Audi e tron запас хода

⚡️ AUDI RS e-tron GT quattro®, под заказ

NEW Audi E-TRON GT RS 2022
Полный привод Quattro, мощность мотора 440кВ (694л.c.)
Передний мотор 238 л.c.
Задний мотор 456 л.c.
Динамика 3,3c. до 100 км/ч
Максимальная скорость 250 км/ч
Батарея емкостью 93 кВтч
Запас хода 487 км

прямой аналог Porsche Taycan от Audi
Индивидуальный заказ (доставка 3 мес)

От Официального Дилера Audi в Германии, новый автомобиль,
Не входит в список налога на роскошь. Нет транспортного налога в Москве, Московской, Липецкой, Калужской, Кемеровской и др. областях.
Парковки в Москве и области бесплатные, зарядка на публичных зарядных станциях в Москве и области бесплатная.

Указана стоимость с доставкой в Москву,
таможней и получением Электронного ПТС РФ.
Предоплата за данный электромобиль составляет 30% от стоимости, оставшуюся сумму Вы оплачиваете при получении электромобиля и ПТС в нашем Автосалоне на Ленинском проспекте.

Европейская версия (пробег - в километрах, температура - в градусах Цельсия, навигация активирована, работает в режиме онлайн, зарядное устройство совместимо со стандартной сетью России/ три фазы, 220/380 вольт). Европейский тип разъёма CCS (TYPE 2 Максимальная мощность зарядки составляет 250 кВт,

Стандартное оснащение автомобиля:

Комфорт
6XL наружные зеркала электрически регулируются, нагреваются и складываются, автоматически затемняются с обеих сторон, с точкой памяти.
4L6 Внутреннее зеркало автоматически затемняющее, бескаркасное
4I3 Комфортный ключ с сенсорным замком багажного отсека, без Safelock
GA2 Комфорт Стенд Кондиционирование 9JA Дизайн для некурящих
7AA иммобилайзер электронный
KH5 3х-зонный комфортный климат автоматический
Информационно-развлекательные системы

IT3 Audi connect Навигация и информационно-развлекательные
IW3 Audi connect Экстренный вызов и обслуживание с Audi connect Remote & Control
IU1 Audi Smartphone Interface
9VS Bang & Olufsen Премиум звуковая система с 3D звук 9ZX интерфейс Bluetooth
QV3 Цифровой радиоприемник
7UG MMI Navigation plus с MMI touch
6K8 Audi pre sense basic, Audi pre sense передний
7X2 парковочный ассистент плюс
Система круиз-контроля 8T6 с ограничителем скорости
6I3 Предупреждение о выезде на полосу
Техника и безопасность
1BK адаптивная воздушная подвеска
4UF Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира с отключением подушки безопасности переднего пассажира
4QE Dreip. -Автоматические ремни безопасности спереди с ручной Регулировка высоты
QZ7 Электромеханический усилитель руля
GM3 e-tron Спортивный звук
Контроль привязки ремня 9P6
Gh4 quattro с регулируемой блокировкой дифференциала заднего моста 2EP Задние дисковые тормоза
1LZ Передние дисковые тормоза
4X4 Передние и задние боковые подушки безопасности и система головных подушек безопасности Колеса и шины
1ШТ колесные винты с противоугонной защитой
47K колеса, 5-сдвойнных спиц, платиновый серый, 9,0 J / 11, 0Jx20, шины 245/45/285/40 R20
система контроля давления в шинах
Комплект для ремонта шин 1G8

VM светодиодные задние фонари с динамическим мигающим светом
8IY светодиодные фары с динамическим мигающим светом
8G4 Матричная светодиодная фара с динамическим мигающим светом
Внешний дизайн
4ZD оптический пакет черный
6h3 Singleframe в черном глянцевом
4GF ветровое стекло в теплозащите и акустическом остеклении
3FG Панорамная стеклянная крыша
5XC Солнцезащитный козырек со стороны водителя и переднего пассажира 4KC теплозащитное остекление
Места
5KA 3 Задние сиденья
3A1 Детское сиденье ISOFIX и i-Size с верхним Tether для внешних задних сидений
4A3 Обогрев передних сидений
Q2J спортивные сиденья плюс передние
3L4 передние сиденья электрически регулируемые с функцией памяти для сиденья водителя
Дизайн интерьера
6NJ чердак в черной ткани
5MY Декоративные вставки Шелковый
эффект лак палладиевое серебро 7M9 Пороги с алюминиевыми вставками спереди и сзади, с подсветкой
0TD передние и задние коврики VF1 Педаль из нержавеющей стали
Материал
N7U микрофибра Dinamica/искусственная кожа mono. pur 550 - Комбинация
рулевого колеса и элементов управления
2C7 Регулировка рулевого колеса электрическая
1XP Спортивный контур-кожаное рулевое колесо, 3 спицы, сплющенные снизу, многофункциональный плюс, нагреватель рулевого колеса
QQ2 Атмосфера свет пакет плюс
8Y1 двойной звуковой сигнальный сигнал
QL1 заднее стекло, задние дверные и боковые стекла в прозрачном стекле
1X1 quattro
KM2 400-вольтовый усилитель плюс

Европейская гарантия на электромобиль - 3 года
Cистемы помощи ade-Equipment
NW1 e-tron зарядная система компактная
Автомобильный зарядный кабель 70T Бытовой разъем типа E / F для системы зарядки e-tron
Промышленный разъем 73P CEE 16A, 400V,
длинный и прямой, для системы зарядки e-tron
ES7 Зарядная коробка CCS Тип 2
76H Зарядный кабель Режим 3 для общественной зарядки 22 кВт KB3 Бортовое зарядное устройство до 11 кВт (AC)

Наша компания предлагает только реальные электромобили напрямую от официального Представительства Mercedes-Benz в Германии. Мы готовы привезти Вам любой электромобиль под заказ в нужной Вам комплектации, используя собственные финансовые ресурсы, в строгом соответствии с таможенным законодательством РФ и ЕАЭС. Также мы обслуживаем и проводим все необходимые регламентные работы электромобилей в нашем техническом центре на Ленинском проспекте.

27 лет на автомобильном рынке России - это гарантия нашей надёжности, стабильности и Вашей безопасности.

Время работы:
Рабочие дни: с 11.00 до 20.00
Суббота, Воскресенье: с 11.00 до 17.00

Электромобиль AUDI E-tron

Электричеством теперь управляет Audi

Благодаря сочетанию электрического привода и комфортного, до мелочей продуманного салона Audi e-tron радикально меняет представление об ощущениях в движении. Парковка, поездка по городу или дальнее путешествие — во многих ситуациях Audi e-tron упрощает управление автомобилем. Полноразмерный кроссовер сочетает в себе спортивность и повседневную практичность. Два электродвигателя с электрическим полным приводом обеспечивают потрясающую производительность и маневренность. Большая высоковольтная батарея — основа для прохождения достаточного расстояния без дозарядки. Благодаря широким возможностям зарядки автомобиля как дома, так и в поездке вы сможете наслаждаться свободой передвижения на электрической тяге и не думать о связанных с этим трудностях.

Мощная динамика с электрическим приводом

Два электродвигателя эффективно управляют Audi e-tron. С ними электрический SUV быстро разгоняется до 100 км/ч. Подобно спортивным автомобилям, Audi e-tron совершает столь же мощный рывок со старта. Новая система электрического полного привода обеспечивает оптимальное сцепление и управляемость в любых дорожных ситуациях. Благодаря этому Audi e-tron не только великолепно подходит для ежедневного использования, но и обладает также высокой динамикой и маневренностью при езде по бездорожью. В случае необходимости можно подключить полный привод quattro, позволяющий осуществлять распределение крутящего момента с учетом конкретной ситуации. Это облегчает прохождение сложных и извилистых участков дороги, а также позволяет получать удовольствие от вождения в любой местности.

Высокое тяговое усилие

В модели Audi e-tron бренд с четырьмя кольцами представляет входящую в стандартное оснащение систему полного привода quattro нового поколения — электрический полный привод. Система управления непрерывно отслеживает параметры движения и за доли секунды способна менять настройки, обеспечивая идеальное распределение крутящего момента между осями. В большинстве случаев в Audi e-tron для достижения максимальной эффективности задействован задний электродвигатель — крутящий момент в основном распространяется с акцентом на заднюю ось. Если водителю необходимо подключить больше мощности, чем может дать задний электродвигатель, то при необходимости электрический полный привод перераспределяет крутящий момент на переднюю ось. Это происходит и тогда, когда передние или задние колеса автомобиля заносит при прохождении поворота на высокой скорости или в условиях гололеда.

Спортивный характер

Ключевой особенностью электромобиля, отличающегося спортивным характером и выдающейся поперечной динамикой, является низкий центр тяжести: элементы привода расположены максимально близко к вертикальной оси вращения автомобиля. Конструкция высоковольтной батареи оптимальным образом соответствует размерам Audi e-tron и представляет собой плоский широкий блок, расположенный между осями электромобиля под полом пассажирского салона. Поэтому центр тяжести в Audi e-tron расположен так же, как в седане. Распределение нагрузки на ось сбалансировано практически идеально — 50:50.

Поездки на дальние расстояния

В поездках на дальние расстояния инновационная система рекуперации отвечает за прохождение до 30 % всей дистанции. Технологии позволяют электродвигателям нового SUV использовать более 90 % рекуперативной энергии. Audi первым из автопроизводителей стал серийно применять в своих электромобилях новую концепцию электрогидравлического привода, что позволяет использовать максимальный потенциал рекуперации энергии торможения.

Умная рекуперация энергии

Вы можете регулировать уровень рекуперации с помощью подрулевых переключателей или выбрать в MMI автоматический режим регулировки. Ассистент прогноза расхода топлива регулирует необходимый уровень торможения с учетом маршрута и в зависимости от движущихся впереди автомобилей. Вы можете настроить эффект замедления, выбрав необходимый уровень рекуперации с помощью подрулевых лепестковых переключателей. Функция остается активной, пока вы снова не нажмете на педаль акселератора.

Умные решения для дома или в дороге: общие представления о зарядке

Компания Audi предлагает различные решения для зарядки аккумуляторной батареи в домашних условиях. Стандартная мобильная система зарядки предусматривает два варианта использования: от бытовой сети напряжением 230 В или от трехфазной сети напряжением 400 В. Опциональная зарядная система позволяет удвоить зарядную мощность до 22 кВт. В сочетании с домашней системой энергоуправления (HEMS) она позволяет использовать интеллектуальные зарядные функции, такие как зарядка в период, когда действует минимальный тариф на электроэнергию, или (если дом оборудован солнечными батареями) с использованием солнечного света. С помощью приложения myAudi на вашем смартфоне вы можете контролировать процесс зарядки и функцию предварительного прогрева/охлаждения салона.

Испытание тягового усилия

Новая система электрического полного привода в сочетании с самыми современными решениями подвески обеспечивает оптимальное сцепление с дорогой и позволяет сохранить управляемость в любых дорожных ситуациях и при любой погоде.

Испытание температурой

Система терморегулирования обеспечивает оптимальный режим работы батареи в диапазоне температур от 25 до 35 °C во всех ситуациях — от холодного пуска зимой до езды по скоростной автомагистрали в жаркие летние дни.

Диагностика АКБ

Модули ячеек аккумуляторной батареи в Audi e-tron могут разряжаться и восстанавливать уровень заряда в широком температурном диапазоне и отображать его в окне состояния. Благодаря своему химическому составу ячейки способны противостоять высоким тепловым нагрузкам. Также они менее химически активны, чем круглые ячейки. Все это минимизирует риск возникновения пожара даже в случае их сильного повреждения.

Быстрая зарядка

В большинстве случаев вам не нужно останавливаться на зарядных станциях в повседневных поездках. Во время долгих путешествий, например во время поездки в отпуск, клиенты могут воспользоваться зарядными станциями для быстрой зарядки постоянным током мощностью до 150 кВт. Эта технология впервые применяется для серийных автомобилей. Благодаря этому Audi e-tron будет готов продолжить поездку приблизительно через 30 минут. Электрический SUV также можно заряжать переменным током мощностью до 11 кВт; опциональная зарядная система позволяет удвоить зарядную мощность до 22 кВт.

Полный контроль на виртуальной приборной панели Audi virtual cockpit

На виртуальной приборной панели Audi virtual cockpit могут в режиме реального времени отображаться важнейшие параметры e-tron: например, текущий уровень заряда батареи, остаток расстояния, время в пути и пройденный путь. В навигационной системе Audi MMI вы можете запрограммировать таймер для зарядки батареи и установить индивидуальный режим зарядки в любое время.

Бронирование Audi e tron | Самый большой парк автомобилей Audi на Среднем Западе

Перейти к основному содержанию

Отдел продаж: (847)432-5020

Бесплатная доставка и высадка доступны для отдела продаж и обслуживания • ОБМЕН@ДОМА

Электроэнергия достойные колец

Уже доступен для предварительного заказа, зарезервируйте сейчас!

Каждый Audi создан и продолжает наше инновационное наследие. Мы начали с подключаемого гибрида, а теперь открываем новую эру с нашими новыми полностью электрическими транспортными средствами, полностью заряженными и подключенными к сети. Будьте готовы к бескомпромиссной электроэнергии. Это Ауди е-трон.

Audi Exchange принимает заказы на совершенно новый e-tron, первый полностью электрический автомобиль Audi. С расчетным запасом хода на электротяге в 225 миль спортивный внедорожник сочетает в себе простор и комфорт типичного роскошного автомобиля, подходящего для повседневного использования. Он также имеет широкий выбор вариантов зарядки, что позволяет клиентам ездить исключительно на электричестве, не идя на компромиссы.

Бронирование нового полностью электрического внедорожника Audi e-tron® начинается уже сейчас!

Мы раскрываем потенциал производительности электромобилей. Audi e-tron® создан на основе технологий, вдохновленных Формулой E. Теперь мы выводим эту проверенную гоночную родословную на улицы.

Запас хода

Силовой агрегат и аккумулятор действуют как мощный мускул в сердце автомобилей Audi e-tron®. Вместе они помогают поддерживать движение автомобиля и помогают определить запас хода. Технология литий-ионных аккумуляторов развивалась с течением времени, предоставляя автомобилям возможность преодолевать большие расстояния. Будущие модели серии e-tron® будут рассчитаны на более длительную работу для выполнения рутинных поездок.

Подключиться

Имя

Фамилия

Почтовый индекс

Электронная почта

Телефон

*Примечание:

После того, как вы подадите заявку на регистрацию, представители Audi Exchange свяжутся с вами для получения информации о депозите с кредитной карты. Автомобиль пользуется чрезвычайно высоким спросом, и доступность предоставляется в порядке живой очереди.

Подключиться

*Примечание:

2023 Audi e-tron Обзор, цены и характеристики

8/10 C/D RATING

Audi

8/10 C/D RATING

Select a year

Highs Бесшумная кабина, просторные задние сиденья и буксировочная способность 4000 фунтов.
Низкие значения Не хватает дальности действия, регенерация недостаточно агрессивна, другие электромобили имеют лучшую производительность за меньшие деньги.
Вердикт Хорошо скрывая свою принадлежность к электромобилям, e-tron SUV и e-tron Sportback отдают приоритет превосходной езде на максимальном расстоянии.

Остин Ирвин и Эрик Стаффорд

Обзор

Самый очаровательный элемент Audi e-tron и более элегантного e-tron Sportback заключается в том, что визуально не очевидно, что эти роскошные внедорожники полностью электрические. Обе модели имеют полноприводную трансмиссию мощностью 355 лошадиных сил с запасом хода до 222 миль (или 218 миль для e-tron Sportback). В спортивном режиме e-tron может выдавать даже 402 лошадиные силы, но только на мгновение. Он стилизован под типичные внедорожники со стильными колесами, светодиодными фарами и задними фонарями, и, в отличие от Tesla Model X или Ford Mustang Mach-E, e-tron имеет традиционную решетку радиатора на переднем бампере. Быстрозарядное устройство e-tron мощностью 150 кВт может зарядить аккумулятор до 80 процентов примерно за 30 минут, а адаптеры, кабели или небольшие продукты можно удобно хранить в багажнике. Для e-tron знакомство и комфорт имеют приоритет над максимальным запасом хода, создавая впечатление скорее роскошное, чем яркое.

, где этот автомобиль занимает

BMW IX

, начиная с: $ 85,095

Genesis GV60

Начало с: $ 60,385

Cadillac Lyriq

, Начало по адресу: 62,9999

6 3

3

6 3

9. 9.9003

49003

3 9.
3

9. 9.90966. 91 075 долл. США

Audi Q8 e-tron

ОТ 71 995 долл. США

Внедорожник Mercedes-Benz EQS

ОТ 105 550 долл. США

Что нового в 2023 году?

Audi вносит небольшие изменения в комплектацию e-tron и e-tron Sportback 2023 года. Черная обивка потолка теперь входит в стандартную комплектацию базовых внедорожников Sportback. Для комплектаций e-tron Sportback Prestige новое стандартное оборудование включает 22-дюймовые колеса с пятью спицами, оранжевые передние и задние тормозные суппорты, задние боковые подушки безопасности, фары Audi Matrix и пакет экстерьера Black Optic. И e-tron S, и e-tron Sportback S получают квадратные вставки из углеродного волокна и стандартный пакет светодиодного освещения салона, в то время как уровни отделки салона Prestige этих внедорожников теперь получают фары Audi Matrix.

Pricing and Which One to Buy

Premium

$71,995

Sportback Premium

$75,195

Premium Plus

$78,995

Sportback Premium Plus

$82,195

Prestige

$87,595

Premium Plus

89 395 $

Sportback Prestige

90 495 $

Premium Plus

91 995 $

Prestige

96 495 $

Prestige

99 095 $

Нам нравится цена начального уровня отделки салона Premium, и сочетание ее с более гладким Sportback помогает e-tron привлечь больше внимания. Эта комбинация выигрывает от высококлассных стандартных функций, таких как 20-дюймовые колеса, мониторинг слепых зон, подогрев передних сидений, четырехзонный климат-контроль, кожаная обивка и панорамный люк на крыше. Мы бы добавили еще более желательное оборудование с дополнительным пакетом Convenience Plus, который включает черную внешнюю отделку, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения и систему камер с обзором на 360 градусов. Мы также выбрали бы пакет Tow, чтобы использовать 4000-фунтовую буксировочную способность e-tron.

Двигатель электромобиля, мощность и производительность

Под сильно измятым кузовом e-tron находятся два электродвигателя, один из которых расположен на передней оси, а другой — на задней. Вместе они обеспечивают электронный полный привод, но большую часть работы выполняет задний мотор. В обычных условиях вождения они развивают в сумме 355 лошадиных сил и 414 фунт-фут крутящего момента. Однако перевод трансмиссии в спортивный режим ненадолго разблокирует 402 пони и 490 фунт-футов. Наши впечатления от вождения показал, что e-tron был быстрым и спокойным. Его быстрое ускорение типично для электромобилей, а плавная и тихая езда подтверждает его роскошь. Его тормозная система искусно сочетала традиционные тормоза с обязательной системой рекуперативного торможения. Тем не менее, мы были разочарованы тем, что его регенерация не была достаточно агрессивной, чтобы позволить управлять одной педалью во время нашего теста модели Sportback . Тем не менее, e-tron демонстрирует традиционные характеристики внедорожника с возможностью буксировки до 4000 фунтов. Более мощные модели e-tron S и e-tron Sportback S увеличивают производительность до 496 лошадиных сил и 718 фунт-фут крутящего момента. Это возможно благодаря его тройным двигателям, и, хотя мы еще не тестировали его, по оценкам Audi, он может разогнаться до 60 миль в час на целую секунду раньше, чем не-S e-tron.

Запас хода, зарядка и срок службы батареи

У обычного e-tron дальность пробега, по оценке EPA, составляет 222 мили, а у версии Sportback — 218 миль. Тем не менее, оба варианта по-прежнему уступают конкурентам, таким как I-Pace (234 мили) и Model X Long Range (до 371 мили). Электронный трон S 49Модель мощностью 6 л.с. проезжает, по оценке EPA, 181 милю, в то время как e-tron S sportback проезжает 185 миль без подзарядки. Каждый e-tron оснащен впечатляющим быстрым зарядным устройством мощностью 150 кВт, которое позволяет заряжать аккумулятор на 80 процентов примерно за 30 минут. Для сравнения, у Jaguar EV есть зарядное устройство постоянного тока мощностью 100 кВт, которое заряжает аккумулятор дольше. Те, кто использует более обычную розетку на 240 вольт, смогут полностью зарядить e-tron примерно за девять часов.

Экономия топлива и реальные MPGe

Внедорожник e-tron, как ожидается, заработает 78 миль на галлон вместе взятых, а модель Sportback оценивается немного ниже — 77 миль на галлон вместе взятых. Мы протестировали оба типа кузова на нашем экономичном маршруте по шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний . Обычный e-tron вернул 67 миль на галлон, а Sportback вернул 75 миль на галлон. Для сравнения, последний I-Pace, который мы оценивали, достиг 64 миль на галлон в том же тесте. Для получения дополнительной информации об экономии топлива e-tron посетите веб-сайт EPA.0100 .

Интерьер, комфорт и багажник
Самая впечатляющая технология e-tron — это его электрифицированные системы, но пятиместный кроссовер также имеет передовую и практичную кабину. Его приборная панель оснащена несколькими экранами с высоким разрешением, в том числе кластером цифровых датчиков Audi, называемым Virtual Cockpit, и двумя скрытыми сенсорными экранами в центре. Конечно, есть множество высококлассных опций, таких как проекционный дисплей и массаж передних сидений, чтобы еще больше дополнить изысканный интерьер e-tron, который выигрывает от плоского пола благодаря аккуратно упакованному аккумуляторному блоку под полом. Это помогает обеспечить обычный e-tron просторным грузовым отсеком размером 29 дюймов. кубических футов за задним рядом и 57 со сложенными спинками сидений. Покатая линия крыши Sportback уменьшает обе цифры на 2 куба, но мы по-прежнему помещаем за его задними сиденьями семь чемоданов ручной клади — на одну меньше, чем в обычном e-tron.

Разница между автомобилем и водителем

Объяснение нашего комплексного тестирования автомобилей

Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю 10,1-дюймовый дисплей сверху и 8,8-дюймовый блок под ним. В то время как верхний экран обеспечивает доступ к стандартным приложениям Apple CarPlay и Android Auto, а также доступной аудиосистеме Bang & Olufsen, нижний экран в основном используется для управления настройками климата. Наряду с несколькими точками питания в системе также есть точка доступа Wi-Fi на основе подписки; беспроводное зарядное устройство для смартфона не является обязательным.

Как купить и обслуживать автомобиль

Как купить или взять в аренду новый автомобиль

Как купить подержанный автомобиль

Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем

Как купить и обслуживать автомобиль

Audi обеспечивает конкурентоспособная, хотя и ничем не примечательная ограниченная гарантия и гарантия на трансмиссию.

Learn more

Audi e tron запас хода

⚡️ AUDI RS e-tron GT quattro®, под заказ

Электромобиль AUDI E-tron

Бронирование Audi e tron | Самый большой парк автомобилей Audi на Среднем Западе

Запас хода

Подключиться

Подключиться

2023 Audi e-tron Обзор, цены и характеристики

, где этот автомобиль занимает

BMW IX

Genesis GV60

Cadillac Lyriq

6 3

6 3

6 3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

9.

9.9003

3

9.
3

9.

9.90966. 91 075 долл. США

Audi Q8 e-tron

Внедорожник Mercedes-Benz EQS

Разница между автомобилем и водителем

Audi e tron запас хода

⚡️ AUDI RS e-tron GT quattro®, под заказ

Электромобиль AUDI E-tron

Бронирование Audi e tron ​​| Самый большой парк автомобилей Audi на Среднем Западе

Запас хода

Подключиться

Подключиться

2023 Audi e-tron Обзор, цены и характеристики

, где этот автомобиль занимает

BMW IX

Genesis GV60

Cadillac Lyriq

6 3

6 3

6 3

3

3

3

3

3

3

3

3

3

9.

9.9003

3

9. 3

9.

9.90966. 91 075 долл. США

Audi Q8 e-tron

Внедорожник Mercedes-Benz EQS

Разница между автомобилем и водителем

Как купить и обслуживать автомобиль

Audi обеспечивает конкурентоспособная, хотя и ничем не примечательная ограниченная гарантия и гарантия на трансмиссию.

Learn more

Бронирование Audi e tron | Самый большой парк автомобилей Audi на Среднем Западе

9.
3