Перевозка людей в кузове грузового автомобиля

ПДД РФ 2022 - 22. Перевозка людей

Абзац исключен. - Постановление Правительства РФ от 14.12.2005 N 767.

22.1. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими удостоверение на право управления транспортными средствами категории «С» (при перевозке более 8 человек, включая пассажиров в кабине, – категорий «С» и «Д») и стаж управления транспортными средствами данной категории более 3 лет.

Примечание

Допуск военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях осуществляется в установленном порядке.

22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей не допускается.

22.2.1 Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "А" или подкатегории "А1" в течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет.

22.3. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.

22.4. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове.

Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены.

22.5. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, не оборудованной для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии со специальными правилами в имеющих опознавательные знаки «Перевозка детей» автобусе или грузовом автомобиле с кузовом-фургоном, предназначенным для перевозки людей. При организованной перевозке группы детей с ними должен находиться взрослый сопровождающий (сопровождающие). Перевозка стоящих детей запрещается.
 

22.7. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

22.8. Запрещается перевозить людей:

• вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения;
• сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.
   

22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.

Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.
Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).

Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.

ПДД РФ, 22. Перевозка людей \ КонсультантПлюс

ПДД РФ, 22. Перевозка людей

22.1. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими водительское удостоверение на право управления транспортным средством категории "C" или подкатегории "C1" в течение 3 и более лет.

В случае перевозки людей в кузове грузового автомобиля в количестве более 8, но не более 16 человек, включая пассажиров в кабине, требуется также наличие в водительском удостоверении разрешающей отметки, подтверждающей наличие права управления транспортным средством категории "D" или подкатегории "D1", в случае перевозки более 16 человек, включая пассажиров в кабине, - категории "D".

Примечание. Допуск военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях осуществляется в установленном порядке.

22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей не допускается.

22.2(1). Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории "A" или подкатегории "A1" в течение 2 и более лет, перевозка людей на мопеде должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами любой категории или подкатегории в течение 2 и более лет.

22.3. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.

22.4. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове.

Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены.

22.5. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, не оборудованной для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также правилами, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, в автобусе, обозначенном опознавательными знаками "Перевозка детей".

22.7. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

22.8. Запрещается перевозить людей:

вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения;

сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.

Абзац исключен. - Постановление Правительства РФ от 14.12.2005 N 767.

22.9. Перевозка детей в возрасте младше 7 лет в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX <*>, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

--------------------------------

<*> Наименование детской удерживающей системы ISOFIX приведено в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза ТР РС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств".

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет (включительно) в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля, конструкцией которых предусмотрены ремни безопасности либо ремни безопасности и детская удерживающая система ISOFIX, должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

Установка в легковом автомобиле и кабине грузового автомобиля детских удерживающих систем (устройств) и размещение в них детей должны осуществляться в соответствии с руководством по эксплуатации указанных систем (устройств).

Запрещается перевозить детей в возрасте младше 12 лет на заднем сиденье мотоцикла.

ПДД РБ глава 23. Перевозка пассажиров

161. Перевозка пассажиров в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими стаж управления транспортными средствами данной категории более 3 лет и удостоверение на право управления транспортными средствами категории «С», а при перевозке более 8 человек (включая пассажиров в кабине) – категорий «С» и «D» (для военных водителей при наличии специального удостоверения, выданного Военной автомобильной инспекцией).

162. Перевозка пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или с кузовом-фургоном разрешается, если этот автомобиль оборудован в соответствии с пунктом 192 настоящих Правил, с соблюдением скорости движения в соответствии с подпунктом 80.2 пункта 80 настоящих Правил.

Перевозка детей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой и в кузове-фургоне запрещается.

163. Число перевозимых пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, а также в кузове-фургоне не должно превышать количества мест, оборудованных для сидения.

164. Перед поездкой водитель грузового автомобиля обязан проинструктировать пассажиров о порядке посадки (размещения и высадки) в кузов, а также о правилах поведения во время движения.

Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены.

165. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или с кузовом-фургоном, не оборудованных для перевозки пассажиров, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

166. При перевозке групп детей в автобусе каждый ребенок должен быть обеспечен отдельным посадочным местом, а в салоне должно находиться не менее одного взрослого сопровождающего на двадцать детей. На автобусе спереди и сзади устанавливаются опознавательные знаки «Перевозка детей».

167. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверьми и не открывать их до полной остановки.

168. Запрещается перевозить пассажиров:

168.1. вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки пассажиров в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на прицепе (полуприцепе), в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения;

168.2. сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства, не считая детей до двенадцатилетнего возраста. При этом фактическая масса транспортного средства не должна превышать величины максимальной массы, установленной заводом-изготовителем;

168.3. детей до двенадцати лет на заднем сиденье мотоцикла, а также на переднем сиденье легкового автомобиля при отсутствии специального детского удерживающего устройства (сиденья).

Другие главы ПДД Республики Беларусь

Глава 1 ПДД РБ Общие положения Глава 2 ПДД РБ Права участников дорожного движения Глава 3 ПДД РБ Обязанности водителей Глава 4 ПДД РБ Обязанности водителей и иных участников дорожного движения в особых случаях Глава 5 ПДД РБ Обязанности пешеходов Глава 6 ПДД РБ Обязанности пассажиров Глава 7 ПДД РБ Сигналы дорожных светофоров и регулировщика Глава 8 ПДД РБ Применение аварийной световой сигнализации и знака аварийной остановки Глава 9 ПДД РБ Начало движения, маневрирование Глава 10 ПДД РБ Расположение транспортных средств на проезжей части дороги Глава 11 ПДД РБ Скорость движения Глава 12 ПДД РБ Обгон, встречный разъезд Глава 13 ПДД РБ Остановка и стоянка Глава 14 ПДД РБ Проезд перекрестков Глава 15 ПДД РБ Пешеходные переходы и остановки маршрутных транспортных средств Глава 16 ПДД РБ Железнодорожные переезды Глава 17 ПДД РБ Движение по автомагистрали Глава 18 ПДД РБ Движение в жилых зонах Глава 19 ПДД РБ Приоритет маршрутных транспортных средств Глава 20 ПДД РБ Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами транспортных средств Глава 21 ПДД РБ Буксировка механических транспортных средств Глава 22 ПДД РБ Обучение вождению механического транспортного средства Глава 24 ПДД РБ Перевозка грузов Глава 25 ПДД РБ Движение на велосипедах и мопедах Глава 26 ПДД РБ Движение гужевого транспорта и прогон животных Глава 27 ПДД РБ Основные положения по допуску транспортных средств к участию в дорожном движении, их техническое состояние, оборудование Глава 28 ПДД РБ Обязанности должностных и иных лиц автотранспортных и других организаций по обеспечению безопасности дорожного движения

Правила дорожного движения. Перевозки пассажиров.

21.1

Разрешается перевозить пассажиров в транспортном средстве, оборудованном местами для сидения в ко­личестве, предусмотренном технической характери­стикой, так, чтобы они не мешали водителю управ­лять транспортным средством и не ограничивали об­зорность, в соответствии с правилами перевозки.

21.2

Водителям маршрутных транспортных средств запре­щается во время перевозки пассажиров разговаривать с ними, есть, пить, курить, а также перевозить пассажиров и груз в кабине, если она отделена от салона.

21.3

Перевозка автобусом (микроавтобусом) организован­ной группы детей осуществляется при условии обяза­тельного проведения инструктажа с детьми и сопро­вождающими о правилах безопасного поведения во время движения и действиях в случае возникновения аварийно опасных ситуаций или совершения дорож­но-транспортного происшествия. При этом спереди и сзади автобуса (микроавтобуса) обязательно устанав­ливается согласно требованиям подпункта «в» пункта 30.3 этих Правил опознавательный знак «Дети».

Водитель автобуса (микроавтобуса), который осуществляет перевозку организованных групп детей, должен иметь стаж водителя не меньше 5 лет и удостоверение водителя категории «D».

На транспортном средстве с опознавательным знаком «Дети» во время посадки (высадки) в (из) него пассажиров должны быть включены проблесковые маячки оранжевого цвета и (или) аварийная световая сигнализация.

21.4

Водителю запрещается начинать движение до полно­го закрытия дверей и открывать их до остановки транспортного средства.

21.5

Перевозка пассажиров (до 8 человек, кроме водителя) в приспособленном для этого грузовом автомобиле разрешается водителям, имеющим стаж управ­ления транспортным средством более трех лет и удо­стоверение водителя категории «С», а в случае пере­возки свыше указанного количества (включая пасса­жиров в кабине) — категорий «С» и «D».

21.6

Грузовой автомобиль, используемый для перевозки пассажиров, должен быть оборудован сиденьями, закрепленными в кузове на расстоянии не менее 0,3 м от верхнего края борта и 0,3-0,5 м от пола. Си­денья, расположенные вдоль заднего или бокового борта, должны иметь прочные спинки.

21.7

Количество пассажиров, перевозимых в кузове гру­зового автомобиля, не должно превышать количест­ва оборудованных для сидения мест.

21.8

Военнослужащие срочной службы, имеющие удосто­верение водителя транспортного средства категории «С», допускаются к перевозке пассажиров в кузове приспособленного для этого грузового автомобиля согласно количеству оборудованных для сидения мест после прохождения специальной подготовки и стажировки в течение 6 месяцев.

21.9

Перед поездкой водитель грузового автомобиля дол­жен проинструктировать пассажиров об их обязанно­стях и правилах посадки, высадки, размещения и по­ведения в кузове.

Начинать движение можно только убедившись, что созданы условия для безопасной перевозки пас­сажиров.

21.10

Проезд в кузове грузового автомобиля, не оборудо­ванного для перевозки пассажиров, разрешается только лицам, сопровождающим груз или едущим за ним, при условии, что они обеспечены местами для сидения, расположенными согласно требованиям пункта 21.6 настоящих Правил и техники безопасно­сти. Количество пассажиров в кузове и кабине не должно превышать 8 человек.

21.11

Запрещается перевозить:

a)	пассажиров вне кабины автомобиля (кроме предусмотренных настоящими Правилами случаев перевозки пассажиров в кузове грузового автомоби­ля с бортовой платформой или в кузове-фургоне, предназначенных для перевозки пассажиров), в ку­зове автомобиля-самосвала, трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, полуприцепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла;
б)	детей, рост которых меньше 145 см, в транспортных средствах без использования детских удерживающих систем, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией этого транспортного средства; на заднем сидении мотоцикла и мопеда, кроме: транспортных средств, осуществляющих регулярные, регулярные специальные и нерегулярные пассажирские автобусные перевозки, при условии соблюдения установленных настоящими Правилами ограничений скорости движения; специализированных санитарных автомобилей бригад экстренной (скорой) медицинской помощи, оперативных транспортных средств Минобороны, МВД, Национальной полиции, ГСЧС, Госпогранслужбы, Службы безопасности, Управления государственной охраны во время выполнения ими неотложного служебного задания;
в)	детей до 16-летнего возраста в кузове любого грузового автомобиля;
г)	организованные группы детей в темное время суток.

21.12

Детские удерживающие системы должны использоваться в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности или системами соединения детской удерживающей системы, предусмотренными их конструкцией, и отвечать требованиям действующих в Украине правил и нормативов.

21.13

Детские удерживающие системы устанавливают на местах для сидения, кроме первого ряда. В случае перевозки ребенка в возрасте до трех лет в легковом автомобиле на месте для сидения первого ряда допускается установка детских удерживающих систем, которые устанавливаются против направления движения с обязательным отключением фронтальной подушки безопасности этого места для сидения (в случае ее наличия).

21.14

Детские удерживающие системы устанавливают и используют в соответствии с инструкциями производителей этих систем и транспортных средств.

21.15

Характеристики детской удерживающей системы должны соответствовать массе и росту ребенка, который в ней перевозится.

21.16

Дети должны находиться в детских удерживающих системах в пристегнутом положении.

Часть 9 - Перевозка пассажиров.

80. 1) Водитель маршрутного транспортного средства обязан:
a) останавливаться для посадки и высадки пассажиров только на обозначенных остановках как можно ближе к тротуару или обочине, с тем, чтобы исключить посадку или высадку пассажиров c проезжей части;
b) открывать двери только после полной остановки транспортного средства;
c) закрывать двери только после окончания посадки или высадки пассажиров;
d) начинать движение от остановки после принятия необходимых мер предосторожности для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
2) Посадка и высадка пассажиров разрешается только со стороны тротуара или обочины (в кузов грузового автомобиля посадка разрешается также со стороны заднего борта).
3) Водителю маршрутного транспортного средства запрещается во время движения разговаривать с пассажирами, впускать их в кабину, принимать пищу, пить или курить.

81. 1) Перевозка людей в кузове транспортного средства подкатегории С1 или категории С, разрешается только если:
a) возраст водителя не менее 21 года и стаж управления транспортными средствами указанной подкатегории (категории) не менее 3 лет, а при перевозке от 8 до 16 человек, включая находящихся в кабине кроме водителя, последний должен иметь подкатегорию D1. Если число пассажиров превышает 16, кроме водителя, последний должен иметь категорию D;
b) кузов грузового автомобиля оборудован сиденьями, закреплёнными на расстоянии не менее 0,3 м от верхнего края бортов и 0,3 - 0,5 м от пола, а сиденья, расположенные вдоль боковых бортов или заднего борта, имеют прочные спинки;
c) число перевозимых людей не превышает количества оборудованных для сиденья мест.
2) Проезд в кузове грузового автомобиля, не оборудованного для перевозки людей, разрешается не более двум лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местами для сидения, расположенными ниже верхнего края бортов.

82. 1) Дети в возрасте до 12 лет могут перевозиться в легковом автомобиле, который оборудован специальной детской удерживающей системой (или другими приспособлениями: специальной подушкой, регулирующимся по высоте сиденьем, которые позволяют пристегнуть стандартные ремни безопасности) (Рис. 29) при соблюдении следующих требований:
а) детская удерживающая система соответствует стандартам безопасности;
b) детская удерживающая система соответствует массе и росту ребёнка;
c) положение ребёнка на сиденье позволяет правильно пристегнуть (относительно плеча и таза) ремень безопасности.

Рисунок 29.

2) Перевозка групп детей производится только в маломестных автобусах и автобусах.
В салоне этих транспортных средств должен находиться, по меньшей мере, один взрослый в качестве сопровождающего, а на транспортных средствах спереди и сзади должен быть установлен опознавательный знак  5  (приложение № 6).

83. Запрещается:
a) перевозка людей, число которых превышает количество мест, предусмотренных технической характеристикой транспортного средства;
b) перевозить на заднем сиденье мотоцикла, как с боковым прицепом, так и без него, а также в боковом прицепе детей не достигших 12 лет и, кроме того, любых других лиц, если мотоцикл не оборудован задним сиденьем, поперечной рукояткой и подножками;
c) перевозка на мотоциклах лиц с явными признаками опьянения или если обе ноги расположены по одну сторону мотоцикла;
d) перевозить детей в возрасте до 12 лет на переднем сиденье легкового автомобиля, а также на правом переднем сиденье маломестного автобуса или автобуса;
e) перевозить пассажиров вне кабины грузового автомобиля (кроме случаев перевозки людей в оборудованном для этого кузове или в фургоне), трактора, других самоходных машин, в прицепе, в прицепе-даче, в кузовах автомобиля-самосвала и грузового мотоцикла и в прицепе мотокультиватора.

84. Пассажир обязан:
a) пристёгиваться ремнями безопасности, если транспортное средство оборудовано ими;
b) при движении на мотоцикле быть в застёгнутом мотошлеме;
c) ожидать маршрутные транспортные средства на остановочной площадке, тротуаре, обочине или на островке безопасности.

85. Пассажиру запрещается:
a) во время движения входить в транспортное средство, выходить из него, открывать двери или удерживать их открытыми;
b) во время движения отвлекать водителя разговорами или иными действиями;
c) выбрасывать из транспортного средства какие-либо предметы или материалы;
d) стоять в кузове при движении грузового автомобиля;
е) входить в маршрутное транспортное средство с животными, вносить предметы или материалы, которые представляют опасность или неудобства для других пассажиров.

22. Перевозка людей

22. Перевозка людей

22.1. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими удостоверение на право управления транспортными средствами категории "С" (при перевозке более 8 человек, включая пассажиров в кабине, - категорий "С" и "Д") и стаж управления транспортными средствами данной категории более 3 лет.

Примечание. Допуск военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях осуществляется в установленном порядке.

22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей не допускается.

22.3. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.

22.4. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове.

Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены.

22.5. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, не оборудованной для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии с настоящими Правилами, а также правилами, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, в автобусе, обозначенном опознавательными знаками "Перевозка детей".(п. 22.6 в ред. Постановления Правительства РФ от 17.12.2013 N 1176)

22.7. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

22.8. Запрещается перевозить людей:

• вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения;
• сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.

22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.

Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств.

Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.

ПДД РФ 22. Перевозка людей

Пункты 22.1., 22.2., 22.3., 22.4., 22.5., 22.6., 22.7., 22.8., 22.9.

22.1. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля должна осуществляться водителями, имеющими удостоверение на право управления транспортными средствами категории «С» (при перевозке более 8 человек, включая пассажиров в кабине, — категорий «С» и «Д») и стаж управления транспортными средствами данной категории более 3 лет.

Примечание. Допуск военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях осуществляется в установленном порядке.

22.2. Перевозка людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой разрешается, если он оборудован в соответствии с Основными положениями, при этом перевозка детей не допускается.

22.3. Число перевозимых людей в кузове грузового автомобиля, а также салоне автобуса, осуществляющего перевозку на междугородном, горном, туристическом или экскурсионном маршруте, и при организованной перевозке группы детей не должно превышать количества оборудованных для сидения мест.

22.4. Перед поездкой водитель грузового автомобиля должен проинструктировать пассажиров о порядке посадки, высадки и размещения в кузове.

Начинать движение можно только убедившись, что условия безопасной перевозки пассажиров обеспечены.

22.5. Проезд в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, не оборудованной для перевозки людей, разрешается только лицам, сопровождающим груз или следующим за его получением, при условии, что они обеспечены местом для сидения, расположенным ниже уровня бортов.

22.6. Организованная перевозка группы детей должна осуществляться в соответствии со специальными правилами в имеющих опознавательные знаки «Перевозка детей» автобусе или грузовом автомобиле с кузовом-фургоном, предназначенным для перевозки людей. При организованной перевозке группы детей с ними должен находиться взрослый сопровождающий (сопровождающие). Перевозка стоящих детей запрещается.

22.7. Водитель обязан осуществлять посадку и высадку пассажиров только после полной остановки транспортного средства, а начинать движение только с закрытыми дверями и не открывать их до полной остановки.

22.8. Запрещается перевозить людей:

• вне кабины автомобиля (кроме случаев перевозки людей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или в кузове-фургоне), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла и вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения;
• сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства.

22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.

Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих устройств.

Запрещается перевозить детей до 12-летнего возраста на заднем сиденье мотоцикла.

Дополнительные условия для грузового автомобиля, приспособленного для перевозки пассажиров - Глава 10 - Технические условия транспортных средств и... - СБУ 2016.2022 т.е.

§ 40. [Требования к грузовому автомобилю, перевозящему людей вне кабины водителя]

1.

Грузовой автомобиль, перевозящий людей вне кабины водителя и помещение, пригодное для перевозки людей, соответствуют следующим условиям:

1)

кузов должен быть фургоном или брезентовым кузовом;

2)

высота бортов кузова ящика не может быть менее 1100 мм;

3) Боковые откидные борта

должны быть коротко обрезаны, а задний борт должен быть защищен от автоматического или непреднамеренного открывания.

2.

Грузовой автомобиль, перевозящий людей вне кабины водителя и помещения, приспособленного для перевозки пассажиров, должен быть оборудован:

1)

ступеньками или лестницей с поручнем, обеспечивающими безопасную посадку и высадку;

2)

освещение салона;

3)

окна, используемые для освещения и вентиляции помещений, если нет других форточек;

4)

стационарные скамьи, в соответствии с § 8 сек. 4 п. 2а, длиной не менее 400 мм на человека и шириной (глубиной) не менее 300 мм; расстояние между двумя соседними скамейками, расположенными друг за другом, должно быть не менее 650 мм, а напротив - 900 мм, включая ширину (глубину) одной скамьи;

5)

устройство сигнальное (световое или акустическое), обеспечивающее связь перевозимых лиц с водителем;

6)

аптечка первой помощи;

7)

резиновое запасное колесо; это колесо может быть размещено на погрузочной площадке, если автомобиль предназначен для размещения колеса;

8)

два огнетушителя, один из которых должен быть размещен как можно ближе к водителю, а другой внутри пассажирского транспортного помещения.

3.

Грузовой автомобиль, перевозящий людей вне кабины машиниста или в отведенном для этого помещении, должен иметь маркировку:

1)

спереди - надписью "ПЕРЕВОЗКА ЛИЦ" черным цветом на белом фоне, размещенной на прямоугольная плита площадью не менее 800 см ² ;

2)

сзади - знак ограничения скорости.

4.

положений абз. 1-3 не распространяется на транспортное средство, перевозящее эскорт, рабочие группы и лица, выполняющие погрузочные работы, а также транспортное средство Вооруженных Сил Республики Польша, Службы исполнения наказаний, органов и организационных единиц, подчиненных министру, компетентному в области внутренних дел.

5.

Положения абз. 2 и пункт 3 пункт 2 применяется к прицепу, приспособленному для перевозки людей. .

Перевозка грузов. Как их правильно отметить? Насколько они могут выступать за пределы автомобиля? » Robex

Перевозка крупногабаритных грузов четко регламентирована. Легко узнать, кто разбирается в этой теме, а кто любитель. При движении по дороге общего пользования часто можно увидеть транспортные средства, перевозящие чрезмерно выступающие грузы, отмеченные старой футболкой или какой-либо другой одеждой. Возможно, для кого-то это комичное или смешное зрелище. На самом деле такой подход просто опасен.Вопросы грузовых перевозок точно представлены в статье 61 Закона о дорожном движении

.

Нужно ли всегда маркировать грузы?

Не всегда. Все зависит от габаритов. Основным определяющим фактором является не столько размер груза, сколько его длина. Груз должен быть помечен в следующих двух случаях:

1. Если груз выступает более чем на полметра от задней части автомобиля.
2. Если груз выступает за переднюю или боковую часть автомобиля.

Не требуется маркировать грузы, выступающие менее чем на полметра от задней части автомобиля. Однако это не означает, что это невозможно сделать. Если водитель чувствует внутреннюю необходимость маркировать такой груз из соображений безопасности, он имеет на это полное право. Хотя, конечно, это не его обязанность.

Как правильно разместить груз в передней части автомобиля?

Перевозка грузов, выступающих из передней части автомобиля, не очень распространена.Тем не менее, бывают случаи, когда это единственная возможность. Полезно знать, как правильно разместить груз, выступающий из передней части транспортного средства. Груз должен быть размещен таким образом, чтобы одновременно выполнялись два условия :

• Груз не выступает более чем на полметра от передней плоскости автомобиля.
• Груз не дальше полутора метров от водителя.

Как правильно разместить груз в задней части автомобиля?

Перевозка грузов таким образом, чтобы они выступали из задней части транспортного средства, — наиболее распространенный вид перевозки крупногабаритных предметов и материалов.Однако многие люди делают это неправильно. Следует знать, что груз, расположенный в задней части транспортного средства , не должен выступать более чем на два метра за контур транспортного средства или комбинации транспортных средств (например, прицеп с опорой).

Грузы, выступающие из прицепа, имеют отдельные правила. Важно знать, что на прицепе с опорой находится на одинаковом расстоянии от оси прицепа . Исключение составляет древесина, которая может выходить за пределы контура до пяти метров. средство передвижения.

Как положить груз на борт автомобиля?

Правила еще более строгие, когда речь идет о перевозке грузов, выступающих сбоку автомобиля. Здесь важна как ширина самого транспортного средства, так и длина выступающего груза. Чтобы разместить груз правильно и законно, должны быть выполнены оба следующих условия:

1. Он не должен выступать более чем на 23 см с каждой стороны автомобиля.
2. Суммарно автомобиль с грузом не должен быть шире двух 2,55 м. Для транспортных средств шириной 2,55 м без нагрузки этот предел составляет 3 м.

Как маркировать грузы? От чего это зависит?

Маркировка грузов различается в зависимости от того, где выступает груз. Он будет разным для груза, выступающего из передней части транспортного средства, и груза, выступающего сбоку. Может показаться, что такой подход преувеличен, но можно ли преувеличивать, когда речь идет о здоровье и жизни участников дорожного движения? Трагические происшествия часто определяются мелочами.

Как отметить груз, выступающий перед транспортным средством?

Для правильной маркировки груза, выступающего из передней части транспортного средства, следует применить следующие решения:

• Вставьте оранжевый флажок размером не менее 50 × 50 см. Стоит добавить, что размер в данном случае является рекомендуемым значением, а не значением команды.
• Поставил две белые полосы и две красные полосы из блога автомобиля. В случае плохой видимости белый фонарь должен быть дополнительно размещен так, чтобы он находился на самой выступающей передней части груза.

Как отметить груз, выступающий из задней части автомобиля?

Если груз выступает из задней части автомобиля, он должен быть отмечен красными и белыми полосами. Размещаются: на мишени, геометрической фигуре или рисуются непосредственно на грузе. Должно быть не менее двух полос каждого цвета. Ставим такую ​​разметку в месте, где заканчивается груз. J при плохой видимости необходимо дополнительно предусмотреть красный фонарь и красный светоотражатель у самого заднего края груза. Оранжевый флажок или щит могут быть размещены в конце груза вместо полос при перевозке длинномерных лесоматериалов.

Исключением является перевозка грузов легковым автомобилем . Здесь разрешен красный флажок размером не менее 50х50 см. Это исключение также распространяется на груз, выступающий из прицепа, буксируемого легковым автомобилем.

Как отметить груз, выступающий сбоку от транспортного средства?

Для обозначения груза, выступающего сбоку от транспортного средства , необходимо использовать оранжевый флажок размером 50 × 50 см. Он должен быть закреплен на наиболее выступающей части груза. В случае плохой видимости дополнительно должен быть предусмотрен белый свет, направленный в сторону передней части транспортного средства, и красный отражатель, направленный в заднюю часть транспортного средства. Светильники не должны располагаться более чем в сорока сантиметрах от самого выступающего края груза.

Если длина выступающего груза, измеренная по длине транспортного средства, более трех метров, то наносится двойная маркировка.Спереди и сзади груза.

90 125

Нужно ли вкладывать деньги в маркировку?

Вместо того, чтобы покупать соответствующую маркировку и беспокоиться о юридических вопросах, просто воспользуйтесь услугами нашей транспортной компании. Мы предлагаем оптимальные и удобные решения. Берем на себя вопросы грузоперевозки и все связанные с этим обязательства. Мы позаботимся о правильном размещении груза в транспортном средстве, маркировке и сохранности доставки в назначенное место.Мы перевозим различные грузы различных размеров. Наша компания также имеет буксиры в распоряжении наших клиентов.

.

часто задаваемых вопросов :: armchair.info

FAQ armchair.info в версии видео

Если вы предпочитаете смотреть видео, а не читать, мы приглашаем вас прочитать наш видео FAQ. Новые серии все еще снимаются, поэтому, пожалуйста, заходите снова.

Навигация:
- при наведении на экран справа и слева появляются стрелки, позволяющие проигрывать следующий или предыдущий фильм
- миниатюры внизу экрана позволяют перейти к любому выбранному фильму из плейлиста

Может ли младенец касаться спинки ногами?

Ребенок в автокресле 0-13 кг может касаться спинки автокресла ногами.Если его голова не выступает над верхним краем сиденья, ребенок находится в пределах допустимого веса сиденья и ремни безопасности установлены правильно, ребенок должен продолжать пользоваться сиденьем. Это ни в коем случае не критерий замены сиденья на большее.

Когда менять автокресло на большее?

Основными критериями смены сиденья на большее являются:

1) вес ребенка превышает предел для данного сиденья

2) для кресел 0-13 кг - голова, а для остальных сидений - линия глаз выступает над верхний край спинки сиденья

3) ремни не правильно пристегнуть ремни сиденья,
(проблема слишком коротких ремней возникает в основном на узких сиденьях, 0-13 кг, чаще всего зимой)

Сколько времени младенец может провести в автокресле?

Педиатры рекомендуют, чтобы младенец не проводил в автокресле в среднем более 2 часов в день.Это не очень благоприятное положение для правильного развития опорно-двигательного аппарата младенца. Поэтому не следует использовать сиденье на 0-13 кг больше необходимого минимума, используя его как основное место для сидения, лежания и перевозки ребенка вне автомобиля. С другой стороны, не стоит перебарщивать и трагично, когда время от времени приходится ехать дольше 2 часов. Помните, что это специальное положение лежа спиной к направлению движения обеспечивает максимальную безопасность ребенка в автокресле 0–13 кг.Это самая безопасная позиция для перевозки детей, которую мы изобрели до сих пор.

Что означает одобрение ECE R44-03, ECE R44-04?

Европейский сертификат безопасности ECE R44-03 означает, что продукт соответствует техническим требованиям, действующим в настоящее время в Европе, юридически определенным документом: '' ECE R44-03 Единообразные положения, касающиеся одобрения удерживающих устройств для детей в автомобилях с механическим приводом. транспортные средства (детская удерживающая система), Организация Объединенных Наций, Женева, 2001 г. ''.
Наличие этого одобрения означает, что сиденье соответствует требованиям вышеупомянутого стандарта. Значит ли это, что именно автокресло гарантирует безопасность вашего ребенка? К сожалению, нет... Пожалуйста, прочтите совет: Обеспечивает ли допуск ECE R44-03 безопасность?

Обеспечивает ли сертификация ECE R44 безопасность?

Одобрение согласно нормам ECE R44-03 или ECE R44-04, разрешающее продажу автокресла, к сожалению, не гарантирует безопасность вашего ребенка.Все автокресла, протестированные в ходе испытаний, на которых мы основываем наши рекомендации (ADAC, test.de — Германия, AA — Великобритания, OEAMTC — Австрия, NHTSA — США), имеют такой допуск. Тем не менее, некоторые из них получают оценку 5 (самая высокая на сегодняшний день), а другие только 1, и представляют явную угрозу для здоровья и жизни ребенка. Эти правила устанавливают минимальные требования, которые, к сожалению, не поспевают за развитием современных систем безопасности. Поэтому перед покупкой сиденья всегда проверяйте результаты краш-тестов, проведенных независимой организацией потребителей.

Ремни слишком короткие для установки сиденья?

Если автомобильные ремни слишком короткие, чтобы соответствовать сиденью, замените сиденье * другим сиденьем и помните: никогда не покупайте сиденье, не примерив его в машине. Помимо длины ремней, также необходимо проверить устойчивость крепления сиденья в автомобиле. Два автокресла с очень хорошими результатами краш-тестов могут обеспечить совершенно разный уровень защиты в вашем автомобиле из-за разной устойчивости крепления.Выбирайте тот, который после затягивания лямок фиксируется более жестко.

Замена ремней в фирменной авторизованной производителем автомобиля мастерской точно не будет стоить дешево, а в неавторизованной слишком рискованно.

* Примечание: при использовании инструкции по эксплуатации детского сиденья убедитесь, что вы пытаетесь проложить ремень безопасности в соответствии с инструкциями производителя. Иногда в инструкциях могут быть указаны альтернативные способы пристегивания ремней безопасности в случаях, когда ремни безопасности слишком короткие.

Ребенок в подержанном кресле?

Безопасен ли ребенок в старом кресле так же, как и в новом? Ответ - нет.
Мы настоятельно не рекомендуем использовать автокресло, приобретенное в так называемых из вторых рук, потому что ты никогда не знаешь, что случилось с ним раньше. Сиденье могло попасть в аварию или аварию. Единственным исключением из этого правила (но не без риска) может быть покупка автокресла у близких родственников или хороших друзей.

Сиденье, попавшее в аварию, должно быть заменено.Это может быть опасно из-за повреждений, так как они не всегда заметны невооруженным глазом. Экспертизу такого кресла могла провести только специализированная лаборатория, но ее стоимость, к сожалению, превышала бы покупку нового кресла.

Производитель дает гарантию безопасности только первому владельцу кресла. Мы не рекомендуем использовать автокресла из групп 0-13 и 9-18 в течение периода, превышающего 5 лет с момента покупки. Свойства изделия могут незаметно ухудшиться из-за старения пластика (в т.ч.в под воздействием солнечных лучей), которые могут быть не видны. Конструкции старше 4 лет также не соответствуют современным достижениям в этой области и гораздо меньше защищают детей.

Автокресло 9-36 кг или 15-36 кг немного отличается от ранее упомянутых диапазонов веса. Эти сиденья более устойчивы к износу и предназначены для обеспечения безопасности ребенка на базовом уровне на весь период использования (10-11 лет).Однако производители предупреждают, что оставление сиденья в месте с чрезмерным солнечным светом или при низких температурах может отрицательно сказаться на долговечности материала, из которого изготовлено сиденье. Поэтому, когда сиденье не используется и оно может подвергаться воздействию любого из упомянутых факторов, его следует защитить от этого.

Следует также помнить, что базовый уровень защиты в большинстве автокресел весом 9-36 кг несравнимо ниже, чем уровень безопасности, обеспечиваемый лучшими автокреслами весом 9-18 кг.

Подробнее по теме в статье: Автокресло новое или б/у

Какое самое безопасное место в машине?

Спереди или сзади безопаснее? Сбоку или посередине?

Самое безопасное место в автомобиле для установки детского автокресла — по центру заднего сиденья, при условии, что оно оснащено 3-точечным ремнем безопасности или креплением ISOFIX. Обеспечивает наилучшую защиту вашего ребенка при боковом ударе, удерживая его подальше от зоны удара.Если на центральном сиденье нет 3-точечного ремня безопасности или ISOFIX, выберите место на заднем сиденье позади пассажира. При экстренной остановке автомобиля на оживленной улице это позволит ребенку безопасно садиться и выходить или безопасно снимать детское кресло. Информация о якобы существенном преимуществе сидения сзади водителя - МИФ - это необоснованные знания из статистики ДТП.

ВНИМАНИЕ: Обратите внимание на устойчивость крепления сиденья! Из-за различий в профилировании сидений не в каждое сиденье и не в каждый автомобиль сиденье можно установить жестко.Шатающаяся установка сиденья на среднем сиденье автомобиля однозначно хуже, чем устойчивая установка на сиденье позади пассажира.

С каких это пор можно перевозить ребенка на переднем сиденье?

Можно ли разместить ребенка впереди детского кресла?

С точки зрения польского законодательства: Вы можете, пока ребенок находится в кресле и , если это не сиденье, обращенное назад, на месте с активной передней подушкой безопасности.

С точки зрения биомеханики столкновения: Если вам необходимо перевозить ребенка спереди, отодвиньте сиденье переднего пассажира как можно дальше назад (см. также исключения ниже) и отключите переднюю подушку безопасности. Подушка представляет смертельную опасность для детей на задних сиденьях. Дети в большинстве детских кресел 9-18 лет могут сломать ноги. Для мест 15-36 с «классической» конструкцией со сложенным сиденьем эта проблема встречается реже, но требует индивидуальной оценки для данного места и конкретного автомобиля.

Но, если подумать, зачем ставить ребенка впереди и подвергать его большей опасности, когда сзади будет безопаснее?

См.: Где безопаснее всего крепить детское кресло в машине?
См. также: Обеспечивает ли безопасность выключатель подушки безопасности?

* Исключением из этого правила являются специальные задние сиденья весом до 18 или 25 кг, которые постоянно крепятся к переднему пассажирскому сиденью. Многие из этих сидений требуют, чтобы они упирались в приборную панель автомобиля при транспортировке на переднем пассажирском сиденье.

Малыш на руках у мамы?

Короткий ответ: не убивай! При столкновении на малой скорости 50 км/ч ускорения, действующие на пассажиров автомобиля, могут достигать значений 20-30 г. Это означает, образно говоря, что в момент столкновения новорожденный весом 3,1 кг может «весить» 93 кг. Во-первых, его не удержишь, во-вторых - раздавишь своим телом при столкновении...

Два автокресла с одинаковым номиналом – какое выбрать?

Перед каждой покупкой сиденья его необходимо примерить в автомобиле, в котором оно будет использоваться, для проверки устойчивости крепления.Из двух-трех сидений с одинаковыми рейтингами выберите то, которое наиболее плотно и надежно помещается в автомобиле.

Что делать, если ребенок расстегнул пряжку ремня безопасности?

Если ребенок во время вождения самостоятельно расстегивает замок ремня безопасности, мы рекомендуем как можно скорее остановить автомобиль. Затем мы должны пристегнуть ребенка и, прежде чем снова отправиться в путь, проинструктировать его об опасности отстегивания ремня безопасности.Если ребенок настолько мал, что еще не говорит и еще не все понимает, серьезность ситуации следует выражать серьезным тоном голоса и мимикой, а также быстрыми и решительными движениями. Такая воспитательная мера эффективна, если она повторяется несколько раз и если остальные ремни безопасности автомобиля пристегиваются с такой же решимостью. Ни при каких обстоятельствах не хвалите ребенка, когда он открывает застежку, и не показывайте окружающим, что ваш ребенок научился этому.

Можно ли установить ISOFIX на автомобиль?

Это возможно в некоторых марках автомобилей, но, к сожалению, не во всех годах выпуска. Обычно это можно сделать, если эта модель доступна или продавалась с опцией ISOFIX.

ВНИМАНИЕ: Кронштейны ISOFIX могут быть «собраны» только у официальных дилеров и только с использованием оригинальных деталей. Ни в коем случае нельзя делать это самостоятельно и/или «домашним» способом.

Каким должен быть правильный ход 3-точечного ремня?

Правильное расположение 3-точечного ремня безопасности, удерживающего ребенка в автокресле-бустере со спинкой, должно быть таким, чтобы поясная часть ровно лежала на бедрах, а плечевая часть проходила через центр грудной клетки (груди) и через центр плеча.

Преимущества использования ISOFIX в автокреслах 15-36 кг

- снижение нагрузок на голову и плечи ребенка при боковом ударе за счет исключения «раскачивания» сиденья из стороны в сторону,
- снижение нагрузок на голову и плечи ребенка при боковом ударе за счет исключения смещения сиденья вбок,
- снижение нагрузок, передаваемых на живот и бедра ребенка при лобовом столкновении за счет исключения воздействия веса сиденья,
- легкая регулировка угла наклона спинки, чтобы голова ребенка не заваливалась вперед во время засыпания,
- исключение возможности удара пассажира неиспользованным ребенком и не пристегнутым ремнем безопасности сиденьем при столкновении.

Подробнее по этой теме в статье: Автокресла 15-36 ISOFIX

Люлька вместо детского сиденья?

Мы настоятельно не рекомендуем. Такое решение позволяет совершать более длительные поездки, поскольку ребенок пристегнут ремнями в лежачем положении, но такая поездка всегда сопряжена с более высоким риском получения травм, чем в случае с автокреслом. Кровати-автомобили изначально предназначались для детей с известными проблемами со здоровьем, которые не позволяют им путешествовать в полулежачем положении с какой-либо защитой во время вождения.Подробнее об этом в статье: Люлька или автокресло?

Какова роль протекторов ремней безопасности сиденья?

Плечевые ремни часто комплектуются протекторами (утяжками), которые предотвращают соскальзывание ремней с плеч ребенка и предохраняют их от загрязнения и повреждения едой или выделениями. Промежностный ремень с прикрепленной к нему застежкой-молнией имеет протектор, предохраняющий область промежности и живота ребенка от давления жесткой застежки-молнии.

На какой высоте следует регулировать ремни безопасности?

Все сиденья, обращенные назад, всегда должны располагаться на уровне или ниже линии плеч ребенка.ВНИМАНИЕ: это общие рекомендации, всегда следуйте инструкциям по эксплуатации, прилагаемым к вашему автокреслу.

Все сиденья, обращенные вперед, всегда должны располагаться на уровне или выше линии плеч ребенка.

Как туго затянуть ремни безопасности детского кресла?

После того, как ребенок посажен в автокресло, ремни безопасности должны быть аккуратно установлены и максимально затянуты. Растягиваем их одной рукой, потянув за т.н. "быстрая регулировка длины ремня".Чем туже вы отрегулируете ремни, тем лучше вы будете использовать сиденье и защитите своего ребенка от тяжелых последствий возможного столкновения. Помните: ЗАТЯГИВАЙТЕ РЕМНИ НАТЯЖНЕЕ - ЭТО БЕЗОПАСНЕЕ.

Ремни безопасности и/или привязные ремни сами по себе очень энергоэффективны. Чем плотнее они прилегают непосредственно перед столкновением, тем меньше будет начальное ускорение тела человека. Управление величиной этого ускорения не только уменьшает силы, действующие на поверхность тела, но и движения внутренних органов по отношению к окружающим костным структурам.

Что говорят производители автокресел?

BeSafe рекомендует, чтобы расстояние между ребенком и ремнем безопасности не превышало зазора, позволяющего вставить два пальца.

Britax рекомендует натягивать привязь настолько сильно, чтобы было невозможно выполнить так называемое щипковый тест (испытание защемлением) плечевого ремня.

Компания Dorel, производитель автокресел Maxi Cosi, рекомендует, чтобы между ремнями безопасности и телом ребенка оставалось пространство не более 1 см (максимально достаточно, чтобы под ремень можно было просунуть один палец).

Специалисты сайта car seat.info советуют пристегнуть ремни безопасности как можно туже. Насколько это возможно. Благодаря такому креплению силы, действующие на ребенка при столкновении, будут минимальными, и даже при аварии с опрокидыванием у ребенка есть шанс выбраться без серьезных травм.

Внимание! Также не стоит забывать о стабильном и прочном креплении самого автокресла в автомобиле.

Является ли автокресло с монтажной базой более безопасным?

Однако последние результаты краш-тестов показывают, что качество сборки баз значительно улучшилось.Но будь осторожен !!! Иногда одно и то же автокресло без базы работает намного лучше, чем с базой. Общего правила нет. Проверьте результаты для конкретной модели в тестах.
ПРИМЕЧАНИЕ. Это также относится к основаниям, закрепленным с помощью ISOFIX. Результаты недавних испытаний показывают, что эпоха «слепых»? доверие к ISOFIX закончилось. Даже автокресла, оснащенные базами ISOFIX, могут быть опасны. Это всегда должно быть проверено независимыми тестами. Ссылка на тесты: https://fotelik.info/pl/testy/

Какое место в машине самое безопасное?

Самое безопасное место в автомобиле — посередине заднего сиденья, конечно, если оно оснащено 3-точечным ремнем безопасности или креплением ISOFIX.Он находится дальше всего от точек удара при боковом ударе. Это предотвратит прямой или косвенный удар головы ребенка о дверь или окно автомобиля, а также от удара проникающего автомобиля о ребенка в сиденье.

Преимущества такого расположения сиденья можно увидеть и при лобовом столкновении. Несимметричность крепления сиденья ремнем безопасности заставляет сиденье пытаться сдвинуться вбок при лобовом столкновении, а точнее? вращаться вокруг вертикальной оси.Так что и в этом случае среднее место будет безопаснее.

К сожалению, во многих автомобилях невозможно закрепить сиденье посередине посередине из-за отсутствия 3-точечного ремня безопасности, узкого сиденья или неустойчивого крепления. Затем сиденье необходимо закрепить на заднем сиденье за ​​пассажирским сиденьем. Это обеспечивает легкий и безопасный доступ к ребенку в кресле, когда вам нужно припарковать автомобиль или совершить экстренную остановку на обочине оживленной дороги. См. также: Безопасно ли устанавливать сиденье за ​​водителем?

Безопасно ли устанавливать сиденье за ​​водителем?

В Польше довольно популярен «миф» о якобы преимуществе сидения за водителем перед сидением за пассажиром.Видимо, это должно быть безопаснее, ведь водитель во время столкновения подсознательно ведет машину, чтобы спасти себя. Это ошибочная теория, которая не находит подтверждения в статистике авиационных происшествий. Даже если и были отдельные случаи такого рода событий, они являются лишь исключениями и не могут быть использованы для создания неподтвержденных теорий. К сожалению, данный «миф» здесь распространяют даже сотрудники милиции.

Если вы не можете установить сиденье на центральное сиденье заднего сиденья (отсутствие 3-точечного ремня безопасности, узкое сиденье, неустойчивое крепление), то установите сиденье на заднее сиденье за ​​пассажирским сиденьем.Это обеспечивает легкий и безопасный доступ к вашему ребенку в кресле, например, когда вам нужно припарковать машину или сделать экстренную остановку на обочине оживленной дороги. Читайте также: Какое место в машине самое безопасное?

Контакт глаз с ребенком в кресле?

Многие родители считают, что зрительный контакт во время вождения с ребенком очень важен. Родители переживают, что, установив кресло на заднее сиденье, они не смогут контролировать то, что делает их ребенок.Проблему можно решить, используя специальные зеркала, закрепленные на подголовниках задних сидений и/или дополнительные передние зеркала. Благодаря им дети могут воспользоваться более безопасным креплением сиденья к заднему сиденью, не теряя зрительного контакта с родителем за рулем.

Однако, если эти зеркала будут использоваться водителем, находящимся за рулем автомобиля, это, безусловно, будет потеря для безопасности транспортного средства на дороге. Такие зеркала имеются в продаже и их можно использовать, но не рекомендуется.Зеркала — хороший гаджет, который не угрожает безопасности автомобиля, едущего по дороге, только при использовании пассажиром, например, мамой, сидящей на переднем пассажирском сиденье.

И полиция, и специалисты по технике безопасности, и эксперты car seat.info считают, что главная задача водителя в автомобиле – сосредоточиться на безопасном управлении транспортным средством. Важно следить за дорожной обстановкой, дорожными знаками, зрительным контактом с другими водителями и прохожими.

"Я не считаю необходимым иметь 100% 24-часовой зрительный контакт с моим ребенком, например, во время игры, так почему я должен беспокоиться об отсутствии такого контакта во время вождения? Мой ребенок не смотрит мне в глаза, пока за рулем Он не плачет из-за этого и не чувствует себя из-за этого плохо.

Безопасны ли передние подушки безопасности?

Да, но только для взрослых пассажиров ростом выше 150 см, пристегнутых ремнями безопасности.

Категорически запрещается устанавливать детское кресло весом 0-13 кг лицом назад на переднее пассажирское сиденье с активной фронтальной подушкой безопасности. Если подушка, раскрывающаяся на скорости 250-300 км/ч, ударится о спинку сиденья, это может вызвать сотрясение мозга и смерть ребенка. Этот удар можно сравнить с ударом бейсбольной битой профессионального игрока.

Дети, сидящие на большинстве передних сидений 9-18 лет, рискуют сломать ноги и получить связанные с этим травмы.Для мест 15-36 "классической" конструкции с пассажирским сиденьем сзади эта проблема встречается реже, но требует индивидуальной оценки для данного места и конкретного автомобиля.

Из-за опасности все больше и больше производителей автомобильных сидений советуют не устанавливать какое-либо детское кресло на передние сиденья своих автомобилей.

Гарантирует ли безопасность выключатель подушки безопасности?

Часто возникает вопрос: можно ли перевозить ребенка спереди с отключенной подушкой безопасности?

Закон разрешает, но специалисты не советуют этого делать.На это есть как минимум две причины. Во-первых: у 90% автомобилей сзади безопаснее. Во-вторых: использование ручного выключателя передней подушки безопасности создает риск того, что:

а) вы в спешке забудете выключить подушку безопасности и подвергнете своего ребенка в кресле тяжелым или даже смертельным травмам в результате попадания подушки безопасности в спинка сиденья,
б) в спешке забыли включить и в случае аварии серьезно травмировать взрослого пассажира.

Приведенные выше наблюдения являются не только теоретическими рассуждениями.Статистика аварий, которой пользуются специалисты сервиса seatik.info, содержит множество подобных случаев. На их основании в США сейчас запрещено оснащать такими выключателями автомобили и перевозить детей спереди.

Самое безопасное место для детей в автомобиле — заднее сиденье.

Рейтинг места 2007 года еще действителен?

Чем новее сиденье, тем выше стандарты безопасности, к которым оно применяется.Кроме того, в 2007 году существенно изменились стандарты тестирования автокресел в потребительских тестах. Поэтому нельзя с полной ответственностью сказать, что кресло с рейтингом 4, полученное на испытаниях в 2006 году, так же безопасно, как и кресло с таким же рейтингом, испытанное, например, в 2008 году.

Из чего состоит общий рейтинг сиденья?

Общий рейтинг - это так называемый средневзвешенное. Он во многом основан на рейтинге безопасности. Однако помимо результата краш-теста он учитывает еще два важных фактора.Во-первых, учитывается возможное негативное влияние неправильной установки кресла в автомобиле, вызванное сложной конструкцией и недостаточной маркировкой и/или не очень понятной инструкцией по применению. Во-вторых, учитываются современные знания в области биомеханики столкновений и анализа ДТП.

Можно ли использовать сиденье без обивки?

Не используйте автокресло без обивки, так как это играет важную роль в эффективности вашего сиденья.

Не заменяйте оригинальную обивку сиденья какой-либо другой обивкой, не рекомендованной производителем сиденья. Обивка является неотъемлемой частью устройства. Изделия тестируются, чтобы гарантировать ребенку полную безопасность и комфорт.

Используйте только аксессуары, продаваемые и одобренные производителем сиденья. Использование других принадлежностей может быть опасным.

Безопасны ли боковые подушки безопасности?

Если это боковая подушка безопасности, расположенная сбоку от переднего сиденья автомобиля, то она никак не угрожает безопасности ребенка.

К сожалению, проблема может возникнуть, если подушка безопасности присутствует на заднем пассажирском сиденье, например, в задних дверях или в обшивке колесной арки.

До недавнего времени большинство производителей автомобилей и автокресел были непреклонны в том, что боковые подушки безопасности не представляют опасности для детей в детских креслах. К сожалению, появились решения, в которых у нас больше нет этой уверенности. Вот один из возможных примеров:

Боковые подушки безопасности, установленные в накладке колесной арки на заднем сиденье автомобиля, могут представлять опасность для детей, использующих сиденья, обращенные назад.

Этот риск не является высоким для детей, использующих задние сиденья весом 0–13 кг. Однако его не следует недооценивать в случае детей старшего возраста, у которых двигательная активность выше, сидящих на сиденьях весом 9-18 кг, устанавливаемых лицом против направления движения. Можно предположить, что рука или нога ребенка окажется в зоне срабатывания боковой подушки безопасности.

Эта проблема возникает, например, в автомобилях Volkswagen Golf 4 и Golf 5, когда используются сиденья 9-18 или 0-18 RWF, например.BeSafe Izi Kid ISOFIX, Recaro Polaric, Fair Bimbo G0/1 или Maxi-Cosi Mobi. До сих пор производители этих сидений и автомобилей не делали авторитетных заявлений о том, представляют ли эти подушки угрозу.

Поднятая проблема требует особого внимания со стороны родителей. Если есть возможность деактивировать боковую подушку, установленную на заднем сиденье, на котором ребенок перевозится лицом по ходу движения, это следует делать, но только в авторизованном дилерском сервисе.

Безопасны ли боковые шторки безопасности?

Воздушные завесы полностью безопасны для взрослых, для детей, сидящих против направления движения на сиденьях весом 0–13 кг, и для детей, сидящих лицом вперед и назад, весом 9–18 кг.

Проблема возникает в автокреслах высшей группы III для детей весом от 22 до 36 кг. К сожалению, последние результаты краш-тестов показывают, что боковые шторки безопасности могут быть опасны для детей, использующих так называемые возвышения или дополнительные сиденья, которые не имеют высокой спинки с соответствующим удлиненным подголовником. Ребенок, сидящий на такой платформе, при боковом ударе движется с большой скоростью, ударяясь плечом и головой о лобовое стекло и/или стекло. В этом случае голова ребенка оказывается в зоне открытия шторки безопасности, что может привести к столкновению с раскрывающейся подушкой безопасности.

Поэтому все больше производителей автокресел перестают предлагать автокресла весом 15-36 кг, которые не имеют высокой спинки с большим, удлиненным подголовником.

Автокресло 0-13 кг - безопаснее с базой или без?

Результаты независимых краш-тестов показывают, что качество сборки баз в последнее время значительно улучшилось. Но будь осторожен !!! Иногда одно и то же автокресло без базы работает намного лучше, чем с базой. Общего правила нет. Проверьте результаты для конкретной модели в тестах.

ПРИМЕЧАНИЕ. Это также относится к основаниям, закрепленным с помощью ISOFIX. Результаты недавних испытаний показывают, что эпоха «слепых»? доверие к ISOFIX закончилось.

Можно ли установить сиденье 0–13 кг спереди?

Автокресло 0-13 кг можно устанавливать только лицом назад. Сиденье не подходит для установки спереди.

Точно так же, как не существует велосипедов, обращенных назад, нет и сидений весом 0–13 кг, которые можно было бы установить иначе, чем против хода движения.

Если такое сиденье установлено лицом по ходу движения, ребенок может получить как минимум серьезные травмы при столкновении.

Что такое одобрение i-Size?

Одобрение размера I следует за одобрениями ECE R44/03 и ECE R44/04. Он вносит фундаментальные изменения в процедуры испытаний, в том числе современное исследовательское оборудование (например, манекены серии Q), дополнительные испытания на боковой удар, испытание на опрокидывание и т. д. Он упраздняет применявшиеся ранее весовые категории — вместо них вводит деления, основанные на размерах ребенка — в основном росте.Эти категории определяются каждым производителем индивидуально. Он удаляет категории одобрения «универсальный», «полууниверсальный» и т. Д., Оставляя только «универсальный» и «только конкретный автомобиль». Устанавливает ISOFIX в качестве нового европейского стандарта. Он обязывает родителей перевозить детей против направления движения до тех пор, пока им не исполнится 15 месяцев.

Разрешение i-Size было введено резолюцией ЕЭК ООН в июле 2013 года и будет действовать параллельно с разрешением ECE R44 (по крайней мере, в течение нескольких лет).

Обеспечивает ли i-Size большую безопасность, чем R44 / 04?

Да. Пока не будут внесены изменения в допуск ECE R44/04, он обеспечивает большую безопасность из-за более высоких требований к испытаниям для детских кресел.

До какого числа в Польше ребенок может ездить в детском автокресле?

В Польше ребенок должен ездить в автокресле с первой поездки до достижения им роста 150 см.

Ребенку 12 лет - можно ли ездить без сиденья?

В новых правилах возрастной критерий (12 лет) не имеет значения, учитывается только рост (150 см).Если ребенку 12 лет и рост более 150 см - он может кататься без сиденья. Если ему 12 лет и рост ниже 150 см - он должен использовать автокресло.

Могут ли дети ростом 135 см ездить без сидений безопасности?

Детям ростом 135 метров запрещено ездить без автокресел, за исключением одной исключительной ситуации, которая разрешена новыми правилами. На практике такие ситуации должны возникать очень редко. Поэтому каждый ребенок ростом до 150 см должен ездить в автокресле.

Ребенок ростом от 135 до 150 см - какое автокресло?

Это ситуация, когда ребенок достиг 135 см, и из-за веса и роста мы не можем правильно пристегнуть его ни в одном автокресле, доступном на польском рынке. Тогда он сможет путешествовать только с помощью трехточечного ремня безопасности, но только на заднем сиденье. Если ваш ребенок крупнее своих сверстников или весит более 36 кг, проверьте, какие из доступных на польском рынке автокресел имеют американский допуск и в каких можно безопасно перевозить детей весом более 36 кг.Список: https://fotelik.info/pl/news/foteliki-dla-dzieci-powyzej-36-kg,268.html

Может ли такая ситуация возникнуть на практике?

Довольно редко. В Польше разрешены сиденья для детей весом до 54 кг, поэтому польские дети могут легко путешествовать до 150 см в кресле. Перевозка ребенка ростом 135-150 см, пристегнутого только ремнем безопасности автомобиля, может привести к серьезным травмам внутренних органов и даже к летальному исходу.

Есть ли второе исключение, когда ребенок может путешествовать без автокресла?

Да, в новом законе есть второе исключение.Он говорит, что в легковой машине и развозной машине мы можем перевозить ребенка старше 3 лет на заднем сиденье без ремня безопасности без ремня безопасности, только если мы перевозим не менее трех детей и двое из них пристегнуты в детские кресла и нет возможности их надевать установить третье детское кресло.

Что это означает на практике?

На практике это означает, что мы должны предварительно собрать различные комплекты сидений, представленные на нашем рынке, и абсолютно исключить, что ни при каких обстоятельствах не будет возможности установить три сидения одновременно.На практике даже в самых маленьких автомобилях на заднем сидении можно установить три автокресла, поэтому случаи, когда их установить нельзя, будут единичны.

Что делать, если в мою машину не помещаются три детских кресла?

Если я не могу правильно установить три автокресла в машине, подумайте о замене автокресел или замене автомобиля на более крупные, чтобы каждый из детей мог безопасно путешествовать.

Когда можно начинать перевозить ребенка без автокресла?

При росте 150 см.Это основной критерий перевозки детей в кресле в Польше

.

Вес ребенка > 36 кг, рост

Законодательство Польши разрешает перевозить ребенка на заднем сиденье без сиденья, пристегнутого трехточечным ремнем безопасности. НО… законы физики не были приостановлены изменением законов. Последствия столкновения тогда могут быть трагическими. Чтобы обеспечить безопасность вашего ребенка, вы должны выбрать и примерить одну из моделей, доступных на польском рынке, и иметь допуск для детей весом более 36 кг в других регионах.Здесь вы найдете их список:
https://fotelik.info/pl/news/foteliki-dla-dzieci-powyzej-36-kg,268.html

Что такое автомобили категорий M1, N1, N2, N3?

М1 - легковые автомобили до 9 человек - ровно: автомобили для перевозки лиц, имеющие не более восьми сидячих мест помимо места водителя

N1 - фургоны до 3,5 тонн - ровно: автомобили для перевозки грузов с максимальной массой менее 3,5 тонн

N2 - грузовые автомобили от 3,5 до 12 тонн - именно: грузовые автомобили для перевозки грузов с макс.более 3,5 т, но не более 12 т

N3 - грузовики свыше 12 т - именно: грузовые автомобили с максимальной массой более 12 т

Ребенок ростом до 150 см в кресле или в каждой машине?

Да, во всех автомобилях дети должны перевозиться в детских креслах ростом до 150 см.

Должны ли дети перевозиться в автобусах в детских креслах?

Нет, в автобусах не обязательно перевозить детей в детских креслах.Однако, если сиденья в автобусе (а на некоторых автобусных линиях такое бывает) оборудованы трехточечными ремнями безопасности, спросите, предоставляет ли перевозчик автокресла, или займите свое место.

Фургоны и грузовики доставки - как перевозить детей?

Да, во всех микроавтобусах и грузовиках дети должны перевозиться в автокреслах ростом до 150 см.

Должны ли дети перевозиться в автокреслах в фургонах и грузовиках?

Можно ли перевозить ребенка на переднем сиденье?

Закон разрешает перевозить ребенка на переднем сиденье.Для сидений, обращенных назад, передняя подушка безопасности должна быть отключена. На практике такое решение не рекомендуется — детей безопаснее перевозить на заднем сиденье автомобиля. Если мы вынуждены установить сиденье спереди, не забудьте отключить подушку безопасности в случае передних и задних сидений из группы 9-18 кг. Для сидений весом 15–36 кг убедитесь, что подушка открывается в безопасном для ребенка месте и что ребенок достаточно дисциплинирован, чтобы не оставаться в правильном положении на сиденье во время вождения.

.

Как правильно маркировать свой груз 9000 1

Дата публикации: 26.01.2017

Как маркировать грузы, выступающие за габариты транспортного средства, чтобы не подвергать опасности окружающих и не подвергаться уголовной ответственности?

Вышеупомянутый вопрос точно регулируется ст. 61 Закона о дорожном движении , информирующего водителей о том, когда и как маркировать грузы.

Между тем, двигаясь по дороге общего пользования, мы часто можем встретить транспортное средство с торчащим за пределы автомобиля грузом, который либо вообще не обозначен, либо на нем висит различная одежда.

Когда водитель должен маркировать груз?

Грузы

- , выступающие за передние или боковые контуры транспортного средства , должны всегда маркироваться;
- грузы, выступающие за задний контур только тогда, когда выступают более чем на 0,5 м . Однако это не означает, что водитель не должен маркировать груз, выступающий менее чем на 0,5 м, если он считает, что это повысит безопасность.

Насколько груз может выступать за контур автомобиля?

ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ:

- Выступающие вперед грузы должны быть размещены так, чтобы в совокупности они удовлетворяли двум условиям:
а) не более чем на 0,5 м за переднюю плоскость транспортного средства,
б) не более чем на 1,5 м от сиденья для водитель.

ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ:

- груз не должен выступать за заднюю часть транспортного средства на расстояние более 2 м от заднего контура транспортного средства или автопоезда, в случае прицепа с опорой это расстояние рассчитывается из ось прицепа. Исключение составляет для перевозки длинных лесоматериалов , которые могут выдвигаться даже на 5 м за ось прицепа .

СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ:

- Грузы, выступающие со стороны транспортного средства , также должны удовлетворять совместно двум условиям:
а) не выступать более чем на 23 см, с каждой стороны транспортного средства,
б) общая ширина транспортного средства с грузом не должна превышать 2,55 м , а при ширине транспортного средства 2,55 м не более 3 м,

Как маркировать грузы?

ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ:

- груз, выступающий вперед к передней части транспортного средства, следует маркировать:
а) оранжевым флажком (законодатель не уточнил его размер, но по аналогии предлагается считать, как и в случае других маркировок, минимальный размер 50 × 50 см ) или
b) с двумя белыми и двумя красными полосами, видимыми с боков и спереди транспортного средства.
При движении в условиях недостаточной видимости дополнительно разместить белый фонарь на самой передней части груза,

ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ АВТОМОБИЛЯ:

- груз, выступающий в заднюю часть транспортного средства, маркируется красными и белыми полосами , размещаемыми на щите, геометрической форме или непосредственно на грузе путем их окрашивания. Этих полос должно быть не менее двух каждого цвета, а их общая площадь, если смотреть сзади автомобиля, не должна быть менее 1000 см. ² Маркировка наносится в конце груза. В периоды плохой видимости на самом заднем краю должны дополнительно крепиться красный огонь и красный световозвращатель. При перевозке длинных лесоматериалов на конце груза вместо ремней может размещаться оранжевый флажок или щит.

ПРИМЕЧАНИЕ: В случае, если груз выступает из задней части легкового автомобиля или прицепа, буксируемого легковым автомобилем , водитель (соблюдая вышеуказанныеусловиях) может разместить красный флажок размером не менее 50 × 50 см вместо белых и красных полос или использовать общую маркировку.

СТОРОНЫ АВТОМОБИЛЯ:

- груз, выступающий сбоку от транспортного средства, должен быть обозначен флажком оранжевого цвета размером не менее 50 х 50 см , прикрепленным к краю груза, выступающего за пределы транспортного средства, и в период недостаточной видимости, дополнительно, белый световозвращающий свет направлен на переднюю часть автомобиля, а красный должен быть помещен светоотражающим световозвращателем красного цвета .Эти светильники нельзя размещать дальше 40 см от выступающего края груза. Маркировка повторяется спереди и сзади груза, если длина груза, выступающего вдоль транспортного средства, превышает 3 м.

А.К.

---

Подробнее:

НОВОСТИ

ОБУЧЕНИЕ

ДЛЯ БИЗНЕСА

ЭКЗАМЕН

---

Заинтересовали этой статьей?

Вы хотите получать информацию и новости, важные для водителей и других участников дорожного движения.

Вы останетесь у нас на постоянной основе

Вы можете подписаться на информационный бюллетень Водитель поезда , и вы можете лайкнуть наши социальных каналов. Мы сердечно приглашаем вас

.

Как избежать билета? Принципы правильной перевозки грузов. ⋆ Помощь на дороге Яцек Шевчик

Перевозка грузов еще никогда не была такой простой. Развитие автомобилестроения значительно способствовало совершенствованию транспорта. Проверьте, насколько безопасно вы можете перевозить грузы.

Насколько может торчать груз?

Наличие автомобиля значительно облегчает транспортировку покупок, мебели или строительных материалов. Однако не всегда мы сможем упаковать груз в транспортное средство.Среди наиболее проблемных характеристик вещей, которые мы хотим перевезти, можно отметить:

• нестандартной формы - это очень частая причина, по которой у нас возникают проблемы с упаковкой груза в машину. Открытие задней двери или багажника имеет определенный размер, который невозможно обойти. Иногда достаточно немного головы, как по-другому повернуть груз, но иногда нам придется разместить его таким образом, чтобы часть его выступала за пределы автомобиля.
• большой размер - здесь, как и в случае с предметами неправильной формы, проблема уложить груз в багажник автомобиля.Возможна перевозка на крыше автомобиля, но помните, что высота автомобиля с багажом не должна превышать 4 м.
• слишком длинный груз - очень часто мы перевозим грузы, которые, несмотря на небольшую ширину, имеют достаточную длину, чтобы даже наклонить их в машине означает, что багажник должен оставаться открытым.

В каждом из этих случаев необходимо помнить о правильном закреплении выступающих грузов, чтобы обеспечить безопасность как себя, так и других участников дорожного движения.Помимо надежного крепления перевозимых предметов, необходимо также помнить о правилах, согласно которым мы должны правильно маркировать выступающие грузы. А также о максимально допустимой длине выступающего груза. Рассмотрим подробнее, как перевезти груз в легковой машине, развозной машине и с прицепом.

Сколько может грузить проект легкового автомобиля?

Все правила перевозки грузов легковым автомобилем изложены в ст.61 Закона о дорожном движении. В случае с легковыми автомобилями грузы, которые мы перевозим, могут выступать за очертания автомобиля, но не могут быть шире 2,55 м, а с транспортным средством выше 4 м. Что касается максимально допустимой длины, то все зависит от размера автомобиля и способ перевозки конкретных предметов.

Если вы решили перевозить груз на багажнике на крыше автомобиля, объект не должен находиться на расстоянии 2 м от задней кромки автомобиля, 0,5 м от его передней плоскости и 1,5 м от места водителя.

При перевозке груза внутри автомобиля выступающий элемент не должен превышать 2 м от контура автомобиля сзади.

Как внутри, так и снаружи автомобиля должны быть нанесены соответствующие маркировки. Передняя часть выступающего груза должна быть отмечена флажком 50 х 50 см оранжевого цвета или попеременно 4 полосами - двумя белыми и двумя красными, расположенными попеременно. Если, кроме того, ухудшается видимость при транспортировке, перед грузом должен быть установлен белый фонарь.Груз также должен быть отмечен на задней части автомобиля. В этом случае используется красный флажок тех же размеров, что и спереди, или, в качестве альтернативы, красный огонь, если только груз не выступает более чем на 0,5 м за контур автомобиля.

Однако одной правильной маркировки перевозимого груза, выходящего за контур автомобиля, недостаточно. Следует помнить, что он не может мешать управлению транспортным средством, нарушая его устойчивость, а его вес не превышает допустимую общую массу транспортного средства и максимальную нагрузку на ось на дороге.Выступающий груз не может быть проблемой и для других участников дорожного движения. Для этого перед поездкой убедитесь, что она не закрывает номерные знаки или фары.

Насколько груз может выступать из задней части фургона?

Безопасность вождения следует учитывать уже на стадии загрузки

Фургоны

имеют гораздо большую погрузочную площадь, чем легковые автомобили, поэтому в них легче перевозить большие грузы.Бывает, однако, что, несмотря на большую грузоподъемность, наш груз должен выступать за очертания средства доставки. Если груз, который мы перевозим, шире транспортного средства, на котором он перевозится, следует помнить, что максимальная ширина транспортного средства с грузом не может превышать 2,55 м. Отступление делается, когда транспортное средство имеет ширину более 2,55 м. перевозимый груз может иметь ширину до 3 м. Следует помнить, что перевозимый предмет должен быть распределен равномерно и не должен выступать более чем на 23 см с каждой стороны, считая от линии края зеркала.Груз должен быть маркирован оранжевыми флажками размером 50 х 50 см с каждой стороны. Дополнительно в условиях ограниченной видимости следует размещать световозвращатели: белый спереди и красный сзади.

При перевозке грузов, длина которых превышает длину багажника автомобиля, помните, что:

• груз может выступать не более чем на 0,5 м за передний край автомобиля и не более чем на 1,5 м от сиденья водителя. Груз должен быть отмечен оранжевым флажком 50 х 50 см или четырьмя полосами, чередующимися белого и красного цвета.В условиях ограниченной видимости на краю подвесного груза должен быть установлен белый огонь.
• груз может выступать не более чем на 2 м от заднего края автомобиля. Если груз не выступает более чем на 0,5 м за очертания транспортного средства, его дополнительно маркировать не нужно. В остальных случаях на видном месте груза должны располагаться бело-красные полосы, бело-красный полосатый щит или бело-красный геометрический блок. При перевозке груза в сумерках или при неблагоприятных погодных условиях на его крайней выступающей части должны быть установлены красный свет и светоотражатели того же цвета.

Есть исключение, когда мы перевозим лесоматериалы. При этом максимальная длина, выступающая за очертания автомобиля, составляет 5 м. При перевозке древесины она должна быть обозначена оранжевым флажком или щитом этого цвета, а в случае ограниченной видимости должны быть размещены соответствующие фонари.

Как и в случае с легковыми автомобилями, также при перевозке груза в развозном фургоне помните, что это никак не может повлиять на управление автомобилем, его видимость для других пользователей и не может превышать допустимую грузоподъемность.

Насколько груз может выступать из прицепа?

Прицеп - отличное средство для перевозки грузов, габариты которых не позволяют разместить их в багажнике автомобиля. Если у нас есть автомобиль, оборудованный сертифицированным фаркопом, мы можем выбрать этот способ перевозки груза.

В отношении автомобильных прицепов применяются те же правила перевозки грузов, что и в отношении легковых автомобилей. Кроме того, следует учитывать не только грузоподъемность автомобиля и прицепа, но и максимальную нагрузку на крюк.В случае с прицепами, общая разрешенная масса которых превышает 750 кг, необходимо помнить о необходимости наличия соответствующей квалификации.

При принятии решения о перевозке груза с использованием автомобильного прицепа не забудьте правильно распределить вес равномерно по всей поверхности прицепа. Также очень важно обеспечить безопасность перевозимого груза. В случае сыпучих материалов необходимо не допускать их высыпания за пределы кузова прицепа, а при транспортировке других материалов следует закреплять специальными ремнями от возможного выпадения.

Помощь в беде.

Работаем быстро и безопасно

Даже самая подготовленная машина может разбиться. Обычно это случается в самый неподходящий момент. Отсутствие топлива, спущенная шина, удар или поломка — это не конец света. Благодаря хорошо оборудованному автопарку мы сможем помочь вам в любой ситуации, даже при перевозке крупногабаритных грузов. Наша компания работает круглосуточно, в том числе и в праздничные дни, поэтому мы поможем вам в кратчайшие сроки.

Многолетний опыт позволил нам установить многочисленные партнерские отношения с автомастерскими. По опыту знаем, что это очень важно, особенно когда сбой произошел во время праздников. Профессиональная помощь не только на месте аварии, но и порекомендовавшая достойную ставку значительно ускоряет процесс ремонта автомобиля. Благодаря сотрудничеству с лучшими мастерскими Гданьска и всего Труймяста мы можем гарантировать, что ремонт будет выполнен на самом высоком уровне, с вниманием к каждой, даже мельчайшей детали.Наша специализированная бригада также может помочь вам в дороге - мы можем устранить мелкие неисправности самостоятельно.

Мы уже помогли сотням водителей, можем помочь и вам. У тебя проблемы с машиной? Позвоните нам, и мы сделаем все остальное. Не беспокойтесь о расходах, мы работаем со страховщиками, поэтому услуга эвакуации может быть покрыта страхованием гражданской ответственности виновного.

.

Коммерческий транспорт людей с ограниченными возможностями – все нормы и правила!

Перевозка инвалидов за соответствующую плату становится все более популярной не только в крупных, но и средних и малых городах нашей страны. Какие правила его регулируют?

Люди с инвалидностью каждый день сталкиваются с множеством проблем, которые не затрагивают подавляющее большинство общества, которые не имеют проблем со здоровьем, препятствующих их повседневному функционированию.Одной из сложных ситуаций является частое перемещение по городу. Людям в инвалидной коляске или слепым или слабовидящим трудно. Общественный транспорт часто является для них не самым лучшим транспортным средством, которое может оказаться неадекватно размеченным или не оборудованным необходимыми удобствами.

В помощь людям с ограниченными возможностями создано множество компаний, которые занимаются их коммерческим транспортом по городу. Можно сказать, что это своего рода такси, которые отличаются тем, что их водители помогают пассажирам занять свои места или просто войти в транспортное средство.Кроме того, эти транспортные средства специально адаптированы для людей с ограниченными возможностями и часто оснащены, например, специальными подъемниками, которые позволят передвигаться на таком автомобиле человеку, вынужденному пользоваться инвалидной коляской.

Правила и положения, применимые к транспортным средствам, перевозящим людей с ограниченными возможностями

Основным правовым актом, определяющим автомобиль для перевозки людей с ограниченными возможностями, является, естественно, закон от 20 июня 1997 года, т.е. ПДД.Это важнейший законодательный акт, в котором изложены практически все правила, касающиеся не только движения автотранспортных средств, но и того, что они должны содержать. Естественно, что с 1997 года этот закон претерпел массу изменений и сегодня он имеет совсем иной вид, чем тогда, когда он был введен.

Автомобили для перевозки людей с ограниченными возможностями рассматриваются в статье 58 ПДД, в которой сказано, что такое транспортное средство в первую очередь должно быть маркировано синими световозвращающими табличками с белым международным символом инвалидной коляски.Они должны быть установлены как спереди, так и сзади автомобиля. В этой статье также сказано, что при посадке и высадке инвалида водитель должен быть особенно осторожен и помечать это аварийной сигнализацией.

Какие цены на автомобиль для перевозки людей с ограниченными возможностями?

Цены на пользование услугами компании, занимающейся коммерческими перевозками инвалидов, естественно, зависят от города, в котором работает перевозчик.Например, в Варшаве, где этим занимается мэрия с помощью сторонней компании, стоимость проезда в один конец составляет 20 злотых. Однако есть подписка за 180 злотых в месяц. Это позволяет людям с ограниченными возможностями свободно передвигаться по столице нашей страны.

В других городах цены разные, но обычно колеблются от 5 до 20 злотых за поездку. Некоторые перевозчики используют фиксированные тарифы, другие работают как такси, а цена зависит от пройденных километров.

Рис. главная: Эш Герлах / unsplash.com

.

---

Смотрите также

• 
  Принцип работы клапана егр на бензине
• 
  Работа гидротрансформатора акпп
• 
  Езда на снегоходе
• 
  Пневмо на газель некст
• 
  Сколько масла заливать в коробку
• 
  Вязкость трансмиссионного масла
• 
  Навыки вождения автомобиля для начинающих автомат
• 
  Замена электроусилителя руля калина
• 
  Где стоит катализатор
• 
  Для чего нужны сайлентблоки
• 
  Марка genesis чье производство