Масло в коробку автомат солярис


Замена масла в АКПП «Хендай СОЛЯРИС»

Hyundai SOLARIS с автоматической коробкой передач – идеальный вариант для жителя большого города. Чтобы он радовал своей динамичной и экономичной ездой долгие годы, необходимо своевременное обслуживание автомобиля, в том числе замена масла в АКПП «Хендай СОЛЯРИС».

 Планируя замену масла в «Хендай СОЛЯРИС», помните, что специально для автомобилей Hyundai компания Shell разработала синтетические моторные масла из серии Shell Helix Ultra. Они обеспечивают усиленную защиту от износа и коррозии, лёгкий запуск двигателя при отрицательной температуре, чистоту его деталей и высокую топливную эффективность.

Говоря о замене масла в автомате «Хендай СОЛЯРИС», нельзя обойти стороной сам автомат. До 2014 года на все двигатели «СОЛЯРИСА» устанавливали 4-ступенчатый автомат A4CF1, но параллельно компания разрабатывала новый автомат совместно с Mitsubishi Motors.

Шестиступенчатая АКПП A6GF1 досталась автомобилю после того, как её стали устанавливать на AVANTE и SONATA. Hyundai SOLARIS с новой АКПП стал экономичнее, динамичнее и плавнее в движении. Классический гидромеханический автомат с амортизационной муфтой, установленной непосредственно на гидротрансформатор, позволяет экономить до 12% топлива, отличается низким уровнем шума и повышенным ресурсом.

Первая замена масла в 6-АКПП «Хендай СОЛЯРИС» должна выполняться на пробеге 80–100 тыс. км, в зависимости от условий эксплуатации. Да, производитель говорит, что его коробка необслуживаемая и замена масла в автомате «Хендай СОЛЯРИС» никогда не понадобится, – но в реальности жизнь автомобиля не заканчивается гарантийным сроком.

При замене масла в коробке «Хендай СОЛЯРИС» нужно использовать масла ATF стандарта SP4. Одновременно с заменой масла в АКПП «Хендай СОЛЯРИС» нужно менять и масляный фильтр, а на пробеге более 140–150 тыс. км потребуется замена ремкомплекта прокладок и сальников.

Шестиступенчатый автомат «СОЛЯРИСА» весьма чувствителен к качеству и давлению масла. При снижении его уровня или появлении протечек есть большая вероятность выхода из строя фрикционов. Это потребует больших затрат, так что с заменой масла в коробке «Хендай СОЛЯРИС» лучше не затягивать.

Масла Shell Helix Ultra специально для Hyundai

Точно то же самое можно сказать и о двигателе: своевременная замена масла в «Хендай СОЛЯРИС» продлит ему срок эксплуатации и повысит его КПД. Как упоминалось выше, для достижения идеального результата лучше воспользоваться специальными синтетическими маслами Shell Helix Ultra. Эти масла выполнены по технологии Pure Plus, которая позволяет снизить расход топлива на 1,7%.

Чтобы подобрать для своего автомобиля идеальное масло и выполнить его замену с 100%-ным качеством, обращайтесь в сервисный центр официального дилера. Опытные автомеханики поменяют вам масло, промоют коробку и двигатель на сертифицированном оборудовании. Чтобы узнать цену на замену масла в «СОЛЯРИСЕ», звоните в отдел сервиса «Хёндэ-Центра Красноярск» по телефону +7 (391) 223-25-10.

Источник фото: © depositphotos.com/ Ensuper

Какое масло заливать в АКПП Хендай Солярис

Техническое обслуживание автомобилей Hyundai Solaris предусматривает регулярную смену трансмиссионной жидкости. Ведь масло АКПП Хендай Солярис — это рабочая жидкость, отвечающая за работоспособность автомата и оберегающая его внутренние элементы от физического износа.

Масло в автомат Солярис

О допусках

Линейка автоматических трансмиссий серии корейских автомобилей Хендай Солярис состоит из четырехступенчатого автомата A4CF1 и шестиступенчатой гидромеханической АКПП A6GF1.  

Масло в АКПП Солярис 1.6

Модели Hyundai Solaris с объемом двигателя 1,6 литров оснащали как четырех-ступенчатым автоматом A4CF1, так и шестиступенчатой автоматической трансмиссией A6GF1.

Масло в коробку автомат Солярис A4CF1

Четырехступенчатый гидромеханический автомат можно увидеть на моделях Hyundai Solaris первого поколения с двигателями:

  • 1.4 л, 107 л.с.
  • 1.6 л, 123 л.с.

Оригинальное корейское масло, залитое в данную автоматическую трансмиссию, имеет название Hyundai-KIA ATF SP-III. К его аналогам можно отнести масла ZIC ATF SP-III, ENEOS ATF III, Ravenol SP3 и прочие трансмиссионные жидкости, подходящие по допуску. 

Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р.Масло ENEOS ATF III — 500р.

Масло АКПП Хендай Солярис A6GF1

Шестиступенчатыми гидромеханическими АКПП оснащались рестайлинговые модели первого поколения Hyundai Solaris с мотором 1.6 литров и мощностью в 123 лошадиные силы, а также серия седанов второго поколения Хендай Солярис с двигателями:

  • 1.4 л, 100 л.с.
  • 1.6 л, 123 л.с.

Корейское масло автопроизводителя называется Hyundai-KIA ATF SP-IV. Из его заменителей стоит выделить ZIC ATF SP IV, Totachi ATF SP IV, Alpine ATF DEXRON VI.

Масло Hyundai-KIA ATF SP-IV — 650р.Масло Alpine ATF DEXRON VI — 800р.

Сколько масла в коробке автомат Солярис

Сколько литров заливать?

A4CF1

Порядка девяти литров трансмиссионной жидкости потребуется вам при замене масла в четырехступенчатой гидромеханике A4CF1. Кроме это к замене подлежат:

  • фильтром АКПП 4632123001
  • прокладкой сливной пробки 2151321000
  • герметиком поддона LOCTITE

A6GF1

Замена масла АКПП Хендай Солярис оснащенные данной шестиступенчатой трансмиссией, можно разделить на полную и частичную. Соответственно приобретать стоит 7,5 или 4 литра трансмиссионной жидкости в зависимости от выбранного способа замены.

Когда менять масло в автоматической коробке передач Хендай Солярис

Замена масла в коробке автомат Солярис должна производится каждые 60 000 километров пробега. Данный усредненный регламент позволит вовремя заменить отработавшее масло и не нанести вреда внутренним элементам АКПП.

Не забывайте о двигателе!

Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Хендай Солярис, а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.

Как проверить уровень масла АКПП Солярис

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в четырехступенчатом автомате A4CF1 проводится при помощи масляного щупа.  Шестиступенчатая АКПП A6GF1, конструктивно не обладающая таковым, позволяет проверить масляный уровень при помощи сливного отверстия: 

  • авто устанавливается на ровную площадь
  • трансмиссионное масло прогревается до 55 градусов
  • после чего выкручивается сливная пробка

Далее следим за течью масла из сливного отверстия::

средняя — нормальный уровень масла в АКПП

обильная — переизбыток масла в автомате

отсутствие течи масла — недостача трансмиссионной жидкости в АКПП.

Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Хендай Солярис

Заменить масло в автомате Hyundai Solaris можно следующим способом:

  • ровно выставить машину на эстакаду или сливную яму
  • демонтировать защиту АКПП
  • выкрутить сливную пробку
  • слить отработку в тару
  • заменить фильтр масла и уплотнители
  • залить приобретенную трансмиссионную жидкость

Самостоятельная замена масла в АКПП A4CF1

Самостоятельная замена масла в АКПП A6GF1

Когда менять масло в АКПП Хендай Солярис: инструкция по замене

Любой водитель, заботящийся о собственном автомобиле, должен своевременно менять масло в коробке передач. Согласно правилам, замену стоит проводить через каждые 30-40 км пробега.

Что касается смены трансмиссионной жидкости в АКПП Хендай Солярис, то здесь все неоднозначно. Производители говорят, что менять смазку в коробке передач не нужно в течение всего срока использования автомобиля. Некоторые автомобилисты напротив уверены, что менять масло в этом авто все же стоит. Нельзя точно сказать, что замена так необходима, также, как и нельзя утверждать, что от нее можно отказаться вовсе. Каждый автомобилист может решить самостоятельно, как поступать. Но чтобы это решение оказалось осознанным, необходимо понимать, какую функцию выполняет масло в КП автомат и с какой целью его меняют.

Содержание статьи

Зачем нужно масло в коробке передач?

Оно предотвращает трение деталей АКПП, отводит тепло, промывает детали от различных отложений. Без масла машина может очень быстро сломаться.

Уровень смазочной жидкости со временем снижается, потому как она вырабатывается. Количество выработанной жидкости зависит от многих факторов: условий использования, стиля вождения и других. Важно периодически проверят уровень смазки. Некоторые автомобилисты утверждают, что проводить такую проверку следует через каждые 60 километров пробега, другие уверены, что достаточно будет делать ее раз в месяц.

В любой коробке передач имеется еще и масляный фильтр. Он задерживает различные отложения. Если фильтр оказывается засоренным, то через пару тысяч километров пробега машина может сломаться. Поэтому фильтр тоже рекомендуется периодически менять.

Как проверить уровень масла?

Смазочную жидкость в Хендай Солярис проверяют на 2 показателя.
Уровень. Проверка проводится при помощи щупа, размещенного в емкости со смазочной жидкостью. Если уровень смазки низкий, то ее необходимо добавить.

Запах и уровень загрязненности. Если трансмиссионная жидкость сильно потемнела, то это говорит о том, что в ней присутствует большое количество загрязнений. А грязное масло теряет свои свойства. Запах гари тоже будет свидетельством сильного загрязнения смазки. Если масло стало темным, то желательно провести еще и проверку фильтра.

Если о том, когда менять масло в акпп хендай солярис, часто спорят, то с тем, что периодически необходимо проводить проверку трансмиссионной жидкости, согласны все. Оптимальным вариантом будет проведение диагностики раз в 1-3 месяца. Проверка не занимает большого количества времени, зато она позволяет предотвратить возможные поломки коробки передач автомат.

Стоит ли проводить замену трансмиссионного масла в Хендай Солярис?

Аргументы «за»

  1. Не существует веществ, которые бы могли служить вечно. Так что любое масло со временем портится и требует замены.
  2. Производители хотят, чтобы автомобиль как можно скорее вышел из строя, ведь в этом случае его хозяину придется покупать новый.
  3. Рекомендации производителя уместны только для благоприятных условий эксплуатации машины: стабильной температуры, ровных дорог.
  4. Через 100-200 тыс. км пробега машина обязательно выйдет из строя, если замена масла в акпп хендай солярисне будет произведена.

Аргументы «против»

  1. Производитель не рекомендует проводить замену.
  2. Есть вероятность повреждения АККП. Существует мнение, согласно которому свежее масло может смывать необходимые отложения, образованные предыдущей смазкой. В этом есть доля истины, поскольку присадки нового масла могут оказаться несовместимыми с присадками старого.
  3. Опыт. Многие люди оставляют в сети Интернет отзывы о том, как им удалось проехать на одном масле более 200 тыс. км без происшествий.

От чего зависит срок службы масла?

На период службы оказывает влияние несколько факторов:

  1. Температурные перепады. Если температура меняется, то меняется и вязкость смазывающего вещества. Если такие изменения происходят постоянно, то смазка теряет свои качества.
  2. Режим вождения, а именно, частые остановки машины, например, в пробке.
  3. Стиль вождения. Если часто переключается передача, происходят резкие торможения, на смазку создается определенная нагрузка. Оно начинает быстрее засоряться и терять свои характеристики.

Поэтому необходимость в проведении замены масла у разных водителей появляется в разное время. Одному владельцу хендай солярис замена требуется более часто, другому может не потребоваться вообще.

Как заменить масло в АКПП Хендай Солярис?

Замена трансмиссионно жидкости может быть проведена как полностью, так и частично. Частичную замену легко выполнить самостоятельно. Для этого достаточно будет слить часть смазочной жидкости и добавить такое же количество новой смазки. Данную процедуру необходимо проводить через каждые 100 километров пробега 5-6 раз.

Полную замену желательно осуществлять в автосервисе. Но если нет такой возможности, то можно ее провести и самостоятельно. Проводится она в несколько этапов.

  1. Сначала измерьте уровень смазки в АКПП.
  2. После этого достаньте правый щуп под капотом. Под сливное отверстие подставьте подготовленную емкость и выкрутить пробку.
  3. Как только произойдет автоматический слив масла, можно будет закрыть отверстие для слива, а в отверстие для щупа — поставить воронку.

После этого можно начинать «промывать» коробку. «Промывка» нужна для освобождения АКПП от остатков отработанной смазки и других нежелательных составляющих. Она осуществляется очень просто. Нужно залить в АКПП новую смазку, половину от того, что вы слили. После этого понадобится включить мотор и начать переключать передачи, с небольшими паузами по нескольку секунд. Далее, промывочную жидкость нужно будет слить и залить новую. При выполнении подобной замены вы потратите больше смазки, но зато вы будете уверены в долгом функционировании вашего авто.

Какое масло использовать для Хендай Солярис?

Используемое масло должно быть свежее. На щупе указывается рекомендованная марка смазки. Для Хендай Солярис рекомендуется смазка Diamond ATF SP — III. Она прекрасно зарекомендовала себя. О ней отзываются как о качественной и надежной.

Проводить замену трансмиссионной жидкости в Хендай Солярис стоит очень аккуратно. Ни в коем случае не жалейте ее количества. Важно, чтобы замененный масляный состав имел достаточный объем. Уровень смазки должен оказаться между отметками «минимум» и «максимум». Но перелив ее тоже не будет полезен.

Если вы заметили капельки жидкости на АКПП, значит, масла уже достаточно. Полностью менять смазку в Хендай Солярис рекомендуется через каждые 50 километров пробега. Но если вы постоянно используете автомобиль, особенно в условиях города, то замена может проводиться и чаще.

Частота замены трансмиссионной жидкости будет зависеть не только от пробега. Важно принимать во внимание состояние самой смазки. Качественная жидкость обеспечит стабильное функционирование коробки передач. Если владелец автомобиля Хендай Солярис будет периодически проверять качество и уровень смазки, то у него не возникнут проблемы с использованием своего авто.

Не стоит экономить на трансмиссионной жидкости. От нее зависит срок службы дорогостоящего агрегата.

Видео: замена масла в Хендай

Какое масло заливать в коробку автомат хендай солярис

Главная » Разное » Какое масло заливать в коробку автомат хендай солярис

Масло в АКПП Хендай Солярис (Hyundai Solaris)

Всем доброго дня! Эта статья будет полезна прежде всего владельцам Hyundai, так как здесь будет рассказано о масле в АКПП Солярис.

Автоматическая КПП – это очень удобное изобретение, особенно для езды по городу. Основным ее удобством является отсутствие надобности постоянно переключать передачи и выжимать сцепление стоя в пробке. Но за эти удобства необходимо платить! Во-первых, АКПП является очень дорогим узлом автомобиля. Во-вторых, АКПП требует постоянного внимания со стороны автовладельца, которое заключается к бережном отношении и постоянном обслуживании. В данном случае под обслуживанием понимается периодический контроль уровня масла в АКПП Солярис, а также своевременная его замена трансмиссионной жидкости. Но не стоит забывать и о правильности выбора масла в АКПП Хендай Солярис. Этому и будет посвящена наша статья.

Читайте также статьи:
1. Выбор масла в АКПП KIA Picanto
2. Масло в варитор Honda Fit (Jazz)
3. Масло в АКПП Mazda Demio

Масло в АКПП Хендай Солярис

Рекомендованное масло в АКПП Хендай Солярис должно быть указанно на щупе коробки. Так делают большинство автопроизводителей, чтобы облегчить жизнь автовладельцам. Хотя бывают щупы и без каких-либо надписей. Тогда в дело идет инструкция по эксплуатации авто. В ней должно быть указано, какое масло подходит в АКПП Солярис. Если инструкции нет под рукой, то тогда поможет интернет. Можно еще обратиться со своим вопросом к официалам. Или к знакомому автомеханику. Но это может занять некоторое время, да и не всегда эти самые люди дадут правильный совет.

Итак, масло в АКПП Хендай Солярис (Hyundai Solaris) должно соответствать стандарту SP-III (или SP-3). Такое же масло льют в АКПП Киа Рио. Об этом мы уже писали в одной из наших статей. На сегодняшний день существует множество производителей масел, предлагающих свои продукты со стандартом SP-III. Это как оригинальные масла (например, Hyundai ATF SP-III, Mitsubishi ATF SP-III), так и аналоги (ZIC ATF SP-III, Chevron ATF SP-3 и другие). Существуют также масла с мультидопусками, такими так AISIN ATF AFW+ или ZIC ATF Multi Vehicle, которые в своем списке допусков имеют стандарт SP-III. А какое именно масло залить в АКПП Солярис – решать только Вам. Все зависит от толщины Вашего кошелька. Если есть возможность, то лейте в АКПП Солярис масло от оригинальных производителей. Если хочется немного сэкономить, то тогда аналоги также неплохо справятся со своей задачей.

Сколько масла в АКПП Солярис?

Полный объем масла в АКПП Хендай Солярис (Hyundai Solaris) составляет 6,8 л. Но не следует ориентироваться именно на эту цифру. Сейчас объеясню почему. Существуют два способа замены масла в АКПП. Это метод частичной замены и полная аппаратная замена масла АКПП. Суть в том, что при частичной замене сливается от 40 до 60% масла. Остальное остается внутри гидротрансформатора. Таким образом. для частичной замены масла в АКПП Солярис будет достаточно 4л трансмиссионной жидкости. Во время полной замены масла происходит вытеснение старой ATF новой. На такую замену уходит жидкости на 1-2 литра больше полного объема масла в АКПП. Т.е. в конкретном случае для полной замены масла в АКПП Хендай Солярис потребуется – от 8 до 9л трансмиссионной жидкости.

Уровень масла в АКПП Солярис

 

Нормальный уровень масла а АКПП Солярис должен находиться между отметками MIN и MAX на щупу коробки. Перелив масла, ровно как и недолив, могут очень плохо сказаться на работе АКПП. Если масло в АКПП Солярис выше отметки "максимум", то это грозит вспениванием жидкости и последующем ее выдавливании из АКПП. Обычно лишнее масло выдавливает через отверстие щупа. Но может выдавить и через сальники. Недолив масла в АКПП Хендай Солярис может привести к недостаточной смазке деталей, что в свою очередь негативно скажется на ресурсе АКПП в целом. Именно поэтому важно, чтобы уровень масла в АКПП Солярис не превышал максимальной отметки и не падал ниже минимальной.

Какое масло в АКПП Хендай Солярис?

На многих авторитетных ресурсах встречал запись, что масло в АКПП Хендай Солярис, идущее с завода, имеет название Shell Spirax S4 ATF-X. Это далеко не так. В АКПП Солярис это масло никогда не заливалось. Заводское масло в АКПП Хендай Солярис носит название Hyundai ATF SP-III. Продается в объеме 1 л (артикул для заказа 04500-00100), 4 л (артикул 04500-00400) и 20л (артикул 04500-00A00). Это не значит, что масло в АКПП Хендай Солярис нужно брать только оригинальное. Даже при частичной замене все масла с допуском SP-3 отлично смешиваются между собой без каких-либо последствий.

Оригинальные масла Hyundai ATF SP-III:

 

Когда менять масло в АКПП Hyundai Solaris?

Рекомендованный интервал замены масла в АКПП Hyundai Solaris составляет 60 000 км. Эту информацию можно найти в мануале к автомобилю. Если же автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях (постоянные нагрузки на АКПП, буксирование прицепа, эксплуатация на длительные расстояния и т.д.), то интервал замены слудует сократить до 30 тыс. км. Это условные цифры, но тем не менее их следует придерживаться. Рекомендуется проверять не только уровень масла в АКПП Солярис, но и качество самого масла. Сделать это можно очень просто и без специального оборудования.

Как же проверить масло в АКПП Хендай Солярис? Во-первых, масло должно быть светлое. Идеальный цвет – светло-розовый. Во-вторых, масло не должно пахнуть гарью. В-третьих, масло не должно иметь в составе посторонних частиц. Проверить это можно, капнув на белую бумагу немного масла из АКПП Хендай Солярис. Если на бумаге останется лишь жирный след, то масла еще в порядке. Если же появятся еще мелкие частицы, то это продукты износа фрикционов и масло в АКПП солярис следует поменять.

На этом все. Теперь Вы знаете, какое заливать масло в АКПП Хендай Солярис, когда его менять и как проверить его качество и уровень. Спасибо за внимание, до новых встреч! И не забывайте, что все масла можно купить на ОЙЛС-МАРКЕТ.РУ!

Приложение к статье №1 – Спецификации Hyundai Solaris для масел и рабочих жидкостей:

Модель
Двигатель, объем
Моторное масло
л
Масло для МКПП
л
Масло для АКПП
л
Жидкость для ГУР
л
Антифриз, объем, л
Тормозная жидкость, объем, л

Hyundai Solaris
1,4 л (бензин)
Hyundai/Kia API SM ILSAC GF-4 SAE 5W20 (5W30)*
3,3
Hyundai/Kia MTF 75W85 GL-4
1,9
Hyundai/Kia ATF SP III
6,8
Hyundai/Kia Ultra PSF-3 03100-00100 (красного цвета), 03100-00110 (светло-коричневого цвета)
0,9
Hyundai/Kia 07100-00200, 07100-00400, 5,3 л
Hyundai/Kia DOT-3, -4, 0,8 л

Hyundai Solaris
1,6 л (бензин)
Hyundai/Kia API SM 5W30 ILSAC GF-4
3,3
Hyundai/Kia MTF 75W85 GL-4
1,9
Hyundai/Kia ATF SP III
6,8
Hyundai/Kia Ultra PSF-3 03100-00100 (красного цвета), 03100-00110 (светло-коричневого цвета)
0,9
Hyundai/Kia 07100-00200, 07100-00400, 5,3 л
Hyundai/Kia DOT-3, -4, 0,8

Выбор подходящего типа моторного масла

Часто производитель предлагает две или более вязкости моторного масла для двигателя, например, 5W-20 или 5W-30, в зависимости от нескольких различных факторов, включая температуру. Причина этого в том, что двигателям часто требуется разная вязкость в зависимости от условий эксплуатации. Знание того, как ученые видят вязкость, поможет владельцу определить лучшее масло для двигателя.

Вязкость , по сути, представляет собой сопротивление жидкости течению.В мире моторных масел вязкость обозначается обычным "XW-XX". Число перед буквой «W» обозначает расход масла при 0 градусах Фаренгейта (-17,8 градуса Цельсия). Буква W означает зиму, а не вес, как думают многие. Чем здесь цифра ниже, тем меньше загустевает на морозе. Таким образом, моторное масло с вязкостью 5W-30 густеет на морозе меньше, чем 10W-30, но больше, чем 0W-30. Двигатель в более холодном климате, где моторное масло имеет тенденцию загустевать из-за более низких температур, выиграет от вязкости 0W или 5W.Машине в Долине Смерти потребуется большее количество, чтобы масло не разжижалось слишком сильно.

Объявление

Вторая цифра после буквы «W» указывает на вязкость масла, измеренную при 212 градусах Фаренгейта (100 градусов Цельсия). Это число показывает устойчивость масла к разбавлению при высоких температурах. Например, масло 10W-30 разжижается при более высоких температурах быстрее, чем масло 10W-40.

В руководстве пользователя будет указан наилучший диапазон вязкости, после чего владелец сможет работать с этими параметрами.

Помня о правильной вязкости, пора начинать делать покупки для определенного типа масла. Большинство пассажиров следуют правилу 3 месяца и 3 000 миль (4828 км). Частая замена масла означает, что потребность в других типах масла меньше, чем в обычном. Однако некоторые автомобильные компании, такие как Mercedes-Benz и BMW, рекомендуют для своих автомобилей только синтетическое масло. Следующий список, а также руководство по эксплуатации автомобиля дадут хорошее представление о том, какой тип масла использовать. Также хорошее практическое правило - не переключаться между типами.Если ваша машина началась с обычного, придерживайтесь этого. Если сначала использовался синтетический, опасайтесь переходить на обычный.

  • Обычное масло: Это масло, используемое оптом в дилерских центрах, а также самое дешевое в автомагазинах. Большинство из них придерживаются стандартов API и SAE, но мало предлагают пакеты присадок. Это хорошее масло для владельцев, которые религиозно относятся к частой замене масла и имеют двигатели с малым пробегом (но хорошо обкатанные).
  • Стандартное масло премиум-класса: Это стандартное масло для новых автомобилей.У большинства ведущих брендов есть сервис SL или высший уровень обслуживания. Большинство из них имеют обычную вязкость. Производители автомобилей обычно рекомендуют масло 5W-20 или 5W-30, хотя некоторым требуется масло 10W-30. Эти три рейтинга охватывают практически все легковые автомобили на дорогах, хотя ситуация меняется по мере того, как двигатели становятся более точными и требовательными к маслам определенных типов.
  • Полностью синтетическое масло: Эти масла предназначены для высокотехнологичных двигателей. Если эти масла проходят строгие специальные испытания (обозначенные их маркировкой), это означает, что они обладают превосходными и долговечными характеристиками во всех критических областях, от индекса вязкости до защиты от отложений в двигателе.Они лучше текут при низких температурах и сохраняют максимальную смазку при высоких температурах. Хотя синтетическое масло превосходное, оно примерно в три раза дороже обычного масла и не всегда необходимо для большинства двигателей. Используйте руководство пользователя в качестве руководства. Если для этого не требуется синтетическое масло, его использование будет лишь дополнительными расходами, которые не могут ничего добавить к производительности или сроку службы двигателя.
  • Смесь синтетических масел: По сути, это обычное масло премиум-класса с добавлением синтетики.Они разработаны для обеспечения лучшей защиты при более высоких нагрузках на двигатель и связанных с этим более высоких температурах двигателя. Эти масла популярны среди водителей пикапов и внедорожников, потому что они обеспечивают лучшую защиту, но обычно стоят лишь на часть дороже, чем обычные масла премиум-класса.
  • Масло с большим пробегом: Более 60% автомобилей на дорогах имеют на одометре более 75 000 миль (120 701 км). Играя на этом растущем рынке, нефтепереработчики и лаборатории разработали масла с большим пробегом.В масло добавляются кондиционеры для уплотнений (масло может быть синтетическим или обычным) для расширения и повышения гибкости внутренних уплотнений двигателя. Кондиционеры очень точны и могут принести пользу одним двигателям, не влияя на другие.

Некоторые компании также добавляют модификаторы вязкости для загущения масла, а также противоизносные присадки. Мы обсудим это на следующей странице.

.

Какое масло используется во дворовой снегоуборочной машине? | Домой Инструкции

Дебора Вальтенбург Обновлено 27 декабря 2018 г.

Линейка снегоочистителей Yard Machine, производимая MTD Products, включает одно- и двухступенчатые снегоочистители с ручным или электрическим стартером, различной ширины уборки от 21 до 30 дюймов и высотой всасывания от 13 до 21 дюйма. В этих снегоуборщиках используются двигатели с верхним расположением клапанов и горизонтальным валом марки Powermore или MTD объемом от 123 до 420 кубических сантиметров, для которых требуется высококачественное моторное масло 5W-30 или синтетическое 0W-30 для 4-тактных двигателей.

Изготовление марки

Компания MTD рекомендует использовать высококачественное моторное масло для 4-тактных двигателей или аналогичное моторное масло с высоким содержанием моющих присадок, которое соответствует или превосходит служебную классификацию SF или SG. Также приемлемы более высокие классы обслуживания, такие как SJ, SL или SM. Моторные масла рекомендованной вязкости, 5W-30 или синтетические 0W-30, обеспечивают бесперебойную работу двигателя в самых холодных зимних условиях. Производитель предупреждает, что не содержащие моющих присадок или двухтактные моторные масла повредят и сократят срок службы двигателя.

Знайте свои пределы

Объем масла в двигателе снегоочистителя зависит от его объема. В двигателях объемом 123 куб. См, 179 куб. См и 208 куб. См. Объем масла составляет 20 унций. Двигатели объемом 277 куб. См, 357 куб. См и 420 куб. См имеют объем 37,2 унции. Переполнение приведет к затрудненному запуску, чрезмерному дымлению и засорению свечей зажигания.

Время - это все

Проверяйте уровень масла при каждом использовании снегоочистителя и через каждые пять часов работы, когда двигатель еще теплый.Если снегоочиститель новый, проверьте уровень масла перед запуском, так как некоторые модели поставляются без масла. Запуск двигателя без масла или падение уровня масла ниже нижней отметки приведет к серьезному повреждению двигателя и аннулированию гарантии.

Крышки сняты

Двигатели снегоочистителей Yard Machine, в зависимости от модели, имеют либо крышку заливного отверстия на четверть оборота, либо крышку заливного отверстия с резьбой. Тип крышки определяет, как вы будете проверять уровень масла в машине.Перед проверкой масла убедитесь, что снегоочиститель стоит на ровной поверхности с выключенным двигателем. Для крышек на четверть оборота снимите крышку, повернув ее влево. Протрите масляный щуп бумажным полотенцем или тряпкой, снова вставьте крышку в маслозаливную горловину и поверните крышку вправо, пока она не будет надежно затянута. Снова снимите крышку и посмотрите на индикатор уровня в нижней части щупа. MTD рекомендует доливать масло, если уровень опускается ниже центральной точки между высокой и низкой отметками.Для резьбовых крышек отвинтите крышку и начисто протрите масляный щуп, а затем снова вставьте его в маслозаливную горловину, но не ввинчивайте. Снимите крышку и проверьте уровень масла, еще раз убедившись, что уровень находится между верхней и нижней отметками на конец щупа. После проверки уровня масла установите крышку на место и полностью затяните перед включением машины.

.

Как отремонтировать стиральную машину, которая одновременно наполняет и сливает воду

Вопрос: Каждые 3 из 5 стирок наша стиральная машина наполняется водой и просто продолжает наполнять и заполнять. За это время вода будет сливаться нормально в одно и то же время . Наша стиральная машина находится в бесконечном цикле наполнения / слива. Он застрял в наполнении и сливе, пока мы не отключим машину от сети. Иногда мы просто устанавливаем загрузку на конец цикла стирки и ждем несколько часов, прежде чем повторить попытку.Иногда это случается, а иногда нет. Что могло вызвать это?

Если ваша стиральная машина (с верхней загрузкой или фронтальной загрузкой) наполняется водой, ПОКА она сливается, вот простое быстрое решение. Эта проблема возникает часто, и примерно в 90% случаев это НЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ШАЙБЫ. Эту проблему «Шайба наполняет и сливает одновременно» можно устранить за считанные минуты. Смотрите ниже, насколько легко это ремонтное решение. Это простое решение будет работать со всеми стиральными машинами, включая GE , Whirlpool , Kenmore , Samsung , LG , Frigidaire , Maytag и другие.

Ответ: СЛИВНЫЙ ШЛАНГ стиральной машины вызывает сифонирование. Сливной шланг стиральной машины слишком глубоко зашел в стояк в стене. Должен быть воздушный зазор, и если сливная труба сдвинута слишком далеко, воздушный зазор не будет. Это создает вакуум или эффект сифона, и вода вытягивается из стиральной машины по мере того, как она наполняется водой. Что вам нужно сделать, это вытащить сливной шланг из стояка и вставить его обратно, убедившись, что он не слишком глубоко или слишком глубоко в стене.На конце сливного шланга должен быть изгиб. Он должен быть выше уровня моечной ванны. Установив сливную трубу или шланг в нужное вам положение, чтобы не вызвать сифонирования, привяжите сливной шланг к шлангам для наполнения воды пластиковым стяжным хомутом, чтобы он не упал глубоко или не вырвался.


Шайба с верхней загрузкой заполняет и сливает одновременно

Если вам известен другой способ одновременного наполнения и слива воды в стиральной машине, оставьте комментарий ниже, чтобы помочь другим нашим читателям.

Пожалуйста, поделитесь нашими проектами помощи по ремонту DIY:

ALLEN VETTER - DIY Repair Assistant

Allen - специалист по обслуживанию дома / бытовой техники и автор / создатель этого веб-сайта. Он имеет 33-летний опыт поиска и устранения неисправностей и ремонта всех типов оборудования. Связаться здесь
"Сделай сам" Советы, хитрости, идеи, ремонт "Сделай сам":

.

Новый дизайн автоматическое оборудование для розлива растительного масла в бутылки

новый дизайн Автоматическое оборудование для розлива масла в бутылки

Подходящий продукт:

Любой вид заливки и запечатывания масла.

Мы являемся фабрикой в ​​Шанхае В основном для линии розлива (мойка, розлив, укупорка, маркировка). Пожалуйста, отправьте нам запрос!

Эта машина для розлива жидкостей используется для розлива соуса, может широко использоваться для многих различных продуктов, таких как масло, еда, молочные продукты, мед, молоко и т. Д.

Автоматическая машина для розлива жидкого масла с 4-6-8-10 головами

000 000 0003 000 000 разливочной машины

разливочной машины Характеристики

1. Вакуумная система предотвращения утечек

2.Бутылка отсутствует или отсутствует, отсутствует система наполнения

3. Фотоэлектрический датчик, мехатронная система регулировки наполнения

4. Фотоэлектрический датчик, система подачи контроля уровня материала

5. Рама из нержавеющей стали, плексиглас в качестве защитной крышки

6. Контроль Система разливочной машины: ПЛК / электронно-пневматическая управляемая

7. Панель управления: «Интеллектуальный» цветной сенсорный экран

8. Точность заполнения разливочной машины: + - 0,5%

9.Регулировка емкости: все цилиндры регулируются автоматически, в сочетании с одним цилиндром настраивается индивидуально.

10. Транспортировка контейнеров для разливочной машины: рама из нержавеющей стали и цепной конвейер с регулируемой скоростью из пластмассовых пластин, с фотоэлектрическим датчиком

Даты для разливочной машины

Модель

LW-- 4A

Объем заполнения

200-1000 мл

Давление воздуха

3-5 кг / см2

Общая мощность 05

Производительность

1680b / ph

Наполнительные головки

4

Материал Advage000

разливочная машина 900 58 Услуги для разливочной машины

Наши услуги

1.перед заказом мы можем ответить вам на все технологические вопросы, а при необходимости мы можем организовать посещение нашего завода

2. как только мы получим ваш заказ, мы организуем доставку в кратчайшие сроки

3. после заказа мы будем предоставить вам лучшее послепродажное обслуживание.

.

Замена масла в АКПП Хендай Солярис, Санта Фе. Полная замена масла АКПП Хендай

Замена масла в АКПП

Нужна замена масла в автоматической коробке передач вашего автомобиля Солярис, или Хендай другой модели? Доверьте это специалистам сервисного центра «Рольф Октябрьская». Мы являемся официальным дилером компании Hyundai, а это значит, что:

  • Замена рабочей жидкости АКПП в машинах данного бренда производится по оригинальным спецификациям автопроизводителя.
  • Мы используем только оригинальные ГСМ, а также масла от изготовителей, продукция которых одобрена концерном Hyundai.
  • Вашим автомобилем занимаются квалифицированные мастера, имеющие сертификаты от этого корейского автопроизводителя на выполнение соответствующих работ.
  • На ГСМ и работы дается фирменная гарантия.

Также вы можете обратиться к нам, если требуется замена масла в двигателе Хендай Солярис и моторах других моделей этого бренда разных годов выпуска.

Частичная и полная замена масла АКПП Хендай и другие услуги

Компания Hyundai установила четкий регламент замены масла в АКПП автомобилей Хендай Солярис, Санта Фе и других моделей. И мы его придерживаемся. Но далеко не всегда есть возможность выдержать установленный интервал.

Мы рекомендуем вам провести диагностику и принять решения, нужна замена масла в коробке автомат Солярис (или иной модели), и выполнить ее, при необходимости, в следующих случаях:

  • После покупки б/у транспортного средства с автоматом. Ведь никто не знает, как обслуживал автомобиль предыдущий хозяин, и как на нем ездил. А вдруг в автомате много стружки? А вдруг подгорели фрикционы? Старое «подпаленное» масло только усугубит проблему, а новое позволит продлить «жизнь» агрегата.
  • После того, как вам пришлось изрядно побуксовать на автомобиле. полная замена масла в АКПП Солярис поможет избежать негативных последствий этого. Ведь при продолжительной пробуксовке есть вероятность подпалить фрикционы. Новая рабочая жидкость автомата позволит минимизировать ущерб от этого и продлить срок службы агрегата до ремонта.
  • При появлении толчков, пинков, посторонних звуков при включении определённой скорости или при переключении скоростей в движении. Часто полная замена масла в АКПП хендай Солярис позволяет избавиться от этих явлений.
  • После продолжительной поездки на авто с тяжелым прицепом. Автоматические коробки Хендай, как и любых других производителей, не слишком-то любят повышенные нагрузки. Поэтому, если вам пришлось совершить такое путешествие, приезжайте в «Рольф Октябрьская». Диагностика и замена масла в АКПП вашего авто (при необходимости) лишними не будут.

Специалисты компании помогут определиться, когда будет уместной частичная, а когда полная замена масла в автомате Солярис или другого авто марки Хендай.

Доверяя свой автомобиль нам, вы можете быть уверены, что сотрудники автотехцентра произведут правильный подбор марки масла для АКПП вашей машины. При этом исключена вероятность недолива и перелива. Этот момент контролируется на нашем автосервисе по оригинальным спецификациям производителя, а также визуально и при помощи специальных приспособлений.

Помимо работ по замене рабочей жидкости в установленной на авто АКПП, мы также предоставляем услугу замена масла в МКПП Хендай Солярис (это касается и других моделей бренда). Чтобы понять, требуется ли она конкретному авто, приезжайте на диагностику в наш автосервис.

Своевременная замена масла в коробке автомат Солярис и любого другого авто этого бренда с АКПП – это гарантия того, что машина не предоставит вам проблем. Мы знаем о Hyundai все, и организуем вашему автомобилю качественное обслуживание, чтобы он не подводил своего владельца.

Полная и частичная замена масла в АКПП Солярис (Solaris) и фильтра – годы работы Хендай у нас учитываются

Автоматическая коробка передач на автомобиле Хендай Солярис состоит из блока шестерёнок, электронного элемента и гидроблока, отвечающего за смазывание и охлаждение. Его основной деталью является масляной фильтр. Благодаря фильтру вся грязь в жидкости не проникает в механизмы.

Учитывайте годы Солярис при замене в АКПП масла

Масло заменяют как частично, так и полностью. Второй случай актуален, когда применяют материал нового вида.

Важная информация! Смешивать масла разных характеристик нельзя!

Всё дело в том, что при смешивании различных типов масел образуется эмульсия, из-за которой быстрее начинают изнашиваться многие механизмы.

Сразу стоит отметить, что замену фильтра АКПП Солярис производят тогда же, когда осуществляют обновление самого вещества.

А вот что касается вещества, то первым делом требуется заглянуть в технический паспорт вашего транспортного средства. Обычно рекомендуется проводить полную замену моторного масла примерно каждые 40-70 тысяч км пробега. Однако это условная цифра. Период обновления зависит от вашей манеры вождения, от состояния фильтров и качества используемого материала.

Многие проводят не полную замену, а просто доливают жидкость в систему. Проводить такую манипуляцию необходимо чаще.

Почему становится нужна замена масла в АКПП Солярис?

Процедура по обновлению является неотъемлемой частью для исправного функционирования автотранспорта. Однако есть ряд причин, которые приближают этот период:

  • изменение структуры материала, становится более густым;
  • использование вещества низкого качества;
  • загрязнение вещества в результате повреждения фильтрующего элемента;
  • агрессивная манера управления транспортным средством, из-за которой вещество постоянно перегревается.

Когда нужна замена масла в АКПП Хендай Солярис?

Поскольку это вещество является одним из главных элементов для нормального функционирования автомобиля Хендай Солярис, то любой водитель должен знать признаки, которые свидетельствуют о необходимости обновления масла в автоматической коробке передач:

  • материал стал темнее, это говорит о его загрязнении, а значит, и о потере его полезных свойств;
  • если вещество имеет молочно-коричневый цвет, то это значит, что антифриз попал в систему;
  • из-за частых перегревов автоматической коробки передач возникает характерный запах от масла;
  • наличие пузырьков воздуха в самом веществе означает, что процедура по обновлению выполнена некорректно;
  • при переключении передач ощущаются рывки – проблема в засоренном фильтре.

Внимание! При обнаружении подобных симптомов владелец автомобиля Хендай Солярис должен обратиться в сервис.

Последствия отложенной замены масла в АКПП

Автоматическая коробка передач – это сложный механизм, который требует качественного обслуживания. К сожалению, есть водители, которые считают, что в АКПП менять масло не нужно. Это грубейшая ошибка.

Если процедуру вовремя не осуществить, то возникнут следующие проблемы:

  • выход из строя самой коробки;
  • повреждение самого узла.

Устранить такие неприятные последствия будет стоить куда дороже, чем просто совершить обновление масла. Также не рекомендуется проводить замену собственноручно. Можно допустить ряд грубых ошибок, которые приведут к тем же последствиям.

Замена масла в АКПП Solaris в наших автосервисах

Качественный ремонт зависит от осуществления всех манипуляций. Наши механики проводят следующие манипуляции:

  • диагностика;
  • обновление масла;
  • замена фильтров;
  • при необходимости замена повреждённых механизмов и деталей.

Замена масла АКПП Хендай Солярис: основные моменты

Есть два варианта обновления. Первый заключается в частичном обновлении.

Частичная замена масла в АКПП Солярис производится следующим образом:

  • механик снимает пробку с АКПП и сливает часть масла;
  • заливает свежее в том же количестве, которое слил;
  • длится это до тех пор, пока материал не обновится примерно на 40%.

В результате этой процедуры старое вещество просто смешивается с новым. Для коробки передач ничего страшного от такого обновления нет. Однако стоит помнить, что смешивать различные виды масел нельзя.

При осуществлении полной замены масла в АКПП Солярис, для того чтобы автомобиль перешёл на новый вид жидкости, механики сервиса технического обслуживания осуществляют второй вариант обновления:

  • прогревают мотор до рабочей температуры;
  • снимают пробку поддона АКПП;
  • после того как всё масло слито, механики снимают сам поддон, поскольку там осталось старое масло;

Во время этой процедуры заменяют и сам масляный фильтр:

  • после поддона мастера демонтируют старый фильтр;
  • когда поддон промыт, а новый фильтр установлен, механик заливает новое масло;
  • при этом важно, чтобы другой шланг коробки передач был отсоединён;
  • остатки грязного вещества начинают стекать;
  • проводится манипуляция до тех пор, пока из шланга не пойдёт свежее вещество.

По завершению процедуры закрываются пробки АКПП, мастера прогоняют масло по системе, затем возвращают транспортное средство владельцу.

Важная информация! Процедуры по ремонту автотранспорта и по обновлению жидкостей стоит проводить в условиях сервисного центра!

Наши преимущества при замене масла АКПП Солярис

Качество проведения процедуры также зависит и от сервиса, в котором совершалась манипуляция.

Мы предлагаем вам обратиться в наш сервис технического обслуживания по следующим причинам:

  1. Все работы проводят квалифицированные специалисты со стажем.
  2. Наш сервис оснащён самым современным оборудованием, необходимым для качественного ремонта.
  3. Мы гарантируем качество наших работ.
  4. Мы выполняем манипуляции быстро и в срок.
  5. Справедливое ценообразование.

Для того, чтобы неисправности вашего авто возникали как можно реже, и полная замена масла АКПП Солярис не требовалась, стоит:

  • своевременно проводить ТО;
  • использовать качественные материалы;
  • быстро реагировать на возникающие проблемы;
  • более спокойно управлять автотранспортом.

Бережное отношение к автомобилю продлит срок его службы, а также обезопасит вас во время передвижения.



Масло для АКПП Hyundai Solaris когда, сколько и какого заливать

Хендай Солярис – компактный автомобиль начального уровня, представленный на российском рынке с 2010 года вместо модельного семейства Verna, известного в Китае под именем Accent. Таким образом, название Солярис актуально в основном для РФ, где машина успешно конкурирует с Фольксваген Поло, Лада Веста, Рено Логан и другими автомобилями В-класса. С 2016 года на конвейере находится Солярис второго поколения. На базе этой модели построены два последних поколения Kia Rio.

Содержание статьи

Период замены масла в автомате Хендай Солярис

Интервал замены масла в АКПП автомобиля Хендай Солярис, согласно официальным данным, может достигать 80-90 тыс. км, что равноценно всему периоду эксплуатации автомобиля для первого владельца. Это означает, что при покупке поддержанного автомобиля масло в АКПП следует заменить сразу, а затем каждые 50-60 тыс. км. На необходимость замены жидкости, как правило, указывают характерные признаки: пробуксовки КПП и вынужденный переход на пониженную при включенной повышенной передаче в тот момент, когда автомобиль находится на затяжных подъемах. Также возможно полное отсутствие движения ввиду того, что коробка не реагирует на переключения, либо не переходит на любую скорость с положений Р или N.

Сколько масла в АКПП Хендай Солярис

Первое поколение RB, 2010-2017

Солярис для российского рынка считался перелицованной версией модели Хендай Верна для китайского рынка. Кроме того, автомобиль стал базой для соплатформенного Киа Рио, который отличался только дизайном и интерьером. Семейство Солярис включало два типа кузова – седан и хэтчбек, наиболее востребованные в РФ. Моторная гамма представлена бензиновыми ДВС объемом 1.4 и 1.6 л (107-122 л. с.). Коробки передач – механическая 5-ступенчатая или 4-ступенчатый «автомат». После рестайлинга 2014 года автомобиль получил более солидное оформление передней части. Кроме того, были доработаны отделочные материалы, появилась регулировка руля по вылету и подогрев ветрового стекла для топовых версий. Версия с мотором 1.6 получила шестиступенчатый «автомат».

Масло в АКПП: объем – до 9 литров при полной замене; до 4 литров при частичной замене

Второе поколение HCR, с 2017

Солярис 2-го поколения является модернизированной версией предшественника. Машина почти не изменилась в габаритах, получила новое оформление передней части в стиле последних моделей Хендай, а также увеличенную головную оптику. В салоне улучшилось качество отделки и добавлено новое оборудование, а в моторной гамме появился новый 1,4-литровый мотор семейства Kapa (G4LC), пришедший на смену двигателю 1.4 Gamma G4FA. Однако его мощность снизилась на 8 л. с. (до 99 л. с.). Более топовым версиям достался прежний 1.6-литровый G4FC с мощностью 122 л. с. Этот мотор получил газораспределительный механизм, а также улучшенный впускной тракт, в результате чего немного улучшилась экологичность. Разработчики доработали управляемость и курсовую устойчивость, а также снизили уровень шумов и вибраций в салоне. Машина оснащается двумя типами КПП – МКПП-5 или АКПП-6.

Масло в АКПП: объем – до 9 литров при полной замене; до 4 литров при частичной замене

Какое масло заливать

Оригинальное

В автоматическую КПП автомобиля Хендай Солярис заливают оригинальное трансмиссионное масло Hyundai со спецификацией ATF SP-III или IV, которая устойчива к жарким температурам и обладает морозоустойчивостью. Кроме того, данная спецификация отвечает последним требованиям в области экологической безопасности, а также является выгодной альтернативой другим спецификациям.

Неоригинальное

Владельцы автомобилей Хендай Солярис могут заливать в АКПП альтернативное масло-аналог, которое должно отвечать характеристикам фирменного масла. В последнее время продукты частных европейских и азиатских производителей смазочных материалов оказываются даже лучше по качеству, чем оригинальные масла. Это связано с тем, что автокомпании (в данном случае Hyundai) сами не производят масло, а заказывают его у специализированных фирм и выпускают под своим брендом. Поэтому можно остановить выбор на неоригинальном масле, но желательно выбирать среди известных «заменителей»: ZIC ATF IV, Alpine ATF Dexron VI, Totachi ATF SP IV и т. д.

Другие статьи:

пробег до замены, подбор масла. Все способы замены масла в акпп хендай ix35 Какое масло в акпп хендай

Доброе утро всем! Эта статья будет полезна, прежде всего, владельцам Hyundai, так как расскажет о масле в АКПП Солярис .

Автоматическая коробка передач — очень полезное изобретение, особенно для езды по городу. Главное его преимущество – отсутствие необходимости постоянно переключать передачи и выжимать сцепление при стоянке в пробке.Но за эти удобства нужно платить! Во-первых, автоматическая коробка передач — очень дорогая часть автомобиля. Во-вторых, АКПП требует постоянного внимания автовладельца, заключающегося в тщательной регулировке и постоянном обслуживании. В данном случае под техническим обслуживанием понимается периодическая проверка уровня масла в АКПП Солярис, а также его своевременная замена. трансмиссионная жидкость... Но не стоит забывать и о правильном подборе масла в АКПП Хендай Солярис. Именно этому и будет посвящена наша статья.

Читайте также статьи:
1.
2.
3.

Масло АКПП Hyundai Solaris

Рекомендуемое масло в АКПП Хендай Солярис должно быть указано на щупе в коробке. Большинство автопроизводителей делают это, чтобы облегчить жизнь автовладельцам. Хотя есть щупы без всяких надписей. Здесь в игру вступает руководство по эксплуатации автомобиля. В нем должно быть указано, какое масло подходит для АКПП Солярис.Если инструкции нет под рукой, интернет поможет. Вы также можете обратиться к официалам со своим вопросом. Или коллега-автомеханик. Но это может занять некоторое время, и одни и те же люди не всегда могут дать вам правильный совет.

Итак, масло в АКПП Hyundai Solaris (Хендай Солярис) должно соответствовать стандарту SP-III (или SP-3). Такой же . Мы уже писали об этом в одной из наших статей. Сегодня многие производители масел предлагают свою продукцию в стандарте SP-III.Это как оригинальные масла (например, Hyundai ATF SP-III), так и аналоги (ZIC ATF SP-III, Chevron ATF SP-3 и другие). Существуют также масла с множеством допусков, например, ZIC ATF Multi Vehicle, имеющее в своем списке разрешений стандарт SP-III. А какое масло заливать в АКПП Солярис решать вам. Все зависит от толщины вашего кошелька. По возможности заливайте в АКПП Солярис масло оригинальных производителей. Если хотите немного сэкономить, аналоги тоже неплохо справятся со своей задачей.

Сколько масла в АКПП Солярис?

Полный количество масла в АКПП Hyundai Solaris (Хендай Солярис) 6,8 литров. Но не стоит ориентироваться на эту цифру. Сейчас объясню почему. Масло в АКПП можно поменять двумя способами. Это метод частичной замены и полная аппаратная замена масла АКПП. Главное, чтобы при частичной замене сливалось от 40 до 60% масла.Остальное остается внутри преобразователя. Следовательно. Для частичной замены масла в АКПП Солярис достаточно 4 литров трансмиссионной жидкости. При полной замене масла старая ATF заменяется новой. Для этой замены требуется жидкости на 1-2 литра больше, чем общий объем масла в АКПП. Эти. в конкретном случае для полной замены масла в АКПП Хендай Солярис вам потребуется – от 8 до 9 литров трансмиссионной жидкости.

Уровень масла в АКПП Солярис

Нормальный уровень масла и АКПП Солярис должен быть между отметками MIN и MAX на щупе.Перелив масла, как и недолив, может очень плохо сказаться на работе АКПП. Если масло в АКПП Солярис выше отметки «максимум», жидкость может вспениваться и выдавливаться из АКПП. Обычно излишки масла выдавливаются через отверстие для щупа. Но может продавить через сальники. Незаливка масла в АКПП Хендай Солярис может привести к недостаточной смазке деталей, что, в свою очередь, негативно скажется на ресурсе АКПП в целом.Поэтому важно, чтобы уровень масла в АКПП Солярис не превышал максимума и не опускался ниже минимума.

Какое масло в АКПП Хендай Солярис?

Наткнулся на запись многих авторитетных ресурсов где: масло в АКПП Hyundai Solaris с завода называется Shell Spirax S4 ATF-X. Далеко отсюда. Это масло никогда не заливалось в АКПП Соляриса. Заводское масло в АКПП Hyundai Solaris называется Hyundai ATF SP-III ... Продается емкостью 1 л (арт. 04500-00400), 4 л (арт. 04500-00400) и 20 л (арт. 04500-00A00). Это не значит, что масло АКПП для Хендай Солярис достаточно взять оригинальное. Даже при частичной замене все масла с допуском SP-3 прекрасно смешиваются между собой без каких-либо последствий.

Оригинальные масла Hyundai ATF SP-III:

Когда менять масло в АКПП Хендай Солярис?

Рекомендуемый интервал замены масла . Коробка автомат Hyundai Solaris составляет 60 000 км.Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях (постоянные нагрузки на АКПП, буксировка прицепа, дальняя езда и т. д.), срок замены следует сократить до 30 000. км. Это условные цифры, но тем не менее их необходимо соблюдать. Рекомендуется проверять не только уровень масла в АКПП Солярис, но и качество самого масла. Сделать это можно очень просто и без специального оборудования.

Как проверить масло в АКПП Hyundai Solaris ? Во-первых, масло должно быть светлым.Идеальный цвет — светло-розовый. Во-вторых, масло не должно пахнуть гарью. В-третьих, масло не должно содержать посторонних частиц. Вы можете проверить это, капнув немного масла для автоматической коробки передач Hyundai Solaris на белую бумагу. Если на бумаге остался только жирный след, масла все еще в порядке. Если все же остались мелкие частицы, это продукты износа сцепления и масло в АКПП Солярис нужно менять.

Вот и все. Теперь вы знаете , какое заливать масло АКПП Хендай Солярис , когда его менять и как проверить его качество и уровень.Спасибо за внимание, до скорой встречи! И не забывайте, что все масла можно купить на!

Приложение к Статье №1 - Технические характеристики Hyundai Solaris на масла и рабочие жидкости:

90 129 6,8 90 129 6,8
Модель Двигатель, объем Масло моторное и Масло для механической коробки передач и Масло для автоматической коробки передач и Жидкость ГУР и Антифриз, объем, л Тормозная жидкость, объем, л
1,4 л (бензин) Hyundai/Kia API SM ILSAC GF-4 SAE 5W20 (5W30) * 3.3 Hyundai/Kia MTF 75W85 GL-4 1,9 Hyundai/Kia ATF SP III 0,9 Hyundai/Kia DOT-3, -4, 0,8 л
1,6 л (бензин) Hyundai/Kia API SM 5W30 ILSAC GF-4 3.3 Hyundai/Kia MTF 75W85 GL-4 1,9 Hyundai/Kia ATF SP III Hyundai/Kia Ultra PSF-3 03100-00100 (красный), 03100-00110 (светло-коричневый) 0,9 Hyundai/Kia 07100-00200, 07100-00400, 5,3 л Хендай/Киа ДОТ-3, -4, 0,8

Автоматические коробки передач в последние годы хлынули в сегмент бюджетных автомобилей более чем щедро.Hyundai, как наиболее лояльный к бедному покупателю производитель, одним из первых стал устанавливать АКПП на бюджетника, благодаря росту продаж и популярности Соляриса. При этом при обслуживании машины необходимо строго соблюдать регламент и более тщательно подбирать масло для замены и доливки.

Замена масла АКПП Hyundai Solaris

В зависимости от того, насколько необходима полная замена жидкости, выбираем метод:

  1. Частичная замена масла без замены фильтра.
  2. Частичная замена с заменой фильтра.
  3. Полная замена масла с промывкой АКПП.

Рассмотрим наиболее сложный алгоритм работы, когда требуется полная замена масла и фильтра ( полная замена масла с промывкой ):

  1. Прогрейте двигатель и автоматическую коробку передач до рабочей температуры.

    Прогрейте двигатель до рабочей температуры.

  2. Автомобиль устанавливается на ровной поверхности, необходимо будет на смотровой яме или в лифте.
  3. Открываем капот, снимаем байонет АКПП.
  4. Аккуратно отвинтите сливную пробку (поз. 17) поддона коробки, не потеряйте прокладку на пробке.
  5. Замените любую емкость емкостью 4-5 литров и дождитесь, пока стечет масло. До этого должно вылиться 3-3,6 литра.

    Смыть 3 литра немного.

  6. После слива масла затяните пробку, не забыв про уплотнительное кольцо.
  7. С помощью торцового ключа на 10 отверните 18 винтов поддона АКПП.

    Снимите болты крепления поддона.

  8. Аккуратно подденьте поддон плоской отверткой. Он устанавливается поверх герметика, поэтому разборка может быть затруднена. Главное не повредить сопрягаемые поверхности поддона и картера.

    Демонтаж поддона.

  9. Аккуратно снимите поддон, в нем еще будет масло, слейте его, тщательно промойте поддон любым кондиционером для ткани... Протрите насухо и отложите в сторону.
  10. Снимите три болта крепления масляного фильтра... Обратите внимание, на нем установлены магниты, которые можно легко потерять. Переставляем магниты на новый фильтр.

    Фильтрующие магниты.

  11. Простреливаем грязный фильтр, из него тоже пойдет масло.

    Фильтр удален.

  12. Установите магниты на фильтр.

    Установите магниты на новый фильтр.

  13. Установка нового магнитного фильтра.

    Мы поставили фильтр и прикрутили его.

  14. На очищенные и обезжиренные сопрягаемые поверхности поддона и картера нанести герметик.Герметик должен быть специально разработан для автоматических трансмиссий, поскольку трансмиссионная жидкость может растворять герметик, если он не предназначен для прямого контакта с ней.

    Нанесите герметик.

  15. Дожидаемся высыхания герметика согласно инструкции на тюбике.

    До 18 винтов.

  16. Залейте примерно 4 литра масла через отверстие для щупа, дайте ему стечь, проверьте уровень. На этом процесс замены можно было бы завершить, если бы не полная замена масла.

    Залив свежего масла через щуп.

  17. Добавьте еще литр масла.
  18. На АКПП находим шланг, который идет от коробки к радиатору, сливаем.

    Отвинтить этот шланг

  19. Освободите хомут, отсоедините шланг и опустите его в емкость, желательно прозрачную.
  20. Переведите селектор автомата в режим парковки, затяните стояночный тормоз, попросите помощника запустить двигатель.
  21. В емкость попало грязное масло, нужно слить не более литра.
  22. Глушим двигатель. Добавьте литр свежего масла. Продолжаем таким образом до тех пор, пока из шланга в емкость не польется чистое масло.

    Еще литр нового масла.

  23. Устанавливаем шланг на место, при необходимости доливаем масло до уровня.

Пленка для частичной и полной замены масла на машине

Сколько по времени менять масло в АКПП на Хендай Солярис

Официальные дилеры Hyundai и сервисная книжка в один голос говорят, что уровень жидкости в коробке передач проверяется при пробеге 60 000, а замена масла и фильтра может потребоваться только после 90 000.

Да, но производитель считает чистый пробег, а не часы, что было бы логичнее. Дело в том, что мы можем запустить двигатель и никуда не ехать во время работы, пробег не работает, но двигатель и коробка работают, масло израсходовано.

Пробег 50000 км.

Особенно остро эта проблема стоит в крупных городах с постоянными пробками и ежечасными простоями в пробках. При минимальном суточном пробеге автоматическая коробка передач выдает в два раза больше часов работы. При этом масло расходуется и на 50-60тыс. реальный пробег может полностью потерять свои свойства и даже стать небезопасным для АКПП. Так что лучше перестраховаться и проверить состояние трансмиссионного масла... Вот как это делается.

Проверка уровня и состояния масла

Заодно проверим уровень и степень расхода масла. Для этого нам понадобится только чистая белоснежная салфетка.

Делаем следующее:

  1. Прогреваем коробку автомат, то есть совершаем проезд 5-10 минут.
  2. Автомобиль установлен на ровной поверхности.
  3. Ждем 7-10 минут пока масло из автомата стечет в поддон.
  4. Открываем капот, вынимаем байонет АКПП (для 4 ступенчатой ​​коробки), Это справа.
  5. Смотрим уровень масла, он должен быть между верхней и нижней насечками на щупе.
  6. Возьмите салфетку и удалите несколько капель масла со щупа. Анализ.

В идеале жидкость для АКПП Hyundai Solaris должна быть красного цвета.

Цвет со временем меняет цвет с темно-красного на коричневый или черный. Приблизительно после 60 000 пробегов масло становится коричневым. Если жидкость на салфетке содержит механические примеси, порошкообразный металл, твердые фракции, масло нужно срочно менять... Если масло светлое и чистое, менять его не нужно.

Тип масла

V Hyundai Automatic Solaris на заводе залито оригинальное масло для АКПП SP III.

Такие масла выпускают практически все мировые производители ГСМ, но на конвейер масло заливают Hyundai ATF SP III ... Его можно легко заменить на Chevron, Shell, Zeke, главное что на упаковке указано требуется стандарт SP 3. Некоторые производители предлагают универсальные трансмиссионные жидкости, например ZIC ATF Multi Vehicle, Aisin ATF AFW+, но в допусках на упаковке должен быть указан стандарт SP III ... Все они имеют разные цены, но работают одинаково стабильно и эффективно.

Количество масла АКПП Hyundai Solaris

Общий объем масла машины Солярис 6,8 л.

Вместе с корпусом преобразователя. Дело в том, что не всегда нужно сливать весь объем жидкости, поэтому существует три метода замены. Один из них – частичная замена. При этом в гидротрансформаторе остается около половины объема, поэтому меняют всего около 4 литров.

При использовании метода полной замены жидкости необходимо иметь от 8 до 9 литров.

Оригинальное масло и фильтр, номер детали

Фирменное полусинтетическое масло Имеет каталожный номер 04500-0400 для 4-литровой упаковки и 04500-0100 за литр.

Оригинальный фильтр АКПП.

Масляный фильтр АКПП Хендай Солярис можно узнать по артикулу 46321-23001 .

Применение

Итак, заменить масло в машине Хендай Солярис можно своими руками. Операция займет не более часа, а ТО коробка не потребует еще как минимум 60-80 тысяч. ... Всем удачной работы и хороших дорог!

Для эффективной эксплуатации автомобиля следует своевременно проводить технические процедуры, заменяя расходные материалы и рабочие жидкости. Вы можете доверить техническое обслуживание автосервису.Если вы хотите сэкономить, некоторые операции можно выполнить вручную. Статья с подробной инструкцией, как правильно сделать getz. Поэтому заменить трансмиссионную жидкость сможет даже неопытный автомобилист.

[Скрыть]

Когда пора менять масло?

Если обратиться к правильной терминологии, то в АКПП используется не масло, а специальная жидкость под названием ATF.

Жидкость трансмиссионная под замену

В отличие от масла, основным назначением которого является смазывание трущихся деталей и механизмов, ATF выполняет следующие функции:

  • передает крутящий момент от коленчатого вала на первичный вал Автоматическая коробка передач;
  • включает указанную передачу путем передачи давления на муфты;
  • отводит тепло от редуктора, выбрасывая его в атмосферу;
  • смазывает фрикционные элементы, защищая их от истирания и задиров.

Трансмиссионную смазку необходимо периодически доливать или заменять по следующим причинам:

  • Как и любая жидкость, ATF естественным образом испаряется, поэтому со временем ее необходимо доливать;
  • легкие фракции в смазке со временем испаряются, становятся липкими и требуют разбавления;
  • надстройки расширяют свои ресурсы.

Ресурс ATF указан в руководстве по эксплуатации машины. Для автомобиля Hyundai Getz он составляет 75 тысяч километров. На периодичность замены ATF влияют следующие факторы:

Необходимо следить за цветом масла.Допускаются только темные.

Пошаговая инструкция по замене

Смазка АКПП меняется самостоятельно на эстакаде или смотровой канаве, при этом автомобиль должен быть хорошо прогрет. Если они отсутствуют, машину можно поднять домкратом и поддержать. Автомобиль должен быть установлен строго горизонтально.

Что тебе нужно?

Машина должна быть подготовлена ​​к работе с коробкой:


Рекомендованные производителями марки масел для АКПП Hyundai Getz указаны в инструкции по эксплуатации.

Градация

Существует два варианта замены жидкости АКПП: полная и частичная. Будем рассматривать подэтап, который состоит из следующих этапов:

  1. Перед заменой снять резиновый колпачок, промыть его, прочистить салупное отверстие проволокой, вернуть колпачок на прежнее место.
  2. Затем открутите сливную пробку и слейте масло, поставив подготовленную для слива емкость над машиной. Будьте осторожны при сливе ATF, так как она очень горячая и существует риск ожога.

    После слива маслосливной пробки рекомендуется заменить резиновую прокладку и закрутить пробку обратно.

  3. Слитую жидкость нужно проверить на цвет и металлическую стружку, если она черная и имеет много опилок, проблема с АКПП.
  4. Для заливки ATF вытащите щуп и залейте через это отверстие. Залить примерно столько же масла, сколько было слито.
  5. Поддон очистить от старой прокладки и тщательно промыть специальными средствами... В поддоне есть магниты, которые тоже надо очистить от грязи и металлической пыли. После этого устанавливается новая прокладка, которая фиксируется герметиком.
  6. Затем нужно заменить фильтр и прикрутить на обычное место поддона.

Трансмиссионное масло в «автомат» Hyundai Solaris рассчитано на определенный срок службы. Со временем сливается по регламенту, и заливается новая жидкость. Но перед этим нужно убедиться, что масло совместимо с автомобилем.Для этого следует знать параметры, указанные в инструкции. Кроме того, по наименованию контракта с этим расходником следует знать не только периодичность замены, но и количество заливаемого масла в АКПП Хендай Солярис.

Периодичность замены трансмиссионного масла в коробке передач Хендай Солярис 60 тысяч километров. Итак, второй раз масло меняют на 120 тысячах пробега. Но такое регулирование больше подходит для стран с благоприятными погодными и дорожными условиями... В этом случае можно смело полагаться только на рекомендации производителя. В сложных условиях эксплуатации ситуация совсем обратная – возможно, негативные факторы заставят автолюбителя сократить срок замены в два-три раза. С одной стороны, частая замена масла будет слишком накладной, но с другой стороны, так будет больше уверенности в том, что коробка передач прослужит как можно дольше. Выделим несколько факторов, наиболее характерных для российских условий труда:

  • Быстрое изменение температуры и климата - от потепления к похолоданию и наоборот
  • Регулярная езда по плохим и грязным дорогам, бездорожью
  • Различные типы одновременных осадков (например, дождь, снег и град)

В этих случаях непродолжительная замена масла более чем оправдана.Многие водители предпочитают замену через 40 тысяч километров. Это достаточно короткий срок, за который масло не успеет потерять все свои полезные качества... Иногда виновниками преждевременной негодности масла в каком-то смысле становятся и сами водители - например, подвергают автомобиль большие нагрузки, не предусмотренные в руководстве по эксплуатации автомобиля, превышают скорость, совершают резкие маневры, нарушают правила дорожного движения, некорректно работают сцеплением и т. д. Но в то же время справедливости ради надо признать, что владельцы Hyundai Solaris иногда приходится использовать автомобиль на пределе возможностей, что объясняет вышеперечисленные факторы.В этом случае нужно быть готовым к более частой замене расходного материала... Кроме того, следует регулярно следить за объемом и состоянием жидкости.

Как проверить объем и состояние масла?

Для проверки количества масла, оставшегося в коробке передач, предусмотрен щуп, определяющий необходимое количество жидкости, которое необходимо будет долить после определенного объема работ. Например, если уровень масла ниже отметки Min, необходимо будет доливать новое масло до тех пор, пока оно не достигнет максимального количества отметок на щупе.Можно сказать, что этот уровень является максимально допустимым. Этот способ обслуживания АКПП применим в тех случаях, когда масло, оставшееся в коробке передач, еще не потеряло своих свойств и не проявляет подозрительных признаков.

При большом пробеге или в случае преждевременной замены придется столкнуться с чередой неприятностей и технических сбоев... Во избежание проблем следует чаще проверять состояние масла - не реже одного раза в неделю. Если расходник действительно потерял свои свойства и пришел в негодность, это будет видно не только по странной работе КПП и ДВС, но и по следующим знакам:

  1. При проверке масла обнаружены отложения грязи и металлическая стружка
  2. Масло меняет цвет с прозрачного на темно-коричневый
  3. Масло стало издавать специфический запах

В этом случае водителю необходимо срочно заменить расходный материал, но для этого сначала выбрать правильный товар.

Лучшее масло для АКПП Hyundai Solars

Hyundai рекомендует использовать только качественное оригинальное масло, соответствующее заводским параметрам SK ATF SP III. Такая жидкость соответствует всем международным требованиям, но при этом является самой дорогой. Но поскольку Хендай Солярис относится к бюджетному классу, многие владельцы не хотят тратиться на дорогой товар и предпочитают сэкономить на недорогом аналоге. это правильное решение особенно сейчас, когда химическая промышленность вышла на высокий уровень и производители начали выпускать масла высокого качества по доступной цене... Например, Shell Spirax S4 ATF X будет достойным вариантом для Hyundai Solaris.

Сколько заливать

При полной замене АКПП Хендай Солярис расходует 6,8 литров расходного материала. В случае большого пробега рекомендуется полная замена масла, так как при частичной замене старого масла смешивается с новым. В этом случае стоит ждать более слабого эффекта от новой жидкости, потому что она смешивается со старой. Его полностью заменяет промывочное средство (масло), протекающее через весь редуктор.При этом двигатель должен быть запущен и прогрет до рабочей температуры. Через несколько минут из АКПП удаляется отработанная промывка, а затем заливается новое масло. Его уровень нормализуется мерным стаканчиком.

Современные автомобили Hyundai все чаще оснащаются автоматическими коробками передач. Спрос на автомобили, оснащенные такой коробкой передач, растет уже несколько лет, популярность машины связана с увеличением объема загруженных дорог.

Все больше автолюбителей отдают предпочтение автоматической коробке передач, особенно в больших городах.Автомобили Hyundai комплектуются надежным оборудованием, обладающим высокими эксплуатационными характеристиками... Но для поддержания идеального технического состояния такой трансмиссии необходима замена масла в АКПП Hyundai .

Техническая документация автомобиля содержит обязательную информацию о датах и ​​периодах технического обслуживания автомобиля. Многие не забывают менять масло в двигателе, но забывают коробку. Hyundai следует обкатывать каждые пятьдесят тысяч пробега.

Цены на замену масла АКПП (Hyundai)

Работа Цена, руб. Комментарий
Замена масла (ваше масло) с 2000 г. без учета стоимости расходных материалов
Замена масла (наше масло) от 1 500 от 600 рублей за литр масла (различное)
Эвакуация автомобилей это бесплатно бесплатно для ремонта
Диагностика АКПП 1000 бесплатно для ремонта

Если у вас есть вопросы или вам нужна консультация,

Замена масла АКПП Hyundai

Однако в климатических условиях нашей страны масло лучше менять чаще.В северных регионах, где температура -25 градусов - это среднее зимнее значение, менять масло стоит каждый сезон, подготавливая машину к зиме и готовя машину к лету. Замена масла в АКПП Хендай – очень важное техническое мероприятие.

Специалисты также чаще советуют менять рабочую жидкость в коробке водителям, эксплуатирующим автомобиль в условиях бездорожья. Высокий процент езды по бездорожью пагубно сказывается на состоянии трансмиссионной жидкости.Замена масла АКПП Хендай в таких случаях производилась каждые 25-30 тысяч километров пробега.

Перед заменой масла проверьте его качественные характеристики. Плохое масло имеет темный цвет, может пахнуть парами и может содержать частицы металлической окалины. Все это указывает на необходимость замены. В процессе эксплуатации масло в коробке испаряется, поэтому следует следить за его уровнем.

Процедура ремонта автомобиля в «Сервисе АКПП»

Шаг 1. После звонка клиента сотрудники выбирают наиболее удобное для него время для ремонта автомобиля. Если транспортное средство не было на ходу, его можно было доставить на место с помощью эвакуатора. Автомобиль будет доставлен на бесплатную охраняемую стоянку техцентра.

Шаг 2. В процессе диагностики и решения проблем будут найдены причины сбоя. На основании этого будет определена цена ремонтных работ.

Шаг 3. Специалисты автосервиса определяют порядок ремонта и составляют список необходимых запчастей.

Шаг 4. Подготовлена ​​предварительная смета на ремонтные работы. Оговоренная сумма согласовывается с клиентом. После этого механики приступают к ремонту.

Шаг 5. В ходе работы учитываются все требования и рекомендации производителя.

Шаг 6. После завершения работ автомобиль тестируется. Так проверяется качество ремонта.

Шаг 7. Сотрудники АЗС предоставляют клиенту исправный автомобиль.Работа автомобиля еще раз проверяется в присутствии заказчика.

Шаг 8 Все необходимые документы подписаны. Среди них ремонтный акт и гарантийный талон.

Шаг 9. После качественно выполненного ремонта клиент выезжает из автосервиса со своим автомобилем. Специалисты техцентра гарантируют качество ремонтных работ!

Замена масла АКПП Hyundai

Уровень рабочей жидкости в АКПП не должен превышать нормы, но и быть не ниже нормы.Большое количество масла в коробке передач пенится и коробка передач работает неправильно, низкий уровень аэрации в системе, что приводит к износу деталей коробки передач.

Замена масла в АКПП Хендай должна производиться только профессионалами, которые тщательно проверяют уровень рабочей жидкости в АКПП. После детального осмотра коробки передач мастер принимает решение о необходимости замены жидкости коробки передач. В некоторых случаях его необходимо заменить вместе с фильтром, в других может потребоваться лишь частичная замена масла.

Полная замена масла в АКПП Хендай производится с помощью специального приспособления, с помощью которого старое масло вытесняется из системы новым. Частичная замена заключается в замене масла в поддоне, в среднем меняют всего 4 литра рабочей жидкости. Цена замены масла в АКПП Хендай с частичной заменой масла значительно ниже стоимости полной замены масла.

.

пробег до замены, подбор масла

По сравнению с механической коробкой передач автоматические коробки передач требуют более бережного обращения, качественного и своевременного обслуживания.

На автомобили Hyundai Solaris возможна установка четырехступенчатой ​​и шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач с маркировкой 4АТ и 6АТ соответственно.

Замена масла в АКПП Хендай Солярис – необходимая процедура, позволяющая избежать возможных поломок и сделать эксплуатацию автомобиля более комфортной.

Специализированные СТО предлагают услугу замены ATF с помощью специального оборудования. Конструкция коробки передач позволяет производить замену масла самостоятельно.

Пошаговая инструкция по замене

Рассмотрим несколько вариантов замены на коробках 4АТ и 6АТ, а в конце статьи видео как заменить жидкость в своем гараже. Общие рекомендации по замене масла в АКПП читайте в материале.

Частичная замена в АКПП 4АТ

Высокая температура трансмиссионной жидкости увеличивает текучесть.В нормальных условиях эксплуатации рабочая температура ДВС соответствует 60 градусам смазки в коробке передач. Загоняем хорошо прогретый Хендай Солярис на виадук или смотровой канал.

  1. Откройте капот и извлеките щуп автоматической коробки передач, чтобы масло лучше стекало. Спускаемся к смотровой яме. Если есть возможность, открутите металлическую крышку двигателя.
  2. Разбираем левую часть пластикового бампера для лучшего доступа к масляному поддону АКПП.
  3. Открутить сливную пробку ключом на 17. Слить жидкость в заранее подготовленную емкость объемом не менее 5 литров. Сливная пробка находится над дном поддона. Перед снятием остатки масла откачайте техническим шприцем.
  4. Снимите 18 болтов поддона по всему периметру. Оставляем две по диагонали. С помощью канцелярского ножа срежьте уплотнительную прокладку для удобства ее удаления. Откручиваем оставшиеся болты и снимаем масляный поддон коробки.Слейте остатки масла. Чтобы не пролить масло на себя, можно предварительно откачать шприцем.
  5. Открутить масляный фильтр. Три болта на 10 ключей. Вынуть фильтр, слить остатки жидкости. Очищаем картер от остатков герметика. При необходимости используем канцелярский нож. Действуем осторожно, чтобы не оставить шерифов. Обезжирьте поверхность. Снимите два магнита с масляного фильтра.
  6. Проверяем наличие металлической стружки, которая может свидетельствовать об износе шестерни вала.Промыть чистящим средством. Прикрепляем его к новому фильтрующему патрону (№46321-23001) и устанавливаем на прежнее место.
  7. Очистить поддон от остатков герметика. Мы моем и обезжириваем. Наносим по всей окружности маслостойкий герметик, устойчивый к высоким температурам. Ждем указанное время для высыхания и сборки поддона.
    Приманка для болтов. Чтобы избежать деформации поддона, затягиваем саморезы по периметру с постепенно увеличивающимся усилием. Удалите излишки герметика.
  8. Замените уплотнительную шайбу на сливной пробке и заверните ее.
  9. С помощью мерного стакана или двух одинаковых пластиковых емкостей отмерьте количество новой жидкости, соответствующее рабочему объему. В отверстие мерного стакана вставьте шланг соответствующего диаметра и через лейку залейте отмеренное количество смазки. Можно использовать технический шприц.
  10. Уровень масла в коробке проверяется щупом, на котором нанесены две пары меток мин/макс. Нижняя пара – искомый уровень с холодной АКПП.Верхняя пара находится на разогретом редукторе.
  11. Заводим машину. Переключаем селектор АКПП во все положения одно за другим. На прогретом автомобиле проверьте уровень смазки по верхним меткам. Рис. 3 При необходимости отрегулируйте, добавив или откачав жидкость.
  12. На ее место устанавливаем защиту двигателя. Метод частичной замены ATF завершен. Может потребоваться до 3 литров новой смазки.

Частичная замена в АКПП 6АТ

Шестиступенчатая автоматическая коробка передач не имеет щупа и масляного поддона.Обмен производится следующим образом.


Масляный фильтр 6AT расположен внутри коробки передач. Для замены АКПП необходимо полностью разобрать и разобрать.

Полная замена масла на Солярисе


Контроль уровня жидкости автоматической коробки передач

Объем масла в коробке передач автомобилей Хендай Солярис 6,8 литра. Поддержание оптимального уровня предотвращает преждевременный износ компонентов АКПП.Проверял штыком. Рекомендуемая периодичность осмотров 5-7 тысяч. км.

Автомобиль, прогретый до рабочей температуры ДВС, заглушен. После того, как все имеющееся масло будет слито в картер АКПП (5-7 минут), уровень смазки должен быть в пределах верхней пары отметок min/max.

Диагностика смазки проводится чистой тряпкой. Цвет нового масла красный. Темный цвет и наличие металлической стружки свидетельствуют о необходимости замены ATF.

Время замены масла АКПП

Производитель заявляет, что смазывающие, антикоррозионные и охлаждающие свойства жидкости сохраняются на протяжении всего срока службы автомобиля.

Действ. СТО рекомендуют частичную замену смазки каждые 30 000 км. Полный - каждые 60 000 км. Замена фильтрующего элемента не реже чем через 60 000 км.

Выбор ATF

Трансмиссионная жидкость должна соответствовать всем требованиям по антикоррозионным свойствам, вязкости и смазывающим свойствам.В автомобилях Hyundai Solaris используются масла класса SP III.

Оригинальное масло Hyundai ATF SP III. Номер 04500-0400 – четырехлитровая канистра. 04500-0100 - литровая упаковка.

  • Motul Multi ATF. номер 105784;
  • Автоматическая коробка передач Shell Multivechicle. номер 5070558;
  • Castrol ATF для нескольких автомобилей. Номер 154Ф32.

Как поменять масло в АКПП Hyundai Solaris своими руками в гараже - видео

АКПП очень сложный и дорогой узел автомобиля, который при своевременном и грамотном обслуживании прослужит вам несколько сотен тысяч километров.Но это возможно только при условии своевременной замены фильтра и масла. Осталось только понять, когда это делать.

Замена масла АКПП Хендай Солярис регламентирована руководством по эксплуатации каждые 90 000 км пробега или каждые 6 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше), но на практике мастера советуют сокращать этот интервал замены примерно на 1/4 (каждые 70 000 км ). Следует понимать, что фильтр следует менять при каждой замене.Как его изменить описано ниже.

Виды замены масла

Специалисты сервисной службы производят 3 вида замены масла на Hyundai Solaris:

  • Слил масло и залил новое, а часть старого останется в системе и смешается со свежим. Такая работа не кажется преднамеренной, но она достаточно проста.
  • во втором способе добавляется замена фильтрующего патрона (что не имеет смысла на пониженных передачах).
  • и в третьем вся жидкость по максимуму перемещается свежей, при этом промывая систему от частиц износа.

Мы порекомендуем третий способ замены, а при пробеге более 180 000 км добавить туда же в начале второй способ. Но менять масло должен водитель. Перед началом стоит понять, что АКПП – это очень сложный механизм, и не всегда понятно, сколько времени займет его ремонт.

Необходимые инструменты

  • Выходная мощность;
  • Торцевой ключ на 10 и 17 мм;
  • Воронка с узким горлышком;
  • Масло трансмиссионное полусинтетическое "ATF SP-III" арт.-04500-00400;
  • Фильтр масляный КПП - 46321-23001;
  • Чистая тряпка;
  • обезжириватель
  • ;
  • Водостойкий герметик для автоматических коробок передач;
  • Широкая плоская отвертка;

Приступаем к замене

Масло АКПП Хендай Солярис можно заменить несколькими методами, что значительно упрощает работу любого водителя, желающего самостоятельно провести данную процедуру, а не пользоваться услугами автомастерской.Стоит отметить, что поменять фильтр так же просто, как и само масло, так что не пугайтесь этого «дополнения».

Первый метод

  • Загнать машину на смотровую яму и заглушить двигатель.
  • Открываем капот. Открутите крышку поддона снизу.
  • Установите на место сливную емкость и дождитесь, пока стечет масло (можно приподнять автомобиль сбоку и масло стечет еще немного). Выльется около 3,5 литров экстракции.
  • Пробка перекручена, после установки нового уплотнительного кольца (как показывает практика, кольцо менять нельзя, все будет герметично).
  • Вынимаем щуп и вставляем в него воронку, через которую заливаем 3 литра масла. Контролируем уровень и доливаем до холодной отметки.

Второй метод

Работу выполняем по первому способу до затяжки пробки, затем торцевым ключом откручиваем болты крепления коробки. Подставляем емкость под картер, так как капает масло. Чаша прочно прикреплена к картеру герметиком, который после снятия необходимо удалить. Снимите палитру, просунув отвертку между поверхностями, затем очистите ее и обезжирьте места нанесения герметика.Гаечным ключом откручиваем фильтр и снимаем его и магниты, а на его место крепим новый фильтр, без особых усилий при закручивании винтов монтируем магниты. Берем поддон и наносим на АКПП по периметру привалочной плоскости специальный герметик. Протрите ветошью и обезжирьте по периметру кромку картера коробки передач. Стыковываем и наживляем болты по периметру. Скручиваем их без особых усилий. Излишки герметика будут выдавлены по краям, и их можно будет стереть позже.Ждем несколько часов, пока герметик затвердеет (см. инструкцию к нему). В дальнейшем нам нужно залить масло в редуктор и проверить его уровень.

Метод третий

Заменить вытесняющее масло. Потребуется 8 литров жидкости.

Данную процедуру можно провести как в мастерской с использованием специального оборудования, так и с помощью напарника.

Если первые две точки заполнены, замена масла не составит труда. Откручиваем сливную пробку, сливаем старую и замеряем ее объем.Закручиваем пробку. Залить такой же объем свежего масла плюс еще 1 литр. Отсоединяем от редуктора сливной шланг, который выходит из радиатора и опускаем его в бутылку. Мы просим вашего напарника запустить двигатель, с селектором в положении парковки и автомобилем на ручном тормозе. Выключите двигатель при заполнении бутыли 1 л масла. Залейте в коробку 1 литр свежего масла. Снова просим напарника запустить двигатель, а сами контролируем процесс наполнения бутылки 1 л и глушим двигатель.Процедуру заливки и слива проводим до тех пор, пока чистое масло не потечет из шланга в бутыль. Затем ставим шланг на место и надеваем хомут. Уровень контролируется по щупу.

Помимо МКПП, в комплектацию Hyundai Solaris входит АКПП модификации A4CF1. В фотоотчете показана замена масла в АКПП Хендай Солярис 1,4 л 2012 года выпуска. Обмен был осуществлен в рамках перехода.

Интервал замены и объем масла в коробке передач

На заводе-изготовителе масло в АКПП заливается трансмиссионной смазкой, рассчитанной на срок службы автомобиля.Однако производитель рекомендует проверять уровень рабочей жидкости в АКПП. после 120 000 км пробега или 96 месяцев эксплуатации автомобиля.

При этом бывает, что необходимо заменить смазку «досрочно»:

  • ремонт или замена АКПП;
  • Течь жидкости в картере коробки передач из-за разгерметизации поддона;
  • посторонние шумы при работе коробки.

При ответе на вопрос, сколько масла нужно заливать в АКПП Солярис, скажем 6,8 литра жидкости ATF.Если делать частичную замену , например при снятии поддона коробки передач, то необходимо будет долить 4 литра картины маслом. Когда промывка заменит , - потребуется примерно 8 литров .

Какое масло заливать в АКПП Солярис

В отличие от МКПП , для Соляриса с АКПП требуется совсем другая жидкость, которая должна соответствовать стандарту СП-3.Оригинальное масло для АКПП модификации A4CF1 соответствует двум спецификациям качества Hyundai : DIAMOND ATF SP-III и SK ATF SP-III. Hyundai ATF SP-3 от MOBIS заливается с завода в коробку автомат. Артикул оригинальной трансмиссионной жидкости 0450000400.

Цена и артикул

Аналоговые масла АКПП доступны для замены известных производителей ZIC синтетическое трансмиссионное масло 162627 "ATF SP 3", 4 л.Цена 1500 руб. Масло трансмиссионное "DiaQueen ATF SP-III", 4л из артикула ТМ Mitsubishi 4024610. Цена 2000 руб.

Сменный фильтр АКПП: Оригинальный масляный фильтр Hyundai/Kia артикул 4632123001, цена - 480 руб. Аналоги: СБ СТ4632123001; Ханс Прис 820 416 755; Зеккерт OF4432G. Ценовой диапазон этих фильтров составит 400-700 рублей.

Также можно использовать прокладку поддона для автоматической коробки передач SCT SG1090. Цена 700 руб.Ведь его тоже рекомендуется заменить, чтобы масло не вытекало из сливного отверстия.

Цены указаны на осень 2017 года для Москвы и области.

Замена масла АКПП своими руками

Для замены смазки в АКПП Солярис не требуется:

  • смотровая яма или эстакада;
  • Ключ "на 17";
  • шприц;
  • перчатки;
  • тряпки
  • ;
  • замазка;
  • пустой контейнер объемом не менее 6 литров.

Алгоритм замены жидкости АТФ в АКПП Hyundai Solaris будет следующим:

  1. Поставить автомобиль на техосмотр.
  2. Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение "N".
  3. Прогреваем двигатель на холостом ходу. Ждем выхода жидкости на рабочую температуру 70-80°С, а это примерно 10-15 минут работы на холостом ходу.
  4. Снимите сливную пробку и слейте ATF.
  5. Разбираем поддон.
  6. Открутить масляный фильтр.
  7. Меняем фильтр.
  8. Установите и затяните все детали коробки передач в обратном порядке.
  9. Отсоедините впускной трубопровод от гидроблока автоматической коробки передач.
  10. Вместо подводящего патрубка подсоедините прозрачный шланг к радиатору. Ставим пустую тару.
  11. Заводим двигатель. Нажмите на педаль тормоза.
  12. Перемещаем последовательно рычаг коробки передач, чтобы масло стекло со всех электромагнитных клапанов.
  13. Установите переключатель в положение «N» (нейтраль) или «P» (парковка).
  14. Продолжаем доливать масло. Как только по прозрачному шлангу потечет чистое масло, глушим двигатель и подсоединяем трубку.
  15. Ждем 10-15 минут и проверяем уровень масла.

Выполняем замену масла в АКПП Hyundai Solaris. Снимите защиту картера (всего четыре болта).


Снимите левую крышку двигателя, чтобы облегчить работу с поддоном.


Открутите сливную пробку.


Сливаем масло с АКПП.


После слива масла с помощью шлангового шприца откачайте оставшееся масло из поддона во избежание разбрызгивания при его удалении.


Открутите все винты на поддоне, осторожно подденьте их отверткой и выньте.


Снимите болты крепления масляного фильтра автоматической коробки передач.



Замените масляный фильтр и установите на него чистые магниты.


Вставьте новый фильтр в коробку.


Обезжирьте поддон.


Нанесите герметик, подождите 15 минут.


Перед установкой поддона еще раз протрите всю окружность картера. Приклеиваем поддон и затягиваем саморезы.

Хендай Солярис – один из самых надежных автомобилей в мире, что подтверждают отзывы российских таксистов, а также владельцев по всему миру.Автомобиль действительно качественный, но это не значит, что он не требует своевременного обслуживания. Наоборот, регулярная замена расходных материалов и техническое обслуживание в соответствии с регламентом обеспечат длительный срок службы всех узлов и агрегатов Хендай Солярис. Особенно важной и в то же время простой процедурой является замена масла в коробке передач Хендай Солярис. Все предельно просто – правильность в том, что чем качественнее масло, тем дольше прослужит коробка передач, и реже придется делать капитальный ремонт и замену масла.В этой статье мы рассмотрим рекомендуемые марки масел, а также их параметры на примере Hyundai Solaris с автоматической коробкой передач.

Для параметра "автомат" рекомендуется ATF, маловязкое масло. Если фирменное масло купить нельзя, подойдет другая смазка. Главное, чтобы оно соответствовало низкой степени вязкости, а также имело соответствующие эксплуатационные характеристики.

Есть и другие вязкости, подходящие для Hyundai Solaris:

Буква W означает, что масло подходит для использования в зимних условиях.Лучше покупать всесезонную продукцию, так как менять масло каждый сезон экономически невыгодно.

Подчеркнем маркировку, наиболее часто используемую в АКПП Hyundai Solaris:

Изделия с такой маркировкой подходят для всех сезонов. Всесезонные масла считаются более густыми, чем рассчитанные на узкий температурный диапазон (на один сезон). Чем гуще масло, тем медленнее оно смазывает детали коробки передач. Но это все в теории, а с практической точки зрения проблем с запуском возникнуть не должно.

Оптимальная жидкость для АКПП Hyundai Solaris

В первую очередь стоит обратить внимание на оригинальное масло, которое считается самым дорогим. Если нет возможности его купить, то можно порекомендовать не менее качественное масло, сертифицированное концерном Hyundai. Например, подходят масла Diamond ATF SP-III, SK ATF SP-III, а также Castrol, Mobil, Liqui Moly и других известных брендов.

Замена масла в видео коробке

Для измерения объема технической жидкости в АКПП производитель поставляет в подкапотном пространстве специальный штык.Поэтому проверить уровень масла в АКПП не проблема. Это значительно упрощает контроль качества масла, а также его расход при эксплуатации.

Насущным вопросом для многих автомобилистов является выбор марки трансмиссионной жидкости. Для владельцев большинства корейских автомобилей ответ на вопрос, какое масло заливать в АКПП Хендай Солярис, можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Корейский производитель разрабатывает для своих автомобилей специальную жидкость, которую следует использовать.В этом случае необходимо приобрести оригинальную смесь Hyundai/Kia с обозначением ATF SP-III Luck-Up CLUTCH. Имеет прозрачный алый розовый цвет.

Условия обмена

В регламенте не указано, когда именно следует менять масло в АКПП Солярис. Рекомендуется проверять уровень не реже одного раза в год и доливать по мере необходимости. Специалисты автосервиса рекомендуют проводить полную замену после пробега 60 тысяч километров или примерно раз в 4 года.

Учитывайте количество часов работы двигателя, которое невозможно контролировать. Ведь АКПП работает даже тогда, когда машина стоит в пробке или на перекрестках в ожидании проезда. Особенно это актуально для автомобилей, эксплуатируемых в городских условиях с интенсивным движением.

Обратите внимание на поведение коробки передач при перемещении селектора. Первыми признаками того, что требуется замена, могут быть толчки при переходе от P к R или в другом месте.Также о необходимости замены может свидетельствовать громкий шум во время работы машины.

Процедура замены

Для замены необходимо заранее приобрести герметик, иметь наготове емкость для слива, обезжириватель и набор обычных инструментов. Операцию удобно проводить в смотровой яме или с помощью подъемного устройства. Нет необходимости в специальном прогреве автомобиля. Изначально все операции выполняются на холодном двигателе. Процедура замены следующая.


Сложно по миллилитру рассчитать, сколько литров масла понадобится в АКПП. Все зависит от того, сколько масла осталось в системе и будет слито за два запуска двигателя. Для полной замены просьба купить 4 литра. Этого достаточно для полной замены масла на АКПП Солярис, а не для частичной.

.

Какое масло заливать в акпп хендай солярис. Когда менять масло в акпп хендай солярис Количество масла в акпп солярис 1.4

Масло необходимо менять при каждом техническом осмотре автомобиля. Замена смазки проста на первый взгляд, но требует определенных навыков, чтобы процедура прошла успешно. Это одна из важнейших профилактических мер, обеспечивающая бесперебойную и бесперебойную работу автомобиля.

Проверяйте уровень масла в соответствии с инструкциями производителя каждые 60 тыс. км пробега. В тяжелых условиях этот срок сокращается вдвое — до 30 тысяч. км пробега.

Также подходят следующие специальные масла:

АЛМАЗ АТФ SP-III
СК АТФ SP-III

Некоторые неопытные водители используют моторное масло для заливки коробки передач. Это неправильное решение: машина будет нормально работать недолго, но неправильно подобранное масло снизит качество ее работы.

В паспорте автомобиля должно быть указано, какая трансмиссионная жидкость к нему подходит. Эта же информация должна быть указана на щупе.

1. Работу начинаем с прогрева двигателя до рабочей температуры, чтобы масло могло легче стекать. Двигатель выключен.

2. Автомобиль выезжает на виадук или останавливается над смотровой площадкой.

3. Установлен поддон для слива отработанного масла. Пробка сливного отверстия откручивается, постепенно вытекает вязкая жидкость.

4. Когда все масло слито, сливное отверстие закрывают пробкой. Не забудьте перед затяжкой заменить резиновую прокладку на новую, чтобы усадка была надежнее.

5. С заливной горловины откручивается пробка и через нее заливается масло в необходимом объеме.

6. Уровень трансмиссионной жидкости следует проверить щупом и при необходимости долить до метки.

7. После окончания работы машину заводят и проверяют работу. Правильность процедуры замены масла подтверждается отсутствием утечек и ровной работой двигателя.

Все-таки замену масла АКПП лучше доверить профессионалу мастерской. В этом случае риск смешивания остатков старой жидкости с новой минимален.

Замена под давлением

Современные технологии предлагают заменить масло в АКПП с помощью специальной установки. С его помощью новое масло под давлением подается в коробку передач, а под его давлением отработанная жидкость вытекает сама собой. В этом варианте уровень масла указывается индикаторами.

Смотрите также видео по замене масла в АКПП Hyundai Solaris:

  1. Краткое описание коробки автомат
  2. Проверка масла автоматической коробки передач
  3. Инструкция по замене масла
  4. Моменты затяжки
  5. Необходимые материалы с артикульными номерами.

Краткое описание АКПП Hyundai/KIA

АКПП A4CF1

A4CF1 - Коробка автомат, о которой пойдет речь, устанавливается на автомобили Hyundai Solaris 1,6 л и 1,4 л, в комплектациях с автоматической коробкой передач Усиленная версия этой коробки передач A4CF2 предназначена для более мощных двигателей.Он управляется адаптивным блоком управления, благодаря чему переключение передач адаптируется к стилю вождения водителя.

Современная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач Hyundai A4CF1, разработанная в 2005 году. Кроме Соляриса устанавливался в модели Hyundai Elantra, Accent, i20, i30.

Многие модели KIA также оснащены автоматической коробкой передач A4CF1/2 с 2006 года. Автомат A4CF1 устанавливается на модели KIA Ceed, Rio, Forte, Soul, Spectra, Cerato.Для более мощных двигателей KIA используется АКПП A4CF2. В основе

A4CF1/2 лежит коробка передач Mitsubishi F4A42. Про эту коробку много информации на форумах, например форум 4WD - out-club.ru. Много частной информации о знаменитом drive2.

Такая популярная АКПП устанавливается на Солярис. Устройство A4CF1/2 отличается простотой конструкции, надежностью и относительно низкой себестоимостью производства. Но своевременное обслуживание и качественные расходные материалы – первая гарантия долгой службы.

Все мнения об этой коробке сводятся к тому, что первые 10-15 лет основной проблемой АКПП Hyundai/Kia является замена масла. Для того чтобы эта проблема оставалась самой сложной, необходимо одновременно с заменой масла заменить фильтр АКПП.

Зачем менять масло в АКПП? Как и моторное масло, трансмиссионная жидкость загрязняется продуктами трения фрикционов, металлических деталей, теряет свои свойства под воздействием экстремальных температур и перегрева.Образовавшаяся грязь забивает масляные каналы и клапанный блок (блок клапанов), отвечающий за переключение передач.
Как прогорают сцепления, по каким признакам определить и каковы причины выхода из строя АКПП?
Как часто нужно менять масло в АКПП? В АКПП (АКПП) интервал замены масла зависит от трех параметров:

  • первый, по регламенту - каждые 40-50тыс. километры;
  • во-вторых, стиль питания;
  • третий по условиям эксплуатации.

Сколько масла лить в АКПП?

Заправочный объем коробки передач A4CF1/2 составляет 6,8 литра. Для предотвращения преждевременного выхода из строя масляного насоса необходимо обязательно заливать трансмиссионную жидкость точно по уровню.

Это полное руководство по самостоятельной замене масла в АКПП Hyundai Solaris и других автомобилей, где установлена ​​АКПП A4CF1/2 Пошаговая инструкция с иллюстрациями, фото по замене масла в АКПП A4CF1/ 2 АКПП.

Как измерить уровень масла в АКПП и долить?

  • Управляйте автомобилем так, чтобы коробка передач была при рабочей температуре 70°-80°С
  • Установите автомобиль на ровную поверхность
  • Переключение всех передач поочередно с фиксацией за 2-3 секунды
  • Переведите селектор в нейтральное положение
  • Убедитесь, что уровень жидкости на щупе «горячий»
  • При необходимости долейте жидкость

на щупе АКПП уровень горячего масла В должен быть в пределах маркировки "В"

АКПП A4CF1: полная замена масла


  • Замените поддон и сливную пробку.
  • После слива старого масла рекомендуется промыть коробку. Трансмиссионное масло меняется автоматически. Используется больше ATF. Это делается для того, чтобы вымыть из коробки частицы износа фрикционов и зубьев шестерен.
  • Залить масло АКПП через трубку щупа машины
  • Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу
  • Дайте жидкости снова стечь из коробки.
  • Если масло АКПП загрязнено, повторите процедуру
  • Подсоедините шланг масляного радиатора
  • Дайте двигателю поработать 2-3 минуты
  • Переключить рычаг переключения передач на всех передачах с креплением на 1-2 секунды.Будет два повторения.
  • Проверить передачу заднего хода и проехать на автомобиле несколько километров вперед, пока коробка передач не достигнет рабочей температуры 70°-80°С
  • Проверяем уровень масла в АКПП - правильный уровень соответствует отметке "горячая".
  • Установите на место щуп уровня трансмиссионного масла.

АКПП не должна подпрыгивать или дергаться после замены масла. Если АКПП переключает передачи рывками, масло быстро темнеет и пахнет паленым воздухом, то необходима диагностика и капитальный ремонт АКПП.

Моменты затяжки

  • Затянуть сливную пробку АКПП моментом 40 - 50 (Нм)

Запасные части и материалы

Расходные материалы - Жидкости и запасные части для Hyundai / KIA Масло для автоматической коробки передач A4CF1:

Согласно требованиям производителя, данную работу следует выполнять каждые 50 000-60 000 км пробега. Однако в условиях мегаполисов этот срок лучше сократить в полтора раза.Это правило распространяется и на частую езду по пыльной местности, а также на регулярную перевозку прицепа. Это экономит много денег, которые пришлось бы потратить на более дорогой ремонт, продолжая ездить до отказа коробки передач без замены масла. Так как все трущиеся элементы АКПП необходимо постоянно промывать свежим незагрязненным трансмиссионным маслом.

Заказ-наряд, двигатели 1.4, 1.6

При замене фильтра и масла АКПП на автомобиле Хендай Солярис поддон коробки снимается, очищается от образовавшихся отложений, после чего производится визуальный осмотр устройства.В случае загрязнения производится дополнительная промывка, позволяющая как очистить маслопроводы, так и наиболее полно удалить оставшийся объем старого масла.

Цена труда

Мы используем только проверенные оригинальные трансмиссионные масла со всеми сертификатами качества. Мы предоставляем гарантию на все виды работ в нашей сети. В наличии большой выбор оригинальных и неоригинальных запчастей. Конкурентно низкие цены и отличное качество обслуживания.

В последние годы в сегмент автомобилей эконом-класса вошли автоматические коробки передач

. Hyundai, как наиболее лояльный к бедному покупателю производитель, одним из первых стал устанавливать АКПП на бюджетника, что связано с ростом продаж и популярности Соляриса. При этом для обслуживания машины необходимо строго соблюдать регламент и более тщательно подбирать масло, подлежащее замене и доливке.

Замена масла в АКПП на Hyundai Solaris

В зависимости от того, насколько необходима полная замена жидкости, выбираем метод:

  1. Частичная замена масла без замены фильтра.
  2. Частичная замена с заменой фильтра.
  3. Полная замена масла с промывкой АКПП.

Рассмотрим алгоритм наиболее сложной операции, когда требуется полная замена масла и фильтра ( полная замена масла с промывкой ):

  1. Прогрейте двигатель и АКПП до рабочей температуры.

    Прогрейте двигатель до рабочей температуры.

  2. Автомобиль устанавливается на ровную поверхность, потребуется смотровая яма или лифт.
  3. Открываем капот, вынимаем штык АКПП.
  4. Осторожно отвинтить сливную пробку (#17) корпуса поддона, не потерять уплотнительное кольцо на пробке.
  5. Замените любую емкость на 4-5 литров и дождитесь, пока стечет масло. До этого должно вылиться 3-3,6 литра.

    Комбинированный 3 литра с небольшим.

  6. После слива масла закрутите пробку, не забывая про уплотнительное кольцо.
  7. С помощью ключа на 10 открутите 18 винтов поддона АКПП.

    Снимите болты крепления поддона.

  8. Аккуратно подденьте поддон плоской отверткой. Он устанавливается поверх герметика, поэтому разборка может быть затруднена. Главное не повредить сопрягаемые поверхности поддона и картера.

    Демонтаж поддона.

  9. Аккуратно снимите поддон, в нем еще будет масло, опорожните его, тщательно промойте поддон любым ополаскивателем. Высушите и отложите в сторону.
  10. Открутить три болта крепления масляного фильтра.Обратите внимание, что на нем установлены фиксирующие магниты, которые можно легко потерять. Переносим магниты на новый фильтр.

    Фильтрующие магниты.

  11. Снимите грязный фильтр, из него тоже будет вытекать масло.

    90 250

    Фильтр снят.

  12. Установите магниты на фильтр.

    Установите магниты на новый фильтр.

  13. Установка нового магнитного фильтра.

    Мы установили и прикрутили фильтр.

  14. Нанесите герметик на очищенные и обезжиренные поверхности сопряжения поддона и картера. Герметик должен быть специально разработан для автоматических трансмиссий, поскольку трансмиссионная жидкость может растворять герметик, если он не предназначен для прямого контакта с ней.

    Нанесите герметик.

  15. Дожидаемся высыхания герметика согласно инструкции на тюбике.

    Всего 18 винтов.

  16. Через отверстие для щупа залить около 4 литров масла, дать ему стечь, проверить уровень. На этом можно было бы закончить процесс замены масла, если бы не было необходимости менять масло полностью.

    Заливка нового масла через щуп.

  17. Добавьте еще литр масла.
  18. Находим шланг на АКПП идущий от коробки к радиатору, сливаем.

    Отвинтить этот шланг

  19. Освободите хомут, отсоедините шланг и опустите его в емкость, желательно прозрачную.
  20. Переведите селектор автомата в режим парковки, включите ручной тормоз, попросите помощника запустить двигатель.
  21. В емкость попало грязное масло, нужно слить не более литра.
  22. Глушим двигатель. Добавьте литр свежего масла. Продолжаем таким образом до тех пор, пока из шланга в емкость не польется чистое масло.

    Еще литр нового масла.

  23. Устанавливаем шланг на место, при необходимости доливаем масло до уровня.

Пленка для частичной и полной замены масла на машине

Сколько по времени менять масло АКПП на Хендай Солярис

Официальные дилеры Hyundai и сервисная книжка в один голос говорят, что уровень жидкости в коробке передач проверяется при пробеге 60 000., а замена масла и фильтра может проходить только через 90 тысяч.

Да, но производитель учитывает чистый пробег, а не моточасы, что было бы логичнее. Дело в том, что мы можем запустить двигатель и никуда не ехать во время работы, пробег не работает, но двигатель и коробка работают, масло израсходовано.

Пробег 50 000 км.

Особенно остро проблема стоит в крупных городах с непрерывными пробками и многочасовыми пробками.При минимальном суточном пробеге АКПП развивает удвоенное количество часов работы. При этом масло расходуется и к 50-60 тысячам реальных пробегов может полностью потерять свои свойства и даже стать опасным для АКПП. Поэтому лучше перестраховаться и проверить состояние трансмиссионного масла. Вот как это делается.

Проверить уровень и состояние масла

Заодно проверим уровень и степень расхода масла.Для этого нам понадобится только чистая белоснежная салфетка.

Мы осуществляем следующие виды деятельности:

  1. Прогреваем коробку автомат, то есть совершаем поездку длительностью 5-10 минут.
  2. Автомобиль установлен на ровной поверхности.
  3. Ждем 7-10 минут пока масло из автомата стечет в поддон.
  4. Открываем капот, снимаем байонет АКПП (в случае 4-ступенчатой ​​коробки передач), он с правой стороны.
  5. Смотрим уровень масла, он должен быть между верхней и нижней насечками на щупе.
  6. Возьмите салфетку и удалите несколько капель масла со щупа. Анализ.

В идеале жидкость для АКПП Hyundai Solaris должна быть красного цвета.

Цвет со временем меняет цвет с темно-красного на коричневый или черный. Приблизительно после 60 000 пробегов масло становится коричневым. В случае если жидкость на салфетке содержит механические примеси, металлический порошок, твердые фракции, масло подлежит срочной замене. Если масло светлое и чистое, менять его не нужно.

Тип масла

Hyundai Solaris на заводе заливается масло для АКПП собственного производства стандарта SP III.

Масло для автоматических коробок передач ATF SO-III

Такие масла выпускают практически все мировые производители ГСМ, но на конвейер масло заливают Hyundai ATF SP III ... Его можно легко заменить на Chevron, Shell, Zeke, главное чтобы масло требуется стандартный СП 3.Некоторые производители предлагают универсальные трансмиссионные жидкости, например ZIC ATF Multi Vehicle, Aisin ATF AFW+, но в допусках на упаковке должен быть указан стандарт SP III ... Все они имеют разную цену, но работают так же стабильно и эффективно.

Количество масла АКПП Hyundai Solaris

Общий объем масла машины Солярис 6,8 л.

Вместе с корпусом преобразователя. Дело в том, что не всегда нужно сливать весь объем жидкости, поэтому существует три метода замены.Один из них – частичная замена. При этом в гидротрансформаторе остается примерно половина объема, поэтому меняется всего около 4 литров.

При использовании метода полной замены жидкости необходимо иметь от 8 до 9 литров.

Оригинальное масло и фильтр, номер детали

Фирменное полусинтетическое масло имеет каталожный номер 04500-0400 для четырехлитровой упаковки и 04500-0100 90 046 за литр.

Оригинальный фильтр автоматической коробки передач.

Масляный фильтр АКПП Хендай Солярис можно узнать по артикулу 46321-23001 .

Приложение

Итак, заменить масло в машине Хендай Солярис можно своими руками. Операция займет не более часа, а коробка без обслуживания потребует еще как минимум 60-80 тысяч. ... Всем удачной работы и хороших дорог!

Доброе утро всем! Данная статья будет полезна в первую очередь владельцам Хендай, о которых я и расскажу о масле в АКПП Солярис .

Автоматическая коробка передач — очень полезное изобретение, особенно для езды по городу. Главное его преимущество – отсутствие необходимости постоянно переключать передачи и выжимать сцепление при стоянке в пробке. Но за эти удобства нужно платить! Во-первых, автоматическая коробка передач — очень дорогая часть автомобиля. Во-вторых, АКПП требует постоянного внимания автовладельца, заключающегося в бережном отношении к себе и постоянном обслуживании. Техническое обслуживание в данном случае подразумевает периодическую проверку уровня масла в АКПП Солярис, а также своевременную замену трансмиссионной жидкости.Но не стоит забывать о правильном подборе масла в АКПП Хендай Солярис. Именно этому и будет посвящена наша статья.

Читайте также статьи:
1.
2.
3.

Масло АКПП Hyundai Solaris

Рекомендуемое масло АКПП Hyundai Solaris должно быть указано на щупе в коробке. Большинство автопроизводителей делают это, чтобы облегчить жизнь автовладельцам.Хотя есть щупы без всяких надписей. Здесь в игру вступает руководство по эксплуатации автомобиля. В нем должно быть указано, какое масло подходит для АКПП Солярис. Если инструкции нет под рукой, интернет поможет. Вы также можете обратиться к официалам со своим вопросом. Или коллега-автомеханик. Но это может занять некоторое время, и одни и те же люди не всегда могут дать вам правильный совет.

Итак, масло в АКПП Hyundai Solaris (Хендай Солярис) должно соответствовать стандарту SP-III (или SP-3).Такой же . Мы уже писали об этом в одной из наших статей. В настоящее время многие производители масел предлагают свою продукцию в стандарте SP-III. Это как оригинальные масла (например, Hyundai ATF SP-III), так и аналоги (ZIC ATF SP-III, Chevron ATF SP-3 и другие). Существуют также масла с несколькими допусками, такие как ZIC ATF Multi Vehicle, которые имеют стандарт SP-III в списке допусков. А какое масло лить в АКПП Солярис решать только вам. Все зависит от толщины вашего кошелька.По возможности заливайте в АКПП Солярис масло оригинальных производителей. Если хотите немного сэкономить, аналоги тоже неплохо справятся со своей задачей.

Сколько масла в АКПП Солярис?

Полный количество масла в АКПП Hyundai Solaris (Хендай Солярис) 6,8 литров. Но не стоит ориентироваться на эту цифру. Сейчас объясню почему. Масло в АКПП можно поменять двумя способами.Это метод частичной и полной аппаратной замены масла в АКПП. Главное, чтобы при частичной замене сливалось от 40 до 60% масла. Остальное остается внутри преобразователя. Следовательно. Для частичной замены масла в АКПП Солярис достаточно 4 литров трансмиссионной жидкости. При полной замене масла старая ATF заменяется новой. Для этой замены требуется жидкости на 1-2 литра больше, чем общий объем масла в АКПП.Эти. в конкретном случае потребуется полная замена масла в АКПП Хендай Солярис – от 8 до 9 литров трансмиссионной жидкости.

Уровень масла в АКПП Солярис

Нормальный уровень масла и АКПП Солярис должен быть между отметками MIN и MAX на щупе. Перелив масла, как и недолив, может очень плохо сказаться на работе АКПП.Если масло в АКПП Солярис выше отметки «максимум», жидкость может вспениваться и выдавливаться из АКПП. Обычно излишки масла выдавливаются из отверстия щупа. Но может продавить через сальники. Незаливка масла в АКПП Хендай Солярис может привести к недостаточной смазке деталей, что, в свою очередь, негативно скажется на ресурсе АКПП в целом. Поэтому важно, чтобы уровень масла в АКПП Солярис не превышал максимума и не опускался ниже минимума.

Какое масло в АКПП Хендай Солярис?

Наткнулся на запись многих авторитетных ресурсов где: Масло АКПП Hyundai Solaris с завода называется Shell Spirax S4 ATF-X. Далеко отсюда. Это масло никогда не заливалось в АКПП Соляриса. Заводское масло в АКПП Hyundai Solaris называется Hyundai ATF SP-III . Продается емкостью 1 л (поз. под заказ), 4 л (поз. 04500-00400) и 20 л (поз. 04500). -00А00).Это не значит, что масло АКПП для Хендай Солярис достаточно взять оригинальное. Даже при частичной замене все масла с допуском SP-3 прекрасно смешиваются между собой без каких-либо последствий.

Оригинальные масла Hyundai ATF SP-III:

Когда менять масло в АКПП Хендай Солярис?

Рекомендуемый интервал замены масла АКПП Hyundai Solaris составляет 60 000 км. Эту информацию можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.Если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях (постоянные нагрузки на АКПП, буксировка прицепа, езда на дальние расстояния и т. д.), интервал замены следует сократить до 30 000. км. Это условные цифры, но тем не менее их необходимо соблюдать. Рекомендуется проверять не только уровень масла в АКПП Солярис, но и качество самого масла. Сделать это можно очень просто и без специального оборудования.

Как проверить масло АКПП Hyundai Solaris ? Во-первых, масло должно быть светлым.Идеальный цвет — светло-розовый. Во-вторых, масло не должно пахнуть гарью. В-третьих, масло не должно содержать посторонних частиц. Вы можете проверить это, капнув немного масла для автоматической коробки передач Hyundai Solaris на белую бумагу. Если на бумаге остался только жирный след, масла все еще в порядке. Если все же остались мелкие частицы, это продукты износа сцепления и масло в АКПП Солярис нужно менять.

Вот и все. Теперь вы знаете , какое заливать масло в АКПП Хендай Солярис , когда его менять и как проверить его качество и уровень.Спасибо за внимание, до скорой встречи! И не забывайте, что все масла вы можете купить в магазине!

Приложение к Статье №1 - Технические характеристики Hyundai Solaris на масла и рабочие жидкости:

Модель Двигатель, объем Моторное масло и Масло для МКПП и Масло для автоматической коробки передач и Жидкость гидроусилителя руля и Антифриз, объем, л Тормозная жидкость, объем, л
1,4 л (бензин) Hyundai/Kia API SM ILSAC GF-4 SAE 5W20 (5W30) * 3.3 Hyundai/Kia MTF 75W85 GL-4 1,9 Hyundai/Kia ATF SP III 6,8 0,9 Hyundai/Kia DOT-3, -4, 0,8 л
1,6 л (бензин) Hyundai/Kia API SM 5W30 ILSAC GF-4 3.3 Hyundai/Kia MTF 75W85 GL-4 1,9 Hyundai/Kia ATF SP III 6,8 Hyundai/Kia Ultra PSF-3 03100-00100 (красный), 03100-00110 (светло-коричневый) 0,9 Hyundai/Kia 07100-00200, 07100-00400, 5,3 л Хендай/Киа ДОТ-3, -4, 0,8
.

Масла и комплекты для замены масла для легковых и легких коммерческих автомобилей

Ваша конфиденциальность

Когда вы посещаете любой веб-сайт, он может сохранять или извлекать информацию в вашем браузере, в основном в виде файлов cookie. Эта информация может относиться к вам, вашим предпочтениям, вашему устройству или использоваться для правильной работы веб-сайта. Эта информация обычно не идентифицирует вас напрямую, но может обеспечить более персонализированный опыт работы в Интернете.Вы можете не принимать определенные типы файлов cookie. Выберите другие заголовки категорий, чтобы узнать больше и изменить настройки по умолчанию. Тем не менее, вы должны знать, что блокировка определенных типов файлов cookie может повлиять на опыт пользователя при использовании веб-сайта и предлагаемых услуг.

Строго необходимые файлы cookie

Всегда активный

Эти файлы cookie необходимы для работы веб-сайта и не могут быть отключены в наших системах.Обычно они устанавливаются только в ответ на действия пользователя, которые равносильны получению доступа к услугам, например, настройка параметров конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм. Вы можете настроить свой браузер так, чтобы он блокировал или предупреждал вас об этих файлах cookie, но в этом случае некоторые части веб-сайта не будут работать. Эти файлы cookie не хранят никакой личной информации.

Файлы cookie

позволяют нам подсчитывать посещения и источники посещений, чтобы мы могли измерять и улучшать производительность нашего веб-сайта.Они помогают нам узнать, какие страницы являются наиболее популярными и наименее популярными, и увидеть, как посетители перемещаются по сайту. Вся информация, собранная с помощью файлов cookie, является агрегированной и, следовательно, анонимной. Если вы не принимаете эти файлы cookie, мы не узнаем, когда вы посещали наш веб-сайт, и не сможем отслеживать его работу.

.

Сколько масла в МКПП (КПП) Хендай Гетц. Когда следует менять масло на Getz Getz

По техническому регламенту В коробку передач Höndai Solaris масло заливается на весь срок службы автомобиля. В зависимости от типа коробки передач проверка уровня масла проводится в разное время и разными методами. Не доводите коробку передач до дорогого ремонта, своевременно и правильно проверяйте уровень масла.

Заливка нового масла через щуп.

При обслуживании любой из передач, автоматических или механических коробок очень удобен заправочный шприц, так как вы доливаете или меняете масло с помощью простой воронки.Разве что нужно сконструировать расширение на горловине змеиной воронки.

Проверка уровня трансмиссии в АКПП проводится не реже 60 000 км пробега, но желательно делать это чаще, а замена масла может понадобиться после ремонта коробки или износа трансмиссионной жидкости.

Алгоритм

Проверка происходит в такой последовательности:

  1. Прогреваем двигатель до рабочей температуры Двигатель необходимо прогреть до 70-80 градусов, а проверку проводить не позднее, чем через 10-15 минут после остановки двигателя.
  2. Устанавливаем автомобиль на ровную площадку, и при работающем двигателе ставим селектор АСР в положение N или R.
  3. Тщательно протрите область Closs рядом с зондом. Это нужно для того, чтобы ящик не засорялся.
  4. Двигатель отработан и когда масло в приводе АКПП, снять щуп с картера.

    Автоматическая передача свойств отмечена красной стрелкой.

  5. Диагностика состояния масла. Для этого берем белую салфетку и стираем штык.Масло должно быть прозрачным, если оно потемнело, имеет гари запах, если на салфетке остались мелкие твердые частички масло желательно сменить. Если взвешены мелкие бурые фракции, это будет говорить о повышенном фрикционном износе.

    Похоже на чистое масло.

  6. Верх при необходимости.

    При необходимости долить масло для АКПП. Это.

  7. Чистой ветошью протрите щуп и полностью вставьте его в трубку. Теперь проверьте уровень масла.Нормальный уровень — масляная пленка находится между двумя метками. Если уровень масла низкий, его необходимо долить. Важно не только соблюдать оптимальный уровень, но и не превышать его, так как есть риск ускоренного износа сальников и механизмов АКПП.

Если проверка уровня проводится на холодном двигателе, то уровень масла должен быть между двумя «холодными» метками . Принцип тот же - если уровень ниже нормы, восполняем, допустимый не превышаем.

Тип масла

Масло в АКПП ATF SP-III.

Масло используемое в АКПП SOTORIS - стандарт каждого производителя ATF SP-III.

Видео по ремонту АКПП на Hyundai Solaris

Проверка уровня масла в МКПП на Хендай Солярис

Масло в МКПП.

В механической трансмиссии используется стандартное масло SAE 75W-90 (Оригинал - Hyundai Original parts MTF 75W-90 ), в соответствии со стандартом применения API - GL4..

Алгоритм

Проверка выполняется следующим образом:


Нормальный уровень - Вдоль нижнего края резьбы пробки. Если после снятия пробки масло не появилось, проверьте наличие масла тонким дампом или пальцем, при необходимости залейте заправочным шприцем.

Подключение к соседнему пульту.

Обратим внимание на алюминиевую уплотнительную прокладку на заглушке - если она сильно сжата, ее необходимо заменить.Закручиваем пробку контрольного отверстия.

Так вы сможете быстро самостоятельно проверить уровень масла в коробке передач и при необходимости долить его. Удачной работы и приятного пути!

Проверка уровня масла в коробке передач требуется каждые 15 000 км пробега, а также при обнаружении масляной струи на картере кратера.

Выполняем работы на виадуке или смотровой канаве.

Уровень масла проверяется через контрольное отверстие (заливное), которое расположено перед картером коробки передач.

Чистим редуктор вокруг контрольного отверстия.

С торцевым ключом или головкой «17», ослабляющей затяжку заглушек.

Наконец, поверните колпачок вручную.

Металлическая уплотнительная шайба, устанавливаемая под трубку.

Поврежденная прокладка Замените новой.

Уровень масла в коробке передач должен быть на уровне дна заливного отверстия и его можно проверить пальцем.

При необходимости...

... Шприц для заливки трансмиссионного масла для заливки трансмиссионного масла до нижней кромки отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

Когда выльется лишнее масло, снимите маслобаки.

Проверка пробки на 30-42 н∙м.

Замена масла в коробке передач требуется через каждые 90 000 км пробега.

Перед заменой масла прогрейте его и проедьте на автомобиле не менее 10 км. Лучше запланировать замену масла после долгой поездки.

Очистите коробку передач вокруг сливного и топливного отверстий.

Заменить емкость не менее 2,5 литров под сливным отверстием.

Ключ или головка «на 24» ослабляя затяжку сливной пробки...

...и окончательно закручиваем пробку вручную.

Сливаем масло в емкость.

Соединение кривошипа и картера уплотнено металлической шайбой.

При необходимости замените монтажные отверстия новыми монтажными отверстиями.Очистите магнит свечи и заверните свечу с вращением 35-45 нм.Поверните ключ «на 17» и поверните пробку топливного отверстия. Разлили шприцем трансмиссионное масло В редуктор до нужного уровня и заверните пробку (см. выше).

www.koreacenre.ru.

Замена масла в МКПП - Бортжурнал Hyundai Getz GLS 2007 года на диске2

На пороге, значит 90 раз менять масло в коробке. Акцент Масло Оригинал, Полисинтик 85W-90 Решил поменять на синтетику 75W-90, тоже оригинал.

Масло HYUNDAI/KIA, 75W-90: 043005L1A0

Едем на замену масла. Для начала полазив по просторам интернета, я попытался найти нормальный мануал, в котором был бы показан триггер и маслозаливное отверстие в механической коробке передач. Найдя картинки но так и не разобравшись со всеми координатами, пришлось лезть и искать самому. Возможно, кому-то пригодится.

Заменив емкость, возьмите ручку (ключ) на 24 и открутите сливной винт. Масло должно слиться, темного цвета, с запахом... :)

После того, как масло сконденсировалось, откручиваем болт залива и массу предохранителя. У меня такой - тупой, единственный, но действенный :)

Поставить под капот, вставить насадку в отверстие для пробки.

90 160

Это необходимо для смывания с самого дна отстоя и старого черного грязного масла. Также советую это делать при замене моторного масла.

После того, как из сливного отверстия коробки потечет чистое масло, берем пробку и удаляем с нее стружку и мелкие частицы. В сливных винтах трансмиссионное масло представляет собой магнит, который собирает все мелкие металлические частицы, появляющиеся в масле в процессе работы.

Затем завернуть пробку и залить масло под горловину топливного порта.

Общий объем масла ~2.2 составляет 2,4 литра.

Вопрос Цена: 820 ₽ Пробег: 90 000 км

www.drive2.ru.

3.28 Проверка уровня трансмиссионного масла в МКПП

Проверка уровня трансмиссионного масла в МКПП

Проверка уровня трансмиссионного масла в МКПП (через 30 000 или 24 месяца) *

На ранних моделях уровень Масляный щуп трансмиссионной жидкости находится перед коробкой передач и обеспечивает доступ к нему не требующемуся для автомобиля поддом. Расположение заливной, контрольной и сливной пробок с самодельным редуктором (модели поздних моделей) 90 190
90 190 90 240 90 190 90 240

Осень.ру.

Hyundai Getz |. Проверка уровня и масла в баке коробки передач | Хендай гетц.

Сервисное обслуживание и эксплуатация

Инструкции → Hyundai → Getz (Хендай Гетц)

Вам потребуется: Ключ «на 13», шприц.

7. Заверните пробку заливного отверстия и наденьте на нее защитный колпачок.

Хендай Гетц. - После Спасителя. модель доступна. Hyundai, впервые представленный в 2002 году.Он представляет собой пятидверный хэтчбек, также известный в трехдверном кузове. «Getz» — первый автомобиль Hyundai, разработанный в европейском отделении корейской марки. Благодаря этому автомобиль получил хороший дизайн и стал актуальным не только в Европе, но и в США, Канаде, Малайзии, Индии, Египте, Венесуэле и других регионах. Это был самый массовый автомобиль Hyundai. В первой и второй половине 2000 г. Автомобиль получил несколько опознавательных знаков. Например, в Корее было актуально название Hyundai Click.В то же время гамма-движок почти не отличался вне зависимости от рынка. Таким образом, были получены базовые версии бензиновых двигателей. Объем 1,1, 1,3 и 1,6 литра мощностью 62-105 л. г. Также доступен еще один дизельный двигатель объемом 82 л. с.

В России автомобиль был актуален с моторами 1,3 и 1,6 л. Базовая комплектация получила механическую КПП. Старшие версии предлагались с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В 2005 году была реставрация. В результате модернизации автомобиль получил обновленный дизайн внешнего вида и салона, а также дополнительное оборудование – например, систему стабилизации.Мощность 1,1- и 1,6-литровых моторов возросла, а на смену 2-литровому 2-литровому пришел 1,4-литровый агрегат на 97 л. с.Вместо трехцилиндрового дизеля появился 4-цилиндровый 2-цилиндровый 2,5 л (88-110 л) (88-110 л). После модернизации в Россию были представлены автомобили с тремя дверьми и двигателем объемом 1,1 л. В 2010 году Хендай. Solaris сошёл с конвейера, уступив место более современному Hyundai I20.

Рассмотрим необходимый объем масла для МКПП Hyundai Getz.

Поколение 1 (1002-2011)

  • Объем масла для МКПП с двигателем 1.1 2,15 литра.
  • Объем масла в механической коробке передач с двигателем 1,3 - 2,15 л.
  • Объем масла в МКПП с двигателем 1,4 - 2,15 л.
  • Объем масла для ГЦНС с двигателем 1,5 - 2,15 л.
  • Объем масла в МКПП с двигателем 1,6 - 2,15 л.

Какое масло требуется для МКПП Hyundai Getz

Обратите внимание на особенности моторного масла для МКПП Hyundai Getz.

Поколение 1 (1002-2011)

  • Масло в МКПП с двигателем 1.1 - MTF 75W-90 GL4; БП Энергеар 75W-90.
  • Масло в МКПП с двигателем 1.3 - MTF 75W-90 GL4; БП Энергеар 75W-90.
  • Масло в МКПП с двигателем 1.4 - MTF 75W-90 GL4; БП Энергеар 75W-90.
  • Масло в МКПП с двигателем 1.5 - MTF 75W-90 GL4; БП Энергеар 75W-90.
  • Масло в МКПП с двигателем 1.6 - MTF 75W-90 GL4; БП Энергеар 75W-90.

Проверка уровня масла в коробке передач требуется каждые 15 000 км, а также при обнаружении масляной струи на картере кратера.

Выполняем работы на виадуке или смотровой канаве.

Уровень масла проверяется через контрольное отверстие (заливное), которое находится перед картером коробки передач.

Зачищаем редуктор вокруг контрольного отверстия.

Накидным ключом или головкой «на 17» ослабить затяжку пробок.

Наконец, поверните колпачок вручную.

Металлическая уплотнительная шайба, установленная под трубкой.

Повреждена прокладка Замените на новую.

Уровень масла в коробке передач должен быть на уровне дна заливного отверстия и его можно проверить пальцем.

При необходимости...

... Шприц для заливки трансмиссионного масла для заливки трансмиссионного масла до нижней кромки отверстия (масло начнет вытекать из отверстия).

Когда лишнее масло вытечет, снимите маслобаки.

Вид пробки на 30-42 н∙м.

Замена масла в коробке передач требуется каждые 90 тыс. км пробега.

Перед заменой масла прогрейте масло, проехав на автомобиле не менее 10 км. Лучше запланировать замену масла после долгой поездки.

Очистите коробку передач вокруг сливного и топливного отверстий.

Подставляем под сливное отверстие емкость не менее 2,5 литров.

С гаечным ключом или головкой на 24 для затягивания сливной пробки ...

... и, наконец, поверните колпачок вручную.

Сливаем масло в емкость.

Соединение кривошипа и картера уплотнено металлической шайбой.

При необходимости замените заглушки на новые заглушки. Очистите магнит свечи и заверните свечу с вращением 35-45 нм.Поверните ключ «на 17» и поверните пробку топливного отверстия. Шприцем заливаем масло в редуктор до нужного уровня и заворачиваем пробку (см. выше).

См. также:

  • Трансмиссионное масло: Где купить расходные материалы для КПП? На сегодняшний день имеется огромное количество расходных материалов...
  • Ремонт механического нива. Трансферы в Перми: Профессиональная помощь в сложной проблеме. Коробка передач сложная...
  • Современный авторынок Порадовал многообразием моторных масел. от разных производителей, которые также отличаются качественными характеристиками и...
  • Важнейшим узлом автомобиля является двигатель.Автомобильный двигатель в процессе эксплуатации подвергается большим нагрузкам, что приводит к ...
  • Как добраться в аэропорт Внуково на такси Быстро и удобно? Аэропорт Внуково находится юго-западнее столицы...
.

Датчик температуры масла SOLARIS URBINO

Расширенный выбор поставщиков запчастей

Датчик температуры масла EPS 1.830.154

Размер резьбы: M10x1
Размер ключа: 13
Соответствует цвету оригинальной детали: Белый
Номер двигателя TecDoc: AAM
Номер двигателя TecDoc: ANN

Датчик температуры масла ERA 330123

Резьбовое соединение: M10 x 1
Тип датчика: датчик NTC

Датчик температуры масла FACET 7.3154

Размер резьбы: M10x1
Размер ключа: 13
Соответствует цвету оригинальной детали: Белый
Номер двигателя TecDoc: AAM
Номер двигателя TecDoc: ANN

Датчик, температура масла HELLA 6PT 009 107-691

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с пломбой
Номинальное напряжение [В]: 12
Количество соединений: 1
Соответствует оригинальной детали Цвет: белый
Цвет: черный
Размер ключа: 13
Тип датчика: датчик NTC

Датчик температуры масла ВЭМО В10-72-0916

Размер резьбы: M10 x 1
Размер ключа: 13
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнением
Количество полюсов: 1
Вес [кг]: 0,01994
Код двигателя: AAM
Диапазон температур до [°C]: 150
Код двигателя: ANN
Диапазон температур до [°C]: 150

Датчик, температура масла MEAT & DORIA 82477

Количество полюсов: 1
Тип штекера: Плоский штекер
Цвет: черный
Тип датчика: датчик NTC
Размер резьбы: M10x1 мм
Размер ключа: 13 мм

Датчик температуры моторного масла

Некоторые модели автомобилей оснащены датчиками температуры моторного масла.Это устройства NTC. Это означает, что их сопротивление снижается по мере повышения температуры масла. Проверка их состояния состоит из таких действий, как измерение напряжения питания от контроллера мотора, проверка сопротивления и проверка того, не оборваны ли провода и не произошло ли короткое замыкание. Что касается первого из вышеперечисленных действий, то его можно выполнить с помощью мультиметра. Его клемма заземления размещена на весу двигателя автомобиля. Положительный конец необходимо подключить к контакту, расположенному на основании электрической схемы.Все это нужно делать при включенном зажигании. В случае несоответствия необходимо проверить напряжение на выходе контроллера. Заподозрить выход из строя контроллера можно при слишком низком напряжении или при отсутствии напряжения вообще. Если его значение правильное, кабель, скорее всего, поврежден. Перед измерением сопротивления датчика отсоедините разъемы датчика. Затем поднесите наконечники измерителя к его контактам. Затем считанное значение сравнивается с данными, предоставленными производителем устройства.Важно, чтобы эта проверка проводилась при разных температурах моторного масла. Измерение целостности проводника заключается в прикладывании к его концам контрольных зажимов измерителя и измерении его сопротивления. В случае более профессионального измерительного прибора «переход» контролируется с помощью специальной измерительной функции. При использовании менее продвинутого мультиметра просто проверяется сопротивление кабеля. Оно должно быть ниже одного Ома. Способ проверки технического состояния датчика температуры моторного масла зависит от типа этого прибора.Если это ультразвуковой датчик, то его следует проверять в следующих случаях: загорается контрольная лампа уровня масла, на многофункциональном дисплее появляется соответствующая информация, распознается код неисправности, относящийся к проверяемому датчику (с помощью диагностического тестера). Осмотр следует начинать с проверки напряжения питания. Показания следует сравнить со значениями, предоставленными производителем. Далее проверяются значения тока, протекающего в заземлении и сигнальных проводниках.Если результаты этих измерений положительные, следующим шагом должно быть измерение выходного сигнала датчика.

Подробнее о датчике температуры моторного масла

.

1.Нажмите на пружинный зажим по направлению к пружине, а затем снимите датчик.

2. Протрите тележку и вставьте ее на полную длину. Выньте щуп и убедитесь, что уровень трансмиссионной жидкости находится между верхней и нижней метками щупа.

3. На поздних моделях сжать переднюю и заднюю часть автомобиля и установить на осевые опоры (см. поддомен, буксировка и замена колес).4. Убедитесь, что автомобиль устанавливается плавно. Чтобы получить доступ к заглушке сбоку коробки передач, снимите левое колесо.

5. Очистите область вокруг заглушки, расположенной сбоку коробки передач за левым карданным валом.

6. Отвинтите крышку и вытрите ее насухо. Уровень трансмиссионного масла должен достигать нижней кромки отверстия. Небольшое количество трансмиссионного масла собирается за уровнем пробки и выходит из пробки при снятии пробки, это не обязательно означает, что уровень масла правильный.Чтобы убедиться, что установлен правильный уровень масла, дождитесь срабатывания упоров.
7. Если вы хотите долить трансмиссионное масло, протрите область вокруг заливной пробки, расположенной в верхней части коробки передач. Переместите пробку и попытайтесь вытереть ее.
8. Уменьшайте требуемое количество масла до тех пор, пока уровень не достигнет верхней отметки маслощупа на ранних моделях или до тех пор, пока струйка масла не будет видна из контрольного отверстия на более поздних моделях.Используйте только качественное трансмиссионное масло требуемого типа. С помощью воронки залейте трансмиссионное масло в заливное отверстие.

9. Когда масло будет достигнуто, оно должно попасть на место и затянуть сливную пробку и при необходимости выровнять. Вы должны затягивать динамометрический ключ с требуемым усилием. Соберите все следы пролитого масла. 10. Там, где сняли, поверните переднее колесо влево и опустите автомобиль на землю.


Смотрите также