Засверлить трещину на лобовом стекле
Как быстро убрать трещину на лобовом стекле автомобиля — Российская газета
Для того, чтобы разобраться в тонкостях процесса ремонта лобового стекла, следует понимать, что подавляющее большинство таких деталей состоит из трех слоев. Первые два слоя выполнены закаленными, между ними проложен третий слой, как правило из прочного пластикового листа (поливинилбутирала и др.). Когда "лобовуха" разбивается, то удерживается на месте средним слоем. Соответственно при устранении сколов и трещин работа ведется, как правило, с первым внешним слоем.
Экспресс-ремонт
Если во время движения по шоссе или в городе в ваше лобовое стекло влетает камень, выброшенный из-под колес проезжающей мимо машины, характер "травм" "лобовухи" может быть самым разнообразным - от сколов, выбоин и трещин разной конфигурации.
Главная опасность состоит в том, чтобы скол не превратился в трещину от вибраций кузова при движении или перепада температур, а трещинка не расползалась и не перекрыла, как нередко бывает, всю площадь лобового стекла.
Чтобы исключить такие последствия, имеет смысл воспользоваться обычным скотчем, который рекомендовано возить в багажнике. Или же клейкую ленту можно купить в хозяйственном, канцелярском или другом ближайшем магазине по пути в сервис. Если нанести на скол клейкую ленту сразу после образования скола, это предотвратит проникновение в область повреждения грязи и влаги, а также не будет давать сколу или трещинке разрастаться.
Ремонт лаком для ногтей
За неимением под рукой клея для стекла или специальных полимеров можно воспользоваться обычным прозрачным лаком для ногтей. Это нехитрое средство вполне способно остановить увеличение скола и превращение его в длинную трещину.
Как и в случае со специализированными средствами, очистите и по возможности обезжирьте область вокруг повреждения. Затем удалите острым предметом фрагменты стекла из глубины скола, а нанося лак, делайте это с небольшим запасом, чтобы сформировался небольшой выступ для компенсации усадки вещества после его высыхания.
После выдерживания места ремонта на солнце или обработки области ремонта феном соскоблите остатки лака с поверхности стекла.
Помните также, что в отличие от суперклея лак для ногтей не имеет сопоставимой склеивающей способности. Поэтому нужно понимать, что такая склейка не продержится слишком долго и процедуру придется повторять.
Ремонт стекла своими силами
Лучший вариант устранить повреждение лобового стекла - это приобрести в магазине специальный ремонтный набор. В комплект, как правило, входят клей-компаунд, сглаживающая полимерная пленка и так называемый нагнетатель, который поможет заполнить глубины скола или трещины.
В некоторых наборах имеется также удерживающее основание на присосках. Перед ремонтом сколы нужно обезжирить и очистить зубной щеткой от грязи.
Затем устанавливаем основание над сколом и фиксируем нагнетатель (подобие шприца) присосками.
Вскрываем флакон со полимером (клеем) и выдавливаем пару капель клея из тюбика. Можно для этого вооружиться также шприцом с иглой. Затем подводим к месту ремонта нагнетатель и запрессовываемым клей в трещину до появления клея между стеклом и уплотнительным кольцом.
Чтобы облегчить процесс, можно надавить на лобовое стекло с внутренней стороны, чтобы скол или трещина "раскрылись". Изнутри салона имеет смысл также прогреть стекло феном для более быстрого проникновения клея в полости скола. Теперь отрезаем кусок комплектной пленки и накладываем на место скола.
Лишний клей под пленкой растянется и заполнит выщербины в месте скола. Теперь нужно выставить машину на солнце или прогреть место ремонта фонарем или феном в течение 10 минут. После этого убираем пленку со стекла с застывшим компаундом и устраняем остатки засохшего клея лезвием, удерживая его перпендикулярно к поверхности стекла.
Сверление
Для того, чтобы трещина на "лобовухе" не расползалась во время работ на сервисе, да и при гаражном ремонте нередко высверливают небольшие углубления по ее краям. Отверстия не должны затронуть центральный, фиксирующий слой стекла.
Такая метода ослабит напряжение на полюсах трещины. Для сверления как правило используют твердосплавный бор с коническим наконечником. Такой инструмент используют в том числе и для гравировки. Конечно, можно использовать также и простую дрель, но тут нужно быть осторожным и задействовать низкие обороты.
Торопиться также не следует, давая бору остыть и после паузы продолжить процесс. Диаметр бора должен быть минимальным, а углублению лучше всего придать форму воронки, вращая бор при сверлении. Выполненные углубления затем желательно заполнить специальным полимерным составом, прозрачным суперклеем для стекла или хотя бы лаком для ногтей.
Заделать трещину на лобовом стекле, ремонт своими руками
Лобовое стекло автомобиля не редко получает повреждения в виде трещин и сколов, например, от вылетающего из-под колеса, движущегося впереди автомобиля камня. Поврежденное стекло можно просто заменить, но, во многих случаях намного проще и дешевле его отремонтировать, причем, сделать эту работу можно самостоятельно, не прибегая к услугам автосервиса.
Нужно учесть, что чем быстрее будут приняты меры по ремонту стекла, то лучше окажется результат. Не стоит затягивать с ремонтом, так как со временем трещина может увеличиваться в размерах, кроме того, в трещину или скол будет попадать грязь, которую будет очень трудно удалить, и она останется заметной даже после ремонта стекла.
Лучше всего, как только на стекле образовалась трещина, заклеить её скотчем, чтобы защитить от попадания загрязнений.
Сегодня в магазине можно приобрести все необходимые материалы для ремонта стекла, от вас требуется лишь точное соблюдение технологии.
Конечно, не все повреждения стекла поддаются устранению, тем более в «кустарных» условиях. Отремонтировать можно сколы, с незначительной утратой верхнего слоя стекла, а также сравнительно небольшие и не сильно разветвленные трещины.
Итак, какие материалы необходимы, чтобы заделать трещину на лобовом стекле?
Для работы вам понадобятся:
1. Специальный клей – фотополимер. Прозрачность и коэффициент отражения света у такого клея, такой же, как и у стекла, поэтому место ремонта оказывается незаметным. Полимеризуется такой клей под воздействием ультрафиолетовых лучей, при освещении места ремонта ультрафиолетовой лампой, а иногда просто на солнце.
2. Инжектор для ввода клея в трещину. Для однократного применения можно приобрести пластмассовый инжектор, для многоразового использования лучше купить металлический.
3. Специальные аппликаторы, для закрепления инжектора на стекле.
4. Электродрель с алмазным сверлом — с её помощью засверливаются края трещины, чтобы снять остаточные напряжения на стекле, и чтобы трещина не увеличивалась в дальнейшем.
5. Ультрафиолетовая лампа для облучения места ремонта – это обеспечит быстрейшее застывание клея.
6. Специальная жидкость для очистки места ремонта и салфетки.
Все основные необходимые материалы и инструменты обычно продаются в виде набора. Нужно заметить, что не всегда требуется использование всех перечисленных инструментов – их применяют исходя из необходимости.
Как заделать трещину на лобовом стекле?
Теперь, собственно о технологии ремонта. Если требуется устранить трещину, то нужно засверлить её края алмазным сверлом. Засверливать нужно только верхний слой стекла – триплекса, а если ремонтируется скол, то засверливать ничего не придется.
После этого место ремонта тщательно чистится и промывается чистящим средством, а иногда просто спиртом. На место ремонта наклеивается специальный самоклеящийся кружок – мост, входящий в ремонтный набор. После этого готовится клеевой состав в соответствии с инструкцией.
Далее специальный шприц – инжектор устанавливается на сосок, закрепленный на стекле, и производится заполнение трещины или скола клеем в соответствии с инструкцией к ремонтному набору, обычно нужно проделать несколько манипуляций – создать разряжения на 5 минут, потом давление на 10 минут, снова разряжения и т.д. В общем, в инструкции весь процесс подробно описывается.
При обычном солнечном освещении клей полимеризуется довольно долго, поэтому лучше воспользоваться ультрафиолетовой лампой. После затвердения клея, место ремонта полируется.
Некоторые тонкости работы
Выбирая набор для устранения трещин стекла, выбирайте тот, что имеет в комплекте аппликатор. При наполнении инжектора клеем, добавляйте его больше, чем нужно, ведь излишки можно будет легко удалить, а вот недостаточное количество клея может плохо сказаться на качестве работы.
После снятия плунжера и аппликатора, на место ремонта наносится прозрачная финишная пленка, которая поможет уложить клей ровным слоем. Пленку нужно укладывать от центра к периферии, стараясь, чтобы под ней не остались пузырьки воздуха.
Пленка после укладки разглаживается каким – либо плоским предметом. После снятия пленки, остатки клея удаляются, например, срезаются лезвием, а после окончательной полимеризации место ремонта шлифуется и полируется.
Ремонт скола. Заделка трещин на лобовом стекле — видео:
Немного потренироваться и всё будет получаться. Удачи!
Загрузка...ремонт автостекла устранение сколов и трещин
Ремонт автостекла в Курске недорого. Устранение сколов и трещин на стекле в Курске.Ремонт автостекла, устранение сколов и трещин
Мы ремонтируем лобовые, боковые и задние автостекла, благодаря использованию современных технологий и материалов — устраняем трещины и сколы практически любой сложности. Время ремонта, в зависимости от сложности составит от 10 минут до 1-го часа.
За годы работы нам удалось добиться восстановления прозрачности стекла на 80%, полимеры которые мы используем имеют сходный со стеклом коэффициент преломления света, поэтому трещины любой длины и сколы до 3-х сантиметров будут практически не заметны. Ремонт стекла — безусловно отличный способ сэкономить ваши время и деньги, если характер повреждений позволяет избежать его замены.
Если вы заметили трещину на лобовом стекле вашего автомобиля — рекомендуем не откладывать ремонт автостекла на потом, ведь со временем трещина на стекле будет увеличиваться и заклеить лобовое стекло будет невозможно.
ремонт автостекла
занимает от 15 минут!
Подробности по телефону: 305-888
заявка
Оставьте заявку на установку автостекла!
Устраним сколы и трещины на лобовом стекле
Наши специалисты помогут убрать сколы и трещины на лобовом стекле авто. Удаление и заделка скола происходит с использованием современного оборудования и качественных полимеров. Отремонтировать и заклеить лобовое стекло в Курске теперь возможно! Подробности по телефону: 305-888
Нас находят по запросам: ремонт автостекол курск, ремонт лобового стекла курск, автостекло ремонт.
быстрый переход
купить и заменить автостекло
В нашем сервисном центре вы можете купить или заказать качественное стекло для автомобилей большинства популярных марок.
УЗНАЙТЕ
Есть ли в наличии стекло на ваш автомобиль:
заявка на
замену автостекла
Внимание! Вам подарок!
Мы дарим вам скидку -20% на установку любого стекла!
{"cookieName":"wBounce","isAggressive":false,"isSitewide":true,"hesitation":"","openAnimation":false,"exitAnimation":false,"timer":"","sensitivity":"","cookieExpire":"","cookieDomain":"","autoFire":"","isAnalyticsEnabled":false}
|
← Вернуться на главную В каких случаях нужен ремонт лобового стекла?
Как делаются сколы и трещины? Процесс во всех сервисах, да и во всем мире один и тот же:
В среднем ремонт лобового стекла занимает от 20 до 30 минут. Конечно, если случай усложненный, то немного дольше. Рекомендации при появлении сколов и трещин! Исходя из опыта личного и опыта наших клиентов, можем с уверенностью сказать, что как только появился скол, то необходимо незамедлительно ехать в мастерскую, потому что в любой момент повреждение может прогрессировать. Бывает, что человек ездит и два года со сколом (очень большая редкость) и ничего, но как правило, бывает, что вечером поймал камень, утром вышел к машине, а там уже трещина в 10 см и при движении на глазах растет. Поэтому лучше ремонтируйте сколы сразу. Еще один важный момент: возите с собой в машине обычный скотч. Как только заметите повреждение на лобовом стекле, сразу заклейте его скотчем, чтобы в стекло не попадала влага и грязь, в этом случае скол и трещина ремонтируются максимально хорошо. Цены на ремонт лобового стекла:
Мы не даем гарантию на такой ремонт, но объясняем клиенту то, что если не остановить трещину, то 99%, что она будет прогрессировать дальше, а если же ее отремонтировать (остановить), то 95%,что дальше она прогрессировать не будет. То есть в основном после грамотного ремонта стекла, с ним ничего не будет, но есть небольшая вероятность того, что трещина может прогрессировать дальше, например, при сильном перекосе кузова или при перепадах температуры. Особенно неблагоприятны трещины, которые идут снизу стекла (из-под печки). Но все равно лучше вовремя произвести ремонт стекла, чем менять его целиком. Вам будет полезено замена и установка автостекла |
| Здравствуйте, уважаемый подписчик! У многих, особенно начинающих стекольщиков, возникает вопрос: «Как правильно останавливать трещину на лобовом стекле?» Давайте разберём с Вами часто встречающиеся ошибки.
Какой оптимальный диаметр точки остановки? Моё личное мнение – 0,8 – 1,2 мм – на легковых автомобилях, 1,2 – 1,6 мм – на автобусах и грузовиках.
Глубина сверления должна быть более-менее сопоставима с высотой трещины (толщиной стекла, которое сверлиться). От глубины сверления зависит размер скольчика (ореола), который мы делаем при помощи зонда и бойка. Скольчик нужен, чтобы снять напряжение с трещины. Если вы внимательны, то обращали внимание на то, что выведение трещины в точку остановки сопровождается характерным звуком, подобным треску. При малой глубине сверления получается достаточно большой скольчик, в котором при ударе бойком по зонду, могут образоваться лучи. При «нужной» глубине скольчик будет аккуратным, небольшого диаметра (порядка 3 мм), для его создания нужен очень лёгкий удар.
Есть стекольщики, которые делая точку остановки, сверлят внешнее стекло насквозь – до пластика (слоя ПВБ). Такая остановка, вероятно, была бы актуальна, если бы диаметр сверления был достаточно большой (например, сопоставим с толщиной наружного стекла и более). Трещины в металле останавливают подобным образом: сверление имеет достаточно большой диаметр, чтобы металл не рвало. При ремонте же стёкол визуальная картина имеет немаловажное значение. Сверление в пластик не только не снимает напряжение с трещины, но и делает само сверление чётко выраженным – тёмным (чёрным): бор, вращаясь, жжёт пластик. Мне неоднократно приходилось наблюдать картину, когда сверления, выполненные подобным способом, были расположены на трещине на коротком расстоянии друг от друга. Трещина в этих случаях выглядела «заштопанной». Так всё-таки, на какую глубину сверлить? У большинства легковых автомобилей толщина одного слоя стекла составляет 2,2 – 2,4 мм. Глубина сверления должна быть такой, чтобы бор, «проходя» стекло в толщину, останавливался, ориентировочно, в 0,2 мм, прежде чем стекло будет просверлено насквозь. Если Вам сложно ориентироваться, попробуйте для замера применять обычную швейную иголку. Когда Вы опускаете иголку в сверление, то глубина его не должна доходить до ушка. На фото выше приведён пример использования швейной иглы №100. От острия до ушка расстояние равно 3 мм. При прикладывании иголки к одному из слоёв лобового стекла можно примерно сориентироваться, чему может соответствовать необходимая глубина сверления. При необходимости остриё иглы можно сточить, чтобы подогнать размер под необходимый для сверления. Кстати, сам скольчик можно сделать ударив бойком по иголке. С практикой Ваше сверление точек остановки будет простым, безошибочным занятием. Удачи Вам в ремонтах больших и маленьких! 10.11.2015 |
Ремонт трещин на лобовом стекле в Москве
Ремонт трещины на лобовом стекле автомобиля – один из частых запросов на СТО. Этот элемент конструкции машин – самый хрупкий и уязвимый, он легко повреждается даже при строгом соблюдении ПДД. Поэтому сколы и трещины – частое явление. Такие дефекты – прямая угроза безопасности:
- они неизбежно ведут к появлению бликов на солнце;
- ухудшают обзор дороги, снижают комфорт во время езды для водителя;
- ведут к проблемам с прохождением техосмотра и получением диагностической карты (ссылка на статью о ТО для Мобискар).
Ремонт и замена лобовых стекол автомобилей – наш профиль. Но повреждение повреждению рознь, и не всегда возможно привести остекление на машине в первозданное состояние, какими бы качественными ни были расходные материалы и оборудование.
Давайте разберемся, в каких случаях ремонт трещин на лобовом стекле имеет смысл, в каких нет, какой должна быть технология и безопасно ли ездить с восстановленным остеклением.
Стоимость ремонта ветровых автостекол
Ремонтопригодные и неремонтопригодные трещины: в чем разница
Теоретически можно заделать любую трещину на лобовом, каких бы размеров она ни была и где бы ни располагалась. Вопрос – только в качестве конечного результата и целесообразности траты денег на него.
Если речь о небольшом сколе до 25 мм длиной, восстановление автостекол до заводских характеристик возможно. Если лобовое остекление треснуло сильно и длина повреждения больше 25 мм, конструкцию нужно менять.
Мы не рекомендуем затевать ремонт трещин на лобовом стекле, более того, мы его не выполняем. И причин у этой нашей позиции несколько:
- При наличии такого дефекта восстановить прочностные характеристики конструкции на 100% невозможно. И здесь не имеют значения ни материалы, ни опыт мастера, ни цена, которую вам придется заплатить за такую услугу. Это физика.
- По этой причине при ремонте трещин лобового стекла ни о каких гарантиях на работы речь не идет. Когда эта «паутина» продолжит разрастаться – вопрос времени.
- В случае ДТП водитель с поврежденным и восстановленным автостеклом подвергает повышенной опасности себя и жизнь своих пассажиров, в том числе и в случае срабатывания подушек безопасности (треснувшее ветровое с большой долей вероятности разлетится, и подушки могут «выстрелить» в неправильном направлении, нанеся травмы находящимся в автомобиле людям).
Каждый из этих пунктов противоречит политике нашей компании. Именно поэтому мы ремонтируем только сколы. Если у вас на лобовом стекле трещина, его нужно менять, ремонт бесполезен.
Каталог стекол для автомобилей
Большой выбор автомобильных стекол на все популярные марки авто. В наличии более 50 000 стекол на собственном складе сертифицированных стекол.Ремонт сколов в Мобискар®
В мастерских Мобискар® вам проведут качественный ремонт сколов лобового стекла в Москве – в отличие от трещин, такие повреждения можно убрать бесследно, восстановив параметры конструкции, с которыми она сошла с конвейера на заводе производителя.
Какие сколы мы ремонтируем:
- дефекты диаметром до 25 мм, если они не влияют на качество обзора дороги;
- дефекты диаметром до 10 мм, если они мешают комфортному обзору дороги;
- при этом расстояние от ремонтируемого скола до края ветрового стекла должно быть не менее 60 мм.
Во всех остальных случаях качественный ремонт скола, как и полноценной трещины в лобовом стекле, невозможен, кто бы что вам ни говорил и ни обещал.
Наша технология ремонта
Щадящая методика. В некоторых мастерских страны до сих пор практикуется удаление трещин на ветровых автостеклах путем засверливания. Этот способ, несмотря на распространенность, дополнительно повреждает и без того поврежденную поверхность. Это ведет к повышению рисков во время ДТП и снижает шансы отремонтировать остекление, не оставив заметных следов. Мы устраняем сколы с помощью качественного импортного полимера, который не искажает оптических характеристик стекла, не оставляет следов вмешательства. После затвердевания этот запатентованный состав не отличить от настоящего стекла ни по прочностным характеристикам, ни по прозрачности.
Качественное оборудование. Наши автосервисы имеют комплексную техническую базу для ремонта лобового стекла: оборудование для работы с полимером под давлением, полировальные аппараты, УФ-отвердители. После работы наших мастеров автостекла выглядят как новые.
Результат ремонта скола До-После
Результат ремонта скола на Toyota RAV4Наши гарантии
Ремонт лобового стекла от мастеров Мобискар® - это:
- 10 лет гарантии на выполненные работы.
- Быстрое обслуживание на высшем уровне. Забрать машину и снова сесть за руль вы сможете уже через полчаса (при реставрации)-час (при замене) с начала ремонта – работаем оперативно.
- Отсутствие волокиты со страховой компанией. Если ваш страховой полис покрывает повреждения остекления авто, все вопросы с вашей СК возьмем на себя.
Наши мастера сразу сообщают, сколько стоит та или иная услуга – вы слышите конечную цену. Неприятных сюрпризов со скрытыми платежами в наших мастерских не бывает.
Если в страховом полисе предусмотрено покрытие повреждений остекления, выполним работы бесплатно. Подробнее вас проконсультирует наш менеджер по телефону 8 800 555 48 43.
Почему ремонт больших трещин опасен и неэффективен
Наверняка вы знаете, что многие СТО предлагают такую услугу, как засверливание или заделка трещин, обещая восстановление заводских характеристик. Но это возможно, только если у вас скол диаметром до 25 мм, о чем мы писали выше.
Считаем своим долгом предупредить вас:
- Если трещина длиннее 25 мм, удалить ее бесследно невозможно, что сказывается и на внешнем виде, и на оптических характеристиках.
- Ни клей, ни сварка не восстановят триплекс полностью, это косметические манипуляции – механическую прочность конструкции они не возвращают, это важно понимать. Оба эти решения временные, а если некорректно заклеить трещину на лобовом стекле, оно может помутнеть.
- В случае ДТП наличие склеенного треснувшего остекления повышает риск получить тяжелые травмы – конструкция при столкновении с большой вероятностью выпадет, и подушки безопасности не сработают, как должны.
Поэтому не пренебрегайте мерами предосторожности – если повреждения не соответствуют перечисленным требованиям, меняйте остекление, не тратьте деньги на временные решения. Этот риск не оправдан.
Если на стекле вашей машины есть дефекты, рекомендуем устранить их как можно скорее – чем раньше вы займетесь решением проблемы, тем дешевле это обойдется. В зависимости от типа повреждения отремонтируем или заменим лобовое стекло в Москве быстро, качественно, с гарантией. Обращайтесь.
Как убрать трещину на лобовом стекле?
Сколы и трещины могут появиться неожиданно, а если во время их не устранить, то лобовое стекло и вовсе придет в негодность. Решение проблемы — своевременно обратиться на станцию техобслуживания или в специализированный сервис-центр.
В статье расскажем о том, как убрать трещину на лобовом стекле, что потребуется для ремонта и как защитить стеклянную поверхность.
Почему появляются трещины?
Современное лобовое стекло — это сложная конструкция, состоящая из нескольких слоев:
- Наружное стекло.
- Промежуточный связующий полимерный слой, который не дает осколкам разлететься в случае повреждения поверхности.
- Внутреннее стекло.
Такая многослойность продиктована безопасностью. При повреждении стеклянная поверхность не должна разлетаться на осколки, все разбитые части должны остаться на полимерной пленке.
Стекло-триплекс также проходит закалку. Его запекают под воздействием повышенной температуры. В результате материал становится более прочным, способным выдержать высокое внутреннее напряжение.
Но почему появляются сколы и трещины? Причин несколько:
- Сильное, резкое и точечное механическое воздействие. Приложенная сила (удар) приводит к тому, что поверхность начинает разрушаться. Ударная волна проходит по всей поверхности стекла, образуя внутри эпицентра скол, который разрастается в трещину.
- Перепады температуры также негативно влияют на стекло. «Термический шок» может возникнуть во время мойки, когда раскаленное под солнцем стекло попадает под струю холодной воды. Поэтому не рекомендуется мыть машину в жару. Оптимальное время раннее утро или вечер, когда стекло остынет. «Термический шок» нередко возникает и зимой, когда владелец авто старается «разморозить» лобовое стекло горячим потоком воздуха.
- Трещины появляются из-за изменения геометрии кузова, когда автомобиль попадает в ДТП.
Кузову машины вредит и плохое дорожное покрытие. Постоянные вибрации, гравий, грязь — все это нередко становится причиной появления дефектов на стеклянной поверхности.
Есть ли ограничения в ремонте трещин?
Прежде чем разобраться с вопросом, как заделать трещину на лобовом стекле, необходимо выяснить, какие повреждения нельзя ремонтировать.
Производители выпускают полимеры высокого качества, которые позволяют устранять трещины, занимающие 2/3 поверхности. Но существуют пять ограничений:
- Дефект был устранен, но после ремонта появился снова. Такое стекло требует замены.
- На поверхности появилась разветвленная трещина. Этот дефект устранить практически невозможно. Даже после ремонта повреждение появится снова.
- Нельзя устранять дефекты, расположенные перед глазами водителя. После ремонта поверхность может сильно бликовать, что повлияет на безопасность вождения.
- Не рекомендуется проводить ремонт старых трещин. В большинстве случаев застарелые дефекты сильно загрязнены и не поддаются качественной очистки.
- Ремонтировать можно только стекло с поврежденным верхним слоем. Если скол глубокий, задевает полимерную пленку или внутреннее стекло, то отремонтировать его не получится, придется менять.
На заметку! Бывают случаи, когда скол появляется не снаружи, а с внутренней стороны. Дефект считается редким. Не все мастера берутся за ремонт из-за его сложности и трудоемкости. Тем более нельзя исправить такой дефект самостоятельно. Поэтому стекло лучше своевременно заменить.
Трудности с ремонтом могут возникнуть, если дефект образовался на стыке лобового стекла со стойкой. В этом случае не получится использовать специальные инструменты для ремонта. Решение проблемы — только замена.
Пошла трещина на лобовом стекле, как ее остановить, что нельзя делать
Не всегда удается вовремя обнаружить скол. Кроме того, водители часто не придают значения маленькому повреждению. Такая позиция совершенно неправильная. Чем меньше скол, тем проще его отремонтировать. Если повреждение разрастется, придется потратить больше времени и денег на ремонт или вовсе поменять стекло.
Поэтому, если вы обнаружили скол, сделайте следующее:
- Сбросьте скорость. Необходимо минимизировать обдув трещины.
- Заклейте повреждение, чтобы в него не попадал песок, вода, грязь. Можно использовать прозрачный широкий скотч или пластырь.
- До момента ремонта старайтесь ездить по ровному дорожному покрытию, избегайте поездок в дождь, так как дворники только усилят трение и трещина разрастется.
- Не используйте мойку высокого давления.
Эти меры считаются временными, они не устранят трещину, но помогут замедлить ее разрастание до ремонта.
Подготовка к ремонту
Перед тем как приступить к ремонту, подготовьте стекло. Это можно сделать самостоятельно или с помощью специалистов сервисного центра. Процедура подготовки делится на несколько этапов:
- Очистка поверхности от пыли. Используется сухая салфетка из мягкой микрофибры.
- Обезжиривание поверхности специальным составом. Запрещено применять мыльную или дистиллированную воду.
- Проверка глубины повреждения. Для этого используют тонкую иглу, которую помещают в центр скола. Если кончик не преломляется, не меняет своего положения под разными углами, значит, полимерный и внутренний слой не затронуты.
- Удаление из трещины загрязнений. В некоторых случаях приходится сверлить отверстия, чтобы можно было аккуратно извлечь все загрязнения. После сверления обрабатывают края: очищают от стеклянной пыли, кусочков сколов, обезжиривают.
На заметку! Состояние повреждения осматривают не только снаружи, но и внутри. Даже мельчайшие песчинки не должны остаться в трещине.
Чтобы предотвратить попадание пыли и грязи после очистки, поврежденное место накрывают салфеткой.
Услуги сервисного центра
Мастера специализированных сервис-центров отлично знают, как устранить трещину на лобовом стекле. Специалисты обладают необходимым опытом, имеют профессиональные инструменты и материалы.
Алгоритм работы мастеров автосервиса следующий:
- Очистка поверхности стекла от загрязнения. Для вытягивания влаги, пыли и грязи применяются специальные инструменты.
- Сушка места повреждения, его обезжиривание.
- Сверление пространства вокруг повреждения: скол, мелкие трещины.
- Удаление воздуха из места дефекта.
- Установка моста и специального оборудования над местом сверления.
- Заполнение участка полимерным составом и сушка под УФ-лампой.
- Полировка отремонтированного участка.
Если скол не имеет трещин, его не высверливают. Место очищают, обезжиривают и заполняют полимерной смесью. Высушенное место полируют.
Мелкие трещины ремонтируют по аналогичному принципу. Край повреждения засверливают. Для этого используют сверло диаметром 1 мм. Сверлят только верхний слой стекла. Из отверстия удаляют всю пыль. После заливают отверстие полимером, сушат и полируют.
Как заделать скол на лобовом стекле самостоятельно?
Для ремонта потребуется набор профессиональных инструментов и опыт. Поэтому не рекомендуется проводить заделку трещин своими руками. Однако, если вы умеете ремонтировать стекла и хотите провести процедуру самостоятельно, не экономьте на покупке оборудования.
В набор для ремонта входит специальная пленка и полимер, которым заполняется скол. Материал высушивается под солнцем. А для полировки применяется раствор полироля.
Как предотвратить трещину на лобовом стекле: рекомендации специалистов
Чтобы сохранить стекло в идеальном состоянии, используйте специальную защитную пленку. Прозрачный пленочный материал обладает амортизирующими свойствами. Он защищает стеклянную поверхность от появления царапин, мелкой паутинки, потертостей и трещин, которые образуются при попадании гравия, мусора, падения веток, когтей животных и птиц.
Кроме того, пленки защищают стекло от воздействия автомобильной химии, дорожных реагентов, ультрафиолета. Бронированное покрытие делает стекло идеально гладким и блестящим.
Плюсы защитной пленки:
- Не влияет на видимость, не ухудшает обзор, не искажает цвет.
- Не теряет рабочие свойства при минусовой температуре.
- Отличается стойкостью к механическим повреждениям и деформации.
- Не желтеет, не покрывается пузырями.
- Не оставляет после снятия клеевых пятен, разводов и других дефектов.
Заказать бронирование стекол можно в детейлинг-центре «Тонирование.RU». Наши специалисты предоставят консультацию по всем интересующим вас вопросам, рассчитают точную стоимость работы.
Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле
Сколы и трещины на лобовом стекле – проблема, с которой сталкиваются все водители. А дальше начинается самое интересное: какие цены на ремонт лобового стекла в Москве, как найти автосервис для ремонта, какой вид ремонта выбрать и не только. Иногда автовладельцы сталкиваются с этим не по своей вине, даже ловя летящий камень из впереди идущей машины. Есть несколько способов остановить рост трещины или сколов на лобовом стекле, как описано ниже.
Когда вы обнаружите сколы или трещины на ветровом стекле, не торопитесь, чтобы заменить ветровое стекло. Очень часто повреждение поддается ремонту, избегая целой сети трещин на лобовом стекле. Но оставлять небольшой скол или трещину на лобовом стекле тоже крайне не рекомендуется: вне зависимости от величины повреждения, если его вовремя не лечить, он обязательно будет расти после каждой крупной выбоины или езды по некачественному асфальту.
Чтобы решить, ремонтировать скол и трещину в автомастерской или самостоятельно, нужно понимать глубину повреждения и обращать внимание на размер.В зависимости от типа повреждения может быть принято решение о ремонте. Всего имеется несколько видов сколов и трещин:
- Радиальный перелом;
- Трещины с обеих сторон;
- Трещины с обеих сторон;
- Сочетание выкрашивания и растрескивания;
- Комбинация трещин;
- Круговое деление;
- Полумесяц (округлая трещина).
Если повреждение не слишком глубокое, скол или трещину можно устранить самостоятельно.Стоит помнить, что ремонт не прощает ошибок. Иногда неправильный ремонт может привести к необходимости покупки нового автомобильного лобового стекла, стоимость которого намного превышает стоимость его ремонта в автосалоне. По возможности поручите обслуживание ветрового стекла квалифицированному механику. К сожалению, не каждый специалист сегодня способен качественно выполнить эту задачу.
Виды ремонта сколов и трещин лобового стекла
В начале стоит отметить, что ремонт сколов и трещин на лобовом стекле немного отличается.В случае трещины можно просверлить отверстие по краю трещины и заполнить его специальной смесью. Выполняйте процедуру специальной дрелью, обращая внимание на некоторые важные тонкости при выполнении работы. Это практически гарантирует, что трещина перестанет расти, но сделать это правильно может только опытный мастер.
Для чипов требуется более трудоемкий рабочий процесс. Все виды сколов ремонтируются одинаково разными типами ремкомплектов.
Процесс ремонта:
- Подготовка поверхности. Мойка, очистка от мелких осколков стекла и сушка стекла;
- Заполнение поврежденного участка. Специальная смесь заполняет всю поврежденную область. Процесс включает попеременную деаэрацию и помещение состава внутрь поврежденного участка;
- Сушка. Специальный состав высыхает только под воздействием УФ-излучения.
Как защитить лобовое стекло от повреждений
Чтобы избежать необходимости ремонта сколов и царапин на лобовом стекле, его можно заранее обработать защитным стеклом.Это помогает укрепить лобовое стекло снаружи, поглощая удары. Фольга помогает поглощать более половины силы удара, а лобовое стекло обычно остается целым. К сожалению, других видов защиты лобового стекла пока нет.
07.10.2020, 363 просмотра.
.90 000 проверенных вариантов. Ремонт трещины на лобовом стекле Как скрыть трещину на лобовом стеклеРазбитое стекло – несчастный случай, который портит внешний вид изделия и может быть опасен. Это касается повреждений лобового стекла автомобиля — они отражаются на солнце, искажают обзор и могут привести к аварийной ситуации (особенно крупные царапины). Трещина в стекле тоже может навредить - прочностные характеристики не те? и если вы случайно нажмете на нее, вы рискуете порезаться об обломки.Ниже мы покажем вам, как починить разбитое стекло самостоятельно.
Как удалить трещину? переднее стекло?
Как убрать трещину на лобовом стекле?
Если образовавшаяся царапина большая, то лучше заменить стекло. В противном случае от таких повреждений даже после герметизации начнут образовываться ветки, а само стекло уже не будет таким прочным, как требуется. Помните, что ремонтировать можно только трещины длиной менее 30 см и сколы глубиной до 3 мм.
Если повреждение соответствует этим критериям, то первое, что вы должны сделать? - заклейте царапину прозрачным скотчем.Это предотвратит забивание пыли на открытом пространстве – для качественного ремонта требуется абсолютно чистая поверхность.
Затем приобретите специальный автомобильный ремкомплект для заделки трещин, состоящий из фотополимерного клея, специального шприца и принадлежностей. Также понадобится дрель с мелкой алмазной насадкой, желательно с ультрафиолетовой лампой.
Сам ремонт состоит из следующих этапов:
- Определить границы повреждения и просверлить эти края (но не насквозь) - это предотвратит расширение трещины и снимет внутренние напряжения; №
- обезжирить место спиртом безворсовой тканью;
- наполните шприц клеем и установите его над царапиной, затем начните заполнять им всю трещину;
- После заливки шприц оставляют в аппарате над изломом до высыхания клея.Обычно это занимает 9-10 часов, но использование УФ-лампы может ускорить процесс как минимум до 30 минут.
После этого останется только отполировать поверхность и стекло будет как новое.
Как убрать трещину на стекле?
Этапы процесса мало чем отличаются от ремонта лобового стекла - отличаются только рабочие материалы. Окно следует вымыть, вытереть насухо, а саму трещину высушить феном при минимальном нагреве – воды внутри быть не должно. Затем ее обезжиривают ацетоном и заливают силиконовым клеем.После высыхания область покрывается прозрачным лаком для ногтей. Вот и все - ремонт окончен.
Механические повреждения автомобильных стекол не редкость. Нет необходимости ехать в автосалон, чтобы убрать трещину на лобовом или других окнах. Вы можете помочь своему железному другу самостоятельно.
Удаление трещины важно не только с эстетической точки зрения, но и для предотвращения дальнейшего разбивания стекла и обеспечения надлежащего обзора для водителя.
Если не удалить трещину или скол со стекла, это может привести к его полному разрушению. Поэтому гораздо выгоднее сразу отремонтировать треснувший участок, чем потом обновлять все лобовое стекло.
Виды повреждений автомобильных стекол
Механические повреждения стекол автомобилей различных видов:
- мелкая стружка
- трещины из-за резких колебаний температуры
- глубоких трещин с разветвлением.
Действия по устранению трещин на лобовом стекле
Поэтапно устраняются любые механические повреждения стекла.
Этап 1. Подготовка стекла к ремонту
На этом этапе можно определить тип и причину разбития лобового стекла. Это важно при принятии решения о том, как возместить ущерб.
Поверхность покрыта специальной жидкостью для удаления грязи и жира. Обработку проводят помпой, чтобы тщательно очистить мелкие трещинки от грязи.Мытье окон, пожалуй, самая важная процедура перед остальными работами, от которых зависит успех мероприятия.
При ремонте возможно увеличение площади повреждения стекла. Чтобы этого не произошло, необходимо уменьшить общее давление на стекло: с помощью дрели сделать небольшое отверстие рядом с проблемным местом. Разлом «доходит» до искусственно сделанного отверстия и далее продолжается.
После очистки стилусом зачистите повреждение по всей его длине.
Этап 2.Прямое удаление трещин в
Для удаления трещины на лобовом стекле необходимо приобрести ремонтный комплект, в который входят:
- Специальный фотополимерный клей для стекла
- Инжектор клея
- УФ-лампа для сушки клея Аппликатор
- с присосками.
Заклеить трещину или скол фотополимерным клеем несложно. Заполняет все пустоты и при высыхании становится прозрачным.Такой клей достаточно быстро сохнет: в обычных условиях без воздействия УФ-лампы – за 45 минут, а при использовании лампы – всего за 15 минут. Для более точного нанесения клея используется инжектор.
Вкратце, процедура заключается в том, чтобы приготовить клей, залить его в инжектор, прикрепить инжектор аппликаторами к лобовому стеклу (аппликатор должен быть ровно по центру трещины) и аккуратно заполнить полость клеем. Затем остатки тщательно удаляются.
Убрать трещину на лобовом стекле автомобиля совсем не сложно. С этой процедурой легко справится даже начинающий автолюбитель. Важно вовремя устранить поломку: это позволит сэкономить приличную сумму на ремонте в автосервисе.
К сожалению, в дороге ни один водитель не застрахован от мелких, но досадных проблем. Даже если ехать очень осторожно, камень может вылететь из-под колес встречной машины и повредить лобовое стекло автомобиля.В такой ситуации перед владельцем поврежденного автомобиля встает вопрос, как убрать трещину на лобовом стекле? Ехать в автосервис или попробовать устранить проблему самостоятельно? Сегодня мы расскажем вам, как заделать трещину на лобовом стекле своими руками и не переплатить за дорогостоящий ремонт, но это, конечно, если стекло не полностью осыпалось и не растрескалось, как паутина.
Виды повреждений
Объясните сразу, какие механические повреждения вы можете устранить самостоятельно.К таким типам повреждений относятся:
- Картофель фри. Их нужно устранять сразу, чтобы не было разветвления.
- Прямые трещины в результате резкого и устойчивого падения температуры. Это может произойти при недостаточном прогреве автомобиля и нарушении температурного режима внутри и снаружи салона.
- Измельченный. Причина их появления – механическое воздействие.
- Ветвящиеся трещины. В отличие от простых трещин такие повреждения трудно поддаются удалению.Иногда несвоевременное решение проблемы может привести не только к появлению глубоких разветвленных трещин, но и к полной замене лобового стекла.
Важно! Любое механическое повреждение может привести стекло в полную негодность, если его вовремя не устранить.
Какие факторы приводят к растрескиванию?
Удар посторонним предметом может механически повредить стекло автомобиля. Однако поломка стекла может произойти и по другим причинам.Вот лишь несколько возможных причин жалости:
- Резкие колебания температуры. Это одна из основных причин. При попадании потока охлажденного воздуха на нагретое стекло и, наоборот, при подаче горячего потока воздуха на охлажденное стекло может появиться трещина. Нередко повреждения отмечаются там, где нагревается стеклоочиститель.
- Стекло низкого качества. Грубое нарушение технологии производства может привести к повреждению стекла, которое просто не выдержит слишком большой нагрузки.
- Сильная деформация кузова. В этом случае трещина образуется не сразу, а постепенно.
- Незаметное выкрашивание, приводящее к разбитию стекла.
Как избежать проблемы?
На рынке представлены различные варианты защиты ветрового стекла. Один из самых популярных вариантов – наклейка защитной пленкой, предохраняющей дорогую деталь автомобиля от механических воздействий.
Кроме того, сам автовладелец должен придерживаться следующих правил обращения с автомобилем:
- Проверить обогрев переднего и заднего стекол.Не дуйте холодным воздухом на горячее стекло.
- Заменяйте деталь только высококачественной версией.
- Регулярно проверяйте автомобиль на наличие сколов и других дефектов. При обнаружении повреждения его необходимо надежно заделать специальным герметиком, чтобы трещина не разветвлялась.
Важно! Если вы «поймали» на пути камешек, то в первую очередь следует предотвратить попадание пыли и грязи в расщелину. Заклейте любые повреждения скотчем по всей длине.Это не только предохраняет трещину от дальнейшей деформации, но и облегчает ее последующую окончательную очистку. В противном случае грязь, скопившаяся на дне скола, будет видна внутри стекла после ремонта.
Можно ли отремонтировать трещину на лобовом стекле?
На этот вопрос есть однозначный ответ - не только можно, но и нужно. Многие водители не спешат решать проблему и ездят с поврежденным лобовым стеклом. Но есть и другие проблемы с таким вождением:
- Уменьшена видимость на дороге.
- Трещина отражается на солнце, отвлекая водителя.
- Безопасность вождения снижена.
- Чрезмерные нагрузки и давление разрушают трещины. А это может привести к серьезным последствиям и проблеме, решить которую под силу только опытным мастерам.
Чтобы не привести к дорогостоящему ремонту или замене деталей, предлагаем ознакомиться с процессом ремонта и своевременно заделывать трещину на стекле самостоятельно.Тем более, что профессиональные услуги большинства автомастерских не направлены на устранение одной проблемы.
Как убрать трещину на стекле?
Суть ремонта заключается в заполнении повреждения специальным фотополимерным составом на всю глубину. Клей делает две вещи:
- Соединит края трещины и предотвратит ее рост.
- Сделает повреждение практически незаметным, так как показатель преломления продукта примерно равен показателю преломления стекла.
Итак, чтобы самостоятельно устранить поломку, вам потребуются следующие материалы и оборудование:
- Фотополимерный клей. Продукт предназначен специально для автомобильных и других стекол. Полимер затвердевает в результате действия направленного ультрафиолетового излучения. Время отверждения: 15 минут в УФ-лампе, 45 минут при естественной сушке.
- Ультрафиолетовая лампа.
- Пластиковый (одноразовый) или металлический (многоразовый) дозатор клея.
- Аппликаторы для крепления форсунки к лобовому стеклу.
- Электродрель с алмазной насадкой. Это поможет снять внутренние напряжения в стекле и предотвратит дальнейшую деформацию.
- Вакуумный насос. Инструмент нужен для удаления воздуха из трещины.
- Зеркало для маркировки границ дефекта.
- Скруббер для очистки поврежденных поверхностей.
- Чистящая жидкость и салфетки для удаления влаги и грязи.
- Спирт (медицинский или изопропиловый) для обезжиривания места ремонта.
Важно! Вместо бормашины можно использовать стоматологическую бормашину, которая продается в Медтехнике. Используйте его осторожно, чтобы не просверлить стекло.
Подготовив необходимый набор инструментов и расходных материалов, приступайте к ремонту, следуя приведенным ниже инструкциям.
Пошаговая инструкция по ремонту разбитого стекла:
- Тщательно очистить стекло и края трещины от грязи. Для этого используйте обезжириватель и насос.Сдуть с места повреждения всю дорожную пыль и грязь, обезжирить всю зону ремонта. От того, насколько качественно проведены подготовительные мероприятия, зависит качество всего процесса ремонта.
- Ослабьте натяжение стекла. Это нужно сделать, чтобы масштаб ущерба не увеличивался в процессе дальнейших действий. Проведите эту процедуру с помощью дрели следующим образом:
- На расстоянии 2 мм от трещины просверлите сквозное отверстие в направлении расширения повреждения.
- Слегка надавливая, вставьте трещину в отверстие.В результате трещина дойдет до просверленного отверстия и дальше не пойдет.
- Потрите края и поврежденные участки стилусом.
- Обработать подготовленный участок салфетками, смоченными в специальной очищающей жидкости. Поверхность можно обезжирить спиртом.
- Дайте поврежденному участку высохнуть.
- Приготовьте полимерный клей согласно инструкции.
- Установить опору впрыска (мост). Для того, чтобы мост был надежно зафиксирован на стекле, смажьте присоску вазелином и установите ее так, чтобы она находилась прямо над повреждением.
- Подготовьте инжектор к использованию. Для этого:
- Снимите сальник.
- Потяните поршень вниз.
- Налейте несколько капель клея в инжектор.
- Поднимите клей до верхней части цилиндра с помощью поршня.
- Используйте аппликаторы, чтобы нанести аппликатор клея на мост. Убедитесь, что центр инжектора совмещен с центром трещины.
- Поднимите поршень и оставьте на 1,5 минуты, чтобы клей полностью заполнил повреждение.
- После заполнения всего зазора клеем прекратите качать. Снимите форсунку и ось.
- Поместите УФ-лампу на трещину на 15 минут. №
- После высыхания клея удалите остатки со стекла лезвием монтажного ножа.
- Отполируйте отремонтированную поверхность мягкой тканью и полировочной пастой.
Ремонт завершен. При соблюдении всей последовательности мер трещина станет незаметной.
В настоящее время на рынке присутствуют различные предложения по защите стекла от повреждений.Один из самых популярных вариантов – наклейка на лобовое стекло защитной пленкой, предохраняющей дорогую деталь от повреждений, и многие автовладельцы предпочитают не ждать очередного камня в лобовое стекло с последующим ремонтом http://automania-group.ru/ или замена этого лобового стекла.
Но что делать, если лобовое стекло автомобиля было повреждено и на нем уже появились мелкие трещинки и сколы? Ехать в автосервис за дорогостоящим ремонтом или попробовать устранить проблему самостоятельно?
Если вы решили заделать трещины на лобовом стекле своими руками, мы расскажем, какие материалы и инструменты вам потребуются и как это сделать по всем правилам.
Для начала выясним, какие мелкие повреждения можно легко и просто отремонтировать самостоятельно, без замены лобового стекла.
- Осколки стекла в любой части. Сколы необходимо ремонтировать непосредственно перед тем, как они перерастут в глубокие трещины, иначе не избежать замены стекла.
- Прямые трещины. Зачастую они появляются в результате резкого и постоянного перепада температуры из-за неправильного прогрева автомобиля, несоблюдения температуры внутри и снаружи салона.
- Ветвящиеся трещины. В отличие от прямых трещин, разветвленные трещины трудно удалить. Несвоевременное устранение прямой трещины может привести не только к появлению глубоких разветвленных трещин, но и к вынужденной замене лобового стекла.
- Измельченный. Причина их появления – серьезное механическое воздействие.
Материалы и оборудование для рукоделия
Итак, для самостоятельного ремонта трещин на стекле необходимо подготовить следующий комплект:
- Фотополимерный клей.Клей предназначен для ремонта автомобильных стекол и других стекол. Клей имеет достаточно высокую прозрачность и коэффициент отражения солнечного света, поэтому после нанесения остается совершенно незаметным на стекле. Отверждение фотополимера происходит в результате воздействия направленного ультрафиолетового излучения. Время отверждения 15 минут (при использовании УФ-лампы) и 45 минут (при естественном высыхании).
- Инъектор клея. С помощью инъектора полимер наносится на трещину или скол на стекле.Форсунки могут быть пластиковые (одноразовые) или металлические (многоразовые). Мы рекомендуем приобрести многоразовый инжектор.
- Электродрель. Он позволяет снять чрезмерные напряжения со стекла путем рассверливания края трещины во избежание ее возможного расширения. Для раскалывания используются тонкие алмазные сверла.
- УФ-лампа для сушки клея.
- Стилус. Используется для бережной очистки края трещины, а также рабочей зоны вокруг нее.
- Аппликаторы. Он позволяет прикрепить форсунку к лобовому стеклу.
- Жидкость и салфетки для удаления излишков грязи и влаги.
- Насос для очистки краев трещин от грязи и пыли.
Инструкция по ремонту трещины на лобовом стекле своими руками
Подготовив необходимый набор материалов и инструментов приступаем к ремонту.
- Сначала с помощью насоса очистите края и саму щель от пыли и грязи.От того, насколько тщательно вы очистите место трещины, будет зависеть качество ремонтных работ.
- Снимаем напряжение со стекла. Мы помним, что это делается для того, чтобы предотвратить возможный рост трещины. Дрелью просверливаем сквозное отверстие на расстоянии 2 мм в направлении расширения трещины. С небольшим нажимом вводим трещину в это отверстие. Все, дальше не пойдет.
- Используйте стилус для очистки краев и области поломки. Протрите подготовленный участок салфетками, смоченными в специальной очищающей жидкости, дайте высохнуть. Полимерный клей
- следует готовить в соответствии с инструкцией по применению. Важный! Перед покупкой клея проверьте срок его годности.
- Собираем инъекционную опору - мост (маленький самоклеящийся круг). Чтобы мост надежно держался на стекле, смажьте присоску вазелином и расположите ее так, чтобы она находилась чуть выше трещины.
- Подготовка инъектора к работе. Для этого снимите сальник, опустите поршень вниз, залейте несколько капель в инжектор. Поднимаем клей поршнем к верхней кромке цилиндра, надеваем сальник.Установите инжектор с приготовленным клеем на мост с помощью аппликаторов, проверьте, чтобы его центр находился на одной линии с центром трещины, и начните равномерно заполнять всю полость трещины клеем. Правильное расположение форсунки - параллельно лобовому стеклу. Поднять плунжер, подержать 1,5 минуты, опустить.
- Когда трещина будет полностью заполнена полимером, снимите инжектор и перемычку.
- Поместите УФ-лампу на трещину на 3 минуты, чтобы клей застыл. Если вы не планируете использовать фен, будьте готовы к тому, что при обычном солнечном свете процесс полимеризации удвоится.
- После того, как клей полностью застынет, можно переходить к завершающему этапу ремонта – полировке стекла. Для полировки рекомендуется использовать полироль для стекла. Взболтайте лак и нанесите каплю на место трещины. С помощью салфетки полируем стекло в течение 5-7 минут.
Посмотрите это видео, подробно описывающее весь процесс ремонта лобового стекла:
Если вы хотите получить высокий результат ремонта лобового стекла, мы рекомендуем вам подойти к этому процессу с максимальной серьезностью и дотошностью.Также читайте как заделать трещины на бампере...
Автовладельцы в 99% случаев сталкиваются с проблемой - трещинами и брызгами на лобовом стекле. Дефекты могут возникать от самых разных внешних факторов, от камней до дорожно-транспортных происшествий. В этой статье объясняется, как и зачем устранять повреждения. Также в материале представлены основные способы и инструкции, в том числе ремонт своими руками с использованием специальных наборов для реставрации автостекол.
Начнем с типов урона:
Зачем заделывать сколы и трещины?
4 причины отремонтировать сколы и трещины на лобовом стекле вашего автомобиля:
- Опасность для жизни водителя. Если стыковая трещина идет, прочность конструкции снижается. Это означает, что велика вероятность поломки с последующим повреждением стекла. Такие поломки часто приводят к травмам. Уменьшена видимость, уменьшен угол обзора.
- Снижение стоимости автомобиля.При покупке автомобиля покупатели обращают внимание на косметические недостатки. Если не уделить внимание устранению трещин или сколов, стоимость упадет несмотря на техническое состояние.
- Удаление трещины или сколов дешевле, чем замена автомобильных стекол. ГОСТ
- 2018 года гласит, что трещина на лобовом стекле не должна быть длиннее 15,7 см. Кроме того, автомобиль с повреждениями возле дворников не допускается к эксплуатации.
Как заделать трещину на лобовом стекле?
Существует несколько видов сколов и трещин на лобовом стекле.Но устраняются они по тому же принципу. Конечная цель ремонта стекла – сделать повреждение невидимым, сохранив при этом прочность стекла.
- Если вы видите трещину на лобовом стекле, заклейте ее скотчем, чтобы защитить ее от грязи.
- Рядом с повреждением делается отверстие для снижения нагрузки на проблемный участок. Трещину очищают, а затем из нее откачивают воздух.
- Затем прозрачные полимерные материалы...После ремонта трещины и сколы на стекле незаметны, потому что смесь бьется так же, как и стекло.
- Для устранения дефекта лобового стекла можно приобрести инструменты и выполнить ремонт самостоятельно, либо обратиться в автосервис.
- При ремонте трещин и осколков лобового стекла в автосервисе свет направляют на поврежденное лобовое стекло ультрафиолетовой лампой, под смесью, которая затвердевает в течение 12-24 часов.
Когда следует заменить стекло, а когда отремонтировать?
Стекло необходимо заменить в 3-х случаях:
- Повреждение выходит за край стекла. При повреждении кромки снижается прочность ветрового стекла. Заделывать такие трещины нет смысла, так как такие трещины идут дальше. Если при аварии лобовое стекло снова будет повреждено, это сильно навредит водителю и пассажирам.
- Трещины в зоне нагрева ремонту не подлежат.Из-за перепадов температуры зимой стекло может разбиться. Поэтому в случае такого повреждения его необходимо заменить.
- Когда повреждена треть стекла, нет смысла пытаться его починить. Это будет дороже, чем установка нового стекла.
Важно знать:
По ГОСТ ремонтируются любые сколы и трещины, не превышающие 15,7 см, более крупные повреждения можно отремонтировать, но после этого трещины остаются заметными, так что не факт, что вы пройдете техосмотр.
Любые сколы на лобовом стекле подлежат ремонту и не регламентируются ГОСТом.
Вы хотите отремонтировать его самостоятельно или отдать в сервис? Плюсы и минусы
| Самостоятельно | В автосервисе | |
|---|---|---|
| плюс | 1. При наличии навыков обращения с «лицевой» поверхностью и необходимого инструмента ремонт будет дешевле, чем в автосервисе. 2. Если вы еще не ремонтировали лобовое стекло, то можете научиться это делать.А в будущем сэкономите на ремонте лобового стекла. 3. Вы точно знаете, насколько хорошо была сделана работа, потому что сделали ее сами. | Профессионалы позаботятся о герметизации стекла. Имеют опыт удаления сколов и трещин с лобового стекла. Работа будет выполнена менее чем за 1 день. |
| 1. Нужно купить инструмент и освоить технологию. 2. Специальные растворы для заполнения дефектов дольше затвердевают.Не всегда есть возможность осветить их ультрафиолетовой лампой. | Ищите профессиональный, профессиональный сервис, который отремонтирует их качественно. Затраты на оплату труда. |
Замена и ремонт лобового стекла в автосервисе
Автомастерские оказывают услуги по ремонту повреждений лобового стекла различной сложности.
При появлении длинных трещин и многочисленных осколков обратитесь в автосервис.В таких случаях нет смысла пытаться его ремонтировать. Это потерянное время.
Примечание:
Если попытаться самостоятельно отремонтировать длинную трещину, можно повредить и машину, и себя. Стекло, трещины в котором должным образом не отремонтированы, разобьется во время движения. Подушки безопасности здесь не помогут.
В сервисе профессиональные мастера сделают работу в течении 1-2 дней. В 50% автомастерских клиенты забирают машину через 2-3 часа после сдачи ее мастеру.
Стоимость ремонта лобового стекла в автосервисе
Цена ремонта в автосервисе колеблется от 300 рублей до 5-7 тысяч рублей. но высокая цена работает на дорогих моделях автомобилей. Как правило, стоимость автосервиса сопоставима с покупкой комплекта для ремонта лобового стекла или инструментов.
Некоторые дилеры устанавливают цену за ремонт одного сантиметра трещины. В них окончательная стоимость работ рассчитывается исходя из продолжительности повреждения.
При самостоятельном ремонте цена будет зависеть от стоимости инструментов и материалов.
Примечание:
Если повреждения незначительные, есть смысл приобрести инструменты или специальный набор и отремонтировать их самостоятельно. Смеси полимеров хватает для устранения повреждений на 2-4 применения. Так вы сэкономите на последующем ремонте.
Ремонт стекла своими руками
Для самостоятельной процедуры реставрации лобового стекла необходимы инструменты:
- Полимер для ремонта поврежденного участка. Выберите материал, который быстро затвердевает и имеет тот же показатель преломления, что и стекло.
- Инжектор и мост. Нужен для введения клеевой смеси в вырез горловины. Предпочтительнее выбирать модели из металла. Пластиковые аналоги недолговечны.
- Насос для удаления воздуха из поврежденного участка. Иногда используется для нагнетания полимера под давлением.
- Алмазное сверло. Необходимо регулировать скорость вращения сверла. Дрель используется для сверления отверстий в лобовом стекле, чтобы облегчить его.
- Стилус. Представляет собой приспособление для очистки поврежденного участка от мусора.
- Фонарик. Для точного осмотра повреждений на пузырьки.
Или использовать готовые ремкомплекты для самостоятельной сборки.
Процесс самостоятельного ремонта лобового стекла состоит из следующих шагов:
- Очистка места повреждения от грязи, мусора.
- Сверление. На этом этапе сверлится сквозное отверстие в направлении расширения трещины на расстоянии 2 мм. Это снизит нагрузку на стекло и предотвратит накопление повреждений.
- Прочистите трещину стилусом.
- Подготовка полимерной композиции к использованию.
- Подготовка инъектора к работе.
- Заливка клея.
- Снятие форсунки с лобового стекла.
- Установка ультрафиолетовой лампы (при наличии). Вы можете пропустить этап, но просушить машину на солнце.
- Полировка стекла. Рекомендуется использовать пасту: капните ее на ремонтируемый чип и протрите салфеткой 5 минут.
Сверлением и очисткой можно пренебречь, если работу нужно выполнить быстро.
Какие наборы для самостоятельной сборки есть на рынке?
Сегодня на рынке доступно множество наборов для самостоятельной сборки. Среди них есть как бюджетные варианты, так и комплекты премиум-класса. Популярные наборы:
- Предложение DD6584 подготовлено
- ВИДЕРКРАФТ WDK-65182
ГлассПрофи (GlassProfi)
Набор для самостоятельного ремонта сколов до 30 мм. В комплект входит смола, присоска для крепления, шприц, клейкий диск и лезвие.
С помощью липкого диска и присоски шприц устанавливается вплотную к поврежденному участку. Через него в вырез горловины вставляется липкая ткань.
После добавления полимера подождите 3-4 часа. За это время состав затвердеет и трещина станет незаметной. По истечении этого времени необходимо обработать стекло ацетоном, чтобы удалить остатки состава с его поверхности.
Стоимость комплекта 1300 руб.
Комплект для ремонта ветрового стекла Содержит шприц, смесь клея, защитные пленки, клейкий диск, присоску-пьедестал.
При установке комплекта восстанавливается видимость как на тонированных, так и на не тонированных автомобилях.
На место повреждения устанавливается самоклеящийся диск и крепится к нему подставка для шприца. Шприц используется для введения полимера в очаг поражения.
Примечание:
Набор работает по вакуумному принципу. При заливке полимером в поврежденном месте не остается воздуха. Состав материала специально разработан для связывания трещин.
Особенность набора - скорость работы. По этой причине он подходит для срочного ремонта лобового стекла в дороге. Через 15-20 минут после нанесения можно продолжать движение.
Комплект подходит для преодоления следующих недостатков:
Комплект:
Набор рассчитан на 2-3 применения. Предотвращает рост сколов и трещин. Продукт получил множество положительных отзывов.
Цена комплекта до 2000 руб.
Пример ремонта повреждения с помощью комплекта для ремонта ветрового стекла:
При нанесении состава летом ремонтировать в тени, предварительно охлаждая «лобовуху» изнутри влажной салфеткой.
Зимой наоборот лучше прогреть лобовуху перед тем как выливать смесь. Зимой, наоборот, перед заливкой полимера лобовое стекло утеплить.
Цена Done Deal DD6584 600-800 руб.
Перматекс
В комплект входят шприц, подставка, клеевой состав. Рекомендуется для удаления стружки. Используется для быстрого ремонта повреждений на дороге. Permatex не подходит для заполнения трещин.
Заполнение должно производиться в помещении.Чтобы клей затвердел, после ремонта автомобиль должен находиться на солнце.
Стоимость набора 1200 - 1300 руб.
Комплект для ремонта ветрового стекла: подробные инструкции на примере комплекта для ремонта ветрового стекла
| № | Эксплуатация | Описание |
|---|---|---|
| 1 | Очистите поврежденный участок | Используйте прилагаемое лезвие для удаления стружки. |
| 2 | Крышка аппликатора | Расположите присоски аппликатора так, чтобы они не перекрывали поврежденный участок.Плотно прижмите аппликатор к ране. Это перекроет доступ кислорода к области декольте. |
| 3 | Держатель шприца | Подсоедините шприц к аппликатору так, чтобы емкость с жидкостью находилась как можно ближе к поверхности. |
| 4 | Наполнение шприца и подготовка к работе | Налить в шприц 7-10 капель полимера и закрутить крышку по часовой стрелке |
| 5 | Полимерный наполнитель | После завинчивания пробки трещина будет заполнена клеем.Нужно подождать 20 минут, пока он застынет. |
| 6 | Снятие аппликатора | Осторожно снимите аппликатор. |
| 7 | Снятие повреждений | Аккуратно очистите поврежденный участок прилагаемым лезвием. Удалите излишки клеевой смеси. |
| 8 | Добавить состав (при необходимости) | Если в поврежденном месте или там, где полимер не попал, есть пузырьки воздуха, долейте его. |
| 9 | Использование полировальных полосок | Прикрепите полировальные полоски к повреждению. Они нужны для последней стадии затвердевания полимера. |
| 10 | Отверждение полимера | Поставьте автомобиль на солнце или посветите УФ-лампой на поврежденный участок |
| 11 | Снятие полировальных полосок | Удалите полировальные полоски через 10 минут после установки. |
Выводы, выводы и видео
Для быстрого ремонта лобового стекла лучше всего использовать комплекты в комплекте с необходимым оборудованием... Они подходят для ремонта повреждений в дороге или когда вы не можете добраться до места.
Однако, чтобы быть уверенным в качественном ремонте стекла, лучше обратиться к специалисту. Сегодня автомастерские выполняют такую работу за один день, а стоимость сравнима со стоимостью покупки комплекта.
Видео процесса изготовления ленты своими руками:
Видео с использованием комплекта:
Для самостоятельного ремонта в 2018 году рекомендуется приобрести комплект или .
.пошаговых инструкций и
отзывДаже опытный водитель при эксплуатации транспортного средства может столкнуться с таким неприятным явлением, как разбитое стекло. Такой дефект может возникнуть из-за того, что из-под колес машины, которая ехала впереди, вылетел небольшой камешек. Трещины на лобовом стекле могут постепенно увеличиваться в размерах. Такое явление может привести к неприятным последствиям. Поэтому многих интересует вопрос: как сделать так, чтобы стекло не разбилось?
Чем опасны трещины
Можно ли остановить трещину на лобовом стекле? Почему это опасно? Конечно, есть проверенный способ, предотвращающий пролезание через щель через лобовое стекло.Подобный дефект в любом случае потребует ремонта или полной замены деталей.
Сначала перелом может быть небольшим. Однако при езде возникают вибрации, которые приводят к увеличению дефекта. В результате небольшая трещина может доходить до края лобового стекла. Это крайне нежелательно. Такие повреждения ремонту не подлежат и стекло придется полностью заменить.
Если разрыв не беспокоит водителя, автомобиль можно продолжать использовать.Если рейтинг ухудшится даже незначительно из-за повреждения, придется приобрести сменное лобовое стекло, а затем установить его. 
Можно ли самостоятельно остановить трещину
Так как же остановить трещину на лобовом стекле и сделать это без замены? Стоит ли пытаться решить проблему самостоятельно? Пока дефект небольшого размера, его рост можно остановить самостоятельно, не обращаясь в специализированные автосалоны и мастерские.Кроме того, специалисты не могут дать автовладельцу гарантии, что трещина прекратит свое движение при дальнейшем использовании транспортного средства. Ведь стекло – непредсказуемый материал. Именно вибрация кузова влияет на состояние дефектов и повреждений, даже если работа выполнялась высококвалифицированным специалистом.
Поскольку остановить разбитие стекла можно самостоятельно, нет необходимости обращаться в автомастерскую. Ведь такой процесс сам по себе не сложен.
Начало работы
Чтобы стекло не разбилось своими руками, необходимо знать глубину стекла. Ведь повреждения могут затрагивать только верхние или средние слои материала и могут проходить через них. Проверить это можно обычной швейной иглой. Для этого держите его за внутреннюю часть стакана. Если движение иглы не затруднено и нет препятствий, значит, повреждены не все слои ткани. 
Просверлить отверстие
Что делать, если разбилось лобовое стекло? Как остановить крэк? После определения глубины повреждения в стекле следует сделать небольшое отверстие.Лучше всего сверлить там, где трещина заканчивается, но не начинается. Работа должна быть ухоженной. Такие отверстия препятствуют распространению перегородки, которая проходит прямо вдоль направления кристаллической решетки стекла. Перед сверлением необходимо знать, какие сверла и инструменты можно использовать для такого материала. Глубина ямы тоже имеет значение.
Если трещина уже дошла до края стекла, данная манипуляция не спасет материал. Его структура будет постепенно разрушаться.В итоге приходится полностью менять лобовое стекло. Поэтому специалисты рекомендуют начинать ремонт сразу после возникновения повреждения. Если от края стекла до трещины осталось более 5 сантиметров, можно попробовать сделать отверстие и остановить его рост. 
Что сверлить?
Как закрыть дыру в лобовом стекле, проделав дыру? Как было сказано выше, перед началом работы имеет смысл тщательно подобрать дрель и инструмент. Это очень важно. В итоге при неправильном выборе придется полностью менять стекло.Специалисты не рекомендуют использовать для такой замечательной работы быстроходные дрели. Эти инструменты изготовлены из быстрорежущей стали. Они просто не подходят для сверления автомобильных стекол.
Твердосплавные сверла лучше всего подходят для этого вида работ. Однако купить такие средства очень сложно, так как они редко бывают в наличии и не во всех магазинах.
Как показывает практика, самый идеальный вариант – использование специальных сверл, которые напыляются на кромку алмазной крошки.С их помощью можно сделать не одно, а несколько отверстий в стекле. В процессе работы на участке, где происходит бурение, необходима подача жидкости. Для этого можно использовать мыльный или масляный раствор. Не рекомендуется использовать чистую воду. 
Какой глубины образуется дыра
Как предотвратить разбивание ветрового стекла, не повредив его еще больше? Это и определяет глубину дефекта. Если поврежден только верхний слой материала, сверлить отверстие не нужно.В противном случае дефект станет еще глубже. При таком сверлении повреждаются все слои стекла. Такие трещины, как правило, имеют несколько радиусов. При этом отверстия следует делать только в верхнем слое материала, на торце каждой балки.
Для углубления стекла на определенную глубину можно использовать специальные резиновые пробки. Их ставят на физкультуру. Когда инструмент достигает нужной глубины, насадка упирается в стекло. Это очень удобно. Особенно с небольшими трещинами.
Скорость сверления и функции
Скорость сверления таких материалов, как стекло, особенно важна. Этот показатель зависит от многих параметров. При определении скорости сверления учитывают толщину лобового стекла, количество оборотов, которое может сделать та или иная модель сверления, какое сверло используется и насколько оно сложное.
При работе обращайте внимание на заломы, резкие движения и удары. Один неверный шаг при сверлении отверстий в стекле может стоить автовладельцу очень дорого.Ведь замена лобового стекла – услуга не из дешевых.
Последний шаг - закрыть отверстие.
Сделав отверстие нужной глубины, закройте его. Для этого обычно используется специальный полимер. Как правило, такой материал продается в специализированных магазинах. Полимер аккуратно заливается в отверстие. Когда этот клей хорошо застынет, необходимо отшлифовать место крепления стекла, а затем отполировать. Таким образом можно не только залатать дыры, но и разбить их.
Для полировки можно использовать специальную пасту. Ассортимент таких изделий на сегодняшний день достаточно велик. Проблем с выбором пасты для полировки лобового стекла возникнуть не должно. Однако сам процесс полировки достаточно трудоемкий. В конце концов, эффективность выражается в прозрачности ветрового стекла. И этот фактор очень важен для любого водителя. Стоит быть готовым к тому, что полировка занимает гораздо больше времени, чем весь процесс ремонта стекла.
Стоимость услуги
Сколько стоит остановить разбитое стекло? Цена данной услуги зависит от глубины повреждения.Также были учтены пожелания заказчика. При желании сделать полный ремонт действуют следующие расценки: дефект не более 2 копеек - около 700 рублей, а до 30 сантиметров - от 1800 рублей. Но можно обойтись и без наполнения урона. Достаточно остановить трещину на лобовом стекле, это обойдется вам примерно в 900 рублей.
.Как не разбить лобовое стекло? Ремонт трещин на лобовом стекле
Ремонт автомобильных стекол, пожалуй, одна из самых востребованных услуг в мастерской. И это неудивительно, так как эта часть машины наиболее подвержена повреждениям. Чаще всего она подвергается воздействию различных мелких камней, вылетающих из-под колес встречного автомобиля. Также сколы, трещины на лобовом стекле могут появиться из-за высоких температурных перепадов. Например, если на улице -30, а вы включили обогреватель на всю мощность.В любом из этих случаев необходимо срочно ехать на СТО для ремонта. В сегодняшней статье вы узнаете, как остановить разбитое стекло и почему ремонт выгоднее полной замены.
Строительные характеристики
Для начала отметим, что ветровая стихия сильно отличается от своих боковых «собратьев». Дело в том, что боковые и заднее стекла относятся к однослойному типу (сталинит), а потому при ударе сразу разлетаются на множество осколков.Ветровое стекло тройное. Он состоит из нескольких слоев покрытий (чаще трех). Посередине находится пластиковый элемент, а по бокам — снаружи и внутри — он закрыт стеклом. Это делается для придания элементу большей прочности. Основная функция такой конструкции – защитная, так как при ударе о камень или другой предмет своей поверхностью он не распадается на множество частиц, а просто разбивается.
Трещины и закон
По российскому законодательству такие деформации, как трещины и сколы, допускаются только со стороны пассажира.Если дефект находится в зоне работы дворника, его необходимо отремонтировать или полностью заменить спереди. Оштрафовать за такую поломку, конечно, нельзя, но и техосмотр с ней пройти не получится.
Но на этом проблема с трещинами не заканчивается. Дело в том, что это искажение имеет свойство мигать, особенно в яркий солнечный день. В темноте он разбивает фары встречной машины, отвлекая вас от пути и мешая нормальному обзору.
Также обратите внимание, что в странах Западной Европы запрещено оставлять сколы и трещины, даже если они есть на боковой стороне пассажирского сиденья.
Ремонт или замена?
Замена битого стекла, особенно асферических элементов и нагревательных элементов, недешева. Стоит отметить, что при покупке данного предмета очень легко спутать оригинал с подделкой. Замена оригинального битого стекла на китайский аналог опасна тем, что оно менее защищено от повреждений и более подвержено царапинам, которые могут появиться при первом мытье.
Впрочем, все зависит от серьезности повреждения.Обмен имеет значение только тогда, когда площадь поражения слишком велика. Если это сколы, трещины на лобовом стекле, то есть смысл их отремонтировать. Во-первых, это дешевле, а во-вторых, вы сохраняете первозданный ветер.
Кстати, в США основным показателем ремонта является длина перелома. Если оно больше 6 сантиметров, такое стекло подлежит замене.
Как остановить трещину на лобовом стекле? Ремонт техники
Этот процесс очень долгий и трудоемкий, поэтому делать его самостоятельно не рекомендуется.Ниже мы подробно опишем технологию ремонта и восстановления поврежденного лобового стекла.
Итак, изначально его поверхность очищают от пыли, грязи и жирных пятен. Затем на поврежденный фрагмент стекла наклеивается специальный кусок скотча. Благодаря ему на пыли не скапливается пыль.
Самый простой ремонт - восстановление стекла и сколов. Для этого станция очищает поверхность от отложений инжектором и впрыскивает внутрь жидкий полимер. Последний своим составом под давлением заполняет стружку.Затем инжектор снимается и на поврежденную часть лобового стекла приклеивается кусок фольги. Это делается для того, чтобы полимер не вытекал. Затем поверхность высушивается, что производится с помощью ультрафиолетовой лампы. По окончании процесса ремонта острым лезвием удаляются все излишки фольги и полимера. После этого специалисты проводят шлифовку отреставрированного участка. Это конец.
Когда дело доходит до трещин, все по-другому. Устранение этого вида повреждений очень сложно.Для этого нужен большой опыт, навыки и специальные инструменты. Суть консервационных работ заключается в использовании специального алмазного сверла.
С помощью этого инструмента можно просверлить трещину в лобовом стекле, сделав небольшие углубления на торце лобового стекла. Это делается для уменьшения напряжения в текущей точке на поверхности элемента.Цена ремонта
Сколько стоит ремонт трещины на лобовом стекле? Цена восстановительной операции напрямую зависит от вида и размера повреждения.Дешевле всего будет устранение фишек (от 600 руб.). Ремонтные маршруты дороже.
За каждый сантиметр нужно платить 50 рублей. На первый взгляд сумма небольшая. Однако если эта «полоса» проходит по всему периметру стекла, а это более полуметра, ремонт трещины на лобовом стекле может составить 2500 километров. Рубли. Остановить развитие этого штамма можно за 400 руб. Вырезание трещины от края стекла обойдется вам примерно в 200 рублей.Как заделать трещину на лобовом стекле своими руками? Инструменты
Если у вас есть опыт в проведении подобных работ, вы можете попробовать самостоятельно устранить деформацию.Заделка трещин на стекле начинается с подготовки инструментов. Для этого вам понадобится электродрель, сверла, полировальные насадки специального состава, а также специальный клей для трещин на лобовом стекле.
Начало работы
Где сверлить стекло? Делать это нужно чуть ниже трещины, предварительно определив зацепившийся слой. В зависимости от того, внешняя она или внутренняя, сверлим трещину с улицы или жилого помещения. Когда все слои пострадают, делаем отверстие.
Затем приклеиваем стекло, замазывая дефекты полимерным составом. Обратите внимание, что существует два типа клея. Это жидкий полимер (для микротрещин) и густой. Последний подходит для заделки отверстий от сверления. На следующем этапе поверхность полируется. Для начала его тщательно промывают, а затем обрабатывают специальным составом (это может быть кварцевый песок и мелкозернистая наждачная бумага). Затем стекло полируют насадками. Последние должны иметь разную степень истираемости.С помощью этого метода можно восстановить до 95 процентов исходной прозрачности стекла. На этом вопрос «как заделать трещину на лобовом стекле своими руками» можно считать закрытым. Однако помните, что этот метод можно использовать только при наличии специального опыта и инструментов. В противном случае результат вас разочарует.
Заключение
Вот мы и разобрались, как заделать трещину на лобовом стекле. Напоследок отметим, что любые деформации в этой части тела требуют срочной коррекции.
Если проигнорировать это требование, вскоре заделать щели на лобовом стекле будет уже невозможно, так как при постоянных нагрузках лента может растянуться на всю ширину салона. Поэтому ремонт лучше проводить сразу после выявления таких «сюрпризов». .Как убрать скол с лобового стекла автомобиля. Разбитое лобовое стекло
Казалось бы, не нужно объяснять, насколько важно содержать в хорошем состоянии лобовое стекло автомобиля, через которое водитель получает максимальное количество информации во время движения. Даже самая маленькая царапина на лобовом стекле может отвлекать, искажать изображение и вообще нарушать обзор водителя, не говоря уже о трещинах и других более серьезных повреждениях.
Замена лобового стекла автомобиля – дорогостоящая процедура, которую каждый водитель старается максимально оттянуть, дожидаясь «критического» момента разбития стекла.НО, если вы предпримете корректирующие действия до появления трещин, вы сможете значительно сэкономить и продлить «жизнь» своего лобового стекла.
Содержимое:От чего появляются трещины на лобовом стекле
Существует два сценария взлома: временный и долгосрочный.
В первом варианте трещины появляются сразу после физического контакта любого предмета со стеклом. Проще говоря, излом создается, когда в стекло «влетает» камень, бутылка или другой твердый предмет.В такой ситуации необходимо заменить все стекло.
Длительный вариант образования трещин подразумевает их прямое «развитие» на лобовом стекле автомобиля. Трещины появляются от мелких сколов, образующихся на каждом стекле. Такие сколы возникают при попадании на стекло песка, камней и прочего.
Поскольку лобовое стекло автомобиля триплекс, его можно отремонтировать и удалить скол до того, как он превратится в трещину.
Как распознать брызги на лобовом стекле автомобиля?
Водитель должен внимательно следить за лобовым стеклом автомобиля, не треснуло ли оно.Сколы не всегда видны изнутри автомобиля, поэтому специалисты рекомендуют регулярно (хотя бы раз в месяц) проверять лобовое стекло на их наличие.
Примечание: Однако большая часть брызг на лобовом стекле видна изнутри автомобиля. Особенно они заметны ночью, когда вокруг машины есть искусственное освещение. В такие моменты даже мелкие осколки сильно отражают свет, преломляют свет и затрудняют просмотр.
Самостоятельный ремонт сколов лобового стекла
Самостоятельный ремонт лобового стекла не самая простая процедура обслуживания автомобиля и пользоваться ею рекомендуется только в том случае, если вы уверены в своих силах и имеете все необходимое оборудование.В других ситуациях зачастую выгоднее обратиться в сервисный центр, где специалисты удалят сколы с лобового стекла.
Инструменты для ремонта
Первым делом определитесь, что нужно для ремонта сколов на лобовом стекле. Список инструментов и Pocket Kids солидный, но ничего экзотического среди них нет, а все необходимое можно приобрести в ближайших хозяйственных и автомобильных магазинах.
Следующие инструменты необходимы для: Ремонта своими руками:
Примечание: Еще один инструмент, который стоит подготовить перед началом работы, — это ультрафиолетовая лампа.Он позволяет ускорить процесс затвердевания полимера.
Куда крепить чипы
Рекомендуется проводить ремонт сколов на лобовом стекле в гаражном боксе. Это связано с необходимостью минимизировать вероятность попадания грязи и влаги на ремонтируемый фрагмент в процессе эксплуатации. На улице возможно попадание в полимер песка, пыльцы, листьев и т.п., а также возможен дождь.
Процесс ремонта
Перед началом работ необходимо подготовить площадку деления.Если скол неудобно ремонтировать, используйте стилус для его расширения и выравнивания. Зеркало и фонарик могут помочь определить границы чипа. Затем чип следует тщательно очистить, для этого:
- Сначала влажными салфетками удалите пыль и грязь с чипа, а также с близлежащей территории;
- Затем протрите участок сухими салфетками;
- Используйте компресс или насос, чтобы продуть зазубренную область. При необходимости вы также можете использовать фен, чтобы высушить дефект.
Важно: Для протирки используйте влажную ткань, смоченную спиртом, но не специальные моющие средства. Излишняя «химия» может осаждаться на поверхности полости, ухудшая «трение» полимера.
Доброго времени суток всем добрым людям. Сегодня в статье вы узнаете что делать если на лобовом стекле есть скол и разберем как его устранить. Причины появления сколов на лобовом стекле могут быть разными.Мелкие камни, гравий, ветки деревьев и удары щеток стеклоочистителя могут вызвать появление сколов или трещин.
Если нет, примите дальнейшие меры после того, как поверхность стекла повреждена, сколы или трещины могут расширяться.
Колебания температуры внутри и снаружи салона увеличивают площадь повреждения. В большинстве стран мира запрещено ездить с поврежденным лобовым стеклом.
Эти вопросы задают большинство автолюбителей.Категорически не стоит торопиться менять стекло. Всегда есть возможность обратиться к профессионалам, которые устранят повреждения и восстановят целостность поверхности.
Покупка нового стекла – дорогое удовольствие, а ремонт обходится намного дешевле. Даже качественные монтажные работы не обеспечат заводской уровень герметичности.
Не всегда есть возможность купить оригинальные очки, и вам придется установить некачественную китайскую подделку.
Действия в случае сколов или поломок стекла:
- Немедленно заклейте повреждение прозрачной лентой. Быстродействие позволит добиться 80% прозрачности стекла после ремонта. Скотч или лейкопластырь защищает поврежденное место от загрязнения.
- Используйте щетки стеклоочистителя только в случае крайней необходимости (дождь или снег). Трещина или скол могут забиться мелким мусором, который трудно удалить.Это усложнит и снизит качество ремонта.
- Перед удалением сколов или трещин не протирайте поврежденное место вручную влажной или сухой тканью. Микротрещины быстро забиваются пылью.
- Сведите к минимуму использование тепла или обдува ветрового стекла... Разница температур внутри и снаружи машины может увеличить размер трещины или сколов.
- Специалисты советуют не затягивать с устранением повреждений лобового стекла. Оптимальный срок не должен превышать 3-4 дней.Откладывание операции восстановления снижает шансы на качественное выполнение работы.
Стоимость устранения сколов и трещин зависит от их количества и размера. Например, на сайте ремонта лобового стекла
http://skolovnet.pro/articles/ такие расценки:
- от 150 руб. за 1 мм. повреждение диаметра;
- ремонт трещин от 100 руб. за 1 см повреждения;
- ремонт внутренней трещины от 150 руб.за 1 см повреждения;
- Крэк с удержанием 500 злотых.
Специалисты дают гарантию на все работы. Это намного дешевле, чем покупка и установка нового лобового стекла.
Что делает специалист со сколом или трещиной?
- Тщательно осмотрите повреждение и сделайте вывод, подлежит ли оно ремонту.
- Мойка стекла. Тщательное удаление пыли и грязи.
- Применение специальной жидкости для удаления загрязнений из микротрещин.
- Сушка и обезжиривание ремонтируемой поверхности.
- По краям трещин просверливаются небольшие отверстия, чтобы предотвратить их дальнейшее расширение.
- Воздух удаляется из трещин и сколов специальным оборудованием.
- Мост и инжектор в сборе. Насадка размещается над просверленным отверстием. Заливается специальный полимерный ремонтный состав. Поршень перемещается в цилиндр форсунки.
- Для ускорения затвердевания полимерного материала используется ультрафиолетовая лампа.В среднем затвердевание занимает 5 минут, место ремонта полируется.
- Измельченный, без трещин, залит специальным ремонтным составом. Бурение не производится. После нанесения полимера место ремонта закрывают фольгой. Опять же, для усиления прочности состава используется ультрафиолетовая лампа. Место ремонта отполировано.
Самостоятельно отремонтировать трещины и сколы на лобовом стекле без специального оборудования и материалов невозможно. Лучше обратиться к профессионалам, иначе самодеятельное исполнение приведет к полной замене стекла.
Небольшой камешек случайно попадает в лобовое стекло и часто вызывает его сколы или трещины. Это может случиться с каждым, как на скоростной трассе, так и на проселочной дороге… Дальнейшая эксплуатация автомобиля с таким дефектом нецелесообразна, так как он ухудшает обзорность, снижая вашу безопасность. А если это трещина, да еще и со стороны водителя, вам все равно грозит административное взыскание за нарушение установленных законом правил дорожного движения.
Как быть? Заменить все стекло или все-таки попробовать починить скол? Замена лобового стекла автомобиля стоит недешево, поэтому если повреждения не критичны, можно попробовать все исправить менее затратным способом.Но сначала давайте подумаем, что собой представляет автомобильное стекло, какие бывают виды его повреждений, а также что такое лобовое стекло.
Сколы, трещины - чем они опасны?
Типы автомобильных стекол и их особенности
Стандартные автомобильные стекла в зависимости от назначения бывают двух видов: закаленные и многослойные. Первый тип обычно используется для задних и боковых окон. представляет собой цельную конструкцию, прошедшую в заводских условиях специальную термическую обработку.Его особенностью является способность дробиться на множество мелких частиц при ударе, что значительно снижает риск получения травм водителем и пассажирами. Такое стекло ремонту не подлежит, так как малейшее повреждение приводит к нарушению устойчивости его общей структуры и неизбежному дальнейшему гниению.
А вот многослойные (ламинированные) конструкции, которые чаще всего используются для лобовых стекол, имеют совершенно другую структуру и свойства. Они способны выдержать сильный точечный удар, не разрушая конструкцию по всей площади.Если камень пробил один слой, качественный скол поможет восстановить целостность лобового стекла процентов на 80. Использование современных полимерных материалов сделает поврежденный участок практически незаметным.
При пробитии двух-трех слоев даже самый квалифицированный ремонт лобового стекла вряд ли поможет. Сколы, трещины, имеющиеся в большинстве толщин стекла, неизбежно приведут к его дальнейшему разрушению.
Виды повреждений лобового стекла
Повреждения лобового стекла принято делить на следующие виды:
Теперь попробуем разобраться, в чем разница между этими повреждениями и почему, если они все же произошли, необходим срочный ремонт лобового стекла. нужный.Сколы, трещины и их сочетания представляют серьезную опасность на дороге, поэтому не медлите с их устранением.
Сколы
Это состояние обычно вызывается попаданием камня в лобовое стекло, вылетевшим из-под колеса встречного автомобиля или транспортного средства. Часто бывает, что вместо камня от покрышки отваливается металлический шип.
А нужен ли ремонт передних сколов, если они не мешают обзору водителю? Сама щепа, если она конечно небольшая, обзорность практически не ограничивает, но рискует лопнуть с нескольких сторон в любой момент.Этот процесс гораздо чаще происходит зимой, когда температура снаружи опускается ниже нуля, а внутри прогревается. Фиксация передних сколов актуальна и перед поездкой по дорогам с низким радиусом действия: рано или поздно вибрации сделают свое дело, и стекло начнет разбиваться.
Трещины
Причиной трещины может быть тот же камень, резкое понижение температуры или сильные вибрации. Часто бывает, что стекло разбивается при мытье автомобиля холодной водой в жаркую погоду, при попытке «разморозить» его горячей водой или при попадании колеса в глубокую яму.
Разлом намного опаснее расщепления тем, что сам разлом начинает преломлять свет, что значительно снижает видимость, и тем, что он в любой момент может увеличиваться, разделяясь на несколько направлений.
Что делать, если лобовое стекло повреждено в дороге?
Если на лобовом стекле Вашего автомобиля в дороге появились сколы или трещины, остановитесь, осмотрите повреждения и определите причину. Если это скол, то не нужно пытаться его вырубить, указав глубину.Лучше промыть водой и заклеить место удара прозрачным скотчем, чтобы внутрь не попала грязь и пыль. При сильном загрязнении ремонт сколов лобового стекла станет невозможным.
Если появилась трещина, попытайтесь доехать до дома или на ремонтную площадку, избегая вибрации. Из-за сильных вибраций вы рискуете остаться вообще без стекла.
В любом случае лучше ехать медленнее, выбирая ровные участки дороги.
Суть сколов заключается в заполнении места сколов специальной прозрачной полимерной массой, которая склеивает разъединенные части стекла, не нарушая обзора.Этот состав в застывшем состоянии имеет аналогичный стеклу показатель преломления, поэтому проблем с видимостью обычно не возникает.
Ремонт брызг обычно занимает не более 40 минут. Процесс обновления стекла начинается с очистки поврежденного участка от грязи и мусора. Если стружка имеет радиус более 15 мм, просверлите отверстия на концах каждой из них, чтобы предотвратить их дальнейшее распространение. Затем с помощью устройства, называемого инжектором, чип заполняется полимером под давлением.Для его быстрого застывания используется ультрафиолетовая лампа. После затвердевания полимера стекло шлифуют и полируют. Таким же образом закрывают отверстия, просверленные на концах балок.
Сколько стоит удалить сколы на стекле? Ремонт сколов включает стоимость полимера (примерно 10$ за см2) и трудозатраты. Ремонт такого дефекта диаметром 1 см стоит в среднем около 15 долларов. Не так дорого, согласитесь, по сравнению с заменой всего стекла.
Заделка трещин
Устранить трещину, конечно, невозможно, но предотвратить ее дальнейшее распространение вполне возможно.Эта процедура также не занимает много времени. Процесс ремонта включает в себя сверление концов трещины, чтобы разгрузить стекло и предотвратить его дальнейшее разрушение.
После того, как отверстия сделаны, их также заливают прозрачной смолой. После сушки стекло шлифуют и полируют.
Можно ли отремонтировать стекло своими руками?
Сегодня ремонт сколов и трещин, особенно мелких, можно легко выполнить в домашних условиях. Эта процедура не требует особых навыков и специального оборудования.Достаточно купить ремкомплект, который продается в любом автосалоне, внимательно изучить инструкцию и строго следуя описанному там алгоритму, выполнить несколько несложных манипуляций.
Продаваемые наборы состоят из одноразового пластикового инъектора, заполненного полимером шприца с соской, самоклеящегося диска для ограничения места ремонта, а также нескольких игл и щетки для очистки места повреждения.
При выборе ремкомплекта обращайте внимание на его производителя, рекомендации по эксплуатации в том или ином температурном режиме и срок годности.До недавнего времени большой популярностью пользовались комплекты производства США, но сейчас рынок переполнен аналогичной продукцией китайского производства. Лучше, конечно, купить фирменный набор, даже если он в несколько раз дороже.
Сколы на стекле: ремонт своими руками
Перед началом ремонтных работ необходимо оценить степень повреждения и определить наличие микротрещин. Используйте для этого фонарик и увеличительное стекло. Если есть трещины, просверлите их на конце тонким алмазным сверлом.
Чтобы отремонтировать сколы на автомобиле, начните с очистки поврежденного места. Чистим его тонкой иголкой и щеточкой, удаляя грязь, пыль и мусор. Промыть водой и высушить или в домашнем хозяйстве). Обезжирьте поверхность спиртом.
Затем соберите инжектор на место: приклейте круг и установите на него штуцер согласно инструкции. Присоединяем к ниппелю шприц с полимером и начинаем качать, доставляя клей под давлением к поврежденному месту.После завершения обработки инжектор остается на стекле до застывания полимера (около 6 часов).
Когда клей затвердеет, его остатки удаляют лезвием или строительным ножом. После завершения полимеризации (примерно 10 часов) стекло следует отполировать. Таким же образом заделываются отверстия на концах щелей.
Готовясь к ремонту поврежденного лобового стекла своими руками, ознакомьтесь с некоторыми полезными советами, чтобы избежать распространенных ошибок.
- Если повреждение глобальное (глубокие сколы, сопровождающиеся длинными трещинами, множественные брызги, трещины со стороны водителя или по всему лобовому стеклу), лучше заменить лобовое стекло целиком.
- При наличии одиночного, но крупного скола или длинного проема, не загораживающего обзор водителю, обратитесь в специализированный сервисный центр.
- Не доверяйте самодельный ремонт "специалистам", лучше сделайте это сами.
- Не покупайте наборы для самостоятельного ремонта сомнительного происхождения по низким ценам.
- Если на дороге появились сколы, не убирайте их, а заклейте прозрачным скотчем, подложив под него чистый лист бумаги. Продолжайте движение осторожно, избегая неровностей дороги.
- Не откладывайте ремонт.
Каждый из нас сталкивался с тем, что во время обычного вождения из-под колес впереди идущего автомобиля выпадал камень. При этом лобовое стекло автомобиля часто повреждается в виде трещин. А что же тогда делать, если у вас нет лишнего времени и денег, а эта злосчастная, хоть и легкая трещинка вас беспокоит? Вы в состоянии справиться с этим недугом самостоятельно и без посторонней помощи, не пользуясь услугами автосервиса.Вот 4 простых способа заклеить трещину на лобовом стекле своими руками.
Первым делом, конечно, нужно подготовить разбитое стекло к ремонту. Для этого сначала вымойте стекло водой с моющим средством, а затем протрите насухо чистой тканью. Очень важно, чтобы в месте излома не было воды и пыли, так как в этом случае клей будет плохо держаться. После высыхания стекла поверхность следует обезжирить. Берем синтетическую ткань (не оставляет ворсинок) и смачиваем ее в ацетоне или растворителе.Вот 4 простых способа:
1 способ. Силиконовый клей
Это самый простой способ. Наносим клей прямо из тюбика или с помощью медицинского шприца. Полость следует заполнять медленно и постепенно, избегая образования пузырьков воздуха. Оставляем выполненную работу на сутки до полного высыхания. В зависимости от типа силикона для высыхания отремонтированной поверхности может потребоваться от 12 до 24 часов. Для надежности предыдущую трещину можно покрыть тонким слоем прозрачного лака.
Метод 2. Пена + ацетон + скипидар
Теперь ясно, что нужно. В стеклянной банке смешать ацетон и скипидар (3:1, т.е. ацетона будет в три раза больше). Затем в полученном растворе разбить пену на мелкие кусочки (чем мельче кусочки пены, тем быстрее идет реакция). Перемешайте, подождите, пока растворится пена и масса станет прозрачной и липкой.Этот клей быстро застывает, поэтому делать это нужно небольшими порциями и использовать сразу после приготовления.Полученный клей можно нанести на трещину с помощью шприца или тонкой кисточки.
Способ 3. Чистый лак для ногтей
Если трещина в стекле очень тонкая, покройте ее прозрачным лаком для ногтей. Такая связь способна предотвратить рост трещин и должна прослужить около 3 лет и более. Нанесите тонкий слой лака с обеих сторон и дождитесь его полного высыхания. Лак, нанесенный снаружи окна, не смоет дождь.
Метод 4.Бумажная лента
В идеале, как только на стекле появится трещина, заклейте ее обычным бумажным скотчем, чтобы защитить от грязи и пыли и не допустить ее разрастания. Достаточно заклеить поврежденный участок с двух сторон. Конечно, такой ремонт недолговечен, и вскоре вам придется принимать более серьезные меры.
.
Просмотр сообщений без ответов | Просмотр активных тем
| ||||
| Верх |
| |||
| | ||||
| Магнит |
| |||
Имя: Гжесек Автомобиль: Punto II 3d Двигатель: 1.8 16В 130км Топливо: Бензин Версия: HGT Воеводство: Мазовецкое воеводство [C] Город: Новы-Двур-Мазовецкий Регистрация: 01.09.2012, Сообщения: 3217 Помощь: 23 | 90 112 | |||
| Но как к стеклу? Ведь она идет к верхней части лючка. Я бы эти шурупы выкрутил и приклеил на стеклянный клей.Если люди так собирают пороги и он работает, то элерон тем более Только тщательно обезжирьте места контакта на закрылке и элероне _________________ Голубой Bezdasznik - тема50386.html Черно-белое Браво - тема61253.html У вас уже есть бесплатная помощь? _____________________________ |
| домин45670 |
| |||
Имя: Доминик Автомобиль: Punto II 3d Двигатель: 1.2 16В 80км Топливо: Бензин Версия: Активный Провинция: śląskie [S] Город: Катовице Регистрация: 25 мая 2008 г., Сообщения: 14260 Помощь: 126 | 90 112 | |||
| Из пакета Abarth да, монтировался на крышу люка, а из пакета Sporting крепился на лобовое стекло, как писал mdziub . Лично, если бы он у меня был, я бы спросил у стекольщика, может ли он просверлить два отверстия. конечно, пометив что и как, чтобы иногда не ездило вместе с дрелью. Если вы не стекольщик, поговорите с магазином, который заливает стеклянную крошку смолой. Просверлите каждую брызгу перед заливкой _________________ На колесах по всему миру PII 1.2 16v 3D Active 2002. 111 700 км GRIGIO STEEL Hot Sixteen Club |
| Магнит |
| |||
Имя: Гжесек Автомобиль: Punto II 3d Двигатель: 1.8 16В 130км Топливо: Бензин Версия: HGT Воеводство: Мазовецкое воеводство [C] Город: Новы-Двур-Мазовецкий Регистрация: 01.09.2012, Сообщения: 3217 Помощь: 23 | 90 112 | |||
| Слабо это разрешилось тогда.Я бы не стал сверлить вал сам и, как пишет domin45670 , отдал бы специалисту. Только то, что, скорее, никто не может гарантировать, что стекло не треснет при сверлении _________________ Голубой Bezdasznik - тема50386.html Черно-белое Браво - тема61253.html У вас уже есть бесплатная помощь? _____________________________ |
| мдзюб |
| ||
Имя: Марчин Автомобиль: Punto II 3d Двигатель: 1.2 8В 60км Топливо: Бензин Версия: SX Область: Нижнесилезское [D] Город: Вроцлав Регистрация: 29.08.2015, Сообщения: 10 | 90 112 | ||
| Не знал, что перед ремонтом стекла его надо сверлить, спасибо за информацию.Жалко мне эти шурупы срезать, потому что если он не прилипнет к самому клею, дротик будет в ведре. И что самое интересное, заднее стекло затонировано фольгой. _________________ Коса |
| домин45670 |
| |||
Имя: Доминик Автомобиль: Punto II 3d Двигатель: 1.2 16В 80км Топливо: Бензин Версия: Активный Провинция: śląskie [S] Город: Катовице Регистрация: 25 мая 2008 г., Сообщения: 14260 Помощь: 126 | 90 112 | |||
| Мне кажется, сверление отверстий в заднем стекле не должно быть большой проблемой, если мы рассматриваем вопрос возможного растрескивания, залипания и т.д.У меня были бы возражения по лобовому стеклу, но заднее достаточно однослойное. Что касается осколков, то их сверлят по двум причинам: - рассверливание трещин для получения ровной поверхности - защита от дальнейшего развития трещин в стекле, - ровная поверхность также является большей гарантией точного заполнения полости со смолой. И вернемся к теме... _________________ На колесах По миру ИЛ 1.2 16v 3D Active 2002. 111 700 км GRIGIO STEEL Hot Sixteen Club |
| мдзюб |
| ||
Имя: Марчин Автомобиль: Punto II 3d Двигатель: 1.2 8В 60км Топливо: Бензин Версия: SX Область: Нижнесилезское [D] Город: Вроцлав Регистрация: 29.08.2015, Сообщения: 10 | 90 112 | ||
| Точно, они идут под решетками из сплава 3. Если мне удастся организовать сверление и поставить волан, я дам вам знать, к сожалению, это пока должно уйти на второй план, потому что сегодня на стоянке есть чем заняться..s перерисовал мою точку и мне нужно с этим разобраться. Возвращаюсь к теме элеронов. Что я определил (и сделал несколько звонков), так это то, что в заднем стекле точка не будет просверлена, потому что она закалена. замена стекла на стекло с дырками + его затемнение стоит 490 злотых. Я подумал, может быть, я буду придерживаться его. Открутил эти два винта от элерона и хотел приклеить на клей для зеркал заднего вида, к сожалению элерон отвалился. Последний маг-стекольщик рекомендовал силикон для зеркал лакма. Сказал, что этим силиконом уже лет 15 все склеивает и ничего еще не отвалилось.только после приклеивания челнока машина должна постоять сутки, чтобы силикон хорошо приклеился. На данный момент я не могу себе этого позволить, и я все еще должен купить этот силикон. Если я приклею его и он прилипнет, я дам вам знать. Это будет последняя попытка склеить мишень. _________________ Коса |
| Магнит |
| |||
Имя: Гжесек Автомобиль: Punto II 3d Двигатель: 1.8 16В 130км Топливо: Бензин Версия: HGT Воеводство: Мазовецкое воеводство [C] Город: Новы-Двур-Мазовецкий Регистрация: 01.09.2012, Сообщения: 3217 Помощь: 23 | ||||
| Верх |
| |||
| Страница 1 из 1 | [9 сообщений] |
| Вы не можете создавать новые темы в этом форуме Вы не можете отвечать на темы в этом форуме Вы не можете редактировать свои сообщения в этом форуме Вы не можете удалять свои сообщения в этом форуме Вы не можете разместить вложения на этом форуме |
|
Как убрать острые края стекла. Как резать стекло в домашних условиях
АдминистраторСтекло как элемент декора керамики появилось 6000 лет назад в Египте и древнем Вавилоне. Стеклянные материалы различного состава издавна используются не только для отделки, хозяйственных нужд и в качестве отделочного материала, но и в медицине и промышленности. Главной особенностью современного стекла всех видов является прозрачность. Как отполировать стекло и восстановить его кристалличность и прозрачность в случае повреждения?
Полировка - удаление тончайшего слоя материала абразивными, химическими реагентами, физико-химическими или плазменными методами, что придает поверхности стекла микрошероховатость и блеск.
Как полировать стекло
Шлифовка и полировка — разные процессы, о чем свидетельствуют электронные микроскопы. Полировка считается физико-химическим явлением, в результате которого предполагается, что верхний слой стекла становится пластичным, в связи с чем рельефы и барельефы превращаются в сплошную гладкую поверхность.
При полировке стекла в домашних условиях применяют растворы микропорошков, которые перед применением пропускают через топливно-пастообразный фильтр. Пасты для полировки стекла могут производиться в промышленных масштабах или собственными силами.
Паста ГОИ представляет собой смесь мелкодисперсного оксида хрома Cr2O3, действующих веществ и жирового связующего.
Состав может быть четырех видов в зависимости от размера «зерен»: шероховатый - «заменяет» царапины, средний (два вида) сглаживает и тонкий - «управляет» зеркальным блеском. Пастой ГОИ можно удалить царапины на стеклокерамике, отполировать любое стекло вплоть до оптического. Как пользоваться пастой ГОИ:
В воде не растворяется, а в очищенном бензине - легко.Поэтому войлок, фланель или войлок слегка смачивают бензином (или керосином), а затем наносят пасту ГОИ.
Минеральное масло капает на стеклянную поверхность. И приступайте к обработке.
Оборот должен быть мягким, без резких приростов.
Специалисты по производству линз для телескопов рекомендуют отмывать органическую связку от абразивных частиц растворителями для ускорения полировки. А вот при натирании органического стекла этого делать не следует.
Оксид хрома обладает токсическими свойствами.По твердости он близок к корунду. Он также входит в состав художественной масляной краски «Зеленый диоксид хрома».
Крокус. Они сделаны из железа (не меди!), купороса желто-коричневого цвета, разбавленного водой с добавлением щелочи. После фильтрации шлам высушивается и используется для полировки легких царапин Крокус используется в качестве красящего пигмента в судоремонтных работах.
Оксид церия - удаляет дефекты и потертости на керамике, керамическом стекле, кварце, оконном стекле. Полировка зеркал, часов, линз, телефонов, автомобилей, иллюминаторов.Входит в состав готовых полировальных составов: Регипол, Церокс, «Полирит», «Церит», «Фторопол».
Алмазные пасты и порошки, разбавленные вазелином и силиконами, — лучший инструмент, который можно даже полировать. В зависимости от размера зерна существует 12 разновидностей готовых паст.
Полировальные пасты из автосалонов для полировки автомобильных стекол. Они меньше пачкаются и просты в использовании.
пасты для стекла: мел, нецарапающая зубная паста, суспензия соды и воды или уксуса и горчицы. По отзывам, они не могут уменьшить царапины, но могут устранить царапины.
Для удаления царапин со стеклянных поверхностей, как бы их ни начинали полировать, сначала используют крупнозернистую пасту, затем мелкозернистую. В качестве полирующего материала используйте:
Мягкая ткань, войлок, войлок.
Кожа (необработанная), замша.
Полиуретан.
Категория полировальной смолы.
Пробковые ленты.
И даже дерево.
Стекло рекомендуется полировать болгаркой с ручным регулированием скорости, дрелью, болгаркой, закрепить войлочный материал на диске и нанести полировальную пасту.Или специальный электрический полироль.
Деревянные, резиновые, тканевые или ватные диски, обтянутые сначала кожей, а затем войлоком, также пригодны для обработки, но ручная полировка потребует огромных усилий и времени.
Как отполировать стеклопакет и зеркало?
В строительстве используется ряд видов стекла, различающихся по толщине и оптическим энергетическим характеристикам. Качественное оконное стекло бесцветное, с высоким коэффициентом светопропускания.Бывает двух видов:
М4 - полированное флоат-стекло, которое получают путем заливки ленты расплавленного стекла в расплавленное олово при определенных атмосферных условиях и температуре.
М5 и М6 - изготовлены "по старинке" методом вертикальной протяжки между валиками.
Теплосберегающие очки непрозрачны, а отражающее покрытие дает легкую «мутность». Ламинированные - имеют тень. Полировать их не рекомендуется. Закаленное стекло тоже лучше не обрабатывать. Обычные стекла проницаемы для оптического излучения электромагнитных волн, за что их и ценят.Незначительные их повреждения не влияют на освещение, но портят эстетику помещения т.
Если царапины мелкие, "волосатые", можно попробовать отполировать прозрачное стекло. Если бороздки остались глубокими, прилипли к гвоздю или представляют собой чешуйки точильщика, лучше поменять стеклопакет. Потому что материал при обработке истончится в одном месте и порвется.
В стеклопакетах чаще используется термополированное стекло, на котором при дополнительной шлифовке создается линза, которая будет видна на видном месте.
Как и стекло, зеркала полируются, если они повреждены снаружи. В этом случае также может иметь место эффект «линзы». Иногда лучше отшлифовать рисунок, чем полировать зеркало от царапин. Однако стоит выбирать такое изображение, чтобы царапина приходилась на границу изображения экрана, потому что пескоструйная обработка углубит полость.
Как полировать автомобильные стекла
Мелкие царапины и помутнения от потертостей на поверхности автомобильных стекол полируются специальными полиролями для автомобильных стекол.Большинство из них изготовлены по принципу пасты ГОИ.
Владельцам Слайфера для автомобиля не составит труда. Полировщик заменяется дрелью или болгаркой. Но есть нюанс. Боковые стекла можно полировать на высоких скоростях. Но в случае многослойных ветровых и задних стекол, имеющих внутри клеевой и армирующий поливинилбутиральный (ПВБ) слой, нагрев от интенсивного трения противопоказан, так как вызывает потемнение.
Как самостоятельно отполировать окно автомобиля:
Обведите дефекты изнутри, чтобы не потерять поврежденные участки.
Покройте кузовные детали защитным материалом, чтобы не испортить лакокрасочное покрытие.
Пасту можно наносить на стекло тем же материалом, который будет использоваться для полировки.
Не забывайте поливать поверхность из пульверизатора в начале и во время работы, чтобы паста не высыхала при нагревании от трения.
Польские поля при 1000 - 2500 об/мин./ мин.
Перед тем, как перейти к следующему участку, вымойте обработанный участок и осмотрите его с разных сторон, включая гостиную. Если результат неудовлетворителен, повторите процесс. Возможно, потребуется заменить полировальную пасту.
При полировке стекол автомобиля надевайте защитные очки и одежду.
Паста ГОИ названа по первым буквам места изобретения - Государственного оптического института.
Как полируется стекло телефона?
С поцарапанным стеклом телефона поступают так же, как и с другими стеклянными поверхностями: натирают пастой ГОИ с помощью мягких замшевых или хлопчатобумажных салфеток.Чтобы не загрязнять все тело, сито снимают или весь шероховатый участок заклеивают скотчем.
Для поцарапанных телефонов с сенсорным экраном и полировки сенсорного экрана рекомендуются специальные средства для удаления царапин с компакт-дисков. Но они скрывают ущерб, а не смягчают его. Через некоторое время процедуру придется повторить. Обратите внимание, что нагрев экрана может повредить датчики.
Удаление царапин с часовых стекол и стекол
Перед удалением царапин с часового стекла сначала определите тип.Они бывают сапфировыми (в том числе с антибликовым покрытием), минеральными, плексигласовыми и комбинированными (с внешним сапфировым покрытием). Чем мягче материал, тем быстрее удаляются царапины. Дешево - лучше заменить, чем полировать.
Самые сложные в обработке - полированные алмазными порошками на шлифмашине, и антибликовая фольга - отданы в ремонт профессионалам.
Часы разбираются для удобства, чтобы не повредить корпус. И круговыми движениями втирайте его в ткань, покрытую лаком (или наоборот).
То же самое делают и с очковыми линзами, защищающими оправу. До этого, конечно, имел дело с материалом (минеральное стекло или полимер). Очки с диоптриями нельзя полировать самостоятельно.
От царапин и матовости можно избавиться вручную, а полировать царапины на любом стекле удобнее и быстрее с помощью полировальной машинки. Если не получается избавиться от дефектов, всегда можно обратиться в автомастерскую, к часовщику или стекольщику.
14 января 2014, 16:59Бывает, что совершенно новый автомобиль, проехав 2-3 тысячи километров, становится расстроенным сильно поцарапанным лобовым стеклом.К этому может привести несколько факторов. Это дорожный мусор, поднятый колесами других автомобилей и т.н. «Пескоструйная обработка», камни.
Дорожный мусор, гравий и камни могут поцарапать ветровое стекло
Особенно опасны щетки обычных дворников. В итоге перед водителем встает выбор: заменить поврежденную деталь или узнать, как и чем отполировать лобовое стекло в домашних условиях. Учитывая тот факт, что цена на новое стекло иногда зашкаливает, разберемся со вторым вариантом решения проблемы более подробно.
Как и чем отполировать лобовое стекло автомобиля
Важно сразу учитывать свои силы, так как стекло не тот материал, который легко полируется. При этом необходимо разделять понятия шлифовка и полировка. Кстати, последний практически не используется в качестве процедуры восстановления автомобильных стекол.
Для полировки необходима подходящая машина. Кроме того, в продаже имеется большое количество катушек разного диаметра (подбирается в зависимости от площади поврежденных участков стекла), а также с разной степенью абразивности.
Для полировки ветрового стекла необходима подходящая полировальная машина.
"Полир" удобен тем, что к нему можно подключить канал для постоянной подачи воды на обрабатываемую зону. Смачивание контактной зоны трудно переоценить, так как оно эффективно компенсирует большие перепады температуры на обрабатываемой поверхности, вызываемые силой трения.
Но при этом нет смысла покупать специальное электрооборудование для полировки лобового стекла, ведь в этом случае бюджет затеи многократно увеличится.Хорошо, если есть возможность одолжить инструменты на несколько часов у знакомых, соседа по гаражу и т. д. В принципе можно обойтись и обычной дрелью, для которой покупка специальной полировальной насадки не будет серьезной инвестиции.
Пленка для полировки ветрового стекла
Другие материалы для полировки должны включать:
- абразивную пасту;
- малярная лента;
- фольга для защиты других поверхностей автомобиля;
- набор салфеток из микрофибры;
- специальный очиститель для стекол;
- ручной распылитель воды;
- цветной маркер.
Полировка лобового стекла шаг за шагом в домашних условиях
В интересах полировки лобового стекла не покупайте специальные электроприборы, т.к. бюджет проекта увеличится многократно
Всегда начинайте с тщательной мойки автомобиля. Если в зону полировки попадет даже простая песчинка, на стекле тут же появятся новые, более глубокие бороздки и другие повреждения. Также идеально было бы накрыть корпус защитной полиэтиленовой пленкой, на которой аккуратно вырезано «окошко» для работы со стеклом.Края этого окна необходимо зафиксировать скотчем.
Если площадь повреждения небольшая, например одиночная царапина, можно обойтись простой малярной лентой «рамка» с загнутыми краями. Клейкая лента визуально разграничивает зону лобового стекла и предотвращает разбрызгивание полировального круга на большое расстояние. В любом случае место повреждения на лобовом стекле со стороны салона отмечается маркером. Благодаря этому вы не потеряете из виду поцарапанную область, даже нанеся на нее полировочную пасту.
Убираем царапины с "дворников" своими руками
Царапины на лобовом стекле от "дворников" не проникают глубоко, толщина поврежденного слоя всего несколько микрон
Очень распространенное явление на лобовом стекле две «дуги» от щеток стеклоочистителя. Обычно такие дефекты не проникают глубоко и предполагают наличие поврежденного слоя толщиной в несколько микрон. Полностью удалить матовость реально предварительно обработанным абразивным кругом для предварительной обработки или обычным войлочным кругом с нанесенной на него полировальной пастой.
При использовании пасты необходимо равномерно распределить состав по всей обрабатываемой поверхности, а затем приступить к полированию, постоянно перемещая полировальный диск. Не рекомендуется держать станок на одном месте, так как может произойти перегрев и растрескивание материала. Также не давайте лаку высохнуть, если вы чувствуете, что полировка стала более сложной, смочите поверхность водой из пульверизатора. Однако не переборщите с влагой, иначе начнется аквапланирование и потребуются дополнительные усилия.
Как добиться идеальной прозрачности стекла?
Во время полировки периодически останавливайтесь и смывайте остатки пасты с обработанного участка, чтобы проверить результаты усилий. Важно визуально проанализировать поверхность под разными углами и убедиться в необходимости дальнейшей полировки.
Когда стоит задача отполировать относительно большую площадь, будет уместно провести условные границы на обратной стороне стекла, разделив все на квадраты. В этом случае при переходе из одной ячейки в другую необходимо полировать «внахлест», чтобы не осталось необработанных полос, а отреставрированное стекло имело ровную поверхность.
При обработке следите за тем, чтобы полировальный диск находился под углом примерно 5º к стеклу. При этом желательно не увеличивать обороты выше 2000, оптимальный показатель 1500-1700 об/мин. Общее время полировки обычно составляет 2-5 часов. После завершения обработки вымойте стекло водой со специальным чистящим средством, а затем протрите все насухо салфеткой из микрофибры.
Устранение серьезных царапин
Если ваше ветровое стекло сильно повреждено, не ждите полного восстановления деталей.
При наличии глубоких повреждений стекла, таких как царапины от острых металлических предметов, не ожидайте, что части полностью восстановят свой первоначальный вид. В отчаянной попытке сосредоточить всю свою энергию на жесткой канавке вы рискуете перегреться и треснуть лобовое стекло или получить заметный порез в этой области.
Геометрия стекла меняется при удалении значительного слоя стекла. Это позволяет водителю наблюдать за формированием диоптрий — типа линз, которые значительно искажают изображение и негативно влияют на восприятие дорожной ситуации.Глаза из такого стекла быстро устают.
Специалисты утверждают, что можно лишь частично нейтрализовать негативное влияние глубокой царапины, слегка сгладив острые края полировальным кругом. При хорошем освещении такие огрехи все равно остаются заметными. Даже использование фотополимера для заполнения полости в качестве альтернативы устранит проблему только на 70-80%.
Наждачная бумага и другие «классические» средства для полировки стекла
Многие по старинке предпочитают не современные полироли для удаления матовости, царапин, а старую добрую «наждачку».Для таких целей подойдет дробь от 600 до 2500 – в зависимости от глубины повреждения (чем тяжелее дефект, тем крупнее зерно).
Работа в данном случае производится вручную, но не помешает регулярно смачивать контактную поверхность водой. После грубой обработки проблемных мест рекомендуется отполировать стекло мягкой пастой. Как правило, это так называемая алмазная паста, которая на самом деле содержит алмазные зерна размером 2-3 микрона. Полировку можно проводить как электроинструментом, так и вручную.
Также можно обратить внимание на известные с советских времен и 1990-х годов универсальные абразивные пасты, такие как ГОИ (на основе оксида хрома), Поларит (на основе оксида церия) или Крокус (на основе оксида железа). Они до сих пор продаются в автомобильных деталях и могут эффективно использоваться для полировки поврежденных ветровых стекол.
Ориентировочная стоимость полиролей
Ниже приведены актуальные ценники некоторых популярных лаков для автомобильных стекол: 90 133
90 139 90 140 Паста CeriGlass (Car Pro) - 500 руб.на 150 мл;Дорогая Россия! Даже дети не выдержали. фото дня
Последний раз это место, расположенное в небольшом городке Иркутской области, ремонтировалось 8 лет назад.Дети, чье имя не было названо, решили решить эту проблему самостоятельно, чтобы научиться кататься на велосипедах, - сообщает портал UK24. О реакции местной администрации на фото, уже ставшее настоящим хитом в Сети, не сообщается. ...
Исследование: выхлопные газы автомобилей не являются основным загрязнителем воздуха
По мнению участников Миланского энергетического форума, более половины выбросов СО2 и 30% вредных частиц выбрасываются в воздух не из-за двигателей внутреннего сгорания, но из-за нагрева ресурсов жилья, сообщает La Repubblica.В настоящее время в Италии 56% зданий относятся к самому низкому экологическому классу G, а ...
АвтоВАЗ выдвинул своего кандидата в депутаты Государственной Думы
Согласно официальному заявлению АвтоВАЗа, В. Держак проработал на предприятии более 27 лет и прошел все ступени карьерного роста - от рядового рабочего до мастера . Инициатива выдвижения в Государственную Думу представителя рабочего коллектива АвтоВАЗа принадлежит коллективу предприятия и была озвучена 5 июня в ходе празднования дня города Тольятти.Инициатива... 9000 5
Президентский лимузин: раскрыты подробности
Сайт Федеральной патентной службы остается единственным открытым источником информации о «президентском автомобиле». Во-первых, НАМИ запатентовала промышленные модели двух автомобилей — лимузина и кроссовера, которые являются частью проекта «Кортеж». Затем в ведомстве зарегистрировали промышленный образец под названием «Приборная панель автомобиля» (скорее всего, это был …
).Беспилотные такси появятся в Сингапуре?
В ходе испытаний на дороги Сингапура выйдут шесть модифицированных Audi Q5, способных к автономному вождению.По данным Bloomberg, в прошлом году такие автомобили с легкостью преодолевали маршрут из Сан-Франциско в Нью-Йорк. В Сингапуре дроны будут путешествовать по трем специально подготовленным маршрутам, оборудованным необходимой инфраструктурой. Длина каждого маршрута составит 6,4...
Названы регионы России с самыми старыми автомобилями 90 133
При этом самый молодой автопарк в Республике Татарстан (средний возраст 9,3 года), а самый старый на Камчатке (20,9 года).Такие данные приводит в своем исследовании аналитическое агентство «Автостат». Как оказалось, кроме Татарстана, только в двух регионах России средний возраст автомобилей ниже ...
лет.Хельсинки запретят частные автомобили
Чтобы воплотить столь амбициозный план в реальность, власти Хельсинки намерены создать максимально удобную систему, в которой границы между личным и общественным транспортом будут размыты, сообщает Autoblog. Как сказала Соня Хейккила, специалист по транспорту мэрии Хельсинки, суть новой инициативы довольно проста: она должна быть у жителей города...
Внедорожник GMC, переделанный в спорткар
Hennessey Performance всегда славился умением щедро добавлять лишних лошадей в «прокачанную» машину, но на этот раз американцы явно поскромничали. GMC Yukon Denali мог бы превратиться в настоящего монстра, благо 6,2-литровая «восьмерка» это позволяет, но механики Hennessey ограничились довольно скромным «бонусом», увеличив мощность двигателя…
Министерство транспорта предложило упростить Европейский протокол
С этой целью был подготовлен проект поправки, действующей с 2014 года.положения о регистрации ДТП без участия сотрудников полиции («Европротокол») и предоставлении страховщику информации о ДТП, - информируют «Известия». Напомним, что возможность оформления документов по «Европротоколу» существует в России с 2009 года. Для этого в ДТП должно участвовать не более двух автомобилей, должно быть...
Профессор МГУ появится в новом календаре Pirelli
Звезды Голливуда Кейт Уинслет, Ума Турман, Пенелопа Крус, Хелен Мирен, Леа Сейду, Робин Райт приняли участие в съемках культового календаря, а Анастасия Игнатова стала особой гость года Государственный университет, сообщает Mashable.Съемки календаря проходят в Берлине, Лондоне, Лос-Анджелесе и французском городе Ле-Туке. Как...
КАК заменить старую машину на новую, Купить и продать. 90 133
Как заменить старый автомобиль на новый В марте 2010 года в нашей стране стартовала программа утилизации старых автомобилей, согласно которой каждый автовладелец может заменить свой старый автомобиль на новый, получая финансовую помощь в сумма 50...
рейтинг ТОП-5: самая дорогая машина в миреВы можете относиться к ним как хотите - восхищаюсь, ненавижу, восхищаюсь, брезгую, но равнодушным они никого не оставят.Некоторые из них представляют собой лишь памятники человеческой посредственности, выполненные из золота и рубинов в натуральную величину, другие настолько эксклюзивны, что...
Как выбрать цвет автомобиля Не секрет, что цвет автомобиля в первую очередь влияет на безопасность на дороге. При этом его практичность также зависит от цвета автомобиля. Автомобили выпускаются всех цветов радуги и десятков ее оттенков, но как выбрать «свой» цвет? ...
Рейтинг надежных автомобилей 2018-2019Самым главным требованием к автомобилю, безусловно, является надежность.Дизайн, тюнинг, всякие "навороты" - все эти модные уловки неизбежно терпят неудачу, когда речь идет о надежности автомобиля. Автомобиль должен служить своему владельцу, а не доставлять ему проблем с собственным...
Какие автомобили чаще всего угоняют в Москве?
В прошлом 2017 году самыми угоняемыми автомобилями в Москве были Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 и Lexus RX350. Абсолютным лидером среди угнанных автомобилей является седан Camry.У него "высокая" позиция, хотя...
Устройство и конструкция багажника автомобиля
Независимо от того, какой автомобиль дорогой и современный, удобство и комфорт поездки зависит в первую очередь от подвески. Особенно это касается национальных дорог. Ни для кого не секрет, что важнейшей частью подвески является амортизатор. ...
Как выбрать подержанный автомобиль Желающих купить автомобиль много, но не у всех есть возможность купить новенький автомобиль в автосалоне, поэтому стоит обратить внимание на автомобили с пробегом.Выбрать их – задача не из легких, а иногда просто для того, чтобы...
Самый дешевый автомобиль в мире - ТОП-52018-2019
Кризисы и финансовое положение не располагают к покупке нового автомобиля, особенно в 2017 году. Только водить приходится всем и не все готовы покупать машину на вторичном рынке. На то есть индивидуальные причины - чье происхождение не позволяет путешествовать...
Вам нужен стеклорез хорошего качества для резки стекла. Профессионалы работают стеклорезами, оснащенными алмазным камнем.Стоимость такого средства находится в пределах 150 – 800 грн. При выборе стеклореза руководствуйтесь простым правилом – чем толще стекло, тем крупнее должен быть алмазный камень. Натуральный камень лучше искусственного, он справится с более толстым стеклом.
Чтобы стеклорез прослужил дольше, нужно соблюдать несколько простых правил.
- Вам не нужно прикасаться к алмазу другими предметами. Камень должен соприкасаться только с разрезаемым предметом.
- Перед резкой стекло необходимо очистить от грязи, вымыть и вытереть насухо.
- Когда камень с одной стороны еще тусклый, его можно перевернуть на другую сторону. А в роликовых стеклорезах придется менять рабочий ролик.
граненое стекло
При резке стекла надевайте защитные перчатки и очки.
Процедура резки стекла следующая.
- очищаем стекло от пыли, грязи, жира;
- поставить стакан на ровную горизонтальную поверхность;
- карандашом или маркером намечаем линию среза;
- берем толстую линейку и кладем на маркер, крепко держим на одном месте.Чтобы линейка не скользила по стеклу, к обратной стороне стекла можно приклеить резиновую полоску.
- двигаясь навстречу друг другу, тянем стеклорез по намеченной линии, сохраняя одинаковое давление на инструмент и обеспечивая непрерывность линии.
Действ. Не нажимайте сильно на стеклорез, иначе рука может дрожать. Главное, провести линию, не отрывая камень от ткани, с равномерным и умеренным усилием.
Теперь нужно разделить части стелы по борозде перекрытия.Лучше предварительно ударить по стеклу молотком с тыльной стороны по линии среза. Затем эта линия находится вровень с краем стола, а выступающая часть стакана прижимается быстрым движением руки. В результате должен получиться ровный излом по борозде, а нависающая часть должна оставаться в руках.
Если трещина дефектная, края обрезаются путем отламывания кусочков стекла плоскогубцами или стеклорезом.
Фигурный срез, конечно, сделать намного сложнее.Придется обойтись без линейки и работать стеклорезом по ранее проведенной линии «от руки».
Края стекла после резки шлифуют, удаляя острые края, неровности и придавая краям прочность и эстетичный вид.
Шлифование кромок
При резке стекла края остаются неровными с острыми зазубринами. При этом стекло не имеет должного вида, часто требует изменения размеров, его края не прочные и могут крошиться.Поэтому края стекла после резки или сверления шлифуют, доводя их до гладкого состояния.
Проще всего выполнить эту работу с помощью высокоскоростных электроинструментов, оснащенных специальными шлифовальными кругами с алмазной пропиткой. Зернистость указывается на шлифовальных кругах цифрой, например - С20. Такой круг относится к среднезернистым. Классификация, тест выглядит следующим образом:
- 90 140 25 - 40, - крупнозернистая; 90 140 16 - 25, - средний; 90 140 4 - 10, - мал.
Лучше использовать несколько кругов с разной зернистостью. Тогда края стекла можно будет довести до ровного, гладкого состояния без применения мелкой наждачной бумаги и ручной работы. Для отделки используется мелкозернистый круг, например, С5.
Существуют также специальные болгарки, работающие с охлаждающей жидкостью.
Шлифование можно производить вручную без использования электроинструмента. Но это очень трудоемкий процесс. Работа выполняется водостойкой наждачной бумагой.Сначала используется крупнозернистая наждачная бумага, затем мелкозернистая. Поверхность стекла в процессе таких работ смачивается водой.
Как сверлить
Для сверления в стекле используются специальные цельные сверла в форме пера. Стоимость такого сверла может варьироваться от 10 до 150 грн, а рабочая кромка изготавливается из очень твердой стали или алмазного камня.
90 326
Стекло сверлится в следующей последовательности. 
- Стекло подготовлено, очищено от грязи, вымыто и вытерто насухо.
- Затем материал укладывается на ровное и прочное основание, желательно из дерева или ДСП.
- Место сверления отмечено на стекле.
- В продаже имеются специальные смачивающие жидкости для этого процесса, например RD-P070. Они используются для улучшения отвода тепла от места резки и облегчения всего процесса. Обратите внимание, что без охлаждения стекло может перегреться и треснуть. Но если специальной жидкости нет, не беда, можно обойтись и обычной водой.Чтобы жидкость не пролилась, вокруг проема стоит сделать пластилиновую плотину.
- Также, чтобы не перегревать стекло, можно использовать метод вращения материала. Просверлив наполовину, можно перевернуть стекло и сверлить с обратной стороны, особенно это необходимо при сверлении толстых стекол.
- При работе важно не давить на инструмент, иначе по краю отверстия может появиться скол или порвется материал.
Для получения отверстий большого диаметра вам понадобится стеклорез.Сначала на стекле нарисуйте маркером необходимый круг.
Просверлите небольшое отверстие в центре круга сверлом с наконечником.
Затем обвязываем стеклянный нож ниткой необходимой длины, конец которой закрепляем в этом отверстии. Аккуратно и не спеша, держа стеклорез строго вертикально, вырезаем на стекле канавку по отмеченной линии. Весь удаляемый круг стеклорезом и линейкой проводится в несколько борозд от центрального отверстия к кругу. Теперь осталось легкими ударами молотка аккуратно разбить сегменты этого круга так, чтобы они выпали из стакана.После шлифовки всей поверхности полученного отверстия и доведения ее до гладкого состояния.
Многие люди обеспокоены работой со стеклом и ограничиваются простыми задачами, такими как ремонт разбитого окна. Но стекло – удивительный материал, и не все мастера знают, что в домашних условиях его можно обрабатывать не хуже, чем на производстве. Олег Абрамов делится своими секретами.
Молекулярная структура стекла позволяет его резать, пилить, сверлить, шлифовать, склеивать, гравировать, гнуть и даже нарезать резьбу!
Для резки стекла требуется стеклорез.Чаще пользуйтесь роликовыми ножницами для стекла.
А - стеклянные ножи с такой ручкой выпускались сорок лет назад. Их преимущество – тяжелая головка, которой удобно подрезать линию реза.
B и C - дешевые китайские стеклорезы. Продается под брендами Jobo, Kraftool, Stayer. Их сложно использовать для резки стекла из-за плохого качества роликов и режущей головки для стекла. На Kraftool хорошо видны поврежденные зубья головки после разбития стекла.
D - профессиональный роликовый слайсер Silberschnitt ("Зильбершнит"). Моя любимая модель. Универсальный и надежный инструмент.
Профессиональный масляный стеклорез Touo TS-17 подходит для криволинейных резов. Если вам необходимо регулярно резать стекло, не стоит экономить на стеклорезе. Хотя профессиональные ножницы для стекла недешевы, разрушение стекла обойдется вам дороже. А самая дорогая часть профессионального стеклореза – ролик.
Ролики изготовлены из легированной нержавеющей стали.Они различаются по углу заточки, обычно 130-165 градусов. Ролики с углом заточки 130 градусов применяют для резки стекла толщиной от 1 до 3 мм, а заточенные под углом 140-150 градусов - для резки стекла толщиной 4-10 мм. Для стекла толще 10 мм используйте стеклорез с роликом 155-165 градусов.
Вот так режется стекло. Стол для резки должен быть ровным и устойчивым. Поверхность покрыта тонким изолятором, но лучше всего приклеить к столу тонкий ковер или войлок. Резать таким образом удобнее, и дно стекла не будет царапаться осколками, неизбежно образующимися при резке.Стакан кладут на поверхность стола, линейку размечают и прижимают к нему.
Верные друзья стекольщика - линейка, керосин и молоток
Линейка для резки стекла представляет собой линейку с полоской тонкой резины, прикрепленной к нижней части, чтобы линейка не скользила во время резки. А может это специальная линейка с вделанными в нее присосками. Вы также можете сделать это самостоятельно.
Так рисуем линию среза стеклорезом.
Важно! Эту линию нельзя разорвать или перерисовать.Она должна быть нарисована за один проход.
Затем отодвигаем стакан от стола и слегка постукиваем по линии реза небольшим молоточком - это еще один настоящий друг стекольщика. Затем кладем стекло линией реза на край стола и отламываем его, прижимая доской с помощью струбцин. Зажимы особенно важны, если стекло толстое.
При некоторой сноровке можно растянуть линию среза пальцами, особенно если стекло тонкое.
Итак, мы научились вырезать прямые линии. А кривые? Для этого сначала вместо линейки вырежьте выкройку — например, из толстого линолеума. Остальные операции аналогичны.
Можно даже вырезать круг из стекла. Для этого потребуется круглый стеклорез или круглый шаблон соответствующего диаметра. Если есть циркуль, то закрепляем присоску на стекле и рисуем круг. Разумеется, не нарушая линии разреза.
Затем проводим лучи от круга к краям стакана.
Ручкой стеклореза перевернуть стекло, аккуратно проткнуть линию разреза и лучи. Если все сделать правильно, то сама заготовка развалится на круг и боковые фрагменты.
Если есть под рукой - просто блинчик с выкройкой, можно прикрепить его к стеклу двусторонним скотчем от смещения, а потом по нему провести линию разреза.
Больше, чем просто плоское стекло 90 133
Например, можно резать бутылки.Из них получаются интересные вазы или абажуры. Для этого обычно собирают импровизированный верстак из основы и трех брусков. Бутылка помещается между прутьями и переворачивается левой рукой, а линия разреза проводится стеклянным ножом в правой руке.
Линия разреза сужается изнутри шпилькой с утяжелителем и отрезанная часть отделяется от бутылки.
Если вы не можете выбить линию разреза изнутри, осторожно нагрейте ее переносной газовой горелкой.Главное условие – бутылка должна иметь гладкую поверхность, желательно цилиндрическую форму. Бутылки сложной формы, например угловатые, резать сложнее.
Мы научились резать, теперь нам нужно обработать линию реза. Те, кто занимается витражами, используют портативные алмазные станки Inland или Krištáli 2000, которые быстро обрабатывают даже неровную линию реза.
При необходимости притупления кромки оконного стекла можно использовать губку или брусок с алмазным напылением для заточки ножей после увлажнения.№
Если требуется дополнительная шлифовка, пригодится дрель с водостойкой наждачной бумагой.
Сверление стекла 90 133
Стекло приходится часто сверлить. Например, прикрепить дверную ручку к стеклянной двери или повесить зеркало.
Сверла по стеклу трубчатые, с алмазным покрытием или твердосплавные копьевидные.
Желательно использовать дрель, так как сверло сложно установить строго вертикально и при нажатии стекло может разбиться.Поставьте стакан на мягкую подушку — например, резиновую или ковер. Сверлил на водяной бане. Для этого вокруг зоны сверления крепят пластиковое или резиновое кольцо, затем в него наливают воду и тщательно сверлят. Не нажимайте сильно на стекло. Сначала его просверливают наполовину с одной стороны, затем стекло переворачивают, сверло и сверлильную головку стыкуют и сверлят с обратной стороны.
Гравировка на стекле Сверла
можно использовать для нанесения рисунка на стекло, обрезки мелких деталей или маркировки.Их выпускают Дремель, Проксхоп, Борт, Калибр, Энергомаш и другие.
Важно правильно выбрать дрель и насадки, чтобы мощность и скорость соответствовали выполняемой операции. Для некоторых работ подходят шлифовальные насадки из карборунда, а для тонких и точных работ используются насадки с алмазным покрытием. Экономить на насадках не получится: дешевые плохо центрируются и быстро изнашиваются, так как используют некачественные абразивные составы.
90 132 глазурь на стекле 90 133
Стекло полностью или местами матовое. В первом случае – для изготовления плафона, вазы, витражного элемента или для последующей росписи. Во втором случае - нанести узор, так как рисунок на стекле дрелью еще нужно потренировать. Что делать тем, кто не умеет рисовать? Вырезаем рисунок на фольге Огасай, наклеиваем его на поверхность стекла, после чего подвергаем локальному матированию.
Методы матирования.Проще всего в пескоструйной камере, которую можно найти в стекольных и автомобильных мастерских. Существуют пасты для матирования стекол на основе фторида аммония – Glassmoze и Glassmat. Пасту наносят шпателем на поверхность стекла, выдерживают некоторое время, затем собирают обратно в емкость или смывают водой.
Склеивание 90 133
Удивительно, но правильно проклеенный шов между двумя стеклами прочнее самого стекла. Промышленность выпускает десятки видов клеев для стекла.Вот самые важные.
Сверхтекучий клей используется для: склеивания полированных поверхностей, например, стеклянной мебели. Именно этот шов прочнее самого стекла, ведь скрепление происходит на молекулярном уровне. Примером такого клея является Bohle Verifix LV 740. Для бытовых целей более доступен испанский клей CristalCeys.
Вязкий клей используется, когда невозможно получить идеальное прилегание стеклянных поверхностей, а также для склеивания шлифованных, но не полированных поверхностей.Например, УХУ или DoneDeal.
Хорошо известны двухкомпонентные эпоксидные составы для комбинирования других материалов. Самыми популярными являются килто или рохироі.
краска для стекла
Промышленность выпускает краски с хорошей адгезией к стеклу. А вот при изготовлении ваз или абажуров поверхность стекла проще матировать - и тогда на него хорошо ляжет любая аэрозольная краска.
90 132 полировка стекла 90 133
Мы не рекомендуем полировать большие стеклянные изделия в домашних условиях: это довольно грязная работа.С другой стороны, полируют миниатюрные поверхности бормашинами с полировальными насадками и полировальными пастами на основе крокусов, полирита или оксида циркония.
Изделия, изготовленные описанными выше способами.
Когда мы работаем со стеклом и перемещаем его с места на место, мы должны соблюдать особую осторожность при транспортировке, так как оно может легко разбиться. В наше время многие красивые предметы сделаны из стекла.Прежде чем это сделать, нужно знать, как обрабатывается стекло. Сама обработка стекла включает в себя множество этапов, на которых необходимо соблюдать точность и осторожность.
Что нужно для работы
Прежде чем понять, как обрабатывается этот деликатный материал, нужно знать, какое оборудование для обработки стекла используется?
Если вы делаете этот важный процесс дома своими руками, то стоит отметить, что вся работа может быть в два этапа:
90 139 90 140 Шлифовка.Для качественного выполнения этих шагов используется несколько важных инструментов. Например:
- Болгарка, которая может варьировать скорость вращения, это важно при работе с деликатным материалом; чтобы не перегреть его, болгарка должна работать со скоростью примерно 1200-1700 в минуту.
- Можно также использовать дрель.
- Требуется специально разработанная застежка-липучка, которая используется для крепления шлифовальных кругов.
- Шлифовальные круги с наждачной поверхностью, водостойкой и различной зернистостью.
профессиональное оборудование
Существуют также специальные станки для обработки стекла, которые не используются в домашних условиях.
Эти устройства используются для надежного и эффективного выполнения работ. В зависимости от вида выполняемой операции можно выделить три основные линейки технологического оборудования:
- Стенки для мойки, резки и сверления.
- Полировальные, шлифовальные и фрезерные станции.
- Инструменты для обработки кромок и фасок.
Также можно упомянуть такое оборудование, которое специально разработано для работы в узком направлении. Например, есть станки, которые созданы для обработки фигурного и крупного стекла.
Как осуществляется обработка
Один из этапов работы - обработка краев стекла. Хотя в профессиональных мастерских и используются специальные станки, удобнее всего использовать брусок и напильник дома. Существует два типа файлов:
Velvet файл для тонких материалов и персональный файл для толстых материалов.
В начале работы напильником его следует смочить водой или керосином или 10% раствором камфоры на основе скипидара.
Шлифовальные стержни также используются двух типов:
- Карборунд.
- Эмери.
Карборундовые стержни не должны быть влажными. При работе с краем стеклопакета не рекомендуется нажимать на инструмент, движения должны быть по краю. Помните, что требуется особая осторожность, когда стекло очень тонкое.
Немного о профессиональном станке
Рассмотрим станок для обработки кромки стекла, который используется для шлифовки и полировки краев листового материала. Устройство включает в себя специальную систему очистки воздуха.
Система состоит из трех частей, двух основных фильтров и одного элемента управления. Если контрольный фильтр засоряется, становится ясно, что основные фильтры нуждаются в очистке. Также на этом станке есть специально оборудованная лента, обрабатывающая кромку.Также в этом оборудовании есть специальная воздушная подушка, которая помогает заготовке плавно перемещаться по поверхности стола. Подача воздуха осуществляется через специальные небольшие отверстия, сделанные в столе. Когда эта функция включена, оконное стекло как бы плывет по столу, оно очень легко двигается в разные стороны.
Методы обработки
Стекло обрабатывается двумя способами. Например:
- Декоративный холод.
- Химическая.
Первый распространенный метод – пескоструйная обработка стекла. Делается это с помощью специального устройства. Сжатый воздух подает струю песка на поверхность обрабатываемого материала.
.
