёзные заболевания комары, поэтому спать лучше исключительно под специальными противомоскитными сетками, особенно если речь идёт о ночёвке в сафари под открытым небом.

Перед поездкой все путешественники должны сделать прививки. Перечень этих прививок отличается для каждой страны. Стандартным набором будут следующие вакцины:

против кори;
против дифтерии и столбняка;
против полиомиелита;
против оспы.

Если вы уже делали такие прививки, обязательно посоветуйтесь с врачами, чтобы они подсказали, не нужно ли какие-то прививки обновить.

В большинстве африканских стран требуется также прививка от жёлтой лихорадки. Также вас могут попросить сделать прививки против гепатита типа А и брюшного тифа.

В Кении вас могут попросить сделать прививку от менингита – там это заболевание достаточно распространено. В Уганде стоит дополнительно озаботиться вакцинацией от бешенства и холеры.

Помимо прививок, существуют и другие способы предохранить себя от болезней – например, постоянный приём препаратов от малярии. Делать это нужно начинать за некоторое время до поездки, находясь на африканском континенте и некоторое время после возвращения домой. По срокам, препаратам и особенностям приёма вас сориентирует врач.

С собой обязательно берите антибиотики, жаропонижающее, анальгетики – в дороге это всё может потребоваться. Если по возвращении у вас остались какие-либо препараты, можете пожертвовать их в любую больницу – вам будут очень благодарны за любые лекарственные средства: Африка – континент не из богатых, и с медициной здесь дела обстоят не слишком хорошо.

Отправляясь «на природу», учитывайте местные реалии: воду из источников пить нельзя, руки мыть стоит при первой же возможности и регулярно. К сожалению, антисанитария в изобилии присутствует практически во всех городах, особенно – в наиболее бедных районах. Не хотите проблем – следите за чистотой продуктов и одежды как можно более тщательно.

Сафари

На фото: палатка на крыше автомобиля в Ботсване

Многие едут в Африку не ради цивилизации, а ради того, чтобы насладиться видами дикой природы. Национальных парков здесь множество, их посещение, без сомнения – одно из самых ярких впечатлений от поездки.

Но примите во внимание тот факт, что многие парки можно посетить лишь на автомобилях-внедорожниках с мощным двигателем. Не стоит надеяться, что на обычной легковушке вы «проскочите»: многие парки при въезде имеют знак «Только 4х4», и за попытку нарушить это ограничение можно заплатить существенную сумму штрафа. Для тех, кто всё-таки «проскакивает», местная природа готовит сюрпризы в виде песков, в которых легко завязнуть и непросто выехать.

В целом, стоимость посещения национальных парков «по карману» даже при относительно скромном бюджете путешествия.

Правда, есть и курьёзные случаи. Например, В Намибии правительство распорядилось о фиксированных ценах «на всё»: здесь платится одна и та же сумма и за то, чтобы полчаса полюбоваться морскими котиками на побережье, и за то, чтобы целый световой день отдохнуть в сафари-парке.

Стоит принять во внимание, что интерес к дикой природе здесь буквально обоюден: вы интересуетесь дикой природой, дикая природа с не меньшим энтузиазмом интересуется вами. О том, что ночевать и проводить вечера лучше под москитной сеткой, мы уже упоминали. Ещё несколько слов о ночёвках под открытым небом.

Отличительной особенностью автомобильного «кемпинг-оборудования» по-африкански является палатка, которую раскладывают на крыше автомобиля, чтобы избежать излишнего контакта с ночной живностью, в частности – насекомыми и пресмыкающимися, среди которых довольно много ядовитых.

Лучше заранее потренироваться устанавливать такую палатку, чтобы потом не попасть впросак: вблизи от экватора ночь опускается практически мгновенно, а по темноте ставить палатку на крыше автомобиля, не имея опыта – сомнительное удовольствие.

Также не забудьте, что «жаркая Африка» – это в некотором роде стереотип. Ночью в пустыне бывает довольно холодно, так что не рассчитывайте на постоянную курортную температуру!

Особенности национального менталитета

На фото: национальный танец, Сахара

И в заключение – несколько слов об особенностях общения с местным населением. Африка – континент небогатый, к белым путешественникам здесь часто относятся исключительно как к источнику денег. Не стоит потворствовать попрошайничеству.

Если вы хотите сфотографировать местных жителей или какие-либо культовые достопримечательности – узнайте, не противоречит ли это местным религиозным нормам.

Также учтите, что во многих странах нестабильная политическая обстановка, нередки вспышки гражданского неповиновения, гражданские войны. Перед тем, как отправляться в дорогу, уточните эти моменты, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.

Заключение

Поездка на африканский континент – дело непростое, на подобное путешествие стоит решаться только в том случае, если за плечами уже есть какой-то опыт. Но если вы всё-таки решились проехаться по дорогам «Чёрного континента», соблюдайте нехитрые правила, будьте в меру осторожны, внимательны, и вы обязательно будете вознаграждены незабываемыми впечатлениями. Удачного вам сафари!

Видео про путешествие по Африке на автомобиле:

маршрут, достопримечательности, что посмотреть в Кейптауне, цены на еду и жилье, стоимость путешествия

Алина Адаева

путешествовала по ЮАР

Профиль автора

ЮАР — классная страна для комфортных автопутешествий: там хорошие дороги, а пейзажи за окном часто меняются.

Мы ездили в эту страну вчетвером в конце января 2021 года, во время строгих коронавирусных ограничений: пляжи и некоторые достопримечательности были закрыты, автобусы между городами не ходили. Но это не омрачило отдых, а наоборот. Например, на пляже Болдерс, где живут пингвины, мы оказались одни — это покорило нас.

Путешествие получилось разнообразным: мы любовались живописными горами, гуляли по интересным городам, бегали по океанскому побережью, пили местное вино и смотрели на животных в сафари-парке. Мне кажется, ЮАР отлично подойдет тем, кто не желает выбирать между урбанистическими и природными красотами и хочет всего и сразу. Я и мои друзья остались в восторге от поездки и выбора страны.

В Т—Ж есть подробная статья о ЮАР. В этой я расскажу о том, что мы посмотрели на юго-западе страны, как организовали путешествие и во сколько обошлась аренда автомобиля.

Траты в ЮАР за 16 дней на двоих — 31 159 ZAR (152 333 Р) и 93 592 Р

Авиабилеты из Москвы в Кейптаун и обратно	87 592 Р
Жилье	12 755 ZAR (62 358 Р)
Еда	6230 ZAR (30 457 Р)
Достопримечательности и нацпарки	4260 ZAR (20 826 Р)
Аренда машины и бензин	3884 ZAR (18 988 Р)
Два дня в сафари-парке	3490 ZAR (17 062 Р)
ПЦР-тесты	6000 Р
Посещение виноделен и дегустации	340 ZAR (1662 Р)
Парковки и чаевые	200 ZAR (977 Р)

Авиабилеты из Москвы в Кейптаун и обратно

87 592 Р

Жилье

12 755 ZAR (62 358 Р)

Еда

6230 ZAR (30 457 Р)

Достопримечательности и нацпарки

4260 ZAR (20 826 Р)

Аренда машины и бензин

3884 ZAR (18 988 Р)

Два дня в сафари-парке

3490 ZAR (17 062 Р)

ПЦР-тесты

6000 Р

Посещение виноделен и дегустации

340 ZAR (1662 Р)

Парковки и чаевые

200 ZAR (977 Р)

О чем расскажу

Маршрут
Как попасть в ЮАР
Аренда машины в ЮАР
Движение и дороги
Бензин и заправки
Кейптаун
Окрестности Кейптауна
Сафари-парк
Дорога садов
Оудсхорн
Винный регион вокруг Стелленбоса
Жилье
Еда

Маршрут

ЮАР — крупное государство, по размеру территории оно занимает 24-е место в мире. Мы не стали устраивать автопробег по всей стране и проехали только по Западно-Капской провинции, где находится Кейптаун, — ограничились небольшой частью страны, чтобы изучить ее подробно.

Многие путешественники еще едут в Йоханнесбург, чтобы из него добраться до главного национального парка страны — парка Крюгера. Расстояние между Кейптауном и столицей — 1400 километров. Его удобно преодолеть на самолете: прямой двухчасовой перелет стоит 800—900 ZAR (3911—4400 Р) в одну сторону.

Я строила план поездки исходя из наших предпочтений: мы хотели больше природы и вкусной еды и меньше спешки. Получился отличный кольцевой маршрут:

три дня в Кейптауне и окрестностях;
два дня в сафари-парке;
три дня в городе Джордже и на Дороге садов;
один день в городе Оудсхорне;
три дня в винном регионе вокруг города Стелленбос;
три дня в Кейптауне перед вылетом домой.

Мы планировали провести в ЮАР 12 дней, но судьба распорядилась иначе. Наши авиарейсы перенесли, и мы задержались в Кейптауне еще на три дня. Когда получили сообщение от авиакомпании, подумали: «Окей, супер». Дополнительное время мы провели отлично: сняли дом у океана, съездили в ботанический сад и позагорали на пляже. К тому моменту ограничения на посещение прибрежных зон сняли, и мы вдоволь насладились океанским бризом.

Как попасть в ЮАР

Для путешествия в ЮАР на срок до 90 дней россиянам виза не нужна.

При регистрации на рейс мы показали справки с отрицательным результатом ПЦР-теста на английском языке. Анализ сделали за 72 часа до вылета. В сентябре 2021 года требований к туристам больше: теперь еще нужно купить страховку, покрывающую лечение от коронавируса, заполнить анкету о здоровье за два дня до поездки, а по прилете установить приложение для отслеживания контактов. Актуальные правила въезда в разные страны Т—Ж публикует в интерактивном навигаторе.

О коронавирусных ограничениях в ЮАР — сайт южноафриканского правительства

В 2021 году попасть в ЮАР можно только воздушным транспортом через один из трех международных аэропортов: в Кейптауне, Дурбане или Йоханнесбурге.

Единственным адекватным вариантом в январе были рейсы авиакомпании Ethiopian Airlines. Мы купили билеты за месяц до поездки. Летели из Москвы в Кейптаун 18 часов с часовой пересадкой в Аддис-Абебе и часовой технической остановкой в Афинах. В Греции мы сидели в самолете, пока к нам подсаживали пассажиров из Афин. Билет в обе стороны с багажом весом 23 килограмма обошелся в 43 796 Р на одного.

Обратный рейс должен был состояться 3 февраля 2021 года, но его перенесли на 6 февраля. Мы ничего не доплачивали

Аренда машины в ЮАР

Мы любим путешествовать на машине, к тому же из-за локдауна в стране автобусы между городами не ходили. Мы обратились к прокатчику за месяц до поездки.

В аэропорту Кейптауна есть офисы нескольких международных прокатных компаний. Мы выбрали Europcar и взяли новенькую Тойоту Короллу с автоматической коробкой передач. За 14 дней аренды с полным страховым покрытием заплатили 6368 ZAR (31 132 Р). Договор заключают с водителем старше 25 лет со стажем вождения от трех лет.

/car-rent/

Как арендовать машину за границей

Мы специально выбирали машину, которая не будет бросаться в глаза, потому что слышали, что в ЮАР часто бьют стекла в автомобилях и воруют из них вещи. Мы убирали чемоданы и сумки в багажник и оставляли машину только на стоянках или парковках, где есть местные, которые охраняют автомобили за чаевые. За свои услуги они берут 10—20 ZAR (48—97 Р). На парковки и чаевые за всю поездку мы потратили около 200 ZAR (977 Р) на двоих.

Наша машина не привлекала внимание В счете, который нам прислали после поездки, мы увидели, что с нас взяли 50 ZAR (244 Р) за платные дороги. Мы не поняли почему. За Дорогу садов, о которой я расскажу дальше, мы платили отдельно. Сумма небольшая, поэтому мы не стали разбираться

Движение и дороги

В ЮАР левостороннее движение, и первые дни за рулем было непривычно: приходилось постоянно думать, как перестроиться и сделать верный поворот, с какой стороны ожидать встречных машин. В нашей компании было два водителя — оба привыкли к такому движению на третий день.

Дороги в ЮАР ровные, в основном прямые, с четкой разметкой. Часто на трассах по две полосы в одну сторону. Машин немного. Ехать — одно удовольствие.

За все путешествие мы проехали 1890 километров. В дороге были не каждый день, но иногда проезжали большие расстояния за раз. Например, когда ехали из Оудсхорна в Стелленбос, преодолели 391 километр за 5 часов. Во всех переездах нам было комфортно.

1890 км

мы проехали по ЮАР

По дороге постоянно приходилось останавливаться, чтобы насладиться видами вокруг и сделать фотографии

Бензин и заправки

С заправками в путешествии проблем не было: их на дорогах много, и нам везде удавалось расплатиться банковской картой.

Топливо в ЮАР дороже, чем в России: литр 95-го бензина стоит 15—16 ZAR (73—78 Р). За всю поездку на топливо мы потратили около 1400 ZAR (6844 Р).

15 ZAR

стоит литр бензина

Сотрудники на заправках мыли лобовое стекло машины, были готовы подкачать шины или протереть номера. В ответ они просили чаевые, хотя бы 10 ZAR (48 Р). Часто они мыли автомобиль без спроса, когда мы уходили оплачивать бензин. После заправщики ждали вознаграждения.

Кейптаун

В Кейптауне мы провели шесть дней, включая дни задержки авиарейсов. И я бы приехала туда снова. Город разнообразный и неоднозначный. В нем нищета, высокий уровень безработицы и преступности соседствуют с роскошными пентхаусами, дорогими машинами и прекрасными ресторанами.

Чтобы лучше понять историю Кейптауна, советую подробнее прочитать об апартеиде, первом темнокожем президенте ЮАР Нельсоне Манделе и посмотреть фильм «Непокоренный». Тогда яркие улицы Кейптауна и достопримечательности произведут более сильные впечатления. Я чувствовала гордость за страну: она начала свое демократическое развитие всего 27 лет назад, а уже стала центром притяжения для всей Африки.

/capetown/

Жизнь в Кейптауне

Мы изучали город с гидом из Free Walking Tours. Проект работает просто: смотришь на сайте место и время встречи и приходишь на экскурсию. Обычно не нужно заранее бронировать место: прогулки проводят ежедневно независимо от погодных условий. Эти туры организуют местные жители. Гиды делятся информацией о городе и своими историями, а туристы оставляют им за это пожертвования любого размера. Я уже так гуляла по Рио-де Жанейро и Белграду и попробовала в Кейптауне.

Во время прогулки с гидом от Free Walking Tours мы обошли весь центр Кейптауна

В пандемию мало туристов, поэтому гид проводил экскурсию только для нас четверых. Это был молодой южноафриканец в шестом поколении. Выглядел он как выходец из Скандинавии: у него были светлые курчавые волосы, прямой лоб и нос, крепкое телосложение. Он устроил нам двухчасовую прогулку по всей центральной части города, где мы бы не решились ходить одни из-за незнания и первых ложных впечатлений: некоторые районы Кейптауна выглядят недружелюбно. Нам безумно понравилась его дружеская манера рассказа, помощь с парковками и рекомендации мест. После экскурсии мы оставили ему чаевые — 300 ZAR (1466 Р).

Мы осмотрели замок Доброй Надежды, посетили музей, посвященный апартеиду, погуляли по району Бо-Каап с цветными домами, зашли в музей современного искусства и ботанический сад. Подробно об этих достопримечательностях я рассказала в другой статье Т—Ж.

300 ZAR

мы отдали за экскурсию по Кейптауну

Еще мы посетили районы Кампс-бэй и Клифтон, которые расположены у подножья Столовой горы. В этих модных частях Кейптауна стоят белоснежные виллы с окнами в пол и видом на Атлантику.

Там есть две популярные смотровые площадки: на парковке в Клифтоне и на пляже в Кампс-бэе. С них открывается крутой вид на Столовую гору и океан. Еще в эти районы приезжают поплавать и позагорать. Вдоль побережья пять пляжей, покрытых золотистым песком, правда, волны там сильные. Вход на все пляжи бесплатный.

Смотровые на «Гугл-картах»:
на парковке,
на пляже

Стою на смотровой площадке в Клифтоне Пляж Муйзенберг в Кейптауне. Из-за пандемии нас не пустили к этим старым серферским домикам, я сфотографировала их издалека. Местные серферские школы хранят в них оборудование Цветные домики в районе Бо-Каап

Окрестности Кейптауна

В получасе езды от центра Кейптауна находятся уютные города Фисхук, Саймонстаун и рыбацкая деревня Калк-бэй. В них есть набережные, кафе и рестораны, магазины с мороженым, сувенирами и одеждой. В тот день, когда мы гуляли по ним, потеряли счет времени и не успели доехать до мыса Доброй Надежды.

В Калк-бэе мы остановились у порта, чтобы увидеть морских львов, которые вылезают на берег за рыбой. Местные рыбаки подкармливают их, а те только рады легкой наживе. Мы увидели семь особей, валяющихся на бетоне. Львы не реагируют на туристов — спят да греются на солнце. Если кто-то решит подойти к ним слишком близко или потрогать их, животные тут же рычат. Советую быть осторожнее.

/kilimanjaro/

Как я поднялась на вершину Килиманджаро

Морские львы спят ровно до того момента, пока не почуют рыбу

Издалека они кажутся милыми зверюшками, и только вблизи понимаешь, что они больше тебя

Морские львы спят ровно до того момента, пока не почуют рыбу Издалека они кажутся милыми зверюшками, и только вблизи понимаешь, что они больше тебя Городки, которые мы посетили, расположены вдоль океанского побережья

Национальный парк «Столовая гора» окружает Кейптаун. В него входит не только сама вершина и канатная дорога до нее, но и мысы Доброй Надежды и Кейп с маяками, пляж Болдерс с колонией пингвинов, горы Сигнал-Хилл и Львиная Голова со смотровыми площадками и живописные пляжи. Чтобы исследовать все достопримечательности нацпарка, не хватит и недели, к тому же в каждое место нужно покупать отдельный билет. Мы успели съездить к мысу Кейп, пройти от него до мыса Доброй Надежды и полюбоваться пингвинами на пляже Болдерс.

Подробнее о нацпаркеPDF, 3,1 МБ

Пляж Болдерс находится в Саймонстауне. Обычно в этой части побережья много людей, но мы гуляли в парке совсем одни из-за пандемии.

Страница пляжа на сайте нацпарка «Столовая гора»

Небольшой пляж оборудован смотровыми мостиками, которые висят прямо над пингвинами и их жилищами. Это удобно: туристы не мешают животным, а те чувствуют себя хозяевами. Пингвины смешно гуляют и плавают, устраивают потасовки и брачные игры, высиживают яйца и общаются друг с другом. За ними очень интересно наблюдать. Мы провели на пляже около часа и не хотели уходить.

Пляж Болдерс открыт с 7—8 часов утра до 5—7 вечера, время работы зависит от сезона. Вход стоит 170 ZAR (831 Р) для взрослых и 85 ZAR (415 Р) для детей до 18 лет.

170 ZAR

стоит посмотреть на пингвинов

Пляж Болдерс находится в живописном месте. На соседнем пляже можно купаться, но во время нашей поездки он был закрыт из-за коронавирусных ограничений Смотровые мосты находятся прямо над пингвинами

Пингвин защищает яйцо

Птицы роют гнезда в песке

Пингвин защищает яйцо Птицы роют гнезда в песке

Мыс Доброй Надежды — место, которое я мечтала увидеть с детства, когда изучала географию в школе. Это самая юго-западная точка Африки — там ощущаешь себя как на краю Земли.

Страница мыса на сайте нацпарка «Столовая гора»

Заказать тур на сайте getyourguide.co.uk

Экскурсии от City Sightseeing Cape Town

Пешком по этой территории передвигаться не получится: расстояние от въезда в парк до побережья и мыса — 15 километров. Лучше брать организованный тур у частных гидов или ехать на своей машине. Мы добрались на арендованном авто, поэтому проблем не возникло. За парковку и въезд на транспорте платить не пришлось. Входной билет для взрослого стоит 340 ZAR (1662 Р), для ребенка до 18 лет — 170 ZAR (831 Р).

С апреля по сентябрь мыс Доброй Надежды доступен для посещения с 07:00 до 17:00. В остальные месяцы парк открывается на час раньше и закрывается часом позже.

Вид на мыс Доброй Надежды с тропы, ведущей от мыса Кейп

На территории этой части нацпарка много достопримечательностей, но в первую очередь все едут к мысу Доброй Надежды. Рядом с ним находится мыс Кейп с двумя маяками: старый стоит на скале, а новый — ниже, ближе к воде. Еще там есть классные пляжи для купания и пикника.

Пляжи на «Гугл-картах»:
Platboom,
Buffels Bay,
Dias

От мыса Кейп до мыса Доброй Надежды проложена дощатая тропа, по которой приятно идти вдоль океана. Хочется фотографировать каждый кустик со всех ракурсов, особенно если гулять ближе к вечеру, при мягком закатном свете. Протяженность тропы — 2 километра, но потратить на нее можно несколько часов, до того красиво. Мы гуляли на закате около двух часов и ловили лучи солнца на фоне океана.

Океан у мыса Кейп ошеломительного лазурного и синего цвета

Отсюда не хотелось уезжать

Океан у мыса Кейп ошеломительного лазурного и синего цвета Отсюда не хотелось уезжать На пляж Dias в обычное время можно спуститься — туда ведет отличная деревянная лестница. Мы не попали на него, потому что его закрыли из-за ограничений. Полюбовались пустынным пляжем со скал

Чапмэнс-пик-драйв — одна из самых красивых автомобильных дорог, что я видела. Ее длина — всего около 10 километров, но она проходит прямо по отвесному обрыву над бушующей Атлантикой.

Эту однополосную дорогу периодически закрывают на ремонт или расчистку от оползней, поэтому советую уточнять на сайте, открыта ли она в день вашего приезда. Проезд по дороге стоит 52 ZAR (272 Р) для легковой машины. Его оплачивают при въезде на пропускной пункт.

52 ZAR

стоит проезд по живописной дороге

По пути есть несколько смотровых площадок, где местная молодежь собирается с пиццей и пивом и провожает закат. Мест для парковки немного, но в пандемию у нас не возникло проблемы оставить машину: посетителей было мало. Вид меня поразил: солнце уходило далеко за горизонт, а океанские волны бушевали далеко под ногами. Чтобы дорога была особенно красивой, езжайте вечером, когда солнце светит с нужной стороны. До обеда дорога в тени.

На одной из стоянок начинается пеший маршрут к вершине пика Чапмэна — горы, вдоль которой проложена Чапмэнс-пик-драйв. Мы не ходили по этой тропе, но я читала восторженные отзывы туристов. Длина трека — около 5 километров. Чтобы его пройти, нужно 3—4 часа.

Подробнее о пешем маршруте

Вся дорога прорублена вдоль скалы Вид на пригород Кейптауна Хаут-бэй со смотровой площадки на дороге

Сафари-парк

Африканское сафари было главной целью нашего путешествия. В ЮАР есть только один национальный парк, где животные обитают действительно в дикой природе, — парк Крюгера, который находится рядом с Йоханнесбургом. Это самый старый и самый крупный нацпарк в стране, где живут более 150 видов млекопитающих: слоны, бегемоты, львы, жирафы, антилопы, леопарды, крокодилы и другие. Там животные чувствуют себя настоящими хозяевами. По территории парка Крюгера туристы передвигаются исключительно на автомобиле и только по дорогам. К сожалению, мы не смогли вписать его в наш маршрут.

Все остальные парки — просто огороженные частные территории, где звери живут в хороших условиях. Большинство животных в них спасли от браконьеров или болезней. Для львов и других хищников там созданы отдельные зоны, чтобы они не съели всех травоядных. В парках ограничивают число особей, чтобы им было комфортно жить вместе.

/kenya/

Сколько стоит сафари в Кении

В частных парках обычно есть туристический центр, отель и ресторан. Сафари-тур проводят дважды в день: утром и вечером. Иногда предлагают дополнительные услуги: ночную прогулку по парку в сопровождении рейнджера, сафари на лошадях или квадроциклах. Гости могут провести в парке несколько дней — кроме наблюдения за животными, им доступен, например, отдых в бассейне с видом на саванну.

Мы рассматривали 7—8 парков недалеко от Кейптауна. В итоге выбрали тот, что был по пути и понравился нам по отзывам, — Garden Route Game Lodge. Он находится по дороге из Кейптауна в город Джордж, куда мы направлялись.

Сайт сафари-парка

Так выглядят стандартные бунгало в Garden Route Game Lodge. Внутри комфортно: двухспальная кровать, ванная комната и терраса с видом на саванну

Мы провели в сафари-парке два дня и одну ночь. В первый день приехали после обеда и заселились. Из-за пандемии было мало гостей, и нам без доплаты предложили более дорогие номера. Мы бронировали двухместные бунгало, но нас заселили в отдельные мини-коттеджи с двумя спальнями, личным бассейном, кухней, террасой и ванной под открытым небом.

Мы прекрасно отдохнули, поплавали и отправились на вечернее сафари на два часа. Нас посадили в открытый шестиместный джип без боковых стенок и окон, и мы поехали на поиски животных. Территория парка очень большая, и встретить зверей — удача. Их не прикармливают, они живут в диких условиях, поэтому могут находиться где угодно. Нам повезло: мы увидели носорогов и слонов, страусов, зебр, антилоп и львов. По территории нас возил местный рейнджер, который рассказывал об истории создания парка и повадках его обитателей.

На такой машине мы ездили по территории парка

Утром мы встали в 5 часов, чтобы поехать на том же джипе и попытать счастья снова. Нам опять повезло: мы встретили семью гепардов, поедающих страуса. Около них мы провели больше часа, не в силах оторваться от удивительного зрелища, когда нам навстречу выходили настоящие дикие животные с добычей в зубах.

За пребывание в сафари-парке мы заплатили 3490 ZAR (17 062 Р) на двоих. В эту стоимость было включено проживание в двухместных бунгало с террасой, утреннее и вечернее сафари, завтраки и ужины и возможность пользоваться общими зонами: бассейном и местами для отдыха. Если бы мы забронировали те коттеджи, в которые нас поселили, этот же пакет услуг обошелся бы нам в 5600 ZAR (27 377 Р).

Дорога садов

Дорога садов — популярный туристический маршрут. Он получил такое название из-за обилия растительности и мягкого субтропического климата на побережье. Дорога тянется вдоль океанского побережья на 700 километров от Кейптауна до города Порт-Элизабет. Особенно выделяют участок в 300 километров от поселка Витсанд до реки Стормс за его красоту и смену пейзажей.

Карты дороги

Мы изучили часть этого маршрута: добрались до Джорджа и сняли дом в соседнем Уилдернессе, проехали мимо городков Мосселбай и Найзна, кормили слонов и гуляли по песчаным дюнам в заповеднике «Робберг». Города и архитектура по дороге меня не впечатлили, показались скучными, но природа и животный мир — очень.

В Уилдернессе не было охраны на пляже, как в Кейптауне, — и мы носились по песку как дети Смотрели на закат прямо с террасы дома в Уилдернессе

Заповедник «Робберг» мы случайно нашли на карте, решили заехать и не прогадали. Он находится рядом с курортным городом Плеттенберг-бэй. В парке два прогулочных маршрута с оборудованными тропинками: большой на 9 километров и малый на 5. Мы пробежали второй за 2 часа, так как приехали поздно. Нам хватило: мы увидели, как скалы, песчаные дюны и океан встречаются вместе.

Сайт города Плеттенберг-бэй с информацией о заповеднике

В парке широкие золотистые пляжи, высокая песчаная дюна, по которой спускаются прямо к океану, лежбище морских львов и красивые виды на атлантическое побережье. Жители из соседних поселков приходят туда для утренней пробежки — красота.

Заповедник открыт с 08:00 до 17:00. Въезд для машины стоит 50 ZAR (244 Р), пешеходы заходят бесплатно. За парковку рядом с входом платить не нужно.

Даже самая дикая часть тропы оборудована поручнями

Мне понравилось гулять с видом на Атлантику

Даже самая дикая часть тропы оборудована поручнями Мне понравилось гулять с видом на Атлантику В ЮАР Атлантический и Индийский океаны сливаются воедино. В Кейптауне, где Атлантика, вода холодная, а волны сильные, купаться некомфортно, но классно серфить. Восточнее, в Индийском океане, вода теплее Мы лежали на песчаной дюне, которая резко спускается к океану Приехать в заповедник на закате — отличная идея

Приют слонов в Найзне — небольшой частный парк, где содержат слонов, которые подверглись нападениям, болеют или не могут самостоятельно жить в дикой природе. Сейчас там обитают 13 слонов и небольшое стадо зебр. Все они спокойно относятся к людям. В парке путешественников ежедневно знакомят с этими огромными животными.

Сайт парка слонов в Найзне

Программа для взрослых туристов стоит 430 ZAR (2102 Р), для детей — 210 ZAR (1026 Р). В нее входит просмотр пятиминутного видео об истории заповедника и общение со слонами и зебрами в течение 45 минут. Животные не убегают, потому что посетители за дополнительные 45 ZAR (220 Р) покупают ведро фруктов и кормят слонов с рук. Мне понравилось место, но особенно, мне кажется, там будет интересно детям.

У слонов большая территория, но на кормление их приучили приходить в конкретную точку. Это место не напомнило мне зоопарки, которые я не одобряю. В приюте животные могут в любой момент развернуться и уйти в свои чащи.

Мы купили ведро с угощениями и кормили слонов морковкой, тыквой и яблоками

Эта слониха — самая взрослая в приюте. Ее зовут Салли, и она старше меня

Мы купили ведро с угощениями и кормили слонов морковкой, тыквой и яблоками Эта слониха — самая взрослая в приюте. Ее зовут Салли, и она старше меня К зебрам близко не подпускают: они могут лягнуть

Оудсхорн

Оудсхорн — город в 420 километрах от Кейптауна. Его называют столицей страусов, потому что в нем расположены фермы, на которых выращивают этих птиц. Главное развлечение туристов в городе — сходить на страусиную ферму, понаблюдать за ними, удивиться размеру их яиц, которые весят до 2 килограммов, и купить сувениры из страусиных перьев.

Highgate Ostrich Show Farm — самая крупная ферма в округе. Там проводят экскурсии, рассказывают об анатомии и повадках страусов, предлагают покормить животных, а после — попробовать блюда из мяса страусов в ресторане. Тур без еды стоит 187 ZAR (914 Р) для взрослых и 112 ZAR (547 Р) для детей, с обедом — от 372 ZAR (1818 Р) в зависимости от выбранных блюд.

Сайт Highgate Ostrich Show Farm

Safari Ostrich Farm — другая известная ферма страусов в округе

Мы не поехали на ферму, но сняли дом на ранчо с разными животными. Хозяева познакомили нас с козами, страусами и антилопами, которые попали к ним из заповедников и с других ферм. Еще они выращивают страусов на мясо и продают их. Об условиях проживания на ранчо я расскажу дальше в статье.

Страусы живут на больших территориях. Им нужно много места, чтобы вести активный образ жизни

Самки и самцы сильно различаются. На фото — самцы: черные, крупные, с белыми хвостами. Самки чаще всего серого цвета и намного меньше

Страусы живут на больших территориях. Им нужно много места, чтобы вести активный образ жизни Самки и самцы сильно различаются. На фото — самцы: черные, крупные, с белыми хвостами. Самки чаще всего серого цвета и намного меньше

Пещеры Канго расположены в 29 километрах от Оудсхорна. В древней системе подземных пещер проложили туристические тропы. Мы не поехали в Канго, нам не хватило времени, но полезную информацию о маршрутах я узнала.

Сайт пещер Канго

Есть два варианта туров внутри пещеры: Heritage Tour и Adventure Tour. Первый длится 1 час и стоит 150 ZAR (733 Р) для взрослого и 100 ZAR (488 Р) для ребенка. Второй тур дольше на полчаса. Он обойдется в 220 ZAR (1075 Р) для взрослого и 150 ZAR (733 Р) для детей. Группы отправляются каждый час, а пещеры открыты для посещения с 09:00 до 16:00.

Винный регион вокруг Стелленбоса

В главный винный регион страны мы приехали в конце путешествия, и не зря: с 1 февраля 2021 года в ЮАР сняли ограничения на покупку и распитие спиртных напитков. Нам повезло: винодельни открылись, и мы смогли не только полюбоваться виноградниками, но и попробовать на дегустациях знаменитое южноафриканское вино.

В Стелленбосе множество виноделен, буквально на каждой усадьбе делают вино. Соседние регионы — Франсхук и Виммерсхук — тоже славятся этим напитком. Каждая винодельня пытается выделиться арт-объектами, дополнительными развлечениями, ресторанами, дизайном или красивым ландшафтом. Выбрать между всеми вариантами — труднейшая задача. И совсем невозможно продолжить активный день после дегустации восьми сортов вина. Там не жадничают с порциями — я не советую планировать посещение больше двух виноделен за день.

В ЮАР разрешенная доля алкоголя в крови — 0,05%. Можно выпить, например, 350 мл пива или одну стопку бренди. Самое легкое наказание за превышение лимита — штраф 2000 ZAR (9777 Р)

Винодельня Tokara. Я слышала о «Токаре» как о красивом месте среди виноградников, где можно гулять и наслаждаться видами. Там мы попробовали вино, местное оливковое масло и бальзамический уксус. Вино понравилось, но масло и уксус привели в полный восторг — мы взяли по две бутылки домой. До сих пор пользуемся и тепло вспоминаем о путешествии.

Сайт винодельни Tokara

Посетители гуляют по территории бесплатно, а дегустации оплачивают отдельно. Попробовать четыре сорта красного или белого вина стоит 60 ZAR (293 Р), вина из премиальной коллекции — 100 ZAR (488 Р). Закуски в дегустационный сет не входят, их можно заказать отдельно.

Мы взяли по одному набору красных и белых вин на четверых, а домой — три бутылки. Совиньон-блан урожая 2021 года стоил 100 ZAR (488 Р), шираз 2018 года — 130 ZAR (635 Р), коллекционное каберне 2018 года — 350 ZAR (1711 Р).

/wine/

Как научиться разбираться в вине

На территории винодельни есть ресторан с видом на виноградники и арт-галерея современного искусства, вход в нее бесплатный, но мы не зашли. Еще мы попробовали виноград разных сортов прямо с лозы — вкуснейший. Винодельня открыта с 10:00 до 18:00, последних гостей принимают в 17:30.

Нам понравилась винодельня «Токара»: отличное вино, вкусное оливковое масло, арт-инсталляция и открытые для посещения виноградники Побегать среди виноградников — еще одна мечта, которая исполнилась в Южной Африке

Delaire Graff Estate — вторая винодельня, которую мы посетили. Там красиво: вид на гору, всюду цветы, ухоженные виноградники, терраса со столиками под деревьями. Но местное вино нам не понравилось, а цены в ресторане показались завышенными. Горячие блюда стоили от 300 ZAR (1466 Р), а салаты и супы — от 250 ZAR (1222 Р).

Сайт винодельни Delaire Graff Estate

На дегустации есть разные вина: белое, красное, выдержанное, премиальное. Цена на набор стартует от 75 ZAR (366 Р) за три бокала вина разных сортов.

Вид на гору на винодельне Delaire Graff Estate

Мы сорвали пару гроздей винограда и ели их прямо посреди поля — жутко вкусно

Жаль, что в стоимость дегустаций не включены закуски. Их заказывают дополнительно, но они могут стоить дороже вин

Мы сорвали пару гроздей винограда и ели их прямо посреди поля — жутко вкусно Жаль, что в стоимость дегустаций не включены закуски. Их заказывают дополнительно, но они могут стоить дороже вин Вот по таким наборам закусок мы скучали на каждой дегустации. Подобное предлагали только в городских ресторанах

Жилье

Все жилье мы бронировали на «Букинге». Нам показалось, что в ЮАР слишком много классных вариантов. Приходилось устраивать голосование среди лучших, чтобы выбрать, где мы остановимся на следующую ночь.

Во время нашего путешествия в ЮАР был третий уровень локдауна, туристов в стране было мало, и отели снизили цены на проживание. Нам оказалось это на руку: мы смогли позволить себе более роскошные варианты.

Ванная комната в нашем мини-коттедже в сафари-парке. Из-за того что гостей было мало, нам бесплатно повысили класс номера

А еще там была ванна под открытым небом

Ванная комната в нашем мини-коттедже в сафари-парке. Из-за того что гостей было мало, нам бесплатно повысили класс номера А еще там была ванна под открытым небом

Мы путешествовали вчетвером и выбирали для проживания целые дома или апартаменты. Важными условиями были наличие парковки и кухни, две полноценные спальни, свет и красивый вид из окна. От каждого места проживания нам хотелось получить не меньше впечатлений, чем от достопримечательностей. И у нас получилось: жилье, где мы останавливались, нам очень понравилось.

В Кейптауне мы жили в двух местах. В начале поездки выбрали апартаменты Strand Beach by Totalstay, где провели четыре ночи и заплатили 4044 ZAR (19 770 Р) за двоих. У нас были двухспальные светлые апартаменты, огромная гостиная, терраса, зона для барбекю и бассейн на крыше комплекса.

Из наших апартаментов в Кейптауне открывался отличный вид на город и закат

Хотя из домика в Стелленбосе было классно любоваться горами. Невозможно выбрать лучший вариант

Из наших апартаментов в Кейптауне открывался отличный вид на город и закат Хотя из домика в Стелленбосе было классно любоваться горами. Невозможно выбрать лучший вариант

В конце поездки мы остановились в доме на берегу океана 6 Jamaica Beach. В нем было два этажа, а пляж — прямо у ступенек дома. Перед вылетом домой — самое то. За две ночи мы заплатили 1851 ZAR (9049 Р) на двоих.

В Уилдернессе около Джорджа мы тоже сняли дом у океана — Dune Side Retreat. Две ночи в нем обошлись в 2596 ZAR (12 691 Р) на двоих. Там была потрясающая терраса с видом на Атлантику, где мы завтракали, ужинали, читали книги и смотрели на закат.

Наш балкон в Уилдернессе нависал над пляжем, а спали мы под шум океанских волн

На террасу в доме в Уилдернессе мы выходили прямо из спальни

В доме на ферме была красивейшая кухня с широкими окнами в сад

На террасу в доме в Уилдернессе мы выходили прямо из спальни В доме на ферме была красивейшая кухня с широкими окнами в сад

Еще одну ночь в Уилдернессе мы провели на ферме Oakhurst Farm Cottages. Это удивительное место, где я хотела бы остаться подольше. Там есть чем заняться: посетители катаются на лошадях, ездят на велосипедах по полям, ходят по пешим маршрутам к водопадам, гладят коз и пробуют местные молочные и мясные продукты. На ферме несколько домов для аренды. Все находятся в разных концах большой территории, поэтому чувствуешь себя уединенно и наслаждаешься загородной жизнью. За ночь аренды большого фермерского дома с террасой и бассейном мы заплатили 1642 ZAR (8027 Р) на четверых.

В Стелленбосе нам хотелось пожить среди виноградников, поэтому мы арендовали коттедж в апарт-отеле Mont Angelis. Нам понравилась локация: вокруг горы, окруженные виноградниками, среди которых приятно гулять. Сам дом оказался маловат для нашей компании. За две ночи мы заплатили 2622 ZAR (12 818 Р) на двоих.

На ферме Oakhurst Farm Cottages нам принесли такой милый завтрак: все продукты — собственного производства

Во всех местах проживания у нас была зона барбекю — по вечерам мы готовили мясо и овощи на гриле

На ферме Oakhurst Farm Cottages нам принесли такой милый завтрак: все продукты — собственного производства Во всех местах проживания у нас была зона барбекю — по вечерам мы готовили мясо и овощи на гриле

Еда

В ЮАР нет проблем с общепитом: есть и модные кофейни, и красивые рестораны, и кафе-забегаловки. Мы почти всегда обедали не дома. Места выбирали по рейтингу на «Гугл-картах» или искали у южноафриканских блогеров в «Инстаграме». Всегда ели вкусно. Не помню ни одного блюда, которое нам не понравилось.

В Кейптауне меня порадовал ресторан Our Local, где готовят отличные завтраки. Заведение находится в большом ангаре. Внутри — антикварная мебель и множество растений. Выглядит очень эстетично. Шакшука там стоит 115 ZAR (562 Р), авокадо-тост с сыром фета — 95 ZAR (464 Р), ягодная гранола — 90 ZAR (440 Р), а двойной шот эспрессо — 24 ZAR (117 Р).

/list/awful-food/

Столетние яйца, тарантулы, глаза тунца: 9 диких блюд стран мира

В сафари-парке Garden Route Game Lodge тоже потрясающе кормили. Нам предлагали меню на выбор из нескольких блюд: закуски, стейки или рыба с гарниром, свежеиспеченный хлеб с домашним маслом. На завтрак был шведский стол европейского формата: подавали яйца, приготовленные разными способами, кашу, тосты и много выпечки. Еда была включена в стоимость проживания, а за напитки мы платили отдельно.

В Уилдернессе мне запомнился ресторан Blue Olive. Мы были уставшие после прогулки, а нам с порога предложили вина и устриц. Их вылавливают именно в этом регионе, они оказались божественно вкусными. Одна штука стоит 30 ZAR (146 Р). Еще там подают пасты, салаты, стейки, бургеры — все из европейского меню. Ежедневно в ресторане предлагают свежую рыбу — какую именно, зависит от улова.

30 ZAR

стоит одна устрица

В Стелленбосе было хорошо в кафе Java Bistro. В нем столики стоят на улице, но в тени. Создавалось ощущение, что сидишь где-то в Париже. Выбор в меню широкий: там подают пасты, пиццы, стейки и завтраки. Яйца Бенедикт стоят 59 ZAR (288 Р), суп дня — 49 ZAR (239 Р), салат с лососем и авокадо — 129 ZAR (630 Р), классический бургер — 79 ZAR (386 Р), а домашний куриный пирог — 69 ZAR (337 Р).

Стыдно, но за всю поездку мы так и не зашли в ресторан африканской кухни. Не скажу, что они на каждом шагу. По отзывам мне понравились Afro Life Petro’s Kitchen и Ethiopian Madam Taitou в Кейптауне. Зайдем в другой раз.

По блюдам невозможно понять, что мы в ЮАР

Порции всегда были большие — я наедалась одним блюдом

По блюдам невозможно понять, что мы в ЮАР Порции всегда были большие — я наедалась одним блюдом

Что в итоге

Было здорово побывать в Африке: мы наблюдали за слонами, гепардами и носорогами, пили молодое южноафриканское вино, увидели край континента, дальше которого только Антарктида.

Путешествие вышло недешевым, но оно того стоило. Это была наша первая заграничная поездка за долгое время. Мы устали от карантина и хотели оторваться по полной, поэтому не экономили на комфорте и развлечениях.

/costly-trips/

Дорого и восхитительно: 5 идей путешествий, которые запомнятся на всю жизнь

То, что наш обратный рейс перенесли, оказалось только на руку: мы успели насладиться Кейптауном и провести пару дней без спешки. И я с удовольствием вернусь в город и ЮАР снова.

Сможете ли вы проехать через Африку? — Adventurism.tv

Можно ли проехать через Африку?

Да, вы можете проехать через Африку, но не все направления возможны, потому что некоторые районы считаются небезопасными для путешествий. Чтобы проехать через Африку, вам придется придерживаться восточного или западного побережья, а соединив их, вы сможете даже обогнуть континент.

Вот краткий ответ на этот интригующий вопрос, но держу пари, вы хотите знать больше. В оставшейся части этой статьи мы обсудим все возможные маршруты, сколько времени это займет, сколько это будет стоить и безопасно ли это? Так что присоединяйтесь ко мне, когда мы углубимся в детали.

Это действительно зависит от того, по какому пути вы собираетесь ехать. С севера на юг или с востока на запад? Мировой рекорд от Кейптауна до Каира на мотоцикле составляет 7 дней, однако рекомендуется минимум 10 недель. Обратите внимание, что большинство авантюристов планируют как минимум от 3 месяцев до года.

Небольшой урок истории

Раньше было гораздо больше возможностей пересечь Африку в любом направлении. До того, как Марокко закрыло границы с Алжиром, а Ливия все еще находилась под властью Каддафи, вы могли пересечь ее с запада на восток, следуя по северному побережью. Однако на момент написания статьи границы все еще закрыты из-за разногласий вокруг западно-сахарского конфликта.

В шестидесятых годах другим популярным маршрутом было пересечение Сахары из Алжира в Мали/Нигер и прохождение через Северную Нигерию в южном направлении. В наши дни этот маршрут немыслим, так как вряд ли вы выживете. Район является горячей точкой для экстремистов с недобрыми намерениями, и они будут использовать заблудших иностранцев в своих интересах.

В настоящее время существует три реальных варианта пересечения Африканского континента по суше:

С севера на юг по восточному побережью - минимум 10 недель
С севера на юг на западном побережье - минимум 15 недель
С востока на запад через ДРК или ниже - минимум 11 недель

Выбор зависит от ваших целей и желаний, вообще говоря, маршрут с севера на юг на восточном побережье самый простой. Путешествие по относительно развитой Кении, Танзании и Южной Африке, где дороги в основном асфальтированы, если вы остаетесь на основных дорогах. Самым большим препятствием на этом отрезке пути является Эфиопия, которая, как известно, нестабильна, поэтому перед поездкой проверьте, открыта ли страна или вовлечена ли она в гражданскую войну.

Западное побережье тоже становится проще, однако это баланс между опасными экстремистскими районами на краю Сахары и нестабильными регионами на побережье. Дороги хуже, чем на Востоке, больше границ и в целом больше коррупции и меньше животных.

Наконец, перейти с востока на запад не так просто, как раньше, поскольку в центре Африки происходит много насилия, поэтому прямое пересечение континента в настоящее время невозможно. Северный маршрут перекрыт, поэтому «первым» вариантом пересечения в этом направлении является Демократическая Республика Конго, хотя это только для опытных путешественников. Более спокойный маршрут будет через Замбию и Анголу для новичков или семей.

Большинство людей тратят от 30 до 150 долларов США на человека в день за рулем Панамериканского шоссе. Средняя поездка из Каира в Кейптаун продолжительностью 6 месяцев, 2 человека в машине будет стоить около 24 000 долларов США, включая доставку машины обратно.

Это действительно зависит от вашего стиля путешествия, в пределах которого будет лежать ваш бюджет. Скудный бюджет, путешествующий на велосипеде и занимающийся бушкемпингом или каучсерфингом, в большинстве случаев будет в нижней части спектра, тогда как проживание в нескольких роскошных отелях или посещение хорошего ресторана в каждой столице переместит вас в более высокий диапазон.

Путешествовать по Африке на машине или общественном транспорте безопасно, если вы придерживаетесь мирных районов. Наибольший риск представляют другие участники дорожного движения и животные на дороге. Так же как и вождение в ночное время. Примите правильные меры предосторожности и руководствуйтесь здравым смыслом, чтобы оставаться в безопасности.

Я уверен, что у вас также есть свои предвзятые представления о безопасности в таких местах, как Судан или Южная Африка, и, конечно же, в ужасных историях, которые вы слышите в новостях, есть правда. Но в то же время вы должны понимать, что 9В 9,9% случаев вы можете легко избежать подобных ситуаций и оставаться в безопасности. Пока вы руководствуетесь здравым смыслом и не занимаетесь контрабандой наркотиков, делайте все, что является незаконным в стране, через которую вы путешествуете, избегайте конфликтов с местными жителями, держитесь подальше от зон конфликтов и следите за погодой вокруг вас.

Это основные пункты, которые должны уберечь вас от опасности. Даже когда мы путешествовали по Судану во время народного восстания, в результате которого был свергнут президент, и наше посольство советовало всем путешественникам эвакуироваться, мы оставались в столице, где происходила большая часть протестов, избежали каких-либо проблем и благополучно пересекли страну, чтобы добраться до наш следующий. Так что, пока вы будете следовать советам местных жителей, делая то, что они делают, чтобы оставаться в безопасности, вы, вероятно, тоже будете в безопасности.

У вас могут быть собственные представления о том, каково путешествовать по Африке, если вы там никогда не были. Я должен сказать вам, что это не похоже ни на что, что вы когда-либо испытывали. Это не значит, что это небезопасно, но это сырой опыт, требующий особого мышления. Будьте готовы проявить гибкость и отказаться от некоторых своих принципов. Возможно, вам придется подкупить человека или двух.

Но это того стоит! Не позволяйте возможным опасностям сдерживать вас. Итак, как вы доберетесь туда?

Сядьте на 1 из 8 паромов из Испании в Марокко
Сесть на паром из Италии в Марокко
Сядьте на 1 из 3 паромов из Испании в Алжир
Сядьте на 1 из 4 паромов из Италии в Тунис
Отправьте свой автомобиль в один из основных портов (Александрия, Момбаса, Дурбан, Кейптаун, Уолфиш-Бей, Дакар) и летите самостоятельно
Путешествие на грузовом судне из Италии/Греции в Израиль и въезд в Египет
Поездка по суше через Турцию, Иран и Саудовскую Аравию (только с левым рулем)

Вы же не ожидали, что я буду так прямолинейна? Вот оно. Варианты 1-4 очень легко найти в Google самостоятельно и забронировать через любой из сайтов бронирования паромов. Единственное замечание, которое я должен отметить, это то, что если вы планируете путешествовать по Африке, то, как только вы отправитесь в Марокко, вы застрянете на западном побережье, так что это побережье, по которому вы будете путешествовать, пока не доберетесь до дна Африки, где вы можете переключиться.

Начинающим путешественникам я не рекомендую сесть на паром в Алжир или Тунис, потому что вам нужно проехать через глубокую пустыню Алжира и пересечь Мавританию. Это ненадежный маршрут, потому что он открылся совсем недавно, и немногие люди прошли его. Лучше придерживаться относительной безопасности побережья, если вы только начинаете путешествовать.

Для вариантов 5–7 я написал обширный пост в блоге, который актуален и сегодня, поэтому, если вы заинтересованы в путешествии по Восточному побережью, ознакомьтесь с этой статьей. Короткий вывод: старый маршрут через Сирию по-прежнему невозможен, и поэтому у вас есть два варианта. Совершите большой крюк через Иран и Саудовскую Аравию, что является новым маршрутом, потому что они только недавно начали выдавать туристические визы, или отправляйте свой автомобиль через Средиземное море и летите сами.

Секретный вариант 8 только что пересек мою ленту в Facebook, где паре удалось совершить путешествие из Ирана в Ирак и в Иорданию. Раньше это было невозможно, потому что выданная виза была действительна только для Курдистана и Ирака, но одной паре удалось преобразовать ее, чтобы она действовала и для остальной части Ирака. Это маршрут для тех, кто готов попробовать и готов свернуть, если потерпит неудачу.

Я надеюсь, что эта статья о путешествии по Африке вас не отпугнула. Я старалась изо всех сил, чтобы соблазнить вас фотографиями удивительных пейзажей, потому что путешествие по Африке — это то, что вы никогда не забудете. Это опыт, не похожий ни на что из того, что вы видели раньше во всех своих путешествиях. Это сыро, это захватывающе и нервно, но это Африка.

В ситуациях в Африке, когда у вас закипает кровь и ваше лицо краснеет из-за ситуации, которая должна была быть решена за 5 минут, уже занимает 5 часов, вы услышите, как местный житель с широкой улыбкой на лице скажет: «Это Африка» или TIA. Это означает, что так это работает здесь. Оставьте все свои предубеждения дома и приходите со свежими мыслями и оставляйте свои часы дома.

Безопасно ли ездить в Южную Африку?

Поездка в Южную Африку на автомобиле безопасна, если вы придерживаетесь мирных районов. Наибольший риск представляют другие участники дорожного движения и животные на дороге. Так же как и вождение в ночное время. Примите правильные меры предосторожности и руководствуйтесь здравым смыслом, чтобы оставаться в безопасности.

Безопасно ли ехать с севера в Южную Африку?

Поездка из Северной Африки в Южную Африку на автомобиле безопасна, если вы придерживаетесь мирных районов. Наибольший риск представляют другие участники дорожного движения и животные на дороге. Так же как и вождение в ночное время. Примите правильные меры предосторожности и руководствуйтесь здравым смыслом, чтобы оставаться в безопасности.

Можно ли путешествовать по Африке?

Да, путешествие по Африке возможно, но в зависимости от предпочитаемого вами уровня приключений некоторые районы Африки больше подходят для начинающих и безопаснее, чем другие. Южная Африка - самое доступное место для путешествий по Африке впервые.

Есть ли паром из Европы в Африку?

Сядьте на 1 из 8 паромов из Испании в Марокко На пароме из Италии в Марокко. Сядьте на 1 из 3 паромов из Испании в Алжир. Сядьте на 1 из 4 паромов из Италии в Тунис.

Можно ли проехать из Европы в Южную Африку?

Да, вы можете проехать из Европы в Южную Африку либо по восточному, либо по западному побережью. Потребуется минимум 10-15 недель, чтобы пересечь континент и 10 000 долларов США (2 пенса), чтобы совершить такое путешествие, включая доставку машины домой.

Могу ли я проехать из Европы в Африку?

Нет, технически вы не можете проехать из Европы в Африку, потому что Средиземное море находится между ними. Вы можете сесть на паром до Марокко на западе или совершить большой крюк через Иран и Саудовскую Аравию, поскольку старый маршрут через Ближний Восток заблокирован гражданской войной.

Можно ли доехать из Великобритании до Кейптауна?

Да, из Великобритании в Кейптаун можно проехать либо по восточному, либо по западному побережью. Чтобы пересечь континент, потребуется минимум 10–15 недель и 7 500 фунтов стерлингов (2 пенса), чтобы совершить такое путешествие, включая доставку машины домой.

Можно ли доехать из Каира в Кейптаун?

Да, из Каира в Кейптаун можно доехать по восточному побережью. Чтобы пересечь континент, потребуется не менее 10 недель и 7000 долларов США (2 пенса), чтобы совершить такое путешествие, включая доставку машины домой.

Можно ли доехать из Кейптауна в Каир?

Да, из Кейптауна в Каир можно проехать по восточному побережью. Чтобы пересечь континент, потребуется не менее 10 недель и 7000 долларов США (2 пенса), чтобы совершить такое путешествие, включая доставку машины домой.

Можно ли доехать до Египта из Южной Африки?

Да, можно проехать из Египта в Кейптаун по восточному побережью. Чтобы пересечь континент, потребуется не менее 10 недель и 7000 долларов США (2 пенса), чтобы совершить такое путешествие, включая доставку машины домой.

Можно ли доехать из Кейптауна в Европу?

Да, вы можете проехать из Кейптауна в Европу по восточному или западному побережью. Потребуется минимум 10-15 недель, чтобы пересечь континент и 10 000 долларов США (2 пенса), чтобы совершить такое путешествие, включая доставку машины домой.

Могу ли я проехать из Кении в Египет?

Да, из Кении в Египет можно проехать по восточному побережью. Путешествие по Эфиопии и Судану займет минимум 2 недели. Однако на данный момент сухопутная граница между Эфиопией и Суданом закрыта из-за гражданской войны.

Можно ли проехать из Марокко в Южную Африку?

Да, из Марокко в Южную Африку можно проехать по западному побережью. Чтобы пересечь континент, потребуется не менее 15 недель и 10 000 долларов США (2 пенса), чтобы совершить такое путешествие, включая доставку машины домой.

Можно ли проехать из Алжира в Южную Африку?

Да, можно проехать из Алжира в Южную Африку по западному побережью. Чтобы пересечь континент, потребуется не менее 15 недель и 10 000 долларов США (2 пенса), чтобы совершить такое путешествие, включая доставку машины домой. Это маршрут только для опытных альпинистов.

Вы можете доехать из Нигерии в Лондон?

Да, вы можете проехать из Нигерии в Лондон по западному побережью через Мали, Мавританию и Марокко. Чтобы пересечь континент, потребуется минимум 5 недель и 3200 фунтов стерлингов за 2 пенса за поездку в один конец. Большинство путешественников планируют как минимум вдвое больше времени, чтобы насладиться приключением.

Можно ли доехать из Лондона в Нигерию?

Да, из Лондона в Нигерию можно проехать по западному побережью через Марокко, Мавританию и Мали. Чтобы пересечь континент, потребуется минимум 5 недель и 3200 фунтов стерлингов на двоих и поездку в один конец. Большинство путешественников планируют как минимум вдвое больше времени, чтобы насладиться приключением.

Можно ли проехать из ЮАР в Нигерию?

Да, из Южной Африки в Нигерию можно проехать по западному побережью. Чтобы проехать через 7 стран, потребуется как минимум 2 недели. Большинство путешественников планируют как минимум вдвое больше времени, чтобы насладиться приключением. Поездка в одну сторону обойдется примерно в 3500 долларов США для двух человек в автомобиле.

Сможете ли вы проехать из одного конца Африки в другой?

Да, вы можете проехать из одного конца Африки в другой, но не все направления возможны, потому что некоторые районы считаются небезопасными для путешествий. Чтобы проехать через Африку, вам придется придерживаться восточного или западного побережья, а соединив их на юге, вы сможете даже обогнуть континент.

Сколько времени нужно, чтобы добраться от вершины Африки до дна?

Да, вы можете попасть с вершины Африки на дно либо на восточное, либо на западное побережье. Чтобы пересечь континент, потребуется минимум 10-15 недель и 10 000 долларов США на машине (2 пенса) и половина на общественном транспорте.

Сколько времени потребуется, чтобы обрушить Африку?

Потребуется 10 недель, чтобы проехать через Африку с севера на юг, однако текущий мировой рекорд от Кейптауна до Каира на мотоцикле составляет 7 дней. Чтобы проехать по Африке, вам придется придерживаться восточного или западного побережья и запланировать достаточно времени, чтобы насладиться прекрасным континентом.

Сможете ли вы проехать всю Африку?

Да, вы можете проехать всю Африку, если считать длину с севера на юг. Чтобы проехать через Африку, вам придется придерживаться восточного или западного побережья, а соединив их на юге, вы сможете даже обогнуть континент.

Сможете ли вы пройти через Африку?

Да, по Африке можно пройти пешком, но не все направления возможны, потому что некоторые районы считаются небезопасными для путешествий. Вам придется придерживаться восточного или западного побережья, а путешествие займет не менее 2 лет. Раньше это делал только один парень, Марио Ригби.

Можно ли попасть в Кению наземным транспортом из Нигерии?

Нет, ехать из Кении в Нигерию по дороге вниз непрактично, но возможно. Кратчайший маршрут через ЦАР и Южный Судан небезопасен. Вам придется спланировать объезд через юг ДРК или даже Замбию, чтобы найти приличные дороги для вождения. К 6-недельному путешествию нужно добавить не менее 1000 км.

Можно ли проехать в Африку из Мексики?

Нет, вы не можете проехать из Африки в Мексику. Вы когда-нибудь смотрели на карту? Во-первых, Африка — это континент, а Мексика — страна, а во-вторых, Атлантический океан находится между ними, и, насколько я знаю, ваша машина не может пересечь океан. Попробуй еще раз.

Как мы проехали через Африку за 300 долларов

Ушел член нашей семьи. Да, Чарли, у нашего превосходного Land Cruiser 1989 года, который мы купили, чтобы пересечь Африку, теперь новый владелец. Вместе мы разделили несколько незабываемых воспоминаний — застряли в дельте Окаванго, внезапных наводнениях в Аруше и пересечении Зимбабве и Замбии, когда под нами была только вода.

О, Африка, как же мы тебя любим. Пройдя через ад и обратно пытаясь купить машину в ЮАР, был серьезный спор продавать его или нет. Вот наша история продажи автомобиля в Африке. Вот история о том, как мы проехали через Африку за 300 долларов.

(не забудьте прочитать о том, как мы купили машину в Южной Африке)

Напомним, что мы купили Чарли в октябре прошлого года в Кейптауне за 60 000 рэндов. На момент покупки это было около 4300 долларов. Затем мы продолжили тратить еще около 1000 долларов на настройку и оснащение автомобиля канистрами, различными инструментами, воздушным компрессором, домкратом, наземной палаткой, спальными ковриками, более расслабленным и другими разными предметами, чтобы получить нас. через, Африка. Почти все, что вам нужно для кемпинга на грузовиках. Все о том, что есть в нашей машине, читайте здесь.

Более шести месяцев мы путешествовали на автомобиле по Уганде, Намибии, Ботсване, Зимбабве, Замбии, Малави, Танзании, Руанде и Намибии.

За четыре месяца до этого у нас была арендованная машина в Южной Африке, прежде чем Чарли путешествовал по Южной Африке, Мозамбику, Лесото и Свазиленду. Мы не смогли бы добраться примерно до 75% мест, куда мы пошли, без нашего автомобиля. Следующая наша остановка – Кения, куда мы решили отправиться без собственного транспорта.

Почему мы продали нашу машину?

Еще один день на африканской дороге

Мы оба устали постоянно находиться в машине. Расстояния большие, пробки ужасные, дороги сомнительные, а тело ноет от неподвижности в долгие дни пути. Когда мы добираемся до места назначения, мы счастливы, а когда у нас есть десятичасовой день в пути, мы несчастны. Каждый раз, когда мы переезжаем в Африку, дорога занимает не менее пяти часов. Мы переезжаем примерно каждые три дня, так что это минимум пять часов езды на машине каждые три дня.

Должен отметить, что пять часов - отличный день путешествия по Африке. Шесть-восемь — это больше, чем обычно, а поездка от одного до трех часов — это как поход в продуктовый магазин. Расстояния очень велики, когда вы едете по этому огромному континенту. Кэмерон почти полностью управлял автомобилем, потому что я боюсь вести массивную машину по плохим африканским дорогам, где повсюду пешеходы. Я боюсь ударить ребенка и беспокоюсь, когда на пути встречаются люди или велосипеды. Итак, я оставил подвоз более уверенному водителю. Мы обдумывали идею отвезти машину обратно в Южную Африку, чтобы оставить ее там, пока мы не вернемся, но всего лишь еще один паршивый день в пути убедил нас отказаться от этой идеи.

Также

Этот автомобиль завел нас так далеко, как мы собирались проехать на данный момент. У нас нет карнета (по сути паспорта на транспортное средство), который необходим для въезда с автомобилем в Кению и Египет.

Недавно мы получили сообщения о том, что вы можете подкупить пограничников, чтобы они пропустили вас через границу, но сейчас мы не хотим об этом говорить. Этот листок бумаги будет стоить нам около 1000 долларов, которые мы, надеюсь, вернем в конце нашего путешествия.

Однако дешевле лететь из Уганды в Кению, и мы знаем, что вернемся в Египет позже (ОБНОВЛЕНИЕ 2020 г. — мы сделали). Мы хотели бы исследовать Судан и Эфиопию, но проблема заключается в том, чтобы пересечь границу этих стран на машине, потому что границы в настоящее время нестабильны. Итак, мы знали, что Уганда станет концом нашего пути с Чарли.

Тогда есть деньги

Машина, которую мы купили в Южной Африке

Нет, наши родители не поддерживают наши путешествия. Нет, мы не богаты. Мы зарабатываем на работе на этом сайте. Я упоминал недавно, что путешествовать по Африке дорого?

Застрял в Мореми

Помимо необходимых дорожных расходов, таких как проживание и еда, топливная экономичность Чарли составляет 6 километров на литр — это около 13 миль на галлон для всех моих американских друзей. Возить его стоит совсем немного, 2890 долларов - это то, что мы потратили, если быть точным. Мы также потратили немало денег на содержание автомобиля. Он родился в том же году, что и я, — 1989. Он стареет и требует осторожности и обслуживания, но я также не могу придумать другой автомобиль, на котором мы могли бы ездить по худшим африканским дорогам.

Африка нам не дом

Если бы мы жили в Африке, мы бы ни за что не продали Чарли. Мы отвезем его обратно к нашему дому и оставим там. Однако у нас нет дома в Африке, и, кроме нескольких коробок в домах наших родителей в Соединенных Штатах, у нас вообще нет «дома». (Обновление 2020 г. — мы переехали в Канаду) Мы не можем планировать оставлять здесь автомобиль, поскольку по закону мы не можем оставаться здесь в течение неопределенного времени.

Как мы продали нашу машину в Африке?

Мы знали, что Land Cruiser — это инвестиция, когда впервые купили его в Кейптауне. Поскольку мы прибыли в конечный пункт назначения с целой машиной, мы знали, что вернем часть наших денег за покупку. Мы не знали, как будем продавать машину; мы просто знали, что будем продавать автомобиль. Сейчас это был акт , подумайте позже о менталитете на протяжении всего нашего путешествия.

Мы купили Toyota Land Cruiser в Африке, один из самых популярных автомобилей на континенте. Каждую неделю или около того мы получали запрос на машину.

«Ваша машина продается? "

"Сколько за машину? “

Как я уже упоминал, когда мы впервые купили машину, Land Cruiser в Африке – ходовой товар, а Чарли чертовски хорош. На протяжении всего нашего путешествия мы собирали имена и номера людей, заинтересованных в машине, так что продать его будет несложно.

Ну вроде

Когда мы приехали в Уганду, мы наконец всерьез задумались о том, как продать машину. Прежде чем мы что-то сделали, мы отвели его к механику, чтобы он провел фундаментальную настройку, и спросили его, сколько, по его мнению, это стоит в Уганде.

«Максимум 8000 долларов, но я думаю, что вы получите 7000 долларов», сказал он.

Что? Мы купили грузовик за 4300 долларов в Южной Африке, где автомобили самые дешевые на континенте, поэтому, когда мы оба услышали это, мы изо всех сил старались сдержать волнение и вести себя хладнокровно. Мы бы ездили через Африку и зарабатывали деньги.

Первоначально я размещал посты в угандийских группах Facebook за 5000 долларов, но вернулся домой и сразу же изменил публикацию на 7000 долларов. Мы тоже все сдали в машину продавцу — а что мы собирались делать? Облететь Кению с гигантской трехместной палаткой и холодильником?

Мой почтовый ящик на Facebook был переполнен просьбами показать машину. Конечно, как и любое предложение на Craigslist или Gumtree, только около 5% людей были настроены серьезно. У меня были запросы от 1000 до 3000 долларов наличными за машину и одна просьба дать им машину бесплатно. «Пожертвование», как он выразился.

Никто не предлагал даже близко той цены, которую нам сказал механик. Основная причина в том, что если бы покупатель хотел действовать легально, ему пришлось бы платить налоги на ввоз автомобиля, налоги варьируются от 2000 до 3000 долларов в Уганде для нашего грузовика. Никто не собирался платить нам 7000 долларов за машину плюс 3000 долларов правительству. Мы встретились с нашим первым реальным проспектом — проехали сельские поселки, чтобы добраться до него.

Мужчина предложил нам 5000 долларов, но у него их не было с собой. Мы сказали ему, что подумаем об этом; мы хотели максимально использовать нашего Чарли. Приближался рейс, а времени на продажу машины оставалось мало, и мы не хотели продолжать ездить по Уганде, чтобы продать эту штуку. Той ночью мы отправили ему WhatsApp и подтвердили продажу за 5000 долларов.

Он согласился и сказал, что встретит нас в аэропорту в день нашего отлета. Этот тихий голос в глубине моей головы начал высказывать некоторые опасения.

«Значит, он хочет встретить нас в аэропорту, по-видимому, с половиной обещанной наличности, прежде чем он узнает, что у нас есть рейс? “

Если вы не знали, в Африке полно оппортунистов. Мы сказали ему, что он должен встретиться с нами за день до нашего отъезда, чтобы завершить сделку. Через пять минут мы получаем сообщение, и он говорит нам, что ему больше не нужна машина, подтверждая мои подозрения, что он пытался нас обмануть.

Перейдем к другим нашим перспективам. Следующие несколько дней мы ездили по Восточной Уганде к потенциальным покупателям, пытающимся избавиться от машины. В отличие от продажи вещей в США, мы, продавцы, работали вместо того, чтобы заставлять потенциальных покупателей приходить к нам.

Все говорили одно и то же. Они не хотели платить высокую цену за машину И платить налоги на импорт. Мы устали дергаться, мы устали ездить, тем более пытаться продать машину, мы просто устали. После некоторых дебатов мы согласились, что самая низкая цена, которую мы могли бы принять, – 4 000 долларов США за автомобиль, все, что ниже этой суммы, было оскорбительным, и мы будем держать ее в Уганде до тех пор, пока не разберемся в этом дальше.

Мы вернулись в Кампалу полностью побежденными. Я все еще получал предложения по низким ценам в своем почтовом ящике на Facebook, и у нас был рейс в Кению через три дня. Чарли вполне может сидеть на стоянке несколько месяцев, пока мы решим, что с ним делать.

Но потом мы продали машину.

Да, мы продали машину!

Голландцу, имеющему бизнес в Уганде. Он управляет гостевым домом и сафари-компанией, и полноприводный Land Cruiser — это именно то, что ему нужно. Мы никогда не встречались с ним, но мы провели много часов с его помощником, который нашел время, чтобы протестировать машину вместе с нами и отвезти ее к механику.

«Чувак, какая милая тачка», — сказали они все.

Мы продали машину за 4000 долларов США наличными в яркий солнечный день его красивой жене из Уганды и красивому проводнику по сафари Дэвиду. Они позволили нам поцеловать Чарли в последний раз, и мы сказали им хорошо с ним обращаться. Мы сели в отеле Protea Entebbe и составили купчую, отдали им право собственности на машину, копию нашего паспорта и ключи. Задача покупателя — импортировать автомобиль в новую страну, и именно это ему и придется делать.

Думаю, они хорошо продали машину? Абсолютно. У них есть полноприводная африканская рабочая лошадка, оборудованная для работы в кустах.

Нас обманули? Нисколько. Я хотел бы получить больше за машину, и я действительно думаю, что он стоил больше, но, учитывая, что нам с Кэмерон стоило почти 300 долларов «арендной платы» за то, чтобы проехать через Африку с превосходным мастером автомобиля в течение шести месяцев, мы вполне счастливы.

Мы отдали большую часть наших кухонных принадлежностей, одежды, дополнительной еды и почти всего, что мы не можем нести на спине, случайным местным жителям. Зарплаты в Уганде ужасно низкие, и многие люди живут менее чем на 1 доллар в день. Выражение лиц некоторых из них, когда мы опустошили нашу машину, было полной радостью. Раздача таких вещей, как мешок риса или дуршлаг, является большей наградой, чем любые деньги, которые мы могли бы получить за эти предметы.

Хорошо, давайте поговорим о вождении по Африке и деньгах

Килиманджаро на рассвете

Я знаю, вам интересно, во что нам обошлась эта поездка! На протяжении всей поездки я тщательно вел записи обо всех транспортных расходах.

Как упоминалось ранее, Чарли стоил нам 4300 долларов в Южной Африке.

Дорожная поездка в Намибии

Нам пришлось дважды поставить в него новый аккумулятор (неисправный генератор мы позже починили), новые тормозные колодки, ремонт сцепления, переборку стартера и несколько остановок для общего обслуживания по пути. $1033 было потрачено на ремонт и общее обслуживание.

Две новые шины обошлись нам примерно в 500 долларов (Хорошие грязевые шины в Африке стоят дорого).

Мы проехали около 25 000 миль и залили в машину бензина на 2890 долларов . Дизельный двигатель был бы дешевле, а у нас было всего несколько попутчиков, которые несколько раз делили с нами бензин.

Мы потратили около 1500 долларов на то, чтобы оборудовать машину всем необходимым для путешествия по континенту. Такие вещи, как палатка, холодильник, спальные подушки, тарелки, посуда — все, что нам понадобится для кемпинга в Африке. Все эти принадлежности были куплены в Южной Африке, где аксессуары для кемпинга дешевле.

Мы заплатили 40 долларов США за дорожные «штрафы» в Свазиленде, Малави и Танзании. При этом большая часть этих расходов приходится на теневых полицейских в Танзании.

Таким образом, общая сумма поездок за шесть месяцев и 25 000 миль составит 10 263 доллара.

Мы продали машину за 4000 долларов. Итак, проезд через Африку стоил нам 6263 долларов . Это $ 3131,50 каждый.

Конечно, это не считая денег, потраченных на жизнь. Такие вещи, как проживание, еда и развлечения, не включены в эту стоимость, но это должно дать вам разумную основу, если вы захотите заняться чем-то вроде Hashtag Africa самостоятельно. Никто не говорил, что это дешевое удовольствие. Плата за кемпинг обычно составляла 15 долларов США за ночь на человека, и мы жили за счет макарон, риса и бобов.

Так что, когда вы делаете это сами, а кто-то хочет просто покататься на попутке, подумайте дважды. Это намного больше, чем просто разделить топливо, и у нас было бесчисленное количество запросов от людей, желающих присоединиться, чтобы они обязательно могли получить бесплатное сафари по Африке, в то время как мы потратили много времени, денег и усилий на снаряжение.

Буду ли я снова ездить через Африку?

Мы встретили восход солнца над самой высокой дюной в мире в Намибии. Мы проехали по краю самых впечатляющих кратерных озер в Национальном парке королевы Елизаветы в Уганде. Мы нашли одних из самых дружелюбных людей в сельских общинах Малави. Мы сидели в национальном парке «Касанка» без единого другого гостя в парке, мы наблюдали закат в полной глуши.

Прогулка на озере Малави

Вопреки стереотипу типичного африканского туриста, мы не были туристами, прилетающими и улетающими. Мы покинули Южную Африку, опасаясь выдержать африканский буш; теперь мы гораздо более уверенные в себе путешественники. Кэмерон 26 лет, а мне 27, так что я счастлив, что мы смогли добиться этого в молодом возрасте.

Закат над кратерами в Уганде

Мы впечатляем даже африканцев нашим путешествием! Я знаю, что мы не самые крутые люди из кустов — далеко не так. Мы встретили некоторых из самых сумасшедших путешественников на этом континенте, полных вдохновения. Однако, может быть, мы можем постоять рядом с ними сейчас, выпить немного холодного пива и пережить некоторые глупые истории.

Совершим ли мы эту поездку еще раз?

Да, , но с очень необходимым перерывом в несколько лет, чтобы расслабиться и совершить более легкое (и более дешевое) путешествие. Путешествие по Африке более чем полезно, но я не буду лгать и говорить, что это почти так же просто, как путешествие в любую точку мира. Что касается нас сейчас? Мы отправляемся в Кению, чтобы увидеть больше того, что есть на этом континенте!

Обновление 2020 г.: после более чем трех лет путешествия по более чем 30 странам мы по-прежнему понимаем, что путешествие по Африке было одним из наших величайших путешествий. Мы не сомневаемся, что сделаем это снова. Мы много болтаем об этом, и на этот раз документируем весь опыт на YouTube. В конечном итоге мы хотели бы также попытаться высадиться в Западной Африке. Это правда, что они говорят об Африке , меняет тебя навсегда, как нигде на земле. Однажды побывав там, ты уже никогда не будешь прежним».

Смотрите приключения здесь

Спланируйте свое путешествие в Африку

Туристическая страховка: Мы не путешествуем без туристической страховки, и вы тоже не должны. Никогда не знаешь, что может случиться во время путешествия, поэтому лучше быть готовым. HeyMondo предлагает отличные краткосрочные и долгосрочные планы страхования путешествий.
Learn more

Путешествие по африке на машине

На автомобиле по Африке: что нужно знать?

Почему автомобиль

Необходимые документы

Аренда авто или собственная машина

Топливный вопрос

Такая разная Африка!

Медицинские рекомендации

Сафари

Особенности национального менталитета

Заключение

маршрут, достопримечательности, что посмотреть в Кейптауне, цены на еду и жилье, стоимость путешествия

Траты в ЮАР за 16 дней на двоих — 31 159 ZAR (152 333 Р) и 93 592 Р

О чем расскажу

Маршрут

Как попасть в ЮАР

Аренда машины в ЮАР

Движение и дороги

Бензин и заправки

Кейптаун

Окрестности Кейптауна

Сафари-парк

Дорога садов

Оудсхорн

Винный регион вокруг Стелленбоса

Жилье

Еда

Что в итоге

Сможете ли вы проехать через Африку? — Adventurism.tv

Можно ли проехать через Африку?

Небольшой урок истории

Безопасно ли ездить в Южную Африку?

Безопасно ли ехать с севера в Южную Африку?

Можно ли путешествовать по Африке?

Есть ли паром из Европы в Африку?

Можно ли проехать из Европы в Южную Африку?

Могу ли я проехать из Европы в Африку?

Можно ли доехать из Великобритании до Кейптауна?

Можно ли доехать из Каира в Кейптаун?

Можно ли доехать из Кейптауна в Каир?

Можно ли доехать до Египта из Южной Африки?

Можно ли доехать из Кейптауна в Европу?

Могу ли я проехать из Кении в Египет?

Можно ли проехать из Марокко в Южную Африку?

Можно ли проехать из Алжира в Южную Африку?

Вы можете доехать из Нигерии в Лондон?

Можно ли доехать из Лондона в Нигерию?

Можно ли проехать из ЮАР в Нигерию?

Сможете ли вы проехать из одного конца Африки в другой?

Сколько времени нужно, чтобы добраться от вершины Африки до дна?

Сколько времени потребуется, чтобы обрушить Африку?

Сможете ли вы проехать всю Африку?

Сможете ли вы пройти через Африку?

Можно ли попасть в Кению наземным транспортом из Нигерии?

Можно ли проехать в Африку из Мексики?

Как мы проехали через Африку за 300 долларов

Почему мы продали нашу машину?

Также

Тогда есть деньги

Африка нам не дом

Как мы продали нашу машину в Африке?

Буду ли я снова ездить через Африку?

Смотрите приключения здесь

Спланируйте свое путешествие в Африку

Learn more