Тайкан гранд туризмо


Porsche Taycan 4 Cross Turismo

Улучшенный 2-зонный климат-контроль с раздельными настройками температуры и скорости потока воздуха для водителя и переднего пассажира, автоматический режим рециркуляции, включая датчик качества воздуха
Контроль направления воздушным потоком осуществляется с помощью Porsche Communication Management (PCM)
Удаленное управление микроклиматом, включая предохлаждение аккумулятора
Стекла с термоизоляцией
Встроенный фильтр с активированным углем
Электрический тепловой насос
Комфортные 8-позиционные передние сиденья с электрорегулировкой: по высоте, углу наклона подушки сиденья, углу наклона спинки, в продольном направлении
Интегрированные подголовники спереди
Два задних сидения с откидывающимся центральным подлокотником и асимметричным складыванием спинок в пропорции 60:40
Подогрев передних сидений
16,8-дюймовый изогнутый дисплей. Содержит до 5 различных и легко конфигурируемых видов, в зависимости от комплектации. Включает внешние сенсорные панели управления для настройки функций освещения и ходовой части.
Центральная консоль с непосредственным сенсорным управлением: климат-контролем, открытием и закрытием крышки отсека для подключения зарядного устройства, индикатором уровня заряда, панелью рукописного ввода
Салон с частичной отделкой кожей
Эмблема ‘Taycan’ на центральной консоли
Пакет отделки декоративных элементов салона черного цвета
Текстильная обивка потолка
Многофункциональное спортивное рулевое колесо с отделкой обода кожей
Напольные коврики
Солнцезащитные козырьки для водителя и переднего пассажира
Подлокотник на центральной консоли спереди со встроенным отсеком для хранения
Рулевое колесо с подогревом
Багажное отделение спереди и сзади
Электропривод багажной двери
Кнопка багажной двери
Отсеки для хранения: перчаточный ящик, отсек в центральной консоли спереди и под подъемом центральной консоли, отсек между задними сиденьями, отсек в центральном туннеле сзади, отсеки в дверях спереди и сзади, отсеки по краям заднего багажного отделения, а также сетка и крючки для сумок в заднем багажном отсеке.
12-вольтовая розетка в отсеке для хранения на центральной консоли
12-вольтовая розетка в отсеке для хранения сзади
Два встроенных подстаканника спереди и сзади
Крючки для одежды на стойках B с водительской и пассажирской стороны
Функциональная шторка багажного отделения, складная
Система "Активного крепления капота"
Элементы защиты от бокового удара в каждой двери
Система бамперов, включающая в себя высокопрочные балки, два деформируемых элемента, каждый из которых с двумя отверстиями с резьбой для установки буксировочных проушин (входят в аварийный комплект)
Полноразмерные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Коленные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Боковые подушки безопасности спереди
Подушки безопасности занавесочного типа, закрывающие потолок и всю боковую часть от стойки А до стойки С
Пассивная система защиты при опрокидывании, включающая подушки безопасности занавесочного типа и преднатяжители ремней безопасности
Трехточечные инерционные ремни безопасности. С преднатяжителями для водителя и крайних пассажиров, с ограничителями усилия для ремней безопасности передних сидений
Ручная регулировка ремней безопасности по высоте для водителя и переднего пассажира
Система напоминания о пристегивании ремнями безопасности для передних и задних сидений
Электронный иммобилайзер с ключом-транспондером. Сигнализация, система контроля пространства салона с ультразвуковыми датчиками
Крепления стандарта ISOFIX для установки детского сидения на боковых задних сиденьях
Система экстренного вызова (ЭРА-ГЛОНАСС)

Сравнение BMW 6 серии Gran Turismo и Porsche Taycan 4 Cross Turismo по характеристикам, стоимости покупки и обслуживания. Что лучше

Нет в продаже

Показать только отличия
Рейтинг по отзывам
Характеристики

Основные

Объем двигателя

3.0 л

Тип двигателя

Дизель

Электро

Мощность двигателя

249 л.с.

571 л.с.

Коробка передач

Автоматическая

Автоматическая

Количество передач

8

Привод

Полный

Полный

Разгон до 100 км/ч

5.9 с

4.1 с

Расход топлива (смешанный) на 100 км

5.3 л

Минимальный объем багажника

600 л

84 л

Максимальный объем багажника

1800 л

446 л

Дорожный просвет

138 мм

144 мм

Снаряженная масса

1990 кг

2245 кг

Тип кузова

Лифтбек Gran Turismo

Универсал 5 дв. Cross Turismo

Класс автомобиля

E

F

Страна марки

Германия

Германия

Размеры

Длина

5091 мм

4974 мм

Ширина

1902 мм

1967 мм

Высота

1538 мм

1409 мм

Колесная база

3070 мм

2900 мм

Передняя колея

1615 мм

1718 мм

Задняя колея

1649 мм

1698 мм

Объем и масса

Снаряженная масса

1990 кг

2245 кг

Полная масса

2640 кг

2885 кг

Минимальный объем багажника

600 л

84 л

Максимальный объем багажника

1800 л

446 л

Объем топливного бака

66 л

Двигатель

Объем двигателя

2993 куб.см

Тип двигателя

Дизель

Электро

Расположение двигателя

переднее, продольное

Тип наддува

турбонаддув

Мощность двигателя

249 л.с.

571 л.с.

Максимальный крутящий момент

620 Н*м

650 Н*м

Расположение цилиндров

рядное

Количество цилиндров

6

Количество клапанов на цилиндр

4

Система питания двигателя

Степень сжатия

16.5

Диаметр цилиндра и ход поршня

84.0x90.0

Подвеска и тормоза

Тип задней подвески

независимая, пружинная

независимая, пневмоэлемент

Тип передней подвески

независимая, пружинная

независимая, пневмоэлемент

Задние тормоза

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

дисковые вентилируемые

Прочее

Количество дверей

5

5

Количество мест

4, 5

5

Максимальная скорость

250 км/ч

240 км/ч

Пробег на полном баке

1283 км

Марка топлива

ДТ

Расположение руля

левый

левый

Экологический класс

Euro 6

Выбросы CO2

140 г/км

Фотографии

Сбоку

Дверь

Колесный диск

Передняя панель

Спереди

Багажник

Ручка КПП

3/4 сзади

Задний фонарь

3/4 спереди

Интересная деталь 1

Руль

Салон спереди

Сзади

Приборная панель

Интересная деталь 2

Боковое зеркало

Передняя фара

Салон сзади

Комплектация

Обзор

Автоматический корректор фар

Датчик дождя

Датчик света

Дневные ходовые огни

Омыватель фар

Противотуманные фары

Система адаптивного головного освещения в повороте

Система адаптивного освещения

Система управления дальним светом

Салон

Люк

Обогрев рулевого колеса

Отделка кожей рулевого колеса

Отделка кожей рычага КПП

Панорамная крыша / лобовое стекло

Передний центральный подлокотник

Складывающееся заднее сиденье

Спортивные передние сиденья

Тонированные стекла

Третий ряд сидений

Безопасность

Антиблокировочная система

Блокировка замков задних дверей

Бронированный кузов

Датчик давления в шинах

Система стабилизации

ЭРА-ГЛОНАСС

Мультимедиа

AUX

Android Auto

Bluetooth

CarPlay

USB

Голосовое управление

Мультимедиа система для задних пассажиров

Мультимедиа система с ЖК-экраном

Навигационная система

Розетка 12V

Розетка 220V

Яндекс.Авто

Защита от угона

Центральный замок

Иммобилайзер

Датчик проникновения в салон (датчик объема)

Элементы экстерьера

Аэрография

Обвес кузова

Рейлинги на крыше

What celebrity owns the most expensive car? – Celebrity.fm

10 знаменитостей, владеющих самыми дорогими автомобилями в мире

  1. 1.Джерри Сайнфельд - Porsche 959 (700,000 XNUMX долларов)
  2. 2. Канье Уэст - Lamborghini Aventador (750,000 XNUMX долларов)…
  3. 3. Бейонсе Ноулз - кабриолет Rolls-Royce Silver Cloud 1959 года (1 миллион долларов)…
  4. 4. Стивен Тайлер - Hennessey Venom GT Spyder (1.2 миллиона долларов)…

Соответственно, кому принадлежит больше всего автомобилей в мире?

Коллекция автомобилей 29-й султан Брунея является крупнейшей частной коллекцией автомобилей в мире, состоящей примерно из 7,000 автомобилей общей оценочной стоимостью более 5 миллиардов долларов США.

Более того, каких автомобилей всего 7 в мире?

Ликан ГиперСпорт - 3.4 млн долл. США

Он был показан в фильме «Форсаж 7» и уже успел завоевать репутацию одного из самых дорогих и лимитированных автомобилей когда-либо производимых - W Motors планирует произвести всего семь единиц этого автомобиля.

Также Какая знаменитость владеет наибольшим количеством автомобилей?

  1. Джей Лено. В коллекции Джея Лено более 1600 автомобилей. (…
  2. Ralph Lauren. Говорят, что коллекция Ральфа Лорена стоит более 350 миллионов долларов США. …
  3. Джерри Сайнфелд. …
  4. Линдси Фокс. …
  5. Пол Уокер. …
  6. Билл Гейтс. …
  7. Льюис Хэмилтон. …
  8. Роуэн Аткинсон.

Какие машины есть у Билла Гейтса?

Билл Гейтс и его сногсшибательная коллекция автомобилей!

  • Porsche 911. Porsche 911. Первый автомобиль в нашем списке - Porsche 1979 911 года выпуска.
  • Porsche 959 Sports. Porsche 959.…
  • Феррари 348. Феррари 348.…
  • Порше Тайкан. Порше Тайкан. …
  • Форд Фокус. Ford Focus ST. …
  • Bombardier BD-700 Global Express [БОНУС] Bombardier BD-700 Global Express.

Найдено 24 связанных вопросов с ответами

Какая машина номер 1 в мире?

Bugatti Veyron Mansory Vivere: эксклюзивное издание Bugatti Veyron, Mansory Vivere может стать вашим всего за 30 крор. Двигатель развивает невероятную мощность 1200 л.с. и развивает максимальную скорость 406 км / ч.

Какая самая редкая старая машина?

25 самых редких классических автомобилей в мире

  • Ferrari 1961 GT California SWB Spider 250 года выпуска. Ориентировочная стоимость или цена: 17.16 миллиона долларов. …
  • 1964 Ford GT40. Ориентировочная стоимость: 6.93 миллиона долларов. …
  • 1951 г. Pegaso Z-102. …
  • Ferrari 1957 Testa Rossa 250 года выпуска. …
  • Porsche 1970K 917 года выпуска. …
  • Ferrari 1962 GTO 250 года. …
  • 1954 год Oldsmobile F-88. …
  • 1962 год Aston Martin DB4 GT Zagato.

Какая самая редкая машина на земле?

Самая редкая машина в мире - это Феррари 250 Гранд Туризмо Омологато, редкий бриллиант, созданный и заботящийся о нем лично Энцо Феррари. В июне 2018 года Ferrari 1964 GTO 250 года стал самым дорогим автомобилем в истории, установив рекордную продажную цену в 70 миллионов долларов.

На какой машине ездит Билл Гейтс?

Билл Гейтс - Porsche 959.

У кого самая безумная коллекция автомобилей?

Вот список из десяти величайших коллекций автомобилей в мире сегодня и людей, которым они принадлежат.

  1. Султан Брунея. Для султана Брунея деньги действительно не имеют значения.
  2. Джей Лено. …
  3. Роджер Даддинг. …
  4. Кен Лингенфельтер. …
  5. Жерар Лопес. …
  6. Флойд Мэйвезер. …
  7. Ralph Lauren. ...
  8. Джордж Форман. …

Какие машины есть у Ким Кардашьян?

Ким Кардашьян, коллекция автомобилей Канье Уэста 2021 года

  • Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss. Канье всегда отличался стилем, и эта поездка является тому доказательством. …
  • Ламборгини Урус. …
  • Bentley Continental GT Кабриолет. …
  • Maybach 57.…
  • Роллс-Ройс Призрак. …
  • Bugatti Veyron. ...
  • Maserati GranTurismo. ...
  • Мерседес S-класса.

Что такое IQ Билла Гейтса?

Билл Гейтс неизменно занимает первое место в списке мировых миллиардеров по версии журнала Forbes. Его оценка IQ Test 160 XNUMX XNUMX XNUMX IQБилл Гейтс - миллиардер, который всегда вносит свой вклад в развитие мира и часто занимается благотворительностью.

Сколько там триллионеров?

По состоянию на 2018 год более 2,200 долларовых миллиардеров во всем мире с совокупным богатством более 9.1 трлн долларов США по сравнению с 7.67 трлн долларов США в 2017 году. Согласно отчету Oxfam за 2017 год, восемь самых богатых миллиардеров владеют таким же совокупным богатством, как «половина человечества».

Кому принадлежит самая дорогая машина в мире?

Общая стоимость легковые автомобили в гараже Роналду владелец самая дорогая машина в мире, оценивается в 30 миллионов евро (более 264 крор вон). Bugatti La Voiture Noire автомобиль может развивать скорость до 380 км в час, достигая 60 км за 2.4 секунды. В автомобиль скорее всего, будет доставлен Криштиану Роналду к 2021 году.

Какая самая дешевая машина в мире?

Миниатюрная машина Ратана Таты, Tata Nano , больше не будет называться самым дешевым автомобилем в мире. Джейсон Торчинский, старший редактор автомобильного онлайн-журнала Jalopnik, недавно получил в коробке «4-колесный электрический самокат» от гиганта электронной коммерции Alibaba. Стоимость автомобиля составляет от 930 до 1200 долларов.

Кому принадлежит самая дорогая машина в мире 2020 года?

Футболист Португалии и звезда Ювентуса Криштиану Роналду купил самый дорогой в мире автомобиль Bugatti La Voiture Noire. Роналду, который недавно помог своему клубу, итальянскому гиганту «Ювентус», выиграть 36-ю серию А, купил машину в подарок.

Какая машина самая лучшая?

Топ-10 лучших автомобилей всех времен

  • Ferrari F50. 203 лайка за вневременную красивую машину. …
  • Porsche Carrera GT. Один из комментаторов точно назвал его величайшим Porsche из когда-либо созданных. …
  • Ferrari F40. Уже второй Ferrari в списке. …
  • Элеонора (Мустанг)…
  • Фиат Мультипла. …
  • Ауди РС2. …
  • Альфа Ромео Типо 33 Страдале. …
  • Тойота Камри.

Какая самая редкая машина в ГТА 5?

В общем, у вас меньше ~ 0.005% шансов получить Потерянный Шлемван от таинственного приза Lucky Wheel, что делает его самой редкой машиной во всей игре.

Какая самая медленная машина в мире?

Какой самый медленный автомобиль на Земле? Самая медленная машина в мире Peel P50, производства Peel Engineering. Это настолько медленно, что стало частью истории. Он занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый маленький из когда-либо созданных автомобилей, а также увенчан титулом самого медленного.

Какой самый редкий маслкар?

Какие самые редкие маслкары? Shelby Cobra Super Snake и Shelby Mustang GT500 Super Snake самые редкие маслкары из когда-либо построенных. Оба были выпущены в 1967 году, оба сделаны Shelby, и оба носят прозвище Super Snake.

На какой машине ездит Илон?

Маск признался, что ему очень нравится Порше 911, считая его одной из его любимых машин всех времен. Учитывая, что Porsche попытался нацелиться на Tesla с помощью электромобиля Taycan, мы не уверены, что все в немецком автопроизводителе думают о нем так же.

Кому принадлежит больше всего автомобилей в США?

Комик и ток-шоу ведущий Джей Лено имеет одну из самых больших коллекций автомобилей в США. Сообщается, что Лено владеет 181 автомобилем и 160 мотоциклами.

У кого самая большая коллекция автомобилей?

По оценкам, Султан Брунея имеет коллекцию около 7,000 автомобилей. Это делает его крупнейшим частным коллекционером автомобилей в мире. Коллекция автомобилей султана Брунея оценивается в 5 миллиардов долларов.

На какой машине ездит Ким Кардашьян 2021?

Автомобиль под пухом Lamborghini Urus, первый внедорожник итальянского автопроизводителя. Вся машина, внутри и снаружи, была обтянута белой пушистой тканью, похожей на ту, что используется собственным брендом одежды SKIMS Кардашьян.

На какой машине ездит Джастин Бибер?

Новейший индивидуальный аттракцион Джастина Бибера - это безумное видение киберпанка, обернутое вокруг Rolls-Royce Wraith.

Сколько машин у Cardi B?

Cardi B имеет минимум пять разных машин в ее экзотической гаражной коллекции. Они варьируются от суперкаров до внедорожников, некоторые из них имеют самые известные имена в отрасли, такие как Lamborghini и Mercedes.


Последнее обновление: 7 дней назад - Авторов: 6 - Авторов: 7 - Ссылки: 39 интервью и постов; 5 Видео.

Болты 14х1,5 конус L40 цинк 17 ключ в Днепре

хром длинна резьбы 40 мм
Ступичные Болты 14х1,5 конус L40 цинк 17 ключ для крепления автомобильных колес. Оцинкованный болт Конус с размером шляпки 17. Используются для установки литых (титановых), стальных и штампованных автодисков на ступицу колеса. Стоимость колесных автоболтов м14х1.5х40 на сайте указана за единицу товара. Для правильного подбора следует учесть все необходимые размеры и параметры, изучить маркировку автомобильных дисков, подготавливаемых к установке. В интернет-магазине R20 можно купить новые стандартные, универсальные и оригинальные болты для крепления колес поштучно и комплектом. Заказы принимаются онлайн и по телефону, возможна доставка в любой город Украины.

Колесные болты с размерностью м14х1.5 л40 подойдут для крепления дисков таких марок авто: Альфа Ромео 159 , Альфа Ромео 8Ц Компетизон , Альфа Ромео Брера , Альфа Ромео Джулия, Альфа Ромео Спайдер , Альфа Ромео Стелвио , Астон Мартин ДБ11 , Астон Мартин DBX, Астон Мартин Вантаж , Ауди 100 , Ауди 200 , Ауди 5000, Ауди 80 , Ауди 90, Ауди А1 , Ауди А1 Ситикарвер , Ауди А2 , Ауди А3 , Ауди А4 , Ауди А4 Оллроад , Ауди А5 , Ауди А6 , Ауди А6 Оллроад , Ауди А7 , Ауди А8 , Ауди Оллроад , Ауди Кабриолет , Ауди Купе , Ауди Е-Трон , Ауди e-tron Sportback, Ауди Q2 , Ауди Кью3 , Ауди Кью3 Спортбек , Ауди Кью5 , Ауди Q5 Sportback, Ауди Кью7 , Ауди Кью8 , Ауди Р8 , Ауди РС Кью3 , Ауди РС Кью3 Спортбек , Ауди RS Q8, Ауди РС2 , Ауди РС3 , Ауди РС4 , Ауди РС5 , Ауди РС6 , Ауди РС7 , Ауди С1 , Ауди С2 , Ауди С3 , Ауди С4 , Ауди С5, Ауди С6 , Ауди С7 , Ауди С8 , Ауди СКью2 , Ауди СКью5 , Ауди SQ5 Sportback, Ауди СКью7 , Ауди SQ8, Ауди ТТ , Ауди ТТ РС , Ауди ТТ С , Ауди В8 , Бентли Арнаж , Бентли Азура , Бентли Бентаяга , Бентли Бруклендс , Бентли Континенталь Флаинг Спур , Бентли Континетал ЖТ , Бентли Континетал ЖТС , Бентли Континетал Суперспортс , Бентли Флаинг Спур , Бентли Мулсане , БМВ 7 Серия , БМВ Икс3 , БМВ Икс5 , Бриланс В3 , Бугатти Чирон , Бугатти ЕБ16.4 Вейрон , Бугатти Вейрон , Ситроен С8 , Ситроен Диспатч , Ситроен Эвазьон , Ситроен Джампер , Ситроен Джампи , Ситроен Релай , Ситроен Синергия , Феррари 348 ГТБ , Феррари 348 ГТС , Феррари 348 Спайдер , Феррари 348 tb , Феррари 348 ts , Феррари 360 Челендж Страдал , Феррари 360 Модена , Феррари 360 Спайдер , Феррари 456 , Феррари 458 Италия , Феррари 458 Специал , Феррари 458 Специал А , Феррари 458 Спайдер , Феррари 488 ГТБ , Феррари 488 Писта , Феррари 488 Писта Спайдер , Феррари 488 Спайдер , Феррари 512 М , Феррари 512 ТР , Феррари 550 Барчетта Пининфарина , Феррари 550 Маранелло , Феррари 575М Маранелло , Феррари 575М Суперамерика , Феррари 599 ГТВ Фиорано , Феррари 612 Скагльетти , Феррари 812 GTS, Феррари 812 Суперфаст , Феррари Калифорния , Феррари Калифорния Т , Феррари Ф12берлинетта , Феррари Ф12 тдф , Феррари Ф355 Берлинетта , Феррари Ф355 ГТС , Феррари Ф355 Спайдер , Феррари Ф430 , Феррари Ф430 Спайдер , Феррари Ф50 , Феррари F8 Spider, Феррари Ф8 Трибуто , Феррари ФФ , Феррари ЖТС 4 Луссо , Феррари ЛаФеррари , Феррари ЛаФеррари Аперта , Феррари Портофино , Феррари Portofino M, Фиат Дукато , Фиат Скудо , Фиат Таленто , Фиат Юлис , Форд Галакси , Инфинити Кю30 , Инфинити Кю Икс 30, Ивеко Дейли , Ламборджини Эвентадор , Ламборджини Центенарио , Ламборджини Галлардо , Ламборджини Галлардо ЛП560-4 , Ламборджини Галардо ЛП560-4 Спайдер , Ламборджини Галардо Спайдер , Ламборджини Хуракан , Ламборджини Мурсьелаго , Ламборджини Мурсьелаго ЛП640 , Ламборджини Мурциелаго ЛП640 Родстер , Ламборджини Муциелаго ЛП670-4 СуперВелоче , Ламборджини Ревентон , Ламборджини Урус , Лянча Зета , Мазерати 3200 ГТ , Мазерати 4200 ЖТ Купе, Мазерати 4200 ГТ Спайдер , Мазерати Купе , Мазерати Гибли, Мазерати Гранкабрио , Мазерати Гран Кабрио МЦ , Мазерати Гран Кабрио Спорт , Мазерати Гранспорт Купе , Мазерати Гран Туризмо , Мазерати Гран Туризмо МЦ , Мазерати Гран Туризмо С , Мазерати Гран Туризмо Спорт , Мазерати Леванте, Мазерати Кватропорте , Майбах 57 , Майбах 62 , МакЛарен 540C, МакЛарен 570GT, МакЛарен 570S, МакЛарен 570S Spider, МакЛарен 600ЛТ , МакЛарен 600ЛТ Спайдер , МакЛарен 620R, МакЛарен 720С , МакЛарен 720С Спайдер , МакЛарен 765LT, МакЛарен Elva, МакЛарен ГТ , МакЛарен Senna, Мерседес Бенц А-Класс , Мерседес Бенц А-Класс АМГ , Мерседес Бенц АМГ ГТ , Мерседес Бенц АМГ ГТ 4 , Мерседес Бенц Б-Класс , Мерседес Бенц Ц-Класс , Мерседес Бенц Ц-Класс АМГ , Мерседес Бенц ЦЛ-Класс , Мерседес Бенц ЦЛ-Класс АМГ , Мерседес Бенц ЦЛА-Класс , Мерседес Бенц ЦЛА-Класс АМГ , Мерседес Бенц ЦЛС-Класс , Мерседес Бенц ЦЛС-Класс АМГ , Мерседес Бенц Е-Класс , Мерседес Бенц Е-Класс АМГ , Мерседес Бенц Е-Класс Кабриолет , Мерседес Бенц Е-Класс Купе , Мерседес Бенц EQA, Мерседес Бенц ЕКьюЦ , Мерседес Бенц Г Класс , Мерседес Бенц Г-Класс АМГ , Мерседес Бенц ГЛ-Класс , Мерседес Бенц ГЛ-Класс АМГ , Мерседес Бенц ГЛА-Класс , Мерседес Бенц ГЛА-Класс АМГ , Мерседес Бенц ГЛБ-Класс , Мерседес Бенц ГЛБ-Класс АМГ , Мерседес Бенц ГЛЦ-Класс , Мерседес Бенц ГЛЦ-Класс АМГ , Мерседес Бенц ГЛЦ-Класс Купе , Мерседес Бенц ГЛЦ-Класс Купе АМГ , Мерседес Бенц ГЛЕ-Класс , Мерседес Бенц ГЛЕ-Класс АМГ , Мерседес Бенц ГЛЕ-Класс Купе , Мерседес Бенц ГЛЕ-Класс Купе АМГ , Мерседес Бенц ГЛК-Класс , Мерседес Бенц ГЛС-Класс , Мерседес Бенц ГЛС-Класс АМГ , Мерседес Бенц М-Класс , Мерседес Бенц М-Класс АМГ , Мерседес Бенц Марко Поло , Мерседес Бенц Метрис , Мерседес Бенц Р-Класс , Мерседес Бенц Р-Класс АМГ , Мерседес Бенц С-Класс , Мерседес Бенц С-Класс АМГ , Мерседес Бенц С-Класс Кабрио , Мерседес Бенц С-Класс Кабрио АМГ , Мерседес Бенц С-Класс Купе , Мерседес Бенц С-Класс Купе АМГ , Мерседес Бенц СЛ-Класс , Мерседес Бенц СЛ-Класс АМГ , Мерседес Бенц СЛЦ-Класс , Мерседес Бенц СЛЦ-Класс АМГ , Мерседес Бенц СЛК-Класс , Мерседес Бенц СЛК-Класс АМГ , Мерседес Бенц СЛР-Класс , Мерседес Бенц СЛС-Класс АМГ , Мерседес Бенц Спринтер , Мерседес Бенц Т1 , Мерседес Бенц В-Класс , Мерседес Бенц Виано , Мерседес Бенц Вито , МГ 350 , МГ 360 , МГ 5 , МГ 550 , МГ 6 , МГ 7 , МГ 750 , МГ ГС , МГ ГТ , МГ ХС , МГ Руйтенг , МГ Руиксинг , МГ ЗС , МГ ЗТ , Ниссан НВ300 , Ниссан НВ400 , Ниссан Примастар , Опель Мовано , Опель Виваро , Пежо 806 , Пежо 807 , Пежо Боксер , Пежо Эксперт , Polestar Polestar 1, Polestar Polestar 2, Порше 718 , Порше 911 , Порше 918 , Порше 968 , Порше Бокстер , Порше Каррера ЖТ , Порше Кайен , Порше Кайман , Порше Макан , Порше Панамера , Порше Тайкан , Рено Клио , Рено Эспейс , Рено Лагуна , Рено Латитуд , Рено Мастер , Рено Сафран , Рено Сценик , Рено Талисман , Рено Трафик , Рено Вел Сатис , Ройв 350 , Ройв 360 , Ройв 550 , Ройв 750 , Ройв Ei5, Ройв i5, Ройв и6 , Ройв i6 PLUS, Ройв В5 , Ролс Ройс Гост , Ролс Ройс Фантом , Ровер 75 , Сааб 9-3, Сааб 9-4х , Сааб 900 , Сааб 9000 , Сеат Альхамбра , Сеат Альтеа Фритрек , Сеат Альтеа Фритрек , Сеат Альтеа ИксЛ , Сеат Арона , Сеат Атека , Сеат Кордоба , Сеат Ексео , Сеат Ибица , Сеат Леон , Сеат Таррако , Сеат Толедо , Шкода Enyaq IV, Шкода Фабия , Шкода Камик , Шкода Kamiq GT, Шкода Карокв , Шкода Кодьяк , Шкода Кодиак ЖТ , Шкода Октавия , Шкода Октавия Класик , Шкода Октавия Скаут , Шкода Октавия Тур , Шкода Практик , Шкода Рапид, Шкода Румстер , Шкода Скала , Шкода Суперб , Шкода Йети , Санйонг Карондо Туризмо , Санйонг Родиус , Санйонг Ставик , Санйонг Туризмо , Вауксхолл Мовано , Вауксхолл Виваро , Фольксваген Амарок , Фольксваген Амео , Фольксваген Артеон , Фольксваген Атлас , Фольксваген Atlas Cross Sport, Фольксваген Битл , Фольксваген Бора , Фольксваген Бора Спорт Ваген , Фольксваген Вора Вариант , Фольксваген Ц-Трек , Фольксваген Кадди , Фольксваген Калифорния , Фольксваген Каравелл , Фольксваген ЦЦ , Фольксваген City Golf, Фольксваген Класико , Фольксваген Коррадо , Фольксваген Крафтер , Фольксваген Кросс Лавида , Фольксваген Кросс Сантана , Фольксваген Кросс Фокс , Фольксваген КроссГольф , Фольксваген КроссПоло , Фольксваген КроссТуран , Фольксваген е-Гольф , Фольксваген Еос , Фольксваген Еврован , Фольксваген Фокс , Фольксваген Фуска , Фольксваген Гольф , Фольксваген Гольф Оллтрак , Фольксваген Гольф Кабриолет , Фольксваген Гольф Сити , Фольксваген Гольф ГТИ , Фольксваген Гольф Плюс , Фольксваген Гольф Р , Фольксваген Гольф Р Вариант , Фольксваген Гольф СпортсВан , Фольксваген Гольф Спорт Ваген , Фольксваген Гольф СВ , Фольксваген Гольф Вариант , Фольксваген Гольф Вариант Оллтрак , Фольксваген Гран Лавида , Фольксваген Гран Сантана , Фольксваген Гранд Калифорния , Фольксваген ГТИ , Фольксваген ID.3, Фольксваген ID.4, Фольксваген Джетта , Фольксваген Джетта Сити , Фольксваген Джетта ГЛИ , Фольксваген Джетта Вариант , Фольксваген Ламандо , Фольксваген Ламандо ЖТС , Фольксваген Лавида , Фольксваген Лавида Класик , Фольксваген ЛТ , Фольксваген Лупо , Фольксваген Маготан , Фольксваген Мальтиван , Фольксваген Нью Битл , Фольксваген Nivus, Фольксваген Пассат , Фольксваген Пассат Оллтрак , Фольксваген Пассат ЦЦ , Фольксваген Пассат Вариант , Фольксваген Фаэтон , Фольксваген Поло , Фольксваген Поло Седан , Фольксваген Р32 , Фольксваген Реббит , Фольксваген Сагитар , Фольксваген Сантана , Фольксваген Santana GTS, Фольксваген Скирокко , Фольксваген Седан , Фольксваген Шаран , Фольксваген Спейс Кросс , Фольксваген Спейс Фокс , Фольксваген Спорт Ван , Фольксваген Суран , Фольксваген Т-Кросс , Фольксваген Т-Рок , Фольксваген Tacqua, Фольксваген Taos, Фольксваген Тайрон , Фольксваген Tayron X, Фольксваген Терамонт , Фольксваген Терамонт Икс , Фольксваген Зару , Фольксваген Тигуан , Фольксваген Тигуан Оллспейс , Фольксваген Тигуан Л , Фольксваген Tiguan Limited, Фольксваген Туарег , Фольксваген Тоуран , Фольксваген Тоуран Л , Фольксваген Транспортер , Фольксваген Ванагон , Фольксваген Венто , Фольксваген Viloran, Фольксваген Виртус , Вольво C40, Вольво С60 , Вольво С60 Кросс Кантри , Вольво С70 , Вольво С80 , Вольво С90 , Вольво В60 , Вольво В60 Кросс Кантри , Вольво В70 , Вольво В90 , Вольво В90 Кросс Кантри , Вольво ИксЦ40 , Вольво XC60 , Вольво ИксЦ70 , Вольво ИксЦ90 .

Это интересно: disla luxury

Болты 14х1,5 конус L28 цинк под ключ внутренний 10-гранник (Италия) в Днепре


Ступичные Болты 14х1,5 конус L28 цинк под ключ внутренний 10-гранник (Италия) для крепления автомобильных колес. оцинкованый болт конус с размером шляпки десятигранник. Используются для установки литых (титановых), стальных и штампованных автодисков на ступицу колеса. Стоимость колесных автоболтов м14х1.5х28 на сайте указана за единицу товара. Для правильного подбора следует учесть все необходимые размеры и параметры, изучить маркировку автомобильных дисков, подготавливаемых к установке. В интернет-магазине R20 можно купить новые стандартные, универсальные и оригинальные болты для крепления колес поштучно и комплектом. Заказы принимаются онлайн и по телефону, возможна доставка в любой город Украины.

Колесные болты с размерностью м14х1.5 л28 подойдут для крепления дисков таких марок авто: Альфа Ромео 159 , Альфа Ромео 8Ц Компетизон , Альфа Ромео Брера , Альфа Ромео Джулия, Альфа Ромео Спайдер , Альфа Ромео Стелвио , Астон Мартин ДБ11 , Астон Мартин DBX, Астон Мартин Вантаж , Ауди 100 , Ауди 200 , Ауди 5000, Ауди 80 , Ауди 90, Ауди А1 , Ауди А1 Ситикарвер , Ауди А2 , Ауди А3 , Ауди А4 , Ауди А4 Оллроад , Ауди А5 , Ауди А6 , Ауди А6 Оллроад , Ауди А7 , Ауди А8 , Ауди Оллроад , Ауди Кабриолет , Ауди Купе , Ауди Е-Трон , Ауди e-tron Sportback, Ауди Q2 , Ауди Кью3 , Ауди Кью3 Спортбек , Ауди Кью5 , Ауди Q5 Sportback, Ауди Кью7 , Ауди Кью8 , Ауди Р8 , Ауди РС Кью3 , Ауди РС Кью3 Спортбек , Ауди RS Q8, Ауди РС2 , Ауди РС3 , Ауди РС4 , Ауди РС5 , Ауди РС6 , Ауди РС7 , Ауди С1 , Ауди С2 , Ауди С3 , Ауди С4 , Ауди С5, Ауди С6 , Ауди С7 , Ауди С8 , Ауди СКью2 , Ауди СКью5 , Ауди SQ5 Sportback, Ауди СКью7 , Ауди SQ8, Ауди ТТ , Ауди ТТ РС , Ауди ТТ С , Ауди В8 , Бентли Арнаж , Бентли Азура , Бентли Бентаяга , Бентли Бруклендс , Бентли Континенталь Флаинг Спур , Бентли Континетал ЖТ , Бентли Континетал ЖТС , Бентли Континетал Суперспортс , Бентли Флаинг Спур , Бентли Мулсане , БМВ 7 Серия , БМВ Икс3 , БМВ Икс5 , Бриланс В3 , Бугатти Чирон , Бугатти ЕБ16.4 Вейрон , Бугатти Вейрон , Ситроен С8 , Ситроен Диспатч , Ситроен Эвазьон , Ситроен Джампер , Ситроен Джампи , Ситроен Релай , Ситроен Синергия , Феррари 348 ГТБ , Феррари 348 ГТС , Феррари 348 Спайдер , Феррари 348 tb , Феррари 348 ts , Феррари 360 Челендж Страдал , Феррари 360 Модена , Феррари 360 Спайдер , Феррари 456 , Феррари 458 Италия , Феррари 458 Специал , Феррари 458 Специал А , Феррари 458 Спайдер , Феррари 488 ГТБ , Феррари 488 Писта , Феррари 488 Писта Спайдер , Феррари 488 Спайдер , Феррари 512 М , Феррари 512 ТР , Феррари 550 Барчетта Пининфарина , Феррари 550 Маранелло , Феррари 575М Маранелло , Феррари 575М Суперамерика , Феррари 599 ГТВ Фиорано , Феррари 612 Скагльетти , Феррари 812 GTS, Феррари 812 Суперфаст , Феррари Калифорния , Феррари Калифорния Т , Феррари Ф12берлинетта , Феррари Ф12 тдф , Феррари Ф355 Берлинетта , Феррари Ф355 ГТС , Феррари Ф355 Спайдер , Феррари Ф430 , Феррари Ф430 Спайдер , Феррари Ф50 , Феррари F8 Spider, Феррари Ф8 Трибуто , Феррари ФФ , Феррари ЖТС 4 Луссо , Феррари ЛаФеррари , Феррари ЛаФеррари Аперта , Феррари Портофино , Феррари Portofino M, Фиат Дукато , Фиат Скудо , Фиат Таленто , Фиат Юлис , Форд Галакси , Инфинити Кю30 , Инфинити Кю Икс 30, Ивеко Дейли , Ламборджини Эвентадор , Ламборджини Центенарио , Ламборджини Галлардо , Ламборджини Галлардо ЛП560-4 , Ламборджини Галардо ЛП560-4 Спайдер , Ламборджини Галардо Спайдер , Ламборджини Хуракан , Ламборджини Мурсьелаго , Ламборджини Мурсьелаго ЛП640 , Ламборджини Мурциелаго ЛП640 Родстер , Ламборджини Муциелаго ЛП670-4 СуперВелоче , Ламборджини Ревентон , Ламборджини Урус , Лянча Зета , Мазерати 3200 ГТ , Мазерати 4200 ЖТ Купе, Мазерати 4200 ГТ Спайдер , Мазерати Купе , Мазерати Гибли, Мазерати Гранкабрио , Мазерати Гран Кабрио МЦ , Мазерати Гран Кабрио Спорт , Мазерати Гранспорт Купе , Мазерати Гран Туризмо , Мазерати Гран Туризмо МЦ , Мазерати Гран Туризмо С , Мазерати Гран Туризмо Спорт , Мазерати Леванте, Мазерати Кватропорте , Майбах 57 , Майбах 62 , МакЛарен 540C, МакЛарен 570GT, МакЛарен 570S, МакЛарен 570S Spider, МакЛарен 600ЛТ , МакЛарен 600ЛТ Спайдер , МакЛарен 620R, МакЛарен 720С , МакЛарен 720С Спайдер , МакЛарен 765LT, МакЛарен Elva, МакЛарен ГТ , МакЛарен Senna, Мерседес Бенц А-Класс , Мерседес Бенц А-Класс АМГ , Мерседес Бенц АМГ ГТ , Мерседес Бенц АМГ ГТ 4 , Мерседес Бенц Б-Класс , Мерседес Бенц Ц-Класс , Мерседес Бенц Ц-Класс АМГ , Мерседес Бенц ЦЛ-Класс , Мерседес Бенц ЦЛ-Класс АМГ , Мерседес Бенц ЦЛА-Класс , Мерседес Бенц ЦЛА-Класс АМГ , Мерседес Бенц ЦЛС-Класс , Мерседес Бенц ЦЛС-Класс АМГ , Мерседес Бенц Е-Класс , Мерседес Бенц Е-Класс АМГ , Мерседес Бенц Е-Класс Кабриолет , Мерседес Бенц Е-Класс Купе , Мерседес Бенц EQA, Мерседес Бенц ЕКьюЦ , Мерседес Бенц Г Класс , Мерседес Бенц Г-Класс АМГ , Мерседес Бенц ГЛ-Класс , Мерседес Бенц ГЛ-Класс АМГ , Мерседес Бенц ГЛА-Класс , Мерседес Бенц ГЛА-Класс АМГ , Мерседес Бенц ГЛБ-Класс , Мерседес Бенц ГЛБ-Класс АМГ , Мерседес Бенц ГЛЦ-Класс , Мерседес Бенц ГЛЦ-Класс АМГ , Мерседес Бенц ГЛЦ-Класс Купе , Мерседес Бенц ГЛЦ-Класс Купе АМГ , Мерседес Бенц ГЛЕ-Класс , Мерседес Бенц ГЛЕ-Класс АМГ , Мерседес Бенц ГЛЕ-Класс Купе , Мерседес Бенц ГЛЕ-Класс Купе АМГ , Мерседес Бенц ГЛК-Класс , Мерседес Бенц ГЛС-Класс , Мерседес Бенц ГЛС-Класс АМГ , Мерседес Бенц М-Класс , Мерседес Бенц М-Класс АМГ , Мерседес Бенц Марко Поло , Мерседес Бенц Метрис , Мерседес Бенц Р-Класс , Мерседес Бенц Р-Класс АМГ , Мерседес Бенц С-Класс , Мерседес Бенц С-Класс АМГ , Мерседес Бенц С-Класс Кабрио , Мерседес Бенц С-Класс Кабрио АМГ , Мерседес Бенц С-Класс Купе , Мерседес Бенц С-Класс Купе АМГ , Мерседес Бенц СЛ-Класс , Мерседес Бенц СЛ-Класс АМГ , Мерседес Бенц СЛЦ-Класс , Мерседес Бенц СЛЦ-Класс АМГ , Мерседес Бенц СЛК-Класс , Мерседес Бенц СЛК-Класс АМГ , Мерседес Бенц СЛР-Класс , Мерседес Бенц СЛС-Класс АМГ , Мерседес Бенц Спринтер , Мерседес Бенц Т1 , Мерседес Бенц В-Класс , Мерседес Бенц Виано , Мерседес Бенц Вито , МГ 350 , МГ 360 , МГ 5 , МГ 550 , МГ 6 , МГ 7 , МГ 750 , МГ ГС , МГ ГТ , МГ ХС , МГ Руйтенг , МГ Руиксинг , МГ ЗС , МГ ЗТ , Ниссан НВ300 , Ниссан НВ400 , Ниссан Примастар , Опель Мовано , Опель Виваро , Пежо 806 , Пежо 807 , Пежо Боксер , Пежо Эксперт , Polestar Polestar 1, Polestar Polestar 2, Порше 718 , Порше 911 , Порше 918 , Порше 968 , Порше Бокстер , Порше Каррера ЖТ , Порше Кайен , Порше Кайман , Порше Макан , Порше Панамера , Порше Тайкан , Рено Клио , Рено Эспейс , Рено Лагуна , Рено Латитуд , Рено Мастер , Рено Сафран , Рено Сценик , Рено Талисман , Рено Трафик , Рено Вел Сатис , Ройв 350 , Ройв 360 , Ройв 550 , Ройв 750 , Ройв Ei5, Ройв i5, Ройв и6 , Ройв i6 PLUS, Ройв В5 , Ролс Ройс Гост , Ролс Ройс Фантом , Ровер 75 , Сааб 9-3, Сааб 9-4х , Сааб 900 , Сааб 9000 , Сеат Альхамбра , Сеат Альтеа Фритрек , Сеат Альтеа Фритрек , Сеат Альтеа ИксЛ , Сеат Арона , Сеат Атека , Сеат Кордоба , Сеат Ексео , Сеат Ибица , Сеат Леон , Сеат Таррако , Сеат Толедо , Шкода Enyaq IV, Шкода Фабия , Шкода Камик , Шкода Kamiq GT, Шкода Карокв , Шкода Кодьяк , Шкода Кодиак ЖТ , Шкода Октавия , Шкода Октавия Класик , Шкода Октавия Скаут , Шкода Октавия Тур , Шкода Практик , Шкода Рапид, Шкода Румстер , Шкода Скала , Шкода Суперб , Шкода Йети , Санйонг Карондо Туризмо , Санйонг Родиус , Санйонг Ставик , Санйонг Туризмо , Вауксхолл Мовано , Вауксхолл Виваро , Фольксваген Амарок , Фольксваген Амео , Фольксваген Артеон , Фольксваген Атлас , Фольксваген Atlas Cross Sport, Фольксваген Битл , Фольксваген Бора , Фольксваген Бора Спорт Ваген , Фольксваген Вора Вариант , Фольксваген Ц-Трек , Фольксваген Кадди , Фольксваген Калифорния , Фольксваген Каравелл , Фольксваген ЦЦ , Фольксваген City Golf, Фольксваген Класико , Фольксваген Коррадо , Фольксваген Крафтер , Фольксваген Кросс Лавида , Фольксваген Кросс Сантана , Фольксваген Кросс Фокс , Фольксваген КроссГольф , Фольксваген КроссПоло , Фольксваген КроссТуран , Фольксваген е-Гольф , Фольксваген Еос , Фольксваген Еврован , Фольксваген Фокс , Фольксваген Фуска , Фольксваген Гольф , Фольксваген Гольф Оллтрак , Фольксваген Гольф Кабриолет , Фольксваген Гольф Сити , Фольксваген Гольф ГТИ , Фольксваген Гольф Плюс , Фольксваген Гольф Р , Фольксваген Гольф Р Вариант , Фольксваген Гольф СпортсВан , Фольксваген Гольф Спорт Ваген , Фольксваген Гольф СВ , Фольксваген Гольф Вариант , Фольксваген Гольф Вариант Оллтрак , Фольксваген Гран Лавида , Фольксваген Гран Сантана , Фольксваген Гранд Калифорния , Фольксваген ГТИ , Фольксваген ID.3, Фольксваген ID.4, Фольксваген Джетта , Фольксваген Джетта Сити , Фольксваген Джетта ГЛИ , Фольксваген Джетта Вариант , Фольксваген Ламандо , Фольксваген Ламандо ЖТС , Фольксваген Лавида , Фольксваген Лавида Класик , Фольксваген ЛТ , Фольксваген Лупо , Фольксваген Маготан , Фольксваген Мальтиван , Фольксваген Нью Битл , Фольксваген Nivus, Фольксваген Пассат , Фольксваген Пассат Оллтрак , Фольксваген Пассат ЦЦ , Фольксваген Пассат Вариант , Фольксваген Фаэтон , Фольксваген Поло , Фольксваген Поло Седан , Фольксваген Р32 , Фольксваген Реббит , Фольксваген Сагитар , Фольксваген Сантана , Фольксваген Santana GTS, Фольксваген Скирокко , Фольксваген Седан , Фольксваген Шаран , Фольксваген Спейс Кросс , Фольксваген Спейс Фокс , Фольксваген Спорт Ван , Фольксваген Суран , Фольксваген Т-Кросс , Фольксваген Т-Рок , Фольксваген Tacqua, Фольксваген Taos, Фольксваген Тайрон , Фольксваген Tayron X, Фольксваген Терамонт , Фольксваген Терамонт Икс , Фольксваген Зару , Фольксваген Тигуан , Фольксваген Тигуан Оллспейс , Фольксваген Тигуан Л , Фольксваген Tiguan Limited, Фольксваген Туарег , Фольксваген Тоуран , Фольксваген Тоуран Л , Фольксваген Транспортер , Фольксваген Ванагон , Фольксваген Венто , Фольксваген Viloran, Фольксваген Виртус , Вольво C40, Вольво С60 , Вольво С60 Кросс Кантри , Вольво С70 , Вольво С80 , Вольво С90 , Вольво В60 , Вольво В60 Кросс Кантри , Вольво В70 , Вольво В90 , Вольво В90 Кросс Кантри , Вольво ИксЦ40 , Вольво XC60 , Вольво ИксЦ70 , Вольво ИксЦ90 .

Порше Панамера - Porsche Panamera

Полноразмерный роскошный автомобиль производства Porsche

Автомобиль

Porsche Panamera является СЧ / полноразмерный роскошный автомобиль ( E-сегмент в Европе ) производства немецкой автомобильной компании Porsche . Он имеет передний двигатель и заднеприводную компоновку, также доступны полноприводные версии.

Серийная версия Porsche Panamera была представлена ​​на 13-м Международном автомобильном салоне Auto Shanghai в Шанхае, Китай, в апреле 2009 года. В 2011 году были представлены гибридные и дизельные версии. В апреле 2013 года было объявлено о рестайлинге Panamera, который снова дебютировал на автосалоне в Шанхае. Гибрида версии, Panamera S E-Hybrid, был выпущен на американском рынке в ноябре 2013 г. Диапазон Panamera получил ре-дизайн в 2016 году.

Понятие и описание

Название Panamera, как и родословная Porsche Carrera, происходит от гонок Carrera Panamericana . Panamera считается долгожданным плодом концептуального автомобиля Porsche 989 конца 1980-х годов.

Как и внедорожник Porsche Cayenne (который стал самым продаваемым автомобилем марки), Panamera расстроила многих пуристов Porsche, поскольку рассматривалась как попытка расширить привлекательность Porsche, не ограничиваясь притягательностью заядлых фанатов. Panamera противоречила фирменным предложениям компании, особенно ее легким двухдверным спортивным автомобилям с задним расположением двигателя, таким как 911 . Panamera, с другой стороны, считается полноразмерным роскошным автомобилем, весом около 4000 фунтов (1800 кг), с четырьмя дверями и двигателем, установленным спереди. Внешний вид Panamera с длинным капотом и задним люком напоминает вытянутый 911. У 911 скудный интерьер, так как он был ориентирован на чистую производительность, в то время как Panamera имеет роскошный интерьер, наполненный современными технологическими удобствами и дорогой кожаной обивкой.

Производство

Двигатели первый собраны в Штутгарте, и автомобиль тело построено, покрашены и собраны в Лейпциге, Германия, наряду с Cayenne и Macan . С 2009 по 2016 годы кузова производились на заводе Volkswagen Group в Ганновере .

Производство началось в апреле 2009 года, через месяц после его дебюта на автосалоне в Шанхае в Китае.

Первое поколение (970 Chassis G1; 2010–2016)

Автомобиль

Первое поколение (970) Шасси G1

Porsche Panamera 4S (до рестайлинга)

Производство Апрель 2009–2016 гг.
Модельные годы 2010–2016 гг.
сборка Германия: Лейпциг
Дизайнер Майкл Мауэр
Тип кузова 5-дверный лифтбэк
Двигатель
Электродвигатель 47 л.с. (35 кВт; 48 л.с.) Бесщеточный электродвигатель переменного тока (Panamera S Hybrid) Индукционный электродвигатель переменного тока
95 л.с. (71 кВт; 96 л.с.) (Panamera S E-Hybrid)
Передача инфекции
Гибридная трансмиссия FHEV (Panamera S Hybrid)
PHEV (Panamera S E-Hybrid)
Аккумулятор 1,7 кВтч NiMH (Panamera S Hybrid)
9,4 кВтч литий-ионный (Panamera S E-Hybrid)
Колесная база 2900 мм (114,2 дюйма)
3070 мм (120,9 дюйма) (LWB; 2013-2016)
Длина 4970 мм (195,7 дюйма)
5120 мм (201,6 дюйма ) (LWB; 2013-2016)
Ширина 1,931 мм (76,0 дюйма)
Рост 1418 мм (55,8
дюйма ) 1425 мм (56,1 дюйма) (LWB; 2013-2016)
Снаряженная масса 1,770–2,055 кг (3,902–4,530 фунтов)
Porsche Panamera Turbo (до рестайлинга)

Модели Panamera S, 4S и Turbo с двигателем V8 были первыми версиями, дебютировавшими в 2009 году. В дополнение к моделям с двигателем V8 4,8 л Twin Turbo мощностью 500 л.с. (368 кВт; 493 л.с.) Porsche выпустила еще две модели в 2010 году: Panamera и Panamera 4 оснащены 3,0-литровыми и 3,6-литровыми двигателями V6 мощностью 300 л.с. (221 кВт; 296 л.с.).

Созданный на основе двигателя V8 Panamera S и Panamera 4S, V6 сохраняет технологии V8, такие как прямой впрыск топлива, бесступенчатая регулировка впускного распредвала с регулируемым подъемом клапана ( VarioCam Plus ), масляный насос по требованию, водяное охлаждение с тепловым охлаждением. управление, регулируемый впускной коллектор, а также интегрированная система смазки с сухим картером с двухступенчатым отжимом масла и функция Auto Start-Stop (только с коробкой передач PDK). Версия Turbo использует активную аэродинамику с многоступенчатым регулируемым задним спойлером . Дополнительные пакеты Sports Chrono включают кнопку Sport Plus с более жестким демпфированием и пневматическими рессорами, которая опускает кузов автомобиля на 25 мм (1,0 дюйма).

В 2011 году к ассортименту добавились варианты Panamera S Hybrid, Diesel, Turbo S и GTS. Боковое ускорение GTS составляет 0,96g.

Модели Panamera, S, Hybrid и Diesel имеют задний привод, а Panamera 4, 4S и GTS имеют ту же систему полного привода, что и Turbo и Turbo S, которая называется Porsche Traction Management (PTM).

Panamera оснащалась адаптивной пневматической подвеской, системой динамического управления ходовой частью Porsche ( PDCC ), активными стабилизаторами поперечной устойчивости и активной подвеской Porsche Active Suspension Management (PASM).

Двигатели

Модель автомобиля смещение и
конфигурация
Максимум. движущая сила при об / мин Максимум. крутящий момент при об / мин Максимум. скорость выбросы CO
2
Panamera 3,6-литровый V6 300 л.с. (221 кВт ; 296 л.с. ) при 6200 400 Нм (295 lbf⋅ft ) при 3,750–4,250 261 км / ч (162 миль / ч) 265 г / км (ручная)
Panamera 4 3,6-литровый V6 300 л.с. (221 кВт; 296 л.с.) при 6200 400 Нм (295 lbf⋅ft) при 3,750–4,250 257 км / ч (160 миль / ч) 225 г / км
Panamera Diesel 3,0-литровый турбодизель V6 250 л.с. (184 кВт; 247 л.с.) при 3800 550 Нм (406 lbf⋅ft) при 1,750–2,750 244 км / ч (152 миль / ч) 172 г / км
Panamera S Hybrid 3,0-литровый V6 с наддувом + электродвигатель 333 л.с. (245 кВт; 328 л.с.) при 5,500-6,500 (Двигатель)
48 л.с. (35 кВт; 47 л.с.) при 1,150 (электрический)
380 л.с. (279 кВт; 375 л.с.) при 5500 (комбинированный)
441 Нм (325 фунт-сила-фут) при 3000–5200 (двигатель)
300 Нм (221 фунт-сила-фут) (электрический)
580 Нм (428 фунт-сила-фут) при 1000 (в сочетании)
270 км / ч (168 миль / ч) 167 г / км
Panamera S 4,8-литровый V8 400 л.с. (294 кВт; 395 л.с.) при 6500 500 Нм (369 lbf⋅ft) при 3 500–5 000 285 км / ч (177 миль / ч) 293 г / км (ручная)
Panamera 4S 4,8-литровый V8 400 л.с. (294 кВт; 395 л.с.) при 6500 500 Нм (369 lbf⋅ft) при 3 500–5 000 282 км / ч (175 миль / ч) 254 г / км
Panamera GTS 4,8-литровый V8 430 л.с. (316 кВт; 424 л.с.) при 6700 520 Нм (384 lbf⋅ft) при 3 500–5 000 288 км / ч (179 миль / ч) 256 г / км
Panamera Turbo 4,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом 500 л.с. (368 кВт; 493 л.с.) при 6000 700 Нм (516 lbf⋅ft) при 2,250–4,500 303 км / ч (188 миль / ч) 270 г / км
Panamera Turbo S 4,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом 550 л.с. (405 кВт; 542 л.с.) при 6000 750 Нм (553 lbf⋅ft) при 2,250–4,500 306 км / ч (190 миль / ч) 270 г / км

Трансмиссии

Недавно представленная 7-ступенчатая коробка передач PDK с двойным сцеплением ZF входила в стандартную комплектацию моделей Panamera 4, 4S и Turbo. Добавление опционального спортивного хронографа обеспечило более быстрое время разгона. Модели S Hybrid и Diesel имели восьмиступенчатую автоматическую коробку передач от Aisin под названием Tiptronic S. На некоторых рынках в период с 2009 по 2013 год Porsche предлагал 6-ступенчатую механическую коробку передач для V6 N / A и V8 N / A, все с задней полный привод. Мировое производство с 6-ступенчатой ​​механической коробкой было только 50 с V6 и 96 с V8.

Panamera Turbo S

Двигатель Panamera Turbo S оснащен более крупными турбокомпрессорами, чем стандартный 4,8-литровый V8 Panamera Turbo, а также системой впрыска топлива под высоким давлением и поршнями из алюминиевого сплава. Поршневые кольца имеют покрытие с низким коэффициентом трения, что способствует еще большей производительности. Panamera Turbo S разгоняется до 62 миль в час за 3,3 секунды с включенной системой управления запуском. Роликовое ускорение должно быть более впечатляющим, изменения в коробке передач PDK (Porsche Doppelkupplung) позволяют более быстрое переключение передач, а предполагаемая экономия топлива 27,7 миль на галлон не хуже, чем у менее мощного Panamera Turbo.

  • Коэффициент сопротивления : 0,30
  • 0–60 миль / ч (0–97 км / ч): 3,3 секунды
  • 0–100 миль / ч (0–161 км / ч): 7,2 секунды
  • 1/4 мили: 11,5 секунды при скорости 116 миль / ч (187 км / ч)
  • Торможение от 70 миль / ч (113 км / ч) до 0 миль / ч (0 км / ч): 135 футов (41 м)

Panamera S Hybrid

В 2008 году Porsche AG объявила о разработке параллельной гибридной системы для Panamera, а в феврале 2011 года Porsche представила Panamera S Hybrid. Используется та же трансмиссия, что и в Cayenne S Hybrid - 3,0-литровый двигатель V6 с наддувом, производимый Audi, мощностью 333 л.с. (245 кВт; 328 л.с.), а также электродвигатель мощностью 47 л.с. (35 кВт; 46 л.с.) как 8-ступенчатая коробка передач Tiptronic S Cayenne - Panamera S Hybrid мощностью 380 л.с. (279 кВт; 375 л.с.) может разгоняться от 0 до 62 миль в час за 6,0 секунды. Panamera S Hybrid производит всего 193 грамма углекислого газа на километр, что делает его самым экологически чистым автомобилем во всем модельном ряду Porsche на тот момент, сохраняя при этом максимальную скорость 167,8 миль в час (270 км / ч).

Поставки начались в Соединенных Штатах в 2011 году, а совокупные продажи достигли 684 единиц до марта 2013 года Агентство США по охране окружающей среды (EPA) рейтинг по экономии топлива на 2013/2012 модельного года Panamera Hybrid на 22 миль на галлон -US (11 л / 100 км, 26 миль на галлон -imp ) для езды по городу, 30 миль на галлон -US (7,8 л / 100 км; 36 миль на галлон -imp ) для шоссе и 25 миль на галлон -US (9,4 л / 100 км; 30 миль на галлон -imp ) в сочетании.

Panamera Diesel

Panamera Diesel был запущен в производство в мае 2011 года. В автомобиле использовался тот же двигатель Audi 3.0L V6, что и в Cayenne Diesel, который сам по себе был модифицированной заменой существующего двигателя. Двигатель имел выходную мощность 250 л.с. (184 кВт; 247 л.с.). Автомобиль был способен разгоняться от 0 до 62 миль в час за 6,8 секунды и имел максимальную скорость 150,4 миль в час (242 км / ч). Это был также самый экономичный Porsche во всей линейке автомобилей Porsche на тот момент, потребляя всего 6,3 литра на 100 километров (37 миль на галлон США / 45 миль на галлон в Великобритании).

Специальные выпуски

В октябре 2012 года Porsche представила Panamera Platinum Edition. Экстерьер Panamera Platinum Edition был окрашен в один из пяти основных цветов: черный, белый, черный базальт, серый металлик и металлик из красного дерева. Он включал в себя более стандартное оборудование, более крупные колеса и эксклюзивную кожаную отделку салона в бежевом и черном цветах. Он предлагался с задним и полным приводом, а время разгона от 0 до 60 миль в час (от 0 до 97 км / ч) составляло менее 5,8 секунды или быстрее на всех вариантах. Эксклюзивное оснащение включало специальную внутреннюю комбинацию, платиновый задний свес и переднюю нижнюю решетку, платиновые дверные пороги и платиновые зеркала. Завершающим штрихом этого специального выпуска стал эксклюзивный набор 19-дюймовых легкосплавных дисков Panamera Turbo с красным, черным и золотым гербом Porsche.

В марте 2015 года Porsche объявила о выпуске новой специальной серии Panamera под названием Panamera Edition. Автомобиль основан на базе Panamera и включает в себя высокого блеска черные аккуратные полоски очертить окна, 19-дюймовые Panamera Turbo колеса с цветными центром шапок, подоконники были высечены слова «издание» и окрашенные в цвет кузова дверные ручки были дополнительное дополнение, когда клиент выбрал опцию Porsche Entry & Drive. Panamera Edition стоила 80 000 долларов США.

2013 подтяжка лица

2013 подтяжка лица 2013 подтяжка лица

Porsche анонсировала свою обновленную Panamera 3 апреля 2013 года с запланированным официальным запуском на Auto Shanghai . Доработанную модель можно отличить по новым передним и задним бамперам. Технические изменения включали добавление нового 3,0-литрового двигателя Panamera S с двойным турбонаддувом и новой модели E-Hybrid. Версия с удлиненной колесной базой и дополнительными 150 мм была доступна для некоторых рынков с левым рулем. Версия Turbo S последовала в 2014 году. Версии с длинной колесной базой были доступны только на моделях 4S, Turbo и Turbo S.

Двигатели

Модель автомобиля смещение и
конфигурация
Максимум. движущая сила при об / мин Максимум. крутящий момент при об / мин Максимум. скорость выбросы CO
2
Panamera 3,6-литровый (3605 куб. См) V6 310 л.с. (228 кВт ; 306 л.с. ) при 6200 400 Нм (295 lbf⋅ft ) при 3750 259 км / ч (161 миль / ч ) 196 г / км
Panamera 4 3,6-литровый (3605 куб. См) V6 310 л.с. (228 кВт; 306 л.с.) при 6200 400 Нм (295 lbf⋅ft) при 3750 257 км / ч (160 миль / ч) 203 г / км
Panamera Diesel 3,0-литровый (2967 куб. См) турбодизель V6 300 л.с. (221 кВт; 296 л.с.) при 3,800-4,400 650 Нм (479 lbf⋅ft) при 1,750–2,750 259 км / ч (161 миль / ч) 166 г / км
Panamera S 3,0-литровый (2997 куб. См) V6 с двойным турбонаддувом 420 л.с. (309 кВт; 414 л.с.) при 6000 520 Нм (384 lbf⋅ft) при 1,750–5,000 287 км / ч (178 миль / ч) 204 г / км
Panamera 4S 3,0-литровый (2997 куб. См) V6 с двойным турбонаддувом 420 л.с. (309 кВт; 414 л.с.) при 6000 520 Нм (384 lbf⋅ft) при 1,750–5,000 286 км / ч (178 миль / ч) 208 г / км
Panamera S E-Hybrid 3,0-литровый (2995 куб. См) V6 с наддувом + электродвигатель 333 л.с. (245 кВт; 328 л.с.) при 5500 (двигатель)
96 л.с. (71 кВт; 95 л.с.) (электрический)
422 л.с. (310 кВт; 416 л.с.) при 5500 (в сочетании)
441 Нм (325 фунт-сила-фут) при 3 000–5250 (двигатель)
310 Нм (229 фунт-сила-фут) (электрический)
590 Нм (435 фунт-сила-фут) при 1250–4 000 (в сочетании)
270 км / ч (168 миль / ч) 71 г / км
Panamera GTS 4,8-литровый (4806 куб. См) V8 440 л.с. (324 кВт; 434 л.с.) при 6700 520 Нм (384 lbf⋅ft) при 3500 288 км / ч (179 миль / ч) 249 г / км
Panamera Turbo 4,8-литровый (4806 куб. См) V8 с двойным турбонаддувом 520 л.с. (382 кВт; 513 л.с.) при 6000 700 Нм (516 lbf⋅ft) при 2,250–4,500 305 км / ч (190 миль / ч) 239 г / км
Panamera Turbo S 4,8-литровый (4806 куб. См) V8 с двойным турбонаддувом 570 л.с. (419 кВт; 562 л.с.) при 6000 750 Нм (553 lbf⋅ft) при 2,250–4,500 309 км / ч (192 миль / ч) 239 г / км
Panamera Turbo S Представительский 4,8-литровый (4806 куб. См) V8 с двойным турбонаддувом 570 л.с. (419 кВт; 562 л.с.) при 6000 800 Нм (590 lbf⋅ft) при 2,250–4,500 310 км / ч (193 миль / ч) 242 г / км

Panamera S E-Hybrid

Розничные поставки Panamera S E-Hybrid в США начались в октябре 2013 года.

В рамках рестайлинга Panamera 2013 года компания Porsche объявила о выпуске подключаемой гибридной модели Panamera S E-Hybrid. Версия плагина была представлена ​​на автосалоне в Шанхае в апреле 2013 года . S E-Hybrid приводится в движение электродвигателем мощностью 71 кВт (97 л.с., 95 л.с.) с общей мощностью системы 310 кВт (421 л.с., 416 л.с.). Максимальная скорость составляла 84 миль в час (135 км / ч) в полностью электрическом режиме, а разгон от 0 до 62 миль в час занимал 5,8 секунды. Подключаемый электрический гибрид имел литий-ионный аккумулятор емкостью 9,4 кВтч, способный обеспечить запас хода более 32 км (20 миль) в соответствии со стандартом нового европейского ездового цикла (NEDC). Батарею можно полностью зарядить примерно за 2½ часа от источника питания 240 В. Подключаемый гибрид Panamera снижает расход топлива до 3,1 л / 100 км (91 миль на галлон ‑ имп ; 76 миль на галлон ‑US ), по сравнению с 7,11 л / 100 км (39,7 миль на галлон ‑ имп ; 33,1 миль на галлон ‑US ) для нынешнего гибрида Panamera., что переводится как CO
2 выбросы 71 г / км по сравнению со 167 г / км для нынешнего гибрида.

В ноябре 2013 года Управление Великобритании по транспортным средствам с низким уровнем выбросов (OLEV) одобрило право Panamera S E-Hybrid на грант на подключаемый автомобиль, который дает клиентам право на максимальную субсидию на покупку в размере 5000 фунтов стерлингов (~ 8000 долларов США ). Гибрид был оценен с экономией топлива 91 миль на галлон -imp (3,1 л / 100 км; 76 мили на галлоне -US ) и СО 2 выбросов 71 г / км.

Рейтинги экономии топлива EPA
Транспортное средство Модельный
год
Рабочий
режим
( AER )
Рейтинги экономии топлива EPA Стоимость
проезда
25 миль
Годовая
стоимость топлива (1)
(15000 миль)
Комбинированный Город Шоссе
Panamera S E-Hybrid 2014 г. Электричество
и бензин
(16 миль) (2)
50 миль на галлон
(52 кВтч / 100 миль)
- - 3,55 доллара США 1 900 долларов США
Только бензин 25 миль на галлон 23 миль на галлон 29 миль на галлон 3,90 доллара США
Порше Панамера S 2014 г. Только бензин 21 миль на галлон 17 миль на галлон 27 миль на галлон 4,64 доллара США 2800 долларов США
Порше Панамера Турбо 2014 г. Только бензин 18 миль на галлон 15 миль на галлон 24 миль на галлон 5,42 доллара США 3 250 долларов США
Порше Панамера Турбо S 2014 г. Только бензин 18 миль на галлон 15 миль на галлон 24 миль на галлон 5,42 доллара США 3 250 долларов США
Примечания: (1) На основе 45% движения по шоссе и 55% по городу. Значения округлены до ближайших 50 долларов. Стоимость электроэнергии составляет 0,12 доллара США / кВтч, повышенная цена
на бензин составляет 3,90 доллара США за галлон (по состоянию на 4 апреля 2014 года). Преобразование 1 галлон бензина = 33,7 кВтч. (2) Полностью электрический запас хода составляет от 0 до 15 миль.
Рынки и продажи

Panamera S E-Hybrid был выпущен на европейский рынок в четвертом квартале 2013 года. Розничные поставки в США начались в октябре 2013 года. По состоянию на декабрь 2013 года в общей сложности 90 единиц было поставлено во Франции, 86 единиц - в США., 59 единиц в Нидерландах, 14 в Испании и около 12 в Германии.

На американском рынке 2014 модельного года цена начинается с US $ 99000 до каких - либо применимых правительственных стимулов . С момента выпуска на рынок США до августа 2014 года было продано 698 Panamera S E-Hybrids. Глобальные продажи с января по август 2014 года составили более 1500 единиц, что составляет 9% от всех проданных моделей Panamera во всем мире и 1,3% от всех проданных автомобилей Porsche. в течение этого периода.

Второе поколение (971 Chassis G2; 2017 – настоящее время)

Автомобиль

Второе поколение (971) Шасси G2

2017 Porsche Panamera 4 E-Hybrid (Япония)

Производство 2016 – настоящее время
Модельные годы 2017 – настоящее время
сборка Германия: Лейпциг (Porsche Leipzig GmbH)
Тип кузова 5-дверный лифтбэк
5-дверный стрелковый тормоз
Платформа Платформа Volkswagen Group MSB
Связанный Bentley Continental GT (2018)
Bentley Flying Spur (2019)
Двигатель
  • Бензин:
  • 3,0 л V6 с турбонаддувом
  • 2,9 л V6 с двойным турбонаддувом
  • 4,0 л V8 с двойным турбонаддувом
  • Дизель:
  • 4,0 л V8 с двойным турбонаддувом
  • Плагин Гибрид:
  • 2,9 л V6 с двойным турбонаддувом + электродвигатель
  • 4,0 л V8 с двойным турбонаддувом + электродвигатель
Электродвигатель Встроенный электродвигатель мощностью 100 кВт (136 л.с., 134 л.с.) (только для электромобилей )
Передача инфекции 8-ступенчатая PDK
Гибридная трансмиссия PHEV (Panamera e-Hybrid)
Аккумулятор Audi e-tron 14,1 кВтч литий-ионный (PHEV)
Колесная база 2950 мм (116,1 дюйма)
3100 мм (122,0 дюйма) (LWB)
Длина 5049 мм (198,8 дюйма)
5199 мм (204,7 дюйма) (LWB)
Ширина 1937 мм (76,3 дюйма)
Рост 1423 мм (56,0 дюйма)
1432 мм (56,4 дюйма) (LWB)
Снаряженная масса 1,815–2,310 кг (4,001–5,093 фунтов)
Porsche Panamera Turbo фастбэк седан (Европа)

Panamera второго поколения была представлена ​​28 июня 2016 года на специальном мероприятии в Берлине, Германия. Под кодовым названием 971 он на 35 мм (1,4 дюйма) длиннее, на 5 мм (0,2 дюйма) шире и на 5 мм (0,2 дюйма) выше, чем Panamera первого поколения, с более длинной колесной базой на 30 мм (1,2 дюйма). Интерьер отличается измененной компоновкой приборной панели с сенсорными поверхностями, заменяющими набор кнопок предыдущего поколения. Центральный тахометр также напоминает Porsche 356 A 1955 года выпуска.

Новый автомобиль оснащен двумя семидюймовыми дисплеями вместо циферблатов, а также 12,3-дюймовым сенсорным экраном с онлайн-спутниковой навигацией, интеграцией Apple CarPlay и обновленной системой голосового управления. Под капотом находится новая линейка двигателей, с запуском которой доступны только Panamera 4S, 4S Diesel и флагманский Turbo.

В марте 2017 года Porsche представила Panamera Turbo S E-Hybrid, подключаемый гибридный автомобиль 2018 модельного года. Turbo S E-Hybrid получит 4,0-литровый двигатель V8 от Panamera Turbo, но также будет работать в паре с электродвигателем. Общая мощность системы составит 680 л.с. (500 кВт; 671 л.с.), что сделает его третьим по мощности Porsche за всю историю после 918 Spyder и 991 GT2RS .

В августе 2017 года Panamera 4S Diesel и Panamera Sport Turismo 4S Diesel были удалены с немецкого веб-сайта и конфигуратора Porsche. Немецкий автомобильный журнал Auto motor und sport обнаружил во время испытаний выхлопных газов превышение допустимого количества, что в полтора раза превышает допустимый предел. Проблема заключалась в катализаторе SCR и инъекции мочевины. В сентябре 2018 года Porsche объявил, что компания решила больше не предлагать дизельные двигатели в будущем.

Внешний дизайн

Panamera второго поколения больше не имеет часто критикуемого стиля универсала хэтчбека, поскольку в задней части нового автомобиля появляется четкая связь с Porsche 911 через заднюю светодиодную полосу во всю ширину, а также резко загнутую заднюю часть и верхний бампер. Это улучшение дизайна помогло прояснить идентичность модели как спортивного автомобиля GT .

Спорт Туризмо

В Европе 5-дверный универсал со съемным тормозом под названием Sport Turismo будет предлагаться вместе с седаном с лифтбэком . Он также будет доступен в США . Panamera Sport Turismo дебютировал в марте 2017 года на Женевском автосалоне и в настоящее время доступен с той же линейкой двигателей, что и 4-дверный автомобиль. В сентябре 2017 года Porsche анонсировала Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, 5-дверную универсальную версию флагманского Turbo S E-Hybrid, который ранее был доступен только в 4-дверной конфигурации. По состоянию на сентябрь 2017 г., 680 л.с. (500 кВт; 671 л.с.) Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo в настоящее время в мире самый мощный автомобиль запас недвижимости, обойдя 612 л.с. (450 кВт; 604 л.с.) Mercedes-AMG E 63 S и 605 л.с. (445 кВт; 597 л.с.) Audi RS6 Performance.

Вид сзади слева на Porsche Panamera Sport Turismo

Двигатели

Модель автомобиля Годы Трансмиссия Максимум. Власть Максимум. Крутящий момент
Panamera 2016–2020 гг. V6 с турбонаддувом, 2995 куб. См, бензин 330 л.с. (243 кВт; 325 л.с.) при 5400-6400 оборотах в минуту 450 Нм (332 lb⋅ft) при 1800-5000 оборотах в минуту
Panamera 4 2016–2020 гг. V6 с турбонаддувом, 2995 куб. См, бензин 330 л.с. (243 кВт; 325 л.с.) при 5400-6400 оборотах в минуту 450 Нм (332 lb⋅ft) при 1340-4900 оборотах в минуту
Panamera 4 E-Hybrid 2016– V6 с двойным турбонаддувом, 2894 куб.см, бензин
(с электродвигателем)
Двигатель внутреннего сгорания: 330 л.с. (243 кВт; 325 л.с.) при 5250-6500 об / мин
Электродвигатель: 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 2800 об / мин
Выходная мощность системы: 462 л.с. (340 кВт; 456 л.с.) при 6000 об / мин
Двигатель внутреннего сгорания: 450 Н · м (332 фунт-фут) при 1750-5000 об / мин
Электродвигатель: 400 Н · м (295 фунт-фут) при <2300 об / мин
Выходная мощность системы: 700 Н · м (516 фунт-фут) при 1100об / мин-4500 об / мин
Panamera 4S 2016– V6 с двойным турбонаддувом, 2894 куб. См, бензин 440 л.с. (324 кВт; 434 л.с.) при 5650-6600 оборотах в минуту 550 Нм (406 lb⋅ft) при 1750-5500 оборотах в минуту
Panamera 4S Дизель 2016–2018 гг. V8 с двойным турбонаддувом, 3956 куб. См, дизель 422 л.с. (310 кВт; 416 л.с.) при 3500-5000 оборотах в минуту 850 Нм (627 lb⋅ft) при 1000-3250 об / мин
Panamera GTS 2019–2020 гг. V8 с двойным турбонаддувом, 3996 куб. См, бензин 460 л.с. (338 кВт; 454 л.с.) при 5750-6000 оборотах в минуту 620 Нм (457 lb⋅ft) при 1960-4500 оборотах в минуту
Panamera Turbo 2016–2020 гг. V8 с двойным турбонаддувом, 3996 куб. См, бензин 550 л.с. (405 кВт; 542 л.с.) при 5750-6000 оборотах в минуту 770 Нм (568 lb⋅ft) при 1960-4500 оборотах в минуту
Panamera Turbo S E-Гибрид 2017–2020 гг. V8 с двойным турбонаддувом, 3996 куб.см, бензин
(с электродвигателем)
Сгорания двигателя: 550 л.с. (405 кВт; 542 л.с.) при 5750-6000 оборотовминуту
электрический двигатель: 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 2800 оборотовминуту
System Выход: 680 л.с. (500 кВт; 671 л.с.) при 6000 оборотахминуту
Двигатель внутреннего сгорания: 770 Н · м (568 фунт-футов) при 1960-4500 об / мин
Электродвигатель: 400 Н · м (295 фунт-фут) при <2300 об / мин
Выходная мощность системы: 850 Н · м (627 фунт-фут) при 1400 -5500 об / мин
Panamera (Подтяжка лица) 2021– V6 с двойным турбонаддувом, 2894 куб. См, бензин 330 л.с. (243 кВт; 325 л.с.) при 5400-6400 оборотах в минуту 450 Нм (332 lb⋅ft) при 1800-5000 оборотах в минуту
Panamera 4 (Рестайлинг) 2021– V6 с двойным турбонаддувом, 2894 куб. См, бензин 330 л.с. (243 кВт; 325 л.с.) при 5400-6400 оборотах в минуту 450 Нм (332 lb⋅ft) при 1340-4900 оборотах в минуту
Panamera 4S E-Hybrid 2021– V6 с двойным турбонаддувом, 2894 куб.см, бензин
(с электродвигателем)
Двигатель внутреннего сгорания: 440 л.с. (324 кВт; 434 л.с.) при 5250-6500 об / мин
Электродвигатель: 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 2800 об / мин
Мощность системы: 560 л.с. (412 кВт; 552 л.с.) при 6000 об / мин
Двигатель внутреннего сгорания: 450 Н · м (332 фунт-фут) при 1750-5000 об / мин
Электродвигатель: 400 Н · м (295 фунт-фут) при 2300 об / мин
Выходная мощность системы: 750 Н · м (553 фунт-фут) при 1100 об / мин 4500 об / мин
Panamera GTS (Подтяжка лица) 2021– V8 с двойным турбонаддувом, 3996 куб. См, бензин 480 л.с. (353 кВт; 473 л.с.) при 6500 оборотах в минуту 620 Нм (457 lb⋅ft) при 1800-4000 об / мин
Panamera Turbo S 2021– V8 с двойным турбонаддувом, 3996 куб. См, бензин 630 л.с. (463 кВт; 621 л.с.) при 5750-6000 оборотах в минуту 820 Нм (605 lb⋅ft) при 1960-4500 оборотах в минуту
Panamera Turbo S E-Hybrid (Подтяжка лица) 2021– V8 с двойным турбонаддувом, 3996 куб.см, бензин
(с электродвигателем)
Двигатель внутреннего сгорания: 571 л.с. (420 кВт; 563 л.с.) при 5750-6000 об / мин
Электродвигатель: 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 2800 об / мин
Выходная мощность системы: 700 л.с. (515 кВт; 690 л.с.) при 6000 об / мин
Двигатель внутреннего сгорания: 770 Н · м (568 фунт-футов) при 2100-4500 об / мин
Электродвигатель: 400 Н · м (295 фунт-фут) при 2300 об / мин
Выходная мощность системы: 870 Н · м (642 фунт-фут) при 1400 об / мин 5500 об / мин

Представление

Модель автомобиля Годы От 0 до 100 км / ч (62 миль / ч) Максимальная скорость Выбросы CO 2
Panamera 2016– 5,6 с 2016–2020 гг., 262 км / ч (163 миль / ч)

2021–, 268 км / ч (167 миль / ч)

197-201 кг / м
Panamera 4 2016– 5,3 с 2016–2020 гг., 262 км / ч (163 миль / ч)

2021–, 268 км / ч (167 миль / ч)

192-194 г / км

199-202 г / км

Panamera 4 E-Hybrid 2016– 2016–2020, 4,6 с

2021–, 4,4 с

2016–2020 гг., 278 км / ч (173 миль / ч)

2021–, 280 км / ч (174 миль / ч)

56 г / км

47-49 г / км

Panamera 4S 2016– 2016–2020 гг., 4,2 с

2021–, 4.3 с

2016–2020, 289 км / ч (180 миль / ч)

2021–, 295 км / ч (183 миль / ч)

184-186 г / км

201-205, г / км

Panamera 4S Дизель 2016–2018 гг. 4,5 с 285 км / ч (177 миль / ч) 176 г / км
Panamera 4S E-Hybrid 2021– 3,5 с 298 км / ч (185 миль / ч) 47-51 г / км
Panamera GTS 2019– 2019–2020, 4,1 с

2021–, 3.9 с

2019–2020, 298 км / ч (185 миль / ч)

2021–, 300 км / ч (186 миль / ч)

235 г / км

244-249 г / км

Panamera Turbo 2016–2020 гг. 3,6 с 306 км / ч (190 миль / ч) 212-214 г / км
Panamera Turbo S 2021– 3,2 с 315 км / ч (196 миль / ч) 245-247 г / км
Panamera Turbo S E-Гибрид 2017– 2017–2020 гг., 3,4 с

2021–, 3,2 с

2017–2020, 310 км / ч (193 миль / ч)

2021–, 315 км / ч (196 миль / ч)

66 г / км

62 г / км

Прием

Несмотря на различия в размерах и дизайне, рецензент отметил, что динамика движения Panamera была близка к динамике 911, и «кажется, что он занимает ничейную территорию между действительно хорошими спортивными седанами и настоящими спортивными автомобилями», и до сих пор Panamera выиграла несколько сравнительных тестов с другими четырехдверными автомобилями на рынке, такими как Maserati Quattroporte и Aston Martin Rapide . Функциональность также получила высокую оценку благодаря багажнику хэтчбека объемом 15,7 кубических футов (440 л) и четырехугольной адаптивной пневматической подвеске, которая сохранила превосходную управляемость, а также обеспечивала комфортную езду по дорогам общего пользования.

В отличие от большинства современников с двигателем V8, все модели Panamera не облагаются налогом США на пожиратель бензина . Panamera с двигателем V6 также получила высокую оценку, поскольку его меньший двигатель по-прежнему сохранял респектабельное ускорение и улучшенную управляемость по сравнению со своими собратьями V8 из-за того, что двигатель стал легче на 100 фунтов (45 кг), что дало автомобилю лучшее распределение веса.

Однако британский журнал CAR охарактеризовал модель S как недостаточную спортивность, что они объяснили тем, что их тестовая машина «ориентирована на комфорт настолько, насколько это возможно», и назвал модель Turbo «упущенной возможностью от имени Porsche». быть «первым в мире легким четырехместным автомобилем», поскольку топ-модель весит столько же, сколько Audi S8.

30 ноября 2008 издание BBC «s Top Gear показал взгляд на Panamera в его раздел новостей, с тремя Ведущими будучи очень критически взгляда. В июньском выпуске 2009 года Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй были замечены за рулем Panamera по трассе A30 в Девоне, Великобритания. Они боролись против письма, отправленного Королевской почтой между островами Силли и Оркнейскими островами .

Продажи

По состоянию на 2011 год крупнейшим национальным рынком были США, где было продано 6188 штук. Продажи по городам: Лос-Анджелес (890), Нью-Йорк (760), Гонконг (300), Дубай (285), Токио (223), Мюнхен (206), Москва (203), Шанхай (188), Гамбург (117). ) и Берлине (108). Международные продажи по моделям: Panamera 4S (9394), Turbo (6171), S (4563) и V6 (2390 - введены неделями ранее).

В 2012 году продажи Panamera в США составили 7614, а в Канаде - 422. В 2017 году большинство Panamera, проданных в Северной Европе, были гибридами.

Гласность

20 апреля 2007 года в Интернете стало доступно шпионское видео Porsche Panamera.

В сентябре 2008 года Porsche опубликовал первый тизер Panamera. В начале октября 2008 года в Пусане, Южная Корея, на пленке была запечатлена неприкрытая Panamera .

28 ноября 2008 года Porsche отправил письмо, содержащее две фотографии Panamera, которые были помечены как «первые официальные изображения Porsche Panamera» с приглашением иметь онлайн-доступ к веб-сайту Porsche USA.

19 апреля 2009 года Porsche наконец представила публике седан Porsche Panamera на Шанхайском автосалоне 2009 года. Одним из ярких моментов дебюта Panamera стала установка автомобиля в грузовой лифт Шанхайского всемирного финансового центра и отправка его на 94-й этаж небоскреба.

Концепт универсальной версии Panamera был представлен на Парижском автосалоне 2012 года под названием Sport Turismo. Созданная на основе усовершенствованной гибридной системы Porsche, используемой в Panamera S Hybrid, новая система «e-Hybrid» концепта Sport Turismo использует 333-сильный 3,0-литровый двигатель V6 с наддувом и 95-сильный электродвигатель для 416 лошадиных сил в смешанном цикле. 30-километровый электрический полигон. В отличие от нынешней производственной системы, в этой электронной гибридной установке приоритет отдается полностью электрической мотивации, если водитель не укажет автомобилю иное. Sport Turismo технически представляет собой подключаемый гибрид, поскольку литий-ионный аккумулятор может быть полностью заряжен всего за 2,5 часа при подключении к розетке. Porsche заявляет, что комбинированная трансмиссия способна разгоняться от 0 до 62 миль в час менее чем за шесть секунд, и что Sport Turismo может превышать 80 миль в час при работе исключительно на электроэнергии.

использованная литература

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Porsche Panamera .

Мод AI Traffic Pack версия 9.0 для American Truck Simulator (v1.37.x) - ATS Другие моды - American Truck Simulator - Моды - MODSGAMING.RU

Пакет обнаружен в траффик 252 новых машин мотоциклы в отдельном паке:

Список
Chevrolet Blazer, Тахо ('07, '15), Каприс, Круз, Малибу, Сильверадо ('07, '18), Колорадо ('07, '15), Лавина, Первопроходец, Искра, Кобальт, Импала ('96, ') 03, '06, '14), Пригородный '98, HHR, Camaro, Corvette
Dodge Grand Caravan, Neon, Dart, Intrepid, Caravan, Caliber, Journey, Durango ('99, '11), Ram (1500, 2500, 3500), Зарядное устройство ('06, '12), Претендент, Ram Van
Ford F150 ('93, '10, '18), F350, Телец, Focus, Fusion, Mustang ('95, '13), Ranger, Escape ('08, '13), Explorer ('96, '10), Экспедиция, Flex, Fiesta, E150, F250 (услуга)
Chrysler PT Cruiser, 300C ('08, '12), LHS, Pacifica
Джип Рэнглер, Либерти, Гранд Чероки
GMC Юкон ('00, '07, '15), Савана, Каньон, Посланник, Вандура, Сьерра, Джимми
Cadillac CTS ('04, '10), XTS, XT4, CT6
Понтиак G8, Солнечный огонь
Плимут Гранд Вояджер
Олдсмобиль Cutlass Ciera, Alero
Buick Roadmaster
Mercury Tracer
Сатурн Ион
Линкольн Таун Кар, MKX, Навигатор
Хаммер Н3
Toyota Tundra, Camry ('97, '07, '18), Corolla ('95, '08), Land Cruiser (100, 200), Highlander, Rav4 ('04, '13), Yaris, C-HR, Prius С
Lexus GS, IS (XE10, XE20, XE30), LS, CT, LX
Scion xD, tC ('05, '12), xB
Honda Fit, Civic ('07, '12, '19), CR-V ('01, '07, '15), Одиссея, Инсайт, Пилот
Nissan Altima, Sentra, Frontier (D22, D40), Murano, Maxima '97, Leaf, Versa, Juke, Titan, Твердое тело, Pathfinder
Hyundai Sonata, Санта-Фе, Тусон, Велостер, Elantra, Genesis, Azera '14
Infinity Q50, G35, G37, XF50
Киа Спортейдж, Соул, Форте Куп, Стингер, Седона
Мицубиси Монтеро, Аутлендер, Лансер, Галант
Subaru Legacy ('05, '10), Форестер
Mazda 3 ('12), 6 ('06, '08, '15), CX-3
Acura RDX
Сузуки Лиана
Досуг Либеро
Triple E Commander, Ридженси GT
Mercedes-Benz C (W203, W204), E (W212, W213), S (W221, C217), R, CLA, GL, GLA, GLC (купе), GLE (C292, W167), ML, Метрис, Спринтер
Audi A3 (седан), A4 (B6, B7, B8, B9), A5, A7, A8 (D4), Q7 ('08, '15), Q5, Q8, e-tron
BMW 3 (E46, E92, F80), 5 (F10, G30), 6 (G32), 7 (E65), X1 (E84), X3 (F25), X5 (F15, G05), X6 (F16), X7 , i3
Volkswagen Jetta (4, 5), Golf 7, Beetle, Touareg, Tiguan, Arteon
Volvo S60 ('04, '11, '19), V60, XC90'17, 850 (универсал)
Порше Кайен, Макан, Панамера, Панамера Спорт Туризмо, Тайкан
Land Rover Evoque LR3, Велар
Saab 9-3 ('02, '08), 9-7x
Ягуар F-Pace, I-Pace, XE
Мазерати Гибли, Леванте
Роллс Ройс Куллинан
Мини Клубмен, Купер Родстер
Fiat 500
Smart Fortwo

Все прописано отдельно, ничего не заменяет.
В пак включены реальные 3D логотипы для дефолтных машин.
Совместим со всеми паками Jazzycat.
Для версии 1.37.x

Конвертация моделей в игру и сборка пака: Jazzycat

Версия 9.0 для American Truck Simulator (v1.37.x):

Добавлены Triple E Regency GT, Mercedes-Benz GLE '19

Автор мода: Jazzycat

90 000 Porsche Taycan Cross Turismo (2021) - цена в Польше. Версии двигателя и оборудования

Построение кроссовера на основе хорошо продаваемой модели сегодня кажется надежным рецептом успеха. Porsche думал так же и решил расширить предложение Tacyan за счет более практичной версии Cross Turismo . За счет чуть больших габаритов кузова машина стала более практичной, а у пассажиров стало больше места внутри.

Porsche Taycan Cross Turismo без секретов и прически - электричество плюс практичность - вот рецепт успеха

Электрический Porsche Taycan, несмотря на свою высокую цену и нишевый характер, покорил мировые рынки. Неудивительно, что производитель решился на...

В отличие от обычного Taycan, здесь базовая версия оснащена сразу 4WD и более крупной батареей емкостью 93,4 кВтч .Таким образом, разница в цене между базовыми вариантами обеих моделей относительно велика и составляет  47 000 злотых. злотых. В более сильных версиях, где обычный Taycan также имеет вышеперечисленные добавки в стандартной комплектации, разница уменьшается на — в случае с 4S она составляет 29 тысяч. PLN, Турбо - 15 тыс. злотых и Turbo S - 16 тысяч. злотый.

Porsche Taycan Cross Turismo - цены на версии двигателей

  • 4 (380 км, с форсированием - 476 км) - от 436 000 злотых
  • Turbo (625 км, с форсированием - 681 км) - от 668 000 злотых
  • Turbo S (625 км, с форсированием - 761 км) - от 810 000 зл

    Как и положено автомобилю Porsche, возможности комплектации очень обширны.Однако, если обычный Taycan Cross Turismo кому-то недостаточно кроссовер, вы можете купить пакет Offroad за 7122 злотых, который позволяет, среди прочего, увеличение дорожного просвета еще на 30 мм.

    Варианты оснащения Porsche Taycana Cross Turismo

    Версии двигателей Porsche также являются вариантами оснащения, хотя ничто не мешает базовой версии оснащаться практически всеми возможными опциями. Вот как выглядит стандартное оснащение каждой версии:

    • 4 - адаптивная пневмоподвеска, 19-дюймовые диски Aero, тормозные диски диаметром 360 мм спереди и 358 мм сзади, светодиодные фары, 2-зонный автоматический кондиционер, парковочный кондиционер, сиденья с электрорегулировкой по 8 параметрам, круиз-контроль с адаптивным ограничителем, система без ключа, помощь при парковке, кожаный руль, 10,9-дюймовый экран мультимедийной системы с онлайн-навигацией, возможность подключения к Apple Car Play, электропривод дверь багажника, бортовое зарядное устройство переменного тока 11 кВт, постоянного тока 150 кВт.
    • 4S — 19-дюймовые колеса 4S Aero, окрашенные в красный цвет тормозные суппорты, окантовка из серебристого стекла, накладки на пороги из полированного алюминия, светодиодные фары с системой Porsche Dynamic Light System Plus.
    • Turbo - система Porsche Torque Vectoring Plus, 20-дюймовые колесные диски Turbo Aero, тормозная система Porsche Surface Coated Brake с дисками 410 мм спереди и 365 мм сзади, окрашенные в белый цвет суппорты, дополнительные элементы из алюминия (например,двери), светодиодные матричные фары, боковые зеркала и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, сиденья с электрорегулировкой по 14 параметрам, подогрев передних и задних сидений, гладкий кожаный салон, накладки на педали из нержавеющей стали, аудиосистема BOSE мощностью 710 Вт W.
    • Turbo S - Porsche электрический спортивный звук, пакет Sport Chrono с рулевым колесом GT, задняя управляемая ось, 21-дюймовые диски Turbo S Design, 10-поршневые передние тормозные суппорты, керамические композитные тормоза Porsche с дисками 420 мм спереди и 410 мм сзади , окрашенные в желтый цвет суппорты, адаптивные спортивные сиденья с 18-позиционной электрической регулировкой, крышки розеток с электроприводом на стороне водителя и переднего пассажира.
    .

    Porsche Taycan Cross Turismo - электрика для особых задач

    Porsche полагается на электричество. В 2020 году каждая третья модель марки, продаваемая в Европе, была оснащена таким приводом, а к 2025 году компания хочет, чтобы электромобили или подключаемые гибриды составляли не менее половины ее продаж. Внедрение Taycan Cross Turismo является серьезным подспорьем в достижении этой цели. Официальную премьеру модели можно посмотреть на сайте: newstv.porsche.com.

    Porsche Taycan Cross Turismo — аккуратный и универсальный

    Порше

    просит не называть новую модель универсалом, внедорожником и уж тем более кроссовером, хотя на самом деле он имеет множество черт, характерных для этих типов автомобилей.Стилистически он основан на идеях концепта Mission E Sport Turismo, представленного в Женеве весной 2018 года. У него динамичный силуэт, характер которого подчеркивает спортивная покатая линия крыши, названная дизайнерами марки «flyline».

    Обновленные особенности включают увеличенный дорожный просвет — до 30 мм в зависимости от версии — и накладки на колесные арки, под бамперами и на порогах.В рамках опционального пакета Off-Road Design Package также доступны специальные клапаны на углах переднего и заднего бамперов, а также боковые юбки для предотвращения сколов.

    Измененная задняя часть кузова — явная отсылка к универсалу, но в данном случае, возможно, больше к агрессивным версиям Shooting Brake.Благодаря этому пассажиры на заднем сиденье также получают больше места, в их распоряжении дополнительные 47 мм пространства над головой. Багажное отделение Cross Turismo имеет вместимость от 446 до 1212 литров.

    Стиль кокпита, по понятным причинам, похож на тот, который мы уже знаем по «обычному» Taycan.Это включает в себя цифровую комбинацию приборов за рулевым колесом, большой 10,9-дюймовый мультимедийный экран на центральной консоли и дополнительный дисплей для переднего пассажира. В пакет Off-Road Design также входит компас, установленный в верхней части кабины. Стандарт включает в себя, среди прочего вещевые отсеки в передней и задней консолях, двухзонный кондиционер, цифровое радио, Apple CarPlay и Android Auto, многофункциональный кожаный руль и удобные сиденья с электрорегулировкой в ​​8 направлениях.

    Porsche Taycan Cross Turismo — может быть, больше

    В стандартную комплектацию всех версий новой модели входит полный привод, адаптивная пневматическая подвеска с трехкамерной технологией и электронная система управления демпфированием PASM с функцией Smartlift.Последнее в сочетании с навигацией позволяет легко запрограммировать систему таким образом, чтобы она автоматически регулировала величину дорожного просвета на выбранных, часто проезжаемых участках дороги или на подъезде к гаражу.

    Помимо асфальта, будет полезен и стандартный режим движения Gravel для Cros Turismo.При включении он увеличивает дорожный просвет на 30 мм (20 мм без пакета Off-Road Design Package), позволяя вам более свободно передвигаться по легкой местности, а также по гравийным и грязным дорогам. Гравийный режим также координирует работу нескольких систем, в том числе Porsche Active Suspension Management (PASM), Porsche Traction Management (PTM), Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), Porsche Stability Management (PSM) и трансмиссии заднего моста для обеспечения оптимального сцепления с дорогой. и безопасность вождения. С другой стороны, при скоростной езде пневмоподвеска занижается в два этапа (после превышения 90 км/ч на 10 мм, после 180 км/ч на 22 мм) и ужесточается в зависимости от выбранного режима, что улучшает аэродинамика и точность рулевого управления.

    Porsche Taycan Cross Turismo - сила есть

    Изначально в продаже будут доступны четыре версии Taycan Cross Turismo, отличающиеся мощностью, но с одинаковым аккумулятором Performance Plus емкостью 93,4 кВтч.Их будет:

    • Taycan 4 Cross Turismo 280 кВт (380 л.с.), наддув 350 кВт (476 л.с.) для Launch Control, разгон 0-100 км/ч за 5,1 секунды, максимальная скорость 220 км/ч, запас хода (WLTP) 389-456 км
    • Taycan 4S Cross Turismo 360 кВт (490 л.с.), наддув 420 кВт (571 л.с.) с Launch Control, разгон 0-100 км/ч за 4,1 секунды, V макс.240 км/ч, дальность (WLTP) 388-452 км;
    • Taycan Turbo Cross Turismo 460 кВт (625 л.с.), наддув 500 кВт (680 л.с.) с Launch Control, разгон 0-100 км/ч за 3,3 секунды, V max 250 км/ч, запас хода (WLTP) 395-452 км;
    • Taycan Turbo S Cross Turismo 460 кВт (625 л.с.), наддув с Launch Control 560 кВт (761 л.с.), разгон 0-100 км/ч за 2,9 секунды, V max 250 км/ч, запас хода (WLTP) 388-419 км .

    Как и «обычный» Taycan, Cross Turismo можно заряжать с помощью быстрых зарядных устройств мощностью до 270 кВт благодаря аккумуляторам, поддерживающим напряжение до 800 В.Затем пополнение энергии от 5 до 80 процентов. занимает всего 22 минуты и 30 секунд. В свою очередь, всего 5 минут достаточно для увеличения дальности на 100 км. Зарядка «полностью» от домашнего 11 кВт Wallbox занимает около 9 часов.

    Porsche Taycan Cross Turismo - цены

    К сожалению, удовольствие от обладания электрическим универсалом обходится недешево.В Польше цены на базовую версию начинаются от 436 000 злотых за Cross Turismo 4, вариант 4 S стоит минимум 486 000 злотых, Turbo — 668 000 злотых, а топовый Turbo S — 810 000 злотых.

    Porsche Taycan Cross Turismo – по нашему мнению

    Перед премьерой компания Porsche уже организовала несколько тест-драйвов с этой моделью, и сообщения журналистов показывают, что у бренда Zuffenhausen в руках очередной хит рынка.Да, это дорого, но лишь немного дороже, чем «обычный» Taycan 4WD, и у него есть большой потенциал для того, чтобы продаваться еще лучше.

    .90 000 Porsche Taycan GTS и Taycan GTS Sport Turismo — запас хода более 500 км в спортивном стиле приводные модели. Теперь к этой группе присоединяется первый полностью электрический автомобиль марки — Taycan GTS. Вместе с дебютом этой версии Porsche представляет и другой вариант кузова модели — Sport Turismo, который создан на базе кроссовера Cross Turismo, но не имеет внедорожных дополнений во внешнем дизайне.Как подчеркивает Porsche, «он нацелен на тех, кто ожидает уровня повседневной практичности, предлагаемого Taycan Cross Turismo, но в то же время заботится о «асфальтовых» характеристиках спортивного лимузина Taycan.

    Porsche Taycan GTS – однозначный персонаж

    С первого взгляда видно, что это уникальный вариант электрики Порше.Оба варианта кузова отличаются черными или тонированными деталями экстерьера, включая бамперы, боковые юбки, зеркала и оконные рамы. Интерьер также подчеркивает стиль GTS, среди прочего, Черная обивка Race-Tex, красная строчка на сиденьях и красные ремни безопасности, матовый алюминий с черным анодированным покрытием.

    Версия Taycan GTS Sport Turismo отличается большей вместительностью — над дверью багажника на 45 мм больше места над головой — и объемом багажного отделения, который может достигать 1200 литров при сложенных сиденьях.

    В рамках опции Taycana GTS можно будет оборудовать панорамную крышу, разделенную на 9 сегментов, с функцией защиты от солнца. Выбирайте между прозрачными (Clear), матовыми (Matt), промежуточными (Semi) или насыщенными (Bold) оттенками.

    Porsche Taycan GTS – электрическое удовольствие

    Значок GTS является гарантией отличной производительности, и Taycan и Taycana Sport Turismo ничем не отличаются.В случае вариантов overboost мощность, вырабатываемая электродвигателями, достигает 440 кВт или 598 л.с. и позволяет разгоняться до «сотни» за 3,7 секунды и развивать максимальную скорость 250 км/ч. Более того, благодаря специальному обновлению стратегии эффективного управления вождением (оно поступит и на другие версии модели) GTS могут похвастаться впечатляющим запасом хода в 504 км по циклу WLTP (даже 524–625 км по городу). ). Таким образом, они являются первыми разновидностями Taycan, превысившими лимит в 500 км на одной зарядке.В стандартной комплектации GTS поставляется с батареями Performance Plus емкостью 93,4 кВтч, которые можно заряжать до 270 кВт. На практике при использовании таких быстрых зарядок восполнение запаса энергии на следующие 100 км занимает всего 5 минут.

    Адаптивная пневматическая подвеска с системой Porsche Active Suspension Management (PASM) и опциональная задняя управляемая ось также адаптированы к возможностям привода.Пользователи также оценят модифицированную «выхлопную систему» ​​Porsche Electric Sport Sound, которая должна генерировать еще более сочный, чистокровный звук.

    Porsche Taycan GTS – на рынке весной

    Новый GTS поступит в продажу весной следующего года.Taycan GTS стоит от 574 тысяч. злотых и GTS Sport Turismo от 578 тысяч. злотый.

    Форма загрузки ...

    .90 000 Porsche Taycan Cross Turismo: идея для нового сегмента

    мото.рп.пл

    У Порше все хорошо. По словам Оливера Блюма, генерального директора немецкого бренда, оживление спроса в Китае позволило компании получить больше прибыли, и поэтому Porsche не прекратит работу ни над одним из своих новых проектов. Компания из Цуффенхаузена ожидает в этом году неплохую прибыль. Cross Turismo продолжает путь к электрификации.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Тест | Porsche Taycan Turbo S: автомобиль, который никогда не должен быть построен

    мото.рп.пл

    Помимо внешнего вида Taycan Cross Tursimo ничем не отличается от всем известного лимузина. Подвеска у новой модели на 20 мм выше, а в сочетании с дополнительным пакетом для бездорожья дорожный просвет увеличивается на 30 мм. Доступное за дополнительную плату оборудование включает в себя колесные арки с защитными элементами из черного матового или глянцевого пластика. Кроме того, специально для Cross Turismo были созданы новые дизайны колесных дисков.

    мото.рп.пл

    Porsche называет этот силуэт CUV (Cross Utility Vehicle) и отказывается использовать такие термины, как «универсал» или «кроссовер». Места здесь бесспорно больше — как в верхнем ряду заднего ряда, так и в багажном отделении, которое вмещает примерно 500 литров (366 литров в седане). При сложенных задних сиденьях объем увеличивается до 1200 л. Базовая модель с задним приводом недоступна. Porsche CUV будет доступен только с полным приводом. Каждый Cross Turismo также имеет большую батарею (93,4 кВтч) и пневматическую подвеску. Таким образом, это означает, что новая модель будет несколько дороже версии седан.Разница в цене между Cross Turismo и седаном варьируется в зависимости от модели от 15 000 до 23 000 злотых. Базовая версия Taycan 4 Cross Turismo стоит от 436 000 злотых.

    мото.рп.пл

    мото.рп.пл

    Изменения в интерьере минимальны. Что нового, так это то, что вы можете делать с часами Sports Chrono Pack. Впервые на приборной панели можно разместить компас или часы от Porsche Design. В стандартную комплектацию Cross Turismo входит «гравийный режим».Обновленная версия Taycan построена на полностью электрической платформе J1. Два электродвигателя — по одному на ось — передают мощность на все четыре колеса. Модель Turbo S имеет 761 км и запас хода согласно WLTP до 412 км. Версия Turbo Cross Tursimo имеет мощность 680 л.с. и запас хода до 450 км, а вариант 4S — 530 л.с. и запас хода 407 км. Базовая модель развивает 408 л.с. и может проехать 431 км на одной зарядке. Характеристики Cross Turismo лишь незначительно хуже, чем у седана, например Turbo S разгоняется до 100 км/ч за 2,9 секунды (седан 2,8 секунды).

    мото.рп.пл

    мото.рп.пл

    Литий-ионные аккумуляторы расположены между осями. Чтобы создать удобную посадку, несмотря на небольшую высоту автомобиля, создан своего рода гараж для ног. В полу есть четыре углубления, в которых не установлены аккумуляторные батареи. Taycan Cross Turismo оснащен технологией 800 В, которая позволяет сократить время зарядки. Таким образом, аккумулятор можно зарядить до 80 процентов за 15 минут. Время зарядки на 100 км составляет четыре минуты.

    мото.рп.пл

    мото.рп.пл

    Второй вариант кузова Taycan снова ставит Porsche в новую лигу автомобилей, которой еще нет у конкурентов. Cross Turismo, безусловно, поспособствует еще большему росту продаж электрического Porsche. Также факт, что с каждой новой версией или моделью мы начинаем привыкать к тому, что Порше – электрический.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Porsche 911 GT3: так строятся спортивные автомобили

    мото.рп.пл

    мото.рп.пл

    мото.рп.пл

    мото.рп.пл

    мото.рп.пл

    мото.рп.пл

    мото.рп.пл

    мото.рп.пл

    мото.рп.пл

    мото.рп.пл

    мото.рп.пл

    мото.рп.пл

    мото.рп.пл

    .

    Новый Porsche Taycan Cross Turismo – тест и опыт вождения

    Недавно Porsche Taycan увидел более универсальную версию Cross Turismo. Предлагаем вам посмотреть подробный тест этого автомобиля в топовой версии Turbo S.

    В начале марта модельный ряд первого электрического Porsche пополнился новой версией кузова. В дополнение к седану теперь также доступен внедорожник Cross Turismo. более функциональный интерьер и увеличенный на 20 мм дорожный просвет (дополнительный пакет Off-Road Design Package поднимает автомобиль еще на 30 мм).Клиенты могут выбрать один из четырех вариантов этой модели: 4, 4S, Turbo и Turbo S.

    Самый мощный, стоимостью 810 000 злотых Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo использует два электродвигателя (по одному на каждой оси), которые генерируют целых 761 л.с. и 1050 Нм . Благодаря этому он разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,9 с , а благодаря большой батарее емкостью 93,4 кВтч на одном заряде может проехать от до 419 км .

    Если вы хотите узнать, как версия Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S справляется с пересеченной местностью и на шоссе, предлагаем ознакомиться с подробным обзором, подготовленным редакцией Autogefühl:

    Посмотреть также:

    Porsche Taycan Turbo - наш тест

    .90 000 Больше спорта и охвата. Новый Porsche Taycan GTS пополняет модельный ряд

    Модельный ряд первого электрического Porsche пополнился вариантом с легендарной комбинацией из трех букв. Новый Porsche Taycan GTS предлагает больше спортивности и самый большой выбор среди всех версий согласно спецификации. WLTP-цикл. Что мы знаем о нем?

    На автосалоне в Лос-Анджелесе производитель из Штутгарта представил новую спортивную версию электрического Porsche Taycan GTS.Вариант, отмеченный легендарной аббревиатурой, первым преодолел пробег в 500 км (согласно циклу WLTP) на одной зарядке.

    Ассортимент Porsche Taycan неуклонно растет с момента его мировой премьеры в 2019 году. […] В частности, я рад, что теперь у нас также есть Porsche Taycan с легендарным названием GTS. Новый вариант находится между вариантами 4S и Turbo, что делает его настоящей золотой серединой для .

    - Кевин Гик, вице-президент по маркетингуTaycan
    Красная окраска и черные акценты — отличительные черты линии GTS

    Golden Center

    Новый Taycan GTS — это спортивный, но универсальный вариант в модельном ряду. В режиме Overboost с использованием функции Launch Control автомобиль выдает 598 л.с. (440 кВт). В результате спринт от 0 до 100 км/ч для обоих вариантов кузова (Taycan и Taycan Sport Turismo) занимает 3,7 секунды. Их максимальная скорость составляет 250 км/ч.

    Вариант GTS в стандартной комплектации имеет специально адаптированную адаптивную пневматическую подвеску с системой Porsche Active Suspension Management (PASM). Специально для этого варианта инженеры по-другому отрегулировали заднюю управляемую ось, благодаря чему машина еще лучше едет. Изменения также были внесены в Porsche Electric Sport Sound, чтобы звук всей трансмиссии стал еще лучше и сочнее.

    Porsche Taycan GTS может проехать до 504 км в смешанном цикле и до 625 км в городском цикле.передний бампер, держатели боковых зеркал и окантовка боковых окон. В салоне доминирует черная кожа, красная строчка и темная ткань Race-Tex. По умолчанию автомобиль оснащен пакетом отделки матовым алюминием с черной отделкой.

    Опциональный панорамный люк на крыше с защитой от солнечных лучей дебютирует в варианте Gran Turismo Sport. Крыша разделена на девять сегментов, которые можно регулировать индивидуально — — первое подобное решение в автомобильной промышленности в мире .В дополнение к настройкам Clear и Matt вы также можете выбрать Semi (промежуточный) и Bold. Жидкокристаллическая пленка с электрическим управлением позволяет регулировать затемнение крыши от прозрачного до матового

    Интерьер Taycan GTS сочетает в себе роскошь и спорт

    Porsche Taycan GTS - цена в Польше

    Цены на Porsche Taycan GTS и Porsche Taycan GTS Sport Turismo стартуют, соответственно, с 574 тыс. руб. злотых и 578 тысяч. злотый. Оба варианта поступят в продажу весной 2022 года.Как мы читаем в пресс-релизе, в будущем в линейке Porsche Taycan Sport Turismo появятся дополнительные силовые агрегаты.

    .Премьера 90 000 Porsche Taycan GTS! - Автомобилестроение в INTERIA.PL

    Разумеется, речь идет о Gran Turismo Sport. Автомобиль стал первым электромобилем в истории марки, пробег которого превысил 500 км. Согласно WLTP, он должен проехать до 504 км без подзарядки.

    Еще одна новинка — кузов Sport Turismo. Это не что иное, как спортивная версия кузова Cross Turismo, лишенная «кроссоверных» элементов в виде пластиковых накладок на колесные арки или приподнятой подвески.Кузов представляет собой практичную версию спортивного «электро».

    Фото

    Новый Порше Тайкан ГТС

    Кузов

    украшен многочисленными черными элементами и тонированными деталями, такими как опоры зеркал, оконные рамы и нижняя часть переднего бампера.В свою очередь, в салоне представлены многочисленные аксессуары, обтянутые черным материалом Race-Tex и выполненные из матового алюминия с черной отделкой. Интересным фактом является возможность опционально установить в автомобиле панорамную крышу с функцией контроля степени солнечного света.

    Фото

    Интерьер Порше Тайкан ГТС

    GTS — некий компромисс между версиями 4S (530–571 л.с.) и Turbo (680 л.с.).Автомобиль в режиме overboost при использовании Lunch Control развивает мощность 598 км, что позволяет достичь «сотни» за 3,7 секунды. Максимальная скорость составляет 250 км/ч.

    Новый Taycan оснащен адаптивной пневматической подвеской с системой Porsche Active Suspension Management, которая регулирует силу демпфирования неровностей каждого колеса, анализируя текущие дорожные условия.

    1/9

    Porsche Taycan GTS и GTS Sport Turismo

    Цены на модели GTS и GTS Sport Turismo начинаются от 574 тысяч злотых и 578 тысяч злотых соответственно.Автомобили поступят в продажу весной 2022 года.

    ***

    видео

    Для видеопроигрывателя требуется, чтобы в браузере был включен JavaScript.

    Мото вспышка. Эпизод 12 INTERIA.PL

    .

    Смотрите также