На каком пробеге менять свечи
когда следует менять свечи зажигания :: Autonews
Замена свечей зажигания в бензиновом двигателе — несложная процедура, которую можно провести самостоятельно или за небольшую сумму на любом сервисе. Гораздо сложнее определить, когда именно следует менять свечи и какие лучше выбрать. Откладывая замену, автовладельцы рискуют столкнуться с серьезными поломками и дорогостоящим ремонтом.
Зачем нужны свечи и какие они бывают
Свечи зажигания необходимы для воспламенения топливной смеси в камере сгорания двигателя. Воспламенение происходит при помощи высоковольтного электроразряда между электродами свечи. Важным показателем является величина зазора между электродами, от которого зависит сила разряда и начальные условия для воспламенения. Для каждого двигателя тип свечей и зазор между электродами регламентируется отдельно. У дизельных двигателей другой способ подачи и поджога топливовоздушной смеси, поэтому свечей зажигания в таких моторах нет.
Помимо свечей со стандартными стальными электродами в продаже имеются устройства с платиновым напылением контактов, что способствуют снижению электрического сопротивления. Другой вариант — свечи с иридиевыми наконечниками, которые помогают уменьшить расход топливной смеси и работают дольше. Такие свечи стоят дороже обычных аналогов. В любом случае при выборе свечей необходимо ознакомиться с рекомендациями производителей и инструкцией по эксплуатации машины. Также на сайте производителей есть таблицы совместимости определенных моделей свечей с конкретными двигателями.
Когда стоит менять свечи
Проверку свечей рекомендуется проводить при каждом плановом техобслуживании. Обычно срок годности свечей рассчитывается по пробегу автомобиля. Чаще всего средний срок службы для обычных свечей варьируется от 30 до 50–60 тыс. км пробега. В свою очередь, платиновые и иридиевые свечи рассчитаны на большие пробеги. Некоторые производители утверждают, что их свечи могут прослужить 100–120 тыс. км пробега.
Фото: Depositphotos / PhotoXPress.ru
Даже если свечи работают без нареканий после прохождения указанного срока, рекомендуется выполнить их замену в профилактических целях, чтобы не столкнуться с неуверенным пуском двигателя или пропусками зажигания. Также следует помнить, что на износ свечей влияет ряд факторов, например фактическое состояние двигателя и качество заливаемого бензина.
Что говорит об износе свечей
В большинстве случаев признаки износа или неисправности свечей заметны даже для малоопытного водителя. Например, автомобиль может подергиваться во время езды, динамика становится хуже, а двигатель начинает «троить» и не развивает максимальных оборотов. Насторожить должны и повышенный расход топлива, и слишком вонючий выхлоп. Нередко при старых или неисправных свечах на приборной панели может включиться символ неисправности двигателя (Check engine).
Перед поездкой в сервис можно самостоятельно осмотреть свечи, чтобы по внешнему виду предварительно определить их состояние. Если на деталях обнаружен излишний черный или цветной нагар, на керамической части видны трещины, а зазор визуально не соответствует указанному на маркировке, следует как можно быстрей произвести замену.
Если на свечах обнаружены отложения светло-коричневого цвета, волноваться не стоит. А вот светло-серый, белесый или черный налет может говорить о проблемах с системой зажигания. Красный налет свидетельствует об использовании контрафактного этилированного бензина, который очень быстро выводит из строя каталитический нейтрализатор.
Что нужно делать в холодное время года
Перед зимой рекомендуется поставить новые свечи зажигания, даже если старые еще не отработали свой ресурс. Позже их можно будет вновь использовать при более благоприятных погодных условиях. Если свечи совсем новые, их можно почистить перед наступлением холодов. Очистить нагар на обычных свечах зажигания можно с помощью металлической щетки или наждачной бумаги, а вот для иридиевых и платиновых свечей такой метод не рекомендуется, чтобы не испортить напыление из драгметалла.
Налет, или нагар, на свечах особенно часто образуется в ходе недолгих поездок в холодное время года, когда двигатель не успевает прогреваться, а свечи — самоочищаться в процессе работы. Очистить их от отложений можно, если прогреть двигатель до обычной рабочей температуры и проехать некоторое время с оборотами выше холостых. Менять или чистить свечи можно только при заглушенном и остывшем двигателе.
Какие проблемы сулят изношенные свечи
При неисправных свечах зажигания происходят перебои зажигания, а несгоревшая смесь попадает на соты каталитического нейтрализатора. Двигатель не развивает паспортную мощность, динамика падает, ресурс навесного оборудования и самого агрегата уменьшается. В самых запущенных случаях неисправные свечи могут привести к дорогостоящим поломкам двигателя и топливной системы.
Основная рекомендация — соблюдать установленные сроки замены свечей, регулярно следить за их состоянием, заправлять автомобиль качественным топливом на проверенных заправках известных брендов, использовать хорошее масло и вовремя менять фильтры.
Фото: Depositphotos / PhotoXPress.ru
Когда менять свечи зажигания? На что влияет их работа?
Любой автомобиль (не берем во внимание стремительное развитие электротехники на наших дорогах) работает по одному и тому же принципу. Вне зависимости от топлива, огонь в «сердце» автомобиля толкает поршень двигателя, который передает энергию через ряд сложных механизмов и приводит колесо в вращение. Чтобы разжечь этот огонь требуется - горючее, кислород и искра. В дизельном двигателе процесс возгорания отличается от бензинового, но о дизеле поговорим в отдельной статье.
Автомобильная свеча зажигания
Почему свечи выходят из строя?
При длительной работе свечи, под воздействием напряжения до 60 тысяч вольт и высоких температур в камере сгорания выгорает центральный контакт (электрод) и зазор в свечи увеличивается, выходя за пределы заводского допуска.
Как влияют изношенные свечи на расход топлива и работу автомобиля?
Выгорание центрального электрода во время работы свечи
Сначала износ свечи начнет сказываться в нагрузочных режимах (при разгоне), появятся пропуски зажигания, искра в моторе будет работать с перебоями. Это означает что топливо, которое сжалось в камере сгорания просто выходит в выпускную систему, без возгорания, то есть такт прошел в холостую, топливо просто попало в камеру и вылетело с него в выхлопную трубу.
На холостых оборотах эта проблема не проявляется на ранних стадиях. Водитель замечает падение мощности автомобиля при разгоне, а в постоянном режиме (например, езда по трассе) будет увеличиваться расход топлива, так как для поддержания скорости вам нужно будет нажимать на педаль сильнее. Позже автомобиль начнет нестабильно работать на холостых оборотах, дергаться. Ситуация ухудшается и двигатель даже может не заводится или вам приходится долго крутить стартером что бы его запустить.
Свечи для ГБО, зачем нужны специальные свечи?
Двигатели, работающие на газе пропан-бутан подвержены более высоким температурным нагрузкам, в следствие того, что газ, при горении, выделяет больше тепла, чем бензин. Увеличенная температура в камере сгорания приводит к уменьшению срока службы свечи. Поэтому, при установке газа в первую очередь нужно подобрать подходящие свечи, с большим сроком службы, например, с иридиевым стержнем и заменить старые свечи сразу же после установки ГБО.
Когда нужно менять свечи зажигания?
Если же ваш автомобиль остается в первозданном состоянии без изменений и тюнинга двигателя, то стандартные свечи средней ценовой категории выдерживают время работы до 30 000 километров. Платиновые свечи, ценовой сегмент которых выше, позволят увеличить интервал замены до 80 000 километров, а иридиевые, в зависимости от технологии изготовления, могут прожить вплоть до 100 000 километров.
На заводе вашего автомобиля, инженеры вносят в настройки определенные параметры, при которых автомобиль будет работать бесперебойно, с максимальной отдачей, минимальным расходом и максимально уменьшенным количеством вредоносных выхлопных газов.
В этих параметрах учитывают и технические характеристики свечи, которые имеют достаточно широкий разбег по показателям. Отклонение от заданных параметров приводит к ухудшению работы двигателя, или вовсе к серьезным поломкам.
Калильное число, материал из которого они сделаны, количество электродов, все это влияет на качество работы и цену данной запчасти.
Если вы не меняли свечи больше 30 тысяч километров, и вы не знаете какие именно свечи зажигания установлены в вашем двигателе, обращайтесь к нам в автосервис Oiler. Мы проверим их состояние и, если понадобится замена, подберем необходимый вариант, заменив их прямо у нас на сервисе.
Благодаря своевременной замене свечей зажигания расход в автомобиле будет в пределах заводских параметров, а двигатель выдаст свою полную мощность, с которой он сошел с конвейера завода.
Замена свечей на Рено Дастер
Проводить технический осмотр, включая установку новых свечей, на Renault Duster рекомендуется через каждые 27-30 тысяч км. Изготовитель советует использовать свечи Eyquem RFС58LZ2E, Sagem RFN58LZ или Champiоn RC87YCL.
Механизм очень простой. Для начала необходимо запомнить, что на бензиновых моторах свечи меняются только «на холодную», то есть надо подождать, пока мотор остынет – 2-3 часа после выключения. Если снимать свечи с теплого двигателя – есть шанс сорвать резьбу на головке блока цилиндров, сделанную из алюминиевого сплава.
Итак, порядок замены:
1. Выключаем зажигание и клемму провода массы (минус) снимаем с отрицательного полюса аккумуляторной батареи.
2. Теперь необходимо отсоединить колодки жгута проводов от катушки зажигания.
3. Отворачиваем болты, которые крепят катушку зажигания и снимаем ее.
4. Проводим поверхностный осмотр снятых свечей. Если на них обнаружены следы масла или иной жидкости, то вполне вероятно, что у вас наблюдается пропуск искрообразования, либо виной всему неудовлетворительное состояние колец на поршнях. В этом случае проверяем компрессию цилиндров.
5. С помощью шаблона замеряем задор между электродами свечи зажигания.
6. Новые свечи сначала вкручиваем рукой до того момента, как они полностью прилягу к корпусу головки блока. Затем берем свечной ключ и затягиваем с максимальным моментом до 25 Нм. Старайтесь работать ключом так, чтобы он стоял прямо, без перекосов. В противном случае есть вероятность серьезно повредить керамический изолятор. Не стоит сильно усердствовать — лишнего усилия быть не должно. Если не сорвете резьбу, то вполне возможно, что слишком затянутая свеча сломается при попытке выкрутить ее.
7. Снятые катушки зажигания устанавливаются в обратном порядке.
отсоединяем колодки жгута проводов от катушки зажигания
отворачиваем болты, которые крепят катушку зажигания и снимаем ее
аккуратно достаем катушку
извлекаем свечу зажигания
проводим поверхностный осмотр
Как часто менять свечи зажигания в автомобиле
Многие автолюбители хорошо знают, что от качества и эффективности горения рабочей топливно-воздушной смеси зависит легкость запуска, мощность, экономичность и устойчивость работы двигателя на разных режимах. За поджиг смеси непосредственно в камере сгорания отвечают свечи зажигания.
На этих деталях образуется электрическая искра для воспламенения топливного заряда. При этом в ряде случаев элементы принято считать так называемыми «расходниками» с ограниченным сроком службы. Сегодня в продаже доступны изделия различных производителей, каждый изготовитель заявляет определенный ресурс для своих продуктов, то есть через сколько км. менять свечи зажигания.
Как правило, для различных типов ДВС подобные изделия могут быть обычными или с увеличенным сроком службы. Исходя из конкретных данных производителя, можно четко понять, через сколько менять свечи зажигания разных типов. Однако при всей кажущейся простоте на практике ситуация несколько отличается.
В этой статье мы рассмотрим, когда нужно менять свечи и как часто менять свечи зажигания, как понять, что пора менять свечи зажигания. Также мы ответим на частые вопросы, сколько ходят свечи зажигания и что влияет на их ресурс, как правильно заменить свечи и можно ли менять свечи по одной, сколько стоит замена свечей зажигания, зачем менять свечи зажигания, если старые работают и т.п.
Содержание статьи
На сколько рассчитаны свечи зажигания
Как уже было сказано выше, производители подобных изделий для различных типов своих продуктов заявляют расчетный плановый ресурс. Эта цифра сильно зависит от типа свечей зажигания (с одним электродом, многоэлектродные, платиновые, иридиевые и т.д.)
Для простых одноэлектродных изделий заявленный срок службы находится на отметке около 30 тыс. пройденных километров, в то время как для многоэлектродных или свечей с серебряным центральным электродом минимальный ресурс может составлять не менее 50 тыс. В случае с иридиевыми или платиновыми вариантами встречаются цифры 80 и даже 100 тыс. км.
При этом важно понимать, что заявленные данные получены в лабораторных условиях. На практике показатели могут сильно отличаться. Дело в том, что ресурс свечей напрямую зависит от состояния самого двигателя, качества и чистоты заливаемого топлива, топливных фильтров и целого ряда других факторов и условий.
Это значит, что, например, на иридиевых или платиновых аналогах один автомобиль проезжает около 60-70 тыс. км, при этом на другом замена может потребоваться уже через 30-40 тыс. С обычными элементами ситуация похожая. Отмечены случаи, когда изделия выходили из строя на одних двигателях уже через 7-8 тысяч, тогда как на других необходимость замены возникала к 20-25 тысячам пробега.
Давайте обратимся к рекомендациям самих авто производителей. С учетом того, что свеча работает в закрытом пространстве и оценить эффективность искрообразования в ДВС визуально не представляется возможным, по этой причине замена рекомендована на каждом плановом ТО. Это значит, что менять свечи оптимально вместе с моторным маслом и фильтрами, то есть каждые 10 или максимум 15 тыс. км.
Если для обычных элементов с этим еще можно согласиться, подобная рекомендация для платиновых и иридиевых разработок является спорным моментом, особенно если учесть их стоимость и ресурс, который заявляет изготовитель. Если машина новая, на гарантии и обслуживается у «официалов», тогда это больше похоже на способ заработка дополнительных денег в рамках проведения планового ТО. Сумма зависит от того, какой двигатель и сколько свечей зажигания в машине.
При этом важно понимать, что иридиевые или платиновые версии попросту не способны так быстро выйти из строя на исправном двигателе, даже с поправкой на низкое качество топлива. Если же с мотором проблемы, тогда сильное сокращение ресурса указанных элементов системы зажигания вполне возможно.
Не беря в расчет проблемные ДВС, водители на практике выработали одно простое правило, которое одновременно является ответом на вопрос, через какой пробег менять свечи зажигания. Заключается оно в сокращении заявленного ресурса на 50% для простых свечей и на 20-30% применительно к платиновым и иридиевым аналогам.
Это значит, что если, например, платиновые или иридиевые изделия рассчитаны на 100 тыс. км, тогда легко понять, через сколько менять иридиевые свечи зажигания или другие аналоги с использованием редкоземельных наплавок на электродах. Замена необходима на отметке около 70-80 тыс. км. (при условии того, что система зажигания все это время нормально работает).
Обычные элементы лучше менять на каждом ТО вместе с заменой масла. При учете их небольшой стоимости такая замена будет по карману практически любому автовладельцу. На машинах с ГБО лучше сокращать заявленный ресурс любых свечей зажигания на 50%, так как особенности работы на газу и другие нюансы при наличии газобаллонного оборудования быстрее выводят их из строя.
Как понять, что необходима замена свечей
Как правило, выход из строя указанных элементов системы зажигания сопровождается явными и косвенными признаками. Например, от бензина низкого качества происходит ускоренное выгорание электродов, в результате силовой агрегат начинает работать неровно, с перебоями, троит и т.п.
При езде отмечается снижение мощности ДВС, ухудшение тяги, задержки реакции мотора на нажатие педали газа, перерасход топлива, изменение цвета выхлопа. Однако снижение эффективности работы может быть выражено и не так явно, то есть агрегат работает ровно. Именно по этой причине некоторые водители эксплуатируют простые версии 40-50 тыс. км, намного превышая допустимые интервалы их замены.
Очень часто бывает и так, что водитель меняет свечи только тогда, когда они выходят из строя. Сразу отметим, что это неправильный подход. При использовании элементов, отработавших свой ресурс, все равно отмечается потеря мощности и увеличение расхода, также двигатель сильнее коксуется нагаром.
Также износ этих деталей можно определить и по внешним признакам, выкрутив их из двигателя. Если доступ к ним не затруднен, тогда состояние элементов оценивается визуально. Такие манипуляции позволяют проконтролировать зазор между электродами и осмотреть нагар.
- Что касается зазора, на каждой свечке имеется специальная маркировка. Среди других символов, характеризующих те или иные параметры изделия, также содержится информация касательно величины зазоров. Как правило, на зазор указывает цифра, которая идет в маркировке последней.
Зазор указывается в миллиметрах. Также встречается вариант, когда никаких цифр в маркировке нет. Это говорит о том, что для такой детали нормой является стандарт 0.8 мм. Увеличение зазора от рекомендуемого указывает на необходимость замены элемента.
Теперь несколько слов о нагаре. Сразу отметим, что при условии нормального сгорания смеси в цилиндрах на свечах не должно быть обильного нагара, так как электроды свечей имеют возможность самоочистки. Обнаружение нагара черного или белого цвета также не указывает именно на плохое качество элементов. Дело в том, что к такому нагарообразованию могут приводить проблемы с системой питания ДВС, неправильно выставленное зажигание и т.д.
- Главное, обращать внимание на то, все свечи покрыты нагаром или только некоторые. Именно отличие их по виду друг от друга является признаком необходимости замены. Кстати, свечи зажигания рекомендуется менять все (комплектом), а не по одной, заменяя только наиболее изношенный/разрушенный элемент.
- Еще одним поводом к замене всего комплекта являются дефекты керамического изолятора. К таким дефектам относится наличие трещин, которые заполняются характерным коричневым налетом, также на выход из строя указывает появление коричневой юбки на электроде. Такой признак указывает на то, что происходит расслоение стального корпуса икерамического изолятора.
После расслоения образуется щель, в которой скапливаются остаточные продукты сгорания топлива, в результате стык металла и керамики приобретает коричневый цвет. Если стык слегка изменил цвет, тогда свечи еще можно считать рабочими, однако если юбка большая, имеет темный оттенок, тогда элемент пора менять.
Подведем итоги
Как видно, свечи зажигания требуют замены даже при условии нормальной работы ДВС. Также важно правильно подбирать указанные элементы для конкретного типа мотора с учетом размеров, калильного числа и других параметров. При этом можно устанавливать изделия любых производителей. Также допускается изменение типа деталей на улучшенные аналоги. Если проще, можно сменить одноэлектродные простые свечи на многоэлектродные, платиновые или иридиевые.
Для получения более точной информации рекомендуется отдельно изучить те рекомендации, которые указаны в руководстве по эксплуатации конкретного ТС. Главное, не ставить свечи «хуже», чем указал производитель мотора. Например, замена многоэлектродных или платиновых на обычные одноэлектродные и т.п.
Напоследок ответим на распространенный вопрос, свечи меняют на холодном или горячем двигателе. Замену указанных элементов рекомендуется производить исключительно на холодном двигателе, так как при замене на горячем моторе значительно повышается риск повреждения резьбы в ГБЦ.
Также следует помнить, что менять такие детали рекомендуется комплектом. Соблюдение этих правил позволит добиться стабильной работы двигателя и минимального расхода топлива на протяжении всего запланированного срока службы свечей.
Читайте также
-
Проверка свечей зажигания на искру
Признаки неисправности свечей зажигания. Оценка состояния свечи при визуальном осмотре, способы проверки свечей зажигания. Налет на электродах свечи.
Как определить когда менять свечи зажигания. Когда менять свечи зажигания в автомобиле? Виды свечей зажигания
Не каждому автомобилисту известно о том, что свечи зажигания нужно важно разберем в этой статье. Еще мы расскажем как понять что пришло время менять свечи, а также как грамотно это сделать.
Не всегда автомобилистам удается приобрести именно те свечи, которые рекомендует производитель. Вследствие этого многие свечи перестают работать значительно раньше предполагаемого срока, а это чревато серьезными последствиями.
Свеча зажигания
Если у вас поломается одна свеча, то это уже может спровоцировать детонацию движка. Если она не спровоцировала летальный исход двигателя, то свечу необходимо заменить, а также желательно провести полную диагностику двигателя.
Есть большое количество признаков, которые указывают на то, что свечи следует заменить на новые. Следует осознавать, что в момент появления искры между электродами огромная температура, при длительной эксплуатации это приводит к изнашиванию свечей.
Старая и новая свечи зажигания
Вот основные признаки, которые могут говорить о неполадках свечей зажигания:
- Вы совсем перестали чувствовать динамику разгона автомобиля.
- Расход топлива за последний период времени заметно увеличился.
- После первого поворота ключа машина отказывается заводиться, приходится делать несколько попыток.
Если рассматривать признаки в общем, то они могут говорить и о проблемах в других системах, поэтому разбираться нужно детальнее. Именно поэтому, для того чтобы выяснить есть ли проблемы в свечах, их надо выкрутить и осмотреть.
Выкручивание свечей следует обязательно проводить под крышей, иначе если вы будете делать это на улице, то в цилиндры может попасть дождь, снег или мусор. Для откручивания свечей понадобится обычный свечной ключ.
Осторожно выкрутите свечу, но не до конца, затем лучше использовать компрессор, таким образом вы продуете колодцы и удалите из них пыль или другие частицы. Тогда уже можно будет до конца открутить свечу и тщательно осмотреть ее.
Старая свеча зажигания
Наличие сильного нагара на свече говорит о том, что ее нужно срочно заменить, так как зазор уменьшился, а это не есть хорошо. Также если электроды оплавились , то тут также надо однозначно менять свечу. Если изоляционная часть из керамики имеет трещины , то такую свечу также нельзя вставлять обратно в двигатель.
Треснутый керамический изолятор свечи зажигания
Когда вы обнаружили хоть один дефект из вышеперечисленных, то нужно не задумываясь заменить свечу. Поэтому быстренько идем в магазин и покупаем свечи, стоимость их относительно небольшая.
Если вы не можете завести двигатель с первой попытки, то это говорит о том, что присутствует пробел в зажигании. Это говорит нам о том, что необходимо найти причину - это могут быть сгоревшие высоковольтные провода или же сгоревшие свечи зажигания.
Если свеча перестает работать, то в цилиндре начинает скапливаться горючая смесь. В будущем это приведет к попаданию это смеси в катализатор, а по этой причине срок его службы значительно снизится. Двигатель не нуждается в регулярной замене свечей, поэтому лучше покупать сразу качественные свечи, лучше те, которые себя хорошо зарекомендовали.
Найдите и хорошо просмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, там очень подробно расписано, как часто менять и какие свечи предлагает производитель. Если вы будете придерживаться советов производителей, то ваш автомобиль значительно дольше прослужит и будет в идеальном состоянии.
Частота замены свечей зажигания на Тойота Королла
Придерживайтесь той, регулярности замены свечей, которая указана в мануале.
Чаще всего после кратковременных поездок больше всего остается нагара на свечах, причина кроется в том, что двигатель не прогревается полноценно. Именно поэтому хотя бы раз в неделю прогревайте двигатель на холостых оборотах, таким образом будет произведено самоочищение от нагара. Такая процедура положительно скажется на работе и длительности работы свечей.
- Если на вашем автомобиле свечи были заменены недавно, и вдруг одна из свечей выходит из строя - такая ситуация иногда случается. Скорее всего свеча оказалась бракованной, именно поэтому можно заменить только её. Если у автомобиля пробег уже большой на одних свечах, и у вас сгорает свеча зажигания, то рекомендуется заменить сразу весь комплект.
- Просмотрите внимательно техническую документацию вашего автомобиля. Дело в том, что все автомобили разные, и у них могут быть индивидуальные особенности замены свечей, о которых вы наверняка даже не догадывались. Именно поэтому настоятельно рекомендуем прочитать мануал.
- Когда срок замены уже наступил, а свечи вашего автомобиля практически в таком же идеальном состоянии, то их можно не менять. Конечно, такую процедуру все-таки рекомендовано делать, но если проблем в работе ДВС не наблюдается, то вы можете не менять свечи и проездить еще несколько тысяч километров.
Тут есть достаточное количество сценариев, по которым в дальнейшем будут развиваться события. Первый, самый частый вариант — в один момент вы не сможете завести свой автомобиль, причем чаще всего такое происходит в самый неудобный момент. Перед этим скорее всего даже не будет абсолютно никаких знаков, а потом бац, и вы уже не можете завести машину.
Если на холостых оборотах вы слышите трение двигателя, то это плохой знак, который кричит о том, что пора срочно менять свечи. В дальнейшем если не менять свечи, то зазор между электродами сильно увеличится, а от этого повысится потребление топлива. Если и дальше кататься на машине и не менять свечи, то катушки зажигания просто-напросто пробьет. Процедура по замене катушек не такая уж дешевая, поэтому ваша халатность сильно стукнет по карману.
Если имеются дефекты в работе ДВС, то на свечи это также может повлиять. Например, если свечи постоянно работают будучи полностью затекшие маслом, это плохо скажется на их эксплуатационных качествах. Проблема в данном случае в том, что прокладки ДВС пришли в негодность и их нужно заменить.
Иногда свеча не дает искру из-за того, что контакт при работе немного отогнулся и зазор изменился. Если вы находитесь далеко, и нет возможности приобрести свечи, то можно временно настроить из своими силами. Для уменьшения зазора можно воспользоваться тисками, а для того чтобы его увеличить, вы можете просто воспользоваться монеткой. Для удобства ниже будет таблица зазоров самых распространенных свечей.
Если вы постоянно ездите на своем автомобиле небольшими расстояниями, то на свечах будет постепенно откладываться нагар. Причина кроется в том, что вы не полностью прогреваете двигатель, именно поэтому нагара остается намного больше, чем если вы поедете на прогретом движке. Для того, чтобы убрать этот нагар можете минут 10 прогревать на холостых оборотах, таким образом свечи зажигания будут очищаться.
Также огромное влияние на работу системы зажигание оказывает используемый бензин - если он дешевый, и вы покупаете его у соседа, то в таком случае потом не стоит удивляться поломке ДВС. Налет этот из-за того, что вы используете некачественное топливо, он практически не удаляется с электродов. Еще налет не проводит электрический ток, именно поэтому мощность значительно снижается.
У исправных свечей зажигания электроды имеют серый или коричневый цвет. Если свеча другого оттенка, то это неисправность, и следует узнать, в чем дело. Сейчас мы вам подробнее расскажем, о чем говорит окрас электродов:
- Черный нагар небольшого слоя. Скорее всего в цилиндры попадает недостаточное количество воздуха. Здесь необходимо проверять фильтр, также проверить дроссельную заслонку и электронный блок управления. Иногда случается небольшой сбой в системе, его вам смогут исправить в ближайшем автосервисе.
- Толстый черный налет. Это говорит о том, что свечи постоянно заливаются маслом. Это очень плохой признак, и, возможно, может серьезная неисправность двигателя.
- Серый налет с белесым оттенком. Недостаток бензина в смеси. Для того чтобы понять в чем причина следует проверить всю систему подачи топлива в цилиндры.
- Красноватый налет. Бензин имеет ужасное качество, настоятельно рекомендуем вам сменить место заправки. В противном случае вы получите много неприятностей с двигателем.
Признаки неисправности свечей зажигания
Опытный водитель всегда отличит старую свечу от той, которая еще сможет долго работать. Но вот что делать новичкам, которые не так хорошо разбираются в автомобилях. Именно для этого, мы приготовили главные признаки срочной замены свечей:
- Движок начинает троить. Распознать этот симптом не сложно, автомобиль начинает немного потряхивать. Заключается это в следующем, один или несколько цилиндров перестают работать.
- Значительно увеличивается расход бензина - это можно заметить по частоте посещения заправочной станции.
- Мощность двигателя упала - это вы можете понять по темпу разгона автомобиля.
Как продлить срок службы свечей
- Регулярно, особенно перед дальними поездками, необходимо контролировать уровень масла в двигателе.
- Покупать только те свечи зажигания, которые рекомендованы производителем вашего автомобиля.
- Посещать только проверенные автозаправочные станции, не стоит посещать подозрительные заправки с неизвестным бензином. Не стоит покупать его в тех местах, где цена заметно ниже - в таких местах с бензином приводят различные манипуляции по его разбавлению. Такой бензин не только снизит срок эксплуатации свечей, но и может привести к капитальному ремонту двигателя.
- Периодически извлекать свечи и удалять появившийся нагар и прочие отложения, иногда таким образом можно узнать о неполадках в автомобиле.
Помните, что если вы будете больше следить за состоянием своего автомобиля, то тогда вы сможете избежать разного рода неожиданных сюрпризов.
Менять свечи надо по указаниям компании, которая выпустила ваш автомобиль с производства. Такой периодичности нужно придерживаться, но никто не застрахован от форс-мажорных обстоятельств. Например, если забивается система подачи топлива, то свечи начинают работать в неправильных условиях, поэтому их эксплуатационный срок значительно снижается.
Также если на свечах видны сколы и трещины изолятора, то в таком случае их ни в коем случае не нужно вставлять обратно. Явным признаком замены еще считается оплавление электродов и большие углеродистые отложения.
Неисправные свечи приводят к троению двигателя, потери мощности и даже некоторым более печальным последствиям. Так, как часто их надо менять, чтобы они всегда были в хорошем состоянии? Ответ на этот и некоторые другие вопросы, касающиеся замены свечей, вы можете найти в представленной статье.
1 Почему свечи всегда должны быть исправными?
Свеча, как известно, образует искру, которая поджигает в цилиндре горючую смесь, в результате чего образуется взрыв, толкающий поршень вниз. Но что будет, если в камере сгорания перестанет появляться искра, или она станет появляться с перебоями? Прежде всего, упадет мощность мотора, так как воспламенения горючей смеси не произойдет. Кроме того, возникнут другие негативные последствия:
- несгоревшее топливо попадет в выхлопную систему;
- если в автомобиле имеется нейтрализатор выхлопных газов, в результате попадания в него топлива он быстро выйдет из строя;
- у некоторых моделей автомобилей отсутствие искры может привести к выходу из строя модуля зажигания через несколько тысяч километров пробега;
- несбалансированная работа двигателя в результате троения приводит к сильным вибрациям, соответственно, повышается износ деталей.
Поэтому менять свечи необходимо строго по регламенту или при появлении первых симптомов их выхода из строя.
2 Через какой срок производить замену – поговорим о ресурсе
Точно назвать срок службы свечей невозможно, так как он зависит от разных факторов:
- типа элементов – наиболее долговечными являются современные модели с платиновым наконечником или с несколькими электродами;
- модели автомобиля и состояния двигателя;
- качества топлива;
- условий эксплуатации машины – в городском режиме езды детали двигателя, в том числе и элементы зажигания, изнашиваются быстрей, так как их долговечность зависит не от километров, которые проехал автомобиль, а от часов, которые проработал двигатель, так как износ происходит даже на холостом ходу.
Производители указывают периодичность замены в километрах, но, как вы видите, эти рекомендации являются условными. Поэтому лучше придерживаться общих правил – если нагрузка на автомобиль большая (эксплуатируется в городе), или машина уже с большим пробегом, то свечи следует менять часто – через каждые 15 тысяч километров или даже меньше. Если же автомобиль новый, и в нем используются обычные, но хорошие свечи, отъездить на них можно 30 тысяч, а иногда и больше. В остальных случаях периодичность замены может быть еще больше.
Часто бывают ситуации, когда время замены уже подошло, но старые элементы еще работают. В таком случае не стоит дожидаться их выхода из строя. Однако выбрасывать свечи тоже не надо. Возите старый комплект на всякий случай в машине, так как иногда может выйти из строя практически новая свеча, и у вас будет чем ее заменить.
3 Симптомы неисправности элементов зажигания
Прежде всего, отметим, что свечи выходят из строя не сразу. Как правило, вначале просто снижается мощность искры, возникают пропуски. Поэтому новичкам бывает непросто заметить поломку. Обращать внимание необходимо на следующие признаки:
- снижение динамики при разгоне;
- увеличение расхода топлива.
Со временем может появиться ходу, так называемое троение. В более тяжелых ситуациях могут происходить выстрелы из выхлопной трубы. Причиной подобных симптомов могут служить высоковольтные провода или свечные наконечники. Проще обстоят дела с автомобилями, обладающими системой обнаружения пропусков воспламенения горючей смеси. Как только количество пропусков начинает превышать максимально допустимое число, электроника сообщает об ошибке и указывает на цилиндр, в котором замечены проблемы.
4 Отчего свечи быстро приходят в негодность?
Если вы заметили, что интервал между заменой свечей сократился, это может свидетельствовать о неисправностях в двигателе. Диагностировать неисправность можно по самим свечам, а точнее, налету на их поверхности. Так, если вы заметили масляный мокрый черный нагар, это свидетельствует о попадании масла в камеру сгорания. Подобная проблема обычно сопровождается повышенным расходом масла, затрудненным его пуском и неустойчивой работой на холостом ходу. В некоторых случаях для решения этой проблемы достаточно заменить маслосъемные колпачки клапанов. Иногда причиной неисправности является износ колец поршней. Соответственно, в такой ситуации необходимо заменить кольца.
Если вы обнаружили рыхлые отложения, которые покрыли электрод и прочие внутренние поверхности "юбки" толстым слоем, значит, автомобиль заправлен некачественным топливом, или в двигатель залито некачественное моторное масло. При этом двигатель обычно работает с перебоями и тяжело заводится. Решить проблему можно заменой топлива или промывкой системы смазки. Если налет красноватого оттенка, значит, проблема только в топливе.
Коричневый нагар на участке стыка "юбки" и изолятора может свидетельствовать о негерметичной установке
Если вы заметили оплавление или даже выгорание электрода, причин неисправности может быть несколько:
- калийное число свечей не соответствует требованиям двигателя вашего автомобиля. Вам нужно правильно подобрать элементы зажигания;
- двигатель перегревается. Для устранения этой проблемы почистите радиатор или замените охлаждающую жидкость;
- выставлено слишком раннее зажигание;
- двигатель работает на низкооктановом бензине, в результате чего происходит детонация с характерным металлическим стуком в цилиндрах.
Если на свече образовался коричневый нагар на участке стыка "юбки" и изолятора, значит, она была вкручена негерметично. Если же образовался черный плотный и прочный нагар на рабочей части, значит, причина неисправности заключается в большом пробеге – свечу просто пора менять. Временно вернуть работоспособность свече можно, прокалив ее или очистив пескоструйкой. Но такие меры нельзя рассматривать, как альтернативу установке новых элементов.
5 Как установить новые элементы – простая инструкция
Менять свечи необходимо, когда двигатель вашей машины холодный. Дело в том, что головка двигателя выполнена из алюминия, поэтому она расширяется сильней, чем стальная "юбка" свечи. Последнюю тяжело выкрутить "на горячую", а при вкручивании можно даже повредить резьбу в отверстии.
На двигателях, имеющих по два клапана на цилиндр, доступ к свечам хороший. Поэтому достаточно лишь снять колпачок, потянув за него (за провод тянуть нельзя, так как его можно вырвать), и выкрутить свечу свечным ключом. Предварительно участок вокруг свечного отверстия нужно протереть тряпкой, чтобы в цилиндр не попал мусор и пыль. Чтобы не перепутать, какой провод к какому цилиндру подходит, меняйте свечи поочередно.
У автомобилей с большим количеством клапанов доступ к элементам зажигания может быть затруднен, так как на каждый цилиндр устанавливается своя катушка, которая располагается в специальном колодце над свечой. В таком случае необходимо демонтировать катушки. Для этого следует отключить разъем и затем выкрутить болты, удерживающие катушку. Имейте в виду, что катушка выходит из колодца достаточно туго, и при этом возникает характерный звук откупоренной бутылки.
Для выкручивания свечей в такой ситуации обычный ключ не подходит. Необходимо использовать инструмент с удлиненной головкой. Причем, желательно, чтобы головка была магнитной и могла удерживать свечу. Также можно воспользоваться головкой с резиновым уплотнителем, который плотно облегает изолятор. В противном случае вытащить свечу из колодца не получится.
Вкручивать "юбку" в отверстие нужно аккуратно, чтобы она пошла по резьбе. Пока она полностью не войдет в отверстие, никаких усилий прилагать нельзя. Если при первых оборотах вы почувствовали, что резьбу "закусило", выверните свечу и попробуйте закрутить снова. Когда она будет полностью вкручена, нужно приложить небольшое усилие, чтобы слегка ее подтянуть. При подтяжке угол поворота должен быть не более 5-10 градусов, так как резьба в алюминиевой головке легко срывается.
Вот, собственно, и вся наиболее важная информация о замене свечей зажигания. Придерживаясь изложенных выше рекомендаций, вы сможете избежать множества проблем, и автомобиль вас будет только радовать.
Свечи зажигания используются в машине для создания искры, необходимой для поджога топливно-воздушной смеси в цилиндрах силового агрегата. Некачественная работа свечи из-за нагара и других причин может стать причиной неровной работы мотора. Сегодня мы рассмотрим вопрос о том, как часто нужно менять свечи зажигания и от чего зависит правильная их работа.
Свечи необходимо выбирать с учетом рекомендаций компании, которая выпустила ваш автомобиль. Вопрос о том, какой срок службы свечей зажигания, интересует почти каждого автолюбителя, одно однозначного ответа на него нет. Нужно понимать, что если идет речь о новой машине, то её владельцу надо регулярно проходить ТО. Как правило, первое ТО необходимо пройти после 10 тысяч пройденных километров. В процессе выполнения процедуры специалисты также меняют свечи зажигания.
То, когда менять свечи зажигания, также можно определить по отсутствию нагара либо его наличию. Если вы видите, что на свече уже собралось много нагара, её нужно незамедлительно заменить, причем срок службы свечей зажигания в данном случае значения не имеет.
Когда менять свечи зажигания – определяющие факторы
Периодичность замены свечей зажигания определяют с учетом разных моментов. Далее будут рассмотрены лишь основные. Прежде всего, стоит отметить, что эксплуатационный срок оригинальной продукции в несколько раз превышает срок использования «неоригиналов». Многие фирменные свечи зажигания без проблем работают даже 50 тысяч километров, а вот для товаров сторонних производителей это нереально.
Срок службы свечей во многом зависит и от качества топлива. Те, кто постоянно заправляет машину некачественным бензином, достаточно часто меняют свечи зажигания. Поскольку в нашей стране очень распространено низкокачественное горючее, многие водители регулярно задаются вопросом о том, через сколько менять свечи зажигания. Как правило, данную процедуру нужно выполнять через каждые 20 000 – 30 000 пройденных километров.
Опытные автовладельцы способны без особых трудностей установить, когда надо менять свечи зажигания. Звук и работа мотора меняются, возникает непонятный шум, а также вибрация, в некоторых случаях машина даже начинает дергаться.
Кроме этого, состояние свечей зажигания зависит от того, насколько качественно осуществляется , а также самой продукции. Низкокачественное масло нередко приводит к быстрому появлению нагара на свечах зажигания, что негативно влияет на их срок службы. К аналогичным результатам может привести чрезмерно высокий либо низкий уровень масла в моторе.
Периодичность замены свечей зажигания – практические советы
Нужно понимать, что с ростом количества километров пробега машины, приходится все более часто производить замену свечей. Причина этого кроется в том, что все материалы подвержены износу, из-за чего свечи зажигания меняют все чаще.
Чтобы продлить срок эксплуатации свечей зажигания, нужно придерживаться следующих рекомендаций:
- Старайтесь заправляться только качественным топливом, не пользуйтесь услугами сомнительных АЗС.
- Постоянно следите за уровнем масла в силовом агрегате авто.
- Приобретайте исключительно оригинальные свечи зажигания, которые отлично подходят к вашему авто.
- Периодически производите очистку свечей зажигания от нагара.
- Уделяйте достаточно внимания уходу за всеми узлами авто, поскольку вы пользуетесь единым механизмом, в котором все системы взаимосвязаны.
Теперь вы знаете, через сколько менять свечи зажигания, осталось лишь купить подходящую продукцию и ощутить улучшение работы двигателя своего авто. Желаем успехов!
Часто в автомобильном сообществе можно услышать самые разные мнения о сроке жизни свечей зажигания. Одни уверены, что свеча в среднем может пройти около 20 000 км. Другая группа автолюбителей уверена, что на ней можно запросто проехать даже 100 тыс. км. Профессионалы к одному мнению прийти не могут, потому что однозначного ответа на этот вопрос нет. Так все-таки как часто нужно менять свечи зажигания? Это можно делать по регламенту производителя автомобиля либо же по износу самих деталей.
Также часто эти элементы меняют на основании их фактического состояния. На сегодняшний день это Некоторые владельцы уверены, что необходимо со всей строгостью следовать рекомендациям производителей. Другие же считают, что если состояние свечей нормальное, а мотор заводится при любых температурах, то и менять их необходимо не раньше, чем через 90 тыс. км. Необходимо выяснить, как часто менять свечи зажигания и что может случиться, если этого не сделать. А начнем мы разбираться в этом вопросе с самого начала.
Зачем мотору свеча
Устройства эти необходимы для создания искры, посредством которой топливная смесь будет воспламеняться в цилиндрах двигателя. Процесс воспламенения проходит посредством высоковольтного разряда между двух электродов.
Как устроена свеча зажигания
Она состоит из нескольких частей. Контактный вывод нужен, чтобы подключить устройство к высоковольтной линии. Также в составе можно обнаружить изолятор, функция которого - защитить деталь от перегрева. Ребра изолятора предназначены для предотвращения пробоя по всей поверхности детали. Между боковым и центральным электродом как раз и проходит разряд и искра. Также в устройстве есть специальный уплотнитель, который предотвращает попадание горючего из камеры сгорания в корпус мотора.
Характеристики
Деталь может иметь много характеристик, но самая важная их них - размер зазора между электродами. Именно от этой величины зависит эффективность поджога горючей смеси. Чем больше тот зазор, тем мощнее получится искра. Также с хорошей искрой зона воспламенения будет более масштабной. Это залог стабильного расхода топлива и плавной работы мотора. Если зазор небольшой, то искра появляется раньше, чем это необходимо, и пробой пройдет при меньших напряжениях. Это снижает мощность и экономичность силового агрегата.
Также еще одна важная характеристика - калильное число. Это цифра показывает максимальные температурные нагрузки. Отечественные изделия имеют числа 8, 11, 14, 17, 20, 23, 26. Европейские и американские изготовители таких шкал не придерживаются. Импортные изделия делят на свечи горячего и холодного типа.
Если установить слишком холодные, с высоким калильным числом, то они будут плохо самоочищаться и в работе двигателя появятся перебои. Через сколько менять зависит от состояния детали и рекомендаций производителя. Чересчур горячая деталь может вызывать калильное зажигание. Это способно привести к достаточно разрушительным последствиям, которые внешне напоминают детонацию.
Материал и ресурс
Прежде чем выяснить, как часто менять свечи зажигания, необходимо поделить все устройства на рынке на две группы. Это платиновые или иридиевые изделия и простые. Свеча работает в закрытом узле, и без снятия невозможно оценить уровень ее износа. Автопроизводители советуют выполнять замену во время проведения планового технического осмотра. Это обычно происходит через каждые 10-15 тысяч километров. Процедура актуальна для простых свечей. Но часто такой ресурс указывают и для дорогих изделий. Скорее всего, таким образом сервисные центры могут заработать на их замене. Лучше всего можно понять, когда менять свечи зажигания, по состоянию детали.
Автовладельцы с большим опытом определяют износ по километражу. Так, замена должна производится каждые 20-30 тыс. км. Если открыть каталог уважающего себя производителя, то там указано, когда менять свечи зажигания. Для простых устройств - это 20 тыс. км, а для платиновых - 100 тыс. км.
Цифры эти могут меняться в зависимости от качества топлива, а также от состояния силового агрегата. Случаются ситуации, когда из-за постоянного использования некачественного топлива свечные электроды сгорают раньше своего срока. Водитель при этом будет чувствовать неровную работу мотора, падения тяги. Еще одна крайность - когда автомобиль работает на обыкновенных свечах примерно 80 тыс. км, а владелец даже не осознает, что машина потеряла в мощности и повысила аппетиты. На вопрос о том, через сколько нужно менять свечи зажигания, какой-либо новый ответ дать трудно. Следует исходить из того ресурса, который отводит производитель.
Признаки износа
Прежде чем обратиться в официальный сервис, определить, что пора заменить свечи, можно по дерганию и вибрациям при движении. Часто До поездки на диагностику можно осмотреть детали самостоятельно. Это актуально, если их легко извлечь. Когда менять свечи зажигания, можно понять по их внешнему виду, а также по другим характеристикам.
Проверяем зазор
Первым делом обращают внимание на зазор и наличие нагара. Каждая свеча имеет маркировку, где указан тип устройства и размер зазора. Это самая последняя цифра. Ее обычно указывают в маркировке последней, а обозначается этот показатель в миллиметрах. Если реально существующий зазор больше, чем тот, что указан в маркировке, деталь должна быть заменена.
Нагар
Идеальный вариант - это полное отсутствие нагара. Когда процесс сгорания проходит правильно, электроды имеют свойство самоочищаться. На свече может быть нагар черного либо белого цвета. Он не зависит от качества свечи, а свидетельствует о неверно выставленном зажигании.
Если цвет нагара и общий вид свечей различаются, тогда следует вспомнить, через сколько менять свечи зажигания. Ну и естественно, все свечи необходимо заменить.
Вид керамического изолятора
В нем могут появляться трещины. Если они есть, тогда они могут заполняться налетом коричневого цвета. Это дефект, и в идеале весь комплект должен меняться. Все рекомендации рассчитаны по пробегу. Если он составляет 20 тысяч километров для обычных и 100 для платиновых, то можно смело заменять данные элементы полным комплектом. А что касается вопроса, через какой пробег менять свечи зажигания, то следует пользоваться рекомендацией производителя устройства.
Что будет, если не заменить их
Если автовладелец по каким-то причинам пропустил срок замены, то это не приведет к трагическим последствиям. Но в самый нужный и срочный момент, когда автомобиль необходим вот прямо сейчас, двигатель просто откажется заводиться. Поэтому так важно помнить, через сколько км менять свечи зажигания, чтобы не случилось неприятных ситуаций.
Признаки неработающей свечи уже были рассмотрены, а если проигнорировать эти симптомы, можно потратить круглую сумму на ремонт двигателя. Среди трагических поломок - детонация в цилиндре. В результате возникает ударная волна, которая способна заставить сдетонировать и весь заряд в цилиндре. Когда отразится от стенки камеры сгорания, можно услышать характерный металлический звон.
Если детонация довольно сильная, то мотор теряет мощность, а из валит черный дым. Двигатель испытывает сильные нагрузки. Могут оплавится кромки поршней, а также двигателя. Ударная волна способна также вызвать повышенный износ цилиндра. Чтобы этого не случилось, необходимо помнить, когда менять свечи зажигания. И тогда машина будет радовать своего владельца.
Итак, мы выяснили, через сколько километров и в каком случае автовладельцу необходимо менять свечи зажигания. Надеемся, эта информация будет вам полезна.
«> Вопрос замены свечей, а также периодичности этой процедуры настолько же спорный, как и вопрос о том, какое моторное масло лучше или какую резину лучше купить на лето… Как и в любом вопросе, первым делом следует обратиться к руководству по эксплуатации. В нем, как говорится, черным по белому указан промежуток, после которого должна производиться замена свечей зажигания .
Более того, в этом же руководстве будет указан производитель и марка самих свечей, которые рекомендуется устанавливать. Казалось бы, проблема решена, ответ на вопрос найден, статью можно заканчивать! Однако на деле все далеко не так просто…
Ну, во-первых, производитель, как мы знаем, далеко не всегда указывает в руководстве то, что действительно лучше для нашего авто. Причин этому может быть много, перечислять их не буду, скажу одно, что главной из них является финансовая выгода самого автопроизводителя, который заключил контракт именно с этим производителем свечей зажигания . Более того, время идет, появляются новые, более совершенные изделия и совсем не обязательно ставить на свою машинку свечи старого образца, которые морально устарели и возможно уже сняты с производства.
Едем дальше — периодичность замены. Она также, скорее всего, обусловлена автопроизводителем или производителем свечей. Все верно, в большинстве случаев так оно и есть, однако есть несколько важных нюансов, которые нельзя не учесть.
Как видите, причин, по которым свечи могут меняться раньше обусловленного интервала довольно много, так что ответ на вопрос: «Когда менять свечи ?» у каждого будет свой. Если коротко, то все зависит от состояния двигателя, его возраста и качества свечей.
Через сколько менять свечи?
- Если машина новая, свечи рекомендуется менять при прохождении регулярного ТО у дилера, через 10 тыс. км пробега, это обеспечит правильную обкатку двигателя и ровную его работу.
- Если автомобиль имеет значительный пробег, но вам небезразлично сколько мотор кушает на 100 км., как он работает и как ускоряется ваша машинка, то менять свечи лучше спустя 20-30 тыс км. пробега, при условии, что сами свечи способны осилить этот пробег. Если свечи зажигания качественные, то скорее всего, им пробег 30 тыс. будет под силу.
- Если авто эксплуатируется регулярно, условия эксплуатации не самые лучшие, а топливо либо плохое, либо очень плохое, менять свечи лучше чаще, например, каждые 10-15 тыс. км. Более того, учитывая все вышеперечисленные аргументы, рекомендуется также сделать более частой замену топливного фильтра.
Многие «понимающие» в вопросе свечей, да и автомобилей в целом, сейчас наверно нервно кривятся и сетуют, мол зачем их менять, если движок и так работает как часы? Есть такие, да? Так вот, действительно, некоторые свечи и моторы действительно способны демонстрировать железную выдержку, но лишь НЕКОТОРЫЕ . Вы уверенны, что ваш мотор или свечи именно такие? Не факт! Дело в том, что заметить даже несущественно увеличившееся «подъедание» топлива не так-то просто, а если БК еще и не показывает расход, то и вовсе невозможно. Возможно для кого-то это «несущественное» не играет никакой роли, однако если сложить +1-3 литра к каждой сотне пробега. Если это вас не пугает, то подсчитайте сколько вы переплатите на 1000 или 10 000 км. Как по мне, то с учетом цен на топливо, выйдет внушительная цифра, поэтому, как не крути, дешевле будет заменить свечи зажигания досрочно. Таким образом, вы и деньги сэкономите, и мотор порадуете, который в свою очередь не подведет в самый неподходящий момент.
Если вы не знаете когда менять свечи, вы можете произвести их проверку и визуальный осмотр, после которого будет проще принять решение — менять или не менять. Руководствуясь таблицей приведенной ниже, сделайте вывод о состоянии свечей своего авто. Для увеличения нажмите на картинку.
Симптомы, свидетельствующие о необходимости заменить свечи зажигания:
1. Перерасход топлива;
2. Вибрация, подергивание автомобиля;
3. Мотор троит, четверит, пятерит… (-: ;
5. Ухудшение динамики, пропала тяга;
4. Нагар на свечах, повреждение или износ центрального электрода. Увеличенный зазор между электродами.
Профилактика
У меня все, надеюсь, вы сделаете правильные выводы. Те, кому статья понравилась, могут выразить свою благодарность в комментах. Те, кому не понравилась, также могут выразить несогласие. Если вы считаете, что статья неполная, пожалуйста, смело дополняйте меня, используя, опять-таки, форму для комментариев. Всем пока, до новых встреч на ВАЗ Ремонт. Берегите себя и свой ВАЗик!
Когда нужно менять свечи зажигания
Дискуссии на тему того, с какой периодичностью необходимо менять свечи зажигания, ведутся давно, но до сих пор так и не удалось прийти к единому мнению. Кто-то считает, что в среднем частота замены свечей должна быть не реже одного раза на 20 000 км пробега, другие уверены, что эта цифра может увеличиваться и до ста тысяч. И даже в профессиональном сообществе не могут прийти к единым стандартам. Попробуем разобраться в данном вопросе, основываясь на рекомендациях специалистов и опыте автолюбителей со стажем.
С какой периодичностью нужно менять свечи зажигания?
Свечи зажигания разделяют «обычные» и иридиевые (или платиновые). Оценить самостоятельно, пришло ли время поменять свечи, представляется крайне затруднительным, ввиду того, что работают они в скрытом от глаз узле. Наиболее часто производители рекомендуют менять свечи при проведении очередного техобслуживания. В среднем, к этому времени пробег автомобиля составляет около 15 000 км. И что интересно, зачастую такие рекомендации даются в отношении не только «обычных» свечей, но и иридиевых, в этом случае дело приходится иметь с обычным маркетинговым ходом, с целью получить дополнительную прибыль на замене деталей еще не выработавших свой функционал.
Опытные автолюбители дают аналогичные рекомендации – определять срок износа свечи по километражу пробега. И чаще всего при этом фигурирует цифра от 20 до 30 тыс. километров. Что вступает в явное противоречие с информацией, публикуемой в тех же каталогах известных свечных производителей – для обычных автомобилей это от 15 до 20 тыс. километров, причем иридиевые или платиновые свечи менять можно и того реже – каждые 100 тыс. километров.
Использование некачественного бензина способно заметно сократить срок «жизни» свечей. Даже не будучи опытным водителем можно определить износ свечей по «троению» двигателя и падению тяги. Альтернативным вариантом неправильной эксплуатации автомобиля, может считаться слишком долгая езда на «обычных» свечах - более 40 – 80 тыс. километров. Необходимо понимать, что выработавшие себя свечи не позволяют добиваться максимальных показателей мощности автомобиля, что приводит к чрезмерному расходу бензина, особенно в холодное время года, когда возникают закономерные затруднения в запуске двигателя.
Выбирая между вариантами контролировать ситуацию «на глазок» либо прислушаться к рекомендациям производителей, более рациональным все же будет второй вариант. Поэтому не стоит каждый раз «изобретать колесо» - ориентируйтесь на рекомендации специалистов – «обычные» свечи лучше всего менять каждые 15 – 20 тыс. километров, а иридиевые или платиновые каждые 100 тыс. километров пробега.
Основные признаки износа свечей зажигания
В случае возникновения сомнений насчет дальнейшей функциональной пригодности свечей их состояние можно оценить (еще до проведения диагностики) по определенным косвенным признакам. К таковым относят неровный ход машины и возникновение вибрации ("троение" двигателя).
Если позволяет ситуация свечу можно осмотреть визуально. В иных случаях подобная манипуляция может вызвать определенные затруднения, к примеру, в 8- цилиндровых двигателях их можно изъять только посредством разбора всего впускного тракта бензинового двигателя, а это не такая уж легкая задача, особенно для начинающего автолюбителя.
Извлеченную свечу следует проверить по следующим критериям:
Величина зазора электродов
При изготовлении свечей зажигания их маркируют определенным образом, в числе прочей информации по такой маркировке можно узнать норму зазора. Посмотрите на последнюю цифру в ряду маркировки (величина указывается в миллиметрах) и сравните, соответствует ли реальный зазор электродов свечи с указанным значением. Если величина зазор превышает указанную – свечу необходимо срочно поменять.
В отдельных случаях в маркировке может отсутствовать последняя цифра, это говорит о том, что зазор принимается «по умолчанию» и равняться он должен 0.8 мм.
Нагар
В идеале во время зажигания нагар на свечах не должен появляться, учитывая, что при нормальном сгорании электроды имеют свойство самоочищаться. В «не идеальных» случаях на свечах можно обнаружить белый или, наоборот, черный нагар, что отнюдь не является признаком низкого качества свечи. Здесь скорее имеет место, неправильно выстроенное зажигание и в этом случае без вмешательства диагноста не обойтись. В тех же случаях, когда свечи имеют отличия между собой по внешнему виду, к примеру, на одной из свечей есть нагар или же свеча «мокрая», не сомневайтесь – свеча изношена и требуется полная замена комплекта свечей. Именно всего комплекта, а не только отдельной свечи с признаками износа.
Вид керамического изолятора
Внешний осмотр керамического изолятора тоже может подсказать о степени износа свечей. Прежде всего, при этом обнаруживаются микротрещины, заполненные коричневым налетом. Визуально все это выглядит как своего рода «сетка». Это явный симптом износа и следует произвести замену всего комплекта свечей.
Еще одним часто встречающимся дефектом служит появление на электроде так называемой «юбки» коричневого цвета. Такой эффект возникает из-за расслоения корпуса свечи и керамического изолятора. В результате в промежуток между слоями проникают продукты горения, которые в свою очередь дополнительно усиливают уже начавшееся расслоение корпуса, что в итоге и приводит к появлению той самой «юбки». Вновь начавшееся образование расслоения еще нельзя считать криминальным, а вот если «юбка» выглядит уже довольно внушительной и на вид темно-коричневого цвета, то стоит без отлагательств такую свечу заменить.
В любом случае, при принятии решения о необходимости сменить свечи или же наоборот, воздержаться от этого, не следует полагаться только на результаты внешнего осмотра свечи. Все-таки, величина пробега здесь выступает более значимым критерием, поэтому если совокупный пробег авто приближается к значениям 15-20 тыс. километров (платина/иридий около 100 тыс. км), вне зависимости от внешних характеристик комплект свечей следует сменить.
Обязательно ли использовать только свечи, рекомендованные производителем
Обычно, производитель в своем руководстве для пользователей указывает определенных производителей свечей, а также их тип. При этом маркировка и системы типов могут различаться в зависимости от производителя. Конечно, существуют и эксклюзивные варианты, специально созданные по заказу автопроизводителей, предназначенные для эксклюзивных марок авто. Пожалуй, это больше случаи-исключения, а чаще всего (около 98% типов) выпускаются основными производителями, при этом система маркировки может различаться, но сами свечи будут идентичны.
Безусловно, это предоставляет для автолюбителей определенную свободу выбора. Вы можете использовать свечи от любого производителя, главное, чтобы они соответствовали типу и калильному числу, указанному в инструкции. Допускается даже установка свечи, превосходящей свой предыдущий аналог по качеству, или являющейся более современным вариантом. К примеру, вместо «обычных» свечей поставить более современную модель, то есть разработанную по времени позже, чем год выпуска автомобиля.
Не нужно забывать, что производитель автомобилей, комплектуя конечное изделие, придерживается принципа «необходимой достаточности». Это означает, что он не станет устанавливать на автомобиль свечу хуже, чем требуется, но одновременно, вариант с установкой лучшей модели тоже отвергается, ввиду своей дороговизны. Именно поэтому, процесс подбора типа свечи представляется достаточно творческим, ведь ограничивать его могут только ваши финансовые возможности.
И напоследок, если у вас все-таки остались вопросы, как часто нужно менять свечи зажигания или как правильно их выбрать, не стоит прислушиваться лишь к советам более опытных автолюбителей. Самое верное и простое решение – это открыть руководство по эксплуатации вашего авто и внимательно изучить всю имеющуюся информацию.
- Автор
- Раченков Кирилл
- Издание
- MotorPage.Ru
Замена свечей Мерседес, плановая замена свечей зажигания / накала мерседес
Свеча зажигания или как ее иначе называют "свеча накала" является важным элементом в инсправной работе мотора. Это неотъемлемый компонент двигателя внутреннего сгорания благодаря которому происходит воспламенение топливно-воздушной смеси. И без него работа двигателя невозможно, как минимум бензинового.
В процессе эксплуатации автомобиля и работы двигателя идет износ составных частей счечи зажинагия - и чем больше пробег тем сильнее будет зависить качество работы двигателя от их состояния.
Свечи зажигания являются смеными компонентоми. И в зависимости от того, в каких условиях работает свеча накала будет различаться ее максимальный ресурс.
Ресурс свечей обычно составляет 60 000 километров и если руководствоваться регламентом ТО мерседес, то производить их замену следует каждое 4-ое ТО.
Главный фактор влияющий на ресурс свечи зажигания - качество топлива. Некачественный бензин приводит к нестабильной работе двигателя и к износу (сгоранию) электрода.
Неисправность или износ может проявляться в виде:
- пропуски зажигания и троение мотора
- повышение расхода топлива
- тяжелого запуска двигателя
- снижения мощности и ухудшении тяги
Следует учитывать, что на высоко форсированных моторах (битурбо и AMG), где снимаемая с литра объема мощность существенно выше, восприимчивость к качеству бензина и к воспламеняемости бензина выше, последствия плохой искры могут быть куда серьезнее и печальнее. Поэтому на автомобилях AMG используются свои специальные свечи и рекомендуется заливать бензин не ниже 98 октана (супер).
Также не стоит недооценивать роль свечей накала в общем состоянии автомобиля. Старые свечи накала могут стать причиной серьезной потомки мотора. Детонация которая может приосходит из за несвоевременной
Велика роль свечей накала и в общем состоянии двигателя. Сратые свечи, которые прошли больше положенного им срока, могут приводить к детонации внутри камеры сгорания и неправильному искрообразованию. Детонация опасна для мотора, может приводить к прогоранию поршней и образованию задиров на рабочих поверхностях цилиндров.
Автомобиль с пробегом 90 000 LPG: как часто нужно менять свечи зажигания?Автомобили с бензиновым двигателем — популярное зрелище на польских дорогах. Причина? СНГ означает значительную экономию средств. Но что делать, чтобы дешевое топливо не сказалось на состоянии двигателя? Водителю следует задаться вопросом: как часто следует менять свечи зажигания на газе.
Почему водители решают установить ГБО? Ответ прост.Потому что это дает большую экономию. Да, двигатель начинает сжигать на литр топлива больше. С другой стороны, само топливо вдвое дешевле! Конечно, розы без шипа не бывает. Это означает, что для полной работоспособности системы ГБО необходимо регулярное обслуживание – не только системы газоснабжения, но и двигателя. Первый вопрос, который должны себе задать владельцы ГБО, — как часто менять свечи зажигания. И так?
Как часто нужно менять свечи зажигания?
Свечи зажигания играют важную роль в двигателе.Они создают искру, которая воспламеняет топливную смесь в цилиндре. Именно поэтому их состояние может даже определять КПД двигателя! Сколько раз нужно менять свечи зажигания? Трудно найти четкий ответ на этот вопрос. Потому что все зависит от модели двигателя и технологии, которую использует производитель. Иногда интервал будет составлять 30, а иногда и 100 тысяч километров. Конкретную информацию по этому вопросу см. в сервисной книжке автомобиля.
LPG: как часто нужно менять свечи зажигания?
- Газовые системы 2-го поколения: свечи зажигания в газовом двигателе следует заменять каждые 15 - 20 тысяч километров пробега, неисправная свеча зажигания может привести, например, к поломке.выстрел, который повредит расходомер или впускной коллектор,
- Системы ГБО 4-го поколения: в этом случае свечи зажигания подлежат замене в соответствии с интервалом, установленным производителем – нет необходимости его укорачивать.
Замена свечей зажигания: цена не высокая!
К счастью, замена свечей зажигания на газовом двигателе не требует больших затрат. За саму свечу вы должны заплатить в среднем от 10 до 20 злотых - и это стоимость, если вы выбираете известного производителя.Что касается цены на замену свечей зажигания, то она также не является чрезмерной. Разборка одной детали не должна стоить больше 5-10 злотых.
Если вы хотите узнать больше, загляните »
Код водителя. Изменения в 2022 году. Мандаты. Штрафные очки. Дорожные знаки
.Когда менять свечи накаливания? - MotoFocus.pl
Есть много причин обратить внимание на свечи накаливания в автомобиле клиента.
Повышенное дымообразование, особенно при запуске холодного двигателя, громкое сгорание до достижения необходимой рабочей температуры, неравномерная работа на прогретом двигателе — это лишь некоторые из них. Потеря мощности двигателя или повышенный расход топлива также могут быть вызваны неисправностью свечей накаливания.Осенне-зимний сезон - хорошее время для проверки ваших свечей, в соответствии с поговоркой, что «профилактика лучше, чем лечение». Свечи накаливания являются быстроизнашивающимися деталями, поэтому их работу необходимо регулярно проверять. Bosch рекомендует регулярно проверять свечи накаливания каждые 80 000–100 000 километров пробега.
Существует как минимум несколько способов проверить исправность свечи накаливания. Измерив сопротивление свечи накаливания, вы можете быстро определить, правильно ли работает свеча накаливания или ее следует заменить.В случае замены рекомендуется использовать качественные изделия с высокой износостойкостью, например, Bosch Duraterm. Для клиента это будет означать более длительные циклы замены и, следовательно, экономию средств.
При этом стоит обратить внимание на состояние свечей - для предотвращения коррозии и закипания. Даже если нет необходимости немедленно заменять свечи накаливания, это рекомендуется и эффективно.
Знаете ли вы:
Снять использованную свечу зажигания проще, если двигатель теплый.В случае очень тугих заевших свечей выкручивайте их медленно и постепенно. Таким же образом следует вкручивать новые свечи зажигания.
Свеча зажигания установлена в головке блока цилиндров. При большом пробеге и постоянном воздействии высоких температур может возникнуть коррозия и заедание вилки в розетке. В обоих этих случаях при попытке его разблокировать и скрутить он может сломаться и сломаться. Поэтому нельзя вынимать свечу насильно, потому что тогда ее нижняя часть может остаться в головке, а это, в свою очередь, может обернуться даже заменой всего элемента.Вероятно, тогда будет сложно объяснить клиенту значительные дополнительные непредвиденные затраты и потерянное время.
Помните, что такую ситуацию можно предотвратить - и стоимость замены комплекта свечей накаливания окажется приемлемой для покупателя. Поэтому при выходе из строя одной свечи после пробега более 60000. км Bosch рекомендует заменить все свечи накаливания.
Знаете ли вы:
Опыт показывает, что свечи накаливания изнашиваются практически равномерно.Для клиента более дешевым решением является замена всего комплекта, так как перед заменой требуется трудоемкая разборка электрических соединений, аксессуаров, крышек и т. д.
Замена свечей в принципе несложная задача. Перед установкой очистите резьбу/гнезда и монтажные отверстия от нагара и других остатков. Свечи накаливания необходимо сначала вкрутить вручную, пока гнездо не коснется головки блока цилиндров. На втором этапе динамометрический ключ необходим для применения рекомендуемого момента затяжки, рекомендованного производителем транспортного средства.Так мы избежим перекручивания свечи.
.Знаете ли вы:
При проверке работоспособности измерьте сопротивление свечей омметром или мультиметром при выключенном двигателе - это предотвращает перегрев при подключении напрямую к аккумулятору. По этой же причине не следует использовать тестеры на 12 В — низковольтные вилки выйдут из строя.
Mazda 3 I - Цена замены свечей зажигания • DobryMechanik.pl
Стоимость запчастей и работ по замене свечей зажигания на Mazda 3 и указана в таблице выше. Труд определялся на основе среднего времени, необходимого для выполнения услуги, указанной производителями. Выбор свечей зажигания немалый, есть такие производители как: BOSCH , DENSO , NGK и BERU.
Сколько стоит замена свечей зажигания?
| Топливо | Двигатель | Свечи зажигания | ||||
| Рекомендуемый | Зазор между электродами [мм] | Количество электродов | Общая стоимость с заменой | |||
| Бензин | 1.4 МЗР 84КМ 62кВт | 60 злотых | 1.1 | 1 | 96 злотых | |
| 1,6 МЗР 105 км 77 кВт | ||||||
| 2,0 МЗР 150 км 110 кВт | 372 злотых | 1,3 | 408 злотых | |||
| 2.3 162 км 119 кВт | ||||||
См. расценки в проверенных мастерских
в вашем регионе
Сколько времени занимает замена свечей зажигания?
Время, необходимое для выполнения обслуживания в описанной модели двигателя, составляет примерно 20 минут. Цена на запчасти и работу может варьироваться в зависимости от оптового поставщика, у которого поставляется механика, стандартов мастерской и региона страны.
См. котировки в проверенных
мастерских в вашем регионе
Что такое свеча зажигания?
В отличие от дизеля бензиновый двигатель вообще не заведется без исправных свечей зажигания.Искра, создаваемая свечой зажигания, воспламеняет топливно-воздушную смесь в камере сгорания. В отличие от свечи накаливания, свеча зажигания работает в течение всего срока службы двигателя, и любые неисправности в ней напрямую отразятся на работе автомобиля или сделают управление им полностью невозможным.
Сколько свечей зажигания необходимо заменить?
Периодичность замены свечей зажигания определяется производителями, но современные свечи способны выдержать пробег 30-100 тысяч.км. в зависимости от типа свечи и стиля вождения. Двигатели, работающие на газе, требуют более частой замены свечей или использования специальных свечей для газовых установок. Следует помнить, что свечи зажигания должны подходить к конкретному двигателю по размеру резьбы и длине, а иногда даже по количеству электродов.
Автомобиль компакт-класса, выпускавшийся с 2003 по 2009 год.Предлагается в 4 бензиновых вариантах от 84 до 260 км и 3 дизельных двигателях мощностью от 90 до 143 км. 90 128
Как заменить свечи зажигания?
Замена свечей зажигания кажется простой, но лучше всего, если это сделает профессионал. Мало того, что замена свечей в бензиновом двигателе относительно дешева, так еще и у водителя есть гарантия на оказанную услугу. Выбор неправильных свечей зажигания может навредить двигателю и потребовать вложений в другой комплект, а слишком сильное затягивание свечей может повредить головку, что приведет к очень высоким затратам.При замене свечей зажигания стоит проверить состояние проводов или катушки зажигания, в зависимости от применяемой технологии.
Симптомы неисправности свечей зажигания
Основным признаком является неравномерная работа двигателя, вызванная так называемым пропуски воспламенения или, говоря просто, не работающие на всех кастрюлях. Это связано с тем, что когда воздушно-топливная смесь сжимается, она не воспламеняется, и все топливо попадает на такте выпуска в выхлопную систему.В результате водитель также ощутит снижение мощности двигателя из-за меньшего давления выхлопных газов на поршни. Это явление влияет и на выход из строя катализатора, в который попадает несгоревшее топливо. В результате высокой температуры выхлопной системы воспламеняется и выгорает каталитический нейтрализатор.
Один лишь внешний вид свечи зажигания может навести механика на тип неисправности вашего автомобиля. Влажная черная свеча может свидетельствовать о слишком большом количестве топлива в смеси, т.е.богатая смесь. Белый цвет означает слишком много воздуха, что характерно для обедненной смеси. Чтобы сохранить свечи зажигания в хорошем состоянии, используйте топливо хорошего качества.
См. котировки в проверенных
мастерских в вашем регионе
Свечи накаливания в дизельном двигателе. Как проверить и когда заменить?
В автомобилях с дизельными двигателями речь идет о свечах накаливания. Зимой они могут создавать проблемы для водителей, а могут и не создавать. Особенно старшего типа. Как и любой расходный материал автомобиля, свечи накаливания необходимо осматривать и при необходимости заменять. Как проверить их состояние и не пора ли покупать и устанавливать новые? Вот несколько советов.
Что делают свечи накаливания?
Свечи накаливания аналогичны свечам зажигания в бензиновом двигателе. Они отвечают за правильный пуск двигателя, предварительно прогревая его до необходимой температуры. Дизельный двигатель есть дизельный двигатель. Это означает, что воздух внутри сжимается под высоким давлением перед тем, как в него поступит топливо. Только тогда можно начать правильно. Это то, что сделают свечи накаливания, поскольку они могут поднять температуру до нескольких сотен градусов по Цельсию всего за несколько секунд.Свечи накаливания нового поколения нагреваются буквально мгновенно, но зимой из-за низких температур это может занять больше времени. Зима также является временем года, когда многие водители не забывают заменить свечи, так как они не работают должным образом.
Где они?
Свечи накаливания расположены в передней части двигателя, как и их аналоги на бензиновых двигателях. Их четыре, но в отличие от свечей зажигания, заменить их немного сложнее, потому что они более тонкие, поэтому, если вы не уверены в этом аспекте, лучше обратиться в профессиональный автосервис, чем повредить резьбу.Такое повреждение не является необратимым, но ремонт резьбы определенно увеличивает стоимость стандартной замены, которая невелика. Замена одной свечи накаливания стоит от 10 до 20 злотых, так что это не расходы, превышающие возможности пользователя автомобиля.
Как и когда их заменить?
Свеча накаливания, как и любой другой расходный материал в автомобиле, требует регулярного осмотра и замены. Правда в том, что большинство водителей меняют их только тогда, когда машина отказывается заводиться из-за их неисправности.К сожалению, чаще всего это происходит зимой, когда все замены хлопотны, а машина нужна гораздо больше, чем летом или осенью, когда до многих мест можно добраться пешком или на общественном транспорте. Зимой, когда температура низкая, больше всего хлопот доставляют снег и дождь, а отсутствие машины — большая проблема. Поэтому рекомендуется провести предсезонную проверку, просто чтобы узнать, требуется ли техническое обслуживание и какие части вашего автомобиля.Конечно, свечи накаливания являются одним из таких элементов. Лучше всего заменить все свечи сразу, но мы оставляем решение в этом отношении водителям и профессиональной оценке их механиков. Простая замена свечей не является чем-то невозможным, и вся процедура заключается в простом откручивании старых и вкручивании новых элементов. Следует только быть осторожным, чтобы не сломать и не раздавить замененные свечи, потому что тогда визит к механику может стать незаменимым.
Как проверить состояние свечи накаливания?
Состояние свечей накаливания может проверить сам любой водитель с помощью простых методов и инструментов.Если он не чувствует себя достаточно сильным или все равно знает, что пришло время замены, он может просто заказать его механику. Однако, чтобы сделать это своими руками, не нужно никаких секретных знаний или особых навыков. Смысл только в том, чтобы проверить, идет ли напряжение через свечи. Если да, то можно быть почти уверенным, что свеча рабочая. Если напряжения нет, значит, пора заменить этот элемент. Как проверить работу свечей самостоятельно?
Первый:
можно использовать все виды электросчетчиков и индикаторов, которые при нанесении на каждую из свечей будут сигнализировать о протекающем через них напряжении.Индикатор на манометре загорится, информируя вас о том, что свечи работают нормально. Этот способ кажется самым простым и на 100% безопасным даже для автолюбителей.
В очереди:
Если у водителя нет соответствующего оборудования, провод для зачистки изоляции понадобится только с концов провода. Один конец идет к положительному полюсу батареи, а другой конец к проверяемой свече зажигания. Если кончик свечи искрится, свеча исправна.Вам не нужно бояться этого метода. Это искрение не является фейерверком, который может представлять какую-либо угрозу для человека, проводящего это измерение.
Как за ними ухаживать?
Как правило, свечи накаливания не требуют особого ухода, поэтому о какой-либо специальной обработке говорить сложно. Самое главное не забыть при запуске двигателя выждать несколько секунд, пока не погаснет огонек свечи. Это означает, что они достигли нужной температуры. Если же он загорается во время движения, значит, пора посетить механика.Дополнительную информацию и советы из автомобильного мира можно найти на сайте www.teamtotal.pl Приглашаем к прочтению всех автолюбителей!
Источник: teamtotal.pl / арт. спонсировал
.Замена свечей зажигания/накаливания | Мотоинтегратор
Что такое свечи зажигания?
Свечи зажигания, также известные как свечи зажигания, используются в бензиновых двигателях. Их задачей является создание искры, необходимой для воспламенения топливно-воздушной смеси в цилиндрах двигателя. Источником искры является высокое напряжение, генерируемое катушкой зажигания и распределяемое устройством зажигания на соответствующие свечи зажигания. Свечи зажигания являются расходными деталями и подвержены естественному износу из-за выгорания электродов и ухудшения энергии искры, генерируемой свечой зажигания.Это вызывает нестабильную работу двигателя, проблемы с запуском и, в крайних случаях, повреждение катушки зажигания.
Как заменить свечи зажигания?
Замена свечей зажигания требует отсоединения соседних проводов зажигания, а затем отвинчивания свечей зажигания от головки блока цилиндров с помощью специального ключа. Во время этой операции следите за тем, чтобы грязь, скопившаяся вокруг патрона свечи зажигания, не попала в цилиндр через свечное отверстие. Для новых свечей зажигания установите зазор между электродами с помощью специального приспособления, называемого щупом.При вкручивании новых свечей зажигания обращайте внимание на правильную посадку их в резьбовом отверстии головки, чтобы избежать неравномерного вставления свечи зажигания и повреждения резьбы.
О чем стоит помнить?
При замене свечей желательно проверить состояние проводов зажигания, купола и пальца аппарата зажигания. После затяжки свечей зажигания с соответствующим моментом и подсоединения проводов запустите двигатель и проверьте правильность работы системы зажигания. В некоторых автомобилях может потребоваться подключение диагностического компьютера для удаления из памяти блока управления двигателем кода ошибки, касающейся неисправности зажигания.Свечи всегда меняются комплектами, ведь срок службы этих деталей очень схож. Типичный пробег, после которого свечи подлежат замене, составляет 40 000 километров.
.Свеча зажигания: Руководство по сборке и разборке автомобиля
Начало работы - Как снять и установить свечи зажигания
Ни для кого не секрет, что автомобили становятся все более и более сложными. С компьютерами, которые контролируют все, от ABS до круиз-контроля, вы чувствуете, что вам нужны специальные навыки, чтобы открыть капот.
Тем не менее, некоторые ремонтные работы может выполнить механик-любитель.Замена свечей зажигания на вашем автомобиле во многих случаях может быть выполнена самостоятельно в вашем гараже. Однако помните, что для этого вам потребуются соответствующие инструменты в соответствии с рекомендациями производителя (свечи зажигания можно снимать и вкручивать только с помощью динамометрического ключа). Также внимательно прочтите следующие инструкции.
Перед началом работы подготовьте подходящие для вашего автомобиля свечи зажигания. От усовершенствованных иридиевых свечей зажигания до медных свечей зажигания Champion® найдет для вас подходящий продукт.
Свечи зажигания Champion® доступны для любого применения:
Champion® Iridium, которые обеспечивают самый долгий срок службы среди всех типов свечей.
Champion®Double Platinum, в котором заземляющий и центральный электроды покрыты платиной.
Champion®Platinum, которые являются отличной альтернативой двигателям, изначально оснащенным свечами по технологии никель/медь.
Champion®Copper, которые обеспечивают надежные рабочие параметры и высокую долговечность.
После того, как вы выбрали нужные вам свечи зажигания, вы готовы к работе!
Пошаговые инструкции
Удаление старых свечей зажигания
Этап 1
Найдите свечу зажигания (на некоторых двигателях она может быть скрыта под верхним впускным коллектором, катушкой зажигания или крышкой катушки зажигания) и найдите провод, соединенный со свечой зажигания или катушкой.Потяните за оболочку или разъем на конце провода или отсоедините разъем провода на катушке. Будьте осторожны, не тяните за сам кабель, так как вы можете повредить кабель или разъем кабеля. При необходимости используйте соответствующие инструменты для снятия катушки.
Этап 2
После снятия провода или катушки используйте динамометрический ключ с головкой для свечи зажигания, чтобы снять свечу зажигания. Наденьте колпачок на свечу зажигания и поверните колпачок против часовой стрелки.Свеча зажигания должна легко выкручиваться. Если есть проблема со снятием свечи зажигания, будьте осторожны, чтобы не сломать резьбу. Можно нанести небольшое количество проникающего масла, чтобы облегчить ослабление свечи зажигания.
Этап 3
Взгляните на старую свечу - она должна быть немного грязной на конце. Если он маслянистый или белый, может возникнуть проблема, которую следует проверить у профессионального механика. Отложите старую свечу зажигания в сторону.
Этап 4
Проверьте резьбу двигателя – если она загрязнена, очистите ее с помощью очистителя резьбы.
Установка новых свечей зажигания
Этап 1
При необходимости установите соответствующий зазор перед установкой свечи зажигания. В прошлом для определения правильного зазора в свечах зажигания необходимо было использовать щуп. Свечи зажигания Champion® теперь имеют установленный на заводе зазор, что в большинстве случаев исключает этот шаг.Однако если установка зазора необходима – информацию о соответствующих значениях можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля, а для проверки зазора используйте щуп.
Этап 2
Вверните вручную новую свечу зажигания, повернув ее по часовой стрелке не менее чем на два полных оборота. Когда свеча зажигания плотно установлена, используйте динамометрический ключ с удлинителем и головкой для свечи зажигания, чтобы затянуть ее с правильным крутящим моментом.Шайба свечи должна быть прижата к установочной поверхности.
Будьте осторожны, не затягивайте свечу зажигания слишком сильно. В противном случае можно повредить резьбу в головке блока цилиндров, что приведет к дорогостоящему ремонту. Для затяжки свечи зажигания в соответствии со спецификацией (сервисной или ремонтной книжкой) необходимо использовать динамометрический ключ.
Этап 3
Установите накладку провода свечи зажигания или катушку зажигания и разъем провода.Важно, чтобы пластиковая крышка четко защелкнулась. Примечание. Возможно, резиновую крышку придется покрыть изнутри диэлектрической смазкой, чтобы облегчить ее снятие при следующей замене.
Этап 4
Повторите процедуру снятия и установки для всех остальных свечей зажигания. Готовый! Вы вдохнули новую жизнь в свой автомобиль с помощью комплекта новых свечей зажигания. Если в любое время возникают вопросы или опасения, обратитесь к механику.
Содержание этой статьи предназначено только для информационных целей и не должно использоваться вместо профессиональной консультации сертифицированного механика. Если у вас есть конкретные вопросы или проблемы, связанные с этой темой, мы рекомендуем вам проконсультироваться с сертифицированным механиком. 90 110
.Свечи накаливания. Признаки износа, стоимость замены свечей накаливания
Свечи накаливания для дизельных двигателей существенно отличаются от стандартных свечей зажигания для бензиновых двигателей. Каковы симптомы неисправности свечи накаливания? Сколько стоит замена?
Хотя свечи можно найти в обоих основных типах двигателей внутреннего сгорания, в каждом из них они играют немного разную роль. В бензиновом двигателе свеча зажигания создает искру , которая воспламеняет воздушно-топливную смесь. В дизельных двигателях зажигание происходит автоматически в результате реакции сильно сжатого воздуха с топливом , поэтому их иногда называют дизельными или двигателями с воспламенением от сжатия. Таким образом, свечи накаливания, применяемые в дизельных двигателях, выполняют другую функцию – они должны поддерживать этот процесс за счет повышения температуры в камере сгорания.
НАШ МАГАЗИНКак работает свеча накаливания?
Так выглядит индикатор свечи накаливания. Он загорается при повороте ключа и должен погаснуть через несколько секунд.Как и свечи зажигания, свечи накаливания устанавливаются в головку блока цилиндров. Его основным элементом является нагреватель , который получает энергию от аккумулятора. В зависимости от типа свечи, она способна нагреть примерно до 800-900 и даже свыше 1000 градусов Цельсия в течение десятка или нескольких секунд. Свеча начинает «работать» после поворота ключа, о чем свидетельствует кратковременное загорание индикатора свечи накаливания. Таким образом, он предварительно прогревает камеру сгорания, поддерживая процесс пуска дизеля при более низких температурах окружающей среды (иногда препятствуя безаварийному пуску двигателя).
Свечи накаливания всегда выполняли и выполняют эту роль, но у современных дизельных двигателей есть и другие задачи. После добавления датчиков, контролирующих протекание процессов в камере сгорания, свечи накаливания способны корректировать работу двигателя на низких оборотах и снижать выбросы выхлопных газов при наборе температуры силовым агрегатом . Как вы можете догадаться, это повлекло за собой сложность этого когда-то простого элемента, кроме того, свечи накаливания становились все меньше и меньше из-за ограниченного места в двигателе.Кроме того, учитывая экстремальные условия, в которых они работают (огромные амплитуды температур, влияние внешних факторов), сложно настроить себя на полную безотказную работу свечей накаливания в автомобиле.
Симптомы выхода из строя свечей накаливания
Тема свечей накаливания иногда совершенно недооценивается владельцами автомобилей с дизельными двигателями в теплое время года, т.е. с весны по осень. Пока упоминаются температуры свыше 10 градусов Цельсия, дизельный двигатель справился бы и без них , хотя и с большими нагрузками.Современные форсунки Common Rail дозируют топливо под достаточно высоким давлением, чтобы обеспечить «самостоятельный» запуск (без свечей накаливания) даже в небольшие морозы. Однако, если вы заметили изменения в пуске и работе дизеля при отрицательных температурах, свечи накаливания, скорее всего, нуждаются в проверке. Самые популярные симптомы их поломки:
- повышенные вибрации "на холодную";
- рывки при наборе скорости;
- заметное падение мощности;
- дым из выхлопной трубы;
- повышенный расход топлива.
Кроме того, о выходе из строя может свидетельствовать загорание индикатора Check Engine и обязательно длительное горение индикатора свечей накаливания (в нормальных условиях он должен гаснуть через несколько секунд после включения зажигания при включенном ключ).
Сколько свечей накаливания необходимо заменить?
Производители рекомендуют свечи накаливания проверять каждые 80-100 тысяч. км . Тем не менее, они редко требуют вмешательства в такой курс - больше в районе 150 000.км. Чтобы упростить задачу, стоит вызвать механика для проверки свечей накаливания, например, каждую третью замену моторного масла или каждые два года . Это можно сделать электронно (подключив к диагностическому разъему или проверив специализированным тестером) или вручную, т.е. после снятия свечи. Систематически разбирать его стоит по другой причине: свеча, которую давно не снимали, заклинит и сломает . Тогда остается только снять головку и вынуть из нее осколок свечи, а это расходы 1500 злотых.По этой причине не стоит браться за самостоятельный осмотр/замену свечей накаливания, особенно в современном двигателе, у которого они меньше и туже.
Сколько стоят свечи накаливания?
На фоне свечей зажигания от бензиновых двигателей свечи накаливания стоят недешево - они стоят от нескольких десятков до примерно 150 злотых за , и не следует забывать, что на каждый цилиндр приходится одна свеча зажигания. Рекомендуется заменять их все одновременно, так как по симптомам неисправности трудно сказать, какой из них был поврежден.Самые дорогие свечи со встроенным датчиком давления стоят до нескольких сотен злотых каждая.
Редакция рекомендует:
Как удалить контроль двигателя?
Как продлить срок службы батареи? 6 простых шагов
10 ошибок, вызванных морозом. Они должны исчезнуть после прогрева!
.
