Главная » Разное » Как сбросить то на мерседес спринтер

Как сбросить то на мерседес спринтер


Как сбросить интервал сервиса Мерседес Спринтер 2? (решено) — 1 ответ

Сброс межсервисного интервала на Mercedes-Benz Sprinter второго поколения (годы выпуска с 2006 года до нашего времени) без мультируля.

Процедура начинается с общих для всех двигателей типов:

Включить зажигание. Держать нажатой кнопку сброса (№1 на прилагаемом рисунке) около 30 секунд.Звучит звуковой сигнал.

Далее процедуры отличаются. Так, для автомобилей с дизелями и длительным интервалом между сервисными обслуживаниями:

  • Несколько раз нажать кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится надпись «RESET».Одновременно появляется символ масленки.

Автомобили с дизелем и коротким интервалом между сервисными обслуживаниями:

  • Несколько раз нажать кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится надпись «RESET».Одновременно появляется символ масленки.

Автомобили с бензиновым двигателем и длительным интервалом между сервисными обслуживаниями:

  • Несколько раз нажать кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится «RESET».Одновременно появляется символ маслёнки.

Автомобили с бензиновым двигателем и коротким интервалом между сервисными обслуживаниями:

  • Несколько раз нажать кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится надпись «RESET».Одновременно появляется символ масленки.

В случае, если случайно была выбрана неверная периодичность смены и тем самым неверная марка масла, то следует поступить следующим образом:

  • Держать нажатой кнопку сброса около 30 секунд.
  • Звучит звуковой сигнал.
  • Несколько раз нажать кнопку выбора системы, пока на дисплее не появится «RESET STOP».
  • Удерживать нажатой кнопку сброса около 3 секунд, отпустить и вновь нажать.

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена. Выключить зажигание.

Сброс межсервисного интервала на Mercedes-Benz Sprinter второго поколения (годы выпуска с 2006 года до нашего времени) с мультирулем

Сброс проводится по следующему алгоритму:

  1. Включить зажигание.
  2. Нажимать кнопку(-и) листания вперед/назад до тех пор, пока на дисплее не появится сервисное меню.
  3. На дисплее комбинированного прибора появляется текст «Объём сервисного обслуживания X через XXX км».
  4. Держать нажатой кнопку сброса около 30 секунд.
  5. Звучит звуковой сигнал.
  6. Один раз нажать кнопку выбора системы.
  7. Несколько раз нажать кнопку(-и) перелистывания вперёд/назад.
  8. На дисплее комбинированного прибора появляется текст «Сервисное обслуживание через XXX км».
  9. Нажать кнопку сброса.
  10. На дисплее комбинированного прибора появляется пункт меню «По каналам».
  11. Нажать кнопку(и) перелистывания вперёд/назад. (3)
  12. На дисплее появляется меню «Марка масла» для выбора моторного масла.
  13. Нажать вперед кнопку меню до тех пор, пока не будет промаркирована нужная марка масла.
  14. Подтвердить марку масла кнопкой перелистывания вперёд/назад.
  15. Держать нажатой кнопку сброса около 3 секунд.
  16. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
  17. Выключить зажигание.

В случае, если случайно была выбрана неверная периодичность замены и тем самым неверная марка масла, то следует поступить следующим образом:

  1. Выбрать в пункте меню «Полное сервисное обслуживание» пункт «Сброс полного сервисного обслуживания» (кнопка — меню вверх).
  2. Подтвердить выбранный пункт меню «Сброс полного сервисного обслуживания» кнопкой перелистывания вперёд/назад.
  3. Держать нажатой кнопку сброса около 3 секунд.
  4. Нажать нижнюю кнопку(и) перелистывания вперёд/назад.
  5. На дисплее появляется меню «Марка масла» для выбора моторного масла.
  6. Нажимать вперёд кнопку меню до тех пор, пока не будет промаркирована нужная марка масла.

Mercedes Sprinter Turbo - Limp Home - Диагностика и поиск неисправностей


Mercedes Sprinter Turbo - Limp Home (LHM) Диагностика.

Вы, вероятно, много прочитаете в Интернете о проблемах, связанных с переходом вашего Sprinter в аварийный режим без отображения EML (контрольной лампы системы управления двигателем). Я также с интересом прочитал эти записи в Интернете и пришел к выводу, что существует большая путаница в том, что именно происходит, поэтому я решил добавить свой собственный вклад, чтобы, надеюсь, вы могли разобраться в этой раздражающей и хлопотной проблеме.

Ранние модели Sprinters с турбонаддувом, управляемым вакуумом, довольно просты в эксплуатации, и в контуре управления есть только несколько элементов. Все они могут быть систематически проверены, а неисправный элемент идентифицирован и заменен / отремонтирован.

Позвольте мне попытаться объяснить в общих чертах, как работает система турбоуправления, чтобы вы могли лучше понять, что происходит:

VNT Turbo и вакуумный привод (иногда известный как VGT Turbo)

Привод вакуумного наддува Sprinter

Сам турбо - это турбонагнетатель с регулируемыми лопастями Garrett VNT, подробности о котором вы найдете в другом месте на этом сайте.(http://www.mercedes.gen.in/WP35/diesel-mercedes-sprinter-turbo-rebuild/) Он управляется вакуумным приводом, который перемещает набор механических лопаток внутри турбонагнетателя для изменения скорости турбонаддува - на этих турбинах нет обычного клапана сброса давления, и часто вы ошибочно читаете, что люди называют его «приводом клапана сброса». Привод заряда прикреплен болтами к корпусу турбонагнетателя на удлиненном кронштейне, его толкатель соединяется с небольшим рычагом, который входит в корпус турбонагнетателя, перемещая небольшой рычаг, имеющий форму, скорее, похожую на собачью кость.Этот рычаг входит в кольцевое кольцо, которое, в свою очередь, сцепляется с набором аналогичных рычагов, прикрепленных к каждой регулируемой лопасти. Одно действие - толкание или вытягивание штока исполнительного механизма - перемещает все лопатки внутри турбонагнетателя в унисон, развивая более или менее турбо-заряд в зависимости от его положения. Осмотрите внешний рычаг, к которому крепится шток привода, убедитесь, что он плавно перемещается при ускорении / увеличении оборотов двигателя. Обратите внимание на смещение рычага на протяжении всего его хода при его прохождении через корпус турбонагнетателя, поскольку опорные поверхности на этом валу могут изнашиваться или иметь овальную форму, позволяющую внутреннему рычагу перемещаться по кольцевому кольцу внутри, в результате чего не перемещаются никакие лопатки.Быстрый и грязный тест для выявления любых проблем с регулируемыми лопатками - это снять воздушный короб или корпус воздушного фильтра и послушать, как двигатель набирает обороты. После запуска двигателя шток привода вакуумного привода должен медленно опускаться по мере роста вакуума, что, в свою очередь, должно оказывать давление на рычаг, переводящий лопатки в полностью заряженное положение. Когда вы увеличиваете обороты двигателя, вы должны услышать очень громкий и сильный вой типа торнадо из воздушной коробки, если вы этого не сделаете, и привод переместился, потянув рычаг вниз, есть вероятность, что сама турбина неисправна.Нормальная работа выглядит следующим образом. Стационарный двигатель, шток полностью выдвинут, лопатки не заряжены. Запустите двигатель, шток медленно опускает рычаг вниз, лопатки полностью заряжены. Револьверный двигатель, шток перемещается внутрь и наружу во время цикла оборотов, лопасти подают переменный заряд в течение цикла оборотов - Звуковой вой из воздушной коробки.

Электрический вакуумный регулирующий клапан привода турбонагнетателя

Клапан привода наддува Sprinter

Если вакуумный привод не опускается после запуска двигателя, проверьте наличие вакуума в трубе, если вакуум присутствует, возможно, что привод заклинило или неисправен (внутренняя мембрана разделена), устраните это.Если вы проследите за вакуумной трубкой назад от турбонагнетателя, вы увидите, что он идет к приводу, который установлен на кронштейне на внутреннем крыле под воздушной коробкой в ​​задней части боковой фары (британские автомобили). Его можно снять вверх. кронштейн крепления резиновый и перенесен в более удобное место для визуального осмотра. Этот электрический привод клапана обычно является дефектом модели Mercedes Sprinter, и ваш дилер со временем продал сотни таких элементов. К нему подключена одинарная двухпроводная электрическая вилка и три резиновые трубки; в некоторых случаях места его трубопроводов даже обозначены: IN - OUT - VENT.Проверьте подачу вакуума к этому устройству, наблюдая и устраняя любые трещины или протечки в трубопроводах. После определения хорошей подачи вакуума при выключенном зажигании (отсутствие питания на клапан и отсутствие вакуума) путь вакуума должен быть заблокирован клапаном к турбоприводу. Трубопровод подачи турбопривода должен выводиться в атмосферу через электрический регулирующий клапан к небольшому фильтру (выглядит как встроенный топливный фильтр), установленному над двигателем и находящемуся сбоку от усилителя тормозов.

Включение зажигания подает постоянное напряжение 12 В на клапан исполнительного механизма с электрическим управлением (это напряжение пульсирует во время нормальной работы двигателя). Теперь вакуум должен быть направлен от входа клапана исполнительного механизма к турбо-исполнительному механизму (выходу), а выпускное отверстие должно быть заблокировано.Переключение вакуума можно проверить с помощью ручного вакуумного насоса (Mytivac или аналогичного). Простое всасывание трубок ничего не докажет, так как внутри электронного клапана находится подпружиненная диафрагма регулирования давления, поэтому работа не произойдет, пока не будет достаточного вакуума. - единственное, чего вы добьетесь, посасывая ртом - это красное лицо! Один старый инженер Mercedes однажды поделился, что существует две версии электрического вакуумного клапана: одна с синей крышкой, а другая с черной крышкой, только соответствующий тип должен использоваться в качестве замены.Я не могу проверить эту информацию, поскольку я когда-либо видел только тип с черным колпачком, но передовой опыт предполагает замену устройства только на правильную версию, чтобы быть на 100% безопасным.

Выдержка из соответствующего руководства по обслуживанию Посмотреть здесь

ЭБУ управления

Цепь контура управления ЭБУ довольно проста для турбо-срабатывания. Электрический вакуумный клапан управляется посредством простого включения и выключения источника питания 12 В с помощью ЭБУ, это называется ШИМ или широтно-импульсной модуляцией - легко проверить, присутствует ли это управляющее напряжение с помощью вольтметра на электрическом штекере / разъеме клапана с зажиганием. на.Если управляющее напряжение отсутствует, поищите обрыв проводки от клапана к ЭБУ. Проследите провода к разъему ECU и убедитесь, что существует непрерывность от разъема ECU к клапану. Выводы контактов и цвета проводов приведены на прилагаемых схемах. Часто сообщалось о разрывах проводки питания клапана, так как она проложена перед промежуточным охладителем за решеткой, а также в области ближней боковой фары, где ткацкий станок загибается обратно в моторный отсек вокруг радиатора.Цвета проводов, которые следует искать здесь, - белый и синий (на моей модели), но, пожалуйста, проверьте прилагаемую схему / таблицу для правильного обозначения модели.

Соответствующее руководство по обслуживанию. Вид здесь - Идентификация проводки в ЭБУ - Turbo Boost

ЭБУ Общие

Извлеките блок управления двигателем из его выдвижного лотка под приборной панелью пассажира под областью перчаточного ящика. Втулка перегородки довольно часто смещается в том месте, где главный ткацкий станок ЭБУ направляется в отсек двигателя, позволяя воде проникать и стекать на разъемы ЭБУ.Снимите все крепления разъемов к блоку управления двигателем и проверьте наличие коррозии контактов, если она существует, как можно лучше очистите как контакт, так и разъемы. Главное - переустановите втулку перегородки.

Датчик давления наддува / Датчик температуры всасываемого воздуха

Расположение датчика давления наддува Sprinter

В контуре управления есть два датчика, датчик давления и датчик температуры воздуха. Они идентифицируются как имеющие три или иногда четыре провода (обычно три), это датчик давления наддува.Второй - датчик температуры всасываемого воздуха, имеющий два провода. Оба они расположены в верхней части выпускного шланга промежуточного охладителя, на ближней стороне автомобиля (версии для Великобритании) на жестком пластиковом участке воздуховода перед окончательным шлангом подачи во впускной коллектор, рядом с радиатором. . Датчик давления крепится к корпусу двумя маленькими болтами. Подключения к этому устройству снова просты для понимания и тестирования. Один из трех проводов - это земля, второй - питание 5 В + ve, а другое соединение дает приблизительное выходное переменное напряжение +0.От 2 до +5 В относительно земли в зависимости от давления заряда. Другой датчик (температуры воздуха) находится немного ниже пластикового участка трубопровода, он измеряет температуру всасываемого воздуха. Он имеет двухпроводное соединение, которое подключается к внутреннему бусинке термистора, который передает изменение значения сопротивления относительно температуры воздуха внутри впускного трубопровода, два соединенных провода проходят через переборку, непосредственно обратно в ЭБУ вместе с проводами от датчик давления.Температурный датчик должен измерять от 400 до 500 кОм вне цепи. В приведенной информации можно построить график выходного сигнала датчика давления наддува, чтобы дать представление о давлении наддува в системе, из которого вы можете определить, работает ли он правильно или есть ли подозрения, что он неисправен. Если вам нужно измерить, что происходит в цепи, не отключая эти компоненты, возьмите несколько штифтов для драпировки и протолкните их через изоляцию в жилы проводов необходимых проводов, что позволит вам подключить измерительный прибор и проводить измерения без нужно отсоединить или отрезать любые провода.

Вытяжка из руководства по обслуживанию

: здесь - Датчик давления наддува Sprinter

Вы можете отсоединить любой из этих компонентов, не загорая контрольную лампу EML, так как отключение любого из этих компонентов из цепи не указывает на неисправность. Вот почему ужасная неисправность турбо хромоты часто возникает без какой-либо индикации на приборной панели.

Функция ограничителя оборотов

Обычно обороты двигателя Sprinter ограничиваются ЭБУ в неподвижном состоянии примерно до 3500 об / мин.Нажатие на сцепление с последующим его отпусканием должно позволить увеличить обороты выше этого диапазона до предела оборотов. При возникновении неисправности, связанной с хромающим двигателем, обороты двигателя не будут превышать 3000 об / мин даже при опускании / отпускании сцепления в неподвижном состоянии. После устранения неисправности диапазон оборотов и функция ограничителя, как описано выше, вернутся в нормальное состояние. Рекомендуется проверить оба необходимых датчика положения педали тормоза и сцепления (на педальном блоке над сцеплением и тормозом) и, по возможности, всегда использовать совместимый считыватель диагностических кодов, так как часто неисправности сохраняются и не отображаются. с лампой EML.

Я надеюсь, что это поможет вам лучше понять работу схемы турбонаддува на ранних моделях Mercedes Sprinters и поможет вам найти и устранить любые проблемы, которые могут у вас возникнуть.

.

Мечтаете о переоборудовании Sprinter Van? Что нужно знать в 2020 году

(фото на обложке любезно предоставлено фургонами Freedom)

Легко мечтать о великолепном модернизированном фургоне Sprinter, оснащенном всеми прибамбасами, необходимыми для жизни в стиле фургона. Кемперы Sprinter красивы, выносливы и вместительны, а также отличаются отличным расходом топлива - это идеальное оборудование для погружения на природу.

Но действительно ли автофургоны Sprinter стоят своих денег? Совершенно новый фургон Mercedes Sprinter стоит от 38 000 до 56 000 долларов, и это без переоборудования кемперов.

О чем вообще такая суета?

В этой статье мы надеемся дать вам как можно больше информации о автофургонах Sprinter, чтобы вы могли сделать осознанный выбор в отношении переоборудования своего автофургона.

Любите жизнь в фургоне? Присоединяйтесь к нашей БЕСПЛАТНОЙ группе сообщества на Facebook!

Dodge vs. Freightliner vs. Mercedes Sprinter Кемпер-фургон - что дает?

Возможно, вы заметили множество автофургонов Sprinter, когда ехали по улице в поисках своего следующего автофургона, сделанного своими руками.

Есть Dodge, Mercedes и Freightliner Sprinters - так в чем разница?

Нет. Это все фургоны Mercedes.

Произошло следующее: чтобы избежать 25% налога на курятину, Mercedes строил свои фургоны в Штутгарте, Германия, а затем разбирал их и отправлял в Южную Каролину.

Эта фабрика снова объединила фургоны в фургоны «американского производства». В период с 2001 по 2007 год Sprinters выпускался под маркой Dodge.

Затем в 2007 году ушел Chrysler Split из Daimler и ушел Dodge Sprinters.С этого момента они будут именоваться либо Freightliner Sprinters, либо Mercedes Sprinters.

Совсем недавно Mercedes-Benz объявила, что наконец начнет производство фургонов Mercedes Sprinter в Соединенных Штатах. В 2016 году компания открыла новый объект стоимостью 500 миллионов долларов в Южной Каролине для строительства коммерческих фургонов.

Все фургоны Sprinter 2019 будут производиться в США.

Хотите начать жить в фургоне?

Нажмите ниже, чтобы загрузить мой БЕСПЛАТНЫЙ стартовый комплект Van Life!

Как выбрать подходящий кемпер Sprinter van

Микроавтобусы Mercedes Sprinter бывают разной длины и высоты.Вы должны решить, сколько места вы хотите внутри фургона для переоборудования автофургона.

Посетите дилерские центры и проведите некоторое время, прогуливаясь и исследуя различные грузовые фургоны Sprinter.

Может быть, вам больше понравится самая маленькая и дешевая версия (колесная база 144 дюйма с жилым пространством 11 футов в длину и 6 футов в ширину), или, может быть, вы действительно захотите пойти на это и получить самую длинную колесную базу и фургон с высокой крышей. (170-дюймовая колесная база, 15 футов в длину и 6 футов в ширину).

Когда у вас есть представление о том, что вы хотите, вы можете подумать о покупке нового vs.б / у Sprinter van.

Есть тонны подержанных фургонов, и некоторые люди в восторге от фургонов Dodge Sprinter, которые являются одними из самых надежных для жизни в фургоне.

Люди в восторге от фургонов Dodge Sprinter, которые считаются одними из самых надежных.

Сидней Фербраш из компании Divine on the Road выполнял задание по поиску выгодной цены на автофургон Sprinter. Она искала в Интернете, использовала Gar Gurus, Carfax и Autotrader, чтобы найти подходящий фургон Mercedes.

«Честно говоря, я просто выполнял задание найти фургон Sprinter с пробегом менее 100 000 миль, который также стоил меньше 20 000 долларов», - сказал Сидней.«Мы просто случайно нашли фургон Mercedes, который соответствовал критериям, и его доставили из Вирджинии».

Sydney закончил производство Mercedes Sprinter 2011 года с колесной базой 144 дюйма. Ей не нужен был более длинный Sprinter (170-дюймовая колесная база), потому что она хотела легко поместиться на парковочном месте.

Иногда нужно просто осмотреться, чтобы найти подходящий фургон. Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с различными вариантами фургонов Sprinter, представленных на рынке.

Ищете кемпер меньшего размера? Обратите внимание на переоборудование кемперов Mercedes Metris .

Стоит ли выбирать автофургон Sprinter? Плюсы и минусы.

www.divineontheroad.com

Есть над чем подумать, решая, стоит ли вам использовать фургон Mercedes Sprinter для переоборудования автофургона.

Вот список положительных результатов:

  • Великий M.P.G. Дизельный двигатель автофургона Mercedes Sprinter означает, что расход топлива на галлон выше, чем у фургонов аналогичного размера. Некоторые сообщают, что MPG составляет 20 сантиметров, что удивительно для большого фургона.
  • Надежность. Mercedes Sprinter известен как надежный и выносливый фургон.
  • Много внутреннего пространства. Большое внутреннее пространство имеет решающее значение для переоборудования комфортабельного автофургона, и фургон Mercedes идеально подходит для этого.
  • Это актив. Стоимость автофургонов Sprinter не сильно упадет, поэтому, если вам нужно продать, это не так сильно ударит по вашему кошельку.
  • Простота маневрирования. Фургон Sprinter на удивление легко маневрирует, учитывая его размер, и может легко перемещаться по городским улицам.
  • Возможности 4 × 4. Если вы хотите путешествовать по бездорожью или внахлест на своем автофургоне Mercedes Sprinter, у вас есть выбор фургона-автофургона Sprinter 4 × 4

Вот основные недостатки:

  • Стоимость. Многие думают, что автофургоны Sprinter слишком дороги. Новые стоят в диапазоне 40000 долларов, а подержанные также дороги для подержанного автомобиля.
  • Техническое обслуживание. В автофургоне Mercedes Sprinter используется множество запатентованных технологий, с которыми можно работать только в дилерских центрах Mercedes.Некоторые механики Freightliner будут работать с фургоном Sprinter, но стоимость обслуживания будет выше, чем у других фургонов.

Арендуйте кемпер Sprinter (скидка 40 долларов!)

Хотите арендовать кемпер Sprinter перед покупкой? Используйте код купона в качестве альтернативы40 , чтобы получить скидку 40 долларов на аренду любого фургона с помощью Outdoorsy.

Это отличный способ узнать, что именно вам нужно в переоборудованном фургоне Sprinter, и какой длины и типа фургон вам нужен.Это намного дешевле, чем покупать фургон, о котором вы сожалеете!

Модернизация автофургона Sprinter

и кастомный фургон

Построить собственный автофургон Sprinter будет намного дешевле, чем нанять кого-то, кто построит его.

Многие интерьеры могут стоить более 50 000 долларов, в результате чего конверсия всего вашего автофургона превысит 100 000 долларов. Я видел нестандартные автофургоны Sprinter стоимостью 200 000 долларов.

Кристен Борр из Bearfoot Theory выбрала 170-дюймовый фургон, построенный Outside van.Посмотрите ее потрясающую конверсию в этом видео:

Если вас интересует этот маршрут, несколько популярных компаний по переоборудованию фургонов Sprinter - это Outside Van, Townsend Travel Trailers, Sportsmobile и Titan.

Для людей, которые не могут позволить себе такую ​​цену, есть другие варианты, например, подход «сделай сам».

DIY займет у вас больше времени и может потребовать много чтения и просмотра видео на YouTube, но оно того стоит, чтобы сэкономить тысячи.

Я настоятельно рекомендую эту книгу для самостоятельного создания кемпера Sprinter van:

Нужна помощь в постройке фургона?

В этом руководстве DIY есть все, что вам нужно знать о сборке фургона:

Справочник по переоборудованию фургонов Sprinter

В этой удивительной электронной книге на 378 страницах () есть все, что вам нужно знать о переделке любого фургона в кемпер. Это касается не только спринтеров!

  • Узнайте о шести основных аспектах дизайна интерьера , которые приводят к 13 второстепенным элементам в вашем дизайне
  • Глава «Сантехника для жилых домов» , посвященная трубам, фитингам, резервуарам, насосам, водонагревателям, туалетам, вы называете это
  • выбор солнечных панелей
  • Как установить резервуары для черной, серой воды и пресной воды в Sprinter
  • Пятьдесят страниц информации о проектировании электрической системы и электромонтаже вашего дома на колесах

Помните, эта информация может быть применена к ЛЮБОМУ фургону.

Сидни Фербраш из Divine on the Road построила свой автофургон Sprinter 2011 года всего за 6000 долларов, и он выглядит просто великолепно внутри. Самым большим компонентом ее сборки была электрическая система, которая стоила чуть более 1300 долларов.

«В первую очередь мы отдали приоритет электричеству, потому что оно делает вас наиболее комфортным в автофургоне», - говорит Сидней. «У нас есть инвертор на 1500 ватт, две батареи на 96 ампер-часов и 400 ватт солнечной энергии».

Вот пара советов по бюджету Сиднея на самодельный автофургон Sprinter.

  • Используйте шип для дешевого продукта внутренней отделки, который выглядит как «дерево».
  • Попробуйте найти переработанные товары - кухонная стойка и обеденный стол Сиднея сделаны из переработанных дверей, которые стоят всего 30 долларов.
Сидней использовала переработанные двери, чтобы построить свой дом. столешница и стол в этом автофургоне Sprinter. Фото: www.divineontheroad.com

«Всегда есть вещи, которые можно обойти и удешевить, если подойти к делу творчески», - говорит Сидней. «Вы всегда можете найти альтернативу дорогим вещам для переоборудования вашего фургона Sprinter.”

Если вы ищете что-то среднее между индивидуальным и домашним, обратите внимание на 9 потрясающих комплектов для переоборудования фургонов Sprinter.

Хотите начать жить в фургоне?

Нажмите ниже, чтобы загрузить мой БЕСПЛАТНЫЙ стартовый комплект Van Life!

Невероятные примеры переоборудования фургона Sprinter

Если вы, как и я, одержимы фургонами, вам, вероятно, нравится просматривать кемперы Sprinter в поисках идей о том, что делать с вашей сборкой.

Независимо от того, решите ли вы построить свой собственный фургон или обратиться в компанию по переоборудованию фургонов Sprinter, здорово записать идеи о том, что важно, а что нет внутри вашего фургона.

Вот некоторые из лучших переоборудованных фургонов Sprinter в Интернете.

Не забудьте подписаться на SoWeWent в Instagram.

Мне просто нравится смотреть, как SoWeWent путешествует на автофургоне Rad Sprinter. Эта пара из Сан-Диего путешествует неполный рабочий день со своей девочкой, и их фотографии феноменальны.

Два расположенных друг напротив друга дивана в задней части создают отличный дизайн кровати в фургоне, и разве эти гамаки не выглядят так расслабляюще?

Вы будете поражены тем, сколько крутых вещей они поместили в своем переделанном автофургоне Mercedes.

Этот кемпер Overland Sprinter предназначен для грунтовых дорог. Фото: Instagram / WeRollWithIt

Если вы хотите узнать, что вы можете сделать с автофургоном Sprinter 4 × 4, вам стоит взглянуть на этих ребят.

Этот наземный фургон Sprinter с интерьером от Tourig создан для тяжелых условий бездорожья, с заменой твердой оси, резервным топливным баком на 28 галлонов, 40 галлонами воды, 375 Вт солнечной энергии и 600 ампер-часами литиевых батарей. внедорожная установка готова ко всему.

Что удивительно, это то, что фургон We Roll With It начинался как простой белый грузовой фургон Sprinter. Теперь все выглядит иначе, правда?

Фото любезно предоставлено Freedom Vans

Нам очень нравится современный и чистый вид фургонов Freedom Vans Sprinter. Кроме того, такая конструкция кровати позволяет эффективно использовать пространство в небольшом фургоне Sprinter.

Однако эти нестандартные конструкции фургонов не из дешевых. Вы заплатите от 45 000 до 120 000 долларов, не считая фургона.

Разговор о роскошной жизни в фургоне, верно?

Я люблю следить за приключениями Кристен в ее фургоне Sprinter, переоборудованном Outside van. Она остановила свой выбор на колесной базе 170 дюймов, что дало ей и ее парню достаточно места для прогулок в их фургоне Sprinter.

В этом автофургоне-автофургоне Sprinter мне особенно нравится маленький рабочий стол, который также служит местом для отдыха для отдыха.

Все еще любопытно? Вопросы и ответы о фургонах Sprinter

Сколько стоит автофургон Mercedes Sprinter?

Фургоны Sprinter действительно предлагают широкий выбор по цене.Автофургон, сделанный своими руками, будет намного дешевле, чем изготовленный на заказ. Новый грузовой фургон Mercedes Sprinter стоит от 33 740 долларов. Новый пассажирский фургон может стоить до 41290 долларов. Помните, что это базовые цены. Возможно, вы сможете переоборудовать фургон Sprinter своими руками менее чем за 10 000 долларов. Индивидуальные сборки во многих случаях обойдутся вам от 20 000 до 50 000 долларов.

Сколько стоит спортивный автомобиль Mercedes?

Sportsmobile занимается переоборудованием фургонов с 1961 года и является известной компанией по переоборудованию автофургонов.Типичный Mercedes Sportsmobile стоит около 95 000 долларов за фургон и переделку. Конечно, Sportsmobile предлагает другие пакеты, такие как частичное преобразование, которое значительно меньше. Или вы можете создать свой собственный фургон Sportsmobile, и эти цены будут разными.

Сколько стоит жить в фургоне в течение года?

Жизнь в фургоне в течение года действительно зависит от того, какой тип фургона вы покупаете и какой образ жизни вы ведете. Если вы в основном разбиваете лагерь бесплатно на общественных территориях, известных как задворки, вы будете платить значительно меньше, чем если бы вы платили за кемпинг каждую ночь.Стоимость автофургона может варьироваться от 8000 до 100000 долларов. Ваша дневная стоимость жизни зависит от того, сколько вы водите фургон, готовите ли вы или идете поесть, сколько алкоголя вы потребляете и платите ли вы за кемпинг. Я думаю, что годовая жизнь в фургоне может стоить всего 15 000 долларов, если вы живете экономно.

Насколько высок фургон Sprinter?

Кемпинговые фургоны Mercedes бывают двух типов: с низкой крышей и высокой крышей. Фургоны Sprinter с низкой крышей имеют общую высоту около восьми футов.Фургоны с высокой крышей в целом имеют высоту почти девять футов.

Заключение о кемперов Sprinter

Если вы серьезно настроены жить в фургоне и хотите, чтобы для этого было надежное транспортное средство, кемпер Sprinter может быть вашим лучшим выбором.

Фургоны Sprinter, переоборудованные для переоборудования, получают хорошее MPG благодаря своим дизельным двигателям, они надежны и имеют необходимое количество внутреннего пространства для переоборудования автофургона.

Однако они дороже, чем другие фургоны, а также более дорогие в обслуживании, поскольку работу необходимо выполнять в представительстве Mercedes.

Если вам нравятся фургоны с высокой крышей, но вы думаете, что Mercedes немного выходит за рамки вашего ценового диапазона, обратите внимание на фургоны аналогичного размера, такие как Ford Transit с высокими потолками, Dodge Ram Promaster или любой фургон с опцией для кемпинга типа pop. , как и VW Vanagon.

Хотите начать жить в фургоне?

Нажмите ниже, чтобы загрузить мой БЕСПЛАТНЫЙ стартовый комплект Van Life!

Посмотрите другие истории из жизни фургона:

Кристин Хейнс - журналистка, основавшая The Wayward Home как место, где можно узнать об альтернативной жизни.В настоящее время она живет на парусной лодке и в фургоне Chevy Astro, а также написала статьи об альтернативной жизни, опубликованные в Good Housekeeping, Business Insider, Marie Claire и SF Gate. Подробнее о Кристин читайте здесь.

.

Mercedes Sprinter Van Опрос надежности

?

Насколько надежен ваш Sprinter?

  1. Безупречный!

    20 голос (ов)

    18,3%

  2. У меня были проблемы, но гарантия покрывала их.

    16 голос (ов)

    14.7%

  3. У меня были проблемы, которые стоили мне от 0 до 2000 долларов.

    27 голос (ов)

    24,8%

  4. У меня были проблемы, которые стоили мне от 2001 до 5000 долларов.

    7 голос (ов)

    6,4%

  5. У меня были проблемы на сумму более 5001 долларов.

    12 голос (ов)

    11,0%

  6. Это лодочный якорь, и не хочу говорить о том, сколько мне это стоило.

    27 голос (ов)

    24,8%

.

Смотрите также