Очки для ночного вождения

бесполезный аксессуар или действительно нужная вещь?

Многие водители жалуются на нечеткую видимость при вождении в ночное время. Плохое ночное зрение может наблюдаться у людей любого возраста, но оно, как правило, особенно беспокоит после 40 лет.

Возможно, вы видели или слышали о специальных очках с тонированными линзами, которые должны помочь лучше видеть при вождении в ночное время.

Но действительно ли эти "очки для ночного вождения" помогают? Читайте дальше, чтобы узнать.

Что такое очки для ночного вождения?

"Очки для ночного вождения", как правило, представляют собой очки, отпускаемые без рецепта с желтыми тонированными линзами. По сути, это то же самое, что и спортивные очки, известные как"очки для стрельбы," которые существуют уже много лет.

Очки для ночного вождения обычно также снабжены антибликовым покрытием, позволяющим устранить внутренние отражения света от уличных фонарей и встречных фар, которые могут взывать блики.

Многие охотники (и люди, которые носят желтые тонированные очки для других видов спорта) считают, что очки для стрельбы увеличивают контраст предметов в пасмурную погоду. Это делает очки особенно популярными среди охотников за птицами.

Но помогают ли они лучше видеть при ночном вождении?

Почему очки для ночного вождения могут быть плохой идеей

Очки с желтыми линзами действительно повышают контрастность в определенных условиях при дневном освещении. Это объясняется тем, что желтый оттенок блокирует некоторое количество синего света в спектре солнечного излучения. Синий свет состоит из части спектра видимого излучения, которая имеет самую высокую энергию и самую короткую длину волны.

Этот высокоэнергетический видимый (ВЭВ) синий свет также с большей вероятностью вызывает блики при попадании в глаза по сравнению с другим видимым светом с большей длиной волны.

Фильтрация "синего света", обеспечиваемая желтыми тонированными линзами, также обеспечивается линзами оранжевого и медно-красного цветов. На самом деле, эти темные оттенки могут блокировать значительно больше синего света, чем желтые линзы — но они также препятствуют проникновению большего количества света в глаза, что снижает видимость в условиях недостаточной освещенности.

На самом деле, даже желтые линзы в некоторой степени уменьшают общий видимый свет, блокируя часть лучей высокоэнергетического видимого синего света. Это может быть полезным для видимости при дневном свете, но не ночью.

ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ ПО ЭТОЙ ТЕМЕ: Синий свет: польза и вред

Исследования не выявили никаких преимуществ

Исследователи из Научно-исследовательского института глаза Шепенса (при Гарвардской медицинской школе в США) недавно провели исследование с целью определить, дают ли очки для ночного вождения какие-либо визуальные преимущества в смоделированных условиях вождения в ночное время.

В исследовании приняли участие в общей сложности 22 взрослых разного возраста. Все участники "ездили" в четырех смоделированных условиях ночного вождения, используя либо очки для ночного вождения с желтыми линзами, либо очки с прозрачными линзами.

Кроме того, каждый участник ездил по сценариям с симулятором ослепления фарами и без него, используемым для имитации эффекта встречного движения.

В каждом сценарии измерялось время реакции участников на то, чтобы увидеть пешехода, идущего вдоль смоделированной проезжей части.

В ходе исследования было установлено, что очки для ночного вождения не способствовали повышению эффективности обнаружения пешеходов в ночное время и не уменьшали отрицательного воздействия ослепления фарами на эффективность обнаружения пешеходов.

«Наши данные свидетельствуют о том, что ношение очков с желтыми линзами при вождении в ночное время не повышает эффективность при выполнении самой важной задачи — обнаружении пешеходов», — отмечают авторы исследования.

«Вместо этого данные показали, что ношение очков с желтыми линзами может несколько ухудшить эффективность, хотя этот результат не был статистически значимым.

"Эти выводы противоречат советам врачей-офтальмологов пациентам использовать очки с желтыми линзами для ночного вождения»," — заключили они.

Лучшие очки для ночного вождения

Для достижения максимально комфортного вождения в ночное время начните с посещения врача-офтальмолога и пройдите комплексное офтальмологическое обследование.

Многие люди, которые думают, что видят "достаточно хорошо", удивляются, когда узнают, насколько четче они могут видеть ночью после коррекции даже небольшой неисправленной ошибки рефракции с помощью новых очков.

Если ваши глаза здоровы и у вас нет ошибок рефракции, которые нуждаются в коррекции с помощью корригирующих очков, то лучший вариант для ночного вождения для вас: никаких очков!

С другой стороны, если вам необходимо носить корригирующие очки из-за близорукости, дальнозоркости или астигматизма, выбирайте прозрачные корректирующие линзы с антибликовым покрытием. Эти линзы пропускают почти 100 % видимого света и правильно фокусируют его, обеспечивая наилучшее зрение.

Кроме того, антибликовое (AR) покрытие устраняет внутренние отражения уличных фонарей и встречных фар в ваших линзах, которые могут быть источниками бликов.

Иногда люди задаются вопросом, стоит ли покупать очки с прозрачными линзами и антибликовым покрытием для ночного вождения, даже если у них нет необходимости в коррекции зрения. Не тратьте деньги впустую — антибликовое покрытие только уменьшает блики, вызванные самими линзами.

Если вам не нужны корректирующие линзы, вы не получите никаких зрительных преимуществ от отпускаемых без рецепта линз с антибликовым покрытием.

Страница опубликована в ноябрь 2020

Страница обновлена ​​в ноябрь 2020

Линзы для вождения в темное время суток

25.12.2014

В статье, предлагаемой вниманию читателей, мы рассмотрим опасности ночного вождения и дадим рекомендации автомобилистам по поводу подбора очковых линз и очков для более безопасного вождения в тёмное время суток.

Вождение автомобиля в темное время суток представляет серьезный риск, особенно на плохо освещенных дорогах. В условиях недостаточной и переменной освещенности количество дорожных происшествий значительно увеличивается. Ночью водитель должен управлять автомобилем с максимальной осторожностью, независимо от того, пользуется ли он очками или нет. В статье, предлагаемой вниманию читателей, мы рассмотрим опасности ночного вождения и дадим рекомендации автомобилистам по поводу подбора очковых линз для более безопасного вождения.

Коротко о восприятии света

Для четкого зрения необходим свет, который стимулирует процесс зрения. Для того чтобы предмет был четко различим в поле зрения, он должен быть светлее или темнее окружающей обстановки. Быстрота реакции водителя на 90% зависит от зрения, ночью качество зрения (восприятие глубины пространства, распознавание цветов, периферийное зрение) значительно ухудшается. Восприятие света обусловлено фотохимическими процессами, происходящими в фоточувствительных элементах сетчатки – палочках и колбочках. Палочки расположены на периферии сетчатки, а колбочки, которых почти в 17 раз меньше, – в центральной зоне. Колбочки обеспечивают различение деталей и цвета. Рецепторы-палочки не определяют цвет, но отличаются большей светочувствительностью. Благодаря наличию рецепторов двух видов человеческий глаз адаптируется к разным условиям освещенности. Увеличение чувствительности сетчатки происходит постепенно, в зависимости от продолжительности пребывания человека в темноте.¹ Скорость адаптации для палочек и колбочек различна: для колбочек максимум чувствительности наступает через 5–8 мин после начала темновой адаптации, для палочек – через 60–80 мин. Самый слабый свет, при котором начинают функционировать палочки, эквивалентен условиям ночи, когда небо затянуто облаками, для колбочек это условия лунного освещения ночью. Белый свет, который начинают различать палочки, должен стать в 1000 раз ярче, чтобы его восприняли колбочки.² Интенсивность солнечного света примерно в 30 000 раз больше лунного. Глаз человека может функционировать в условиях различной освещенности, при этом на чувствительность сетчатки влияют различные повреждающие факторы, например пребывание на солнце без солнцезащитных очков, лазерное излучение и др.

Факторы риска ночного вождения

Рассмотрим, в каких условиях водители управляют автомобилем в темное время суток.

Снижение контрастности. Наиболее значимым условием для вождения в светлое и темное время суток является снижение контрастности изображения. Более низкий уровень освещенности приводит к тому, что зрачок расширяется до 4–7 мм. При этом состоянии зрачка проявляются все недостатки системы фокусировки зрения, которые не обнаруживают себя в обычных условиях, при меньшем зрачке. Следует отметить, что на контрастность могут оказывать влияние отражения света от ветровых стекол, очковых линз и других предметов. Для улучшения контрастности очень важно, чтобы любая прозрачная среда, через которую смотрит водитель, была максимально прозрачной и чистой. Если водитель замечает, что в темное время суток зрение становится менее четким, ему следует обратиться к специалистам и проверить, насколько его очки или контактные линзы соответствуют требованиям адекватной коррекции.

46674

Ночная миопия. Некоторое время назад в научный оборот был введен термин «ночная миопия». Исследования показали, что в условиях плохого освещения даже у молодых водителей с хорошим зрением взгляд фокусируется на более близком расстоянии (около 1 м), то есть они на время становятся миопами. Хотя причины этого состояния до сих пор окончательно не выяснены, установлено, что ночная миопия влияет на остроту зрения и контрастность изображения. Полагают, что тенденция к фокусированию глаза на более близком расстоянии при расширении зрачка из-за низкого уровня освещенности возникла в процессе эволюции человека. Возможно, большую способность к выживанию проявили те наши млекопитающие предки, кто в ночное время мог более четко различить опасность на близком расстоянии. За миллионы лет эта особенность в наследственном порядке закрепилась на генетическом уровне.³ Кроме того, при низких уровнях освещенности максимум спектральной чувствительности глаза смещается в более коротковолновую область, что также способствует фокусировке глаза на более близком расстоянии.⁴ Для расширенного зрачка характерно проявление большей сферической аберрации: лучи, проходящие через периферийную зону расширенного зрачка, фокусируются перед сетчаткой, лучи, поступающие через центр, – на сетчатке. Это способствует утрате четкости изображения и возникновению некоторой близорукости. Таким образом, ночная миопия обусловлена проявлением целого ряда факторов, каждый из которых вносит свой вклад в снижение остроты зрения и контрастной чувствительности ночью. Некоторые специалисты рекомендовали назначение более сильных очков для предупреждения ночной миопии, но в настоящее время применение корригирующих очков или контактных линз в этих условиях не рекомендуется. Уровень освещения большинства автодорог позволяет глазам нормально функционировать.

Ослепление ярким светом. В ночное время водители подвергают себя серьезному риску в результате ослепления фарами встречного автомобиля. Оно оказывает неблагоприятное влияние на зрительные функции (вплоть до временного ослепления). Мы уже указали, что световая адаптация происходит очень медленно и потерять ее можно в течение нескольких секунд воздействия яркого света.

Гало и отражения. Некоторые водители отмечают формирование гало или отражений вокруг источников света в темное время суток. Нередко они возникают при воздействии на глаза света фар встречного автомобиля. Причина формирования гало и отражений может быть связана с наличием загрязнений на наружной или внутренней поверхности стекол автомобиля, которые вызывают интенсивное светорассеяние. Следует обратить внимание и на используемые очковые линзы: их поверхность должна быть безукоризненно чистой и не иметь царапин, которые также становятся причиной светорассеяния.

Линзы для вождения ночью

Для того чтобы дать правильные рекомендации по использованию очковых линз в условиях темного времени суток, мы должны разделить водителей на две категории:

• водители, которые имеют хорошее зрение и не страдают нарушениями рефракции, 
• водители с нарушениями рефракции.

Первым не стоит рекомендовать какие-либо очковые линзы, так как появление перед здоровым глазом любой очковой линзы в лучшем случае не даст никакого эффекта, но может навредить, поскольку дополнительно скажется на контрастности изображения. Если водитель страдает нарушениями рефракции и носит корригирующие очки, ему можно предложить бесцветные линзы с просветляющими покрытиями. Эти покрытия уменьшают отражения от поверхностей линз и повышают светопропускание линз (более 99%), то есть увеличивают количество света, достигающего глаз. Исследователи доказали, что в условиях, симулирующих вождение в ночное время, линзы с просветляющими покрытиями позволяют водителям лучше различать обстановку на дороге благодаря увеличению светопропускания и уменьшению мешающих отражений. Они также обеспечивают больший зрительный комфорт и меньшее напряжение глаз.⁵ Для ночного вождения не запрещено использовать фотохромные линзы с просветляющим покрытием, если они не имеют остаточного светопоглощения и характеризуются высоким показателем светопропускания, достаточным в данных условиях. В ассортименте многих компаний-производителей представлены бесцветные и фотохромные линзы с высококачественными интегральными покрытиями, обеспечивающими высокие показатели светопропускания. Тем не менее, если водитель в обычное время не пользуется очками, линзы с просветляющими покрытиями, как и любые другие, не улучшат его зрение в темное время суток. Просветляющие покрытия влияют на свойства самих линз. При наличии хорошего зрения использование линз только привнесет определенные ограничения для качества зрения. ⁶ В последнее время некоторые компании выпустили очковые линзы, в дизайне которых учитываются аберрации более высокого порядка. Известно, что именно аберрации высокого порядка являются причиной ухудшения контрастности в сумерки и в ночное время суток при расширении зрачка в условиях низкой освещенности, они также приводят к двоению изображения, недостаточной четкости, формированию гало вокруг источников света ночью и др. Устранение или минимизация этих аберраций положительно скажется на качестве зрения пользователей очков и особенно водителей, садящихся за руль в ночное время.

Ограниченное использование окрашенных линз

Каждый, кто попытается найти в Интернете «очки для ночного вождения», или «night driving glasses», обнаружит огромное количество предложений подобной продукции от отечественных и зарубежных дистрибьюторов. Приведем некоторые примеры:

– «Эти невероятные ночные очки были разработаны специально для ночного вождения. Специальная тонировка стекол позволяет видеть дальше, лучше, яснее и облегчает утомительные ночные поездки. Закажите эти ночные очки прямо сейчас, поскольку необходимость ночной поездки может возникнуть в любой момент» (www.euroshop.ce.ru).

– «Среди всего многообразия очковых линз имеются и… очковые линзы для вечернего и ночного вождения (специальные покрытия разработки российской компании “Лорнет-М”)».

– «Релаксационные водительские очки специально разработаны как для вождения в условиях плохой видимости (туман, дождь), так и для ночного вождения (с эффектом “антифары”). Линзы-светофильтры водительских очков обеспечивают значительный рост контрастной чувствительности глаза (30–35%), эффективны для снижения уровня ослепления фарами встречного транспорта» (www.prizyv.ru).

– «Night Vision Clip-On Glasses. Improve your vision, reduce glare, and sharpen your eyesight at night with our Night Vision Glasses. Thanks to the amber lens of these Night Vision glasses, you’ll not only cut the glare, but also the risk of accidents» (www.amazon.com). - «Polarized Sunglasses improve your night and distance vision, enhance your perception and eliminate eyestrain. Unique sunglasses utilizing technology developed by NASA scientists. Regular price: $29.95. Sale price: $19.95» (4-asseenontv.stores.yahoo.net). Предлагаемые «очки для ночного вождения» укомплектованы линзами желтого цвета, которые отрезают коротковолновую синюю составляющую видимого спектра, или янтарными, отрезающими синюю область и снижающими светопропускание линз в остальной области спектра, или поляризационными линзами.

Насколько оправдано их применение в ночное время? Напомним, что по международному стандарту ИСО 14889 в темное время суток не допускается применение очковых линз, имеющих показатель светопропускания менее 75 %. К сожалению, для большинства предложенных «очков для ночного вождения» не приводятся соответствующие данные, но ограничения стандартов сужают количество возможных вариантов. Таким образом, допустимо применение лишь очень слабо окрашенных очков, поскольку даже небольшое светопоглощение приведет к уменьшению количества света, достигающего глаз водителя. Из-за увеличения контрастности предметы на дороге в зоне освещения фар автомобиля выглядят более четкими, у водителя создается впечатление, что он видит объекты на большем расстоянии. Это не соответствует истине и может привести к неправильной оценке дорожной ситуации. В литературе⁷ указано, что «желтые линзы для ночного вождения» не обеспечивают каких-либо преимуществ для видения ночью. Более того, они даже опасны, так как дают водителю ложное представление, что он видит лучше. Исследования показали, что эти линзы нарушают зрительную деятельность и замедляют восстановление зрения после ослепления.

Многие производители и дистрибьюторы активно предлагают подобные очки для ночного вождения, заявляя, что линзы янтарного цвета улучшают ночное зрение. Однако Федеральная торговая комиссия США (Federal Trade Commission) указала, что подобная деятельность является незаконной, поскольку эффективность линз в вышеуказанных случаях не доказана.⁸ Тем не менее некоторые зарубежные оптометристы не возражают против применения желтых очков, но считают, что молодым водителям можно использовать их на хорошо освещенных дорогах, например в городе, и следует снимать, если трасса освещена плохо. У более пожилых водителей зрачок сам по себе пропускает меньше света, поэтому для нихх еще большее снижение количества поступающего света не поможет им видеть в темноте. В ассортименте компании «HOYA Vision Care» представлены линзы с просветляющим покрытием: «Brown AL» (светопоглощение 10%), «Brown A» (15%), «Green A» (15%), «Grey AL» (10%), «Blue A» (15%), «Rose AL» (10%) и еще линзы пяти оттенков (фиолетового, розового, светло-синего, аметистового и пурпурного) серии «Fashion Sphere» со светопоглощением менее 20%, которые допустимо использовать при вождении в ночное время. Для этих целей европейские офтальмологи рекомендуют надевать очки с линзами желтого и розового цветов. Линзы «Safe Life» желтого цвета повышают контрастность и снижают ослепляемость яркими огнями. Очки с такими линзами предлагаются для вождения ночью. Линзы розового и пурпурного оттенков повышают контрастность в вечернее время, отсекая синюю составляющую спектра. Они также допускаются к применению при вождении в ночное время.⁹

Применение поляризационных очков в ночное время вообще недопустимо. По данным компании «Younger Optics», светопропускание качественного поляризатора не может превышать 44%, что делает поляризационные линзы непригодными для ночного вождения. Производители очков для ночного вождения указывают, что их продукция защищает глаза от ослепления фарами встречного автомобиля. Однако пригодные для вождения в темное время очки со светопропусканием 80% отрезают лишь излучение синей части видимого спектра. Их эффективность была бы в некоторой степени оправдана, если бы свет фар встречного автомобиля был синим. Однако обогащенный синей составляющей свет дают только ксеноновые фары, которые уже широко используются на Западе. От галогеновых и обычных фар они отличаются большим потоком света и углом освещения, меньшим ослепляющим эффектом. Ксеноновые фары намного дороже обычных. Ответственные оптики не будут рекомендовать применение для ночного вождения окрашенных, поляризационных линз, фотохромных линз с остаточным светопоглощением, не станут и участвовать в продвижении «очков для ночного вождения».¹⁰ Американская ассоциация солнцезащитных очков (Sunglass Association of America, SAA) не рекомендует применение солнцезащитных очков для ночного вождения. Хотя линзы янтарного цвета могут обеспечить водителю больший комфорт, они ухудшают видимость на неосвещенной дороге.

Рекомендации для безопасного вождения ночью

Для безопасного вождения в темное время суток водители должны соблюдать следующие правила.

– Регулярно проверять остроту зрения и всегда использовать выписанные очки или контактные линзы при вождении автомобиля.

– Поддерживать в чистоте стекла автомобиля, очковые линзы и фары.

– Во время вождения обязательно пользоваться боковыми зеркалами и следить за ситуацией на дороге.  Совершая покупку оправы, нужно следить за тем, чтобы она не ограничивала поле зрения. Данному требованию в большей степени отвечают оправы, которые имеют узкий ободок и узкие заушники или, как их часто называют пользователи, дужки. Классические очки для пилотов обладают этими характеристиками отнюдь не случайно. Их устройство идеально соответствует требованиям, предъявляемым к оправам для вождения.

– Избегать вождения при высокой скорости и снижать скорость при плохой видимости дороги, в дождь и снег.

– Иметь запасную пару очков в автомобиле.

– Не применять очки с солнцезащитными линзами, резко уменьшающими количество света, достигающего глаз.

– При ношении очков для вождения в ночное время применять бесцветные линзы с просветляющими покрытиями.

– Наклонять голову немного вниз и вправо при появлении встречного автомобиля, пока он не проедет (для уменьшения эффекта ослепления фарами). В этом положении водитель по-прежнему будет видеть встречный автомобиль периферийным зрением, но ослепляющий свет окажет меньший эффект, поскольку он попадет на менее чувствительную к ослеплению часть сетчатки.

– Регулярно останавливаться в течение продолжительной поездки. Можно выпить кофе для поддержания бодрости. Если у водителя имеются медицинские проблемы с глазами, то даже точного соблюдения всех рекомендаций может оказаться недостаточно. Рекомендуется отказаться от вождения в темное время суток или следовать по хорошо освещенным трассам.

¹ Черкасова Д. Н. Офтальмологическая оптика: Курс лекций. СПб., 2001. С. 54.
² Miller II R. E., Tredici T. J. Night vision manual for the flight surgeon // www.aoa.org.
³ Santini B. Let’s go for a drive. The right lens makes for the perfect Trip // Lenses & Technology. 2007. N 5.
⁴www.aoa.org.
⁵www.eyehelp.co.uk.
⁶ Benjamin K. The dangers of night driving glasses // www.laramyk.com.
⁷ Allen M. J., Abrams B. S., Ginsburg A. P. et al. Forensic aspects of vision and highway safety. 2nd ed. S. a., 2000.
⁸ Benjamin K. The dangers of night driving glasses // www.laramyk.com.
⁹ По данным компании «Гранд Вижн».
¹⁰www.sunglassassociation.com.

Ольга Щербакова

Антибликовые очки для ночного вождения

Антибликовые очки для ночного вождения. Безопасность на дороге — главное для всех участников движения. Водитель не может полностью полагаться на собственный опыт и отменную реакцию. Свои коррективы могут внести множество обстоятельств. Обезопасить себя, побеспокоится о собственном здоровье и жизни, помогут антибликовые очки для водителя, которые позволяют улучшить видимость при различных условиях. Что такое поляризованный свет и чем он вреден Поляризованный свет — это яркие отблески от встречных машин, снега, мокрого асфальта. Этот свет несет большой стресс для человеческих глаз, ведь адаптироваться к нему мы не можем. В результате глаза напрягаются, устают, снижается восприятие контрастности и острота зрения. Именно эти симптомы могут повлечь возникновение неприятных ситуаций. Способ защиты от бликов Антибликовые очки разработаны специально для автомобилистов для защиты от поляризованного света. Их можно назвать единственным способом защитить свои глаза и улучшить видимость. Они содержат поляризационный фильтр, который полностью нейтрализует блики. Помощь для зрения в сложных условиях Вождение в ночное время суток или при возникших неблагоприятных условиях требует от водителей особой внимательности и хорошей реакции. Улучшить видимость помогут антибликовые очки для водителя, которые обладают следующими важнейшими факторами: Способствуют повышению контрастности цветов, происходит это за счет поглощения фиолетово-синего спектра. Повышается восприятие и различие цветов благодаря тому, что очки пропускают световой поток желто-зеленом спектре. Повышают активность и бодрость, помогают бороться с сонливостью и утомляемостью. Проводят световые лучи в желтом сегменте спектра, тем самым способствуют восприятию внешнего мира. Что дают очки водителю: Защита от бликов. Лучшая видимость в ночное время и при сложных погодных условиях. Снижение напряжения глаз. Уменьшается общая усталость и сонливость. Антибликовые очки должны быть в арсенале каждого автолюбителя и опытного, и начинающего, ведь очки могут предотвратить возникновение опасных ситуаций на дороге. Характеристики: Цвет: черный Цвет линз: желтый Защита от ультрафиолета Защита от вспышек (антиблик) Пыленепроницаемость Параметры: 155 x 145 x 45 мм Параметры линзы: 62 мм Параметры расстояния между линзами: 15 мм Вес в упаковке: 90 г Количество в упаковке: 1 шт. Комплектация: очки, салфетка для полировки, футляр на молнии. 

Заказать любой понравившейся товар, можно легко на vsem.kz, а так же позвонив или написав WhatsApp по номеру телефона +7 705 188 71 54 либо заказать звонок, менеджер сам с Вами свяжется.

Водительские очки для ночного вождения с линзами Tokai Night Drive

Все водители, которым необходимо управлять автомобилем вечером или ночью имеют острую необходимость защиты глаз от яркого света фонарей, встречных LED-фар машин и даже от отраженных бликов с гладких поверхностей.

Многие оптические компании предлагают свое решение этого вопроса, в том числе и японская фирма TOKAI, имеющая в ассортименте серию линз для очков Tokai Night Drive.

Водительские очки для ночного вождения купить в Москве, СПб или с доставкой по России.

«Night Drive», это специальная серия очковых линз разработанная японскими инженерами-оптиками - для управления автомобилем в условиях недостаточного освещения.

Они помогают отфильтровать световые блики, связанные со светодиодными и ксеноновыми фарами современных автомобилей, улучшают контраст зрения при ночном использовании.

Есть очень важное отличие подхода TOKAI к водительским ночным очкам. В отличие от немецких специалистов Rupp+Hubrach и Carl Zeiss (где носителем фильтра бликов является покрытие линзы), японцы из Токай изобрели технологию производства специального оптического материала с внедрением особых химических элементов - для повышения эффективности зрения в условиях пониженного освещения и ярких «точечных» источников света (автомобильных фар, светофоров).

Уникальность технологии Tokai Night Drive от подобных на рынке - именно в том, что линзы не покрываются специальным покрытием, а сам оптический материал линзы является носителем уникальных свойств.

Очки водителя для ночной езды с линзами Tokai Night Drive предоставляют следующие преимущества:

1. Повышение комфорта зрения и безопасности вождения ночью благодаря снижению яркости бликов и ослепления от встречных фар.

2. Снижение напряженности глаз благодаря повышению контрастности изображения, в целом «картинка» выглядит значительно мягче и приятнее для глаз водителя.

3. Четкое зрение и улучшение восприятия цветов и предметов в условиях не достаточной видимости.

4. Значительное повышение долговечности линз в очках, благодаря использованию технологии включенной в сам оптический материл, а не во внешнее покрытие.

5. Применение технологии «Tokai Night Drive» в тонком оптическом материале n=1.60, который при этом один из самых прочных и эластичных - позволяет устанавливать такие водительские линзы в любую конструкцию оправ и к тому же, они тоньше стандартных линз на 20-24%.

Варианты предлагаемые производителем:

а) Tokai 1.60 AS Active Night Drive (асферический дизайн поверхности)

б) Tokai 1.60 Active Night Drive (сферический дизайн поверхности)

а) Прогрессивные линзы Tokai 1.60 Active Night Drive PAL (внутренняя прогрессия)

Использование тонкого оптического материала позволяет нам рекомендовать устанавливать их в очки для ночного вождения при диоптриях от +1,50 dpt до -5,00 dpt, а также с астигматизмом до cyl 4,00 dpt.

OpticBox - очки с доставкой на дом.

Для ночного вождения - Очки

 

Что такое очки для ночного вождения? Очки для "ночного" вождения подразумевают под собой очки с линзами, которые являются фильтром- блокатором синего спектра света. Иногда пациенты ищут очки для ночного вождения, а подразумевают очки с прозрачными линзами с антибликовым покрытием от света ксеноновых фар. 

Для кого 

Очки с желтым фильтром незаменимы для людей, которые проводят за рулем большую часть рабочего дня, для людей пожилого возраста, для пациентов, склонных к депрессивным состояниям. Большинство пациентов отмечают зрительный комфорт при ношении очков с желтым фильтром.

 

Физические основы 

Прежде всего нужно отметить, что буквально понимать фильтр для ночного вождения как прибор ночного видения не стоит. Естественно, при отсутсвии света ночью на дороге Вы не будете видеть как днем. Этот фильтр незаменим при использовании его в туман, дождь, пасмурную погоду, при общей "давящей" окружающей погодной среде. Особенно в холодное время года, когда объекты сливаются в общую поглащающую внимание серо-синюю картинку.

 

Принцип действия 

Продолжительное воздействие синего спектра приводит к повышенной утомляемости и сонному состоянию. Особенно негативно это может сказаться при вождении автомобиля и у людей с повышенной склонностью к депрессивным состояниям. Желтый фильтр используется в очках "для ночного вождения". Этот фильтр блокирует сине- фиолетовый спектр до 450 нм и вопреки распространенному мнению, его можно носить и в солнечную погоду, тем более что на линзы с таким фильтром как минимум наносятся UV-фильтр и антибликовое покрытие. В частных случаях, комфорт использования таких очков зависит лишь от индивидуального, субъективного восприятия.  

Кроме "ночного вождения" этот фильтр применяется в составе комплексной терапии при дегенерации макулы, пигментном ретините, предоперационной катаракте, сезонных аффективных расстройствах

 

Продукт 

Сегодня мы предлагаем изготовление очков с линзами для ночного вождения с диоптриями, тонирование очковых линз любой диоприйности, готовые сертифицированные очки с фильтром, без диоптрий,  удобные очки с клипонами на магнитах, различные насадки на диоптрийные очки.  

 

Подробнее о тонировании 

Подробнее о специальных фильтрах 

Подробнее о вреде синего спектра света

Подробнее о специалистах 

Подробнее о медицинских услугах 

Подробнее об изготовлении очков

 

 

ОРИГИНАЛЬНЫЙ ТЕКСТ, ПЕРЕПЕЧАТКА И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТОЛЬКО С СОГЛАСИЯ ПРАВООБЛАДАТЕЛЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАН В ЯНДЕКС ВЭБМАСТЕР И GOOGLE +

Очки для водителей

Поговорим о том, как с помощью очков улучшить качество или даже саму жизнь автомобилиста! Человек за рулем транспортного средства должен ориентироваться в быстро изменяющейся дорожной обстановке при любых погодных условиях и времени суток, что сделать порой бывает далеко не просто!

При рекомендации водителю очков, а точнее очковых линз необходимо учитывать следующие условия вождения:

-дневное время

-туман

-сумерки и ночное время

А также задачи, которые клиент планирует решать в очках на автомобиле.

При этом разница в освещенности оказывает влияние на остроту зрения водителя и контрастность окружающих объектов. Какие же очки  наилучшим образом подходят для вождения и что могут предложить водителям компании-производители, представленные сегодня на российском рынке?

Очки для вождения днём 

Зрение и безопасность вождения.

Максимальная острота зрения не дает 100%-й гарантии безопасности на дороге, но ее отсутствие многократно увеличивает возможный риск, поэтому водители ОБЯЗАНЫ видеть четко. Если появились хотя бы малейшие сомнения по поводу четкости зрения, нужно срочно идти в оптику, проверить зрение и подобрать средства коррекции зрения: очки или МКЛ. Помимо назначения полной коррекции зрения, следует учитывать, что днём водителям чаще всего мешает ослепление прямыми солнечными лучами, а также отраженным светом. Разберем, какие очки смогут помочь в этом случае?

Солнцезащитные линзы для водителей.
Для защиты от ослепляющей яркости солнечного излучения водителям чаще всего рекомендуют очки с солнцезащитными линзами.

Выбор оптической плотности и оттенка солнцезащитных линз может быть индивидуальным для каждого человека, однако следует иметь в виду, что в некоторых случаях окрашенные линзы с малым светопропусканием искажают зрительное восприятие цветов.

Во избежание возникновения потенциального риска во время вождения автотранспорта ANSI (Американский национальный институт стандартов) издал рекомендации для солнцезащитных и цветных очковых линз по величинам минимального светопропускания и максимально допустимым величинам изменений (сдвигов) цветов для сигналов транспортного движения и дневного света (для источника типа D65).

 

             Согласно рекомендациям ANSI для вождения в дневное время минимальное светопропускание красного и зеленого сигнальных цветов составляет 8%, а желтого сигнального цвета – 6%. Окрашенные и солнцезащитные линзы, коэффициенты светопропускания которых ниже указанных значений, могут сделать дорожные сигналы неразличимыми на меньшем расстоянии.
              Производители качественных солнцезащитных очков с окрашенными полимерными линзами, а также с окрашенными линзами из минерального стекла и фотохромными линзами указывают, насколько их линзы пригодны для вождения автотранспорта.
              Не пригодны для вождения, а также для любого другого вида деятельности, требующей высокой остроты зрения для дали, линзы, предназначенные для коррекции зрения на средней и/или близкой дистанции. В эту категорию попадают все линзы для работы в офисе и для чтения.

              В настоящее время в нашей стране требования по светопропусканию линз для вождения  регламентирует ГОСТ Р 53950–2010 «Оптика офтальмологическая. Линзы очковые нефацетированные готовые», введенный в действие в 2012 году. Раздел 5.8.2 «Дополнительные требования к очковым линзам, предназначенным для использования при вождении автомобиля» регулирует общее и спектральное пропускание. В частности, указывается, что спектральный коэффициент пропускания на любой длине волны в диапазоне от 500 до 650 нм должен быть не менее 0,2 светового коэффициента пропускания. Кроме того, регламентируется минимальный уровень относительного визуального коэффициента ослабления очковых линз при распознавании световых дорожных сигналов для красного (0,8), желтого (0,8), зеленого (0,6) и синего (0,4) цветов.

Фотохромные линзы для водителей

             Фотохромные линзы сегодня очень популярны, и их продажи постепенно возрастают. Однако подавляющее большинство подобных линз не эффективны для вождения, поскольку ультрафиолетовое излучение, активизирующее процесс затемнения, блокируется ветровыми стеклами автомобилей.
            Уникальное предложение для вождения: линзы Transitions DriveWear компании Younger Optics, разработанные совместно с фирмой Transitions Optical. Transitions DriveWear являются поляризационными фотохромными линзами, затемнение которых активизируется как ультрафиолетовым, так и видимым светом.

             Эти линзы темнеют в салоне автомобиля, причем степень затемнения пропорциональна уровню яркости солнечного излучения. В пасмурную погоду линзы будут иметь внутри автомобиля желто-зеленый оттенок со средним световым коэффициентом пропускания Т = 35%; в солнечную погоду они станут медного цвета с Т = 21%, и контрастность сигнальных цветов повысится; на открытом воздухе в ясный погожий день эти же линзы приобретут красно-коричневый оттенок с Т = 12%. Спектральная характеристика линз оптимизирована со спектральной чувствительностью глаза человека и адаптируется к изменяющимся дорожным условиям, уменьшая интенсивность нагрузки на глаза. В дополнение к фотохромным свойствам Transitions DriveWear предоставляют водителю все преимущества поляризационных линз, защищающих его глаза от мешающего отраженного света и блеска.

Поляризационные линзы для водителей
При вождении автомобиля днём водители сталкиваются с таким неблагоприятным фактором, как ослепление отраженным светом – от приборной панели, от поверхности дороги. В этом случае идеальным решением для защиты глаз являются поляризационные линзы, которые избирательно блокируют плоскополяризованный свет, отраженный от горизонтальных поверхностей. Поляризационные линзы обеспечивают водителю улучшенную контрастную чувствительность и позволяют быстрее заметить потенциально опасную ситуацию на дороге – появление пешехода, велосипедиста, ребенка или машины.

Линзы, повышающие контрастность изображения
При вождении в тумане, а также в дождь и снег водитель сталкивается с пониженной освещенностью и с повышенным светорассеянием, приводящими к уменьшению четкости изображения. Для таких зрительных условий вождения рекомендуются линзы со специальными фильтрующими покрытиями. Главное воздействие этих покрытий на зрение водителя заключается в повышении контрастности в сочетании с эффектом просветления.

Рекомендуемые покрытия представляют собой комбинацию просветляющего и гидрофобного покрытий, а также коричневого фильтра.

Действие этих покрытий обусловлено частичным отсеканием синего света, уменьшением хроматических аберраций и повышенного светорассеяния. Наличие в составе фильтрующих покрытий просветляющих слоев также дает возможность улучшить контрастность. Это достигается путем уменьшения бликов от очковой линзы и снижением потерь на отражение проходящего через очковую линзу света.
Отметим и то, что линзы- светофильтры очков изготавливаются из высокопрочного оптического пластика – поликарбоната. .

 Очки для вождения ночью            

Быстрота реакции водителя на 90% зависит от зрения, ночью качество зрения (восприятие глубины пространства, распознавание цветов, периферийное зрение) значительно ухудшается.

Факторы риска ночного вождения:

1)Снижение контрастности изображения.

Этот фактор является наиболее значимым при вождении в ночное время. Более низкий уровень освещенности приводит к тому, что зрачок расширяется до 4–7 мм. При этом состоянии зрачка проявляются все недостатки системы фокусировки зрения, которые не обнаруживают себя в обычных условиях, при меньшем зрачке. Если водитель замечает, что в темное время суток зрение становится менее четким, ему следует обратиться к специалистам и проверить, насколько его очки или контактные линзы соответствуют требованиям адекватной коррекции зрения.

2)Ночная миопия

 Некоторое время назад в научный оборот был введен термин «ночная миопия». Исследования показали, что в условиях плохого освещения даже у молодых водителей с хорошим зрением взгляд фокусируется на более близком расстоянии (около 1 м), то есть они на время становятся миопами. Хотя причины этого состояния до сих пор окончательно не выяснены, установлено, что ночная миопия влияет на остроту зрения и контрастность изображения.. Таким образом, ночная миопия обусловлена проявлением целого ряда факторов, каждый из которых вносит свой вклад в снижение остроты зрения и контрастной чувствительности ночью..

3) Ослепление ярким светом

В ночное время водители подвергаются серьезному риску, когда на их глаза падает свет фар встречного автомобиля. Это освещение оказывает неблагоприятное влияние на зрительные функции (вплоть до временного ослепления). Мы уже указали, что световая адаптация происходит очень медленно и потерять ее можно в течение нескольких секунд воздействия яркого света.

4)Гало и отражения

Некоторые водители отмечают формирование гало или отражений вокруг источников света в темное время суток. Нередко они возникают при воздействии на глаза света фар встречного автомобиля. Причина появления гало и отражений может быть связана с наличием загрязнений на наружной или внутренней поверхности стекол автомобиля. Эти загрязнения вызывают интенсивное светорассеяние. Следует обратить внимание и на используемые очковые линзы: их поверхность должна быть безукоризненно чистой и не иметь царапин, на которых также происходит светорассеяние.

Линзы, рекомендуемые для вождения в тёмное время суток

Если водитель страдает нарушениями рефракции и носит корригирующие очки, ему можно предложить бесцветные линзы с просветляющими покрытиями. Эти покрытия уменьшают отражения от поверхностей линз и повышают светопропускание линз (более 99%), то есть увеличивают количество света, достигающего глаз. Исследователи доказали, что в условиях, симулирующих вождение в ночное время, линзы с просветляющими покрытиями позволяют водителям лучше различать обстановку на дороге благодаря увеличению светопропускания и уменьшению мешающих отражений. Они также обеспечивают больший зрительный комфорт и меньшее напряжение глаз.⁵

Для ночного вождения не запрещено использовать фотохромные линзы с просветляющим покрытием, если они не имеют остаточного светопоглощения и характеризуются высоким показателем светопропускания, достаточным в данных условиях.

При наличии хорошего зрения использование очков только привнесет определенные ограничения в его качество.

Известно, что именно аберрации высокого порядка являются причиной ухудшения контрастности в сумерки и в ночное время суток при расширении зрачка в условиях низкой освещенности; они также приводят к двоению изображения, недостаточной четкости, формированию гало вокруг источников света ночью и др. Устранение или минимизация этих аберраций положительно скажется на качестве зрения пользователей очков и особенно водителей, садящихся за руль в ночное время.

Ограниченное использование очков ночью.

            Каждый, кто попытается найти в Интернете «очки для ночного вождения», или «night driving glasses», обнаружит огромное количество предложений подобной продукции от отечественных и зарубежных дистрибьюторов. Приведем некоторые примеры:

• «Эти невероятные ночные очки были разработаны специально для ночного вождения. Специальная тонировка стекол позволяет видеть дальше, лучше, яснее и облегчает утомительные ночные поездки. Закажите эти ночные очки прямо сейчас, поскольку необходимость ночной поездки может возникнуть в любой момент» (www.euroshop.ce.ru).
• «Релаксационные водительские очки специально разработаны как для вождения в условиях плохой видимости (туман, дождь), так и для ночного вождения (с эффектом “антифары”). Линзы-светофильтры водительских очков обеспечивают значительный рост контрастной чувствительности глаза (30–35 %), эффективны для снижения уровня ослепления фарами встречного транспорта» (www.prizyv.ru).
• «Night Vision Clip-On Glasses. Improve your vision, reduce glare, and sharpen your eyesight at night with our Night Vision Glasses. Thanks to the amber lens of these Night Vision glasses, you’ll not only cut the glare, but also the risk of accidents» (www.amazon.com).
• «Polarized Sunglasses improve your night and distance vision, enhance your perception and eliminate eyestrain. Unique sunglasses utilizing technology developed by NASA scientists. Regular price: $29.95. Sale price: $19.95» (4-asseenontv.stores.yahoo.net).

            Предлагаемые «очки для ночного вождения» укомплектованы линзами желтого цвета, которые отрезают коротковолновую синюю составляющую видимого спектра, или янтарными, отрезающими синюю область и снижающими светопропускание линз в остальной области спектра, или поляризационными линзами.
            Насколько оправдано их применение в ночное время? Напомним, что по международным стандартам в темное время суток не допускается применение очковых линз, имеющих светопропускание менее 80%.

            К сожалению, для большинства предложенных «очков для ночного вождения» не приводятся соответствующие данные, но ограничения стандартов сужают количество возможных вариантов. Таким образом, допустимо применение лишь очень слабо окрашенных очков, поскольку даже небольшое светопоглощение приведет к уменьшению количества света, достигающего глаз водителя.
            Из-за увеличения контрастности предметы на дороге в зоне освещения фарами автомобиля выглядят более четкими, у водителя создается впечатление, что он видит объекты на большем расстоянии.

            Это не соответствует истине и может привести к неправильной оценке дорожной ситуации. В литературе указано, что «желтые линзы для ночного вождения» не обеспечивают каких-либо преимуществ для видения ночью. Более того, они даже опасны, так как дают водителю ложное представление, что он видит лучше. Исследования показали, что эти линзы нарушают зрительную деятельность и замедляют восстановление зрения после ослепления.
            Многие производители активно предлагают подобные очки для ночного вождения, заявляя, что линзы янтарного цвета улучшают ночное зрение. Однако Федеральная торговая комиссия США (Federal Trade Commission) указала, что подобная деятельность является незаконной, поскольку эффективность линз в вышеуказанных случаях не доказана. Тем не менее некоторые зарубежные оптометристы не возражают против применения желтых очков, но считают, что молодым водителям можно использовать их на хорошо освещенных дорогах, например в городе, и следует снимать, если трасса освещена плохо. У более пожилых водителей зрачок сам по себе пропускает меньше света, поэтому им нужно объяснить, что еще большее снижение количества поступающего света не поможет им видеть в темноте.

            В результате автомобилисты получают комфортное зрение без напряжения даже при плохих погодных условиях и слабом освещении в ситуации стрессового вождения. На сегодняшний день только очки с линзами « EnRoute» позволяют говорить о возможности одновременно и безопасного, и полезного применения очков ночью.

Очковые линзы EnRoute – это лучшее решение для водителей.

         Они снабжены  специально разработанным фильтром Glare Filter, который отсекает высокоэнергетический спектр синего света, уменьшая при этом рассеивание света от приборной панели, а также блики и ослепление ксеноновыми и светодиодными фарами встречных машин и другими источниками света по бокам дороги. В то же время этот фильтр увеличивает светопропускание полезной части спектра видимого света, значительно повышая контрастность и яркость цветов.

            Применение очков с поляризационными линзами в ночное время вообще недопустимо. По данным компании Younger Optics светопропускание качественного поляризатора не может превышать 44%, что делает поляризационные линзы непригодными для ночного вождения.
           Производители очков для ночного вождения указывают, что их продукция защищает глаза от ослепления фарами встречного автомобиля. Однако пригодные для вождения в ночное время очки со светопропусканием 80% отрезают лишь излучение синей части видимого спектра. Их эффективность была бы в некоторой степени оправдана, если бы свет фар встречного автомобиля был синим. Однако обогащенный синей составляющей свет дают только ксеноновые фары. От галогеновых и обычных фар они отличаются большим потоком света и углом освещения, меньшим ослепляющим эффектом.

            Ответственные оптики не будут рекомендовать применение для ночного вождения окрашенных, поляризационных линз, фотохромных линз с остаточным светопоглощением, не станут и участвовать в продвижении «очков для ночного вождения».

            Американская ассоциация солнцезащитных очков (Sunglass Association of America, SAA) не рекомендует применение солнцезащитных очков для ночного вождения. Хотя линзы янтарного цвета могут обеспечить водителю больший комфорт, они ухудшают видимость на неосвещенной дороге.

Вождение автомобиля в очках с прогрессивными линзами. Зрительные потребности водителей-пресбиопов.

Резкий рост автомобилизации населения России повышает вероятность того, что среди водителей есть немало активных людей раннего и более старшего пресбиопического возраста.

            В нашей стране наблюдается демографическая тенденция старения населения, поэтому следует ожидать увеличения количества водителей с пресбиопией. Для того чтобы удовлетворить зрительные потребности этих достаточно активных людей, нужно четко представлять себе, какие средства коррекции зрения им необходимы.
           Вождение в очках с однофокальными линзами, обеспечивающими остроту зрения на дальней дистанции, не позволит пресбиопу успешно выполнять целый ряд крайне нужных действий, для которых требуется хорошее зрение вблизи – водителю придется остановиться, снять очки и надеть другие. Так, однажды в Париже сотрудники журнала «Веко» сели в такси, за рулем которого был человек лет 55 в очках, и для того чтобы прочитать адрес, по которому следовало ехать, таксист припарковался у обочины и надел поверх своих очков еще одни.
Несомненно, что прогрессивные линзы, обеспечивающие оптимальную коррекцию зрения на всех расстояниях – дальнем, среднем и ближнем, должны решить проблему остроты зрения для водителей-пресбиопов. Однако, как показывают семинары и встречи с сотрудниками ряда оптических компаний, многие из них выражают сомнение, что прогрессивные линзы пригодны для вождения.

Рекомендации по выбору прогрессивных линз

            Миллионы людей в разных странах мира водят автомобиль в прогрессивных линзах. Необходимо также, чтобы прогрессивные линзы для правого и левого глаза имели асимметричный дизайн, это позволит сбалансировать уровень периферических аберраций, например в назальной правой области и темпоральной левой. Горизонтальная и вертикальная асимметрия правой и левой линз обеспечивает выравнивание уровня искажений во всех меридианах и оптимизацию бинокулярного и динамического зрения.
            Существует множество примеров, доказывающих успешное ношение очков с прогрессивными линзами во время вождения автомобиля пользователями в возрасте развития пресбиопии.

            Одни компании предлагают специальные прогрессивные линзы для вождения, другие же доказывают, что вождение автомобиля может быть достаточно успешным в очках с прогрессивными линзами общего назначения.

            Так что активным и динамичным пресбиопам вполне можно порекомендовать для управления автомобилем прогрессивные линзы, в которых прогрессивный дизайн сочетается с исполнением линз из поляризационного материала, с дополнением специальными покрытиями и видами окраски.

            Напоминаем, что для вождения категорически не подходят только те прогрессивные линзы, которые предназначены для работы в помещении или офисные очки.

Заказать очки с разрузочными линзами Вы можете в одном из наших салонов:

Запишитесь на приём к нашему оптометристу!

Очки для водителя как выбрать, советы и рекомендации что нужно знать.

2017-05-17 23:29:20   0   18703

Анализ аварийных ситуаций по данным ГИБДД, показывает, что в каждой третьей аварийной ситуации, водители ссылались на плохой обзор, отсутствие видимости или слепящий свет (фары, солнце). Скорость реакции водителя меняется в зависимости от интенсивности и резкости освещения дороги. Закат, рассвет, пасмурный день, сырая дорога, туман всё это стандартные обстоятельства сопряжённые с риском для водителя. Обычные солнцезащитные, затемнённые очки не решают этих проблем, а в некоторых случаях способны усугубить ситуацию. Зачем водителям очки специального назначения, как они работают? Аргументы позволяют эту информацию проанализировать и сделать правильные выводы, связанные с покупкой оптики для водителей.

Для чего водителю специальные очки?

Волны света в зависимости от интенсивности и цветового спектра могут иметь разную длину. Разные волны попадают в глаз, на зрительные рецепторы сетчатки под разными углами.
Отражаясь, например от глади воды, бликов солнца на волне или мокрого дорожного покрытия весь спектр световых потоков отражается одинаково интенсивно и действует на оптическую систему глаза как ослепляющий луч огромной силы. Помочь водителю избежать этого неприятного эффекта призвана специальная, поляризованная оптика.
Обычные затемненные очки пропускают 2/3 светового луча, а оптика для вождения ровно половину. Очки для автолюбителей пропускают большее количество света, а соответственно передают зрительным анализаторам больше информации об окружающем мире, без ущерба для сетчатки глаза.

Что такое поляризационная оптика? Как выбрать очки для водителя

Поляризация это отражённый от поверхностей бликующих предметов свет. Получается, что складывается две длинны волны, одна прямая, другая отражённая. Сумма этих волн и производит эффект поляризации.
Оптика созданная для того, чтобы убрать или уменьшить это явление называется поляризационной оптикой. К такой оптике относятся очки для рыбаков, для автолюбителей и даже для больных эпилепсией у которых резкий свет может вызвать приступ болезни. Совмещение оптики для коррекции зрения и поляризационной оптики в одном изделии, достаточно распространённая вещь.

Езда на автомобиле без очков является опасной в условиях плохой видимости

Многие водители профессионалы обращаются к врачам офтальмологам с тем, что они в какой-то момент перестают замечать разницу в оттенках цветов, пропадает резкость зрения, предметы вокруг теряют чёткие очертания, как бы "плывут". Это расстройство зрения называется эффект усталости глаз водителя. Расстройство сопровождается следующими симптомами:
1. Цвета предметов и их полутона, как бы плывут и сливаются. Это явление опасно тем, что водитель не способен определить расстояние до предмета, например, обгоняемого или встречного автотранспорта.
2. У пациентов в момент ослепления происходит не произвольное слеза течение, сопровождающиеся потерей ориентирования в пространстве и нарушением концентрации зрения на предмете. Проявляется при движении навстречу солнечному свету, при эффекте мокрой дороги.
3. Все эти симптомы сокращают обзорное поле и нарушают периферическое зрение водителя. Любая из этих проблем может привести к тяжёлой аварийной ситуации.
Только поляризационные очки для водителей или оптика с антибликовым эффектом способна снять большую часть этих проблем.

Почему обычные очки от солнца не подходят для вождения?

1. Оправа используемая в защитной оптике значительно сокращает поле зрения и угол периферического обзора глаз. Это опасно возникновением "слепых" для водителя зон.
2. Из-за слабого прохождения света, искажения длинны волны, картинка получаемая глазом водителя искажена, многие детали не попадают в поле зрения.

Поляризационные очки для вождения при сниженной видимости ночью или в дождь, пасмурную погоду с желтыми стёклами

Оправа для поляризационных очков достаточно узкая и соответствует категории не менее трех единиц по международной шкале. Линзы покрыты специальными светоотражающими фильтрами. Дневные, для пасмурной погоды, ночные очки водителя имеют следующие особенности, это очки с желтыми, красными или оранжевыми линзами. Они созданы для коррекции яркости картинки и уменьшения светового потока от встречных фар автотранспорта.

Что за линзы в очках для водителей?

Конечно, лучший вариант это когда у водителя не одна, а две пары очков. Одни очки понадобятся, как защита от ультрафиолетовых лучей. Вторые для поездок в темное время суток и вождения при пасмурной погоде. Но это в идеале. Вояж по ночным трассам это не романтика, а необходимость для профессиональных водителей. Некоторые автолюбители, также предпочитают поездки по автодорогам в темное время суток, так и пробок нет и транспорта на дороге поменьше.
Офтальмологи совместно с ведущими производителями провели исследования оптимального спектра, который должен проходить через линзу, чтобы зрение водителя было правильным (без искажения) и безопасным днем и ночью.
Это оказался красный, оранжевый и желтый цвет линз снижающих вредоносное действие лучей синего, фиолетового цвета.
Так как рефлекторные изменения зрения за счёт напряжения зрительного нерва, водитель замечает к сожалению, слишком поздно.
Производители выпускают линзы, как с антибликовым и антифарным фильтром, так и с поляризационными фильтрами.

Линзы для водителей делают из стекла или пластика, но в любом случае они должны соответствовать следующим требованиям:

- Водительские очки должны проходить сертификацию, как медицинская техника, наличие сертификата с указанием выверенности пропускной способности линзой, светового пучка, обязательно.
- Очки должны иметь сертификат безопасности. Линзы могут быть коррекционными (с диоптриями) и иметь фильтры поляризации. Линзы могут иметь различный коэффициент затемнения.

Как правильно выбрать водительские очки?

Пластиковые линзы в очках для вождения прочные, легкие и безопасные (в случае аварии травмы глаз осколками исключены), а также очками из пластика свойственна пластичность, потенциально им можно придать удобную для вас форму и обеспечить панорамный обзор. Фильтры у пластиковых линз нанесены снаружи в виде плёнки (она же является защитной).
Стеклянные линзы, в производстве фильтр устанавливают между слоями стекла, что делает их практически вечными, но есть и недостатки, а именно очки со стеклянными линзами заметно тяжелее аналогов из пластика, они хрупкие и травма опасные в случае аварийной ситуации. Очки с линзами из любого материала для водителей должны иметь максимальный радиус для обзора. При их выборе главное безопасность, удобство и панорамный обзор.

Правило!

Очки для водителя должны соответствовать не только по диоптриям, но и по размеру. Удобство и безопасность во время вождения, основное правило. Очки не должны сваливаться с лица. Оправа не должна препятствовать обзору.

Очки для вождения антифары, какие лучше?

Анти фары, антибликовые очки внешне напоминают солнцезащитные очки, но это на первый взгляд. Они очень отличаются от затемнённых очков. Во-первых, они должны иметь линзы серого или коричневого светофильтра. Оптимально подходят очки антифары смешанного типа. Линзы в них со специальным напылением для защиты от света фар, покрыты фильтром с поляризационным составом. Проверить эффективность поляризационного фильтра можно с помощью простого теста.

Тест:
Наденьте очки и одну минуту, внимательно смотрите на экран сотового телефона или планшета, а затем резко посмотрите в другую сторону, если очки покрыты фильтром с поляризационным составом вы увидите эффект затемнения линз.Верхняя часть оптики с антибликовым покрытием, должна быть с отражающими свойствами, а нижняя прозрачной частью. Такое покрытие называется градиентным, оно обеспечивает удобство для глаз в отношении обозрения, как трассы ночью, так и при взгляде на приборную панель.

Поляризационные очки с антибликовой линзой

Коэффициент линз по светапроходимости должен быть не менее 70-75%, если светапроходимость меньше, то в тёмное время суток, водитель рискует ничего не видеть, кроме освещенных предметов. Водитель не должен испытывать ни зрительное ни физическое неудобство. Любая отвлекающая от дороги деталь может быть фатальной деталью.
Если у вас при осмотре у врача выявили отклонения, зрение не единица, то вам больше всего подойдут очки антифары с диоптриями. Старайтесь подбирать антифары по рецепту или в салонах оптики с проверкой зрения, в противном случае вы рискуете заметно ухудшить зрение.

Глаза в очках отдыхают, фары не слепят

Комфорт и отдых глаз в очках антифарах достигается за счёт цвета линз. Серый цвет не напрягает зрение, защищает от ультрафиолета и жесткого излучения. Коричневый цвет более насыщенный и поэтому подходит только для людей с хорошим и идеальным зрением.

Выбираем оправу

Производители предусмотрели в некоторых моделях мягкую губку для плотного прилегания к лицу водителя, оправы, что исключает попадание пыли, песчинок в глаза. Дополнительно в моделях используют эластичный ремешок для фиксации оправы на голове. В остальном главное обзор и удобство.

Какие очки для ночного вождения лучше?

Вождение ночью требует большой концентрации и максимальной видимости. Особенно нужно позаботиться об этом, если у вас есть проблемы со зрением. В этом случае любые ограничения могут негативно сказаться на вашей безопасности. Итак, узнайте, какие ночные очки подходят именно вам.

Какие очки для ночного вождения?

Знаете ли вы, что 90% скорости вашей реакции зависит от вашего зрения? Именно по этой причине вы должны позаботиться об этом чувстве и хорошо подготовиться к поездке.Благодаря этому вы адаптируете автомобиль к условиям, которые могут сложиться на дороге. Вы также должны знать, какие очки для ночного вождения будут работать лучше всего. В первую очередь они должны мягко осветлять образ – за это отвечает цвет линз. Лучше всего с этим справятся желтые очки или слегка коричневые модели, потому что они наиболее эффективно защищают и в то же время обеспечивают лучшую видимость – даже во время дождя.

Если вам все еще интересно, какие очки для ночного вождения подойдут, рассмотрите их линзы.В случае с такими моделями необходимо использовать специализированные очки. Помните, что пользоваться ими можно не только при слабом зрении, ведь в наличии есть и универсальные прозрачные очки.

Какие очки для ночного вождения должны иметь фильтры?

Антибликовые очки

Выбирая очки для ночного вождения, убедитесь, что они имеют антибликовое покрытие. Именно она значительно улучшает обзорность, а также немного «улучшает» качество объектива.Кроме того, антибликовые стекла действительно многофункциональны и отвечают за:

• устранение вспышек или отражений других элементов, таких как огни проезжающих машин и лампочки,
• снижая уровень светопропускания - это значительно повышает контрастность изображения, делая его еще более четким,
• защита линз от царапин,
• снижение уровня загрязнения.

Обратите внимание, что антибликовые очки выпускаются не только для людей с нарушениями зрения, такими как астигматизм, близорукость и дальнозоркость.Если вы часто ездите на машине ночью, вы также можете выбрать универсальные модели с нулевым освещением.

Фотохромные очки

Очень часто при рассмотрении вопроса о том, какие очки для ночного вождения будут уместны, специалисты покажут вам модели с фотохромом. Хотя это относительно новое решение, оно отличается большим функционалом. Ведь такие очки меняют цвет линз, благодаря чему легко адаптируются к тем условиям, в которых вы сейчас находитесь.Благодаря этому они очень универсальны, и вы можете использовать их днем ​​и ночью. Однако учтите, что у фотохромных стекол обычно есть срок годности — при высокой частоте смены цвета они хорошо работают около 2 лет.

Поляризованные очки

Еще одно полезное покрытие для очков для ночного вождения — поляризационное. Именно его выбирают чаще всего – не только из-за его свойств, но и легкой доступности.Кроме того, поляризованные очки будут хорошо работать как днем, так и ночью. Что именно отличает это покрытие? Прежде всего, он защищает глаза от лучей, падающих горизонтально, которые очень часто способствуют образованию бликов, отражающихся в линзах. Если вы не защитите глаза правильными очками, эти лучи могут просто ослепить вас. Это также может произойти ночью, например, когда отражения от мокрой дороги, при проезде мокрых автомобилей, озер или заснеженных участков.

Какие очки для водителей для лучшей видимости в тумане и в темноте?

При движении в сложных условиях самое главное обращать внимание на цвет линз. Именно они повышают обзорность, а значит, и снижают риск аварий. Итак, какие очки для водителей для лучшей видимости в тумане и после наступления темноты выбрать? Лучше всего подойдут линзы желтых или оранжевых оттенков — важно только, чтобы линзы были светлых оттенков.Таким образом, вы эффективно ограничите не только короткие волны света, достигающие глаза, но и немного осветлите изображение, которое видите. Как следствие, объекты на дороге выглядят ярче, и вы без проблем заметите опасность даже в тумане или под дождем.

.

Ночные очки - удобные и стильные

Ночные очки отличаются тем, что имеют яркую линзу, которая часто делает видимое изображение светлее. Лучше всего для этого подходят желтые линзы, так как они повышают контрастность ночного видения. В предложении нашего магазина вы найдете множество моделей различных форм. Все очки имеют фильтр UV400, также есть очки с поляризационным фильтром.

Кому подходят очки для ночного вождения?

Очки этой категории можно успешно использовать в условиях недостаточной освещенности, например, в туман или дождь.В список входят очки со сменными линзами, к которым идут очки с желтой или бесцветной линзой.

Любой, кто водил машину ночью, может подтвердить, что это требует больше усилий. Особенно, когда мы едем по неосвещенным дорогам. Человеческое зрение от природы не приспособлено к работе в темноте. Чтобы видеть после наступления темноты, нам нужно не только напрягать зрение, но и использовать дополнительное освещение. Вот где возникает проблема. Лучи искусственного света отражаются в лобовом стекле автомобиля, преломляются и рассеиваются, еще больше ухудшая и без того плохую видимость.Об этом свидетельствует очень большое количество дорожно-транспортных происшествий и столкновений, происходящих ночью на пустой дороге. Усталость, сонливость и, в конечном счете, значительно худшее качество зрения приводят к тому, что легко сойти с дороги или пропустить препятствие и удариться о него. Чаще всего это происходит, когда мы обгоняем встречную машину. Надев автомобильные очки, вы легко сможете улучшить свое зрение в темноте.

Как работают ночные очки?

Это очки с желтыми линзами.Этот цвет очень хорошо увеличивает контраст других цветов, делая то, что мы видим, еще более четким, а края более четкими. Это обязательно порадует водителей, которые часто водят машину ночью, ездя по неосвещенным дорогам. Это решение совершенно неинвазивным и чрезвычайно эффективным способом повышает качество зрения.

При каких условиях могут помочь светоотражающие очки?

Каждый раз, когда вы едете вечером или ночью и хотите улучшить свое зрение на дороге, вам следует надевать поляризационные очки для ночного вождения.Они устраняют блики света, возникающие в результате отражения от лобового стекла, приборной панели, дороги, воды, льда и снега. Поляризация эффективно работает как днем, так и ночью. Вместо этого вы должны разделить цвет линз. Очки для дневного вождения относятся к солнцезащитным очкам категории 3. Для ночного вождения следует приобрести осветляющие очки с желтыми линзами. Они также имеют поляризационный фильтр. Если вы часто водите машину – и днем, и ночью, стоит инвестировать в покупку двух пар очков для автомобиля.Первые — это поляризованные дневные тонированные очки, а вторые — очки для ночного вождения с желтыми линзами и поляризацией.

Мы также предлагаем поляризационные очки для дневной езды. Мы также рекомендуем вам ознакомиться с предложением компьютерных очков с фильтром синего света.

.

Очки для ночного вождения: помогают ли они вождению в темноте? Ученые уже знают

Перед поездкой на машине планируете купить специальные очки с желтыми линзами для ночного вождения? Ученые уже знают, имеет ли это смысл.

Группа ученых из Массачусетского научно-исследовательского института глаз и ушей при Гарвардской медицинской школе в Бостоне проанализировала влияние желтых очков на вождение автомобиля в темное время суток.Эти типы продуктов рекламируются как осветляющие очки для ночного вождения. Проверьте, работают ли они.

Ночные очки - работают ли они?

Как поясняется во введении к исследовательскому отчету проф. Роберт Массоф из Университета Джона Хопкинса в Балтиморе, желтые линзы поглощают часть синего света, поэтому, среди прочего, пилотами, лыжниками и велосипедистами, чтобы уменьшить блики в течение дня, что, по его мнению, имеет смысл. Следуя этому примеру, казалось бы, очки с желтыми линзами могут помочь водителям в темное время суток, снизив риск ослепления фарами проезжающих машин.

В ходе исследования 22 водителя проехали по маршруту в желтых очках трех разных марок и в очках с прозрачными линзами. Выводы были следующими: желтые линзы не улучшают работу водителей по сравнению с прозрачными линзами.

По словам координатора исследований, проф. Алекс Хванг из Massachusetts Eye and Ear Institute в Бостоне, желтые поляризационные очки немного гасят блики фар впереди, но ограничивать свет в условиях и без того слабой освещенности — не лучшая идея.«Это все равно, что носить солнцезащитные очки ночью», — заключил ученый. Результаты были опубликованы в JAMA Ophtalmology .

Проблемы со зрением в темное время суток

Специалисты рекомендуют вместо того, чтобы вкладывать деньги в дорогие ночные очки, при отсутствии научных доказательств того, что они работают, в первую очередь... протереть старые очки. Также стоит тщательно очистить лобовое стекло внутри и снаружи, так как грязь на стекле увеличивает интенсивность бликов.

Авторы исследования также предлагают внимательно изучить причины проблем со зрением. Если кто-то ищет способы улучшить качество зрения после наступления темноты, возможно, у него развивается дегенерация желтого пятна или катаракта, что является основанием для медицинской консультации.

См. также : Данута Стенька на радио ZET: Я думал, это усталость

Источник: medicalxpress.com

.

Как выбрать очки для вождения автомобиля? Руководство

Знаете ли вы, что на комфорт и безопасность вождения влияет не только оснащение автомобиля, но прежде всего зрение водителя? Время реакции водителя на 90% зависит от зрения, поэтому ухудшение качества зрения означает более медленную реакцию водителя. Люди, управляющие автомобилем, часто жалуются на блики, отражения от фар других транспортных средств и ухудшение качества зрения в сложных погодных условиях или после наступления темноты и ночью.Неблагоприятные погодные условия или условия освещения часто мешают видеть и делают автомобильные поездки утомительными и даже опасными.

Очки для вождения - какие функции они могут выполнять?

Хорошая видимость чрезвычайно важна при вождении автомобиля. За это отвечают как дорожные условия, так и чистота стекол, а также правильная подготовка водителя к вождению. Вот почему так важны очки, которые носит водитель.В настоящее время на рынке представлен огромный выбор очков для помощи водителю при вождении автомобиля. Во время вождения водители подвергаются воздействию ультрафиолетового излучения. Помимо резкого солнечного света в летние месяцы, ужасное влияние на остроту зрения оказывают и лучи, отраженные снегом. Стоит отметить, что снег отражает почти 80% солнечных лучей, а пляжный песок – только 15%. Освещение на дороге тоже динамично меняется, особенно после наступления сумерек.Ослепляющие блики мешают вождению и значительно повышают риск аварий. Чтобы обеспечить себе комфорт и безопасность в дороге, стоит приобрести передовые линзы для очков, созданные специально для водителей. Правильно подобранные очки при вождении автомобиля должны защищать зрение водителя, повышая при этом комфорт вождения и помогая оставаться в безопасности на дороге.

Автомобильные солнцезащитные очки

Лучшая защита глаз от ультрафиолетового излучения — правильно подобранные солнцезащитные очки.Солнцезащитные очки должны быть не только модным гаджетом, но и инвестицией, повышающей безопасность вас и вашего окружения. Чтобы очки защищали зрение от УФ-лучей, необходимо соблюдение определенных условий. Выбирая солнцезащитные очки, вы должны в первую очередь проверить, есть ли у них правильный фильтр для защиты ваших глаз. Неподходящий фильтр в очках или его отсутствие приносит больше вреда, чем пользы. Это может привести к расширению зрачков, позволяя более вредным ультрафиолетовым лучам достигать глаз, что может необратимо повредить структуры глаза.Большой популярностью среди водителей пользуются линзы с поляризационным фильтром. Поляризационные линзы, защищающие глаза от бликов солнца, обеспечат комфортное зрение в любых условиях — как днем, так и ночью. Поляризация уменьшает ослепляющие отражения света, вызванные отражением света от плоских поверхностей (мокрый тротуар, снег, асфальт, хромированные элементы, стекло и т. д.) Они эффективно защищают от вредных УФ-лучей, пропуская только безопасный для глаз свет.На рынке также доступны фотохромные линзы, такие как смарт-линзы Transitions, которые активируются (затемняются) при воздействии солнечного света. В солнечный день они становятся солнечными линзами, а в пасмурные дни бесцветны. В помещениях они сохраняют нежный, комфортный цвет, а внутри автомобиля активируются до уровня затемнения, что позволяет очень комфортно ездить.

Водительские очки с антибликовым покрытием

Часто можно встретить утверждение, что антибликовое покрытие нужно только в очках, используемых для работы за компьютером.Антибликовое покрытие необходимо для идеальной видимости в любых условиях, особенно во время вождения. Благодаря антибликовому покрытию стекол устраняются неприятные отражения света, появляющиеся на поверхности дороги, которые слепят водителя во время движения. Изображение становится более четким и контрастным, благодаря чему глаза меньше устают. Поэтому просветляющее покрытие должно быть в очках каждого водителя.

Очки для ночного вождения

Очки для ночного вождения должны соответствовать двум условиям: свести к минимуму раздражающий эффект, вызванный слишком большим количеством рассеянного света (например,встречный светофор) и повысить контрастность, что облегчает обзор дороги. Для этого были разработаны специальные просветляющие покрытия (например, EyeDrive), которые в ночных условиях дают до 90% меньше бликов, чем линзы без просветляющих покрытий.
В сумерках и ночью большинство из нас замечает, что резкость нашего зрения ухудшается, а контуры наблюдаемых объектов становятся размытыми. Это связано с тем, что ночью (при очень плохой освещенности) наш глаз становится близоруким.Сейчас есть решение этой проблемы — специально разработанные линзы (например, линзы EyeDrive PRO), поддерживающие мезопическое зрение (с меньшим количеством света).

Очки для водителей

Большинство водителей с нарушениями зрения считают, что их повседневных очков достаточно для автомобиля. Однако для повышения комфорта вождения стоит обратить внимание на несколько аксессуаров для очков, которые будут полезны во время вождения, например, цвет линз в очках или стекол.Следует подчеркнуть важность цвета линз в очках. Линзы данного цвета могут немного изменить восприятие цветов. Поэтому специалисты рекомендуют избегать очков с зелеными и красными линзами во время вождения автомобиля. Линзы с такими цветами затрудняют чтение сигналов светофора. Поэтому в машине гораздо лучше носить очки с серыми или коричневыми линзами. Последние особенно рекомендуются, поскольку они поглощают синий свет, тем самым улучшая остроту зрения и глубину восприятия поля.Коричневые линзы также снижают нагрузку на глаза, что позволяет дольше сохранять полную концентрацию в дальних поездках.
Чрезвычайно практичным и удобным решением также являются чехлы для очков, особенно рекомендуемые людям, которые ежедневно носят корректирующие очки, но хотели бы получить дополнительные удобства в виде фильтров без необходимости замены линз на новые. Это конструкция, оснащенная парой поляризационных линз и специальными держателями для крепления к стандартным очкам по рецепту.Крепежная клипса, оснащенная шарниром, позволит при необходимости откинуть крышку, не снимая ее с очков. Однако сами очки — это еще не все.

Очки для профессиональных водителей

Для многих профессиональных водителей необходимость носить очки с корректирующими линзами затрудняет выбор солнцезащитных очков. Летом, а также зимой необходимы очки с соответствующей степенью затемнения линз. Водители, нуждающиеся в коррекции зрения, в принципе должны иметь вторую пару очков (тонированные), но бывает, что при необходимости защиты от интенсивного света корректирующие очки заменяют на «обычные» солнцезащитные, без коррекции.Что не является хорошим решением. В настоящее время на рынке представлено множество решений, помогающих улучшить зрение водителей без ущерба для комфорта вождения. Технологии, используемые производителями очков, позволяют сочетать множество решений в рамках одной пары очков. Решения, используемые в очках, которые подойдут профессиональным водителям, — это антибликовое покрытие и фотохромный слой. Некоторые неблагоприятные изменения качества зрения связаны с возрастом. Большинство водителей старше 40 лет.В возрасте лет наблюдается явление, часто называемое «болезнью слишком коротких рук». Это пресбиопия, т.е. естественный процесс старения органа зрения. В частности, пресбиопия затрудняет чтение, но также может быть опасна при вождении. Пресбиопия не является болезнью, ее негативные последствия можно минимизировать с помощью правильно подобранных прогрессивных очков.

Во время вождения ваше зрение подвергается особой нагрузке и должно приспосабливаться к меняющимся погодным условиям. Езда в темноте, в тумане и под дождем, а также в солнечный день может быть проблематичной.В настоящее время на рынке представлен большой выбор решений, которые будут поддерживать зрение водителей. Правильно подобранные очки поддерживают зрение водителя, повышают безопасность дорожного движения и повышают комфорт вождения.

.

Очки для ночного вождения - какие выбрать?

Очки для ночного вождения - что это?

Ночные очки - называются "ночные очки". Они имеют линзу, которая осветляет изображение, чаще всего желтого цвета. Очки для ночного вождения — это не что иное, как модели со специализированной линзой. Они могут быть как универсальными (с «нулевыми» очками), так и корректирующими. Какие фильтры должны быть в очках, чтобы выполнять свою работу? Мы объясним позже в статье!

Ночные очки с антибликовым покрытием

Антибликовый фильтр — в описании очков его также можно назвать «антибликовое покрытие» — предназначен для улучшения качества линз. Представляет собой тонкий слой, покрывающий его с обеих сторон. В основном отвечает за:

• уменьшить количество отражений. Отсутствуют блики или отражения других элементов на линзах (например, лампочки ночью видны на линзе человеку в очках без просветляющего покрытия),
• повышающие уровень светопропускания. Так, повышает контрастность изображения, делая его более четким,
• защищает линзу от царапин,
• снижает степень загрязнения линзы.

Ночные очки с антибликовым покрытием, несомненно, являются хорошим выбором. Если вы не носите очки каждый день, больше всего вы заметите улучшение контрастности и концентрации вашего зрения. С другой стороны, если у вас есть нарушения зрения, вы оцените антибликовый фильтр за то, что он не отражает другие элементы, особенно фары автомобиля на противоположной стороне.

Поляризационные очки для ночного вождения

Еще один фильтр, популярный среди ночных очков. Поляризованные ночные очки имеют покрытие, защищающее глаза от горизонтальных лучей света. Эти лучи отражаются на линзах очков и ослепляют вас. Поляризационный фильтр «выпрямляет» горизонтальный свет. В результате изображение получается четким, не замыленным отражениями и менее насыщенным (цвета теряют контраст).

Это, несомненно, полезная функция при езде ночью. Поляризация очков для ночного вождения предотвращает попадание бликов в глаза. Это может быть свет, отражающийся в мокрой после дождя дороге, трава, растущая вдоль дороги, мокрая от росы, озеро, мимо которого вы проезжаете, или окружающий снег.

Очки для ночного вождения с фотохромом

Photochromic — это сокращенное название фотохромного стекла, из которого могут быть изготовлены очковые линзы. Отличаются уникальной функциональностью – стекла подбираются по цвету к окружающему освещению. Линзы темнеют при контакте с ярким светом из-за ультрафиолетового излучения. Так что можно просто сказать, что они «становятся» солнечными — только до степени, соответствующей уровню воздействия.Когда пользователь меняет место пребывания на затемненное (например, из сильно освещенного супермаркета, выходит на улицу, где уже поздние вечерние сумерки), процесс будет обратным — линза станет светлее.

При поиске очков для водителей для вождения в ночное время стоит обратить внимание на вышеупомянутый желтый цвет линз. Отвечает за осветление изображения, тем самым улучшая видимость в темное время суток.

.

Очки для водителя | Свойства линз для ночного вождения

---

Солнцезащитные очки для зимы..

Казалось бы, больше всего солнцезащитные очки будут нужны летом.. но солнце радует автомобилистов не только летом, но прежде всего зимой и ранней весной. В это время года дорога чаще всего мокрая и отражает световые лучи, которые рассеиваются в разные стороны.Это ослепляет водителей и ухудшает периферийное зрение, что может привести к тому, что многие препятствия на проезжей части останутся незамеченными.

Очки ночью?

Да, ночью больше всего аварий из-за бликов. Специальные очки предотвращают негативные явления, а также позволяют видеть дальше и четко даже во время движения в дождь или туман. Как работают такие ночные очки для водителей? Что заставляет нас видеть четче и дальше, чем если бы мы их не использовали, мы расскажем в этой статье.

На наш взгляд, соотношение цена/качество образцовое. В стоимость входит ремень, футляр, оправы для корригирующих линз и салфетка. Выпас за 200 9000 злотых 7

Безопасный и внимательный водитель должен обеспечить надлежащую поддержку зрения не только днем, но и ночью. В первую очередь следует позаботиться о чистых и незаснеженных (зимой) стеклах автомобиля. Вы не можете ездить на так называемом автоцистерна, которую мы много раз наблюдаем зимой, когда утром из жилых массивов выезжают сонные и замерзшие водители, расчистившие снег только в зоне работы дворников.

Во-вторых, следует позаботиться о состоянии фар, их чистоте и регулировке. Техническое состояние дворников тоже бесценно, ведь от них зависит, насколько хорошо мы видим. На самом деле рекомендуется заменять щетки стеклоочистителей каждый сезон, всегда после зимы, когда мы больше всего их повреждаем, царапая лед и часто зацепляя их резиновые обода, нанося незначительные повреждения. Мы должны сделать все это сами, прежде чем даже думать об очках. В качестве примечания следует отметить, что пренебрежение вышеуказанными действиями является правонарушением, и полицейский может наложить штраф за все эти нарушения.Поэтому стоит позаботиться о состоянии этих элементов, тем более что они служат качеству нашего восприятия.

Худшее время для вождения и «куриная слепота»

Осенняя смена погоды – начало настоящих испытаний для большинства водителей. Раннее заход солнца и увеличение количества осадков ухудшают видимость и время реакции водителя. В результате происходит масса столкновений, наездов на препятствия и заднюю часть впереди идущего автомобиля из-за увеличенного тормозного пути. Безопасность ухудшается тем больше, чем больше водителей на дорогах с плохим зрением после заката.К сожалению, мало кто отказывается и проходит психотехнические тесты, из-за чего люди, страдающие т.н. куриная слепота может даже не подозревать о своем недуге и просто винить в них усталость или так называемую неудача.

Сумеречная слепота или NYCTALOPIA

Дефект зрения, суть которого заключается в нарушении зрения в сумерках и в плохо освещенных помещениях. К этому нельзя относиться легкомысленно, так как если его не лечить, это может привести к полной потере зрения.
Этот дефект широко известен как «куриная слепота», а профессионально нокталопия является результатом нарушения работы палочек, которые являются одним из элементов сетчатки глаза. Эти палочки содержат родопсин, один тип пигмента, называемый зрительным красным. Именно она отвечает за зрение в сумерках, а поражение этих палочек вызывает нечеткость зрения в сумерках.
Интересен тот факт, что этим недостатком обладает большинство птиц, в основном куры. Отсюда и общее название этого заболевания.

Многие водители, однако, не знают об их недостатке, так как никогда не проходили сумеречных тестов, проводимых с помощью специального прибора, анализирующего контрастную чувствительность обследуемого и, кстати, способность видеть цвета, или способность к пространственному видению вдаль. Вероятно, если бы были проверены все водители, у которых уже есть разрешения, то более 30% из них лишились бы их безвозвратно. Это также, в некотором смысле, ответ на вопрос о причинах аварий, вызванных трезвыми водителями после наступления темноты.

Поддержка глаз - автомобильные очки и др.

Во-первых, техника вождения и деятельность водителя. Они игнорируют чистоту окон и фар, вы должны помнить, чтобы настроить интенсивность подсветки приборной панели и других экранов, таких как телефон или GPS, которые мы используем. Слишком высокая яркость этих элементов внутри салона может ухудшить способность своевременно видеть и замечать темные предметы на дороге.

Ослепленный водитель

Другим методом предотвращения ослепления встречными транспортными средствами является наблюдение в основном за правой стороной дороги, запоминание расстояния до правого края и наблюдение за огнями встречных транспортных средств, т.н.«краем глаза». Проще говоря, нельзя смотреть на источник света, что, к сожалению, является естественным рефлексом водителей.
Направление взгляда на тротуар или обочину дороги и наблюдение за обстановкой перед автомобилем, т.н. «Краем глаза» также позволяет раньше увидеть пешехода или животное.

Блики могут быть зародышем трагедии, а время, в течение которого мы ничего не увидим, зависит от возраста водителя и может длиться примерно до 2 секунд. Что делать тогда? Прежде всего, вспомнив, как «идет» дорога, мы начинаем сбрасывать скорость и оставаться в намеченной колеи, не делать резких движений и не закрывать глаза, надеясь, что открыв их, мы будем видеть лучше.Вы всегда должны смотреть на дорогу перед автомобилем, и если со встречной стороны ничего не идет, вы можете использовать светофор.

Направление взгляда на луч фар встречного автомобиля не только вызывает ослепление, но и подсознательно направляет путь вашего автомобиля в сторону приближающегося автомобиля со лба. Мы всегда стремимся к свету автоматически. Стоит помнить об этом.

Ночью плохо настроенные огни автомобилей на противоположной стороне или позади нас, которые нас шокируют, а также некоторые уличные фонари, установленные так, что вы можете видеть их источник света, все еще могут беспокоить.Избавиться от ослепления можно, двигаясь сзади, изменив положение внутреннего зеркала «на отражение» (если зеркало имеет эту функцию) или улучшив положение, подняв повыше спинку водительского сиденья.

На что следует обратить внимание перед покупкой стекол для автомобиля?
Какой тип объектива будет лучшим?

В первую очередь проблема найти магазин или оптику, где персонал знаком со свойствами очков для водителей, не говоря уже о наличии их в продаже.Невероятно, но очень мало салонов, предлагающих очки, специально предназначенные для водителей. Так что давайте немного познаем себя, прежде чем полагаться на знания продавца.

Особенности специальных стекол для вождения дневных и ночных транспортных средств:

ПОЛЯРНОСТЬ

Важнейшей характеристикой очков для вождения является поляризация, т.е. фильтр, предотвращающий отражение света от освещаемых предметов и уменьшающий блики.Наличие в очках поляризационного фильтра легко проверить, повернув яркий ЖК- или светодиодный экран мобильного телефона на фоне стекла очков. Если изображение затемняется под углом 45 градусов, значит, фильтр присутствует, если нет изменения, значит, в очках такого фильтра нет. Поляризация — изобретение 1929 года, а поляризационное покрытие повышает контрастность, зрительный комфорт и на 100% защищает глаза от УФ-излучения.

ФОТОХРОМ

Это специальные очки, которые автоматически затемняются до 90% в зависимости от условий освещения.Эффект автозатемнения фотохромных линз основан на том, что атомы серебра используют электроны материала линзы под воздействием УФ-лучей, изменяя свою электронную структуру, в результате чего линза затемняется. Первые такие линзы были созданы в 1964 году, сейчас скорость их затемнения и осветления с 90% до даже 6% значительно укорочена и может длиться около 35 секунд. Однако следует помнить, что более дешевые линзы могут работать только на УФ-лучах и при наличии такого фильтра на лобовом стекле автомобиля.. очки не помутнеют. Более дорогие модели, чувствительные к видимому свету, будут работать безупречно.

АНТИРЕФЛЕКС

Это покрытие наносится на внутреннюю сторону линз с лицевой стороны, и его задачей является устранение и гашение световых отсветов, попадающих на линзы с тыльной стороны (из-за головы). Антибликовые покрытия улучшают контрастность и концентрацию зрения, устраняя отражение в стекле изнутри. Это замечательная функция, особенно для очков для ночного вождения.

ПРОТИВОТУМАННЫЙ

Гидрофобный слой предотвращает запотевание линз. Это свойство особенно полезно при низких температурах, когда мы начинаем движение в холодном автомобиле или автомобиле без кондиционера, эффективно отделяющего влагу от воздуха в салоне.

ЦВЕТА ДЛЯ СТЕКЛА

Водителям, управляющим автомобилем в ночное время, следует выбирать очки с желтыми или оранжевыми линзами.Эти цвета линз блокируют короткие (синие, фиолетовые и зеленые) световые волны (синие, фиолетовые и зеленые), рассеивающиеся на частицах воды в воздухе, от попадания в глаза при слабом освещении, в то же время пропуская желтые, оранжевые и красные лучи. через. Благодаря этому очки с таким оттенком линз идеально подходят в условиях сильной облачности и дождя, улучшая контрастность видимых объектов и их яркость.

Где купить такие очки для водителей?

Ищите их в хороших магазинах оптики и помните, что главное не оправа, а свойства линз.Также стоит добавить, что водители, которые намерены управлять автомобилем днем ​​и ночью, должны иметь две разные пары очков, что вытекает из вышеперечисленных свойств линз.

См. статью о резаках ремней безопасности! У вас есть спасательный нож?
- "АВАРИЙНЫЕ НОЖИ ДЛЯ ПЕРЕРЕЗКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ РЕМНЕЙ"

подготовил
Петр Ленчовски
Инструктор по вождению
Автомобильная академия в Кракове

.

Очки для ночного вождения - OLX.pl

Вы хотите сохранить текущие критерии поиска? Сохранить поиск Просмотр сохранен Аби + 90 130 ОМЗ / rDETrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9 / OfDlPUXwX / Sd7HdYhXCXjolHtZJloICGJt7BoKY6hF9ywU9m2XECSn1OOSqSE280CM9d3ClH9GfaHm01n3bzpq1Z2W1cXhtx 3stqwcNK0gE0ETBpbjdqed + / + HL Emnd6pzYGoWVB9MNA1nKx9mY5J5xDW7f8sqEMi4PyrCxe / J2yXwjodxnd6gWiXZeNLG fdSkMxIb6GH8ImZX + T3UCcYyOCc7BLrXrIUNGKR /

gOr4S4DGHoCDEW 90 132 90 133 Недавно просмотренные

Списки просмотра (0)

Просмотренные поиски

.

---

Смотрите также

• 
  Лампочка чек на панели приборов
• 
  Остановка запрещена с дополнительными табличками
• 
  Система курсовой устойчивости esc что это такое
• 
  Как обновить navitel
• 
  Восстановить права по утере
• 
  Ока блок предохранителей
• 
  Типы аккумуляторов для автомобилей
• 
  Что входит в состав антифриза
• 
  Проверка прав на лишение
• 
  Что должно быть видно в боковые зеркала автомобиля
• 
  Знаки приоритета дорожного