Шеви импала

Завершена 62-летняя история модели Chevrolet Impala — Авторевю

Фото: компания Chevrolet

Одна из самых известных моделей бренда Chevrolet уходит в отставку. Сегодня завод Detroit-Hamtramck в американском штате Мичиган, который последние несколько лет выпускал седаны Chevrolet Impala и Cadillac CT6, был остановлен для запланированной модернизации. Уже в следующем году там начнут выпускать электрические пикапы GMC Hummer. Как заявило руководство концерна General Motors, спрос на большие седаны Impala и CT6 в США сильно упал, поэтому ресурсы брошены на выпуск более востребованных кроссоверов и перспективных электромобилей.

Chevrolet Bel Air Impala 1958 года

Впервые имя Impala появилось в модельном ряду марки Chevrolet в далеком 1958 году. Тогда это была дорогая модификация модели Bel Air, но уже через год ее выделили в отдельную линейку. Однако с годами статус Импалы в глазах покупателей начал падать: в 1965-м у нее появилась новая топ-версия Caprice, которую по такой же схеме уже в следующем году начали позиционировать как нового флагмана марки, сместив Импалу с этой позиции, и со временем она превратилась в недорогой полноразмерный автомобиль, который в начале восьмидесятых выпускали по большей части лишь для таксопарков и полиции.

Chevrolet Impala 1980 года (шестое поколение)

В 1985-м история Импалы прервалась, но в середине девяностых историческое имя возродили для мощной и быстрой модификации седана Chevrolet Caprice, который за тридцать лет тоже успел растерять прежний лоск и превратился в традиционный рамный автомобиль для среднего класса. Выпуск спортивных Chevrolet Impala SS продолжался всего два года, а в 1999-м дебютировала совсем другая Impala — переднеприводный седан с несущим кузовом. Такой формат сохранялся на протяжении последующих двадцати лет.

Chevrolet Impala SS 1994 года (седьмое поколение)

За прошедшие 62 года модель Chevrolet Impala сменила десять поколений, но в последнее время ее выбирало все меньше покупателей: в период с 2007-го по 2019-й продажи обрушились с 311 тысяч до 44 тысяч экземпляров в год. Поэтому разработку Импалы одиннадцатого поколения в концерне GM отменили, и возрождение исторического имени в ближайших планах не значится.

Шевроле импала что за марка. Chevrolet Impala (все поколения): старший класс

В десятом поколении данный седан бизнес-класса заметно возмужал и заметно прибавил в солидности, при этом став более привлекательным внешне и хорошо укомплектованным. На протяжении нескольких лет с момента поступления его в продажу собралась немалая армия поклонников. Но дабы еще более расширить потребительскую аудиторию, компания решила провести модернизацию модели и снабдить ее современными опциями.

Рестайлинговый Chevrolet Impala X был показан общественности на одной из известных автомобильных выставок США в 2016 году. Обновление незначително коснулось внешности машины. А именно, экстерьер примечателен новыми бамперами, иной решеткой радиатора, колесными дисками.

Внутри можно увидеть переработанную центральную консоль и улучшенные материалы отделки. Что касается технической части, то здесь особых реформ не последовало ̶ разве что, перекалиброван усилитель рулевого управления, усилены элементы подвески.

В продажу фейслифтинговая вариация Шевроле Импала поступила в первой половине 2017 года. На рынке Северной Америки стоимость новинки составляет минимум 27 тысяч 100 долларов. К нам автомобиль официально не поставляется, поэтому его цена в России остается неизвестной.

Стоит отметить, что автомобиль предложен в следующих комплектациях:

Уже в базовой версии оснащение довольно богатое. Например, присутствуют передние кресла спортивной конфигурации, система курсовой устойчивости, светодиодные головные фары, большие колесные диски 18-ти дюймов. В более богатых вариантах можно рассчитывать на наличие мультимедийно-развлекательного комплекса MyLink, люка, бесключевого запуска двигателя.

Кроме того, разработчики оснастили седан современным системами активной безопасности. Речь идет о мониторинге слепых зон кузова, предотвращении столкновения.

Технические характеристики

Анализируя отзывы владельцев, разработчики не стали что-то принципиально менять в технической составляющей Chevrolet Impala 2017—2018 модельного года. Поэтому двигатели и шасси остались без нововведений.

Под капотом автомобиля могут скрываться следующие силовые установки, работающие на бензине:

• Мотор 2.5 литра, выдающий 197 сил.
• Силовой агрегат 3.6 литра. Мощностная отдача равна 309 «лошадкам».

В качестве альтернативы предлагается гибридная модификация. Ее основу составляет мотор 2.4 литра, мощность которого составляет 185 лошадиных сил. Все двигатели трудятся вкупе с шестидиапазонным «автоматом».

Краткие данные:

Рабочий объем силовой установки (литры)	Мощностной потенциал (л.с.)	Тип трансмисии	Порог предельной скорости (км/ч)
2.4	185	6АКП	227
2.5	197	6АКП	223
3.6	309	6АКП	251

Основополагающей платформой для Шевроле Импала стала база Epsilon II.

Примечателен тот факт, что на этой же «тележке» разработана и другая модель GM ̶ Cadillac XTS. Подвеска Импалы полностью независимая, а система тормозов ̶ дисковая.

Тест-драйв

Подтверждение стиля

После процедуры модернизации внешность Chevrolet Impala кардинально не изменилась. Из нововведений стоит отметить лишь иную конфигурацию бамперов, решетки радиатора, да колесных дисков.

Однако реформы положительно отразились на дизайне седан, сделав его более агрессивным и подтянутым. Хотя грузная корма по-прежнему вносит диспропорцию в профиль кузова и это ничем не замаскировать.

Все сложное ̶ просто

Интерьер заинтересовывает своих гостей замысловатыми и запутанными линиями передней панели, однако разобраться в этих хитросплетениях не составляет большого труда. Все органы управления расположены на привычных для себя местах и в непосредственной близости от водителя.

Рулевое колесо с большим ободом на первый взгляд кажется черезчур громоздким, но выраженные приливы на нем способствуют удобному хвату. Приборный щиток слегка утоплен в голодец и скрывается под солцезащитным козырьком. Показания с него считываются без проблем, при этом дисплей бортового компьютера с цветной картинкой информативен.

На монументальной консоли располагается комплекс MyLink с семи- или восьмидюймовым сенсорным экраном (зависит от комплектации). Система поддерживает Apple CarPlay/Android Auto, имеет точку доступа в интернет, читает видео- и аудиофайлы, взаимодействует с навигацией и камерой заднего обзора.

Водительское сиденье с развитыми валиками боковой опоры удобно, хотя сами валики расставлены широковато и подойдут только габаритным драйверам.

Диван второго ряда вместит в себя и трех седоков, однако подголовников только два. Места для коленей, головы человеку ростом 190 сантиметров будет предостаточно. Не разочаровывает по части вместительности и багажный отсек ̶ его объем равен 532 литрам.

Круизный вариант

Двигатель 2.5 литра наделяет Chevrolet Impala 2017—2018 модельного года достойной динамикой разгона. Он отлично тянет с самых «низов», при этом на средних демонстрирует ярко выраженный подхват, который загоняет стрелку тахометра вверх. Передаточные числа АКП оптимальны, но переключения не всегда плавные.

А вот шасси настроено на комфорт. Шевроле не терпит резких движений, о чем сигнализирует заметной раскачкой и кренами. Более того, руль не слишком чувствителен, а на высоких скоростях теряет часть обратной связи с дорогой.

Компенсировать ленивую управляемость призвана мягкая подвеска с длинными ходами. Он игнорирует мелкие дефекты дорожного полотна, а также не докучает тряской на выраженных кочках, что придется пассажирам по вкусу.

Шевроле Импала после обновления стал респектабельней. Теперь его дизайн выглядит более гармоничным, законченным, а оснащение ̶ современным. Бензиновый двигатель не разочарует своей прытью, но шасси удовлетворит только тех, кто любит вальяжность.

Фото новой Chevrolet Impala:

Шевроле Импала является культовым американским полноразмерным автомобилем. Он выпускался подразделением корпорации Шевроле. Свое позаимствовал у африканской антилопы, которая отличается быстротой и статью. Машина с изображением грациозного животного на капоте полностью оправдывает собственное название.

В 1960-1970-х годах эта машина была номером один практически для всех американцев. Абсолютный рекорд по продаже принадлежит Шевроле Импала: более миллиона экземпляров за год. Железный занавес того времени не позволил нашим соотечественникам поближе познакомится с автомобилем и стать его почитателями.

Модели Импала 67 года производились в нескольких вариациях: четырехдверные седаны, универсалы и хардтопы, двухдверные хардтопы, купе и модели с открытым верхом. Наибольшим спросом пользовались двухдверные купе и хардтопы, а четырехдверные модели больше использовались как семейное авто.

Модель Шевроле Импала 67 года получилась благодаря рестайлингу кузова модели 65 года, которая имела наибольший успех у американских автовладельцев и долгие годы оставалась в строю. После технической модернизации автомобиль получает пружинную подвеску колес и массивную периферийную раму.

После тщательной скульптурной работы Импала 67 становится обладательницей кузова с немного сглаженными боковинами, утопленных в решетке радиатора фар и крупных указателей поворота по бокам от них.

Внешний вид машины получился довольно гармоничным и агрессивным. На место круглых задних фонарей пришли состоящие из трех секций, горизонтальные, широкие, с заостренными краями аналоги.

Импала 67 отличалась усиленным хромированием деталей кузова. Все последующие модели содержали намного меньше хрома и уже не выделялись такими необычными изгибами.

Благодаря новому законодательству, производители автомобиля серьезно поработали над его безопасностью. Импала 67 была оснащена деформируемой повторителями указателей поворота, обитой панелью приборов, трехточечными ремнями безопасности (на моделях с закрытыми кузовами).

Шевроле импала 67 оснащалась турбодвигателем V8 объемом 6,7 л, выдающим мощность до 425 л.с. При весе 1964 кг ширина авто - 2,2 м, длина - 5,5 м. Автомобиль с задним приводом и дисковыми тормозами мог развивать скорость до двухсот км/ч. Можно было выбрать машину с трех- или четырехступенчатой механической или автоматической КПП.

Топливный бак вмещал 90 л бензина, но этого количества хватало ненадолго. Средний показатель аппетита американца примерно 26 литров на 100 км.

Именно Шеви Импала 67 года, как самая знаменитая из всех представителей этой маркии, становится героиней многих американских фильмов, в которых является транспортным средством бандитов и гангстеров.

У нас в стране Импала 67 становится известной благодаря выходу на экраны сериала «Сверхъестественное», где два брата, используя хардтоп-седан черного цвета, ведут борьбу с «нечистью». Любовь главного героя к машине передается зрителям, и Шеви Импала становится мечтой автолюбителей различных поколений.

Шевроле года заслуженно считается автомобилем-легендой, который никогда не покинет сердца истинных поклонников и ценителей этой модели во всем мире.

Chevrolet Impala:

Познакомьтесь с представительным седаном F класса Шевроле Импала. Это одно из детищ американского производителя автомашин. Девятое поколение модели дебютировало на автошоу в Лос-Анжелесе, а произошло это в 2005 году. А самую первую машину ведущий инженер компании Эд Коули представил ещё в далёком 1950 году. Та модель рассматривалась, как престижная машина для любого жителя Соединённых Штатов.

Но вернёмся в наши дни. Девятое поколение модели, созданное на платформе W, заняло своё почётное место в семействе автомобилей компании. Покупателям представлено три комплектации этого яркого динамичного автомобиля. Кузов седан автомашины имеет такие размеры: длина 5090 миллиметров, ширина – 1800 миллиметров, высота – 1490 миллиметров, а колёсная база – 2806 миллиметров.

С этими параметрами трудно сравниться самой Chevrolet Lacetti. Покупатели могут выбрать одну из двух модификаций Шевроле Импала. Двигатель одной – 3,5 литров мощностью 211 лошадок, а второй имеет объём 3,9 литров и мощность 230 лошадей. Двигатели комплектуются задним приводом и четырёхступенчатым автоматом. Пользователи автомашины отмечают её прекрасную динамику, безопасность, замечательно уверенное поведение в пути. Немалую роль играет и выразительный дизайн машины.

Легендарный Chevrolet Impala 1967 года, на котором путешествовали в поисках всякой нечисти Дин и Сэм Винчестеры в популярном американском сериале «Сверхъестественное». Именно благодаря этому сериалу многие наши автолюбители узнали о таком редком автомобиле как Шевроле Импала.

Американские автомобили в те годы модифицировались настолько часто, что порой автомобиль одного года мог быть совершенно не похож на машину, выпущенную всего один год назад и это при том, что обе машины относились к одному поколению.
Chevrolet Impala образца 1967-ого года, которому посвящен наш обзор, относится к третьему поколению Импал. Данная модель была настолько популярна, что выпускалась около 10-ти лет.

Конечно, Импала была не таким престижным брендом, как например Lincoln или Cadillac, поэтому купить Chevrolet Impala на момент производства в 60-х годах можно было всего за 2 780 долларов. За эту цену предлагался автомобиль с рядной шестеркой, которая в то время вызывала у американцев лишь снисходительную улыбку. Каждому хотелось водить автомобиль, под капотом которого был установлен более мощный мотор V8 и в Шевроле решили предоставить своим клиентам такую возможность, установив 427-сильный двигатель объемом 6 990 кубических сантиметров. Правда цена на автомобиль с таким двигателем была намного выше и доходила до 5000 долларов, что было уже не дешево. Были в линейке и менее объемные двигатели V8, но о них чуть позже.

Для тех, кто еще не знает, хотим напомнить, что имя Impala автомобилю дали в честь африканской антилопы, поскольку производитель позиционировал свой автомобиль не только как большой семейный, но и как спортивный автомобиль, вот почему имя такого подвижного животного им показалось весьма уместным.
Для фильма «Сверхъестественное» была взята Импала в кузове Хардтоп, на первый взгляд данный кузов напоминает седан, но только у него нет центральной стойки и оконных рамок. В 1967 году автомобиль производился как в четырехдверном кузове хардтоп, так и в двухдверном кузове хардтроп и кабриолет.

Габаритные размеры Chevrolet Impala в четырехдверном кузове в длину составляли внушительные 5 415мм с колесной базой 3023мм, в ширину 2029мм и в высоту 1 407мм, а снаряженная масса автомобиля с двигателем V8 составляла почти две тонны (1969 кг). Высота дорожного просвета (клиренса) 163мм, делала возможными поездки даже по проселочным дорогам.

Поскольку Импала третьего поколения вышла уже после заката «плавников» и раздутых форм, то глядя на фото сразу замечаешь, что изменилась и стилистика четырехдверного кузова, он стал более прямолинейным с задними горизонтальными габаритными фонарями, вместо круглых, которые были на машинах 1965-го года выпуска. И хоть раздутые формы автомобиль потерял, но хрома на нем осталось по-прежнему много. Массивные хромированные бампера и решетка радиатора, так же стоит обратить внимание и на кнопочные дверные рукоятки – вот такими раньше были автомобили.

Также автомобиль 1967 года получил сминаемую рулевую колонку, которой не было раньше, так же как и трехточечных ремней безопасности. Трехспицевое рулевое колесо было выполнено в спортивном стиле с тонким по-американски ободом. Более детально рассмотреть салон Chevrolet Impala 1967-го года выпуска можно на предоставленных в обзоре фото.

Технические характеристики Chevrolet Impala 1967 года

Импала 1967-го года выпуска впервые в истории была оснащена полностью пружинной подвеской, что в то время было не характерно для американских автомобилей, которые сзади устанавливались на рессоры.

Мощность 6-ти цилиндрового двигателя объемом 250 кубических дюймов составляет 155 лошадиных сил с пиком крутящего момента 319 Нм. С таким двигателем четырехдверный хардтоп разгоняется до 152 км/час.
Менее мощный двигатель V8 с рабочим объемом 307 кубических дюймов мог выдавать 200 лошадиных сил, мощность мотора объемом 327 кубических дюймов (5,4 литра) составляла 250 лошадиных сил, 396-ой атмосферник с объемом 6,5 литра имел степень сжатия 10.25:1, которая не такая уж низкая для классических автомобилей и требовала применять достаточно качественное топливо.
Двигатель Turbo Jet V8 с системой динамического наддува (не путайте с турбонаддувом) и объемом 6,7 литра имеет максимальную отдачу 340 лошадиных сил, до первой сотни он разгоняется за 8,5 секунд, а его максималка 211 км/час.
Самый мощный двигатель V8 с объемом 6,990 кубических сантиметров имеет максимальную отдачу 390 лошадиных сил и пик крутящего момента 677 Нм.

Как видите, технические характеристики Chevrolet Impala 1967 SS просто впечатляют. Автомобиль весом почти две тонны с трехскоростным автоматом может разгоняться до первой сотни всего за 7,0 секунд.

Сегодня цена на Chevrolet Impala 1967-го года выпуска за автомобиль в хорошем состоянии достигает 70-ти тысяч долларов, хотя найти сейчас такой автомобиль большая редкость. Конечно, дороговато для подержанного автомобиля, но зато при должном уходе он сможет пережить все современные легковушки и даст возможность своему владельцу выделиться рядом с самыми современными и дорогими автомобилями.

8. На данный момент в сериале уже было задействовано 9 экземпляров Шевроле Импала.

9. Только один из всех используемых экземпляров имеет кондиционер, в остальных автомобилях стоит лишь макет системы кондиционирования.

10. До начала сериала Импалу можно было купить за 500 долларов, с ростом популярности сериала их цена выросла до 5 000 долларов.

11. В эпизоде «Baby», посвященному именно автомобилю, были задействованы все имеющиеся экземпляры. Сделано это было для быстрого и более простого воссоздания состояния автомобиля в разное время.

12. Для эпизода «Fan Fiction» была создана копия Импалы. Но реквизит оказался слишком качественным для учеников школы, поэтому его изменили в худшую сторону.

13. Праздничный торт для съемочной группы в честь выпуска 200 эпизода выполнен в форме передней части Импалы.

14. Номерные знаки штата Канзас на Импале расположены как спереди, так и сзади, но в этом штате не производят передних номеров.

15. Изначально место Импалы могло достаться модели Ford Mustang 1967. Но в итоге выбор пал именно на Импалу, так как автомобиль выглядит более устрашающе. В одной серии, когда создается альтернативная реальность, Сэм и Дин путешествуют на Ford Mustang 1967.

16. Звучание автомобиля в сериале не совсем такое, как в реальности. Звук двигателя более мощный, громкий и агрессивный. Шуршание шин также серьезно отличается от других автомобилей. Звуки закрывающихся дверей подобраны специально для правой и левой дверей.

17. В одной из серий Импала попадает под грузовик, которым управлял демон. Несмотря на серьезные повреждения, автомобиль было решено восстановить, хотя по сюжету не совсем ясно как можно было достать все необходимые запчасти для классического автомобиля 60-х годов.

18. В багажнике автомобиля братьев Винчестеров, хранится весь их оружейный арсенал. Этот отсек закрыт кодовым замком, с комбинацией: 11-2-83, отсылка к 2-му ноября 1983 года - дню, когда погибла Мэри и жизнь всей семьи Винчестеров круто изменилась.

19. Двери автомобиля в сериале не имеют рамок стекол и центральных стоек, а это значит, что он имеет кузов седан-хардтоп.

20. Сейчас купить Импалу в хорошем состоянии практически нереально, так как их скупили создатели сериала или фанаты. Можно найти автомобиль за 2 000 долларов в виде металлолома, за 6 000 долларов можно купить неплохой экземпляр, но с большим пробегом и «убитой» начинкой, а вот уже отреставрированные Импалы с замененными деталями обойдутся более, чем в 16 000 долларов.

Настоящая легенда - Шевроле Импала 67 года

Шевроле Импала является культовым американским полноразмерным автомобилем. Он выпускался подразделением корпорации Шевроле. Свое название автомобиль позаимствовал у африканской антилопы, которая отличается быстротой и статью. Машина с изображением грациозного животного на капоте полностью оправдывает собственное название.

В 1960-1970-х годах эта машина была номером один практически для всех американцев. Абсолютный рекорд по продаже принадлежит Шевроле Импала: более миллиона экземпляров за год. Железный занавес того времени не позволил нашим соотечественникам поближе познакомится с автомобилем и стать его почитателями.

Модели Импала 67 года производились в нескольких вариациях: четырехдверные седаны, универсалы и хардтопы, двухдверные хардтопы, купе и модели с открытым верхом. Наибольшим спросом пользовались двухдверные купе и хардтопы, а четырехдверные модели больше использовались как семейное авто.

Модель Шевроле Импала 67 года получилась благодаря рестайлингу кузова модели 65 года, которая имела наибольший успех у американских автовладельцев и долгие годы оставалась в строю. После технической модернизации автомобиль получает пружинную подвеску колес и массивную периферийную раму.

После тщательной скульптурной работы Импала 67 становится обладательницей кузова с немного сглаженными боковинами, утопленных в решетке радиатора фар и крупных указателей поворота по бокам от них.

Внешний вид машины получился довольно гармоничным и агрессивным. На место круглых задних фонарей пришли состоящие из трех секций, горизонтальные, широкие, с заостренными краями аналоги.

Импала 67 отличалась усиленным хромированием деталей кузова. Все последующие модели содержали намного меньше хрома и уже не выделялись такими необычными изгибами.

Благодаря новому законодательству, производители автомобиля серьезно поработали над его безопасностью. Импала 67 была оснащена деформируемой рулевой колонкой, повторителями указателей поворота, обитой панелью приборов, трехточечными ремнями безопасности (на моделях с закрытыми кузовами).

Шевроле импала 67 оснащалась турбодвигателем V8 объемом 6,7 л, выдающим мощность до 425 л.с. При весе 1964 кг ширина авто – 2,2 м, длина – 5,5 м. Автомобиль с задним приводом и дисковыми тормозами мог развивать скорость до двухсот км/ч. Можно было выбрать машину с трех- или четырехступенчатой механической или автоматической КПП.

Топливный бак вмещал 90 л бензина, но этого количества хватало ненадолго. Средний показатель аппетита американца примерно 26 литров на 100 км.

Именно Шеви Импала 67 года, как самая знаменитая из всех представителей этой маркии, становится героиней многих американских фильмов, в которых является транспортным средством бандитов и гангстеров.

У нас в стране Импала 67 становится известной благодаря выходу на экраны сериала «Сверхъестественное», где два брата, используя хардтоп-седан черного цвета, ведут борьбу с «нечистью». Любовь главного героя к машине передается зрителям, и Шеви Импала становится мечтой автолюбителей различных поколений.

Шевроле Импала 1967 года заслуженно считается автомобилем-легендой, который никогда не покинет сердца истинных поклонников и ценителей этой модели во всем мире.

Chevrolet Impala

Полная история Шевроле Импала

Импала – это не только одна из самых исторических моделей Шевроле, она также по праву может считаться одной из самых исторических моделей Америки. Многие десятилетия она задает стандарты комфорта и соотношения качества и цены, и некоторые даже считают именно Шевроле Импала прародителем американских маслкаров. Впервые выпущенная в 1957 году, Импала начинала свой путь как элитная вариация Bel Air. Ее успех как длинного, широкого и роскошно-комфортного семейного седана заставил руководство компании Шевроле выделить ее в отдельную модель и таким образом положить начало истории автомобиля, имевшего впоследствии одни из лучших продаж за всю историю американского автопрома. За все годы своего существования Импала имела большое стилистическое влияние на дизайн других автомобилей, особенно выдающимися в этом плане были ее задняя часть и решетки радиатора. Присоединяйтесь к нам в нашем путешествии во времени: мы собираемся вернуться в каждый год, в котором производилась Шевроле Импала, и рассказать вам о том, когда и как новые тенденции, новые двигатели и новые дизайнерские решения воплощались в жизнь.

 

1958

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala  1958

Компания Шевроле уже существовала 46 лет к тому моменту, как легендарная Импала была волшебным образом собрана в 1957 году для 1958 модельного года. Импала, названная так в честь небольшой африканской антилопе, изначально существовала как новейшая в линии Chevy Bel Air. Бель Эйр успешно продавалась с 1950 модельного года. Bel Air Impala имелась всего в двух модификациях: спорт купе и кабриолет и сильно отличалась от типичных Шеви на тот момент своим салоном меньшей длины, задней частью кузова большей длины и более низкой посадкой на Х-образной раме. К этой топовой модели добавили несколько уникальных характеристик, включая вытяжные лючки в крыше, рулевое колесо с двумя спицами и имиджевые задние фары в форме трех колец. При стартовой цене в $2,586 покупатели могли выбрать между двигателями Blue Flame I6 объемом 235 кубических дюймов, Turbo-Fire V8 объемом 283 кубических дюйма и Turbo-Thrust V8 объемом 348 кубических дюймов. В рекламе говорилось, что эта машина «даст вам почувствовать, кто настоящий хозяин», и многие годы после той пророческой рекламы так оно и было.

1959

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala  1959

В 19559 году Импала отделилась от Bel Air и стала вполне самостоятельной моделью с таким радикальным дизайном, что и до сих пор она по праву является одной из самых узнаваемых машин в истории американского автопрома. Почти на два дюйма длиннее предыдущей модели, Импала имела заднюю крышку в форме крыла летучей мыши и каплеобразные задние габариты – «кошачьи глазки», которые сливались с выпирающей крышкой, но такое стилевое решение долго не просуществовало. Анфас Импала тоже был переделан и получил более широкую решетку радиатора и выгнутые дугой воздухозаборники, которые больше не нависали над фарами. В общем и целом Импала стала выглядеть более стройной и компактной. Шевроле назвала именем «Импала» целый модельный ряд, добавив к нему четырехдверный хардтоп и четырехдверный седан.

1960

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala  1960

Всего через год дизайнеры решили немного поумерить свой творческий пыл. Кошачьи глазки упразднили и вернулись к симметричным задним фарам в форме трех кругов, и «крыло летучей мыши» стало заметно менее драматичным и перестало образовывать букву «V» по центру. Если в первый год было построено 60000 моделей, то в 1960 году свет увидели 490000 автомобилей Шевроле Импала. Стартовая цена в этом году была установлена на отметке $2,590, и Америка получила свой новый автомобильный бестселлер. Под слоганом «Пространство. Великолепие. Характер.» компания Шевроле добавила к модели и успешно продавала такие характеристики, как задняя решетка, перекладина, проходящая по фарам параллельно хромированной перекладине, габаритные огни электрических тормозов, электронные часы и фонари заднего хода.

1961

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala  1961

 

1961 модельный год стал одним из самых знаковых и определяющих и для Шевроле, и для автомобилестроения в целом. В этом году Шевроле впервые представила на суд покупателей Супер Спорт (он же SS) с 409 лошадиными силами, и как следствие на свет появился первый настоящий американский маслкар. Появившаяся на рынке под названием «особенно персонифицированной версии» Импалы, модель SS стоила $5,380 и имела декоративные колпаки колес, сверхмощные амортизаторы и рессоры, металлическую тормозную ленту, объемную приборную панель и тахометр на 7000 оборотов в минуту от Sun. Как пели Beach Boys в своем хите «Ничто не может понять ее, ничто не может сравниться с моей 409… шевелись, шевелись, моя 409!» Первые автомобили серии SS, которых в тот год было выпущено всего 453 штуки, могли иметь один из двух двигателей: V8 с объемом 348 кубических дюймов или V8 с объемом 409 кубических дюймов, который имел мощность в 360 л/с и мог разогнаться с места до скорости 60 миль в час всего за 7 секунд. Это также был последний год, когда мы можем наблюдать весьма умеренную и скромную версию крыла летучей мыши, которое было сглажено и выведено в задние крылья и поэтому получилось не таким шокирующее-заметным.

1962

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala  1962

Импала продолжает свою быструю эволюцию и встречает 1962 год новым редизайном. В этот раз вид у автомобиля получился менее обтекаемый и более квадратный и приземистый. Компания Шевроле по-настоящему гордилась тем фактом, что эти машины работали с «мягкостью вельвета и громкостью шепота». Такого хода инженерам удалось добиться при помощи четырех больших цилиндрических рессор, которые «как губки впитывают все неровности дороги» и имеют высокие показатели амортизации звуков и вибраций. В Шевроле также приложили все усилия для того, чтобы снизить стоимость расходов на техобслуживание для своих клиентов. Поэтому для защиты от ржавчины были добавлены внутренние передние щитки, а глушитель был покрыт слоем алюминия и цинка для защиты от коррозии. После того, как Turboglide был упразднен, в комплектации появились трехступенчатая коробка передач с синхронизатором, повышающая передача, четырехступенчатая коробка передач с синхронизатором и двухступенчатая трансмиссия пауерглайд, которые комплектовались с шестью разными моделями двигателей с мощностями от 135 до 409 лошадиных сил. В этом году также впервые появилось опциональное целиком транзисторное кнопочное радио.

1963

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala  1963

К 1963 году Импала уже существовала в шести модификациях, включая микроавтобусы на 6 и 9 пассажиров. Даже в обычных седанах, как с гордостью заявляли представители компании Шевроле, клиентам предоставлялось большое пространство, это касалось в равной мере и салона, и багажника. На тот момент роскошь и комфорт были так же важны, как спортивность и стиль. Но не думайте, что в тот момент кто-то был готов пожертвовать стилем. Модель этого года – одна из самых востребованных, благодаря заостренным передним и задним краям, алюминиевым полоскам сзади и слегка утопленной приборной панели. К модели Импала в этом году добавили «теплое или холодное» освещение двигателя в движении, «омываемые воздухом» пороги, глушитель из нержавеющей стали, «саморегулируемые супербезопасные» тормоза, всесезонное кондиционирование салона и генераторы Delcotron.

1964

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala  1964

 

Этот модельный год выдался еще более обтекаемым. У Импалы убрали острые края и углубили верхнюю часть решетки радиатора, с задних габаритов убрали алюминиевую окантовку, из-за чего они практически слились с цветом кузова. Алюминий просто переместился поверх фар, и блестящая полоска в форме перевернутой буквы "U" прошла по всей задней части авто. В этом году автомобили Шевроле получили усовершенствованную трансмиссию – более тихую трехступенчатую коробку передач с синхронизацией и четырехступенчатую трансмиссию с синхронизацией в алюминиевом корпусе. В этом году компания Шевроле вышла на мировой рынок, ознаменовав начало мирового восхождения маслкаров.

1965

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala  1965

Дизайнеры и инженеры, работавшие над Импалой, будто с цепи сорвались: 1965 стал еще одним годом тотальной модернизации. Накладка на передней решетке радиатора растянулась до самых фар, сами фары получили более массивное и заметное оформление, у капота появилась выскакивающая защелка, а еще модель сменила все стекла на закаленные. Шевроле Импала также сменила свою Х-образную раму на полноразмерную стандартную базу и обрела обновленную пружинную подвеску переднего и заднего мостов. Так же, как в свое время Импала появилась как топовая модель линейки Бель Эйр, в 1965 году свет увидел автомобиль Шевроле Каприс, и представлен он был как топовая модель линейки Импала. Каприс отличался от своей ближайшей родственницы специальными деревянными вставками в интерьере салона и особыми дверными ручками. В этом же году Импала установила абсолютный рекорд по ежегодным продажам в автомобилестроении – было продано более 1 миллиона машин только в Америке.

1966

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala  1966

Если рассматривать технические и технологические решения, то Импала в 1966 году осталась практически прежней, но претерпела лишь небольшие внешние изменения. Три самых заметных из них таковы: появление изогнутых задних габаритов, которые продолжили традиционное оформление трех фар в более плоском, коробкообразном корпусе; шины с тонкой боковиной из белой резины пришли на смену таким же, но с толстой боковиной; по низу дверей появилась хромированная полоска, помогавшая предотвратить мелкие вмятины и царапины. В этом же году состоялась премьера нового двигателя - Mark IV V8, который был 7-литровой версией старого, имел объем в 427 кубических дюймов и мог развивать мощность до 425 л/с. В модификации Супер Спорт (что кстати теперь было прописано на крыле со стороны водителя) появились четыре ковшеобразных кресла, а к ним в добавок виниловое покрытие на крыше и усиленный задний мост.

1967

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala  1967

 

Руководство копании Шевроле абсолютно точно рассчитали, что выпуск Спорт-Купе 1967 модельного года – это еще один уверенный шаг вверх и в качестве, и в статусе. У него была непрерывная линия крыши, плавно перетекающая в крышку багажника, дополненная усиленными задними крыльями. Задние габаритные огни в модели 1967 года были гораздо больше выделены за счет черного «свода» и хромированной каймы, окружавших их. В этом модельном году мы впервые видим такую широкую решетку радиатора, где сама решетка существенно заходила за углы. В соответствии с федеральным законодательством в этом году в Импале было воплощено в жизнь множество усовершенствований относительно безопасности, среди прочих были полностью травмобезопасная рулевая колонка, боковые габаритные огни и плечевые ремни безопасности.

1968

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala  1968

В 1968 году Импала опять стала самой продаваемой моделью Шевроле, заманив собой 710900 покупателей в этом году. В этом же году у Импалы появилась отделка салона Кастом Купе, которая до этого использовалась только для модели Каприс и в Импале претерпела небольшие внешние изменения. Задние габариты вернулись обратно к более классической, округлой форме, но были заключены в фары, по форме напоминающие подкову, что все вместе придавало автомобилю еще больше серьезности. В этом году покупатели могли выбрать авто с одним из 4 вариантов двигателей и либо с автоматической двухступенчатой коробкой передач Powerglide, либо с трехступенчатой Turbo Hydramatic.

1969

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala  Kingswood 1969

В этом году началась самостоятельная история многоместных авто Импала. Как и поступали в компании Шевроле ранее, эти автофургоны получили собственное имя, и в данном случае это был Kingswood. В этом году появилась на свет одна из самых редких опций на автомобилях Шевроле: «жидкая цепь противоскольжения». Опция, обеспечивавшая распыление улучшающей сцепление и плавящей лед жидкости на шины, была доступна только в этом модельном году и довольно плохо продавалась. Специальной устройство помещалось в багажнике и обеспечивало распыление на каждую шину. Еще из обновленного: замок зажигания переместился с приборной панели под руль и таким образом появился блок рулевого управления с усилением. Фары в форме подковы долго не протянули и были заменены на старые-добрые тройные фары, расположенные сзади с каждой стороны.

1970

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala  1970

1970 стал последним годом бестселлера четвертого поколения от Шевроле. Шестицилиндровый двигатель теперь можно было встретить только на четырехдверных седанах, потому что Turbo-Fire V8 мощностью в 250 л/с стал стандартом для более мощных авто. Покинули модель Импала в этом году также и напольная четырехскоростная механическая коробка передач, и ковшеобразные сидения Strato. С этого момента покупательский интерес к большим спортивным купе пошел на спад, и модель Супер Спорт была упразднена после 1969 модельного года.

1971

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala  1971

Пятое поколение началось с 1971 года и не претерпевало существенных изменений до 1976. Хотя Импала уже была известна всем как очень просторная и комфортная машина, модель 1971 года была самой большой из всех, созданных до этого компанией Шевроле, и самой продаваемой в своем классе. В ожидании появления каталитических конвертеров все двигатели имели более низкий коэффициент сжатия, который позволял использовать в таком двигателе и этиллироавнное, и неэтилированное топливо. Инженеры и дизайнеры Шевроле позаимствовали у Камаро несколько характеристик для Импалы: двойную крышу и обтекаемые ручки дверей.

1972

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala  1972

Решетка радиатора Шевроле Импала 1972 модельного года по сути была сдвинута вниз в результате последнего рестайлинга (мы знаем, что звучит это довольно противоречиво, но надеемся, что вы понимаете, что имеется ввиду). Вместо того, чтобы выстроить в единую линию все компоненты, решетка радиатора была значительно смещена и заняла очень заметное место прямо под отражающим щитком. К сожалению, это был последний год, когда Snoop Dogg и Dr. Dre могли бы приобрести Импалу конвертибл, потому что позже эта привилегия отошла к модели Каприс Классик. В общем и целом, руководство Шевроле обратило внимание на уменьшение продаж Импалы, число которых не дотянуло даже до 600000 в этом году.

1973

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Chevrolet Impala  1973

После того, как откидной верх отошел к Каприс, 1973 год стал первым в истории годом производства автомобилей модели Импала без открывающихся в салоне частей. Тем не менее, микроавтобус, который получил имя Кингсвуд, вернулся в линейку Импала со своей плавно открывающейся дверью в задней стенке кузова и обогреваемым задним стеклом. В стандартной комплектации всех авто модели Импала обязательно присутствовали передние бамперы на гидравлической подушке, специальные балки в дверях для защиты при боковом столкновении и регулируемый гидроусилитель руля. Этот год также стал первым, когда у Импалы исчез шестицилиндровывй двигатель. Руководство компании решило переместить его на более средние модели линеек Бель Эйр и Бискейн.

 

Chevrolet Impala 1967-го

Легендарный Chevrolet Impala 1967 года, на котором путешествовали в поисках всякой нечисти Дин и Сэм Винчестеры в популярном американском сериале «Сверхъестественное». Именно благодаря этому сериалу многие наши автолюбители узнали о таком редком автомобиле как Шевроле Импала.

Американские автомобили в те годы модифицировались настолько часто, что порой автомобиль одного года мог быть совершенно не похож на машину, выпущенную всего один год назад и это при том, что обе машины относились к одному поколению.
Chevrolet Impala образца 1967-ого года, которому посвящен наш обзор, относится к третьему поколению Импал. Данная модель была настолько популярна, что выпускалась около 10-ти лет.

Конечно, Импала была не таким престижным брендом, как например Lincoln или Cadillac, поэтому купить Chevrolet Impala на момент производства в 60-х годах можно было всего за 2 780 долларов. За эту цену предлагался автомобиль с рядной шестеркой, которая в то время вызывала у американцев лишь снисходительную улыбку. Каждому хотелось водить автомобиль, под капотом которого был установлен более мощный мотор V8 и в Шевроле решили предоставить своим клиентам такую возможность, установив 427-сильный двигатель объемом 6 990 кубических сантиметров. Правда цена на автомобиль с таким двигателем была намного выше и доходила до 5000 долларов, что было уже не дешево. Были в линейке и менее объемные двигатели V8, но о них чуть позже.

Для тех, кто еще не знает, хотим напомнить, что имя Impala автомобилю дали в честь африканской антилопы, поскольку производитель позиционировал свой автомобиль не только как большой семейный, но и как спортивный автомобиль, вот почему имя такого подвижного животного им показалось весьма уместным.
Для фильма «Сверхъестественное» была взята Импала в кузове Хардтоп, на первый взгляд данный кузов напоминает седан, но только у него нет центральной стойки и оконных рамок. В 1967 году автомобиль производился как в четырехдверном кузове хардтоп, так и в двухдверном кузове хардтроп и кабриолет.

Габаритные размеры Chevrolet Impala в четырехдверном кузове в длину составляли внушительные 5 415мм с колесной базой 3023мм, в ширину 2029мм и в высоту 1 407мм, а снаряженная масса автомобиля с двигателем V8 составляла почти две тонны (1969 кг). Высота дорожного просвета (клиренса) 163мм, делала возможными поездки даже по проселочным дорогам.

Поскольку Импала третьего поколения вышла уже после заката «плавников» и раздутых форм, то глядя на фото сразу замечаешь, что изменилась и стилистика четырехдверного кузова, он стал более прямолинейным с задними горизонтальными габаритными фонарями, вместо круглых, которые были на машинах 1965-го года выпуска. И хоть раздутые формы автомобиль потерял, но хрома на нем осталось по-прежнему много. Массивные хромированные бампера и решетка радиатора, так же стоит обратить внимание и на кнопочные дверные рукоятки – вот такими раньше были автомобили.

Также автомобиль 1967 года получил сминаемую рулевую колонку, которой не было раньше, так же как и трехточечных ремней безопасности. Трехспицевое рулевое колесо было выполнено в спортивном стиле с тонким по-американски ободом. Более детально рассмотреть салон Chevrolet Impala 1967-го года выпуска можно на предоставленных в обзоре фото.

 

Технические характеристики Chevrolet Impala 1967 года

Импала 1967-го года выпуска впервые в истории была оснащена полностью пружинной подвеской, что в то время было не характерно для американских автомобилей, которые сзади устанавливались на рессоры.

Мощность 6-ти цилиндрового двигателя объемом 250 кубических дюймов составляет 155 лошадиных сил с пиком крутящего момента 319 Нм. С таким двигателем четырехдверный хардтоп разгоняется до 152 км/час.
Менее мощный двигатель V8 с рабочим объемом 307 кубических дюймов мог выдавать 200 лошадиных сил, мощность мотора объемом 327 кубических дюймов (5,4 литра) составляла 250 лошадиных сил, 396-ой атмосферник с объемом 6,5 литра имел степень сжатия 10.25:1, которая не такая уж низкая для классических автомобилей и требовала применять достаточно качественное топливо.
Двигатель Turbo Jet V8 с системой динамического наддува (не путайте с турбонаддувом) и объемом 6,7 литра имеет максимальную отдачу 340 лошадиных сил, до первой сотни он разгоняется за 8,5 секунд, а его максималка 211 км/час.
Самый мощный двигатель V8 с объемом 6,990 кубических сантиметров имеет максимальную отдачу 390 лошадиных сил и пик крутящего момента 677 Нм.

Как видите, технические характеристики Chevrolet Impala 1967 SS просто впечатляют. Автомобиль весом почти две тонны с трехскоростным автоматом может разгоняться до первой сотни всего за 7,0 секунд.

Сегодня цена на Chevrolet Impala 1967-го года выпуска за автомобиль в хорошем состоянии достигает 70-ти тысяч долларов, хотя найти сейчас такой автомобиль большая редкость. Конечно, дороговато для подержанного автомобиля, но зато при должном уходе он сможет пережить все современные легковушки и даст возможность своему владельцу выделиться рядом с самыми современными и дорогими автомобилями. 

Технические характеристики Chevrolet Impala 1959 4.6 3MT 3MT Sedan

Технические характеристики Chevrolet Impala 1959 4.6 3MT 3MT Sedan

Подробные технические характеристики автомобиля Chevrolet Impala 1959 4.6 3MT 3MT Sedan, такие как объем двигателя, мощность, расход топлива, разгон автомобиля, максимальная скорость, кузов, коробка передач, трансмиссии и тормозная система,  размер и тип шин и дисков. Зная подробные тех. характеристики Chevrolet Impala 1959 можно сравнить его с другими автомобилями конкурентами. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность Chevrolet Impala 1959 4.6 3MT 3MT Sedan.

Бренд:	Chevrolet
Модель:	Impala
Класс:	Класс A
Начало выпуска:	1959

 

Технические характеристики Chevrolet Impala 4.6 3MT 3MT Sedan

Кузов

Тип кузова

Sedan

Кол-во дверей

-

Количество мест

-

Длина

5357 мм

Ширина

2029 мм

Высота

1430 мм

Дорожный просвет

203 мм

Объем багажника минимальный

- л.

Объем багажника максимальный

- л.

Колесная база

3023

Колея передняя

1532

Колея передняя

1506

Трансмиссия

Привод

задний

Коробка

3MT

Передаточное отношение главной пары

-

Подвеска

Тип передней подвески

винтовая пружина

Тип задней подвески

неразъемная балка моста

Тормозная система

Передние тормоза

барабанные

Задние тормоза

барабанные

АБС

-

Рулевое управление

Тип рулевого управления

-

Усилитель руля

-

Диаметр разворота

11.4 м

Двигатель

Объём двигателя

4638 см3

Мощность

250 л.с.

Крутящий момент

305/3800 Нм/мин

Тип топлива

АИ 92

Расположение двигателя

спереди, продольно

Тип цилиндра

V-образный

Количество цилиндров

8

Ход поршня

76.2 мм

Диаметр цилиндра

98.42 мм

Cтепень сжатия

-

Количество клапанов на цилиндр

2

Система питания

карбюратор

Турбонаддув

-

Газораспределительный механизм

-

Эксплуатационные показатели

Разгон до 100 км/ч

- с

Макс. скорость

- км./ч.

Расход по городу

- л./100 км.

Расход по трассе

- л./100 км.

Расход комбинированный

- л./100 км.

Объем топливного бака

80 л

Снаряженная масса автомобиля

1740 кг

Допустимая полная масса

- кг

Размер дисков

6Jx14

Размер шин

215/75 R14

Справочник автомобилиста

19 комплектаций

2002—2022 гг.

108 комплектаций

2001—2022 гг.

2 комплектации

Все - Peugeot вес

cartechnic.ru / характеристики / параметры Chevrolet 4.6 3MT 3MT Sedan

Chevrolet Impala 1967 - машина мечты

Технические характеристики:

Тип кузова: хардтоп седан.
Вес: 1564.9 кг.
Двигатель: 427 335bhp-425bhp Turbo Jet V8.
Объем двигателя: 6,7 л.
Мощность: до 425 л.с.
Скорость: до 200 км/ч.
Расход топлива: до 26л. на 100 км.
Тормоза: дисковые.
КПП: 4-ступенчатая, автоматическая. Переключатель на руле.

Импала была названа в честь африканской антилопы (само слово зулусского происхождения). Впервые это слово прозвучало на автошоу «General Motors Motorama» в 1956 применительно к концепт-кару двухдверного хардтопа цвета «изумрудно-зеленый металлик» с белым интерьером.

Импала была представлена в 1958 г. как очень дорогая и престижная версия Chevrolet Bel Air. Покупателям предлагались на выбор двухдверные хардтоп либо convertible. Машина раскупалась так хорошо, что было решено пустить ее отдельной моделью. Так в 1959 году появилась Шевроле Импала, которая уже имела четырехдверную версию и к концу года стала самой продаваемой машиной в линейке Шевроле. Еще через год, в 1960, она стала самой продаваемой машиной во всей Америке и оставалась таковой на протяжении десятилетия. За эти годы было продано свыше 13 млн. Импал, а в 1965 году Импала поставила рекорд по продажам – за год было куплено около миллиона машин (и это в то время, когда общий объем производства легковых Шевроле составил 1 647 600 штук). Этот рекорд и по сей день никому не удалось побить.

Почему же она так хорошо продавалась? Во-первых, внешность автомобиля, затмившая даже Крайслер Империал. Импала стала последней моделью, которую разработал легендарный автомобильный дизайнер Харли Эрл. Сменивший его Билл Митчелл, избавил машину от некоторой вычурности, так как в моду входили строгие и чистые линии, но уникальная форма кузова, напоминающая бутылку кока-колы, оставалась неизменной. Во-вторых, двигатель: покупатель мог выбирать из 5 V-образных «восьмерок», с рабочим объемом 3,9-5,7 л и мощностью 135-315 л.с. Еще стоит отметить 3- или 4-ступенчатую автоматическую коробку передач и тканево-виниловую отделку салона. И все это по вполне сносной для автомобиля класса «люкс» цене в $2780.

Однако энергетический кризис 1973 года вызвал дефицит топлива, что, в свою очередь, вызвало катастрофическое падение спроса на Импалы, поглощающие топливо в ужасных количествах – до 26 л/100 км. Кроме того, в 1975 году в США был принят закон, устанавливающий для производителей нормы среднего расхода топлива для автомобилей.

Импале все же удалось сохраниться в линейке Шевроле и в 1977 году она стала «Автомобилем года», но о прежней популярности говорить уже не приходилось. В 1986 году модель была снята с производства, вернувшись только в 1994 году в абсолютно видоизмененном варианте.

Импала 1967 года

Дизайн модели 1967 года был изменен в соответствии с дизайном Buick Riviera 1963 года. В кузове «усилилась» форма «бутылки колы», а таких изгибов, как в моделях 1967-1968 гг. у Импалы не было больше никогда. Да и хрома на всех последующих моделях было куда меньше, чем в 1967. Модель 1967 года выпускалась в 6 вариациях: 2-хдверная convertible (открытый верх), 2-хдверное купе, 2-хдверный хардтоп, 4-хдверный хардтоп, 4-хдверный седан, 4-хдверный station wagon. Из них самой распространенными были 2-купе и 2-хардтоп, но и четырехдверные раскупались неплохо, в основном в качестве «семейной машины».

Эрик Крипке: «Когда я писал сценарий, я хотел дать ребятам американский мускул-кар. ... Сначала я хотел использовать Мустанг 1965 года, но мой сосед сказал мне, что это обязательно должна быть Импала 1967, потому что там ты можешь запросто уместить труп в ее багажнике. Машина, которая заставит тебя, окажись ты рядом с ней на светофоре, запереть двери своей машины».

Классическое определение muscle car (мускул-кар/маслкар), взятое с Википедии: «среднеразмерный, направленный на достижение максимальных скоростных характеристик автомобиль, оснащенный большим двигателем V8, продаваемый по доступной цене. Причем автомобиль пяти-шестиместный, то есть предназначенный для ежедневной эксплуатации, обязательно недорогой и доступный, как правило, переделанный заводом-изготовителем из менее мощной серийной модели. Важно заметить, что «маслкар» предполагает возможность использования в качестве автомобиля «общего назначения». То есть и детей в школу отвезти, и на работу поехать, а не только по улицам гонять — в пику чисто спортивным автомобилям, так как «мускулы» были в основном ориентированы на молодых покупателей, которые не могли позволить себе более одной машины. ... Большинство из таких моделей были основаны на «обычных» серийных моделях. Сами эти модели в целом не считаются musclecars, даже если они в стандарте имели большой V8. Если существовала «заряженная» версия, то только она имеет право на приставку «musclecar», а не сама модель».

«Заряженная» версия Импалы была выпущена: Импала SS427 (SS = Super Sport), она получила самый большой двигатель в третьем поколении Импал (427 335bhp-425bhp Turbo Jet V8), была двухдверной и стоила в те времена больше $5000, что делало ее одним из самых дорогих автомобилей того времени (ни одна другая Импала по стоимости не могла сравниться с SS427), а единственным, что отличало по внешности SS427 от обычных "семейных" Импал были значки "SS" и "427" на багажнике и крыльях. Импала SS считается машиной, которая открыла эпоху мускул-каров.

На Импале Дина нет этих самых значков SS и 427, да и дверей у нее четыре, однако двигатель на машине стоит именно с этой модели. На Комик Коне 2007 года Эрика Крипке попросили рассказать о двигателе Импалы. Эрик не знал, что ответить, зато, как оказалось, знал Дженсен Эклз. Так мы узнали, что на Импале стоит 427 335bhp-425bhp V8 и это «самый большой из двигателей, что у нас есть», - сказал Дженсен.

Самый большой – потому что в шоу «снимается» пять Импал, разного года выпуска, точно известно, что кроме 1967 есть еще 1965-я. Интересно, что в одном из ранних интервью Дженсена и Джареда спросили про год выпуска Импалы и ответ Дженсена был таким: «Я не знаю, у нас несколько машин разных лет, возможно, 1965 или 1967».

Немного о типе кузова машины.

Судя по отсутствию рамок на стеклах, Дин является владельцем седана-хардтопа.

«Хардтоп - кузов, у которого нет средней стойки и рамок стекол дверей. Отсутствие стоек требует увеличения жесткости крыши и несущей основы кузова. И все равно, по жесткости такой кузов уступает стоечному, а по массе – превосходит» (с)

Самая непопулярная версия, так как четырехдверный хардтоп без центральной стойки, а в особенности седан, наиболее подвержен деформации при аварии, поэтому требует усиления несущей конструкции кузова, что увеличивает общий вес автомобиля на 10-15%. В семидесятых бесстоечные хардтопы оказались под запретом именно из-за этой склонности к деформации и в дальнейшем выпускались только псевдо-хардтопы, у которых стойка была, но замаскированная. Еще одним минусом хардтопа является то, что он легче поддается несанкционированному проникновению.
Никнейм Metallicar по отношению к Импале впервые прозвучал 11 ноября 2005 года на форуме Television Without Pity (автор комментария - Cyb). Это отсылка к тому, что Дин постоянно слушает за рулем классический рок, в том числе и Металлику.

Изначально машина принадлежала Джону Винчестеру (1.01, Джон сидит на капоте Импалы с детьми на руках и смотрит на догорающий дом), который затем передал ее Дину (1.20, фраза Джона: "Дин, почему ты не ремонтируешь машину, пока она не заржавела окончательно? Знай я, что ты превратишь ее в развалину, никогда не отдал бы ее тебе").

На Комик Коне-2007 был задан вопрос, почему Сэм ни разу не был за рулем Импалы во втором сезоне. Дженсен Эклз ответил: "Потому что это моя машина", после чего это же было подтверждено Эриком Крипке: "Да, это машина Дина". В третьем сезоне нам снова довелось увидеть Сэма за рулем.

Несмотря на слова Джона в 1.20, очевидно, что Дин очень любит Импалу и заботится о ней. Иногда он даже разговаривает с ней, как с живым существом (2.03, 2.05).

В багажнике Импалы, хранится весь оружейный арсенал братьев. Этот отсек закрыт кодовым замком, комбинация шифра: 11-2-83, отсылка ко 2 ноября 1983 года - ночи, когда погибла Мэри и жизнь Винчестеров круто изменилась.

В конце первого сезона в Импалу сбоку на полной скорости врезается грузовик, нанеся ей столь сильные повреждения, что Бобби даже советует Сэму сдать ее в металлолом, т.к. в ней не осталось ничего, что можно было бы спасти. Однако, Дину все же удается восстановить машину, хотя остается загадкой, как он умудрился достать все необходимые детали: ремонт классических машин обходится в кругленькую сумму во многом потому, что детали к ним уже не выпускаются и приходится покупать их за большие деньги. На ремонт классической машины шестидесятых годов требуется около $100.000.

Эрик Крипке признался, что вернул Импалу во втором сезоне только потому, что получил огромное количество писем от фанатов, волнующихся за судьбу машины.

До событий эпизода 2.19 Импала носила номера KAZ 2Y5 (штат Канзас). В этом номере был заключен скрытый подтекст: 2Y5 = year 2005 - год, когда стартовал сериал. В 2.20 из соображений безопасности, номера были сменены Сэмом на CNK 80Q3 (Огайо). В той же серии, в иллюзии Дина на Импале был канзасские номера RMD 5h3.

Импала в Ориджинс

Несмотря на то, что мы видим Джона сидящим на капоте Импалы в самом первом эпизоде сериала, в комиксе, выпущенном по мотивам сериала, Джон становится владельцем машины уже после смерти Мэри. Это решение Питер Джонсон (продюссер сериала и автор комиксов) принял, решив, что обретение Импалы станет одним из важных моментов в становлении Джона охотником. Однако позднее Питер понял, что Импала - третий персонаж сериала и являлась убежищем для Винчестеров после смерти Мэри.

Импала в наше время

Если кому-то смертельно захочется купить Импалу как у Дина Винчестера, то ему следует знать следующее:
- Импалу можно купить от $2000 (практически металлолом) до $4000. Правда она будет в ужасном состоянии, а ремонт, как уже говорилось выше, весьма дорогостоящий.

- Более-менее прилично выглядящие Импалы идут по цене от $6000. Но технические характеристики оставляют желать лучшего, так как машина старая и с большим пробегом

- Импала в хорошем состоянии, с замененными деталями, стоит уже от $16000. Но и выглядит соответственно.

- И последнее. Четырехдверную черную Импалу 1967 года, в хорошем состоянии найти практически нереально. Потому что все подобные машины скупили создатели Сверхъестественного. Поэтому будьте готовы к тому, что машину придется перекрашивать, как минимум, а возможно и соглашаться на двухдверную версию.

Отреставрированная Импала за $16500

Информация взята с сайта www.crossroad-blues.net/st/impala/impala.php

Купить б/у Шевроле Импала на AutoScout24

Перейти к основному содержанию

Из-за профилактических работ AutoScout24 в настоящее время доступен только в ограниченном объеме. Это касается таких такие функции, как связь с дилерами, вход в систему или управление транспортными средствами для продажи.

Актуальные предложения на шевроле импала

• 

  Шевроле Импала СС Кабриолет

  € 149.000, -

  • 2.000 км
  • 01/1964
  • 221 кВт (300 л.с.)
  • Старожил
  • 2 ответственных машина
  • автоматический
  • Газ
  • - (л/100 км)
  • - (г/км)

  Дилер, DE-68753 Вагхойзель

• 

  Шевроле Импала - полный ресторан, а также новый !!!!!

  € 111.111, -

  • 80 000 км
  • 07/1959
  • 184 кВт (250 л.с.)
  • Старожил
  • - (Владелецмашина)
  • автоматический
  • Газ
  • - (л/100 км)
  • - (г/км)

  Дилер, DE-40822 Меттманн

• 

  Шевроле Импала

  € 80.600, -

  • 1788 км
  • 08/1963
  • - кВт (- л.с.)
  • Старожил
  • - (Владелец автомобиля)
  • автоматический
  • - (Тип топлива)
  • - (л/100 км)
  • - (г/км)

  Дилер, BE-2000 Антверпен

• 

  Шевроле Импала

  € 80.600, -

  • 1788 км
  • 08/1963
  • - кВт (- л.с.)
  • Старожил
  • - (Владелец автомобиля)
  • автоматический
  • - (Тип топлива)
  • - (л/100 км)
  • - (г/км)

  Дилер, FR-76600 Гавр

• 

  Шевроле Импала олдтаймер Impala 1964 года в пятке goede staat te koop !!

  € 79.000, -

  • 63 000 км
  • 02/1964
  • 174 кВт (237 л.с.)
  • Использовал
  • - (Владелецмашина)
  • Руководство
  • Газ
  • - (л/100 км)
  • - (г/км)

  Частное лицо, BE-3581 Беринген

• 

  Шевроле Импала

  € 77.300, -

  • 119 091 км
  • 05/1964
  • - кВт (- л.с.)
  • Старожил
  • - (Владелец автомобиля)
  • Руководство
  • - (Тип топлива)
  • - (л/100 км)
  • - (г/км)

  Дилер, BE-2000 Антверпен

.

Подержанный Chevrolet Impala для продажи на AutoScout24

Сбросить фильтр

Основные данные и местонахождение

Марка

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Модель

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Добавить другие бренды

Первая регистрация searchfilters.basicData.registration.min

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

searchfilters.basicData.registration.max

0 предложений найдено.Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Цена (€) поискфильтры.оплата.цена.от

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Цена до (€)

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Kraj

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Город / почтовый индекс

0 предложение найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

радиус (км)

0 предложение найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Пробегsearchfilters.basicData.mileage.мин

0 предложение найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

searchfilters.basicData.mileage.max

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Moc

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Количество дверейКоличество местsearchfilters.basicData.seats.min

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

searchfilters.basicData.seats.max

0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.

Продавец Условие автомобиля

NEW

года

Демонстрация

Однодневная регистрация

Дополнительное оборудование

Экстерьер Цвет

Seatholstery

Детали предложения

Chevrolet Impala

Сбросить фильтр

Фильтр

Новые объявления по электронной почте919 км03 / 1963- кВт (- л.с.) Б/у- (Владелец автомобиля) Руководство - / - (л / 100 км) - / -

Skillter.com

Chris • FR-76600 Le Havre Назад Далее

1/4

Добавить в listShare

99.999 km01 / 1963 184 кВт (250 л.с.) Используется3 ответственн. carАвтоматическаяБензин - (л/100 км) - (г/км)

SAS S.BEKE

Sebastien BEKE • FR-94320 Thiais CedexДобавить в списокПоделиться

160.933 км01 / 1964- кВт (- л.с.) Б/у- (автовладелец) - / - / - (л/100 км) - / -

Skillter.com

Chris • FR-76600 Le HavreДобавить в списокПоделиться

119.091 км05 / 1964- кВт (- л.с.) Б/у- (Владелец автомобиля) Руководство - / - (л / 100км) - / -

Skillter.com

Крис • FR-76600 ГаврДобавить в списокПоделиться

270 км01 / 1961- кВт (- л.с.) Б/у- (Владелец автомобиля) Автоматическая Бензин- (л/100 км) - (г/км)

Sylc Export

Dylan Bells • FR-76051 Le HavreДобавить в списокПоделиться

60.000 km04 / 1959 138 кВт ( 188 л.с. ) Б/у - (Владелец автомобиля) - / - Бензин - (л/100 км) - (г/км)

Частный, ES-26006 Logroño Добавить в списокПоделиться

655 км01 / 1959- кВт (- л.с.) Б/у- (Владелец) Автоматическая Бензиновая - (л/100 км) - (г/км)

Sylc Export

Dylan Bells • FR-76051 Le HavreДобавить в списокПоделиться

150.000 km02 / 1970 221 кВт (300 л.с.) Б/у- (владелец автомобиля) Автоматическая Бензиновая - (л/100 км) - (г/км)

Частный, DE-28360 Пори Добавить в списокПоделиться

99.999 км01 / 1976 125 кВт (170 л.с.) Б/у- (Владелец автомобиля) Автомат Бензин- (л/100 км) - (г/км)

Happy Sound Italia SRL

Джованни Теренци • IT-47924 Римини - RnДобавить в списокПоделиться

59.000 км11 / 2014 227 кВт (309 л.с.) Б/у1 пользовательАвтоматическаяБензин - (л/100 км) - (г/км)

Lexim Mobile e.K.

Виталий Леер • DE-49191 BelmДобавить в списокПоделиться транспортное средство - / - Бензин - (л / 100 км) - (г / км)

Частный, DE-48431 Rheine Добавить в ListShare

91.500 km06 / 1976 184 кВт (250 л.с.) Б/у - (Владелец автомобиля) - / - Бензин - (л/100 км) - (г/км)

Miami Boulevard

Maurice Crijns • NL-6441 PA BRUNSSUMДобавить в списокПоделиться

138.927 км03 / 1970- кВт (- л.с.) Б/у- (Владелец автомобиля) Автоматическая - / - (л / 100 км) - / -

Skillter.com

BE-2000 АнтверпенДобавить в списокПоделиться

10.000 км06 / 19661 кВт ( 1 л.с. ) Б/у - (Владелец автомобиля) - / - Бензин - (л/100 км) - (г/км)

Private, NL-8521NC Sint Nicolaasga Добавить в списокПоделиться

141.106 km07 / 1995 191 кВт (260 л.с.) Б/у- (Автомобиль владелец) Автомат Бензин - (л/100 км) - (г/км)

Auto.Fahradservice Hecht

Sebastian Hecht • DE-17348 WoldegkДобавить в списокПоделиться

100.000 км01 / 1965 110 кВт (150 л.с.) Б/у - (Автовладелец) - / - Бензин - (л/100 км) - (г/км)

Частный, FR-31830 Plaisance-du-Touch Добавить в списокПоделиться

100.000 км01 / 1964 110 кВт (150 л.с.) Б/у - (Владелец автомобиля) - / - Бензин - (л/100 км) - (г/км)

Private, FR-31830 Plaisance-du-Touch Добавить в списокПоделиться

999,999 км 09/ 1961 147 кВт (200 л.с.) Б/у - (автовладелец) Автомат Бензин - (л/100 км) - (г/км)

Peter Teimel Kfz

Peter Teimel • AT-2482 MuenchendorfДобавить в списокПоделиться

123 km05 / 1959 184 кВт (250 л.с.) ) Б/у- (Владелецавтомобиля) АвтоматическаяБензин - (л / 100 км) - (г / км)

On The Road di Spinaccè Max

Max • IT-33077 Sacile - PordenoneДобавить в списокПоделиться

124,363 км06 / 196 199 кВт (135 л. (собственный автомобиль) - / - Бензин - (л/100 км) - (г/км)

Частный, DE-04460 Pegau

---

90 150 ¹ НДС к вычету 90 153 90 150 90 151 2 90 152 Подробнее о официальные данные о потреблении топлива и официальные показатели выбросов CO2 новых легковых автомобилей можно найти в «Руководстве по расходу топлива, выбросам CO2 и потреблению электроэнергии новых легковых автомобилей», доступном во всех торговых точках и в Deutsche Automobil Treuhand GmbH на сайте www. .дат.де. 90 150 ³ Цена продавца ;

{"seg": "uppermediumclass", "vat": "0", "rnd": "79", "price": "1,2,3,4,5,6,7,8", " fr":"1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11","тип":"U,N,D,O,J,S","артикулType":" C", "производить": "19", "модель": "16455", "лизинг": "false", "buyonline": "false", "refactor": "list2021"}

sprache

.

Chevy Impala дизайн | spalka.pl

Ваша конфиденциальность

Когда вы посещаете любой веб-сайт, он может сохранять или извлекать информацию в вашем браузере, в основном в виде файлов cookie. Эта информация может касаться вас, ваших предпочтений или вашего устройства и в основном используется для того, чтобы веб-сайт функционировал должным образом. Эта информация не идентифицирует вас лично, но может обеспечить более персонализированный онлайн-опыт.

Поскольку мы уважаем ваше право на неприкосновенность частной жизни, вы можете запретить использование определенных типов файлов cookie. Нажмите на заголовки категорий, чтобы узнать больше и изменить наши настройки по умолчанию. Блокировка определенных типов файлов cookie может повлиять на работу пользователей с веб-сайтом и на услуги, которые мы можем предложить.

Основные файлы cookie

Необходим для работы веб-сайта и не может быть отключен в наших системах.Они устанавливаются только в ответ на ваши действия, которые запрашивают услуги, такие как настройка параметров конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм. Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он блокировал или предупреждал вас об этих файлах cookie, но в этом случае некоторые части веб-сайта могут не работать.

Необходимые файлы cookie: Zrzutka.pl, Facebook.

Файлы анализа

Они позволяют нам подсчитывать посещения и источники трафика, чтобы мы могли измерять и улучшать производительность нашего сайта.Они помогают нам узнать, какие страницы являются наиболее и наименее популярными, и посмотреть, как посетители перемещаются по сайту. Вся информация, которую собирают эти файлы cookie, является агрегированной и, следовательно, анонимной. Если вы не разрешите использование этих файлов cookie, мы не узнаем, когда вы посещали наш сайт. Чтобы отключить эти файлы cookie, ознакомьтесь с этой инструкцией.

Аналитические файлы cookie: Google Analytics, Facebook.

Маркетинговые файлы

Они позволяют нам продавать наши услуги.Если вы не хотите видеть нашу рекламу в Интернете, потому что вам не нравятся наши объявления, отключите эти файлы cookie в соответствии с этими инструкциями.

Маркетинговые файлы cookie: Google Analytics, Facebook.

.

Chevy Impala SS — черный

Chevy Impala SS — черный — мужские футболки

Расчетное время выполнения заказа от 48 часов до 5 дней, не включая время доставки. Срок изготовления масок 5-7 рабочих дней. В случае продуктов FullPrint срок выполнения заказа может быть увеличен до 10 дней, не считая времени, необходимого для доставки.Заказы обрабатываются только в рабочие дни.

Легендарный автомобиль Chevrolet Impala SS теперь на вашей футболке. Черная версия. Футболки

доступны не только в белом и черном цветах.
Доступные цвета.

- Черный
- бежевый
- хаки
- синий
- желтый
- красный
- оранжевый
- зеленый

Если вы хотите заказать футболку в женском варианте или в другом цвете, звоните 792-443-459 (играть) - Павел

На модели футболка размера M .Максимальные размеры принта 30 см (ширина)
на 40 см (высота)

Вес: 150 г/м2

Заказы выполняются на футболках очень хорошего качества, плотный и прочный материал.

• - состав 100% хлопок
• - манжета с примесью лайкры
• - двойные отделочные швы
• - без боковых швов
• - Футболки не садятся при стирке, не растягиваются и не меняют цвет.

Отпечатки, выполненные по технологии DTG . Чтобы дольше наслаждаться принтом, ручная стирка и гладить на изнаночной стороне . Не отбеливать, не кипятить, не поджигать, не копать, в бочку с кислотой не бросать... носить с гордостью . Вы можете найти лучшие футболки и другие крутые вещи по хорошим ценам.Дополнительно мы предлагаем проектирование по индивидуальным заказам. В этом ... Показать больше Вы можете найти лучшие футболки и другие крутые вещи по хорошим ценам. Дополнительно мы предлагаем проектирование по индивидуальным заказам. Для этого свяжитесь с нами по телефону: 792-443-459 (играть) - Paweł Показать меньше Отправить сообщение продавцу

Свяжитесь с нашим отделом обслуживания клиентов:
• 801 007 141
  61 642 95 59
• офис @ cupsell.пл

• курьер DPD 16,90 злотых
• Посылочные автоматы InPost 16,90 злотых
• курьер DPD 16,90 злотых
• Посылочные автоматы InPost 16,90 злотых
• Доставка курьером DPD. 25,90 зл.

.

Chevy Impala - Из этого мира (2005) - Форум

Эта машина сделана в 4 звуковой версии только для галочки? Потому что искал эту машину в гугле а там только 2-х звуковые версии

Репликант1 ага интересно а зачем ты это сюда пишешь?

Emmm_fw Если вам не интересно, не читайте тему и не пишите глупых комментариев как ребенок в детском саду!

Собака, ребенок в детском саду еще не умеет писать :)

Психэ Ну, если ты взрослый, то не веди себя как ребенок!

evo_33 оценил эту серию: 8

Репликант1 http: // www.power-cars.com/php/chevrolet/1967-impala-4door...

4-дверный Impale от 67р. в других цветах кроме черного :)

А вот и черный вариант:
http://www.powerful-cars.com/php/chevrolet/1967-impala-4.php

evo_33 и что это?

alfa940 рейтинг этой серии: 10

Репликант1 А сколько дверей было в первом сезоне? Потому что, возможно, Дин сделал дверь сзади, когда перестраивал Импалу.

evo_33 оценил эту серию: 8

alfa940 Была 4-дверной с самого начала, т.е. с даты производства 24 апреля 1967 года дверь не переделывалась.
В конце концов, это его Малыш.

korba90 оценил эту серию: 10

Репликант1 Импала красивая :-) Без темы ;)

korba90 Где купить? На otomoto или где-либо в сети нет предложений о продаже этого автомобиля, и я бы даже купил поврежденный для ремонта

evo_33 оценил эту серию: 8

Replicant1 Может быть, вам нужно ехать в Германию. Там много "Крузеров" привезенных из США :)
Так же посмотрите на e-bay (таможенная пошлина из США не такая страшная).Стоит написать в судоходные компании с побережья - грузопотоки в среднем 6 недель.

Replicant1 Это будет очень дорого!

korba90 оценил эту серию на: 10

Replicant1 Да, что-то на eBay определенно

.Шевроле Импала

что за марка. Chevrolet Impala (все поколения): старше

В десятом поколении этот седан бизнес-класса заметно повзрослел и существенно прибавил в своей солидности, став более привлекательным внешне и хорошо оснащенным. За годы, прошедшие с момента его появления в продаже, накопилась большая армия поклонников. Но чтобы еще больше расширить свою аудиторию, компания решила модернизировать модель и снабдить ее современными опциями.

Рестайлинговый Chevrolet Impala X был показан публике на одном из известных автомобильных салонов США в 2016 году.Обновление немного затронуло внешний вид устройства. А именно кузов примечателен новыми бамперами, иной решеткой радиатора, колесами.

Внутри можно увидеть переработанную центральную консоль и улучшенную отделку салона. Что касается технической части, то здесь особых реформ не проводилось ̶ разве что перекалибровали гидроусилитель руля и усиливали элементы подвески.

Вариант фейслифтинга Chevrolet Impala поступил в продажу в первой половине 2017 года.На североамериканском рынке стоимость новинки составляет не менее 27 100 долларов. Автомобиль к нам официально не поставлялся, поэтому его цена в России остается неизвестной.

Стоит отметить, что автомобиль предлагается в следующих комплектациях:

Даже в базовой версии комплектация достаточно обширна. Например, передние кресла спортивной конфигурации, система курсовой устойчивости, светодиодные фары, большие 18-дюймовые колесные диски. В более богатых вариантах можно рассчитывать на наличие мультимедийно-развлекательного комплекса MyLink, люка на крыше, бесключевого запуска двигателя.

Кроме того, разработчики оснастили седан современными системами активной безопасности. Речь идет о наблюдении за слепыми зонами кузова, предотвращении столкновений.

Технические характеристики

Анализируя отзывы владельцев, разработчики ничего кардинально не меняли в технической составляющей Шевроле Импала 2017-2018 модельного года. Поэтому двигатели и ходовая часть остались без нововведений.

Под капотом автомобиля могут быть спрятаны следующие бензиновые силовые агрегаты:

• Двигатель 2,5 литра, отличная мощность 197.
• Привод 3,6 л. Отдача мощности составляет 309 «лошадей».

В качестве альтернативы предлагается гибридная модификация. В его основе лежит 2,4-литровый 185-сильный двигатель. Все двигатели работают в паре с шестидиапазонным «автоматом».

Краткие данные:

Рабочий объем силовой установки (литры)	Потенциальная мощность (л.с.)	Тип коробки передач	Ограничение скорости (км/ч)
2.4	185	6АКП	227
2,5	197	6АКП	223
3,6	309	6АКП	251

Базовой платформой Chevrolet Impala была базовая платформа Epsilon II.

Стоит отметить, что еще одна модель GM «Cadillac XTS» была разработана на той же «тележке». Подвеска Impala полностью независимая, а тормозная система дисковая.

Тест-драйв

Подтверждение стиля

После процедуры апгрейда внешний вид Chevrolet Impala кардинально не изменился. Из нововведений стоит отметить лишь иную конфигурацию бамперов, решетки радиатора и колес.

Реформы положительно сказались на дизайне седана, сделав его более агрессивным и подтянутым. Даже несмотря на то, что корм с избыточным весом по-прежнему представляет собой непропорциональный профиль тела и не может быть замаскирован.

Все сложное ̶ только

Интерьер интересует посетителей замысловатыми и замысловатыми линиями передней панели, но разобраться в этих хитросплетениях не составляет труда.Все органы управления находятся в известных местах и ​​в непосредственной близости от водителя.

Руль с большим ободом на первый взгляд кажется немного неудобным, но четкие качели на нем способствуют удобному хвату. Приборная панель в голоде немного утоплена и прячется под солнцезащитным козырьком. Показания с него считываются без проблем, при этом дисплей бортового компьютера с цветным изображением информативен.

На монументальной консоли расположен комплекс MyLink с семи- или восьмидюймовым сенсорным экраном (в зависимости от комплектации).Система поддерживает Apple CarPlay/Android Auto, имеет точку доступа в интернет, читает видео и аудио файлы, работает с навигацией и камерой заднего вида.

Водительское сиденье с выкатными валиками боковой поддержки удобно, хотя сами валики широко расставлены и подходят только большинству водителей.

На диване второго ряда могут разместиться трое седоков, но подголовников всего два. Для коленей будет много места, голова для мужчины ростом 190 сантиметров.Багажник ̶ имеет объем 532 литра, что не разочаровывает своей вместимостью.

Круиз вариант

Двигатель объемом 2,5 литра придает Шевроле Импала 2018 достойную динамику разгона. Отлично тянет с самого «низа», при этом в центре видно четкое сцепление, толкающее тахометр вверх по стрелке. Автоматические передачи оптимальны, но переключения передач не всегда плавные.

Но шасси настроено на комфорт. Шевроле не терпит резких движений, о чем свидетельствует заметное увеличение трафика.К тому же руль не очень чувствительный и теряет часть обратной связи с дорогой на высоких скоростях.

Мягкая, ленивая подвеска с длинным ходом, чтобы компенсировать ленивое управление. Он игнорирует мелкие дефекты дорожного полотна, и не беспокоит дрожью на явных неровностях, которые понравятся пассажирам.

Chevrolet Impala после обновления стал очень уважаемым. Теперь его внешний вид выглядит более гармоничным, законченным, а оснащение современным.Бензиновый двигатель не разочарует своей прытью, а вот ходовая часть только порадует любителей роскоши.

Запас новых Chevrolet Impala:

Chevrolet Impala

— культовый американский полноразмерный автомобиль. Он был произведен подразделением корпорации Chevrolet. Он позаимствовал свой собственный у африканской антилопы, которая быстра и артикулирована. Автомобиль с изображением грациозного животного на капоте полностью оправдывает свое название.

С 1960 по 1970 год автомобиль был номером один практически у всех американцев. Абсолютный рекорд продаж принадлежит Chevrolet Impala: более миллиона единиц в год. Железный занавес того времени не позволил нашим соотечественникам лучше узнать автомобиль и стать его поклонниками.

Модели Impala 67 выпускались в нескольких вариантах: четырехдверные седаны, универсалы и хардтопы, двухдверные хардтопы, купе и модели с открытым верхом. Наибольшим спросом пользовались двухдверные купе и топы, а четырехдверные модели чаще использовались как семейный автомобиль.

Модель Chevrolet Impala 67 года выпуска стала результатом рестайлинга кузова 65 года, который оказался самым успешным среди американских автовладельцев и оставался на вооружении долгие годы. После технической модернизации автомобиль получает рессорную подвеску колес и массивную периферийную раму.

После тщательной высечки Импала 67 становится обладателем кузова со слегка сглаженными боками, утопленными фарами и большими поворотниками по бокам.

Внешний вид автомобиля получился достаточно гармоничным и агрессивным. На месте круглых задних фонарей появились три секции, горизонтальные, широкие, с заостренными краями аналогов.

Impala 67 отличается улучшенными хромированными деталями кузова. Все последующие модели содержали значительно меньше хрома и уже не отличались такими необычными изгибами.

Благодаря новым правилам производители автомобилей прилагают все усилия, чтобы обеспечить их безопасность.Импала 67 оснащалась деформируемым реле поворотников, мягкой приборной панелью, трехточечными ремнями безопасности (на моделях с закрытым кузовом).

Chevrolet Impala 67 оснащен турбированным двигателем V8 объемом 6,7 л, обеспечивающим мощность до 425 л.с. При весе 1 964 кг автомобиль имеет ширину 2,2 м и длину 5,5 м. Заднеприводный автомобиль с дисковыми тормозами может развивать скорость до двухсот километров в час. Вы можете выбрать автомобиль с трех- или четырехступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач.

В топливном баке было 90 литров бензина, но этого количества не хватило ненадолго. Средний американский аппетит составляет около 26 литров на 100 километров.

Это Шеви Импала, 67 лет, как самый известный из всех представителей этой марки, который становится героиней многих американских фильмов, в которых он является транспортным средством бандитов и гангстеров.

В нашей стране Impala 67 получила известность благодаря выходу сериала «Сверхъестественное», в котором два брата на черном седане с жесткой крышей сражаются с «нечистью».Любовь героя к машине передается публике, и Chevy Impala становится мечтой водителей разных поколений.

Шевроле года заслуженно считается легендарным автомобилем, который никогда не покинет сердца истинных поклонников и ценителей этой модели во всем мире.

Шевроле Импала:

Встречайте представительский седан Chevrolet Impala класса F. Это одна из идей американского автопроизводителя. Девятое поколение модели дебютировало на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2005 году.А ведущий инженер Эд Коули представил первую машину в 1950 году. Эта модель была признана престижным автомобилем для каждого жителя США.

Но вернемся в наше время. Девятое поколение модели, созданное на платформе W, заняло почетное место в семействе автомобилей компании. Покупатели получают три комплектации этого динамичного, динамичного автомобиля. Кузов седана имеет следующие габариты: длина 5 090 мм, ширина — 1 800 мм, высота — 1 490 мм, колесная база — 2 806 мм.

По этим параметрам трудно сравнивать только Шевроле Лачетти. Покупатели могут выбирать между двумя модификациями Chevrolet Impala. У одного двигатель 3,5 литра и мощность 211 лошадей, а у другого объем 3,9 литра и мощность 230 лошадей. Двигатели заднеприводные и четырехступенчатый автомат. Пользователи автомобиля отмечают его прекрасную динамику, безопасность и крайне уверенное поведение на дороге. Немалую роль играет и выразительный внешний вид машины.

Легендарный Chevrolet Impala 1967 года выпуска, на котором Дин и Сэм Винчестеры путешествовали в поисках всего нечистого в популярном американском сериале «Сверхъестественное».Именно благодаря этой серии многие наши водители узнали о таком редком автомобиле, как Шевроле Импала.

американских автомобиля в те годы так часто модифицировались, что иногда автомобиль одного года выпуска мог совершенно отличаться от автомобиля, выпущенного всего год назад, и это при том, что обе машины относились к одному поколению. Chevrolet Impala 1967 года, которому мы посвящаем наш обзор, является частью Impala третьего поколения. Эта модель была настолько популярна, что производилась около 10 лет.

Очевидно, что Impala не была такой престижной, как Lincoln или Cadillac, поэтому во времена производства в 1960-х годах Chevrolet Impala можно было купить всего за 2780 долларов. Автомобиль шестого ряда предлагался за цену, которая в то время вызывала лишь снисходительную улыбку со стороны американцев. Все хотели водить автомобиль, под капотом которого был установлен более мощный двигатель V8, и в Шевроле решили обеспечить своих клиентов такой возможностью, установив двигатель мощностью 427 лошадиных сил и объемом 6990 кубических сантиметров.Правда, цена автомобиля с таким двигателем была намного выше и достигала 5000 долларов, что уже было недешево. Были на линейке и менее объемные двигатели V8, но о них позже.

Тем, кто еще не знает, хотим напомнить, что название Импала автомобиль получил в честь африканской антилопы, потому что производитель позиционировал свой автомобиль не только как большой семейный автомобиль, но и как спортивный автомобиль. , поэтому название такого подвижного животного показалось им очень подходящим.
В случае с фильмом «Сверхъестественное» Импала была сделана на хардтопе, на первый взгляд кузов выглядит как седан, но отсутствует только центральная стойка и оконные рамы. В 1967 году автомобиль выпускался как с четырехдверным хардтопом, так и с двухдверным хардтопом и кабриолетом.

Габариты Chevrolet Impala в четырехдверном кузове составляли внушительные 5 415 мм при колесной базе 3 023 мм, ширине 2 029 мм и высоте 1 407 мм, а снаряженная масса автомобиля с двигателем V8 составляла почти две тонны (1969 кг).Высота дорожного просвета (163 мм) позволяла ездить даже по проселочным дорогам.

Так как Impala третьего поколения вышла после заката «плавников» и раздутых форм, то при взгляде на фото сразу замечаешь, что изменился и стиль четырехдверного кузова, он стал легче благодаря заднему горизонтальному положению фары, а не круглые, что были на машинах с 1965 Edition И хотя машина потеряла раздутую форму, хрома на ней по-прежнему много. Массивные хромированные бампера и решетка радиатора, также стоит обратить внимание на ручки-кнопки – раньше они были у автомобилей.

Кроме того, автомобиль с 1967 года получил складывающуюся рулевую колонку, которой раньше не было, а также трехточечные ремни безопасности. Трехспицевое рулевое колесо было спортивным с тонким ободом в американском стиле. Более детально посмотреть на седан Chevrolet Impala 1967 года можно на фотографиях, размещенных в обзоре.

Технические характеристики Chevrolet Impala

1967 года выпуска

Впервые в истории Impala 1967 года была оснащена полностью рессорной подвеской, что в то время не было характерно для американских автомобилей с задней подвеской.

Мощность 250-кубового 6-цилиндрового двигателя составляет 155 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте 319 Нм. С этим двигателем четырехдверный хардтоп разгоняется до 152 км/ч.
Более слабый двигатель V8 рабочим объемом 307 кубических дюймов мог выдавать 200 лошадиных сил, двигатель объемом 327 кубических дюймов (5,4 литра) составлял 250 лошадиных сил, 396 атмосферник объемом 6 5 литров имел степень сжатия 10,25:1, что не так уж и мало для классических автомобилей и требовало использования достаточно качественного топлива.
Двигатель Turbo Jet V8 с системой динамического наддува (не путать с турбокомпрессором) и объемом 6,7 литра имеет максимальную отдачу 340 лошадиных сил, разгоняется до первой сотни за 8,5 секунд, а его максимальная скорость составляет 211 км. / ч.
Самый мощный двигатель V8 объемом 6990 кубических сантиметров имеет максимальную отдачу 390 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 677 Нм.

Как видите, технические характеристики Chevrolet Impala 1967 SS просто впечатляют.Автомобиль весом почти в две тонны с трехступенчатым автоматом может разогнаться до первой сотни всего за 7,0 секунд.

Сегодня цена Шевроле Импала 1967 года за машину в хорошем состоянии составляет 70 000 долларов, хотя сегодня такую ​​машину встретить очень редко. Подержанный автомобиль, конечно, дороговато, но при должном уходе он сможет пережить все современные автомобили и дать своему владельцу возможность выделиться рядом с самыми современными и дорогими автомобилями.

8. На данный момент в серии участвовало уже 9 автомобилей Chevrolet Impala.

9. Только один из всех использованных экземпляров с кондиционером, в остальных автомобилях только модель с системой кондиционирования.

10. До сериала Импалу можно было купить за 500 долларов, а по мере роста популярности серии цена выросла до 5000 долларов.

11. В эпизоде ​​«Малыш», посвященном именно машине, были задействованы все имеющиеся экземпляры.Это было сделано для того, чтобы быстро и легко воссоздать состояние автомобиля в разное время.

12. Сделана копия Импалы для эпизода Фанфики. Но реквизит оказался слишком качественным для учеников школы, поэтому все изменилось в худшую сторону.

13. Рождественский торт для съемочной группы в честь выхода 200-й серии выполнен в виде передней части импалы.

14. Номерные знаки штата Канзас для Impala расположены как спереди, так и сзади, но коды городов в этом штате не отображаются.

15. Изначально Impala можно было заменить на Ford Mustang 1967 г. Но в итоге выбрали Impala, так как машина выглядит более устрашающе. В одном из эпизодов, когда возникает альтернативная реальность, Сэм и Дин путешествуют на Ford Mustang 1967 года.

16. Звук автомобиля в сериале не такой, какой он есть на самом деле. Звук двигателя сильнее, громче и агрессивнее. Шуршание шин также сильно отличается от других автомобилей. Звук закрытия дверей специально подобран для правой и левой дверей.

17. В одной из серий Impala он попадает под грузовик, управляемый демоном. Несмотря на серьезные повреждения, машину было решено восстановить, хотя по сюжету не совсем понятно, как можно было достать все необходимые запчасти для классического автомобиля 1960-х годов

18. Магазины багажников автомобилей братьев Винчестеров свой арсенал оружия. Это купе закрывается на кодовый замок, с комбинацией: 11-2-83, отправленной 2 ноября 1983 года - в день смерти Мэри и жизнь всей семьи Винчестеров резко изменилась.

19. Двери автомобиля этой серии не имеют рамок остекления и центральных стоек, а значит у него кузов седан хардтоп.

20. Сейчас купить Импалу в хорошем состоянии практически невозможно, так как ее купили серийники или фанаты. Можно найти машину за 2000 долларов в лом, за 6000 долларов можно купить хороший экземпляр, но с большим пробегом и "убитой" начинкой, а вот уже восстановленная Импала с замененными деталями будет стоить более 16000 долларов.

.

2008 Шевроле Импала, LT | 2G1WT58K889191763 | История продаж

Порше Макан, Ауди К5, Форд Мустанг, Мерседес-Бенц ЦЛА

24.02.2022

Джип Чероки, Вольво ХС70, Хонда CR-V, Джип Вранглер

23.02.2022

БМВ 3 серии, Мазерати Битурбо, Харлей-Дэвидсон

17.02.2022

Зарядное устройство Dodge, Audi Q5, BMW 4 серии, BMW 7 серии

11.02.2022

Додж Челленджер, Ауди А8, Харлей-Дэвидсон

03.02.2022

БМВ 3 серии, Мазда 3, Крайслер Аспен

28.01.2022

GMC Sierra, Ford Fusion, Volvo XC60, Harley-Davidson

28.01.2022

БМВ 3 серии, Ауди А6, Шевроле Корвет, Ауди А7

20.01.2022

Мазерати Гибли, Форд Мустанг, Мерседес-Бенц 560, Харлей-Дэвидсон

13.01.2022

Кадиллак, Мазда 6, Тойота Приус, Харлей-Дэвидсон

06.01.2022

Шевроле Камаро, БМВ 3, Ауди С5, Кан-Ам Спайдер

06.01.2022

Ауди С5, Линкольн, Ауди С3, ОЗУ 1500

22.12.2021

Ауди А8, Ауди А6, Форд Мустанг, Ауди А6

16.12.2021

Jeep Wrangler, Chevrolet Silverado, Ford Mustang, Harley-Davidson

15.12.2021

BMW 8 серии, Audi A7, Alfa Romeo Giulia, Golf GTI, Chrysler Pacifica, Dodge Charger, Audi A6, Harley-Davidson

10.12.2021

Фольксваген Атлас, Ягуар ХК, Мерседес-Бенц 500

25.11.2021

Toyota Tacoma, BMW 5 серии, Hyundai Genesis, Audi A4

18.11.2021

BMW 3 серии, Audi A6, Dodge Charger, Ford Escape

11.11.2021

Fiat 500, Volvo S60, BMW 1 серии, Dodge Durango, Harley-Davidson

11.05.2021

Форд Фокус, Ауди А4, Джип Гранд Чероки, Харлей-Дэвидсон

11.04.2021

Mercedes-Benz CLA, Ford Mustang, Mitsubishi 3000, Harley-Davidson

29.10.2021

Шевроле Камаро ЗЛ1, Мерседес-Бенц С-класса, Шевроле Корвет, Харлей-Дэвидсон

28.10.21

Ауди А3, Шевроле Корвет, Ауди К5, Форд Мустанг, Харлей-Дэвидсон

20.10.21 .

---

Смотрите также

• 
  Запрессовка сайлентблоков в рычаги
• 
  Смазочные материалы для автомобиля
• 
  Запах бензина в салоне
• 
  Боковой интервал между автомобилями
• 
  Внутрисалонное зеркало заднего вида
• 
  Сколько лет красной площади
• 
  Транспорт на водородном топливе
• 
  Тройка ваз
• 
  Через сколько меняют масло в коробке
• 
  Допустимый расход масла в двигателе
• 
  Мини купер вес