Suzuki vitara размеры


Технические характеристики Suzuki Grand Vitara Кроссовер 3-дв. I Рестайлинг

Кузов

  • Тип кузова
  • Количество мест
  • Длина
  • Ширина
  • Высота
  • Колёсная база
  • Колея передняя
  • Колея задняя
  • Снаряженная масса
  • Дорожный просвет
  • Объем багажника максимальный
  • Объем багажника минимальный
  • Полная масса
  • Нагрузка на переднюю/заднюю ось
  • Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота)
  • Грузоподъёмность
  • Разрешённая масса автопоезда
  • Погрузочная высота
  • Объём грузового отсека

Двигатель

  • Тип двигателя
  • Объем двигателя
  • Мощность двигателя
  • Обороты максимальной мощности
  • Максимальный крутящий момент
  • Тип впуска
    • Распределенный впрыск
  • Расположение цилиндров
  • Количество цилиндров
  • Количество клапанов на цилиндр
  • Тип наддува
  • Диаметр цилиндра
  • Ход поршня
  • Обороты максимального крутящего момента
  • Наличие интеркулера

Эксплуатационные показатели

  • Марка топлива
  • Максимальная скорость
  • Разгон до 100 км/ч
  • Объём топливного бака
  • Экологический стандарт
  • Расход топлива в городе на 100 км
  • Расход топлива на шоссе на 100 км
  • Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
  • Запас хода

Трансмиссия и управление

  • Тип КПП
  • Количество передач
  • Привод
  • Диаметр разворота

Подвеска и тормоза

  • Передние тормоза
    • Дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза
  • Передняя подвеска
    • Амортизационная стойка
  • Задняя подвеска
    • Винтовые пружины

технические характеристики, фото, расход топлива, габаритные размеры и др.

Взгляните на суровую и непобедимую Suzuki Grand Vitara, фото которой представлено ниже, и насладитесь ее грацией и несгибаемой силой воли. Легенда жива! И сегодня мы рассмотрим основные ее достоинства.


Пару лет назад современные бюргеры могли наблюдать в своих землях любопытную картину: по чистым ухоженным дорогам разъезжает машина, напоминающая издали помесь военного бронированного внедорожника и темного зловещего бэтмобиля. Оказалось, что под плотным камуфляжем скрывался новый японский «вседорожник» Suzuki Vitara 2018-2019 года. Вот, полюбуйтесь на фото:

Задачка – проще пареной репы. Дабы сэкономить средства на перевозку, производитель просто оставил на немецком заводе концепт iV-4, успешно продемонстрированный на Франкфуртском автошоу. Поколдовав над дизайном, японцы выпустили «жеребца» на волю, чтобы тот смог быстрее адаптироваться к конвейерному производству.

Историческая справка

Начиналось-то все не так печально. История модели берет начало еще в прошлом веке. Автомобильный гигант выпустил в свет первый SUV, который на местном рынке величали Escudo. Четырехцилиндровый «атмосферник», объем которого составлял 1,6 литра, неубиваемая классическая рама и полный привод – таким предстал «новичок» Vitara перед мировой автомобильной общественностью.

Дальше все пошло по накатанной.

В 1991-м кузов удлинили до «пятидверки» и расстояния почти в 4 м. В салоне устраивались поудобнее пятеро взрослых мужчин и отправлялись, скажем, на рыбалку. Модель получила приставку Long.

В 1995-м появилось уникальное творение японских дизайнеров – Х-90 – компактная разработка длиной всего 3,71 м. Внутри помещались лишь двое – водитель и пассажир, а крыша легко демонтировалась и убиралась в багажник.

В 1998-м машина получила заветную приставку «Гранд». Она стала вторым поколением популярного кроссовера. Автомобиль «подрос», дизайн модифицировался до неузнаваемости, но мощная рама осталась на своем законном месте. Вот он – очередной Сузуки Гранд Витара на фото:

В 2001-м в машину могли сесть уже 7 человек. Модель получила индекс XL 7, который означал увеличение рамы и, как следствие, габаритов кузова Сузуки Гранд Витара.

В 2005-м произошла революция: на рынки стала приходить третья генерация Сузуки Гранд Витара с полностью переосмысленным дизайном. Производитель внедрил новые технические характеристики: отказался от рамного кузова, а подвески сделал независимыми. 3-дверный вариант получил обычную однорежимную трансмиссию, а «пятидверка» — полный привод.

В 2006-м американцы получили возможность обзавестись настоящим семейным внедорожником, в котором комфортно могли разместиться семь человек. Таким получилось второе поколение удлиненной версии XL 7, приехавшее в Европу в 2007 году.

В 2008-м кроссовер докатился и до российского рынка. Атлетичный и суровый автомобиль предстал перед публикой на Московском автосалоне. В моторной гамме появились свеженькие 2,4- и 3,2-литровые силовые установки. Рестайлинг затронул внешность «самурая», а также улучшилась шумоизоляция.

В 2010-м европейские автолюбители смогли лицезреть обновленную версию Grand Vitara, лишившуюся «запаски» на дверце багажника.

В 2011-м японские дизайнеры «подтянули» презентабельность машины, выпустив на российский рынок специальные комплектации Grand Vitara Special Edition и Grand Vitara Special Edition Exclusive. «Японец» стал смотреться гораздо солиднее и эффектнее за счет множества дополнительных элементов, украсивших легендарный кузов.

В 2012-м в Москве прошел Международный автосалон, на котором была выставлена на стенд новая модификация азиатского «скакуна». За 12 месяцев спортивных тренировок технические характеристики сильно изменились. «Гранд» превратился в молодого подтянутого «бизнесмена» с мужественным, динамичным и непробиваемым характером. Ниже представлено фото обновленной машины Сузуки Гранд Витара:

Несмотря на отчаянные попытки японского производителя воодушевить мировые рынки на дальнейшее производство машины с 25-летней историей, кризиса не удалось избежать. Североамериканский рынок вообще отказался от продукции японской компании, а Европа согласилась лишь на стандартную Витару. Лишь российские и бразильские партнеры остались лояльны к популярному бренду.

Читайте также:

Сузуки Гранд Витара: габариты и внешний вид

Торчащие во все стороны углы кузова, холодный безэмоциональный взгляд и огромная мышечная масса – так вкратце можно описать нынешний облик состарившегося «японца». Но есть до сих пор у делового «азиата» прекрасный козырь в рукаве. Короткий передний свес – явное преимущество машины в стане конкурентов, копирующих длинные «носы» друг у друга. Хотя вроде мода вообще не затрагивала данный пункт в дизайне.

В профиль по-прежнему грозно и стильно выглядят дутые колесные арки, которые соединяет глубокая слегка архаическая выштамповка вдоль дверей. Солидности добавляют мощные колеса. Диски можно установить в двух размерах: на 17 (8 спиц) и 18 дюймов (10 спиц). Размер шин доступен в трех вариантах: 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18. Давление должно поддерживаться стандартное – 2,2 атмосферы.

На корме все также висит привычное для владельцев прежних моделей запасное колесо с фирменной надписью «SUZUKI». По краям дверцы багажника блестят хромированные шильдики с обозначением модификации авто.

Как и раньше, картинку абсолютно не портят изящные вертикальные «столбики» — габаритные огни с тремя секциями. Сверху с тыльной стороны крыши недалеко от небольшой антенны загорается «помощник» задних ламп – повторитель стоп-сигналов. На заднем бампере светятся в темноте прямоугольные светоотражатели.

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Для автомобиля четырехлетней давности Сузуки Гранд Витара обладает внушительными ТТХ. Многим конкурентам придется подвинуться, чтобы огромные габаритные размеры смогли влезть в тесный J-сегмент. Даже «трехдверка» в длину занимает 4060 мм, что уж говорить о 5-дверном варианте с 4500 мм! Ширина и высота у обеих версий одинакова: 1810 и 1695 мм соответственно. Тоже, кстати, неслабые показатели: габаритные пассажиры не почувствуют ни грана панического страха клаустрофобии, а высокие седоки вряд ли дотянутся головой до потолка даже при езде по кочкам.

Остальные габаритные размеры машины вызывают лишь безмерное уважение:

  • Снаряженная масса у «короткого» внедорожника составляет 1407 кг, у экспоната с 5 дверьми – 1533 кг.
  • Полный вес достигает 1830 и 2070 кг для трехдверной и пятидверной модификаций соответственно.
  • Колесная база для трех дверей – 2440 мм, а для 5-дверного образца – 2640 мм.
  • Объем багажника «маленькой» Сузуки Гранд Витара мог быть больше, чем 184 литра. Для 5-дверного «самурая» с 398 литрами тоже можно было подыскать дополнительное место в салоне. При сложенном диване в салоне объем багажника увеличивается до 964 и 1386 литров соответственно.
  • Объем топливного бака ограничен 55 или 66 литрами бензина в зависимости от варианта машины.

Клиренс Сузуки Гранд Витара, если довериться заявлениям японского производителя, составляет 200 мм. Так что естественным препятствиям с таким дорожным просветом будет тяжело добраться до самого сокровенного в автомобиле – мотора и трансмиссии.

Особенности и фото салона Гранд Витара

Просто заглянув через боковое стекло в салон машины, можно сразу расставить все свои представления о дизайне по полочкам. Внутри владельца и его пассажиров ожидают огромные уютные просторы. Превосходные габаритные размеры дали о себе знать. Эргономика выверена с математической точностью. Этого у японцев не отнять.

Каждый элемент центральной консоли расположен на комфортной для водителя высоте. А каково же качество подгонки материалов в салоне! Неудивительно, что кроссовер пользуется до сих пор спросом у российских «драйверов». Только взгляните на фото салона Сузуки Гранд Витара:

Но чего же не хватает в салоне? Скользнув на удобное мягкое сидение, взгляд «вгрызается» во все подряд. Компактный трехспицевый руль, идеальная для четырехлетней давности «приборка», красивые дефлекторы, строгая центральная панель… Стоп, где дисплей? Куда запропастился сенсорный экран «мультимедийки», который устанавливают сегодня все кому не лень?! Однако, мелкий недостаток перечеркивает функция электроподогрева передних кресел, доступная в базовой конфигурации «вседорожника».

В стандартное оборудование внедорожника также вошли центральный замок, передние подушки безопасности, неплохая акустическая система, электростеклоподъемники для всех дверей, гидроусилитель руля, ABS и EBD, климат-контроль, иммобилайзер. За доплату руль в салоне можно оснастить клавишами управления аудиокомплексом, заказать кожаную обивку, установить круиз-контроль и систему бесключевого запуска.

Двигатель и трансмиссия

Поставив в приоритет низкий расход топлива, японцы не поскупились выделить средства на модернизацию силовых агрегатов знаменитого «Гранда». Всего для модели соорудили три мотора объемами 1,6, 2,0 и 2,4 л.

1,6-литровый «атмосферник» содержит в себе 106 «лошадей», создающих крутящий момент в 144 Нм. «Движок» монтируется только на «трехдверку» и способен разгонять машину до 100 км/ч за 14,4 секунды. Расход топлива «маленькой» Suzuki Grand Vitara в черте города составляет около 10,2, а по автобану – 7,1 л. В комплекте идет только 5-ступенчатая «механика».

2,0-литровый бензиновый мотор выдает 140 л.с. и 183 пикового момента. За 12,5 секунды он разгоняет машину до «сотни». С механической КПП на 5 диапазонов расход топлива в городе достигает 10,6, за его пределами – 7,1 л. Если ездить на 4-ступенчатом «автомате», то показатель вырастает примерно на 1 литр.

2,4-литровая силовая установка прячет огромный табун «лошадей» из 169 «голов». Вся эта мощь развивает топовый момент в 227 Нм. До «сотки» — за 11,7 секунды. В городских условиях расход топлива 4-цилиндрового мотора добирается до 11,4, а на трассе – 7,6 литров.

Заключение

Удивительно, но японский внедорожник по-прежнему занимает лидирующие позиции во всем модельном ряде производителя. Лишенный каких-либо очевидных слабых мест, автомобиль демонстрирует сильные черты настоящего гегемона на российском рынке.

Бескомпромиссная надежность, самобытная концепция, испытанная временем, продвинутые технические характеристики и притягивающий внимание шарм сделали из застенчивого новичка конца 80-х целеустремленного и харизматичного бизнесмена, который до сих пор дает фору многим современным конкурентам.


Технические характеристики Suzuki Vitara

Описание автомобиля Suzuki Vitara

Vitara один из самых вместительных автомашин многочисленного семейства Сузуки. Машина имеет надежную курсовую устойчивость, высокую безопасность и отличную динамическую способность, которые позволили ей в данном классе авто стать лидером по продажам. Авто с полным приводом, возможностью быстрой трансформации салона, мощным двигателем, подсветкой приборной доски – все эти качества Сузуки Витара пришлись по душе тем, кто любит быстрые и комфортабельные автомобили.

Неприхотливый и серьезный автомобиль, для серьезных людей. В нем нет ничего лишнего, все сделано по уму. Идеальное соотношение цена – качество.

Запуск в серийное производство актуальной версии кроссоверов Suzuki Vitara состоялся в 2015 году. Как и другие современные транспортные средства аналогичного класса указанного автопроизводителя, данная модель обеспечена такими достоинствами как динамичная, стильная внешность, просторный, комфортабельно оформленный салон. На борт машины установлено высокотехнологичное оборудование, ее эксплуатация не потребует высоких расходов на топлива и техническое обслуживание.

В носовой части привлекает агрессивный дизайн блоков головного света, массивные секции воздухозаборной системы, выделенные декоративными накладками. Арки колес существенно расширены, гармонично переходят в полосы штамповки, выполненные на боковых плоскостях корпуса. Крыша со стойками окрашиваются в отличный от основного оттенка кузова цвет. Кабина автомобиля отделывается алюминиевыми накладками, которые выделяются на фоне темной обивке салона. Компоновка элементов управления исполнена в спортивном стиле, на консоли главенствующее место занимает дисплей информационной системы, приборный щиток оснащается монохромным дисплеем бортового компьютера. В состав обязательных опций кроссовера включена система мониторинга обстановки в мертвых зонах, система оптимизации функционирования двигателя и трансмиссии. В салоне присутствует климат-контроль, стеклоподъемники оборудованы сервоприводом, двери блокируются на центральный замок.

Экстерьер

На боковых частях кузова Suzuki выделяются хорошо выраженные полосы штамповки, нанесенные на колесные арки и над порогами, блоки основного света Vitara установлены под 30-градусным углом, вытянуты до середины колесных арок. Радиаторная решетка перекрыта по горизонтали двумя широкими горизонтальными пластиковыми полосами. Раструб воздухозаборника занимает весь центр бампера, имеет шестиугольную форму, по контуру выделен серебристыми декоративными накладками. Боковые поверхности переднего бампера выделены под компоновку глубоких ниш оборудованных дневными LED-огнями и цилиндрами противотуманных огней.

Большая часть крыши закрыта панорамным тонированным триплексом, объемные задние фонари ориентированы в горизонтальном направлении, на крышке багажника сформирована ниша номерного знака, возле нее нанесены фирменные атрибуты. Под кормовым бампером встроена массивная пластина защитного обвеса, кроме этого защита присутствует под порогами и передним бампером. Кузов обладает габаритами 4175/1775/1610 мм, над дорогой кроссовер поднят на 185 мм. Снаряженная масса машины – 1160 кг, полная – 1730 кг, объем багажника – 375 литров, соотношение колесной колеи – 1535/1505 мм.

Интерьер

Оформление внутреннего интерьера Suzuki выполнено в темных оттенках, на этом фоне контрастно выделяются алюминиевые вставки, на дверях Vitara установлены широкие, прямые подлокотники, под ними простираются вместительные карманы, объединенные с динамиками автозвука. На центральном тоннеле смонтирован невысокий контейнер, его тыльная сторона используется под компоновку регулируемых воздуховодов, над ними смонтирован ЖК-экран, а под ними присутствуют регуляторы изменения режимов работы климат-контроля. Кресло водителя оборудован подогревом и сервоприводом для смены положений, справа от кресла простирается широкая площадка, содержащая на своей поверхности шайбу трансмиссии, селектор коробки передач и крупные клавиши включения особых режимов езды. Над консолью центрального тоннеля нависают три цилиндрических воздуховода, под ними встроен дисплей информационной системы, подвешен блок с переключателями климатического оборудования. Шкалы приборного щитка оборудованы шахтами, в которые помещены циферблаты большого диаметра, ось руля обтекает декоративная накладка.

Технические характеристики

В топовой комплектации под капотом Сузуки Витара устанавливается 140-сильный мотор с рабочим объемом 1373 см3. Он развивает 220 Нм крутящего момента, динамика ускорения – 9,5 секунды, усредненный уровень потребления бензина – 5,2 литров. Базовая версия машины оснащается 117-сильным агрегатом, он способен развить до 156 Нм крутящего момента, крейсерская скорость – 180 км/час.

 

Размеры шин и дисков для Suzuki vitara+s

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель Alto Baleno Escudo Grand Vitara Grand Vitara XL7 Ignis Jimny Kei Kizashi Liana Splash Swift SX4 Vitara Vitara S Wagon R Plus

Размеры шин и дисков на Suzuki Vitara (1988-2021)

Suzuki Vitara ET (1988 - 1998)

Дополнительная информация

  • Сверловка (PCD): 5x139.7
  • Вылет (ET): 25 - 25 мм
  • Диаметр центрального отверстия (DIA): 108 мм
  • Крепеж к ступице: Гайка
  • Резьба: M12 x 1.5

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

l4, Бензин, 1.3i 79 л.с.

195/80R15

-

-

-

5.5Jx15

ET25

5x139.7

l4, Бензин, 1.6 80 л.с.

195/80R15

-

-

-

5.5Jx15

ET25

5x139.7

l4, Бензин, 1.6i 95 л.с.

195/80R15

-

-

-

5.5Jx15

ET25

5x139.7

205/70R16

-

-

-

6Jx16

ET20

5x139.7

l4, Бензин, 1.9TD 89 л.с.

195/80R15

-

-

-

5.5Jx15

ET25

5x139.7

l4, Бензин, 2.0 128 л.с.

215/65R16

-

-

-

6.5Jx16

ET15

5x139.7

l4, Бензин, 2.0i 132 л.с.

215/65R16

-

-

-

6.5Jx16

ET15

5x139.7

Варианты замены

235/55R17

-

-

-

7Jx17

ET10

5x139.7

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Suzuki Vitara 2019: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Suzuki Vitara LY 2019 1.0T

Поколение: LY
Двигатель: Бензин
Мощность: 111 л.с. (82 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5x114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
215/60 R16 95H
Заводской комплект
6.5Jx16 ET50 5x114.360.12.3
215/55 R17 94V
Тюнинг
6.5Jx17 ET50 5x114.360.12.3
225/50 R18 93V
Тюнинг
7Jx18 ET48 5x114.360.12.5
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Suzuki Vitara LY 2019 1.0T в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET50 в сборе с шинами 215/60 R16 95H. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 95H:

  • 95 — максимально допустимая нагрузка на шину 690 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.


Suzuki Vitara LY 2019 1.4T

Поколение: LY
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 140 л.с. (103 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5x114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
215/55 R17 94V
Заводской комплект
6.5Jx17 ET50 5x114.360.12.3
215/50 R18 93W
Тюнинг
7Jx18 ET50 5x114.360.12.5
235/45 R18 93W
Тюнинг
7.5Jx18 ET48 5x114.360.12.5
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Suzuki Vitara LY 2019 1.4T в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx17 ET50 в сборе с шинами 215/55 R17 94V. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 17" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/55 R17 расшифровывается следующим образом:

  • 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 94V:

  • 94 — максимально допустимая нагрузка на шину 670 кг;
  • V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.


Suzuki Vitara LY 2019 1.6i

Поколение: LY
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 120 л.с. (88 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5x114.3 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
215/60 R16 95H
Заводской комплект
6.5Jx16 ET50 5x114.360.12.3
215/55 R17 94V
Тюнинг
6.5Jx17 ET50 5x114.360.12.3
225/50 R18 93V
Тюнинг
7Jx18 ET48 5x114.360.12.5
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Suzuki Vitara LY 2019 1.6i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6.5Jx16 ET50 в сборе с шинами 215/60 R16 95H. Где:

  • 6.5J — ширина обода в дюймах;
  • 16" — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET50 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/60 R16 расшифровывается следующим образом:

  • 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 95H:

  • 95 — максимально допустимая нагрузка на шину 690 кг;
  • H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x114.3. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто четырнадцать целых и 30 сотых миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.3 МПа.


Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Suzuki Vitara 2019.

Шины
Диаметр16"–18"
Ширина (мм)215–235
Профиль (%)45–60
Самый маленький размер215/60 R16
Самый большой размер225/50 R18

Колёсные диски
Диаметр16"–18"
Ширина (дюймы)6.5–7.5
Вылет (мм)48–50
Сверловки5x114.3

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
  • Нужна ли повышенная проходимость?
  • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Suzuki Vitara 2019?

3 типа колёсных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
  • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
  • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

  • ухудшения управления;
  • неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

  • повышенный расход топлива;
  • быстрый износ крайних сегментов протектора;
  • автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Самые надёжные б/у внедорожники за минимальные деньги

Автомобили с повышенной проходимостью стоят дороже обычного транспорта, поскольку обладают специальными технологиями повышения потенциала. Некоторые внедорожники – это целая каста моделей. Принадлежность «джипа» к бюджетному варианту и большому возрасту не обязательно означает, что автомобиль имеет низкое качество или не современную технику. Многие вполне производительные все дорожники стоят не так дорого, оказываются вполне надёжными и эффективными на бездорожье. Чтобы купить не дорогой и надёжный по всем параметрам «джип» следует полностью изучить сложившейся сегодня рынок. Рассмотрим 5 интересных предложений в невысоком ценовом классе.

Suzuki Grand Vitara

Дизайн по сегодняшним меркам не свеж, на разве для внедорожника это важно?

Если Вам нужен настоящий все дорожник, при этом не дорогой, достаточно мощный, вместительный и по-японски надёжный, ищите Гранд Витару. Suzuki Grand Vitara оказывается дешёвым и простым «как грабли». Автомобиль можно назвать полноценным проходимцем. Стоимость весьма выгодно выделяют его среди конкурентов. Более того, он потрясающе надёжен и не прихотлив. Рамный кузов, крепкая, достаточно длинноходная подвеска и, самое главное, мощная понижающая передача трансмиссии с передаточным отношением 1,8 делают Гранд Витару полноценным проходимцем. Чаще всего на рынке встречаются 5-ти дверные версии с достаточно ёмким багажником и вполне комфортабельным 4-х местным салоном. Существует также ещё более длинная семиместная XL7.

Компактный внедорожник обладает очень привлекательными ходовыми качествами

На Grand Vitara устанавливаются 4 бензиновых мотора и 2 турбодизеля. Оптимальный для Гранд Витара – 2-х литровый мотор 120 л.с. Относительно лёгкой пятидверки, он достаточно мощный, при этом экономичный – расходует около 14 литров на 100 км пути. При условии своевременного и квалифицированного обслуживания, все бензиновые моторы Гранд Витары вполне надёжны. Кузов внедорожника не плохо противостоит коррозии, проблемы с трансмиссией начинаются только при нарушении правил эксплуатации. А если полный привод включать в ноябре, а отключать в апреле, первым делом начнут выходить из строя крестовины карданного вала. Сверх выносливым шасси Гранд Витары не назовёшь, но откровенно слабых мест в нём тоже нет. Рулевое управление нареканий не вызывает. В целом, Grand Vitara довольно надёжна, если не считать неприятностей, вызванных варворской эксплуатацией, то проблем с ней не много.

Средняя стоимость на вторичном украинском рынке – около 7000$.

Grand Cherokee довольно большой и узнаваемый

Практически все представленные на украинском рынке Grand Cherokee привезены из Америки. При желании можно найти и европейские автомобили, а также внедорожники с украинской пропиской. Под капотом могут стоять бензиновые двигатели объёмом 4,0; 4,7 л. Но любители эксклюзива могут поискать дизельные Гранды – они продавались исключительно в Европе. Главное для этих двигателей – масло, оно всегда должно быть свежим. В остальном же моторы надёжные и беспроблемные. Коробка передач на Гранд Чироки может быть только автоматическая, при чём трёх разных видов. Все коробки надёжны, но самой надёжной является КПП с пятью ступенями от компании Mercedes. Ставилась она на 2,7 л дизели. Системы полного привода оказались не самыми надёжными – часто текут все возможные сальники или прокладки.

Большие размеры и масса даже помогают на бездорожье

Ходовая часть Cherokee простая как барабан, относительно надёжная. Правда если часто ездить по бездорожью, то придётся почти каждый год менять передние рычаги. Пожалуй, самый оптимальный вариант Grand Cherokee это модификация с двухлитровым бензиновым агрегатом.

Средняя стоимость на вторичном украинском рынке – около 8000$.

Mitsubishi Pajero Sport

Очень простой и не прихотливый автомобиль

Чистокровных вездеходов с каждым днём становится всё меньше и меньше. Правда есть ещё автомобили достойные, не порочащие высокое звание «вседорожник». Mitsubishi Pajero Sport относится именно к таким. Рамная конструкция, не разрезной задний мост, жёстко подключаемый передний привод – настоящий джентельменский набор. Никаких вискомуфт и электронных блокировок. Всё очень просто и надёжно. Одним словом, классика.

Внедорожье – стихия Паджеро Спорт

В продаже, в подавляющем большинстве случаев, встречаются автомобили с двумя силовыми агрегатами – бензиновым 3-х литровым V6 и дизелем, объёмом 2,5 л с турбо наддувом. Все моторы надёжны и долговечны. Почти все Паджеро оснащены надёжной автоматической коробкой. Устанавливаемая на Sport раздаточная коробка называется EasySelect, что переводится как «простой выбор». Проще, действительно, некуда – либо задний привод, либо жёсткий полный без межосевого дифференциала, либо жёсткий полный с понижающей передачей. Pajero Sport – это универсальный все дорожник, настоящий долгожитель, надёжный и не прихотливый автомобиль. Подойдёт тем, кому вездеход нужен не для понтов, а для дела. Выносливость обеспечивает рамная конструкция и хорошие ресурсные двигателя.

Средняя стоимость на вторичном украинском рынке – около 7500$.

Nissan Terrano 2

Простой и практичный внедорожник

Был изначально сделан для европейского рынка, где внедорожник пользовался большим спросом. Ниссан Тeрано расположен на прочной несущей раме. Наиболее распространённые моторы – это дизельные двигатели рабочим объёмом 2,7 л и 3 л. Первые дизеля 2,7 л имели мощность 99 л.с., а с 1996 года этот двигатель электронный ТНВД и мощность возросла до 125 л.с. Турбодизель имеет простую и проверенную временем конструкцию. Тeрано не имеет межосевого дифференциала. Передний привод можно включать только на бездорожье.

Лёгкое внедорожье? Да не вопрос

Если вы живёте за городом, а ваше хобби — это охота и рыбалка, тогда Nissan Terrano – ваш выбор. Он зарекомендовал себя как крепкий и крайне надёжный внедорожник. Действительно хорошо автомобиль показывает себя на бездорожье и там, где легковушки не проедут. Полно приводная система позволяет чувствовать себя на бездорожье как в своей тарелке. Проходимость на очень высоком уровне и забраться он может туда, куда внедорожники высокого класса и не мечтали.

Средняя стоимость на вторичном украинском рынке – 7000$.

Mitsubishi Pajero 2

Паджеро 2 можно назвать родоначальником современных внедорожников

Второе поколение этого знаменитого автомобиля появилось в 1991 году. Паджеро всё ещё пользуется устойчивым спросом на рынке подержанных автомобилей благодаря высокой надёжности и потрясающим внедорожным способностям. Внедорожник обладает не плохими ходовыми характеристиками, он прилично управляется и достаточно уверенно ведёт себя на высокой скорости. Но важнейшие качества этого автомобиля раскрываются на разбитых дорогах, ведь машина снабжена надёжным постоянным полным приводом и раздаточной коробкой.

Настоящий классический вседорожник

Mitsubishi Pajero 2 – не теряющий популярности рамный автомобиль, достойно проявляет себя вне дорог и не плохо подходит для городской езды. Кузов хорошо защищён от коррозии, с ходовой частью обычно проблем нет – всё крепко и надёжно. Трансмиссия, как механика, так и автомат качественные и проблем владельцу обычно не доставляют. Паджеро имеет 6-ти цилиндровый бензиновый двигатель объёмом 3,5 л, а также два дизеля – 2,5 л и 2,8 л. Все надёжны и выносливы. А при правильном обслуживании способны пройти более 500000 км. Mitsubishi Pajero 2 обладает достойной проходимостью, высокой надёжностью узлов и агрегатов.

Средняя стоимость на вторичном украинском рынке – около 6000$.

Читайте также:Лучшие б/у кроссоверы и внедорожники за $5000

90 000

Suzuki Vitara 1.6 Spects

Suzuki Vitara 1.6 производительности

140 км / ч - 62 миль в час): - S

Suzuki Vitara 1.6 Размеры, вес и аэродинамика

Количество дверей: 3 07 колесной базы:
014 колесная база:
014 220 см

6 163 см

9 0016 - (- мм8) 70003

Длина: 362 см
Ширина (
Ширина
Ширина:
8 CM
CD - CD-фактор:
Размеры тормозных дисков: Вентилируемые диски (- мм)
Задние тормоза - Тормозные диски Размеры: Барабаны
Передняя шина размера - RIM Размер: 195 / - R15
Размер задней шины - RIM Размер: 195 / - R15
1005 кг
Коэффициент мощности: 12.6 кг/л.с.
Объем багажника: 202-845 л
Независимая подвеска Макферсон. спиральные пружины. стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска: Ось De Dion. Винтовые пружины
.

Описание Сузуки Гранд Витара. Технические характеристики японского внедорожника Suzuki Grand Vitara

Японский производитель Suzuki впервые представил миру свой внедорожник Grand Vitara в 1997 году. За более чем 15-летнюю историю сменилось два поколения модели. Более того, автомобиль дважды перестраивался. Безусловно, автомобиль завоевал заслуженную популярность среди любителей японских внедорожников. Узнайте больше об этом автомобиле и рассмотрите технические характеристики Suzuki Grand Vitara.

С самого начала автомобиль отличался высоким дорожным просветом в 200 мм, неизменным даже до текущего выпуска, и предлагался покупателю в двух вариантах кузова: трехдверном и пятидверном. В первом случае вместимость 4 человека, а во втором - 5. Рассмотрим каждого из них подробнее в порядке затраченного периода.

1-е поколение

3-дверная Гранд Витара

Трехдверная модель первого поколения, выпускавшаяся с 1998 года, оснащалась в России двигателем объемом 1,6 или 2,0 литра, рассчитанным на модель 92.бензин.

  • Первый 1,6-литровый двигатель мощностью 94 л.с. был способен разогнать автомобиль до 100 км/ч за 13,2 секунды и комплектовался только 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Расход топлива при этом составлял 12 литров на 100 км в городе или 7 литров за его пределами. Максимальная скорость составляла 150 км/ч, а снаряженная масса — 1200 кг.
  • Автомобили с более мощным 2-литровым двигателем можно было брать с АКПП на 4 ступени. Он развивал мощность 128 л.с., обеспечивал разгон до 100 км/ч за 11,4 секунды, тратил 12,5 литров в городских условиях или 8,5 литров на трассе.Снаряженная масса этой конфигурации составляла либо 1260, либо 1300 кг в зависимости от коробки передач. Максимальная развиваемая скорость 160 км/ч.

Длина «трехдверки» первого поколения составляла 3810 мм (3935 мм с прикрепленным к задней двери запасным колесом), ширина 1700 мм, высота 1690 мм. Колесная база составляла 2200 мм, колея между передними и задними колесами — 1460 мм, радиус поворота — 9 м. Багажник имел вместимость 210 литров, увеличиваясь до 828 литров при сложенных задних сиденьях, а топливный бак был 56 литров.

Постоянный привод достался задним колесам с возможностью совмещения и переднего привода. В стандартную комплектацию входили шины 215/65 на 16-дюймовых дисках.

5-дверная Гранд Витара

Пятидверная версия имеет бензиновые двигатели объемом 1,6, 2,0 и 2,5 литра. Каждый может комплектоваться как механической, так и автоматической коробкой передач.

  • Автомобиль с самым маленьким двигателем мощностью 94 л.с. разгонялся до 100 км/ч за 13,2 секунды, развивал скорость 150 км/ч и потреблял 12 литров бензина в городе и 7 на трассе.Вес этого снаряженного автомобиля составляет 1310 кг.
  • Машина со средним двухлитровым двигателем мощностью 128 л.с. разгонялся до сотни за 11,8 сек, имел ограничение скорости 160 км/ч, потреблял топлива в городе 12,1 л или 8,9 л за его пределами. В снаряженном состоянии он весил 1385 кг.
  • Самый просторный двигатель имел мощность 144 л.с., разгонял машину до 100 км/ч за 10,9 сек, при этом требовал топлива 12,1 л по городу и 7,8 л по трассе и позволял разгонять машину до максимальной скорости 165 км/ч.Оборудованный таким образом автомобиль имел вес 1405 кг.

Длина такой пятидверной модификации составляла 4215 мм, ширина – 1780 мм, высота – 1740 мм, колесная база 2480 мм. Багажник имел объем 258 литров с возможностью увеличения до 1080 литров. Емкость топливного бака – 66 литров, остальные параметры были в основном как у трехдверки.


2-е поколение

В 2005 году разработчики полностью обновили модель, которая получила классификацию 2.поколение. Давайте подробнее ознакомимся с техническими характеристиками Suzuki Grand Vitara, которые в настоящее время продаются в автосалонах.

3-дверная Гранд Витара

Теперь трехдверный внедорожник обрел новые параметры. Общая длина от переднего бампера до «запасного» заднего бампера — 4060 мм, ширина без зеркал — 1810 мм, высота — 1695 мм. Колесная база 2440 мм, ширина передней колеи 1540 мм, задней колеи 1570 мм. Объем багажного отделения составляет не менее 184 литров при поднятой спинке заднего сиденья; если их сложить, то пространство уже увеличится до 516 литров; максимальный объем 964 литра.Используемые шины 225/70R16 или 225/65R17.


3-дверная версия оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,6 или 2,4 л. Первый комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, второй – «автоматом» с 4 ступенями. Основные характеристики обеих модификаций:

  • Бензиновый двигатель 1.6 имеет рабочий объем 1586 мм3 и максимальную мощность 106 л.с. при 5900 об/мин, крутящий момент - 145 Н при 4100 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 14,4 секунды, а максимальная скорость составляет 160 км/ч.Расход топлива составляет 10,2 л по городу, 7,1 л по трассе или 8,2 л в смешанном цикле. Минимальная снаряженная масса автомобиля с этим двигателем — 1407 кг, со всеми опциями — 1482 кг, полной — 1830 кг.
  • Двигатель 2.4 имеет рабочий объем 2393 мм3 и мощность 166 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент - 225 Н при 3800 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 11,5 секунд, максимальная скорость – 170 км/ч.Расход топлива – 11,9 л по городу, 8,0 л по трассе или 9,4 л в смешанном режиме движения.Снаряженная масса автомобиля с объемом двигателя 2,4 л составляет 1 461 кг, со всеми опциями — 1 539 кг, полной — 1 890 кг.

5-дверная Гранд Витара

Автомобиль с пятидверным кузовом длиннее – 4300 мм или 4500 мм, если считать от переднего бампера до задней «запаски» в корпусе колесная база 2640 мм. Минимальный объем багажного отделения составляет 398 литров, при поднятой спинке заднего сиденья, ее складывание увеличит этот показатель до 758 литров, а максимально достигнутый объем составляет 1386 литров.


Для пятидверки предлагается два варианта двигателей: 2,0 л и 2,4 л, каждый из которых может быть оснащен 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Параметры этих конфигураций:

  • Объем двигателя 2,0 л составляет 1995 мм3. Максимальная мощность 140 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 183 Н при 4000 об/мин. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 12,5 секунды на ручном переключении передач или за 13,6 секунды на «автомате» и развивает максимальную скорость 175 км/ч и 170 км/ч соответственно.Двигатель потребляет 10,6 л топлива в городе, 7,1 л за его пределами или 8,4 л в смешанном цикле с механической коробкой передач. Автомат изменит эти параметры на 11,2 л, 7,5 л и 8,9 л. Снаряженная масса автомобиля с механикой составляет 1533 кг, установка всех опций увеличит ее до 1643 кг, полная масса – 2070 кг. В поле «автомат» цифры будут 1548 кг и 1658 кг (полная масса одинакова).
  • Двигатель объемом 2,4 л имеет рабочий объем 2393 мм3. Максимальная мощность 169 л.с. при 6000 об/мин и 227 Н при 3800 об/мин.Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 11,7 сек при ручном переключении и 12,0 сек при «автомате», максимальная скорость 185 км/ч и 175 км/ч соответственно.Для этого типа двигателя расход топлива в городе высота 11,4. л, 7,6 л по трассе или 9,0 л в смешанном цикле, включая ручное переключение передач. Оснащение автоматической коробкой передач увеличит эти показатели до 12,5 л, 8,1 л и 9,7 л соответственно. Модель, оснащенная механической коробкой передач, имеет снаряженную массу 1569 кг, добавление опций изменяет ее до 1655 кг, а полную массу — 2100 кг.Оснащенный автоматической коробкой передач означает 1 584 кг и 1 670 кг соответственно, полная масса останется прежней.

Гранд Витара

Опции Производителям

Grand Vitara приходится конкурировать с такими брендами, как Toyota RAV4 и Honda CR-V. Поэтому в этой модели использовали оптимальное сочетание отличных внедорожных качеств с требуемым уровнем комфорта.


Современный Suzuki Grand Vitara в базовой комплектации имеет все, что нужно сегодня каждому водителю:

  • электростеклоподъемники,
  • кондиционер
  • центральный замок
  • подогрев передних сидений,
  • бортовой компьютер
  • электрозеркала и поворотники,
  • 6 подушек безопасности
  • передние и задние противотуманные фары
  • CD-ресивер с функцией MP3.

Японский внедорожник Suzuki Grand Vitara в последней версии (кузовной стайлинг JT) продается на российском рынке с 2012 года, а вообще второе поколение автомобиля дебютировало в 2005 году, после сразу нескольких обновлений. В ноябре 2016 года производитель объявил об отзыве модели и ограничении продаж во всех странах. Как такового преемника автомобиль не получил, так как компания делает ставку на кроссоверы Vitara и SX4.

С момента прибытия в Россию обновленная Suzuki Grand Vitara предлагается в двух вариантах кузова – трехдверном и пятидверном.Более компактная и маневренная версия 3D рассчитана на перевозку 4 пассажиров, с небольшим грузом за спиной (базовый объем багажника всего 184 литра). Пятидверная версия внедорожника превосходит своего трехдверного собрата по колесной базе (+200 мм) и габаритной длине кузова (+440 мм). Такого увеличения хватило для создания 5 полноценных посадочных мест и вместительного багажника объемом 398 литров (увеличение до 1386 литров).

Если в начале своего существования Grand Vitara была «честным» внедорожником с рамой, то в последние годы конфигурация кузова претерпела изменения.Теперь в основную силовую раму интегрирована рама лестничного типа, что позволило увеличить дорожный просвет. В остальном внедорожные качества автомобиля практически не изменились. Главное — постоянный полный привод с практически равномерным распределением тяги между осями (пропорция 47/53), блокировка межосевого дифференциала и понижающая передача. К этому добавляется непробиваемая подвеска с мощными рычагами (спереди МакФерсон, сзади многорычажная). С такой архитектурой шасси Suzuki Grand Vitara может форсировать даже довольно серьезное бездорожье, так как геометрия кузова его не смущает.

В линейке автомобильных двигателей только проверенные временем непортящиеся атмосферные агрегаты. Трехдверная Grand Vitara оснащается двигателями объемом 1,6 л (106 л.с.) и 2,4 л (166 л.с.). «Младший» двигатель с заводским индексом М16А агрегатируется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, «старший» J24B — с 4-ступенчатым «автоматом», приближающимся к пенсионному возрасту. Кстати, модификация с 1,6-литровым мотором единственная без пониженной передачи.

Пятидверная версия Grand Vitara также имеет две атмосферные четверки: 2.0 J20A (140 л.с.) и 2.4 J24B (169 л.с.), каждая из которых может сочетаться с «механикой» или «автоматом».

Использование не самых «свежих» силовых агрегатов и шестерен не позволяет хоть некоторым модификациям отличаться от места к рывку. Даже версии с топовым 2,4-литровым мотором выглядят тяжеловесно, разгоняясь без особого энтузиазма. Лучший результат — 11,5 секунды показывает Suzuki Grand Vitara 3D с 4АКПП.Чуть хуже разгоняется пятидверный внедорожник с 5МКПП – 11,7 сек. Однако слишком активная езда тоже противопоказана из-за малоинформативных настроек руля и тормозов.

Расход топлива Suzuki Grand Vitara 2.0 составляет примерно 8,4 литра (механическая коробка передач) или 8,9 литра (автоматическая коробка передач). Более крупный агрегат 2,4 мощностью 169 л.с. потребляет еще больше – 9,0 и 9,7 литра («механика» и «автомат» соответственно)

Полная спецификация Suzuki Grand Vitara Rear JT (2012-2016 рестайлинг)

90 120 90 123 Сузуки Гранд Витара 2.4 169 л.с. 90 122 90 120 90 127 90 120 90 133 Тип двигателя 90 130 90 143 бензин 90 130 90 127 90 120 90 133 Тип впрыска 90 130 90 143 распределено 90 130 90 127 90 120 90 133 Повышение 90 130 90 127 90 120 90 133 Количество цилиндров 90 130 90 120 90 127 90 120 90 133 90 120 90 135 1995 90 135 2393 90 127 90 120 90 133 90 135 84,0 х 90,0 90 130 90 135 92,0 х 90,0 90 130 90 127 90 120 90 133 Мощность (об/мин) 90 130 90 135 140 (6000) 90 135 169 (6000) 90 127 90 120 90 133 90 135 183 (4000) 90 135 227 (3800) 90 120 90 143 фиксированная полная 90 130 90 127 90 120 90 133 Коробка передач 90 130 90 133 5МКПП 90 130 90 133 4АКПП 90 130 90 133 5МКПП 90 130 90 133 4АКПП 90 130 90 127 90 120 90 133 Передняя подвеска 90 130 90 127 90 120 90 133 Задняя подвеска 90 130 90 127 90 120 90 127 90 120 90 133 Задние тормоза 90 130 90 120 90 127 90 120 90 133 Тип усилителя 90 130 90 143 гидравлический 90 130 90 127 90 120 90 129 Шины 90 130 90 127 90 120 90 133 Размер шин 90 130 90 143 225/70 R16 / 225/65 R17 90 130 90 143 6,5Jx16 / 6,5Jx17 90 130 90 127 90 120 90 129 Топливо 90 130 90 127 90 120 90 133 Вид топлива 90 130 90 127 90 120 90 133 Экологический класс 90 130 90 143 евро 4 90 130 90 127 90 120 90 133 Объем бака, л 90 130 90 143 66 90 127 90 120 90 133 11,2 90 133 11,4 90 133 12,5 90 127 90 120 90 133 Загородный цикл, л/100 км 90 130 90 133 7,1 90 133 7,5 90 133 7,6 90 133 8,1 90 127 90 120 90 133 Комбинированный, л/100 км 90 130 90 133 8,4 90 133 8,9 90 133 9,0 90 133 9,7 90 127 90 120 90 133 Количество мест 90 130 90 127 90 120 90 133 Количество дверей 90 130 90 127 90 120 90 133 Длина мм 90 130 90 143 4500 90 127 90 120 90 133 Ширина мм 90 130 90 143 1810 90 127 90 120 90 133 Высота мм 90 130 90 143 1695 90 127 90 120 90 133 Колесная база мм 90 130 90 143 2640 90 127 90 120 90 133 Передняя колея мм 90 130 90 143 1540 90 127 90 120 90 133 Колея задних колес, мм 90 130 90 143 1570 90 127 90 120 90 133 90 127 90 120 90 133 90 143 200 90 120 90 133 1548 90 133 1569 90 133 1584 90 127 90 120 90 133 Полный кг 90 130 90 133 2070 90 133 2070 90 133 2100 90 133 2100 90 120 90 133 170 90 133 185 90 133 175 90 127 90 120 90 133 Разгон до 100 км/ч, сек 90 130 90 133 13,6 90 133 11,7 90 133 12,0
Параметр Сузуки Гранд Витара 2.0 140 км
Двигатель 90 130
Код двигателя Дж20а Дж24б нет 4
Расположение цилиндров 90 130 на линии 4
Объем куба см.
Коробка передач 90 130
Привод
Подвеска независимый тип MacPherson независимый многорычажный Тормозная система 90 130 90 127 90 120 90 133 Передние тормоза 90 130 Вентилируемый диск Вентилируемый диск
Управление
Размер диска АИ-95 Расход топлива 90 130 90 127 90 120 90 133 Городской, л/100 км 90 130 10.6
Габаритные размеры 5 5 398/1386
Святая Месса 90 130 90 127 90 120 90 133 Снаряженная (мин/макс), кг 90 130 90 133 1533
Динамическое поведение 90 130 90 127 90 120 90 133 Максимальная скорость, км/ч 90 130 90 133 175 12.5
90 120 90 121 Сузуки Гранд Витара 2.4 166 л.с. 90 122 90 133 М16А 90 130 90 127 90 120 90 133 Тип двигателя 90 130 90 135 бензин 90 130 90 127 90 120 90 133 Тип впрыска 90 130 90 127 90 120 90 133 Повышение 90 130 90 127 90 120 90 133 Количество цилиндров 90 130 90 135 4 90 120 90 127 90 120 90 133 Количество клапанов на цилиндр 90 130 90 135 4 90 120 90 133 1586 90 133 2393 90 127 90 120 90 133 Диаметр цилиндра/ход, мм 90 130 90 133 78,0 х 83,0 90 130 90 133 92,0 х 90,0 90 130 90 127 90 120 90 133 Мощность (об/мин) 90 130 90 133 106 (5900) 90 133 166 (6000) 90 127 90 120 90 133 Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 90 130 90 133 145 (4100) 90 133 225 (3800) 90 127 90 120 90 135 фиксированная полная 90 130 90 127 90 120 90 133 Коробка передач 90 130 90 133 5МКПП 90 130 90 133 4АКПП 90 130 90 127 90 120 90 133 Передняя подвеска 90 130 90 127 90 120 90 133 Задняя подвеска 90 130 90 127 90 120 90 127 90 120 90 133 Задние тормоза 90 130 90 127 90 120 90 127 90 120 90 133 Тип усилителя 90 130 90 135 гидравлический 90 130 90 127 90 120 90 483 Шины 90 130 90 127 90 120 90 133 Размер шин 90 130 90 135 225/70 R16 90 130 90 135 6,5Jx16 90 130 90 127 90 120 90 127 90 120 90 133 Экологический класс 90 130 90 135 евро 4 90 130 90 127 90 120 90 133 Объем бака, л 90 130 90 135 55 90 127 90 120 90 133 11,9 90 127 90 120 90 133 Загородный цикл, л/100 км 90 130 90 133 7,1 90 133 8,0 90 127 90 120 90 133 Комбинированный, л/100 км 90 130 90 133 8,2 90 133 9,4 90 127 90 120 90 133 Количество мест 90 130 90 135 4 90 127 90 120 90 133 Количество дверей 90 130 90 135 3 90 127 90 120 90 133 Длина мм 90 130 90 135 4060 90 127 90 120 90 133 Ширина мм 90 130 90 135 1810 90 127 90 120 90 133 Высота мм 90 130 90 135 1695 90 127 90 120 90 133 Колесная база мм 90 130 90 135 2440 90 127 90 120 90 133 Передняя колея мм 90 130 90 135 1540 90 127 90 120 90 133 Колея задних колес, мм 90 130 90 135 1570 90 127 90 120 90 133 Объем багажного отделения (мин/макс), л 90 130 90 135 184/964 90 127 90 120 90 133 Дорожный просвет (клиренс), мм 90 130 90 135 200 90 127 90 120 90 133 1461 90 127 90 120 90 133 Полный кг 90 130 90 133 1830 90 133 1890 90 127 90 120 90 133 170 90 127 90 120 90 133 Разгон до 100 км/ч, сек 90 130 90 133 14.4 90 133 11,5
Параметр Сузуки Гранд Витара 1.6 106 л.с.
Двигатель
Код двигателя Дж24б распределено нет
Расположение цилиндров 90 130 на линии
Объем куба см. Коробка передач 90 130
Привод
Подвеска независимый тип MacPherson независимый многорычажный Тормозная система 90 130 90 127 90 120 90 133 Передние тормоза 90 130 Вентилируемый диск Вентилируемый диск барабан Вентилируемый диск Управление
Размер диска Топливо 90 130 90 127 90 120 90 133 Вид топлива 90 130 АИ-95 Расход топлива 90 130 90 127 90 120 90 133 Городской, л/100 км 90 130 10.2
Габаритные размеры Святая Месса 90 130 90 127 90 120 90 133 Снаряженная (мин/макс), кг 90 130 90 133 1407 Динамическое поведение 90 130 90 127 90 120 90 133 Максимальная скорость, км/ч 90 130 90 133 160

Взгляните на выносливый и непобедимый Suzuki Grand Vitara, фото которого представлено ниже, и насладитесь его грацией и несгибаемой силой воли. Легенда жива! И сегодня мы рассмотрим его основные преимущества.



Еще несколько лет назад современные горожане могли наблюдать на своих землях интересную картину: по чистым ухоженным дорогам ехала машина, напоминающая помесь бронированного военного внедорожника и темного, зловещего Бэтмобиля.Выяснилось, что под густым камуфляжем скрывался новый японский внедорожник Suzuki Vitara 2015-2016. Вот, посмотрите на картинку:


Задача проще пареной репы. Чтобы сэкономить на транспорте, производитель просто оставил концепт iV-4, успешно продемонстрированный на автосалоне во Франкфурте на немецком заводе. Придумав конструкцию, японцы выпустили «жеребца» на волю, чтобы он быстрее приспособился к конвейерному производству.


Когда появятся шпионские фото обновленной Suzuki Grand Vitara, любимой бразильскими и российскими водителями? Наше представительство японской компании ведет активные переговоры с выходцами из Хамамацу с 2015 года, но проект еще одного автомобиля из Страны восходящего солнца остается в надежде поклонников этой марки. Ведь появившийся на европейских рынках кроссовер Vitara вряд ли можно назвать достойным преемником легендарного Grand.

Историческая справка

Все началось не так печально.История этой модели уходит корнями в прошлое столетие. Автомобильный гигант представил на местном рынке первый Escudo. Четырехцилиндровый «атмосферник» рабочим объемом 1,6 литра, неубиваемая классическая рама и полный привод — таким предстал перед мировым автомобильным сообществом «новый автомобиль» Vitara.


В 1991 году кузов удлинили до «пятидверки» и расстояние почти 4 м. Пятеро взрослых мужчин удобно устроились в салоне и поехали, скажем, на рыбалку.Модель получила приставку Long.


В 1995 году появилось уникальное творение японских конструкторов - Х-90 - компактная конструкция длиной всего 3,71 м. Внутри находились только двое - водитель и пассажир, а крыша легко снималась и почистил в багажнике.


В 1998 году автомобиль получил заветную приставку «Гранд». Она стала вторым поколением популярного кроссовера. Автомобиль «подрос», дизайн изменился до неузнаваемости, но прочная рама осталась на своем месте.Вот он - еще один Suzuki Grand Vitara на фото:


В 2001 году в машину могли сесть аж 7 человек. Модель получила индекс XL 7, что означало увеличение рамы и, как следствие, габаритов кузова Suzuki Grand Vitara.


В 2005 году произошла революция: на рынки начало поступать третье поколение Suzuki Grand Vitara с полностью продуманным дизайном. Производитель ввел новые технические характеристики: отказался от подвески и сделал ее независимой.3-дверная версия получила обычную однорежимную трансмиссию, а «пятидверная» — полный привод.


В 2006 году у американцев появилась возможность обзавестись настоящим семейным внедорожником, в котором с комфортом могли разместиться семь человек. Это второе поколение длинной версии XL 7, появившейся в Европе в 2007 году.


В 2008 году кроссовер появился на российском рынке. Спортивный и строгий автомобиль предстал перед публикой на Московском автосалоне.В гамме двигателей появилась новая силовая установка объемом 2,4 и 3,2 литра. Рестайлинг повлиял на внешний вид «самурая», а также на лучшую шумоизоляцию.


В 2010 году европейские автолюбители смогли рассмотреть обновленную версию Grand Vitara, лишившуюся «запаски» на двери багажника.


В 2011 году японские дизайнеры «улучшили» внешний вид автомобиля, представив на российском рынке комплектации Grand Vitara Special Edition и Grand Vitara Special Edition Exclusive.«Японец» стал выглядеть солиднее и эффектнее за счет множества дополнительных элементов, украшавших легендарный кузов.


В 2012 году в Москве проходил Международный автосалон, где на стенде была представлена ​​новая модификация азиатского «коня». За 12 месяцев спортивных тренировок технические характеристики сильно изменились. «Гранд» превратился в молодого, работоспособного «бизнесмена» со смелым, динамичным и непробиваемым характером.Ниже фото обновленного автомобиля Suzuki Grand Vitara:


Несмотря на отчаянные попытки японского производителя вдохновить мировые рынки на продолжение выпуска машины с 25-летней историей, кризиса избежать не удалось. Североамериканский рынок по сути отказался от продукции японской компании, а Европа согласилась только на стандартную Vitara. Верными популярному бренду остались только российские и бразильские партнеры.

Suzuki Grand Vitara: размеры и внешний вид

Если горстка Suzuki Grand Vitara еще набирается в корзинах официальных дилеров, то только на удачу.По прогнозам, последние партии модели 2012 года должны были перейти в руки покупателей еще несколько месяцев назад. И это несмотря на устаревший внешний вид внедорожника.

Выступающие во все стороны углы тела, холодный, безэмоциональный вид и огромная мышечная масса – так можно кратко описать нынешний облик стареющего японца. Но у «азиатской» компании все же есть красивый козырь в рукаве. Короткий передний свес — явное преимущество машины в стане игроков, копирующих друг у друга длинные «носы».Хотя мод, кажется, вообще не затронул этот момент в дизайне.


Профиль по-прежнему грозный, а колесные арки придают стильный вид, который сочетает в себе глубокий, слегка архаичный тиснение вдоль двери. Крепкие колеса добавляют солидности. Диски можно установить двух размеров: 17 (8 спиц) и 18 дюймов (10 спиц). Размер шин доступен в трех вариантах: 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18. Давление должно поддерживаться стандартное – 2,2 атмосферы.


На корме запасное колесо с торговой маркой SUZUKI, также известной владельцам предыдущих моделей.По краям двери багажника хромированные таблички с обозначением модификации автомобиля.

Как и прежде, образ абсолютно не портят изящные вертикальные "колонны" - боковые фонари с тремя секциями. Вверху, на задней части крыши, возле небольшой антенны, загорается «помощник» заднего фонаря, усилитель стоп-сигнала. На заднем бампере прямоугольные катафоты светятся в темноте.


Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Для автомобиля четырехлетней давности Suzuki Grand Vitara имеет впечатляющие параметры.Многим конкурентам придется пошевелиться, чтобы огромные габариты вписались в тесный сегмент J. Даже «трехдверка» имеет длину 4060 мм, не говоря уже о 5-дверной версии от 4500 мм! Ширина и высота у обеих версий одинаковые: 1 810 и 1 695 мм соответственно. К слову, слабых показателей тоже нет: страха перед клаустрофобией не почувствуют все пассажиры, а рослые седока вряд ли будут тянуться головой к потолку даже при проезде неровностей.


Остальные габариты машины вызывают только большое уважение:

  • Снаряженная масса "короткого" внедорожника составляет 1407 кг, выставочного с 5 дверями - 1533 кг.
  • Общий вес составляет 1830 и 2070 кг для трехдверной и пятидверной версий соответственно.
  • Колесная база трехдверной модели составляет 2440 мм, а пятидверной модели — 2640 мм.
  • Объем багажника «маленького» Suzuki Grand Vitara может превышать 184 литра. В случае с 5-дверным «самураем» мощностью 398 л также удалось найти дополнительное место в салоне. После складывания дивана в салоне объем багажного отделения увеличивается до 964 и 1386 литров соответственно.
  • Емкость топливного бака ограничена 55 или 66 литрами бензина в зависимости от автомобиля.


Дорожный просвет Suzuki Grand Vitara, если верить заявлениям японского производителя, составляет 200 мм. Поэтому из-за естественных препятствий с таким дорожным просветом трудно добраться до самого интимного автомобиля — двигателя и коробки передач.

Grand Vitara Особенности и изображения

Глядя в боковое окно в салон автомобиля, вы можете сразу же разложить по полочкам все свои дизайнерские идеи.Внутри владельца и его пассажиров ожидают огромные уютные пространства. Были выражены идеальные габаритные размеры. Эргономика проверена с математической точностью. Этого у японцев не отнять.

Каждая часть центральной консоли находится на удобной для водителя высоте. А какое качество материалов крепления в салоне! Неудивительно, что кроссовер до сих пор востребован российскими «водителями». Вы только посмотрите на фото автосалона Suzuki Grand Vitara:


А чего не хватает в салоне? Скользя по удобному мягкому сиденью, внешний вид «кусается» за все.Компактный трехспицевый руль, идеальный для четырехлетней давности «аккуратный», красивые дефлекторы, плотная центральная панель… Стоп, где дисплей? Где тот "мультимедийный" тачскрин, который сегодня все ставят? Однако небольшой недостаток пронизывает функцию электрообогрева передних сидений, доступную в базовой комплектации «вседорожника».


В стандартную комплектацию внедорожника также входили центральный замок, фронтальные подушки безопасности, хорошая акустическая система, электростеклоподъемники во всех дверях, гидроусилитель руля, ABS и EBD, кондиционер, иммобилайзер.За дополнительную плату руль в салоне можно оснастить кнопками управления звуком, заказать кожаную обивку салона, установить круиз-контроль и систему запуска без ключа.

Двигатель и коробка передач

Ставя на первое место низкий расход топлива, японцы не стали тратить деньги на модернизацию двигателей знаменитого Гранда. Всего для модели было построено три двигателя объемом 1,6, 2,0 и 2,4 литра.

1,6-литровый «атмосферник» содержит 106 «лошадей» при крутящем моменте 144 Нм.«Двигатель» устанавливается только на «трехдверку» и способен разогнать машину до 100 км/ч за 14,4 секунды. Расход топлива «маленькой» Сузуки Гранд Витара в городе составляет около 10,2 литра, а на трассе — 7,1 литра. В комплекте только 5-ступенчатая «механика».

Бензиновый двигатель объемом 2,0 л мощностью 140 л.с. и 183 пиковых момента. За 12,5 секунды машина разгоняется до «сотни». Благодаря механической коробке передач на 5 диапазонов расход топлива в городе составляет 10,6 л, а за его пределами – 7,1 л.Если вы едете на четырехступенчатом «автомате», цифра вырастает примерно на 1 литр.


Двигатель объемом 2,4 литра вмещает огромный табун «скакунов» из 169 «голов». Вся эта мощность развивает пиковый крутящий момент в 227 Нм. До «сотни» — за 11,7 секунды. В городских условиях расход топлива четырехцилиндрового двигателя достигает 11,4, а по трассе – 7,6 литра.


Вывод

Удивительно, но японский внедорожник продолжает занимать лидирующие позиции во всех моделях этого производителя.Автомобиль, лишенный явных недостатков, демонстрирует сильные стороны настоящего гегемона.

Бескомпромиссная надежность, оригинальная концепция, проверенные временем передовые технические параметры и привлекающее внимание обаяние превратили застенчивого новичка конца 1980-х годов в целеустремленного и харизматичного бизнесмена, который до сих пор дает возможности многим сегодняшним конкурентам.


Японский производитель Suzuki впервые представил миру свой внедорожник Grand Vitara в 1997 году.За более чем 15-летнюю историю сменилось два поколения модели. Более того, автомобиль дважды перестраивался. Безусловно, автомобиль завоевал заслуженную популярность среди любителей японских внедорожников. Узнайте больше об этом автомобиле и рассмотрите технические характеристики Suzuki Grand Vitara.

С самого начала автомобиль имел высокий дорожный просвет в 200 мм, неизменный еще до текущего выпуска, и предлагался покупателю в двух вариантах кузова: трехдверном и пятидверном.В первом случае вместимость 4 человека, а во втором - 5. Рассмотрим каждого из них подробнее в порядке затраченного периода.

I поколение

Гранд Витара 3-дверная

Модель первого поколения с тремя дверьми, выпускавшаяся с 1998 года, оснащалась в России двигателем 1,6 или 2,0 л под 92-й бензин.
  • Первый двигатель объемом 1,6 л мощностью 94 л.с. был способен разогнать автомобиль до 100 км/ч за 13,2 секунды и комплектовался только 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.Расход топлива при этом составлял 12 литров на 100 км в городе или 7 литров за его пределами. Максимальная скорость составляла 150 км/ч, а снаряженная масса — 1200 кг.
  • Автомобили с более мощным 2-х литровым двигателем можно было взять с АКПП на 4 ступени. Он развивал мощность 128 л.с., обеспечивал разгон до 100 км/ч за 11,4 секунды, тратил 12,5 литров в городских условиях или 8,5 литров на трассе. Снаряженная масса этой конфигурации составляла либо 1260, либо 1300 кг в зависимости от коробки передач.Максимальная развиваемая скорость 160 км/ч.
Длина «трехдверки» первого поколения составляла 3810 мм (3935 мм с прикрепленным к задней двери запасным колесом), ширина — 1700 мм, высота — 1690 мм. Колесная база составляла 2200 мм, колея между передними и задними колесами — 1460 мм, радиус поворота — 9 м. Багажник имел вместимость 210 литров, увеличиваясь до 828 литров при сложенных задних сиденьях, а топливный бак был 56 литров.

Постоянный привод достался задним колесам с возможностью совмещения и переднего привода.В стандартную комплектацию входили шины 215/65 на 16-дюймовых дисках.

5-дверная Grand Vitara

Пятидверная версия имеет бензиновые двигатели объемом 1,6, 2,0 и 2,5 литра. Каждый может комплектоваться как механической, так и автоматической коробкой передач.
  • Автомобиль с самым маленьким двигателем мощностью 94 л.с. разгонялся до 100 км/ч за 13,2 секунды, развивал скорость 150 км/ч и потреблял 12 литров бензина в городе и 7 на трассе. Вес этого снаряженного автомобиля составляет 1310 кг.
  • Машина со средним двухлитровым двигателем мощностью 128 л.с. разгонялся до сотни за 11,8 сек, имел ограничение скорости 160 км/ч, потреблял топлива в городе 12,1 л или 8,9 л за его пределами. В снаряженном состоянии он весил 1385 кг.
  • Самый просторный двигатель имел мощность 144 л.с., разгонял машину до 100 км/ч за 10,9 сек, при этом требовал топлива 12,1 л по городу и 7,8 л по трассе и позволял машине разгоняться до максимума скорость 165 км/ч.Оборудованный таким образом автомобиль имел вес 1405 кг.
Длина такой пятидверной модификации составляла 4215 мм, ширина – 1780 мм, высота – 1740 мм, колесная база 2480 мм. Багажник имел объем 258 литров с возможностью увеличения до 1080 литров. Емкость топливного бака – 66 литров, остальные параметры были в основном как у трехдверки.

2 поколение

В 2005 году разработчики полностью обновили модель, которая получила классификацию 2 поколения. Давайте подробнее ознакомимся с техническими характеристиками Suzuki Grand Vitara, которые в настоящее время продаются в автосалонах.

3-дверный Grand Vitara

Теперь трехдверный внедорожник получил новые параметры. Общая длина от переднего бампера до «запасного» заднего бампера — 4060 мм, ширина без зеркал — 1810 мм, высота — 1695 мм. Колесная база 2440 мм, ширина передней колеи 1540 мм, задней колеи 1570 мм. Объем багажного отделения составляет не менее 184 литров при поднятой спинке заднего сиденья; если их сложить, то пространство уже увеличится до 516 литров; максимальный объем 964 литра.Используемые шины 225/70R16 или 225/65R17.


3-дверная версия оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,6 или 2,4 л. Первый комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, второй – «автоматом» с 4 ступенями. Основные характеристики обеих модификаций:

  • Бензиновый двигатель 1.6 имеет рабочий объем 1586 мм3, максимальную мощность 106 л.с. при 5900 об/мин, крутящий момент - 145 Н при 4100 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 14,4 секунды, а максимальная скорость составляет 160 км/ч.Расход топлива составляет 10,2 л по городу, 7,1 л по трассе или 8,2 л в смешанном цикле. Минимальная снаряженная масса автомобиля с этим двигателем — 1407 кг, со всеми опциями — 1482 кг, полной — 1830 кг.
  • Двигатели 2, 4 имеют рабочий объем 2393 мм3 и мощность 166 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент - 225 Н при 3800 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 11,5 секунд, максимальная скорость – 170 км/ч.Расход топлива – 11,9 л по городу, 8,0 л по трассе или 9,4 л в смешанном режиме движения.Снаряженная масса автомобиля с объемом двигателя 2,4 л составляет 1 461 кг, со всеми опциями — 1 539 кг, полной — 1 890 кг.

5-дверная Гранд Витара

5-дверная машина длиннее - 4300 мм или 4500 мм если считать от переднего бампера до задней "запаски" в корпусе колесная база 2640 мм. Минимальный объем багажного отделения составляет 398 литров, при поднятой спинке заднего сиденья, ее складывание увеличит этот показатель до 758 литров, а максимально достигнутый объем составляет 1386 литров.


Возможны два варианта оснащения пятидверки двигателями: 2,0 л и 2,4 л, каждый из которых может комплектоваться 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Параметры данных комплектаций:

  • Рабочий объем двигателя 2,0 л 1995 мм3. Максимальная мощность 140 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 183 Н при 4000 об/мин. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 12,5 секунды на ручном переключении передач или за 13,6 секунды на «автомате» и развивает максимальную скорость 175 км/ч и 170 км/ч соответственно.Двигатель потребляет 10,6 л топлива в городе, 7,1 л за его пределами или 8,4 л в смешанном цикле с механической коробкой передач. Автомат изменит эти параметры на 11,2 л, 7,5 л и 8,9 л. Снаряженная масса автомобиля с механикой составляет 1533 кг, установка всех опций увеличит ее до 1643 кг, полная масса – 2070 кг. В поле «автомат» цифры будут 1548 кг и 1658 кг (полная масса одинакова).
  • Двигатель 2,4 л имеет рабочий объем 2393 мм3. Максимальная мощность 169 л.с. при 6000 об/мин и 227 Н при 3800 об/мин.Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 11,7 сек при ручном переключении и 12,0 сек при «автомате», максимальная скорость 185 км/ч и 175 км/ч соответственно.Для этого типа двигателя расход топлива в городе высота 11,4. л, 7,6 л по трассе или 9,0 л в смешанном цикле, включая ручное переключение передач. Оснащение автоматической коробкой передач увеличит эти показатели до 12,5 л, 8,1 л и 9,7 л соответственно. Модель, оснащенная механической коробкой передач, имеет снаряженную массу 1569 кг, добавление опций изменяет ее до 1655 кг, а полную массу — 2100 кг.Оснащенный автоматической коробкой передач означает 1 584 кг и 1 670 кг соответственно, полная масса останется прежней.

Опции Grand Vitara

Производителям Grand Vitara приходится конкурировать с такими брендами, как Toyota RAV4 и Honda CR-V. Поэтому в этой модели использовали оптимальное сочетание отличных внедорожных качеств с требуемым уровнем комфорта.


Современный Suzuki Grand Vitara в базовой комплектации имеет все, что необходимо сегодня каждому водителю:

  • электростеклоподъемники,
  • кондиционер
  • центральный замок
  • подогрев передних сидений,
  • бортовой компьютер
  • электрозеркала индикаторы,
  • 6 подушек безопасности
  • передние и задние противотуманные фары
  • CD-ресивер с функцией MP3.
.

Сузуки Гранд Витара II трехдверный. Suzuki grand vitara технические характеристики grand vitara расход топлива

Внедорожник

«Гранд Витара» — одна из самых известных в России и в мире моделей японской компании «Сузуки». Первая «Гранд Витара» увидела свет в 1997 году и была построена на базе Suzuki Escudo второго поколения (фактически став его экспортной версией — ориентированной на Европу). Автомобиль изначально был представлен в двух вариантах кузова: трехдверном и пятидверном (при этом «пятидверка» ранее выпускалась не только в «стандартном» (пятиместном) исполнении, но и в «удлиненном» варианте. (семиместная версия (известная как «XL-7»).

Второе воплощение Suzuki Grand Vitara было выпущено в 2005 году и с тех пор неоднократно обновлялось, что, однако, не приближало дизайн этого автомобиля к «современным стандартам». Объяснить это можно только тем, что конструкторы Suzuki Motor Corporation крайне "консервативны" - т.н. предпочитают строгий классический стиль (что также позволяет сэкономить на производстве). В итоге можно сказать, что «Сузуки Гранд Витара для Японии» — это как «УАЗ Патриот для России»: немного «квадратный», с виду простой и не кричащий, но практичный и универсальный.

Как было сказано выше, Suzuki Grand Vitara выпускается в двух модификациях, которые отличаются внешне не только количеством дверей, но и габаритами («трехдверка», кстати, ей мы посвятили отдельный подробный обзор).

Трехдверная версия имеет длину 4060 мм, а пятидверная версия имеет длину 4500 мм. Длина колесной базы составляет 2 440 и 2 640 мм соответственно. Ширина обеих версий одинакова – 1810 мм, общая высота также 1695 мм.Особое внимание уделяем высоте дорожного просвета (дорожного просвета): 195 мм под передней осью и 215 мм под задней осью.

Интерьер Suzuki Grand Vitara такой же «унылый и скучный», как и экстерьер: передняя панель выполнена из пластика, сиденья обтянуты тканью, а центральная консоль в базовых комплектациях больше похожа на «старый пульт управления». », чем элемент салона автомобиля. К счастью, топовые версии имеют разбавленный тачскрин (впрочем, этот тоже выполнен в «стиле ретро»).Из плюсов отметим: идеальную сборку и качественную подгонку деталей.

Трехдверный салон Suzuki Grand Vitara рассчитан на четырех пассажиров, но в пятидверной версии стандартно предусмотрено пять мест. При этом отметим, что свободного места в салоне (кроме высоты над головой) немного даже сзади, и рослым пассажирам будет тесно, особенно в коленях.

Багажник тоже не позволяет вместительности – 184 литра у «трехдверки» и 398 литров у «пятидверки».

Технические характеристики. На российском рынке доступно три двигателя для «второй» Suzuki Grand Vitara. Все они бензиновые, имеют четыре цилиндра, 16-клапанный ГРМ, систему многоточечного впрыска топлива и полностью соответствуют стандарту Евро-4. При этом отметим, что на рынке ЕС эти двигатели более экологичны и подпадают под требования Евро-5.

  • Младший 1,6-литровый двигатель М16А доступен только в базовой комплектации трехдверной версии и способен выжимать не более 106 л.с.максимальная мощность. Пиковый крутящий момент двигателя составляет 145 Нм, что вкупе с единственно доступной 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач дает «трехдверке» достаточную для этого класса динамику разгона — от 0 до 100 км/ч за 14,4 секунды. Максимальная скорость не будет больше 160 км/ч.
  • Еще один двигатель - "J20A" объемом 2,0 литра лежит в основе пятидверной модификации Suzuki Grand Vitara. Его максимальная мощность составляет 140 л.с., а максимальный предельный крутящий момент – 183 Нм.Для этого мотора помимо уже озвученной «механики» доступен еще и 4-диапазонный «автомат». Следует отметить, однако, что он настолько устарел, что уже не менее десяти лет «просится на слом». Динамика разгона «пятидверки» с 2,0-литровым мотором и АКПП лишь немногим лучше базовой «трехдверки» на «механике» — 13,6 секунды.
  • И, наконец, флагманский двигатель «J24B», доступный в «трехдверке» только в связке с «автоматом», а в «пятидверке» и с «механикой», и с «автоматом».Его рабочий объем составляет 2,4 литра, а максимальная мощность не превышает 168 л.с. Что касается крутящего момента, то этот двигатель способен выдавать 225 Нм. За счет меньшей снаряженной массы «трехдверки» (1 461 кг против 1 584 кг) этого достаточно для плавного разгона от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунд. «Пятидверка» с АКПП поднимет руку до сотни за 12,0 секунды, а вот версия с «механикой» продержится за 11,7 секунды.

Главным «козырем» Suzuki Grand Vitara является полный привод, позволяющий уверенно чувствовать себя в поле.Конечно, «Гранд Витара» не является полноценным внедорожником, но «в грязи» уедет большинство кроссоверов «без особых усилий». Следует помнить, что стандартная версия трехдверной версии оснащается простой системой постоянного полного привода «Полный рабочий день 4×4» и только все остальные модификации получают современную многорежимную коробку передач с возможностью включения понижающую передачу и блокировку центрального дифференциала.

Подвеска кроссовера полностью независимая, со стойками МакФерсон спереди и многорычажной конструкцией сзади.На передних колесах используются дисковые вентилируемые тормоза, на задние колеса устанавливаются базовые «трехдверки» барабанные, а на всех остальных версиях тормозные диски вентилируемые.

Опции и цены. Для России Suzuki Grand Vitara 2015 доступен в пяти комплектациях по цене от 1 139 000 рублей за базовую версию для трехдверного кузова и от 1 349 000 рублей за начальную комплектацию для «пятидверной» версии, и еще 16 за покраску металлик потребуется доплатить 900 руб.Цена Suzuki Grand Vitara, прямо скажем, не низкая, с учетом «возраста модели» и того, что могут предложить ее конкуренты.

Нынешнее поколение Suzuki Grand Vitara выпускается с 2005 года и за это время автомобиль несколько раз обновлялся. Да, период достаточно большой, особенно для кроссовера, но актуальности Гранд Витара не потеряла. Японец представлен в 3-х или 5-ти дверном исполнении, о первом из которых и пойдет речь.

В общем, трехдверный кроссовер или внедорожник сейчас найти довольно сложно, если только не рассматривать российскую Lada 4×4.В этом сегменте всего несколько автомобилей, включая Suzuki Grand Vitara 3D. На первый взгляд кроссовер воспринимается как женский автомобиль благодаря своим компактным размерам, но это не совсем так. Конечно, он выглядит менее серьезно, чем пятидверная версия, но в то же время более интересен и динамичен.

В то же время есть что-то грубоватое, можно даже сказать, мужское во внешности трехдверного Витара. Ну а впечатление усиливает висящая запаска на задней двери прямо как у настоящего внедорожника.Если говорить о конкретных цифрах, то длина автомобиля составляет 4 060 мм, высота — 1 810 мм, ширина — 1 810 мм, колесная база — 2 440 мм.

А вот в салоне трехдверного Suzuki Grand Vitara мало что говорит о том, что это внедорожник, даже высокая посадка не убеждает. Дизайн панели типичен для легкового автомобиля, только переключатель режимов коробки передач говорит о том, что машина способна двигаться по бездорожью.

Салон "трехдверного Гранд Витария" выглядит как-то мрачновато, даже алюминиевые вставки не способны его существенно оживить, какой-то цветной дисплей навигационной системы ему не помешал бы, но его, к сожалению, нет.Однако пользоваться аудиосистемой, кондиционером и другими функциями удобно и просто. Используемые отделочные материалы достаточно качественные, приятные на вид и на ощупь.

На передних сиденьях трехдверного Сузуки Гранд Витара места достаточно, а сзади вполне свободно, но там могут сидеть только два пассажира. Багажное отделение небольшое – его вместимость всего 184 литра, но, сложив заднее сиденье, его можно увеличить до 964 литров.

Что такое движущаяся машина? Так, трехдверная Grand Vitara оснащается двумя атмосферными двигателями объемом 1,6 литра мощностью 106 лошадиных сил и 2,4 литра, дающими 166 «лошадей». Первый агрегатируется с 5-ступенчатой ​​«механикой», второй — с 4-ступенчатым «автоматом». Поведение машины на асфальте достойное. Правда, 106-сильного агрегата для этого кроссовера катастрофически мало — иногда не хватает тяги, разгон медленный, но перед каждым обгоном лучше просчитывать траекторию заранее.
А вот Гранд Витара 3D с мотором в 166 л.с. едет заметно бодрее - мощности и запаса тяги почти всегда хватает, вот только старый 4-диапазонный "автомат" несколько скрывает свои истинные возможности и довольно скучен. Но даже в этом случае машина легко разгоняется со средних скоростей, поэтому совершать обгоны безопасно.

Подвеска японского злодея оставляет двоякое впечатление. С мелкими неровностями, стыками и ямками справляется хорошо, плавность хода вполне приемлемая, но на неровном шпале трехдверную Витара ощутимо трясет, хотя подвеска не допускает пробоев.

В целом трехдверный Suzuki Grand Vitara представляет собой нечто среднее между кроссовером и внедорожником. С одной стороны у него изрядный постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала, редуктором, короткими свесами и базой, но с другой стороны ходы подвески не самые большие, нет рамы и неразрезных мостов. Но все равны, внедорожный потенциал автомобиля высок, он способен на многое, но возможности трехдверного Витара не стоит переоценивать.

Трехдверка Suzuki Grand Vitara

имеет свои достоинства и недостатки, и если первые схожи с пятидверной версией, то вторые во многом индивидуальны.
Положительными сторонами автомобиля являются: компактные габариты, общая надежность конструкции, хорошая управляемость и проходимость, невысокая цена, недорогое обслуживание, продуманная эргономика внутреннего пространства и качественная сборка.
Отрицательные моменты - тесное заднее сиденье, маленький багажник, не очень удобный доступ на заднее сиденье, многими воспринимается как женский автомобиль, не резвый "автомат".

На российском рынке Suzuki Grand Vitara 2015 года с трехдверным кузовом стоит от 1 139 000 рублей за 106-сильную версию и от 1 539 000 рублей за более сильную версию.Можно с уверенностью сказать, что из-за своей компактной внешности это отнюдь не женский автомобиль!

Японский производитель автомобилей Suzuki впервые представил миру внедорожник Grand Vitara в 1997 году. За более чем 15-летнюю историю сменилось два поколения модели. Кроме того, автомобиль дважды обновлялся. Безусловно, автомобиль завоевал заслуженную популярность среди любителей японских внедорожников. Предлагаем вам «ознакомиться» с этим автомобилем и рассмотреть технические характеристики Suzuki Grand Vitara.

С самого начала автомобиль отличался высоким клиренсом в 200 мм, неизменным до сих пор и предлагался покупателю в двух вариантах кузова: трехдверном и пятидверном. В первом случае вместимость 4 человека, здесь во втором - 5. Рассмотрим каждого из них подробнее в порядке затраченного периода.

1-е поколение

Гранд Витара 3-дверный

Модель первого поколения с тремя дверьми, выпускавшаяся с 1998 года, оснащалась для России двигателем объемом 1,6 или 2,0 л, предназначенным для 92-го.бензин.

  • Первый 1,6-литровый двигатель мощностью 94 л.с. был способен разогнать автомобиль до 100 км/ч за 13,2 секунды и работал только на 5-ступенчатой ​​ступени с механической коробкой передач. Расход топлива при этом составлял 12 литров на 100 км по городу или 7 литров за городом. Максимальная скорость составляла 150 км/ч, а снаряженная масса — 1200 кг.
  • Автомобиль с более мощным 2-х литровым двигателем, уже можно было взять с собой 4-х ступенчатую автоматическую коробку передач. Он развивал 128 л.с., разгонялся до 100 км/ч за 11,4 секунды, потреблял 12,5 литров в городских условиях или 8,5 литров на трассе.Снаряженная масса этой конфигурации составляла либо 1260, либо 1300 кг в зависимости от коробки передач. Максимальная развиваемая скорость составляет 160 км/ч.

Длина «трехдверки» первого поколения составляла 3810 мм (3935 мм с запасным колесом, прикрепленным к задней двери), ширина — 1700 мм, высота — 1690 мм. Колесная база составляла 2200 мм, колея между передними и задними колесами — 1460 мм, радиус поворота — 9 м. Багажник — 210 литров, увеличивающийся до 828 литров при сложенных задних сиденьях, топливный бак — 56 литров.

Фиксированный диск шел на заднее колесо с подключаемым и передним приводом... В стандартную комплектацию входили шины 215/65 на 16-дюймовых колесах.

5-дверная Гранд Витара

Для пятидверной версии бензиновые двигатели 1,6, 2,0 и 2,5 л. Каждый может комплектоваться как механической, так и автоматической коробкой передач.

  • Автомобиль с самым маленьким двигателем мощностью 94 л.с. он был способен разогнаться до 100 км/ч за 13,2 секунды, развивал скорость 150 км/ч и потреблял 12 литров бензина в городе и 7 на трассе.Вес снаряженного автомобиля 1310 кг.
  • Машина со средним, двухлитровым двигателем мощностью 128 л.с. до сотни он разгонялся за 11,8 секунды, имел ограничение скорости 160 км/ч, потреблял 12,1 литра топлива в городе или 8,9 литра за его пределами. В снаряженном состоянии модификация весила 1385 кг.
  • Самый большой двигатель имел мощность 144 л.с., разгонял машину до 100 км/ч за 10,9 сек, при этом в городе потреблял 12,1 л топлива и 7,8 л по трассе и позволял автомобилю разгоняться до максимальных 165 км/ч.Такая снаряженная масса имела вес 1405 кг.

Длина такой пятидверной модификации составляла 4215 мм, ширина – 1780 мм, высота – 1740 мм, колесная база 2480 мм. Багажник имел вместимость 258 литров с возможностью расширения до 1080 литров. Емкость топливного бака — 66 л.Остальные параметры были в основном такими же, как и у «трехдверной» версии того времени.

2-е поколение

В 2005 году разработчики полностью обновили модель, получившую классификацию второго поколения.Остановимся подробнее на технических характеристиках Suzuki Grand Vitara, продающихся в настоящее время в автосалонах.

Гранд Витара 3-дверный

Теперь трехдверный внедорожник обрел новые параметры. Полная длина от переднего бампера до «запасного» заднего — 4060 мм, ширина без зеркал 1810 мм, высота 1695 мм. Колесная база 2440 мм, передняя колея 1540 мм, задняя колея 1570 мм. Багажник имеет минимальную вместимость 184 литра при поднятой спинке, задние сиденья; если их сложить, то пространство уже увеличится до 516 литров; максимальный объем 964 литра.Используемые шины 225/70R16 или 225/65R17.

3-дверная версия оснащается бензиновыми двигателями объемом 1,6 или 2,4 л. Первый комплектуется 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, второй – «автоматом» 4-ступенчатым. Основные характеристики обеих модификаций:

  • Бензиновый двигатель 1.6 имеет рабочий объем 1586 мм3, максимальная мощность 106 л.с. при 5900 об/мин крутящий момент - 145 Н при 4100 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 14,4 секунды, а максимальная скорость составляет 160 км/ч.Расход топлива составляет 10,2 л по городу, 7,1 л по трассе или 8,2 л в смешанном цикле. Минимальная снаряженная масса автомобиля с этим двигателем составляет 1 407 кг, со всеми опциями — 1 482 кг, а полная масса — 1 830 кг.
  • Двигатель 2.4 имеет объем 2393 мм3 и мощность 166 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент - 225 Н при 3800 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч составляет 11,5 сек, максимальная скорость 170 км/ч. Расход топлива – 11,9 л по городу, 8,0 л по трассе или 9,4 л в смешанном режиме.Минимальная снаряженная масса автомобиля с двигателем 2,4 л — 1 461 кг, со всеми опциями — 1 539 кг, полной — 1 890 кг.

5-дверная Гранд Витара

Пятидверка длиннее – 4300 мм или 4500 мм от переднего бампера до задней «запаски» в защите, колесная база 2640 мм. Минимальный объем багажного отделения составляет 398 литров, при поднятой спинке заднего сиденья ее складывание увеличит этот показатель до 758 литров, а максимальный объем составляет 1386 литров.

Для пятидверки предусмотрено два варианта двигателей: 2,0 л и 2,4 л, каждый из которых может быть оснащен либо механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач, либо 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Параметры этих конфигураций:

  • Рабочий объем двигателя 2,0 л 1995 мм3. Максимальная мощность 140 л.с. при 6000 об/мин и крутящий момент 183 Н при 4000 об/мин. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 12,5 секунды на ручном переключении передач или за 13,6 секунды на «автомате» и развивает максимальную скорость 175 км/ч и 170 км/ч соответственно.Двигатель потребляет 10,6 л топлива в городе, 7,1 л за его пределами или 8,4 л в смешанном цикле с механической коробкой передач. Машина изменит эти параметры на 11,2 л, 7,5 л и 8,9 л. Снаряженная масса автомобиля с механикой 1533 кг, установка всех опций увеличит ее до 1643 кг, полная масса 2070 кг. С коробкой «автомат» эти показатели составят 1548 кг и 1658 кг (полная масса — столько же).
  • Двигатель 2,4 л объемом 2393 мм3. Максимальная мощность 169 л.с. при 6000 об/мин./мин и 227 Н при 3800 об/мин. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 11,7 секунды при ручном переключении передач и 12,0 секунды при автоматическом переключении передач, максимальные скорости составляют 185 км/ч и 175 км/ч соответственно. Этот тип двигателя будет иметь расход топлива 11,4 л в городе, 7,6 л на трассе или 9,0 л в смешанном цикле в ручной конфигурации. Оснащение автоматической коробкой передач увеличит эти показатели до 12,5 л, 8,1 л и 9,7 л соответственно. Модель с механической коробкой передач имеет снаряженную массу 1569 кг, добавление опции изменяет ее до 1655 кг, а полная масса составляет 2100 кг.Оснащение АКПП составляет 1 584 кг и 1 670 кг соответственно, полная масса останется прежней.

Опции Grand Vitara

Разработчикам Гранд Витара

приходится конкурировать с такими брендами, как Toyota RAV4 и Honda CR-V... Поэтому в этой модели они реализовали оптимальное сочетание отличных ходовых качеств с требуемым уровнем комфорта.

Современный Suzuki Grand Vitara в базовой комплектации имеет все, что нужно сегодня каждому водителю:

  • электростеклоподъемники,
  • кондиционер,
  • центральный замок,
  • подогрев передних сидений,
  • бортовой компьютер,
  • Электрозеркала с подогревом и повторителями поворотников,
  • 6 подушек безопасности,
  • передние и задние противотуманные фары,
  • CD-ресивер с функцией MP3.

Само название Vitara появилось в 1988 году. Первый Suzuki Grand Vitara появился в 1997 году, серьезная модернизация поколения Suzuki Grand Vitara состоялась в 2005 году. Это автомобили второго поколения, после последнего рестайлинга в 2014 году, которые сегодня можно купить в России. Однако производство этих машин остановлено, в 2015 году полностью новый кроссовер Suzuki Vitara .

Текущее поколение Suzuki Grand Vitara имеет 5- и 3-дверный кузов.Также доступна удлиненная версия XL-7 . Сегодня в нашей стране продаются только трехдверные и пятидверные кроссоверы обычных размеров. Производитель силовых агрегатов NS в настоящее время предлагает бензиновые двигатели объемом 2,0 и 2,4 литра. Но только 1,6-литровый двигатель сочетается с 3-дверным кузовом, а топовая версия 2,4 — с автоматической коробкой передач. Дизелей в России нет, хотя в Европе предлагают дизель объемом 1,9 литра. Для рынка США предлагают бензиновый V6 объемом 3,5 литра.

Главным преимуществом Suzuki Grand Vitara является полноприводная трансмиссия. Постоянный полный привод имеет блокировку центрального дифференциала и понижающую передачу в раздаточной коробке. Гранд Витара 4х4 привод - это полноценный внедорожный вариант с возможностью выбора нескольких режимов работы.

Переключатель режимов трансмиссии находится на центральной консоли. Всего есть 4 режима, т.е. постоянный полный привод. 4H , следующий режим 4H блокировка включает блокировку межосевого дифференциала.Комбинированное переключение на пониженную передачу в условиях сложного рельефа Блокировка 4L . Есть режим буксировки, отключающий коробку передач от силового агрегата - n .

Что касается выбора коробки передач, то для 3-дверной Гранд Витара предусмотрена только 5-ступенчатая механика (автомат только с двигателем 2.4). Та же механическая коробка передач для других модификаций, плюс 4-ступенчатый автомат. Ко всему, кроме дорожного арсенала, добавляется 20 см дорожного просвета , хотя визуально кажется, что дорожный просвет гораздо меньше.Но давайте верить в честность производителя.

Кузов автомобиля текущего поколения имеет угловатый дизайн, явно устаревший. По крайней мере, на вкус и цвет… кому-то могут понравиться эти формы тела. Далее фотографий Suzuki Grand Vitara .

90 220

Suzuki Grand Vitara Салон довольно простой, без излишеств. Небольшой трехспицевый руль. Сейчас вы не найдете ни одной мультимедийной системы с модным тачскрином.С другой стороны, можно обратить внимание на вполне удобные эргономичные сиденья, при этом передние в базовой комплектации имеют подогрев. Учитывая, что Suzuki Grand Vitara для российского рынка собирается в Японии , то качество подгонки элементов салона очень высокое.

У Гранд Витара

довольно практичный багажник, который быстро и комфортно раскладывается для максимально удобной погрузки. фото Багажник рядом.Максимальная грузоподъемность пятидверного кузова составляет 1 378 литров.

Фотография багажника Suzuki Grand Vitara

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Обзор технических характеристик Grand Vitara Начнем с двигателей кроссовера. Самый маленький 1,6-литровый бензиновый двигатель (доступен только в 3-дверной версии) выдает 106 л.с. (78 кВт) с максимальным крутящим моментом 144 Нм. Разгон автомобиля с таким силовым агрегатом осуществляется за 14,4 секунды.Расход топлива в городском режиме 10,2 литра, на трассе 7,1 литра.

Более мощный 2-литровый двигатель Grand Vitara выдает уже 140 л.с. при крутящем моменте 183 Нм. Разгон до 100 км/ч за 12,5 секунд. Расход топлива по городу 10,6 л, по трассе 7,1 л. В случае с автоматической коробкой расход примерно на литр больше.

Самый мощный Двигатель Suzuki Grand Vitara 2.4 л.с. мощностью 169 л.с. при крутящем моменте 227 Нм.Разгон еще быстрее — 11,7 секунды, но расход топлива выше. 11,4 л в городских условиях, 7,6 л по трассе. Все три двигателя Grand Vitara — рядные 4-цилиндровые 16-клапанные, отвечающие нормам ЕВРО 4.

Размеры, масса, объемы, клиренс Suzuki Grand Vitara

  • Длина - 4500 (4060) мм
  • Ширина - 1810 мм
  • Высота - 1695 мм
  • Собственная масса - от 1533 (1407) кг
  • Полная масса - от 2070 (1830) кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2640 (2440) мм
  • Передняя и задняя колея соответственно 1540/1570 мм
  • Объем багажника Suzuki Grand Vitara - 398 (184) литров
  • Объем багажника со сложенными сиденьями - 1386 (964) литров
  • Емкость топливного бака - 66 (55) литров
  • Размер шин — 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18
  • Клиренс или клиренс Гранд Витара - 200 мм

Полный комплект и цена для Suzuki Grand Vitara

Цена самого доступного Гранд Витара на данный момент составляет 915 000 рублей, за эти деньги вы получаете 3-дверный автомобиль с двигателем 1,6 л и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.В базовой комплектации кроссовер имеет противотуманные фары, центральный замок, фронтальные подушки безопасности, аудиосистему, электростеклоподъемники во всех дверях, гидроусилитель руля, кондиционер, АБС с АБС и подогрев передних сидений.

Основная Suzuki Grand Vitara цены и комплектации актуальные на данный момент ниже. Есть и другие, более «нафаршированные» варианты комплектации, за дополнительной информацией обращайтесь к вашим официальным дилерам.

  • 1,6л 3Д 5М КПП - 915 000 руб.
  • КПП 2.0L 5D 5M - 1 035 000 руб.
  • 2.0L 5D 4АКПП - 1 095 000 руб.
  • КПП 2.4L 5D 5M - 1 175 000 руб.
  • 2.4L 5D 4АКПП - 1 225 000 руб.

Имейте в виду, что стоимость автомобиля может меняться довольно быстро, как в большую, так и в меньшую сторону. Нестабильный курс рубля и наличие/отсутствие модели, сходящей с конвейера на складах дилеров, могут серьезно перекроить ценник.

Видео Suzuki Grand Vitara

Достаточно подробный тест-драйв и видеообзор кроссовера.

Времена популярности новой Suzuki Grand Vitara прошли. Сегодня дилеры распродают остатки того, что ждёт рыночная судьба абсолютно нового кроссовера Suzuki Vitara 2015 модельного года. неизвестно. То, что цена автомобиля будет довольно высока, уже понятно, достаточно посмотреть на динамику снижения курса рубля. Не будем гадать, будем смиренно ждать новый 2015 год.В следующем году может серьезно переформатироваться весь автомобильный рынок России, так как производители и покупатели окажутся совсем в другой реальности.

Взгляните на сырой и непобедимый Suzuki Grand Vitara, фото которого представлено ниже, и насладитесь его грацией и несгибаемой силой воли. Легенда жива! И сегодня мы рассмотрим его основные преимущества.


Еще несколько лет назад современные горожане могли наблюдать на своих землях интересную картину: по чистым, ухоженным дорогам едет автомобиль, издалека напоминающий помесь военного бронированного внедорожника и темного, зловещего Бэтмобиля.Оказалось, что под плотным камуфляжем скрывается новый японский внедорожник Suzuki Vitara 2018-2019 года. Вот, полюбуйтесь на фото:

Задача проще пареной репы. Чтобы сэкономить на транспорте, производитель просто оставил концепт iV-4 на немецком заводе, который с успехом продемонстрировали на автосалоне во Франкфурте. Увлекшись проектом, японцы выпустили «жеребца» на волю, чтобы он мог быстро приспособиться к производству конвейеров.

Историческая справка

Все началось не так грустно. История модели уходит корнями в прошлое столетие. Автомобильный гигант выпустил первый, который на местном рынке получил название Escudo. Четырехцилиндровый «атмосферник» объемом 1,6 литра, неубиваемая классическая рама и полный привод — такой предстал перед мировым автомобильным сообществом «новичок» Vitara.

В 1991 году кузов удлинили до «пятидверки» и дали почти 4 метра.Пятеро взрослых мужчин уселись поудобнее в салоне и отправились, скажем, на рыбалку. Модель получила приставку Long.

В 1995 году появилось уникальное творение японских конструкторов - Х-90 - компактная конструкция длиной всего 3,71 м. Внутри помещались только двое - водитель и пассажир, а крыша легко снималась и убиралась в багажник. багажник.

В 1998 году автомобиль получил заветную приставку Grand.Она стала вторым поколением популярного кроссовера. Автомобиль «подрос», дизайн изменился до неузнаваемости, но мощная рама осталась на месте. Вот еще одна Suzuki Grand Vitara на фото:

В 2001 году в машину могли сесть 7 человек. Модель получила индекс XL 7, что означало увеличение рамы, а значит и габаритов кузова Suzuki Grand Vitara.

В 2005 году произошла революция: на рынок стало выходить третье поколение Suzuki Grand Vitara с полностью продуманным дизайном.Производитель ввел новые технические параметры: ушел в отставку и сделал подвеску независимой. Трехдверная версия получила обычную однорежимную коробку передач, а пятидверная — полный привод.

В 2006 году у американцев появилась возможность обзавестись настоящим семейным внедорожником, в котором с комфортом могли разместиться семь человек. Так было создано второе поколение удлиненной версии XL 7, появившейся в Европе в 2007 году.

В 2008 году кроссовер появился на российском рынке.Атлетичный и строгий автомобиль был представлен публике на Московском автосалоне. В гамме двигателя появились свежие силовые установки объемом 2,4 и 3,2 литра. Рестайлинг повлиял на внешний вид «самурая», а также улучшил шумоизоляцию.

В 2010 году европейские водители могли рассмотреть обновленную версию Grand Vitara, лишенную «запаски» на двери багажника.

В 2011 году японские дизайнеры «заточили» внешний вид автомобиля, выпустив его на российский рынок в специальных комплектациях Grand Vitara Special Edition и Grand Vitara Special Edition Exclusive.«Японец» стал выглядеть намного солиднее и эффектнее благодаря множеству дополнительных элементов, украсивших легендарный кузов.

В 2012 году в Москве прошел Международный автосалон, где на стенде была представлена ​​новая модификация азиатского «коня». За 12 месяцев спортивных тренировок сильно изменились технические параметры. «Гранд» превратился в молодого, интеллигентного «бизнесмена» со смелым, динамичным и непробиваемым характером. Ниже фото обновленного автомобиля Suzuki Grand Vitara:

Несмотря на отчаянные попытки японского производителя вдохновить мировые рынки на продолжение выпуска машины с 25-летней историей, кризиса избежать не удалось.Североамериканский рынок полностью отказался от продукции японской компании, а Европа согласилась только на стандартную Vitara. Верными популярному бренду остались только российские и бразильские партнеры.

Suzuki Grand Vitara: размеры и внешний вид

Торчащие во все стороны рога тела, холодный, бесстрастный взгляд и огромная мышечная масса – так можно описать нынешний облик постаревшего «японца». Но азиатский бизнес по-прежнему имеет большой актив в рукаве. Короткий передний свес — явное преимущество машины в стане конкурентов, он копирует длинные «носы» друг у друга.Хотя мод, похоже, вообще не затронул этот момент в дизайне.

В профиль раздутые колесные арки по-прежнему смотрятся эффектно и стильно, а объединяет их глубокая, слегка архаичная выштамповка вдоль дверей. Крепкие колеса добавляют солидности. Колеса доступны в двух размерах: 17” (8 спиц) и 18” (10 спиц). Доступны шины трех размеров: 225/70 R16, 225/65 R17 или 225/60 R18. Давление должно поддерживаться стандартное – 2,2 атмосферы.

В корме также находится известное владельцам предыдущих моделей запасное колесо под названием «SUZUKI».По краям двери багажника блестят хромированные шильдики с обозначением модификации автомобиля.

Как и прежде, картину абсолютно не портят изящные вертикальные «колонны» — габаритные огни с тремя секциями. В верхней части задней части крыши, возле небольшой антенны, загорается ассистент заднего фонаря, реле стоп-сигнала. Прямоугольные фары светятся в темноте на заднем бампере.

Технические характеристики Suzuki Grand Vitara

Для автомобиля четырехлетней давности Suzuki Grand Vitara обладает впечатляющими характеристиками.Многим конкурентам придется пошевелиться, чтобы получить огромные габариты, чтобы вписаться в тесный сегмент J. Даже «трехдверка» имеет длину 4060 мм, не говоря уже о 5-дверной версии — 4500 мм! Ширина и высота у обеих версий одинаковые: 1 810 и 1 695 мм соответственно. Кстати, это неслабые показатели: крупногабаритные пассажиры не почувствуют ни намека на панику, страх перед клаустрофобией, а рослые седока вряд ли сойдутся лицом к лицу даже при проезде неровностей.

Остальные габариты машины только очень солидные:

  • Снаряженная масса «короткого» внедорожника составляет 1 407 кг, а 5-дверного экспоната — 1 533 кг.
  • Полная масса составляет 1830 и 2070 кг для трехдверной и пятидверной версий соответственно.
  • Колесная база трехдверной модели составляет 2440 мм, а пятидверной модели — 2640 мм.
  • Объем багажника «маленького» Suzuki Grand Vitara мог быть более 184 литров. Для 5-дверного «самурая» мощностью 398 л также нашлось дополнительное место в салоне.После складывания дивана в салоне объем багажного отделения увеличивается до 964 и 1386 литров соответственно.
  • Емкость топливного бака ограничена 55 или 66 литрами бензина в зависимости от версии автомобиля.

Дорожный просвет Suzuki Grand Vitara, если верить заявлениям японского производителя, составляет 200 мм. Так что естественным препятствиям с таким клиренсом будет сложно добраться до самого интимного места в машине – двигателя и коробки передач.

Особенности и фото автосалона Grand Vitara

Просто взгляните на боковое стекло внутри автомобиля, и вы сразу же сможете разложить все свои дизайнерские идеи по полочкам.Внутри огромные уютные пространства ждут владельца и его пассажиров. Идеальные габариты дали о себе знать. Эргономика доказана с математической точностью. Этого у японцев не отнять.

Каждый элемент центральной консоли находится на удобной для водителя высоте. А какое качество подбора материалов в салоне! Недаром кроссовер до сих пор пользуется спросом у российских «водителей». Вы только посмотрите на фото автосалона Suzuki Grand Vitara:

А чего не хватает в салоне? Соскальзывая на удобное мягкое сиденье, взгляд «вгрызается» во все.Компактный трехспицевый руль, идеальный для четырехлетнего «чистильщика», красивые дефлекторы, сырая центральная панель… Стоп, где дисплей? Куда делся установленный всеми "мультимедийный" тачскрин?! Однако небольшой недостаток ставит вне закона функцию электрообогрева передних сидений, доступную в базовой комплектации внедорожника.

В стандартную комплектацию внедорожника также входят центральный замок, фронтальные подушки безопасности, достойная аудиосистема, электростеклоподъемники на всех дверях, гидроусилитель руля, ABS и EBD, кондиционер и иммобилайзер.За дополнительную плату руль в салоне можно оснастить кнопками управления аудиосистемой, кожаной обивкой, круиз-контролем и системой запуска без ключа.

Двигатель и

коробка передач

Ставя на первое место низкий расход топлива, японцы не пожалели денег на модернизацию двигателей знаменитого Гранда. Всего для модели было построено три двигателя объемом 1,6, 2,0 и 2,4 литра.

«Подсос»

объемом 1,6 литра содержит 106 «лошадей» при крутящем моменте 144 Нм.«Двигатель» устанавливается только на «трехдверку» и способен разогнать машину до 100 км/ч за 14,4 секунды. Расход топлива «маленькой» Сузуки Гранд Витара в городе составляет около 10,2 литра, а на трассе — 7,1 литра. В комплект входит только 5-ступенчатая «механика».

Бензиновый двигатель

объемом 2,0 л выдает 140 л.с. и 183 пиковых момента. За 12,5 секунд он разгоняет машину до «сотни». С механической коробкой передач на 5 диапазонов расход топлива в городе достигает 10,6 литров, за его пределами – 7,1 литра.Если вы едете с 4-ступенчатым автоматом, число увеличивается примерно на 1 литр.

Силовой агрегат

объемом 2,4 литра скрывает в себе огромный табун «скакунов» со 169 «головами». Вся эта мощность выдает максимальный крутящий момент в 227 Нм. До «сотки» — за 11,7 секунды. В городских условиях расход топлива 4-цилиндрового двигателя достигает 11,4 л, а по трассе – 7,6 л.

Приложение

Удивительно, но японский внедорожник продолжает доминировать во всей линейке производителя.Лишенный каких-либо явных недостатков, автомобиль демонстрирует сильные стороны настоящего гегемона.

Бескомпромиссная надежность, проверенная самобытная концепция, передовые технические характеристики и притягательный шарм превратили застенчивого новичка конца 1980-х годов в целеустремленного и харизматичного бизнесмена, который до сих пор предлагает возможности многим сегодняшним конкурентам.


.

Сузуки Гранд Витара

3 двери

5 дверей

1,6 ВВТ

2,4 ВВТ

2,4 ВВТ

ДВИГАТЕЛЬ

цилиндров

4

4

4

Объем двигателя (см3)

1586

2396

2396

Максимальная мощностькВт (л.с.) при об/мин

78 (106) / 5900

122 (166) / 6000

124 (169) / 6000

Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин

145/4100

255/3800

227/3800

Привод

Коробка передач

5 м / 4 м

5 м / 4 м

Максимальная скорость (км/ч)

180

180/170

185/175

Разгон 0-100 км/ч сек.

нет данных

нет данных

нет данных

Расход топлива (л/100 км)

городской цикл

10,1

11,0/11,4

11,2/12,1

загородный цикл

7.1

7,4/7,9

7,5/8,1

смешанный цикл

8.2

8,7/9,2

8,8/9,6

Емкость топливного бака (|)

55

55

66

Размеры

3 двери

5-дверный

Длина/ширина/высота (мм)

3865/1810/1695

4300/1810/1695

Собственный вес (кг)

1407-1516

1569-1658

Допустимая общая масса (кг)

18:30-1890

2100

Колесная база (мм)

2440

2640

Вместимость багажного отделения мин./макс.(дм3)

184/516

398/758

со сложенными задними сиденьями

964

1386

Suzuki Grand Vitara - описание

.

Смотрите также