Развороты запрещены
ПДД 8.11 - Где запрещен разворот
Разрешен ли Вам разворот в указанном месте?
| 1. | ? | Разрешен только при отсутствии приближающегося поезда. |
| 2. | ? | Разрешен. |
| 3. | ? | Запрещен. |
Разворот запрещен непосредственно на самих железнодорожных переездах. Перед переездом разворот разрешен.
Разрешен ли Вам разворот на указанном участке дороги?
| 1. | ? | Разрешен. |
| 2. | ? | Разрешен только при видимости дороги более 100 м. |
| 3. | ? | Не разрешен. |
На данном участке дороги нет ни знаков, ни разметки, запрещающих разворот. Но, поскольку впереди поворот дороги, разворот возможен лишь при условии, что видимость дороги будет более 100 м.
Разрешен ли Вам разворот в этом месте?
| 1. | ? | Не разрешен. |
| 2. | ? | Разрешен. |
| 3. | ? | Разрешен, если не будет создано помех движению маршрутных транспортных средств. |
8.11 Правил, без каких-либо оговорок, запрещает разворот в местах расположения остановок маршрутных ТС.
По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
| 1. | ? | Только по А. |
| 2. | ? | Только по А или В. |
| 3. | ? | По любой. |
Перед Вами нерегулируемый пешеходный переход, обозначенный разметкой зебра . Правилами развороты запрещены только на самих пешеходных переходах, поэтому Вы можете выполнить разворот по траектории А или В.
Разрешен ли Вам такой маневр на мосту?
| 1. | ? | Не разрешен. |
| 2. | ? | Разрешен только при видимости дороги более 100 м. |
На любых мостах, независимо от видимости дороги в обоих направлениях, разворот запрещен.
Разрешен ли Вам разворот на указанном участке дороги?
| 1. | ? | Не разрешен. |
| 2. | ? | Разрешен только при видимости дороги более 100 м. |
| 3. | ? | Разрешен. |
На данном участке дороги нет ни знаков, ни разметки, запрещающих разворот. Но, поскольку впереди поворот дороги, разворот возможен лишь при условии, что видимость дороги будет более 100 м.
Можете ли Вы развернуться в этом месте?
| 1. | ? | Нет. |
| 2. | ? | Да. |
| 3. | ? | Да, но только в светлое время суток. |
Разворот запрещен в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м. Знак опасные повороты с табличкой зона действия вне населенного пункта устанавливается за 150-300 м до начала первого поворота. Следовательно, в непосредственной близости от знака развернуться можно, так как табличка показывает не расстояние до опасного участка, а его протяженность.
Разрешен ли разворот на данном участке дороги с подъемом?
| 1. | ? | Не разрешен. |
| 2. | ? | Разрешен. |
| 3. | ? | Разрешен только при видимости дороги более 100 м. |
На подъемах развороты запрещены только в местах, где видимость дороги менее 100 м.
На каком рисунке показан безопасный способ разворота вне перекрестка с использованием прилегающей территории слева?
| 1. | ? | На левом. |
| 2. | ? | На правом. |
Безопасный способ разворота на узких дорогах с использованием прилегающей слева территории показан на правом рисунке, так как, выезжая на дорогу задним ходом, водитель имеет возможность не только следить за своей траекторией движения, но и полностью контролировать обстановку на полосе, на которую он въезжает. (Пунктирная линия обозначает задний ход. Там, где она короче — там более безопасный маневр.)
На каком рисунке показан безопасный способ разворота вне перекрестка с использованием прилегающей территории справа?
| 1. | ? | На левом. |
| 2. | ? | На правом. |
Безопасный способ разворота на узких дорогах с использованием прилегающей справа территории показан на левом рисунке, так как при движении задним ходом водитель имеет возможность не только следить за траекторией движения, но и полностью контролировать обстановку на полосе, на которую он въезжает. (Пунктирная линия обозначает задний ход. Там, где она короче — там более безопасный маневр.)
Разрешен ли Вам разворот на этом участке дороги?
| 1. | ? | Разрешен только при видимости дороги более 100 м. |
| 2. | ? | Не разрешен. |
На данном участке дороги разметка 1. 11 не запрещает разворот, так как ее разрешается пересекать со стороны прерывистой линии. Но обязательным условием для Вас при развороте является видимость дороги более 100 м.
По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
| 1. | ? | Только по А. |
| 2. | ? | Только по Б. |
| 3. | ? | По любой. |
В данном случае разворот запрещен только непосредственно на пешеходном переходе (траектория Б), границы которого при отсутствии разметки определяются знаками Пешеходный переход . На перекрестке (траектория А) разворот осуществить можно, поскольку знак Выезд на дорогу с односторонним движением не запрещает разворот.
Вам можно продолжить движение на перекрестке:
| 1. | ? | Только налево. |
| 2. | ? | Налево и в обратном направлении. |
| 3. | ? | В любом направлении. |
Ответ
- Разворот на перекрестках не запрещен.
- Знаки Главная дорога и Направление главной дороги также не ограничивают направления движения.
Разрешен ли Вам разворот в этом месте?
| 1. | ? | Разрешен. |
| 2. | ? | Разрешен, если не будет создано помех движению маршрутных транспортных средств. |
| 3. | ? | Не разрешен. |
В местах остановок маршрутных ТС разворот запрещен независимо от наличия или отсутствия маршрутных ТС.
Разрешен ли Вам разворот в указанном месте?
| 1. | ? | Разрешен только при видимости дороги более 100 м. |
| 2. | ? | Не разрешен. |
Предупреждающий знак пешеходный переход , установленный вне населенного пункта за 150-300 м до пешеходного перехода, не запрещает разворот. Следовательно, Вам разрешен разворот, если видимость дороги более 100 метров.
Можно ли Вам развернуться в этом месте?
| 1. | ? | Можно. |
| 2. | ? | Можно только в светлое время суток. |
| 3. | ? | Нельзя. |
Разворот запрещен в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м. Знак 1.12.2 Опасные повороты с табличкой 8.2.1 Зона действия вне населенного пункта устанавливается за 150-300 м до начала первого поворота. Следовательно, в непосредственной близости от знака развернуться можно, так как табличка показывает не расстояние до опасного участка, а его протяженность.
Разрешен ли разворот на участках дорог, обозначенных этим знаком?
| 1. | ? | Не разрешен. |
| 2. | ? | Разрешен только в населенных пунктах. |
| 3. | ? | Разрешен только при видимости дороги более 100 м. |
Знак Дорога односторонним движением информирует о том, что на данном участке дороги по всей ее ширине осуществляется движение в одном направлении (указано стрелкой на знаке).
В связи с этим разворот запрещен, так как Вы будете двигаться навстречу движению.
Тема 8.4. Развороты.
Прежде чем начать разговор о манёвре «Разворот», сначала ещё несколько слов о манёвре «Поворот».
Правила. Раздел 8. Пункт 8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
Если вы ещё не забыли, пункт 8.5, обязывает водителей перед поворотом или разворотом занять соответствующее крайнее положение. И это крайнее положение надо понимать буквально, то есть, например, перед поворотом направо надо расположиться не просто на правой полосе, а на правом краю правой полосы так, чтобы правее вас не могло двигаться никакое другое транспортное средство, даже велосипед.
То же самое и при повороте налево или развороте. Вот как вас спросят об этом на экзамене:
|
Кто из водителей нарушает правила поворота на перекрестке?
1. Оба.
2. Только водитель мотоцикла, поворачивающий налево.
3. Только водитель автомобиля.
4. Никто не нарушает.
Во-первых, нарушает водитель автомобиля, и вам это должно быть понятно сразу. Поворачивая направо, он обязан был вести своё транспортное средство как можно правее.
И ещё нарушает водитель мотоцикла, поворачивающий налево. Если сейчас второй мотоциклист не притормозит, они обязательно столкнутся. Этого можно легко избежать, если строго выполнять требование Правил. А Правила требуют совершать поворот налево не просто с крайней левой полосы, а с крайнего левого положения на проезжей части данного направления (то есть так, чтобы левее вас никто не мог двигаться). |
К сожалению, это требование (перед поворотом занять соответствующее крайнее положение) не всегда выполнимо.
Посмотрите на рисунок: при повороте направо прицеп оказался на тротуаре, а при повороте налево – на встречке.
И то и другое совершенно недопустимо!
В подобных ситуациях водители просто вынуждены выбирать другую траекторию поворота, и чтобы не делать их нарушителями, Правила и ввели это разрешение (процитируем его ещё раз):
Правила. Раздел 8. Пункт 8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.
Но эту «вольность» Правила разрешили только для поворотов (про разворот в пункте 8.7 ничего не сказано).
С разворотом дело обстоит несколько иначе. Правила отдельно определили поведение водителей при развороте на перекрёстке и при развороте вне перекрёстка, и ещё особо оговорили ситуацию с разворотом при наличии трамвайных путей.
Разворот на перекрёстке без трамвайных путей.
Из всех многочисленных требований восьмого раздела Правил к этому случаю разворота имеет отношение единственное требование:
Правила. Раздел 8. Пункт 8.5, первый абзац. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении.
И всё! Никаких других требований к развороту Правила в восьмом разделе не предложили!
Ну что же, давайте будем руководствоваться этим единственным требованием.
Если перед перекрёстком нет никаких знаков или разметки, устанавливающих особый порядок движения, тогда соответствующее крайнее положение и для поворота налево, и для разворота – крайняя левая полоса.
А как быть на этом перекрёстке? Здесь с помощью знака 5.15 установлен особый порядок движения!
Здесь два соответствующих крайних положения для поворота налево!
Неужели и разворачиваться можно с двух левых полос?!
То же самое и здесь – разметка 1.18 предлагает водителям два соответствующих положения для поворота налево.
И если руководствоваться пунктом 8.5 Правил, то и разворачиваться тоже разрешено с двух полос.
Но этого не может быть!
Такое разрешать нельзя!
И Правила, конечно же, это не разрешили. Только сказали об этом не в восьмом разделе, а «запрятали» в Приложение 1 (Дорожные знаки) и в Приложение 2 (Дорожная разметка и её характеристики).
Правила. Приложение 1. Дорожные знаки. Знаки особых предписаний. Знаки 5.15.1 и 5.15.2, разрешающие поворот налево из крайней левой полосы, разрешают и разворот из этой полосы.
Правила. Приложение 2. Дорожная разметка и ей характеристики. Разметка 1.18, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот из этой полосы.
И вот это надо усвоить раз и навсегда:
Какой бы не был перекрёсток, и какое бы не было транспортное средство, разворот на перекрёстке всегда разрешён
только из крайнего левого положения!
Чтобы проверить, знаете ли вы это, на экзамене вам предложат такую задачку:
|
Разрешается ли Вам выполнить разворот на перекрёстке по такой траектории?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если видимость дороги не менее 100 м.
3. Запрещается.
На любом перекрёстке разворот всегда разрешен только с крайнего левого положения! Разворачиваясь с правой полосы (на перекрёстке!), водитель грубо нарушает Правила. |
При этом Правила не содержат никаких требований к самой траектории разворота. Правила сознательно оставили свободу выбора водителям – решайте сами, по какой траектории будете разворачиваться в каждой конкретной ситуации. Единственное и обязательное условие – разворот на перекрёстке необходимо всегда начинать с крайнего левого положения!
Хотите – разворачивайтесь по малой дуге (траектория Б), хотите – по большой (траектория А), Правила не возражают.
И, кстати, завершая разворот, разрешается заезжать на любую свободную полосу.
Повторяю – Правила оставили водителям свободу выбора – решайте сами, по какой траектории вам лучше развернуться в каждой конкретной ситуации.
Ученики. Наш инструктор учит нас на любом перекрёстке разворачиваться только по большой траектории, а Вы говорите, что можно по любой.
Учитель. Правильно делает ваш инструктор. Дело в том, что ГИБДД упрямо продолжает квалифицировать разворот по малой дуге как выезд на полосу встречного движения.
Ученики. Так оно вроде так и есть. Разворачиваясь по малой дуге, мы действительно выезжаем на встречку.
Учитель. Хорошо, давайте поговорим об этом подробнее.
Установим перед перекрёстком знак, информирующий водителей о том, что на пересекаемой дороге организовано одностороннее движения.
Теперь как ни разворачивайся всё равно выезжаешь на встречку (по логике ГИБДД).
Но разворот на этом перекрёстке не запрещён!
И за разворот на таком перекрёстке (по любой дуге) ГИБДД не наказывает.
На таком перекрёстке запрещён только поворот налево и об этом чётко сказано в Правилах:
Правила. Раздел 8. Пункт 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Но про разворот ничего такого не сказано! Ведь чем отличается разворот от поворота. При повороте вы съезжаете на другую дорогу (и в данном случае оказываетесь на встречке), а при развороте остаётесь на той же дороге, только меняете направление движения на противоположное. И никакая «встречка» тут ни при чём, разворот на перекрёстке (точнее – на пересечении проезжих частей) просто разрешён без всяких указаний на то, по какой траектории его нужно совершать.
Да вот же, чего далеко ходить, задачка из Билетов ГИБДД:
|
Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
1. Дождётесь другого сигнала регулировщика.
2. Уступите дорогу легковому автомобилю, осуществляющему разворот.
3. Проедете перекрёсток первым.
Такой сигнал регулировщика разрешает движение обоим транспортным средствам и, как видим, водитель легкового автомобиля разворачивается по короткой дуге (на глазах у инспектора!), и ничего страшного не происходит. Тем не менее, вопреки всему, инспектора ГИБДД упрямо продолжают карать водителей за разворот по такой траектории. |
Тут мне вспоминается, что в предыдущей редакции Билетов была ещё и такая задачка:
|
Какие знаки разрешают выполнить разворот?
1. Только Б.
2. Только Б и В.
3. Все. |
Правильный ответ – третий – ВСЕ ЗНАКИ РАЗРЕШАЮТ ВЫПОЛНИТЬ РАЗВОРОТ! А в комментарии к задачке так прямо и было написано: «Знаки «Выезд на дорогу с односторонним движением» НЕ запрещают разворот на перекрёстках таких дорог».
Но ссылки на какой-либо пункт Правил не было. Её и не могло быть, Правила вообще ничего по этому поводу не сказали. А что не запрещено, то разрешено.
Правда, в действующей редакции Билетов этой задачки нет. Возможно, со временем уберут (или изменят) и предыдущую задачку (с регулировщиком). Возможно, даже перепишут Правила, где прямо укажут, что разворот по малой дуге запрещён.
Но пока ситуация такова – Правила разрешают разворот по любой траектории, а ГИБДД разрешает только по большой дуге.
Тут, правда, есть один нюанс.
На экзамене в ГИБДД кому-то из вас может достаться вот такая задачка. Имейте в виду, в данном случае разворачиваться нужно только по большой дуге.
|
По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?
1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой из указанных. |
Давайте разберём эту задачку.
В данном случае ваша дорога имеет разделительную полосу, а на перекрёстке в разрыве разделительной полосы нанесена разметка 1. 1 – короткий отрезок сплошной осевой линии.
То есть при развороте по малой дуге справа от вас окажется сплошная линия, назначение которой — разделить встречные потоки транспорта!
В данном случае, огибая разделительную полосу по кроткой дуге, вы точно прокатитесь по встречке!
Ученики. А если разметки не будет или она не видна?
Учитель. Всё равно, если приходится огибать разделительную полосу, разворачивайтесь обязательно по большой дуге.
В Правилах (в частности в восьмом разделе) о таком развороте нет ни слова. Авторы сборника «Экзаменационные тематические задачи», комментируя эту ситуацию, ссылаются на пункт 8.6:
Правила. Раздел 8. Пункт 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Комментарий, мягко говоря, странноватый. Причём здесь пункт 8.6?! В нём речь идёт о повороте! А мы собираемся выполнить разворот! А про разворот в пункте 8.6 ничего не сказано. И повторяю ещё раз – в Правилах вообще ничего не сказано о том, по какой траектории следует выполнять разворот. А что не запрещено, то разрешено.
Логика авторов Билетов такова – прежде чем сделать разворот, водитель (в данной ситуации, когда на вашей дороге есть разделительная полоса) сначала совершает поворот налево и, следовательно, подпадает под действие пункта 8.6, запрещающего при повороте оказаться на встречке.
Ну, не знаю, в данной ситуации разворачивать действительно нужно только по траектории А. Но не потому, что манёвр «Разворот» можно разделить на два «подманёвра» — сначала один поворот налево, потом другой поворот налево.
А потому, что в данной ситуации на перекрёстке в разрыве разделительной полосы нанесена осевая линия разметки, разделяющая встречные потоки транспорта.
Тут уж скорее подходит пункт 1.4:
Правила. Раздел 1. Пункт 1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.
Хотя какая разница, как это комментировать, главное мы усвоили:
1. Если на пересекаемой дороге одностороннее движение (неважно в какую сторону), можете смело разворачиваться по любой траектории – и Правила не возражают, и гаишники не наказывают.
2. Если приходится огибать разделительную полосу, тогда только по большой дуге.
3. На экзамене в ГИБДД — всегда только по большой дуге (иначе экзамен не сдадите). Да и в жизни, если развернётесь по большой дуге, никаких проблем тоже не будет.
А при развороте по малой дуге водители сегодня рискуют получить наказание. Причём наказание нешуточное (вплоть до лишения прав на полгода). Свою правоту придётся доказывать в суде. Оно вам надо?
Разворот на перекрёстке при наличии трамвайных путей.
Итак, на перекрёстках всем транспортным средствам разворот разрешён только с крайней левой полосы! Это если слева нет трамвайных путей, расположенных на одном уровне с проезжей частью. А если трамвайные пути есть, тогда водители обязаны руководствоваться уже знакомым вам пунктом 8.5 Правил:
Правила. Раздел 8. Пункт 8.5, второй абзац. При наличии слева трамвайных путей попутного направления на одном уровне с проезжей частью поворот налево и разворот должны выполняться с них.
То есть разворот (так же, как и поворот налево) водители обязаны выполнять с трамвайных путей (если они попутного направления, расположены слева от вас на одном уровне с проезжей частью).
В данной ситуации крайнее левое положение будет на трамвайных путях, и разворачиваться водители обязаны только по траектории А.
И это требование вполне логично — левее вас через перекрёсток уже никто не поедет.
У пункта 8.5 есть ещё продолжение:
Правила. Раздел 8. Пункт 8.5, второй абзац. При наличии слева трамвайных путей попутного направления на одном уровне с проезжей частью поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками или разметкой не предписан иной порядок движения.
Перед этим перекрёстком установлен знак 5.15 «Направление движения по полосам». Да ещё и на проезжей части разметка 1.18 (стрелы, дублирующие действие знака).
Этот знак и эта разметка строго предписывают:
Поворот налево и разворот выполнять с левой полосы проезжей части.
Движение прямо через перекресток по трамвайным путям запрещено.
Теперь и поворачивать налево, и разворачиваться надлежит по траектории Б.
В данной ситуации крайнее левое положение будет на левой полосе проезжей части. И через перекрёсток левее вас (по трамвайным путям) никто не имеет права двигаться.
У пункта 8.5 есть ещё продолжение, и полностью он звучит так:
Правила. Раздел 8. Пункт 8.5, второй абзац. При наличии слева трамвайных путей попутного направления на одном уровне с проезжей частью поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками или разметкой не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
О том, как надлежит не создавать помех трамваю, мы подробно поговорили в предыдущей теме «Повороты», когда обсуждали поворот налево с трамвайных путей.
Разворот вне перекрёстка.
Если есть трамвайные пути, тогда разворачиваться нужно обязательно с них (если, конечно, знаками или разметкой не дано иных указаний). К этому случаю применим всё тот же пункт 8.5:
Правила. Раздел 8. Пункт 8.5, второй абзац. При наличии слева трамвайных путей попутного направления на одном уровне с проезжей частью поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками или разметкой не предписан иной порядок движения.
Как видим, здесь не сказано, о каком месте идёт речь (на перекрестке, до перекрёстка, после перекрёстка), а, значит, это требование действует везде.
И, кстати, на экзамене вас об этом тоже спросят:
|
Вам можно выполнить разворот:
1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По любой траектории из указанных. |
При развороте с трамвайных путей левее вас уже никто не поедет, и уступать дорогу надо будет только встречным транспортным средствам. Ну, и конечно, трамваю попутного направления, на чьи рельсы вы заезжаете:
Правила. Раздел 8. Пункт 8.8. При повороте налево или развороте вне перекрёстка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Если трамвайных путей нет, разворот, естественно, должен выполняться с крайнего левого положения на проезжей части.
В этом случае уступать дорогу придётся только встречным транспортным средствам.
Но Правила разрешили и такой вариант – разворот от правого края проезжей части (если ширина дороги не позволяет выполнить разворот с крайнего левого положения).
Понятно, что в этом случае придётся уступать дорогу и встречным и попутным. Вот как об этом сказано в Правилах:
Правила. Раздел 8. Пункт 8.8. Если при развороте вне перекрёстка ширина проезжей части недостаточна для выполнения манёвра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам.
Обращаю ваше внимание! – на узкой дороге при наличии тротуара разворот допускается осуществлять от правого края проезжей части, а при наличии обочины, можно даже с обочины. Но всё это при условии, что ширина проезжей части недостаточна для разворота из крайнего левого положения.
И об этом на экзамене спрашивают:
|
Можно ли Вам выполнить разворот по данной траектории?
1. Можно.
2. Можно, если ширина проезжей части недостаточна для выполнения манёвра из крайнего левого положения.
3. Нельзя. |
Ну, а теперь самое главное – где разворот запрещён.
Разворот может быть запрещён или разметкой, или знаками, или Правилами.
Как разворот может быть запрещён дорожной разметкой.
Вот самый простой случай – осевая линия на двухполосной дороге не прерывистая, а сплошная. И значит, на всём перегоне между перекрёстками разворот запрещён.
Но возможен и такой вариант – с обеих сторон трамвайных путей проведены продольные сплошные линии. В этом случае движение по трамвайным путям запрещёно даже при объезде препятствия. Что уж тогда говорить о развороте.
Ученики. Можно ли развернуться на многополосной дороге при отсутствии разметки?
Учитель. Давайте заглянем в Правила:
Правила. Раздел 9. Пункт 9.2. На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.
Отсюда следует, что движение по встречке на многополосных дорогах запрещено категорически.
Если разметки нет, включайте собственный глазомер и во всех случаях двигайтесь по своей половине проезжей части.
А про разворот сказано вот что: «…развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой».
То есть если разметка разрешает, пожалуйста, разворачивайтесь.
Но если разметки нет, то это тоже место, где разворот не запрещён разметкой (раз разметки нет, то она и запрещать ничего не может).
Так что по Правилам разворот на многополосных дорогах при отсутствии осевой линии НЕ запрещён.
Как разворот может быть запрещён дорожными знаками.
Нет ничего проще – повесили перед перекрёстком соответствующий знак, и разворот на перекрестке запрещён.
А на этом перекрёстке не только нельзя развернуться, нельзя даже повернуть направо или налево. Только прямо!
Как разворот может быть запрещён Правилами.
Правила. Раздел 8. Пункт 8.11. Разворот запрещается:
— на пешеходных переходах;
— в тоннелях;
— на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
— на железнодорожных переездах;
— в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
— в местах остановок маршрутных транспортных средств.
1. Разворот запрещён на пешеходных переходах.
Пешеходный переход – это место, где Правилами разрешено появление пешеходов на проезжей части. Вполне логично, что те же Правила побеспокоились о безопасности пешеходов и запретили здесь разворот, движение задним ходом, остановку и стоянку транспорта, а также обгон.
Получается, что пешеходный переход – это зона с особым режимом движения. Тогда необходимо определиться – какова протяжённость этой зоны, в которой действуют все перечисленные выше ограничения. Заглянем в Правила:
Правила. Раздел 1. «Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками и (или) разметкой и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками.
Отсюда следует, что если на проезжей части нанесена «зебра», тогда неважно, есть знаки или их нет.
В любом случае зона пешеходного перехода это расстояние между внешними границами «зебры».
Если «зебры» нет или её не видно (например, из-за выпавшего снега), тогда ориентиром для водителей могут служить только знаки.
В этом случае зона пешеходного перехода – расстояние между знаками.
Правила запрещают разворот именно на пешеходном переходе.
Непосредственно перед ним и после него разворот не запрещён, и на экзамене об этом спрашивают:
|
Вам можно выполнить разворот:
1. Только по траектории А.
2. Только по траекториям А или В.
3. По любой траектории из указанных. |
2. Разворот запрещён в тоннелях.
С трудом представляю себе водителя, который рискнёт разворачиваться в тоннеле. Тут и Правила никакие читать не надо, достаточно одного здравого смысла.
3. Разворот запрещён на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними.
Здесь, как мне кажется, тоже не требуется никакой комментарий. Единственное, что, пожалуй, стоит сделать, так это разобраться с тем, что такое путепровод и эстакада, и чем они отличаются от моста.
Мост соединяет два берега реки или пролива, или оврага.
Путепровод — один из видов мостовых сооружений, пропускающий дорогу над другой дорогой.
Эстакада — инженерное сооружение, предназначенное для размещения дороги выше уровня земли.
4. Разворот запрещён на железнодорожных переездах.
Уж что-что, а железнодорожный переезд – это точно зона с особым режимом движения. И, конечно же, разворот в зоне железнодорожного переезда Правилами категорически запрещён.
Но какова протяжённость этой зоны? Где именно запрещён разворот? Что интересно, в Правилах об этом ни слова, приходится обращаться к другим источникам.
Вот как определена зона ж/д переезда в книжке «Комментарии к ПДД» (авторы А.Ю. Якимов, С.Н. Антонов, М.Б. Афанасьев и др.) под общей редакцией Главного Инспектора БДД генерал-лейтенанта В.Н. Кирьянова: «Запрещение разворота распространяется на весь железнодорожный переезд, границами которого являются шлагбаумы, а если их нет – дорожные знаки 1.3.1 или 1.3.2».
Если переезд оснащён шлагбаумами, тогда зона железнодорожного переезда – это расстояние между шлагбаумами.
До шлагбаума и после шлагбаума разворот не запрещён.
Если это переезд без шлагбаумов, тогда на месте шлагбаумов будут стоять знаки 1.3.1
«Однопутная дорога» или знаки 1.3.2 «Многопутная дорога».
В этом случае зона железнодорожного переезда – это расстояние между знаками. Именно в этой зоне разворот и запрещён. До переезда и после переезда разворот НЕ запрещён. И об этом на экзамене спрашивают:
|
Можно ли Вам выполнить разворот в этом месте?
1. Можно.
2. Можно только при отсутствии приближающегося поезда.
3. Нельзя. |
5. Разворот запрещён в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м.
При скорости 90 км/ч автомобиль проезжает 100 метров за четыре секунды, а при скорости 60 км/ч – за 6 секунд. Правила сочли, что этого вполне достаточно для безопасного разворота.
На экзамене в ГИБДД кому-то из вас может достаться вот такая задачка:
|
Можно ли Вам развернуться в этом месте?
1.
2. Можно только в светлое время суток.
3. Нельзя.
На рисунке оценить на глаз, есть ли тут 100 метров до поворота, затруднительно, но никто вам этого и не предлагает. Сейчас вас спрашивают о другом — знаете ли вы, на каком расстоянии до первого поворота устанавливается эта комбинация знаков на дороге вне населённого пункта. Надеюсь, ещё не забыли – от знаков до поворота 150-300 м. Так что смело разворачивайтесь. |
В некоторое смущение может ввести второй ответ – «Можно только в светлое время суток».
Действительно, ночью дорогу тоже не видно на 100 метров, причём во всех направлениях!
А вдруг там дальше поворот, и оттуда сейчас вылетит встречный, разве не опасно в этом месте в таких условиях разворачиваться?
И в тумане дорогу тоже ни видно на 100 метров, и тоже во всех направлениях, и разворот в условиях недостаточной видимости может иметь те же последствия, что и в условиях ограниченной видимости.
Так что же, в дождь, в снег, в тумане вообще нельзя нигде развернуться?
И ночью на неосвещённых участках дорог, пока не рассветёт, водителю разрешается движение только в одном направлении?
По «букве» Правил получается, что так.
В Правилах ведь как сказано: «Разворот запрещён в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м». Следовательно, и ночью и днём водитель обязан для разворота найти такое место, откуда дорога во все стороны просматривается минимум на 100 метров.
|
А на экзамене в ГИБДД при решении этой задачи выбирайте первый ответ, иначе, сделаете ошибку. Авторы этой задачки, сознательно или нет, провоцируют вас на ошибку. И, кстати, в комментарии к этой задачке те же авторы неоднозначность второго ответа стыдливо замалчивают. Так что с их стороны было бы честнее второй ответ вообще не предлагать.
Можно ли Вам развернуться в этом месте?
1. Можно.
2. Можно только в светлое время суток.
3. Нельзя. |
6. Разворот запрещён в местах остановок маршрутных транспортных средств.
Обозначенные остановки автобуса, троллейбуса, трамвая – это всё места, где возможно появление пешеходов на проезжей части. Поэтому, так же как и на пешеходном переходе, Правила запретили здесь разворот, движение задним ходом и стоянку транспорта. Остановку, правда, разрешили, но только для посадки или высадки пассажиров и только при условии, что не будет создан помех маршрутным ТС.
Получается, что место остановки маршрутного ТС (как и пешеходный переход) – это тоже зона с особым режимом движения. Но тогда водителям надо знать протяжённость этой зоны! Где начинают действовать все эти ограничения, и где заканчивается их действие.
В принципе, у организаторов дорожного движения есть возможность указывать протяжённость зоны остановки маршрутных ТС с помощью таблички 8. 2.1 «Зона действия».
Такая возможность содержится в ГОСТе Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
Но лично я за всю свою 40-летнюю автомобильную карьеру такой комбинации знаков ни разу не встречал.
При этом в Правилах о зоне остановки маршрутных ТС – ни слова! Везде и всюду речь идёт только о месте остановки маршрутных ТС.
Единственная подсказка содержится в Разделе 12.
Правила. Раздел 12. Пункт 12.4, абзац 7. Остановка запрещается ближе 15 м от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при её отсутствии – от указателя остановки маршрутных транспортных средств.
Ну, что ж, вполне чёткий ориентир. Именно эти 15 м и будем использовать для определения границ зоны остановки маршрутного ТС.
Если место остановки маршрутного ТС обозначено только знаком, отложите мысленно от знака в обе стороны по 15 метров – это и будут границы зоны остановки маршрутного ТС.
Если место остановки обозначено одновременно и знаком, и разметкой, тогда по 15 метров в обе стороны необходимо отмерять от краёв разметки 1.17.
Именно в этой зоне, которую каждый водитель должен мысленно определить на проезжей части, ориентируясь на собственный глазомер, и запрещён разворот.
Примечание. Этой разметке
водители дали название «гребёнка», и в дальнейшем мы будем пользоваться этим названием наряду с «зеброй».
.
А про разворот в местах обозначенных остановок маршрутных ТС вас спросят следующим образом:
|
Разрешёно ли Вам выполнить разворот в этом месте?
1.
2. Разрешёно, если пи этом не будут созданы помехи движению маршрутных транспортных средств.
3. Запрещено.
Тот факт, что в данном случае для остановки маршрутного ТС сделано уширение проезжей части (а сама остановка – на левой стороне дороги), ровным счётом ничего не меняет — в местах остановок маршрутных транспортных средств разворот запрещён! Причём запрещён категорически, без всяких «если». |
Turns — California DMV
Повороты налево — Чтобы повернуть налево, подъезжайте близко к центральной разделительной линии или на полосу для левого поворота. Начинайте подавать сигнал
примерно за 100 футов до поворота. Посмотрите через левое плечо и снизьте скорость. Остановитесь за ограничительной линией. Посмотрите налево, затем направо, затем снова налево и поверните, когда это будет безопасно. Когда вы поворачиваете налево, не поворачивайте слишком рано и не «срезайте угол» полосы движения, принадлежащей транспортным средствам, приближающимся к вам.
Пример левого поворота
Держите колеса прямо, пока не станет безопасно начинать поворот. Если ваши колеса направлены влево, а автомобиль врезается в вас сзади, вас может вытолкнуть на полосу встречного движения. Повернуть налево на красный свет можно только с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением. Подайте сигнал и остановитесь на красный сигнал светофора на отмеченной ограничительной линии. Если ограничительной линии нет, остановитесь перед въездом на пешеходный переход. Если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток. Вы можете повернуть налево на улицу с левым движением и односторонним движением, если нет знака, запрещающего поворот. Уступайте дорогу пешеходам, велосипедистам и другим транспортным средствам, движущимся на зеленый свет.
Поворот направо – Чтобы повернуть направо, подъезжайте ближе к правому краю дороги. Если есть велосипедная дорожка, въезжайте на велосипедную дорожку не более чем за 200 футов до поворота. Следите за пешеходами, велосипедистами или мотоциклистами, которые могут оказаться между вашим автомобилем и бордюром. Начинайте подавать сигналы примерно за 100 футов до поворота. Посмотрите через правое плечо и снизьте скорость. Остановитесь за ограничительной линией. Смотри в обе стороны и поворачивай, когда это будет безопасно. Не поворачивайте широко в другую полосу. Завершите свой поворот в правой полосе.
Пример поворота направо:
200 футов — это более половины длины поля для американского футбола.
Полосы общественного транспорта – Запрещается управлять, останавливать, парковать или оставлять транспортное средство стоящим в зоне дороги, предназначенной исключительно для использования автобусами общественного транспорта, за исключением случаев, когда транспортное средство должно пересечь полосу, чтобы совершить повернуть. Будут вывешены знаки, указывающие, что полосы предназначены только для автобусов.
Поворот направо на красный сигнал светофора – Подайте сигнал и остановитесь на красный сигнал светофора на отмеченной ограничительной линии. Если ограничительной линии нет, остановитесь перед въездом на пешеходный переход. Если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток. Вы можете повернуть направо, если нет запрещающего знака. Уступайте дорогу пешеходам, мотоциклистам, велосипедистам или другим транспортным средствам, движущимся на зеленый сигнал светофора.
Поворот направо на дорогу с выделенной полосой – Вы можете повернуть направо без остановки, если на дороге, на которую вы поворачиваете, есть полоса, не сливающаяся с полосой, предназначенной для транспортных средств, поворачивающих направо, и нет знака, запрещающего свободный поворот направо . Вы можете двигаться без остановки, даже если на острове есть красный сигнал светофора для транспортных средств, следующих прямо через перекресток. Если на правом обочине полосы правого поворота есть светофор или знак, вы должны следовать указаниям этого светофора или знака. Всегда уступайте дорогу пешеходам в пределах пешеходного перехода.
Нет поворота против красной стрелки– Вы не можете поворачивать направо или налево против красной стрелки.
Примеры правых и левых поворотов
Номера автомобилей на схемах относятся к пронумерованным предложениям на этих страницах. Всегда используйте поворотники.
1. Левый поворот с улицы с двусторонним движением. Начинайте поворот с левой полосы, ближайшей к середине улицы. Завершите поворот, если это безопасно, по любой полосе перекрестка (показано стрелками). Используйте центральную полосу для левого поворота, если она доступна. Повернуть налево можно с другой полосы, если это разрешено знаками или стрелками.
2. Поворот направо . Начинайте и заканчивайте поворот на полосе, ближайшей к правому краю дороги. Не выезжайте на другую полосу движения. Следите за пешеходами, мотоциклистами и велосипедистами между вашим автомобилем и бордюром. Иногда знаки или дорожная разметка позволяют повернуть направо с другой полосы, как показано на рисунке.
3. Левый поворот с улицы с двусторонним движением на улицу с односторонним движением . Начните поворот с ближайшего к середине улицы переулка. Поворачивайте на любую свободную полосу, как показано стрелками.
4. Левый поворот с улицы с односторонним движением на улицу с двусторонним движением . Начните поворот с крайней левой полосы. Поверните на любой из безопасно открытых полос, как показано стрелками.
5. Левый поворот с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением . Начните поворот с крайней левой полосы. Следите за пешеходами, мотоциклистами и велосипедистами между вашим автомобилем и бордюром, потому что они могут законно использовать полосу левого поворота для своих левых поворотов. Поворачивайте на любую свободную полосу, как показано стрелками.
6. Поворот направо с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением . Начните поворот в крайнем правом ряду. Если безопасно, вы можете закончить поворот на любой полосе. Иногда знаки или дорожная разметка позволяют повернуть направо с другой полосы, как показано на рисунке.
7. Поверните на Т-образном перекрестке с улицы с односторонним движением на улицу с двусторонним движением . Сквозное движение имеет преимущественное право проезда. Вы можете повернуть направо или налево с центральной полосы. Следите за транспортными средствами, мотоциклистами и велосипедистами внутри вашего хода.
Законные развороты
Разворот — это разворот вашего автомобиля на улице, чтобы вернуться туда, откуда вы пришли. Чтобы сделать разворот, подайте сигнал и используйте крайнюю левую полосу или центральную полосу для левого поворота. Вы можете совершить легальный разворот:
- Через двойную желтую линию, когда это безопасно и законно.
- В жилом районе:
- Если в радиусе 200 футов к вам не приближаются транспортные средства.
- Всякий раз, когда дорожный знак, свет или сигнал светофора защищают вас от приближающихся транспортных средств.
- На перекрестке с зеленым сигналом светофора или зеленой стрелкой, если не установлен знак «Разворот запрещен».
- На разделенной магистрали, только если в центральной разделительной перегородке имеется отверстие.
Запрещенные развороты
Никогда не делайте разворотов:
- На железнодорожном переезде или на нем.
- На разделенной автомагистрали, пересекая разделяющий участок, бордюр, полосу земли или два набора двойных желтых линий.
- Там, где вы не можете четко видеть на 200 футов в каждом направлении из-за поворота, холма, дождя, тумана или по другой причине.
- Там, где вывешен знак «Разворот запрещен».
- Когда вас могут сбить другие транспортные средства.
- На улице с односторонним движением.
- Перед пожарной частью. Никогда не используйте подъезд к пожарной части, чтобы развернуть автомобиль.
- В деловых районах. Районы с церквями, квартирами, многоквартирными домами и общественными зданиями (кроме школ) также считаются деловыми районами. Поворачивайте только на перекрестке, если это не запрещает знак или там, где предусмотрены проемы для поворотов.
⤺ Законны ли развороты в Калифорнии?
Главная Блог Законны ли развороты в Калифорнии?
Demas Law Group, P.C. | Car Accidents
Если вы получили травму в автокатастрофе в Калифорнии после того, как другой водитель совершил разворот, законность маневра может сыграть решающую роль в вашей возможности получить компенсацию. В Калифорнии развороты разрешены при определенных обстоятельствах. Однако, если водитель совершил незаконный разворот, он может нести ответственность за аварию и полученные травмы и материальный ущерб.
Если вы стали жертвой аварии, вызванной незаконным разворотом другого водителя в Калифорнии, обратитесь за помощью в Demas Law Group. Более 25 лет наши адвокаты по автомобильным авариям в Сакраменто усердно работали, чтобы помочь нашим клиентам получить финансовую компенсацию за их травмы и убытки. Мы обеспечиваем внимательное обслуживание клиентов и поддерживаем тесные рабочие отношения с нашими клиентами, основанные на уважении.
Мы стремимся к достижению наилучших результатов для наших клиентов и используем гибкие и инновационные подходы для достижения благоприятных результатов. Когда вы выберете нас, чтобы инициировать претензию по поводу автокатастрофы, мы будем работать, чтобы заслужить ваше доверие, понимая ваши потребности и цели. Позвольте нам разобраться с юридическими деталями, чтобы вы могли сосредоточить свою энергию на физическом и эмоциональном восстановлении.
Если вы стали жертвой автомобильной аварии в Калифорнии, вызванной незаконным разворотом водителя, свяжитесь с нами сегодня для бесплатной первоначальной оценки ситуации. Мы можем объяснить ваши законные права и варианты получения финансовой компенсации за ваши травмы и убытки.
Что такое разворот?
Разворот — это маневр, при котором транспортное средство разворачивается, чтобы двигаться в противоположном направлении. Путь автомобиля образует форму, напоминающую букву U. Согласно законам Калифорнии о разворотах, развороты разрешены при определенных условиях. В других условиях развороты считаются незаконными маневрами.
Когда разрешены развороты в Калифорнии?
В то время как развороты разрешены в Калифорнии, правила штата налагают различные ограничения на их использование. Ознакомьтесь с этими правилами, чтобы избежать нарушений правил дорожного движения или спровоцировать автомобильную аварию.
Понимание разрешенных и незаконных разворотов
Как правило, развороты могут быть законно выполнены:
- Через двойную желтую линию, где это безопасно и законно
- В жилом районе, если никакие транспортные средства не находятся в пределах 200 футов, и когда дорожные знаки или огни контролируют приближающееся движение
- На перекрестках с зеленым сигналом светофора или стрелкой, за исключением случаев, когда знак запрещает развороты
- На автомагистралях, когда в центральной разделительной перегородке предусмотрено отверстие, позволяющее автомобилистам выполнять развороты
В Калифорнии развороты запрещены не разрешается при следующих обстоятельствах:
- На железнодорожных переездах или на них
- На разделенных автомагистралях, при пересечении разделительного участка, бордюра, полосы газона или двух наборов двойных желтых линий
- На улицах с односторонним движением
- В деловых районах, за исключением перекрестков или проемов, которые не запрещены иным образом
- Когда другие транспортные средства могут столкнуться с вашим транспортным средством
- Если у вас нет беспрепятственного обзора встречного транспорта, простирающегося не менее чем на 200 футов в обоих направлениях
Когда Является ли разворот незаконным в соответствии с законодательством Калифорнии?
Транспортный кодекс штата Калифорния запрещает развороты или делает развороты незаконными при определенных обстоятельствах:
- Развороты на перекрестках, контролируемых светофорами - Согласно коду транспортных средств Калифорнии, разд.
11, гл. 3, §21451 и Кодекс транспортных средств штата Калифорния, разд. 11, гл. 6, §22100, водитель может совершить разворот на светофоре, если он стоит перед зеленым светом, если знаки на перекрестке не запрещают разворот. Водители, выполняющие разворот, также должны уступать дорогу другим транспортным средствам и пешеходам на перекрестке или пешеходном переходе.
- Развороты в деловых районах – California Vehicle Code Div. 11, гл. 6, §22012 делает незаконным выполнение разворота в деловом районе, за исключением перекрестка или автомагистрали с разделенным движением, где предусмотрено отверстие для выполнения разворота. На дорогах с несколькими полосами движения в одном направлении водители должны инициировать разворот с крайней левой полосы.
- Развороты в жилых районах – Согласно Кодексу транспортных средств штата Калифорния, Div. 11, гл. 6, §22013, водители не могут выполнять разворот в жилом районе, когда другое транспортное средство находится в пределах 200 футов, за исключением перекрестка, когда приближающееся транспортное средство находится под контролем устройства управления дорожным движением.
- Развороты на подъездных путях к пожарным депо или рядом с ними — California Vehicle Code Div. 11, гл. 6, §22014 делает незаконным выполнение разворота перед подъездной дорожкой, приближение к пожарной части или использование подъездной дорожки пожарной части для выполнения разворота.
- Развороты на парковках или рядом с ними – Въезд на парковочное место и выезд задним ходом для движения в противоположном направлении обычно не считается разворотом.
- Развороты на автомагистралях Калифорнии — Калифорнийский код транспортного средства, разд. 11, гл. 6, §22015 делает незаконным выполнение разворота на шоссе, если водитель не имеет беспрепятственного обзора проезжей части и движения в каждом направлении на расстоянии не менее 200 футов.
Что произойдет, если я получил травму из-за того, что кто-то совершил незаконный разворот?
Если кто-то совершил незаконный разворот и вы получили травму в результате аварии, вы можете иметь право на компенсацию от этого водителя. Вам нужно будет доказать, что другой водитель совершил акт халатности или безрассудства и стал причиной аварии и ваших травм. В иске, связанном с незаконным разворотом, ваш адвокат может доказать небрежность другого водителя либо в соответствии с обычными принципами небрежности, либо путем установления небрежности как таковой.
В обычном иске о небрежности вам нужно будет показать, что другой водитель нарушил обязанность соблюдать осторожность, совершив разворот, и что это нарушение обязанности стало причиной аварии и ваших травм. Адвокат может помочь вам привести этот аргумент. В иске о халатности как таковом вашему адвокату не нужно будет доказывать, что другой водитель имел перед вами долг. Когда водитель нарушил закон непосредственно перед аварией, и его нарушение стало причиной аварии, он считается халатным.
Статистика ДТП с разворотом
По данным Калифорнийского дорожного патруля, за последний год в штате Калифорния произошло 2825 аварий с разворотом, которые привели к телесным повреждениям.
