Kia corento
Комплектации и цены Kia Sorento – Стоимость нового Киа Соренто 2021-2022 – Официальный сайт Kia в России
Уведомление о разрядке аккумулятора автомобиля
Автоматическая или принудительная диагностика систем автомобиля
Статистика
Отображение информации о неисправностях
Уровень топлива
Информация о работе на холостом ходу
Информация об использовании автомобиля другим водителем
Обновление статуса систем транспортного средства
Поиск ближайшего сервиса
Статус систем транспортного средства
Настройка персонального профиля водителя
Маршрут до точки назначения
Информация о погоде
Информация об остатке топлива и поиск ближайшей AЗС
Поиск пунктов повышенного интереса (POI)
Привязка календаря в смартфоне к аккаунту Kia Connect
Отправка точки назначения из приложения в навигационную систему
Информация о парковках
Информация о скоростных камерах
Построение маршрута с учетом пробок
Информация о пробках
"Гостевой" режим
Автономный режим
Напоминание о пассажирах на заднем сиденье
Текущая геолокация автомобиля
Уведомления о незакрытых дверях
Поделиться авто / запросить доступ
Уведомления о срабатывании штатной сигнализации
Управление звуковым сигналом
Управление аварийным сигналом
Открытие/закрытие окон
Дистанционное открытие/закрытие дверей
Управление обогревами (лобовое стекло)
Управление обогревами (руль, зеркала, заднее стекло)
Дистанционная активация климат-контроля
Дистанционный запуск двигателя
Все те же лица. Тест-драйв Kia Sorento и Skoda Kodiaq :: Autonews
«Понятно, что как прямые конкуренты эти автомобили максимально близки по функционалу, но в салоне Kia видно каждый рубль, заплаченный за него, а в Skoda — нет».
Во время первого знакомства с новым Sorento мне на ум все время приходило корейское экономическое чудо. На такое достаточно тривиальное сравнение подтолкнули сами люди из Kia, которые притащили на презентацию все поколения машины.
Посидев во всех автомобилях, я вспомнил, как дважды побывал в Сеуле с большим временным интервалом и своими глазами видел, как за несколько лет изменился этот азиатский мегаполис. Конечно, люди постарше, которые бывали в Стране утренней свежести еще в девяностые и помнят первые Kia Shuma на нашем рынке, скажут о совсем уж колоссальной разнице. Но я все же говорю о более коротком временном промежутке. Потому что даже за последнее десятилетие многое в корне изменилось.
Корейский автопром еще 10-12 лет назад и сейчас — это две совершенно разные индустрии. Если в конце нулевых и начале десятых эти машины показывали, что могут быть не хуже европейских и при этом стоить дешевле, то теперь они пытаются перешагнуть последних и выглядеть в глазах покупателя более стильными и технологичными. И уж тем более не скромничают с ценником. Пожалуй, именно Sorento лучше всех демонстрирует этот рывок.
Вы только взгляните на оформление интерьера нового кроссовера. По внутреннему убранству эта машина кладет на лопатки не только Skoda Kodiaq, который даже с топовой медиасистемой выглядит как бедный родственник, но и большинство японских одноклассников. Понятно, что как прямые конкуренты, эти автомобили максимально близки по функционалу, но в салоне Kia виден каждый рубль, заплаченный за него, а в Skoda — нет.
И опять же, изучив пассажирские места и багажник Sorento, все эти фирменные чешские фишки из комплекта Simply Clever уже не кажутся такими уж уникальными. Кореец может похвастаться и крючками, и сеточками, и даже USB-портами в спинках задних кресел. У кого еще есть что-то подобное? В конце концов, не это ли главное для современного автомобиля, когда каждый второй клиент в первую очередь интересуется возможностью синхронизации со смартфоном и диагональю тачскрина медиасистемы.
По сути претензии к Sorento могут возникнуть только у искушенного автолюбителя старой школы, для которого взаимодействие с машиной и управляемость остаются важнее модной амбиентной подсветки и наличия беспроводной зарядки.
Увы, Kia едет не так упруго, как чешский кроссовер. Его на первый взгляд мягкие и энергоемкие подвески оказываются неспособны так же тихо и невозмутимо глотать острые неровности, как это делает Kodiaq. Ну и Skoda гораздо увереннее и приятнее держится на дуге и оказывается более щедра обратной связью на руле.
Еще одним преимуществом чеха вроде бы должна стать динамика, но на деле все не столь однозначно. Да, на старте благодаря более высокому крутящему моменту тандем турбмотора и скорострельного робота DSG веселее подхватывает «Шкоду», но с ростом скорости преимущество в ньютон-метрах тает.
Вот и получается, что в разгоне до «сотни» Kodiaq быстрее Sorento менее чем на полсекунды. Зато на скоростях повыше и при ускорениях с ходу больший рабочий объем атмосферника и дополнительные 30 сил мощности практически нивелируют разницу. Что же касается шестиступенчатого автомата Kia, то он в целом не портит впечатления от мотора. Коробка не идеальна, но справляется со своей работой адекватно. Переключения мягкие, плавность хода приличная.
И, кстати, проблемы с повышенным расходом масла на моторах SmartStream, которые всплыли на новой Sonata к моменту локализации Sorento в Калиниграде, уже исправили. По словам корейцев, проблема была связана с головкой блока цилиндров и системой впуска, но уже осталась в прошлом.
А ведь есть в активе автомобиля и дизель с новейшим 8-ступенчатым роботом — практически идеальное решение для такого большого кроссовера. Всем хорош такой Sorento за исключением цены. Проблема в том, что, отдавая предпочтение мотору на тяжелом топливе, приходится доплачивать за кучу оборудования, включая недешевые водительские ассистенты. А машинам в комплектациях попроще он попросту не полагается.
| Производитель | New Zenith |
| Операционная система | Android 10 |
| Платформа | ARM Cortex A9 |
| Количество ядер | 8 |
| Тактовая частота | 1600Mhz |
| Объем оперативной памяти | 4GB |
| Объем встроенной памяти | 64GB |
| Форм-фактор | 2DIN |
| Параметры дисплея | '10' дюймов, цветной, емкостный, сенсорный, широкоформатный высокого разрешения, 1024 х 600 точек |
| Подключение WI-FI | Да |
| Поддержка громкой связи Bluetooth | да |
| Воспроизведение музыки Bluetooth | да |
| Встроенный GPS приемник | Навигационное ПО в комплекте, в памяти устройства, Navitel (карта России) |
| Язык меню и навигации | русский |
| OBD диагностика | Да. Необходим OBD адаптер |
| Возможность выхода в Интернет, отображение пробок на дороге | да |
| Встроенный браузер | да |
| Приложения Google, Play Market | да |
| Часы, календарь | да |
| Встроенный FM/AM тюнер | да |
| Поддержка телефонной книги с функцией набора номера с экрана | да |
| Удобный русифицированный графический интерфейс | да |
| Калькулятор | да |
| Подключение к разъемам | Pin to pin |
| Поддержка управления кнопок руля | да |
| Цвет подсветки кнопок | идентичный штатному |
| Совместимость с борт.системами | идентичен заводскому |
| Цвет пластика | идентичен заводскому |
| Поддержка SD | опционально |
| Поддержка USB | да |
| RCA выходы | 4.1 выходы. Тыл,фронт и сабвуфер |
| Эквалайзер | да |
| Поддержка видео форматов | 720-1080P MKV,AVI,MP4,RMVB, AVI, DIVX ,WMV,MOV и т.д. |
| Поддержка аудио форматов | MP3, Lossless, APE, FLAC и т.д |
| Поддержка Apple устройств | да |
| AUX вход | Да. Аудио и видео |
| Поддержка Miracast | да, поддержка дублирования экрана мобильного устройства на экран магнитолы |
| Возможность подключения дополнительных мониторов, внешнего источника A/V сигнала | да |
| Функция DUAL ZONE | да, возможность воспроизведения на магнитоле навигации, и одновременно слушать радио или музыкальные файлы |
| Подключение камеры заднего вида | да, автоматическое переключение при движении задним ходом. |
| Подключение камеры переднего вида | да |
| Поддержка видео регистратора | да |
| Цифровой ТВ-тюнер | DVB-T2 (опционально) |
| Аудио (звуковой процессор) | (Высокое качество звучания и 10-ти полосный эквалайзер и отдельная настройка сабвуфера и срезов) поддержка всех музыкальных форматов) |
| Отдельный выход на сабвуфер | да |
| Пульт Д/У | опционально |
| Выносной микрофон | опционально |
| Усилитель | Оригинальный STM TDA-7851L |
| Рабочая температура | от -40 С до +70 С |
| Макс. выходная мощность | 4х50w |
| Гарантия | 12 месяцев (гарантийный талон в комплекте) |
Технические характеристики автомобиля KIA Sorento 3.3 4WD (BL(2006))
Технические характеристики KIA Sorento 3.3 4WD
KIA Sorento 3.3 4WD
-
Фотографии KIA Sorento 3.3 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 1 из 9
-
Фотографии KIA Sorento 3.3 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 2 из 9
-
Фотографии KIA Sorento 3.3 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 3 из 9
-
Фотографии KIA Sorento 3.3 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 4 из 9
-
Фотографии KIA Sorento 3.3 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 5 из 9
-
Фотографии KIA Sorento 3.3 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 6 из 9
-
Фотографии KIA Sorento 3.3 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 7 из 9
-
Фотографии KIA Sorento 3.3 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 8 из 9
-
Фотографии KIA Sorento 3.3 4WD из каталога AutoNet.ru. Фото 9 из 9
Корейская компания Kia Motors анонсировала обновленную версию внедорожника Kia Sorento. Кардинальных изменений во внешности Sorento не произошло. У внедорожника появился лишь новые передний и задний бамперы, немного модернизированная решетка радиатора и фары головного света, а также задние фонари с измененной оптикой. В отделке салона обновленного Kia Sorento теперь используются новым, более качественные материалы, а пространство для ног задних пассажиров было увеличено за счет изменения формы спинок передних сидений.
Автомобильный каталог содержит описание, технические характеристики и фотографии автомобиля KIA Sorento 3.3 4WD.
Продажа подержанных автомобилей KIA Sorento
Отзывы владельцев автомобиля KIA Sorento
-
27.03.2009
Дмитрий
Оценка автора
Объективность
Начну с начала: 1. Кузов меньше года весь зачвел, рамка вокруг лобового стекла, и обе передние стойки. 2. Двигатель дизелек тихий и шустрый, никаких нареканий, и в мороз и вжару отлично 3, В салоне тихо ничего не гремит, все очень удобно, кожа в норме не растрескалась и не протирается 4, Ходовка сильна выдерживает нормальные нагрузки, и на охоте зарекомендовал себя супер , проходимость отличная, электроника не проблемная, пе\рет как танк Думаю оптимальная цена ему 850 т р не больше с условием что кузов приведут в порядок.
подробнее -
30.04.2009
Лазарев Геннадий Иванович
Оценка автора
Объективность
Купил год назад под докуметы американца с пробегом 72000км., доволен очень есть все-тяга,мощь,комфорт,проходимость,передний мост включается принудительно(в основном когда скользко-зимой использовал).Вот только одно мне кажется плохо-мягкая очень в дороге укачивает-спать хочу,когда больше 200км проехать надо..Расход в среднем по Киеву-15л ,а по трасе как едеш? можно уложитьсч и в 11-13л.Одним словом доволен.
подробнее -
12.01.2009
фиалко александр борисович
Оценка автора
Объективность
Надежный автомобиль.Не разу не подводил в длительных путешествиях .Недорог в эксплуатации. До этого был Туарег.Понтов много, однако с сервиса не вылазил. Там где был на Сорренто на Туареге не поехал-бы . Как недостаток : холодный салон , жесткая подвеска, облазят дверные ручки, недостаточные антикорозийные качества. часто перегорают лампочки .
подробнее
История модели Kia Sorento Автомобили статья на JcNews.ru
Kia Sorento — среднеразмерный кроссовер корейской фирмы Kia Motors, выпускаемый с 2002 года. Новинка от корейского производителя названа в честь итальянского курортного городка Соренто.
Премьера внедорожника от Kia состоялась на автосалоне в американском городе Чикаго в 2002 году. Kia позиционирует Sorento, как внедорожник, который имеет рамный кузов, заднюю пружинную подвеску зависимого типа и заднюю независимую подвеску в двухрычажном исполнении.
Ходовая часть представлена исключительно внедорожными компонентами, которые позволяют ощутить комфорт и чувство превосходства на любой дороге. Корейские разработчики не забыли и про поведение автомобиля на качественном дорожном покрытии, где водитель может насладиться комфортом от плавного движения и отменной управляемостью. Прекрасно будут чувствовать себя и пассажиры, которых не раздражает шум двигателя и шуршание покрышек.
Внешне Kia Sorento первого поколения кардинально отличался от привычного облика внедорожников этой марки. Округлые линии и модная выштамповка на капоте автомобиля, плавно перетекающая в радиаторную решетку, добавляют автомобилю солидности. Кузов ниже поясной линии охватывают широкие пластиковые накладки, переходящие в массивные бамперы, причем в передние встроены противотуманные фары.
Пятиместный салон Kia Sorento выдержан в строгом стиле и радует качественными отделочными материалами. Предоставляется большое внутренне пространство для удобного расположения, как самих пассажиров, так и багажа. Кресло водителя имеет восемь регулировок с электроприводом. Все сиденья снабжены подголовниками. Задние сиденья могут складываться в соотношении 60:40, а в полностью сложенном состоянии увеличивают объем багажного отсека с 890 до 1900 литров. Кроме того, в салоне предусмотрено большое количество отделений, кармашков и ящичков для различной мелочи, а также несколько подстаканников.
Kia Sorento первого поколения оснащался двумя бензиновыми двигателями 3,5-литровым V6 6-цилиндровым мощностью 195 л.с. и 2,4-литровым 4-цилиндровый мощность 139 л.с., а также одним дизельным 2,5-литровым с системой непосредственного впрыска Common rail мощностью 140 л.с.
Автомобиль предлагается в двух комплектациях, в базовой LX и более дорогой EX. В базовою входили кондиционер, электропривод стекол, фронтальные подушки безопасности, дуги на крыше, омыватель фар, люк с электроприводом, ABS, иммобилайзер. В более дорогой версии добавлен подогрев сидений, восемь динамиков аудиосистемы, боковые подушки безопасности, легкосплавные диски и кожаная отделка салона и руля. Помимо этого можно сделать автомобиль еще лучше с помощью опционального оборудования - стеклянная крыша, круиз-контроль и т.д.
С 2004 года Kia Sorento стал оснащаться 5-ступенчатой автоматической коробкой передач Sportshift с возможностью ручного переключения.
В 2005 году по результатам исследования удовлетворенности автовладельцев, проведенного британским агентством JD Power, кореец получил 5 баллов из 5-ти возможных.
В 2006 году одна из самых популярных и успешных моделей KIA Motor - Kia Sorento, прошла рестайлинг. Изменения коснулись внешности, комплектации, ходовых качеств, технических особенностей и комфортабельности.
Автомобиль с 2,4-литровым бензиновым двигателем перестали выпускать. Существенно возросла мощность дизельных моторов — со 140 до 170 л.с. при том же рабочем объеме 2.5 л. Современный турбодизель с системой питания Common Rail с непосредственным электронным впрыском топлива позволяет достигать максимальной мощности на низких оборотах при высокой экономичности. С таким двигателем весящий более двух тонн Sorento имел динамику разгона практически на уровне двухлитрового семейного седана. Устаревший 6-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 3,5 л был заменен на более мощный и экономичный 3,3-литровый, обладающий 241 л.с. Теперь скорость 100 км/ч достигается автомобилем за 9,5 секунд, а время разгона с 60 до 100 км/ч составляет всего 4,9 с. Благодаря установке на Kia Sorento системы TOD (Torque оn Demand) полный привод стал включаться автоматически: т.е. теперь передний мост способен включаться без участия водителя, как только начинает буксовать задняя ведущая ось.
Изменения коснулись и подвески, был увеличен диаметр сайлент-блоков рычагов (что улучшило их управляемость и увеличило ресурс) и угол продольного наклона шкворня. Ход задней подвески увеличен до 21 см. Также, были удлинены нижние продольные тяги заднего моста и изменены углы их установки, изменены углы установки верхних продольных тяг заднего моста, перемещены верхние точки крепления амортизаторов. Все это повысило стабильность движения автомобиля по прямой и в поворотах.
Обновленный корейский внедорожник Kia Sorento стал смотреться более стильно и гармонично. Передний и задний бамперы с интегрированными противотуманными фарами, а также радиаторная решетка приобрели новый вид. Изменена оптика головного света. Материалы отделки салона стали более качественными и приятными на ощупь. Некоторые изменения коснулись и оформления панели приборов. Появилась новая 2-зонная климатическая установка на версиях ЕХ. На дизельных вариантах Sorento устанавливался предпусковой подогреватель Vebasto, что существенно облегчало зимнюю эксплуатацию автомобиля.
5-местный салон автомобиля Kia Sorento стал еще более удобным и просторным. У передних сидений появилась возможность регулировки угла наклона спинки. Для водителя предусмотрена регулировка поясничной поддержки, а удобная компоновка панели приборов позволяет безопасно управлять машиной и контролировать все показатели.
Также надо отметить, что Kia Sorento оборудован дисковыми тормозами с антиблокировочной системой, противобуксовочной системой, системой контроля стабильности автомобиля, полноразмерными шторками безопасности на окнах и даже подушками безопасности для защиты колен водителя. В государственных крэш-тестах Kia Sorento набрал максимальное количество баллов за защиту, как водителя, так и пассажиров при лобовом или боковом столкновении. Американский институт дорожной безопасности (IIHS) поставил Sorento высшую оценку за стойкость конструкции к ударным нагрузкам при лобовом столкновении, однако по результатам теста на боковое столкновение Соренто получила самую низкую оценку «плохо».
Второе поколение Kia Sorento впервые было представлено в 2009 году на автосалоне в Сеуле. Автомобиль был построен на базе Hyundai Santa Fe.
В конструкции Kia Sorento произошли значимые перемены. Рамный внедорожник, с задним мостом неразрезной конструкции, применяющий раздаточную коробку с понижающей передачей приобрёл конфигурацию кроссовера. Теперь он использует несущий кузов, дизельный двигатель большей мощности и полностью независимую подвеску.
В новом воплощении Sorento являет собой прорыв дизайнерских решений Kia. Авто получило значительное количество положительных отзывов и высоких оценок специалистов. В обогащении языка Kia новыми формами особая заслуга принадлежит Петеру Шрайеру. Все дополнения ориентированы на молодёжную категорию европейских покупателей.
За строгими линиями кузова, ярко выраженными колесными арками, боковинами с изящными подштамповками и эффектно зауженными фарами скрывается динамичное авто с узнаваемой внешностью. Практически все современные модели Kia отличаются стилизованной решеткой радиатора, которая объединяет фары освещения проезжей части.
Конструкторы, увеличив длину кузова на 95 мм, расположив поперечно двигатель и увеличив задний свес на 70 мм выкроили место для дополнительного ряда сидений, сделав автомобиль 7-местным.
Увеличение количества посадочных мест в Kia Sorento сказалось на комфортабельности третьего ряда сидений для взрослых пассажиров и значительного сокращения объема багажного отделения, из 528 осталось 91 литр. Максимально комфортные условия достались пассажирам второго ряда. На комфортное размещение троих пассажиров невысокий тоннель трансмиссии не оказывает никакого отрицательного влияния. Передние кресла не имеют явной боковой поддержки, им доступен широкий диапазон регулировок с использованием электропривода. Водителю рулевая колонка, имеющая регулировки по углу наклона и по вылету, позволяет выбрать для себя самое оптимальное положение.
В отделке интерьера Kia Sorento нашли применение не только материалы высокого качества, но и используются свежие решения по приданию совершенного отличного стиля от своих предшественников. Использование подсветки Supervision, продуманного размещения органов управления аудиосистемой и климат-контролем и возможность их дублирования кнопками на рулевом колесе позволило авто получить салон с более современным обликом. Выбор двух цветов для оформления внутреннего пространства Kia Sorento получил оригинальное дополнение в виде вставок «под дерево», применение которых было использовано на панели приборов и внутренней части дверей.
Кроме всего прочего Kia Sorento второго поколения получил множество современных систем и оборудования, которые обеспечивают пассивную и активную безопасность. Так, например, это: ABS, EBD (системы распределения тормозных усилий), BAS (система помощи при торможении), ESC (система электронного контроля устойчивости), HAC (система помощи при подъеме) и DBC (система динамического контроля за торможением на спуске).
А благодаря большим усовершенствованиям кузова, кроссовер имеет значительные преимущества перед предшественником и в плане пассивной безопасности - т.е. повышена сопротивляемость ударам. Благодаря использованию более прочных сталей новый Kia Sorento стал значительно менее “уязвимым” при столкновении. При разработке нового кроссовера особое внимание было уделено центральной стойке кузова со встроенной в нее стальной защитной дугой. А дополнительная латеральная защита пассажиров обеспечивается за счет боковых панелей, которые позволили, при аварии, минимизировать вероятность получения травм костей таза.
В базовую комплектацию Kia Sorento входят фронтальные подушки безопасности, опционально он может быть оснащен боковыми подушками безопасности и шторками безопасности. Оба передних сиденья могут быть оборудованы активными подголовниками, благодаря которым при ударе сзади уменьшается вероятность получения травм шеи.
Кардинальные изменения не обошли стороной конструкцию автомобиля. Техническое оснащение Kia Sorento разительно отличается от предыдущей версии. Несущая конструкция кузова в сочетании с полностью независимой подвеской, применяющей макферсон впереди, а сзади многорычажную конструкцию, не только приобрела большую привлекательность с точки зрения потребителя (улучшилась управляемость), но и придала модели высокие конкурентоспособные качества. В историю ушёл полный привод, использующий жестко подключаемый передний мост и понижающую передачу. Им на замену пришла многодисковая муфта, служащая для распределения в трансмиссии момента. Конструкция нового механизма позволяет варьировать тягой, предоставляя задним колёсам до половины крутящего момента автоматически в зависимости от необходимости. Есть возможность заблокировать муфту. Соотношение тяги в этом режиме будет постоянным. Блокировка автоматически отключится на скорости 40 км/ч.
Линейка двигателей Kia Sorento состояла из 2,4-литрового бензинового двигателя мощностью 174 л. с. и 2,2-литрового турбодизельного мощностью 197 л.с. Из типов трансмиссии может быть использована автоматическая и механическая коробки переключения передач.
Весной 2012 года корейский автопроизводитель Kia представил слегка обновленный Kia Sorento 2013 модельного года.
Кузов обновленного Kia Sorento 2013 модельного года лишился кроссоверной пластиковой защиты, а передний и задний бамперы, нижняя часть дверей и даже пороги кроссовера нового Kia Sorento покрашены в основной цвет кузова.
Передняя часть Kia Sorento стала выглядеть еще более агрессивно, профиль получил более спокойные линии, слегка увеличенные арки колесных ниш и мощную заднюю стойку крыши. Основательности образу нового второго Kia Sorento добавляют повторители указателей поворотов в зеркалах со светодиодами, рейлинги на крыше и легкосплавные диски с шинами 235/65 R17 или 235/60 R18.
Заднюю часть корейского кроссовера украшают большие плафоны габаритных фонарей с россыпью светодиодных огней и хромированные накладки на глушитель. Большую дверь багажного отделения венчает спойлер. Задний крупный бампер с низко расположенной не защищенной кромкой - красив (металлизированная вставка несет декоративную нагрузку), но отрицательно сказывается на геометрической проходимости Kia Sorento 2012-2013 модельного года.
Внешние размеры Kia Sorento 2013 составляют: длина — 4685 мм, ширина — 1885 мм, высота — 1710 мм (с рейлингами 1745 мм), база — 2700 мм, клиренс — 184 мм.
Салон обновленного Kia Sorento по-прежнему отделан мягким пластиком и кожей, а сборка и наполнение претендует на премиум класс.
Переднее торпедо массивно, под обшитым кожей козырьком расположились информативные приборы Supervision, утонувшие в трех отдельных глубоких колодцах. Рулевое колесо в кожаной оплетке, мультифункциональное, на четыре спицы, оптимального размера и с удобным хватом. Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях. На центральной консоли расположился сенсорный монитор и управление климат-контролем. Передние кресла с хорошим профилем и боковой поддержкой имеют широкий диапазон регулировок (электропривод водительского - опция).
Места в первом ряду достаточно даже для людей ростом выше 190 см, продольных и вертикальных настроек водительского сиденья хватает, чтобы усесться удобно. Во втором ряду троим пассажирам комфорт обеспечат удобные сиденья с регулируемым наклоном спинки, дефлекторы обдува в центральных стойках. Места достаточно во всех направлениях. В семиместном Kia Sorento 2013 года на третьем ряду удобно будет лишь детям, в качестве бонуса — кондиционер и дефлекторы обдува.
Сиденья второго и третьего ряда складываясь, образуют ровную грузовую площадку. Объем багажника варьируется от 258 литров (семь пассажиров), до 2052 литров при сложенных сиденьях второго и третьего ряда сидений.
Kia Sorento 2013 модельного года предлагается в четырех фиксированных комплектациях: Comfort, Luxe, Prestige, Premium. Наполнение начальной Comfort включает в себя аудиосистему (CD, MP3 с разъемами AUX USB и iPOD), климат-контроль, задний пактроник, передние сиденья с подогревом и микролифтом водительского кресла, легкосплавные диски 235/65 R17, электрозеркала с подогревом. Kia Sorento Premium оснащается более богато, добавится камера заднего вида, кондиционер для третьего ряда, навигация на русском языке, электропривод водительского сиденья, кожаный салон, панорамная крыша с люком, ксенон, литые диски 235/60 R18, бесключевой доступ и многие другие полезные опции.
Если говорить о технических характеристиках, то для рестайлингового Kia Sorento 2013 теперь предлагаются два бензиновых мотора: 2,4 MPI (175 л.с.), 3,5 V6 (276 л.с.), и один дизель 2,4 GDI (194 л.с.). Коробка передач только одна — 6-ти ступенчатый автомат Sportmatic, разработанный инженерами Kia. Подвеска полностью независимая, спереди стойки МакФерсон, а сзади многорычажная. Переднеприводные Kia Sorento теперь будут доступны только в Америке, россиянам - только полный привод. Масса электроники призвана помогать водителю: ABC, система стабилизации (ESC), распределения тормозных усилий (EBD), помощник при трогании в горку (Hill Start) и удержания при спуске вниз (DBC).
Ходовые характеристики обновленного Kia Sorento не отличаются от дорестайлингового второго поколения кроссовера. Автомобиль прекрасно чувствует себя на твердом покрытии, мощности моторов хватает с головой. Расторопный автомат идеально подходит предлагаемым моторам. Кроссовер отлично рулится и отличается прогнозируемым поведением, как на прямой, так и в поворотах. Подвеска комфортная, но временами (на крупных ямах) ее все-таки пробивает. Бездорожье всё более противопоказано. Короткоходная жесткая подвеска, малый клиренс, бампера с большими свесами — все это мешает на плохих дорогах.
Родная стихия Kia Sorento 2013 — асфальт в городе и на трассе, здесь кроссовер демонстрирует весь свой потенциал (динамика, скорость, комфорт).
Дебют новой версии Kia Sorento 2014 модельного года состоится на Парижском автосалоне в сентябре 2012 года. В продаже новинка появится в конце осени, ее основными рынками сбыта станут Европа и США.
Автомобиль получит обновленную внешность, модернизированное шасси, пересмотренную гамму силовых агрегатов, более комфортный салон и расширенный список стандартного оборудования.
Отличить обновленную модификацию можно будет по новому переднему и заднему бамперам, другим фарам с интегрированными в них светодиодами, переработанной двери багажника, иным противотуманным фарам с возможностью вертикальной корректировки и 19-дюймовым легкосплавным дискам новой конструкции.
В салоне изменения коснутся в первую очередь материалов отделки и оборудования, будет использоваться более качественный мягкий пластик, появится большой панорамный люк в крыше, переработанная центральная консоль с 7-дюймовым сенсорным экраном мудьтимедийной системы и кожаная рукоятка автоматической коробки передач. Вместе с тем обновится ЖК-дисплей приборной доски и нижняя часть центральной консоли, расположенной между сиденьями водителя и пассажира.
Вся информация касательно обновленной линейки силовых агрегатов пока держится в строгом секрете. Известно лишь, что моторы стали более экономичными и экологически чистыми, а также появились более современные версии. Подвеска обещает обеспечить еще больший комфорт пассажирам, независимо от типа дорожного покрытия.
подержанных kia dolnośląskie на продажу
| |||||
htAKtJK / s0oTrvY2SlLVLnI4aqzvsBi7HBb2Web4U9 / OfDlPUXwX / T9QKi5tA0RI2S0gj4Sa65bo21TuAz11euWIfzxTWJ0JGsN77Q6J / N9ED5UPx7S7QZgqFmIgaBpljQHUXiov1SmlKBYLXWB2pTzUqaA + EXqjnzFet25WDTFMgLHlawCNF8ImZX T3UCcLEhfLjo8jix / 8P44ruhdcd8LZSO / 3GVRMxM + 0DH / p3utRaq8HKO0yY3JsrQcTJwGIfIwN5XtsD17Av1r gVA7SxlKy8i4TAS0677m ++ + + lzjFAA3Ab8spkNl3E1zCHC 33dda7VUTqh / 5zVmh3GTy9uuhcgDgTJ / 2FF0F55trwvFJNXr8YegQZJQ ==
- Недавно просмотренные
- Списки просмотра (0)
- Просмотренные поиски
КИА Соренто
KIA Sorento имеет кузов универсал. Модель выпускается с 2002 года по настоящее время. На тот момент было создано 7 поколений этой модели. KIA Sorento относится к легковым автомобилям среднего класса. Цена новой модели KIA Sorento колеблется от 50 000 до 233 900 злотых.
Максимальная мощность составляет от 102 до 193 кВт, а в пересчете на лошадиные силы мощность модели KIA Sorento составляет от 139 до 262 л.с., это означает, что максимальная скорость составляет от 170 до 192 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает от 9.от 7 до 12,4 сек Двигатель KIA Sorento рядный или V-образный с количеством цилиндров от 4 до 6 рабочим объемом от 1598 до 3778 куб.см 3 . В двигателе KIA Sorento на каждый цилиндр приходится по 4 клапана.
Вся трансмиссия KIA Sorento развивает крутящий момент от 192 до 441 Нм. KIA Sorento имеет 4WD или передний привод, а тип топлива KIA Sorento - бензин, бензин и электричество или дизель.
Средний расход топлива КИА Соренто в зависимости от версии двигателя колеблется в пределах 6.1 до 12,6 литров на 100 км. Стоит упомянуть, что KIA Sorento имеет 5 дверей, от 5 до 7 мест, а максимальный объем багажного отделения составляет от 1353 до 2011 литров. Габариты автомобиля: от 4567 до 4810 мм в длину, от 1863 до 1900 мм в ширину, от 1685 до 1814 мм в высоту.
КИА Соренто (поколение VII)
2020 - сейчас
КИА Соренто (шестое поколение)
2018 - сейчас
КИА Соренто (V поколение)
2015 - 2018
КИА Соренто (поколение IV)
2012 - 2015 гг.
КИА Соренто (III поколение)
2009 - 2013 гг.
КИА Соренто (поколение II)
2006 - 2009 гг.
КИА Соренто (поколение I)
2002 - 2007 гг.
.Подержанный Kia Sorento для продажи на AutoScout24
Сбросить фильтр
Основные данные и местонахождение
Марка0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.
Модель0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.
Добавить другие бренды
Первая регистрация searchfilters.basicData.registration.min0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.
searchfilters.basicData.registration.max0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.
Цена (€) поискфильтры.оплата.цена.от0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.
Цена до (€)0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.
Kraj0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.
Город / почтовый индекс0 предложение найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.
радиус (км)0 предложение найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.
Oddsearchfilters.basicData.mileage.min0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.
searchfilters.basicData.mileage.max0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.
Moc0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.
Количество дверейКоличество местsearchfilters.basicData.seats.min0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.
searchfilters.basicData.seats.max0 предложений найдено. Используйте клавиши вверх и вниз для навигации.
Состояние продавца транспортных средствНовый
Используется
Годовой
Старый таймер
Демонстрация
Однодневная регистрация
Дополнительное оборудование
.
Детали предложения
Kia SorentoСбросить фильтр
ФильтрНовые объявления по электронной почте000 км02 / 2006 103 кВт (140 л.с.) Б/у2 соотв. Автомобиль Механика Дизель 8,5 л/100 км (гребенка) 2 226 г/км (гребенка) 2
Stephan-Fahrzeugcenter
Roger Stephan • DE-16866 Kyritz Назад Далее1/50
Добавить в списокПоделиться 200.1/50 / 2008 125 кВт (170 л.с.) Б/у - (Владелец автомобиля) Механическая Дизель 7,9 л/100 км (гребенка) 2 - (г/км)AUTOS JIMECAR
Контакты на: • ES-13005 CIUDAD REAL в список Share113.800 км06 / 2010 128 кВт (174 л.с.) Б/у 2 ответственн.Автомобиль Ручной Бензин 8,5 л/100 км (гребенка) 2 203 г/км (гребенка) 2
Autohaus Heunsch GmbH
Cornelia Heunsch • DE-99099 ErfurtДобавить в списокПоделиться285.000 км11 Б/у - (Владелец автомобиля) Механическая Дизель 6,4 л / 100 км (гребенка) 2 - (г / км)
CHOLLO CARS
Контакты на: • ES-28936 MOSTOLESДобавить в списокПоделиться150.000 km05 / 2011145 кВт (197 л.с.) Использовано 2 соотв. Автомобиль Автомат Дизель 7,4 л/100 км (ок. 2 194 г/км (гребенка) 2
Rein-Cars
Selim Wahid • DE-13088 BerlinДобавить в списокПоделиться90.000 км12 / 2011 110 кВт (150 л. 100 км (гребенка) 2 - (г/км)
HR MOTOR SEVILLA
Контакты: • ES-41007 SEVILLADДобавить в списокПоделиться147.824 km04 / 2012 110 кВт (150 л.с.) Дизель Б/у - (Владелец автомобиля.4) Ручная л/100 км (гребенка) 2 - (г/км)
CLICARS MADRID
Контакты: • ES-28021 MADRIDДобавить в списокПоделиться119.984 km07 / 2012 145 кВт (197 л.с.) Б/у- (Владелец автомобиля) Автомат Дизель 6,6 л/100 км (гребенка) 2 90 082 0 г/км (гребенка)
Autoland AG
Stefan Zander • DE- 15890 EisenhüttenstadtДобавить в listShare120.000 км12 / 2014 145 кВт (197 л.с.) Б/у1 пользовательАвтоматическаяДизель6,8 л/100 км (гребенка) 90 081 2 - (г/км)
82двигатели
Tristan Deeugle • BE-8760 MeulebekeДобавить в список
2014 145 кВт (197 л.с.) Б/у- (владелец автомобиля) Автомат Дизель 6,8 л/100 км (ок.смесь) 2 - (г/км)
SERVIAUTO
Контакты на: • ES-29004 MALAGADДобавить в списокПоделиться156.093 км01 / 2015 147 кВт (200 л.с.) Б/у - (Владелец автомобиля) Автомат Дизель 6 л / 100 км ( c. смесь) 2 - (г/км)
CLICARS MADRID
Контакты: • ES-28021 MADRID.com) 2 - (г/км)AUTOHERO BILBAO
• 8-4ES Контакты: LeioaДобавить в списокПоделиться
74.381 км03 / 2015 145 кВт (197 л.с.) Б/у1 пользовательАвтоматическаяДизель6,1 л/100 км (гребенка) 2 162 г/км (гребенка) 2
Wickenhäuser GmbH & Co. KG
Ihr Verkaufsteam • DE-80992 MünchenДобавить в списокПоделиться125.640 км06 / 2015 147 кВт (200 л.с.) Используется2 ответственн. AutoDiesel6,7 л/100 км (гребенка) 2 177 г/км (гребенка) 2
Automarkt Eppenschlag GmbH
Naser Skodra • DE-94536 EppenschlagДобавить в списокПоделиться109.000 км09 / 2015 147 кВт (200 л.с.) Б/у- (автовладелец) Автомат Дизель 6,7 л/100 км (гребенка) 2 177 г/км (гребенка) 2
Autohaus Enes GmbH & Co .KG
Herr Beltekoglu • DE-73084 SalachДобавить в списокПоделиться73.026 km02 / 2016 147 кВт (200 л.с.) Используется2 ответственн. Автомобиль Автоматическая Дизель 6,7 л/100 км (гребенка) 2 177 г/км (гребенка) 2
Moll Automobile GmbH & Co. KG
Ihr Moll Automobile Verkaufsteam • DE-50825 KölnДобавить в списокПоделиться147.840 км09 / 2017 147 кВт (200 л.с.) Используется2 соотв. AutoDiesel 6,6 л/100 км (гребенка) 2 174 г/км (гребенка) 2
Viets Automobile & Service GmbH
Arne Viets / Torsten Schwiebert • DE-27386 BrockelДобавить в списокПоделиться83 420 км18 200 л.с.) Б/у- (Владелец автомобиля) Автомат Дизель 6,5 л/100 км (гребенка) 2 170 г/км (гребенка) 2
Kamux Auto GmbH
Ihr Verkaufsteam • DE-25337 Elmshorn Добавить в ListShare99 .000 км09 / 2016 147 кВт (200 л.с.) Б/у 2 соотв. AutoDiesel6,7 л/100 км (гребенка) 2 177 г/км (гребенка) 2
Autohaus Bruns GmbH
Valeri Dimmel • DE-49610 QuakenbrückДобавить в списокПоделиться95.000 km05 / 2016 Б/у 2 149 г/км (гребенка) 2
Autohaus Enes GmbH & Co. НДС к вычету
{"seg": "suv", "vat": "0", "rnd": "12", "price": "1,2,3,4,5,6,7,8", " fr":"1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11","тип":"U,N,D,O,J,S","артикулType":" C", "производить": "39", "модель": "18280", "лизинг": "false", "buyonline": "false", "refactor": "list2021"}
sprache
.Запчасти для KIA SORENTO | самый дешевый на Deler.pl
Хорошие автозапчасти могут значительно продлить срок службы автомобиля. К наиболее важным компонентам, связанным с правильной работой автомобиля, относятся: двигатель или тормозная система. Ознакомьтесь с нашим предложением и выберите лучшие запчасти для Kia Sorento.
Запчасти на автомобиль Киа Соренто - позаботимся о исправном функционировании автомобиля
Kia Sorento— один из самых известных автомобилей южнокорейского производителя.Он отличается оригинальным, массивным внешним видом, а также богатым набором оборудования, которым может пользоваться как пассажир, так и водитель. Сегмент автомобилей относится к категории среднеразмерных внедорожников. Модель выпускается с 2002 года. За 18 лет присутствия на рынке сменилось уже четыре поколения. Водители оценивают автомобиль в основном по эстетическим качествам, прочности кузова и высокому комфорту в пути.
Чтобы получить максимальную отдачу от вашего автомобиля, выберите лучшие детали.Киа Соренто довольно простой и дешевый в обслуживании автомобиль, но выбор более дешевых запчастей может привести к серьезным поломкам. Поэтому лучше всего выбирать качественные запасные части, имеющиеся в нашем предложении.
Наш каталог запчастей для автомобиля Kia Sorento включает в себя элементы, которые позволят вам комплексно позаботиться о наиболее важных деталях техники, как о двигателе, так и о салоне. Мы предлагаем, среди прочего, элементы: тормозной системы, подвески или системы зажигания. Какими бы ни были ваши потребности, вы можете выбрать лучшие запчасти Kia Sorento.
Киа Соренто - зачем выбирать качественные запчасти?
Каждый водитель должен бережно относиться к своей машине. От этого зависит не только его внешний вид, но и безопасность. Неправильно выбранные сервисные компоненты могут представлять серьезную опасность. Детали в таких автомобилях, как, например, Kia Sorento 2.5 CRDi, или других версиях двигателя, должны быть самого высокого качества. Выбирая запчасти для Kia Sorento из нашего предложения, вы сможете правильно ухаживать за своим автомобилем.
.90 000 Kia Sorento: гораздо дешевле 90 0001 Кто-нибудь еще помнит, что Kia Sorento первого поколения, конструктивно основанная на Mercedes ML, была настоящим внедорожником с понижающей передачей и блокировкой дифференциала? Теперь вы можете только ностальгически улыбаться при мысли об этом. Привод 4x4 — это элемент, который в четвертом поколении модели в гибридной версии предлагается только за дополнительную плату (9000 злотых), кроме того, в большинстве ситуаций в Sorento за привод отвечают только передние колеса, а задняя ось используется только тогда, когда это необходимо.Это, конечно, дань экономичности вождения. Внедорожные амбиции этой модели также находят свое отражение в дорожном просвете – 18,5 см не является экстраординарной величиной. Sorento предлагает на выбор три внедорожных режима — каждый из которых предназначен для разного типа поверхности (снег, грязь, песок), но их работа ограничивается управлением распределением движущей силы между осями и работой антипробуксовочной системы. система.
Тем не менее, в тестовых зимних условиях Sorento смог найти сцепление там, где другие переднеприводные автомобили уже боролись за сцепление с дорогой.Режимы движения гибридной трансмиссии также влияют на распределение мощности между осями, например, в режиме «Спорт» больше мощности передается на колеса задней оси. При трогании с места на заснеженных подъемах компьютер управления полным приводом всегда посылал на ось большую порцию ньютон-метров, что облегчало выкапывание из ловушки. В снегу Sorento сдал экзамен по вождению по бездорожью. И это все, что вы можете ожидать от семейного внедорожника.
 Рис.Яцек Хануш |
 Рис. Яцек Хануш |
| Ручка-кнопка на центральном туннеле используется для выбора режимов вождения, изменяющих характеристики руля и педали акселератора (Eco является настройкой по умолчанию, кроме Sport и Smart). После нажатия кнопки также отображаются внедорожные режимы - Снег, Грязь и Песок |
Kia Sorento - Богатый вид
Kia Sorentoпод номером четыре выглядит дороже, чем есть на самом деле.Трудно не похвалить его стиль — более широкая колесная база, чем у предшественника, позволила сдвинуть вперед переднюю ось, а это, в свою очередь, позволило увеличить капот, что делает весь автомобиль еще более массивным. Передние фары соединены элегантной серебристой полосой с характерным углублением, а светодиоды дневных ходовых огней имеют оригинальную форму буквы L. Не менее оригинальны задние, вертикальные фонари, слегка заходящие на бок кузова. Если вы смотрите на заднее стекло и задаетесь вопросом, где находится дворник, спешим сообщить, что он спрятан под спойлером на крыше.
 Фото. Яцек Хануш |
| Когда дело доходит до качества, Kia нечего стыдиться. Особенно если вспомнить какое соотношение цены и качества - а | очень даже хорош
 Рис. Яцек Хануш |
| Одна из функций аудиосистемы позволяет воссоздать звуки суеты кафе или горения дров в камине. Первый вариант | сегодня особенно заманчив.
