Марка итальянского автомобиля

10 лучших итальянских автомобилей

Дизайнеры производимых в Италии авто давно признаны одними из лучших в мире. Они уделяют внимание не только общей концепции как должен выглядеть автомобиль, но и также обращают самое тщательное внимание деталям. Такая формула успеха давно помогла заслужить итальянским автопроизводителям мировую славу. Мы попытались выделить из многочисленных моделей десятку особенных.

Fiat Tempra

Поистине семейная машина, которая была выпущена в 1970 году. Но несмотря на то, что представленная как надежный и доступный автомобиль, Fiat Tempra все же завоевал не так уж и много поклонников.

Maserati Bora

Это удивительное винтажное авто могло мчаться по автостраде едва ли не на скорости света. И сегодня его дизайн смотрится стильно, полностью отображая понятие классики.

Lancia Stratos

Создателям этого автомобиля удалось сочетать вместе стиль и роскошь. Однако на Lancia Stratos приятно не только смотреть. На нем не раз выигрывали Чемпионат мира по ралли в 1974, 1975 и 1976 годах.

Lancia Ypsilon

Эта модель выпускается и по сей день, являясь одним из самых бюджетных решений по соотношению “цена-качество”. Несмотря на то, что последние вариации этого авто значительно отличаются от первых, машина Lancia Ypsilon не утратила популярности среди итальянских водителей.

Ferrari 250 GTO

Эта машина была доступна далеко не каждому – сам Энцо Феррари должен был лично одобрить покупателя. К тому же и цена в 18 тыс долларов для 60-х была заоблачной, но она вполне себя оправдывала: потрясающий дизайн, сумасшедшая скорость и маневренность на дороге делают Ferrari 250 GTO отличным выбором.

Fiat 500

Существует немного машин, с которыми у автолюбителей ассоциируется страна. Так, например, у Англии есть Austin Mini, у Франции – Citroen, а у Италии – Fiat 500. На протяжении более десятка лет это авто пользовалось огромной популярностью. А на 50-летие модели Fiat выпустил новую концепцию полюбившегося всем автомобиля – Fiat Nuova 500.

Alfa Romeo Spider

За всю свою историю, начиная с 1966 года, дизайн этого автомобиля претерпевал большие перемены. В итоге, и стильно ретро-автомобиля Alfa Romeo Spider превратиться в модный концепт-кар.

Ferrari Enzo

Ferrari Enzo – одна из самых ярких и роскошных моделей известного во всем мире автопроизводителя. Всего в мире насчитывается лишь 400 Ferrari Enzo, что, впрочем, не делает машину менее желанной, пусть и практически недостижимой мечтой многих.

Alfa Romeo Giulietta

Giulietta впервые увидела свет в 1954 году, а начало выпуска третьего поколения этой модели в 2010 году было приурочено к столетию компании Alfa Romeo. Просторная внутри, немного агрессивная снаружи, она имеет довольно смелый дизайн для своего класса.

Ferrari F430 Spider

Если вы произносите фразу “итальянская машина”, вполне вероятно, что первым, что придет вам на ум, будет имя Ferrari. Удивительная F430 Spider сочетает в себе элегантный дизайн и высокую мощность. Эту модель по праву можно считать одним из самых выдающихся шедевров известного автопроизводителя.

Итальянские машины. Все о знаменитых марках – история брендов, логотипов, лидеры автопрома

Феномен итальянского автопрома – лидирующие позиции в мире, несмотря на относительно скромную экономику – давно разгадан. Итальянцы с душой и страстью подходят ко всему что делают. Не обошел их темперамент и автомобили. Список авто довольно широк, их названия известны всему миру и считаются показателями элитного положения владельцев. Роскошные и быстрые, стильные и дорогие итальянские машины – о них речь и пойдет.

Знаменитые представители итальянского автопрома – интересные факты истории появления

Некоторые из известных производителей итальянских автомобилей уже канули в Лету. Однако, не перестали быть интересными для коллекционеров раритета. Действующие же продолжают поражать своих почитателей ежегодными новинками, выставочные экземпляры которых востребованы на самых знаменитых площадках мира. Факты становления концернов в мире автопрома – не менее интересны:

Феррари

Компания не считается старейшей в мире автопрома, однако, машины, безусловно, пользуются статусом как наиболее известные итальянские авто. Официальная дата появления концерна Феррари – 1946 год, но реальное время появления машины, сборки создателя Энцо Феррари – 1928год, спустя почти 20 лет.

Молодой человек издавна имел страсть к гоночным машинам, работал в компании Альфа Ромео сборщиком и тестировщиком. Полученные знания и опыт помогли ему со временем создать первую собственную модель – 815. Но ввиду того что работа предусматривала контракт, по которому конструктор не мог производить машины в течение 4 лет, разработка оставалась неизвестной большинству автолюбителей. Вторая мировая война внесла коррективы в мировой автопром, и выпуск автомобилей Феррари, был налажен спустя несколько лет после нее.

Альфа Ромео

Становление концерна началось с выпуска…французских авто. Однако, итальянцам не пришлись по вкусу легкие Darracq. Реорганизацию компании под итальянские предпочтения придумал глава фирмы Уго Стелла – коренной житель страны, прекрасно разбирающийся в конструировании авто. Под его началом предприятие A.L.F.A. производило автомобили, прямиком отправляющиеся на гоночный трек – что было лучшей рекламой модели.

Ромео – фамилия нового владельца концерна, выкупившего его в начале Первой мировой войны. С тех пор приставка неизменна для именитого бренда. Международную известность компания приобрела уже в 1924 году, победив в гонке на предельной скорости в 158 км/час. Успеху немало способствовал тот факт, что за год до события, бренд переманивает из Фиата великого Виторио Яно – гениального автоконструктора.

Фиат

Бренд основан в 1899 году. В организации приняли участие несколько инвесторов, в том числе и французский Рено, на базе которого и стали выпускаться машины с двигателями Де Дион. Джовани Аньелли – на тот момент владелец будущего бренда – считал, что сотрудничество совета директоров и рабочих является лучшим тандемом для роста производства и продаж. Это принесло свои плоды. В 1903 году удешевление стоимости стали стало толчком для увеличения производства не только автомобилей, но и сельхозтехники. В 1911 году вся продукция выпускается под брендом Фиат. Этому способствовал выигрыш модели S61 Гран-При на французских гонках. Концерн стал первым среди подобных, кто понял ценность дизайнерского видения авто – отныне для разработки каждой марки авто привлекаются художники и стилисты.

Сегодняшнее существование почти всех итальянских брендов происходит благодаря ребрендингу (слиянию) именитых домов с концерном Фиат. Отчего процветание и дальнейшее благополучное развитие в ногу с прогрессом мирового уровня – обеспечено.

Марки итальянских авто – история логотипов, положение на данный момент

Число заводов по выпуску итальянских автомобилей – 10. Каждый гордится собственным продуктом, отстаивающим на международных выставках престиж страны.

Подробно:

Alfa Romeo. Создание логотипа произошло задолго до появления на арене официального владельца концерна – Никола Ромео. В синем кругу красный крест и пожирающая человека змея символизировали победу и власть династии. Италия, где влияние фамилии сильно и передается в каждом поколении, благосклонно приняла подобный знак. С течением времени, эмблема автомобиля видоизменялась несколько раз – были добавлены лавровые венки, дополнительная надпись. Однако, главные атрибуты – змея и крест – были оставлены до наших дней.

Последними продуктами бренда является пара автомобилей – хэтчбек Ми То, получивший название от двух городов Милана и Турина, и спортивное купе 4С. Оба авто окрашены в стандартный цвет концерна – винно-красный. На Женевском автосалоне оба представителя концерна заслужили одобрение присутствующих, о чем свидетельствуют продажи в разных странах мира.

De Tomaso. Бренд получил путевку в жизнь в 1951 году. Тогда же владельцев Алехандро де Томазом был представлен первый логотип авто – египетская богиня плодородия Исида. Впрочем, существование его было недолгим – лаконичность и простота перевесила витиеватые замыслы. Приземистая буква Т–узнаваемая эмблема авто – претерпела незначительные изменения. Стала выше, стройнее.

К сожалению, основатель и вдохновитель производства тяжело заболел в 1996 году. Последним авто с его разработкой стала Tomaso Guara, после чего создатель более не участвовал в конструировании. Официально о закате бренда было объявлено в 2004 году. На сегодняшний момент, концерн, купленный промышленником Жаном Марио Россиньоло, уже представил Женевскому автошоу концепт-кар De Tomaso Deauville. В будущем руководством отмечается ожидание спортивных авто, а также лимузина.

DR Motor. Лаконичность логотипа говорит о простоте и доступности авто – девизе концерна. Модели бренда – это прогрессивные технологии вкупе с доступными комплектующими. Так, компактный кроссовер может иметь подвеску от китайского Черри и ходовую часть от немецкого Бош.

Сегодня DR Motor – это официальный сборщик всей модельной линейки Черри. Что,впрочем, не говорит об упадке собственного производства. Тринадцать моделей были представлены руководству. Из них положительное решение о выпуске получили три варианта супер-каров. На основе характеристик всех представленных моделей решено сделать один, представляющий в будущем бренд.

Ferrari. Вздыбленная лошадь на желтом фоне под национальными цветами Италии – фирменный знак знаменитого бренда. Создатель – Энцо Феррари – был большим поклонником воздухоплавания. Кумиром для него оставался Франческо Барак – герой Первой мировой войны. Истребитель аса был украшен черным конем. Именно он и перекочевал на эмблему машины. Аббревиатура SF – название гоночной команды – дословно «Конюшня Феррари».

Зубр итальянского автопрома не снижает темпов развития, как если бы это было после суровых военных лет. Последние года коллекцию итальянского бренда пополнили марки автомобилей с эпитетами «шикарный», «юбилейный», «гордость Италии». Новинки оснащены всевозможными технологическими продуктами. Теперь это не только традиционный кровавый, но и иной цвет – бирюза, кобальт и прочие.

Lamborghini. Марка дорогих суперкаров имеет соответствующий знак – золотой телец и буквы на черном фоне. Владелец бренда – Феруччо Ламборгини – был большим поклонником корриды и животных, в частности. Победители боев и города, в которых они проходили, были увековечены в названиях моделей авто.

Сегодня концерн принадлежит Ауди, входящей в огромную корпорацию Фольксваген. Модели Ламборгини теперь выпускаются под эгидой немецких производителей, однако, не потеряли изящества и страсти итальянцев. Например, представленные в 2012 году Gallardo и Gallardo Spyder именуются не иначе как эксклюзивные авто, выполняемые под заказ для лучших автобанов Европы.

Maserati. Трезубец на логотипе – это фирменный городской знак. Болонья – родной город бренда, где главной достопримечательностью является статуя Нептуна на площади. Цвета города – синий и красный – также есть на эмблеме машин.

К сожалению, в период с 1982 до 1993 года, бренд переживал не лучшие времена – наработки были использованы в предыдущих моделях, под новые не находилось инвесторов. Как всегда, руку помощи протянул зубр итальянского автомобилестроения – Фиат. Позитивные изменения продолжаются и в наши дни. Наиболее известной остается модель Quattroporte, завоевавшая гран-при на Франкфуртском шоу.

Intermeccanica. Эта марка машины неизвестна большинству любителей мирового автопрома, однако, в Италии – она показатель стиля и особого положения в обществе. Логотип – это показатель объединения зубров автомобилестроения. Здесь и британский флаг, и итальянская коррида, чей символ бык, и восходящее солнце. К общему виду бренд шел все время своего существования и историю имеет весьма интересную.

«Родственники» IntermeccanicaItalia – это Корвет и Феррари. Неудивительно, что модели сохранили плавные линии кузова, указывающие на стремительность авто. Сейчас, автомобиль, претерпевший изменения со времени существования, представляет собой евро-американскую смесь, но без вычурности. Это,несомненно, итальянский автомобиль – чувственный и мощный.

Pagani. Спорткары данного бренда считаются самыми дорогими в мире и наиболее надежными машинами. Логотип отличается простотой и лаконичностью – как и все гениальное. Металлический перфорированный овал с именем бренда и контурами спорткара – своеобразное тавро машины.

До сих пор автолюбители обсуждают суперкар Zonda, на базе которого и создаются модели, дошедшие до наших дней. Марка была создана в честь чемпиона мира Формулы 1. Двигатель будущей «жемчужины» позаимствовали у концерна Мерседес. В 2018 году, бренд представит шикарный родстер Уайру, превосходящей предыдущие модели в скорости, мощи и легкости. Техническая часть машины абсолютно нова и является сюрпризом.

Lancia. Старейший бренд итальянского автопрома. С 1911 года логотип менялся, однако, концептуально оставался прежним – флаг, щит и копье оставались основой. Собственно, название Лянча дословно означает – копье. До сих пор бренд остается самым продаваемым в Италии раритетным автомобильным брендом.

Сегодня Лянча – это музейный экспонат. Бразды правления бренд передал концерну Фиат в далеком 1969 году, в связи с финансовым упадком компании – к кризису бренд привели амбиции молодого владельца, поставившего все на мотоспорт. До 1994 Фиат исправно выводил в свет новые модели под логотипом Лянча. Теперь информация обо всех марках машин представляет интереслишь для ценителей той эпохи.

Vignale. Торговое имя стало известным в 1948 году. Конструктор Альфредо Виньяле, наладил производство машин в собственной деревне и быстро выбился в одного из лидеров автомобилестроения Италии. Логотип не отличался витиеватостью, однако, обладал вкусом и лаконичностью. История бренда трагична – она оборвалась со смертью создателя в 1969 году. Тогда права на его продукцию у семьи Виньяле купил Форд и по наше время производство простаивало.

В 2013 году всемирный концерн возродил имя итальянского конструктора, скромно упомянув свое – на новом логотипе оно стоит выше основного, с уважением к создателю. Авто в стиле лакшери уже получило роскошную реинкарнацию и успело завоевать сердца многих автолюбителей. Серийное производство началось в 2015 году.

IVECO. Логотип в виде лаконичного названия и стремительной лошади принадлежит итальянскому бренду, специализирующемуся на разработках и выпуске промышленных машин – фур, грузовиков, микроавтобусов. Итальянская компания – это «сборная» концернов автомбилестроения, куда вошли итальянский Фиат, испанская Энаса, американский Форд и австралийский Итал. Сотрудничество развивается и по сей день.

На сегодня IVECO – это огромная сеть заводов по всему миру. Ежегодно, концерном продается более 160 тыс. грузовиков и 430 тыс. двигателей. Также совместно с другими представителями мирового автопрома, модели концерна участвуют во всевозможных шоу, где занимают премиальные места.

И, наконец, Fiat. Этот бренд, так или иначе, имеет отношение ко всем описанным выше маркам итальянских авто. До сих пор он остается верным своему принципу – выпускать доступные автомобили, не уступающие премиальному классу других логотипов. Грамотное управление компанией несколькими поколениями, позволяет говорить о бессменности лидера итальянского автопрома.

Марка итальянских гоночных, спортивных и туристских автомобилей 7 букв

Ответы на сканворды и кроссворды

Феррари

Марка итальянских гоночных, спортивных и туристских автомобилей 7 букв

НАЙТИ

Известные марки итальянских автомобилей. Итальянские автомобили Итальянская автомарка

Volkswagen Tiguan New/2, Новое покол, компл. City, Синий Reef, 1.4л TSI 150 л.с., 4Motion, 6-АКПП DSG 2018 г.вып. Volkswagen Tiguan (Новое/последнее поколение), компл. City. Цвет: Синий Reef. Двиг. 1.4 л, Бензин TSI 150 л.с. 4WD Полный привод (4Motion). 6-ступ. АКПП DSG (Робот) _ Компактный кроссовер Volkswagen Tiguan, в комплектации City. Редкий и эффектный цвет кузова: ярко синий металлик (синий Reef). Данная комплектация приобреталась с доп. пакетом опций - Innovation. Главная особенность компл. City+Innovation - это сверх удачная сборка по соотн-ию цены и качества. Двигатель: 1.4 TSI 150 л.с.(1400 см3). Полный привод (4WD, 4Motion). Влезло не всё. По запросу отправлю весь фото и видео отчёт. Пишите. _ Автомобилю всего 1 год. В идеальном состоянии и толком не использовался. Общий пробег ТС всего 7000 км и фактически только прошёл обкатку и то в г.Сочи - БЕЗ ЗИМЫ, СОЛИ И РЕАГЕНТОВ. Если выгонять из автосалона, то в компл. City, со всеми опциями и доп. оборуд., будет уверенно за 2 млн. _ Также к комплектации City приобреталось дополнительное оборудование: Защита основных фар и противотуманных фар бронированной плёнкой Hexis BF (дорогостоящая и надёжная немецкая плёнка). Это невидимая глазу обклейка всей головной оптики для защиты от царапин, сколов и потемнения или выгорания фар Защита радиатора (защитная сетка в передний бампер Tiguan MQB) Защита картера двигателя из алюминия (защита ДВС и КПП Tiguan MQB) Ковры резиновые оригинальные Tiguan, комплект 4 шт. (по факту, в наличии 2 к-та: резиновые и тканевые) Ковёр полипропиленовый в багажный отсек с низким бортиком под высокий пол Брызговики передние и задние, комплект 4 шт. Набор автомобилиста VW Premium В подарок с машиной: Навигатор Антирадар Масло на долив и прочие плюшки _ Куплен в РФ в официальном дилерском центре Volkswagen. Дата покупки ТС в автосалоне по договору купли-продажи - 28 марта 2018 года. Проводилось только одно техн. обслуж.(ТО-1), т.к. ТС только исполнился год. Куплен не в кредит. Своевременное обслуживание. Сервисная книжка. Оригинальный ПТС. Кузов в родной краске. Не участвовала в ДТП. Непрокуренный салон. Полный комплект ключей и документов. Обмен не интересует. Разумный торг допустим. _ Обзор комплектации Volkswagen Tiguan City + Innovation: 1. ПАКЕТ "ЗИМНИЕ ТЕХНОЛОГИИ" входящий в комплект. по умолчанию: Многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой и подогревом (с подрулевыми лепестками для АКПП) Подогрев передних сидений Пакет для холодного климата (аккумулятор и генератор повышенной мощности) Индикатор низкого уровня жидкости омывателя Подогрев форсунок омывателя Омыватель фар Электроскладываемые наружные зеркала заднего вида с электрорегулировками и подогревом Подогрев боковых задних сидений Теплоизолирующее лобовое стекло с электроподогревом _ 2. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПАКЕТ/ОПЦИИ - Пакет "Innovation": Светодиодные фары ближнего и дальнего света проекционного типа с поворотной подсветкой и отдельными дневными ходовыми огнями Цифровая приборная панель водителя Active Info Display 12" (цифровая приборка на 12 дюймов) Система автоматического переключения дальнего света фар Light Assist Автокорректор фар с динамическим поворотным светом _ 3. ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Передние противотуманные фары с поворотной подсветкой Задний противотуманный фонарь Светодиодная подсветка номерного знака Защита моторного отсека Задние стекла с тонировкой (65% светопоглощение) Светодиодные задние фонари 3D-дизайн Рейлинги на крыше серебристого цвета Стандартный бампер Легкосплавные колесные диски "Woodstock" 7J x 17", шины 215/65 R17 99 V Хромированная отделка элементов экстерьера _ 4. ИНТЕРЬЕР: Обивка сидений: Черный Titanium / Серый - Черный Titanium Панель приборов: Черный Titanium Ковровое покрытие: Черный Отделка потолка: Серый / Серый Pearl Кожаная рукоятка рычага переключения передач Подсветка багажного отделения Розетка 12v в центральной консоли для передних, задних пассажиров и в багажном отделении Передние сиденья с регулировкой по высоте Тканевая отделка "Cushon" Многофункциональный цветной дисплей на приборной панели Premium Декоративные вставки "Polar Night" Клавиши механической разблокировки спинок задних сидений в багажном отсеке Подголовники передних сидений с регулировкой по высоте и в продольном направлении Три подголовника сзади Две лампы для чтения спереди и две сзади Макияжные зеркала с подсветкой в солнцезащитных козырьках Передний подлокотник с двумя подстаканниками Двухуровневый пол багажного отделения Поясничный подпор для передних сидений Полностью складная спинка переднего пассажирского кресла Ящики для хранения под передними креслами Фонарик в багажном отделении Розетка на 220В в багажном отделении Складные столики в спинках передних кресел Внутреннее зеркало заднего вида с автозатемнением Карманы в спинках передних сидений Подсветка в пространстве для ног Отсек для очков Алюминиевые накладки на педали Тканевые салонные коврики спереди и сзади Накладки на пороги с подсветкой Хромированная отделка элементов интерьера _ 5. БЕЗОПАСНОСТЬ: Система контроля дистанции Front Assist с функцией экстренного торможения City Emergency Braking Система распознавания усталости водителя Система «ЭРА-ГЛОНАСС» Активный капот с системой защиты пешеходов Передние подушки безопасности с функцией отключения пассажирской подушки Боковые шторки безопасности спереди и сзади и передние боковые подушки Электронный иммобилайзер Электронная система стабилизации (ESP), антиблокировочная система (ABS) с функцией антипробуксовочной системы (ASR), электронная блокировка дифференциала (EDL) и стабилизация прицепа Крепления Isofix для установки 2 детских кресел сзади Индикатор непристегнутых ремней безопасности для всех сидений Трехточечный ремень на центральном заднем сиденье Центральный замок с дистанционным управлением и двумя складными ключами Система бесключевого доступа и запуска двигателя Kessy с замками Safelock Противоугонная система Plus с датчиком присутствия в салоне Система мониторинга слепых зон Side Assist, включая систему предупреждения о столкновении при движении задним ходом _ 6. ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Трехзонная система климат-контроля Air Care Climatronic с фильтром пыльцы Беспроводной интерфейс для мобильного телефона Bluetooth 8 динамиков Набор инструментов и домкрат Двухтоновый звуковой сигнал Разнесенная антенна AM/FM Электромеханический стояночный тормоз с системой AutoHold Датчик дождя Автокорректор фар Автоматическое управление ближним светом фар, режим дневного света фар, функция Coming Home / Leaving Home Два порта USB в центральной консоли, один USB-порт для задних пассажиров Ассистент движения на спуске (для полного привода 4Motion) Выбор режимов вождения (Спорт / Эко / Обычный) Уменьшенное запасное колесо 18" Адаптивный круиз-контроль ACC Stop&Go с ассистентом дистанции в пробке Электромеханический усилитель рулевого управления, с переменной эффективностью в зависимости от скорости Аудиосистема "Composition Media" с цветным дисплеем 8" Интерфейс App-Connect (Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink) Камера заднего вида с омывателем Ассистент парковки с передними, задними и боковыми датчиками, Brake Assist wСистема контроля давления в шинах прямого измерения Электропривод двери багажного отделения с функцией отложенного закрывания Easy Close _ Звоните. Пишите. Всех благ и стабильности! Владелец автомобиля просит автосалоны и перепродавцов машин его не беспокоить

Италия - весьма небольшая страна. Однако на её территории функционирует несколько крупнейших автомобилестроительных концернов. Названия многих из них на слуху у каждого человека - даже у того, кто не увлекается машинами. Во всём мире славятся многие итальянские автомобили. Марки, под которыми они выпускаются, имеют очень интересную историю. Впрочем, обо всём по порядку.

FIAT Group

Рассказ про итальянские марки автомобилей однозначно нужно начинать с концерна, полное название которого звучит, как Fabbrica Italiana Automobili Torino. Ведь он был основан раньше всех остальных. В 1899 году, если быть точнее. До 2014 года он являлся самостоятельной компанией, но в 2014-м все его акции в полном объёме были выкуплены американской компанией Chrysler, вследствие чего образовалась новая корпорация - Fiat Chrysler Automobiles.

Интересно, что FIAT являлся крупнейшим производителем самолётов (преимущественно военных). А ещё в 1966 году специалисты данного концерна оказывали помощь по организации в СССР производства модели Fiat 124, которая у нас известна, как ВАЗ-2101.

Самым запоминающимся автомобилем можно считать концепт Abarth 2000 Scorpione, созданный в 1969 году. Его «изюминка» - безопорный кузов, установленный под 180-градусным углом, стеклянная крышка двигателя, открытая хвостовая часть, и выдвигающиеся фары. Под капотом установлен 220-сильный 4-цилиндровый мотор, за счёт которого машина может развивать максимум в 281 км/ч.

В серийное производство модель не вышла, и единственный экземпляр принадлежит коллекции японского миллиардера Широ Косаки.

Alfa Romeo

Итальянские автомобили марки Alfa Romeo пользуются популярностью. Не удивительно, ведь данный концерн, образованный в 1910 году, занимается производством моделей премиум-класса. К тому же с момента своего основания «Альфа» участвовала в автогонках. Добиться успехов удалось, так что Alfa Romeo носят звание отличных спортивных машин.

Ярким представителем данного сегмента можно считать модель «Альфа Ромео 4C», серийное производство которой началось в 2013 году. Этот компактный спорткар создан, чтобы дарить яркие ощущения от вождения. Он весит менее 900 килограмм (!) и приводится в движение 240-сильным 1.75-литровым турбированным мотором.

А сейчас все с нетерпением ожидают в России старта продаж Alfa Romeo Stelvio. Чем она особенна? Кузовом! Ведь итальянские автомобили марки «Альфа Ромео» никогда не выпускались в виде кроссоверов! Это - дебют концерна в данном сегменте. Причём удачный, если верить первым тест-драйвам. Впрочем, выводы о технической части можно сделать даже по двигателю - 2.9-литровому 510-сильному монстру, позволявшему внедорожнику разогнаться до «сотни» за 3.9 секунды (максимум ограничен 285 км/ч).

Maserati S.p.A

Теперь стоит отметить вниманием и эту компанию, выпускающие эксклюзивные итальянские автомобили. Марки, список которых не так уж и велик, вряд ли могут похвастаться настолько специфическим производством. Компания была основана в 1914 году, и с самого начала она зарекомендовала себя соответствующе. Ежегодно выпускается лишь по нескольку тысяч автомобилей, и большинство из них раскупается ещё до старта производства.

К самым впечатляющим моделям можно смело отнести Maserati MC12. Этот гиперкар разрабатывался для гонок FIA GT Championship. Всего было выпущено 55 моделей, стоимостью 1 160 000 евро каждая (из них 5 не для продажи). Под капотом у каждой стоял 6-литровый 632-сильный мотор V12, позволявший машине разгоняться до сотни за 3.8 с. А максимум был ограничен 230 км/ч.

Особого внимания заслуживает концепт Birdcage 75th Pininfarina. Его «изюминка» - дизайн, оценить который можно, взглянув на предоставленное выше фото. Высота модели составляет всего 1 метр! Но, впрочем, характеристики тоже впечатляют. Концепт оснащён 700-сильным 6-литровым агрегатом, позволяющим разогнаться до максимума в 350 км/ч, а до «сотни» - за 3.5 секунды.

Ferrari S.p.A

Все марки, известной как «Феррари», отличаются великолепным внешним видом и мощнейшими характеристиками. Не удивительно, ведь основанная в 1928 году фирма была главным спонсором гонщиков с самого начала, а сейчас она является постоянным участником различных автосоревнований, и в особенности в "Формуле 1", где ей покорился наибольший успех.

Многие знаменитые итальянские автомобили марки Ferrari заслуживают внимания. Но F12 Berlinetta, тюнингованная ателье Mansory, вне всякой конкуренции. Цена этого роскошного авто превышает 1 300 000 евро. Его внешность, которую можно оценить на предоставленной выше фотографии, безупречна. А 6.5-литровый 1200-сильный двигатель даёт ей возможность разменивать первую «сотню» всего за 2.9 секунд! Максимум же ограничен 370 км/ч.

Нельзя не упомянуть и модель La Ferrari. Это - первый гибридный гиперкар компании, выпущенный в серийное производство. Всего было произведено 499 экземпляров. Последний, 500-й, был продан на аукционе (для которого его специально и выпустили) за 7 миллионов долларов. Гиперкары комплектованы 6.3-литровым двигателем и двумя электромоторами. Общая мощность составляет 936 «лошадей».

Если говорить об именитых дорожных версиях, то можно отметить Ferrari 488 GTB, выпускаемую с 2015 года. Её цена начинается от 280 000 долларов. Комплектуется машина 670-сильным 3.9-литровым двигателем.

Automobili Lamborghini S.p.A

Об этом концерне также нужно упомянуть в продолжение темы, затрагивающей роскошные итальянские автомобили. Марки, список, фото - это всё действительно увлекательно. Но когда речь идёт про «Ламборджини», стоит ещё и обращаться к истории.

Ведь данная компания производит не только дорогие суперкары, но и… тракторы! А об этом мало кто знает. Однако суперкары всё-таки вызывают больший интерес.

Взять, к примеру, модель Aventador Mansory. Её вид великолепен, а 1250-сильный двигатель, за счёт которого 100 км/ч машин достигает за 2.8 секунды, поражает воображение. Максимум при этом ограничен отметкой в 355 км/ч.

Не менее впечатляет и полноприводный спорткар Lamborghini Huracán. Это - первый в мире серийный автомобиль, в котором была применена система инерциальной навигации. А оборудован он 5.2-литровым мотором, вырабатывающим 610 «лошадей». Первую «сотню» модель разменивает спустя 3.2 секунды после старта, а её максимум равен 325 км/ч.

Ещё привлекает внимание модель Veneno, выпущенная ограниченной серией в 2013-м. Все экземпляры были распроданы по цене в 3 000 000 евро, а предзаказы делались задолго до премьеры. Кузов Veneno выполнен целиком из углепластика, а в движение модель приводится 6.5-литровым 750-сильным двигателем.

ItalDesign-Giugiaro S.p.A

Данную инжиниринговую компанию также необходимо упомянуть, рассказывая про итальянские автомобили (марки). История данного бренда интересна. Ведь фирма не производит машины как таковые. Её специалисты занимаются разработкой дизайна и построением кузовов. Основали её в 1968 году, и поначалу компания тесно сотрудничала с Volkswagen.

Специалистами фирмы разрабатывались дизайны десятков именитых автомобилей. Среди них Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. И это - даже не 1/15 проектов, заказанных данной фирме!

Не удивительно, что в 2010 году подавляющее большинство её акций (90.1%) выкупил концерн Lamborghini. Однако фирма всё равно продолжает выполнять заказы, не относящиеся к заданиям, данным её «материнской» компанией.

Autobianchi

Данное наименование также включает в себя список, в котором перечислены итальянские автомобили (марки). Обзор обязательно должен рассказать и об этой компании.

Она была основана в 1955 году, и просуществовала ровно 40 лет. В её создании, кстати, участвовали такие фирмы, как «Фиат», «Пирелли» и «Бьянчи». Концепция концерна заключалась в производстве небольших, малолитражных машин. И ценились они, к слову, выше, в отличие от «Фиатов» тех же размеров.

Конечно, компания упразднена (в связи с присоединением к Lancia), но легендарный мини-хэтчбек Autobianchi A112 помнят до сих пор. Это - очень компактный автомобиль, имеющий 8 поколений. Последнее буквально «разлетелось» по стране и зарубежью в количестве ~1 255 000 экземпляров. Конечно, хэтчбеки не были мощными. На них устанавливались моторы, объёмом менее 1 литра, а мощность не превышала и 70 л. с. Но они были очаровательными, компактными и экономичными. Это ценилось.

Iveco

Этот концерн можно смело назвать «молодым» по сравнению со всеми вышеперечисленными, так как образован он был в 1975 году. В его состав вошло сразу несколько именитых фирм - FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, ОМ и французское подразделение «Фиата».

В течение нескольких лет после образования Iveco, к нему присоединилось ещё немало автозаводов различных стран. Даже английское подразделение «Форд», занимавшееся производством грузовиком, вошёл в его состав. И итальянская компания, выпускающая самосвалы (Astra).

Конечно, концерну Iveco не принадлежат лучшие итальянские автомобили. Марки, перечисленные ранее, в этом преуспели больше. Но зато Iveco выпустил многоцелевой армейский «броневик» LMV! Максимальная масса буксируемого груза может достигать 4 200 килограмм, а преодоление 0.85-метрового брода не составит этому автомобиля труда. Если выполнить предварительную подготовку, то он сможет пройти и через 1.5 м. Но гораздо важнее то, что на эту модель реально установить самое разное пулемётное вооружение.

Завершающие список

Что ж, осталось лишь два концерна из всех, что существуют на территории Италии. И одна из них частная. Это De Tomaso Automobili, которая была основана в 1955 году, а упразднена в 2012-м. Концерн был успешным, занимался производствам спорткаров. Был даже спроектирован известный автомобиль для участия Фрэнка Уильямса в Формуле-1. Компания делала успехи, но в 2003 году, к сожалению, скончался её основатель - Алехандро де Томазо. Фирма начала переживать спад. Планировалось её «возрождение» в начале 2010-х, но в итоге всё закончилось ликвидацией компании.

И, наконец, последняя фирма - это Lancia, существующая уже 111 лет. Концерн выпускает транспортные средства практически всех категорий, начиная с микровэнов и бизнес-класса и заканчивая грузовиками, троллейбусам и коммерческим транспортом. Даже модель для ралли была создана. На Lancia Fulvia компания выиграла последний Чемпионат мира для автомобильных производителей (1972 год). А в командном зачёте она одерживала победу 10 раз.

Итальянские автомобили - это всегда сочетание неординарного экстравагантного образа с необычным дизайнерским подходом и самыми современными компьютеризированными технологиями. Итальянское авто всегда красиво, дорого и современно. Пускай многие говорят, что в каждой модели есть свои небольшие недостатки - эта категория машин никогда не сможет потерять свою актуальность и избавиться от популярности. Секрет таких машин - уникальность, которая кроется в индивидуальности каждого образа. Автомобиль, который вышел из итальянского концерна, всегда выделяется в плотном потоке городского движения, по сравнению с ним остальные машины представляют собой однообразную серую массу.

Итальянские автомобили отличаются уникальным и индивидуальным дизайном

Заключение

Итальянские дизайнеры, которые постоянно трудятся над созданием новых прекрасных моделей авто, чаще всех остальных признаются самыми талантливыми во всём мире. Их успех обусловлен предельным вниманием, которое уделяется не столько общей формулировке внешнего вида автомобиля, сколько отдельным его деталям и характеристикам.

Итальянские марки автомобилей широко известны по всему миру. Их названия не нуждаются в дополнительном пояснении. Высокое качество и не менее высокие цены многих моделей делают итальянские машины желанными для многих .

Богатая история, насчитывающая более 120 лет, подтверждает уровень развития автомобилестроения в Италии. Эта страна является одним из европейских лидеров в этой отрасли.

Итальянские машины занимают почетное место на международных автосалонах, многие модели уже стали классикой , другие постоянно модернизируются.

Alfa Romeo (Альфа Ромео)

Сейчас завод по производству машин находится недалеко от Милана ( , что в нем можно посмотреть) в местечке Портелло. Альфа Ромео позиционируется как вместительный надежный автомобиль , ориентированный на полный комфорт на дороге. Все функции автомобиля направлены на удовлетворение потребностей покупателя. Есть у марки и спортивные модели. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat Group.

Начинается история марки в 1905 году с завода по производству французских автомобилей Darracq, который в 1910 был переориентирован на производство итальянских машин A.L.F.A. Тогда же предприятие было перенесено из пригорода Неаполя в Портелло около Милана. Инициатором и директором в то время был Уго Стелла.

Именно под его началом, главным конструктором Джузеппе Мерози, были спроектированы такие модели как 24 CV и 24 HP, которые быстро стали популярны . В 1915 году, вследствие Первой мировой, была проведена реорганизация предприятия и во главе встал Никола Ромео, в честь которого был назван Альфа Ромео.

Во время Второй мировой завод выпускал военные авто, после войны внимание было обращено на спортивные машины. Альфа Ромео не раз побеждал в гонках.

В 90-е годы вышла модель GTV, которая стала одной из лучших в нише спортивных автомобилей.

Ferrari (Феррари)

В настоящее время завод по производству машин расположен в городе Маранелло. Феррари позиционируется как сугубо спортивный автомобиль для любителей высоких скоростей и надежности. Красный цвет считается классическим для машин этой марки.

Марка получила свое название в честь Энцо Феррари. Начав с работы в Альфа Ромео, Энцо выпустил первую модель автомобиля в 1946 году под своим именем.

Первые машины были исключительно гоночными, они ознаменовали множество побед в различных гонках 50-60 годов. В 90-е годы предприятие спроектировало спорткары 456 GT/GTA, F355 и 550 Maranello.

Популярность Феррари только возрастает с каждой новой моделью.

Для путешествия по стране можно воспользоваться арендой автомобиля! Отзывы о и средние цены найдете на нашем сайте.
Мечтаете побывать в самом романтичном городе Италии? , что посмотреть в Венеции, например, обязательно стоит посетить дворец Дожей — величественный архитектурный памятник!

Fiat (Фиат)

Фиат – компактные, но вместительные машины, ориентированные на все слои населения . Эта марка – самая доступная из итальянских автопроизводителей.

Фиат – старейший и крупнейший автоконцерн в Италии. Основан еще в конце XIX века несколькими крупными инвесторами, в том числе Джованни Аньелли. С 1903 года компания начала проектировать собственные двигатели судов, автобусов, а далее и автомобилей.

В начале XX века модели 300 HP Record и S61 стали одними из самых популярных гоночных автомобилей . После Первой мировой войны произошла переориентация и было положено начало производству машин для всех.

Первой общедоступной моделью стал Фиат 501 с двумя модификациями – спортивной и удлиненной.

Автомобиль получил широкое распространение, в последующие годы эту модель несколько раз усовершенствовали. В 80-е годы были представлены модели Panda и Uno, которые стали предшественниками современной Punto.

Lamborghini (Ламборгини)

В данный момент завод по производству машин расположен недалеко от в местечке Санта’Аната-Болоньезе. Ламборгини позиционируется как супердорогой, роскошный, скоростной автомобиль , один из лучших в серийной сборке. Сейчас бренд Ламборгини принадлежит компании Audi.

Марка названа по фамилии основателя Ферручо Ламборгини. Перед тем как начать производить шикарные автомобили Ферручо успел выучиться на механика и пройти всю Вторую мировую. По окончании войны Ламборгини создал производство тракторов , а позже и отопительной техники.

Идея создавать автомобили, по легенде, пришла в голову автору для того, чтобы обойти популярную марку Феррари после конфликта с владельцем концерна.

Ламборгини как обладатель авто этой марки нашел в ней недостатки, которые были учтены при разработке качественно новой машины , выпущенной в 1963 году.

Успех пришел в 1965 году с моделью Miura, обладающей всеми преимуществами автомобиля того времени, а также 12-циллиндровым двигателем.

Lancia (Лянча)

Сегодня завод по производству машин расположен недалеко от Турина ( на фото его достопримечательностей). Лянча позиционируется как удобный городской автомобиль для деловых людей . Сейчас марка принадлежит концерну Fiat Group.

Свое название марка получила в честь сооснователя производства известного в начале XX века гонщика Винченцо Лянча. Его компаньоном стал Клаудио Фоджолино. В 1906 году вместе они создали производство, первые машины были выпущены в 1907 году.

Модель называлась Альфа , впоследствии ДиАльфа, ее особенностью был 6-циллиндровый двигатель. В Первую мировую завод расширился за счет производства военных грузовиков и бронетехники.

После войны Лянча выпустило модель Лямбда, которая завоевала большую популярность за счет своей надежности и независимой подвески.

Автомобиль успешно продавался вплоть до 1931 года. Компания также занималась разработкой спорткара, а в последние десятилетия сосредоточила свое внимание на автомобилях бизнес-класса.

Maserati (Мазерати)

В настоящее время фабрика по производству автомобилей расположена недалеко от Турина. Штаб-квартира находится в городе Модене. Мазерати занимается производством спортивных автомобилей и машин бизнес-класса .

Каждую модель отличает эксклюзивность, высокое качество деталей и сборки, скорость и комфорт. Сейчас марка принадлежит концерну Fiat.

История марки берет начало в 1914 году , когда Альфьери Мазерати открывает в Болонье предприятие, занимающиеся проектированием автомобилей.

Позже к нему один за другим присоединяются пять братьев Мазерати и в 1926 году совместными усилиями они выпускают модель Gran Prix 1500, которую отличал двухлитровый мотор.

Машина стала популярной. Основное внимание было сконцентрировано на гоночных автомобилях и разработки Мазерати легли в основу гоночного машиностроения в Италии.

В 60-е годы было решено переключиться на автомобили класса «люкс». С этой целью были выпущены модели Quattroporte и Mexico, которые стали настоящей потребностью для тысяч людей.

В 90-е вышла в свет усовершенствованная модель Quattroporte IV Evoluzione, уверенно возглавившая списки автомобильных продаж . Последние годы ознаменовались появлением не менее успешных моделей 3200 GT и Spyder GT.

Знали ли вы, что Ватикан — это государство внутри самой Италии? , где он находится по карте и как в нем все устроено.
Автомобильная промышленность Италии насчитывает более сотни лет. Сейчас это динамично развивающаяся отрасль, постоянно предлагающая рынку новые модели машин.
Неизменным остается высокое качество и уникальный дизайн итальянских автомобилей.

Вконтакте

Европейская автомобильная история невозможна без Италии. Эта страна создала и милые семейные автомобильчики, и грандиозные суперкары, и болиды Формула-1. Такие марки итальянских автомобилей, как Феррари, Ламборгини, Мазератти, известны всем. Это имена, которые вызывают у автолюбителей особые чувства.
Феррари – марка итальянского автомобиля, которая одинаково любима как фанатами автоспорта, так и просто любителями скорости.
Эта марка итальянских автомобилей входит в список самых дорогих машин в мире. К примеру, Феррари Энцо можно приобрести от 660 тысяч до полутора миллионов долларов США. Этот суперкар, который выпускался серийно с 2002 по 2005 год, входит в список десяти самых дорогих автомобилей этой компании.
Двухместный суперкар, названный в честь основателя компании Энцо Феррари. Сейчас уже не выпускается, потому его цена будет лишь расти.
Ещё одной истинно итальянской компанией можно назвать Альфа Ромео. Эта марка итальянских автомобилей, так же, как и входит в состав Fiat.
Основанная в 1910 году, эта компания с самого начала создавала автомобили, участвовавшие в спортивных соревнованиях. История побед Альфы достаточно богата. Альфа Ромео выигрывали ЛеМан, и Милле Милья.
В 1932 году торговую марку приобрела итальянская компания IRI, а с 2007 года Альфа – полноценная часть Fiat Group.
Рассказывая про Альфа Ромео стоит упомянуть такие модели, как роскошный открытый 8C 2900B Touring Spider 1937 года выпуска.
Ещё один восхитительный автомобиль, который входит в список лучших, это Lamborghini. Пусть её история не уходит в девятнадцатый век, но Ламборгини по праву можно считать одной из самых прекрасных машин мира, наряду с некоторыми .
Модель Murcielago
Вот такие шедевры производит компания, которая изначально делала тракторы.
Удивительно, но производить их Ламборгини начал как раз из-за неудачной шутки Энцо Феррари о тракторах и о том, что тот ничего в автомобилях не понимает.
На фото представлены марки итальянских автомобилей, которые просто нельзя не заметить.
Лянча Стратос (старая модель 80-х годов для сравнения с новой)
Как мы видим, дизайн несколько изменился. Некоторые считают, что новый Стратос стал чем-то похож на акулу, другие, вероятно – недоброжелатели называют новую модификацию «уточкой». Впрочем, эта машина слишком хороша, чтобы её создатели обращали внимание на подобные шутки.
Мазерати
Это имя, как и Феррари, всегда на устах любителей скорости. Мазерати производит автомобили спорт и бизнес – классов. Созданная в Болонье, в 1914 году, сейчас компания входит в концерн Фиат.
Мазерати – компания популярная. Её автомобили настолько любимы, что их приобретают первые лица страны. К примеру Maserati Quattroporte, выпущенный под номером 1 был приобретён экс-президентом Италии Карло Чампи. А номер 2 достался всем известному политику и медиа-магнату Сильвио Берлускони. Его любовь к дорогим и красивым вещам известна всем.
Вот так выглядит эта машина сейчас:
Шикарный Кватропорте бизнес-класса. Трезубец на решётке напоминает корону и здесь это более, чем уместно. Это автомобиль для тех, кто привык быть на троне. Такой трезубец многие отечественные любители ставят на свою любимую шестерку.
Мазерати пережила две войны и несколько экономических кризисов, но так и не перестала выпускать автомобили. Даже принадлежа Фиату, Мазерати является отдельным брендом, штаб-квартира которого находится в городе Модена.
Мазерати сумели грамотно воспользоваться даже продажей компании Ситроену, унифицировав с французскими автомобилями такие детали, как гидравлическая подвеска.
В 1997 году акции Мазерати перешли в пользование компании Феррари, так же находящейся в концерне ФИАТ. После этого началось строительство нового завода и новая эра Мазерати. Феррари не только не испортили репутацию компании, но и превратили Мазерати в элитную марку, способную конкурировать с лучшими .
Мазерати Гран Туризмо. Всё в лучших традициях.

Марки итальянских автомобилей известны всему миру. Обзор известных итальянских марок автомобилей Авто итальянского происхождения

Вы только вслушайтесь, как звучат эти названия: Ламборджини, Фиат, Мазератти, Альфа Ромео, Феррари, Лянча. Только итальянцы могли так назвать марки отечественных машин, просто потому что они мастера по части красивых слов: вспомните, какие имена у их жителей, ну просто «белла!». Итальянцы, со свойственным им темпераментом, создают автомобили с таким же характером: быстрые, роскошные и дорогие.

Список итальянских марок автомобилей

Мало того, что Италию по праву считают одним из лидеров мировой автомобильной промышленности, к тому же их автомобили отличаются небывалой роскошью и ценой. Скажем сразу, что этих красавиц не часто встретишь на Российских улицах, но если это случается, то тут же, становится событием – уж очень эти малышки заметны.

Довольно таки удивительно, что страна с такой небольшой площадью и никогда не отличавшаяся завидным богатством смогла выйти на лидирующее место среди автопромышленных гигантов, однако, не смотря на парадокс, Италия это сделала. Видимо, процветание и успех приходят не только к сильным мира сего, а также к тем, кто готов идти вперед, несмотря на обстоятельства.

В стране работают 10 заводов по производству итальянских марок автомобилей:

Де Томасо (De Tomaso)
Альфа Ромео (Alfa Romeo)
Инноченти (Innocenti)
Фиат (Fiat)
Лянча (Lancia)
Чизета (Cizeta)
Мазерати (Maserati)
Абарт (Abarth)
Ламборджини (Lamborghini)
Феррари (Ferrari)

Концерн Фиат

Это имя приходит первым на ум, когда упоминается итальянский автопром и по праву считается его визитной карточкой. Создан в 19 веке несколькими богатыми аристократами и их партнерами адвокатами и крупными промышленниками. Известны имена лишь трех из них: маркиза Альфонсо Фереро Де Вентамилья, граф Эммануэль де Брикеразио и граф-сенатор Бискарети Роберто.
Сначала создали завод в Турине на 150 рабочих мест, где и началось первое профессиональное производство автомобилей в стране, хотя до этого машины пытались мастерить энтузиасты на лужайке перед домом, однако, ездить эти чудеса инженерной мысли наотрез отказывались.

Обреченный на успех, завод изначально выдавал легковые автомобили: постепенно росла численность рабочих, и расширялось производство. В начале 20 века компания начала производство первых грузовиков и гоночных автомобилей. Уже тогда, в 1911 году, был выпущен двигатель способный развивать скорость более двухсот километров в час, мощностью в 300 лошадиных сил, а ведь до сих пор многие производители мирового масштаба и в 2013 году не могут добиться таких результатов. Не удивительно, что болиды Фиат являются лучшими в мире, ведь еще в 1924 году автомобили концерна установили рекорд скорости в 235 км/ч.

В двадцатые годы началась I мировая война и завод принудили перестроиться на производство военной техники. Когда война закончилась, концерн Фиат вернулся на рынок автомобилей с мирной моделью, которая впоследствии стала народным любимчиком – это Fiat 400 Topolino. Можно сказать, что она стала так же популярна, как в свое время наш «Запорожец», и была практически у всех, кто мог себе позволить что-то дороже велосипеда. Итальянцам полюбилась эта машина, у нее даже появилось свое прозвище – «мышонок».

Такой успех был, возможно, не случайным, потому что идейным вдохновителем на запуск этого автомобиля и последующего – Fiat 520, оказался новый президент концерна Фиат, гонщик Джованни Аньели. После II мировой войны блестящий руководитель снова послужил спасителем для почти разваливавшегося концерна, договорившись, чтобы восстановление завода финансировалось правительством США, которое поддерживало Италию материально.

Вам нравятся красивые названия итальянских автомобилей? Тогда вам будет интересно прочитать об истории возникновения женских имен в Италии:

Благодаря этому в 60-е годы концерн снова заявил о себе как о мощном автомобильном лидере. Число рабочих на заводе Фиат достигло 100 000 и успехи были столь завидные, что руководство СССР заключило договор с концерном о помощи в строительстве аналогичного производства на берегу Волги. Союз двух держав разродился «Жигулями», который выпускают до сих пор и таким образом, наши машины можно по праву считать правнуками Фиата.

Альфа Ромео

Специализируется на выпуске спорткаров и машин для важных персон, их визитная карточка – скорость, надежность и роскошь. Создатели концерна начали свое восхождение к автомобильному Олимпу не праведным путем, однако, как видите, оно того стоило: руководство переманило одного из главных инженеров Фиат, что послужило началу выпуска принципиально отличающихся от производимых ранее спортивных автомобилей.

Впервые успех посетил компанию после выпуска модели RL в 1920 году, он известен еще по прозвищу «маленький Ролс Ройс. Также в этот год на гонках отличился болид от Альфа Ромео и с тех пор о концерне заговорили. Попробовав производить спортивные машины и роскошные автомобили для богатых, в конечном итоге, компания пришла к решению производить их гибриды, то есть супер роскошные спортивные машины.

До 70-х годов 20 века концерн Альфа Ромео был на вершине славы, однако далее пошел такой спад, что руководство было вынуждено объединиться с одним из гигантов автопрома, чтобы удержать свои позиции. Известно, что велись переговоры по слиянию с Форд и БМВ, но договориться так и не удалось. Единственный, кто протянул руку помощи, оказался Фиат. Таким образом, завод, который стал родоначальником Альфа Ромео, принял компанию под свое крыло, и с этого момента началась новая история успеха обоих марок.

Итальянские марки автомобилей: Лянча

Такое впечатление, что пример создателей Фиата уж очень вдохновил множество людей, потому что в конце 19 – начале 20 веков возник не только Фиат и Альфа Ромео, но и Лянча и опять-таки в городе Турин. Первое упоминание о компании датируется 1906 годом, создателем считается известный в то время гонщик Винченцо Лянча на пару со своим компаньоном Клаудио Фоджолино. Спустя год работы компании свет увидел первый автомобиль, который так и назвали «Альфа» (Alpha), позже, вышла модефицированная версия с 6-ти цилиндровым двигателем под названием «ДиАльфа» (Dialpha).

Через семь лет после основания компании был выпущен автомобиль, который надолго запомнился, как самый надежный в то время – Lancia Theta. Фурором был тот факт, что электрическая подсветка была предусмотрена уже в базовой версии авто, в то время, как другие производители устанавливали эту функцию за отдельную плату.

Во время первой мировой войны концерн не обошла участь других авто заводов и на его станках начала изготавливаться бронетехника и грузовики. В это же время велись разработки двигателей с 8 и 12 цилиндрами. К окончанию войны завод занимал территорию размером более 50 000 квадратных метров.

Особая гордость концерна Лянча увидела свет в 1921 году. Это был первый автомобиль с несущим кузовом и независимой подвеской Lancia Lambda. Выпуск этого автомобиля продолжался до 1931 года.

Компания Лянча продолжала вводить конструкторские идеи по поводу улучшения комфорта пассажиров и технических характеристик. Следующей революционной моделью оказалась Astura, в которой отсутствовала вибрация внутри кузова при работе двигателя. Это изобретение инженеров компании было запатентовано и заключалось в том, что двигатель соединили с рамой кузова. Эта модель была последней, к которой имел отношение основатель концерна Винченцо Лянча, так как спустя некоторое время он умер (февраль 1937 года).

Историю концерна продолжили такие модели: Aurelia (с 6-ти цилиндровым V образным двигателем), Stratos (спорткар с двигателем Ferrari Dino V6), Thesis (выпускается в настоящее время, седан бизнес-класс).

Хотим сказать, что про концерн Лянча и его вклад в автомобильное строительство говорят мало, хотя именно он был первым в революционных разработках для удобства, увеличения скорости и безопасности автомобилей.

De Tomaso

Создателем итальянской автомобильной марки Де Томасо стал гонщик родом из Аргентины Алехандро де Томазо, участвовавший в соревнованиях на машинах Maserati и OSCA. В 1959 году решил основать собственную компанию по производству гоночных машин, с использованием моторов OSCA.

История выпуска автомобилей:

1959 год – первый автомобиль Де Томасо с 4-х цилиндровым двигателем, мощность 135 л.с., объем 1,5 литра, шасси от английского Cooper.
1960 год – гоночный автомобиль с двигателем Фиат.
1963 год – авто выставке в городе Турин представлена марка Vallelunga с трансмиссией и силовым агрегатом.
1967 год – городской электромобиль Rowan с максимально развиваемой скоростью до 70 км/ч.
1970 год – спорткар высоко класса Pantera. Разработка от конструктора из Америки Тома Тьярда. Двигатель центрального расположения Ford V8.
1972 год – основатель Де Томазо выкупил компанию Мазерати и Инноченти и приобрел контроль над двумя компаний, специализировавшихся на кузовном производстве, Vignale и Ghia. В этот год был создана модель высокого класса Longchamps купе.
Далее последовал топливный кризис, во время которого компании пришлось слиться с концерном Форд. Затем Томазо выкупил свои активы у Форда, но далее, чтобы спастись от окончательного развала предприятия, пришлось продать те компании, что были в свое время им поглощены. В результате цены на автомобили марки Томазо резко возросли в цене и перестали пользоваться спросом. Компания действует до сих пор, иногда выпуская новые модели.
1993 год – купе двухместное Guara. Выпускается 2 варианта: купе и кабриолет. За пять секунд разгоняется до 100 км/ч.
1996 год – четырехместное купе Bigua мощностью 305 л.с.

Итальянские автомобили: самые громкие премьеры за последние 5 лет

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport – самый быстрый в мире родстер, модель оснащена уникальным раздвижным верхом, что позволяет его водить без крыши, несмотря на высокую скорость. Является гибридом классического Bugatti Veyron, выпущена в 2011 году.

Ferrari California – неимоверно эффектный кабриолет версии 2009 года. Приблизительная цена от 165 000 евро.

Lamborghini Estoque – спортивный концептуальный спорт-купе.Длина кузова 5,15 метров, техническая начинка и интерьер несут в себе принципиально новые, дерзкие элементы.Модель не повторяет предыдущие выпуски спорткаров от Ламборджини, а является совершенно самостоятельной версией: купе с 4 дверьми и шикарным интерьером и экстерьером. Выход с конвеера в 2010 году.

Alfa Romeo 8C Spider – спортивный кабриолет. Максимальный разгон до 290км/ч. Двигатель 4,7 л V8. Была представлена в 2008 году.

Тема итальянских автомобилей может продолжаться бесконечно: всегда есть о чем рассказать и показать искушенному зрителю. Автомобильные концерны делают все возможное, чтобы сделать вождение еще более приятным, а автомобили все больше походят на аксессуар, дополнение к имиджу владельца, не теряя при этом в мощности и маневренности. Мы желаем всем автолюбителям хороших дорог и только приятных приключений на своем пути.

← ←Хочешь слышать, как друзья говорят тебе спасибо за то, что ты поделился с ними интересным и ценным материалом?? Тогда жми одну из кнопок соцсетей слева прямо сейчас!
Подпишитесь на RSS или получайте новые статьи себе на почту.

Творениями, компания, основанная в 1910 году, приняла участие в автогонках и выиграла первый в мире чемпионат Гран-при уже в 1925 году. Передовые технологии производства давно превратили эту марку в объект предпочтения состоятельных автовладельцев. Alfa Romeo – это не просто известная итальянская . Это знак качества.

Ferrari

Каждая модель «Гарцующего жеребца» по-праву считается легендой, ведь над ее созданием трудились одни из лучших в мире конструкторов, а тестировали в мире гонщики. Творения, выпущенные под этой маркой, неизменно входят в «Топ» самых дорогих транспортных средств на четырех колесах. Эти автомобили итальянского производства ценятся во всем мире.

Maserati

«Ювелиры» итальянской автопромышленности специализируются исключительно на выпуске эксклюзивов спортивного и -класса. Самые люди мира считают долгом иметь в своем автопарке хотя бы одного представителя этой марки.

В мечтах об элите автопромышленности с клеймом «Fatto in Italia/Made in Italy», не стоит забывать и об одной из старейших мировых автомарок – «Fiat’е», чьи изделия колесят по территориям практически всех стран мира. Именно со строительства завода одноименным концерном в городе Тольятти началась эпоха отечественных «Жигулей». В настоящее время этому промышленному гиганту принадлежат все без исключения вышеуказанные бренды.

Говоря о марках итальянских автомобилей, необходимо упомянуть и еще об одном бренде. Lamborghini – автомобиль который ассоциируется только с Италией, несмотря на то, что материнской компанией в настоящий момент является немецкая фирма Audi.

Европейская автомобильная история невозможна без Италии. Эта страна создала и милые семейные автомобильчики, и грандиозные суперкары, и болиды Формула-1. Такие марки итальянских автомобилей, как Феррари, Ламборгини, Мазератти, известны всем. Это имена, которые вызывают у автолюбителей особые чувства.

Феррари – марка итальянского автомобиля, которая одинаково любима как фанатами автоспорта, так и просто любителями скорости.

Эта марка итальянских автомобилей входит в список самых дорогих машин в мире. К примеру, Феррари Энцо можно приобрести от 660 тысяч до полутора миллионов долларов США. Этот суперкар, который выпускался серийно с 2002 по 2005 год, входит в список десяти самых дорогих автомобилей этой компании.

Двухместный суперкар, названный в честь основателя компании Энцо Феррари. Сейчас уже не выпускается, потому его цена будет лишь расти.

Ещё одной истинно итальянской компанией можно назвать Альфа Ромео. Эта марка итальянских автомобилей, так же, как и входит в состав Fiat.

Основанная в 1910 году, эта компания с самого начала создавала автомобили, участвовавшие в спортивных соревнованиях. История побед Альфы достаточно богата. Альфа Ромео выигрывали ЛеМан, и Милле Милья.

В 1932 году торговую марку приобрела итальянская компания IRI, а с 2007 года Альфа – полноценная часть Fiat Group.

Рассказывая про Альфа Ромео стоит упомянуть такие модели, как роскошный открытый 8C 2900B Touring Spider 1937 года выпуска.

Ещё один восхитительный автомобиль, который входит в список лучших, это Lamborghini. Пусть её история не уходит в девятнадцатый век, но Ламборгини по праву можно считать одной из самых прекрасных машин мира, наряду с некоторыми .

Модель Murcielago

Вот такие шедевры производит компания, которая изначально делала тракторы.
Удивительно, но производить их Ламборгини начал как раз из-за неудачной шутки Энцо Феррари о тракторах и о том, что тот ничего в автомобилях не понимает.

На фото представлены марки итальянских автомобилей, которые просто нельзя не заметить.

Лянча Стратос (старая модель 80-х годов для сравнения с новой)

Как мы видим, дизайн несколько изменился. Некоторые считают, что новый Стратос стал чем-то похож на акулу, другие, вероятно – недоброжелатели называют новую модификацию «уточкой». Впрочем, эта машина слишком хороша, чтобы её создатели обращали внимание на подобные шутки.

Мазерати

Это имя, как и Феррари, всегда на устах любителей скорости. Мазерати производит автомобили спорт и бизнес – классов. Созданная в Болонье, в 1914 году, сейчас компания входит в концерн Фиат.

Мазерати – компания популярная. Её автомобили настолько любимы, что их приобретают первые лица страны. К примеру Maserati Quattroporte, выпущенный под номером 1 был приобретён экс-президентом Италии Карло Чампи. А номер 2 достался всем известному политику и медиа-магнату Сильвио Берлускони. Его любовь к дорогим и красивым вещам известна всем.

Вот так выглядит эта машина сейчас:

Шикарный Кватропорте бизнес-класса. Трезубец на решётке напоминает корону и здесь это более, чем уместно. Это автомобиль для тех, кто привык быть на троне. Такой трезубец многие отечественные любители ставят на свою любимую шестерку.

Мазерати пережила две войны и несколько экономических кризисов, но так и не перестала выпускать автомобили. Даже принадлежа Фиату, Мазерати является отдельным брендом, штаб-квартира которого находится в городе Модена.

Мазерати сумели грамотно воспользоваться даже продажей компании Ситроену, унифицировав с французскими автомобилями такие детали, как гидравлическая подвеска.

В 1997 году акции Мазерати перешли в пользование компании Феррари, так же находящейся в концерне ФИАТ. После этого началось строительство нового завода и новая эра Мазерати. Феррари не только не испортили репутацию компании, но и превратили Мазерати в элитную марку, способную конкурировать с лучшими .

Мазерати Гран Туризмо. Всё в лучших традициях.

Знаменитые представители итальянского автопрома – интересные факты истории появления

Некоторые из известных производителей итальянских автомобилей уже канули в Лету. Однако, не перестали быть интересными для коллекционеров раритета. Действующие же продолжают поражать своих почитателей ежегодными новинками, которых востребованы на самых знаменитых площадках мира. Факты становления концернов в мире автопрома – не менее интересны:

Феррари

Альфа Ромео

Фиат

Марки итальянских авто – история логотипов, положение на данный момент

Число заводов по выпуску итальянских автомобилей – 10. Каждый гордится собственным продуктом, отстаивающим на престиж страны.

Подробно:

Alfa Romeo. Создание логотипа произошло задолго до появления на арене официального владельца концерна – Никола Ромео. В синем кругу красный крест и пожирающая человека змея символизировали победу и власть династии. Италия, где влияние фамилии сильно и передается в каждом поколении, благосклонно приняла подобный знак. С течением времени, эмблема автомобиля видоизменялась несколько раз – были добавлены лавровые венки, дополнительная надпись. Однако, главные атрибуты – змея и крест – были оставлены до наших дней.

De Tomaso. Бренд получил путевку в жизнь в 1951 году. Тогда же владельцев Алехандро де Томазом был представлен первый логотип авто – египетская богиня плодородия Исида. Впрочем, существование его было недолгим – лаконичность и простота перевесила витиеватые замыслы. Приземистая буква Т–узнаваемая эмблема авто – претерпела незначительные изменения. Стала выше, стройнее.

К сожалению, основатель и вдохновитель производства тяжело заболел в 1996 году. Последним авто с его разработкой стала Tomaso Guara, после чего создатель более не участвовал в конструировании. Официально о закате бренда было объявлено в 2004 году. На сегодняшний момент, концерн, купленный промышленником Жаном Марио Россиньоло, уже представил концепт-кар De Tomaso Deauville. В будущем руководством отмечается ожидание спортивных авто, а также лимузина.

DR Motor. Лаконичность логотипа говорит о простоте и доступности авто – девизе концерна. Модели бренда – это прогрессивные технологии вкупе с доступными комплектующими. Так, компактный кроссовер может иметь подвеску от китайского Черри и ходовую часть от немецкого Бош.

Ferrari. Вздыбленная лошадь на желтом фоне под национальными цветами Италии – фирменный знак знаменитого бренда. Создатель – Энцо Феррари – был большим поклонником воздухоплавания. Кумиром для него оставался Франческо Барак – герой Первой мировой войны. Истребитель аса был украшен черным конем. Именно он и перекочевал на эмблему машины. Аббревиатура SF – название гоночной команды – дословно «Конюшня Феррари».

Lamborghini. Марка дорогих суперкаров имеет соответствующий знак – золотой телец и буквы на черном фоне. Владелец бренда – Феруччо Ламборгини – был большим поклонником корриды и животных, в частности. Победители боев и города, в которых они проходили, были увековечены в названиях моделей авто.

Maserati. Трезубец на логотипе – это фирменный городской знак. Болонья – родной город бренда, где главной достопримечательностью является статуя Нептуна на площади. Цвета города – синий и красный – также есть на эмблеме машин.

Intermeccanica. Эта марка машины неизвестна большинству любителей мирового автопрома, однако, в Италии – она показатель стиля и особого положения в обществе. Логотип – это показатель объединения зубров автомобилестроения. Здесь и британский флаг, и итальянская коррида, чей символ бык, и восходящее солнце. К общему виду бренд шел все время своего существования и историю имеет весьма интересную.

Pagani. данного бренда считаются самыми дорогими в мире и наиболее надежными машинами. Логотип отличается простотой и лаконичностью – как и все гениальное. Металлический перфорированный овал с именем бренда и контурами спорткара – своеобразное тавро машины.

Lancia. Старейший бренд итальянского автопрома. С 1911 года логотип менялся, однако, концептуально оставался прежним – флаг, щит и копье оставались основой. Собственно, название Лянча дословно означает – копье. До сих пор бренд остается самым продаваемым в Италии раритетным автомобильным брендом.

Vignale. Торговое имя стало известным в 1948 году. Конструктор Альфредо Виньяле, наладил производство машин в собственной деревне и быстро выбился в одного из лидеров автомобилестроения Италии. Логотип не отличался витиеватостью, однако, обладал вкусом и лаконичностью. История бренда трагична – она оборвалась со смертью создателя в 1969 году. Тогда права на его продукцию у семьи Виньяле купил Форд и по наше время производство простаивало.

Итальянские марки автомобилей. Знаменитые итальянские автомобили: марки, история и фото

Знаменитые представители итальянского автопрома – интересные факты истории появления

Некоторые из известных производителей итальянских автомобилей уже канули в Лету. Однако, не перестали быть интересными для коллекционеров раритета. Действующие же продолжают поражать своих почитателей ежегодными новинками, которых востребованы на самых знаменитых площадках мира. Факты становления концернов в мире автопрома – не менее интересны:

Феррари

Альфа Ромео

Фиат

Марки итальянских авто – история логотипов, положение на данный момент

Подробно:

Alfa Romeo. Создание логотипа произошло задолго до появления на арене официального владельца концерна – Никола Ромео. В синем кругу красный крест и пожирающая человека змея символизировали победу и власть династии. Италия, где влияние фамилии сильно и передается в каждом поколении, благосклонно приняла подобный знак. С течением времени, эмблема автомобиля видоизменялась несколько раз – были добавлены лавровые венки, дополнительная надпись. Однако, главные атрибуты – змея и крест – были оставлены до наших дней.

De Tomaso. Бренд получил путевку в жизнь в 1951 году. Тогда же владельцев Алехандро де Томазом был представлен первый логотип авто – египетская богиня плодородия Исида. Впрочем, существование его было недолгим – лаконичность и простота перевесила витиеватые замыслы. Приземистая буква Т–узнаваемая эмблема авто – претерпела незначительные изменения. Стала выше, стройнее.

К сожалению, основатель и вдохновитель производства тяжело заболел в 1996 году. Последним авто с его разработкой стала Tomaso Guara, после чего создатель более не участвовал в конструировании. Официально о закате бренда было объявлено в 2004 году. На сегодняшний момент, концерн, купленный промышленником Жаном Марио Россиньоло, уже представил концепт-кар De Tomaso Deauville. В будущем руководством отмечается ожидание спортивных авто, а также лимузина.

DR Motor. Лаконичность логотипа говорит о простоте и доступности авто – девизе концерна. Модели бренда – это прогрессивные технологии вкупе с доступными комплектующими. Так, компактный кроссовер может иметь подвеску от китайского Черри и ходовую часть от немецкого Бош.

Ferrari. Вздыбленная лошадь на желтом фоне под национальными цветами Италии – фирменный знак знаменитого бренда. Создатель – Энцо Феррари – был большим поклонником воздухоплавания. Кумиром для него оставался Франческо Барак – герой Первой мировой войны. Истребитель аса был украшен черным конем. Именно он и перекочевал на эмблему машины. Аббревиатура SF – название гоночной команды – дословно «Конюшня Феррари».

Lamborghini. Марка дорогих суперкаров имеет соответствующий знак – золотой телец и буквы на черном фоне. Владелец бренда – Феруччо Ламборгини – был большим поклонником корриды и животных, в частности. Победители боев и города, в которых они проходили, были увековечены в названиях моделей авто.

Maserati. Трезубец на логотипе – это фирменный городской знак. Болонья – родной город бренда, где главной достопримечательностью является статуя Нептуна на площади. Цвета города – синий и красный – также есть на эмблеме машин.

Intermeccanica. Эта марка машины неизвестна большинству любителей мирового автопрома, однако, в Италии – она показатель стиля и особого положения в обществе. Логотип – это показатель объединения зубров автомобилестроения. Здесь и британский флаг, и итальянская коррида, чей символ бык, и восходящее солнце. К общему виду бренд шел все время своего существования и историю имеет весьма интересную.

Pagani. данного бренда считаются самыми дорогими в мире и наиболее надежными машинами. Логотип отличается простотой и лаконичностью – как и все гениальное. Металлический перфорированный овал с именем бренда и контурами спорткара – своеобразное тавро машины.

Lancia. Старейший бренд итальянского автопрома. С 1911 года логотип менялся, однако, концептуально оставался прежним – флаг, щит и копье оставались основой. Собственно, название Лянча дословно означает – копье. До сих пор бренд остается самым продаваемым в Италии раритетным автомобильным брендом.

Vignale. Торговое имя стало известным в 1948 году. Конструктор Альфредо Виньяле, наладил производство машин в собственной деревне и быстро выбился в одного из лидеров автомобилестроения Италии. Логотип не отличался витиеватостью, однако, обладал вкусом и лаконичностью. История бренда трагична – она оборвалась со смертью создателя в 1969 году. Тогда права на его продукцию у семьи Виньяле купил Форд и по наше время производство простаивало.

В 1932 году торговую марку приобрела итальянская компания IRI, а с 2007 года Альфа – полноценная часть Fiat Group.

Модель Murcielago

На фото представлены марки итальянских автомобилей, которые просто нельзя не заметить.

Лянча Стратос (старая модель 80-х годов для сравнения с новой)

Мазерати

Вот так выглядит эта машина сейчас:

Мазерати Гран Туризмо. Всё в лучших традициях.

А вот что может Lamborghini Aventador:

Узнать о том, какие итальянские автомобили в Москве вы можете купить и по какой цене, вам поможет наш сайт.

Avtopoisk.ru - это удобный поиск итальянских автомобилей в Москве. Мы ежедневно собираем свежие объявления о продаже итальянских марок автомобилей, информацию о предложениях частных лиц, официальных дилеров и автосалонов города Москвы. Фильтры помогут быстро найти необходимое авто среди тысяч объявлений. Если Вы хотите купить авто из Италии без посредников, рекомендуем воспользоваться нашим сайтом, а также подписаться на рассылку свежих новостей.

Привлекательные характеристики автомобилей из Италии

Итальянские марки автомобилей считаются лучшими в Европе, благодаря дизайнерским находкам и вниманию к деталям. Эти машины не относятся к таким дешевым авто , как продукция отечественного автопрома , но они выигрывают качеством, функциональностью и эргономичностью. В ассортименте производителей Италии представлены семейные решения, статусные машины и маневренные суперскоростные спорткары.

Отличные эксплуатационные характеристики и ухоженные дороги - вот два секрета долгой и беспроблемной жизни «итальянцев». Не зря на вторичном рынке продажа итальянских автомобилей в Москве пользуется популярностью. Даже подержанные автомобили с приличным пробегом демонстрируют хорошие эксплуатационные свойства. Бюджетная машина б/у из Италии может прослужить дольше, чем дешевое китайское авто .

Особенности приобретения итальянского авто

Есть несколько общих нюансов, которые целесообразно учитывать при выборе не только дорогого авто из Италии, но и простой модели:

На территории России авто с итальянскими регистрационными номерами может находиться не дольше одного года (ввозится без таможенных пошлин на основании права собственности на технику или доверенности от владельца на временное пользование).
Избегайте машин, приобретенных на юге Италии, - там сосредоточены «проблемные» варианты с неукомплектованными документами, числящиеся в угоне и заработавшие fermo amministrativo (административное задержание).
Поскольку «итальянцы» чаще участвуют в криминальных схемах, чем, например, немецкие авто , надежной страховкой от «перебивания» станет экспертиза идентификационного номера.
Узнать о количестве собственников автомобиля позволяет техпаспорт (Carta di circolazione), но если он утерян, то в восстановленной копии будет указан лишь последний владелец. Истинное положение дел покажет Passaggio di proprieta (бумага о передаче прав собственности), выдающаяся на платной основе в Auto Club Italia.

Avtopoisk.ru - комфортная площадка для поиска авто

На сайте Avtopoisk.ru вы найдете базу предложений от продавцов итальянских автомобилей с фото и подробными характеристиками моделей. Воспользовавшись фильтрами, вы можете сократить время поиска подходящего решения и сразу же получить к рассмотрению перечень машин с интересующими вас параметрами. Если полученные результаты поиска вас не удовлетворили, обратите внимание на машины из Европы и Америки или

Автомобильный мир имеет свою географию. Изысканная Франция, надёжная Германия, практичная Корея - каждая страна стремится представить миру что-то особенное, типичное только для неё. Конечно, карта автомира была бы неполной без горячей и страстной Италии. Итальянские автомобили уже одними своими названиями заставляют сердца автолюбителей биться чаще.

Яркие, неординарные, контрастные, скоростные, ультрасовременные, темпераментные - такие автомобили производят в Италии. Для всех ясно одно. Именно они дают водителю то, что он ждёт от автомобиля - скорость.

Теперь, пройдя путь эволюции, стал модным концептуальным авто. Именно он открывает пятёрку лучших.

Автомобили давно перестали быть просто средством передвижения. Такое ощущение, что они уже давно живут своей жизнью. У них есть свои звёзды, есть марки, которые мелькнули на и исчезли из памяти, и есть самые настоящие рабочие лошадки. А ещё есть те, о которых говорят всегда. Они стоят вне моды и времени. Такая машина в Италии - это Ferrari 250 GTO. Её дизайн опережал своё время. Чтобы приобрести его, нужно было пройти личное собеседование с владельцем Ferrari - Энцо Феррари. Но те, кто знал толк в модных автомобилях не останавливались ни перед чем, чтобы только стать его счастливым обладателем. За манёвренность, неповторимый дизайн и необычайную мощь - четвёртое место.

Ferrari 250 GTO — один из самых дорогих автомобилей в мире

Тест-драйвы автомобиля, который занял третье место, мягко говоря, впечатляют и в наше дни. Его до сих пор называют автомобильным символом эпохи семидесятых годов прошлого столетия. Кто-то может усмехнуться и сказать, что этот автомобиль слишком стар, чтобы занимать столь почётное место. Но нам есть что возразить. Технические характеристики до сих пор не могут превзойти многие современные именитые марки. Конечно, мы говорим о Maserati Bora.

Энцо Феррари вложил немало сил в создание своей марки. Он переживал за судьбу каждой машины. Беседовал лично с потенциальными владельцами. В итоге Ferrari для многих так и остались недостижимой мечтой. Не только из-за своей заоблачной стоимости, но и во многом благодаря ограниченным выпускам. Ferrari F430 Spider признан самым стильным авто этой марки. Мощность этого авто поражает воображение и в наши дни. Второе место для автомобиля мечты миллионов автолюбителей.

Италия заслуженно имеет славу лидера мирового автопрома. Все итальянские марки машин роскошны и дороги, их нельзя спутать с другими автомобилями. Среди всего многообразия производителей, выделяется лишь десяток самых известных, чьи эмблемы знают во всем мире. Однако и другие бренды достойны быть известными не только на территории Италии.

Полный список марок итальянских машин

1. ААС (Auto Avia Costruzioni). В 1929 году Энцо Феррари создал предприятие, занимающееся улучшением частей от машин Alfa Romeo. Впоследствии эта компания сменила курс деятельности и превратилась во всемирно известного производителя итальянских автомобилей – марку Ferrari;

2. Abarth. Эта итальянская автомобильная марка появилась в 1949 г., и изначально занималась исключительно производством глушителей. Но уже в 1950 был создан первый спортивной кар бренда на базе модели Fiat. В 1971 г. компания Fiat перекупила марку, а в 2007 решила возродить бренд, выпустив легковое авто Abarth Grande Punto;

3. Alfa Romeo. Производитель авто преимум класса был основан в 1910 г. и носил название A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). На протяжении всего своего существования фирма поставляла итальянские автомобили для гоночных турниров и чемпионатов. В 1986 марка продана Fiat;

4. ASA (Autocostruzioni Societа per Azioni). Итальянская автомобильная марка «ASA» вышла на рынок в 1961 г. Авто разрабатывали на основе моделей Ferrari, однако в отличие от именитых прототипов, машины марки ASA относились к недорогим спортивным карам;

5. B-Engineering – итальянская марка авто, созданная в 2003. Специализируется она на производстве спортивных автомобилей, а разработкой моделей занимаются бывшие работники концерна Bugatti;

6. Bertone. Концерн, специализирующийся на производстве автомобилей и дизайне кузовов, был основан более века назад, в 1912 году. Bertone разрабатывала дизайн итальянских автомобилей для производителей авто с такими громкими названиями, как Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Lamborghini, Mercedes и т.д.;

7. De Tomaso. Фирма появилась в 1951 и была названа в честь своего основателя – Алехандро де Томазо. Занимается производством гоночных каров, с 2004 по 2009 год их выпуск был приостановлен, однако впоследствии бренд был выкуплен и переориентирован на выпуск внедорожников и седанов;

8. Ferrari. Появилась в 1929 г.; вплоть до 1947 занималась производством гоночных машин. С 1947 стала выпускать дорожные спортивные автомобили. В настоящее время принадлежит Fiat;

9. Fiat. Основана в 1899, и на сегодняшний день является одним из крупнейших предприятий, занимающихся автостроением. В 2011 разделена на два сектора – легковой и промышленный транспорт;

10. Iso. Автоконцерн существовал всего тридцать лет, с 1940 по 1970 год;

11. Italdesign. Фирма основана в 1968 г. и сразу же завоевала большую известность в среде автолюбителей всего мира. Принимала активное участие в производстве серийных итальянских автомобилей других марок, однако ее значки так и не появились на большинстве авто, что не поспособствовало известности бренда;

12. Lamborghini. Самая известная и популярная итальянская марка люксовых автомобилей принадлежит немецкому концерну Audi. Основана в 1963 году, Ферруччо Ламборгини, который на тот момент уже владел несколькими другими автокомпаниями. Эмблема, красующаяся на капоте каждой машины – телец, под знаком которого родился сам Ламборгини;

13. Lancia. Создана в 1911 г., на данный момент контрольный пакет ее акций принадлежит Fiat. Итальянские машины марки Lancia не только легковые; фирма занимается созданием грузовой, специальной и даже военной техники;

14. Maserati. Основана в 1914. Компанией, занимающейся производством итальянских автомобилей бизнес-класса под маркой Maserati, владеет группа Fiat;

15. Osella. Фирма занимается производством гоночных автомобилей, первый кар появился в 1980, на 132 Гран-при. Сейчас она располагается в Турине и продолжает производство гоночных авто;

16.
Pagani Automobili S.p.A. – производитель итальянских марок гоночных авто, созданных из углеволокна. Компания основана в 1992 и названа в честь своего создателя – Горацио Пагани. Суперкар Zonda F считается самой дорогой машиной в мире;

17. Volpe. Не все итальянские марки машин являются гоночными суперкарами или люксовыми авто. Компания Volpe производит маленькие двухместные электрические автомобили. Фото машины можно найти в журналах, посвященных автомобильной тематике: необычный дизайн Volpe не оставляет равнодушным.

Все перечисленные итальянские автомобильные марки можно встретить на дорогах Европы, однако часть из них совершенно неизвестна в других странах.

Автопроизводители Италии

Итальянские марки автомобилей считаются одними из лучших в мире. И не случайно: автопроизводители Италии готовы вкладывать значительные суммы в развитие машиностроения. На выходе получаются люксовые автомобили, прекрасно подходящие для современного города.

В Италии насчитывается около 60-ти марок авто, 18 из них принадлежит работающим концернам.

Действующие производители

Стоит отметить, что большая часть действующих производителей итальянских автомобилей принадлежит концерну Fiat.

FIAT Group (Fabbrica Italiana Automobili Torino) существует с 1899 году; сборочное производство автомобилей расположено практически по всему миру. Автомобили этой итальянской марки собирают во Франции, России, Турции, Индии, Китае, Мексике, Южной Африке.

Компании, принадлежащие Fiat

DR. Концерн создан в 2006 году. Занимается производством итальянских автомобилей класса люкс;

Прочие компании

Vygor – совсем молодой концерн-производитель еще не имеет широкой известности. Появился он только в 2014, и на данный момент не является популярной итальянской автомобильной маркой.

Закрытые производители

Все нижеперечисленные производители когда-то имели огромную популярность на территории Италии, названия некоторых из них были хорошо известны и в других странах. На данный момент все эти концерны закрыты или выкуплены иностранными компаниями, а от кого-то остались только картинки и фотографии в старых журналах.

Топ-10 лучших итальянских автомобилей

Делать подборку лучших итальянских автомобилей занятие крайне сложное: такого количества уникальных спорткаров не было ни в одной стране - как из них выбрать лучших? Maserati, Ferrari, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Lamborghini - названия итальянских автомобилей звучат как музыка. Их моторы звучные и гармоничные, как итальянская опера, дизайн опережает свое время, а характер горячий и страстный, как сама Италия.

Самые эмоциональные автомобили были сделаны именно в этой стране, но их все в наш топ-10, увы, не уместить. Поэтому мы решили сделать две подборки: в первой будут представлены известные автомобили, названия которых у всех на слуху, а во второй сделаем обзор машин, которые не так известны, но все же заслуживают нашего внимания. Итак, начнем с самых великих имен автомобильной промышленности Италии.

1. Fiat 500

После Второй мировой войны по понятным причинам появился особенный спрос на дешевые и экономичные автомобили. Производители, стремясь удовлетворить современные потребности, работали над компактными недорогими моделями. Так появились Volkswagen Beetle, MINI и итальянский народный автомобиль Fiat 500. Или, как его называют на итальянском, Сinquecento.

Представленный публике как 500 Nuova в июле 1957 года, он был назван в честь популярной довоенной модели Fiat 500 Topolino и позиционировался как дешевая и практичная машина для города. Автомобиль имел несущий 2-местный 2-дверный кузов седан длиной 2,97 м. На 500 Nuova впервые в данном классе автомобилей использовалось воздушное охлаждение двигателя. 2-цилиндровый верхнеклапанный двигатель объемом 0,479 л располагался сзади и имел мощность 13 л.с. при 4000 об/мин. Максимальная скорость составляла 85 км/ч. Несмотря на миниатюрный размер, машина оказалась весьма практичной и быстро завоевала популярность в Европе. Самое главное - она посадила Италию на колеса благодаря своей доступности.

Модель агрегатировалась с механической 4-ступенчатой коробкой передач. Передняя подвеска независимая, на поперечной листовой рессоре с гидравлическими амортизаторами, задняя - на полуэллиптических рессорах. Тормоза всех колес барабанные.

"Пятисотый" неоднократно модернизировали. Осенью 1957-го началась сборка улучшенной версии. Мощность мотора увеличилась до 15 л.с., а скорость возросла до 90 км/ч. В интерьер внесли многочисленные изменения: опускающиеся боковые стекла, солнцезащитный козырек, переключатель света на рулевой колонке. В 1958 году дебютировал Fiat 500 Sport с двигателем объемом 0,5 л и мощностью 21,5 л.с. Он имел двухцветный кузов и развивал - подумать только! - 105 км/ч.

2. Ferrari F40

21 июля 1987 года в Маранелло торжественно представили новый Ferrari F40. Это последний автомобиль, созданный при жизни самого Коммендаторе. Именно его многие не без оснований считают одним из величайших суперкаров в мире. В нашем детстве на заре 1990-х Ferrari F40 смотрел на нас с плакатов, календарей и первых дефицитных импортных журналов…

В 1987-1989 гг. он носил титул самого быстрого в мире серийного автомобиля для дорог общего пользования. Изначально планировалось выпустить только 400 авто, но ввиду большой популярности было выпущено 1315 машин.

V-образную 32-клапанную "восьмерку" от GTO расточили до 2936 куб.см, а японским турбонагнетателям IHI повысили давление. Результат - впечатляющие даже сегодня 478 л.с. Чтобы получить преимущество над основным конкурентом Porsche 959, конструкторы F40 решили максимально снизить вес. Первым делом отставку получила сталь для кузовных панелей. В крайнем случае алюминий, но в основном использовались композитные материалы, включая кевлар и номекс.

Однако это было только начало. Всяческие вспомогательные инструменты вроде ABS или усилителя руля даже не рассматривались. Магнитола? Перчаточный ящик? Нет, нет и еще раз нет! "Наши клиенты устали от слишком комфортабельных суперкаров…" - так в интервью говорили представители компании, намекая на Porsche 959, который славился широким списком оснащения.

При весе 1100 кг и такой мощности суперкар имел впечатляющие характеристики: на дорожных испытаниях F40 продемонстрировал разгон до 100 км/ч быстрее чем за 3,8 секунды. Ferrari F40 был первым легально произведенным дорожным автомобилем, взявшим скоростной барьер 320 км/ч.

3. Lamborghini Countach

Сountach - это на пьемонтском диалекте итальянского языка удивленный возглас, используемый мужчинами при виде очень красивой женщины. Внешний вид этого легендарного суперкара, дебютировавшего в начале 1970-х, шокировал всех и шокирует по сей день. У одних формы Lamborghini Countach вызывал бурю восторга, у других - недовольство. Но внешний вид для того времени был крайне необычным. В рейтинге самых желанных автомобилей школьников тех лет Countach занял первое место - у каждого парня в комнате был плакат с этой легендой.

Экстравагантный кузов всегда вызывал на улицах любопытство окружающих, но автомобиль не был идеальным: серьезные проблемы с эргономикой (первые два поколения отличались чересчур низкой крышей), не самая лучшая обтекаемость, трудности при посадке в машину и т.д. и т.п.

Зато Lamborghini Countach уважали за выдающиеся для тех лет показатели скорости. Первая модификация LP400 имела 12-цилиндровый V-образный двигатель объемом 4 л, который вырабатывал 375 л.с. Благодаря ему машина разгонялась до 100 км/ч за 6,3 секунды. Максимум, которого могла достичь стрелка спидометра, составлял 290 км/ч.

4. Ferrari 250 GTO

Думаете, эту машину можно было купить, просто имея в кармане $23.000, приличную для 1960-х сумму? Нет, перед покупкой Энцо Феррари должен был одобрить покупателя после личной встречи! "Самая желаемая и ценная машина в мире!" - так говорят про Ferrari 250 GTO даже сегодня.

После триумфального ухода Ferrari 250 GTO на "пенсию" коллекционеры устроили настоящую охоту за этими машинами. Их стоимость мгновенно подскочила до сотен тысяч, а потом и до миллионов долларов. Сегодня GTO - один из самых дорогих автомобилей в мире. Например, в 2008-м одна такая машина была продана с молотка за $28,5 млн! Почти тридцать миллионов, Карл!

Под капотом суперкара красовался двигатель от Ferrari 250 Testarossa. V12 объемом 2,95 л развивал 300 л.с. при 7500 об/мин. А "жажду" его утоляли аж 6 двухкамерных карбюраторов Weber. Под стать мотору подобрали и 5-ступенчатую коробку передач. Скоростные характеристики для того времени впечатляли: до "сотни" Ferrari разгонялся за 6 секунд, максимальная официально заявленная скорость - 254 км/ч. Хотя на тестах GTO спокойно "выжимала" и больше 280 км/ч!

5. Alfa Romeo Spider

Spider - один из самых красивых Alfa Romeo прошлого. Автомобиль с классическим дизайном выпускался в 1966-1993 гг. с незначительными изменениями во внешности и технической части. Для 60-х он был весьма прогрессивным по конструкции. Четырехцилиндровый 1,6-литровый двигатель со сдвоенным карбюратором Weber развивал 109 л.с. С мотором агрегатировалась 5-ступенчатая механическая КПП, кроме того, автомобиль щеголял дисковыми тормозами и независимой передней подвеской.

Но главное - дизайн. Спорткар выглядит потрясающе. Страсть и душа, двумя словами.

6. Lancia Stratos

Легендарный суперкар Lancia Stratos изначально создавался как гоночный болид, призванный побеждать. Три чемпионских титула в командном зачете WRC (1974-1976 годы), не говоря о множестве локальных побед, являются убедительным доказательством того, что все надежды этот маленький, но "дерзкий" суперкар оправдал.Более подробно о нем можно прочитать в материале Ивана Кришкевича.

7. Lancia Delta Integrale

Delta Integrale! Просто произнесите это имя вслух - звучит, не правда ли? Без преувеличения, Lancia Delta Integrale является культовым автомобилем. Лучшие пилоты своего времени обеспечивали Lancia Delta первое место в зачете производителей WRC шесть лет подряд! Даже после ухода заводской команды из чемпионата мира по ралли гонщики частных команд одержали немало побед за рулем Lancia Delta. В 1987-1992 гг. на раллийных трассах не было автомобиля, способного навязать Lancia конкурентную борьбу.

По совокупности качеств ему не было равных. Здесь использовалась довольно сложная, но необычайно эффективная система полного привода. Lancia Delta была сложным в управлении и склонным к заносам автомобилем. Но те пилоты, которые смогли найти с ней общий язык, не оставили конкурентам практически никаких шансов.

8. Maserati Bora

Еще один культовый автомобиль - Maserati Bora. Представление Maserati Bora на Женевском автосалоне 1971 года вызвало громкий резонанс. И не только из-за внешнего вида. В его устройстве явно чувствовалось влияние нового хозяина - фирмы Citroёn.

Алюминиевый двигатель V8 с четырьмя распредвалами, расположенный продольно за сиденьями, развивал 310 л.с., максимальная скорость - 257 км/ч. На ускорение с места до "сотни" уходило менее семи секунд. Автомобиль хорошо подходил и для дальних путешествий: комфортные настройки шасси, шумоизоляция моторного отсека и наличие климатической установки делали модель удобной для пассажиров. Кроме того, Bora отличало наличие большого количества гидравлики, с помощью которой работали вентилируемые тормоза, стеклоподъемники, складные фары, регулировка сидений (по высоте), а также педального узла и рулевой колонки.

Фантастический дизайн кузова ателье Italdesign плюс прогрессивные ситроёновские технологии - секрет успеха Maserati Bora.

9. Alfa Romeo Disco Volante

Alfa Romeo Disco Volante - шедевр современного автомобильного искусства. Кузов изготавливается вручную из алюминия и углепластика, всего на ручной труд уходит более 4000 часов. 4,7-литровый V8 от Maserati издает чарующие звуки и разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 4,2 секунды. Но главное - дизайн летающей тарелки.

Словами это не описать, просто посмотрите сюжет Джереми Кларксона. Потрясающей красоты автомобиль.

10. Ferrari La Ferrari

Еще один шедевр знаменитой итальянской компании, краса и гордость всей Западной Европы, мощный современный суперкар, который впервые был представлен на Женевском автосалоне 2013 года. Гоночное подразделение компании Scuderia Ferrari усовершенствовало кузов из 4 видов карбонового материала, с улучшенной аэродинамикой и более мощной прижимной силой. Шестилитровый V12 мощностью до 950 л.с. с электромотором, который увеличивает крутящий момент на низких оборотах, - все это дает разгон до "сотни" за 2,8 секунды и максимальную скорость 350 км/ч.

Юрий ГЛАДЧУК
Фото из открытых источников
ABW.BY

90 000 итальянских марок автомобилей. История | Autoplac.pl

Италия – это страна, которая у многих из нас ассоциируется прежде всего с вкусной пиццей, пастой или вином. Прекрасная погода и праздники. Города, по которым мы гуляем, пока не почувствуем отпечаток истории. Италия – страна, подарившая миру таких людей, как Микеланджело, Роберто Бениньи и Джанлуиджи Буффон. И, наконец, Италия подарила нам незабываемые автомобили, бренды, признанные во всем мире. Сегодня мы расскажем вам об истоках самой большой итальянской пятерки.

Alfa Romeo

Компания была основана в 1910 году в Милане, как А.L.F.A, что является аббревиатурой от Anonym Lombard Fabbrica Automobili. Однако истоки компании можно проследить до четырех лет назад, когда Александр Даррак основал компанию по продаже автомобилей Darracq недалеко от столицы Ломбардии. К сожалению, через несколько лет Александр столкнулся с финансовыми трудностями, и его компанию купили предприниматели, которые назвали компанию A.L.F.A. В 1918 году компанию возглавил Никола Ромео, и его имя стало второй частью названия компании.

Интересно, что Alfa Romeo с самого начала прочно идентифицировала себя с Миланом.Логотип бренда — герб Милана и герб семьи Висконти. Автомобили Alfa Romeo наиболее известны в красном цвете. Широкий ассортимент подержанных легковых автомобилей Alfa Romeo можно найти на сайте autoplac.pl.

Ferrari

Энцо Феррари работает в автомобильных мастерских с 18 лет, он также был тест-пилотом и гонщиком даже в команде Alfa Romeo. Все это произошло до того, как он сам начал производить спортивные автомобили Ferrari. Изначально была создана гоночная команда Scuderia Ferrari, в которой выступала Alfa Romeo.Компания Феррари была основана в 1938 году, а первый гоночный автомобиль Феррари был выпущен в 1947 году. Мы определенно ассоциируем Феррари с красными и черными лошадьми. Это определенно автомобиль, и вы можете проверить предложения автомобилей Ferrari на нашем сайте.

Fiat

Fabbrica Italiana Automobili Torino была основана еще в 1899 году тридцатью акционерами, в том числе лейтенантом кавалерии Джованни Анджелли, который впоследствии стал генеральным директором компании.Интересно, что бренд Fiat с самого раннего возраста ассоциировался с Польшей. Уже в 1921 году началось строительство автомобильного завода в Варшаве. Однако вскоре после этого инвестиции были остановлены. Десять лет спустя в Państwowe Zakłady Inżynierii в Варшаве началась сборка Fiat 508 и Fiat 621. Конечно, Висла в основном ассоциируется с моделью 126p, выпускавшейся в Бельско-Бяле и Тыхах с 1973 года.

Lamborghini

Ферруччо Ламборгини происходил из семьи фермеров, после Второй мировой войны собирал тракторы.Со временем компания стала крупнейшим производителем машины в Италии, и Ферруччо позволил себе купить Ferrari 250 GT. Однако ему не понравилась работа некоторых узлов, в основном сцепления, и он решил встретиться с Энцо Феррари. Последний, однако, не был заинтересован в разговоре, который должен был оскорбить самолюбие Ферруччо. Так Lamborghini решила выпускать спортивные автомобили, и сегодня, наверное, каждый представляет себе желтый суперкар на слове «Lamborghini». Просмотр Lamborghini для продажи.

Maserati

До того, как Альфьери Мазерати основал компанию по производству спортивных автомобилей, он сначала работал в Isotta Fraschini, был механиком и водителем-испытателем, затем некоторое время работал в Аргентине, а после того, как в 1914 году основал Società Anonima Officine Alfieri Maserati, она была компанией, которая первой производила военные детали во время Первой мировой войны.У Альфьери была опытная команда профессионалов, ведь у него было пять братьев, связанных с автомобильной промышленностью. Первый автомобиль Maserati покинул их конюшню в 1926 году. Это был Tipo 26. Некоторые подержанные автомобили Maserati можно найти на autoplac.pl

.90 000 итальянских марок автомобилей - Италия - Практический путеводитель

Вы когда-нибудь задумывались, какие марки автомобилей и мотоциклов производятся в Италии? Ниже приведен список итальянских марок автомобилей.

итальянских марок автомобилей

Феррари (спортивные автомобили)
Fiat (к нему относится Maserati, Innocenti)
Де Томазо
Moto Guzzi (мотоциклы)
Piaggio (производитель, среди прочего, мотоциклов Vespa и Aprilia)
Ламборджини
Альфа Ромео
Лянча
Априлия Мотогуцци
Чизета
Пагани
Мазерати
Ивеко

Также стоит упомянуть производителя шин Pirelli (известного также по календарям файлов моделей).

Альфа Ромео

Чтобы проследить историю марки Alfa Romeo, нужно вернуться в 1906 год, когда Александр Даррак открыл компанию по продаже автомобилей недалеко от Милана . В 1909 году деятельность распространилась на сборку автомобилей Darracq, но финансовые проблемы вынудили владельца продать компанию местным предпринимателям из Ломбардии. Новые владельцы назвали компанию Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, сокращенно Alfa. 1918 год также стал прорывом, в основном для трансформации нынешнего бренда и названия компании, потому что новым менеджером стал Никола Ромео, а вторая часть названия Alfa Romeo происходит от его фамилии.
С 1986 года владельцем компании и марки автомобилей Alfa Romeo является концерн Fiat.

Модели автомобилей Alfa Romeo:
Произведено между:
1910-1940: 24HP, 40-60HP, 6C, 8C, Bimotore, Grand Prix, P2, RL, RM, Torpedo
1940-1970: Romeo 2, 1750, 1950, 1950, 1950, 1950, 1950, 1950, Bimotore, Grand Prix, , 2600, Disco Volante, Giulia, Giulietta, Matta, Spider Duetto, 2000
1970-1990: 6, 33, 75, 90, 164, Alfasud, Alfetta, Arna, Montreal, SZ, Sprint
1990-2000: 155, 145 , 146, GTV/Spider, 156, 166
после 2000г.: 147, GT, 159, Brera, 8C Competizione, 8C Spider, Crosswagon Q4, Giulietta (новый), MiTo, Spider Nuova

коммерческие автомобили - 80, 85C, 110 А/АС, 110 AF1/AF2, 140, 140 AF, 350, 430, 455, 500RE, 800 RE, 900, 900A, 500 RE, 800 RE, 900, 902A/AU, 910, 920 AF, 950, 1000 (Mille), AR6, AR8, Autotutto, Bussing 50, F12

гоночных автомобиля - Giulietta TZ, GTA, 159 Alfetta, 158 Alfetta, Type 33, 177, 179, 182, 183T, 184T, 185T, 155 V6 TI

концепт-кары - 169, C-SUV, D-SUV, 4C

Чизета

Основание этой итальянской компании датируется 1985 годом, а ее основателями были Клаудио Дзамполли и Джорджио Мородер.Она выпускала только одну модель автомобиля под названием Cizeta Moroder V-16, которая сейчас называется Cizeta V-16 и называется суперкаром из-за своей экзотичности и редкости. По финансовым причинам компания разорилась в 1995 году. Хорошая новость заключается в том, что вы все еще можете заказать этот легендарный автомобиль, который изготавливается на заказ компанией Cizeta Automobili USA.

Де Томазо

Датой основания этой итальянской компании по производству роскошных спортивных автомобилей считается 1959 год, и ее основал Алехандро де Томазо.Штаб-квартира компании находится по адресу Modena . Первой моделью, выпущенной под маркой De Tomaso, была Vallelunga. Другими известными моделями являются «Мангуст» и «Пантера». Более интересная информация заключается в том, что часть характерного логотипа автомобильной марки De Tomaso связана с происхождением основателя компании, происходившего из семьи итальянских иммигрантов.

Феррари

Основателем марки Ferrari был бывший автогонщик Энцо Феррари. Как следует из названия, название компании, основанной в 1946 году, происходит от его фамилии.Штаб-квартира компании находится в Италии в городе Маранелло . В настоящее время концерн Fiat имеет наибольшую долю в компании, целых 85%, а оставшиеся 10% принадлежат сыну основателя Ferrari и 5% Mubadal Development.
Знаменитый логотип «Феррари» — черный конь, стоящий на двух задних ногах, — происходит от эмблемы, которую пилот времен Первой мировой войны носил на своем самолете. Энцо Феррари был настолько очарован его выступлениями и навыками, что решил нанести на свои автомобили аналогичный символ, который и по сей день характеризует автомобили Феррари.

Выпускаемые в настоящее время модели Ferrari: FF, 612 Scaglietti, 599 GTB Fiorano, California, 458 Challenge, 458 Italia, 599 GTO, F430 Spider

Исторические модели: 125 S, 159 S, 166 S, 166 Inter, 195 S, 195 Inter, 340 America, 340 MM, 340/375 MM, 212 Export, 212 Inter, 342 America, 225 S, 250 S, 375 America , 375 мм, 375 плюс

Фиат

Концерн Fabbrica Italiana di Automobili Torino, сокращенно Fiat, был основан 11 июля 1899 года в Турине (столица региона Пьемонт) Джованни Аньелли.В том же году началось производство автомобилей Fiat. Основными заводами концерна Fiat являются, среди прочего в Италии, Бразилии и Польше. Быстрое развитие компании означало, что за эти годы она поглотила многие автомобильные компании. В настоящее время известные марки, входящие в состав концерна FIAT:
Abarth, Alfa Romeo, Ferrari, FIAT, Lancia, Maserati, Chrysler, Dodge, Jeep, Zastava (Yugo), FIAT Professional, Irisbus, Iveco.

Ивеко

IVECO SpA была основана в 1975 году. и в основном занимается производством грузовиков, фургонов и военной техники.Штаб-квартира компании находится по адресу Турин в Италии. Концерн Fiat контролирует компанию.
В настоящее время выпускаются модели Iveco: Acco, Campagnola, Daily, Eurocargo, Losot-Terrier, LMV, Massif, Stralis, Trakker.

Изотта-Фраскини

Компания была основана в 1900 году и прославилась в 1920-х и 1930-х годах производством роскошных легковых автомобилей, которые были поставлены на равных, в том числе. с автомобилями Rolls-Royce. Учредителями этой итальянской автомобильной марки была компания Чезаре Изотты с братьями Винченцо, Антонио и Оресте Фраскини.Известные модели: Isotta Fraschini Tipo 8 Phaeton, Isotta Fraschini Tipo 8A S Boattail-Roadster и Isotta Fraschini Tipo 8B.

Ламборгини

Основатель Automobili Lamborghini S.A. Ферруччо Ламборджини в начале своей карьеры с 1947 года. он успешно занимался производством сельскохозяйственных тракторов, только в более поздние годы, т.е. в 1963 году, решил открыть фирму, которая занималась производством автомобилей. Как гласит история, это было вызвано неудовлетворенностью владением его автомобилем Феррари.Когда Ферруччо Ламборгини предложил производителю бренда несколько технических изменений, они были высмеяны, и это заставило его решить произвести свой собственный лучший автомобиль, доказав тем самым свое превосходство над Энцо Феррари. Спустя всего год модель Lamborghini 350 GTV можно было увидеть. Модель Miura, выпущенная в 1966 году, принесла известность и известность. Текущая штаб-квартира автомобильной компании Automobili Lamborghini SA находится по адресу Sant'Agata Bolognese (Италия).

модели Lamborghini: 350 GTV, 350 GT, 350 GTS, 3500 GTZ, 400 GT, 400 GT 2+2, 400 GT Monza, 400 GT Flying Star II, Miura P400, Marzal, Espada Prototype, Espada 400 GT, Islero 400 GT , Miura Roadster / Zn75, Islero 400 GTS, Miura P400 S, Espada 400 GTE, Jarama 400 GT, Miura Jota, Miura P400 SV, Countach LP5000, Espada 400 GTS, Urraco P250, Urraco Rallye, Tipo III, Jarama 400 GTS, Jarama Боб, Countach LP400, Urraco P300, Urraco P200, Bravo, Silhouette, Cheetah, Frua Faena, Countach LP400 S, Athos, Jalpa, LM 001, Miura Koncept, LMA, Countach LP500 S, Countach LP500 QV, LM 002, LM 004, Countach Evoluzione, Genesis, Countach 25th Anniversary, Diablo, Diablo VT, Diablo SE 30, Diablo SE 30 JOTA, Diablo SV, Diablo VT Roadster, Diablo SV-R, Cala, Diablo GT1, Diablo SV Monterey, Diablo SV VT, Diablo SV Monterey, Diablo SV VT, Diablo SV VT MY1999, Diablo Alpinie, Diablo SV MY1999, Diablo VT Roadster MY1999, Canto, Diablo GT, Diablo Millenium Roadster, Diablo GTR, Diablo VT 6.0, Diablo VT 6.0 Special Editio, Murcielago, Gallardo, Murcielago 40th Anniversary, Murcielago R-GT, Murcielago Roadster, Gallardo Concept S, Gallardo SE, Gallardo MY2006, Gallardo Spyder, Murcielago LP640, Gallardo Nera, Murcielago LP640 LP640, Murcielago Road, Murcielago LP640 , Gallardo Superleggera, Reventón, Lamborghini Gallardo LP 560-4, Lamborghini Murcielago LP650-4 Roadster, Lamborghini Murcielago LP670-4 SV, Aventador LP700-4, Lamborghini Sesto Elemento

Лянча

Основание этой итальянской компании по производству автомобилей датируется 1906 годом и было основано Винченцо Ланча и Клаудио Гоголиным.Первой моделью, выпущенной в мир под этой маркой, стала Lancia Alfa. Знаменитая модель Lancia Lambda выпускалась в 1922-1931 годах. Он отличался тем, что имел самонесущий кузов и независимую подвеску передних колес. Автолюбители быстро признали марку Lancia роскошной, ведь выпускаемые автомобили отличаются элегантностью и имеют приятный кузов. В настоящее время компания принадлежит концерну Fiat.
В настоящее время доступны модели Lancia: Ypsilon II, Delta 2008, Flavia Convertivle 2011, Thema (2011), Musa, Voyager

Мазерати

Бренд Maserati в основном ассоциируется со спортивными и гоночными автомобилями.Компания была основана 1 декабря 1914 года братьями Биндо, Этторе, Карло и Альфьери Мазерати. Изначально они занимались постройкой гоночных автомобилей, и только в последующие годы стали выпускать дорожные автомобили. Владельцами марки Maserami были Orsi, Citroën, De Tomaso, а сейчас концерн Fiat.

модели Maserami: 3500 GT, 3700 GTIS, 3500 GT Spiker, Mistral, Mistral Spiker, Mexico, Ghibli, Indy, Bora, Merak, Khamsin, Kyalami, Ghibli GT, Quattroporte, MC12, GranTurismo, Chicane

Пагани

Pagani Automobili была основана в 1992 году.в Италии. Текущая штаб-квартира компании находится по адресу: , Сан-Чезарио-суль-Панаро, . Бренд Pagani ассоциируется со спортивными автомобилями. Первым выпущенным автомобилем стала Pagani Zonda. Другими известными моделями являются: Pagani Automobili, Pagani Hutyra, Pagani Zonda C12 S, Pagani Zonda C12-S Monza, Pagani Zonda Cinque, Pagani Zonda F, Pagani Zonda R.

Если вы знаете какие-либо другие бренды, напишите комментарий.

.90 000 ТОП 10 | Итальянские автомобили достойные внимания • AutoCentrum.pl

Представляем 10 подержанных итальянских автомобилей, которые бросают вызов стереотипам.

Итальянские автомобили

всегда вызывали эмоции. Однако заманчивая их неподвластная времени форма вызывала мигрень у многих их пользователей. Часто технологичные, с отличной спортивной подвеской, дающей водителю чуть больше свободы, чем у конкурентов, они теряли в рейтинге доверия покупателей в основном из-за многочисленных поломок.Нестабильная подвеска, аварийная электроника или мелкие производственные недостатки — наиболее часто упоминаемые оговорки недовольных пользователей. Количество нелестных отзывов и шуток об итальянских автомобилях позволило бы создать не один том книги. Однако для любителей красоты есть хорошие новости. В начале 2003 года в салоны итальянских брендов вошло новое качество. Ее инициатором стала Panda 2-го поколения, а через мгновение был представлен Fiat 500. Это было все равно, что дать новую колоду карт.При покупке подержанного автомобиля нам больше не приходится идти на известный из рекламы компромисс: «выбирай сердцем или разумом». Среди подержанных итальянских автомобилей наконец-то можно найти те, которые ничем не уступают своим конкурентам.

Альфа Ромео 159

Один из самых красивых автомобилей среднего класса. Автомобиль, спроектированный Джорджетто Джуджаро, несмотря на много лет с момента окончания производства, до сих пор вызывает эмоции и может нравиться. Для многих его характерная передняя панель с тремя отдельными фарами без общего абажура делает дизайн вневременным.

Преемник модели 156 дебютировал в 2005 году. Изначально он был доступен только в виде классического седана, через год к нему добавилась версия спортвагон. В отличие от своего предшественника, он может похвастаться прочной подвеской, отсутствием типичных проблем с электроникой, а главное умеренной — для итальянских автомобилей — потерей стоимости.

Alfa Romeo 159 доставляет массу удовольствия от вождения. Это один из тех автомобилей, который не только привлекает внимание, но и доставляет водителю настоящее удовольствие от вождения благодаря отличной спортивной подвеске и точному рулевому управлению.

К типичным проблемам модели можно отнести обрыв вихревых заслонок корректора впуска или неисправности МКПП М32 (производство Opel). Поэтому если ищем 159, то стоит придерживаться простого правила - чем моложе экземпляр, тем лучше. Менее чем через 3 года после дебюта эта модель претерпела небольшой фейслифтинг. Были устранены большинство «детских болезней» и снижен вес.

На вторичном рынке встречаются в основном автомобили с дизельным двигателем. Базовый блок вместимостью 1.9 л и 120 л.с. хватит разве что менее требовательным людям. Версия на 150 л.с. намного лучше по производительности, но судя по отзывам с форума - и менее долговечна. Еще лучшие отзывы пользователей можно услышать о двигателе объемом 2,0 л и мощностью 170 л.с. Это новейший дизель в линейке. Среди бензиновых двигателей действительно рекомендуемым является двигатель с обозначением TBi. Это хорошо известный по топу двигатель Giulietta, который имеет объем 1,75 л и развивает 200 л.с.

Производство Alfa Romeo 159 закончилось в 2011 году.По сей день многие энтузиасты марки сожалеют о том, что в основном политические решения стали причиной слишком раннего снятия модели с продажи. Не секрет, что перенос производства Fiat Panda нового поколения на завод в Неаполе окончательно убил мечты о продолжении производства этой всеми любимой модели.

Нам придется заплатить 22 000 злотых за ухоженный, рестайлинговый экземпляр.

Фиат Пунто/Гранде Пунто

В свое время это был один из столпов продаж Fiat в Польше и Европе.Гораздо более современный, крупный и хорошо оснащенный автомобиль (по сравнению со своим предшественником — Punto II) стал интересной альтернативой гораздо более дорогим компактным автомобилям.

Базовый 1,2-литровый двигатель мощностью 65 л.с. оказался слишком слабым, поэтому большинство покупателей решили купить чуть более мощный 1,4-литровый агрегат мощностью 77 л.с.

Простой дизайн, низкие эксплуатационные расходы и великолепный внешний вид сделали эту модель Fiat хитом. Передняя часть, основанная на Maserati, выглядела свежо на протяжении многих лет.

Как и в случае со многими моделями Fiat, самой большой проблемой модели были мелкие неисправности. Верно и то, что они возникали реже, чем в случае с предшественником, и их можно было устранить с меньшими затратами. Одной из самых дорогих и, к сожалению, довольно частых неисправностей, было растрескивание корпуса генератора. Еще одна большая плата, которая, к счастью, не является обычным недугом описываемого Grande Punto, — это выход из строя электроусилителя руля.

Интересным фактом является то, что автомобиль по-прежнему предлагается к продаже в автосалонах Fiat без каких-либо серьезных изменений.

Самые большие изменения в модели произошли во время масштабного фейслифтинга в 2010 году. С изменениями в дизайне переднего бампера, заднего бампера и приборной панели изменилось и название. С тех пор машина получила прозвище Эво. На последнем этапе производства название модели вернулось к своим корням. Ровно с 2012 года модель переименовали в Punto.

Автомобиль очень популярен на рынке подержанных автомобилей. Большинство из них оснащены ручным кондиционером и электроприводом лобовых стекол и зеркал.Антикоррозийная защита тоже намного лучше.

Цены на экземпляры в приличном состоянии начинаются от 8000 злотых за автомобили с начала производства. Если кто-то ищет вместительный автомобиль, который будет хорошо работать в городе, а также во время длительных поездок на выходные, эта модель Fiat кажется хорошим выбором.

Фиат Панда II

Модель

, произведенная в Польше в 2003-2012 годах, получила высокую оценку в Европе.Хорошее качество изготовления, достойное (по тем временам) оснащение, 5 дверей и хорошо просчитанная цена сделали автомобиль ошеломляющим успехом. Идея Fiat о простом коробчатом кузове, а значит, о большом пространстве внутри и конструктивно простых двигателях была быстро замечена и оценена, в результате чего в 2004 году была присуждена престижная награда «Автомобиль года».

Под капотом Fiat Panda мы чаще всего встречаем базовые бензиновые двигатели объемом 1,1 л и мощностью 54 л.с. или 1.2 литра и 60 л.с. Чуть более дорогое предложение — 1,3-литровый дизель мощностью 75 л.с., который отличался очень низким расходом топлива и длительным сроком службы. К сожалению, в основном его выбирали компании как автомобиль для торговых представителей. Поэтому поиск ухоженного экземпляра требует большого терпения.

Ассортимент подержанных автомобилей очень широк. Модели с начала производства будут довольно скромно оснащены и даже кондиционер здесь не будет стандартом.

Стоит добавить, что автомобиль был доступен во многих модификациях. Среди них мы можем найти, среди прочего тот что с приводом на 4 колеса. Белая ворона в предложении — это Panda с обозначением 100HP. Это самая мощная серийная версия данной модели. Под капотом вы найдете двигатель объемом 1,4 л и мощностью 100 л.с.

Panda II не является машиной скорой помощи. Почти каждый механик устранит мелкие неполадки, а наличие запчастей огромно. Городской автомобиль Fiat дешев в эксплуатации, поэтому его часто можно встретить в качестве второго автомобиля в семье.За сумму 8000-9000 злотых мы легко найдем экземпляр с документированной историей, из польского автосалона, с кондиционером.

Фиат Браво

Он поступил в автосалоны в начале 2007 года. Это преемник Stilo, который, несмотря на амбициозные планы итальянского концерна, не добился успеха. Компактный Fiat был доступен только в 5-дверной версии.

Известные агрегаты, такие как атмосферный двигатель 1 рабочего объема, размещены под капотом.4 л и 90 л.с. или дизель 1,9 л известен среди прочих от Альфа Ромео. С этой модели Fiat начал моду на уменьшение размеров. Первым турбированным бензиновым агрегатом стал двигатель T-Jet, развивавший 120 л.с. при объеме 1,4 л. Этого достаточно, чтобы не слишком тяжелый Bravo разогнался с 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды.

Браво

, как и другие модели итальянского производителя, выпущенные после 2003 года, особых проблем не доставляют. В основном раздражают мелочи вроде отказа проигрывателя компакт-дисков или подтекающего значка с логотипом, открывающего крышку багажника.

Б/у Браво хороший и вместительный автомобиль. Большой и регулируемый багажный отсек вместимостью 400 литров особенно хорош в этом отношении, что до сих пор было одним из лучших результатов в классе компактных автомобилей.

Альфа Ромео Джульетта

Долгожданный преемник модели 147. Выпускается с 2011 года на заводе Piedimonte San Germano в Италии. В 2013 году она сделала деликатную подтяжку лица. Это спортивный компактный автомобиль, который доставляет водителю массу удовольствия от вождения.

Линейка двигателей базируется в основном на проверенных, турбированных конструкциях, среди которых можно найти агрегаты 1,4 л T-Jet 120 л.с., 1,4 л Multiair 140 л.с. или 170 л.с., а также топовый с мощностью 1,75 л TBi. мощностью 240 л.с. Дизели, которые время от времени появляются в объявлениях о продаже, в основном экспортируются.

Giulietta — первая в истории Alfa Romeo, которая так хорошо принята на вторичном рынке. Высокое качество изготовления и хорошие рейтинги надежности быстро повлияли на цены на подержанные автомобили.За модель с начала производства из польского автосалона вы по-прежнему будете платить в пределах 33 000–40 000 злотых. Giulietta — относительно молодой автомобиль. Поэтому трудно найти его слабые стороны.

Фиат Типо II седан

Недавно выпущенная модель доказывает, что Fiat не почивает на лаврах. Мнения владельцев об этом автомобиле положительные.

В 2018 году исполнилось два года с начала производства номинального преемника Bravo.Первые подержанные экземпляры можно найти на рекламных порталах. К сожалению, цены по-прежнему аналогичны тем новинкам, которые предлагаются в салонах во время распродажи винтажа.

Стоит отметить, что седан Tipo проектировался с нуля. Это не очередной хэтчбек с неумело подогнанным багажником. Благодаря этому типо можно нравиться. Эта модель очень популярна благодаря простому дизайну, которым славится Fiat, просторному салону и хорошему оснащению по разумно рассчитанной цене.

Если вы ищете подержанный предмет, не волнуйтесь. Автомобиль не удивляет своей выше среднего процентом отказов, а каждый из предлагаемых автомобилей в стандартной комплектации будет оснащаться электростеклоподъемниками, центральным замком, комплектом подушек безопасности, а также кондиционером.

Базовым агрегатом является 1,4-литровый атмосферный двигатель, известный по моделям Bravo и Grande Punto. Он развивает мощность 95 л.с. Более мощный двигатель также представляет собой атмосферный двигатель 1.6 мощностью 110 л.с., который синхронизирован с классическим автоматом.Для многих самой большой проблемой данной кузовной версии модели является отсутствие динамичного турбированного двигателя.

Фиат Дукато

Эта модель была включена в список не просто так. Несмотря на то, что он относится к группе коммерческих автомобилей, а не легковых автомобилей, как остальные представленные модели, здесь он не мог отсутствовать. Это наиболее часто выбираемый автомобиль в Польше среди развозных фургонов.Это модель, которую пытаются подражать другие бренды.

Выпускается непрерывно с 1981 года. Текущее, четвертое поколение модели претерпело фейслифтинг в 2014 году. Автомобиль характеризуется, среди прочего более динамичная передняя часть и светодиодные дневные ходовые огни в стандартной комплектации.

Самым большим преимуществом Ducato является не только его надежность, но прежде всего очень обширный ассортимент кузовов. Количество доступных версий действительно велико. Среди них вы найдете версии для перевозки людей или классическую жесть.За последние 37 лет более 2,8 миллиона клиентов выбрали Ducato. Описываемый Fiat, входящий в состав марки Fiat Professional, часто выбирается службой здравоохранения в качестве машины скорой помощи или в качестве полицейской машины полицией. Это также наиболее часто выбираемая база для автомобилей Camper.

Под капотом последнего поколения Ducato мы находим в основном дизельные двигатели серии Multijet. Они соответствуют жестким нормам токсичности отработавших газов – Евро 5. Интересная альтернатива – двигатель Natural Power.В случае с этой установкой мы имеем источник питания, обогащенный жидким метаном, что значительно снижает затраты на ежедневную эксплуатацию.

Фиат Панда III

Перенос производства нового поколения этой модели из Польши в Италию вызвал много споров. Fiat рекламировал свое последнее воплощение как лучшую Panda. И это верно во многих отношениях. Это не только самая большая панда, но и самое лучшее оборудование.

Повышение себестоимости продукции в Италии вынудило компанию кардинально изменить свою ценовую политику. В результате Panda перестала быть одной из самых дешевых машин на рынке, а покупатели стали бежать к конкурентам.

Панда пережила свою вторую молодость - вопреки видимости - благодаря ошибочному решению продолжить производство старого Punto. Внешне городской Fiat предлагал немного меньше места, а с точки зрения технологий и стиля он намного превосходил своего старшего брата.

Под капотом Panda мы находим слегка модифицированные агрегаты, известные по второму поколению модели.На вторичном рынке доминируют модели с известным бензиновым агрегатом 1.2 и мощностью 69 л.с. С другой стороны есть Панда с двигателем Natural Power. Такое решение позволяет эффективно снизить затраты, ведь автомобиль работает на жидком метане. Если вы доверяете производителю, стоимость проезда на 100 км составляет всего 13 злотых. Panda Natural Power базируется на версии 4WD и помимо бака для жидкого метана имеет бак для традиционного топлива.

В отличие от своего предшественника, большинство автомобилей послепродажного обслуживания оснащены кондиционером.Плохие продажи этой модели в Польше не позволяют более точно ответить на вопрос, какие неисправности должны учитывать будущие владельцы этого автомобиля. Судя по европейским рейтингам надежности, Fiat может быть уверен. Panda мало чем отличается от основных конкурентов в своем сегменте.

Цены на подержанные экземпляры с начала производства с умеренным пробегом начинаются от 15 000 злотых.

В последнее время ходят слухи о возможном переносе производства Panda следующего поколения в Польшу.

Фиат 500

Второй автомобиль в списке, произведен на польском заводе Fiat в Тыхах. Бесспорный лидер продаж, который вместе с моделью Panda долгое время был сильной стороной итальянского бренда. Это модный городской автомобиль, который является точной копией модели выпуска 1957–1976 годов, перенесенной в наше время.

Простой по конструкции автомобиль идеально подходит для города или в качестве второго автомобиля в семье.Он находится в производстве более 10 лет. При этом кузов и салон претерпели небольшой фейслифтинг. Несмотря на длительный срок производства, нельзя сказать, что это очередная «разогретая котлета». Руководство Fiat гарантирует, что 500 продолжает удивлять. Количество лимитированных версий здесь действительно очень велико.

Fiat 500 – это в первую очередь добротный, дешевый и надежный автомобиль. Это неоднократно было оценено журналистами и экспертами автомобильной промышленности. Самая ценная награда – присужденная в 2008 году – задняя часть «Автомобиль года».

В настоящее время эту модель — как и ее старшую сестру из 60-х годов прошлого века — уже можно считать культовой. Вариации на тему этого автомобиля продолжаются в Польше и Европе, о чем свидетельствуют, в частности, его день рождения в Познани был организован в прошлом году.

На польском рынке преобладают версии с бензиновым двигателем 1.2 мощностью 69 л.с. Многие подержанные автомобили принадлежат первому владельцу и имеют проверенный послужной список.

Купить Fiat 500 недешево.За 10-летний экземпляр с умеренным пробегом нам придется заплатить около 17 000 злотых.

Альфа Ромео Мито

Это своего рода "изюм" в этом утверждении. Несмотря на долгое присутствие на рынке, MiTo никогда не была лидером продаж. Этот красивый автомобиль итальянского происхождения был просто не по карману многим покупателям.

На самом деле, MiTo — это, конечно, проще говоря, Grande Punto со значком Alfa.Поэтому те же переключатели и элементы приборной панели неудивительны. Под капотом роль базового агрегата также играет двигатель, известный по этой модели Fiat. Это бензиновый двигатель объемом 1,4 л и мощностью 77 л.с.

MiTo

считается женским автомобилем. Он доступен только в версии с 3D-телом. Багажник хоть и регулируемый, но теряет вид из-за недостаточной вместимости.

Большим преимуществом этой модели является широкий ассортимент запчастей (много общих элементов с Punto). Стоимость ремонта и запчастей не разорит ваш домашний бюджет.Простая конструкция означает, что почти каждый механик отремонтирует эту модель Alfa.

Версия Quadrifoglio Verde, больше не поступившая в продажу, была самой популярной среди поклонников марки. Четырехлистный клевер — потому что мы говорим о нем — самая мощная доступная версия Alfa Romeo. Под капотом находится турбированный двигатель объемом 1,4 литра и мощностью 155 л.с. Это делает Alfa Romeo MiTo действительно быстрым городским автомобилем.

Сводка

итальянца после многолетнего кризиса, связанного с низким качеством предлагаемых автомобилей, наконец доказывают, что те времена прошли.Вышеупомянутые модели подтверждают слова правления концерна о повышении качества.

Отныне итальянским автолюбителям не обязательно иметь богатый кошелек и хорошего проверенного механика. Представленные модели Fiat и Alfa Romeo – это не только лучшие продукты концерна за последние 15 лет, но и модели, успешно боровшиеся с европейскими лидерами в области надежности. Можно с уверенностью сказать, что некоторые модели даже являются определяющим фактором качества, на которое полагаются другие концерны.

В этой группе не хватало двух моделей Lancia: Delta и Ypsilon. Обе машины также достойны внимания, но из-за низких продаж бывает сложно найти ухоженную. Будем надеяться, что итальянцы не остановятся на достигнутом, а недавно представленные модели (хэтчбек и универсал Fiat Tipo, Alfa Romeo Stelvio, Alfa Romeo Giulia) станут продолжением верного пути компании.

.90 000 Топ-5 - успешные итальянские автомобили

Если вы помните Alfa Romeo 1980-х и 1990-х годов, у вас может быть плохое мнение об итальянских автомобилях - от коррозии до не очень долговечных двигателей и коробок передач. Также и для более поздних моделей автомобилей Альфе повезло в среднем, потому что красивые 147 и 156 с подвеской, которая была слишком слабой для наших дорог, портили ей мнение в Польше, и покупатели, обескураженные качеством, находили дорогу к выставочные залы конкурса.

У Fiat

дела обстояли лучше, потому что выпускаемые в нашей стране лицензионные модели, такие как Uno или Cinquecento, были неплохи.Более новые, как правило, манили довольно простой конструкцией, вот только их антикоррозийная защита во многих случаях оставляла желать лучшего.

Сегодня итальянские автомобили больше не имеют проблем со ржавчиной, если только они не попали в аварию.Также довольно легко среди автомобилей «сделано в Италии» указать те, которые можно рекомендовать, достойного качества, а обычно простая конструкция и взаимозаменяемость деталей с другими моделями делают ремонт дешевым. Интересно, что это относится не только к относительно дешевым в сборке Fiat, но и к более новым моделям Alfa Romeo, которые являются более сложными.

Большим преимуществом итальянских разработок являются также доработанные двигатели, ведь один из самых успешных дизелей последних лет производится концерном Fiat.Это двигатель 1.9 с непосредственным впрыском, который, конечно же, имеет систему Common Rail в более новых версиях. Этот двигатель использовался в автомобилях других производителей. Но мы ценим и другие дизели. То же самое и с бензиновым двигателем 1,4 с турбонаддувом, который, как и некоторые современные агрегаты этого типа, подходит для работы на сжиженном газе.

Фиат Браво II - 2007-14 гг. выпуска

Фото: Auto Świat

Fiat заслуживает аплодисментов, потому что преемник Stilo оказался действительно хорошим автомобилем.Поскольку это не ценящаяся на рынке модель, можно рассчитывать на хорошую цену покупки — самые старые, но все же привлекательные экземпляры можно купить всего за 15 тысяч. злотый. Самые молодые обычно не стоят дороже 35-37 тысяч. злотый. Где подвох? Удивительно, но нигде, ведь процент отказов у этой модели не высок. Конечно, время от времени приходится что-то менять в подвеске, но затраты — за счет того, что она исходит от Stilo — не чрезмерны.

Добавим, что шасси явно доработано по сравнению со старшей моделью.Еще один элемент, который может сломаться, — это модуль электрической поддержки, к счастью, во многих случаях его можно регенерировать примерно за 2000 часов. злотый. Мы рекомендуем бензиновые двигатели, например, двигатель 1.4 с наддувом, который хорошо переносит газ (проверьте состояние турбины - картеры трескаются), а также турбодизели: 1.6, 1.9 и 2.0.

Альфа Ромео 159 - 2005-11 годов выпуска

Фото: Auto Świat

Не только красивый, но и довольно прочный — Alfa Romeo 159 — это огромный шаг к улучшению качества по сравнению с его предшественником 156.Автомобиль соблазняет и привлекательной ценой – самые дешевые экземпляры стоят 14 000 злотых. PLN, а за разумную 10-летнюю машину придется заплатить чуть больше 20 000 PLN. злотый.

"159" с дизельными двигателями доминируют и являются наиболее интересным предложением, так как здесь не так просто достать рекомендуемый бензиновый двигатель - без наддува 1.8 и 1.9 слишком слабы для достаточно тяжелой модели, двигатель 2.2 JTS (от Опеля) ломается, спорадически предлагаемый агрегат 3.2 V6 (GM) может быть очень топливоемким, а лучший двигатель 1.8 TBi был представлен только в 2009 года, и он редко предлагается. Дизель 1.9 8V/120 л.с. хороший выбор, но лучше поискать 16-клапанную версию этого агрегата (150 л.с.).

Diesel 2 также является хорошим выбором.0 JTDM/136 или 170 км (более новые версии). Механические коробки передач в сочетании с дизельными двигателями (M32 от GM) являются аварийными.

Фиат Панда II-2003-12

Фото: Auto Świat

Так делают городские автомобили! Фиат Панда 2.поколение производилось в Тыхах, что оказывает большое влияние на общее качество и тот факт, что дешевые запчасти легко доступны (поскольку многое по-прежнему производится на месте). Может быть, это не причудливая конструкция — тем лучше, потому что ее можно легко починить. Проверенные и простые бензиновые автомобили не являются мастерами производительности, но они не слишком сильно ломаются. Мы рекомендуем более мощный из них - агрегат 1.2 мощностью 60 л.с. Дизель 1.3 тоже неплох, но ремонт явно дороже.

Alfa Romeo MiTo - в производстве с 2008 года.

Фото: Auto Świat

Выглядит хорошо, а благодаря шасси и большинству двигателей Fiat Punto затраты на обслуживание не высоки.Кроме того, MiTo получил пять звезд от Euro NCAP в 2008 году за лобовое столкновение. Мы рекомендуем бензиновые двигатели 1.4 8V и 1.4 16V — да, они не обеспечивают хорошей производительности, но они долговечны. Двигатель 1.4 Multiair (105 или 170 л.с. в версии с наддувом) гарантирует лучшую динамику, к сожалению есть проблемы с системой управления клапанами. Дизель 1.6 тоже хорош. Остерегайтесь коробки передач TCT с двойным сцеплением - дорогой ремонт.

Fiat Punto III - выпускается с 2005 г.

Фото: Auto Świat

За долгую рыночную карьеру 3.поколение Fiat Punto называлось «Гранде», «Эво» и, наконец, стало просто «Пунто». Однако в целом это все тот же, только немного модернизированный автомобиль. В 2017 году Euro NCAP решила разбить Punto и впервые в истории поставила автомобилю ноль звезд (надо знать, что время нельзя обмануть).

Однако с точки зрения механической прочности это неплохая машина.Конечно, чем старше Punto, тем больше у него потенциальных (в основном мелких) проблем. К счастью, большинство из них можно дешево отремонтировать. Неплохи простые бензиновые 1,4 8V/77 КМ и 1,4 16V/95 КМ. В более новых моделях также можно найти очень удачный турбоагрегат 1.4, который имеет от 140 до даже 180 л.с. (версия Abarth). Удачны дизели 1.6 JTD и 1.9 JTD, но экземпляров с ними на рынке нет (доминирует самый маленький дизель 1.3, маловат для модели B-класса).

По нашему мнению

Итальянские автомобили

не так плохи, как о них думают.Конечно, в последние несколько десятилетий появились модели, от которых лучше держаться подальше, но есть и много долговечных и, главное, дешевых в ремонте, особенно среди более молодых автомобилей.

Стоит добавить, что итальянцы умеют строить долговечные двигатели, которые используются не только в итальянских моделях.Это касается как дизельных, так и бензиновых автомобилей. Многие неудачные и неудачные агрегаты или коробки передач поступают от производителей из других стран. Это хорошо видно на примере Alfa Romeo 159 и аварийных комплектующих, поставляемых концерном GM.

.90 000 Как итальянские автомобили покорили сердца пользователей по всему миру?

За что и почему мы любим итальянские марки автомобилей? Ответ однозначно не безотказность или практичность, потому что в этом плане автомобили из Италии немного неудобны. Однако недостатки в этой области они компенсируют уникальным стилем — их внешний вид сам по себе почти искусство.

Они представляют собой сочетание красоты и иногда проблемы, что делает их очень похожими на нас, людей. Другими словами: у них есть свой характер.

Кроме того, я думаю, мы все согласны с тем, что итальянские производители автомобилей дали жизнь некоторым из величайших мировых автомобильных икон, а такие бренды, как Ferrari, Lamborghini и более доступная Alfa Romeo, являются фаворитами многих из нас.

Почему мы любим итальянские автомобили?

В предисловии мы уже показали, что «что-то», что отличает итальянские автомобили, скрыто в стиле. В конце концов, речь идет о стране, известной элегантностью и классом, а также очень разнообразной географически.Если у вас есть снежные вершины северных Альп и в то же время горячая сицилийская гора Этна, на атмосферу жаловаться не приходится.

А итальянские автомобили – это еще одно проявление уникальной культуры этой страны. Что это означает? Во-первых, стильный дизайн кузова такого автомобиля обязательно привлечет внимание других водителей, и они будут с завистью наблюдать за вами.

Но это еще не все.

Когда вы сядете за руль, вы быстро заметите, что интерьер близок к экстерьеру.Все на своих местах, создано под пристальным вниманием итальянских дизайнеров. И что вы платите за это отсутствием таких незначительных вещей, как, например, место для чашки? Что ж… мы всегда знали, что красота требует некоторых жертв.

Также требует терпения, ведь машины из Италии могут быть капризными, поэтому некоторые водители сразу вычеркивают их из списка потенциальных покупок. А другие считают, что именно на этом основан их безошибочный характер.

Какими марками автомобилей угощали нас итальянцы в последние десятилетия? Читайте дальше, и вы узнаете ответ.

Итальянский автомобильный бренд для всех? Добро пожаловать

Вопреки видимому, итальянцы производят не только спортивные или роскошные суперкары. У них также есть бренды в своем портфолио по очень доступным ценам, которые доступны каждому водителю. Благодаря этому вам не придется тратить огромные суммы, чтобы насладиться итальянской автомобильной культурой во время движения по польским дорогам.

Среди недорогих брендов из Италии:

Вопреки стереотипам, ни один из них не является особо экстренным.Конечно, у итальянцев были менее удачные модели, но то же самое можно сказать и о производителях из любой страны. Несмотря на несколько неудач, эти бренды по-прежнему заслуживают доверия и не подведут вас в дороге.

Давайте поближе познакомимся с каждым из них.

Альфа Ромео

Если бы нам нужно было уточнить мнение о частоте отказов итальянских автомобилей, мы бы в первую очередь обратились к Alfa Romeo. Эта марка выпустила на рынок как минимум несколько неудачных моделей, за что заслужила для некоторых прозвище «королевы эвакуаторов».

Тем не менее, должны ли мы удалить его из пула автомобилей, которые стоит покупать по этой причине? Нет.

Хотя часть моделей оказалась неудачной, остальные заслуживают внимания. Тем более что Alfa Romeo выделяется на фоне конкурентов оригинальными формами, которые вы сразу же заметите в лабиринте других автомобилей.

Нельзя отрицать его характер, поэтому он будет идеальным в руках того, кто интересуется итальянским спортивным автомобилем квази . Ведь не каждый может позволить себе Ferrari или Lamborghini.

Фиат

Когда в Польше кто-то упоминает марку Fiat, в воображении слушателя сначала возникает образ Fiat 126p, то есть популярного малыша. Однако эта модель — лишь малая толика долгой истории, которой может похвастаться компания.

Ведь Fiat — одна из старейших итальянских автомобильных компаний. Он был основан в 1899 году и вот уже более ста лет регулярно производит для нас автомобили.

В нашей стране очень популярен Fiat Panda, который благодаря своему небольшому и стройному дизайну идеально подходит для использования в качестве транспортного средства в городских условиях.Тем более что он очень прочный благодаря простоте исполнения.

Наконец, стоит упомянуть марку Fiat Abarth. Чем оно характеризуется? Ну а проще всего описать его как «Фиат в спортивном исполнении». Так что, если вам нравится этот бренд, но вы ищете что-то более мужественное и с характером, Abarth — отличный выбор для вас.

Лянча

Список итальянских автомобилей по доступным ценам замыкает компания Lancia, которая ведет свою историю с 1906 года.К сожалению, на сегодняшний день его почти не существует - почти потому, что он выпускает только еще одну модель автомобиля. Он называется Lancia Ypsilon и построен в ...

Может быть, в это трудно поверить, но в Польше. Завод Lancia Ypsilon находится в Тыхах, поэтому, покупая этот автомобиль, вы в какой-то мере поддерживаете отечественную экономику.

Чем отличается этот автомобиль?

Это еще одно городское транспортное средство — маленькое, маневренное и простое по конструкции, но поэтому очень дешевое в обслуживании. В то же время он привлекает внимание своим внешним видом и элегантными формами, что является частью традиции бренда.Автомобили Lancia всегда отличались интересным внешним видом.

Роскошные и характерные: итальянские спортивные автомобили

Едем на то, что больше всего нравится тиграм, какие самые популярные (и чуть менее популярные) суперкары из жаркой Италии.

Феррари

И название, и логотип в виде черного коня на желтом фоне известны во всем мире – и неудивительно, ведь речь идет о, пожалуй, самом культовом итальянском бренде.Ferrari появилась на рынке в 1947 году и с тех пор дарит нам автомобильную сенсацию.

Об успехе компании свидетельствует тот факт, что сегодня она практически стала синонимом роскошного спортивного автомобиля. Когда вы слышите слоган «дорогие суперкары», Ferrari наверняка будет одной из первых ассоциаций, которые возникнут в вашей голове.

Не зря. Красивые формы, мощные двигатели и ошеломляющие цены уже много лет стимулируют воображение любителей автомобилей во всем мире — и не только их.Логотип Ferrari является символом роскоши и в других сферах жизни, поэтому он гарантирует высочайшее качество каждой вещи, на которой он изображен. Неважно, говорим ли мы об автомобилях или парфюмерии, одежде или даже мебели.

Ламборгини

Непосредственным конкурентом Ferrari в автомобильном мире является другой итальянский производитель роскошных спортивных и гоночных автомобилей — Lamborghini.

Смелые, быстрые и убедительные, где бы они ни появлялись.Вот такие бывают автомобили с логотипом быка на кузове. Нельзя отрицать, что основатели выбрали подходящее животное в качестве представления своей компании, учитывая скорость и мощность их автомобилей.

Однако на этом отношения с быком не заканчиваются. Большинство моделей названы в честь знаменитых быков, сражавшихся на испанских аренах. Такова была ошибка основателя компании, которому Коррида очень нравилась.

Компания базируется в маленьком городке Сант-Агата-Болоньезе в северной части Италии, неизменно с 1963 года.Именно тогда Lamborghini начала свою историю.

Соперничая с Ferrari, он также стал синонимом роскоши, богатства и, конечно же, головокружительной скорости.

Мазерати

Компания была основана в 1914 году четырьмя братьями, которые влюбились в автомобильную промышленность благодаря своему пятому старшему брату. Он разработал свой собственный двигатель внутреннего сгорания для моторизованных велосипедов. Он также принимал участие в гонках этих машин.

К сожалению, ему не удалось основать компанию, основанную другими братьями, потому что он заболел туберкулезом и умер в 1910 году, за четыре года до основания Maserati.

Был еще шестой брат. Единственный, кто не видел будущего в автомобилестроении. Тем не менее, он также внес свою лепту в создание компании, поскольку разработал эффектный логотип с трезубцем. Компания использует его по сей день.

Maserati

с момента своего создания ассоциируется с гонками, и за прошедшие годы мало что изменилось. Даже с приходом новых владельцев производитель сохранил свою первоначальную идентичность и продолжает выпускать мощные, быстрые и (конечно) роскошные итальянские спортивные автомобили.

Пагани

Наконец, еще одна итальянская марка спортивных автомобилей, чуть менее популярная, чем ее предшественники. Pagani (потому что речь идет об этом производителе) — небольшая мануфактура, основанная Орасио Пагани.

Хотя он не посещает автосалоны так часто, как Ferrari или Lamborghini, он защищает себя с помощью таланта, знаний и страсти к автомобильной промышленности. Лучше всего вы это увидите в автомобилях этого производителя, которые могут быть настоящим произведением искусства и часто ставить конкурентов в повороты.

Красивые, сильные и изысканные в каждой детали модели автомобилей - это Pagani. Компания работает с 1992 года и благодаря более низкой узнаваемости считается более элитной.

Знаменитости - какая их любимая марка итальянских спортивных автомобилей?

Не только простые хлебоеды мечтательно смотрят на автомобили из Италии. Многие звезды кино, музыки и спорта также питают слабость к своим формам, скорости и характеру.

Одними из пионеров в этой области были Клинт Иствуд и Стив МакКуин, припарковавшие в своих гаражах несколько первых моделей Ferrari.Кроме того, МакКуин призвал своего коллегу Джеймса Коберна тоже испытать удовольствие от вождения телеги с логотипом черного коня.

Что касается других марок, то Род Стюард влюбился в Lamborghini, Джон Леннон пересел на свой Iso Fidia, а Alfa Romeo стала любимицей таких звезд экрана, как Одри Хепберн и Софи Лорен.

Lancia Aurelia, напротив, была очень популярной машиной в мире спорта. Его выбрали многие гонщики Гран-при 1950 года, в том числе чемпионы мира Майк Хоторн и Хуан Мануэль Фанхио.

Наконец, стоит упомянуть звезду мира моды Хьюди Клум, которая в 2014 году приняла участие в фотосессии в компании различных моделей Maserati. Ее красота добавляла еще больше блеска автомобилям, которые и без того завораживают своим внешним видом.

Как видите, у каждой итальянской автомобильной марки есть свои энтузиасты – вне зависимости от их положения на социальной лестнице.

Итальянский спортивный автомобиль и его очарование - резюме

Качественная отделка салона и оригинальные, восхитительные формы кузова – неудивительно, что автомобили из Италии так часто побеждают в автомобильных конкурсах красоты.Впрочем, не только в этой сфере дела идут хорошо.

Каждая марка итальянского роскошного спортивного автомобиля имеет свой уникальный характер, который выражается в двигателе. Силовые агрегаты суперкаров регулярно бьют новые рекорды по производительности, а качество их изготовления оставляет желать лучшего. Головокружительная скорость присуща их крови, пульсирующей октанами.

Как насчет воскресных водителей? Итальянские машины тоже для них?

Конечно.Концерны из Италии не забывают о простых людях и также выпускают доступные автомобили. Так что, интересуетесь ли вы итальянскими спортивными автомобилями или повседневными автомобилями, вы можете рассчитывать на удовольствие от вождения и надежность (кроме нескольких неудачных моделей, конечно.

). .

старых итальянских автомобилей. Итальянские, испанские марки автомобилей, их эмблемы

Наблюдая за движением на дороге, часто сложно сразу сказать, какая машина — чистокровный немец, американец, японец или итальянец. В Италии выпускаются автомобили различной ценовой категории. Итальянские автомобильные марки считаются одними из лучших, уважаемых и узнаваемых автомобилей в мире.

Значок с романтическим названием «Альфа Ромео» производится на Автомобильном заводе под Миланом.Автомобили этого класса ориентированы на комфорт и удобство водителя. Они надежны, просты в эксплуатации и имеют привлекательный внешний вид.
Alfa Romeo
имеет линейку спортивных автомобилей, впечатляющих по своим характеристикам.

Fiat Group, компания, которая в настоящее время владеет брендом, купила его у Хьюго Стелло. Бренд появился в 1905 году. Автомобили Alfa Romeo названы в честь нового директора Николо Ромео. Именно благодаря ему модели 24CV и 24HP завоевали невероятную популярность.

В 90-хконцерн выпустил GTV, ставшую одной из лучших спортивных моделей своего времени.

Итальянский Ferrari всегда был у всех на устах. Красная модель этого бренда – вожделенная банальность каждого богача. Завод по производству этих автомобилей находится в городе Маранелло.

В Ferrari вы не найдете автомобилей для всей семьи или женских малолитражных вариантов, марка выпускает с конвейера только спортивную классику. .

Основателем компании является Энцо Феррари.До этого он работал в Alfa Romeo, но однажды понял, что может сделать машину сам, и у него это неплохо получилось.

Первый Ferrari покинул завод в 1946 году. Разные модели этой марки в разные годы добивались захватывающих побед в гонках.

«Фиат» — марка массовых автомобилей, модели которых отличаются от других итальянских значков экономичностью и вместительностью.

Концерн основан в 19 веке.Это старейший и крупнейший автомобильный завод Италии. .

Изобретен Джованни Аньелли. В 1903 году в компании произошел прорыв. Именно тогда концерн Fiat занялся проектированием двигателей для автомобилей, кораблей и даже автобусов.

В 20 веке 300-сильный рекордсмен был объявлен одним из самых востребованных гоночных автомобилей. После Первой мировой войны Fiat начал выпускать автомобили для массового использования. Первым доступным вариантом был 501.

Супер дорогая итальянская роскошь – это, конечно же, бренд Lamborghini. Спортивные автомобили производятся в Болонье и ее окрестностях. Сегодня эту марку спортивных автомобилей возглавляет Audi.

Легендарная автомобильная марка названа в честь ее создателя Ферручо Ламборгини. По образованию механик, Ферручо прошел всю Вторую мировую войну, а затем основал собственную автомобильную компанию .

Считается, что глава компании так много спорил с владельцами Феррари, что решил отомстить, создав автомобиль с характеристиками, намного превосходящими любую модель Феррари.

В 1965 году автомобиль Miura имел огромный успех, и концерн Lamborghini прочно утвердил свои позиции на итальянском автомобильном рынке.

Марка Lancia выпускает автомобили для езды по городу. Производство моделей происходит недалеко от Турина. Недавно компания объединилась с Fiat.

Винченцо Лянча — основатель марки, начавшей выпуск автомобилей в 1906 году.

Alpha первой использовала 6-цилиндровый двигатель для езды по городу..

В последнее время автомобильная компания уделяет много внимания автомобилям бизнес-класса.

Сегодня Maserati собирается в Турине и его окрестностях. Спортивные модели и бизнес-класс – основные направления этого концерна.

В 1914 году Альфьери Мазерати начал проектировать первые автомобили. Делая их изюминкой абсолютной эксклюзивности.

В семье Альфьери Мазерати помимо него было еще пять сыновей.Все они вместе со своим первым братом стали создателями Гран При 1500, оснастив машину двухлитровым двигателем. .

90 100

Именно разработка конструктора Альфьери заложила основы итальянского машиностроения.

Mark Pagani можно найти в городе Модена. Эксклюзивный бренд выпускает спортивные автомобили с уникальными характеристиками. Бренд назван в честь его основателя, приехавшего в Италию из Аргентины.

Только послушайте эти названия: Lamborghini, Fiat, Maseratti, Alfa Romeo, Ferrari, Lancia.Так называть марки родных автомобилей могли только итальянцы, просто потому, что они мастера красивого слова: запоминайте имена своих жителей, просто "белла!" Итальянцы с характерным темпераментом создают автомобили с таким же характером: быстрые, роскошные и дорогие.

Список итальянских марок автомобилей

Мало того, что Италия по праву считается одним из лидеров в мире, автомобильная промышленность также отличается беспрецедентной роскошью и ценой.Сразу скажем, что этих красавцев не часто встретишь на улицах России, но если такое случается, то сразу становится событием - эти дети очень заметны.

Весьма удивительно, что страна с такой небольшой площадью и никогда не отличавшаяся завидным богатством смогла занять лидирующее место среди гигантов автомобилестроения, но несмотря на парадокс это сделала Италия. Судя по всему, процветание и успех приходят не только к сильнейшим в мире, но и к тем, кто готов идти вперед, несмотря на обстоятельства.

В стране 10 заводов, выпускающих автомобили итальянских марок:

90 120

Де Томазо

Альфа Ромео

Невинный

Место

Лянча

Чизета

Мазерати

Абарт

Ламборгини

Феррари

Группа Фиат

Это название впервые появляется при упоминании итальянского автопрома и по праву считается его торговой маркой. Создан в 19 веке несколькими богатыми аристократами и их сподвижниками, юристами и крупными промышленниками.Известны только имена троих из них: маркиза Альфонсо Ферреро де Вентамилья, графа Эммануэля де Бричеразио и графа сенатора Роберто Бискарети.
Сначала создали завод в Турине на 150 рабочих мест, где началось первое в стране производство профессиональных автомобилей, хотя до этого энтузиасты пытались делать машины на лужайке перед домом, но эти чудеса инженерной мысли категорически отказывались ездить.

Обреченный завод поначалу выпускал автомобили: количество сотрудников постепенно росло, а производство увеличивалось.В начале 20 века компания начала выпускать первые грузовики и гоночные автомобили. Уже тогда, в 1911 году, на рынок был выпущен двигатель, способный развивать скорость более двухсот километров в час, мощностью в 300 лошадиных сил, однако многие мировые производители до сих пор не могут добиться таких результатов в 2013 году. Неудивительно, что автомобили Fiat являются лучшими в мире, ведь уже в 1924 году автомобили компании установили рекорд скорости в 235 км/ч.

В 1920-е годы началась мировая война и завод был вынужден реорганизоваться для производства военной техники.После войны концерн Fiat вернулся на авторынок со спокойной моделью, ставшей впоследствии всенародным любимцем, — Fiat 400 Topolino. Можно сказать, что в свое время он стал таким же популярным, как наше «Запорожье», и был доступен практически всем, кто мог позволить себе что-то дороже велосипеда. Итальянцы полюбили эту машину, она даже получила свое прозвище – «мышонок».

Такой успех, возможно, был не случаен, ведь идейным вдохновителем запуска этого автомобиля и еще одного — Fiat 520 стал новый президент Fiat, раллийный гонщик Джованни Аньелли.После Второй мировой войны гениальный руководитель вновь выступил в роли спасителя почти разваливающегося концерна, согласившись с тем, что восстановление завода финансирует правительство США, финансово поддержавшее Италию.

Тебе нравятся красивые имена? Сотовые телефоны итальянских автомобилей? Тогда вам будет интересно почитать об истории возникновения женских имен в Италии:

Благодаря этому в 1960-е годы концерн вновь заявил о себе как о мощном автомобилестроительном лидере... Численность работников завода «Фиат» достигла 100 000, а успехи были столь завидны, что руководство СССР заключило с концерном договор помочь построить подобное производство на берегу Волги.Сочетание двух сил создало «Жигули», которые выпускаются до сих пор, так что наши автомобили по праву можно считать правнуками Фиата.

Альфа Ромео

Специализируется на производстве спортивных автомобилей и автомобилей для важных персон, их визитной карточкой являются скорость, надежность и роскошь. Свой путь на автомобильный Олимп основатели компании начали несправедливо, однако, как видите, оно того стоило: руководство переманило одного из главных инженеров Fiat, что и стало началом производства спорткаров, принципиально отличавшихся от выпускавшихся ранее. спортивные автомобили.

Впервые компания добилась успеха после запуска RL в 1920 году, он также известен под псевдонимом «маленький Rolls Royce…» Автомобиль также выделялся в гонках от Alfa Romeo в этом году и о группе заговорили с тех пор. Пытаясь производить спортивные и роскошные автомобили для богатых, компания в конечном итоге приняла решение производить гибриды или суперроскошные спортивные автомобили.

До 1970-х Alfa Romeo находилась на пике своего развития, но потом случился такой коллапс, что руководство было вынуждено объединиться с одним из гигантов автомобилестроения, чтобы сохранить свои позиции.Известно, что переговоры о слиянии с Ford и BMW велись, но договоренность достигнута не была. Единственным, кто протянул руку помощи, был Fiat. Таким образом, завод, ставший родоначальником Alfa Romeo, взял компанию под свое крыло, и с этого момента начался успех обоих брендов.

Итальянские марки автомобилей: Lancia

Похоже, пример создателей Fiat действительно вдохновил многих, ведь на рубеже 19 и 20 веков появились не только Fiat и Alfa Romeo, но и Lancia и снова в городе Турине.Первое упоминание о компании относится к 1906 году, когда ее создателем был знаменитый в то время участник гонок Винченцо Лянча вместе со своим компаньоном Клаудио Фогголино. Через год компания увидела свет первого автомобиля, который получил название «Альфа» (Alfa), позже модифицированный вариант с 6-цилиндровым двигателем под названием «Диалфа».

Спустя семь лет после основания компании был выпущен автомобиль, который надолго запомнился как самый надежный в те времена – Lancia Theta.Фурором стало то, что электроподсветка была уже в базовой версии автомобиля, тогда как другие производители устанавливали эту функцию за отдельную плату.

В годы Первой мировой войны концерн не обошёл стороной участь других автозаводов, и на его станках стали выпускаться бронеавтомобили и грузовики. Параллельно велась разработка 8- и 12-цилиндровых двигателей. До конца войны завод занимал площадь более 50 000 кв.

Особая гордость Lancia увидела свет в 1921 году.Это был первый автомобиль Lancia Lambda с кузовом-раковиной и независимой подвеской. Производство этого автомобиля продолжалось до 1931 года.

Lancia продолжала внедрять дизайнерские идеи для повышения комфорта пассажиров и производительности. Еще одной революционной моделью стала Astura, в которой не было вибрации внутри кузова при работающем двигателе. Это изобретение инженеров компании было запатентовано и заключалось в соединении двигателя с рамой кузова. Эта модель стала последней, в которую ввязался основатель концерна Винченцо Ланча, так как через некоторое время (февраль 1937 года) он умер.

История компании продолжилась следующими моделями: Aurelia (с 6-цилиндровым V-образным двигателем в форме двигателя), Stratos (спортивный автомобиль с двигателем Ferrari Dino V6), Thesis (сейчас в производстве, седан бизнес-класса ).

Хотим сказать, что о Lancia Group и ее вкладе в автомобилестроение говорят мало, хотя именно он первым сделал революционные решения для удобства, скорости и безопасности автомобилей.

Де Томазо

Создателем итальянской автомобильной марки De Tomaso был Алехандро де Томазо, родившийся в Аргентине, выступавший на автомобилях Maserati и OSCA.В 1959 году он решил основать собственную компанию по производству гоночных автомобилей с двигателями OSCA.

История производства автомобилей:

90 120

1959 г. — первый автомобиль De Tomaso с 4-цилиндровым двигателем мощностью 135 л.с., объемом 1,5 л, шасси от английского Cooper.

90 121 1960 — гоночный автомобиль с двигателем Fiat.

1963 - Марка Vallelunga с трансмиссией и приводом представлена на автосалоне в Турине.

90 121 1967 — городской электромобиль Rowan с максимальной скоростью 70 км/ч.

1970 — Высококлассный спортивный автомобиль Pantera. Этюд американского дизайнера Тома Тьярда. Центральный двигатель Ford V8.

90 121 1972 - Основатель De Tomaso покупает Maserati и Innocenti и получает контроль над двумя производителями кузовов, Vignale и Ghia. В этом году на свет появилось купе Longchamps высокого класса.

Затем наступил топливный кризис, во время которого компании пришлось объединиться с концерном Ford. Затем Томазо выкупил свои активы у Форда, но затем, чтобы уберечь себя от окончательного краха компании, ему пришлось продать некогда поглощенные им компании.В результате цены на автомобили Tomaso взлетели до небес и перестали пользоваться спросом. Компания продолжает работать, иногда выпуская новые модели.

1993 - двухместное купе Guara. Выпускается в 2-х версиях: купе и кабриолет. Он разгоняется до 100 км/ч за пять секунд.

1996 - четырехместное купе Bigua мощностью 305 л.с.

Итальянские автомобили: самые громкие премьеры за последние 5 лет

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport — самый быстрый родстер в мире, модель оснащена уникальной выдвижной крышей, позволяющей ездить без крыши, несмотря на высокую скорость.Это гибрид классического Bugatti Veyron, выпущенный в 2011 году.

Ferrari California - Невероятно эффектная версия кабриолета 2009 года. Ориентировочная цена от 165 000 евро.

Lamborghini Estoque — спортивная концепция спортивного купе. Длина кузова 5,15 м, техническая набивка и салон содержат принципиально новые, смелые элементы. Модель не повторяет предыдущие выпуски спорткаров Lamborghini, а представляет собой полностью самостоятельную версию: 4-дверное купе и шикарный интерьер и экстерьер.Сойти с конвейера в 2010 году.

Alfa Romeo 8C Spider — спортивный кабриолет. Максимальный разгон до 290 км/ч. Двигатель V8 объемом 4,7 л. Он был представлен в 2008 году.

Тему итальянских автомобилей можно продолжать бесконечно: всегда есть что рассказать и показать искушенному зрителю. Автомобильные концерны прилагают все усилия, чтобы сделать вождение еще более приятным, а автомобили все больше становятся аксессуаром, дополнением к имиджу владельца, не жертвуя при этом мощностью и маневренностью.Желаем всем водителям хороших дорог и только приятных приключений в пути.

← ← Хотите услышать от друзей благодарность за то, что поделились с ними интересным и ценным материалом? Тогда нажмите одну из кнопок социальных сетей слева прямо сейчас!
Подпишитесь на RSS или получайте новые статьи на свою почту.

Во многих аналитических материалах и статьях часто рассказывается об автомобилях из разных уголков мира. Кроме того, активно практикуется деление всех автомобилей на японские, корейские, китайские, американские и европейские.Это довольно распространенное явление, но немного унижающее европейский сегмент. Европа – это огромная территория с внушительным количеством самых разных стран. Практически все они имеют хотя бы одного отечественного производителя автомобилей. И уж тем более из всех европейских стран стоит выделить Италию. Географические размеры страны не самые большие, но по объему производства автомобилей Италию заслуженно можно считать гигантом. Но не все итальянские автомобили относятся к лучшей категории даже у себя на родине.Мы постарались разобраться в специфике местного автопроизводства, изучить производителей и выбрать лучшие модели автомобилей из Италии.

ТОП лучших итальянских автомобилей.

Автомобильные лидеры

Если принять во внимание структуру производства автомобилей в этой стране, то всю сферу производства автомобилей можно назвать одним словом, и это слово FIAT. На данный момент эта компания чрезвычайно известна, имя считается монопольным в стране. Да, есть много других заводов, но они не в состоянии составить FIAT сколько-нибудь серьезную конкуренцию.Другого здесь ожидать не стоит, так как в компанию входят такие бренды, как:

ПРОКЛАДКА;
;
Мазерати;
Лянча;
Альфа Ромео.

Бороться с такими названиями практически бесполезно и бессмысленно, так как каждая из представленных марок буквально олицетворяет итальянский автопром. Но тебе следует быть немного более верным. Однако покупатели из Европы и других стран мира не воспринимают Фиат всерьез.Многие даже не знают, что та самая Феррари находится под их управлением. Поэтому изучим список самых популярных и лучших итальянских марок автомобилей, в который входят:

ПРОКЛАДКА;
Мазерати;
;
Альфа Ромео;
Лянча;
Ламборджини.

В истории страны было много других автомобильных компаний. Но не все они сохранились до нашего времени. Также есть бренды, которые специализируются исключительно на производстве автомобилей на заказ.Они не оказывают большого влияния на итальянский рынок, хотя и рассматриваются отдельно. Взять ту же Pagani Zonda. Предлагаем познакомиться с самыми популярными итальянскими автомобилями. Учитываться будут не только бренды, но и определенный перечень актуальных моделей, которые на данный момент ассоциируются у реальных водителей с Италией.

МЕСТО

Начнем с крупнейшего итальянского производителя автомобилей. На рубеже 19 и 20 веков компания была основана группой инвесторов, главным из которых был Д.Аньелли. Компания была организована в Турине. Само название означает итальянский автомобильный завод из Турина. Здесь все предельно просто и понятно. Зашифрованные имена учредителей здесь не используются. По статистике, итальянских автомобилей FIAT ежегодно выпускается более 1,5 млн. штук. Заводы расположены в 190 странах мира. За всю историю своего существования автоконцерн успел выпустить с конвейера около 50 миллионов автомобилей.

1969 год был важным годом для компании.Именно тогда многие итальянские автомобили, названия которых в то время еще не были особо известны, перешли под управление FIATA. Компания просто выкупила более мелких производителей и использовала их бренды в своих интересах. Эта стратегия развития привела к тому, что FIAT практически монополизировал внутренний рынок. Поглощение происходило постепенно, но о результатах слияния вы уже знаете. Хотя такие шаги в какой-то момент едва не стоили репутации компании и в целом могли закончиться крахом.Проблема в том, что итальянцы сосредоточились только на своей узнаваемости, из-за чего качество выпускаемых автомобилей значительно снизилось.

Компания вовремя отреагировала на ситуацию и сумела вернуть утраченные позиции уже в начале 1990-х годов. Автомобили стали более современными и технологичными, стали использоваться новые решения для повышения характеристик. Сейчас под патронажем FIATA производят:

90 120

хэтчбеки;

90 121 седан;

универсал;

90 121 коммутатор; 90 121 микроавтобус; 90 121 грузовик; 90 121 микроавтобус;

малолитражка;

90 121 автобус; 90 121 трамвай;

сельскохозяйственная техника и др.

Конечно, когда речь заходит о лучших итальянских автомобилях, первым делом все вспоминают спортивный автомобиль. У FIAT нет своих автомобилей, спортивных моделей... В основном они выпускают классические итальянские седаны, хэтчбеки, семейные минивэны и кроссоверы. Автомобили для людей, если вы их хотите и для широкого круга потребителей. Наибольшим спросом пользуются такие решения:

Браво;
точка;
Седичи;
Типо;
Панда;
Торо;
Скудо;
Албеа;
Добло.

Если вы даете оценку, то в нее должны быть включены Fiat 500, Panda, Albei и Doblo. Тем не менее, FIAT как бренд остается в тени приобретенных компаний, рассчитывая в основном на их популярность и узнаваемость спортивных автомобилей… И это только на руку автоконцерну.

Альфа Ромео

Если бы десятилетия назад у экспертов спросили о лучших итальянских автомобилях, большинство из них назвали бы Alfa Romeo. Сейчас ситуация существенно изменилась, бренд больше не входит в список лучших в мире.Но его автомобили до сих пор пользуются спросом. Особенно дома. Вообще основателем компании считается В. Стелла, от которого управление компанией перенял Никола Ромео, чрезвычайно талантливый человек из Неаполя. Изначально компания называлась просто ALFA, но потом туда добавили имя промышленника. Не все знают, но логотип состоит из двух символов:

герб династии Висконти;
символ Милана в виде красного креста на белом фоне.

Именно инженерам этой компании мир обязан появлением двигателей с головкой блока цилиндров и парой распределительных валов, а также с аккумуляторными системами впрыска.Сегодня компания входит в состав Fiat и имеет собственные заводы в трех итальянских городах. Все они ориентированы на производство современных седанов, кроссоверов, хэтчбеков и спортивных автомобилей. Несмотря на зависимость от Fiat, Alfa Romeo удалось сохранить уникальный стиль и узнаваемый имидж. Именно поэтому бренд по-прежнему остается одним из лучших на мировой арене, даже если показатели продаж не самые лучшие.

Не исключено, что в результате увеличения объемов производства бренд потеряет свою эксклюзивность.Самое главное, что Alfa Romeo выпускает качественные, очень интересные, оригинальные и.Если говорить об оценке лучших автомобилей итальянского производства, то Alfa Romeo готова предложить следующих кандидатов:

Юлия 90 120

;

Паук;

Стельвио;

90 121 МиТо;

Брера;

Крутые тачки, о которых мечтают многие. Но не все их получают.

Лянча

итальянской классики, которые остаются актуальными и сегодня.Автомобили этой марки массово не представлены. В основном их покупатели – коллекционеры или те, кто знает истинную суть Lancia. Первый итальянский автомобиль с таким названием появился уже после основания бренда в начале прошлого века. Кроме того, бренд был назван в честь самого основателя, известного на всю Италию и далеко за ее пределами, автогонщика В. Ланча. Его партнер, К. Фогголини, помогал конкуренту в разработке автомобилей под его собственной маркой. Вместе им удалось создать достаточно мощное производственное предприятие, на котором собирались машины.

Настоящая популярность к автопроизводителю пришла после того, как он впервые в истории создал цельный кузов. У Lancia на данный момент дела идут не очень хорошо, но бренд по-прежнему остается одним из лучших в Италии. автомобильные компании... Их приоритетом являются безопасные, надежные и комфортные автомобили среднего класса, обеспечивающие при этом отличные динамические характеристики.

К наиболее известным и популярным моделям относятся:

90 120

Дельта;

Дедра;

Каппа;

Вес;

Муса;

Ипсилон;

Диссертация;

Федра.

В России вы найдете такие автомобили в крайне небольшом количестве. Но у себя на родине автомобили Lancia пользуются большим спросом. И на это есть объективные причины. Кроме хорошего качества

Вы получаете автомобиль по довольно скромной цене.

Мазерати

На языке не сказано, что Maserati — это просто итальянский спортивный автомобиль… Это больше, чем средство передвижения. Бренд Maserati является одним из лучших мировых производителей автомобилей. Более того, компания явно заслужила этот статус.Итальянские автомобили под именем Maserati впервые стали появляться после 1914 года. А это значит, что история компании более чем впечатляющая. Основатели – братья Мазерати. Именно они объединили усилия и открыли производство, где занялись проектированием новых машин.

Поскольку сами основатели родом из Болоньи, особой эмблемы изобретать не пришлось. Символ города использовался в виде трезубца синего, белого и красного цветов. Изначально компания собирала только гоночные автомобили, предназначенные для скоростных гонок.Но именно так и было до середины прошлого века. Изучив ситуацию на рынке, а также оценив свои возможности, Maserati сосредоточилась на элитных роскошных автомобилях. И это было самое правильное решение руководства, ведь такой шаг все в корне изменил.

Теперь Maserati продолжает успешно создавать роскошные автомобили, которые соединяют:

90 120 90 121 скорость;

динамика;

удивительный дизайн;

высокая стоимость;

элитарность;

передовые технологии;

Итальянская классика.

В модельный ряд итальянского автопроизводителя входят как седаны и кабриолеты, так и актуальные в наше время кроссоверы. Когда дело доходит до лучших роскошных автомобилей, Maserati обязательно будет на вершине рейтинга. В наш мини-рейтинг лучших Maserati вошли следующие модели:

90 120

Гибли;

Ауаттропорте;

Альфиери

;

Левант;

Леванте Трофео;

Gran Turismo во Флориде;

Гран Кабриолет FL.

Но, несмотря на высочайший престиж творений Maserati, в Италии есть еще две компании. Это настоящие мировые лидеры. А если помимо Maserati вы ищете престижную итальянскую машину, то это будет Ferrari или Lamborghini.

Феррари

Феррари является частью гигантского автоконцерна FIAT. Более того, есть бренд Ferrari, ответственный за более чем половину успеха всего концерна. Эти автомобили являются символом итальянского автомобилестроения, они обладают превосходным дизайном и уникальными характеристиками.Компания выпускает широкий модельный ряд, а также успешно участвует в крупнейших автогонках – Формуле 1. Интересно, что история Феррари самым непосредственным образом связана с Альфа Ромео. Именно там в качестве испытательной машины работал выдающийся автогонщик Энцо Феррари. Но затем он принял судьбоносное для всей Италии решение, начав создавать собственный бренд.

Практически каждый мальчишка узнает эту черную лошадь, вставшую на дыбы среди миллионов автомобильных логотипов.Феррари сразу стал чрезвычайно популярен. Каждый состоятельный мужчина пытался получить от Энцо хотя бы одну машину. Популярность компании нетрудно объяснить. Это высокотехнологичные автомобили, быстрые, роскошные, уникальные по своему стилю и даже звучанию. Все эти особенности дополняются повышенной надежностью и безопасностью. Ferrari создает лучшие, самые качественные и безопасные гоночные автомобили, признанные мировыми экспертами.

Основным направлением деятельности компании является разработка суперкаров и гиперкаров.Также у американских горок есть купе, кабриолеты и даже спортивный универсал. Невозможно переоценить или похвалить Феррари. К каждому этапу производства своих автомобилей они подходят с величайшей тщательностью, именно поэтому их невозможно уличить в недобросовестной сборке, низком уровне безопасности или проблемных двигателях.

Ежегодно выпускается более 10 000 различных моделей Ferrari. Но этого недостаточно для потребителей. На некоторые эксклюзивные модели очередь расписана на несколько лет вперед.И люди готовы ждать. Да, Феррари не для всех. Большинство из них – чрезвычайно дорогие автомобили, которые покупают только очень состоятельные люди. Если говорить о лучших итальянских автомобилях, то в рейтинг объективно должны быть включены следующие модели Ferrari:

. 90 120 90 121 488 ГБ;

458 Специальный;

Калифорния;

ЛаФеррари;

Портофино;

Берлинетта;

90 121 488 Крестовина;

Гран Туризмо ФФ;

90 121 599 БВУ и т.д.

Невозможно выбрать лучшее из лучшего. Каждый Ferrari – это уникальное сочетание инженерного гения итальянских разработчиков с неповторимым дизайном. Это магия, которую нельзя понять, но можно почувствовать. Для этого вам следует сесть за руль любой машины под названием Феррари.

Ламборгини

Это уникальный случай, когда FIAT не смог сокрушить невероятно популярную Lamborghini. Точно неизвестно, имели ли место такие попытки, но именно этот бренд по всей Италии способен противостоять и навязать конкурентную борьбу всем подразделениям Fiat.Хотя на самом деле Lamborghini не нужно бороться со всем автопроизводителем. Столкнувшись с Ferrari, у них есть только один главный соперник, которого они почти никогда не смогут превзойти или проиграть. Это два лучших итальянских продюсера, которые параллельно шагают по мировой сцене, сметая все на своем пути.

Основателем компании является предприниматель Ферруччо Ламборгини. Поэтому сразу становится понятно, откуда взялась идея с названием. Поначалу бизнесмен просто покупал лучшие автомобили, которые были доступны на рынке, в том числе и Феррари, но каждый раз разочаровывался.Он не мог найти машину без дефектов.

Крайне интересна история создания такого автомобилестроения, как Lamborghini. Все из-за словесного конфликта с Энцо, основателем Феррари. Он поручил Lamborghini заботиться о сельскохозяйственной технике. Но Ферруччо решил ответить не словами, а делом. Он пригласил известного и чрезвычайно талантливого инженера, чтобы тот помог ему создать идеальный автомобиль. Более того, Lamborghini сразу заявила, что готова потратить на него любые деньги, так как у него нет финансовых ограничений.

После презентации первой модели автомобиля под названием Lamborghini заказы посыпались. Все готовые экземпляры были куплены в течение нескольких дней. Тогда не было ни спадов популярности, ни серьезных кризисов. Ферруччо хотел доказать всем, включая Энцо, свою правоту. Во многом он выразил свой ответ Ferrari на логотип, на котором изображен бык, готовый нанести удар. Такая борьба двух влиятельных людей того времени подарила миру великолепные автомобили. Теперь в рейтинг лучших итальянских автомобилей заслуженно вошли следующие представители автоконцерна Lamborghini:

Авентадор;
Ревертона;
Мурсьелаго;
Галлардо;
Диабло;
Хуракан;
Урус.

Выбрать лучшие итальянские автомобили крайне сложно. Итальянские производители автомобилей имеют множество поклонников и живут в разных уголках мира. Те же Ferrari и Lamborghini вообще нельзя сравнивать. У каждого бренда есть своя армия поклонников, которые доказывают, что их любимая компания – лучшая. И вы не можете доказать обратное.

Италия — уникальная во многих отношениях страна, в которой работает много крупных производителей автомобилей. Каждый из них имеет свои объективные преимущества и характеристики.

Лучшие цены и условия покупки новых автомобилей

Кредит 9.9% / Рассрочка / Обмен / 98% одобрений / Подарки в автосалоне

Мас Моторс

Классические итальянские автомобили: фото, описание, характеристики и история производства. Лучшие ретро автомобили из Италии.

Fiat 600 («Сейченто») — городской автомобиль с задним расположением двигателя итальянского автопроизводителя «Фиат», выпускавшийся в 1955—1969 годах. Завод Mirafiori произвел 2 604 000 единиц.В 60-х, 70-х и 80-х годах автомобиль был очень популярен в Латинской Америке, особенно в Аргентине, где он назывался Fitito, сокращение от Fiat.

Giulietta, компактный автомобиль, выпускавшийся итальянским производителем автомобилей Alfa Romeo в период с 1954 по 1965 год, стал первым автомобилем марки, получившим собственное имя вместо индекса. Презентация автомобиля с 4-местным кузовом купе состоялась в апреле 1954 года на «Туринском автосалоне». Автомобиль Laska с южным темпераментом сразу же стал польским хитом.

90 145 90 532

Dino — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией FIAT в период с 1966 по 1973 год. Своим появлением FIAT Dino обязан некоторым проблемам, которые были у Ferrari в 1960-х годах. В то время Ferrari решила продолжить участие в гонках Формулы 2 с автомобилями, оснащенными очень успешным двигателем Dino V6 в классе Grand Tourismo. Правила конкурса требовали установить не менее 500 таких двигателей на серийные автомобили в течение 12 месяцев. Но в то время у Ferrari не было ресурсов и производственных мощностей для выполнения таких задач.

Alfa Romeo Giulietta — малолитражный автомобиль, выпускавшийся с 1954 по 1965 год. Презентация автомобиля с кузовом купе состоялась в апреле 1954 года на «Туринском автосалоне». Малолитражка благодаря высокой потребительской ценности сразу же стала народным хитом.

Феномен итальянского автопрома — лидирующее положение в мире, несмотря на относительно скромную экономику — давно обнаружен. Итальянцы подходят ко всему, что делают, с душой и страстью.Их темперамент и автомобили никуда не делись. Список автомобилей достаточно широк, их имена известны во всем мире и считаются показателями элитарного положения владельцев. Роскошные и быстрые, стильные и дорогие итальянские автомобили – о них мы и поговорим.

Известные представители итальянского автопрома — интересные факты из истории появления

Некоторые известные итальянские автопроизводители уже канули в лету. Однако они не перестали представлять интерес для коллекционеров раритетов.Актеры неизменно радуют своих поклонников ежегодными новинками, пользующимися спросом в самых известных местах мира. Не менее интересны факты образования корпораций в автомобильном мире:

Феррари

Компания не считается старейшей автомобильной промышленностью мира, но автомобили, безусловно, пользуются статусом самых известных итальянских автомобилей. Официальная дата появления концерна Феррари – 1946 год, но фактическое появление автомобиля, сборки создателя Энцо Феррари – 1928 год, то есть почти на 20 лет позже.

Молодой человек давно увлекается гоночными автомобилями, работал в Alfa Romeo сборщиком и тестировщиком. Приобретенные знания и опыт помогли ему создать свою первую собственную модель - 815. Однако из-за того, что работы предусматривали контракт, по которому конструктор не мог выпускать автомобили в течение 4 лет, разработка осталась неизвестной большинству водителей. Вторая мировая война внесла изменения в мировой автопром, и спустя несколько лет началось производство автомобилей Феррари.

Альфа Ромео

Становление концерна началось с выпуска... французских автомобилей. Однако итальянцам легкий Darracq не понравился. Реорганизацию компании по итальянским предпочтениям придумал глава компании Уго Стелла, коренной житель страны, хорошо разбирающийся в автомобильном дизайне. Под его руководством A.L.F.A. он производил автомобили, которые сразу же отправлялись на гоночные трассы, что было лучшей рекламой модели.

Romeo — имя нового владельца концерна, купившего его в начале Первой мировой войны.С тех пор приставка остается неизменной для именитого бренда. Компания получила мировую известность еще в 1924 году, выиграв гонки с максимальной скоростью 158 км/ч. Этому успеху во многом способствовало то, что за год до события бренд переманил из Fiat великого Виторио Яно, гениального автомобильного дизайнера.

Место

Бренд был основан в 1899 году. В организации приняли участие несколько инвесторов, в том числе французская Renault, на базе которой стали выпускаться автомобили с двигателями De Dion.Джовани Аньелли — тогдашний владелец будущего бренда — считал, что сотрудничество правления и сотрудников — лучший тандем для увеличения производства и продаж. Это окупилось. В 1903 году снижение себестоимости стали стало толчком к увеличению производства не только автомобилей, но и сельскохозяйственных машин. В 1911 году вся продукция выпускается под маркой Fiat. Это облегчило победу в Гран-при S61 во французских гонках. Концерн первым в своем роде понял ценность дизайнерского видения автомобиля — отныне в разработке каждой автомобильной марки участвуют художники и стилисты.

Нынешнее существование почти всех итальянских марок связано с ребрендингом (слиянием) известных домов с концерном Fiat. Поэтому процветание и дальнейшее успешное развитие в русле прогресса мирового уровня обеспечены.

Итальянские автомобильные марки - история логотипа, положение на данный момент

Количество заводов по производству итальянских автомобилей - 10. Каждый гордится своим продуктом, отстаивая престиж страны.

Детали:

90 120

Альфа Ромео.Логотип был создан задолго до появления на арене официального владельца концерна Никола Ромео. В синем круге красный крест и змей, пожирающий человека, символизировали победу и могущество династии. Италия, где влияние этого имени сильно и передается из поколения в поколение, приветствовала подобный знак. Со временем эмблема автомобиля несколько раз видоизменялась — добавлялись лавровые венки и дополнительная надпись. Однако главные атрибуты – змея и крест – остались и по сей день.

Последние продукты марки — пара автомобилей — хэтчбек Mi To, названный в честь двух городов Милан и Турин, и спортивное купе 4C.Обе машины окрашены в стандартный цвет концерна — винно-красный. На автосалоне в Женеве оба представителя концерна завоевали одобрение присутствующих, о чем свидетельствуют продажи в различных странах мира.

90 120

Де Томазо. Бренд был основан в 1951 году. Тогда же владельцы Алехандро де Томаза представили первый логотип автомобиля — египетскую богиню плодородия Изиду. Однако его существование было недолгим — лаконичность и простота преобладали над декоративным оформлением.Коренастая буква Т, узнаваемая эмблема автомобиля, претерпела незначительные изменения. Она стала выше, стройнее.

К сожалению, в 1996 году основатель и создатель производства тяжело заболел. Последним автомобилем с его разработкой стал Tomaso Guara, после чего создатель больше не занимался проектированием. О закате бренда было официально объявлено в 2004 году. Пока что концерн, купленный промышленником Жаном Марио Россиньоло, уже представил концепт-кар De Tomaso Deauville.В будущем руководство отмечает ожидание спортивных автомобилей, а также лимузина.

90 120

Электродвигатель DR. Лаконичность логотипа говорит о простоте и доступности автомобиля – девиз концерна. Модели бренда – это прогрессивные технологии в сочетании с доступными комплектующими. Так что у компакт-кроссовера могла быть китайская вишневая подвеска и самолетное шасси от немецкого Bosch.

Сегодня DR Motor является официальным установщиком всей линейки Cherry.Что, впрочем, не означает снижения собственного производства. На суд было представлено 13 моделей. Из них три варианта суперкаров получили положительное решение о выпуске. Исходя из особенностей всех представленных моделей, было принято решение создать ту, которая будет представлять бренд в будущем.

Феррари. Лошадь, выведенная на желтом фоне под национальные цвета Италии, является визитной карточкой известного бренда. Создатель — Энцо Феррари — был большим поклонником воздухоплавания. Его кумиром был Франческо Барак — герой Первой мировой войны.Аса был украшен черным конем. Именно он перекочевал на эмблему автомобиля. Аббревиатура SF — это название гоночной команды, дословно «Ferrari Stable».

Зубр итальянского автопрома не сбавляет обороты, как это было после тяжелых военных лет. В последние годы коллекция итальянской марки пополнилась марками автомобилей с эпитетами «шикарный», «юбилейный», «гордость Италии». Новинки оснащены всевозможными технологическими изделиями. Теперь это не только традиционный кровавый цвет, но и другой цвет – бирюзовый, кобальтовый и другие.

90 120

Ламборгини. Марка дорогих суперкаров имеет соответствующий знак — золотой теленок и буквы на черном фоне. Владелец марки Феруччо Ламборгини был большим любителем корриды и особенно животных. Победители сражений и города, в которых они проходили, были увековечены в названиях моделей автомобилей.

Сегодня концерн принадлежит Audi, входящей в состав огромного концерна Volkswagen. Модели Lamborghini сейчас выпускаются под патронажем немецких производителей, однако грациозность и азарт итальянцев не утратили.Например, представленные в 2012 году Gallardo и Gallardo Spyder известны как эксклюзивные автомобили, сделанные на заказ для лучших автомагистралей Европы.

90 120

Мазерати. Трезубец на логотипе — визитная карточка города. Болонья — родной город бренда, главной достопримечательностью которого является статуя Нептуна на площади. Цвета города — синий и красный — видны и на автомобильных эмблемах.

К сожалению, в 1982-1993 годах бренд переживал тяжелые времена - решения использовались в предыдущих моделях, на новые не нашлось инвесторов.Как всегда, руку помощи протянул зубр итальянского автопрома — Fiat. Положительные изменения продолжаются и по сей день. Самой известной моделью остается Quattroporte, завоевавшая Гран-при на автосалоне во Франкфурте.

90 120

Интермекканика. Эта автомобильная марка неизвестна большинству поклонников мирового автопрома, однако в Италии она является показателем стиля и особого положения в обществе. Логотип является показателем унификации зубра в автомобилестроении. Здесь и британский флаг, и итальянская коррида, которую символизирует бык, и восходящее солнце... Бренд на протяжении всего своего существования двигался к общему облику и имеет очень интересную историю.

«Родственники» IntermeccanicaItalia — Corvette и Ferrari. Недаром модели сохранили плавные линии кузова, указывающие на скорость автомобиля. Теперь претерпевший изменения с момента появления автомобиль представляет собой евро-американскую смесь, но без вычурности. Без сомнения, это итальянский автомобиль – чувственный и мощный.

от Пагани.этой марки считаются самыми дорогими и надежными автомобилями в мире. Логотип отличается простотой и лаконичностью — как и все гениальное. Металлический перфорированный овал с названием марки и контурами спортивного автомобиля – это своего рода марка автомобиля.

До сих пор водители обсуждают суперкар Zonda, на базе которого построены модели, дошедшие до наших дней. Бренд создан в честь чемпиона мира Формулы 1. Двигатель будущей «жемчужины» был позаимствован у концерна Mercedes.В 2018 году бренд представит шикарный родстер Wyru, превосходящий предыдущие модели по скорости, мощности и легкости. Техническая часть автомобиля совершенно новая и вызывает удивление.

90 120

Лянча. Старейший бренд итальянского автопрома. С 1911 года логотип изменился, но концептуально остался прежним — в основе остались флаг, щит и копье. На самом деле название Lancia буквально означает — копье. На сегодняшний день бренд остается самой продаваемой маркой старинных автомобилей в Италии.

Сегодня Lancia является музейным экспонатом. В 1969 году марка перешла в руки концерна Fiat в связи с финансовым крахом компании — амбиции молодого владельца, сосредоточившего все на автоспорте, привели марку к кризису. До 1994 года Fiat регулярно представлял новые модели под логотипом Lancia. Теперь информация обо всех марках автомобилей будет интересна ценителям той эпохи.

90 120

Виньяле. Торговое название стало известно в 1948 году. Дизайнер Альфредо Виньяле начал производить автомобили в родной деревне и быстро стал одним из лидеров автомобильной промышленности Италии.Логотип не отличался орнаментальностью, но имел вкус и лаконичность. История бренда трагична – она закончилась со смертью его создателя в 1969 году. Затем Ford выкупил права на свою продукцию у семейства Vignale и производство простаивало до нашего времени.

Сегодня IVECO — это огромная сеть заводов по всему миру. Концерн продает более 160 тыс. грузовиков и 430 тыс. двигатели. Кроме того, вместе с другими представителями мирового автопрома модели концерна принимают участие во всевозможных шоу, где занимают престижные места.

И, наконец, Фиат. Эта марка, так или иначе, ассоциируется со всеми описанными выше марками итальянских автомобилей. На сегодняшний день он остается верен своему принципу – выпускать доступные автомобили не уступающие премиум-классу, другие логотипы. Грамотное управление компанией на протяжении нескольких поколений позволяет говорить о вечности лидера итальянского автопрома.

Список итальянских марок автомобилей. Известные итальянские марки автомобилей

Узнать, какие итальянские автомобили в Москве можно купить и по какой цене, вам поможет наш сайт.

Автопоиск.ру — удобный поиск итальянских автомобилей в Москве. Ежедневно мы собираем свежие объявления о продаже итальянских марок автомобилей, информацию о предложениях от частных лиц, официальных дилеров и автосалонов города Москвы. Фильтры помогут быстро найти нужный автомобиль среди тысяч объявлений.Если вы хотите купить автомобиль из Италии без посредников, рекомендуем воспользоваться нашим сайтом, а также подписаться на свежую рассылку.

Привлекательные черты итальянских автомобилей

Итальянские автомобильные марки считаются лучшими в Европе благодаря своей проницательности в дизайне и вниманию к деталям. Эти автомобили не такие дешевые, как продукция отечественного автопрома, но выигрывают качеством, функциональностью и эргономикой. В предложении итальянских производителей есть семейные решения, статусные автомобили и маневренные сверхскоростные спортивные автомобили.

Отличные тактико-технические характеристики и ухоженные дороги – вот два секрета долгой и безаварийной жизни «итальянцев». Не зря афтермаркет продает итальянские автомобили в Москве. Даже подержанные автомобили с приличным пробегом работают хорошо. эксплуатационные свойства. Экономичный автомобиль Подержанный итальянский автомобиль может прослужить дольше, чем дешевый китайский автомобиль.

Особенности покупки итальянского автомобиля

Есть некоторые общие нюансы, которые стоит учитывать при выборе не только дорогого автомобиля из Италии, но и простой модели:

В России автомобили с итальянскими регистрационными номерами не могут находиться дольше одного года (ввозятся беспошлинно на основании права собственности на технику или доверенности владельца на временное пользование).
Избегайте автомобилей, купленных на юге Италии – здесь сосредоточены «проблемные» варианты с неполными документами, числящиеся в угоне и заслуженные fermo amministrativo (административное задержание).
Поскольку «итальянцы» чаще замешаны в преступлениях, чем, например, немецкие автомобили, проверка идентификационного номера станет надежной гарантией от «поломки».
Технический паспорт (Carta di circolazione) позволяет узнать количество владельцев автомобиля, но при его утере только последнего владельца в восстановленном экземпляре... Истинное положение дел покажет Passaggio di proprieta (документ, подтверждающий право собственности), выданный Auto Club Italia за плату.

Автопоиск.ру - удобная площадка для поиска автомобиля

На сайте Автопоиск.ру вы найдете базу предложений от продавцов итальянских автомобилей с фото и подробными характеристиками моделей. Используя фильтры, вы можете сократить время поиска подходящего решения и сразу получить на рассмотрение список машин с интересующими вас параметрами.Если вас не устраивают результаты поиска, обратите внимание на автомобили из Европы и Америки или

Fiat 600 («Сейченто») — городской автомобиль с задним расположением двигателя итальянского производителя автомобилей «Фиат», выпускавшийся с 1955 по 1969 год. Завод Mirafiori произвел 2 604 000 единиц. В 1960-х, 1970-х и 1980-х годах автомобиль был очень популярен в Латинской Америке, особенно в Аргентине, где его прозвали «Фитито» — сокращение от «Фиат».

Giulietta — компактный автомобиль, выпускавшийся итальянским производителем автомобилей Alfa Romeo с 1954 по 1965 год — первый автомобиль марки, получивший имя вместо индекса. Презентация автомобиля с 4-местным купе состоялась в апреле 1954 года на «Туринском автосалоне». Маленькая автомобильная цыпочка с южным темпераментом сразу же стала народным хитом.

Dino — спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat с 1966 по 1973 год.Своим появлением FIAT Dino обязан некоторым проблемам, с которыми пришлось столкнуться Ferrari в 1960-х годах, когда руководство Ferrari решило продолжить участие в гонках Формулы 2 на автомобилях, оснащенных очень успешным двигателем Dino V6 в классе Grand Tourismo. Правила конкурса требовали установить не менее 500 таких двигателей на серийные автомобили в течение 12 месяцев. Но в то время у Ferrari не было ресурсов и производственных мощностей для выполнения подобных задач.

Alfa Romeo Giulietta — компактный автомобиль, выпускавшийся с 1954 по 1965 год.Презентация автомобиля с 4-местным купе состоялась в апреле 1954 года на «Туринском автосалоне». Малолитражка благодаря высокой потребительской ценности сразу же стала народным хитом.

Лучшие автомобили Италии

Вам нравятся горячие, темпераментные женщины? Глупый вопрос. ТАКИЕ красоты никого не оставляют равнодушными. Роскошные, стремительные, капризные и агрессивные... итальянские автомобили. Alfa Romeo и Lancia, Ferrari, Lamborghini, Maserati и Ducati, Pininfarina, Zagato, Fiat...Некоторые из этих производителей остались только в памяти, а их творения стали антиквариатом... Другие функционируют до сих пор, успешно создавая новые модели спустя год.

Многие автолюбители считают этот итальянский автомобиль вершиной европейского автомобилестроения. Сочетание уникального дизайна, притягательной высокой скорости, возможности изготовления делает их такими привлекательными.

Авто в Италии - выбор настоящих мужчин, способных покорить любую женщину (даже если она на четырех колесах!)

Группа Fiat, безусловно, является лицом итальянской автомобильной промышленности и первой ассоциацией любого, кто слышит выражение «итальянские автомобили».Кстати, именно Фиат стал началом советского автопрома... Когда концерн добился впечатляющих успехов в 1960-х годах, Советский Союз выбрал его для помощи в строительстве автозавода на Волге. В 1966 году внук Джованни Аньелли, одного из основателей Fiat, подписал контракт на создание того, что сейчас называется АвтоВАЗом!

Компания FIAT была основана в Турине в 1899 году. Автомобильные светильники, инженеры Fiat осваивали новые рынки (вплоть до США), массово патентовали изобретения, внедряли свои идеи на крупнейших в то время автомобильных заводах.Лучшие модели Fiat пользуются заслуженной любовью автовладельцев. Некоторые из них уже претерпели несколько рестайлингов.

Автомобильная компания Alfa Romeo S.p.A — итальянская компания, специализирующаяся на выпуске престижных спортивных автомобилей и мобильных телефонов. Штаб-квартира компании находится в Милане. История компании восходит к началу 20 века. Тогда его владелец Хьюго Стелла пригласил инженера из Fiat и предложил ему создать концептуально новый итальянский спортивный автомобиль.

Lancia или, как говорят сами итальянцы, Lancia — автомобильная компания, базирующаяся в Турине. Он также был основан в начале 20 века популярным итальянским гонщиком Винченцо Ланча (Vincenzo Lancia). Принадлежит концерну FIAT с 1969 года. Lancia уверенно лидирует среди автомобилей в Италии. Это качественные, солидные автомобили, отличающиеся комфортом и продуманностью каждой модели.

Конечно, «итальянцы» отличаются не только достоинствами, но и недостатками. Особенно ярко они проявляются, когда этих душных красавцев покупают для езды по дорогам России.Неспособность адаптироваться к сложным климатическим условиям и неровностям поверхности приводит к высокому проценту поломок (по статистике даже 30% деталей для автомобилей возрастом 1-3 года). Выбирая между дизайном и долговечностью, итальянские автопроизводители явно больше склоняются к внешней красоте.

Однако скорость, ездовой комфорт и, конечно же, культовый дизайн заставляют водителей забыть об этих недостатках. Так что автомобили Dolce Italy по-прежнему покоряют мир!

Жгучие итальянцы и импульсивные испанцы привнесли в свои автомобили многое – страсть, скорость, опасность и буквально физическое вожделение определяют всю суть большинства итальянских (и испанских) автомобилей.Конечно, в данном случае речь идет не об «обычных» автомобилях, составляющих подавляющее большинство на мировой арене, а о настоящих жеребцах, иконах породы и стиля, определяющих, что должно входить в спортивный автомобиль: дикие звериные бунты, страсть к настоящему фламенко, жар это не свеча, нет: жар огнедышащего вулкана. Так выглядят классические Alfa Romeo и Ferrari, Lamborghini и Pagani, Maserati и Lancia. Это далеко не полный список итальянских автопроизводителей (скажем честно, Испания со своим SEAT в данном случае выделяется в мировом автоспорте гораздо меньше) имя для Италии.

Читайте также:

Как и для других европейских стран (и др.), начало 20 века стало новой вехой и для Италии, и для Испании - они открыли для себя возможность делать автомобили. И так сложилось, что эти компании закрывались через год-два, другие тянулись несколько десятков лет, и до наших дней смогли дожить лишь отдельные автопроизводители. Причем в случае с Италией список последних насчитывает два десятка (впрочем, только 6 из них родом с начала прошлого века), а в Испании весь список более-менее живой SEAT и Advanced Design Tramontana малоизвестный широким кругам гоночный производитель.

Испанские производители автомобилей

Усовершенствованный дизайн Tramontana

Передовой дизайн Tramontana - испанский производитель спортивных автомобилей... Компания была основана в 1995 году и насчитывает 150 сотрудников. Компания представила 3 модели – модификации гоночного автомобиля Tramontana: Tramontana (2005 г., V12 720 км, максимальная скорость 260 км/ч, цена – от 610 тыс. евро), Tramontana R (2009 г.), 720 км, цена – от 385 тыс. . евро) и Tramontana XTR (с 2013 г., V12 888 км, максимальная скорость 325 км/с, цена - от 400 тыс. евро)

СЕАТ С.А. (исп. «Испанское сообщество легковых автомобилей для туризма» — испанская автомобильная компания, входящая в Audi Brand Group, подразделение Volkswagen Group. Штаб-квартира компании находится в Барселоне (на окраине Мартореля), Испания.

SEAT — Sociedad Espanola de Automoviles de Turismo SA (SEAT) — создана в 1950 году. Учредителями выступили Национальный институт промышленности (НИП) — 51%, шесть банков — 42% и FIAT, имеющий лицензию 7% и собственное производство...Кстати, последний оказал прямое влияние на молодого автопроизводителя и буквально навязал ему модели испанского производства. Многие модели, выпущенные в SEAT, являются теми же Fiat, но с измененным названием производителя (сама модель часто не меняла своего названия). Пример - SEAT 124 = Fiat 124.

Для внутреннего рынка нам наверняка известны некоторые старые модели SEAT (это тоже Fiat): SEAT 600 = Fiat 500 = ZAZ (индекс говорить не будем, модель чистая), вышеуказанный SEAT 124 = Fiat 124 - ВАЗ 2101.

Итальянские производители автомобилей

Абарт (1949-настоящее время)

Абарт С.п.А. — компания в городе Турин (Италия), основной деятельностью которой является производство спортивных автомобилей на базе Fiat. В настоящее время компания на 100% принадлежит Fiat Group Automobiles.

Компания была основана в 1949 году водителем и дизайнером Карло Альберто Абартом, который основал собственную фабрику автомобильных глушителей и выхлопных систем. Уже в начале 1950-х он также начал собирать небольшие партии спортивных автомобилей на базе шасси Fiat.Корпуса создавались в дизайнерских студиях Bertone, Zagato, Ghia.

В настоящее время Abarth по сути является тюнинг-ателье Fiat.

Альфа Ромео (1910-настоящее время)

Альфа Ромео (Alfa Romeo Automobiles S.p.A.). Компания была основана как A.L.F.A. (итал. Anonima Lombarda Fabbrica Automobili) 24 июня 1910 года в Милане. АЛЬФА. сразу же осмелился принять участие в автогонках с гонщиками Франкини и Ронцони на Targa Florio в 1911 году на двух моделях мощностью 24 л.с.Alpha с самого начала своего существования активно участвовала в автогонках и завоевала звание достойного спортивного автомобиля.

Бренд теперь полностью принадлежит Fiat.

Б Машиностроение (2001-настоящее время)

Не удается найти их логотипы ((

B Engineering - производитель мелкосерийных автомобилей в Италии. Он состоит из нескольких бывших сотрудников Bugatti, когда им руководил Романо Артиоли.

Компания

B Engineering разработала суперэксклюзивный суперкар Edonis на базе Bugatti EB110.

Де Томазо (1959)

Компания De Tomaso Automobili SpA имеет итальянское происхождение и специализируется на производстве спортивных автомобилей. Штаб-квартира этой компании находится в Италии, в Модене. Долгое время, с 1976 по 1993 год, легендарный производитель автомобилей Maserati принадлежал Де Томазо. Кроме того, Де Томазо переманил к себе бывших сотрудников Ferrari и Lamborghini. Де Томазо купил ателье Ghia и вместе с ним главного дизайнера Ghia — Тома Джаарда.

Однако счастье длится недолго – в конце 20 века бренд пришел в упадок и был ликвидирован в 2008 году.К счастью, беда длится недолго: уже в 2009 году его снова расконсервировали, планируется восстановить былое имя и славу.

DR Мотор (2006 - настоящее время)

Это итальянская автомобильная компания, основанная в 2006 году Массимо Ди Ризио. Компания производит автомобили с оригинальным дизайном и использует итальянские стандарты для компонентов, поставляемых иностранными компаниями, такими как Chery Automobile. Сегодня компания имеет собственную сеть поставок с более чем семьюдесятью дилерами и более чем сотней сервисных центров в Италии.

Феррари (1928-настоящее время)

Феррари С.п.А. — итальянская компания по производству спортивных автомобилей, базирующаяся в Маранелло. Основанная в 1929 году Энцо Феррари как Scuderia Ferrari, компания спонсировала и производила гоночные автомобили до 1947 года.

1947 год стал поворотным для Ferrari: они начали выпускать не только гоночные автомобили, но и дорожные спортивные автомобили под той же эмблемой Ferrari S.p.A.

На данный момент Ferrari принадлежит группе Fiat.

Фиат (с 1899 г. по настоящее время)

Компания была основана 11 июля 1899 года, именно тогда в Турине, в Палаццио Брикерацио, был подписан устав компании «Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino» («Акционерное общество автомобильного завода в Турине»). Одним из основателей и акционеров Fiat стал Джованни Аньелли, исполнительный директор компании Первым FIAT стал 2-цилиндровый оппозитный двигатель мощностью 3,5 л.с., который получил название Corso Dante 35 (3,5 л.с.).

Теперь Fiat не только производитель автомобилей подходящей марки. Благодаря грамотному (не всегда, но все же) подходу и управлению, Fiat сейчас владеет Alfa Romeo, Lancia, Ferrari, Maserati и другими.

Интермекканика (1959)

Construzione Automobili Intermeccanica (Турин, 1959-настоящее время) производитель автомобилей, основанный Франком Рейснером. Первоначально он жил в Италии, затем переехал в Канаду. В настоящее время возглавляет сын Фрэнка Генри Рейснер.

Компания переехала в Сан-Бернардино (США) в 1975 году и начала производить копии таких автомобилей, как Porsche 356 90 166 Speedster (1976) и Checker (1979). Бренд сейчас известен как Intermeccanica International Inc., а с 1981 года прочно обосновался в Ванкувере (Канада).

Ламборджини (1963-настоящее время)

Существует несколько версий происхождения этого бренда, но все они сводятся к одной: Ферруччо Ламборгини (далеко от задиры с несколькими предприятиями и изрядным количеством роскошных спортивных автомобилей...И да, он же владел производством тракторов его имени) пришел к другому "герою" Энцо Феррари (тому же) с жалобой на плохое сцепление в трансмиссии его Феррари 250GT, за что его попросили не лезть в спортивный автомобиль с его знаниями о тракторе. Почти не обидевшись, Ферруччо Ламборджини вернулся домой, разобрал коробку передач и обнаружил значительное сходство компонентов гоночного сцепления и трактора. Поиск замены на прилавках и сборка всего на место устранили проблему со сцеплением.

Телец на эмблеме символизирует Тельца, под знаком которого (по гороскопу) родился Ф. Ламборджини.

Ферруччо Ламборгини создал первые двигатели V12 в сотрудничестве с бывшим механиком Ferrari Джото Бидзарини.

Lancia (с 1906 г. по настоящее время)

Maserati S.p.A. -Итальянская компания, производитель эксклюзивных автомобилей спортивного и бизнес-класса.

В семье Мазерати было шесть братьев: Альфьери, Биндо, Карло, Этторе, Эрнесто и Марио. Марио посвятил себя искусству.Карло начал успешную карьеру гонщика, но умер от туберкулеза в 1919 году. Альфьери, Биндо и Эрнесто работали в автомобильной компании Isotta-Fraschini. В 1914 году Альфьери решил открыть собственную мастерскую недалеко от Болоньи. Вскоре к нему присоединились два младших брата — Биндо и Эрнесто, и вместе они построили спортивную машину с двухлитровым двигателем. В 1926 году при финансовой поддержке Диато братья основали Maserati. Компания начала выпускать автомобили с 4-, 6-, 8- и 16-цилиндровыми двигателями.Одна из первых Maserati, управляемая Альфьери, выиграла в 1926 году гонку Targa Florio.

Художник Марио разработал эмблему компании - трезубец. Альфьери умер в 1932 году, но дело продолжили трое других братьев (Биндо, Этторе и Эрнесто).

Эмблемой компании является трезубец, элемент фонтана Нептуна в Болонье. В настоящее время компания принадлежит группе FIAT.

Пагани (1992-настоящее время)

Создатель суперкара

— аргентинец Горацио Пагани — сын бедных итальянских эмигрантов из Аргентины, вырос в семье пекарей на аргентинском курорте Санта-Фе.Будучи самоучкой и прирожденным инженером, он уже в 14 лет знал, что станет автомобильным дизайнером и будет работать в Италии, на родине Ferrari и Lamborghini. В 17 лет Пагани настолько разбирался в конструировании спортивных автомобилей, что смог создать собственную инжиниринговую компанию, с которой контактировали буквально все. государственные автомобильные компании.

Пожалуй, главная проблема дальнейшего развития молодого Pagani — технологическое отставание автомобильной промышленности Аргентины — в итоге возвращается в Италию, где и начинается непосредственная история мирового гиперкара.

Марка итальянского автомобиля

10 лучших итальянских автомобилей

Fiat Tempra

Maserati Bora

Lancia Stratos

Lancia Ypsilon

Ferrari 250 GTO

Fiat 500

Alfa Romeo Spider

Ferrari Enzo

Alfa Romeo Giulietta

Ferrari F430 Spider

Итальянские машины. Все о знаменитых марках – история брендов, логотипов, лидеры автопрома

Знаменитые представители итальянского автопрома – интересные факты истории появления

Феррари

Альфа Ромео

Фиат

Марки итальянских авто – история логотипов, положение на данный момент

Марка итальянских гоночных, спортивных и туристских автомобилей 7 букв

Ответы на сканворды и кроссворды

Похожие вопросы в сканвордах

Похожие ответы в сканвордах

Известные марки итальянских автомобилей. Итальянские автомобили Итальянская автомарка

FIAT Group

Alfa Romeo

Maserati S.p.A

Ferrari S.p.A

Automobili Lamborghini S.p.A

ItalDesign-Giugiaro S.p.A

Autobianchi

Iveco

Завершающие список

Популярнейшие итальянские автомобили

Заключение

Alfa Romeo (Альфа Ромео)

Ferrari (Феррари)

Fiat (Фиат)

Lamborghini (Ламборгини)

Lancia (Лянча)

Maserati (Мазерати)

Модель Murcielago

Мазерати

Марки итальянских автомобилей известны всему миру. Обзор известных итальянских марок автомобилей Авто итальянского происхождения

Список итальянских марок автомобилей

Концерн Фиат

Альфа Ромео

Итальянские марки автомобилей: Лянча

De Tomaso

Итальянские автомобили: самые громкие премьеры за последние 5 лет

Ferrari

Maserati

Модель Murcielago

Мазерати

Знаменитые представители итальянского автопрома – интересные факты истории появления

Феррари

Альфа Ромео

Фиат

Марки итальянских авто – история логотипов, положение на данный момент

Итальянские марки автомобилей. Знаменитые итальянские автомобили: марки, история и фото

Знаменитые представители итальянского автопрома – интересные факты истории появления

Феррари

Альфа Ромео

Фиат

Марки итальянских авто – история логотипов, положение на данный момент

Модель Murcielago

Мазерати

Привлекательные характеристики автомобилей из Италии

Особенности приобретения итальянского авто

Avtopoisk.ru - комфортная площадка для поиска авто

Полный список марок итальянских машин

Автопроизводители Италии

Действующие производители

Компании, принадлежащие Fiat

Прочие компании

Закрытые производители

Топ-10 лучших итальянских автомобилей

Alfa Romeo

Ferrari

Fiat

Lamborghini