Техническое обслуживание автомобилей опель
Техническое обслуживание Опель
Вы можете рассчитать стоимость ТО для вашего автомобиля и записаться на удобную для вас дату.Для этого нажмите кнопку ниже!
Калькулятор ТО
Техническое обслуживание (ТО) автомобиля Опель - это не только замена фильтров и масел, но и прежде всего профилактический осмотр автомобиля, в ходе которого своевременно могут быть найдены дефекты узлов и агрегатов (подтеки жидкостей и масел, износ отдельных составляющих тормозной системы, перегоревшие лампы и т.д.). Текущие прокладки теплообменника Опель, сальники АКПП (МКПП) и прочие типовые «болезни» автомобиля дешевле вовремя «вылечить», чем менять узел целиком в запущенных случаях. Кроме того своевременно выявленные и устраненные дефекты – залог вашей безопасности.
Периодичность техобслуживания автомобилей Опель не может превышать 15000 км пробега или осуществляться не реже, чем один раз в 12 месяцев. Этот интервал может быть уменьшен, если машина эксплуатируется в тяжелых условиях. Если часто возникает одно или несколько из указанных далее обстоятельств, считается, что автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях: холодные запуски двигателя, движение автомобиля на непрогретом двигателе, пробки, эксплуатация автомобиля с прицепом, повышенное загрязнение воздуха, высокое содержание пыли в воздухе, значительные перепады температур, длительные поездки на больших скоростях.
Производителями современных автомобилей Опель для облегчения обслуживания введена компьютерная служба «мониторинг жизни моторного масла», где учитываются моточасы, холодные пуски, езда с непрогретым мотором и т. д., но не учитываются качество моторного масла, топлива и т.д., следовательно даже это не является ориентиром, указывающим на необходимость своевременной замены масла. В 2013 году GM выпустил бюллетень, где рекомендовал замену масла в двигателе (межсервисный пробег) для автомобилей с эксплуатацией в Москве 9-12 тыс. км.
Техобслуживание Опель (ТО)
Сервисный центр официального дилера Опель «Автоцентр Сити» проводит плановое техническое обслуживание (ТО) автомобилей Opel c бензиновым/дизельным двигателем, механической/автоматической/роботизированной коробками передач согласно регламенту импортера.
Записаться на ТО
Необходимость прохождения регулярных ТО Опель обусловлена требованиями безопасности.
Модельный ряд Опель для техобслуживания (ТО) в «Автоцентр Сити»
| Astra | 1.6/16V 115HP, 1.4 140HP, 1.6 170HP |
| Astra Family | 1.6/16V 115HP, 1.8 140HP |
| Astra G | Z14XE, Z16XE, Z18XE |
| Astra GTC | 1.8 140HP, 1.4 140HP, 1.6 199HP, 2.0 DT 130HP, 1.6 170HP, 2.0 280HP |
| Astra H | Z14XEP, Z16XER, Z16XEP, Z18XER, Z20LER |
| Astra J | A20DTH, A14NET, A16LET, A16XHT, A16XER, A18XER |
| Antara C 145 | 2.2DSLAT, 2.2 DSL (A22DM), 2.4L(LE9), 3.0L (LF1) |
| Antara C 105 | Z24XE, Z32XE |
| Combo | Z13DTJ, Z14XEP |
| Corca D | Z12XEP, Z14XEP, A14XER |
| Corsa C | Z14XE |
| Insignia | A18XER, A16XHT, A20NFT, A28NET, A20DT, A20DTH |
| Meriva A | A17DTS, A14XER, A14NET |
| Merava B | A14NET, A14XER, A17DT, A17DTC |
| Mokka | A17DTS, A18XER, A14NET |
| Omega | X25XE, Z22XE |
| Vectra B | X25XE |
| Vectra C/Signum | Z16XE, Z16XEP, Z18XE, Z18XEP, Z19DT, Z19DTH, Z22SE, Z22YH, Z28NEL, Z28NET, Z32SE |
| Zafira В | Z16XEP, Z18XER, Z22YH |
| Zafira Tourer | A18XEL, A18XER, A14NET, A16XHT |
Рассчитайте стоимость техобслуживания автомобилей Опель на калькуляторе ТО или заполните форму обратной связи, и наши консультанты по телефону произведут расчет с учетом скидок и спецпредложений.
Записаться на ТО
Регламент ТО Opel Astra J
| Проверить открытые сервисные кампании или бюллетени производителя (мастер-приемщик) | X | X |
| Проверить работу наружнего освещения, световой и звуковой сигнализации а/м | X | X |
| Проверить щетки и работу стеклоочистителя, форсунки омывателя, уровень жидкости | X | X |
| Проверить все уровни эксплуатационных жидкостей под капотом а/м | X | X |
| Проверить состояние воздушного фильтра ДВС, при необходимости согласовать замену | X | X |
| Проверить тормозную систему на герметичность, состояние шлангов, колодок, дисков | X | X |
| Проверить состояние элементов подвески и рулевого управления, люфты, трещины, износ | X | X |
| Проверить отсутствие утечек рабочих жидкостей и повреждений всех узлов снизу а/м | X | X |
| Проверить крепления полюсных клемм АКБ | X | X |
| Проверить давление в шинах и износ шин, затяжку колес требуемым моментом | X | X |
| Сбросить индикацию системы учета срока службы масла | X | X |
| Проверить состояние приводных ремней навесных агрегатов | - | X |
| Проверить систему охлаждения ДВС, состояние шлангов, патрубков, радиатора охл. ДВС | - | X |
| Проверить элементы силового агрегата, трансмиссии, отсутствие подтеков, крепление узлов | - | X |
| Смазать петли дверей, цилиндры замков с ключом, замки капота и багажника | - | X |
| Проверить работу стояночного тормоза, отрегулировать при необходимости | - | X |
| Проверить регулировку света фар и ПТФ, отрегулировать при необходимости | - | X |
| Состояние тормозных колодок и тормозных дисков в мм | - | X |
| Состояние тормозных колодок и тормозных дисков в мм | - | X |
| Считывание диагностических кодов ошибок | - | X |
| Замена моторного масла и масляного фильтра в ДВС | X | X | X | X | X | X | X | X |
| Замена жидкости в тормозной системе и привода сцепления | - | X | - | X | - | X | - | X |
| Замена свечей зажигания | - | - | - | X | - | - | - | X |
| Замена приводного ремня навесного оборудования | - | - | - | - | - | X | - | - |
| Замена ремня ГРМ и роликов (только A16XER, A18XER, A16LET) | - | - | - | - | - | - | - | X |
Для безупречной работы вашего автомобиля, мы рекомендуем провести ряд дополнительных работ, которые, согласно требований производителя, не являются обязательными для базового регламента технического обслуживания.
| Замена воздушного фильтра ДВС | - | Р* | Р | - | Р | Р | Р | - | Р | - |
| Замена фильтра вентиляции салона | P | - | Р | - | Р | - | Р | - | - | - |
| Замена свечей зажигания | P | P | Р | - | Р | P | Р | - | P | P |
| Замена масла АКПП (для а/м с АКПП) | - | - | - | - | Р | - | - | - | P | - |
| Проверка и балансировка колес, переставить местами по схеме | P | P | P | P | Р | P | P | P | P | P |
| Обслуживание задних тормозных механизмов | P | P | P | P | Р | P | P | P | P | P |
| Просмотр параметров системы управления ДВС | P | P | P | P | Р | P | P | P | P | P |
| Антибактериальная чистка системы кондиционирования | P | P | P | P | Р | P | P | P | P | P |
| Проверка углов установки колес (не включая регулировку) | P | P | P | P | Р | P | P | P | P | P |
* работы отмеченные буквой «Р» являются рекомендованными и дополнительными к основному ТО и оплачиваются отдельно.
Техническое обслуживание (ТО) автомобиля в Москве
Для бесперебойной и надежной работы транспортного средства производителями разработан регламент регулярного технического обслуживания. Основная цель прохождения плановых ТО — безотказное функционирование всех систем автомобиля, что в свою очередь является основополагающим фактором обеспечения личной безопасности автовладельца.
Для этого производителями Opel, Chevrolet, Cadillac разработаны специальные планы периодических осмотров и технического обслуживания, которые необходимо проводить в определенное время.
Записаться на ТО
Интервалы проверки ТО автомобиля указаны в «Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля», получаемому владельцем машины при покупке. Предварительно рассчитать стоимость техобслуживания на любую модель автомобилей Опель, Шевроле или Кадиллак можно узнать, поспользовавшись онлайн калькулятором ТО.
Виды технического обслуживания (техосмотра)
- Ежедневное ТО (ЕО), выполняемое автовладельцем перед каждой поездкой. Рекомендуется самостоятельно проверять уровень моторного масла, охлаждающей жидкости; состояние аккумуляторной батареи, переключателей, шин, уровня топлива, наружного освещения, зеркал заднего вида, тормоза; наличие/отсутствие течи рабочих жидкостей и т.д.
- Первое техобслуживание (ТО-1) включает проверки: открытых сервисных кампаний, наружного освещения, стеклоочистителей, уровня и утечку рабочих жидкостей, состояние воздушного фильтра двигателя, тормозной системы, давление шинах, затяжку колес, состояние приводных ремней навесных агрегатов, охлаждения ДВС, элементов трансмиссии, стояночного тормоза, регулировку фар; замену моторного масла и масляного фильтра ДВС * полный перечень работ по ТО доступен в калькуляторе ТО по конкретной модели а/м
- Второе техобслуживание (ТО-2) включает в себя все работы из перечня ТО-1 плюс дополнительно: осмотр состояния приводных ремней навесных агрегатов, системы охлаждения двигателя, элементов трансмиссии, стояночного тормоза, регулировку фар; замену фильтра вентиляции салона, жидкости в ТС и приводе сцепления; элемента питания дистанционного ключа, свечей зажигания, привода ремня навесного оборудования, ремня ГРМ и роликов * полный перечень работ по ТО доступен в калькуляторе ТО по конкретной модели а/м
- Сезонное техобслуживание
- Короткое ТО (ТО-1, ТО-3, ТО-5, ТО-7, ТО-9) — это неофициальное название нечетного ТО, регламент работ которых описан в п.2
- Длинное ТО (ТО-2, ТО-4, ТО-6, ТО-8, ТО-10) — это общепринятое название четного ТО с регламентом работ в соответствии с п.3
Рассчитать стоимость ТО
Где пройти техобслуживание в Москве?
Проходить ТО Опель следует в официальном техцентре, авторизированном компанией-импортером. Плановый техосмотр необходим не только для того, чтобы беспрепятственно пользоваться гарантией на автомобиль от производителя, но и в первую очередь для собственной безопасности.
Регулярное техническое обслуживание Кадиллак выявляет все недостатки в функционале систем а/м и позволяет вовремя их устранить.
Проходить техосмотр (ТО) Шевроле рекомендуется в автотехцентрах «Автоцентр Сити», предварительно записавшись на техобслуживание онлайн или позвонив по телефону +7 495 6-600-400 или +7 (495) 937-21-41.
Регламент техобслуживания автомобиля
| Пробег (км) | |||||||
| ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 |
| 15 000 | 30 000 | 45 000 | 60 000 | 75 000 | 90 000 | 105 000 | 120 000 |
- Как правило, работы по техническому обслуживанию авто предполагают прохождение регулярного техосмотра каждые 15 тысяч километров пробега, но не менее 1 раза в 12 месяцев.
- Плановые работы ТО включают в себя «регламентные замены» и «регламентные проверки». Перечень работ по регламентным проверкам /заменам по каждому плановому техосмотру индивидуален для каждой марки а/м. Точный перечень замен/проверок по каждому виду техосмотра смотрите в калькуляторе ТО.
По регламенту техобслуживания могут быть заменены:
- Моторное масло и масляный фильтр двигателя
- Воздушный фильтр
- Фильтр салона
- Топливный фильтр (при наличии)
- Свечи зажигания
- Ремень ГРМ и натяжной ролик
- Рабочая жидкость ТС и гидропривода МТА (для а/м с МТА)
- Батарея в пульте дистанционного управления
По регламенту ТО могут быть проверены:
- Коды ошибок ДВС
- Функционирование стеклоочистителей
- Уровень охлаждающей и тормозной жидкости
- Тормозная система на износ, течь, наличие трещин (трубопроводы, шланги, тормозные колодки, диски, барабаны, цилиндры, суппорты)
- Ремни натяжного устройства дополнительных агрегатов
- Осмотр рулевого механизма с усилителем на герметичность, контроль уровня масла, долив
- Контроль двигателя, коробки передач (МТ, АТ), компрессора кондиционера, привода заднего моста на герметичность
- Корректировка момента затяжки крепления колес динамометрическим ключом; осмотр состояния шин; регулировка давления шин
- Ходовая часть а/м и рулевое управление
- Регулировка настройки фар (включая дополнительные фары)
- Смазка выключателей замков, шарниров дверей, дверных ограничителей, петель крышки багажника, замка и защелки капотаж
- Проверка топливопроводов, а также системы выпуска
Следующие работы не входят в регламентный перечень:
По рекомендации официального сервисного центра могут быть выполнены дополнительные работы по техническому обслуживанию автомобиля, которые могут не входить в плановое техническое обслуживание:
- Заменить воздушный фильтр двигателя
- Заменить фильтр очистки воздуха в салоне
- Выполнить антибактериальную чистку кондиционера
- Выполнить обслуживание задних тормозных механизмов
- Проверить АКБ диагностическим прибором
- Поменять колеса местами и отбалансировать
- Заменить ремень ГРМ и ролики
- Контроль и при необходимости регулировка развал/схождения колес
- Заменить свечи зажигания
- Заменить топливный фильтр
Обязательные работы ТО в авторизированном сервисном центре:
- Контрольная поездка, включая контроль тормозов, кондиционера и выходной контроль качества; сброс указателя интервалов техобслуживания при наличии системы
- Контроль открытых сервисных компаний
- Внесение записи о техобслуживании в сервисный буклет автомобиля
Узнать стоимость техобслуживания
Где пройти техобслуживание в Москве?
Существует установленные автопроизводителем сроки для прохождения плановых ТО: 15 тысяч километров, но не реже одного раза в год.
Как показывает практика, большинство автомобилей эксплуатируются не в «нормальных условиях», для которых прописаны стандартные сроки прохождения сервисного обслуживания (ТО), а в «тяжелых условиях эксплуатации». Т. е. двигатель а/м часто функционирует в режиме холодного запуска, машина длительное время двигается в плотном трафике (пробках), по перечерченной местности, по дорогам с неудовлетворительным покрытием и т.д.
Это значит, что основные системы а/м работают с перегрузкой, и поэтому требуют более тщательного и более частого технического обслуживания.
Специалисты «Автоцентр Сити» рекомендуют проходить техобслуживание в сервисном центре каждые 6-7 тысяч километров, что бы гарантированно не перерасходовать процент жизни моторного масла ДВС.
Зачем проходить техобслуживание?
Чем грозит пропущенное ТО или «запоздалый» техосмотр? Кроме неприятной возможности лишиться гарантии на автомобиль, не вовремя замененное масло в двигателе грозит зашлакованностью ДВС и полной переборкой движка; некачественная функционирование свечей зажигания способствует выходу из строя модуля зажигания; несвоевременная замена воздушного фильтра может привести к дорогостоящей замене датчика массового расхода воздуха и иных подсистем двигателя.
Почему проходить ТО а/м нужно у официальных дилеров?
Нередко профессиональные мастера техобслуживания сталкиваются с мнением, что «ТО на самом деле это только замена масла, а все регламентные проверки не более чем формальность». Такой подход к плановым ТО в корне не правилен. Регламент, прописанный импортёром по проведению технического обслуживания — это комплексный подход, минимизирующий любые риски, влекущие за собой снижение уровня безопасности и увеличение расходов на обслуживание. Пренебрегать регулярной полной проверкой автомобиля, согласно ТО-1, ТО-2,ТО-3, ТО-4 и т.д. не следует.
Не ищите «дешевое ТО», ищите «правильное ТО»!
Приходите к официальному дилеру Опель, Шевроле, Кадиллак «Автоцентр Сити» и получите полный техосмотр автомобиля на высшем уровне!
Техническое обслуживание по регламенту
Цыганков Евгений
Мастер-консультант
описание
Груздев Илья
Мастер-консультант
Карасев Роман
Менеджер по продаже запчастей
Трынкин Александр
Менеджер по продаже запчастей
Грачев Александр
Автомаляр
Работает специалистом по покраске и полировке автомобилей с 2004 года, а также занимается заменой автостекол. К работе подходит ответственно, поэтому качество оказанных им услуг всегда на высоте.
Дружинин Сергей
Автомаляр
Работает специалистом по покраске автомобилей с 2000 года. Мастер локальной покраски и покраски всей детали или автомобиля в целом! Трудолюбив и старателен до мелочей.
Казаков Сергей
Автомаляр
Профильное образование! Прошел обучение по технологии подготовки к окраске автомобилей! Опыт работы в данной сфере 14 лет.
Колосов Михаил
Жестянщик и специалист по выпрямлению вмятин без покраски
Профильное образование по специальности «Автомеханик»! Опыт работы в кузовном ремонте автомобилей более 10 лет. Если есть возможность восстановить поврежденную деталь без замены, то Михаил приложит все усилия к этому. Прошел специальное обучение по выпрямлению вмятин без покраски в известном столичном учебном центре «PDR». Имеется подтверждающий сертификат!
Уткин Василий
Арматурщик
Закончив в 2001 году обучение по специальности техник по обслуживанию и ремонту автомобилей 3 разряда, начал работать по профессии. Сборка/разборка легковых машин дается ему лучше всего. Его главное преимущество – минимальные сроки без потери качества.
