Руководство по установке старлайн

Сигнализации StarLine (СтарЛайн) инструкции по эксплуатации и установка

StarLine A61 Dialog	Старлайн А61 Диалог	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine Twage A2	Старлайн Тваге А2	- Инструкция по установке и эксплуатации
StarLine Twage A4	Старлайн Тваге А4	- Инструкция по установке и эксплуатации
StarLine Twage A6	Старлайн Тваге А6	- Инструкция по установке и эксплуатации
StarLine Twage A8	Старлайн Тваге А8	- Инструкция по установке и эксплуатации
StarLine Twage A9	Старлайн Тваге А9	- Инструкция по установке и эксплуатации
StarLine Twage B6 v6	Старлайн Тваге Б6, редакция 6	- Инструкция по установке и эксплуатации
StarLine Twage B9	Старлайн Тваге Б9	- Инструкция по установке и эксплуатации
StarLine Twage B9 v6	Старлайн Тваге Б9, редакция 6	- Инструкция по установке и эксплуатации
StarLine Twage C9	Старлайн Тваге С9	- Инструкция по установке
StarLine Twage С4	Старлайн Тваге С4	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine Twage С6	Старлайн Тваге С6	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine Twage 24V	Старлайн Тваге 24В	- Инструкция по установке и эксплуатации
StarLine Twage Moto V7	Старлайн Тваге Мото В7	- Инструкция по установке и эксплуатации
StarLine A91 Dialog	Старлайн А91 Диалог	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine A93 Dialog	Старлайн А93 Диалог	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine B6 Dialog	Старлайн Б6 Диалог	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine B9 Dialog	Старлайн Б9 Диалог	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine A62 Dialog	Старлайн А62 Диалог	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine A63 Dialog	Старлайн А63 Диалог	- Инструкция по установке и эксплуатации
StarLine A62 Dialog CAN	Старлайн А62 Диалог КАН	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации - Список автомобилей, поддерживаемых сигнализацией
StarLine A92 Dialog	Старлайн А92 Диалог	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine A92 Dialog CAN	Старлайн А92 Диалог КАН	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine B62 Dialog	Старлайн Б62 Диалог	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine B92 Dialog	Старлайн Б92 Диалог	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine A62 Dialog Flex	Старлайн А62 Диалог Флекс	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации - Дополнение к инструкции по установке
StarLine A62 Dialog CAN Flex	Старлайн А62 Диалог КАН Флекс	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации - Дополнение к инструкции по установке
StarLine A92 Dialog Flex	Старлайн А92 Диалог Флекс	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации - Дополнение к инструкции по установке
StarLine A92 Dialog CAN Flex	Старлайн А92 Диалог КАН Флекс	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации - Дополнение к инструкции по установке
StarLine B62 Dialog Flex	Старлайн Б62 Диалог Флекс	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации - Дополнение к инструкции по установке
StarLine B92 Dialog Flex	Старлайн Б92 Диалог Флекс	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации - Дополнение к инструкции по установке
StarLine E60	Старлайн Е60	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine E90 GSM	Старлайн Е90 ГСМ	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации - Инструкция для GSM модуля
StarLine E90	Старлайн Е90	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine A64	Старлайн А64	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine B64	Старлайн Б64	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine A94 GSM	Старлайн А94 ГСМ	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации - Инструкция для GSM модуля
StarLine A94	Старлайн А94	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine B94	Старлайн Б94	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine B94 GSM	Старлайн Б94 ГСМ	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации - Инструкция для GSM модуля
StarLine B94 GSM/GPS	Старлайн Б94 ГСМ/ГПС	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации - Инструкция для GSM модуля
StarLine D64	Старлайн Д64	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine D94 GSM	Старлайн Д94 ГСМ	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации - Инструкция для GSM модуля
StarLine S96	Старлайн С96	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации
StarLine D94 GSM/GPS	Старлайн Д94 ГСМ/ГПС	- Инструкция по установке - Инструкция по эксплуатации - Инструкция по установке ПО блока сигнализации M2 и выше - Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации M2 и выше - Инструкция по установке ПО блока сигнализации L7 и выше - Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L7 и выше - Инструкция по установке ПО блока сигнализации К9 и выше - Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации К9 и выше - Инструкция для GSM модуля - Инструкция по установке ПО блока сигнализации H6 и выше - Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации H6 и выше - Инструкция для валидатора - Инструкция по установке ПО блока сигнализации H5 - Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации H5 - Slave — дополнение к инструкциям - Инструкция для GSM модуля

руководство к сигнализации с автозапуском и брелку, схема подключения, настройка и программирование

Инструкция Starline A91 включает в себя разделы по установке и эксплуатации охранной системы, в том числе руководство по программированию брелка, автозапуска и другое. С ее помощью можно самостоятельно произвести настройку и регулировку параметров, чтобы использовать все возможности сигнализации.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Технические характеристики

Описание свойств автомобильной сигналки Старлайн А91:

значение несущей частоты при передаче импульсов составляет от 433,05 до 434,79 МГц;
количество частотных каналов, использующихся для управления охранной системы с автозапуском — 128;
диапазон приема импульсных сигналов в режиме передачи команд от брелка на микропроцессорный модуль составляет 800 метров;
радиус работы противоугонной установки — 2 км при режиме в условиях приема сообщений от блока управления на коммуникатор;
максимальный диапазон функционирования запасного пейджера, не оснащенного дисплеем — 15 метров;
датчик удара и наклона относится к категории пьезоэлектрических устройств;
радиус рабочих температур, при которых охранная установка может выполнять свои функции, составляет от -40 до +85 градусов;
значение напряжения в бортовой сети для питания противоугонной системы — от 9 до 18 вольт;

при функционировании в режиме защиты сигнализация для авто должна потреблять не более 15 мА тока.

Канал «Autokasta» кратко рассказал о возможностях и характеристиках противоугонных комплексов модели А91.

Комплектация

Обзор элементов, которые входят в комплект охранной установки Starline Twage или Dialog:

Брелок, позволяющий запрограммировать и настроить работу противоугонной системы. Оборудуется дисплеем, благодаря которому можно упростить управление и обеспечить функционирование двусторонней связи.
Сервисная инструкция Starline A91, в которой указаны основные нюансы касательно монтажа и регулировки параметров.
Руководство по использованию системы.
Аккумуляторная батарейка, предназначенная для монтажа в коммуникатор. Относится к классу устройств ААА.
Запасной коммуникатор. В этом устройстве экрана нет, как и опции двусторонней связи.
Микропроцессорный блок, предназначенный для обработки и выполнения команд, отправляющихся с пульта.
Антенный модуль.
Двухуровневый датчик чувствительности и удара.
Двухсторонний скотч для крепления приемопередатчика при монтаже.
Защитный чехол для установки главного коммуникатора с дисплеем.
Силовой провод для подключения антенного адаптера.
Кабель, предназначенный для подсоединения датчика удара и наклона к микропроцессорному модулю.
Концевой переключатель для монтажа на капот машины.
Сервисная кнопка, предназначенная для экстренного управления сигналкой и входа в аварийный режим.
Температурный датчик. Предназначен для установки на двигатель машины, чтобы можно было завести силовой агрегат авто удаленно в соответствии с определенной температурой.
Основной провод, оборудованный восемнадцатиконтактным разъемом. Предназначен для подключения основных элементов противоугонной установки.
Силовой кабель питания и электроцепей. Необходим для удаленного запуска двигателя машины.
Проводник для подключения к центральному замку автомобиля. Он оборудуется колодкой на 6 контактов.
Диодная лампочка состояния сигналки, используется для контроля системы.

В комплектацию сигнализации входит только один кнопочный переключатель. Остальные выключательные устройства для монтажа на двери и багажный отсек надо докупить отдельно.

Канал «Аксэсс Авто» подробно рассказал о комплектации противоугонных комплексов Старлайн А91.

Основные возможности

Рабочие зоны, охраняющиеся системой:

Двигатель автомобиля. При включении функции защиты силовой агрегат блокируется в результате активации цифрового реле.
Багажное отделение, моторный отсек, стояночный тормоз и дверные замки машины. Для защиты используются концевые выключатели.
Система зажигания транспортного средства. Для защиты в сигнализации реализован вход контроля.
Чтобы обеспечить возможность определения движения в салоне машины, применяются дополнительные контроллеры.
Кузов авто. Любые физические воздействия на автомобиль фиксируются датчиком удара и наклона.

Перечень основных возможностей сигналки:

Для защиты передающихся импульсных сигналов от микропроцессорного модуля к коммуникатору используется специальный алгоритм шифрования. Он характеризуется криптоустойчивостью кода, а также надежным ключом. Последний присваивается для каждого брелка отдельно. Это позволяет предотвратить вероятность интеллектуального взлома охранной системы.
Противоугонная установка использует многоканальный радиотракт, работающий на основе интегрального FM-трансивера. Его наличие позволяет обеспечить высокую дальность передающихся сигналов и эффективную защиту от воздействия помех.
Возможность дистанционного запуска двигателя. Благодаря этому потребитель может включить силовой агрегат, будучи на расстоянии от авто. Опция действует как на автомобилях с механическими, так и с автоматическими коробками передач. Сам тип двигателя значения не имеет.
Сигнализация устойчива к различным индустриальным помехам. При зашумлении радиоэфира на коммуникатор все равно будут подаваться сообщения о событиях, связанных с работой противоугонной системы.

Отдельно следует выделить противоугонные свойства охранной установки:

включение сигналов тревоги при срабатывании датчика наклона и удара, если запущен защитный режим системы;
вся информация о состоянии сигналки передается автовладельцу на пульт управления;
наличие блокиратора двигателя позволяет предотвратить его несанкционированный запуск;
турботаймер, позволяющий увеличить срок службы силового агрегата;
опция антиограбления, благодаря которой при силовом захвате автомобиля произойдет блокировка двигателя;
для сервисного отключения функции охраны применяются персональные пароли, данная опция является программируемой;
процедура выключения блокировки двигателя выполняется по двухуровневому алгоритму идентификации автовладельца;
если угонщик решит отключить и демонтировать охранный комплекс, это приведет к блокированию ДВС.

Канал «My Channel» рассказал о возможностях и противоугонных характеристиках охранного комплекса Старлайн А91.

Также сигнализация имеет функцию самодиагностики, которая позволяет выявить неполадки в ее работе:

Контроль за функционированием всех датчиков и составляющих элементов системы. Если микропроцессорный модуль определит вышедшие из строя регуляторы, произойдет их отключение, автовладелец будет предупрежден посредством сообщения, отправляющего на коммуникатор.
Определить работу сигналки можно по диодной лампочке. Микропроцессорный модуль в соответствии с частотой моргания индикатора выявляет возможные причины, после чего предупреждает автовладельца.
Охранная система определяет любые серьезные воздействия на кузов машины. Если сработает сирена, микропроцессорный модуль определит причину, в частности, зону, которая активирована.
При активации защитной системы владелец транспортного средства будет предупрежден посредством звуковых сигналов, которые отправляются на пульт.
Диодная индикация позволяет определить проблемы в работе концевых выключателей системы.

Отдельно надо выделить возможности функции автозапуска ДВС:

потребитель может завести силовой агрегат и отключить его по команде;
при необходимости можно увеличить время функционирования двигателя, запущенного удаленно;
имеется возможность запуска силового агрегата в конкретное время, по таймеру или в соответствии с уровнем температуры воздуха;
для настройки опций дистанционного старта можно выбрать тип двигателя — на дизеле или бензине;
также необходимо определиться с трансмиссией — автоматическая или механическая;
контроль функционирования ДВС при удаленном запуске осуществляется сигнализацией в соответствии с показаниями генератора, тахометра, а также по скачкам в электросети машины;
сигнализация обладает функцией автоматической защиты от перекрутки стартера, что позволит при автозапуске не допустить выхода из строя механизма;
на дисплее коммуникатора отображается время, в течение которого функционирует удаленно запущенный ДВС.

Пользователь Александр Ткаченко рассказал обо всех возможностях, а также об опции автозапуска двигателя автомобиля в сигналке Starline A91.

Достоинства сигнализации Старлайн А91

Плюсы, характерные для охранных систем данной модели:

Большая функциональность. Множество полезных опций, направленных на удобное управление и безопасность транспортного средства, предоставляются пользователю.
Система оповещения потребителя в двух видах — посредством вибрации и звукового сигнала пульта.
Возможность дистанционного старта силового агрегата позволит потребителю в холодное время года начать движение на прогретом двигателе.
При производстве сигнализации Старлайн А91 разработчик использовал последние высокотехнологичные решения в области безопасности и эффективной защиты. Чтобы обеспечить надежную передачу импульсных данных, используются защищенные каналы связи. Это позволяет выполнить скрытую отправку сигналов без их перехвата.
Удобный коммуникатор, который потребитель может настроить под свои потребности. С использованием пульта у пользователя есть возможность удаленной регулировки технических параметров.
Понятное руководство по эксплуатации и настройке. С его помощью потребитель может выполнить самостоятельный монтаж системы.
Доступная для большинства покупателей цена.
Возможность подключения дополнительного оборудования к системе.

Недостатки

В соответствии с отзывами потребителей следует выделить такие минусы:

Со временем в работе брелка управления начинаются сбои. Сигнализация может некорректно реагировать на команды, отправляющиеся с коммуникатора. Корпус устройства непрочный, после нескольких падений может разбиться.
Низкая взломоустойчивость. Несмотря на использование защищенного канала связи, некоторые потребители отмечают, что сигнализацию можно взломать.
Сложность первичной настройки опции дистанционного пуска двигателя по времени и температуре воздуха.
Плохая работа технической поддержки.
Низкий ресурс эксплуатации системы в целом. Некоторые потребители отмечают, что сигнализация выходит из строя уже через год, а может и полгода после установки и начала использования.

Как установить?

Процедура монтажа основных элементов комплекса осуществляется так:

Определяется место для размещения микропроцессорного блока. Установить это приспособление надо так, чтобы оно располагалось в недоступном месте и при взломе его не нашел преступник. Лучше всего разместить микропроцессорный модуль за контрольным щитком. Поиск его в этом месте займет много времени. Допускается установка блока под приборной панелью или в пространстве за бардачком.
Раскручивается часть центральной консоли, чтобы установить блок управления. Если он размещается за панелью приборов, ее надо демонтировать. Фиксация блока осуществляется на ровную поверхность, устройство закрепляется с помощью саморезов, клея или пластиковых хомутов. Двухсторонний скотч лучше не использовать, со временем качество крепления ухудшается.
Под капотом автомобиля устанавливается сирена сигнализации. Рупор устройства надо направить в сторону или вниз, это позволит предотвратить скопление влаги внутри. Рекомендуется разместить сирену подальше от двигателя, иначе она выйдет из строя в результате воздействия повышенных температур.
На внутренней поверхности ветрового стекла устанавливается антенный адаптер. Расстояние между устройством и металлическими частями кузова должно составлять при монтаже не менее 4 см, в противном случае при передаче импульсов появятся помехи. Предварительно поверхность лобового стекла надо очистить от загрязнений и обезжирить. Рядом с антенной устанавливается диодный индикатор, его подключение производится к двухконтактному разъему. Лампу надо ставить так, чтобы ее работу было видно с улицы.
В недоступном для посторонних глаз месте выполняется установка сервисной клавиши. Ее расположение при монтаже должно быть скрытным, поскольку этой кнопкой можно отключить сирену и функцию защиты сигнализации. Как правило, установка сервисной клавиши осуществляется под приборной панелью. При выборе места надо помнить, что потребитель должен иметь к ней доступ с водительского кресла. Можно спрятать кнопку в один из жгутов со штатной проводкой, предварительно обмотав ее изолентой. Сервисная клавиша подключается к кабелю с двухконтактным разъемом.
Датчик чувствительности и наклона устанавливается в центральной части кузова. Данный контроллер должен быть надежно зафиксирован с использованием саморезов. При наличии дополнительного датчика его установка выполняется рядом. Между устройствами и поверхностью кузова не должно быть прокладок из пластика или резины, это приведет к его некорректной работе.
На багажный отсек, капот и двери устанавливаются кнопочные переключатели. Предварительно дверную обивку надо демонтировать, поскольку провода от устройства будут уложены внутри. Установку выключателей нужно выполнить так, чтобы после монтажа при запертой двери или капоте к ним не было доступа.
На последнем этапе производится укладка электроцепей. Желательно, чтобы они размещались подальше от источников помех — катушки зажигания, высоковольтных проводов и электронных приборов. Также важно, чтобы проводка укладывалась дальше от движущихся механизмов машины, в частности, рулевых тяг. Подключение проводников выполняется после осуществления монтажа всех компонентов сигналки.
Производится установка и подсоединение к микропроцессорному модулю датчика температуры. Для подключения используется двухпроводной кабель. Сам контроллер устанавливается в моторном отсеке непосредственно на двигателе или в одном из патрубков, по которым циркулирует хладагент.

Все действия по установке сигнализации Старлайн А91 должны выполняться при отключенном аккумуляторе.

Схема подключения

Подключение к центральному замку

Для соединения с ЦЗ потребуется три контакта:

провод в синей оболочке надо подключить к белому контакту на самом замке;
проводник с желтой изоляцией соединяется с коричневым контактом;
затем в водительскую дверь надо установить активаторное устройство, это позволит синхронизировать работу ЦЗ и охранного комплекса.

Инструкция по эксплуатации

Чтобы пользоваться системой, надо изучить сервисное руководство. В нем четко описаны все нюансы первичной настройки и дальнейшего использования автосигнализации.

Скачать инструкцию по эксплуатации и установке

Руководства по эксплуатации и установке сигнализации
Скачать бесплатно инструкцию по эксплуатации в формате pdf:	Старлайн А91
Скачать бесплатно инструкцию по установке в формате pdf:	Старлайн А91

Обозначение иконок

Маркировка символов на дисплее коммуникатора

Описание индикаторов на экране пейджера:

Активирована опция дистанционного старта двигателя по будильнику.
Включена функция удаленного запуска мотора по таймеру.
Режим дистанционного старта ДВС по температуре воздуха.
Активирована функция аварийного обслуживания сигнализации с помощью кнопки Валет.
Включена опция турботаймера двигателя.
Включен режим автоматической активации защитной функции.
Включен иммобилайзер — блокиратор силового агрегата.
Активирована блокировка клавиш на коммуникаторе.
Индикатор, определяющий температуру агрегата.
Символ заряженности батарейки в пульте управления, если осталось одно деление — источник питания необходимо менять.
Силовой агрегат автомобиля запущен.
Активирован режим антиограбления.
К охранной системе подключен дополнительный спутниковый модуль Старлайн М20 или М30.
Открыт багажный отсек автомобиля.
Не заперты один или несколько дверных замков машины.
Открыт капот транспортного средства.
Охранный комплекс сообщает о срабатывании контроллера чувствительности.
Время.
Активирован таймер для запуска силового агрегата.
Включен будильник.
Индикатор, определяющий наличие или отсутствие связи микропроцессорного блока с коммуникатором. Если рядом с антенной горит несколько полос, то брелок находится в зоне действия управляющего модуля и антенны.
Если этот индикатор не горит, то дверные замки автомобиля не заперты.
Закрытые двери.
Активирована опция защиты со звуковыми тревожными сигналами.
Включена функция бесшумной охраны автомобиля;
Сигнализация сообщает о том, что рычаг ручного тормоза не затянут, из-за этого удаленный запуск двигателя будет невозможен. Также данный элемент может сообщить о нажатии на педаль тормоза.
Индикатор сигнализирует о программировании персонального пароля для отключения и активации системы. Код может состоять из одного, двух или трех символов.
Выбран режим запуска двигателя с механической трансмиссией.

Настройка и программирование брелка

На пульте управления сигналкой можно настроить:

текущее время;
будильник;
время работы таймера обратного отсчета;
активацию или деактивацию будильника;
включение или отключение таймера.

Процедура настройки параметров производится так:

Для установки часов основного времени надо кликнуть по третьей клавише и удерживать ее. Зажатие осуществляется до момента, пока брелок не издаст один мелодичный и короткий сигнал, а затем два кратковременных звуковых импульса.
Индикатор часов на дисплее начнет моргать. Клавиша 1 используется для увеличения показаний времени. Кнопка 2 — для снижения.
Затем кратковременно кликается третья клавиша. Она используется для регулировки значения минут времени. С помощью первой кнопки показатели увеличиваются, а второй — уменьшаются.
Чтобы настроить будильник, надо кратковременно кликнуть по клавише под номером 3. Индикатор на дисплее коммуникатора начнет моргать. Первой кнопкой параметры будильника увеличиваются, а второй — уменьшаются. Для настройки минут опять нажимается третья клавиша. Регулировка значений выполняется аналогично — первой и второй кнопками.
Для активации или отключения будильника кликается клавиша 3. Пока индикатор на дисплее коммуникатора будет моргать, надо нажать по первой или второй кнопке. Это позволит отключить или включить функцию.
Для настройки таймера кликается еще раз третья клавиша. Пока значок опции на экране мигает, производится регулировка параметров. Первой кнопкой значения таймера увеличиваются, второй — уменьшаются. Для настройки минут еще раз кликается клавиша 3. С помощью кнопок 1 и 2 производится регулировка значений.

Канал «Crossover 159» наглядно показал процедуру настройки часов на брелке управления сигнализацией Старлайн А91.

Подготовка к настройке автозапуска

Чтобы поставить дистанционный старт ДВС на автомобиле с механической трансмиссией, транспортное средство предварительно надо подготовить к этому.

Процедура выполняется так:

Следует включить опцию поддержки зажигания при заведенном силовом агрегате.
Затем нужно включить ручной тормоз автомобиля, из замка извлечь ключ. Если функция задержки зажигания не включена, то между этими шагами надо кликнуть по второй клавише на брелке. Мотор запустится и должен будет оставаться в рабочем состоянии.
Диодный индикатор системы безопасности будет гореть без перерыва и морганий, габаритные огни машины вспыхнут один раз. Коммуникатор управления сигналки издаст мелодичный сигнал, а на его дисплее отобразится индикатор r99. Если заранее был настроен режим турботаймера, то на экране пульта появится значок r01, r02, r03 или r04.
Затем водитель выходит из салона машины и запирает все дверные замки. Силовой агрегат должен остаться в запущенном состоянии.
На коммуникаторе кликается клавиша под номером 1. Сирена издаст один звуковой импульс, единожды моргнут габаритные огни машины. Все дверные замки должны закрыться, а силовой агрегат остановится. Если заранее был настроен турботаймер, то мотор машины должен проработать установленное время.
На брелке управления сигнализацией появятся индикаторы, которые говорят об активации режима защиты. Коммуникатор должен издать кратковременный сигнал. Мотор машины подготовлен к удаленному старту.

Как включить автозапуск?

Чтобы запустить двигатель дистанционно, выполняются следующие действия:

На основном коммуникаторе кликается первая клавиша и удерживается в течение двух секунд, после чего нажимается кнопка под номером 3.
Габаритные огни машины должны моргнуть трижды. Произойдет отключение системы защиты авто, также деактивируется контроллер чувствительности и дополнительный регулятор. Коммуникатор издаст звуковой сигнал, а на его дисплее отобразятся индикаторы, сообщающие о работающем двигателе.
Если требуется продлить время работы силового агрегата, надо нажимать первую клавишу длительно, а затем третью кнопку. Мотор продолжит функционировать, а габаритные огни машины моргнут единожды. Коммуникатор должен воспроизвести звуковой сигнал. При каждом клике время работы силового агрегата увеличивается на пять минут.
Для остановки мотора авто зажимается вторая кнопка на несколько секунд, а затем кликается третья клавиша. Габаритные огни машины должны моргнуть четыре раза. Коммуникатор издаст мелодичный сигнал.

Автозапуск по таймеру

Настройка выполняется так:

Последовательно кликаются клавиши под номерами 3 и 1. Курсор на дисплее коммуникатора необходимо установить в положение значка в виде вентилятора.
Выбирается нужный символ, производится активация функции.
В подтверждение габаритные огни машины моргнут один раз. Коммуникатор должен воспроизвести мелодичный сигнал. На дисплее брелка появится индикатор в виде вентилятора, что говорит об успешной настройке функции. Диодная лампочка состояния сигналки будет моргать сериями из двух вспышек.

Функция может быть реализована через каждые:

2 часа;
3 часа;
4 часа;
24 часа.

Канал «Stas World» рассказал о настройке дистанционного старта силового агрегата автомобиля с использованием функции таймера, а также будильника и температуры.

По времени

Для настройки данной опции необходимо удостовериться, что часы на брелке выставлены верно. После этого выполняется программирование будильника на определенное время пуска ДВС, производится активация функции.

Настройка опции:

Курсор на дисплее коммуникатора выставляется в положение индикатора в виде часов. При успешной активации функции габаритные огни машины моргнут один раз.
Коммуникатор издаст мелодичный сигнал. На экране устройства появится индикатор часов. Вместе с ним загорится лампочка в виде колокольчика. Это говорит об успешной активации опции. Диодный индикатор состояния сигналки будет гореть сериями из двух вспышек.

По температуре

Активация выполняется так:

Курсор на экране пульта необходимо перевести на индикатор в виде термометра.
Производится активация функции путем нажатия на первую клавишу.
Габаритные огни автомобиля моргнут один раз. Коммуникатор должен издать мелодичный сигнал.
На экране пейджера появится значок в виде термометра, это говорит об успешном включении опции. Также отобразится значение температуры, при котором охранная система выполнит попытку запуска ДВС.

Канал «Crossover 159» рассказал о том, как дистанционно завести силовой агрегат машины в соответствии с температурой воздуха.

Отключение автозапуска

Чтобы безопасно выключить опцию, надо учитывать метод дистанционного старта ДВС:

Для отключения автозапуска по будильнику курсор на дисплее коммуникатора переводится в положение значка в виде часов. Затем кликается вторая кнопка брелка. Габариты автомобиля моргнут дважды, а с дисплея устройства пропадут значки в виде часов и колокольчика.
Чтобы выключить автозапуск по таймеру, надо перевести курсор на экране пейджера в положение индикатора вентилятора. Вторая кнопка брелка кликается один раз. Коммуникатор издаст мелодичный сигнал, а габариты автомобиля моргнут два раза.
Для отключения опции по температуре курсор на экране выставляется в положение индикатора в виде термометра. Для подтверждения выключения функции кликается вторая клавиша коммуникатора. Устройство издаст один сигнал, а габаритные огни машины моргнут дважды.

Как прописать новый брелок?

Чтобы прописать брелок своими руками, нужно:

Найти клавишу Валет и кликнуть по ней семь раз. Если установка противоугонной системы осуществлялась специалистами, надо связаться с сервисным центром и уточнить место монтажа. Как правило, кнопка находится в скрытом месте — за бардачком или под ним, под рулем, креслом или торпедой, иногда в блоке с предохранительными устройствами. При нажатии кнопки двигатель не должен быть запущен.
Затем заводится силовой агрегат автомобиля, чтобы привязать новый коммуникатор. Если процесс привязки осуществляется правильно, то сирена авто должна издать семь звуковых импульсов. Это свидетельствует о том, что микропроцессорный модуль запустил опцию добавления коммуникаторов.
Затем на пейджере надо кликнуть по кнопкам под номерами два и три, они нажимаются одновременно. Клавиши необходимо зафиксировать в удерживающем положении, пока сирена автомобиля не издаст звуковой импульс. Это свидетельствует об успешной привязке коммуникатора.
С другими устройствами процедура прошивки осуществляется идентично. Когда привязка всех коммуникаторов будет завершена, зажигание в автомобиле отключается.

Полноценное использование всех функций противоугонной системы Старлайн А91 возможно только после прошивки нового пульта.

Пользователь ДимАСС подробно рассказал о реализации процедуры по программированию брелка к сигнализации Старлайн А91.

Что делать, если автозапуск не работает?

Причины и методы устранения проблем при сбоях в работе дистанционного старта ДВС:

Если безопасный автозапуск невозможен, есть вероятность, что в автомобиле не установлен модуль обхода штатного иммобилайзера. Наличие блокиратора силового агрегата не позволит завести ДВС, иногда мотор запускается и сразу глушится. Отключить иммо вряд ли получится, поэтому надо установить модуль обхода. Производитель Старлайн выпускает специальные устройства для своих противоугонных систем.
Микропроцессорный модуль не считывает метку с ключа или коммуникатора. В результате нарушения работы транспондера завести ДВС не получится. Причин его неисправности может быть множество — начиная от программных поломок и заканчивая севшим АКБ в автомобиле. Надо проверить заряд аккумулятора.
При выполнении монтажа противоугонной системы сигналка не была подключена к проводам контроля работы двигателя. Чтобы устранить данную проблему, надо произвести диагностику правильности соединения элементов электросхемы. Возможно, потребуется установить недостающие детали.
За работу автозапуска на моделях Старлайн А91 отвечает контакт черно-серого цвета. Его необходимо соединить с тахометром либо индикатором генераторной установки. Если электроцепь не подключена, то при старте ДВС будет активироваться стартерный механизм и система зажигания. При плохом прокручивании стартера на экране пульта появится лампочка, свидетельствующая о запуске силового агрегата, но сам двигатель не заводится.
Причина может заключаться в плохом питании противоугонной установки. Требуется детальная проверка электролиний для обнаружения некорректно функционирующего участка.
Возможно, при установке автосигнализации были подключены не все провода системы зажигания и стартерного механизма. В некоторых транспортных средствах для соединения данных элементов и систем применяются отдельные проводники, все зависит от модели автомобиля.
Проблема может появиться после установки транспондера. Это обычно связано с тем, что метка, установленная в ключе, не считывается модулем в замке зажигания. Чтобы устранить неполадку, потребуется увеличить количество витков в катушке на блоке обхода иммобилайзера. Надо удостовериться в том, что монтаж всех элементов был выполнен корректно.
Причина может заключаться в севшей батарейке на пульте управления. На дисплее коммуникатора отображается степень заряда источника питания, поэтому при ее снижении требуется произвести замену аккумулятора.
Возможно, настроить функцию не получается в результате поломки или некорректной работы коммуникатора из-за повреждения. Вышедший из строя брелок подлежит замене, предварительно его надо запрограммировать. Если внутрь устройства попала влага или пыль, то его придется разбирать и чистить.
Неисправность может заключаться в аппаратных проблемах брелка. Для восстановления работоспособности надо произвести детальную диагностику устройства. Часто решить проблемы в работе пейджера позволяет его перепрошивка.
Если не выполняется автозапуск двигателя по температуре, возможно, некорректно был выполнен монтаж температурного контроллера. Надо убедиться в правильности установки устройства и его подключения к электросети. Датчик обязательно должен быть соединен с микропроцессорным модулем. Возможно, сам контроллер вышел из строя. Такая проблема более актуальна для регуляторов, отработавших свой ресурс эксплуатации. Вышедший из строя датчик подлежит замене.

Сколько стоит?

В таблице приведена примерная стоимость сигнализации Старлайн А91.

Наименование	Цена, руб
Сигнализация Старлайн А91	8800
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар

Видео «Подробный обзор функций противоугонной системы Старлайн А91»

Канал «Crossover 159» полностью рассказал обо всех опциях, которые можно настроить с использованием коммуникатора от охранной системы данной модели.

Загрузка ...

Руководство по установке автосигнализации 2 — Установка автосигнализаций StarLine С6

Схема подключения сигнализации StarLine Twage C6

Схема подключения 16-контактного разъема

Подключение 6-контакного разъема центрального замка

Подключение 4-контактного разъема датчика удара

Подключение 4-контактного разъема дополнительных датчиков

Подключение 16-контактного разъема
центрального блока

Красный провод – плюс питания, соедините с клеммой +12В аккумулятора,
обеспечив хороший контакт.

Черный провод – минус питания, соедините с корпусом автомобиля,
обеспечив хороший контакт.

Желтый провод – подключите к клемме IGN1 (15/1) замка зажигания, на
которой при включении зажигания появляется напряжение +12В.

Зелено-желтый и Зелено-черный провода – подключите к лампам
габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток нагрузки 7,5А.

Серый провод – положительный выход управления на сирену. Максимальный
ток нагрузки 2А.

Сине-красный провод – подключите к кнопочным выключателям дверей,
замыкающимся на +12В при открывании дверей.

Сине-черный провод – подключите к кнопочным выключателям дверей,
замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Оранжево-серый провод – подключите к кнопочному выключателю капота,
замыкающемуся на корпус при открывании капота.

Оранжево-белый провод – подключите к кнопочнму выключателю багажника,
замыкающемуся на корпус при открывании багажника.

Желто-черный провод – отрицательный выход дополнительного канала №1.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала
программируется от 1 до 60секунд или до выключения канала брелком («режим
защелка»). Канал может быть использован для управления соленоидом
отпирания багажника или для управления дополнительным оборудованием
автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-красный провод – отрицательный выход дополнительного канала №2.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала
программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим
защелка»). Канал может быть запрограммирован для реализации 2-шагового
отпирания замков дверей или для управления дополнительным оборудованием
автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.

Желто-белый провод – отрицательный выход дополнительного канала №3.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Длительность импульса выходного сигнала
программируется от 1 до 60 секунд или до выключения канала брелком («режим
охраны с работающим двигателм») или в зависимости от продолжительности
работы режима турботаймера. Канал может быть задействован для управления
дополнительным оборудованием автомобиля или для поддержки +12В на
контакте IGN1 (15/1) замка зажигания при работе двигателя в режиме охраны и
в режиме турботаймера. Для подключения требуется дополнительное реле.

Синий провод – отрицательный выход дополнительного канала №4.
Максимальный ток нагрузки 300мА. Канал может быть запрограммирован для
включения салонного освещения или управления стеклоподъемниками. Для
подключения требуется дополнительное реле.

Черно-красный провод – отрицательный выход блокировки двигателя (НР/
НЗ контакты реле программируются). Максимальный ток нагрузки 300мА. Для
подключения требуется дополнительное реле.

Оранжево-фиолетовый провод – отрицательный вход контроля состояния
стояночного тормоза или педали ножного тормоза. Отсутствие отрицательного
потенциала на этом проводе в режиме охраны вызовет срабатывание
сигнализации, а при работе двигателя в режиме охраны — его остановку.
Варианты подключения оранжево-фиолетового провода приведены на рисунках.

Внимание. При выборе способа подключения оранжево-фиолетового провода
нобходимо учитывать то, как запрограммированы функции, в которых
участвует вход контроля тормоза.

функция №2 — автоматическое управление замками дверей — в одной из опций
предполагает закрывание замков при нажатии на педаль тормоза или
отпускании ручного тормоза;

функция №8 — алгоритм работы выходов блокировки при включении режима
антиограбления- в одной из опций возможен выбор, когда блокировка двигателя
активизируется после нажатия педали тормоза;

функция №16 — алгоритм работы доп. канала №2 (желто-красный провод) —
в одной из опции этот вход используется как условие подхвата зажигания. В
этом случае рекомендуется использовать подключение только к ручному
тормозу.

	Вариант подключения к кнопочному выключателю стояночного тормоза, который замыкается на корпус при включении тормоза.
	Вариант подключения к кнопке педали тормоза, замыкающейся на +12В при нажатии педали тормоза.

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

На плате центрального блока сигнализации установлено одно реле блокировки
с одной группой переключающихся контактов. Максимальный коммутируемый
ток через контакты реле — 25 / 30А. Перед подключением реле запрограммируйте
один из двух возможных вариантов его работы (функция 10). На заводе
запрограммирован вариант 1 — НЗ тип контактов реле. После программирования
необходимо включить и выключить режим охраны.

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя. В разрыв цепи
подключите два из трех переключающихся контакта встроенного реле
блокировки, используя синий и сине-белый (толстые) провода
из комплекта сигнализации.

Подключение внешней цепи блокировки двигателя

Разорвите одну из штатных цепей запуска двигателя и в разрыв цепи
подключите внешнее реле. Запрограммируйте один из двух возможных
вариантов его работы (функция 10). Заводская установка — тип контактов НЗ
(вариант 1). Пример схемы подключения показан на рисунке.

Схема поддержки +12В на замке зажигания при работе
двигателя в режиме охраны и режиме турботаймера

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Дополнительный канал №1 может быть использован для управления отпиранием
багажника. Пример схемы подключения показан на рисунк

Подключение к ближнему свету фар

Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть использован для
подключения к ближнему свету фар и реализации функции «световая дорожка».
Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к салонному освещению

Дополнительный канал №4 (синий провод) может быть использован для
подключения к салонному освещению и реализации функции «вежливой
подсветки» салона. Пример схемы подключения показан на рисунке.

Подключение к системе центрального запирания

Сигнализация StarLine Twage C6 имеет встроенные реле управления
центральным замком. Контакты реле выведены на 6-контактный разъем.
Нагрузочная способность встроенных реле 15А. Длительность управляющих
импульсов программируется (функция 1).

Cхема подключения к системе запирания с положительным
или отрицательным управленияем

Cхема подключения к двухпроводным приводам
системы запирания

Cхема подключения к пневматической системе запирания

Схема подключения активатора двери водителя
для двухшагового отпирания дверей

Схема Подключения Старлайн А93 - tokzamer.ru

Можно устанавливать такие детали на перегородке, отделяющей салон от мотора. Неважно, чем вы владеете — подержанным транспортом отечественного автопрома или новенькой иномаркой, защита от недоброжелателей нужна и тем, и другим.

Установка Старлайн А93 своими руками F10 — определение типа двигателя бензиновый или дизельный мотор. Установка Старлайн А93 своими руками Я настраивал через компьютер, отключив при этом его от блока сигнализации. Пошаговая установка автосигнализации Starline A93 ( коротко и без воды)

Если удастся, принюхайтесь, нет ли посторонних запахов проводки. Так будет их легче скрыть от неопытного угонщика.

Можно установить устройство за комбинацией приборов. Общие требования Сигнализация предназначена для установки на автомобили с бортовым питанием 12 Вольт.

Сигнализация сразу может сработать и наверняка это сделает. Тогда придется прибегнуть к методу диодной развязки.

Еще пользователи отмечают частые сбои в работе коммуникатора, особенно после интенсивной эксплуатации. Starline A63 — Установка сигнализации. Точки подключения на авто Mitsubishi Lancer

Настройка брелока, обозначение кнопок:

Основной — 4-кнопочный брелок с обратной связью и жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем.
Дополнительный — 3-кнопочный брелок без дисплея.

Короткое нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью менее 0.5 секунды. Длительное нажатие кнопки – нажатие и удержание кнопки брелка до появления мелодичного звукового сигнала. Двойное нажатие кнопки — два нажатия одной кнопки в течение 0.5 секунд. Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным.

Вариации серии А93

Если все заработает сразу — ищите неисправность шутка электриков.

При правильном следовании этим требованиям, а также соблюдении инструкции, водитель будет долго и исправно пользоваться автозапуском способы описаны выше. Вроде как разницы куда что подключать смысла нет, но начиная с версии 3. Минимальный набор: термоусадка специальные кембрики, уменьшающиеся в сечении при нагревании промышленным феном либо зажигалкой, они лучше, чем изолента сечением 3, 5 и 8 мм длиной 1 метр каждая; набор разноцветных медных многожильных проводников в полихлорвиниловой изоляции ПВХ сечением 2, 4 и 6 кв.

Расположение и назначение контактов на центральном блоке Схема расположения контактов на основном блоке Старлайн А Необходима для корректной работы стартера и соответствия режиму эко; F11 — варианты контроля за работой двигателя. Их можно подключить, например, к датчику коленвала, без которого двигатель не заведется. На него должен быть подключен провод с обжатой клеммой. Подключение к шинам CAN LIN Подключение к шинам CAN и LIN выполняется по схеме Если шина CAN не поддерживает центральный замок , следует пользоваться следующей схемой Схема установки слаботочного управления приведена ниже Схема включения силового управления Система StarLine A93 имеет схему блокировки двигателя при несанкционированном запуске Обычно блокируются напряжения питания, подаваемые на бензонасос, форсунки, катушку зажигания. Состоит она из следующих разделов: приблизительные места установки элементов сигнализации карта монтажа , тут производитель дает детальные рекомендации, куда установить тот или иной блок, для того чтобы автомобиль был полностью защищен, а дополнительные функции могли эффективно запускать мотор автоматически; порядок подключения , тут имеются детальные схемы, по которым автолюбитель если решил произвести монтаж самостоятельно обязан соединить все элементы между собой после их установки, например датчик пуска мотора; порядок программирования , тут указывается, как программировать охранную систему, установить персональный ПИН код, запрограммировать интерфейс. По окончании электромонтажных работ и настройки охранной системы с помощью пластмассовых хомутов можно объединить штатную и нештатную проводку в единый хомут, тем самым усложнив работу возможным угонщикам. Как пользоваться автозапуском Starline A93 Для того, чтобы правильно пользоваться автозапуском, необходимо изучить инструкцию по эксплуатации для пользователя.

Датчик температуры двигателя 5 крепится на металлические части системы охлаждения, лучше возле термостата в непосредственной близости от штатных датчиков температуры охлаждающей жидкости автомобиля. Сначала подключается масса минус, черный проводник второго разъема. Если все заработает сразу — ищите неисправность шутка электриков.

Все основные разъемы центрального блока расположены в ряд с одной стороны. Сервисная кнопка и контроллеры чувствительности и наклона устанавливаются в салоне. Тем не менее со своей главной задачей она справляется вполне сносно. На капот или багажник фиксируются концевые переключатели.

Они написаны для профессионалов, но обычным доступным для чайника языком. Их можно подключить, например, к датчику коленвала, без которого двигатель не заведется. В случае длительного срабатывания звукового сигнала возможен перегрев и выход из строя сирены, поэтому в электрическую цепь сирены лучше включить дополнительный предохранитель на 5 Ампер. Сначала подключается масса минус, черный проводник второго разъема. Нельзя крепить датчик температуры двигателя в непосредственной близости к выпускному коллектору. Обзор сигнализации StarLine А93 Дальность, установка,функции

Основной список команд брелка

Основной брелок • Включить режим охраны со звуковым подтверждением (кнопка 1 — короткое нажатие) • Выключить режим охраны со звуковым подтверждением (кнопка 2 — короткое нажатие) • Включить режим охраны без звукового подтверждения (кнопки 1+1 — последовательное нажатие) • Выключить режим охраны без звукового подтверждения (кнопки 2+2 — последовательное нажатие) • Включить режим бесшумной охраны (кнопки 1+2 — последовательное нажатие) • Прервать сигналы тревоги (кнопка 2 — короткое нажатие)

Дополнительный брелок • Включить режим охраны со звуковым подтверждением (кнопка 1 — короткое нажатие) • Выключить режим охраны со звуковым подтверждением (кнопка 2 — короткое нажатие) • Включить режим охраны без звукового подтверждения (кнопка 1 — двойное нажатие) • Выключить режим охраны без звукового подтверждения (кнопка 2 — двойное нажатие) • Включить режим бесшумной охраны (включается только через основной брелок) • Прервать сигналы тревоги (кнопка 2 — короткое нажатие)

Полный список команд вы можете найти в инструкции по эксплуатации на страницах 19-20.

Скачать бесплатно инструкции по установке и эксплуатации в формате PDF

Читать памятку пользователя, а также сервисные руководства по монтажу и использованию можно, перейдя по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Скачать файл: Инструкция по эксплуатации Starline A93 [4,74 Mb] (cкачиваний: 128) Посмотреть онлайн файл: Инструкция по эксплуатации Starline A93
Скачать файл: Инструкцию по установке Starline A93 [5,32 Mb] (cкачиваний: 51) Посмотреть онлайн файл: Инструкцию по установке Starline A93
Скачать файл: Памятка пользователю Starline A93 [3,95 Mb] (cкачиваний: 48) Посмотреть онлайн файл: Памятка пользователю Starline A93

Дистанционный запуск двигателя

В СтарЛайн а93 удобно и эффективно введена функция дистанционного пуска силового агрегата, создающая дополнительное удобство при эксплуатации транспортного средства.

Настройка программной нейтрали

· Активируется ручной тормоз при работающем моторе, водитель покидает салон, закрыв двери. Воздействием на вторую кнопку включается режим;

· Зажигание выключается. В зависимости от условий программной нейтрали, мотор либо продолжает работу, либо нет;

· Машина ставится на охрану.

Таблица: запуск, продление работы и остановка двигателя с брелока

Что делать.	Брелок.	Система.
Пуск силового агрегата на расстоянии.
Кнопка №1 до оповещения двумя мелодиями.	· Один сигнал сирены; · Одна вспышка фар; · Двери блокируются; · Мотор запустится.	Один сигнал на коммуникатор; На дисплее работа мотора и время прогрева:
Продление работы.
Нажать и удерживать первую кнопку до двух мелодий на пульт.	· Фары моргнут один раз; · Двигатель работает.	Одна мелодия на пульт; На экране время до остановки агрегата:
Остановка мотора на расстоянии.
Первая кнопка долго, четвертая кратко.	· Четыре проблеска оптики; · Двигатель глохнет.	Одна мелодия на брелок; С дисплея исчезнет значок работающего мотора:

Таблица: инструкция настройки автозапуска по времени

Что делать.	Брелок.	Система.
Настройка запуска по времени
Курсор к значку: Клик по первой клавише.	Фары мигнут один раз.	Брелок издаст мелодию; На дисплее период периодичности запуска:
Выбор периода первой клавишей.	—	Изменение периода отображается на дисплее:
Запись в память первой клавишей до мелодии.	Через несколько секунд начинается прогревочный цикл двигателя.	На пульт два коротких гудка; На дисплее постоянно значок На дисплее сигнализация работающего мотора:
Отключение функции.
Курсор к значку Клик по первой клавише.	Два проблеска фар.	· Одна мелодия пульта; · Исчезнет значок

Таблица: настройка запуска по температуре

Что делать.	Брелок.	Система.
Настройка запуска по температуре забортного воздуха.
Курсор к значку: Клик по первой клавише.	Фары мигнут один раз.	Брелок издаст мелодию; На дисплее температура периодичности запуска:
Выбор периода первой клавишей.	—	Изменение температурного значения пуска отображается на дисплее:
Запись в память первой клавишей до мелодии.	Через несколько секунд начинается прогревочный цикл двигателя.	На пульт два коротких гудка; На дисплее постоянно значок: На дисплее сигнализация работающего мотора и времени прогрева:
Отключение функции.
Курсор к значку: Клик по первой клавише.	Два проблеска фар.	· Одна мелодия пульта; · Исчезнет значок:

Таблица: автозапуск по будильнику

Что делать.	Брелок.	Система.
Настройка запуска по будильнику.
Курсор к значку: Клик по первой клавише.	Фары мигнут один раз.	Брелок издаст мелодию; На дисплее время запуска:
Отключение функции.
Курсор к значку: Клик по первой клавише.	Два проблеска фар.	· Одна мелодия пульта; · Исчезнет значок:

Видео

Канал «ORJEUNESSE» рассказал об особенностях установки сигнализации А93, а также показал ее фактический диапазон действия при эксплуатации.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AVTOKLEMA помогут вам, задать вопрос

Поддержите проект — поделитесь ссылкой, спасибо!

Оценить пользу статьи:

Обсудить статью:

2020 год

Технические характеристики

Есо

Бюджетная версия, имеющая базовый набор охранных функций с экономичным режимом потребления электроэнергии. Двухстороннюю связь между брелоком и центральным блоком управления обеспечивает зашифрованный 128-битный код с высокой степенью защиты от помех. Универсальный датчик удара чутко реагирует не только на легкое прикосновение, но и на изменение горизонтального положения автомобиля.

Автозапуск двигателя кроме ручного режима имеет возможность производиться по запрограммированному времени или достижению определенного температурного порога. Настройки позволяют изменять громкость сирены, чувствительность датчика удара, имеется возможность перехода в бесшумный режим.

При необходимости возможна установка дополнительных модулей GSM, CAN+LIN, 2CAN+2LIN и без ключевого доступа.

GSM

Телематическая комплектация модели значительно расширяет возможности охранного комплекса. Канал связи GSM позволяет осуществлять дистанционное управление и контроль транспортного средства в зоне действия сотовой связи и позволяет:

определить местонахождение и маршрут автомобиля;
техническое состояние и блокировку систем управление двигателя в случае угона.

Базовая комплектация сигнализации старлайн с автозапуском GSM имеет следующие возможности:

авторизация по ПИН-коду;
функция SUPER SLAVE;
бесключевой доступ;
интеллектуальный автоматический запуск двигателя.

Данная версия не поддерживает активацию бесключевого доступа на автомобилях, выпускавшихся до 2005 года.

CAN+LIN

Сигнализация starline a93 CAN+LIN в своей базовой комплектации не имеют модулей GSM и GPS, но технически предусмотрена такая возможность при отдельном приобретении и установке необходимых блоков.

До приобретения этой версии следует убедиться на наличие в автомобиле соответствующих электронных шин для подключения. Всю необходимую информацию можно получить на официальном сайте старлайн.

Базовая комплектация этой модели обеспечивает следующую функциональность:

кодирование сигнала 128 бит;
самодиагностика системы;
авторизация посредством PIN-кода;
универсальные трехмерные датчики;
функция SUPER SLAVE;
доступ без применения ключа;
автоматический запуск двигателя в нескольких режимах.

2CAN+2LIN

Технические характеристики и функционал сигнализации старлайн 2CAN+2LIN сопоставимы комплектации предыдущей модели. Версия адаптирована для электронных систем современных автомобилей, выпускающихся с 2010 года. Блоки GSM и GPS отсутствуют в базовой комплектации, но при желании могут быть установлены дополнительно.

2CAN+2LIN GSM ЕСО SLAVE

Наиболее продвинутая автосигнализация старлайн А93 2CAN+2LIN GSM ЕСО SLAVE имеет самую максимально оснащенную комплектацию, в которую входят:

брелок, поддерживающий двустороннюю связь с радиусом действия 2000 метров;
возможность управления штатным ключом;
диалоговый код не поддающийся расшифровке сторонними устройствами;
трехмерные датчики удара и наклона с элементами искусственного интеллекта;
турботаймер;
различные режимы управления автоматическим запуском двигателя;
автоматический режим прогрева автомобиля;
температурный контроль охлаждающей жидкости;
температурный датчик воздуха в салоне;
функцию самодиагностики охранной системы;
128-битный канал радиосвязи;
двухсторонняя связь через мобильное приложение на смартфоне с возможностью дистанционного управления некоторыми функциями;
получение информации о месторасположении автомашины.

Насыщенная комплектация лишена только модуля ГЛОНАСС, который, впрочем, вполне возможно установить за отдельную плату.

Схема подключения Starline А39

Противоугонная система предназначена для профессиональной установки в салоне. Если же устанавливать А39 по каким-то причинам владельцу необходимо самостоятельно, можно воспользоваться инструкцией к А93, которая является аналогичной.

Дополнительные функции

Универсальная платформа четвертого поколения позволяет модернизировать центральный блок модулями, позволяющими использовать дополнительные функции, такие как:

осуществление контроля и управление электронными системами двигателя;
контроль температурного режима системы охлаждения;
температурный контроль воздуха в салоне;
двухсторонняя связь через мобильный интернет при помощи приложения на смартфоне;
определение координат нахождения автомобиля и его маршрут.

Некоторые модификации изначально имеют дополнительные функции. При их отсутствии при желании расширить функционал на девяносто третьей модели можно легко установить дополнительные модули, без каких-либо технических проблем.

Защищенность и охрана

Диалоговый способ авторизации с индивидуальными ключами шифрования, длиной 128 бит, делает невозможным интеллектуальный взлом кодграбберами. Узкополосный 128-канальный трансивер отлично справляется с радиопомехами в мегаполисах, обеспечивая дальность управления до 500 метров, а оповещения до 2 км. StarLine A93 оборудована встроенным 3D-акселерометром, который реагирует на удар, перемещение, поддомкрачивание или эвакуацию. При этом настройка чувствительности всех датчиков доступна с брелка сигнализации.

Инструкции StarLine - Инструкции +

Наушники Starline EL203 TWS МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Перед использованием устройства прочтите эти инструкции по технике безопасности и сохраните их для дальнейшего использования. Оборудование не должно подвергаться воздействию капель или брызг. ВНИМАНИЕ: Опасность взрыва при неправильной замене батареи или при ее замене на батарею того же типа или эквивалентную. Аккумулятор не должен подвергаться воздействию…

Продолжить чтение «Руководство пользователя наушников Starline EL203 TWS»

StarLine Bike Tracker T16 Фото продукта Содержимое упаковки Устройство слежения Кабель для зарядки Micro USB Подставка для велосипеда Руководство пользователя Отвертка и винты Установка и извлечение SIM-карты Откройте отвертка корпуса устройства.Вставьте SIM-карту в слот для SIM-карты металлической стороной вверх и срезанным углом вправо. Нажмите и удерживайте кнопку питания…

Продолжить чтение «Руководство пользователя StarLine Bike Tracker T16»

Обезоружить без звездного брелока b9. Как отключить сигнализацию старлайн в машине без брелока. Отключение сигнализации Старлайн А1, А2, А4, А8 и А9

Причиной отключения противоугонной системы может быть сбой, утеря пульта или прямая неисправность сигнализации. В этом случае, чтобы срочно отключить сигнализацию Старлайн без брелока, нужно знать расположение сервисной кнопки Valet.

[Скрыть]

Зачем нужна сервисная кнопка и где ее найти?

Ключ выполняет роль перемычки контактов на плате автосигнализации, при нажатии замыкается и размыкается цепь.Так программируются системы, вводятся управляющие коды, один из них — код аварийного отключения.

Небольшая кнопка расположена на конце двухжильного кабеля, выходящего из блока управления. Это место было выбрано из соображений безопасности. Сам блок установлен в обшивке салона под приборной панелью. Придется снимать провода и обрезать, чтобы найти кнопку сервисной функции, но это не потребует усилий.Нужно внимательно следить за процедурой, так как сломать панель очень легко.

Кнопка питания под приборной панелью Джек

Как отключить режим Valet?

В инструкциях к системам безопасности Старлайн обычно описан процесс отключения Valet Mode.

Если отсутствует раздел с описанием процесса деактивации, попробуйте стандартные действия:

Включаем зажигание на несколько секунд, процесс проходит быстро.
Находим кнопочный переключатель.В течение 10 секунд после выключения зажигания удерживайте кнопку нажатой в течение двух секунд.
Сигнализация прозвучит 2 раза, размеры будут мигать, а светодиод будет включаться и выключаться. Режим парковки выключен.

Пошаговая инструкция по отключению сигнализации в зависимости от модели

Если двигатель автомобиля не заводится из-за сигнализации, есть несколько способов отключить противоугонную систему в экстренной ситуации:

аварийное отключение установки;
с использованием секретного кода, отключающего сирену.

Узнайте, как полностью отключить сигнализацию Старлайн на моделях А1, 2, 4, 8 и 9:

Ключом открыть дверь автомобиля.
Включаем зажигание, но не запускаем двигатель.
Прибегаем к помощи кнопки Valet. На моделях А1, 2 и 4 клавиша нажимается три раза. В «сигналах» А8 и А9 кнопка нажимается 4 раза в течение 20 секунд.
Выключаем зажигание. Если все сделано правильно, автосигнализация будет отключена, и двигатель можно будет запустить.Все кнопки должны быть нажаты в течение двадцати секунд.

Видео с канала АВТОсервис Никитин рассказывает, как это сделать с помощью кнопки Valet.

На Старлайн А6 и других моделях отключить сигнализацию можно только секретным кодом. Если у вас нет пароля, вы не сможете снять автомобиль с охраны.

Кодовый процесс выглядит следующим образом:

Сначала нужно открыть дверь автомобиля ключом, затем вставить ключ в замок и включить зажигание.
В течение 20 секунд нажмите кнопку Valet. Количество нажатий должно быть равно первой цифре кода.
Выключите и снова включите зажигание.
Еще раз нажмите кнопку Jack, количество нажатий должно быть равно второй цифре пароля.
Последний шаг — выключить зажигание. Звуковой сигнал будет выключен, и автомобиль будет работать.

Для А61 и А91 отключение происходит следующим образом:

Сначала автомобиль отпирается ключом.
После срабатывания сигнализации нужно посмотреть повороты. Если они моргнули четыре раза, охрана была активирована.
В течение двадцати секунд поверните ключ в замке и трижды нажмите кнопку Valet.
Выключаем зажигание. Если все сделано правильно, система подаст двойной звуковой сигнал.

Отключение звука на "сигналке" Старлайн

Для отключения звука проводится ряд действий:

Поставить автомобиль на ручник.
Плотно закройте все двери, капот и багажник.
Найдите символ, изображенный на картинке на экране.
Теперь нужно нажать среднюю кнопку на пульте. Сирена выключена.

Необходимость отключения противоугонной системы может возникнуть по разным причинам. Это может быть как разряженный аккумулятор в КП, так и неисправность сигналки в целом. Этот материал позволит узнать, как его отключить и зачем он нужен.

[Скрыть]

Ситуации, требующие отключения сигнализации

В каких случаях требуется аварийное отключение противоугонной системы:

Если ПКП отказывается работать. Бывает, что пульт не дает подать сигналы на модуль управления сигнализацией, проще сказать, что устройство не работает. Для этого может быть несколько причин. Как было сказано выше, в первую очередь нужно диагностировать работоспособность используемой в пульте батарейки – скорее всего, она просто села и нуждается в замене.
Возможно сигналка не реагирует на брелок из-за его неработоспособности или в нем не работает кнопка включения и выключения сигналки. В случае таких неисправностей устройство необходимо отремонтировать или заменить. Без брелка не получится выключить сирену и нормально снять машину с охраны.
Модуль управления, т.е. блок управления, вышел из строя. При таком сбое сигнализация также не будет реагировать на пульт, в некоторых случаях автосигнализация может работать некорректно.Это означает, что водитель нажимает кнопку снятия с охраны на пульте, охрана снимается, а затем снова активируется. В этом случае причина может заключаться в том, что модуль управления закрыт. Может случиться так, что противоугонная система Старлайн не открывает автомобиль, тогда также потребуется аварийное отключение. Причин выхода из строя контроллера может быть множество, начиная от механических повреждений и заканчивая проникновением влаги внутрь устройства. Если блок управления не будет реагировать на сигналы, он также не позволит нормально разблокировать двигатель, и эксплуатация автомобиля станет невозможной.
Отказ антенны. Это может быть механическая неисправность или неисправность оборудования. В случае выхода из строя антенного адаптера сигнал, посылаемый с пульта на ПКП и наоборот, не сможет дойти до конечных устройств. Соответственно, такая проблема также доставит серьезные неудобства водителю. Поврежденный антенный адаптер необходимо отремонтировать или заменить.
Система работает не просто так. Машина цела, но сама сирена начинает пищать. Для этого может быть много причин.Возможно дело в самой сирене - короткое замыкание в цепи управления часто становится причиной ее самопроизвольного включения.
Возможно "глючит" блок управления или датчик удара, тогда эти элементы противоугонной системы следует снять и отремонтировать. В любом случае в первую очередь автовладельцу придется отключить противоугонную систему.

Пошаговая инструкция по отключению

Если двигатель автомобиля не заводится из-за сигнализации, то противоугонную систему можно отключить несколькими способами:

аварийным отключением установки;
Использование секретного кода для отключения сирены (автор видео - канал REALAU0).

Какой бы метод вы ни решили реализовать, в любом случае вам придется выяснить, где находится в автомобиле кнопка сервиса Valet. Эта кнопка используется для перевода противоугонной системы в сервисный режим. Как правило, он монтируется в скрытом месте, чтобы потенциальный преступник не мог его обнаружить, иначе злоумышленник может также отключить сигнализацию и угнать автомобиль. Так что если вам нужно найти кнопку, постарайтесь вспомнить, куда вы ее положили при установке сигнализации, или позвоните установщику за консультацией.

Возможные места расположения этой кнопки:

на центральной консоли, под рулем, ближе к моторному отсеку;
под или внутри бардачка;
за или под пепельницей;
на многих центральных консолях в автомобилях есть несколько кармашков для мелочей, попробуйте их посмотреть;
также кнопку можно установить в районе панели центрального туннеля, идущей от консоли к задним сиденьям;
непосредственно за панелью управления;
в районе блока предохранителей;
рядом с педалями;
на передние или задние двери.

Расположение сервисного ключа

Если вы не можете найти кнопку при работающей сирене вашего автомобиля, откройте капот, сбросьте клеммы аккумулятора и выключите его. Если машина покупалась с рук, есть смысл обратиться к предыдущему автовладельцу и спросить у него, где можно установить кнопку. Его в любом случае нужно найти, ведь без этого ключа отключить противоугонную систему будет невозможно. Алгоритм отключения автосигнализации может отличаться в зависимости от модели системы.

Градация

Алгоритм отключения противоугонной системы в целом схож для разных моделей, но есть некоторые отличия в выполнении команд. Для начала расскажем, как отключается система на моделях Старлайн А1, А2, А4, А8 и А9.

Если у вас нет специального кода для ее отключения, выполните следующие действия:

Если вы не можете выключить сирену, используйте ключ, чтобы открыть дверь автомобиля.
Зажигание должно быть включено, но двигатель можно не запускать.
Далее вам понадобится только кнопка Valet. Если в вашем автомобиле используется сигнализация А1, А2 или А4, эту клавишу следует нажать три раза. Для противоугонных систем A8 или A9 клавишу необходимо нажать четыре раза в течение двадцати секунд.
Затем зажигание выключается. Если вы все сделали правильно, автосигнализация будет отключена, и вы сможете попробовать запустить двигатель. Важно успеть нажать все кнопки в течение 20 секунд, иначе его не получится выключить (автор видео — канал sigmax69).

Как и в случае с моделью A6, с этой сигнализацией возможно выключение сирены только с помощью секретного кода. Так что если у вас нет этого кода, снять машину с охраны не получится. Изначально производитель ставит код на Старлайн А6 - 11. Но если этот код был изменен при установке, знать его нужно в любом случае. Учтите, что отключение кода возможно и на других, но опять же, для этого нужно знать код.

Как отключить системы с помощью кода программы:

Как и в предыдущем случае, сначала откройте дверь автомобиля ключом, затем вставьте ключ в замок и включите зажигание.
Затем в течение двадцати секунд нажмите клавишу Valet количество раз, соответствующее первой цифре кода деактивации.
После этого необходимо выключить и снова включить зажигание.
Затем нужно снова нажать клавишу Valet, только теперь количество нажатий должно совпадать со второй цифрой в коде разблокировки.
На заключительном этапе зажигание необходимо снова выключить. После этого сирена будет выключена, автомобилем можно будет управлять.

Если речь идет о противоугонной системе, то также потребуется код разблокировки.

Для данной модели процедура отключения следующая:

Прежде всего, откройте дверь автомобиля ключом.
При включенной автосигнализации придется смотреть на повороты. Если они мигают четыре раза, это означает, что активирован режим безопасности без дистанционного управления.
Потом снова через 20 секунд надо повернуть ключ зажигания и трижды нажать на ключ Валеты.
Затем следует выключить зажигание. Если вы все сделали правильно, сирена должна издать двойной звуковой сигнал, что будет означать, что автосигнализация выключена.

Фотогалерея "Отключение автосигнализации"

Если Ваш автомобиль оборудован сигналкой модели А91С, то для ее отключения потребуется проделать аналогичные действия. В таких модулях персональный код может состоять из двух и более символов. Сама комбинация, как и количество нажатий кнопок, может различаться в зависимости от модели, но в целом последовательность действий будет идентичной.

Если панель управления не работает, вам нужно будет найти сервисную кнопку, чтобы деактивировать систему. В крайнем случае можно попробовать отключить питание от модуля управления, который обычно находится под рулем автомобиля, но не то, что двигатель не заблокируется. Если код и кнопку найти не удалось, единственное решение – вызвать эвакуатор, который отвезет ваш автомобиль на СТО, где делом займутся специалисты.

Причин, по которым нельзя отключить "сигналку" нажатием клавиши на ключе множество - от разряженного основного аккумулятора автомобиля до выхода из строя охранной системы или наличия сильных помех.Автовладельцу необходимо знать, что делать при поломке брелока сигнализации, как отключить охрану и запустить двигатель.

[Скрыть]

Наиболее распространенные неисправности и решения

Наиболее распространенные причины:

Панель управления упала с высоты и частично или частично не работает. В зависимости от высоты, с которой упало кольцо для ключей, корпус может разрушиться или затрястись кварц. Если с пультом с поврежденным корпусом это еще возможно, то при повреждении кварца трансивера брелок перестает работать.Лучшим решением будет замена пульта на новый.
Пульт дистанционного управления был брошен в воду или попал под дождь. Вода заливает плату и закрывает пути, что приводит к полному или частичному выходу устройства из строя. Если пульт намок, немедленно извлеките батарейку, так как существует риск залива электролитом внутреннего объема пульта. После этого устройство разбирается и спиртом протираются контактные метки. Если работа кнопок не возвращается, необходимо прозвонить схему тестером.Неисправная кнопка заменяется новой. Если дорожки или компоненты на печатной плате повреждены, брелок придется заменить.
Внезапный разряд батареи из-за внутреннего короткого замыкания в самой ячейке или в брелоке, что приводит к прекращению работы устройства. В городских условиях можно купить новую батарею и заменить ее. В случае повторных разрядов проверьте работу пульта, устраните причину короткого замыкания или приобретите новый прибор. Если проблема возникла далеко от населенных пунктов, вытащите батарейку из брелока и выключите сигнализацию.
Пульт ДУ может перестать работать, если кнопки или части печатной платы повреждены в результате физического воздействия. Можно попробовать поменять кнопку в сервисе, но чаще приходится менять весь пульт.
Пульт дистанционного управления может потерять связь с устройством в автомобиле. Это часто происходит на Tomahawk и Alligator из-за рассинхронизации каналов. Ремонт потребует перепрограммирования брелоков в системе.
Временная потеря работоспособности брелка, т.н.приостановка. Это наблюдается после попыток запуска двигателя с разряженным аккумулятором или при наличии радиопомех. В этом случае рекомендуется выключить систему в аварийном режиме, проехать определенное расстояние и проверить работу брелка. Возможно, вам потребуется повторно зарегистрировать пульты в памяти устройства.

Как отключить сигнализацию без пульта?

Если машина стоит возле дома, ее можно открыть запасным пультом.Ситуация кардинально меняется в том случае, если брелок вышел из строя в дороге или в чужом городе – тогда придется прибегнуть к методу экстренного отключения. Как только вы откроете дверь водителя обычным ключом, включится режим сигнализации, сопровождающийся звуковыми и световыми эффектами.

Процедура деактивации систем разных производителей отличается. Рекомендуется, чтобы пользователь знал об этом методе, так как отказ пульта дистанционного управления может произойти неожиданно.

Виды деактивации сигнализации

В конструкции электронной сигнализации предусмотрена функция деактивации режима безопасности без использования брелока. Для деактивации систем безопасности используйте сервисную кнопку и введите код.

Отключение сигнализации Старлайн без брелока показано в видеозаписи для канала АВТОсервис Никитин.

Сигнализация Старлайн и Томагавк

Для ранних сигнализаций Старлайн типа 525 и выпускаемых одновременно процедура отключения следующая:

Откройте дверь и садитесь за руль. Будильник активирует режим будильника.
В течение не более шести секунд после срабатывания сигнализации включите зажигание, перейдите к кнопке сервисного режима и нажмите ее.
Удерживать кнопку до отключения режима будильника. Система подаст один звуковой сигнал, и светодиод перейдет в режим плавного медленного мигания (одна короткая вспышка с последующей пятисекундной паузой).
Выключите зажигание и ведите автомобиль в обычном режиме.

Более современные системы Starline (серия Twage) и Tomahawk отключаются по-другому:

Откройте замок и дверь, активировав режим сигнализации.
Включите зажигание, но не подключайте стартер.
Затем у пользователя есть 20 секунд, чтобы сделать четыре клика.
Выключите зажигание. Тогда сигнализация будет деактивирована и автомобиль подаст двойной световой и звуковой сигналы, подтверждающие аварийное отключение системы.

Сигнализация Шер-Хан

Аварийное отключение систем Шерхан Магикар 2 выполняется следующим образом:

Войти в автомобиль, открыв замки обычным ключом.
В течение трех секунд четыре раза поверните ключ зажигания из положения «Выкл.» в положение «Вкл.».Включится сигнал тревоги, после чего загорится аварийная вспышка, которая повторится через шесть секунд. Это сигнал отключения системы блокировки стартера.

В других системах Шер-Хан процедура может отличаться временем, затраченным на манипуляцию, и количеством включений/выключений зажигания. Кроме того, во многих моделях реализован доступ к автомобилю посредством секретного кода. Вводится нажатием на датчик вызова водителя.

Например, чтобы деактивировать систему Magikar 5, вам потребуется:

Нажмите на датчик 10 раз с интервалом не более полутора секунд между выстрелами.Каждое попадание вызывает мигание зеленого светодиода.
После последнего нажатия светодиод начнет мигать красным. Вы можете ввести первую цифру, используя тире. Правильность ввода подтверждается изменением частоты мигания светодиода.
Дождитесь переключения режима flash в предыдущий режим и таким же образом введите вторую цифру.
Введите третью и четвертую цифры. При правильном вводе дверной замок откроется и режим охраны выйдет.

Сигнализаторы Mongoose

При потере, в зависимости от модели, используются оба метода отключения для деактивации и последующего запуска двигателя.

Первый способ используется на бюджетных моделях типа АМГ-700:

Чтобы его снять, нужно открыть дверь, сесть за руль и включить зажигание.
Затем нужно нажать кнопку Valet Emergency Off. Согласно инструкции, временных рамок для выполнения шагов нет.

Второй способ используется в системах с расширенными функциями, например, AMG 800B:

Включите зажигание и нажмите сервисную кнопку для ввода первой цифры кода.
Выключите и снова включите систему зажигания.
Нажмите кнопку для ввода второй цифры.
Выключите зажигание. Режим тревоги будет остановлен, и система будет выключена.

Для сигнала Mongoose IQ процедура немного отличается:

В течение семи секунд после открытия двери включите и выключите зажигание три раза.В третий раз он должен оставаться активным.
Светодиод начнет медленно мигать. После подсчета количества вспышек, соответствующих PIN-коду, нажмите сервисную кнопку.

Сигнализация Sheriff

Снятие с охраны систем Sheriff, таких как APS-2625 или ZX-600, производится нажатием сервисной кнопки при включенной системе зажигания. Между включением зажигания и нажатием кнопки должно пройти не более десяти секунд. Система Pro-9250 использует тумблер в качестве служебной кнопки, которая автоматически сбрасывается.Некоторые модели, такие как ZX-900 или 1000, отключаются путем ввода двузначного кода, при этом каждый шаг занимает 10 секунд.

Сигнализация Pandora

Аварийное отключение систем Pandora осуществляется секретным кодом, напечатанным на карточке из комплекта и покрытой защитным слоем, который необходимо удалить. При покупке подержанного автомобиля с этой сигнализацией есть смысл спросить у предыдущего владельца о наличии карты с секретным значением.

Чтобы отключить систему:

Откройте дверь и включите зажигание.
Считайте первую цифру кода сервисной кнопкой. Правильность ввода подтверждается миганием красного светодиода состояния.
Таким же образом введите остальные три числа. После ввода четвертого значения светодиод начнет мигать красным и зеленым, и система перейдет в режим программирования, параллельно сняв с охраны.

Сигнализация Pantera и Alligator

Для отключения сигнализации Panther CL-600 необходимо включить зажигание и нажать кнопку выключения (в течение 15 секунд). В системе CLK-450 используется деактивация защиты с помощью кода, который вводится нажатием кнопки при включенной системе зажигания.Личное значение может состоять из одной или нескольких цифр, точный тип должен быть указан в руководстве пользователя.

Многие системы Panther, такие как SLR 5700, имеют программируемый метод выключения, который позволяет выбрать метод. По умолчанию охранная система отключена вводом кода, но можно настроить режим отключения нажатием кнопки.

Аналогичный метод отключения используется для сигнализации Alligator. Во время программирования режим деактивации может быть настроен с кодовым номером от 1 до 99, за исключением номеров с цифрой 0.

Сигнализация Cenmax

Системы Cenmax деактивируются четырехкратным нажатием сервисной кнопки или вводом двухзначного аварийного кода.

Как завести машину без брелка?

Запуск двигателя автомобиля без брелка осуществляется стандартным способом после успешного отключения сигнализации.

Можно ли восстановить брелок?

Ниже разберем, что делать, если брелок сигнализации поврежден.

Ремонт брелка

Вы можете попробовать отремонтировать распределительный щит, проверив состояние внутренних компонентов.Для этого нужно открыть корпус, который соединяется винтами и защелками. Будьте осторожны при открытии устройства, так как защелки легко ломаются. Внутри печатных плат не должно быть налета, а также мусора и окисленных участков. Если плата сильно повреждена, рациональным решением будет замена пульта на новый.

Для самостоятельной проверки целостности компонентов подвесной сигнализации пользователь должен хорошо разбираться в электротехнике.

Проверка проводится следующим образом:

Очистите поверхность платы жесткой щеткой. Самостоятельное использование моющих средств нецелесообразно, так как это может привести к повреждению компонентов (конденсаторов).
Проверить мультиметром целостность цепей, в первую очередь - силовые цепи и компоненты другого цвета, чем остальные.
Кольцевые брелки и контрольный диод, если они предусмотрены в конструкции брелка.
При обнаружении обрыва пропаяйте поврежденную дорожку или замените поврежденный элемент.Замена электронных компонентов возможна только при помощи специального паяльного оборудования, которое можно приобрести в сервисных центрах.

Ниже представлены изображения следов пайки на кольце для ключей Pandora. У владельца были жалобы на дальность и медленную реакцию системы на нажатия кнопок, после ремонта неисправности исчезли.

Разобранный брелок системы Pandora Набор инструментов для пайки Пайка контактов под специальной лупой Сборка устройства

При выходе из строя кнопок на Starline и других моделях можно попробовать отремонтировать устройство самостоятельно.

Пошаговые инструкции:

Откройте аккумуляторный отсек, выньте аккумулятор.
Снимите фиксирующий винт, расположенный под аккумулятором.
Используйте нож или тонкую отвертку, чтобы разделить половинки корпуса. Убери свою спину.
Снимите плату и проверьте кнопки. Отложите оторванное в сторону.
Поместите плату дисплеем вниз и аккуратно приклейте оторванную кнопку на ее место цианакрилатным клеем. Ключ приклеен к обычным пластиковым ножкам, контактные части должны быть чистыми.
Пропаять четыре контакта кнопки маломощным паяльником. При необходимости дополнительно припаяйте контакты всех кнопок.
Поместите плату в верхнюю часть корпуса, защелкните нижнюю часть и затяните фиксирующий винт.

При ударе о платы компоненты, которые можно установить самостоятельно, могут отскочить. Часто после падения индукционная катушка повреждается.

Последовательность ремонта:

Снимите крышку батарейного отсека и снимите ее с пульта дистанционного управления.
Снимите винт, скрепляющий половинки, и разъедините корпус.
Снимите печатные платы и проанализируйте их на наличие порванных частей.
Припаяйте детали и закрепите их горячим клеем. Отсоединенные элементы рекомендуется заменить новыми, так как при отрыве токопроводящие части повреждаются.
Верните товар.

Снятие крышки батарейного отсека Место крепления крепежных винтов Поврежденный компонент обведен красным Заменяемый компонент (индуктор)

Если пульт перестал реагировать на нажатия кнопок или потерял связь с основным блоком, можно попробовать его настроить.В конструкции пульта старого образца (до 2005-2007 года) часто присутствует подстроечный конденсатор, который можно попробовать подрегулировать.

Для этого нужно:

Войти в режим программирования (согласно инструкции к данной сигнализации).
Проверить работу кнопки. Если сигнала нет, то нужно повернуть регулятор конденсатора на несколько градусов (до 5).
Выполните настройки. Если система не реагирует на пульт дистанционного управления, снова поверните ручку. Рекомендуется попробовать отрегулировать емкость несколько раз.

Если настройка брелока не помогла, владельцу ничего не остается, как купить новый пульт или сделать копию существующего.

Где можно сделать дубликат?

Восстановление утерянного или поврежденного раструба путем изготовления дубликата не производится.

При утере основного или вспомогательного пульта можно попытаться найти и получить пульт от аналогичной модели сигнализации. В этом случае не стоит полагаться на собственные знания устройства, лучше обратиться за помощью к специалисту.

Продажа брелоков осуществляется специализированными магазинами автомобильных охранных систем и сборочными центрами. Можно попробовать заказать ряд сигнализаций (Старлайн, Пандора) через официальные представительства или сайт производителя.

Видео "Ремонт ПКП"

На канале AUTO CUT представлено обучающее видео по ремонту ПКП.

Была ли эта статья полезной?

Спасибо за ваше мнение!

Эта статья была полезна Поделитесь информацией с друзьями

Оцените полезность этой статьи:

Комментарии и отзывы

Awtobez специалист
Awtobez специалист

Awtobez специалист
Владиславом

Awtobez специалист
Awtobez специалист

Гжегож

Александра
Перестал работать брелок автосигнализации? Сломался или потерялся брелок? Сигнализация не реагирует на пульт? Машину нельзя обезвредить?

Как отключить сигнализацию Старлайн - что делать?

Для аварийного отключения автосигнализации без брелока вам обязательно понадобится кнопка VALET.Обычно он монтируется рядом с блоком предохранителей со стороны водителя, за пластиковой крышкой, рядом с лобовым стеклом, в педали, иногда в бардачке или на кабеле датчика удара. Грамотные мастера всегда сообщают водителю место установки. Если вы не можете найти его, обратитесь в свой автосервис.

Выключатель сигнализации Старлайн А1, А2, А4 24В без пульта

Последовательность операций снятия с охраны зависит от установленного режима работы функции №5.Есть 2 сценария развития событий:
- Режим активации активируется без необходимости ввода персонального кода.
  Откройте дверь ключом. Срабатывает сигнализация, сопровождаемая вспышками габаритов. У вас есть всего 20 секунд, чтобы включить зажигание и трижды нажать кнопку VALET. Вы можете выключить зажигание, это отключит режим безопасности и разблокирует двигатель.
- Режим выключения активируется вводом персонального кода VALET всего из 2 цифр.
  Откройте дверь ключом. Появятся 4 мерные вспышки и начнется 20-секундный обратный отсчет. За это время вы должны успеть открыть дверь, а также включить зажигание. Нажмите несколько раз кнопку VALET (точная цифра – первая цифра вашего персонального кода). Выключите и включите зажигание. Теперь еще раз несколько раз нажмите кнопку VALET (точная цифра – вторая цифра вашего персонального кода). Вы можете включить зажигание. Если вы ввели код правильно, режим охраны будет отключен. Подтверждением успеха станет двойная вспышка габаритов.
90 110

Выключить сигнализацию Старлайн А6

Для экстренного отключения режима охраны (сломан брелок или потерян) необходимо ввести идентификационный код с помощью сервисной кнопки и замка зажигания.
- У вас должен быть личный код экстренной помощи, нажмите кнопку VALET необходимое количество раз (первая цифра вашего кода).
- Выключите и снова включите зажигание.
- Еще раз нажмите кнопку VALET, теперь сосредоточьтесь на второй цифре кода.
- Выключите зажигание. Всё, будильник выключен.
90 110

Выключить сигнализацию Старлайн А8, А9

Для срочного выхода из режима охраны без факельной сигнализации необходимо:
- Используйте ключ, чтобы открыть дверь. Будильник включен.
- Включить зажигание, не запуская двигатель.
- У вас есть только 20 секунд, чтобы нажать кнопку VALET до 4 раз.
- Выключите зажигание. Если вы все сделали правильно, то будут двухмерные вспышки и двойная сирена.
- Если ваша сигнализация запрограммирована на автоматическую постановку на охрану, включите зажигание еще на 10 секунд после последнего шага, а затем выключите его. Если вы этого не сделаете, режим безопасности автомобиля включится автоматически.
90 110

Выключить сигнализацию Starline Moto V-5

Безопасный режим отключается без пульта по следующему алгоритму:
- Убедитесь, что сработала сигнализация. Дождитесь прекращения звуковых сигналов.У вас есть 3 секунды, чтобы включить и выключить зажигание 3 раза. Светодиод на мгновение мигнет, это сигнал того, что вы успешно выполнили первый шаг аварийного снятия с охраны.
- Подождите, пока светодиод не погаснет. Теперь у вас есть 5 секунд, чтобы включить и выключить зажигание еще 3 раза. В подтверждение успешного снятия с охраны прозвучит 2 звуковых сигнала. Светодиодный индикатор погаснет. Двигатель разблокирован.
Обратите внимание, что если вы включите зажигание при горящем светодиоде, процедура снятия с охраны не удастся и ее придется повторить.

90 110

Если вышеуказанные способы не помогли вам отключить сигнализацию, вызовите механика. Это означает, что проблема лежит глубже.

Современные системы безопасности автомобиля имеют огромное количество функций и разобраться во всех них непросто, особенно начинающему водителю. Главной задачей любой охранной системы является защита автомобиля от злоумышленников, но помимо этого брелок сигнализации часто позволяет удаленно запускать или останавливать двигатель, обогревать салон и выполнять различные другие действия.Еще одной важной опцией для всех современных охранных систем является режим Valet, часто именуемый «сервисным». В этой статье мы рассмотрим, зачем нужен режим Valet в сигнализации, как его включать и выключать по необходимости.
Содержимое:
Что такое режим Valet в тревоге?

Valet Mode — это услуга в системах безопасности разного уровня. Когда сигнализация переходит в режим Valet, основные функции защиты отключаются. Режим Valet следует использовать в ситуациях, когда, например,автомобиль находится в сервисе, а активные системы безопасности могут мешать работе сервисников.

Стоит отметить, что в некоторых старых охранных системах режим Valet используется не только для снятия охранных функций при оставлении автомобиля на СТО или в другом месте без брелока. Также до этого в него нужно было входить, чтобы ставить будильники.

Кнопка Valet чаще всего скрыта от посторонних глаз в салоне, так как с ее помощью злоумышленники могут отключить систему безопасности автомобиля.

Как активировать режим Valet

Режим Valet можно активировать в современных охранных системах с помощью кнопочного выключателя, установленного в салоне, или с помощью брелока сигнализации. Рассмотрим оба варианта.

Использование кнопочного переключателя

Использование пульта дистанционного управления

Важно: При включении зажигания с включенным режимом Valet водитель будет предупрежден звуковыми сигналами об отключении системы безопасности.

Как отключить режим Valet

Алгоритм отключения режима Valet практически для любой охранной системы следующий:
1. Вы должны сесть в машину, вставить ключ в замок зажигания, запустить и заглушить двигатель;
2. Через 10 секунд удерживайте кнопку Valet в течение нескольких секунд (или поверните переключатель в положение «ВЫКЛ.»). Для выключения пульта зажмите кнопки «открыть замок» и «громкоговоритель» на 3-4 секунды;
3. Затем система безопасности уведомит вас об отключении режима Valet двойным звуковым сигналом и графическим дисплеем.
Обратите внимание, что при переводе сигнализации в режим Valet отключаются не все охранные системы, а только основная их часть. Многие будильники имеют аварийные меры безопасности, такие как режим «Паника». Активация режима паники позволяет активировать все системы безопасности автомобиля, которые могут понадобиться, например, в случае угона автомобиля. Опция «Паника» работает, даже если сигнализация находится в режиме Valet.

Как отключить сигнализацию в машине без брелока. Снятие старой сигнализации с автомобиля

Автомобильная охранная система - полезная вещь. Современные сигнализации сообщают о взломе автомобилей и имеют ряд других функций. С помощью кнопок и клавиш на пульте владелец может установить режим турботаймера, что полезно для двигателей с турбонаддувом, или настроить параметры автозапуска. Во время тюнинга двигатель запускается в нужный момент или при заданной температуре.

Как снять с охраны и выключить систему при неработающем пульте читайте в статье.

Для чего нужен режим Starline Signal Socket?

При установке охранной системы специалисты вставляют ключ Valet (см. фото). Кнопка переводит сигнализацию в сервисный режим. Его монтируют в потайных местах, чтобы туда не смог попасть злоумышленник. Кнопка Valet сбрасывает сигналку и включает зажигание без пульта.

Отключение сигнализации Старлайн А91 с помощью домкрата

При установке охранной системы убедитесь, что вы знаете, где установлена сервисная кнопка Valet.Если вы не смогли получить эту информацию, вам следует ее найти, потому что с помощью кнопки Valet вы можете сбросить сигнализацию Starline. Он расположен по следующим адресам:

центральная консоль, под декоративным пластиком на рулевой колонке;
возможно расположение кнопки под бардачком или в камере;
возле пепельницы: внутри или под ней;
иногда кнопка сброса Valet может быть в кармашках для мелочей;
возле центрального тоннеля, между сиденьями;
рядом с блоком предохранителей;
в непосредственной близости от педального блока;
на дверные карты.

Отключение сигнализации без пульта Starline

Если вы потеряете панель безопасности, вы сможете завести машину одним ключом. Это касается всех сигнализаций серии Starline A или B. В зависимости от типа сигнализации отключение сигнализации осуществляется нажатием кнопки Service Valet или вводом персонального кода.

Снятие с охраны сигнализации Старлайн А2, А3, А4, А8, А9

Алгоритм выключения для этих моделей прост. Инструкция по тревоге состоит из четырех шагов.

Используйте ключ, чтобы открыть дверь автомобиля. Раздастся сигнал тревоги.
Вставьте ключ в замок зажигания и включите его.
Подходим к тревожной кнопке Valet. Нажимаем ее три раза по 20 секунд. Это касается систем Starline A1, A2 или A4. Чтобы выключить A8 или A9, нажмите клавишу Valet четыре раза.
Автомобиль подаст звуковой сигнал, и сигнализация прекратится. После этого сигнализация отключается, можно заводить двигатель ключом или перенастраивать систему. Если вы не можете нажать кнопку Valet в течение 20 секунд, вы не сможете отключить звуковые сигналы.

Отключение сигнализации Starline A6

Эта модель отличается от остальной линейки. Автосигнализация Старлайн А6 или А61 срабатывает только при вводе персонального кода. Если владелец этого не знает, автомобиль не будет снят с охраны. Изначально секретная комбинация сигналов равна 11, но ее можно изменить. Владелец должен знать правильный номер.

Открыть дверь ключом (сигнализация работает), включить зажигание.
Нажмите кнопку Valet количество раз, соответствующее первой цифре секретного кода.
Выключить и снова включить зажигание.
Нажмите кнопку сигнализации Valet количество раз, соответствующее второй цифре секретного кода.
Выключить зажигание. Сигнализация и сирена должны перестать работать. Теперь замок снят, и двигатель можно запустить с помощью ключа.

Разблокировка сигнализации Старлайн других моделей также возможна путем ввода секретного кода. Владелец должен знать комбинацию цифр.

Разблокировка сигнализации Starline

Иногда система становится слишком часто и не отвечает на команды дистанционного управления.Сигнализацию Старлайн можно отключить ключом. Достаточно выполнить действия, указанные выше, и ввести индивидуальный код или отключить сигнализацию сервисной кнопкой Valet. Можно отсоединить провода от аккумулятора — тогда система полностью отключится (см. фото).

Как разблокировать брелок Starline?

Панель управления имеет множество дополнительных функций. Чтобы не ставить будильник или автоподогрев, пульт можно заблокировать от случайного нажатия.Эта процедура выполняется одновременным нажатием кнопок один и три. Пульт издаст короткий звуковой сигнал и не будет реагировать на другие нажатия. Вы должны одновременно нажать вторую и третью кнопки, чтобы разблокировать брелок сигнализации. Раздастся двойной звуковой сигнал, и пульт снова выполнит команды.

Снятие с охраны без брелка Starline A91

Если вы решили приобрести сигнализацию из этого семейства, ее аварийное отключение происходит по-другому.

Ключом открываем дверь машины.
Перед отключением сигнализации Старлайн А91 следует посмотреть на повороты. Если они мигнули четыре раза, машина была поставлена на охрану без брелока.
Включите зажигание и нажмите кнопку Valet три раза в течение 20 секунд.
Выключить зажигание. В качестве подтверждения дважды прозвучит сирена — это говорит о том, что она полностью отключена.

Этот метод предназначен для систем A91 или A94.

Starline A91: Аварийное снятие с охраны

Когда требуется аварийное отключение сигнализации, эту процедуру можно выполнить двумя ранее описанными способами.Первый — отключить Старлайн с помощью сервисной кнопки Valet. Второй – ввести индивидуальный код, доступный только владельцу. Оба метода были описаны в предыдущих главах, а обучающее видео можно посмотреть здесь.

Как разблокировать двигатель под сигнализацией?

Если вам нужна нерабочая система, вы можете физически ее отключить. Достаточно найти специальный блок управления, расположенный под приборной панелью у большинства автомобилей. Здесь монтируется блок предохранителей и жгут шины CAN.

Схема сигнализации описывает клеммы, отвечающие за подключение системы Starline и контакты реле блокировки. Последние три должны быть замкнуты друг на друга. Даже если не удалось выключить систему кнопкой Valet, можно доехать до сервисного центра.

Средство обнуления (обнуления) сигнализации Старлайн

Иногда для подключения дополнительных устройств или выполнения других процедур требуется сброс настроек. Это делается следующим образом.

Включите зажигание. Затем нажмите сервисную кнопку Valet 10 раз.
Выключить зажигание. Прозвучит 10 звуковых сигналов, указывающих на то, что автомобиль перешел в режим сброса настроек.
Еще раз нажмите клавишу Valet, прослушайте следующий сигнал сирены.
Нажмите кнопку 1 на пульте дистанционного управления, чтобы вернуться к заводским настройкам. Короткий звуковой сигнал подтвердит успешность процедуры.
Включаем зажигание для подтверждения команды. Габаритные огни мигают пять раз (см. видео).

Активация сигнализации Starline после срабатывания

В системе безопасности есть автоматический режим возврата к заданным настройкам. В случае аварийного отключения заново включать и настраивать сигнализацию не нужно. Старлайн переключится в обычный режим при следующей постановке на охрану пультом.

Почему не срабатывает будильник

Однако бывают случаи, когда Starline вызывает проблемы, когда требуется экстренное снятие с охраны.Процедура сброса аварийного сигнала может потребоваться во многих случаях.

Отказ панели. При такой проблеме следует проверить батарейку в брелоке, автомобильном аккумуляторе. Пульт сам сообщит о том, что батарея разряжена - появится значок низкого заряда батареи и проиграет мелодия. Причины могут быть разного рода - брелок может сломаться из-за попадания влаги или перегорания дорожек вместе с микросхемами. Придется открывать машину без брелока и везти устройство в сервисный центр для ремонта или замены.
Отказ блока управления. Система получает сигнал от кнопок пульта, но само устройство отказывается работать и выполнять команды. Водитель может нажать соответствующую клавишу — режим защиты снимается, а затем снова включается. Если система дает сбой, заведите машину вручную.
Отказ антенны. Может произойти механическая поломка модуля приемника, в результате чего он не получает и не обрабатывает входные команды. Поврежденную антенну необходимо отремонтировать или заменить.
Самопроизвольное срабатывание. Сигнализация автомобиля может сработать без видимой причины: включить сирену, оптику, заблокировать двигатель, закрыть дверь. Затем сообщения о попытке взлома будут отправлены на консоль владельца. Если условий для этого нет, вероятно короткое замыкание в самой цепи.

Необходимость отключения противоугонной системы может возникнуть по самым разным причинам. Это может быть как разряженная батарейка в пульте управления, так и общая неисправность сигналки.Этот материал позволит узнать, как его отключить и зачем он нужен.

[Скрыть]

Ситуации, требующие отключения сигнализации

Итак, в каких случаях требуется аварийное отключение противоугонной системы:

Если ПКП отказывается работать. Бывает, что пульт не дает подать сигналы на модуль управления сигнализацией, проще сказать, что устройство не работает. В данном случае причин может быть несколько.Как было сказано выше, в первую очередь нужно диагностировать работоспособность используемой в пульте батарейки – скорее всего, она просто села и нуждается в замене.
Возможно сигналка не реагирует на брелок по причине его неработоспособности или в нем не работает кнопка отключения и включения сигналки. В случае таких неисправностей устройство необходимо отремонтировать или заменить. Без брелока вы не сможете выключить сирену и нормально снять машину с охраны.
Модуль управления, т.е. блок управления, не работает.При таком сбое сигналка также не будет реагировать на брелок, в некоторых случаях это возможно. Это означает, что водитель нажимает кнопку снятия с охраны на пульте, охрана снимается, а затем снова активируется. В этом случае причиной может быть то, что блок управления закрыт. Может случиться так, что противоугонная система Старлайн не открывает автомобиль, тогда также потребуется аварийное отключение. Причин выхода из строя контроллера может быть множество, начиная от механических повреждений и заканчивая проникновением влаги внутрь устройства.Если блок управления не будет реагировать на сигналы, он также не позволит нормально разблокировать двигатель, и эксплуатация автомобиля станет невозможной.
Повреждение антенны. Это может быть механическая неисправность или неисправность оборудования. В случае выхода из строя антенного адаптера сигнал, посылаемый с пульта на ПКП и наоборот, не сможет достичь конечных устройств. Соответственно, такая проблема также доставит серьезные неудобства водителю. Поврежденный антенный адаптер необходимо отремонтировать или заменить.
Система работает не просто так. Автомобиль не поврежден, но сама сирена начинает издавать звуковой сигнал... Причин тоже может быть много. Возможно, дело в самой сирене — причиной ее произвольного срабатывания часто становится короткое замыкание в цепи управления.
Возможно "глючит" блок управления или датчик удара, тогда эти элементы противоугонной системы следует снять и отремонтировать. В любом случае в первую очередь автовладельцу придется отключить противоугонную систему.

Пошаговая инструкция по отключению

способом аварийного отключения установка;
использование секретного кода для отключения сирены (автор видео - канал REALAU0).

Какой бы метод вы ни решили реализовать, в любом случае вам придется выяснить, где находится в машине кнопка сервиса Valet.Эта кнопка используется для перевода противоугонной системы в сервисный режим. Как правило, он монтируется в скрытом месте, чтобы потенциальный преступник не мог его обнаружить, иначе злоумышленник может также отключить сигнализацию и угнать автомобиль. Так что если вам нужно найти кнопку, постарайтесь вспомнить, куда вы ее положили при установке сигналки или обратитесь к установщику.

Возможные места расположения этой кнопки:

на центральной консоли, под рулевым колесом, ближе к моторному отсеку;
под или внутри бардачка;
за или под пепельницей;
во многих автомобильных консолях есть несколько кармашков для мелочей, попробуйте их посмотреть;
также кнопку можно установить в районе панели центрального туннеля, идущей от консоли к задним сиденьям;
непосредственно за панелью управления;
в районе блока предохранителей;
рядом с педалями;
на передние или задние двери.

Место установки сервисного ключа

Если вы не можете найти кнопку при работающей сирене вашего автомобиля, откройте капот, сбросьте клеммы аккумулятора и отключите его. Если машина куплена с рук, есть смысл обратиться к предыдущему владельцу машины и спросить у него, куда устанавливать кнопку. В любом случае его нужно найти, ведь без этого ключа отключить противоугонную систему не получится. может отличаться в зависимости от модели системы.

Градация

Алгоритм отключения противоугонного устройства в целом схож для разных моделей, но есть некоторые отличия в выполнении команд. Для начала расскажем, как отключается система на моделях Старлайн А1, А2, А4, А8 и А9.

Если у вас нет специального кода для ее отключения, сделайте следующее:

Если вы не можете выключить сирену, откройте дверь автомобиля ключом.
Зажигание должно быть включено, но двигатель можно не запускать.
Тогда вам нужна только кнопка Valet. Если в вашем автомобиле используется сигнализация А1, А2 или А4, эту клавишу следует нажать три раза. Для противоугонных систем A8 или A9 клавишу необходимо нажать четыре раза в течение двадцати секунд.
После этого зажигание выключается. Если вы все сделали правильно, автосигнализация будет отключена, и вы сможете попробовать запустить двигатель. Важно успеть нажать все кнопки в течение 20 секунд, иначе выключить будет невозможно (автор видео — канал sigmax69).

В случае модели A6 сирена может быть отключена только с помощью секретного кода при такой сигнализации. Так что если у вас нет этого кода, вы не сможете снять машину с охраны. Изначально производитель ставит код на Старлайн А6 - 11. Но если этот код был изменен при установке, знать его нужно в любом случае. Обратите внимание, что отключение кода возможно и на других, но опять же, вам нужно знать код для этого.

Как выполнить процедуру выключения с помощью кода программы:

Как и в предыдущем случае, сначала открыть ключом дверь автомобиля, затем вставить ключ в замок и включить зажигание.
Затем в течение двадцати секунд нажмите клавишу Valet количество раз, соответствующее первой цифре кода для деактивации.
После этого необходимо выключить и снова включить зажигание.
Затем снова нажмите клавишу Valet, только теперь количество нажатий должно совпадать со второй цифрой в коде разблокировки.
На последнем этапе необходимо снова выключить зажигание. После этого сирена будет выключена, автомобилем можно будет управлять.

Что касается противоугонной системы, то для разблокировки также потребуется код.

В этой модели процедура отключения следующая:

Прежде всего, откройте дверь автомобиля ключом.
При включенной автосигнализации придется смотреть на повороты. Если они моргнули четыре раза, значит, режим охраны был активирован без пульта дистанционного управления.
Затем снова за 20 секунд надо успеть повернуть ключ зажигания и трижды нажать кнопку Valet.
Затем следует выключить зажигание. Если вы все сделали правильно, сирена должна издать двойной сигнал, это будет означать, что автосигнализация выключена.

Фотогалерея "Отключить автосигнализацию"

Если Ваш автомобиль оборудован сигнализацией А91С, то для ее отключения Вам придется выполнить аналогичные действия... В таких модулях Ваш персональный код может состоять из двух и более символов. Сама комбинация и количество нажатий кнопок может различаться в зависимости от модели, но в целом последовательность действий будет одинаковой.

Если панель управления не работает, вам придется найти сервисную кнопку, чтобы деактивировать систему. В крайнем случае можно попробовать отключить питание от модуля управления, который обычно находится под рулем автомобиля, но не то, что двигатель не заблокируется. Если код и кнопку найти не удалось, единственное решение – вызвать эвакуатор, который отвезет ваш автомобиль на СТО, где его примут специалисты.

В первую очередь нужно отключить сигнализацию в машине, когда охранная система не работает и перестает реагировать на специальный пульт.Это может произойти в любой момент, вне зависимости от цены и качества автомобиля. Поэтому каждый автолюбитель должен знать, какие шаги предпринять в этом случае.

Основные причины выхода из строя систем безопасности следующие.

Высокий уровень радиопомех. В первую очередь это касается крупных городов, где лишняя электроника может просто заглушить сигнал, исходящий от пульта управления. В этом случае помех можно избежать, поднеся брелок очень близко к принимающему устройству, чтобы максимизировать сигнал за счет уменьшения расстояния.
Выход из строя самого пульта ... Такое тоже бывает, чаще всего батарейки или батарейка, которая служит источником энергии для пульта. Для того чтобы завести автомобиль, достаточно заменить элементы устройства и проверить их работу.
Разрядка аккумулятора . В этом случае все системы, включая систему безопасности, обесточиваются, поэтому водителям важно следить за количеством зарядки, чтобы автомобиль не сломался в неподходящий момент . Это особенно важно в холодное время года, когда аккумулятор может выйти из строя из-за мороза.

В любом случае завести машину и продолжить работу достаточно просто. Некоторые операции необходимо описать в руководстве пользователя, но с первого раза войти в режим программирования может не получиться.

Выключение без ключа и Valeta

Автосигнализацию можно выключить двумя способами без использования пульта дистанционного управления. Первый - перевести сигнализацию в сервисный режим, второй - в аварийный режим. Тем не менее, важно, чтобы каждый автолюбитель знал местонахождение так называемогоКнопка Valet, с помощью которой можно быстро отключить сигнализацию в машине. Этот способ может помочь всем, кто плохо разбирается в проводке и не хочет лишний раз возиться с источниками питания.

Сразу после покупки автомобиля обязательно уточните у мастера расположение кнопки Valet (если ее наличие означает сборку). Обычно кнопка находится под панелью управления, иногда возле бардачка или рядом с педалями. Вы можете попробовать найти кнопку самостоятельно. Провода, которые подключаются к блоку питания, не должны превышать 40-50 сантиметров, поэтому расстояние между ними должно быть соответствующим.

Аварийное отключение питания

Метод отката — строго следовать инструкциям. Обычно алгоритм состоит из поочередного включения и выключения зажигания с последующим нажатием кнопки Valet. Основная опасность заключается в том, что при таком способе охранная сирена не будет отключена, поэтому перед попыткой обойти тревогу рекомендуется немного приглушить сигнал тревоги.

Для этого вы можете положить внутрь небольшую ткань, прежде чем продолжить.

Как правильно использовать коды

У каждого автомобиля есть свой PIN-код для отключения сигнализации. Его входы также предполагают наличие кнопки Valet и знание ее местоположения.

Алгоритм ввода кода сигнала:

включить систему зажигания;
удерживать кнопку Valet;
выключить и снова включить зажигание;
дважды затянуть Валету;
выключить и включить зажигание;
Нажмите Valet три раза.

После этих манипуляций система безопасности отключится и перестанет работать, после чего можно смело вводить пароль.Однако следует внимательно прочитать инструкцию, так как неправильные действия могут привести к повреждению двигателя. Важно знать характеристики каждого автомобиля, так как последовательность шагов для ввода пароля может быть разной.

Различные типы охранных систем

Есть несколько простых способов отключить сигнализацию. Первый и самый распространенный — перерезать провод, соединяющий систему безопасности с двигателем, который ее приводит в действие. На современном автомобильном рынке существует тенденция, что чем дороже марка, тем сильнее ее система защиты.Поэтому нельзя быть уверенным, что представленный метод сработает.

Если машина не предполагает наличие дополнительного питания в автономном режиме, можно попробовать оборвать провода центрального блока сигнализации.

Сигналка Щерыф

Пожалуй, одна из самых популярных охранных систем на рынке сегодня. Моделей, на которые устанавливается шериф, очень много, и в эту категорию входят как бюджетные модели, так и представители премиум-класса.

Подробнее о том, что это такое и каковы его функции, читайте в нашей авторской статье.

Инструкция по отключению неисправной сигнализации содержит следующие пункты:

открыть дверь автомобиля своим ключом;
завести двигатель и нажать кнопку зажигания;
перейти в сервисный режим кнопкой Valet;
трижды повторить два предыдущих пункта, после чего будильник должен быть выключен;
перейти непосредственно к решению возможных проблем на специальной панели.

Тип сигнализации Pantera

Проще всего ввести сигнализацию в сервисный режим и только после этого приступать к необходимым действиям.Ни в коем случае не используйте связку ключей для открытия двери автомобиля, для этого вам понадобится обычный ключ. В течение двадцати секунд удерживайте палец на кнопке Valet, расположенной рядом с педалью акселератора или панелью управления, затем переключитесь в нужный режим и выберите следующие шаги.

Защита Аллигатор

Активно используется не только на иномарках, но и на отечественных моделях, например ГАЗ или ВАЗ. Здесь есть два основных метода отключения.Первый и, пожалуй, самый популярный, предполагает использование кнопки Valet. Второй рекомендуется использовать только в экстренных целях, т. к. действия будут происходить без использования передатчика.

Алгоритм необходимых действий следующий.

Выберите режим 9 (кодирование) на панели инструментов.
Откройте автомобиль ключом и запустите двигатель.
Через 15-20 секунд кратковременно нажмите кнопку Valet. Однако после таких манипуляций система не перейдет в сервисный режим.
После выключения зажигания сигнализация будет перезапущена через полминуты.

Выключение сигнализации Старлайн

Основной алгоритм отключения сигнализации Старлайн такой же, как и для систем Аллигатор, Пантера и Шериф: открыть дверь автомобиля ключом, включить зажигание и несколько раз удерживать кнопку Valet секунды. Характерный звуковой сигнал сообщит о том, что система перешла в сервисный режим.

Для некоторых моделей с сигнализацией Starline характерны: следующая функция: количество нажатий кнопки Valet должно совпадать с первой цифрой кода, предоставленного моделью.

Инструкции

Бывают случаи, когда ваши попытки снять пульт с охраны не реагируют. Сирена не будет «каркать» и моргать, а самое главное, замки дверей не откроются. Причин такой реакции, а точнее ее отсутствия может быть несколько:
1. Села батарейка в пульте или поврежден пульт

2. Нарушена связь

4. Поврежден блок сигнализации

Это необходимо искать неисправность в системе методом исключения из простого .Начните с кольца для ключей. Замените батарейку в пульте дистанционного управления. Если у вас есть пульт с ЖК-дисплеем, то там будет хорошо виден уровень заряда батареи и время от времени будет раздаваться предупреждающий звуковой сигнал. Если вы заменили аккумулятор, а машина не реагирует на сигнал, возьмите второй брелок (в комплекте сигнализации всегда два) и попробуйте снять его с охраны. Если все прошло успешно, первый брелок поврежден или нуждается в перепрограммировании.

Если оба брелка не могут снять машину с охраны, откройте дверь машины ключом, должна завыть сирена.Найдите кнопку Valet — кнопку выключения сигнализации. Расположение этой кнопки должно быть указано в центре установки!. Откройте инструкцию по сигнализации, пункт "Аварийный вызов, сигнализация без брелка". И произведите манипуляции с зажиганием и кнопкой Valet согласно инструкции. Слабые или горит знак "низкий заряд батареи", автомобиль не заводится, сирена продолжает кричать, а затем аккумулятор автомобиля разрядился.Чтобы выключить сирену, снимите зажим аккумулятора. Если сирена автономная, выключите ее ключом. Снимите аккумулятор и зарядите его или зажгите проводами от другого автомобиля. Как правило, такой отказ сигнализации возникает в сильные морозы. Если у вас слабый или старый аккумулятор, пожалуйста, не ставьте машину на охрану на долгое время. низкие температуры... Если батарейки вынуть, то настройки будильника будут потеряны и пульт придется перепрограммировать.

Если все вышеперечисленные действия не помогли, ищем блок сигнализации под торпедой, отсоединяем все кабели от разъемов блока.Попробуйте завести машину. Если не заводится, делаются блокировки: зажигания, стартера или бензонасоса. Чтобы их отключить, найдите провода от блока сигнализации до штатного жгута проводов автомобиля. Если штатный провод в жгуте перекушен и к нему подключены провода от сигнализации - это блокировка. Отсоедините кабели сигнализации и соедините концы стандартного кабеля вместе. Если вы сделали замок самостоятельно и нашли его правильно, то машина заведется.

Здравствуйте, дорогие друзья! У нас довольно интересная тема для обсуждения, мы поговорим о том, как отключить сигнализацию на машине, когда пульт не реагирует на наши команды.

Почти у каждого водителя в машине есть система безопасности. И не беда, по системе машина куплена за наличные

Монтажные работы Зил 131 умп 350. Унифицированные подогреватели двигателя. Технические характеристики установки

Универсальный подогреватель двигателя УМП-350 разработан на заводе Pożmaszyna в Прилуках по заказу ВВС. В качестве шасси использовался автомобиль ЗИЛ-131. В проекте используется воздухонагреватель Челябинской ТЭЦ.

УМЗ-350 имеет закрытый кузов, закрепленный на раме автомобиля и скрепленный с трапами через резиновые уплотнители болтами.Крыша съемная, что облегчает обслуживание агрегатов. Он крепится болтами к раме и герметизируется по периметру. Доступ к агрегатам по бортам корпуса обеспечивают 7 дверей (люков). Радиатор крепится в корпусе на раме, прикрученной к полу. Он состоит из корпуса, камеры сгорания, воздухораспределителя и нагревателя. С левой и правой стороны отопителя расположены 2 цилиндрических топливных бака по 300 литров каждый. Для подачи воздуха сзади установлен центробежный вентилятор.Вентилятор приводится от коробки отбора мощности, установленной в задней части раздаточной коробки, через 2 карданных вала. На переднем конце вентилятора находится шкив привода топливного насоса отопителя. Для забора воздуха в задней части кузова предусмотрена двустворчатая дверь. На задней стенке туловища имеется 5 рукавов, к которым крепятся полотняные рукава. Для удобства подхода к чехлам рукавов и приведения рукавов в транспортное положение в аэропорту предусмотрена откидная площадка.С правой стороны платформа оборудована откидной подставкой для ног. Ночью место освещается прожекторами. В кабине (правая сторона) установлен дополнительный щиток приборов для управления и контроля отопителя. В комплект входят 15 муфт диаметром 220 мм и длиной 6 м. В транспортном положении они размещаются в патрубках подачи воздуха.

УМЗ-350 предназначен для прогрева двигателя самолета перед взлетом, а также воздуха в кабине и салоне до температуры окружающего воздуха от +10 до -55°С.Подогреватель может одновременно подавать воздух температурой 80-115°С со скоростью 25 м/с в 4 двигателя или кабины. Летом вентилятор (без включения отопителя) можно использовать для проветривания кабин и других объектов.

Работа УМЗ-350 основана на передаче тепла от нагревателя воздуху, поступающему из атмосферы. Тепло на подогрев воздуха выделяется при сжигании топлива (керосина Т-1 или ТС-1) в камере сгорания воздухонагревателя. Фронтальный воздух подается вентилятором через раструб.Нагреваясь от стенок калорифера, воздух через коллектор поступает в патрубки на задней стенке корпуса, к которым патрубки крепятся. Коллектор используется для обогрева двух помещений через один шланг. Перед началом работы автомобиль заземляют.

Продолжается серийное производство УМЗ-350 в Прилуках. После прекращения выпуска автомобиля ЗИЛ-131 отопитель стали устанавливать на шасси Урал-4320-31, Урал-4320-41, Урал-43206-41, ЗИЛ-5301БО, КамАЗ-4326. Используется не только в аэропортах, но и на транспортных и строительных предприятиях в условиях Севера.

Модификации автомобиля:

УМЗ-350-131 - база на шасси ЗИЛ-131.
УМЗ-350(4320)-350.10 - на шасси Урал-4320-31 (с 2002 г. - Урал-4320-41). Выпускается с 1998 года.
УМЗ-350 (4326) - на шасси КамАЗ-4326.
УМЗ-350 (5301) - на шасси ЗИЛ-5301БО. Разработан в 2003 году по заказу компании «Ист Лайн». Сделано 3 машины.

Технические характеристики (УМЗ-350-131)

Размеры, мм: длина ширина высота	6900 2500 2540
Основание, мм	3350 + 1250
Колея, мм	1820
Дорожный просвет, мм	330/355
Радиус поворота, м	10,2
Масса брутто, кг	8420
Двигатель: тип Количество цилиндров Рабочий объем, см 2 Степень сжатия л.с., л.с.	ЗИЛ-131 8 5996 6,5 150
Количество передач	5x2
Колесная формула	6х6
Размер шин	12.00-18"
Запас топлива, л	2x170
Максимальная скорость, км/ч	90
Тормозной путь с 30 км/ч, м	12
Контроль расхода топлива при скорости 40 км/ч, л/100 км	40
Мощность нагревателя, ккал/ч.	350

Литература

Дмитриев В. Мобильные обогреватели // Основные средства. - 2004. - № 4.
Дмитриев В. "Стюардесса" для ВВС // М-Хобби. - 2004. - № 3. - С. 22-26.
Колеватов А. Применение автомобиля повышенной проходимости ЗИЛ-131 // Автомоделирование. - 2003 - № 4. - С. 2-8.

Все производители Abrex Absolute Hot Academy ACE Advanced Modeling AFV Club Airfix AK Interactive Altaya Концепт-кары Altaya La Collection (by Norev) Altaya La Route Bleue Altaya Коллекция Le Mans Altaya Nuestros Coches de Polic Altaya Rally Altaya Taxi Altaya, Museum Series Amigo Models AMK Ammo Mig Amodel Забавное хобби Aoshima Ape (от Hachette) ARK Models ARM.PNT ArtModel Ascensio Atlas Atlas (французские автомобили) Atlas (серия французских грузовиков) Atlas Ferrari F1 Autoart Avart Arhiv AVD Models AVD add-on Tyres AVD Begemot Best of Show Bizarre BM -Toys (43m Action Figures) Bobcat Border model British Touring Cars Collection Bronco Коллекция автобусов (модели IXO для Hachette) Коллекция Camper (IXO) Дизайн автомобильных значков Champion Rally Cars, Финляндия (от IXO) Китай Коллекция эксклюзивных наклеек ручной работы Colibri Soldiers of the III Reich by Hobby e Work D.Н.К. Д.Н.К. (киты) Д.Н.К. (серия ЗИЛ-130) Das Werk DDR-Auto (от Atlas) DeAgostini DeAgostini (Carabinieri - Police of Italy) DeAgostini (военная серия) DeAgostini-Poland (Iconic Cars) DeCV (конверсии на основе Auto Legends) Del Prado Конный и Пеший Средневековый Коллекция DiP Models Dragon Dragons and Mythical Creatures Collection by Altaya DSPIAE DUPLI COLOR Eaglemoss Easy Model Edmon Studios Eduard ELF Eligor EUREKA XXL Exclusiv Cars Коллекция Ferrari (Ge Fabbri) FineMolds Первые 43 модели Фигурки из первой линии Древние воины GWH Hachette Hasegawa Heller Highway Hot 61 Hobby Bos Wheels Hot Wheels Elite Humbrol ICM iScale IST Italeri IXO IXO (серии TRU, BUS) IXO Ferrari (серии FER, SF) IXO Le-Mans (серии LM, LMM, LMC, GTM) IXO Museum (серии MUS) IXO Rally ( RAC), RAM) IXO Road (серии MOC, CLC) IXO грузовики (серия TRU) IXO Мотоциклы IXO Самолеты IXO Танки IXO тракторы (серия TRA) J-Collection JAS Models KAV Kitty Hawk Konoos Kyosho Legend Figures Collection, by Del Prado Leo Models ЛевРев Ло comotive Model ls (масштаб 1:160) Magic Models Maisto-Swarovski Master Box Master Tools MasterClub Mattel Hot Wheels MAXI COLOR Productions Meng MIG Military Giants of the Sky (DeAgostini) Military Wheels Mille Miglia MiniArt Minichamps Miniclassic Minicraft MiniHobbyModels Minitrains (Atlas) Mirage Hobby Модель MISTERCRAFT Point ModelCar Group (MCG) Modelcollect ModelGun ModelPro ModelSvit Motip Motorart Mr.Hobby MSD Mythology металлические фигуры Коллекция DeAgostini Коллекция Наполеоновских металлических фигур, by Altaya Масштабные модели Norev Norev Norscot Масштабные модели Nostalgie Oxford Pacific88 Panda Hobby Paragon Модели Paudi Модели PotatoCar (Expresso Auto) Premium ClassiXXs МОДЕЛИ В МАСШТАБЕ PREMIUM Premium X Prommodel43 Provence Moulage Quartzo Red Revell RMZ Hobby Roden Коллекция моделей Rye Field Schuco Simca SKIF Smer South Front Spark SpecialC. -45 Starline Start Scale Models (SSM) Sunstar TAKOM Tamiya Коллекция автомобилей Джеймса Бонда Thunder Model TIGER MODEL Tristar True Scale Miniatures Trumpeter ULTRA Models Универсальные Хобби Универсальные Хобби (Renault 4) Векторные Векторные Модели Векторные модели (зарубежные) Векторные модели ( киты ) Кустарные автомобили (компании Атлас) Vitesse WhiteBox (IXO) Wilder WinModels Xuntong Model ZIP maket Аbteilung502 Aurora Hobby Trucks.Спецвыпуск Автолегенда СССР: Спецвыпуск Автолегенда СССР: Спорт Автолитература Автомобиль в строю, журнал Деагостини Акан Бора-Пресс Военные ежегодники Волга-М21 Легендарный автомобиль в масштабе 1:8, ДеАгостини (составная модель) Восточный экспресс ВЭС (Воронеж) ГАЗ-М20 Победа масштаб 1:8, DeAgostini (составная модель) Декали Verge Money of the World (коллекции MODIMIO) ДиК (Кострома) Модели дилеров БЕЛАЗ Динозавры и Мир Юрского периода Добавки смолы 1:43 Весёлый пазл Звезда ЗИС-110 в масштабе 1:8, DeAgostini (составная модель) Деагостини Коллекция военных вертолетов Соло Мастер переделки Легендарный самолет Легендарные советские автомобили (Ашетт) ЛОМО-ПРО Микродизайн Модельный мир.лаборатория Модельиста Модельстрой Модельхимпродукт НАП-АРТ Наш автопром Наша армия. От Древней Руси до наших дней Наши грузовики (лимитированная серия) Наши танки (коллекции MODIMIO) Неизвестный производитель Огонек ПАО КАМАЗ Петроград и С&Б Победа полицейские машины мира, Деагостини Промтрактор СМУ-23 Советский автобус (СОВА) Солдаты Великой Отечественной войны (Коллекции Eaglemoss) Суперкары -43. Лучшие автомобили мира, журнал DeAgostini Танки Легенды отечественной бронетехники Тантал Тантал ("Микроавтобусы УАЗ/Боченек") Таран Техинформ Торговый Дом МТЗ-ЕлАЗ Тракторы.История, люди, машины. (коллекции Hachette) Три богатыря Финоко Флагман Харьковская резина Zeughaus Crew Elecon Элементы для диорам

УМЗ, установленный на шасси автомобиля УРАЛ-4320, КАМАЗ 43114-1029-15, АМУР 531340, предназначен для обогрева авиационных двигателей горячим воздухом, обогрева кабин самолетов и вертолетов при температуре окружающего воздуха от плюс 10 до минус 55°С.

УМЗ работает на высоте до 2000 м над уровнем моря. и при относительной влажности не более 98%.

Конструкция УМЗ обеспечивает подачу атмосферного воздуха, нагретого до 80-115°С, со скоростью 25 м/с; они одновременно прогревают четыре авиационных двигателя и обогревают кабины тяжелых самолетов и других объектов нагретым до 50-75°С воздухом.

Летом вентилятор УМЗ можно использовать (без запуска отопителя) для продувки салонов самолетов и других объектов.

Технические характеристики установки:

Параметр	Индикация
Шасси УРАЛ-4320
Масса брутто, кг	10000
Распределение веса, кг:
для передней оси	4400
на заднюю тележку	5600
Габаритные размеры, мм:
длина	7800
ширина	2500
Высота	2780

Шасси КАМАЗ 43114-1029-15
Масса брутто, кг	10635
Распределение веса, кг:
для передней оси	5210
на заднюю тележку	5425
Габаритные размеры, мм:
длина	7420
ширина	2500
Высота	3310

Шасси КАМАЗ 4326-1036-15
Масса брутто, кг	9895
Распределение веса, кг:
для передней оси	4882
на заднюю тележку	5013
Габаритные размеры, мм:
длина	7565
ширина	2500
Высота	3305

Шасси АМУР 531340
Масса брутто, кг	8420
Распределение веса, кг:
для передней оси	3030
на задней тележке	5390
Габаритные размеры, мм:
длина	6900
ширина	2500
Высота	2550

Тепловая мощность УМЗ, тыс. кВтч.ккал/ч, не менее,

2,8 мм (вариант I)	350
2,2 мм (вариант II)	180
Температура воздуха на входе в шланг, °С, не более
при работе с насадкой с диаметром сопла:
2,8 мм	120
2,2 мм	80
Температура воздуха на выходе из рукавов, °С,
при работе с насадкой с диаметром сопла:
2,8 мм	от 80 до 115
2,2 мм	от 50 до 75
Наработка УМЗ по запасу топлива (при давлении 0,12 МПа (1,2 кг/см²)), ч,
при работе с насадкой с диаметром сопла:
2,8 мм	16
2,2 мм	10
Время непрерывной работы УМЗ, ч, не более	5
Производительность вентилятора при 2400 об/мин не менее кг/ч	16000
Давление воздуха на выходе из вентилятора при 2400 об/мин, Па	3500
Количество втулок	15
Внутренний диаметр втулки, мм	200
Длина рукава, мм	6000
Давление воздуха на выходе из рукавов, Па	200-300
Вид топлива для эксплуатации УМЗ	Т-1 или ТС-1 по ГОСТ 10227-86
Емкость топливного бака, л	2х300
Контроль расхода топлива, кг/ч:
в пусковом режиме при давлении от 0,28 до 0,3 МПа (от 2,8 до 3 кгс/см²)	12 ± 3
в рабочем режиме при давлении от 0,04 до 0,14 МПа (от 0,4 до 1,4 кгс/см²)
при работе с насадкой с диаметром сопла:
2,8 мм	50 ± 4
2,2 мм	30 ± 4
Давление топлива, МПа (кгс/см2):
перед стартером	от 0,28 до 0,3 (от 2,8 до 3)
перед форсункой	от 0,04 до 0,14 (от 0,4 до 1,4)
Электропроводка	одножильные отрицательные клеммы подключены к кузову автомобиля
Зажигание топлива УМЗ	от свечи накаливания, 24В
Тип тока	стоя
Напряжение сети, В	24
Источник тока	аккумуляторная батарея и автомобильный генератор
Потребляемый ток, А, не более:
в режиме запуска	2,6
в рабочем режиме	0,7

ДЛЯ УКРАШЕНИЯ.

Основные элементы УМЗ представлены на рис. 2.

Рис. 2 (Общий вид установки подогревателя двигателя УМЗ-350 на УРАЛ 4320)

1 - шасси УРАЛ-4320; 2 - корпус; 3 - система воздуховодов.

УСТРОЙСТВО И РАБОТА

Работа УМЗ основана на передаче тепла от стенок нагревателя воздуху, поступающему из атмосферы. Тепло для нагрева воздуха выделяется при сгорании топлива в камере сгорания нагревателя, установленного на специальной раме, прикрученной болтами к полу кузова.
В камере сгорания 22 происходит процесс сгорания топливовоздушной смеси, образующейся при распылении топлива через форсунку и смешивании с воздухом для горения (рис. 3).
Воздух к отопителю и камере сгорания подается вентилятором 13 через патрубок 9, в котором имеются два люка для осмотра и установки свечи, воздушной заслонки и форсунок.
При включении коробки отбора мощности 1 вентилятор получает вращение от двигателя автомобиля через валы 2, 6. Дымовые газы движутся по газоходам отопителя 5 к выхлопной трубе и отдают тепло через стальные стенки калорифера к промывке воздухом, подаваемым из атмосферы под напором вентилятора.Нагретый воздух через выпускной патрубок 4 поступает в коллектор 3, а затем через рукава 7 и рукава 10 подается на обогреваемый объект.
Подача холодного воздуха в камеру сгорания в пусковой период прекращается электромагнитной заслонкой, перекрывающей воздуховод в пусковом режиме. В основном режиме электромагнитный дроссель открывает воздуховод, и воздух в количестве, необходимом для полного сгорания топлива, поступает в камеру сгорания. Часть холодного воздуха направляется на продувку форсунки 8 стартера и свечи зажигания.
Топливная система предназначена для подачи топлива в камеру сгорания и предназначена для работы УМЗ в двух режимах: пусковом и основном (рабочем).
Топливо из баков 21 всасывается шестеренчатым насосом 17 и впрыскивается под давлением 0,28-0,30 МПа (2,8-3 кг/см²) в топливопроводы УМЗ. Насос приводится в действие ременной передачей от вала вентилятора.
Для раздельного включения баков установлен клапан 20. Топливо фильтруется в фильтре 19.

Рис. 3 (Принципиальная технологическая схема УМЗ)

1 - коробка отбора мощности; 2– карданный вал; 3 - коллектор; 4– выходной патрубок; 5– обогреватель; 6 - промежуточный вал; 7-рукав; 8– пусковое сопло; 9 - колокол; 10 - напорный шланг; 11 - электромагнитный клапан основного режима; 12 - режим срабатывания электромагнитного клапана; 13 - вентилятор; 14 - редукционный клапан; 15 - тройник фильтрующий; 17– насос; 18 - манометр МТ-3; 19 - фильтр; 20 нажатий; 21 - топливный бак; 22 - камера сгорания; 23 - режим работы подогревателя топлива.

Топливо, очищенное от механических примесей, направляется по двум топливопроводам. По одной магистрали входит электромагнитный клапан 12 пускового режима, который после возбуждения катушки электрическим током поднимает якорь и открывает подачу топлива к пусковой форсунке 8.
Топливо подается по другой магистрали в редукционный клапан 14, где оно снижается до давления 0,04 - 0,14 МПа (0,4 - 1,4 кг/см²).
Из редукционного клапана топливо поступает в электромагнитный клапан 11 основного режима, который открывает проход к подогревателю топлива 23 и форсунке основного (рабочего) режима.
Воспламенение рабочей смеси происходит в камере сгорания 22 свечой в пусковом режиме, а дальнейшее сгорание топлива (в основном режиме) происходит от факела огня, образующегося в момент воспламенения рабочей смеси в пусковом режиме.
В топливную систему включены 18 манометров, с помощью которых контролируется давление в трубопроводах пускового и рабочего режимов.
Запуск УМЗ осуществляется при работающем двигателе на прямой передаче в коробке передач и рычаге раздаточной коробки в нейтральном положении.Водитель устанавливает переключатель ВОМ в положение ВКЛ, тем самым приводя шестерню вентилятора в рабочее положение. Крутящий момент от двигателя передается на вентилятор, от которого шкив посредством ременной передачи передается на топливный насос.
Воздух от вентилятора по системе воздуховодов подается к нагревателю УМЗ и далее к обогреваемому объекту. Часть воздуха попадает в камеру сгорания, а также продувающую свечу и пусковое сопло.

Билет 1.

Оборудование для добычи скважин.

В устье скважины стропы щита связаны с оголовком пряди. Оголовок колонны жестко соединяется в единую систему, все колонны корпуса колодца воспринимают усилия от своего веса и передают всю нагрузку на кондуктор. Он обеспечивает изоляцию и герметизацию межтрубных пространств, и одновременно доступ к ним для контроля за состоянием скважины и выполнения необходимых технологических операций. Используется как постамент для сборки производственного оборудования, а при бурении - профилактический.

Конструктивно головка корпуса представляет собой совокупность нескольких соединенных между собой элементов - витков или крестовин струн корпуса подшипника.

Условия работы обсадной колонны сложные: нагрузка от веса обсадной колонны, давления от контактирующей с ней среды и коррозионного воздействия, а также влияние температуры от закачиваемого в бак теплоносителя, окружающей среды при температурах «+» 150 2500 С и «-» 600 С. Все это требует высокой надежности элементов оголовка колонны в течение всего срока службы.

Конструкция головки колонны

Головка корпуса состоит из корпуса (4), привинченного к корпусу (6) (трос), клиньев (3), удерживающих корпус (7).

Кольцевые пространства разделены прокладкой (2). Защелка (5) расположена на головке корпуса для обеспечения входа в кольцо. Такими головками оборудуются скважины глубиной 1500-2000 м с давлением до 25 МПа. Также изготавливаются струнные головки для устройств с большим количеством защитных струн: трех, четырех, пятиструнных.Принципиальные схемы таких оголовков аналогичны. Для изготовления оголовков используются легированные стали (35ХМЛ, 35ХМ, 40Х). покрывные головки изготавливаются в соответствии со стандартом, регламентирующим основные параметры (диаметр, рабочее давление, условный диаметр покрывного шнура и др.). стандартом предусмотрено рабочее давление: 14; 21; 35; 70; 105 МПа. При рабочих давлениях до 35 МПа испытательное давление составляет 2 Рраб, а свыше 35 МПа - 1,5 Рраб.

Обозначение и классификация компрессорных машин.Основные технические индикаторы.

Компрессор предназначен для сжатия и перемещения газа.

Все компрессоры классифицируются по давлению и расходу:

По давлению:

1. Компрессоры низкого давления (0,2-1 МПа)

2. Компрессоры среднего давления (1-10 МПа)

3. Компрессоры высокого давления (10-50 МПа)

Загрузка:

1. Малая подача (до 0,015 м3/сут)

2. Подача среды (0,015-1,5 м3/сут)

3.Большая подача (свыше 1,5 м3/сутки) 9000 3

Две основные характеристики, определяющие тип и стоимость компрессора:

Внешний вид

Рабочее давление

Билет 1.

Подогреватель двигателя унифицированный УМЗ-350-131. Устройство, назначение и особенности эксплуатации.

унифицированный подогреватель двигателя УМЗ-350-131 (рис. 6.30), устанавливаемый на вездеход ЗИЛ-131, предназначен для обогрева авиационных двигателей горячим воздухом.Состоит из автомобиля 1, кузова 2, привода вентилятора 3, системы воздуховодов 4, источника питания 5, электрооборудования 6 и вытяжной системы 7.

Подогреватель двигателя применяется в нефтяной промышленности для обогрева скважинного оборудования по штраф , установок группового учета, газораспределительных батарей, блока напорных коллекторов кустовых насосных станций в системе поддержания давления в резервуарах и других технологических установок в аварийных ситуациях и в других необходимых случаях .

Рис. 6.30. Унифицированный подогреватель двигателя УМЗ-350-131: 1 - шасси автомобиля ЗИЛ-131; 2 - корпус; 3- силовая передача; 4 - система воздуховодов; 5 - система питания; 6 - электроустановка; 7 -

выхлопная система

Проект Подогреватель двигателя обеспечивает подачу атмосферного воздуха, нагретого до 80...115°С, со скоростью 25 м/с. Работа подогревателя двигателя (рис. 6.31) основана на передаче тепла от стенок подогревателя воздуху, поступающему из атмосферы.Тепло для нагрева воздуха выделяется при сгорании топлива в камере сгорания нагревателя, установленного на специальной раме, прикрепленной к полу кузова.

Рис. 6.31. Принципиальная схема подогревателя двигателя: 1 - коробка отбора мощности; 2 - карданный вал; 3 - коллектор; 4 - выпускной патрубок; 5 - подогреватель; 6 - промежуточный вал; 7 - втулка; 8 - пусковой жиклер; 9 - колокол; 10 - напорный шланг; 11 - электромагнитный клапан основного режима; 12 - электромагнитный клапан пускового режима; 13 - вентилятор; 14 - редукционный клапан; 15 - тройник фильтрующий; шестнадцать — Топливный фильтр; 17 - топливный насос; 18 - приемник манометра ЭДМУ-3; 19 - стакан фильтра; 20 - трехходовой клапан; 21 - электроподогреватель топлива в пусковом режиме; 22- топливные баки; 23 - глушитель; 24, 25 - труба; 26 - проточный воздухонагреватель; 27 - труба; 28 - камера сгорания; 29 - режим работы подогревателя топлива

Сгорание топливовоздушной смеси, образующейся при распылении топлива через форсунку и смешивании с воздухом для горения, происходит в камере сгорания установки 28.

Воздух к отопителю и камере сгорания подается вентилятором 13 через стакан 9, в котором имеются два люка для осмотра и установки катушки стартера, свечи зажигания, воздушной заслонки и форсунок. При включении коробки отбора мощности 1, установленной на верхнем фланце раздаточной коробки автомобиля, вентилятор получает вращение от карданного и промежуточного валов 2 и 6. Образующиеся в процессе сгорания газы движутся через газовый подогреватель каналы 5 к вытяжной трубе и отдают тепло через стальные стенки нагревателя в окружающий воздух, подаваемый вентилятором.Нагретый воздух через выпускной патрубок 4 поступает в коллектор 3 и далее через рукава 7 и рукава 10 подается на обогреваемый объект.

Часть холодного воздуха, подаваемого вентилятором, проходит через подогреватель выхлопных газов 26, где нагревается за счет тепла, отводимого выхлопом двигателя в гофрированные стенки подогревателя. Доступ холодного воздуха в камеру сгорания 28 в период пуска предотвращается электромагнитной заслонкой, закрывающей воздуховод в пусковом режиме.

Топливо из 22 баков забирается насосом 17 редуктора ПНР-10ПО (подача 200 л/ч и давление нагнетания 0,2...0,22 МПа при 3000 мин-1) и при давлении 0,28...0,3 МПа подается в топливопроводы агрегата. Насос приводится в действие ременной передачей от вала вентилятора.

Отопитель включается при двигателе на прямой передаче в коробке передач при нейтральном положении рычага раздаточной коробки.

После окончания работ запрещается глушить двигатель автомобиля, предварительно не продув ТЭН 5 системы отопления холодным воздухом от вентилятора 13.Эксплуатация подогревателя двигателя при температуре воздуха на выходе выше 115°С не допускается.

Тест сетевой карты WiFi. Выбор недорогого адаптера для взлома Wi-Fi.

уличный Wi-Fi адаптер для вождения

Размер:

пикселей

Начать просмотр со страницы:

транскрипция

1 Инструкция по установке и эксплуатации. Система контроля давления и температуры в шинах, TPMS CRX Назначение: Система контроля давления в шинах CRX 1006 предназначена для непрерывного контроля давления и температуры в шинах легковых автомобилей, с максимальным нормальным давлением 4,2 бар.Датчики этого конкретного производителя были протестированы на совместимость с шинами RunFlat, установленными при давлении выше 10 бар. Датчики отлично прошли тест и были рекомендованы производителями шин RunFlat, где особенно важен контроль давления. Меры предосторожности. 1. Убедитесь, что приемник надежно закреплен на приборной панели автомобиля. 2. Убедитесь, что приемное устройство получает сигналы от всех датчиков давления в шинах.3. После установки датчиков проверьте наличие утечек воздуха из колесных датчиков. Для этого нанесите на клапаны мыльную воду. 4. Если давление в шинах начинает падать во время движения автомобиля, немедленно остановите автомобиль и проверьте наличие утечек воздуха или других возможных неисправностей. 5. Колеса с установленными датчиками должны храниться под давлением. 6. Использование различных химикатов (герметиков) для ремонта поврежденных шин может негативно сказаться на работе колесных датчиков и их передатчиков.В этом случае гарантия на устройство автоматически прекращается. 7. Гарантийные обязательства не распространяются на вентили колесных датчиков и болты их крепления. При замене шин или при замене колесного датчика (передатчика) установите новые вентили и болты их крепления. 8. При возникновении вопросов по установке или эксплуатации системы, которые не удалось решить с помощью данной инструкции, обращайтесь к официальному дилеру через форму обратной связи на Indicator Button.Общий вид системы. Системный индикатор (зеленый) Сигнальный индикатор (желтый) Кнопка, устанавливаемая вместо штатного штекера, имеет два индикатора, отображающих состояние самой системы и состояние шин – соответственно зеленый и желтый индикаторы. Индикация изменения состояния колеса происходит мгновенно, а при выходе параметров за установленные пределы сопровождается звуковым сигналом, который можно отключить нажатием кнопки. один

2 Блок управления Блок управления.Разъемы для подключения датчика блока управления. Собирает информацию о давлении и температуре в шинах, анализирует их и отображает кнопку и набор инструментов на датчике (дополнительно, в зависимости от конфигурации). Подает звуковой сигнал при выходе давления/температуры в колесах за установленные пределы. Датчик. Он устанавливается вместо штатного клапана и передает информацию о давлении и температуре колеса на Блок управления. Инструментарий. (опционально, в зависимости от конфигурации).Отображает информацию о давлении и температуре для каждого колеса. Требуется для добавления в систему ремонтного датчика, а также отображает историю измерений (количество выходов давления/температуры за указанные пределы). Набор инструментов также необходим для изменения расположения датчиков при перемещении шин. Установка системы. Рекомендуется, чтобы установка системы производилась квалифицированными специалистами в соответствии с данным руководством. Система предназначена для использования в легковых автомобилях, внедорожниках и транспортных средствах с максимальным рабочим давлением в шинах 4,2 бар или менее.2

3 Процесс установки можно разделить на следующие этапы: Установка блока управления системой. Установка кнопочного индикатора вместо штатной вилки. Установка ToolKit (опционально, в зависимости от конфигурации). Установка колесных датчиков. При установке системы рекомендуется соблюдать описанную выше последовательность. Установка блока управления системой. Предупреждение! Держите кабели подальше от горячих и движущихся частей автомобиля, чтобы не расплавить изоляцию и не вызвать короткое замыкание.Устройство предназначено для установки только внутри автомобиля. Используйте специальные хомуты для крепления кабелей, чтобы не повредить кабели острыми краями компонентов автомобиля. 1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, заглушите двигатель и потяните вверх рычаг стояночного тормоза. 2. Достаньте все предметы из коробки и проверьте комплектность. Важный! Каждый датчик колеса имеет информацию о своем местоположении (LF, LR, RR, RL), а также уникальный идентификационный номер. Такие же идентификаторы находятся на наклейке, прикрепленной к блоку управления.Перед установкой убедитесь, что идентификаторы датчиков совпадают с указанными в блоке управления. 3. Во избежание короткого замыкания и повреждения электрических компонентов автомобиля отсоединяйте кабель от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи во время монтажных работ. 4. Снимите пластиковый бампер рядом с сиденьем водителя. 3

4 5. Снимите пластиковую прокладку со стойки с левой стороны ног водителя.6. Полностью снимите пластиковую прокладку, закрывающую нижнюю часть блока рулевого колеса. 7. Установите блок управления из комплекта поставки под водительское сиденье, ближе к правому краю. 8. Подключите 8-контактный разъем шнура питания к соответствующему разъему на блоке управления. Затем проложите шнур питания под внутренним ковровым покрытием и проложите его вдоль порога сиденья водителя. 4

5 Важно! Убедитесь, что шнур питания не будет поврежден во время использования автомобиля.9. С помощью пластиковых жгутов, входящих в комплект поставки, прикрепите шнур питания к другим проводам под порогом возле сиденья водителя. 10. Проложите кабель через кронштейн. Для фиксации используйте пластиковые стяжки. 11. Подсоедините красный провод шнура питания к источнику постоянного тока 12 В (за выключателем). Для соединения проводов используйте соединительный зажим, входящий в комплект поставки. 5

6 12.Подсоедините черный провод к земле. Установка индикаторной кнопки вместо штатной заглушки. Установите индикаторную кнопку вместо штатной заглушки. Подсоедините оставшийся свободный разъем шнура питания к соответствующему разъему индикатора на кнопке. Установка инструментария. Если ToolKit установлен стационарно, подсоедините шнур питания ToolKit к блоку управления. Затем проведите кабель питания к месту установки ToolKit и подключите его к устройству в соответствующий разъем mini USB.Установите инструментарий в удобном месте. Нет необходимости устанавливать устройство в прямой видимости водителя, достаточно, чтобы в случае необходимости для считывания с него информации можно было быстро получить доступ к устройству. 6

7 Установка датчика колеса. Предупреждение! Эту процедуру лучше доверить работникам шиномонтажа. 1. Снимите колесо и выпустите из него воздух, открутив золотник вентиля.2. Определите номер каждого колесного датчика в соответствии с таблицей ниже. Маркировка на датчике Расположение датчика 1 RF 1 Правое переднее колесо 2 RR 2 Заднее правое колесо 3 LR 3 Заднее левое колесо 4 LF 4 Переднее левое колесо 3. Очистите внутреннюю поверхность обода, чтобы не повредить датчик. 4. Снимите вентиль с колеса. Установите клапан, входящий в комплект поставки, в соответствующее отверстие обода. 5. С помощью специального винта, входящего в комплект, прикрепите датчик колеса к клапану. 7

8 6.Отрегулируйте угол датчика так, чтобы он плотно прилегал к внутренней поверхности обода. Затем произведите окончательную затяжку крепежного болта. 7. Установите шину на обод и накачайте шину до нужного давления. После установки датчиков проверьте наличие утечек воздуха через датчики колес. Для этого нанесите на клапаны мыльную воду. 8. Отбалансируйте колесо, чтобы исключить влияние веса датчика колеса на дисбаланс колеса. 9. Таким же образом установите колесные датчики на остальные колеса. 10.Установите колеса на автомобиль. восемь

9 11. Поверните ключ зажигания в положение, при котором подается питание на гнездо прикуривателя (см. руководство по эксплуатации автомобиля). При этом загорится лампа кнопки, установленная в салоне автомобиля, и система начнет самодиагностику. Описание работы системы. При включении зажигания система запускает самодиагностику и начинает мигать зеленая лампочка на кнопке индикатора. Если самодиагностика прошла успешно, зеленый светодиод будет гореть постоянно, в случае неудачи - подаст звуковой сигнал, а светодиод продолжит мигать.При нормальной работе зеленый индикатор горит постоянно. Если параметры давления или температуры превышают определенные пределы, раздается звуковой сигнал, сопровождаемый миганием желтого индикатора на кнопке индикатора. Затем звучит непрерывный звуковой сигнал, чтобы предупредить водителя о проблеме. Акустический сигнал можно отключить, нажав кнопку на индикаторе. Система отображает информацию о давлении в psi, температуре в C. Установлены следующие пороги давления и температуры: Максимальная температура в колесе 80.Верхний порог давления составляет 48 фунтов на квадратный дюйм (3,36 бар). Нижний порог давления составляет 27 фунтов на квадратный дюйм (1,89 бар). Кроме того, при потере связи с датчиками колес срабатывает звуковой сигнал. В случае предупреждения о проблеме с колесом водитель должен немедленно остановиться и принять меры для устранения проблемы и обеспечения безопасности дорожного движения. Важный. В данной системе для организации связи между датчиками и блоком управления используется радиоканал, в результате чего в ряде случаев под воздействием неблагоприятных факторов внешней среды связь между датчиками и основным блоком может ухудшаться или выходить из строя. .Если основной блок не получает никакого сигнала от датчиков в течение 10 минут после запуска двигателя, зеленый индикатор на кнопке индикатора будет непрерывно мигать, чтобы предупредить пользователя об отсутствии сигнала датчика, и прозвучит звуковой сигнал. Кратковременная потеря сигнала во время движения может быть вызвана сильными помехами окружающей среды и не является неисправностью. Замена поврежденного датчика. Для замены неисправного датчика сообщите авторизованному дилеру идентификационный номер заменяемого датчика.Этот идентификатор находится на самом датчике, а также на блоке управления системой: NO1 соответствует правому переднему колесу. NO2 заднее правое колесо. Левое заднее колесо №3. Передний левый №4. девять

10 Когда вы получите запрограммированный ремонтный датчик с правильным идентификатором от вашего авторизованного дилера, вы должны инициализировать датчик в системе с помощью набора инструментов. Подробные инструкции по инициализации датчика см. в оригинальном руководстве ToolKit.Замена шин. Система имеет возможность замены шин без замены датчиков. Подробный порядок замены шин указан в оригинальной инструкции к набору инструментов. Ошибки и способы их устранения. Неисправность При включении зажигания не загораются контрольные лампы на кнопке поворотников и не выполняется самодиагностика. После включения зажигания постоянно мигает зеленый индикатор и звучит звуковой сигнал. При включении зажигания сразу раздается звуковой сигнал и мигает желтый индикатор.При отключении звукового уведомления звук снова включается. Причина/решение Проверьте правильность подключения всех компонентов системы: кнопки индикатора и блока управления. Самопроверка не удалась. Выключите / снова включите зажигание, чтобы повторить самодиагностику. Если проблема не устранена, обратитесь в сервисный центр. Система обнаружила отклонение давления/температуры от заданных пределов после включения зажигания и выполнения самотестирования. Необходимо решить проблемы с давлением/температурой в шинах.Произошло еще одно критическое изменение параметров давления/температуры в колесе. Если у вас возникла проблема, которую невозможно решить с помощью данной инструкции, обратитесь к официальному дилеру через форму обратной связи в ТТК. Кнопка информационного блока Напряжение питания 12 В Ток 200 мА Диапазон рабочих температур от 30 С до +85 С Скорость автомобиля, при которой возможны измерения км/ч Габариты 32x22x53 мм Вес 15 г Звуковое оповещение да Световое оповещение да Сенсор Срок службы батареи Более 5 лет 10

11 Напряжение батареи 3,6 В Температура хранения от 40 С до +125 С Рабочая температура от 40 С до +120 С Диапазон измерения температуры от 40 С до +120 С Точность измерения температуры ± 2 С Допустимая влажность 95% Диапазон измерения давления 0 61 PSI (4,2 бар) Точность измерения давления ± 1 PSI Частота радиопередатчика МГц ± 200 кГц Мощность радиопередатчика Не более 5 дБм Габариты 63 x 45 x 20 мм Вес одного датчика 35 грамм Блок управления Габариты 60 x 78 x 22 мм Питание напряжение 12 В Рабочая температура от 40°С до +120°С Информационный блок Кнопка Датчик (со встроенной батареей на 5 лет) Колесный вентиль Винты для крепления колесного крана Блок управления Кабель питания длина 2,5 м Лента пластиковая Лента-липучка Соединительный хомут Инструкция по эксплуатации 1 шт.4 шт 4 шт 4 шт 1 шт 1 шт 8 шт 1 шт 1 шт 1 шт 11

TPMS CRX-1001 КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ И ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ СОДЕРЖАНИЕ Меры предосторожности ... 3 Описание TPMS CRX-1001 ... 4 Обзор системы ... 5 Установка системы ... 6 Установка

Система контроля давления и температуры в шинах с внутренними датчиками. TPMS CRX 1022 Содержание Меры предосторожности Основное применение Преимущества внешнего вида системы Установка Установка приемника

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ TPMS CRX-1001 WWW.CARAX.RU 2008 1 work_3.indd 1 18.08.2008 23:43:52 СОДЕРЖАНИЕ Общее описание и работа системы...

tpms crx-1010 Устройство контроля температуры и давления в шинах Содержание Меры предосторожности... 3 Описание TPMS CRX-1010... 4 Обзор системы... 5 Установка системы... 7 Установка

ОКНО ДИСПЛЕЕ HUD CRX-3001 WWW.CARAX.RU 2008 1 work_2.indd 1 18.08.2008 23:46:27

УСТРОЙСТВО ОТОБРАЖЕНИЯ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С GPS HUD ПРИЕМНИК CRX-3003 1 работа_4.indd 1 18/08/2008 23:30:53 СОДЕРЖАНИЕ Обзор продукта ... 2 Комплектация ... 2 Использование по назначению ...

Система контроля температуры и давления в шинах TPMS CRX-1001 Руководство по эксплуатации Содержание Установка и использование системы ... 2 При получении сигнала тревоги ... 2 Приложение

Система контроля давления в шинах ParkMaster TPMS 4-05 гарантирует вам комфорт и безопасность во время вождения. Эта система периодически проверяет давление и температуру в шинах и, в случае отклонений,

Система контроля давления в шинах ParkMaster TPMS 4-05B гарантирует Вам комфорт и безопасность во время вождения.Эта система постоянно контролирует давление и температуру в шинах и в случае
отклонений

GEELY ATLAS 08 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМНИК ДЛЯ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ SMARTLIFT GEELY ATLAS 08 РУКОВОДСТВО ПО СБОРКЕ Время установки 3 часа КОМПЛЕКТ стр. 3 0 8 3 7 0 3 4 5 8 4

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Система контроля давления и температуры в шинах предназначена только для профессиональной установки. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора
(корпус) перед началом установки.

PARKTRONIK ПАРКОВОЧНЫЙ ДАТЧИК ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Парктроник состоит из ультразвуковых датчиков, цифрового блока управления и светодиодного дисплея.Система оценивает расстояние

Руководство по эксплуатации Электростанция UNIFORCE PSB900A-C-LL 5 устройств в 1 устройстве Пусковое устройство Максимальный ток 900 А Пусковой ток 400 А Встроенный герметичный свинцово-кислотный

Функции Автоматическая активация при включении задней передачи. Высококонтрастный цветной дисплей с цифровой индикацией расстояния и направления до препятствия.
многотональный предупредительный звуковой сигнал

Система контроля давления и температуры в шинах TPMS CRX-1041, CRX-1050.Содержание Меры предосторожности Основное применение Описание TPMS CRX-1041, CRX-1050. Обзор продукции Расположение деталей 9000 3

Руководство по эксплуатации и установке ВАЖНО!!! Перед установкой и эксплуатацией этой системы внимательно прочтите это руководство. Эта система должна быть установлена только на

Инструкция по эксплуатации электронных регуляторов давления моделей: EDD-5, EDD-1, EDD-3, EDD 2-R, EDD-12-R, EDD-AS Благодарим вас за покупку нашего фирменного продукта! Мы гарантируем вам высокое качество и

Электропривод 5 дверей Toyota RAV4 5D-TOY-RAV Инструкция по установке ВНИМАНИЕ!!! 1.Перед началом сборки запустите двигатель, проверьте все приборы и кнопки. 2. Убедитесь, что кнопки открывания

Инструкция по установке охранно-телематического комплекса StarLine A91 в автомобиль При выполнении работ необходимо соблюдать требования техники безопасности Во избежание повреждения изоляции электропроводов не допускается

Система контроля давления в шинах
1. Введение Система контроля давления в шинах контролирует давление в камере, температуру, напряжение датчика трансмиссии и

Установка VAS Scher-Khan Logicar 3 в Ssang Yong Rexton II 1

Руководство по установке двигателя Copyright (c) 2011 Все права защищены, MOTREX Co.КОМПАНИЯ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ. Содержание 1. Технические характеристики... 3 2. Комплектация... 3 3. Расположение компонентов... 4 4. Обучение...

Турботаймер TT-01 Руководство пользователя Содержание Общая информация ................................. .. ................. .................................................. .. ............ 4 Основные функции турботаймера ...................... .... .................................. ............ ......

H-CSE603 3-ПОЛОСНАЯ КОАКСИАЛЬНАЯ АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА 16,5 см Руководство пользователя 16,5 см

Руководство по эксплуатации Электростанция UNIFORCE PS1100A-C 4 устройства в 1 устройстве Пусковое устройство Максимальный ток 1100А Пусковой ток 450А Встроенный герметичный свинцово-кислотный аккумулятор

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМНИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ SMARTLIFT LADA VESTA SW (LADA VESTA SW CROSS) ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Время установки 3 часа стр. 1 из 6 КОМПЛЕКТ 23 2 4 10 12 1 11 7 21 13 8 6 9 20 14 19 5 18 17 23 22

HUD BT-018143 1 work_5.indd 1 18.08.2008 21.05.2008 23:26:36 СОДЕРЖАНИЕ Основные характеристики ... 2 Обзор продукта ...

МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
База Нептун ОБРАБАТЫВАЕТ СИГНАЛ ДАТЧИКОВ КОНТРОЛЯ УТЕЧКИ ВОДЫ И ВЫДАЕТ СИГНАЛ УПРАВЛЕНИЯ НА ШАРОВОЙ КРАН ЭЛЕКТРОПРИВОДА

Система контроля давления в шинах TPMS-Q04 Руководство пользователя Введение Поздравляем! Вы стали обладателем произведения искусства в области систем контроля шин (TPMS). TPMS включает в себя датчик / передатчик

Автомобильная система безопасности TIGER SHARK Модель: TS 1115 Инструкции по эксплуатации и установке Содержимое: Комплект поставки...1 Технические характеристики ... 1 Пульт дистанционного управления

Электропривод 5 дверей для Hyundai Santa Fe 5D-HYU-SF Руководство по установке ВНИМАНИЕ!!! 1. Перед началом сборки запустите двигатель, проверьте все приборы и кнопки. 2. Убедитесь, что кнопки открывания

Инструкция по установке охранно-телематического комплекса StarLine E96 BT на LADA 4x4 2010-2018 МКПП Общие требования к установке охранно-телематических систем StarLine:

Руководство по установке двигателя Copyright (c) 2011 Все права защищены, MOTREX Co.КОМПАНИЯ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ. Содержание Система дистанционного запуска 1. Технические характеристики ... 3 2. Комплектация ... 3 3. Расположение

DEDI Standard Series SIGNAL EXTENSION DEVICE MANUAL СОДЕРЖАНИЕ 1 Описание и работа ... 4 1.1 Использование по назначению ... 4 1.2 Работа ... 4 1.3 Рабочие пределы ...

Инструкция по установке охранно-телематического комплекса StarLine E9 ECO на LADA GRANTA LUX 2011-18 г.в. МКПП Общие требования к установке охранно-телематических систем StarLine:

H-CF402 10-сантиметровый КОАКСИАЛЬНЫЙ 2-ПОЛОСНЫЙ ДИНАМИК Руководство пользователя Размеры продукта Меры предосторожности В этом руководстве содержатся важные инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию.Сохранить руководство

Amstek J-Start 61 Руководство пользователя Благодарим вас за покупку Amstek Portable Starter. Пожалуйста, внимательно прочитайте инструкцию перед использованием! А. Внешний вид.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ TPMS-4-01 Руководство по установке и эксплуатации Подготовлено AutoSet. Автосигнализации, иммобилайзеры и другая автоэлектроника оптом и в розницу. Интернет-магазин

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ АВТОНОМНЫЙ СТАРТЕР 12.100 / 12.105 СОДЕРЖАНИЕ Назначение ... 2 Комплект поставки ... 3 Основные технические параметры ... 4 Конструкция изделия ... 5 Подготовка

СБОРОЧНАЯ КАРТА ЭЛЕКТРОПРИВОД ЗАСЛОНКИ БАГАЖНИКА AVILINE SMARTLIFT LADA VESTA КАРТА ПО УСТАНОВКЕ Установка времени часов стр. 5 ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА Количество шт Блок управления

Tyredog TPMS известны своим качеством и простотой установки. Оснащен 5 датчиками, установка которых занимает не более 5 минут.Датчики TPMS Шина TD-1300A + запасное колесо Модель TD-1300A оснащена

HONDA Crosstour ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МАГИСТР РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ ПРИМЕЧАНИЕ 1. Проверьте детали и количество в соответствии с таблицей принадлежностей. Используйте фитинги

Карта установки AVILINE SmartLift LADA XRAY 2017 - стр. 1 из 6 КОМПЛЕКТ КОМПЛЕКТ КОМПЛЕКТАЦИЯ 7 19 12 6 10 9 13 20 5 3 2 14 21 11 1 22 15 17 18 8 23 4 ОПИСАНИЕ Количество 1 Блок управления 1 2 Электропривод

Краткое руководство SSA-S1000 Содержание Обзор продукта 2 Установка и внешнее подключение 5 Инициализация системы и основные функции 8 Обзор продукта ЧТО ВКЛЮЧЕНО Убедитесь, что в комплект поставки
входят следующие компоненты.

TPMS CRX-1002 УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ СОДЕРЖАНИЕ Меры предосторожности ... 4 Основное назначение....5 Описание TPMS CRX-1002...5 Установка...5 Эксплуатация...

Карта установки ZONT ZTC-7XX Hyundai Solaris 2011-2016 С ключом зажигания. Предупреждение! Работы, описанные в этом документе, могут выполняться только квалифицированным специалистом. Информация предоставлена

FORTRESS SMART PAGER RADIUS 1000 КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ Передатчик ... 1 Приемник ... 1 Аккумулятор ... 1 4-контактный разъем с кабелями ... 1 Застежка-липучка ... 1 Инструкция по эксплуатации ... 1 Упаковка ...

Универсальный аккумулятор redbtr предназначен в первую очередь для запуска двигателя в случае разрядки автомобильного аккумулятора.Его также можно использовать для зарядки домашних электронных устройств,
.

Руководство пользователя электрического скутера iwalk Urban2 1. Тип изделия: Складной электрический скутер 2. Тип спецификации: Складной электрический скутер Максимальная нагрузка: 110 кг Мощность двигателя: 350 Вт Размер

Инструкция по эксплуатации Многофункциональное зарядное устройство CARKU R Модель: E-POWER-43

Инструкция по установке системы безопасности StarLine A61 в автомобиль При выполнении работ соблюдать требования безопасности.Во избежание повреждения изоляции электрических кабелей не допускайте их касания
.

MigOwatt E-POWER-43 GB/T -1- Характеристики Цифровой дисплей Индикатор Кнопка зарядки Включение фонарика Выход 12В для старта Авто 12В10А Выход USB 5В2А Выход на фонарик Звуковой индикатор 15В1А

Инструкция по эксплуатации промышленного конденсаторного осушителя серии DP. Сохраните это руководство для дальнейшего использования. Спасибо, что выбрали нашу сушилку.Это руководство предоставит

Возможна неисправность или повреждение колеса. K70 Ручная накачка шин 1. Размотайте шнур питания компрессора. 2. Установите компрессор на ровную сухую поверхность. 3. Вставить

ООО НПП ОРИОН г. Санкт-Петербург Загребский бульвар, д. 33 Вымпел-60 НПП ОРИОН АВТОНОМНЫЙ СТАРТЕР ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С БОРТОВОЙ ПИТАНИЕМ 12 В 2013 ВНИМАНИЕ Устройство не предназначено

Контрольные лампы Контрольные лампы LAN0447G Примечание. Особенно важны красные контрольные лампы.Загорание этих ламп указывает на неисправность. Если горит красный свет

Портативное зарядное устройство Jump Starter Автомобильный стартер / цифровое зарядное устройство / светодиодный фонарик Руководство пользователя Модель: Jump Starter CPB1303 Общие рекомендации: внимательно прочитайте

Руководство по установке сигнализации Citroen C1 Комплектация Сигнализация предназначена для установки на автомобили Citroen C1, оснащенные

Инструкция по установке охранно-телематического комплекса StarLine E6 ECO на LADA GRANTA LUX 2011-18 г.в. МКПП Общие требования к установке охранно-телематических систем StarLine:

MigOwatt E-POWER-43 Гб/т Царку E-Power 43 в наличии на заводе-автомобиле.ru Царку E-Power 43 в наличии на zavedi-avtomobil.ru -1Царку E-Power 43 в наличии на zavedi-avtomobil.ru Технические цифровые данные

Электрический вулканизатор шин и камер ВУЛКАН-ПРОФИ 1.0 модификация Три настраиваемые программы вулканизации Независимое отображение и контроль всех параметров вулканизации Контроль верхней температуры

Инструкция по эксплуатации преобразователя напряжения Внимательно прочтите все руководство перед использованием преобразователя напряжения. Использование преобразователя требует осторожности и аккуратности.Приглашаем вас

TPMS CRX-1003 КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ И ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ СОДЕРЖАНИЕ Меры предосторожности ... 4 Основное использование ... 5 Преимущества системы ... 5 Описание системы ... 5 Установка ... 9 Эксплуатация

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РЕГУЛЯТОРА ТЕМПЕРАТУРЫ DTM AIR LOGIC Описание работы Регулятор температуры DTM AIR LOGIC предназначен для управления вентилятором (или вытяжным вентилятором)

Интерфейсы ZY-25+/ZY-25 1. Вход 12В 1А 2. Выход USB 5В 1А 3.Выход USB 5V 2A 4. Светодиод 5. Выход 12V 2A 6. Выход 19V 3.5A 7. Кнопка включения/выключения устройства 8. Выход 12V 400A для запуска двигателя;

АВР ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ГЕНЕРАТОРОВ ATS 1P50 / 3P25 Руководство по эксплуатации 1 ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ ЭТО РУКОВОДСТВО! Непонимание того, как работает ATS, может привести к
травмам.

Сигнальные лампы СВЕТИЛЬНИКИ И ИНДИКАТОРЫ КРАСНЫЕ Сигнальные лампы используются в качестве критических предупреждений. Причина этих предупреждений должна быть расследована немедленно.

TPMS - Система контроля давления в шинах - Система контроля давления в шинах

Все началось, когда я родился в день рождения, мне подарили систему измерения давления и температуры шин мотоциклов. Не могу сказать, что мне это действительно было нужно, потому что. Колеса обычно накачиваются один раз в начале сезона. Тем не менее, такому любителю электроники, как я, было интересно наблюдать за давлением и температурой на экране смартфона.Устройством заинтересовался мой родственник, но когда мы узнали о цене автокомплекта (), то поняли, что это не вариант. Помимо цены, была еще одна проблема. Несмотря на наличие отдельного бокса с индикаторами, для машинной версии нужно пользоваться смартфоном и приложением для регистрации датчиков, а родственница предпочитает кнопочные звонилки.

Через какое-то время у меня возникла идея поискать на Али систему, которая бы не требовала смартфон. Их было много, и при выборе я руководствовался удобством дисплейного модуля.В итоге остановился на модели, которая вставляется в прикуриватель и одновременно служит зарядным устройством USB.

Параметры продавца

Спецификация продукта Датчик чипа Freescale, датчик давления 6 в 1 Прикуриватель Да USB-порт Да Дисплей Цифровой ЖК-экран с антибликовым покрытием Монитор давления в шинах Да Контроль температуры шин Да Цветной серебряный вентиль шины Водонепроницаемый Да, уровень водонепроницаемости IPV 7 Умное энергосбережение Да Давление в шинах Диапазон 0.0 ~ 9,9 бар Диапазон температур шин 70-93 градуса Цельсия Рабочая температура -20-80 градусов Цельсия Температура хранения -30-85 градусов Цельсия Источник питания постоянного тока 12 В-24 В Частота 433,92 МГц Размер 47 мм (длина) * 29 мм (ширина) * 55 мм ( Рост) Вес 0,5 кг

Заказал и получил посылку в течение 18 дней. Продавец дал нормальный путь и я затаив дыхание выполнил свой самый дорогой заказ на Али. Коробка пришла без повреждений, только уголки немного помяты.Упаковку выбросили сразу, показать не могу.

Фотобокс

На первом этаже ждем инструкции, сигнальный модуль и четыре датчика.

В нижней части коробки спрятаны четыре гайки, четыре запасные прокладки и несколько странных инструментов, о которых я расскажу ниже.

Инструкция

Рассмотрим датчики поближе.Они имеют диаметр 20 мм, высоту 17 мм и весят 10 граммов. Они питаются от трехвольтной литиевой батареи CR1632.
Вес индикатора 26 грамм, длина 50 мм, ширина 32 мм. Размер экрана 17 на 17 мм. Корпус держится как минимум на двух болтах. Не вскрывал так как купил систему в подарок и хочется сохранить достойный вид.

Теперь посмотрим, как меняются батарейки. Для начала нужно снять защитное кольцо на нижней части датчика. Распределяет нагрузку от гайки на корпус, защищая пластиковые выступы.Теперь нам нужна странная шестиугольная штука. Разделив его пополам, вставьте датчик с крышкой наполовину с большим углублением. Кладем половинку с меньшим углублением сбоку от ниппеля и откручиваем колпачок. Снизу есть держатель для батареек. Все, что ниже, заполнено миксом. Любуясь, собираем датчик в обратном порядке.

Снятие датчика

Поскольку у меня нет машины, а велосипед далеко, я проверю tmpy на двух велосипедах.Колеса были предварительно накачаны до 40 фунтов на квадратный дюйм (~ 2,75 бар). Установка очень проста:

1.накрутить гайку

2.накрутить нужный датчик

3.затянуть гайку на датчик

со спец.2 гайкой

. гаечный ключ

на ключе
есть гладкая шайба, чтобы не царапать датчик

Порадовало, что в отличии от Fobo гайка и низ датчика металлические.Подключаем манометр к питанию и видим давление. Он немного ниже, чем после надувания, но это нормально - во-первых, после прикручивания датчиков вышло немного воздуха, во-вторых, точность как манометра, так и датчиков не самая лучшая.

В работе:

В нижней части манометра есть кнопка. Кратковременное нажатие на эту кнопку переводит индикатор на несколько секунд в режим отображения температуры, затем показания снова переключаются на давление.

Длительное нажатие переводит указатель в режим настройки. В общей сложности 4 настроек:
1. Единицы PSI / бар

2. Высокий предел давления

3

3. Лимит низкого давления

4

Верхний предел температуры

Вы должны переключаться между ними долгим нажатием кнопки.Короткое нажатие изменит значение параметра. Выйдите из режима настройки долгим нажатием.

Начнем экспериментировать. Слегка открутив датчик, снижаю давление ниже предельного и через несколько секунд начинает мигать и пищать лампочка индикатора. Скрип не очень громкий, но довольно противный, его невозможно не услышать.

Вроде все хорошо, но при снятии датчика с колеса почему-то ничего не происходит - прибор показывает нормальное давление.Поигравшись с датчиками, пришел к следующим результатам:
- прибор показывает текущее давление
- прибор реагирует на постепенное падение давления в течение нескольких секунд
- прибор реагирует на возврат давления к норме
в течение нескольких секунд - устройство может вообще не реагировать на быстрое нажатие на снятие датчика (на двух передних работало стабильно)
- устройство может вообще не реагировать на быструю установку датчика (отреагировало на снятие заднего, но после того как поставил на место все равно кричит).

Порт USB проверен обычным доктором и резистором. Напряжение оставалось на уровне 5В даже при переключении нагрузки на 2А.При этом врач показал 1,7А.Так что с зарядкой все в порядке.

Подведение итогов

Качественная красивая упаковка. Мне это важно, потому что. купил в подарок
+ Прочная герметичная конструкция с металлической резьбой и гайкой
+ Малые габариты датчиков и индикатора
+ Без подключения к смартфону
+ Хорошая точность измерения
+ Подборка блоков
+ Зарядка выдерживает нагрузку 2А

С плюсами Думаю все понятно, а вот из минусов хочу расписать подробно.Первый минус - нестабильная работа. Это полностью уничтожает все достоинства и превращает систему в ненадежную игрушку, да еще и очень дорогую. Второй минус условный - нет связи датчиков с индикатором. Фактически, человек с таким же датчиком может открутить ваш датчик и безопасно использовать его в своей машине. Датчики Fobo используют привязку к аккаунту — нельзя использовать чужой датчик, если владелец его предварительно не отключил. Конечно, если датчик все-таки скручен, то факт его бесполезности будет небольшим утешением.

Может что угодно. Спасибо за чтение.

Планирую купить +11 Добавить в избранное мне понравился обзор +26 +46
Основной целью создателей этого стандарта было предоставить пользователям ПК реальную возможность работы с периферийными устройствами в режиме Plug & Play. Другими словами, разработчики хотели создать реальное аппаратное соединение с работающим компьютером, после которого должен автоматически распознаваться устройством .Должны быть установлены все необходимые драйвера.

В настоящее время существует широкий спектр стандартов , которые могут запутать и запутать обычных пользователей. Кроме того, это разнообразие может отразиться и на кошельке людей, использующих вычислительные устройства и другие современные технологии. Небольшие устройства, такие как USB-адаптеры , способны преобразовывать USB-интерфейс в другой тип и наоборот, что значительно облегчает использование оборудования.

USB-адаптер

Вы часто будете слышать термин «USB-адаптер », который является синонимом USB-адаптера . При использовании такого устройства функциональность многих устройств, включая компьютер, может быть расширена за счет настройки интерфейсов соседних устройств. Другой распространенный термин USB разветвитель » тоже переходник, но с разделением каналов USB и схемами питания. Доступно множество различных USB-адаптеров. Наиболее популярны среди пользователей ПК беспроводные, такие как Bluetooth и Wi-Fi .Также довольно часто используются переходники для автомагнитолы, телевизора, преобразователи питания и т. д.

Bluetooth-адаптер USB

USB bluetooth адаптер - Это специальное устройство, позволяющее соединить компьютер, ранее не имевший этой функции, с другим устройством с соответствующими параметрами обнаружения. Они используются для беспроводного подключения компьютера к другим устройствам, поддерживающим эту функцию, таким как телефоны, принтеры, ноутбуки и камеры.В этом случае возможна передача информации на небольшое расстояние. Современные bluetooth-адаптеры — это универсальные и очень компактные устройства, которые можно приобрести по очень доступной цене.

Подключив мобильный телефон к ПК, они могут не только обмениваться информацией, но и получать доступ к записям телефонной книги и даже отправлять и получать сообщения. Эта функция есть практически во всех современных телефонах, поэтому для обмена данными с компьютером достаточно подключить адаптер и установить соединение.Подключив мобильный телефон по bluetooth, вы настроите функцию модема с передачей информации по протоколу GPRS.

Если вы решили купить такой переходник, в первую очередь вам нужно решить насколько далеко будут располагаться ваши устройства. Современные модели обеспечивают качественную связь на расстоянии от до ста метров . Этот параметр зависит от мощности передатчика, которым оснащен адаптер. Некоторые устройства этого типа оснащены внешними антеннами, увеличивающими дальность приема сигнала.Однако стоимость моделей с большей дальностью несколько дороже.

Основное преимущество USB-Bluetooth-адаптеров заключается в том, что с их помощью можно передавать данные со значительно большей скоростью, чем через инфракрасный порт или дата-кабель. Стоит отметить, что они улавливают сигналы, даже если между подключенными устройствами есть препятствия.

Bluetooth-адаптеры USB

также используются не только для подключения цифровых устройств к компьютеру, но и для подключения двух компьютеров к .Это позволяет пользователям играть в онлайн-игры или просто обмениваться информацией. Поскольку цены на эти устройства в последнее время упали, они являются самыми популярными устройствами беспроводной связи.

USB-адаптеры Wi-Fi

USB-адаптеры Wi-Fi позволяют принимать беспроводной сигнал от точки доступа, маршрутизатора и т. д. В компьютерах и ноутбуках функция Wi-Fi изначально может быть встроена. В этом случае на корпусе виден специальный значок.Но если ваш компьютер не оснащен этой функцией, вы можете использовать переходник USB-Wi-Fi, который подключается через соответствующий разъем.

Рекомендуется использовать именно этот тип адаптеров Wi-Fi, так как они наиболее универсальны и подходят ко всем ноутбукам и компьютерам, оснащенным портом USB. Все эти устройства внешне напоминают небольшую флешку, но отличаются техническими характеристиками.

При покупке адаптера Wi-Fi лучше всего отдать предпочтение более современным моделям, поддерживающим новейшие стандарты передачи информации на высокой скорости до трехсот мегабит в секунду .Такие устройства будут стоить немного дороже, но с учетом того, что технология очень быстро устаревает, вы избавите себя от некоторых проблем в будущем.

Также следует обратить внимание на такой параметр, как мощность антенны . Оптимальный вариант - выбрать аппарат не менее двадцати децибел . В этом случае вы сможете принимать даже слабые сигналы. Эту функцию можно найти в руководстве. Дополнительным преимуществом будет наличие разъема для внешней антенны , который можно комбинировать или продавать отдельно.

До сих пор наиболее передовыми стандартами обеспечения безопасности беспроводной сети являются такие виды шифрования, как WPA-PSK/WPA2-PSK и WPA/WPA2, что следует учитывать при выборе адаптера USB-Wi-Fi. Также важным параметром является поддержка многорежимности , которая может быть от точки доступа к компьютеру или между двумя компьютерами.

Если вы хотите купить USB Wi-Fi адаптер для обычного домашнего использования, то вы можете выбрать более простое и дешевое устройство, выбрав только компанию и некоторые дополнительные функции, например возможность автоматической настройки параметров WPS-соединения.Но если вы собираетесь использовать адаптер в суровых условиях, лучше выбрать более серьезную модель.

Что касается производителей адаптеров Wi-Fi , то их выбор просто огромен, но рекомендуется приобретать устройства у компании, чье оборудование уже используется в вашей сети. Например, если у вас есть роутер D-Link, лучше купить переходник того же производителя. Также среди признанных компаний Asus, Zyxel, Netgear и TP-Link, которые производят высококачественную продукцию.

Удачи с выбором!

Стоимость обслуживания компьютеров

Проверьте своего ИТ-аутсорсера: узнайте, сколько это стоит Обслуживание оборудования Ваша организация!

Илья 17008

Прежде всего поясним, зачем нужен внешний wi-fi адаптер, так как большинство ноутбуков и нетбуков уже давно оснащены встроенным адаптером.Проблема в том, что из-за недостаточной мощности встроенного WiFi адаптера или различных препятствий (большое расстояние от самого роутера, толстые стены) скорость интернета может снижаться. Чтобы избежать этой проблемы, вы можете использовать этот самый адаптер, который усилит интернет-сигнал.

Ниже представлен обзор и сравнение недорогих адаптеров до 1000 рублей, из которых мы выберем лучший.
Сначала определимся с критериями, по которым будем сравнивать и выбирать лучший вариант.
Производитель. На данный момент есть несколько крупных производителей — это TP-Link, D-link и Asus. Плюсы такого выбора очевидны: хорошая сервисная поддержка, много информации в интернете и известный бренд. Второй важный критерий — мощность сигнала. Обычно в диапазоне от 13 до 28 дБм. Следовательно, чем больше мощность, тем лучше для нас.
Еще одним важным параметром является скорость соединения. Диапазон скоростей от 150 до 300 Мб/с. Здесь то же самое, чем выше, тем лучше Наличие и количество антенн.Их может вообще не быть, но их наличие повышает эффективность адаптера. Но такие конструкции очень громоздки.
Тип соединения. Существует два основных типа: простое подключение по USB и более сложное подключение непосредственно к материнской плате. Есть и другие подключения, например через micro-USB, что особенно актуально с появлением планшетов, у которых нет полноценного USB-входа.

Цены в интернет-магазинах: 90 621 50 750 90 622 зл.


		вива-телеком.орг

Теперь перейдем к рассмотрению и сравнению наших моделей. Разделим их на две группы, первая из которых будет содержать компактные переходники, а вторая одну или несколько антенн.
Начнем с первой группы и самого дорогого варианта TP-LINK TL-WN821N. Его стоимость составляет 740 рублей. Он имеет скорость передачи данных 300 Мбит/с и мощность передатчика 20 дБм.Подключен через USB версии 2.0.

Другой вариант — TP-LINK TL-WN821NC. Его стоимость составляет 510 рублей. Он имеет ту же скорость передачи данных и мощность передатчика, что и предыдущая версия. Так же подключается по USB и в подарок идет USB кредл (крэдл) Остальные варианты хоть и дешевле, но имеют недостаточные характеристики. Из этого делаем вывод, что лучший компактный WiFi адаптер это TP-Link TL-WN821NC.
Теперь перейдем к выбору лучшего адаптера из второй группы.Эти переходники подойдут тем, кому это устройство необходимо для работы дома или в офисе.

Цены в интернет-магазинах: 90 621 35 890 Р 90 622 90 621 33 700 р 90 622

		compyou.ru
		viva-telecom.org

Первый и самый дорогой представитель — TP-LINK TL-WN8200ND. Его цена 930 рублей. Адаптер имеет скорость передачи данных 300 Мбит/с, при мощности передатчика 27 дБм.Он также поставляется с двумя съемными антеннами 5 дБм. Но подключается через разъем micro-USB, что не очень удобно.

Второй вариант — TP-LINK TL-WN822N. Стоимость 660 руб. Данные передаются со скоростью 300 Мбит/с, но мощность всего 20 дБм, хотя адаптер оснащен двумя фиксированными антеннами. Подключение осуществляется через micro-USB. Кроме того, устройство имеет стильный дизайн.

Цены в интернет-магазинах:

Абрикосов Вадим

Плюсы: Компактный.Не дорого, купил на распродаже за 450 руб. Уже несколько месяцев все работает отлично, без сбоев. Адаптер установлен на задней панели компьютера и выглядит как бетонная стена. Прямая видимость роутера отсутствует (прямая видимость перекрыта ЖК-телевизором, аудиоколонкой и другим компьютером).

Минусы: Драйверов для Win 10 и инструкции (кратчайшей!) по установке этого адаптера нет.

У меня "родной" роутер для этого адаптера - D-LINK 320.Возможно, именно поэтому я не испытываю тех проблем, о которых читал в отзывах.
С установкой тоже проблем не было. Могу только повторить то, что здесь уже было сказано:
1) После покупки переходника не подключайте его сразу к компьютеру.
2) Сначала загрузите и установите драйвер с официального сайта D-LINK, а затем перезагрузите компьютер.
3) Отключите интернет-кабель и подключите D-link DWA-131.
4) На "Панели задач" в "Области уведомлений" (в правом нижнем углу, в трее) появится значок "Wi-Fi Internet Access".Щелкните левой кнопкой мыши. На экране отобразится весь список обнаруженных сетей Wi-Fi. Выбираете свой, кликаете мышкой, вводите свой пароль и интернет моментально появится.
5) Если введенный пароль не принимается системой (если он правильный) или под списком доступных сетей Wi-Fi будет отображаться только режим "В самолете", "в бубен не стучите", а просто перезагрузите компьютер и повторите действия с пункта 3. Все будет работать.

5 шт Кнопка Старт Стоп Старлайн сигнализация двигатель автомобильный замок центральный замок с дистанционным управлением ПКЕ система бесключевого доступа заказать \ Sklep / Retrostrefa-krakow.pl

Обратите внимание:

Если оригинальный автомобиль был оснащен замком рулевого управления и чипом защиты от угона, перед модификацией кнопок запуска ONE-IV, автомобиль необходимо использовать с оригинальным замком рулевого управления автомобиля и чипом защиты от угона, а затем вы можете использовать стандартную спецификацию захвата для: автомобильный аккумулятор 12В, фургон, пикап, СУВ, ЕТК.рабочее напряжение продуктов: 12 В ± 3 В, тихий ток: менее 10 мА, рабочая частота: 433 МГц

Особенности -Q6C интеллектуальный ключ для запуска системы, используя интеллектуальные чипы, может предоставить ключ для запуска/перерыва пламени, удобный и простой. -PKE бесключевой доступ, сенсорный переключатель функции автоматической блокировки, боковая сторона автомобиля 2 м, сенсорная автоматическая разблокировка. - Функция удаленного запуска / остановки пламени, обратный отсчет до десяти минут.-Классная машина летом, теплая машина зимой, перестала терпеть машину, когда неудобно. - С функцией идентификации пульт дистанционного управления может работать неправильно.

Работа с ключом - не нажимайте на тормоз, короткое нажатие, чтобы открыть звук ACC, затем нажмите кнопку «вкл» на приборной панели, индикатор мигает, затем короткое нажатие выключается, вы можете циклически работать. -Тормоза, короткое нажатие, запуск системы зажигания, загорается долгий свет. - Когда пламя горит, тормоза нажимаются на короткое время, и система выключается.- Тормоза вкл или выкл, долгое нажатие, система может отпустить замок зажигания, включить длинные фары.

Примечание: Из-за ручного измерения возможны ошибки.В комплект входит

1 х хост 2 х кронштейн дистанционного управления 1 х кнопка запуска 2 х чувствительная антенна 1 х жгут запуска 1 х жгут проводов обнаружения 1 х кнопка восстановления 1 х

Руководство пользователя .

История, модели, оборудование

Путеводитель по интеллектуальным моделям первого поколения, модели 450, выпущенной в период с 1998 по 2007 год.

Для обсуждения, комментариев и запросов по этому материалу, пожалуйста, присылайте СЮДА

Нижеследующий текст в моем довольно "медленном" переводе взят с ресурсов smart-club e.V. Германия.
Я хотел бы поблагодарить наших немецких коллег за то, что они предоставили нам эти материалы.

07/1998 - Предпродажа
10 июля 1998 Впервые зарегистрированные покупатели могут просматривать и заказывать в SC smart.Однако тест-драйв по-прежнему невозможен, так как представленные автомобили относятся к пробной серии.

10/1998 - Начало продаж
Первая продажа доступных моделей smart, pure и pulse
Базовая цена чистой модели 16 480, - немецких марок (35 190, - злотых), импульсная модель стоит 17 480, - немецких марок (37 325, - PLN)
Smart & Pure оснащен бензиновым двигателем мощностью 33 кВт / 45 л.с. и объемом 599 куб.см и доступен в следующих цветах: белый, черный, безумно красный и привет желтый. Синяя обивка Scodic. Модель
Smart & Pulse оснащена бензиновым двигателем объемом 599 куб. см, мощностью 40 кВт / 55 л.с. и доступна в светло-белом, черном, безумно-красном и приветственно-желтом цветах.Кожаная обивка цвета папайи, синего бумеранга и оранжевого бумеранга.
В то же время на рынок выходит специальная версия - Limited/1, выпущенная ограниченным тиражом в 7500 экземпляров.
Стоит 19 980 немецких марок (42 279 злотых) и имеет следующее оборудование: легкосплавные диски, обивку из кремовой кожи, часы и тахометр, стеклянную крышу с солнцезащитным козырьком. страсть основана на модели smart & pulse с дополнительным оборудованием: сенсорным управлением, кондиционером, противотуманными фарами и серебристым тридионом.Цена от 19 480 немецких марок (40 921 злотых).
В то же время появляются новые цвета панелей: настоящий синий металлик, бирюзовый оранжевый и бирюзовый зеленый. Цветовая схема салона для smart & passion была расширена за счет включения зеленого цвета бумеранга.
Новые аксессуары: цепи противоскольжения и крепления для велосипедов и лыж

03/1999 - рекламная кампания: расширение вариантов оснащения и снижение цен
снижение цен на автомобили.С 03.08.1999 стандартная комплектация дополнена: тонированными стеклами, комфортными вставками для обоих сидений, радиоустановкой (динамики и антенна), розеткой 12В, запираемой горловиной топливного бака, вторым ключом с дистанционным управлением, знаком аварийной остановки и ручкой на со стороны пассажира. Набор для курения (пепельница и прикуриватель) предоставляется бесплатно в качестве опции.
smart &pulse имеет сенсорное управление в стандартной комплектации и кондиционер в средиземноморских странах.
Цены на базовые версии:
smart & pure - 15.930, - DM (34 931, - PLN)
smart &pulse - 17 450, - DM (38 264, - PLN)
smart & passion - 19 480, - DM (42 715, - PLN)

06/1999 - действие модернизации уже продано smartów
Все пакеты
smart & pure, проданные и зарегистрированные до 03.08.1999, получают бесплатно следующие пакеты
smart & pure: вставки в сиденье и ручку на стороне пассажира
smart &pulse, ограниченное количество / 1: вставки в сиденья и ручка со стороны пассажира и
smart softouch автоматика и страсть: вставки для сидений и ручка со стороны пассажира, поскольку softouch в этой версии был в серии, у клиентов есть выбор между CD-чейнджером или держателем для велосипедов.

06/1999 - "фейслифтинг" подвески
Замена подвески, смарты выпуска после 1 июня 1999 года получают более мягкую подвеску и систему TRUST+ 1999 г. с системой TRUST +

09/1999 г. - еще одна специальная версия: бензиновый двигатель smart bluemotion
мощностью 40 кВт / 55 л.с., выпущенный ограниченным тиражом 1200 автомобилей.
Панели цвета «истинный синий металлик», тридионные и серебряные акценты, синий бумеранг в центре.Оснащение: кондиционер, алюминиевые диски - starline, softouch-автомат, стеклянная крыша с солнцезащитным козырьком, противотуманные фары, магнитола с магнитолой, CD-чейнджер и звуковой пакет, GSM-телефон с креплением, устройство громкой связи и стартер телефонной карты на 50, - DM (110, - PLN), Bahncard 1. Klasse (скидка на немецкие железные дороги 1-го класса на 1 год)
Рекомендованная цена: 20 900, - DM (45 823, - PLN) или 16 990, - CHF (45 494, - PLN)

11/1999 - еще один "лифт" подвески и расширение допоборудования:
изменения подвески:
- увеличен ход переднего моста на 10 мм, а заднего на 5 мм
- смягчены характеристики передних рессор и утолщен стабилизатор переднего моста (20 мм)
- замена шин передней оси (версия с бензиновым двигателем) 145/65 R15 на диске 4J X15 ET27 вместо 135/70 R15 на диске 3,5J x 15.
- исправления в ЭБВ (электронное распределение тормозных усилий)
дополнительное оборудование:
- индикатор запаса топлива на дисплее от 5 литров.
- открытие двери багажника с места водителя (кнопка под рулем с левой стороны)
- замена механизма спинки пассажирского сиденья.
- новые материалы сидений, замена сеток в спинках на дышащий материал, отказ от вставок для спинок сидений
- зеркало наружное левое с увеличенным полем зрения
- стеклоочиститель автоматический
- дворник задний с интервалом.

1/2000 - Smart City-Coupé cdi
Выпущен
Дизельный автомобиль самой маленькой серии с технологией Common-Rail
- 799 куб.см
- максимальный крутящий момент 100 Нм в диапазоне оборотов от 1800 до 2800 об/мин
- средний расход топлива 3,4 л дизельного топлива на 100 км пути
- возврат на переднюю ось шины 135/70 R15 на обод 3,5J x 15 (3L Статус)
- освобождение от дорожного налога в Германии (Статус 3L),
- стандартная комплектация как smart & pulse с бензиновым двигателем знаю
Базовая цена - 18.980, - DM (40.378, - PLN)

03/2000 специальная модель: smart blackbeat
Еще одна специальная модель, выпущенная ограниченным тиражом в 2000 экземпляров:
- бензиновый двигатель 40 кВт / 55 км
- панели в цвете jack black
- tridion в цвете антрацит
- серебристые акценты
- салон синий бумеранг
Комплектация:
- стеклянная крыша
- кондиционер
- софточ-автомат
- магнитола + CD-чейнджер + звуковой пакет
Рекомендованная цена 18 990, - DM (38 360, - PLN)

03/2000 — рыночный дебют смарт-кабриолета
, автомобиля с бензиновым двигателем мощностью 40 кВт/55, оснащенного бесступенчатой складной крышей с электроприводом и съемными боковыми рейлингами.
Внешне кабриолет имеет передние и другие задние фонари, которые отличаются от городского купе. Кабриолет также шире, и его панели нельзя установить на купе.
Доступны следующие варианты:
- смарт-кабриолет и пульс - цена заказа 22 190 немецких марок (44 824, - злотых)
- смарт кабриолет и страсть - цена заказа 23 980 немецких марок (48 440, - злотых)
Оборудование соответствует тем же моделям в версия купе, версия Passion также имеет запираемый ящик под сиденьем водителя.

03/2000 - изменение цвета
новые цвета панелей:
- phat red заменяет mad red
- цвет морской волны заменяет цвет Aqua Orange
- серый цвет в качестве нового цвета
новый цвет салона:
- красный цвет бумеранга заменяет оранжевый цвет бумеранга

04 / 2000 г. - отказ от переднего спойлера (т.н.хоккей)
Все бензиновые купе, smart&puls и smart&passion, выпущенные после 04.03.2000, не будут иметь переднего спойлера.
В моделях cdi сохраняется по "аэродинамическим" соображениям

05/2000 - модификация
- существующая, общая для радио и телефона, антенна заменена на более длинную "единственную" радиоантенну.
- проводка обогрева заднего стекла проложена
- новая крышка аккумуляторного отсека с местом для буксирной проушины, которая "исчезает" из левого бардачка в багажнике.

09/2000 - специальная модель: smart silverstyle
Ограниченная серия: 1700 экземпляров:
- Бензиновый двигатель мощностью 40 кВт / 55 л.с. Стеклянный люк с солнцезащитным козырьком
- Крышка багажника
- Глянцевые легкосплавные диски "sportline"
- Сиденья, рулевое колесо и рычаг переключения передач с обивкой из специальной кожи цвета индиго
- Серебристые акценты
- Серебристые спинки сидений
- Белые боковые указатели поворота
- фонари задние двухцветные красно-бело-красные
- магнитола с магнитолой
- звуковой пакет
- дополнительные приборы: часы и тахометр
- велюровые коврики "silverstyle".
рекомендованная цена 22.650, - DM (45.340, - PLN)

10/2000 модификации текущей серии: трехкнопочный ключ "НЛО", форсунка омывателя на тридионе "единорог"
- бензиновые двигатели соответствуют стандарту EU3, дизельные двигатели EU3,3L
- трехкнопочный ключ для купе: открыть, закрыть и отпереть багажник
- двухкнопочный трансформируемый ключ: открыть, закрыть
- центральный замок и для лючка топливного бака
- изменение цвета с антрацитового на черный
- зимние шины доступны в качестве заводских принадлежностей, за дополнительную плату 200, - DM (406, - PLN)
- Звуковой пакет в качестве заводских принадлежностей, а не аксессуаров (устанавливается на заводе, сложнее дооснастить)
- Широкополосные громкоговорители Nokia в корпусе с фазоинвертором теперь заменяют меньшие бумажные колонки без корпуса, что приводит к значительному снижению качества «серийного» звука.
- кожаная обивка без кожаных карманов в дверях, которые заменены на сетчатые карманы
- сигнализация в качестве аксессуаров, а не доп. заводское оборудование, проще дооснащать
- центральная форсунка омывателя лобового стекла идет от левого дворника к середине лобового стекла

10/2000 новинка Аксессуары: радио с навигацией
Навигационная система "Navigation & Sound" для умных людей основана на системе Becker Traffic-Pro в соответствии со смарт-дизайном.
Однако CD-чейнджеры Becker не могут быть подключены к системе, но подходят чейнджеры Mercedes для навигационной системы APS 30.
Цена 3.100, - DM (6.292, - PLN)

cdn ....

Руководство по установке старлайн

Сигнализации StarLine (СтарЛайн) инструкции по эксплуатации и установка

руководство к сигнализации с автозапуском и брелку, схема подключения, настройка и программирование

Технические характеристики

Комплектация

Основные возможности

Достоинства сигнализации Старлайн А91

Недостатки

Как установить?

Схема подключения

Подключение к центральному замку

Инструкция по эксплуатации

Скачать инструкцию по эксплуатации и установке

Обозначение иконок

Настройка и программирование брелка

Подготовка к настройке автозапуска

Как включить автозапуск?

Автозапуск по таймеру

По времени

По температуре

Отключение автозапуска

Как прописать новый брелок?

Что делать, если автозапуск не работает?

Сколько стоит?

Видео «Подробный обзор функций противоугонной системы Старлайн А91»

Руководство по установке автосигнализации 2 — Установка автосигнализаций StarLine С6

Схема подключения сигнализации StarLine Twage C6

Схема подключения 16-контактного разъема

Подключение 6-контакного разъема центрального замка

Подключение 4-контактного разъема датчика удара

Подключение 4-контактного разъема дополнительных датчиков

Подключение 16-контактного разъемацентрального блока

Подключение встроенной цепи блокировки двигателя

Подключение внешней цепи блокировки двигателя

Схема поддержки +12В на замке зажигания при работедвигателя в режиме охраны и режиме турботаймера

Подключение к соленоиду отпирания багажника

Подключение к ближнему свету фар

Подключение к салонному освещению

Подключение к системе центрального запирания

Cхема подключения к системе запирания с положительнымили отрицательным управленияем

Cхема подключения к двухпроводным приводамсистемы запирания

Cхема подключения к пневматической системе запирания

Схема подключения активатора двери водителядля двухшагового отпирания дверей

Схема Подключения Старлайн А93 - tokzamer.ru

Настройка брелока, обозначение кнопок:

Вариации серии А93

Основной список команд брелка

Скачать бесплатно инструкции по установке и эксплуатации в формате PDF

Дистанционный запуск двигателя

Настройка программной нейтрали

Таблица: инструкция настройки автозапуска по времени

Таблица: настройка запуска по температуре

Таблица: автозапуск по будильнику

Видео

Технические характеристики

Есо

GSM

CAN+LIN

2CAN+2LIN

2CAN+2LIN GSM ЕСО SLAVE

Схема подключения Starline А39

Дополнительные функции

Защищенность и охрана

Инструкции StarLine - Инструкции +

Обезоружить без звездного брелока b9. Как отключить сигнализацию старлайн в машине без брелока. Отключение сигнализации Старлайн А1, А2, А4, А8 и А9

Зачем нужна сервисная кнопка и где ее найти?

Как отключить режим Valet?

Пошаговая инструкция по отключению сигнализации в зависимости от модели

Отключение звука на "сигналке" Старлайн

Ситуации, требующие отключения сигнализации

Пошаговая инструкция по отключению

Градация

Фотогалерея "Отключение автосигнализации"

Наиболее распространенные неисправности и решения

Как отключить сигнализацию без пульта?

Виды деактивации сигнализации

Сигнализация Старлайн и Томагавк

Сигнализация Шер-Хан

Сигнализаторы Mongoose

Сигнализация Sheriff

Подключение 16-контактного разъема
центрального блока

Схема поддержки +12В на замке зажигания при работе
двигателя в режиме охраны и режиме турботаймера

Cхема подключения к системе запирания с положительным
или отрицательным управленияем

Cхема подключения к двухпроводным приводам
системы запирания

Схема подключения активатора двери водителя
для двухшагового отпирания дверей