Нексия блок предохранителей и реле


Схема предохранителей и реле Daewoo Nexia N150

Янв 8 2019

Большая часть электрических цепей в автомобиле Daewoo защищена плавкими предохранителями. Мощные потребители электроэнергии (фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, бензонасос, усилитель руля и др.) подключаются через реле.

Информация актуальна для моделей Дэу Нексия N150 после 2008 года выпуска.

Предохранители и реле для двух моделей Дэу Нексия N150 и N100 похожи и отличаются только доступом к монтажному блоку.

Для доступа к предохранителям и реле надо снять защитную крышку в панели приборов.

На внутренней стороне крышки монтажного блока приведена схема расположения предохранителей и реле, установленных на наружной стороне в блоке.


Номинал предохранителей, защищаемые ими цепи и назначение реле приведены в таблицах.

У Дэу Нексия есть наружный и внутренний блоки предохранителей:


Схема предохранителей и реле на наружной стороне монтажного блока.

Схема предохранителей и реле на внутренней стороне монтажного блока.

Теперь можно привести список всех реле:

Список и обозначение защищаемых цепей предохранителями:

И на по следок небольшое видео о том, почему может постоянно выходить из строя предохранитель.

Похожие записи автомобильной тематики:

Схема предохранителей и реле Daewoo Nexia N150 (второго поколения)

Во всех автомобилях, даже самых старых все электрические цепи защищены предохранителями, и Daewoo Nexia N150 2-го поколения, выпускавшееся в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах не исключение. С завода каждый предохранитель имеет свой номинал, и ни в коем случае нельзя ставить предохранитель болшего номинала. Если поставить меньше, то он просто не выдержит нагрузки и сгорит, а вот если поставить номиналом больше, то может не выдержать провода, так как, например их сечение расчитано на 10 Ампер, и предохранитель стоит расчитанный на 10 ампер, а вы поставили 30 Ампер. В этом случае предохранитель выдержит, а вот проводка нет. Провода начнут плавиться, и затронут провода рядом с ними.

Где находятся предохранители в Daewoo Nexia

В автомобилей Daewoo Nexia предохранители располагаются возле левой ноги водителя, на панели, под крышкой. 

Под крышкой вы увидите вот такой блок с предохранителями и реле

Схема предохранителей и реле Daewoo Nexia N150 (Второго поколения) 

 

 Сначала рассмотрим лицевую сторону блока предохранителей

F1...F20 - Предохранители

K1...K4 - Реле

Номинал

А

Назначение предохранителя
F1 10 ECM (Электронный блок управления двигателем)
F2 10 Лампы габаритных огней, освещение номерного знака, подсветка панели приборов и кнопок, 
F3 15 Цепь реле системы зажигания
F4 20 Лампы дальнего света (левая и правая, индикация дальнего света на щитке приборов)
F5 10 Лампа ближнего света левой фары, электрорегулировка наклона левой фары
F6 10 Лампа ближнего света правой фары, электрорегулировка наклона правой фары
F7 30 Предохранитель бензонасоса (топливного насоса) Daewoo Nexia, топливные форсунки
F8 20 Указатели поворотов (левый и правый), индикация поворотов на панели приборов, стоп-сигналы (питание на выключатель сигналов торможения)
F9 30 Очиститель ветрового стекла (предохранитель дворников Daewoo Nexia)
F10 10 Электрический привод крышки лючка горловины топливного бака
F11 10 Реле включения муфты компрессора кондиционера 
F12 30 Малая скорость вентилятор охлаждения двигателя, вентилятор отопителя (печки). (предохранитель вентилятора Nexia)
F13 20 Фонари заднего хода, возбуждения генератора (лампа аккумулятор на панели приборов), комбинация приборов, часы и предохранитель прикуривателя Daewoo Nexia
F14 30 Звуковой сигнал и высокая скорость вентилятора охлаждения
F15 20 Предохранитель аварийной сигнализации Nexia, плафон салонного и багажного освещения, электропривод антенны
F16 30 Электрические стеклоподъёмники
F17 10 Автомагнитола (питание от замка зажигания)
F18 30 Автомагнитола (постоянное питание от аккумулятора), обогрев заднего стекла, центральный замок, привод открытия багажника
K1 Высокая скорость вентилятора системы охлаждения
K2 Реле указателей повротов и аварийной сигнализации
K3 Реле бензонасоса
K4 Реле передних противотуманных фар

В нижней части блока есть ещё реле и два предохранителя. Выглядит нижняя часть следующим образом.

Номинал

Ампер

Назначение
K5 Освещение приборов и габаритные огни
K6 Фары
K7 Низкая скорость вентилятора системы охлаждения
K8 Включение муфты компрессора кондиционера
K9 Реле звукового сигнала
K10 Ближний свет при включенном дальнем
K11 Зуммер
K12 Включения четвёртрой скорости моторчика отопителя (печки)
K13 Замок зажигания
K14 Реле стеклоочистителя
K15 Реле обогрева заднего стекла с таймером
F19 30 Предохранитель реле четвёртой скорости вентилятора отопителя
F20 30 Передние противотуманные фары

Также, полезная схема того, как распределяется питание на потребители от замка зажигания.

 

P/S: Заметка от администратора

При составлении данного списка реле и предохранителей у меня возник вопрос об отсутствии реле дальнего света фар. Нигде о нём не было информации. Однако, открыв электрическую схему ставло понятно, что реле на ближний и дальний свет отсутствует. Есть только одно реле на освещение и перелючатель. Со схемой можно ознакомиться ниже:

 

Приглашаю к обсуждению вашей проблемы в комментариях. Мы поможем вам решить вашу проблему с ремонтом автомобиля.

Daewoo Nexia | Предохранители и реле

14.2. Предохранители и реле

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

РЕЛЕ

Расположение и назначение реле и предохранителей в зависимости от модификации автомобиля может отличаться. Обозначение управляемой и предохраняемой электрической цепи нанесено на крышке блока.

Главный блок расположен в задней части моторного отсека со стороны водителя. Дополнительный блок в автомобилях изготовленных до 01.1991 г. расположен над вещевым ящиком, а в автомобилях изготовленных с 01.1991 г. в задней части моторного отсека со стороны пассажира.

Реле могут коммутировать сильные токи на расстоянии, позволяя тем самым использовать слабые управляющие выключатели и проводки.

В отличие от механических выключателей реле могут управляться более чем одним сигналом.

Некоторые реле могут функционировать по таймеру, например, в прерывистом режиме работы стеклоочистителей или обогреве ветрового стекла.

Если в контуре, оснащенном реле, обнаруживается неисправность, то всегда надо помнить, что проблема может заключаться именно в реле. Проверку можно осуществить заменой на заведомо исправное реле.

Для замены реле извлечь его из гнезда и вставить новое. Доступ к реле в главной коробке осуществляется так же, как и к предохранителям. Доступ к реле, расположенным под панелью приборов, осуществляется после снятия верхней ее части.

Реле привода люка расположено в верхней консоли.

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Аккумулятор защищен от короткого замыкания предохранителем со стороны положительного полюса.

Основной блок предохранителей и реле расположен справа в моторном отсеке, около перегородки. В нем находится до 24 предохранителей и почти столько же реле (в зависимости от оборудования). Перечень предохранителей находится на обратной стороне крышки блока.

В салоне автомобиля имеется дополнительный блок предохранителей, доступ к которому возможен после открытия крышки вещевого ящика.

Предохранитель для радиоприемника расположен на проводе питания радиоприемника под передней панелью с левой стороны возле отопителя.

Все предохранители ножевого типа и имеют цвет, соответствующий определенному току защиты предохранителя. Исправность предохранителя определяется по наличию проволочного проводника соединяющего контакты предохранителя.

Для замены вышедшего из строя предохранителя необходимо предварительно выключить соответствующую электрическую цепь. Извлечь вышедший из строя предохранитель из гнезда с помощью пинцета или специальных захватов.

В случае если вновь установленный предохранитель мгновенно выходит из строя при подаче напряжения, следует проверить защищаемую электрическую цепь. Если предохранитель защищает одновременно несколько электрических цепей, их необходимо подключать по очереди, для того чтобы по перегоранию предохранителя определить неисправную цепь и затем устранить неисправность.

Не рекомендуется устанавливать взамен вышедшего из строя предохранитель на больщую силу тока, так как это может привести к серьезным повреждениям, в том числе к пожару.

В некоторых электрических цепях, таких как электрические двигатели стеклоподъемника и регулятора положения сидений, вместо предохранителей установлены тепловые реле которые автоматически включаются после устранения перегрузки.

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПЕРДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ ДО 01.1991 ГОДА

Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных до 01.1991 года

L1–L5 – на кронштейне в средней части
панели приборов,
М1–М10 – на кронштейне за панелью
приборов со стороны вещевого ящика,
N1 – на кронштейне под панелью приборов
со стороны водителя,

Р1–Р2 – под панелью приборов со стороны пассажира,
R1–R3 – на кронштейне под панелью приборов со стороны пассажира,
S1 – на левой вертикальной панели моторного отсека

L1

Световая сигнализация

L2

Задняя противотуманная фара

L3

Реле времени (в автомобилях с автоматической коробкой передач)

L4

Топливный насос, кондиционер или вентилятор системы охлаждения

L5

Противоугонная предупредительная сигнализация

М1

Подогрев всасываемого в карбюратор воздуха или топливный насос системы впрыска

М2

Самоблокирующее реле или топливные форсунки системы впрыска

М3

Обогрев ветрового стекла

М4

Реле времени обогрева ветрового стекла

М5

Вентилятор системы охлаждения

М6

Блокировка насоса

М7

Главное реле противоблокировочного устройства

М8

Электронные модули противоблокировочного устройства

М9

Регулировка дорожного просвета

М10

Контроль холостого хода или кондиционер

N1

Сигнализатор выхода из строя ламп накаливания

Р1

Тормозная система с ABS

Р2

Блок управления системой впрыска топлива

R1

Автоматическое поддержание скорости автомобиля

R2

Предупредительная сигнализация

R3

Сиденья

S1

Управление свечами накаливания дизельного двигателя

Предохранители

Ток, А

Защищаемая цепь

1

20

Левые дальний свет и дополнительная фара

2

20

Правые дальний свет и дополнительная фара

3

10

Левый ближний свет

4

10

Правый ближний свет и корректор фар

5

10

Левый габаритный свет

6

10

Правый габаритный свет

7

15

Освещение салона и номерного знака

8

15

Управление обогревом ветрового стекла, кондиционером и регулировкой дорожного просвета

9

30

Стеклоочиститель фар, замок задней двери

10

20

Управление центральным замком, освещение салона, зеркало заднего вида с подогревом и часы

11

30

Топливный насос системы впрыска топлива или кондиционер

12

10

Аварийная световая сигнализация

13

30

Обогрев сидений, прикуриватель

14

30

Звуковой сигнал

15

30

Стеклоочистители, стеклоомыватели

16

30

Обогреватели заднего стекла и сидений

17

20

Противотуманные фары

18

30

Вентилятор системы отопления

19

Резервный

20

15

Указатели поворотов, противотуманные задние фонари

21

15

Стоп-сигналы

22

10

Приборы и контроль

23

30

Стеклоподъемник передних дверей и электролюк

24

30

Стеклоподъемник задних дверей и регулировка положения спинок сидений

Реле

№ I

Цепь зажигания

№ II

Обогрев заднего стекла и наружного зеркала заднего вида с автоматическим выключением

№ III

Стеклоподъемники и электролюк

№ IV

Резервное или контрольной лампочки непристегнутых ремней безопасности

№ V

Программатор режима работы стеклоочистителя ветрового стекла

№ VI

Программатор режима работы стеклоочистителя заднего стекла

№ VII

Стеклоомыватели фар

№ VIII

Временный выключатель освещения салона автомобиля

№ IX

Регулировка сидений

№ X

Фары

№ XI

Вспомогательное реле режима работы двигателя

№ XII

Реле блокировки стартера

А

Резерв

В

Радиоприемник

С

Звуковой сигнал

D

Замок задней двери

Е

Резерв

F

Ближний свет фар

G

Обогреватели сидений

H

Передние противотуманные фары

Дополнительный блок предохранителей

Расположен над вещевым ящиком. Для доступа к предохранителям открыть вещевой ящик и открыть специальную крышку в верхней части вещевого ящика.

Цвет

Ток, А

Защищаемая цепь

Черный

20

Топливный насос системы впрыска топлива

Розовый

30

Вентилятор системы охлаждения

Желтый

20

Система ABS

Зеленый

30

Насос системы ABS

Коричневый

30

Обогрев левой стороны ветрового стекла

Коричневый

30

Обогрев правой стороны ветрового стекла

Серый

20

Регулировка переднего сиденья

Оранжевый

20

Регулировка дорожного просвета

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ В АВТОМОБИЛЯХ, ИЗГОТОВЛЕННЫХ С 01.1991 ГОДА

Расположение предохранителей и реле в автомобилях, изготовленных с 01.1991 года

1 – дополнительный блок предохранителей,

2 – дополнительный блок реле под панелью приборов,

3 – главный блок предохранителей,

4 – дополнительный блок реле в моторном отсеке


Главный блок предохранителей и реле
 

Предохранители

Ток, А

Защищаемая цепь

1

15

Противотуманные фары

2

5

Габаритный свет левый и освещение номерного знака

3

10

Переключатель света

4

10

Правый габаритный свет и корректор света фар

5

10

Левый ближний свет

6

30

Регулировка сидений

7

25

Стеклоочистители и стеклоомыватели

8

5

Радиоприемник

9

15

Звуковой сигнал

10

15

Дальний свет левый

11

15

Дальний свет правый

12

5

Габаритный свет левый

13

20

Замок зажигания

14

20

Вентилятор системы отопления

15

10

Задний противотуманный фонарь

16

20

Обогреватели сидений

17

20

Прикуриватель

18

Резервный

19

15

Омыватели фар

20

20

Обогреватель заднего стекла

21

10

Зеркало заднего вида с электрообогревом

22

10

Противоугонная сигнализация

23

10

Освещение комбинации приборов

24

15

Центральный замок и освещение салона

25

25

Электролюк

26

30

Электростеклоподъемник передних дверей

27

10

Стоп-сигнал

28

30

Электростеклоподъемник задних дверей

29

10

Указатели поворотов и фонари заднего хода

Реле

R1

Стеклоочиститель задний

R2

Программатор режима работы стеклоочистителя ветрового стекла

R3

Ближний свет

R4

Обогреватель заднего стекла

R5

Временного выключателя освещения салона автомобиля

R6

Дальний свет

R7

Резерв

R8

Омыватель фар

R9

Противотуманные фары

R10

Звуковой сигнал

R11

Реле блокировки стартера у автомобилей с автоматической коробкой передач

R12

Самоблокирующееся реле

R13

Электростеклоподъемник

R14

Резерв

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ

Дополнительный блок предохранителей и реле

Предохранители

Ток, А

Защищаемая цепь

30

20

Регулировка дорожного просвета

31

3

Блок управления EEC IV

32

30

Антиблокировочное устройство (насос 2)

33

20

Усилитель рулевого управления

34

15

Реле управления режимами работы двигателя

35

30

Вентилятор радиатора

36

3

Блок управления антиблокиробочным устройством

37

20

Управление режимами работы двигателем

38

30

Обогреватель правой стороны ветрового стекла

39

Резервный

40

10

Лямбда-зонд

41

30

Обогреватель левой стороны ветрового стекла

42

15

Топливный насос высокого давления

43

Резервный

44

30

Вентилятор радиатора

45

10

Аварийная световая сигнализация

46

30

Блок управления антиблокиробочным устройством

47

30

Антиблокировочное устройство (насос 1)

I

80

Напряжение к главному блоку предохранителей

II

60

Напряжение к главному блоку предохранителей

III

60

Напряжение к главному блоку предохранителей

IV

50

Свечи накаливания дизельного двигателя

Реле

R16

Антиблокировочное устройство

R17

Топливный насос высокого давления

R18

Обогреватель ветрового стекла

R19

Управление режимами работы двигателем

R20

Регулировка дорожного просвета

R21

Замок зажигания

R22

Вентилятор радиатора (DOCH)

R23

Вентилятор радиатора или кондиционер

R24

Кондиционер

R25

Кондиционер

Расположение дополнительных реле

 Реле прогрева свечей накаливания дизельного двигателя расположено в передней правой части моторного отсека.

Реле противоугонной сигнализации, антиблокировочного устройства и понижения передач в автоматической коробке передач расположены под центральной частью панели приборов.

Реле стеклоподъемника расположено в двери водителя.

Реле режима работы заднего стеклоочистителя (Turnier) расположено около рулевой колонки.

Расположение предохранителей Daewoo Nexia N100

Где расположены предохранители и реле Дэу Нексия 2 до 2008 года выпуска.

Предохранители и реле находятся в салоне, в монтажном блоке, установленном под защитной крышкой в панели приборов, слева от рулевой колонки.

Для доступа снимаем крышку:

На внутренней стороне крышки монтажного блока приведена схема расположения предохранителей и реле, установленных на наружной стороне в блоке. Номинал предохранителей, защищаемые ими цепи и назначение реле приведены в таблицах.

 

 

 

Расположение предохранителей и реле на наружной стороне монтажного блока:

Расположение предохранителей и реле на внутренней стороне монтажного блока:

 

Обозначение реле в монтажном блоке:

Номер реле Назначение реле
К1 Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
К2 Указатели поворота
К3 Топливный насос
К4 Противотуманные фары, задние противотуманные фонари
К5 Габаритные огни, противотуманные фары
К6 Фары головного света
К7 Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость)
К8 Муфта компрессора кондиционера
К9 Звуковой сигнал
К10 Фары головного света
К11 Мелодичный сигнал
К12 Включение 4-й скорости вентилятора отопителя
К13 Система зажигания
К14 Очиститель ветрового стекла
К15 Таймер обогрева заднего стекла

Назначение и характеристика предохранителей монтажного блока:

Обозначение предохранителя (см. фото) Номинальная сила тока, А Защищаемые цепи
F1 10 ЭБУ (цепь от батареи).
F2 10 Лампы габаритного света, фонари освещения номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управления.
F3 15 Цепь реле системы зажигания.
F4 20 Лампы дальнего света фар.
F5 10 Лампа ближнего света левой фары. Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары.
F6 10 Лампа ближнего света правой фары. Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары.
F7 30 Электробензонасос, топливные форсунки.
F8 20 Указатели поворота, лампы сигналов торможения.
F9 30 Очиститель ветрового стекла.
F10 10 Привод крышки лючка горловины топливного бака.
F11 10 Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера.
F12 30 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (малая скорость). Вентилятор отопителя.
F13 20 Лампы света заднего хода. Цепь возбуждения генератора. Комбинация приборов, прикуриватель, звуковой мелодичный сигнал, часы.
F14 30 Звуковой сигнал. Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость).
F15 20 Аварийная сигнализация. Лампа плафона освещения салона. Лампа плафона освещения багажника.
F16 30 Мотор-редукторы стеклоподъемников.
F17 10 Аудиосистема (цепь от замка зажигания).
F18 30 Управление замком крышки багажника. Таймер электрообогрева заднего стекла. Центральный замок. Аудиосистема (цепь от батареи).
F19 30 Реле 4-й скорости электровентилятора отопителя.
F20 30 Противотуманные фары.

 

Прочитали: 273

фото и видео, где он находится и как снять, схема расположения и его замена (8 и 16 клапанов)

Автор:Виктор

Защита от перенапряжения электрических цепей в автомобиле, к которым подключено оборудование и приборы, осуществляется благодаря предохранителям. Выход из строя этих деталей приведет к неработоспособности электрооборудования в целом. Где находится блок предохранителей Нексия и о замене элементов внутри него, узнаете из этой статьи.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Расположение и электросхема

Схема всего электрооборудования в автомобилях Дэу Нексия 8 клапанов в кузове N100 и N150 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011 и 2012 годов выпуска запитана от 12-вольтового аккумулятора. Подключение устройств и приборов в этих авто осуществляется по одному принципу. Минусовые выводы электрического оборудования подключаются к заземлению, то есть к массе или кузову автомобиля.

Питание приборов производится от двух источников напряжения:

  1. От аккумуляторной батареи, если двигатель не запущен и включено зажигание. Активация последнего необязательна, если оборудование подсоединено к АКБ не через замок зажигания, а напрямую.
  2. От генераторного устройства при запущенном двигателе. Когда силовой агрегат заведен, генератор также подзаряжает АКБ, что позволяет восполнить израсходованный ранее заряд батареи.

Что касается расположения, то в Дэу Нексия в кузове 100 и 150 2005 и других годов выпуска блок предохранителей устанавливается в нижней части центральной консоли. Его можно увидеть слева от контрольного щитка. Независимо от года выпуска и кузова, в котором выполнено транспортное средство, положение и размещение монтажных блоков, а также их характеристики и назначение деталей одинаковое. Единственное отличие кроется в получении доступа к этим устройствам за счет некоторых конструктивных особенностей центральной консоли.

Расшифровка предохранителей

Схема установки предохранителей

Перейдем к описанию предохранительных компонентов.

#Назначение
F1Предназначен для защиты электрических цепей управляющего модуля. Эта деталь считается одной из основных, поскольку за ней закрепляется защита блока управления силовым агрегатом. При перегорании возможны проблемы с запуском двигателя, система ЭСУД не сможет полноценно выполнять все функции, возложенные на нее
F2Защита цепей системы габаритного света в машине
F3Резервный элемент может использоваться при установке дополнительных приборов и оборудования
F4Защищает электроцепи оптики дальнего освещения
F5Используется для обеспечения защиты оптики ближнего освещения, а также электрического регулятора левого фонаря. При поломке работа корректора будет невозможна
F6За этим предохранителем также закреплена защита ближнего освещения в машине. Он отвечает за работу электрического регулятора правой фары
F7Предохранитель бензонасоса. Неисправность этой детали приведет к сложностям в запуске двигателя, старт мотора будет невозможен. Требуется замена детали для обеспечения нормальной работы агрегата. Помимо топливного насоса, предохранитель используется для защиты электроцепей форсунок
F8Предохранительное устройство f8 защищает цепи поворотных сигналов, а также стоп-огней. Неработоспособность детали приведет к тому, что водитель не сможет предупредить других автомобилистов о маневре, который планирует совершить, что чревато созданием аварийной ситуации. Не получится активировать и световую сигнализацию. Опасна эксплуатация авто с неработающими стоп-сигналами
F9За этим предохранителем закреплены электроцепи систем очистки и омывания лобового стекла. Если деталь ломается, водитель не сможет подать воду из расширительного бачка на стекло, а также активировать щетки стеклоочистителя
F10Используется для защиты проводки электрического привода крышки заливной горловины топливного бака
F11Обеспечивает работоспособность реле компрессорного устройства кондиционера. Устанавливается только на автомобили, оснащенные системой кондиционирования
F12За этим предохранителем закреплена защита электрического вентилятора охладительной системы. Выход из строя детали может привести к перегреву силового агрегата, поскольку работа вентилятора будет нарушена
F13Предохранитель f13 используется сразу для защиты нескольких составляющих электрической схемы. Речь идет о приборной панели, цифровых часах в центральной консоли, прикуривателе, зуммере. Также устройство защищает цепи фар освещения заднего хода, активирующиеся при включении соответствующей передачи, генераторного устройства, а также системы прогрева заднего стекла. Выход из строя детали приведет к выходу из строя части электрического оборудования сразу. Особенно для схемы важна работоспособность генератора
F14За этой деталью закреплена защита цепей рулевого гудка и электрического вентилятора охладительной системы. Речь идет об устройстве повышенной скорости, которое активируется при экстренном перегреве ДВС
F15Используется для обеспечения работоспособности источников освещения в салоне и багажном отсеке, а также электрического привода антенны
F16За этим предохранителем закреплена защита проводки, по которой к аккумулятору подключаются электрические стеклоподъемники. Если эти элементы ручные, то гнездо остается свободным
F17Защита аудиосистемы, подключенной через замок зажигания. Поломка детали приведет к невозможности использования магнитолы
F18За этим компонентом также закреплена защита аудиосистемы, только если она подключена к аккумуляторной батарее напрямую. Кроме того, предохранитель защищает систему прогрева заднего стекла, центральный замок и привод открытия двери багажника
F19Защита от перенапряжения участка цепи, отвечающего за функционирование печки
F20Противотуманная оптика

Пользователь Denis West в своем ролике рассказал о том, как решить проблему в Нексии, если потухла подсветка на панели приборов.

Тип и назначение реле

В Daewoo Nexia 8 и 16 клапанная в предохранительном блоке имеются также реле. Об их назначении читайте ниже.

Назначение
К1Вентилятор системы охлаждения силового агрегата. Этот элемент, как и предохранитель f14, позволяет предотвратить выход из строя вентилирующего устройства. В противном случае возможен перегрев мотора
К2За этим реле закреплена защита источников света, установленных в поворотных фарах. Работа поворотников при его поломке будет невозможна, как и световой сигнализации
К3Используется для защиты участка электрической цепи бензонасоса. Если двигатель завести не получается, при этом аккумулятор заряжен, а стартер крутит нормально, надо проверять работоспособность детали
К4За этим реле закреплена защита передних и задних противотуманок
К5Фары габаритного света и противотуманные огни
К6За этой деталью закреплены электрические цепи источников освещения головного света. Работа ближнего и дальнего света фар возможна только при работоспособности этого реле
К7Также отвечает за функционирование вентилирующего устройства системы охлаждения. Поломка реле приведет к перегреву силового агрегата
К8Муфта компрессорного устройства кондиционера. Если в работе системы кондиционирования появляются проблемы, агрегат неэффективно охлаждает салон машины или вовсе не включается, надо выполнить проверку работоспособности реле К8
К9Отвечает за функциональность клаксона
К10За деталью закреплена защита источников света головного освещения
К11Используется для защиты от перенапряжения участка цепи, к которому подключено устройство, издающее мелодичный сигнал. Речь идет о звуках, сигнализирующих о включенной оптике при открытии дверей и непристегнутых ремнях безопасности. Таким реле оснащаются не все блоки, только соответствующей комплектации
К12За деталью закреплена защита четвертой скорости вентилирующего устройства печки. Поломка реле приведет к тому, что в сильный мороз отопительная система не сможет нормально прогреть салон машины
К13Отвечает за функционирование системы зажигания. Если произойдет поломка устройства, то завести двигатель не получится
К14За этим реле закреплена защита электроцепей системы очистки ветрового стекла. При поломке щетки стеклоочистителя и система омывания работать не смогут
К15Отвечает за функциональность таймера механизма обогрева заднего стекла

Отличие Nexia N100 и N150

Отличий в блоках предохранителей в машинах с кузовом N100 и N150 нет. Все элементы в устройствах расположены абсолютно идентично и имеют одинаковое предназначение.

О том, как решить проблему с предохранительными устройствами, если не включается вентилятор охлаждения, в своем ролике рассказал пользователь Expert R.

Как заменить самостоятельно?

Ниже расскажем о том, как произвести снятие и поменять предохранительные устройства и сам блок.

Замена предохранителей

Вытащить и поменять детали можно так:

  1. Отключите зажигание в машине и откройте капот. От клеммы аккумулятора надо отсоединить минусовой кабель.
  2. Залезьте в салон машины и найдите монтажный блок, демонтируйте пластмассовую защитную накладку.
  3. Найдите деталь, которую надо снять и заменить. Если проблема заключается в работоспособности вентилятора или системы отопления, то не факт, что причина кроется именно в предохранителях. Но эти детали надо проверять в первую очередь. Найдите предохранитель в соответствии со схемой и оцените ее состояние. Если элемент перегорел, то плавкая нить, расположенная внутри детали, будет поврежденной. Обычно она обрывается или перегорает. Если же вы заметили дефект на пластмассовом корпусе устройства, он расплавился, то это может сообщить не только о выходе из строя детали, но и о проблемах в электросети. Плавятся предохранители обычно из-за короткого замыкания. Если это произошло, то нужно определить причину скачков напряжения, протестировав все участки цепи или обратиться к профессиональному электрику. В некоторых случаях визуальный осмотр не позволяет выявить вышедший из строя предохранитель. С виду деталь может быть целой, но по факту неработоспособной. Когда вы найдете вышедший из строя предохранитель, его надо демонтировать при помощи пинцета, расположенного внутри блока.
  4. Вместо перегоревшей детали установите новый предохранитель, который будет соответствовать вышедшему из строя по номиналу. Речь идет о цифрах, указанных на корпусе элементов. После установки нового предохранителя проверьте качество работы электрического оборудования.
  5. Чтобы извлечь реле, действуйте аналогичным образом. Определите вышедшую из строя деталь, после чего демонтируйте ее руками, потянув на себя. Извлекать реле надо аккуратно, чтобы не повредить само гнездо. Для диагностики работоспособности детали рекомендуем установить вместо вышедшего из строя заведомо рабочий элемент.
  6. Когда действия по замене будут выполнены, поставьте на место пластиковую накладку и подсоедините минусовую клемму аккумулятора.
Фотогалерея

Фото процесса замены предохранителей приведены ниже.

Замена блока

В замене монтажного блока нет ничего сложного:

  1. Отключите зажигание и отсоедините клеммы от аккумулятора машины.
  2. Извлеките накладку от блока и демонтируйте по очереди каждый предохранительный элемент и реле. Перед снятием рекомендуем сфотографировать устройство, чтобы впоследствии вы могли быстро установить все детали на место.
  3. С двух сторон блока имеются фиксаторы со стороны предохранительных элементов. Их надо поддеть отверткой.
  4. Потяните устройство на себя и отсоедините от него разъем с проводами. Обратите внимание — на Нексиях разных годов выпуска могут использоваться одинаковые блоки, но штекеры для подключения проводов на них будут разными. Учтите этот нюанс при покупке.
  5. Подключите разъем с проводами к блоку и установите его на место.
  6. Поставьте все предохранители в гнезда, подключите на место аккумуляторные клеммы. Проверьте работоспособность оборудования.
 Загрузка ...

Видео «Что делать, если выбивает предохранитель на Нексии?»

Канал Ремонтируем Сами опубликовал ролик, в котором дана инструкция на тему, как действовать, если в Daewoo Nexia выбивает предохранитель F13.

Блок предохранителей Daewoo Nexia

Номер Номинальный ток, A Назначение предохранителя
     
Основной блок предохранителей расположенных в салоне
1 10 ЭБУ (от АКБ)
2 10

Габаритные огни

Освещение номерного знака

Подсветка панели приборов и органов управления

3 15 Цепь реле системы зажигания
4 20 Дальний свет фар
5 10 Ближний свет - левая фара (+корректор фары)
6 10

Ближний свет - правая фара (+корректор фары)

7 30

Топливный насос

Топливные форсунки

8 20

Указатели поворотов

Стоп-сигнал

9 30 Очиститель ветрового стекла
10 10 Привод крышки лючка горловины топливного бака
11 10 Компрессор кондиционера - реле включения
12 30

Вентилятор системы охлаждения - малая скорость

Вентилятор отопления

13 20

Задние ходовые огни

Генератор - цепь возбуждения

Комбинация приборов

Прикупиватель

Звуковой мелодичный сигнал

Часы

14 30

Звуковой сигнал

Вентилятор системы охлаждения - высокая скорость

15 20

Аварийно-световая сигнализация

Освещение салона

Освещение багажника

16 30 Электростеклоподъёмники
17 10 Аудиосистема (+замок зажигания)
18 30

Центральный замок

Аудиосистема (+батарея)

Обогрев заднего стекла

Управление замком крышки багажника

19 30 Вентилятор отопителя - реле четвертой скорости
20 30 Противотуманные фары

Предохранители Дэу Нексия: описание и схема

Как снять и заменить предохранители на Daewoo Nexia?

Содержание:

От работоспособности предохранителей зависит не только функционирование электрооборудования, но и транспортного средства в целом. Поэтому время от времени нужно делать проверку блока, даже если все элементы системы работают нормально. В этой статье мы расскажем вам, где находятся предохранители Daewoo Nexia и как произвести их замену в случае необходимости.

Расположение и электросхема

Схема расположения монтажного блока предохранителей и реле

На модели Nexia применяется электрическое оборудование постоянного тока, номинальное напряжение которого составляет 12 вольт. Все потребители энергии в данном транспортном средстве подключаются по одному принципу. В частности, отрицательные выводы оборудования соединены массой (то есть подключены к кузову машины) которая, в свою очередь, выполняет функцию второго провода. Само питание всех приборов происходит от двух источников: если двигатель не работает, то от АКБ (аккумулятора), если работает, то от генератора.

Блок предохранителей (далее — БП) и реле в автомобиле Daewoo Nexia находится в нижней части торпеды машины. В частности, он расположен с левой стороны панели приборов. В транспортных средствах до 2008 года выпуска БП обозначаются маркировкой N100, а в более молодых машинах — N150. Сразу же скажем вам, что по своей конструкции, схеме и назначению компонентов БП абсолютно одинаковые. Разница заключается только в доступе к ним из-за конструктивных особенностей торпеды.

Вашему вниманию представлена схема БП и реле с описанием всех элементов.

Схема БП для автомобилей Daewoo Nexia — на ней указаны номера всех компонентов блока и реле

Таблица описания назначения предохранителей монтажного блока

Также вам может пригодиться описание реле.

Процесс снятия и замены

Если требуется заменить предохранитель, то помните о том, что следует использовать новый элемент такой же мощности, как и сгоревший.

Конечно же, предохранители между собой взаимозаменяемы, однако, учитывайте тот факт, что разным цепям в проводке вашего автомобиля необходима разная защита. Если вы не знаете, какая мощность у выгоревшего элемента, то просто посмотрите на него: на детали указаны цифры, это и есть мощность.

Транспортное средство Daewoo Nexia

В том случае, если вы недавно заменили элемент, но он практически сразу же вновь перегорел, то это может быть следствием короткого замыкания. Для начала нужно ликвидировать саму причину, то есть проверить участок проводки, за который отвечает реле или предохранитель, и избавиться от нее. На практике обычно основными причинами систематического выхода из строя элементов является оборвавшийся или износившийся провод. Поэтому перед заменой элемента его лучше будет заменить.

Также воздержитесь от установки самодельных устройств. Очень часто автомобилисты допускают такие ошибки, но ни к чему хорошему такие действия не приводят. Итак, приступим к замене предохранителей.

  1. Откройте капот вашей машины и найдите АКБ. Перед тем как лезть в блок, необходимо отключить аккумуляторную батарею, для этого скиньте минусовую клемму.
  2. Найдите место, где установлен ваш БП и снимите с него защитную пластиковую крышку.
  3. Затем вам нужно будет найти тот элемент, который, по вашему мнению, вышел из строя. Если у вас не работает печка или прикуриватель, то этот вовсе не значит, что вышел из строя именно предохранитель. Проблема в функционировании может заключаться непосредственно в самом устройстве. Тем не менее блок нужно проверить в первую очередь. Чтобы найти нужный вам предохранитель, вы можете воспользоваться схемой, предоставленной нашим сайтом или посмотреть на обратную сторону крышки. На ней нанесена съема БП с отвечающими за электрооборудование деталями.
  4. Если деталь действительно вышла из строя, то плавкая нить, находящаяся внутри нее, будет оборванной или перегоревшей. Но если вы заметили, что расплавился сам пластиковый корпус элемента, то это свидетельствует не только о его поломке, но и о коротком замыкании, в результате которого он расплавился. Также следует добавить, что иногда визуально деталь целая, хотя соединение внутри нити нарушено. Просто посмотрев на нее поломку выявить не получится. Тогда вам придется проверить состояние устройства при помощи специального прибора омметра или вставить в гнездо выгоревшего элемента новый. Демонтируйте деталь, используя специальные щипцы.
  5. Итак, установите на место устройство с необходимым номиналом. Как сказано выше, номинал (то есть цифры на предохранителе) должны совпадать. Проверьте работоспособность электрооборудования, функционирование которого до этого вас не устраивало.
  6. Чтобы произвести замену реле, следует действовать по аналогичной инструкции. Для начала определите, какое именно реле следует заменить. Извлеките его руками, одновременно потягивая вверх и вниз. Делайте это осторожно, чтобы не испортить гнездо. Чтобы проверить работоспособность реле, установите на его место то, в котором вы точно уверены, что оно рабочее.
  7. Проделав все работы по замене, установите на место крышку монтажного блока, после чего подключите аккумуляторную батарею.

Перед тем, как приступить к замене, выключите зажигание и отключите минусовую клемму аккумуляторной батареи. После этого нужно снять пластиковую крышку, расположенную с водительской стороны приборной панели. Найдите предохранитель, который необходимо заменить. Если у вас возникли трудности с его поиском, то воспользуйтесь нашим мануалом или посмотрите на обратную сторону крышки монтажного блока — там описана схема и предназначение всех деталей. Вытащите его и замените на новый. Аналогичные действия проделайте, если вам нужно заменить реле. Демонтируйте сгоревший компонент и замените его на новый. После этого закройте крышку и подключите на место минусовую клемму аккумулятора.

от Евгения Зыбкина «Назначение предохранителей Daewoo Nexia»

В этом автор демонстрирует оригинальную книгу по эксплуатации Daewoo Nexia, в которой указана схема и описание всех элементов монтажного блока.

http://avtozam.com

Daewoo Nexia (2009-2012) - блок предохранителей

Дэу Нексия - схема блока предохранителей

Год выпуска: 2009, 2010, 2011, 2012.

Схема блока предохранителей

Daewoo Nexia - схема блока предохранителей 90 107 15
Силовой Классификация Номер Ампер [А] Описание
30 БАТ (+) Тип лезвия Ф1 10 Освещение багажника, внутреннее освещение
F2 10 S/W фара, DLC, цифровые часы, сигнальная лампа открытой двери, напоминание о ключе S/W
F3 15 Маяк
F4 15 Центральный дверной замок, противоугонная сигнализация
F5 10 ПКМ
F6 10 Аудио
F7 15 Стоп-сигнал
Светодиод Д8 - Привод контактного выключателя двери
15С АС Тип лезвия Ф9 10 Аудиосистема, замок с ключом
F10 15 Зажигалка
15 ЗАЖИГАНИЕ 1 ВКЛ Ф11 10 I/P, цифровые часы, сигнализатор ремня безопасности, DRL
F12 10 Фонарь заднего хода (запасной), защита от кражи
F13 15 Подушка безопасности
Ф14 Генератор, Форсунка, VSS (М/Т)
Соленоид переключения передач (A/T), соленоид продувки угольного бачка LEGR, датчик кулачка, датчик кислорода, PCM
F15 15 Катушка зажигания (система EI)
F 16 15 Индикатор наружного зеркала заднего вида с электроприводом
Ф17 15 ПКМ, ВГИС (DOHC)
15 ЗАЖИГАНИЕ 2 ВКЛ Ф18 20 Стеклоочиститель, стоп-сигнал
Ф19 10 ЭБКМ
Компрессор кондиционера, реле охлаждающего вентилятора
Реле вентилятора радиатора A, B
Реле электрического стеклоподъемника, реле обогревателя заднего стекла, люк
F20 20 Двигатель вентилятора
.

Не работают указатели поворотов и команда спасателей Daewoo Nexia. Спасательная бригада не работает на Daewoo Nexia. Типы проблем и решения

Автолюбители часто сталкиваются с такой проблемой, как сломанный поворотник, но не все знают, как быстро устранить проблему. В случае такой неисправности очень опасно продолжать движение. Лучше остановиться и попытаться решить проблему.

Типы проблем и решения

Контрольная лампа работает правильно при соблюдении следующих показателей:

  • наличие зажигания обеспечивает рабочий режим;
  • движение штока вверх и вниз должно сопровождаться срабатыванием индикатора на соответствующей стороне;
  • указатель поворота должен мигать с частотой 60 циклов в минуту.

Любое другое поведение указателей поворота указывает на проблему. Наиболее распространенные причины отказа:

Немигающий указатель поворота. Задача требует знания основного принципа действия реле: ток, протекающий по лампам, приводит к нагреву измерительного резистора - элемента, обуславливающего включение конкретной лампы. Как следствие, сопротивление лампы, отличное от номинального, изменяет время включения индикатора: он начинает мигать. В такой ситуации желательно слегка прикоснуться к реле (это помогает при слабом контакте или попадании влаги).Если вы заменили реле, а лампочка поворотников не мигает, а горит постоянно, то плохой контакт с блоком предохранителей. Также может помочь замена предохранителя, значение сопротивления которого не соответствует номинальному значению.

Отказ одного указателя поворота несовместим с отказом реле (отказ такого типа приводит к отказу обоих указателей поворота). Один из поворотников может выйти из строя из-за перегоревшей лампочки (самый простой вариант) или неисправности проводки или патрона.Новый любимец должен не только влезть в гнездо поворотника, но и соответствовать мощности, указанной на потолке. Если после замены лампочки поворотник не заработал, обратите внимание на патрон. Если на нем есть следы окисления, следует приступить к их удалению. Для этого хорошо подойдет наждачная бумага или надфиль. А если лампочка слишком сильно соприкасается с контактами, их следует подогнуть пассатижами с тонкими наконечниками. Делать это нужно максимально аккуратно, не допуская замыкания контактов, что может привести к другой проблеме – работе поворотников в шахматном порядке.Нормальное состояние картриджа свидетельствует о том, что причиной неисправности является проводка. Для начала нужно убедиться, что шнур надежно соединен с картриджем. Недопустимо, однако, замкнутое состояние проводов между собой или замыкание «массы» на металлический корпус автомобиля. В этом случае необходимо заменить провода или хотя бы изолировать их.
Если при этом не работают аварийные огни, реле необходимо заменить - оно неисправно.

Единственный способ исправить неисправный переключатель автоматического выключения — заменить переключатель.В случае такой поломки лучше обратиться за помощью к специалисту.

Сам переключатель также может быть причиной холостого хода поворотника. Чтобы проверить это, вы должны подойти к подрулевому переключателю и демонтировать его. Кстати, если возникла проблема в виде неактивной сигнализации при наличии нормально работающих поворотников, достаточно заменить кнопку, отвечающую за включение аварийки.

Слишком частое моргание поворотников - верный признак того, что одна из лампочек перегорела, либо обломок в заднем фонаре, либо дорожка в монтажном блоке.

Неяркий световой индикатор является сигналом к ​​проверке соответствия модели и мощности. Если все в порядке, чистка контактов лампочки может исправить ситуацию.

Хлопающее реле поворотников тоже не норма. Поломка чревата монтажным блоком, точнее, контактами реле. Если контакт окислен или слишком тугой, может возникнуть щелкающий звук. К этому приводит и неисправное реле. Устранить проблему можно, удалив контакты или установив новое реле.

Указатель поворота, который не работает с одной стороны ни спереди, ни сзади или усилитель, свидетельствует о том, что неисправен подрулевой переключатель, не имеющий с ним контакта, или о выходе из строя того же реле.

Электрическая цепь ламп поворотников защищена предохранителем на 8 ампер, расположенным в монтажном блоке. В случае поломки перестанут работать левый и правый повороты автомобиля.

Светофор обеспечивает безопасность движения, поэтому водитель всегда должен иметь при себе как минимум требуемые лампочки.

Видео

Как диагностировать неисправные поворотники смотрите ниже:

13.7.1. Передние и задние указатели поворота

13.7.2. Усилители боковых указателей поворота

Если нажать красный аварийный выключатель при выключенном зажигании, все четыре указателя поворота и прозрачная кнопка на самом выключателе будут мигать в одном ритме.

Для проверки поворотников необходимо включить зажигание и выключить сигнализацию, так как она блокирует поворотники.Когда рычаг переведен в нужное положение, указатели поворота с одной стороны и зеленая контрольная лампа на комбинации приборов должны загореться через равные промежутки времени. Работа сирены организована таким образом, что в соответствии с установленными нормами сигнализация срабатывает даже при выключенном зажигании - напряжение на выключатель подается непосредственно от аккумулятора. Электропитание указателей поворота осуществляется только при включении зажигания установленным предохранителем.Следующие советы могут помочь вам с системными проблемами:

Если индикатор перестает работать в обычном режиме или мигает, обычно неисправен один из системных индикаторов;

Если лампы перестали мигать и продолжают гореть, реле устройства неисправно;

Если лампы мигают быстрее или медленнее и проводка, включая провод массы, не повреждена, реле необходимо заменить;

Если поворотники не работают при включении, но включаются при срабатывании сигнализации, перегорел предохранитель, неисправен переключатель поворотников или его проводка;

Если ни поворотники, ни сигнализация не работают, реле неисправно.Помимо контрольной лампы, которая мигает в том же ритме, что и контрольные лампы, включение системы подтверждается еще и акустическим сигналом - треском, издаваемым реле в панели приборов. При поломке приходится разбирать приборную панель, что довольно трудоемко.

Nexia - один из самых популярных и доступных автомобилей Daewoo. Хорошие для такого класса автомобиля динамические свойства, простота обслуживания и относительно невысокая цена на новые и подержанные модели сделали свое дело.Сейчас их много на дорогах. Nexia в основном используются в качестве такси, а также арендных и легковых автомобилей.

Узбекская сборка электродеталей во многих моделях не так надежна, как хотелось бы. Часто выходят из строя многие устройства, в частности предохранители и реле Daewoo Nexia, а контактная группа в замке зажигания – это «больное» место в автомобиле.

Если электрический прибор вышел из строя, сначала проверьте его предохранитель. Недостаточно посмотреть на нее, щель может быть невидима глазу.Хорошо, если под рукой есть тестер. Если нет тестера, вместо проверки предохранителя можно сразу заменить его на заведомо исправный. Поэтому всегда имейте при себе комплект новых запасных предохранителей. Во многих случаях это сэкономит вам нервы и время.

Найдя перегоревший предохранитель, не торопитесь его менять. В противном случае новый предохранитель тоже может выйти из строя. Выясните, что вызвало выгорание. Убедиться в отсутствии короткого замыкания в защищаемой цепи, а также целостности всех проводов.Бывает, что один из проводов перегибается или пережимается и время от времени начинает давить на кузов автомобиля.

Всегда старайтесь довести работу с электрикой до конца, проверьте как можно больше причин неисправности, иначе любое короткое замыкание может стать причиной пожара или аварии. Если у вас есть схема автомобиля под рукой, используйте ее, если можете. Если нет опыта ремонта и знаний, лучше обратиться к любому электрику в автосервис.

На моделях Daewoo Nexia до 2008 года монтажный блок обозначался как N100, на моделях после 2008 года - N150.Нумерация и назначение блоков предохранителей и реле Дэу Нексия одинаковы.

Блок крепления кабины

Блок крепления кабины Nexia расположен с левой стороны от руля в нижней части приборной панели, под багажным отделением и кнопками открывания бензобака. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Он имеет предохранители и реле с обеих сторон - на передней стороне, обращенной к водителю, и на нижней стороне, обращенной к педалям.Возможно, вам придется снять весь монтажный блок или скрутить его, чтобы заменить реле и один из двух предохранителей снизу.

Предохранители в монтажном блоке кабины

F1 (10А) - Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) .

F2 (10 А) - габаритные огни .
Если размеры вам не подходят, проверьте ручку включения света и указателей поворота, возможно она вышла из строя или повреждены контакты/провода в ее основании.Цена нового выключателя света около 700-1000 рублей. Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает что подгорели, почистите их и получите хороший контакт предохранителя в гнезде. Причиной также может быть реле М и его контакты. Также возможно, что перегорели дорожки в монтажном блоке.

Если предохранитель перегорает очень часто, значит, где-то есть короткое замыкание. Проверьте разъемы на каждой фаре, а также провода, особенно те, которые идут в жгуты вдоль днища автомобиля. Их можно раздавить или сломать.Общая схема подключения и разъемы в конце этой статьи. Не забудьте проверить и сами лампочки габаритных огней, бывает, что перегорают все одновременно или по одной.

F3 - резерв .

F4 (20А) — дальний свет .
Чтобы включить дальний свет, необходимо переместить левую ручку под рулем в крайнее дальнее от себя положение. Чтобы моргнуть, потяните на себя.
Если не работает дальний свет, проверьте работоспособность ламп (могут перегореть обе одновременно), работоспособность реле L, H и их контактов, контакты в гнезде предохранителя.Одной из причин может быть и подрулевой переключатель. Если вышесказанное верно, скорее всего, это проводка или контакт в разъемах фары.

F5 (10 А) - ближний свет, электрокорректор левой фары .
F6 (10 А) - ближний свет, электрокорректор правой фары .
Если дальний свет работает, а ближний нет, скорее всего дело в переключателе света под рулем, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов.Можно снять переключатель, аккуратно разобрать его и проверить пластины на предмет короткого замыкания, а также пластиковый переключатель, надежно ли он размыкает контакты. Не забудьте проверить исправность ламп в фарах, даже если не работают обе лампы ближнего света, а также контакты в разъёмах и проводах. Причиной отсутствия света может быть и контактная группа замка зажигания. Если не разбираетесь в электрике, лучше обратиться в сервис.

F7 (30 А) - ТНВД, форсунки .

Если топливный насос не работает, проверьте контакты в блоке предохранителей и реле С и его контакты. Если они окислены или имеют признаки подгорания, замените реле. Может отсутствовать контакт в замке зажигания или контактной группе. Если есть перебои в работе бензонасоса, то двигатель либо запускается и то скорее всего дело не в реле либо дело может быть в замене топливного фильтра.

При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином.Кроме того, из-за некачественного бензина может выйти из строя и сам насос. Это можно проверить, подключив к нему напрямую напряжение 12 В или подсоединив опущенный к баку шланг вместо топливопровода.

Топливный насос также может не работать из-за проводки в кабине под левой стороной водителя рядом с левым передним крылом. Чтобы получить доступ к тросам, снимите крышку с левой стороны педали сцепления. Увидев блок разъемов, проверьте все провода и соединения, которые от него выходят.Желто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу топливного насоса. Также проверьте, чтобы кабели не были сломаны какими-либо саморезами, вкрученными в корпус.

Если ничего из вышеперечисленного не помогает и разгрузочное реле не установлено в контактной группе зажигания, проверьте его и при необходимости замените.

F8 (20 А) - указатели поворотов, сигнализации, стоп-сигналы .
Если перестали работать поворотники, первым делом нужно проверить этот предохранитель и выключатель реле А, а также его контакты.Если поворотники работают с перебоями, проблема, скорее всего, в том же реле А, проводке или коротком замыкании в разъемах поворотников. Если при включенных поворотниках не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на приборной панели, скорее всего, дело в подрулевом переключателе, его контактах или реле.

Если "аварийка" не срабатывает, то дело скорее всего и в реле, и в самой кнопке и ее контактах, или в проводке от кнопки до предохранителя/реле.
Также не забудьте проверить сами лампочки поворотников.

F9 (30 А) - стеклоочиститель, шайба .

Если дворники не работают, смотри реле F и его контакты. Проверьте, работает ли сам мотор-редуктор, подав на него напряжение 12 В, плотно ли затянуты гайки на валах очистителей, исправен ли трапециевидный механизм. Проверьте исправность правого подрулевого переключателя, контактов и проводов в его разъеме. Еще одной причиной неисправности двигателя очистителя может быть плохой контакт с землей.Попробуйте соединить кузов автомобиля с корпусом двигателя напрямую кабелем и проверьте его работу.

При низкой температуре наружного воздуха проверьте механизм стеклоочистителей на наличие инея, особенно валы с гайками, и при необходимости удалите лед и влагу.

F10 (10 А) - электропривод блокировки крышки бензобака .

F11 (10 А) - Реле компрессора кондиционера .
Для исправной работы кондиционера после зимы рекомендуется зимой время от времени включать его в теплом месте (гараж, бокс, автомойка) для смазки уплотнительных соединений.В противном случае их придется менять весной. При низких температурах кондиционер не включается из-за отсутствия давления.
Если перестал работать кондиционер, проверьте помимо этого предохранителя реле J. Возможно, в системе закончился CFC. Проверить это можно, открутив крышку сбоку ресивера, расположенную возле аккумулятора. После нажатия на клапан фреон должен с шипением выйти из отверстия, значит, давление и газ есть.

Если давления нет, проверьте датчик давления, установленный на патрубке рядом с воздушным фильтром.При замыкании контактов в двухконтактном разъеме датчика давления кондиционер должен включиться. Заполните систему фреоном, предварительно проверив систему на герметичность. Утечки могут быть в соединениях, трубах и радиаторе кондиционера.

Корпус может быть и в муфте, которая должна двигаться при включении кондиционера (будет слышен щелчок), если она не работает, проверьте ее разъем, также можно проверить, подключив напряжение 12 В к доступ к контактам только снизу, вылезать из смотрового отверстия удобнее всего.Компрессор также может быть поврежден или его ремень может быть поврежден, проверьте, чтобы нижний ремень перед двигателем не был целым и натянутым (под верхним ремнем генератора).

Если воздух из системы кондиционирования воздуха поступает в салон плохо или недостаточно холодный, проверьте салонный фильтр и замените его. Испаритель тоже может быть засорен, проверьте его и почистите.

F12 (30А) - Вентилятор охлаждения радиатора низкой скорости .
Если работает только вентилятор? повышенной скорости, проверьте этот предохранитель, контакты в розетке и реле В и К.

F13 (20 А) - Панель приборов, часы, прикуриватель, зуммер, фонари заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

F14 (30 А) - звуковой сигнал, быстрый вентилятор охлаждения радиатора .

Если не работает звуковой сигнал, проверьте предохранитель и его гнездовые контакты, а также реле I. Если частота сигнала изменилась или сигнал полностью пропал, скорее всего, он подведен к одному из углов. 2 сигнала - 2 тона. Проверьте контакты и провода по углам, сняв решетку, они обычно гниют от влаги.Также проверьте контакт кнопки звукового сигнала и ее механизма в рулевой колонке.

Если включились высокие температуры, перестал включаться вентилятор радиатора, проверьте состояние реле В, Е, К и их контактов. Проверьте датчик вентилятора, отсоедините от него контакты и замкните их, вентилятор должен включиться. Либо подать напряжение 12 В напрямую на разъем вентилятора, проверив таким образом работоспособность электродвигателя, проверить этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

Если двигатель вентилятора работает, это может быть предохранитель и реле, жгут проводов, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости. Если проверить проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.

F15 (20 А) - освещение салона, освещение багажника, мотор антенны .
Если лампа в плафоне возле зеркала заднего вида не работает только в положении "Авто", проверьте концевые выключатели в двери и проводке, а также сам переключатель режимов освещения.Проводка от концевиков подключается к жгуту в пороге водительской двери или под сиденьем водителя, проверьте целостность всех проводов.

Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте исправность лампы и выключателя на потолке.
Если не работает освещение в багажнике, проверьте освещение с левой стороны багажника, контакты освещения и проводку.

F16 (30 А) - электростеклоподъемники .

Если у вас перестали работать электрические стеклоподъемники, это, скорее всего, проблема с проводкой.Проверьте провода, ведущие к двери, не оборваны ли они в сгибе (в гофрированных резинках), стандартная болезнь многих моделей Nexia. Также проверьте работу моторов, подав на них напряжение 12 В и состояние щеток в них. Если не работает один стеклоподъемник, дело может быть и в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъемниками, проверьте ее контакты и исправность.

Также проверьте дверной механизм на наличие дефектов и заеданий, состояние шестерни и троса.Это может быть связано с управлением электростеклоподъемником со стороны водителя. Проверьте на короткое замыкание.
Если стекло начало коробиться, поэтому электростеклоподъемник не справляется с этим, попробуйте полностью опустить стекло и смазать резиновые уплотнительные планки жидкостью WD-40 или силиконом.

F17 (10 А) - питание магнитолы от замка зажигания .

Обычно магнитола подключена так, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе замка зажигания и подключите ее к постоянному питанию 12 В через предохранитель.Если магнитола перестала работать, проверьте замок зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.

F18 (30 А) - питание магнитолы от аккумулятора, обогрев заднего стекла, электрозамок багажника, центральный замок.

Обогрев заднего стекла Nexia автоматически отключается. Если это не помогло, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Таймер отопления можно установить не в монтажный блок, а под приборную панель, чуть выше педального блока.Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки к заднему стеклу, она могла быть перенесена на днище автомобиля. Проверьте клеммы обогревателей задней стойки по краям стекла на предмет обрыва резьбы. Если трещина обнаружена, заделайте ее специальным клеем, в состав которого входит металл.

Если не работает центральный замок и не закрываются некоторые двери, снимите с него обивку и проверьте правильность работы привода замка и эффективность тяги.Если замок 5-контактный, проверьте состояние всех его контактов и проводки. Открывая дверь, также проверяйте провода в гофре на изгибе. Дело может быть и в реле центрального замка, которое расположено в задней части электронного блока (ЭБУ), со стороны пассажира на центральной консоли.

F19 - резерв .

F20 (30 А) - вентилятор кондиционера .

F21 (30 А) - противотуманные фары .
Если противотуманные фары перестали мигать, проверьте предохранитель, контакты розетки, работоспособность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле D и его контакты.

Реле в монтажном блоке кабины

А - реле включения указателей поворота, сигнализация .
См. информацию о клавише F8.

B - быстродействующий вентилятор радиатора .
См. информацию о F14.

С - топливный насос .
См. информацию о F7.

D - противотуманные фары .
См. информацию о F21.

МИ - максимальная скорость вентилятора кондиционера .

F - стеклоочиститель, прерывистый режим Операция .

G - Таймер обогрева заднего стекла с автоматическим отключением .
См. информацию о F18.

H - ближний свет (при включенном дальнем свете) .
См. информацию о F5, F6.
На новых моделях после 2008 года это реле при включении дальнего света не выключает ближний свет а включает дальний свет.

И - звуковой сигнал .
См. информацию о F14.

J - компрессор кондиционера .
См. информацию о F11.

K - Низкоскоростной вентилятор охлаждения радиатора .

Л - фары .

М - наружное освещение .

Н - зуммер .

Схемы подключения

На следующей схеме подключения может быть указано расположение разъемов и контактов заземления, ослабление которых может привести к неисправности оборудования.

Электрические разъемы отмечены желтым цветом и начинаются с буквы X.
Провода заземления, штыри заземления корпуса отмечены синими точками, пронумерованы.

Контакты массы

1 - посередине рулевой колонки
2 - возле аккумулятора
3 - не используется
4 - вверху блока цилиндров
5 - в багажнике
6 - под сиденьем водителя
Б - непосредственный контакт корпуса крепления с кузовом автомобиля.

Привет, Кадабра. Пришло время порадовать вас новой головоломкой от узбеков, которая несет в себе пятую точку системы Daewoo Nexia.

(прикольная история и немного фото под вырезом)

Дело в том, что несколько дней назад при включении аварийки или поворотника перестали время от времени мигать лампочки. Они просто гасли и мигали, пока не выключишь и не включишь рычажок. Сначала появлялось раз в день, потом раз в час, а вчера, когда проблема начала возникать каждую минуту, машина решила, что поворотники мне больше не нужны и вообще перестала их зажигать.

"Говорят, они для тебя, - решила Нексия, - поворотники к обычным кастрюлям не подходят, пусть окружающие учатся читать твои маневры". Кстати, самое смешное, что авария произошла в незабвенном Купчино.

Так как отрубилось сразу все - и поворотники, и блок сигнализации - натолкнуло меня на мысль искать проблему в блоке предохранителей и реле. Предохранитель оказался целым, а вот с реле (на фото оно в левом верхнем углу) случилась странность: после нажатия аварийки или включения поворотника оно издает одиночный "щелчок" - и Это оно.При этом лампы не загорались.

В блоке реле поворотников оказался темным один из контактов. Для верности я его немного подогнул, хотя реле уже было в нем достаточно туго. Это не решило проблему

Было решено попробовать заменить реле т.к. рядом на ул. Летова. Но до него еще нужно добраться за несколько кварталов и оживленных перекрестков. Правила дорожного движения гласят, что при отсутствии указателей поворота необходимо оповещать других участников дорожного движения жестами выставленной на окно руки.Однако, подумал я, не все помнят, что означает рука, торчащая из окна по правилам дорожного движения, - мало ли они еще думают, что что-то не так, - нервничают люди сейчас. Опять же - Купчино. Потом мучаете себя, объясняя, что на вытянутой и поднятой в локте руке (для обозначения поворота направо) средний палец не поднят.

Итак, я просто соединил контакты 49 и 49а, которые размыкают цепь лампы, снова подключил реле и отправился в путь. Поворотниками стало можно пользоваться как и раньше, разве что они стали не моргать при включении, а постоянно гореть.

С Саловским авторынком я совершенно не знаком и был там второй раз в жизни и времени было в обрез поэтому не нашел приличных магазинов автоэлектроники и воспользовался услугами продавцов продающих все с ларьков - от синевы блокноты к коробкам передач с двигателями в сборе. Родное реле взял с собой на пробу

Полностью идентичных реле у дилеров почему-то не нашлось.Все они имели более короткие тела. Тем не менее, логично было предположить, что он все же будет работать.

Однако ничего подобного. После установки нового реле (укороченного) ситуация не изменилась. Все то же самое: нажимаем кнопку или поворотник, реле щелкает один раз - и тишина. Смущало только то, что новое реле вообще щелкает, еле слышно. Отдал реле, побежал к другому торговцу, снова взял у него укороченное реле - поставил - опять все то же самое.

Теперь внимание, вопрос. Реле длинных и коротких поворотников взаимозаменяемы? А где в Петербурге взять подходящую эстафету Nexian?
К сожалению забыл сфоткать короткое реле, но похоже 07.3747. Оригинал статьи 495.3747-01.

Ни один из водителей не застрахован на 100% от попадания в дорожную ситуацию, когда нужно бить тревогу, а если она не сработает, то придется ставить знак аварийной остановки. Но современным автовладельцам, в том числе и Daewoo Nexia, пользоваться сигнализацией приятнее, нажимаешь кнопку и твоя машина уже отмечена на дороге.Поэтому водители обычно следят за его работоспособностью.

А где искать неисправность, если вдруг откажет сигнализация? Как всегда начнем с проверки предохранителя, расположенного в монтажном блоке. Этот блок в Дэу Нексия находится с левой стороны передней панели. К сожалению, на всех выложенных в интернете схемах видно, что за "аварийку" отвечает предохранитель F8, но автовладельцы, столкнувшиеся с этой проблемой, говорят, что эта электрическая цепь, а также цепь часов, плафона и освещения багажника безопасны. 20- с желтым предохранителем F15.

В монтажных блоках Daewoo Nexia (до 2008 года, N150 начали устанавливать в 2008 году) есть одна рана, со временем ослабевают контакты, где вставляются предохранители, что приводит к выходу из строя защищаемых им электрических цепей. Поэтому при проверке предохранителя F15 необходимо его снять, визуально осмотреть на предмет перегорания, подтянуть контакты в том месте, где он вставлен, и, если он цел, поставить на место. Затем проверьте работу сигнализации.

Целостность предохранителя F15 проверять включением плафона в салоне некорректно, так как при слабых контактах он может пропускать небольшой ток, а при включенном аварийном блоке возникает ток около 7 ампер требуется, который не проходит через такое плохое соединение. Иногда предохранитель перегорает так, что визуально его не видно, и чтобы убедиться в исправности F15, нужно его прозвонить.

Мигание указателей поворотов, которые не должны гореть при включении сигнализации, обеспечивается реле, расположенным в монтажном блоке в левом верхнем углу (на схемах отмечено буквой А).Если она выйдет из строя, ее щелчки не будут слышны водителю при нажатии аварийной кнопки. А при исправном реле и предохранителе придется проверить проводку, начиная с вывода 30 замка зажигания. Да и сама кнопка включения может стать бесполезной.

.Поворотники Daewoo Nexia

работают сносно. Почему не работают поворотники? Реле в монтажном блоке салона

Nexia - один из самых популярных и доступных автомобилей Daewoo. Хорошие динамические характеристики для этого класса автомобилей, простота обслуживания и относительно невысокая цена на новые и подержанные модели оказались удачными. Сейчас их много на дорогах. Nexia в основном используются в качестве такси, а также арендных и легковых автомобилей.

Узбекская сборка электродеталей во многих моделях не так надежна, как хотелось бы. Часто выходят из строя многие устройства, в частности предохранители и реле Daewoo Nexiaa, а группа контактов в замке зажигания – это «больное» место автомобиля.

Если электроприбор вышел из строя, сначала проверьте его предохранитель. Недостаточно посмотреть на нее, щель может быть невидима глазу. Хорошо, если под рукой есть тестер. Если нет тестера, вместо проверки предохранителя можно сразу заменить его на заведомо исправный.Поэтому всегда имейте при себе комплект новых запасных предохранителей. Во многих случаях это сэкономит вам нервы и время.

Найдя перегоревший предохранитель, не торопитесь его менять. В противном случае новый предохранитель тоже может выйти из строя. Выясните, что вызвало выгорание. Убедиться в отсутствии короткого замыкания в защищаемой цепи, а также целостности всех проводов. Бывает, что один из проводов перегибается или пережимается и время от времени начинает давить на кузов автомобиля.

Всегда старайтесь довести работу с электрикой до конца, проверьте как можно больше причин неисправности, иначе любое короткое замыкание может стать причиной пожара или аварии. Если у вас есть схема автомобиля под рукой, используйте ее, если можете. Если нет опыта ремонта и знаний, лучше обратиться к любому электрику в автосервис.

На моделях Daewoo Nexia до 2008 года монтажный блок обозначался как N100, на моделях после 2008 года - N150. Нумерация и назначение блоков предохранителей и реле Дэу Нексия одинаковы.

Блок салонный монтажный

Монтажный блок в салоне Нексии расположен с левой стороны от руля в нижней части приборной панели, под багажным отделением и кнопками открывания бензобака. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Он имеет предохранители и реле с обеих сторон - на передней стороне, обращенной к водителю, и на нижней стороне, обращенной к педалям. Возможно, вам придется снять весь монтажный блок или скрутить его, чтобы заменить реле и один из двух предохранителей снизу.

Предохранители в монтажном блоке кабины

F1 (10А) - Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) .

F2 (10 А) - габаритные огни .
Если размеры вам не подходят, проверьте ручку включения света и указателей поворота, возможно она вышла из строя или повреждены контакты/провода в ее основании. Цена нового выключателя света около 700-1000 рублей. Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает что подгорели, почистите их и получите хороший контакт предохранителя в гнезде.Причиной также может быть реле М и его контакты. Также возможно, что перегорели дорожки в монтажном блоке.

Если предохранитель перегорает очень часто, значит, где-то есть короткое замыкание. Проверьте разъемы на каждой фаре, а также провода, особенно те, которые идут в жгуты вдоль днища автомобиля. Их можно раздавить или сломать. Общая схема подключения и разъемы в конце этой статьи. Не забудьте проверить и сами габаритные огни, бывает, что перегорают все одновременно или по очереди.

F3 - резерв .

F4 (20А) - дальний свет .
Чтобы включить дальний свет, необходимо переместить левую ручку под рулем в крайнее дальнее от себя положение. Чтобы моргнуть, подтяните себя к себе.
Если не работает дальний свет, проверьте работоспособность ламп (могут перегореть обе одновременно), работоспособность реле L, H и их контактов, контакты в гнезде предохранителя. Одной из причин может быть и подрулевой переключатель. Если вышесказанное верно, скорее всего, это проводка или контакт в разъемах фары.

F5 (10 А) - ближний свет, электрокорректор левой фары .
F6 (10 А) - ближний свет, электрокорректор правой фары .
Если дальний свет работает, а ближний нет, скорее всего дело в переключателе света под рулем, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов. Можно снять переключатель, аккуратно разобрать его и проверить пластины на предмет короткого замыкания, а также пластиковый переключатель, надежно ли он размыкает контакты.Не забудьте проверить исправность ламп в фарах, даже если не работают обе лампы ближнего света, а также контакты в разъёмах и проводах. Причиной отсутствия света может быть и контактная группа замка зажигания. Если не разбираетесь в электрике, лучше обратиться в сервис.

F7 (30А) - Топливный насос, форсунки .

При отказе топливного насоса проверьте контакты в блоке предохранителей, а также реле С и его контакты. Если они окислены или имеют признаки подгорания, замените реле.Может отсутствовать контакт в замке зажигания или контактной группе. Если есть перебои в работе бензонасоса, то двигатель то заводится, то отказывает, скорее всего реле, а может быть топливный фильтр, который нужно заменить.

При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином. Кроме того, из-за некачественного бензина может выйти из строя и сам насос. Это можно проверить, подключив к нему напрямую напряжение 12 В или подсоединив опущенный к баку шланг вместо топливопровода.

Топливный насос также может не работать из-за проводки в кабине ниже левой стороны водителя возле левого переднего крыла. Чтобы получить доступ к тросам, снимите крышку с левой стороны педали сцепления. Увидев блок разъемов, проверьте все провода и соединения, которые от него выходят. Желто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу топливного насоса. Также проверьте, чтобы кабели не были сломаны какими-либо саморезами, вкрученными в корпус.

Если ничего из вышеперечисленного не помогло и в группе замка зажигания установлено предохранительное реле, проверьте и при необходимости замените.

F8 (20 А) - указатели поворотов, сигнализации, стоп-сигналы .
Если перестали работать поворотники, первым делом нужно проверить этот предохранитель и выключатель реле А, а также его контакты. Если поворотники работают с перебоями, проблема, скорее всего, в том же реле А, проводке или коротком замыкании в разъемах поворотников. Если при включенных поворотниках не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на приборной панели, скорее всего, дело в подрулевом переключателе, его контактах или реле.

Если не работает "аварийка", дело скорее всего и в реле, в самой кнопке и ее выводах или в проводке от кнопки до предохранителя/реле.
Также не забудьте проверить сами лампочки поворотников.

F9 (30 А) - стеклоочиститель, шайба .

Если дворники не работают, смотри реле F и его контакты. Проверьте, работает ли сам мотор-редуктор, подав на него напряжение 12 В, плотно ли затянуты гайки на валах очистителей, исправен ли трапециевидный механизм.Проверьте исправность правого подрулевого переключателя, контактов и проводов в его разъеме. Еще одной причиной неисправности двигателя очистителя может быть плохой контакт с землей. Попробуйте соединить кузов автомобиля с корпусом двигателя напрямую кабелем и проверьте его работу.

При низкой температуре наружного воздуха проверьте механизм стеклоочистителей на наличие инея, особенно валы с гайками, и при необходимости удалите лед и влагу.

F10 (10 А) - электропривод блокировки крышки бензобака .

F11 (10 А) - Реле компрессора кондиционера .
Для исправной работы кондиционера после зимы рекомендуется зимой время от времени включать его в теплом месте (гараж, бокс, автомойка) для смазки уплотнительных соединений. В противном случае их придется менять весной. При низких температурах кондиционер не включается из-за отсутствия давления.
Если перестал работать кондиционер, проверьте помимо этого предохранителя реле J. Возможно, в системе закончился CFC.Проверить это можно, открутив крышку сбоку ресивера, расположенную возле аккумулятора. После нажатия на клапан фреон должен с шипением выйти из отверстия, значит, давление и газ есть.

Если давления нет, проверьте датчик давления, установленный на трубке рядом с воздушным фильтром. При замыкании контактов в двухконтактном разъеме датчика давления кондиционер должен включиться. Заполните систему фреоном, предварительно проверив систему на герметичность. Утечки могут быть в соединениях, трубах и радиаторе кондиционера.

Корпус может быть и в муфте, которая должна двигаться при включении кондиционера (будет слышен щелчок), если не работает, проверьте ее разъем, также можно проверить, подав напряжение 12 В , доступ к контактам только снизу, из ям удобнее всего выбираться в смотровой. Компрессор также может быть поврежден или его ремень может быть поврежден, проверьте, чтобы нижний ремень перед двигателем не был целым и натянутым (под верхним ремнем генератора).

Если воздух из системы кондиционирования становится низким или недостаточно холодным, проверьте воздушный фильтр салона и замените его. Испаритель тоже может быть засорен, проверьте его и почистите.

F12 (30А) - Вентилятор охлаждения радиатора низкой скорости .
Если вентилятор работает только на высокой скорости, проверьте этот предохранитель, его гнездовые контакты и реле В и К.

F13 (20А) - Панель приборов, часы, прикуриватель, зуммер, фонари заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

F14 (30 А) - звуковой сигнал, быстрый вентилятор охлаждения радиатора .

Если звуковой сигнал не работает, проверьте предохранитель и его гнездовые контакты, а также реле I. Если частота сигнала изменилась или сигнал полностью пропал, скорее всего, он подведен к одному из углов. 2 сигнала - 2 тона. Проверьте контакты и провода по углам, сняв решетку, они обычно гниют от влаги. Также проверьте контакт кнопки звукового сигнала и ее механизма в рулевой колонке.

Если вентилятор радиатора перестал включаться при высоких температурах, проверьте состояние реле В, Е, К и их контактов. Проверьте датчик вентилятора, отсоедините от него контакты и замкните их, вентилятор должен включиться. Либо подать напряжение 12 В напрямую на разъем вентилятора, проверив таким образом работоспособность электродвигателя, проверить этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

Если двигатель вентилятора работает, это может быть предохранитель и реле, жгут проводов, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости.Если проверить проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.

F15 (20А) - освещение салона, освещение багажника, мотор антенны .
Если плафон освещения возле зеркала заднего вида не работает только в положении "Авто", проверьте концевые выключатели на двери и жгуте проводов, а также сам выключатель света. Проводка от концевиков подключается к жгуту в пороге водительской двери или под сиденьем водителя, проверьте целостность всех проводов.

Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте исправность лампы и выключателя на потолке.
Если не работает освещение в багажнике, проверьте освещение с левой стороны багажника, контакты освещения и проводку.

F16 (30А) - электрические стеклоподъемники .

Если у вас перестали работать электростеклоподъемники, скорее всего проблема в проводке. Проверьте провода, ведущие к двери, не оборваны ли они в сгибе (в гофрированных резинках), стандартная болезнь многих моделей Nexia.Также проверьте работу моторов, подав на них напряжение 12 В и состояние щеток в них. Если не работает один стеклоподъемник, дело может быть и в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъемниками, проверьте ее контакты и исправность.

Также проверьте дверной механизм на наличие дефектов и заеданий, состояние шестерни и троса. Это может быть связано с управлением электростеклоподъемником со стороны водителя. Проверьте на короткое замыкание.
Если стекло начало коробиться, поэтому электростеклоподъемник не справляется с этим, попробуйте полностью опустить стекло и смазать резиновые уплотнительные планки жидкостью WD-40 или силиконом.

F17 (10 А) - питание магнитолы от замка зажигания .

Обычно магнитола подключена так, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе замка зажигания и подключите ее к постоянному питанию 12 В через предохранитель. Если магнитола перестала работать, проверьте замок зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.

F18 (30 А) - питание магнитолы от аккумулятора, обогрев заднего стекла, электрозамок багажника, центральный замок.

Обогрев заднего стекла Nexia автоматически отключается. Если это не помогло, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Таймер обогрева можно установить не в монтажный блок, а под приборную панель, чуть выше блока педалей. Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки к заднему стеклу, она могла быть перенесена на днище автомобиля. Проверьте клеммы обогревателей задней стойки по краям стекла на предмет обрыва резьбы.Если трещина обнаружена, заделайте ее специальным клеем, в состав которого входит металл.

Если центральный замок не работает, а некоторые двери не закрываются, снимите с него обивку и проверьте правильность работы привода замка и эффективность тяги. Если замок 5-контактный, проверьте состояние всех его контактов и проводки. Открывая дверь, также проверяйте провода в гофре на изгибе. Дело может быть и в реле центрального замка, которое находится за электронным блоком управления (ЭБУ), со стороны пассажира возле центральной консоли.

F19 - резерв .

F20 (30А) - Вентилятор кондиционера .

F21 (30А) - Противотуманные фары .
Если противотуманные фары перестали мигать, проверьте предохранитель, контакты розетки, работоспособность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле D и его контакты.

Реле в монтажном блоке кабины

А - реле включения указателей поворота, сигнализация .
См. информацию о клавише F8.

B - Быстродействующий вентилятор радиатора .
См. информацию о F14.

С - Топливный насос .
См. информацию о F7.

Д - противотуманные фары .
См. информацию о F21.

E - максимальная скорость вентилятора кондиционера .

F - стеклоочиститель прерывистого режима .

G - Таймер обогрева заднего стекла с автоматическим отключением .
См. информацию о F18.

H - ближний свет (при включенном дальнем свете) .
См. информацию о F5, F6.
На новых моделях с 2008 г.в. данное реле при включении дальнего света не выключает ближний свет и включает дальний свет.

И - звуковой сигнал .
См. информацию о F14.

J - компрессор кондиционера .
См. информацию о F11.

K - Низкоскоростной вентилятор охлаждения радиатора .

Л - фары .

М - наружное освещение .

Н - зуммер .

Схемы подключения

Из приведенной ниже схемы подключения можно определить расположение разъемов и контактов на массу, ослабление которых может привести к сбоям в работе устройств.

Электрические разъемы отмечены желтым цветом и начинаются с буквы X.
Провода заземления, контакты на массу тела отмечены синими точками, пронумерованы.

Контакты массы

1 - посередине рулевой колонки
2 - возле аккумулятора
3 - не используется
4 - вверху блока цилиндров
5 - в багажнике
6 - под сиденьем водителя
Б - непосредственный контакт корпуса крепления с кузовом автомобиля.

13.7.1. Передние и задние индикаторы

13.7.2. Усилители боковых указателей поворота

Если нажать красный аварийный выключатель при выключенном зажигании, все четыре указателя поворота и прозрачная кнопка на самом выключателе будут мигать в одном ритме.

Для проверки поворотников необходимо включить зажигание и выключить сигнализацию, так как она блокирует поворотники. Когда рычаг переведен в нужное положение, указатели поворота с одной стороны и зеленая контрольная лампа на комбинации приборов должны загореться через равные промежутки времени. Работа сирены организована таким образом, что в соответствии с установленными нормами сигнализация срабатывает даже при выключенном зажигании - напряжение на выключатель подается непосредственно от аккумулятора.Электропитание указателей поворота осуществляется только при включении зажигания установленным предохранителем. Следующие советы могут помочь вам с системными проблемами:

Если индикатор перестает работать в обычном режиме или мигает, обычно неисправен один из системных индикаторов;

Если лампы перестали мигать и продолжают гореть, реле устройства неисправно;

Если лампы мигают быстрее или медленнее, а проводка, включая провод массы, не повреждена, реле необходимо заменить;

Если поворотники не работают при включении, но включаются при срабатывании сигнализации, перегорел предохранитель, неисправен переключатель поворотников или его проводка;

Если ни поворотники, ни сигнализация не работают, реле неисправно.Помимо контрольной лампы, которая мигает в том же ритме, что и контрольные лампы, включение системы подтверждается еще и акустическим сигналом - треском, издаваемым реле в панели приборов. При поломке приходится разбирать приборную панель, что довольно трудоемко.

Привет, Кадабра. Пришло время порадовать вас новой головоломкой от узбеков, которая несет в себе пятую точку системы Daewoo Nexia.

(прикольная история и немного фото под вырезом)

Дело в том, что несколько дней назад при включении аварийки или поворотника перестали время от времени моргать лампочки.Они просто гасли и мигали, пока не выключишь и не включишь рычажок. Сначала появлялось раз в день, потом раз в час, а вчера, когда проблема начала возникать каждую минуту, машина решила, что поворотники мне больше не нужны и вообще перестала их зажигать.

"Говорят, они для тебя, - решила Нексия, - поворотники к обычным кастрюлям не подходят, пусть окружающие учатся читать твои маневры". Кстати, самое смешное, что авария произошла в незабвенном Купчино.

Так как отрубилось сразу все - и поворотники, и блок сигнализации - натолкнуло меня на мысль искать проблему в блоке предохранителей и реле. Предохранитель оказался целым, а вот с реле (на фото оно в левом верхнем углу) случилась странность: после нажатия аварийки или включения поворотника оно издает одиночный "щелчок" - и Это оно. При этом лампы не загорались.

В блоке реле поворотников один из контактов оказался темным.Для верности я его немного подогнул, хотя реле уже было в нем достаточно туго. Это не решило проблему

Было решено попробовать заменить реле т.к. рядом на улице был авторынок. Летова. Но до него еще нужно добраться за несколько кварталов и оживленных перекрестков. Правила дорожного движения гласят, что при отсутствии указателей поворота необходимо оповещать других участников движения гасящимися жестами рук через окно.Однако, подумал я, не все помнят, что означает рука, торчащая из окна по правилам дорожного движения, - мало ли они еще думают, что что-то не так, - нервничают люди сейчас. Опять же - Купчино. Потом мучаете себя, объясняя, что на вытянутой и поднятой в локте руке (для обозначения поворота направо) средний палец не поднят.

Итак, я просто соединил контакты 49 и 49а, которые размыкают цепь лампы, подключил реле и в путь. Поворотниками стало можно пользоваться как и раньше, только они стали не мигать при включении, а гореть постоянно.

Я совершенно не знаком с Саловским авторынком и был там второй раз в жизни и времени было в обрез поэтому не нашел приличных магазинов автоэлектроники и воспользовался услугами продавцов продающих все с ларьков - от синевы блокноты к коробкам передач с двигателями в сборе. Родное реле взял с собой на пробу

Полностью идентичных реле у дилеров почему-то не нашлось.Все они имели более короткое тело. Тем не менее, логично было предположить, что он все же будет работать.

Однако ничего подобного. После установки нового реле (укороченного) ситуация не изменилась. Все то же самое: нажимаем кнопку или поворотник, реле щелкает один раз - и тишина. Смущало только то, что новое реле вообще щелкает, еле слышно. Отдал реле, побежал к другому торговцу, снова взял у него укороченное реле - поставил - опять все то же самое.

Теперь внимание, вопрос. Реле длинных и коротких поворотников взаимозаменяемы? А где в Петербурге взять подходящую эстафету Nexian?
К сожалению забыл сфоткать короткое реле, но похоже 07.3747. Оригинал статьи 495.3747-01.

Ни один автомобилист не застрахован на 100% от попадания в дорожную ситуацию, когда необходимо включить аварийную сигнализацию, а если это не сработает, необходимо будет установить знак аварийной остановки. Но современные автовладельцы, в том числе и Daewoo Nexia, более мило пользуются сигнализацией, нажимаешь кнопку и твоя машина уже отмечена на дороге.Поэтому водители обычно следят за тем, чтобы он был в хорошем состоянии.

А где искать неисправность, если сигнализация вдруг отказывает? Как всегда начнем с проверки предохранителя, расположенного в монтажном блоке. Этот блок в Дэу Нексия находится с левой стороны передней панели. К сожалению, на всех выложенных в интернете схемах видно, что за "аварийку" отвечает предохранитель F8, но автовладельцы, столкнувшиеся с этой проблемой, говорят, что эта электрическая цепь, а также цепь часов, плафона и освещения багажника безопасны. 20- с желтым предохранителем F15.

В монтажных блоках (до 2008 года N100, а с 2008 года началась установка N150) Daewoo Nexia есть одна боль, со временем ослабевают контакты, в которые вставляются предохранители, что приводит к нарушению работы электрических цепей они защищают. Поэтому при проверке предохранителя F15 необходимо его вынуть, визуально осмотреть на предмет перегорания, подтянуть контакты в месте вставки и, если он исправен, заменить. Затем проверьте работу сигнализации.

Целостность предохранителя F15 проверять включением плафона в салоне некорректно, так как при слабых контактах он может пропускать небольшой ток, а при включенном аварийном блоке возникает ток около 7 ампер требуется, который не проходит через такое плохое соединение.Иногда предохранитель перегорает так, что визуально его не видно, и чтобы убедиться в исправности F15, нужно его прозвонить.

Мигание указателей поворотов, которые не должны гореть при включении сигнализации, обеспечивается реле, расположенным в монтажном блоке в левом верхнем углу (на схемах обозначено буквой А). Если она выйдет из строя, ее щелчки не будут слышны водителю при нажатии аварийной кнопки. А при исправном реле и предохранителе придется проверить проводку, начиная с вывода 30 замка зажигания.Да и сама кнопка включения может стать бесполезной.

.

Не работают поворотники на Daewoo Nexia. Почему не работают поворотники?

Поворотники в легковом автомобиле Daewoo Nexia, как и в других транспортных средствах, играют важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения. Ведь если они не сработают, выполнение различных маневров на дороге будет неожиданным для остальных участников движения. Конечно, ориентируясь на Правила дорожного движения, можно руками подавать сигналы о поворотах, но поймут ли их все наши водители, ведь даже в автошколах на учебных автомобилях эти действия не практикуются.

В электрическую цепь поворотников Daewoo Nexia входят: лампы с правой и левой стороны автомобиля; реле, которое также действует на сигнализацию; рычаг переключения передач с пониженной поворачиваемостью; предохранитель F8 на двадцать ампер и кабели, соединяющие эти устройства.

Чаще всего в этой электрической цепи в автомобиле Daewoo Nexia выходит из строя реле трех выходов поворотников, которое маркируется следующим образом: 96312545U. Световой индикатор на приборной панели предупредит вас о том, что он вышел из строя и не будет слышно щелкать, так как он находится в кабине в монтажном блоке (вверху слева), расположенном на передней панели в районе левого колена.

В этом случае указатели поворотов просто загорятся, не мигая. Обычно реле, прежде чем окончательно выйти из строя, начинает срабатывать на аритмию, включается на несколько секунд, затем выключается и водителю приходится несколько раз перемещаться под подрулевым переключателем во время маневра в нейтральное положение и затем включаться. опять поворотники.

Как только эта аритмия началась, реле необходимо заменить. Обычное реле стоит достаточно дорого, аналогичное реле BOSCH еще дороже, поэтому тем водителям, которые ограничены в деньгах, рекомендуется приобрести реле корейской фирмы POMAX, оно более чем в два раза дешевле обычного. .Также можно попробовать поставить реле с тремя выводами от отечественной «восьмерки», имеющее такие же присоединительные размеры, как и штатное реле.

При перегорании желтого предохранителя F8 (20А), который второй слева в среднем ряду монтажного блока, не будут гореть не только поворотники, но и стоп. Это означает, что при торможении ничто не предупредит водителей о движущихся сзади транспортных средствах. Если на вашем автомобиле установлена ​​антиблокировочная тормозная система (ABS), она также не будет работать.Это связано с тем, что все они питаются от предохранителя F8.

Ни один водитель не застрахован на 100% в случае возникновения дорожной ситуации, при которой необходимо сработать сигнализацию, а если она не сработает, необходимо установить знак аварийной остановки. Но современным автовладельцам, в том числе и Daewoo Nexia, удобнее пользоваться аварийным сигналом, достаточно нажать кнопку и ваша машина уже отмечена на дороге. Вот почему водители обычно следят за тем, чтобы он работал.

А где вина, если вдруг сломалась сигнализация? Как всегда, начинают с проверки предохранителя, который находится в монтажном блоке. Этот блок в Дэу Нексия находится с левой стороны передней панели. К сожалению, на всех схемах, выложенных в Интернете, указано, что за «аварийку» отвечает предохранитель F8, но автовладельцы, столкнувшиеся с этой проблемой, говорят, что это электрическая цепь, а также цепь часов, плафона и Освещение багажника закреплено 20-желтым с амперным предохранителем F15.

В монтажных блоках (до 2008 г. N100, а с 2008 г. стали ставить N150) Daewoo Nexia, есть одна боль, со временем ослабевают контакты, в которые вставлены предохранители, что приводит к нарушению работы защищаемых электрических цепей этим. Поэтому при проверке предохранителя F15 обязательно извлеките его, осмотрите визуально на предмет перегорания, подтяните контакты в том месте, где он вставлен, и, если он цел, установите его обратно. Затем проверьте работу сигнализации.

Целостность предохранителя F15 проверять включением плафона в салоне некорректно, так как при слабых контактах он может пропускать небольшую величину тока, а при включенном аварийном блоке требуется ток около 7 ампер , который не проходит через такое плохое соединение. Иногда предохранитель перегорает так, что визуально его не видно, и чтобы убедиться в исправности F15, его приходится прозванивать.

Мигание указателей поворотов, которые не должны гореть, при включенной сигнализации обеспечивается реле, расположенным в монтажном блоке в верхнем левом углу (на схемах обозначено буквой А).Если она выйдет из строя, ее щелчки не будут слышны водителю после нажатия «аварийной» кнопки. И если реле и предохранитель работают, то придется проверить проводку, начиная с вывода 30 замка зажигания. Да и сама кнопка включения может стать бесполезной.

Привет, Кадабра. Пришло время порадовать вас новым методом узбекской головоломки "Дэу Нексия" метод пятой смены.

(прикольная история и немного фото под вырезом)

Дело в том, что несколько дней назад при включении сигнализации или указателя поворота перестали время от времени мигать лампочки.Они просто гасли и мигали, пока не выключишь и не включишь рычажок. Сначала он появлялся раз в день, потом раз в час, а вчера, когда проблема стала появляться каждую минуту, машина решила, что отныне поворотники мне вообще не нужны и вообще перестала их включать.

"Да что ж, говорят, они тебе, - решила Нексия, - поворотники не вяжутся с нормальными Потсонами, пусть окружающие учатся читать маневры". Кстати, самое смешное, что авария произошла на территории незабвенного Купчино.

Так как отрубилось сразу все - и поворотники, и планка сигнализации - это натолкнуло меня на поиски проблемы в блоке предохранителей и реле. Предохранитель оказался целым, а вот с реле (на фото оно в левом верхнем углу) случилась странность: после нажатия аварийки или включения поворотников оно издавало один "щелчок" - и все. . В этом случае лампочки не загорелись.

В блоке реле поворотников один из контактов оказался темным.Для верности я его немного подогнул, хотя реле уже было вкручено в него достаточно плотно. Это не решило проблему

Было решено попробовать заменить реле т.к. рядом на улице был авторынок. Салов. Но до него еще нужно добраться за несколько кварталов и оживленных перекрестков. Правила дорожного движения гласят, что при отсутствии указателей поворота необходимо оповещать других участников движения жестами рук за окном.Однако, подумал я, не все помнят, ЧТО означает торчащая из окна рука по правилам дорожного движения - мало ли что не так - люди сейчас нервничают. Опять же - Купчино. Объясните тогда, что вас замучают, что средний палец не был поднят на вытянутой руке и поднят в локте (для обозначения поворота направо).

Так что я просто сломал контакты 49 и 49а, которые размыкают цепь освещения, снова включил реле и поехал дальше. Поворотниками теперь можно пользоваться как и раньше, за исключением того, что они не начали мигать при включении, а горят постоянно.

На авторынке Салова вообще не езжу и был там второй раз в жизни и времени было в обрез поэтому приличных магазинов автоэлектроники не нашел и воспользовался услугами продавцов продающих все с лотков - от синевы письма на КПП с двигателями в сборе . Взял с собой родное реле для образца

Полностью идентичных реле у дилеров почему-то не нашлось. Все они имели более короткое тело.Тем не менее, логично было предположить, что это все равно сработает.

Однако ничего подобного не существует. После установки нового реле (укороченного) ситуация не изменилась. Все то же самое: нажимаем кнопку или поворотник, реле щелкает один раз - и тишина. Насторожило только то, что новое реле щелкало вообще еле слышно. Вернул реле, побежал к другому торговцу, снова взял у него укороченное реле - поставил - что угодно.

Теперь внимание, вопрос.Взаимозаменяемы ли длинная и короткая версии реле поворотников? А где в Питере взять ровную родную Нексиевскую эстафету?
К сожалению, забыл сфотографировать короткую статью о реле, но, кажется, это 07.3747. Оригинальный артикул 495.3747-01.

13.7.1. Передние и задние индикаторы

13.7.2. Усилители боковых указателей поворота

Если нажать красный аварийный выключатель при выключенном зажигании, все четыре указателя поворота и прозрачная кнопка на самом выключателе будут мигать в одном ритме.

Для проверки поворотников необходимо включить зажигание и выключить аварийную сигнализацию, так как они перекрывают поворотники. После перемещения рычага рулевой колонки в нужное положение должны через равные промежутки времени загореться указатели поворота с одной стороны и зеленый индикатор на комбинации приборов. Работа сирены организована таким образом, что в соответствии с установленными нормами сигнализация работает даже при выключенном зажигании - напряжение на выключатель подается напрямую от аккумулятора.Электропитание поворотников осуществляется только при включенном зажигании, через установленный предохранитель. В случае сбоя системы могут помочь следующие советы:

Если индикатор перестает работать в штатном режиме или мигает, обычно неисправен один из системных индикаторов;

Если лампы перестали мигать и горят постоянно, неисправно реле устройства;

Если лампы мигают быстрее или медленнее, а проводка, включая провод массы, не повреждена, реле необходимо заменить;

Если поворотники не работают при включении, но включаются при срабатывании сигнализации, перегорел предохранитель, поврежден переключатель поворотников или его проводка;

Если ни поворотники, ни сигнализация не работают, реле неисправно.Помимо контрольной лампы, которая мигает в том же ритме, что и контрольные лампы, включение системы подтверждается еще и акустическим сигналом – щелчками, которые издает реле в панели приборов. При поломке приходится разбирать приборную панель, что довольно трудоемко.

Nexia Один из самых популярных и доступных автомобилей Daewoo. Хорошие для автомобиля такого класса динамические свойства, простота обслуживания и относительно невысокая цена на новые и подержанные модели сделали свое дело.Сейчас их много на дорогах. Nexia в основном используются в качестве такси, а также в качестве арендных и личных автомобилей.

Узбекская сборка электродеталей во многих моделях не так надежна, как хотелось бы. Часто выходят из строя многие устройства, в частности предохранители и реле Daewoo Nexia, а контактная группа в замке зажигания – это «больное место» автомобиля.

Если электроприбор вышел из строя, первое, что нужно сделать, это проверить его предохранитель.Недостаточно проверить это визуально, щель может быть не видна глазу. Хорошо, если под рукой есть тестер. Если нет тестера, вместо проверки предохранителя можно сразу заменить его на заведомо исправный. Поэтому всегда имейте при себе комплект новых запасных предохранителей. Во многих случаях это сэкономит ваши нервы и время.

Как только вы найдете перегоревший предохранитель, не торопитесь его менять. В противном случае новый предохранитель также может быть поврежден. Поймите, что вызвало выгорание.Убедиться в отсутствии короткого замыкания в защищаемой цепи, а также целостности всех проводов. Бывает, что один из шлангов перегибается или сжимается и время от времени начинает замыкаться на корпусе автомобиля.

Всегда старайтесь остановить работу с электриком, проверьте как можно больше причин неисправности, иначе любое короткое замыкание может привести к пожару или аварии. Если у вас есть схема автомобиля под рукой, используйте ее, если можете. Если нет опыта ремонта и знаний, лучше обратиться в автосервис к любому электрику.

На моделях Daewoo Nexia до 2008 года монтажный блок маркируется как N100, на моделях после 2008 года - N150. Нумерация и функция в блоках предохранителей и реле Daewoo Nexia одинаковы.

Блок монтажный для салона

Блок монтажный в салоне Нексии находится с левой стороны от руля в нижней части приборной панели, под кнопками открытия багажника и бензобака. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Предохранители и реле на нем расположены с двух сторон — с лицевой стороны, обращенной к водителю, и с нижней стороны, обращенной к педалям.Чтобы поменять реле и один из двух передних предохранителей снизу, может понадобиться снять весь монтажный блок или перевернуть его.

Предохранители в монтажном блоке салона

F1 (10А) - Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) .

F2 (10 А) - габаритные огни .
Если размеры вам не подходят, проверьте ручку выключателя света и индикаторов, она может выйти из строя или могут быть повреждены контакты/провода в ее основании.Цена нового выключателя света около 700-1000 рублей. Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает что подгорели, почистите их и получите хороший контакт предохранителя в гнезде. Причиной также может быть реле М и его контакты. Также возможно, что перегорели дорожки в монтажном блоке.

Если предохранитель перегорает очень часто, то где-то произошло короткое замыкание. Проверьте разъемы на каждой фаре, а также провода, особенно те, которые идут пучками по днищу автомобиля. Их можно перемещать или обрезать.См. общую схему подключения и разъемы в конце этой статьи. Не забудьте проверить и сами боковые лампочки, бывает, что перегорают все одновременно или одна за другой.

F3 - резерв .

F4 (20А) — дальний свет .
Чтобы включить дальний свет, необходимо переместить левый руль под рулевым колесом в дальнее положение. Чтобы моргнуть, потяните себя.
Если дальний свет не работает, проверьте состояние ламп (могут перегореть обе одновременно), состояние реле L, H и их контактов, контакты в гнезде предохранителя.Одной из причин может быть и подрулевой переключатель. Если вышесказанное верно, то скорее всего дело в проводке или контактах в разъёмах фары.

F5 (10 А) - ближний свет, электрокорректор левой фары .
F6 (10 А) - ближний свет, электрокорректор правой фары .
Если дальний свет работает, а ближний нет, скорее всего дело в подрулевом переключателе света, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов.Можно снять переключатель, аккуратно разобрать его и проверить пластины на предмет короткого замыкания, а также пластиковый переключатель, надежно ли он размыкает контакты. Не забудьте проверить состояние ламп в фарах, даже если не работают обе фары ближнего света, а также контакты в разъёмах и проводах. Причиной отсутствия света может быть контактная группа замка зажигания. Если вы не знакомы с электричеством, лучше обратиться в сервис.

F7 (30А) - Топливный насос, форсунки .

При отказе топливного насоса проверьте контакты в блоке предохранителей, а также реле С и его контакты.Если они окислились или есть признаки подгорания, замените реле. Может отсутствовать контакт в замке зажигания или контактной группе. Если есть перебои в работе бензонасоса, двигатель заводится, то нет, скорее всего реле, а может дело в топливном фильтре, который нужно заменить.

При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином. Кроме того, из-за некачественного бензина может выйти из строя и сам насос. Это можно проверить, подключив к нему напрямую напряжение 12 В или подсоединив опущенный к баку шланг вместо топливопровода.

Топливный насос также может не работать из-за проводки в кабине в левом нижнем углу со стороны водителя возле левого переднего крыла. Чтобы получить доступ к тросам, снимите колпачок с левой стороны педали сцепления. Когда вы увидите блок разъемов, проверьте все провода и соединения, которые выходят из него. Желто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу бензонасоса. Также проверьте, чтобы кабели не были сломаны какими-либо саморезами, вкрученными в корпус.

Если ничего из описанного не помогает, а в группе клавишного переключателя установлено предохранительное реле, проверьте его и при необходимости замените.

F8 (20 А) - указатели поворотов, сигнализация, стоп-сигналы .
Если поворотники не работают, в первую очередь проверьте этот предохранитель и выключатель реле А, а также его контакты. Если поворотники работают с перебоями, скорее всего, дело в том же реле А, проводке или коротком замыкании в разъемах поворотников.Если после включения поворотников не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на приборной панели, то скорее всего дело в подрулевом переключателе, его контактах или реле.

Если "аварийка" не срабатывает, скорее всего дело еще и в реле, самой кнопке и ее контактах, либо в проводке от кнопки до предохранителя/реле.
Также не забудьте проверить сами лампочки поворотников.

F9 (30 А) - стеклоочиститель, шайба .

Если дворники не работают, смотри реле F и его контакты. Проверить, работает ли сам мотор-редуктор, подав на него напряжение 12 В, туго ли затянуты гайки на валах ручек стеклоочистителей, исправно ли работает трапециевидный механизм. Проверьте исправность правого подрулевого переключателя, контактов и проводов в его разъеме. Еще одной причиной неисправности двигателя очистителя может быть плохой контакт с землей. Попробуйте подключить провод напрямую между кузовом автомобиля и корпусом двигателя и проверьте его работу.

При низкой температуре наружного воздуха проверьте, не замерз ли механизм стеклоочистителя, особенно валы и гайки, и при необходимости удалите лед и влагу.

F10 (10 А) - электропривод замка крышки бензобака .

F11 (10 А) - Реле компрессора кондиционера .
Для правильной работы кондиционера после зимы рекомендуется зимой время от времени включать его в теплом месте (гараж, бокс, автомойка) для смазки уплотнительных соединений.В противном случае их придется менять весной. При низких температурах из-за отсутствия давления кондиционер не включается.
Если перестал работать кондиционер, проверьте предохранитель также на реле J. Возможно, в системе не хватает CFC. Проверить это можно, открутив крышку сбоку ресивера, расположенную возле аккумулятора. После нажатия на клапан фреон должен с шипением выйти из отверстия, значит, давление и газ есть.

Если давления нет, проверьте датчик давления, установленный на трубке возле воздушного фильтра.При замыкании контактов в двухконтактном разъеме датчика давления кондиционер должен включиться. Заполните систему фреоном, предварительно проверив систему на герметичность. Возможны утечки в соединениях, шлангах и нагревателе кондиционера.

Дело может быть и в муфте, которая после включения кондиционера должна двигаться (будет слышен щелчок), если не работает, проверьте ее разъем, также можно проверить, подав напряжение 12 В к нему доступ к контактам только снизу, из ямки смотровой выбираться удобнее всего.Компрессор также может быть поврежден или его ремень может быть поврежден, проверьте, чтобы нижний ремень в передней части двигателя не был целым и натянутым (под верхним ремнем генератора).

Если воздух из системы кондиционирования становится низким или недостаточно холодным, проверьте салонный фильтр и замените его. Испаритель также может быть засорен, проверьте и очистите его.

F12 (30A) — Вентилятор охлаждения радиатора, низкая скорость .
Если вентилятор работает только на высокой скорости, проверьте этот предохранитель, его гнездовые контакты и реле В и К.

F13 (20 А) - Панель приборов, часы, прикуриватель, зуммер, фонари заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

F14 (30 А) - звуковой сигнал, высокая скорость вентилятора охлаждения радиатора .

Если не работает бипер, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле I. Если частота сигнала изменилась или сигнал полностью пропал, скорее всего, дело в проводке к одному из углы. 2 сигнала - 2 тона.Проверьте контакты и проводку по углам, сняв решетку радиатора, они обычно гниют от влаги. Также проверьте контакт кнопки звукового сигнала и ее механизма в рулевой колонке.

Если вентилятор радиатора перестал включаться при высоких температурах, проверьте работоспособность реле В, Е, К и их контактов. Проверьте датчик вентилятора, отсоедините от него контакты и замкните их, вентилятор должен включиться. Либо подать напряжение 12 В напрямую на разъем вентилятора, проверив таким образом работоспособность электродвигателя, проверить этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

Если двигатель вентилятора работает, это могут быть предохранитель и реле, жгут проводов, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости. Если проверить проводку, от датчика температуры до ЭБУ, от ЭБУ до реле.

F15 (20 А) - освещение салона, освещение багажника, электроантенна .
Если свет в плафоне возле зеркала заднего вида не работает только в положении "Авто", проверьте концевые выключатели в двери и проводке, а также сам переключатель режимов освещения.Проводка от концевых выключателей монтируется в пороге водительской двери или под сиденьем водителя, проверьте целостность всех проводов.

Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте работоспособность лампы и выключателя в потолке.
Если лампа в багажнике не работает, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты лампы и проводку.

F16 (30 А) - электрические стеклоподъемники .

Если у вас перестали работать окна, скорее всего проблема в проводке.Проверьте провода, ведущие к двери, не оборваны ли они в складках (в гофрированных резинках), стандартная болезнь многих моделей Nexia. Также проверьте работоспособность моторов, подав на них напряжение 12 В и состояние щеток в них. Если не работает один стеклоподъемник, дело может касаться и проводки двери или кнопки, которая управляет стеклоподъемником, проверьте ее контакты и исправность.

Также проверьте дверной механизм на наличие дефектов и заеданий, состояние шестерни и троса.Это может быть связано с управлением электростеклоподъемником со стороны водителя. Проверьте на короткое замыкание.
Если стекло начинает коробиться и регулятор не справляется с этим, попробуйте полностью опустить стекло и смазать резиновые уплотнительные планки WD-40 или силиконом.

F17 (10 А) - питание магнитолы от замка зажигания .

Обычно магнитола подключена так, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе замка зажигания и подключите ее к постоянному питанию 12 В через предохранитель.Если магнитола перестала работать, проверьте замок зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.

F18 (30 А) - магнитола с питанием от аккумулятора, обогрев заднего стекла, электрозамок багажника, центральный замок.

Обогрев заднего стекла на Нексии автоматически отключается. Если это не помогло, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Таймер отопления можно установить не в монтажный блок, а под приборную панель, чуть выше педального блока.Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки к заднему стеклу, может она перекинулась на днище автомобиля. Проверить фиксаторы нагревательных элементов задних стоек по краю стекла и отсутствие обрывов нити на стекле. Если вы нашли обрыв, заклейте его специальным клеем, в составе которого есть металл.

Если не работает центральный замок и не закрываются некоторые двери, снимите кожух с центрального замка и проверьте правильность работы привода замка и тяги.Если замок 5-контактный, проверьте состояние всех его контактов и проводки. Открывая дверь, также проверьте провода в гофре на изгиб. Дело может быть и в реле центрального замка, которое расположено за электронным блоком управления (ЭБУ), со стороны пассажира на центральной консоли.

F19 - резерв .

F20 (30А) - вентилятор кондиционера .

F21 (30А) - противотуманные фары .
Если "противотуманки" перестали мигать, проверьте предохранитель, контакты розетки, работоспособность ламп в фарах, салонную кнопку включения, проводку, реле D и его контакты.

Реле в монтажном блоке в салоне

А - реле мигания, сигнализации .
См. информацию о клавише F8.

B - высокоскоростной вентилятор охлаждения радиатора .
См. информацию о F14.

С - Топливный насос .
См. информацию о F7.

D - противотуманные фары .
См. информацию о F21.

E - максимальная скорость вентилятора кондиционера .

F - стеклоочиститель прерывистого действия .

G - Реле-таймер обогрева заднего стекла с автоматическим отключением .
См. информацию о F18.

H - ближний свет (при включенном дальнем свете) .
См. информацию о F5, F6.
На новых моделях с 2008 г.в. данное реле при включении дальнего света не выключает ближний свет и включает дальний свет.

И - звуковой сигнал .
См. информацию о F14.

J - компрессор кондиционера .
См. информацию о F11.

K - Низкоскоростной вентилятор охлаждения радиатора .

Л - фары .

М - наружное освещение .

Н - зуммер .

Схемы подключения

С помощью приведенной ниже схемы подключения можно определить положение разъемов и контактов на массу, ослабление которых может привести к сбоям в работе устройств.

Электрические разъемы обозначены желтым цветом и начинаются с буквы X.
Провод заземления, контакты заземления корпуса отмечены синими точками, пронумерованы.

Контакты заземления

1 - посередине рулевой колонки
2 - возле аккумулятора
3 - не используется
4 - вверху блока цилиндров
5 - в багажнике
6 - под сиденьем водителя
Б - непосредственный контакт корпуса генератора с кузовом автомобиля.

.

33579 Страница 166 jpg



Электрооборудование

Предохранители и реле расположены в блоке предохранителей с левой стороны панели приборов (рис. 7.1 и 7.2). Доступ к некоторым предохранителям и реле можно получить после снятия крышки на приборной панели. Остальные предохранители и реле доступны снизу приборной панели. Перечень предохранителей приведен в табл. 7-1, а схема их расположения - на рис. 7.3.

Подушка безопасности, используемая в автомобиле Daewoo Nexia, завершает защиту водителя, пристегнутого ремнем безопасности, в случае лобового столкновения.Подушка безопасности срабатывает, когда наезд автомобиля на препятствие или другое транспортное средство происходит под углом менее 30° влево или вправо от продольной оси и скорость автомобиля превышает приблизительно 25 км/ч.

Рис. 7.1. Расположение блока предохранителей (вид после снятия крышки) 9000 6

1 - предохранители и реле доступны после снятия крышки, 2 - предохранители и реле доступны непосредственно снизу распределительного щита

Рис.7.2. Вид блока предохранителей после снятия крышки

Рис. 7.3. Схема расположения реле и предохранителей

1 - Реле указателя поворота.

ifb tfb cffo d"t]tfft-H!

Ф? F3 Fi F5 fT> '!

b qjj qj] q_p qj] OO: cfb cfb cfb cfb cfb fft-Hl

н Т8 Ф9 Ф10 ФУ Ф!ЗФ-—

ąjj ąjj qj] qj)

cfb (Tb cTb (Tb cfb fbi ii

FI3 r 14 FI5 F16 F W F18 ■ H

2 - реле вентилятора радиатора (высокая скорость),

3 — Реле электровентилятора кондиционера (высокие обороты),

4 - Звуковой сигнализатор (зуммер),

5 - Реле стеклоочистителя заднего стекла,

6 - Реле звукового сигнала,

7 - реле компрессора, 8 - реле вентилятора радиатора (малая скорость), 9 - реле таймера стеклоочистителя, 10 - реле насоса омывателя заднего стекла (3- и 5-дверные версии), 11 - реле фар, 12 - реле освещения,

13 - Реле обогрева заднего стекла,

14 - предохранитель передних противотуманных фар.15 - предохранитель реле электровентилятора (высокая скорость), 16 - реле передних противотуманных фар,

17 - Реле топливного насоса

166


Похожие подстраницы:
941/6794, 955/4631, 932/7290, 913/8153, 906/3296, 938/5212, .

Реле бензонасоса Ланос, Нексия, Нубира, 90191753, 94580644 | цена: 50,00 злотых | разработчик: Инпродукт | Реле - Переключатель, реле | РЕГМОТ

магазин

Выберите производителя запчастиAC BiałystokAC CosmeticsAjust прокладки двигателяAkor Alkar зеркалаAmos - багажникиAMPAmtra химия, косметика, автоаксессуарыAndoria MotArmot авто жестянщикArt MotorAS-PLatas AteAuto Power ElektronicAutofrenAutoLandAUTOMEGAAWAX арт. Автомобильные болты, втулки для nakrętkiBAILCASTBERUBimet silnikówBIOlineBirdBogusz Boll BoryszewBosal Bosch Bosma Луковицы samochodoweBredaBremiBrodnica BryńskiBTACARCOMMERCECaring uszczelkiCarLamp автомобилей MaxCastrolChampion świeceChemaCITROENCOM-AConnect bezpiecznikiCoram Corteco CRAFT łożyskaCross зеркала samochodoweDaewoo DagaDakol Danpol оружия wycieraczekDayco Delco RemyDelphi DENCKERMANN amortyzatoryDensoDepo зеркала samochodoweDKF ŁOŻYSKADobmar DR.MarcusDuetElektroplastELF масла и smaryELSINEłkEnergyEPSERAERGOM ZAEErling прокладок, двигатель simeringiEurocarboExpom KwidzyńFACETFAGFagumit FastFBJ ŁOŻYSKAFebiFederal MogulFerroplast ŚwidwinFiat производитель samochodówFiltron Fischer FL PolandFŁT Kraśnik SAFomar FordFRENKITFristom лампы samochodówFSC LUBLINFSO MotorGatesGazeloGBM łożyskaGeyer samochodoweGit ковры производитель GK TRADINGGlaser Glico panewkiGM Godazet кольца tłokowychGodmar - аксессуары motoryzacyjneGorzyce - поршни silnikaGórecki - Арго колпачки на kołaGPZ łożyskaGumexHans PreisHart Hella Hengst HenkelHolts HORPOL HybrydImpergomImport Дальний WschódImport Europain Инко Inprodus искровые продукты JackyJanmorJazgarzewJezpolJMJ Jumwel Kaniewski gumoweJurid hamulceKabatKafal KampolKayaba Кегеля & BłażusiakKelmetKemotKesz Kleen FloKomaxKoreaKreftKryspak łożyskaKufieta антенна, аксессуары samochodoweKWKWP LarkisLeoplast колпачки на kołaLinex Liqui MolyLotosLuk sprzęgłaMaff Magdziarz Magneti MarelliMajewski A & KMalwa Манна - FiLt erMargo Марк - MotoMASNERMeat & Doria MelleMera - PafalMera - Pafal в ŚwidnicyMetalex MetelliMGK łożyskaMIFLEX kondensatoryMikalorMiraglioMobilMoje Auto MonroeMorpak Motgum лезвия и оружием wycieraczekMoto - MaxMotostanMototechnika рулевое управление и zawieszenieMTAMVPartsMW BearingsMW BearringsNarva Луковица samochodoweNew AgeNGKNisssensNorma зажимов и złączkiNovolNRM аксессуаров samochodówOCAPOetikerOlkuszpaczOMCOpel OpocznoOptimaOptimal OrganikaOrlen OsramPagum PARADOWSCY клапаны silnikowePeugeotPFI ŁożyskaPhilips луковицы samochodowePlastmalPlastmetPolcar PolfarmerPolgum Щецин Здислав PopiołekPolmo ŁomiankiPolmo ŁódźPolmostrów PoxipolPPL BEARINGSPrestonePrima поршневые кольца Трубы ProdmaxПродукт krajowyProkomPromot KowalczykPromot лампа samochodowePZL SędziszówQueenQuick BrakeRadcar ReinzResory Польша D & DRetec Rezaw Пласт RINGRomix Ропер reperaturki hamulcoweRoven группа zaciskoweRoztowski Akc.Motoryzac.SACHSSalix SamkoSasicSentechSidemSIMBOSimenaSKFSkodaSKV GERMANYSoftex SonaxSprings пружина samochodoweSRL НАСОС WODYSTARLINEStarlineStartStatimStomil PiastówStomil SanokSTPStylisticSunsilSwag металлургический завод Яцек SzmigielŚnieżekTechnicqllTFX Timken Poland Sp. z o.o. Timken Polska Sp.с o.o.TomexTopranTOPROL łożyskaToptul narzędziaTOTALToya TricloTrio BytomTRW Tungsram - луковицы samochodoweTURASTurtle WaxTutela TWOMARK Божена DudkiewiczTYC oświetlenieUkłady wydechoweUnicon антенна samochodoweValeoVemaVernet VIRAGEVIRGO антенна samochodoweVolkswagen WAT BrynskiWat ContattiWesco lakieryWesem lampyWiking śrubyWismotWolmot WP тормозных линий metaloweWunder Baum-AGWynnsYatoZAM KętyZaset KożuchówZelmotZem DusznikiZEM RzeszówZłoteckiZSM OstrówZSM PraszkaZUT

Поиск

.

Киа Спортия 2 Блок предохранителей под капотом. Список предохранителей и реле Киа Соренто

Расшифровка предохранителей и реле.

Обозначение предохранителя

Орган

Цель, причина

А/кон.

Кондиционер приоткрыт

Банкомат

Устройство реле автоматической коробки передач

Конд2.

Реле (низкого) конденсатора

Разморозка.

Реле нагревателя стекла

Ф/противотуманки.

Тросы передних противотуманных фар

Ф/насос

Реле топливного насоса

HDLP HI.

Реле фар (дальний)

HDLPLO.

Реле фар (ближний свет)

Угл.

Сигнальное реле

Придверный коврик.

Реле дворников.

Конд1.

Реле (высокое) конденсатора

Основной.

Главное реле

Старт.

Реле пускового двигателя

Конд1.

Конденсатор (высокий).

Конд2.

Конденсатор (низкий)

Зажигание1.

Место отправления.

Зажигание2.

30а.

Стартер двигателя.

АБС1.

40а.

АБС, ЭСП.

АБС2.

40а.

АБС, ЭСП.

ИП Б+.

60а.

В панель +

Вентилятор.

40а.

Вентилятор

2,0 л бензин

120а.

Генератор

27 л бензин

140а.

2,0 л Дизель.

А/кон.

Кондиционер

СНСР.

Датчики

Разморозка.

Стеклянный обогреватель

Дневные ходовые огни

Ф/противотуманки.

Передние противотуманные фары.

Ф/насос

Топливный насос

Ф / стеклоочиститель.

Дворник (передний)

HDLP HI.

Фары (длинные)

HDLP LO.

Фары (низкие)

Угл.

Сигнал

Система впрыска.

Стоп.

Стоп-сигнал

4WD Eum.

Усилитель

Управление АКПП

30а.

Устройство управления двигателем.

ЗАПЧАСТИ

10 А.

Запасной предохранитель

ЗАПЧАСТИ

15а.

Запасной предохранитель

ЗАПЧАСТИ

20а.

Запасной предохранитель

ЗАПЧАСТИ

30а.

Запасной предохранитель

Кому удобнее в Цуферках, сюда.

Реле системы управления коробкой передач

Реле очистки ветрового стекла

Реле противотуманных фар

Реле центрального фары

Фары ближнего света

Реле кондиционера.

Реле топливного насоса

Реле переднего отопителя

Реле звукового сигнала.

Реле системы управления двигателем

Реле первичной цепи зажигания

(20а) Коробка автомат

(20a) Лампы систем дневного света

(15а) стоп сигналы

(20a) Очиститель ветрового стекла

(15а) противотуманные фары

(15a) Центральная фара

(20а) Прожекторы дальнего света

(10а) кондиционер

(15а) топливный насос

(15а) обогрев лобового стекла

^2006: -

(15а)

(20а) 4WD

электронный блок управления

(15a)^2006: Управление двигателем

(10А)

^2006: -

(30а) Управление двигателем

(10а) запасной

(15а) запасной

(20а) запасной

(30а) запасной

(40а) абс

(30а) Замок зажигания

(60A) Блок предохранителей/реле приборной панели

(40a) Двигатель вентилятора кондиционера/отопителя

(30а) Замок зажигания

(40а) абс

(40а)

(30а)

(120А / 140А) генератор

^2006: -

^2006: -

На Киа Спортейдж 2 с дизельными двигателями под капотом установлен дополнительный блок предохранителей.

цифра 7 на картинке блока предохранителей.

Описание.

Описание

Номинальный

Расшифровать

Реле свечей накаливания.

Релейная свеча отопления

Реле радиатора 1.

Релейный нагреватель с положительным температурным коэффициентом

Реле радиатора 2.

Релейный нагреватель с положительным температурным коэффициентом

Реле радиатора 3.

Релейный нагреватель с положительным температурным коэффициентом

Реле подогрева топливного фильтра

Реле подогрева топливного фильтра

Подогрев топливного фильтра.

30а.

Подогрев топливного фильтра

Свеча свечная.

Свеча предварительного подогрева

Нагреватель 1.

Нагреватель 1 с положительным температурным коэффициентом

Нагреватель 2.

Нагреватель 2 с положительным температурным коэффициентом

Нагреватель 3.

Нагреватель 3 с положительным температурным коэффициентом

Блок предохранителей салона Kia Sportage).

С левого торца панели приборов находится блок с левого торца.

Схема расположения на крышке блока.

Назначение предохранителей.

Описание

Класс до двигателя

Защищенные элементы

Хвост прав.

10 А.

Задний фонарь (правый)

рр час.

Обогреватель заднего стекла

Риск

15а.

Тревога

Безопасность P/WDW

15а.

Htdr.

10 А.

Хвост лев.

10 А.

Задний фонарь (левый)

ЭБУ (В+)

10 А.

TCU, Иммобилайзер.

П/Выход.рр.

15а.

Сетевая розетка (задняя)

RR туман.

10 А.

Задний стеклоочиститель.

15а.

Стеклоочиститель задний

Ф/зеркало.

10 А.

Старт.

10 А.

10 А.

Система AU.

Р/Выход.фр.

15а.

Сетевая розетка (спереди)

ОБДII.

10 А.

БД II, диагностика

С/ч.

20а.

Обогрев сиденья

ЗАПЧАСТИ

15а.

Запасной предохранитель

С/зажигалка.

15а.

Зажигалка

Хвост прав.

10 А.

Задний фонарь (правый)

рр час.

Обогреватель заднего стекла

Риск

15а.

Тревога

Безопасность P/WDW

15а.

Электрическое защитное стекло

Htdr.

10 А.

Наружный обогреватель сзади

Хвост лев.

10 А.

Задний фонарь (левый)

ЭБУ (В+)

10 А.

TCU, Иммобилайзер.

Р/Выход.гг

15а.

Сетевая розетка (задняя)

RR туман.

10 А.

Задний фонарь

Задний стеклоочиститель.

15а.

Стеклоочиститель задний

Ф/зеркало.

10 А.

Складное зеркало заднего вида на открытом воздухе

Старт.

10 А.

Замок зажигания/выключатель замка зажигания,

Противоугонная сигнализация

10 А.

Система AU.

P/Outlet.fr.

15а.

Сетевая розетка (спереди)

ОБДII.

10 А.

БД II, диагностика

С/ч.

20а.

Обогрев сиденья

ЗАПЧАСТИ

15а.

Запасной предохранитель

С/зажигалка.

15а.

Сигарета

Для удобства указано расположение предохранителей в панели приборов Киа Спортейдж.

Описание и маркировка предохранителей.

Запасной

Запасной

(10А)

(10а) абс

(15a) Электронный блок управления SRS

(10А)

Запасной

Запасной

(10А)

(10а) Индекс СГД

(15а)

(20а) Катушка зажигания

Запасной

(30а)

(30а)

(10А)

(10А)

(20а)

(10А)

(10А)

(15а) прикуриватель

Запасной

(20а) обогреватель сиденья

(10А)

(15а)

(10а) аудиосистема

(30а)

(10А)

Запасной

(15а) шайба задняя

(10а) задние противотуманные фонари

(15а)

(10А)

(10А)

(10А)

Запасной

(15а)

(30а)

(10А)

Всем известно, что электрооборудование любого автомобиля защищено от повреждения при электрических перегрузках предохранителями, это касается и различных моделей KIA, представленных в данном сборнике блоков реле и предохранителей конкретных автомобилей.В автомобиле обычно два блока предохранителей, один находится снизу со стороны водителя, другой в моторном отсеке возле аккумуляторной батареи. Помимо номинального тока дается описание электрических цепей, защищенных предохранителями. Полные схемы всех моделей KIA можно увидеть.

KIA CEED

Схема блока предохранителей

Kia Sorento

список предохранителей и реле

Схема предохранителей Киа Шума

Назначение предохранителей под капотом

S/B Предохранители:
1- IGN.
2- АБС ​​(АБС)
3- ТНС.

7- Охлаждение/вентилятор (Вент.радиатор)
8- Конд./вентилятор (вент.конд.)

9- Стартер
10- Вентилятор.
11- SR/ACC
12- RR Противотуманки (Backstone)
13 - Противотуманки и аварийная опасность
14- D/ Замок (дверные замки)
15- ABS (ABS)
16- Люк (Łukasz)
17- P/ W RH
18- P / W LH
19- Задн. коврик.
20- Зажигание2.
21- Головные фары?
Катушка 22-Ig.
23- OBD-II
24- Защита от запотевания.
25- OX SEN D
26- OX SEN u
27- Топливный насос (BeltZonasos)
28- Инжектор (инжектор)
29- A/Con
30- BTN.
32-передняя противотуманная фара (анти-резистентная)
33-хвостовая правая сторона.
34- Хвост левый.
35- Низкий напор.
36 глава привет.
37 - клаксон
41-45-запчасти.

Микрореле:

50- Противотуманки (антитуманки)
51- Топливный насос (реле Белтасос)
52- Звуковой сигнал
53- Кондиционер
54- EGI MACING.
55- Отражатель.
56- ТНС.

60- П/окна (электромонтаж)
61- Вентилятор отопления и кондиционирования
63- Вентилятор охлаждения (вентилятор радиатора)
64- Вентилятор конденсатора (вент.конд.)

Предохранители Киа Рио.

Блок предохранителей водителя.

Блок предохранителей в салоне автомобиля

Kia Sportage 3 Схема блока предохранителей

Панель предохранителей в моторном отсеке


Это должен знать каждый автовладелец:

Большинство силовых цепей электроприборов Renault Car (различных моделей и модификаций) являются плавкими.Фары, электродвигатели...

Автомобили с бензиновым двигателем 2,0 л Турбодизель: 1,7, 2,0 л

Где находятся предохранители Киа Спорт 3.

Часть предохранителей и реле расположены в монтажном блоке под капотом на рисунке 12.

Доступ предохранители и реле, отожмите ручку и снимите крышку блока.

Внутри крышки используется расположение компонентов.

Назначение предохранителей, реле и предохранителей в салоне автомобиля Киа Спортейдж 3.

Номер

Текущая сила

Цвет

Электроусилитель руля

Коробка EMS.

Устройство управления системами ESP и ABS

Сирена

Интеллектуальный коммутационный блок.

Также

Помещение

Текущая сила

Цвет

Назначение предохранителя/реле

синий

Электрический вентилятор системы охлаждения

Ф10.

синий

Отопитель обогревателя задней двери

Ф11.

Розовый

Омыватель фар

FL12.

синий

Замок зажигания (блокировка)

эт.13.

синий

Реле пуска, замок зажигания

синий

Сигнал реле безопасности сирены

синий

Обогрев ветрового стекла

Красный

Стоп-сигнал

Желтый

Полный блок управления приводной системой

Желтый

Катушки зажигания, конденсатор

коричневый

Пусковое реле, реле парковки/нейтрали ACP, датчик расхода воздуха, многофункциональный переключатель

коричневый

Блоки управления системами ESP, ABS и ICM, многофункциональный переключатель, блок свечей накаливания, датчик воды в топливном фильтре, реле подогрева топливного фильтра

коричневый

Селекторный переключатель.

синий

Топливный насос

синий

Датчик концентрации кислорода, вентилятор охлаждения *.

Клапан регулятора давления топлива**.

Модуль устройства автоматической блокировки двигателя, датчик положения распределительного вала, реле топливного насоса, клапан регулятора давления топлива, клапан регулятора давления штока ***

Красный

Кондиционер, форсунки*.

Стоп-сигнал, датчик концентрации кислорода, кондиционер, реле вентилятора системы охлаждения**. Датчик положения коленчатого вала, датчик концентрации кислорода, кондиционер ***

Красный

Выключатель стоп сигнала ***

синий

РСМ *

ТСМ ***

Красный

Кондиционер

Красный

Модуль автоматического устройства блокировки двигателя, электромагнитный клапан управления впрыском, датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, клапан управления маслом, вспомогательный электромагнитный клапан адсорбера *.

EGR COOLING CHOOLING FOLVEROID Клапан электромагнитный, (система рециркуляции отработавших газов), электростартер VGT (таймлайн), модуль устройства автоматической блокировки двигателя, датчик положения в положении принтера, блок реле накала, датчик уровня масла**. Электромагнитный клапан охлаждения EGR Cooling (система рециркуляции отработавших газов), электростартер VGT (система приема), датчик уровня масла, электросистема охлаждения двигателя

Желтый

Катушки зажигания *, EUM **, ECM ***

FL30.

Розовый

Реле управления двигателем

Топливный насос

Кондиционер

Реле управления двигателем

Система экстренного торможения

Стеклоочиститель (режим дождя)

Стеклоочиститель (медленный режим)

Знак левого поворота

Правый знак

Скоростной вентилятор системы охлаждения

Обогрев ветрового стекла

Реле управления двигателем

Электровентилятор климатической установки

Звуковой сигнал.

Низкоскоростная система охлаждения с электровентилятором

Стартер

Сирена

Интеллектуальный коммутационный блок.

* Для бензиновых двигателей.** Для дизельных двигателей объемом 1,7 л. *** для дизельных двигателей объемом 2,0 л.

Блок предохранителей и реле кабины Kia Sportage 3.

Находится под нижней панелью приборов.

Для доступа к предохранителям возьмите ручку крепления крышки замка и, преодолев сопротивление замков, снимите ее.

Назначение предохранителей в автомобиле. Стол.

Помещение

Текущая сила

Цвет

Цель, причина

Желтый

Блок аудио/видео и навигации, преобразователь ISG, аудиосистема

коричневый

Радиоприемник.

Желтый

Безопасный блок управления стеклоподъемниками со стороны водителя

Желтый

Красный

Разъем многофункциональной проверки, блок управления сиреной, разъем канала данных, парковочный зуммер с камерой заднего вида, выключатель питания зеркал, блок наклона

синий

Переключатель ручного управления

Серый

Усилитель рулевого управления

коричневый

Рычаг селектора АКП.

Красный

Повернуть лампы освещения.

синий

Серый

Правосторонние силовые установки

Серый

Окно левой двери

Красный

Лампы освещения салона и выключатели освещения

Красный

Дверные замки и блок управления зажиганием, держатель клавиатуры, кнопка запуска и остановки

синий

Замок задней двери

синий

Тревога

Красный

Задние противотуманные фары

Серый

Замки боковых дверей и замок зажигания

Красный

Стартер

Красный

Стоп-сигнал, электроусилитель руля, подсветка селектора АКП, система технической помощи, система управления полным приводом, корректор фар, блок управления IPS

Желтый

Блок предохранителей в моторном отсеке

Красный

Сигнализатор подушки безопасности

Красный

Блок управления дверным замком и выключатель (замок) замка зажигания

Серый

Окно стеклоочистителя Windows.

синий

Розетка правая передняя

Красный

Блок управления замком и замком зажигания (замок), темно-синий

Помещение

Текущая сила

Цвет

Цель, причина

Красный

ISG Transducer, аудиосистема, усилитель, наружные зеркала заднего вида, управление закрылками, блок аудио/видео и навигации

Красный

Комбинация приборов, генератор, блок управления кондиционером, блок аудио/видео и навигации, переключатель системы поддержки, переключатель водителя и пассажира, морской модуль, модуль контроля давления в шинах, рав и SBL

Красный

Блок управления дверным замком и зажиганием, блок управления IPS, ICM, реле блокировки ICM (фармацевтические реле)

синий

Окно окна Тормозное окно

Красный

Блок управления кондиционером, ионизатор, датчик дождя, ручное управление, электропривод зеркал заднего вида, блок привода (реле 2, 3 - реле отопителя), установлен подкапотный блок (реле 1 - реле)

Желтый

Левая передняя электрическая розетка, задняя электрическая розетка, левая прикуриватель

синий

Система управления пассивной системой безопасности (SRS)

синий

Контроллер/выключатель обогрева пассажира

синий

Выключатель обогрева левого/правого сиденья

Киа СпортиДж 3.Монтажные блоки


Расположение предохранителей и реле

В большинстве автомобилей электрические цепи защищены предохранителями. На автомобиль установили два монтажных блока с предохранителями: в моторном отсеке и салоне под нижней декоративной панелью панели приборов.

Расположение предохранителей и реле в монтажном блоке, установленном в моторном отсеке, показано на РИС. 10.1, их собрание в табл. 10.1.

Вставки

FL1-FL8 FUYBILS представляют собой единый блок и могут быть заменены только в сборе.
Расположение предохранителей в монтажном блоке, установленном в салоне автомобиля, показано на фиг. 10.2, назначение предохранителей приведено в табл. 10.2.

Рис. 10.1. Монтажный узел, расположенный в моторном отсеке

Таблица 10.1.

Назначение предохранителей, предохранителей и реле в монтажном блоке,
Расположен в моторном отсеке

Комната

Предохранитель / 90 942

реле

Сила тока

Цвет

Предохранитель / 90 942

реле

Назначение предохранителя/реле 90 942

Электроусилитель руля

Блок управления системой.ЕСП и АБС.

ЕМС ящик.

Блок управления системой. ЕСП и АБС.

Сирена

Интеллектуальный коммутационный блок.

Также

Комната

Предохранитель /

Реле

Сила тока

Цвет

Предохранитель /

Реле

Целевой взрыватель / Reia

Голубь

Электрический вентилятор системы охлаждения

Фл10.

Голубь

Отопитель обогревателя задней двери

Ф11.

Розовый

Флис Harter.

ФЗ12.

Голубь

Замок зажигания (пришел)

Ф1 13.

синий

Меховой канат, замок зажигания

синий

Реле безопасности сирены Эшнэйшн

синий

Ветровка с обогревом стекла

Г16.

Красный

Стоп-сигнал

Желтый

Р; полное руководство по локальной системе

Желтый

Катужи Загез-Апиа, Конденсатор

коричневый

Пусковое реле, реле парковочного/нейтрального положения LCP, датчик расхода воздуха, многофункциональный переключатель

Т.Эвой.

Глухая система управления TSP, ABS и ICM, многофункциональный переключатель, короткое замыкание свечи накаливания, датчик воды в фит/с, реле отопителя 1", фильтр

коричневый

Селекторный переключатель AKL.

Г22.

синий

Топливный насос

синий

Датчик концентрации кислорода.Вентилятор тупо леденящий "".

Клапан регулятора давления топлива**.

Модуль автоматического устройства блокировки двигателя, датчик положения распределительного вала, реле топливного насоса, регулирующий клапан, топливный клапан, клапан регулирования давления штока 1 ***

Красный

Кондиционер, форсунки*.

Стоп-сигнал, Kentantic и кислородный датчик, кондиционер, реле вентилятора системы охлаждения**.Crankshaft Duration CRANK, Датчик концентрации кислорода, Kocilician ***

Красный

Si-Nal Сплав переключателя ***

синий

ПКМ *

Темы 4.

Красный

Кондиционер

Красный

Модуль устройства автоматической блокировки двигателя, электромагнитный клапан управления впрыском, датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала, клапан управления маслом, вспомогательный электромагнитный клапан адсорбера *.

Код охлаждения соленоидов EGR. , (рециркуляция отработавших газов), электродвигатель VGT (маленькая четкость), модуль JA. Ройс Атом! и странствий р \ u003e m ВГТ. (Система газораспределения). Датчик уровня масла, система охлаждения электродвигателя независимая ***

Желтый

Зажигание Кшуджи*, ЭУМ АА, ЭУМ*ЛА

FL30.

Розовый

Реле управления двигателем

1 насос для пленки

Кондиционер

шт.

Реле управления двигателем

Отслеживание системы оповещения

С | Эклохио 1 шель (схема в дождь)

Стеклоочиститель (медленный режим)

-

Слева "Приблизьтесь к

-

Марк справа

-

RWIXJKAN SIDS IH; -? Le 1 Roven Mimiofw Cancel охлаждение

Ветровка с обогревом стекла

х21.

Реле управления двигателем

С12.

Электровентилятор климатической системы

С13.

Горн.

Система охлаждения Low Elscotroshilator

С1.

Стартер

Сирена

Интеллектуальный коммутационный блок.

Рис. 10.2. Монтажный блок находится на автомобиле

Таблица 10.2.

Назначение предохранителей в сборе на автомобиле

Комната

Сила тока

Цвет

Цель, причина

Предохранитель 90 942

Предохранитель 90 942

Предохранитель 90 942

Желтый

Блок аудио/видео и навигации, преобразователь ISG, аудиосистема

коричневый

РФ - Получить

Желтый

Блок управления безопасным стеклоподъемником со стороны водителя

Желтый

Красный

Проверить многофункциональный разъем, блок управления сиреной, разъем канала данных, парковочный зуммер с камерой заднего вида, выключатель питания зеркал, блок наклона

синий

Переключатель ручного управления

серый

Усилитель рулевого управления

коричневый

Рычаг селектора АКП.

Красный

Поворотные лампы освещения.

синий

серый

Системы питания правого оружия

серый

Окно левой двери

Красный

Лампы освещения салона и выключатели освещения

Красный

Блок управления дверными замками и зажиганием, держатель клавиатуры, кнопка запуска и остановки

синий

Замок задней двери

синий

Тревога

Красный

Задние противотуманные фары

серый

Замки боковых дверей и замок зажигания

Красный

Стартер

Красный

Стоп-сигнал, электроусилитель руля, подсветка селектора АКП, система технической помощи, система управления полным приводом, корректор фар, блок управления IPS.

Желтый

Блок предохранителей в моторном отсеке

Красный

Сигнализатор подушки безопасности

Красный

Блок управления замком двери и выключатель (замок) замка зажигания

серый

Окно стеклоочистителя Windows.

синий

Правая передняя электрическая розетка

Красный

Блок управления замком и замком зажигания, темно-синий

Конец таблицы 10.2. 90 942

Комната

Сила тока

Цвет

Цель, причина

Предохранитель 90 942

Предохранитель 90 942

Предохранитель 90 942

Красный

Датчик ISG

., Аудиосистема, усилитель, электрозеркала заднего вида, управление закрылками, аудио/видео и навигационные блоки

Красный

Комбинация приборов, генератор, блок управления кондиционером, блок аудио/видео и навигации, переключатель системы поддержки, переключатель, переключатель обогрева и пассажира, модульный, модуль контроля давления в шинах, лампа в шинах и Sbr.

Красный

Блок управления замком двери и зажиганием, блок управления IPS., темно-синий, Yum Block Relay (переключатель фонарика)

синий

Окно окна Тормозное окно

Красный

Блок управления кондиционером, ионизатор, датчик дождя, ручное управление, электропривод зеркал заднего вида, силовая передача (реле 2, 3 - реле отопителя), подкапотный блок установлен (реле 1 - реле)

Желтый

Левая передняя электрическая розетка, задняя электрическая розетка, левая прикуриватель

синий

Блок управления пассивной безопасностью (Srs)

синий

Контроллер/выключатель обогрева пассажира

синий

Выключатель обогревателя левого/правого сиденья

коричневый

Блок управления кондиционером

коричневый

Вид сзади Электропривод, блок управления кондиционером, RSM

.

Смотрите также