Высокая машина для города


Машина на всю жизнь: 7 идеальных вариантов

Шесть лет назад напротив меня за столом оказался человек, которого тоже явно смущали условности официального ужина. Неуютной белоснежной рубашке Эндрю Боулер предпочитал промасленный комбинезон – бывший кузнец, механик, основатель Bowler Motorsport буквально жил в гараже, поэтому нам было о чем поговорить в тот унылый вечер без машин. А на следующий день я прокатился на лютой зверюге, необратимой инъекцией вогнавшей в память высокооктановый образ одного из самых ярких автомобильных впечатлений жизни.

Тогда, в 2013-м, маленькая британская автоспортивная команда, заручившись поддержкой концерна Jaguar Land Rover, задумала выпустить на дороги общего пользования EXR-S – внедорожник-суперкар по образцу сугубо ралли-рейдовых проектов «Немезида» и EXR. Эмоций было много, равно как прыжков, смелых скольжений и чумовых ускорений, но в двух словах Эндрю сотоварищи сотворили адскую среднемоторную машину с композитным кузовом, компрессорным V8, гоночными двухрычажными подвесками, мощнейшими тормозами, крутой полноприводной трансмиссией и упраздненными электронными довесками. Гражданского в этом агрегате апокалипсиса оказалось ровно столько, чтобы оправдать легальный статус в глазах дорожной полиции – и ни гайкой больше.

Так родилась мечта, страсть, растоптавшая большими колесами детские вожделения банальных Porsche и Ferrari. Какой прок тратить деньги на сверхсовершенный и столь же нежный автомобиль, если ради скорости придется искать паркет? Гонять надо там, где нет камер «большого брата», а в таких местах, как показывает практика, и с асфальтом дела не очень. Но EXR-S все равно: гладкий трек, грунт-грязь под ногами, снег, корни деревьев или бетонные блоки стройплощадки (без шуток). 550 «лошадей», 4,2 с до «сотни», максималка далеко за 200 км/ч доступны везде, где хватит смелости притопить по-взрослому. Городскую толкучку облегчит шестиступенчатый автомат, зимой согреет климат-контроль, а что касается отсутствующей напрочь шумки и жестких «ковшей», так стареть (во всяком случае - духом) я не собираюсь: надо либо мчать весело или смириться с картой «Тройка» в кармане. Подобия багажника хватит для антизожного комплекта на вечеринку - коробки с пиццами и ящик пива влезут, а для повседневного тлена есть курьерская доставка. Bowler даже воспитательный момент подразумевает – в клетку каркаса безопасности можно уместить детские сиденья, чтобы наследники впитывали правильные спортивные впечатления с малых лет.

Увы, в 2016-м Эндрю Боулер скоропостижно скончался, но дело мастера-энтузиаста живет. И EXR-S иногда мелькает на аукционах – искренне завидую людям, которым достаются такие лоты: неидеальные, в чем-то грубые и антисоциальные, зато редкие, бунтарские, рвущие шаблоны.

рейтинг авто для плохой дороги на сайте Autospot

Лучшие модели для передвижения по бездорожью

Любой автомобиль с полным приводом многие автоматически относят к внедорожникам, но это мнение ошибочно. Автомобили, способные преодолеть бездорожье, отличаются прочной конструкцией, угловатой формой кузова, имеют рампу и клиренс высотой не меньше 21 см. Полноприводные модели, обладающие отличными техническими характеристиками, но не очень пригодные для езды в суровых условиях, называют кроссоверами.

Идеальный внедорожник: что нужно учитывать при выборе?

При желании любой внедорожник можно модифицировать, превратив его в вездеход, ведь наличие дополнительного оборудования и проведение тюнинга поможет легче преодолевать препятствия. Чтобы подобрать идеальный вариант, следует обращать внимание на такие особенности:

  • Вид топлива. Бензиновые модели отличаются отличной скоростью, маневренностью и мощностью, но они потребляют большое количество топлива. К тому же, двигатели, работающие на бензине, легче заводятся при низких температурах и в случае сложных погодных условий. Дизельные моторы отличаются хорошей тягой и большим запасом хода, что позволяет машине уверенно ехать на небольшой скорости, а также перевозить тяжелые грузы или большое количество пассажиров.
  • Коробка передач. Автомат отличается чувствительностью, а пробуксовка может на нем пагубно отразиться. Зато с механикой водитель лучше чувствует авто, поэтому она больше подходит для бездорожья.
  • Конструкция. Наличие несущего кузова положительно сказывается на мощности внедорожника. Рамные конструкции лучше подходят для таких машин за счет того, что у них оптимально распределяется нагрузка, к тому же, их можно кардинально тюнинговать.

Перед покупкой стоит определиться, в каких условиях предстоит эксплуатировать автомобиль.

Популярные представители внедорожников

Среди моделей внедорожников наиболее популярными являются следующие:

  • Jeep Wrangler. Его отличительной особенностью является наличие откидывающихся дверей и лобового стекла, которые при желании можно совсем снять. Джип Вранглер имеет клиренс 277 м, объем багажника 141-898 литров и 8-ми ступенчатый автомат. Наличие рамной конструкции равномерно распределяет нагрузку на все части кузова.
  • Mitsubishi Pajero Sport. Рамный внедорожник Митцубиси Паджеро Спорт оборудован подушками и ремнями безопасности, усиленным кузовом, опцией, предотвращающей фронтальное столкновение, системой, отвечающей за стабилизацию при скольжении.
  • Toyota Land Cruiser. Весьма непривередливый в плане топлива. Комплектация Тойота Ленд Крузер Прадо оснащается бензиновыми двигателями на 2,7 и 4 литра мощностью 163 и 249 лошадиных сил соответственно. Имеет дизельный мотор объемом 2,7 л и мощностью 177 л. с.

Каждый из вариантов идеально подойдет для преодоления бездорожья.

Как купить надежный внедорожник по выгодной цене?

Благодаря своим техническим характеристикам автомобили этой категории высоко ценятся на рынке. Чтобы найти лучшую цену на внедорожник любой марки, можно воспользоваться площадкой Autospot. С ее помощью клиент найдет все предложения от официальных дилеров и подберет оптимальные условия для покупки. При сотрудничестве с сервисом покупателям предоставляется возможность:

  • купить авто в кредит по сниженной процентной ставке;
  • воспользоваться удобной схемой Трейд-ин, освобождающей владельца от бумажной волокиты;
  • оформить онлайн страховку КАСКО и получить скидку.

Всем, кто зарегистрировался на Autospot, открывается доступ к акционным предложениям от партнеров сайта.

Какой автомобиль лучше для начинающего водителя? — журнал За рулем

Моя жена начинала ездить на BMW 7-й серии, многие коллеги учились вождению на грузовиках. Но это нетипичные и совсем не лучшие варианты для «чайников». Предлагаю вместе подумать над тем, что более всего подходит на роль первой машины.

Чтобы первый автомобиль только радовал начинающего водителя, его нужно правильно выбрать.

Чтобы первый автомобиль только радовал начинающего водителя, его нужно правильно выбрать.

Дорогая или нет?

Материалы по теме

Конечно, все зависит от возможностей покупателя. Одному и древняя Ока кажется дорогой, а другой может покупать Мерседесы хоть каждую неделю. Если хватает денег на большой внедорожник или седан бизнес-класса, почему бы не купить машину комфортнее, безопаснее и солиднее, чтобы никто не обижал на дороге?.. Но такие машины дороже содержать, они привлекательнее для угонщиков и прочего криминалитета. И нафаршированы сверх меры: начинающему водителю может быть сложно разобраться в многочисленных кнопках, режимах работы двигателя, трансмиссии, подвески. Поэтому, на мой взгляд, среднестатистическому «чайнику» больше подойдет недорогая и простая в обслуживании и управлении машина. На дорогих и навороченных еще успеет поездить.

Важнейшие качества — обзорность и управляемость. Они должны быть хорошими у любой машины, но у «чайницкой» — в первую очередь. И, конечно, безопасность. Чем выше рейтинг Euro NCAP и IIHS, больше подушек безопасности и электронных ассистентов, тем лучше.

Какого класса?

Сразу стоит подумать и о ликвидности — как продать машину через несколько лет с наименьшими потерями. Быстрее дешевеют изначально дорогие автомобили, медленнее — популярные, классов А и B, с минимальным набором оснащения. Или компакт-кроссоверы. Соответственно, на эти машины и нужно смотреть. Кроме того, маленькая машина манёвреннее, ее проще парковать — у начинающего водителя будет меньше стрессов.

На рынке постоянно появляются новинки. Например, Chery Tiggo 2. Молодым водителям должны понравиться его яркая внешность и продвинутая мультимедийная система с функцией Cloudrive. У китайцев свои тесты по безопасности — C-NCAP. По ним Tiggo 2 получил 5 звезд. Но получится ли выгодно продать эту машину через два-три года? Популярные японские, корейские, европейские модели, даже локализованные, как правило, ликвиднее.

На рынке постоянно появляются новинки. Например, Chery Tiggo 2. Молодым водителям должны понравиться его яркая внешность и продвинутая мультимедийная система с функцией Cloudrive. У китайцев свои тесты по безопасности — C-NCAP. По ним Tiggo 2 получил 5 звезд. Но получится ли выгодно продать эту машину через два-три года? Популярные японские, корейские, европейские модели, даже локализованные, как правило, ликвиднее.

Что касается кузова, по-моему, лучший вариант — хэтчбек. Далеко не всем «чайникам» нужен большой багажник, но они часто ездят с пассажирами, оказывающими моральную поддержку. У машины с двухобъемным кузовом (хэтчбека) проще контролировать габариты, глядя назад. Грубо говоря, машина кончается за задним стеклом. В случае с седаном порой сложно разглядеть через заднее окно, где там заканчивается багажник. Хотя при покупке автомобиля для «чайника» от парктроников или камеры заднего вида, если такие предлагаются, лучше все-таки не отказываться. А если нужно перевезти что-то крупногабаритное, достаточно сложить заднее сиденье. Впрочем, для транспортировки холодильника или дивана лучше все-таки заказывать доставку.

С каким приводом и дорожным просветом?

Разумеется, привод должен быть передним. Но, скорее всего, у вас даже не будет вариантов. Небольшие машины с задним приводом ушли в прошлое, а представительские седаны явно не для новичков. Рамные внедорожники — для лесников, вахтовиков, джиперов. А кроссоверы — далеко не внедорожники. Проходимость таких машин получше, чем у переднеприводных, но ненамного. Конечно, с полным приводом легче выехать из заваленного снегом двора, вскарабкаться на скользкую горку, но и только. В серьезную грязь на них лучше не соваться, тем более без навыков езды по бездорожью.

Интересный вариант — кроссовер Renault Kaptur. Он сочетает в себе стильность и практичность. И у него один из самых больших дорожных просветов в классе: более 200 мм. К тому же высокие оценки по безопасности. Его несложно будет продать через три года или сдать дилеру в зачет новой машины. Но, естественно, этот автомобиль не назовешь дешевым. Если «запали» на Kaptur — изучите фирменные кредитные программы. Это поможет принять решение.

Интересный вариант — кроссовер Renault Kaptur. Он сочетает в себе стильность и практичность. И у него один из самых больших дорожных просветов в классе: более 200 мм. К тому же высокие оценки по безопасности. Его несложно будет продать через три года или сдать дилеру в зачет новой машины. Но, естественно, этот автомобиль не назовешь дешевым. Если «запали» на Kaptur — изучите фирменные кредитные программы. Это поможет принять решение.

А вот большой дорожный просвет — хорошее подспорье для начинающего водителя. В городе он может помочь без испуга пропустить между колес сильно выступающий колодец на ремонтируемом участке дороги, запарковаться, вывесив бампер над бордюром, а в случае с параллельной парковкой — смело открывать дверь, не боясь ее повредить о бордюр. На высокой же машине лучше видно дорожную обстановку.

Еще одна новинка российского рынка — кроссовер Hyundai Creta. Как и на Каптюр, на Крету дают гарантию на три года или 100 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Длительность гарантии на кретовские двигатель и коробку передач — 5 лет или 120 000 километров пробега.

Еще одна новинка российского рынка — кроссовер Hyundai Creta. Как и на Каптюр, на Крету дают гарантию на три года или 100 000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. Длительность гарантии на кретовские двигатель и коробку передач — 5 лет или 120 000 километров пробега.

За городом можно смелее ездить по грунтовым дорогам, вообще двигаться свободнее где бы то ни было. Благо, машин с большим клиренсом на российском рынке хватает. В том числе компактных. У некоторых моноприводных хэтчбеков просвет даже больше, чем у так называемых кроссоверов. Например, у Лады Kalina Cross — 183 мм при полной загрузке, по замерам «За рулем» — 200 мм. У  Renault Sandero Stepway — 195 мм по паспортным данным, а по нашим замерам — целых 205 мм!

Бензиновый или дизельный мотор?

Кроме выбора между типом топлива, на который рассчитан двигатель, возникает и масса сопутствующих вопросов. Какого объема, мощности? А может быть, гибрид или электромобиль, чтобы бесплатно парковаться? С бензиновым двигателем машина заметно быстрее прогревается зимой, а если автомобиль небольшой, то мотор, скорее всего, будет радовать экономичностью. Но при этом нужно постараться выбрать максимально мощную из доступных версий. Резвый автомобиль позволяет легче перестраиваться, быстрее обгонять грузовики, автобусы. А это опять же безопасность. Гибриды слишком дороги, как и электромобили, которые пока негде заряжать даже в Москве.

Один из лучших вариантов автомобиля А-класса — Kia Picanto, недавно локализованный калининградским Автотором. Вместителен по меркам своего класса, хорошо управляется, проворен, удивительно экономичен. Считается надежным. И классно выглядит! На фото — версия GT, отличающаяся от базовой стайлингом и мультимедийной системой. А Kia Picanto в базовой версии еще и один из самых ликвидных автомобилей А-класса. По статистике, за первые три года он теряет в цене всего 19%. Естественно, при аккуратном вождении и содержании.

Один из лучших вариантов автомобиля А-класса — Kia Picanto, недавно локализованный калининградским Автотором. Вместителен по меркам своего класса, хорошо управляется, проворен, удивительно экономичен. Считается надежным. И классно выглядит! На фото — версия GT, отличающаяся от базовой стайлингом и мультимедийной системой. А Kia Picanto в базовой версии еще и один из самых ликвидных автомобилей А-класса. По статистике, за первые три года он теряет в цене всего 19%. Естественно, при аккуратном вождении и содержании.

Механика или автомат?

Не о чем спорить. Конечно, автомат, с которым новичку элементарно удобнее. И — не устану повторять — безопаснее, так как коробка не отвлекает внимание, запутаться в двух педалях намного сложнее, чем в трех. Как ни крути, механические коробки передач уходят в прошлое.

Ravon R2 — узбекская копия Chevrolet Spark третьего поколения, бестстеллера А-класса. Маленький, но просторный, непритязательный, но удобный, маневренный и шустрый. Именно то, что нужно начинающему водителю. И это один из самых доступных автомобилей с автоматом на рынке.

Ravon R2 — узбекская копия Chevrolet Spark третьего поколения, бестстеллера А-класса. Маленький, но просторный, непритязательный, но удобный, маневренный и шустрый. Именно то, что нужно начинающему водителю. И это один из самых доступных автомобилей с автоматом на рынке.

Трудно поверить, но даже среди современных автожурналистов находятся те, кто не умеет ездить на механике. Хотя в некоторых автошколах по-прежнему учат обращению с механическими коробками передач. А еще учат устройству карбюратора. Если человеку захочется, он легко освоит и карбюратор, и механику, и двойной выжим сцепления. А также рычажок опережения зажигания Форда-Т 1924 года и даже АрКПП — арзамасскую коробку передач, которую ставили на УАЗы. Но зачем?

Сказанное выше о Picanto можно отнести и к Kia Rio, и к соплатформенному Hyundai Solaris, с поправкой на класс. Это уже B+. Жаль только, что в новом поколении «корейцы» доступны только в кузове седан. А хэтчбек (на фото) теперь можно найти только на вторичном рынке. А потому хороших, ухоженных экземпляров будет становиться со временем все меньше.

Сказанное выше о Picanto можно отнести и к Kia Rio, и к соплатформенному Hyundai Solaris, с поправкой на класс. Это уже B+. Жаль только, что в новом поколении «корейцы» доступны только в кузове седан. А хэтчбек (на фото) теперь можно найти только на вторичном рынке. А потому хороших, ухоженных экземпляров будет становиться со временем все меньше.

Новая или подержанная?

Материалы по теме

С одной стороны, подержанную не так жалко, если водитель-новичок не рассчитает и притрет порог, крыло или дверь. С другой стороны, на новой и ездить будет аккуратнее, боясь оцарапать девственную краску. И на новые автомобили действует гарантия (обычно — 3 года или 100 000 километров пробега, что наступит раньше). С подержанной дела обстоят иначе. Обращаться с негарантийной машиной в официальный сервис для ремонта, как правило, не имеет смысла: дороже выйдет. В большинстве случаев можно сэкономить, отдав машину неофициалам. Но чтобы вас не обманули, придется поискать хороший сервис и мастеров. А это лишние хлопоты. Да и выбор подержанной машины существенно сложнее, чем покупка новой.

Поэтому мы рекомендуем все же новую машину или с очень небольшим пробегом в возрасте до трех лет, чтобы гарантия еще действовала. Сильно бэушная поможет лучше разобраться в устройстве машины, но, как мне помнится, перед нами стоит задача выбрать машину для «чайника», а не тренажер для будущего автомеханика.

Я уже упоминал, что в Lada Kalina Cross большой дорожный просвет. Плюс энергоемкая подвеска. Пороги и колесные арки защищают от повреждений пластиковые накладки. Молодым водителям должен понравиться яркий интерьер. Комплектуется машина и механикой, и автоматом. Стоит недорого. Но я не поручусь за качество комплектующих и сборки. И многие коллеги критикуют работу усилителя руля и информативность педали тормоза. Начинающему водителю все это вряд ли поможет найти общий язык с машиной.

Я уже упоминал, что в Lada Kalina Cross большой дорожный просвет. Плюс энергоемкая подвеска. Пороги и колесные арки защищают от повреждений пластиковые накладки. Молодым водителям должен понравиться яркий интерьер. Комплектуется машина и механикой, и автоматом. Стоит недорого. Но я не поручусь за качество комплектующих и сборки. И многие коллеги критикуют работу усилителя руля и информативность педали тормоза. Начинающему водителю все это вряд ли поможет найти общий язык с машиной.

Материалы по теме

Автомобили для «чайников» часто пытаются выбирать на разнообразных форумах. Иногда встречается рекомендация обращать внимание на количество дилерских центров, чтобы избежать проблем с сервисом. Однако большинство брендов постоянно расширяют сеть дилерских центров, и у жителей крупных городов вряд ли возникнут проблемы с их поиском. К тому же на ТО даже при ежедневной эксплуатации машины придется ездить максимум два раза в год. Плюс еще раз или два в случае форс-мажора (например, для замены стекла или ремонта поврежденного кузовного элемента).

Совет выбирать по количеству дилеров может быть актуален, если вы живете далеко от больших городов. В таком случае здесь вне конкуренции Lada со своими тремя сотнями дилеров по всей стране. Второе место делят Renault и Kia. Затем идут УАЗ (но я бы не рекомендовал ульяновские машины «чайникам»), Hyundai, Lifan, Nissan, Volkswagen, Skoda и Mitsubishi.

Хэтчбек Datsun mi-DO суть Lada Kalina в упаковке с японским логотипом. Сегодня у марки 64 дилера на территории Российской Федерации. Больше всего — 26 — в европейской части страны.

Хэтчбек Datsun mi-DO суть Lada Kalina в упаковке с японским логотипом. Сегодня у марки 64 дилера на территории Российской Федерации. Больше всего — 26 — в европейской части страны.

Что с надежностью?

Определенно, автомобиль для «чайника» должен быть надежным — чтобы не подкидывал сюрпризы и не заставлял паниковать. Самым авторитетным в мире считается рейтинг надежности германской технической инспекции TUV, который превозносит собственно немецкие, японские и отчасти корейские машины. Разумеется, в этом рейтинге учитываются только автомобили, продающиеся или продавшиеся в Германии — и те могут быть в других, неактуальных для нас комплектациях. А чтобы составить свое мнение о надежности российских или тех же китайских моделей, остается изучать форумы и опрашивать владельцев приглянувшихся машин.

Lada XRAY в принципе хорошо подходит на роль первого автомобиля с учетом того, что уже сказано.

Lada XRAY в принципе хорошо подходит на роль первого автомобиля с учетом того, что уже сказано.

В сводках TUV Иксрея, конечно, нет — равно как и других моделей Lada. Однако следует учесть, что он сделан на базe франко-румынского хэтчбека Dacia/Renault Sandero, который занимает среднее положение в рейтинге надежности TUV для автомобилей 2–3 лет.

Впрочем, не присмотреться ли в таком случае к оригиналу под французской маркой? У Renault большая дилерская сеть, Sandero Stepway обеспечен всевозможными запчастями, недорог в обслуживании и ремонте, недорог и при покупке, у него большой дорожный просвет и выносливая подвеска. А кроме того, один из самых вместительных в своем классе салонов.

По сумме качеств Sandero, а тем более его «внедорожная» версия Stepway (на фото) — один из лучших автомобилей для начинающего водителя.

По сумме качеств Sandero, а тем более его «внедорожная» версия Stepway (на фото) — один из лучших автомобилей для начинающего водителя.

Но что бы вы ни выбрали, первая машина наверняка запомнится и полюбится на всю жизнь. Коллеги подтвердят.

Фото: фирмы-производители

Классификация кузовов автомобилей

Вместо каноничных хардтопов автопроизводители перешли на имитации: без дверных рамок, но с замаскированными центральными стойками. Мода на такие хардтопы долгое время была в Японии, породив множество красивых машин: Toyota Chaser, безрамочные Mark II и Crown, Subaru Legacy и другие. Хотя на стыке 80-х и 90-х каноничные хардтопы ещё выпускались — например, Nissan Laurel. Среди современных моделей — хардтоп-купе Mercedes CL-class и S-Coupe.

Универсал

«Почему бы не использовать место, пустующее над крышкой багажника у седана?» — видимо, решили разработчики универсала. Его главное визуальное отличие — двухобъёмный кузов, в котором пассажирский салон объединён с багажным отсеком.

Крышка багажника универсала — это полноценная 5-я дверь, которая открывается вместе с задним стеклом, обеспечивая удобную погрузку вещей. Кстати, задний свес универсала не короче (а зачастую длиннее), чем у седана той же модели, чтобы багажный отсек был как можно просторнее. Ведь именно объём багажника — главный фактор выбора такого типа кузова.

Некоторые автомобилисты награждают универсалы нелестными эпитетами вроде «овощевозки» или «сарая». Однако у таких машин много поклонников, и не только из-за размеров багажника. Ведь название не врёт: это действительно универсальные автомобили, объединяющие практичность фургона и комфорт легковой машины. Есть и отдельные «подвиды»: спортивные универсалы (Nissan Stagea, Audi RS4, Alfa Romeo 159 Sportwagon), универсалы повышенной проходимости (Subaru Outback, Volvo XC70) и другие.

Хэтчбек

Хэтчбек (хетчбэк) — это универсал с коротким задним свесом: кузов автомобиля заканчивается почти сразу за колёсами. За счёт компактности такие машины не испытывают проблем с парковкой и очень удобны для городской эксплуатации. Хэтчбеки могут быть как 3-дверными, так и 5-дверными.

Конечно, багажник хэтчбека невелик по сравнению с универсалом. Но всё же это двухобъёмная машина с отдельной задней дверью: если сложить сиденья второго ряда, то в хэтчбеке вполне можно перевезти велосипед или стиральную машину. Поэтому практичность хэтчбеков довольно высока — в Европе и Японии этот тип кузова очень популярен.

Эталонный хэтчбек — Volkswagen Golf, название которого стало нарицательным для всего класса таких автомобилей (гольф-класс). Отдельная категория — «горячие хэтчбеки», оборудованные мощными двигателями: они не только компактные и практичные, но и быстрые. Примеры: Honda Civic Type R, Toyota Yaris GR, Ford Fiesta ST.

Лифтбек

Лифтбек (лифтбэк) — это попытка скрестить седан с универсалом: первого сделать практичнее, а второго — статуснее и стильнее. Идея далеко не новая: даже в СССР был свой лифтбек — Иж-2125 «Комби», то есть с комбинированным кузовом. Но такое название в автоиндустрии не прижилось даже на постсоветском пространстве.

В лифтбеке нет структурного отделения багажника от пассажирского салона, а заднее стекло поднимается вместе с крышкой багажника. Но это именно крышка (довольно покатая), а не полноценная 5-я дверь, как у хэтчбека или универсала.

У лифтбека может быть как 2, так и 3 визуальных объёма — зависит от конкретной модели. Двухобъёмный лифтбек напоминает хэтчбек с длинным задним свесом. Трёхобъёмный похож на седан, такие машины любит делать Skoda. Лифтбэки Rapid, Octavia, Superb — вылитые седаны, пока не откроешь багажник.

Фастбек

Фастбек (фастбэк) нередко путают с лифтбеком. Дословно Fastback («стремительный задок») означает покатую крышу, без граней заднего стекла переходящую в крышку багажника — у лифтбека эти «ступеньки» довольно выражены. Также у каноничных фастбеков заднее стекло отделено от крышки багажника и неподвижно, но эта черта постепенно уходит в прошлое — у современных фастбеков стекло зачастую совмещено с крышкой.

Кузов фастбек был очень популярен в середине прошлого века. Типичный пример фастбека — советская ГАЗ М-20 «Победа» с характерной каплевидной задней частью. Тогда покатую крышу делали для лучшей обтекаемости кузова, но затем аэродинамика обычных седанов существенно улучшилась, и мода на фастбеки сошла на нет.

Историческое название кузова встречается и у сегодняшних машин, но лишь как дань традиции: Mercedes CLA Shooting Brake по факту является обычным 5-дверным универсалом.

Открытые легковые автомобили

Открытые автомобили в российских широтах — редкость, поэтому они неизбежно притягивают любопытные взгляды на дорогах. Разберёмся в их классификации.

Кабриолет, родстер/спайдер

В общем смысле кабриолет — любая машина с открытым или откидным верхом. В зависимости от нюансов конструкции кабриолеты разделяют на несколько видов.

Хардтоп-кабриолет — автомобиль с жёсткой складной крышей. Если в классическом кабриолете верх мягкий, то здесь он металлический, состоит из нескольких секций и складывается в багажник, подобно трансформеру.

Родстер (в некоторых странах его называют «спайдер») — строго двухместный спортивный кабриолет. Здесь второго ряда сидений нет вообще, даже «детского».

Назначение любого кабриолета понятно — это машина выходного дня. Удовольствие от езды в кабриолете с открытым верхом сравнимо разве что с поездкой на мотоцикле, только с намного большим комфортом. Минусов у кабриолета тоже хватает: помимо очевидных проблем с безопасностью и зависимостью от погоды, отсутствие крыши негативно сказывается на жёсткости кузова. Из-за этого кабриолет обычно проигрывает купе в управляемости.

Кстати, кабриолет — не обязательно очень дорогая машина. «Народные» родстеры Toyota MR-S или Mazda MX-5 Miata стоят на уровне средних седанов.

Тарга

Тарга — это родстер, у которого снимается или сдвигается только центральная часть крыши. В задней части — жёстко закреплённая дуга безопасности и стекло.

Кузов тарга даёт возможность ездить на машине с открытым верхом безопасно — даже в случае переворота мощная стационарная дуга за креслами убережёт водителя и пассажира от травм. Конечно, если они будут пристёгнуты ремнями.

Модельный ряд Мерседес 2020-2021 у официального дилера — цены на новые модели Mercedes-Benz

Модельный ряд автомобилей Mercedes-Benz 2021-2022

Автосалон «АРТ-МОТОРС МБ» много лет является официальным дилером немецких автомобилей Mercedes-Benz, поэтому у нас есть широкий модельный ряд Mercedes-Benz 2021 года. Это внедорожники, минивэны, седаны, кабриолеты и пр. У каждой модели свои особенности и преимущества, а также своя целевая аудитория.

Какой можно купить автомобиль Mercedes 2021-2022 в Уфе

Многие хотят купить Mercedes 2022, ведь модели этого бренда отличаются эффективной системой безопасности, комфортом, максимальным удобством. Современные машины люкс-класса — это еще и отличная технологичность. Перечислим лишь некоторые их преимущества:

  1. 1. A-class — прежде всего, элегантность, компактность и маневренность. Представители этой группы имеют шикарный салон и уникальную управляемость на любой дороге.
  2. 2. С-Класс — одни из самых экономичных авто на рынке Уфы. В продаже есть спортивные седаны, элегантные кабриолеты, маневренные купе.
  3. 3. E-class — универсалы, кабриолеты, купе, седаны по вменяемой стоимости. Оригинальность стиля, максимальная безопасность и внедрение уникальных технологий удивят многих.
  4. 4. S-класс — авто с безупречной репутацией. Яркий представитель этой группы — Mercedes-Maybach, который мы быстро доставим вам под заказ.
  5. 5. G-класс — отличная возможность продемонстрировать свой изысканный вкус и достаток. Советуем выбрать внедорожник Гелендваген. Он уверенно себя чувствует и в городе, и за его пределами.

На большинство новых Mercedes-Benz 2021-2022 года цена вас порадует. Если чего-то нет в наличии, оперативно привезем.

На что еще обратить внимание

Обратившись в дилерский салон, у вас будет возможность реализовать мечту. В настоящее время мы предлагаем:

  • небольшой внедорожник GLA для длительных поездок по бездорожью;
  • семиместный кроссовер GLB для семейных путешествий и большой компании;
  • комфортный внедорожник GLC, олицетворяющий современную роскошь;
  • полноприводный кроссовер GLC Coupe с запоминающимся дизайном;
  • элегантный внедорожник GLE для 100% уверенности в себе;
  • полноразмерный кроссовер GLE Coupe с купеобразным скатом задних стоек;
  • четырехдверное купе CLA для быстрой и захватывающей поездки;
  • CLS купе, которое не боится самых крутых и непредсказуемых поворотов;
  • минивэн V-class с действительно роскошным салоном;
  • универсальный минивэн Vito с несколькими вариантами комплектации;
  • линейка автомобилей AMG для поклонников агрессивного стиля.

Все еще думаете, какой Mercedes выбрать? Изучите технические характеристики понравившихся авто, ознакомьтесь с обзорами, сравните комплектации. А еще можно записаться на тест-драйв и опробовать машину в деле.

Позвоните нам, чтобы уточнить информацию по конкретным моделям и условиям покупки — кредитованию, страхованию, лизингу, системе трейд-ин и другим специальным предложениям.

Как выбрать автомобиль: топ-7 советов новичкам

Какой автомобиль выбрать? Для тех, кто планирует впервые обзавестись транспортным средством, это один из наиболее важных вопросов.

Перед покупкой необходимо четко представлять, с какой целью приобретается транспорт. Для начала определитесь, где и как вы планируете использовать автомобиль:

  • Будут ли это междугородние поездки или передвижение по городу по маршруту дом-работа?
  • Для чего чаще будет использоваться авто, для работы или отдыха?
  • Нужен ли вам вместительный семейный автомобиль или компактная малолитражка?

Независимо от того, с какой целью вы покупаете автомобиль, он должен максимально соответствовать вашим требованиям. Ориентируясь на них, вы сможете определиться, какой автомобиль лучше выбрать.

В этой статье мы рассмотрим такие критерии выбора авто:

  • тип кузова и привода;
  • характеристики двигателя;
  • тип коробки передач;
  • комплектация.

Это основные параметры, от которых, как правило, зависит размер и класс автомобиля, расход топлива, удобство управления и безопасность. Также мы поговорим о том, какое авто лучше купить новичкам: новое или подержанное.

Выбор типа кузова

От типа кузова зависят размеры транспортного средства, безопасность, комфорт, внешний вид. Он должен быть легким, прочным, стойким к коррозии, долговечным. Рассмотрим наиболее распространенные типы кузова.

Седан

Один из самых популярный в России типов автомобиля. Трехобъемный кузов имеет четыре двери и два ряда сидений. Пассажирский салон отделен от багажника жесткой металлической перегородкой. Удлиненные седаны с перегородкой между передними и задними сиденьями называют лимузинами.

Автомобили этого типа комфортабельны, безопасны, при правильной настройке шасси балуют водителя удобством управления. Содержимое отделенного багажника не досаждает пассажирам запахами и шумом, дополнительный объем гасит силу удара при столкновениях. Их часто выбирают в качестве семейного автомобиля. Седаны малого класса еще и экономичны. Недостаток – относительно большая длина кузова за счет отдельного багажника, невозможность трансформации салона. 

Хетчбэк

С английского языка переводится как «люк сзади». Представляет собой пяти- или трехдверный кузов, в большинстве случаев имеющий два ряда сидений. Багажное отделение объединено с салоном, поэтому кузов двухобъемный. В задней стенке расположена дверь для доступа к багажнику. Существуют и трехобъемные хетчбэки с укороченным задним свесом.

Главное достоинство этого типа кузова – компактность, которая достигается за счет отсутствия выделенного багажника, при этом отмечается способность перевозить до 5 человек с багажом, или 2 пассажиров вместе с крупногабаритными предметами. Этому способствует широкий дверной проем в задней части кузова и возможность трансформации салона путем складывания задних сидений. Хетчбэк ощутимо короче сопоставимого по вместительности седана, поэтому имеет преимущество на тесных городских улицах.

Среди недостатков отмечается более длительный прогрев салона в холодную погоду из-за увеличенного объема. Зимой открытая задняя дверь приводит к более быстрому вымерзанию салона. Шумоизоляция хуже, чем в седанах, поскольку багажник не отделен от салона. В непогоду загрязняется заднее стекло, что требует использования стеклоочистителя.

Универсал

Универсалы во многом родственны хетчбэкам, но у них длиннее задний свес. Это двухобъемный кузов с пятью дверями. На покатой крыше часто устанавливают рейлинги, которые подчеркивают длину универсала и придают ему стремительный облик. Универсал в еще большей степени, чем хетчбэк, приспособлен для перевозки крупногабаритных длинных грузов. Во многих моделях сложенные задние сиденья образуют ровную поверхность. В таких авто во время дальней дороги даже можно переночевать.

Универсалы несколько тяжелее хетчбэков и седанов, цена их выше. Это действительно универсальные автомобили, одинаково пригодные для дальних путешествий всей семьей, повседневной городской эксплуатации, перевозки грузов. Недостатки те же, что и у хетчбэков: пассажиры и багаж находятся в одном отделении.

Минивэн

Минивэном называют нечто среднее между универсалом и микроавтобусом. Это просторный семейный или служебный автомобиль, предназначенный для перевозки до восьми пассажиров и багажа. Кузов оснащен четырьмя или пятью дверями. В четырехдверном варианте доступ к задним сиденьям обеспечивает одна сдвижная дверь. Обширные возможности трансформации салона делают автомобиль универсальным, салон можно превратить как в большой багажник, так и в офис на колесах.

Внедорожник

Автомобили этого типа представлены двумя видами:

  • С несущим кузовом. Он почти идентичен кузову универсала, только более прочный. Автомобиль способен преодолевать бездорожье. Отличительная черта – характерные формы и высокий дорожный просвет, дополненный внедорожным арсеналом: полным приводом, понижающей передачей, блокировками дифференциалов, специальный резиной, другими средствами.
  • Рамные. Кузов крепится на прочной металлической раме. У такого внедорожника выше центр тяжести, что снижает устойчивость и управляемость. Но на бездорожье такой внедорожник великолепен. Плата за это – не самые лучшие ходовые качества на асфальте, высокие эксплуатационные расходы.

Кроссовер

Этот тип автомобилей завоевывает все большую популярность среди автолюбителей благодаря своей универсальности. Конструкторам удалось найти удачный компромисс между проходимостью и ходовыми качествами. По форме это тот же внедорожник, но более обтекаемый. Кузов напоминает хетчбэк или универсал со специальным обвесом и увеличенным дорожным просветом.

Внедорожные способности ограничены плохими дорогами или легким бездорожьем. Зато на асфальте такие автомобили демонстрируют превосходные ходовые качества. Они не доставляют неудобств ни в условиях мегаполиса, ни в дальней дороге, подходят для активного отдыха на природе. Недостатками считаются более высокая цена и увеличенные затраты на эксплуатацию, особенно у полноприводных версий.

Пикап

Данный тип автомобиля представляет собой гибрид легкого грузовика и внедорожника. К изолированному салону прикреплен полноценный грузовой кузов. В салоне один или два ряда сидений, кузов открытого типа предназначен для перевозки крупногабаритных грузов. Чаще всего пикапы приобретают фермеры, хотя в США они стали иконой и эксплуатируются повсеместно.

Купе

Представляет собой закрытый кузов с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений. Багажник отдельный, с крышкой. Высокие ходовые качества, спортивная посадка, эффектная внешность, – неотъемлемые атрибуты купе. Такой легковой автомобиль однозначно не стоит выбирать для семейных поездок.

Кабриолет или родстер

Это двухдверное купе с одним или двумя рядами сидений. Второй ряд, как правило, более тесный из-за особенностей аэродинамики открытых автомобилей. Крыша у кабриолетов складная, что позволяет передвигаться с открытым верхом, а при необходимости поднять ее, чтобы уберечься от непогоды. Эти прогулочные автомобили для активного отдыха могут использоваться и для повседневных поездок.

Как правильно выбрать коробку передач

Потребительские свойства автомобиля во многом зависят от типа коробки передач. Сегодня предлагаются два типа трансмиссий: механическая и автоматическая.

Автоматическая коробка бывает трех видов:

  • гидромеханический автомат;
  • вариатор;
  • роботизированная.

Каждой из них присущи свои особенности, достоинства и недостатки.

Механическая коробка передач имеет самую богатую историю. За длительное время этот агрегат усовершенствовали настолько, что при правильной эксплуатации он способен пережить сам автомобиль. У такого типа трансмиссии самый высокий коэффициент полезного действия, а значит, меньшие механические потери.

Обдумывая, какое авто выбрать новичкам, стоит помнить: управлять автомобилем с механикой сложнее. Новичков это часто отвлекает от дороги, что небезопасно. Многим опытным водителям нравится переключать передачи самостоятельно, своими силами добиваться плавного хода или наоборот, проявлять спортивные навыки.

Гидромеханический автомат уступает механике по ресурсу и дороже в обслуживании. Заглохшее транспортное средство с автоматической коробкой передач нельзя буксировать на дальнее расстояние. Но управлять автомобилем значительно комфортнее: педаль сцепления отсутствует, передачи переключаются сами. Водитель совершает меньше движений, соответственно, не устает. Конструкция автоматических коробок передач тоже претерпела долгий путь эволюции. Современные автоматы надежны, работают четко, оперативно и мягко переключают передачи.

Вариатор является разновидностью автоматической коробки, у которой вместо набора фиксированных передач – непрерывный бесступенчатый ряд в определенном диапазоне. Коробка отличается плавной работой, экономичностью, но имеет ограничение по передаваемой к колесам тяге. Такая трансмиссия не подходит для мощных автомобилей, буксировки тяжелых прицепов, дорога в обслуживании.

Робот конструктивно не отличается от механической коробки передач, разница – в автоматизированном управлении. Это хороший вариант для любителей динамичной езды. Робот работает очень быстро, как опытный автогонщик. Однако в пробках переключения часто происходят с рывками, перегревается сцепление.

Какой тип привода автомобиля выбрать

Тип привода влияет на проходимость, устойчивость и управляемость автомобиля. Для движения по ровным, сухим дорогам хорошо приспособлена любая трансмиссия. Если не нарушать скоростной режим и следить за техническим состоянием, разницу можно и не почувствовать. К тому же современные модели оснащаются электронными помощниками, помогающими сохранить контроль над авто в сложных условиях. В этом случае разницу может не ощутить и опытный водитель.

В связи с тем, что условия наших дорог далеки от идеальных, тип привода очень важен. Этому критерию выбора авто следует уделить особое внимание.

Автомобили выпускаются с тремя типами привода:

  • передний – крутящий момент двигателя передается на колеса передней оси;
  • задний – ведущими являются задние колеса;
  • полный – тяга передается на все колеса.

Переднеприводная трансмиссия компактна, автомобили такого типа достаточно устойчивы на скользкой дороге, экономичны. Но преодолеть скользкий подъем с существенным уклоном порой проблематично. За счет перераспределения веса на заднюю ось передние колеса на подъемах разгружаются и теряют сцепление с покрытием.

Заднеприводной автомобиль обладает лучшей маневренностью, так как угол поворота передних колес у него больше, хорошо стартует с места, не боится подъемов. Основной недостаток – склонность к заносу задней оси. Однако управлять заднеприводным автомобилем на скользкой дороге, особенно когда отсутствуют системы стабилизации, непросто. Многие заднеприводные автомобили тяжелее и уступают переднеприводным по экономичности.

Полноприводная схема более универсальна. Она позволяет совместить достоинства переднего и заднего привода. Для дорог невысокого качества, преобладающих в России, это оптимальный вариант. Полный привод помогает добиться высокой устойчивости и безопасности даже на скользком покрытии, он значительно улучшает проходимость в самых сложных дорожных условиях. Автомобили с такой трансмиссией лучше стартуют с места, меньше застревают в рыхлом снегу, устойчивее в поворотах. Полноценный внедорожник без четырех ведущих колес вообще трудно представить. Недостатки – более высокая цена, стоимость обслуживания, увеличенный расход топлива.

Двигатель авто: какой выбрать

Если кузов – тело, то двигатель – сердце автомобиля. Технология производства моторов достигла значительных высот, все они обладают отменными эксплуатационными свойствами независимо от типа.

При выборе силового агрегата следует в первую очередь обратить внимание на следующие характеристики:

  • мощность;
  • расход топлива;
  • надежность;
  • ресурс;
  • стоимость обслуживания.

Если приобретается компактный автомобиль для поездок по городу, избыточная мощность не нужна. Мощности в 100–130 л. с. для подобной эксплуатации и редких выездов на трассу вполне достаточно. Любителям спортивной езды, а также для движения по автобанам требуются более мощные моторы, которыми оснащаются большие и тяжелые автомобили.

Между автолюбителями продолжается извечный спор, какой автомобиль лучше выбрать, на дизеле или бензине. Каждому типу двигателей присущи свои достоинства и недостатки.

Дизель экономичнее, развивает большую тягу, обладает высоким ресурсом. Этот тип мотора тем выгоднее, чем тяжелее транспортное средство. На малолитражке разницы в стоимости эксплуатации не будет, поскольку экономичность дизеля компенсируется более частым и дорогим обслуживанием, да и сам автомобиль обойдется в большую сумму. Тяжелый дизельный внедорожник в сопоставимых комплектациях потребует ощутимо меньших затрат, чем бензиновый.

Большая проблема – качество топлива. Современные дизельные двигатели чрезвычайно чувствительны к этому параметру. Одной заправки суррогатом достаточно для дорогостоящего ремонта топливной аппаратуры. Помимо этого, дизели более шумные, хуже приспособлены к низким температурам. В морозы салон дизельного автомобиля прогревается дольше, требуется зимняя солярка.

Бензиновые двигатели уступают дизельным аналогам по экономичности, мощности развиваемой тяги. Компенсируется это более высокими максимальными оборотами двигателя, поэтому динамические характеристики сопоставимы. Бензиновые двигатели менее чувствительны к качеству топлива, лучше приспособлены к эксплуатации при низких температурах, межсервисный интервал у них продолжительнее.

Если вы отдали предпочтение автомобилю с бензиновым двигателем, необходимо выбрать между атмосферным вариантом и турбонаддувом.

  • Применение турбины позволяет добиться более высокой мощности и экономичности при сопоставимом литраже. Но платить за это придется уменьшением ресурса. Если предполагается продажа автомобиля до достижения пробега 150–200 тыс. км, стоит остановиться на бензиновом моторе с турбиной.
  • Атмосферный двигатель характеризуется меньшим расходом масла, простотой в обслуживании. Увеличенный расход топлива окупится долгим сроком службы. Лучшие атмосферные моторы при бережном отношении способны прослужить 400–500 тыс. км, что недоступно турбированному варианту.

Существуют электрические автомобили, а также гибриды на совместной тяге – электрической и бензиновой. Но такие двигатели в нашей стране пока особо не распространены.

Какое авто выбрать: новое или подержанное

Это также является предметом нескончаемых дискуссий. Конечно же, каждому хочется быть первым хозяином сверкающего лаком нового автомобиля. Транспорт без пробега – это заводская гарантия и уверенность в отличном качестве. Если возникают неисправности, не вызванные нарушениями правил эксплуатации, они устраняются по гарантии в сервисных центрах.

Впрочем, за соизмеримую сумму можно купить подержанное авто  в более богатой комплектации, а часто и классом выше. Но тут встает вопрос юридической чистоты автомобиля, его истории, степени износа.

Самому разобраться в этом сложно. Поэтому новые и подержанные модели рекомендуется покупать у официального дилера.

Так, ГК «АвтоСпецЦентр» уже более 20 лет представляет в России ведущие автомобильные бренды. Официальный дилеробладаюет возможностями для доскональной проверки автомобиля по всем параметрам. Опытные менеджеры дадут советы, как правильно выбрать автомобиль, определят остаточный ресурс.

Как выбрать комплектацию

В настоящее время производители наделяют автомобили большим количеством различных опций и предлагают комплектации разной степени оснащенности, а дополнительные опции устанавливаются за доплату. Часто многие из них остаются невостребованными. При выборе опций, необходимо исходить из потребностей и бюджета, отказываясь от ненужных функций. Например, жителю южных регионов вряд ли понадобится автономный подогреватель двигателя, а вот кондиционер или климат-контроль будет весьма полезен.

Следует помнить, что главный критерий выбора автомобиля – безопасность, поэтому на системах активной и пассивной безопасности экономить нельзя.

Расходы на содержание

Решая, какой автомобиль выбрать новичку, необходимо определить сумму, которая будет потрачена на покупку. Стоит учесть и расходы на содержание автомобиля. Затраты складываются из стоимости страховки и налогов, техобслуживания, горюче-смазочных материалов и потери стоимости при продаже авто. Возможны и непредвиденные расходы, например, в случае дорожно-транспортных происшествий. Страховые выплаты почти никогда не перекрывают нанесенный ущерб. В интернете можно найти усредненные данные о стоимости однокилометрового пробега для того или иного автомобиля с учетом всех затрат. Это облегчит принятие решения.

Малолитражки, мини автомобили для женщин-Тест-драйвы и подбор мини авто

Малолитражки - идеальные машины для города, маленькие и маневренные. Именно мини автомобили сегодня стали трендом в Европе. Маленькие автомобили сегодня выпускаются всеми автопроизводителями. Правда, в России малолитражные автомобили приживаются не всегда, например smart или IQ потерпели фиаско на российском рынке. Но другие малолитражные машины, за счет невысокой цены, низких технических и эксплуатационных затрат, завоевывают свои ниши на автомобильном рынке России. Многие из них получают статус женских машин. Весят они чаще всего не более 900 килограммов, а их длина не превышает 3,5 метров. Их очень легко припарковать, да и маневренность у таких женских автомобилей на высоте. Фото, видео, технические хактеристики и тест-драйвы малолитражек - все это есть в нашем каталоге.

показаны 1 - 20 из 148 машин

Автомобиль Класс Кузова Обзоров
на сайте
Отзывов
Городской хэтчбек 3-дв. 2 0
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Городской хэтчбек 3-дв. 0 0
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Городской хэтчбек 5-дв. 5 0
Городской хэтчбек 5-дв. 0 0
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Городской хэтчбек 5-дв. 0 0
АвтомобильКлассКузоваОбзоров
на сайте
Отзывов
Городской хэтчбек 1 0
Городской хэтчбек 3-дв. 1 1
Городской хэтчбек 5-дв. 7 2
90 000 рейтинг автомобилей В-класса за 15 000 зл.

Городской автомобиль должен быть небольшим, чтобы легко маневрировать на узких улицах и легко парковаться в центре города. С другой стороны, это все чаще и чаще единственное транспортное средство, которому приходится выполнять множество, казалось бы, противоречивых функций — не только возить детей в школу, но и совершать покупки на выходных, и даже возить нас в отпуск.

Большой выбор на рынке

В случае небольших автомобилей сумма 15 000 злотыхPLN достаточно, чтобы иметь огромный выбор, потому что нет недостатка в интересных подержанных автомобилях такого размера. Эта сумма охватывает модели 2007-11 годов различных марок. Отправная точка? Размер багажника со всеми пассажирами на борту, плюс 5-дверный кузов хэтчбек.

Интересно, что в этом сегменте и в те годы несколько моделей имели сдвижные задние сиденья (разумеется, за счет места в салоне).В их случае мы учли минимальный размер кофров и максимально возможное количество места на диване.

К этому типу автомобилей относится, например, Mitsubishi Colt 6-го поколения, багажник которого в 5-дверном исполнении – в зависимости от того, в какую сторону сдвинут диван – имеет объем от 220 до 315 л.Аналогичная ситуация с Nissan Micra 3-го поколения (251-371 л в зависимости от смещения сидений) и Toyota Yaris II (272-363 л соответственно).

Первое из этих значений в каждом из этих автомобилей оказалось слишком маленьким, чтобы претендовать на нашу «Топ-10», но это не значит, что вы не можете ими заинтересоваться, особенно если вы ищете автомобиль, который чаще всего используется двумя людьми или также с четырьмя людьми вы не будете слишком нагружать багажник.

Наша десятка отличается не только вместимостью кофров и размерами салона, ведь здесь вы найдете, как обычно, более-менее прочные автомобили.

Многое зависит от версии двигателя, но в случае с транспортом, передвигающимся по городу на короткие расстояния, советуем сразу выбирать бензиновую версию, т.к. это более безопасный вариант, меньше вероятность потенциально дорогостоящих поломок (довольно характерно для изношенных дизелей).

У них есть слабые места

Ищу машину В-класса за 15тыс.PLN, вы должны помнить еще об одном - производители этих автомобилей, к сожалению, ищут различные способы экономии, и по этой причине чаще, чем в случае с более дорогими и большими моделями, вы можете найти сильно изношенные салоны (несмотря на относительно небольшой пробег).

Коррозия также может быть большой проблемой.Среди десяти описанных выше обратите внимание особенно на Honda, Hyundai, Ford и Opel, ведь наш опыт показывает, что именно модели этих производителей чаще всего имеют с этим проблемы. Некоторые автомобили B-класса также имеют посткорпоративное прошлое или могут использоваться в качестве автомобилей для автошкол (высокий износ)!

Различия могут быть значительными

Мои собственные измерения ответили на вопрос, какая из машин самая большая.

Только точные замеры могут сказать, в каком из представленных автомобилей больше места.Даже среди малолитражных автомобилей, выпущенных более или менее в один и тот же период, различия могут быть значительными, например, объем багажника после складывания дивана может отличаться на 670 л!

В случае максимальной глубины корпуса она составляет 0,26 м, а минимальной - 0,16 м.Минимальные грузоподъемные пороги сильно различаются: самый низкий в нашем сравнении — 630 мм (Honda Jazz), а самый высокий — 770 мм (Fiat Punto).

На наш взгляд: растущие требования

B-Класс становится все более популярным, а задачи, с которыми он сталкивается, усложняются.Стоит знать, какая из мелких подержанных машин за 15 тыс. PLN имеет самый просторный салон, преимуществом которого является большой багажник.

.90 000 Прочный и экономичный автомобиль для города - 10 лучших предложений за 20-25 тысяч.

зл. Несмотря на то, что городские автомобили не пользуются особым спросом на вторичном рынке (например, кроссоверы), они по-прежнему очень популярны. Да, тратить много денег на вторую машину особого смысла нет, особенно если это будет машина "ad hoc", но и покупка машины за несколько или несколько тысяч злотых обременена немалым риском - многие такие автомобили уже находятся в плохом техническом состоянии и требуют немалых финансовых затрат сразу после покупки.Другое дело, когда у нас есть 20-25 тысяч. злотых за городской автомобиль.

Большой выбор, интересные экземпляры

Данный ценовой диапазон позволяет выбирать среди экземпляров в возрасте 6-9 лет.Часто это будут современные автомобили, иногда оснащенные решениями, которые до недавнего времени встречались в автомобилях более крупного класса. Кроме того, вы можете рассчитывать на большой выбор на вторичном рынке, ведь на данный момент он составляет чуть более 20 000. Злотые чаще всего тратятся на покупку бывших в употреблении четырех колес. Автодилеры тоже об этом знают и поставляют их на вторичный рынок.

В любом случае, выбор широк, но какие модели выбрать и с каким двигателем? В нашем списке мы постарались заранее отобрать те автомобили, которые окажутся относительно удачными.Есть автомобили разных марок, с разными двигателями и с разным соотношением цены и возраста. Однако подходите к покупке обдуманно, да, есть машины в хорошем состоянии, а есть в продаже и случайные и прокачанные машины!

.90 000 подержанных городских автомобилей. Топ-10 моделей за 15 тысяч. зл.

Небольшой размер, функциональный интерьер и низкие эксплуатационные расходы – залог успешного городского автомобиля. Вот список из 10 рекомендуемых моделей за 15 тысяч. злотый.

Несмотря на наступление на рынке внедорожников и кроссоверов, трудно найти более универсальный и дешевый в повседневном использовании автомобиль, чем городской автомобиль. В этом сегменте преобладают 5-дверные хэтчбеки, но некоторые модели (например, Renault Clio, Skoda Fabia) также были доступны в кузове универсал. Лучшим выбором будет модель с бензиновым двигателем, от частника. Такие автомобили обычно имеют небольшой пробег, хорошую комплектацию и ухожены, что гарантирует мирную эксплуатацию на долгие годы. К сожалению, сначала придется «раскошелиться» на такое предложение среди десятков объявлений с автомобилями по автопаркам.

НАШ МАГАЗИН

В рассматриваемом ценовом диапазоне наш выбор ограничен европейскими и корейскими автомобилями. Машины японских марок заметно дороже. Предполагаемый бюджет позволит нам приобрести ок.10-летний городской автомобиль с бензиновым двигателем под капотом. Не стоит рассматривать те, у которых самые слабые двигатели. Более мощные агрегаты (например, 1,4 вместо базового 1,2) гарантируют лучшую производительность и подходят даже для бездорожья, и в то же время остаются экономичными. Если вы ищете малообслуживаемый автомобиль, вам следует отказаться от предложений автомобилей с бензиновыми и турбодизельными двигателями с турбонаддувом.

Вот наш рейтинг лучших городских автомобилей за 15 000 злотых. злотый.

10.Toyota Yaris III

Годы выпуска: 2011-2020
За 15тыс. PLN вы можете купить год: 2011-2013

Тойота на последнем месте? Да, это не баг. Во всем виновата цена — Yaris третьего поколения — самое дорогое предложение в этом сравнении. Имея сумму около 15 тысяч злотых. Мы фактически обречены на автомобили из автопарка продаж, с большим пробегом и слабой комплектацией, а главное их преимущество – относительно молодой год выпуска.Достойные интереса предложения начинают появляться только тогда, когда мы увеличиваем бюджет еще на 5000 злотых, но все же не стоит ожидать идеала. Это цена, которую приходится платить за знаменитую японскую надежность. И это не просто пустой лозунг - использование Яриса на самом деле не создает проблем владельцу. Высокая цена покупки частично компенсируется небольшой потерей стоимости.

Toyota Yaris III - размеры, багажник, технические данные
Длина./ ширина высота 394/169/151 cm
Wheelbase 251 cm
Luggage capacity 286-1180 l
Engine 1.0 VVT-i 1.33 Dual VVT-i 1.5 Dual VVT-iE 1.5 Hybrid 1.4 D-4D
Capacity 998 cm³ 1329 cm³ 1497 cm³ 1497 cm³ 1364 cm³
Fuel Benz . бенз. бенз. бенз. + электр. turbodiesel
Max power 69 KM 99 KM 111 KM 100 KM 90 KM
Max torque 95 Nm 125 Nm 136 Nm 111 Nm 205 Nm
Acceleration 0-100 km / h 15.3 s 11.7 s 11.0 s 11.8 s 10.8 s
Max speed 155 км/ч 175 км/ч 175 км/ч 165 км/ч 175 км/ч
Ср. Потребление топлива 4,3 л / 100 км 5,1 л / 100 км 5,0 л / 100 км 3,6 л / 100 км 3,9 л / 100 км

Это сложно, чтобы сделать а -неправильный выбор. что касается силовых агрегатов. Все двигатели рекомендуются. Следует быть осторожным только с оставленными торговыми представителями (агрессивная эксплуатация, большой пробег) и с двигателями 1.33 используется для коротких дистанций – в таких условиях могут скапливаться отложения на клапанах. Турбодизель 1.4 D-4D также не вызывает нареканий. Вариант 1.5 Hybrid является оригинальным предложением в этом сегменте, но его цены начинаются примерно с 30 000 злотых. С другой стороны, в рассматриваемом ценовом диапазоне интересной альтернативой Toyota Yaris III может быть… Yaris II, но это означает покупку автомобиля, который немного старше и менее вместителен, чем описанные ниже конкуренты. - подробнее на эту тему по ссылке ниже.

Подержанные Toyota Yaris II и Toyota Yaris III – какое поколение выбрать?

Б/у Toyota Yaris III (2011-2020) - отзывы пользователей Вы можете купить PLN год: 2010-2012

90 200

Хотя он основан на тех же компонентах, что и Skoda Fabia и Seat Ibiza, Volkswagen Polo явно дороже их - по этой причине город Volkswagen занял лишь 9 место.место в нашем списке. Цена частично оправдана более высоким качеством отделки. В салоне Polo заметно лучшие материалы отделки, чем в автомобилях Skoda и Seat. К сожалению, как и в случае с Yaris, 15 000 злотых – это, по сути, нижняя граница цены за неповрежденный Polo 5-го поколения. После увеличения бюджета примерно до 20 000 злотых появляется гораздо больший выбор автомобилей. По габаритам и вместительности городской VW относится к среднему классу. Положительным моментом является небольшая потеря стоимости, низкие эксплуатационные расходы и отличная база дешевых запчастей .

90 215 397/168 / 145-148 cm

3

3

Volkswagen Polo V - размеры, багажник, технические данные (отдельные двигатели)
Длина/ширина/высота.
Wheelbase 247 cm
Luggage capacity 280-952 l
Engine 1.2 1.2 TSI 1.4 16V 1.2 TDI 1.4 TDI 1.6 TDI
Capacity 1198 cm³ 1197 cm³ 1390 cm³ 1199 cm³ 1422 cm³ 1598 cm³
Fuel Benz. Бенз., Турбо Бенц. turbodiesel turbodiesel turbodiesel
Max power 60 KM 110 KM 86 KM 75 KM 90 KM 105 KM
Max torque 108 Nm 175 Nm 132 Nm 180 Nm 230 Nm 250 Nm
Acceleration 0-100 km / h 16.1 s 9.3 s 11.3 s 13.9 s 10.9 s 10,4 с
Максимальная скорость 157 км/ч 196 км/ч 177 км/ч 170 км/ч 184 км/ч 190 км/ч 6 Ср. Потребление топлива 5,5 л / 100 км 4,9 л / 100 км 5,9 л / 100 км 3,8 л / 100 км 3,4 л / 100 км 4, 2 л / 100 км
4, 2 л / 100 км
4, 2 л / 100 км
4, 2 л / 100 км
4, 2 л / 100 км
4, 2 л / 100 км 4.

Такие же силовые агрегаты, как и в Polo, можно встретить и в Fabia и Ibiza, поэтому все три модели борются с похожими дефектами.Безотказную работу гарантирует только бензиновая версия без наддува 1.4. В Polo не использовался двигатель 1.6, известный по автомобилям Skoda и Seat — на его место предлагался двигатель 1.2 TSI, который, как и другие агрегаты TSI в этой модели, не отличается особой долговечностью (в основном из-за недолговечности цепь ГРМ) . Среди дизелей мы рекомендуем 1,6 TDI: они, несомненно, более проворны, чем 3-цилиндровые 1,2/1,4 TDI, и работают намного приятнее их. Они могут только ошеломить вас дорогой заменой форсунки.

Подержанный Volkswagen Polo IV или Volkswagen Polo V – какое поколение выбрать?

Volkswagen Polo V (2009-2017) б/у - отзывы пользователей PLN вы купите год: 2010-2013

Первое поколение Hyundai i20 немного отставало от европейских конкурентов, поэтому только 8-е место. На вторичном рынке эта модель немного подзабыта, но это не значит, что ею не стоит интересоваться.Hyundai Urban снаружи выглядит достаточно скромно, но внутри он гарантирует много места для пассажиров и вполне вместительный багажник . Доступность дешевых запчастей не так хороша, как у европейских конкурентов, что увеличивает стоимость ремонта. В качестве утешения: i20 не особо аварийный автомобиль. Пользователи сообщают только о незначительных неисправностях, хотя некоторые модели имеют проблемы с коробками передач (протечки, затрудненное включение заднего хода). Защита от коррозии у этой модели не самая лучшая (она была немного улучшена после фейслифтинга 2012 года.).

90 215 253 cm 90 215 295-1060 l
Hyundai i20 I - габариты, багажник, технические данные (отдельные двигатели)
Длина/ширина/высота. 394/171/149 cm
Wheelbase
Luggage capacity
Engine 1.2 1.4 1.6 1.1 CRDi 1.4 CRDi 1.6 CRDi
Capacity 1248 cm³ 1396 cm³ 1591 cm³ 1120 cm³ 1396 cm³ 1582 cm³
Fuel benz. бенз. бенз. turbodiesel turbodiesel turbodiesel
Max power 86 KM 100 KM 126 KM 75 KM 90 KM 116 KM
Max torque 121 Nm 137 нм 157 нм 180 нм 220 нм 260 нм
Ускорение 0-100 км / ч 12.7 S 11,6 S. . 10,7 с
Максимальная скорость 168 км/ч 181 км/ч 190 км/ч 158 км/ч 171 км/ч 190 км/ч 6 Ср. fuel consumption 4.9 l / 100 km 5.4 l / 100 km 5.8 l / 100 km 3.6 l / 100 km 4.2 l / 100 km 4 , 4 l / 100 km

Рекомендуется использовать все бензиновые агрегаты. Версия 1.4 будет лучшим выбором - она ​​обеспечивает лучшую производительность, чем 1.2 при несколько большем расходе топлива.С другой стороны, редкий 1,6-литровый двигатель гарантирует почти спортивное вождение. Турбодизели 1.4 CRDi и 1.6 CRDi также должны подойти. Они экономичны, а 1.6 CRDi — еще и достаточно динамичны. Двигатель 1.1 CRDi, дебютировавший по случаю фейслифтинга, имеет всего 3 цилиндра и отличается более низкой культурой работы, чем более крупные дизельные агрегаты. Более того, его параметров будет недостаточно для многих водителей.

Подержанные Hyundai i20 I и Hyundai i20 II - какое поколение выбрать?

Б/у Hyundai i20 I (2008-2014) отзывы пользователей

7.Peugeot 207

Годы выпуска: 2006-2012
За 15тыс. PLN можно купить год: 2008-2011

Peugeot 207 не особо ценится на вторичном рынке - в основном из-за проблемных двигателей VTi и THP . Однако благодаря этому можно купить автомобиль в хорошем состоянии по выгодной цене. Дополнительным преимуществом является наличие универсала , который хорошо подойдет в качестве семейного автомобиля. Безотказная работа, а значит, и затраты на обслуживание зависят от выбранного привода.Остальные компоненты — подвеска, тормоза, рулевое управление — долговечны. К счастью, даже если поломка все же произойдет, стоимость ремонта не должна пугать – у маленького Peugeot очень хороший запас дешевых запчастей.

90 215 403-416 / 175 / 147-151 CM 90 215 254 см

3

3

3

3

3

3

3

Peugeot 207 - размеры, багажник, технические данные (отдельные двигатели)
Длина/ширина/высота.
Колесная база
Смпьюла. л
Двигатель 1.4 1.4 VTi 1.6 VTi 1.4 HDi 1.6 HDi 1.6 HDi
Volume 1360 cm³ 1361 cm³ 1587 cm³ 1398 cm³ 1560 cm³ 1560 cm³
Топливо бенз. бенз. бенз. turbodiesel turbodiesel turbodiesel
Max power 73 hp 88 hp 120 hp 68 hp 90 hp 109 hp
Max.Крутящий момент 118 нм 133 нм 160 нм 160 нм 215 нм 240 нм
. 14,6 S 11,5 S 10,1 S
Top Speed ​​ 170 км / ч 180 км / ч 200 км / ч 166 км / ч 18200 042. 042 9200 042 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92 92. 193 км/ч
Ср.Потребление топлива 6,3 л / 100 км 6,4 л / 100 км 6,1 л / 100 км 4,5 л / 100 км 4,5 л / 100 км 4, 8 л / 100 км
4, 8 л / 100 км
4, 8 л / 100 км
4, 8 л / 100 км
4, 8 л / 100 км
4, 8 л / 100 км 4, 8 л / 100 км 4, 8 л / 100 км

Среди доступных бензиновых двигателей мы рекомендуем старые конструкции с ремнем ГРМ. Они дешевы в эксплуатации и могут быть преобразованы в LPG. Однако с упомянутыми агрегатами VTi и THP, разработанными совместно с BMW, следует быть осторожным. В них используется цепь ГРМ , которая может вызвать массу проблем. В качестве утешения следует добавить, что в настоящее время его замена стоит недорого, а заменители иногда более качественные, чем оригинальные детали. Турбодизель - очень хороший выбор. Самым универсальным будет Peugeot 207 с 1.6 HDi под капотом.

Пежо 207 б/у (2006-2012) - какой двигатель выбрать?

Б/у Peugeot 207 (2006-2012) - отзывы пользователей PLN вы можете купить год: 2008-2012

Corsa D - успешный автомобиль, технически связанный с Fiat Grande Punto.Как и итальянский автомобиль, городской автомобиль Opel имеет достаточно просторный салон. К сожалению, качество сборки и защита от коррозии оставляют желать лучшего. В машинах до рестайлинга (до 2011 года) есть мелкие неисправности по электрике. Распространенной проблемой также является горящий индикатор ABS - благо обычно хватает для чистки датчиков . Образцовая поставка запасных частей снижает эксплуатационные расходы.

90 215 251 cm 90 215 285-1050 l

3

Opel Corsa D - размеры, багажник, технические данные (отдельные двигатели)
Длина./ ширина высота 400/172/149 cm
Wheelbase
Luggage capacity
Engine 1.2 1.4 1.4 T 1.3 CDTI 1.3 CDTI 1.7 CDTI
Capacity 1229 cm³ 1364 cm³ 1364 cm³ 1248 cm³ 1248 cm³ 1686 cm³
Fuel benz. бенз. benz., Turbo turbodiesel turbodiesel turbodiesel
Max power 70 hp 90 hp 120 hp 75 hp 90 hp 125 hp
Torque 115 нм 125 нм 175 нм 170 нм 200 Нм 280 нм
. с 12,7 с 9,9 с
Максимальная скорость 160 км/ч 173 км/ч 195 км/ч 163 км/ч 172 км/ч 195 км/ч 6 Ср. Потребление топлива 5,3 л / 100 км 5,9 л / 100 км 5,5 л / 100 км 5,0 л / 100 км 4,9 л / 100 км 4, 8 л / 100 км
4, 8 л / 100 км
4, 8 л / 100 км
4, 8 л / 100 км
4, 8 л / 100 км
4, 8 л / 100 км 4,

Из-за плохой работы мы не советуем самые слабые бензиновые и турбодизельные версии, тем более, что они не свободны от дефектов .Тем, кто ищет бензиновую Corsa, мы рекомендуем 80-сильные двигатели 1.2 и 1.4. В повседневной эксплуатации их параметры вполне удовлетворительны, а на рынке можно найти образцы с заводской установкой ГБО. Дизели 1.3 CDTI — агрегаты, известные от Fiat, а 1.7 CDTI — разработка Isuzu. Итальянские двигатели потребляют мало топлива, но могут начать приносить расходы при большем пробеге. Более подходящим выбором будет турбодизель 1.7 CDTI - он имеет лучшую производительность и не сжигает намного больше, чем меньший двигатель .Следует избегать автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач Easytronic.

Подержанные Opel Corsa D и Opel Corsa E - какое поколение выбрать?

Б/у Opel Corsa D (2006-2014) - отзывы пользователей PLN вы можете купить год: 2008-2011

На момент своего дебюта Punto третьего поколения был одним из самых просторных автомобилей в сегменте B. Это также один из самых продолжительных современных автомобилей. За 14 лет выпуска эта модель была под тремя названиями: Grande Punto, Punto Evo (после фейслифтинга в 2009 году) и Punto (после модернизации в 2012 году). Наш бюджет позволяет выбрать среди лучших моделей до первого фейслифтинга и модель Evo в чуть худшем состоянии. Ни разу не разбившийся Punto III не должен иметь проблем с коррозией кузова, а вот детали выхлопной системы ржавеют довольно быстро.Punto III лишен серьезных конструктивных недостатков. Типичная проблема - выход из строя генератора (иногда его замена необходима каждые... полтора года!). Бензиновые двигатели с большим пробегом уже могут сжигать масло. Турбодизели ничем не удивляют - за 200 000 км, может потребоваться замена некоторых узлов, а версии с сажевым фильтром «не любят» город. Из плюсов - огромный выбор дешевых запчастей.

90 215 251 cm 90 215 275-1030 l
Fiat Punto III - размеры, багажное отделение, технические данные (отдельные двигатели)
Длина./ ширина высота 403/169/149 cm
Wheelbase
Luggage capacity
Engine 1.2 8V 1.4 16V 1.4 T - Jet 1.3 JTD 1.3 MultiJet 1.6 MultiJet
Capacity 1242 cm³ 1368 cm³ 1368 cm³ 1248 cm³ 1248 cm³ 1598 cm³
Fuel Бенц. бенз. benz., Turbo turbodiesel turbodiesel turbodiesel
Max power 65 KM 95 KM 120 KM 75 KM 86 KM 120 KM
Torque 102 Nm 125 Nm 200 Nm 190 Nm 200 Nm 320 Nm
Acceleration 0-100 km / h 14.5 s 11.4 s 8.9 sec 13.6 с 13,1 с 9,6 с
Максимальная скорость 155 км/ч 178 км/ч 195 км/ч 165 км/ч 172 км/ч 190 км/ч 6 Ср. fuel consumption 6.1 l / 100 km 6.6 l / 100 km 7.2 l / 100 km 4.5 l / 100 km 4.5 l / 100 km 4 , 4 l / 100 km

Если не учитывать двигатель 0.9 TwinAir, представленный в 2012 году, все двигатели Punto достойны рекомендации.Безнаддувные бензиновые двигатели 1.2 и 1.4, возможно, не делают Punto демоном скорости, но они дешевы в эксплуатации, а хорошо работает на сжиженном газе. 120-сильный двигатель 1.4 T-Jet гарантирует очень хорошую производительность, но частое использование его возможностей окупается повышенным расходом топлива. К счастью, для этого двигателя также может быть оснащен газовой системой . При поиске Punto с дизельным двигателем пропустим 1.3 Multijet под капотом. Такие машины обычно доставались компаниям и жили не легко.Более крупный 1,6-литровый турбодизель имеет значительно лучшую производительность, а фактический расход топлива может быть ниже, чем у 1,3-литрового. Агрегат 1.9 Multijet в представлении не нуждается – он используется в Fiat (и не только) уже много лет.

Б/у Fiat Grande Punto / Punto Evo / Punto (2005-2018) - какой двигатель выбрать?

Б/у Fiat Grande Punto / Punto Evo / Punto (2005-2018) - отзывы пользователейPLN можно купить год: 2008-2011

Ibiza четвертого поколения менее популярна, чем ее собратья от концерна VAG - Skoda Fabia и Volkswagen Polo. Совершенно неправильно, ведь за кузовом скрываются те же, проверенные технологии , и динамичный силуэт лишь немного ограничивает функциональность кабины . Плюс в том, что Ибицу можно купить и в кузове универсал. Эксплуатационные расходы зависят от выбранной версии двигателя – меньше всего сюрпризов преподнесут базовые бензиновые агрегаты.Как и любой автомобиль концерна Volkswagen, Ibiza образцово снабжается дешевыми запчастями.

3

3

3

3

3

Seat Ibiza IV - размеры, багажное отделение, технические данные (отдельные двигатели)
Длина/ширина/высота 405-423 / 169/145 см
Колесная база 247 см
. 1.2 TSI 1.4 1.4 TDI 1.6 TDI 1.9 TDI
Capacity 1198 cm³ 1197 cm³ 1390 cm³ 1422 cm³ 1598 cm³ 1896 cm³
Fuel Benz . бенз. бенз. turbodiesel turbodiesel turbodiesel
Max power 70 hp 105 hp 85 hp 80 hp 90 hp 105 hp
Max.Крутящий момент 112 нм 175 нм 132 нм 195 нм 230 нм 240 нм
. 12.9 s 11.8 s 10.6 s
Top speed 165 km / h 190 km / h 177 km / h 170 km / h 178 km / h 185 km / ч
Ср.Потребление топлива 5,4 л / 100 км 5,3 л / 100 км 5,9 л / 100 км 4,2 л / 100 км 4,3 л / 100 км 4, 5 л / 100 км
4, 5 л / 100 км
4, 5 л / 100 км
4, 5 л / 100 км
4, 5 л / 100 км
4, 5 л / 100 км 4,

Безнаддувные бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 являются самыми безопасными в линейке двигателей. Это простые устройства, которые хорошо работают с LPG. Трехцилиндровые двигатели 1.2 начального уровня маломощны, плюс борьба с отказами катушек зажигания и растянутой цепью ГРМ.Двигатели TSI этого поколения тоже не лишены недостатков. Среди дизелей самым безопасным выбором будет 1.6 TDI. У агрегатов 1.2 и 1.4 TDI всего 3 цилиндра, что выливается в низкую культуру работы, а у 1.9 TDI в этой модели могут быть проблемы с втулками.

Подержанные Seat Ibiza III и Seat Ibiza IV — какое поколение выбрать?

Seat Ibiza IV б/у (2008-2017) - отзывы пользователейPLN вы можете купить год: 2009-2012

Самая сильная сторона Renault Clio III просторный салон, в котором могут легко разместиться 4 взрослых . Это связано с самой длинной колесной базой в этом сегменте (258 см). Багажник тоже вместительный, а если кому мало - можно поискать Клио с кузовом универсал . В предполагаемом бюджете мы можем найти автомобили в очень хорошем состоянии и из польского автосалона, часто предлагаемые первыми владельцами.Если мы решимся на автомобиль с атмосферным бензиновым двигателем, его эксплуатация не должна вызывать больших проблем. Могут раздражать проблемы с качеством изготовления - дверь багажника может шуметь на кочках, а пластик внутри легко царапается. С другой стороны, кузов хорошо защищен от коррозии. Только надо остерегаться передних крыльев - они пластиковые и даже после незначительного ушиба чинить их не имеет смысла. Наличие запчастей на Clio очень хорошее и их цены не разорят наш кошелек.

90 215 399-420 / 172/149 CM 90 215 258 см . . . .
Renault Clio III - размеры, багажник, технические данные (отдельные двигатели)
Длина/ширина/высота
Колесная база
. 1.2 16V 1.2 TCe 1.4 16V 1.5 dCi 1.5 dCi 1.5 dCi
Capacity 1149 cm³ 1149 cm³ 1390 cm³ 1461 cm³ 1461 cm³ 1461 см³
Топливо бенз. Бенз., Турбо Бенц. turbodiesel turbodiesel turbodiesel
Max power 75 KM 100 KM 98 KM 68 KM 86 KM 106 KM
Max torque 108 Nm 145 нм 127 нм 160 нм 200 нм 240 нм
Ускорение 0-100 км / ч 13,4 S 11,04443. 11,1 с
Максимальная скорость 167 км/ч 185 км/ч 183 км/ч 162 км/ч 174 км/ч 190 км/ч 6 Ср. fuel consumption 5.9 l / 100 km 6.1 l / 100 km 6.6 l / 100 km 4.6 l / 100 km 4.4 l / 100 km 5 , 7 l / 100 km

Поиск Clio третьего поколения лучше всего ограничить бензиновой версией. Атмосферные агрегаты 1.2 и 1.4 — оптимальный выбор (последний более универсален), оба подходят и для ГБО. Для настоящих ценителей есть версия Sport со 197-сильным 2.0 , но это другая ценовая лига. После фейслифтинга в предложении появился турбированный двигатель 1.2 TCe. Неплохой двигатель, но как и любой современный бензиновый агрегат - динамичная езда требует много топлива. Гамма дизельных двигателей состоит из 1,5 dCi, доступных в нескольких вариантах мощности . Это переработанная версия этого двигателя, но проблемы с подшипниками все еще случаются.Избегайте автомобилей с неизвестной историей обслуживания и сократите рекомендуемый интервал замены масла до 10-15 тысяч. км.

Подержанные Renault Clio III и Renault Clio IV - какое поколение выбрать?

Б/у Renault Clio III (2005-2012) - отзывы пользователей PLN вы можете купить год: 2009-2012

Fabia уже много лет находится в авангарде списка бестселлеров на польском рынке, что говорит само за себя - это очень хороший автомобиль.К сожалению, популярность на первичном рынке не идет рука об руку с качеством предложений подержанных автомобилей. Преобладают отработанные автомобили с историей из автопарка. Частники неохотно расстаются со своими Fabia , а жаль, ведь это, как правило, хорошо укомплектованные автомобили с бензиновыми двигателями и небольшим пробегом. Остерегайтесь машин с агрегатами 1.2 TSI - в Варшаве городскую Шкоду в этой комплектации эксплуатировал СЛОВО, так что подуставший экземпляр можно найти после обучения вождению. Если мы не выберем Fabia с двигателем TSI и коробкой передач DSG с двойным сцеплением - эксплуатационные расходы будут на низком уровне . Отличные условия для дешевой замены.

90 215 HTB 300163 LGMAGE COMPARTMENT 90 215 HTB 300163 LGMBARE SOCARAGE 90 215 HTB 300-1163 LGAGE SOCARAGE 90 215 HTB 300-1163 LGAGE MAIL .2 HTP 90 042 176 km / h 90 042 190 км/ч
Skoda Fabia II - размеры, багажник, технические данные (отдельные двигатели)
Длина/ширина/высота. 399-424 / 164/150 CM
Колесная база 246 см
Lugarge Compartment емкость 1.2 TSI 1.4 16V 1.4 TDI 1.6 TDI 1.9 TDI
Volume 1198 cm³ 1197 cm³ 1390 cm³ 1422 cm³ 1598 cm³ 1896 см³
Топливо бенз. Бенз., Турбо Бенц. turbodiesel turbodiesel turbodiesel
Max power 69 hp 105 hp 86 hp 70 hp 90 hp 105 hp
Max.torque 112 Nm 175 Nm 132 Nm 155 Nm 230 Nm 240 Nm
Acceleration 0-100 km / h 14.9 s 10.1 s 12.3 s 14.8 s 12.6 s 10.8 s
Top speed 163 km / h 191 km / h 174 km / h 163 km / h
Ср.fuel consumption 5.9 l / 100 km 7.1 l / 100 km 6.5 l / 100 km 4.8 l / 100 km 4.2 l / 100 km 5 , 1 l / 100 km

Из-за близкой конструкции к силовым агрегатам Fabia можно отнести те же замечания, что и в случае описанной выше Ibiza. «Уверенность» — это безнаддувные бензиновые двигатели 1,4 и 1,6 , которые также были доступны с заводской установкой LPG от Landi Renzo.У современных TSI есть проблемы с цепью ГРМ и расходом масла. Базовые турбодизели (1.2 и 1.4 TDI) чаще всего уходили под капоты торговых представителей и сегодня такие машины уже сильно изношенные . Лучший дизель — 1.6 TDI, а если кто-то ищет Fabia без DPF-фильтра — 1.9 TDI (маркировка BSW).

Подержанные Skoda Fabia II и Skoda Fabia III – какое поколение выбрать?

Б/у Skoda Fabia II (2007-2014) - отзывы пользователей

1.Ford Fiesta VI/VII

Годы выпуска: 2008-2017
За 15тыс. PLN вы можете купить год: 2008-2011

Двойная нумерация поколения Fiesta является результатом путаницы, которую сам производитель внес во время фейслифтинга одного из своих предшественников. Несмотря на то, что городской кузов Ford не самый вместительный, модель является одной из самых востребованных моделей в этом сегменте. Самыми большими преимуществами Fiesta являются высокое качество сборки и отличные ходовые качества.Кроме того, хорошо сохранившиеся экземпляры с полной сервисной историей обеспечивают безотказную работу. В случае с автомобилями, предлагаемыми первыми владельцами, долго раздумывать не стоит – такие предложения очень быстро находят новых покупателей. Float Cars, которые преобладают в самых дешевых объявлениях, лучше избегать . Пока безаварийные агрегаты не имеют проблем с коррозией. Доступность запчастей на рынке очень хорошая, даже оригинальные запчасти Motorcraft имеют выгодную цену.

90 215 295-980 l

3

3

3

3

3

3

3

Ford Fiesta VI/VII - размеры, багажник, технические данные (отдельные двигатели)
Длина/ширина/высота. 395/172/148 cm
Wheelbase 249 cm
Luggage capacity
Engine 1.0 EcoBoost 1.25 16V 1.6 Ti- VCT 1.4 TDCi 1.5 TDCi 1.6 TDCi
Capacity 998 cm³ 1242 cm³ 1596 cm³ 1399 cm³ 1499 cm³ 1560 cm³
Fuel ., турбо бенз. бенз. turbodiesel turbodiesel turbodiesel
Max power 100 KM 82 KM 105 KM 70 KM 75 KM 95 KM
Max torque 170 Nm 114 Nm 150 Nm 160 Nm 185 Nm 205 Nm
Acceleration 0-100 km / h 11.2 s 13.3 s 10.5 s 14.8 s 13.5 s 11,8 с
Максимальная скорость 180 км/ч 168 км/ч 184 км/ч 162 км/ч 167 км/ч 175 км/ч 6 Ср. Потребление топлива 4,5 л / 100 км 5,6 л / 100 км 5,9 л / 100 км 4,1 л / 100 км 3,7 л / 100 км 5, 0 л / 100 км
5, 0 л / 100 км
5, 0 л / 100 км
5, 0 л / 100 км
5, 0 л / 100 км
5, 0 л / 100 км
5, 0 л / 100 км
5, 0 л / 100 км
5.

Разделение рынка достаточно простое: среди автомобилей из польского автосалона от частных владельцев преобладают модели с базовыми бензиновыми двигателями 1.2 и 1.4, а среди постлизинговых — турбодизели. В свою очередь, импортные Фиесты чаще имеют бензиновые 1.6 или более мощные дизельные агрегаты . Интересны все безнаддувные бензиновые двигатели, но мы не рекомендуем их переводить на газ. Современные агрегаты EcoBoost с большим пробегом могут начать приносить затраты из-за сложного оборудования. До фейслифтинга на Fiesta устанавливали хорошо известный турбодизель рабочим объемом 1,4 и 1,6 литра от . Это проверенные конструкции СРП, без каких-либо существенных минусов, хотя, конечно, приходится считаться с ремонтом в результате эксплуатации.После фейслифтинга французские двигатели были заменены на 1.5 TDCi разработки Ford . Однако с автомобилями с этим двигателем следует быть осторожным - есть сигналы о заедании втулок. Именно поэтому механики рекомендуют менять масло даже каждые 10 000. км.

Б/у Ford Fiesta VI/VII (2008-2017) - какой двигатель выбрать?

Б/у Ford Fiesta VI/VII (2008-2017) отзывы пользователей

.90 000 автомобилей City за 15 000 злотых • AutoCentrum.pl

В Польше все более заметной становится тенденция, которая уже много лет наблюдается в Западной Европе. Из-за высоких цен на топливо и растущего скопления людей на улицах мы более благосклонно относимся к городским автомобилям.

Они не обеспечивают комфорт в путешествии на уровне автомобилей и компактвэнов B-класса. Однако они компенсируют неудобства скромным расходом топлива, низкими затратами на обслуживание и маневренностью, что в городских джунглях крайне полезно.Предложение подержанных автомобилей А-сегмента очень велико. Мы советуем, что вы можете выбрать на сумму около 15 000, отдавая приоритет сгоранию, затратам на обслуживание и соотношению цена-качество.

Ситроен С1/Пежо 107/Тойота Айго (2005-)

Отличное предложение для водителей, умеющих... торговаться. Близнецы, произведенные в Колине, представлены на рынке уже семь лет. Долговечность выше среднего, экономичность приводов и практичность приводят к очень медленному снижению цен на подержанные автомобили.Среди автомобилей стоимостью 12-14 тыс. злотых преобладают автомобили без кондиционера и со значительным пробегом. Вам нужно подготовить около 15 000 злотых за экземпляр с «кондиционером». Citroen или Peugeot будет немного проще. Продавцы часто просят чуть большую сумму за технически идентичную Toyota.

Несмотря на свою длину 3,4 метра, тройка удивляет своим просторным салоном. Спереди будет комфортно даже высоким людям. Сзади также могут перевозиться взрослые пассажиры, что возможно благодаря колесной базе в 2,34 метра и колесам, расположенным по углам кузова.Конечно, франко-японские машины не идеальны. Главные недостатки – спартанский интерьер и высокий уровень шума в нем. Багажник тоже не впечатляет. Скромные 140 литров с трудом вмещают чуть более крупные покупки. Для более крупных придется складывать спинки задних сидений или размещать пакеты на их сиденьях.

Тройки прилично оснащены. В стандартную комплектацию входят две подушки безопасности, ABS и складывающаяся спинка заднего сиденья. Дополнительное оборудование стоило недешево, но отдельные компании предлагали своим покупателям пакеты дополнений или автомобили в ограниченных версиях.Благодаря этому большое количество экземпляров оснащается гидроусилителем руля и кондиционером с ручным управлением. Конечно, на «фейерверки» в виде обширных мультимедийных систем и даже бортовых компьютеров рассчитывать не приходится, но те, кто заинтересован в покупке экономного карапуза для города, редко ставят их в приоритет.

Под капотами наибольшего количества малышей от Колина разместился трехцилиндровый двигатель Toyota объемом один литр мощностью 68 л.с., потребляющий в среднем 5,2 л/100км.Специфический рычащий агрегат не очень гибкий, но при умелом обращении позволяет разогнаться с 0 до 100 км/ч менее чем за 14 секунд. Менее распространенный дизель 1.4 HDI мощностью 55 л.с. потребляет всего 4,5 л/100 км, но он менее самопроизвольно реагирует на газ. Тем не менее, он также заслуживает рекомендации. Холостой агрегат без сажевого фильтра и двухмассового маховика отличается долговечностью.

В случае с тройками Колин источником наибольших проблем является оборудование двигателей (в т.ч. сцепления), электрика, ступичные подшипники и уплотнения, которые иногда пропускают воду в салон.Стоит взглянуть на кузов автомобиля, как уже появляются первые очаги коррозии. В целом тройняшки оказываются очень настойчивыми. Они занимают высокие позиции как в рейтингах TUV, так и в рейтингах ADAC.

Цена: от 12 000 злотых злотых

Рекомендуемые двигатели

Бензин 1.0: При небольшой разнице в расходе топлива (0,7 л/100км) и незначительной диспропорции в ценах на топливо покупать малыша с дизелем 1.4 HDI бессмысленно.Трехлитровый цилиндр обеспечивает гораздо лучшую производительность, а в случае поломки ремонтировать его будет проще, чем турбодизель.

Преимущества:
+ Низкие эксплуатационные расходы
+ Очень низкий процент отказов
+ Функциональный и достаточно просторный салон

Минусы:
- Символический багажник
- Блочный интерьер
- Высокий уровень шума

Безопасность:
Результат теста EuroNCAP: 4/5 (опрос 2005 г.).)

Цены на отдельные запчасти - замена:
Рычаг (передний): 120-200 PLN
Диски и колодки (передние): 200-400 зл.
Сцепление (комплект): 400-600 зл.

Фиат Панда (2003-)

Панда оказалась в яблочко. City Fiat соблазнил покупателей привлекательным дизайном, функциональным, 5-дверным кузовом, просторным салоном и не слишком высокими ценами. Подержанная Panda также является отличным предложением.Специально для людей, которые ищут машину, купленную в польском автосалоне.

Второе поколение Panda было представлено в конце 2002 года. Производство 3,54-метрового Fiat началось в следующем году. Итальянский концерн доверил его заводу Тыхы. Малыш стал обладателем титула «Автомобиль года 2004», что немаловажно, его оценило не только жюри конкурса. Года и четырех месяцев хватило, чтобы доставить покупателям Fiat четверть миллиона автомобилей Panda.

Автомобиль также хорошо продавался в Польше.Панды заказывали как предприниматели, так и индивидуальные клиенты, которых убедило выгодное соотношение цены и качества и салон с достаточной вместительностью.

Однако в прямом противостоянии с конкурентами салон Фиата оказывается узким. Обширная центральная консоль также уменьшает ценное пространство. Panda же отдаляет соперников вместимостью багажного отделения, которое способно вместить 206/775 литров. Это не рекордные результаты, но, учитывая небольшой размер корпуса, сложно требовать большего.

Преимуществом Panda также являются долговечные и относительно экономичные двигатели. Производитель предлагал покупателям бензиновые двигатели 1.1 (54 л.с.), 1.2 (60 и 69 л.с.), 1.4 (100 л.с.) и дизель 1.3 JTD (69 и 75 л.с.). Бензиновые двигатели Panda потребляют 6-7 л/100 км в смешанном цикле, а дизельные – менее 5 л/100 км. Тем, кто заинтересован в покупке автомобиля с бензиновым двигателем, следует иметь в виду, что в дороге, особенно после загрузки или попытки быстрой езды, Панда начинает требовать большое количество топлива.Еще одним недостатком являются жесткие характеристики подвески, которая не очень эффективна при селекции неровностей.

Количество вариантов оснащения и самых маленьких доступных конфигураций автомобиля обычно ограничено. Чего нельзя сказать о Панде. Fiat предлагал как бюджетные версии без каких-либо удобств, так и богато оснащенные варианты. Запас последних невелик, но при некотором упорстве мы можем найти Панду с кондиционером, полным комплектом подушек безопасности, кожаным рулем, аудиосистемой с Bluetooth и даже панорамной крышей.

Предлагаемый драгоценный камень — Panda 100 HP. Малыш со 100-сильным двигателем, 6-ступенчатой ​​коробкой передач и жесткой подвеской прекрасно чувствует себя на извилистом асфальте, доказывая, что удовольствие от вождения могут доставлять не только дорогие и ужасно дорогие автомобили. Те, кто интересуется спортивной версией Панды, должны знать, что запас 100-сильной версии ограничен, автомобиль обеспечивает плохой комфорт, а коробка передач не любит жесткого обращения и может потребовать ремонта во многих экземплярах.

Полноприводные Panda также чрезвычайно интересны, что является редкостью в сегменте A.Альпинистские версии и оснащенные пакетом Cross Styling Pack не являются грехом производительности. Они компенсируют это безопасностью движения по заснеженным или обледенелым дорогам, а также возможностью движения по легкой местности, ничем не уступающей возможностям гораздо более крупных псевдовездеходов.

Потенциальных покупателей подержанных автомобилей может обескуражить распространенное мнение о долговечности автомобилей Fiat. Стоит помнить, что Panda — одна из моделей, положительно повлиявших на имидж итальянского концерна.Малыш с завода в Тыхах высоко оценивается пользователями — эпизодически звучат голоса о более серьезных поломках. Тенденция подтверждается отчетами о сбоях ADAC, где Panda находится на переднем крае. В рейтинге TUV автомобиль занимает вторую половину рейтинга, но стоит знать, что количество выявленных неисправностей обычно меньше, чем у Punto.

Кузов стойко противостоит коррозии. Сильными сторонами Панды также являются силовые агрегаты и коробки передач – они без дефектов выдерживают пробег свыше 150 000 километров.Наиболее вероятными проблемами являются передние амортизаторы, топливные насосы, навесное оборудование и датчики двигателя, а также замки и ручки. В подвеске быстрее всего изнашиваются шкворневые пальцы.

Несложная конструкция и большой запас запчастей облегчают ремонт. Стоит добавить, что в случае с Пандой за многие детали в Дилерском центре приходится платить меньше, чем за замену на другие модели.

При поиске подержанной Панды стоит очень внимательно проверять состояние «повода».Итальянский карапуз служил во многих компаниях, где не мог рассчитывать на нежное обращение. Любой, кто серьезно относится к покупке автопарка, должен сохранить средства на возможный ремонт. Панды, купленные для деловых целей, обычно имеют плохую комплектацию и пробег более 100 000 км. километров. Частные автомобили менее изношены, но и дороже. 15 000 злотых позволяют купить ухоженный автомобиль с небольшим пробегом и разумным оснащением.

Цена: от 6000 злотых

Рекомендуемые двигатели

Бензин 1.2: Компромисс между производительностью и расходом топлива. 60-сильный мотор способен разогнать Panda до «сотни» за 14 секунд и позволяет развивать максимальную скорость 154 км/ч. Средний расход топлива в смешанном цикле чуть превышает 6 л/100 км. Эксплуатационные расходы можно значительно снизить за счет установки ГБО – решение продвигал и производитель, предлагая Панды с заводским «газом».

Преимущества:
+ Доступные цены на б/у
шт. + Низкие эксплуатационные расходы
+ Большой выбор автомобилей из польских автосалонов

Недостатки: 90 035 - Качественные материалы внутренней отделки
- Низкий комфорт вождения
- Большое количество плохо оснащенных экземпляров

Безопасность:
Результат теста EuroNCAP: 3/5 (опрос 2004 г.).)

Цены на отдельные запчасти - замена:
Рычаг (передний): 100-200 PLN
Диски и колодки (передние): 100-200 PLN
Сцепление (комплект): 200-380 зл.

Kia Picanto (2004-2011)

Новый Picanto очаровывает своим дизайном и изысканностью. Первое поколение корейского карапуза выглядело не очень, но пользователи хвалят автомобиль за достойную живучесть, хорошие ходовые качества и приемлемые затраты на обслуживание.

Киа

Urban относительно быстро обесценилась. В итоге сумма в 15 000 злотых дает большой простор для маневра, позволяя купить подержанный экземпляр в хорошем состоянии и с достойным оснащением. На кону Picanto 2005-2007 годов, т.е. до фейслифтинга, с пробегами 60-120 тысяч километров.

Picanto не подкупает своим внешним видом, простым и не очень изысканным. Кабина похожа – все прозрачно и эргономично, но любители дизайнерских фейерверков наверняка останутся недовольны.

Несмотря на свои небольшие размеры, в Kia легко могут разместиться четыре взрослых человека. Если мы решим потратить около 15 000 злотых, то получим взамен очень прилично оснащенный Picanto, который будет иметь на борту ABS, кондиционер, две подушки безопасности и электрически регулируемые окна.

Самым большим преимуществом Picanto являются его экономичные силовые агрегаты. В бензиновых версиях водители в среднем 5,7-5,9 л/100 км. Максимальные результаты обычно не превышают 7 л/100 км.Многие пытались снизить эксплуатационные расходы, оснащая двигатель газовой системой. Kia также предлагала турбодизель 1.1 CRDi, который из-за среднего расхода топлива 5,1 л/100 км оказывается менее экономичным, чем «бензиновый» с системой LPG. Ходовые качества ходовой части представляют собой удачный компромисс между управляемостью и комфортом.

Владельцы Picanto не отмечают чрезмерной отказоустойчивости корейского малыша. Наиболее часто сообщаемыми неисправностями являются выбитые штифты коромысел, изношенные ступичные подшипники и проблемы с механизмом выбора передач, а также с электрической системой.К сожалению, кузов корейского автомобиля может ржаветь.

TUV Picanto находится во второй половине рейтинга сообщений об отказах. ADAC, который анализирует неисправности по-другому, высоко оценил технического близнеца Picanto, Hyundai i10. Цены на оригинальные элементы не низкие, но экономные могут подобрать замену или б/у детали из разобранных копий.

Цена: от 10 000 злотых злотых

Рекомендуемые двигатели

Бензин 1.1: Базовый двигатель мощностью 62 л.с. дает мизерную производительность. Чуть резвее работает 65-сильный 1.1, лучше разгоняющийся до «сотни» секунды. Обе версии потребляют одинаковое количество топлива — средние значения, зафиксированные водителями в смешанном цикле, не превышают 5,9 л/100 км.

Преимущества:
+ Приемлемые цены на б/у
шт. + Низкие эксплуатационные расходы
+ Функциональный и достаточно просторный салон

Недостатки:
-
небольшой багажник -
внешний и внутренний дизайн - Большое количество плохо оснащенных экземпляров

Безопасность:
Результат теста EuroNCAP: 3/5 (опрос 2004 г.).)

Цены на отдельные запчасти - замена:
Рычаг (передний): 160-200 PLN
Диски и колодки (передние): 180-300 зл.
Сцепление (комплект): 200-500 зл.

Фольксваген Лупо / Сеат Ароза (1998-2005)

Lupo со своим близнецом Arosa — это немецкое решение для городских пробок и в то же время предок недавно представленной модели Up!. Автомобиль длиной 3,5 метра зарегистрирован как четырехместный.К сожалению, вместительностью машина не грешит. Спереди тесно, а количество места сзади порадует только самых маленьких пассажиров. Lupo приятно удивляет функциональностью багажника. При сложенном заднем диване скромные 130 литров вырастают до впечатляющих 830 литров

.

Маленькая и легкая машина с небольшими двигателями должна быть экономичной. К сожалению, правило работает не всегда. Кто хочет сэкономить при путешествии с представленной моделью, должен остановить свой выбор на автомобиле с дизельным двигателем.

В городском цикле бензиновые двигатели Lupo и Arosa могут сжигать 7-8 л/100 км, а в случае зимних поездок на короткие расстояния результаты превышают 9 л/100 км. Небольшим утешением является тот факт, что в дороге водоворота в баке становится намного меньше.

В случае дизелей самые высокие результаты, наблюдаемые водителями, обычно не превышают 5,5 л/100 км. Однако предостерегаем от сверхэкономичной версии 1.2 TDI 3L. Оптимизированная конструкция автомобиля обеспечила в среднем 3 л/100 км в цикле замеров, но из-за необычных решений и большого количества легких металлических элементов любое дорожное происшествие или более серьезная поломка могут означать проблемы с восстановлением автомобиля в рабочем состоянии. его первоначальное состояние.Версия 3L также получила автоматизированную медленную коробку передач, которая ограничивает удовольствие от вождения.

Совершенно новый Lupo стоил дорого. Суммы, которую требовал Volkswagen, успешно хватило на более крупный и практичный Polo. Машина уже много лет на затылке. В итоге суммы в 15 000 хватит на покупку большинства версий двигателя и комплектации (кроме флагманского 1.6 GTI). Что немаловажно, они будут полностью укомплектованы — можно рассчитывать на кондиционер, АБС, подушки безопасности, электростеклоподъемники и даже подогрев сидений.

Вышеупомянутый Lupo GTI со 125-сильным двигателем 1.6 16V считается наследником Golf GTI первого поколения. Это легкий, быстрый и маневренный автомобиль. Кроме того, он очень прилично оснащен. Удобные «ковши», биксеноновые фары и система ESP входили в стандартную комплектацию.

Общей чертой всех разновидностей Arosa и Lupo является спартанский дизайн салона, низкое качество материалов отделки и низкая практичность. Была разработана только трехдверная версия, и большинство конкурирующих моделей могли получить дополнительную пару дверей за дополнительную плату.У нас также есть плохие новости для людей, заинтересованных в покупке автомобиля в отечественном автосалоне. В случае с Lupo это будет невозможно, потому что модель официально не предлагалась в Польше. В случае с Арозой есть небольшой шанс. Предложение, однако, незначительно, так как покупка новой Ibiza была более рентабельной.

С другой стороны, у Lupo достойная износостойкость, простая конструкция и огромный запас б/у деталей и заменителей — многие комплектующие от более крупного Polo, а также других моделей концерна подходят для малыша Volkswagen.Важно отметить, что замены от известных компаний можно приобрести в относительно небольших количествах. Список типичных поломок не очень длинный. Водители чаще всего жалуются на коробки передач, ступичные подшипники и электронику.

Цена: от 6000 злотых

Рекомендуемые двигатели

1.4 TDI дизель: Это была революция в свое время. Городской автомобиль с мощным турбодизелем поразил испытателей своей динамикой, большой маневренностью и низким расходом топлива.Со временем выяснилось, что двигатель еще и долговечный.

Преимущества:
+ Низкие эксплуатационные расходы
+ Ограниченная частота отказов
+ Большой запас б/у агрегатов

Недостатки:
- Символический багажник
- Блочный интерьер
- Высокий уровень шума

Безопасность:
Результат теста EuroNCAP: 4/5 (опрос 2000 г.)

Цены на отдельные запчасти - замена:
Рычаг управления (передний): 125-160 зл.
Диски и колодки (передние): 140-400 зл.
Сцепление (комплект): 200-700 9000 зл. 3.90 000 ТОП5. Самые мощные мини, городские и компактные автомобили доступны в Польше

Больше мощности! Кому это нужно!?

В прошлом иметь автомобиль мощностью более 200 л.с. было мечтой и чуть ли не показателем социального статуса. Эти типы автомобилей обычно были очень дорогими, имели большие двигатели и в большинстве случаев принадлежали к более высоким сегментам. Четырехцилиндровый атмосферный двигатель выдавал чуть более 100 л.с., оснащенный турбокомпрессором вдвое меньше, но участок в 200-220 л.с. отводился под агрегаты V6 или V8 большой мощности.Конечно, из этого правила были исключения, но они составляли небольшой процент популярных автомобилей на дорогах.

Сегодня мощность в 200 л.с. не представляет собой ничего особенного, и даже сити-кары в более высоких версиях и спецвыпусках способны предложить водителям такой большой табун лошадиных сил. Некоторые малолитражки имеют двигатели мощностью свыше 300 и даже приближающиеся к 400 л.с. Огромные внедорожники также могут смутить многих владельцев спортивных автомобилей, когда под капотом работает огромный V8, мощность которого зачастую составляет 500, 600 и даже более 700 л.с.Итак, встречаем представителей элиты и автомобили для тех, кто ставит мощность двигателя превыше всего.

Мини-автомобили (Сегмент A)

- Abarth 500 595 Competizione 1.4 T-Jet 180 KM

Говорят, что Fiat 500 — это красивый автомобиль с женственным характером. Да, но с таким же успехом можно сказать, что это авто-хамелеон. Мы можем настроить их мягко, например, в мятном цвете, с кремовым салоном и двигателем 1.2 8V мощностью 69 л.с. Просто конфетка! Но если мы ожидаем эмоций выше среднего, то идем к Абарту, который вызовет в воображении настоящего монстра из 500.

Объем двигателя: 1398 см3

Мощность: 180 л.с. при 5500 об/мин.

Крутящий момент: 250 Нм при 3000 об/мин.

Ускорение 0-100 км / ч: 6,9 с

Максимальная скорость: 225 км / ч

Цена: от 102 000 до 107 500 PLN

- Опел Адам Джам Неограничен 1,4 км

. который легко превращается в городского хулигана для веселой и динамичной езды. Правда, Opel Adam не уступает Abarth, но малый вес, миниатюрные размеры и 100 л.с. способны творить чудеса!

Объем двигателя: 1398 см3

Мощность: 100 л.с. при 6000 об/мин/ мин.

Крутящий момент: 130 Нм при 4000 об/мин.

Разгон 0-100 км/ч: 11,5 с

Максимальная скорость: 185 км/ч

Цена: 55 800 злотых

- Volkswagen up! GTI 1.0 TSI 115 KM

Сейчас в продаже Volkswagen up! GTI имеет лучшие параметры, чем первый Golf GTI. В целом, это хорошо, потому что это прекрасная возможность вернуться в те прекрасные времена, когда хот-хэтчи были маленькими, маневренными автомобилями и радовали своей простотой. Сегодняшние хот-хэтчи имеют больше общего с трековыми монстрами, чем со спортивными автомобилями для «Ковальски».

Объем двигателя: 999 см3

Мощность: 115 л.с. при 5000 об/мин.

Крутящий момент: 200 Нм при 2000-3500 об/мин.

Разгон 0-100 км/ч: 8,8 с

Максимальная скорость: 196 км/ч

Цена: от 64 590 до 66 080 зл. , маневренный и премиальный автомобиль. Это правда, что 90 км не кажутся впечатляющим результатом, но давайте объединим его с телом размером с большой шкаф, и комбинация будет действительно стимулирующей.Он не только быстрый и маневренный, но и может быть припаркован практически в любом месте. Жаль, что цена совсем запредельная для такой маленькой машины.

Объем двигателя: 898 см3

Мощность: 90 л.с. при 5500 об/мин.

Крутящий момент: 135 Нм при 2500 об/мин.

Разгон 0-100 км/ч: 10,4 с

Максимальная скорость: 155 км/ч

Цена: от 51 200 зл

- Hyundai i10 1.2 MPI 87 KM

5 все.В общем, в Hyundai i10 нет никаких спортивных устремлений, только динамичный двигатель, который позволит эффективно передвигаться по городу и время от времени доставлять водителю толику удовольствия.

Объем двигателя: 1248 см3

Мощность: 87 л.с. при 6000 об/мин.

Крутящий момент: 120 Нм при 4000 об/мин.

Разгон 0-100 км/ч: 12,1 с

Максимальная скорость: 175 км/ч

Цена: от 49 200 PLN

См. также: Дорогостоящие отказы дизельных двигателей

Городские автомобили (Сегмент B)

- Audi A1 S Line 2.0 40 TFSI 200 KM

Базовая версия Audi A1 шокирует пластиком и пробками, но если вы хотите иметь небольшой, очень крепкий и хорошо оснащенный автомобиль, вам стоит обратить внимание на модель Audi A1 S Line с двигателем мощностью 200 л. Цена зашкаливает, но что только не делается для забавы и престижа в миниатюрном издании.

Объем двигателя: 1984 см3

Мощность: 200 л.с. при 4400 об/мин.

Крутящий момент: 320 Нм при 1500-4400 об/мин.

Разгон 0-100 км/ч: 6,5 с

Максимальная скорость: 235 км/ч

Цена: 127 000 злотых

- Ford Fiesta ST2 1.5 EcoBoost 200 KM

Ладно, здесь нет ни престижа Audi, ни качества оснащения немецкого конкурента, но Ford Fiesta ST2, пожалуй, самый крутой мини-хот-хэтч на рынке, который получает похвалу практически от всех, кто имел огромное удовольствие от вождения этого маленького пройдохи на колесах. Цена опасно приближается к 100 000 (в версии ST3 зашкаливает), но сколько тут веселья!

Объем двигателя: 1499 см3

Мощность: 200 л.с. при 6000 об/мин.

Крутящий момент: 290 Нм при 1600-4000 об/мин.

Разгон 0-100 км/ч: 6,5 с

Максимальная скорость: 232 км/ч

Цена: от 88 850 до 89 850 PLN

BMW i3s 120 Ач

Возможно, это не спортивный автомобиль, но электрический двигатель, легкая конструкция и очень характерный стиль позволят вам выделиться из толпы и обеспечат по-настоящему динамичное вождение. Разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за 8 секунд у этого автомобиля впечатляет.

Объем двигателя: -

Мощность: 184 км

Крутящий момент: 270 Нм

Разгон 0-100 км/ч: 7,7 с

Максимальная скорость: 170 км/ч

Цена: от 183 499 PLN

- Mini John Cooper Works 2.0 231 км

MINI давно не был таким мини, но есть в этих автомобилях что-то такое, что привлекает внимание и до сих пор подсознательно держит в памяти статус культового автомобиля. Помимо различных вариаций кузова, традиционное 3-дверное купе в самой сильной вариации John Cooper Works действительно может понравиться и, несомненно, вызывает эмоции.А также очень высокая цена…

Объем двигателя: 1998 см3

Мощность: 231 л.с. при 5200-6000 об/мин.

Крутящий момент: 320 Нм при 1250-4800 об/мин.

Разгон 0-100 км/ч: 6,3 с

Максимальная скорость: 246 км/ч

Цена: от 134 300 до 145 547 зл. продолжение легенды - Polo GTI. Первое поколение уже было очень забавным, но текущая модель лучше, чем предыдущие выпуски Golf GTI.Компактные габариты, отличная комплектация, отличная производительность и цена ниже 100 000. Очень интересное предложение.

Объем двигателя: 1984 см3

Мощность: 200 л.с. при 4400-6000 об/мин.

Крутящий момент: 320 Нм при 1500-4400 об/мин.

Разгон 0-100 км/ч: 6,7 с

Максимальная скорость: 238 км/ч

Цена: от 84 490 до 91 990 зл. 400 км

Еще одна Audi в нашем списке, на этот раз вдвое мощнее и вдвое дороже.В целом, разумный расчет, но, с другой стороны, вложение более 265 000 злотых в компактный автомобиль - это огромная прихоть. Да, мы получаем 400-сильный, великолепно оснащенный и красивый автомобиль, но с учетом того, что за эту цену мы можем иметь столь же хорошо оснащенный, быстрый автомобиль из более высокого сегмента, возникает много сомнений.

Объем двигателя: 2480 см3

Мощность: 400 л.с. при 5850 об/мин.

Крутящий момент: 480 Нм при 1700-5850 об/мин./ мин.

Разгон 0-100 км/ч: 4,1 с

Максимальная скорость: 250 км/ч

Цена: от 265 700 до 274 300 зл. камуфляж в виде компактного автомобиля. Сегодня это неудивительно, но производительность, предлагаемая этим типом транспортного средства, может вызвать головокружение даже у человека, который имел дело с самыми мощными суперкарами. Ведь разгон от 0 до 100 км/ч чуть более чем за 4 секунды — это уже высшая лига.

Объем двигателя: 2998 см3

Мощность: 340 л.с. при 5500 об/мин.

Крутящий момент: 500 Нм при 1250-4500 об/мин.

Разгон 0-100 км/ч: 4,4 с

Максимальная скорость: 250 км/ч

Цена: от 212 00 до 215 100 злотых

- Ford Focus RS 2.3 EcoBoost 9002 Это правда 9000 км 9000 является предыдущим поколением Focus, но нельзя отрицать, что это, пожалуй, самое интересное и захватывающее изменение в истории этой модели.Полный привод, 350 л.с., феноменальная управляемость и агрессивный стиль. Что еще можно желать от автомобиля, который может быть как практичным семейным автомобилем с большим багажником, так и хулиганом на трассе? Даже цена кажется довольно привлекательной по сравнению с конкурентами, которые предлагают аналогичную производительность.

Объем двигателя: 2264 см3

Мощность: 350 л.с. при 6000 об/мин.

Крутящий момент: 470 Нм при 2000-4500 об/мин.

Разгон 0-100 км/ч: 4,7 с

Максимальная скорость: 266 км/ч

Цена: 158 240 злотых

Фольксваген Гольф Р 2.0 ТСИ 310 км

Некоторое время назад к предложению Volkswagen добавился мощный Golf R. Это еще один уровень в иерархии уже ставшего культовым Golf GTI, который, несмотря на огромное количество эмоций, которые он может передать водителю, не смог бороться мощности в сегменте C в виде адски сильны и в некоторых случаях полноприводные.

Объем двигателя: 1968 см3

Мощность: 310 л.с. при 5500 об/мин.

Крутящий момент: 380 Нм при 2000-5400 об/мин/ мин.

Разгон 0-100 км/ч: 4,6 с

Максимальная скорость: 250 км/ч

Цена: от 172 690 злотых

- Honda Civic Type-R 2.0 320 км

Время японской технической мысли и еще одно воплощение культовой Honda Civic Type-R. В погоне за другими производителями, не жалеющими мощности в своих компактах, Хонде пришлось также потрудиться над 2-литровым мотором, который способен генерировать до 320 л.с. Все это направлено на переднюю ось.Безудержное веселье!

Объем двигателя: 1996 см3

Мощность: 320 л.с. при 6500 об/мин.

Крутящий момент: 400 Нм при 2500-4500 об/мин.

Разгон 0-100 км/ч: 5,8 с

Максимальная скорость: 272 км/ч

Цена: от 151 500 до 159 700 злотых

См. также: Kia Stonic в нашем тесте

.

Подержанный автомобиль для женщин - 10 лучших вариантов послепродажного обслуживания -

Руководство покупателя

Подержанный автомобиль для женщины - 10 лучших предложений

При поиске автомобиля женщины часто ориентируются на относительно молодые автомобили, с небольшим пробегом и внешне привлекательные. Для маленьких, чтобы не было проблем с парковкой и ездой по городу, и чаще всего такой способ использования касается женщин.

Беглое исследование нашей редакции показало, что при покупке автомобиля на женщин влияет его внешний вид (очень часто цвет), размеры и визуально хорошее техническое состояние, а значит женщин ориентируются на ухоженность А или Б автомобиль сегмента, не старше 5-ти лет, которым легко и приятно управлять в городском потоке.

В частности, молодые женщины или те, кто хочет купить второй автомобиль в своей семье, стремятся получить суммы в диапазоне от 20 000 до 30 000 долларов США. PLN и эта сумма учитывалась при выборе авто. Женщины прекрасно знают - если нет, то сообщаем, - что они не могут рассчитывать на справедливое отношение со стороны механиков, а потому тоже ищут машины, которые не будут доставлять особых хлопот в течение 2-3 лет после покупки. Это побудило нас написать руководство, в котором, по нашему мнению, собраны 10 лучших предложений послепродажного обслуживания.

Форд КА

Прежде чем мы перейдем к описанию подержанных автомобилей , мы хотели бы напомнить вам о Ford KA, произведенном в Польше, который можно купить всего за 30 000 злотых. PLN новый из салона. Правда автомобиль нельзя настроить и подобрать особо по цветам, но автомобили в версиях Тренд+ имеют на борту кондиционер, электростеклоподъемники, магнитолу и необходимый набор систем безопасности.

Всего этого достаточно для повседневной, относительно комфортной езды, а в очень маленьком автомобиле в своем большом салоне поместятся четверо, даже взрослых, и уж точно четверо женщин.Багажник не такой уж и большой, двигатель иногда задыхается, но для городской езды этого более чем достаточно. Также хочу напомнить, что при покупке нового Ford KA мы получаем автомобиль практически необслуживаемый и не требующий никаких финансовых вложений на ближайшие два года, кроме страхового полиса и платы за техосмотр.

Теперь давайте рассмотрим альтернативы новому Ford KA и заодно автомобили, которые можно смело рекомендовать женщинам. В начале хочу отметить, что дизели я не рекомендую, поэтому даже не буду упоминать их в описании автомобиля.Под каждой машиной есть субъективная оценка в виде звездочек, которая учитывает тот факт, что я посвящаю машину женщине.

Ford Ka 1.2 Trend + - тест

Ford Ka перенял у Fiat роль самого дешевого автомобиля в Польше. Однако Форд сделал это не один. На самом деле Ка не что иное, как модно одетый и…

Fiat 500

Это любимец преимущественно женщин, который дебютировал на рынке в 2007 году и выпускается до сих пор, а в этом году претерпел основательный фейслифтинг.Я начинаю с него, потому что он первый в алфавитном порядке, но стоит отметить, что является техническим братом-близнецом Ford KA , хотя и предлагает немного больше возможностей в виде большего выбора версий и двигателей, но с меньшим багажником.

В настоящее время Fiat продает эту модель, и в официальном прайс-листе указана цена 38 500 злотых, но достаточно зайти на любой сайт объявлений, чтобы найти эту модель по цене ниже на 1 500-2 500 злотых. Это приближает нас к границе 30 000 человек.PLN и здесь, конечно, нет проблем с покупкой этого автомобиля. На самом деле этой суммы достаточно, чтобы купить 2-3-летний Fiat практически в любой комплектации, кроме Abarth.

Фиат 500

У машины кроме стиля мало достоинств. Вождение среднее, но салон довольно просторный, в котором водитель сидит слишком высоко, хотя для женщины это может быть преимуществом. Багажник конечно скромный, всего 185 литров. Более того, Fiat 500 представляет собой простую конструкцию, не требующую особых механических знаний для эксплуатации автомобиля, с которым справится любая мастерская.

Я скептически отношусь к 0.9 TwinAir не потому, что он может быть проблематичным, а потому, что он довольно специфичен и требует немного другой техники вождения. Хоть он и сделан по принципам даунсайзина, но любит вибрировать на малых оборотах и ​​нуждается в них для получения нужной динамики.

Когда вы начинаете двигаться более динамично, он может потреблять много топлива.Лучшим выбором будет традиционный двигатель 1.2 8V 69 л.с., который не очень динамичный, но является подходящим источником питания для этой модели. В старых автомобилях можно найти двигатель 1,4 16V мощностью 100 л.с. Это достаточно топливоемкий агрегат, но обеспечивает хорошую производительность и может быть успешно переоборудован под газоснабжение, а цена приличной установки не должна превышать 2600-2800 злотых.

Fiat 500

кажется технически более совершенным и лучше собранным автомобилем, чем более крупная Panda, на компонентах которой он основан. Остерегайтесь версии с автоматической коробкой передач , которая не только работает умеренно хорошо, но и может быть дорогой в ремонте.

Хорошо поискать более богатые версии комплектации, также рекомендуем версии с открывающейся крышей, но советуем проверить герметичность - сразу на ручную мойку. Автомобиль дешев в эксплуатации и с успехом можно пользоваться даже авторизованными сервисами, ведь запчасти самые дешевые на рынке.

Как я уже говорил, на сумму 30тыс.Злотых можно выбрать из предложений 2-3-летних автомобилей с разумным пробегом 30-40 тысяч. км. При сумме 20 тыс. PLN, чтобы купить, вам придется перейти к 2010-2011 годам, и здесь вы можете успешно найти что-то интересное. Автомобиль достаточно хорошо держит цену 2-3 года после покупки, поэтому при перепродаже вы не потеряете слишком много.

6 /10

Fiat 500 by Gucci 1,2 & hairsp;- & hairsp; Я молод, люблю хвастаться [тест на автокультуру.пл]

Привет! Хочу рассказать о подарке, который мне подарили родители на 18-летие. Вам не нужно знать мое имя или где...

Ford Fiesta

Ford Fiesta Mk7 является одним из самых визуально привлекательных автомобилей на рынке, поэтому идеально подходит для женщин. Его силуэт кажется откровенно спортивным, и, несмотря на его дебют в 2008 году, он по-прежнему остается красивым и свежим. Конечно, машину можно купить новой в автосалоне, хотя она и претерпела значительный фейслифтинг.

С другой стороны, версии до фейслифтинга уже имеют действительно привлекательные цены, вплоть до уровня в несколько тысяч злотых. За 20тыс. PLN, что составляет примерно половину стоимости новой Fiesta, мы купим автомобиль 2010-2011 года выпуска с любым двигателем. При сумме 30 тыс. PLN, можно выбрать что-то 2012 года или первый полифт 2013 года.

Форд Фиеста

Уже с самого начала мы советуем отказаться от 3-дверной версии, которая, хотя и выглядит великолепно, но, к сожалению, может вызывать затруднения при парковке.Чтобы выйти из такой машины удобно и грациозно, нужно оставить много места для очень длинных дверей. В 5-дверной версии этой проблемы нет. В машину, конечно же, поместятся 4 человека, а объем багажника составляет 295 литров — это очень хороший результат в В-сегменте. Piano Black быстро поцарапается длинными ногтями.

Fiesta Mk7 оснащалась базовым 1,2-литровым двигателем мощностью 69 л.с. и это не самый удачный силовой агрегат для этой модели.Здесь стоит добавить, что Форд маркирует этот двигатель как 1.25. Тот же двигатель также доступен в версии мощностью 80-82 л.с., и тогда он становится надлежащим экономичным источником движения. Следующие агрегаты — 1,4 л мощностью 90 л.с. и 1,6 л мощностью 120 л.с. для версии Sport.

В рестайлинговых автомобилях также можно найти двигатель 1.0 EcoBoost, который обеспечивает Fiesta очень хорошую динамику и самый низкий расход топлива . Для женщин, ищущих экономии, мы предлагаем мотор 1,25 или 1 мощностью 80 л.с.0 EcoBoost при условии, что пробег подтвержден документально и не превышает нескольких десятков тысяч километров. Если вас интересует динамика, то лучше сразу поискать версию Sport с двигателем 1,6 л или… EcoBoosta. Мотор 1.4 здесь будет полумерой по всем направлениям.

Так выглядит Fiesta после фейслифтинга, в котором можно найти интересный двигатель 1.0 EcoBoost

Проблемы у автомобиля появляются после пробега в несколько десятков тысяч километров, но это не то, что мешает дальнейшей езде.Стоит обратить внимание на точность переключения передач. При возникновении проблем с переключением передач лучше сразу ехать в сервисный центр и ремонтировать механизм. Не будет дороги, и это устранит беду.

Пренебрежение этой темой может привести к выходу из строя редуктора. Второе — рулевой механизм. Здесь, в случае какой-либо люфта, у нас обычно простой и дешевый ремонт. Подвеска и двигатели не должны вызывать проблем, а 1,4-литровый агрегат подходит для газовой установки.Мы не рекомендуем это для других велосипедов.

7 /10

Ford Fiesta 1.4 Duratec Trend SVP & Hairsp;-& Hairsp;Вы хотели это [autocult test.pl]

Часто в комментариях под тестами жалуетесь, что в нашу редакцию поступают в основном хорошо укомплектованные версии автомобилей, для которых не так много...

Мазда 2 II

Мазда 2

Японский автомобиль завораживает своим внешним видом.Как в 3-х, так и в 5-дверном исполнении он один из самых красивых в сегменте, и, что немаловажно, очень изысканный. Он дебютировал на рынке в 2008 году, а два года спустя претерпел незначительный фейслифтинг. До недавнего времени он продавался в автосалонах как новый, а сегодня перед нами следующее поколение.

Некоторые говорят, что это двойная конструкция с Fiesta, но это неправда - общие только некоторые элементы. Мазда 2 японской постройки, средней комплекции, но с очень хорошей, долговечной и надежной механикой и электрикой.У нас есть выбор из двух бензиновых двигателей объемом 1,3 и 1,5 литра и мощностью 75 л.с. и 84 или 86 л.с. соответственно.

Оба двигателя рекомендуются, довольствуются небольшим количеством бензина и при желании могут быть переведены на газ. В автомобиле сложно найти какие-либо детали, которые могли бы сломать , поэтому не будем искать дефекты насильно. Известно, правда, о плохой антикоррозийной защите Мазда того периода, хотя у модели 2 это касается больше стыков, чем листов кузова.

Если вы решили купить Мазду 2, то можете смело искать 20000. PLN в кошельке, но это будет машина 6-летней давности. За экземпляры 2010–2011 годов, то есть после фейслифтинга, придется отдать порядка 24–26 тысяч. злотый. При сумме 30 тыс. PLN стоит искать на 2012 год, но это может быть проблемой из-за относительно низкого предложения этой модели. В общем, машину 4-5 летней давности можно найти и она того стоит, потому что это привлекательная и очень надежная машина.

10 /10

Nissan Micra K13

после того, как Nissan micra K12, который был и остается любимым женским, а мужчины не похожи на Schapthrouth, что -то вроде пришел с поколением K13, которое в настоящее время продается в автосалонах.Машина довольно сильно изменилась, но если она хороша… Не могу судить. Автомобиль, выпущенный с 2010 года, стоит как новый минимум 34 390 злотых, а за полноценный автомобиль (с кондиционером и магнитолой) придется заплатить 38 890 злотых.

Это говорит о том, что не должно быть проблем с поиском годовой или двухлетней копии на сумму до 30 000 экземпляров. злотый. Действительно, годовалые автомобили, причем не в базовой комплектации, стоят от 27 000–29 000 злотых. злотых и за 20 тыс. PLN, вы можете найти 4-летнюю копию. Так что потеря стоимости колоссальная.

Ниссан Микра

Большим преимуществом Микры является ее вместительность и небольшие габариты - автомобиль находится где-то между сегментами А и В. 265 литров багажника - хороший результат. Еще одна вещь, которая понравится женщинам, это необычайная маневренность этой модели. Вы также можете рассчитывать на обширное оборудование. В двигателях большого выбора не будет – есть один объемом 1,2 литра и мощностью 80 или 98 л.с.Обе версии динамичны и обе предлагают низкий расход топлива.

Автомобиль уже адаптирован к современным требованиям в этой области. К двигателю была присоединена бесступенчатая трансмиссия CVT, относительно популярная . Стоит ли бояться этого? Не обязательно. На такой легкой машине она должна без проблем выдержать более 100 000. км, так что если найдете экземпляр с небольшим пробегом, стоит протестировать коробку передач (предлагаю полчаса езды по городу и по трассе) и купить, если понравится.

В целом автомобиль должен быть надежным, хотя мы рекомендуем хороший осмотр автомобилей перед покупкой с начала производства. Если машина еще на гарантии, а в случае с Ниссаном это 3 года или 100 тыс. км, можно рассмотреть его продление до 5 лет и пробег 150 тыс. км.

Единственным недостатком Ниссан Микра К13 может быть ограниченный доступ к запчастям, да и цены в дилерских центрах Ниссан не самые низкие. Тем не менее, Micra — автомобиль, достойный внимания.

7 /10

Nissan Micra 1.2 Tekna & Hairsp;- & Hairsp; тест

Сегмент B в настоящее время заполнен всевозможными автомобилями. Каждый найдет что-то для себя: от простой Fabia до модного Clio. А если ищем...

Опель Корса Д

Опель Корса

Opel Corsa C уже был чрезвычайно успешным и изысканным автомобилем, а Corsa D открыла Opel новую эру автомобилей B-сегмента.Автомобиль, дебютировавший в 2006 году, до прошлого года все еще продавался в автосалонах. В 2010 году был освежающий фейслифтинг и такими машинами стоит заинтересоваться.

Тем более, что Corsa практически не имеет недостатков. Салон просторный, хорошо отделанный, вождение практически образцовое, механика практически безотказная. Предлагает 285-литровый, а значит, довольно вместительный багажник. Это не рекорд B-сегмента, но это хорошая цена. Бензиновые моторы фактически начинаются с 1,2-литрового агрегата мощностью 80 л.с. – более слабые рассматривать не стоит из-за сравнительно большого веса автомобиля.

Очень прочный двигатель объемом 1,4 л мощностью 90 или 100 л.с. также является хорошим выбором. Оба агрегата, особенно большой, прекрасно сочетаются с газовой установкой, стоимость которой не должна превышать 3000 злотых.

Corsa D не особо аварийный автомобиль, но и не чемпион по надежности. Проблемы с электрикой или коррозия выхлопной системы — вещи, которые не потребуют вызова эвакуатора. При этом большинство проблем связано с автомобилями с большим пробегом, а их на рынке предостаточно.Причина проста - рынок переполнен вагонами флотации.

Остерегайтесь плохих комплектаций и темно-синей, неметаллической красной и белой красок. Лучше всего покупать автомобиль у первого частного владельца с полной документацией.

За 20 тыс. PLN, вы можете найти Corsa с 2010-2011 года. Стоит поискать 5-дверную версию, которую к тому же легче перепродать. 2-летние экземпляры с небольшим пробегом можно приобрести за 30 тысяч. злотый. Найти машину на гарантии будет сложно, так как она длится всего 2 года.

9 /10

Opel Corsa 1.7 CDTI Cosmo & hairsp;- & hairsp;было две полоски [autocult test.pl]

С чем у вас ассоциируется слово «мода»? С одеждой, покрой, узор и цвет которой признаются людьми в отрасли как определяющие вкуса и хорошего вкуса? ...

Peugeot 207

Peugeot 207 — автомобиль, дебютировавший в 2007 году, а его продажи закончились в 2014 году как 207+, т.е. афтермаркет.Годовых плюсов на вторичном рынке не так много, хотя бы потому, что 208 вышел на рынок в 2012 году. Поэтому рынок 207 закрывается с этим годом, или 2013 - более поздние - это в основном дизели и универсалы. Такие автомобили не должны стоить дороже 30 000. злотый. Купить 4-5-летние машины можно за 23-25 ​​тыс. злотый.

Пежо 207

К сожалению, при поиске бензина приходится запастись терпением. Автомобиль не был хитом польских продаж, поэтому много автомобилей Peugeot импортируется с запада, и здесь, конечно, преобладают дизельные автомобили.207 комплектуется либо слишком слабым двигателем 1,4 8V л, либо более мощным 1,4 16V мощностью 88 л.с., который идеально подходит автомобилю. Еще лучше выбрать 1.4 VTi (95 л.с.) или 1.6 VTi (120 л.с.), но следите за маркировкой THP!

Несмотря на обнадеживающую производительность, это не самый лучший двигатель - многочисленные и дорогостоящие поломки. Хорошо, что у машины такая длинная история, что рынок дешевых запчастей уже достаточно богат. Вам не нужно слишком беспокоиться о долговечности автомобиля. Хоть он и француз, у него нет проблем ни с двигателем, ни с подвеской.Истории аварийного заднего моста касаются модели 206, но не модели 207. С другой стороны, в хорошо оборудованных автомобилях могут возникать незначительные неисправности электрики. Однако никакой трагедии нет.

Peugeot 207

– приятный, добротно сделанный и часто хорошо оснащенный автомобиль. Обеспечивает достаточный комфорт для четырех человек и багажное отделение вместимостью 270 литров. Остерегайтесь очень длинных дверей на однопарных версиях - они затруднят выезд с парковки. При поиске Peugeot 207 лучше всего искать версию с более мощным двигателем, которая хорошо сочетается с динамичным внешним видом и экономичным шасси.

6 /10

Peugeot 207 1.6 THP & hairsp;- & hairsp;156 дискретных лошадей [тест autocult.pl]

Когда я брал ключи от своего Peugeot 207, я думал, что несколько дней покатался на хорошей французской машине и ничего больше. Все совершенно идеально…

Peugeot 208

Преемник ранее описанного Peugeot 207 появился на рынке в 2012 году, а в 2015 претерпел фейслифтинг.Он до сих пор предлагается как новый и очень дорогой автомобиль. Базовая версия с крошечным двигателем 1.0 PureTech стоит целых 41 700 злотых и без кондиционера, за который придется доплатить 2 000 злотых. Годовой автомобиль с нормальным двигателем 1.2 VTi и кондиционером можно приобрести на вторичном рынке чуть более 30 000. злотый.

Впрочем, в случае с 2-летними автомобилями найти Peugeot 208 по цене до 30 000 не составит труда. злотый. Дизелей много, но 1,2-литровый бензиновый агрегат мощностью 82 л.с. хорош, а 1,4-литровый агрегат мощностью 95 л.с. еще лучше.Двигатели не должны вызывать проблем и требовать обслуживания до пробега 100 000 км. км. Как и вся машина, которую можно считать надежной на данный момент.

Пежо 208

Peugeot 208

– вместительный автомобиль с объемом багажника 285 литров. Конструкция 208-го сделала его легче 207-го, поэтому силовой агрегат мощностью 82 л.с. хорошо подходит для автомобиля. Мы не рекомендуем автоматическую коробку передач ETG, это ужасно. Если вы хотите купить автомобиль с автоматической коробкой передач этого класса, гораздо лучшим решением будет бесступенчатый вариатор. Мы еще не знаем, как последние двигатели Peugeot реагируют на газ.

Peugeot 208

– очень красивый автомобиль, который понравится каждой женщине. 3-дверная версия выглядит феноменально, но советую проверить, достаточно ли откроется очень длинная дверь на парковке, чтобы выйти наружу.

При покупке обратите внимание на парк автомобилей и большой пробег , которые достигаются подержанными Peugeot.Также следует знать, что рынок запчастей для этого автомобиля пока не очень велик, поэтому, возможно, придется посетить дорогого дилера.

7 /10

Новый Peugeot 208 1.2 110 KM Allure & Hairsp;- & Hairsp; тест, мнение, расход топлива, цена

В сегменте B идет расширение для повышения уровня дополнительных опций. Все становится все современнее и элементов все больше…

Seat Ibiza

Четвертое поколение Seat Ibiza дебютировало в 2008 году и до сих пор продается в салонах после фейслифтинга, проведенного в 2012 году.С технической точки зрения автомобиль является аналогом Škoda Fabia II, но по понятным причинам женщинам мы предлагаем именно испанский автомобиль. Сиденье может быть не выше среднего красивым, но оно определенно красивое.

Интересно, что он доступен в трех совершенно разных версиях: 3-дверный хэтчбек SC по образцу купе, 5-дверный традиционный хэтчбек и универсал ST. Фейслифтинг, прошедший в конце 2012 года, существенно изменил облик автомобиля, сделав его одной из немногих моделей на рынке, которая даже в базовой версии выглядит привлекательно.

Seat Ibiza до фейслифтинга

Seat Ibiza – автомобиль не только красивый, но и вполне функциональный. В нем спокойно могут разместиться четверо взрослых, а багажное отделение — одно из самых больших в сегменте. Хэтчбек предлагает 292 литра, а SC 284 литра. Единственным существенным недостатком СК по сравнению с хэтчбеком является отсутствие дополнительных дверей и чуть меньше места над головой для задних пассажиров. Автомобиль не впечатляет своими материалами, но все равно можно наслаждаться.

Seat Ibiza после фейслифтинга

Seat

предлагал много двигателей на выбор, но лишь некоторые из них можно честно рекомендовать, а из бензиновых агрегатов в основном два с обозначением MPI. Меньший 1.2 MPI с 60 или 70 л.с. может быть предназначен только для людей, которые не заботятся о динамике. Более крупный 1.4 MPI мощностью 86 л.с. справится с легкой машиной , довольствуется приличным количеством бензина и обеспечивает комфорт эксплуатации за счет отсутствия крупных недостатков.Кроме того, агрегат 1,4 MPI очень восприимчив к установке установки LPG, стоимость которой составит максимум 3000 злотых.

Мы не рекомендуем двигатели с обозначением 1.2 TSI и 1.4 TSI, , особенно последние. Дело в том, что они совершенствовались вместе с семейством EA211, поощряют производительность и низкий расход топлива, но нужно помнить, что это касается уже винтажей с 2013 года, т.е. с момента появления фейслифтинговых версий. Кроме того, мы советуем покупать Сеат с этими двигателями только с небольшим документально подтвержденным пробегом.

Версия SC выдает себя за купе и может понравиться женщинам

года.

Кроме факториалов, к чему-то еще придраться сложно. Кузов хорошо защищен от коррозии, а ходовая часть проста и дешева в обслуживании. Стоимость покупки этого автомобиля находится в пределах 20-30 тысяч злотых. PLN, но в первую очередь это будут экземпляры не моложе 6 лет.

При поиске автомобиля 2010 года придется потратить в районе 22-23 тысяч. злотый. Около 24 тыс. PLN, вы можете начать искать машину после подъемника, пока за 30 тысяч.PLN мы будем покупать ежегодно 2013, хотя вы не можете рассчитывать на чудовищность предложений. Ибица относительно хорошо держит цену, ведь годовые автомобили стоят не менее 33-35 тысяч злотых. PLN, а если постараться, то можно купить машину в автосалоне на эту сумму.

9 /10

Seat Ibiza 1,2 TSI Ecomotive и спасательный круг [autocult.pl test]

Последний период был не добр к марке Seat, поэтому неудивительно, что испанский производитель под крыло своего немецкого родителя вяжет очень большие...

Сузуки Свифт IV

Сузуки Свифт

Возможно, вас удивит, что Suzuki Swift, выпускаемый с 2010 года, представляет собой совершенно другое поколение, чем предыдущее, ведь внешний вид очень похож.Тем не менее, Swift вырос и улучшился во всех отношениях, хотя он по-прежнему ощущается как тот же, довольно сырой автомобиль. Особенно, если смотреть на плохие версии оборудования, что может отпугнуть из-за их жесткости. Впрочем, более богатые машины уже весьма приятны.

Большим преимуществом Swift является японский дизайн. Все в автомобиле долговечно, прочно и не требует обслуживания. Двигатели, шасси, рулевое управление, кузов — ничего из этого не должно стоить дорого, даже при большем пробеге.

Японская надежность ценится клиентами, которые много заплатили в автосалоне (автомобиль сейчас стартует от 42,9 тыс. злотых) и поэтому о 1-2-летних машинах лучше сразу забыть, если 30 тыс. PLN – это верхний предел. Можно купить 3-4-летнюю машину, или чуть помоложе, но очень убогую, чего я не рекомендую. Самые дешевые автомобили будут стоить около 25 000 злотых. злотый.

Большим преимуществом Swift являются мощные бензиновые двигатели объемом 1,2 и 1,3 литра.В настоящее время предлагается только меньший, но целых 94 л.с. двигатель, который также является экономичным. Swift ни в коем случае не является рискованным автомобилем.

10 /10

Suzuki Swift Sport (2012) - сильнее, мягче [тест autocult.pl]

Продажи автомобилей Suzuki в Польше регулярно растут, а Swift – самая сильная карта этого японского производителя. Модели найдены на польском…

Toyota Yaris III

К сожалению, у меня не самые лучшие новости для любителей Toyota Yaris, которые хотели бы приобрести третье поколение этой модели.Автомобиль дебютировал в 2011 году, но традиционно очень хорошо держит цены и стоит 26-28 тысяч. PLN, вы можете купить только автомобили с очень слабым, 69 л.с. двигателем и плохой комплектацией, очень часто флот.

Это уже довольно большой пробег, но конечно в случае с Тойотой это не проблема, хотя мы не гарантируем долговечность этого двигателя на уровне очень удачного и динамичного 1,3 л мощностью 100 л.с. Чтобы купить Yaris с этим байком, надо иметь минимум 32-33 тысячи. PLN и еще повезет.Ежегодник здесь не при чем.

Тойота Ярис

Пользователи хвалят Yaris 1.0 VVT-i за очень низкий расход топлива. Если вам не нужна динамика, вы можете рассмотреть такой автомобиль. Лучше избегать автопарка и покупать Ярию у первого владельца, даже с чуть большим пробегом.

Это единственная машина в списке, после Свифта, у которой пробег легко делится на 2, т.е. Тойота с пробегом 100000 км.км следует относиться как к любому другому автомобилю с пробегом 50 тыс. км. Большой потери в цене не будет.

На что обратить внимание в Yaris III? Прежде всего, очень хорошее шасси , хорошее качество изготовления, просторный салон и багажное отделение вместимостью 286 литров. Машину просто приятно водить и продавать, если в ней минимум кондиционера и радио. За надежность можно не беспокоиться, ведь она до сих пор образцовая, хотя производство и перенесено во Францию.В случае поломки не будет проблем с относительно дешевым ремонтом.

9 /10

Новый Toyota Yaris 1.33 Dynamic & Hairsp;- & Hairsp; тест

Toyota Yaris

— одна из самых популярных моделей сегмента B. В этом году маленькая Toyota подверглась фейслифтингу, чтобы сохранить свои высокие позиции. Что...

.90 000 Экономичных подержанных автомобилей для города - 20 моделей

Обычно городские автомобили, такие как Smart, популярны только в более богатых странах, где водители могут позволить себе содержать несколько автомобилей на разные случаи жизни. В Польше из-за худших зарплат мы предпочитаем более универсальные модели.

Компакты, конечно, самые популярные. Но немного более дешевый сегмент B также имеет устоявшиеся позиции. Для сравнения мы выбрали 20 моделей, которые маневренны и экономичны, но при необходимости в них легко могут разместиться 4 человека с базовым багажом. Верхний предел покупной цены составляет 20 000 злотых. злотый. При этом подчеркнем, что мы приводим приблизительные цены с момента подготовки статьи, т.е. с октября 2021 года. Стоит помнить, ведь цены на недавно подержанные автомобили также постепенно растут.

Сложнее всего нам было определить оптимальную версию двигателя. Теоретически в городе достаточно небольших бензиновых двигателей. Однако, имея в виду универсальный характер этих автомобилей, стоит попробовать еще несколько-десяток «лошадок», чтобы было на чем разогнаться дальше по маршруту, если потребуется.Более того, в некоторых случаях мы даже рекомендуем дизели, потому что они настолько успешны, что на них действительно стоит обратить внимание.

Наконец, короткий универсальный наконечник. Техническое состояние всегда важнее марки или модели. В этом сегменте низкий пробег и полная сервисная история. В последнее время кондиционер также считается необходимым в оборудовании.

Шевроле Авео Т300 (2011-2014)

chevrolet aveo T300

Авео Т300 продается очень хорошо.Единственной причиной его исчезновения с рынка стало решение General Motors отозвать Chevrolet из Европы, поскольку он стал внутренним конкурентом Opel. Представленная модель представляет собой современный дизайн, который разделяет большинство компонентов с Corsa D и Fiat Grande Punto. Товары дефицита можно заказать в дилерском центре Opel или через Интернет. Есть выбор - 5-дверный хэтчбек и 4-дверный седан.

Интерес представляют целых три двигателя. Базовые 1,2/86 км максимально достаточны для города, 1.4/100 км — оптимум, а турбодизель Fiat 1,3/95 км — очень экономичен в городе и лучше всего подходит для трассы (имеет 6 передач). Все бензиновые версии совместимы с LPG.

chevrolet aveo T300 kokpit Оригинал: тахометр с часами и цифровой спидометр.
  • Ориентировочная цена: 18 тысяч. злотых, 2013 год
Ситуация на рынке

Гораздо меньше предложений, чем у Cors или Punto, но много автомобилей в идеальном состоянии.

Подсветка
  • Оригинальный дизайн
  • Просторный салон
  • Привлекательные цены
Дефекты
  • Среднее заглушение
  • Низкий запас
  • Некоторые детали в дефиците
Рекомендуемая версия двигателя

Бензиновый двигатель 1.4/100 км

  • Производительность: 0-100 км/ч разгон - 12,2 секунды, максимальная скорость: 177 км/ч
  • Средний расход топлива: 5,3 л/100 км
Общие неисправности
  • Неисправности в системе рециркуляции отработавших газов дизеля: симптомом могут быть трудности с запуском
  • Неисправные выключатели зажигания: выбранные автомобили попали в сервисную акцию

Citroen C3 II (2009-2017)

citroen c3 II

Опциональное панорамное ветровое стекло — необычная особенность в этом сегменте.Автомобиль удобен, тщательно сделан и хорошо защищен от коррозии. Стоимость обслуживания сильно зависит от двигателя.

Дизели 1.4 HDi, например, сенсационны. Мощностью они не грешат, но в отличие от более мощного 1.6 HDi оказываются на редкость долговечными (в них нечему ломаться). Если кто-то предпочитает бензиновые двигатели, ему также следует довольствоваться более слабыми агрегатами с ремнем ГРМ. Это проверенные французские конструкции, которые создают гораздо меньше проблем, чем более новые и мощные цепные двигатели, разработанные совместно с BMW.Подвеска не очень прочная, зато дешевая в ремонте.

citroen c3 II kokpit Кабина четкая, легко читаемая и по-своему спортивная.
  • Ориентировочная цена: 17тыс. PLN, 2012 год
Ситуация на рынке

Предложение очень похоже на описанное выше Chevrolet Aveo.

Преимущества
  • Корпус хорошо защищен от коррозии
  • Комфортная подвеска
  • Много автомобилей с небольшим пробегом
Недостатки
  • Слабая динамика базовых версий
  • Для мягких кресел
Рекомендуемая версия двигателя

Дизельный двигатель 1.4/68 км

  • Производительность: Разгон 0-100 км/ч - 15,6 секунд, максимальная скорость: 163 км/ч
  • Средний расход топлива: 4,0 л/100 км
Типичные неисправности
  • Износ механизма переключения передач (заедание тросов)
  • Проблемы с цепями ГРМ в двигателях VTi (от BMW)

Dacia Sandero Stepway (2009-2012)

dacia sandero stepway

Бюджет немного маловат для Sandero II, но с достаточным запасом для первого поколения, в дополнение к усиленной версии Stepway.Это бюджетный автомобиль, намного хуже своих конкурентов по классу. Автомобиль попал в список по одной причине: за 20 тысяч. PLN, вы можете купить автомобиль с незначительным пробегом, в идеальном состоянии, в гараже, из первых рук. Стоит открыться таким предложениям, особенно если у кого-то нет в планах большого пробега.

Дизели 1.5 dCi мы скорее не рекомендуем - они экономичны, но средней долговечности. Лучше поискать 8-клапанный бензиновый двигатель 1.6 и по возможности установить ГБО. Принимая грубое качество изготовления и низкую производительность, мы сможем наслаждаться очень низкими эксплуатационными расходами.

dacia sandero stepway kokpit Не о чем волноваться. Второе поколение несравнимо лучше.
  • Ориентировочная цена: 19 тысяч. PLN, 2012 год
Ситуация на рынке

Очень мало автомобилей, но также очень ограниченный спрос и, как следствие, низкие цены.

Преимущества
  • Простой дизайн
  • Дешевые запчасти
  • Идеальное взаимодействие с LPG
Дефекты
  • Низкое качество изготовления
  • Ограниченная поставка
  • Склонность к коррозии
Рекомендуемая версия двигателя

Бензиновый двигатель 1.6/84 км

  • Производительность: разгон 0-100 км/ч - 13,5 с, максимальная скорость: 160 км/ч
  • Средний расход топлива: 6,9 л/100 км
Распространенные неисправности
  • Коррозия болтов подвески
  • Утечка рабочих жидкостей
  • Мелкие неисправности электросистемы (в основном иммобилайзера)

Fiat Punto III (2009-2018)

fiat punto III

У одного и того же автомобиля много названий в зависимости от рестайлинга (Grande Punto, Punto Evo, Punto).Evo выглядит красивее всех, у него стильный салон. Это надежная машина, дешевая в ремонте и удивительно комфортная.

Каждый двигатель хорош. Мы советуем отказаться только от слишком сложного 1.4 MultiAir с гидравлическим регулированием фаз газораспределения и полуавтоматическими коробками передач.

fiat punto III kokpit

  • Ориентировочная цена: 19 тысяч. злотых, 2013 год
Ситуация на рынке

Терпение обычно вознаграждается. В лабиринте предложений есть совершенные отечественные экземпляры.

Преимущества
  • Высокий комфорт
  • Приятный простор внутри
  • Низкие эксплуатационные расходы
  • Надежность
  • Простая конструкция
Дефекты
  • Быстрое изнашивание пластмасс
Рекомендуемая версия двигателя

Бензиновый двигатель 1,4/77 км

  • Характеристики: разгон 0-100 км/ч - 13,2 с, пр. максимальная: 165 км/ч
  • Ср. расход топлива: 6,4 л/100 км
Общие неисправности
  • Некоторые электрические соединения
  • Утечка рабочих жидкостей
  • Проблемы с дизельным клапаном EGR и DPF 1.3 Мультиджет

Fiat Panda III (с 2011 г.)

fiat panda III

Предыдущие поколения управляли рынками. Третий — игрок второго плана, так как стоит почти столько же, сколько и более крупный Punto. Единственный смысл в покупке этой модели - охота за машиной с ничтожным пробегом, в идеальном состоянии. Такой автомобиль в базовой версии двигателя 1.2 8V практически неубиваем и подходит для ГБО.

fiat panda III kokpit

  • Ориентировочная цена: 18 тысяч.злотых, 2013 год
Ситуация на рынке

Ограниченное предложение, преобладают дорогие автомобили от частных пользователей.

Преимущества
  • Высокий уровень надежности
  • Простота конструкции
  • Дешевые запчасти
Недостатки
  • Тесный корпус (по сравнению с Punto)
  • Низкий комфорт вождения
Рекомендуемая версия двигателя

Бензиновый двигатель 1,2/69 км

  • Показатели: разгон 0-100 км/ч - 14,2 с, пр.максимальная: 164 км/ч
  • Средний расход топлива: 5,2 л/100 км
Распространенные неисправности
  • Проблемы с клапаном EGR и DPF в дизельных двигателях 1.3 Multijet
  • Износ шин, дефект геометрии подвески (исправление дешево)

Ford Fiesta Mk7 (2008-2016)

ford fiesta mk7

Это одна из лучших моделей в этом списке. Его не нужно рекламировать — он пользуется большим интересом на вторичном рынке. Объявлений вроде бы много.На практике исправные автомобили из частных рук теряются в потоке плохо оборудованных и поврежденных автопарков.

Вождение Fiesta — сплошное удовольствие. Идеально настроенная подвеска долговечна и недорога в ремонте. То же самое можно написать и о дизельных двигателях — их Форд разрабатывал совместно с группой PSA. Это 1.4/1.5/1.6 HDi, но здесь отмечены TDCi. Бензиновые двигатели уже разработаны Фордом (и Ямахой). Мы рекомендуем надежный агрегат 1,25/82 л.с. и все более мощные.

ford fiesta mk7 kokpit Солидно сделанный, довольно просторный кокпит в спортивном стиле.
  • Ориентировочная цена: 19 тысяч. PLN, 2012 год
Ситуация на рынке

Огромное предложение, много автомобилей из польских автосалонов, поток автомобилей после автопарков.

Преимущества
  • Красивый и функциональный корпус
  • Отличные ходовые качества
  • Надежность
Недостатки
  • Высокие цены на ухоженные автомобили
  • Нет простого двигателя, идеально подходящего для СНГ
Рекомендуемая версия двигателя

Бензиновый двигатель 1.25/82 км

  • Производительность: 0-100 км/ч разгон - 13,3 секунды, максимальная скорость: 168 км/ч
  • Средний расход топлива: 5,6 л/100 км
Типичные неисправности
  • Повышенный расход масла на бензиновых автомобилях с большим пробегом
  • В первой партии дизеля 1.5 TDCi втулки
  • были замыты

Hyundai i20 I (2008-2014)

hyundai i20 I

Бюджет позволяет купить рестайлинговую версию (после 2012 года). Корейская модель показала себя с лучшей стороны.Конструктивно он родственен Kia Rio III, который был представлен на рынке в 2012 году.

Достаточно бензинового двигателя 1.2, 1.6 доставляет удовольствие от вождения. Точно так же с дизелями 1.1/1.4 CRDi отлично справляется 1.6 CRDi.

hyundai i20 I kokpit

  • Ориентировочная цена: 20 тысяч. злотых, 2013 год
Ситуация на рынке

Ограниченное предложение, низкий спрос. Хороший шанс на ухоженный автомобиль из отечественного автосалона.

Преимущества
  • Общий механический срок службы, серьезные неисправности встречаются редко
  • Функциональный интерьер
  • Двигатели Nice (все двигатели)
Дефекты
  • Остерегайтесь коррозии
Рекомендуемая версия двигателя

Бензиновый двигатель 1.4/100 км

  • Производительность: Разгон 0-100 км/ч - 11,6 с, максимальная скорость: 181 км/ч
  • Средний расход топлива: 5,4 л/100 км
Распространенные неисправности
  • Нестабильные ступичные подшипники
  • Рулевой механизм быстро изнашивается, течет масло
  • Светлый лак, очаги ржавчины

Mitsubishi Colt VII (2004-2012)

mitsubishi colt VII

Чрезвычайно надежная модель. Интересно, что в Польше это было одно из самых дешевых предложений в этом классе.Colt был произведен в Нидерландах, и Daimler-Chrysler добавил свои три цента к конструкции (автомобиль делит плиту пола с Smart ForFour I).

Лучший выбор – бензиновые агрегаты 1,3 и 1,5. На фото рестайлинговая модель (2008 года выпуска).

mitsubishi colt VII kokpit

  • Ориентировочная цена: 19 тысяч. злотых, 2011 год
Ситуация на рынке

Автомобиль держит цены. Он не современный, но прочный.

Преимущества
  • Высокий уровень надежности
  • Просторный салон
  • Долговечные бензиновые двигатели
Недостатки
  • Неудобные сиденья
  • Ограниченная поставка
  • Высокие цены
Рекомендуемая версия двигателя

Бензиновый двигатель 1.3/95 км

  • Производительность: 0-100 км/ч разгон - 11,1 с, скорость максимальная: 180 км/ч
  • Средний расход топлива: 5,4 л/100 км
Распространенные неисправности
  • Плохое качество окраски, очаги ржавчины
  • Неравномерная работа вспомогательного тормоза
  • Шестерни скребут

Nissan Micra K13 (2010-2017)

nissan micra K13

Одна версия кузова и (на практике) только одна версия двигателя - так выглядит "польская" линейка Nissan Micra K13.Базовый двигатель имеет всего три цилиндра и мощность 80 л.с. В каталогах мы также можем найти его наддувную (компрессорную) версию с непосредственным впрыском мощностью 98 л.с., но это скорее курьез, чем реальное предложение.

Как видите, выбирать есть из чего, и это ограничивает популярность автомобиля. Вывод: если нам попался ухоженный экземпляр с небольшим пробегом и мы не обращаем внимания на характеристики, стоит поинтересоваться им. Однако, если вы ищете привлекательную модель, не тратьте время на Micra. Тем более, что это не оригинальный японский автомобиль, а нечто среднее между Nissan и Renault, произведенное в Индии.

nissan micra K13 kokpit Аккуратная сборка, но эффект портит простой жесткий пластик.
  • Ориентировочная цена: 18 тысяч. злотых, 2013 год
Ситуация на рынке

Вы можете легко найти автомобиль с документально подтвержденным пробегом.

Преимущества
  • Исключительная надежность
  • Простой и экономичный двигатель
  • Купить вариатор можно совсем недорого (работает прилично)
Недостатки
  • Низкий комфорт вождения
  • Не из чего выбрать
Рекомендуемая версия двигателя

Бензиновый двигатель 1.2/80 км

  • Производительность: 0-100 км/ч разгон - 13,7 с, максимальная скорость: 170 км/ч
  • Средний расход топлива: 5,0 л/100 км
Общие неисправности
  • Светлая краска легко царапается
  • Проблемы с тормозным усилителем (бывшее сервисное действие)
  • Электрик вышел из строя

Nissan Note I (2006-2012)

nissan note I

Note является конструктивным родственником Renault Modus. Модернизация кузова проводилась один раз, в 2008 году (автомобиль получил новую переднюю часть).Как и в Micra, заднее сиденье можно сдвинуть, чтобы расширить багажное отделение. Это скучная, но очень вместительная машина. Мы рекомендуем надежные сорта бензина. Дизеля - это ненужный риск.

nissan note I kokpit

  • Ориентировочная цена: 19 тысяч. злотых, 2011 год
Ситуация на рынке

Хорошо сохранившиеся вещи пользуются большим спросом. Бензиновые версии получаются дороже дизельных.

Преимущества
  • Функциональность (Примечание к микроавтобусу)
  • Надежные бензиновые двигатели
  • Хорошая производительность
Дефекты
  • Быстрое изнашивание пластмасс
  • Бедный немой
Рекомендуемая версия двигателя

Бензиновый двигатель 1.4/88 км

  • Производительность: разгон 0-100 км/ч - 13,1 с, максимальная скорость: 165 км/ч
  • Средний расход топлива: 6,3 л/100 км
Общие неисправности
  • Неисправности электроусилителя руля
  • Втулки
  • поворота в дизелях
  • В бензиновых двигателях ГРМ

Opel Corsa D (2006-2014)

opel corsa d

Opel Corsa D является конструктивным родственником Fiat Grande Punto.Он так же надежен, но чуть лучше сделан внутри. Популярные дизели (итальянский 1.3 и японский 1.7) неплохие, но бензиновые будут надежнее.

Мы рекомендуем, например, двигатель 1,4 16V, который отлично зарекомендует себя как в городе, так и на дороге. Только для города тоже можно считать 1.0.

90 630

  • Ориентировочная цена: 20 тысяч. злотых, 2013 год
Ситуация на рынке

Огромная популярность, предложение Corsa превышает спрос.Раньше много машин было в автопарках.

Преимущества
  • Вместительность
  • Привлекательная отделка
  • Большой выбор двигателей
Дефекты
  • Средняя защита от коррозии
Рекомендуемая версия двигателя

Бензиновый двигатель 1,4/100 км

  • Производительность: 0-100 км/ч - 12,4 с, максимальная скорость: 173 км/ч
  • Средний расход топлива: 5,9 л/100 км
Распространенные неисправности
  • Проблемы с EGR, DPF, цепью ГРМ и дизельным сцеплением 1.3 CDTI
  • Коробка передач полуавтоматическая аварийная и медленного действия

Peugeot 207, 207 SW (2006-2012)

peugeot 207 sw

Неслучайно мы представляем универсал вместо хэтчбека - в этом варианте мало городских автомобилей. Ассортимент бензиновых двигателей состоит из старых двигателей, разработанных Peugeot, и более новых, разработанных совместно с BMW. Последние представляют собой бензиновые версии с цепным приводом ГРМ – 1,4/95 л.с., 1,6/120 л.с. и 1,6/150-175 л.с. (двигатель 1,6 с турбонаддувом).Все они хорошо работают и имеют хорошую производительность, но не очень подходят для газа и дороги в ремонте.

Если вы заботитесь о деньгах, потраченных на сайте, вам следует выбрать более старые французские двигатели. Самый выносливый из них — 1.4 мощностью 73 или 88 л.с. У дизелей хорошая репутация. 1.6 HDi обеспечивает оптимальную производительность, а 1.4 HDi чрезвычайно надежен.

peugeot 207 kokpit Ты довольно высоко сидишь за рулем. Некоторые версии имеют белые часы.
  • Ориентировочная цена: 18 тысяч.PLN, 2012 год
Ситуация на рынке

Автомобиль со стабильным положением на рынке, равное соотношение дизельного и бензинового вариантов.

Особенности
  • Широкий выбор двигателей и кузовов
  • Высокоэкономичные дизели
  • Высокая функциональность
Недостатки
  • Довольно узкий салон
  • Новые бензиновые двигатели менее долговечны, чем старые
  • .
Рекомендуемая версия двигателя

Дизельный двигатель 1.4 HDi / 68 км

  • Производительность: 0-100 км/ч, разгон - 13,6 секунды, максимальная скорость: 162 км/ч
  • Средний расход топлива: 4,1 л/100 км
Типичные неисправности
  • Повышенный расход масла на бензиновых автомобилях с большим пробегом
  • В дизелях 1.6 HDi чувствуется выхлоп в салоне - это признак изношенных прокладок под форсунками

Peugeot 208 I (2012-2019)

peugeot 208 I

208 по сравнению с 207 практически не вырос, но сделан гораздо лучше.В самых дорогих версиях трется о премиум-сегмент. Все бензиновые двигатели современные и технически сложные.

В такой ситуации рекомендуем проверенные дизели с чистой совестью. Медленный, но бронированный 1.4 HDi и бойкий 1.5/1.6 HDi.

peugeot 208 I kokpit

  • Ориентировочная цена: 20 тысяч. PLN, 2012 год
Ситуация на рынке

Популярная модель, можно выбрать из импортных, отечественных и автопарков.

Преимущества
  • Сделано с вниманием к деталям
  • Хорошая производительность и звукоизоляция
  • Хорошая подвеска
Недостатки
  • Спорная кабина, руль может загораживать часы (зависит от роста водителя)
Рекомендуемая версия двигателя

Дизельный двигатель 1.4 HDi/68 км

  • Производительность: 0-100 км/ч разгон - 13,5 сек, максимальная скорость: 163 км/ч
  • Средний расход топлива: 3,8 л/100 км
Распространенные неисправности
  • Проблемы с цепной передачей в бензиновых двигателях
  • Низкая точность при переключении передач - изнашиваются ползуны домкрата

Seat Ibiza IV (2008-2017)

seat ibiza IV

Технически аналогичен Skoda Fabia II и VW Polo V. Также доступен в кузове универсал.Охватить все двигатели невозможно. Самые долговечные предложения — бензиновые 1.6 8V и 1.4 16V (именно в таком порядке). Дизель 1.4 TDI горит мало, но имеет всего 3 цилиндра, а 1.9 TDI шумный и часто сильно изношенный. 1.6 TDI - гораздо лучший выбор, к сожалению, намного дороже.

seat ibiza IV kokpit

  • Ориентировочная цена: 20 тысяч. PLN, 2012 год
Ситуация на рынке

Меньше предложений, чем в случае с Fabia или Polo, но найти выгодную цену проще.

Особенности
  • Приятная функциональность
  • Хорошая подвеска
  • Широкий выбор версий двигателя
  • Ассортимент включает универсал
  • .
Дефекты
  • Множество автомобилей, восстановленных после аварий
Рекомендуемая версия двигателя

Бензиновый двигатель 1.6/105 км

  • Производительность: Разгон 0-100 км/ч - 10,5 с, максимальная скорость: 189 км/ч
  • Средний расход топлива: 6,7 л/100 км
Типичные неисправности
  • Спортивные версии 1.4 TSI с турбокомпрессором и механическим наддувом еще попадали под гарантию
  • Панель аварийного кондиционирования воздуха

Skoda Citigo (2011-2019)

skoda citigo

Типичный городской автомобиль. Он меньше, чем Punto, Fiesta или Polo.Но квадратный корпус каким-то образом позволяет разместить на борту четырех взрослых. К сожалению - багажник только символический. Включая эту модель в список, мы относимся к ней как к машине для двоих (после складывания дивана получается разумное место для багажа).

Идея такова: самая младшая машина в бюджете, минимальные эксплуатационные расходы без "веселья" дизельной или газовой установки. Объем 1.0, три цилиндра. Производительность достаточная, расход топлива низкий, к долговечности особо не придраться.Вероятно, именно так выглядели бы Mini, если бы сэр Иссигонис разработал их в наши дни.

skoda citigo kokpit Строгий, но эстетичный. Конечно, навигация — это дополнительная опция.
  • Ориентировочная цена: 19 тысяч. злотых, 2013 год
Ситуация на рынке

Две группы автомобилей: дешевые, с большим пробегом на автопарках и дорогие "как новые" от частных пользователей.

Преимущества
  • Очень низкие эксплуатационные расходы
  • Жесткая, прочная конструкция
  • Высокая надежность
  • Двигатель подходит для LPG
Недостатки
Рекомендуемая версия двигателя

Бензиновый двигатель 1.0/75 км

  • Производительность: 0-100 км/ч разгон - 13,2 секунды, максимальная скорость: 171 км/ч
  • Средний расход топлива: 4,7 л/100 км
Распространенные неисправности
  • Отказ коробки передач и сцепления
  • Течи кузова (некоторая партия автомобилей имела некачественные уплотнители)
  • Неисправности электроусилителя руля

Skoda Fabia II (2007-2014)

skoda fabia II

Цены такие же, как у Citigo? Да, но вы покупаете гораздо более изношенную машину с большим пробегом.Это также более старый дизайн. На рынке преобладают не очень интересные бензиновые версии 1.2. Лучше искать версии 1.6 8V, 1.4 16V или тянуться к любому дизелю. Базовый 1.4 TDI имеет 3 цилиндра. 1.6 TDI (4 цилиндра) лучше.

skoda fabia II kokpit

  • Ориентировочная цена: 19 тысяч. злотых, 2013 год
Ситуация на рынке

Это одна из самых популярных моделей в своем классе. Преобладают отечественные автомобили, но чаще всего они поступают из автопарков.

Преимущества
  • Запас запасных частей
  • Функциональный, модельный ряд включает универсал
  • Большой выбор двигателей
Дефекты
  • Большинство автомобилей уже изношены
Рекомендуемая версия двигателя

Бензиновый двигатель 1.6/105 км

  • Производительность: 0-100 км/ч разгон - 10,1 с, максимальная скорость: 190 км/ч
  • Средний расход топлива: 6,9 л/100 км
Общие неисправности
  • Неисправности электроусилителя руля
  • Втулки
  • поворота в дизелях
  • 1.2 TSI распространяется на ГРМ

Suzuki Swift IV (2004-2010)

suzuki swift IV

Малыш с амбициями. Он собирался угрожать положению Мини. Он отлично ездит, имеет динамичные и надежные бензиновые двигатели.Дизели (1.3 Fiat) для них не интересная альтернатива. Это отличное предложение для любителей динамичной езды.

С точки зрения пространства в салоне Swift не разочаровывает. Семья 2 + 1 может легко упаковать его для отпуска.

suzuki swift IV kokpit

  • Ориентировочная цена: 17 тысяч. PLN, 2009 год
Ситуация на рынке

Торговцы охотно импортируют дизельное топливо, а покупатели охотятся за... разновидностями бензина.

Преимущества
  • Продуманная, надежная машина
  • Надежные, экономичные и динамичные бензиновые двигатели
  • Спортивная настройка подвески
Недостатки
Рекомендуемая версия двигателя

Бензиновый двигатель 1.3/92 км

  • Производительность: Разгон 0-100 км/ч - 11,0 с, максимальная скорость: 175 км/ч
  • Средний расход топлива: 6,1 л/100 км
Распространенные неисправности
  • Проблемы с коррозией (к счастью, поверхностные)
  • Быстро изнашиваются подшипники в редукторе

Suzuki SX4 (2006-2014)

suzuki sx4

Совершенно другое. Это родоначальник современных кроссоверов, то есть небольших «внедорожников» для города.Огромным преимуществом SX4 (и его близнеца Fiat Sedici) является тот факт, что почти половина предложений — это версии с надежным подключаемым задним приводом. Благодаря этому машина не только выглядит боевой, но и умеет многое.

Бензиновые версии известны своей почти 100% надежностью. Из-за механической регулировки зазоров клапанов напрягать их с установками ГБО не стоит. Мы рекомендуем дизельные двигатели тем, кто экономен. Они уже не так просты в обслуживании, но они, несомненно, также являются успешным дизайном. Меньший (1.6 DDiS) — двигатель Peugeot (1.6 ХДи). Более крупные — 1.9/2.0 DDiS — крепкие агрегаты Fiat (JTD/Multijet).

suzuki sx4 kokpit Твердый пластик портит очень хороший визуальный эффект.
  • Ориентировочная цена: 18 тысяч. PLN, 2008 год
Ситуация на рынке

Много предложений, особенно если расширить поиск близнеца - Fiat Sedici.

Преимущества
  • Самая универсальная модель в нашем списке - в этом плане у Suzuki SX4 практически нет конкурентов
  • Образцовая надежность для бензиновых версий
Дефекты
  • Необработанная внутренняя отделка
Рекомендуемая версия двигателя

Бензиновый двигатель 1.6 16V / 120 км

  • Производительность: разгон 0-100 км/ч - 10,1 с, максимальная скорость: 185 км/ч
  • Средний расход топлива: 6,8 л/100 км
Распространенные неисправности
  • Задний привод не работает - причина в... ослабленной заглушке муфты промежуточного моста с электроприводом
  • Недолговечный рулевой механизм

Toyota Yaris II (2005-2011)

toyota yaris II

Данная модель не нуждается в рекламе. Каждый хорошо сохранившийся экземпляр продается практически сразу.Рабочий объем базового агрегата 1.0 такой же, как у Yaris I', но это совершенно другой 3-цилиндровый двигатель. 1.3 VVT-i и более новый 1.33 Dual VVT-i уже 4-х цилиндровые. У всех есть цепь ГРМ. Если дизель, то только до 2008 года (у более новых комплектация дороже).

toyota yaris II kokpit

  • Ориентировочная цена: 20 тысяч. злотых, 2010 год
Ситуация на рынке

Из-за высокого спроса этот успешный автомобиль становится немного переоцененным.

Преимущества
  • Низкий уровень обесценения
  • Низкая частота отказов
  • 90 027 Много отечественных автомобилей 90 030
Недостатки
  • Имеющиеся автомобили имеют значительный пробег и уже изношены
Рекомендуемая версия двигателя

Бензиновый двигатель 1.0 VVT-i/69 км

  • Производительность: 0-100 км/ч - 15,7 с, максимальная скорость: 155 км/ч
  • Средний расход топлива: 5,4 л/100 км
Распространенные неисправности
  • Светлая краска
  • Поцарапан пластик в салоне
  • Общий эксплуатационный износ (при сохранении при эксплуатации)

Volkswagen Polo V (2009-2017)

volkswagen polo V

Очень прочный кузов, хорошо отделанный салон и передовые технологии, благодаря которым поломки ему не страшны.Как ни парадоксально, больше всего проблем с бензиновыми версиями. Если кто-то думает о каком-либо двигателе TSI, лучше бы он выбрал ... TDI. 1.2 слабоват и гремит, а вот 1.6 вполне неплохое предложение - и для города, и для трассы.

volkswagen polo V kokpit

  • Ориентировочная цена: 20 тысяч. злотых, 2011 год
Ситуация на рынке

Бензиновые версии доминируют на рынке. Большинство машин импортные.

Особенности
  • Приятная функциональность
  • Хорошая подвеска
  • Широкий выбор версий двигателя
  • Высококачественная отделка
Дефекты
  • Аварийные бензиновые версии
Рекомендуемая версия двигателя

Дизельный двигатель 1.6 TDI / 90 км

  • Производительность: 0-100 км/ч Время разгона - 11,5 с, максимальная скорость: 180 км/ч
  • Средний расход топлива: 4,3 л/100 км
Распространенные неисправности
  • Проблемы с цепью ГРМ бензиновых двигателей 1.2 TSI и 1.4 TSI
  • Велик риск того, что если на автомобиле установлена ​​коробка передач DSG, она будет отремонтирована
.

Смотрите также