Как промыть инжектор на ниве шевроле самому

Промывка форсунок без снятия с двигателя

В современных автомобилях устанавливаются форсунки электромагнитного типа. Они являются важным компонентом любого двигателя внутреннего сгорания. Именно они определяют правильность работы двигателя. Но со временем данная деталь требует ремонта или замены. Под ремонтом подразумевается промывка форсунок без снятия двигателя от смол и других отложения, которые скапливаются на внутренних компонентах, из-за использования некачественного топлива и постоянного воздействия высоких температур. В результате работа двигателя Нива Шевроле может быть затруднена, потому что распыление топлива может происходит неправильно. Иногда возможна полная закупорка форсунок. Возникнуть такая проблема может примерно каждые 20-30 тысяч километров пробега.

По каким признакам можно определить проблему с форсунками

двигатель автомобиля заводиться с затруднениями
на холостом ходу возможна неравномерная работа двигателя
при резком нажатии на педаль газа возможно резкое снижение оборотов
автомобилю требуется большее время для разгона
увеличение уровня токсичности выхлопа (проверяется на СТО)
заметное увеличение расхода топлива

Особенно сильно эти проблемы проявляются в зимнее время года. Низкая температура дополнительно влияет на топливо, делая его более вязким, за счет чего пропускная способность форсунок ухудшается.

Основные способы ремонта форсунок.

Для очистки форсунок с несильным загрязнением возможно применение ультразвуковой ванны. Так на них воздействует специальная жидкость и колебания высокой частоты. Но такой способ не позволяет качественно очистить сильно загрязненные форсунки. Так же его нельзя применять для керамических форсунок. В некоторых случаях после ультразвуковой очистки наблюдалось разрушение керамики и после этого форсунки теряли свою герметичность, начинали пропускать бензин. Поэтому такой способ нельзя считать абсолютно эффективным.

Промывка жидкостями. Может применяться как на снятом двигателе, так и без снятия форсунок. Для очистки нужен специально оборудованный стенд, который есть в наличие на большинстве СТО. Это более качественный вариант очистки форсунок.

На рисунке показан стенд, на котором помимо состояния форсунок можно проверить качество распыления.

Можно самостоятельно произвести очистку форсунок на Шевроле Нива, используя баллон со специальной очищающей жидкостью. При этом необходимо запитать контакты форсунок и периодически подавать давление в них из баллона. Но такой способ промывки не совсем эффективен, поскольку давление в баллоне может быть недостаточным, чтобы оценить полноценную работу форсунок.

После промывки на каждой форсунке необходимо заменить очистной фильтр и уплотнительные кольца.

Промывка форсунок без снятия с двигателя производиться при помощи специальных жидкостей. Последнее время очень популярны средства поставляемые компанией WYNNS. При промывки таким способом дополнительно обеспечивается очистка топливной рампы. Так же снимается часть нагара с впускного клапана. Среди минусов можно выделить то, что при таком способе промывки невозможно определить состояние форсунок.

Поэтому, чтобы произвести полноценную проверку и очистку, лучше довериться специалистам и сделать диагностику на СТО.

Как правильно промыть форсунки.

Необходимо запастить достаточным количеством жидкости. Для легкового автомобиля средней мощности и внедорожника с объемом двигателя до 2,5 литра достаточно 1 литра жидкости. Если автомобиль более мощный – требуется от 2 литров промывочной жидкости. Одновременно с очисткой форсунок производиться замена свечей.

Вторым необходимым компонентом для промывки является бензиновый насос и шланг длинной 1,5-2 метра, чтобы можно было комфортно производить работу.

Так же важно запастить достаточным количеством хомутов, чтобы закрепить эту конструкцию и подготовить емкость для топлива. Бензонасос подключается при помощи проводов. Лучше использовать крепления типа «крокодил» для подключению к аккумуляторной батарее.

Внимание! В большинстве автомобилей, выпускаемых с 2003 года может отсутствовать регулятор давления топлива в рампе. Поэтому необходимо подключить к промывочной системе специальный манометр. Топливная система автомобиля находиться под высоким давлением даже после отключения двигателя. Поэтому подключать оборудование следует осторожно.

Жидкость для промывки так же предоставляет собой опасность, потому что является сильно воспламеняющейся. Нельзя допускать ее протекания на горячие части двигателя.

Этапы работы:

Дать двигателю поработать для достижения рабочей температуры
Отключить предохранитель бензонасоса

Завести двигатель несколько раз, чтобы снизить давление в системе
Подключить внешний бензонасос к патрубку для подачи топлива, на регулятор давления повесить шланг обратки и опустить его в емкость с бензонасосом.
Залить жидкость для промывки в емкость
Включить бензонасос для проверки герметичности соединений
Запустить двигатель на полчаса.
По окончании работы снять систему для промывки и восстановить стандартное оборудование
Подключить предохранитель бензонасоса.
Поменять свечи
Рекомендуется после промывки поменять масло в двигателе. Жидкость для очистки форсунок может попасть через маслосъемные кольца и стечь в поддон.

Для облегчения работы в качестве профилактики можно периодически использовать специальные присадки для двигателя.

Два способа безопасной и эффективной промывки топливной форсунки

Мы предложим 2 простых способа промывки топливной форсунки, чтобы вы получили экономичный и хорошо работающий двигатель автомобиля.

Ваш автомобиль состоит из различных частей, как внутри, так и снаружи, которые работают вместе, чтобы безопасно и эффективно передвигаться по дороге, при условии правильного и своевременного технического обслуживания. Кроме того, хорошо обслуживаемые детали двигателя автомобиля сделают ваш автомобиль более экономичным и плавным.

Обзор автозапчастей

Одной из самых важных частей, которые помогают обеспечить правильный запас топлива в двигатель вашего автомобиля, является топливная форсунка. При такой роли в какой-то момент топливные форсунки забиваются или загрязняются. Обучение промывке топливной форсунки не только поможет улучшить работу двигателя вашего автомобиля, но также поможет вам сэкономить деньги и время, не посещая магазин несколько раз.

I. Детальный взгляд на топливные форсунки

Перед Филкоце.com обсуждает способы промывки топливной форсунки или системы впрыска топлива, мы должны полностью понимать, как она работает и как она забивается и загрязняется.

1. Как работает топливная форсунка

С технической точки зрения топливная форсунка - это клапан в двигателе вашего автомобиля, который управляется электроникой. Это тот, который получает топливо под давлением от топливного насоса двигателя автомобиля; следовательно, он открывается и закрывается несколько раз. Как только он открывается, топливо под давлением проходит через сопло, распыляя его и выпуская в виде тумана для облегчения горения.При этом количество выпущенного и сожженного топлива будет зависеть от количества открытий форсунки.

Навесные топливные форсунки

2. Как забивается топливная форсунка

Каждый раз, когда топливо сгорает в камере сгорания двигателя автомобиля, небольшое количество углерода выделяется и остается в цилиндрах. В конечном итоге отложения будут накапливаться, и клапаны начнут «сидеть» на головке блока цилиндров неправильно или смещенными.После этого топливные форсунки засоряются, и работа топливных форсунок , нарушается, что, в свою очередь, увеличивает расход топлива вашего автомобиля.

II. Способы на ч вл для промывки топливной форсунки

На протяжении всего поста мы подчеркивали тот факт, что знание того, как выполнять промывку топливных форсунок, может помочь вам сэкономить деньги не только потому, что вам не нужно позволять это делать профессионалу, но и потому, что двигатель вашего автомобиля станет более топливным. -efficient.Также стоит отметить, что этот процесс также очистит другие клапаны и поршни. Тем не менее, давайте продолжим изучение процесса.

>>> Подробнее:

1. Использование комплектов для очистки топливных форсунок

По-видимому, вам необходимо приобрести комплект для чистки топливных форсунок, который можно найти в Интернете, а также в любом магазине автозапчастей или бытовой техники на Филиппинах. Вам также понадобится раствор для очистки топлива, который вы также можете легко приобрести, а также следующие основные инструменты и защитное снаряжение:

Перчатки
Очки защитные
Инструмент для снятия труб

Самое первое, что вам необходимо учесть перед тем, как приступить к промывке топливной форсунки, - это убедиться, что двигатель вашего автомобиля не горячий или что он не был припаркован в течение некоторого времени в тени.Затем откройте капот автомобиля и выполните следующие действия:

Шаг №1. Установите комплект или инструмент для чистки топливной форсунки: Для обеспечения правильного потока лучше всего повесить инструмент или комплект на капоте так, чтобы шланг проходил прямо сверху вниз. Тем не менее, комплект работает с использованием давления воздуха, так что вам не нужно слишком увлекаться этим.

Повесьте комплект на капот вашего автомобиля

Шаг №2. Загрузите очиститель топливных форсунок: Эти продукты обычно поставляются с инструкциями или руководствами, и желательно, чтобы вы внимательно их прочитали и усвоили.Когда вы уже знаете, сколько это слишком много и слишком мало, вы можете начать заливать очиститель в комплект топливной форсунки или инструмент.

Шаг №3. Отсоедините топливные магистрали: Используя свои инструменты, найдите приспособление, которое соединяет магистраль топливного насоса с агрегатом, а также приспособление, которое соединяет топливную рампу с агрегатом. Если в комплекте его нет, вам нужно отключить питание, подключенное к топливному насосу.

Шаг №4. Поместите очиститель в топливные форсунки : подсоедините топливопровод инструмента для очистки к топливной рампе, а после того, как он будет закреплен, откройте трубопровод и запустите двигатель.Подождите, пока не опустеет бак комплекта, а затем отсоедините топливопровод. После этого заново подсоедините топливный насос и магистраль соответственно.

2. Использование присадок для очистки топливных форсунок

Это более простой и доступный вариант, рекомендуется новичкам. Фактически, этот метод - первый метод, используемый опытными механиками-самоделками, когда они подозревают, что проблема в топливной форсунке.

Все, что вам понадобится для этой процедуры, - это небольшой флакон с добавкой для очистки топливных форсунок.Следует также отметить, что перед тем, как продолжить, вы должны заполнить топливный бак.

Шаг №1. Залейте раствор в бензобак: Начните заполнять бензобак рекомендуемым количеством очистителя, которое составляет от двух до трех унций на каждые 10 галлонов топлива. Затем оставьте оставшийся флакон раствора в машине для использования в будущем.

Залить раствор в бензобак

Шаг №2. Повторите шаг для следующих двух-трех полных баков: Как только вы получите полный бак, просто повторите шаг номер один; обычно в два-три раза больше.

III. Топливные форсунки могут спасти вам день!

Топливо вашего автомобиля является основным и наиболее важным источником энергии, но оно содержит соединения, которые могут засорить некоторые части двигателя вашего автомобиля и сделать их грязными. Одна из частей, которая сильно страдает, - это топливные форсунки из-за их роли в распределении и сжигании топлива.

Умение промывать топливную форсунку может повлиять на топливную экономичность и общую производительность вашего автомобиля.Просто убедитесь, что вы следуете простым процедурам, описанным в этом посте Philkotse. Наконец, не забывайте регулярно посещать наш веб-сайт, чтобы получить больше полезных советов по обслуживанию автомобиля.

Инжектор - Как работают системы впрыска топлива

Топливная форсунка - это не что иное, как клапан с электронным управлением. В него подается топливо под давлением от топливного насоса вашего автомобиля, и он может открываться и закрываться много раз в секунду.

Внутри топливной форсунки

Когда инжектор находится под напряжением, электромагнит перемещает плунжер, который открывает клапан, позволяя топливу под давлением выливаться через крошечное сопло.Форсунка предназначена для распыления топлива - чтобы создать как можно более мелкий туман, чтобы он мог легко гореть.

Топливная форсунка зажигания

Количество топлива, подаваемого в двигатель, определяется количеством времени, в течение которого топливная форсунка остается открытой. Это называется шириной импульса и управляется ЭБУ.

Топливные форсунки во впускном коллекторе двигателя

Форсунки установлены во впускном коллекторе так, что они распыляют топливо непосредственно на впускные клапаны.Трубка, называемая топливной рампой , подает топливо под давлением ко всем форсункам.

На этом снимке вы видите три форсунки. Топливная рейка - это трубка слева.

Чтобы обеспечить нужное количество топлива, блок управления двигателем оборудован множеством датчиков. Давайте посмотрим на некоторые из них.

Как промыть топливную форсунку

Самый простой способ распределить жидкость или пар через любую силовую установку - убедиться, что система чистая и не имеет препятствий. Это особенно относится к сегодняшним современным топливным системам, которые распределяют топливно-воздушные смеси во впускной коллектор ГБЦ через топливную форсунку. Когда топливные форсунки чистые и не забиты, двигатель работает плавно и эффективно. Когда они грязные, это может существенно повлиять на работу всего двигателя.Есть несколько предупреждающих признаков засорения топливных форсунок, в том числе снижение расхода топлива или мощности двигателя или черный дым из выхлопной трубы.

Метод 1 из 2: Использование присадок для очистки топливных форсунок

Необходимый материал

Шаг 1. Приобретите добавку для очистки топливных форсунок . В большинстве случаев механики-самоделки начинают с этого метода очистки своих топливных форсунок, если начинают замечать какие-либо общие предупреждающие знаки. Первый шаг - купить небольшую бутылку формулы, которой хватит на три-четыре заправки бензобака.

Если вы решите использовать его, рекомендуемая дозировка препарата Lucas Oil's Fuel Treatment составляет от 2 до 3 унций на 10 галлонов топлива.

Шаг 2: Залить топливо в бензобак . Обязательно сделайте это после заправки топливного бака. Добавьте рекомендуемую дозировку после того, как определите, сколько топлива вы добавили.

Держите его в автомобиле, чтобы можно было добавлять его при каждой заправке и на постоянной основе для достижения наилучших результатов.

Шаг 3: Продолжайте этот процесс как минимум для трех-четырех полных баков .Недостатком использования присадок к топливу является то, что они добавляются в очень малых количествах, чтобы не повлиять отрицательно на характеристики транспортного средства или вызвать предупреждения, вызванные большинством датчиков, связанных с топливом.

Для их работы потребуется некоторое время, но если все сделано правильно, они должны хорошо очистить топливные форсунки, а также всю топливную систему.

Метод 2 из 2: Использование комплектов топливных форсунок

Необходимые материалы

Комплект для очистки топливной форсунки
Раствор для очистки топливной форсунки
Ручные инструменты для снятия топливопроводов, отключения топливного насоса или подачи питания на топливный насос
Средства защиты, включая перчатки и защитные очки
Сканирующий прибор

Шаг 1. Подвесьте инструмент для очистки топливной форсунки на кожух .Система работает под давлением воздуха, но для правильной работы ее необходимо подвесить прямо.

Шаг 2. Залейте очиститель топливной форсунки в приспособление для очистки . Жидкость для очистки топливных форсунок состоит из специальных присадок, а также бензина.

Когда вы присоедините это устройство к топливной системе, двигатель будет работать на жидкости внутри устройства. Как только жидкость закончится, двигатель остановится.

Для правильной работы этого процесса необходимо всегда обращаться к точным инструкциям, которые предоставляет производитель продукта.

Шаг 3. Отсоедините топливопроводы от топливной рампы . Большинство инструментов для очистки топливных форсунок имеют приспособление, которое соединяет топливопровод от топливного насоса с агрегатом, и приспособление от агрегата назад к топливной рампе.

Если в вашей системе нет этого приспособления, вам придется отсоединить топливопровод и отключить питание от топливного насоса, чтобы устройство не подавало топливо, поскольку используется очиститель топливных форсунок.

Если ваш очиститель топливных форсунок имеет соединение для присоединения топливопровода к агрегату, снимите топливопровод с рейки и прикрепите его к агрегату.Затем присоедините топливопровод от блока обратно к топливной рампе.

Если ваш очиститель топливных форсунок не имеет этого соединения, вам необходимо отключить питание топливного насоса, отсоединить соединение топливопровода с рамой и затем установить топливопровод от блока до топливной рампы.

Шаг 4. Пропустите очиститель через топливные форсунки . Подсоедините топливопровод от инструмента для очистки к топливной рампе. Запустите двигатель с открытым топливопроводом от пылесоса до топливной рампы.

Дайте двигателю поработать, пока резервуар приспособления для очистки топливных форсунок не станет пустым. Отсоедините топливопровод от инструмента и снова подсоедините трубопровод первичной подачи топлива от топливного насоса к топливной рампе. Подключите питание к топливному насосу (если вам приходилось снимать его ранее).

Шаг 5: Запустите двигатель, проверьте коды ошибок или удалите существующие коды . Одним из недостатков использования этой системы является то, что она имеет тенденцию срабатывать датчики, контролирующие систему впрыска топлива.

Если вы завершите этот процесс, вам потребуется доступ к цифровому сканеру, чтобы очистить эти коды ошибок.

Если вы выполнили все эти шаги и по-прежнему не можете определить источник проблемы или вам нужен дополнительный набор профессиональных специалистов, чтобы исправить это, свяжитесь с YourMechanic, чтобы найти местного сертифицированного механика ASE, который будет рад помочь вам. Диагностическая проверка определит, нужна ли вам замена топливных форсунок.

Как проверить топливную форсунку менее чем за 20 минут

Топливная форсунка отвечает за подачу топлива в двигатель и контролируется PCM как часть система впрыска топлива. Давление топлива, подаваемое топливным насосом, измеряется рабочим циклом компьютер, который зависит от нагрузки двигателя. Это руководство покажет вам, как проверить сигнал триггера (заземления) от PCM, цепи питания и работа самого инжектора. Для проверки сигнала форсунки от компьютера контрольная лампа работает лучше всего.Вам понадобится вольтметр, чтобы проверить сопротивление через форсунку. Во время тестирования может присутствовать топливо, поэтому необходимы обычные меры пожарной безопасности. Для безопасности используйте защитные перчатки и очки. Тестирование только для систем FI.

Проверка топливной форсунки

СПОНСОРНЫЕ ССЫЛКИ

Наблюдать за слышимым щелчком, подтверждающим работу форсунки
Проверить выход сигнала запуска от PCM
Подтвердите, что форсунка имеет питание
Проверить сопротивление обмоток катушки с помощью вольтметра
Подтвердите работу клапана форсунки
Проверить герметичность корпуса форсунки
Проверить поток и схему распыления

Приступим к работе

Простой тест

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу.Используя длинный металлический стержень, например, отвертку, прикоснитесь концом отвертки к форсунке. Осторожно приложите ухо к противоположному концу стержня или ручки, чтобы услышать слышимый щелкающий звук, подтверждающий работу инжектора.

Проверка питания цепи форсунки

Когда ключ находится во включенном положении, используйте тестовый свет или вольтметр, подключенный к отрицательная сторона АКБ. Осторожно проверьте обе стороны проводки инжектора. разъем, один из проводов должен среагировать, зарегистрировав около 12 вольт на глюкометр или включив контрольную лампу.Если ни один из проводов не реагирует, проверьте предохранитель топливной форсунки в PDC. Если предохранитель исправен, проводка системы впрыска топлива диаграмма необходима, чтобы помочь отследить провод и отремонтировать соединение. Запечатайте контрольные точки небольшим количеством силиконовая резина после завершения тестирования.

Тест пускового механизма заземления форсунки

PCM замыкает цепь форсунки, чтобы запустить работу форсунки. Для этого лучше всего использовать контрольную лампу для наблюдения за пульсом. производства ПКМ.Прикрепите тест световой провод к положительной стороне аккумулятора и вспомогательный запуск или провернуть двигатель. Проверьте сторону разъема форсунки, противоположную цепи питания, вы должны наблюдать мигание тестовой лампы, которая будет реагировать к оборотам двигателя / нагрузке. Если двигатель работает и пульс не наблюдается, подозревают плохая проводка или неисправный драйвер форсунки PCM, который гарантирует PCM замена. Закороченная форсунка может помешать работе драйвера форсунки для дополнительные форсунки, отключите все форсунки и повторно проверьте сигнал.Если возврат импульса Подключите форсунки по очереди до тех пор, пока не появится импульс. не работает, замените закороченную форсунку. Если двигатель не работает проверьте угол поворота коленчатого вала датчик, который компьютер использует для открытия форсунок (Примечание. Датчик угла поворота коленчатого вала в большинстве случаев не устанавливает код неисправности).

Тест обмотки топливной форсунки (ключ выключен)

С помощью вольтметра отрегулируйте настройку на ом.Этот тест можно проводить с установленным или удаленным инжектором.

Снять электрический разъем форсунки
Это обнажит электрические клеммы форсунки.
Подключить выводы вольтметра к зажимам, полярность выводов не имеет значения. Этот тест дает базовые значения сопротивления всех форсунок, эта информация также содержится в руководстве по обслуживанию.Большинство показаний форсунок должны находиться в диапазоне от 11 до 24 Ом. Топливные форсунки следует проверять в холодном состоянии. если не указано иное, изменения температуры изменят показания. Если тест показывает высокое сопротивление или обрыв цепи инжектор потребности замена.

Тест образца распыления форсунки

Для этого теста инжектор необходимо снять. Осмотрите корпус форсунки на предмет утечек и электрические разъемы на предмет коррозии.
Клапан и форма распыления - самая важная часть проверки топлива. инжектор. Проверка клапана может быть проведена при установленной форсунке, используя манометр топлива, пока горячая проводка топливного насоса остается включенной. Осторожно подключите к форсунке источник питания 12 В (питание и земля), вы должны иметь возможность видеть колебания манометра при подключении и отключении цепи если клапан форсунки исправен и не забит.
Для проверки формы распыла форсунки необходимо снять форсунку. Прикреплять сжатый воздух на входе в форсунку. Подключите питание 12 вольт и заземлите источник питания инжектора. Сжатый воздух следует выпустить из выпускной клапан со следами топлива, оставшимися от форсунки (использовать огонь меры предосторожности). Обратите внимание на узор, который должен быть устойчивым, если узор приглушенный инжектор следует заменить.

Посмотрите видео!

Видео о замене топливной форсунки