Можно ли после нулевки садиться за руль


0,5 безалкогольного пива и за руль? Есть проблема! — журнал За рулем

Большинство водителей уверены, что в этом случае рулить можно. Эксперимент это опроверг.

Эксперты программы «Главная дорога» на НТВ провели лабораторные тесты и пришли к выводу, что употребление даже безалкогольного пива может закончиться лишением прав.

Мелким шрифтом

Как правило, на банках безалкогольного пива крупно написано: «0 градусов». Но если вчитаться, то совсем мелким шрифтом будет сказано совсем другое. Например, «алкоголь не более 0,5%». Иными словами: в одной полулитровой алюминиевой банке такого пива содержится 2,25 мл чистого спирта! А это чайная ложка водки. Вот так «безалкогольное»!..

Материалы по теме

Технологи утверждают, что абсолютно безалкогольного пива не существует, ведь пиво производится методом брожения. Да, этиловый спирт из пива можно убрать, но значит ли это, что пиво становится полностью безалкогольным?

Каждый водитель знает, что, если на алкотестере больше 0,16 мг спиртного на литр выдыхаемого воздуха, то впереди суд и лишение прав. И привести к столь печальным последствиям может даже так называемая «нулевка».

Эксперимент

Команда программы «Главная дорога» пригласила добровольцев, которых угостила безалкогольным пивом. Полулитровая баночка дала неожиданные результаты: у двух мужчин прибор показал по нулям, а у четверых выявил наличие алкоголя в крови. Причем у одного из них — критические 0,16 мг/л!

Материалы по теме

Можно, конечно, надеяться на то, что ГИБДД вас не остановит. Но нужно иметь в виду, что среди оснований для проверки у инспектора — запах алкоголя изо рта. Есть и много других: неустойчивость позы, нарушение речи, резкое изменение цвета лица, поведение, не соответствующее обстановке. Вряд ли что-то из этого будет у вас от одной банки безалкогольного пива, но мало ли... Показаниям одного только алкотестера наркологи не доверяют — может быть проведена серия тестов на координацию движений.

По регламенту в рамках медицинского освидетельствования проводится не одна проверка с алкотестером, а две, с интервалом в двадцать минут. Вторая проверка на алкотестере показала, что никто из испытуемых не употреблял алкоголь. Но какой любитель пива, сидя в компании друзей, ограничится одной баночкой, даже безалкогольного! Правильно: никакой. Поэтому испытуемым было предложено выпить еще по одной. Алкотестер снова показал нулевые значения, настроение у людей улучшилось, а координаторный тест нарколога-психолога подтвердил влияние алкоголя.

Иными словами, правило «Выпил — за руль не садись» не нужно забывать в любом случае. И лучше все-таки не злоупотреблять пивом, даже если производитель уверяет, что оно безалкогольное.

Безалкогольное пиво за рулем - сколько можно выпить

Производители указывают, что в безалкогольном пиве совсем нет спирта. Данное утверждение позволяет водителям сделать вывод, что они могут спокойно наслаждаться пенным напитком и садиться за руль. Но так ли это на самом деле?

Действительно ли безалкогольное?

Рекламные ролики производителей безалкогольного пива уверяют нас, что в таких напитках 0% спирта. Отсюда появляется мнение, что можно перед или во время поездки спокойно сидеть и потягивать любимое пенное. Но на самом деле это не так. Ознакомьтесь с мелкими надписями на бутылке, и вы увидите, что содержание алкоголя может составлять до 0,5%.

Ведь полностью избавиться от спирта при производстве безалкогольного пива невозможно. Без брожения пивоварение обойтись не может, поэтому алкоголь все равно появляется. Потом его убирают разными методами, например, выпаривают, пропускают через специальный фильтр.

Сколько пива можно выпить, чтобы можно было сесть за руль?

Стандартная дозировка алкоголя в безалкогольном напитке – 0,5%. После одной банки в крови будет примерно 0,04 промилле. Такой показатель алкотестер не заметит. Зато две бутылки прибор уже может зафиксировать, но все же концентрация будет в разрешенных пределах.

Допустимая норма алкоголя в крови водителя – 0,35 промилле (в выдыхаемом воздухе — 0,16 мг/л). Таким образом, теоретически можно выпить даже 2 л безалкогольного напитка и сесть за руль без страха, что лишат водительских прав.

Но помните, что запах от безалкогольного пива практически такой же, как и от спиртосодержащего. Если сотрудник дорожной инспекции учует его, то предложит пройти медицинское освидетельствование. Отказываться нельзя, иначе сразу лишат прав. Да и смысла уклоняться от процедуры нет, ведь норма алкоголя точно не будет превышена.

Замаскировать пивной запах можно зубной пастой, корицей, петрушкой, апельсином, а также спреями для горла, например, Ингалиптом.

За руль через 15 минут

Главное правило, если вы хотите насладиться безалкогольным пивом перед тем, как сесть за руль автомобиля, - подождать 15 минут после выпитой бутылки. За это время запах полностью выветрится, и его не заметит ни полицейский, ни его прибор.

Если вы хотите выпить несколько банок, то понадобится больше времени на выветривание. Обычно пиво пьют медленно, наслаждаясь вкусом. Несколько литров употребляют в течение 2-3 часов. Этого времени вполне достаточно, чтобы уровень алкоголя в крови в выдыхаемом воздухе не превышал норму.

Опасное сочетание

Специалисты призывают водителей учитывать еще то, что спирт может содержаться во многих продуктах питания и лекарственных средствах. Если сочетать их употребление с безалкогольным пивом, показатель промилле поднимется, и это может создать проблемы с ГИБДД.

Спирт содержится в продуктах, которые прошли процесс брожения или инициируют его. Это может быть кефир, кумыс, сыворотка, простокваша, квас, перезрелые бананы, конфеты с алкогольной начинкой, кожура цитрусовых.

Некоторые медикаменты тоже коварны в этом плане. Водителям следует возить с собой рецепт или назначение доктора, чтобы показать его в случае остановки инспектором.

Всем ли можно пить безалкогольное пиво?

Если пиво содержит незначительное количество алкоголя, это не значит, что оно абсолютно безвредное для здоровья. Ограничить употребление или вовсе отказаться от него рекомендуется при:

  • заболеваниях печени, поджелудочной железы, язве желудка, почечной недостаточности, воспалениях в кишечнике;
  • беременности и грудном вскармливании;
  • кодировке и лечении алкоголизма.

Диетологи настоятельно рекомендуют не злоупотреблять безалкогольным пивом, так как это негативно влияет на гормональный фон, вызывая увеличение массы тела.

Таким образом, пить безалкогольное пиво водителям действительно можно. Главное, не садиться за руль сразу после порции пенного, а подождать как минимум 15 минут.

Почему нельзя садиться за руль после безалкогольного пива | В Движении

Приветствую автолюбителей!

Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику.

В настоящее время в России идет активная борьба с нетрезвыми водителями за рулем.

Чего только не встретишь сейчас – и неожиданные рейды ГИБДД на дорогах, и уловки от тех же инспекторов, и значительные штрафные санкции, а также лишение водительских прав на определенный временной период.

Все это заставляет автолюбителей быть более дисциплинированными и отказаться от распития горячительных напитков, прежде, чем через некоторое время сесть за руль.

Впрочем, существуют любители так называемого безалкогольного пива. Многие думают, что если выпьют его, то инспектор не сможет придраться относительно пьянства за рулем. На самом же деле, это далеко не так.

Само понятие «безалкогольное пиво» в России появилось относительно недавно – в конце 1990-х годов. Сейчас оно активно распространено и многие автолюбители не видят ничего такого в том, чтобы возить с собой в машине «нулевку».

Последняя подходит на самые разные случаи жизни – и с друзьями в гараже за компанию посидеть можно, и какое-то событие отметить, и в качестве приятного напитка при продолжительной поездке использовать можно.

Но так думают именно те, кто не опасается употреблять безалкогольное пиво за рулем.

Но я сразу скажу, что такие любители пива ошибаются, когда считают «нулевку» полностью безалкогольным.

На самом деле, пива такого не существует в природе, ибо весь принцип его приготовления основан на методе брожения.

Поэтому специалисты считают, что одна банка пива 0,5 литра, вполне, может содержать в себе до 2,25 мл этилового спирта. Это, примерно, одна чайная ложка водки.

Поэтому одна выпитая банка пива «нулевки» может показать на алкотестере 0,16 мг на литр выдыхаемой воздушной массы.

В принципе, это уже будет достаточным основанием для того, чтобы лишить любителя безалкогольного пива водительского удостоверения.

При этом вовсе необязательно устанавливать эксперименты, а можно просто лишь прочитать, какова доля содержания алкоголя в такой банке – как правило, пишут «не более 0,5 процентов».

На основании этого, можно сделать простой вывод – не стоит употреблять, даже, безалкогольное пиво, если вам нужно сесть за руль.

Но при этом интересен тот факт, что многие не ограничиваются употреблением одной лишь банки.

Обоснование тому простое – оно же безалкогольное, поэтому можно пить сколько угодно и последствий не будет.

Как вы уже поняли, это еще более опасное заблуждение и если, скажем, выпить 3-4 поллитровой банки «нулевки», то в положительном результате на алкотестере уже можно будет не сомневаться.

Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно

Можно ли пить безалкогольное пиво за рулем в 2022 году? Через сколько можно?

Употребление спиртосодержащих напитков перед поездкой может стоить автовладельцу водительских прав.

И если крепкие напитки исключены безоговорочно, то можно ли пить безалкогольное пиво за рулем?

«Облегченный» собрат любимого пенного напитка кажется вполне приемлемой альтернативой, однако не все так просто.

Прежде чем побаловать себя стаканчиком, предстоит узнать, каков процент содержания в напитке этанола и через сколько можно садиться за руль после безалкогольного пива.

Установленные нормы

Сотрудникам патрульной службы не составит труда почувствовать алкогольное амбре. Если возникают подозрения, может быть задействован специальный прибор – «Алкотестер».

Переносное устройство оснащается чувствительными индикаторами, которые безотказно работают и могут с высокой точностью показать, сколько именно в крови шофера промилле этанола.

По закону, в 2022 году уровень этанола:

  • в крови – 0,35‰;
  • в выдыхаемом воздухе – 0,16‰.

Если после проведения теста реальный показатель превысил допустимую норму, шоферу грозит не только приличный штраф за вождение в пьяном виде, но и лишение водительских прав.

Что говорит закон и сотрудники ГИБДД?

Решая, можно ли садиться за руль после безалкогольного пива, следует узнать мнение представителей власти.

Сотрудники патрульной службы и наркологи уверены, что безалкогольное пиво за рулем – это достаточно опасно, а последствия чрезмерного употребления даже такого безобидного напитка могут быть непредсказуемыми.

Все дело в том, что у каждого производителя процентное содержание спирта в напитке будет разным.

Не стоит думать, что в безалкогольном пиве совсем нет спирта. Процесс производства не позволяет полностью избавиться от этанола. Любимая многими «Балтика» наградит 0,05–0,09‰, а вот уже Clausthaler более крепкий – 0,07–0,1‰.

Проведение экспертизы позволяет наркологам и представителям ГИБДД определить степень опьянения:

  • 0,2–1,2‰ – легкая.
  • 1,2–2,2‰ – средняя.

Значение в 4,7‰ считается серьезным, несет опасность для жизни человека. Доказано, что «Алкотестер» способен зафиксировать уровень этанола в 0,2‰.

От этого и следует исходить, решая, можно ли употреблять и сколько безалкогольного пива можно выпить за рулем.

Что важно знать водителям?

Ученые из Америки опытным путем доказали, что употреблять безалкогольный напиток можно. Уровень этанола в крови после употребления незначительный, да и перегар выветривается уже 10 минут.

Чтобы перестраховаться и не вызывать подозрений у патрульной службы, соотечественникам все же рекомендовано подождать перед поездкой хотя быть полчаса.

Однако это справедливо только для тех шоферов, которые не слишком злоупотребляли и не позволили себе больше бутылки.

Если автолюбители и сам понимает, что адекватность мышления нарушена, лучше избежать поездки. Чтобы избавиться от амбре, знатоки советуют пожевать зерна кофе, жареные семечки, петрушку или зеленый листовой чай.

Ароматная жвачка только вызовет лишние вопросы со стороны проверяющих, она не забивает запах алкоголя, а только дополняет его.

Как только у сотрудника ГИБДД возникают подозрения в адекватности водителя и его трезвости, он может потребовать не только прохождение теста на спецаппарате.

Патрульная служба может препроводить шофера в ближайшее отделение наркологии для сдачи крови и клинического подтверждения опьянения.

Что еще под запретом?

Подвести водителя может не только безалкогольное пиво, но и другие напитки и продукты питания. Перед поездкой лучше не употреблять:

  • квас;
  • кумыс;
  • перезревшие фрукты;
  • кисломолочные продукты;
  • коньячные конфеты.

Добавление таких продуктов в рацион даже в небольшом количестве непосредственно перед поездкой может привести к неприятностям.

К перечисленным продуктам можно добавить также табачные продукты с ароматизаторами (для производства используют спирт от 1,5% до 50%), кожуру цитрусовых, черный хлеб с колбасой, переспевшие бананы.

Не стоит полоскать рот гигиеническими средствами со спиртом, а также употреблять определенные лекарства (в некоторые добавляют спирт для увеличения эффективности, потому прочтение инструкции обязательно).

Пить или не пить безалкогольное пиво перед поездкой – вопрос личного характера. Не обязательно отказываться от любимого напитка, достаточно проявить аккуратность, бдительность и следовать выданным рекомендациям, чтобы избежать неприятностей.

Видео: Можно ли садиться за руль после Безалкогольного пива?

Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.

Вас заинтересует:


Можно ли садиться за руль, если перед этим выпить безалкогольного пива?

Все знают, что алкоголь и вождение несовместимы, и отказываются от выпивки, если предстоит куда-то после этого ехать. Но после изобретения безалкогольного пива появилась альтернатива.

Но употребление «нулевки» не может полностью гарантировать безопасность на дороге, особенно если выехать вскоре после выпивки. Покажет ли экспресс-анализ алкоголь, будет зависеть от нескольких переменных, и их необходимо учитывать.

Если человека остановят и обнаружат у него следы алкоголя, то это приведет к лишению прав на управление автомобилем. А в любом безалкогольном напитке все-таки содержится этанол, хоть и в малом количестве.

Содержание статьи

Откуда спирт в безалкогольном пиве

На самом деле любое пиво в начале готовится одинаково. В пивное сусло добавляют дрожжи, и происходит сбраживание с выделением спирта, а чтобы сделать напиток безалкогольным, спирт убирают на последующих этапах производства.

Есть два метода:

  • фильтрация;
  • выпаривание.

Фильтрация – более бережный способ обработки. Она позволяет сохранить больше полезных веществ и вкуса. Но все равно в жидкости остается этанол. На самом деле безалкогольное пиво содержит около 0,5% алкоголя. Это в 10 раз меньше, чем в обычном пенном, которое имеет крепость 4-5%, но все-таки спирт там присутствует.

Человек со стандартной реакцией на алкоголь действительно не пьянеет после такого напитка, но при исследовании на алкотестере все равно может отобразиться наличие спирта.

Безалкогольное пиво для водителей

Опытные водители наверняка слышали, что даже после употребления большого количества кефира или кваса может регистрироваться спирт в выдыхаемом воздухе. Это объясняется тем, что в напитках также идут процессы брожения, пусть и не спиртового. Все равно при этом вырабатывается некоторое количество спирта. Человек его не ощущает, так как доза слишком маленькая, а вот чувствительные приборы – могут.

Безалкогольное пиво имеет примерно такую же крепость, а его, в отличие от кефира, часто пьют литрами.

Если постараться, то можно даже почувствовать первые признаки опьянения:

  • изменение настроение;
  • потерю точности движений;
  • раскованность и более яркое выражение эмоций.

Также при употреблении любого пива остается достаточно стойкий запах. Если человека остановят, то характерный дух будет достаточным поводом для проведения проверки. Одно дело, если был выпит один стакан – тогда тест, скорее всего, ничего не покажет, но на самом деле это редкость. Уверенные в безопасности безалкогольного пива люди редко ограничивают себя.

По результатам эксперимента, где проверялись люди, выпившие 2 литра пива «нулевки», у каждого из них было выявлено наличие спирта в выдыхаемом воздухе. Замеры проводились в течение 30 минут после этого. Средняя концентрация составила 0,11 промилле.

Это меньше, чем необходимо для достижения легкого опьянения – оно требует 0,2-1,2 промилле в крови. Но опытные сотрудники ГАИ все равно могут заподозрить что-то, а пивной запах позволит отправить водителя на более тщательную проверку.

Поэтому перед вождением не стоит увлекаться даже безалкогольным пивом. Чем больше доза, тем больше придется выжидать перед тем, как сесть за руль без риска попасться инспекторам. После 1 банки пенного нужно будет выждать всего 10 минут, и можно будет ехать.

Читайте также

Освидетельствование на состояние опьянения

 
Порядок медицинского освидетельствования

При проведении проверки на дороге она должна проводиться строго по протоколу. Нарушения могут привести к значительному искажению результатов, поэтому водителю тоже желательно знать порядок:

  1. До проверки алкотестер должен быть выключен.
  2. Мундштук должен быть одноразовый, и вскрываться непосредственно перед экспертизой на глазах у подозреваемого и свидетелей.
  3. Сначала прибор включают для тестового измерения и проверяют на обычном воздухе. Результат при этом должен быть отрицательным.
  4. Далее в мундштук выдыхает испытуемый. Выдыхать нужно, пока прибор не даст сигнал об окончании измерения.
  5. Результаты с монитора должны быть показаны всем присутствующим.
  6. Их вносят в протокол и распечатывают в 3 экземплярах: для инспектора, водителя и помещения в архив.

При проверке распечатки стоит особое внимание обратить на то, какое время на ней указано. Это позволит исключить то, что в протокол попадут результаты предыдущих замеров.

Повторные тесты

Если проверки для обнаружения этилового спирта проводятся несколько раз, то учитываются те данные, которые получены при последнем измерении.

При этом водитель может опротестовать показания, если после первого забора воздуха прошло менее 20 минут. Для второго измерения мундштук необходимо заменить на новый.

В суде будут иметь значение только результаты тех экспертиз, что были проведены не позднее 2 часов после того, как человек был остановлен. При этом показания штатного алкотестера не являются главным доказательством.

Эксперты могут принять их во внимание, но смотреть будут только на результаты своих исследований.

Проводится общий осмотр и берется еще один анализ. Стационарные приборы высокочувствительные и очень точные.

Проверка в наркологии

В случае несогласия с результатами проверки на месте человек всегда может потребовать освидетельствования в лаборатории. В случае с употреблением безалкогольного пива это действительно имеет смысл: тот спирт, что засек тестер к моменту взятия анализов может исчезнуть из крови.

Для проверки от водителя требуется:

  • Отметить в протоколе свое несогласие и требование повторной проверки;
  • Сотрудник полиции привлекает понятых или использует видеозапись, чтобы направить водителя в медицинское учреждение;
  • Если видеозапись не проводится, то составляется протокол, который подписывают понятые;
  • Доставляет человека в лабораторию сотрудник патрульно-постовой службы. Если проверка не даст результата, то он должен и вернуть его обратно;
  • Водитель обязан пройти проверку в том учреждении, куда и был доставлен. Отказ считается признанием вины.

На вопросы инспектора нужно отвечать честно, каждый раз уточняя, что употреблялось только безалкогольное пиво.

В лаборатории для проверки используют стационарный алкотестер.

Человек имеет право ознакомиться с:

  1. Лицензией учреждения на проведение экспертиз;
  2. Документами на прибор;
  3. Документами медработника.

Повторное исследование производится через 20 минут после первого.

Возможно ли лишение прав за езду после безалкогольного пива

Поскольку концентрация спирта в крови после употребления пива-нулевки крайне низкая, его чаще всего не засекают штатными алкотестерами. И, соответственно, права при этом отобрать никто не имеет права.

Инспектор в таком случае не может принять никаких мер по отношению к водителю. Обычно все ограничивается предупреждением.

Но есть факторы, которые усугубляют ситуацию и являются причиной для привлечения человека к ответственности.

Может набраться пороговая концентрация спирта если:

  • Человек выпил более 2 литров пива;
  • Сел за руль и был остановлен вскоре после этого;
  • Употреблял кроме пива газированные напитки, черный хлеб, цитрусовые или другие продукты, которые способствовали увеличению концентрации алкоголя.

Также на решение о лишении прав влияет ситуация, при которой был остановлен водитель. Если была просто плановая проверка, то трудностей не возникнет, если не было злоупотребления пивом.

Но в случае, если водитель потерял управление из-за потери координации или стал участником дорожно-транспортного происшествия, то его привлекут к ответственности в любом случае. Наличие даже минимального содержания алкоголя в крови в данном случае будет отягчающим обстоятельством и, скорее всего, приведет к лишению прав, либо на какой-то срок, либо бессрочно. Особенно суровым приговор будет, если в аварии пострадает имущество или здоровье других людей. В этой ситуации виновного могут привлечь и к уголовной ответственности.

Конечно, это случается редко. Обычно после употребления небольшого количества пива люди соблюдают даже большую осторожность при вождении, чем обычно. Но на дороге всегда есть риск непредвиденной ситуации, и забывать о нем не стоит. А так как автомобиль – это источник повышенной опасности, именно на водителя ложится большая ответственность, чем на пешеходов.

Поэтому даже опытному водителю после употребления безалкогольного пива лучше выждать 30-60 минут, прежде чем выезжать куда-либо.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.


Навигация по записям

Можно ли садиться за руль после безалкогольного пива.

Многие водители не считают, что употребление безалкогольного пива является проблемой, которая может помешать управлять транспортным средством. Однако, чтобы ответить на вопрос, можно ли водителям пить нулевку и садиться за руль, нужно понимать, как его употребление влияет на организм человека.

Определит ли алкотестер безалкогольное пиво

Рассматривая технологию изготовления нулевого пива, нужно понимать, что она практически полностью совпадает с производством обычного пива. Разница состоит лишь в том, что перед выходом готовой продукции из нее выпаривают и удаляют большую часть спирта, содержание которого на выходе составляет 0,5%. Таким образом, безалкогольным пиво можно назвать довольно условно, хотя такие напитки как квас, кефир и т.д. также содержат в себе минимальный процент спирта.

Таким образом, если употреблять нулевку в значительных объемах, то алкотестер покажет содержание алкоголя в крови. Кроме того, после употребления остается запах, поэтому, даже если алкотестер не покажет содержания алкоголя, инспектор может услышать запах и настоять на проведении медицинского освидетельствования.

Сколько допускается употреблять безалкогольного пива за рулем

Управлять транспортным средством после употребления алкогольных напитков строго запрещено. В нулевом пиве содержится небольшое количество спирта, однако, если сесть за руль сразу после его употребления, это не останется незамеченным инспектором ГИБДД. Поэтому важно понимать, что после употребления нулевки нужно садиться за руль спустя некоторое время.

В соответствии с действующей законодательной базой, количество алкоголя, которое содержится в выдыхаемом воздухе, не должно превышать 0,16 мг/л. Зная, сколько алкоголя содержится в безалкогольном пиве, можно провести нехитрый расчет, который покажет, что без каких-либо последствий водитель может употребить 1-2 банки. Единственным недостатком может оказаться то, что инспектор ГИБДД услышит запах от водителя и может направить его на прохождение мед.освидетельствования.

Допустимая норма алкоголя за рулем

Когда можно садиться за руль

С учетом того, что данный напиток имеет низкую концентрацию спирта, симптомы его употребления исчезают в течение 30 минут. Однако особенности организма каждого человека отличаются, поэтому спрогнозировать, когда переработается выпитый напиток в организме сложно. Кроме того, запах от выпитого безалкогольного пива будет держаться столько же, сколько и в случае приема обычного – около 4-х часов. Если вдруг понадобилось сесть за руль быстрее, то можно воспользоваться средствами для устранения неприятного запаха (зубная паста, петрушка, лимон, ингалипт и т.д.).

Конечно же, после приема спиртных напитков, пусть и с низким содержанием алкоголя, садиться за руль автотранспорта не рекомендуется. Но если этого не избежать, то следует выждать не менее часа и только после этого садиться за руль.

Уважаемый читатель!
Не получили ответа на Ваш вопрос? Для Вас работают наши юристы-эксперты. Это абсолютно бесплатно!

Возможные последствия при остановке сотрудником ГИБДД

В случае, если водитель после употребления нулевки сел за руль автомобиля и был остановлен инспектором ГИБДД, могут возникнуть такие трудности и неприятные последствия:

  1. Поскольку действие различных приборов отличается, нужно учитывать, что алкотестер может как показать содержание алкоголя в крови водителя, так и не показать его наличие.
  2. Если инспектор будет настаивать на том, что водитель находится за рулем в состоянии алкогольного опьянения, то транспортное средство будет изъято и перемещено на штрафплощадку.
  3. Если сотрудник ГИБДД угрожает водителю изъятием удостоверения в случае, когда алкотестер показывает содержание спирта менее, чем 0,16%, то его действия подлежат обжалованию. На сегодня действующим законодательством не предусмотрено изъятие водительского удостоверения за минимальное количество спирта в крови.

Водитель транспортного средства должен помнить, что если он садится за руль, то о приеме спиртных напитков, пусть даже и якобы безалкогольных, желательно забыть. Кроме того, прием пива имеет ряд негативных моментов:

  • Люди, которые имеют проблемы с печенкой либо поджелудочной железой, должны воздерживаться от употребления этого напитка;
  • Противопоказано пить пиво беременным, а также кормящим матерям, несмотря на то, что речь идет о безалкогольном напитке;
  • Если у человека проблемы с желудком, пред язвенное состояние либо язва, употреблять пиво категорически запрещено;
  • При почечной недостаточности также не рекомендуется употреблять пиво;
  • Запрещен этот безалкогольный напиток в случае, если человек закодирован от употребления алкоголя.

Конечно, если провести параллели между нулевкой и более крепкими напитками, вывод будет очевиден – последствия от употребления безалкогольного пива гораздо проще. Однако это вовсе не означает, что водитель должен употреблять спиртные напитки за рулем.

Кроме того, в любом пиве содержится хмель, который приводит к расслаблению нервной системы человека, что способствует снижению реакции водителя на внешние раздражители. Поэтому даже безалкогольное пиво употреблять за рулем не рекомендуется. Если в планах водителя есть употребление спиртных напитков, то на этот день лучше отказаться от планов по управлению транспортным средством.

Если же возникла остра необходимость в поездке, но было выпито безалкогольное пиво, то по истечению 30-60 минут водитель может смело садиться за руль своего автомобиля.

Можно ли пить безалкогольное пиво за рулем (употреблять) 2020

Вождение транспортного средства нетрезвым строго запрещено отечественным законодательством и пресекается сотрудниками патрульной службы. Если возникнет подозрение алкогольного опьянения, автоинспектор задействует алкотестер. Это специальный прибор, оснащенный высокочувствительными сенсорами.

Нормы по закону в России

Существующие в 2020 году правила не допускают превышения уровня 0,16 промилле в выдыхаемых водителем парах.

Спирт в крови не должен содержаться в количестве более 0,35‰.

Если экспертиза продемонстрирует превышение данных показателей – провинившемуся гражданину грозит ответственность административного характера, придется уплачивать штраф. Отдельные случаи заканчиваются лишением водительского удостоверения.

Сколько разрешено употребить?

Безалкогольное пиво формально не считается спиртным, теоретически ограничения на его распитие отсутствуют. В действительности алкоголь там присутствует, но его количество определяется показателем 0,5% от объема. Это на порядок меньше, чем имеет традиционный пенный напиток.

Единственная выпитая бутылка не отразится на управлении машиной. Попавший в организм спирт выветрится через 10-30 минут.

Более значительный объем потребления обусловливает возникновение симптомов, идентичных тем, что вызывает традиционный хмельной напиток. Поэтому количество потребляемой «нулевки», предшествующее поездке, целесообразно контролировать, предотвращая излишества.

Можно ли садиться за руль?

Законодательство формально не запрещает распивать в машине алкогольные напитки, ограничение касается управления транспортом под их воздействием.

Важно помнить!

Даже легкая степень опьянения, фиксируемая при уровне этанола, равном 0,2–1,2‰ в выдыхаемом воздухе, является нарушением ПДД и предусматривает санкции.

В среднем, одна употребленная бутылка «нулевки» – максимум 0,011 промилле алкоголя в организме. Поэтому даже несколько выпитых литров сохранят водителя в рамках правового поля.

Будет ли опьянение?

Несмотря на минимальное содержание спирта в безалкогольном напитке, нередко употребление двух-трех бутылок оборачивается легким опьянением.

Это обусловлено эффектом плацебо. По вкусу, цвету и запаху такой продукт практически идентичен обычному пиву, и мозг реагирует на него соответствующим образом.

Поглощение нескольких бутылок «нулевки» человеком обеспечивает ускорение сердцебиения, повышение давления, расширение зрачков. Движения, речь становятся чуть заторможенными.

Водитель, остановленный в таком состоянии автоинспектором, произведет впечатление выпившего, ведь налицо все признаки, включая характерный запах.

Прохождение экспертизы должно продемонстрировать невиновность гражданина, если количество поглощенного безалкогольного напитка не было слишком велико.

Что покажет проверка алкотестером?

Наибольший интерес для водителей представляет вопрос, касающийся данных измерительного прибора после потребления пива.

Был проведен практический эксперимент с участием пяти человек, получивших следующие напитки:

Напиток

Количество

Clausthaler Classic Non-Alcoholic 2 бутылки
Балтика 0 1 л
квас 700 мл
кумыс ½ л
яблочный сок ½ л

Спустя четверть часа каждого добровольца проверили алкотестером. По итогам опыта все участники оказались трезвыми, прибор наличия спирта в выдыхаемых ими парах не зафиксировал.

Затем было решено показания алкотестера снять после завершения распития напитков.

Результаты такие:

Напиток

Показание алкотестера

Clausthaler Classic Non-Alcoholic

0,1‰

Балтика 0 0,09‰
квас 0‰
кумыс 1,04‰
яблочный сок 0‰

Получается, обычный кисломолочный продукт сосредотачивает этанола больше, чем безалкогольное пиво. У человека, употребившего литр кумыса, зафиксируется опьянение легкой степени. Но общее самочувствие обычно остается прежним.

«Нулевка» с технической точки зрения не вызывает опьянения, правда, после двух-трех бутылок все характерные для такого состояния признаки могут наблюдаться.

Когда выведется алкоголь из крови?

Чтобы избежать последствий за вождение пьяным, необходимо знать, сколько времени предшествует выведению спирта.

В среднем, каждый час концентрация этанола падает на 0,015%, 0,15 промилле или 0,07 мг/л выдыхаемого воздуха.

После поглощенного 0,5 л обычного 5-процентного пива кровь содержит примерно 0,4% алкоголя, пары – 0,18 мг/л.

Исходя из средней скорости метаболизма, спустя 60 минут показатели придут к 0,25 промилле и 0,12 мг/л соответственно, через 120 минут – к 0,1 промилле и 0,05 мг/л, то есть вернутся в рамки допустимого.

Для выветривания безалкогольного пива обычно достаточно менее получаса, позже наличие спирта не зафиксирует алкотестер.

Как вести себя при встрече с сотрудником ГИБДД?

До 2011 года законодательство позволяло управлять транспортным средством, если содержание этанола в крови ограничено 0,3%. Впоследствии нормы были ужесточены, сегодня наличие минимального количества алкоголя оборачивается выписыванием автоинспектором штрафа.

Даже безалкогольное пиво стоит потреблять разумно, воздержаться от управления сразу, подождать 15-30 минут.

Если же сотрудник ГИБДД остановил водителя, недавно выпившего бутылку-другую «нулевки», и обвинил его в вождении в состоянии опьянения, спорить, отказываться от теста на алкоголь – бесполезно.

Прибор может определить наличие этанола, но минимальное, соответствующее употреблению конфет с коньяком или безалкогольного напитка. Потребовав проведения медицинского освидетельствования, легко доказать свою правоту.

Другие нежелательные напитки

Неблагоприятные последствия для участника дорожного движения принесет управление автомобилем после распития значительного количества «нулевки», наряду с некоторыми другими продуктами, представляющими категорию неалкогольных.

Лучше отложить поездку на полчаса после употребления напитков:

  • кумыс;
  • кефир;
  • квас.

Сюда же относятся конфеты с коньяком или ромом.

Стоит воздержаться от применения лекарств, содержащих спирт, ополаскивателей для полости рта.

Несколько бутылок нулевки или ликерных конфет не приведут к реальному опьянению. Поступивший с ними в организм спирт обнаруживается лишь на протяжении нескольких десятков минут, которые лучше провести дома, воздержавшись от вождения.

На видео о показаниях алкотестера

Одометр обнулился или перестал работать - что делать?

Законодатель не предусмотрел

Измененный Закон «О дорожном движении» содержит информацию, когда необходимо сообщить о замене счетчика на диагностической станции. Есть только два случая, когда это можно сделать – когда счетчик перестал работать или когда его нужно было заменить. Подробнее об этом можно узнать в следующей статье:

Замена приборной панели автомобиля - когда можно, нужно и когда нельзя?

Замена счетчика в транспортном средстве разрешалась всегда, но только сейчас эта тема стала очень популярной.С 1 января 2020 года необходимо...

К сожалению, , законодатель не предусмотрел ситуацию, когда счетчик только ремонтируется или обнуляется. Между тем есть автомобили, у которых счетчики имеют только пятизначное показание (старые автомобили), показывают пробег до определенного значения, а при его превышении сбрасывают на ноль или ничего не показывают. Нужно ли такой счетчик заменить или сообщить? Я спросил об этом Марцина Баранкевича, юрисконсульта Польской палаты станций техосмотра.

- В такой ситуации не соблюдены условия, указанные в Акте, так как счетчик не поврежден и не заменен. Нет необходимости сообщать о такой ситуации в диагностику , - говорит Марцин Баранкевич.

Вот вам и сброс счетчика, но что делать, когда он перестает работать? Мой собеседник знает такие ситуации и в ходе разговора упомянул несколько моделей автомобилей, в которых вместо обнуления на счетчике появляются горизонтальные линии, которые перестают работать.

Fiat официально подтверждает:

"Бывают случаи исчезновения индикации пробега (горизонтальные линии вместо цифр), в основном на автомобилях Fiat Ducato и Fiat Doblo, но также на автомобилях Punto и Panda. Пробег 399 999 км и относится к автомобилям, обслуживание которых срок службы обычно составляет 8-12 лет. В гарантийный период такое явление встречается очень редко, так как в течение 2 лет автомобили не достигают пробега выше 400 000 км.км. Однако, если это произойдет в течение гарантийного срока, мы заменим счетчик за счет гаранта.

В случае более старых автомобилей мы рекомендуем заменить счетчик на новый в авторизованном сервисном центре, который выдает соответствующий акт о замене счетчика. Мы знаем, что в новых автомобилях это явление больше не встречается."

- Такой счетчик можно разблокировать/отремонтировать, но стоит иметь подтверждение от сервиса, будь то в виде счета-фактуры или ремонта описание с квитанцией мастерской.Нет необходимости выполнять такой ремонт в авторизованном сервисном центре, — уверяет собеседник.

Вместе с тем, считает, что в указанных случаях признаки преступления, предусмотренного ст. 306а УК , хотя показания одометра действительно изменились, но это связано с его ремонтом и не преследует цели фальсификации его показаний.

Статья 306а УК

§ 1. Кто изменяет показания одометра транспортного средства или препятствует правильности их измерения, наказывается лишением свободы на срок от 3 месяцев до 5 лет.

§ 2. Такое же наказание применяется к любому, кто приказывает другому лицу совершить действие, указанное в § 1. ,
влечет наложение штрафа, наказание ограничением свободы или лишением свободы на срок до 2 лет

При рассмотрении такой ситуации судом учитываются обстоятельства и цели предполагаемого виновного. При обнулении счетчика можно рассчитывать на логику и знания специалистов или разумный подход судьи, а в конечном итоге попросить у импортера письменное подтверждение того, что такая ситуация действительно имеет место в такой модели.Следует подчеркнуть, что даже вмешательство электрика в одометр с целью его разблокировки не является противоправным вмешательством в пробег и не направлено на его изменение.

Во всяком случае, для полицейского, который во время выездной проверки проверяет пробег автомобиля, все ясно. Пробег не правильный, он меньше последнего введенного в ЦЭПиК. Расследование возбуждено и передано следственному отделу. Таким образом, у владельца транспортного средства будут проблемы с , такие как тот факт, что он должен давать объяснения, а для предпринимателя это еще большая проблема.Обычно процедура заканчивается после первого визита в полицейский участок, но время и нервы дорогого стоят.

- Полиция занимается расследованием и установлением факта совершения преступления, и чаще всего такие дела быстро закрываются, если нет признаков преступного деяния. К сожалению, для владельца транспортного средства является определенным неудобством то, что он должен явиться для дачи объяснений, - подтверждает генеральный инспектор. Радослав Кобрысь из Департамента дорожного движения.

Сброс счетчика.Что делать, если диагност ошибается?

Хотя изменение одометра, а точнее его показаний, стало преступлением в мае 2019 года, тема бумерангом вернулась с...

Для спокойствия в такой ситуации было бы разумно пойти на станцию ​​техосмотра и сообщить о замене счетчика, но на практике это будет ложное заявление, если счетчик не был физически заменен. Так что же можно сделать?

На данный момент рассчитывать можно только на понимание государственных органов.Представляется очевидным, что если ранее зафиксированный пробег составляет 380 000 км, а пробег, проверенный сотрудником милиции, составляет 15 000 км, то , никакого преступления не совершалось - никто не меняет таким образом пробег, чтобы его скрыть.

Показания одометра если что?

На мой взгляд, зная, что счетчик скоро "закроется" или перестанет показывать значение, или будет обнулен, стоит посетить пункт техосмотра для считывания пробега и после сброса или ремонта счетчика снова появиться на такое чтение.

Тогда и след остается в истории ТС, и для полицейского в случае досмотра это сигнал, что владелец ТС ничего не скрывает. Это не означает, что офицер опирается только на предыдущие показания, и если у него есть какие-либо сомнения относительно своих предыдущих показаний, их необходимо уточнить.

Следите за нами в новостях Google:

.

Как пройти инспекцию?

Основой долговечности каждого автомобиля является регулярное обслуживание, в частности своевременная замена масла и фильтров. К сожалению, некоторые водители иногда превышают допустимый интервал — иногда потому, что забыли, а иногда потому, что думали, что соответствующий пробег еще не прошел.

Чтобы напомнить им об этих обязательствах по отношению к автомобилю (и, в некотором роде, из заботы о своих интересах), автопроизводители стали оснащать их бортовыми компьютерами, информирующими пользователей о том, сколько километров им осталось проехать до следующий осмотр.Иногда, например в BMW, можно увидеть не только расстояние, которое еще можно проехать, но и сколько времени осталось до следующего техосмотра.

Напоминание для водителя

В общем случае при включении зажигания на дисплее бортового компьютера рядом с количеством километров отображается символ ключа мастерской (или слово "сервис"), например.12 345 км.

В зависимости от автомобиля может означать количество километров, после которого нужно посетить сервис, или количество километров, пройденных после последнего техосмотра (об этом читайте в инструкции).Проверка должна быть сброшена после выполнения действия, которого она касается.

Обычно этим занимается мастерская, где проходил осмотр автомобиля или просто замена масла.Это не требует никакой дополнительной оплаты, потому что, как оказывается, чтобы сделать это на десятке-двух или нескольких летних автомобилях, не нужно никаких дополнительных приспособлений, и обычно достаточно знать соответствующую комбинацию с помощью кнопок бортового компьютера.

Разумеется, в инструкции по эксплуатации мы о них не узнаем.Понятно, что такая информация представляет собой некое тайное знание, и сохранение ее в тайне означает принуждение пользователей к посещению сайта.

Однако, чем старше автомобиль, тем чаще владелец решает заменить масло и фильтры сам, либо пользуется услугами небольшой местной мастерской, где механики не всегда знают, как сбросить техосмотр.

Вообще в сервисный пункт ехать не надо, а достаточно заглянуть в интернет и ввести вопрос об отмене сервисного техосмотра в конкретной модели.Для некоторых старых автомобилей, таких как BMW E30, вам понадобится кабель или пробирка, но обычно все, что вам нужно сделать, это правильно использовать кнопки на приборной панели.

Производительность падает со временем

Это действительно очень просто, что подтверждается несколькими показанными нами примерами - и самое главное, нет риска, что мы что-то сломаем.К сожалению, в случае с более новыми моделями производители автомобилей делают все, чтобы затруднить сброс счетчиков самостоятельно, и тем самым отдают работу специализированным мастерским.

В большинстве новых автомобилей сброс техосмотра возможен только с помощью специального диагностического компьютера, а если и нет, то шаги, необходимые для его выполнения, часто меняются и становятся все более изощренными.

Резюме

Самостоятельная замена моторного масла и фильтров, как правило, экономически нецелесообразна.Однако иногда вы можете захотеть сделать это ради удовольствия от работы с автомобилем или из-за недоверия к механикам и тем материалам, которые они будут использовать.

Если у нас будет достаточно ручных навыков для проведения небольшой проверки, мы обязательно сможем сбросить проверку.В общем, достаточно знать, в какой последовательности и как долго нажимать кнопки на приборной панели, чтобы бортовой компьютер зафиксировал завершение обслуживания и начал отображать новое расстояние, которое можно пройти до следующего обслуживания.

Это очень важно, так как необработанные проверки часто вводят пользователей в заблуждение и заставляют их превышать допустимые интервалы.Хотя советы, как удалить инспекции, вряд ли можно найти в руководстве, но мы можем легко узнать из Интернета.

.90 000 Штрафных очков - перебор и возможное восстановление

С трудом заработанные водительские права, но так легко и быстро теряются. Наиболее уязвимыми в этом отношении являются молодые водители, т.е. те, чей срок водительского удостоверения не превышает 1 года. Эти водители начинают свои приключения за рулем с «чистого листа», но в отличие от остальных более опытных водителей, им приходится использовать всего 20 штрафных баллов. Каждый водитель с водительским удостоверением выше имеет 24 балла .

Опытные водители после превышения 24 штрафных баллов отправляются на экзамен, проверяющий их квалификацию, и в случае его успешной сдачи имеют возможность отозвать лицензию. Для этого они подают старосте соответствующее заявление о восстановлении в правах. Вместе с заявлением они должны предъявить действующую медицинскую справку, выданную врачом, уполномоченным осматривать водителей, справку о положительном результате квалификационного экзамена и удостоверение личности.Однако, если они не сдают такой тест, они должны пройти весь тест снова в соответствии с процедурой, потому что их водительские права аннулируются.

У новых водителей ситуация намного хуже, потому что у них не только 20 штрафных баллов, но и после превышения этого порога аннулируются все водительские права . Они не допускаются к сдаче квалификационного экзамена. Им приходится проходить весь путь заново, включая часы с инструктором.

Юные водители также не могут уменьшать начисленные на их счет штрафные баллы.Более опытные водители могут один раз в год пройти платное обучение, организованное Областным центром дорожного движения, которое уменьшает их накопленный балл на 6,

.

Как еще я могу лишиться водительских прав?

Староста выносит постановление об отзыве разрешений в случае, если у водителя, превысившего количество 24 допустимых штрафных баллов, на основании медицинской справки установлены противопоказания к управлению транспортным средством по состоянию здоровья.Сюда же относится отрицательный результат психологического теста, на который направлен такой водитель.

Непрохождение водителем квалификационного освидетельствования, медицинского освидетельствования или психологического освидетельствования в установленный старостой срок также влечет за собой лишение водительских прав.

Водительское удостоверение также может быть изъято у водителя на основании решения суда. Такая ситуация имеет место, если водитель был осужден за нарушение правил безопасности дорожного движения и суд вынес ему наказание в виде запрета на управление транспортным средством. Абсолютный аннулирование прав имеет место, когда водитель в момент совершения преступления против безопасности на транспорте находился в состоянии алкогольного опьянения, под воздействием наркотических средств или скрылся с места происшествия. Водительское удостоверение у такого водителя аннулируется навсегда, если лицо, в отношении которого было совершено преступление, понесет смерть или тяжкий вред здоровью.

Как будет выглядеть лишение водительских прав после изменений в правилах?

Когда наконец введут изменения в регламент относительно молодых водителей, испытательный срок и все, что связано с вступлением в систему ЦЭПиК 2.0 процедура отзыва привилегий немного изменится.

Что касается молодых водителей, их водительские права будут отозваны, если они совершат три нарушения безопасности дорожного движения или одно нарушение безопасности дорожного движения в течение испытательного срока.

С другой стороны, опытные водители после превышения лимита в 24 штрафных балла будут направлены на платный курс переобучения, который сбросит их аккаунт. Однако если такой водитель превысит это допустимое количество в 24 балла в течение 5 лет со дня выдачи направления на курсы перевоспитания, староста выносит решение об изъятии его водительского удостоверения. После изменений также нельзя будет снижать штрафные баллы за участие в тренировке, как это делается до сих пор.

.

Как настроить велокомпьютер | Советы по езде на велосипеде

Велокомпьютер , измеряющий основные параметры езды, такие как скорость, расстояние и время, работает по очень простому принципу. Надеваем на спицу магнит, на вилку специальный датчик, который подключается (по проводу или без проводов) к подставке, в которую мы помещаем счетчик. Датчик сообщает счетчику, что колесо сделало полный оборот. В измеритель вводим длину окружности (обычно в миллиметрах), благодаря чему он способен рассчитать все необходимые параметры.Самые простые модели счетчиков можно приобрести от 10 злотых.

На какой высоте следует устанавливать датчик и магнит?

Я получаю от вас десятки вопросов о высоте, на которой должны быть установлены датчик и магнит. Некоторые из вас думают, что это важно для измерения. Так что отрицаю - не имеет значения (т.е. имеет, но не точность измерения, только будет счетчик измерять скорость или нет). Самое главное, чтобы датчик хорошо «видел» магнит, то есть чтобы расстояние между ними было не более нескольких миллиметров.Обычно это означает, что их нужно устанавливать ближе к ступице, где спицы входят в вилку. Но как я уже писал - на точность измерения это не влияет.

Высота установки не имеет значения и переместите ли вы ее выше или ниже, лишь бы датчик видел магнит - скорость показанная счетчиком будет одинакова. Почему?

Датчик сообщает счетчику, что колесо совершило полный оборот. И если магнит окажется выше или ниже на спицах, то датчик он пройдет точно в то же время, что и .Посмотрите на фото выше, независимо от того, где установлен магнит, он в конечном итоге пройдет мимо датчика на вилке точно в одно и то же время. Затем датчик посылает сигнал счетчику "эй, колесо сделало полный оборот!", а счетчик, исходя из времени, за которое это произошло, вычисляет нашу скорость (зная длину окружности колеса, ведь мы дали ей к этому сами).

Компьютер получает информацию о том, что колесо, например, 2 метра (200 см / 2000 мм) в окружности, сделало полный оборот за одну секунду.Значит велосипед в данный момент движется со скоростью 2 м/с, т.е. 7,2 км/ч.

Приглашаю вас посмотреть эпизод Bicycle Advice, в котором я объясняю в виде видео высоту, на которой должны быть установлены магнит и датчик. Мне будет очень приятно, если вы подпишитесь на мой канал :)

Также приглашаю вас прочитать пост о том, как установить велосчетчик, где я описал как настроить проводной и беспроводной счетчик .

Как определить длину окружности шины?

Это очень просто, но не так уж легко сделать точно.Лучше всего поставить велосипед на ровную поверхность, отметить линию старта и линию внизу шины, а затем катить его по прямой так, чтобы колесо сделало полный круг. Теперь достаточно измерить пройденное расстояние и у нас есть длина окружности. Гораздо большую точность вы получите, если прокрутите колесо через несколько или дюжину оборотов, измерите это расстояние и разделите его на количество сделанных оборотов.

Второй способ, но со значительной погрешностью измерения, заключается в измерении диаметра колеса с надетой (накачанной до целевого давления) шиной.Зная диаметр, очень легко вычислить длину окружности, возьмите калькулятор и умножьте диаметр в сантиметрах на число пи, то есть 3,14 – получится длина окружности.

Такие измерения всегда будут связаны с определенной ошибкой измерения. В первом способе было бы неплохо встать на велосипед во время измерения. Под нашим весом шина прогнется, немного изменив свою окружность, что в некоторой степени повлияет на результат. Но... получится ли идеально ехать по прямой? Что, если мы изменим давление в шинах? Что делать, если давление в шинах падает само по себе? :) Ну, надо только предположить, что это всегда будет измерение с какой-то погрешностью - но если она будет даже 1%, то мы "выиграем" или "потеряем" максимум 1 км на 100 пройденных километров.

Приглашаю вас посмотреть выпуск Bicycle Tips на YouTube, в котором я рассказываю о том, как монтировать и как устанавливать счетчик. Мне будет очень приятно, если вы подпишитесь на мой канал .

Что делать, если вы не можете самостоятельно измерить окружность колеса ?

Осталось воспользоваться таблицей ниже. Только помните, что длина окружности колеса, которую вы считываете с него, не будет идеально точной. Шины различаются по высоте, толщине протектора и давлению, до которого они могут быть накачаны, поэтому две шины с одинаковыми (теоретическими) размерами могут более или менее отличаться по окружности.

Как прочитать длину окружности шины по таблице?

В первой колонке указан размер шины в системе ETRTO, во второй - в дюймовой или французской системе, а в третьей колонке - длина окружности колеса в миллиметрах, которая вводится в счетчик. Если вы не знаете, какого размера ваша резина, взгляните на ее боковую сторону, вы найдете размер, отмеченный там (обычно в нескольких шкалах). Если они вам ничего не говорят, рекомендую прочитать текст, в котором я пишу о размерах велосипедных покрышек.

Измерение GPS

Чтобы убедиться, что вы правильно ввели длину окружности колеса, вы можете проверить ее с помощью GPS-приемника, который есть практически в каждом смартфоне. Вам понадобится только велоприложение, показывающее скорость во время движения (достаточно ввести пароль Велокомпьютера в Google Store или Apple Store). Затем найдите прямую асфальтированную дорогу на открытой местности, без высоких деревьев и построек, чтобы не мешать показаниям GPS. И, стараясь ехать в размеренном темпе, сравните показания счетчика и телефона.Лично меня бы не смутила разница скоростей в 0,5 км/ч (может быть погрешность измерения), но при больших перепадах стоит поправить настройку счетчика.

Как ввести длину окружности колеса в счетчик?

Производители велокомпьютеров, даже самые крупные, любят усложнять жизнь тем, кто хочет ввести окружность колеса на определенных моделях. Меня больше всего раздражают те, в которых вход в настройки осуществляется нажатием крохотной кнопки на задней панели измерителя.Вы должны найти перо, нажать на эту кнопку, стараясь при этом ничего не повредить, и посмотреть на дисплей, чтобы увидеть, удалось ли вам войти в настройки. Еще хуже счетчики, в которых настройки меняются второй, такой же кнопкой. Но хорошо, это делается не очень часто, так что можно потерпеть какое-то время.

Но как настроить счетчик? Лучше всего обратиться к инструкции, она не кусается. Даже если он только на английском или китайском языке, он должен содержать несколько изображений, которые помогут с настройкой.Второй способ - ввести модель счетчика в гугле с пометкой , мануал или мануал . Третий способ — снять и заменить аккумулятор. Счетчик сбрасывается, и чаще всего он должен позволить вам ввести длину окружности шины и время на старте.

На самом деле не существует одного универсального метода как настроить счетчик . Помните, что он не укусит и не взорвется, если вы нажмете что-то не так. Достаточно поэкспериментировать с кнопками, обычно одной меняешь значение мигания, а другой переходишь к следующей.Если у вас есть вопросы по счётчикам, пишите в комментарии, постараюсь помочь чем смогу.

Если вы думаете о покупке нового, лучшего счетчика, рекомендую просмотреть предложения магазинов. Вы можете купить хороший счетчик велосипедов всего за 50 злотых. Особенно рекомендую счетчики Sigma (я ими пользуюсь много лет), Cateye и VDO. Если вы заинтересованы в счетчике GPS, я рекомендую вам прочитать записи из списка ниже.

Приглашаю вас прочитать другие статьи из цикла про велокомпьютеры:

1.Какой велокомпьютер купить

2. Велокомпьютеры с GPS до 800 злотых

3. Как настроить велокомпьютер

4. Как установить велокомпьютер

5. Что такое ANT +

6 Какой пульсометр купить

7. Измеритель Wahoo Bolt - впечатления после года

8. GPS тест Sigma Rox 7.0

9. Велокомпьютер или телефон на руле

.

Малайзия - Министерство иностранных дел

После консультаций с Главной санитарной инспекцией в связи со сложной и динамичной эпидемиологической ситуацией по COVID-19 в мире, вызванной устойчиво высоким уровнем инфекций и заболеваний, вызванных вирусом SARS-CoV-2 и его новыми вариантами, Министерство Министерства иностранных дел призывает избегать поездок за границу, которые необходимы.

Принимая решение о выезде, следует учитывать возможные трудности с возвращением в страну, ограничения воздушного сообщения, обязательность прохождения карантина или самоизоляции, а также проведение дополнительных медицинских осмотров по распоряжению местных органов власти.

Если решите уехать - не забудьте сделать прививку! Это единственный способ избежать въездного карантина, независимо от того, возвращаетесь ли вы из ЕС или из-за пределов Шенгенской зоны.

Подробную информацию о правилах карантина после возвращения в Польшу читайте здесь.

Подробную информацию об эпидемиологической ситуации и условиях въезда в отдельные страны можно найти в нашей вкладке Туристическая информация.

Мы рекомендуем вам следить за текущими отчетами оэпидемиологическая угроза коронавируса перед выездом за границу на сайте Европейского центра профилактики и контроля заболеваний.

Дата пересмотра: 15.02.2022

Срок действия ограничений: без указания даты

О чем последнее обновление:

Правила въезда из Польши

Вакцинированные лица

Кто считается вакцинированным лицом?

Малайзия признает привитыми людей со следующими прививками от COVID-19:

28 дней после первой дозы — условное освобождение Johnson & Johnson & CanSino;

через 14 дней после приема второй дозы – Pfizer-BioNTech/Cominarty, Sinovac, Sinopharm, Moderna и AstraZeneca.

Наличие соответствующей отметки в обязательном приложении MySejahter подтверждает прививочный статус человека. Заявление о переносе зарубежных прививок от COVID-19 можно подать в вышеуказанные заявление.

Каков статус недостаточно иммунизированных людей?

Необходимо отсканировать QR-коды и показать приложение перед входом в большинство мест в Малайзии. Доступ в общественные места требует предъявления справки о прививках в приложении MySejahter.

Требования к вакцинированным лицам

Предварительные испытания

Путешественники, прибывающие в Малайзию, должны предоставить отрицательный результат ПЦР-теста в течение 48 часов до отъезда. Результат теста должен быть написан на английском языке.

Проверка по прибытии

По прибытии будет проведен ПЦР-тест на COVID-19 за счет путешественника.

Карантин

Полностью вакцинированные путешественники должны пройти 7-дневный карантин, если следующий тест ПЦР/антиген будет отрицательным на пятый день после прибытия в Малайзию.Полностью вакцинированные взрослые с бустерной дозой или подростки, путешествующие в одиночку, должны пройти 5-дневный карантин — при условии, что следующий тест ПЦР/антиген будет отрицательным на 4-й день после прибытия в Малайзию. Люди, прибывающие в Малайзию, обязаны оплатить все расходы, связанные с карантином и тестированием на COVID-19.

Форма местонахождения

Необходимо установить и использовать мобильное приложение MySejahter.Приложение необходимо установить по прибытии в Малайзию, до регистрации паспорта. Перед входом в большинство мест в Малайзии необходимо сканировать QR-коды и показывать приложение.

Невакцинированные лица

Тесты перед прибытием

Путешественники, прибывающие в Малайзию, должны предоставить отрицательный результат ПЦР-теста в течение 48 часов до отъезда. Результат теста должен быть написан на английском языке.

Проверка по прибытии

По прибытии будет проведен ПЦР-тест на COVID-19 за счет путешественника.

Карантин

Невакцинированные или частично вакцинированные путешественники должны пройти 10-дневный карантин при въезде в Малайзию при условии, что еще один тест ПЦР/антиген будет отрицательным на восьмой день после прибытия в Малайзию. Люди, прибывающие в Малайзию, обязаны оплатить все расходы, связанные с карантином и тестированием на COVID-19.

Форма местонахождения

Необходимо установить и использовать мобильное приложение MySejahter.Приложение необходимо установить по прибытии в Малайзию, до регистрации паспорта. Перед входом в большинство мест в Малайзии необходимо сканировать QR-коды и показывать приложение.

Heavers

Проверка перед прибытием

Путешественники, прибывающие в Малайзию, должны предоставить отрицательный результат ПЦР-теста в течение 48 часов до отъезда. Результат теста должен быть написан на английском языке.

Проверка по прибытии

По прибытии будет проведен ПЦР-тест на COVID-19 за счет путешественника.

Карантин

Полностью вакцинированные путешественники, переболевшие COVID-19 в течение 11–60 дней после прибытия в Малайзию и имеющие необходимые медицинские документы, могут быть освобождены от обязательного карантина по прибытии в Малайзию.

Форма местонахождения

Необходимо установить и использовать мобильное приложение MySejahter. Приложение необходимо установить по прибытии в Малайзию, до регистрации паспорта.Перед входом в большинство мест в Малайзии необходимо сканировать QR-коды и показывать приложение.

Дети

Пересечение границы Малайзии, в том числе детьми, связано с необходимостью соблюдения правил въезда с территории Польши, описанных в вышеприведенных пунктах. Подростки, путешествующие в одиночку, должны пройти 5-дневный карантин – при условии, что следующий тест ПЦР/антиген будет отрицательным на четвертый день после их прибытия в Малайзию.

Профессиональные водители

Не применимо.

Транзит

Пересечение границы с Малайзией, в том числе с целью транзита, связано с необходимостью соблюдения правил въезда с территории Польши, описанных в вышеприведенных пунктах.

Другая практическая информация

Правила въезда из других стран

Границы Малайзии остаются закрытыми для иностранцев, путешествующих с туристическими целями, за исключением поездок на Лангкави в рамках программы Langkawi International Travel Bubble.

Более подробная информация о правилах и требованиях вышеупомянутогоПрограмму можно получить на сайте Министерства туризма, искусства и культуры Малайзии (MOTAC).

Запрет на въезд в Малайзию не распространяется на иностранцев с определенными категориями вида на жительство и разрешения на работу.

Людям с резидентской или рабочей визой рекомендуется проверить, какие разрешения требуются перед отъездом и повторным въездом. Эта информация доступна на веб-сайте Отдела обслуживания экспатриантов (иммиграционного управления) по адресу: https: // esd.imi.gov.my/portal/latest-news/announcement/entry-exit-return-malaysia/

Заявки на въезд/выезд в Малайзию должны подаваться только через Иммиграционную службу Малайзии MyTravelPass:

https://mtp.imi.gov.my/myTravelPass/main

Процесс утверждения заявки MyTravelPass занимает примерно пять рабочих дней.

Статус уведомления, независимо от решения, отправляется по электронной почте. Лица, дающие ложные заявления, информацию или документы, будут преследоваться по закону.

Посольствам аккредитованных стран в Малайзии не разрешается вмешиваться в процессы принятия решений иммиграционным управлением.

Единственным исключением из правил въезда в Малайзию из других стран является поездка по программе Vaccinated Travel Lane из Сингапура. Для получения дополнительной информации посетите https://faq.mysafetravel.gov.my/

. Ограничения на месте

Маски необходимо носить в общественных местах, ресторанах, отелях, общественных учреждениях.Существует обязательство установить и использовать мобильное приложение MySejahter. Перед входом в большинство мест в Малайзии необходимо сканировать QR-коды и показывать приложение. Доступ в общественные места требует предъявления справки о прививках в приложении MySejahter. Если у вас нет иностранной справки о прививках, переданной в приложение MySejahter, в некоторых случаях (индивидуальное решение) возможно предъявить бумажную форму иностранной справки.

Полезные ссылки и контактные данные

См. пункт III.1

  1. Орган, ответственный за въезд:

  1. Учреждение, ответственное за карантин:

Департамент здравоохранения: http://moh.gov.my/

Правила въезда в Польшу

Ссылки на информацию о правилах въезда и другую информацию о поездках за границу в условиях пандемии можно найти здесь.

.

Сколько можно пить? Мы знаем ответ на ваш вопрос!

Кто спрашивает, тот не ошибается. Впрочем, сколько можно пить – извечный вопрос многих людей, которые не отказывают себе в попойках, ходят в паб или выпивают немного пива за просмотром матча. И хотя они знают, что на следующий день им придется сесть за руль, они пытаются подсчитать, сколько пива можно выпить, чтобы утром быть трезвыми.

Обычно говорят - я могу выпить 4 пива, потому что я быстро сгораю!

Часто не осознавая, каким будет содержание алкоголя в крови после того, как вы выпьете 4 бутылки пива!

Конвертера пива в алкоголь в крови нет, и измерение виртуальным алкотестером ничего не изменит.Как следует из названия, это виртуальный алкотестер, поэтому измерение тоже будет виртуальным, а не реальным!

Показание содержания алкоголя в организме будет неверным!

Сколько алкоголя в пиве?

Все зависит от многих факторов. Некоторые из них — это вес, возраст, пол, способность организма поглощать и сжигать алкоголь, а также время от начала употребления пива. Время измерения алкотестером и время с момента последнего приема пищи. При употреблении пива или других алкогольных напитков результат содержания алкоголя в крови будет зависеть от того, пьете ли вы на полный желудок или натощак.

Если пить пиво на голодный желудок, алкоголь усваивается организмом быстрее. Если мы выпьем пиво сразу после плотного обеда, то алкоголь будет внедряться в кровь на более длительное время. Поэтому не зря говорят, что когда выпьешь, то съешь много, тогда будешь пить медленнее.

Рис. Насколько трезв после 4 бутылок пива ?

Когда я смогу водить машину после 4 кружек пива?

Сложный вопрос, простой ответ: после 4 кружек пива можно садиться за руль, когда протрезвеешь.А возможность выполнения математической задачи без знания многих ее составляющих невозможна, или, по крайней мере, расчеты ВАС никогда не будут соответствовать реальному состоянию человека, потребляющего пиво. Без алкотестера невозможно точно подсчитать, сколько алкоголя после выпитых 4 бутылок пива. Так что будь то пиво, водка, вино или любой другой напиток, не проверив себя тщательным алкотестером, вы никогда не будете уверены в своей трезвости. Не садитесь за руль после 4 бутылок пива, не будучи уверенным в своей трезвости!

(калькулятор промилле)

Сколько можно пить - виртуальный алкотестер.

Недопустимо предположить, что можно легко сесть за руль после одной кружки пива спустя долгое время. Из-за одного этого пива у нас могут быть огромные проблемы. Помимо большого штрафа, мы можем потерять водительские права на три года или даже попасть в тюрьму. На вопрос, сколько можно пить, точного ответа нет.

Мы никогда не можем быть уверены, что можем безопасно управлять автомобилем, если раньше употребляли спиртные напитки. Только анализ крови или хороший алкотестер могут сказать, сможем ли мы на самом деле сесть за руль.В СМИ давно муссируется золотое правило, а именно, выпил - не садись за руль! Это может быть единственно правильным ответом на вопрос, сколько можно пить?

Выше 0,5 промилле нам грозит тюремный срок, поэтому заголовок статьи, сколько можно пить, может быть смертельным! Ты пил Не ешь!

Каждая доза выпитого алкоголя, к сожалению, может оказаться так называемым «гвоздем в гроб». И неважно, будет ли за пресловутым гробом десятки тысяч злотых штрафом, лишением водительских прав на три года, тюрьмой или настоящим гробом.К сожалению, статистика пьяных водителей в нашей стране выглядит трагично.

Только за 2019 год количество задержаний пьяных водителей достигло 111 тысяч. Кроме того, следует помнить, что с увеличением содержания алкоголя в крови значительно возрастает вероятность возникновения аварии. Уже 0,5 промилле алкоголя в организме увеличивает вероятность ДТП в четыре раза. Результат, колеблющийся около 1,0 промилле, означает десятикратное увеличение вероятности возникновения аварии.

Если нас в таком состоянии остановит ГАИ, с нами будут обращаться как с преступниками. Если тест с алкотестером покажет в нашем организме концентрацию алкоголя более 0,5 промилле, нам грозит большой штраф, лишение водительских прав и даже лишение свободы.

Рис. Сколько стаканов водки можно выпить на сытый желудок и водить машину? Ты пил Не ешь!

Через какое время после употребления алкоголя следует сесть за руль? Сколько можно пить - НОЛЬ! Ты пил Не ешь!

Лучше не делать исключений.Казалось бы, выпив такую ​​небольшую дозу алкоголя, как одна кружка пива или одна рюмка водки, мы легко можем сесть за руль и отправиться в путь. Ничто не могло быть более неправильным. Организм каждого человека по-разному реагирует на выпитый алкоголь. Важным в этом случае будет скорость, с которой мы его потребляем, тип потребляемого алкоголя, количество, еда, съеденная до этого, и сколько мы весим.

Ведь не существует универсального коэффициента пересчета, который подскажет нам время, по истечении которого мы можем свободно управлять транспортным средством после употребления алкоголя.Некоторое время назад в Интернете стали появляться виртуальные алкотестеры, которые на основе предоставленных пользователем данных указывают примерную и среднюю концентрацию алкоголя в организме. Такая проверка, можем ли мы водить машину, не является определяющим фактором. Только анализ крови или качественный электрохимический алкотестер может показать нам истинный результат концентрации алкоголя в нашем организме.

Когда дело доходит до самопроверки с помощью алкотестера, необходимо помнить о некоторых важных деталях.Мы не можем проводить тест алкотестера сразу после употребления алкоголя, это может сделать результат недостоверным. Помните, что нельзя курить сигарету непосредственно перед тестом, тогда результат тоже может быть сфальсифицирован. Главное, не используйте дешевые алкотестеры, ведь их результаты можно сравнить с теми, что показывает виртуальный алкотестер онлайн.

Давайте проверим, как работает виртуальный алкотестер онлайн - сколько я могу выпить на www.alkomat-online.pl.

Рис. Виртуальный Тестер алкоголя Онлайн - сколько можно пить , это подходит только для развлечения.

Нет онлайн виртуального алкотестера - это хорошая идея, чтобы учитывать его результаты!

Онлайн-виртуальный алкотестер — ненадежное приложение.

Поэтому хочу еще раз подчеркнуть - никогда не учитывайте результаты онлайн виртуального алкотестера!

ВЫ ЗА РУЛЕМ?
НЕ БЕРИТЕ РУЛЬ!
НЕ ВАЖНО, СКОЛЬКО ТЫ ПЬЕШЬ!
ОНЛАЙН ВИРТУАЛЬНЫЙ АЛКОМАТ ВАМ НЕ ПОМОЖЕТ!

Точного калькулятора трезвости не существует!

Проверка с помощью электрохимического алкотестера оказывается единственно правильным решением!

К сожалению, чтобы быть уверенным, что мы сможем сесть за руль нашей машины, нужно вложить несколько сотен злотых в хороший алкотестер, желательно с электрохимическим датчиком.Такие вложения могут быстро окупиться. Достаточно, если вы не уверены в своей трезвости один раз, проверить себя алкотестером и избежать одной выездной проверки. И уже даже десятки тысяч злотых могут остаться с вами, а не быть суровым наказанием за вождение в нетрезвом виде.

Если у вас нет собственного алкотестера, у вас всегда есть возможность пройти бесплатную проверку на содержание алкоголя в крови в полицейских участках. Просто убедитесь, что вы не приехали в полицейский участок за рулем.В случае, если алкотестер покажет концентрацию алкоголя в вашей крови, а полицейские увидят, что вы управляли автомобилем, вы будете привлечены к ответственности за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Еще одно решение — дешевые одноразовые тесты на алкоголь, которые можно найти на заправочных станциях, в аптеках и в некоторых винных магазинах. Такой алкотестер может уберечь и от неприятных последствий вождения в нетрезвом виде.

Рис. полицейский алкотестер АЛП-1 ЛАЙТ - цену на алкотестер уточняйте в нашем магазине.

Алкоголь в цифрах. Организму требуется в среднем три часа, чтобы сжечь 20 г чистого спирта, вы уже знаете, сколько можно выпить?

Наверняка многие из вас задавались вопросом, сколько времени нужно, чтобы сесть за руль после употребления алкоголя. Ответ, наверное, многих удивит, но бары можно получить даже за рюмку водки и одно пиво. Это, казалось бы, небольшое количество выпитого алкоголя, но организм будет сжигать эту дозу до нескольких часов. Теперь представим небольшую теорию, которая может приблизительно приблизить расчетное время, через которое мы можем сесть за руль после употребления алкоголя.20 г чистого спирта могут показаться не такими уж большими. Именно столько алкоголя содержится в стакане водки (50 г). Одно пиво — это 25 г этанола, а 100 мл вина — около 12 г чистого спирта.

Также, выпив рюмку водки на дне рождения друга, нам придется ждать не менее трех часов, чтобы сесть за руль, конечно же стоит заранее подтвердить свою трезвость, проверив себя алкотестером. У женщин время, необходимое организму для сжигания алкоголя, может быть больше.При употреблении алкоголя, даже в самых малых количествах, мы не можем рассчитывать на свое самочувствие. Большинство мужчин, выпив три стакана водки, не почувствуют этого сильно и будут думать, что легко могут сесть за руль. Ваше благополучие не является гарантией трезвости.

Несмотря на прекрасное самочувствие, выпив три больших стакана водки, мужчина не может сесть за руль автомобиля.

После такого количества выпитого алкоголя тест алкотестера после трехчасового ожидания может показать даже результат 0,5 промилле.Только по прошествии почти восьми часов после употребления такой дозы алкоголя можно ожидать суммарный результат 0,00 промилле на алкотестере. Это, конечно, приблизительные значения концентрации алкоголя в организме, как мы уже упоминали ранее, каждый организм по-разному реагирует на выпитый алкоголь. В этой статье мы приводим завышенные данные в целях безопасности.

Рис. Полицейский алкотестер , скрининг PROMILER iBlow и точный индикатор концентрации алкоголя в выдыхаемом воздухе .

На следующий день после вечеринки чувствуем себя прекрасно и садимся за руль. Вопрос сколько можно пить не важен, а ответ - не пить и пить!

Это широко распространенное явление, которое можно наблюдать не только у молодых водителей, но и у людей, проехавших за рулем автомобиля тысячи километров и уже набравшихся опыта.

Речь идет о вождении автомобиля в нетрезвом виде на следующий день после события.

Многие водители думают, что если они выпили несколько стаканов во время ночной вечеринки, но при этом много поели, утром проснулись в отличной форме, приняли холодный душ и съели питательный завтрак, то они точно трезвые и могут легко ездить за рулем своего автомобиля.К сожалению, в представленной ситуации мы не можем быть уверены, что находимся в трезвом состоянии. Пища, которую мы едим, является фактором, который может ввести нас в заблуждение. Вопреки видимому, если мы едим много, наш организм дольше избавляется от алкоголя.

Польская полиция не скрывает, что большинство задержанных нетрезвых водителей – это люди, которые накануне вечером гуляли. Эта информация должна быть обязательно доведена до каждого водителя, чтобы следующие водители не совершили ту же ошибку.

Рис.Полицейский контроль концентрация алкоголя в выдыхаемый воздух водители полицейский алкотестер , скрининг PROMILER iBlow.

Если уж совсем не можем удержаться от выпивки на вечеринке, обязательно приобретите приличный электрохимический алкотестер (например, АЛП-1 ЛАЙТ). Это устройство, безусловно, поможет нам решить, сможем ли мы сесть за руль на следующий день после пьяной вечеринки.Если алкотестер недосягаем и мы не хотим тратить несколько сотен злотых, мы должны знать, что если на следующий день мне придется садиться за руль, я просто не пью алкоголь!

Только это решение даст нам стопроцентную уверенность в том, что мы можем безопасно управлять автомобилем, не подвергая опасности себя и других участников дорожного движения. Однако, если случится так, что мы выпили алкоголь, и у нас нет ни алкотестера, ни теста на алкоголь, и у нас нет поблизости полицейского участка, где мы можем проверить нашу трезвость, воспользуйтесь услугами таксистов, общественного транспорта или просто спросите друг, чтобы подвезти нас.Это может спасти не только ваши водительские права, но даже вашу жизнь или жизнь других участников дорожного движения. Мы должны помнить об этом и не садиться за руль после употребления алкоголя. Ты выпил - не садись за руль! После последнего употребления алкоголя, в зависимости от количества, выждите соответствующее время!

Рекомендуем хороший электрохимический алкотестер AlcoFind PRO X-5 PLUS

Электрохимический алкотестер — одно из лучших решений для определения содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе, AlcoFind PRO X-5 PLUS — идеальный выбор для домашних условий и малого бизнеса.Платиновый электрохимический датчик позволяет провести 500 измерений без калибровки.

Калибровка электрохимического алкотестера, в том числе и данной модели, требуется один раз в год, независимо от количества измерений. Однако только калибровка алкотестера гарантирует, что его точность будет на уровне полицейского алкотестера. Ни один виртуальный алкотестер онлайн не может заменить точный электрохимический алкотестер.

Рис. Алкотестер AlcoFind PRO X-5 PLUS точно подсчитает содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе .

Тест концентрации алкоголя на алкотестере PRO X-5 PLUS считывается мгновенно в течение нескольких секунд. Запомнить! Не выполняйте тест алкотестера раньше, чем через 30 минут после последней дозы алкоголя, так как остаточный алкоголь может повредить датчик алкотестера!

.90 000 Велосипедисты и правила дорожного движения, т.е. кто и когда имеет приоритет
  • остроумие (гость)

    Больные эти рецепты. Особенно уступить дорогу велосипедисту на перекрестке с велосипедным переходом. Такой мосьек тебя за кусты оставит а ты виноват :(

  • боло (гость)

    Я предпочитаю мост на велосипеде, чем дебилу на машине.

  • Марриу (гость)

    Сыт.3. Неправильно описано! Речь идет о ситуациях, когда дорога слишком узкая, чтобы машина могла легко обогнать двух велосипедистов! Я не могу себе представить такую ​​ситуацию, когда пара велосипедистов «едет» туда-сюда, следуют друг за другом, машина сзади их обгоняет, машины на встречной полосе едут в противоположном направлении и все соблюдают безопасную дистанцию! Если дорога имеет ширину 2,7 м с одной стороны, велосипедист едет примерно в 20-30 см от ее левого края, ширина руля составляет около 40 см, что дает нам в сумме 70 см.Прибавим к этому предписанное, безопасное расстояние от обгоняемого велосипеда 1 м (1,5 м на Западе) — это уже 1,7 м! И я не видел ни одной машины шириной 1 м!!!! При наличии автомобиля на встречной стороне НЕВОЗМОЖНО безопасно обогнать даже одного велосипедиста!!!!

  • Тойк (гость)

    и еще раз велосипедист не уступит мне на полосах для людей, я дам им сгореть на дороге, пусть учат правила, как это сложно

  • хинтом (гость)

    Давайте уважать друг друга и все.Разгонять машину после остановки — ставка. Нажмите на газ. Разгонять байк чуть хуже. Я много езжу на машине и в последнее время на велосипеде для здоровья. Надо сказать, что жизнь велосипедиста тяжела. Дороги для велосипедов есть не везде, а там, где они есть, их кто-то должен был проектировать ногами и по пьяни. Идя по тротуару, пешеходы наблюдают за волком, проезжая по улице, водители машин смотрят так же. Подводя итог - жизнь велосипедиста тяжела. Старый водитель автомобиля.

  • Водитель с водительскими правами (гость)

    Все законы, касающиеся велосипедистов, за исключением тех, которые применяются к другим участникам дорожного движения, являются основной причиной аварий с участием велосипедистов.Полноправным участником дорожного движения в Польше может быть велосипедист, достигший 18 лет. - водителем индивидуальных транспортных средств, кроме велосипеда или мопеда, может быть лицо, достигшее соответствующего возраста и сдавшее теоретический и практический экзамен на знание правил дорожного движения и вождения.

  • Ким (гость)

    У меня вопрос, кто имеет приоритет в ситуации, когда автомобиль, выезжая из ворот, должен пересечь велосипедную дорожку и выехать на дорогу.Если после выезда из ворот велосипедиста на дорожке нет, но из-за присоединения к движению водитель вынужден уступить дорогу всем уже находящимся на дороге, что перекроет велодорожку и отступать некуда?

  • алан (гость)

    «У меня вопрос, кто имеет приоритет в ситуации, когда автомобиль, выезжая из ворот, должен пересечь велосипедную дорожку и выехать на дорогу.Если после выезда из ворот велосипедиста на дорожке нет, но из-за присоединения к движению водитель вынужден уступить дорогу всем уже находящимся на дороге, что перекроет велодорожку и отступать некуда? " Поскольку в момент совершения маневра не было никого, кому водитель должен уступить дорогу, он имеет право «преградить» путь, чтобы присоединиться к движению. Если он не успевает покинуть подъезд и появляется велосипедист, велосипедист не может винить и должен ждать, пока всадник покинет место.

  • алан (гость)

    "Разгонять машину после остановки - ставка. Нажимать на газ. Разгонять байк чуть хуже". Законы физики говорят об обратном. Велосипед ~ 10-15 кг, автомобиль ~ 1000-1500 кг. Разгон велосипеда требует гораздо меньше усилий и времени, чем автомобиля. Следует также иметь в виду экономический/экологический аспект. Повышение эксплуатационных расходов автомобиля (значительно повышенный расход топлива), значительно повышенное загрязнение окружающей среды выхлопными газами пускового автомобиля и, самое главное, загрязнение пылью от тормозных колодок автомобиля.Это действительно ядовитые соединения и тяжелые металлы с микроструктурой, которые проходят через легкие и оседают в дыхательных путях, нанося гораздо больший ущерб, чем выхлопные газы автомобилей. Лицо, получающее приоритет на переходе, также получает риск вдохнуть невидимое облако с этими абразивными частицами в упаковке.

  • Джедрула (гость)

    Преимущество велосипедистов на пересечении велодорожки и дороги очень опасно.Эти пересечения часто закрыты различными типами конструкций. Острые углы пересечения этих дорог делают велосипедиста невидимым до последнего момента. Кроме того, есть скорость, с которой проносятся по такому перекрестку особенно юные велосипедисты. Я считаю, что на перекрестках без светофора велосипедисты не должны иметь преимущественное право проезда.

  • карольст (гость)

    Глупо не ездить по тротуарам.Каждому велосипедисту должно быть разрешено ходить по тротуару в любое время при одном условии — он не мешает движению пешеходов. Конечно, если есть велодорожка, такого права нет - как и при движении по улице (дороге).

  • полицейский (гость)

    Все правила дорожного движения испорчены строительством велосипедных дорожек. Перекрестки, где есть велосипедные дорожки, не отвечают элементарным логичным и безопасным решениям.Водитель, поворачивающий налево в блок, должен повернуть почти назад, чтобы убедиться, что велосипедист не мчится. В этих ситуациях велосипедисты должны иметь знак остановки перед каждым переходом. Если водитель автомобиля останавливается перед встречным велосипедистом, он стоит на полосе движения в противоположном направлении, потому что велосипедная дорожка находится слишком близко к перекрестку. Законодатель хочет улучшить эти архитектурные встряски, тупо изменяя закон и выходит дорожный идиот, и труп толстый

  • Ха (гость)

    У поляка всегда проблемы с правилами, а когда он за границей и есть штрафы в евро, он может вдруг подчиняться закону... Код? :-)

  • Михал (гость)

    У меня вопрос, кто имеет приоритет, когда я еду на байке и на дороге стоит машина, могу ли я смело объехать ее (или обогнать, например, другой байк) после общения с ней рукой, или машина идет следом? у меня есть приоритет, и я должен остановиться и подождать, прежде чем препятствие, которое вы обойдете? Вероятно, первый вариант, но я предпочитаю быть уверенным.

  • Том (гость)

    Да, для вас "водителей" не должно быть огней, знаков, ограничений, переходов, переходов, тротуаров, полос движения, пешеходов, велосипедистов... и прочих машин. Разве это не было бы весело? :)

  • велосипедист и водитель (гость)

    Я велосипедист и водитель одновременно, и вчера я притормозил, когда ехал на велосипеде по велодорожке, чтобы пропустить машину на дороге.Однако водитель машины притормозил, а это означало, что пропускает меня, когда я начал движение, он посигналил и начал кричать, чтобы я слез с велосипеда. Я сообщил ему, что имею право пересечь велосипедную дорожку. Ты так напугал меня своим сигналом, что я упал с велосипеда, у меня до сих пор болит запястье. Обращение к водителям должно быть обучено знанию правил, когда отпускаешь кого-то на дорогу, не двигайся резко (либо отпускай, либо веди). Я никогда в жизни не пересекал переулки, но всегда беру с собой велосипед, если приходится пользоваться пешеходным переходом.Обращение к велосипедистам, катайтесь с головой и применяйте правила дорожного движения. Я часто вижу, как велосипедисты проезжают на красный свет... неужели так трудно дождаться этой минуты. Давайте уважать друг друга, ведь никогда не знаешь, на чьей мы стороне.

  • эх (гость)

    Война между чиновниками и другими неофициальными лицами продолжается. Они принимают законы, противоречащие законам физики, просто чтобы получить от нас как можно больше денег.Правило о приоритете пешеходов на пешеходном переходе абсурдно (пешеходы должны иметь приоритет только на светофорных переходах). Пешеход имеет меньшую массу и не имеет шансов столкнуться с автомобилем. Но у него есть еще одно преимущество. Он может сразу же затормозить и (если здоров) наблюдать за движением транспорта перед переходом дороги. У пешеходов больше возможностей уступить дорогу автомобилям. В конце концов, мы хотим, чтобы автомобили двигались плавно, чтобы пробок было как можно меньше.Это то, для чего транспортные средства должны добраться до места назначения быстрее, чем пешеходы. Эффект состоит в том, что водители ограблены для большинства столкновений с пешеходами. Речь идет о деньгах, а не о благополучии пешехода. Я узнал менталитет чиновников изнутри. Их лозунг С А Р А Б И А Ч НА ВСЕМ, и желательно на несчастье людском.

  • krscp (гость) 90 105 2017-09-19 17:36

    @ech: чушь, написанная из-за руля машины. Во всей Западной Европе действуют правила, которые отдают приоритет пешеходам не только на переходе, но и перед переходом, а по безопасности пешеходов она опережает Польшу в три раза.Законы физики сохранены в ПДД по ст. 26, в первой ее части, которую вы, вероятно, пропустили - при приближении к переходу нужно быть предельно осторожным, а значит, следует регулировать скорость так, чтобы можно было в любой момент среагировать, если на переходе окажется пешеход , т.е. стоп. 50 км/ч — это максимальная скорость, а не минимальная, и если вы считаете невозможным остановиться сразу при выходе пешехода на переход, то вы просто едете слишком быстро.

  • руль (гость)

    Велосипедисты часто не осознают, что их не всегда видно, когда они выезжают на дорогу (едут по велодорожке на зеленый свет). Водитель, поворачивающий направо, оглядывается и иногда не видит такого стремительно приближающегося велосипедиста. Достаточно того, что когда он посмотрел в одну сторону, в другую сторону и снова в первую, он вдруг стал «велосипедистом-молнией» без воображения.Конечно, в такой ситуации велосипедист имеет приоритет, но ситуация не такая, как в случае с правилами пешеходов - пешеход стоит у бордюра, его видно, он хочет перейти, проявляет явное намерение... и велосипедист еще далеко....иногда за каким-то деревом просто не видно что оно приближается и в регламенте не сказано об удалении от дороги для ситуации в которой машина ее проедет. Будьте осторожны, дорогие велосипедисты. Зеленый свет не означает, что можно смело взбивать. Вы также должны осмотреться.

  • Гость (гость)

    Небольшой, но важный момент. В статье отсутствует ситуация, когда пешеходная и велосипедная дорожка пересекает перекресток без светофора, без обозначенного перехода и велосипедного перехода.

  • Дариос (гость)

    @ech Я имею в виду, что приоритет должен быть отдан тому, кто имеет большую массу и представляет большую угрозу? Именно тогда МДП будет иметь приоритет перед легковым автомобилем.Ее сложнее удержать, а когда она уходит, то и собирать нечего. Кому пришла в голову мысль, что МДП иногда должен уступать место легковой машине, наверное, какой-то чиновник, борющийся с законами физики. То, что вы пишите, относится к закону джунглей. Перед пешеходным переходом у вас есть знак, который информирует вас о переходе, где вы обязаны быть особенно внимательным. Ан нет, поляк-водитель едет и игнорирует пешеходный переход, а потом удивляется, что иногда на этом переходе появляется пешеход

  • Я гость)

    Может мне кто-нибудь ответит - это конец велосипедной дорожки, здесь я остановил машину и получил штраф.кто справа, я или власть.

  • граф (гость) 90 135 2017-10-26 10:00

    сыт.1 в этой ситуации законодатель должен приказать велосипедисту обнулить скорость перед переходом, после чего велосипедист продолжает движение. Велосипедисты часто пересекают такие перекрестки на большой скорости и водителям легковых автомобилей их в такой ситуации очень сложно заметить, что уж говорить о водителях развозных грузовиков.Кроме того, в таких местах часто есть зеленая полоса и отдельные кусты, доходящие до самого перекрестка. по моему скромному мнению: Я СОГЛАСЕН НА ПОЕЗДКУ НА ВЕЛОСИПЕДЕ, НО ПОСЛЕ СБРОСА СКОРОСТИ РАНЬШЕ.

  • Хелдария (гость)

    Поверните автомобилем направо по зеленой стрелке с велосипедной дорожкой, где велосипедист, увидев мигалку, разгоняется до 30-40 км в час.Резня. Я видел, как велосипедисты заезжают в правые крылья машины, потому что они были зеленые и водитель увидит не робота-пешехода, а велосипедистов с такой скоростью.... регламент, регламент, а мышление есть мышление. Я сам езжу на велосипеде и автомобиле уже более 20 лет. А вот что велосипедисты делают на веломаршруте - это....без комментариев. Недавно как пешеход по переулкам переходил дорогу на велосипеде без фар Меня чуть не сбила велосипедистка, а она еще меня ругала :-(

  • Тереза ​​(гость)

    Кто-нибудь может мне четко определить, по какой стороне велосипедной дорожки движется пешеход, кроме того, что пешеход не должен идти по этой дороге.В нашем городе есть велосипедная дорожка под открытым небом, по которой все ходят и катаются на коньках. В этом случае пешеход имеет правостороннее или левостороннее движение? Бывают ситуации, когда пешеход, идущий со встречного направления, не хочет уступить дорогу идущему справа. Таким образом, происходят неприятные инциденты с колясками.

  • Ага (гость)

    Сыт3. Мешает ли он движению автомобилей? Я так понимаю, что велосипедиста, едущего друг за другом, можно обогнать на 3-м? И где пробел 1.5 М? Едут ли они друг за другом, машина может обогнать, несмотря на то, что машины едут по встречной полосе движения? Если движение бок о бок затрудняет обгон...

  • Ага (гость)

    Наилучшие условия для езды на велосипеде созданы в Нидерландах, там есть знаки уступить дорогу велосипедисту, а также велосипедисту уступить дорогу. Так должно быть в Польше. А тут... Знаки не все понимают..

  • пикс (гость)

    не все высказывания логичны, велосипедисты хотят быть похожими на этих священных коров они сделают все и такие записи как священные коровы, у нас есть описание как они хотели бы быть восприняты, что мешает велосипедистам правил и логики чтения знаков

  • Питт (гость)

    сидел 4."Водитель обязан уступить дорогу пешеходам на переходе, а велосипедист не имеет права не въехать." :D серьезно? Мне показалось, что его не пустили и не заставили войти :D

  • Свекла из деревни. (гость) 90 177 25.07.2018 16:06

    "но велосипедист не имеет права не въехать" Это что? Имеет право въезжать на пешеходный переход? Когда будете писать такие статьи, пишите четко, г-н "Автор: Бартош Губернат".Велосипедистам тоже наплевать <е, пешеход хоть посмотрит по сторонам, а велосипедист "у него приоритет", Он знает, что может погибнуть, но под колеса все равно побежит, пялиться можно, там может быть изгородью, кто обычно сажает какие-то kszaczory на пешеходном переходе, велосипедист въедет на пешеходный переход, потому что он велосипед и, может быть. Я всегда притормаживаю на переходах, потому что чувствую, что кто-то вот-вот выпрыгнет из моей шляпы, как кролик. А лучше всего велосипедные дорожки, половина для велосипедов, половина для пешеходов, один раз нарисуют, что велосипед с правой стороны едет, и через мгновение поменяют.Тротуар 3 метра, должны пройти два человека, справа пешеход, слева велосипед. Везде обочина, на каждой дороге. Они тратят деньги на эти велосипедные дорожки, у ЕС они есть, у нас тоже должны, и дерьмо. Придорожная стоимость по сравнению с дорожками? Что лучше лучше?

  • Водитель (гость)

    Дурацкое правило, при каждом ДТП будет страдать велосипедист, попробуй повернуть грузовик или развозной грузовик вправо и сравнить видимость с велосипедной дорожкой

  • ЛГМ (гость)

    цитата: "Ускорить машину после остановки - это ставка.Нажмите на газ. Разогнать велосипед чуть хуже." Законы физики говорят о другом. Велосипед ~10-15кг, Автомобиль ~1000-1500кг. Разгон велосипеда требует гораздо меньше работы и времени, чем автомобиля. с учетом экономического/экологического аспекта.(...) Человек, получивший приоритет при переходе, в то же время получает в посылке риск вдохнуть невидимое облако с этими абразивными частицами. ответ: Очень хорошо написано, так что вывод только один - как можно быстрее убрать этих загрязнителей с дорог, особенно в городах, или ввести ограничительные законы, ограничивающие это движение, и продвигать электротехнику.Физика, экология и экономика в одном флаконе.

  • Колумб (гость)

    syt1 Так как в правилах сказано: "Водитель на перекрестке без светофора всегда обязан уступить дорогу велосипедисту на переходе", то по аналогии с пешеходами - если велосипедист не на перекрестке (ездит к нему), то он не имеет права проезда ??

  • водителю (гость) (гость) 90 201 20.09.2018 17:08

    "попробуйте повернуть грузовик или развозной грузовик вправо и сравните видимость с велосипедной дорожкой" - но когда вы поворачиваете направо, двигаясь по трамвайным путям, знаете ли вы, что сначала нужно проверить, не едет ли трамвай? Так что перед трамваем ладно, я вежливо остановлюсь, но не перед велосипедом? Правда в том, что в трамвай не врежешься из-за страха за собственное здоровье, а велосипедистам стоит побеспокоиться о себе, потому что у тебя машина побольше.

  • дак (гость) 90 207 2018-10-02 23:20

    сколько людей должно умереть, чтобы те, кто устанавливает дурацкие правила, вскружили себе голову велосипедист имеет приоритет, потому что они нарисовали дорогу или что-то для велосипедов - глупость

  • Тапатик (гость)

    Велосипедист имеет приоритет при движении наравне с автомобилем или быстрее и хочет пересечь перекресток прямо, а велосипедист поворачивает направо, пересекая свою полосу.Нет более глупого рецепта. Тот, кто поворачивает направо, из правого ряда, смотрит, не мчится ли по его правой стороне велосипед.

  • гость (гость)

    сыт. 1 плохо описано. велосипедист не имеет приоритета при проезде к перекрестку! понимание прочитанного ругается. Изобразительное искусство. 27 пункт 1 относится к железнодорожным переездам, а пункт 1а) относится к другим элементам инфраструктуры.

  • боло (гость)

    Велосипедисты – самые опасные пользователи дорог и улиц. Они ездят по тротуарам не в соответствии с ПДД, создавая угрозу для пешеходов. Предыдущая власть в мае 20111 «распустила их», не введя в действие необходимость знать положения ПДД. Важно, чтобы он умел держать руль и крутить педали. Неважно, как и где он едет — тем более на красный свет или при пересечении перекрестка.Ни муниципальная полиция, ни полиция не следят за их передвижением. У них нет гражданско-правовой ответственности, они ни за что не отвечают, без идентификаторов. Они убегают с места столкновения. Они обижают детей на тротуарах.

  • Ситуация 3. (гость) 90 231 2019-03-13 00:47

    Сыт3. Посмотрим правде в глаза, это еще один большой бомж, велосипедисты или пешеходы рядом друг с другом, они ВСЕГДА РАЗНИЦАЮТСЯ, если их видит водитель, не обязательно, когда дело доходит до обгона, но, например.обзорность и подготовка к маневру.

  • се (гость)

    Еду 60км/ч (разрешено) и вижу пешеходный переход и проезд для велосипедов. снимает ногу с газа. Велосипед едет в среднем 5м/с по городу, т.е. 3 секунды назад он был для меня невидим, а сейчас он у меня перед капотом, или стучит в мою дверь, потому что ему не надо оглядываться как пешеход, чтобы не взломать.моя вина . Я должен остановиться и внимательно осмотреть повороты велосипедной дорожки. когда я ищу велосипеды, в мой багажник врезается другая машина. моя вина . необоснованное внезапное задержание

  • Велосипедист-Кьерика (гость)

    Когда я еду на машине, я уберу все велосипеды с дороги, но если я пересяду на велосипед, горе всем водителям, потому что у меня приоритет, а мой лучший

  • Грег (гость)

    Если велосипедист является полноправным участником дорожного движения, к нему применяются те же правила, что и к другим водителям.Как к этому относится правостороннее правило приоритета в конфликте с автомобильным движением? Игнорирую въезд велосипедистов на большой скорости и резко по пешеходным переходам. Водители сдают экзамены по правилам дорожного движения, большинство велосипедистов их не знает. О них они узнают от полиции, лежа на дороге под машиной.

  • Тадеуш (гость) (гость)

    Однако из-за нечетких положений правил велосипедистов следует замедлять и отбирать их права, что значительно увеличивает риск для их здоровья и жизни.

  • Фребель (гость)

    Очень много заявлений от велосипедистов и водителей, я 40 лет велосипедист, 30 водитель. Проблема только в одном ботве и незнании правил с обеих сторон... и никакого воображения. Мой опыт показывает, что на велосипеде легче тормозить, чем на автомобиле, что освещенный автомобиль лучше виден, чем (даже освещенный) велосипед, поэтому, когда я езжу вечером на высокой скорости, я остерегаюсь автомобилей...И один неоспоримый факт, при столкновении с автомобилем у байка обычно нет шансов... Когда попадаешь на передний план МДП, что ты делаешь - я тормозлю машину и дрейфую на обочину, поэтому у меня приоритет - я должен умереть из-за этого... Давайте уважать водителей и велосипедистов и использовать наше воображение на дороге.

  • Хуби (гость)

    Водители сдают водительские права, а велосипедист, какое у него первое транспортное средство?

  • ПЬЕТРО (гость)

    «Первичная» проблема — отсутствие воображения как у регуляторов, так и у архитекторов Такого понятия, как пешеходно-велосипедная дорожка без разделения на отдельный участок для пешеходов и велосипедистов, быть не должно.В регламенте должна быть указана минимальная ширина велосипедной дорожки, потому что линия в 30 см от одного из бордюров и двусторонняя "дорожка" в таком месте - издевательство Я уже не говорю о том, что в 90% случаев в контур дороги должны быть вписаны велосипедные дорожки. Кстати, ремонт такой дороги был бы в 10 раз менее обременительным, ведь велосипедные дорожки можно было бы использовать как временную полосу. Минимальная проблема на многополосных перекрестках, где, чтобы повернуть налево, велосипед должен пересечь, например, две полосы движения, но эта проблема существует сегодня и неразрешима при нашем «уважении» к правилам Так же есть вопрос здравого смысла участников движения, я всегда притормаживаю перед пересечением дороги с улицей, хотя не обязан, водители могут поместиться между мной и моим другом который едет со мной

  • карусель (гость)

    Лучший - № 6.В 2011 году были введены беспорядок и немые правила, позволяющие поворачивать направо с внутренней полосы. Можно сказать, что вам было разрешено повернуть направо с левой полосы для дополнительной безопасности XD.

  • Все драйвер (гость)

    Тут кто-то писал, что водитель сдает водительские права, а велосипедисту "ничего" не дают. Я спрашиваю. Поскольку они сдали свои водительские права, почему большинство водителей не знают правил и совершают правонарушения? Вам не нужно ездить на велосипеде, чтобы увидеть это.Я не защищаю велосипедистов, ведь речь идет о ситуациях, когда машина/велосипед не соответствует регламенту. Тогда вы должны раздать билеты всем! Господа, ради раскрутки - самые плохие водители, это женщины. Будь то в машине или на велосипеде, если он сделает что-то не так на дороге, он никогда не извинится и это будет глупая отговорка!!!

  • Кресек (гость)

    Чем больше исключений в законе, тем сложнее его применять.Приоритет должен отдаваться тому, что справа. Без обгона справа. Одинаковые права и обязанности велосипедиста и водителя легкового автомобиля. Из вежливости водители в Польше должны последовать примеру водителей во Влоцлавеке. Там, если велосипедист уважает водителя, водитель всегда (ну почти) отдает приоритет велосипедисту.

  • ZosiaczekYT (гость)

    хD

  • Кретин Фэшн (Гость)

    Я сигналю идиотам на велосипедах и все.Рог и вперед. Я не буду жить под тиранией велосипедистов. Могут обгонять справа, а я что, ящерица? Это фигово. Я не буду жить в страхе перед велосипедистами и мотоциклистами. Меня никогда не наказывали, поэтому за ДТП с велосипедистом, даже со смертельным исходом, я получу максимум условный срок. Езжу смело, не боюсь. Пусть боятся. Или они купят машины.

  • kimer44 (гость)

    Объявление.пункт 1. Велосипедистов следует подчеркивать и предупреждать на каждом шагу, что водитель транспортного средства на перекрестке должен уступить дорогу велосипедисту, находящемуся НА перекрестке, а не приближающемуся к нему велосипедисту (если только транспортное средство не сворачивает на перекресток). К сожалению, велосипедистов убедила неточная формулировка такого рода статей о своем приоритете, и они постоянно заставляют водителей брать приоритет, нарушая правила прямо перед транспортным средством, подвергая себя наибольшему риску.

  • Петрек (гость)

    Я часто вожу фургоны доставки и грузовики.Правило, позволяющее велосипедисту объезжать машину, поворачивающую направо, идиотское. Часто велосипедист едет за машиной и его не видно в зеркалах, когда машина тормозит перед поворотом, резко прижимается к бордюру и обгоняет, если я еду на машине без заднего стекла, должен ли я иметь хрустальный шар и сказать себе, если велосипед следует за мной или нет?!

  • Роман (гость)

    Для того, чтобы уменьшить количество аварий, вызванных наездом автомобилей на велосипедистов, достаточно поставить на велодорожке перед каждым пересечением с дорогой знак «стоп» или дешевле: ввести положение о том, что велосипедист, едущий по велосипедная дорожка (и имеющая преимущественное право проезда через перекресток) должна остановиться перед перекрестком, убедиться в отсутствии опасности и только после этого продолжить движение через перекресток.В настоящее время наибольшую угрозу для велосипедистов на перекрестках представляет слишком быстрый въезд велосипедиста на перекресток, что вызывает удивление у водителей, желающих повернуть направо или налево, особенно в условиях плохой видимости. Этот более дешевый вариант менее эффективен, поскольку велосипедистам не требуется сдавать водительские права, поэтому они могут никогда не изучить новые правила, если сами не будут водителями.

  • .

    Смотрите также