Как сделать техосмотр автомобиля

Испытания на выбросы

Транспортные средства, перечисленные ниже, должны ежегодно проходить следующие виды испытаний на выбросы в дополнение к обязательным испытаниям на безопасность для всех зарегистрированных транспортных средств:

Бортовая диагностика (OBD):

• Легковые автомобили, грузовики и внедорожники 2008 года выпуска и новее

• Легкие дизельные автомобили 2007 года выпуска и новее "GVWR" 8 500 фунтов или менее)

• Автомобили средней грузоподъемности с дизельным двигателем 2007 года выпуска и более новые (с полной разрешенной массой от 8 501 до 14 000 фунтов) с полной массой от 8 501 до 14 000 фунтов)

Испытание на непрозрачность:
Модель 1984 года и новее, автомобили средней и большой грузоподъемности с дизельным двигателем (полной массой 10 001 фунт или более), не подлежащие испытанию с помощью бортовой системы диагностики

Тестирование бортовой системы диагностики
диагностические (OBD) проверки являются важной частью программы проверки транспортных средств штата Массачусетс. Никто не хочет водить машину, которая тратит топливо или загрязняет окружающую среду. Неэффективный двигатель или система контроля выбросов загрязняют воздух в нашем регионе и снижают расход топлива автомобиля.

Тест OBD обычно занимает около трех минут. Инспектор подключает бортовой компьютер вашего автомобиля к анализатору на станции, а затем загружает данные о двигателе и контроле выбросов. Анализатор опирается на самопроверку бортовой системы автомобиля, которая выполняет несколько функций:

Связь . Система OBD вашего автомобиля обменивается данными с анализатором? Если система OBD вашего автомобиля не может связаться с анализатором станции, система OBD должна быть отремонтирована до завершения теста на выбросы.

Готовность . Система OBD вашего автомобиля «готова» к тестированию? Во время вождения автомобиля внутренняя система OBD проверяет работу различных компонентов и систем, связанных с выбросами. Если система OBD не выполнила достаточное количество этих самопроверок, возможно, ваш автомобиль не готов к тесту на выбросы, и анализатор вернет результат «Не готов».

Когда транспортное средство выходит из строя или отказывается от проверки, потому что его система OBD «не готова», это просто означает, что в то время, когда оно было представлено для проверки, в системе OBD автомобиля не было достаточно достоверных данных для точной оценки система контроля выбросов автомобиля. Некоторые распространенные процедуры ремонта или технического обслуживания могут временно прерывать подачу питания от аккумуляторной батареи автомобиля к его OBD-компьютеру, оставляя мониторы «не готовыми» к тесту на выбросы, поскольку потеря питания стерла все результаты диагностики из памяти компьютера. После восстановления питания, чтобы автомобиль был «готов» к тесту на выбросы, компьютер должен отслеживать различные условия вождения достаточно долго, чтобы снова выполнить необходимое количество проверок, чтобы определить, правильно ли работают системы или компоненты, связанные с выбросами. , и еще раз правильно сохранить эту информацию.

До тех пор, пока бортовой компьютер автомобиля не будет «готов» к тестированию на выбросы OBD, транспортное средство не пройдет первоначальную проверку или будет отклонено от повторного тестирования. В противном случае с автомобилем может быть все в порядке; компьютеру просто нужно завершить свои проверки. Одной недели комбинированной езды по шоссе и городу обычно достаточно, чтобы перезагрузить систему и получить точные данные о характеристиках автомобиля.

Для прохождения теста на выбросы:

• Автомобили с недизельными двигателями 2007 года выпуска и новее могут иметь не более одного непрерывного монитора «не готов».

• Дизельные автомобили 2007 модельного года и новее, проходящие тест OBD, могут иметь не более одного непрерывного монитора «не готов».

• Если автомобиль не прошел тест на выбросы с диагностическим кодом неисправности, связанным с каталитическим нейтрализатором, датчик каталитического нейтрализатора автомобиля должен быть «готов» к повторному тесту.

Диагностические коды неисправностей (DTC) . Почему система OBD включает индикатор Check Engine? Диагностические коды неисправностей указывают, какие системы или компоненты автомобиля не работают должным образом. Просмотр этих кодов является первым шагом в диагностике проблемы, связанной с выбросами. Эти коды, наряду с другой информацией в системе OBD, помогают специалистам по ремонту выхлопных газов находить неисправные детали и помогают исключить из процесса «догадки».

Индикатор проверки двигателя . Горит ли индикатор Check Engine (иногда обозначаемый как «Service Engine Soon»)? Когда этот индикатор горит, это означает, что один или несколько компонентов системы контроля выбросов вашего автомобиля не работают должным образом, и требуется ремонт. Если свет не загорается, когда система бортовой диагностики пытается его включить, эту проблему необходимо устранить.

Результаты испытаний на выбросы . Результаты вашего теста на выбросы печатаются в отчете о проверке транспортного средства (VIR), который инспектор выдает вам по окончании проверки. VIR предоставляет информацию, которую техник по ремонту может использовать для диагностики и ремонта вашего автомобиля, прежде чем он добавит больше загрязняющих веществ в воздух. Это также убережет вас от более дорогостоящего ремонта в будущем.

Если ваш автомобиль успешно проходит тест OBD на выбросы загрязняющих веществ и проверку безопасности, ему будет выдана новая наклейка на ветровое стекло с черным номером, указывающим месяц истечения срока действия. Если проблема обнаружена во время теста OBD, ваш автомобиль не пройдет проверку и его необходимо будет отремонтировать. Он получит наклейку на лобовом стекле с черной буквой R. Когда он пройдет повторную проверку, черная наклейка R будет заменена черной наклейкой с цифрой, обозначающей месяц истечения срока действия.

Распространенные причины, по которым автомобили не проходят тест на выбросы
Наиболее распространенные причины неудачных испытаний на выбросы включают:

• Неисправности компонентов, регулирующих соотношение топливо/воздух, таких как датчики кислорода

• Клапаны системы рециркуляции отработавших газов (EGR)

• 901 52

  Пропуски зажигания двигателя

  Каталитические нейтрализаторы

• Регуляторы улавливания паров топлива, в том числе неплотно прилегающие газовые крышки

VIR предоставляет информацию, которую специалист по ремонту может использовать для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Это также может уберечь вас от более дорогого ремонта в будущем.

Испытание на дымность большегрузных дизельных транспортных средств
Испытания на дымность при резком ускорении используются для дизельных грузовиков, автобусов и других большегрузных транспортных средств (с полной разрешенной массой 10 001 фунтов или более), не подлежащих испытанию на выбросы OBD.

В этом тесте инспектор использует дымомер или «дымомер» для измерения дыма из выхлопной трубы автомобиля. Чем темнее дым, тем больше загрязняет транспортное средство и тем выше будет его показатель непрозрачности.

Показания по трем «рывкам» ускорения усредняются. Окончательное среднее значение сравнивается со стандартом выбросов для модельного года и типа автомобиля. Новые автомобили имеют более сложные средства контроля выбросов и должны соответствовать более строгим стандартам.

Информация о плате за техосмотр

Плата за техосмотр устанавливается в соответствии с законодательством штата в зависимости от типа техосмотра, который проходит транспортное средство. Четыре типа доступных проверок перечислены ниже. Пожалуйста, уточните на своей инспекционной станции формы оплаты (наличными, чеком, дебетовой или кредитной картой), которые они принимают.

Стоимость инспекции с 1 июля 2014 г.

Вопросы о плате за повторный техосмотр

1. Сколько времени у меня есть, чтобы бесплатно пройти повторный техосмотр на станции, где мой автомобиль изначально вышел из строя?

   Ответ: Каждое транспортное средство имеет право на один бесплатный повторный техосмотр в течение 60 календарных дней на станции, в которой транспортное средство было изначально неисправно. Каждая не пройденная или пройденная проверка после этого будет платной проверкой.
   

2. Я думал, что моя машина получит бесплатную повторную проверку, но с меня снова взяли деньги за проверку моей машины. Почему?

   Ответ: Возможно, вы заплатили за повторную проверку автомобиля по одной или нескольким из следующих причин.

   1. Прошло более 60 календарных дней после неудачной проверки вашего автомобиля.

   2. Ранее за последние 60 календарных дней Ваш автомобиль проходил единственную бесплатную повторную проверку.

   3. Ваш автомобиль прошел повторную проверку на другой станции, а не на той, на которой он был первоначально проверен, и он не прошел проверку.

   4. Автомобиль был продан или передан новому владельцу после того, как автомобиль не прошел техосмотр.

3. Мой автомобиль вышел из строя на одной станции, но я подумал, что моя машина должна была проехать, поэтому я поехал на другой станции, и мне пришлось заплатить и на второй станции. Почему?

   Ответ: Ваш автомобиль имеет право на один бесплатный повторный техосмотр в течение 60 календарных дней при условии, что он находится на станции, где автомобиль изначально вышел из строя. Если вы отвезете свой неисправный автомобиль на другую станцию ​​техосмотра, эта проверка будет платной. Если вы не согласны с неудовлетворительными результатами проверки, полученными вашим транспортным средством, вы можете запросить проверку по запросу в Реестре транспортных средств (RMV). См. Test Results для получения дополнительной информации о контрольных проверках.
   

4. Мой автомобиль вышел из строя на одной станции, но я не смог вернуть свой автомобиль на исходную станцию ​​в течение 60 календарных дней, потому что, когда я вернулся, инспектор был либо недоступен, либо был в отпуске, либо станция техосмотра находилась на ремонте . Я пошел на другую станцию, и мне пришлось заплатить и за вторую станцию. Почему?

   Ответ: Если вы не смогли получить бесплатную повторную инспекцию на первоначальной станции, пожалуйста, заполните и отправьте в RMV форму жалобы на инспекционную станцию, доступную в Ресурсы автомобилиста раздел. RMV проведет расследование и свяжется с первой инспекционной станцией от вашего имени.

Информация об отзыве по безопасности и выбросам

Отзыв по безопасности
Автомобили, подлежащие отзыву, должны быть отремонтированы производителем. Национальная администрация безопасности дорожного движения ведет общедоступный список отзывов по вопросам безопасности, некоторые из которых приведены ниже:

Кампания по отзыву подушек безопасности Takata
http://www.safercar.gov/rs/takata/index.html

Кампания по отзыву Chrysler
http://www.safercar.gov/rs/chrysler/index.html

Общая информация об отзыве для владельцев транспортных средств
http://www.safercar.gov/Vehicle+Owners

Общие вопросы и ответы об отзывах автомобилей
http://www.safercar.gov/staticfiles/rulemaking/pdf/Recalls-FAQ. pdf

Отзыв по соображениям безопасности производителями легковых (пассажирских) транспортных средств или мотоциклов
http://www. safercar.gov/Vehicle+Owners/vin-lookup-sites

Отзыв автомобилей по безопасности по году, марке и модели
http://www-odi.nhtsa.dot.gov/owners /SearchSafetyIssues

Отзыв транспортных средств в целях безопасности по идентификационному номеру транспортного средства (VIN)
https://vinrcl.safercar.gov/vin/

Чтобы подписаться на автоматические уведомления по электронной почте о безопасности конкретных транспортных средств, шинах и детских удерживающих устройствах отзывает
http://www-odi.nhtsa.dot.gov/subscriptions/

Отзывы о выбросах
Агентство по охране окружающей среды США больше не ведет публичный список выявленных проблем с отзывами о выбросах; но они проводят следующую кампанию по выбросам и информацию об отзыве:

Текущая кампания в отношении автомобилей Volkswagen, Audi и Porsche с дизельным двигателем, просьба
https://www.epa.gov/vw

Легковые автомобили ( пассажир) и большегрузных транспортных средств отзывает
https://www. epa.gov/recalls/recalls-vehicles-and-engines

Ваше полное руководство, включая контрольные списки и расходы » Блог Way

Делитесь любовью

В Way.com мы считаем, что каждый автомобиль на дороге должен проходить плановый техосмотр. Инспекция автомобиля гарантирует, что ваш автомобиль может защитить вас и других людей, пока вы находитесь в дороге. Тем не менее, техосмотр автомобиля может быть сложным процессом, особенно если вы не знаете, когда вам нужно его получить или что он влечет за собой.

Итак, мы составили удобное руководство, которое не только объясняет, почему техосмотр автомобиля является обязательным, но и объясняет связанные с этим расходы, потенциальные проблемы, с которыми вы можете столкнуться, и способы их преодоления. Давайте начнем.

Что такое осмотр автомобиля?

Осмотр автомобиля — это когда специалист осматривает ваш автомобиль и его компоненты, чтобы убедиться, что он работает должным образом. Специалист также выяснит, нужно ли менять те или иные детали в ближайшее время или нужно заменить их сейчас. Осмотр автомобиля обычно подразделяется на три широкие категории: предупредительный осмотр, страховой осмотр и осмотр по 12 пунктам.

Предварительный осмотр: Предварительный осмотр обычно включает в себя специалиста, который визуально оценивает общие компоненты вашего автомобиля (например, фары, масло, стеклоочистители и т. д.). Как правило, специалисты проводят предварительный осмотр, когда ваш автомобиль находится в магазине для замена масла или новый комплект резины.

Страховой техосмотр: В большинстве штатов требуется техосмотр при страховании автомобиля старше 10 лет. Во время этого осмотра специалист проверит пригодность вашего автомобиля к эксплуатации и оценит риск страхования вашего транспортного средства. Среди прочего, техник проверит ваши тормоза, подвеску и выхлопную систему.

12-точечная проверка: 12-точечная проверка автомобиля — это комплексная проверка вашего автомобиля. Во время осмотра автомобиля по 12 пунктам технические специалисты обращают внимание на следующие элементы:

• Уровень жидкости
• Вращение и балансировка шин
• Износ шин
• Колеса
• Щетки стеклоочистителя
• Фары
• Ремни и шланги
• Амортизаторы и стойки
• Тормоза
• Аккумулятор
• Ремень ГРМ
• Салонный фильтр

Прочтите: Советы по зимнему вождению: Контрольный список безопасности для владельцев автомобилей

Обязательны ли по закону проверки транспортных средств?

В Соединенных Штатах каждый штат имеет право определять, должны ли все автомобили проходить техосмотр. Не все штаты требуют этого; на самом деле, большинство этого не делает.

Однако в соответствии с Законом о чистом воздухе (1990 г.) штаты обязаны проводить программы проверки выбросов транспортных средств в городских районах, где качество воздуха не соответствует федеральным стандартам. Специфика этих программ зависит от штата. Некоторые штаты, особенно Кентукки и Миннесота, в последние годы прекратили свои программы тестирования с согласия федерального правительства.

Штаты, в которых не требуется техосмотр автомобилей

Только в следующих штатах не требуется техосмотр автомобилей:

• Аляска
• Арканзас
• Айова
• Миннесота
• Монтана
• Южная Каролина
• Южная Дакота

Мичиган или Миссисипи не требуют техосмотра автомобилей, за исключением определенных обстоятельств. В Мичигане, например, вновь отремонтированные автомобили (т. е. автомобили, восстановленные из утилизированных или разрушенных частей) должны пройти проверку на безопасность. Автомобили с тонированными стеклами также должны пройти проверку безопасности в Миссисипи.

Хотя на Аляске инспекции не обязательны, это не мешает штату требовать инспекций в будущем. Штат раньше проводил проверки безопасности, но они были отменены в 2012 году. Точно так же Южная Каролина не направила законопроект о повторном введении проверок.

Штаты, в которых требуется частичная проверка транспортных средств

Во многих штатах действуют правила частичной проверки. Как правило, новые автомобили, гибриды и электромобили не подпадают под действие этих правил. В некоторых штатах проверки обычно проводятся каждые два года, хотя они проводят проверки VIN только для транспортных средств за пределами штата.

Проверка номера VIN за пределами штата требуется только в шести штатах:

• Флорида
• Канзас
• Кентукки
• Небраска
• Оклахома
• Вайоминг

Алабама и Северная Дакота требуют проверки безопасности только в определенных случаях, например, когда вы покупаете подержанный автомобиль или восстановленный автомобиль.

За исключением некоторых столичных регионов, во многих штатах действуют ограниченные правила. Как правило, автомобилисты в определенных районах обязаны проходить тест на выбросы каждые два года. Среди них Аризона, Делавэр, Коннектикут, Айдахо, Индиана, Мэриленд, Нью-Джерси, Нью-Мексико, Огайо, Орегон, Вашингтон и Висконсин.

В некоторых юрисдикциях требуется проверка выбросов и проверка безопасности каждые два года. Среди этих штатов Калифорния, Колорадо, Иллинойс, Миссури и Род-Айленд.

С другой стороны, автомобиль должен пройти проверку безопасности, когда ему исполняется четыре, восемь или десять лет в штате Юта. Когда вашему автомобилю более десяти лет, проверки требуются ежегодно, а проверки выбросов требуются только в нескольких городских районах Юты.

Читайте: Как изменить страховку автомобиля при смене штата?

Штаты со строгими требованиями к техосмотру автомобилей

В некоторых штатах очень строгие требования к техосмотру автомобилей. По крайней мере, все штаты, перечисленные ниже, требуют ежегодных проверок безопасности, а многие также требуют ежегодных проверок выбросов. Джорджия, Массачусетс, Нью-Гэмпшир, Нью-Йорк и Вермонт входят в число штатов, которые ежегодно проводят обязательные проверки безопасности и выбросов.

В некоторых штатах требуются ежегодные проверки безопасности, в то время как только в некоторых городах требуются проверки выбросов. Среди этих штатов Луизиана, Мэн, Невада, Северная Каролина, Пенсильвания, Теннесси, Техас и Вирджиния.

На Гавайях и в Западной Вирджинии проверки выбросов не требуются, но требуются ежегодные проверки безопасности.

Следует отметить, что в большинстве этих штатов с требованиями к осмотру автомобилей действуют собственные законы и положения о том, какие автомобили должны проходить техосмотр и когда. Кроме того, несколько штатов разрешают городам и округам определять, требуется ли тестирование на выбросы. Если вы не уверены в требованиях вашего штата к инспекции, обратитесь в местный DMV.

Читайте: Что происходит, когда вас арестовывают за вождение в нетрезвом виде?

Плюсы и минусы осмотра автомобиля

Многие отраслевые эксперты говорят, что осмотр автомобиля является важным инструментом обеспечения безопасности водителя, и в некоторых ситуациях они верны. Ежегодный или раз в два года техосмотр автомобиля имеет следующие преимущества:

Контролирует выбросы	Многие штаты, в которых проводятся инспекции, просто следят за выбросами автомобилей, чтобы поддерживать низкий уровень местного смога.
Увеличивает доход государства	Сборы, взимаемые инспекторами транспортных средств, перечисляются непосредственно в годовой бюджет штата.
Стимулирует местную экономику	Местные механики и автомастерские выигрывают от техосмотров, поскольку автовладельцы ежегодно тратят дополнительные деньги на подготовку своих автомобилей к прохождению техосмотра.

Один из наиболее веских аргументов в пользу ежегодного технического осмотра заключается в том, что он удерживает ржавые или находящиеся в плохом состоянии автомобили подальше от дорог. В некоторых регионах вы должны отремонтировать любую ржавчину на своем автомобиле перед проверкой. Ржавые автомобили не будут пропущены. По мнению специалистов, металл слабее и опаснее при аварии.

Несмотря на очевидные преимущества, многие государственные органы начинают сомневаться в ценности обязательного техосмотра автомобилей. Вот некоторые из недостатков автомобильных инспекций.

Малообеспеченным семьям не предоставляется	Некоторые эксперты утверждают, что расходы на техосмотр автомобилей и последующее техническое обслуживание могут нанести ущерб малообеспеченным семьям, поскольку они ездят на старых автомобилях.
Устарело и неэффективно	: Новые автомобили намного эффективнее и надежнее старых моделей, поэтому они требуют меньше проверок
Это уязвимо для взяточничества	В конце концов, инспекторы всего лишь люди. Когда дело доходит до техосмотра автомобилей, вы обнаружите ссылки на органы власти, которых можно подкупить в обмен на проходной балл, почти в каждом сообщении на форуме или в разделе комментариев.

Сколько времени занимает осмотр автомобиля?

Большинство основных проверок автомобиля занимает от 30 до 45 минут. Тем не менее, было бы полезно, если бы вы планировали провести в офисе примерно час, чтобы заполнить необходимые документы. Если механик обнаружит потенциальную проблему с вашим автомобилем, может потребоваться больше времени для ее выявления и устранения.

Читайте: Покупка подержанного автомобиля? Вот 7 вещей, на которые вы должны обратить внимание

Сколько стоит техосмотр автомобиля?

В среднем полная проверка автомобиля стоит от 150 до 250 долларов. Однако некоторые критерии, такие как тип транспортного средства, которым вы управляете, и штат, в котором вы живете, будут влиять на эту стоимость.

Читать: Лучшие подержанные автомобили с дешевой страховкой: наш выбор

Кто проводит техосмотр автомобилей?

Осмотр автомобиля может провести практически любой техник или дилер. Большинство технических специалистов проводят осмотр транспортных средств. Поэтому вы должны сделать свою домашнюю работу, прежде чем нанимать любого из них. Убедитесь, что выбрали надежного механика, который имеет много положительных отзывов. Автосалоны также проводят техосмотр автомобилей. Однако уровень обслуживания в автосалоне может быть дороже.

Читайте: Советы по уходу за автомобилем: развеяны 4 распространенных мифа

Что нужно для техосмотра автомобиля?

Отправляясь на техосмотр, убедитесь, что у вас есть водительские права, регистрация и страховой полис. Фотокопии, факсы и документы, отправленные по электронной почте, считаются недействительными и не принимаются. Соберите всю необходимую документацию за ночь до осмотра, чтобы не забыть ее, когда будете привозить машину.

Прочтите: 10 привычек вождения, которые вредны для вашей машины?

Заключительные мысли

Проверка автомобиля — это хороший способ обеспечить безопасность вашего автомобиля на дороге.

Learn more

• Перетяжка кожаных сидений автомобиля
• Как часто заряжать аккумулятор
• Симуляторы транспорта на пк
• Хром обвес на кайрон
• Какую клейму накидывают в первую очередь на аккумулятор
• Бортовой компьютер на уаз хантер
• Ейск дикий пляж
• Задела машину на парковке и уехала что будет
• Детейлинг это что такое для авто
• В машине запотевают стекла изнутри что делать
• Категории водительских прав тракториста