Плохо греет печка шевроле ланос что делать
Проблемы с обогревом салона Шевроле Ланос
В отличие от иных марок бюджетного сегмента, Шевроле Ланос оснащён автономной системой отопления. Обогрев лобового стекла и салона потоком тёплого воздуха совместно с системой кондиционирования. Такая конструкция имеет преимущества и недостатки. Поэтапно рассмотрим, почему плохо греет печка на Шевроле Ланос.
Принцип работы
Штатный отопитель Ланос находится в центральной части передней консоли автомобиля. В процессе циркуляции подаётся прогретый воздух из радиатора обогрева. Чтобы эффективность была максимальной, система отопления салона Шевроле Ланос должная быть герметичной, без повреждений. Отопление начинается с запуском двигателя автомобиля. Теплообменник и испаритель установлены в одном блоке.
Водитель активирует рычаг управления, регулирует скоростной и температурный показатели. Поток воздуха заданного градуса поступает для обогрева по каналам и дефлекторам.
Элементы системы отопления
- Радиатор: прогревает воздушный поток путём циркуляции внутри теплообменника жидкости системы охлаждения.
- Электрический привод – нагнетатель: осуществляет забор воздушного потока в салон автомобиля. Иногда его называют крыльчатка, моторчик. Предустановленный регулятор позволяет механическим способом выбирать оптимальное положение, количество оборотов.
- Заслонка отопителя: регулятор величины воздушного потока, с его помощью повышаем или понижаем градус воздуха внутри салона.
- Распределительные регуляторы: корректируют обдув конкретной области или салона в целом.
Устройство отопителя Шевроле Ланос
Причины плохого обогрева
Автовладельцы Шевроле Ланос иногда сталкиваются с тем, что печка дует холодным воздухом. Причины такого «поведения» разные. Чтобы корректно идентифицировать, потребуется опыт в обслуживании технического средства. В противном случае, рискуете нанести вред непрофессиональным вмешательством. Посетите СТО для проведения профилактических мероприятий.
Распространённые причины:
- перегорание ответственного предохранителя: электрический двигатель не запускается, ток не поступает;
- воздушная пробка в системе: создаётся препятствие естественной циркуляции антифриза по каналам. Теплообменник недополучает необходимую температуру, воздушный поток не прогревается поэтому печка Ланос слабо греет;
- обрыв штатных креплений радиатора: причина как в механическом повреждении, аварии, столкновении, так и естественный фактор. Модели Ланос после 2000 года выпуска «наделены» подобным браком. Радиатор смещается в сторону, основной поток проходит мимо сот, поэтому печка греет плохо. Требуется оперативный ремонт печки Ланос и радиатора системы охлаждения;
- засорение каналов подачи антифриза: не следует понимать слово «мусор» естественно. Применительно к автомобилям речь идёт об осадке, наличии сторонних примесей в составе жидкости. Некачественное изготовление или естественное старение приводит к образованию оседания, помутнения. Большое количество «мусора» способствует образованию сгустков, перекрывающих каналы подачи и циркуляции тосола;
- обрыв механического тросика: последняя, но наиболее распространённая неисправность по которой печка не работает. Минус конструкции системы отопления у Шевроле Ланос – отсутствие автономного крана, который бы перекрывал централизованную подачу охлаждающей жидкости в отопитель. Систематический контакт с горячим антифризом накладывает негативный отпечаток на срок эксплуатации. Вследствие образования окаменелостей, ход тросика ограничен, и он рвётся под воздействием усилия.
Видео: Почему не греет печка Lanos, Sens
Как решить проблему плохого обогрева
Если печка Шевроле Ланос не греет, то устранить дефект можно двумя способами: обратившись в мастерскую или самостоятельно сделать доработку печки Ланос своими руками. Каждый владелец выбирает способы ремонта печки исходя из финансовых возможностей и наличия свободного времени.
Алгоритм устранения неисправности
- Автомобиль находится в транспортном положении, открываем капот, проверяем уровень антифриза в системе охлаждения. При необходимости доливаем к отметке «Мах».
- Запускаем мотор, активируем рычаг отопителя, проверяем равномерность поступления тепла по каналам (шлангам).
- Начинаем от верхнего контура подачи радиатора, постепенно переходим в салон. Если шланги равномерно тёплые, нет холодных отрезков, то засорён радиатор отопителя, он нуждается в чистке. Демонтировать радиатор можно без разбора торпеды. Снимаем кулису коробки передач и центральный тоннель. Промываем изделие, устанавливаем в обратной последовательности.
- Если не запускается моторчик: проверяем целостность предохранителя в блоке. Заменить его новым не составит проблемы. Превышение допустимой силы тока способствовало перегоранию.
- Худший вариант – обрыв троса заслонки печки: кроме как полного демонтажа и разбора, рекомендовать нечего.
Процесс замены троса
- снимаем пластмассовую накладку на центральной части торпеды, в области магнитолы;
- аккуратно извлекаем вставку из полимерного материала, на которой установлены механические рычаги регулятора печки;
- с внутренней стороны снимаем наконечник троса с места крепления. Аналогичную процедуру проводим в нижней части печного отопителя, возле заслонки. Это неудобно, но снять можно;
- вытягиваем повреждённый трос, заводим новый, собираем в обратной последовательности.
Визуально диагностируем смежные детали и механизмы на предмет повреждений. При необходимости заменяем новыми запчастями.
Вот такой несложной профилактикой восстанавливаем работоспособность печного отопителя. Не забывайте своевременно проводить технический осмотр автомобиля, это продлевает срок его эксплуатации.
Почему печка Ланос плохо греет?
Многие владельцы автомобилей Daewoo часто сталкивались с тем, что печка «Ланос» плохо греет. Здесь нужно сказать, что на новых машинах он работает достаточно эффективно, но со временем качество работы этого узла значительно снижается. Владельцы делятся опытом, как решить эту проблему. Среди причин некоторые подчеркивают, что корейская машина изначально была рассчитана на более мягкие климатические условия и уж точно не для русской зимы.Даже размеры радиатора на всех модификациях Lanos намного меньше, чем на моделях от ВАЗа. И если те, кто столкнулся с этой катастрофой, заменить деталь на более эффективную, то ничего из этого не выйдет. Места для установки более толстого радиатора печки в «Ланосе» просто нет. Естественно, можно попробовать и установить, но нужно снимать торпеду и систему вентиляции. Также все это не получится без разгерметизации системы кондиционирования. Помимо демонтажа всех этих агрегатов, необходимо переделать внутреннее устройство топочного короба.Необходимо полностью переделать всю систему.
На автомобиле «Ланос» плохо греет печка: причины
Итак, можно выделить несколько типичных неисправностей, которые, по мнению владельцев, могут быть причиной неэффективной работы штатной системы отопления. Возможно, здесь описаны не все, но список составлен на основе личного опыта ланосоводов.
Забит радиатор отопителя изнутри
Если на автомобиле «Дэу Ланос» плохой нагреватель нагревается, то стоит проверить непосредственно этот узел.Шланги в системе отопления дают совсем другую температуру. Термостат открывается чаще, чем необходимо. Также часто включается вентилятор радиатора.
Почему забился радиатор? Причина этого может быть в антифризе, который драйверы заливают в систему. Если жидкость некачественная, внутри линий начинают образовываться отложения. Большинство владельцев стараются мыть радиаторы и магистраль растворами ортофосфорной кислоты, средствами против накипи, даже «Кока-колой». И иногда эти методы помогают, но чаще стирка не дает результата.В конце концов, все равно плохо прогревается печка («Ланос 1.5» не исключение). В гаражных или домашних условиях процесс мытья радиатора печки осуществляется с помощью трех отрезков шланга и теплого раствора лимонной кислоты. Кроме того, в таких условиях возможно испытание антифриза. Жидкость разливается в две емкости. Затем в одну из емкостей наливают немного соды. В другую емкость добавляется немного любой кислоты. Если ни первый, ни второй бачок не запустили какую-либо химическую реакцию, значит, печка Ланос не плохо греется из-за радиатора - антифриз хорошего качества.Радиатор забит снаружи
Диагностируйте эту проблему по той же температуре ниппелей печки и меньшему потоку воздуха, выходящего из диффузоров. В этом случае закупорка происходит не мгновенно, а надолго - уменьшение силы потока можно заметить не сразу. Лучше всего проверить силу потока в сравнении с работающей моделью. На «Ланосе» любого производства, будь то «Деу», «Шевроле» или ЗАЗ, нет салонного фильтра. Радиатор отопителя, а вместе с ним и испаритель для кондиционера, легко засоряется разным мусором - это может быть ворс, листья, что угодно.Естественно, что такая засорка не позволяет воздуху беспрепятственно проходить через радиатор. И как результат - печка «Ланос» плохо греет, и в машине становится очень неудобно.
Также через некоторое время можно начать «нюхать» кондиционер при отсутствии салонного фильтра. Происходит это из-за пыли, которая скапливается во время работы станка. Он оседает на испарителе, тем самым создавая благоприятные условия для развития различных микроорганизмов и вредоносных бактерий.Мусор легко убирается обычным пылесосом - для этого демонтируется вентилятор, шланг вставляется в ящик без каких-либо насадок. Вместе с этим рекомендуется продуть систему через диффузоры.Неполадка в радиаторе
Это еще одна причина того, почему плохо греет печка на Шевроле Ланос и других модификациях этой модели. При такой неисправности температура ниппелей печки будет значительно меняться, часто будет включаться вентилятор и открываться термостат.Убрать лишний воздух из радиатора в этом случае - задача не из легких. Он расположен в коробке вентиляционной системы под определенным углом. Если намеренно не заниматься удалением воздуха, то сначала печка Ланос плохо греет, а потом и вовсе может перестать работать. Вы можете попробовать удалить весь воздух. Для этого вам понадобится горка, на которой можно разместить машину под углом 30 градусов и более. Следует помнить, что через некоторое время воздушные пробки снова вернутся, поэтому процедуру следует повторять через некоторое время.Этот случай связан с попаданием в расширительный бачок струи из системы подогрева дроссельной заслонки. Когда этот самый поток падает, пузырьки воздуха растворяются в антифризе и в конечном итоге распространяются по системе. Многие, у кого на автомобиле Дэу Ланос плохой обогреватель, заметили, что проблемы начались уже после первого года владения автомобилем. Эта неисправность может иметь две основные причины - охлаждающая жидкость, которая была любезно залита при сборке автомобиля, или пузыри.
Борьба с продувкой: вставка в систему
С этой ситуацией можно бороться - для этого в расширительный бачок идет обратный шланг системы дроссельного обогрева.Затем в него врезается тройник и заменяется охлаждающая жидкость. Чтобы не было проблем с печкой, это делается в самое ближайшее время после покупки машины. Если печка плохо греет Шевроле Ланос, лучше сразу устранять причины. Внешний диаметр большой трубы должен составлять примерно 20 мм. Размер маленького штуцера должен быть около 10 мм. Что касается длины, то она составляет 6 и 3 см соответственно.
Практика показывает, что бороться с волной можно и без установки машины на холмах - и подойти к ровной площадке.То же касается и самого воздушного вихря - пробки не образуются из струи из системы обогрева коллектора. Поэтому отпиливать патрубки необязательно. Это не вариант. Также не нужно бояться воздушных пробок.Термостат раннего открытия
Опытные владельцы, если отопитель плохо греет («Шевроле Ланос» и Заз «Сенс» в том числе), рекомендуется проверить штатный термостат. На том, что установлено в автомобиле, указана его рабочая температура (она 86 градусов).
.Почему печка "Ланос" плохо греет?
Многие владельцы автомобилей Daewoo часто сталкивались с тем, что печка «Ланос» плохо греет. Здесь нужно сказать, что на новых машинах он работает достаточно эффективно, но со временем качество работы этого узла значительно снижается. Владельцы делятся опытом, как решить эту проблему. Среди причин некоторые подчеркивают, что корейская машина изначально была рассчитана на более мягкие климатические условия и уж точно не для русской зимы.Даже размеры радиатора на всех модификациях Lanos намного меньше, чем на моделях от ВАЗа. И если те, кто столкнулся с этой катастрофой, заменить деталь на более эффективную, то ничего из этого не выйдет. Места для установки более толстого радиатора печки в «Ланосе» просто нет. Естественно, можно попробовать и установить, но нужно снимать торпеду и систему вентиляции. Также все это не получится без разгерметизации системы кондиционирования.Помимо демонтажа всех этих агрегатов, необходимо переделать внутреннее устройство топочного короба. Необходимо полностью переделать всю систему.
На автомобиле «Ланос» плохо греет печка: причины
Итак, можно выделить несколько типичных неисправностей, которые, по мнению владельцев, могут быть причиной неэффективной работы штатной системы отопления. Возможно, здесь описаны не все, но список составлен на основе личного опыта ланосоводов.
Забит радиатор отопителя изнутри
Если на автомобиле «Дэу Ланос» плохой нагреватель нагревается, то стоит проверить непосредственно этот узел. Шланги в системе отопления дают совсем другую температуру. Термостат открывается чаще, чем необходимо. Также часто включается вентилятор радиатора.
Почему забился радиатор? Причина этого может быть в антифризе, который драйверы заливают в систему. Если жидкость некачественная, внутри линий начинают образовываться отложения.Большинство владельцев стараются мыть радиаторы и магистраль растворами ортофосфорной кислоты, средствами против накипи, даже «Кока-колой». И иногда эти методы помогают, но чаще стирка не дает результата. В конце концов, все равно плохо прогревается печка («Ланос 1.5» не исключение). В гаражных или домашних условиях процесс мытья радиатора печки осуществляется с помощью трех отрезков шланга и теплого раствора лимонной кислоты. Кроме того, в таких условиях возможно испытание антифриза.Жидкость разливается в две емкости. Затем в одну из емкостей наливают немного соды. В другую емкость добавляется немного любой кислоты. Если ни первый, ни второй бачок не запустили какую-либо химическую реакцию, значит, печка Ланос не плохо греется из-за радиатора - антифриз хорошего качества.Радиатор забит снаружи
Диагностируйте эту проблему по той же температуре ниппелей печки и меньшему потоку воздуха, выходящего из диффузоров. В этом случае закупорка происходит не мгновенно, а надолго - уменьшение силы потока можно заметить не сразу.Лучше всего проверить силу потока в сравнении с работающей моделью. На «Ланосе» любого производства, будь то «Деу», «Шевроле» или ЗАЗ, нет салонного фильтра. Радиатор отопителя, а вместе с ним и испаритель для кондиционера, легко засоряется разным мусором - это может быть ворс, листья, что угодно. Естественно, что такая засорка не позволяет воздуху беспрепятственно проходить через радиатор. И как результат - печка «Ланос» плохо греет, и в машине становится очень неудобно.
Также через некоторое время можно начать «нюхать» кондиционер при отсутствии салонного фильтра. Происходит это из-за пыли, которая скапливается во время работы станка. Он оседает на испарителе, тем самым создавая благоприятные условия для развития различных микроорганизмов и вредоносных бактерий. Мусор легко убирается обычным пылесосом - для этого демонтируется вентилятор, шланг вставляется в ящик без каких-либо насадок. Вместе с этим рекомендуется продуть систему через диффузоры.Неполадка в радиаторе
Это еще одна причина того, почему плохо греет печка на Шевроле Ланос и других модификациях этой модели. При такой неисправности температура ниппелей печки будет значительно меняться, часто будет включаться вентилятор и открываться термостат. Убрать лишний воздух из радиатора в этом случае - задача не из легких. Он расположен в коробке вентиляционной системы под определенным углом. Если намеренно не заниматься удалением воздуха, то сначала печка Ланос плохо греет, а потом и вовсе может перестать работать.Вы можете попробовать удалить весь воздух. Для этого вам понадобится горка, на которой можно разместить машину под углом 30 градусов и более. Следует помнить, что через некоторое время воздушные пробки снова вернутся, поэтому процедуру следует повторять через некоторое время. Этот случай связан с попаданием в расширительный бачок струи из системы подогрева дроссельной заслонки. Когда этот самый поток падает, пузырьки воздуха растворяются в антифризе и в конечном итоге распространяются по системе. Многие, у кого на автомобиле Дэу Ланос плохой обогреватель, заметили, что проблемы начались уже после первого года владения автомобилем.Эта неисправность может иметь две основные причины - охлаждающая жидкость, которая была любезно залита при сборке автомобиля, или пузыри.
Борьба с продувкой: вставка в систему
С этой ситуацией можно бороться - для этого в расширительный бачок идет обратный шланг системы дроссельного обогрева. Затем в него врезается тройник и заменяется охлаждающая жидкость. Чтобы не было проблем с печкой, это делается в самое ближайшее время после покупки машины. Если печка плохо греет Шевроле Ланос, лучше сразу устранять причины.Внешний диаметр большой трубы должен составлять примерно 20 мм. Размер маленького штуцера должен быть около 10 мм. Что касается длины, то она составляет 6 и 3 см соответственно.
Практика показывает, что бороться с волной можно и без установки машины на холмах - и подойти к ровной площадке. То же касается и самого воздушного вихря - пробки не образуются из струи из системы обогрева коллектора. Поэтому отпиливать патрубки необязательно. Это не вариант.Также не нужно бояться воздушных пробок.Термостат раннего открытия
Опытные владельцы, если отопитель плохо греет («Шевроле Ланос» и Заз «Сенс» в том числе), рекомендуется проверить штатный термостат. На том, что установлено в автомобиле, указана его рабочая температура (она 86 градусов).
Однако чаще всего он открывается и пропускает антифриз значительно раньше срока. Почему работает отопление на Лано.6 причин, почему ваша газовая или электрическая духовка не нагревается
Когда дело доходит до приготовления еды, ваша духовка - это сердце процесса. В этой статье я покажу вам, что нужно проверить, если ваша духовка не нагревается. Мы обсудим как электрические, так и газовые печи.
Каждый раз, когда вы работаете с электрическими проводами, убедитесь, что вы выполняете надлежащую процедуру. Всегда учитывайте свою безопасность, прежде чем пытаться отремонтировать прибор. Прежде чем приступить к проекту, убедитесь, что вы достаточно квалифицированы для этого.При работе с газовыми приборами всегда отключайте газ перед попыткой ремонта.
Как сказать, что ваша духовка полностью нагревается
Чтобы определить, готовит ли ваша духовка при правильной температуре, все, что вам нужно сделать, это получить базовый датчик температуры, который может выдерживать температуру духовки. Поместите его в духовку и установите температуру духовки 350. Дайте время нагреться и проверьте, имеет ли ваша духовка правильную температуру или ее нужно отрегулировать.
1. Неисправен один из нагревательных элементов
Когда духовка не нагревается, наиболее вероятной проблемой является неисправный нагревательный элемент.Электрическая духовка имеет два элемента: один вверху для выпечки, а другой внизу - для жарки. Легко определить, перегорел элемент или не работает: исправный элемент светится ярко-красным светом.
Вот что делать, если ваша духовка теплая, но не правильной температуры:
- Отметьте нагревательный элемент, который хотите использовать. Иногда, когда духовка находится в режиме предварительного выпекания, включаются оба нагревательных элемента. Возможно, один элемент работает, а другой нет.
- Если один элемент не работает, его необходимо заменить.
- Если вы устанавливаете новый элемент, а духовка по-прежнему не работает, возможно, у вас проблемы с электричеством. Вот здесь и пригодится ваш измеритель напряжения. Вам нужно будет проверить провода, которые ведут к подключению нагревательного элемента к нагревательному элементу. Возможно, ваш элемент не работает из-за плохого провода или слабого соединения. См. Рисунок ниже для получения подробной информации о том, куда направить вольтметр.
2. Не горит датчик температуры духовки или лампочка.
Многие электрические духовки имеют температурный датчик, который постоянно контролирует температуру духовки.Если датчик выходит из строя, духовка может неправильно нагреваться. Большинство датчиков имеют цифровой дисплей на духовке. Перед заменой датчика, который, по вашему мнению, неисправен, сначала проверьте элементы и провода духовки.
Духовки без датчика используют термочувствительную лампу для контроля температуры в духовке. Убедитесь, что лампочка не ослабла и не перегорела.
3. Неисправен воспламенитель газовой духовки
Если газовая духовка не нагревается должным образом (или не нагревается вообще), сначала проверьте воспламенитель.
- Безопасность прежде всего! Отодвиньте духовку от стены и выключите газ.
- Воспламенитель будет расположен в задней части духовки. Снимите воспламенитель, отвинтив его от пола духовки.
- Используйте мультиметр для определения непрерывности подачи питания. Возьмите один датчик и поместите его на одну клемму, затем поместите другой датчик на второй контакт. Ваш мультиметр должен показывать 0-1100 Ом. Если ваш мультиметр не регистрирует в этом диапазоне, значит, ваш воспламенитель потерял работоспособность и его необходимо заменить.
- У вас также может быть неисправный газовый предохранительный клапан, поэтому включите его в свою проверку.
4. Сгорел термостат или селекторный переключатель
Если духовка по-прежнему не нагревается, проверьте термостат и селекторный переключатель.
- Селекторный переключатель - это то, что меняет ваши настройки, например духовка или жаровня.
- Термостат может заклинивать или неисправен.
5. Ваша духовка нуждается в калибровке
Если ваша духовка не нагревается до нужной температуры, возможно, ее необходимо откалибровать.Это также может помочь с слишком горячей духовкой.
- Шкала калибровки будет расположена на задней стороне регулятора температуры или внизу на маленькой оси. Вы должны увидеть регулировочный винт на шкале. С помощью этого винта вы можете регулировать температуру. Чтобы увеличить температуру духовки, поверните винт против часовой стрелки. Чтобы уменьшить температуру духового шкафа, поверните винт против часовой стрелки. В большинстве духовок половина оборота должна увеличивать / уменьшать температуру духовки на 25 градусов.
6. Неисправные реле
Другая проблема, которая может помешать нагреванию духовки, - это плохие реле. Если у вашей духовки два нагревательных элемента, у вас, вероятно, есть два реле. Со временем они могут выгореть. Обратитесь к руководству пользователя для получения надлежащих инструкций, так как для некоторых может потребоваться специалист по обслуживанию.
,Общие проблемы с водонагревателем (И ЧТО ПРОВЕРИТЬ)
Примечание. Этот пост может содержать партнерские ссылки. Это означает, что мы можем получить небольшую комиссию за совершенные покупки бесплатно для вас.
Водонагреватель - одно из самых важных устройств в вашем доме, но часто воспринимается как должное. Если он не был отключен по какой-либо причине, например, во время отпуска, водонагреватель используется каждый день. Как и с любым другим устройством, могут возникнуть проблемы.
К счастью, водонагреватели резервуарного типа - довольно простые изделия.Хотя все их компоненты важны, их относительно немного по сравнению с другими приборами. Большинство исправлений можно сделать самостоятельно, не тратя целое состояние. Хотя, если проблема связана с самим резервуаром для воды, новый водонагреватель обычно является единственным решением.
Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных проблем, с которыми домовладельцы могут столкнуться в отношении водонагревателей и горячей воды. Чтобы вам было проще, есть разделы как для электрических, так и для газовых водонагревателей. Устранение неполадок - это, по сути, процесс устранения, поэтому двигайтесь вниз по списку, пока не найдете проблему, которая больше всего похожа на то, с чем вы столкнулись.
Как всегда, если вам не совсем комфортно производить ремонт самостоятельно, обратитесь к профессиональному сантехнику.
Устранение неисправностей электрического водонагревателя
(Нажмите, чтобы перейти к проблемам с газовым водонагревателем)
(щелкните, чтобы увеличить) Утечка воды сверху
Если вы считаете, что у вас есть утечка в верхней части электрического водонагревателя, это может быть одним из немногих. Трубы холодного впуска или горячего выпуска могут быть ослаблены, клапан T&P может выйти из строя или впускной клапан негерметичен.Все легко исправляются. Для получения дополнительной информации см. Утечка в водонагревателе сверху.
Утечка воды снизу
У электрического водонагревателя утечка снизу обычно происходит из-за нормальной конденсации, протекающей прокладки электрического нагревательного элемента или небольшого количества воды, вытесненной через переливную трубу из-за открытия клапана T&P для сброса избыточного давления в резервуаре.
В некоторых случаях фактический бак протекает, и единственное решение - заменить водонагреватель.Для получения дополнительной информации см. Протечка снизу водонагревателя.
Нет горячей воды
Вода в электрическом водонагревателе нагревается двумя ТЭНами (в большинстве случаев). Самая частая причина отсутствия горячей воды заключается в том, что сработал автоматический выключатель, и вы должны сначала проверить коробку выключателя.
Если причина не в этом, возможно, нагревательные элементы вышли из строя и нуждаются в замене. Это также может быть проблема с переключателем ограничения / сброса на термостате. Возможно, он сработал из-за слишком горячей воды или просто вышел из строя и требует замены.
Недостаточно горячей воды
Недостаточно горячей воды, скорее всего, из-за проблемы с термостатом. Это может быть так же просто, как отрегулировать желаемую температуру воды на термостате для конкретного нагревательного элемента.
На электрических моделях термостат обычно скрыт за съемной панелью сбоку бака и слоем изоляции. В отличие от газовых моделей, электрический термостат устанавливается на заводе и не подлежит замене, но иногда это необходимо.
В холодные зимние месяцы вам может потребоваться немного поднять температуру на термостате, поскольку горячая вода быстрее охлаждается через более холодные трубы, поскольку она проходит по водопроводу вашего дома.
Другие возможные причины недостатка горячей воды включают неисправный термостат, неисправный элемент, неплотную проводку или просто бак водонагревателя, который слишком мал для ваших нужд. См. «Водонагреватель какого размера мне нужен» для получения дополнительной информации.
Вода слишком горячая
Опять же, это, вероятно, связано с термостатом (ами), где установлена слишком высокая температура.Просто получите доступ к термостату и при необходимости отрегулируйте. Это также может понадобиться при переходе от холодного к теплому сезону. Чтобы узнать о рекомендуемой нами настройке температуры, щелкните здесь.
Если вы не можете снизить температуру воды до достаточно низкого уровня, возможно, вам потребуется заменить термостат или может возникнуть проблема с проводкой (рекомендуется обратиться к профессионалу, если позже).
Вода слишком долго нагревается
Это один из недостатков электрических водонагревателей. В среднем время восстановления (время, необходимое для повторного нагрева всей подачи воды) в электрической модели вдвое больше, чем у сопоставимой газовой модели.Время, необходимое для нагрева воды, может сильно различаться в зависимости от модели. Новее обычно лучше.
Тем не менее, если для восстановления горячей воды требуется больше времени, чем обычно, может быть проблема с нагревательными элементами (включая накопление на них отложений) или термостатом, и эти детали, возможно, необходимо заменить.
Если ваша семья сейчас имеет тенденцию использовать больше горячей воды, чем несколько лет назад, вы можете подумать о приобретении новой модели с резервуаром большей емкости, модели без резервуара или установки водонагревателя рядом с местом использования. к источнику воды, который вы используете чаще всего (например, душ).Но мы рекомендуем провести некоторое исследование по сравнению безрезервуарного водонагревателя и резервуарного водонагревателя.
Низкое давление горячей воды
Чаще всего те, кто сообщает о низком давлении горячей воды, имеют старый дом с оцинкованными трубами диаметром 1/2 дюйма, которые входят и выходят из водонагревателя. Поскольку давление воды ограничивается автоматически, единственное решение - установить современный 3/4-дюймовый трубопровод, через который проходит больше воды.
Отложения, отложения кальция и ржавчина внутри сантехники или аэраторов мойки также могут способствовать низкому давлению горячей воды.
Водонагреватель издает странные звуки
Если вы слышите треск, шипение, стук, стук или другие странные звуки из водонагревателя, чаще всего это связано с отложением накипи на ваших нагревательных элементах или слишком большим накоплением осадка в днище резервуара.
Другие причины шума включают утечку где-то, слишком высокое давление внутри резервуара или шум в трубах из-за нормального расширения / сжатия. Когда ваш водонагреватель издает шум, это часто безвредно, но всегда следует принимать во внимание спокойствие.
Грязная или ржавая цветная вода
Ржавая горячая вода часто является признаком коррозии анодного стержня или даже самого резервуара. Если его не лечить, водонагреватель, скорее всего, потребуется заменить, когда коррозия станет достаточно серьезной, чтобы в баке возникла утечка. Заменить анодный стержень легко и продлить срок службы вашего водонагревателя на годы.
Если вода не ржавая, а грязная или обесцвеченная, это может быть из-за накопления накипи на нагревательных элементах или отложений, попавших в выпускное отверстие для горячей воды.
Горячая вода с запахом
Скорее всего, вонючая или вонючая горячая вода вызвана бактериями в баке. Дома, в которых в качестве источника воды используется колодезная вода, более восприимчивы к тому, что вода источает неприятный запах. Периодическая промывка водонагревателя может временно помочь, но для устранения запаха серы или тухлых яиц от горячей воды вам, скорее всего, придется заменить анодный стержень. Еще лучше подумайте об анодном стержне с электроприводом, который избавится от запаха и прослужит дольше всего.
Быстрое решение может заключаться в увеличении температуры термометра примерно до 140 градусов, чтобы убить оставшиеся бактерии.
Для получения более подробной информации об устранении неисправностей электрического водонагревателя посмотрите видео ниже:
Поиск и устранение неисправностей газового водонагревателя
(нажмите, чтобы увеличить) Утечка воды сверху
То же, что и с электрическим водонагревателем обогревателя, сначала следует проверить трубы подачи холодной и горячей воды и соединения, чтобы убедиться, что они не ослаблены. Неисправный или неплотный клапан сброса температуры и давления или впускной клапан также могут быть причиной утечки.
Дополнительную информацию см. В разделе «Протечка сверху водонагревателя».
Утечка воды снизу
Когда вы видите воду, которая, кажется, вытекает из нижней части газового водонагревателя, это может быть из-за конденсации (попробуйте повернуть термостат), негерметичного или неплотного сливного клапана или Клапан T&P сливает воду через переливную трубу из-за избыточного давления в резервуаре.
Если течь из бака водонагревателя из-за коррозии, необходимо заменить водонагреватель.См. «Протечка снизу водонагревателя» для получения дополнительной информации.
Нет горячей воды
Самое первое, что нужно проверить, это то, есть ли у вас поток газа и горит ли ваш контрольный индикатор. Если да, проблема может быть в термопаре, которая неправильно определяет, что контрольная лампа горит, и, в свою очередь, не зажигает газ. Возможно, необходимо заменить термопару (или просто почистить).
Если у вас водонагреватель нового типа с электронным зажиганием, проверьте коробку выключателя, чтобы увидеть, не сработал ли автоматический выключатель.См. Здесь для получения дополнительной информации.
Недостаточно горячей воды
Некоторые причины недостаточного количества горячей воды или слишком раннего ее исчерпания включают неустановку термостата на достаточно высокую температуру (особенно в зимние месяцы), неисправный термостат или поломку или повреждена погружная трубка, которая позволяет входящей холодной воде смешиваться с горячей водой вверху.
Иногда не хватает горячей воды просто потому, что у вас есть бак водонагревателя, который слишком мал для ваших нужд.Несмотря на то, что у вас может быть бак на 40 галлонов, только около 28-30 галлонов из него можно использовать для горячей воды за раз. Возможно, в будущем вы перейдете на более крупный водонагреватель или модель без бака.
Вода слишком горячая
Скорее всего, у вас установлен слишком высокий термостат. Чаще всего это происходит при переходе на более теплые весенние и летние месяцы, когда вы забываете снизить температуру после ее повышения, чтобы учесть более холодные зимние температуры. Менее вероятно неисправный термостат, требующий замены.
Вода слишком долго нагревается
Если кажется, что газовый водонагреватель восстанавливается слишком медленно, возможно, на термостате установлено слишком низкое значение, отверстие горелки может быть слишком грязным или забитым и требует очистки, давление газа может быть слишком низким , или вытяжной канал может быть слишком грязным и также требует очистки.
Для многих это просто вопрос того, что у них слишком маленький бак водонагревателя для нужд семьи, и у него никогда не будет возможности полностью восстановиться.
Низкое давление горячей воды
Если у вас более старый дом, велика вероятность, что в вашем доме будут оцинкованные трубы диаметром 1/2 дюйма.Это значительно сокращает количество горячей воды, которая может течь по водопроводу вашего дома.
К сожалению, единственный способ получить заметно более высокое давление горячей воды - это перейти на новый 3/4-дюймовый трубопровод, который используется в современных домах. Определенно задача не из легких.
Вы можете немного увеличить давление воды, очистив аэраторы раковины или душевые лейки, которые со временем забиваются. Также убедитесь, что впускной клапан для воды полностью открыт, а не закрыт частично.
Пилот не загорается
Если вы точно знаете, как зажечь контрольную лампу на водонагревателе, но она не горит, есть несколько вариантов того, почему. Либо отверстие или трубка контрольной лампы засорены или нуждаются в замене, термопара ослаблена или неисправна, в газовой линии есть воздух, либо газовый клапан неисправен.
Пилот не будет гореть
Так же раздражает, как не загорающаяся контрольная лампа, она часто гаснет. Часто необходима замена термопары, но есть и другие причины, по которым индикатор продолжает гаснуть.Другие возможности включают неисправный газовый клапан или частично засоренное вентиляционное отверстие, что может вызвать нисходящие потоки, которые погаснут пилотную лампу.
Горелка не горит
Горелка, которая время от времени гаснет или издает необычное, более высокое или слабое, чем обычно, пламя или даже свистящий звук, чаще всего происходит из-за грязных или забитых отверстий горелки. Как и в случае с контрольной лампой, неисправная термопара или грязное вентиляционное отверстие также могут быть причиной проблемы.
Водонагреватель издает странные шумы
Как и электрический водонагреватель, иногда могут возникать шипящие, хлопающие, стуки или стуки.На газовых моделях это обычно происходит из-за накопления осадка на дне резервуара, расширения / сжатия трубопровода, который трется о деревянный каркас внутри стен, или грязных / забитых частей, через которые проходит газ.
Ржавая цветная вода
И снова обычно виновата коррозия анодного стержня или внутренней части самого резервуара для воды. Хотя замена анодного стержня не является сложным или дорогостоящим процессом, более серьезная проблема заключается в том, что на резервуаре появляются признаки коррозии. В таком случае возникнет утечка и понадобится новый водонагреватель - это лишь вопрос времени.
Горячая вода с запахом
Вероятно, из-за накопления бактерий внутри резервуара. Простое повышение температуры термостата примерно до 140 градусов должно убить бактерии, но может потребоваться полная очистка резервуара с помощью хлорного отбеливателя. Если запах возвращается, вероятно, срок службы анодного стержня истек, и его необходимо заменить.
