Александр богданов ауди

Александр Богданов: «любовь к автомобилям у меня, наверное, с пеленок».

Александр Богданов — новый генеральный директор ОАО «Формула Сочи», компании-промоутера Гран-при России чемпионата мира Formula 1 (F1). Сегодня во многом от его работы зависит, каким будет дебют королевских гонок в нашей стране.*

Не мыслит свою жизнь без автомобилей. Начинал карьеру в краснодарском представительстве «Горьковского автомобильного завода», последние семь лет руководил «Ауди Центром Краснодар».

Александр, в Краснодаре ваше имя прочно ассоциируется с автомобильным бизнесом. В то время, когда вы возглавляли «Ауди Центр Краснодар», он получил титул «Лучший дилерский центр Краснодарского края». И вот новый поворот — вы стали генеральным директором компании «Формула Сочи». Предполагали, что будете заниматься организаций гонок F1? Знаете, я не удивлен, что сейчас нахожусь в этом глобальном для России и Краснодарского края особенно проекте. Все-таки любовь к автомобилям у меня, наверное, с пеленок. Родители, дедушки рассказывали, что я буквально рвался за руль, едва научившись ходить. Первый опыт вождения — у отца на коленях. Сначала, когда ноги до педалей еще не доставали, учился просто рулить. Потом уже освоил коробку передач, а где-то лет в семь состоялись первые самостоятельные попытки вождения. Параллельно практике я изучал и теорию. У нас дома с 1978 года была вся подшивка журналов «За рулем». Каждый номер был прочитан от корки до корки. Я знал на тот момент все современные марки автомобилей и их модели. А сколько фотографий, плакатов и вырезок было собрано! Машины, машины, машины. Вокруг меня всегда были машины. Свой первый автомобиль я приобрел в 1995 году, тогда мне было 20.

Тот редкий случай, когда детское увлечение переросло в хобби, а оно в будущем стало частью жизни? Да-да. Я действительно счастлив, что занимаюсь проектом, для создания возможности запуска которого многие люди трудились на протяжении 32 лет.

К разговору о Formula 1 мы еще вернемся. Сейчас мне бы хотелось задать вам вопрос о культуре вождения в Краснодаре. Я около получаса кружил по маршруту Рашпилевская — Мира — Красноармейская — Ленина, в поисках свободного места у здания, где находится ваш офис. Культура вождения — это не только поведение человека за рулем, это и качество дорог, и наличие парковок, развязок, и организация дорожного движения. От всего этого зависит то, как мы позволяем себе ездить. Если Краснодар сравнивать с Египтом или с Турцией, то наши автомобилисты в большом плюсе. Если же за ориентир возьмем Европу или даже некоторые другие города России, то культура поведения на краснодарских улицах оставляет желать лучшего. Но, повторюсь, я бы не стал вешать клеймо «хам на дороге» нашим автовладельцам. Здесь надо учитывать слабую организацию дорожного движения в Краснодаре, за которую должны отвечать соответствующие структуры. Потом не надо забывать, что центр города, где возникают основные проблемы, проектировался не сегодня. Улицы здесь узкие, они под гужевой транспорт были рассчитаны, а не под такое плотное движение автомобилей.

Первые месяцы работы в «Формуле Сочи» меня очень заводят.

Вы были одним из инициаторов спонсорского контракта между «Ауди Центром Краснодар» и ФК «Кубань». Теперь по городу ездят разные модели Audi с огромной эмблемой «Кубани». Расскажите об этом подробнее. На самом деле идея этого сотрудничества пришла в голову одновременно мне и коммерческому директору «Кубани» Артему Миронову. Контактировать на эту тему мы начали в 2009 году. Два года ушло на разработку контракта, который устроил бы нас и вписывался бы в финансовую модель «Кубани». Очень тяжелый контракт, нам пришлось ломать многие стереотипы. В итоге нами было подготовлено уникальное предложение для ФК «Кубань». Мы при поддержке представительства Audi в России смогли сделать очень хорошее предложение по цене сразу на 32 автомобиля. Надо отметить, что этим контракт не ограничивается, так как он рассчитан на годы вперед.

Вы футбольный болельщик? Или посещаете матчи «Кубани» в интересах бизнеса? Я, действительно, люблю футбол. Бываю на многих матчах. И сейчас тоже, когда уже не работаю в «Ауди Центре Краснодар». На одной из последних игр «Кубани» я заметил вас с главным тренером сборной России Фабио Капелло, вы о чем-то эмоционально беседовали.

Меня представил Фабио генеральный директор «Кубани» Сурен Мкртчян. Фабио тут же выпалил несколько имен людей из автоспорта, с которыми он общается, дружит. Эти люди тоже мне знакомы, вот мы и разговорились.

Кто эти люди? Господин Экклстоун, Михаэль Шумахер. Фабио Капелло обещал при встрече с ними рассказать, как в городе на юге России узнал о том, что F1 пройдет в Сочи. Он задавал мне вопросы о проекте, о трассе… Видно было, что ему интересно: идея провести Гран-при России его радует. Пообещал посетить нашу первую гонку.

Что стало определяющим при переходе из «Ауди Центра Краснодар» в «Формулу Сочи»? Как сложно вам дался этот выбор? Учитывая, что я всей душой болею за тот проект, над которым работаю, сомнения по поводу ухода из «Ауди Центра Краснодар были». Семь лет я руководил им — это, пожалуй, мои лучшие годы в профессиональном плане. Но очевидно, что Гран-при Formula 1 — проект совсем другой величины. Для меня это уникальный шанс получить новую квалификацию, новые знания и опыт, компетенцию. С другой стороны, я постараюсь реализовать максимум навыков управленца, которые я уже накопил за 20 лет в автомобильном бизнесе. Мои работодатели в «Ауди Центр Краснодар» с пониманием и поддержкой отнеслись к выбору в пользу F1. Второй такой возможности может и не быть. И хочу сказать, что первые месяцы работы в «Формуле Сочи» меня очень заводят.

С чего вы начали, придя на новое место? Я пришел в уже функционирующий проект. Многое, очень многое было сделано до меня. В таких случаях действия стандартные: первое — знакомство с коллективом, я должен понимать, кто на что способен; второе — изучение договоров, контрактов и прочей документальной базы; третье — анализ ситуации, для этого были привлечены независимые консультанты; четвертое — разработка плана действий. Есть контракт, подписанный с FOM, с господином Экклстоуном, и моя основная задача — исполнять контрактные обязательства. Также мне приходится часто контактировать с администрацией Краснодарского края.

Сколько человек работает под вашим управлением? Штат «Формулы Сочи» — 13 человек. Все работают в одном офисе. Сейчас этого количества сотрудников волне хватает для решения поставленных задач. Мы — компания-промоутер, мы не занимаемся строительством трассы, ее проектированием. Наша цель — контроль сроков и качества работ на треке. Подрядчиком при выполнении строительных работ выступает компания «Омега». Проектировала трассу компания Германа Тильке Tilke GmbH.

Что для вас F1, кроме новой работы? Эмоции. Автоспорт в целом — это эмоции, адреналин, риск… F1 объединяет успешных людей. Всегда хочется быть ближе к таким. Я работал в структурах брендов Renault и Audi с очень богатой автоспортивной биографией.

Чем больше работаешь, тем лучше разбираешься в своем деле. Цели меняются в зависимости от того, что ты умеешь, чего успел добиться,— я всегда хотел двигаться дальше. Мне выпал шанс окунуться в мир F1, который без движения невозможен во всех смыслах.

В вашем кабинете висят портреты четырех чемпионов мира — Шумахера, Алонсо, Хэмильтона и Баттона. За кого-то из них персонально болеете? К счастью, у нас со всеми чемпионами хорошие отношения! (Смеется.) Не могу сказать, что кто-то мне более симпатичен. Уважения заслуживюет все они. Другое дело, в общении они люди разные. Например, Шумахер и Баттон — простые ребята. С ними в том же паддоке легче поговорить, чем с Алонсо и Хэмильтоном, вокруг которых всегда много людей, разных помощников. Кстати, в нашем офисе есть портреты всех чемпионов, они висят в других кабинетах.

Как часто вам приходится контактировать с пилотами? Общаюсь в основном в паддоке, когда посещаю гран-при. До дебюта F1 в России осталось не так много времени, всего два года, поэтому сейчас важно собрать как можно больше информации, чтобы лучше подготовиться.

Мне тоже довелось пообщаться с пилотами F1 Романом Грожаном, Тимо Глоком и Себастьяном Буэми. В Сочи на шоу, где они гоняли на болидах по улицам курорта. Каждый из них сравнил Сочи с Монако — море, горы, теплый климат, природа… И были не прочь, чтобы трасса была проложена по улицам города, как в Монте-Карло. Но трек будет проложен на территории олимпийского парка в Имеретинской низменности, верно? Сейчас я вам все подробно покажу и расскажу.

Александр достает из шкафа подробную карту трассы и начинает увлеченно показывать, что и где будет расположено.

Трасса не городская, но и закрытым автодромом ее назвать также нельзя. Она комбинированная. Одна ее часть будет проложена вокруг олимпийских объектов, другая — стационарная — строится специально. Получается два круга. Общая протяженность трассы — 5,8 км с хвостиком. «Малый» стационарный круг — 2200 метров. Он включает в себя зону старта и финиша, здесь тим-билдинг, здесь пит-билдинг, а вот медицинский центр. На стационарной части можно круглый год проводить гонки национальных чемпионатов и серий. Большое кольцо будет задействовано на Гран-при чемпионата мира Formula 1 и других международных серий. Всего 16 поворотов, предусмотрено большое количество зон для обгона, максимальная скорость, которую болиды смогут развить на треке,— до 310 км/ч.

Что для вас станет успешным результатом по итогам первого Гран-при России? Прежде всего, чтобы осенью 2014 года гонка состоялась! Мы должны выдержать сроки. Второе — это полные трибуны. 53 000 мест должны быть заполнены максимально. А в остальном у нас проблем быть не должно. Отели, логистика, транспорт — все это будет отработано во время Олимпиады. Да и Сочи уже к тому времени должен стать узнаваемым брендом.

*Александр Богданов покинул пост осенью 2013 г.

Беседовал: Максим Осадник. Фото: Кирилл Костенко. Журнал «Краснодар Magazine». Сентябрь, 2012.

402 просмотров всего, 8 просмотров сегодня

Александр Богданов, генеральный директор «Ауди Центр Таганка» ГК «АвтоСпецЦентр» («АВТОСТАТ»)

Гибкость и оперативная реакция на постоянно меняющийся потребительский спрос – вот качества, которые помогают «Ауди Центру Таганка» не только выживать на кризисном рынке, но и побеждать. Так считает генеральный директор центра Александр Богданов. Мы попросили его поделиться и другими секретами бизнеса.

- Даже в кризисные годы Вам как-то удавалось и удается удержаться на плаву, и Ваш дилерский центр уже несколько раз признавали лучшим в России среди автосалонов бренда. За счет чего?

Да, действительно, на протяжении многих лет мы стабильно в числе лидеров в России по объему продаж. «Ауди Центр Таганка» - старейший дилерский центр Ауди в России и уже 17 лет радует поклонников марки всем спектром товаров и услуг знаменитого премиального бренда. Мы неоднократно становились лучшим дилерским центром Audi в России и стабильно побеждаем в национальном этапе престижного международного конкурса Audi Twin Cup. Наш успех – результат труда команды квалифицированных специалистов, которая на протяжении многих лет работает для того, чтобы наши клиенты всегда были довольны качеством услуг. Большая клиентская база, постоянная работа над совершенствованием бизнес-процессов, внедрение инновационных продуктов и лояльность наших клиентов позволяют нам даже при неблагоприятных внешних факторах оставаться на лидирующих позициях. Хочу обратить ваше внимание и на то, что АвтоСпецЦентр занимает без малого пятую часть рынка новых автомобилей Ауди в России.

- С какими показателями Вы закончили 5 месяцев? Какие модели пользуются сегодня наибольшим спросом?

По итогам первых пяти месяцев мы реализовали 850 новых автомобилей Audi и 223 автомобиля с пробегом различных марок. Следует отметить, что динамика июня достаточно оптимистична и наблюдается существенный рост спроса на автомобили с пробегом. Традиционно пользуются спросом Audi A4, Audi A6 и модели Q-серии. Большой интерес вызвал новый Audi Q7, который с нетерпением ждали наши клиенты. Автомобиль получился очень интересным, в чем каждый может убедиться, пройдя тест-драйв в нашем дилерском центре.

- Как часто клиенты вашей компании пользуются автокредитами? Какие наиболее популярные кредитные предложения для клиентов существуют в Вашей компании на сегодняшний день?

Что касается охвата, то 40% наших клиентов прибегают к использованию различных кредитных программ. Со многими банками у нас разработаны специальные программы кредитования, в результате которых клиенты могут приобрести автомобиль по льготной ставке, включая беспроцентную рассрочку на некоторые модели. Наиболее популярными являются программы от Фольксваген банка со ставкой от 6,9% годовых. Они рассчитаны как для новых автомобилей, так и для автомобилей с пробегом. Помимо льготных ставок и стандартных программ автокредитования, мы предлагаем клиентам программы с остаточной стоимостью, что оптимизирует финансовую нагрузку клиента в течение срока кредита. Также в последнее время мы активно продвигаем такую услугу для физических лиц, как программы лизинга, которые уже давно зарекомендовали себя на рынках Северной Америки и стран Европы.

- В 2004 году Ваш центр с его сервисным обслуживанием и продажей запчастей перешел на круглосуточный режим работы. Насколько такой режим востребован клиентами?

Во-первых, это неоспоримое удобство для клиентов ограниченных во времени. Сдавая автомобиль вечером и забирая его на следующий день, они экономят время и деньги. В ночное время действуют различные акционные предложения. Данная услуга особенно востребована нашими корпоративными клиентами. Во-вторых, учитывая существенный оборот новых и подержанных автомобилей, мы ночью проводим предпродажную подготовку и установку дополнительного оборудования товарных автомобилей. Таким образом, наши розничные и корпоративные клиенты в течение светового дня более оперативно обслуживают свои автомобили.

- Какие еще условия работы, услуги, новшества внедрены Вашим центром в последнее время – из числа уникальных и тех, что не являются пока привычными для автосалонов, работающих с «массовыми брендами»?

Мы являемся первым в России дилерским центром, оборудовавшим Audi exclusive studio. Каждый клиент exclusive studio может заказать Audi в оригинальном цвете кузова, самостоятельно выбрать декор салона и оснастить его самыми современными техническими новинками. Возможности дизайнеров, инженеров и технологов из компании quattro GmbH — а именно на предприятии в Германии будет выполнен заказ — безграничны.

Из новшеств можно отметить внедрение программы Audi MeetingPoint — которая стимулирует частных продавцов Audi продавать личный автомобиль по своей цене через официального дилера. Основные преимущества для клиентов - это отсутствие комиссии дилера, подготовка автомобиля к продаже, экономия времени и денег, гарантия, прозрачность сделки, а также безопасность и конфиденциальность.

Для наших клиентов доступна программа Audi с пробегом :plus, в рамках которой есть возможность выбрать практически любой автомобиль из модельного ряда Audi, возраст которого не старше 5 лет, а пробег не более 100 000 км. Каждый автомобиль проходит у нас тщательную диагностику и подготовку и находится в отличном состоянии. На все автомобили Audi с пробегом :plus предоставляется гарантия минимум на 12 месяцев со дня покупки.

- Известно, что команда вашего центра осенью в Австрии будет представлять Россию на международных соревнованиях по послепродажному обслуживанию. Расскажите поподробнее, как проходят эти соревнования и по каким критериям осуществлялся отбор среди Audi-центров в России?

Действительно, в апреле 2015 года команда Ауди Центра Таганка вновь выиграла национальный финал конкурса Audi Twin Cup в номинации «Сервис» и теперь будет представлять Россию на международном финале конкурса в сентябре в Австрии. Национальный отборочный этап длится более полугода и в нем участвовали в этом году 40 команд из разных регионов России. Национальный финал включал в себя следующее: различные усложненные практические задания, направленные на поиск неисправностей; практические задания на учебном агрегате; стандарты работы с клиентами; использование методики расчета показателей удовлетворенности клиентов; методы повышения качества обслуживания и факторы влияющие на приверженность клиентов; история марки и бренда и многое другое. Надеемся оправдать оказанное доверие и теперь победить на мировом этапе Audi Twin Cup в Австрии.

- Недавно Вашу компанию наградили в конкурсе «Дилер года» в номинации «Лучший дилер по интернет-маркетингу». Что есть сегодня в Вашей компании (в части интернет-маркетинга), чего нет у других?

Мы постоянно анализируем расходы на прямую рекламу, эффективно доносим информацию о специальных программах и продуктах до наших клиентов. Мы понимаем, какие инструменты работают, поэтому даже на падающем рынке держим более высокие показатели. Наше преимущество – гибкость и оперативная реакция на динамично меняющийся внешний спрос.

С днем рождения, «Audi - Краснодар»! - журнал За рулем

Вечером 3 февраля «воздушный» от обилия стекла и света павильон на Дзержинской заполнили несколько сотен уверенных в себе мужчин и красивых женщин: бомонд собрался отпраздновать годовщину открытия «Ауди Центра Краснодар». Если точнее, отмечали год работы именно торгово-технического центра, потому как история краснодарского дилера Audi началась несколько раньше: генеральный директор «Ауди Центра Краснодар» Александр Богданов вспомнил, что первый клиент появился в его «офисе» площадью три квадратных метра в 2005 году.

Переезд в новое здание, отвечающее корпоративным требованиям немецкого люкс- бренда, разумеется, отразилось на уровне продаж: 244 автомобиля за год — по этому показателю кубанцы далеко не на последнем месте в своеобразном соревновании российских дилеров Audi.

На торжество были приглашены журналисты и модели рекламного бизнеса, представители краевой и городской администрации, крупные банкиры и бизнесмены. Но главными гостями стали владельцы Audi. Первый и двухсотый покупатель нового салона были приглашены на подиум, где получили небольшие подарки. Каждый из присутствующих мог попытать счастья за настоящим игровым столом от казино «Шамбала»: фишки в случае выигрыша обменивались на очень достойные подарки.

Краснодарский дилер Audi еще раз доказал, что ценит и уважает своих клиентов: они стали главными героями снятого к первой годовщине нового автосалона фильма. Обычные люди рассказывали о своих машинах: удачной или неудачной оказалась покупка, что их подтолкнуло к решению купить именно Audi, изменилось ли их мнение об автомобиле после нескольких месяцев эксплуатации...

Было сытно и (при желании) пьяно, хотя бы потому, что среди партнеров «Ауди Центра Краснодар» помимо известного банка и страховой компании, производителя моторных масел и крупного издательского дома был и популярный водочный бренд.

Собравшихся развлекали артисты шоу-балета «Наутилус», гости устраивали фотосессии на фоне последних новинок марки — Audi TT Coupe и Audi A8 Security (последняя — и это ясно из названия — сочетает в себе роскошь большого представительского седана и безопасность…броневика).

Под занавес выступила музыкальная группа Club Joker (Германия), а завершился вечер дискотекой и фейерверком.

Подпишитесь на автоновости на нашем канале в Яндекс Дзен

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Интервью с Александром Богдановым, генеральным директором «Ауди Центр Таганка»