Эксплуатация автомобиля запрещена при следующих неисправностях

Неисправности при которых запрещена эксплуатация транспортных средств

Эксплуатируя транспортное средство, необходимо всегда следить за исправностью всех его механизмов и устройств. Это очень важный момент, а халатное к этому отношение грозит попаданием в неприятные ситуации.

Автомобиль может попросту заглохнуть в самый неожиданный момент. А бывают такие ситуации, когда при неисправности каких-то элементов, эксплуатация автомобиля будет запрещена.

Содержание статьи

• 1 Когда могут запретить использовать ТС?
• 2 Категорический запрет использования ТС
  • 2.1 Системы торможения
  • 2.2 Рулевое управление
  • 2.3 Неисправны внешние световые приборы
  • 2.4 Неработающее сцепное устройство.
  • 2.5 Недействующие стеклоочистители и омыватели
• 3 Механические повреждения
• 4 Видео: Когда нельзя эксплуатировать ТС?

Когда могут запретить использовать ТС?

Существуют основные неисправности, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств. Но стоит помнить, что в этом случае есть возможность продолжить движение на автомобиле до места, где его смогут отремонтировать.

Зачастую водители не придают особого значения мелким неполадкам в своем автомобиле, наивно полагая, что ничем серьезным это грозить не может. Но стоит понимать, что некоторые из них могут быть серьезным нарушением пдд.

Неисправности, при которых запрещается эксплуатация транспортного средства можно условно разделить на три группы:

1. Поломки, когда категорически запрещается эксплуатация тс. То есть управление автомобилем представляет особую опасность и до пункта, где будет производиться авторемонт, его необходимо доставить на буксире, либо эвакуаторе.
2. Запрет пользования авто, но возможно его самостоятельное передвижение до ремонтной мастерской или иного места назначения. Здесь речь идет о механических проблемах машины.
3. К данной группе относятся незначительные неполадки в авто, и передвигаться с ними, в принципе, вполне допустимо. Это может быть неработающий стеклоподъемник или амортизатор. То есть те элементы, которые особого влияния на работу ТС не имеют. Но всегда нужно помнить, что любая, даже, казалось бы, нестоящая внимания поломка, может повлечь за собой последствия в дальнейшем. Ведь, неизвестно в какую ситуацию можно попасть на дороге.

Поэтому, регулярно нужно контролировать работу всех устройств своего автомобиля, чтобы не оказаться в неприятной ситуации в самый неожиданный момент.

Ну а первые две группы, которые являются существенными при езде, рассмотрим подробнее.

Категорический запрет использования ТС

Какой же основной перечень неисправностей, согласно пдд?

В первую очередь к  ним относятся тормозная система и рулевое управление. 

Системы торможения

Когда неисправной является тормозная система, пользоваться автомобилем запрещено. Это и понятно, ведь такое транспортное средство представляет большой риск на дорогах.

Если обратиться к правилам дорожного движения, то станет понятно, что нормально функционирующая система торможения должна обеспечивать автомобиль неподвижным на уклонах:

• при полной нагрузке до 16 %,
• автобусы и легковые авто до 23%,
• грузовые машины и автопоезда до 31%.

Пользоваться транспортным средством можно, если:

• свободный ход тормозной педали уменьшен,
• находится в нерабочем состоянии лампа тормозной системы.

Рулевое управление

Еще один запрещающий пункт пользования транспортным средством. Существуют специальные показатели, при которых запрещается эксплуатация. 

Если общий люфт в рулевом управлении превысит следующие значения:

• для легковых авто -10,
• для автобусов – 20,
• для грузовых авто – 25.

Помимо данных показателей, определены еще несколько моментов, когда нельзя пользоваться автомобилем:

Неисправны внешние световые приборы

Данный показатель имеет значение в темное время и при плохой видимости, поскольку такое движение будет нести прямую угрозу и остальным участникам дорожного движения.

Необходимо знать, что количество всех приборов должно соответствовать конструкции авто.

Запрет будет в следующих случаях:

• внешние световые устройства загрязнены,
• регулировка фар с нарушениями,
• нет в наличии рассеивателей, либо они не подходят под конкретный тип фар.
• отсутствие задних габаритных огней.

Если на машине не установлены противотуманные фары, то передвижение на ней запрещаться не будет.

Неработающее сцепное устройство.

Относиться данный момент может, тех автомобилей, которые используются вместе с прицепом.

Недействующие стеклоочистители и омыватели

Нарушением будет лишь его неисправность со стороны водителя и в период, когда в нем есть необходимость. То есть, если речь идет о снегопаде или сильном дожде. Тогда будет отсутствовать видимость проезжей части, а это опасно, как для самого автомобилиста, так и для других владельцев транспорта.

При наличии данных проблем, ТС становится источником опасности на дороге. И любое перемещение авто может спровоцировать неблагоприятные последствия. Как бы аккуратно автомобилист не передвигался, повлиять на дорожную ситуацию ему вряд ли будет по силам.

При нарушении данных правил, могут быть наложены штрафные санкции со снятием номерных знаков с автомобиля. Но худшей перспективой является большая вероятность попадания в ДТП.

Механические повреждения

При возникновении таких неисправностей разрешается самостоятельно доставить свой транспорт до места назначения, но соблюдая все требуемые меры безопасности.

Что же относится к данным поломкам:

1. Значительный износ протекторов шин, или другие их неисправности, а именно:

• повреждение шины, когда становится видным корд,
• каркас шин начал расслаиваться,
• началось отслоение протектора шины.

Здесь стоит помнить также, что не разрешается устанавливать шины с различным рисунком протектора на одну ось. А также совмещать резину с шипами и без них.

2. Двигатель. Нельзя пользоваться машиной, если в отработанных газах слишком высоко содержание вредных веществ, значительно превышая допустимую норму. А также, если будет сверх нормы уровень издаваемого шума.

Помимо названных, в автотранспорте могут возникать и другие проблемы, запрещающие его эксплуатацию:

• проблемы с работоспособностью ручника,
• несоответствующее качество или полное отсутствие ремней безопасности,
• неисправность звукового сигнала,
• неисправный спидометр (если нет возможности устранить данную неполадку на месте, то с особой осторожностью необходимо проследовать до ремонтной мастерской),
• если в наличии нет аптечки или знака аварийной остановки (не несет прямого влияния на работу автомобиля, но согласно законодательству должны иметься в наличии),
• если вышли из строя механизмы обогрева стекол,
• когда невозможно отрегулировать сиденье водителя, данное устройство перестало работать,
• если сломан указатель, и невозможно посмотреть температуру охлаждающей жидкости.

Также, некоторые водители устанавливают в своих автомобилях шторки на заднем стекле. Такое допускается, но, если в наличии есть зеркала заднего вида, с двух  сторон. В противном случае, и данный элемент попадет  под запрет.

Какой бы ни была неисправность, она в обязательном порядке, подлежит устранению. Только в таком случае, можно спокойно передвигаться по дорогам, не опасаясь ни встреч с инспекторами ГИБДД, ни возникновений дорожных происшествий.

И лучше не затягивать с ремонтом даже незначительных деталей, поскольку в будущем это может обернуться неприятными моментами. Ведь проще будет, например, приобрести аптечку, нежели каждый раз оплачивать штраф за ее отсутствие.

Видео: Когда нельзя эксплуатировать ТС?

Поделиться с друзьями:

Список неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобиля, хотят расширить

Фото: Тимур Ханов / ПГ

Перечень неисправностей автомобиля, при которых нельзя будет пользоваться транспортным средств, предлагают дополнить дефектами рулевого управления и коррозией элементов тормозной системы. Соответствующее постановление Правительства, разработанное МВД России, опубликовано на портале проектов нормативных правовых актов.

МВД предлагает расширить и конкретизировать перечень неисправностей, при наличии которых нельзя эксплуатировать транспортное средство. В частности, использовать автомобиль будет нельзя при «наличии коррозии в тормозной системе, грозящей потерей герметичности или разрушением», если «глушители шума истечения сжатого воздуха из тормозной системы у транспортных средств с пневматическими тормозными системами негерметично закреплены и неисправны».

Также нельзя будет эксплуатировать транспортное средство, если «в рулевом механизме и рулевом приводе применяются детали со следами остаточной деформации, трещинами и другими дефектами» и если «происходит самопроизвольный поворот рулевого колеса с усилителем рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе, вопреки желанию и ожиданиям водителя».

Кроме того, нельзя будет садиться за руль автомобиля, если отсутствуют или не работают устройства фароочистки и автоматического корректирующего устройства угла наклона фар, «предусмотренные эксплуатационной документацией транспортного средства».

Документом несколько смягчатся требования к тонировке стекол, теперь обязательный минимум пропуска света будет составлять 70 процентов, и требования к прозрачности будут касаться только лобового стекла. Сейчас разрешенная тонировка передних стекол должна пропускать от 75 процентов света и больше, в боковых стеклах должна быть светопропускаемость от 70 процентов.

Раздел «Колеса и шины» перечня дополнен требованиями в отношении зимних шин и шин, восстановленных наложением нового протектора.

Также в разделе «Двигатель» установлены требования к размещению установки системы питания газобаллонных транспортных средств. Использовать автомобиль будет нельзя, если газобаллонное оборудование имеет следующие дефекты: используются газовые баллоны с истекшим сроком периодического освидетельствования; нарушены крепления компонентов газобаллонного оборудования; утечка газа из элементов газобаллонного оборудования и в местах их соединений.

Сейчас эксплуатация транспортных средств запрещена если нарушена герметичность гидравлического тормозного привода; стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние автомобиля с полной нагрузкой на уклоне. Также нельзя пользоваться автомобилем, если устройство фиксации положения рулевой колонки неработоспособно, а количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства (на транспортных средствах, снятых с производства, установка внешних световых приборов от других марок и моделей разрешена).

Кроме того, недопустимо использование авто, если шины на нем имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины; а также по размеру или допустимой нагрузке они не соответствуют модели транспортного средства; если нарушена герметичность системы питания двигателя; не работает звуковой сигнал или установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Проект постановления разработан для гармонизации перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств с требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» и документов по стандартизации, действующих в области безопасности дорожного движения.

Публичное обсуждение документа продлится до 16 октября 2020 года. Ожидается, что постановление вступит в силу с 1 июня 2021 года.

Также читайте о том, какие законы вступают в силу в январе.

Столкновения транспортных средств — DMV

штата Калифорния Столкновения транспортных средств могут быть травмоопасными. Так много всего происходит, и вы можете не знать, что вам нужно делать. Храните эту брошюру в своем автомобиле на тот случай, если вы окажетесь в дорожно-транспортном происшествии.

Были ли вы пристегнуты ремнями безопасности?

Большинство водителей, как бы аккуратно они ни водили машину, за свою жизнь попадут хотя бы в одно дорожно-транспортное происшествие. Ваши шансы получить травму или погибнуть при столкновении транспортного средства выше, чем вы думаете. Каждый третий будет ранен или убит. Чтобы увеличить свои шансы выжить при столкновении, пристегивайтесь ремнями безопасности каждый раз, когда вы находитесь в движущемся транспортном средстве. Убедитесь, что вы и ваши пассажиры пристегнуты как поясным, так и плечевым ремнями безопасности, если автомобиль оснащен ими, даже если автомобиль оборудован подушками безопасности. Пристегивайтесь ремнями безопасности каждый раз, когда вы едете. Это закон!

Дети от восьми лет и старше, но младше 16 лет, должны быть надлежащим образом пристегнуты соответствующим ремнем безопасности. Дети младше восьми лет ростом менее 4 футов 9 дюймов должны быть надлежащим образом закреплены в детской удерживающей системе, соответствующей федеральным стандартам безопасности. Тем не менее, дети в возрасте до восьми лет, ростом 4 фута 9 дюймов и выше, могут быть пристегнуты соответствующим ремнем безопасности.

Вот несколько дополнительных советов по использованию детской удерживающей системы:

• Заднее сиденье — самое безопасное место в автомобиле для детей в возрасте 12 лет и младше.
• Дети весом до 40 фунтов и в возрасте до двух лет должны быть закреплены в детской удерживающей системе, прикрепленной к заднему сиденью лицом к задней части автомобиля. Чтобы получить помощь от местных программ CPS, воспользуйтесь ссылкой на пункт поиска детских автокресел: https://www.nhtsa.gov/equipment/car-seats-and-booster-seats. Дополнительную информацию о системах безопасности для детей-пассажиров см. в Справочнике водителя штата Калифорния.

Общие причины столкновений транспортных средств

Некоторые из распространенных причин столкновений транспортных средств:

• Небезопасная скорость.
• Отвлечение водителя.
• Вождение по неправильной стороне дороги.
• Неправильные повороты.
• Нарушение правил преимущественного проезда.
• Нарушение стоп сигналов и знаков.
• Использование сотового телефона.

Выбор полосы движения

Когда новостные станции сообщают о столкновениях транспортных средств, они ссылаются на пронумерованные полосы движения. Левая полоса — это «полоса номер 1». Полоса справа от «полосы номер 1» является «полосой номер 2», затем «полосой номер 3» и т. д.

Если вы знаете о столкновении транспортного средства, избегайте движения вблизи места столкновения или выберите другой маршрут, если это возможно. Если вам необходимо проехать рядом с местом столкновения, не снижайте скорость и не останавливайтесь, чтобы оглядеться — вы можете стать причиной нового столкновения. Двигайтесь осторожно и следите за людьми на дороге. Всегда подчиняйтесь приказу сотрудника правоохранительных органов или пожарного, направляющего движение к месту столкновения транспортного средства, даже если для этого вам придется игнорировать обычные правила дорожного движения или знаки.

Когда вы видите столкновение транспортных средств

• Если вы первый человек, оказавшийся на месте столкновения транспортного средства, полностью съезжайте с дороги подальше от места столкновения. Аварийный персонал должен иметь возможность увидеть столкновение и остановиться рядом с ним, чтобы обеспечить свободный доступ к пострадавшим.
  • Проверить, не ранен ли кто-нибудь. Обыщите местность на предмет жертв, которые могли быть выброшены из машины. Они могут быть спрятаны в высокой траве или кустах.
• Звоните 9-1-1. Если другой человек остановится, чтобы помочь, попросите его позвонить по телефону 9-1-1.
  • Лицо, звонящее по телефону 9-1-1, должно быть готово ответить на вопросы и предоставить информацию, например, о местонахождении чрезвычайной ситуации (пересечение улиц, информация о въезде/выезде на автостраду) и количестве людей, нуждающихся в помощи (есть ли у кого-нибудь кровотечение, без сознания или без пульса).
  • Не вешать трубку! Пусть сначала положит трубку аварийный диспетчер.
• По возможности используйте сигнальные ракеты или аварийные треугольники. Если есть утечка бензина или пары, не используйте сигнальные ракеты и не курите!
• Помогите тому, кто не ходит и не разговаривает. Не перемещайте пострадавшего, если только он или она не находится в горящем автомобиле или в другой опасности. Неправильное перемещение человека часто усугубляет травму.
• Переместите задействованные транспортные средства с полосы движения, если они не отключены. Выключите зажигание поврежденного транспортного средства (автомобилей). Не курю! Огонь представляет большую опасность.

Участвовал в столкновении?

Если вы попали в аварию – СТОП. Если вы не остановитесь, вас могут осудить за «наезд и бегство» и понести суровое наказание. Кто-то может быть ранен и нуждаться в помощи. Звоните 9-1-1 немедленно сообщить о столкновении в полицию или Калифорнийский дорожный патруль (CHP). Вы должны показать свое водительское удостоверение, регистрационную карточку транспортного средства, свидетельство о финансовой ответственности и текущий адрес другому водителю или лицам, вовлеченным в это дело, или блюстителю порядка. Доказательством финансовой ответственности обычно является название страховой компании и номер полиса. Если у вас его нет, вы получите цитату и штраф.

Вы должны сделать следующее:

• Убрать автомобиль с улицы или шоссе, если никто не ранен и не погиб. Если вы не двигаете свое транспортное средство или убираете его с улицы или шоссе, любой блюститель порядка или уполномоченный персонал может изъять и конфисковать ваше транспортное средство. (CVC §§22651 и 22651.05).
• Сверните на обочину и остановитесь, если вы убьете или раните животное. Попробуйте найти владельца. Если вы не можете найти хозяина, немедленно звоните в ближайшее общество защиты животных, в полицию или на ЧП. Не пытайтесь переместить раненое животное. Никогда не оставляйте раненое животное умирать.
• Постарайтесь найти владельца, если вы наткнулись на припаркованный автомобиль или другое имущество. Назовите себя, прежде чем уйти. Если вы не можете найти владельца, оставьте записку со своим именем и адресом (и именем и адресом владельца транспортного средства, которым вы управляете) в автомобиле или надежно прикрепите к нему. Немедленно сообщите о столкновении в полицию или, в некорпоративных районах, в CHP.
• Немедленно сообщите о столкновении в полицию или CHP, если кто-то погиб или ранен, а правоохранительные органы не присутствовали на месте происшествия. Когда водитель транспортного средства, участвовавшего в столкновении, физически не может сообщить о столкновении в полицию или CHP, любой пассажир, находившийся в транспортном средстве во время столкновения, должен сделать сообщение от имени водителя.