Push on off в машине педаль что это такое

Ножной стояночный тормоз и как им пользоваться

https://signsign.ru/blog/2013/02/20/nozhnoj-stoyanochnyj-tormoz-i-kak-im-polzovatsya.html

Рубрика: Устройство автомобиля
Опубликовано: 20.02.20132013-02-20T08:46:05+00:00 by SignsignМы в Google+

Стояночный тормоз является неотъемлемой частью всей тормозной системы автомобиля в целом. Одной из задач, которую выполняет стояночный тормоз – это фиксация автомобиля или любого другого транспортного средства в непоколебимом состоянии относительно земли. Стояночный тормоз можно классифицировать на два вида.

Первый вид ручной стояночный тормоз, еще автомобилисты не редко называют его “ручник”. Рычаг ручного тормоза располагается рядом с водительским сиденьем. В зависимости от того с какой стороны располагается в автомобиле руль, ручной тормоз будет находиться либо справа, либо слева от водителя.

Второй вид ножной стояночный тормоз, его как вы наверняка догадались принято называть “ножник”. Чаще всего этот вид стояночного тормоза преобладает на автомобилях, у которых не механическая коробка передач, а автоматическая. В действие он приводится ножной педалью, которая располагается слева от сцепления или газа. Ножной стояночный тормоз состоит из нескольких важных элементов:

Рукоятка разблокировки
Трос, соединяющий рукоятку и педаль
Педаль стояночного тормоза
Трос тормоза
Стояночный тормоз

Во время плавного надавливания на педаль стояночного тормоза в действие приводится трос тормоза. После нажатия педаль становится не подвижной. Она надежна, зафиксирована храповиком, как и сам автомобиль благодаря натяжению тормозного троса.

Выключение ножного стояночного тормоза может быть либо ручным, либо при помощи той же педали тормоза. Чаще всего если выключение ручное, то на ручке разблокировки стояночного тормоза изображена пиктограмма кружочка со значком P внутри нее. Для большинства водителей, которые сталкиваются с этим впервые, подобное отключение кажется не привычным. Когда вы тянете рукоятку разблокировки ножного тормоза на себя, в этот момент происходит ослабление храповика и педель тормоза разблокируется. За счет демпфирующего эффекта педаль плавно отжимается в первоначальное положение. Трос тормоза, который только что был, натянут, как струна ослабевает, тем самым стояночный тормоз перестает быть активным, колеса освобождаются, и автомобиль может двигаться с места.

При помощи ножного тормоза, возможно, вписываться в повороты и выполнять различные трюки. Порой в той или иной ситуации двигаясь по трассе, возникает ощущение, что вылет с нее не минуем. В этом случае может помочь вписаться в поворот ножной тормоз. Для того что бы это сделать, во время поворота в момент когда передние колеса автомобиля повернуты, заблокируйте задние колеса при помощи ножного стояночного тормоза. Водителю крайне важно поймать именно тот миг, когда колеса машины повернуты на требуемый угол. Что бы это делать с легкостью и простотой необходимо время от времени практиковаться на открытых безлюдных местах или записаться на курсы контр аварийной подготовки. После того как маневр успешно завершен разблокровать “ножник”. Если момент разблокировки прозевать, то высока вероятность того что машину закрутит. Поэтому полезно тренироваться ногой блокируем тормоз, а рукояткой разблокируем. Во время таких маневров не стоит резко вертеть рулем и давить сильно на газ, делайте все плавно и аккуратно. А вообще, что бы избежать подобных ситуаций, не превышайте скоростной режим.

Стояночный тормоз - Wikiwand

ВведениеСтояночный тормоз
Привод на задние колёса
Трансмиссионный тормоз
Пружинные энергоаккумуляторы
Проверка исправности
Ситуации применения
Замещающие механизмы
См. также
Комментарии
Примечания

Стоя́ночный то́рмоз — часть тормозной системы, предназначенная для удержания транспортного средства в неподвижном состоянии относительно опорной поверхности.

Привод резервного ручного стояночного тормоза купейного вагонаРычаг ручного тормоза в автомобиле Saab 9-5

Варианты приводов
включения стояночного
тормоза автомобиля
(педаль, рычаг у руля, клавиша)

Надпись на педали ножного стояночного тормоза PUSH ON — PUSH OFF[комм. 1]Салон автомобиля ГАЗ-21 «Волга» со сплошным передним «диваном». Слева от рулевого колеса — рукоятка стояночного тормоза (серебристого цвета)Стрелкой возле рычага автоматической коробки передач показана клавиша включения/выключения электронного стояночного тормоза

Стояночного тормоза (ISO)

Тормозной системы

Индикаторы тормозной системы, сигнализирующие, что задействован/не отпущен стояночный тормоз. Индикатор может светиться и при неисправности тормозной системы (низкий уровень тормозной жидкости)

Так происходит растормаживание автомобиляТрансмиссионный тормоз автомобиля ГАЗ-69
1 — поперечина, к которой крепится раздаточная коробка
2 — правая продольная балка рамы автомобиля
3 — стояночный тормозной механизм
4 — тормозной барабан
5 — карданный вал к заднему мосту
6 — основной топливный бак[комм. 2]ЗИЛ-157, трансмиссия:
1 — раздаточная коробка
2 — карданный вал к среднему мосту
3 — карданный вал к заднему мосту через средний мост
4 — карданный вал к заднему мосту от среднего моста
5 — стояночный тормозной механизм
6 — средний мост
7 — задний мостТормозные камеры с пружинными энергоаккумуляторами (пневматический тормоз автомобиля Shacman)

Стояночный тормоз предназначен для затормаживания автомобиля, трактора[1], комбайна[2] на стоянках и удержания его на уклонах.

В большинстве случаев стояночный тормоз приводится в действие рукой, посредством поднятия рычага вверх, как правило, находящегося на трансмиссионном тоннеле между сиденьями водителя и переднего пассажира. На спортивных машинах рычаг может располагаться между сиденьем и дверью водителя, в этом случае пассажир не имеет к рычагу случайного доступа. В силу этого часто простонародно называется «ручно́й тормоз», «ручни́к», а постановка машины на ручной стояночный тормоз обозначается как «затянуть ручник».

Однако существует большое количество моделей, в которых стояночный тормоз приводится в действие ножной педалью, например Toyota Crown, как правило, это автомобили с автоматической коробкой перемены передач. Педаль стояночного тормоза обычно находится около площадки для отдыха ноги водителя, в стороне от основных педалей и имеет небольшие размеры, чтобы водитель не перепутал её с одной из основных педалей. В большинстве случаев, она же предназначена и для растормаживания автомобиля, однако иногда для этого применяется рычаг под рулём, схожий с рычагом для открывания капота. Широкое распространение такой стояночный тормоз получил в автомобилях североамериканских производителей, а также на «праворульных» японских автомобилях. Также существуют автомобили, на которых рычаг ручного тормоза находится возле рулевой колонки, например ГАЗ-21 «Волга».

У автопроизводителей наблюдается тенденция по замещению механических стояночных тормозов на электронные[3].

Oops something went wrong:

4 важных факта о стояночном тормозе вашего автомобиля

4 основных факта о стояночном тормозе вашего автомобиля | Совет вашего механика

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

☰

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Сэкономьте на ремонте автомобилей

Получить предложение

Стояночный тормоз также называется аварийным или ручным тормозом и используется для удержания автомобиля на месте. Стояночный тормоз имеет трос, который напрямую соединяет тормозной механизм с рычагом или ножной педалью автомобиля. Стояночный тормоз следует использовать, когда автомобиль остается без людей в течение длительного периода времени.

Обслуживание стояночного тормоза

Поскольку стояночный тормоз является средством безопасности, его необходимо регулярно обслуживать. Регулярные проверки и профилактическое обслуживание вашего автомобиля помогут предотвратить заклинивание стояночного тормоза, когда он вам больше всего понадобится. Если ваш автомобиль простоял в течение длительного времени или вы часто пользуетесь тормозами, может быть хорошей идеей проверить его.

Не ездите с включенным стояночным тормозом

Всегда помните, что нельзя садиться за руль при включенном стояночном тормозе. Это может вызвать множество проблем в тормозной системе. Вождение с включенным стояночным тормозом может привести к износу тормозных колодок, повысится температура двигателя и износу накладок основных тормозов. Если вы чувствуете запах резины при выжатом тормозе, вам следует немедленно доставить автомобиль к механику.

Регулировка стояночного тормоза

Стояночный тормоз необходимо будет отрегулировать через определенное время, как и обычные тормоза. Со временем тормоза могут заржаветь и не работать должным образом. Если тормоз не работает должным образом, возможно, пришло время назначить встречу с сертифицированным механиком для его очистки. При необходимости механик заменит любые трубопроводы или барабаны, подвергшиеся коррозии со временем.

Использование стояночного тормоза

Стояночный тормоз прост в использовании. В зависимости от марки и модели вашего автомобиля стояночный тормоз может быть педальным или ручным. Если это педаль, надавите на нее до тех пор, пока не почувствуете срабатывание тормоза. Это означает, что стояночный тормоз включен. Чтобы отключить стояночный тормоз, нажмите педаль вниз, и она автоматически отпустится. Для ручного тормоза нажмите кнопку и потяните рычаг вверх. Это означает, что тормоз включен. Чтобы отпустить тормоз, нажмите кнопку, слегка потяните рычаг вверх и опустите его в исходное положение.

Стояночный тормоз — это важная функция безопасности вашего автомобиля, которая удерживает его на месте, пока в автомобиле никого нет. Следите за исправностью тормозов, регулярно отвозя автомобиль на техосмотр. YourMechanic предлагает услуги тормозной системы, а также услуги стояночного тормоза для вашего удобства.

стояночные/аварийные тормоза

Приведенные выше утверждения предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Отличные оценки авторемонта.

4.2 Средняя оценка

Часы работы

7:00–21:00

7 дней в неделю

Телефонный номер

1 (855) 347-2779

Часы работы телефона

Пн - Пт / 6:00 - 17:00 по тихоокеанскому времени

Сб - Вс / 7:00 - 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени

Адрес

Мы приедем к вам без дополнительной оплаты

Гарантия

Гарантия 12 месяцев/12 000 миль

Наши сертифицированные выездные механики выполняют более 600 услуг, включая диагностику, тормоза, замену масла, плановые ТО, и приедут к вам со всеми необходимыми запчастями и инструментами.

Получите честное и прозрачное предложение непосредственно перед бронированием.

Механик со стажем?

Зарабатывайте до

$70/час

Подать заявку

Нужна помощь с вашим автомобилем?

Наши сертифицированные мобильные механики выезжают на дом в более чем 2000 городов США. Быстрые, бесплатные онлайн-расценки на ремонт вашего автомобиля.

ПОЛУЧИТЬ ЦЕНУ

Статьи по Теме

Как долго служит барабан стояночного тормоза?

Ваш Ваш автомобиль имеет две тормозные системы – одна активируется при нажатии на педаль тормоза. Другой активируется, когда вы включаете стояночный тормоз, потянув вверх рычаг рядом с сиденьем водителя или нажав кнопку...

Как отпустить застрявший стояночный тормоз /article/4-essential-things-to-know-about-your-car-s-parking-brake) — важный тормозной компонент, который используется только тогда, когда автомобиль припаркован. Помогает убрать ненужные...

Что означает сигнальная лампа тормозной системы (ручной тормоз, стояночный тормоз)?

Когда горит сигнальная лампа тормозной системы, тормоза могут работать неправильно. Возможно, включен стояночный тормоз или низкий уровень жидкости.

Просмотрите другой контент

Услуги

Техническое обслуживание

Смета

Наша команда обслуживания доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

1 (855) 347-2779 · [email protected]

Читать часто задаваемые вопросы

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

Как пользоваться стояночным тормозом

В СЛУЧАЕ АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ…

Необходимость парковать автомобиль на холме может сильно нервировать. Будет ли ваша машина там, когда вы вернетесь? Откатится ли? Это не то, что вы хотите оставить на волю случая — вы не хотите, чтобы ваш автомобиль потенциально представлял опасность для других.

Знаете ли вы, что ваш автомобиль оснащен системой безопасности, которая при активации может помочь удержать автомобиль на месте? Читайте дальше, чтобы узнать об экстренном торможении вашего автомобиля и о том, когда его следует использовать.

ЧТО ТАКОЕ АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ?

Аварийный тормоз, являющийся частью тормозной системы вашего автомобиля, работает независимо от основной тормозной системы, предотвращая скатывание автомобиля. Также известный как стояночный тормоз, ручной тормоз и электронный тормоз, аварийный тормоз изначально был разработан для использования в случае отказа основной тормозной системы автомобиля.

Однако в современных автомобилях стояночный тормоз не обладает достаточной тормозной силой, чтобы остановить автомобиль. Стояночный тормоз в настоящее время в основном используется для удержания автомобиля на месте при парковке.

КАК РАБОТАЕТ ЭЛЕКТРОННЫЙ ТОРМОЗ?

Аварийный тормоз обходит гидравлическую тормозную систему вашего автомобиля, чтобы зафиксировать колеса на месте. В этой механической системе используются тросы, прикрепленные к рычагу аварийного тормоза. При включении на автомобилях с барабанными тормозами тросы тянут другой рычаг, который оказывает давление на тормозные колодки, удерживая автомобиль.

На автомобилях с дисковыми тормозами при включении стояночного тормоза активируется штопорный механизм, который вдавливает поршень в тормозные колодки, чтобы остановить автомобиль.

ТИПЫ СТОЯНОЧНЫХ ТОРМОЗОВ

Существует четыре основных типа стояночных тормозов, с которыми вы можете столкнуться:

Педальный — педаль аварийного тормоза представляет собой небольшую педаль, расположенную на полу слева от педали газа, тормоза и сцепления. педали. Нажмите на педаль, пока не услышите щелчок, чтобы задействовать ее. Потяните рычаг над педалью, чтобы отпустить тормоз.

Центральный рычаг. Популярный на последних моделях автомобилей с ковшеобразными сиденьями, этот тип стояночного тормоза находится между сиденьями. Просто потяните рычаг вверх, чтобы активировать аварийный тормоз. Чтобы отпустить тормоз, нажмите кнопку на конце и нажмите на ручку.

Нажимная кнопка — обычно это электронная система, расположенная рядом с другими элементами управления консоли. Включение и отключение этого типа стояночного тормоза так же просто, как нажатие кнопки на консоли.

Рычаг экстренного торможения. Рычаг экстренного торможения, который можно найти во многих старых автомобилях, обычно находится под приборной панелью.

КОГДА СЛЕДУЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ?

Многие ошибочно полагают, что стояночный тормоз нужно использовать только в том случае, если вы паркуетесь на склоне или если ваш автомобиль оснащен механической коробкой передач. Правда в том, что вы всегда должны использовать стояночный тормоз. Независимо от того, управляете ли вы автомобилем с автоматической коробкой передач или рычагом переключения передач, паркуетесь ли вы на холме или ровном месте, использование экстренного торможения является хорошей привычкой для развития.

Регулярное использование стояночного тормоза помогает поддерживать его в надлежащем рабочем состоянии. Когда вы не используете аварийный тормоз, он может подвергнуться коррозии, и вы не узнаете о проблеме, пока он вам действительно не понадобится.

Включая стояночный тормоз каждый раз при парковке, вы можете быть уверены, что ваш автомобиль не укатится. Это добавляет еще один уровень безопасности и снижает нагрузку на детали трансмиссии и трансмиссии.

Если у вас полностью отказали тормоза, медленно включите аварийный тормоз. Хотя стояночный тормоз в основном используется для удержания автомобиля на месте, он может помочь вам безопасно остановить автомобиль в экстренной ситуации. Просто имейте в виду, что это не приведет к внезапной остановке вашего автомобиля; это может просто помочь вам медленно остановить его.

КОГДА ДОЛЖЕН ОТКЛЮЧАТЬ АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ?

Есть одна ситуация, когда вы никогда не должны пользоваться ручным тормозом. Смотреть такие фильмы, как «Форсаж » и мечтать о том, чтобы выполнять эти безумные трюки, весело, но доверьте выполнение трюков профессионалам.