Седан с большим багажником

Семейный автомобиль с багажником в 362 литра при сложенных сиденьях превращается в 1230-литровый. Можно перевезти стиральную машину. Для максимального использования пространства запасное колесо перенесено на заднюю дверь, в лучших традициях брутальных внедорожников.

10. Skoda Rapid

11. 

Недорогой автомобиль с приличного размера багажником в 530 литров при сложенных сиденьях. Наличие силовых агрегатов, приличный клиренс делают его лидером в своем классе. Надо отметить, что европейская версия имеет 550 литров, но российские технологи разместили в нем запасное колесо, тем самым сократив на 20 литров. Но даже это обстоятельство не мешает считать Skoda Rapid превосходным бюджетным вариантом.

Перед вами краткий рейтинг автомобилей с самыми вместительными багажниками. Помните, что объём багажника никогда не бывает лишним. Даже если вы не используете весь объем ежедневно, кто знает, что вам придётся перевезти завтра.

Пожалуйста, оцените статью по шкале от 1 до 5 и поставьте звездочку в конце материала. Если вы не согласны с нашим рейтингом или считаете, что мы что-то упустили, напишите об этом в комментариях после статьи. 

Кроссоверы с вместительным багажником. Кто из внедорожников имеет самый большой багажник? Рейтинг авто внедорожники кроссоверы багажник

Кроссоверы традиционно приобретают те люди, которые часто выезжают за город – на пикник, за грибами, на дачу, и совершают многокилометровые поездки, в том числе со всей семьей и изобилием вещей. Специально для них автопроизводители выпускают модели с вместительным багажным отсеком, в котором найдут себе место и урожай, и спортинвентарь, а палатки, и чемоданы. Представляем десяток самых выдающихся представителей среди всех семейств паркетников, а в ходе обзора заодно узнаем, у какого кроссовера самый большой багажник.

10 место: Cadillac SRX (827 л., 1730 л. с убранными сиденьями)

Сравнение багажников у кроссоверов начнем с одного из самых востребованных американских автомобилей, комфортного и эргономичного. Это среднеразмерный кроссовер, солидный внешне и внутри, чьи формы плавны, а салон отделан дорогостоящими материалами. В сердце «американца» находятся по выбору 2 агрегата: бензиновые 3-литровый или 3,6-литровый с автоматической трансмиссией.

Владельцы отмечают впечатляющий запас мощности автомобиля и мягкую подвеску. Но при небольшом клиренсе в 20 сантиметров и слишком низко расположенном переднем свесе, он абсолютно не приспособлен к российским климатическим условиям и дорогам. Подвеска достаточно быстро может начать скрипеть, а расход топлива в городском режиме насчитывает до 23 литров на сотню километров. Все это делает машину прожорливой и абсолютно городской, что в совокупности с ценой в 34,7 тысяч долларов представляет модель удобной, но расточительной.

9 место: Audi Q7 (890 л., 2075 л. с убранными сиденьями)

Этот 7-местный немецкий красавец, полноразмерный кроссовер, обладает целым списком достоинств. Багажник обладает способностью открываться и закрываться автоматически – стоит лишь провести под бампером ногой, чтобы датчики считали команду. Линейка двигателей так же, как у предыдущего конкурсанта, представлена двумя вариантами: бензиновым 3-литровым на 333 лошадиных сил и дизельным 3-литровым на 249 «лошадей». Первый разгоняет машину до 100 км за 6,1 секунды, второй - за 6, 9 секунды, а с пневмоподвеской даже на скорости в 200 км/ч осознаешь, что это для 2-тонного монстра абсолютно не предел.

Единственным существенным недостатком практически идеального автомобиля можно назвать его стоимость – 58, 6 тысяч долларов.

8 место: Chevrolet Equinox (892 л., 1804 л. с убранными сиденьями)

Несмотря на то, что данный паркетник относится к бюджетному классу, он таким не выглядит. Дизайнеры очень вдумчиво подошли к облику, сделав его современным и брутальным. К интерьеру можно придраться в контексте слишком большого количества пластика в отделке.

Размеры автомобиля таковы, что в нем человек среднего роста может находиться в стоячем положении, лишь слегка пригнув голову. А располагаясь сидя, можно вполне комфортно закинуть ноги на торпеду.

В новом поколении «американец» получил два бензиновых мотора: 2,4-литровый 182-сильный и 3,6-литровый 301-сильный. Даже во время стремительной езды на самом мощном двигателе ощущается, что машина имеет еще запас мощности.

К сожалению, официально в Россию он не поставляется, поэтому автолюбителям приходится заказывать его из Америки или Европы, где его стоимость варьируется в пределах 14-15 тысяч долларов. Это наиболее весомая отрицательная черта, так как и запчасти придется аналогичным образом заказывать и ждать доставки из-за границы. А расходные материалы действительно понадобятся, так как владельцы отмечают слабые стойки стабилизатора, необходимость частой замены фильтров, неполадки с ABS.

7 место: Volvo XC 90 (936 л., 1899 л. с убранными сиденьями)

Российские автовладельцы давно оценили надежность, лаконичный образ и безопасность шведского кроссовера. Причем за последнее качество Европейский комитет по проведению краш-тестов присвоил модели рекордные 37 баллов за уровень безопасности водителя и пешеходов.

Не самый большой багажник у кроссовера компенсируется тем, что в отсек благодаря сложенным сиденьям можно поместить предметы длиной 2,2 метра. Весь автомобиль продуман так, чтобы предоставлять максимум пространства и комфорта водителю и пассажирам.

Ассортимент двигателей у модели разнообразен:

• дизельный 2-литровый 225-сильный, расходующий 5.8 литров топлива на 100 км;
• бензиновый 2-литровый 320-сильный, расходующий 7,7 литров;
• гибридный 2-литровый 320-сильный, для которого бензина потребуется 2,1 литра на сотню километров.

Салон автомобиля безупречен даже в самом бюджетном исполнении - у владельца не будет нареканий ни к качеству отделки, ни к использованным материалам. А вот с электроникой придется разобраться, так как ее в машине очень много.

Безусловно, наиболее привлекательна для автолюбителя именно гибридная версия. Отталкивающим фактором выступает лишь цена: более 78 тысяч долларов против 50 тысяч за бензиновый вариант.

6 место: Luxgen 7 SUV (972 л., 1739 с убранными сиденьями)

Тайваньский бренд находит все больше откликов в сердцах автовладельцев. Данная модель отнесена к сегменту премиум-класса, что подтверждает поистине шикарный салон. Задние сиденья легко отодвинуть или сложить, чтобы получить больше места для багажа. А сама дверь багажника на электроприводе работает настолько мягко и бесшумно, чего не бывает даже на более престижных моделях.

Из недостатков владельцы отмечают единственный бензиновый 2,2-литровый 175-сильный двигатель, которому явно не хватает его мощности. Еще одним нюансом являются электронные помощники, которых в автомобиле много, но работают они с перебоями и достаточно медленно. Стоимость машины - 19 тысяч долларов.

5 место: Toyota Venza (975 л., 1988 л. с убранными сиденьями)

Данный бренд не нуждается ни в представлении, ни в излишних комплиментах – это десятилетиями проверенное японское качество.

Отлично выполненный салон по-мужски строг и сдержан, но функционален и эргономичен. Это кроссовер с большим багажником, где при убранных задних сиденьях можно даже уютно устроиться на ночлег. Хотя владельцы высказывают пожелание, чтобы производитель оснастил отсек какими-либо креплениями или ремнями для прочного удержания груза.

Среднеразмерный 5-местник весьма востребован и на вторичном рынке, поэтому владелец может не переживать за будущую перепродажу своей собственности. И уж тем более, у самого именитого японского бренда не возникнет проблем с техобслуживанием и ремонтом.Цена на самую бюджетную комплектацию стартует от 35,3 тысяч долларов.

4 место: Lincoln MKX (1053 л., 1948 л. с убранными сиденьями)

На данный момент этого редкого гостя проще всего приобрести на вторичном рынке, хотя анонсированное новое поколение модели должно добраться и до России на официальных правах.

К этой массивной, чисто американской роскошно-комфортной модели владельцы не имеют ни малейших нареканий. Его багажного отсека с лихвой хватит, чтобы всю семью и родственников вывезти за город с палатками, мангалами, вещами и игрушками. А в шикарном салоне можно перевозить самых именитых гостей, не тревожась за уровень престижности автомобиля.

Из-за габаритов этот монстр кажется неповоротливым, однако стоит сесть за руль, как удивляешься потрясающей управляемости. Мощные 20-дюймовые колеса преодолевает неровности так, что у водителя кофе в стакане рябью не подернется. А система круиз-контроля выполнено настолько грамотно, что позволяет читать за рулем газеты, не беспокоясь за свою безопасность.

Последняя версия будет оснащена бензиновыми моторами: 2,7-литровым 335-сильным с тербонаддувом и 3,7-литровым 303-сильным.

Заявленная стоимость на модель нового поколения составляет 40 тысяч долларов.

3 место: Ford Edge (1110 л., 2079 л. с убранными сиденьями)

Их с предыдущим конкурсантом называют братьями-близнецами, только один из них «бедный», а другой «богатый».

Хотя у Ford подкачало оформление салона, зато он превзошел родственника объемом багажника. Владельцы достаточно противоречиво оценивают данную модель: хороший, мощный, двигатель показывает себя излишне прожорливым, а обширный салон слишком скучен по дизайну. Кроме того, передний бампер находится настолько низко, что вызывает опасения на неровностях. Зато шумоизоляция салона вызвала много похвалы в свой адрес.

Модель оснащена только бензиновыми двигателями, хотя и в ассортименте:

• 2-литровый 240-сильный;
• 3,5-литровый 285-сильный;
• 3,7-литровый 305- сильный.

Минимальная цена за базовую комплектацию начинается от 20 тысяч долларов.

2 место: Toyota 4Runner (1311 л., 2514 с убранными сиденьями)

Название говорит само за себя – машина создана для активных людей, для длительных путешествий и для эксплуатации в разных условиях. Помогут ей в выполнении своих обязанностей 7-местный салон для большой семьи или компании единомышленников, а также фантастического размера багажник.

Хотя он носит название среднеразмерного кроссовера, бездорожьем его не испугать. При 4-литровом двигателе, 229-милиметровом клиренсе и полном приводе владельцу не страшно будет заблудиться, свернуть с асфальтовой трассы и преодолеть несколько трудных мест.

Автомобилисты отмечают высокий комфорт, который познается в многодневных поездках, и несравненную надежность автомобиля.

Модель пользуется спросом и в автосалонах, и на вторичном рынке, где его цена колеблется в пределах 30 тысяч долларов.

1 место: GMC Acadia (1985 л., 3288 л. с убранными сиденьями)

Это семейный кроссовер с большим багажником и многофункциональным салоном, где все легко трансформируется, складывается и перемещается. Он имеет 3 ряда сидений, гигантский багажник и даже пустое пространство под ним для хранения мелочей. Дверь багажного отделения оснащена подсветкой, что придется весьма кстати в вечно пасмурной России. Добротный салон имеет два люка и роскошное лобовое стекло, что в совокупности добавляет обзорности и света в салоне.

Один из главных недостатков – расход топлива, который даже на трассе составляет свыше 10 литров. Следующая проблема – 19-милиметровый клиренс, который при 5-метровой длине самого автомобиля делает его абсолютным паркетником.

Кроссоверы с большим багажником 2017 года, представленные на отечественном рынке, можно было бы выделить в особую автомобильную категорию. Ведь отличаются они не только литрами полезного объема, но и общим комфортом, который позволяет чувствовать себя себя в машине, как дома.

neauto.ru

Универсалы с самым большим багажником

Выбираете автомобиль с большим багажником, но вам не нравятся кроссоверы и внедорожники? Но какой автомобиль выбрать? Ведь седаны, хэтчбеки и купе не могут похвастаться большим объемом грузового пространства. Тогда лучшим выбором для вас может стать универсал. Да, конечно, популярность универсалов за последние годы существенно упала из-за смещения спроса в сторону кроссоверов и внедорожников. Это не означает что универсалы обречены на забвение. Этот класс машин по-прежнему готов конкурировать на рынке. Особенно по объему грузового пространства, сочетая в себе универсальность и все преимущества легкового автомобиля. Вот самые большие универсалы на рынке.

Hyundai i40 универсал

Длина: 4,77 м

Начнем мы с универсала Hyundai i40. Эта модель предлагает много места для хранения багажа. Согласно официальной заводской спецификации объем грузового пространства автомобиля составляет от 553 до 1719 литров (поднятые / разложенные задние сиденья).

Volkswagen Passat

Длина: 4,77 м

Этот универсал имеет интересную особенность. Он на намного короче, чем выглядит. Тем не менее длина кузова позволила инженерам создать просторный салон и большой багажник, который составляет 650 литров. Если же разложить задние сиденья, то объем грузового пространства составит 1780 литров.

Mazda 6 Kombi

Длина: 4,80 м

Это один из самых красивых универсалов на авторынке в настоящий момент. Дизайнерам и конструкторам модели удалось сделать невозможное - не испортить потрясающий внешний вид седана.

Объем багажника: 522 литра. Со сложенными задними сиденьями объем багажника составит 1664 литра.

Да, грузовое место здесь меньше чем в универсале Volkswagen Passat, но Mazda6 стоит гораздо дешевле.

Subaru Outback

Длина: 4,81 м

Для тех, кто любит Японские автомобили, полный привод и универсалы, отличным выбором может стать Subaru Outback, которая не только приятно удивит вас на легком бездорожье, но способна вместить во время вашего путешествия большой объем багажа. Так, объем багажника со сложенными задними сиденьями в Subaru Outback составляет 559 литров. Если же вы разложите задние кресла, то объем достигнет 1848 литров.

Toyota Avensis Универсал

Длина: 4,82 м

Еще одно авто для любителей Японского автопрома. Речь идет об универсале Toyota Avensis, который также может похвастаться отличным грузовым пространством в салоне и в багажнике. Грузовой объем модели составляет 543-1690 литров.

Peugeot 508 SW

Длина: 4.83 м

Для любителей Французских автомобилей на мировом рынке есть модель Peugeot 508 SW с объемом багажника в 560 литров. При сложенных задних сиденьях объем багажника составит 1598 литров.

Kia Optima Sport Wagon

Длина: 4,85 м

Для поклонников автомобилей Kia также на некоторых зарубежных рынках автопроизводитель предлагает приобрести универсал Kia Optima Sport Wagon, с багажником 552-1686 литров. Для любителей гибридов, на Европейском рынке эта же модель также еще доступна с гибридным мотором.

Skoda Superb Combi

Длина: 4,86 ​​м

Вот еще один интересный универсал с багажником в 660 литров. Разложив же задние сиденья, вы получите объем грузового пространства в 1950 литров.

Renault Talisman Grand Tour

Длина: 4,87 м

Для любителей Renault на мировом рынке есть модель Talisman Grand Tour с багажником от 572 до 1861 л. Так что купив этот автомобиль вы легко будете готовы к туру по Европе с большим количеством багажа.

Ford Mondeo

Длина: 4,87 м

Объем багажника этой модели составляет 525 литров. С разложенными задними сиденьями объем можно увеличить до 1630 литров. Но главное преимущество не это. Машина доступна с трехцилиндровым суперэкономичным турбомотором мощностью 125 л.с.

Mercedes E-класс Т-модель

Длина: 4.93 м

Традиционно универсалы Mercedes занимают в этом классе особое положение. Дело в том, что эта машина сочетает в себе, казалось бы, не возможное: спортивность, универсальность, роскошь и т.д.

Этот автомобиль уникален. Ведь помимо большого багажника, объем которого составляет от 640 до 1820 литров, вы не только получаете во владение дорогой роскошный легковой автомобиль, но и частичку спортивного духа, благодаря особому характеру Е-класса, достигаемого новыми моторами Mercedes.

Volvo V90

Длина: 4,94 м

Обратите внимание на длину Volvo V90, которая составляет 4,94 метра. Эта длина позволила конструкторам не только сделать просторный комфортный интерьер, но и обеспечить владельцу автомобиля нормальное грузовое пространство, составляющее 560 литров с поднятой спинкой заднего кресла. Если же разложить заднее кресло, то объем грузового пространства составит 1526 литров.

Audi A6 Avant

Длина: 4,94 м

Скорее всего в 2018 году на рынке наконец появится новое поколение Audi A6 Avant на базе нового седана. Но пока что на рынке можно купить рестайлинговый универсал старого поколения, который имеет багажник объемом 565 литров. С разложенными задними сиденьями объем грузового пространства составляет 1810 литров, что согласитесь неплохо. Единственный минус этой модели, это ее стоимость.

BMW 5- Series Touring

Длина: 4,94 м

Перед вами универсал BMW 5-серии нового поколения. Эта модель изменилась не только внешне, но и получила множество новых технологий. Объем багажника от 570 до 1700 литров.

Jaguar XF Sportbrake

Длина: 4,95 м

Перед вами новая модель Jaguar XF Sportbrake. Объем грузового пространства от 565 до 1700 литров. Как видите это прямой конкурент универсалу BMW 5-серии в новом кузове. Но Jaguar стоит немного дешевле.

Mercedes CLS Shooting Brake

Длина: 4,95 м

В модельной линейке Mercedes легко запутаться. Особенно в последние годы, когда компания постоянно выводит на рынок новые модели. Например, знаете ли вы что в настоящий момент компания Mercedes производит роскошный дорогой универсал Mercedes CLS Shooting Brake?

Да, не многие нуждаются в подобной модели, и естественно на мировом рынке этот автомобиль не пользуется большим спросом. Но Mercedes считает, что в мире есть немало людей, которым нужен именно этот автомобиль.

Объем багажника от 590 до 1550 литров.

Opel Insignia Sports Tourer

Длина: 4.99 м

Перед вами универсал почти 5 метров в длину. Много это или мало? Посмотрите технические характеристики многих кроссоверов на рынке, и вы поймете, что 5-метровый Opel Insignia Sports Tourer реально конкурирует с крсоссоверами по длине.

Также эта модель легко может конкурировать с крсоссоверами по объему багажника, который составляет 560 литров. Разложив задние сиденья объём грузового пространства составит 1665 литров.

Porsche Panamera Sport Turismo

Длина: 5,05 м

Какой же универсал на рынке самый длинный в нашем рейтинге? Безусловным лидером нашего списка является универсал Porsche Panamera Sport Turismo длина которого составляет 5,05 метра.

Правда длина не особо повлияла на объем багажника, который составляет только 520 литров. Разложив задние кресла, вы получите объем грузового пространства всего 1390 литров. Не много? Но главные достоинства этого автомобиля не в этом.

Источник

best-car-news.ru

Универсал или внедорожник: У кого багажник больше?

Дуэль кроссоверов и универсалов

Если вам часто нужно перевозить немало багажа, то у вас есть выбор: купить универсал или внедорожник. На первый взгляд оба класса автомобилей очень похожи внешне, но на самом деле кардинально отличаются друг от друга, начиная от высоты сидений, клиренсом и заканчивая объемом багажника. Так какие автомобили лучше, внедорожники или универсалы? Мы сравнили 20 самых популярных автомобилей на рынке в обоих классах.

Универсал: Mercedes E-Class T-Model

Универсал Mercedes E-Class был лидером на авторынке в течение многих лет по объему багажника. Но последнее поколение модели, которая начинает продаваться с осени 2016 года получила немного уменьшенный объем багажного отделения. Теперь объем составляет 670 литров и 1820 литров при сложенных задних сиденьях. Тем не менее впечатляет.

Кроссовер: Mercedes GLE

Mercedes GLE это эквивалент седану или универсалу E-класса в мире внедорожников. Напомним, ранее кроссовер назывался ML-Class. Но после переименования всего модельного ряда последняя буква прямо обозначает класс автомобиля. Mercedes GLE имеет похожую с E-Class колесную базу. Интересно если у двух машин почти одинаковая колесная база, у какой машины больше багажник?

На удивление кроссовер имеет багажник объемом 690 литров (при сложенных задних сиденьях 2010 литров). Так что внедорожник имеет преимущество. И это с учетом того что Mercedes GLE на целых 10 сантиметров короче Mercedes E-Class в кузове универсал.

Универсал: Skoda Superb Combi

По сравнению с другими брендами VW Group, универсалы Шкода имеют традиционно более просторные багажники. Например, Superb Combi имеет объем багажника 660 литров и 1950 литров при разложенных задних креслах. Это больше чем у предыдущего поколения универсалов Mercedes E-Class. Но давайте посмотрим, чем может ответить соответствующий классом внедорожник Шкода.

Внедорожник: Skoda Kodiaq

Skoda Superb и Skoda Kodiaq имеют много общего. Производитель, предоставляя официальную информацию о новом кроссовере Шкода, не раз заявлял о том, что Kodiaq имеет тесную связь с Skoda Superb. Интересно у какого автомобиля больше багажник? У нового универсала Skoda Superb или у нового кроссовера Skoda Kodiaq? Удивительно, но снова побеждает внедорожник: багажник 720 литров. При сложенных задних сиденьях 2065 литров. Это значительно больше чем у модели комби.

Универсал: Volkswagen Golf Variant

Универсал Volkswagen Golf предлагает покупателям 605 литров свободного пространства в багажнике, а также 1620 литров грузового пространства, при разложенных задних креслах. Не плохо в этом классе. Например, универсал Ford Focus имеет меньшее грузовое пространство. Давайте узнаем, является ли кроссовер соответствующего класса лучше универсала.

Кроссовер: Volkswagen Tiguan

В своем новом поколении кроссовер Tiguan значительно вырос в своих размерах. Автомобиль основан на той же платформе что и VW Golf и имеет аналогичную колесную базу. Правда, как видите кроссовер заметно выше маленького Гольфа. Так кто же имеет больше багажник? В итоге и здесь победу одержал кроссовер. Объем багажник Volkswagen Tiguan составляет 615 литров (1655 литров при сложенных сиденьях). Конечно немного больше, но все-таки больше.

Универсал: BMW 3-й серии Touring

Раньше всегда компания БМВ не производила автомобили с большим и просторным интерьером. Но все изменилось как появились Баварские автомобили в кузове универсал. Не стала исключением и новая модель 3-серии в кузове комби. Так машина получила 495 литров объема багажника (1500 литров при разложенных задних сиденьях). Но что удивительно это меньше чем у VW Golf Variant.

Кроссовер: BMW X3

Какую модель в классе SUV можно сравнить с универсалом 3-й серии? Конечно БМВ Х3 с той же колесной базой. Эта машина длиннее "трешки" всего на 2,5 сантиметра. Но объем багажника в Х3 значительно больше универсала. Так конструкция кроссовера позволила инженерам обеспечить автомобилю 550-литрами багажного пространства (1600 литров при сложенных сиденьях). Это очередная машина, которая превосходит свой легковой аналог. В частности, это стало возможным благодаря высоте кузова, который на 25 сантиметров выше универсала 3-серии.

Универсал: Mercedes C-Class Estate

И опять перед нами Mercedes. Почему бы и нет. Ведь модельный ряд компании позволяет легко и просто сравнивать автомобили в одном классе за счет нового обозначения автомобилей. Так же как кроссовер GLE соответствует легковому Е-классу, модель GLC соответствует легковым автомобилям С-класса. Так сколько места в багажнике С-класса? Всего 490 литров. Если разложить задние сиденья, то вы получите грузовое пространство объемом 1510 литров. Как видите Mercedes в этом классе так же, как и компания BMW не может обеспечить своим автомобилям большое пространство в багажнике.

Кроссовер: Mercedes GLC

Mercedes GLC это преемник квадратного кроссовера GLK. В отличие от предыдущего поколения, новый внедорожник стал значительно больше. Интересно новая модель также имеет мизерный багажник, как и GLK? В новом кроссовере объем багажника составляет 550 литров (1600 литров можно обеспечить если сложить задние сиденья). Так что если вам нужен Немецкий автомобиль и объем багажника для вас важен, то предпочтительнее будет приобрести Golf Variant.

Универсал: Audi A3 Sportback

Да, правда кузов Sportback не является истинным комби-автомобилем. Этот класс кузова находится между пятидверным кузовом универсал и обычным хэтчбеком. Правда внешне это мало заметно. Но если вы откроете багажник, то все поймете, что перед вами не совсем универсал. Дело в объеме грузового пространства, которое в Audi A3 Sportback составляет всего 380 литров (1220 литров при сложенных сиденьях второго ряда). Это невероятно мало. Особенно если сравнивать машину с Golf Variant, который имеет одинаковую колесную базу с А3. Правда по размерам кузова Sportback короче Volkswagen на 30 сантиметров.

Кроссовер: Audi Q3

На самом деле кроссовер Audi Q3 тяжело сравнивать с Audi A3 Sportback. Но тем не менее Q3 по размерам колесной базе примерно соответствует A3. Сравнивая багажники двух автомобилей, снова побеждает кроссовер. Объем багажника Q3 составляет 460 литров (1365 литров если разложить задний ряд сидений). Да, эти показатели не велики, но тем не менее больше багажника A3 Sportback.

Универсал: Hyundai i40 Kombi

Настало время оставить Немецкие бренды в сегменте премиум-класса. Давайте перенесемся в Корею. Например, рассмотрим средний класс Hyundai, который представлен моделью i40. Нас интересует версия в кузове универсал. Объем багажника этой модели составляет 553 литра и 1719 литров при разложенных задних сиденьях. Как видите это больше чем в соответствующих автомобилях БМВ и Мерседес. Интересно, а то происходит в классе SUV?

Внедорожник: Hyundai Santa Fe

Кроссовер Hyundai Santa Fe соответствует платформе универсалу i40. Колесная база и длина машин одинаковая. Единственное что кроссовер короче универсала на 7 сантиметров. Может быть это недостаток длины компенсируется увеличенной высотой кузова? Нет. Если объем багажника Santa Fe немного больше i40, то при разложенных сиденьях внедорожник имеет только 1680 литров объема грузового пространства, что меньше чем у универсала i40.

Универсал: Peugeot 308 SW

Иногда складывается впечатление что компания Peugeot в последнее время начала копировать модельный ряд Volkswagen. Это видно на примере конструкции кузова универсала Peugeot 308 SW, которая похожа на комби версию Гольфа. Наверное, именно поэтому эта машина имеет такой же объем багажника как в Golf Variant.

Объем грузового пространства: 610 литров (1660 литров при сложенном заднем ряде сидений). Для сравнения Golf Variant имеет багажник 605 литров (1620 при разложенных сиденьях).

Кроссовер: Peugeot 3008

В необычном названии кроссовера Peugeot 3008 зашифрован номер модели, который явно указывает сходство с 308 универсалом. Новая модель выйдет в октябре 2016 года. В отличие от предшественника новинка стала более агрессивной. Объем багажника: 520-1482 литра. Как видите это немного и на этом примере универсал заметно выигрывает у кроссовера.

Универсал: Renault Clio Grand Tour

Компактные автомобили как правило стоят не много денег. Тем не менее многие из них имеют вполне приемлемые багажники. Например, Renault Clio Grand Tour может похвастаться объемом багажника 443 литра. 1380 литров вы получите если разложите задние сиденья. С учетом небольшого размера кузова это не плохо. В конце концов объем грузового пространства Рено больше чем в Audi A3 Sportback. Давайте посмотрим, как обстоит дело с этим показателем в сегменте SUV?

Кроссовер: Renault Capture

Renault предлагает в своем модельном ряду несколько внедорожников. Но для сравнения с Renault Clio Grand Tour больше всего подходит новая модель кроссовера Capture. Да, конечно сравнение- это не совсем идеально. Но колесная база у двух моделей почти одинаковая. Но кроссовер на 14 сантиметров короче. В итоге размер кузова не позволяет иметь преимущество перед легковой моделью. У Renault Capture объем багажника составляет всего 377 литров (1235 литров). Так что этом примере универсал очевидно имеет преимущество.

Универсал: Ford Focus

Мы уже указали выше что универсал Форд Фокус имеет небольшое пространство багажного отделения по сравнению с VW Golf Variant. Тем не менее для своего класса объем багажника вполне достойный - 490 литров и 1516 литров если разложить задние сиденья.

Кроссовер: Ford Kuga

Подбирая для универсала Форд Фокуса кроссовер для сравнения у нас не возникли сложности. Это очевидно Ford Kuga. Начиная с 2017 года на рынок выходит новая версия, которая на 2 сантиметра короче, чем Фокус в кузове универсал. В итоге объем багажника в обоих автомобилях приблизительно одинаковый. Так, например, в Kuga объем составляет 456 литров (1653 литров). Из-за высокого расположения крыши кроссовера снова автомобиль класса SUV одерживает победу в битве с универсалом.

Так какие автомобили по объему багажника лучше: Универсалы или кроссоверы?

Так кто имеет больше багажник, универсал или внедорожник? Ответ прост. Это зависит от многого. Однозначного ответа конечно нет. Но если брать наш рейтинг, то кроссоверы на один шаг впереди. Мы представили десять пар автомобилей для сравнения. Из сравниваемых автомобилей универсалы только два раза выходили победителями. Шесть кроссоверов в нашем списке имеют преимущество в объеме багажника перед автомобилями комби. Два автомобиля в нашем рейтинге имеют спорное преимущество друг перед друг другом. Но тем не менее, и они явно намекают нам на выбор в сторону кроссоверов.

В целом конечно большинство кроссоверов не имеют невероятных преимуществ перед универсалами. Но тем не менее они продаются по всему миру как горячие пирожки. Так что для тех кому объем- багажника- это важно, это явная причина купить кроссовер или внедорожник.

lenta.co

10 кроссоверов с неудобным багажником или «не каждый литр одинаково полезен» |

Ни для кого сейчас не секрет, что сегмент автомобилей-кроссоверов уверенно набирает мировые обороты продаж, тесня как ранее практичные универсалы, так и проходимые внедорожники. Причина этому довольно проста: этот кузов (со всеми своими вариантами и возможностями) идеально совмещает большинство необходимых среднестатистическому гражданину среднестатистической страны функций:

• семейный автомобиль с просторным салоном минимум на 5 человек (правда, часто пятый довольно субтильный ребенок)
• городской автомобиль средних размеров с удобными для парковки габаритами (отдельным пунктом стоит сегмент субкомпактов, которые и кроссоверами с трудом называются, а также большие полноразмерные кроссоверы на 3 ряда сидений)
• автомобиль для путешествий и отдыха - активного или пассивного (сочетание первого и второго пункта + увеличенный дорожный просвет + хотя бы теоретически большая проходимость, если сравнивать его с обычным седаном или хетчбэком)
• не принципиально завышенный (опять сравнивая с легковыми автомобилями) расход топлива (пусть часто и в ущерб той же повышенной проходимости)
• автомобиль для шоппинга (всё же просторный багажник не только палатками и рюкзаками заставлять можно)
• безопасный автомобиль (не беря во внимание кроссоверы сомнительной репутации, больший клиренс и высокая посадка даёт преимущество в выживании при ДТП по сравнению всё с теми же легковушками)

Как итог: кроссоверы сейчас - это модно, стильно и практично. Однако за интерес и кошелек покупателя борются автопроизводители со всего мира, предлагая модели самых разнообразных форм, размеров и подчас странных пропорций. Причем если салон автомобиля всё еще может быть более или менее удобным и в меру просторным, то как раз за счет задней части и получается большое разнообразие потребительского выбора: крыша прямая, крыша нисходящая, купе, иногда даже кабриолеты… А что у нас обычно сзади? Правильно - багажник. И именно о багажнике, его полезности, просторности и практичности в разных кроссоверах мы поговорим: может неожиданно оказаться, что 500 литров полезного объема в багажнике это мало… или неудобно… или непрактично. Но обо всё по-порядку.

1. Mercedes-Benz GLE Coupe

651 литр обычного багажника, 1700 - со сложенными сидениями - паспортные данные

В случае с ГЛЕ Купе вся проблема как раз в его кузове-купе. Покатая крыша не только крадёт полезный объем пространства, но и ухудшает видимость сзади - через широкие задние стойки кроссовера у водителя появляются вполне серьезные зоны с нулевой видимостью. Она же (крыша) уменьшает пространство над головой у задних пассажиров, она же крадёт серьезный кусок объема в багажном отделении. Как итог - паспортный объем становится сложноосуществимой планкой.

2. BMW X6

753 литр обычного багажника, 1691 - со сложенными сидениями - паспортные данные

По существу, BMW X6 - основатель ниши купе-кроссоверов, да и самому BMW можно уверенно дать премию первенства среди автопроизводителей, который сделал бы из практичного внедорожника модный аксессуар, поставив новую планку странности. Автомобиль имеет покатую линию крыши, что уменьшает и обзорность сзади, и простор сзади, не говоря снова о грузоподъемности. Что в целом слегка противоречит его не самым маленьким размерам. Зато он довольно быстр, особенно если Вы можете себе позволить прокатиться по немецким автобанам.

3. Lexus NX

200t - 501 литр обычного багажника, 1546 - со сложенными сидениями. NX 300h (гибрид) - 473 и 1521 л. соответственно

Безусловно, Лексус (и кроссоверы Лексус в частности) во всём мире позиционируются как премиальные модели, что должно по-идее исключить возможность перевозки грязных мешков с картошкой или особо полезных удобрений. Но если не брать во внимание ценник, а подходить максимально не предвзято, ситуация следующая: стиль здесь снова играет первую скрипку перед практичностью, и даже хетчбэк Honda Fit со своими 340 литрами (1755 с опущенными задними сидениями) может его «уделать». Правда, ровная погрузочная площадка без «ступеньки» довольно сильно противопоставляет Лексусы с конкурентами.

4. Fiat 500X

524 л, 1438 л.

Симпатичность и очаровательность 500-го хетчбэка в кузове компактного кроссовера Fiat 500X добавляет дозу итальянского стиля и изящности. Внутреннее пространство при этом тоже продолжает линию компактного хетчбэка: проще говоря, при формальных 524 литрах полезного объема полноценного заполнить его вряд ли получится: узко, не очень глубоко, сверху всё ограничивает наклонная дверь, полезность скрадывает большая «ступенька».

5. Jeep Renegade

524 л, 1438 л.

Как и его брат по платформе, Jeep Renegade имеет свою причудливую изящность и очарование - это если говорить о дизайне. О полезности и распределении пространства этого сказать уже нельзя. Если Вы купили Ренегат для внедорожных покатушек - то он Вам, вероятно, понравится: компактный, в меру резвый и в меру проходимый, с явно не внедорожным ценником. Однако если Вы планируете использовать его для перевозки массы вещей - подумайте еще раз. Зато злосчастная «ступенька» сведена к минимуму.

6. Mitsubishi Outlander Sport (ASX)

501 л, 1402 л.

Как Mitsubishi Outlander Sport ASX известен на рынке США, там он стал одним из первых малых кроссоверов «младшего легиона». Несмотря на явно большую «квадратность», покатая крыша и здесь играет против практичности и удобства, скрадывая количество полезного пространства в багажном отделении - многие компактные хетчбэки и универсалы предлагают подобный или лучший уровень практичности в случае перевозки семьи и снаряжения.

7. BMW X4

501 л, 1400 л.

Младший брат BMW X6 - и этим всё сказано. Уменьшенные габариты стали причиной уменьшенного багажника, а про красоту и непрактичность кузова «купе» где-то выше уже упоминалось. При этом всём в сущности, «четверка» напоминает скорее приподнятый седан с агрессивным внешним видом, однако с меньшей практичностью и удобством.

8. Audi Q3

473 л, 1365 л.

Давайте мысленно уберем у Audi Q3 высокую посадку, большие бамперы, пластиковую оторочку по низу кузова и большие колеса. И кроссовер плавно превращается… в элегантных хетчбэк. Если точнее, то Audi A3. А если сравнивать его «прототип» с другими хетчбэками, то тот же Volkswagen Golf с менее покатой крышей становится во главе угла по вместимости багажа и практичности салона. Да и салон Audi Q3 снова страдает из-за покатой крыши: задний ряд ощутимо менее просторен по высоте, высокие люди это почувствуют.

9. Nissan Juke

297 л, 1017 л.

Самый необычный и самый городской кроссовер из здесь представленных: мы уже неоднократно писали о его внешнем виде и о его странной харизме: одни это ценят, другие - нет. Однако чего ожидать от субкомпакта? Точно не больших размеров внутри и снаружи, показанные выше цифры это подтверждают. Juke скорее воплощение концепции отдыха без обязательств (и вещей), возвышение женской непредсказуемости против мужского постоянства, неожиданных переходов и серой действительности.

10. Range Rover Evoque Cabrio

251 литр. Точка.

Самый бесполезный с полезной точки зрения кроссовер (и самый свежий из представленных в этой десятке) - кабриолет Рендж Ровер Эвок с потрясающим по удобству и практичности багажником на 251 литр. Чтобы было понятно, второй цифры здесь не предусмотрено: задние сидения не умеют открывать дополнительный объем, здесь даже при желании не положишь никакого длинномера (поправимся, подлокотник второго ряда открывает доступ в багажник, но на этом вся «трансформация» и ограничивается), а погрузочные характеристики чересчур жестко закреплены отсутствующей крышей и величиной багажного проёма. К сожалению, то же самое можно сказать и о салоне кроссовера: несмотря на приличные вроде габариты, вместимость Эвока всего 4 человека.

krossovery.info

Самые вместительные багажники: компактные хэтчбеки

Кажется, что компактные хэтчбеки являются самыми популярными автомобилями в мире. Не особенно большие, но довольно манёвренные в городе, не всегда мощные, но чаще всего экономные хэтчбеки - хороший компромисс, в том случае, когда семья может позволить себе только один автомобиль.Естественно, в таких случаях хочется, что бы он был как можно более функциональным и подходил для различных нужд: от потребности отвезти детей в садик до поездки куда-нибудь подальше на Запад от Польши, во время отпуска (мы не имеем ничего против Польши).

Но давайте вернёмся к главному: как выбрать лучший хэтчбек?

Во время поиска объективной, легко воспринимаемой информации для сравнения мы решили остановиться на строке под названием «Багажное отделение». Удобство и размер багажника, безусловно, являются одними из важнейших критериев при выборе хэтчбека - в противном случае, седан был бы более логичным (или, точнее - привычным) выбором.

Ниже мы разместили 10 наиболее продаваемых на нашем рынке компактных хэтчбеков. У самого первого - наиболее вместительное багажное отделение, у последнего - наименее. Ознакомьтесь:

1. Honda Civic (487 литров)
2. Chevrolet Cruze (413 литров)
3. Honda Insight (408 литров)
4. Citroen C4 (408 литров)
5. Volkswagen Golf (380 литров)
6. SEAT Leon (380 литров)
7. KIA Ceed (380 литров)
8. Audi A3 Sportback (380 литров)
9. Renault Megane (372 литра)
10. Opel Astra (351 литр)

Есть ли среди них Ваш фаворит?

Даже если среди выше перечисленных автомобилей нет Вашего фаворита, паниковать не стоит. Многие производители предлагают модели тех же самых автомобилей с типом кузова «универсал», который соревнование по вместительности переносит на новый уровень. Так, например, у находящегося среди аутсайдеров «Renault Megane» объём багажника может увеличиться до 486 литров.

Ещё один способ вместить больше детских колясок, рыболовное снаряжение, чемоданы жены или прочую утварь - купить багажник на крышу. Он не стоит запредельных денег, но значительно увеличивает объём предназначенный для багажа.

Удачи в выборе!

www.autodna.ru

ТОП-10 АВТО С БОЛЬШИМ БАГАЖНИКОМ

Мы отобрали десять авто, доступных на нашем рынке, с большим багажником и ценой до $45 тыс.

Для некоторых объем багажника в автомобиле - параметр не первой важности. Главное, чтобы хватало довезти сумку с продуктами из супермаркета и, может, разок выехать на скромный пикничок, да и все на этом. Но все-таки большинство наших соотечественников при выборе авто ищут что-то более практичное и объемное. С учетом, к примеру, что хотя бы 1-2 раза в год на автомобиле нужно будет выехать куда-то на отдых и взять с собой несколько чемоданов. Также у многих есть дачи, поездки на которые тоже вечно требуют что-то привезти туда, а в сезон

Урожая увезти свою «награду» за старания. Ну, и, понятное дело, машины с большим багажным отсеком рассматривают люди семейные. Те, кому надо перевозить коляски, велосипеды и прочие семейные ценности.

В этом ТОП-е мы выделили десять авто, доступных у дилеров на нашем рынке, с багажниками не менее 500 л и ценой до $45 тыс. Среди авто с такими параметрами чаще всего встречаются универсалы,седаны, кроссоверы, минивены. Вот, что имеем:

1. VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT И ŠKODA SUPERB COMBI.

На первой позиции сразу два авто. Объем их багажников - по 603 л. И по цене они примерно одинаковы. Volkswagen Passat Variant - от $38 тыс. Škoda Superb Combi - от $38,6 тыс.

2. MITSUBISHI PAJERO SPORT

Стоит от $34 тыс, в багажнике 592 л.

3. SKODA OCTAVIA COMBI

Чуть уступает «паджеро», тут 588 л. А цена, разумеется, скромнее - от $23 тыс.

4. HYUNDAI SANTA FE

Как и у Octavia Combi, тут 588 л. Цена - от $42,3 тыс.

5. RENAULT LOGAN MCV

Тут 573 л. И скромная цена - от $14,5 тыс.

6. PEUGEOT 408

560 литров. Стоимость от $20,5 тыс.

7. SKODA RAPID

От $15,5 тыс и 550 л багажника ваши.

8. FORD MONDEO

Располагает 550 л в 5-местной конфигурации с комплектом для ремонта шин, в кузове - 4-дверный седан. Цена - от $37,6 тыс.

9. TOYOTA AVENSIS

У универсала - 543 л. Цена - от $38 тыс.

10. RENAULT FLUENCE

Располагает 530 л. Цена стартует с отметки $19,3 тыс.

В заключение хочется сказать, что если на Западе в последнее время покупатели отдают предпочтение более экономичному, экологичному, юркому компактному транспорту (и чем меньше, тем лучше), то на наших рынках все в точности наоборот. Соотечественники предпочитают более крупные авто, с хорошим клиренсом, большим багажником. Конечно же, такая мода диктуется нашими «отличными» дорогами и присущими нам ценностями - дачи, поездки в деревни, рыбалка, отдых «дикарем» и пр.

ourmotorhome.ru

Очень часто, когда отправляешься в дальнюю поездку, может появиться необходимость не просто в автомобиле, а в машине с большим, вместительным багажным отделением. Согласитесь, еще ни для одного дачника не был лишним большой багажник. Но не все действительно вместительные авто при этом еще и доступны широкому кругу автомобилистов. В этом обзоре о тех, которые себе сможет позволить буквально каждый.

1. Chery Tigggo 2

Рекордсменом по объему багажник китайского Chery Tigggo 2 точно не является. Зато у него невероятно удобная форма и низкая погрузочная высота, что может быть особенно полезно при загрузке чего-то большого и тяжелого. Есть возможность расширить багажник за счет салона при помощи нехитрой трансформации. Итак, объем багажника 420 литров.

2. JAC S2

Еще один китайский кроссовер с неплохим багажником на 450 литров. Есть возможность сделать его еще больше за счет трансформации. Главный минус багажника JAC S2 заключается в том же, в чем и один из важнейших плюсов предыдущего участника – высокий погрузочный уровень.

3. Volkswagen Polo Sedan

Отличный вариант из Германии от компании Volkswagen. Багажник объемом 460 литров поможет удовлетворить самые разнообразные запросы хозяина. Важным достоинством салона автомобиля является возможность сложить заднее сидение в пропорции 1 к 3, что определенно очень удобно при перевозке груза.

4. Peugeot 301

Творение Peugeot может похвастаться неплохим багажником на 506 литров. Это отличный и вполне доступный автомобиль. Не так давно Peugeot 301 прошел рестайлинг, впрочем, он нисколько не коснулся ни багажника, ни салона авто.

5. Great Wall C30

У седана Great Wall C30 не самая аккуратная отделка грузового пространства, зато в нем помещается 510 литров груза. Стоит также отметить, что у багажника не очень большой проем, и это определенно говорит не в его пользу. Грузить добро в такой не очень-то комфортно.

6. Renault Logan

А вот у Renault Logan объем багажника точно такой же, как и у Great Wall C30 – 510 литров, но при этом багажник намного удобнее, чем у китайского «коллеги». Впрочем, хвастается Logan не только своим багажником и ценой, у машины вполне неплохая начинка. Приятно радует подвеска, которая отлично показала себя на российских дорогах.

7. Ravon R4

Действительно огромный багажник – сразу 545 литров груза. В своем классе этот факт делает Ravon R4 одним из самых вместительных авто. Вдобавок, у машины очень просторный салон, что еще больше расширяет его потенциал грузоперевозчика.

В продолжение темы , которые поражают до глубины души.

Статья о кроссоверах с самыми вместительными багажниками - их особенности и характеристики. В конце статьи - интересное видео о недорогих универсалах.

10 место: Cadillac SRX (827 л., 1730 л. с убранными сиденьями)

Владельцы отмечают впечатляющий запас мощности автомобиля и мягкую подвеску. Но при небольшом клиренсе в 20 сантиметров и слишком низко расположенном переднем свесе, он абсолютно не приспособлен к российским климатическим условиям и дорогам. Подвеска достаточно быстро может начать скрипеть, а расход топлива в городском режиме насчитывает до 23 литров на сотню километров. Все это делает машину прожорливой и абсолютно городской, что в совокупности с ценой в 34,7 тысяч долларов представляет модель удобной, но расточительной.

9 место: Audi Q7 (890 л., 2075 л. с убранными сиденьями)

Единственным существенным недостатком практически идеального автомобиля можно назвать его стоимость – 58, 6 тысяч долларов.

8 место: Chevrolet Equinox (892 л., 1804 л. с убранными сиденьями)

Размеры автомобиля таковы, что в нем человек среднего роста может находиться в стоячем положении, лишь слегка пригнув голову. А располагаясь сидя, можно вполне комфортно закинуть ноги на торпеду.

К сожалению, официально в Россию он не поставляется, поэтому автолюбителям приходится заказывать его из Америки или Европы, где его стоимость варьируется в пределах 14-15 тысяч долларов. Это наиболее весомая отрицательная черта, так как и запчасти придется аналогичным образом заказывать и ждать доставки из-за границы. А расходные материалы действительно понадобятся, так как владельцы отмечают слабые стойки стабилизатора, необходимость частой замены фильтров, неполадки с ABS.

7 место: Volvo XC 90 (936 л., 1899 л. с убранными сиденьями)

Не самый большой багажник у кроссовера компенсируется тем, что в отсек благодаря сложенным сиденьям можно поместить предметы длиной 2,2 метра. Весь автомобиль продуман так, чтобы предоставлять максимум пространства и комфорта водителю и пассажирам.

Ассортимент двигателей у модели разнообразен:

• дизельный 2-литровый 225-сильный, расходующий 5.8 литров топлива на 100 км;
• бензиновый 2-литровый 320-сильный, расходующий 7,7 литров;
• гибридный 2-литровый 320-сильный, для которого бензина потребуется 2,1 литра на сотню километров.

Безусловно, наиболее привлекательна для автолюбителя именно гибридная версия. Отталкивающим фактором выступает лишь цена: более 78 тысяч долларов против 50 тысяч за бензиновый вариант.

6 место: Luxgen 7 SUV (972 л., 1739 с убранными сиденьями)

Из недостатков владельцы отмечают единственный бензиновый 2,2-литровый 175-сильный двигатель, которому явно не хватает его мощности. Еще одним нюансом являются электронные помощники, которых в автомобиле много, но работают они с перебоями и достаточно медленно. Стоимость машины - 19 тысяч долларов.

5 место: Toyota Venza (975 л., 1988 л. с убранными сиденьями)

Отлично выполненный салон по-мужски строг и сдержан, но функционален и эргономичен. Это кроссовер с большим багажником, где при убранных задних сиденьях можно даже уютно устроиться на ночлег. Хотя владельцы высказывают пожелание, чтобы производитель оснастил отсек какими-либо креплениями или ремнями для прочного удержания груза.

Среднеразмерный 5-местник весьма востребован и на вторичном рынке, поэтому владелец может не переживать за будущую перепродажу своей собственности. И уж тем более, у самого именитого японского бренда не возникнет проблем с техобслуживанием и ремонтом. Цена на самую бюджетную комплектацию стартует от 35,3 тысяч долларов.

4 место: Lincoln MKX (1053 л., 1948 л. с убранными сиденьями)

К этой массивной, чисто американской роскошно-комфортной модели владельцы не имеют ни малейших нареканий. Его багажного отсека с лихвой хватит, чтобы всю семью и родственников вывезти за город с палатками, мангалами, вещами и игрушками. А в шикарном салоне можно перевозить самых именитых гостей, не тревожась за уровень престижности автомобиля.

Из-за габаритов этот монстр кажется неповоротливым, однако стоит сесть за руль, как удивляешься потрясающей управляемости. Мощные 20-дюймовые колеса преодолевает неровности так, что у водителя кофе в стакане рябью не подернется. А система круиз-контроля выполнено настолько грамотно, что позволяет читать за рулем газеты, не беспокоясь за свою безопасность.

Последняя версия будет оснащена бензиновыми моторами: 2,7-литровым 335-сильным с тербонаддувом и 3,7-литровым 303-сильным.

Заявленная стоимость на модель нового поколения составляет 40 тысяч долларов.

3 место: Ford Edge (1110 л., 2079 л. с убранными сиденьями)

Хотя у Ford подкачало оформление салона, зато он превзошел родственника объемом багажника. Владельцы достаточно противоречиво оценивают данную модель: хороший, мощный, двигатель показывает себя излишне прожорливым, а обширный салон слишком скучен по дизайну. Кроме того, передний бампер находится настолько низко, что вызывает опасения на неровностях. Зато шумоизоляция салона вызвала много похвалы в свой адрес.

Модель оснащена только бензиновыми двигателями, хотя и в ассортименте:

• 2-литровый 240-сильный;
• 3,5-литровый 285-сильный;
• 3,7-литровый 305- сильный.

2 место: Toyota 4Runner (1311 л., 2514 с убранными сиденьями)

Хотя он носит название среднеразмерного кроссовера, бездорожьем его не испугать. При 4-литровом двигателе, 229-милиметровом клиренсе и полном приводе владельцу не страшно будет заблудиться, свернуть с асфальтовой трассы и преодолеть несколько трудных мест.

Автомобилисты отмечают высокий комфорт, который познается в многодневных поездках, и несравненную надежность автомобиля.

1 место: GMC Acadia (1985 л., 3288 л. с убранными сиденьями)

Это семейный кроссовер с большим багажником и многофункциональным салоном, где все легко трансформируется, складывается и перемещается. Он имеет 3 ряда сидений, гигантский багажник и даже пустое пространство под ним для хранения мелочей. Дверь багажного отделения оснащена подсветкой, что придется весьма кстати в вечно пасмурной России. Добротный салон имеет два люка и роскошное лобовое стекло, что в совокупности добавляет обзорности и света в салоне.

Один из главных недостатков – расход топлива, который даже на трассе составляет свыше 10 литров. Следующая проблема – 19-милиметровый клиренс, который при 5-метровой длине самого автомобиля делает его абсолютным паркетником.

Кроссоверы с большим багажником 2017 года, представленные на отечественном рынке, можно было бы выделить в особую автомобильную категорию. Ведь отличаются они не только литрами полезного объема, но и общим комфортом, который позволяет чувствовать себя себя в машине, как дома.

Видео о недорогих универсалах:

Ребята, кросоверы очень популярны в нашей стране (да и их сейчас не производит только ленивый), практически все бренды имеют один или даже парк таких автомобилей! Но не все могут похвастаться большими багажниками. Сегодня я хочу предоставить вам небольшую подборку таких авто …

Действительно, не все паркетники одинаково «полезны» (имеют большое багажное отделение). А в России люди выбирают модели именно из-за этого и чем он больше, тем больше — покупают. Такой уж у нас менталитет. У нас как нигде в другом цивилизованном мире, обострено чувство садоводства и огородничества, поэтому пространство сзади должно быть достаточно большим, чтобы можно было рассаду в огород отвезти, а потом осенью урожай собрать. А полный привод и большой клиренс к этому идет плюсом, все знают какие у нас дороги в деревнях, да на дачах. Причем хочется отметить, что кроссовер не обязательно должен быть большой, есть очень не плохие примеры — когда сам автомобиль чуть больше 4 метров, а багажное отделение у него больше 500 литров.

Также будем замерять в сложенном состоянии (задний ряд сидений в нормальном положении), понятно что если разложить сидения, то объем увеличится в разы.

А сейчас кроссоверы, я предлагаю вам подборку с объемами до 500 литров, меньше нет смысла писать, багажники уже не такие большие! Ну что, поехали по рейтингу

Этот вариант имеет самый большое заднее отделение из кросоверов (автомобилей не на раме). Вместимость его равняется 608 л. Однако, почему-то сейчас компания приостановила продажи в России.

Японский популярный паркетник, уже сменил несколько кузовов производится достаточно давно, имеет средние размеры. Но вместимость в сложенном виде составляет 591 литр.

Следующий внедорожник с вместимостью в 586 л. Также очень большой и прямо таки скажем достаточно дорогой! Также нет рамы в строении, а значит относится к разряду кроссоверов

Опять же не рамная конструкция кузова. Хотя все на это намекает (я имею в виду квадратное строение). Объем багажника автомобиля – 568 литров

Причем автомобиль в старом поколении. Вместимость у него составляет 565 литров! Он действительно большой! Однако сейчас приходит новое поколение X-Trail у него объем меньше, всего 550 л. Подробнее про автомобиль .

6)

Корейский паркетник, достаточно популярен у нас в стране. Объем его багажника равен – 530 л. Можете почитать

7)

У этого японского примера также приличная вместимость багажного отделения. Составляет она – 506 л. в сложенном состоянии, хотя сам кроссовер чуть больше 4,5 метров.

Кроссоверы с вместительными багажниками пользуются спросом, ведь при семейном отдыхе или выезде на дачу нужно брать с собой много вещей. Специально для вас мы отобрали десять паркетников с самым большим багажным отсеком.

10 место: Cadillac SRX

Объем багажного отделения: 827 литров, 1730 со сложенными задними сиденьями.

Автомобиль входит в число наиболее востребованных американских кроссоверов. Выглядит Cadillac солидно, причем эта солидность присутствует не только снаружи, но и внутри. Салон по-американски комфортен и эргономичен.

Силовых агрегатов предлагается два: на 3 и на 3.6 литра, оба мотора бензиновые и комплектуются АКПП. Владельцы отмечают один минус: автомобиль не приспособлен для российских дорог. Запас мощности здесь солидный, но клиренс не достигает и 20 сантиметров, подвеска мягкая, но быстро начинает скрипеть, передний свес располагается низко. Расход топлива в городе даже по официальным данным составляет 23 литра на 100 км.

Минимальная стоимость комфортного, удобного, но прожорливого и исключительно асфальтового Cadillac SRX составляет $34700.

9 место: Audi Q7

Объем багажного отделения: 890 литров, 2075 со сложенными задними сиденьями.

Немецкий кроссовер имеет 7 мест, так что грузовой отсек можно увеличить, легко сложив ряд-другой сидений. Кроме того, новое поколение Audi оснащено умной системой открывания и закрывания багажника «с ноги»: проводите под задним бампером ногой – дверь и открылась.

Преимуществ у автомобиля достаточно. В линейке двигателей Audi Q7 2015 года пока только 2 мотора: бензиновый на 3 литра, выдающий 333 л.с. и дизельный с 249 силами и теми же 3 литрами. Разгон до сотни занимает 6.1 и 6.9 секунд соответственно, так что недостатка в динамике с одними из лучших европейский силовых агрегатов никто не ощутит. С пневмоподвеской чувствуется, что даже на 200 км/ч двухтонный кроссовер не достигает предела скорости.

Заметный минус у автомобиля один: цена, составляющая $58600.

8 место: Chevrolet Equinox

Объем багажного отделения: 892 литра, 1804 со сложенными задними сиденьями.

Внешность бюджетного американского кроссовера не вызывает нареканий: он продуман, современен и брутален. Внутри просторно, можно и ноги положить на торпеду, и стоять чуть пригнувшись. Владельцы жалуются на обилие пластика, что для ценовой категории объяснимо.

Новое поколение Equinox комплектуется двумя бензиновыми двигателями на 2.4 и 3.6 литра по 182 и 301 лошадиную силу соответственно. Со старшим мотором кроссовер едет стремительно и с ощутимым запасом мощности, да и управляется он легко, что отмечают почти все владельцы.

Отрицательными чертами автомобиля является то, что официально он в России не продается, однако при желании его можно купить как в Европе, так и в США в пределах 14-15 тысяч долларов. Дело нехитрое, если бы ни одно но: запчасти придется заказывать в Штатах, что означает лишние расходы и время. А менять приходится многое, потому что в этом автомобиле частенько ломаются стойки стабилизатора, мудрит ABS и требуется замена фильтров.

7 место: Volvo XC 90

Объем багажного отделения: 936 литров, 1899 со сложенными сиденьями.

Шведский кроссовер не нуждается в дополнительном представлении. Его ценят в России за надежность, качество, сдержанный стиль и безопасность. В багажнике достаточно места для длительных выездов на природу, причем при сложенных задних сиденьях образуется спальное место длиной 2.2 метра.
Традиционно для производителя здесь сделан акцент на безопасности и комфорте пассажиров. В салоне будет комфортно всем, благо что при минимальной цене в $52800 не возникает нареканий к качеству отделки и материалов. Электроники внутри много, придется разбираться, как и чем управлять.
Двигателей предлагают три:
· Дизель, 2 литра, 225 л.с., 5.8 л. на 100 км. в смешанном цикле;
· Бензиновый, 2 литра, 320 л.с., 7.7 литров;
· Гибридный, 2 литра, 320 л.с., 2.1 литра АИ-95.

Внимание, конечно, привлекает гибридный вариант кроссовера, но за него придется заплатить $78300.

6 место: Luxgen 7 SUV

Объем багажного отделения: 972 литра, 1739 со сложенными задними сиденьями.

Тайванький автомобиль позиционируется как доступный представитель премиум-класса. Салон здесь и правда хорош, особенно при такой стоимости. Багажная дверь оборудована электроприводом, опускается и поднимается мягко, чего не увидишь и на многих автомобилях классом повыше. Задние сиденья при желании можно отодвинуть или сложить.
С точки зрения технической все не столь однозначно. Здесь масса электронных помощников, регулировок и настроек, круговой обзор, но вот АКПП работает заторможенно, двигатель же предлагается и вовсе один – на 175 лошадей, бензиновый, 2.2 литра. Мощности ему хватает не всегда, о чем говорят практически все владельцы.

Стоит Luxgen 7 SUV скромные $19000, но при покупке уточните у дилера информацию, осуществляет ли он ремонт автомобиля и есть ли у него в наличии необходимые запчасти.

5 место: Toyota Venza

Объем багажного отделения: 975 литров, 1988 со сложенными задними сиденьями.

Проверенный автомобиль от проверенного производителя. Владельцы отмечают простор в салоне и багажник, в котором можно спать, если сложить задние сиденья. Огорчает то, что в таком объемном грузовом отсеке нет никаких ремней, сеток и прочих приспособлений для закрепления грузов.
Кроссовер востребован на вторичном рынке, так что проблем с перепродажей не возникнет. Не будет трудностей с поиском запчастей и обслуживанием: за десятилетия у нас возникла сеть дилеров и сервисных мастерских, которые отлично справляются с ремонтом Тойот.
Салон фирменно качественен и сдержан, но функционала и эргономики здесь хватает. Огорчает то, что официально предлагается только один двигатель – бензиновый на 2.7 литра с 185 лошадиными силами. Экономным его не назовешь: заявленные 10 литров на сотню в смешанном режиме на практике легко превращаются в 13. Цена начинается с $35360.

4 место: Linkoln MKX

Объем багажного отделения: 1053 литра, 1948 со сложенными задними сиденьями.

Этот американский кроссовер – редкий гость на российских дорогах. Купить его официально не получится, а вот на вторичном рынке не составит труда. Новое поколение автомобиля поступит в продажу уже в следующем году, так что и до России он тоже может добраться.

Владельцы Linkoln MKX не имеют к нему практически никаких нареканий. Багажного отделения с лихвой хватает, чтобы выехать всей семьей за город с несколькими коробками игрушек, мангалом, палаткой и тентом. Автомобиль по-американски массивен и комфортабелен, причем как внутри, так и в плане управления. Конечно, к габаритам и обзору придется привыкать, но через некоторое время вы поймете, что неровности дороги кроссовер проглатывает без труда (на 20-х колесах), а круиз-контроль работает настолько хорошо, что хоть журнал за рулем читай.
Новый Linkoln MKX будет комплектоваться двумя бензиновыми двигателями:
· 2.7 л., турбонаддув, 335 л.с.;
· 3.7 л., 303 л.с.

Обладателей кроссовера ждут традиционный комфорт и качество отделочных материалов (Linkoln – отделение Ford, выпускающее кроссоверы премиум-класса). Ожидаемая стоимость – 40 тысяч долларов.

3 место: Ford Edge

Объем багажного отделения: 1110 литров, 2079 со сложенными задними сиденьями.

Ford Edge похож на прошлого представителя рейтинга и внешне, и по характеристикам, разве что оформление салона у него не столь колоритно. Зато здесь просторно, в багажнике хватит места для вещей семьи во время путешествия.

Владельцы относятся к Форду противоречиво: двигатели имеют много лошадей, но они прожорливые, салон просторный, но скучный. Полный привод здесь опционально, передний бампер расположен низко, того и гляди сломается. Никому не пришлась по вкусу штатная аудиосистема, а вот к шумоизоляции никаких нареканий не было.
Текущее поколение Ford Edge предлагается только с бензиновыми силовыми агрегатами:
· 2 л., 240 л.с.;
· 3.5 л., 285 л.с.;
· 3.7 л., 305 л.с.

Минимальная цена составляет $20600.

2 место: Toyota 4Runner

Объем багажного отделения: 1311 литров, 2514 со сложенными сиденьями.

Как ясно из названия, этот автомобиль специально предназначен для путешествий. 7 мест в салоне и просто огромный багажник позволят взять с собой все необходимое для комфортного отдыха или вывезти с дачи весь урожай за раз.

Это не внедорожник, но при случае он не побоится свернуть с асфальта: клиренс в 229 мм и двигатель на 4 литра с полным приводом позволяют чувствовать уверенность на умеренном бездорожье.
Владельцы отмечают, что автомобиль отличается надежностью и комфортом, который особенно ощущается при долгих поездках. Наверно поэтому Toyota 4Runner хорошо покупается и на вторичном рынке, где не очень старую модель можно найти за 30 тысяч долларов.

1 место: GMC Acadia

Объем багажного отделения: 1985 литров, 3288 со сложенными сиденьями.

Кроссовер от General Motors поставляется на рынки США и Саудовской Аравии, у нас его тоже можно купить, было бы желание. По сегменту GMC позиционируются выше, чем Chevrolet. Автомобиль ориентирован для семейного отдыха: три ряда сидений, все легко складывается и убирается в пол, под полом багажника – ниша для мелочи. В салоне два люка, обзорность и качество отделки не вызывают нареканий.

Багажная дверь может служить навесом, в нее вмонтировано освещение, что ночью придется очень кстати. Расход топлива россиян не порадует: даже на трассе Acadia съедает не меньше 10 литров. На бездорожье с ним лучше не рисковать – клиренс составляет 19 см., а с длиной за 5 метров можно и сильно застрять. Однако для поездок по асфальту паркетника вместительней и удобнее сложно сыскать.

Главный минус автомобиля – доступность. GMC Acadia к нам возят только по заказу, а растаможить кроссовер с двигателем в 3.6 литра – дело не из дешевых.

Итог

Кроссоверы с вместительным багажником сильно отличаются не одними лишь заветными литрами полезного пространства, но и ценой, комфортом и доступностью. С этими автомобилями вы берете с собой все, что хотите и везде чувствуете себя, как дома.

Седан или хэтчбек: преимущества и недостатки этих типов кузова

Вопросы, рассмотренные в материале:

• Как исторически совершенствовались автомобили в кузове седан и хэтчбек

• Чем седан отличается от хэтчбека

• Какими преимуществами и недостатками обладают оба кузова

• На что обратить внимание при выборе авто в кузове седан или хэтчбек

• Какими седанами и хэтчбеками может похвастаться Citroen

Тип кузова – немаловажный аспект при выборе автомобиля. Этому вопросу нужно уделить не меньшее внимание, чем выбору типа привода или вида топлива, на котором работает машина. Бывает, что, даже определившись с маркой будущего авто, потенциальный покупатель задается вопросом о том, что лучше – седан или хэтчбек? Наша статья поможет сориентироваться и сделать правильный выбор.

Седан и хэтчбэк: немного истории

С выходом первого хэтчбека ВАЗ 2108 в России водители задумались о том, чем отличается седан от хэтчбека.

Для того чтобы получить полное представление о данных типах кузова, обратимся к истории их создания и проследим, как они менялись.

• В 1960-х годах такие «народные» автомобили, как, например, Москвич, Запорожец, «Победа», FIAT 600, Opel Rekord, выпускались в кузове седан и были весьма популярны.

• В европейских и североамериканских странах изначально востребован был двухдверный седан. В начале 1960-х годов его место занял хардтоп, однако он не смог долго оставаться «в лидерах».

• На смену двухдверным пришли седаны с четырьмя дверьми. Но в 1970-х годах на европейских рынках появился кузов хэтчбек, который вызвал большой интерес покупателей.

• Первые автомобили с кузовом хэтчбек (такие, как Москвич-2141, ВАЗ-2108, из иностранных марок – Renault 16) были созданы в качестве так называемых «семейных» авто.

• Марка Citroen начала выпускать машины с кузовом хэтчбек гораздо раньше, в 1940-х годах. Затем американская компания «Кайзер» приобрела право выпуска данной марки и выпустила модели «Kaiser Traveler» и «Frazer Vagabond».

• В европейских странах огромную популярность завоевал французский автомобиль Renault 16 с типом кузова хэтчбек. Японцы поддержали производство данного типа кузова, и вскоре он обрел массовую популярность.

Что касается стран СНГ, то, в отличие от европейских и североамериканских стран, наибольшим спросом здесь пользуется кузов седан. Специально для указанных стран производители выпускают различные вариации седанов.

Что же происходит в России? Здесь твердо лидирует седан, по продажам занимающий 32 % потребительского рынка, на втором месте – внедорожники, а вот на хэтчбек приходится только 25 % продаж.

Однако по прогнозам экспертов, ситуация имеет тенденцию к изменению: уже в течение пяти лет городской хэтчбек в компактной и удобной комплектации может стать лидером продаж.

Для новоиспеченных водителей вопрос о том, что же выбрать: седан или хэтчбек – может стать поистине мучительным. Остановимся подробнее на отличиях этих типов кузова, их плюсах и минусах.

Виды кузова седана и хэтчбека: характерные черты

Тип кузова седан и его характеристики:

• Седан имеет трехобъемный тип кузова, то есть моторный, пассажирский и грузовой отсеки отделены друг от друга. Мы видим, что моторная часть и багажный отсек отчетливо вырисовываются.

• Данная кузовная конструкция не трансформируется в расширенный салон. Слово «седан» в переводе значит «закрытое кресло, носилки». Машины с данным видом кузова выглядят очень презентабельно.

• Обычно трехобъемники выпускаются в классической компоновке, где есть две/четыре двери и два ряда сидений.

Автомобиль комфортен, практичен, эстетичен. Обтекаемый силуэт, стильные радиаторные решетки добавляют кузову солидности. Машины премиум-класса традиционно выпускаются в кузове седан.

Отличительная черта современных моделей в том, что они всегда имеют центральную стойку (ее нет в кузове купе) и в них четко соблюдено соотношение деталей кузова. Размеры багажника и капота должны примерно совпадать. Длина кузова играет решающую роль при определении класса авто.

Виды известных кузовов седан:

• Классический. Все кузовные детали ярко выражены и отделены друг от друга. Длина моторной части и багажного отсека примерно равна. Уже в 1960-х годах возникла тенденция создавать эти два кузовных объема одинаковыми, так как это способствует благоприятной аэродинамике.

• Нотчбэк. Так называют трехобъемник в европейских странах.

• Хардтоп. Четырехдверный тип кузова с безрамочными стеклами и отсутствием центральных стоек. Производство было запущено в Америке в середине прошлого века.

• Фастбэк. Машина, кузов которой имеет неярко выраженный багажник и покатую заднюю часть.

• Длиннобазный седан. Превышает по длине классический седан, имеет 3 ряда сидений.

• Лифтбэк. Отличается длиной заднего свеса, который напоминает заднюю часть хэтчбека.

Характеристика типа кузова хэтчбек:

• Хэтчбек представляет собой двухобъемный кузов. Отделена лишь моторная часть, а багажный отсек и пассажирский салон ограждены друг от друга перегородкой.

• Задние сиденья можно разложить, что значительно увеличивает салон. Это особенно удобно, когда необходимо перевозить грузы (холодильник, телевизор и т.п.). Крышка багажного отсека служит полноценной дверью. Бывают модели с тремя либо пятью дверьми.

• Данный тип кузова отличает длина багажника. Хэтчбек пользуется большим спросом в европейских странах.

Хэтчбек (в переводе «задний люк») – это тип кузова с укороченным задним свесом. Традиционно имеет два ряда сидений (есть модели и с одним рядом). Длина багажной части всегда меньше моторной. Когда багажник и капот совпадают по длине, хэтчбеком такой кузов уже не считается, даже если по форме и напоминает его.

Иногда к подтипу хэтчбека относят и лифтбек, кузов которого немного удлинен. Багажное отделение по виду напоминает багажник седана. Но есть и укороченные модели, задняя дверь которых практически вертикальная.

Хэтчбек – это типовой кузов. Модели всех классов авто имеют своего «представителя» в данном типе кузова. Хэтчбек уверенно завоевывает авторитет среди молодых водителей, покоряя стильным, дерзким дизайном и актуальной низкой посадкой.

Плюсы и минусы седанов и хэтчбеков

Что же можно перечислить из плюсов седана? Итак:

• Багажный отсек и салон четко разделены. То есть содержимое багажника никак не сказывается на комфорте салона. Никакие возможные запахи, шум от предметов в багажном отделении не проникают к пассажирам и не мешают поездке.

• Автомобиль достаточно безопасен, так как при ударе в заднюю часть авто во время аварии багажник в какой-то мере служит буфером, защищающим пассажиров задних кресел, а также препятствует разгерметизации салона.

• При открытии багажного отсека, не открывается одновременно и салон. Это особенно актуально зимой. К тому же, благодаря разделению багажника, в зимнее время салон быстро прогревается, а летом легче охлаждается.

• Обычно стекло на задней части менее подвержено загрязнению, чем стекло у хэтчбеков.

• По внешнему виду такие седаны выигрывают. Недаром машины премиум-сегмента выпускаются в данном типе кузова.

Минусы седана также стоит отметить:

• Самым серьезным недостатком является его багажное отделение, в котором проблематично расположить какой-либо крупный груз. Пара автомобильных колес, пакет с покупками – и пространство заполнено. Единственное, что можно сделать – это опустить спинку заднего сиденья и разместить в багажнике и салоне длинные плоские предметы. Однако для пассажиров в таком случае места уже не останется.

• Длина кузова. Габариты создают сложности при парковке, особенно для новичков. Хэтчбек гораздо маневренней.

Рассмотрим также плюсы хэтчбеков:

• Небольшие габариты: парковаться и совершать маневры несложно.

• Большое пространство в багажном отделении, благодаря чему возможна перевозка достаточно крупных грузов. А если задние сиденья сложить, в салон легко поместить даже, например, стиральную машину или телевизор.

• Цена. Бытует мнение, что хэтчбек дороже седана, однако это не совсем так. Обычно по стоимости он, наоборот, уступают седану. Если какой-то трехобъемник покажется вам слишком дорогим, присмотритесь, может быть в двухобъемном кузове модель стоит дешевле.

• «Спортивная» внешность. Такой кузов хорошо смотрится на гонках, ему «идет» тюнинг. Если для вас это актуально – раздумывать даже не стоит.

• Маленький вес, а, следовательно, меньшее потребление топлива.

Минусы хэтчбека:

• То, что находится в багажнике, неминуемо находится и в салоне авто. Соответственно, о покупке «пахучих» продуктов (например, свежей рыбы) узнают все, кто едет с вами в машине. А если груз грохочет или скрипит, можно забыть о езде в тишине.

• Некачественная сборка с течением времени даст о себе знать – дверь багажника и полка в нем могут доставить немало хлопот. А лишние звуки из багажника при плохой шумоизоляции могут стать вечными спутниками поездок.

• Зимой такое авто греется дольше, летом – охлаждается медленнее.

Если активный отдых – не для вас, если у вас нет дачи или вы не перевозите постоянно что-то из дачного домика в город, не занимаетесь перевозками крупных грузов и обладаете прекрасными навыками парковки – трехобъемник окажется лучшим выбором. К тому же он придает статусность и презентабельность деловому хозяину.

Если же объем багажника седана и хэтчбека играет для вас немаловажную роль, выбирайте второй вариант. Это будет ваш помощник по перевозкам, позволит легко маневрировать на городских дорогах, быстро и без проблем парковаться. К тому же и стоить он будет дешевле седана.

10 признаков, указывающих на превосходство хэтчбека над седаном

• Отличие седана от хэтчбека в компактности последнего, который заметно уступает по длине. Это является плюсом при осуществлении парковки на переполненных городских парковках или узких улицах.

• Компактный размер и небольшой задний свес позволяют водителю лучше чувствовать габариты машины при маневрировании. Это особенно удобно для водителей-новичков.

• Короткий задний свес является неоспоримым плюсом езды на дорогах нашей страны еще и потому, что обеспечивает хорошую геометрическую проходимость, да и угол съезда такого кузова гораздо больше, нежели у седана.

• Хэтчбеком легче управлять из-за того, что его корма не такая массивная. Особенно это можно заметить, к примеру, в модели Ford Fiesta. При повороте на большой скорости у седана может сорвать заднюю ось, что нехарактерно для более юркого «собрата».

• У седанов можно сложить задние кресла и разместить длинные, тонкие вещи, которые будут через проем в багажнике проходить и в салон. Достоинство хэтчбека в том, что в нем достаточно пространства для более крупных грузов, которые не поместились бы в трехобъемник из-за узкого проема между багажным отделением и пассажирским салоном.

• Габаритные предметы умещаются не только благодаря трансформации кресел, но и из-за проема багажника, который у хэтчбека гораздо шире. Особенно у лифтбеков этот проем просто огромный в сравнении с тем, какой имеется у седана.

• На задних креслах хэтчбека более просторно, так как крыша седанов более покатая, из-за чего высота пассажирского салона немного страдает.

• В непогоду выявляется еще один неоспоримый плюс хэтчбека: он имеет «дворники» на заднем стекле.

• Разница между хэтчбеком и седаном есть и в заднем стекле: у первого оно больше по площади, следовательно, предоставляет более широкий обзор через зеркало заднего вида.

• Завершает хит-парад преимуществ внешний вид компактных моделей, которые смотрятся лаконичнее седанов. Если вам по душе трехобъемный кузов, присмотритесь к лифтбекам, сочетающим в себе внешний вид седана и достоинства хэтчбека.

На что обратить внимание при выборе седана или хэтчбэка

Когда перед нами стоит выбор между несколькими типами автомобилей, мы, во-первых, тщательно анализируем отзывы людей и, основываясь в том числе на них, решаем, какую машину приобрести. Во-вторых, прислушиваемся к своим личным предпочтениям. В-третьих, мы опираемся на характеристики авто, его комфортабельность, а также на свой стиль жизни. Поэтому перед тем как выбрать машину, проведем небольшой анализ самых важных критериев выбора. Нам нужно обратить внимание на следующие моменты:

• эксплуатация автомобиля в различных жизненных ситуациях;

• необходимость грузоперевозок или отсутствие такой необходимости;

• комфортабельность, маневренность авто;

• учет своего стиля жизни и соответствие автомобиля стилю: солидный седан или спортивный хэтчбек;

• наличие в автосалонах нужной модели кузова.

Бывает, что последний пункт решает все дело. На долю кузова седан приходится 32 % от всех типов кузовов, представленных на российском рынке. Следовательно, именно он пользуется наибольшим спросом покупателей благодаря неоспоримым достоинствам. Хэтчбек отстает не столь сильно, его доля – 25 % от всех авто.

Однако как бы популярны ни были седаны, хэтчбеки ездят по дорогам чаще. Лидеры продаж не собираются в ближайшем будущем сдавать свои позиции, так как в странах Европы и в России автозаводы изготавливают сейчас больше именно трехобъемных кузовов.

• При выборе кузова подумайте: какова цель покупки машины? Четко представьте, как и для чего вы будете использовать машину.

• Если вы собираетесь отправиться за рулем на семейный отдых, часто ездите на дачу (следовательно, постоянно что-то перевозите) или если ваша работа связана с небольшими грузоперевозками – без сомнений выбирайте двухобъемник.

• А если первостепенную роль играет лаконичность и презентабельность, остановите выбор на трехобъемнике. Сейчас на рынке огромный выбор самых различных моделей, в которых легко запутаться. Не последним фактором является и стоимость машины.

• Цена играет иногда решающую роль. Одна и та же модель в зависимости от типа кузовного исполнения может значительно варьироваться в цене. Часто именно этот показатель помогает сделать выбор.

• Традиционно, трехобъемный кузов по стоимости превышает двухобъемный, так как себестоимость первого выше. Но иногда производитель может и сломать стереотип.

• Важно иметь в виду – принципиальное значение при формировании цены имеют мощность мотора и объем багажника. Нельзя забывать об этих важных факторах. Ведь машина может многое сказать о ее владельце.

Когда предстоит выбор машины, тщательно изучите все достоинства и недостатки моделей, оцените внешние данные кузовов, обязательно попробуйте тест-драйв. Благодаря этому вы учтете не только внешние особенности авто, но также сможете оценить, как автомобиль будет вести себя в разных ситуациях эксплуатации.

Внимательно изучите отзывы автовладельцев, чтобы получить наиболее полное представление о будущем авто. Конечно, хороши обе модели: и седан, и хэтчбек. Разница (фото на просторах Сети даст вам более полное преставление об обоих типах кузова) в том, с какой целью вы покупаете машину.

Анализируя разные типы автомобилей, важно делать это без предубеждений, ведь только так возможно объективно оценить ваш будущий автотранспорт и сделать правильный лично для вас и вашего стиля жизни выбор.

Рекомендуемые к прочтению статьи:

Лучшие модели машин в кузовах седан и хэтчбек от автоконцерна Citroen

Начнем с хэтчбеков:

1. Citroen C1.

Женевский автосалон в 2005 году выпустил свой самый компактный Citroen C1 от французской компании. Он почти мгновенно стал востребован среди автомобилей сегмента «мини». Конечно, сложно назвать эту машину чисто французской. Ведь выпускается она на заводе в Чехии, основанном компаниями из Франции (PSA Peugeot Citroen) и Японии (Toyota Motors). Так сказать, плод глобализации.

В 2009 году мини-модель поменялась внешне, стала более современной и лаконичной. Благодаря своей «радостно улыбающейся» радиаторной решетке и фарам, напоминающим добрые, изумленные глаза, она еще более стала походить на чисто женскую машинку. Уменьшился и бампер спереди, блистающие шевроны дополнились хромированной фальшрадиаторной решеткой. Автомобиль теперь представлен в двух цветах.

Как и прежде, малолитражка выпускается в двух вариантах исполнения кузова: есть трехдверная и пятидверная модели. Задние двери практически заслоняют стойки, «наползая» на фары. Крышка багажного отделения, как и в первоначальном варианте, выполнена полностью из стекла. Объем багажника составляет символический показатель в 139 литров, но для такого размера машины этого вполне хватает.

Если не брать во внимание маленький багажный отсек, сам салон машины, несмотря на маленькие габариты, довольно-таки просторный. Четыре человека спокойно могут расположиться на сиденьях.

2. Citroen C3.

Этот субкомпактный автомобиль французского Citroen увидел свет в 2001 году, придя на смену модельному ряду «Saxo». Однако истоки создания данного авто восходят еще к 1998 году. На рынке машина появилась в 2002 году, стремительно завоевав хорошие позиции, пользуясь особой популярностью в государствах Старого Света.

В городе Лионе (Франция) в конце июня 2016 года состоялась презентация данного авто, перевыпущенного уже в третьем поколении. По сравнению со своим «предком», новый Citroen C3 кардинально сменил облик. Пятидверная модель удивила сходством со стильным кроссовером Citroen C4 Cactus, предоставляя уникальные возможности персонализации, улучшенную динамику и отвечая всем современным техническим требованиям и инновациям.

На международной арене Citroen C3 засверкал уже осенью 2016 года, представ перед публикой на автомобильном шоу в Париже. На потребительский рынок машина поступила чуть позже, в начале 2017 года.

Как отмечалось, кузов данного автомобиля имел внешнее сходство с популярной моделью Citroen C4 Cactus. Стильные новшества гармонично вписались в концепцию модели. Замысловатая передняя часть машины приковывает взгляд трехуровневой системой фар, блистающими светодиодными ходовыми огнями. Отличились и дерзкий бампер, обрамленный защитной накладкой из пластика, и щегольские обтекаемые боковины, наделенные элементами Airbump, а «вишенкой на торте» послужили изысканные фары и бампер с лаконично очерченным рельефом. Внешний лоск и продуманный дизайн – сильнейшие стороны французского красавца.

3. Citroen C4.

Данная модель относится к так называемому в Европе гольф-сословию или, проще говоря, к автомобилям малого среднего класса. Французский Citroen представил миру свою модель C4 в двух вариантах кузовного исполнения: 5-дверный хэтчбек и 4-дверный седан. Машина славится не только изысканным дизайном, но и отличным набором технических характеристик.

Citroen C4 появился в нашей стране относительно давно, поэтому многим знаком не понаслышке. Сейчас этот лаконичный хэтчбек «бегает» по дорогам во втором поколении, его отличают гармоничный дизайн, комфортный внутренний салон, широкий ассортимент моторов, практичная подвеска, способная не подвести на любых дорогах.

В недалеком 2014 году был запланирован запуск производства Citroen C4 на автозаводе Калуги, прекратившем выпуск данной модели по причине переориентирования на изготовление седанов. План не был осуществлен, и когда год спустя модель была немного модернизирована, Citroen C4 оставил рынок России.

Модель отличают утонченные контуры. В дизайне гармонично сочетаются современный изыск и спортивные элементы, что позволяет автомобилю находить все новых и новых ценителей. Стоит отметить, что в какой-то степени модель лишена своей «изюминки», уникальных особенностей, являясь больше универсальным и практичным вариантом.

Рассмотрим и наиболее популярные модели седанов Ситроен.

1. Citroen C-Elysee.

Данная модель является представителем субкомпактного типа, выпускаемого французским Citroen. Кузов трехобъемный, автомобиль рассчитан на рынки России и Китая, поэтому имеет множество доработок кузова, призванных адаптировать машину к эксплуатации в указанных странах. Однако Citroen C-Elysee также пользуется спросом и на мировом рынке.

Презентация модели прошла в столице Франции осенью 2012 года на автомобильном шоу, после чего авто появилось на рынке России и других стран.

Через 4 года, в ноябре, производитель модернизировал модель – был разработан более современный дизайн, изменились бампера, решетки радиатора, светотехника, комплектовка, а при производстве использовались материалы наивысшего качества.

2. Citroen C6.

Полноразмерная модель с передним приводом (европейское «E-сословие»). Одновременно считается флагманом французской компании Citroen. Особенно востребована в Китае. Рассчитана на владельцев с высоким уровнем доходов, цель которых – первоклассное авто по разумной цене.

Первое поколение данной модели было презентовано мировому сообществу в марте 2005 года на женевской автовыставке, хотя мировая премьера концептуальной модели данного авто – C6 Lignage – состоялась еще в далеком 1999-м. Однако флагман по каким-то причинам не завоевал сердца автолюбителей: за все время производства (а это 8 лет) тираж авто составил всего 23 тыс. экземпляров. По этой причине с 2012 года автомобиль перестал выпускаться. Может быть, машина пришла на рынок немного раньше своего времени, так как спустя всего несколько лет на полноразмерные седаны появился спрос.

В 2016-м Citroen C6 стали вновь выпускать для рынка Китая.

3. Citroen C5.

Данная модель – представитель «среднего сегмента», близкий по уровню к автомобилю бизнес-класса. Выпускается в двух вариациях исполнения кузова: 4-дверный седан и 5-дверный универсал. В своей ценовой категории это единственная модель, имеющая гидропневматическую подвеску. Конечно, данному автомобилю еще далеко до рекорда продаж лидирующих моделей класса «D», однако это не мешает ему пользоваться спросом, особенно на китайском рынке.

Предшественников у данного автомобиля целых два: «XM» и «Xantia». Выпущен был в 2001 году (март), но впервые презентован миру во французской столице на Автошоу-2000. Спустя семь лет вышло второе поколение Citroen C5. За всю «биографию» модели на ней остановили свой выбор более миллиона автомобилистов.

Второе поколение автомобиля официально продемонстрировано общественности 18.10.2007 г. Изначально показ был запланирован месяцем ранее во Франкфурте, но французский производитель решил сохранить интригу и отложил презентацию. В октябре 2015 года на Мотор-шоу в столице Франции были впервые продемонстрированы усовершенствованный седан и универсал, которые и сейчас не покидают мировой рынок.

Citroen C5 выглядит солидно, изысканно и гармонично. Имеет свой уникальный стиль, поэтому выгодно отличается от представителей своего сегмента.

Утонченные, продуманные линии, элегантность и современные очертания кузова позволяют Citroen C5 считаться одним из лучших седанов класса «D», в который можно влюбиться с первого взгляда. В чем-то он схож даже с 4-дверной моделью «купе»!

4. Citroen С4 седан.

В первый раз мир увидел седан С4 на Парижском автосалоне в 2012-м. Дизайнеры из Шанхая изрядно потрудились над его внешним обликом. Особенностями автомобиля можно считать его колесную базу, равную 2708 мм, габаритные размеры (длина – 4621 мм, ширина – 1789 мм, высота – 1496 мм), удлиненную на 10 см платформу.

Вид кузова спереди и сбоку напоминает хэтчбек. В дизайне использовано много хромированных элементов. Притягивает взгляд сложная форма фар и бампер, украшенный двухуровневой фальшрадиаторной решеткой. Имеются выемки для противотуманок и дневных фар, по дизайну схожих с основными фарами. Воздуховоды также выполнены стильно: верхний декорирован известной большой эмблемой Citroen, нижний – украшен U-образной рамкой с хромированной поверхностью.

Кузов данной модели изобилует ребрами и штампованными деталями. Зеркала держатся на ножках, нижний край дверей, равно как и нижняя граница стекол, отделаны хромом. Вид сзади внушительный, мощный. Автомобиль оснащен широким бампером, в который встроен диффузор. Арки для задних колес немного выпирают, что придает авто еще больше солидности и мужественности. Система освещения сзади гармонирует с хромированной перекладиной на багажном отсеке. Дизайн машины завершенный, продуманный, что позволяет «французу» хорошо выглядеть со всех ракурсов.

Понравилось? Расскажите друзьям:

Подержанные лимузины с самыми большими багажниками. В какие из них вы возьмете больше всего?

Я остановился на этой сумме, потому что именно эту сумму — более или менее — мы обычно тратим на подержанный автомобиль. Более того, это открывает нам доступ к действительно интересным и даже необычным предложениям (хотя, например, некоторые машины Lexus выпадают из машины из-за объема корпуса менее 500 л). Я выбирал автомобили, напоминающие классические седаны, поэтому закрывал глаза на лифтбеки , которые неплохо маскируются.Вы также должны помнить, что в случае с подержанным автомобилем вы должны учитывать так называемую стартовый пакет, т.е. замена основных расходных материалов. Поскольку мы уже знаем, что ищем (внешний вид лимузина, большой багажник, цена около 30 000 злотых), вам просто нужно просмотреть сайты объявлений.

BMW E60 - объем багажника 520 литров

БМВ 5 серии Е60

(пресс-материалы / BMW)

Честно говоря, я не мог поверить в размер рынка подержанной 5-й серии этого поколения. Самые дорогие экземпляры оценивались примерно в 60 тысяч. злотых, но есть и те, что вдвое дешевле. Как обычно, с автомобилем премиум-класса & hairsp; - & hairsp; вы должны быть готовы потратиться (и это не имеет ничего общего с шутливым расширением аббревиатуры BMW). Подавляющую часть рынка составляют дизели, которые до прихода в Польшу используются крайне интенсивно. Необходимо помнить, что если машина в автосалоне стоила 300 000 р. злотых, а сейчас их можно купить за 30 тысяч. PLN, эксплуатационные расходы более адекватны первой сумме. Лучше не руководствоваться эмоциями, а просто поискать экземпляр с документально подтвержденным пробегом и обслуживанием . Будет сложно, но терпение окупится.

Подержанный BMW 5 серии E60 вызывает много споров. Объясняем, почему это так

В группе для профессиональных водителей в Facebook пользователь поделился фотографией своего BMW 5 серии E60. Посыпались тут же...

Hyundai i40 - Багажное отделение 525 л

Хендай i40

(фото.Мариуш Змысловский)

Мы подошли к корейскому предложению, которое когда-то было достаточно популярным, но тем не менее распрощалось с рынком. 525 литров багажного отделения — это разумная величина, хотя, как указывает Марчин Лободзиньски в путеводителе Autokult, — не самый практичный автомобиль на рынке, — гораздо лучше выбрать версию универсал. Дизель 1.7 не грешит особой культурой работы и динамикой, но его комплектующие (система впрыска, нагнетатель) отличаются долговечностью выше среднего.Однако приходится остерегаться автопарка с не очень богатой комплектацией. На вторичном рынке недостатка в них нет.

Hyundai i40 б/у: надежный автомобиль с хорошим дизелем.

Когда вы ищете автомобиль среднего класса и не ожидаете от него слишком многого, но вас интересует низкий процент отказов, Hyundai i40 может стать вашим шансом...

Mercedes E-Class W211 - багажное отделение 540 л

Мерседес E-класса W211

(мат.Пресс-релизы / Мерседес)

Да, в этой сумме можно подумать о Мерседесе Е-класса, но надо учитывать, что затраты на обслуживание могут быть немалыми, особенно у старых автомобилей. У тех, кто до 2006 года, могут быть проблемы с главным цилиндром, также следует быть осторожным с автомобилями с пневмоподвеской Airmatic.

Пользователи замечают проблемы с электричеством. Что касается силовых агрегатов, то проще всего найти дизеля и они являются оптимальным выбором - особенно более слабые, чем механику не удивишь.Тем не менее сложно найти что-то более соответствующее лимузинному тренду...

Б/у Mercedes-Benz E-Class W211 & Hairsp;- & Hairsp; не только для такси

Не так давно мы писали о Mercedes S-Class поколения W220, многоцелевом роскошном лимузине. На этот раз по просьбе одного из читателей,...

Audi A6 C6 - Багажное отделение 546 литров

Ауди А6 С6

(мат.Пресс-релизы / Audi)

… если не обращать внимание на Audi A6 (поколение C6). Некоторые источники говорят, что багажник еще больше и имеет 555 литров, что не меняет того факта, что Audi предлагает самое большое пространство среди конкурентов. Разумеется, в приведенном количестве речь идет опять же о экземплярах с начала производства. Как и в случае с автомобилями премиум-класса (и моделями, импортированными в электростанцию), машина с неоднозначным прошлым будет ведущей (или нет) копилкой.

Есть автомобили с ручным кондиционером или крошечным центральным экраном.3-литровый дизель V6 наверняка может быть заманчивым, но следует помнить, что ГРМ этого агрегата состоит из 4 цепей, а суммы составляют около 10 000 злотых. PLN для его обмена ничего удивительного. Интересное предложение, но скрывать нечего - рискованно.

ГРМ двигателя Audi 3.0 TDI сумасшедшие. Ремонт может стоить целое состояние

Если вы ищете информацию о приводе ГРМ в довольно популярном двигателе Volkswagen 3.0 TDI, то наверняка наткнетесь на расхожее мнение о...

Ford Mondeo - 540 л (лифтбэк) / 550 л (седан) багажное отделение

Форд Мондео

(фото.Автокульт)

В случае с Ford лифтбек более популярен, чем седан, но отличить их на первый взгляд сложно (у лифтбека есть дворник заднего стекла). Искусно замаскированная откидная дверь багажника превращает в лимузин. Мондео быстро обесценивается в цене, что не может не радовать людей, ищущих вместительный, проверенный автомобиль. Двухлитровые дизельные агрегаты были «позаимствованы» у французов и это… еще одна приятная новость. Просто надо остерегаться экземпляров руна, у которых была не самая легкая жизнь.

Подержанный Ford Mondeo Mk 4 (2007–2014) – уже доработали?

Mondeo Mk 3 сильно испортил мнение Форда. Однако американская компания не сдалась и отреагировала должным образом, создав с нуля совершенно новую модель...

Volkswagen Passat B6 - Багажник 565 л

Фольксваген Пассат

(пресс-материалы / VW)

В случае с Passat B6 рынок наводнен универсалами и дизельными агрегатами.Поколение B6 отошло от концепции своего предшественника, который считается неубиваемым. В то время как конструкция передней подвески упростилась, все остальное стало еще более продвинутым и потому проблематичным. Масляные насосы и компрессоры «падали», ломались головки. Компромисс — 2.0 TDI CR (Common Rail). Хотя Пассат и не был идеальным в плане безотказной работы, но польские механики нарезали на нем зубы , так что отсутствие неисправности для них большой проблемой.

Подержанный Volkswagen Passat B6.Не так хорош, как популярный

Если несколько лет назад VW Passat B6 был ориентирован на более состоятельных людей, то сегодня это автомобиль, который можно купить за десяток или около того тысяч злотых. злотый….

Škoda Superb II - объем багажника 565 литров

Шкода Суперб II

(фото: Автокульт)

Superb — это не «полноценный» седан, это лифтбек, люк которого можно открыть двумя способами — традиционно вверх лобовым стеклом, либо самой крышкой багажника.Конечно, через несколько лет система отключения этих элементов дает о себе знать. Некоторые также считают стилистику спорной, так как пропорции немного нарушены. Это не меняет того факта, что хорошо оснащенная Škoda Superb впечатляет и балует комфортом. Водители также ценят аксессуары из семейства «Simply Clever»: практичные ручки, ремни и сетки. Двухлитровым моторам доверять можно, с 1,8 и 1,4 агрегатами надо быть осторожными. Марцин Лободзинский написал об этом больше:

Подержанная Škoda Superb II (2008–2014) - руководство покупателя

Не обязательно искать автомобиль более высокого премиум-класса, чтобы насладиться огромным пространством и высоким комфортом в путешествии.Просто зарос…

Следуйте за нами в Новостях Google:

В нашем рейтинге не хватает легенды упаковки – Volvo.Выиграет ли шведский универсал международные соревнования?

Универсалы очень популярны.Но какой из них выбрать, если вы не хотите везти свою собаку на заднем сиденье? Благодаря большому багажному отделению вы можете угостить его собственной комнатой на колесах. И еще останется место для покупок. Благодаря им перевезти телевизор или кровать из Икеи не будет проблемой.

Проверяем, будет ли работать Шкода Октавия 4х4 в полевых условиях

Новый чех в поле может многое.К тому же огромный и регулируемый багажник можно и в поход в горы. Тестируемая модель имела агрессивную красную окраску и богатое оснащение. Это идеальная машина?

Не у всех будет одинаковое количество багажа, но каждый точно позволит взять с собой всю семью с пользой для скота.

Вам не нужно будет ничего носить на коленях, потому что в багажнике мало места. Но будьте осторожны, не все стволы устроены одинаково. Не все спинки имеют ровный пол после раскладывания, и, наконец, не все они достаточно вместительны.

В нашем рейтинге учтена вместимость багажного отделения (VDA) в пассажирском исполнении и при сложенных спинках задних сидений.

Полная функциональность универсала, однако, зависит от других факторов, таких как грузовой проем.И это очень трудно поддающийся измерению элемент.

Тестируем: Chevrolet Aveo седан - для города, но с большим багажником

Это третье поколение Aveo, выпускаемое с 2011 года. Первый Chevrolet, Aveo, дебютировал 10 лет назад. Как и меньший Spark и больший Cruz, он производится в Корее (на заводах, которые раньше принадлежали Daewoo и были куплены General Motors вместе со всей маркой).

Передняя часть седана Aveo идентична передней части хэтчбека. Эта часть тела имеет динамичный вид.Это связано с массивной решеткой радиатора и незатененными плафонами, сдвоенными фарами, размещенными в наклонных углублениях.

Сзади из остальной части кузова плавно выступает довольно короткий блок багажника. Несмотря на то, что пропорции были сохранены, сложно удержаться от впечатления, что седан уже не так визуально привлекателен, как хэтчбек. Прямо через багажник.

Задние фонари почти такие же, как в хэтчбеке. Они были закрыты большим прозрачным абажуром. Третий фонарь, напротив, был установлен на заднем стекле над верхней частью крышки багажника.

В целом автомобиль может особенно понравиться тем, кто любит достаточно консервативный дизайн, отличающийся обтекаемыми формами.

Темный

Салон Aveo достаточно просторный для своего класса. Но пока места для ног сзади достаточно, мы не рекомендуем сидеть там втроем, так как будет тесно.

Большим преимуществом седана Aveo является вместительный багажник. Его объем составляет 502 литра, что почти в два раза больше, чем объем багажника хэтчбека.Недостатком багажника седана являются большие петли, которые немного ограничивают функциональность багажника. Спинка заднего сиденья складывается, что увеличивает грузоподъемность автомобиля.

Смотрите также: Тестируем: Chevrolet Cruze 2.0 VCDI - Американец из Кореи

Приборная панель одинакова в обеих версиях. Сам производитель определяет его как вдохновленный мотоциклетным стилем. Аналоговый тахометр сопровождается цифровым спидометром. К этому надо привыкнуть, в основном к необычному спидометру и указателю уровня топлива.

Хотя дизайн приборной панели весьма оригинален, этого нельзя сказать об используемых материалах. Все сделано из пластика, но его качество вполне удовлетворительное. С другой стороны, серый и черный цвета, преобладающие в кабине, не приятны глазу.

Высокая скорость

У тестируемого экземпляра под капотом находился бензиновый, четырехцилиндровый двигатель объемом 1,4 л мощностью 100 л.с. Двигатель хороший, но в диапазоне высоких оборотов.Только тогда он много курит.

, как и большинство его конкурентов, следует модной тенденции уменьшения объема двигателя и одновременного увеличения мощности. Эффект состоит в том, что для того, чтобы двигатель был динамичным, его нужно «крутить» и крутить сильно.

Агрегат 1.4 100 л.с. проявляет свои преимущества только при приближении стрелки тахометра к 4000 об/мин, что близко к максимальному крутящему моменту. Это типичный двигатель для любителей частого переключения передач.

Смотрите также: Тестируем: Chevrolet Aveo 1.3 дизель - на дальние расстояния

Гибкость этого движка, напротив, так себе. Разгон автомобиля на пятой передаче, с 80 км/ч до 120 км/ч, занимал чуть более 17 секунд.

Производитель заявляет, что средний расход топлива составляет 5,9 л на 100 км. Однако в ситуации, когда приходится часто переключать передачи и сильно давить на педаль акселератора, расход топлива почти на литр выше.

Слишком туго

Благодаря относительно высоким сиденьям водитель имеет хороший обзор.Задняя дверь открывается широко и в нее с комфортом могут войти даже тучные люди. Если высокие водитель и пассажир займут свои места впереди, им придется отодвинуть свои места назад. Тогда остается немного места для ног в задней части салона — колени касаются спинок передних сидений.

В центральной консоли есть три отсека для хранения вещей — два по бокам от аудиопанели (идеально подходит для мобильного телефона или очков) и один в самом низу центральной консоли (сюда поместится кошелек или даже банка из-под газировки) .

Преимуществом этого автомобиля является подвеска, которая плавно проглатывает ямы и неровности. Немного хуже с устойчивостью кузова на поворотах, но в целом машина держится на намеченной колеи.

С точки зрения оснащения Aveo хорошо оснащен, особенно с точки зрения безопасности. В стандартной версии LS (36 490 злотых, бензиновый двигатель 1.2) в стандартную комплектацию входят: шесть подушек безопасности, ABS, ESC (система контроля устойчивости), TCS (система контроля тяги), круиз-контроль, передние электростеклоподъемники, центральный замок и радио CD/MP3.

Смотрите также: Тестируем: Chevrolet Spark - хорошая корзина для покупок

Тестовый экземпляр был в самой богатой версии LTZ, которая стоит 52 990 злотых. При этом в стандартную комплектацию также входят: центральный замок с дистанционным управлением, бортовой компьютер, кондиционер, водительское сиденье с регулировкой по высоте, кнопки управления магнитолой на руле, электрические передние и задние стеклоподъемники.

Сегмент, к которому относится Chevrolet Aveo, не имеет много конкурентов в версии седан.Dacia Logan 1.2 75 KM Laureate BL намного дешевле Aveo (стоит 36 250 злотых), но имеет скромное оснащение. Второй конкурент - Renault Thalia 1.6 105 KM All Inclusive PLN (38 200 PLN), но у него всего четыре подушки безопасности и нет ESP.

Pros
большой багажник
обширное оборудование

Минусы
плохая маневренность двигателя
пленум в кабине

Chevrolet Aveo 1.3 95 KM LT - технические данные
Кузов: седан
Двигатель: бензин, 4 цил., 16В, объем 1398 см3
Мощность и крутящий момент: 100 л.с. при 6000 об/мин; 130 Нм при 4000 об/мин
Коробка передач и привод: механическая, 5-ступенчатая; Передний привод
Разгон от 0 до 100 км/ч: 12,2 с
Максимальная скорость: 177 км/ч
Средний расход топлива (город/трасса/комбинированный): 7,7/4,9/5,9 л/100 км
Размеры (длина/высота) / ширина / межосевое расстояние): 4399/1517/1737/2525 мм
Снаряженная масса: 1173 кг
Объем багажника: 509 л
Цена тестового автомобиля: 52 990 злотых

Войцех Фрелиховский

Просторный подержанный универсал - 4 класса, 25 моделей

Одним из самых крутых товаров на рынке подержанных автомобилей является практичный экономичный универсал с дизельным двигателем под капотом. Такие автомобили ценят семьи, люди, которые регулярно путешествуют на дальние расстояния или ведут активный образ жизни и хотят брать в поездки большое количество спортивного инвентаря.

Купить комби, отвечающий этим ожиданиям, оказывается относительно легко. Не следует забывать, что этот тип автомобилей заказывают и для автопарков, где одним из важнейших критериев покупки является соотношение цены автомобиля и его практической ценности.

Аналогичное оборудование моделей

При поиске необычного автомобиля, например, купе, покупатели стараются найти автомобиль наиболее интересной конфигурации. В случае с практичными универсалами это сложно, а иногда даже невозможно. Многие такие автомобили поступают из автопарков, которые заказывают идентичные, довольно консервативные партии из десятков экземпляров оптом. Это не следует рассматривать как недостаток. Предложение положительно влияет на цену предложения, легко купить машину в популярном цвете, например, с нецарапанным бампером.

Автомобили с большим пробегом

Интенсивная эксплуатация свойственна упакованным универсалам. Стоит сосредоточиться на поиске автомобиля с хорошо документированной историей обслуживания.

Ниже представлены интересные универсалы с большими багажниками из разных сегментов и ценовых полок.

ГОРОДСКИЕ АВТОМОБИЛИ

Skoda Fabia III (2014-2021)

• Цены: 20-56 тыс.
злотых
• Вместимость багажника: 530-1395 литров

Технические данные: 1.0 MPI

Двигатель: бензин, вместимость: 999 см ³ , мощность: 75 км, максимальный крутящий момент: 95 Нм, максимальная скорость: 1,0018 1,0017 ч 172 км км/ч: 90 018 14,7 с, средний расход топлива: 90 018 4,8 л/100 км