Какую жидкость заливать в гур

Масла и жидкости для ГУР

Классификация, взаимозаменяемость, смешиваемость.

В народе масла для системы гидроусилителя отличают по цвету. Однако реальные отличия заключаются не в цвете, а в составе масел, их вязкости, типе базы, присадках. Масла одного цвета могут быть совершенно разными и даже не смешиваться. Сказать, что если залито красное масло, то можно добавлять другое красное масло совершенно неправильно. Поэтому пользуйтесь таблицей, приведенной в конце страницы.

Три цвета масла – это следующие:

1) Красный. Семейство Dexron-ов (минеральные и синтетические масла красного цвета смешивать нельзя!). Dexron-ны бывают нескольких видов, но все они относятся к классу ATF, т.е. классу масел для автоматических коробок передач (и иногда ГУР)

2) Желтый. Семейство масел для ГУР желтого цвета чаще всего применяется в Мерседесах.

3) Зеленый. Масла зеленого цвета для ГУР (минеральные и синтетические масла зеленого цвета смешивать нельзя!) любит концерн VAG, а так же Пежо, Ситроен и некоторые другие. В автоматические коробки передач не подходят.

Минералка или синтетика?

Давнишние споры о том что лучше - синтетика или минералка для системы ГУР не уместны.

Дело в том, что в гидроусилителе руля, как нигде, много резиновых деталей. Синтетические масла хуже воздействуют на ресурс резиновых деталей на основе натуральных каучуков (практически все типы резин), вследствие своей химической агрессивности. Для того чтобы заливать синтетические масла в систему ГУР, ее резиновые детали должны предназначаться для синтетических масел, и иметь особый состав.

Внимание: редкие автомобили используют для ГУР синтетические масла! Но зато синтетические масла часто применяются в АКПП. Заливайте в систему ГУР только минералку, если в инструкции конкретно не указано синтетическое масло!

Чтобы не навредить системе ГУР нужно соблюдать правила: 1) Желтые и красные минеральные масла смешивать можно; 2) Зеленые масла нельзя смешивать ни с желтыми, ни с красными. 3) Минеральные и синтетические масла смешивать нельзя.

Чем отличаются масла для АКПП от масел для ГУР, и почему их можно использовать в гидроусилителях руля?

В таблице ниже функции гидравлических жидкостей (масел) для гидроусилителя руля (PSF) и автоматических коробок передач (ATF):

	Масла для ГУР (PSF):	Масла для АКПП (ATF):
Функции гидравлической жидкости	1) жидкость выступает рабочим телом, передающим давление от насоса на поршень 2) смазывающая функция 3) антикоррозионная функция 4) перенос тепла для охлаждения системы	1) те же функции что и у жидкостей для ГУР 2) функция увеличения трения покоя фрикционов (зависит от материала фрикционов) 3) функция уменьшения износа фрикционов
Присадки, содержащиеся в жидкости	1) присадки уменьшающие трение (металл-металл, металл-резина, металл-фторопласт) 2) стабилизаторы вязкости 3) антикоррозионные присадки 4) стабилизаторы кислотности 5) подкрашивающие присадки 6) противопенные присадки 7) присадки, защищающие резиновые детали (зависит от типа резиновых смесей)	1) те же присадки что у масел для ГУР 2) присадки против проскальзывания и износа фрикционов АКПП соответствующие конкретному материалу фрикционов. Разные материалы фрикционов требуют разных присадок. Отсюда и пошли разные типы жидкостей для АКПП (ATF Dexron-II, ATF Dexron-III, ATF-Type T-IV, и прочие)

Семейство Dexron-ов (Декстронов) изначально разработано для использования в качестве гидравлических масел в автоматических коробках передач (АКПП). Поэтому иногда эти масла называют трансмиссионными, что вносит неразбериху, так как под трансмиссионными маслами раньше понимались густые масла марок GL-5, GL-4, ТАД-17, ТАП-15 для коробок передач и задних мостов с гипоидными передачами. Гидравлические масла гораздо более жидкие, чем трансмиссионные. Лучше называть их АТФ-ками. ATF расшифровывается как Automatic Transmission Fluid (дословно – Жидкость для автоматических трансмиссий – т.е. автоматических коробок передач)

Как видно из таблицы выше, масла для ГУР и масла для АКПП отличаются только наличием в последних дополнительных присадок, предназначенных для фрикционов АКПП. Но в системе ГУР никаких фрикционов нет. Поэтому от наличия этих присадок никому не жарко и не холодно. Это позволило спокойно заливать масла для АКПП в систему ГУР. Японцы, например, издавна заливали в ГУР те же масла, что и в АКПП.

Однако европейские производители пошли дальше. Они сказали: нельзя заливать в ГУР наших машин никакие жидкости кроме тех, что мы укажем. И покупать их надо только у нас! :) Это простой метод привязать потребителя к себе.

На самом деле, если залить подходящее, качественное, но неоригинальное масло в ГУР, это никоем образом не повлияет на ее ресурс и работоспособность. Например, одни и те же насосы производства ZF работают на разных автомобилях с разными маслами, утвержденными самими производителями, и работают одинаково хорошо. Значит желтые масла (Mercedes) и зеленые масла (VAG) одинаково хороши для ГУР. Разница только «в цвете чернил».

В то же время, практика показала, что их нельзя смешивать. В некоторых случаях при смешении зеленых и желтых масел ГУР появляется пена. Поэтому перед использованием жидкости другого цвета нужно просто промыть систему!

При смешении минеральных Dexron-ов и желтых масел ГУР никаких побочных явлений не происходит. Их присадки не конфликтуют друг с другом, а просто приобретают свою концентрацию в новой смеси и продолжают выполнять свою роль.

Чтобы внести ясность насчет смешиваемости разных жидкостей для гидроусилителя руля, приводим таблицу ниже. Однако, данные в ней касаются только применения масел в ГУР, но никак не в АКПП!

Первая группа. В этой группе указаны "условносмешиваемые" масла. Если между ними стоит знак равно: , тогда это одно и тоже масло только разных производителей - их можно смешивать по-любому. А масла из соседних строк производители не предполагают смешивать. Тем не менее на практике ничего не случается страшного, если два масла из соседних строк будут смешаны. Это никак не ухудшит работу гидроусилителя и не уменьшит ресурс.

NissanKE908-99931Dexron-IIIкрасное минеральное

Chevron MD-3Dexron-IIIкрасное минеральное

Вторая группа. В этой группе указаны масла, которые можно смешивать только между собой. Ни с какими другими маслами из таблиц выше и ниже их смешивать нельзя Однако, их можно применять вместо других масел при условии полной промывки системы от старого масла.

Третья группа. Эти масла можно применять в гидроусилителях руля только если конкретный тип масла указан в инструкции на данный автомобиль. Смешивать эти масла можно только между собой. С другими маслами их смешивать нельзя. Так же как нельзя заливать их в систему ГУР, если в инструкции этот тип масла не указан. При сомнениях нужно отказаться от использования этих масел.

Opel/Saab 93 160 548 зеленое синтетическое

Peugeot/Citroen 9 979.A3 оранжевое синтетическое

Фирма Gidrolab всегда заливает хорошие, проверенные временем масла. Нам не выгодно заливать плохие масла, так как мы даем гарантию! Поэтому вы можете доверять профессионалам Gidrolab.

Рассказываем, какое масло лучше заливать в гидроусилитель руля (ГУР). Советы специалистов

Большинство автовладельцев мало интересуется системой гидроусилителя руля. И обычно вопросы появляются тогда, когда с ГУР случаются проблемы. Например, начинает течь или стучать рейка. После ремонта возникает вполне логичный вопрос: какое масло можно заливать в ГУР, чтобы система стабильно работала как можно дольше? Попробуем кратко и объективно ответить на этот вопрос.

Содержание:

Назначение и свойства масел для гидроусилителя
Какое масло заливать в ГУР: обзор популярных составов

Назначение и свойства масел для гидроусилителя

Масло в системе гидроусилителя руля выполняет несколько функций:

смазывающую,
защитную,
антикоррозийную,
транспортную (переносит энергию от насоса на рейку).

Этот набор функций характерен еще для одного узла некоторых современных автомобилей — автоматической трансмиссии. Поэтому сегодня часть автомобилей, особенно азиатского производства, сконструированы таким образом, что для АКПП и ГУР применяется одно и то же масло.

Рабочие жидкости для гидроусилителей по типу базы подразделяются на:

минеральные,
синтетические.

В большинстве автомобилей сегодня применяются минеральные жидкости для гидроусилителя с особым набором присадок. Синтетические масла для гидроусилителей тоже используются, но реже. Это обусловлено особенностью материала уплотнителей рейки, которые в агрессивной среде синтетических масел быстро разрушаются.

Использовать в ГУР в качестве базового масла можно только тот тип жидкости, который предписывает автопроизводитель. Отступление от этого правила приведет к быстрой разгерметизации рейки.

Также автолюбители часто делят жидкости по цвету — на красные, желтые и зеленые. По этому «правилу» смешивать разрешается только составы одного цвета или красные масла с желтыми. Такой принцип имеет место быть, но верен он не на 100%. Например, зеленые жидкости могут быть созданы как на минеральной, так и на синтетической базе, поэтому говорить об их взаимозаменяемости не приходится.

Какое масло заливать в ГУР: обзор популярных составов

Существует несколько правил, которые регламентируют применение гидравлических масел в современных системах гидроусилителя руля:

Необходимо четко следовать предписаниям автопроизводителя, указанным в сервисной книге. Иногда тип необходимой для системы жидкости дублируется на крышке расширительного бачка гидроусилителя. Советами с форумов или от «гаражных мастеров» лучше пренебречь — подобные источники могут только дезинформировать вас.
Разные жидкости лучше не смешивать. В случае необходимости нужно как минимум убедиться в совпадении типа базы и прочесть инструкцию на упаковке. Обычно производитель указывает на упаковке краткий перечень совместимых масел.
В случае утечки лучше залить неподходящее масло в качестве временной меры, чем ездить с сухим гидроусилителем руля. Неподходящая рабочая жидкость не успеет серьезно навредить уплотнителям рейки за короткое время, а езда с сухой системой всего за несколько километров пробега может привести в негодность насос и рейку.

Так какое масло лучше в ГУР современного автомобиля? Однозначного ответа на этот вопрос нет, всё зависит от конкретно вашего автомобиля. Кратко рассмотрим несколько популярных сегодня жидкостей для гидроусилителей руля:

Lukoil ATF Synth Multi Dextron III. Универсальная жидкость по невысокой цене. Подходит одновременно для АКПП и ГУР, имеет множество положительных отзывов автовладельцев в плане применения как в коробках-автоматах, так и в гидроусилителях руля.
StatOil Pentosin LHM Plus. Качественная жидкость, разработанная специально для гидроусилителей автомобилей Citroen. Стойкая к перепадам температур, отлично зарекомендовала себя при работе в условиях русских зим.
Hyundai 80W NEF PSF-3. Проверенная временем жидкость, в основном предназначена для корейского автопрома. Несмотря на известный бренд, стоит это масло относительно недорого.
ZIC ATF SP-III. Самая популярная в России жидкость, массово применяемая в автоматах и гидроусилителях. Состав заслужил свою репутацию благодаря отличному набору качеств и невысокой цене. Используется в основном в корейских авто.
Hi-Gear PSF. Жидкость для ГУР, используемая преимущественно на азиатских авто. Отличается одной из самых низких цен за приемлемые эксплуатационные характеристики.

Выбирая жидкость для ГУР своего автомобиля, помните, что через 30–45 тысяч км пробега ее необходимо менять, иначе ремонта рейки или гидронасоса не избежать.

Интернет-магазин TopDetal.ru реализует жидкости для ГУР в самом широком ассортименте и по лучшим на рынке ценам. Зайдите в наш онлайн-каталог и убедитесь в этом!

Также рекомендуем к прочтению материал на тему износа тормозных дисков: как не упустить момент и что с этим делать.

что заливается в бачок рулевого управления автомобиля

Гидроусилитель руля позволяет значительно упростить процесс управления автомобилем, но в тоже время, такой механизм требует тщательного ухода.

Начинающие водители не всегда могут знать, что заливается в бачок гидроусилителя рулевого управления, но именно от качества такой жидкости всегда будет зависеть продолжительность работы агрегата и безопасность вождения.

Состав жидкости

В гидроусилитель автомобиля заливается специальная жидкость, которая на 90% состоит из маслянистой основы. Масло может быть как синтетическим, так и минеральным.

Кроме основного компонента в жидкость для ГУР добавляют следующие присадки:

антифрикционные;
стабилизаторы вязкости;
подавители пенообразования;
замедлители коррозии;
антиокислитель;
краситель.

Антифрикционные включения образуют эффективную защитную плёнку, которая снижает коэффициент трения между подвижными деталями. Благодаря этой особенности срок службы гидроусилителя руля значительно увеличивается.

Автомобиль может эксплуатироваться как в зимнее время, так и летом, кроме этого использование машины может осуществляться в суровых условиях северных территорий.

Чтобы смесь в гидроусилителе руля не делалась слишком густой, применяются стабилизаторы вязкости.
В жаркую погоду, наоборот, такие добавки не позволяют слишком сильно разжижаться маслу, что также положительно сказывается на эффективности работы гидроусилителя руля.

Подавители пенообразования необходимы, чтобы во время интенсивной работы рулевого управления в масло не попадало большое количество воздуха. В отличие от жидкости, эмульсия подвержена значительному сжатию, поэтому эффективность работы гидроусилителя заметно снизится при существенном образовании пены.

Красители в масло добавляют для придания ему соответствующего цвета, по которому легко определить можно ли перемешивать между собой жидкости.

Замедлители коррозии и антиокислители также положительно влияют на металлические детали рулевого привода. А также на срок годности масла, которое в обязательном порядке подлежит периодической замене, вне зависимости от первоначального его качества и наличия присадок.

Периодичность замены масла в гидроусилителе руля

Даже дорогое и качественное масло для ГУР в процессе эксплуатации утрачивает свои качества и подлежит обязательной замене.

Периодичность замены масла привязана к пробегу автомобиля. Рекомендуется менять состав через каждые 50 – 60 тыс. километров, но в некоторых случаях может потребоваться выполнить такую работу досрочно.

Если в процессе эксплуатации масло приобрело тёмную окраску, то лучше перестраховаться и заменить его раньше срока.
Также водителя должны насторожить запах горелого и различные твёрдые включения в масле.
Наиболее часто досрочная замена жидкости в гидроусилителе руля связана с эксплуатацией машины в условиях повышенной загрязнённости воздуха пылью, а также при приобретении некачественного состава.

Жидкость для гидроусилителя: бренды

Для каждого автомобиля оснащённого гидроусилителем руля следует подобрать состав, который бы максимально подходил к особенностям эксплуатации такого узла.

Наиболее распространёнными марками масел, которые можно использовать для этих целей являются:

1. Pentosin CHF 11s – высококачественная синтетическая жидкость для ГУР автомобилей. Масло можно эксплуатировать в диапазоне температур от -40 до +130 градусов Цельсия.

Благодаря наличию высоких эксплуатационных качеств гидравлическая смесь этой марки используется такими известными автомобильными производителями, как:

BMW;
Ford;
GM;
Porsche;
Saab;
Volvo.

2. Motul DEXRON III – полусинтетическая жидкость, которую можно эффективно использовать не только для гидроусилителя, но и для заправки амортизаторов и автоматических коробок передач.

Вне зависимости от условий эксплуатации, присадки входящие в состав трансмиссионного масла образуют плёнку на рабочих поверхностях механизма, которая надёжно предохраняет детали от изнашивания и коррозии.

3. Mannol Dexron III Automatic Plus – универсальное трансмиссионное масло, которое можно использовать не только как жидкость для гидроусилителя руля, но и применить для заливки в различные преобразователи вращения и элементы подвески.

Наличие высококачественных присадок позволяет даже в конце рекомендуемого срока эксплуатации сохранять маслом антифрикционные свойства на необходимом для обеспечения безопасного использования механизмов уровне.

4. Mobil ATF 320 Premium – высококачественное минеральное масло, которое можно использовать как жидкость гидроуслителя или заливать в автоматические коробки передач.

Наличие специальных добавок существенно увеличивает ресурс работы ГУР, а также элементов трансмиссии и подвески автомобиля.

5. Formula Shell Multi-Vehicle ATF – жидкость для гидроусилителя руля британского производства.

Масло обладает всеми необходимыми качествами для использования в элементах трансмиссии и ГУР как отечественных автомобилей, так и машин иностранного производства.

Несмотря на высокие эксплуатационные качества, цена её является одной из самых низких, среди продукции с такими же характеристиками.

Приобретение качественного масла для ГУР и своевременная замена ещё не гарантируют безотказной работы этого элемента автомобиля. Ошибки при проведении технического обслуживания гидроусилителя руля могут очень дорого обойтись автолюбителю.

Особенно опасным для «здоровья» ГУРа является неправильное смешивание различных по цвету жидкостей.

Правила смешивания

Чтобы ГУР автомобиля прослужил без ремонта как можно дольше, важно знать какого цвета жидкость в гидроусилителе руля. На прилавках магазинов можно встретить масла для этой детали автомобиля следующих цветов:

Жидкость ГУР красная – относится к семейству Dexron. Такие масла наиболее часто используются для автоматических коробок передач, но в некоторых случаях их можно использовать для заливки в гидроусилитель.
Жидкость ГУР жёлтая — используется преимущественно в гидроусилителях руля автомобилей Мерседес.
Жидкость ГУР зелёная – наиболее часто применяется такими автоконцернами как Peugeot и Citroen.

При эксплуатации автомобиля оснащённого гидроусилителем руля необходимо придерживаться следующих правил:

не смешивать зелёную жидкость с жидкостями других цветов;
не смешивать минеральные и синтетические масла для ГУР.

Полезное видео

Смотрите видео, где рассказывается, как правильно выбрать масло в ГУР для своего авто:

А просмотрев это видео, вы получите ответ на вопрос, зачем менять масло в гидроусилителе руля:

Заключение

Если обслуживание автомобиля осуществляется на СТО, то также следует интересоваться какой состав заливают работники таких организаций в гидроусилитель вашего автомобиля.

Чтобы максимально эффективного использовать ГУР машины рекомендуется разузнать, что льют в гидроусилитель руля владельцы таких же марок транспортных средств. Как правило, по отзывам на специализированных интернет-форумах можно точно определить, какое масло не только хорошо справляется со своей функцией, но и обладает невысокой стоимостью.

Загрузка...

Какое масло заливать в ГУР? Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля

Чтобы легче было управлять автомобилем, в конструкции рулевой системы предусмотрен гидроусилитель (ГУР), который облегчает поворот руля. Так как он представляет собой редуктор, работать без смазочного материала у него не получится, но заливать в усилитель что попало нельзя. Не зная, какую жидкость заливают в ГУР, многие пробуют использовать масло двигателя или трансмиссионную жидкость, что является ошибкой. Европейские бренды рекомендуют исключительно специальные жидкости. Японские производители, отвечая на вопрос, какое масло лить в ГУР, не исключают возможности применения жидкостей, разработанных для заливки в АКПП.

Типы жидкостей ГУР

Нужно изучить имеющиеся в продаже масла, прежде чем отвечать на вопрос, какую жидкость заливать в ГУР. Большинство людей ошибочно различают такие расходные материалы по цвету. Но ориентироваться необходимо по следующим допускам:

вязкость – параметр, определяющий густоту материала;
гидравлические свойства – показывают техническую возможность жидкости передавать энергию;
механические свойства – определяют износостойкость смазки;
химический состав – должен включать вещества, повышающие свойства масла ГУР;
температурные характеристики – указывают на температурные пределы, в них жидкость сохраняет свойства, при которых может полноценно использоваться.

Поэтому, размышляя о том, какую жидкость залить в ГУР, следует ориентироваться по вышеперечисленным допускам, не обращая внимания на цвет. Кроме того, не следует забывать и про основы, на которых изготавливаются все смазочные материалы. Чтобы понять, какое масло лить в гидроусилитель, рассмотрим основы, на которых оно изготавливается.

Минеральные

Масла, изготовленные без перегонки на минеральной основе, примечательны тем, что лучше остальных защищают резинотехнические изделия во время холодов и летней жары. Такой смазочный материал не позволяет резине потрескаться. Поэтому решая, какое масло в гидроусилитель залить с большим количеством сальников, обеспечивающих герметичность, уплотнителей и других резинотехнических изделий, следует отдать предпочтение смазке, для изготовления которой использовалась минеральная основа.

Синтетические

Данные жидкости могут похвастаться высокими параметрами и свойствами защищающими детали гидроусилителя. Но, решая, какое масло в ГУР залить, необходимо знать, что из-за каучуковых волокон, добавляемых в синтетические смазки, они отрицательно воздействуют на резинотехнические изделия. Поэтому, пытаясь понять, какое масло в гидроусилитель залить с большим количеством резинотехнических изделий, следует отдать предпочтение минералке. Исключение возможно тогда, когда уплотнители изготовлены не из чистой резины, а с добавлением силикона. Поэтому, если резинотехнические изделия частично состоят из силикона, не важно, какое масло льют в ГУР, так как подходит даже синтетика.

Преимущества и отрицательные стороны масел ГУР

Независимо от используемой в производстве основы, все жидкости ГУР имеют положительные качества и, соответственно, негативные нюансы. Размышляя над тем, какое масло в гидроусилителе руля будет лучше работать, люди обращают внимание только на положительные стороны, не думая про отрицательные. В частности, жидкости на основе минеральных компонентов не вредят резинотехническим изделиям и предлагаются по низкой цене. Но каждый, кто знает, какое масло можно залить в ГУР, понимает, что у таких жидкостей небольшой срок эксплуатации, неудовлетворительная кинематическая вязкость, а вероятность пенообразования очень высокая. Такие отрицательные стороны часто приводят к быстрому старению и потере свойств масла. Зная все эти недостатки, стоит задуматься о том, какое масло в гидроусилитель руля залить, чтобы обеспечить ему нормальный режим работы.

Синтетические масла обладают долговечностью, низкой вязкостью, стойкостью к температурным нагрузкам и наличием в базовом составе присадок. Последние придают жидкости антиокислительные и антикоррозийные характеристики, а также пеноподавляющие. Не зная, какая жидкость заливается в гидроусилитель руля, большинство выбирают синтетику, не задумываясь о ее недостатках. Это и высокая цена, и негативное воздействие на прокладки, сальники и уплотнители. Также жидкости на синтетической основе имеют ограниченный допуск.

Какая жидкость заливается в ГУР: выбор цвета

Многие рекомендуют не обращать внимания на цвет такой продукции, но отличия все таки есть. Масла, которые создают исключительно для ГУР, могут иметь красный цвет с различными оттенками, либо же зеленый темных оттенков или желтый. Если понять, какое масло в ГУР лить, ориентируясь по цвету, можно более точно подобрать жидкость. На масла, имеющие красный цвет, самый высокий спрос, так как они изготавливаются на синтетике. Их можно покупать для автоматической коробки и для ГУР.

В поисках ответа на вопрос о том, какое масло льется в ГУР, можно отдать предпочтение жидкости, имеющей заводской желтый цвет. Наличие минеральных компонентов в базовой основе не ухудшает качество продукции, а потому такие жидкости заливаются не только в ГУР, но и в КПП автоматического типа. Зеленые смазки имеют оптимизированный состав для работы в автомобильном гидроусилителе руля и МКПП.

В ГУР какое масло заливать, исходя из его функций

Так как состав можно менять, будет отличаться и набор функций у всех смазочных материалов и технических жидкостей. Чем их больше, тем долговечнее масло. Не понимая, какое масло нужно заливать в гидроусилитель руля, изучите его функции:

смазка деталей гидроусилителя;
отведение тепла на корпус узла;
перенос усилий от одних рабочих органов к другим;
антикоррозийные свойства.

Рассматривая, какое масло заливается в ГУР, не следует игнорировать свойства имеющихся в составе присадок. Они снижают коэффициент трения, делают вязкость и кислотность стабильными, предотвращают вспенивание и смазывают резинотехнические изделия. Если изучив функции вы не понимаете, какое масло залить в гидроусилитель, следуйте рекомендациям автопроизводителей.

Обычно в рекомендациях указывается, что жидкость, заливаемая в гидроусилитель, должна выдерживать повышенные температуры, так как в летнее время она может разогреться свыше +100°С. Приветствуется высокая текучесть масла, потому что излишняя вязкость затрудняет работу механизмов и гидроусилитель не исключение. Разбираясь в том, какое масло заливается в гидроусилитель руля, нужно узнать, какой у него ресурс. Качественные жидкости служат до 80 тысяч километров, что равняется примерно 2-3 годам эксплуатации авто. Таким образом, покупка недорогих масел и жидкостей с меньшим ресурсом не рекомендуется.

Какое масло льется в гидроусилитель для долива

Производители авто допускают долив жидкости ГУР, если ее уровень снизился из-за утечки. Но существует ряд требований, которые нельзя нарушать. Например, не допускается перемешивание жидкостей имеющих разные основы. Также многие задаются вопросом о том, какое масло льют в гидроусилитель руля, если наблюдается несоответствие цветов. Однозначно, совместимость имеют желтые и красные масла, так как в составах много идентичных компонентов. Но долго использовать получившуюся смесь не рекомендуется, как только появится возможность, лучше залить другую жидкость. А все потому, что составы похожи, но не идентичны, а значит часть свойств жидкости могут быть потеряны.

Рассматривая, какое масло для гидроусилителя руля долить, следует сразу отказаться от зеленой жидкости. Ее противопоказано совмещать с маслами не такого же цвета, так как у них разные основы изготовления. Помня эти нехитрые правила подбора жидкости, вы легко определитесь с тем, какое масло надо заливать в гидроусилитель руля, чтобы обеспечить этому узлу оптимальные условия работы. Подсказки указываются в техническом мануале к автомобилю, где выделяются желаемые масла для заливки в ГУР и другие расходные материалы для обслуживания машины.

Также вы можете обратиться в автосервисы компании Oiler, где мастера знают, какое масло заливать в гидроусилитель и заменят жидкость.

Рено логан какую жидкость заливать в гур

Классификация, взаимозаменяемость, смешиваемость.

Три цвета масла — это следующие:

2) Желтый. Семейство масел для ГУР желтого цвета чаще всего применяется в Мерседесах.

Минералка или синтетика?

Давнишние споры о том что лучше — синтетика или минералка для системы ГУР не уместны.

Чем отличаются масла для АКПП от масел для ГУР, и почему их можно использовать в гидроусилителях руля?

Семейство Dexron-ов (Декстронов) изначально разработано для использования в качестве гидравлических масел в автоматических коробках передач (АКПП). Поэтому иногда эти масла называют трансмиссионными, что вносит неразбериху, так как под трансмиссионными маслами раньше понимались густые масла марок GL-5, GL-4, ТАД-17, ТАП-15 для коробок передач и задних мостов с гипоидными передачами. Гидравлические масла гораздо более жидкие, чем трансмиссионные. Лучше называть их АТФ-ками. ATF расшифровывается как Automatic Transmission Fluid (дословно — Жидкость для автоматических трансмиссий — т.е. автоматических коробок передач)

Однако европейские производители пошли дальше. Они сказали: нельзя заливать в ГУР наших машин никакие жидкости кроме тех, что мы укажем. И покупать их надо только у нас! 🙂 Это простой метод привязать потребителя к себе.

Первая группа. В этой группе указаны «условносмешиваемые» масла. Если между ними стоит знак равно: , тогда это одно и тоже масло только разных производителей — их можно смешивать по-любому. А масла из соседних строк производители не предполагают смешивать. Тем не менее на практике ничего не случается страшного, если два масла из соседних строк будут смешаны. Это никак не ухудшит работу гидроусилителя и не уменьшит ресурс.

Что залить гур шевроле круз. Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля Шевроле Круз. Система гидроусилителя руля Шевроле Круз

Недавно задавались вопросом - какие рулевые тяги существуют на данный момент, читать интересно. Одной из самых распространенных на данный момент является рейка с гидроусилителем руля или гидроусилителем руля. Как говорится, в ней хорошо видна жидкость (приставка "HYDRO"), благодаря которой она фактически "укрепляет" руль! Но что это за состав? Что выливается и нужно ли менять? Разберем подробно...

Прежде всего, я хотел бы отметить, что гидроусилитель руля действительно значительно облегчает жизнь водителя, особенно при работе с тяжелыми транспортными средствами, такими как автобусы, самосвалы и нестандартные тяжелые внедорожники. ГУР - великое изобретение, но требует внимания, мало того, что пыльники нужно часто проверять, так еще и правильную жидкость нужно менять и доливать! Моя статья будет о ней.

Для чего нужна жидкость внутри?

На нем собственно и построена вся система, именно благодаря его давлению создается комфортный поворот руля.Если идешь, то правило - шприц! О как, вы говорите, зачем шприц. Да, это все просто ребята, у него также есть корпус, плунжер и толкатель, соединенный с плунжером, который идет вправо-влево. Вот так устроена рулевая тяга!

Теперь представьте, что вы набираете в шприц жидкость под давлением, скажем, простую воду, поршень начнет отклоняться. Так же в ГУР мы закачиваем жидкость в корпус, она толкает поршень попеременно то в одну, то в другую сторону, отклоняется то вправо, то влево в зависимости от того, куда мы крутим руль.

Это давление создается лопастным насосом, а жидкость хранится в специальном контейнере. На нее была возложена основная работа, без нее система не работала бы!

Стоит отметить, что давление внутри рейки огромное, достигающее 50 - 100 БАР (технических атмосфер). Именно поэтому так легко крутить руль, практически одним пальцем, вне зависимости от вашего физического состояния.

Типы жидкостей гидроусилителя руля

Сейчас их различают в основном по цветам, но на самом деле, как и в истории с антифризами, цвет не всегда имеет основные характеристики.Однако есть большие различия в:

Вязкость
Композиция
Механические и гидравлические свойства
Температура и химический состав

Как обычно, производители указывают свои характеристики для каждого конкретного вида, они обычно указывают непосредственно свойства, которыми должна обладать жидкость и какой будет вторичный цвет.

Хотелось бы подробнее рассказать о композициях, так как основных направлений на данный момент всего два:

минеральные масла .В устройстве рельсов с гидроусилителем используется много резинотехнических изделий, сальников, уплотнительных колец. Все они могут быть повреждены из-за внешних факторов, таких как температура, летом может быть очень жарко, потому что рейка находится рядом с двигателем. Резина от высоких температур трескается и ломается, чтобы этого не происходило, используются минеральные масла.

Синтетические жидкости . Их применяют, но реже, чем минералку.Все дело в том, что могут быть резиновые волокна, негативно влияющие на уплотнители, уплотнители рельсов. Однако сегодня все больше резиновых изделий изготавливают с добавлением силикона, поэтому увеличивается использование синтетики. Однако стоит заглянуть в книгу по эксплуатации автомобиля или проконсультироваться у официального дилера. Только после этого можно заливать синтетические жидкости, то есть нужны строгие рекомендации или допуски.

Как и с чем можно смешивать?

Вопрос сложный, однако подсказок от производителей масел ГУР немного.Сейчас у жидкостей есть только три основных цвета: красный, зеленый и желтый. Они отличаются так:

красный . Это часто жидкость, используемая в машинах, в настоящее время наиболее совершенных, в основном состоящих из синтетических соединений.

Желтый . По сути, это тоже масло для АКПП, но здесь оно более универсальное, его можно заливать и в ГУР, и в АКПП.В основном используются полезные ископаемые.
Зеленый . Одна из первых композиций. Он может быть минеральным или синтетическим. Его можно заливать и в гидроусилитель руля и коробку передач, правда, только для механической неавтоматической коробки передач. Более липкий состав.

Смешивание - лично я никогда не экспериментировал бы, то есть заливал бы свое масло которое залито мной! Но бывает всякое — обычно рекомендуется (допустимо) смешивать два близких друг к другу типа, например, красный и желтый.Тем не менее, оба они могут использоваться в автоматических коробках передач. Если в ГУР добавить зеленый цвет, его можно только смешивать между собой, ни красный, ни желтый с ним не сочетаются! Поскольку он также предназначен для механических трансмиссий, здесь есть и другие особенности.

Так что лучше лить?

Ребята, тут нельзя экспериментировать, надо соблюдать допуски которые показывает производитель. Ведь любое неподходящее масло или состав могут превратить ваш гидроусилитель в заклинивший узел! Имейте это в виду, есть несколько простых правил, которые помогут вам выбрать:

Соответствие марке автомобиля.Подбираем именно под ваш автомобиль.
Смешивание только с аналогичными препаратами
Когда вы выдерживаете высокие температуры, на это нужно обращать внимание, потому что масла могут нагреваться до довольно высоких значений, особенно летом. Как рекомендуют некоторые производители, их следует хранить при температуре около 100 градусов по Фаренгейту.
Ликвидность. Для многих машин нужны действительно жидкие составы, иначе насос просто не будет качать.
жидкий ресурс.Сколько она должна работать?

Как видите, требования действительно высокие, именно поэтому часто используются жидкости ATF от АКПП, они долговечны, выдерживают высокие температуры и доступны для смешивания.

Что еще хочу сказать в заключение, многие не меняют жидкость годами, пока не потекут грабли! Ребят, это нечестно, потому что он тоже изнашивается, теряет свои свойства из-за износа, и пыльники могут сломаться, потому что смазка будет не такой как надо.Поэтому для продления срока службы вашего гидроусилителя ЖЕЛАТЕЛЬНА полная замена жидкости раз в два-три года!

Таблица некоторых марок

90 137 90 128 90 129 ФОРД ФОКУС 2 90 132

МАРКА

ЖИДКОСТЬ БРЕНД

Зеленый — WSS-M2C204-A2

Красный — WSA-M2C195-A

Усилитель руля — главный блок управления в каждом автомобиле.Чтобы ГУР всегда работал правильно, необходимо следить за состоянием его деталей и механизмов, а также своевременно производить замену рабочей жидкости в системе. Как поменять жидкость ГУР Лачетти и в каких случаях необходимо менять масло - узнайте из этого материала.

Как определить необходимость замены масла в ГУР?

В Шевроле Круз и многих других моделях этого производителя жидкость ГУР является важным расходным элементом, от состояния которого зависит работа устройства в целом.Какие признаки могут указывать на необходимость замены масла:

жидкость изменила цвет, стала темнее, может иметь осадок;
пахнут гарью;
руль стал тяжелее крутить;
Слышен необычный шум при повороте руля.

К сожалению, в техрегламенте не указаны точные сроки замены масла, но многие водители говорят, что через 15 тысяч километров жидкость все равно должна меняться.

Как выбрать жидкость для гидроусилителя руля?

Изначально при производстве в гидроусилитель руля заливается жидкость Dextron 2 или Dextron 3. Поэтому необходимо использовать такое же масло или аналогичное по техническим характеристикам. Лучше вводить то, что рекомендует производитель автомобиля.

Руководство по замене масла

Итак, замена масла ГУР – неотъемлемая часть обслуживания автомобиля Шевроле Круз.Замена жидкости может производиться в домашних условиях.

Как выглядит процесс замены:

Для начала нужно поднять переднюю часть автомобиля, это необходимо для того, чтобы передние колеса могли свободно вращаться. Если у вас нет домкрата, вы можете дополнительно использовать скользкие поверхности, такие как лед, мокрая трава и т. д.
Затем откройте капот и открутите заливную горловину бачка гидроусилителя руля. С помощью большого медицинского шприца с закрепленной на нем насадкой необходимо откачать из резервуара все расходные материалы.
Потом загляните под бак - вдоль них должно быть два патрубка. Коллектор, который подключается к насосу ГУР, нужно отсоединить, но перед этим подставить под него емкость, например обрезанную бутылку. Приходится ждать, пока все масло вытечет из системы.
Затем отсоедините вторую трубу - это так называемая обратка. Более подробно фраза отмечена на фото. Под этот шланг тоже придется поставить емкость, потому что из него тоже будет вытекать масло.

Чтобы максимально выкачать отработанные расходники из ГУР, сначала поверните колеса автомобиля до упора вправо, а затем до упора влево.

В этом случае требуется пауза в несколько минут в крайних положениях. Эта процедура повторяется до тех пор, пока масло не перестанет вытекать из обратного трубопровода.

Если объем вещества уменьшается в результате обращения, его следует восполнить.Процедуру повторяют до тех пор, пока уровень вещества в расширительном бачке не перестанет снижаться.

После выполнения этих действий можно запустить привод. Сразу после запуска можно услышать гул насоса гидроусилителя руля. Некоторые водители сразу проверяют помпу, саму помпу и другие элементы системы, но это лишнее, так как появление звука в начале после замены является нормальным явлением. После того, как вещество распространится по всей системе, любой шум должен исчезнуть.

При работающем двигателе процедура повторяется поворотом руля в крайнее правое и левое положения, только делать перерывы не нужно. Перепроверьте уровень расходника в расширительном бачке и при необходимости долейте вещество.

Цена вопроса

Стоимость расходных материалов будет зависеть от производителя, а также от качества вещества. Например, стоимость одного литра MOTUL Dexron IID сегодня составляет около 600 рублей.Продукт, отвечающий тем же характеристикам, только от производителя Febi стоит около 420 рублей за литр, а от производителя Castrol – около 520 рублей за литр.

Посмотрите интересное видео о

Масло, залитое в систему ГУР, стареет во время движения автомобиля. В результате компоненты гидроусилителя начинают чрезмерно изнашиваться. Чтобы этого не происходило, рекомендуется периодически менять жидкость ГУР.

В противном случае Вам не придется долго ждать капитального ремонта рулевой системы.

Жидкость ГУР Шевроле Круз

Выбор жидкости гидроусилителя рулевого управления

низкая кинематическая вязкость;
возможность длительной эксплуатации без потери первоначальных свойств;
низкое пенообразование независимо от температуры;
низкий коэффициент теплового расширения;
хорошие антикоррозийные свойства, продлевающие срок службы основных деталей ГУР;
лучших смазочных свойств.

Оригинальное масло для гидроусилителя руля GM Dexron VI

Если автовладелец решит перейти на продукцию другого производителя, простая дозаправка запрещена. Промывка системы и полная замена жидкости необходимы для предотвращения смешивания различных жидкостей. Стоимость неоригинального масла начинается от 400 рублей. Более дешевые жидкости не следует рассматривать, так как они могут вызвать проблемы с усилителем руля.

Масло для ГУР MANNOL DX10105

Необходимые инструменты

Для успешной замены жидкости ГУР Шевроле Круз вам потребуются инструменты, указанные в таблице ниже.

Замена жидкости ГУР

Следуйте приведенным ниже инструкциям по замене жидкости гидроусилителя руля на автомобилях Chevrolet Cruze с двигателями 1,6 (109 л.с.) и 1,8 (141 л.с.) л.

Остановить автомобиль ручным тормозом. Поместите клинья под задние колеса. Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкратов. При наличии лифта необходимо подвесить машину, чтобы ничто не мешало вращению передних колес.

Приподнятая передняя часть Chevrolet Cruze

С помощью шприца откачайте жидкость из бачка гидроусилителя руля.

Процесс откачки жидкости из бачка ГУР

Откройте бачок гидроусилителя рулевого управления.
Снимите тонкий возвратный шланг с бачка гидроусилителя руля.
Поместите демонтированный шланг в пустую емкость, например пластиковую бутылку.

Контейнер для слива старой жидкости

Снимите бак. Если внутри есть доска от старой жижи, нужно очистить стены.

Снятый бак

Установите бак на место. Влейте примерно пол-литра свежей жидкости.
Не заводя двигатель, нужно начать поворачивать руль из крайнего левого положения в крайнее правое положение. При этом из шланга, вставленного в бутылку, начнет вытекать жидкость. Точно неизвестно, сколько масла выльется, но в среднем следует рассчитывать на слив отработанной жидкости до литра.
Поворачивайте руль до тех пор, пока в емкость не польется свежая жидкость.При этом необходимо постоянно следить за уровнем масла в баке. При снижении уровня требуется непрерывно доводить его до отметки «Макс».

Процесс замены жидкости ГУР

Для очистки насоса гидроусилителя руля запустите двигатель на 1-2 секунды. Важно внимательно следить за уровнем жидкости в бачке. Если уровень масла слишком низкий, существует риск продувки контура. По этой причине многие автовладельцы меняют масло ГУР, не заводя двигатель.
Подсоедините все шланги к баку.
Залейте жидкость до отметки «Max».
Запустите двигатель и проверьте работу гидроусилителя руля.

Частичная замена масла

Некоторые автовладельцы прибегли к более простому способу замены жидкости ГУР. Для этого требуется:

Откройте крышку бачка гидроусилителя рулевого управления.
Используйте шприц с удлинительной трубкой, чтобы полностью откачать жидкость.

Процесс перекачки

Залейте свежую жидкость до уровня "Max".
Запустите двигатель и поверните руль.
Визуально оцените состояние масла. При необходимости откачать и заполнить свежей жидкостью. Некоторые автовладельцы рекомендуют использовать в промежуточной ступени отфильтрованное масло.
Когда жидкость в резервуаре станет того же цвета, что и свежая, закройте крышку.
Проверить работу гидроусилителя руля.

Усилитель руля является основным блоком управления в каждом автомобиле. Чтобы ГУР всегда работал правильно, необходимо следить за состоянием его деталей и механизмов, а также своевременно производить замену рабочей жидкости в системе.Как поменять жидкость ГУР Лачетти и в каких случаях необходимо менять масло - узнайте из этого материала.

[Скрыть]

Как определить необходимость замены масла в ГУР?

В Шевроле Лачетти, Шевроле Круз и многих других моделях этого производителя является важным расходным элементом, от состояния которого зависит работа устройства в целом. К сожалению, в техрегламенте не указаны точные сроки замены масла, но многие водители говорят, что через 15 тысяч километров пробега жидкость все равно должна меняться (автор видео - Никита Кисляков).

Какие признаки могут свидетельствовать о необходимости замены масла:

жидкость изменила цвет, стала темнее, может иметь осадок;
расходные материалы пахнут гарью;
руль стал тяжелее крутить;
Слышен необычный шум при повороте рулевого колеса.

Как выбрать жидкость для ГУР?

Изначально при производстве в гидроусилитель руля заливается жидкость Dextron 2 или Dextron 3. Поэтому необходимо использовать такое же масло или с аналогичными техническими характеристиками. L лучше заливать то, что рекомендует производитель автомобиля.

Руководство по замене масла

Итак, замена масла ГУР является неотъемлемой частью технического обслуживания Шевроле Лачетти. Замена жидкости может производиться в домашних условиях.

Как выглядит процесс замены:

Для начала необходимо поднять переднюю часть автомобиля, это необходимо для того, чтобы передние колеса могли свободно вращаться.Если у вас нет домкрата, вы можете дополнительно использовать скользкую поверхность, такую как лед, мокрая трава и т. д.
Затем откройте капот и открутите заливную пробку бачка гидроусилителя руля. С помощью большого медицинского шприца с закрепленной на нем насадкой необходимо откачать из резервуара все расходные материалы.
Потом загляните под бак - вдоль них должно быть два патрубка. Коллектор, который подключается к насосу ГУР, нужно отсоединить, но перед этим подставить под него емкость, например обрезанную бутылку.Приходится ждать, пока все масло вытечет из системы.
Затем отсоедините второй патрубок - это так называемая обратка. Более подробно фраза отмечена на фото. Под этот шланг тоже придется поставить емкость, потому что из него тоже будет вытекать масло.
Чтобы максимально выкачать отработанные расходники из ГУР, сначала поверните колеса автомобиля до упора вправо, а затем до упора влево. В этом случае необходима пауза в несколько минут в крайних положениях.Эта процедура повторяется до тех пор, пока масло не перестанет вытекать из обратного трубопровода.
Когда вещество выйдет, протрите конец первой снятой трубки и попробуйте дунуть в нее. Если какие-то расходные материалы остались в системе, они должны выйти.
Затем саму трубу необходимо переподключить к расширительному бачку. Выполнив эти шаги, вы можете заправить бак новым расходным материалом. При этом объем выливаемого вещества должен соответствовать объему слитого масла, не больше и не меньше.При наполнении следуйте указателям, нанесенным на цистерну – объем вещества в ней должен быть между MIN и MAX.
После заливки вещества прокачивается гидроусилитель. Этот шаг очень важен, и его нельзя пропускать. Внимательно следуйте инструкциям, так как от этих шагов во многом будет зависеть эффективность проделанной работы.
Итак, при выключенном двигателе (не пытайтесь его завести) нужно медленно крутить руль вправо-влево до упора.При этом в каждом крайнем положении удерживать руль на несколько секунд, как и раньше. При повороте руля следите за тем, чтобы уровень расходного материала в расширительном бачке не опускался до минимальной отметки. Также желательно не допускать попадания воздуха в систему, иначе он создаст воздушную пробку. А она в свою очередь будет издавать гул и шум при повороте руля, так что будьте осторожны.
Если объем вещества уменьшается в результате обращения, его следует заменить.Процедура повторяется до тех пор, пока уровень вещества в расширительном бачке не перестанет снижаться.
После выполнения этих действий можно запускать привод. Сразу после запуска можно услышать гул насоса гидроусилителя руля. Некоторые водители сразу проверяют помпу, саму помпу и другие элементы системы, но это лишнее, так как появление звука в начале после замены является нормальным явлением. После того, как вещество распространится по всей системе, любой шум должен исчезнуть.
При работающем двигателе процедура повторяется с поворотом руля в крайнее правое и левое положения, только делать перерывы не нужно. Перепроверьте уровень расходника в расширительном бачке и при необходимости долейте вещество.

Фотогалерея "Самозамена"

Цена вопроса

Стоимость расходных материалов будет зависеть от производителя а так же от качества вещества. Например, стоимость одного литра MOTUL Dexron IID сегодня составляет около 600 рублей.Продукт, отвечающий тем же характеристикам, только от производителя Febi стоит около 420 рублей за литр, а от производителя Castrol – около 520 рублей за литр.

Что залить гур лансер 9. Что нужно на замену гуру

Митсубиси Лансер 9 Замена жидкости в Мицубиси Лансер 9 должна производиться не реже 1 раза в 2-3 года или каждые 100 000 км пробега. Консультируем по обслуживанию автомобиля чаще - каждые 60-80 тысяч. км. Со временем жидкость Гур теряет свои свойства, отсюда можно заменить что руль становится топливнее чем раньше.

Как определить необходимость замены

Руль крутится с усилием - это говорит о том, что жидкость, скорее всего, выработала свой ресурс и нуждается в замене.

Характерное гудение и шум при повороте руля в стороны также могут свидетельствовать о замене.

Если вы не разбираетесь в качестве жидкостей и не можете определить необходимость замены, обратитесь в автосервис к специалистам.

Какой жидкий гур выбрать на замену Lancer 9

Оригинальный флюид арт заливался с завода в Mitsubishi Lancer 9. 4039645. Стоимость 1 литра в железной банке на момент написания статьи около 850 рублей. Кроме того, можно подобрать и другие жидкости, аналоги, более дешевые, но тоже хорошего качества.

Mobil ATF 320 Артикул 152646 Цена за 1 литр примерно 500-550
Castrol Dexron III Артикул 157Ab3 Цена за 1 литр ориентировочно 500-530 руб.

Для этой замены потребуется 1 литр масла.

Независимые инструкции по замене

Итак, чтобы произвести замену нам понадобится шприц, которым мы откачиваем старое масло из расширительного бочка.

Шланг длиной около 20 см, который мы будем носить на шприце.

Пустая 1,5-литровая бутылка, а также отвертка и пассаты.

Первым делом откачиваем старую жидкость из расширительного бачка (находится справа при движении). На дне бочки есть сеточка, поэтому масло ГУРа не прокачивается.

Теперь для подключения остатков жидкости снимаем хомут нижнего патрубка, отсоединяем его и сливаем жидкость. Износ трубки и хомута.

Снять верхний патрубок и заглушить его и отверстие бака. Обратный шланг помещается в пластиковую бутылку, потому что из него выходят остатки.

Соблюдайте условия по уровню жидкости в бачке. Благодаря возврату в нашу пластиковую бутылку войдет старая жидкость, а войдет новая. Как только петля шланга проходит через выполненную замену жидкости.

Второй способ быстрее, но имеет недостатки. Не прикрываясь рулем, можно несколько раз подкрутить двигатель стартером, и таким образом старая жидкость уйдет в бутылку, а новая заполнит еще и систему. Однако если масло попадет в бачок и туда пойдет воздух, то насос ГУРа может сгореть.

После того, как из топливного шланга вышла новая чистая жидкость, ставим шланг на место. Подводим машину, успели несколько раз в разные стороны и смотрим на уровень в баке. При необходимости долейте до нормального уровня между min и max и затяните крышку бака.

Это была замена жидкости ГУР на Мицубиси Лансер 9. Теперь руль должен значительно упростить задачу.

Замена масла Гур, в идеале хотя бы раз в 100 000 км или раз в три года - все зависит от того, что произойдет раньше.Тем не менее, если учитывать его состояние, замена может быть и более частой, да и стоимость немаленькая – в пределах 200 рублей за литр. Масло заменяет метод замещения, а значит нет необходимости полностью перемешивать старое масло перед заливкой нового. Все остальное — синхронная процедура.

Подходят следующие жидкости :

Dia Queen PSF (исходный номер 4039645 )
Кастрол Дексрон III.
Мобил 1 АТФ 220

По цвету похожи на вишневый сок, особенно если вы покупаете разливное масло из бочки для пластиковой бутылки, на полтора литра.Для замены потребуется 1 литр масла. Можно купить 1,5 таблетки масла, чтобы все как следует промыть.

Также потребуется:

большой шприц (10 куб.)
разрезание змеи (надевание шестигранного шприца) Длина 10-20 см
любая заглушка подходит по диаметру или карандашу, чтобы можно было закрыть отверстие в верхней части бака
Пластиковая бутылка 1,5 л
пасты или щипцы
отвертка с клипсой
ножницы
помощник

Признаки ошибки Гур.

Определить основные признаки поломки гидроусилителя руля на LANCER 9 поколения можно самостоятельно по таким критериям как:

Масла герметичные в районе насоса, расширительного бачка ГУР и места крепления гидросреды,
\ Увеличенный расход масла, видно уровень жидкости в расширительном бачке,
износ гидроустройства (руль тяжелее крутить)
стук при повороте руля.

Пошаговая инструкция по замене масла в системе рулевого управления Hydraucil (Гур) на Lancer 9

Процесс замены масла следует следующей последовательности операций:

Сначала нужно открыть крышку на расширительном бачке ГУР, затем специальным шприцем начать прокачку масла. До конца не пойдет, так как внутри бака есть сетка.
Вытяните верхний шланг с отводом и закройте посадку любым приспособлением.
Затем вытащите свободный возврат из пластиковой бутылки.
Новое масло необходимо залить в расширительный бачок до максимального уровня.
Затем запустить двигатель всего на 2-3 секунды, в результате чего старая жидкость выльется в пластиковую бутылку, а новая попадет в бачок. Выполнять эту процедуру обязательно с помощником, чтобы он мог следить за уровнем жидкости. Ни в коем случае недопустимо, чтобы он полностью опускал бак, иначе насос будет задерживать воздух и может не знать, как повлиять на его работу.
Повторите предыдущие два пункта столько раз, сколько потребуется, чтобы начать переливание прозрачной жидкости в пластиковую бутылку.
Промойте шланг на место для реверса масла.
Долейте жидкость до максимального уровня.
Бери машину и надежность, можно руль крутить. Вам нужно добавить жидкости, если есть какие-либо потери.

На этом процедура замены гидравлического масла завершена.

Видеоинструкция

Замену масла в ГУР рекомендуется проводить не реже одного раза в 100 000 км.или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Хотя, судя по его состоянию, можно поменять и тот, и другой, более частый, тем более стоимость не совсем дорогая, в районе 200 рублей за литр. Замена масла осуществляется методом замещения, т.е. нет необходимости сливать полностью старое масло перед заливкой нового. Все будет происходить синхронно.

Подходят следующие жидкости:

Mobil 1 ATF 220
Кастрол Дексрон III.

Цвет напоминает вишневый сок, особенно если купить масло на разлив из бочки полуторалитровой пластиковой бутылки.Для замены требуется 1 литр масла. Если вы берете утечку, вы можете купить 1,5, чтобы хорошо ее промыть.

Фото Масло Castrol Dexron III:

Приступаем к замене масла

1. Первым делом открываем крышку гура расширительного бачка, потом с помощью такого шприца накачаем масло, оно не пойдет до конца так как внутри бачка есть сеточка.

2. Вытяните верхний шланг обратки и утопите фитинг с устройством:

3.Затем в пластиковую бутылку добавляется готовая тележка вагона:

4. Залейте новое масло в расширительный бачок до отметки MAX.

5. Далее запускаем двигатель буквально на 2-3 секунды, в пластиковую бутылку начинает выливаться старая жидкость, а в бачок новая. Проводить эту процедуру необходимо с помощником, чтобы следить за уровнем жидкости. Нельзя допускать полного выхода бака из бака, иначе насос жирный и неизвестно как скажется на его работе.

6. Повторяйте предыдущие 2 пункта до тех пор, пока в пластиковой бутылке не появится прозрачная жидкость.

7. Перенесите задний масляный шланг на место

8. Доведите уровень жидкости до макс.

10. Привозим машину лояльности, можно крутить руль. Если жидкость потерялась, восполнить.

Эта процедура завершает замену масла в гидравлике.

Нормальная работа гидроусилителя руля возможна только при своевременной замене рабочей жидкости и соответствии с рекомендациями по подбору масла для LANCER 9.

Гур напрямую влияет на безопасность автомобиля и комфорт вождения. Проблемы с гидромоторами приводят к тому, что крутится сложнее.

Продолжительная эксплуатация Мицубиси Лансер 9 со старой или неправильно подобранной жидкостью приводит к выходу из строя узлов рулевого управления и может стать причиной заклинивания насоса.

Масло для гидроусилителя руля

Общие Предложения на Гур Mitsubishi Lancer 9

С завода в контуре энергоруля вываливается оригинальный Dia Queen PSF с номером шпильки 4039645.Стоимость корпоративного Гура Гур примерно 400-600 рублей. Приобретая Dia Queen PSF, владелец автомобиля получает ряд преимуществ:

хорошие антикоррозионные свойства;
малое воздействие на компоненты гидравлического контура рулевого управления;
долгая операция с сохранением исходного свойства;
низкая кинематическая вязкость;
низкотемпературное расширение;
без пены.

Оригинальный Mitsubishi Lancer 9 Жидкий Гур

Mobil 1 ATF 320 — полный аналог фирменной Dia Queen PSF.Обладает такими же эксплуатационными свойствами, как и оригинал. В то же время мобильный имеет более низкую цену и его проще встретить в продаже. По этим причинам Mobil 1 ATF 320 чаще всего используется в Lancer 9.

При отсутствии мобилы в Гур Лансер 9 официальные дилеры дают возможность заливать масло сторонних производителей, что соответствует Декстро 3, например, Castrol Dexron III. Более подробная информация об аналогах оригинальных рабочих жидкостей Гур Лансер 9 представлена в таблице ниже.

Таблица - Список аналогов оригинального Dia Queen PSF

Периодичность осмотра и замена системы управления гидравлической жидкостью

По официальным рекомендациям проверять уровень рабочей жидкости в бачке гидробака LANCER 9 каждые 15 тыс. км. При этом значительного падения количества масла, говорящего о зажатом контуре ГУРа, быть не должно.

Замена рабочей жидкости требуется каждые 105000 км. При этом двигаться необходимо в условиях эксплуатации машины.В некоторых случаях интервал заливки свежей жидкости приходится сокращать до 40 000. км. Кроме того, требуется внеплановая замена жидкости ГУР, после выявления следующих причин:

наличие посторонних шумов при повороте руля
сердечник запах б/у с баком гур;
возмущение при вращении;
черный или ржавый жидкий цвет;
появление отложений на баке;
масло неоднородное;
нет точных данных на момент последней замены города.

Необходимые инструменты

Для замены масляного гуру необходимы инструменты, указанные в таблице ниже.

Стол - Необходимые инструменты для замены жидкости гур

MITSUBISHI LANCER 9 Процесс разрешения Rooe

Для замены рабочей жидкости Гур Мицубиси Лансер 9 рекомендуется следующая инструкция.

Откройте крышку расширительного бачка.

Бачок расширительный Гур.

Оденьте шланг шприцем.

Установить бачок рядом с расширительным бачком. С помощью шприца с трубкой старая жидкость восполняется максимально.

Поднимите верхний возвратный шланг.

Стреляйте карандашом по кругу.
Шланг Шланг Wintechain для пластиковой бутылки. Трубку можно вытолкнуть из верхней части шеи. Некоторые автовладельцы изготавливают в бутылке со специальным вырезом сбоку, чтобы снизить риск опрокидывания тары или пролива жидкости.

Буханка в бутылке

Залить новое масло в расширительный бачок. Желательно, чтобы его уровень был равен или выше отметки MAX.
Оценка старой лапы возможна двумя способами. После первого нужно запустить двигатель на несколько секунд. Во втором необходимо трансформировать руль от упора до упора. Какой бы метод вы ни выбрали, крайне важно следить за тем, чтобы жидкость не покидала весь резервуар.Для этого его следует периодически подливать.

При обрыве свежего масла с обратки обязательно вернуть шланг на место.
Долейте жидкость до максимальной отметки.

Масло на МАКС. уровне

Жидкости, используемые в Hydralicom, можно разделить на несколько критериев:

Цветной;
Структура;
Разнообразие.

Классификация цветов

Ориентироваться только на цветовую градацию при выборе масла некорректно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев.Также часто указывалось, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

Смешивание противопоказано с жидкостями по составу, а не по цвету, а так как сейчас в любом цвете может быть представлена как минералка, так и синтетика, то с этой информацией следует обращаться очень внимательно.

Red Transmission Oil ATF, как правило, синтетическое, эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция и других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZIC и др.

Желтый, производства Daimler и его лицензионное масло, используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. В большинстве многофункциональных и универсальных жидкостей по составу они могут быть синтетическими и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвесках и других системах с жидкостями. Нельзя смешивать с другими цветами, если у производителя нет полной совместимости, например, запятая PSF MVCHF совместима с некоторыми сортами Dexron.

Состав жидкости

По составу жидкости гур можно разделить на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

Вязкие качества;
Смазочные свойства;
Защита деталей от коррозии;
Преграда для вспенивания;
Температурные и гидравлические свойства.

Синтетические и минеральные воды нельзя смешивать между собой, т.к. типы добавок в них имеют кардинальные отличия.

Синтетика.

Это высокотехнологичные жидкости, в производстве которых используются самые передовые разработки и присадки. Синтетические масляные фракции очищают гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им уникальные качества: широкий диапазон рабочих температур, твердые масляные пленки, длительный срок службы.

Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетическом принципе в ГУР, предназначенную для минеральной - ее агрессивное воздействие на резинотехнические изделия, которых много в гидравлических флюоресцентных.При использовании синтетики резина имеет совсем другой состав и изготавливается по силиконовому принципу.

Полусинтетика

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получат значительные улучшения характеристик: уменьшение растекания, текучесть, теплоотвод.

К полусинтетике относятся такие известные жидкости, как: ZIC ATF DEX 3, Comma PSF MVCHF, MOTUL DEXRON III и другие.

Минерал.

Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие эксплуатационные характеристики гидравлической жидкости.

Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, так как минерал нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетических.

Минеральные жидкости для ГУР самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 Premium считается маслом с маркировкой dexron включительно.

Различные типы масел

Дексрон. — Отдельный класс жидкостей ATF от General Motors, выпускаемый с 1968 года. DEXRON — торговая марка, выпускаемая как самой GM, так и другими лицензионными компаниями.

АТФ. (Automatic Transmission Fluid) - Масла для АКПП часто используются японскими автомобилями и гурами.

ПСФ. (Power Steering Fluid) — дословно переводится как гидравлическая жидкость рулевого управления.

МУЛЬТИ ВЧ. - Специальные многоцелевые жидкости Гур с допусками от большинства автопроизводителей.Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (пентозин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла

Смешивание допустимо, но необходимо следовать рекомендациям производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и сортами масел можно смешивать ту или иную жидкость Гур.

Не смешивайте синтетику и минералку, а также разные цвета, если нет прямого указания.Если не получается, а надо лить то, что есть под рукой, при первой же возможности замените эту смесь на рекомендованную.

Можно ли заливать моторное масло в Гур

Двигатель - в исключительных случаях нет, трансмиссия - с оговорками. Давайте посмотрим, почему в деталях.

Чтобы понять, можно ли заливать другие масла, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции присутствуют.

Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

Смазка всех узлов гидравлической жидкости;
Защита от коррозии и износа деталей;
Напорный редуктор;
Преграда для вспенивания;
Система охлаждения.

Вышеуказанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых придает маслу необходимые характеристики.

Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать в гур крайне не рекомендуется.

С трансмиссионным маслом все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидроагент. Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Energy Control Fluid).

Какую жидкость заливать в Гур

Отсюда очевиден ответ на вопрос "Какое масло лить в ГУР" - производитель рекомендует. Часто информация указана на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

В любом случае контрольные эксперименты запрещены. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и эта сфера.

90 496 11.С. 90 493 1, FEBI-06161 90 493 90 488 90 496 Volkswagen Vento (Фольксваген Венто) 90 497

модель автомобиля	Рекомендуемая жидкость
Ауди 80, 100 (Ауди 80, 100)	Ваг г 004 000 м2
Ауди А6 С5 (Ауди А6 С5)	Маннол 004000, пентозин CHF 11S
Ауди А4 (Ауди А4)	Ваг г 004 000 м2
Ауди А6 С6 (Ауди А6 С6)	Ваг г 004 000 м2
БМВ Е34 (БМВ Е34)
БМВ Е39 (БМВ Е39)	АТФ ДЕКСТРОН 3.
БМВ Е46 (БМВ Е46)	Dexron III, Mobil 320, LIQUI Moly ATF 110
БМВ Е60 (БМВ Е60)	Пентосин CHF 11с.
БМВ Х5 Е53 (БМВ Х5 Е53)	ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, пентозин CHF 11S
Ваз 2110.
Ваз 2112.	Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137)
Вольво С40 (Вольво С40)	Вольво 30741424.
Вольво XS90 (Вольво XS90)	Вольво 30741424.
Газ (Валдай, СОБЕ, 31105, 3110, 66)
Газель Бизнес.	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, DEXTRON III, Castrol Transx DEX III Multivicle, ZIC ATF III, ZIC DEXRON 3 ATF, ELF MATICE 3
Газель Некс.	Shell Spirux S4 ATF HDX, DEXRON III
Джил МК (Джили Мк)
Джили Эмгранд (Geely Emgrand)	ATF DEXRON III, Shell Spirux S4 ATF X, Shell Spirux S4 ATF HDX
Додж Стратус (Dodge Stratus)	ATF + 4, Mitsubishi DiaCeen PSF, Mobil ATF 320
Дэу Джентра (Дэу Джентра)	Дексрон-идентификатор.
Дэу Матиз (Daewoo Matiz)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
Дэу Нексия (Daewoo Nexia)	DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
Заз Шанс.	Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Зил 130.	Т22, Т30, ДЕКСРОН II
Зил Таурус.	AU (Mg-22A), Dexron III
Камаз 4308.	ТУ 38.1011282-89, ДЕКСРОН III, ДЕКСРОН II, Голол-ПК
Киа Каренс (Kia Carerens)	Hyundai Ultra PSF-3
КИА РИО 3 (КИА РИО 3)	ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто (Киа Соренто)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Спектра Киа (Спектра Киа)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа Спортейдж (Киа Спортейдж)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа Серато (Киа Серато)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Крайслер ПТ Крузер (Крайслер ПТ Крузер)	Mopar ATF 4+ (5013457aa)
Крайслер Себринг (Chrysler Sebring)	Mopar ATF + 4
Лада Ларгус.	Mobil ATF 52475.
Лада Прида (Lada Priora)	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Ленд Ровер Фрейлендер 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2)	LR003401 Жидкость PAS
Смайл Лифун (LIFAN SMILY)	ДЕКСРОН III.
Лифун Солано (Lifan Solano)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
Лифан Х60 (Лифан Х60)	ДЕКСРОН III.
Маз	Марка Р (масло Mg-22-B)
МАЗДА 3 (МАЗДА 3)	MAZDA M-3 ATF, DEXRON III
МАЗДА 6 (МАЗДА 6 ГГ)	MAZDA ATF M-V, DEXRON III
МАЗДА СХ7 (Мазда СХ7)	MOTUL DEXRON III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
Человек 9 (человек)	Человек 339z1.
Мерседес W124 (Мерседес W124)	Дексрон III, ФЕБИ 08972
Мерседес W164 (Мерседес W164)	А000 989 88 03
Мерседес W210 (Мерседес W210)	A0009898803, FEBI 08972, Фукс Титан PSF
Мерседес W211 (Мерседес W211)	А001 989 24 03
Мерседес Актрос (Мерседес Актрос)	Пентосин CHF 11с.
Мерседес Атего (Мерседес Атего)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236.3
Мерседес МЛ (Мерседес МЛ)	A00098988031, DEXRON IID, MB 236.3, MOTUL MULTI ATF
Мерседес Спринтер (Мерседес Спринтер)	ДЕКСРОН III.
Мицубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мицубиси Галант (Mitsubishi Galant)	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, MOTUL DEXRON III
Мицубиси Лансер 9, 10 (Мицубиси Лансер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Мицубиси Монтеро Спорт (Mitsubishi Montero Sport)	ДЕКСРОН III.
Мицубиси Паджеро (Мицубиси Паджеро)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мицубиси Паджеро 4 (Мицубиси Паджеро 4)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мицубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82.	Лето М10Г2, М10В2, Зима М8Г2, М8В2
НИССАН АВЕНИР (NISSAN AVENIR)	DEXRON II, DEXRON III, DEX III, трансмиссия Castrol DEX III Multivicle
НИССАН ХЕЛЛ (НИССАН ОБЪЯВЛЕНИЕ)	Ниссан КЕ909-99931 "ПСФ
Ниссан Альмера (Ниссан Альмера)	ДЕКСРОН III.
Ниссан Мурано (Ниссан Мурано)	KE909-99931 PSF.
Ниссан Эксиме (Ниссан Примера)	ATF320 декстрон III.
НИССАН ТИАНА ДЖ31 (НИССАН ТЕАНА ДЖ31)	Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
Ниссан Цефиро (Ниссан Цефиро)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
Ниссан Патфордер (Ниссан Патфайндер)	KE909-99931 PSF.
Опель Антара (Опель Антара)	ГМ ДЕКСРОН VI.
OPEL ASTRA H (ОПЕЛЬ АСТРА Н) ЭГУР	Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99
Опель АСТРА Дж (ОПЕЛЬ АСТРА Дж)	Дексрон VI, Дженерал Моторс 93165414
ОПЕЛЬ ВЕКТРА А (ОПЕЛЬ ВЕКТРА А)	Дексрон vi.
Опель ВЕКТРА Б (ОПЕЛЬ ВЕКТРА Б)	ГМ 1940771, ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
Опель МОККА (OPEL MOKKA)	ATF Dexron VI » Опель 19 40 184
Пежо 206 (Пежо 206)	AT42 Total Fluid, Total LDS Flud
Пежо 306 (Пежо 306)	Total Fluid Da, Total Flud LDS
Пежо 307 (Пежо 307)	Общее количество жидкости Da.
Пежо 308 (Пежо 308)	Общее количество жидкости Da.
Пежо 406 (Пежо 406)	Комбинированная жидкость AT42, GM DEXRON-III
Пежо 408 (Пежо 408)	Total Pluid AT42, пентозин CHF11S, Total Fluide Da
Пежо Партнер (Пежо Партнер)	Total Fluide AT42, Total Fluide Da
Равон Джентра (Ravon Gentra)	Дексрон 2д.
Рено Дастер (Рено Дастер)	Elf Elfmatic G3, Elf RenAultMatic D3, Mobil ATF 32
Рено Лагуна (Renault Laguna)	Elf Renault Matic D2, Mobil ATF 220, Total Fluide Da
Рено Логан.	Эльф RenaultMatic D3, Эльф Matic G3
Рено Сандеро (Рено Сандеро)	Эльф RenAultMatic D3.
Рено Симбол (Рено Симбол)	Эльф Рено Матик Д2
Ситроен Берлинго (Citroen Berlingo)	Total ATX ATX, Total Flud LDS
Ситроен С4 (Ситроен С4)	Total Flud DA, Total Flud LDS, Total Flud AT42
Скания (Скания)	АТФ DEXRON II.
Ssangyong Актион Ньюон (Ssangyong New Actyon)	ATF DEXRON II, Total Fluide Da, Shell LHM-S
Ссангйонг Кайрон.	Общая жидкость Da, Shell LHM-S
Субару Импреза.	ДЕКСРОН III.
Субару Форестер (Субару Форестер)	Жидкость ATF DEXTRON IIE, III, PSF Subaru K0515-YA000
Сузуки Гранд Витара (Сузуки Гранд Витара)	Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Сузуки Лиана (Сузуки Лиана)	DEXRON II, DEXRON III, Castrol ATF DEX II Multivicle, Rymco, LIQUI Moly Top TEC ATF 1100
Tata (грузовик)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
ТОЙОТА АВЕНСИС (TOYOTA АВЕНСИС)	08886-01206
ТОЙОТА КАРИНА (TOYOTA КАРИНА)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
ТОЙОТА КОРОЛЛА (ТОЙОТА ХАЙСЕ)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 (ТОЙОТА LAND CRUISER 120)	0886-01115, PSF New-W, DEXRON III
Тойота Ленд Крузер Прадо 150 (Тойота Ленд Крузер 150)	08886-80506
Тойота Ленд Крузер Прадо 200 (Тойота Ленд Крузер 200)	PSF New-W
ТОЙОТА ХАЙС (ТОЙОТА ХАЙС)	ТОЙОТА АТФ ДЕКСТРОН III
ТОЙОТА ЧЕЙЗЕР (TOYOTA CHASER)	ДЕКСРОН III.
УАЗ БУАНКЕТ.	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
УЗ Патриот, Хантер	Mobil ATF 220.
Фиат Албеа (Fiat Albea)	DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI/E
Фиат Добло.	Spirax s4 atf hdx, spirax s4 atf x
Фиат Дукато (Фиат Дукато)	Tutela GI/A ATF DEXRON 2d DUSE SAE10W	Фольксваген G002000, ДЕКСРОН III
Фольксваген Гольф 3 (Фольксваген Гольф 3)	G002000, ФЕБИ 6162
Фольксваген Гольф 4 (Фольксваген Гольф 4)	G002000, ФЕБИ 6162
Фольксваген Пассат Б3 (Фольксваген Пассат Б3)	Г002000, ВАГ Г004000М2, ФЭБИ 6162
Фольксваген Пассат Б5 (Фольксваген Пассат Б5)	ВАГ G004000M2.
Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter)	VAG G 004 000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
Фольксваген Туарег (Фольксваген Туарег)	Ваг г 004 000
ФОРД МОНДЕО 3 (ФОРД МОНДЕО 3)	ФОРД ЭСП-М2С-166-Х
ФОРД МОНДЕО 4 (ФОРД МОНДЕО 4)	ВСА-M2C195-А
ТРАНЗИТ ФОРД (ФОРД ТРАНЗИТ)	ВСА-M2C195-А
ФОРД ФИЕСТА (ФОРД ФИЕСТА)	Меркон В.
Форд Фокус 1 (Форд Фокус 1)	FORD WSA-M2C195-A, Merce LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transx DEX III, DEXRON III
Форд Фокус 2 (Форд Фокус 2)	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд Фокус 3 (Форд Фокус 3)	FORD WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Форд Фьюжн (Форд Фьюжн)	FORD DP-PS, MOBIL ATF 320, ATF DEXRON III, TOP TEC ATF 1100
Hyundai Accent (Хендай Акцент)	Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
Хендай Гетц (Hyundai Getz)	АТФ щ.
Хендай Матрикс (Hyundai Matrix)	ПСФ-4.
Хендай Сантафе (Hyundai Santafe)	ХЕНДАЙ ПСФ-3, ПСФ-4
Хендай Солярис (Hyundai Solaris)	ПСФ-3, ДЕКСРОН III, ДЕКСРОН VI
Хендай Соната (Hyundai Sonata)	ПСФ-3.
Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson)	ПСФ-4.
Хонда Аккорд 7 (Хонда Аккорд 7)	ПСФ-С.
Хонда Одиссей (Honda Odyssey)	Хонда ПСФ, ПСФ-С
Хонда ХР-В)	Хонда ПСФ-С
Чери Амулет (Chery Amulet)	BP Autran DX III
Бонус Чери (Бонус Чери)	DEXRON III, DP-PS, МОБИЛЬНАЯ ATF 220
Чери Вери (CHERY Очень)	DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF Multi
Чери Индис (Чери Индис)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
Чери Тигго (Чери Тигго)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео (Шевроле Авео)	Декстрон III, Eneos ATF III
Шевроле Каптива (Шевроле Каптива)	Energetyka Climate Fluid, Multivicle Multivicle Multivicle Multivice ATF DEX II III
Шевроле Кобальт (Шевроле Кобальт)	Дексрон vi.
Шевроле Круз (Chevtolet Cruze)	Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, DEXRON 6 GM
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti)	ДЕКСРОН III, ДЕКСРОН VI
Шевроле Нива (Шевтолет Нива)	Жидкость гидравлическая пентозиновая CHF11S VW52137
Шевроле Эпика (Шевроле Эпика)	GM DEXRON 6 № 1940184, DEXRON III, DEXRON VI
Шкода Октавия Тур (SKODA OCTAVIA Тур)	ВАГ 00 4000 М2, ФЭБИ 06162
Шкода Фабия (Шкода Фабия)	Жидкость гидроусилителя рулевого управления G004
Данные в таблице получены из общедоступных источников.

Сколько масла в ГУР

Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может достигать 4 литров. Громкость может немного измениться в большую или меньшую сторону, но это того стоит.

Как проверить уровень

Для контроля уровня жидкости в ГУР предусмотрен расширительный бачок. Обычно используются маркеры с минимальным и максимальным значением. В зависимости от марки автомобиля надписи могут отличаться, но суть не меняется – уровень масла должен быть между этими значениями.

Как присоединиться

Процесс глазирования прост - нужно открутить крышку гидропробки расширительного бачка и долить столько жидкости, чтобы оно было между отметками min и max.

Основная проблема при взятии масла в ГУР это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась и в системе находится жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить его до нужного количества.

Если вы не знаете, что залито в системе, то рекомендуем сразу ее заменить, ведь в любом случае вам придется покупать канистру жидкости на участке.

Какое масло заливается в Гур. Замена масла в Ваз Гидравлика своими силами

Жидкости, используемые в гидравлике, можно разделить по нескольким критериям:

Цветной;
Структура;
Разнообразие.

Классификация цветов

Ориентироваться только на цветовую градацию при выборе масла некорректно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывалось, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

Смешивание противопоказано с жидкостями по составу, а не по цвету, а так как теперь в любом цвете может быть представлена как минералка, так и синтетика, то с этой информацией следует обращаться очень внимательно.

ATF красное трансмиссионное масло, как правило синтетическое, эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция и других производителей таких как Revenol, Motul, Shell, ZIC и др.

Желтое, производства Концерн Daimler и на его лицензионном масле используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz.Бывает синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. В большинстве многофункциональных и универсальных жидкостей по составу они могут быть синтетическими и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвесках и других системах с жидкостями. Смешивать с другими цветами нельзя, за исключением случаев, когда производитель признан на полную совместимость. Например, запятая ПСФ МВЧфф совместима с несколькими дексронами.

Состав жидкости

По составу жидкости гур можно разделить на минеральный, полусинтетический и синтетический.Химический состав определяет базовый набор функций масла:

Вязкие свойства;
Смазочные свойства;
Защита деталей от коррозии;
Преграда для вспенивания;
Температурные и гидравлические свойства.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, в производстве которых используются самые передовые разработки и присадки.Синтетические масляные фракции очищают гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им уникальные качества: широкий диапазон рабочих температур, твердые масляные пленки, длительный срок службы.

Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетическом принципе в ГУР, предназначенную для минеральной - ее агрессивное воздействие на резинотехнические изделия, которых много в гидравлических флюоресцентных. При использовании синтетики резина имеет совсем другой состав и изготавливается по силиконовому принципу.

Полусинтетика

К полусинтетике относятся такие известные жидкости как: ZIC ATF DEX 3, Comma PSF MVCHF, MOTUL DEXRON III и другие.

Минерал.

Различные типы масел

АТФ. (Automatic Transmission Fluid) - Масла для АКПП часто используются японскими автомобилями и гурами.

ПСФ. (Power Steering Fluid) — дословно переводится как гидравлическая жидкость рулевого управления.

МУЛЬТИ ВЧ. - Специальные универсальные жидкости Гур с допусками к большинству автопроизводителей.Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (пентозин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла?
Смешивание допустимо, но необходимо следовать рекомендациям производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и сортами масел можно смешивать ту или иную жидкость Гур.

Не смешивайте синтетику и минералку, а также разные цвета, если нет прямого указания.Если не получается, а надо лить то, что есть под рукой, при первой же возможности замените эту смесь на рекомендованную.

Можно ли заливать моторное масло в Гур

Двигатель - в исключительных случаях нет, трансмиссия - с оговорками. Давайте посмотрим, почему в деталях.

Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

Смазка всех узлов гидравлической жидкости;
Защита от коррозии и износа деталей;
Напорный редуктор;
Преграда для вспенивания;
Система охлаждения.

Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать в гур крайне не рекомендуется.

С трансмиссионным маслом все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидравлики. Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Energy Control Fluid).

Какую жидкость заливать в Гур

Отсюда и ответ на вопрос "Какое масло лить в Гур" очевиден - производитель рекомендует. Часто указывается информация о расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

Ни в коем случае не допускаются эксперименты с рулевым управлением. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и эта сфера.

90 151 11.С. 90 148 90 143 90 151 Лада Прида (Лада Приора) 90 152 90 151 А000 989 88 03 90 152 90 151 А001 989 24 03 90 152 90 148 90 143 90 151 МТЗ 82. 90 152 90 148 90 143 90 151 Фольксваген Венто (Фольксваген Венто) 90 152 90 151 VAG G 004 000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161 90 151 ВАГ 00 4000 М2, ФЭБИ 06162

модель автомобиля	Рекомендуемая жидкость
Ауди 80, 100 (Ауди 80, 100) 90 152	Ваг г 004 000 м2
Ауди А6 С5 (Ауди А6 С5)	Маннол 004000, Пентосин CHF 11S
Ауди А4 (Ауди А4)	Ваг г 004 000 м2
Ауди А6 С6 (Ауди А6 С6)	Ваг г 004 000 м2
БМВ Е34 (БМВ Е34)
БМВ Е39 (БМВ Е39)	АТФ ДЕКСТРОН 3.
БМВ Е46 (БМВ Е46)	Dexron III, Mobil 320, LIQUI Moly ATF 110
БМВ Е60 (БМВ Е60)	Пентосин CHF 11S.
БМВ Х5 Е53 (БМВ Х5 Е53)	ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, пентозин CHF 11S
Ваз 2110.
Ваз 2112.	Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137)
Вольво С40 (Вольво С40)	Вольво 30741424.
Вольво XS90 (Вольво XS90)	Вольво 30741424.
Газ (Валдай, СОБЕ, 31105, 3110, 66)
Газель Бизнес.	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, DEXTRON III, Castrol Transx DEX III Multivicle, ZIC ATF III, ZIC DEXRON 3 ATF, ELF MATICE 3
Газель Некс.	Shell Spirux S4 ATF HDX, DEXRON III
Джил МК (Джили МК)
Джили Эмгранд (Geely Emgrand)	ATF DEXRON III, Shell Spirux S4 ATF X, Shell Spirux S4 ATF HDX
Додж Стратус (Dodge Stratus)	ATF + 4, Mitsubishi DiaCeen PSF, Mobil ATF 320
Дэу Джентра (Daewoo Gentra)	Dexron-IID.
Дэу Матиз (Daewoo Matiz)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
Дэу Нексия (Daewoo Nexia)	DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
Заз Шанс.	LIQUIMOLY TOP TEC ATF 1100, Atf dexron. III.
Зил 130.	Т22, Т30, ДЕКСРОН II
Зил Таурус.	АУ (Mg-22A), Дексрон III
Камаз 4308.	ТУ 38.1011282-89, ДЕКСРОН III, ДЕКСРОН II, Голол-ПК
Киа Каренс (Kia Carerens)	Hyundai Ultra PSF-3
Киа Рио 3 (Киа Рио. 3)	ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто (Киа Соренто)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Спектра Киа (Спектра Киа)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа Спортейдж (Kia Sportage)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа Серато (Киа Серато)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Крайслер ПТ Крузер (Крайслер ПТ Крузер)	Mopar ATF 4+ (5013457aa)
Крайслер Себринг (Chrysler Sebring)	Mopar ATF + 4
Лада Ларгус.	Mobil ATF 52475.	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Ленд Ровер Фрейлендер 2 (Ленд Ровер. Фрилендер 2)	LR003401 Жидкость ПАС
Смайл Лифун (LIFAN SMILY)	ДЕКСРОН III.
Лифун Солано (Lifan Solano)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
Лифан Х60 (Лифан Х60)	ДЕКСРОН III.
Маз	Марка Р (масло Mg-22-B)
МАЗДА 3 (МАЗДА 3)	MAZDA M-3 ATF, DEXRON III
МАЗДА 6 (МАЗДА 6 ГГ)	MAZDA ATF M-V, DEXRON III
МАЗДА СХ7 (Мазда СХ7)	MOTUL DEXRON III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
Человек 9 (человек) 90 152	Человек 339z1.
Мерседес W124 (Мерседес W124)	Дексрон III, ФЕБИ 08972
Мерседес W164 (Мерседес W164)
Мерседес W210 (Мерседес W210)	A0009898803, FEBI 08972, Фукс Титан PSF
Мерседес W211 (Мерседес W211)
Мерседес Актрос (Мерседес Актрос)	Пентосин CHF 11S.
Мерседес Атего (Мерседес Атего)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236.3
Мерседес МЛ (Мерседес МЛ)	A00098988031, DEXRON IID, MB 236.3, MOTUL MULTI ATF
Мерседес Спринтер (Мерседес Спринтер)	ДЕКСРОН III.
Мицубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мицубиси Галант (Mitsubishi Galant)	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, MOTUL DEXRON III
Мицубиси Лансер 9, 10 (Мицубиси Лансер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Мицубиси Монтеро Спорт (Mitsubishi Montero Sport)	ДЕКСРОН III.
Мицубиси Паджеро (MITSUBISHI PAJERO.)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мицубиси Паджеро 4 (Мицубиси Паджеро 4)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мицубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320	Лето M10G2, M10V2, Зима M8G2, M8B2
НИССАН АВЕНИР (NISSAN AVENIR)	DEXRON II, DEXRON III, DEX III, трансмиссия Castrol DEX III Multivicle
НИССАН ХЕЛЛ (НИССАН ОБЪЯВЛЕНИЕ)	Ниссан KE909-99931 "PSF
Ниссан Альмера (Nissan Almera)	ДЕКСРОН III.
Ниссан Мурано (Ниссан Мурано)	KE909-99931 ПСФ.
Ниссан Эксиме (Ниссан Примера)	ATF320 DEXTRON III.
НИССАН ТИАНА ДЖ31 (НИССАН ТЕАНА ДЖ31)	Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
Ниссан Цефиро (Nissan Cefiro)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
Ниссан Патфордер (Ниссан Патфайндер)	KE909-99931 ПСФ.
Опель Антара (Опель Антара)	GM DEXRON VI.
OPEL ASTRA H (ОПЕЛЬ АСТРА. Н) ЕГУР.	Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99	1, ФЭБИ-06161
Опель АСТРА Дж (ОПЕЛЬ АСТРА Дж)	Дексрон VI, Дженерал Моторс 93165414
Опель ВЕКТРА А (ОПЕЛЬ ВЕКТРА А)	Дексрон VI.
Опель ВЕКТРА Б (ОПЕЛЬ ВЕКТРА Б)	ГМ 1940771, ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
Опель МОККА (ОПЕЛЬ МОККА)	ATF Dexron VI » Опель 19 40 184 90 152
Пежо 206 (Пежо 206)	Total Fluid AT42, Total LDS Flud
Пежо 306 (Пежо 306)	Total Fluid Da, Total Flud LDS
Пежо 307 (Пежо 307)	Общее количество жидкости Da.
Пежо 308 (Пежо 308)	Общее количество жидкости Da.
Пежо 406 (Пежо 406)	Комбинированная жидкость AT42, GM DEXRON-III
Пежо 408 (Пежо 408)	Total Pluid AT42, пентозин CHF11S, Total Fluide Da
Пежо Партнер (Пежо Партнер)	Total Fluide AT42, Total Fluide Da
Равон Джентра (Ravon Gentra)	Дексрон 2д.
Рено Дастер (Рено Дастер)	Elf Elfmatic G3, Elf RenAultMatic D3, Mobil ATF 32
Рено Лагуна (Renault Laguna)	Elf Renault Matic D2, Mobil ATF 220, Total Fluide Da
Рено Логан.	Эльф RenaultMatic D3, Эльф Matic G3
Рено Сандеро (Рено Сандеро)	Эльф RenAultMatic D3.
Рено Симбол (Renault Simbol)	Эльф Рено Матик Д2
Ситроен Берлинго (Citroen Berlingo)	Total ATX ATX, Total Flud LDS
Ситроен С4 (Ситроен С4)	Total Flud DA, Total Flud LDS, Total Flud AT42
Скания (Скания)	АТФ DEXRON II.
Свангонг Актион Нью (SSANGYONG NEW. Actyon)	ATF DEXRON II, Total Fluide Da, Shell LHM-S
Ссангйонг Кайрон.	Общая жидкость Da, Shell LHM-S
Субару Импреза.	ДЕКСРОН III.
Субару Форестер (Субару Форестер)	Жидкость ATF DEXTRON IIE, III, PSF Subaru K0515-YA000
Сузуки Гранд Витара (Suzuki Grand. Vitara)	Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Сузуки Лиана (Сузуки Лиана)	DEXRON II, DEXRON III, CASTROL ATF DEX II Multivicle, Rymco, Liqui moly.Top Tec ATF 1100
Тата (грузовик)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
ТОЙОТА АВЕНСИС (TOYOTA АВЕНСИС)	08886-01206
ТОЙОТА КАРИНА (TOYOTA КАРИНА)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
ТОЙОТА КОРОЛЛА (ТОЙОТА ХАЙСЕ)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 (Внедорожник TOYOTA. 120)	0886-01115, PSF New-W, DEXRON III
Тойота Ленд Крузер Прадо 150 (Тойота Ленд Крузер 150)	08886-80506
Тойота Ленд Крузер Прадо 200 (Тойота Ленд Крузер 200)	PSF New-W
ТОЙОТА ХАЙСЕ (TOYOTA ХАЙСЕ)	ТОЙОТА АТФ ДЕКСТРОН III
ТОЙОТА ЧЕЙЗЕР (TOYOTA CHASER)	ДЕКСРОН III.
УАЗ БУАНКЕТ.	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
УЗ Патриот, Хантер	Mobil ATF 220.
Фиат Албеа (Fiat Albea)	DEXRON III, ENEOS ATF-III, ТУТЕЛА GI/E
Фиат Добло.	Spirax s4 atf hdx, spirax s4 atf x
Фиат Дукато (Фиат Дукато)	Tutela GI/A ATF DEXRON 2d DUSE SAE10W	Фольксваген G002000, ДЕКСРОН III
Фольксваген Гольф 3 (Фольксваген Гольф.3)	G002000, ФЕБИ 6162
Фольксваген Гольф 4 (Фольксваген Гольф 4)	G002000, ФЕБИ 6162
Фольксваген Пассат Б3 (Фольксваген Пассат Б3)	Г002000, ВАГ Г004000М2, ФЭБИ 6162
Фольксваген Пассат Б5 (Фольксваген Пассат Б5)	ВАГ G004000M2.
Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter)
Фольксваген Туарег (Фольксваген Туарег)	Ваг г 004 000 90 152
Форд Мондео 3 (Форд Мондео.3)	ФОРД ЭСП-М2К-166-Х
ФОРД МОНДЕО 4 (ФОРД МОНДЕО 4)	ВСА-M2C195-А
ТРАНЗИТ ФОРД (ФОРД ТРАНЗИТ)	ВСА-M2C195-А
ФОРД ФИЕСТА (ФОРД ФИЕСТА)	Меркон В.
Форд Фокус 1 (Форд Фокус 1)	FORD WSA-M2C195-A, Merce LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transx DEX III, DEXRON III
Форд Фокус 2 (Форд Фокус 2)	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд Фокус 3 (Форд Фокус 3)	FORD WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Форд Фьюжн (Форд Фьюжн)	FORD DP-PS, MOBIL ATF 320, ATF DEXRON III, TOP TEC ATF 1100
Hyundai Accent (Хендай Акцент)	Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
Хендай Гетц (Hyundai Getz)	АТФ щ.
Хендай Матрикс (Hyundai Matrix)	ПСФ-4.
Хендай Сантафе (Hyundai Santafe)	ХЕНДАЙ ПСФ-3, ПСФ-4
Хендай Солярис (Hyundai Solaris)	ПСФ-3, ДЕКСРОН III, ДЕКСРОН VI
Хендай Соната (Hyundai Sonata)	ПСФ-3.
Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson)	ПСФ-4.
Хонда Аккорд 7 (Хонда Аккорд 7)	ПСФ-С.
Хонда Одиссей (Honda Odyssey)	Хонда ПСФ, ПСФ-С
Хонда ХР-В)	Хонда ПСФ-С
Чери Амулет (Chery Amulet)	BP Autran DX III
Чери Бонус (Чери Бонус)	DEXRON III, DP-PS, МОБИЛЬНАЯ ATF 220
Чери Вери (CHERY Очень)	DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF Multi
Чери Индис (Чери Индис)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
Чери Тигго (Чери Тигго)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео (Шевроле Авео)	Декстрон III, Eneos ATF III
Шевроле Каптива (Шевроле Каптива)	Energetyka Climate Fluid, Multivicle Multivicle Multivicle Multivice ATF DEX II III
Шевроле Кобальт (Шевроле Кобальт)	Дексрон VI.
Шевроле Круз (Chevtolet Cruze)	Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, DEXRON 6 GM
Шевроле Лачетти (Шевроле Лачетти)	ДЕКСРОН III, ДЕКСРОН VI
Шевроле Нива (Шевтолет Нива)	Гидравлическая жидкость для пентозина CHF11S VW52137
Шевроле Эпика (Шевроле Эпика)	GM DEXRON 6 № 1940184, DEXRON III, DEXRON VI
Шкода Октавия Тур (Шкода Октавия.Поездка)
Шкода Фабия (Шкода Фабия)	Жидкость ГУР G004
Данные в таблице получены из общедоступных источников.

Сколько масла в ГУР

Как правило, для замены легкового автомобиля достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков это значение может достигать 4 литров. Громкость может немного измениться в большую или меньшую сторону, но это того стоит.

Как проверить уровень

Как присоединиться

Какое масло для заливки ГУР? Этот вопрос интересует автовладельцев в различных случаях (при замене жидкости, покупке автомобиля, перед холодным сезоном и так далее).Японские производители разрешают заливать жидкость для автоматических трансмиссий (ATF). А европеец указывает, что надо заливать специальные жидкости (PSF). Внешне они отличаются окраской. По этим основным и дополнительным признакам мы рассмотрим ниже, однозначно можно какое масло лить в ГУР .

Типы жидкостей для ГУР

Прежде чем ответить на вопрос в каком гидрале лицензионное масло необходимо определиться с существующими типами.Эти жидкости. Исторически сложилось так, что водители различают их только по цветам, хотя это и не совсем уместно. Ведь он более технично обращает внимание на допуски, которые имеют жидкости на ГУР. В частности:

вязкость;
механические свойства;
гидравлические характеристики;
химический состав;
температурные характеристики.

Поэтому при выборе в первую очередь необходимо платить за перечисленные характеристики, а потом уже за цвет.Также на данный момент использую такие масла в ГУР:

Минеральное . Их использование обусловлено наличием в системе ГУР большого количества резиновых деталей – уплотнительных колец, сальников и прочего. При сильном морозе и сильной жаре резина может растрескаться и потерять свои эксплуатационные свойства. Такого быть не должно, используются минеральные масла, которые лучше всего защищают резинотехнические изделия от вышеперечисленных вредных факторов.
Синтетика . Проблема их использования заключается в том, что в их составе есть резиновые волокна, что делает резиновые уплотнительные изделия в системе.Однако современные автопроизводители стали добавлять в резину силикон, нейтрализующий действие синтетических жидкостей. Соответственно, область их использования постоянно растет. При покупке автомобиля обязательно прочитайте в сервисной книжке, какое масло заливается в гур. Если сервисной книжки нет, звоните официальному дилеру.. В любом случае нужно знать четкие допуски по использованию синтетического масла.

Перечислим преимущества и недостатки каждого из вышеперечисленных видов масла. Итак, к преимуществам минеральных масел . Каталожный номер:

Щадящее воздействие на системные РТИ;
низкая цена.

Недостатки минеральных масел:

высокая кинематическая вязкость;
сильно зависит от пенообразования;
маленькая жизнь.

Преимущества полностью синтетические масла :

Отличия разных масел

длительный срок службы;
постоянная работа в любых температурных режимах;
низкая вязкость;
Превосходные смазочные материалы, обладающие антикоррозионными, антиокислительными и очищающими свойствами.

Недостатки синтетических масел:

агрессивное воздействие на резиновые детали системы ГУР;
допуск к использованию ограниченного количества автомобилей;
высокая цена.

Для распространенных цветов производители автомобилей предлагают следующие гидравлические жидкости:

Красный цвет . Считается наиболее совершенным, поскольку создается на основе синтетических материалов. Они относятся к Dexron, который представляет класс ATF – трансмиссионные жидкости.Жидкость для автоматической коробки передач. Такие масла часто используются в коробках АКПП. Однако они подходят не для всех автомобилей.
Желтый цвет . Такие жидкости можно использовать для АКПП и сантехники. Обычно их изготавливают на основе минералов. Их производителем является немецкий концерн Daimler. Поэтому эти масла используются в машинах, выпускаемых для этой задачи.
Зеленый цвет . Этот состав также универсален.Однако его можно использовать только с механической коробкой передач и жидкостью для гидроусилителя руля. Масло может быть изготовлено из минеральных или синтетических ингредиентов. Обычно более липкий.

Многие автопроизводители используют одно масло для АКПП и гур. В частности, к ним относятся компании из Японии. А европейские производители требуют, чтобы в сантехнике использовалась специальная жидкость. Многие считают это простым маркетинговым ходом. Вне зависимости от типа, все жидкости Gur выполняют одни и те же задачи.Рассмотрим их более подробно.

Функции жидкостей ГУР

К функциям масел ГУР относятся:

передача давления и усилия между рабочими органами и системами;
жировые узлы и механизмы ГУР;
антикоррозийная функция;
передача тепловой энергии для охлаждения системы.

Гидравлические масла Гур имеют в своем составе следующие присадки:

ПКФ Жидкость Гур

снижающие трение;
Стабилизаторы вязкости;
антикоррозионные вещества;
прямоугольность стабилизаторов;
красящие составы;
противоположные дополнения;
Препараты для защиты резиновых деталей механизма ГУР.

ATF выполняют те же функции, но их отличия заключаются в следующем:

в их составе имеются присадки, обеспечивающие увеличение трения трение трение трением, а также уменьшающие их износ;
разные составы жидкостей обусловлены тем, что фрикционные панели изготовлены из разных материалов.

Каждая гидравлическая жидкость состоит из базового масла и некоторых присадок. Из-за их различий часто возникает вопрос, можно ли смешивать разные типы картин маслом.

Ответ на этот вопрос прост - жидкость рекомендована производителем автомобиля. И эксперименты здесь недопустимы. Дело в том, что если вы постоянно пользуетесь маслом, оно не подходит по составу для вашего гура, то со временем велика вероятность полного выхода из строя сантехнического средства.

Поэтому при выборе какую жидкость заливать в ГУР учитывайте следующие факторы:

GM ATF DEXRON III

Рекомендации производителя автомобиля.Не надо заниматься дилетантством и лить в систему Гур.
Смешивание разрешено только с аналогичными составами. Однако использовать такие смеси нежелательно. При первой же возможности замените жидкость рекомендованной производителем.
Масло должно выдерживать высокие температуры. Ведь летом можно прогреться до +100°С и выше.
Жидкость должна быть достаточно текучей. Ведь в противном случае насос будет перегружен, что приведет к преждевременному выходу из строя.
Масло должно иметь значительный срок службы. Обычно замену проводят через 70...80 тысяч километров пробега или каждые 2-3 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Также многих автовладельцев интересуют вопросы, можно ли заливать в него трансмиссионное масло Гур? Или моторное масло? Что касается второго, то сразу скажу - нет. А вот на счет первых — пользоваться ими можно, правда, с определенными оговорками.

Наиболее распространены два типа жидкости – топливная DEXRON и гидроусилитель руля (PSF).И первый распространился больше. В настоящее время в основном используются жидкости, соответствующие стандартам DEXRON II и DEXRON III. Обе линейки изначально были разработаны General Motors. В настоящее время производится многими лицензионными производителями. Диапазон температур использования разный. Мецкая про Даймлер, где во всем мире Мерседес-Бенц и всемирно известный Мерседес-Бенц разработали свою желтую жидкость Гур. Однако в мире существует множество компаний, выпускающих такие лицензионные препараты.

Подбираем машины и жидкости Гур

Предоставляем небольшую таблицу жидкостей для гидравлических линий и прямых марок автомобилей.

модель автомобиля	Жидкость для гур.
Ford Focus 2 (Форд Фокус 2)	Зеленый — WSS-M2C204-A2, красный — WSA-M2C195-A
Renault Logan ("Рено Логан")	Elf RenAultMatic D3 или Elf Matic G3
Chevrolet Cruze ("Шевроле Круз")	Зеленый - Pentosin CHF202, CHF11S и CHF7.1, красный - Dexron 6 GM
MAZDA 3 (MAZDA 3)	Оригинал ATF M-III или D-II
Ваз приора.	Рекомендуемый тип - Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL (VW52137)
Opel ("Опель")	Dexron разных типов
ТОЙОТА (TOYOTA)	Дексрон разных типов
KIA ("КИА")	DEXRON II или DEXRON III
Hyundai ("Хендай")	Равенол псф.
Audi (Ауди)	Ваг г 004000 м2 90 152
Honda ("Хонда")	Оригинал PSF, PSF II
Saab ("Сааб")	Pentosin CHF 11S.
Mercedes (Мерседес)	Специальные составы желтого цвета для Away Daimler
BMW ("БМВ")	Pentosin CHF 11S (Оригинал), FEBI S6161 (Аналог)
Volkswagen ("Фольксваген") 90 152 90 151 Ваг г 004 000 м2 90 152
Geely ("джили")	DEXRON II или DEXRON III

Если вы не нашли в таблице марку автомобиля, рекомендуем посмотреть.Наверняка вы найдете много интересного и подберете ту жидкость, которая оптимально подходит для ГУРа вашего автомобиля.

Можно ли смешивать жидкости Гур

Что делать, если у вас нет марки жидкости, которую использует гидравлическая система автомобиля? Мы можем смешивать подобные составы, если они относятся к одному типу ( «Синтетика» и «минеральная вода» не могут мешать ни при каких обстоятельствах ). В частности, желтое и красное совместимое масло .Их составы схожи и не причинят вреда гуру. Однако долго ездить на такой смеси не рекомендуется. Замените гидравлическую жидкость гидросистемы рулевого управления как можно скорее, рекомендуется рекомендация производителя автомобиля.

А вот добавить зеленое масло в красное или желтое нельзя ни при каких обстоятельствах. Это связано с тем, что синтетические и минеральные масла нельзя смешивать друг с другом.

Жидкость условно можно разделить на на три группы которые можно смешивать между собой.К первой такой группе относятся «условно купажированные» минеральные масла светлого оттенка (красно-желтые). На рисунке ниже показаны образцы масел, которые можно смешивать между собой, если напротив них стоит знак равенства. Однако, как показала практика, нежелательно смешивать масла, между которыми нет знака равенства.

Ко второй группе относятся темные минеральные масла (зеленого цвета), которые можно смешивать только друг с другом. Следовательно, нельзя вмешиваться в жидкости из других групп.

В третью группу также входят синтетические масла. , которые можно смешивать только друг с другом. Однако стоит обратить внимание на то, что такие масла необходимо использовать в системе Гур только в случае с этим четко указано в мануале к автомобилю.

Смесь жидкостей чаще всего возникает при попадании масла в систему. И делать это нужно при падении его уровня, в том числе из-за протечки. Об этом сообщат метки, описанные ниже.

Симптомы утечки жидкости из десен

Есть несколько простых признаков жидкости из десен. По их внешнему виду можно судить, какое время оно изменяет или прибавляет. И это действие связано с выбором. Таким образом, к признакам протечки относятся:

снижение уровня жидкости в расширительном бачке ГУРа;
появление флаттеров на рулевой рейке под резиновыми уплотнителями или на сальниках;
появление стука в рейке руля при движении:
чтобы повернуть руль, нужно приложить большее усилие;
Насосная система ГУРа начала освобождать номера;
на руле появился значительный бандаж.

При срабатывании хотя бы одной из перечисленных функций необходимо проверить уровень жидкости в баке. И при необходимости заменить или добавить его. Однако перед этим стоит определиться, какую жидкость для этого использовать.

Машина не может быть запущена без жидкости ГУР, так как она не только вредна для ГУРа, но и опасна для Вас и окружающих людей и автомобилей.

Результаты

Так что ответом на вопрос, какое масло в GS будет лучше использовать, будет информация от машин автомобиля.Не забывайте, что смешивать красную и желтую жидкости можно, но они должны быть одного типа (только синтетика или только «минералка»). Также прибавляйте по времени или вообще превращайте масло в гур. Для него очень вредна ситуация, когда в системе не хватает жидкости. И периодически проверяйте состояние масла. Не допускайте значительного черного.

Гидравлический регулятор мощности (Гур).

Бытует мнение, что за много лет владения различными типами автомобилей, в том числе и импортными, многие плановые замены жидкости автовладельцы способны проводить самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов Сост.

Так он же большой и не для кого, ведь не секрет, что в интернете сегодня можно найти много полезной и исчерпывающей информации. Однако один неизменный остаток - отсутствие опыта и квалификации работы с Автоветтом. Да и информации зачастую так много, что найти правильное решение порой становится нереально и невозможно.

Как часто меняют жидкость Гур сами автовладельцы в гараже? Да на самом деле ТРИТЕ - куплена жидкость Гур, буханка группы Гур отсоединена, передние колеса висят на гнезде (с целью проворачивания вращения вращаемого груза), и "Счастливый Автовладелец Авто" начинает крутите руль влево-вправо, стараясь разбить остатки жидкости.В конце концов, жидкость перестает вытекать из шланга. Ура, все жидкости подключены. Рустикальные стержни возвращаются на место, в бак заливается свежая жидкость. Повернутый руль все еще чувствует себя немного текучим. Все, замена успешно завершена, все чисто чисто и аккуратно. Да и на случай непредвиденных обстоятельств в шаре оставалось больше пол-литра. Как бы.........

Я специально написал фразу "Счастливый автовладелец" в кавычках. За счастье в таком обмене. Мало кто знает, что в гур заливается около 1 литра жидкости.А благодаря вышеописанному способу замены старая и часто очень грязная жидкость будет не совсем полностью, а лишь частично. Большинство из них останутся в системе и просто смешаются с новой. В результате через очень короткий промежуток времени автовладелец сможет заметить, что жидкость очень быстро потемнела и снова приобрела грязный оттенок. А грязь и становится, в первую очередь, причиной поломок и поломок, а в дальнейшем и очень дорогого ремонта.

Еще один не менее распространенный способ проделать ту же процедуру, что описана выше, но с двигателем.Судя по всему, рабочий насос полностью выдавливает грязную жидкость. Останется только налить свежую и наслаждаться комфортом. Еще одна ошибка. Как только вы заведете двигатель, насос Гура будет обрызгиваться жидкостью на долю секунды, оставляя при этом всю систему ГУРа без смазки и полного воздуха. Вы просто не успеваете доливать жидкость в бак. И последняя система Гур, как правило, приводит к очень быстрому расколу. Работа ГУРа при недостатке жидкости категорически запрещена!!! Замена жидкости таким образом запрещена!!!

Почему другая система замены сливной/заливной жидкости не дает правильного результата? ГРЯЗЬ! В период эксплуатации в различных системах автомобиля в той или иной мере происходит уменьшение запыленности.Различные отложения образуются и проходят через систему. Описанная выше замена жидкости не дает никакой гарантии, что эти отложения будут удалены из системы старым сливом жидкости.

Прекрасно понимаю автовладельцев, т.к. сам отношусь к подобным заменам жидкостей - это в первую очередь экономия денег. Потому что как не крути, а машина требует определенных финансовых затрат. Поверьте, это мнимое ощущение экономии, и только на первый взгляд. Потому что сэкономленные средства часто приводят к еще большим затратам – ведь узлы и агрегаты выходят из строя при их повреждении.Не пишите на машине. Это поможет избежать в ближайшее время многих неприятных моментов и значительного ремонта.

Метки: Как слить масло с гидроэнергией Управление Ваз 2110

Поддержка канала ...

Какое масло заливать в ГУР, Ваз 2111 | Автор темы: Владислав

Николай у вас ZF на крышке то лейте

Раиса Не знаю насчет 2111 но в ланосе Lilled Oil в коробку Castrol Veronica и Narmonk автомат. Я думаю, что здесь то же самое.В общем нужно написать инструкцию

Диана в систему гидроусилителя руля Ваз 2110 - 2111 заливают жидкость типа: пентозин CHF11S, в количестве 1,6-1,7л. В эксплуатации верхний максимум делается по максимуму на подсумке на крышке бака.

Иван смотрит, какого цвета жидкость у тебя залита. Может быть два варианта. То Красный, то Дексрон, Григорий или Зеленый, то Пентосин Павел или Аналог.

На машине Ваз.

Прежде чем приступить к самостоятельной замене жидкости в гидравлике (ГУР) вашего ВАЗ , ознакомьтесь с заводской информацией производителя о типах и марках воды, используемой в вашем автомобиле.В большинстве моделей используется пентозиновая гидравлическая жидкость CHF 11S VW52137.

Охота посмотреть что процедура замена жидкости в ГУР непростая и займет у вас не более часа.
И так.
Выводим перед автомобиля на розетку и заменяем передние пороги.

Затем используйте шприц с пластиковой трубкой, чтобы откачать гидравлический резервуар из резервуара
с номинальной жидкостью. После плавного бах закончился Поверните руль влево. масло Оно снова появится в баке. Накачайте его и поверните руль до упора вправо. Жидкостный насос, казалось, снова появился.

Замена жидкости Гур Ваз-2110, 2111, 2112 Приора, Калина, Гранта

Полная замена жидкости Гур. СЕМЕЙСТВО Ваз. .

Как заменить Масло В ГУР (ГУР) Ваз

Подписка на группу в ВК Инстаграм

Теперь переходим к заправке гидросистемы новым маслом.В таком случае возьмите Gur Oil. Castrol ATF DEX II Multivicle. Нам понадобится около 800 грамм.

Залейте жидкость в бачок до максимального уровня и начните прокручивать руль до упора, первый раз вправо.

Теперь начинаем ненадолго и дезертировать. Затем снова измеряем. При вводе этих операций жидкость в бачке будет падать, не забывайте ее подливать.

И наконец, сделать надуть и удалить воздух из Гура .Для этого измерьте руль на заглушенной машине по 10 раз в каждую сторону. Потом то же самое при работающем двигателе.

После Замена жидкости Гур Вы должны почувствовать что руль заводился намного легче
_
Есть еще один способ замена жидкости на Гур . Суть его заключается в извлечении из старого нового масла. Этот способ лучше тем, что полностью избавиться от старого масла можно, но его потребуется в два раза больше.

Для этой процедуры вам понадобится помощник
1.Вытолкнуть жидкость из бачка Гур;
2. Снимите свободный шланг с бачка и отправьте его, например, на другой шланг с концом рубашки;
3. Вернуть другой шланг и убрать его под машину в указанной емкости;
4. Залить жидкость в бачок до максимального уровня, помощник включает двигатель;
5. Как только жидкость уходит, помощник приглушается по вашему сигналу;
6. Налейте жидкость обратно в отметку MAX и повторяйте процедуру до тех пор, пока прозрачная жидкость не попадет в кипящую емкость;
7.Несущийся шланг отводим назад и заливаем жидкость гура до нужного уровня.

И в заключение предлагаем ознакомиться с порядком замены шланга ГУР на автомобиле Ваз

Многие сегодня пользуются автомобилем Ваз 2110. Какое масло выбрать для гидроусилителя руля, знает далеко не каждый.
Надлежащая работа GruW способствует тому, чтобы осмотр машин был удобным и безопасным процессом. Однако, поскольку гидравлическая система работает нормально, ее необходимо вовремя обслуживать.
Чаще всего производитель указывает, какое масло следует использовать для нормальной работы этой системы.Большое значение имеет масло Ваз 2110 марки Hydrausselter.
Однако большинство водителей вспоминают о необходимости замены масла только после того, как работоспособность сдана в эксплуатацию.

Признаки отказа

Чаще всего о том, что сантехника неисправна, указывают такие признаки:

При вращении издаются непонятные звуки, которых раньше не было;
Вращение рулевого колеса медленнее, чем раньше. Кроме того, водителю приходится прилагать большие усилия при поворотах, чем раньше.

Примечание. Эти проблемы могут появиться в результате устранения других неполадок. Поэтому, прежде чем приступать к ремонту ГРУ, нужно разобраться, действительно ли с ним проблема.

Техническое обслуживание гидроусилителя руля

Для того, чтобы машина всегда нормально функционировала и не было поломок в процессе эксплуатации, необходимо своевременное ее обслуживание водителем.
При этом такие сервисы должны быть корректными. Он работает за счет масла, поэтому очень чувствителен к состоянию такой жидкости.
Вы можете дать несколько советов по поводу вашего сервиса:

Масло необходимо менять не реже одного раза в год. Особенно необходимо менять масло тем, кто слишком интенсивно использует автомобиль.

Примечание: В противном случае гидравлика перестанет нормально функционировать, поэтому ее придется ремонтировать или даже заменять, что обойдется намного дороже, чем покупка нового масла.

Более того, помимо полной замены масла, его просто необходимо долить.Очень часто уровень масла становится ниже требуемой нормы.
Поэтому он должен быть разрешен до знака максимума. При частой глазури он будет черным. Это означает, что его необходимо заменить.

Правила эксплуатации

Для того, чтобы гидравлика прослужила долго, при ее эксплуатации необходимо соблюдать правила:

Зимой необходимо утеплять, иначе под воздействием сильного мороза может треснуть. Он легко прогревается.
Для этого его нужно покрутить всего несколько раз, сначала справа, а после - слева.При этом амплитуда вращения не должна быть слишком большой.
При повреждении гидроусилителя управлять автомобилем невозможно ни в коем случае.

Примечание: Это приведет к аварийной ситуации на дороге, так как водитель может не успеть вовремя включиться.

Если уровень ниже нормы или его нет вообще, использование автомата в этом случае запрещено.
Не держите руль в крайнем крайнем положении долго.Из-за этого насос перегружается.

Примечание: Чтобы нагрузка была не такой сильной, не нужно хранить руль в крайних положениях. Вам нужно всего лишь вернуться на несколько минут назад.

Как подобрать масло для ГУР

Обычно для любой модели производитель дает рекомендации, что лить. Ни в коем случае в десятку нельзя заливать дешевые масла, так как это приведет к своевременному выходу машины из строя.
Это связано с тем, что им не хватает тех защитных свойств, которые нужны ГРУДу.

Примечание. В некоторых случаях необходимо заполнить эту систему обычным моторным маслом. Но это необходимо только в экстренных случаях.

Как понять, что гидравлику нужно заменить

Только система смесительной штанги, если:

Система контроля утечки масла;
Руль крутится намного труднее, чем раньше;
Масло имеет запах гара;
На высокой скорости руль меняется легче, чем на холостом ходу;
В системе есть посторонние шумы.

Примечание: Каждый элемент может изнашиваться из-за того, что масло не меняется со временем.

Какое масло выбрать: минеральное или синтетическое

Есть разные виды картин маслом. Конечно, минеральные масла намного дороже синтетических. Однако полезных свойств у них гораздо больше.
Многие детали из резины в системе ГУР. Синтетические масла почти не подвержены влиянию резины, так как они довольно агрессивны (не минеральные масла).
Заливать такие масла в эту систему можно только в том случае, если ее части предназначены для этого.

Замена масла в системе

При решении самостоятельно заменить масло в системе нужно выполнить такие действия в точной последовательности:

Открутить крышку бачка, где находится масло.
Избавьтесь от доступной жидкости здесь. Для этого можно использовать шприц с тонкой трубкой.
Залить новую жидкость До максимального уровня.
Запустите двигатель и несколько раз прокрутите влево, а затем вправо.
Место двигателя

Однако есть еще один способ, позволяющий полностью выкачать всю жидкость из системы.
Для этого:

Слить жидкость из резервуара.
Ослабьте хомуты на шлангах, которые идут к баку.
Снимите шланги и бак. Его нужно мыть.
Шланг от рулевой стойки одним концом опустить в пластиковую бутылку.
Запустите двигатель. Поверните левое и правое колесо. Это уравняет любую избыточную жидкость из системы, когда она проходит через шланг.

Примечание. Перед запуском можно сложить переднюю часть машины, чтобы было легче поворачивать руль.

Поместите второй шланг в воронку. Залейте через него новый.
Вы должны собрать все, наоборот.

Заменить масло в системе ГУР можно и своими руками. Прежде чем приступить к этой процедуре, следует пересмотреть фото и видео на эту тему, которых очень много в Интернете.
Кроме того, наше руководство также может помочь.Стоит отметить, что цена нового масла значительно ниже стоимости ремонта всей системы Груту, которая может сломаться из-за того, что масло давно не менялось.

Какое масло заливать в ГУР Форд фьюжн. Самостоятельная замена жидкости гур на форд фьюжн Какой объем масла в гур форд фьюжн

Свежий автомобиль, самые жесткие требования к рабочим жидкостям. Регулятор мощности гидравлики также очень чувствителен к марке залитого масла. Усилитель работает со сложными условиями, под огромным давлением в системе и часто при высоких температурах. Кроме того, в конструкции гидросредств используется масса полимерных и резиновых деталей, которые при неправильном подборе масла могут быстро выйти из строя или изнашиваться.Поэтому в принципе знаю какое масло заливать в ГУР Форд Фокус 2, могу комбинировать разные марки. И что Ford Motor Company задумана.

Так как жидкость второго производства не имеет значения, то масло для гидравлической жидкости изготавливается либо на минеральной, либо на синтетической или полусинтетической основе. Что заливается в гидравлику из потока сборки, в зависимости от завода, на котором производилась сборка автомобиля. Цвет воды в данном случае будет главным ориентиром при выборе масла для заливки и замены, а не производителю воды. Компания установила еще один комплаенс для всех производителей воды:

WSA-M2C-195-A

Кроме этих жидкостей есть желтый. Обычно его заливают либо на заводе во Всеволожске. На сборочном центре Кёльна заливается красноватая жидкость, а в автомобили собранные в Испании - зеленая. Вот такая путаница.

Жидкость Гур держится долго, года два-три, но потом теряет свои качества и просит замены.За исключением повреждения может быть поврежден только насос или гидравлическая система бустера. Затем переходим к факту ремонта, а для замены выбираем жидкость, рекомендованную неким заводом, на котором собирали именно наш Форд ВОК.

Один из способов замены масла на ГУР

Читать так же

Проверить масляный гур можно шприцем, прокачав его из расширительного бачка.

Если мы не знаем какой жидкостью залит расширительный бачок, Возьмите шприц, накачайте несколько капель и нанесите их на белоснежную салфетку и задайте цвет.

Очень принципиально во всем этом держится в голове, что зеленые масла не смешиваются с красноватыми и желтыми, их нельзя добавлять.

Красноватый и желтый можно сочетать между собой, но лучше установить состав воды, потому что посередине границ находятся и синтетика, и минералка. Теперь о Брендах.

Самое интересное зеленое масло для Гура - Фордовское (номер по каталогу 1781003) . Требует 1000-1200 рублей за литр в пределах лимита. Зеленое масло ОТ. Марка FBI G 002-000 C Номер 06162 стоит в пределах 360 руб. Зеленый аналог SWAG имеет место в каталоге под номером 99-90-61-62 . Стоит около 400 рублей.

Простой способ избавиться от шума

Читать так же

FORD Europe красноватая жидкость с номером 1776 431 В среднем по цене 2200 руб. Его аналоги крупнее, а цены мягче. Например, американская жидкость Ford Gur Merce LV XT-10-QLVC стоит от 550 до 800 рублей в зависимости от жадности продавца.Помечен как трансляция. масло ОТ. Ликви Моли. Zetralhydraulik-Line — синтетическая жидкость и имеет допуски Ford WSS-M2C204-A . Стоимость - 1200 рублей за литр. Аналогичные свойства в воде Liqui moly ATF 1100 .

В основном во второй Гур резкости есть жидкости такого же цвета как с завода, но наличие форда допуск однозначно осмотр. Удачного выбора и чистых путей! Форд Фокус Вентилятор Замена Форд Фокус Спид фокус собственного ТВВидео "Автомобиль крутит при разгоне", "Форд Фокус дергается при разгоне", "на малых скоростях крутит машину", "трясет Форд Фокус 2" настолько актуален тем, что Мой Форд Фокус дергается, когда...

Жидкости, используемые в Hydralicom, можно разделить на несколько критериев:

Цветной;
Структура;
Разнообразие.

Классификация цветов

Ориентироваться только на цветовую градацию при выборе масла некорректно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывалось, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

Противопоказано смешивание с жидкостями по составу, а не по цвету, а так как сейчас в любом цвете может быть представлена как минералка, так и синтетика, то с этой информацией следует обращаться очень внимательно.

Красная коробка передач. Масло aTF Синтетическое, ссылка взята на марку DExron от General Motors, но есть и продукты других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZIC и т.д. , используется на гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическим и минеральным.

Зеленое масло. В большинстве многофункциональных и универсальных жидкостей по составу они могут быть синтетическими и минеральными.Используется в гидравлических датчиках, подвесках и других системах с жидкостями. Смешивать с другими цветами нельзя, за исключением случаев, когда производитель признан на полную совместимость. Например, запятая ПСФ МВЧфф совместима с несколькими дексронами.

Состав жидкости

Вязкие качества;
Смазочные свойства;
Защита деталей от коррозии;
Преграда для вспенивания;
Температурные и гидравлические свойства.

Синтетика.

Полусинтетика

Синтетическая смесь I. Минеральные масла Таким образом, последние получают значительные улучшения характеристик: сниженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.

К полусинтетике относятся такие известные жидкости, как: ZIC ATF DEX 3, Comma PSF MVCHF, MOTUL DEXRON III и другие.

Минерал.

Применяется в сантехнике, содержащей прокладки и детали на основе обыкновенной резины. Так как минеральная составляющая нейтральна и не вредна для резинотехнических изделий, в отличие от синтетики.

Различные типы масел

Дексрон. — отдельная марка ATF от General Motors, выпускаемая с 1968 года.DEXRON — торговая марка, выпускаемая как самой GM, так и другими лицензионными компаниями.

АТФ. (Automatic Transmission Fluid) - Масла для АКПП часто используются японскими автомобилями и гурами.

ПСФ. (Power Steering Fluid) — дословно переводится как гидравлическая жидкость рулевого управления.

Можно ли смешивать масла

Можно ли заливать моторное масло в Гур

Двигатель - в исключительных случаях нет, трансмиссия - с оговорками. Давайте посмотрим, почему в деталях.

Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

Смазка всех узлов гидравлической жидкости;
Защита от коррозии и износа деталей;
Нажимной механизм;
Преграда для вспенивания;
Система охлаждения.

Как вы понимаете задачи моторного масла Некоторые другие вещи, поэтому крайне рекомендуется заливать гур.

Про трансмиссионное масло Все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF. для автоматической коробки передач и гидравлики. Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Energy Control Fluid).

Какую жидкость заливать в Гур

Ни в коем случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и эта сфера.

90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 215 90 220 90 215 90 220 90 220 90 220 90 220 90 223 А000 989 88 03 90 224 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 215 90 223 Фольксваген венто (Фольксваген венто) 90 224 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 223 VAG G 004 000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220 90 220

модель автомобиля	Рекомендуемая жидкость
Ауди 80, 100 (Ауди 80, 100)	Vag g 004 000 м2
Ауди А6 С5 (Ауди А6 С5)	Маннол 004000, Пентосин CHF 11S
Ауди А4 (Ауди А4)	Ваг г 004 000 м2
Ауди А6 С6 (Ауди А6 С6)	Ваг г 004 000 м2
БМВ Е34 (БМВ Е34)	11.С.
БМВ Е39 (БМВ Е39)	АТФ ДЕКСТРОН 3.
БМВ Е46 (БМВ Е46)	Dexron III, Mobil 320, LIQUI Moly ATF 110
БМВ Е60 (БМВ Е60)	Пентосин CHF 11с.
БМВ Х5 Е53 (БМВ Х5 Е53)	ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, пентозин CHF 11S
Ваз 2110.
Ваз 2112.	Жидкость Pentosin Hydraulik (CHF, 11S-TL, VW52137)
Вольво С40 (Вольво С40)	Вольво 30741424.
Вольво XS90 (Вольво XS90)	Вольво 30741424.
Газ (Валдай, СОБЕ, 31105, 3110, 66)	90 220
Газель Бизнес.	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, DEXTRON III, Castrol Transx DEX III Multivicle, ZIC ATF III, ZIC DEXRON 3 ATF, ELF MATICE 3
Газель Некс.	Shell Spirux S4 ATF HDX, DEXRON III
Джил МК (Джили Мк)
Джили Эмгранд (Geely Emgrand)	ATF DEXRON III, Shell Spirux S4 ATF X, Shell Spirux S4 ATF HDX
Додж Стратус (Dodge Stratus)	ATF + 4, Mitsubishi DiaCeen PSF, Mobil ATF 320
Дэу Джентра (Daewoo Gentra)	Dexron-id.
Дэу Матиз (Daewoo Matiz)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
Дэу Нексия (Daewoo Nexia)	DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
Заз Шанс.	Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
Зил 130.	Т22, Т30, ДЕКСРОН II
Зил Таурус.	AU (Mg-22A), Dexron III
Камаз 4308.	ТУ 38.1011282-89, ДЕКСРОН III, ДЕКСРОН II, Голол-ПК
Киа Каренс (Kia Carerens)	Hyundai Ultra PSF-3
Киа Рио 3 (Киа Рио. 3)	ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто (Киа Соренто)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Спектра Киа (Спектра Киа)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа Спортейдж (Kia Sportage)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Киа Серато (Киа Серато)	Hyundai Ultra PSF-III, PSF-4
Крайслер ПТ Крузер (Крайслер ПТ Крузер)	Mopar ATF 4+ (5013457aa)
Крайслер Себринг (Chrysler Sebring)	Mopar ATF + 4	Лада Ларгус.	Mobil ATF 52475.	Лада Прида (Lada Priora)	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Ленд Ровер Флилендер 2 (Ленд Ровер Фрилендер. 2)	LR003401 Жидкость PAS
Лифун Смайл (LIFAN SMILY)	ДЕКСРОН III.
Лифун Солано (Lifan Solano)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
Лифан Х60 (Лифан Х60)	ДЕКСРОН III.
Маз	Марка Р (масло Мг-22-Б)
МАЗДА 3 (МАЗДА 3)	MAZDA M-3 ATF, DEXRON III
МАЗДА 6 (МАЗДА 6 ГГ)	MAZDA ATF M-V, DEXRON III
МАЗДА СХ7 (МАЗДА СХ7)	MOTUL DEXRON III, Mobil ATF320, Idemitsu PSF
Человек 9 (человек)	Мужчина 339z1.
Мерседес W124 (Мерседес W124)	Дексрон III, ФЕБИ 08972
Мерседес W164 (Мерседес W164)
Мерседес W210 (Мерседес W210)	A0009898803, FEBI 08972, Фукс Титан PSF
Мерседес W211 (Мерседес W211)	А001 989 24 03
Мерседес Актрос (Мерседес Актрос)	Пентосин CHF 11с.
Мерседес Атего (Мерседес Атего)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, МВ 236.3
Мерседес МЛ (Мерседес МЛ)	A00098988031, DEXRON IID, MB 236.3, MOTUL MULTI ATF
Мерседес Спринтер (Мерседес Спринтер)	ДЕКСРОН III.
Мицубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мицубиси Галант (Mitsubishi Galant)	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, MOTUL DEXRON III
Мицубиси Лансер 9, 10 (Мицубиси Лансер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Мицубиси Монтеро Спорт (Mitsubishi Montero Sport)	ДЕКСРОН III.
Мицубиси Паджеро (MITSUBISHI PAJERO.)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мицубиси Паджеро 4 (Мицубиси Паджеро 4)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Мицубиси Паджеро Спорт (Mitsubishi Pajero Sport)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82.	Лето М10Г2, М10В2, Зима М8Г2, М8Б2
НИССАН АВЕНИР (NISSAN AVENIR)	DEXRON II, DEXRON III, DEX III, трансмиссия Castrol DEX III Multivicle
НИССАН ХЕЛЛ (НИССАН ОБЪЯВЛЕНИЕ)	Ниссан КЕ909-99931 "ПСФ
Ниссан Альмера (Ниссан Альмера)	ДЕКСРОН III.
Ниссан Мурано (Ниссан Мурано)	KE909-99931 ПСФ.
Ниссан Эксиме (Ниссан Примера)	ATF320 декстрон III.
Ниссан Тиан J31 (Ниссан Теана. J31)	Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
Ниссан Цефиро (Ниссан Цефиро)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
Ниссан Патфордер (Ниссан Патфайндер)	KE909-99931 ПСФ.
Опель Антара (Опель Антара)	ГМ ДЕКСРОН VI.
OPEL ASTRA H (ОПЕЛ АСТРА. Н) ЕГУР.	Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99	1, ФЭБИ-06161
Опель АСТРА Дж (ОПЕЛЬ АСТРА Дж)	Дексрон VI, Дженерал Моторс 93 165 414
Опель ВЕКТРА А (ОПЕЛЬ ВЕКТРА А)	Дексрон vi.
Опель ВЕКТРА Б (ОПЕЛЬ ВЕКТРА Б)	ГМ 1940771, ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
Опель МОККА (OPEL MOKKA)	ATF Dexron VI » Опель 19 40 184
Пежо 206 (Пежо 206)	Total Fluid AT42, Total LDS Flud
Пежо 306 (Пежо 306)	Total Fluid Da, Total Flud LDS
Пежо 307 (Пежо 307)	Общее Да жидкости.
Пежо 308 (Пежо 308)	Общее Да жидкости.
Пежо 406 (Пежо 406)	Комбинированная жидкость AT42, GM DEXRON-III
Пежо 408 (Пежо 408)	Total Pluid AT42, пентозин CHF11S, Total Fluide Da
Пежо Партнер (Пежо Партнер)	Total Fluide AT42, Total Fluide Da
Равон Джентра (Ravon Gentra)	Дексрон 2д.
Рено Дастер (Рено Дастер)	Elf Elfmatic G3, Elf RenAultMatic D3, Mobil ATF 32
Рено Лагуна (Renault Laguna)	Elf Renault Matic D2, Mobil ATF 220, Total Fluide Da
Рено Логан.	Эльф RenaultMatic D3, Эльф Matic G3
Рено Сандеро (Рено Сандеро)	Эльф RenAultMatic D3.
Рено Симбол (Рено Симбол)	Эльф Рено Матик Д2
Ситроен Берлинго (Citroen Berlingo)	Total ATX ATX, Total Flud LDS
Ситроен С4 (Ситроен С4)	Total Flud DA, Total Flud LDS, Total Flud AT42
Скания (Скания)	АТФ DEXRON II.
Свангонг Актион Нью (SSANGYONG NEW. Actyon)	ATF DEXRON II, Total Fluide Da, Shell LHM-S
Ссангйонг Кайрон.	Общая жидкость Da, Shell LHM-S
Субару Импреза.	ДЕКСРОН III.
Субару Форестер (Субару Форестер)	Жидкость ATF DEXTRON IIE, III, PSF Subaru K0515-YA000
Сузуки Гранд Витара (Сузуки Гранд Витара)	Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Сузуки Лиана (Suzuki Liana)	DEXRON II, DEXRON III, Castrol ATF DEX II Multivicle, Rymco, LIQUI Moly Top TEC ATF 1100
Тата (грузовик)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
ТОЙОТА АВЕНСИС (TOYOTA АВЕНСИС)	08886-01206
ТОЙОТА КАРИНА (ТОЙОТА КАРИНА)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
ТОЙОТА КОРОЛЛА (ТОЙОТА ХАЙС)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 (TOYOTA Внедорожник.120)	0886-01115, PSF New-W, DEXRON III
Тойота Ленд Крузер Прадо 150 (Тойота Ленд Крузер 150)	08886-80506
Тойота Ленд Крузер Прадо 200 (Тойота Ленд Крузер 200)	PSF New-W
ТОЙОТА ХАЙС (ТОЙОТА ХАЙСЕ)	ТОЙОТА АТФ ДЕКСТРОН III
ТОЙОТА ЧЕЙЗЕР (TOYOTA CHASER)	ДЕКСРОН III.
УАЗ БУАНКЕТ.	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
УЗ Патриот, Хантер	Мобил ATF 220.
Фиат Албеа (Fiat Albea)	DEXRON III, ENEOS ATF-III, ТУТЕЛА GI/E
Фиат добло.	Spirax s4 atf hdx, spirax s4 atf x
Фиат Дукато (Фиат Дукато)	Tutela GI/A ATF DEXRON 2d DUSE SAE10W	Фольксваген G002000, ДЕКСРОН III
Фольксваген Гольф 3 (Фольксваген Гольф. 3)	G002000, ФЕБИ 6162
Фольксваген Гольф 4 (Фольксваген Гольф 4)	G002000, ФЕБИ 6162
Фольксваген Пассат Б3 (Фольксваген Пассат.Б3)	Г002000, ВАГ Г004000М2, ФЭБИ 6162
Фольксваген Пассат Б5 (Фольксваген Пассат Б5)	ВАГ G004000M2.
Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter)
Фольксваген Туарег (Фольксваген Туарег)	Ваг г 004 000
Форд Мондео 3 (Форд Мондео. 3)	ФОРД ЭСП-М2С-166-Х
ФОРД МОНДЕО 4 (ФОРД МОНДЕО 4)	ВСА-M2C195-А
ТРАНЗИТ ФОРД (ФОРД ТРАНЗИТ)	ВСА-M2C195-А
ФОРД ФИЕСТА (ФОРД ФИЕСТА)	Меркон В.
Форд Фокус 1 (Форд Фокус 1)	FORD WSA-M2C195-A, Merce LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transx DEX III, DEXRON III
Форд Фокус 2 (Форд Фокус 2)	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Форд Фокус 3 (Форд Фокус 3)	FORD WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Форд Фьюжн (Форд Фьюжн)	FORD DP-PS, MOBIL ATF 320, ATF DEXRON III, TOP TEC ATF 1100
Hyundai Accent (Хендай Акцент)	Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
Хендай Гетц (Hyundai Getz)	АТФ щ.
Хендай Матрикс (Hyundai Matrix)	ПСФ-4.
Хендай Сантафе (Hyundai Santafe)	ХЕНДАЙ ПСФ-3, ПСФ-4
Хендай Солярис (Hyundai Solaris)	ПСФ-3, ДЕКСРОН III, ДЕКСРОН VI
Хендай Соната (Hyundai Sonata)	ПСФ-3.
Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson)	ПСФ-4.
Хонда Аккорд 7 (Хонда Аккорд 7)	ПСФ-С.
Хонда Одиссей (Honda Odyssey)	Хонда ПСФ, ПСФ-С
Хонда ХР-В)	Хонда ПСФ-С
Чери Амулет (Chery Amulet)	BP Autran DX III
Чери Бонус (Чери Бонус)	DEXRON III, DP-PS, МОБИЛЬНАЯ ATF 220
Чери Вери (CHERY Очень)	DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF Multi
Чери Индис (Чери Индис)	ДЕКСРОН II, ДЕКСРОН III
Чери Тигго (Чери Тигго)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео (Шевроле Авео)	Декстрон III, Eneos ATF III
Шевроле Каптива (Шевроле Каптива)	Энергетика Жидкость для холодного климата, Multivicle Multivicle Multivicle Multivice ATF DEX II III
Шевроле Кобальт (Шевроле Кобальт)	Дексрон vi.
Шевроле Круз (Chevtolet Cruze)	Pentosin CHF202, CHF11S, CHF7.1, DEXRON 6 GM
Шевроле Лачетти (Шевроле Лачетти)	ДЕКСРОН III, ДЕКСРОН VI
Шевроле Нива (Шевтолет Нива)	Гидравлическая жидкость для пентозина CHF11S VW52137
Шевроле Эпика (Шевроле Эпика)	GM DEXRON 6 № 1940184, DEXRON III, DEXRON VI
Шкода Октавия Тур (Шкода Октавия.Поездка)	ВАГ 00 4000 М2, ФЭБИ 06162
Шкода Фабия (Шкода Фабия)	Жидкость гидроусилителя руля G004
Данные в таблице взяты из общедоступных источников.

Сколько масла в ГУР

Как проверить уровень

Как присоединиться

Если вы не знаете, что залито в системе, то рекомендуем сразу ее заменить, в любом случае придется купить на участке канистру жидкости.

Все современные автомобили с гидроусилителем (ГУР) или электроусилителем руля (ЭУР).Он упростил управление автомобилем и позволил дамам управлять большими автомобилями, которые называют «одними руками». В свою очередь, рулевая силовая установка наложит на своих владельцев определенные обязательства, а именно необходимость регулярного контроля за состоянием гурида, а также производство своевременной замены после прохождения автомобилем определенного расстояния. Почему я не упомянул ЭУР, ведь в отличии от Гура они почти не нуждаются в обслуживании, усилие выдает небольшой моторчик, который работает от сети и исправно делает свою работу вне зависимости от пробега автомобиля.Не буду вдаваться в подробности и говорить лучше это или хуже, вместо этого предлагаю поговорить о более важном - о как заменить жидкость в Гурах на Форус Форд в домашних условиях.

Замена жидкости Гур на Форд Фюжн заводом-изготовителем не предусмотрена, однако, как программа упражнений, нужна, нужна, замена положительно сказывается на работе гидроагента, и управляемость становится более удобный. Сменить гур. До Если:

Темная или измененная жидкость;
Появление жидкости с неприятным запахом горелого;
Заменить на детали гур или змей;
Вы купили машину с большим пробегом И я не уверен "что" залито в бак гура;
Руль туго крутится, возникают проблемы с управлением.

Что заливать в Гур Ford Fusion.?

Что выбрать для автомобиля – это решение, главное, чтобы масло соответствовало требованиям, которые продиктованы производителем в инструкции по эксплуатации Форд.

Перед заменой жидкости Гур на Ford Fusion подготовьте:

Емкость для слива жидкости;

Заглушка или тряпка для соединения отверстия в шланге;

Очевидно, сама жидкость Гур;

Ну и присутствие напарника для помощи желательно.

Самостоятельная замена Жидкого Гура на Ford Fusion - пошаговая инструкция

Предположим масло, то есть та жидкость, которую вы уже купили, то вам нужно найти ровное чистое место, где будет производиться замена масла в Гурий.

Подтянуть ручник, антикоррозионные упоры, традиционно устанавливаются под колеса.

Открыть капот и запустить машину "перед". Ваша задача - сделать передние колеса, прежде чем отправить его в воздух.

Затем необходимо открутить крышку насадной горловины на бачке с жидкостью гидроусилителя руля.

5. Теперь необходимо подобрать защиту картера, если она есть.

6. В районе правого колеса к корпусу приводных ремней идет неплотный шланг ГУР, на котором необходимо найти "быстросъемный" узел, который необходимо снять.

7. После отсоединения крепления из обоих шлангов выливается старый . . Установите емкость и слейте тренировку.

8. Для чего-то нужно аккуратно закрыть отверстие шланга, идущего к баку, можно использовать заглушку соответствующего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.

9. Вместе с другим концом шланга поступаем иначе, его следует опустить в емкость, т.к. мы будем подключать старый жидкий ГУР.

10. Возьмите чистую жидкость Hydruscytel и наполните ее до отметки MAX.

11. Просим напарника сесть за руль и повернуть руль влево. Поворачивать руль нужно плавно и без рывков — до упора и затем до упора. От таких манипуляций старое масло будет выдавлено и слито в подготовленную емкость, а новое масло, которое вы залили в бак, заменит старое.Ваша задача следить какое масло стекает из шланга, держа бах постоянно текучим из ГУРа. Перемещаем жидкость до тех пор, пока змейка не потечет через чистый жидкий гур, то есть тот, который вы заливаете.

12. Когда жидкость сконденсируется и из шланга потечет чистая жидкость, подсоедините фитинг к шлангам и закрепите его обратно на корпусе.

13. Достаньте мотор и проверьте, как крутится руль, поверните его как можно быстрее до упора влево.

14. Проверьте уровень гидравлической жидкости, при необходимости доведите уровень жидкости до отметки MAX.После заглушения двигателя и еще раз проверьте уровень жидкости, если уровень выше необходимого, вытяните излишки шприцем, если фракция ниже - ниже.

15. Дальнейшая сборка производится в обратном порядке.

У меня все есть Замена жидкости Гур на Форус Фьюжн Развернуто, надеюсь статья вам помогла и была вам полезна. Спасибо за внимание к новым встречам для Ford Master.

Сегодня почти каждый автомобиль оснащен гидравлической системой рулевого управления.С помощью конструкции руль крутится без труда. Для правильной работы механизма необходима специальная смесь, которая смазывает механические и резиновые детали, защищая их от трения и перегрева. Недостаток масла приводит к чрезмерному износу техники. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, водители должны регулярно следить за количеством жидкости в системе ГУР и своевременно ее заменять. Как это сделать своими руками, рассмотрим на примере замены смеси ГУР на автомобилях Ford Fusion.

Признаки необходимости замены жидкости гур на Форд

Гидравлическая жидкость В.Автомобили Форд. Fusion — это технологическое масло, с помощью которого сопротивление насоса передается на гидроцилиндр транспортного средства. Круговорот веществ происходит по узловатым узлам системы ГУР, а также змейкам. Необходимое количество смеси указывается специальными знаками min и max. Отсутствие масла требует своевременного восполнения.

Сама система Гур является основной частью руля. Так что водителю достаточно просто выкрутить колеса и задать транспортному средству необходимую траекторию движения. Если Гур не будет управлять машиной, будет намного сложнее.

Если при управлении рулем руль перестал вращаться - жидкость требует срочной замены.

Сменная смесь Гур марки: 91 227

При движении руль очень крепко держится и водитель чувствует куртку;

При повороте руля необходимо прилагать значительные усилия;

Колеса крутятся слишком легко;

Непрерывный брак шкива;

Руль шумит и издает вибрацию;

Рулевое колесо сломано;

Водитель парковки не может быть сложнее.

Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена Масла в гидравлике.

Выбор жидкости Fleeria

Гидравлическая жидкость содержит минеральные и синтетические вещества. Первые наиболее часто используемые легковые автомобили, такие как Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.

Минеральное масло выполняет основные функции ГУР, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения. 91 227

Производители гидравлической смеси выпускают масло трех цветов в зависимости от типа автомобиля, а также специфики системы ГУР устройства.Не рекомендуется смешивать разные жидкости между собой, так как состав смеси может оказаться несовместимым, в результате чего это приведет к поломке механики.

Масляные краски: 91 227

Красный жидкий гур предназначен для авто фургонов. Трансляции. Смешивать такую смесь можно только с желтым;
Масло
Желтое нейтральное и чаще всего покупаемое водителями любой марки и типа ТС;

Зеленый предназначен для использования в автомобилях только с ручными коробками передач.Такой материал не взаимодействует с другими оливками.

Таким образом необходимо получить масло в соответствии с типом коробки передач. Наиболее предпочтительный класс - D III. Марки: Mobil 320 и Liqui Moly ATF 110.

Для замены гидролизной жидкости в автомобиле Ford Fusion без предварительной очистки системы потребуется не более 1 литра. При промывании - 2-3 литра раствора.

Пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля

Вы можете произвести полную или частичную замену масла в вашем автомобиле.Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характеристики, специфический запах и цвет рекомендуется для полного слива, то заливаем новое.

Fors Fusion Fluid Gur Процедура замены: 91 227

Изначально необходимо загустить двигатель автомобиля и дать ему остыть;

Откройте капот и почините его;

Открутить верхнюю крышку расширительного бачка;

Вылейте всю жидкость с помощью шприца и резиновой трубки;

Определить какой шланг масло идет в расширительный бачок ГУР, он в обратном порядке, а какой идет и идет к насосу ГУР;

Слить остатки смеси в систему, отсоединив шланги;

Залить свежую жидкость До максимальной отметки (1 л).

После этого двигатель не в двигателе, приходится несколько раз перематывать руль до упора. Так смесь будет равномерно распределяться по всей системе. При необходимости после этого можно добавить масло.
.
Какое масло заливать в уаз хантер гур. Как заменить жидкость в ГУР на УАЗ Патриот своими руками? Уаз патриот какое масло для ГУР
Внедорожник УАЗ Патриот
– автомобиль, которому не страшны грязь, бездорожье, неровности местности и даже водоемы. Но для удобства управления в конструкции есть руль с собственным механизмом. Повернуть руль в автомобиле весом почти в две тонны достаточно проблематично, поэтому для улучшения управляемости и облегчения поворота руля было изобретено такое изделие, как гидроусилитель руля или гидроусилитель руля.Но сегодня речь пойдет не о самом гидроусилителе руля, а о таком важном компоненте, как масло. Рассмотрим, из чего состоит гидроусилитель руля во внедорожнике. УАЗ Патриот, зачем и когда нужно менять масло и как происходит процесс.

Основное назначение гидроусилителя руля – облегчить поворотное усилие колеса с помощью гидравлического устройства. Что это значит? Это означает, что на внедорожнике УАЗ Патриот при неработающем двигателе довольно сложно провернуть колеса, а без гидроусилителя маневры на дороге, а уж тем более бездорожье, были бы просто невозможны.Благодаря гидроусилителю руля появилась возможность поворачивать соответственно руль и колеса одним пальцем каждой руки, что упрощает вождение и маневрирование на дороге.

В основе конструкции гидроусилителя лежит насос, который приводится в действие от момента вращения коленчатого вала двигателя внедорожника. Крутящий момент обеспечивается ременной передачей, подающей масло в систему рулевого управления. Именно масло является действующим веществом, облегчающим поворот руля. Жидкость циркулирует от насоса к системе управления по специальному шлангу, о нем подробнее.

Ремонт ГУР внедорожника УАЗ Патриот включает в себя следующие пункты:

замена шланга;

Замена масла;
Замена насоса
.

Это серьезные неисправности, которые могут мешать работе гидравлического усилителя рулевого управления.

Масляный шланг

Гидроусилитель руля внедорожника УАЗ Патриот имеет шланг, который соединяет насос с масляным регулятором. Каждый водитель, проехавший на спидометре внедорожника УАЗ Патриот несколько тысяч километров, знает все его проблемы и болезни.Вот еще немного о такой болезни, как шланг ГУР.

Так что ежедневные поездки и дорожные маневры оставляют желать лучшего. Замедленная реакция рулевого управления особенно заметна при быстрой езде. Колеса как будто отстают от руля. Эта проблема решается, но для этого необходимо заменить шланг ГУР. Это связано с тем, что этот шланг изготовлен из некачественных материалов, и при больших нагрузках он просто раздувается от создаваемого в нем давления, а не

Лучший вариант замены

справляющийся с задачей .Это очень негативное явление, так как надувание шланга может привести к его разрыву, что имеет внезапный эффект. Ситуацию можно исправить, заменив шланг на другой. Для этого за основу можно взять шланг ГУР с маркировкой 3163-00-3408150-01. Отзывы пользователей о такой змейке только положительные. После замены нужно прокачать жидкость и почувствовать изменения в управляемости внедорожника. На фото трос ГУР 3163-00-3408150-01.

Фильтр

В конструкции ГУР есть еще один сменный элемент - фильтр.Его цель – очистить масло, с помощью которого создается гидравлическое усиление. Фильтр следует заменить вместе с жидкостью, но перед покупкой нового устройства проверьте его качество.

Внедорожник поставляется с высококачественными фильтрами на заводе, поэтому при первой замене не торопитесь выбрасывать его и искать на нем этикетку или название. Часто фильтр включает в себя номер, в некоторых случаях и название организации, создавшей его. Если при покупке нового фильтра вы не найдете ни номера, ни названия устройства, такой фильтр лучше не брать.Оптимальным вариантом для автомобиля УАЗ Патриот является фильтр имени: Ливны 4310-3407359-10. Этот фильтр показан на фото ниже.

Насос

И, конечно же, насос играет важную роль. Насос является основным узлом для создания гидравлической силы, что облегчает вождение для водителей. Вездеход УАЗ Патриот 3163 имеет насос, который, в свою очередь, имеет Каталожный номер: 3163-3407010. Именно помпа с таким номером и должна быть установлена на внедорожник.

При выходе из строя насоса ГУР и невозможности его ремонта, то есть нарушена целостность корпуса устройства, требуется его замена.Если вы заменяете насос гидроусилителя руля на внедорожнике УАЗ Патриот 3163, то рекомендуемый к установке агрегат Delhpi также имеет соответствующий номер: 3163-3407010.

Масло и его замена

Масло в ГУР является важным компонентом, который фактически создает давление, облегчая поворот рулевого колеса. Периодически его следует заменять в каждом автомобиле. В мануале автомобиля написано, что его следует менять каждые 100 000 км. Для замены масла в гидроусилителе можно использовать редукторный вариант, так как он лучше всего подходит для насоса.Для этого потребуется не один литр масла, поэтому лучше купить сразу 2 литра. Замена масла на внедорожнике УАЗ Патриот состоит из следующих этапов:

Сначала нужно вывесить передние колеса и снять переднее крыло, если оно есть.

Затем ослабляется хомут крепления масляного резервуара.

При наклоне бака масло сливается в бак. Можно использовать шприц.

От бака отсоединяется сливной (обратный) шланг, который опускается в емкость для опорожнения отсоса, теперь несколько раз поворачиваем руль от упора до упора (2-3). Пока не нужно запускать двигатель.

Теперь бак пуст, рекомендуется его снять и промыть. Он также содержит фильтр, который необходимо заменить, поэтому обязательно замените его новым.

Следующий шаг: залить новый материал в бак, снова повернуть руль от упора до упора, не заводя двигатель. Убедитесь, что в резервуаре всегда есть масло.

Сначала темное старое масло стечет из сливного шланга в бачок. Когда загорится (после опорожнения 500-700 перестаем качать) собираем всю систему обратно.

После установки запустите двигатель и поверните руль. Затем снова долейте жидкость до уровня.

На этом замена закончена, но есть нюансы.

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей, двигателей и АКПП

Диагностика и регулировка рулевого механизма УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519

1.орех; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. Уплотнительные кольца; 3. стекло; 4, 11 — упорные подшипники; 7. поршневая стойка; 8. винт; 9. картер; 10, 18. контакты; 12. соединение шланга со шлангом; 13. соединение сливного шланга; 14.рукав; 15. манжета; 16. торсион; 19. шаровой кран; 20. мячи; 22. канал в картере; 25. сошки; 26. гайка сошки; 27. защитная нижняя крышка; 28. установочные кольца; 29. прокладки; 30. опорный вал сошек; 31. ролики; 32.сошки; 33. верхняя защитная крышка; 34. ротор; 35. защитный колпачок; 36. корпус распределителя; 38. канал в корпусе распределителя; 39. болты крепления корпуса распределителя к картеру

- Снять рулевой механизм.

- Закрепите блок управления в тисках так, чтобы сливное и сливное отверстия (отверстия под арматуру) находились у основания.

- Слить масло из механизма, повернув рукой крыльчатку 34 (рис. 1) или золотниковый ролик.

- Нажать рукой на вал ротора или золотника по оси и потрясти сошку 25 (см.1).

- В случае осевого смещения вала ротора или золотника выполните следующие действия:
отрегулируйте упорные подшипники 4 и 11. уплотнены в канавках в стенке картера.

- Устраните зазор, повернув стакан или гайку по часовой стрелке.

- Проверить крутящий момент вала ротора или золотника в упорных подшипниках, он должен быть 2 Нм (0,2 кгс/см).

- Если в среднем положении вала сошки УАЗ-315195, УАЗ-31519 имеется люфт при раскачивании сошки, отрегулируйте шестерню, поворачивая гайку 26 и снимая сошку.

- Снимите верхнюю и нижнюю крышки 27 и 33.

- Снимите стопорное кольцо 28 и прокладки 29. Ослабьте контргайки и ослабьте стопорные болты 26 на два-три оборота.

- Установите прокладки 29.

- Поверните опорные ножки 30 со спинкой против часовой стрелки (если смотреть со стороны устья корпуса соски), удалите соединительный зазор.

- Отрегулировать положение в валу положения сошки УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519, соответствующее среднему положению сектора зуба.

- Проверить крутящий момент сошки, он должен быть в пределах 35-45 Нм (3,5-4,5 кг/см) при прохождении через среднее положение.

Читайте также:

- Установить шайбы 29 и стопорные кольца 28, загнуть одну из антенн в обеих шайбах до упора в паз опорного вала сошки.

- Затяните стопорные винты и контргайки 25 моментом 8-10 Нм (0,8-1,0 кг/см).

- Установите детали в порядке, обратном снятию.

- Прокачать гидроусилитель руля.

При выходе из строя гидроусилителя УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519 из-за повреждения помпы, повреждения шланга или насоса трансмиссионного ремня или буксировки

Замена жидкости ГУР уаз хантер

Здесь мы расскажем как не убить свой ГУР и как правильно подобрать масло v ГУР для вашего автомобиля.

Выбор масла для гидроусилителя руля

Шины и диски. Сравнение цен (Россия): Шины и диски. Сравнение цен (Украина):.
Из-за остановки двигателя рулевой механизм можно использовать только в течение короткого времени.

При отсутствии масла в гидросистеме автомобилей УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519 необходимо снять ремень привода помпы, иначе помпа может заклинить, а ремень порваться.

При снятии ремня привода помпы на автомобилях с двигателями ЗМЗ внимательно следите за температурой охлаждающей жидкости, так как возможен перегрев двигателя.

Длительная эксплуатация автомобиля с неисправным гидроусилителем приводит к преждевременному износу рулевого механизма.

Рис. 2. ГУР с гидроусилителем УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519 с двигателями УМЗ

Читайте также:

1. стяжной болт; 2-х болтовые соединители; 3. шкив насоса ГУР; 4. привод насоса гидроусилителя руля; 5-й шкив коленвала

ГАЗ Натяжка ремня привода насоса УАЗ-315195, УАЗ-31519 (см.2) осуществляется путем скольжения насоса по опоре к двигателю.

Для этого ослабьте болты крепления насоса к кронштейну, переместите насос с помощью натяжного болта до нормального натяжения ремня и затяните болты крепления насоса.

Замените ремень, если он поврежден или чрезмерно растянут.

Проверка уровня и замена масла гидроусилителя ГУР УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519

Передние колеса при проверке уровня масла в маслобаке должны быть выпрямлены.

Долить масло до или над заливной горловиной маслобака, не более 5 мм.

Масло должно быть предварительно отфильтровано через фильтр со степенью фильтрации не более 40 мкм.

Заправляйте УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519 рулевое управление в следующем порядке:

- Отсоединить сошки от сошек или подвесить передние колеса.

- Снять крышку маслобака, залить масло до его появления над сеткой фильтра (не более 5 мм).

- Не запуская двигатель, провернуть шестерню или входной вал механизма от упора до упора до выхода пузырьков воздуха из масла в бачке.Добавьте масло в резервуар.

- Запустите двигатель, долив масло в бачок.

- В случае чрезмерного вспенивания масла в бачке, что означает попадание воздуха в систему, двигатель глушится и дает отстояться маслу не менее 20 минут (до выхода пузырьков воздуха из масла).

- Проверить места соединения шлангов на узлах гидросистемы УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519 и при необходимости устранить течи.

- Дать поработать двигателю 15-20 секунд и с усилием прокачать рулевое управление для удаления остаточного воздуха из рулевого механизма, повернув рулевое колесо от упора до упора, не останавливаясь во всех положениях блокировки, трижды в каждом направлении.

- При необходимости долить масло в бачок.

- Закройте резервуар крышкой и вручную затяните накидную гайку.

Читайте также:

- Установите планку сошки, затяните и затяните шаровую гайку.

3. Клапан расходный и предохранительный насос ГУР УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519

Клапан расходный 1-ходовой; 2. пружина предохранительного клапана; 3. направляющая пружины предохранительного клапана; 4-шаровый предохранительный клапан; 5 пружинная пружина; 6-позиционный предохранительный клапан; 7-фильтр; 8.звенеть; 9-контактный штекер; 10-прокладка; 11-шим

Техническое обслуживание подающего и предохранительного клапанов насоса ГУР УАЗ-Хантер 315195, УАЗ-31519

При загрязнении резервного и предохранительного клапанов промыть их. Для этого выполните следующие действия:

- Отверните пробку 9 (рис. 3), расположенную над выходным патрубком насоса ГАЗ УАЗ-Охотник 315195, УАЗ-31519.

- Снимите пружину 5 и заполните клапан подачи 1 и установите заглушку на место, чтобы предотвратить утечку масла.

- Отвинтить седло предохранительного клапана, снять шар 4, направляющую 3 и пружину 2. Снять кольцо 8 и фильтр 7 с седла предохранительного клапана.

- Промойте детали и продуйте сжатым воздухом.

- Соберите в обратном порядке. Будьте осторожны при сборке.

- При разборке и сборке, чтобы не нарушить настройку предохранительного клапана, не менять количество шайб 11.

Работа системы гидроусилителя руля УАЗ Хантер заключается в проверке натяжения ремня привода насоса, проверке герметичности шлангов и их соединений, проверке герметичности уплотнений, проверке уровня рабочей жидкости и ее замене вместе с фильтр бачка гидроусилителя руля.

При повреждении шлангов ГУР и отсутствии рабочей жидкости в системе снять ремень привода насоса, иначе может заклинить и порваться ремень. После снятия ремня привода помпы следите за температурой охлаждающей жидкости, так как она может перегреваться. Длительная эксплуатация автомобиля с неисправным гидроусилителем приводит к преждевременному износу рулевого механизма.

Держите передние колеса автомобиля прямо при проверке уровня гидравлической жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления.При необходимости рабочую жидкость следует долить до уровня заливной решетки бака или выше, но не более чем на 5 мм. В качестве рабочей жидкости используется трансмиссионная жидкость Dexron IID или Dexron III. Dexron III можно смешивать с Dexron II. Объем заливаемой жидкости 1,1 л.

Замена рабочей жидкости и фильтра в системе ГУР УАЗ Хантер.

По рекомендации завода с 2015 года замена рабочей жидкости и фильтра в бачке ГУР производится каждые 45 000 км.пробега или 3 года эксплуатации, что наступит раньше или после ремонта рулевого механизма. Однако если жидкость в бачке сильно загрязнена или потемнела, ее следует заменить в первую очередь. Жидкость гидроусилителя руля и фильтр заменяются в следующем порядке:

1. Передняя часть автомобиля поднимается и подпирается так, чтобы передние колеса не касались земли.

2. Снимите крышку с бачка гидроусилителя руля и снимите наполнительную сетку.Старая жидкость сначала откачивается из бачка, например, с помощью шприца или резиновой груши, а затем оставшаяся жидкость сливается из отсоединенного шланга возврата жидкости в бачок. При опорожнении необходимо поочередно поворачивать руль в обе стороны до упора.

3. Для замены фильтра ГУР артикул 4310-3407359-10 снимите шплинт с оси, снимите шайбу, пружину сжатия, уплотнительную резиновую втулку, извлеките из бачка старый фильтрующий элемент.

4. Перед установкой нового фильтра сначала очистите внутренние поверхности бака от грязи и мусора, а затем установите его на место в порядке, обратном снятию.

5. После установки нового фильтра жидкость заливается в бачок до появления над заливной сеткой. Затем, не запуская двигатель, несколько раз поворачивают руль от упора до упора до удаления всех пузырьков воздуха. Жидкость доливается до уровня в бачке.

6.Теперь нужно запустить двигатель. Если жидкость в бачке начинает пениться, в системе есть воздух. В этом случае двигатель необходимо выключить и дать трансмиссионной жидкости отстояться не менее 20 минут или до тех пор, пока из нее не перестанут выходить пузырьки воздуха.

7. Затем перезапустить двигатель, чтобы полностью удалить воздух, оставшийся в системе, поворачивая рулевое колесо от упора до упора, не блокируя его полностью, по три раза в каждую сторону.

8. После остановки двигателя проверьте места соединения шлангов с узлами гидроусилителя на герметичность и, если есть, устраните их. При необходимости жидкость доливается в бак до уровня и закрывается крышкой.

Проверка натяжения ремня привода насоса ГУР УАЗ Хантер.

При нормальном натяжении приводного ремня прогиб его центра при приложении усилия 4 кгс должен быть:

- Для модели УАЗ-31519 с двигателем УМЗ-421: 10-13 миллиметров.
- Для модели УАЗ-315195 с двигателем ЗМЗ-409: 10-15 миллиметров.
- Для модели УАЗ-315148 с двигателем ЗМЗ-5143: 8-12 миллиметров.

Размер ремня привода насоса ГУР на УАЗ Хантер с двигателем ЗМЗ-409 1195 мм. От точности регулировки натяжения ремня напрямую зависит срок его службы и срок службы подшипников агрегата. Ремень привода насоса натягивается путем скольжения насоса гидроусилителя рулевого управления вдоль кронштейна, чтобы закрепить его на двигателе.

Приводной ремень заменяют новым при его чрезмерном растяжении или обнаружении:

- Следов износа, трещин, порезов, складок, отслоений, бороздок или вздутий на поверхности ремня.
- Потеря или расслоение на торцах ремня.
- Следы масла на поверхности ремня.

Ремень со следами моторного масла на любой поверхности подлежит замене, так как масло быстро разрушает резину. При этом необходимо устранить причину попадания масла на ремень.

Владельцам внедорожника УАЗ Патриот не страшны поездки по бездорожью, грязи и водоемам. Управлять автомобилем массой около двух тонн весьма проблематично.Но для того, чтобы движение было комфортным и удобным, для улучшения вращения руля была создана система гидроусилителя руля.

Назначение гидроусилителя руля — облегчить поворотную силу колес автомобиля. Благодаря созданию гидроусилителя руль и колеса можно крутить без особых усилий – практически одним пальцем руки. Гидроусилитель оснащен насосом, который начинает работать при включении силового агрегата в автомобиле. Вращение осуществляется благодаря ременной передаче. В этот момент масло начинает поступать в систему ГУР.

Жидкость — это вещество, облегчающее управление рулевым колесом. По специальному шлангу масло поступает от насоса в систему управления гидроусилителем руля. При работе машины масло создает давление, тем самым улучшая вращение руля.

Как и любую жидкость, жидкость ГУР необходимо периодически менять. В руководстве по эксплуатации УАЗ Патриот сказано, что замена жидкости ГУР на УАЗ Патриот производится каждые 100 тыс. км пробега внедорожника.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на УАЗ Патриот

ГУР входит в комплектацию автомобиля УАЗ Патриот.От его работы зависит безопасность и комфорт вождения. автомобиля... И для качественной и бесперебойной работы ГУР особенно важно наличие жидкости в системе ГУР.

Менять масло необходимо не только с учетом пробега, но и при наличии ряда дополнительных причин.

Внеплановая замена жидкости ГУР на УАЗ Патриот необходима по следующим причинам:

Руль поворачивается с трудом;

Посторонний шум при работе гура и помпы.Часто помпа в системе является самым слабым звеном;

неисправности рулевого управления;

Течь масла из гидроусилителя руля.

При возникновении одной из перечисленных проблем следует выполнить техническое обслуживание внедорожника, а именно замену рабочей жидкости в системе ГУР.

Выход из строя гидроусилителя руля УАЗ Патриот может быть вызван износом шланга ГУР, засорением фильтра очистки, выходом из строя насоса гидросистемы.Устранить поломки и отрегулировать работу ГУР можно, заменив изношенный элемент на новый.

Выбор жидкости рулевого управления

Масло в гидравлическом усилителе рулевого управления является ключевым элементом для безопасного и комфортного вождения по бездорожью. В инструкции по эксплуатации указано, что жидкость ГУР на УАЗ Патриот меняют раз в два года или вводя необходимый пробег автомобиля. Замена масла будет зависеть от стиля вождения и от того, насколько интенсивно вы используете свой внедорожник.

Можно заливать в автомобиль масло для АКПП. Все жидкости для гидроусилителя руля можно классифицировать по таким критериям, как цвет, тип и состав. Рекомендуемая жидкость для гидроусилителя руля — Mobil ATF 220, 2 литра.

По своему составу масла для ГУР делятся на минеральные, полусинтетические и синтетические. Синтетические и минеральные жидкости нельзя смешивать вместе, так как типы присадок различаются.

Обратитесь к рекомендациям производителя, чтобы выбрать правильную жидкость для гидроусилителя руля. Часто информация о масле гур указана на расширительном бачке или крышке. Поэтому замена жидкости ГУР на УАЗ Патриот проводится в соответствии с инструкциями и рекомендациями завода-изготовителя.

Пошаговая инструкция по замене жидкости ГУР

При соблюдении элементарных правил техники безопасности и наличии необходимых инструментов владелец автомобиля УАЗ Патриот может приступать к основным работам.

Необходимо заменить жидкость ГУР с помощью следующих инструментов:

Большой шприц с трубкой;

Емкость для слива старого масла;

Новая жидкость;

Резиновые или простые перчатки;

Чистая тряпка.

Работы по замене смазки должны производиться на подъемнике. Если его нет, можно поставить машину на смотровую яму или поднять двумя домкратами.Используйте домкрат, чтобы поднять передние колеса автомобиля.

Процесс опорожнения отработанной жидкости:

Установите машину спереди на домкрат или домкрат;

Если есть переднее крыло, снимите его;

Открыть крышку расширительного бачка ГУР;

Ослабьте хомут крепления расширительного бачка;

Подготовить емкость для отработанного масла;

Откачать смазку шприцем с соломинкой или, наклонив емкость, слить жидкость в емкость;

Отсоедините шланг обратки от бака и опустите его в подготовленную емкость;

Повернуть руль в разные стороны до упора 2-3 раза;

На данном этапе запускать привод не нужно;

Снимите пустой бак и хорошо промойте;

В расширительном бачке есть фильтр для очистки жидкости.Его следует снять и заменить новым фильтром. На данном этапе слив жидкости ГУР с УАЗ Патриот успешно завершен.

Замена жидкости ГУР УАЗ Патриот завершена после заливки нового масла:

После установки расширительного бачка залить новое масло с помощью шприца;

Поворачивать руль вправо и влево до упора при неработающем двигателе, постоянно добавляя масло в бачок;

При повороте руля из сливного шланга течет старая смазка, она темного цвета.Если при сливе появляется светлое масло, прекратите прокачку;

Соберите систему рулевого управления с усилителем;

Запустите двигатель, повернув руль от упора до упора;

Долейте жидкость до уровня, указанного на бачке.

На этом замена жидкости ГУР УАЗ Патриот завершена.

В процессе работы водителю следует учитывать следующие рекомендации:

Для устранения нагрузки на систему рулевого управления машину при подкачке необходимо подвешивать;

Средний объем замены масла 1,2 литра;

По окончании замены жидкости опустить автомобиль и запустить силовой агрегат... Двигатель должен работать на холостом ходу примерно 10-15 минут.

При сливе масла из ГУР УАЗ хантер необходимо заменить фильтр насоса гидросистемы. Фильтр снимается с расширительного бачка путем вытягивания шплинта из оси, снятия шайбы, пружины сжатия и уплотнительной (резиновой) втулки. Перед установкой нового чистящего элемента сотрите всю грязь с внутренней части расширительного бачка. После очистки бака можно установить новый фильтр в порядке, обратном тому, в котором он был снят.

Замена жидкости ГУР на УАЗ Хантер по своему процессу мало чем отличается от замены масла на УАЗ Патриот. УАЗ Хантер использует трансмиссионное масло Dexron II или Dexron III. Вы можете смешивать их. Объем заливаемой жидкости ГУР Hunter составляет 1,1 литра.

На завершающем этапе работы двигателя внимательно осмотрите соединения шлангов с элементами гидроусилителя руля на наличие утечек жидкости. Если обнаружена утечка, ее необходимо немедленно устранить.

Стоит пояснить, что при смене марки вещества систему ГУР следует промывать залитым в нее маслом. Только своевременное техническое обслуживание, такое как замена жидкости гидроусилителя руля и профилактическое обслуживание, обеспечит: бесперебойную работу всей системы гидроусилителя руля.
.
Датчик давления Гур Рено Сандеро. Датчик Давления Гур Рено Сандеро Полная Замена Системного Содержимого

Современный автомобиль – самое популярное транспортное средство на сегодняшний день. Автомобиль представляет собой довольно сложную техническую систему. А заключается она в том, что она состоит из множества дополнительных систем, которые предназначены для комфортного передвижения.

Уверенность в надежном движении во многом зависит от частоты обслуживания всей системы автомобиля. При установленном двигателе трансмиссия, гидравлическая система рулевого управления, тормозная система и несущая система могут быть безопасными на дорогах.Одной из основных систем является гидравлическая система рулевого управления.
Автомобиль удобно осматривать с помощью рулевой и тормозной систем.

При техническом обслуживании машины своевременная замена жидкости подачи гидросистемы Рено Сандеро продлит срок ее эксплуатации. Благодаря качественной смазке всех элементов гидросистемы рулевого управления автомобиль Рено Сандеро можно уверенно передвигать. Замена смазки в системе управления гидравликой – основной процесс, помогающий качественной работе всей гидравлической системы рулевого управления.Постоянная смазка качества деталей системы ГУР, в которых возникает трение, снижает их износ. А это прямой путь к увеличению срока службы ГУР.

Renault Гидравлический блок подачи

Требуется гидроусилитель руля Гидроусилитель руля необходим для комфортного поворота руля во время движения автомобиля. При наличии гидропривода водителю не приходится прилагать дополнительных усилий при маневренных поворотах машины.

Если автомобиль провалился в яму или наехал на него целиком, гидравлическое крепление смягчит вибрацию руля.В дополнение к этим преимуществам потребляемая мощность гидравлической системы рулевого управления защищает владельца машины при повреждении или перекрытии шины. В этом случае гидравлическая система сможет удерживать руль в буквальном положении.

Управление гидроусилителем на RENAULT SANDERO состоит из следующих данных: Насосы ГУР, расширительный бачок, соединительные шланги, корпуса, рулевая стойка, рулевой механизм и жидкость ГУР. При наличии одного или нескольких органов управления на руле дело сразу доходит до управления автомобилем.На случай непредвиденных неприятностей необходимо периодически проверять уровень масла в расширительном бачке.

Основным компонентом системы является насос, обеспечивающий всю систему давлением. А за счет создаваемого давления жидкость может свободно распределяться по системе рулевого управления. Это насос, который регулирует давление в системе рабочей жидкости.

Все масло, необходимое для работы всей системы ГРМ, находится в расширительном бачке ГУРа.В баке также находится фильтр, который очищает масло, циркулирующее в гидравлической системе рулевого управления.

Частичная замена жидкости гур на Рено Сандеро

При возникновении проблем в управлении вождением или проведении технического обслуживания автомобиля нельзя не заменить жидкость гур в Рено Сандеро. Замена гидравлического масла – процесс простой и доступный любому владельцу машины. Можно произвести частичную замену жидкости или слить полностью все старое масло из системы управления гидросистемой, залив новой смазки.

Для частичной замены жидкости подачи гидросистемы необходимо подготовить новую жидкость, пустую емкость и шприц с трубкой.

Ну и частичная замена жидкости ГУР на Рено Сандеро:

Снять крышку расширительного бачка Renault Sandero;

С помощью шприца откачайте масло из верхней части бака;

Подберите новое масло для шприцев и залейте бачок гидроуправления в расширительный бачок;

Поднимите мощность, повернув руль в разные положения до упора;

Двигатель утонул.

Полностью повторите весь процесс замены жидкости, прежде чем смотреть, когда цвет масла станет светлее сливы. На этом этапе частичная замена жидкости ГУР будет завершена. Но можно добиться 100% смены смазки при полной замене масла ГУР.

Полная замена жидкости гур в Рено Сандеро

Уверенность в надежной и качественной работе гидроусилителя руля, ее следует проводить с полной заменой жидкости после ТО.Для проведения всего процесса необходимо подготовить множество необходимых инструментов.

W Перечень инструментов Для замены жидкости в гидросистеме Renault Sandero включает:

Новое трансмиссионное масло;

Набор ключей;

Большой шприц с трубкой;

Чистая тряпка;

Емкость для сброса сточных вод.

Для удобной замены смазки необходимо подготовить домкрат. Если такой возможности нет, достаточно установить машину за смотровой ямой.

Пошаговый процесс полной замены жидкости гидроусилителя руля на RENAULT SANDERO:

Установите машину на обозрение или домкрат Поднимите передние колеса;

Шприц выбрасывает все старое масло из бачка;

Бак откручивается от кронштейнов и отсоединяется от труб;

Под узким - обратная пластина для замены бака на слив и поворот направо и налево попеременно. Жидкость должна вытекать полностью;

Для удобного поворота руля при подключенном моторе автомобиль следует приподнять домкратами.Повернуть штурвал до упора в разные положения несколько раз, пока жидкость не остановит пробирки;

После того, как выкорчевали старое масло, тщательно промойте расширительный бачок от мусора. Это можно сделать, подставив бак под струю воды. После мытья бака обязательно нужно хорошо его высушить. Превышенная и чистая установка расширительного бачка на место и присоединение шлангов. Большим шприцем залейте новое масло в расширительный бачок ГУР до отметки МАХ;

Сядьте за руль и поверните передние колеса вправо и влево попеременно.
Проверьте уровень жидкости и добавьте при необходимости. При уменьшении масла в баке можно с уверенностью сказать, что оно попало в рулевое управление. Этот процесс следует повторять до тех пор, пока масло не прилипнет к максимальной отметке. Опустите автомобиль на землю, запустите двигатель и повторите вращение руля.

При снижении уровня масла отметьте его. Уменьшение жидкости указывает на выход пневматической системы рулевого управления. Залейте гидроусилитель руля, требуется жидкость, рекомендованная производителем.

На этом замена жидкости ГУР в Рено Логан своими руками успешно завершена. Если весь процесс проведен качественно и успешно, руль будет легко крутиться даже после отключения питания устройства.

При замене жидкостей ГУР в автомобиле Логан следует проверить состояние расширительного бачка на наличие трещин, повреждений. Если есть замена бака, его необходимо заменить на новый. Не прилипайте и не повреждайте припой.

Чтобы гидросистема рулевого управления не подтекала во время движения автомобиля, необходимо регулярно проверять уровень смазки в расширительном бачке. По истечении указанного срока, вне зависимости от рекомендаций производителя, необходимо произвести полную замену жидкости ГУР. Замену масла желательно проводить через два года эксплуатации автомобиля или каждые 40 тысяч. мг пробега.

Отличия смены ГУРа в разных моделях Рено

Замена жидкости гидроусилителя руля на Дастер Рено, Рено Логан и Рено Сандеро в процессе практически отличается.Для замены масла ГУР в этих моделях используйте жидкости, рекомендованные производителем автомобиля.

Для замены жидкости гидроблока Рено Логан необходимо приготовить не менее двух литров нового масла dexron. Нельзя забывать, что в инструкции по обслуживанию автомобиля указано выполнение процесса слива жидкости только при прогретом двигателе.

В расширительный бачок Рено Дастер рекомендуется заливать два вида масел: Elf Elfmatic G3 и Elf Renault Matic D3.Данные Во все модели Renault можно заливать два типа масел. Регулярно проверяя уровень жидкости управления рулевым колесом, а при необходимости полностью меняя ее, можно продлить срок службы автомобиля.

Для безопасности и комфорта автомобиль Рено Сандеро оборудован гидроусилителем руля. Эта система позволяет контролировать движение транспортного средства даже во время поломки тачки, поэтому ее работа должна быть надежной и постоянной.

Можем (оригинал, Франция) за 2488 руб.

Кроме того, гидроусилитель руля улучшает маневренность, так как нет необходимости в большом количестве поворотов руля и нет ударов энергии от плохих дорог в руль. В результате водитель не устает, легко сохраняя контроль во время поездки. После поломки Гур может управлять автомобилем.

Под гидроусилителем руля понимается вся система, работа которой основана на гидравлических процессах. Этот механизм состоит из насоса, распределителя, гидроцилиндра, соединительных шлангов, рабочего масла, датчика давления.

Датчик давления ГУР выполняет информационную функцию. Он передает на электронный блок управления сообщение о работе гидроусилителя руля и повышенной нагрузке на силовой агрегат. Благодаря уведомлению электронный блок управления в момент работы двигателя на холостом ходу для компенсации высокой нагрузки увеличивает обороты. Из-за неисправного датчика расход бензина в режиме холостого хода увеличивается почти вдвое, что говорит о том, что дешевле будет заменить этот прибор в случае его раскола.Об эффективности рассматриваемой детали свидетельствует увеличение холостого хода.

Для замены датчика топлива гидроусилителя от любого водителя не потребуется особого мастерства или сноровки, так как сделать эту процедуру несложно. Устройство считается под капотом с левой стороны двигателя под гидробаком. Сначала бак открывается, чтобы создать давление в системе. Открыв бак, можно привыкнуть к нему, оценить обстановку в нем. Тогда контакт с датчиком ГУРа удалится.Чтобы его снять, нужно просунуть в его отверстие отвертку и потянуть в сторону рассматриваемого устройства. В результате этого действия освобождается зажим, удерживающий контакт, а сам контакт очень прост. Ключом против часовой стрелки откручивается детектор резьбы, после чего он снимается. Новое устройство устанавливается в обратном порядке и в обратном порядке. Перед снятием датчика топлива можно слить масло. Если вы не будете следовать этой процедуре, вы должны покрыть генератор, чтобы жидкость не сопротивлялась ему.После замены устройства с учетом лицензионной системы гидробак заправляется маслом.

Купить Датчики давления гидроусилителя руля нужны качественные и соответствующие конкретной марке автомобиля. В нашем магазине подробно описаны Renault Sandero и другие марки Renault. Мы предлагаем оригинальные датчики французского производства высокого качества, в которых может быть уверен покупатель.

Hydraucyner обычно обозначается аббревиатурой Gur.Этот механизм присутствует практически во всех современных автомобилях. Основное назначение этого механизма – снижение сопротивления руля при резком изменении траектории движения руля. Особенно это касается грузовиков с большим диаметром шин. Помимо основной функции есть и положительные преимущества, которые дает вам эта система:

Работа системы происходит за счет гидроприводов. Для этого забивается специальная жидкость, имеющая необходимые степени сжатия и специальные присадки, препятствующие образованию ржавчины.Производитель автомобиля заявляет, что срок службы жидкости в ремне гидроусилителя руля Рено Сандеро рассчитан на весь период эксплуатации автомобиля. Но в зависимости от условий эксплуатации в системе может появиться течь, приводные элементы могут воспринять механические повреждения. В свою очередь, это будет сопровождаться наличием посторонних шумов при повороте руля и необходимостью прилагать большое усилие на поворотах.

Невозможно управлять автомобилем с неисправностью рулевого колеса. Необходимо найти место течи и как можно скорее устранить ее причину.

Определение места утечки жидкости.

Чтобы понять, где развертывается система, необходимо обязательно заглушить двигатель и тщательно протереть все элементы управления на руле. Затем сделайте чек:

Проверяется уровень жидкости в бачке. Если она ниже минимальной отметки, необходимо добавить соответствующую сумму.

Затем нужно запустить двигатель и повернуть руль несколько раз влево, а затем в крайнее дальнее положение.

При обнаружении следов течь необходимо немедленно устранить, а неисправные детали заменить.

При заливке следует использовать только жидкость, рекомендованную производителем. В сервисной книжке автомобиля указано масло ELF RENAUTMATIC D2 класса DEXRON II. Кроме того, при замене масла других производителей можно использовать:

Mobil ATF 220 (320).

LIQUI Moly ATF 1100.

Castrol ATF D2 (D3).

Адаптация для реализации в специальном расширительном бачке.Он установлен в моторном отсеке, написан на специальной скобе. Уровень проверяется только на остывшем двигателе. Он имеет специальные символы для обозначения минимального и максимального уровня.

При работе двигателя гидропереключатель Рено Сандеро также прогревается и уровень масла повышается, иногда может быть выше максимальной отметки.

Если он ниже отметки MIN, необходимо включить требуемый уровень. Для этого снимите крышку бака.

90 170

Под ним находится специальный сетчатый фильтр. Периодически могут образовываться отложения масляных фракций и металлических частиц. При обнаружении каких-либо посторонних частиц его необходимо тщательно промыть и установить.

Затем жидкость наполняется. Лучше всего доходить до уровня посередине между отметками max и min, чтобы при нагреве он не поднимался слишком высоко.

Производитель Рено Логан, оснащенный некоторыми комплектациями своей линейки, столь полезной и удобной опцией, как подрулевой гидропереключатель.Точно так же и со временем его тоже нужно будет заменить. Начинающие водители никогда не задавались подобным вопросом и понятия не имеют, какое масло подходит для рулевых систем автомобиля. Об этом мы расскажем в этой статье.

Когда это официально изменится?

40 000 км пробега или менее 2 лет - Гур
замена жидкости регулировка
В регламенте от официального дилера указано, что боль заливается прямиком с завода на Рено Логан, рассчитанный на пробег 40000 километров или не более 2-х лет эксплуатации в зависимости от того, что получится.

В каких случаях может потребоваться замена срока раньше?

Однако следить за состоянием масла в расширительном бачке ГУР необходимо на каждом этапе обслуживания автомобиля. Для замены масла вне назначений:

Металлический мусор

Темный цвет жидкости

Плохой запах

Для сравнения капля нового масла (обведено синим) и несколько капель "фьюжного" масла с гур

А так же для срочного ремонта и осмотра всей рулевой системы масла гура в расширительном бачке будет достаточно, так как при этой поломке температура масла будет быстро повышаться, а сам механизм выходит из строя.

Для стабильной работы и надежности производитель рекомендует замену жидкости на синтетическую и полусинтетическую основу D2 ATF или Standard PSF.

Такие масла имеют оптимальные показатели вязкости, плотности и рассчитаны на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха до -36°С, что полностью соответствует погодным условиям России.

Для полной замены жидкости в ГУР производитель рекомендует масло Elf RenAultMatic D2 класса DEXRON II, которое указано в сервисной книжке на любой автомобиль Renault Logan.

Однако, если ваш автомобиль подвержен постоянным нагрузкам на руль, стойким перепадам температуры, в таком случае нам будет актуально использование штатной жидкости D3 или Elf Renault Matic G3.

Самый идеальный вариант по цене и качеству, но помните, что это не "официальный" обмен!

По поводу использования масла в Гур Д3 или Г3 - постоянные споры! Пожалуйста, учитывайте это при выборе, так как Renault "не одобряет" такую замену. Некоторые владельцы Renault Logan сообщают о доработках в области усилителя руля, а некоторые нет. Это повод для дискуссий, что вы об этом думаете?

Обмен (аналоги)

Mobil ATF 220 (320).

LIQUI Moly ATF 1100.

Castrol ATF D2 (D3).

Один из альтернативных вариантов замены масла на Гур

Необходимо обратить особое внимание на то, что смешивание различных типов жидкости не допускается. В противном случае произойдет пенообразование и может выйти из строя весь механизм гидробака. Поэтому для подобной операции может потребоваться полная замена масла. О нюансах такой работы и процесса вы можете прочитать на нашем сайте в этой статье.

Следуйте инструкциям по техническому обслуживанию

Соблюдение таких простых правил и советов по обслуживанию, управлению рулевым управлением и подбору рекомендуемой жидкости для гидравлического руля RENAULT Logan обязательно положительно скажется на общем состоянии систем рулевого управления и автомобиля в целом.Это не только экономит деньги на непредвиденный ремонт, но и значительно снижает риск дорожно-транспортного происшествия.
90 207 6004 просмотра
Управление автомобиля RENAULT SANDERO состоит из таких узлов и отдельных деталей как насосы ГУРа, рулевая рейка, патрубки, расширительный бачок. При выходе из строя отдельных компонентов этой системы могут проявляться такие недостатки при движении автомобиля, как «Тяжесть руля», недостаточный угол поворота автомобиля и т.п.Их необходимо заменить или отремонтировать.

Периодическое обслуживание

При обслуживании RENAULT SANDERO необходимо периодически проверять уровень гидравлической жидкости в расширительном бачке, который находится в рабочем пространстве в центре передней секции. Уровень жидкости на габаритной стороне бачка должен быть на максимальной отметке при прогретом двигателе, а при холодном силовом агрегате – на минимальной. Следует отметить, что проверку уровня масла следует проводить при неработающем двигателе и, соответственно, насосе системы.

Если в расширительном бачке RENAULT SANDERO недостаточно жидкости, необходимо поддерживать его в рабочем состоянии. Условием проведения данной операции является использование того же типа масла, которое было залито производителем или после самостоятельной замены. В противном случае смешивание разных видов масла чревато серьезными последствиями, которые могут выражаться в образовании конденсата, образовании так называемых пробок в трубопроводе и неисправности ГУРа, что в итоге приводит к выходу насоса из строя.

Чтобы добавить необходимое количество жидкости в бачок, отвинтите его крышку и снимите фильтр. Фильтр необходимо тщательно очистить сжатым воздухом или промыть в специальном растворе. Затем заливается необходимое количество вещества, фильтр снова ставится, а дно бака закрывается.

Ремонт системы ГУР Рено Сандеро обычно связан с крышкой бачка помпы, фильтра или расширительного бачка. Нередко бывают случаи течи и труб, которые устраняются только их заменой.Их ремонт не допускается.

Полная замена системы

Для полной замены гидросистемы ГУР Авто Рено Сандеро необходимо снять воздушный канал на первом этапе для обеспечения комфорта при такой работе. После этого необходимо снять хомуты с соседних контурных патрубков и отвести их в сторону. Затем нужно снять сам бак с места назначения, слегка потянув за него. Для слива старой жидкости необходимо предусмотреть емкость, объем которой составляет примерно 1 литр.Выпустившая свой ресурс система имеет черный цвет, иногда в составе можно увидеть стружку или металлическую пыль. Это говорит о том, что некоторые детали помпы уже шаг за шагом и этот элемент также подлежит ремонту или замене в ближайшее время. Для максимального контура наполнителю необходимо несколько раз полностью перемотать руль Рено Сандеро из стороны в сторону до полного освобождения системы.

В качестве новой заливки необходимо использовать жидкость, которую рекомендует завод Renault Sandero, а именно Elfmatic G3.Цвет самого вещества красный, консистенция его в меру густая.

На следующем и завершающем этапе необходимо установить на сиденье расширительный бачок, предварительно его промыв. Трубки системы подсоединяются к резервуару и надежно закрепляются хомутами. Танк переваливается на крайнюю отметку и снова крутит руль то в одну, то в другую сторону до упора. При этом содержимое емкости будет уменьшаться, постепенно заполняя весь контур.Заполнять расширительный бачок необходимо периодически по мере необходимости, доводя уровень содержимого до максимального значения.

Все работы следует выполнять только при выключенном зажигании. Многие такие циклы приходится повторять, дополняя недостающее содержание. Затем, не крепя фильтр к расширительному бачку, необходимо после запуска двигателя временно открутить верхнюю крышку и подвигать руль из стороны в сторону. Убедившись в нормальной работе механизма управления и самого Гура, установите сетчатый фильтр обратного хода и надежно закрутите верхнюю крышку расширительного бачка.Эти детали не подлежат возврату и заменяются в случае повреждения.

После замены рекомендуется провести осмотр и проверку работоспособности руля RENAULT SANDERO. На следующий день после остывания двигателя необходимо еще раз перепроверить уровень заполнения расширительного бачка и при необходимости долить содержимое. В среднем система Гур Рено Сандеро имеет объем около 800 грамм.

Насосное оборудование

Самая частая проблема ремонтируемой насосной системы автомобиля Рено Сандеро Авто Гур - течь сальника.Каталожный номер этой детали 278.556 и заменить ее можно своими руками.

Производитель установки на автомобили Renault Sandero комплектуется насосами марки Delphi (деталь 7700431286). Продукция этого бренда получила множество положительных отзывов благодаря большому запасу этой детали. Именно помпы рекомендуют ведущие специалисты по ремонту Рено Сандеро, и ремонтировать их достаточно просто.
.
Все для хорошего запуска автомобиля
Все для хорошего запуска автомобиля

Как собрать снегоход на гусеницах

Самодельный минитрактор для домашнего минитрактора своими руками

Схема простого выключателя питания для автомобиля Самодельный выключатель питания своими руками

Какой обогреватель лучше

Как сделать настоящий квадроцикл своими руками из мотоцикла, трактора или тракторного мопеда

Самодельные гусеницы на трактор с приводом своими руками

Изготовление самоделки - снегохода из видео и описания трактора

Развальцовка тормозных шлангов

Плохие отзывы владельцев на Киа Рио III варианты и функции

Toyota Cruiser 80 года выпуска

Линейка Volkswagen Volkswagen multivent t6 внедорожная версия

Габаритные размеры Hyundai Creta

Какого года выпуска Мерседес 210 лупаты?

Автомобиль "Мерседес W210" (дизель): характеристики и отзывы

Лада Веста Кросс за миллион: появилось фото самого дорогого универсала сигнализатор esp на

У каких автомобилей оцинкованный кузов: список

Что произойдет, если залиты свечи зажигания?

Заправляет свечи на форсунку, что делать Заправляет свечи

Почему горит индикатор АБС?

Течет масло из-под клапанной крышки

Оцениваем реальные нормы расхода топлива на Дэу Нексия Расход на Дэу Нексия 1

Какое масло лучше лить в ГУР (ГУР) Влияние жидкости ГУР на организм

Все похожи: как и зачем заменить втулки стабилизатора Демонтаж втулки стабилизатора

Автокресла самоходные

Как сделать багажник на крышу своими руками Домашний багажник на крышу ваз

Что можно сделать из старой стиральной машины Что можно сделать изготовить из стиральной машины

Делаем кожаную оплетку на руль своими руками Оплетки на руль со шнуровкой для пришивания путей

Визуальный шинный калькулятор онлайн

Общая и электрическая схема электромобиля Электромобиль своими руками

Игрушки своими руками RC Мини радиоуправляемые машинки

Радиоуправляемые машинки для души Как сделать машинку на расстоянии без схем

Самоделки сборка радиоуправляемой машинки!

Машинка на радиоуправлении: как сделать?

Проверка истории регистрации в ГИБДД по vin

Определение владельца автомобиля по VIN коду

Возможна ли установка фаркопа самостоятельно без согласования с ГИБДД?

Какие документы и что нужно для снятия автомобиля с учета Как снять автомобиль с учета

Как найти владельца автомобиля по номеру

Как снять с учета и списать автомобиль в ГИБДД?

Снятие автомобиля с учета при невозможности доступа к транспортному средству: возможна ли процедура и в чем ее особенности?

Самостоятельный монтаж крюка

Как найти владельца автомобиля по номеру Введите номер телефона и найдите владельца автомобиля

Проверить ограничения на продажу автомобиля ГИБДД

Когда можно найти неисправного вернуть автомобиль дилеру?

История Гелендвагена

Toyota Land Cruiser 200 двигатель бензин

Какое масло заливать в ниссан тиида

двигатель бмв е46, дизайн, салон, фото, видео, цена, отзывы Какая модель бмв е46 дизель двигатель

Выбираем шины для Ниви: грязь и дорога

Сравнить Citroen C4: Россия или Франция

Какой размер колес на Шевроле Авео?

- "Пожалуйста, залейте!

Продлить гарантию на ремонт двигателя автомобиля до ста

Как Datsun on-DO и mi-Do радуют и огорчают своих владельцев дежурный грузовик История и назначение

Какой штраф за различение номера

Как Datsun on-DO и mi-Do радуют и огорчают своих владельцев

"Ниссан атлас" - легкий многовариантный большегрузный грузовик История и назначение модели

Опель Астра или Киа Рио – что лучше

Замена маслосъемных колпачков Назначение маслосъемных колпачков

Штраф за неработающее освещение заднего номерного знака Характеристика и особенности использования освещения номерного знака

Слабая и основные недостатки Hyundai Getz

Свист при запуске автомобиля утром

Оцинкованный кузов Hyundai Creta Почему Хю ndai Creta ржавеет

Что лучше: старая иномарка или новая ВАЗ?

Почему глохнет двигатель?

Почему нельзя прогревать двигатель зимой!

Плюсы и минусы прогрева двигателя перед зимней поездкой

Оценка бюджетных универсалов

Scudo Cargo Fiat Scudo Van Технические характеристики

Как отличить серию bmw.Добавленная стоимость. Чем отличается рестайлинговая БМВ Ф10 от старой версии

Как заменить масло АКПП на Мазда сх5 своими руками?

Технические характеристики Chevrolet Cruze Какой объем бака Chevrolet Cruze

Какой объем бака Chevrolet Cruze: что делать если течет Рекомендации по выбору бензина для заправки Chevrolet Cruze

Дорожный просвет (клиренс) Mazda3 Дорожный просвет Mazda 3

Аварийная лампа на двигателе: причины и последствия

Количество масел и жидкостей, ГСМ Renault Duster Основные количества и затраты

Mitsubishi ASX: дорожный просвет, кузов и салон автомобиля

Свечи зажигания , замена, оценка состояния, подбор аналога

Ford Focus II (2004 -2011): история дела

Toyota Verso - обновленное семейство компактвэнов Технические характеристики toyota verso

Opel Astra и Chevrolet Cruze: семейная ссора Chevrolet Cruze и Opel Vectra что лучше

Сравнить Шевроле Круз и Форд Фокус

Жесткая педаль сцепления: причины выхода из строя Зачем их сцепление ст жесткий?

Где собирают Hyundai Creta в России Где производят Hyundai Greta

Тест-драйв Ford Fusion - еще одна звезда из галактики с литерой "F"

Какая гарантия на Skoda Octavia A7?

Клиренс Шевроле Авео, реальный дорожный просвет Шевроле Авео, установка проставок Амортизаторы и пружины

Почему двигатель Порше снова признан лучшим?

Esp ограничивает мощность двигателя и

Где производятся шины Nordman Летние шины Nokian Nordman

Полные технические характеристики Toyota Highs 2

Toyota Hiace - описание Toyota Hayes

Подбор б/у Opel Mokka

изготовление кузовных деталей

Выбор между Киа Сид и Тойота Королла (Киа Сид против Тойоты Короллы) Тойота Королла Японская легенда

Сравнение бюджетных автомобилей: Хендай Солярис и Фольксваген Поло

Почему машина не заводится?

Как долго работает двигатель 1.6 Солярис. Мифические и реальные проблемы с двигателем Hyundai и Kia. Мифы и реальность

Сколько весит легковая машина

Как побороть запотевание фар и фонарей Как убрать запотевание фар

Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master и Volkswagen Crafter - сравнение Ford Transit или Peugeot боксер что выбрать

тойота чейзер - описание модели история тойоты чейзер

сравнение форд транзит и пежо боксер форд транзит или пежо боксер что выбрать

какой крутящий момент?

Двигатели TSI: что это за устройство?

Каков объем порога гранта Каков объем порога гранта?

Серия JZ Описание системы охлаждения двигателя 1jz ge

Расстояние между болтами Opel Astra H (L48) (л.с., бензин) () Какой шаг у Opel Astra h

Повышенный расход антифриза в БМВ: в чем причина причина?

LIFAN X60 "Прожиточный минимум"

Какой антифриз заливать bmw x5 e70 Причины течи охлаждающей жидкости из бачка

Сколько весит порог в загруженном состоянии?

Сколько весит легковая машина Сколько копейки весит Лада

LIFAN X60 "Минимум наличие"

Новый кроссовер Lifan X60 (Лифан Х60)

Технические характеристики Kia Ceed

Какой объем бака в Киа Рио Какие технические параметры запчастей?

Новый универсал Лада Приора, цена, фото, видео, комплектации, характеристики Лада Приора универсал

Какой объем порогов багажника приора хэтчбек?

Технические характеристики Peugeot Boxer

Диски Nissan Almera

Трек болт трака на отечественных автомобилях Лада Приора.Какие приводы устанавливались в разных конфигурациях

Быстрый обогрев салона автомобиля зимой

II. Молекулярная физика. Принципы работы тепловых двигателей Как определяется КПД теплового двигателя

Особенности карбюраторов К126 - устройство, настройка и регулировка

Основные признаки износа цепи ГРМ
Тяговый двигатель ЭП2К.Электровоз ЭП2К. Основные параметры тележки

Подробнее о комплексной автомойке

Технологический процесс

Подготовка устройства к работе

Туковые машины

СИВЗ при покупке автомобиля ГАЗель Далее Задняя колея, мм

Ремень генератора: характеристики и возможный ремонт

Корзина сцепления заз 968

Как повернуть налево согласно ПДД

Устройство торможения легкового автомобиля Неисправности тормозных цилиндров

Продолжение производства рамных внедорожников с полным приводом

Должностная инструкция водителя

"Соболь" (автомобиль): технические данные, фото и отзывы Газель соболь 2752 технические данные

Бортовой компьютер - лучший помощник для контроля важных параметров

Виды тормозных испытаний При проведении укороченного тормозного испытания

Система питания Д243 Компоненты дизельного двигателя

Как правильно выставить угол впрыска топлива на дизеле?

Классификация транспортных средств Какие типы транспортных средств делятся?

Что нужно для доставки автомобиля из Беларуси в Россию

УАЗ Автомобиль скорой медицинской помощи (39629)

Регулируем давление масла в двигателях ЗМЗ

Классификация и маркировка судовых двигателей внутреннего сгорания Обозначение характеристик внутренних двс

УАЗ Патриот стал "Ближе к городу"

Вояки на УАЗе - преимущества и недостатки Военного УАЗа

Клиренс уаз с военными мостами

Замена масла в коробке передач уаз патриот

Визуальная регулировка щиты к

Старт грузовых: как появились внедорожники УАЗ

Количество заправок буханки уаз

Суперуаз: необычные модификации легендарного "Бобика" варианты резины для автомобилей УАЗ

Как подобрать размер колес на УАЗ

Гарантийное обслуживание УАЗ

Саморегулирующаяся «буханка» УАЗ

Устройство, устранение неисправностей
Сила электродвигателя аккумуляторная - ЭМФ
Модификация и усовершенствование конструкции отопителя УАЗ Хантер, подбор и замена электродвигателя, сезонное обслуживание

Тюнинг салона УАЗ Буханка: уют и комфорт при минимальных вложениях
Проблемы с размещением запаски колесо на багажнике УАЗ Хантер

Переделка УАЗа на колеса низкого давления

В России будут новые номерные знаки - правда это или нет?

История успеха автомобильной легенды - Генри Форда

Генри Форд: биография, достижения и интересные факты

Что такое оппозитный двигатель - преимущества и недостатки

Нюансы присвоения классов водителям

Пустой вес Полная загрузка и снаряженное состояние

Приложения для измерения ускорения автомобиля

Устройство измерения ускорения автомобиля Как динамика ускорения влияет на расход топлива

Автоматическое ускорение Как динамика ускорения автомобиля влияет на безопасность

Проверка двигателя Проверка включения двигателя

Почему двигатель автомобиля троит?

Как клеить правильно окрашивание: мастер-класс и советы специалистов Окраска автомобилей в домашних условиях

Проставки для увеличения клиренса - правильно дооснащаем нашу подвеску

Изменения на Лада Приора: копия правильная

Частичная покраска автозапчасти своими руками

Признаки, причины и последствия обрыва ремня ГРМ Что означает погнутый клапан

Пробка клапана ЕГР в солярке: целесообразность и способы блокировки Как следствие это может привести к

Машину трясет и горит индикатор ESP

Бардачок место для хранения полезной информации

Почему бензин заливает свечи и как завести двигатель ВАЗ 2110, почему мокрые свечи

Почему заливает свечи зажигания и как убрать причина?

Отзывы владельцев Volkswagen Jetta V Варианты комплектации автомобиля

Почему загорелся сигнализатор АБС на Шевроле Лачетти: причины и способы устранения

Оцинкован кузов или нет на Лада Ларгус?

Зачем менять масло в АКПП BMW?

Как самостоятельно заменить охлаждающую жидкость на своем УАЗ Патриот?

Геометрия колес Киа Рио Расстояние и количество колесных болтов

Особенности и недостатки двигателей Креты

Как самостоятельно заменить масло в двигателе Hyundai Porter?

ЗАЗ Вида, характеристики которые подскажут владельцы Шевроле посмотрите

ЗАЗ Вида.Копия точная? Автомобиль ЗАЗ "Вида" (ZAZ Vida): технические данные, тест-драйв, отзывы о Chevrolet Aveo заводы и особенности сборки

Габариты Toyota Corolla

Как правильно заменить охлаждающую жидкость в Skoda Octavia a5?

Автомобили «Тигр ТагАЗ»: технические характеристики, внешний вид и цена Forester: какая машина лучше?

Технические характеристики Toyota Venza: между кроссовером и универсалом Цены и комплектации Toyota Venza

Технические характеристики KIA Ceed SW

Какой объем багажника у Honda SRV

Какой антифриз заливать в Opel Astra G?

Сравниваем, оцениваем и делаем выводы для себя

Что лучше, Киа Спектра или Хендай Акцент?

Квалифицированная замена антифриза на Nissan Almera G15 Охлаждающая жидкость на Nissan Almera g15

Инструкция по самостоятельной замене масла в раздатке и коробке передач Renault Duster

Все автомобили ВАЗ Геометрия и что это такое

Система VSM: активный контроль и стабилизация Система контроля устойчивости Всм

Кто производит шины tigar

О Тигаре (Tigar)

Лучший внедорожник Реальный Дастер против рабочей лошадки Логана

Как правильно купить и зарегистрировать битую машину Можно поставить битую машину на учет

Три главные проблемы Skoda Octavia A7 Слабые места агрегатов силовых агрегатов

Как поменять жидкость в машине ВАЗ Гранта?

Внедорожник Chevrolet Niva ("Шевроле Нива"): отзывы, слабые места, характеристики

Проблемы с включением первой передачи и как устранить неисправность Почему сильно включается первая передача?

Отличие хэтчбека от универсала Чем отличается седан, хэтчбек и универсал

Выбор подержанной Skoda Fabia II

Трехосные ведущие мосты Зил

Бавария Дерби: Audi Q5 vs BMW X3

Какая подвеска у автомобиля лучше - ЗР ликбез

Новая Фиат Панда - стильно, комфортно и дорого

Сходства и различия мид-до и калины

Как получить права на управление самоходной техникой

Лада Веста в сравнении с порогами

Свечи Денсо на сандеро 1

Какая жидкость залита в ГУР?

Nissan Final Sale GT-R

Шины и диски Nissan X-Trail, размер колес Nissan X-Trail

О BMW (BMW) Расположение колесных болтов

Сравнение KIA Rio и Chevrolet Cruze

Треугольные шины: отзывы покупателей

Hyundai Solaris или Toyota Corolla: сравнение железного коня

Ремонт Kia в Автосервисе АвтоМиг

Сравнение Nissan Almera и Volkswagen polo седан

Объем багажника ВАЗ 2114 и 2115

Автоматизированная коробка передач VAG (DSG, S-tronic) А в варианте C-Tronic для Audi A7 Sportback также с мокрым сцеплением

Ремонт Киа в Автосервисе AutoMig

Техническое обслуживание

Что означает GT?

Техническое обслуживание Плановое ТО Солярис Хендай Солярис

Сравнение коробки передач и подвески лада ларгус и лада приора

Почему двигатель не разгоняется?

Почему двигатель горячий?

Где находится салонный фильтр и когда его менять?

RAVON R2 - компактный и недорогой хэтчбек

Какое масло заливать в двигатель ваз Масла используемые в двигателях ваз

Раздел расшифровки VIN Узнайте какая коробка передач после вина

Какие двигатели устанавливаются на лада ларгус: объем, модельные характеристики , преимущества и недостатки

Какой антифриз заливать в Ларгус?

Дорожный просвет Hyundai Getz, увеличенный дорожный просвет Шайбы Hyundai Getz Какой дорожный просвет у Getz

Volkswagen Passat B5 - уже другой Ветер Дорожный просвет Passat B5

Как выбрать и заменить охлаждающую жидкость в Nissan X-Trail

Можно ли заливать фундамент частями: пошаговая инструкция, особенности и рекомендации?

Ремень ГРМ Веста: когда менять, чтобы не загнуть клапана Последствия обрыва ремня ГРМ, пример на видео

Сколько масла нужно заливать в двигатель: инструкция, рекомендации Какая смазка подходит для ГРМ двигатель

Ресурсы двигателя Приора: изучаем конструктивные особенности и ресурсы Осмотр и проверка рулевого управления автомобиля

Рено Логан не заводится

Рено Логан не заводится

Что значит брабус.История Брабуса. Обзор компании

Автомасла и все что нужно знать о моторных маслах моторное масло 5w50 для каких двигателей

Какой бензин заливать Шевроле Лачетти 1

Технические характеристики стоимость nissan murano уровень комплектации

Шины и диски на ниссан альмера, размеры дисков на ниссан альмера Какой размер дисков на ниссан альмера

Как заменить масло в трансмиссии УАЗ Патриот - мосты, раздатка и коробка УАЗ Патриот масляный мост коробка

Daewoo Matiz загорелся ПРОВЕРКА: причины и их устранение

Почему не работает печка на лада приора Приора печка с салонным кондиционером не греет

Снаряженная и полная масса автомобиля

Слабые места и недостатки Ауди А4 первое поколение

Где устанавливается Мицубиси Аутлендер Где устанавливается Мицубиси Паджеро установлен?

Vw polo и Chevrolet Aveo: режим ожидания (видео)

Рекомендуемое моторное масло для Audi A6 Обзор документации для Audi A6

Что лучше: Mitsubishi Outlander и Subaru Forester?

Когда необходимо заменить ремень ГРМ согласно регламенту Порог, Гранта для замены ремня ГРМ, Гранта клапана 8

Когда и как менять масло в коробке передач Lifan Solano?

Городская мода: сравнение KIA Sportage и Nissan Qashqai Сравнительный тест Kia sportage nissan qashqai

Какое должно быть давление в шинах автомобиля?

Где собираются автомобили Lifan?

Оцинкованный кузов ВАЗ Гранта Кузов гарантированно или без оцинковки

Cherie производство какой страны

Технические характеристики kia optima

Объем масел и жидкостей Hyundai Solaris

Lacetti дрожит.Поломки Lacetti

Особенности работы отопителя в автомобиле Ланос Плохой приток воздуха из печки Ланос

Почему печка Шевроле Ланос плохо греет?

Слабые стороны "Сузуки СХ4": технические характеристики, тест-драйв Куда монтируется suzuki sx4

Что выбрать - BMW X6 или BMW X5 - сравнение Сравнение bmw x6 и x5

Можно ли ездить без бампера в России?

Электронная адаптация дроссельной заслонки Nissan Обучение электронной педали акселератора

Где собираются автомобили Toyota?

Коробка передач - проверяем работоспособность сами Что такое АКПП

Детали свечей зажигания, как заменить в автомобиле Skoda

Важная информация Технические характеристики Ford EcoSport

Конструкция и работа адаптивной подвески Регулируемые амортизаторы в адаптивной подвеска

Экономия в правильном направлении: выбор б/у салона и комплектации Ford Mondeo IV

Какой антифриз заливать в Логан 1?

Стартер не реагирует на поворот ключа в зажигании

Эксплуатация Лада Калина Кросс (после въезда) Калина кросс при первом

Объем багажника Фольксваген Пассат

Новая Лада Калина Кросс цена, фото, видео , комплектация, технические параметры Лада Калина Кросс

Тойота Хайлендер - основные характеристики

Нужно ли прогревать двигатель?

Какой антифриз заливается в систему охлаждения Форд Фокус

Свистит турбина: что делать?

Как правильно пользоваться автомобильным сцеплением - принцип работы, как нажимать и отпускать педаль Какое сцепление используется в автомобиле

Какая сборка Киа Спортейдж лучше: чья страна

Б/у Nissan Almera Classic: надежный автомат Шестерня и капризная Ниссан Альмера Классик ходовая часть

График замены ремня ГРМ Опель Антара 2

Как научиться дрифтить на машине?

Как дрифтовать на переднем приводе

Toyota avensis размеры дисков, шин, колес, резины

Сравнение автомобилей кроссовер Renault Duster I и кроссовер Kia Sportage III

Кто производит geely emgrand

ТагАЗ Vortex Tingo городской кроссовер Комплектация ТагАЗ Vortex Tingo

Городской кроссовер ТагАЗ Vortex Tingo

Самые нелепые названия автомобилей

Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиля "kia rio

Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиль" киа рио Сколько масла заливается в редуктор акпп киа

Какие размеры шин и разболтовка шин на бмв е34?

Чем именно отличается Нива Урбан от обычной Нивы?

Почему Chery Тигго не заводится

Сравнение Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Daewoo Nexia и Hyundai Accent

Размер зимней и летней резины h Лада Ларгус и фургон Ларгус

Что лучше - Лачетти или Логан?

Необычный китайский седан: недостатки Geely MK с пробегом Лампы используемые в автомобиле

Ремонт Nexia Daewoo своими руками Ремонт Nexia 150

Где собирают легендарный BMW?

Можно ли заменить двигатель автомобилем?

Какая жидкость заливается в ГУР Хендай Солярис

Почему ГУР Солярис свистит, свистит или даже течет?

Что такое ABS - как работает тормоз с ABS?

Сколько масла в прадо 120 4

Как оживить полностью разряженный аккумулятор телефона?

ВАЗ: история создания и развития

Аксессуары для Nissan X-Trail T32 (2014 - н.в.)

Что такое двигатель MPI и как он работает?

Какая коробка передач на новом Kia Sportage

Кто делает Ford Kuga страной-производителем?

Замена свечей зажигания Какие свечи зажигания в Mitsubishi Lancer 10

Эксплуатация и неисправности Рено Логан I

Секвентальная коробка передач Секвентальная коробка передач

Замена ремня ГРМ на Солярисе 1

Кашкай или Дастер - сравнение и что лучше?

Коробка передач DSG: что это такое?

Что не так с коробкой DSG?

Nissan: кто производитель?

О характеристиках разболтовки колес Мазда Параметры для «Шестерки»

Как заменить салонный фильтр на салонный фильтр «Киа Рио» Установка салонного фильтра Киа Рио 3

Что такое стабилизатор?

Могу ли я продать автомобиль на основании генеральной доверенности?

Как поменять масло в двигателе в девятке?

Что делать с неработающим лямбда-зондом Электронная насадка для лямбда-зонда

Автомобиль останавливается: причина

Двигатель Geely MK Cross - подробный обзор Характеристики двигателя MR479QA

Какое давление должно быть в шинах Ford?

Подбор смазки КПП

Ситроен С4 седан: небюджетный

Давление в шинах Creta Какое должно быть давление в шинах Hyundai Creta

Продажа хэтчбек Ниссан Тиида

Рекомендуемое моторное масло для Киа Рио Киа Рио какое масло

Какой двигатель масло выбрать для киа рио?

Замена масла в раздаточной коробке процедура простая, но важная Жидкости для промывки системы смазки двигателя

О шинном манометре для Ford

Chery Cross Eastar: Сторожевая собака и необычная техника "Кросс" основные преимущества большого китайского универсала

Где собирают Фольксваген Тигуан?

Система контроля давления в шинах

Что такое гур в автомобиле.Усилитель руля - что это? Ремонт, устройство, работа гидроусилителя руля. Что нужно

Начало производства VW Tiguan нового поколения в России Линейка Volkswagen Tiguan

Обновленная Лада Гранта: какую версию выбрать?

Назначение сайлентблоков в автомобиле и когда требуется их замена Поврежденные сайлентблоки

Замена масла в АКПП ford focus 3 поколение

Subaru "Outback" или "Forester": сравнение моделей автомобилей, характеристики, достоинства и недостатки, отзывы владельцев

Как выбрать диски на Ладу Гранту?

Почему на Киа Рио одноразовый двигатель

Разные одноклассники: что выгоднее купить - Фольксваген Поло или Шкода Рапид О комплектациях и ценах

Как заменить салонный фильтр в автомобиле Опель Астра H, J Салонный фильтр Astra h

Объем бензобака лада ларгус

Как заменить масло в коробке DSG

Mercedes-Benz полный привод

Страна производитель Chevrolet - где устанавливаются модели американской компании?

Где производится кукурузное поле Шевроле?

"Ниссан-Ноут": оформление, характеристики и осмотр

Какое масло и какой бензин заливать в мотоцикл иж

"Ниссан-Ноут": дорожный просвет, характеристики и осмотр

Фольксваген Поло или Шкода Рапид - что лучше?

Как поменять масло в КПП 2115

Где собирают Субару Форестер?

Замена свечей зажигания Deawoo Nexia

Руководство по эксплуатации Ниссан Ниссан Кашкай 2 Руководство по эксплуатации

Какой бензин заливать в чиа рио

Коробка передач ДСГ - что это такое

Как поменять масло гидроусилителя в ГУР Kia Rio III

Техническое обслуживание автомобиля Kia Rio: номер и перечень работ

Советский автомобиль ГАЗ-М21 "Волга": описание, характеристики

Комби LADA Kalina, Priora: Мы не пожарные, мы не плотники

Двигатель и масла трансмиссионные для Citroen C4

Масло двигательное Toyota Land Cruiser Prado Количество заправок Prado 150 дизель

Механическая коробка передач - общая информация

Масла моторные и трансмиссионные для Citroen C4

Kia sportage 4 размер.Подбор снаряжения. «Ледяной куб» вместо противотуманных фар

Оригинальное масло bmw

Дизель не тянет – причины и следствия

Тойота отказалась от установки Land Cruiser в России

Полный привод: принцип работы, системы и технологии Какой привод безопаснее?

Двигатель не извлекает причины падения мощности

Планета с электрозажиганием не тянет двигатель

Как поменять рулевые тяги и наконечники в автомобиле Новые рулевые тяги и наконечники

Все слабые стороны подержанные автомобили Chevrolet Cruze первого поколения (J300) с болезнью Chevrolet Cruze

Mitsubishi Lancer седан Lancer 9 1

Подходящие размеры колес и рекомендуемое давление в шинах Грант Лада Грант Спорт Давление в шинах

Volkswagen Transporter - История модели, обзор и назначение

VW Transporter: Квадрат

Замена масла МКПП мкпп skoda octavia

Когда менять масло в АКПП Дастер 2?

Немецкий диплом: что означают индексы БМВ

Как поменять масло в АКПП на Мазда сх5 своими руками?

Технические характеристики Chevrolet Cruze теперь являются факторами, негативно влияющими на экономию топлива

Если забился салонный фильтр в Opel Astra J: замена очистителя Astra J в мастерской

Какой объем бака Шевроле Круз: что делать если течь

Клиренс Mazda3 (отзывы реальных владельцев)

Топливный бак Renault Duster

Компакт кроссовер Mitsubishi ASX цена, фото, видео, технические данные Mitsubishi ASX Клиренс Mitsubishi asx

Свечи, замена, оценка состояния, подбор аналога Свечи зажигания на фокус 3 1

Пошаговая инструкция Основные типы фильтроэлементов

Выбор подержанного Ford Focus II

Toyota verso: характеристики, размеры, фото

Что лучше Опель Астра или Chevrolet Cruze

Сравнение других автомобилей с помощью теста Chevrolet Cruze Big ride для Chevrolet Cruze 900 04
Педаль сцепления ВАЗ 2107 туго нажата

Когда необходимо заменить масло в двигателе Чери амулет

Рассмотрим преимущества и недостатки Hyundai Creta С какого года выпуска Hyundai Greta?

Тест-драйв Ford Fusion - еще одна звезда из галактики с литерой "F"

Технические характеристики Ваз 2112

Что такое турботаймер в автомобиле?

Стартер крутит но машина не заводится

Почему машина не заводится - стартер крутит но не схватывает

Эстетика на выбор: туарег или бмв х5 что лучше туарег или х5 что выбрать

Когда менять цепь и ремень ГРМ на Фольксваген Поло Замена ремня ГРМ VW Polo: вводная информация

Объем тормозной жидкости Мазда 3 1

Что лучше: Лада Приора седан или хэтчбек Общая характеристика различных автомобилей

Разболтовка колес Renault Sandero

Масло попадает в антифриз: в чем причина и как устранить Можно ли ездить на тосоле с маслом

За какие нарушения автомобиль останавливают и отвозят на стоянку Права водителя если автомобиль остановили на стоянке

Реальный расход топлива Renault Kaptur по отзывам автовладельцев

Надежный двигатель Skoda Rapid Sedan?

Левая фара Форд Фокус 2 не работает

Китайцы купили Вольво В какой стране производится автомобиль Вольво?

Volkswagen Passat B6 седан

Недорогой и надежный автомобиль; Обзор Opel Zafira с пробегом

Место установки Renault Kengo.Рено Кенгу. Комплектация, характеристики, отзывы владельцев. Медленная доставка

Уязвимости безопасности Opel Corsa D, отзывы владельцев На что обратить внимание при осмотре салона

Hyundai santa fe или kia sorento, что лучше

Мой Шевроле Лачетти, как я избавился от эффекта плавающих оборотов двигателя!

Не греет печка, шесть основных причин

Сколько лошадиных сил у приоры Сколько лошадей у приоры 16 клапанов?

Новые правила прохождения техосмотра

Как заменить лампочку номерного знака автомобиля: пошаговая инструкция Можно ли заменить ее самостоятельно?

Опыт эксплуатации Volvo XC90: плюсы и минусы, отзывы владельцев Volvo XC90 слабые места недостатки

Как проверить оцинкован ли кузов?

Как заменить топливный фильтр на Chery Tiggo

Nissan Qashqai vs Ford Kuga отзывы

Datsun He Oil Do Datsun Mi-Do Моторное масло

Почему оппозитный двигатель?

Реальный расход топлива Nissan Teana по отзывам автовладельцев

Низкие обороты холостого хода на прогретом двигателе: причины и способы решения проблемы Почему не падают обороты двигателя

Как открыть Hyundai Solaris, если ключи осталось в машине?

Два поколения Рено Логан, Шевроле Кобальт, Дэу Джентра - какое лучше?

Как правильно завести машину: автомат, инжектор, механика: советы начинающим за рулем Что будет если завести машину

Симптомы неисправности гидроусилителя руля

Одобренное ФМК моторное масло (ч

Как снять свечи на Тойота Королла

Как проверить оцинкован ли кузов 60

Какие диски стоят на Лада Веста: разброс колес и размер шин Альтернативные размеры колес на Весту

Как пользоваться АКПП

Какой ГРМ механизм на Шевроле Кобальт: цепь или ремень

Функция на выбор: Тигуан или Спортейдж что лучше

Опыт замены масла в вариаторе RAV4 III A CA31

Регулировка клапанов Matiz, возможные проблемы и решения

1 .
Смотрите также

Отбор мощности

Лампочка освещения номерного знака

Веревочный парк раздолье

Как называются яйца в автомобиле

Перевод литров в тонны

Как найти ключи от машины

Гальваническая оцинковка

Подбор масла liqui moly по автомобилю

Сколько стоит покраска одной детали автомобиля

Зачем машину покрывают воском после мойки

Где сделать карту водителя для тахографа