Можно ли заряжать аккумулятор

Заряжаем аккумулятор правильно — ответы на вопросы — журнал За рулем

Пора заряжать или пока не стоит? Можно ли делать это на морозе? Снимать батарею с автомобиля или нет? Как заряжать при нечастых поездках? На эти и другие вопросы автовладельцев отвечают эксперты.

Материалы по теме

Наполнять банку электричеством — выражение из словаря В. И. Даля: так он пояснил значение слова «заряжать». К современным автомобильным батареям из шести банок оно подходит идеально. Правда, банки на поверку оказываются разными — как по конструкции, так и по состоянию. Как же заполнять их электричеством?

Все АКБ условно можно разбить на малообслуживаемые, необслуживаемые и полностью необслуживаемые. Самые древние из них — малообслуживаемые, с решетками из свинцово‑сурьмянистого сплава, самые крутые — полностью необслуживаемые, с решетками из максимально чистого свинца. Надо отметить, что под «необслуживаемостью» понимаются увеличенные интервалы доливки воды или полное отсутствие этой процедуры в течение всего срока службы. Но любая необслуживаемая батарея требует периодического контроля наравне с другими компонентами автомобиля. Вопреки распространенному заблуждению, особой разницы в зарядке батарей этих трех типов нет.

Надо заряжать или не надо?

Материалы по теме

Существует простой объективный способ оценить состояние батареи. Нужно измерить вольтметром напряжение на клеммах аккумулятора, при этом отключать его от бортсети автомобиля не нужно. Напряжение разомкнутой цепи (НРЦ) должно составлять 12,6–12,7 В. Важно, чтобы между остановкой двигателя и замером напряжения прошло несколько часов (в идеале — не менее десяти), иначе показания могут оказаться завышенными.В малообслуживаемых и необслуживаемых батареях с пробками или блоком пробок в крышке можно проверить еще и плотность электролита — понадобится ареометр (он же денсиметр). Это позволит оценить заряженность батареи «побаночно». Плотность электролита в полностью заряженном аккумуляторе должна быть 1,27 г/см³. Это значение идеально с точки зрения эффективности работы активных материалов и внутреннего сопротивления аккумулятора. Плотность меньше 1,25 г/см³ используют в жарких странах, где характеристики коротких разрядов не так важны. Кстати, при такой плотности снижается скорость коррозии, что продлевает срок службы. Плотность выше 1,29–1,30 г/см³ используют на Крайнем Севере, где недозаряженная батарея подвергается опасности замерзнуть.

Возможен ли заряд на морозе?

Чем ниже температура окружающего воздуха, тем хуже батарея принимает заряд. Нормальный температурный диапазон для заряда — 0…+ 25 °C. Поэтому зимой вероятность, что аккумуляторы успеют восстановиться за время поездки, зависит от скорости прогрева электролита. А на нее сильно влияет расположение батареи на автомобиле — под капотом, в багажнике или вообще снаружи. С этой точки зрения в наихудшем положении оказываются развозные грузовички с наружным расположением АКБ.

Материалы по теме

Как заряжать при нечастых поездках?

Многие автомобили чаще стоят на приколе, чем ездят. Их владельцы нередко применяют так называемые подзарядки — зарядные устройства, постоянно подпитывающие аккумуляторы малыми токами для поддержания 100‑процентной заряженности. Такой режим нельзя назвать полезным: он увеличивает скорость коррозии решеток пластин и сокращает срок службы батареи. Поэтому, если машина находится без движения более трех недель, лучше подзарядить батарею привычным способом — от зарядного устройства или от генератора после пуска мотора. А перед очередной постановкой «на хранение» батарею следует полностью зарядить, иначе высока вероятность столкнуться с глубоким разрядом, отказом автомобиля нормально пускаться и необходимостью покупать новую батарею.

Зарядное устройство или генератор — что лучше заряжает?

При нормальных условиях эксплуатации зарядное устройство не нужно. Батарея должна заряжаться от генератора. И заряд при постоянном напряжении исправного автомобиля — самый правильный и полезный для АКБ.

Задача стационарного зарядного устройства — восстановить батарею пусть не полностью, но достаточно для того, чтобы генератор уже дозарядил на 100%. При заряде постоянным током во избежание перезаряда и «выкипания», то есть расхода воды из электролита, стационарное зарядное устройство прерывает работу на уровне 14,4 В, переходя в режим подзаряда минимальным током при хранении. Это обычно не позволяет зарядить батарею полностью. А генератор заряжает ее в режиме постоянного напряжения.

В зависимости от настроек системы электроснабжения автомобиля диапазон регулирования напряжения составляет 13,8–14,5 В. Ток заряда определяется внутренним сопротивлением батареи, которое характеризует ее состояние в данный момент, и снижается по мере приближения значения напряжения на клеммах батареи к напряжению генератора. То есть стационарное зарядное устройство выдает конкретный ток в соответствии со своим алгоритмом, а от генератора батарея забирает ток, который ей нужен. Вот почему зарядное устройство не может зарядить так же, как генератор.

Какой должен быть режим заряда?

Материалы по теме

При напряжении разомкнутой цепи менее 12,3 В батарея имеет право покапризничать при пуске мотора, особенно зимой. И если она пребывает в таком состоянии уже долго, то полностью восстановить ее сможет заряд при постоянном напряжении, но малым током — около 1 А. После того как батарея сможет принимать бóльшие значения, ток увеличится. В любом случае такую «реанимацию» желательно проводить в специализированном сервисе. Не запускайте ситуацию и контролируйте заряженность батареи, особенно перед длительным хранением — например, если улетаете в отпуск.

Когда НРЦ падает ниже 10,5 В, это уже сверхглубокий разряд. Если батарею посадили за короткое время, ее можно быстро зарядить большим током 10–20 А (10% от значения номинальной емкости) от стационарного устройства в течение нескольких часов. Если же батарея испытывала хронический недозаряд и помирала медленно, заряд необходимо начинать минимальным током при постоянном напряжении. Для этого придется обратиться в специализированный сервис.

Снимать ли батарею с автомобиля для заряда?

Нет, это перестраховка. Хотя теоретически газовыделение действительно может стать причиной взрыва батареи. Правила поведения очень простые: не курить рядом с батареей во время заряда и не закорачивать клеммы.

Материалы по теме

Можно «прикуривать» от другой машины?

Мнения на этот счет часто расходятся, но споры идут лишь о сохранности электрооборудования автомобиля и соответствии его инструкции по эксплуатации. Неоспоримо одно: аккумулятор при этом точно не пострадает! По нашему мнению, «прикуривание» безопасно, если соблюдается нехитрая схема: положительные клеммы донора и акцептора соединяем между собой, а отрицательный вывод донора сажаем на кузов «прикуриваемого» автомобиля.

Редакция благодарит эксперта Национальной ассоциации производителей источников тока Дмитрия Тищенко за помощь в подготовке материала.

Сколько заряжать аккумулятор автомобильный по времени зарядным устройством

Содержание:

Сколько заряжать аккумулятор автомобильный?

Расчет времени зарядки

Подготовка аккумулятора и необходимые меры безопасности

Время зарядки в зависимости от различия аккумулятора

Зарядка АКБ при постоянном токе

Зарядка при постоянном напряжении

Ускоренная зарядка

Как выполнить «прикуривание» авто

Применение бустера

Специфика применения бустера

Использование сетевого зарядного устройства

Как использовать ЗУ

Любому автомобилю необходим аккумулятор. Он обеспечивает работу главных узлов электронной системы. С течением времени АКБ разряжается и требует подзарядки. Для этого используется зарядное устройство.

Основные правила зарядки состоят из:

Проверки фактического уровня заряда.
Подготовки устройства.
Соблюдение этапов зарядки и ее длительности.
Соблюдение техники безопасности.

Сколько заряжать аккумулятор автомобильный?

Аккумулятор для авто считается полностью заряженным, если электролит начинает закипать. В среднем АКБ заряжается около 9 часов. Однако это считается примерным значением. Как правило, время зарядки авто разное и зависит оно от текущего заряда батареи.

Эксперты не рекомендуют делать сильные перезаряды, поскольку на свинцовой пластине появляется накипь, после которой АКБ уже невозможно восстановить. Чтобы этого не случилось, необходимо периодически измерять плотность электролита, особенно зимой. Летом подзарядка осуществляется, когда емкость аккумулятора составляет 50%, в зимний период данное значение составляет 25%.

После завершения подзарядки, батарею следует помыть и посушить, так как на корпус иногда капает кислота либо грязь. Эти дефекты нужно быстро устранять, иначе они могут стать причиной разрядки автомобильного аккумулятора, поскольку корпус пропускает напряжение. В этом случае, батарею нужно помыть содовым раствором. Делайте это аккуратно, чтобы вода не попала в банки АКБ.

Как видно данный процесс не трудный, необходимо лишь соблюдать правила безопасности, тогда устройство будет служить долго и отлаженно.

Расчет времени зарядки

Чтобы узнать, сколько времени нужно для зарядки автомобильного аккумулятора, нужно воспользоваться простой формулой:

Т=C/I+10%

Т – время зарядки,
С – емкость аккумулятора,
I – мощность зарядного устройства,
10% – потеря энергии в качестве тепла.

Подготовка аккумулятора и необходимые меры безопасности

ВАЖНО ЗНАТЬ! После того, как текущий уровень зарядки был установлен, начинаем заправку АКБ с соблюдением всех правил. Каждое действие следует выполнять аккуратно и осторожно.

Основные этапы подготовки АКБ автомобиля:

В первую очередь необходимо снять клеммы, отключив питание от бортовой сети. Отсоединить аккумулятор и установить на место для зарядки.
Очистите клеммы от загрязнений, смазочного материала и окислений. Это улучшит контакт в процессе заправки и работы.
Корпус батареи нужно вытереть, чтобы понизить ее тепловую нагрузку. Для этого используйте сухую мягкую ткань, смоченную в растворе из нашатырного спирта и соды (в пропорции 1:1).
Затем аккуратно выверните крышки банок АКБ либо отсоедините заглушку. Данный этап важен, поскольку при закрытой крышке пары электролита могут выйти и внутри аккумулятора образоваться опасное давление.
Проконтролируйте, сколько электролита находится в банке. Если его недостаточно, залейте каждую банку дистиллированной водой до полного покрытия внутренних пластинок.
Перед подзарядкой, осмотрите визуально поверхность корпуса оборудования. Убедитесь в целостности. Если имеются нарушения или механические повреждения, не ремонтируйте его и не заряжайте. В данной ситуации обратитесь в специализированную организацию по сервису подобных автомобильных аксессуаров.

Время зарядки в зависимости от различия аккумулятора

Есть два вида батарей: обслуживаемые и необслуживаемые (или малообслуживаемые). В таких АКБ присутствует кислота и среднестатистическому пользователю работать с таким устройством не рекомендуется. Химическая жидкость, капая на одежду, может ее прожечь. Если кислота капает на кожу, нужно моментально помыть пораженный участок проточной холодной водой. Эксперты не рекомендуют использовать и заряжать неисправный аккумулятор, если пользователь не обладает конкретными знаниями и с большим опытом. Лучше задать вопрос эксперту, который поможет и расскажет, как заряжать аккумулятор дома самостоятельно и в какой ситуации этого не нужно делать.

Чем же отличаются обслуживаемые батареи от необслуживаемых, сколько ампер нужно для зарядки. Есть обслуживаемые АКБ, имеющие прямой доступ к банкам, где можно контролировать уровень, плотность и оттенок электролита. Это помогает грамотно проводить обслуживание и ремонт батареи.

На корпусе необслуживаемого АКБ крышка герметично зафиксирована, в ней отсутствуют какие-либо отверстия. Внутрь банок нет доступа. В некоторых есть индикатор заряда, по которому можно увидеть, сел ли АКБ или находится в хорошем состоянии. Необслуживаемые называются так потому, что никаких действий с ними произвести невозможно, кроме того, как поставить на подзарядку.

Одна из характеристик необслуживаемого АКБ в том, что вода из него никуда не испаряется, даже при перезаряде, так как попадает в систему фильтрации клапанного механизма верхней крышки. А когда в АКБ остывает вода, она конденсирует обратно в банки. Но пластины при частом или долгом перезаряде могут разрушаться, что приводит в негодность батареи, а соответственно цвет электролита становится багровым. В этом случае АКБ перестает держать заряд и передавать заявленный ампераж, поэтому подлежит утилизации.

Если сравнивать два типа устройств, то дольше будет служить необслуживаемая конструкция. Надо сказать, что у профессионального автомобилиста и новый родной аккумулятор прослужит дольше, но таких водителей сейчас мало. А на автомобильном рынке на данный момент около 70% необслуживаемых видов. Если говорить о сроке годности АКБ, то выбирайте лучше проверенных известных производителей, которые дают гарантию. Они будут стоить дороже, но работать будут около 7 лет точно.

Необслуживаемый вид

Принцип зарядки необслуживаемого АКБ в том, что мы берем 10% от общей емкости. Если мы берем 60 А.ч., то максимально допустимый ток – 6 А. Но лучше заряжать щадящим током, то есть 3 А. По времени будет заряжаться дольше, но сохранит свойства пластин и меньше подвергнет их разрушению. А лучше заряжать автоматическими зарядными устройствами, которые выдают импульсный ток от малого к большему, что не приводит к сильному скоплению газов и разрушает сульфитацию пластин.

Неудобство лишь в том, что необходимо точно знать, насколько разряжено устройство и сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор 60 А.ч. Для этого нужно вычислить его емкость.

Сделать это просто. Известно, что 100% заряд – это напряжение в 12,7 Вольт. Соответственно плотность электролита будет 1,27. Плотность измеряется ареометром. А напряжение в разряженном аккумуляторе составляет 11,7 Вольт, плотность его составляет 1,1. Разряд может быть еще больше и равняться 10 Вольт, но этого допускать категорически не рекомендуется.

Если посчитать, то разница составит 1 В, то есть 12,7 – 11,7. Полученное значение делим на 10 и получаем 0,10 В, это есть 10% от заряда.

Далее 0,1 х 5 = 0,5 и прибавляем 11,7 = 12,2 В. В этом случае разряд составит 50%.

Также известно, что емкость автомобильного аккумулятора составляет 55 – 60 – 75 и так далее Ампер часов. Иными словами это значение он может отдать за 1 час. В том случае если разряд равен 50% на аккумуляторе 60 ач, то соответственно ушло 30 емкости.

Для того, чтобы восполнить половину, необходимо подать ток на батарею. Если подать 30 А или 25 Ампер, то это может убить устройство. Рекомендуется подавать всего 10%, это 6Ампер. Поскольку необходимо восполнить половину, то 30 разделим на 6, равняется 5 часов. В результате заряд будет длиться 5 часов.

Таким образом, главное определить верхнее и нижнее значение уровня разряда и тогда можно правильно зарядить необслуживаемый аккумулятор.

Обслуживаемый тип

Процесс зарядки необслуживаемого и обслуживаемого аккумулятора автомобиля отличается. Для исправного вида надо присоединить зарядное устройство к обоим клеммам. Затем нужно подзаряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством. Включайте его так в сеть, чтобы не образовывались искры. Используя регулятор тока, зафиксируйте ток, требуемый для подзарядки.

Нормальным значением тока считается 1/10 от емкости конструкции. Если у пользователя изделие на 60 ампер часов, то ток равняется 6 Ампер. Если 100 а/ч, то соответственно – 10 Ампер.

В ходе зарядки обслуживаемого типа пробки нужно выкрутить, поскольку АКБ будет заряжаться, и расти напряжение. Вместе с тем внутри конструкции идет процесс закипания. В итоге образуется скопление газов, можно визуально наблюдать пар, из-за чего изделие воспламеняется. В связи с этим нужно заправлять батарею в хорошо проветриваемой комнате. При этом нельзя курить, что-либо поджигать, чтобы не допустить образования искры и дыма. Если пробки не будут откручены при увеличении напряжения и газообразовании, перепускные клапаны не будут функционировать, и произойдет взрыв.

Зарядка АКБ при постоянном токе

Для успешной и эффективной подзарядки батареи постоянным током, нужно подключить ее к зарядному устройству, которое максимально будет выдавать 16,5 В. Сила тока при 10-тичасовой зарядке составит 1/10 Ср (Ср – номинальная емкость батареи).

Плюсом зарядки постоянным током является быстрота зарядки АКБ, что не всегда является качественным процессом. Потому что свинцовые пластины АКБ состоят из свинца, а если АКБ не новый, то их покрывает сульфатация. Чтобы зарядить аккумулятор качественно и полностью на все 100% нужно параллельно подвесить на минусовую и плюсовую клеммы 3-20 Вт лампочку, что приведет в активность пластины, быстрее их разогреет и снимет часть сульфатации.

К минусам этого способа зарядки считается:

Нужно стабилизировать силу тока.
Большое скопление газов.
Повышение температуры.

Для того чтобы понизить указанные отрицательные эффекты используют 2-хступенчатый режим зарядки. При 1–ступенчатом режиме осуществляют зарядку током 0,1 Ср до тех пор, пока батарея не достигнет напряжения в 14,4 Вольт. После этого заряжают током, сниженным в пару раз.

Зарядка при постоянном напряжении

Таким способом заряжается автомобильный аккумулятор до 95% номинальной емкости и живет дольше. Минус этого способа – существенный прогрев устройства из-за увеличенной силы тока в изначальной зарядке. Напряжение источника, к которому подключается аккумулятор, будет постоянным. Зависимо от значения напряжения, ток достигает максимальной силы, потом по ходу зарядки понижается до нулевой отметки. Как правило, напряжение источника равняется от 14,6 до 15 Вольт.

Сразу после включения в розетку, ток зарядки устанавливается в соответствии с такими факторами:

Выходное напряжение источника питания.
Степень заряженности АКБ.
Температура электролита.

Согласно всем этим параметрам в изначальный момент, заряд достигает 100%-ного значения от своей емкости. Для нового аккумулятора, но разряженного, подобные высокие значения тока не принесут вреда. Несмотря на большой ток вначале зарядки, продолжительность зарядного процесса равняется длительности зарядки при постоянстве тока. Это связано с тем, что окончательный этап проходит при небольших значениях силы тока.

Такой способ зарядки позволяет оперативно зарядить аккумулятор до 100% состояния. Сообщаемая энергия в начале зарядного процесса затрачивается практически вся на целиком всю зарядку. Таким образом, восстанавливает активную массу на аккумуляторной пластине. При этом газы не образуются. Соответственно, зарядке при постоянном напряжении поможет ускорить зарядку.

Данный процесс применяется даже при восстановлении необслуживаемых устройств, поскольку в них невозможно установить и контролировать плотность электролита.

Ускоренная зарядка

Польза от «прикуривания» машины будет, если прочие устройства цепи зажигания работают безотказно. Когда техника разрядилась, имеет смысл просить соседа по стоянке оказать услугу. Прибегать к аварийному способу запуска современного автомобиля, посредством другого авто, нужно в самых крайних случаях, потому что CAN системы чувствительны к скачкам напряжения.

Перепады тока в электрической цепи автотранспортного средства приводят к ошибкам в памяти контроллера и прочим сбоям в автоэлектрике. Несмотря на технологические модернизации систем зажигания, пользоваться указанным методом следует в исключительном случае. Лучшее решение не попадать в подобные ситуации – поддерживать исправное техническое состояние аккумуляторной батареи.

Как выполнить «прикуривание» авто

Чтобы запустить автомобиль при разряженной аккумуляторной батарее, потребуется комплект проводов с сечением не меньше 10 мм² и зажимами в удовлетворительном состоянии. Дальнейшие шаги:

Подгоняется вторая машина.
Двигатель вспомогательного авто глушить нельзя.
Плюсовые клеммы соединяются кабелем.
Сначала подключается плюс АКБ легковушки соседа, потом в другой машине.
Затем работа ведется с минусовыми клеммами по указанной выше схеме.

Несложный способ позволяет выполнить быструю зарядку источника электрического тока.

ВАЖНО! Для исключения риска короткого замыкания, последовательность описанных действий необходимо соблюдать.

После 10-15 минут «прикуривания» провода можно отсоединить. Заводить неисправный автомобиль при аварийной подзарядке нельзя. Основная нагрузка, в короткий промежуток времени, ложится на генератор. Дополнительный отбор мощности приведет к выходу из строя элемента навесного оборудования. Многие водители спешат возразить, что устройству в этом случае ничего не грозит. Целостность генератора зависит от сечения кабеля и сопротивления. Если жилы тонкие, может, обойдется без эксцессов, но рисковать не рекомендуется.

В автотранспортных средствах с дизельными или инжекторными ДВС, пуск силовой установки в аварийной машине следует выполнять при включенном двигателе второго авто. Успеют прогреться калильные свечи (в дизеле), запустится бензонасос, создав необходимое давление (в инжекторе). Если попытка запуска мотора удалась, клеммы можно отключать. Действия выполняются в обратной последовательности относительно подключения.

Применение бустера

Современное функциональное устройство не менее эффективно поможет быстро подзарядить аккумулятор. Бустеры – это мобильные АКБ малой емкости. Они не предназначены для пуска генератора и используются в качестве вспомогательного источника тока для подзарядки автомобильной батареи.

Специфика применения бустера

Устройства изготавливаются в двух вариантах:

Подключение к «прикуривателю». Основной плюс – небольшие размеры. Минус – невысокий КПД. Если нужное «гнездо» подключается к АКБ одновременно с поворотом ключа зажигания, что создает дополнительную нагрузку, бустер начнет разряжаться.
Использование клемм. В этом случае заряжать аккумуляторную батарею можно без активации функции зажигания.

Рекомендации, как зарядить подсевший источник тока в машине посредством бустера фактически одинаковые, как и в примере «прикуривания» с помощью другого авто.

Использование сетевого зарядного устройства

Автомобилист в критической ситуации может пользоваться зарядным устройством в качестве донорского источника тока для зарядки автомобильной батареи. Ключевое условие выполнения работы – в зарядном устройстве не должно быть неотключаемой автоматики. В противоположном случае, прибор не сможет подзарядить севший аккумулятор.

При любом типе АКБ подается максимальный ток. Это безопасно, потому что аккумулятор разряжен, и процесс перезаряда, который негативно влияет на функциональность автомобильной батареи, не успеет произойти. На выходе зарядного устройства напряжение будет, ориентировочно 14-15 Вольт, что несколько выше привычных значений, но не является опасным для электронных систем.

Как использовать ЗУ

С увеличением ключевых показателей тока можно сделать вывод, что заправка батареи началась. Движение ионов между пластинами активизировалось, сульфат свинца начал растворятся. В данном случае нужно вытащить ЗУ от автобатареи и включить зажигание поворотом ключа. Двигатель заработает, а элемент навесного оборудования – генератор, начнет преобразовывать механическую энергию в электрический ток.

Покупка зарядного устройства для зарядки автомобильного аккумулятора дома позволит пользователю самостоятельно обслуживать свой транспорт. Для этого не нужно обращаться в сервис, что существенно сэкономит время и деньги автовладельца. Благодаря зарядному устройству вы быстро сможете зарядить свинцовый аккумулятор перед длительной поездкой, чтобы полностью восстановить его ресурс.

Итак, вы знаете, сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор и насколько хватает заряда АКБ разного типа. Сейчас производители делают современные батареи надежные, безопасные и долговечные, однако всегда соблюдайте правила техники безопасности и правильно заряжайте АКБ, чтобы не допустить преждевременного износа пластин.

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля

Неважно, как села АКБ: забыли ли вы погасить габариты, слишком увлеклись прослушиванием музыки на стоянке или уезжали на всё лето в отпуск. Чтобы зарядить аккумулятор, нужно иметь представление о теории и следовать нескольким простым правилам.

Немного теории

В автомобилях по большей части используются свинцово-кислотные аккумуляторы (WET). Их принцип работы основан на химической реакции свинцовых пластин с электролитом, в результате которой вырабатывается электричество. Со временем неизбежно происходит сульфатация и разрушение пластин, а также выкипание электролита, из-за чего снижается ёмкость АКБ. И аккумулятор может разрядиться в самый неподходящий момент.

Как проверить аккумулятор

akbinfo.ru

Проще всего использовать встроенный индикатор заряда, который есть на большинстве аккумуляторов. Это та самая «лампочка», которая в действительности никакая не лампочка, а зелёный шарик-поплавок, двигающийся в прозрачной колбе. При достаточном уровне и плотности электролита шарик поднимается и мы видим зелёный индикатор. Если поплавка не видно, нужно проверить электролит и подзарядить АКБ.

Ещё один вариант — мультиметр. С его помощью можно измерить напряжение на клеммах и понять, разряжен аккумулятор или нет. На полностью заряженной АКБ должно быть 12,6 В и более. Напряжение 12,42 В соответствует 80% заряда, 12,2 В — 60%, 11,9 В — 40%, 11,58 В — 20%, 10,5 В — 0%.

Самым надёжным способом является проверка нагрузочной вилкой. Она может показать падение напряжения под нагрузкой, то есть реальный уровень заряда и, соответственно, ёмкость. Такой прибор есть у любого автоэлектрика или в магазине, где продают аккумуляторы. И за эту проверку с вас, скорее всего, даже не возьмут денег.

Как подготовить аккумулятор к зарядке

toyotaoforlando.com

Определив, что АКБ действительно разряжена, можно приступать к зарядке, но сначала нужно подготовиться.

Аккумулятор желательно снять с машины. Если на это нет времени, отключите его от бортовой сети, отсоединив минусовой провод.
После этого нужно очистить клеммы от смазки и окиси для хорошего контакта.
Не помешает протереть поверхность аккумулятора сухой тряпкой, а лучше — смоченной в 10-процентном растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды.
Также не забудьте отвернуть пробки на каждой из банок АКБ или снимите заглушку, чтобы обеспечить свободный выход паров электролита и не допустить избыточного давления внутри.
Если уровень электролита в какой-то из банок недостаточный, нужно долить дистиллированной воды, чтобы она полностью покрыла пластины.

Как заряжать аккумулятор

evilution.co.uk

Сам принцип зарядки прост: нужно лишь в соответствии с полярностью присоединить к клеммам аккумулятора провода от зарядного устройства и воткнуть вилку в розетку. Однако для начала стоит определиться со способом зарядки. Различают два основных метода: зарядка постоянным током и зарядка постоянным напряжением.

Первый эффективнее, но проходит в несколько этапов и требует контроля. Второй проще, однако обеспечивает зарядку АКБ лишь до 80%.

Существует ещё так называемый комбинированный метод, при котором участие со стороны автовладельца сводится к минимуму. Минус такого способа в необходимости специального зарядного устройства с довольно высокой стоимостью.

Зарядка постоянным током

Устанавливаем ток в 10% от номинальной ёмкости аккумулятора и заряжаем до тех пор, пока напряжение на клеммах АКБ не поднимется до 14,3—14,4 В. Например, аккумулятор ёмкостью 60 А·ч нужно заряжать током не более 6 А.
Далее уменьшаем ток в два раза (до 3 А), чтобы снизить интенсивность кипения, и продолжаем зарядку.
Как только напряжение поднимется до 15 В, нужно снова уменьшить ток в два раза и заряжать аккумулятор до того момента, когда значения напряжения и тока перестанут изменяться.

Зарядка постоянным напряжением

Тут всё гораздо проще. Нужно лишь установить напряжение в пределах 14,4–14,5 В и ждать. В отличие от первого метода, с помощью которого можно полностью зарядить АКБ за несколько часов (порядка 10), зарядка постоянным напряжением длится около суток и позволяет восполнить ёмкость аккумулятора лишь до 80%.

Меры предосторожности

Поскольку зарядка аккумулятора — это химический процесс, при котором выделяется взрывоопасная смесь водорода и кислорода, нужно быть очень осторожным и следовать правилам:

Заряжайте АКБ в хорошо проветриваемом помещении.
Не пользуйтесь открытым огнём и не проводите никаких работ с образованием искр.
Если нет возможности снять аккумулятор с машины, отключите минусовой провод, а лучше оба.

Теория заряда

В процессе эксплуатации рано или поздно возникает необходимость подзаряда своего аккумулятора. Как правильно производить заряд аккумулятор? Каким устройством? Снимать или оставить на машине? Заряжать ли дома? Насколько безопасен этот процесс? Эти и множество других вопросов могут возникнуть у автолюбителя. Рассмотрим эти моменты поподробнее.

Заряд АКБ производится с помощью зарядного устройства (ЗУ). Существует много типов ЗУ имеющих как незначительные, так и принципиальные различия. Общее у них одно – принцип работы. Переменный ток питающей сети они преобразуют в постоянный ток для заряда АКБ. Многие зарядные устройства имеют возможность заряжать батарею напряжением 6-12-24 вольта, могут менять силу тока, оснащены светодиодной индикацией или жк-экраном. Для заряда обычного 12-вольтового аккумулятора напряжение на клеммах, которое должно обеспечивать зарядное устройство, должно быть от 14,4 до 16,5 вольт, в зависимости от типа аккумуляторной батареи.

Где именно заряжать аккумулятор – большого значения не имеет. Можно заряжать, не снимая с машины, в гараже или дома, но необходимо соблюдать технику безопасности о которой мы напишем ниже. Очистите батарею от грязи, снимите клеммы. Осмотрите аккумулятор на протечки, «выкипание», механические повреждения, сколы.

На практике при заряде АКБ, как правило, используются три метода - постоянным напряжением, постоянным током и комбинированный. Влияние этих методов на батарею практически не различается.

Методика постоянного напряжения

Данным методом можно зарядить АКБ до 90-95% номинальной емкости. Недостаток метода — значительный нагрев батареи из-за большой силы тока в начале заряда. Напряжение источника, к которому подключена АКБ, выдерживается постоянным. В зависимости от величины напряжения ток может достигать в начале процесса значительной силы, а затем по мере заряда снижается до нуля. Обычно напряжение источника варьируется от 14,4-15 В.

Методика постоянного тока

Полный заряд АКБ происходит при подключении ее к источнику тока постоянной силы с напряжением до 16,2 В. Сила тока при 20-часовом заряде берется равной 1/20 Ср, а при 10-часовом — 1/10Ср (где Ср — номинальная емкость АКБ). Преимуществом заряда током постоянной силы является возможность полного заряда батареи. Чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд. Однако, не стоит впадать в крайность — при совсем низком токе время зарядки будет несравнимо большим. Наоборот, при очень большом токе батарея «закипит» значительно быстрее, но при этом не успеет зарядиться на все 100%.

К недостаткам данного метода относятся:

- необходимость стабилизации силы тока

- обильное газовыделение

- возможность повышения температуры

Для снижения указанных отрицательных эффектов применяют двухступенчатый режим заряда. В течение 1-й ступени производят заряд током 0,1Ср до достижения АКБ напряжения 14,4 В. Затем продолжают заряд током, уменьшенным в 2 раза.

Комбинированный метод

Автоматический метод заряда. Современный, оптимальный метод заряда батарей, состоящий из двух этапов. На первом этапе производится заряд АКБ током постоянной силы 0,1Ср, после того как напряжение АКБ возрастет и достигнет 14,4-14,8 В (напряжения ограничения), дальнейшая подзарядка происходит при постоянном напряжении с автоматически уменьшающимся током.

Этот метод исключает отрицательные эффекты, присущие вышеперечисленным способам. Он обеспечивает автоматическое поддержание оптимальной скорости заряда, не допуская опасного для батареи перенапряжения, приводящего к обильному газовыделению и кипению электролита. При правильно выбранном напряжении величина силы тока уменьшается до значения, компенсирующего ток саморазряда АКБ.

В некоторых ЗУ есть режим «Stand By»: величиной тока от 0,03А до 0,5А компенсируют ток саморазряда и поддерживают АКБ в заряженном состоянии. Такими же токами частично восстанавливают емкость батареи в тренировочном цикле.

Полный (глубокий) заряд

Рекомендуем Вам ознакомиться с зарядным устройством Кулон 912. В его функциях есть как расширенные режимы заряда батарей от 3 до 12 вольт так и возможность проводить контрольно-тренеровочные циклы, в ходе которых Вы сможете узнать фактическую емкость Вашей батареи, частично ее восстановить и произвести полный заряд аккумулятора.

Техника безопасности при заряде аккумулятора

Аккумуляторы содержат кислоту, при работе с ним нужно помнить о требованиях техники безопасности:

В процессе заряда аккумулятор и зарядное устройство следует располагать на негорючей поверхности, на достаточном расстоянии от источников открытого огня и направленного тепла. При работе прибора должны быть обеспечены условия для нормальной вентиляции. При работе должен осуществляться периодический контроль прибора. Используйте перчатки и очки.

Методы заряда аккумуляторов

Метод заряда током постоянной силы.

Преимуществом заряда током постоянной силы является возможность полного заряда батареи. Чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд. Однако, не стоит впадать в крайность — при совсем низком токе время зарядки будет несравнимо большим. Наоборот, при очень большом токе батарея «закипит» значительно быстрее, но при этом не успеет зарядиться на все 100%.

К недостаткам данного метода относятся:

необходимость стабилизации силы тока,
обильное газовыделение,
возможность повышения температуры.

Метод заряда при постоянном напряжении.

Данным методом можно зарядить АКБ до 90-95% номинальной емкости. Недостаток метода — значительный нагрев батареи из-за большой силы тока в начале заряда.

Напряжение источника, к которому подключена АКБ, выдерживается постоянным.

В зависимости от величины напряжения ток может достигать в начале процесса значительной силы, а затем по мере заряда снижается до нуля. Обычно напряжение источника равно 14,6-15 В.

Есть и неклассические способы.

Метод подзаряда малым током.

Величина тока от 0,03 А до 0,5 А. Используется для компенсации тока саморазряда и поддержания АКБ в заряженном состоянии, также для восстановления ее емкости в тренировочном цикле.

При правильно выбранном напряжении величина силы тока уменьшается до значения, компенсирующего саморазряд А=E.

ВНИМАНИЕ!

Производить заряд АКБ разрешается только в помещениях с подходящей приточно-вытяжной вентиляцией!
Во время заряда выделяется взрывчатая смесь водорода и кислорода, вредная для жизни и взрывоопасная!
Не подходите к аккумулятору, особенно во время заряда, с открытым огнем или зажженной сигаретой! Не производите никаких действий, способствующих образованию искры!
При выключенном двигателе и всех потребителях электроэнергии отсоедините как описано выше и выньте аккумулятор из автомобиля (при зарядке батареи на автомобиле обязательно отсоедините электрические кабели и следуйте инструкции автомобиля)!
Аккумулятор заряжается только постоянным током!
Запрещено осуществлять заряд аккумулятора высокими зарядными токами!

Как правильно зарядить аккумулятор в смартфоне?

Вы заряжаете свой телефон практически каждый день — то, как вы это делаете, сильно влияет на срок службы аккумулятора. На что стоит обратить внимание? Вот несколько полезных советов, которые помогут безопасно заряжать смартфон.

Аккумулятор телефона, который быстро разряжается, доставляет немало хлопот. То, как вы заряжаете свой телефон, сильно влияет на срок службы аккумулятора , поэтому важно делать это правильно.Это несложно — нужно лишь обратить внимание на несколько важных моментов. О чем следует помнить?

Прежде всего, используйте для зарядки телефона оригинальное зарядное устройство , предоставленное производителем . Его параметры, такие как ток и зарядное напряжение, согласуются с аккумулятором и обеспечивают оптимальную зарядку. Сторонние замены не всегда полностью эффективны и безопасны.

Аккумулятор в телефоне - как его зарядить?

Первая зарядка нового телефона вызывает много сомнений.Правило о том, что новая батарея должна быть полностью разряжена, а затем полностью заряжена, применимо только к старым кадмиевым батареям. Аккумуляторы такого типа больше не устанавливаются в смартфоны.

Используемые в настоящее время литий-ионные элементы не требуют такой обработки. наоборот - аккумуляторы этого типа плохо реагируют на полную разрядку и зарядку до 100 %. Современные смартфоны лучше всего заряжать часто и кратковременно. Так что не ждите, пока телефон выключится из-за низкого заряда батареи - в идеале подключите его к источнику питания, когда увидите первое сообщение о необходимости зарядить (чаще всего оно отображается, когда уровень заряда батареи падает до 20% ).

Аккумулятор полностью заряжать тоже не нужно - можно отключить телефон от зарядного устройства, когда уровень заряда аккумулятора достигнет 80-90%. Это продлит срок службы ячейки.

Сетевые зарядные устройства позволяют заряжать телефон, планшет или другие устройства. Изначально каждый из производителей смартфонов использовал разные розетки, поэтому покупка конкретного устройства выливалась в необходимость наличия соответствующего зарядного устройства. Однако со временем введение стандарта microUSB, а затем и USB-C упростило жизнь пользователям.Дорожные зарядные устройства для Android-устройств стали универсальными и обычно подходят к моделям разных производителей. Благодаря этому, имея разные устройства, можно использовать одно зарядное устройство. Исключение составляет Apple, которая до сих пор использует в айфонах фирменный разъем Lightning, а значит, к ним не подойдут зарядные устройства microUSB и USB-C.

См. сетевые зарядные устройства, доступные в предложении Orange >>

Стоит сделать ставку на зарядные устройства, которые обеспечивают быструю зарядку , при условии, что наш смартфон их поддерживает.Они позволяют значительно сократить время, необходимое для зарядки аккумулятора.

Дорожный адаптер Samsung 2A USB-C для быстрой зарядки

Зарядка смартфона — о чем еще стоит помнить?

Многие пользователи оставляют телефон подключенным к зарядному устройству на ночь. Смартфоны оснащены функциями безопасности, защищающими аккумулятор от перезарядки. Однако ночная зарядка может привести к тому, что излишне нагреет . Лучше этого не допускать – высокая температура негативно сказывается на сроке службы самой батареи , а также электронных компонентов.

Также категорически не рекомендуется накрывать заряжающийся телефон одеялом, пуховым одеялом или подушкой — это часто случается с людьми, которые засыпают со смартфоном в руке. Также не следует оставлять телефоны в очень солнечных местах (например, на подоконнике), а также вблизи обогревателей и радиаторов.

Если вы планируете какое-то время не пользоваться телефоном, не забудьте зарядить аккумулятор хотя бы наполовину, прежде чем положить его в ящик или коробку. Почему? Длительное хранение незаряженной батареи сократит срок ее службы .

Читайте также: Аккумулятор телефона - все, что нужно знать об этом >>

Как быстро зарядить телефон?

Интенсивное использование телефона требует частых подзарядок аккумулятора - на них трудно найти время в течение дня. Батарея разряжена, и вам нужно срочно покинуть дом? К счастью, поставляется с функцией быстрой зарядки , которая позволяет значительно сократить время зарядки аккумулятора.

Перед покупкой новых телефонов стоит проверить, предлагает ли он такое решение.Название этой функции зависит от бренда. По телефону:

с процессорами Qualcomm эта функция называется Quick Charge ;
с процессорами MediaTek - Pump Express ;
в смартфонах Oppo - VOOC ;
в устройствах One Plus - Dash Charge ;
в телефонах Huawei - Super Charge .

Читайте также: Snapdragon, Bionic, Kirin, Exynos - сравнение процессоров в смартфонах

Системы быстрой зарядки различаются по используемым технологиям, но имеют одинаковое применение - благодаря им за 20-30 минут можно зарядить зарядите телефон на 50 % всего за час. Благодаря повышенной безопасности быстрая зарядка полностью безопасна для вашего телефона.

Чтобы в полной мере воспользоваться возможностями быстрой зарядки, используйте зарядные устройства и кабели, предоставленные производителем телефона. Различные системы быстрой зарядки несовместимы друг с другом, что делает невозможным свободную замену зарядных устройств и USB-кабелей.

Читайте также: 12 способов сэкономить заряд аккумулятора смартфона >>

Индукционная зарядка

Все более популярным решением становится беспроводная зарядка .Постоянно подключенное беспроводное зарядное устройство использует явление электромагнитной индукции. Затем он передает электрическое напряжение на смартфон под воздействием изменения магнитного поля.

Смартфон с индуктивной зарядкой очень удобное решение . Достаточно поставить телефон на зарядное устройство или положить его так, чтобы устройства правильно соприкасались друг с другом.

Индуктивная зарядка обычно занимает немного больше времени, чем проводная зарядка, но когда вы кладете свой телефон на беспроводное зарядное устройство большую часть дня, он все еще заряжается, поэтому вы не чувствуете большего времени зарядки.

Смартфоны с индуктивной зарядкой обычно самого высокого качества. Samsung предлагает множество устройств этого типа, в первую очередь модели серии Galaxy S (S6 и новее, такие как S20+ и S21 Ultra 5G) и Galaxy Note (Note 6 и новее, включая Note10). Смартфоны с индукционной зарядкой также предлагает Apple — начиная с iPhone 8, т.е. новых SE, 11 и последних моделей — iPhone 12, iPhone 12 Pro Max. Huawei оснастила флагманские модели Mate 20 Pro (и новее), P30 Pro и P40 индуктивной зарядкой. Если вы ищете чуть более дешевые устройства, обратите внимание на смартфоны Xiaomi, такие как: Mi10 5G и Mi11 5G, или LG (например.G8S ThinQ).

Индукционное зарядное устройство позволит вам заряжать смартфон, умные часы или беспроводные наушники. Это определенно более удобный способ зарядки ваших устройств. Наконец, вы можете забыть о запутанных кабелях. Однако, если в вашем телефоне еще нет функции индукционной зарядки, вы можете купить специальные вкладыши. Кейсы, прикрепленные к задней части, обеспечивают беспроводную зарядку.

См. индуктивные зарядные устройства в оранжевом цвете >>

Читайте также: Индуктивная зарядка — как это работает? Встречайте телефоны с беспроводной зарядкой >>

Как зарядить телефон без зарядного устройства? Несколько проверенных советов

Одна из больших проблем, с которыми сталкиваются пользователи смартфонов, заключается в том, что батарея быстро разряжается. Многое зависит от того, насколько активно мы используем оборудование. Если мы время от времени играем, общаемся, смотрим фильмы, фотографируем и просматриваем сайты социальных сетей, батарея может быстро разрядиться. Что делать, если нам нужен только смартфон и нет зарядного устройства? Как зарядить телефон без зарядного устройства?

Содержимое:

Почему аккумулятор нужно быстро заряжать?
Как зарядить телефон без зарядного устройства?

Внешний аккумулятор
USB-кабель
Ручной погрузчик
Беспроводная зарядка
Лягушка

Почему мой аккумулятор может нуждаться в быстрой зарядке?

Пользователи мобильных телефонов могут помнить, что в прошлом эти устройства нужно было заряжать только раз в несколько дней или даже раз в неделю.Однако в то время мы использовали их менее активно. Телефон использовался в основном для звонков и отправки SMS, а высокие цены на эти услуги означали, что мы делали это не так часто, как сегодня. Смартфон – это устройство, заменяющее множество других устройств, в т.ч. автомобильная навигация, радио, камера и другие решения. Проблема с батареями для смартфонов связана с тем, что потребление энергии этими устройствами растет слишком быстро по сравнению с темпами увеличения производительности батареи.Поэтому стоит выбирать только устройства, оснащенные большой батареей. В настоящее время 2000 или 3000 мАч недостаточно. Советуем выбирать телефоны с аккумулятором емкостью от 4000 мАч и выше. Это связано с очень большими расходами? Не обязательно.

Xiaomi предлагает телефоны с аккумулятором 5020 мАч, такие как: Xiaomi Redmi 9 4 + 64GB Sunset Purple, Xiaomi Redmi Note 9 4 + 128GB Forest Green или Xiaomi Redmi Note 9 Pro 6 + 128GB Tropical Green. Все эти модели имеют очень хорошие параметры и могут быть приобретены по относительно привлекательным ценам.Однако даже с очень мощной батареей и возможностью быстрой зарядки вы можете забыть о том, что через мгновение батарея будет слишком слабой, чтобы использовать оборудование. Как зарядить телефон без зарядного устройства или как это сделать в месте, где нельзя использовать зарядное устройство?

Как зарядить телефон без зарядного устройства?

Повреждение зарядного устройства, его утеря или невозможность использования там, где мы сейчас находимся — это лишь примеры ситуаций, когда у нас может возникнуть проблема с зарядкой аккумулятора смартфона.Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства? К счастью, это тоже так.

Powerbank — портативное устройство, которое можно использовать для зарядки других устройств через USB-порт. Доступны разные версии этого гаджета, отличающиеся, в том числе, емкость или размер. Мы предлагаем, например, Xiaomi Mi Power Bank 2C 20000mAh Power Bank, с помощью которого можно зарядить аккумулятор емкостью 5000 мАч до четырех раз. Что касается размеров, то есть решения, которые поместятся в небольшую женскую сумочку.Powerbank — очень хороший способ зарядить телефон без зарядного устройства. Стоит иметь его с собой, среди прочего во время туристических поездок, когда мы постоянно в движении и у нас почти нет доступа к электрической розетке.
USB-кабель — еще один способ зарядить телефон без зарядного устройства — использовать USB-кабель, который подходит для нашего смартфона. Все чаще в общественных местах встречаются свободные USB-порты, к которым подключается телефон. Их можно найти среди прочих.в в аэропортах, в торговых центрах и на вокзалах. Другой способ — использовать, например, ноутбук, который мы в некотором смысле будем рассматривать как повербанк.
Ручное зарядное устройство - В некоторых местах невозможно подключить к розетке. В этих случаях имеет смысл рассмотреть ручное зарядное устройство. Чтобы с его помощью генерировать энергию, нужно крутить барабан устройства. Смартфон должен быть подключен к нему с помощью USB-кабеля. В некоторых случаях это может быть единственный способ зарядить телефон.Какова эффективность этого решения? Через несколько минут запуска мы можем зарядить оборудование до такого уровня, что сможем говорить по телефону около минуты. Это способ зарядить аккумулятор, который работает только в некоторых случаях, например, в походе.
Беспроводная зарядка — на этот раз метод зарядки телефона без USB-кабеля. Нам не нужна проводная зарядка. Мы можем сделать это с помощью специальной зарядной площадки, если это возможно для данного смартфона.Телефоны из нашего предложения, поддерживающие беспроводную зарядку, включают: Xiaomi Mi 10 8/128GB Coral Green и Xiaomi Mi 10 Pro 8/256GB Solstice Grey.
Żabka - в более крайних случаях, когда мы хотим зарядить аккумулятор без телефона, т.н. Лягушка. Однако помните, что в наше время все чаще снимать аккумулятор со смартфона невозможно, а если есть возможность, то этим должны заниматься специалисты. Лягушка представляет собой адаптер-устройство, в которое вы просто вставляете аккумулятор и включаете технику в розетку.Однако использование этого решения не рекомендуется. Лучше делать это только при необходимости.

Есть несколько способов зарядить телефон без зарядного устройства. В первую очередь стоит выбирать аккумуляторы большой емкости и стараться следить, когда нашему смартфону требуется зарядка.

Как долго заряжать аккумуляторы и другие правила использования Ni-MH аккумуляторов

Что особенно отрицательно влияет на Ni-MH аккумуляторы?

Использование и хранение при экстремально высоких (выше 60°С) и низких (ниже -20°С) температурах. Это приводит к их гораздо более быстрому износу.

Даже если описываемая технология, связанная с использованием никель-металлгидридных аккумуляторов, нам знакома, – это хороший шанс, что мы не избежали нескольких основных ошибок, которые привели к более быстрому износу наших элементов.Приводим примеры стереотипов и проверяем популярные тезисы, которые на данный момент потеряли свою ценность:

Чем медленнее мы заряжаем никель-металлгидридные аккумуляторы, тем лучше продлевается срок их службы?
В настоящее время это во многом ошибочное утверждение, ведь большинство современных зарядных устройств для Ni-MH аккумуляторов требуют даже достаточно высокого зарядного тока, чтобы точно определить момент полного заряда. Минимальное значение оптимального зарядного тока для популярных стиков АА и самых маленьких ААА составляет ок.400 мА. Токи 200 мА для автоматических зарядных устройств с микропроцессорным управлением оптимальны только для аккумуляторов малой емкости.
Продлевает ли каждый полный разряд батареи перед зарядкой сохранение полной емкости батарей?
Абсолютно нет - это совет, который был очень ценен десяток лет назад, когда еще широко использовались Ni-Cd (никель-кадмиевые) аккумуляторы с очень заметным эффектом памяти.Этот тип работы с Ni-MH аккумулятором значительно сократит срок службы этих элементов. Более подробно мы обсудим эту тему в отдельной статье.

Как долго, наконец, заряжать эти батареи?

Если у нас нет процессорного зарядного устройства, которое подберет для нас оптимальное время зарядки и напряжение, мы должны сами рассчитать необходимое время зарядки.
В отличие от автомобильных аккумуляторов, которые заряжаются постоянным напряжением, Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторы заряжаются постоянным током (постоянным током).Самый простой способ зарядки – просто подключить заряжаемый элемент к источнику тока C/10 примерно на 14-16 часов. C здесь означает емкость аккумулятора (измеряется в миллиампер-часах - мАч) - напомним, что аккумулятор емкостью 1000 мАч (т.е. один Ач - ампер-часы) - это тот, который способен обеспечить ток 1А в течение часа (или ток 2А в течение часа). полчаса), 500 мА в течение двух часов и т. д.) Таким образом, полностью разряженный аккумулятор емкостью 2000 мАч следует заряжать в течение 15 часов с помощью 200 мА в течение 15 часов по этому методу.

Описанный метод довольно прост и безопасен - зарядный ток настолько низок, что не создает риска резких побочных эффектов, если батарея остается в зарядном устройстве слишком долго (батарея не перегревается чрезмерно). Простота метода, а также схема, позволяющая построить зарядное устройство, использующее его, сделали так, как работает большинство зарядных устройств с тактовым управлением. Они просто подают постоянный ток в течение определенного промежутка времени, затем отключают ток (или переходят в режим непрерывной зарядки с очень небольшим током, чтобы предотвратить саморазряд батареи).Поскольку здесь обычно фиксируются время зарядки и сила тока, такой метод означает, что в зарядных устройствах с часовым управлением мы должны заряжать аккумуляторы емкостью, для которой эти зарядные устройства были приспособлены. К сожалению, этот метод имеет ряд недостатков - он неэффективен (предполагает значительные потери энергии при зарядке), а поскольку мы не контролируем, сколько энергии фактически доставлено в батарею, мы не знаем, не разрядилась ли батарея. были значительно перегружены и т. д.

Когда отключать электричество?

Описанный выше способ хорошо работал во времена, когда все аккумуляторы имели более-менее одинаковую, маленькую емкость. В настоящее время с развитием всевозможной портативной техники создаются и все более емкие аккумуляторы (например Panasonic 2500 мАч) - которые при зарядке традиционным способом просто не использовали бы всю свою емкость. Чтобы решить эту проблему (и, как мы увидим, ускорить процесс зарядки без негативного влияния на срок службы батареи), были изобретены зарядные устройства для процессоров.

Основной вопрос, на который должно "отвечать" зарядное устройство - "когда батарея полностью заряжена?" К сожалению, получить ответ не так просто. Как мы видели, здесь можно использовать метод "на глаз" - аккумулятор имеет более-менее одинаковую емкость, если мы заряжаем его более-менее это время, он не должен слишком сильно перезаряжаться. Рассмотрим другие возможности — сначала давайте посмотрим на изменение напряжения одной заряжаемой ячейки в процессе зарядки.

Напряжение на заряжаемом аккумуляторе не зависит линейно от уровня его заряда (кстати - вызывает серьезные проблемы, когда, например, мы хотим узнать, насколько разряжен наш аккумулятор - напряжение на 10% емкости почти идентична таковой для 60%). К счастью, однако, в конце заряда напряжение начинает довольно быстро расти (это увеличение, однако, гораздо меньше в случае Ni-MH аккумуляторов по сравнению с более старыми Ni-Cd) - плавно падать, когда аккумулятор полностью заряжен.Итак, чтобы узнать, когда прекращать зарядку аккумулятора (а лучше — когда переходить на подзарядку), «просто» следите за напряжением на заряжаемой ячейке — и отключаете ток, когда оно начинает падать. Решение кажется идеальным! К сожалению, есть одна проблема - падение напряжения не слишком велико (зависит пропорционально величине зарядного тока) - обычно оно составляет около 10мВ для Ni-Cd элемента, и около 2-3мВ для Ni-MH элемента. Измерить такую маленькую разницу в напряжении (дополнительно неопределенной величины - давайте учитывать разные конструкции аккумуляторов, историю их эксплуатации, внешние помехи) - задача не из легких - для этого и нужен "процессор" в зарядных устройствах для процессоров !

Очевидно, трудно поверить в столь неточные измерения как в единственный источник информации о том, когда прекращать загрузку.Поэтому производители зарядных устройств также смотрели на температурные характеристики ячейки в процессе зарядки.
По мере зарядки увеличивается и температура заряженного элемента — и вдобавок график несколько более линейный, чем тот, с которым мы имели дело в случае с напряжением. Именно по этой характеристике более совершенные зарядные устройства для процессоров помогают определить момент окончания зарядки - ток может отключаться как на основании повышения значения температуры выше определенного порога, так и при превышении температурной производной температуры ( скорость ее роста, измеряемая в градусах Цельсия в единицу времени).граница.Никогда не стоит забывать о старом добром часовом механизме «на всякий случай» — отключении зарядного тока, если он слишком сильно растянулся во времени.

Как быстрее зарядить аккумуляторы?

Ответ на этот вопрос прост - заряжать более высоким током! К сожалению, мы быстро обнаружим, что даже при токах порядка С/2 и выше наши элементы очень быстро нагреваются до высоких температур - что в крайнем случае может привести даже к повреждению аккумулятора/его протечке.Процессоры, размещенные в зарядных устройствах, снова приходят к нам на помощь — мы можем доверить им управление зарядным током, чтобы он длился быстрее — без повреждения наших аккумуляторов. Ниже приведены некоторые сценарии потоков зарядки в разных зарядных устройствах. Перед каждой зарядкой мы разряжали батарею — это гарантирует, что зарядка всегда шла в одних и тех же условиях — от полностью разряженных элементов. При нормальной работе нет необходимости каждый раз разряжать Ni-MH аккумулятор, поскольку это сокращает срок его службы (разрядка равносильна нормальному использованию аккумулятора).
Пациентом была батарея everActive Silver Line AA с минимальной емкостью 1900 мАч.

зарядный ток 1С

Означает, что батарея полностью заряжается всего за один час, однако в таких условиях элемент нагревается очень быстро - эта фаза зарядки заканчивается сразу же, когда скорость повышения температуры элемента превышает 1 градус Цельсия/минуту, или при падении напряжения на аккумуляторе. обнаруживается на заключительном этапе зарядки

зарядка током С/5

Окончание, когда отмечается падение напряжения на аккумуляторе (дополнительными критериями также могут быть повышение температуры, а также время зарядки)

зарядка с C/10 или ниже

При таких условиях зарядки падение напряжения на заключительном этапе зарядки совершенно незаметно (напряжение продолжает медленно расти), поэтому у большинства зарядных устройств возникнут проблемы с правильным автоматическое определение полностью заряженного аккумулятора - в таких условиях в первую очередь следует контролировать время зарядки.Это наименее эффективный и простой способ зарядки, используемый в большинстве самых дешевых зарядных устройств, зачастую зарядка заканчивается только при извлечении аккумулятора из зарядного устройства. Этот метод также сопряжен с наибольшим риском регулярной перезарядки аккумулятора, что может привести к его более быстрому износу

непрерывная зарядка током C / 100 - прекращается только тогда, когда батарея вынимается из зарядного устройства - ее цель - постоянно поддерживать ее полностью заряженной (помните, что напр.Аккумуляторы Ni-MH, оставленные «на полке», могут терять до 3% своего заряда в сутки (за исключением аккумуляторов нового поколения с низким саморазрядом, например Eneloop, которые теряют емкость, когда не используются) — это означает, что они могут полностью разрядиться в течение месяца!)

Рекомендуем зарядные устройства:

самое передовое зарядное устройство для Ni-MH аккумуляторов от everActive
с измерением разряда и емкости и с уникальной проверкой внутреннего сопротивления элементов ,
с функцией обновления, обслуживания, формирования батарей,
мин.время зарядки 4-х аккумуляторов по 2500мАч - 3ч.
Поддерживаемые батареи: Ni-MH, Ni-Cd, 1-4x R6/AA, R03/AAA, 1-2x R14/C, R20/D с дополнительным адаптером
входное напряжение 12 В пост. тока — адаптер переменного тока в комплекте, дополнительный автомобильный адаптер

159,00 зл. 129,27 зл. нетто

Товар в наличии

профессиональное универсальное зарядное устройство для Li-ion, Li-FePO4, Ni-MH,
функция разрядки и обновление ячейки,
уникальная функция измерения и просмотра двух значений емкости для каждой батареи - Обзор емкости ,
Размеры поддерживаются : R6 AA, R03 AAA, R14 C, R20 D, 10440, 14500, 14650, 17500, 17670, 18350, 18500, 18650, 20700, 21700, 22650, 25500, 26500, 26650, 32650, 33600, 16340 Р-CR123е,
зарядный ток: 500 мА, 1000 мА для Li-ion/Li-FePO4, 500 мА для Ni-MH,
очень точный контроль зарядки независимо от типа батареи.

199,00 зл. 161,79 злотых нетто

Товар в наличии

Читайте также:
В чем разница между перезаряжаемыми и щелочными батареями?
Батарейки или аккумуляторы? Выбор зависит от устройства!

Автор: Михал Середзински
Копирование содержания текста или его части без согласия представителя Baltrade sp.о.о. запрещен. 90 133

.
Как зарядить телефон без зарядного устройства?

Аккумулятор вашего смартфона разряжен, а зарядного устройства у вас нет с собой. В такой ситуации вы как-нибудь заряжаете телефон без него? Оказывается есть несколько способов. Однако всем им требуется USB-кабель, соответствующий розетке на вашем смартфоне, или беспроводная зарядная панель.

Способ первый: используйте USB-порт

Если у вас нет с собой зарядного устройства для телефона , но есть соответствующий USB-кабель - вы в выигрыше. Затем вы можете заряжать свой телефон во многих общественных местах, таких как аэропорты, кафе или общественный транспорт. Многие из них имеют свободные USB-порты, чаще всего порты типа А. Все, что вам нужно сделать, это подключить к ним свой смартфон с помощью подходящего USB-кабеля, и вы сможете значительно подзарядить аккумулятор даже за несколько минут.

Второй способ: используйте батарею второго

Другой способ зарядить телефон без зарядного устройства также требует USB-кабеля.Кроме того, мы должны иметь при себе еще одно электронное устройство с заряженным аккумулятором. Это может быть, например, ноутбук или блок питания . В этой ситуации мы подключаем наш смартфон к порту USB на другом устройстве. Процесс зарядки будет немного медленнее, чем при первом способе, но мы все же можем продлить срок службы нашего телефона.

Третий вариант: ручной погрузчик
.

Если мы сознательно отправляемся в путешествие, во время которого у нас не будет доступа к электрической розетке, нет смысла брать с собой зарядное устройство. Вы можете приобрести для этого ручное зарядное устройство. Если вам нужно зарядить телефон, подключите к нему USB-кабель и покрутите специальное колесо, движение которого вырабатывает электричество. Этот процесс может занять много времени, но он дает нам большую независимость от доступа к электричеству, например, в походе.

Четвертый способ: мобильная солнечная панель

Еще один гаджет, который мы можем рассмотреть при покупке перед поездкой , во время которой у нас не будет доступа к электричеству, — это мобильная солнечная батарея. Солнечный свет заряжает внутреннюю батарею, которую мы затем можем использовать для зарядки телефона. Разместите панель таким образом, чтобы она имела лучший доступ к солнечному свету. Затем подключите к нему телефон через USB-кабель — и готово!

Способ 5: автомобильное зарядное устройство

Люди, проводящие много времени за рулем автомобиля, должны быть оснащены автомобильным зарядным устройством . Он помещается в гнездо прикуривателя, откуда получает энергию, необходимую для зарядки телефона.Как и в каждом из вышеперечисленных случаев, нам в такой ситуации также понадобится USB-кабель, разъем которого подходит к нашему смартфону.

Альтернатива номер шесть: беспроводная зарядка

Смартфоны нового поколения все чаще поддерживают стандарт беспроводной зарядки. Тогда нам не нужен никакой кабель для зарядки. Просто положите телефон на специальную зарядную площадку, которая будет питать устройство.В этом случае, однако, вы всегда должны носить подушку с собой. Более того, само беспроводное зарядное устройство требует доступа к источнику электроэнергии.

.
HTC 10 - Что делать, если мой телефон не заряжается? - ПОДДЕРЖКА HTC

По умолчанию, когда телефон заряжается, значок зарядки отображается на экране - в строке состояния, если телефон включен, или в центре экрана, если устройство было выключено.
Кроме того, загорается светодиод уведомления.
Если вы не видите никаких признаков того, что ваш телефон заряжается, обязательно проверьте все элементы зарядки, чтобы выяснить причину проблемы.

Попробуйте зарядить телефон от электрической розетки, а не от USB-порта на компьютере.На некоторых компьютерах зарядка через порты USB может быть отключена для экономии энергии, что препятствует зарядке телефона.

Убедитесь, что электрическая розетка подает питание на зарядное устройство, подключив к розетке другое устройство с питанием.

Используйте оригинальное зарядное устройство HTC и зарядный кабель, входящие в комплект поставки телефона. Зарядные устройства и кабели сторонних производителей могут работать неправильно и повредить ваш телефон.

Убедитесь, что на зарядном устройстве или штекерах кабелей нет видимых повреждений, таких как сучки или потертости на шнуре, погнутые разъемы и т. д.

Проверьте зарядное гнездо телефона на наличие повреждений контактов или других аппаратных компонентов и аккуратно удалите с одежды грязь и нитки.

После проверки полностью выключите телефон, нажав кнопку ПИТАНИЕ и коснувшись Выключить, затем подключите зарядное устройство и подождите 2-3 минуты. Если батарея полностью разряжена, зарядка телефона может занять до 2 минут.
Если ваш телефон не начинает заряжаться и вы не можете его включить, подключите зарядное устройство, затем нажмите и удерживайте кнопки УВЕЛИЧЕНИЯ ГРОМКОСТИ, УМЕНЬШЕНИЯ ГРОМКОСТИ и ПИТАНИЯ в течение 2 минут.Это заставит телефон перезагрузиться и возобновить нормальную зарядку.

Примечание. Некоторые модели телефонов могут не иметь светодиодного индикатора уведомлений.
.
Аккумулятор ноутбука не заряжается! Что делать?

Что делать, если аккумулятор ноутбука разряжается?

Есть по крайней мере несколько симптомов, указывающих на то, что с аккумулятором может быть что-то не так. Среди них:

Ноутбук включен в розетку, а хода нет, индикатор заряда остался прежним;

разряженный ноутбук, несмотря на включение в розетку, не включается;

Пользователь получает системную ошибку или сообщение о проблеме после подключения к розетке;

индикатор заряда аккумулятора показывает неверные значения;

ноутбук выключается при отключении от зарядного устройства.

Однако не всегда виноват аккумулятор. Иногда может быть поврежден сам блок питания (зарядное устройство), иногда проблемы могут быть вызваны сломанной розеткой для зарядки, а иногда может оказаться, что что-то не так с нашей розеткой в стене. Если у вас была аналогичная проблема, и аккумулятор вашего ноутбука не заряжается, начните с самых простых способов.

1. Попробуйте другую розетку

Мы начинаем с консультации, с которой часто начинается процесс диагностики на горячих линиях... Хотя это не частая ситуация, вы можете обнаружить, что розетка, к которой вы только что подключили ноутбук, повреждена (как и удлинитель). Особенно это касается розеток, которые интенсивно используются: в поездах, библиотеках, галереях, школах, офисах и многих других общественных местах; хотя это может случиться и дома. Иногда розетка может буквально «висеть» на кабелях, поэтому обратите внимание на то, в каком она состоянии.

Чтобы исключить проблемы с розеткой, подключите ноутбук к другой розетке.Если это не помогло, продолжайте искать.

2. Перезагрузите компьютер

Если проблема возникла во время работы компьютера, попробуйте перезагрузить его со вставленной батареей или без нее (если она съемная).

3. Подключите другой блок питания
.
Если у вас есть возможность подключить другой, но подходящий к вашей модели, сделайте это. Если процесс зарядки начался, виноват поврежденный или неисправный блок питания.Если у вас нет другого адаптера питания, просто проверьте шнур питания на наличие повреждений. Его натирание или разрыв часто вызывает проблемы.

Дополнительно, если у вас есть запасной аккумулятор, вы можете убедиться, что проблема с отсутствием зарядки возникает и после использования последнего. Это, конечно, относится к моделям, в которых батарея легко снимается.

4. Разрядить энергию ноутбука

Этот совет относится только к компьютерам со съемным аккумулятором. Иногда остаточная энергия, оставшаяся в электронных компонентах, приводит к сбоям в работе системы питания — к счастью, мы можем это исправить.Для этого отключите ноутбук от источника питания, а затем извлеките аккумулятор. Дважды нажмите кнопку питания, второй раз удерживайте ее нажатой в течение 20 секунд. Это сбросит энергию ноутбука в ноль. Затем вставляем аккумулятор, втыкаем адаптер питания в розетку и пробуем запустить ноутбук.

5. Очистите контакты

Извлеките аккумулятор из ноутбука (если это возможно в вашей модели) и аккуратно почистите контакты: и аккумулятора, и ноутбука. То же самое проделайте с контактами гнезда зарядки.Как и на любых других деталях, на них также скапливается пыль — чем больше пыли, тем грязнее среда, в которой мы работаем (например, на кровати!). Со временем на нем начинает образовываться маслянистый налет — он эффективно мешает связи и может привести к тому, что батарея не будет заряжаться.

6. Переустановите драйвер зарядки аккумулятора
.
Если вы используете Windows, перейдите в Диспетчер устройств, щелкните Аккумуляторы, затем щелкните правой кнопкой мыши Аккумулятор, совместимый с Microsoft ACPI.Откроется меню, выберите «Удалить». Если удаление прошло успешно, значок батареи на панели задач рядом с часами в правом нижнем углу исчезнет.

Затем отключите ноутбук от источника питания и перезагрузите систему, используя только аккумулятор. Драйвер должен переустановиться сам. Однако, если это не так, щелкните значок увеличительного стекла рядом с часами и установите драйвер вручную (или в диспетчере устройств щелкните Сканировать на наличие изменений оборудования).

После корректной переустановки драйвера подключите питание и убедитесь, что процесс загрузки начался.

Как сделать аккумулятор ноутбука более эффективным?

Современные ноутбуки более эффективны, чем когда-либо, а благодаря достижениям в области мобильных технологий они также более долговечны, что обеспечивает более длительный срок службы батареи. Однако, все же при очень интенсивной работе мы часто используем зарядное устройство, что вызывает некоторые ограничения и сложности, такие как поиск розетки, т.е.во время командировки. Итак, вот несколько способов продлить срок службы батареи вашего ноутбука.

1. Уменьшить яркость экрана для

Экран — одна из самых энергоемких частей ноутбука. Требуется много энергии, чтобы сделать дисплей четким и ярким. Чтобы сохранить эту силу, нужно уменьшить яркость.

Кнопка яркости экрана обычно находится в верхней левой части клавиатуры. Достаточно нажать клавишу с символом солнца, чтобы решить, сделать экран ярче или тусклее.

2. Измените параметры питания на

Windows поставляется с некоторыми удобными функциями питания, которые помогут вам добиться максимальной производительности и оптимизировать время работы от батареи, даже если вы много используете компьютер. Найдите «Энергосбережение» и проверьте доступные предложения.

3. Отключите Wi-Fi, если вы им не пользуетесь

Одной из самых больших проблем для аккумулятора ноутбука является постоянное подключение к беспроводной сети. Включенный Wi-Fi требует постоянного потребления энергии для работы или поиска сетей.

Если вы используете свой ноутбук вне сети или в настоящее время вам не требуется подключение к Интернету, рекомендуется отключить Wi-Fi. Многие ноутбуки имеют функциональную кнопку, позволяющую выключить его вручную.

4. Выключите периферийные устройства
.
Использование периферийных устройств (USB) может нагружать систему. Это связано с тем, что материнская плата ноутбука должна постоянно питать его. Поэтому рекомендуется отключить все ненужные USB-накопители, если вы их в данный момент не используете.

5. Использовать спящий режим

В Windows существует значительная разница между режимом сна и гибернацией. В спящем режиме ресурсы батареи продолжают питать оперативную память, оставляя систему в режиме ожидания для быстрого возобновления работы. С другой стороны, гибернация полностью отключает систему и, как следствие, экономит энергию. Так что если вы оставляете компьютер на несколько часов, оптимальным решением будет режим гибернации.

6. Избегайте высоких температур
Литий-ионные аккумуляторы
не очень хорошо справляются с экстремальными температурами.Высокие температуры разряжают аккумулятор быстрее, а низкие могут его повредить. Оптимальный температурный диапазон для работы ноутбука – от 10 до 35 градусов Цельсия.

Мы понимаем, что следовать некоторым советам может быть проблематично: не у всех есть доступ ко второй батарее или адаптеру переменного тока, а во многих ноутбуках батареи находятся внутри корпуса, и доступ к ним очень затруднен. Или ни один из этих советов не сработает. Тогда наш сервис по ремонту ноутбуков GoRepair к вашим услугам! Приглашаем как на диагностику, так и на ремонт ноутбуков.Все просто - сообщите о дефекте через нашу форму, упакуйте устройство и ждите курьера в выбранном вами месте и времени. Мы проведем диагностику и ремонт в кратчайшие сроки!
.Самокат
- аккумулятор и зарядка. Азбука хорошего обслуживания УТО
Электрический скутер
, как и любой другой UTO (Personal Transport Device), представляет собой транспортное средство, в котором аккумулятор играет ключевую роль. Именно на ней, в числе прочих, динамика и запас хода скутера. Это тоже дорогая вещь. Вот почему правильная эксплуатация, включая правильную зарядку аккумулятора, так важна.

Достоверность руководства гарантирована экспертами
г рупий Электросамокаты и самокаты

Еще несколько лет назад электросамокат был редкостью на улицах польских городов.Сегодня почти все видели его в движении, многие горожане пользовались самокатами, арендованными поминутно, все больше людей решают купить собственный электросамокат. Несмотря на это, к сожалению, до сих пор относительно мало кто умеет обращаться с аккумулятором в своей технике.

Аккумулятор в скутере не является дополнительным

Во-первых, давайте проясним две вещи. Чтобы разобраться с аккумуляторами UTO на сервисном уровне, нужны большие знания и солидный опыт.Для обычного пользователя электросамоката чтение дискуссий об аккумуляторах, ведущихся на специализированных форумах или в группах в Facebook, наверняка покажется весьма герметичным. Это может даже напугать тех, кто рассматривает возможность покупки такого автомобиля.

• ВЫ ПОКУПАЕТЕ СКУТЕР?
Что нужно сделать перед запуском двигателя и первым вождением – пошаговые инструкции

К счастью, у нас есть хорошие новости для тех, кто хочет, чтобы их скутер был просто функциональным, полезным транспортным средством для повседневного использования, а не совершенно новой способностью: на практике аккумулятор не будет вас перегружать или требовать от вас технических навыков .Когда однажды он устаревает, что будет заключаться в постепенном уменьшении его мощности (читай: диапазона скутера), мы покупаем новый и устанавливаем его в профессиональном сервисе.

Существует всего несколько основных правил правильного использования батареек, и им легко следовать. Каждый пользователь самоката должен знать эти правила по двум очень важным причинам.

Аккумулятор в хорошем состоянии окупится

Первая причина - долговечность.Возьмем две одинаковые батарейки. Если обращаться с одним из них в соответствии с правилами, изложенными в этой статье, а с другим вопреки этим правилам, плохо обработанный аккумулятор сократит срок его службы до 80%. по отношению к бывшему. Стоит иметь в виду, что аккумулятор обычно является самой дорогой частью скутера и его стоимость может составлять почти половину стоимости самого транспортного средства.

Во-вторых, неправильное обращение с батареями может быть опасным. Именно аккумулятор, а не скутер как таковой, может стать причиной возгорания или даже взрыва, о чем иногда можно прочитать в СМИ.Но уверяем вас - при правильном обращении он не представляет никакой опасности. Вопросы безопасности в этом плане подробно рассмотрены в тексте по ссылке ниже:

• ПРОЧИТАЙТЕ ИМПЕРАТИВ:
Когда скутер может стать причиной взрыва или пожара и как этого избежать?

Как сохранить аккумулятор

Прежде чем перейти к конкретным правилам поведения, упомянем лишь, что они относятся к литий-ионным (Li-ion) аккумуляторам.Мы как раз о них и пишем, ведь сегодня именно разные типы литий-ионных аккумуляторов устанавливаются в подавляющем большинстве электросамокатов. Прежде чем начать следовать советам в статье, сначала проверьте, так ли это на вашем скутере. Многие самокаты старшего поколения могут иметь другой тип батареи и, следовательно, могут подчиняться другим правилам.

Итак, перейдем к рекомендациям.

1. Форматирование и первая загрузка

Какое форматирование? Ничего не форматируйте, после извлечения самоката из коробки и его полной зарядки самокат готов к поездке.Важное примечание – обязательно прочитайте инструкцию перед тем, как впервые сесть за руль. Вы можете обнаружить, что для вашей модели требуются дополнительные шаги. Перед поездкой (не только первой) всегда стоит проверить вещи, от которых зависит наша безопасность, например, тормоза, рычаг акселератора, возможный люфт в механизме складывания.

И еще раз повторим - полностью зарядить аккумулятор перед первой поездкой . Это положительно скажется на его параметрах и будущем сроке службы.

2. Зарядка аккумулятора

Здесь правило очень простое - чем чаще мы подзаряжаем аккумулятор, тем лучше . Предвосхищая часто возникающие вопросы: даже если у нас все еще осталось 80 процентов наших сотрудников. энергии, так что вперед и перезарядите его.

Еще важный момент - мы не перезаряжаем аккумулятор . Если батарея уже заряжена, не оставляйте ее включенной на весь вечер, ночь и утро.
Если аккумулятор уже заряжен, скутер нельзя подключать к электричеству, т.е.всю ночь. Фото Pixabay
В некоторых гарантийных талонах даже указано, что если оставить аккумулятор заряженным более чем на 24 часа, гарантия полностью аннулируется. Перезарядка всегда приводит к повышению температуры батареи, а при переразрядке батарея просто выходит из строя, а перезарядка может привести к пожару.

3. Разгрузка

Тут принцип тоже простой - литий-ионные аккумуляторы не терпят глубокого разряда.Так что попробуем не выгружать их в ноль . Как мы узнаем из Battery University, срок службы типовых литий-ионных аккумуляторов в зависимости от глубины их разряда составляет:

100 % разрядки = до 500 циклов зарядки
90 102 50 % разрядки = до 1500 циклов зарядки
25% разрядки = до 2500 циклов зарядки

10% разрядки = до 4700 циклов зарядки

Как видите, разница в времени автономной работы колоссальная.Пользователь, который всегда будет «оставлять самокат на ноль», по сравнению с пользователем, который всегда заканчивает путешествие с на 50 процентов больше. энергии в запасе, следует учитывать, что покупать новый аккумулятор для самоката придется в три раза быстрее!
Очень простые и важные правила: не допускать разрядки аккумулятора в скутере до нуля и как можно чаще его подзаряжать. Рис. Pixabay
Это результаты теоретических испытаний. Как это воплощается на практике? В руководствах мы чаще всего встречаем заявление производителя о том, что батарея сохранит более 70 процентов.его заводская мощность до 500-700 полных циклов зарядки. Так что посчитаем - производитель заявляет, что мы проедем 30 км на одной зарядке. В жизни мы наверное добьемся дальности 20 км. Умножая эти 20 км на 600 полных циклов зарядки (в среднем от 500-700) получаем общий пробег 12000 км.

Так вот: когда наш самокат пройдет это расстояние, его запас хода имеет право быть заметно меньше, чем в начале использования - ведь аккумулятор потеряет часть своей емкости.

Практический совет - если мы хотим пользоваться самокатом как можно дольше, покупайте самокат с аккумулятором таким образом, чтобы его заявленный запас хода достаточно явно превышал наш запланированный среднесуточный пробег.Мы предлагаем по крайней мере 50 процентов здесь. снабжать.

4. Рабочая температура

Аккумуляторы часто теряют работоспособность при низких температурах. Когда температура окружающей среды падает ниже 15 ° C, мы можем ожидать небольшого снижения запаса хода и мощности нашего скутера. При температуре около 0°С это снижение дальности и мощности может достигать даже 50%. выходные параметры.

К счастью, эти изменения обратимы.После нескольких часов прогрева самоката при комнатной температуре параметры батареи должны вернуться к исходному состоянию.

Однако высокие температуры для наших аккумуляторов гораздо опаснее низких. Так что давайте никогда не оставлять скутер в очень солнечном месте, например, в багажнике автомобиля в жаркий день, так как это может привести к пожару.
Необходимо контролировать рабочую температуру и температуру зарядки аккумулятора. Следует учитывать, что при низких температурах сниженная производительность аккумулятора будет периодически сокращать запас хода скутера.Также аккумулятор нельзя заряжать при температуре ниже нескольких градусов Цельсия. Фото Pixabay
5. Температура зарядки

Всегда , давайте заряжать нашу батарею при температуре не менее десятка градусов Цельсия. . У многих производителей в гарантийном талоне можно прочитать, что гарантия автоматически аннулируется, , если скутер заряжается при температуре ниже х°С . Иногда этот х составляет целых 15 °С. Так может получиться так, что даже погрузка нашего скутера в гараж осенью или весной лишит нас гарантии...

6.Ускорение загрузки

Стоит ли ускорить процесс зарядки? На наш взгляд, оно того не стоит. Ниже мы приводим результаты измерений, иллюстрирующие, как резко сокращают срок службы литий-ионных аккумуляторов за счет их быстрой зарядки .
Источник: http://batteryuniversity.com/learn
Однако, если вам нужно как можно скорее зарядить аккумулятор, помните несколько правил:

не используйте этот метод для зарядки очень холодных или очень горячих аккумуляторов;

быстрая зарядка, остановитесь, когда батарея будет заряжена примерно на 75%, и полностью зарядите ее в обычном темпе (некоторые более продвинутые зарядные устройства автоматически заряжают скутер таким образом;

не заряжайте таким образом старые батареи

⇒ Ты катаешься на электрическом скутере? Рассмотрим страховку:
Акция
7.Хранение

Если мы планируем не пользоваться самокатом несколько месяцев, помните о двух важных вещах.

Во-первых, даже если скутер не едет, его аккумулятор будет медленно разряжаться. Во избежание полной разрядки аккумулятора рекомендуется перезаряжать его не реже одного раза в месяц на . Достаточно потом подключить к зарядному устройству буквально на несколько минут.

Во-вторых, аккумулятор лучше справляется с бездействием, если хранится примерно на 50 процентов.зарядка, а не 100 процентов.

Путеводитель был создан в тесном сотрудничестве с администраторами групп Электрические самокаты и самокаты
90 190 - крупнейшей польской группы на FB, посвященной УТО . Если в будущем вы не будете знать, как решить проблему со своим самокатом, вы, вероятно, быстро узнаете, задав свой вопрос в этой группе. 90 190 90 143
СЛУЖБА ПОДДЕРЖКИ .
Смотрите также

Роторная машина

Что нужно для управления скутером

Vvti toyota что это

Цвет хамелеон на авто

Проверить полис перевозчика

Кбм водителя

Почему разряжается аккумулятор на машине если она стоит

Утечка электричества в автомобиле

Сбил человека на пешеходном переходе что грозит

Замена масла в кпп форд фьюжн

Ацетон в бензин пропорции для очистки

Можно ли заряжать аккумулятор

Заряжаем аккумулятор правильно — ответы на вопросы — журнал За рулем

Надо заряжать или не надо?

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Возможен ли заряд на морозе?

Как заряжать при нечастых поездках?

Зарядное устройство или генератор — что лучше заряжает?

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Какой должен быть режим заряда?

Снимать ли батарею с автомобиля для заряда?

Можно «прикуривать» от другой машины?

Сколько заряжать аккумулятор автомобильный по времени зарядным устройством

Содержание:

Сколько заряжать аккумулятор автомобильный?

Расчет времени зарядки

Подготовка аккумулятора и необходимые меры безопасности

Время зарядки в зависимости от различия аккумулятора

Необслуживаемый вид

Обслуживаемый тип

Зарядка АКБ при постоянном токе

Зарядка при постоянном напряжении

Ускоренная зарядка

Как выполнить «прикуривание» авто

Применение бустера

Специфика применения бустера

Использование сетевого зарядного устройства

Как использовать ЗУ

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля

Немного теории

Как проверить аккумулятор

Как подготовить аккумулятор к зарядке

Как заряжать аккумулятор

Зарядка постоянным током

Зарядка постоянным напряжением

Меры предосторожности

Теория заряда

Теория заряда

Методы заряда аккумуляторов

Как правильно зарядить аккумулятор в смартфоне?

Аккумулятор в телефоне - как его зарядить?

Зарядка смартфона — о чем еще стоит помнить?

Как быстро зарядить телефон?

Индукционная зарядка

Как зарядить телефон без зарядного устройства? Несколько проверенных советов

Почему мой аккумулятор может нуждаться в быстрой зарядке?

Как зарядить телефон без зарядного устройства?

Как долго заряжать аккумуляторы и другие правила использования Ni-MH аккумуляторов

Как долго, наконец, заряжать эти батареи?

Когда отключать электричество?

Как быстрее зарядить аккумуляторы?

Как зарядить телефон без зарядного устройства?

Способ первый: используйте USB-порт

Второй способ: используйте батарею второго

Третий вариант: ручной погрузчик

Четвертый способ: мобильная солнечная панель

Способ 5: автомобильное зарядное устройство

Альтернатива номер шесть: беспроводная зарядка

HTC 10 - Что делать, если мой телефон не заряжается? - ПОДДЕРЖКА HTC

Аккумулятор ноутбука не заряжается! Что делать?

Что делать, если аккумулятор ноутбука разряжается?

Как сделать аккумулятор ноутбука более эффективным?

- аккумулятор и зарядка. Азбука хорошего обслуживания УТО

Аккумулятор в скутере не является дополнительным

Аккумулятор в хорошем состоянии окупится

Как сохранить аккумулятор

1. Форматирование и первая загрузка

2. Зарядка аккумулятора

3. Разгрузка

4. Рабочая температура

5. Температура зарядки

6.Ускорение загрузки

7.Хранение

Смотрите также

Возможен ли заряд на морозе?

Какой должен быть режим заряда?