Навыки вождения автомобиля для начинающих автомат

Как водить машину для начинающих пошагово: автомат

Перед тем, как начинающий автомобилист сядет за руль и будет получать навыки вождения на практике, необходимо, чтобы новичок изучил правила дорожного движения и базовые технические дисциплины касаемо общего устройства автомобиля.

Если точнее, нужно знать о принципах работы основных узлов, из которых состоит автомобиль. Хотя последнее по нормативным актам не обязательно к изучению, но эти знания для будущих автомобилистов не будут лишними.

В этой статье мы рассмотрим, как водить машину автомат для начинающих, принцип работы коробки – автомат, правила пользования АКПП, переключения режимов работы автоматической коробки и т.д.

Содержание статьи

Езда на автомате для начинающих

Итак, рычаг селектора переключения АКПП имеет несколько основных положений: P, R, N, D, D2 (или L), D3 или S. Рассмотрим  каждый по отдельности.

• Положение рычага переключения передач в позиции «P» — паркинг. Движение автомобиля невозможно, при этом в таком режиме разрешен запуск двигателя.
• Положение рычага переключения передач в позиции «R» — реверс. Задний ход. Нельзя пользоваться этой позицией во время движения автомобиля вперед. В этом режиме запуск двигателя невозможен.
• «N» — нейтраль. Автомобиль может свободно перемещаться. В этом режиме разрешен запуск двигателя, а также буксировка авто.

  Положение рычага переключения передач в позиции «D» – драйв (основной режим движения). Этот режим обеспечивает автоматическое переключение с первой по четвертую передачу (рекомендуется использовать в нормальных режимах движения).

• Положение рычага переключения передач в позиции D3 (S) второй диапазон пониженных передач (на дорогах с небольшими подъемами и спусками) или D2 (L) диапазон пониженных передач (на бездорожье).

Такие режимы переключения есть не на всех АКПП, все зависит от модификации трансмиссии. Переключение рычага из положения D в положение D2 или D3 и обратно может производиться во время движения транспортного средства. АКПП также могут дополнительно оборудоваться  режимами переключения скоростей: N – нормальный, Е – экономичный, S – спортивный.

Вождение автомобиля: автомат коробка

Разобравшись с принципом использования АКПП, можно перейти непосредственно к тому, как ездить на автомате для начинающих. Первый урок вождения транспортного средства должен включать в себя изучение правильной посадки водителя за рулем автомобиля.

• Настройка водительского сидения. Спинка водительского сидения должна иметь максимально вертикальное положение, но не в ущерб удобству посадки водителя. Удаление подушки от педального узла, должно быть ориентировано на неполное распрямление ноги водителя при максимальном нажатии на педаль тормоза.

После положение спинки водительского сидения регулируется таким образом, чтобы при полном прикосновении спины водителя к спинке сидения, его вытянутая рука касалась верхней части руля подушкой ладони большого пальца.

• Настройка зеркал заднего вида. После того как, водитель  настроил водительское сидение, необходимо настроить зеркала заднего вида. Как правило, в современных автомобилях устанавливаются два боковых и салонное зеркало заднего вида (за исключением пикапов и коммерческого транспорта).  

Зеркала должны настраиваться таким образом, чтобы водитель без изменения посадки и без поворота головы мог по всем зеркалам мгновенно оценить обстановку позади автомобиля только переводом глаз.

При правильно настроенных боковых зеркалах 1/3 часть зеркала должна отражать заднее крыло автомобиля, а 2/3 обстановку позади. Касаемо салонного зеркала, оно должно быть отрегулировано таким образом, чтобы в верхнем положении переключателя угла наклона салонного зеркала в нем полностью отражался проем заднего стекла автомобиля.

• После того, как настройки посадки водителя закончены, можно приступить к запуску двигателя. Запуск ДВС автомобиля с автоматической коробкой передач на многих моделях невозможен без нажатия на педаль тормоза в любом положении селектора выбора режимов АКПП, кроме P и N.

Ключ имеет четыре положения в замке зажигания: 

1. Стандартное (базовое положение).
2. Снятие противоугонной блокировки (разблокировка колонки рулевого управления).
3. Включение зажигания (контроль приборной панели). Активирована электронная система автомобиля.
4. Запуск двигателя.

Для того чтобы завести автомобиль с АКПП:

• Вставляем ключ в замок зажигания и выжимаем педаль тормоза, при этом рычаг переключения передач должен находиться в положении паркинг «Р» или положении нейтраль «N».
• Не отпуская педаль тормоза, поворачиваем ключ в замке зажигания в положение «Запуск двигателя».
• Переводя рычаг селектора управления передачами в положение драйв «D» или «R», отпускаем педаль тормоза, опускаем стояночный тормоз, после чего автомобиль начинает движение.

Важно помнить, что машина с АКПП управляется только одной правой ногой, которая нажимает или на газ, или на тормоз. Запрещено нажимать на тормоз левой ногой, а для газа использовать правую.

• Перед началом движения автомобиля нужно убедиться при помощи зеркал заднего вида в отсутствии попутного транспорта,  включить поворот, перенести правую ногу с педали тормоза на педаль газа и начинать движение плавно.

После выезда на проезжую часть все действия водителя должны подчиняться требованиям правил дорожного движения. Водитель транспортного средства обязан соблюдать скоростной режим движения на данном участке дороги, придерживаться крайней правой полосы в зависимости от дорожной обстановки и разметки.

При движении в потоке двигаться с той же скоростью, что и другие участники движения, соблюдая интервал и дистанцию от других автомобилей. В автомобилях, оборудованных АКПП, нет необходимости переключать передачи в зависимости от скоростного режима транспортного средства, что значительно облегчает управление автомобилем и позволяет водителю сконцентрироваться на дорожной обстановке.

• Движение в гору и спуск. Перед подъемом водитель обязан оценить крутизну, протяженность и качество дорожного покрытия, проложенного на подъеме. Если дорожное покрытие хорошего качества и погодные условия позволяют преодолеть подъем, не сбрасывая скорости, в этом случае водитель транспортного средства за несколько десятков метров до точки начала подъема, убедившись в безопасности своего маневра, должен вжать педаль акселератора с целью придания автомобилю максимального ускорения.

Этот маневр выполняется для того, чтобы повысить инерцию движущегося транспортного средства для облегчения его въезда на подъем без потери круизной скорости автомобиля.

Если же дорожное покрытие недостаточного качества, либо погодные условия не позволяют безопасно совершить въезд на подъем «накатом», водитель транспортного средства обязан занять крайне правое положение на проезжей части. Далее на небольшой скорости следует преодолеть подъем. Если крутизна подъема слишком велика, стоит ограничиться понижающими передачами на АКПП (D3, 2, L).

При спуске водитель, наоборот, должен убрать ногу с педали акселератора и совершать спуск накатом. При этом педалью тормоза нужно регулировать скоростной режим автомобиля, придерживаясь, как и во всех случаях, крайне правой стороны проезжей части.

• Движение задним ходом. Перед началом движения задним ходом, водитель транспортного средства в первую очередь должен убедиться в достаточном пространстве на проезжей части за автомобилем для совершения маневра.

После этого, по зеркалам заднего вида и посредствам поворота головы водитель транспортного средства должен убедиться в отсутствии транспорта или иных преград по ходу движения своего авто.

Убедившись в отсутствии преград, водитель переводит селектор АКПП в положение «R», убирает ногу с педали тормоза и, аккуратно дозируя тягу педалью акселератора, выполняет маневр. Если движение интенсивное, то для обеспечения большей безопасности при маневре, водитель транспортного средства может дополнительно включить аварийные огни.

• Положение нейтраль «N». Это положение селектора АКПП используется крайне редко, зачастую в «сервисных» целях: закатить автомобиль на эвакуатор или на подъемник, в рамках проведения ТО, при буксировке и т.д.

В  некоторых случаях «нейтраль» включается при необходимости переместить автомобиль на несколько метров при заглушенном двигателе. При движении в потоке не рекомендуется переводить селектор АКПП в положение N, так как это «отсоединяет» двигатель от АКПП, что приводит к полной потере тяги на ведущих колесах и может стать причиной аварийных ситуаций.

Что в итоге

Как видно, вождение автомобиля автомат, особенно для начинающих, намного проще сравнительно с вождением машины на механике МКПП. Автомобиль с АКПП идеален для движения в городском потоке, поскольку  водитель во время вождения машины с автоматом не отвлекается на переключение передач.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как управлять автомобилем с коробкой автомат. Из этой статьи вы узнаете об особенностях управления автомобилем с АКПП, а также о некоторых тонкостях и нюансах техники вождения машины с автоматом.

Напоследок добавим, что езда на автомате для начинающих имеет свои правила, которые необходимо соблюдать. Следование таким правилам и рекомендациям позволяет, с одной стороны, уберечь саму коробку-автомат от преждевременных поломок, а с другой избежать аварийных ситуаций на дороге.

 

Читайте также

Как быстро научиться водить машину автомат

Инструкторы дают базовые знания и навыки вождения на автомобилях с АКПП. Клиент может выбрать наставника на основании резюме.

Автомобиль «на автомате» заслуженно пользуется большой популярностью. АКПП проще в управлении, и начинающие водители планируют быстро научиться водить. Планы новичков осуществляются, когда за обучение берется частный автоинструктор акпп. Автомобиль с коробкой-автоматом лучше приспособлен к частым остановкам, позволяет легко трогаться, что актуально для езды в пробках. Поскольку АКПП берет на себя переключение скоростей, водителю остается только управлять движением машины.

Какие теоретические знания дают индивидуальные занятия

Для овладения навыками безопасного вождения владелец авто должен понимать принцип работы автоматической коробки передач.

Поэтому первые уроки посвящены устройству агрегата. Инструктор рассказывает о назначении гидротрансформатора, планетарной передачи, фрикционных компонентов, тормозной ленты и устройства управления, которое контролирует работу всех элементов КП.

Следующие уроки вождения научат бережному обращению с дорогим агрегатом, оснащенным компьютерным блоком управления. Учащиеся научатся быстро реагировать на изменение дорожной обстановки, что поможет им избегать непредвиденных ситуаций и уберечь технику от поломок. Так, начинающие водители узнают, почему нельзя резко изменять направление без остановки авто, как двигаться в пробках, на спусках.

Какие основные практические навыки получит ученик

Для обучения вождению от специалиста требуется не только опыт и знания, но и понимание психологии ученика. Женщина-инструктор по вождению лучше мужчины сумеет справиться с эмоциональным состоянием подопечного, просто и доступно объяснить нюансы поведения на дороге.

При этом уровень профессиональной подготовленности инструктора никак не зависит от его пола. А наставник-женщина на собственном опыте знает, какие сложности испытывают девушки на дороге. Успех обучения во многом зависит от поведения автоинструктора, его тактичности, способности многократно отрабатывать такие сложные элементы, как парковка, перестроения, повороты, др.

Программа для начинающих разделена на этапы и дает водителю основные знания и базовые навыки управления автомобилем.

• Плавная остановка, трогание с места.
• Манипуляции с рулем и педалями.
• Движение по заданной траектории.
• Умение правильно совершать развороты.
• Движение в ограниченном проезде.
• Движение с разной скоростью на разных передачах.

Уроки вождения для начинающих нацелены на освоение необходимых приемов езды. Инструктор расскажет, какие режимы есть у агрегата (паркинг, реверс, драйв, нейтраль). Знания процессов, происходящих в коробке-автомате, позволит водить безопасно и без вреда для дорогой техники.

22.11.2020 20:20

Обучение вождению на автомате (АКПП) для начинающих в Воронеже

Современные автомобили с автоматической коробкой передач пользуются огромной популярностью и у начинающих автолюбителей, и у водителей со стажем. Как правило, машины с такой трансмиссией гораздо динамичнее, маневреннее и, к тому же, проще в управлении. Эти достоинства особенно актуальны на перегруженных городских дорогах, где приходится частенько простаивать в пробках и подстраиваться под темп и особенности потока. Именно поэтому многие предпочитают сразу получить права на АКПП – такой документ позволяет беспроблемно ездить на авто с коробкой автомат, однако не распространяется на транспорт с механической коробкой передач.

Профессиональное обучение вождению на АКПП

Езда на автомате имеет множество особенностей, причем большинство из них носят положительный характер. Машины, оборудованные автоматической коробкой передач, выгодно отличаются от классической механики. На таких авто проще лавировать в плотном транспортном потоке, нет необходимости регулярно включать сцепление и вручную переключать передачу, подстраиваясь под скорость движения, да и отсутствие отката назад при остановке на горке значительно облегчает вождение.

Политика автошколы «Ягуар» полностью учитывает потребности современных водителей. У нас можно пройти профессиональное и компетентное обучение вождению на автоматической коробке передач, чтобы впоследствии сдать на права на АКПП.

Категория	АКПП р/з	Срок обучения	Время занятий
В	450	1,5-2,5	с 7:00 до 22:00
А + В	450/500	1,5-2,5	с 7:00 до 22:00

Особенности курсов вождения на автоматической коробке передач

Такие автоуроки ничем не отличаются от классических: полный курс включает изучение теории, правил дорожного движения и отработку практических навыков. Однако обучение проводится с учетом тонкостей коробки автомат, а уроки вождения на автодроме и в городе проходят на автомобилях с АКПП. Такой подход позволяет впоследствии получить права на автомат и с легкостью пересесть на личный транспорт с такой трансмиссией, однако исключает возможность вождения механики.

Став учеником автошколы «Ягуар», вы быстро и досконально освоите все необходимые навыки, гарантированно сдадите квалификационный экзамен в ГИБДД и пополните ряды уверенных водителей автомата. Гибкий график занятий позволит не откладывать обучение в долгий ящик, а доступная цена автокурсов не ударит по бюджету!

советы по вождению для женщин и мужчин, механика и автомат

Для тех, кто хочет узнать, как научиться водить машину с нуля самостоятельно, наш материал будет полезен к ознакомлению. Сев за руль впервые — вы совершите серьезный шаг, открывающий перед вами огромный увлекательный мир. Не говоря уже о практической выгоде умения водить авто. И ни в коем случае не надо бояться вождения — научиться управлять машиной может практически каждый! Не верите? Что ж, постараемся вас убедить.

Оглавление

1. Последствия неумения водить автомобиль
2. Что должен знать будущий водитель
3. Не надо бояться
4. Разница при вождении автомата и механики
5. МКП: особенности переключения передач
6. Габариты авто: как начать их чувствовать
7. Тормозим правильно
8. Задний ход
9. Правила парковки

Последствия неумения водить автомобиль

Отсутствие необходимых знаний и практики часто приводят к негативному опыту вождения. Незнание ПДД может стать причиной дорожно-транспортного происшествия разной степени тяжести. Если человек не разбирается в азах ремонта автомобиля, то выявление даже малейшей поломки может затянуться на часы. Это порождает неуверенность и может отбить охоту у начинающего водителя к управлению машиной в будущем.

Что должен знать будущий водитель

Перед тем, как сесть за руль, нужно понимать, вождение — серьезный опыт, от которого зависит жизнь и здоровье всех участников дорожного движения. Внимательность и готовность принимать нужные, порой оперативные, меры — важны для безопасного вождения. Чтобы подавить чувство страха и уверенно чувствовать себя на трассе, начинающий водитель должен изучить:

• правила дорожного движения;
• базовые требования к безопасному управлению машиной;
• технические характеристики авто;
• расположение и назначение механизмов транспортного средства;
• методы ремонта простых неполадок.

Получить все эти навыки поможет хорошая автошкола с опытными учителями, инструкторами. Серьезное отношение к урокам, регулярное совмещение теоретических знаний и практического опыта научит вас водить автомобиль даже в большом городе.

Не надо бояться

Испуг перед вождением — частое явление, которое сопровождает неопытных водителей. Страх может проявляться в период обучения, во время самостоятельных поездок. Чаще всего новички волнуются о:

• возможной потере контроля над автомобилем;
• непредвиденных происшествиях на трассе;
• ошибках в действиях пешеходов, других водителей.

Но страх — это то чувство, которое нужно искоренить. Ведь именно из-за него водитель может растеряться или запаниковать в ответственный момент, допустив ошибку. А подобные ошибки будут и дальше питать чувство страха, убеждая человека в обоснованности его предубеждений. Вследствие чего человек с водительскими правами может благополучно отправить их в шкафчик и ездить на общественном транспорте. Позвольте дать вам подсказку, как управлять машиной без лишних волнений. Отметим, что небольшой страх может быть полезным. Да, именно он сможет заставить вас сконцентрироваться на дороге, ее отдельных элементах, пешеходах, других автомобилях. Чтобы исключить панические атаки, надо:

• ответственно посещать занятия в автошколе. Все волнения уходят, когда имеется опыт езды. И не нужно, ломая голову, вспоминать что значит определенный дорожный знак;
• выбирать опытного, внимательного инструктора. Наставник-грубиян, преподаватель-неврастеник надолго отобьют желание водить машину. Грамотный подход хорошего педагога научит любить автомобиль, быть предельно внимательным в поездке;
• не нужно постоянно ждать неадекватного шага со стороны других водителей. На дороге чаще встретишь обычных водителей, которые чаще помогут, чем постараются вовлечь вас в непредвиденную ситуацию;
• меньше смотрите видеоролики, в которых демонстрируются последствия дорожно-транспортных происшествий, моменты столкновений автомобилей. Никакого негатива по “дорожной” теме;
• если страх не уходит, обратитесь к психологу, который в ходе бесед с вами поможет найти решение проблемы, а вы сможете лучше разобраться в причинах своего состояния.

И, конечно же, помните, что опыт — средство против всех волнений. Используйте свободное время, чтобы спокойно, на небольшой скорости, освоить азы вождения, поворотов на тихих и спокойных улицах города, где практически не машин и пешеходов. Если заметите, что уверенность возрастает, можете выезжать на более оживленные трассы! Главное не затягивать, чтобы не выработать привычку постоянно ездить только на первой передаче по пустым улицам.

Разница при вождении автомата и механики

Сколько людей — столько и мнений. Однозначного ответа на вопрос, какой тип трансмиссии, а, следовательно, и управления — нет. Впрочем, мы постараемся ответить на него с позиции водителя-новичка.

Для опытного владельца транспортного средства, большую часть своего времени проводящего в поездках, разница между механикой и автоматом невысокая. А новичок сразу ее заметит — ему непросто освоить МКП (механическую коробку передач): плавно работать педалью сцепной муфты получается не сразу, как и быстро переключать передачи, что приводит к частым поломкам. К тому же, в городе нередко приходится передвигаться с невысокой скоростью, стоять в пробках. В таких условиях автомат удобнее: не нужно постоянно переключаться, переживать о состоянии трансмиссии. Да и устает водитель меньше — многократные переключения требуют большой сосредоточенности и внимания.

МКП: особенности переключения передач

Это совсем не трудно. Опыт постепенно приведет к пониманию, когда оптимально произвести переключение. К тому же, визуальная подсказка всегда присутствует на рукоятке рычага. Переключение производится с обязательно зажатым сцеплением. Несоблюдение данного правила может вызвать поломку транспортного средства. На первой передаче авто двигается с места, поэтому водитель может практически мгновенно перейти на вторую. Совершенствуйте навыки переключения, используя последовательность:

• заведите мотор, проедьте пару-тройку метров;
• легко жмите на сцепление, параллельно отпуская педаль газа;
• не отпуская сцепления переходите на вторую передачу, после медленно снимите ногу с педали;
• жмите на газ.

Описанным методом легко разогнать машину до необходимой скорости.

Габариты авто: как начать их чувствовать

Новичкам, только севшим за руль, нелегко чувствовать габариты авто. Они испытывают затруднения с парковкой передним ходом, не выдерживают правильный боковой интервал. Неопытные водители часто вытягивают шею в стремлении выглянуть за капот, крылья транспортного средства. Мы дадим некоторые советы, которые помогут новичкам:

• настройте зеркала бокового вида, чтобы они демонстрировали часть заднего колеса и трассу, для облегчения парковки. Но следите за ситуацией с помощью центрового зеркала заднего вида;
• как вариант — воткните в землю палку и подъезжайте к ней передним (задним) бампером, стараясь не врезаться в ориентир.

Все это будет способствовать оттачиванию навыков вождения, развивать понимание истинных размеров машины.

Тормозим правильно

Педаль тормоза — крайне чувствительный элемент во многих авто. Чтобы тормозить правильно, необходимо:

• жать сцепление до упора;
• поставить ногу на педаль тормоза, медленно усиливая нажим;
• после остановки транспортного средства перевести рычаг КП в нейтральное положение;
• убрать ногу с сцепления, поднять рукоять “ручника”;
• отпустить тормоз.

Оттачивать навыки торможения лучше всего в тихой и безлюдной локации. В качестве ориентира можно использовать, камни дерево или какой-либо знак, стараясь в ходе упражнений остановиться рядом.

Задний ход

Чтобы использовать — включите заднюю передачу. Запускается она по-разному (в зависимости от производителя, марки авто), поэтому это лучше узнать заранее. Для заднего хода используется одна передача. Благодаря ей авто можно оперативно разогнать до высокой скорости, поэтому ехать нужно осторожно. Оттачивайте навыки движения задним ходом согласно инструкции:

• выжимайте сцепление, запускайте мотор;
• включайте заднюю передачу, не отпуская сцепления, опустите рычаг стояночного тормоза;
• немного нажмите на газ, медленно отпуская сцепление.

В результате этих действий машина начнет двигаться назад. На ровном участке можно помалу отпускать сцепную муфту без добавления оборотов. При подъеме вверх, прибавьте газ. Контролировать  движение можно с помощью зеркал или же обернувшись назад. Оптимально будет освоить оба метода.

Правила парковки

Например, по окончании урока в автошколе вам необходимо припарковать машину. Сделать это несложно, но новички могут допустить промах — не учитывать возможность отката авто. Следуйте простым правилам::

• выберете парковочное место. Автомобиль не должен быть помехой для других машин, пешеходов;
• надавите на сцепление, потом тормоз;
• переводите рычаг КП в нейтральное положение, отпускайте сцепление;
• остановите двигатель, поставьте авто на “ручник“;
• отпустите педаль тормоза.

Зимой авто рекомендуется ставить на первую скорость, чтобы исключить возможность отката машины и промерзания тормозного механизма. Если паркуетесь на возвышении, нужно вывернуть колеса, чтобы при открытии они упирались в бордюр, а при его отсутствии — уводили машину на обочину. Это исключит возможное дорожно-транспортное происшествие.

Как научиться ездить на машине с нуля? Надеемся, что наш материал дал ответ на самые простые и базовые вопросы. Сев за руль, вы начнете смотреть на жизнь под другим углом. Все что нужно — это преодолеть неуверенность, чувство страха и записаться учиться в автошколу. У вас получится!

Начинающему водителю - УрГУПС

Сегодня очень сложно встретить человека без водительских прав. Практически все стремятся поскорее закончить автошколу, получить ВУ и пересесть на собственное авто. Однако наличие прав и водительский опыт — абсолютно разные вещи. Чтобы стать опытным водителем, тех часов вождения, которые предлагаются в автошколе, совсем не достаточно.

Мы постараемся дать некоторые советы начинающим водителям, основываясь на собственном опыте и опыте других водителей.

Прежде всего, не будем заострять внимание на каких-то нюансах. Если вы садитесь за руль собственного авто в первый раз, а инструктора рядом нет, придерживайтесь простых правил.

Не забывайте о знаке «Начинающий водитель». Он не даст вам никакого приоритета на дороге, тем не менее, другие водители будут знать, что вы новичок и, возможно, не будут так яростно выражать свое недовольство, если вы что-то сделаете не так.

Специальный знак начинающего водителя

Всегда планируйте свой маршрут. Сегодня это сделать совсем не сложно. Зайдите на карты Google или Яндекс. Посмотрите, где будет проходить путь, есть ли там сложные перекрестки и установлены ли какие-то знаки. Подумайте, когда нужно будет поворачивать или перестраиваться с одной полосы на другую.

Можно рассмотреть и запланировать предполагаемый маршрут заранее

Будьте спокойны и уравновешены. Новички часто суетятся и принимают неверные решения. Простая ситуация: вы выезжаете со второстепенной дороги на главную, а за вами образовывается длинная очередь. Стоящие сзади водители начнут сигналить, однако не стоит спешить, дождитесь пока образуется просвет в автомобильном потоке, и только после этого совершайте маневр.

Чувствовать себя спокойно и уверено важно в любых ситуациях, не обращая внимания на других, более опытных и агрессивных водителей. Вы не затем получали права, чтобы сразу же лишиться их из-за нарушений.

Еще несколько важных советов новичкам:

• не включайте громко музыку - она вас будет отвлекать;
• поставьте телефон на беззвучный режим, чтобы всякие сообщения об СМС или электронной почте не отвлекали вас, вообще не разговаривайте по телефону, в крайнем случае, купите гарнитуру Bluetooth;
• всегда проверяйте техническое состояние автомобиля перед поездкой, в том числе исправность световых и звуковых сигналов.

Перед отъездом нужно обязательно проверить эффективность тормозов. Запустите двигатель и начинайте медленно двигаться. Затем нажмите на тормоза до полной остановки - Вы должны почувствовать трение. Такая процедура не должна занимать много времени. Если сопротивление тормозов слишком слабое или автомобиль продолжает катиться, несмотря на торможение – это может означать, что тормозная система неисправна. Отправляться в путь на таком автомобиле запрещено.

• настройте удобно под себя водительское сидение. Сядьте прямо, но расслаблено. Положите левую руку на руль на 10 часов, а правую руку на 2 часа. Держите руль всеми пальцами. Избегайте очень плотного захвата, потому что ваши ладони не так чувствительны, как пальцы.
• настройте удобно под себя зеркала заднего вида. Зеркала являются очень важным элементами любого автомобиля. Именно благодаря им водитель имеет глаза в задней части машины. Правильная установка совершенно необходима и очень важна. Помните, устанавливать их нужно, когда вы сидите на месте водителя!

Необходимо удобно и правильно сесть за руль

Зеркала заднего вида (центр). Они должны быть расположены так, чтобы видно было наибольшую площадь. Это позволит водителю оценить то, что происходит по центру позади него. Внутреннее зеркало должно показывать то, что вы не видите, используя правое и левое зеркало.

Правое зеркало должно быть расположено так, чтобы видеть заднюю часть автомобиля (около 20%) и часть пути.

Левое зеркало (водительское) должно показывать водителю всю ширину дороги и кусок своей машины (примерно 25%).

• используйте ремни безопасности. Это еще один совет, который может показаться крайне очевидным, но многие люди не принимают его во внимание. Любые советы бывалых водителей указывают на обязательное использование ремней безопасности. Научно доказано, что они помогают предотвратить травмы в результате несчастного случая. Во-вторых, не использование ремня является преступлением на дорогах нашей страны и влечет за собой штраф. Помните, он может спасти вашу жизнь.

Всем водителям и пассажирам следует применять ремни безопасности

Понятно, что советов никто не слушается, но именно это Вам рассказывали в автошколе.

Поведение на дороге

Держите глаза на дороге и руки на руле. Такие советы начинающему водителю довольно просты, но многие новые драйверы сталкиваются с определенными проблемами. Отвлечение водителей всех возрастов во время пути достигает масштабов эпидемии. Особенно это касается молодых и неопытных драйверов. Оставайтесь внимательными в дороге. Сегодня все больше и больше людей проводят в транспортных средствах много времени. Таким образом, они часто пытаются максимизировать время вождения путем объединения его с другими видами деятельности, которые часто оборачиваются трагическими последствиями. Помните, что вождение – не многофункциональная задача. Она требует полного внимания со стороны водителя.

Не стоит отвлекаться за рулем

Первое правило, которое нужно запомнить, - на дороге всегда хватает нарушителей. Только в экзаменационных билетах пишут о том, что нужно выполнять требования «помеха справа». На самом деле вы столкнетесь с тем, что очень часто вам не будут уступать дорогу. В таких случаях не стоит нервничать и пытаться что-то доказать, лучше пропустить лихача лишний раз.

Если нужно затормозить, смотрите в зеркала заднего вида, потому что те, кто за вами, могут и не успеть среагировать - ДТП будет обеспечено. Если же тормозят перед вами, не пытайтесь их объехать, возможно, впереди какая-то помеха или пешеход выскочил на проезжую часть.

Также максимально снижайте скорость при подъезде к остановкам общественного транспорта, знакам «Школа», «Дети на Дороге». Дети, пенсионеры и пьяные - самая опасная категория пешеходов. От греха подальше старайтесь снижать скорость, если, например, увидели, как дети играют на обочине, или старушка в отчаянии бросается за уходящим троллейбусом.

Рядность движения - наиболее сложный момент на широких городских магистралях в четыре полосы в одну сторону с напряженным трафиком. Старайтесь сразу же занять свой ряд, если нужно будет поворачивать налево или направо на перекрестке. Для этого держите в памяти весь маршрут.

При перестроении внимательно следите за сигналами других автомобилистов, также учитесь пользоваться зеркалами заднего вида. Старайтесь быстро вписываться в поток, набирая или снижая скорость. Маневры старайтесь выполнять плавно.

Вообще, ни в коем случае не жмите резко на газ, тормоз, не поворачивайте резко руль. Старайтесь учитывать габариты автомобиля. Выполняя маневры или поворачивая на перекрестке, учитывайте радиус разворота, чтобы не получилось так, что вы сместитесь в соседний ряд или полностью перекроете одну из полос.

Очень часто новичков подрезают - прямо перед носом у них занимают свободное место в потоке. Не стоит обижаться на таких водителей. Просто соблюдайте шахматный порядок перестроения.

Если происходит какая-то внештатная ситуация, например вас резко подрезают или не предоставляют приоритет на дороге, не стоит резко крутить руль, чтобы уйти от столкновения, лучше затормозить, подав сигнал в виде 2-3 коротких гудков. Таким сигналом вы выразите свое отношение к нарушителю.

Бывает и такое, что автомобиль глохнет на перекрестке. Не стоит сразу же стараться завести мотор, вы только усугубите ситуацию. Невозмутимо включите аварийку, подождите несколько секунд и пытайтесь завестись снова.

По езде по проселочным дорогам. Если в большей степени опыт вашего вождения касается пригородных или городских районов, вы можете быть удивлены, какое отличие имеет вождение по проселочным дорогам. Вот некоторые рекомендации, которые вошли в рейтинг советов для начинающих водителей по проселочным дорогам:

• Обгон на загородных дорогах очень отличается от обгона в городе – речь идет о высоких скоростях и извилистой дороге. Решившись на обгон, убедитесь в безопасности этого маневра. Если у вас есть некоторые сомнения, лучше оставаться там, где вы находитесь.
• Помните, левая полоса многополосной автострады предназначена только для обгона.
• Если вы едете по грунтовым дорогам, выберете оптимальную скорость, которая поможет чувствовать себя комфортно.
• Движение по проселочным дорогам, как правило, охватывает большие расстояния. Ценный совет водителям в дальнюю дорогу включают в себя правило отдохнувшего водителя и регулярных остановок.
• Будьте внимательны на загородных дорогах, особенно если вы видите дорожные знаки, предупреждающие, что здесь обитают дикие животные, которые могут внезапно выйти на дорогу.

Езда за городом требует не меньшей концентрации

По вождению в ночное время. Ночное вождение отличается от дневного наличием некоторых серьезных аспектов. К сожалению, автошколы нашей страны не обязывают вас проехать минимальное количество часов ночью в качестве ученика, поэтому советы бывалых водителей по вождению в ночное время будут необходимы. Ниже приведен рейтинг советов начинающему водителю по улучшению видимости и способности управлять автомобилем в ночное время:

• Перед тем, как отправиться в путь ночью, убедитесь, что все внешние огни работают корректно (передние и задние, стоп-сигналы, дальний свет) и убедитесь, что ваши окна и фары чистые (внутри и снаружи). Грязные окна могут добавить бликов и ухудшить видимость на дороге, а грязные фары значительно снизить эффективность.
• Избегайте использование дальнего света – он уменьшает способность видеть дорогу и может ослепить других водителей.
• Отрегулируйте зеркала заднего вида, чтобы избежать отражения фар позади едущих автомобилей.
• Следите за вспышками света – в верхней части горы, на дорожных изгибах и пересечениях, что может указывать на свет фар других автомобилей.
• Вождение в ночное время требует много концентрации, которая может быстро утомить. Чтобы предотвратить усталость, делайте частые перерывы для ваших глаз.

Использование дальнего света ночью может ослепить встречных участников движения

Ну и самое главное - прислушивайтесь к советам более опытных водителей, и не забывайте постоянно повышать свое водительское мастерство.

Для начинающих водителей женщин

Рейтинг советов начинающим водителям женщинам, в принципе, такие же, как и для мужчин-новичков. В первую очередь перед тем, как садиться за руль,

• Нужно хорошо отдохнуть.
• Иметь представление об автомобиле, за руль которого вы хотите сесть – коробка передач (механическая или автомат), как работает сцепление, тормоза, как переключить передачи, особенно заднюю передачу.
• Даже если вы сидите на месте пассажира, наблюдайте за движениями водителя – его опыт станет хорошим уроком в будущем.
• Практикуйтесь плавно двигаться.
• Перед тем, как завести машину, поставьте ее на нейтральную передачу.
• Перед торможением или перед поворотом, никогда не упустите возможность посмотреть в зеркало заднего вида, чтобы проверить расстояние к другим автомобилем.
• Соблюдайте светофоры, правила и держите дистанцию. Не меняйте часто полосу движения и не делайте резких поворотов рулем.
• Не пытайтесь переключать передачи слишком часто. Старайтесь поддерживать выбранную скорость в зависимости от состояния дорожного движения.

Советы начинающим водителям по выбору первого автомобиля

Выбор машины для начинающих водителей является достаточно важным мероприятием. Существует достаточно большое количество критериев, от которых и следует отталкиваться при покупке своего первого автомобиля.

Прежде всего, следует обратить своё внимание на габариты машины. Она не должна быть слишком длинной. Подобные советы начинающим водителям дают по той причине, что зачастую у них возникают проблемы с парковкой. Найти место, никого не задев, небольшому авто куда легче, нежели крупногабаритному.

Особое внимание начинающему водителю следует обратить на безопасность. Связано это опять-таки с ещё не достаточно высоким уровнем навыков управления авто. При этом стоит правильно понимать, что безопасный автомобиль для начинающих - это необязательно оснащённая всеми современными аксессуарами машина, способная защитить от любых опасностей. Для такого авто вполне достаточным окажется наличие ABS, а также ремней и подушек безопасности.

Опытные автомобилисты зачастую дают советы начинающим водителям по поводу выбора коробки передач. С первого взгляда автоматический её вариант куда более привлекателен, однако следует помнить, что механические коробки передач позволяют получить более полноценные навыки вождения. При этом переучиться с «автомата» на механику сложнее, нежели наоборот.

Очень полезны советы начинающим водителям, касающиеся того, каким должен быть кузов первого автомобиля. Эксперты отмечают, что едва ли не идеальным вариантом машины по данному критерию являются хэтчбеки. Новичкам следует обратить на них внимание уже только по той причине, что они очень манёвренны, а припарковать их достаточно просто.

Советы начинающим водителям по поводу того, какому автомобилю отдать предпочтение - новому или же поддержанному, порой диаметрально противоположны. Одни говорят о том, что новая машина значительно надёжнее и удобнее в процессе эксплуатации. Другие же заявляют, что первый автомобиль должен быть подержанным и недорогим, так как начинающий водитель, по большому счёту не обладающий практическим опытом, куда чаще становится участником ДТП, в которых страдают не столько люди, сколько сами автомобили. Поэтому здесь каждому новичку следует исходить из собственных соображений, а также финансовых возможностей. Также необходимо правильно понимать, что, если вы решили отдать предпочтение новому автомобилю, то лучше покупать его в салоне с хорошей репутацией. При этом всё-таки рекомендуется не делать свой выбор в пользу очень дорогих престижных моделей. Что касается подержанных машин, то перед приобретением в обязательном порядке они должны проходить полный комплекс проверок на свою работоспособность. Дело в том, что многие продавцы зачастую скрывают имеющиеся поломки, несмотря на риск для здоровья нового владельца. В том случае, если автомобиль с успехом пройдёт все этапы тестирования, и не будет выявлено никаких неисправностей, то можно смело покупать такую машину. Если автомобиль выбран в соответствии со всеми указанными выше критериями, то можно не сомневаться в том, что он прослужит своему хозяину очень и очень долго.

Уроки вождения машины для новичков

Автомобили уже давно перестали быть роскошью, и сегодня почти в каждой семье есть личное транспортное средство. Особенно это касается больших городов, где уровень зарплат зачастую выше, чем в глубинке, а жителям приходится ежедневно передвигаться на большие расстояния. Неудивительно, что все больше людей задумываются над тем, как научиться водить машину, и можно ли обойтись без автошколы, чтобы получить водительские права. Стоит сразу уточнить, что самостоятельно освоить навыки вождения конечно можно, но без аттестации в специализированном учреждении до экзамена в ГИБДД не допустят. Зато, подготовиться к обучению можно заранее.

Блок: 1/12 | Кол-во символов: 647
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

В чем нужно разбираться, чтобы начать ездить на машине с нуля?

Как научиться ездить на машине, если за рулем ни разу не сидел или имел начальный опыт езды на скутере или мопеде? Многие действительно начинают задумываться над этим вопросом, не имея должного опыта вождения. Другие хотят пересесть на более надежный транспорт с мотороллера или мотоцикла, и уже имеют представление о вождении ТС. Так как вождение автомобиля – дело ответственное, и достаточно опасное, чтобы не испытывать ощущение страха перед первой поездкой, стоит основательно к ней подготовиться.

Для начала нужно освоить теоретическую часть, а конкретно выучить ПДД. Это не только поможет сдать экзамены и пройти аттестацию в ГИБДД, но и обеспечит безопасность на дороге. В этом деле могут пригодиться проиллюстрированные учебники и пособия, в которых есть не только правила движения по дорогам, но и показаны все знаки и дорожная разметка. В интернете есть множество видео уроков вождения, которые покажут, как действовать в той или иной ситуации. Но смотреть их нужно заранее, так как в случае ЧП никакое видео уже не поможет. Для подготовки к теории можно воспользоваться готовыми билетами, которые размещены в свободном доступе. Все это непременно поможет будущему водителю подготовиться к вождению с нуля.

Конечно, одной теории, чтобы стать первоклассным шофером, а далее ощущать уверенность на дороге, будет мало. Водитель должен не только рулить и нажимать педали, но и следить за другими участниками движения, понимать их действия и трезво оценивать ситуацию. Другими словами, нужно знать, как реагировать в тот или иной момент и уметь вовремя переключаться на режим ЧП, чтобы избежать аварии. Необходимые навыки приходят с практикой, и с каждым выездом на шоссе будет приходить опыт. Но его уже придется получать после автошколы и получения прав в ГИБДД.

Блок: 2/12 | Кол-во символов: 1834
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Как научиться водить машину на механике с нуля женщине?

Еще пятнадцать-двадцать лет назад мужчины опасались за свою жизнь, увидев даму за рулем. Сегодня же, половина учащихся на курсах – девушки, желающие узнать, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.

Во-первых, подберите для этого случая правильную одежду и обувь. Выбирайте одежду свободного кроя, не одевайте короткие и обтягивающие платья и юбки. А также откажитесь от каблуков и толстых платформ, хотя бы за рулем. Как вариант – переобувайтесь в машине на период вождения.

Сегодня большинство девушек предпочитают автоматическую коробку переключения передач, и женщина, владеющая навыком вождения автомобиля «с механикой», вызывает восхищение и восторг окружающих мужчин. Поэтому, если вы планируете стать «своим парнем» на дороге, не поленитесь и узнайте, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.

Поговорим о безопасности. Природа распорядилась таким образом, что у девушек намного в большей степени развит инстинкт самосохранения. Именно поэтому они во время движения стараются контролировать ситуацию на дороге. Большинство девушек за рулем стараются управлять транспортным средством в стиле «безопасное вождение». А вот для мужчин  вождение — это скорее игра и способ получения адреналина.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1284
Источник: https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/

Как можно быстро выучить ПДД?

Даже если вызубрить ПДД, со всеми пунктами, на практике трудно сориентироваться и применить нужное правило. Чтобы в ответственный момент не «впасть в ступор», нужно не просто заучивать текст, как в школе, а пытаться разобраться и вникнуть в суть написанного, представить ситуацию в реальной жизни.

Легко запомнить правила дорожного движения, а потом с успехом применять их на практике, можно очень простым способом – чаще ездить рядом с опытным водителем. Причем нужно не только следить за его действиями, а анализировать увиденное и пытаться сопоставить его с правилами. Если что-то вдруг становится непонятно, нужно постараться запомнить ситуацию и смоделировать ее перед инструктором, чтобы получить развернутые разъяснения от специалиста. Кроме того, не нужно стесняться задавать вопросы таксистам или знакомым шоферам, которые могут поделиться своим опытом и дать подсказки. Не менее важен выбор печатных пособий, которые должны содержать иллюстрации и схемы тех, или иных ситуаций на дороге. Визуализация поможет лучше запомнить информацию и усилить восприятие.

Основные принципы, которые помогут быстрее выучить ПДД, если им следовать:

1. Ежедневно учить по несколько пунктов из правил, вместо того, чтобы за один день прочитать весь материал.
2. Повторять пройденный материал в конце недели. Это поможет скорейшему запоминанию правил ДД.
3. Делать перерыв в изучении билетов каждые 40 минут, чтобы не переутомляться. Кроме того, это поможет осмысленно пройти несколько пунктов и улучшит восприятие.
4. Уделить отдельное внимание знакам и дорожной разметке.

Кроме этих правил помогут в изучении ПДД и специальные компьютерные программы-тесты с вопросами о правилах движения. Но, выбирая такой сервис, нужно отдавать предпочтение последней версии, так как информация постоянно обновляется и дополняется.

Блок: 3/12 | Кол-во символов: 1829
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

обучение вождению на площадке

   Программа — обучение  вождению автомобиля в автошколе, предполагает: первый этап — это 20 часов обучение вождению на закрытой площадке и второй этап— 36 часов вождение по городу. Эти уроки вы можете выполнять самостоятельно, только действуйте по этим инструкциям.

Блок: 3/20 | Кол-во символов: 297
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач?

Научиться стартовать — это хорошо, но для полноценной езды необходимо еще и уметь останавливаться. Да не просто останавливаться, а тормозить. Иногда даже резко. Нет, конечно, можно ждать, пока машина остановится самостоятельно, проехав по инерции.

Однако, что делать, если перед вами препятствие или светофор? Вот для этого и придумали педаль тормоза. Она находится посередине. Нажимается правой ногой. Хотите избежать рывков и неприятных ситуаций? Нажимайте педаль тормоза плавно (кроме случаев экстренного торможения). Поэтому начинающим водителям очень важно знать, как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач.

1. Для начала попробуйте снизить скорость движения автомобиля – снимаете правую ногу с педали газа и нажимаете педаль тормоза.
2. В случае необходимости полной остановки – правая нога находится на педали тормоза, а левая – на сцеплении.
3. Чем сильнее жать тормоз, тем больше тормозные колодки будут давить на колесо и автомобиль быстрее остановиться.

Важно помнить, что тормозной путь автомобиля зависит от нескольких факторов:

• загруженность авто;
• наличие гололеда на дороге;
• сухой или мокрый асфальт;
• асфальт или грунтовая дорога;
• состояние шин и т.д.

Поэтому педаль тормоза иногда не срабатывает. Не стоит паниковать. На этот случай в автомобиле придумали ручной тормоз, так называемый «ручник». Это рычаг, который располагается немного сзади рычага переключения передач. Для использования ручника в качестве тормоза, необходимо поднимать его вверх. Помните, что это не является заменой тормозу и в случае нарушения работы тормоза продолжать движение до ремонта нельзя.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1668
Источник: https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/

Где лучше осваивать вождение по городу?

Практиковаться в вождении новичку лучше всего в ранние утренние часы, когда на дорогах еще не так много других машин. Подойдут дворы жилых домов или отдаленные кварталы. На центральную дорогу выезжать стоит только после получения определенного опыта и уверенности. Маршрут лучше продумать заранее, чтобы не бояться повернуть в другую сторону. Можно тренироваться и в ночное время, когда другие водители уже спят, но естественное освещение предпочтительнее для начинающих шоферов.

Блок: 4/12 | Кол-во символов: 521
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Блок: 4/20 | Кол-во символов: 0
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Как не бояться водить автомобиль мужчинам-новичкам, девушкам и женщинам?

Конечно, не все могут просто сесть за руль и с первого раза отправиться в путешествие по дорогам. Некоторые начинающие водители волнуются перед поездкой, а другие – боятся. Часто страхи настигают именно девушек и женщин, и это мешает им в обучении. За рулем нужно быть спокойным и уверенным в своих действиях, поэтому первое, что нужно запомнить – машину нельзя бояться.

Для начала можно потренироваться на «холостом ходу» – завести автомобиль, понажимать педали и привыкнуть к набиранию оборотов двигателем. Когда машина уже не будет представлять собой большого, страшного зверя, можно начинать учиться вождению на специальной площадке или дороге. Только практика поможет прогнать чувство страха перед вождением автомобиля и поможет наработать необходимые навыки, которые наверняка пригодятся в дальнейшей жизни.

Блок: 5/12 | Кол-во символов: 888
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

На каких оборотах правильно переключать передачи при езде?

Чтобы автомобиль дольше оставался на ходу, а также для максимально эффективного расхода топлива, следует внимательно относится к процессу переключения передач.

На каких оборотах переключать передачи?

Передачи переключаются при показателях тахометра в 2500 – 3000 оборотов. Именно это является максимально комфортной зоной работы двигателя. Так будет наименьший расход топлива.

Как правильно переключать передачи?

Процесс переключения передачи практически идентичен процессу начала движения. Вы отпускаете педаль газа, выжимаете сцепление, переключаете на коробке передачу и, плавно отпуская сцепление, начинаете плавно выжимать педаль газа. Бывают ситуации, когда передачу необходимо не повышать, а понижать. Как вариант, при движении в горку. Правила переключения будут идентичны.

Это были основы того, как самостоятельно научиться вождению. Помните, что первое время вам потребуется опытный водитель, который будет подсказывать и помогать принимать решения. Также он проанализирует ваши ошибки и подскажет, где вы нарушили правила и как действовать, чтобы избежать этого в будущем.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1147
Источник: https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/

Что нужно проверить перед выездом?

Прогонит страхи и сомнения за рулем уверенность в исправности автомобиля, поэтому перед каждым выездом необходимо проверять его. Кроме того, вовремя замеченная неисправность поможет избежать штрафов или аварии.

Проверка должна состоять из нескольких действий:

1. Визуальный осмотр – проверить, нет ли подтеков под машиной, достаточно ли накачаны шины, работают ли фары и габаритные огни.
2. Отрегулировать водительское сидение по высоте и удаленности от руля, а также боковые и центральное зеркало заднего вида.
3. Проверка безопасности – пристегнуть ремень и проверить, сделали ли то же самое пассажиры, убедиться в исправности тормозной системы.

Проделав эти действия, водителю останется только пропустить всех людей и транспорт, если таковые имеются на пути, и спокойно отправляться в путь.

Блок: 6/12 | Кол-во символов: 821
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Видео уроки: как научиться самостоятельно водить машину с нуля?

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 67
Источник: https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/

6. Дауншифтинг

Под этим странным термином подразумевается то, как переключать низкие передачи машины в момент ее замедления. Метод здесь совершенно другой в сравнении с принципами работы коробки-автомата, он сложнее, но позволяет не просто снизить скорость, но и одновременно включить необходимую передачу.

Зачем уроки вождения на механике для начинающих включают в себя умение «дауншифтить»?

Они нужны, чтобы научиться снижать скорость до полной остановки без применения педали тормоза. Как говорят профи, можно тормозить и двигателем. Чтобы это сделать на скорости примерно в 70 км/ч, совершите следующие манипуляции:

выжав сцепление, включите третью передачу, передвинув правую ногу с акселератора на тормоз;

медленно отпускайте сцепление – это позволит избежать повышенных оборотов;

перед остановкой повторно выжмите сцепление;

первую скорость в качестве понижающей не активируйте.

Блок: 7/11 | Кол-во символов: 901
Источник: https://avtoinstruktor199.ru/uroki-vozhdeniya-na-mexanike-dlya-nachinayushhix/

   Урок третий
 

  Продолжаем тренировку по троганию с места и совершаем небольшие поездки в рамках: тронулся – немного проехал – остановился – успокоился – дальше поехал. На самый первый раз 20-ти минут хватит. Для продвинутых — можно и побольше. Мой вам совет, как можно больше учитесь трогаться с места и плавно останавливаться, это самый главный момент во всей жизни автомобилиста. Знаю по опыту, если те кто лучше поймет и отработает весь процесс трогания, тот уже имеет гораздо меньше проблем с другими упражнениями.

Блок: 7/20 | Кол-во символов: 525
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

В чем отличие езды на механике (механической коробки передач) и автомате (АКПП)?

Выбирая новый автомобиль, водители нередко не могут решить, какую коробку передач выбрать – механическую или автоматическую? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо точно знать положительные и отрицательные стороны каждого агрегата.

Плюсы МКПП:

1. Простота устройства и недорогое обслуживание.
2. Экономия топлива, по сравнению с АКПП.
3. Использования всей мощности двигателя.
4. Запуск двигателя при севшем аккумуляторе и сломанной системе зажигания.
5. Возможность буксировки.

Минусы МКПП:

1. Может вызвать затруднения у новичков.
2. При некорректном использовании может привести к перегрузке мотора.
3. При езде в городе водитель может уставать от постоянного переключения скоростей.

Другое дело, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач.

Плюсы АКПП:

1. Простота эксплуатации.
2. Отсутствие риска перегрузить мотор.
3. Быстрое переключение скоростей.

Минусы АКПП:

1. Дорогое обслуживание.
2. Высокий расход топлива, по сравнению с МКПП.
3. Невозможность буксировки.

Выбор трансмиссии – дело каждого, но по многим причинам опытные водители отдают предпочтение «механике». Стоит заметить, что прогресс не стоит на месте и современные автомобили, оснащенные «автоматикой», становятся надежнее и экономичнее, хотя пока дела обстоят не в пользу автоматической коробки.

Блок: 8/12 | Кол-во символов: 1325
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

     Урок четвертый

Продолжаем повторять урок №3 и начинаем чувствовать руль, т.е. трогаемся, и с места начинаем совершать небольшие повороты по ходу движения, своего рода, змейку без ограничений. Учимся рулить — читайте «рулевое управление автомобиля» 
   Хочу сразу сказать, что эти уроки каждому будут даваться по-разному. Так что попрошу вас не торопиться, и делать все по мере душевного равновесия. Я вас прошу, как можно больше уделять времени на отработку упражнения — разгон и торможение. Самое главное понять работу педалью сцепления, педалью«газа» — акселератора и тормоза. И хорошо бы это понятие довести до автоматизма. Я это веду к тому, что бы вы, первое время, занимались только столько времени, сколько у вас хватит на «переваривание» и анализ всех ваших действий,  т.е. начинать надо с малого, вы должны понять, что происходит  с автомобилем при нажатии или отпускании той или иной педали. И мой вам совет, очень старайтесь сдерживать себя, а не проверять — а что получится, если я сделаю так, или не сделаю так???  Это вас только запутает и потребует лишнего времени на восстановление, полученных уже, навыков.
  Старайтесь  делать все по плану, согласно уроков и согласно поговорке «Медленно запрягаешь за то, быстрей поедешь».
   С инструктором, многие чувствуют себя, как говориться «не в своей тарелке». Как правило, первые 15-20 минут, еще проходят, более-менее, продуктивно, а остальное время, до положенного часа, вылетает на ветер. Как показывает практика, на следующее занятие без домашнего закрепления, ученик приходит, как будто, в  первый раз.
   Составте свой план тренировки наиболее трудных для вашего восприятия, упражнений. Вам многое станет понятнее, и вы на много быстрее освоите автомобиль,⁠ если хоть раз, проведете занятия самостоятельно, конечно, только с помощью помощника и на своем автомобиле. Эти статьи во многом помогут вам не забыть ваши уроки по вождению с инструктором, или же наоборот, помогут вам освоить автомобиль самостоятельно.

Блок: 8/20 | Кол-во символов: 1992
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Сколько нужно практических занятий, чтобы уверенно кататься и парковаться?

Чтобы быстро овладеть навыком вождения, необходимо совмещать два вида подготовки:

1. Занятия с инструктором.
2. Самостоятельную подготовку.

При этом последнему пункту нужно уделить особое внимание. Чтобы обрести уверенность за рулем, нужно ежедневно выезжать за рулем. И желательно делать это без посторонней помощи, чтобы не надеяться ни на чьи подсказки. Разным людям потребуется индивидуальное количество практических занятий – одним будет достаточно месяца, чтобы стать первоклассным шофером, а другие освоятся только через год. В любом случае рано или поздно уверенность придет.

Блок: 9/12 | Кол-во символов: 654
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Уроки пятый и шестой

   Продолжаем учиться троганию с места и остановке, вникаем в работу с педалями, пробуем включать заднюю передачу, учимся трогаться и останавливаться задним ходом. Устанавливаем 5 стоек по прямой на расстоянии 7 метров между ними, упражнение «Змейка». Учимся работать сцеплением, объезжаем стойки передним и задним ходом. Это упражнение одно из главных, здесь сочетаются одновременно работа педалями и рулем и учимся чувствовать габариты автомобиля. 

        

Блок: 9/20 | Кол-во символов: 480
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Трудно ли пересесть с легкового автомобиля на КАМАЗ, сложно ли рулить?

Если есть опыт управления автомобилем с механической коробкой передач, то никаких сложностей с КАМАЗом быть не должно. Основная трудность заключается в том, что ширина и длина у грузовой машины значительно отличаются, и с первого раза будет нелегко их прочувствовать. Но, если внимательно следить за тем, что творится в зеркалах, стараться не задевать препятствия в виде бордюров или других авто, проблем с вождением не должно возникнуть. Кроме того, не стоит забывать про вес, который везешь сзади, ведь машину может легко занести при маневре или повороте.

Блок: 10/12 | Кол-во символов: 629
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Уроки седьмой, восьмой

 Начинайте тренироваться в упражнении «разгон – торможение» с переключением на вторую передачу и своевременную остановку.
 Это упражнение, пожалуй, самое трудное для начинающего водителя, так что его надо будет выполнять по мере освоения техники вождения автомобиля. Не увлекайтесь буквальным выполнением этого упражнения и до изнеможения, это придет не сразу, просто это хорошая тренировка овладеть техникой владения педалями и рычагом переключения передач. Для этого упражнения, старайтесь, выделять время на каждом уроке вождения. Как его выполнять я написал тут.

Блок: 10/20 | Кол-во символов: 592
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Онлайн игры-симуляторы для обучения вождению

Как быстро научиться водить машину с помощью такого симулятора, и зачем он нужен? Считается, что молодым людям, выросшим на компьютерных играх, легче освоить вождение с помощью онлайн-симулятора. Но так ли это на самом деле?

Вокруг этого тренажера не утихают споры. Одни считают, что онлайн-симуляторы для обучения вождения ненадежные и учиться нужно в реальных условиях. Другие утверждают, что они повышают навыки вождения и улучшают реакцию. На самом деле онлайн игра-симулятор не сделает из новичка профессионального водителя, и с этим мало кто не согласится. В первую очередь – это обучающая программа, способная подготовить человека психологически к выездам на дорогу в реальном автомобиле. Тем более что современные программы полностью повторяют живой мир – города с их дорогами, светофорами и перекрестками. Это помогает выработать динамический стереотип вождения, а также наработать необходимые навыки и рефлексы.

Блок: 11/12 | Кол-во символов: 968
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

   Урок девятый

   Повторение уроков №1, 2, 3. И, после остановки, привыкаем ставить на ручник, а перед троганием — снимать с ручника.

Блок: 11/20 | Кол-во символов: 137
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Хочу дрифтовать – легко ли это и где обучиться?

Желание научиться дрифтовать приходит со временем многим любителям гонок и автомобильных трюков. Но новичку не под силу смочь справиться с этим зрелищным приемом. Чтобы научиться выполнять различные трюки на своем автомобиле, нужно в первую очередь быть первоклассным водителем. Постепенно увеличивая скорость, в какой-то момент можно почувствовать начало заноса задних колес автомобиля. Здесь нужно немедленно отреагировать и повернуть руль в ту же сторону. Так автомобиль начнет дрифтовать. Для прекращения заноса нужно резко повернуть руль в сторону заноса и сразу же вернуть его в исходное положение, чтобы автомобиль выровнялся. При этом главное – не медлить и делать все вовремя, иначе его развернет вокруг собственной оси.

Трюк этот впечатляет своей красотой и сложностью исполнения, но научиться ему все же можно. Существуют автошколы, в которых инструктора научат всем секретам своего мастерства и расскажут, как выполнить трюк без риска для жизни и здоровья.

Конечно, прочитав эту статью, вы вряд ли станете первоклассным водителем – именно об этом в ней и говорится. Только практика и отработка навыков поможет освоить навык вождения и обрести уверенность в своих действиях.

Блок: 12/12 | Кол-во символов: 1248
Источник: https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html

Блок: 12/20 | Кол-во символов: 0
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Урок одиннадцатый

   Повторяем урок №7, 8; учимся разворачиваться за один прием переключения задней передачи в ограниченном коридоре, т.е. надо постараться развернуться в пределах дороги с однократным применением задней передачи. Упражнение для экзамена.

Блок: 14/20 | Кол-во символов: 255
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

  Урок двадцатый

 Сдача внутреннего экзамена «площадка». Экзамен сдается максимально приближенным к экзамену в ГИБДД и после его сдачи, ко второму этапу допускаются те, кто сдал.

От прохождения всех этих уроков зависит ваше успешное вождение

Второй этап

Теория вождения автомобиля

Упражнения для сдачи экзаменов

Сдача экзаменов  в ГИБДД

Блок: 20/20 | Кол-во символов: 340
Источник: https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/

Кол-во блоков: 42 | Общее кол-во символов: 27831
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

1. https://mentors.team/tvorchestvo/kak-nauchitsja-vodit-mashinu.html: использовано 11 блоков из 12, кол-во символов 11364 (41%)
2. https://nauchitsya-sdelat.ru/kak-nauchitsya-samostoyatelno-vodit-mashinu-s-nulya/: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 4166 (15%)
3. https://avtoinstruktor199.ru/uroki-vozhdeniya-na-mexanike-dlya-nachinayushhix/: использовано 8 блоков из 11, кол-во символов 6537 (23%)
4. https://educam.ru/uroki-vozhdeniya-avtomobilya/: использовано 12 блоков из 20, кол-во символов 5764 (21%)

Услуги

Уроки вождения

Уроки теории на водительские права

Экзамены в автошколе

Экзамены в ГИБДД на водительские права

По окончании обучения вождению и теории в автошколе проводится экзамен, успешная сдача которого является допуском до экзамена в ГИБДД. Экзамен в автошколе состоит из двух этапов:

 

Теоретическая часть, на которую дается 40 минут, 3 билета по 20 вопросов.

 

Практическая часть, вождение в городе. Экзаменатор оценивает ваши навыки управления автомобилем.

 

 

Экзамен состоит из 3-х частей: теория, автодром, город. Успешная сдача всех трех экзаменов дает возможность получить водительское удостоверение.

 

Теоретическая часть. 20 минут - 20 вопросов.В случае одной ошибки Вам будет предложено пять дополнительных вопросов. На них отводится пять минут. Две ошибки, но в разных тематических блоках, предоставляется десять вопросов, по пять из каждого тематического блока. На ответ отводится десять минут.

 

Вождение на автодроме. Вам необходимо выполнить пять элементов из шести: остановка и начало движения на подъеме, маневрирование в ограниченном пространстве (повороты на 90 градусов, разворот в ограниченном пространстве, змейка) движение и маневрирование задним ходом,въезд в бокс задним ходом, парковка транспортного средства и выезд с парковочного места.

 

Вождение в городе. Вы вместе с инструктором и инспектором ГИБДД выезжаете на автомобиле, на котором обучались в автошколе и выполняете те маневры и действия, которые будет озвучивать инспектор.

на автодроме

по городу

индивидуальные

в любое удобное для вас время, включая выходные и праздничные дни

1. Обучение категории А, В  (механика/автомат)

2. Обучение вождению

3. Восстановление навыков

4. Курс "Мастерство парковки"

5. Курс "Вождение на вашем авто"

6. Подготовка мастеров производственного обучения вождению

     транспортных средств

групповые

индивидуальные

в любое удобное для вас время, включая выходные дни

Рейтинг автошкол города Владимира

Название учереждения

ООО АВТОШКОЛА  "АВТОРИТЕТ"

УНО УЦ « Автодар»

ООО « Бизнес Ленд»

ООО «Автоплюс»

АНОО «Центр Авто»

УЦ «Светофор»

УЦ « Миг Плюс»

ООО « Ариадна»

Автоклуб «Альт»

АНО УП « Форсаж»

«ВладимирПассажирТранс»

% сдавших к обучавшимся

Теоретический экзамен 93% Практический экзамен 79%

Теоретический экзамен 89% Практический экзамен 33%

Теоретический экзамен 82% Практический экзамен 68%

Теоретический экзамен 77% Практический экзамен 64%

Теоретический экзамен 94% Практический экзамен 63%

Теоретический экзамен 90% Практический экзамен 65%

Теоретический экзамен 84% Практический экзамен 68%

Теоретический экзамен 74% Практический экзамен 55%

Теоретический экзамен 84% Практический экзамен 67%

Теоретический экзамен 90% Практический экзамен 63%

Теоретический экзамен 89% Практический экзамен 64%

Теоретический экзамен 88% Практический экзамен 71%

Теоретический экзамен 52% Практический экзамен 48%

Теоретический экзамен 87% Практический экзамен 67%

Теоретический экзамен 77% Практический экзамен  62%

Теоретический экзамен 84% Практический экзамен 68%

Теоретический экзамен 99% Практический экзамен 72%

Теоретический экзамен 82% Практический экзамен 67%

Теоретический экзамен 89% Практический экзамен 54%

Теоретический экзамен 64% Практический экзамен 6%

Теоретический экзамен 72% Практический экзамен 63%

Автошкола предоставляет Автодром и оборудованные учебные автомобили

для сдачи государственных экзаменов в ГИБДД на категории: А, В

Техника вождения » Oponeo

Прежде всего, вождение автомобиля должно быть безопасным. Это ключевой вопрос, потому что на кону жизнь и здоровье наша и других участников дорожного движения. Во время курса водительского удостоверения особое внимание уделяется надлежащей подготовке водителя. Наши маневры на дороге доказывают нашу способность справляться с ключевыми ситуациями, где секунды часто решают вопрос о ДТП или аварии.Именно поэтому специально для вас мы подготовили новую серию статей под названием «техника вождения автомобиля», в которой пошагово объясняем все неясности.

Изучите технику вождения.

Выбирая курс для получения водительских прав, инструкторы дают теоретические и практические знания. Затем стажер изучает, среди прочего, основные правила дорожного движения, устройство и эксплуатацию автомобиля. Все это для того, чтобы как можно лучше подготовиться к выезду за пределы Областного узла дорожного движения, где мы до сих пор тренировались под присмотром инструктора на маневровой площади.Навыки, полученные начинающими водителями, затем используются на практике. Однако иногда случается так, что, несмотря на получение водительского удостоверения, мы не до конца знаем, как выполнять отдельные маневры на дороге. Наша новая серия статей поможет вам.

Техника вождения – это сборник наиболее важной информации о том, как управлять автомобилем. Это позволит вам выучить несколько неписаных правил, которые все же стоит знать и применять. Иногда небольшие изменения, внесенные во время вождения, сделают его более приятным и, прежде всего, более безопасным, и вы почувствуете себя за рулем более уверенно.

Как водить машину: основы

Подготовка и запуск автомобиля — это абсолютные основы, которые должен знать каждый. Вопреки видимости, это не только правильное пристегивание ремней безопасности и поворот ключа в замке зажигания. Обязательно обратите внимание на правильное расположение сиденья и его расстояние от руля, которое также необходимо правильно отрегулировать. Бывает, что многие водители забывают о правильной настройке зеркал. Помните, что хорошая видимость очень важна!

Неблагоприятные дорожные условия могут привести к серьезным авариям.

Если вы уже закончили курс вождения, вы, вероятно, знаете, что одна из первых техник, которую должен освоить новичок, — это запуск двигателя и переключение передач. Вроде бы ничего сложного, но в начале своего пути каждый наверняка помнит множество ситуаций, в которых машина просто гасла. Это абсолютно нормально, ведь вождение автомобиля требует большой практики. Чем больше мы ездим, тем увереннее чувствуем себя за рулем, тем больше вырабатываем определенные рефлексы и учимся реагировать в конкретной ситуации.Одним из них является часто выполняемый водителями маневр остановки. Хотя на первый взгляд это не кажется сложным, бывает, что водители не умеют правильно тормозить машину. То же самое касается и самого реверса. Здесь тоже надо признать, что у многих с этим проблемы, и, без сомнения, это полезный навык.

Мы часто сворачиваем на дороге не туда. Поворотный маневр помогает в этой ситуации. Эта техника вождения может доставить неприятности многим водителям.То же самое и с обгоном. Некоторые люди боятся этого маневра. Неудивительно, что водителю приходится реально оценивать ситуацию на дороге, чтобы принять решение объехать впереди идущую машину. Парковка также может быть сложной для начинающего водителя. Выполнение этого маневра для многих является стрессовой ситуацией, в основном из-за отсутствия практики или неспособности освоить правильную технику.

Правила вождения

Независимо от того, едете ли вы в городе, вне населенных пунктов или на шоссе, водитель должен знать, как вывести автомобиль из заноса.Это особенно важно, особенно в осенне-зимний сезон, когда погода на улице не балует и легко может попасть дождь или гололедица. Эти явления очень опасны и могут привести к серьезным авариям, поэтому крайне важно правильное поведение при начале заноса автомобиля. Многое зависит от наших навыков и мастерства самого водителя. Бывает и так, что опасные столкновения случаются при входе в поворот. Момент невнимательности и слишком высокая скорость могут привести к трагедии.В этой ситуации многое зависит и от водителя транспортного средства.

Водитель также должен знать, как выполнять повороты в автомобиле, чтобы вождение было прежде всего безопасным. У многих людей также возникают проблемы с проездом по кольцевой развязке. Несмотря на то, что они считаются гораздо менее конфликтными, чем традиционные перекрестки, они все же доставляют некоторым немало хлопот.

Вождение автомобиля в городе, как и на трассе, вопреки видимости, две разные техники вождения. Как известно, в агломерациях есть ограничения для водителей, например, по скорости.Автомобилисты, которым нужен самый быстрый способ добраться до места назначения, выбирают скоростные и автомагистрали, которые считаются самыми безопасными. Из года в год в Польше строятся новые участки, обеспечивающие быстрый и легкий доступ к крупнейшим городам страны, поэтому стоит знать, как ездить по польским автомагистралям.

Нельзя не заметить, что правильная техника вождения зависит от многих факторов. Главное, конечно же, безопасность.Каждый водитель должен иметь их в виду при управлении своим транспортным средством. Помните, если вы не чувствуете себя уверенно – практикуйтесь, постоянно совершенствуя свои навыки. Чем больше вы будете водить машину, тем быстрее обретете уверенность в себе и больше не будете задаваться вопросом, как не бояться водить машину. Теперь мы желаем вам только хорошего пути!

.

Основы техники вождения - Магазин и новости автошколы

Давно замечаю, что инструкторы по вождению часто уделяют слишком много внимания переводу правил, которые должны помочь при сдаче государственного экзамена. Таким образом, они пренебрегают основами техники вождения, умение которой необходимо для приятной и легкой сдачи практического экзамена.

В последнее время много говорят об энергосберегающем вождении и торможении двигателем как о дополнительных заданиях, оцениваемых на госэкзамене.Я не понимаю, почему введение этих принципов так громко комментируется, ведь они являются основами техники вождения автомобиля.

Недостаточное расположение сиденья

Большинство инструкторов правильно инструктируют людей за рулем. Он указывает на то, насколько важно выставить правильное расстояние между сиденьем и педалями в автомобиле и спинкой от руля. Правила слегка согнутой ноги после нажатия на педаль сцепления и упора запястья на верхнюю часть руля с опорой на спину кажутся всем знакомыми.Так почему же так много студентов не могут свободно двигаться и управлять рулем? Многие экзаменаторы, с которыми я разговаривал, жалуются, что тестируемые не являются независимыми.

Задача инструктора - показать обучаемому не только правильное положение сиденья и руля, но и как пользоваться органами управления автомобилем. На что обратить особое внимание?

Для правильного и точного управления педалями акселератора, тормоза и сцепления достаточно поставить обе пятки на пол автомобиля.Это дает вам стабильную точку опоры, особенно когда вам нужно маневрировать на малых скоростях, слегка используя сцепление и тормоз. Кажется таким очевидным, но обратите внимание, как много людей выжимают сцепление, держа ногу в воздухе и, таким образом, не имея полного контроля над механизмом включения и выключения привода.

Рычаги и переключатели очень эргономичны в использовании. Времена, когда для включения передачи или сигнала поворота требовалась сила, давно прошли.В современном автомобиле иногда может создаться впечатление, что переключатели очень деликатные. Правда, их использование должно быть прямо-таки интуитивным. Это еще одна вещь, которую необходимо объяснить людям, начинающим ходить на курсы вождения. Суть не в том, чтобы заставить рычаг войти, вы должны переместить его в нужное положение.

Мы только учим трогаться с места, тормозить и поворачивать или водить машину? Если второе, не забывайте, что каждый, кто сидит за рулем, также должен уметь обращаться с системой вентиляции салона, кондиционером или другими системами, которыми оборудован автомобиль.Это важно! Ведь вы же не хотите в будущем ездить с водителем, который не может открыть окно или поднять температуру в салоне автомобиля, верно?

Работа сцепления

По своему опыту знаю, что объяснение того, как работает механизм сцепления, и обеспечение того, чтобы пятка левой ноги упиралась в пол автомобиля при работе сцепления, дает отличные результаты и учит правильно трогаться с места. и управлять автомобилем во время вождения. Простые инструкции обычно предотвращают остановку автомобиля при попытке тронуться с места и приводят к идеальному старту в гору.О чем я говорю? Как должен выглядеть этот учебник?

Я говорю так: представьте себе, что это сцепление представляет собой, просто упрощенно, два диска, вращающихся на одной оси. Один из них прикреплен к колесам. Это огромное упрощение, но оно работает! Второй щит прикреплен к двигателю — снова большое упрощение, но очень эффективное. Когда вы полностью выжимаете педаль сцепления, вы отдаляете оба диска друг от друга, поэтому можно запустить двигатель и одновременно остановить колеса автомобиля. Когда вы поднимаете педаль сцепления вверх, диски сближаются — и у нас есть самый важный момент, когда дело доходит до запуска.Вы должны убедиться, что вращающийся щит (прикрепленный к двигателю) не будет жестко остановлен стоящим на месте щитом (вместе со стоячими колесами, оказывающими большое сопротивление). Когда оба диска начинают вращаться вместе, можно отпустить сцепление, и машина тронется с места. Этого достаточно, чтобы свести пусковые проблемы к нулю. Просто надо много раз напоминать себе о том, что пятка левой ноги упирается в пол машины.

Наверное, многие из вас сочтут эти правила «очевидными», но тогда почему так много студентов затрудняются правильно завести машину, например, во время госэкзамена или дополнительных поездок в другой ОСК? Конечно, я надеюсь, что мне не придется никому объяснять, что ноги инструктора касаются дополнительных педалей только в экстренных ситуациях, а не при каждой попытке тронуться или переключить передачу.

MSc Eng. Марцин Кукавка, инструктор по вождению, автомобильный эксперт

.90 000 Страх вождения автомобиля - как побороть стресс и побороть тревогу?

Профессиональным водителем не рождаются, а умение управлять автомобилем приобретается как на курсах вождения, так и после получения нужного документа. Начинающие водители часто не чувствуют себя уверенно на дороге, а иногда чувство тревоги переходит в страх вождения. Как перестать бояться вождения и обрести уверенность за рулем?

Какой стресс вызывает вождение автомобиля?

Беспокойство за рулем — обычное явление, особенно среди водителей-новичков.Тревожное чувство овладевает всем телом, а разум создает сценарии, не поддерживающие попытки сесть за руль. Популярный страх даже получил свое название, и в крайних случаях его называют амаксофобией — болезненной тревогой, которая вызывает физические расстройства и препятствует вождению автомобиля .

Страх вождения многогранен, и обычно он сводится к стрессу от поездки без инструктора. Молодые водители часто чувствуют себя неуверенно из-за незнания местности, незнания автомобиля и небольшого опыта, который обычно спонтанно исчезает с практикой на разных дорогах. Проблема начинается, когда тревога становится достаточно сильной, чтобы помешать человеку проявить себя как водитель, и эта тревога сопровождается физическими симптомами.

Как проявляется страх вождения и чем он обусловлен?

Страх вождения проявляется в чрезмерном размышлении и нервозности, но также связан с эмоциональными и физическими симптомами. Общие симптомы тревоги включают потливость, мышечное напряжение и тремор, головокружение, чувство невежества и беспокойства, учащенное сердцебиение и иногда обмороки.Люди с амаксофобией обычно замечают фобии, когда садятся за руль, хотя некоторые люди испытывают стресс от самой мысли о вождении автомобиля. Причиной возникновения беспокойства чаще всего является отсутствие опыта вождения, но иногда такая реакция организма является ответом на плохие воспоминания, связанные с авариями или клаустрофобией, а также заботой о безопасности других пассажиров.

Как преодолеть стресс во время вождения? Курсы переподготовки

Если боязнь вождения связана с неопытностью, избавиться от нее, не пытаясь снова сесть за руль, будет очень сложно.С каждой поездкой в ​​автомобиле начинающие водители приобретают больше опыта, и им легче определиться со следующей поездкой. Обучение вождению помогает преодолеть страх вождения и обрести уверенность на дороге. Также это лучшее решение для людей, которые давно не садились за руль после сдачи экзамена по вождению, но отважились попробовать еще раз.

Профессиональные инструкторы Good Driving Academy в дружеской атмосфере помогут выдержать стресс без давления и гарантируют полную подготовку к самостоятельному вождению. Дополнительные занятия предназначены для лиц, прошедших курс B и сдавших экзамен по вождению или желающих лучше к нему подготовиться.

Преодоление страха перед вождением — шаг за шагом

Ключом к преодолению страха вождения является позитивный настрой и много практики. Ваши представления о собственных предрасположенностях будут меняться по мере того, как вы будете постепенно предпринимать шаги и приобретать опыт. Сначала это может быть одиночная поездка в магазин или по городу в часы низкой загруженности, а со временем все стрессы забудутся. Важно постоянно повышать планку, потому что неспособность улучшить навыки может привести к страху, ограниченному конкретными проектами, например, вождением по автомагистрали или вождением по незнакомой местности.

Читайте также : Боитесь экзамена по вождению? - как справиться со стрессом

Стресс за рулем иногда легче преодолеть в компании пассажира, поэтому, если есть возможность, стоит положиться на поддержку попутчика.В ситуации, когда присутствие других людей является стрессом для водителя, избегайте дополнительных подсказок от третьих лиц и привыкайте к автомобилю самостоятельно при более коротких поездках.<

.

чтобы иметь возможность пользоваться навыками :: L-instruktor.pl

Доминика Краска (фото из частной коллекции)

Еще один совет из одноименной серии: "СОВЕТЫ ДЛЯ "ЗЕЛЕНЫХ ЛИСТЬЕВ" .Получатель – каждый молодой водитель, уже сдавший один из самых важных экзаменов в жизни современного человека – экзамен по вождению. - Этот молодой человек, получивший водительские права, должен осознавать, что он только в начале пути - как в переносном, так и в прямом смысле этого слова. В зависимости от: особенностей личности начинающего водителя, его предыдущего опыта, полученного в ходе базового обучения вождению, знаний, предоставляемых тренером, а также приобретенных навыков, ожидание самостоятельного вождения может быть связано с целым комплексом положительных и отрицательных ощущений.Начиная с гордости, воодушевления, волнения, волнения, приподнятости, расслабления, восторга, умиления, бодрости, счастья и безудержной эйфории, до нервозности, смущения, беспокойства, беспокойства, напряжения, страха, страхов, ужаса, обиды, беспомощности, безысходности, разочарования, горечь, смущение, депрессия, сожаление, печаль и скука.

Сегодня г-жа Доминика - молодой водитель - хочет быть безопасным водителем и говорит, как (...) иметь возможность пользоваться навыками, которые передал мне нынешний инструктор, совершенствовать технику безопасного вождения и знайте, что я могу самостоятельно справляться с различными невзгодами в дороге с полным хладнокровием... Мы рекомендуем вам прочитать. Редакция

* * *

Я считаю, что сегодня водительские права являются практически неотъемлемой частью жизни каждого человека. Это, безусловно, большой комфорт, поэтому на дорогах появляется все больше молодых водителей. Я считаю важным с самого начала прививать хорошие привычки и правильное поведение на дороге другим участникам дорожного движения и, прежде всего, заботиться о своей безопасности. Будучи молодым человеком, без каких-либо знаний и опыта вождения, я записался на курсы вождения в школу по рекомендации, думая, что получу полные знания о вождении и адекватном реагировании на различные дорожные ситуации. С сожалением должен констатировать, что, несмотря на прохождение базового курса, я был совершенно не знаком с принципами правильной техники безопасного вождения, правилами работы с рулевым колесом, способами использования множества различных устройств, устройств и систем, с помощью которых транспортное средство оборудован.Также мне были незнакомы такие термины, как: ослепление, горизонтальное зрение, центральное зрение, периферийное зрение, мышечная память, эффект «хлыста», активная и пассивная безопасность, действие-реакция, тормозной путь, тормозной путь, сферичность, слепое пятно и многие другие. .

Как оказалось, проблема заключалась в плохо переданных мне знаниях с самого начала, отсутствии соответствующих компетенций у инструктора и его подхода к работе в целом. Немалым препятствием оказались глупые советы других людей, не обладающих элементарными знаниями о правильной технике вождения, - людей, глубоко убежденных в том, что они отличные водители и советчики и достаточно опытные, чтобы наставлять других.Я заметил, что сообщество водителей-новичков, включая моих сверстников, после получения квалификации не осознают своего отсутствия знаний, потому что никто никогда не говорил им, что они должны иметь. Раздосадованный ситуацией, я решил взять уроки у другого тренера. На этот раз я искал компетентного человека, благодаря которому я научился бы водить машину, имея соответствующие навыки и обширные знания. Человек, который даст мне полную осведомленность и способность принимать правильные решения в дороге.Как человек, который хотел узнать как можно больше (у меня в приоритете безопасность), я обратился за уроками к преподавателю в другой центр обучения водителей. Им оказался человек, который является инструктором по вождению, инструктором по технике вождения, а также увлекается методологией, организацией и качеством работы, когнитивной наукой и психологией.

Итак, теперь у меня есть возможность провести сравнение. У меня есть понимание того, что необходимо правильно подготовить молодого человека не только для получения квалификации, но и насколько необходимо и рационально передать начинающему водителю правильные навыки.Я думаю, что благодаря высоким компетенциям инструкторов молодой водитель, закрепив свои знания и навыки на прочной основе, только потом сможет самостоятельно расширять свой кругозор. Я убежден, что ключом к успеху являются хорошие основы («строительство на земле»), которые дал мне новый тренер. Например: за первый час занятий (только сидя в машине) я получил много ценной информации, о которой раньше и понятия не имел - ведь откуда? Я также знаю от других людей и по своему опыту, что инструкторы не доводят до учащихся мысль о необходимости должным образом и надежно готовиться к вождению.Это такая большая ошибка! Ведь он оказывает огромное влияние на наше поле зрения, активную и пассивную безопасность, комфорт во время вождения и способность адекватно реагировать в случае возможной угрозы.

Несмотря на свой юный возраст, я обнаружил, что нас окружает множество псевдоспециалистов - от родственников и друзей со школьной скамьи, до тренеров, называющих себя профессионалами. Я считаю, что дорожное движение и человеческая жизнь настолько важны, что не должно быть места для создания мифов, стереотипов, вредных привычек, некомпетентности или бездумных советов.Безусловно, каждый кандидат в шоферы или водители - независимо от своего стажа - должен проверять достоверность советов и наставлений, данных ему другими людьми по вождению, потому что это ответственность за человеческую жизнь.

Мой нынешний тренер - человек очень терпеливый и старается передать мне свои знания самым простым способом - я вижу, как он вкладывает в это всю душу. Я знаю, что рядом со мной специалист, поэтому ценю каждый его совет и принимаю каждое замечание со смирением.Я убежден, что это принесет свои плоды в будущем. Что я могу посоветовать своим коллегам - начинающим водителям? Важно использовать как можно больше ресурса сообщения, передаваемого инструктором. Если для нас что-то будет непонятно, или у нас возникнут проблемы, грамотный инструктор обязательно поможет нам преодолеть наши слабые места в езде - в чем я убедился сам. Все можно проработать вместе, достаточно захотеть и действительно работать усердно и надежно под присмотром профессионала. Каждый из нас должен осознавать огромную ответственность, которую мы берем на себя за свою жизнь и жизнь других людей, управляя . Для меня это нечто большее, чем просто получить документ (водительское удостоверение), а иметь возможность пользоваться навыками, которые передал мне нынешний инструктор, совершенствовать технику безопасного вождения и знать, что я буду способен справляться с различными невзгодами самостоятельно с полным хладнокровием. Я заметил, что каждая минута - секунда! - приносит другую дорожную ситуацию.Поэтому мы не можем предсказать все, но благодаря качественному обучению мы сможем лучше реагировать на угрозы в будущем.

Доминика Краска

.90 000 женщин хуже водят машину? Что говорит статистика

Несомненно, стиль вождения и поведение на дороге во многом носят физиологический и психологический характер. Исследования также подтверждают, что гормоны играют роль в этом вопросе. Полицейская статистика неумолима для этого. Они показывают, что чаще всего виновниками аварий являются мужчины. В 2019 году они вызвали 73,2 процента. столкновения. Доля женщин в этой группе составила всего 22,9%. Более того, по статистике 66,3 процента.ДТП по вине пешеходов произошли по вине мужчин, а по вине женщин - 31,6 процента. такие события.

мото.рп.пл

Специалисты по безопасности дорожного движения часто утверждают, что такая статистика ненадежна, потому что женщин за рулем в дорожном движении определенно меньше. С другой стороны, другие исследователи утверждают, что мужчины водят не хуже женщин, а делают это быстрее, что повышает вероятность аварии. - Данные Автотранспортного института показывают, что женщины становятся причиной одной аварии на 6,7 млн ​​км, а мужчины – один раз на 4,7 млн ​​км.Это означает, что мужчины являются виновниками аварий в 1,5 раза чаще, чем женщины , - говорит Анна Зелиньска из Польской обсерватории безопасности дорожного движения ITS.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Последняя страна в мире отменила запрет на вождение автомобиля для женщин

Тема навыков вождения и поведения на дороге интересовала ученых в течение многих лет. Они пытаются объяснить, откуда берутся различия во влиянии. Оказывается, на это влияет, например, разный способ обработки информации в мозгу, что, в свою очередь, дает разные способности, восприятие и приводит к разному поведению.- Многие исследования показывают, вопреки распространенному мнению, что у женщин есть все предпосылки для того, чтобы быть лучшими водителями, чем мужчины. Тесты, оценивающие характеристики хорошего водителя, проводимые, среди прочего, английскими учеными, изучившими в этом отношении группу из нескольких десятков мужчин и женщин, подтверждают, что благодаря более высокому уровню эстрогена, гарантирующего лучшую работу лобных долей головного мозга, женщины лучше справляются с тестами на пространственную память, концентрацию, внимание делимости, и - главное - знакомства регламента. Женщины водят машину более консервативно, осторожно, спокойнее и чаще соблюдают правила дорожного движения, - перечисляет доктор Ева Одаховска, психолог Института автомобильного транспорта.

мото.рп.пл

У мужчин тестостерон отвечает за лучшее чувство перспективы. Однако у него есть и темная сторона, потому что он заставляет нас часто ускоряться и быть намного более динамичными. Только по этой причине джентльмены чаще посещают поля, уменьшая количество штрафных очков. Причем у мужчин агрессия чаще принимает физическую форму, в отличие от женщин, которая обычно сопровождается вербальной агрессией. Такие тенденции чаще касаются андрогинных женщин, т.е. тех, кто часто использует мужские стратегии в своем поведенческом репертуаре.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Aston Martin ищет женщин

- То, что женщины могут быть лучшими водителями, чем мужчины, связано с тем, что они не стремятся к поведению, вызывающему сильные ощущения, и не склонны к рискованным действиям.Понимая, что такое поведение требует высокой устойчивости и меньшей чувствительности, они не принимают решений, которые подвергли бы их и других участников дорожного движения таким значительным эмоциональным издержкам, — утверждает доктор Ева Одаховска из ITS. Женщины тоже не так святы, как кажутся. Ну а по мере увеличения их активности увеличивается и их доля в дорожно-транспортных происшествиях. Есть исследования, которые показывают, что молодые и энергичные женщины в особенности меняют свой стиль вождения. Таким образом, они чаще участвуют в рискованных ситуациях, гораздо агрессивнее передвигаются, а также, что удивительно, употребляют алкоголь. Это не очень хорошая тенденция, потому что в женском организме вырабатывается меньше фермента, расщепляющего молекулы алкоголя в желудке, и поэтому они быстрее пьянеют. Более того, последствия такого состояния для здоровья в их случае часто бывают более серьезными.

мото.рп.пл

- Создается впечатление, что часто критикуемые женщины хотят догнать мужчин, принимая так называемые мужской стиль вождения, со всеми его негативными последствиями. Тем не менее, женщин за рулем проявляют больше осторожности и ответственности, чем мужчины, - утверждает Анна Зелиньска из POBR ITS. Эффективное вождение является синонимом техники вождения. В этом отношении у мужчин дела обстоят гораздо лучше. Однако это не является гарантией безопасности дорожного движения. Это определяется, например, осознанием риска, уважением к другим участникам движения, а также к пешеходам и велосипедистам. Это делает статистику такой, какая она есть, и показывает, что женщины водят безопаснее.

.

Как перестать бояться ездить в незнакомом городе? Советы и рекомендации не только по аренде автомобилей

Дорожное движение в большом городе является источником автомобильного стресса, особенно для молодых водителей и гостей из небольших городов. Кроме того, при первом посещении локации возрастает нервозность и возникает страх. По этой причине водители часто отказываются от вождения. Как перестать бояться и с комфортом управлять автомобилем в любом мегаполисе?

Откуда берется боязнь езды по городу?

Страх, который вы испытываете перед и во время движения по городу, когда вы полагаетесь только на себя, — проблема, которая чаще всего затрагивает молодых водителей.Однако, если вы испытываете такие симптомы, как обморок, одышка, головная боль, потливость или судороги, это может быть амаксофобия . Пострадавшие люди страдают эмоционально и физически. Тревога связана с вождением автомобиля в одиночку, а также с поведением других водителей. Езда в городе с интенсивным движением — настоящая пытка для страдающих амаксофобией. Также опасно, если у водителя проявляются физические симптомы, которые могут снизить контроль над автомобилем.Целых 6% человечества проявляют симптомы этой фобии, и причины могут быть разными. Вопреки видимому, это не всегда является составной частью дорожно-транспортного происшествия, хотя факт заключается в том, что контроль над эмоциями после такого события требует длительного времени, а иногда и нескольких месяцев, прежде чем водитель снова сможет сесть за руль. Очень часто причиной страха также является неопытность. Новые водители могут испытывать беспокойство из-за интенсивного движения из-за неуверенности в себе за рулем и неверия в свои способности.Вождение после окончания курса, то есть без инструктора и его поддержки, может быть источником страха и неуверенности. В этом случае необходима практика и получение навыков. Вождение по городу также может быть стрессом для так называемых Воскресные водители. Даже если у них уже много лет есть водительские права, но они время от времени ездят на короткие расстояния, поездка в оживленный город может быть пугающей и не под силу их навыкам.

Как перестать бояться ездить по городу?

Привыкание к езде по городу.Если страх вызван отсутствием навыков, стоит брать дополнительные уроки в автошколе или развивать собственные компетенции. Хороший метод — постепенно удлинять маршрут и усложнять его. Начнем с того, что мы начинаем с коротких и легких участков дороги. Каждую последующую поездку на машине продлеваем и выбираем более сложный маршрут. Нас может сопровождать опытный водитель. Если мы имеем дело с фобией и ощущаем тяжелые недомогания, необходимо посетить психолога или психотерапевта. Это поможет вам контролировать стресс и укрепить уверенность . Следующий шаг — перебороть свой страх и постепенно привыкнуть к вождению. Водителям, которым неудобно ездить в городе, следует начать привыкать к езде в непиковые часы. Тогда на дорогах гораздо меньше трафика. Расслабляющая музыка, звучащая по радио, — прекрасное решение для успокоения расшатанных нервов и снятия стресса.

Если мы выбираем поезд или автобус, чтобы добраться до неизвестного нам города, стоит арендовать автомобиль, чтобы иметь возможность свободно передвигаться на месте.Вождение в незнакомом городе не должно быть обременительным и опасным, если вы к этому подготовитесь. При бронировании автомобиля в компании по прокату автомобилей мы можем заказать автомобиль, оснащенный GPS. Аренда автомобиля с навигацией - отличная помощь. Знание точного маршрута, обозначение перекрестков и других сложностей значительно снизит стресс и страх перед незнакомым городом. Мы можем легко добраться до выбранного пункта назначения.

Советы по вождению по городу

Вождение по городским улицам сложное и сложное.Перекрестки, пешеходные переходы и опасное маневрирование других водителей — все это требует концентрации и может стать источником стресса. В чужом городе еще больше, когда мы не знаем дороги и не знаем, что ждет нас за углом. Как не бояться водить машину в незнакомом городе? Вы обязательно должны оставаться спокойными и замедляться. Прежде чем отправиться в путь, стоит проверить погоду, так как она влияет на состояние дорог. Включает в себя , настраивайте стиль вождения и будьте особенно внимательны во время маневров .На городских дорогах появляются не только автомобили, но и велосипеды и самокаты. Они не всегда находятся в специально отведенных местах. Всегда нужно быть спокойным и добрым по отношению к другим участникам дорожного движения. Необходимо соблюдать дистанцию ​​между транспортными средствами на случай неожиданного торможения. Автобусы, останавливающиеся на остановках, трамваи и бегущие к ним пассажиры представляют собой серьезную опасность, к которой следует быть готовым. Внимательность к дорожным знакам, концентрация на дороге и соблюдение правил дорожного движения позволят вам безопасно добраться до места назначения.Навигация по ранее неизвестному городу будет намного менее напряженной и легкой, если в машине есть навигация.

Стресс от вождения в незнакомом городе можно преодолеть. Исправный автомобиль, соблюдение правил дорожного движения, навигация, указывающая путь и предупреждающая о препятствиях, — вот те факторы, которые позволяют эффективно контролировать страх перед неизвестностью.

.

Подарок с системой противоскольжения, курс экстремального вождения

Курс дрифта, или как поставить машину в управляемый занос

Курс дрифта станет отличным подарком для всех, кто мечтает научиться управлять транспортным средством. Это эффективная техника управляемого заноса, на основе которой создан самый зрелищный автоспорт. Автомобили с задним приводом используются для дрифта. Получатель сможет научиться водить машину в сложных условиях. После этого курса вы, безусловно, будете лучше управлять транспортным средством и, прежде всего, запомните эти уроки.Это уникальная возможность почувствовать себя каскадером в кино.

Дрифт-трайк, представляющий собой курс дрифта без автомобиля

.

Если вам легко дрифтовать на машине и вы хотели бы попробовать что-то новое, обязательно попробуйте свои силы в управлении мотодельтапланом. Эта машина создана специально для дрифта, а ее конструкция и мощность позволяют выполнять множество трюков. Если вы хотите сделать подарок человеку, увлекающемуся автоспортом в любом виде, ему наверняка будет приятно покататься на трайке в управляемом заносе.

Вождение в сложных условиях, т.е. ВНЕДОРОЖНИК

обучение

Не знаете, что подарить другу, который любит лесные туры и атмосферу выживания? А может он фанат моторизации, но уже прошел курс вождения по треку и дрифта, и вы не знаете, чем его удивить? Обучение OFF ROAD будет отличной идеей. На индивидуальном занятии с инструктором он научится преодолевать препятствия, а также ездить по любому типу местности. После тренировки ему не будет страшна ни грязь, ни крутые подъемы, ни лужа.Это захватывающая реализация, полная интересных фактов и советов по методам преодоления препятствий на дороге. Вы можете выбрать место реализации из десятка с лишним локаций, поэтому вы обязательно найдете интересное место недалеко от места жительства получателя.

Обучение безопасному вождению

Если у близкого человека проблемы с вождением нового автомобиля или вы беспокоитесь о его навыках вождения и уверенности в себе, потому что он едва сдал экзамен по вождению, подарите ему обучение безопасному вождению.Курс станет лучшим подарком для тех, кто неуверенно сидит за рулем. Программа обучения адаптирована к навыкам и предпочтениям получателя. Это отличная возможность отработать напряженные или сложные маневры с инструктором. Благодаря этому получатель может уверенно чувствовать себя на дороге.

Обучение вождению на ралли Subaru

Поиск подарка для раллийного энтузиаста должен закончиться ваучером на обучение раллийному вождению Subaru.Получатель получит возможность изучить строение и характеристики автомобиля, адаптированного к ралли, технику выбора оптимальной трассы, а также попробовать свои силы в качестве раллийного гонщика.

Необычное обучение вождению

Ищете необычный подарок? Хотите удивить близкого человека оригинальной тренировкой? У нас есть несколько предложений специально для вас. Вы знаете кого-нибудь, кто хотел бы прокатиться на экскаваторе-погрузчике? Теперь вы можете осуществить эту мечту. А ваш друг может научиться обрабатывать, копать, наполнять и загружать груз в ведро.Для всех, кто вырос в городе и в детстве хотел бы ненадолго посидеть за штурвалом огромной машины, у нас есть прогулка на тракторе. Вы можете проверить свои навыки за рулем 6-тонного трактора. Каждый автолюбитель должен иметь на своем счету такой опыт. И благодаря вам эта мечта может сбыться. Любителям компьютерных игр или общественного транспорта понравится симулятор поезда. Такого подарка точно никто не дождется, а память о нем останется надолго.

Обучение мотоциклу или питбайку?

Для всех любителей двухколесных транспортных средств, которые уже освоили азы вождения мотоцикла, у нас проходит обучение продвинутым техникам вождения. Это возможность улучшить свои навыки, изучить методы торможения в поворотах или управлять газом, сцеплением и тормозом. Во время обучения инструктор позаботится о выработке привычки правильной посадки на мотоцикле. Если получатель не имеет права управлять мотоциклом, а мечтает попробовать себя в этой сфере, он может пройти обучение по питбайку.Это небольшой и незаметный мотоцикл, который поразит вас своей мощью. Этот необычный мини-кросс приспособлен для езды по трассе или в лесу.

Безопасно ли обучение вождению?

Все тренировки хорошо подготовлены с точки зрения безопасности. Автомобили адаптированы к условиям на маршруте. Реализации предшествует теоретическое введение, во время которого будут обсуждаться устройство и возможности автомобиля, а также методы вождения. Обучение проходит под присмотром квалифицированных инструкторов, которые являются энтузиастами моторизации.

Кому я могу пожертвовать на обучение вождению?

Обучение вождению, безусловно, является подарком мечты для всех автолюбителей. Для неуверенных в себе на дороге практичным подарком станет обучение безопасному вождению. Тем, кто считает себя чемпионами по рулевому управлению, понравится курс дрифта, где они смогут улучшить свои навыки управляемого заноса и почувствовать себя каскадером в последнем боевике. Любители двух колес также найдут для себя интересное обучение, независимо от того, есть ли у них уже опыт и водительская квалификация или они только начинают свое приключение с мотоциклом.

.

---

Смотрите также

• 
  Замена электроусилителя руля калина
• 
  Где стоит катализатор
• 
  Для чего нужны сайлентблоки
• 
  Марка genesis чье производство
• 
  Шведская марка
• 
  Аварийные сигналы автомобиля
• 
  Слабый заряд генератора
• 
  Настройка усилителя под фронт
• 
  Charger srt hellcat
• 
  Номер двигателя автомобиля
• 
  Схема колеса автомобиля