Все марки легковых автомобилей
Американские автомобили - список американских марок авто
Американские автомобили широко известны не только жителям Нового света, но и автолюбителям по всему миру. Между тем, первая компания по производству автотранспортных средств открылась в США в начале 90-х годов XIX века. За почти 40 лет на американском рынке появилось около двух тысяч автомобильных марок. Особенно высоких темпов развития удалось добиться промышленнику Генри Форду, благодаря внедрению в 1908 году конвейерного производства.
Жесткая конкуренция и сложные экономические условия 20-х годов XX века определили тройку лидеров американского автомобилестроения. Около 75% всех машин, производимых в мире после Второй Мировой Войны, выпускались на заводах Ford, Chrysler или General Motors. Доступные и массовые автомобили были востребованы как на внутреннем рынке, так и за его пределами. Главными особенностями заокеанских моделей были внушительные размеры кузова, оригинальный дизайн и вместительный салон.
С течением времени автопроизводители стали адаптировать машины под иностранного потребителя. Низкая себестоимость, надежность и легкость в управлении определили успех автомобилей из Америки. Однако, индивидуальность легендарных транспортных средств была утрачена. С каждым годом влияние так называемой «Большой детройтской тройки» в мире значительно усилилось. В результате регулярного поглощения иностранных концернов, компании GM, Chrysler и Ford завоевали статус транснациональных.
General Motors Company: под маркой лидера
Наиболее известная американская автомобильная компания General Motors была создана более 100 лет назад и почти восемь десятилетий удерживала звание самого крупного производителя автомобилей в мире. Во всем мире сегодня ценят авто под брендами Cadillac, Chevrolet и Buick, выпускающиеся на заводах концерна.
Cadillac
Модельный ряд Cadillac >Культовый бренд автомобилей класса «люкс» существует с 1902 года. Роскошные машины марки первыми стали оборудоваться электрическим стартером, однако, визитной карточкой Cadillac по праву считается двигатель V8. Благодаря оснащению «восьмеркой» объемы продаж автогиганта превзошли все ожидания. Модельный ряд Кадиллак в нашей стране представлен стильными седанами, кроссоверами и внушительными внедорожниками. Особой популярностью среди россиян пользуются модели CTS, XT5 и, конечно, ESCALADE. Основными конкурентами марки на мировом рынке признаны автомобили «немецкой тройки»: Mercedes, Audi и BMW. В связи со стремительной экспансией рынка Азиатских стран производство авто обновленных модификаций недавно было налажено и в Китае.
Chevrolet
Модельный ряд Chevrolet >Экономически независимое подразделение GM возникло в 1911 году под руководством Уильяма Дюранта и при участии гонщика из Швейцарии Луи Шевроле. Марка Chevrolet стала самой популярной среди брендов концерна. Так в 2010 году в России было продано больше новых легковых моделей Шевроле и легкого коммерческого транспорта, чем автомобилей других иностранных брендов. Несмотря на колоссальный успех марки, множество моделей марки сняты с производства в нашей стране. Связано это с решением руководства продвигать легендарные модели марки: вместительный внедорожник Tahoe, культовые спорткары Camaro и Corvette.
Buick
Американские машины под маркой Buick представляют собой уникальные транспортные средства люкс-класса. Подразделение GM получило свое название по имени основателя – изобретателя и предпринимателя Дэвида Бьюика в 1903 году. Автомобили марки представлены большей частью на североамериканском и китайском рынках. Роскошные кроссоверы, высокотехнологичные внедорожники и престижные лимузины пользуются особым спросом у высокопоставленных лиц и звезд шоу-бизнеса.
Ford: семейные традиции
Модельный ряд Ford >С момента основания в 1903 году предприятие постоянно находится под руководством представителей семьи Форд различных поколений. За эти годы компания стала четвертой в мире по объему выпускаемой продукции и вошла ТОП-10 крупнейших публичных организаций США. Концерну Ford помимо одноименной марки принадлежать также бренды Lincoln и Mercury. Согласно современной стратегии развития компания ориентирована на производство практичных и экономичных автомобилей небольшого размера.
Динамичный городской автомобиль Focus с мощным двигателем и тремя типами кузова стал одной из наиболее популярных моделей Ford в России. Особой любовью также пользуется семейный кроссовер Kuga, одинаково подходящий для комфортных путешествий и рабочих поездок. Автомобиль может быть оснащен бензиновым мотором объемом 1,6 литра мощностью 180 л.с., либо 2,5-литровым двигателем, форсированным до 150 л.с. Семиместный внедорожник Explorer выбирают целеустремленные и успешные люди, предпочитающие автомобили с безупречным дизайном, просторным салоном и передовыми технологиями.
Коммерческие автомобили Ford Transit стали бестселлером марки в нашей стране, благодаря практичной конструкции фургона, оптимальным техническим характеристикам и идеальной грузоподъемности. Современный внешний вид, отличная аэродинамика наряду с экономичным расходом топлива делают машину незаменимой для бизнеса.
Lincoln
Автомобилестроительная компания Lincoln Motor носит имя шестнадцатого американского президента Авраама Линкольна. Созданная в 1917 году основателем Cadillac Генри Лиландом компанияс стала использовать в качестве эмблемы схематичное изображение компаса. Популярная во всех частях света марка известна производством престижных автомобилей для рынков США, Канады, Мексики, стран Ближнего Востока и КНР. Особой гордостью компании является опыт разработки и производства лимузинов для президентов Соединенных Штатов. В настоящее время наиболее популярными моделями Lincoln являются семиместный кроссовер MKT, оборудованный моторами объемом 3,5 или 3,7 литра, а также седан представительского класса MKS, построенный на платформе Ford D3.
Mercury
Подразделение Ford под названием Mercury было создано в 1938 году с целью производства легковых и небольших грузовых автомобилей средней ценовой категории. Марка должна была занят нишу между недорогими моделями Ford и премиальными авто марки Lincoln. Название бренду придумал сын Генри Форда Эдсель по имени римского бога Меркурия. Компания, ставшая частью подразделения Lincoln-Mercury, не обладала собственной дилерской сетью. Продажи марки не увенчались успехом и в 2011 году было выпущен последний автомобиль марки. «Дорога к транспортным средствам Mercury закрыта» - гласит заставка на сайте компании.
Chrysler: с итальянским акцентом
Основанный в 1924 году инженером Уолтером Перси Крайслером автогигант стал третье по величине корпорацией, производящей американские марки автомобилей. За более чем вековую историю существования компания претерпела несколько слияний, глобальных реорганизаций и даже техническое банкротство. В 2007 году Крайслер был поглощен транснациональным автомобилестроительным концерном Daimler-Benz AG. В 2014 году контрольный пакет акций компании приобрел итальянский концерн Fiat. Традиционные автомобили США сегодня сложно представить без марок из потрфеля Fiat Chrysler Automobiles, таких как Jeep и Dodge.
Jeep
Название автомобилестроительной компании Jeep, ставшее впоследствии нарицательным, произошло от выражения General Purpose, что означает «общее назначение». Компания была основана в 1941 г. для нужд военного времени и выпускала выносливые и надежные вездеходы. Современный модельный ряд компактных кроссоверов и комфортных внедорожников отличается хорошей проходимостью, практичностью, надежностью и высоким уровнем безопасности. Автомобили марки официально продаются в 27 странах мира, при этом наиболее популярными моделями многие годы остаются Cherokee, Patriot и Wrangler.
Dodge
Автомобили под брендом Dodge стали выпускаться в 1914 году компанией по производству запчастей, основанной братьями Джоном и Горацием Доджами в 1900 году. Первый американский автомобиль с цельнометаллическим кузовом закрытого типа был выпущен с эмблемой, изображающей голову быка с массивными рогами. В настоящее время вместительные минивэны, надежные внедорожники и спортивные машины марки пользуются спросом во всем мире. Однако, в 2014 году официальные продажи Dodge в России были приостановлены на неопределенный срок.
В автосалонах официального дилера американских автомобильных марок Cadillac, Chevrolet и Ford – ГК FAVORIT MOTORS представлен современный модельный ряд авто с мировым именем. В наличии и под заказ актуальные комплектации популярных моделей, а также дополнительное оборудование, оригинальные запасные части и аксессуары. Действует официальная гарантия производителя. Техцентры компании оказывают полный перечень качественных услуг по гарантийному обслуживанию, ТО и ремонту автомобилей любой сложности.
Немецкие автомобили - список немецких марок авто
Традиционные немецкое качество продукции давно стало своеобразным брендом, признанным во всем мире. Около ста лет немецкие машины считались лучшими наряду с транспортными средствами, производимыми в Японии и Соединенных Штатах. Секрет долговечности и феноменального успеха автомобилей из Германии кроется в особой скрупулёзности производителей, основанной на строгих стандартах и требованиях к качеству сборки и комфорту пассажиров авто.
Сегодня немецкие производители машин занимают лидирующие позиции в значительной части сегментов мирового автомобильного рынка. Ежедневно с конвейеров в Германии сходят бюджетные и премиальные седаны, хэтчбеки, универсалы, минивэны, кроссоверы и внедорожники, а также пассажирские автобусы и грузовые машины популярных марок. Несмотря на сравнительно высокую стоимость, по сравнению с аналогичными моделями из других стран, немецкие авто служат дольше и не нуждаются в частом техническом обслуживании, как, например, американские автомобили.
Исторически автомобилестроение является одним из основных направлений немецкой экономики. Именно в Германии в 1861 году проходили испытания первого двигателя внутреннего сгорания под руководством его изобретателя Николауса Аугуса Отто. Одновременно инженер Карл Фридрих Михаэль Бенц работал над созданием первого автомобиля, представляющего собой карету с двигателем малой мощности. Уже в 1900 году ему удалось организовать серийное производство машин. Спустя 25 лет в сотрудничестве с талантливым инженером Готтлибом Даймлером было открыто целое предприятие, подарившее миру легендарную марку Mercedes Benz. О ней и расскажем в первую очередь.
Mercedes Benz
Любимые во всей Европе, в том числе и в России «Мерседесы» получили свое название по имени дочери основателя концерна. Входящая в тройку лучших немецкая автомобильная марка в качестве символа выбрала звезду с тремя лучами, означающую единство трех основных стихий: земли, воздуха и воды в производстве транспортных средств. В настоящее время производство ориентировано на выпуск легковых автомобилей, качества лимузинов, грузовиков и автобусов премиального качества. Визитной карточкой марки является внедрение инноваций в производство автомобилей с безупречным стилем и дизайном. Для удобства потребителей весь модельный ряд Mercedes разделен на классы. Самый старый автопроизводитель является не только самой известной в мире маркой автомобилей, но и входит в рейтинг компаний-лидеров по объему производства высокотехнологичных транспортных средств.
Audi
Немецкие марки машин трудно представить без автомобилей с четырьмя переплетенными кольцами на радиаторной решетке. Современный символ концерна, основанного в 1909 году, напоминает о слиянии в 1932 году четырех компаний (Dampf Kraft Wagen, Audi, Wanderer, Horch) с целью создания концерна – будущего лидера мирового автопрома. Частая смена руководства и вхождение в холдинг Фольксваген в 1966 году не помешали созданию машин с выдающимися техническими показателями. Изначально Ауди специализировалась на создании уникальных гоночных автомобилей, но с течением времени было налажено производство бюджетных моделей авто превосходного качества.
BMW
Баварские моторные заводы, известные сегодня в виде аббревиатуры БМВ, были открыты в 1916 году с целью изготовления авиационных двигателей. Память об этом хранится благодаря эмблеме марки, на которой схематично изображен пропеллер в цветах баварского флага. В 1929 году начался выпуск первых автомобилей BMW, отличающихся яркой внешностью и спортивным характером. Отличная динамика и абсолютная управляемость позволили бренду BMW стать лидером в сегменте автомобилей класса «люкс». Сегодня успешный автоконцерн владеет также всемирно известными марками Rolls-Royce и Bentley, компанией по производству уникальных спорткаров Lamborghini, а также компанией по производству малолитражных автомобилей MINI.
Volkswagen (VW)
История ошеломительного успеха Фольксваген началась в 1937 году благодаря немецкому инженеру-конструктору Фердинанду Порше. Основателю компании удалось создать не только «народную» марку автомобилей, как гласит название, но и самую популярную модель автомобиля за всю историю автомобилестроения. Миниатюрный Volkswagen Käfer производился в течение 65 лет без изменения базовой конструкции. Сегодня автомобили марки пользуются спросом на мировом рынке благодаря высокому немецкому качеству и приемлемой цене. В настоящее время автоконцерн Volkswagen AG включает также крупные автомобилестроительные компании, в том числе Skoda, SEAT, Porsche и MAN. Наиболее популярны в России практичные и надежные модели Polo, Golf, Passat, Tiguan, Teramont и Touareg. Представители бизнеса отдают предпочтения удобному и долговечному коммерческому транспорту VW, а именно вместительным фургонам CADDY и CRAFTER, компактным минивэнам MULTIVAN, комфортабельным микроавтобусам CARAVELLE и TRANSPORTER.
Porsche
Выпуск легендарных автомобилей под маркой Porsche начался в 1931 году под руководством Фердинанда Порше, вложившего не только свои знания и капитал, но и имя в успех компании. В результате производитель спортивных автомобилей и внедорожников люкс-класса стал одной из самых высокодоходных компаний в мире, а транспортные средства марки признаны в 2010 году самыми надежными. В настоящее время модельный ряд Porsche включает среди прочих гибридный гиперкар 918, компактный кроссовер Macan, спортивный кроссовер Cayenne, купе Cayman и фастбэк класса «Гран Туризмо» Panamera. Все элитные автомобили марки отличаются непревзойденной динамикой гоночных машин и футуристичным дизайном. В последнее десятилетие инженеры компании работают над созданием экономичных версий седанов и кроссоверов для широкого круга потребителей.
Opel
Доступные автомобили под маркой Opel известны миру с 1897 года. Производство машин началось на предприятии Адама Опеля, специализирующегося ранее на изготовлении велосипедов. Название компания получила по географическому признаку, именно на землях Оппель жила семья основателей будущего автоконцерна. Первые авто марки заводились вручную и не продавались в больших количествах, но в военное время компания отлично справлялась с заказами для нужд армии. С внедрением конвейера для сборки автомобилей в 1924 году появилась возможность усовершенствовать конструкции машин и существенно увеличить темпы производства. Транспортные средства для поездок по городу и путешествий на природу стали пользоваться большим успехом. Сегодня Opel одна из самых популярных марок автомобилей в Германии.
Maybach
Немецкая автомобилестроительная компания Maybach была основана в 1909 году «королем конструкторов» Вильгельмом Майбахом. Изначально мануфактура производила исключительно авиационные двигатели, в том числе и моторы для дирижаблей. Первый экспериментальный автомобиль W1 был выпущен в 1919 году, а спустя два года на автосалоне в Берлине был продемонстрирован первое серийное авто W3 класса люкс. Одновременно на заводах Maybach производились двигатели для кораблей и поездов, но особой популярностью почти сто лет пользовались элитные автомобили с эксклюзивным дизайном и уникальными техническими характеристиками. В связи с падением спроса производство автомобилей Maybach в 2012 году стало нерентабельным и легендарную компанию упразднили. В 2015 году правопреемником марки стало подразделение Mercedes-Maybach для частичного возобновления производства.
MAN
Структурное подразделение немецкого холдинга Volkswagen AG специализируется на производстве автобусов, грузовиков, дизельных моторов и даже турбин. Компания ведет свою историю с 1758 года, когда был основан металлургический завод. В начале 21 века вокруг MAN разразился крупный скандал, серьезно отразившийся на репутации компании. В результате руководство предприятием приняло решение продать контрольный пакет акций холдингу Фольксваген АГ. Семейство автомобилей МАН представлено сериями: TGX (автомобили с грузоподъемностью до 70 тонн с повышенным уровнем комфорта), TGS (техника для строительства) TGM (грузовики среднего тоннажа с нагрузкой до 20 тонн) и TGL (автомобили для перевозки грузов до 7 тонн в городских условиях). В 2013 году весь автомобильный ряд претерпел рестайлинг.
В салонах официального дилера мирового бренда Volkswagen – ГК FAVORIT MOTORS можно приобрести любой автомобиль из модельного ряда непревзойдённого немецкого качества. При необходимости возможна установка дополнительного оборудования, поставка оригинальных деталей и аксессуаров. На все автомобили распространяется официальная гарантия завода-производителя. Действует система скидок и программа лояльности для постоянных клиентов. Сотрудники авторизованного техцентра оказывают широкий перечень услуг по обслуживанию и ремонту автомобилей марки, включая гарантийное обслуживание и проведение ТО.
Список немецких автомобильных марок, брендов, автопроизводителей. Германия
Audi AG создана в 1909 году. Является дочерней компанией Volkswagen Group. Выпускает легковые автомобили: малые автомобили, среднего класса, бизнес-класса, кабриолеты, кроссоверы и т.д. Штаб-квартира находится в Ингольштадте (Германия). Производство находится в Германии, Венгрии, Словакии, Сараево (бывшая Югославия), Бельгии.
BMW AG создана в 1916 году. Штаб квартира располагается в городе Мюнхен. Производит автомобили, велосипеды, мотоциклы, двигатели. Основное производство находится в Германии. Сборка осуществляется в Малайзии, Египте, Таиланде, Индии, ЮАР, США, во Вьетнаме.
Mercedes-Benz основана в 1926 году. Материнской компанией марки является Daimler AG. Расположение – Штутгарт, Германия. Продукция – легковые автомобили премиум-класса, грузовики, автобусы и др. По итогам рейтингов в 2013 году Mercedes-Benz находилась на 11-м месте среди всех брендов мира по оценке стоимости.
Volkswagen была основана в 1933 году. Штаб-квартира располагается в Вольфсбурге. Производство сосредоточено на преимущественно легковых автомобилях, а также грузовиках и микроавтобусах. Принадлежит концерну Volkswagen AG. Заводы находятся в 15-ти странах, разбросаны по всему миру. В составе Volkswagen AG находятся такие марки, как Skoda, SEAT, Audi, Porshe, Bentley. В 2014 году Volkswagen занял 31-е место среди ста лучших брендов. Входит в 100 самых дорогих мировых брендов.
Adam Opel AG основана в 1962. Расположение – Рюссельсхайм, Германия. Производит преимущественно легковые автомобили. Является дочерним предприятием General Motors. Производство и сборка осуществляется в Германии, Бельгии, Австрии, Венгрии, Турции и др.
Porsche AG основана в 1931 году. Расположение штаб-квартиры находится в Штутгарте, Германия, здесь же и основная мануфактура (производство). Продукция – элитные спортивные автомобили, кроссоверы, внедорожники. Компания признана самой высокодоходной в мире по прибыли от каждой машины. Также автомобили Porsche считаются самыми надежными (признаны в 2010 году).
Maybach была основана в 1909 году. Расположение – город Штутгарт. Производство – автомобили класса «люкс», двигатели для автомобилей, судов, локомотивов, авиационные двигатели. В 1960 году была приобретена компанией Daimler AG. В 2012 году марка упразднена.
Horch была создана в 1904 году. Расположение – Zwickau, Саксония, Германия. Производила легковые автомобили Horch, в т. ч. премиум-класса. В 1958 году получила название VEB Sachsenring Automobilwerke, что в переводе – Народное Предприятие «Заксенринг» и все автомобили Horch были переименованы в Sachsenring. А марка Horch прекратила существование.
MAN SE основана в 1758 году. Штаб-квартира в Мюнхене. Производит грузовые машины, автобусы, а также двигатели. Производство находится в Германии, Турции, России, Польше, Узбекистане. 55,9 % акций компании принадлежит концерну Volkswagen Group.
Neoplan создана в 1935 году. Расположение – Штутгарт, Германия. Производит преимущественно автобусы и троллейбусы. Является дочерней компанией MAN AG. Продукция занимает 29% внутреннего рынка, и 15% рынка Западной Европы. Производство в Германии, США, Китае, Гане, Турции.
Trabant была основана в 1957 году. Являлась маркой микролитражных автомобилей, которые производились народным предприятием Sachsenring Automobilwerke. Производство находилось в Германии, на заводе Цвиккау. В 1991 году выпуск автомобилей марки Trabant был прекращен.
Wartburg была основана в 1956 году. Производилась марка легковых автомобилей народным предприятием Automobilwerk Eisenach в ГДР, город Айзенах. В 1991 году выпуск автомобилей был прекращен.
Выкуп немецких автомобилей
Марки авто, страна производитель (бренд)
A | Acura | B | Bentley | C | Cadillac | D | Dacia |
Alfa Romeo | BMW | Chevrolet | Daewoo | ||||
Aston Martin | Brilliance | Chrysler | Daihatsu | ||||
Audi | Bugatti | Citroen | Derways | ||||
Buick | Dodge | ||||||
F | Ferrar | G | Geely | H | Honda | I | Infiniti |
Fiat | GMC | Hummer | Isuzu | ||||
Ford | Hyundai | ||||||
J | Jaguar | K | Kia | L | Lexus | M | Mazda |
Jeep | Lotus | Mitsubish | |||||
N | Nissan | O | Opel | P | Peugeot | R | Renault |
Rover | |||||||
S | Saab | T | Toyota | V | Volkswagen | ||
Skoda | Volvo | ||||||
Volga |
Страна производитель автомобиля по номеру кузова (VIN)
АЗЛК – автомобильный завод им. Ленинского комсомола (Москва), СССР-Россия, семейство автомобилей завод им. Ленинского комсомола.
Алеко – марка российского легкового автомобиля (Москвич-2141)
Астон – марка автомобиля - Великобритания
БелАЗ – Белорусский автомобильный завод, марка-семейство автомобилей выпускаемых заводом (СССР-Беларусь, г. Жодино)
Бугатти – марка автомобиля - Италия
Бьюик – марка автомобиля, США
ВАЗ – Волжский автомобильный завод, Россия, название семейства автомобилей этого завода
Вартбург – марка автомобиля, Германия
Варшава – марка автомобиля, Польша
Виллис – марка автомобиля, США
Воксхолл – марка автомобиля - Великобритания
Волга – марка автомобиля, Россия
ГАЗ – 1) Горьковский автомобильный завод; 2) семейство авто этого завода
Газель – марка автомобиля, Россия
Дайво (Daewoo) – марка автомобиля, Корея
Даф (DAF) – марка автомобиля, Голландия
Дачия – марка автомобиля, румынская автомобильная компания. Основана в 1966 году. Выпускает легковые автомобили по лицензии компании Рено.
Джип (Jeep) – марка автомобиля, США
Додж (Dodge) – марка автомобиля, автомобильная компания США, производит легковые автомобили и автомобили повышенной проходимости. На сегодняшний день отделение корпорации Крайслер (Chrysler Corp.).
Запорожец – марка автомобиля, Украина
ЗИЛ – завод имени Лихачева (Москва), семейство авто этого завода (СССР-Россия)
ЗИС – завод имени Сталина – более известен как ЗИЛ (СССР-Россия)
Ивеко (Iveco) – марка автомобиля (автобусы, грузовики), Италия
ИЖ – Ижевский автомобильный завод, семейство авто этого завода (аналоги Москвичей)
Икарус – марка автомобиля, Венгрия
Интернэшонал – марка автомобиля, США
Инфинити (Infiniti) – марка автомобиля, США
Исудзу (Isuzu) – марка автомобиля, Япония
КАВЗ – Курганский автобусный завод
Кадиллак (Cadillac) – марка автомобиля США, автомобильная компания. Один из самых известных производителей серийных роскошных автомобилей. На сегодняшний день входит в состав концерна GM.
КАЗ – Кутаисский автозавод, семейство автомашин этого завода
КамАЗ – Камский автомобильный завод, семейство авто этого завода
Киа (Kia) – марка автомобиля, Корея
КИМ – завод им. КИМ - АЗЛК
Колхида – марка грузового автомобиля (СССР-Грузия)
КрАЗ – Кременчугский автомобильный завод, семейство авто этого завода
Крайслер (Chrysler) – марка автомобиля, США
Лада – марка автомобиля, Россия
ЛАЗ – Львовский автомобильный завод, выпускающий автобусы и автокраны, семейство продукции этого завода
Ламбортини – марка автомобиля, Италия
Ланча – марка автомобиля, Италия
Латвия – марка автомобиля, Латвия
Лексус (Lexus) – марка автомобиля
Лендровер – марка автомобиля, Великобритания
ЛиАЗ – Ликинский автомобильный завод (автобусы), семейство автомобилей выпускаемых заводом
Линкольн (Lincoln) – марка автомобиля, США
Лотос – марка автомобиля, Великобритания
ЛуАЗ – Луцкий автомобильный завод, семейство автомобилей выпускаемых автозаводом
Магирус – марка автомобиля, Италия
МАЗ – Минский автомобильный завод выпускающий автобусы и грузовые автомобили (СССР-Беларусь)
Мазерати – марка автомобиля, Италия
МАЗЛК – более известна как АЗЛК
Меркурий – марка автомобиля, США
Мерседес (Mercedes-Benz) – марка автомобиля (-ей), Германия
МЗМА – Московский завод малолитражных автомобилей (впоследствии АЗЛК)
Мицубиси (Mitsubishi) – марка автомобиля, Япония
Москвич – марка легковых автомобилей (СССР-Россия, АЗЛК+ИЖ)
Мэк – марка автомобиля, США
Неоплан – марка автомобиля (грузовики, автобусы), Германия
Нива - марка автомобиля - вездеход – ВАЗ-2121
Ниссан (Nissan) – марка автомобиля выпускаемой компанией Ниссан мотор (Nissan Motor), Япония
Ока – марка автомобиля, Россия
Олдсмобил – марка автомобиля, США
Олдсмобиль – завод, на котором впервые применили автоматическое регулирование опережения зажигания, США
Опель (Opel) – марка автомобиля, Германия
Остин – марка легкового автомобиля, Великобритания
Плимут – марка автомобиля (США, Крайслер)
Победа – марка автомобиля ГАЗ-М20 (СССР-Россия, КИМ)
Понтиак (Pontiac) – марка автомобиля, США
Порше – марка автомобиля, Германия
Рено (Renault) – марка автомобиля, Франции
Ровер (Rover) – марка автомобиля, Великобритания
Роллс-ройс – марка авто, Великобритания
СААБ (SAAB) – марка автомобиля, Швеция
Самара – марка автомобиля, Россия (ВАЗ-2108)
Сангянг (Ssang Yong) – марка автомобиля, Корея
Сеат (Seat) – марка автомобиля, Италия
Сетра – марка автомобиля, Германия
Скания (Scania) – марка автомобиля, Швеция
Спутник – марка автомобиля, Россия (ВАЗ-2109)
Стар – марка автомобиля, Польша
Сузуки – Судзуки
Таврия – марка автомобиля, Украина
Тойота Мотор (Toyota Motor) – автомобильная корпорация ЯпонияТрабант – марка производителя автомобилей, Германия
УАЗ – Ульяновский автомобильный завод; семейство авто этого завода
Уайт – марка автомобиля, США
Урал – марка автомобиля грузового, мотоцикла Россия; Уральский автозавод (Миасс)
Феррари (Ferrari) – марка автомобиля, Италия, гоночные Формула-1
Фиат (Fiat) – марка автомобиля, один из крупнейших европейских концернов, занимается производством легковых и грузовых автомобилей.
Фольксваген (VW, Volkswagen) – марка автомобиля, Германия
Хиндустан – марка автомобиля, Индия
Хино – марка автомобиля, Япония
Холден – марка автомобиля, Австралия
Хонда (Honda) – марка автомобиля, Япония
Хюндай (Hyundai) – марка автомобиля
Чайка – марка автомобиля, Россия, лимузин
Шевроле (Chevrolet) – марка автомобиля, США
Шкода – марка автомобиля, Чехия
Эстония – марка автомобиля, Эстония
Юник – марка автомобиля, Италия
ТОП 7 моделей среднего класса
Разработанная Европейской экономической комиссией классификация легковых машин делит их на шесть групп. Принадлежность модели к тому или иному классу определяется сегментом рынка, массой и габаритами кузова, набором опций. В данной статье предлагаем обсудить представителей категории С (средний класс). В классификации авто они расположились между сегментами B (small cars) и D (larger cars).
Отличительные особенности автомобилей С-класса
Машины этого сегмента иначе называют гольф-class, поскольку их родоначальником является Volkswagen Golf. Первые представители группы вышли на рынок в 60-е годы прошлого века.
Тот период характеризуется преобладанием на дорогах крупногабаритных и компактных авто. Первые ценились за вместимость, но из-за габаритов были неудобными в повседневной эксплуатации. Вторые привлекали ценовой доступностью, но из-за малого объема салона не подходили для совместных путешествий.
Эволюция авто С-класса для городских и загородных трасс
Тогда немецкая компания выпустила первый автомобиль гольф-класса. На рынке легкового автотранспорта он стал своего рода "золотой серединой". Производителю удалось заполнить нишу между дешевыми малолитражками и громоздкими семейными автомобилями. Новинка от Volkswagen была рассчитана на людей с достатком от среднего и выше, желающих ежедневно пользоваться личным транспортом.
Новая категория легковых автомобилей стала универсальным вариантом для городских и загородных трасс:
- В рамках европейской классификации транспорт данного сегмента достигает в длину 4500 мм, а в ширину – 1750 мм.
- При умеренных габаритах машина имеет вместительный пятиместный салон и просторный багажник.
- На ней удобно перевозить вещи, ездить на работу, за покупками, путешествовать впятером с семьей или друзьями.
- Модели снабжены мощными двигателями до 150 лошадиных сил объемом 1,6-2 л. Это обеспечивает хорошие динамические характеристики.
Первое поколение автомобилей c-класса выпускалось только с кузовом седан. Позднее, в 70-е годы, линейка ТС стала шире. Данная категория легкового автотранспорта пополнилась вариантами с кузовом хэтчбек. Они были разработаны и выпущены компанией "Фольксваген". Модели с кузовом купе встречаются в данной категории, но достаточно редко.
Новая версия Golf была положительно воспринята покупателями.
Мощные и компактные авто с кузовом хэтчбек быстро стали популярными, а название Golf превратилось в имя нарицательное.Так начинают называть все машины, которые относятся к среднему классу.
Успех новинки от Volkswagen попытались повторить другие автопроизводители. Хэтчбеки, универсалы и седаны среднего класса появились в линейке "Рено", "Пежо", "Опель" и других ведущих марок. Пальму первенства по объемам продаж по-прежнему удерживал "Фольксваген" с его знаменитым Golf 3. По статистике, в.
В России первым отечественным представителем С-класса стала "десятка". Она была выпущена в 1995 году.
Преимущества С-класса
Популярность данных моделей по сравнению с машинами малого, большого и представительского класса обусловлена техническими характеристиками ТС. Среди их основных достоинств:
- умеренные габариты кузова;
- первоклассная маневренность и управляемость;
- мощный мотор;
- надежная подвеска;
- экономичный расход топлива;
- ценовая доступность.
Длина кузова моделей гольф-класса составляет от 3,9 до 4,3 метра. По сравнению с легковыми универсалами и внедорожниками они более удобные для жителей мегаполиса . Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам, при нехватке парковочного пространства.
Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам
Экономичный расход топлива - основополагающий фактор при выборе модели для людей, которым машина нужна ежедневно или для путешествий на большие расстояния.
Машины middle class есть у всех крупных автопроизводителей, и ассортимент постоянно пополняется заслуживающими внимания новинками. Данный сегмент характеризуется большим ценовым разбросом. В этой категории можно подобрать бюджетную модель или более дорогой вариант с расширенным набором опций.
Недостатки С-класса
Мнение о достоинствах и недочетах легковых авто субъективно. Оно зависит от характеристик конкретной модели и индивидуальных предпочтений владельца. Некоторые собственники машин категории golf class выражают недовольство по поводу высокого расхода топлива при движении по городу. Также к недостаткам транспорта относят шумный двигатель, проходимость, которая уступает представительскому седану или внедорожнику.
Как выбрать машину С-класса?
После изучения классификации автомобилей потенциальному покупателю целесообразно посетить надежный дилерский салон. Там вам подробно расскажут о характеристиках каждой интересующей модели, предложат тест-драйв. Вы сможете сравнить несколько машин данного сегмента и окончательно определиться с выбором, учитывая личные пожелания и бюджет.
Вам подробно расскажут о характеристиках
Рейтинг автомобилей С-класса
Как уже было сказано, данная группа легковых ТС является самой многочисленной. Разработки серии middle class есть у Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Citroen, Mitsubishi, Volvo. Помимо европейских марок, вы можете остановить свой выбор на японской модели из линейки Nissan, Toyota, Suzuki. В нашем рейтинге - самые знаменитые представители категории.
Автомобили С-класса: Ford Focus III, Mazda 3, Toyota Corolla, Volkswagen Golf
Volkswagen Golf
Знаменитая разработка немецкой марки продолжает свое победное шествие по миру! Седьмая по счету версия "Гольф" вышла в 2012 году. Новинка получила новую модульную платформу и увеличенный кузов, что позволило сделать салон более вместительным. Модель снабжена мотором объемом 1.4 л и выполнена в спортивном стиле.
По мнение экспертов, "семерка" имеет оптимальное соотношение цены и характеристик.
Ford Focus III
Строгий и солидный Форд Фокус 3 вышел в 2011 году. Обтекаемый дизайн кузова улучшает аэродинамику, а внутреннее оформление салона напоминает кабину пилота. В линейке представлены модели с бензиновым мотором объемом 1.5 и 1.6 л. Производитель уделил большое внимание безопасности авто. Об этом свидетельствует использование в производстве высокопрочной стали и соответствующие заключения краш-тестов.
Mitsubishi Lancer
В 2007 году вышла десятая модель из линейки Лансер. Автомобиль поставляется с бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 литра мощностью 117 и 140 лошадиных сил. Все без исключения комплектации включают кондиционер, подушки безопасности и систему подогрева сидений. В 2011 году был проведен рестайлинг кузова, который приобрел более агрессивные черты.
Mazda 3
Японские производители не остались в стороне и в 2013 году предложили хэтчбек из категории golf class Мазда 3. Его дизайн выполнен в спортивном стиле и привлекает своей солидностью. По исполнению кузова машина имеет общие черты с Mazda 6 и CX5. Приборная панель авто снабжена сенсорным дисплеем.
Комплектация, технические характеристики и цена Мазда 3 различаются в зависимости от модели. Покупателям доступны недорогие "тройки" с бензиновым мотором объемом 1.6 литра мощностью 104 лошадиные силы с механической коробкой переключения скоростей. Также вы можете выбрать более дорогой вариант с коробкой-автоматом и двухлитровым двигателем мощностью 150 л.с.
Honda Civic
Девятая модель Цивик вышла в 2011 году. Линейка представлена хэтчбеками с увеличенной длиной кузова и звукоизоляцией салона. Машины оснащены мотором 1,8 л и шестиступенчатой коробкой передач. Покупатель может выбрать авто с автоматической трансмиссией или механикой.
Toyota Corolla
Королла 11-го поколения вышла в 2013 году. Модель обладает увеличенным салоном и вместительным багажным отделением. Она поставляется с двигателями объемом от 1. 33 до 1.8 л. ТС снабжено системой экстренного торможения, кондиционером, ABS, EBD, современной мультимедийной системой. В максимальной комплектации предусмотрен кожаный салон, установлен полный электропакет, датчики парковки, противотуманные фары.
Hyundai Elantra
Корейская Элантра вышла в 2010 году. Машина поставляется с бензиновыми моторами объемом 1.6 либо 1.6 л и шестиступенчатой коробкой передач (механика или автомат). Самая дешевая комплектация включает ABS, электропривод, подогрев сидений, мультимедийную систему и кондиционер.
Заключение
Golf class - машины, которые станут разумным выбором для жителей большого города. При относительно невысоких эксплуатационных расходах вы получите авто, которое обеспечит высокий уровень комфорта во время передвижения.
Автомобили Nissan - модельный ряд, характеристики и комплектации
27 Января
27 Января
По итогам 2011 года ведущим рынком для Nissan в Европе стала Россия: за год в России было продано 138 827 автомобилей Nissan, что на 74% больше показателей предыдущего года. Самые продаваемые модели - Nissan Qashqai, Nissan Х-Trail и Nissan Tiida. Завод в Санкт-Петербурге 2011 году выпустил 43 200 машин
2009
2009
2 Июня
2 Июня
Открыт завод Nissan в Санкт-Петербурге. На заводе будут выпускаются две модели — Teana и X-Trail
1999
1999
27 Марта
27 Марта
Nissan и французская компания Renault SA подписали соглашение о создании альянса. Генеральным директором назначен Карлос Гон
1989
1989
1 Января
1 Января
Создается Infiniti Division of Nissan North America, подразделение компании Nissan, выпускающее выпускающее автомобили класса люкс. В ноябре 1989 года выпущена Infiniti Q45
1972
1972
1 Января
1 Января
Выпущен 10-милионный автомобиль Nissan
1969
1969
1 Января
1 Января
Экспортные поставки достигли 1 000 000 автомобилей
1958
1958
1 Января
1 Января
Компания начинает экспорт легковых автомобилей в США
1951
1951
1 Января
1 Января
Выпущен Nissan Patrol — первого полноприводного внедорожника с 6-цилиндровым двигателем
1939
1939
1 Января
1 Января
Компания приступает к созданию автобусов Nissan Type 90 и фургонов Nissan Type 80
1935
1935
1 Апреля
1 Апреля
На заводе в Йокогаме начато производство первого пассажирского автомобиля - Datsun
1933
1933
26 Декабря
26 Декабря
В результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё» была создана новая компания, впоследствии переименованная в «Ниссан мотор» (по первым буквам названия компании «Нихон сангё», «Японская промышленность»)
Значки автомобилей: Все логотипы с названиями, фото🥇
По разным оценкам в мире есть от 1000 до 2000 автомобильных марок
Количество автомобильных марок во всем мире просто поражает. Иногда кажется, что для того, чтобы разобраться во всем многообразии значков автомобилей не хватить и целой жизни.
Читай также: Компания Renault сменила дизайн эмблемы и слоган
В реальности основные марки и модели автомобилей запомнить достаточно просто. Чтобы как-то упорядочить все разнообразие автомобильных марок и моделей мы их разделим на две большие группы (и две больших статьи):
- Автомобили бывших стран-членов СССР
- Иномарки
Автомобили бывших стран-членов СССР
Богдан. Украинский завод, который специализируется на выпуске коммерческой техники. Дизайнеры утверждают, что в логотипе бренда зашифрован парусник, который двигает компанию вперед. Форма знака – эллипс, как символ стабильности. Зеленый цвет подразумевает обновление и рост, а серый напрямую связан с совершенствованием.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Читай также: Что означают автомобильные эмблемы: ТОП-10 интересных фактов
ВАЗ/Lada. ВАЗ на сегодняшний день остается одним из крупнейших заводов на территории бывшего СССР, на котором производят легковые автомобили. С недавнего времени автозавод вошел в состав концерна Renault Group. На логотипе марки изображена старинная лодка – Ладья, которая в то же время стилизована под букву «В».
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
ГАЗ. Одна из старейший и достаточно престижных марок во времена СССР, после распада Союза канула в Лету. Сейчас завод не выпускает легковых автомобилей, при этом в модельном ряду ГАЗа есть немало коммерческой техники, как грузовой, так и пассажирской. Основной акцент на эмблеме автомобиля был сделан на Оленя, который изначально был в виде фигурки, а позже перекочевал и на саму эмблему. Животное неразрывно связано с гербом Нижегородской области, где расположен сам завод.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
ЗАЗ. Завод не особо поменял свой профиль с момент создания. Так, по сей день на нем выпускают легковые автомобили и фургоны, правда, когда речь идет о легковушках, то тут осуществляют только крупноузловую сборку других авто. На эмблеме изначально была плотина рядом с Запорожьем и стилизованная буква «З».
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
ЗИЛ. Во времена СССР Завод Имени Лихачева производил лимузины для первых лиц государства, но после распада Союза не смог конкурировать с другими производителями и на данный момент на заводе уже не производят автомобили. Логотип представляет из себя название марки, взятое в рамочку.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
КАМАЗ. Камский автомобильный завод является одним из крупнейших производителей грузовой техники, автобусов, тракторов и прочего спецтранспорта. На эмблеме марки сейчас красуется конь с развевающейся на ветру гривой.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
КРАЗ. Кременчугский автомобильный завод, который по сей день продолжает выпуск грузовой техники и военных автомобилей. Эмблему марки решили сделать без излишних изысков и просто вписали в эллипс стилизованную букву «К».
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
ЛАЗ. Львовский автомобильный завод знаменит изготовлением комфортабельных автобусов и транспорта для города. На эмблеме завода красуется буква «Л» в круге. К сожалению, завод стал банкротом и закрылся в 2015 году.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
ЛуАЗ. Ранее автозавод выпускал небольшие внедорожники, в том числе знаменитый плавающий внедорожник ЛуАЗ-967М. Сегодня завод перешел на выпуск автобусов корпорации «Богдан».
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Читай также: Tesla запатентовала название и логотип своего долгожданного пикапа
МАЗ. При создании эмблемы конструкторы автозавода в Минске решили не изобретать велосипед и просто вписали название компании в геометрический узор. Сейчас компания, как и раньше, производит грузовики, спецтехнику и автобусы.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Москвич/АЗЛК. Эмблема Москвича представляет собой зубец Кремлевской стены. Завод начал выпускать автомобили с 1946, но не выдержал конкуренции на рынке и уже к 2010 завод закрыли. Товарные знаки, связанные с этой компанией, сейчас принадлежат концерну VAG.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
УАЗ. На эмблеме марки изображена чайка, которая вписана в круг, недавно под ним появилась надпись UAZ. Завод выпускает автомобили повышенной проходимости.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Урал. Завод, как и во времена СССР выпускает грузовые автомобили и их разнообразные модификации. Эмблема на данный момент являет собой двухсоставную конструкцию, которая должна идти с надписью URAL.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Иностранные марки автомобилей
Теперь настало время поговорить про самые известные автомобильные марки иностранных производителей.
Читай также: ТОП-7 любопытных фактов про авто, которые вы не знали
Acura. Эмблема бренда достаточна проста - стилизованная под кронциркуль буква «А». Простота логотипа связана в первую очередь с тем, что на момент регистрации торговой марки в США там уже было много похожих эмблем.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Alfa Romeo. Итальянская марка авто, логотип которой состоит из двух частей: слева – красный крест, справа- змея в короне, съедающая человека. Первая часть – копия герба города Милан, вторая часть - копия герба династии Висконти.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Aston Martin. Крылья бренда отсылают водителей и владельцев авто к той скорости, которую могут развить эти британские суперкары. По центру эмблемы гордо красуется название марки.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Audi. Четыре кольца, переплетенных между собой, означают объединение ряда компаний в далеком 1934 году: Audi Automobil-Werke AG, Horch Automobil-Werke GmbH, Dampf Kraft Wagen и Wanderer Werke AG.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Bentley. Эмблема представляет собой заглавную букву «В» с крыльями по боками, которые указывают на силу, скорость и независимость бренда.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
BMW. Изначально на эмблеме производителя красовался пропеллер, так как BMW создавали летательные аппараты. Позже пропеллер трансформировался в четырехсекторный круг, выкрашенный в традиционные цвета для Баварии.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Brilliance. Необычный логотип принадлежит китайской компании. Логотип автомобиля представляет собой два иероглифа соединенных в кругу.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Bugatti. Эмблема выполнена в форме жемчуга, а на самом логотипе содержатся инициалы основателя Этторе Бугатти. Шестьдесят точек по периметру обозначают маленькие жемчужины.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Buick. Американские автомобили, на логотипе которых изображены три щита обрамленные в круг. Каждый щит символизирует маленький автомобиль Buick.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
BYD. Логотип компании BYD стал определенной переделкой классического лого BMW на современный вариант.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Cadillac. В случае, когда речь идет о данном бренде авто, то тут все просто, в качестве эмблемы был просто взят фамильный герб рода де Ля Мот Кадильяк.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Читай также: ТЕСТ: знаете ли вы какие рекорды скорости были установлены на этих авто
Caterham. В свое время эта компания была просто дилером автомобилей Lotus, но в начале 70-х годов она выкупила права на выпуск автомобиля Seven. В самой эмблеме можно частично увидеть отголоски логотипа Lotus.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Chery. Логотип компании изначально задумывался как аббревиатура названия компании. Сейчас же после определенного «сглаживания» эмблемы она больше напоминает вписанную в овал букву «Л».
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Chevrolet. Эмблема марки похожая на галстук-бабочку, отсылает нас к успехам знаменитого гонщика, в честь которого назвали целую линейку автомобилей.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Chrysler. Уолтер Перси Крайслер в свое время был вице-президентом компании GM. Последний вариант логотипа символизирует скорость и быстроту и является небольшой отсылкой к значку Aston Martin.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Citroën. В народе эмблема известна, как «елочка», но на самом деле на ней изображен двойной шеврон. Подобный рисунок связан с биографией основателя компании Андре Ситроен.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Dacia. В свое время, это название значилось, как название территории современной Румынии. Если внимательно всматриваться в логотип, то он напоминает букву «Д», где на прямой горизонтальной линии попросту написано название компании.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Daewoo. Корейская компания, эмблема которой изображает видоизмененную лилию. На момент создания логотипа компании, эмблема должна была символизировать чистоту, величие и невинность.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Daihatsu. Эмблема представляет собой стилизованную заглавную букву «Д», основной посыл которой, донести, что авто марки совмещают в себе компактность и удобство.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Dodge. Изначально на эмблеме компании не было рогатого животного. Толсторог появился на щите компании только ближе к 2000-м. Он символизировал мощь и напористость, которая присуща огромным автомобилям компании.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
FAW. FAW является первой автомобильной корпорацией Китая, а поэтому эмблема изображает орла, который расправляет крылья и покоряет рынок.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Читай также: АвтоВАЗ решил обновить легендарную "Ниву" спустя 40 лет: видео
Ferrari. Желтый фон на эмблеме – традиционный цвет города Модена, а три полоски в верхней части эмблемы – национальные цвета Италии. SF расшифровывается как Scuderia Ferrari (Конюшня Феррари).
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Fiat. Еще один итальянский автопроизводитель, который расположился в Турине. Сейчас эмблема имеет хромированную окантовку, а также цвет и черты модели FIAT 524.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Ford. Автомобили всегда славились своей практичностью и разумной простотой, поэтому эмблема в виде названия компании в овальной окантовке вполне вписывается в идеологию компании
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Geely. Одна из относительно молодых компаний, которая появилась только в 1986 году. Изначально на эмблеме изображена высокая гора, или же белое крыло птицы, а синий фон должен ассоциироваться с небом.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
GMC. Название компании расшифровывается, как General Motors Corporation. Эмблема относительно простая, но в то же время достаточно интересная за счет цветового решения: красные буквы в серебряном обрамлении.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Great Wall. Китайский автопроизводитель, который назвал себя в честь одного из чудес света. На эмблеме компании изображен стилизованный зубец Великой Китайской стены.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Hafei и Haima. На эмблеме компании, которая выполнена в форме щита, изображены волны, которые символизируют русло реки Сунгари, откуда и началась история компании.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Honda. Основателем компании считают Соитиро Хонда. При создании эмблемы решили пойти по кратчайшему пути и просто внести в закруглённый квадрат букву «H».
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Hummer. Название автомобильного бренда возникло от военных авто HMMWV M998 (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle Model 998). Сейчас компания получила вторую жизнь благодаря выпуску электровнедорожников.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Hyundai. Южнокорейская компания, название которой можно перевести как «современность», «новое время». Заглавная буква H помещена в овал и олицетворяет собой двух людей, которые пожимают друг другу руки.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Читай также: Kia запатентовала новый логотип для своих авто - появились фото
Infiniti. При создании логотипа марки, хотели использовать символ бесконечность, но в финальной версии он был изменен на дорогу, которая «бежит» вдаль. Такая эмблема символизирует безграничные возможности автомобилей этого бренда.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Isuzu. Компанию назвали в четь реки Исузу, возле которой расположился один из первых заводов бренда. В компании решили не делать слишком заумную эмблему и остановились на простой стилизованной надписи.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Iran Khodro. Щитообразный логотип с головой коня на щите изображает скорость и мощь, с которой автомобили иранского автопрома едут в светлое будущее. В Украине в свое время продавалась модель Samand этого бренда.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Jaguar. В свое время узнаваемую во всем мире эмблему с ягуаром в прыжке разработал автохудожник Ф. Гордон Кросби. Для безопасности пешеходов и других водителей, при ДТП фигурка ягуара в прыжке откидывается назад.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Jeep. Автомобильный бренд, который делает упор на производство внедорожников, а эмблема была создана по абревиатуре GP (ДжиПи) ― General Purpose vehicle.
Все марки машин: фото значков и названия (первая часть)
Продолжение статьи здесь.
Вам также может быть интересно:
90 000 Подержанные и новые автомобили, продажа автомобилей 90 001 Сортировать по:
Дата добавления: самая новая
Дата добавления: самая новая
Дата добавления: самая старая
Цена: самая низкая
Цена: самая высокая
Год выпуска: по возрастанию
Год выпуска: по убыванию
Пробег: по возрастанию
Пробег: по убыванию
Рекомендуемые (166) посмотреть все »
-
-
14 900 злотых
-
-
24 900 злотых
-
-
38 600 злотых
Другие объявления (39355)
-
-
89 700 злотых
-
-
27 000 злотых
-
-
23 000 злотых
-
-
2000 злотых
-
-
4000 злотых
-
-
800 злотых
-
-
23 000 злотых
-
-
5 500 злотых
-
-
18 900 злотых
-
-
102 900 злотых
-
-
2000 злотых
-
-
81 400 злотых
-
-
73 500 злотых
-
-
19 950 злотых
-
-
9800 злотых
С чем у нас ассоциируются марки автомобилей?
Mercedes — король комфорта, Volvo — синоним безопасности, а в Škoda мы видим прежде всего автомобиль для семьи. Мы проверили, какие черты поляки чаще всего приписывают популярным маркам автомобилей.
Почти половина поляков признают, что автомобиль определяет их социальный статус. При выборе мы обращаем внимание не только на цену, параметры и внешний вид.Мы также думаем о том, что наша машина расскажет другим о нас самих. Таким образом, бренд и модель становятся важным дополнением к нашей индивидуальности — нашей витриной на четырех колесах, с помощью которой мы можем представить себя любителями комфорта, современности и быстрой езды.
С чем у нас чаще всего ассоциируются популярные марки автомобилей? Посмотрите результаты нашего опроса, в котором приняли участие 1015 человек со всей Польши.
Как мы измеряли восприятие марок автомобилей?
Наше исследование было основано на онлайн-опросе, в котором мы просили респондентов указать до трех брендов, которые они ассоциируют с определенной функцией.Мы спросили об ассоциациях с надежностью, безопасностью, элегантностью, комфортом, быстрой ездой, современностью, семейным и служебным автомобилем.
Для каждого из них респонденты могли сопоставить 3 из 16 марок: Audi, Alfa Romeo, BMW, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Toyota, Škoda, Volkswagen и Volvo.
Надежность
Борьба за звание самых надежных производителей на рынке уже много лет идет в основном между брендами из Японии и Германии.Не иначе было и в нашем исследовании.
В итоге маркой, наиболее часто ассоциируемой с надежностью, оказалась Toyota, которую указал каждый пятый респондент. Каждый год его автомобили занимают прочные позиции в важнейших мировых рейтингах наименее опасных автомобилей (включая TÜV или Consumer Reports). На ассоциации также могли повлиять лозунги о «легендарной надежности», с которыми Toyota продвигает свои новые модели в радио- и телевизионных роликах.
На вторую ступеньку пьедестала вышла модель Volvo, которая в глазах поляков сейчас является вице-лидером по надежности.Honda, вторая японская марка, включенная в наше исследование, также входит в пятерку лучших марок, которые чаще всего ассоциируются с надежностью. Однако выше его оказались немецкие производители: Volkswagen (12,3% ответов) и Mercedes (11,2%).
Безопасность
Volvo оказался здесь непревзойденным: у каждого четвертого респондента шведская марка ассоциируется с безопасностью. Это неудивительно, ведь шведы долгое время считались пионерами в этой области. Достаточно упомянуть, что трехточечные ремни безопасности, обычно устанавливаемые сегодня в каждом автомобиле, являются изобретением инженера Volvo Нильса Болина.У производителя даже есть специальная команда, которая анализирует каждую аварию с участием автомобилей Volvo на шведских дорогах, чтобы сделать их автомобили еще безопаснее.
Далее с безопасностью мы чаще всего ассоциируем Mercedes (15,2% ответов), который ежегодно набирает высокие баллы в краш-тестах Euro NCAP, и Toyota (12,5%), внедряющую второе поколение своей системы Toyota Safety Sense, в том числе в технологии для предотвращения столкновений или распознавания наиболее важных знаков.
Семья
Может показаться, что безопасность — одна из самых важных характеристик, на которые мы обращаем внимание при выборе семейного автомобиля. Тем не менее, комбинации для обеих функций выглядят совершенно по-разному.
Кажется, мы уделяем гораздо больше внимания балансированию домашнего бюджета. На подиуме в этой категории доминировали бренды из более дешевых сегментов: Škoda, Volkswagen и Opel. Volvo, бренд, который чаще всего ассоциируется с безопасностью, занимает лишь 4-е место среди семейных автомобилей.место. Сразу за ним в пятерке лидеров нашлось место и надежной Toyota.
Комфорт
Комфорт у нас ассоциируется в первую очередь с немецкими брендами. В пятерке лучших в этой категории четыре места достались автомобилям из-за западной границы.
Мерседесоказался здесь практически непревзойденным, что каждый четвертый респондент связывает с удобством. Комфортный характер этой марки лучше всего отражен в знаменитом S-классе, который часто называют «лучшим автомобилем для пассажира».Лимузин «Мерседес» используют правительственные делегации по всему миру: от президентов Судана и Шри-Ланки, через короля Бельгии, до… министра культуры и национального наследия Польши.
Audi (14,1% ответов) и BMW (10,7%) также известны просторным комфортным салоном, хотя последнюю марку вытесняет с трибуны Volvo, славящаяся своей эргономикой. Однако комфорт присущ не только премиальным брендам, о чем свидетельствуют результаты Volkswagen (7,2%) и Toyota (6,9%).Модели обоих брендов вошли в десятку самых комфортабельных автомобилей 2019 года, подготовленную AutoGuide.
Элеганс
В категории, исследующей ассоциации с элегантностью, респонденты были исключительно единодушны: почти каждый третий выбрал «Мерседес». Мы уже привыкли к тому, что автомобили немецкой марки источают роскошь и элегантность. Вышеупомянутый S-Класс — лишь один из многих примеров, потому что в истории Mercedes нет недостатка в моделях, которые благодаря своему выдающемуся характеру сегодня пользуются статусом классики.Прекрасным примером является культовый 300SL Gullwing, признанный журналом British Autocar одним из 10 самых красивых автомобилей, когда-либо созданных.
Средиподиумов в этой категории доминировали немецкие производители. Сразу за Mercedes идут Audi (17% ответов) и BMW (13,2%). Интересно, что именно автомобили этих марок уже много лет составляют основу государственного автопарка Польши. Президент также ездит по стране на черных Audi и BMW.
По мнению поляков, в пятерку самых элегантных брендов также входят Volvo (11,1%) и Alfa Romeo (10,4%), известные своим сдержанным дизайном, сочетающим шик и элегантность со спортивным характером.
Быстрое вождение
BMW был непревзойденным в самой спортивной категории в нашем исследовании. Почти у каждого третьего респондента эта марка ассоциируется с быстрой ездой. Откуда взялся этот результат? В том числе в связи с его появлением на польском рынке.
В 90-е покупка десятка лет BMW была одним из самых дешевых способов попробовать немецкое качество и спортивность на Висле. Старые модели, привезенные из-за западной границы, уже изрядно поношенные, но еще очень прочные, находились в обращении долгие годы, часто меняя владельцев.Их охотно покупала молодежь, желавшая посмотреть, на что действительно способна легендарная «беемка».
Конечно, сегодня у BMW еще немало характерных моделей в запасе – как и вторая Audi в рейтинге, которая у каждого пятого ассоциируется с быстрой ездой. Сразу за ними на подиуме также была Honda, тесно связанная с автоспортом как на четырех, так и на двух колесах.
Современность
Среди брендов, которые чаще всего ассоциируются с современностью, различия очень малы.Каждый седьмой указал на Toyota — бренд, который одним из первых начал разрабатывать гибридные технологии и оставил неизгладимый след на рынке своим хитом Prius.
Мы также считаем современными немецкие премиальные бренды: Mercedes, Audi и BMW. Модели этих брендов скрывают такие новинки, как цифровые клавиши, лазерные фары, системы ночного видения или полностью настраиваемые дисплеи и часы на приборной панели. В самых роскошных моделях этих брендов нас ждет голосовой помощник, который по нашей команде прогреет салон, отрегулирует сиденья в любимое положение или покажет дорогу домой.
Служебный автомобиль
Какие бренды ассоциируются у нас с служебными автомобилями? Во-первых, Skoda – ее указал почти каждый третий респондент. Мы также часто ассоциируем такие бренды, как Volkswagen, Opel, Toyota и Ford со служебным автомобилем.
Интересно, что эта пятерка совпадает с вершиной рейтинга самых популярных служебных автомобилей, регулярно обновляемого FmLeasing.pl. Наиболее часто компании сдают в лизинг автомобили двух моделей Škoda: Octavia и Fabia, Volkswagen Golf, Opel Astra, Ford Focus и Toyota Yaris.
.90 000 самых продаваемых марок автомобилей в Польше31.12.2020 Катажина Бугла
Автомобильный рынок в 2020 году зафиксировал значительные падения. В декабре данные, прогнозируемые обозревателями рынка, подтвердились в связи со снижением продаж новых автомобилей на уровне около 25%. По мнению специалистов, развитие автомобильной промышленности в Польше и в мире отстало на 3 года назад, и возвращение к прогнозируемым в конце 2019 года перспективам займет не менее 24 месяцев.Несмотря на глобальное снижение количества регистраций новых автомобилей, многие бренды продемонстрировали заметный рост за последние 12 месяцев в конце четвертого квартала, что может быть многообещающим в предстоящем 2021 году.
2020 год – время смелых и продуманных решений. Хотя в Польше было зарегистрировано почти на 30% меньше автомобилей, чем в рекордном 2019 году, ведущие представители популярных легковых автомобилей нашли свое место в рейтинге самых продаваемых брендов.Поляки охотнее покупают автомобили Toyota, Skoda или Volkswagen. Корейские производители занимают 4-е и 7-е места соответственно.
Рейтинг самых продаваемых автомобилей в Польше в 2020 году
Peugeot 2020 - продано 11 039 автомобилей
Польские водители относительно редко выбирают французские автомобили, хотя предложение Peugeot впечатляет. В национальном рейтинге только в 2020 году удалось продать чуть более 11 000 копий. В случае легковых автомобилей наиболее популярными моделями являются: Peugeot 208 и Peugeot 308.Что привлекает клиентов больше всего, так это сильное предложение фургонов французского производителя. В этом случае фургоны Peugeot – Partner, Expert или Boxer составляют сильную конкуренцию родному Renault, который охотно выбирают предприниматели.
Большая популярность микроавтобусов во время пандемии удивила многих экспертов. В то время как интерес к легковым автомобилям снизился, фургоны выросли на 10%.
Ознакомьтесь с предложением Peugeot Leasing и привлекательными скидками, которые мы приготовили для наших клиентов.
Вас интересует долгосрочная аренда - Peugeot 2020 Access от 922 злотых в месяц.
Fiat 2020 - продано 11 487 автомобилей
Fiat10-е место, к сожалению, является следствием неудачного старта с сильным акцентом в конце года благодаря 5 вариациям обновленного Tipo. Fiat Tipo удивил многих, прежде всего, своей конкурентоспособной ценой, богатым оснащением и доступностью автомобилей. Fiat Tipo выпускается в 5 комплектациях — от стандартной версии POP, через характерную версию Street, до роскошной Lounge, заканчивая раритетом в виде типичного спортивного хэтчбека S-Design.Цена? Средняя цена автомобиля в предложении финансирования на Superauto.pl составляет примерно 60 000 злотых (55 000 злотых за версию POP, 85 000 злотых за версию LOUNGE с двигателем Multijet мощностью 120 л.с., S-Design доступен сразу за 68 000 злотых).
Opel 2020 - продано 13 729 автомобилей
Компания Opel, принадлежащая группе PSA, в 2020 году продала в Польше более 13 700 новых автомобилей. Немецкий бренд, известный своим качеством и надежностью, строит свои позиции на базе нескольких моделей легковых автомобилей, в том числе популярного малыша сегмента B — Opel Corsa, чуть более семейной и просторной Astra, а также лидирующего кроссовера. модели этого производителя – Opel Mokka и Opel CrossLand или внедорожник Grandland.Opel, как и Peugeot, очень популярен среди предпринимателей, как с точки зрения автомобилей сегмента B и C, предлагаемых в качестве типовых автопарков, так и коммерческих моделей, среди которых наибольшей популярностью в этом году пользовались фургоны Opel Movano и Vivaro.
Ознакомьтесь с предложением Opel Leasing и привлекательными скидками, которые мы приготовили для наших клиентов.
Вас интересует долгосрочная аренда - доступ Opel 2020 от 1009 злотых в месяц.
Ford 2020 - продано 16 590 автомобилей
Ford приучил нас к богатству с точки зрения выбора моделей, доступных в предложении производителя.Каждый год широкий выбор легковых автомобилей, а также интересный модельный ряд коммерческих автомобилей привлекают заинтересованных в предложении покупателей. По популярности Ford занял 8 место в 2020 году, продав более 16 500 единиц. Среди моделей, пользовавшихся наибольшей популярностью, был типичный горожанин – Ford Focus, выпускаемый с 1998 года. 2020 — это четвертое поколение этой культовой модели, которая с точки зрения дизайна соответствовала преобладающим тенденциям, в основном благодаря удлиненному капоту и сильно открытой передней решетке.7 вариантов оснащения, от стандарта Trend до версии STX. Уже в 2021 году состоится премьера давно анонсированного Ford Focus RS с использованием электродвигателя. Повторит ли он успех 2020 года? Посмотрим.
Ознакомьтесь с предложением Ford Leasing и привлекательными скидками, которые мы приготовили для наших клиентов.
Вас интересует долгосрочная аренда - Ford 2020 access от 1136 злотых в месяц.
Hyundai 2020 - продано 17 894 автомобиля
Напомним, 2019 год стал одним из лучших для бренда Hyundai за последнее десятилетие.В 2020 году производитель занял 7-е место по количеству проданных автомобилей в Польше. Hyundai Tucson стал самой продаваемой моделью из 17 894 единиц. Линейка кузовов Tucson — это роскошная вариация городского внедорожника, которая отлично ведет себя как в городе, так и на дороге. Богатое оснащение, к которому привыкли азиатские производители, привлекает заинтересованных в современности клиентов, предлагая привлекательные и качественные автомобили по ценам, значительно ниже тех, что предлагают европейские заводы.
Как заявляет производитель, к 2025 году предложение Hyundai будет включать 44 электромобиля, а также обширную линейку N, то есть серию типично спортивных гоночных автомобилей. Важно отметить, что Hyundai, как один из немногих производителей, также заботится об ассортименте автомобилей сегмента А. В то время как большинство производителей отказываются от своего производства, балуя более крупные модели сегмента В, i10 является типичным представителем сегмента А, он доступен в 5 вариантах двигателя, включая версию N Line.
Ознакомьтесь с предложением Opel Leasing и привлекательными скидками, которые мы приготовили для наших клиентов.
Вас интересует долгосрочная аренда - Hyundai Access 2020 от 930 злотых в месяц.
Renault 2020 - продано 18 394 автомобиля
Марка Renault завершает 2020 год с почти 18 500 проданными автомобилями в Польше, что ставит ее на 6-е место в рейтинге. Как она привлекла внимание клиентов? Всем известный Renault Clio, который выпускался с 1994 года, только в 2020 году разошелся тиражом 8390 единиц.Новый Renault Clio — это, прежде всего, современный дизайн, адаптированный к современным стандартам, обширное оснащение и типично городской характер. Стоит отметить, что последняя модель Clio была признана одной из самых безопасных легковых автомобилей в сегменте B
. Renault— это не только успех легкового автомобиля Clio, но и отличный результат продаж фургонов. Renault Master занял первое место. Возможность любой внутренней отделки грузовой кабины Мастера – это предложение для многих компаний, которые должны были предоставить транспортные средства высочайшего качества в 2020 году.
Ознакомьтесь с предложением Renault Leasing и привлекательными скидками, которые мы приготовили для наших клиентов.
Вас интересует долгосрочная аренда - Renault Access 2020 от 963 злотых в месяц.
Dacia 2020 - продано 20 058 автомобилей
Dacia — это бренд, который покорил рынок своей культовой моделью Duster. Самый дешевый внедорожник, доступный на польском рынке, также был одним из наиболее часто выбираемых автомобилей производителя в 2020 году. Dacia Duster было продано 12 447 единиц, заняв 4-е место среди 50 самых продаваемых автомобилей.Почему бренд Dacia так популярен? Один ответ - цена. Duster по-прежнему остается одним из самых дешевых внедорожников в своей группе, Dacia Logan по ценам превосходит рекордный Fiat Tipo 2020 года. Как и другие производители, Dacia также включает в себя коммерческие автомобили, среди которых модель Dokker понравилась более 1000 клиентов. Какие планы на 2021 год? Новые Dacia Sandero и Sandero Stepway, которые будут бороться с бюджетными конкурентами — Toyota Yaris, Kia Rio или Fabia. На 2021 год также запланирована премьера новой версии Логана, которая в настоящее время доступна по цене 35 000 злотых.Logan в новой версии — это прежде всего фейслифтинг — изменена форма фар, немного переделана решетка радиатора или расширен аудио-развлекательный пакет.
90 074 Киа 2020 - 23 198 автомобилей продано
Сразу за подиумом, вопреки ожиданиям рыночных аналитиков, оказалась корейская Kia, которая в 2020 году продала в Польше 23 200 экземпляров. Среди наиболее выбираемых моделей нет явного победителя: Kia Ceed, Stinger и Stonic входят в тройку лидеров, но с точки зрения интереса грядущая премьера нового Kia Sorento является перспективным игроком на рынке в 2021 году.
Какие премьеры планирует корейский производитель? Среднеразмерный внедорожник Telluride — это объявление конкурса на близнеца — модель Hyundai Palisade. Kia Telluride — внедорожник среднего размера, анонс которого вызвал лавину заказов. Предпродажная модель превзошла ожидания производителя на 50% от предполагаемых годовых результатов, таким образом, американский завод в Вест-Пойнте, где производится новый внедорожник, работает на полную мощность.
Kia Telluride очень популярен в США, в Европе это скорее белая ворона, которую мы не встретим на наших дорогах.Причина? Слишком жесткие нормы выбросов, которые вступают в силу с 1 января 2021 года, фактически закрывают границы американской модели.
Volkswagen 2020 - продано 34 011 автомобилей
Последствия пандемии сильно ударили по группе Volkswagen, хотя в конечном итоге количество автомобилей, проданных в 2020 году, позволяет производителю занимать третье место в рейтинге лучших. До середины декабря 2020 года было продано 34 000 автомобилей VW.Среди фаворитов Volkswagen GOLF сразу за ним идет Tiguan. Такое сочетание не должно вызывать удивления, внедорожники и кроссоверы становятся все более популярными в Польше, а конструкции этих автомобилей адаптированы к реалиям польских дорог и городского пространства, благодаря чему повседневные поездки не проблематичны. У Volkswagen Group также есть роскошная модель Passat, которая продавалась хуже, чем близнец Octavia, принадлежащий Skoda. Разумеется, обе модели делятся по классу оснащения, в случае с Passat это D-сегмент, Octavia остается в городском сегменте хорошо оснащенных автомобилей для народа.
Ознакомьтесь с предложением Volkswagen Leasing и привлекательными скидками, которые мы приготовили для наших клиентов.
Вас интересует долгосрочная аренда - доступ Volkswagen 2020 от 1200 злотых в месяц.
Skoda 2020 - продано 55 068 автомобилей
Мы были бы удивлены, если бы чешская Skoda, принадлежавшая концерту Volkswagen Volkswagen, не попала в список лучших. Результат продаж - 55 068 проданных единиц. Хотя бренд занял второе место в мире, модель, которую покупатели чаще всего выбирали — Skoda Octavia — превзошла ее в борьбе за золото Toyota Corolla.Только в 2020 году Skoda Octavia реализовала 18 260 единиц, что составляет более 30% всех проданных автомобилей.
Почему он так популярен? Skoda Octavia – типичный автомобиль сегмента C. Это полная визуализация того, с чем у нас ассоциируются автомобили чешского производителя – безопасные, семейные и просторные.
Стоит отметить, что автомобили Skoda пользуются большой популярностью. В самарском рейтинге 50 самых покупаемых автомобилей в топ-30 вошли все модели, предлагаемые производителем.
90 104 Toyota 2020 - 58 464 проданных автомобиля
Автомобиль европейского рынка производится в Азии. Есть ли в этом что-то странное? Безусловно, тем более, что корейские Киа и Хендай или японские Тойоты одни из самых привлекательных с точки зрения внешнего вида, вместительности, оснащения и цены.
Toyotaуже не первый год привлекает к себе внимание, выпуская автомобили в сегменте А, В и С, а также предлагая своим покупателям столь популярные сегодня внедорожники.Toyota C-HR — модель, которая однозначно выделяется на дороге.
Текущий модельный ряд выпускаемых автомобилей Toyota соответствует предположениям производителя. Какова ДНК компании? Toyota всегда хотела быть на шаг впереди конкурентов, а это значит, что дизайн автомобилей производителя всегда привлекал внимание, что видно по вышеупомянутой модели C-HR. Toyota — это еще и постоянная работа, позитивное отношение к процессу творчества и способность подвергать сомнению решения, принимаемые на пути к тому, чтобы становиться все лучше и лучше.
Toyota заняла первую позицию самых покупаемых легковых автомобилей благодаря двум моделям: Toyota Corolla, которая была продана в Польше в количестве 16 980 экземпляров, и Toyota Yaris в количестве 14 945,
.90 000 Самые популярные новые легковые автомобили в Польше 90 001
В первом полугодии 2021 года продажи новых легковых автомобилей значительно выросли по сравнению с предыдущим годом. Toyota стала лидером среди брендов, а Toyota Corolla стала бестселлером среди моделей.
После катастрофического 2020 года польский рынок новых легковых автомобилей явно восстановился. Гораздо меньшие ограничения, связанные с пандемией коронавируса, заставили клиентов вернуться в салоны. Последние данные Польской ассоциации автомобильной промышленности (PZPM) за июнь указывают на 43 711 зарегистрированных автомобилей (+ 22,1% по сравнению с июнем 2020 года.). В этом месяце брендом номер 1 была Toyota, за ней следовали Skoda и Kia. Среди моделей тройка лидеров выглядит следующим образом: Toyota Corolla, Dacia Duster, Toyota RAV4.
За шесть месяцев этого года в Польше было зарегистрировано 243 113 новых легковых автомобилей . По сравнению с 179 821 копией за тот же период 2020 года, это на 90 005 копий больше на 35,2 процента. Мы все еще не достигли нашего предпандемического результата. С января по июнь 2019 года включительно продажи составили 278 332 единицы., что на 35 219 шт. больше.
Большинство автомобилей, которые мы покупаем, принадлежат компании . Этот тип клиентов зарегистрировал всего 179 648 автомобилей (+45,6% по сравнению с периодом январь-июнь 2020 года), что составляет 73,8% от всех. Индивидуальные покупатели составляют 26,2% (63 465 шт.; +12,5%).
В этом году Toyota раздает карты в нашей стране. При объеме продаж 40 638 шт. он занимает 16,72% рынка и опережает вторую Skoda на 12 015 шт. (чешский производитель занимает 11,77% рынка).Volkswagen находится на третьем месте с более чем 20 тысячами. шт потери японскому лидеру. Среди первых 25 самых популярных автомобильных марок в Польше в первой половине 2021 года только четыре зафиксировали результаты продаж хуже, чем в 2020 году. Это: Renault (-10,18%), Fiat (-14,58%), Honda (- 45,76). %) и Mitsubishi (-50,19%).
Toyota также занимает первое место среди моделей. В этом году Corolla выбрали 12 337 покупателей. Внедорожники и кроссоверы всех размеров становятся все более популярными.В топ-10 входит целых шесть самых покупаемых автомобилей, в топ-50 — половина.
Volvo XC60 стал самым популярным автомобилем премиум-бренда в первой половине 2021 года (2728 единиц, 21-е место). Следующими ступенями на подиуме стали BMW 3 Series (2193 шт.; 28-е место) и Volvo XC40 (1848 шт.; 35-е место).
Что касается типов двигателей, которыми оснащаются новые автомобили, то в основном представляют собой бензиновые двигатели (54,7%).Доля остальных следующая: гибриды (25,8%), дизель (14,1%), газ (2,6%), подключаемые гибриды (1,8%) и электрические (1%).
Это из 10 лучших марок новых легковых автомобилей в Польше (январь-июнь 2021 г.; данные PZPM).
1 | Тойота | 40 638 | +57,75 |
---|---|---|---|
2 | Шкода | 28 623 | +13.15 |
3 | Фольксваген | 20 475 | +39.81 |
4 | Киа | 15 787 | +44,86 |
5 | БМВ | 12 531 | +61.03 |
6 | Хендай | 12 501 | +60.37 |
7 | Мерседес | 10 715 | +27.91 |
8 | Форд | 10 679 | +55,49 |
9 | Ауди | 10 559 | +64.09 |
10 | Дачия | 9991 | +13.50 |
А вот так выглядит первая " 10" из самых продаваемых моделей новых легковых автомобилей в Польше (январь-июнь 2021 г.; данные ПЗПМ).
1. Toyota Corolla (12 337 шт.)
2. Toyota Yaris (9517 шт.)
3. Skoda Octavia (8609 шт.)
4. Dacia Duster ( 6889 шт.)
5. Skoda Fabia (5910 шт.)
6. Toyota Rav4 (5759 шт.)
7. Hyundai Tucson (5067 шт.)
8. Toyota C-HR 4906 шт.)
9.Kia Sportage (4183 шт.)
10. Volkswagen Tiguan (3947 шт.)
.
Технические данные автомобиля - Выберите марку • AutoCentrum.pl
Технические характеристики
Каждая модель автомобиля имеет множество номеров. Габариты, масса, объем двигателя, бак или багажник, производительность, размеры шин, стандарты и сотни других данных. Всех запомнить невозможно - этот тем более, что новые модели или двигатели появляются очень часто. Чтобы было легче ориентироваться в этом зарослей информации, мы подготовили раздел с техническими данными - один из самых важных обширные базы данных с информацией об автомобилях, как новых, так и старых.
Спецификации - это фактический раздел с подробной информацией об автомобилях - конкретные данные и цифры. Отдельные модели с разбивкой по поколениям и версиям кузова здесь - можно сказать - разложили на простые множители.
В техпаспорте транспортного средства указано всего несколько деталей: тип, грузоподъемность и мощность. двигатель, удельная мощность, количество сидячих/стоячих мест, полная масса автомобиля, количество осей.Что делать, если нам нужна более подробная спецификация автомобили ? Тогда г Пригодятся AutoCentrum и отдел технических данных. Он также незаменим, когда сравниваем параметры разных моделей при попытке купить, или просто гадаем если наша машина мощнее, чем машина соседа.
Какую конкретную информацию вы получите?
Выбрав марку, модель, поколение и вариант кузова, представляем все имеющиеся в нашем базу данных по данному кузову, а дополнительно - после выбора двигателя - и другие технические данные конкретно для него.Это сотни тысяч чисел, и мы не безошибочны (никто не непогрешим), поэтому нет мы исключаем, что некоторые данные могут отсутствовать, а другие могут быть не такими точными, как хотелось бы. Это может быть связано с нашей ошибкой или отсутствием официально предоставленной производителем информации. Поэтому к каждому номеру есть возможность отправить нам комментарии - после проверки вносим возможные изменения. Благодаря сотрудничеству с вами, мы можем предложить вам один из самых полные технические базы данных в Интернете.
Вы можете проверить технических данных автомобилей почти 90 марок. Ты узнаешь детали тела, это выше все: основные параметры, т.е. количество дверей, мест, диаметр поворота, а кроме того размеры автомобиля , как внешние (длина, ширина, высота, колёсная база и т.д.), внутренний (напр.расстояние между передними спинками и моторным отсеком, расстояние между сиденьями и т. д.), и размеры багажника. Кроме того, мы дополняем данные информацией о собственности на землю (например, угол атаки) и автомобильный транспорт. База данных также содержит данные о технических деталях двигателя, т.е. типы силовые агрегаты (бензиновые, дизельные, гибридные, электрические) предлагаются или предлагались в данная модель и в какой период они были установлены.Выбор того, что нас интересует в конкретном контексте поколение и винтажный движок, мы автоматически получаем отзывы не только о нем вместимость, но и мощность, максимальный крутящий момент, синхронизация, числа и компоновка цилиндры и т.д. Кроме того, имеются данные о тормозах, установленных заводом-изготовителем, система рулевого управления, шины, диски или тип подвески и привода. Помимо типа груди и также указано количество ступеней, производительность (максимальная скорость, разгон 0-100 км/ч) и расход. топливо, а даже информация о весе, выбросах и батарее.Главное, весь отчет - с все они технические данные автомобиля - можно распечатать сразу.
.90 000 автомобильных компаний и их брендов 90 001Если вы преданный поклонник автомобилей, вы, вероятно, очень хорошо знаете корни многих мировых брендов. Однако знаете ли вы, кому сегодня принадлежат самые популярные марки автомобилей?
В последние годы, особенно после глобальных кризисов на фондовом рынке 2007 и 2008 годов, права собственности перешли из рук в руки. Некоторые автокомпании сохранили свои позиции и даже укрепили их. Другие перешли в другие руки или продали некоторые бренды.
Кому сегодня принадлежат автомобили, навсегда запечатлевшиеся в сознании людей? Прочтите статью и узнайте ответ.
Самые известные марки автомобилей и их владельцы
Сегодня все марки автомобилей в мире принадлежат какому-то автоконцерну - по крайней мере, известные и ценимые. Под присмотром крупнейших игроков рынка они постоянно развиваются, благодаря чему предлагают водителям все более совершенные технологические решения.
При чтении вы не раз удивитесь, узнав, чьим рукам ваш любимый делает из транспортных средств.
Mercedes-Benz (владелец: Daimler AG)
Один из самых популярных люксовых брендов в нашей стране, Mercedes-Benz, был основан в Германии и никогда не покидал своих корней. В настоящее время он принадлежит Daimler AG, одной из старейших автомобильных компаний мира.
В 1890 году ее основал Готлиб Даймлер. Однако рассказ был бы неполным, если бы мы не упомянули вторую немецкую компанию, а именно Benz & Co. Он был основан несколько раньше (в 1883 году) Карлом Бенцем.
Изначально компании конкурировали друг с другом, но исторические события в конце концов привели к их свадьбе в 1926 году.
Хотите знать, где во всем этом Мерседес? Что ж, название происходит от дочери австрийского пионера автомобилестроения Эмиля Еллинки, который в 1897 году заказал свой первый автомобиль Daimler. Затем он продолжил покупки в немецком концерне, и последний назвал серию автомобилей в честь дочери австрийца — Mercedes.
Audi (владелец: Volkswagen AG)
Еще один автомобиль премиум-класса, который любят поляки, — Audi.Это старейшая автомобильная марка в нашем списке. У него бурная история, так как он переходил из рук в руки на протяжении многих лет. Был и момент, когда Audi практически полностью исчезла с рынка.
Легенда марки начинается с Августа Хорьха, который в 1899 году основал компанию A. Horch & Cie. Однако, когда через несколько лет в компании возникли проблемы, он решил уйти и основать новый бизнес под названием August Horch Automobilwerke GmbH.
К сожалению, суд решил, что следующая компания не может быть подписана именем Хорьха, поэтому он выступил с другой идеей.Поскольку «Horch» на немецком означает «слушай», он перевел это слово на латынь, что означает «Audi».
Так была основана компания Audi Automobilwerke GmbH.
В 1923 году компания DKW (Deutsche Kinder-Wagen) перешла во владение, к которой быстро присоединились бренды Horch и Wanderer. Так родился Auto Union. Сигналы были известны всем четырем кольцам, которые символизировали четыре соединенные компании. Потом пришла Вторая мировая война, и из всей компании уцелела только DKW.
Изначально их купил Daimler.Однако DKW быстро перешла в руки Volkswagen, который перестроил бренд. Audi принадлежит этому концерну и по сей день.
Volvo (владелец: Geely Automobile)
В рейтинге самых надежных автомобилей Volvo будет на первом месте. Бренд был основан в 1927 году, когда в Хизингене, Швеция, было начато производство первого автомобиля.
Volvo завоевала довольно большое признание среди людей менее чем за 80 лет. В 1999 году бренд был замечен Ford Motor Company и взят под свое крыло (50% акций по-прежнему принадлежало Volvo).К сожалению, экономический кризис привел к тому, что американской компании пришлось продать шведский бренд. Права на него приобрел китайский инвестор Geely Automobile.
Несмотря на первоначальные опасения, что китайцы уничтожат бренд, произошло прямо противоположное. Volvo под азиатскими крыльями и по сей день выпускает автомобили высочайшего качества.
Альфа Ромео (Владелец: Фиат)
У итальянского бренда есть преданные поклонники, которые ценят его прежде всего за уникальный стиль и спортивный дух.Хотя с годами она меняла владельцев, она никогда не покидала свой родной двор.
Его история восходит к 1906 году, когда Александр Даррак основал автомобильную компанию недалеко от Милана. Тем не менее, он не ехал на нем очень долго. Многочисленные непогашенные кредиты вынудили его продать завод ломбардным инвесторам, которые переименовали компанию в ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). Затем (в 1918 году) проект взял на себя инженер Никола Ромео. Вторая часть названия бренда происходит от его фамилии.
Так родилась Alfa Romeo.
В 1933 г. компания была передана государственной организации IRI, а затем (в 1986 г.) ее купил FIAT. Итальянский концерн по-прежнему владеет «Альфой».
Rolls-Royce (Владелец: BMW)
Роскошные английские автомобили Rolls-Royce начали свою историю, когда Чарльз Роллс и Генри Ройс совместно основали завод в 1906 году. Их автомобили быстро завоевали известность. Люди оценили высокое качество изготовления и безотказную работу марки.
Rolls-Royceбыл настолько успешным, что в 1931 году он приобрел конкурента Bentley.
Далее идет 1980 год, когда произошло слияние с автомобильным заводом Виккерс. А в 1998 году английский бренд был куплен Volkswagen, но странным образом. Немецкий концерн приобрел права на технологию Rolls-Royce, но не купил название бренда или логотип. BMW сделала это, и в настоящее время это Rolls-Royce.
Aston Martin (владелец: смешанный)
Британская автомобильная марка Aston Martin имеет богатую историю.Он был основан в 1914 году Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом. У джентльменов уже был опыт работы в автомобилестроении, который они получили от продажи автомобилей марки «Зингер».
Однако в какой-то момент они решили идти своим ходом. Так родился Астон Мартин.
Откуда произошло название? Первый сегмент от Aston Hill. Там проходили гонки, над которыми работал Лайонел Мартин. А вторая часть названия Aston Martin происходит от его фамилии.
Происхождение бренда было непростым.Создатели выпустили всего одну модель автомобиля, после чего наступила Первая мировая война. После его завершения появился инвестор, с которым Aston Martin расправил крылья. Это также был период серьезных изменений для бренда, когда Лайонел Мартин покинул компанию в 1925 году.
Позднее компания несколько раз переходила из рук в руки.
Однако производство продолжалось и появлялись новые модели, тепло встреченные публикой. К сожалению, эта полоса прервалась Второй мировой войной.Затем Aston Martin переключился на производство военной техники.
В 1947 году компания была куплена компанией David Brown Limited. В то же время она приобрела компанию Lagonda, что привело к слиянию обеих компаний. Основание Aston Martin Lagonda.
Бренд наконец-то вырос под новым руководством. На рынок вышли знаменитые модели DB (сокращение от имени и фамилии владельца компании). Однако, несмотря на хорошие рейтинги, компания влезла во все большие долги.
Наконец, разразился топливный кризис, и Дэвиду Брауну пришлось продать бренд.
В 1994 году его купил Форд, но в его руках он пробыл недолго. Большинство акций в 2007 году купили: Дэвид Ричардс, Джон Синдерс и кувейтские компании Investment Dar и Adeem Investment.
Ford сохранил за собой 15% акций. А в 2013 году 5% акций купил автомобильный концерн Daimler AG.
Автоконцерны и их бренды – точный перечень
Вас интересует, какие марки автомобилей существуют и кто за ними стоит? Тогда читайте дальше.Вы узнаете полный список автомобильных концернов и статус их собственности.
Байерише Моторен Верке АГ (БМВ)
У компании была бурная история. Он трижды переживал кризис, который мог закончиться продажей прав собственности. Однако, к счастью, этого не произошло.
Сегодня почти половина акций принадлежит двум членам семьи Квандт, которые уже много лет управляют группой: Стефану Квандту и Сюзанне Клаттен. Остальные акции находятся в открытом доступе на бирже.
Концерн имеет следующие марки:
Даймлер АГ
Daimler AG — еще один крупный немецкий концерн, который в 2015 году занял 13-е место в списке крупнейших производителей автомобилей. Акции компании принадлежат многим инвесторам — как институциональным, так и частным. Только 32% акций остаются в руках немцев. Остальные владельцы родом из других стран Европы, Америки, Азии или даже Кувейта.
Бренды, принадлежащие Daimler:
- Mercedes-Benz
- Maybach
- Smart 90 120
- Geely
- London Taxi Co.
- Polestar
- Volvo
- Xiali 90 120
- Buick
- Cadillac
- Chevrolet
- Daewoo
- GMC 90 115 90 120
Honda Motor Company
В случае с Honda мы имеем дело не только с автомобилями.Он также занимается мотоциклами, самолетами и роботами. Акции компании остаются на родной земле, так как большая их часть принадлежит японским банкам.
Добавим, что Хонда добилась немалых успехов. В 2016 году он занимал 4-е место по объему продаж.
Имеет следующие марки:
Hyundai Motor Group
Новый концерн выделился из бывшего южнокорейского конгломерата Hyundai Group. Несмотря на проблемы во время экономического кризиса, компания преуспела.В 2016 году заняла 3 место по объему продаж.
Имеет следующие марки:
Махиндра и Махиндра Лимитед
Индийская компания, о которой мы узнали больше, когда она приобрела корейскую SsangYong Motor. К тому же пока ничем особенным он не прославился.
Производит марки:
Мазда Мотор Компани
Mazda — одна из немногих компаний, которая ориентируется только на автомобили собственной марки. Пока что получается очень хорошо, потому что японский бренд занимает 14-е место.место по объему продаж.
Mazda является публичной компанией, открытой для общественности.
Производит только автомобили Mazda.
Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi
Как следует из названия, это стратегический альянс трех автомобильных компаний. Франко-японский гигант занимает третье место по общему объему продаж, но доминирует по продажам легковых автомобилей.
Alliance контролирует бренды:
- Alpine
- Dacia
- Nissan
- Mitsubishi
- Renault
Stellantis
Stellantis — новый автомобильный концерн, основанный в 2021 году.Это результат слияния двух известных компаний: итало-американской Fiat Chrystler Automobiles (FCA) и французской Groupe PSA (Peugeot Societe Anonyme).
Все указывает на то, что Stellantis в настоящее время является крупнейшим автомобильным концерном в мире.
В портфель входят следующие бренды:
- ABARTH
- ALFA ROMEO 90 115 114 114 CHRYSLER 90 115 90 114 CITROEN 90 115 90 114 DODGE 90 115 90 114 DS 90 115 90 114 FERRARI 90 115 90 114 Fiat 90 115 90 114 Jeep 90 115 90 114 Lancia 90 115 90 114 Мазерати 90 115 90 114 Пежо 90 115 90 114 Пежо 90 115 90 114 Пежо
Компания, ранее известная как Fuji Heavy Industries, в 2016 году решила продолжить работу под более привычным названием.В его состав входят два отдельных подразделения — автомобильное и авиационное.
Производит автомобили марки Subaru.
Сузуки Мотор Корпорейшн
Еще одна японская компания, которая остается в значительной степени независимой. Здесь производят не только автомобили, но и мотоциклы, и двигатели. В 2016 году он занимал 11-е место среди крупнейших производителей автомобилей.
Ориентирован на собственный бренд Suzuki.
Группа Тата
Tata Group — один из крупнейших и старейших индийских конгломератов.В нем много компаний, работающих в различных сферах рынка.
Контроллеры марок автомобилей, таких как:
Тесла Инк.
В списке автомобильных концернов нельзя не упомянуть Tesla. Он производит собственные электромобили, и дела у него идут неплохо. Tesla вызывает все больший интерес у водителей.
Тойота Мотор Корпорейшн
Позиция 2-го по величине автомобильного концерна принадлежит Toyota.Это также крупнейшая автомобильная компания в Японии. Его акции показывают, что японцы предпочитают, чтобы их автомобильные компании оставались в стране. Большая часть акций принадлежит отечественным банковским учреждениям и Toyota Industries Corporation.
Концерну принадлежат следующие марки автомобилей:
- Daihatsu
- Lexus
- Scion (производство закончилось в 2016 г.)
- Toyota 90 115 90 120
Volkswagen AG
Последний в нашем алфавитном списке, Volkswagen также является крупнейшим автомобильным концерном с точки зрения продаж.Он также показывает свое портфолио, поскольку ему принадлежит большинство популярных автомобильных брендов в Европе.
Крупнейшим акционером Volkswagen AG является Porsche SE, которому принадлежит более 50% акций. Это материнская компания Porsche AG, производителя автомобилей. Volkswagen AG согласился на приобретение Porsche SE большинства акций в обмен на право производить Porsche. Однако сделал он это при одном условии — часть совета директоров Volkswagen AG заседала в совете директоров Porsche SE. Таким образом, немецкий концерн сохранил контроль над компанией.
Другими крупными акционерами являются Федеральная земля Нижняя Саксония и Qatar Investment.
Вы должны знать следующие названия автомобилей:
90 113 90 114 AUDI 90 115 90 114 Bentley 90 115 90 114 Bugatti 90 115 90 114 Lamborghini 90 115 90 114 Porsche 90 115 90 115 90 114 Porsche 90 115 90 114 Seat 90 115 90 114 Skoda 90 115 90 114 Volkswagen 90 115 90 120относится к Volkswagen.
Как видите, если не все марки автомобилей, то большая их часть принадлежит концерну. В автомобильном мире акции компаний переходят из рук в руки.В результате часто получается так, что в один прекрасный день европейская марка автомобиля становится собственностью компании с другого континента (например, азиатской в случае Volvo).
.Собственные «четыре колеса» во Второй Польской Республике - Niepodległa
Автомобиль сегодня является нормой – практически каждый может стать обладателем «четырехколесного». Сегодня автомобили стали доминирующим средством передвижения для большинства поляков, хотя так было не всегда. Время возрождения независимой Польши после 123 лет разделов было периодом динамичного развития технологий, в том числе автомобильной промышленности. Сегодня довоенная классика восхищает в первую очередь на показах и ралли, но стоит вспомнить, как выглядел мир водителей во времена, когда не было и намека на уступки, а законодатель ожидал эстетичного вида кузова.
Сколько автомобилей было во Второй Польской Республике?
Когда мы говорим об автомобилестроении в межвоенный период, надо иметь в виду, насколько развиты были технологии и промышленность в то время. С годами возрос интерес и к транспортным средствам. В 1926 году в Польше было зарегистрировано 11 807 автомобилей (включая такси и автобусы). Через 11 лет их было менее 22 000, а в 1939 г. - 31 804. В конце 1930-х годов наблюдается динамичный рост интереса к автомобильному рынку, что было вызвано, в том числе,в улучшение экономической ситуации после многолетнего кризиса. В этот же период в Польше появилось много мотоциклов — поляки все больше и больше охотно выбирали независимость в плане передвижения. 23% транспортных средств были зарегистрированы в Варшаве.
Варшава 1933 год, автомобили во дворе Королевского замка. Такое количество автомобилей в одном месте сегодня является нормой, но до Второй мировой войны это было редкостью в Польше. Фото Национальный цифровой архив
По статистике, в 1938 году на 10 000 жителей Польши приходилось всего 10 автомобилей, тогда как в США их было почти 2 300 – диспропорция была огромной.Мы тоже были бледны по сравнению с Западной Европой. В таких странах, как Германия, Франция или Великобритания, этот показатель составлял не десятки, а сотни автомобилей.
Обслуживание автомобилей
В Польше автомобиль оставался предметом роскоши. В конце 1930-х годов, когда рабочий зарабатывал около 100 злотых в месяц, а клерк зарабатывал от 200 до 360 злотых, относительно дешевый Fiat 500 стоил около 3800 злотых. Согласно прейскуранту Познаньской ярмарки 1937 г., до 5000 злотых могли позволить себе, в частности, на Fiat 508 III, а также на Morris 8HP.Peugeot 202 можно было купить всего за 6000 с небольшим. злотых, в то время как расходы на Opel Olimpia составили 6 800 злотых. Были и роскошные автомобили - самый дорогой Mercedes 320 стоил 33 500 злотых, что почти равно сумме 7-летнего месячного оклада капитана Войска Польского.
Сюда входили дорогостоящие расходы на техническое обслуживание, в том числе сборы, которые водители должны были платить в Государственный дорожный фонд, т.е. ежегодный налог на автомобиль. Интересен тот факт, что в 1933 году были введены положения, по которым награждались автомобили, отвечающие требованиям государственной обороны.Владельцы таких автомобилей представили соответствующую справку, на основании которой получили 60-процентную скидку на взносы в Фонд, перечисляемые в виде талонов. Бензин тоже был не самым дешевым. В декабре 1936 года он стоил 58 грошей за литр, большая часть которых шла за счет налогов, а не реальной цены топлива. Все это означало, что машину могли позволить себе только состоятельные люди, и в масштабах страны это все же было исключением, а не правилом.
Автомобильные аксессуары межвоенного периода
Отличия автомобилей 1920-х годови 30. и современные машины видно невооруженным глазом - внимание в первую очередь обращает на себя примечательный дизайн довоенных машин, но это были не единственные несоответствия. Даже в начале 1920-х большинство автомобилей были лишены очевидных сегодня элементов, таких как указатели поворота или дворники. В дождь шоферу приходилось высовываться и протирать ветровое стекло или — в лучшем случае — запускать дворники, работающие по принципу простой трансмиссии. В свою очередь повороты и другие маневры сообщались вручную - к чему он был обязан с начала 1920-х годов.законодатель. Позже появились механические поворотники. Слева и справа, на высоте боковых окон, имелись наклоненные вниз рычаги, которые, останавливаясь под прямым углом, сигнализировали направление поворота автомобиля. Автомобиль также должен был быть оснащен двумя типами гудков — одним, более тихим, для подачи сигналов в населенных пунктах, и другим, более громким, на других дорогах. Интересен тот факт, что в санаториях был полный запрет на использование звуковых сигналов.
Возвращаясь к строительству, в автомобилях 1920-х гг.В 30-е годы он был достаточно простым, но в то же время прочным. Автомобили оснащались бензиновыми двигателями с карбюраторным приводом, часто с головкой блока цилиндров в нижнеклапанной системе. Электроустановки обычно имели напряжение 6В. Не хватало сегодня таких распространенных функций, как гидроусилитель руля или усилитель тормозов. Старомодные автомобили с несинхронизированной коробкой передач можно было бы назвать «двойной» механической коробкой передач, поскольку для переключения передач требовалось двойное нажатие на сцепление — сначала для выключения передачи, а затем для переключения на другую передачу.Отопление устанавливалось не на все автомобили.
Варшава 1930 г. Разработан и производился в Польше, CWS Т-1 в торпедном варианте кузова, т.е. четырехдверный с открытой кабиной. Фото Национальный цифровой архив
Никто не задумывался о пассивных и активных системах обеспечения безопасности - защиту должны были обеспечивать массивные бамперы и прочная рама, к которой крепился кузов. Изначально шин тоже не было, только деревянные или металлические диски, позже покрытые резиной.Двигатели средних автомобилей имели объем не более 2 литров, но при этом не отличались высокой экономичностью. Подвеска автомобилей тех лет имела простую и прочную конструкцию, адаптированную к плохим дорожным покрытиям. В Польше в 1930-е годы была скромная сеть автомастерских. Особенно трудно было найти специализированную мастерскую в провинции, поэтому в случае поломки автомобиля во время поездки ремонт поручали местным кузнечным мастерским.
Модели автомобилей на довоенных улицах
Несмотря на относительно элитный характер автомобилестроения до войны и не слишком впечатляющую статистику, автомобили, в том числе и отечественной постройки, выпускались в Польше.Уже в 1920-х годах автомобиль CWS производился в относительно больших масштабах - аббревиатура Центральных автомобильных мастерских, которые располагались в Варшаве (в 1928 году она сменила название на PZInż - Państwowe Zakłady Inżynierii). Версия Т-1 с 3-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 60 л.с. имела относительно простую конструкцию. Со временем инженеры начали его развивать и выпускать различные варианты кузова, такие как скорая помощь, почтовая скорая помощь или грузовик. Автомобиль имел рессорную подвеску и кузов из дерева и стали.Для его откручивания достаточно было одного типа гаечного ключа, что облегчало весь ремонт. Автором проекта был инженер Тадеуш Таньски, который планировал следующие варианты машины: CWS T-4 с четырехцилиндровым двигателем мощностью 30 л.с. и CWS T-8 с восьмицилиндровым двигателем. К сожалению, польский продукт был заменен более дешевыми лицензионными автомобилями, и планы не были реализованы. Всего на рынок было выпущено около 800 автомобилей CWS.
В 1930-е годы поляки возводили еще одно местное сооружение. В 1935 году инженеры под руководством Зигмунта Околова разработали автомобиль Lux-Sport на заводе Państwowe Zakłady Inżynieryjne, который имел большой потенциал.Он использует передовые решения, опережающие время. Двигатель V8 имел немалый объем 3888 см 3 и мощность 96 л.с. Максимальная скорость составляла 135 км/ч. Прототип отличался регулируемой подвеской, гидравлическими барабанными тормозами и электромагнитно-управляемой трансмиссией с четырьмя передними и задними передачами. Автомобиль выдержал испытания, проехав более 100 000 км. Люкс-спорт отличался оригинальным, современным дизайном, эстетически ориентированным на 1950-е годы.Автором обтекаемой формы кузова «Люкс-спорта» (и более раннего КВС Т-1) был проф. Станислав Панчакевич. К сожалению, Вторая мировая война разрушила планы по запуску производства.
До войны в польском производстве легковых автомобилей преобладали лицензированные автомобили Fiat. Państwowe Zakłady Inżynieryjne подписала лицензионное соглашение еще в 1932 году, а производство началось менее чем через три года. Тем временем на ул. Тереспольска 34/36 в Варшаве, был основан завод по производству легковых и полуприцепов (ФСОиП).Первоначально в Варшаве на ул. Sapieżyńska 6 была собрана из деталей, привезенных из Италии, модели Fiat 508 I (под торговой маркой «Polski Fiat»), а завод FSOiP выпускал Fiat 508 III, которому предстояло вскоре завоевать польский рынок и стать самым популярным легковым автомобилем. машина.
Варшава 1936 год. Автомобили Fiat польского производства. Первые две машины - польский Fiat 508, на заднем плане - Fiat 500 Topolino. Фото Национальный цифровой архив
При отечественном производстве Fiat 508 III в исходную версию были внесены некоторые модификации, в т.ч.в передняя рама была усилена. Идея заключалась в том, чтобы адаптировать автомобиль к польской инфраструктуре, которая требовала от автомобиля большей устойчивости. Эта модель была выпущена под торговой маркой «Юнак». Покупатели могли выбирать из нескольких цветовых вариантов: красный, сине-бежевый, бежевый и зеленый, но обязательно с черными крыльями. Автомобиль пользовался хорошей репутацией и хорошо показал себя в сложных дорожных условиях довоенной Польши. До сентября 1939 года было выпущено около 3600 единиц. Помимо версии пикап, была создана и внедорожная версия «Лазик», принятая в 1936 году на вооружение Войска Польского.Для этой модели были характерны решения, облегчающие навигацию в труднодоступных местах. У него были внедорожные шины, передаточное число главной передачи и блокировка дифференциала. Лобовое стекло можно было опустить на капот благодаря специальным петлям, что позволяло вести съемку изнутри автомобиля.
В 1937 году производство автомобилей в Польше также было начато частной компанией "Lilpop, Rau, Loewenstein" S.A. Первоначально оно функционировало как Варшавское промышленное общество Zakłady Mechanicznych и производило вагоны для нужд PKP, но в связи с сокращением количества заказов было принято решение купить лицензию у Chevrolet.В 1936 году компания получила его от General Motors, но при условии освоения не менее 40% рынка. Под названием Лицензионного автомобильного завода "Lilpop, Rau, Loewenstein" S.A. начата сборка автомобилей Chevrolet, Buick и Opel. Уже в 1937 году было продано внушительное количество — 3700 единиц, через год — более 4500, а в 1939 году планировалось увеличить статистику еще на 1000.
Дорожный кодекс Второй Республики Польша
Различные вопросы, связанные с дорожным движением, регулировались законом, и правила старались не отставать от стремительного развития технологий.7 октября 1921 г. был принят Закон о порядке на дорогах общего пользования, к которому в последующие годы (1922, 1928 и 1937 гг.) добавились исполнительные акты и распоряжения. Первые правила отражали характер транспортных средств начала 1920-х гг.. Максимально разрешенная скорость в населенных пунктах составляла 25 км/ч (хотя по мостам разрешалось двигаться с головокружительной скоростью в 6 км/ч). В последующие годы этот лимит менялся и зависел от типа колес автомобиля. Самые большие ограничения касались автомобилей с резиновыми дисками, т.е.те, у которых деревянные или металлические колеса были «покрыты» слоем резины. В 1937 году такие машины в населенных пунктах могли передвигаться со скоростью 20 км/ч. Машины на «пневматике», т.е. шинах, которые могли развивать скорость до 40 км/ч, быстрее «мчались» по мегаполисам. С другой стороны, автомобили старых типов, т. е. с металлическими дисками, не могли превышать 10 км/ч. Интересно, что за пределами города законодатель не предусмотрел ограничение скорости для транспортных средств до 3,5 тонн, ограничившись утверждением о том, что «скорость движения легкового автомобиля должна быть такой, чтобы водитель мог управлять транспортным средством при любых обстоятельствах».
Сам по себе факт вождения в нетрезвом виде не наказуем. «Провинившегося по газу» наказывали только в случае аварии. Эмиль Мешковски, родившийся в 1926 году в Варшаве, вспоминал: «В 1936 году мой отец купил свой первый автомобиль — «Фиат». […] Потом был второй «Фиат», который мой папа разбил, возвращаясь утром из какого-то бункера, — заехал под лейку…» ( Варшава вспомнила: межвоенный период , подготовленный М. Шиманской, DSH, Варшава, 2018 г., стр. 19).
Варшава 1925.Заправка на АЗС, т.н. насос. Фото Национальный цифровой архив
Хотя автомобильный мир был еще в зачаточном состоянии, закон уже оговаривал, каким техническим требованиям должен соответствовать автомобиль. В начале 1920-х годов предполагалось, что сооружение должно быть безопасным, т.е. не представлять опасности взрыва или пожара, не нарушать покой людей и животных. «Менеджер» (теперь его называют штурвалом) должен был плавно выполнять основные маневры. Обязательным элементом были также прозрачные фары - и для автомобилей, движущихся со скоростью более 20 км/ч, - луч света, достигающий 100 м.В 1937 году к обязательной экипировке добавилось, в частности, глушитель, индикаторы (красные или оранжевые), зеркало заднего вида и стоп-сигналы, а также управляемое водителем устройство заднего хода. До войны автомобили должны были иметь регистрацию, понимаемую аналогично современной, а также техпаспорт.
Курсы вождения 100 лет назад
Как и сегодня, получить водительские права, а именно пройти курс и сдать экзамен, было непросто. Никаких специальных транспортных средств, позволяющих инструктору тормозить, не было.Первоначально кандидат в водители должен был свободно читать и писать по-польски, позже от этого требования отказались. Ему также должно было быть 18 лет, а не «зависимый» или «органический». В последующие годы было введено деление на любительские и профессиональные водительские удостоверения — в случае последних минимальный возраст кандидата составлял 21 год. Изначально помимо прохождения трехмесячных курсов вождения требовалась еще и стажировка в механической мастерской.
С 1921 года стали появляться автошколы.Некоторыми из них управляли общественные учреждения или ассоциации, такие как Школа водителей YMCA Христианской молодежной ассоциации, Автомобильная секция Ассоциации студентов-механиков Варшавского технологического университета или Ассоциация польских техников в Вильнюсе. В последующие годы также были открыты частные школы, такие как курсы водителей автомобилей Гелиодора Прылинского. Курсы иногда вели известные водители-спортсмены, а выпускники лучших школ могли получить скидку на покупку автомобиля. Счастливчики, выполнившие все требования и сдавшие экзамен, получали права на управление определенной категорией автотранспортных средств, а их имена ежемесячник Auto от 1924 года заносил в Центральный реестр шоферов.
Польские межвоенные дороги
Жалобы на состояние польских дорог – одна из любимых тем для разговоров польских водителей. Между тем сегодня почти 300 тыс. км дорог с твердым покрытием, всего 63 тысячи. км в конце 1930-х годов (из них только 1/4 была построена в 1924–1938 гг.). До войны, что неудивительно, лучшая дорожная инфраструктура была в Варшавском воеводстве и на землях бывшего прусского раздела. Дальние поездки осложнялись не только плохой инфраструктурой, но и сетью раздачи топлива.Заправочных станций, которые тогда назывались заправками, было очень мало, поэтому водителям приходилось возить топливо в канистрах в багажнике. Первый насос был построен в Варшаве в 1924 году.
Варшава 1938 г. На фото дорожно-транспортное происшествие на танковом виадуке. На заднем плане церковь св. Флориан и св. Архангел Михаил в Праге. Фото Национальный цифровой архив
Трудно представить движение без дорожных знаков. После восстановления независимости в его основу легла система, принятая в 1909 году во Франции Международной комиссией, созданной для разработки дорожного кодекса.Тогда было разработано всего четыре персонажа. В 1926 году еще одна Конвенция в Париже ввела 6 типов знаков в виде синих треугольников. Польша также приняла эту реформу. Иногда для местного использования вводились дополнительные знаки, дополняющие скудный набор официальных символов.
Позже допустимое количество символов увеличилось. В 1938 году их насчитывалось 23, разделенных на четыре группы: дорожные, предупредительные, информационные и городские знаки. В конце 1930-х годов изменился внешний вид знаков - от синих треугольников с белым символом до желтых знаков с черной окантовкой и символом.Интересно, что столь распространенный и необходимый сегодня знак «уступи дорогу» не был предусмотрен — законом предполагалось, что менее загруженная дорога является второстепенной, а основной — той, по которой ходит трамвай. В 1920-х годах в Варшаве на пересечении улиц Маршалковской и Иерусалимских аллей появились первые светофоры.
Целью этой статьи было показать, как выглядело приключение обычного гражданина, который хотел водить машину, в Польше перед Второй мировой войной.Оказывается, однако, что сам факт владения автомобилем делал этого рядового гражданина кем-то неординарным и свидетельствовал о его богатстве. Тем не менее, автомобильная промышленность, рассматриваемая как символ Польши, возрождающейся после долгих лет разделов, вызвала всеобщее восхищение, выходящее далеко за рамки десятков тысяч счастливых обладателей «четырех колес». Польская довоенная техническая мысль обладала огромным потенциалом, который, к сожалению, был прерван войной и послевоенной политической ситуацией. Удастся ли ей когда-нибудь снова расправить крылья? Это настоящий автомобильный вызов для Independent на ближайшие 100 лет.
Станислав Марек Лукасик
.
- ALFA ROMEO 90 115 114 114 CHRYSLER 90 115 90 114 CITROEN 90 115 90 114 DODGE 90 115 90 114 DS 90 115 90 114 FERRARI 90 115 90 114 Fiat 90 115 90 114 Jeep 90 115 90 114 Lancia 90 115 90 114 Мазерати 90 115 90 114 Пежо 90 115 90 114 Пежо 90 115 90 114 Пежо
Ford Motor Company
Хотя американский Форд, как вы увидите, не имеет широкого каталога автомобильных марок, он занимает 6-е место.место крупнейших производителей. На протяжении большей части истории он находился в ведении семьи Форд, но после 1940 года все изменилось. Прежним владельцам осталось только 2% акций, остальное можно купить на бирже.
Форд имеет следующие марки:
Автомобиль Джили
Хотя китайский концерн появился в сознании европейцев совсем недавно (после покупки автомобилей марки Volvo), он занимает высокие позиции на рынке. В настоящее время он занимает 13-е место по объему производства.
В портфолио представлены такие бренды как:
General Motors
Американский концерн еще недавно носил почетное звание крупнейшей корпорации мира. К сожалению, после кризиса 2007 и 2008 годов он потерял первую позицию. На данный момент он 4 в списке.
Акции компании находятся в открытом доступе на фондовой бирже, а акционеры приезжают со всего мира.
General Motors имеет следующие марки: