Марки больших машин


ТОП-10 самых больших внедорожников в мире

Управиться с большим автомобилем бывает непросто, но ничто не заставит нас разлюбить гигантские внедорожники. Эти монстры действительно поражают воображение – за рулем любого из них ощущаешь себя королем дорог. Более подробно об этом смог бы рассказать шейх Арабских Эмиратов, который заказал эксклюзивное средство передвижения – самый большой внедорожник в мире.

Впрочем, автомобиль шейха больше напоминает вездеходы бигфут, чем стандартные внедорожники. Мы же обратим внимание на самые большие джипы, которые могут себе позволить не только члены королевских семей.

Самые большие внедорожники: рейтинг гигантов

Среди этих красавцев тяжело выбрать лидера. Не только потому, что у них превосходные показатели проходимости или впечатляющие размеры. Все дело заключается в особом характере машины, который присущ каждому  гиганту.  Кроме того, многие из самых больших внедорожников в мире выпускаются ограниченными сериями и чаще всего модифицируются в соответствии с предпочтениями хозяина. Еще в большей степени персонализации подвергается практически каждый самый большой внедорожник серийного производства.

Поскольку нельзя сравнивать в принципе несравнимые характерные автомобили, а размеры их не имеют значительного отличия, мы решили отобрать для Вас десятку наиболее экономных джипов размера XXXL. Под экономией подразумевается средний расход топлива, поскольку ни сами большие джипы (некоторые из которых эксклюзивны), ни комплектующие к ним, дешевыми не назовешь. Зато они  недвусмысленно демонстрируют статус и деловые качества своего обладателя.

ТОП-10 самых экономичных больших внедорожников мира в 2019 году

1.      Toyota Mega Cruiser

Загадочный японский внедорожник, так и не попавший на мировой рынок. В интернете продолжаются споры о том, сколько же этих автомобилей было создано. Цифры колеблются между 150 и 500 экземпляров. Джип разрабатывался для военного применения и это более чем заметно. В связи с военной тематикой долгое время считалось, что машину запрещено вывозить из Японии. К счастью, это не так, что подтверждает опыт счастливых владельцев из России, Украины и Европы.

Тойота Мега – машина практичная, так что комфортность, мягко говоря, средняя. Зато надежность каждой детали на самом высоком уровне и продуманность всей конструкции просто восхищает.

Габариты Toyota Mega Cruiser:

  • Длина 5315 мм.
  • Высота 2055 мм.
  • Ширина 2177мм.
  • Колесная база 3396 мм.
  • Дорожный просвет 420 мм.

Заявленный производителем средний расход топлива на 100км составляет всего 10,75 литров, что и позволяет большому японцу возглавить наш рейтинг.

2.      Ford Excursion

Компания создала целую линейку впечатляющих гигантов, еще одно детище Форда поджидает на восьмом месте нашего рейтинга. Экономными по выбранному нами критерию форды не назовешь, однако это самый большой серийный внедорожник. Excursion же завоевал себе почетное второе место благодаря одной из модификаций, позволяющей тратить на 100 км всего 12,5 л. Внедорожник создавался на базе пикапа, но без привычного отсека для грузов. Результатом можно любоваться: плавный и тихий ход, впечатляющая мощность и роскошная отделка салона.

Размеры  Ford Excursion:

  • Длина 5760 мм.
  • Высота 1960 мм.
  • Ширина 2300 мм.
  • Колесная база 3482 мм.
  • Дорожный просвет 185 мм.

Справедливости ради, стоит заметить, что средний расход в других модификациях достигает 16 л. на 100 км.

3.      Chevrolet Tahoe 6.2 АТ

Это массивный внедорожник чем-то напоминает элитный лимузин. Однако стоит присмотреться получше: модель имеет крутящий момент в 610 Нм, шестиступенчатую коробку-автомат и полный привод. Chevrolet Tahoe не просто большой и блестящий автомобиль мегаполиса, это роскошный внедорожник-гигант.

Габариты  Chevrolet Tahoe 6.2 АТ:

  • Длина 5179 мм.
  • Высота 1890 мм.
  • Ширина 2045 мм.
  • Колесная база 2946 мм.
  • Дорожный просвет 231 мм.

Согласно технических характеристик, средний расход бензина на 100 км. составит всего 13 л. Согласитесь, очень скромно для джипа, только снаряженная масса которого составляет более двух с половиной тонн.

4.      Toyota Tundra

Тойота Тундра  впечатляет как размерами, так и способностью проехать где угодно и в любое время года. Повышенная надежность джипа сочетается со стильным, современным дизайном. Наличие модификаций позволяет выбрать внедорожник, как с идеальными внешними габаритами, так и с наиболее подходящими параметрами салона. В сумме это дает вездеход супер — класса, который будет идеально подходить хозяину.

Размеры Toyota Tundra 2019:

  • Длина 581.406 — 629.412 см.
  • Высота 193.548 — 194.056 см.
  • Ширина 202.946 см.
  • Колесная база 3700 мм.
  • Дорожный просвет 264 мм.

Средний расход топлива Тундры составляет 16,7 литров на 100 километров движения.

5.      Mercedes-Benz GL

Когда речь заходит о Мерседесе, мало кто представляет себе крупный и надежный внедорожник. Как правило, в памяти всплывает стильное и качественное авто, но совсем не вездеход. Время ломать стереотипы! Mercedes-Benz GL – это большой и мощный джип, с движком в 388 «лошадок». Правда, в комфортном салоне находится масса качественной и удобной начинки, включая мультиконтурные кресла. Ну, а что Вы хотели? Это – Мерседес.

Габариты  Mercedes-Benz GL:

  • Длина 5095 мм.
  • Высота 1840 мм.
  • Ширина 1941 мм.
  • Колесная база 3075 мм.
  • Дорожный просвет 307 мм.

Средний расход топлива на 100 километров езды составит 16,8 л.

Читайте также:

6.      Hummer h2

Брутальный внедорожник – легенда. Автомобиль, который первым вспоминается при слове «джип».  Американский милитаризм во плоти и на колесах. Хаммер Н1 – знаком всем, и давно перестал быть просто средством передвижения.

Впервые легенда сошла с конвейера в 1992 году. Казалось, этот большой джип просто обречен на успех: основанный на военном образце, он не отличался комфортом или изысками отделки. Но водители по всему миру буквально влюбились в угловатый вездеход. Выносливость, проходимость и, не в последнюю очередь, агрессивный дизайн привели к тому, что многие до сих пор стремятся купить подержанный Хаммер этой модели. Подержанный, так как производство первого поколения полностью остановлено в 2006 года. На смену ему подготовили Хаммер Н2 – более комфортный и обтекаемый. Но стоит только взглянуть на новичка, чтобы стало ясно – это уже совсем другая история.

Габариты Hammer h2:

  • Длина 4686 мм.
  • Высота 1905 мм.
  • Ширина 2197 мм.
  • Колесная база 3302 мм.
  • Дорожный просвет 406 мм.

Что бы проехать на легенде сотню километров понадобится от 18 до 23 литров топлива. Такой расход не сравнится с лидерами рейтинга, но Хаммер – это Хаммер.

7.      ГАЗ 2330 «Тигр»

Огромный ГАЗ 2330 не случайно назван в честь агрессивного представителя семейства кошачьих. «Тигр» быстр, надежен и наделен угрожающей красотой. Как и знаменитый Хаммер, этот внедорожник разработан на основе военной техники, но получил признание и на гражданском рынке. Не смотря на то, что массивный гигант значительно уступает соседям по рейтингу в «лошадях», он может похвастаться специфическими показателями безопасности. Устрашающий внедорожник бронирован и обладает баллистической защитой.

Размеры ГАЗ 2330 «Тигр»:

  • Длина 5700 мм.
  • Высота 2300 мм.
  • Ширина 2300 мм.
  • Колесная база 3300 мм.
  • Дорожный просвет 400 мм.

В зависимости от модификации, бронированный «Тигр» съедает от 18 до 23 литров на 100 км.

8.      Ford F-250 SuperChief

Как и Ford Excursion, Форд Супер Чиф один из представителей гигантских внедорожников и пикапов одноименной марки. Обладает характерными для Форда высоким качеством, комфортабельностью и мощностью. Что можно сказать еще? Просто взгляните на фото – он же почти семи метров в дину!

Габариты Ford F-250 SuperChief:

  • Длина 6730 мм.
  • Высота 2000 мм.
  • Ширина 2320 мм.
  • Колесная база 4445 мм.
  • Дорожный просвет 460 мм.

На 100 километров пробега SuperChief потребуется в среднем 19,6 л. Примечательно, что внедорожник имеет трехтопливный двигатель – кроме бензина его можно заправлять водородом и бензино-этаноловой смесью. Соответственно, на сто километров может понадобиться 4,6 килограмма водорода или 27,4 литра Е85.

9.      Cadillac Escalade

Роскошный и большой джип имеет длинный перечень достоинств. Очень мощный и быстрый джип. Этот внедорожник стопроцентно сразу же заведется даже при очень низких температурах, езда будет плавной, а динамика разгона – сильной, но мягкой. Кроме того, Cadillac Escalade оснащен автоматически выдвигающимися подножками.

Размеры Cadillac Escalade в двух модификациях:

  • Длина 5052; 5624 мм.
  • Высота 1943; 1923 мм.
  • Ширина  1956 мм.
  • Колесная база 2946; 3302 мм.
  • Дорожный просвет 205 мм.

Средний расход топлива на сотню километров составит 19,6 литров.

10.  Комбат Т98 Люкс

Бронированный,стильный, самый мощный внедорожник. Изначально, разрабатывался как средство передвижения ВИП – персон на поле боя. Не смотря на явно «военное происхождение» этот большой внедорожник не только уверенно покоряет сложные маршруты и защищает владельца от нескольких видов огнестрельного оружия. Среди бронированных больших внедорожников Комбат, безусловно, один из наиболее комфортабельных. Серийного производства, в обычном понимании слова никогда не было – каждый внедорожник делается под заказ, что позволяет модифицировать машину в соответствии с пожеланиями клиента.

Габариты Комбат Т98 Люкс:

  • Длина 5600 мм.
  • Высота 2020 мм.
  • Ширина  2100 мм.
  • Колесная база 3500 мм.
  • Дорожный просвет 315 мм.

Чтобы ездить на комфортном танке Вам понадобиться 20 литров топлива на 100 км. Он наименее экономен в этом смысле. С другой стороны, что толку считать сколько литров топлива требует автомобиль цена которого может составить миллион долларов?

10 машин с очень большим пробегом, которые можно смело покупать :: Autonews

В мире существует масса рейтингов надежности, основанных на статистике поломок тех или иных моделей. Например, в Германии рейтинги надежности составляют операторы техосмотра Dekra и TUV, а также немецкий автомобильный клуб ADAC. Самые крупные исследования в США выпускают независимая организация Consumer Reports и маркетинговое агентство J.D. Power, которые проводят анкетирования тысяч автовладельцев.

Рейтинги надежности подержанных автомобилей различаются от исследования к исследованию, но если обратить внимание только на машины с большими пробегами, то самыми стойкими во всем мире считаются примерно одни и те же модели.

Subaru Forester

Фото: Subaru

Тот факт, что более 15% американских владельцев Forester не желают менять свою машину даже после более чем 10 лет эксплуатации говорит не только о том, что у марки преданная аудитория, но и о надежности конкретно этой модели — Forester разных лет всегда находятся рядом с тройкой лидеров американских рейтингов. Кроссовер никогда не покупали для гонок, а конструкция стандартных версий с атмосферными моторами и простейшим 4-ступенчатым «автоматом» считается неубиваемой. Все это справедливо как для машин второго поколения (SG), так и третьего (SH).

Ford Fusion

Фото: Ford

Компактные модели редко оказываются в рейтингах надежности из-за изначально дешевой конструкции, но микровэн Fusion, который выпускался в Германии с 2002 года, действительно славится своей надежностью даже если речь идет о машинах возрастом почти 20 лет. Автомобиль оснащался простыми атмосферниками объемом 1,4 или 1,6 л, чаще всего в паре с «механикой», и имели крепкую подвеску с большим клиренсом. Не выдерживает времени лишь дешевая отделка салона.

Toyota Corolla

Фото: Toyota

Семейство Corolla не случайно является самым массовым на планете. Эталоном в смысле надежности обычно считают машины девятого поколения с индексом E120, владельцы которых ездят без серьезных поломок на протяжении как минимум десяти лет. Кузов не ржавеет, а атмосферные двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л без ремонта ходят несколько сотен тысяч километров. Владельцы возрастных машин отмечали лишь проблемы с второстепенной электрикой.

Audi TT

Фото: Audi

Это может показаться странным, но спорткар с турбомотором стабильно входит в рейтинги надежности автомобилей с большим пробегом и возрастом до 20 лет, если речь идет о машинах первого поколения в заводском исполнении и с передним приводом. 4-цилинровый мотор 1,8 имеет наддув, но в целом гораздо проще современных аналогов, а до появления коробки DSG на машину ставили надежный «автомат» Tiptronic. Беречь владельцам приходится только турбину.

Audi A6

Фото: Audi

Audi A6 второго поколения возглавил немецкий рейтинг надежности ADAC еще 15 лет назад, и с тех пор изменилось мало — более новые версии стабильно входят в топ трех- и пятилеток, а старые — в рейтинги машин старше 10 лет. Пятнадцать лет назад основу гаммы составляли атмосферные моторы V6, и эти версии на ходу и сегодня. Вариатор и пневмоподвеска надежностью, напротив, не отличались. Следующий A6 третьего поколения обзавелся массой электроники, что тоже немного уменьшило общую надежность модели.

Mercedes SLK

Фото: mercedes-benz.ru

Еще один нестандартный автомобиль, который постоянно входит в десятку самых надежных поддержанных машин возрастом от 10 до 20 лет. Все благодаря высокому качеству сборки и сравнительно простой конструкции. Двигатели модели первого поколения оснащались приводными нагнетателями, а 5-ступенчатый «автомат» собственного производства считался чуть ли не вечным. Эти машины до сих пор встречаются на дорогах, но за годы производства их было изготовлено не так много, поэтому найти достойный экземпляр сложно.

Toyota RAV4

Фото: Autowp.ru/Александр К.

Девять из десяти владельцев Toyota RAV4 никогда не сталкивались с техническими проблемами, причем это касается даже машин второго поколения, которые выпускались с 2001 года. У остальных владельцев проблемы возникали без какой-то системы, а претензий к электрике вообще почти не бывает. Атмосферные моторы объемом 2,0 и 2,4 л можно назвать вечными, «автоматы» — практически неубиваемыми. Обслуживание подвески может оказаться недешевым, но требуется редко.

Honda CR-V

Фото: Autowp.ru/ RETROCK

Традиционно высокие рейтинги надежности марки Honda обеспечивает в первую очередь кроссовер CR-V, который без проблем выхаживает не меньше 300 тыс. км без серьезного ремонта. Организация Consumer Reports много лет подряд называется его лидером по надежности в своем классе, а немецкий TUV стабильно ставит его в тройку лидеров среди машин до 10 лет. Наконец, в России CR-V признан самым надежным подержанным автомобилем возрастом более 20 лет по данным CarPrice (имеются ввиду машины второго поколения). Подвеска и коробки передач славятся надежностью, как и атмосферные моторы.

Lexus RX

Фото: Autowp.ru/Владимир С.

И сам бренд, и его флагманский кроссовер много лет подряд удерживают верхние строчки американских рейтингов надежности. По данным J.D. Power Lexus RX доставляет владельцам меньше проблем, чем любой другой одноклассник. Показатель степени надежности этого кроссовера составил очень приличные 95,35%, а сама марка много лет подряд делит верние строчки рейтингов надежности с брендом Toyota. Те же оценки дает машине и британское издание Auto Express. С большими пробегами можно брать модели второго и третьего поколения, но только с атмосферными моторами.

Toyota Camry

Фото: Toyota

Уникальный автомобиль, которому в России много лет подряд нет равных в сегменте новых бизнес-седанов, удерживает лидерство и на вторичном рынке. Ровно та же ситуация наблюдается в США, а вот в Европе эта модель не продается уже давно. Американский Consumer Reports утверждает, что эти седаны ездят без проблем более 300 тыс. км, а двигатели (кроме V6 3,5) и коробки передач называет «миллионниками». На дорогах полно очень бодрых машин пятого (XV30) и шестого (XV40) поколений, которые годами сохраняют высокую остаточную стоимость.

10 автомобилей, которые удивили мощностью и динамикой :: Autonews

«Заряженные» модели от автопроизводителей становятся все экстремальнее. Причем, речь идет не только о быстрых хэтчбеках, седанах и купе, но и о кроссоверах. BMW, например, уже пообещала расширить семейство M-кроссоверов, добавив к X5 и X6 мощные варианты X3 и X4.

Peugeot планирует совершить революцию в массовом сегменте: кроссовер 3008 получит полноприводную гибридную версию с турбомотором и электродвигателем на задней оси. Похоже, автокомпании собираются оставить тюнинг-ателье без заказов.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Alfa Romeo Stelvio, первый кроссовер итальянской марки, сразу же получил «заряженную» версию Quadrifoglio, а простую заднеприводную модификацию и базовые силовые агрегаты показали только через несколько месяцев. Двигатель V6 объемом 2,9 л, созданный при участии инженеров Ferrari, был позаимствован у рекордсмена Нюрбургринга седана Giulia Quadrifoglio. Его 510 л.с. и 600 Нм хватает, чтобы разогнать кроссовер до 100 км/ч за 3,9 секунды. А максимальная скорость Stelvio Quadrifoglio заявлена на отметке 285 км в час. На вооружении кроссовера – восьмиступенчатый «автомат», система полного привода с активным дифференциалом на задней оси и карбон-керамические тормоза.

Mercedes-AMG GLC 63

Stelvio Quadrifoglio недолго носил титул самого быстрого кроссовера на рынке. Концерн Daimler ответил тубромотором V8 4,0 л от суперкара AMG GT, установленном на кроссовере GLC. В варианте Mercedes-AMG GLC 63 он развивает 476 л.с. и 650 Нм, а разгон до 100 км/ч занимает 4 секунды. GLC 63 S выдает 510 л.с. и 700 Нм и разгоняет его до «сотни» за 3,9 с – новый рекорд в сегменте. Выбор кузова – обычный или Coupe – на динамику кроссоверов не влияет. Машины оснащены пневмоподвеской со спортивными настройками и усиленными тормозами. Девятиступенчатый «автомат» AMG Speedshift MCT такой же, как у моделей Mercedes-AMG E 63. Система полного привода – новая, где тягу на передние колеса передает многодисковая муфта. У GLC 63 сзади установлен самоблок, а у S-версии – активный дифференциал.

Chevrolet Tahoe RST

Раллийно-спортивной версией обзавелся даже внедорожник-гигант Chevrolet Tahoe: приставка RST расшифровывается как Rally Sport Truck. И при его создании в General Motors вдохновлялись работами различных тюнинг-ателье. Tahoe можно отличить по черной глянцевой отделке и 22-дюймовыми колесами. Внедорожник снабдили адаптивными амортизаторами, новыми редукторами, усиленными тормозами Brembo и новой выхлопной системой Borla. Но главное – это мотор V8 объемом 6,2 л, форсированный до 426 л.с. и 624 Нм момента. Он комплектуется девятиступенчатым «автоматом» от Camaro и обеспечивает разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) за 5,7 секунды.

GMC Yukon Denali

Если кому-то покажется, что Chevrolet Tahoe заслуживает большего, на помощь придет американское ателье Hennessey. Оно известно постройкой одного из самых быстрых автомобилей в мире – Hennessey Venom GT. Благодаря «механическому» нагнетателю, промежуточному охладителю, другим головкам блока и распредвалам, специалисты компании сняли с мотора V8 объемом 6,2 л. 674 л.с. и 892 ньютон-метра. В результате внедорожник GMC Yukon Denali разгоняется до 60 миль/ч (97 км/ч) всего за 4,5 секунды. Тот же самый пакет доработок HPE650 Supercharged подойдет и для его ближайшего родственника Chevrolet Tahoe. Причем, Hennessey предлагает на свой комплект трехлетнюю гарантию.

Kia Stinger

Заднеприводный лифтбек Stinger – самая спортивная и самая быстрая модель корейской компании. У топ-версии полный привод и турбомотор V6 объемом 3,3 л с отдачей 370 л.с с восьмиступенчатым «автоматом». Во время премьеры в Детройте было озвучено, что автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5,1 секунды. К автосалону в Сеуле динамические характеристики уточнили, и машина стала на 0,2 с быстрее. Теперь корейский лифтбек даже чуть быстрее, чем BMW 440i xDrive Gran Coupe, результат которой – 5 секунд. Кстати, Альберт Бирманн, работавший над «Стингером», перешел в Kia из BMW и ориентировался как раз на баварские машины.

Audi RS5

Audi, глядя на успехи конкурентов, сменило экстремальному купе силовой агрегат: на место 450-сильного V8 объемом 4,2 л пришел более скромный V6 c наддувом объемом всего 2,9 литра. Он развивает ту же мощность, но выигрывает в крутящем моменте (600 ньютон-метров). Разгон с места до 100 км/ч теперь занимает всего 3,9 с – на 0,7 с быстрее, чем раньше. Максимальная скорость традиционно ограничена на отметке 250 км/ч, но за доплату можно сдвинуть рамки до 280 км в час.

Honda Civic Type R

Honda работала над первым Civic Type R на протяжении нескольких лет, а сложности возникли как раз с созданием турбомотора. Японский производитель не спешит раскрывать секреты хот-хэтча нового поколения. Осенью прошлого года машину показали в Париже в статусе концепта с затонированными стеклами. Тогда же стали известны технические подробности: турбомотор, безальтернативная «механика» и многорычажка сзади вместо полузависимой балки. Мощность двигателя подняли до 320 л.с., а крутящий момент остался прежним – 400 ньютон-метров. В Женеве показали серийный хот-хэтч, но его динамические характеристики снова оставили в тайне. Во всяком случае, понятно, что новинка будет быстрее предшественника, разгонявшегося до 100 км/ч за 5,7 секунды.

Dodge Challenger SRT Demon

Chrysler выдает подробности о своем суперкупе Dodge Challenger SRT Demon маленькими порциями по четвергам. Уже известно, что ради снижения массы он будет одноместным, получит новый гидротрансформатор, самый большой воздухозаборник и трансбрейк – альтернативу лонч-контролю, которая используется на дрэгстерах. Кроме того, «Демона» оснастят дрэговыми шинами и режимом для работы на гоночном топливе октановым числом выше 100. По предварительным данным, разгон до «сотни» с мотором V8 Hemi мощностью 757 л.с. занимает всего 3 секунды. Машину можно увидеть в новом фильме «Форсаж-8» с Вином Дизелем.

Hennessey Exorcist

Вряд ли стоит недооценивать тюнинг-ателье: пока Chrysler интриговал тизерами своего «Демона», упомянутое ателье Hennessey придумало для него «Экзорциста». За основу своей машины техасская фирма взяла главного конкурента «Челенджера» Chevrolet Camaro ZL1 c компрессорным V8 мощностью 659 лошадиных сил. Благодаря более производительному нагнетателю и новой системе выпуска, мотор теперь развивает фантастические 1014 лошадиных сил. А пиковый крутящий момент составил 1310 ньютон-метров. Разгон до «сотни» Hennessey Exorcist занимает менее 3 секунд. Создатели утверждают, что их купе универсально и подходит для поездок по дорогами общего пользования.

Pogea Racing

Немецкая фирма Pogea Racing пошла дальше и создала на базе Fiat 500 Abarth суперкар мощностью 420 лошадиных сил. Причем, столько сняли с мотора объемом всего 1,4 л, ранее выдававшего 135 лошадиных сил. Немцы полностью переделали и усилили двигатель, добавили кованые поршни, перепробовали несколько вариантов турбокомпрессоров и систем впрыска. Коробку передач усилили и оснастили двойным сцеплением. Всего на разработку машины потратили четыре года. Pogea Racing Ares с крыльями, бамперами и капотом из углепластика весит менее тонны и способен разгоняться до 288 км в час. Чтобы достичь 100 км/ч, автомобилю требуется 4,7 секунды. Для сравнения, самый быстрый заводской Abarth 695 biposto c 190-сильным мотором разгоняется до «сотни» за 5,9 секунды.

Классификация автомобилей. Как что называется и как делится | Об автомобилях | Авто

Сейчас многие, прежде чем выбрать конкретную модель и даже марку автомобиля, обращаются к Интернету, но у различных классификаторов существуют разные параметры для разных машин. А некоторые покупатели, уже определившиеся с выбором, ищут более конкретную информацию в прессе и также встречают незнакомые определения.

В первую очередь, транспортные средства делятся по назначению – пассажирские, грузовые, грузопассажирские и специальные. Нас интересует только первая категория – пассажирская, причём не автобусы, а легковые автомобили вместимость до 8 человек. И сразу примечание – если с виду машина кажется легковой, но в неё помещается более 8 пассажиров, то нужно получать водительские права категории D. Легковые автомобили делят по классам, типу кузова, типу привода и другим показателям. 

Европейская классификация автомобилей (A-, B- и C-классы)
Peugeot 107 Chevrolet Aveo Ford Focus

Самая распространённая на сегодняшний день классификация – это деление по классам, её иногда называют европейской классификацией. В её основе лежит деление по размеру автомобиля, и она очень напоминаетразбивку по моделям у Mercedes-Benz. Самый младший A-класс (сюда относятся самые маленькие машинки от Smar tдо «Оки» длиной не более 3,6 м), чуть больший В-класс (так называемые городские автомобили небольшого размера, длиной до 4 м, и с двигателями малой и средней мощности), один из самых популярных средний C-класс (длина до 4,5 м), похожий по размерам, но более просторный D-класс, более длинный Е-класс и самый большой F-класс (длина основных представителей колеблется около 5 м). Отдельное место занимают внедорожники, минивэны, купе, кабриолеты и различные спортивные автомобили. 

Европейская классификация автомобилей (D-, E- и F-классы)
Renault Laguna Nissan Teana Audi A8

Представителям некоторых классов могут давать другие названия. Так раньше самыми популярными были автомобили Гольф-класса, от вольксвагоновского Golf, который был эталоном городского автомобиля. D и Е категории относят к бизнес-классу, а F-класс – это представительские автомобили.

Стоит отметить, что до последнего времени автопроизводители, выпуская следующее поколение того или иного автомобиля, уже получившего принадлежность к определённому классу, несколько добавляли в размерах. Поэтому некоторые «типичные» представители вырастали из своего класса по физическим размерам, но остаются в нём в силу позиционирования. Сейчас же начинается обратный процесс уменьшения, из-за более высоких экологических требований, для достижения которых начинается борьба с лишним весом.

Другая не менее важная классификация основана на типе кузова. Главным понятием здесь является «объём», то есть та часть пространства, которую можно отделить от других частей кузова. Так трёхобъёмник – это классический автомобиль с отдельным моторным отсеком, салоном и багажным отделением. Двухобъёмник чаще представляет собой отдельный отсек для двигателя и единые салон и багажник (у некоторых машин с заднемоторной компоновкой объединено пространство салона и двигателя, а багажник находится отдельно спереди). Однообъёмник подразумевает единое пространство для всех частей автомобиля. 

Понятие «объёма» в классификации легковых автомобилей
GAZ Siber Lada Kalina Citroen C4 Picasso

Итак, основными видами легковых автомобилей являются седан и хетчбэк. Седан (в Англии и Японии saloon, нотчбэк в Америке) – классический трёхобъёмник с жёсткой крышей, у которого все три части структурно отделены друг от друга. Среди седанов нужно выделить отдельный подвид: лимузины – удлиненные ради комфорта пассажиров второго ряда седаны с перегородкой между местом водителя и остальным салоном. Хетчбэк – двухобъёмник с жёсткой крышей, у которого салон и багажник представляют собой единое пространство, а багажное отделение открывается вместе со стеклом. И тот и другой обычно имеют 4 боковые двери, хотя есть исключения. 

Представители седанов, лимузинов и хетчбэков
Volkswagen Polo Sedan Cadillac Presidential Limousine Hyundai Solaris

Существует несколько промежуточных видов между седаном и хетчбэком. Фастбэк – седан с сильно скошенным задним стеклом, но отдельной крышкой багажника. Лифтбэк – седан, очень похожий на хетч, благодаря 5-й двери багажника, но в отличие от второго, задняя часть имеет такой же свес как у седана. И самый большой двухобъёмник – универсал, также имеет большой свес, а его крыша идёт до конца всего автомобиля. У него много обозначений, которые встречаются в названиях моделей – Tourer, Estate, Kombi, Аvant, Caravan и просто Van. 

Фастбэк, лифтбэк и универсал
Bentley Continental GT Skoda Octavia Volvo XC70

Универсалы близки двум другим направлениям. Первое, увеличившее полезное пространство, преобразовалось в однообъёмники минивэны (и их родственники с большими возможностями трансформации кузова – мультивэны). У второго увеличена проходимость и сюда входят внедорожники (их ещё иногда называют SUV- Sport Utility Vehicle), у которых большой дорожный просвет, высокая геометрическая проходимость, привод на все колёса и т.д. Впрочем, иногда эти направления пересекаются и получается мультивэн повышенной проходимости

Минивэн, внедорожник и мультивэн повышенной проходимости
Chrysler Grand Voyager Toyota Land Cruiser Volkswagen Multivan PanAmericana

Минивэны и внедорожники, достигшие своего расцвета в период дешёвого бензина, поддаваясь требованиям рынка со временем при сохранении формы кузова стали уменьшаться в размерах. Так появились их средние и малые представители, к определению которых стали присваивать вышеприведённую классификацию (минивэн В-класса). С другой стороны, был целый класс кмпактных внедорожников,сделанных для армии и получившие гражданские версии.  

Компактный минивэн и внедорожник
Opel Meriva Suzuki Jimny

Внедорожники имеют сходство ещё с двумя видам кузовов. Пикапы – средний вариант между внедорожником и грузовиком, – это обычно трёхобъёмники одной частью которых является грузовая платформа. И кроссоверы (производное от внедорожника и хетчбэка), которые становятся всё больше похожи на однообъёмники, характеризуются короткими свесами, большим клиренсом и скошенной крышкой багажника, но переодичеки отсутствием полного привода. Кроссоверы также как и внедорожники могут быть разных размеров.

Пикап, кроссовер и компактный кроссовер
Mitsubishi L200 Mazda CX-9 Subaru XV

Ещё одним направлением развития кузовов, стало создание автомобилей для эгоистов. В их концепцию изначально заложено то, что удовольствие от движения получает только водитель, но и заодно пассажир, который зачастую является единственным. В первую очередь это относится к купе, название которого произошло от двухместного конного экипажа. Раньше этот термин применялся только к автомобилям, имеющим две двери и два места, что справедливо и в наши дни, но сейчас его часто используют для придания спортивности некоторым вполне обычным машинам. Появились четырёхдверные купе, очень похожие по строению кузова на обычные седаны, и даже купе-кроссоверы.

Купе, четырёхдверное купе и купе-кроссовер
Jaguar XKR Mercedes-Benz CLS 63 AMG BMW X6 M

Также к категории «машин для удовольствия» можно отнести кабриолеты, то есть автомобили без крыши, которая может быть мягкой или жёсткой, но полностью убирается. Это и является их главным параметром, а по всем остальным кабриолет может быть каким угодно, и иногда вместо изящного купе cabrio могут быть и городские хетчбэки и даже внедорожники. 

Кабриолеты
 
Aston Martin V8 Vantage Fiat 500C Abarth Land Rover Defender SVX

У кабриолетов есть более узкая ниша – родстеры. Они характеризуются классическими двухдверными кузовами и мощными двигателями. Хотя и этот тип постигала участь купе, и иногда эта приставка появляется у почти обычных моделей. Иногда в Европе и Америке их ещё называют спайдерами. Другой подвид – тарга, отличался дугой безопасности и стеклом, расположенными за сиденьями. 

Европейская классификация автомобилей (D-, E- и F-классы)
Renault Laguna Nissan Teana Audi A8
0

Существует ещё несколько названий кузовов, которые в основном относятся к ретро автомобилям: фаэтоны (четырёхместные, обычно комфортабельные автомобили без центральных стоек с мягкой крышей), ландо (с открывающимся верхом над пассажирами заднего сиденья), или к различным спортивным направлениям: ралийные автомобили, масл- (маскл)кары, хотроды, машины для кольцевых гонок и прочие. Обычно они имеют свои характеристики и собственную классификацию. 

Европейская классификация автомобилей (D-, E- и F-классы)
Renault Laguna Nissan Teana Audi A8
1

Можно разделять автомобили по типам двигателей: в зависимости от топлива – бензиновые, дизельные, гибридные и электрические, простые, турбированые и компрессорные с механическим наддувом, по количеству выдаваемых лошадиных сил (актуально при расчёте налогообложения) и пр.

 

Достаточно показательными с точки зрения классификации машин, являются различные автомобильные премии.

Одна из самых крупных российских премий «Автомобиль года» делит претендентов и по кузову, и по стоимости, добавляя приставку премиум. В итоге получается 23 класса: городские автомобили, малый, малый средний класс, средний и бизнес-класс, представительский и представительский класс премиум, купе, купе премиум, грантуреры, кабриолеты и родстеры, кабриолеты и родстеры премиум, универсалы повышенной проходимости, компактные, лёгкие, средние и тяжёлые внедорожники, пикапы, компактвэны, минивэны, мини-фургоны, легкие фургоны и фургоны.

Уважаемое российское автомобильное издание выбирает лучшие машины, распределяя их в следующих номинациях: компактный автомобиль, автомобиль гольф-класса, автомобиль среднего класса, автомобиль бизнес-класса, представительский автомобиль, минивэн, компактный внедорожник, полноразмерный внедорожник, спортивная модификация, спортивный автомобиль, купе и кабриолет, спецтранспорт.

Одна из самых уважаемых премий британского журнала «What car?» вручает свою премию двум категориям: новые и подержанные авто, разделяя их на супермини, компактные семейные автомобили, семейные автомобили, компактные автомобили премиального сегмента, среднеразмерные автомобили премиального сегмента, автомобили представительского класса, универсалы, мультивэны, кроссоверы, внедорожники, купе, родстеры и кабриолеты, высокотехнологичные автомобили и заряженные хетчбэки

А вот самая главная мировая премия «Car of the Year» в состав жюри которой входит более около 200 профессиональных журналистов, инженеров и менеджеров, не делит машины по классам, а просто выбирает лучшие. В этом году призы получат: Ford B-Max, Hyundai i30, Mercedes Benz A-class, Peugeot 208, Renault Clio, Subaru BRZ/Toyota GT86, Volkswagen Golf and Volvo V40.

ТОП 7 моделей среднего класса

Разработанная Европейской экономической комиссией классификация легковых машин делит их на шесть групп. Принадлежность модели к тому или иному классу определяется сегментом рынка, массой и габаритами кузова, набором опций. В данной статье предлагаем обсудить представителей категории С (средний класс). В классификации авто они расположились между сегментами B (small cars) и D (larger cars).

Отличительные особенности автомобилей С-класса

Машины этого сегмента иначе называют гольф-class, поскольку их родоначальником является Volkswagen Golf. Первые представители группы вышли на рынок в 60-е годы прошлого века.

Тот период характеризуется преобладанием на дорогах крупногабаритных и компактных авто. Первые ценились за вместимость, но из-за габаритов были неудобными в повседневной эксплуатации. Вторые привлекали ценовой доступностью, но из-за малого объема салона не подходили для совместных путешествий.

Эволюция авто С-класса для городских и загородных трасс

Тогда немецкая компания выпустила первый автомобиль гольф-класса. На рынке легкового автотранспорта он стал своего рода "золотой серединой". Производителю удалось заполнить нишу между дешевыми малолитражками и громоздкими семейными автомобилями. Новинка от Volkswagen была рассчитана на людей с достатком от среднего и выше, желающих ежедневно пользоваться личным транспортом.

Новая категория легковых автомобилей стала универсальным вариантом для городских и загородных трасс:

  1. В рамках европейской классификации транспорт данного сегмента достигает в длину 4500 мм, а в ширину – 1750 мм.
  2. При умеренных габаритах машина имеет вместительный пятиместный салон и просторный багажник.
  3. На ней удобно перевозить вещи, ездить на работу, за покупками, путешествовать впятером с семьей или друзьями.
  4. Модели снабжены мощными двигателями до 150 лошадиных сил объемом 1,6-2 л. Это обеспечивает хорошие динамические характеристики.

Первое поколение автомобилей c-класса выпускалось только с кузовом седан. Позднее, в 70-е годы, линейка ТС стала шире. Данная категория легкового автотранспорта пополнилась вариантами с кузовом хэтчбек. Они были разработаны и выпущены компанией "Фольксваген". Модели с кузовом купе встречаются в данной категории, но достаточно редко.

Новая версия Golf была положительно воспринята покупателями.

Мощные и компактные авто с кузовом хэтчбек быстро стали популярными, а название Golf превратилось в имя нарицательное.Так начинают называть все машины, которые относятся к среднему классу.

Успех новинки от Volkswagen попытались повторить другие автопроизводители. Хэтчбеки, универсалы и седаны среднего класса появились в линейке "Рено", "Пежо", "Опель" и других ведущих марок. Пальму первенства по объемам продаж по-прежнему удерживал "Фольксваген" с его знаменитым Golf 3. По статистике, в.

В России первым отечественным представителем С-класса стала "десятка". Она была выпущена в 1995 году.

Преимущества С-класса

Популярность данных моделей по сравнению с машинами малого, большого и представительского класса обусловлена техническими характеристиками ТС. Среди их основных достоинств:

  • умеренные габариты кузова;
  • первоклассная маневренность и управляемость;
  • мощный мотор;
  • надежная подвеска;
  • экономичный расход топлива;
  • ценовая доступность.

Длина кузова моделей гольф-класса составляет от 3,9 до 4,3 метра. По сравнению с легковыми универсалами и внедорожниками они более удобные для жителей мегаполиса . Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам, при нехватке парковочного пространства.

Городской автомобиль дает преимущества в условиях интенсивного движения по улицам

Экономичный расход топлива - основополагающий фактор при выборе модели для людей, которым машина нужна ежедневно или для путешествий на большие расстояния.

Машины middle class есть у всех крупных автопроизводителей, и ассортимент постоянно пополняется заслуживающими внимания новинками. Данный сегмент характеризуется большим ценовым разбросом. В этой категории можно подобрать бюджетную модель или более дорогой вариант с расширенным набором опций.

Недостатки С-класса

Мнение о достоинствах и недочетах легковых авто субъективно. Оно зависит от характеристик конкретной модели и индивидуальных предпочтений владельца. Некоторые собственники машин категории golf class выражают недовольство по поводу высокого расхода топлива при движении по городу. Также к недостаткам транспорта относят шумный двигатель, проходимость, которая уступает представительскому седану или внедорожнику.

Как выбрать машину С-класса?

После изучения классификации автомобилей потенциальному покупателю целесообразно посетить надежный дилерский салон. Там вам подробно расскажут о характеристиках каждой интересующей модели, предложат тест-драйв. Вы сможете сравнить несколько машин данного сегмента и окончательно определиться с выбором, учитывая личные пожелания и бюджет.

Вам подробно расскажут о характеристиках

Рейтинг автомобилей С-класса

Как уже было сказано, данная группа легковых ТС является самой многочисленной. Разработки серии middle class есть у Opel, Peugeot, Renault, Skoda, Citroen, Mitsubishi, Volvo. Помимо европейских марок, вы можете остановить свой выбор на японской модели из линейки Nissan, Toyota, Suzuki. В нашем рейтинге - самые знаменитые представители категории.

Автомобили С-класса: Ford Focus III, Mazda 3, Toyota Corolla, Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

Знаменитая разработка немецкой марки продолжает свое победное шествие по миру! Седьмая по счету версия "Гольф" вышла в 2012 году. Новинка получила новую модульную платформу и увеличенный кузов, что позволило сделать салон более вместительным. Модель снабжена мотором объемом 1.4 л и выполнена в спортивном стиле.

По мнение экспертов, "семерка" имеет оптимальное соотношение цены и характеристик.

Ford Focus III

Строгий и солидный Форд Фокус 3 вышел в 2011 году. Обтекаемый дизайн кузова улучшает аэродинамику, а внутреннее оформление салона напоминает кабину пилота. В линейке представлены модели с бензиновым мотором объемом 1.5 и 1.6 л. Производитель уделил большое внимание безопасности авто. Об этом свидетельствует использование в производстве высокопрочной стали и соответствующие заключения краш-тестов.

Mitsubishi Lancer

В 2007 году вышла десятая модель из линейки Лансер. Автомобиль поставляется с бензиновыми двигателями 1,6 и 1,8 литра мощностью 117 и 140 лошадиных сил. Все без исключения комплектации включают кондиционер, подушки безопасности и систему подогрева сидений. В 2011 году был проведен рестайлинг кузова, который приобрел более агрессивные черты.

Mazda 3

Японские производители не остались в стороне и в 2013 году предложили хэтчбек из категории golf class Мазда 3. Его дизайн выполнен в спортивном стиле и привлекает своей солидностью. По исполнению кузова машина имеет общие черты с Mazda 6 и CX5. Приборная панель авто снабжена сенсорным дисплеем.

Комплектация, технические характеристики и цена Мазда 3 различаются в зависимости от модели. Покупателям доступны недорогие "тройки" с бензиновым мотором объемом 1.6 литра мощностью 104 лошадиные силы с механической коробкой переключения скоростей. Также вы можете выбрать более дорогой вариант с коробкой-автоматом и двухлитровым двигателем мощностью 150 л.с.

Honda Civic

Девятая модель Цивик вышла в 2011 году. Линейка представлена хэтчбеками с увеличенной длиной кузова и звукоизоляцией салона. Машины оснащены мотором 1,8 л и шестиступенчатой коробкой передач. Покупатель может выбрать авто с автоматической трансмиссией или механикой.

Toyota Corolla

Королла 11-го поколения вышла в 2013 году. Модель обладает увеличенным салоном и вместительным багажным отделением. Она поставляется с двигателями объемом от 1. 33 до 1.8 л. ТС снабжено системой экстренного торможения, кондиционером, ABS, EBD, современной мультимедийной системой. В максимальной комплектации предусмотрен кожаный салон, установлен полный электропакет, датчики парковки, противотуманные фары.

Hyundai Elantra

Корейская Элантра вышла в 2010 году. Машина поставляется с бензиновыми моторами объемом 1.6 либо 1.6 л и шестиступенчатой коробкой передач (механика или автомат). Самая дешевая комплектация включает ABS, электропривод, подогрев сидений, мультимедийную систему и кондиционер.

Заключение

Golf class - машины, которые станут разумным выбором для жителей большого города. При относительно невысоких эксплуатационных расходах вы получите авто, которое обеспечит высокий уровень комфорта во время передвижения.

Немецкие премиум-марки сдают позиции по качеству

Немецкая экспертная компания Dekra выпустила очередное исследование надежности подержанных машин «DEKRA Used Car Report 2012». Работа составлена на основании отчетов об обследовании автомобилей специалистами компании, которые фиксировали неисправности и поломки находящихся в эксплуатации автомобилей. По данным исследования составлен рейтинг надежности автомобилей европейского рынка.

Специалисты Dekra, которая занимается экспертизой, испытаниями и сертификацией в автомобильной сфере, проверили и составили отчеты о состоянии около 15 млн автомобилей. Проводилось обследование подвески, рулевого управления, тормозной системы, выбросов и состояния двигателя, кузова или рамы, систем электрики, электроники и освещения. Эксперты не учитывали дефекты в результате нормальной эксплуатации машины, которые должны быть устранены во время регулярного техобслуживания, например износ шин. Отмечались только технические аномалии и неисправности.

Автомобили разделены для проведения оценки на 7 классов. Состояние машин анализировалось независимо от года выпуска автомобиля, в расчет принимался исключительно пробег. По километражу машины разделены на три группы – от новых до 50 000 км пробега, от 50 000 до 100 000 и от 100 000 до 150 000 км. Каждая модель (и ее поколение) должна была пройти обследование не менее 1000 раз. Если модель попадалась экспертам реже, ее результаты не учитывались. Итоговая оценка выставлялась в процентах. Численные значения означают отсутствие неисправностей в процентах. Чем выше процент, тем качественнее и, в случае автомобилей с пробегом, долговечнее автомобиль.

В пятерку лучших машин в абсолютном зачете достаточно ожидаемо попали только немецкие автомашины. Первую позицию занял Audi A4 с оценкой 89,7%. На втором и четвертом местах Mercedes-Benz с C-Klasse (82,7%) и S-Klasse (80,0%). Третьей признана Audi A6 (81,8%), которая неизменно попадает в высшие строчки рейтинга Dekra. Пятую позицию занял Volkswagen Golf шестого поколения (91,8%). Высокий процент отсутствия неисправностей не позволил машине подняться выше в рейтинге из-за отсутствия достаточной статистики о надежности при больших пробегах.

Более неожиданные результаты выявились внутри классов (см. таблицу). Так, в классе мини и компактных машин нет ни одной модели «большой тройки» немецких премиум-марок. В среднем классе относительно новые Opel Insignia опередили Mercedes-Benz и Audi, а BMW 3-й серии способно конкурировать с соперниками только при больших пробегах.

Относительно недорогие марки также лидируют в классе внедорожников. Там на первых позициях среди новых машин оказались Ford Kuga (94,7%), VW Tiguan (92,0%) и Honda CR-V (89,0%) и нет ни одной модели Mercedes-Benz и Audi. При этом в исследовании Dekra двухгодичной давности немецкие премиум-марки доминировали во всех классах, где у них были модели. Полное доминирование по качеству надежности немецкие люсковые бренды сохранили только в классе дорогих седанов.

Исследование проводилось в четвертый раз для авторитетного немецкого журнала Auto Motor & Sport и заняло около двух лет. Издание опубликует результаты исследования полностью. Оценки каждой модели с перечислением характерных дефектов доступны на сайте экспертной компании.

Самые большие самосвалы Caterpillar | ТОП мощных моделей Cat от производителя

Самые большие карьерные самосвалы CAT®

11.11.2020

В России, богатой полезными ископаемыми, разработка месторождений составляет значительную долю экономики.

Карьерные самосвалы являются важным звеном производственной цепочки. 

Себестоимость добычи и транспортировки горной массы сильно зависит от производительности и надежности оборудования. Внедорожные карьерные машины Cat® заслуженно занимают лидерские позиции в рейтингах самых производительных и надежных карьерных самосвалов в мире. 

Дилеры Caterpillar® обеспечивают надежную сервисную поддержку машин для эффективной и предсказуемой работы оборудования. 

Самосвалы Cat не являются самыми дешевыми на рынке, но за счет надежности, производительности и экономичности они обеспечивают лучшую себестоимость вывозки тонны горной массы.

Производитель предлагает машины разной грузоподъемности, которые подойдут для разных условий карьерных и горных работ.

Cat 785D

Список самых больших самосвалов марки Cat открывает модель CAT 785D грузоподъемностью 136 тонн. Эксплуатационная масса внедорожной машины составляет 249,5 т. Большой самосвал оснащается четырехтактным дизельным двигателем Cat 3512C HD номинальной мощностью 1082 кВт на 12 цилиндров. Крутящий момент увеличен до 23 %. Характеристики двигателя обеспечивают уверенное передвижение по бездорожью, в том числе на крутых спусках.

Модель предназначена для организации горных работ на высоте до 4267 метров. Cat 785D комплектуется механической силовой передачей. Шестиступенчатая КП переключается под нагрузкой. Мощная ходовая часть с надежной системой торможения обеспечивает безопасное перемещение тяжелого транспорта по горным склонам. Производитель выпускает для Cat 785D кузова разного объема, грузоподъемности, назначения и конструкции.

Cat 789D

Следующее место в списке промышленных внедорожников занимает модель с эксплуатационной массой 324,3 т. Грузоподъемность карьерного самосвала Cat 789D достигает 181 тонны. Машина комплектуется промышленным двигателем Cat 3516C HD. Мощный силовой агрегат способен работать в тяжелых условиях. Преимущества модели дополняет эффективная тормозная система, обеспечивающая безопасное передвижение тяжелой спецтехники.

Вес самосвального кузова Cat 789D зависит от варианта исполнения. Помимо стандартного двускатного производитель выпускает и специальные кузова. Для горных моделей также доступно кузовное оснащение усиленной конструкции, модификация без заднего борта и другие индивидуальные решения. Caterpillar комплектует карьерную технику интегрированными системами контроля и безопасности собственной разработки.

Cat 793D

Следующий в списке – горный самосвал грузоподъемностью 218 тонн. Эксплуатационная масса промышленной модели Cat 793D составляет 383,7 т. Силовой агрегат с большим рабочим объемом отличается высокой топливной эффективностью. Дизельный двигатель Cat 3516B HD работает с пониженным уровнем шума. Экономичное потребление топлива сочетается с умеренной токсичностью выхлопов. Электронное управление упрощает контроль.

Cat 793D поставляется производителем в четырех вариантах комплектации для горных работ на разной высоте. Модификации на основе прочной несущей конструкции оборудуются кузовами разного назначения. Все большие горные самосвалы марки Cat комплектуются надежными тормозами. Многодисковая система с объединенным управлением обеспечивает эффективную работу внедорожной техники на любом ландшафте.

Cat 793F

Высокое место в списке самой мощной грузовой спецтехники для горнодобывающей промышленности заняла и внедорожная модель от Caterpillar грузоподъемностью 227 тонн. Эксплуатационная масса машины достигает 386 т. Самосвал комплектуется турбодизелем усовершенствованной конструкции. Промышленный двигатель Cat C175-16 оснащается улучшенной системой распределения мощности, позволяющей добиться максимальной эффективности.

Ходовая часть карьерного самосвала рассчитана на передвижение вверх и вниз по крутым склонам с загруженным кузовом. Увеличенный ресурс колесных узлов допускает затяжные подъемы. Для безопасного спуска Cat 793F оборудуется дополнительным замедлителем. Охлаждаемые маслом тормоза устанавливаются на все колеса машины. Электронные технологии Cat® обеспечивают контроль состояния функциональных узлов и затрат на эксплуатацию.

Cat 794 AC

Cat 794 AC - внедорожный большегруз, способный перевезти 291 тонну материала. Это самосвал для карьерных и горнодобывающих разработок эксплуатационной массой 521 т. На мощную машину устанавливается фирменный двигатель рабочим объемом 85 литров. Рационально спроектированная модульная конструкция упрощает сборку тяжелого оборудования на объекте и регулярное обслуживание карьерной техники.

Cat 794 AC – самосвал больших габаритов с отличной управляемостью. Надежное динамическое замедление и эффективное торможение гарантируют безопасность в тяжелых условиях горных месторождений. Мощная система охлаждения обеспечивает бесперебойную работу. Caterpillar комплектует модель комфортабельной кабиной. Электронное управление с внедрением систем контроля и безопасности повышает эффективность эксплуатации.

Cat 795F AC

Впереди - самые большие карьерные самосвалы от Caterpillar. Одну из таких позиций занимает промышленная машина Cat 795F AC грузоподъемностью 313 тонн. Эксплуатационная масса самосвала – 570,7 т. Это первая в мире тяжелая модель с электрическим приводом, работающим на переменном токе. Инновация обеспечивает улучшение маневренности и управляемости крупнотоннажной грузовой спецтехники. Усовершенствования коснулись и других характеристик.

Повышенная проходимость и устойчивость на горных склонах обеспечиваются мощной трансмиссией. Скорость передвижения карьерного самосвала достигает 64 км/час. Caterpillar выпускает две модификации кузова, рассчитанные на транспортировку разного объема груза без риска нарушения баланса и ухудшения управляемости. Лучшие в отрасли системы замедления и торможения дополняют плюсы одной из самых больших горных машин.

Cat 797F

Возглавляет список модель самосвала, с помощью которой можно организовать горные и карьерные работы самых больших масштабов. Машина комплектуется 20-цилиндровым силовым агрегатом небывалой мощности. Грузоподъемность Cat 797F достигает 363 тонн при эксплуатационной массе 623,7 т. Длина самосвала составляет почти 15 метров, высота – 6,5 метра. По-настоящему огромная машина способна передвигаться своим ходом со скоростью до 110 км/час.

Самосвалы Cat 797F впечатляют своими эксплуатационными характеристиками. Эта спецтехника остается вне конкуренции среди крупных предприятий, занимающихся карьерными и горными разработками.

Специфика эксплуатации карьерной и горной техники

Крупногабаритные самосвалы большой мощности оптимизирует процессы добычи полезных ископаемых. Но эффективное использование тяжелой спецтехники больших габаритов требует учета многих факторов, связанных с технологией проведения горных работ, особенностями сервисного обслуживания и управления парком.

Рассматривая покупку внедорожного самосвала Cat, следует объективно оценить рентабельность решения. Большие модели Cat целесообразно приобретать для вывозки горной массы на крупных карьерах.

Специалисты дилера Caterpillar с удовольствием помогут вам сделать необходимые расчеты и подобрать наиболее эффективное оборудование для условий вашего предприятия. Обращайтесь к ним за получением консультаций и оформлением заявки на спецтехнику.

90 000 автомобильных компаний и их брендов 90 001

Если вы преданный поклонник автомобилей, вы, вероятно, очень хорошо знаете корни многих мировых брендов. Однако знаете ли вы, кому сегодня принадлежат самые популярные марки автомобилей?

В последние годы, особенно после глобальных кризисов на фондовом рынке 2007 и 2008 годов, права собственности перешли из рук в руки. Некоторые автокомпании сохранили свои позиции и даже укрепили их. Другие перешли из рук в руки или продали некоторые бренды.

Кому сегодня принадлежат автомобили, навсегда запечатлевшиеся в сознании людей? Прочтите статью и узнайте ответ.

Самые известные марки автомобилей и их владельцы

Сегодня все марки автомобилей в мире принадлежат какому-то автоконцерну - по крайней мере, известные и ценимые. Под присмотром крупнейших игроков рынка они постоянно развиваются, благодаря чему предлагают водителям все более совершенные технологические решения.

Читая вашу книгу, вы не раз удивитесь, узнав, чьими руками ваш любимец делает транспортные средства.

Mercedes-Benz (владелец: Daimler AG)

Один из самых популярных люксовых брендов в нашей стране, Mercedes-Benz, был основан в Германии и никогда не покидал своих корней. В настоящее время он принадлежит Daimler AG, одной из старейших автомобильных компаний мира.

В 1890 году ее основал Готлиб Даймлер. Однако рассказ был бы неполным, если бы мы не упомянули вторую немецкую компанию, а именно Benz & Co. Он был основан несколько раньше (в 1883 году) Карлом Бенцем.

Изначально компании конкурировали друг с другом, но исторические события в конце концов привели к их свадьбе в 1926 году.

Хотите знать, где во всем этом Мерседес? Что ж, название происходит от дочери австрийского пионера автомобилестроения Эмиля Еллинки, который в 1897 году заказал свой первый автомобиль Daimler. Затем он продолжил покупки у немецкого концерна, и последний назвал серию автомобилей в честь дочери австрийца — Mercedes.

Audi (владелец: Volkswagen AG)

Еще один автомобиль премиум-класса, который любят поляки, — Audi.Это старейшая автомобильная марка в нашем списке. У него бурная история, так как он переходил из рук в руки на протяжении многих лет. Был и момент, когда Audi практически полностью исчезла с рынка.

Легенда марки начинается с Августа Хорьха, который в 1899 году основал компанию A. Horch & Cie. Однако, когда через несколько лет в компании возникли проблемы, он решил уйти и основать новый бизнес под названием August Horch Automobilwerke GmbH.

К сожалению, суд решил, что следующая компания не может быть подписана именем Хорьха, поэтому он выступил с другой идеей.Поскольку «Horch» на немецком означает «слушай», он перевел это слово на латынь, что означает «Audi».

Так была основана компания Audi Automobilwerke GmbH.

В 1923 году компания DKW (Deutsche Kinder-Wagen) перешла во владение, к которой быстро присоединились бренды Horch и Wanderer. Так родился Auto Union. Сигналы были известны всем четырем кольцам, которые символизировали четыре соединенные компании. Потом пришла Вторая мировая война, и из всей компании уцелела только DKW.

Изначально их купил Daimler.Однако DKW быстро перешла в руки Volkswagen, который перестроил бренд. Audi принадлежит этому концерну и по сей день.

Volvo (владелец: Geely Automobile)

В рейтинге самых надежных автомобилей Volvo будет на первом месте. Бренд был основан в 1927 году, когда в Хизингене, Швеция, было начато производство первого автомобиля.

Volvo завоевала довольно большое признание среди людей менее чем за 80 лет. В 1999 году бренд был замечен Ford Motor Company и взят под свое крыло (50% акций по-прежнему принадлежало Volvo).К сожалению, экономический кризис привел к тому, что американской компании пришлось продать шведский бренд. Права на него приобрел китайский инвестор Geely Automobile.

Несмотря на первоначальные опасения, что китайцы уничтожат бренд, произошло прямо противоположное. Volvo под азиатскими крыльями и по сей день выпускает автомобили высочайшего качества.

Альфа Ромео (Владелец: Фиат)

У итальянского бренда есть преданные поклонники, которые ценят его прежде всего за уникальный стиль и спортивный дух.Хотя с годами она меняла владельцев, она никогда не покидала свой родной двор.

Его история восходит к 1906 году, когда Александр Даррак основал автомобильную компанию недалеко от Милана. Тем не менее, он не ехал на нем очень долго. Многочисленные непогашенные кредиты вынудили его продать завод ломбардным инвесторам, которые переименовали компанию в ALFA (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). Затем (в 1918 году) проект взял на себя инженер Никола Ромео. Вторая часть названия бренда происходит от его фамилии.

Так родилась Alfa Romeo.

В 1933 г. компания была передана государственной организации IRI, а затем (в 1986 г.) ее купил FIAT. Итальянский концерн по-прежнему владеет «Альфой».

Rolls-Royce (Владелец: BMW)

Роскошные английские автомобили Rolls-Royce начали свою историю, когда Чарльз Роллс и Генри Ройс совместно основали завод в 1906 году. Их автомобили быстро завоевали известность. Люди оценили высокое качество изготовления и безотказную работу марки.

Rolls-Royce

был настолько успешным, что в 1931 году он приобрел конкурента Bentley.

Далее идет 1980 год, когда произошло слияние с автомобильным заводом Виккерс. А в 1998 году английский бренд был куплен Volkswagen, но странным образом. Немецкий концерн приобрел права на технологию Rolls-Royce, но не купил название бренда или логотип. BMW сделала это, и в настоящее время это Rolls-Royce.

Aston Martin (владелец: смешанный)

Британская автомобильная марка Aston Martin имеет богатую историю.Он был основан в 1914 году Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом. У джентльменов уже был опыт работы в автомобилестроении, который они получили от продажи автомобилей марки «Зингер».

Однако в какой-то момент они решили идти своим ходом. Так родился Астон Мартин.

Откуда произошло название? Первый сегмент от Aston Hill. Там проходили гонки, над которыми работал Лайонел Мартин. А вторая часть названия Aston Martin происходит от его фамилии.

Происхождение бренда было непростым.Создатели выпустили всего одну модель автомобиля, после чего наступила Первая мировая война. После его завершения появился инвестор, с которым Aston Martin расправил крылья. Это также был период серьезных изменений для бренда, когда Лайонел Мартин покинул компанию в 1925 году.

Позднее компания несколько раз переходила из рук в руки.

Однако производство продолжалось и появлялись новые модели, тепло встреченные публикой. К сожалению, удачная полоса была прервана Второй мировой войной.Затем Aston Martin переключился на производство военной техники.

В 1947 году компания была куплена компанией David Brown Limited. В то же время она приобрела компанию Lagonda, что привело к слиянию обеих компаний. Основание Aston Martin Lagonda.

Бренд наконец-то вырос под новым руководством. На рынок вышли знаменитые модели DB (сокращение от имени и фамилии владельца компании). Однако, несмотря на хорошие рейтинги, компания влезла во все большие долги.

Наконец, разразился топливный кризис, и Дэвиду Брауну пришлось продать бренд.

В 1994 году его купил Форд, но в его руках он пробыл недолго. Большинство акций в 2007 году купили: Дэвид Ричардс, Джон Синдерс и кувейтские компании Investment Dar и Adeem Investment.

Ford сохранил за собой 15% акций. А в 2013 году 5% акций купил автомобильный концерн Daimler AG.

Автоконцерны и их бренды – точный перечень

Вас интересует, какие марки автомобилей существуют и кто за ними стоит? Тогда читайте дальше.Вы узнаете полный список автомобильных концернов и статус их собственности.

Байерише Моторен Верке АГ (БМВ)

У компании была бурная история. Он трижды переживал кризис, который мог закончиться продажей прав собственности. Однако, к счастью, этого не произошло.

Сегодня почти половина акций принадлежит двум членам семьи Квандт, которые уже много лет управляют группой: Стефану Квандту и Сюзанне Клаттен. Остальные акции находятся в открытом доступе на бирже.

Концерн имеет следующие марки:

Даймлер АГ

Daimler AG — еще один крупный немецкий концерн, который в 2015 году занял 13-е место в списке крупнейших производителей автомобилей. Акции компании принадлежат многим инвесторам — как институциональным, так и частным. Только 32% акций остаются в руках немцев. Остальные владельцы родом из других стран Европы, Америки, Азии или даже Кувейта.

Бренды, принадлежащие Daimler:

  • Mercedes-Benz
  • Maybach
  • Smart
  • 90 120

    Ford Motor Company

    Хотя американский Форд, как вы увидите, не имеет широкого каталога автомобильных марок, он занимает 6-е место.место крупнейших производителей. На протяжении большей части истории он находился в ведении семьи Форд, но после 1940 года все изменилось. Прежним владельцам осталось только 2% акций, остальное можно купить на бирже.

    Форд имеет следующие марки:

    Автомобиль Джили

    Хотя китайский концерн появился в сознании европейцев совсем недавно (после покупки автомобилей марки Volvo), он занимает высокие позиции на рынке. В настоящее время он занимает 13-е место по объему производства.

    В портфолио представлены такие бренды как:

    • Geely
    • London Taxi Co.
    • Polestar
    • Volvo
    • Xiali
    • 90 120

      General Motors

      Американский концерн еще недавно носил почетное звание крупнейшей корпорации мира. К сожалению, после кризиса 2007 и 2008 годов он потерял первую позицию. На данный момент он 4 в списке.

      Акции компании находятся в открытом доступе на фондовой бирже, а акционеры приезжают со всего мира.

      General Motors имеет следующие марки:

      • Buick
      • Cadillac
      • Chevrolet
      • Daewoo
      • GMC 90 115 90 120

        Honda Motor Company

        В случае с Honda мы имеем дело не только с автомобилями.Он также занимается мотоциклами, самолетами и роботами. Акции компании остаются на родине, так как большая их часть принадлежит японским банкам.

        Добавим, что Хонда добилась немалых успехов. В 2016 году он занимал 4-е место по объему продаж.

        Имеет следующие марки:

        Hyundai Motor Group

        Новый концерн выделился из бывшего южнокорейского конгломерата Hyundai Group. Несмотря на проблемы во время экономического кризиса, компания преуспела.В 2016 году заняла 3 место по объему продаж.

        Имеет следующие марки:

        Махиндра и Махиндра Лимитед

        Индийская компания, о которой мы узнали больше, когда она приобрела корейскую SsangYong Motor. К тому же пока ничем особенным он не прославился.

        Производит марки:

        Мазда Мотор Компани

        Mazda — одна из немногих компаний, которая ориентируется только на автомобили собственной марки. Пока что получается очень хорошо, потому что японский бренд занимает 14-е место.место по объему продаж.

        Mazda является публичной компанией, открытой для общественности.

        Производит только автомобили Mazda.

        Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi

        Как следует из названия, это стратегический альянс трех автомобильных компаний. Франко-японский гигант занимает третье место по общему объему продаж, но доминирует в продажах легковых автомобилей.

        Alliance контролирует бренды:

        • Alpine
        • Dacia
        • Nissan
        • Mitsubishi
        • Renault

        Stellantis

        Stellantis — новый автомобильный концерн, основанный в 2021 году.Это результат слияния двух известных компаний: итало-американской Fiat Chrystler Automobiles (FCA) и французской Groupe PSA (Peugeot Societe Anonyme).

        Все указывает на то, что Stellantis в настоящее время является крупнейшим автомобильным концерном в мире.

        В портфель входят следующие бренды:

        • Abarth 90 115 90 114 Alfa Romeo 90 115 90 114 Chrysler 90 115 90 114 Citroen 90 115 90 114 Dogh 115 90 114 Мазерати 90 115 90 114 Пежо 90 115 90 114 Пежо 90 115 90 114 Пежо

          Компания, ранее известная как Fuji Heavy Industries, в 2016 году решила продолжить работу под более привычным названием.В его состав входят два отдельных подразделения — автомобильное и авиационное.

          Производит автомобили марки Subaru.

          Сузуки Мотор Корпорейшн

          Еще одна японская компания, которая остается в значительной степени независимой. Здесь производят не только автомобили, но и мотоциклы, и двигатели. В 2016 году он занимал 11-е место среди крупнейших производителей автомобилей.

          Ориентирован на собственный бренд Suzuki.

          Группа Тата

          Tata Group — один из крупнейших и старейших индийских конгломератов.В нем много компаний, работающих в различных сферах рынка.

          Контроллеры марок автомобилей, таких как:

          Тесла Инк.

          В списке автомобильных концернов нельзя не упомянуть Tesla. Он производит собственные электромобили, и дела у него идут неплохо. Tesla вызывает все больший интерес у водителей.

          Тойота Мотор Корпорейшн

          Позиция 2-го по величине автомобильного концерна принадлежит Toyota.Это также крупнейшая автомобильная компания в Японии. Его акции показывают, что японцы предпочитают, чтобы их автомобильные компании оставались в стране. Большая часть акций принадлежит отечественным банковским учреждениям и Toyota Industries Corporation.

          Концерну принадлежат следующие марки автомобилей:

          • Daihatsu
          • Lexus
          • Scion (производство закончилось в 2016 г.)
          • Toyota 90 115 90 120

            Volkswagen AG

            Последний в нашем алфавитном списке, Volkswagen также является крупнейшим автомобильным концерном с точки зрения продаж.Он также показывает свое портфолио, поскольку ему принадлежит большинство популярных автомобильных брендов в Европе.

            Крупнейшим акционером Volkswagen AG является Porsche SE, которому принадлежит более 50% акций. Это материнская компания Porsche AG, производителя автомобилей. Volkswagen AG согласился на приобретение Porsche SE большинства акций в обмен на право производить Porsche. Однако сделал он это при одном условии — часть совета директоров Volkswagen AG заседала в совете директоров Porsche SE. Таким образом, немецкий концерн сохранил контроль над компанией.

            Другими крупными акционерами являются Федеральная земля Нижняя Саксония и Qatar Investment.

            Вы должны знать следующие названия автомобилей:

            90 113 90 114 Audi 90 115 90 114 Bentley 90 115 90 114 Bugatti 90 115 90 114 Lamborghini 90 115 90 114 Porsche 90 115 90 114 SEAT 90 115 90 114 Skoda 90 115 90 114 Volkswagen 90 115 90 120

            принадлежит к Volks.

            Как видите, если не все марки автомобилей, то большая их часть принадлежит концерну. В автомобильном мире акции компаний переходят из рук в руки.В результате часто получается так, что в один прекрасный день европейская марка автомобиля становится собственностью компании с другого континента (например, азиатской в ​​случае Volvo).

            .90 000 Самые известные автомобильные бренды - узнайте значение их логотипов

            Aston Martin - история превратилась в легенды.

            Никому не нужно представлять эту классическую английскую автомобильную марку. Основы этого бренда были заложены в 1913 году в Англии. Он был основан двумя джентльменами, Лайонелом Мартином и Робертом Бэмфордом. Они начали производить спортивные автомобили, которые участвовали в гонках на трассе, ведущей к Астон-Хилл в округе Букингем. Имя первого джентльмена было объединено с названием гоночной трассы, чтобы создать название Aston Martin.Первый автомобиль, носивший это имя, был создан в 1914 году, это был кузов автомобиля Isotta — Fraschini с четырехцилиндровым двигателем Coventry Simplex.

            Первый логотип бренда никоим образом не был похож на тот, который мы знаем сегодня. Первым логотипом были черные буквы «А» и «М», объединенные в круг. Лишь в 1921 году был создан логотип, породивший целую гамму крылатых знаков на капоте автомобилей. Крылья, давно являющиеся символом этих автомобилей, символизируют свободу и скорость.

            Porsche — легендарное происхождение одного из самых популярных автомобилей в мире.

            Ядро сегодняшнего гиганта из Штутгарта было создано в 1931 году. Вначале это была инжиниринговая компания, которой руководил ее основатель — Фердинанд Порше. Они предлагали свои услуги другим немецким производителям автомобилей и не только. Различные технические решения в немецких автомобилях начала 20 века были обязаны компании Порше. Первым автомобилем, который они разработали, был легендарный Beetle, но даже тогда на нем не было их фирменного логотипа.Первой их надели модель 356 в 1954 году.

            Отличительные обозначения автомобильных марок Порше, которыми украшают автомобили этой фирмы, имеют довольно запутанное происхождение. Одна из версий гласит, что рисунок был нанесен на салфетку в ресторане в Нью-Йорке. Другой говорит, что Фердинанд Порше заказал их, спроектировав дизайнером Volkswagen. Это не меняет того факта, что эмблема компании представляет собой комбинацию герба федеральной земли (Баден-Вюртемберг) и герба города Штутгарта, где находится штаб-квартира Porsche

            .

            Maserati - итальянский шик с трезубцем на капоте.

            Maserati была основана в Болонье 1 декабря 1914 года пятью братьями — Альфьери, Биндо, Карло, Этторе и Эрнесто. Все они имели отношение к автомобильной промышленности, ранее работали в различных компаниях. В 1926 году они зафиксировали свой первый значительный успех — их машина выиграла гонки Targa Florio в сицилийских горах.

            Символ их компании был принесён пятью братьями у фонтана Нептуна в их родном городе. На площади Маджоре находится фонтан, посвященный богу морей - Нептуну.Символом власти Нептуна является трезубец, и именно отсюда братья Мазерати взяли символ, ставший символом этой марки.

            BMW - Автомобили, мотоциклы, самолеты. Символ немецкой инженерной мысли.

            Bayerische Motoren Werke, или Баварский моторный завод, — это компания, которая не нуждается в представлении. Он был основан 7 марта 1916 года и до сих пор поражает точностью своей продукции. Однако в самом начале своего существования оно называлось Bayerische Flugzeugwerke -Bawarskie Zakłady Lotnicze.В основном она занималась производством авиационных двигателей, первыми дорожными транспортными средствами этой марки после смены названия в 1922 году были мотоциклы. Позже к предложению были добавлены автомобили.

            Логотип этого бренда совершенно справедливо ассоциируется с авиационными корнями компании, ведь он напоминает вращающийся пропеллер. Официальная же версия гласит, что это цвета федеральной земли, в которой находится штаб-квартира компании, Бавария. Бело-синяя цветовая гамма действительно может напоминать пропеллер.

            Ford - первые серийные автомобили.

            Форд был пионером в массовом производстве автомобилей. Раньше автомобили изготавливались кустарным способом, когда рабочие кружили вокруг неподвижного автомобиля, собирая его до тех пор, пока он не был готов. Генри Форд со своей моделью Т произвел революцию в производстве автомобилей, сделав прямо противоположное. На первом заводе Форда именно готовый автомобиль двигался по конвейерной ленте, а рабочие выполняли последующие действия на отдельных позициях.

            Логотип Ford с годами изменился, но один элемент остался прежним. С самого начала имя основателя включено в символ компании. Первый овальный логотип был представлен в 1912 году. Конкурирующей концепцией был логотип с крылатым треугольником, но эта концепция была отвергнута. Отличительный синий цвет был добавлен в 1927 году, и с тех пор логотип претерпел лишь косметические изменения.

            Mercedes - пионеры автомобилестроения.

            Эта компания является первопроходцем. В нем был сделан первый автомобиль в истории. Его создатель Карл Фридрих Бенц создал первый автомобиль в 1885 году. Хотя он радикально отличался от сегодняшних транспортных средств, например тем, что имел три колеса, без шин, а вместо рулевого колеса имелось устройство, вдохновленное рулем направления. в лодке - это было начало. Автомобили изменились за эти годы, и Mercedes-Benz тоже. Деятельность под этой маркой началась в 1926 году, ее основали упомянутые выше Карл Бенц и Готлиб Даймлер, конструктор первого мотоцикла.Сама часть «Мерседес» происходит от имени дочери одного из партнеров компании — Эмиля Джеллинка.

            История трехконечной звезды, с которой может ассоциироваться компания Mercedes-Benz, связана с легендой. В нем утверждается, что Готлиб Даймлер нарисовал звезду на изображении своего дома и сказал своей супруге, что эта звезда взойдет над заводами Даймлера, принося удачу и процветание. Три конца звезды символизируют три направления, в которых компания должна была развиваться, и обозначают автомобили, самолеты и лодки.

            .90 000 неизвестных марок автомобилей. Логотипы самых интересных из них

            Само собой разумеется, что автомобили популярных марок выбрать просто проще. Такие автомобили, как Тойота, БМВ, Рено, Вольво, Феррари, Форд, Мерседес, Опель, Шкода и Пежо, широко доступны, но также легкодоступны запасные части. Однако это не означает, что такие автомобили являются лучшими на рынке. Есть еще несколько неизвестных марок автомобилей. Логотип или их название вам мало что скажут, но производители привносят в эти автомобили очень интересные новинки. Влюбись в уникальные автомобили, которые не каждый день увидишь на улицах! Вы быстро поймете, что о таких машинах стоит мечтать.

            Малоизвестные марки автомобилей - логотипа популярной компании недостаточно!

            Популярные бренды действительно узнаваемы и за них нужно много платить. Благодаря этому те, которые считаются самыми роскошными, легко увидеть на улицах. Однако логотип — это еще не все! Зачастую именно небольшие компании могут позволить себе внедрить необычные решения.Благодаря этому их транспортные средства могут гораздо лучше подходить получателю. Если вы ищете автомобиль, рассмотрите неизвестные марки автомобилей. Какие логотипы транспортных средств вы должны знать? На наш взгляд, это:

            • Денза;
            • Люксген;
            • Донкервоорт;
            • Роу.

            Посмотрите не только на логотип компании, но и на сам автомобиль, и выберите тот, который вам больше всего подходит.

            Неизвестные автомобили - встречайте китайскую и экологичную Denza

            Время первой неизвестной марки автомобиля.Логотип Denzy представляет собой полую синюю каплю на серебряном фоне круга. Компания была создана только в 2010 году в Китае. Его транспортные средства полностью экологичны, потому что они питаются от электричества. В настоящее время они могут проехать около 250 км на одном заряде. Хотя этот тип автомобилей не очень известен в Польше, он, несомненно, является будущим мировой автомобильной промышленности. С 2013 года работал завод, который должен был выпускать до 40 тыс. автомобилей, что доказывает большой успех. К сожалению, нам придется немного подождать, пока городские автомобили марки появятся в Европе в большем масштабе.

            Малоизвестные марки автомобилей - Luxgen из Тайваня

            Если не китайские машины, то прямиком из Тайваня? Название бренда, или Luxgen, было создано путем объединения двух английских слов: «роскошь» и «genius» (гениальность). Это показывает предположения этой компании, созданной в 2009 году. Автомобили созданы компанией Yulon Motor, которая уже много лет занимается сборкой автомобилей для Nissan и Mercedes-Benz. Предложение Luxgen включает в себя: Модель URX (дебют 2019 г.). Это компактный кроссовер с начальной максимальной ценой более 1 миллиона долларов. Какой символ у этой неизвестной марки автомобиля? Логотип представляет собой серебряный бантик в виде буквы L на черном фоне.

            Неизвестные марки автомобилей - логотип напрямую из Нидерландов, т.е. Donkervoort

            Donkervoort — компания, основанная в 1978 году в Нидерландах. Вы не увидите эти автомобили на улицах, потому что они созданы для спортивных трасс. Тем не менее, будет хорошо посмотреть на их уникальные формы. Например, обратите внимание на модель D8 GTO JD-70 R, выпускаемую с 2020 года, которая имеет 5-цилиндровый двигатель Audi.Он весит всего 725 кг и отлично подходит для гоночных трасс. Как узнать одну из неизвестных марок автомобилей? Логотип голландских быстрых автомобилей — красные крылья, которые справедливо ассоциируют вождение такого автомобиля с полетом над горизонталью.

            Неизвестные марки автомобилей - логотипы, которые вы увидите в Китае. Знакомьтесь с автомобилями Roewe

            Если вы не знакомы с китайским рынком, вы, вероятно, никогда не слышали об этих автомобилях. Roewe – это бренд, доступный только в этой стране, но с 2006 года, начала своего существования, он быстро завоевал большую популярность.Это чуть более роскошные автомобили, которые можно с комфортом использовать в дороге. В настоящее время его производство включает в себя три модели легковых автомобилей и шесть внедорожников, а также несколько электромобилей. Эти малоизвестные марки автомобилей имеют интригующий логотип, потому что на нем изображены львы, разделенные мечом.

            Если вы хотите исследовать незнакомые автомобили, сосредоточьтесь на Азии, особенно на Китае. Именно там строят транспортные средства, которые обычно не выезжают за пределы своей страны.Это не значит, что они отличаются качеством. Иногда они даже превосходят модели европейских компаний. Вы также можете выделить производителей спортивных автомобилей, которые часто не достигают широкой аудитории. Вы уже знакомы с неизвестными марками автомобилей. Вы наверняка уже запомнили логотип четырех автомобилей!

            .

            Знакомство с моделями ŠKODA

            Любая представленная информация, в частности фотографии, схемы, спецификации, описания, чертежи или технические параметры, не является офертой в понимании Гражданского кодекса, не имеет обязательной силы и может быть изменена без предварительного уведомления. Представленная информация не является гарантией по смыслу ст. 556 1 §2 ГК РФ. Представленные цены являются только рекомендованными ценами и включают НДС (23%).

            ŠKODA оставляет за собой право вносить изменения в эти версии.Представленные детали оборудования могут отличаться от спецификаций, предусмотренных для польского рынка. На фотографиях может быть изображено дополнительное оборудование. Обязательное определение цены, оснащения и технических характеристик автомобиля происходит в договоре купли-продажи, а спецификация технических параметров включается в свидетельство об утверждении типа транспортного средства. Пожалуйста, свяжитесь с авторизованным дилером ŠKODA для получения последней информации.

            С 1 сентября 2018 года все новые автомобили, поступающие на рынок Европейского Союза, должны пройти испытания и получить одобрение в соответствии с процедурой WLTP, изложенной в Регламенте Комиссии (ЕС) 2017/1151.Приведенные данные о потреблении топлива/энергии и выбросах CO 2 являются данными согласно сертификату об одобрении типа, полученному в соответствии с процедурой WLTP. Более подробная информация о WLTP: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/wltp. Данные основаны на сертификатах об утверждении типа. Установка аксессуаров в транспортном средстве может повлиять на потребление топлива/энергии, выбросы CO2 или запас хода и может произойти не ранее, чем после первой регистрации транспортного средства, только по вашему запросу.Данные основаны на сертификатах об утверждении типа.

            Все производимые в настоящее время автомобили ŠKODA изготавливаются из материалов, отвечающих требованиям стандарта ISO 22628 в части возможности восстановления и переработки и соответствующих европейским сертификатам одобрения, выданным в соответствии с Директивой 2005/64/ЕС. Volkswagen Group Polska sp.z o.o. обязан предоставить всем пользователям автомобилей Volkswagen сеть сбора после их вывода из эксплуатации в соответствии с требованиями Закона от 20 января 2005 года.o утилизация вышедших из эксплуатации транспортных средств. Дополнительную информацию об экологии можно найти по адресу: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/recycling-samochodow

            Параметры, принятые для расчета рассрочки, доступны в калькуляторе. Окончательный взнос и условия финансового продукта, указанные в договоре. Цены, использованные при расчете в рассрочку, доступны в автосалонах ŠKODA.Эта информация не является предложением в понимании Гражданского кодекса. Доступность продукта и условия могут быть изменены.

            В связи с ограничениями параметров экрана, на который выводится изображение, представленные цвета могут незначительно отличаться от реальных цветов лакокрасочного покрытия и материалов.

            Системы безопасности работают только в своих технологических пределах, и водитель все равно нуждается в должной осторожности. Водитель всегда должен быть готов взять на себя управление транспортным средством. Вспомогательные системы не освобождают его от обязанности проявлять крайнюю осторожность.

            Выбранные функции ŠKODA Connect можно использовать после регистрации учетной записи на клиентском портале https://skoda-connect.com/ и после установки мобильного приложения ŠKODA Connect на смартфон. Некоторые функции доступны в течение первого года с возможностью последующего продления на последующие годы через портал ŠKODA Connect. Следует помнить, что все системы работают только в своих технологических пределах и что от водителя все равно требуется осторожность.

            .90 000 самых продаваемых марок автомобилей в Польше marka roku 2020 - toyota najlepiej sprzedaje samochody

            31.12.2020 Катажина Бугла

            Автомобильный рынок в 2020 году зафиксировал значительные падения. В декабре данные, прогнозируемые обозревателями рынка, подтвердились в связи со снижением продаж новых автомобилей на уровне около 25%. По мнению экспертов, развитие автомобильной промышленности в Польше и в мире ушло на 3 года назад, и потребуется не менее 24 месяцев, чтобы вернуться к перспективам, которые все еще прогнозируются в конце 2019 года.Несмотря на глобальное снижение количества регистраций новых автомобилей, многие бренды продемонстрировали заметный рост за последние 12 месяцев в конце четвертого квартала, что может быть многообещающим в предстоящем 2021 году.

            2020 год – время смелых и продуманных решений. Хотя в Польше было зарегистрировано почти на 30% меньше автомобилей, чем в рекордном 2019 году, ведущие представители популярных легковых автомобилей нашли свое место в рейтинге самых продаваемых брендов.Поляки охотнее покупают автомобили Toyota, Skoda или Volkswagen. Корейские производители занимают 4-е и 7-е места соответственно.

            Рейтинг самых продаваемых автомобилей в Польше в 2020 году

            Peugeot 2020 - продано 11 039 автомобилей

            Польские водители относительно редко выбирают французские автомобили, хотя предложение Peugeot впечатляет. В национальном рейтинге только в 2020 году удалось продать чуть более 11 000 копий. В случае легковых автомобилей наиболее популярными моделями являются: Peugeot 208 и Peugeot 308.Что привлекает клиентов больше всего, так это сильное предложение фургонов французского производителя. В этом случае фургоны Peugeot – Partner, Expert или Boxer составляют сильную конкуренцию родному Renault, который охотно выбирают предприниматели.

            Большая популярность микроавтобусов во время пандемии удивила многих экспертов. В то время как интерес к легковым автомобилям снизился, фургоны выросли на 10%.

            Ознакомьтесь с предложением Peugeot Leasing и привлекательными скидками, которые мы приготовили для наших клиентов.

            Вас интересует долгосрочная аренда - Peugeot 2020 Access от 922 злотых в месяц.

            Fiat 2020 - продано 11 487 автомобилей

            Fiat

            10-е место, к сожалению, является следствием неудачного старта с сильным акцентом в конце года благодаря 5 вариациям обновленного Tipo. Fiat Tipo удивил многих, прежде всего, своей конкурентоспособной ценой, богатым оснащением и доступностью автомобилей. Fiat Tipo выпускается в 5 комплектациях — от стандартной версии POP, через характерную версию Street, до роскошной Lounge, заканчивая раритетом в виде типичного спортивного хэтчбека S-Design.Цена? Средняя цена автомобиля в предложении финансирования на Superauto.pl составляет примерно 60 000 злотых (55 000 злотых за версию POP, 85 000 злотых за версию LOUNGE с двигателем Multijet мощностью 120 л.с., S-Design доступен сразу за 68 000 злотых).

            Opel 2020 - продано 13 729 автомобилей

            Компания Opel, принадлежащая группе PSA, в 2020 году продала в Польше более 13 700 новых автомобилей. Немецкий бренд, известный своим качеством и надежностью, строит свои позиции на базе нескольких моделей легковых автомобилей, в том числе популярного малыша сегмента B - Opel Corsa, чуть более семейной и просторной Astra, а также лидирующего кроссовера. модели этого производителя – Opel Mokka и Opel CrossLand или внедорожник Grandland.Opel, как и Peugeot, очень популярен среди предпринимателей, как с точки зрения автомобилей сегмента B и C, предлагаемых в качестве типовых автопарков, так и коммерческих моделей, среди которых наибольшей популярностью в этом году пользовались фургоны Opel Movano и Vivaro.

            Ознакомьтесь с предложением Opel Leasing и привлекательными скидками, которые мы приготовили для наших клиентов.

            Вас интересует долгосрочная аренда - доступ Opel 2020 от 1009 злотых в месяц.

            Ford 2020 - продано 16 590 автомобилей

            Форд

            приучил нас к богатству в плане выбора моделей, доступных от производителя.Каждый год широкий выбор легковых автомобилей, а также интересный модельный ряд коммерческих автомобилей привлекают заинтересованных в предложении покупателей. По популярности Ford занял 8 место в 2020 году, продав более 16 500 единиц. Среди моделей, пользовавшихся наибольшей популярностью, был типичный горожанин – Ford Focus, выпускаемый с 1998 года. 2020 — это четвертое поколение этой культовой модели, которая с точки зрения дизайна соответствовала преобладающим тенденциям, в основном благодаря удлиненному капоту и сильно открытой передней решетке.7 вариантов оснащения, от стандарта Trend до версии STX. Уже в 2021 году состоится премьера давно анонсированного Ford Focus RS с использованием электродвигателя. Повторит ли он успех 2020 года? Посмотрим.

            Ознакомьтесь с предложением Ford Leasing и привлекательными скидками, которые мы приготовили для наших клиентов.

            Вас интересует долгосрочная аренда - Ford 2020 access от 1136 злотых в месяц.

            Hyundai 2020 - продано 17 894 автомобиля

            Напомним, 2019 год стал одним из лучших для бренда Hyundai за последнее десятилетие.В 2020 году производитель занял 7-е место по количеству проданных автомобилей в Польше. Hyundai Tucson стал самой продаваемой моделью из 17 894 единиц. Линейка кузовов Tucson — это роскошная вариация городского внедорожника, которая отлично ведет себя как в городе, так и на дороге. Богатое оснащение, к которому привыкли азиатские производители, привлекает заинтересованных в современности клиентов, предлагая привлекательные и качественные автомобили по ценам, значительно ниже тех, что предлагают европейские заводы.

            Как заявляет производитель, к 2025 году предложение Hyundai будет включать 44 электромобиля, а также обширную линейку N, то есть серию типично спортивных гоночных автомобилей. Важно отметить, что Hyundai, как один из немногих производителей, также заботится об ассортименте автомобилей сегмента А. В то время как большинство производителей отказываются от своего производства, балуя более крупные модели сегмента В, i10 является типичным представителем сегмента А, он доступен в 5 вариантах двигателя, включая версию N Line.

            Ознакомьтесь с предложением Opel Leasing и привлекательными скидками, которые мы приготовили для наших клиентов.

            Вас интересует долгосрочная аренда - Hyundai Access 2020 от 930 злотых в месяц.

            Renault 2020 - продано 18 394 автомобиля

            Марка Renault завершает 2020 год с почти 18 500 проданными автомобилями в Польше, что ставит ее на 6-е место в рейтинге. Как она привлекла внимание клиентов? Всем известный Renault Clio, который выпускался с 1994 года, только в 2020 году разошелся тиражом 8390 единиц.Новый Renault Clio — это прежде всего современный дизайн, адаптированный к современным стандартам, обширное оснащение и типично городской характер. Стоит отметить, что последняя модель Clio была признана одной из самых безопасных легковых автомобилей в сегменте B

            . Renault

            — это не только успех легкового автомобиля Clio, но и отличный результат продаж фургонов. Renault Master оказался на первой позиции. Возможность любой внутренней отделки грузовой кабины Мастера – это предложение для многих компаний, которые должны были предоставить транспортные средства высочайшего качества в 2020 году.

            Ознакомьтесь с предложением Renault Leasing и привлекательными скидками, которые мы приготовили для наших клиентов.

            Вас интересует долгосрочная аренда - Renault Access 2020 от 963 злотых в месяц.

            Dacia 2020 - продано 20 058 автомобилей

            Dacia — это бренд, который покорил рынок своей культовой моделью Duster. Самый дешевый внедорожник, доступный на польском рынке, также был одним из наиболее часто выбираемых автомобилей производителя в 2020 году. Dacia Duster было продано 12 447 единиц, заняв 4-е место среди 50 самых продаваемых автомобилей.Почему бренд Dacia так популярен? Один ответ - цена. Duster по-прежнему остается одним из самых дешевых внедорожников в своей группе, Dacia Logan по ценам превосходит рекордный Fiat Tipo 2020 года. Как и другие производители, Dacia также включает в себя коммерческие автомобили, среди которых модель Dokker понравилась более 1000 клиентов. Какие планы на 2021 год? Новые Dacia Sandero и Sandero Stepway, которые будут бороться с бюджетными конкурентами — Toyota Yaris, Kia Rio или Fabia. В 2021 году также запланирована премьера новой версии Логана, которая в настоящее время доступна по цене 35 000 злотых.Logan в новой версии — это прежде всего фейслифтинг — изменена форма фар, немного переделана решетка радиатора или расширен аудио-развлекательный пакет.

            90 074 Киа 2020 - 23 198 автомобилей продано

            Сразу за подиумом, вопреки ожиданиям рыночных аналитиков, оказалась корейская Kia, которая в 2020 году продала в Польше 23 200 экземпляров. Среди наиболее выбираемых моделей нет явного победителя: Kia Ceed, Stinger и Stonic входят в тройку лидеров, но с точки зрения интереса грядущая премьера нового Kia Sorento является перспективным игроком на рынке в 2021 году.

            Какие премьеры планирует корейский производитель? Среднеразмерный внедорожник Telluride — это объявление конкурса на близнеца — модели Hyundai Palisade. Kia Telluride — внедорожник среднего размера, анонс которого вызвал лавину заказов. Предпродажная модель превзошла ожидания производителя на 50% от предполагаемых годовых результатов, таким образом, американский завод в Вест-Пойнте, где производится новый внедорожник, работает на полную мощность.

            Kia Telluride очень популярен в США, в Европе это скорее белая ворона, которую мы не встретим на наших дорогах.Причина? Слишком жесткие нормы выбросов, которые вступают в силу с 1 января 2021 года, фактически закрывают границы американской модели.

            Volkswagen 2020 - продано 34 011 автомобилей

            Последствия пандемии сильно ударили по группе Volkswagen, хотя в конечном итоге количество автомобилей, проданных в 2020 году, позволяет производителю занимать третье место в рейтинге лучших. До середины декабря 2020 года было продано 34 000 автомобилей VW.Среди фаворитов Volkswagen GOLF сразу за ним идет Tiguan. Такое сочетание не должно вызывать удивления, внедорожники и кроссоверы становятся все более популярными в Польше, а конструкции этих автомобилей адаптированы к реалиям польских дорог и городского пространства, благодаря чему повседневные поездки не проблематичны. У Volkswagen Group также есть роскошная модель Passat, которая продавалась хуже, чем близнец Octavia, принадлежащий Skoda. Разумеется, обе модели делятся по классу оснащения, в случае с Passat это D-сегмент, Octavia остается в городском сегменте хорошо оснащенных автомобилей для народа.

            Ознакомьтесь с предложением Volkswagen Leasing и привлекательными скидками, которые мы приготовили для наших клиентов.

            Вас интересует долгосрочная аренда - доступ Volkswagen 2020 от 1200 злотых в месяц.

            Skoda 2020 - продано 55 068 автомобилей

            Мы были бы удивлены, если бы чешская Skoda, принадлежавшая концерту Volkswagen Volkswagen, не попала в список лучших. Результат продаж - 55 068 проданных единиц. Хотя бренд занял второе место в мире, модель, которую покупатели чаще всего выбирали — Skoda Octavia — превзошла ее в борьбе за золото Toyota Corolla.Только в 2020 году Skoda Octavia реализовала 18 260 единиц, что составляет более 30% всех проданных автомобилей.

            Почему он так популярен? Skoda Octavia – типичный автомобиль сегмента C. Это полная визуализация того, с чем у нас ассоциируются автомобили чешского производителя – безопасные, семейные и просторные.

            Стоит отметить, что автомобили Skoda пользуются большой популярностью. В самарском рейтинге 50 самых покупаемых автомобилей в топ-30 вошли все модели, предлагаемые производителем.

            90 104 Toyota 2020 - 58 464 проданных автомобиля

            Автомобиль европейского рынка производится в Азии. Есть ли в этом что-то странное? Безусловно, тем более, что корейские Киа и Хендай или японские Тойоты одни из самых привлекательных с точки зрения внешнего вида, вместительности, оснащения и цены.

            Toyota

            уже не первый год привлекает к себе внимание, выпуская автомобили в сегменте А, В и С, а также предлагая своим покупателям столь популярные сегодня внедорожники.Toyota C-HR — модель, которая однозначно выделяется на дороге.

            Текущий модельный ряд выпускаемых автомобилей Toyota соответствует предположениям производителя. Какова ДНК компании? Toyota всегда хотела быть на шаг впереди конкурентов, а это значит, что дизайн автомобилей производителя всегда привлекал внимание, что видно по вышеупомянутой модели C-HR. Toyota — это еще и постоянная работа, позитивное отношение к процессу творчества и способность подвергать сомнению решения, принимаемые на пути к тому, чтобы становиться все лучше и лучше.

            Toyota заняла первую позицию самых покупаемых легковых автомобилей благодаря двум моделям: Toyota Corolla, которая была продана в Польше в количестве 16 980 экземпляров, и Toyota Yaris в количестве 14 945,

            .90 000 ТОП 10 | Бренды, которых больше нет • AutoCentrum.pl

            Приглашаю вас на обзор самых интересных производителей автомобилей, история которых уже закончилась.

            1. Pontiac

            Торговая марка Pontiac, принадлежащая General Motors, является одной из многих жертв, на которые пошли ради спасения всего концерна. 80-летняя история закончилась в 2010 году. До этого Pontiac выпустил несколько автомобилей, ставших иконами: модели GTO, Firebird Trans Am и Grand Prix известны каждому любителю американского автомобилестроения.Любители кит-каров оценили и Pontiac Fiero — небольшой, не очень мощный спорткар родом из 1980-х, ставший основой для многих реплик Ferrari.

            Последние годы жизни были не самыми лучшими: Aztec, а позже и его преемник, Torrent, продавались не очень хорошо. Столь же хорошо показал себя минивэн Montana, а хорошие результаты модели G6 не позволили этой заслуженной марке удержаться на плаву.

            2. Triumph

            Когда в 1984 году прекратила свою деятельность компания Triumph Motor Company, опыт работы марки на рынке составлял 99 лет.Дойти до «сотки» не удалось. Их последняя машина, Triumph Acclaim, не увенчалась успехом. Почему? Что ж, это была Honda Ballade со значком легендарной британской марки.

            В своей послевоенной истории у Triumph было несколько очень интересных легковых автомобилей со спортивным чутьем, которые сегодня мы можем сравнить с Alfa Romeo 159. Модели Dolomite или 2500S производили впечатление. Компания также выпускала типичные спортивные автомобили, такие как TR8 — двухместный автомобиль с 3,5-литровым двигателем V8.К сожалению, история всех интересных моделей закончилась в 1981 году. В этом году Acclaim запустили в производство, положив конец жизни бренда.

            3. Hummer

            Hummer младший в нашем рейтинге - его официальная история началась только в 1992 году, так что на фоне почти 100-летних друзей из этого списка он щенок. Однако это не меняет того факта, что марка вошла в историю автомобилестроения.

            Это не первый раз, когда военный автомобиль внедряют в гражданскую жизнь, но еще никогда он не был таким эффектным.В то время как Mercedes G, несмотря на военную конструкцию, сохранил классическую форму внедорожника, Hummer h2 совершенно отличался от машин, которые можно было встретить на улицах. В основном из-за его пропорций: он был относительно низким и достаточно широким, чтобы эффективное вождение возможно только на действительно широких улицах. История марки началась с Арнольда Шварценеггера, который хотел такую ​​машину. Вскоре выяснилось, что не только он. Был создан бренд Hummer, который кроме производства модели h2 стал выпускать большие, но более цивилизованные внедорожники - h3 и h4.

            Hummer рухнул из-за серьезных финансовых проблем General Motors. В 2010 году китайцы могли завладеть брендом, но контракт не был подписан.

            4. Maybach

            До Второй мировой войны Maybach ассоциировался с исключительной роскошью. Такие модели, как DS8 Zeppelin или SW38, были одними из самых дорогих и престижных автомобилей 1930-х годов. После войны компании не удалось найти место на рынке, как это сделали Rolls-Royce или Bentley.Бренд пал, а права перешли в руки Mercedes.

            Этот начал прощупывать возможность запуска супер-роскошного автомобиля в конце девяностых. В 2002 году цель осуществилась – на рынок вышли две модели Maybach. Произошло возрождение престижной немецкой марки, которая на этот раз во многом опиралась на технологии Mercedes. Maybach 57 и 62, несмотря на мощные двигатели и огромные кузова, напоминали негабаритный Mercedes S-класса, возможно, именно поэтому автомобили не снискали такой популярности, как Rolls-Royce.Из-за плохих финансовых результатов бренд потерпел крах в 2013 году.

            5. Oldsmobile

            Oldsmobile — еще один производитель, принадлежащий General Motors, доживший под властью этого концерна. Он был куплен в 1908 году и оставался на рынке до 2004 года.

            История Oldsmobile началась еще в 1897 году, и за более чем 100 лет удалось произвести десятки миллионов автомобилей. В портфолио бренда мы можем найти несколько культовых автомобилей. Первые поколения модели Cutlass или маслкара 442 – автомобили, вошедшие в историю американского автомобилестроения.Таких позитивных мыслей не может быть с последними моделями марки: Bravada, Aurora или Intrigue не смогли особо впечатлить водителей. Так или иначе, планы закрыть бренд появились как минимум за несколько лет до окончательного решения General Motors. Конечно, все из-за плохих показателей продаж, которые гнали Oldsmobile на дно с девяностых годов.

            6. Talbot

            История бренда Talbot бурна. Она была создана в начале 20 века в Великобритании для продажи французских автомобилей Clément-Bayard, но уже на третьем году своего существования начала выпускать собственные автомобили.В 1913 году на легендарной трассе Бруклендс Перси Э. Ламберт первым в истории автомобилестроения разогнался до 160 км/ч. Как нетрудно догадаться, сделал он это на Talbot с двигателем 4,5 литра.

            В последующие десятилетия Talbot сменил владельца: он присоединился к Sunbeam, стал собственностью Chrysler, а с 1978 года перешел в собственность Peugeot. Он закончил свою жизнь в его руках. Несколько лет назад ходили слухи, что бренд может вернуться в малобюджетный сектор. Этого еще не произошло.

            В истории Talbot есть несколько отличных автомобилей и много совершенно неудачных.Однако мы не можем отказаться от вклада бренда в автомобильную индустрию — за свою почти 90-летнюю историю он зафиксировал успехи в Формуле-1 и ралли.

            7. De Tomaso

            История знает немало случаев, когда компании производили спортивные автомобили, которые не выдерживали тягот капитализма, но De Tomaso — один из тех производителей, чья конструкция вызывает жалость, а ее конструкции — несмотря на несколько десятков лет назад их шеи - до сих пор восторг.

            Произведенный на рубеже шестидесятых и семидесятых годов, De Tomaso Mangusta или его преемник Pantera произвели потрясающее впечатление.Ослепительный дизайн в сочетании с американскими двигателями Ford, гарантирующими отличные характеристики, казался залогом успеха. Успех, который длился в семидесятых. Позже, несмотря на попытки возродить марку, нельзя написать, что Де Томазо показал клешню. Были предприняты попытки восстановить память о Pantera (1991 год), затем была создана модель Guara с 4-литровым двигателем V8, а с 2000 по 2002 год выпускалась новая Mangusta, которая по сути была автомобилем Qvale с легендарным значком . Компания закрылась в 2012 году.Надеюсь, он восстановится, но это будет непросто — сегмент суперкаров стал еще сложнее, чем в 1970-х.

            8. Borgward

            Немецкая моторизация полна успехов, но не всем удавалось этого добиться. Одной из марок, которая могла бы стоять плечом к плечу с Volkswagen или BMW, была Borgward, история которой началась с производства небольших автомобилей Goliath в 1930 году. До начала войны дела у компании шли хорошо. После боевых действий - еще лучше.

            Самой известной моделью является модель с метким названием Isabella - технологичный и красивый автомобиль, производство которого началось в 1954 году. В то время компания производила не только легковые автомобили, но и грузовики. Несмотря на это, Borgward не удалось выжить на рынке. Конкуренция была сильной, поэтому производитель хотел конкурировать по цене, что означало снижение маржи. Компания столкнулась с финансовыми проблемами, закончившимися банкротством в 1961 году.

            9. Plymouth

            В списке преобладают автомобили из США. В этом нет ничего странного. В Соединенных Штатах так много автопроизводителей, которые десятилетиями играли важную роль на рынке, что статья может состоять только из примеров из этой страны. Нэш, Корд, Меркьюри, Игл, ДеСото или легендарный Такер — лучшие примеры. Мы выбрали Plymouth, который благодаря модели Barracuda оставил неизгладимый след в истории маслкаров.

            Но это еще не все интересные автомобили этого производителя.У Plymouth Road Runner и GTX также есть группа поклонников. Стоит отметить, что Plymouth, как входящий в состав концерна Chrysler, стал брендом, под которым присоединялись различные иностранные разработки: Mitsubishi Eclipse продавался как Laser, а Horizon — одноименный Talbot, но производившийся в США. История марки завершилась в 2001 году, и одним из последних автомобилей стал Prowler — бескомпромиссный спортивный автомобиль со стилем, явно ассоциирующимся с хот-родом.

            10. British Leyland

            British Leyland был включен в список как пример огромного концерна, который эффектно рухнул.Компания была основана в 1968 году в результате слияния двух английских компаний. В семидесятые годы концерн владел большинством крупных брендов на британском рынке: MG, Morris, Land Rover, Rover, Jaguar, Daimler, Leyland. И это далеко не все составляющие концерна, который был национализирован в 1975 году.

            Финансовые проблемы привели к размыванию компании, контролирующей несколько десятков процентов британского автомобильного рынка. В лучший период концерн выпускал легковые автомобили, фургоны, грузовики, военную технику, тракторы — словом — все, что имело двигатель.Компания начала разваливаться: Jaguar и Daimler объединились в единую компанию; Остин, Ровер и Ленд Ровер были отдельной группой и т. д. Вскоре последовали и другие подразделения, и с 1986 года от British Leyland не осталось и следа.

            .

            Нерекомендуемые модели автомобилей, используемые известными брендами как надежные

            Audi, Škoda, Volkswagen

            Audi – любимая поляками марка, что видно из статистики импорта подержанных автомобилей. Многие из нас считают его надежным, и, как правило, так оно и есть, ведь на рынке тысячи автомобилей с огромным пробегом, не обязательно должным образом обслуживаемых на протяжении всей жизни. Если вы хотите купить хорошую Audi, вам следует особенно опасаться некоторых двигателей.

            Автомобиль популярен в более богатых кругах, но версия V12 TDI может вызвать седину на службе даже у относительно обеспеченного человека.

            (пресс-материалы)

            В частности, это двигатели TFSI первых лет выпуска. Безопаснее всего предположить, что каждый двигатель TFSI будет проблематичным, если он до 2011 года выпуска . Это не совсем так, но никогда не знаешь, какой тип агрегата попадешь или как он обслуживался, так что на всякий случай рассматривай их только в крайнем случае.

            W Audi, вы должны быть осторожны с мотоциклами 2.0 TDI PD, которые устанавливались до 2010 года, а также практически с каждым вариантом более старого 2.5 TDI. В принципе, мы не рекомендуем последний велосипед. Стоит помнить, что хотя 2.7 TDI и 3.0 TDI — неплохие моторы, у них есть проблемы с ГРМ, что может стоить очень дорого.

            Ремонт некоторых автоматических коробок передач также требует больших затрат. В случае Audi они обозначаются как Multitronic и S tronic.Первая — это бесступенчатая трансмиссия, часто в сочетании с дизелями, которые ее разрушают. Второй — коробка передач DSG, т. е. коробка передач с двойным сцеплением, которая время от времени требует замены двух сцеплений, маховика и ремонта управляющей электроники.

            Audi A6 Allroad & hairsp;- & hairsp; преимущество за счет технологии? Да, но по прошествии многих лет также большие расходы благодаря технологиям.

            (пресс-материалы)

            Мы советуем вам избегать моделей Audi Q7 , которые очень дороги в обслуживании, особенно с блоком V12 TDI .Высокая сложность автомобиля может разорить ваш бюджет. На этом фоне работа даже более новых моделей A8 выглядит лучше. Также следите за еще молодыми Audi S6 и RS6 (C7) с двигателями V8 с наддувом. В интенсивно эксплуатируемых автомобилях двигатели и трансмиссии выходят из строя. Мы по опыту знаем, что спортивные автомобили этой марки не выдерживают длительных пыток, поэтому, если вы собираетесь на трек-день, дайте модели передохнуть после двух-трех кругов.Audi A6 C5 allroad с пневматической подвеской и двигателями 2.5 TDI тоже рискован.

            Очень интересный и очень дорогой в использовании Volkswagen Phaeton

            (пресс-материалы)

            Другие бренды группы VW AG нельзя игнорировать. Проблемы с двигателем TSI и некоторых TDI идентичны проблемам Audi. Особенно внимательно нужно быть при покупке Volkswagen Touareg V10 TDI и Volkswagen Phaeton. Последний в просторечии  - крут, но жутко дорог в обслуживании, особенно для шасси. Обе машины были оснащены V10 TDI, который мы не рекомендуем из-за очень высокой потенциальной стоимости ремонта, но технически это хороший и невероятно мощный двигатель.

            Безупречную репутацию Skoda Octavia подпортил только двигатель 1.9 TDI BXE

            (пресс-материалы)

            Škoda не та марка, которую следует сюда включать, хотя отзывы о ней хорошие.Однако мы должны предупредить о Superbem первого поколения с двигателем 2.5 TDI и Octavia II с двигателем 1.9 TDI, код BXE . Это паршивая овца в ряду очень успешных других вариантов этого мотоцикла.

            Mazda

            Японский бренд славится высокой долговечностью своих автомобилей, несмотря на зверски разъедающую коррозию. Однако у него был солидный промах с моделью 6-го поколения, которая была оснащена неисправным дизельным двигателем.

            Мазда 3 не попала под удар, как Мазда 6 из-за более удачного двигателя 1.6 компакт-диск. К сожалению, здесь также был установлен бракованный 2.0 MZR-CD, и мы также обнаруживаем коррозию в кузове.

            (пресс-материалы)

            Мотор 2.0 MRZ-CD под капотом Мазда 6 GF/GG/GY источник постоянных проблем. Даже если двигатель исправно работает и поддерживает параметры, всегда есть риск заклинивания. Да и сама машина тоже не очень. У него огромная проблема с коррозией - известны случаи такого состояния кузова, что автомобиль не подлежит ремонту.Мы рекомендуем приобретать эту модель при условии, что она оснащена бензиновым двигателем, а состояние кузова и пола не может вызывать чрезмерных возражений.

            Хотя Mazda имеет плохую репутацию в основном из-за модели 6, владельцы Mazda 3 BK сталкиваются с аналогичными проблемами. Такой же двигатель встречался не так часто, так как альтернативный дизель предлагался в тройке 1.6 HDI (Mazda 1.6 CD). К сожалению, у этого автомобиля есть похожие, хотя и немного меньшие проблемы со ржавчиной. Здесь тоже можно рекомендовать только модели с двигателем, отличным от 2.0 MRZ-CD и с красивой жестью.

            Mercedes-Benz

            К сожалению, Mercedes пришлось нелегко, когда он перешел с моделей с большими прямоугольными фарами на двойные круглые фары. Начиная с поколения W210, E-Class больше не входит в число лидеров по надежности, как его предшественники. Первый окуляр W210 борется с некачественной внутренней сборкой и огромными проблемами с коррозией. Кроме того, двигатели Common Rail были чем-то новым по сравнению с предыдущими неуклюжими дизелями. Да, они выдерживают огромные пробеги, но требуют больше труда и денег.

            Вот тут и начались проблемы с качеством Mercedes. E-класс W210 славится в основном… коррозией.

            (пресс-материалы)

            Второй E-Class W211 современнее и лучше защищен от ржавчины, но тут, в свою очередь, приходится бороться с дорогостоящими поломками дизеля, тормозной системы, электрики и подвески, особенно в версиях с пневматикой. Поколение W212 было сделано лучше, но ремонт дизеля версии E350 CDI очень дорог.У экземпляров первых лет выпуска есть проблемы, особенно с системой впрыска. В общем, фурнитура здесь не очень прочная.

            Мы не рекомендуем две модели высокого класса. Совершенно бестолковый Мерседес МЛ первого поколения (W163), выпуска до 2005 года - это скопление недостатков - от плохой сборки, сквозной коррозии, до сломанных АКПП и электрики. В общем, как модель машина плохая, пусть и более качественная.

            Дешево и роскошно… Ящик Пандоры.Особенно Mercedes S400 CDI с пневматической подвеской.

            (пресс-материалы)

            Напротив, отличный автомобиль — это очень дешевый S-класс W220 , но с точки зрения эксплуатации это трагедия. Отсюда и низкие цены. Дизельные двигатели страдают от многолетнего вождения без присмотра, как и коробки передач. Однако больше всего проблем вызывает подвеска, ремонт которой обходится дорого. Если механика вас не убьет, вы будете бороться с коррозией, которая встречается почти везде.

            Мицубиси

            Марка Mitsubishi имела бы безупречное мнение в категории легковых автомобилей, если бы не контракт с Volkswagen на поставки дизеля 2.0 TDI PD

            (пресс-материалы)

            Мицубиси

            , хотя в целом и безвкусный, всегда имел хорошую репутацию. Даже Carisma, произведенная в Нидерландах, была неплоха, но однажды компания согласилась поставить дизельные двигатели Volkswagen для своих трех моделей. К сожалению, это около 2 единиц.0 тди ПД.

            По этой причине будьте очень осторожны с дизельными двигателями моделей Lancer VIII, Outlander II и Grandis . У этих трех автомобилей под капотом был безупречный двигатель Volkswagen с маркировкой DI-D. Лучше выбрать версию 2.2 DI-D с агрегатом от группы PSA или долговечным и надежным бензиновым двигателем.

            Mitsubishi Lancer

            — один из наименее интересных компактов на рынке, но он считается очень надежным и экономичным автомобилем.К сожалению, не с двигателем 2.0 DI-D.

            (пресс-материалы)

            К сожалению, пикап L200 также пользуется средней репутацией. Пока фантастическая трансмиссия не доставляет больших проблем, есть проблемы с двигателем (балансировочные валы и перегрев). Коррозия рамы и нижних частей кузова – огромная проблема. Поломка пружин почти стандартная, даже если машина была не сильно загружена. В результате коррозии рама довольно быстро изнашивается.

            Nissan

            Если бы нам пришлось заменить две самые неудачные модели Nissan, то это были бы Primera P12 и Navara D50/Pathfinder. Последний автомобиль среднего класса Nissan сочетался с не очень удачными двигателями dCi, и сам по себе довольно громоздкий. Их спорный внешний вид и внутреннее убранство могут понравиться, но плохое качество сборки — нет. Честно? Лучше поискать неудавшийся Lagoon II с бензиновым двигателем, который практичнее, лучше управляемый и обеспечивает больший комфорт при вождении, хотя, вероятно, будет чаще ломаться.

            Nissan Primera P12 - средний по всем параметрам и не очень прочный. Низкая популярность и низкие цены не случайны.

            (пресс-материалы)

            К сожалению, внедорожный Nissan Navara D50 и родственный ему Pathfinder также имеют плохие отзывы. Автомобили борются со многими проблемами, особенно с коррозией рамы. Быстрый износ сцепления и двухмассового шкива был неизбежен, как и растяжение цепи ГРМ в узле 2.5 дКи. К сожалению, найти замену ходовой части сложно, из-за чего ремонт здесь также будет дорогим. Так же, как и в трансмиссии, где карданные валы любят выходить из строя.

            Очень популярный и очень проблемный Навара. Nissan Pathfinder предлагался с такой же передней частью и частично с похожей механикой.

            (пресс-материалы)

            Также есть Nissan Patrol GR Y61 . Относительно молодой автомобиль, известный как почти бронированная машина, у которой выход из строя прокладки ГБЦ у 3-литрового дизеля ZD30 вернее гибели.Перегреть этот агрегат довольно легко, а недомазанный четвертый цилиндр может заклинить. Отказы поршня не являются неожиданностью.

            Nissan Patrol 3.0 TD - очень приличный родстер с очень грязным двигателем

            (пресс-материалы)

            Если вы ищете пикап тех же годов, что и Navara, рекомендуем искать Ford Ranger или Toyota Hilux, а Mitsubishi Pajero или Toyota Land Cruiser — хороший выбор в качестве замены Pathfinder.Patrol — очень хорошая машина, но двигатель лучше заменить на… бензиновый V8 американского производства.

            Porsche

            Компания Porsche уже много лет известна исключительной долговечностью своих спортивных автомобилей и в то же время высокими ценами на запчасти. Впрочем, это не страшно, ведь каждый элемент выдерживает большой пробег, поэтому стоит купить модель 911, а также Boxster. К сожалению, приходится быть немного осторожнее с Cayenne , особенно с первой серией. Почему?

            Паршивая овца в линейке Porsche? Первый, но точно не последний

            (мат.пресс-релизы)

            Потому что это во многом не Порше. Он основан на Audi Q7 и Volkswagen Touareg. Хотя Porsche усовершенствовал автомобиль по-своему, элементы, общие для этих брендов, являются чувствительными областями. В основном речь идет о двигателе 3.0 TDI, а также пневмоподвеске. Электричество тоже не очень надежно.

            К сожалению, качество изготовления не соответствует тому уровню, который мы знаем от Porsche. У нас тут слабая краска, потускневшие линзы фар, сломанные переключатели и много других неприятных деталей.Одним словом - если хотите купить настоящий, надежный Порше, покупайте 911.

            Subaru

            Остерегайтесь Subaru Impreza WRX с двигателем 2.5 Turbo

            (пресс-материалы)

            К сожалению, не каждая Subaru так хороша, как общее мнение о марке. Самой проблемной и наименее предсказуемой моделью является модель Impreza WRX STi 2005-2007 годов выпуска с 2,5-литровым турбированным оппозитным двигателем . Спорткар впечатляет своими характеристиками, управляемостью, тягой и… отказами двигателя.Двигатель был плохо сконструирован, и любая поломка может быть очень серьезной или даже последней. Если вы покупаете экземпляр вышеперечисленных годов, лучше всего отдать его хорошему специалисту, который проведет модернизацию двигателя. Это предстоит сделать… к счастью!

            К сожалению, проблема, хоть и в меньшей степени, касается чуть более широкой линейки Subaru: Impreza STi GD и GH, Forester и Legacy. Лучше вообще избегать агрегата 2.5 с наддувом.

            Очень привлекательный Subaru Outback с дизельным двигателем может оказаться финансовой ловушкой

            (мат.пресс-релизы)

            Subaru дебютировала в 2008 году с первым дизельным двигателем . К сожалению, это был не такой успешный дебют, как в случае с Honda. У 2-литрового оппозитного дизельного агрегата с самого начала были проблемы со сцеплением и массовым маховиком. Через мгновение оказалось, что втулки тоже могут изнашиваться. Двигатель дебютировал в Legacy и Forester в 2008 году. Вы можете рассчитывать на то, что чем дольше этот двигатель находится на рынке, тем меньше вероятность выхода из строя. Однако мы не уверены в этом.

            Toyota

            Toyota является синонимом надежности, и хотя у нее много раз случались мелкие аварии, обычно ей это сходило с рук. К сожалению, о модели Avensis II до сих пор ходят плохие мнения .

            Toyota Avensis II

            была бы приличной машиной, если бы не беда с двигателями

            (пресс-материалы)

            Здесь вы должны посмотреть на автомобиль с двух точек зрения, чтобы понять предмет. Немногие из версий были успешными, и вы легко найдете сотни довольных пользователей.К сожалению, есть и другая сторона медали. Будь это Опель или Фиат, Авенсис можно было бы даже похвалить, но это Тойота. Что с ней не так?

            Конечно дизельные двигатели 2.0 и 2.2 D4-D. У первого были проблемы с недолговечным оборудованием, а после модернизации - с блоком и головой. Второй является производным от первого после модернизации. Деформация блока еще хуже, чем растрескивание ГБЦ у 2.0 TDI PD. Заменить головку проще, чем корпус двигателя. Что еще хуже, было больше проблем, включая накопление углерода и расход масла, а ремонт приспособлений относительно дорог.

            (пресс-материалы)

            К сожалению, слабенький двигатель 1.6 VVT-i не снискал популярности, а 1.8 VVT-i быстро впитывает масло. Более крупный 2.0 VVT-i технически хорош, но многие из них были переведены на газ. И вот еще одна проблема, ведь не все знают тему регулировки клапанов, а ее отсутствие заканчивается гарантированной проблемой с головкой.

            В целом, Avensis II — хороший автомобиль, но в такой компании, как Toyota, у него самый большой промах на сегодняшний день.Это дало ему надежность первого Авенсиса и еще старше Карины.

            .

            Смотрите также