Как сдать вождение с первого раза по городу

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза в 2021 году? Город и теория

Каждый новичок-водитель, перед которым стоит задача, связанная со сдачей экзамена на права в ГИБДД, желает справиться с данным вопросом с первого раза.

Как показала практика, сделать это быстро и просто получается только у 35% начинающих водителей. Именно по этой причине все большее количество начинающих водителей задаются вопросом, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза и сложно ли в 2021 году сдавать на права.

Сложности в сдаче экзамена основаны на том что, в городских условиях сдать практику бывает очень сложно. Причина не только в отсутствии должной подготовки, но в большом количестве иных сопутствующих факторов.

Принятие во внимание всех советов поможет решить важный вопрос, как сдать на права с первого раза.

Сдача теории

Теоретический экзамен – это первый этап на пути получения прав. Здесь проверяются знания правил дорожного движения.

Для успешной сдачи данной части экзамена стоит обратить внимание на следующие рекомендации:

1. Требуется хорошо выучить теории ПДД. Нужно будет, как на школьном экзамене заняться элементарной зубрежкой. Данный подход позволит на экзамене элементарно не запутаться в понятиях.
2. Желательно уметь пользоваться компьютерной техникой, чтобы в процессе сдачи теста случайно не нажать неправильную кнопку. В процессе изучения вопросов теста и введения ответов на вопросы не нужно отвлекаться, но сосредоточенно отвечать на вопросы.
3. Не нужно много болтать, постоянно обращаться к экзаменаторам и вести себя вызывающе. Спокойствие и выдержка здесь просто необходимы.

Чтобы быстро и без проблем решить вопрос, как сдать теорию в ГАИ с первого раза, стоит попрактиковаться в специальной онлайн программе.

Проверка знаний в данной форме поможет закрепить теорию и отточит основные навыки пользования компьютером в процессе сдачи экзамена.

При соблюдении данных правил проблем со сдачей теории у начинающего водителя не возникнет.

Вождение машины на автодроме

При решении вопроса, как сдать площадку в ГАИ с первого раза, риски на автодроме становятся уже немного выше. Вождение по автодрому становится первым местом реального показа основных практических навыков вождения.

Для успешной сдачи данной части экзамена, стоит проследить за тем, чтобы не были допущены следующие ошибки:

• не нужно пытаться вести автомобиль тесно прижимаясь к стойкам;
• нежелательно демонстрировать идеальное ощущение габаритов машины, что может быть ошибочным чувством и приведет к ошибкам;
• категорически запрещается спешить. Штрафы за это начислены не будут, но к провалу всего экзамена спешка может привести. Кроме того, при невысокой скорости у водителя остается достаточное количество времени на принятие решения;
• при выполнении упражнения «проезда в бокс» или при осуществлении параллельной парковки нужно ставить машину максимально ровно. Положительный балл можно получить и в случае не очень ровной постановки авто, главное, чтобы это было в границах установленной зоны. Неровная постановка может стать свидетельством того, что водитель плохо понимает, как пользоваться задними зеркалами и рулем. На основании таких замечаний инструктор может не допустить новичка к сдаче экзамена в городе, так как подобные ошибки могут привести к аварийным ситуациям.

Понятно, что новичок не должен в идеале владеть всеми элементами и приемами вождения, но автошкола уделяет достаточно много времени на прохождение практики, необходимые навыки можно отточить без особых проблем, проехать автодром без ошибок, то есть сдать вождение.

Если остались еще те или иные пробелы в пилотаже, стоит организовать несколько дополнительных уроков вождения. Тогда шансов на успешную сдачу экзамена с первого раза будет намного больше.

Сдача экзамена по вождению в городе

По мнению многих водителей – это самая сложная часть процесса, именно здесь проваливается большая часть обучающихся.

Если город небольшой, сдать экзамен будет намного проще, так как многие водители знают все улицы населенного пункта и хитрости, которые сотрудники ГАИ могут использовать на экзамене.

Для успешной сдачи экзамена нужно только отлично знать ПДД, но также уметь все это применять на практике, опираясь при этом на команды экзаменатора.

Чтобы с первого раза сдать экзамен в городе, стоит в процессе подготовки обратить внимание на такие разделы ПДД, как:

• проезд пешехода;
• проезд остановки городского транспорта;
• правила перестройки и обгона;
• разворот и поворот влево;
• последовательность пересечения перекрестка.

Даже если прекрасно выучить теорию, при сдаче экзамена можно столкнуться с такими ситуации, как личное нервозное состояние или провокации инспектора, который намеревается проверить адекватность и общее психологическое состояние водителя.

Ниже будут представлены советы, которые помогут оставаться в процессе сдачи экзамена более-менее спокойным, решить вопрос, как сдать город в ГАИ с первого раза.

Вот несколько основных советов, которые позволят чувствовать себя максимально уверенно в день сдачи экзамена на права.

Планирование времени

Не нужно спешить, стоит дать себе небольшое количество времени, чтобы набраться практики и уверенно вести себя в городе.

Процесс обучения вождению не нужно форсировать, большинство навыков развиваются только на основе долгой практики и большого количества повторений маневров и разных упражнений.

Дополнительные уроки стоит брать только у опытного инструктора, который в состоянии всегда дать адекватную оценку общего уровня подготовки и обратить внимание на слабые стороны ученика.

Дополнительные уроки – это идеальное решение для развития практических навыков.

Не стоит экономить

Многие новички ошибочно полагают, что, единожды оплатив стоимость обучения, этого будет достаточно для успешной сдачи экзамена. Это не так, так как в большинстве случаев входящих в программу занятий будет недостаточно, чтобы сдать ПДД.

Каждый водитель имеет индивидуальный уровень подготовки, кто-то перед началом сдачи экзамена самостоятельно практикует вождение. Именно по этой причине кому-то достаточно будет 25 часов практики, а кому-то может потребоваться 50 часов.

Говоря иными словами, стоит заранее подготовиться к тратам за дополнительные уроки вождения.

Не стоит бояться переплаты за лишние часы вождения, так можно не просто сэкономить время и нервы в процессе сдачи экзамена, но также получить достаточно серьезную подготовку в управлении авто. Это обеспечит безопасное вождение авто.

Конспектирование уроков вождения

Многие профессионалы, которые в процессе своего вождения также не избежали неудач, советуют завести специальный журнал и записывать туда, как свои достижения, так и неудачи, которые вызвали недовольство инструктора.

Подобные записи помогут явно осознать свой прогресс, что является идеальной мотивацией.

В минуты неудач и уныния, достаточно будет просто заглянуть в дневник и осознать, что уже многое было выучено и достаточно серьезные результаты были достигнуты.

Практика и еще раз практика

После получения даже небольшого опыта вождения с профессиональным инструктором, у новичка часто наступает момент, когда он чувствует себя излишне самоуверенно и считает, что он готов сдать на права. Это ошибочное мнение. Нескольких пройденных занятий недостаточно для получения нужного опыта.

Не обладая должным опытом вождения, не пройдя некоторых основных распространенных ситуаций на дороге, появляется риск попадания в ДТП.

Как показала практика, многих аварийных ситуаций удалось бы избежать, если бы у водителя было немного больше опыта. Главное в процессе обучения управлению транспортными средствами уделить практике серьезное внимание.

Чем больше новичок будет ездить, тем быстрее он наберется опыта, тем больше у него появится шансов на успешную сдачу экзамена на вождение в черте города.

Утреннее время для сдачи экзамена

Если есть возможность, стоит сделать так, чтобы экзамен на практику был пройден в ранние утренние часы.

Оснований для этого существует несколько:

1. По утрам человек более сообразительный и смекалистый, чем в вечернее время.
2. Инспектор ГИБДД по утрам не такой уставший и раздраженный, как вечером, соответственно появляется больше шансов на успешную сдачу экзамена.
3. Утром на улицах города отмечается более спокойное движение. В отличие от вечернего времени и часа пик окружающие водители намного реже нарушают правила, то есть не вызывают критических аварийных ситуаций.

Поведение рядом едущих водителей оказывает прямое влияние на новичка, сдающего экзамен в городе. Если кто-то будет нарушать правила на дорогах, это автоматически приведет к тому, что новичок нарушит ПДД и не сдаст экзамен.

Изучение возможных маршрутов

Чтобы чувствовать себя на дорогах города более-менее свободным, стоит перед экзаменом изучить все маршруты, на которых обычно проводятся испытания.

Не лишним будет пройти несколько пройти пешком по данным маршрутам, изучить все повороты и перекрестки, так как именно в этих сложных местах новички очень часто ошибаются, нарушая правила движения.

Изучая все возможные маршруты, стоит записывать в блокнот все расположенные на пути дорожные знаки и установленные разметки. Все это поможет чувствовать себя более уверенно в процессе сдачи вождения.

Новичок сможет понять, как лучше повести себя в той или иной экстренной ситуации на дороге, что нужно делать, чтобы не нарушить ПДД.

Изучая маршруты требуется подготовиться таким образом, чтобы чувствовать себя на экзамене достаточно спокойным. Благодаря этому можно не чувствовать на себе психологического давления и проехать город без ошибок.

Важно хорошо выспаться

Перед сдачей экзамена на вождение любой кандидат должен очень хорошо выспаться. Категорически запрещено поздно ложиться накануне, так как мозг не сможет быстро и полноценно думать в процессе сдачи экзаменов.

Кроме того, спокойный сон обеспечивает спокойное психологическое состояние, так как от недосыпания нервная система становится очень напряженной, человек по каждому пустяку раздражается.

Многие профессионалы советуют накануне перед экзаменом пройти еще один контрольный урок по практике вождения. Это еще одна возможность чувствовать себя более уверенно при проведении экзамена по практике.

Если несмотря на все советы, добиться спокойствия не удалось, если была совершена незначительная ошибка, не нужно впадать в панику. Стоит сделать несложное дыхательное упражнение из нескольких вдохов и выдохов.

После нескольких глубоких дыхательных циклов ум успокаивается, поток плохих мыслей сразу останавливается. В подобной ситуации нужно как можно быстрее забыть об ошибке и сосредоточиться на последующих инструкциях экзаменатора.

Здесь важно помнить, что сделанные ошибки не является основанием для отстранения от экзамена, еще есть все шансы успешно закончить экзамен, то есть получить вожделенные водительские права.

Видео: Почему треть кандидатов не сдаёт на права с первого раза?

Подводя итоги

Если все этапы экзамены были сданы, потребуется оплатить госпошлину и получить на руки водительское удостоверение. Факт получения прав не говорит о том, что человек является полноценным и уверенным участником дорог общего пользования.

Процесс обучения ни в коем случае не нужно оставлять. Идеальным вариантом будет продолжить заниматься с инструкторов, что поможет закрепить полученные навыки и успешную сдачу экзамена.

Продолжать заниматься можно и без инструктора. Желательно время от времени повторять ПДД, закреплять практикой опыт вождения, садясь за руль как можно чаще.

Необходимо понимать, что основной задачей новичка является постоянные и регулярные выезды на дорогу. Это поможет не растерять полученный опыт. Чем больше человек будет ездить по трассе, тем быстрее наберется необходимого опыта.

Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.

Вас заинтересует:

в ГИБДД ответили на все вопросы :: Autonews

С 1 апреля 2021 года изменятся правила проведения практических экзаменов в ГИБДД. Новый административный регламент уже опубликован. Самым важным изменением станет объединение двух частей тестирования в одно: вместо экзаменов сначала на закрытой площадке, а потом в городе останется только испытание в условиях реального дорожного движения. Накануне вступления изменения в силу в Госавтоинспекции ответили на самые популярные вопросы будущих водителей.

Площадки не будет вообще?

Отдельно демонстрировать навыки вождения на закрытой площадке или территории автодрома теперь не придется. Все задания адаптированы для проверки в условиях дорожного движения — то есть на обычной улице. Речь идет об участках, где нет транзитного транспорта. Если окажется, что дорожная обстановка не позволяет проверить определенные навыки, инспектор может принять решение переместиться в более подходящее место. Например, если на пути возникнет пробка, кандидату предложат заехать на территорию с ограниченным доступом, где нет интенсивного трафика.

«Предусматривается использование закрытых площадок и автодромов, в том числе автоматизированных, территорий, имеющих твердое покрытие, ограниченных для движения транспортных средств и пешеходов, или участков дорог с малоинтенсивным движением, тупиковых участков дорог, преимущественно за пределами жилой застройки», — уточнили в МВД России в ответ на запрос Autonews.ru.

Фото: Autonews.ru

Можно ли узнать маршрут заранее?

Нет, кандидаты не смогут заучить возможные маршруты следования до приема экзамена. В открытом доступе разместят только перечень дорог и территорий, на которых будут принимать практику. Такой подход, по задумке ГИБДД, полностью исключит натаскивание будущих автомобилистов на езду исключительно на знакомых улицах. Кандидатам придется доказать, что они уверенно чувствуют себя даже на новых для себя направлениях. Как рассказали Autonews.ru в МВД России, это «поможет изменить подход автошкол к обучению практическому вождению, сделав заучивание учебных маршрутов бесполезным».

Какие теперь упражнения придется сдавать?

Проверяемые сейчас на закрытой площадке навыки по парковке, развороту в ограниченном пространстве и началу движения на подъеме адаптированы для их проверки в условиях дорожного движения.

«Инспекторы ГИБДД не будут отдельно проверять упражнение «змейка», в условиях города его проверить просто невозможно, — рассказал начальник управления надзорной деятельности ГАИ МВД России Роман Мишуров в эфире радио «Комсомольская правда».

По его словам, также исчезнет поворот на 90 градусов. Останутся четыре обязательных упражнения: движение на уклоне, разворот в ограниченном пространстве, въезд в бокс задним ходом и параллельная парковка. Все эти навыки можно проверить в движении по городу. Экзамен будет считаться сданным только при выполнении всех элементов.

А что с разгоном и торможением? Как будут проверять?

В условиях города выполнять такие упражнения небезопасно, поэтому проверять их на экзамене не будут. Главное, что нужно продемонстрировать кандидату — это навыки считывания дорожной обстановки.

«Никаких экстремальных маневров исполнять от кандидатов не будут — разгон и торможение проверять не будут», — заверил представитель Госавтоинспекции Роман Мишуров.

Фото: Щеголева Ольга / Фотобанк Лори

Можно ли ошибаться на экзамене?

Доработанный перечень ошибок и нарушений, как и прежде, предусматривает выставление штрафных баллов. Для получения положительной оценки кандидату нужно набрать менее 5 штрафных баллов.

Ошибки и нарушения разделены на подгруппы: по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения. При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок.

Например, если кандидат не пристегнет ремень безопасности или будет использовать во время движения телефон, экзамен будет считаться несданным. Также в числе грубейших 5-балльных нарушений: действия, которые вызвали необходимость экзаменатора вмешаться, чтобы избежать ДТП, проезд на красный сигнал светофора, превышение скорости.

Список нарушений, после которых экзамен в ГИБДД сразу будет считаться несданным:

• Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным транспортным средством с целью предотвращения возникновения дорожно-транспортного происшествия.
• Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество.
• Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество.
• Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления.
• Осуществлял движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика.
• Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1 («сплошная», прим. ред.).
• Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке (при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора регулировщика).
• Нарушил правила выполнения обгона.
• Нарушил правила выполнения поворота.
• Нарушил правила выполнения разворота.
• Нарушил правила движения задним ходом.
• Нарушил правила проезда железнодорожных переездов.
• Превысил разрешенную максимальную скорость движения.
• Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи.

Есть и более легкие нарушения: штраф в размере 1 балла полагается, если водитель, например, несвоевременно подал сигнал поворота или неправильно оценил дорожную обстановку.

Фото: Евгений Епанчинцев / ТАСС

На экзамен дают 30 минут. А если не успел?

Согласно регламенту, на экзамен выделено 30 минут и еще 20 минут — на подготовку. Если кандидат ездит уверенно, то закончить он может и быстрее — кататься после выполнения всех заданий не придется. А вот тех, кто работает чуть медленнее, но у него все получается, в ГИБДД успокоили: ровно через 30 минут выгонять из-за руля такого кандидата никто не будет.

«30 минут — это то время, которое водителю выделяют в среднем. Можно продлить экзамен, если кандидат уверенно выполняет задания, но не хватает времени. Никто по окончании 30 минуты не будет включать таймер. Не будет считаться, что экзамен не сдан», — заверил Роман Мишуров.

Кто может сидеть в машине?

Принципиальным нововведением станет возможность присутствия наблюдателей в автомобиле Это могут быть другие кандидаты в водители, ожидающие своей очереди на экзамен, представители общественных организаций, автошкол. В ГИБДД объяснили, что участие наблюдателей поможет повысить прозрачность экзамена и разрешить возможные спорные ситуации.

Если кандидат против такой компании, например, он сильно волнуется, и наблюдатели его отвлекают, он имеет полное право отказать сдавать экзамен в их присутствии. Тогда в машине останутся только инспектор ГИБДД и, если машина закреплена за автошколой, инструктор.

Фото: Autonews.ru

Что будет если кандидат попадет в ДТП?

Все автомобили застрахованы по ОСАГО, и страховая компания возместит полученный вред, уточнили в ГИБДД.

Экзамены снимают на видео. Как посмотреть запись?

Весь процесс сдачи экзаменов, как и сейчас, будут снимать на видео. Записи будут храниться 30 дней. В открытом доступе их размещать не будут — все-таки речь идет о персональных данных. Однако если кандидат не согласится с неудовлетворительным результатом по итогам тестирования, он может подать жалобу и ее будут хранить до разрешения спора. Материалы будет анализировать специальная комиссия. Если окажется, что кандидат был прав, результат аннулируют и водителю нужно будет сдать только оставшуюся часть экзамена.

Что делать тем, кто уже успел сдать площадку, а город — еще нет?

В ГИБДД объяснили, что сданные до 1 апреля элементы на площадке перепроверять заново после вступления изменений в силу не будут. Экзамен таким образом не усложнится. При поездке в город нужно будет сдать только те упражнения, которые не проверяли на площадке.

«Если водитель сдал площадку до 1 апреля, то во время переходного периода городской этап пройдет для них в упрощенном режиме», — уточнил Мишуров.

Если не сдал, когда идти на пересдачу?

На подготовку для пересдачи увеличили временной лимит — после неудачи теперь можно прийти на экзамен не позднее чем через 60, а не 30 суток. Минимальный срок проведения повторных экзаменов остался без изменений — семь суток. В случае трех неудачных попыток следующий повторный экзамен, как и сейчас, будет назначаться не ранее, чем через 30 дней.

С какого раза вам удалось сдать экзамен на получение водительских прав?

Эдуард Солодин

вспоминает день экзамена с содроганием

Профиль автора

Прошло больше 15 лет с тех пор, как я получил права. Но и сейчас вспоминаю этот день с содроганием.

В те времена сдать экзамен по вождению можно было экстерном, без автошколы. Они уже появились, и некоторые мои друзья учились там. Это было проще и удобнее, чем готовиться самому. Но за обучение нужно было платить.

Я решил сэкономить и попробовать сдать экзамен самостоятельно. Купил книжечку с правилами дорожного движения, экзаменационными билетами и готовился дома. Больше всего мне не нравились вопросы про устройство автомобиля и первую медицинскую помощь. А вот знаки регулировщика и правила проезда трамвайных путей давались легко.

Шутка об инструкторе по вождению, который на первом уроке задает вопрос ученику: «Опыт вождения есть?» — про меня. Папа уже давал мне порулить своим автомобилем на проселочных дорогах. Поэтому я умел заводить машину, трогаться с места и переключать передачи на механической коробке передач. А вот с вождением в городских условиях был совсем незнаком.

Поэтому я стал брать уроки у частного инструктора по вождению на старенькой шестерке. Помню, что в первый раз, когда выехал в город, очень волновался. У меня потели ладони на руле, а майка на спине была совсем мокрой. Мы катались по городу по личным делам моего инструктора. В этом я уверен до сих пор. Еще мы отрабатывали с ним «площадку». Труднее всего было преодолеть эстакаду с ручником. Я часто резко бросал сцепление или давал недостаточно газа, и машина глохла. Тем не менее примерно через пять практических занятий инструктор сказал, что я готов и можно попробовать сдать на права.

В день экзамена я без проблем сдал теоретическую часть, сдал «площадку» и ждал в машине сотрудника ГИБДД, чтобы поехать в город. Как только экзаменатор сел в машину, он спросил: «Ну что, готов»? «Готов!», — бодро ответил я. «А как же ремень?» — подловил он меня.

И записал в экзаменационный лист балл еще до того, как я тронулся с места.

Это сбило мой боевой настрой, и я наделал кучу ошибок: встал в средний ряд, когда экзаменатор попросил повернуть направо, а чуть позже забыл включить поворотник. Этого было достаточно, чтобы провалить экзамен.

Сдать на права мне удалось со второй попытки. Я уже помнил про ремень, а городской маршрут был мне знаком. Экзаменатор даже попросил развернуться именно в том месте, в котором я ожидал. Но друзьям я хвалился, что сдал на права с первого раза.

С 1 апреля 2021 года вступили в силу новые правила получения водительских прав. С одной стороны, отменили «площадку», а с другой — ужесточили требования. Это привело к тому, что лишь 13% кандидатов сдали экзамен с первого раза. Не все автошколы успели адаптировать учеников к новым требованиям. Например, теперь нельзя узнать маршрут движения до начала экзамена, а еще количество баллов сократили с десяти до пяти. Кандидаты чаще всего проваливали экзамен на том, что не уступали дорогу, не включали сигналы поворота или пересекали сплошную линию на стоянке.

Расскажите, как вы сдавали экзамены ГИБДД? Сколько попыток было? Какие ошибки допустили? На чем вас пытались подловить? Может быть, вы уже сдавали экзамен по новым правилам?

ГИБДД поменяла правила сдачи экзамена на водительские права — РБК

• споры из-за проведения экзамена — теперь комиссии, которые рассматривают жалобы на сдачу экзамена, будут просматривать видеозаписи, сделанные во время испытаний. Съемка для этого будет храниться 30 дней, заявлял начальник управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности, технического надзора и оказания государственных услуг Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД России Роман Мишуров;

• новые требования к документам: теперь желающему сдать экзамен нужно будет только предоставить документы, проверить заявление и поставить подпись. Заполнять и распечатывать заявление будет сотрудник ГИБДД. Такие изменения направлены на сокращение времени приема заявителя, а также минимизацию ошибок при заполнении заявления;

• Также ГИБДД прописала основания для аннулирования водительских прав. Смерть владельца водительского удостоверения является основной из них. В таком случае такие изменения внесут в базу данных Госавтоинспекции в течение десяти рабочих дней, в том числе в автоматизированном режиме. Также их можно будет аннулировать из-за истечения срока действия, изменения персональных данных, выдачи новых прав и медицинских противопоказаний.

ГИБДД анонсировала отмену штрафных баллов при сдаче экзамена на права

Читайте на РБК Pro

Во время подготовки нового регламента и дискуссий о нем в 2019 году Госавтоинспекция объявила, что планирует вообще отменить штрафные баллы при сдаче практического экзамена на водительские права. Заместитель начальника отдела организации регистрационно-экзаменационной деятельности ГИБДД России Николай Гиляков заявил тогда: «Предварительно предполагаем, что от штрафных баллов мы уйдем. Как это будет выглядеть на бумаге, вопрос ближайших нескольких месяцев».

Video

Представители автошкол выступали с критикой отмены практического вождения на площадке. Президент Межрегиональной ассоциации автошкол (МААШ) Татьяна Шутылева отмечала тогда, что в городе возникнет риск тотальной отмены экзаменов. Например, основанием для этого станет невозможность выполнить обязательное упражнение «разворот» на дороге, на которой коммунальщики не успели убрать снег. В ДОСААФ также заявляли, что будет «затруднительно» выполнить специальные маневры в городских условиях. Там указали на возможную необъективность сотрудников полиции — если на площадке границы упражнений обозначены разметкой и конусами, то в городе этого не будет. Следовательно, существует риск того, что реформа спровоцирует рост коррупции.

Глава ГИБДД сообщил детали экзамена на права по новому регламенту

Особенно сильные критические отзывы получило предложение отказаться от штрафных баллов и выставлять кумулятивную оценку «сдал» и «не сдал». Тогда представители автошкол и общественности заявили, что это решение станет поводом для коррупции при сдаче экзаменов. «У нас достаточно невысокий уровень сдачи экзаменов с первого раза. И это не говорит о том, что у нас плохо автошколы учат. Это говорит о многих других вещах, в том числе о коррупции при сдаче экзаменов. Ликвидировать право на ошибку при экзамене совсем — это несколько странно», — заявил тогда РБК заместитель главного редактора журнала «За рулем» Игорь Моржаретто.

Предыдущие изменения в регламент вступили в силу с 1 сентября 2016 года. Тогда ввели правило, что при сдаче теории кандидатам в водители, допустившим одну либо две ошибки в разных тематических блоках, придется ответить на дополнительные вопросы, по пять за каждую ошибку. До этого нужно было ответить правильно на 18 из 20 экзаменационных вопросов. При сдаче вождения на автодроме кандидатов в водители обязали пройти не три упражнения, как раньше, а пять.

Автор

Алена Косинская, Владислав Гордеев

Правила сдачи экзаменов на права в ГИБДД с 1 апреля 2021 года: шесть главных пунктов

https://www.znak.com/2021-04-07/pravila_sdachi_ekzamenov_v_gibdd_s_1_aprelya_chto_novogo

2021.04.07

С 1 апреля 2021 года в России вступили в силу новые правила сдачи экзамена на получение водительских прав. Теперь практический экзамен станет сложнее: парковаться и выполнять «эстакаду» придется в реальных дорожных условиях. Разбираемся вместе с экспертами, к чему надо быть готовым при сдаче экзамена на права с апреля 2021 года.

• Задания автодрома сдаются в городе.
• Экзамен сдают на незнакомом маршруте.
• Вместо инструктора справа от курсанта садится инспектор ГИБДД.

1. Без автодрома

Главное изменение: из практического экзамена для всех транспортных средств, кроме мотоциклов, убрали автодром.

После сдачи теории водители сразу поедут в город и должны будут там за 30 минут выполнить маневры, которые назовет инспектор ГИБДД. В том числе параллельную парковку, разворот, движение на уклоне (эстакаду) и въезд в бокс задним ходом. «Змейку» не проверяют, на дороге это опасно.

В МВД РФ считают, что отказ от закрытой площадки позволяет сотрудникам ГИБДД объективно оценивать готовность будущих водителей управлять автомобилем в условиях реального дорожного движения.

При этом автодром остался в плане обучения, и на нем водители сдают внутренний экзамен автошкол.

«Если учитывать международный опыт, то не так много стран, где экзамены принимают на автодроме — потому что автодром ничего не показывает. Все эти навыки можно проверить в городе. Безопасно ли это? Как показывает практика, если человек умеет ездить, значит, при сдаче экзамена в городе все должно быть нормально. По США и Канаде нет статистики, что большое у тех, кто сдает экзамены в городе, большое число аварий», — считает Сергей Канаев, член координационного совета Федерации автовладельцев России (ФАР).

2. Незнакомый маршрут

Курсанты не знают, на какой именно дороге пройдет экзамен. Им лишь известен общий список экзаменационных маршрутов.

Раньше инструкторы часто вместе с учащимися обкатывали конкретные маршруты, на которых затем и сдавали на права. ГИБДД хочет этого избежать.

«Очень плохо, что инструкторы обучали навыкам на определенных маршрутах, — считает Сергей Канаев. — После этого вы выезжаете на другой маршрут — там все то же самое, но вы не знаете, куда ехать».

3. Штраф за телефон

Изменился перечень ошибок и нарушений, за которые, как и раньше, инспектор ГИБДД выставляет штрафные баллы.

За разные ошибки можно получить от одного до пяти штрафных баллов. Если наберешь пять штрафных баллов, то отправишься на пересдачу. Например, за выезд на перекресток при заторе — штраф три балла.

В отдельный блок вынесены грубые ошибки, за которые экзамен прекратят тут же. Например, если кандидат не пристегнул ремень безопасности, выехал на встречную полосу или пользовался телефоном во время движения.

4. Наблюдатели в машине

В машине во время экзамена могут находиться не только водитель, инструктор и инспектор ГИБДД, но и наблюдатели. Это могут быть другие кандидаты в водители, представители общественных организаций или автошкол. Это сделано, чтобы процесс сдачи экзамена был прозрачнее.

5. Проще жаловаться

Практический экзамен обязательно записывается не только на видеорегистратор, но и на аудио. ГИБДД хранит записи 30 дней для всех кандидатов и не меньше одного года — для тех, кто подаст жалобу на результаты экзамена.

Жалобы будет рассматривать комиссия. Если жалобу удовлетворят, результаты экзамена аннулируют, а кандидату дадут возможность его пересдать.

6. Инспектор вместо инструктора

Неприятный момент для инструкторов: теперь на дублирующие педали в учебной машине садится инспектор ГИБДД. А инструктор находится сзади «и с ужасом наблюдает, что будет происходить с его автомобилем: успеет ли инспектор среагировать на действия водителя и на дорожную ситуацию». Во всяком случае, так оценивает этот порядок инструктор из Екатеринбурга Антон Грязнов.

«Было бы идеально и более безопасно, если бы инструктора вернули на место. Все-таки инструкторы — люди тренированные, с утра до вечера занимаются на этой машине, знают автомобиль и чувствуют его габариты», — говорит Антон.

А сейчас получается, что инспектор ГИБДД должен одновременно следить за движениями водителя, заполнять протокол экзамена и успевать жать на тормоз, если это понадобится.

Мнение эксперта

Из-за новых правил на дорогах станет больше учебных машин. Им разрешили выезжать даже на дороги федерального значения, что может быть опасно для самих кандидатов в водители и для других участников движения, говорит Сергей Канаев. «Но мне кажется, если инструкторы будут нормально обучать водителей, то проблем не будет, — добавил он. — Конечно, это будет вызывать некоторую нервозность у других водителей. Но надо с пониманием относиться к машинам со знаком „У“».

В глобальном смысле новые правила сдачи на права ничего не изменят, считает Канаев. «С точки зрения сдачи практического экзамена на дороге — наверное, это хорошо. Автодром не дает понимания того, умеет ли человек водить машину. Но мы много лет боремся за два пункта, которые так и не появляются. Обязательно нужно увеличить часы вождения в реальных условиях. Из-за того, что это повлечет за собой удорожание обучения в автошколе, этого не делают. 

Также мы выступаем за то, чтобы кандидаты сдавали тесты на стрессоустойчивость до и после обучения. Часто говорят, что у нас не очень хорошо организовано движение. Но в Юго-Восточной Азии движение вообще ужасное, а аварий там меньше — потому что там есть взаимоуважение у водителей, они могут друг другу сигналить, но никто не будет ехать тебе в лоб».

С первого раза экзамен на права в Москве сдают 17% начинающих автомобилистов

В Москве доля тех, кто сдал экзамен на получение водительского удостоверения с первого раза, в июле-августе этого года составила 16-17% от общего количества претендентов на права, сообщает столичная Госавтоинспекция. В то время как в середине весны этот показатель не превышал 10-12% — тогда в России вступили в силу новые правила по проведению экзамена на права. В 2020 году, до реформы, успешно проходили экзамен с первой попытки около четверти кандидатов в водители.

О том, что сейчас ситуация с успеваемостью начинающих автомобилистов стабилизируется, свидетельствует данные и по другим регионам. Как сообщили «Газете.Ru» в ГИБДД Красноярского края,

если в первом квартале текущего года с первой попытки «вождение» сдавали только 24% экзаменуемых, то по данным за семь месяцев это показатель вырос уже до 35,6%.

В соседней Хакасии, правда, аналогичные показатели не столь впечатляющие: 7% в середине весны и 11 % сейчас.

Эксперты отмечают, что ситуация со сдачей экзаменов на права постепенно стабилизируется, объясняется это, прежде всего, психологическими факторами. С 1-го апреля в России начал действовать новый административный регламент экзамена на права. Главное изменение — это отмена так называемой «площадки». Теперь навыки маневрирования, умение парковаться и трогаться в горку кандидаты в водители должны продемонстрировать во время езды по городу, а не на закрытых автодромах, как было раньше.

Кроме того, теперь кандидаты в водители не знают маршрут, по которому им предстоит ехать с инспектором ГИБДД – экзаменатор определяет его по своему усмотрению во время движения. Также время, отведенное на проверку навыков вождения, увеличилось в два раза — с 15 минут до получаса. В результате люди, обучавшиеся и сдававшие внутренние зачеты в автошколах по старым правилам, просто терялись, столкнувшись в экзаменационных отделениях с новыми требованиями, говорит председатель ассоциации автошкол Архангельской области Алексей Нестеренко.

По его словам, многие просто переволновались и в результате допускали случайные ошибки.

«Чаще всего весной кандидаты в водители «сыпались» из-за того, что ехали на экзамене не по заученным маршрутам, а по новым для них дорогам.

Кто-то из выпускников автошкол не замечал знаки, кто-то не выполнял требования разметки и в итоге получал незачет»,

— заявил «Газете.Ru» председатель ассоциации автошкол Архангельской области Алексей Нестеренко.

По данным «Коммерсанта», на первых порах в положениях модернизированного экзаменационного регламента путались даже сами инспекторы. Например, они считали ошибкой, если будущий водитель, сдавая упражнение «заезд в бокс задним ходом», повторно включал задний ход, несмотря на то, что правила позволяют это делать.

Впрочем, нововведения не изменили сам экзамен: упражнения, которые должен выполнить кандидат в водители, остались прежними. Поменялась только форма проверки навыков, именно из-за этого у людей и возникли на первых порах определенные затруднения. Сейчас, когда автошколы и их выпускники адаптировались, а инспекторы, принимающие экзамены, разобрались в сути самого регламента, ситуация постепенно нормализуется, отмечает Нестеренко.

«Не скажу за всех, но на прошлой неделе примерно 60% учеников моих автошкол успешно сдали практический экзамен с первой попытки. В апреле из десяти человек зачет по «вождению» получили только двое», — поделился наблюдениями председатель ассоциации автошкол Архангельской области.

Экс-глава ГИБДД России Владимир Федоров неравномерную долю удачно сданных экзаменов с первого раза в разных субъектах Российской Федерации объясняет особенностями региональных менталитетов. Он считает, что

на севере люди всегда осознаннее подходят к обучению в автошколе и тщательнее готовятся к проверке знаний.

«Не удивлен, что выпускники архангельских автошкол успешно проходят экзамены чаще, чем в других областях. Исторически жители северных регионов на права сдавали лучше, чем «южане», — уверен Федоров.

Пересдача экзамена в ГИБДД в 2022 году

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье речь пойдет о пересдаче экзамена на получение водительского удостоверения в ГИБДД.

Думаю, ни для кого не секрет, что далеко не всем кандидатам в водители сдача экзамена покоряется с первого раза. И в этом не всегда есть вина сдающего. На дороге в любой момент может сложиться ситуация, которая повергнет в ступор даже опытного автовладельца. Что уж тут говорить про кандидата в водители. Так что при неудачном стечении обстоятельств можно набрать штрафные баллы на несдачу.

Экзаменационные маневры на практике тоже можно завалить, хотя изучение статей серии "Сдать маневрирование с полпинка" может существенно повысить Ваши шансы на успех. И даже теорию можно сдать не сразу. Всякое может быть.

Сегодня будут рассмотрены особенности пересдачи экзамена в ГИБДД:

Пересдача теории в ГИБДД

Если Вы не сдали экзамен в ГИБДД с первого раза, то до пересдачи Вам придется подождать как минимум неделю (7 дней). Максимальный срок ожидания - 30 дней.

Если Вы не сдадите теорию с третьего раза, то ждать придется намного дольше - от 1 до 3-х месяцев.

К пересдаче теории нужно хорошенько подготовиться. Не тратьте время даром, а в течение недели ежедневно решайте по 5 - 10 экзаменационных билетов ПДД.

Завершающий этап подготовки проведите вечером перед экзаменом. Прорешайте все теоретические билеты, а если хватит времени, то сделайте это 2 раза.

Пересдача экзамена скорее всего будет проходить так же, как и в первый раз. Т.е. Вы пойдете в регистрационное отделение ГИБДД вместе с другими учениками Вашей автошколы. Однако никто не запрещает записаться на экзамен и самостоятельно.

Пересдача практического экзамена в ГИБДД

К пересдаче практического экзамена в ГИБДД также нужно подойти с должным вниманием. Первая и вторая пересдачи практики назначаются через 7 - 60 дней, все последующие - в срок от 1 до 3-х месяцев.

Если боитесь за время между попытками потерять навыки вождения, то договоритесь в автошколе о дополнительных часах вождения (за отдельную плату). Если в автошколе говорят, что часов нет, то попробуйте обратиться непосредственно к Вашему инструктору. Если и у него нет времени, свяжитесь с другими автошколами или частными автоинструкторами.

Место начала практического экзамена имеет смысл уточнить в автошколе.

При пересдаче практического экзамена придется оплатить аренду автомобиля на экзамене. Стоимость и порядок оплаты этой услуги определяется автошколой.

Замечу, что Вам необязательно брать дополнительные часы вождения и пересдавать внутренний экзамен в автошколе. После получения документа об окончании автошколы можно вообще забыть про данное учебное заведение, а экзамены в ГИБДД пересдавать самостоятельно.

Сколько раз можно сдавать экзамен в ГАИ?

В настоящее время количество пересдач экзамена в ГИБДД ограничено только Вашим терпением.

Если Вы начали сдавать экзамены в ГИБДД, то ходите в подразделение как можно чаще (каждые 7 дней первые 3 раза, каждые 30 дней в дальнейшем). Не следует забрасывать пересдачу на несколько месяцев или лет. Мало того, что по прошествии большого количества времени вспомнить что-либо будет проблематично, так и правила дорожного движения скорее всего будут изменены.

В 2021 году в некоторых экзаменационных подразделениях ГИБДД существует следующая проблема. Пересдачи проходят бесплатно, поэтому плохо обученные кандидаты в водители ходят сдавать еженедельно (раз в 30 дней после третьего раза). В связи с этим в ГИБДД появляются колоссальные очереди из кандидатов в водители, причем не на один месяц.

Если Вы не сдали практический экзамен, то теоретический пересдавать не нужно. Это правило действует в течение 6-ти месяцев. Если за это время практика Вам так и не покорилась, то обе части экзамена придется сдавать с самого начала.

Напоследок скажу, что не нужно расстраиваться, если Вы не сдали. Не всем удается сделать это с первого раза, не всем со второго.

Например, в 2009 году в СМИ появилась информация о жительнице Южной Кореи, которой на сдачу теоретического экзамена потребовалось 950 попыток. Любопытно, сколько времени она будет сдавать практический экзамен.

Уверен, что Вы в состоянии сдать экзамен намного быстрее. Подойдите ответственно к обучению в автошколе и не волнуйтесь на экзамене в ГИБДД. В любом случае рано или поздно водительское удостоверение станет Вашим.

В дополнение рекомендую Вам прочитать следующую статью:

Удачи на экзаменах!

Как перестать бояться водить машину в чужом городе? Советы и советы не только для тех, кто арендует автомобиль

Движение в большом городе является источником автомобильного стресса, особенно для молодых водителей и гостей из небольших городов. Кроме того, когда это место посещается впервые, нервозность усиливается и возникает страх. По этой причине водители часто бросают водить машину. Как перестать бояться и комфортно водить машину в каждом мегаполисе?

Откуда возникает страх перед вождением по городу?

Страх, который вы испытываете до и во время езды по городу, когда полагаетесь только на себя, - это проблема, которая чаще всего затрагивает молодых водителей.Однако если вы испытываете такие симптомы, как обморок, одышка, головная боль, потливость или судороги, это может быть амаксофобия . Пострадавшие люди страдают эмоционально и физически. Беспокойство связано с вождением автомобиля в одиночку, но также и с поведением других водителей. Вождение в городе с интенсивным движением - настоящая пытка для страдающих амаксофобией. Это также опасно, если у водителя проявляются физические симптомы, которые могут снизить контроль над транспортным средством.У 6% человечества проявляются симптомы этой фобии, и причины их возникновения могут быть разными. Вопреки внешнему виду, это не всегда является частью дорожно-транспортного происшествия, хотя на самом деле контроль эмоций после такого события занимает много времени, а иногда и несколько месяцев, прежде чем водитель снова сможет сесть за руль. Очень часто причиной страха становится еще и неопытность. Новые водители могут беспокоиться о загруженности дорог из-за неуверенности в себе за рулем и отсутствия веры в свои способности.Вождение после окончания курса без инструктора и его поддержки может быть источником страха и неуверенности. В этом случае необходима практика и приобретение навыков. Поездка по городу также может быть стрессовой для так называемых Воскресные водители. Даже если у них есть водительские права в течение многих лет, но время от времени они ездят на короткие расстояния, поездка в оживленный город может быть пугающей и выходящей за рамки их навыков.

Как перестать бояться ездить по городу?

Привыкание к езде по городу.Если страх вызван отсутствием навыков, стоит брать дополнительные уроки в автошколе или развивать собственные компетенции. Хороший способ - постепенно расширять маршрут и усложнять его. Для начала начнем с коротких и легких участков дороги. Каждую последующую поездку продлеваем на машине и выбираем более сложный маршрут. Нас может сопровождать опытный водитель. Если мы имеем дело с фобией и чувствуем тяжелые недомогания, необходимо посетить психолога или психотерапевта. Это поможет вам контролировать стресс и укрепить уверенность в себе . Следующий шаг - преодолеть страх и постепенно привыкнуть к вождению. Водителям, которым некомфортно управлять автомобилем в городе, следует начать привыкать к вождению в непиковые часы. Тогда на дорогах гораздо меньше трафика. Расслабляющая музыка, мягко проигрываемая по радио, - замечательное средство успокоить расшатанные нервы и уменьшить стресс.

Если мы выбираем поезд или автобус, чтобы добраться до города, которого мы не знали раньше, стоит арендовать автомобиль, чтобы иметь возможность свободно передвигаться на месте.Вождение в чужом городе не должно быть обременительным и опасным, если вы к нему подготовитесь. При бронировании автомобиля в компании по аренде автомобилей мы можем заказать автомобиль с GPS. Аренда автомобиля с навигацией - отличный помощник. Знание точного маршрута, обозначение перекрестков и других трудностей значительно снизит стресс и страх перед незнакомым городом. Мы легко доберемся до выбранного пункта назначения.

Советы для езды по городу

Вождение автомобиля по улицам города - трудное и трудное занятие.Перекрестки, пешеходные переходы и опасное маневрирование других водителей - все это требует концентрации и может стать источником стресса. В чужом городе еще больше, когда мы не знаем дороги и не знаем, что нас ждет за углом. Как не бояться водить машину в чужом городе? Вы обязательно должны сохранять спокойствие и притормозить. Перед тем как отправиться в путь, стоит уточнить погоду, так как она влияет на состояние дорог. Включает , настраивайте стиль вождения и будьте особенно внимательны при маневрах .На городских дорогах появляются не только автомобили, но и велосипеды и скутеры. Они не всегда находятся в специально отведенных местах. Вы всегда должны быть спокойными и добрыми по отношению к другим участникам дорожного движения. Необходимо соблюдать расстояние между транспортными средствами в случае неожиданного торможения. Автобусы, останавливающиеся на остановках, трамваи и бегущие к ним пассажиры, представляют собой серьезную опасность, к которой вы должны быть готовы. Наблюдение за дорожными знаками, концентрация на дороге и соблюдение правил дорожного движения позволят вам безопасно добраться до места назначения.Передвижение по ранее неизвестному городу будет намного менее напряженным и легким, если в автомобиле есть навигация.

Стресс от вождения в незнакомом городе можно преодолеть. Пригодный к эксплуатации автомобиль, соблюдение правил дорожного движения, навигация, указывающая путь и предупреждающая о препятствиях - все это факторы, позволяющие эффективно контролировать страх перед неизвестным.

.

Выдача водительских прав впервые (категории AM, A1, A2, A, B1, B, T) - Выдача разрешения на управление транспортными средствами

1. Скачать, распечатать и заполнить заявление и согласие (формы также есть в офисе).
2. Приложите необходимые документы к заявлению.
3. Сходите в районное управление по месту жительства, подайте заявление с приложениями. Возьмите с собой удостоверение личности. Вы можете записаться на прием в Офисе через Систему бронирования встреч, м.столицы Варшавы (нажмите на ссылку rezerwacje.um.warszawa.pl). ПРИМЕЧАНИЕ! Место жительства необходимо подтвердить постановкой на постоянное или временное проживание. Другой способ подтверждения проживания - индивидуальный и будет рассмотрен при подаче заявления.
4. Получите профиль кандидата в водители (PKK), который является основанием для записи на курс обучения и позволяет вам сдать государственный экзамен.
5. После получения положительной оценки на государственном экзамене, явитесь в районный офис по месту жительства, чтобы приложить документ, подтверждающий оплату сбора и регистрационный сбор за выдачу водительских прав.Неуплата приведет к тому, что заявка не будет рассмотрена.
6. Получите водительские права. Информацию о документе, готовом к сбору, можно получить в соответствующем офисе или на сайте www.kierowca.pwpw.pl/. Возьмите с собой удостоверение личности.

В соответствии с § 7 Постановления министра инфраструктуры и строительства от 24 февраля 2016 г. о выдаче документов, подтверждающих право на управление транспортными средствами, лицу предоставляется информация о создании профиля кандидата в водительские права с номером. к кому относится этот профиль.

Если вы используете приложение, прилагаемое к этому информационному листу, по техническим причинам вам, возможно, придется заполнить заявку еще раз. Распечатка должна точно отражать приложение, доступное в офисе.

По этой ссылке вы можете проверить, какие права вы имеете в отношении обработки ваших личных данных в этом случае в свете положений GDPR.

.

Я сдал водительское удостоверение - что дальше?

Вы сдали экзамен по вождению и думаете, что делать дальше? Обязательно ознакомьтесь с нашим руководством для новичков в дороге. Мы даем вам ряд полезных советов и рекомендаций, которые помогут вам справиться со всеми проблемами - как формальными, так и практическими, - с которыми приходится сталкиваться каждому новому водителю.

В самом начале следует четко подчеркнуть, что получение водительских прав, вопреки мнению многих, не равносильно автоматическому получению разрешения на управление транспортными средствами.На практике сам сертификат, выданный Областным центром дорожного движения, является не чем иным, как подтверждением того, что человек сдал экзамен по вождению. Полноценным участником дорожного движения становится только в день получения разрешений - а они выдают только через несколько или несколько дней после сдачи экзамена.

Следовательно, людям, еще не получившим водительские права, садиться за руль просто нельзя. Последствием такого нетерпения может стать не только штраф в размере 500 злотых, но и - что еще более болезненно - невыплата компенсации в случае возможного столкновения или аварии.

Вот как выглядит процедура получения водительских прав и что вам нужно знать, прежде чем вы начнете регулярно водить самостоятельно.

Что произойдет, если вы сдадите водительское удостоверение?

pl.wikipedia.org

После прохождения практической части экзамена по вождению WORD предоставляет экзаменатору заполненную и подписанную запись о прохождении экзамена. Полученную форму не нужно никуда сдавать, потому что экзаменатор сам вводит результат экзамена в систему ICT, через которую затем обновляется PKK (профиль кандидата водителя).Введенные в систему данные немедленно отправляются в отдел связи по месту жительства. Последний заказывает в PWPW (Польское охранное предприятие) печать документа о водительских правах.

Я сдал водительское удостоверение - нужно ли мне выполнять какие-либо формальности?

Любой, кто сдал водительские права для получения желаемого документа, должен сначала заплатить пошлину за его выдачу. Вы можете оплатить его, сделав банковский перевод на счет офиса (Повят Старосты или Мэрия - если вы живете в городе с повятовыми правами) или оплатив картой или наличными в кассе офиса.Вам по-прежнему необходимо явиться в отдел связи с подтверждением оплаты, где будут выполнены оставшиеся формальности. Это связано с тем, что офис не отправляет PWPW автоматически заказ на печать водительских прав, а ждет, пока заинтересованная сторона уведомит его о своем желании их предъявить.

Здесь нет смысла отказываться от автоматизма. Это предотвращает преждевременное начало процедуры подготовки документов для тех кандидатов-водителей, которые подают заявки на получение водительских прав двух категорий примерно в одно и то же время (например,C и D). Ведь выгоднее дождаться, пока такой кандидат сдаст экзамены по обеим категориям, и только потом подавать заказ на печать водительских прав.

Водительское удостоверение - стоимость оформления документа

Стоимость водительского удостоверения, а точнее сбор за его выдачу, в настоящее время составляет 100 злотых и 50 грошей. Важно отметить, что цена одинакова, независимо от категории транспортного средства, на которое распространяются права. Неважно, подает ли кандидат автоматические или «обычные» права.

Срок ожидания выдачи водительских прав

Любой желающий может проверить, как проходит процесс оформления водительского удостоверения, на сайте www.info-car.pl. Для получения такой информации достаточно ввести в систему свой номер PESEL, а также свое имя и фамилию. Водительское удостоверение должно быть готово к получению примерно через 1-2 недели с даты уплаты сбора за его выдачу. Однако стоит знать, что в некоторых случаях время ожидания может быть намного больше.Например, если кандидату запретили управлять автомобилем или он сдал водительские права за границей и это требует дополнительных объяснений, формальности могут занять до 1-2 месяцев.

Как получить водительские права?

info-car.pl

Водительское удостоверение можно получить лично в офисе или по почте. Тем не менее, хотя оба варианта приемлемы, лучше посетить офис.

Вероятность потеряться на посылке с этим важным документом не очень высока, но зачем подвергать себя ненужному стрессу и увеличивать время ожидания документа?

Что делать, если клерк отказывает в выдаче документа?

Если по какой-то причине клерк отказывает в выдаче водительских прав - можно подать апелляцию в апелляционную комиссию местного совета.Затем, в течение 14 дней с момента получения отрицательного решения, необходимо подать апелляцию в офис, в котором было отказано в выдаче документа. На практике начинающим водителям не стоит опасаться такой ситуации. Например, тем, кто подает заявку на получение водительских прав для категорий C и D и тем временем потерял право управлять транспортными средствами категории B, может быть отказано.

Сдали ли вы водительские права и забрали документ? Впереди самые большие испытания 90 015

Простая сдача экзамена по вождению и получение документа, подтверждающего право на управление транспортными средствами, не означает, что вы хороший водитель.На практике даже люди с врожденным талантом к вождению автомобиля испытывают те или иные трудности на первых «самостоятельных» километрах за рулем - и не столько на первых сотнях, сколько на тысячах километров.

walmsleybaker.co.uk

Начало может быть ужасным

Само собой разумеется, что первые несколько месяцев после получения водительских прав - самые стрессовые. Только начинающий водитель привыкает к отсутствию поддержки со стороны инструктора-наставника, и он должен быть готов к критике со стороны других участников дорожного движения, готов «ругать его» звуковым сигналом за каждую, даже малейшую ошибку.Кроме того, здесь также сотни мчащихся машин, безответственные пешеходы и велосипедисты, готовые неожиданно вторгнуться на дорогу, или городские пробки, которые также не дают расслабиться. Для многих новичков в дороге это настоящий кошмар.

Тогда возникает вопрос, как справиться с дорожными трудностями и что делать, чтобы вождение собственной машины как можно скорее превратилось в чистое удовольствие? Следующие принципы помогут вам достичь этих целей.

Это необходимо иметь в виду перед поездкой

1. Не садитесь за руль, если вы устали или хотите спать. Это не очень показательная проблема, но она настолько важна, что о ней нужно помнить после поста. Дорожные ситуации могут очень быстро меняться, и, будучи сонным или уставшим, гораздо сложнее правильно на них среагировать.
2. Сохраняйте спокойствие и сосредоточенность. Об этом следует позаботиться перед запуском двигателя. Не секрет, что когда вы нервничаете, вы делаете больше ошибок - и это может обернуться ужасными последствиями, если вы в дороге.
3. Следите за чистотой окон и зеркал. Это банальная истина, но не все водители забывают обеспечить хорошую видимость перед поездкой.
4. Посмотрите техническое состояние автомобиля. Толщины протектора шин, состояния тормозных колодок и дисков или уровня масла в двигателе достаточно, чтобы время от времени проверять. Тем не менее, такие вещи, как автомобильные фары, давление в шинах и уровень жидкости в стеклоомывателях, необходимо проверять чаще - имейте это в виду.
5. Подготовить машину к движению. Вам не нужно напоминать о возможном расположении сиденья, зеркал, подголовников и ремней безопасности. Эта привычка наверняка вошла в вашу кровь, когда вы еще имели статус кандидата в водители

Примерно когда ты за рулем

1. Концентрация, предвидение развития дорожной ситуации, мысли не только за себя, но и за других, применяя принцип ограниченного доверия. Это то, чего всегда требует вождение автомобиля. Помните об этих элементах, даже если садитесь в машину только для того, чтобы ее припарковать.
2. Доверяйте своим навыкам. Нет ничего хуже для водителя, чем боязнь управления автомобилем. Садясь за руль, нужно быть уверенным в своих силах. Ведя себя нервно и непредсказуемо, вы представляете большую опасность на дороге.
3. Будьте напористыми. Помощь опытного водителя, сидящего справа от вас, поначалу может оказаться для вас неоценимой.Однако помните, что подсказки и предложения пассажира также могут вызвать опасные ситуации на дороге. Следовательно, вам, как водителю, необходимо сосредоточиться на напористом поведении, которое четко показывает, «кто здесь главный».
4. Сообщите о своих намерениях. Хотите повернуть? Обгонять? Вернуться? Пока вы не включите индикатор, другие участники дорожного движения не будут знать, какой маневр вы собираетесь совершить. Кроме того, не забывайте заранее сигнализировать о своих намерениях.
5. Плавные маневры. Вы предсказуемы для других водителей, когда плавно двигаетесь впереди, тормозит и вливаетесь в поток машин. Кроме того, так выглядит правильная эксплуатация автомобиля - оптимальная с точки зрения вашей безопасности и срока службы автомобиля.
6. Держитесь на достаточном расстоянии перед идущим впереди автомобилем. Безопасное относительно большое расстояние означает больше времени для реакции - по возможности убедитесь, что оно у вас есть.
7. Не выпендривайся. Демонстрация бездорожья может принимать самые разные формы.Однако в дороге не должно быть места для рискованного поведения. Просто брось их.
8. Знайте, что вы едете и с какой нагрузкой. Каждый водитель должен знать технические возможности своей машины и «чувствовать» ее габариты. Это необходимо в контексте безопасного выполнения всех маневров на дороге. Кроме того, следует также помнить о том, что ход этих маневров выглядит по-разному при движении в одиночку и по-разному при движении с пассажирами и загруженным багажником.

К этому можно добавить как минимум одно - не бойтесь водить машину в разных дорожных условиях. Если вы хотите быть хорошим водителем, готовым к любым неожиданностям, вы не должны бояться проливных дождей, заснеженных дорог, тумана или любых других явлений, которые не нравятся водителям. Чем раньше вы привыкнете к подобным испытаниям, тем быстрее вы почувствуете себя увереннее на дороге.

Наиболее частые ошибки водителей, недавно сдавших водительские права

К сожалению, через несколько месяцев или даже недель после получения водительских прав некоторые начинающие водители забывают о вышеупомянутых правилах.Последствия их забывчивости или сознательного незнания не всегда ограничиваются временным учащением пульса или возможной необходимостью провести мелкий ремонт тела и покраску. Уничтоженные автомобили, серьезный ущерб здоровью и даже гибель людей - на этом заканчиваются ненужные риски и несоблюдение элементарных правил безопасности.

Какие грехи чаще всего совершают молодые водители?

Отстегивание ремней безопасности

Это наиболее частое нарушение не только молодых, но и более опытных водителей.Некоторые из них вообще не пристегивают ремни безопасности, другие считают это ненужным на короткие расстояния. Между тем в городе происходит множество столкновений и аварий, зачастую на относительно небольших скоростях, не превышающих 30-40 км / ч. Для людей, путешествующих без ремней безопасности, даже такая скорость может привести к серьезным травмам или даже падению через лобовое стекло, что может привести к смертельным травмам.

Конечно, не только водитель, но и его пассажиры должны пристегиваться ремнями безопасности, в том числе и сзади.Пассажиры на задних сиденьях не только так же уязвимы для травм, как и те, кто находится на передних сиденьях, но и представляют для них дополнительный риск. При столкновении они могут просто врезаться в передние сиденья, а значит - просто раздавить пассажиров, сидящих перед ними.

Скорость движения не адаптирована к дорожным условиям

Это самая частая причина дорожно-транспортных происшествий в Польше. Строго говоря, в соответствии с действующими ограничениями скорости движения иногда бывает недостаточно.Также не забывайте учитывать преобладающие дорожные условия. Интенсивный снегопад или дождь, плохая видимость, крутые повороты, езда после сумерек - каждое дорожное состояние имеет свою специфику, и вам нужно подбирать скорость под нее.

Неправильное выполнение маневра обгона

Свежие водители совершают обгоны на ограниченных участках - на пешеходных переходах, а также перед подъемами и поворотами. Проблема также в технических ошибках, допущенных при выполнении самого маневра обгона.

Новые водители часто подъезжают слишком близко к задней части машины, идущей впереди них, еще не имея правильного ощущения расстояния. Таким образом, они не только ограничивают поле зрения, что затрудняет выполнение маневра, но и рискуют не успеть среагировать на возможное торможение движущегося впереди транспортного средства. Также они часто забывают смотреть в зеркало перед обгоном, что часто бывает даже более трагично.

Приоритетное исполнение

randomradness.co.nz

Проблемой также является внимательное наблюдение за знаками и необходимость немедленно напомнить о знании правил приоритета на дороге. Одним из следствий этого является, например, тот факт, что неопытные водители просто не знают, у кого есть преимущественное право при въезде на перекресток. Многие из них в таких ситуациях… разгоняются - чтобы быть впереди других встречных машин. Именно попытки форсирования полосы отвода являются основной причиной многочисленных столкновений и аварий на перекрестках.

Несоблюдение принципа ограниченного доверия

Просто всегда помните, что нужно быть осторожным и проявлять особую осторожность. За рулем автомобиля негде ни на минуту «отдохнуть от размышлений», но всегда нужно предполагать, что этот режим может быть активирован другим водителем.

Прослушивание слишком громкой музыки

Слишком громкая музыка не только отвлекает водителя, но и заглушает звуки за пределами автомобиля.Серьезная проблема может возникнуть, если этот неслышный звук издается автомобилем службы экстренной помощи, встречным поездом, обгоняющим или тормозящим автомобилем. К сожалению, похоже, что некоторым молодым водителям просто не нравится контактировать с внешним миром за рулем.

Водительские права в Польше - сдать сложно, легко потерять

Напоследок отметим, что водительские права не предоставляются раз и навсегда. На практике в Польше относительно легко потерять водительские права по разным причинам: из-за вождения в состоянии алкогольного опьянения, из-за безрассудного вождения, непосещения при проверке на дорогах и даже из-за того, что в автомобиле было слишком много людей.Разумеется, документ собирается и в случае превышения допустимого количества штрафных баллов. Учитывая трудности, через которые вы прошли при сдаче водительских прав, действительно стоит водить аккуратно, соблюдая все правила безопасности и правила дорожного движения.

.

Как получить водительское удостоверение онлайн? | Нетконцепт

Вы только что получили водительское удостоверение или уже имеете его, но хотите получить другую категорию? Вы водите машину несколько лет, но потеряли документы во время отпуска? В любом из этих случаев вам необходимо получить документ. Для этого у вас есть два варианта: по традиции пойти в офис или приготовить себе кофе и разобраться с ним дома. В связи с тем, что первое решение не очень привлекательно, в этой статье вы узнаете, как легко получить водительские права онлайн.

Что в свою очередь?

1. Доверенный профиль на ePUAP

Основное, что необходимо сделать для решения всех официальных вопросов через Интернет, - это создать учетную запись на электронной платформе услуг государственного управления (ePUAP). Одного посещения офиса достаточно для аутентификации учетной записи на платформе - подробности о регистрации в ePUAP можно найти здесь: http://bit.ly/2cT16xl. Доверенный профиль позволит вам отправлять множество приложений онлайн в различные польские офисы.

2. Визит к врачу

В начале вашего приключения с водительскими правами вы посетите врача, который оценит ваше состояние здоровья, чтобы вы могли стать водителем. Лучше всего обратиться в автошколу, в которой вы хотите проходить курс, так как школы работают с врачами в этом направлении. После посещения вы получите решение, которое понадобится вам в дальнейшей процедуре.

3. Платежи

Вы должны заплатить за получение водительских прав.Оплата может быть произведена банковским переводом на номер офиса, в который вы подаете заявку, и составляет 100,50 зл. Не знаете, в какой офис обратиться? Проверьте, куда вы отправите заявку и оплатите документ:

1. Обращайтесь в повятовство по месту жительства.
2. Если вы живете в городе с повятскими правами - идите в мэрию
3. Если вы проживаете в Варшаве - вы подаете документы в районное отделение по месту вашего жительства.

4. Заявление на получение водительских прав - Номер профиля кандидата в водители (номер PKK)

Номер PKK - это универсальный номер кандидата в водители, который позволяет пройти проверку в автошколе и в офисах. После законодательных изменений с 2014 года, чтобы вообще начать курс, вам должен быть присвоен этот номер. Выдается не только при первом обращении за водительскими правами, но и при продлении прав.Для его получения вам необходимо обратиться в отдел связи по постоянному месту жительства или отправить заявку через ePUAP.

Как подать заявку?

1. Найдите услугу «Получение водительских прав».
2. Заполните форму и приложите следующие документы:

• скан документа, удостоверяющего личность (документ должен подтверждать ваш юридический адрес)
• скан медицинской справки об отсутствии противопоказаний по здоровью для управления транспортным средством
• психологическое обследование (если применимоКатегория, на которую вы подаете заявление)
• фото (размеры 3,5 x 4,5, виден левый профиль, левое ухо закрыто, цветное фото)
• скан собственноручной подписи - ставится на водительское удостоверение
• письменное согласие законных опекунов - для лиц моложе 18 лет
• копия водительских прав, если они у вас есть
• электронное подтверждение перевода комиссии
• другие необходимые документы для категории водительских прав, на которые вы подаете заявление (подробности можно найти на ePUAP)

3. Отправьте заявку через платформу в соответствующий офис
4. Отправьте оригинал по почте в офис - фото, медицинскую справку, оригинал согласия родителей, если вы несовершеннолетний.

Офис обязан выдать вам номер ПКК в течение 2 рабочих дней . На практике вы должны получить это сразу - если вы пошли в офис. Когда вы используете удаленный путь, вы получите его в свою учетную запись ePUAP или по электронной почте - в зависимости от варианта, который вы выбрали в приложении.

5) Записаться на курс и сдать экзамен

6) Когда вы сдадите экзамены, WORD отправит информацию в офис, и через 9 рабочих дней ваши водительские права должны быть готовы.Вы можете забрать их в офисе или отправить по почте. Однако помните, что если у вас есть предыдущие водительские права, вы должны сначала отправить их обратно! Только после этого можно будет отправить вам новый документ по почте.

На сайте www.info-car.pl, войдя в систему со своим номером PESEL, именем и фамилией, вы можете проверить , готов ли документ к получению .

Более простая альтернатива

Есть второй способ получить водительские права онлайн. Если в вашем офисе есть Электронный офис гражданина, вы заполните соответствующее заявление, используя его.

Профиль ePUAP по-прежнему потребуется, но преимущество EBO очевидно - система постоянно информирует вас, было ли ваше дело уже обработано и можете ли вы получить документ.

И это лишь одна из нескольких десятков задач, которые можно решить с помощью этой платформы.

.Сервисная карта

- Первая выдача водительских прав.

Заполненная анкета.

Удостоверение личности или, в обоснованных случаях, другой документ, удостоверяющий личность (для проверки).

Фото.

Фотография должна быть:

- красочная,

- свежая (фото должно быть сделано не ранее, чем за 6 месяцев до даты подачи заявки),

- прозрачная,

- резкая,

- сделанная на простой яркий фон,

- размеры: 35 x 45 мм,

- он должен воспроизводить естественный цвет кожи,

- он должен включать изображение от макушки до верхней части плеч, поэтому лицо занимает 70-80% фотографии, четко показывая глаза, особенно зрачки, и изображая человека в фронтальном положении, без головного убора и темных очков, смотрящего прямо перед собой с открытыми глазами и не скрытого волосами, с естественное выражение лица и закрытый рот.

Осторожно!

- если у вас врожденное или приобретенное нарушение зрения, вы можете сфотографироваться в темных очках. В дополнение к заявлению приложите листок нетрудоспособности (лицо до 16 лет) или справку о степени инвалидности (лицо старше 16 лет) вследствие врожденного или приобретенного нарушения зрения, выданное в соответствии с положениями Закон от 27 августа 1997 года о профессиональной и социальной реабилитации и трудоустройстве инвалидов

- если вы носите головной убор в соответствии с исповедуемой религией, вы можете носить его на фотографии, если ваше лицо все еще видно.Кроме того, приложите к заявлению свидетельство о том, что вы принадлежите к религиозной общине, зарегистрированной в Республике Польша.

Медицинская справка об отсутствии вреда для здоровья при вождении (оригинал).

Психологическая справка об отсутствии препятствий к управлению транспортным средством, если требуется (оригинал).

Письменное согласие родителя или законного опекуна - для лиц моложе 18 лет.

Иностранец, подающий заявление на получение польских водительских прав, должен приложить к заявлению ксерокопию вида на жительство, визы на жительство или другого документа, подтверждающего право на проживание на территории Республики Польша.

После сдачи экзамена соискатель водительских прав должен обратиться в компетентный орган:

Квитанция об уплате сбора, необходимого для отправки заказа на изготовление водительского удостоверения.

Заявки можно подавать на электронный почтовый ящик PWPW

https://www.esp.pwpw.pl/

.

Все о экзамене по вождению: порядок, документы, сборы

С формальной точки зрения получение водительских прав несложно.Мы шаг за шагом покажем, как поступить с процедурой, необходимой для сдачи экзамена по новым правилам, установленным после 19 января 2013 года.

Прежде чем мы сможем сдать экзамен по вождению, мы должны пройти обязательный курс.Для категории B вы можете начать посещать школу за 3 месяца до своего 18-летия при условии согласия родителей. Однако вы можете начать обучение на 12 месяцев раньше, если посещаете школу, в программу которой входит получение водительских прав.

Профиль водителя

Еще до зачисления на курс в отделе связи старости или города (т.е.в соответствующем органе выдачи водительских прав) следует создать так называемыйПрофиль кандидата в водители (PKK). Для этого в офис необходимо предоставить медицинскую справку об отсутствии медицинских и психологических противопоказаний для управления транспортным средством, удостоверение личности, фотографию и, при необходимости, письменное согласие родителей / законных опекунов. Офис должен создать PKK в течение двух рабочих дней.

Документы также можно отправить в офис по электронной почте или воспользоваться помощью центра обучения водителей в этом вопросе, который подаст заявление в офис от нашего имени (однако это будет стоить нам гербового сбора в размере 17 злотых).

Затем

PKK передается в выбранный нами центр обучения водителей, а после завершения обучения в Областной центр дорожного движения - и систематически обновляется новыми данными.

Обязательный курс вождения

Сам курс водительских прав состоит из двух частей: теоретической и практической.

Практическая часть должна состоять из 30 учебных часов по 45 минут, включая 4 часа теоретических и практических занятий по оказанию первой помощи.Практические занятия не могут длиться более 2 часов в день в течение первых 8 часов тренировок и 3 часов в день после 8 часов тренировок.

После теоретического курса можно приступить к практической части - вождение состоит из 30 часов (60 минут каждое), в том числе не менее 4 часов вне населенных пунктов, напримерв на дорогах с максимальной скоростью более 70 км / ч.

Обучение завершается внутренним экзаменом, состоящим из теоретической и практической частей.Если мы его не пройдем, нам не придется повторять весь курс, но необходимо купить дополнительные часы обучения.

Экзамен на водительские права

После завершения курса и сдачи внутреннего экзамена мы можем записаться на экзамен в любом провинциальном центре дорожного движения (лично или по электронной почте).WORD назначит дату экзамена не позднее 30 дней с момента подачи необходимых документов.

Однако перед этим мы должны заплатить пошлину - в случае категории B это 30 злотых за теоретическую часть и 140 злотых за практическую часть.

Теоретический экзамен действителен в течение 6 месяцев с момента его получения - если мы не сдадим его в течение шести месяцев, мы должны будем снова записаться на него.

Согласно новым правилам, вступившим в силу с 19 января 2013 года, теоретический тест длится 25 минут и состоит из 32 вопросов (выбранных из почти 2000), задаваемых в режиме реального времени.Первые 20 вопросов являются основной: у тестируемого есть 20 секунд, чтобы прочитать вопрос, и 15 секунд, чтобы ответить между двумя вариантами. Вторая часть теста является специализированной - у испытуемого есть 50 секунд на то, чтобы прочитать и ответить на вопросы.

Успешно сданный теоретический экзамен является условием допуска к практическому экзамену , который длится максимум 40 минут и включает задания на маневренную площадку и езду по городу.

Что после экзамена

Результаты экзамена вводятся WORD в профиле кандидата в водители, и PKK должен быть обновлен в течение трех дней после прохождения теста и вождения.

Если результат нашего экзамена положительный, WORD также обязуется предоставить соответствующие документы в соответствующий для нашего места постоянного проживания отдел связи повятового староста или городскую канцелярию.

У офиса, выдающего водительские права, есть не более 2 рабочих дней, чтобы передать наши данные в систему регистрации водителей, а затем отправить материалы в Польскую охранную типографию, которая выдаст документ.Однако заказ на водительское удостоверение будет размещен только после того, как в офис будет доставлено доказательство сбора за выдачу водительского удостоверения и, в частности, регистрационного сбора, общая сумма которого составляет 105 злотых. На доставку готового документа в офис у производителя есть максимум 7 дней.

За состоянием производства нашего документа можно следить на веб-сайте Польской охранной типографии у водителя.pwpw.pl.

По закону время ожидания водительских прав составляет 30 дней, но на практике обычно составляет около трех недель.

.

Выдача водительских прав после экзамена

Скачать бланки:

- не применимо -

Бронирование посещения:

- не применимо -

Подать заявку онлайн:

- не применимо -

Необходимые документы:

Выдача водительских прав после экзамена:

• подтверждение уплаты сбора за выдачу водительских прав,
• ID-карта или другой документ, удостоверяющий личность (доступен для проверки).

Примечание: Сбор за выдачу водительских прав должен быть оплачен после сдачи экзамена на счет офиса, который выдаст водительские права.

Подтверждение оплаты следует доставить в офис (ul. Wilanowska 2) или отправить по электронной почте на следующий адрес: [email protected]

Важно! Без подтверждения оплаты мы не выполним заказ на изготовление водительских прав в PWPW S.А.

Гербовый сбор:

- не применимо -

Административный сбор и регистрационный сбор можно оплатить по телефону:

90 069 за выдачу водительских прав (включая административный сбор 100 злотых, регистрационный сбор 0,50 злотых) 90 070

Сумма	Название платежа
100,50 злотых	Плата

• с платежной картой прямо в службе поддержки (комиссия 2 злотых),
• Банки или почтовые отделения (согласно действующим прейскурантам и тарифам),
• в о.Банк ПЕКАО С.А. находится в ЗОМ мэрии в Гданьске (без дополнительных комиссий):
  
  • ul. Новые сады 8/12,
  • ул. Ластадия 2,

90 025 в отделениях Bank PEKAO S.A. предоставление услуг муниципалитету города Гданьска (без дополнительных сборов и комиссий).

• • ул. Garncarska 23,
  • ул. Cieszyńskiego 36,
  • ул. Grunwaldzka 92/98,
  • ул. Огарна 116,
  • ул.Uphagen 27,
  • ул. Rakoczego 17,
  • ул. Колобжеска 43,

• в наличной и безналичной форме в банкоматах, расположенных в Бригадах обслуживания резидентов, в рабочее время мэрии Гданьска (без дополнительных комиссий).

• • ул. Новые сады 8/12,
  • ул. Wilanowska 2,
  • ул. Milskiego 1,
  • ул. Aglowa 11,
  • ул. Partyzantów 74.

на расчетный счет:

Мэрия Гданьска
80-803 Гданьск
ul.Nowe Ogrody 8/12

Номер счета 50 1240 1268 1111 0010 7094 9851
(с аннотацией выполняемой операции, например, «Административный сбор за выдачу водительских прав 100 злотых + регистрационный сбор 0,50 злотых, имя и фамилия ")

Дата и способ обработки:

Водительское удостоверение производится на Польской охранной типографии в Варшаве - время ожидания заказанного водительского удостоверения составляет около двух недель.

Мы сообщим вам, что водительские права можно получить, по SMS или электронной почте, указанной в приложении.Проверить, доступен ли документ для инкассации, можно, посетив сайт infocar.pl.

Место подачи документов:

ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕЗИДЕНТОВ № 4
ul. Wilanowska 2
80-809 Gdańsk
позиция 10, 11, 12, 13 9000 3

Ответственное подразделение:

Отдел коммуникаций Мэрия Гданьска - Отдел водительских прав
ul. Wilanowska 2
80-809 Gdańsk
тел. 58 323 71 67
эл. Почта: [email protected]

Апелляционная процедура:

Апелляция в Апелляционный суд местного самоуправления в Гданьске в течение 14 дней с даты вынесения решения.

Правовая основа:

• Закон от 5 января 2011 г. о водителях транспортных средств (т.е.Законодательный вестник 2020 г., поз. 1268),
Закон
• от 20 июня 1997 г. - Закон о дорожном движении (например, Законодательный вестник 2018 г., пункт 1990 г. с поправками),
• Закон от 14 июня 1960 г. Кодекс административного судопроизводства (т. Е. Законодательный вестник 2018 г., поз. 2096 с изменениями),
• Распоряжение Министра инфраструктуры и строительства от 24 февраля 2016 г. о выдаче документов, подтверждающих право управления транспортными средствами (ЖурналЗаконов 2016 г., п. 231 с изменениями),
• Распоряжение министра транспорта, строительства и морской экономики от 11 января 2013 г. о размере платы за выдачу документов, подтверждающих право управления транспортными средствами (Законодательный вестник 2013 г., п. 83),
• Распоряжение министра оцифровки от 30 августа 2016 г. о регистрационном взносе, составляющем доход Фонда - Центрального реестра транспортных средств и водителей (Законодательный вестник 2016 г., п. 1377 с изменениями).

Другая информация:

Внимание! Получить водительское удостоверение можно только в отделении:

ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕЗИДЕНТОВ № 4
ul.Wilanowska 2
80-809 Gdańsk
стенд 10, 11, 12, 13
тел .: 58 323 71 51 - 54

Выполнение информационного обязательства, вытекающего из положения ст. 13 Постановления Европейского парламента и Совета (ЕС) 2016/679 от 27 апреля 2016 г. о защите физических лиц в отношении обработки персональных данных и о свободном перемещении таких данных, а также об отмене Директивы 95/46 / EC (GDPR), сообщаю:

1. Администратором ваших личных данных является президент города Гданьска со штаб-квартирой мэрии в Гданьске - ул. Нове Огроды 8/12, 80-803 Гданьск, эл. Почта: [email protected]; тел. + 48 58 323 60 00; факс: +48 58 302 39 41. 2. Обработка персональных данных необходима для выполнения юридических обязательств, возложенных на администратора в соответствии со ст. 6.1 c GDPR для выполнения задач, связанных с правами на управление транспортными средствами в соответствии с Законом от 5 января 2011 года.о водителях транспортных средств - Закон о дорожном движении от 20 июня 1997 года и исполнительные акты к вышеуказанным законам. 3. Персональные данные подлежат раскрытию следующим получателям: Системный администратор CEPiK - министр оцифровки, Gdańskie Centrum Informatyczne, расположенный в Гданьске, ул. проф. Witolda Andruszkiewicza 5, 80-601 Gdańsk. 4. Персональные данные будут передаваться только учреждениям и органам, уполномоченным на это в соответствии с положениями закона. Персональные данные могут быть переданы третьей стране / международной организации для выполнения положений международных соглашений, ратифицированных Республикой Польша, и для исполнения законодательного акта, принятого международной организацией, членом которой является Республика Польша, и в соответствии с Законом о водителях транспортных средств и исполнительными актами к Закону. 5. Персональные данные будут храниться до тех пор, пока не будет подготовлено свидетельство о смерти субъекта данных или пока информация о смерти этого лица не будет получена из реестра PESEL, а затем архивируется в соответствии с архивной категорией; передача файлов также происходит в случае изменения юрисдикции органа, выдающего разрешения на управление транспортными средствами. 6. Что касается ваших личных данных, вы имеете право запросить доступ к данным, исправление и дополнение. 7. Каждый человек имеет право подать жалобу президенту Управления по защите личных данных, если он считает, что обработка его личных данных не соответствует правилам. 8. Предоставление личных данных является требованием закона. Вы обязаны их предоставить. Следствием непредоставления персональных данных станет отказ от выполнения запрошенной административной деятельности. 9. Контактная информация уполномоченного по защите данных мэрии Гданьска e-mail: [email protected]; тел. + 48 58 323 60 00; +48 58 323 60 68.

.

---

Смотрите также

• 
  Табличка грузовой автомобиль
• 
  Авария в питере сегодня
• 
  Сто афипский
• 
  Трогание на механике
• 
  Моторное масло хендай солярис
• 
  Переходник с вилки на прикуриватель в машину
• 
  Силиконовая смазка для чего применяется
• 
  Заезд это
• 
  Проверить залоги
• 
  Выбор динамометрического ключа
• 
  Гбо в машине это