Знак стоянка запрещена с временем что значит


действие, штрафы, исключения :: Autonews

Дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена» указывает на отрезок дороги, где нельзя останавливать автомобиль. В зависимости от ситуации и дополнительной таблички водителям запрещено останавливаться на участке за ним или перед ним. В этих местах также автоматически запрещается стоянка машин.

Чаще всего знак «Остановка запрещена» устанавливают перед участком дороги, на который накладывается ограничение остановки, поэтому действие знака начинается с места его установки. Но иногда трактовка запрета данного знака иная. Autonews.ru собрал в один материал все обозначения, дополнительные таблички и запреты, которые связаны со знаком 3.27.

Внешний вид знака «Остановка запрещена»

Дорожный знак «Остановка запрещена» — один из самых заметных на дороге. Знак представляет собой синий круг с красным обрамлением и красным крестом посередине. Несмотря на это, иногда этот знак путают по значению с другим запрещающим знаком «Стоянка запрещена». Он выглядит так же, но вместо двух перекрестных линий на нем изображена только одна красная полоса.

При этом знак 3.37 «Остановка запрещена» по действию гораздо серьезнее, потому что при его наличии на участке дороги запрещена как парковка, так и остановка. Чаще всего знак устанавливают в исходном виде, но иногда под ним вешают дополнительные уточняющие таблицы, которые разъясняют водителем конкретный участок запрета остановки.

Основное обозначение

Знак «Остановка запрещена» не разрешает автомобилям даже короткую остановку в том или ином месте. Такой метод используют для того, чтобы неподвижные автомобили не были помехой для других участников дорожного движения.

Фото: АГН «Москва»

Остановка автомобиля определяется как намеренное прекращение движения на время до 5 минут и более, если это необходимо для высадки или посадки пассажиров либо разгрузки/загрузки автомобиля. Однако в классической трактовке дорожных знаков остановка более, чем на 5 минут уже считается стоянкой. Но если возле дороги стоит знак «Стоянка запрещена», то остановиться там не более, чем на 5 минут, все-таки можно. А вот если установлен знак «Остановка запрещена» с двумя красными перекрещенными линиями в центре, водитель вообще не может произвести остановку в этом месте и должен проехать запретный участок.

Действие знака

Если знак «Остановка запрещена» располагается на одной стороне улицы, то останавливаться нельзя только у этого края, включая обочины, островки безопасности и тротуары. С другой стороны улицы при отсутствии знака такого запрета нет. Чаще всего знак 3.27 начинает действовать от места установки.

👉 Новая ловушка для автомобилистов: штрафуют за несуществующие знаки

Прекращение действия может быть обозначено несколькими способами. Это может быть установка специального знака отмены ограничений 3.31. Знак «Остановка запрещена» также прекращает свое действие на ближайшем перекрестке. Если перекрестка нет, то действие знака распространяется до конца населенного пункта. Окончания зоны действия знака иногда обозначается установкой такого же знака, но с уточняющей табличкой под ним, которая как раз указывает на то, что за ним остановка разрешается.

Фото: Валерий Шилов / Фотобанк Лори

Стоит учитывать, что действие знака не прерывается в местах выезда из дворов, других прилегающих территорий, а также во всех местах, которые не считаются перекрестками, а являются просто пересечением с второстепенными дорогами. При условии, что в таких местах не установлены специальные знаки, разрешающие остановку.

Вспомогательные стрелки

Часто знак «Остановка запрещена» сопровождается дополнительной табличкой, на которой нарисована стрелка. При этом стрелка может быть развернута как вверх, так и вниз, а может иметь рядом цифровые обозначения по количеству метров.

👉 Вопрос из билетов ПДД поставил в ступор водителей со стажем

Если под знаком размещена стрелка вниз (табличка 8.2.3), то запрет остановки действует до знака. И как раз после такого обозначения останавливаться можно. Обычно такой дублирующий знак со стрелкой вниз стоит в месте окончания зоны запрета. А вот перед знаком с такой табличкой останавливаться нельзя.

Если под знаком расположилась стрелка вверх и какие-то цифровые обозначения (табличка 8.2.2), то остановка за знаком запрещена, но не на всем протяжении до перекрестка, а на такое расстояние, которое указано на табличке. Например, под знаком «Остановка запрещена» висит стрелка вверх с цифрой «100» — это обозначает запрет остановки на 100 метров сразу после знака.

Фото: Mos.ru

Существует также табличка с двойной стрелкой, указывающей и вверх, и вниз. Это дополнение оповещает водителей о том, что знак все еще продолжает действовать. Такие таблички обычно вешают, если зона действия знака большая, напоминая водителям, что нужно продолжать движение без намеренной остановки.

Иногда вместо стрелок для обозначения зоны запрета используется разметка 1.4 — это сплошная желтая линия на краю проезжей части или на бордюре. Продолжительность такой разметки и есть зона действия знака, установленного перед ней. Останавливаться разрешено после разметки или до знака. Также действие знака «Остановка запрещена» может быть прервано организованной парковкой, которая обозначается соответствующим знаком — буквой «Р» на синем фоне.

Дополнительные таблички

Кроме стрелок, указывающих на направление действия, под знаком 3.27 устанавливают и другие разъяснительные таблички. Например, если под ним висит картинка эвакуации, это значит, что за остановку в зоне действия такого знака машину заберут на штрафстоянку. Если под знаком красуется табличка с машиной такси или другого транспорта со словом «кроме», это значит, что после знака останавливаться можно только этому специально указанному на табличке автотранспорту. Для всех остальных автомобилистов такая остановка закончится штрафом.

Знак 3.27 «Остановка запрещена» и зона его действия

Дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена». Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

Рассмотрим запрещающий дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена», зону его действия и применение со знаками дополнительной информации (табличками).

ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки,
светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.

5.4.25 Знак 3.27 «Остановка запрещена» применяют для запрещения остановки и стоянки транспортных средств.

Как следует из Правил дорожного движения, зона действия запрещающего знака 3.27 «Остановка запрещена» распространяется до ближайшего перекрестка, при отсутствии перекрестка до конца населенного пункта. Знак 3.27 «Остановка запрещена», распространяет свое действие на ту сторону дороги, на которой установлен, включая обочины, местные уширения проезжей части дороги, тротуары. Важно, действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих территорий, а так же в местах пересечения с другими второстепенными дорогами, если не установлены соответствующие дорожные знаки.

Зона действия знаков 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знаков не распространяется:

3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.

Действие знаков 3.10, 3.27 — 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

Чтобы сохранить ограничения, введенные запрещающим знаком 3.27 «Остановка запрещена» до перекрестка или конца населенного пункта согласно ГОСТ Р 52289-2004, дорожный знак должен быть установлен повторно непосредственно за перекрестком или после окончания населенного пункта.

ГОСТ Р 52289-2004.

5.4.31 Действие знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за знаком, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаками 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этих знаков.

Указанные знаки должны быть повторно установлены после окончания населенного пункта или непосредственно за перекрестком при необходимости сохранить ограничения, введенные знаком, установленным соответственно до перекрестка или конца населенного пункта.

Итак, по порядку, если мы видим (на снимке, ниже) установленный запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена», соответственно после него транспортным средствам останавливаться запрещено.

На снимке, запрещающий дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена». Действие знака, начинается от места его установки.

На протяжении зоны действия знака, запрещающего остановку, может применяться табличка 8.2.4 «‘Зона действия» (стрелки вверх и вниз), которая информирует водителей (например, выезжающих с прилегающих к дороге территорий), что они находятся в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена».

ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки,
светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.

5.9.6 Таблички 8.2.2-8.2.6 «Зона действия» применяют только со знаками 3.27-3.30:
— табличку 8.2.4 — для информирования водителей о нахождении их в зоне действия знака.

На снимке,  применение таблички 8.2.4 «Зона действия» совместно с запрещающим знаком 3.27 «Остановка запрещена». Остановка до знака и после, запрещена.

ГОСТ Р 52289-2004.

5.4.31 Зона действия любого из знаков 3.27-3.30 может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 (что является предпочтительным) или применением таблички 8.2.2 либо установкой другого знака из указанного перечня или установкой знака 6.4 «Место стоянки» с табличкой 8.2.1 «Зона действия».

Если необходимо уменьшить зону действия запрещающего знака 3.27 «Остановка запрещена», то применяют табличку 8.2.3 «Зона действия» (стрелка вниз), которая информирует о том, что после знака введенный ранее запрет на остановку больше не действует.

ГОСТ Р 52289-2004.

5.9.6 Таблички 8.2.2-8.2.6 «Зона действия» применяют только со знаками 3.27-3.30:

— табличку 8.2.3 — для указания конца зоны действия знака.

На снимке, применение знака 3.27 «Остановка запрещена» и таблички 8.2.3 «Зона действия». За знаком остановка разрешена.

Когда действие знака не распространяется до ближайшего перекрестка, то знак 3.27 «Остановка запрещена» может быть установлен с табличкой 8.2.2 «Зона действия».

ГОСТ Р 52289-2004.

5.9.6 Таблички 8.2.2-8.2.6 «Зона действия» применяют только со знаками 3.27-3.30:

— табличку 8.2.2 — для указания зоны действия знака, если она не распространяется до ближайшего перекрестка.

На изображении, совместное применение запрещающего знака 3.27 «Остановка запрещена» и таблички 8.2.2 «Зона действия». Остановка запрещена на протяжении 120 м, от места установки знака.

На дорогах, можно часто встретить, применение знака 3.27 совместно с разметкой 1.4 (цвет желтый — обозначает места, где запрещена остановка транспортных средств), в этом случае, зона действия знака определяется протяженностью разметки.

ГОСТ Р 52289-2004.

5.4.31 Допускается применять знак 3.27 с разметкой 1.4, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

На снимке, применение знака 3.27 «Остановка запрещена» и разметки 1.4. 

При запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного применяют таблички 8.2.5, 8.2.6 «Зона действия».

ГОСТ Р 52289-2004.

5.4.25 Для запрещения остановки или стоянки вдоль одной из сторон площади, фасада здания и т.п. знаки 3.27 с одной из табличек 8.2.5, 8.2.6 или с обеими табличками одновременно допускается устанавливать напротив въезда на площадь, подъезда к зданию и т.п. лицевой стороной к водителям транспортных средств.

На снимке, знак 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой 8.2.6 «Зона действия», запрещающий остановку с левой стороны от знака на протяжении 30м.

С зоной действия запрещающего знака 3.27 «Остановка запрещена» мы разобрались. Рассмотрим другие случаи совместного применения знака 3.27 и знаков дополнительной информации (табличек).

8.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».

На изображении, табличка 8.18 «Кроме инвалидов» указывает, что действие знака 3.27,  не распространяется только на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп или перевозящие таких инвалидов.

8.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак.

На снимке, табличка 8.5.4 «Время действия» указывает, что остановка на данном участке дороги запрещена с 18 часов до 8 часов утра (время действия знака).

8.5.5 — 8.5.7 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

Следующий пример, табличка 8.5.5 «Время действия» установленная со знаком 3.27 «Остановка запрещена», информирует о том, что остановка запрещена с 7 часов до 16 часов, но только в субботние, воскресные и праздничные дни.

А в этом примере, табличка 8.5.6 «Время действия» установленная со знаком 3.27, информирует о том, что остановка запрещена только в рабочие дни с 7 часов до 20 часов.

8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни».

На изображении ниже, знак 3.27 примененный с табличкой 8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни», а так же с табличкой 8.2.6 «Зона действия», запрещают останавливаться до знака в субботние, воскресные и праздничные дни.

8.24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

На снимке, со знаком 3.27 «Остановка запрещена» применена табличка 8.24 «Работает эвакуатор», которая информирует о возможном задержании транспортного средства и помещении его на специализированную стоянку.

Немного примеров совместного применения дорожных знаков, которое не предусмотрено правилами применения дорожных знаков.

Применение знака 3.27 и таблички 8.3.3 «Направление действия».

ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки,
светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.

5.9.7 Таблички 8.3.1-8.3.3 «Направление действия» применяют со знаками 3.2-3.9, 5.3, устанавливаемыми непосредственно перед перекрестком для указания направления их действия на пересекаемую дорогу, а также со знаком 1.32.

Допускается применение табличек 8.3.1 и 8.3.2 со знаком 6.4 для указания расположения стояночной площадки относительно дороги, если она удалена от края проезжей части не более чем на 10 м.

На изображении, запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена» и табличка 8.3.3 «Направление действия», которые не должны применяться вместе.

Еще один пример, знак 3.27 и табличка 8.2.3 «Зона действия» наоборот. Вообщем-то, такой таблички и в Правилах дорожного движения нет.

Сегодня, мы рассмотрели дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена». Так же предлагаю ознакомиться с правилами применения знаков запрещающих стоянку по четным и нечетным дням.

Если у Вас, остались вопросы по действию и установке дорожного знака 3.27 «Остановка запрещена», пишите в комментариях в группе ВКонтакте — ШКОЛА-ПДД.

Всем безопасной дороги и правильной остановки!

Знаки дополнительной информации (таблички) полное описание

Номер знака Изображение Название знака Описание знака
8.1.1

"Расстояние до объекта"

Указывается расстояние от знака до начала его действия. Например, установлен предупреждающий знак 1.11.1 «Опасный поворот налево» с этой табличкой. Это значит, что через 300 метров начнется этот опасный поворот.

8.1.2

"Расстояние до объекта"

Устанавливается со знаком приоритета 2.4 «Уступите дорогу». Означает, что через 250 метров, будет пересечение проезжих частей, где для Вас будет установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено».

8.1.3

8.1.4

"Расстояние до объекта"

Указывает расстояние до объекта, которое находиться в стороне от дороги.

8.2.1

"Зона действия"

С предупреждающими знаками указывает протяженность опасного участка дороги. Например, знак 1.11.1 «Опасный поворот налево» с этой табличкой указывает на то, что протяженность опасного поворота 100 метров.

А с запрещающими знаками, указывает на зону их действия. Например, знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» с этой табличкой, указывает на то, что зона действия этого знака закончится через 100 метров.

8.2.2

"Зона действия"

Указывает зону действия запрещающих знаков. Например, знак 3.27 «Остановка запрещена» с этой табличкой указывает на то, что через10 метров от знака, он теряет свою силу.

8.2.3

"Зона действия"

Данная табличка, информирует водителя о том, что закончилась зона действия запрещающего знака.

8.2.4

"Зона действия"

Данная табличка, информирует водителя о том, что он находится в зоне действия запрещающего знака.

8.2.5

8.2.6

"Зона действия"

Указывает направление и зону действия запрещающих знаков 3.27 «Остановка запрещена», 3.28 «Стоянка запрещена», 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца»

8.3.1

8.3.2

8.3.3

"Направления действия"

Указывает направление действие знаков, устанавливается перед перекрестком.

8.4.1

"Вид транспортного средства"

Указывает вид транспортного средства, на которое распространяется действия знака установленного над этой табличкой.

8.4.2

"Вид транспортного средства"

Указывает вид транспортного средства, на которое распространяется действия знака установленного над этой табличкой.

8.4.3

"Вид транспортного средства"

Указывает вид транспортного средства, на которое распространяется действия знака установленного над этой табличкой.

8.4.4

"Вид транспортного средства"

Указывает вид транспортного средства, на которое распространяется действия знака установленного над этой табличкой.

8.4.5

"Вид транспортного средства"

Указывает вид транспортного средства, на которое распространяется действия знака установленного над этой табличкой.

8.4.6

"Вид транспортного средства"

Указывает вид транспортного средства, на которое распространяется действия знака установленного над этой табличкой.

8.4.7

"Вид транспортного средства"

Указывает вид транспортного средства, на которое распространяется действия знака установленного над этой табличкой.

8.4.8

"Вид транспортного средства"

Указывает вид транспортного средства, на которое распространяется действия знака установленного над этой табличкой.

8.4.9

8.4.10

8.4.11

8.4.12

8.4.11

8.4.12

8.4.13

8.4.14

"Кроме вида транспортного средства"

 

Табличка указывает, что действие знаков не распространяется на  вид транспортного средства. 

 

8.5.1

"Выходные и праздничные дни"

Указывает на то, что знак, установленный над этой табличкой, действует только в выходные и праздничные дни.

8.5.2

"Рабочие дни"

Указывает на то, что знак, установленный над этой табличкой, действует только в рабочие дни.

За исключением если ваша работа находится в зоне действия этого знака.

8.5.3 "Дни недели"

Указывает на то, что знак, установленный над этой табличкой, действует только в те дни недели которые указаны на этой табличке. За исключением если ваша работа находится в зоне действия этого знака.

8.5.4 "Время действия"

Указывает на то, что знак, установленный над этой табличкой, действует только в те часы, которые указанны на этой табличке.

8.5.5 "Время действия"

Указывает на то, что знак, установленный над этой табличкой, действует только в те часы выходных или праздничных дней, которые указанны на этой табличке.

8.5.6 "Время действия"

Указывает на то, что знак, установленный над этой табличкой, действует только в те часы рабочих дней, которые указанны на этой табличке.

8.5.7 "Время действия"

Указывает на то, что знак, установленный над этой табличкой, действует только в те часы определенных дней, которые указанны на этой табличке. За исключением если ваша работа находится в зоне действия этого знака.

8.6.1 "Способ постановки транспортного средства на стоянку"

Указывает на то, что на проезжей части все транспортные средства должны быть припаркованы на стоянку вдоль тротуара. Данная табличка применяется с информационным знаком 6.4 «Место стоянки».

8.6.2

8.6.3

8.6.4

8.6.5

8.6.6

8.6.7

8.6.8

8.6.9

"Способ постановки транспортного средства на стоянку"

Указывает на способ парковки около тротуара легковых автомобилей, мотоциклов. Данная табличка применяется с информационным знаком 6.4 «Место стоянки».

8.7 "Стоянка с неработающим двигателем"

Применяется с информационным знаком 6.4 «Место стоянки» и запрещает стоянку с работающим двигателем.

8.8 "Платные услуги"

Указывает на то, что предоставляемые услуги платные.

8.9 "Ограничение продолжительности стоянки"

Указывает на максимальное время стоянки транспортного средства.

8.10 "Место для осмотра автомобилей"

Устанавливается со знаком 6.4 «Место парковки» и 7.11 «Место отдыха» и означает, что на стоянки имеется эстакада или смотровая яма.

8.11 "Ограничение разрешенной максимальной массы"

Указывает на то, что действие знака установленного над этой табличкой, распространяется только на те транспортные средства, разрешенная максимальная масса которых превышает цифру, указанную на табличке.

8.12 "Опасная обочина"

Предупреждает о том, что съезд на обочину может быть опасен.

8.13 "Направление главной дороги"

Указывает направление главной дороге на пересечение проезжих частей.

8.14 "Полоса движения"

Указывает направление главной дороге на пересечение проезжих частей.

8.15 "Слепые пешеходы"

Устанавливается со знаками 1.22, 5.19.1,5.19.2 «Пешеходный переход» и указывает на то, что на этом пешеходном переходе возможно появление слепых пешеходов.

8.16 "Влажное покрытие"

Указывает на то, что знак действует только в то время, когда дорожное покрытие влажное.

8.17 "Инвалиды"

Указывает, что действие знака 6.4 «Место стоянки», распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки "Инвалид".

8.18 "Кроме инвалидов"

Указывает, что действие знаков не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки "Инвалид".

8.19 "Класс опасного груза"

Указывает классификацию опасности груза.

8.21.1 "Вид маршрутного транспортного средства"

Применяются со знаком 6.4. «Место Стоянки» и обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановки автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.21.2 "Вид маршрутного транспортного средства"

Применяются со знаком 6.4. «Место Стоянки» и обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановки автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.21.3 "Вид маршрутного транспортного средства"

Применяются со знаком 6.4. «Место Стоянки» и обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановки автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.22.1

8.22.2

8.22.3

"Препятствие"

Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1 "Объезд препятствия справа", 4.2.2 "Объезд препятствия слева", 4.2.3 "Объезд препятствия справа или слева".

8.23

"Фотовидеофиксация"

 

8.24

"Работает эвакуатор"

Знак устанавливается совместно с запрещающими знаками 3.27 "Остановка запрещена" 3.28 "Стоянка запрещена" и тд.

Знаки дополнительной информации (таблички)

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены, либо содержат иную информацию для участников дорожного движения.

Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.

Под знаком

+ 6 тематических билетов

Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5

Под знаком

+ 1 тематический билет

Указывает расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

Под знаком

Таблички 8.2.2 - 8.2.6 распространяют свое действие только на запрещающие знаки:

8.2.2 - Указывает зону действия запрещающих остановку и стоянку знаков.

8.2.3 - Указывает конец зоны действия запрещающих остановку и стоянку знаков.

8.2.4 - Информирует водителей о нахождении их в зоне действия запрещающих остановку и стоянку знаков.

8.2.5, 8.2.6 - Указывает направление и зону действия знаков при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.

Под знаком Сбоку от знака

+ 6 тематических билетов

Указывают направления действия знака, установленного перед перекрестком, или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

Под знаком

+ 1 тематический билет

Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.

Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны. Табличка 8.4.3 распространяет действие знака на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т. Табличка 8.4.3.1 распространяет действие знака на электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника. Табличка 8.4.8 распространяет действие знака на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

Под знаком

+ 9 тематических билетов

Указывает вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака.

Табличка 8.4.14 не распространяет действие знака на транспортные средства, используемые в качестве легкового такси.

Под знаком

Указывает дни недели, в течение которых действует знак.

Под знаком

Указывает время суток, в течение которого действует знак.

Под знаком

Указывает дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

Под знаком

Указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку параллельно краю проезжей части.

Под знаком

+ 3 тематических билета

Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4 , разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

Под знаком

Указывает, что услуги предоставляются только за плату.

Под знаком

Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4 .

Под знаком

Указывает, что на парковке, обозначенной знаком 6.4 , могут размещаться только транспортные средства, владельцы которых имеют разрешение на парковку, полученное в установленном органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления порядке и действующее в пределах территории, границы которой установлены соответствующими органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления.

Под знаком

Указывает, что на парковке (парковочном месте), обозначенной знаком 6.4 , могут размещаться только транспортные средства аккредитованных дипломатических представительств, консульских учреждений, международных (межгосударственных) организаций и представительств таких организаций, имеющие государственные регистрационные знаки, применяемые для обозначения таких транспортных средств.

Под знаком

Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25

Под знаком

+ 1 тематический билет

Указывает полосу движения или полосу для велосипедистов, на которую распространяется действие знака или светофора.

Под знаком

+ 5 тематических билетов

Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

Под знаком

+ 3 тематических билета

Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88.

Под знаком

Применяются со знаком 3.12

Указывает число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

Под знаком

Применяются со знаком 6.4

Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

Под знаком

+ 1 тематический билет

Обозначают препятствие и направление его объезда.

Применяются со знаками: 4.2.1 , 4.2.2 , 4.2.3 .

Под знаком

Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 , 3.28 , 3.29 , 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

Под знаком

Указывает, что действие знаков 3.3 , 3.4 , 3.5 , 3.18.1 , 3.18.2 и 4.1.1 , 4.1.2 , 4.1.3 , 4.1.4 , 4.1.5 , 4.1.6 распространяется на механические транспортные средства:

  • экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, ниже экологического класса, указанного на табличке;
  • экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.

Указывает, что действие знаков 5.29 и 6.4 распространяется на механические транспортные средства:

  • экологический класс которых, указанный в регистрационных документах на эти транспортные средства, соответствует экологическому классу, указанному на табличке, либо выше экологического класса, указанного на табличке;
  • экологический класс которых не указан в регистрационных документах на эти транспортные средства.

Под знаком

ПДД РФ 2022 - Приложение 1: Знаки дополнительной информации (таблички)

Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289-2004 и ГОСТу Р 52290-2004)

Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.

8.1.1 «Расстояние до объекта»
Указывается расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения.

8.1.2 «Расстояние до объекта»
Указывает расстояние от знака 2.4 до перекрестка в случае, если непосредственно перед перекрестком установлен знак 2.5.

8.1.3 «Расстояние до объекта»
Указывает расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

8.1.4 «Расстояние до объекта»
Указывает расстояние до объекта, находящегося в стороне от дороги.

8.2.1 «Зона действия»
Указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих и информационно-указательных знаков.
 

8.2.2 «Зона действия»
Указывает зону действия запрещающих знаков 3.27—3.30.

8.2.3 «Зона действия»
Указывает конец зоны действия знаков 3.27—3.30.

8.2.4 «Зона действия»
Информирует водителей о нахождении их в зоне действия знаков 3.27—3.30.

8.2.5 «Зона действия»
Указывают направление и зону действия знаков 3.27—3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.

8.2.6 «Зона действия»
Указывают направление и зону действия знаков 3.27—3.30 при запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного.

8.3.1.-8.3.3 «Направления действия»
Указывают направления действия знаков, установленных перед перекрестком или направления движения к обозначенным объектам, находящимся непосредственно у дороги.

8.4.1.-8.4.8 «Вид транспортного средства»
Указывают вид транспортного средства, на который распространяется действие знака.
Табличка 8.4.1 распространяет действие знака на грузовые автомобили, в том числе и с прицепом, с разрешенной максимальной массой более 3,5 т, табличка 8.4.3 – на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, табличка 8.4.8 — на транспортные средства, оборудованные опознавательными знаками «Опасный груз».

8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни»
Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.2 «Рабочие дни»
Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.3 «Дни недели»
Указывают дни недели, в течение которых действует знак.

8.5.4 «Время действия»
Указывает время суток, в течение которого действует знак.

8.5.5 «Время действия»
Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

8.5.6 «Время действия»
Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

8.5.7 «Время действия»
Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.

8.6.1.-8.6.9 «Способ постановки транспортного средства на стоянку»
8.6.1 указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку параллельно краю проезжей части; 8.6.2 - 8.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.

8.7 «Стоянка с неработающим двигателем»
Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 6.4, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.

8.8 «Платные услуги»
Указывает, что услуги предоставляются только за наличный расчет.

8.9 «Ограничение продолжительности стоянки»
Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 6.4.

8.9.1 «Стоянка только для владельцев парковочных разрешений»
Указывает, что на парковке, обозначенной знаком 6.4, могут размещаться только транспортные средства, владельцы которых имеют разрешение на парковку, полученное в установленном органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления порядке и действующее в пределах территории, границы которой установлены соответствующими органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления.

8.10 «Место для осмотра автомобилей»
Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 6.15 или 7.11, имеется эстакада или смотровая канава.

8.11 «Ограничение разрешенной максимальной массы»
Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более указанной на табличке.

8.12 «Опасная обочина»
Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.25.

8.13 «Направление главной дороги»
Указывает направление главной дороги на перекрестке.

8.14 «Полоса движения»
Указывает полосу движения или полосу для велосипедистов, на которую распространяется действие знака или светофора.

8.15 «Слепые пешеходы»
Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые.
Применяется со знаками 1.22, 5.19.1, 5.19.2 и светофорами.

8.16 «Влажное покрытие»
Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.

8.17 «Инвалиды»
Указывает, что действие знака 6.4 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».

8.18 «Кроме инвалидов»
Указывает, что действие знаков не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки «Инвалид».

8.19 «Класс опасного груза»
Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТ 19433-88.

8.20.1.-8.20.2 «Тип тележки транспортного средства»
Применяются со знаком 3.12. Указывают число сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых указанная на знаке масса является предельно допустимой.

8.21.1.-8.21.3 «Вид маршрутного транспортного средства»
Применяются со знаком 6.4. Обозначают место стоянки транспортных средств у станций метро, остановок автобуса (троллейбуса) или трамвая, где возможна пересадка на соответствующий вид транспорта.

8.22.1.-8.22.3 «Препятствие»
Обозначают препятствие и направление его объезда. Применяются со знаками 4.2.1—4.2.3.

8.23 «Фотовидеофиксация»

Применяется со знаками 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1 - 3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27 - 3.30, 5.14, 5.21, 5.27 и 5.31, а также со светофорами. Указывает, что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-, киносъемки и видеозаписи, или средствами фото-, киносъемки и видеозаписи.

8.24 «Работает эвакуатор»

Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 - 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.

8.25. «Экологический класс транспортного средства»

Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 8.2.2—8.2.4, 8.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака. В случаях когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Примечание

Знаки по ГОСТу 10807-78, находящиеся в эксплуатации, действуют до их замены в установленном порядке на знаки по ГОСТу Р 52290-2004.

Запрещающие дорожные знаки 3.29-30 Стоянка запрещена по нечетным или четным числам месяца в Правилах дорожного движения

 
 
 
ПДД: Запрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено в Правилах дорожного движения
Суть: Дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено запрещает движение грузовиков, тракторов, самоходных машин и составов транспортных средств с массой более 3,5 т или иной. Есть исключения.
Текст ПДД 2015:  Запрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено без указания конкретной максимальной разрешённой массы автомобиля означает запрет проезда грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой боле 3,5 тоннЗапрещающий дорожный знак 3.4 Движение грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массы более 8 тонн запрещено с указания массы автомобиля означает запрет проезда грузовых автомобилей, превышающих указанную на знаке разрешенную максимальную массу
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ПДД: Запрещающий дорожный знак 3.20 Обгон запрещен в Правилах дорожного движения
Суть: Знак 3.20 Обгон запрещен запрещает обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски до ближайшего перекрёстка.
Текст ПДД 2015:  Запрещающий дорожный знак 3.20 Обгон запрещен в Приложении 1 к ПДДЗапрещающий дорожный знак 3.21 Конец зоны запрещения обгона в Приложении 1 к ПДД
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Как долго можно стоять на «аварийке» в зоне знака «Остановка запрещена»? | ГИБДД | Авто

Многие имитируют аварийную остановку и стоят с сигнализацией где попало. Другие же наоборот трясутся при виде «крестика» и обливаются потом от страха при виде экипажа ДПС. Как же быть, если останавливаться нельзя, но очень нужно?

Все жизненные ситуации правилами предусмотреть невозможно, поэтому многие сталкиваются с необходимостью иногда идти в разрез с предписанными требованиями. Что будет, если забрался на автобусную полосу, сломался в левом ряду или заглох под «крестиком»? Другие же наоборот, пользуясь лазейками в законе, стоят где попало на аварийке часами напролет. Насколько неумолим закон, помогает разобраться председатель автономной некоммерческой организации «Правосудие» Николай Гравиров.

Сколько можно стоять под «крестиком»

Чтобы понять, можно ли останавливаться в зоне действия знака 3.27 (Остановка запрещена) или 3.28 (Стоянка запрещена) нужно знать следующее:

Дорожный знак 3.27 запрещает остановку и стоянку, а знак 3.28 только стоянку.

Различие знаков в следующем. Согласно пункту 1.2 Правил дорожного движения, где даны основные понятия, указано, что остановка — это преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров.

А стоянка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Таким образом, если вы остановились под знаком 3.27 или 3.28 меньше чем на пять минут, то нарушения здесь нет. Никто не должен предъявлять претензий, если машина простоит под «крестиком» и больше, но только в случае, когда вы выгружаете груз. Это разрешено правилами. А вот имитируете ли вы процесс погрузки-выгрузки, чтобы протянуть время, должны определять сотрудники ГИБДД. Они вправе трактовать ваши действия. Поэтому во избежание проблем работа с грузом должна быть правдоподобной.

С аварийкой в запрещенном месте

Теперь рассмотрим случай, когда из-за поломки автомобиля вы вынужденно остановились в запрещенном месте, в том числе и на выделенной полосе и включили «аварийку». Если техника подвела и заглохла прямо на дороге, то согласно пункту 12.6 «Правил дорожного движения» водителю предписывается принять все возможные меры, чтобы убрать автомобиль с проезжей части. Зачастую машина откатывается на обочину по инерции. Но в Москве обочина превращена в «выделенку». Там и приходится стоять. 

Правда, ПДД запрещают не только движение по полосе, предназначенной для общественного транспорта, но и остановку (пункт 18.2 Правил).

В общем, при остановке там придется попотеть, а именно выставить знак, включить аварийную сигнализацию и вызвать эвакуатор с техническими службами. Стоять на аварийке можно настолько долго, насколько эвакуатору хватит времени добраться до места вызова и погрузить машину на платформу. Инспектора ГИБДД обычно контролируют процесс и помогают, чем могут.

А вот если остановка будет захвачена камерой автоматической фиксации, то «письмо счастья» придет обязательно, сколько ни мигай лампочками. Ведь «железные мозги» не могут понять, поставили вы машину в неположенном месте специально или из-за поломки.

Поэтому штрафную квитанцию придется брать с собой в отдел разборов ГИБДД и там доказывать, что, во-первых, машина сломалась, а во-вторых, у вас не было технической возможности убрать ее из запрещенной зоны. Такими доказательствами могут служить справки из технического сервиса, где чинился автомобиль или счет-квитанция за услуги эвакуатора. Но лучшим доказательством является справка из ГИБДД. Другими словами, при остановке под камеру придется запасаться пакетом документов разгонного характера.

Смотрите также:

Cancel Mandate - Все, что вы должны знать о парковке

Правила использования системы «Cancel Mandate»

§1 [Исходные положения]
Настоящие Правила определяют виды и условия предоставления электронных услуг в в соответствии с положениями Закона от 18 июля 2002 г. о предоставлении электронных услуг (Законодательный вестник № 144, поз. 1204 с изменениями) Фондом дальнобойщиков в Варшаве, в рамках использования веб-сайта «Отмена мандата», работающего под доменом www.Cancel-Mandat.pl, а также условия заключения и расторжения договоров на оказание таких услуг, а также порядок подачи жалоб.
В вопросах, не урегулированных Правилами оказания электронных услуг, в частности подачи волеизъявлений в электронной форме, применяются положения Гражданского кодекса и иные общеприменимые нормы законодательства.

Используемые в Правилах термины означают:
Электронный адрес - обозначение системы ИКТ, позволяющей осуществлять связь посредством средств электронной связи, в частности электронной почты;

Цена - стоимость услуги данных Cancel-Mandate.pl, принадлежащий платной общественно-полезной деятельности TRUCKER Foundation, упомянутой в ст. 4 Закона об общественно-полезной и волонтерской деятельности, за которую сборы (вознаграждение) взимаются с бенефициаров,

Коммерческая информация - любая информация, предназначенная прямо или косвенно для продвижения товаров, услуг или имиджа предпринимателя или лица, занимающегося другим профессия зависит от выполнения требований, указанных в отдельных актах, за исключением информации, позволяющей осуществлять связь посредством электронной связи с конкретным лицом, и информации о товарах и услугах, которые не достигают коммерческого эффекта, желаемого субъектом, заказывающим ее распространение, в частности, без вознаграждения или других выгод от производителей, продавцов и поставщиков услуг; Персональными данными управляет редакция 3obieg.pl, для которых бенефициары фонда, сдающего дела, являются осведомителями о них [закономерности и злоупотребления государственной властью.

Учетная запись — часть Системы «Отмена мандата», доступная Пользователю после регистрации и правильного входа в систему, позволяющая осуществлять сбор и изменение персональных данных и иной информации, вводимой Пользователем.

Система "Отмена мандата" или Сервис - интернет-портал 3-й передачи.pl является владельцем и администратором, представляющим собой ИТ-систему, которая на основе информации, введенной Пользователем, после обработки автоматически генерирует электронный документ в виде файла PDF (Portable Document Format) с определенным содержанием.
Система предназначена для использования физическими лицами.

Средства электронной связи - технические решения, в том числе устройства ИКТ и взаимодействующие с ними программные средства, обеспечивающие возможность индивидуального общения на расстоянии с использованием передачи данных между системами ИКТ, в частности электронной почты;

Оказание услуги электронными средствами - оказание услуги без одновременного присутствия сторон (на расстоянии), путем передачи данных по индивидуальному запросу пользователя, отправленных и полученных с использованием электронных средств обработки , включая цифровое сжатие и хранение данных, которые полностью транслируются, принимаются или передаются через телекоммуникационную сеть по смыслу Закона от 16 июля 2004 г.- телекоммуникационное право;

Услуга – услуги, оказываемые Пользователю электронными средствами на платной или безвозмездной основе, связанные с функционированием Системы «Отмена поручения», заключающиеся, в частности, в возможности формирования определенного документа на основании информация, предоставленная Пользователем.

Пользователь - физическое лицо, юридическое лицо или организационная единица без образования юридического лица, которое использует услугу, предоставляемую с помощью электронных средств.
3obieg.pl предоставляет электронные услуги в соответствии с Регламентом.

§ 2 [Услуги, предоставляемые в электронном виде]

С помощью системы «Отмена мандата», то есть путем чтения рекомендаций, заказа услуги, редактирования карты камеры контроля скорости, использования консультации через контактную форму или загрузки бесплатных документов (например, блог в формате pdf), Пользователь также подтверждает, что ознакомился с его описанием, условиями его предоставления, Регламентом и заявляет, что принимает все положения Регламента, и соглашается направить ему электронное письмо или коммерческое предложение , администратором или партнером Cancel-Mandate .pl, пока не выйдет из базы данных. .
Регламент предоставляется бесплатно до регистрации и оплаты, то есть заключения договора на оказание услуг способом, обеспечивающим возможность приобретения, воспроизведения и записи его содержания с использованием телеинформационной системы, используемой Пользователем.

Пользователь обязан соблюдать положения Регламента, которые были ему предоставлены.

Некоторые функции или услуги, указанные в Системе «Отмена Мандата», могут потребовать создания Пользователем Учетной записи.

С момента регистрации Аккаунта Пользователь может использовать платную систему формирования документов.

Пользователь, используя платные части Системы «Отмена Мандата», вносит разовый платеж по указанной Цене. Для совершения платежа Пользователь должен следовать инструкциям, отображаемым платежной системой.
Каждый из Пользователей, желающих воспользоваться услугой, предоставляемой в Системе «Отмена Мандата», должен зарегистрировать свою индивидуальную Учетную запись.

Возможно использование одним и тем же логином и паролем от nSystem "Cancel Mandate" более чем одним Пользователем, а также передача логина и пароля доступа другим лицам, не зарегистрированным в качестве Пользователей - такие действия совершаются только Пользователь на свое усмотрение.

В случае использования платных услуг Системы «Отмена Мандата» пользователь может рассчитывать на поддержку Создателя Системы на льготных условиях, обратившись к нам через контактную форму.

Договор на предоставление доступа к Системе «Отмена Мандата» заключается с момента создания Пользователем Аккаунта, акцепта Регламента, акцепта Политики конфиденциальности и оплаты.

§ 3 [Регистрация Учетной записи и персональные данные]

Зарегистрировав Учетную запись и подав заявление о желании ознакомиться с Регламентом и правилами политики конфиденциальности, что происходит путем установки соответствующих флажков в системе ИКТ, является частью Сайта, Пользователь подает волеизъявление о том, что он согласен оказывать услуги электронными средствами в соответствии с положениями Регламента.

Установив соответствующий флажок в ИКТ-системе, являющейся частью Сайта, или в других ситуациях, описанных в § 2 Правил , , Пользователь делает волеизъявление, которое он или она выражает или не дает согласия :
- обработка персональных данных, касающихся его, в объеме, необходимом для предоставления Услуги, системой «Отменить Мандат», Редакцией 3obieg.pl, Фондом дальнобойщика или их Партнерами, а также передача контактных данных ( адрес электронной почты) Партнерам для связи с Пользователем и представления или отправки ему Коммерческой информации.Передача контактных данных происходит с согласия Пользователя, выраженного в электронной форме, в том числе путем выбора соответствующего элемента Системы «Отмена поручения»;

- обработка касающихся его персональных данных в маркетинговых и статистических целях;

- обработка персональных данных, касающихся его, для других целей, каждый раз указываемых системой «Отмена мандата», 3obieg.pl, и, в частности, связанных с получением коммерческой информации от 3obieg.pl или Партнеров, исследованиями рынка, поведением и предпочтениями nUsers, предназначенных по результатам этих тестов на необходимость улучшения качества услуг, предоставляемых 3-й передачей.pl или партнеры.

Если Пользователь использует ресурсы Rękuj-Mandat.pl и не делает однозначного заявления о том, что он не согласен с вышеуказанными условиями, согласие с ними подразумевается веб-сайтом до тех пор, пока оно не будет однозначно отозвано.

При регистрации Аккаунта на Сайте, используемом для формирования документов, Пользователь обязан предоставить определенные персональные данные, включая как минимум следующие данные:
- электронный адрес;
- имя и фамилия;
- место жительства,
- почтовый адрес,
- дополнительные данные о физическом лице, необходимые для формирования данного ходатайства.

Для других служб может потребоваться ограниченный адрес электронной почты или другие данные.

В зависимости от объема оказываемой Услуги, система «Отмена Мандата» может потребовать предоставления персональных данных Пользователя или иных лиц, для которых формируется документ, необходимых для надлежащего исполнения заказа.

Пользователь имеет доступ к данным и информации, введенным в Систему «Отмена мандата», после правильного входа в Систему «Отмена мандата», где в панели клиента, включая его индивидуальные данные и информацию, он может изменять, добавлять или удалять данные самостоятельно.

3obieg.pl, являясь администратором персональных данных Пользователей, защищает данные и информацию, введенные в Систему «Отмена мандата», и обрабатывает их в соответствии с положениями Закона от 29 августа 1997 г. о защите персональных данных. (Законодательный вестник № 101, поз. 926) от 2002 г. с изменениями) и подзаконными актами к этому закону, а также в соответствии с принципами, изложенными в Регламенте.

База данных 3obieg.pl передается в GIODO.

3obieg.pl не собирает и не обрабатывает персональные данные, раскрывающие расовое или этническое происхождение, политические взгляды, религиозные или философские убеждения, религиозную, партийную или профсоюзную принадлежность, а также данные о здоровье, генетическом коде, пристрастиях или сексуальной жизни и данные о обвинительные приговоры, а также иные приговоры, вынесенные в судебном или административном порядке.Если у Пользователя для выполнения конкретной услуги есть возможность ввести эти данные в Систему «Отмена Мандата», эти данные не сохраняются и не обрабатываются, они используются только для формирования определенного документа, а затем удаляются из Система «Отмена мандата».

Предоставление персональных данных Пользователем является полностью добровольным. nn
Персональные данные, предоставленные Пользователем, не подлежат проверке, а система «Отмена Мандата» и 3obieg.pl не несут ответственности за генерацию документов для фиктивных лиц или от чьего-либо имени без согласия этого лица.

Пользователь соглашается на сбор, сбор и обработку 3obieg.pl технических и технологических данных, в том числе:
- IP-адрес,
- вызываемый интернет-адрес (url),
- интернет-адрес, с которого Пользователь пришел на Сайт ,
- тип используемого Пользователем браузера,
- иная информация, передаваемая по протоколу http.

Пользователь соглашается с тем, что 3obieg.pl может хранить небольшие текстовые файлы на своем компьютере (т.н.куки), необходимые для надлежащего предоставления Услуг 3obieg.pl. Эти файлы не собирают персональные данные, не изменяют конфигурацию компьютера Пользователя, не используются для установки или удаления каких-либо компьютерных программ (например, вирусов или так называемых троянов), не нарушают целостность ИТ-системы или данные, не обрабатываются другими сайтами и могут быть удалены Пользователем в любое время.

3obieg.pl собирает и обрабатывает данные Пользователя в файле личных данных, хранящемся в электронной форме.Набор данных зарегистрирован в реестре, который ведет Генеральный инспектор по защите персональных данных.
После регистрации Аккаунта Пользователь получает ссылку для подтверждения по электронной почте на указанный им адрес электронной почты.
3obieg.pl не обрабатывает пароль, введенный Пользователем в своей ИКТ-системе. В случае утери пароля Пользователь может автоматически сгенерировать новый пароль.

Раскрытие пароля Пользователем третьим лицам осуществляется исключительно на риск пользователя.

Для регистрации и создания Учетной записи Пользователю необходимо:
- заполнить регистрационную форму;
- заполнить все поля формы, отмеченные звездочкой, как обязательные;
- введенные в форму данные о Пользователе должны быть верными;
правильно заполненная и принятая Пользователем заявка на регистрацию сохраняется в ИКТ-системе Сервиса;
- на электронный адрес, указанный в заявке на регистрацию, система отправляет подтверждение регистрации Аккаунта на Сайте, с запросом на проверку данных и завершение регистрации;
- отсутствие корректной проверки данных, в том числе электронного адреса, приводит к отсутствию сохранения введенных данных в памяти системы.
- после завершения процесса регистрации Пользователь получает доступ к Системе «Отмена мандата»;
- активация Платных услуг выполняется сразу после получения подтверждения зачисления средств на банковский счет 3obieg.pl;

Пользователь соглашается начать предоставление услуг в момент оплаты
Система «Отменить Мандат», портал 3obieg.pl или любое другое лицо, связанное с веб-сайтом, не несет ответственности за то, как пользователь использует сгенерированный документ или за его правовые и финансовые последствия или последствия.Образцы документов готовятся с должной тщательностью, в соответствии с лучшими юридическими знаниями и на основе юридического опыта создателя, что дает высокие шансы на эффективную защиту от мелкого беззакония, но на их основании решения принимаются только органами адресата и независимыми судами. на котором работает система генерации документов не влияет.

Пользователь вправе исправить введенные данные. Для исправления неверной информации, указанной в регистрационной заявке и форме, Пользователю необходимо авторизоваться на Сайте, где он может отредактировать все данные.После внесения изменений он утверждает их.

§ 4 [Ограничения на использование]

На условиях, установленных Регламентом, и после выполнения требований, установленных Регламентом, Пользователь может использовать ресурсы Системы «Отмена мандата».
Использование Пользователем доступа к Системе «Отмена Мандата» возможно только для собственных нужд Пользователя, за исключением случаев, когда использованная им услуга была безвозмездной.

Пользователь не имеет права использовать Систему «Отмена мандата» в коммерческих целях, предоставляя ее третьим лицам за вознаграждение или без такого вознаграждения, а также не может публиковать какие-либо документы или иным образом распространять любым способом и любым способом элементы Система «Отмена мандата», ее части или документы, сформированные с помощью Системы «Отмена мандата».
Использование системы «Отмена мандата» может потребовать оплаты сбора в соответствии с указанной ценой.

Пользователь в рамках предоставленного права использования Системы «Отмена поручения» или ее компонентов не вправе: записывать и воспроизводить информацию, загружаемую из Системы «Отмена поручения» (данные предоставляются только для собственное использование),
запись и воспроизведение или обмен бесплатными или платными документами, загруженными из системы «Отмена мандата»,
удаление или изменение товарных знаков и информации о 3rd gear.pl файлы, представленные в элементах Сайта и сопутствующих материалах,
изменение объектного кода любой программы, входящей в Систему «Отмена Мандата», выполнение обратной компиляции или обратной сборки,
копирование программ и данных, являющихся элементами Системы «Отмена Мандата»,
самостоятельное выделение какой-либо части из целых элементов Системы «Отмена Мандата», копирование и размещение ее в любом другом месте, кроме того, где она была первоначально размещена 3-м тиражом.пл. и Фонд ТРАКЕР.
самостоятельно вносить изменения в работу Системы «Отмена Мандата» и любые другие технические изменения без согласия 3obieg.pl, тот же не имеет права вносить в номенклатуру изменения, дополнения или сокращения, искажающие содержание или форму используется в системе «Отмена мандата»,
Пользователь имеет право копировать, дублировать, сохранять и размножать информацию, содержащуюся в бесплатной части системы «Отмена мандата»

§5 [Ответственность и качество]

Фонд дальнобойщиков заявляет, что система «Отмена мандата» была создана и обновлена ​​в соответствии с лучшими знаниями Фонда дальнобойщиков с должной осмотрительностью.
Права Пользователя, не являющегося Потребителем, исключаются в отношении 3obieg.pl в соответствии с гарантией, указанной в ст. 556 и последующие Закона от 23 апреля 1964 г.
Гражданского кодекса.

Пользователь, являющийся Потребителем, соглашается начать предоставление Услуги до истечения срока, указанного в ст. 7 сек. 1 Закона от 2 марта 2000 г. о защите определенных прав потребителей и ответственности за ущерб, причиненный опасным продуктом, и, таким образом, такой Пользователь-потребитель не имеет права отказаться от дистанционного договора в соответствии с положениями Закона от 2 марта 2000 г. О защите некоторых прав потребителей и ответственности за ущерб, причиненный опасным товаром.

Пользователь, являющийся Потребителем, уведомлен о том, что оказанные Услуги, указанные в настоящих Правилах, с учетом их характера возврату не подлежат, и, таким образом, в соответствии со ст. 10 сек. 3 балла 5 Закона от 2 марта 2000 г. о защите некоторых прав потребителей и ответственности за ущерб, причиненный опасным товаром, - он не имеет права отказаться от дистанционного договора, предусмотренного настоящим Законом.

3-ступенчатаяpl предоставляет доступ к Системе «Отмена Мандата» на условиях, изложенных в Регламенте, 24 часа в сутки, семь дней в неделю, за исключением перерывов, необходимых для обслуживания инфраструктуры и программного обеспечения Системы.
В особых случаях, влияющих на безопасность или стабильность ИТ-системы, 3obieg.pl имеет право временно приостановить или ограничить предоставление доступа к Системе «Отмена мандата» без предварительного уведомления и проводить сервисные работы по восстановлению безопасности и стабильность Системы «Отмена Мандата».

3obieg.pl не несет ответственности за невозможность доступа к Системе, а также за прекращение предоставления Услуг электронными средствами в результате событий, возникших в результате форс-мажорных обстоятельств.

3obieg.pl не несет ответственности за невозможность доступа к Системе «Отмена Мандата» в результате неправильной авторизации Пользователя, неправильного ввода кода активации, невозможности осуществления платежа по вине Пользователя или третьего лица.

3-ступенчатаяpl не несет ответственности за последствия использования информации, содержащейся в Системе «Cancel Mandat», ее частей или элементов и их использования Пользователем.

3obieg.pl оставляет за собой право размещать рекламный контент в любой части системы «Отмена мандата» в формах, используемых в Интернете. 3obieg.pl не несет ответственности за рекламный контент, размещенный в Системе «Отмена мандата», и за вытекающие из этого претензии третьих лиц.

Использование Системы «Отмена мандата» не означает приобретения Пользователем каких-либо нематериальных прав на содержащиеся в ней произведения, Пользователь может использовать эти произведения только в пределах, разрешенных Законом об авторском праве и смежных правах.

В любом случае ответственность 3obieg.pl перед Пользователем по любой причине ограничивается суммой вознаграждения, полученного 3obieg.pl.
В случае физического лица (потребителя) ограничения, изложенные в пункте 5 - 10 выше не применяются.

§ 6 [Технические требования]

Для доступа к Системе «Отмена Мандата» Пользователю необходимо наличие:
- доступ к сети Интернет,
- доступ к индивидуальной электронной почте,
- браузеры веб-сайт в указанной версии или новее: Internet Explorer 9.0, Mozilla Firefox 20.0, Google nChrome 25.0, Safari 6.0, Opera 12.0,
Виртуальная машина Java в текущей версии.
При использовании Системы «Отмена мандата» обязательным требованием является принятие куки-файлов интернет-браузером Пользователя. Файлы cookie — это информация, сохраняемая сервером Системы «Отмена мандата» на компьютере Пользователя, который может после сохранения такого файла считывать его каждый раз при подключении к определенному компьютеру.
3obieg.pl не несет расходов, связанных с получением Пользователем необходимого доступа к Системе «Отмена Мандата» благодаря использованию Интернета или других средств удаленной связи, а также соответствующего программного обеспечения для доступа к «Отменить Мандат». Mandat" или разрешить чтение или сохранение файла.Правила и стоимость такого доступа регулируются договором, заключаемым Пользователем с лицом, предоставляющим такие услуги или программное обеспечение.

§ 7 [Оплата]

Использование Платных услуг, указанных на Веб-сайте, требует от Пользователя внесения платежа в размере, указанном 3obieg.pl, до начала его предоставления в Прейскуранте.
Оплата производится через оператора службы, осуществляющего электронные платежи, включая безналичный расчет или оплату кредитной картой.
При совершении платежа Пользователь будет проинформирован непосредственно перед его совершением о сумме, в которой должен быть произведен платеж, о возможных способах его проведения и о данных оператора, осуществляющего платеж. Подробные правила осуществления платежей через операторов, осуществляющих электронные платежи, доступны на сайте данного оператора.
При осуществлении платежа через оператора электронных платежей (перевода) Пользователь для осуществления платежа должен следовать инструкциям, предоставленным оператором электронных платежей.
3obieg.pl никоим образом не собирает и не сохраняет идентификационные данные Пользователя, связанные с выполнением платежей, в частности, такие как данные платежной карты, данные доступа к системам транзакций, или иным образом влияет на оплату Пользователем.
После корректного проведения платежа через оператора электронных платежей пользователь получает информацию о проведенном платеже.

Прейскурант:
загрузка отредактированного документа - 37,75 зл.После редактирования документ может быть загружен много раз без каких-либо дополнительных сборов с панели клиента. Каждый раз, когда создается новый документ и редактируется существующий документ, для его загрузки требуется вышеуказанная оплата. Генератор системы «Отмена мандата» не предусматривает других расходов. Никаких подписок и затрат на смс - мы не предоставляем эту услугу. В случае индивидуального заказа с использованием контактной формы стоимость услуги каждый раз определяется путем переписки по электронной почте.

Стоимость другой оплачиваемой общественно-полезной деятельности.

1. Юридический запрос - 20 злотых, срочный запрос x 2 (т.е. 40 злотых)

2. Процедурное письмо - 79,95 злотых, экспресс x 2

3. Апелляция - 100 злотых, экспресс x 2


§ 8 [индивидуальная поддержка]

Через контактную форму пользователь может получить индивидуальную консультацию или юридическую поддержку по штрафам, камерам контроля скорости, правонарушениям и по вопросам, не охваченным автоматическим формированием документов в системе «Отменить мандат».
Поддержка и помощь предоставляются после индивидуального согласования цены услуги.
Для жертвователей Фонда дальнобойщиков, пожертвовавших мин. 50 злотых. пожертвования поддержка в создании отдельных документов или индивидуальные юридические консультации через контактную форму бесплатны.

§ 9 [Заключительные положения]

Настоящие Правила применяются с момента публикации на Сайте и являются неотъемлемой частью договора на оказание электронных услуг, заключаемого с Пользователем.
Регламент может быть изменен в период действия системы "Отмена Мандата". Версия, действующая для пользователя, действительна на момент приобретения услуги.
Система «Отмена мандата» может заблокировать IP-адрес и учетную запись пользователя в случае:
нарушения Правил или использования черного пиара против 3obieg.pl, владельцев, партнеров и партнеров.
нарушение Пользователем положений Регламента и общеприменимого законодательства,
нарушение правил безопасности Системы «Отмена Мандата».
3obieg.pl оставляет за собой право отклоняться от положений Правил только в интересах Пользователя.
В случае возникновения обстоятельств, не предусмотренных настоящими Правилами, данные пользователя системы «Отмена мандата» защищены на принципах защиты пользователей портала 3obieg.pl, имеет право публиковать документы, отправленные пользователями системы «Отмена мандата» после удаления из них персональных данных, за исключением случаев, когда пользователь выразил отдельное согласие на опубликование персональных данных.

.

Плата за плохо обозначенное парковочное место не взимается

Взимание платы за парковку оправдано только в том случае, если парковка осуществляется в правильно обозначенном месте. Одного отображения вертикальной метки недостаточно для того, чтобы считать, что промежуточная точка определена правильно. Такой вывод следует из решений Высшего административного суда.

Платные парковочные зоны (ППЗ), помимо функции ограничения движения транспортных средств в центре города и недопущения парковки в непредусмотренных для этого местах, являются дополнительным источником дохода муниципалитетов.В интересах коммуны правильная и законная маркировка выделенной зоны платной парковки и отдельных парковочных мест в этой зоне. Неправильная маркировка фактически исключает возможность зарядки.

ЧТО ГОВОРЯТ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА

Пользователи дорог общего пользования обязаны платить за парковку транспортных средств на дорогах общего пользования в зоне платной парковки/зоне платной парковки в центре города.

Арт. 13 сек. 1 Закона о дорогах общего пользования

Плата взимается за стоянку автотранспортных средств в зоне платной парковки/зоне платной парковки в центре города, в установленном месте, в определенные рабочие дни, в определенные часы или круглосуточно.

Арт. 13б пункт. 1 Закона о дорогах общего пользования

Платная остановка, но на специально отведенных рабочих местах

Правовой основой для взимания платы за парковку на СПП является ст.13б пункт. 1 Закона об автомобильных дорогах общего пользования (далее: н.д.п.). Плата взимается за парковку транспортных средств в специально отведенном месте на территории, круглосуточно или в определенное время в определенные рабочие дни.

Законодатель, хотя и использует термин «установленное место», не дал его юридического определения. Это важно, поскольку неисполнение обязательств, связанных с обозначением такого места стоянки, может привести к утрате возможности эффективного взимания и взыскания сборов за размещение в СПП, в том числе дополнительных сборов в связи с отсутствием платная парковка.

ОТ ДЕЛА

В общепринятом понимании выражение «обозначить» означает «что-то нарисовать, обозначить границы, провести что-то линиями, знаками». Таким образом, обозначенное место представляет собой часть определенной области, разделенную линиями или знаками. Выражение «указанное место», использованное в положении ст. 13б пункт. 1 Закона о дорогах общего пользования, таким образом, означает соответствующее место, обозначенное линиями или знаками для стоянки автомобилей.

решение Высшего административного суда от 9 октября 2017 г., исх. Акт II GPS 2/17

Как понять обозначенное место

Судебная практика административных судов за годы существования СПП не была единообразной.Первоначально считалось, что обязанность по уплате платы за парковку распространяется на всю выделенную территорию, созданную в качестве СПП. Правда, обозначенным местом было место, предназначенное для парковки на дороге общего пользования в зоне, но также разрешалось взимать плату за парковку в любом другом месте, т.е. также вне установленных мест (см. решение Высшего административного суда от 29 января 2014 г., исх.№ II ГСК 1769/12).

Эта точка зрения не была воспринята благосклонно как противоречащая намерениям законодателя - цель функционирования при таком понимании зоны сводилась бы только к обеспечению коммуны доходами.В настоящее время административные суды различают ситуацию, при которой транспортное средство было припарковано на СЭС, но в месте, не предназначенном для стоянки (например, на зеленой полосе, на пешеходном переходе), от ситуации, при которой оно было припарковано на обозначенный район. Таким местом, где парковка является платной, не может быть площадь всей зоны, где законом не запрещена стоянка транспортных средств (см. постановления Высшего административного суда: от 25 ноября 2014 г., исх. № II ГСК 1684/13 от 10 декабря 2015 г., исх.акт I ОСК 2356/15; от 21 июня 2016 г., исх. № II GSK 233/15 и от 28 сентября 2017 г., исх. II ГСК 3447/15).

Министерство инфраструктуры также сделало разъяснение применимых правил, указав, что плата может взиматься только тогда, когда остановка производится на СЭС, в специально отведенном и отмеченном месте. Важно отметить, что места стоянки транспортных средств должны быть обозначены как горизонтальными, так и вертикальными знаками .

ОТ ДЕЛА

В свете обсуждаемых правовых норм платные парковочные места в зоне платных парковок, как правило, маркируются двойными вертикальными знаками Д-18 и горизонтальными знаками типа П-18.Это оправдывало бы утверждение о том, что парковочные места, обозначенные в зоне платной парковки только горизонтальным знаком, не соответствуют требованиям к обозначенному месту по смыслу ст. 13б пункт. 1 Закона о дорогах общего пользования.

решение Высшего административного суда от 9 октября 2017 г., исх. Акт II GPS 2/17

Требование двойной маркировки

Парковочные места и стоянки обозначаются соответствующими дорожными знаками, указанными в подзаконных актах к Закону - Закон о дорожном движении, т.е.: в постановлении министров инфраструктуры и внутренних дел и администрации о дорожных знаках и сигналах, а также в постановлении министра инфраструктуры о подробных технических условиях для дорожных знаков и сигналов и устройств безопасности дорожного движения и условиях их размещения на дорогах .

Знаки платной парковочной зоны и парковочных мест в этой зоне являются информационными знаками (ст.7 сек. 1 Закона о дорожном движении). Поэтому они не создают обязанности по уплате платы за парковку в местах, отмеченных этими знаками, но сообщают, что в этих местах такая обязанность существует по закону.

В зоне платной стоянки, определяемой знаками Д-44 и Д-55, парковочные места для автотранспортных средств обозначаются вертикальными знаками Д-18 «стоянка» и горизонтальными знаками - штрихами: знак Р-18 «парковка», Р-19 «линия разметки парковочной полосы», Р-20 «зарезервированное парковочное место», «конверт» и Р-24 «место для автомобиля инвалида».

Места, отмеченные только горизонтальной отметкой, не соответствуют требованиям обозначенного места. На практике применение постановления означало, что если в коммуне плата за парковку взималась на всей территории зоны платной парковки, а не в специально отведенных местах с вертикальными и горизонтальными знаками, то она должна была быть прекращена. Поэтому, если выбранное водителем (разрешенное общими правилами дорожного движения) место стоянки не было должным образом обозначено, это место не может быть отнесено к числу мест, отвечающих требованиям, предъявляемым к стоянке.Таким образом, взимание платы за парковку в таком месте или взимание дополнительной платы в результате неуплаты платы за парковку будет незаконным.

Без двойной маркировки обвинение является незаконным

Вертикальной метки недостаточно для того, чтобы считать, что промежуточная точка была правильно обозначена. Также не имеет значения, что для этого знака используется дополнительная маркировка, например, в виде таблички с надписью «распространяется на всю парковку». Такая вертикальная разметка , независимо от дополнительного содержания, без обязательной одновременной горизонтальной разметки, не соответствует условию обозначения парковочного места, следовательно, не является основанием для взимания платы за парковку .

ПРИМЕР

Водитель оштрафован на доплату за стоянку в зоне платной парковки без уплаты необходимой пошлины. Место, где водитель припарковал транспортное средство, представляло собой стоянку с парковочными местами, обозначенную вертикальным знаком Д-18 и табличкой с надписью «относится к площадке». Помимо вертикальных знаков, наряду с табличками Т-30, указывающими способ парковки на улицах, размещалась вертикальная разметка Д-44. Власти заявили, что вертикальная маркировка определяет, соответствует ли парковочное место требованию обозначенного места, указанному в ст.13б пункт. 1 ст.д.п. Таким образом, взимание дополнительной пошлины в связи со ст. 13ф у.д.п. Водитель не согласился с интерпретацией, принятой властями, и обжаловал вынесенное по этому поводу решение.

В примере в защиту своей позиции орган утверждал, что отказ от использования дорожной разметки при обозначении парковочных мест в зоне платных парковок допустим при замене их функции конструктивным определением машиномест на выделенных парковках .Власти указали, что спорное место находится на парковочной площадке, обозначенной со стороны дороги бордюром, обеспечивающим доступ, и со стороны тротуара с бордюром, препятствующим доступу к этому тротуару. Кроме того, места в бухте отделены от дороги иной фактурой поверхности из каменных кубов, а со стороны тротуара – блокирующими столбиками, урнами и цветочными горшками. По мнению властей, обозначенные места должны классифицироваться как конструктивно обособленные парковочные места, и поэтому их не нужно дополнительно отделять горизонтальной разметкой - достаточно вертикальных знаков.Проблема в том, что если мы и говорим о конструктивном разделении машиноместа, то не по отношению к эркерной конструкции, а по отношению к машиноместу. Если горизонтальные знаки не используются, организатор зоны должен доказать, что транспортное средство было оставлено в зоне платной парковки на выделенной стоянке, в пределах которой установлено устройство машиномест в соответствии с постановлением о детальных технических условиях для дорожные знаки и сигналы.

Приложения:

На всей территории СЭС нет мест, где может взиматься плата за стоянку транспортных средств или, при отсутствии таковой, может взиматься дополнительная плата.При этом парковочные места в этой зоне должны быть дополнительно обозначены двойной разметкой, т.е. как вертикальными, так и горизонтальными знаками, либо вертикальной и конструктивной разметкой стенда. Недостаточно обозначить парковочное место только вертикальным или горизонтальным знаком. В противном случае есть основание ставить под сомнение правомерность взимания платы за стоянку транспортных средств в данном месте (см. постановление Высшего административного суда от 29 мая 2020 г., регистрационный номер I ГСК 1655/19).

Источник: Газета Samorząd i Administracji № 12/2021

.

символов, которые можно (фактически) игнорировать

Знаки-"пугала", т.е. запреты, приказы и информационные таблички, которые призваны принуждать к определенному поведению, но на практике их игнорирование безопасно.

Теоретически водитель всегда обязан подчиняться дорожным знакам. Однако бывают случаи, когда их можно игнорировать без последствий, потому что они незаконны. Чаще всего их можно встретить на внутренних дорогах, хотя проблемы случаются и на дорогах общего пользования.

Незаконная маркировка парковок

В большинстве микрорайонов парковочные места являются «дефицитным товаром». Особенно это касается многоквартирных и многоквартирных домов, расположенных вблизи офисных зданий или центра города. Неудивительно, что землевладельцы, арендодатели и жители ищут способы защитить частные парковочные места от «посторонних».

Чаще всего используют щиты или знаки, чтобы отпугнуть «чужих» от парковки. Проблема в том, что обычно это просто «чучела», не предусмотренные законом или лишь напоминающие настоящие приметы.В любом случае, даже если силовики прибудут на место, из-за огрехов в маркировке вряд ли они вмешаются, не говоря уже о том, чтобы проигнорировать знак.

Поврежденные знаки

Проблемой также является повреждение разметки, которое происходит не только на местных улицах, но и на дорогах государственного значения. Хотя в случае с последними этого происходить не должно, т.к. дорожные менеджеры постоянно следят за ситуацией и любые неровности разметки устраняются ими же, поэтому водитель может лишь изредка встречаться на дороге, т.е.знак, поврежденный вандалами, который будет заменен или отремонтирован в течение нескольких часов.

Если вы добавите полицию, муниципальную полицию и даже муниципальные компании по озеленению, которые также охраняют вывески, не должно быть затененных или поврежденных вывесок. И все же, как видно на фотографиях ниже, это не единичные случаи.

Низкий риск ответственности

Водитель не должен быть оштрафован за «игнорирование» невидимого знака. Более того, униформа должна донести оговорки до дорожного администратора, который должен будет их проверить и, возможно, устранить проблему.

Есть и более серьезные проблемы. Затененный или отсутствующий знак может способствовать аварии (это относится, например, к отсутствию знака, информирующего об обязанности уступить дорогу). Если участники происшествия не знали о «ловушке», дело простое – они не виноваты в сложившейся ситуации, и ответственность должны нести ответственные за содержание дороги.

Знаки, не предусмотренные законодательством

Устаревший дорожный знак

znak1

Еще можно найти белый знак с названием места - раньше оно означало "населенный пункт".В настоящее время он не имеет никакого значения, поэтому нет необходимости - с чисто формальной точки зрения - соблюдать ограничения скорости, предусмотренные этим знаком.

Запрещен въезд на ГБО

4

В ПДД нет норм, запрещающих въезд в гараж автомобилям с ГБО. А раз нет правил, то нет и таблички «запретить газ».

Неправильный цвет циферблата

2

Дорожники иногда используют измененную форму знака «дети».Он, конечно, привлекает внимание водителя, но официально не является знаком из-за неправильного цвета.

Табличка с надписью "Не распространяется на жителей"

6a

Под знаками нельзя использовать таблички слишком общего содержания, например "Не распространяется на жителей". Кроме того, в случае несоблюдения знака у вызванной муниципальной полиции или полиции возникнет проблема с определением, кто является жителем, а кто нет. Эффект? Несмотря на запрет, любой водитель может припарковаться и не будет за это наказан.

Порядок парковки

znak parkowanie samochodów wyłącznie przodem biały

Нет правил, обязывающих водителя парковаться лицом к зданию. Юридического значения такой знак не имеет.

Частная собственность

3

С точки зрения водителя такого знака нет. Некоторые руководители участков используют его вместо знака «внутренняя дорога».

Пожарная дорога

DSC_7659

Знак не запрещает парковку, но в случае, напр.во время операции пожарной команды автомобиль может быть удален или поврежден.

Въездные ворота

KPA_4524

Знак является лишь напоминанием о запрете ворот, но не имеет "юридической силы".

Примеры знаков, которые обычно можно игнорировать

Неправильно установленные знаки

Проблема заключается в неправильном расположении знаков, например, слишком низко или слишком далеко от края дороги. Если они серьезные, вы должны отказаться от принятия билета за несоответствие.

Суд решит, есть ли вина. Если будет доказано, что знак был установлен с нарушением правил, а значит, был невидимым и не мог соблюдаться, водитель не будет нести ответственность.

Неверное расстояние от проезжей части

1

Знак должен располагаться на расстоянии от 0,5 до 2 м от края проезжей части. Если она больше (более 2,5 м на фото), штрафовать водителя на ее основании не следует, но это на усмотрение суда.

Знак слишком низкий

90 100

Нижний край запрещающего знака должен находиться на высоте не менее 2 м от уровня дороги. Если это условие не выполняется, у водителя есть отличный повод не подчиняться знаку.

Невидимые или поврежденные знаки

Если знак был поврежден, изменен или стал невидимым из-за того, что он закрыт ветвями или другим знаком, водитель не может быть оштрафован за невыполнение его указаний, так как знак недействителен на данном участке дороги .

DSC00541 Знак закрыт другим знаком Zdjęcie0623 Знак поврежден вандалами 2013-05-02 09.57.01 Обветренный знак DSC_7230 Знак закрыт ветвями

Нет знака, нет штрафа

  • соответствующие правила, не принимают мандат. Дело будет передано в суд, где вы должны представить свои доводы. Суд должен их признать.
  • В случае аварии, вызванной проблемами с разметкой дороги, ответственность лежит на дорожном операторе.
  • Водитель, заметивший проблему с разметкой, должен сообщить об этом дорожному менеджеру. Как определить, кому принадлежит путь? Самый простой способ — сообщить в офис коммуны, через которую он проходит. Чиновники легко укажут, кто отвечает за дорогу и должен позаботиться о неправильной разметке. Также этим может заинтересоваться полиция или муниципальная полиция.
.

ПЛАТНАЯ ПАРКОВКА - руководство для водителя - MASZ PRAWO sp.z o.o.

  ПЛАТНАЯ ПАРКОВКА  

Что это такое, как определяется и когда нужно платить?


Для ознакомления


Платные парковочные зоны уже несколько лет являются неотъемлемым элементом ландшафта почти всех крупных городов Польши. В республиканском масштабе их количество оценивается примерно в 120 и все они выполняют одну и ту же задачу: обеспечивают поступления в муниципальные бюджеты, одновременно являясь дополнительным неудобством, а чаще всего дополнительными расходами для жителей городов, в которых они находятся. были обозначены.Например, в 2015 году варшавская зона заработала более 83 млн злотых, а краковская зона – более 40 млн злотых, что улучшило результаты вышеупомянутой зоны в 2016 году. Поскольку, по мнению городских властей, текущая сумма платы за парковку в зонах слишком медленно наполняет муниципальные кассы, Министерство развития предложило внести изменения в закон, которые предоставят городам с населением более 100 000 жителей возможность утроить размер платы за парковку в зонах.Официально под благородным лозунгом борьбы со смогом. Поскольку изменения должны вступить в силу в начале 2018 года, самое время познакомить читателей с проблемами зон.


Что такое платная парковка?


Зона платной парковки – это территория, выделенная решением совета гмины в соответствии с Законом о дорогах общего пользования и изданным на его основе постановлением. Общее положение Закона гласит, что пользователей дорог общего пользования обязаны платить за парковку транспортных средств на дорогах общего пользования в зоне платной парковки .При установлении зоны платной парковки совет гмины должен определить, среди прочего, размер платы за парковку, однако плата за первый час парковки не может превышать 3 злотых. Также необходимо определить способ взимания этой платы (паркоматы, коллекторы, перечисление на банковский счет и т. д.). И указать размер дополнительной платы, которая не может превышать 50 злотых, а также способ ее оплаты. Кроме того, в разрешении должна быть указана территория, в которой должна применяться зона.


Обозначение зоны платной парковки


Для надлежащего создания зоны платной парковки недостаточно решения совета гмины.Все въезды в зону платной парковки должны быть отмечены знаком Д-44 "зона платной парковки", а все выезды - знаком Д-45 "конец зоны платной парковки". Разумеется, знаки должны быть правильно расположены, т.е. стоять с правой стороны дороги, ведущей в зону, или вывешиваться над полосами, ведущими/разгружающими движение. На знаке Д-44 рядом с надписью «Платная парковка» указывается способ оплаты сбора за стоянку транспортного средства (надпись, символ паркомата, карточка-час или талон).Если обязанность по уплате платы за стоянку автотранспортного средства касается определенных рабочих дней или часов, такая информация размещается под словом "Платная стоянка".


Если зона правильно отделена вышеуказанными знаками, парковочные места должны быть правильно обозначены на дорогах общего пользования внутри нее, поскольку плата за парковку (единственный смысл существования платной парковочной зоны) может взиматься с нас администратором только для парковки в специально отведенном месте.Согласно акту парковочные места обозначаются вертикальными знаками Д-18 «стоянка» и горизонтальными знаками: Р-18 «место стоянки», Р-19 «линия разметки полосы движения», Р-20 «зарезервированное место стоянки». конверт». В отношении вышеуказанных знаков и мест для инвалидов информация, содержащаяся в статье Сиденье для инвалидов - руководство водителя, остается в силе. Знак «конец» Т-3а, расположенный под знаком Д-18, указывает на конец парковочного места.Внизу знака Д-18 можно поставить надпись с указанием типа парковки (например, платная, охраняемая).


Сборы в зоне платной парковки


При условии, что коммуна приняла формально правильное и действительное решение, зона была правильно обозначена, а места вдоль дорог общего пользования - правильно разделены, в районе зоны возникает обязательство по уплате платы за парковку. В соответствии с Законом плата взимается за стоянку транспортных средств в зоне платной парковки, в специально отведенном месте, в определенные рабочие дни, в определенные часы или круглосуточно .Все эти условия, конечно, должны быть соблюдены, чтобы мы были обязаны платить за парковку по закону. Попытка взимать с нас плату за парковку транспортного средства, отличного от автомобиля, в неправильно обозначенной зоне, в невыделенном месте, в выходные или в нерабочее время не имеет законных оснований и не обязывает нас ее платить.


Что касается способа оплаты сборов, нет положения, указывающего, должен ли сбор уплачиваться заранее или в рассрочку, наличными или банковским переводом, на парковочном автомате или у сборщика .Обычно коммуны пытаются урегулировать эти вопросы в постановлении, которое иногда юридически сомнительно, но понятно из практических соображений. Важно, что в случае неуплаты платы за парковку в зонах взимается дополнительная плата в размере, не превышающем 50 злотых. Несмотря на то, что это максимальная комиссия, на практике я не встречал зоны с суммой меньше 50 злотых.


Что касается лица, которое обязано платить, судебная практика до сих пор достигла рук зональных менеджеров и добавила к положениям закона презумпцию того, что такое лицо является владельцем транспортного средства. В случае возникновения спора собственник , значит обязан доказать, что он не парковал машину в зоне платной парковки в данный день а если не может это сделать, то как плата за стоянку, так и доп. плата и связанные с этим административные расходы будут взиматься во всех его.


Также проблематично доказать период времени, в течение которого мы парковали машину в зоне. Несмотря на то, что это время напрямую влияет на размер пошлины и на то, уплачена она или не уплачена в полном объеме, судебная практика судебное дело используется для согласия с информацией, предоставленной коллекторами, и игнорирования доводов парковка лиц .И это при том, что зональные менеджеры регулярно допускают ошибки, имеют путаницу в документах и ​​никак не сверяют записи своих сборщиков, например с состоянием такс в близлежащих паркоматах. Это означает, что с точки зрения судебного разбирательства участник дорожного движения находится в худшем положении, чем администратор зоны.


Зоны платной парковки на практике


Наше общение с администратором зоны обычно начинается с просьбы к владельцу транспортного средства оплатить дополнительный сбор и стоимость напоминания под угрозой начала административного взыскания со стороны налоговой инспекции.Запросу обычно не предшествует проверка остатка комиссий на счету менеджера или на паркомате, хотя при оформлении перевода/покупке парковочного талона мы предоставляем дату и регистрационный номер транспортного средства. Если мы не платим вовремя при попытке дать объяснения, обычно имеет место административное принуждение. Таким образом, система крайне несправедлива по отношению к людям, которые паркуются в зонах. Доказывая администратору неправильную дорожную разметку уже сталкивается с проблемами, даже когда мы делаем фото/пленку, потому что через две недели может оказаться, что знаки уже правильные и на вопрос об этом администратор с полной предусмотрительностью ответит, что всегда был таким.Указание на то, что участок не обозначен и/или что он расположен не вдоль дорог общего пользования, чаще всего не останавливает администратора от осуществления правоприменения. И коллектор, который считает наше время стоянки не так, как мы сами, тоже будет, по мнению административных судов, прав, и мы должны доказать ему, что он был не прав или проявил недоброжелательность. Представим такую ​​ситуацию: мы поставили машину на 3 часа и мы заплатили за эти 3 часа, при этом инкассатор заявил, что мы парковались на 3 часа и две минуты, он запишет это время в свой блокнот (который мы, конечно , не могу посмотреть), то через два месяца менеджер пришлет нам запрос на оплату 67 злотых за неуплату платы за парковку.В те две спорные минуты. И все это в соответствии с действующими нормативными актами и судебной практикой административных судов.


Кроме того, часто бывают неработающие паркоматы (что, конечно, не влияет на нашу обязанность по уплате взносов), отсутствие коллекторов на территории (как выше, наша проблема), отсутствие информации о том, как оплатить переводом или даже попытки ограничить эту возможность в постановлении совета муниципалитетов (благодаря чему чаще будет происходить «неуплата сбора» и появится возможность взимать дополнительную плату за стоянку), требующие оплаты парковки сборы «заранее», когда мы не знаем, как долго мы будем парковаться и много-много других способов.Я даже не упоминаю о необходимости покупки жителями абонементов, чтобы они могли парковать свою машину перед собственным домом.


Из моей практики разрешения споров с руководителями приведу два примера: в Катовицкой зоне в течение многих лет знак D-44 на улице Вита Ствоша стоял лицом к площади Мярка и спиной к улице, ведущей к ул. платная парковочная зона . На мои доводы о том, что зона не обозначена должным образом, управляющий официально остался глух; неофициально, в сентябре 2016, вывеска была незаметно перевернута, подкреплена дополнительным постом и менеджер с улыбкой на лице сегодня заявляет, что она всегда так стояла.Но этот случай ничто по сравнению с платной автостоянкой Бытом и требованием менеджера всегда оплачивать сборы заранее, потому что уплата сбора с опозданием является «неуплатой сбора» и повлечет за собой дополнительный сбор в размере . Аргумент о том, что уплата сборов на паркомате иным способом, чем представлял себе управляющий, не может трактоваться как «неуплата» управляющему. Также нет объяснения, что при парковке автомобиля пользователь не знает, будет ли он парковаться час или час и 5 минут, что не позволяет ему определить размер причитающейся платы.А некоторые руководители зон не желают возвращать переплаченную плату за парковку. О результатах дела я сообщу читателям в блоге, потому что все указывает на то, что с ним мы идем в административный суд.


Свет в тоннеле от АНБ


Тема платных парковочных зон недавно появилась в прессе по поводу постановления Высшего административного суда от 9 октября 2017 г. (номер дела: II ГПС 2/17), в котором окончательно разобрались вопросы, связанные с платой за проезд взимается с автомобилей, припаркованных в зоне в установленных местах, но в других местах.В постановлении, обязательном для нижестоящих судов, суд подчеркнул, что «положения налагают на лиц, пользующихся дорогами общего пользования, обязанность уплачивать определенный сбор в связи с стоянкой транспортных средств на дороге общего пользования, но по строго определенным правилам, т.е. всего в пространственно обозначенном районе, а во-вторых - в пределах этого района только в определенных местах, в определенные рабочие дни, в определенные часы или круглосуточно ».Это означает, что при парковке в специально отведенной и обозначенной зоне, но в не предназначенном для этого месте (на обочине, газоне, в воротах, в зоне без движения и т.п.) обязанность по уплате любых сборов админу не возникает в . Эта концепция не нова, хотя впервые она была выражена в постановлении, относящемся не к конкретному случаю, а к правовым принципам в целом, следовательно, в будущем каждый парковщик, пытающийся взимать плату за стоянку в неуказанном/неверно обозначенном место может ссылаться на его содержание и выиграть спор с администратором в административном суде.


Что тогда изменилось?


Наиболее важным и редко подчеркиваемым в прессе элементом вышеупомянутого постановления является, однако, определение «установленного места», которое было сформулировано Высшим административным судом в его обосновании. Возлагая на будущие суды обязанность оценивать правомерность того, правильно ли были обозначены парковочные места, Высший административный суд подчеркнул, какие условия должны быть соблюдены, чтобы правильно обозначить парковочное место в зоне. И как читаем в обосновании: « являются вертикальными знаками, информирующими о способе использования дороги, и поэтому этим знакам следует отводить решающую роль в определении места платной парковки.Это оправдывало бы утверждение о том, что парковочные места, отмеченные в зоне платной парковки только горизонтальным знаком, не соответствуют требованиям обозначенного места (...)». В переводе с юридического на польский: самостоятельного вертикального знака достаточно для обозначения места, где взимаются сборы, а отдельного горизонтального знака недостаточно для обозначения такого места . Поэтому при парковке в правильно созданной зоне, в месте, отмеченном только горизонтальным знаком, мы не обязаны платить администратору за эту парковку.Эта часть постановления Высшего административного суда является настоящим цунами, так как это означает, что на дату постановления, в зависимости от конкретной зоны, у руководителей было от 15 до 25% мест, где они могли законно взимать плату . И это привело к тому, что пользователи , уже оплатившие сборы за такую ​​остановку, могут требовать их возмещения, а если за это время с них были начислены дополнительные сборы и взимались административные сборы - также возмещение этих сборов . Абонентская плата, уже собранная городами , также может быть поставлена ​​под сомнение.Потому что если рядом с моим домом, в зоне платной парковки, есть места, где я мог бы припарковаться без каких-либо сборов, я бы никогда не купил абонемент на эту парковку у города и меня ввел в заблуждение кто-то другой, только менеджер зоны . В результате покупка абонемента на таких условиях была обременена дефектом волеизъявления, что дает жильцам возможность отозвать это волеизъявление и потребовать от администратора возврата платы в течение одного года со дня их узнали, что их ввели в заблуждение.


Резюме


Нынешний способ работы менеджеров платных парковочных зон все больше напоминает прежний бизнес городских охранников с камерами контроля скорости, но в то время как городские охранники «обманули» нас, чтобы мы не указали, менеджеры пытаются «обмануть нас» на дополнительные сборы всячески. Мы должны быть довольны резолюцией АНБ, но я бы не стал рассчитывать на нее как на решение всех проблем с парковкой в ​​людных зонах. Однако меня определенно беспокоит идея парламента, который вместо того, чтобы цивилизовать метод расчета и взимания платы в зонах, заметил необходимость изменений только в аспекте повышения платы за парковку для пользователей.Лично я не считаю зоны платной парковки, которыми я пользовался, какой-то особой патологией по сравнению с остальной страной, и подозреваю, что читатели знают гораздо больше примеров злоупотреблений со стороны менеджеров. Поэтому я призываю вас писать их в комментариях.


адвокат Мацей Крок


.

МЕСТО ДЛЯ ИНВАЛИДОВ - руководство водителя. - У ВАС ЕСТЬ ЗАКОН sp.z o.o.

  НОМЕР ДЛЯ ИНВАЛИДОВ  

Разделение, маркировка, правила и наказание за парковку.


От инвалидов для инвалидов.


Как и в случае с CETA, я также начну эту статью с предостережения: нет, я не возражаю против инвалидов и не призываю их парковаться в отведенных для них местах. На написание этой статьи меня вдохновил городской клерк, забронировавший парковку под домом моих родителей.Я заметил, что там места для инвалидов разделены совершенно по-разному, поэтому юридическое любопытство заставило меня заглянуть в регламент и проверить, какие из них разделены незаконно. Результаты превзошли мои ожидания и заставили задуматься о подходе местных чиновников к идее и проблемам дорожных знаков в целом. Но давайте начнем с самого начала.


Что такое дорожный знак?


Дорожные знаки представляют собой вертикальную дорожную разметку (вывешиваемую на столбах, других конструкциях или стенах зданий) или горизонтальную дорожную разметку, отвечающую всем требованиям регламента, таким как: размер, цвет, способ установки, высота подвеса, расстояние от дороги, толщина линии, угловые линии и т. д. Только знак, отвечающий всем условиям, изложенным в регламенте, является дорожным знаком в юридическом смысле и , следовательно, только за несоблюдение такого знака можно оштрафовать. Если в разметке есть хотя бы один неверный элемент - это не дорожный знак, а обычный рисунок, обязательства по его соблюдению нет и водитель не может быть оштрафован за его несоблюдение. Количество нормативов, требований и вариантов знаков исчисляется тысячами и все их невозможно обсудить в форме блога.Так что рассмотрим лишь небольшую их часть, а именно парковочные места для инвалидов.


Откуда взялась эта синяя мерзость?


Некоторые из вас, возможно, обратили внимание на отвратительные, сочные синие прямоугольники, которые появились над плацдармами в прошлом году. Это результат поправки к регламенту, вступившей в силу 8 октября 2015 года. Он изменил существующий способ маркировки парковочных мест для людей с ограниченными возможностями, добавив требование о том, что парковочное место для людей с ограниченными возможностями должно иметь «синюю поверхность».Это означает, что разметка , которая в настоящее время появляется на улицах польских городов, т.е. белые линии и белый символ инвалидов на бесцветной поверхности, больше не являются дорожными знаками, и парковка на них несанкционированного транспортного средства не представляет для нас угрозы . Конечно, если на этих местах нет другой маркировки.


Горизонтальные символы против вертикальных символов.


Знаки Р-18 (парковочное место), Р-20 (конверт) и Р-24 (обозначение инвалида) являются горизонтальными знаками и могут располагаться самостоятельно, без вертикальных знаков Д-18а (стоянка - заповедное место) и Т- 29 (табличка - символ инвалида).Использование вертикальной отметки в этом случае только рекомендуется, но не обязательно. Интересная проблема, однако, заключается в том, что это место обозначено только знаком Д-18а; по регламенту именно "обозначить место, предназначенное для стоянки транспортного средства уполномоченного лица", а не "обозначить" такое место, поэтому, казалось бы, такое разделение пространства горизонтальным знаком было бы реальным «обозначение» и добавление к нему вертикальной отметки будет иметь только дополнительное информативное значение (например, когда горизонтальная отметка покрыта снегом или грязью).В свою очередь, в этой же норме слова «в случае необходимости обозначить место (…)» используются для обозначения мест для инвалидов, поэтому можно видеть, что законодатель использует оба термина достаточно свободно. Без обозначения места горизонтальными знаками возникает проблема с определением, где именно находится это место в случае парковки без горизонтальных знаков: перед знаком, параллельно знаку, за знаком и в какой ориентации находится это место. место простирается (лицом к знаку, под углом к ​​знаку).боком к отметке?) и сколько места надо оставить вокруг этой отметки, чтобы не стоять на этом невидимом конверте.Так или иначе, есть пункт в билетном тарифе. несоблюдение знака Д-18а, а второй пункт. несоблюдение знака Д-18а с табличкой Т-29, поэтому в этом случае вероятен мандат от муниципального начальника, особенно если под этим знаком стоит только одна машина. Проблема дискуссионная и ее решение зависит косвенно от офицера и мнения судьи, рассматривающего дело, поэтому здесь возможны различные толкования. Парковаться в таком месте для нас все-таки рискованно. Подчеркну одно: нигде в правилах я не нашел подтверждения распространенному в Интернете мнению о том, что в случае с парковочными местами вертикальный знак «важнее», чем горизонтальный. Оба имеют одинаковую юридическую силу, и мы потенциально можем быть оштрафованы за несоблюдение любого из них.


Парковочное место для инвалидов.


Знак Р-18 — один из двух вполне законных способов выделения парковочного места для инвалида.Этим знаком можно обозначать такие места на дороге, на тротуаре или на парковках, которые не имеют конструктивно обособленных стоек. Глупая формулировка этого положения может наводить на мысль, что такое место может быть обозначено только на части дороги и части тротуара одновременно, но беглый взгляд на примеры использования этого знака, содержащиеся в регламенте, Не оставляет сомнений, что размещение этого знака наполовину на тротуаре и наполовину на проезжей части не является правильным. Такие парковочные места, предназначенные для инвалидов, должны иметь синее покрытие и символ инвалида (знак П-24).Разумеется, линии, углы, размеры и способ разметки этого места должны на 100% соответствовать предоставленному мной шаблону. Здесь стоит отметить, что мест для инвалидов должно быть явно больше, чем обычное парковочное место, чтобы с первого взгляда было видно, правильно ли они обозначены. Если они такого же размера, как и места, не предназначенные для инвалидов, то они, безусловно, не соответствуют требованиям регламента.


Конверт для инвалидов.


Знак P-20 чаще всего размещается местными властями горизонтально, когда они пытаются обозначить парковочные места, предназначенные для людей с ограниченными возможностями. Он используется для обозначения места парковки, предназначенного исключительно для некоторых участников дорожного движения (здесь: инвалидов). Допускается использование только знака Р-20 без какой-либо другой вертикальной отметки. Внутри знака находится надпись, определяющая пользователя (например, ПОЛИЦИЯ) или символ инвалида (в нашем случае знак П-24).Здесь очень интересны размеры конвертов, и они тоже должны быть значительно больше стандартного конверта. Для ограждения, параллельного бордюру, они составляют 5 х 3,6 метра, для ограждения, перпендикулярного бордюру, они составляют 4,5 х 3,6 метра, для ограждения, наклонного к бордюру (60 градусов): 5 х 3,6 метра и для ограждения, наклоненного к бордюру. бордюр (45 градусов): 5 х 3,8 метра. В случае спора с городской стражей рекомендую обзавестись длинномером и специфическим транспортиром, ибо не все "парковочные места" в городах соответствуют размерам, указанным в постановлении. Самое смешное для людей с инвалидностью, однако, это требование ставить знак Р-24 (символ инвалида) в конверте на поверхность синего цвета, при этом не требуя, чтобы сам конверт располагался на синей поверхности -цветная поверхность. Это приводит к абсолютно отвратительным, но соответствующим этому мудрому эмпирическому правилу знакам, которые включают белые линии из стандартного конверта (без фона), маленький синий квадрат, вписанный в этот конверт, и белый отключенный символ, вписанный в этот квадрат.Это выглядит еще более нелепо, чем сочные синие прямоугольники, но на 100% соответствует действующим нормам.


Символ инвалида.


Знак П-24, как мы уже упоминали, должен быть размещен как в знаке П-18, так и в знаке П-20, чтобы правильно обозначить парковочное место для инвалида. Требование отображать его на синем фоне неактуально для знака П-18 (размещенного целиком на синем фоне), но идиотски для знака П-20 (вообще не размещенного на синем фоне).Разумеется, он должен иметь правильные размеры, толщину линий и пропорции. Доморощенные художники супермаркетов и создатели социальных кампаний иногда украшают его аксессуарами, например, появлением автомобильной покрышки, наезжающей на его правый бок, что лишает его всей юридической силы, потому что такие «декорации» делают его несоответствующим модели. в регламенте и перестает быть дорожным знаком в юридическом смысле.


Символы, возможно символы, а не символы.


Довольно теории.А теперь посмотрим, какие чудеса расцветают на польских улицах, тротуарах и парковках, и являются ли они, на мой взгляд, дорожными знаками. Я разбил их на три категории. «Знаки» - это те, которые полностью соответствуют правилам, и нет никаких сомнений в том, что мы имеем право на штраф за парковку в этих местах, не имея на это права. "Возможно знаки" - это категория парковочных мест, где за парковку может быть начислен штраф или судебная неустойка, хотя на мой взгляд не должно. «Без указателей» — это места, где парковка не может заканчиваться талоном, и если кто-то попытается нам его отдать — не берите; такое дело в суде абсолютно выигрышно.


Марки.


Пример правильного применения знака Р-18: стойка, разделенная белыми линиями, одностороннее открытое положение, синий фон и белый знак отключения. Пока он имеет правильные размеры (кстати, но я его сам не измерял), это плоский дорожный знак.


Пример правильного использования знака П-24 (здесь: вписан в знак П-20): хотя на фото не видно, но этот знак вписан в знак П-20, имеет синий цвет фон и вместе с белыми линиями образует правильный «конверт».


Знаки возможно.


Знак Р-20, внутри знак Р-24 (недействительный на синем фоне). Проблема в том, что в регламенте не указано, что конверт нужно размещать на синем фоне, хотя в двух других случаях синий фон прямо требуется по закону. Итак, это знак со всеми элементами регламента и одним дополнительным. Отсюда и риск: одни судьи скажут, что они соответствуют требованиям регламента, другие – что нет.На мой взгляд не соответствует, но не каждый судья разделит здесь мое мнение.


Марка Д-18а с табличкой, без маркировки точного места применения конверта. На мой взгляд, весьма спорный, по причинам, которые я упоминал ранее. Однако есть риск, что судья прочитает акт иначе, чем я, и скажет, что это самостоятельный признак.


Символы, не являющиеся символами.


Начнем с бесспорного короля польских автостоянок, знака P-20 без знака P-24 на синем фоне.В настоящее время отмеченное таким образом место не соответствует требованиям регламента, поэтому не является дорожным знаком и с 8 октября 2015 г. водитель не может быть оштрафован за остановку в таком месте.


Далее у нас есть знак, напоминающий П-20, но нарисованный каким-то доморощенным художником, без необходимых шаблонов. На первый взгляд толщина линий и углы между ними не совпадают. Опускаю тот факт, что конверт без указания, для какой группы транспортных средств он предназначен (наименование органа или символ инвалида) не является знаком и не имеет юридической силы.


Это достаточно вольная вариация знака Р-20: не должно быть фона и отсутствие указания, для кого предназначен конверт, что является его элементом, требуемым положениями Регламента. Если бы на тротуаре красиво смотрелось...


Как я уже писал, я понимаю, откуда взялась эта идея: из не очень разумного синтаксиса описания знака Р-18 стоянки.Причем не частью на улице, а частью на тротуаре. Я опускаю сплошные линии, которыми окружен этот символ, ничем не напоминающие линии знака Р-18.


Очередная попытка нарисовать знак П-18, и снова неудачная. На этот раз расположение правильное, но синий фон обрамлен сплошными линиями, так что это не знак P-18 и не P-20. Остерегайтесь вертикального знака: несмотря на то, что место не выделено, туда поместится только одна машина, так что можно утверждать, что место обозначено правильно.На мой взгляд, это не так.


Достаточно свободный вариант знака P-18, состоящий из фона и символа, но не разделенный линиями, необходимыми для обозначения знака P-18.


Попытка выделить место для инвалидов в подземном паркинге. Если на этой стоянке действуют правила дорожного движения, то это не дорожный знак Р-18, так как он не разделен соответствующими линиями.


Аналогичная история: пытался создать знак П-18, лучше предыдущего, но пока безуспешно из-за его разделения сплошными линиями.Кроме того, место, несомненно, неправильных размеров, потому что оно не больше, чем соседние, незанятые места. Если на этой парковке есть правила дорожного движения, это не дорожный знак Р-18.


Места, которые на первый взгляд имеют неверные размеры, иначе без синего фона и без синего фона не являются знаками Р-18. Кроме того, на фото показана очень интересная вариация знака Д-18а, которую доморощенный художник «исправил», сняв конверт и поместив туда символ Р-24.


В заключение самое большое любопытство, которое я нашел: я не знаю, то ли кто-то нарисовал его перед своим домом в шутку, то ли какой-то клерк действительно придумал табличку, в которой нет ни одного правильного элемента. Слишком маленькие, непрерывные линии (если это должен был быть знак Р-18) или отсутствие конверта (если нет), начинающиеся от бордюра, с синей рамкой на белой линии и без недопустимого символа на синем фоне делают эта работа получает первый приз в списке художественных шуток, позирующих для дорожных знаков.


Резюме.


Около 90% встречаемой мне парковочной разметки, которая по идее предназначена для парковки инвалидов, сегодня не являются дорожными знаками и поэтому водителей нельзя наказывать за парковку на них. Если все же городская стража попытается - не принимайте наказ, оспаривайте судебный запрет и стройте обоснование по содержанию статьи. Я пришел к выводам, приведенным выше, как можно тщательнее.Выделенная мною категория предполагаемых знаков настолько противоречива, что некоторые судьи вообще не признают эти знаки дорожными знаками; Однако я хотел четко обозначить вам юридический риск, который все-таки связан с парковкой в ​​таких местах. Опять же, я на самом деле не призываю людей парковаться в местах, которые могут быть предназначены для людей с ограниченными возможностями, но призываю чиновников читать и понимать правила, которые они пытаются применять.


На сегодняшний день инвалид статистики кажется мне гораздо более работоспособным, чем чиновник статистики. По крайней мере интеллектуально.


адвокат Мацей Крок


.90 000 12 знаков, на которые следует обратить внимание

Из-за множества дорожных знаков с разным значением водители зачастую нарушают их совершенно неосознанно.

Часто водители не придерживаются конкретно дорожных знаков, в т.ч. вплоть до ограничения скорости. Однако некоторые знаки имеют настолько сложное значение и нелогичное применение, что водители нарушают их совершенно по незнанию. К сожалению, даже в этом случае мандат неизбежен. Вот несколько примеров часто непонятных ситуаций с персонажами на заднем плане.

Ловушка для стоянки такси

Стоянка такси - начало

Перечеркнутый знак ТАКСИ на самом деле означает конец стоянки такси, а не начало. Водители чаще рассматривают последний вариант, ведь в большинстве случаев зачеркнутые знаки означают окончание их действия.

Парковка в жилой зоне

Парковка в жилой зоне

Водители часто думают, что могут парковаться в любом месте в жилой зоне, где это не запрещено.На самом деле машину можно оставить только в специально отведенных местах.

Знак "Опасные повороты"

"Опасные повороты"

Этот знак показывает направление только первого опасного поворота. Второй не обязательно должен совпадать с тем, что на вывеске. Для более опасных поворотов предусмотрена табличка с количеством поворотов.

Знак "Стоянка запрещена" и "Стоянка"

Знак "Стоянка и стоянка запрещена"

Одновременное отображение знаков "Остановка и стоянка запрещена" и "Стоянка" означает, что нельзя оставлять автомобиль сразу за пределами автостоянка.Машину можно парковать только в специально отведенных местах.

Нет запрещающего знака движения

Въезд в лес запрещен

Даже если на лесной дороге нет запрета на въезд, по ней нельзя ходить и вас могут оштрафовать на 500 злотых. Входить в лес можно только тогда, когда это разрешают соответствующие знаки. Аналогично и в случае с парковкой - она ​​возможна только в специально отведенных местах.

Зона пониженной скорости

Зона ограничения скорости

Знак зоны ограничения скорости отменяется только серым перечеркнутым аналогом «конец зоны ограничения скорости».Водители часто забывают, что, например, следующий перекресток его не отменяет.

Границы автостоянки

Зона платной парковки

Часто знак «платная парковка» действителен не только на обозначенных парковочных местах, но и на всей территории платной парковки. Таким образом, вы должны платить за парковку, даже если автомобиль не находится на специально отведенной парковке.

Маяк левого направления

Зеленая стрелка для левого поворота

Часто зеленая стрелка, указывающая налево, также воспринимается водителями как возможность повернуть.Это запрещено, даже если перед перекрестком нет знака разворота.

Парковка против течения

Остановка автомобиля против течения

Знак, запрещающий парковку, действует, даже если водитель оставил машину против течения и не заметил этого. В его обязанности входит проверка того, запрещена ли парковка в данном районе.

Ловушка с ограничением скорости

Ограничение скорости в населенных пунктах

Аналогично случаю, когда ограничение скорости отмечено знаком населенного пункта, при наличии знака, указывающего на ограничение скорости под названием города, это вся его территория.Водители часто ошибочно полагают, что его отменяет первый же перекресток.

Различная маркировка кольцевых развязок

Круговые развязки

Большинство кольцевых развязок в Польше уже имеют знак «уступи дорогу». Иногда встречаются круговые перекрестки без этого знака. Тогда транспортное средство, въезжающее на кольцевую развязку, имеет приоритет, а находящееся на нем должно уступить дорогу.

Стоянка прицепа запрещена

Прицеп припаркован

Запрещена стоянка прицепа на автостоянках, где нет соответствующей таблички с его символом.Это возможно только в том случае, если он соединен с автомобилем, который его тянет.

.

Подробные технические условия на дорожные знаки и сигналы и устройства обеспечения безопасности дорожного движения и их состояния... - СЗ 2019.2311 т.е.

1 Министр инфраструктуры руководит отделом государственного управления - транспортом в соответствии с § 1 сек. 2 пункт 3 Постановления премьер-министра от 11 января 2018 г. о подробном объеме деятельности министра инфраструктуры (Законодательный вестник 2018.101).

2 Приложение №1;

- признан частично не соответствующим ст. 7 сек.3 и ст. 8 сек. 1 Закона от 20 июня 1997 г. «Правила дорожного движения» (Вестник законов 2012.1137) и ст. 92 сек. 1 предложение Конституции Республики Польша, постановлением Конституционного суда от 4 ноября 2014 г. (Законодательный вестник 14.1567) от 1 июля 2015 г. На основании этого постановления пункт 3.1.2 настоящего приложения отменяется в часть, содержащая предложение: «Если местные условия, также имеющие право на инвалидов с ограниченной подвижностью, оправдывают включение запретов, вытекающих из этих знаков, под знаком должен быть помещен знак со следующим текстом: «Распространяется также на инвалидов»».

- изменено уведомлением министра инфраструктуры от 12 мая 2020 г. об устранении ошибки (Вестник законов 2020.862).

- с изменениями § 1 Постановления от 8 марта 2021 г. (Вестник законов 2021.438) о внесении изменений в настоящее Положение от 13 марта 2021 г.

- с изменениями § 1 пункта 1 Положения от 12 октября 2021 г. Законов 2021.2066) о внесении изменений в настоящее положение от 2 декабря 2021 г.

- изменены § 1 пункт 1 лит. б абзацы десятый и десятый Положения от 12 октября 2021 г.(Законодательный вестник 2021.2066) о внесении изменений в данное постановление от 18 января 2022 г.

3 Приложение 2 с изменениями в соответствии с § 1 пунктом 2 постановления от 12 октября 2021 г. (Законодательный вестник 2021.2066) о внесении изменений в данное постановление от 2 декабря 2021 г.

4 Приложение № 3 с изменениями § 1 пункта 3 Регламента от 12 октября 2021 г. (Вестник законов 2021.2066) о внесении изменений в настоящий Регламент от 2 декабря 2021 г.

5 Приложение № 4 с изменениями § 1 пункта 4 Регламента от 12 октября 2021 года.(Законодательный вестник 2021.2066) о внесении изменений в данное постановление от 2 декабря 2021 г.,

.

Смотрите также