Какая бывает резина

Какими бывают шины, подробное описание всех видов автошин

Давайте сначала разберемся, что представляет собой современная шина. Сегодня производители выпускают бескамерные шины, которые имеют каркас с радиальным строением. Радиальная конструкция, в отличие от диагонального строения, подразумевает наличие в каркасе нитей с параллельным расположением, а не с пересекающимся.

Имеются также различия в типах рисунков протектора.

Шины производятся с

направленным,
ненаправленным,
ассиметричным узором протектора.

Давайте с вами рассмотрим дополнительные функции и свойства каждого из этих видов автомобильных покрышек.

Наличие направленного рисунка протектора на шине дает возможность снизить вероятность аквапланирования за счет быстрого вывода воды из места взаимодействия колеса с дорогой.
Отличить шину с направленным рисунком можно за счет имеющейся маркировки в виде стрелки с надписью Rotation. Данный символ указывает нужное направление вращения колеса. При использовании шин с направленным рисунком протектора стоит помнить, что перестановка колеса с правой стороны автомобиля на левую, возможна только лишь при условии снятия шины с диска. Если шина смонтирована неправильно, то это чревато наступлением аварийной ситуации, так как на мокрой трассе машина будет «плавать» даже на пониженных передачах.

Более простыми в монтаже являются шины с ненаправленным рисунком протектора: такую покрышку можно ставить с любой стороны машины. Данные шины имеют меньшую стоимость и в большинстве случаем их ставят на автомобили базовых комплектаций.

В ассиметричных шинах производители сочетают сразу два вида рисунка: в правой части протектор предназначен для дождливой погоды, в левой - для сухой. Особенность изготовления определила тот факт, что внутренняя поверхность шины жестче внешней, за счет чего автомобиль имеет лучшую управляемость и показатель сцепления на дороге.

Для маркировки ассиметричной резины применяют символы Outside и Inside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards), чтобы владелец автомобиля различал внешнюю и внутреннюю сторону. При правильной установке на шине должна читаться лишь одна надпись Outside (или Side Facing Out). Производители могут выпускать шины, как с направленным, так и с ненаправленным узором протектора, поэтому перед покупкой выясните и этот момент.

Низкопрофильные шины

Сегодня на рынке широко представлены низкопрофильные шины, которые специально разработаны для скоростного движения. Такие шины имеют дополнительную ширину, за счет чего увеличивается площадь контакта колеса с дорогой.

Для таких шин соотношение величины высоты профиля к его ширине не превышает барьер в 55% (например, 195/55, 205/50, 225/45 и т.п.). Это обеспечивает хорошую устойчивость автомобиля, дополнительно сцепление с трассой сокращает тормозной путь, обеспечивает правильное вхождение в поворот и т.д.

К минусам таких шин можно отнести повышенный шум, жесткость и вероятность скольжения на мокрой дороге. Кроме этого для езды на низкопрофильных шинах лучше подходят ровные дороги без ухабов, так как попадание в яму грозит повреждением диска. Поэтому стоит избегать высоких возвышений, ям и проселочного бездорожья.

Беспрокольные шины

Набирают популярность и так называемые беспрокольные шины Run Flat (Run on Flat). Применяемая в них технология за счет укрепленной боковой поверхности покрышки позволяет даже на пробитом колесе преодолеть до 150 км на скорости до 80 км/ч. При этом шина и диски не будут деформироваться. Ведущие автомобильные корпорации, как например BMW в модельном ряду MINI, стараются даже в базовых комплектациях оснащать свои автомобили беспрокольными шинами.
Технология ContiSeal от концерна Continental предполагает нанесение вязкой массы с внутренней стороны колеса. Она позволяет пломбировать проколы от гвоздей, шурупов и прочих колючих изделий. В результате чего отверстие от прокола сразу и без потери давления заклеивается. Таким образом шина с технологией ContiSeal может самостоятельно заклеивать проколы в диаметре до 5 мм без потери давления, и автомобиль может уверенно продолжать движение.

Шины в типоразмере 235/45 ZR17 от Continental являются первичной комплектацией автомобиля VW Passat СС. Кроме того, Volkswagen также укомплекотовует шинами с технологией ContiSeal модели Sharan и Eos.

Внедорожные шины

Отдельным видом шин считаются внедорожные. Такие покрышки имеют довольно высокий профиль резины и глубокие канавки протектора. Такое строение внедорожных шин обеспечивает хороший ход автомобиля по бездорожью, он хорошо рвется вперед по любых поверхностям: болотистым или наоборот каменистым.

Однако и они не лишены недостатков. Внедорожные шины не рассчитаны для быстрой езды по ровному асфальту. Высокий протектор быстро стирается, поэтому автомобиль имеет плохую устойчивость, снижается безопасность движения.

Шины делятся в зависимости от сезона:

летние шины,

зимние шины,

всесезонные шины.

Правильная эксплуатация резины подразумевает соответствие типа резины окружающим условиям. Зимой надо монтировать зимние покрышки, а летом - летние. Это правило повысит не только срок использования резины, но и безопасность водителя и пассажиров.

Летняя резина обеспечивает хорошее сцепление колес с горячим асфальтом, такие покрышки отличаются высоким индексом скорости и повышенной износостойкостью. Если же температура окружающей среды опустится до +7 градусов и ниже, то летняя резина начинает твердеть, пропадает эластичность и снижается сцепление с трассой. Поэтому в таком случае надо переобувать машины в зимнюю резину.
Зимние покрышки специально разработаны для эксплуатации при низких температурах. Такая резина не теряет своей эластичности, хорошо держит машину даже на обледенелой поверхности дороги. В отличие от летней резины, зимние покрышки имеют узкие канавки протектора. Используя зимнюю автомобильную «обувь» помните, что обратное повышение температуры воздуха выше +9 вызывает быстрое счесывание протектора и зимняя резина приход в негодность. Поэтому заранее готовьтесь к смене сезона и вовремя меняйте покрышки.
В свою очередь зимняя резина может быть ошипована для лучшего прохождения автомобиля в очень суровую непогоду. Шипованную резину не рекомендуют одевать без надобности, так как жесткие шипы могут повреждать дорожное покрытие. Шипованная резина не так распространена, ведь качественные зимние покрышки обеспечивают надежное сцепление с дорогой и не требуют дополнительного совершенствования.

При большом снегопаде можно использовать так называемые цепи противоскольжения, которые одеваются поверх покрышек. Обычно водители берут с собой в дорогу такие цепи при длительных путешествиях в некоторые регионы, которые славятся своими снегопадами, например в Карпаты. В цепях противоскольжения машины имеют ограничение скорости до 40 км/ч.
Также, зимняя резина может иметь специальные отверстия под шипы, но не иметь самих шипов. Такие шины называются шипуемыми. Наличие этих отверстий никоем образом не сказывается на поведении этой резины на дороге. Такие шины могут ездить спокойно и без шипа. Если вы решили зашиповать такие шины, то учтите тот факт, что шиповка возможна только новых шин, которые еще не были в эксплуатации.

Конечно, перед тем, как приобрести зимние покрышки, стоит иметь в виду, что зимняя резина также имеет различия в рисунке протектора, составе резиновой смеси, жесткости, эластичности, количестве ламелей. При этом каждый параметр влияет на функциональность покрышки, ее технические характеристики.

В зависимости от жесткости покрышек имеется следующая классификация шин: средней жесткости (шипованные), мягкие (скандинавский тип) и жесткие (европейский тип).

При выборе шин обратите внимание на маркировку, нанесенную на боковину покрышки. Там указано много информации о резине, для того чтобы покупатель смог выбрать себе наиболее оптимальный комплект. В обязательном порядке указывается размер, тип шины, с помощью латинских символов обозначается индекс скорости. Так символ W (270 км/час) обозначает, что данная покрышка имеет хорошее сцепление с дорогой и тормозной путь будет минимален, с понижением индекса - тормозной путь растет. Зимние покрышки маркируют индексами M&S (снег и грязь), всесезонные также имеют свои символы.

Шиповання резина может помочь новичку при управлении транспортным средством в гололед. Если водитель еще не привык к машине или опыт управления в экстремальных условиях отсутствует, то лучше перестраховаться и воспользоваться в снежные зимы шипованными покрышками. Если Вы уже давно за рулем и хорошо владеете навыками управления машиной, то Вам, несомненно, подойдут нешипованные шины.

В отличие от обычных покрышек, шипованные шины не имеют ламелей, вместо которых присутствуют отверстия под шипы. Данная резина имеет самый высокий уровень безопасности, ведь на таких шинах автомобиль быстро сможет остановиться в опасной ситуации. Считается, что шипованные шины наиболее сбалансированные, однако бытует мнение, что на шипах машина скользит по льду. Такое положение дел объясняется твердением резины при низких температурах.

У фрикционных шин узор протектора имеет волнообразный характер, при этом вместо шипов насчитывается много ламелей. Среди автовладельцев такие покрышки называют «липучки» за их свойство прилипать к трассе. В холодный сезон фрикционные шины довольно хорошо помогают колесам хвататься за ледовую поверхность, поэтому их использование крайне благоприятное.

Зимние фрикционные шины также подразделяются: выделяют шины скандинавского типа и европейского типа.

Скандинавская резина имеет обозначение:

Q (160 км/час)
R (170 км/час)
Т (190 км/час)

и рассчитана на сильный мороз и снежную погоду, они имеют мягкий протектор.

Европейские покрышки обозначаются символами Н (210 км/час), V (240 км/час), а также (индекс Т (190 км/час) является исключением и встречается при меньших мощностях машины, имеющих небольшой типоразмер шины).Такие шины используют как для снега, так и для асфальта.

Для шин скандинавского типа свойствен протектор с множеством ламелей, которые позволяют без проблем ездить по снегу или льду. Иногда в состав резиновой смеси таких шин добавляют кремниевую крошку (силику), чтобы дополнительно усилить показатели сцепления.

При этом резина имеет дополнительную мягкость. Если на асфальте резко притормозить, то за счет мягкости ламели могут раскрываться «гребенкой». Вследствие этого шины не могут правильно отреагировать на действующую нагрузку, поэтому тормозной путь, как правило, увеличивается. Если же воздух сильно горячий, то быстрое движение на таких шинах вообще не рекомендовано. Если подытожить вышесказанное, то можно констатировать, что скандинавский тип шин рассчитан на умеренный скоростной режим в холодных регионах.

Европейский тип шин обладает большей жесткостью и меньшим числом ламелей. Такая характеристика покрышек идеально подходит для быстрой езды в теплую зиму с умеренными осадками. Для такой резины характерно наличие ламелей в 2 - 3 раза меньше, чем у мягкой. Однако мощные ребра протектора обеспечивают хорошую маневренность машины на асфальтной дороге. Такие шины можно использовать для высокого скоростного режима вплоть до заморозков.

Иногда водители покупают всесезонную резину, которой можно пользоваться круглый год. Данные шины имеют двойственный протектор, с одной стороны летний, с другой - зимний. Однако данный тип покрышек рассчитан на теплые комфортные погодные условия в зимний период, присущие некоторым европейским странам. В нашем регионе перепады температур довольно значительные, поэтому использование такой резины не будет эффективным.
Оптимально выполнять сразу функции зимней и летней резины не под силу самой дорогим всесезонным покрышкам. Конечно, покупка одного комплекта немного выгоднее в финансовом плане, однако срок службы у всесезонной резины ниже. Поэтому необходимо хорошо взвесить все факторы, прежде чем остановить свой выбор на том или ином варианте.

Современные водители стараются приобретать качественные покрышки и не экономить на своей безопасности. Резиновая смесь делается из нефти и каучука. Фирменная резина может состоять более чем из 10 слоев, чтобы выполнять все возложенные на нее функции: быстро тормозить, препятствовать аквапланированию, хорошо маневрировать и т.д.

При покупке покрышек следует брать во внимание не только характеристики резины и ее стоимость, но условия ее эксплуатации: свой стиль вождения, качество дорог, по которым планируется чаще всего ездить, высокий подъем возле дома и т.д. При большей эксплуатации в снежное время года, вам подойдет мягкая резина, если же вы планируете передвигаться по асфальту тогда следует присмотреться к боле жестким моделям шин.

Перейти на главную страницу.

Классификация шин

Другие разделы

Первая в мире шина появилась в 1888 году. Состояла она из резиновопарусинной смеси. Джон Бойд Данлоп говорил о своём изобретении так: «Эластичные опорные поверхности вокруг ободьев колёс облегчают движение и уменьшают шум, который они создают при движении». Он стремился повысить плавность хода трёхколёсного велосипеда своего сына — именно так ему пришла идея создания пневматической шины. Лишь спустя несколько лет его изобретение назвали как «Автомобильная шина».

Автомобильная шина — это один из наиболее важных элементов колеса, состоящий из гибкой
резино-металло-тканевой оболочки, установленной на обод колеса. Шина обеспечивает контакт транспортного средства с дорожным полотном и предназначена для поглощения незначительных вибраций, вызываемых неровностью дорожного полотна в пятне контакта.

Пятно контакта — область соприкосновения шины и дорожного полотна.

Сплошная шина: шина, которая полностью состоит из резины. Использовались в основном на первых автомобилях. В наше время применяются в основном в производственно-бытовых устройствах и детских велосипедах. Такая шина не боится проколов.

Шина эластик: шина, которая используется в танковой промышленности. Такими шинами снабжались все опорные катки танка. Это придавало танку чрезвычайно мягкий ход.

Пневматическая шина: шина, гибкость в которой создаётся за счёт сжатого воздуха, находящегося в герметичной полости.

Безопасная шина: шина обладает усиленными боковинами. Наличие специального поддерживающего компонента позволяет им выдерживать вес автомобиля, не оседая, даже будучи спущенными.

Усиленная
боковая часть

Обычные шины

Шины Run-flat
с боковой поддержкой

— шина со стальным каркасом: радиальная шина, корд которой выполнен из металлических нитей.

— шина с нейлоновым (капроновым) кордом: пневматическая шина, корд которой изготовлен из нейлона (капрона). Шины выпускаемые с таким типом корда легче на ?. Такой шине не страшны боковые удары, у неё не образуются «грыжи» и не появляются «волоски» при износе резины, которые могут проткнуть камеру.

— диагональная шина: это
пневматическая шина у которой
угол наклона нитей корда в каркасе
и брекере распологаются от 30° до
40° к плоскости, проходящей через
ось шины. При этом нити корда
перекрещиваются, сохраняя
равновесие конструкции в профиле
шины.

— радиальная шина:
пневматическая шина с
радиальным расположением нитей
корда. Такой тип шин обладает
большей эластичностью и
грузоподъёмностью. Такие шины
маркируются буквой «R». Такая
шина имеет неравновестную
конструкцию профиля шины.

— опоясанная диагональная
шина: диагональная шина, нити
корда в которой расположены под
углом более чем 60° к плоскости,
проходящей через ось шины.

— камерная шина: пневматическая шина внутри которой
имеется камера. Камера состоит из резиновой смеси.

В настоящее время шины такого типа практически не
используются за исключением грузового транспорта.

— бескамерная шина: пневматичексая шина покрытая
изнутри слоем вязкой воздухонепроницаемой резины. Такие
шины наиболее распространены благодаря своей надёжности,
меньшей массе и удобству эксплуатации

Камера

— универсальная шина: шина с
универсальным рисунком
протектора для эксплуатации на
грунтовых дорогах и дорогах с
улучшенным покрытием.

— дорожная шина: шина с
дорожным рисунком протектора,
обеспечивающим хорошее
сцепление с поверхностью дороги
на больших скоростях.

— шина повышенной
проходимости: пневматическая
шина с рисунком протектора
повышенной проходимости,
позволяющим автомобилю
двигаться на мокром черноземе,
влажной луговине и снежном поле.

— шина типа «РС»: шины этого
типа имеют радиальное
расположение нитей каркаса и
съемный протектор, армированный
стальным кордом. Съемный
протектор изготавливается из
одного или трех колец. В момент
накачивания такой шины
протекторные кольца плотно
усаживаются на свои места.

— дождевая шина: шина,
устраняющая эффект
аквапланирования, особенно в
сильный дождь. Выдавливание
воды из пятна контакта происходит
за счёт своеобразного рисунка
протектора, а ламели обеспечивают
«вакуумное присасывание»
покрышки к дороге.

— шина микст: гоночная шина
изготовленная по особой
технологии со специальным
составом и конструкцией,
позволяющая проводить гонку в
условиях мокрой трассы
или лёгкого дождя. Шина микст
являются неким средним классом
между сликами и дождевыми.

— шина псевдослик: шина
предназначенна для сухого
асфальта.

— летняя шина: шина с летним рисунком
протектора. Предназначена для работы на сухих или
мокрых дорожных покрытий. Не рекомендуется
использовать летом шины предназначенные для
зимних уловий. Т.к. в этом случае ускоряется
износ протектора, ухудшается управляемость автомобилем.Зимний рисунок протектора точно так же как и сам состав (компаунд) резины кардинально отличается от летнего. Традиционный летний рисунок протектора.

— зимняя шина: пневматическая шина с зимним
рисунком протектора разработанного для работы на
снежных, мокрых, грязных (в т.ч. снежная каша) и
рыхлых дорогах. Не рекомендуетя использовать зимой
летнюю резину, т.к. она быстро теряет свои сцепные
свойства. За счёт этого очень сильно увеличивается
тормозной путь. В свою очередь зимние шины делятся
на шипованные (шина с шипами расположенными в
покрышке, повышающими сцепление с обледеневшей
дорогой) и не шипованные. Зимние шины имеют
отличный рисунок от летнего.

Профиль шины — это процентное отношение её высоты к ширине.

— арочная шина: как правило это шина с
профилем в виде арки и отношением высоты
профиля к его ширине 25—30%. Арочные шины
имеют крупные грунтозацепы. (рис. 5) Шины такого
профиля устанавливаются в основном на
агропромышленную технику.

— низкопрофильная шина: шина, имеющая
отношение высоты профиля к его ширине 30—50%.
Применяется обычно на легковых автомобилях. Шины
с таким профилем бывают только бескамерными.

— шина обычного профиля: имеет отношение
высоты профиля к его ширине 51—80%. Обычно с
нерегулируемым давлением¹ и устанавливается на
дорожные автомобили. Шины такого профиля бывают
камерными и бескамерными.

— широкопрофильная шина: Шины с таким
профилем выпускают в камерном и бескамерном
исполнении (см. арочная шина). Главными отличием
широкопрофильных шин от обычных являются ширина
профиля, увеличенная в полтора—два раза, более
прочные каркас и бортовая часть. Такие шины могут
быть с регулируемым давлением².

— пневмокаток: шина с тонкостенной эластичной
резинокордной оболочкой, работающая при
сверхнизком давлении. Пневмокатки отличаются
шириной профиля, обычно превышающей наружный
диаметр пневмокатка. Отличается меньшим
давлением (10—250 кПа). За счёт низкого давления в
шинах, транспорт не оставляет колеи.

¹Шины с нерегулируемым давлением используются в большей части автомобильной техники. Как легковой, так и тяжёлой.

²Шины с регулируемым давлением имеют увеличенную ширину профиля (на 25—40%), по сравнению с обычными шинами. Меньше слоёв корда ( в 1,5—2 раза) и мягкие резиновые прослойки между слоями корда. Так же шины такого класса имеют увеличенную площадь опоры на грунт (в 2—4 раза при снижении давления), меньшее удельное давление на грунт и обладают большим сцеплением с ним, эластичностью. Давление воздуха в таких шинах регулируется специальным оборудованием, установленным на автомобиле. Регулировка производится в основном из кабины и позволяет поддерживать в шинах требуемое давление в зависимости от условий эксплуатации, но и непрерывно подавать воздух в шины при проколах и мелких повреждениях. Стоит отметить и высоту грунтозацепов, которая может достигать 30 мм. Шины этого класса имеют пониженную грузоподъемность.

— шина сверхнизкого давления: внутреннее давление воздуха около 0,05—0,08 Мпа.

— шина низкого давления: внутреннее давление воздуха около 0,1—0,4 Мпа.

— шина среднего давления: внутреннее давление воздуха около 0,4—0,6 Мпа.

— шина высокого давления: внутреннее давление воздуха около 0,6—0,7 Мпа и выше.

— шина регулируемого давления: в шинах такого класса можно менять давление в зависимости
от условий эксплуатации. ( см. широкопрофильная шина )

1 Мпа = 9,8692 атм

Как выбрать резину для автомобиля и как понять, когда менять шины

Константин Ищенко

автомобилист со стажем

Многое зависит от состояния подвески, пружин и амортизаторов, но непосредственное сцепление с дорогой обеспечивают шины. Неподходящая или изношенная резина может стать причиной ДТП. В статье расскажем, как этого избежать.

Что вы узнаете

Когда менять резину по сезону

Осенью — с летней на зимнюю. Пора менять резину, если среднесуточная температура падает ниже +10 °C: летняя резина дубеет, сцепление с дорогой становится хуже. Осенью гораздо сложнее записаться на шиномонтаж: чем ближе заморозки, тем длиннее запись. Люди боятся гололеда, перспективы ударить чужую машину или улететь в канаву.

Что делать? 21.02.20

В автосервисе у моей машины поцарапали диски

Как понять, что резину пора менять

Покрышки автомобиля — расходный материал. Кроме замены по сезону их важно обновлять, как только они износятся или будут серьезно повреждены.

Когда шина изношена. У каждой автомобильной покрышки есть индикатор износа — специальная перемычка между островками протектора. Как только протектор сотрется и совпадет по уровню хотя бы с одной из индикаторных перемычек, покрышку пора менять. Такая шина опасна, особенно на мокрой поверхности.

Недостаточно высокий протектор плохо отводит воду из пятна контакта покрышки с дорожным полотном. Там, где на новых шинах можно уверенно ехать 70—80 км/ч, на изношенных шинах можно потерять контроль над автомобилем уже на скорости 55—60 км/ч.

Индикаторная перемычка на покрышке, которая прошла полтора сезона

Некоторые производители наносят свои индикаторы износа в дополнение к стандартным. Например, на шинах «Нокиан» посередине протектора прорезают цифры: чем больше число, тем глубже прорезь.

На относительно новой покрышке будет много цифр, на изношенной останется одна или две — остальные сотрутся. На боковину шины «Континенталь» наносят каплю с крестом. Как только он сотрется до половины, шину следует считать изношенной и менять. Но все это скорее исключения — на большинстве шин нет таких индикаторов.

Износ может быть неравномерным. Если шину перекачивали, будет стерта центральная часть протектора. Если давление в шине было слишком низким, она будет относительно свежей, а боковые части протектора будут изношены.

Нестандартные индикаторы износа. Слева направо: «Нокиан» с цифрами — летняя и зимняя, «Континенталь» летняя — с каплей и крестом Шина, которую перекачивали: износ на центральной части протектора намного сильнее

Еще бывает такое, что изнашивается либо внутренняя, либо внешняя сторона протектора на одном колесе. Это значит, что нарушен развал — угол положения колеса относительно вертикальной плоскости. В таком случае важно записаться на развал-схождение — это услуга, в процессе которой регулируют углы установки колес.

Случается, что углы положения колес не отрегулировать. Например, если машина побывала в серьезном ДТП и у нее деформированы силовые части кузова или детали подвески. В таком случае придется устранить эти неисправности, а потом заехать на стенд развала-схождения еще раз.

Пилообразный, или гребенчатый, износ встречается на зимней резине, если нарушено схождение — угол положения колеса в горизонтальной плоскости. Запишитесь на развал-схождение, чтобы на новой покрышке не появился такой же износ.

Неравномерный износ протектора. Покрышка стояла на колесе с неотрегулированным развалом Гребневидный износ протектора. Источник: mashintop.ru

Когда шина повреждена и это заметно. Шину достаточно просто повредить: порезать боковину, напороться на кусок арматуры или получить удар, на месте которого вылезет грыжа. Все повреждения боковины — веская причина купить новую шину: ремонт будет дорогим и малоэффективным. Повреждения рабочей части шины — протектора — менее критичны.

Когда повреждения есть, но их не видно. Скрытое повреждение может появиться с обратной стороны колеса. Например, водитель поймал яму, почувствовал хороший удар, вышел, увидел, что все в порядке, и поехал дальше. А с обратной стороны вырвало кусок резины и стал виден корд — металлический каркас шины. Такие повреждения находят только при осмотре ходовой или на шиномонтаже, и это плохо: они могут стать причиной ДТП или серьезных повреждений автомобиля.

Срок эксплуатации автомобильной резины. Рекомендованный большинством производителей срок эксплуатации шин — пять лет, но это не значит, что на шестой год ими нельзя пользоваться. Срок годности не ограничен никакими документами.

Производители шин по-разному оценивают эксплуатационные сроки шин. Самое подробное объяснение предоставила компания «Нокиан»: «Срок службы шин не определяется законом, однако шины можно считать новыми, только если они были изготовлены в течение последних пяти лет. Рекомендуемый срок службы шин — 6 лет, а максимальный — 10 лет. Потом шина теряет потребительские свойства: ухудшается сцепление с дорогой, может появиться вибрация на кузов или руль».

5 лет

срок службы шин, рекомендуемый большинством производителей

Как хранить шины

Место хранения — помещение без прямых солнечных лучей и отопительных приборов ближе метра. На солнышке, у батареи и под дождем шина быстро потеряет свои свойства: резина высохнет и разрушится. Допустимая температура — от −30 до +35 °C, влажность — 50—80%. Не оставляйте колеса грязными, перед сезонным хранением их нужно тщательно отмыть. Под навесом на открытом воздухе шины можно хранить не больше месяца.

Способ хранения зависит от комплекта: либо это шины отдельно, либо колеса в сборе. Шины шириной до 205 мм включительно можно хранить ровными стопками высотой до 2 м. Шины от 210 мм хранят вертикально — на ребре. Каждые три месяца все шины, вне зависимости от ширины, следует поворачивать — менять зону опоры.

Гост не объясняет, как хранить колеса в сборе, но наглядная методичка по хранению есть у «Нокиан». «Континенталь» рекомендует подвешивать колеса за диски или хранить их стопкой по аналогии с шинами, переворачивая раз в 4 недели. Желательно снижать давление воздуха в шине до 1—1,5 атм и не делать стопки колес — шина плюс диск — выше четырех штук.

Рекомендации по хранению шин от «Нокиан»PDF, 2,1 МБ

Избранные статьи для автомобилистов

Как ездить без штрафов и не переплачивать за обслуживание машины — в нашей рассылке вместе с другими материалами о деньгах

Как выбрать резину для своего автомобиля

В первую очередь нужно определиться, какие шины подойдут. Все важные характеристики пишут на боковине покрышки.

Размеры шины важно учитывать при ее подборе под конкретный автомобиль и колесный диск. Все предусмотренные конструкцией автомобиля варианты пишут на специальных табличках.

В зависимости от марки авто их можно найти на лючке бензобака или на центральной стойке в дверном проеме двери водителя. Здесь же пишут рекомендуемое давление в шинах.

Наклейка с параметрами шин Mini John Cooper Works в проеме двери: размер и рекомендуемое давление при разной нагрузке Наклейка на лючке бензобака Шкоды Октавии

Размеры покрышек указывают в формате ххх/хх Rх. Они есть на боковине покрышки.

Первый параметр — ширина протектора в мм. Шаг размера — 10 мм, в конце всегда 5. Дальше — профиль покрышки, или ее высота в процентах относительно ширины. Ширина покрышки с параметрами 235/55/R16 — примерно 129 мм, а у шины 195/55/R16 — 107 мм.

R — указание на тип шины, в этом случае на то, что она радиальная. Бывают еще диагональные, но это устаревшая конструкция. Такие давно не используют для легковых автомобилей. Отличие — в конструкции корда. Популярное заблуждение, что R — радиус.

Последние две цифры — диаметр колесного диска в дюймах, на который можно поставить покрышку.

Нежелательно отступать от параметров шин, рекомендованных производителем авто. Это может плохо сказаться на управляемости, а также стать причиной трения покрышки о колесную арку или детали подвески: это повредит покрышку и повысит вероятность возникновения ДТП.

Бывает, что на передней и задней оси с завода предусмотрены диски под разную по размерам резину. Обычно речь идет о ширине — задние колеса могут быть шире передних. В народе такой комплект дисков называют разношироким.

Конструкция шины

Камерная или бескамерная конструкция. Раньше автомобильное колесо состояло из трех главных деталей: диска, камеры и шины. Шина отвечала только за сцепление с дорогой и общую прочность, камера была емкостью для воздуха. У этой конструкции были серьезные недостатки:

Колесо больше весило.
Нельзя было отремонтировать прокол без демонтажа шины и вообще использовать «жгуты», которыми лечат проколы сейчас.
Колесо больше нагревалось за счет трения камеры о шину.
Сложность балансировки.

Сейчас найти камерную шину на легковом автомобиле можно только в музее или в дедушкином гараже: технология устарела.

Современная бескамерная шина лишена перечисленных недостатков. Сохранять герметичность бескамерному колесу помогают специальные выступы в дисках — хабы, за которые цепляется покрышка.

Производители по-прежнему маркируют бескамерные шины специальной отметкой tubeless, а предназначенные для использования с камерой — tube type, но сейчас это только редкие отечественные модели

Тип конструкции корда. Каждая шина многослойна, изделие из одной резины не сможет обеспечить нужную форму и прочность. Поэтому внутри шины находится корд — этакий каркас. Корд бывает металлический, из синтетических волокон или текстильных нитей. По методу укладки корда шины делятся на радиальные и диагональные.

Свойства шин в зависимости от метода укладки корда

Диагональная шина	Радиальная шина
2 слоя корда или более	1 слой корда
Меньше пятно контакта с дорогой	Больше пятно контакта с дорогой
Покрышка тяжелее	Покрышка легче
Используются на коммерческой технике	Используются на легковых автомобилях
Дешевле	Дороже

Диагональная шина

Радиальная шина

2 слоя корда или более

1 слой корда

Меньше пятно контакта с дорогой

Больше пятно контакта с дорогой

Покрышка тяжелее

Покрышка легче

Используются на коммерческой технике

Используются на легковых автомобилях

Дешевле

Дороже

Нити корда радиальных шин располагаются параллельно окружности колеса, друг на друге. У диагональных покрышек слои корда накладываются друг на друга по диагонали. Источник: Kolobox

Прочие характеристики и особенности автомобильной резины

Маркировка DOT. Название происходит от американского Department of Transportation — аналога нашего Министерства транспорта. В 1978 этот департамент утвердил обязательную маркировку для всех автомобильных шин, которая включает в себя обозначенные на боковине классы износостойкости Treadwear, сцепления Traction и температуры Temperature. Сейчас этой системой пользуется большинство производителей, продажа шин без такой маркировки в США незаконна.

Износостойкость, или Treadwear. Одним важно, чтобы покрышки ходили как можно дольше, другие хотят хорошего сцепления с дорогой. Пока что эти качества не научились совмещать в одной покрышке.

Скорость износа покрышки показывается индексом Treadwear. Обычно у изделий для легковых авто этот параметр колеблется от 100 до 600. В переводе на километры это примерно 10 000—15 000 км на каждые сто пунктов. Например, индекс 240 соответствует 24 000—36 000 км. В конце диапазона будут покрышки, которые эксплуатировали при спокойном стиле вождения.

Traction тоже показывает класс сцепления, но в отличие от российских ПДД и технических регламентов классификация строится не по расстоянию в метрах, а коэффициенту замедления — G, который может обеспечить шина. По Traction все шины делятся на классы по их возможности эффективно остановить автомобиль на мокром асфальте и бетоне: от лучшего AА до худшего С.

Классификация по Traction

G на асфальте

Более 0,54 м/с²

G на бетоне

0,38 м/с²

G на асфальте

Более 0,47 м/с²

G на бетоне

0,35 м/с²

G на асфальте

Более 0,38 м/с²

G на бетоне

0,26 м/с²

G на асфальте

Менее 0,38 м/с²

G на бетоне

0,26 м/с²

Температурная характеристика, Temperature. Все шины делят на три класса по сопротивлению выделению тепла при движении: A, B и C. Шины класса А эффективно отводят тепло на скоростях более 185 км/ч, класса В — от 160 до 185 км/ч, класса C — от 137 до 160 км/ч. Для легковых авто в продаже почти нет шин, кроме класса А.

Runflat. У такой резины толстая и жесткая боковина. На ней можно проехать до 80 км со скоростью до 80 км/ч после прокола или бокового пореза при полной потере давления.

Важно, чтобы машина была оборудована системой давления в шинах, иначе водитель может не узнать о спущенном колесе, превысить рекомендованную скорость или проехать больше 80 км, что в лучшем случае приведет к повреждению колесного диска, а в худшем — к ДТП.

На многих автомобилях резина Runflat стоит с завода. Особенно на тех, у которых нет запасного колеса. Такие шины дороже обычных в 1,5—2 раза, от них меньше комфорта за рулем: из-за жесткой боковины такая резина намного хуже сглаживает неровности и тяжелее обычных шин.

Зато не придется вызывать эвакуатор: почти всегда можно добраться до шиномонтажа своим ходом. Если ехать по относительно ровной дороге, на литом диске не будет повреждений: он по-прежнему в нескольких сантиметрах от поверхности дороги.

Индексы нагрузки и максимальной скорости. Индекс нагрузки — двух- или трехзначное число, которое показывает максимальную массу, которую способна выдержать шина. Индекс скорости обозначают латинской буквой. Он показывает максимально допустимую скорость, которую может выдержать шина. Все индексы сведены в таблицы.

Как читать индекс скорости

Индекс скорости	Максимальная скорость, км/ч
L	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	200
H	210
V	240
W	270
Y	300
Z	300+

Индекс скорости

Максимальная скорость, км/ч

Если хотите узнать, как читать индекс нагрузки, найдите свое значение в таблице.

Раскрыть таблицу

Как читать индекс нагрузки

Индекс нагрузки

Масса на одну шину, кг

Как читать индекс нагрузки

Индекс нагрузки	Масса на одну шину, кг	Индекс нагрузки	Масса на одну шину, кг	Индекс нагрузки	Масса на одну шину, кг
62	265	83	487	104	900
63	272	84	500	105	925
64	280	85	515	106	950
65	290	86	530	107	975
66	300	87	545	108	1000
67	307	88	560	109	1030
68	315	89	580	110	1060
69	325	90	600	111	1090
70	335	91	615	112	1120
71	345	92	630	113	1150
72	355	93	650	114	1180
73	365	94	670	115	1215
74	375	95	690	116	1250
75	387	96	710	117	1285
76	400	97	730	118	1320
77	412	98	750	119	1360
78	425	99	775	120	1400
79	437	100	800	121	1450
80	450	101	825	122	1500
81	462	102	850	123	1550
82	475	103	875	124	1600

Индекс давления — это другое название индекса нагрузки.

Евроэтикетка. Производители клеят на шины специальные стикеры. На них три параметра, о которых не пишут на самой шине. Такие наклейки появились в 2012 году. С тех пор они есть на любой покрышке, которую продают на территории Евросоюза.

Наклейка соответствует регламенту EC Regulation 1222/2009. Это сложный документ с формулами и параметрами вроде сопротивления качению — в нем нет привычных значений вроде расхода топлива или метров тормозного пути. Стикер описывает шину по трем характеристикам: шумность, класс экономии топлива и класс сцепления с мокрой дорогой.

Шумность показывает уровень шума в децибелах. Одна черная звуковая волна на 3 и более децибел ниже европейской нормы 2016 года. Две волны — на уровне нормы или тише, но менее чем на 3 децибела. Три — шумная шина, за пределами лимита.

Класс экономии топлива. А — самый экономичный. Чем ниже класс, тем больше шина сопротивляется качению и выше расход топлива. Между самой экономичной шиной класса А и самой «расточительной» класса G — 7,5% разницы в расходе топлива. То есть для средней машины с расходом в 10 л на 100 км и годовым пробегом 25 000 км шины класса A позволят сэкономить до 187 л топлива — 8000 Р.

Сцепление с дорогой. Те же буквы, но без цветовой индикации. Эту оценку получили при проверке длины тормозного пути на асфальте. Чем меньше тормозной путь, тем ближе буква к началу алфавита. Разница между А и G — более 18 метров: А — минимальный тормозной путь, B — плюс 3 метра к А, C — плюс 7 метров к А, D — плюс 10 метров к А, E — плюс 12 метров к А, F — плюс 18 метров к А.

Стикер на новой покрышке

Цветные маркеры на шинах. На протекторе шины находятся еще одни цветные полоски — это технологические отметки, покупателю от них никакой пользы. По этим рисункам ориентируется производственная линия, а также они могут показывать партию и дату выпуска.

Самые педантичные автовладельцы могут стараться купить комплект новых шин с непременно одинаковыми полосками, но лучше ориентироваться на штамп с датой выпуска на боковине.

Как правильно подобрать резину под разные условия

Особенности выбора всесезонных шин. Теоретически на них можно ездить круглый год. Резиновая смесь работает в диапазоне температур от −7 до +15 °C. В более сильный мороз резина твердеет, как летняя при температуре ниже +10 °C, а в жару становится мягче, как зимняя при температуре выше +7 °C. В любом случае всесезонная резина не годится ни для горячего асфальта, ни для ледяной колеи.

Всесезонную резину выбирают, когда хотят сэкономить на шиномонтаже и покупке лишнего комплекта резины. Это актуально для кроссоверов и внедорожников с относительно небольшим ежегодным пробегом.

Особенности выбора летних шин. Есть модели для спокойной городской езды. Такие шины помогут экономить топливо, порадуют низким уровнем шума и будут служить три-четыре сезона. При этом они не перенесут перегрева, не обеспечат идеального сцепления с дорогой и не позволят управлять автомобилем с большим комфортом.

Противоположность — шины для тех, кто любит выжать газ в пол. Такая резина будет шуметь, увеличит расход топлива и сотрется за один-два сезона. Взамен водитель получит отличное сцепление с дорогой и удовольствие от управления автомобилем.

Особенности выбора зимних шин. Зимняя резина бывает трех типов.

Шипованные шины хороши для движения по льду и плотно укатанному снегу. У них относительно твердая резина, большая глубина протектора и шипы. А еще они неплохо держат дорогу на асфальте: шипы достаточно давно прячут в протекторе.

Идеальные условия — ледяное покрытие при температуре выше −15 °C. Лед достаточно мягкий, чтобы шипы цеплялись за него наиболее эффективно.

Недостатки: они сильно шумят, у них низкий индекс скорости. Обычно на шипованных шинах можно ездить не быстрее 160—180 км/ч. А еще они запрещены во многих странах Европы, потому что портят асфальт.

Фрикционные шины скандинавского типа, они же «липучки», без шипов и сделаны для суровой зимы. Грубый рисунок протектора, мягкая резиновая смесь и много ламелей — горизонтальных прорезей на островках протектора шины.

Идеальные условия — снег и лед при температуре ниже −15 °C. Они заметно тише, на них можно двигаться с гораздо большей скоростью.

Недостатки: такие шины быстро изнашиваются, почти не держат машину на подтаявшем гладком льду при температуре выше −5 °C. Между островками протектора небольшое расстояние, такие шины плохо отводят воду из пятна контакта с дорожным полотном.

Фрикционные шины альпийского типа без шипов и сделаны для мягкой зимы. На протекторе в 1,5—2 раза меньше ламелей, канавки для отвода воды гораздо шире. Это самая устойчивая к износу зимняя резина.

Идеальные условия — лужи, асфальт, температура от −5 до +3 °C. Хорошо отводят воду из пятна контакта с дорожным полотном.

Недостатки: плохо держат на любом льду и укатанном снеге.

Можно ли ставить разные покрышки

По Правилам дорожного движения на одну ось транспортного средства нельзя ставить разные шины. Это считается неисправностью, при которой пользоваться авто запрещено.

п. 5 ПДД РФ: колеса и шины

При этом установить на разные оси одного автомобиля шины разных марок и моделей правила не запрещают, однако так лучше не делать. Автомобиль и все его системы спроектированы под одинаковые шины с одинаковым сцеплением с дорогой.

Особенно это актуально для современных авто с множеством электронных помощников: систем стабилизации, распределения тормозных усилий. На таком сочетании шин можно ездить, но никому не известно, как поведет себя автомобиль в экстремальной ситуации.

Как выбрать производителя

Как и везде, есть премиальные бренды, а есть что-то дешевое. Но у крутых брендов бывают провальные модели, а у бюджетных — удачные.

За шинами известных брендов серьезная научная работа и множество испытаний. Каждую новую модель перед выходом на рынок большие компании тестируют в самых экстремальных условиях. Шины могут откатывать на арктических полигонах или в пустыне.

Часто резину испытывают в условиях спортивных соревнований и только потом отправляют технологии на массовый рынок. Чем известнее производитель и дороже его продукция, тем больше его бюджет на разработку новых моделей.

Также есть очень дешевые шины, часто из Китая. Они могут прямо написать, что скопировали рисунок протектора престижной модели, но этого недостаточно: есть еще состав резины, конструкция корда и другие параметры.

Цены на шины одних и тех же размеров могут отличаться кратно. Чем меньше профиль и больше ширина, тем больше разница.

Чтобы смотреть на что-то кроме бренда и выбрать то, что нужно, есть алгоритм:

Определиться с видом резины: летняя, шипованная, фрикционная или еврозима.
Уточнить размер и особенности шин, нужен ли Runflat.
Оценить стиль вождения: спокойный, активный, желание играть в шашечки, срываться со светофора и резко оттормаживаться.
Прочитать последние тесты покрышек нужного размера. Одна и та же модель может вести себя по-разному в зависимости от профиля, ширины и диаметра.
Выбрать 3—5 моделей-финалистов и почитать отзывы о них на «Драйв-2», в «Яндекс-маркете» или посмотреть отзывы на «Ютубе».
Выбрать магазин, забрать шины.

Где покупать автомобильную резину

Специализированные магазины. Здесь большой выбор, каталоги производителей и грамотная консультация. Это понравится тем, кто покупает автомобильную резину впервые или просто не сильно интересуется технической стороной автомобилей. Здесь есть сервис — на резину будет гарантия, есть шиномонтаж и сезонное хранение. Работает принцип одного окна: можно приехать на шипах, а уехать на новом лете и с пустым багажником.

Онлайн-гипермаркеты и склады. Резиной торгуют большие интернет-площадки и небольшие магазины. Вариант подойдет для тех, кто хочет найти подешевле, готов ради этого рисковать и тратить время. Здесь вся ответственность за проверку параметров шины, даты ее выпуска и вообще соответствия заказу лежит на покупателе. Если что-то пойдет не так, придется везти все четыре покрышки неизвестно куда и менять их. Шиномонтаж и хранение — забота покупателя.

Барахолки, форумы автоклубов и сервисы объявлений. На «Авито», «Юле» и профильных автомобильных форумах предлагают много резины. Можно купить по хорошей цене совсем свежий комплект, а можно — хлам и дорого. Велик риск купить покрышки со скрытыми повреждениями: факт, что покрышка кривая, вскроется только на шиномонтаже, многие грыжи будут видны только на накачанной шине.

Иногда умение измерять глубину и читать параметры не помогает. Чтобы поставить правильный год на старой шине, есть специальная печать. Глубину протектора можно проточить, а белую от старости шину можно обработать чернителем.

С помощью спецоборудования можно даже снять остатки старого протектора и наклеить новый. Остается надеяться на репутацию продавца и смотреть на товары, которые он продает или продавал. Я стараюсь избегать тех, кто торгует бывшей в употреблении резиной постоянно.

Что влияет на стоимость автошин

В первую очередь — размер. Чем больше диаметр, тем дороже. Но при этом чем ниже профиль шины, тем она дороже. Это может казаться противоестественным, ведь уходит меньше материала.

Большую роль играют внутренние слои и конструкция шины. Из-за малой высоты профиля боковина такой покрышки должна быть намного прочнее, чем у такой же шины с высоким профилем.

Влияют марка и модель шины. Резина от крупных, именитых брендов с вековой историей дороже, но бюджетные линейки известных фирм позволят неплохо сэкономить. Еще дешевле обойдутся шины молодых, неизвестных производителей, особенно азиатских.

Шины с технологией Runflat дороже обычных, ведь к их боковинам особые требования.

Как сэкономить на покупке шин

Стоит ли покупать восстановленные шины. Купить в России такие шины для легкового автомобиля в 2021 году практически невозможно. Конструкция корда легковых шин для восстановления проектора не предназначена, в отличие от шин для грузовиков, для которых это очень популярная услуга. В некоторых странах Восточной Европы можно купить восстановленные шины популярных размеров, но их свойства посредственны: длинный тормозной путь, плохая управляемость.

В какое время лучше покупать шины. Популярная теория о том, что шины лучше покупать между сезонами, потеряла актуальность. Сэкономить так не получится: цена на покрышки в течение года почти не меняется.

Шинный бизнес цикличен по сезонам, и надеяться на скидки на шипованную резину и широкий ее выбор в июне не стоит. К будущему зимнему сезону ее привезут в августе, а летние шины — в марте.

Зато к сезону в продаже будут самые свежие шины. Это актуально для тех, кто очень мало ездит, или для шин спортивной направленности. Чем шина свежее, тем лучше будет сцепление с дорогой: резиновая смесь со временем теряет свои свойства.

Правила эксплуатации резины

Всегда следите за правильным давлением в шинах: оно критично влияет на здоровье покрышки. При потере давления не продолжайте движение на пустом колесе: это может уничтожить шину.

Старайтесь не хранить шины и автомобиль ближе чем в полуметре от нагревательных приборов.

Как избавиться от ненужной резины

Старые шины нельзя просто выкинуть в мусорный контейнер или закопать. Это отходы 4 класса опасности, их необходимо утилизировать.

Шины можно продать на «Авито» или другом сервисе объявлений. Получится, если нет серьезных повреждений и глубина протектора позволяет эксплуатировать их дальше.

Старые шины охотно забирает шиномонтаж. Бесплатно, если протектора хватит на сезон. Если резина изношена окончательно, примут покрышки на утилизацию и возьмут 100—250 Р за одну покрышку.

Еще покрышки можно сдать на утилизацию самостоятельно. Есть организации, которые принимают изношенную резину на утилизацию и не просят за это денег. Бывает, организуют специальные пункты приема, контейнеры или приезжают за шинами.

Контейнер для приема шин на утилизацию

Маркировка M+S: не только зимняя резина

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать - собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать - мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее - "Сайт") Клиент предоставляет следующую информацию:

- Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

- адрес электронной почты;

- номер контактного телефона;

- адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
оценки и анализа работы Сайта;
определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Маркировка шин и расшифровка обозначения на покрышках

Установленные стандарты маркировки позволяют узнать характеристики автомобильной шины, взглянув на ее боковину. Но не все автомобилисты, особенно начинающие, могут с легкостью «прочитать» нанесенные обозначения. Сегодня мы разберем, какие бывают параметры автошин и как их указывают компании-изготовители на своей продукции.

Типоразмеры автомобильных шин

Первый и основной параметр, на который стоит обращать внимание — это цифры на боковине.

Популярный типоразмер для среднеразмерных городских автомобилей.

К примеру, «205/55R16» означает, что

ширина покрышки составляет 205 мм;
процентное соотношение высоты покрышки к ее ширине (а не сама высота, как ошибочно считаю некоторые автолюбители) — 55%;
внутренний диаметр шины (или наружный диаметр колеса, для которого она подходит) — 16 дюймов.

Оптимальный размер для вашего авто производитель обычно указывает в руководстве по эксплуатации.

Использование авторезины меньшего диаметра приведет к уменьшению дорожного просвета, а модели большего типоразмера могут попросту не влезть в колесные арки.

Диагональные и радиальные корды

Автошины отличаются способом натяжения кордовых нитей: в диагональных допускается их перекрещивание, в радиальных — нет. Второй вариант является более современным, отличается повышенной жесткостью и надежностью. Обозначается словом «Radial» или буквой «R» в типоразмере.

Радиальные шины, благодаря большей площади контакта, обеспечивают лучшее сцепление с дорогой.

Индексы нагрузки и скорости

После типоразмера идут индексы нагрузки и скорости, то есть максимально допустимые значения для этого типа резины (в нашем случае «91V»).

В представленном варианте, нагрузка на одно колесо не должна превышать 615 кг, а скорость вашей езды — 240 км/ч.

Индекс нагрузки для авто выбирайте из расчета половины максимального веса, действующего на ось. Производители рекомендуют подбирать покрышки с запасом в 15-20% от расчетного значения.

Индекс скорости также рассчитывайте с запасом примерно в 15%. Такая поправка нужна в связи с тем, что скорость движения авто может увеличиваться на затяжных спусках или при сильном попутном ветре.

Индекс нагрузки для покрышек внедорожников рассчитывайте с запасом 30%.

Сезоны и особенности дорожного покрытия

Авторезина делится на зимнюю, летнюю и всесезонную. Принадлежность к определенному типу производители указывают с помощью соответствующих надписей или изображений (капли дождя, лучи солнца, снежинка и т.п.). Наличие нескольких изображений говорит о всесезонности изделия.

Summer — летняя авторезина.
Winter — шины для зимней езды.
AGT, AS, All Season, R+W (Road + Winter) — всесезонные покрышки.
M+S (Mud+Snow) — указание того, что на этой резине можно ездить по грязи или снегу. В РФ относятся к всесезонными.
M/T (Mud Terrain) — подходят для езды по грязевым ландшафтам, но быстрее обычных автошин стираются на асфальтном покрытии.
A/T (All Terrain) — компромиссное решение, подходящее для асфальтированных дорог и умеренного бездорожья.
Water, Rain, Aqua и пр. — наиболее эффективны на мокром дорожном покрытии.

Дополнительная маркировка

Extra Load или XL — производители заявляют, что подобные шины имеют повышенную грузоподъемность. Но реально допустимую нагрузку определяет только соответствующий индекс.
SUV или 4х4 — так маркируются модели, предназначенные для вездеходов и кроссоверов. Благодаря усиленному каркасу, обладают большей прочностью и жесткостью.
Буква «C» после типоразмера — ставится на моделях, подходящих для небольших грузовиков или минивэнов. Обычно имеют двойной индекс нагрузки (к примеру, 102-100/Q), где первое число говорит о грузоподъемности для односкатных авто, а второе — для двускатных.
Front Wheel и Rear Wheel — говорит о том, что шина может устанавливаться только на переднее или заднее колесо соответственно.
Rotation — указывает на направление вращения автомобильной резины. Может быть дополнен или заменен фигурной стрелки. Присутствует только на моделях с ассиметричным рисунком.
DOT — так маркируются шины, рекомендованные для использования на территории США (это означает, что они соответствуют стандартам Транспортного Департамента США).
Буква «E» в кружочке — указывает на соответствие покрышек европейским стандартам качества. На российском рынке встречается намного чаще, чем «DOT».
RunFlat (RSC, MOE, AOE, SSR, EMT, ZP, RF) — на такой резине можно продолжать движение со скоростью не более 80 км/ч после полного падения давления в шинах. Расстояние, которое можно проехать на спущенном колесе, зависит от производителя и составляет от 50 до 150 км.
TWI — маркер, показывающий износ протектора. Обозначает его минимально допустимую глубину. Надпись, которая начинает стираться, — явный признак того, что резину нужно срочно заменить.
Traction A, B или C — показатель улучшенного торможения на мокром асфальте. Высший индекс «A», низший — «C».
AD, SD, DD, OD, MD — наличие шипов алюминиевых, с твердосплавным, прямоугольным, овальным сердечником, пластиковых с твердосплавным сердечником соответственно.
Michelin, Goodyear, Pirelli, Yokohama и пр. — на шинах обязательно должен быть указан производитель. Покрышки без указания компании-изготовителя могут не соответствовать заявленным характеристикам, а их использование — быть небезопасным.

Цветные метки

Бывают красного, зеленого, желтого или белого цвета и помогают правильно установить шины на автомобиль.

Красной точкой или треугольником отмечают наиболее жесткое место на шине. При установке на легкосплавный диск ее надо совместить с меткой «L».
Белая точка или треугольник — самый гибкий участок резины, должен находится с противоположной стороны от метки «L».
Желтая отметка — самая легкая часть изделия, которая должна совпадать с золотником на диске.
Зеленый круг — так производители обычно отмечают изделия перед первичной установкой.

Цветные полосы помогают складским работникам распознавать типоразмеры и модели шин, сложенных в стопки.

Камерные и бескамерные варианты

Большинство современных шин — бескамерные. Они обозначаются «TL» или «Tubeless». Устаревшие камерные модели маркируются «TT» или «Tube Type». Отличаются способом крепления на ободе диска.

Бескамерные покрышки при незначительных проколах ремонтируют без снятия их с колеса, также на них при периодической подкачке доехать до ближайшего автосервиса.

Дата изготовления шин

При длительном хранении автопокрышки теряют свою эластичность, а их ходовые качества ухудшаются.

Но на моделях некоторых производителей можно «прочитать» год выпуска и отказаться от покупки старых изделий.

На боковой части в прямоугольной рамке с закругленными углами указан 3-х или 4-х значный код. В первом случае покрышка выпущена до 2000-го года, во втором — после. Первые две цифры номера означают неделю, последние — год. К примеру, код 308 значит, что резина выпущена в июле 98 или 88 года, 1517 — в апреле 2017.

Как расшифровать американскую маркировку

В Соединенных Штатах выпускают шины с двумя разными маркировками. Первые отличается от европейских лишь дополнительными буквами перед типоразмером:

P (Passenger) — модели для легкового транспорта.
LT (Light Truck) — покрышки для небольших грузовиков.

Второй больше отличается от привычного нам типоразмера, к тому же указывает габариты в дюймах. К примеру, в шине «33x12.50 R15» наружный диаметр составляет 33 дюйма, ширина профиля — 12,5 дюймов, внутренний диаметр — 15 дюймов. Остальные сокращения идентичны общепринятым.

Что нужно знать о шинах. Как подобрать шины самостоятельно.

Что зависит от страны производителя шины?

Очень часто продавцам приходится отвечать на одинаковые вопросы покупателя: «А что лучше, Continental или Nokian, Bridgestone или Yokohama?», «Не могу определиться, ставить GoodYear или Michelin?». Это и понятно, обычно автовладельцу сложно разобраться в разнообразии брендов и моделей. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо увидеть глазами профессионалов, что из себя представляет рынок производителей шин, кто лидер и почему?

Лидером в шинной отрасли, как в принципе и в других сферах бизнеса, считается та компания, которая больше всего продает.

Мировым лидером долгое время была компания Bridgestone, а европейским лидером продаж — Continental. Хотя я уверен, что среди читателей могут оказаться автолюбители, которым эксплуатация шин этих брендов не понравилась. А, напротив, понравились шины Nokian или Yokohama, доля продаж которых в мире значительно ниже.

Почему так? На самом деле, та же ситуация с любой другой продукцией. Спросите у себя и знакомых, какой холодильник самый лучший, какое молоко самое вкусное, какие часы самые точные, и вы увидите: сколько людей — столько мнений.

Ответ содержится в трех пунктах:

1. Конкуренция

Производители находятся в жесткой конкуренции. Для того, чтобы товар продавался, ты должен постоянно его совершенствовать и продавать как можно дороже. Соответственно, как только выходит в продажу новая инновационная шина (и самая дорогая), другие производители моментально изучают, что нового было внедрено, и стараются сделать еще лучше или, как минимум, на том же уровне. Производитель жестко контролирует свое производство, и, если ему удалось сэкономить на производстве, рабочей силы, это не изменит цену на рынке на данный товар, так как его качество безупречно. Единственное, что может изменить цену на товар — это конкуренция.

2. Личная привязка к бренду

Важный аргумент при покупке — наше личное ощущение комфорта от эксплуатации. Мы наслаждаемся, что используем известный бренд, довольны его качеством и получаем от этого моральное удовлетворение. Бывает и наоборот — мы ждем большего и остаемся разочарованными.

3. Маркетинг

Мы постоянно получаем разного рода информацию, влияющую на наше отношение к брендам. Какой-то бренд организует гонки, другой — тест-драйв, третий спонсирует благотворительный вечер. Мы сами не замечаем, как это формирует наше уважительное отношение к бренду. Это очень дорогостоящие и хорошо продуманные технологии маркетинга.

Как мы делаем выбор любого товара в магазине

Мы приходим в магазин и видим нужный нам товар (например, холодильник). Возникает вопрос: а можем ли мы оплатить то, что нам понравилось, ведь производитель, выпуская в продажу максимально усовершенствованный товар, выставляет на него максимальную цену. Если же цена для нас слишком высокая, мы берем товар, который дешевле. Самое интересное, что товар дешевле может предложить тот же производитель. Просто в более доступной модели будет отсутствовать какая-нибудь новейшая функция.

Каждый производитель понимает, что нельзя продавать только дорогие шины, так как в большом рыночном «пироге» у компании будет небольшая доля. Поэтому производитель старается получить большую долю рынка, больше загрузить свое производство и продает шины в разных ценовых нишах. Но чем дешевле шина, тем менее технологично ее производство.

Давайте подведем итог:

Крупные корпорации уже все за нас продумали, и максимум, что мы можем сделать перед тем, как зайти на сайт, это проверить содержимое своего портмоне. Ответьте себе на вопрос: «Сколько я готов потратить на шины для своей «ласточки»? Выбираете подходящий вам размер на сайте, и программа предложит несколько брендов и моделей. Вверху есть «ценовой ползунок», который позволит оставить шины только в устраивающем вас ценовом диапазоне. В шинах, как в любом другом товаре, дороже значит лучше.

Берите то, что ближе, о чем уже слышали, другими словами, чей маркетинг сработал лучше. Помните: шины разных брендов по одной цене абсолютно одинаковы в эксплуатации. Если есть опыт личной эксплуатации, опирайтесь на него. Не бойтесь экспериментировать: если в одной ценовой нише много шин разных брендов, возьмите тот, на котором еще не ездили. Не расстраивайтесь, если не можете приобрести самую дорогую шину. Не все могут позволить себе самый дорогой телефон, но при этом телефоны есть у всех, и от этого возможность звонить не приносит меньше удовольствия.

Асимметричные шины. Есть ли правая и левая шина?

Когда конструкторы поставили перед собой цель сделать так, чтобы шины одинаково хорошо работали на мокрой и сухой поверхности, на свет появилась асимметричная резина. Эта разработка позволила оптимизировать весьма противоречивые запросы, которые предъявляют к покрышкам. С одной стороны они должны иметь наибольшую наружную степень сцепления с сухой дорогой, а с другой — необходимо обладать эффективной аквадренажной системой, а еще быть тихими и износостойкими.

Универсальность

Чтобы обеспечить наибольшую универсальность, асимметричная шина разделяется продольно на две части. Внешняя и внутренняя сторона шины различается рисунком и составом резины:

Внутренняя сторона шины имеет большее число канавок. Область отвечает за противодействие аквапланированию путём эффективного отведения воды из-под колеса и обеспечивает на старте и торможении стабильность усилий.
Внешняя наружная сторона шины отличается более ровной поверхностью, чтобы сохранить хорошую маневренность. Изготовлена из более жесткой резины, улучшающей эксплуатационные свойства при скоростных поворотах.

Типы асимметричных шин

Шины ассиметричных моделей производятся в двух разных дизайнах: ненаправленный и направленный. Каждый вид специально разрабатывался для эксплуатации резины в определенных условиях. Учитывайте, что не всегда можно визуально определить ассиметричные шины, некоторые модели показывают наружную неодинаковость рисунка протектора только при внимательном изучении.

Выбирая асимметричную модель внутренней резины, умейте разбираться в особенностях их применения:

Ненаправленный дизайн проектора. Такие шины хорошо стабилизируют ход машины при высоких скоростях. В подобных моделях как внутренняя, так и внешняя сторона протектора обеспечивает максимально качественный контакт резины с поверхностью дороги, что создает курсовую устойчивость автомобиля и повышает показатели износостойкости моделей. Такие шины лучше ставить для использования на дорогах с грунтовым покрытием.
Направленный рисунок создает идеальные условия для безопасного передвижения авто по влажной дороге. Такой ассиметричный узор обеспечивает лучший внутренний водоотвод с точки контакта колеса с дорогой. Благодаря скошенным канавкам дренажа и ламелей производится быстрый водоотвод влаги.

Все шины ассиметричного дизайна универсальны и могут сочетать и лучшие свойства покрышек с классического, симметричного производства. Например, от моделей с V-образным наружным дизайном протектора они взяли отличные показатели курсовой устойчивости, ускоренного внутреннего вододренажа. Это обеспечило им стабильный и устойчивый ход машины на влажной трассе и повышенные показатели защиты колес от аквапланирования.

Плюсы и минусы асимметричных шин

Ассиметричный дизайн протектора увеличивает сложность в изготовлении подобных шин, что влияет и на их себестоимость. Такие модели намного дороже в ценовых показателях. Учитывая, что подобные шины также требуют и особенных умений в их монтаже, многие автовладельцы не видят смысла тратиться на такую резину и не хотят ее ставить, предпочитая в использовании классические проекторы.

Но стоит учитывать, что ассиметричные шины обладают рядом преимуществ, которые несвойственные стандартной резине:

Высокая степень курсовой устойчивости. Это особенно актуально при передвижении авто на крутых скоростных поворотах — возможность заноса машины в этом случае сводится к нулю.
Прекрасная информативность. Ассиметричный наружный проектор четко направляет машину в сторону поворота руля. Это обеспечивает высокий уровень безопасности, что особенно важно для новичков, которые теперь могут четко предугадать траекторию пилотирования.
Отличные параметры управляемости машины. Ассиметричный проектор способен противостоять даже значительному перегрузу и независимо от дорожных условий обеспечивает машине максимально надежное внутреннее сцепление с трассой.
Универсальность, ведь асимметричные покрышки можно устанавливать практически на любую модель колеса. При монтаже от водителя потребуется только четко контролировать расположение внутреннего и внешнего борта.

Помните, что все заявленные плюсы асимметричные покрышки показывают только при условии их правильного монтажа. Если такое колесо устанавливается неграмотно, то его использование принесет только вред как машине, так и водителю. Поэтому при необходимости ставить на авто ассиметричные шины лучше обращаться за помощью к услугам квалифицированных мастеров из СТО.

Как правильно установить асимметричную шину? Правое и левое колесо?

На асимметричной резине есть специфическая маркировка. Отмечена надписями внутренняя («Inside») и внешняя («Outside») сторона покрышек. Соответственно нужно правильно ставить шины на диск. После установки, колеса можно менять в любом порядке между сторонами и осями автомобиля.

Внимательные водители наверняка замечали, что, при установке асимметричной резины, рисунок смотрит в противоположные стороны. Возникает закономерный вопрос: возможно, существуют правые и левые шины, которые должны быть симметричны и их нужно ставить именно так? Нет, все отлично, так и должно быть!

Еще на стадии внедрения в начале 2000-х у торговой марки Nokian, действительно, были шины правые и левые. Это не только усложнило процесс производства, но и доставляло неудобства для покупателей и продавцов, а реального эффекта от такой реализации не было. Поэтому от идеи выпуска правых и левых шин отказались.

Однако возникает резонная догадка: получается, что работа правой шины отличается от левой резины?

Да, различия заключаются в направлении отвода воды, либо вперед, либо назад. Многочисленные тесты мировых производителей показали, что на управляемости шины такая конструкция не влияет.

Позаимствованные у автоспорта асимметричные покрышки по праву считаются наилучшим вариантом для любого автомобиля. Уже сейчас найти летние шины с направленным рисунком протектора проблематично, так как большинство производителей, в том числе и бюджетных, выпускают асимметричные шины. Почему? Все просто - они обладают более сбалансированными характеристиками. В нашей следующей статье можно прочитать, как правильно выбрать летние шины.

Какие эспандеры выбрать?

Что такое тренировочные ленты и для чего они нужны?

Тренировочные эспандеры, также известные как эспандеры для упражнений, фитнес-эспандеры или эспандеры, используются во время силовых или аэробных тренировок. Их используют профессиональные игроки, тренеры, любители спорта и физиотерапевты. Тейпы рекомендуются всем, кто хочет укрепить свое тело и улучшить свое физическое состояние. Упражнения с тренировочными лентами приносят много преимуществ , поэтому они становятся все более и более популярными.Ленты для упражнений стоят недорого и предлагают множество вариантов.

Итак, давайте перейдем к деталям…

Каковы преимущества тренировок с накладками?

Тренировка с резинкой имеет множество преимуществ. Величайшим из них является способность тренировать мышцы, сводя при этом к минимуму возникновение травм суставов или перегрузку суставов . Благодаря этому их можно использовать в реабилитации для укрепления ослабленных мышц после травм или операций.Тренировки с эспандерами улучшают подвижность и состояние, а также обеспечивают больший диапазон движений в суставах. Они особенно рекомендуются людям, которые большую часть дня проводят за рабочим столом. В этом случае их используют, чтобы расслабиться и растянуться после напряженного рабочего дня. Ленты для упражнений также используются для мобилизации и разогрева мышц перед собственно силовой тренировкой и для ее разнообразия. Занятия с тейпами не только укрепляют все тело, но и позволяют эффективно бороться с целлюлитом и повысить упругость кожи.

Хорошо. Мы уже знаем, что нам дают ленты с упражнениями. Теперь нам нужно выяснить, какой из них лучше всего подходит для наших нужд.

Какие эспандеры выбрать?

Выбор правильной поддерживающей резины не должен быть таким сложным, как может показаться. Однако мы должны задать себе правильные вопросы: с какой целью мы хотим использовать ленту, какие упражнения мы будем выполнять и каких эффектов мы хотим добиться, делая это.Наше предложение включает в себя различные типы каучуков, которые имеют широкий спектр применения. У нас есть набор эспандеров и отдельные эспандеры с разным сопротивлением , так что вы можете настроить их под свои индивидуальные потребности. Итак, давайте рассмотрим, чего мы хотим добиться, тренируясь с тейпами. Если мы не любители спорта, лучшим выбором будут ленты с высоким сопротивлением . Вы должны помнить о силе наших мышц в разных частях тела, например, руки могут быть намного слабее ног.Однако, если вы раньше не имели контакта с тренировками или хотите использовать ленту для реабилитации после травмы , стоит задуматься о покупке накладки для упражнений с меньшим сопротивлением.

Продолжая тему различных эспандеров…

Какие бывают типы каучуков и для чего они нужны?

Ленты для упражнений
Используются во время фитнеса, силовых тренировок и реабилитации. Они увеличивают подвижность мышц и сокращают время восстановления после травм.Его концы могут быть оснащены поролоновой ручкой или ремешком , например, производства Sanctband, что положительно сказывается на комфорте использования тейпов.

Эластичные ленты Sanctband

Мини-ленты
Ленты-петли отличаются небольшой шириной и небольшими размерами. Их чаще всего используют для силовых упражнений и разогрева мышц перед собственно тренировкой. Вы можете использовать их как дополнительную «нагрузку» во время тренировки с гантелями или штангой.К ним тянутся любители спорта и профессионалы. В нашем магазине есть комплект тренировочных накладок 4FIZJO с разным сопротивлением с сумкой для удобной транспортировки лент.

Миниатюрный ремешок Power Band 4FIZJO

Длинная петля Ленточные петли
Эти накладки являются очень хорошей заменой спортивного оборудования, например, подъемника. Они также используются в качестве бинтов для подтягиваний . Ремни также можно прикрепить к лестнице или стационарной конструкции и выполнять выбранные упражнения. также используются для растяжки после тренировки или долгого рабочего дня. В нашем ассортименте есть длинные эспандеры марки 4FIZJO , которые отличаются высоким качеством материалов и износостойкостью резины.

Длинные опорные резинки 4FIZJO

Эспандеры
Тюбинг для упражнений отличается тем, что на концах он имеет захватов, значительно усиливающих сцепление резины во время упражнений.Его используют не только в тренажерных залах или фитнес-клубах, но и в частном порядке дома. Вы можете прикрепить его к лестнице, ножке мебели или дверной ручке и начать тренировку, например, подтягивая лямку к груди. Чтобы выполнить тренировку, потяните веревку рукой. Это, казалось бы, простое занятие мобилизует и укрепляет мышцы. В нашем магазине есть удлинители SanctBand , которые имеют разные уровни сопротивления, поэтому вы можете выбрать их в соответствии с вашими индивидуальными потребностями.

90 135

Sanctband
Эспандер для упражнений

Лента для зубной нити
Лента предназначена для восстановления и укрепления мышц. Он охватывает больную мышцу на несколько сантиметров ниже места боли и заканчивается на несколько сантиметров впереди него. Затем начинаем делать несколько простых упражнений, пока не появится покалывание. Затем мы удаляем ленту и заканчиваем терапию. Резиновая нить эффективно уменьшает боль и улучшает подвижность.

Резиновая нить Sanctband

А теперь пришло время, например, упражнений с резинкой…

Как тренироваться с резиной?

Для тренировки нижней части тела (например, для приседаний) ремень для упражнений можно надевать на колени или на лодыжки. Это вызывает большее вовлечение мышц бедра и ягодиц, укрепляя их и повышая подвижность. Та же самая схема лямки может быть использована для перемещения ног в стороны и назад в положении стоя, а также для подъема ног из положения планки .Что касается верхних частей тела, то для упражнений можно использовать эспандер или резиновую ленту, зацепив ее, например, за ножку дивана и начав тянуть к телу (например, подтягивая резинку к пупку, гребля).

Сколько на самом деле стоят эспандеры?

Сколько стоит эспандер?

Стоимость эспандера в нашем магазине начинается от всего за 10 злотых. В зависимости от длины и использования резины, цены могут меняться.Ассортимент включает обычные эспандеры, мини-эспандеры, длинные эспандеры, лески, трубки и ленты для зубной нити. В зависимости от потребностей и цели вы можете выбрать подходящую резину и сопротивление вашим потребностям.

Мы надеемся, что немного облегчили вам выбор правильной резины для ваших упражнений!

AcusMed Blog

Это наши специалисты по выбору подходящей продукции для спортивной реабилитации, акупунктуры, кинезиотейпирования и многого другого. Они развеивают сомнения и дают ценные советы и интересные факты о физиотерапии.

Посмотреть все мои статьи
.
эспандеров и 5 вещей, которые нужно знать перед покупкой

Если вы задаетесь вопросом , какие эспандеры для упражнений выбрать, чтобы они в полной мере помогали вам в достижении ваших целей, то вы находитесь в правильном месте.

Ленты для упражнений имеют чрезвычайно широкий спектр применения. Их широко используют не только физиотерапевты или персональные тренеры, но и кинозвезды или олимпийские чемпионы во многих видах спорта. Грамотно подобранные эспандеры с планом тренировок и диетой выполнят свою задачу на 110% за:

чтобы похудеть

возвращение в форму,

, чтобы накачать соблазнительные ягодицы, как у девушек из Instagram,

набор мышечной массы

укрепление кузова,

обретает уверенность в себе благодаря новому силуэту

и для многих других целей.
Вот 5 вещей, которые вам нужно знать, прежде чем нажать кнопку «Купить»

Ага...! В конце этой статьи вы найдете конкретные предложения по эспандерам.

Они были специально отобраны, поэтому независимо от того, женщина вы или мужчина, новичок или продвинутый в тренировках, вы найдете здесь подходящий набор для себя :).

1. Какие эспандеры? - существует 3 основных типа

Сегодня на рынке представлено 3 типа резинок для упражнений, каждая из которых имеет свое назначение:

1.ленты для пилатеса

Это резиновые ленты длиной от 120 до 180 см, различной ширины и толщины, которые влияют на сопротивление, которое они оказывают.
Применяются в стретчинге (о котором можно прочитать ЗДЕСЬ), йоге и реабилитации.
Создаваемое ими сопротивление колеблется от 5 до 25 кг

2. Резинки стопорные

Это петли в виде петли окружностью около 2 метров, отличающиеся гораздо большим диапазоном сопротивления, чем лямки для пилатеса.Они также намного долговечнее.

В основном именно этот тип резинок вам нужен, если вы хотите похудеть, привести фигуру в тонус, нарастить мышечную массу или вернуться в форму.
Прочность этих резин в зависимости от модели колеблется от 1,5 кг до почти 160 кг.

3. мини-ленты

Это меньшие и более тонкие аналоги типичных резистивных каучуков. Их окружность составляет около 50-60 см, и они используются в основном для тренировки нижней части тела - ягодиц, задней поверхности бедра или мышц бедра.Именно с помощью этих резинок девушки в Инстаграме работают над своими ягодицами. Однако наилучшие результаты дают упражнения с мини-резинками, дополненные несколькими упражнениями с эспандерами.
Сопротивление, которое они предлагают, такое же, как у лент для пилатеса: 5-25 кг

2. Нагрузка на резистивные резины переменная.

Тренировки с резинками отличаются от тренировок на тренажерах или со свободными весами (штанги, гири, гантели). В основном потому что:

мышцы подвергаются разной нагрузке (меняется при повторении),

обычно упражнения с накладками требуют большего контроля над телом, что задействует дополнительные мышцы и сжигает лишние калории.

Когда мы поднимаем груз массой 10 кг, он всегда будет оказывать одинаковое сопротивление - гравитация с такой силой тянет его все время вниз и в точку.

Резина сопротивления ведет себя иначе. Чем больше вы растягиваете его, тем больше он сопротивляется вам и создает большее сопротивление. Чтобы иметь определенное представление о том, каково это сопротивление, производители в описаниях резин включают информацию, например, что резина имеет сопротивление 9-22,5 кг. Это означает, что минимальное сопротивление, которое оказывает резина, эквивалентно нагрузке в 9 кг, и чем больше вы ее растягиваете, тем большее сопротивление она оказывает.Для данного конкретного примера это будет эквивалентно 22,5 кг.

Максимальное сопротивление обычно достигается, когда вы растягиваете накладку в 3 раза больше ее длины. Так, если резина имеет длину 1 метр, то, растянув ее до длины 3 м, она окажет максимальное сопротивление (например, те самые 22,5 кг).

Что произойдет, когда мы достигнем этого момента и растянем его за пределы этого предела?

В основном немного:
Далее вы сможете растянуть его прибл.20-30% от этой максимальной длины при сохранении максимального сопротивления. Потом может начать трескаться. Однако при тренировках со стандартными резинками (до 3-кратного их растяжения) они сохраняются 5-10 лет.

3. В эспандерах цвета соответствуют маркировке сопротивления

Чтобы резина сопротивлялась, ее должно быть больше на растяжение, т.е. она должна быть шире или толще более слабого варианта (опционально из другой, более плотной латексной смеси).
Чтобы вам было легче различать, какая резина «слабее», а какая «сильнее», производители резин одной серии окрашивают их в разные цвета.Это, в свою очередь, позволит вам более или менее с первого взгляда определить, с каким сопротивлением вы будете иметь дело.

К сожалению, производители не до конца пришли к единому мнению в этом вопросе и черная резина одного производителя может иметь такие же свойства, как красная резина другого. Поэтому, встретив вас в нашем магазине, вы сможете воспользоваться фильтрацией с минимальным и максимальным сопротивлением, что облегчит выбор оборудования. В ячейке фильтрация находится под кнопкой воронки
.

Я проверяю выбор резинок для упражнений

4.Ленты для упражнений и использование различных отягощений

Если есть резинки посильнее и послабее, то нужна ли ему резинка послабее для укрепления или скульптурирования фигуры, а посильнее для силовых тренировок и набора массы?

Не совсем так. Потому что одни и те же накладки могут облегчить или усложнить упражнение:

1. Снижение сложности упражнений
Резина
, в отличие от штанги или гантелей, может облегчить выполнение упражнения, а не усложнить его.

Это отличное решение при обучении новому движению (если быть технически правильным) или восстановлении формы - когда мы не в состоянии полноценно выполнить упражнение без такой помощи.

Например, при подтягивании можно прикрепить к перекладине резиновую ленту, растянуть ее подошвой стопы и затем подтянуть вверх, что «заберет» вес вашего тела при выполнении упражнения. Чем прочнее резина, тем легче будет выполнять упражнение.

Точно такой же принцип можно использовать и для отжиманий на брусьях, т.е.провалы. Вы можете использовать сразу несколько более слабых накладок, что позволит гораздо более плавно менять нагрузку с течением времени и прогрессом. Точно такой же метод используется более продвинутыми игроками, например, при обучении мышцам вверх или переднему рычагу.

2. Увеличение сложности упражнений, т. е. использование резистивных каучуков в качестве нагрузки

Другое применение накладок, конечно же, затрудняет выполнение упражнений, например, во время приседаний или отжиманий.

3.Использовать как экстракт

Например, продев резину через гриф, вы можете использовать его точно для тех же целей, что и тренажер в спортзале - верхний подъем. Итак, мы будем делать все тяги к груди (для мышц спины), к голове, скручивания туловища (для мышц живота) или разгибания рук (для трицепсов).

А переплетая ленту для упражнений под дверью и блокируя ее, например, от гантелей, вы получите более низкий подъем.

Таким образом, используя несколько накладок с разным сопротивлением, вы создаете свой собственный домашний тренажерный зал.

4. Тренировка глубоких мышц / Осанка

Упражнения с накладками задействуют и укрепляют глубокие мышцы и тем самым улучшают осанку. Он не только позволит сохранять прямохождение, что имеет много преимуществ как для здоровья, так и в быту (люди со здоровой фигурой воспринимаются как более уверенные в себе), но и существенно поспособствует достижению более высоких результатов в любой спортивной дисциплине. .

Самые слабые накладки обычно используются для глубокой тренировки мышц вне зависимости от размера тренирующегося человека.Потому что в этом виде упражнений важнее всего точность движений, и чем больше сопротивление, тем сложнее соблюдать правильную технику. Также помните, что глубокие мышцы слабее, поэтому им потребуется меньший вес, чем тот, который вы обычно используете.

5. Реабилитация

Все предыдущие травмы плеч, коленей, локтей требуют активации сустава при небольшой нагрузке, и тогда идеально подходят низкоомные резинки, т.

В зависимости от типа выполняемого упражнения, его цели или части, которую вы тренируете, вам понадобится различное сопротивление/накладка.

Поэтому, если вы решили купить накладки сопротивления, будет хорошей идеей иметь несколько основных типов из данной серии - 3/4 накладки с разным диапазоном сопротивления. В конце статьи вы найдете рекомендуемые для вас наборы.

5. Тренируясь с накладками, вы накачаете лучшие ягодицы в городе (или грудь, живот или что-то еще)

Для того, чтобы данная группа мышц стала более упругой и крупной, вам необходимо нарастить эту группу мышц.Это правило распространяется как на мужчин, так и на женщин. Если вы женщина и боитесь, что потеряете свои женственные пропорции - успокойтесь, такое бывает в профессиональном женском бодибилдинге, так что при нормальных тренировках вы сможете только подчеркнуть свои прелести :)

Как эспандеры помогут вам нарастить желаемую группу мышц?

Чтобы накачать мышцы, вы должны ставить перед ними все новые и новые задачи, например, увеличивая нагрузку, изменяя упражнение для определенной группы мышц или меняя способ участия мышц в упражнении.

Резина увеличивает сопротивление при растяжении. Это новый сигнал для вашей нервной системы — новый стимул, в отличие, например, от подъема штанги с постоянным весом. В результате тело в большей степени будет способствовать развитию этой группы мышц.

У более продвинутых людей этот эффект проявляется особенно при совмещении тренировки на данную группу мышц с силовой тренировкой - в тренажерном зале или с использованием собственного веса.

Подводя итог, какую модель/модели выбрать?

В связи с разными потребностями мужчин и женщин мы подготовили 5 комплектов резинок - 3 комплекта для женщин и 2 комплекта для мужчин.

Для облегчения навигации выберите свой пол, чтобы проверить готовые наборы:

ЖЕНЩИНА МУЖЧИНА

НАБОР ДЛЯ ЖЕНЩИН

КОМПЛЕКТ ОПТИМУМ

В комплект входят:

3 резиновые опоры:

желтый | сопротивление: 1,8-5,4 кг

красный | сопротивление: 6,8-15,8 кг

черный | сопротивление: 11,3-29,5 кг

4 мини-диапазона:

желтый | 4,5-7 кг

красный | 9-16 кг

синий | 13,5-20,5 кг

черный | 18-25 кг

Обычная цена: 136,99 зл.

СКИДКА: 109,59 зл. 136,99 зл.

Для кого?

Для тех, кому нужен универсальный комплект для домашних тренировок.

При правильном использовании этот набор позволит вам полностью позаботиться о своем здоровье и всестороннем развитии тела, а также держать под контролем килограммы. Если же вы хотите проработать ноги, ягодицы или живот, о которых всегда мечтали, то этот набор непременно вам поможет, а его покупка приблизит вас на шаг к достижению этой цели. :)

Я выбираю комплект ОПТИМАЛ

КОМПЛЕКТ УДЛИНЕНИЯ

В комплект входят:

4 резиновые опоры:

желтый | сопротивление: 1,8-5,4 кг

красный | сопротивление: 6,8-15,8 кг

черный | сопротивление: 11,3-29,5 кг

фиолетовый | сопротивление: 15,9-38,6 кг

4 мини-диапазона:

желтый | 4,5-7 кг

красный | 9-16 кг

синий | 13,5-20,5 кг

черный | 18-25 кг

Обычная цена: 169,99 зл.

СКИДКА: 135,99 зл. 169,99 зл.

Для кого?

Если вы ежедневно тренируете силу и хотите перейти на накладки, или если вы хотите купить один раз и на годы - этот набор для вас

Я выбираю НАБОР УДЛИНИТЕЛЯ

НОВИНКА! РАСШИРЕННЫЙ КОМПЛЕКТ

В комплект входят:

4 резиновые опоры:

желтый | сопротивление: 1,8-5,4 кг

красный | сопротивление: 6,8-15,8 кг

черный | сопротивление: 11,3-29,5 кг

фиолетовый | сопротивление: 15,9-38,6 кг

3 лямки:

серый: 6,8–11,3 кг

розовый: 11,3–15,9 кг

черный: 18,1–22,7 кг

Обычная цена: 189,99 зл.

СКИДКА: 151,99 зл. 189,99 зл.

Для кого?

Для тех же людей, что и вышеперечисленные, но ценящих больший комфорт во время тренировки.

Набедренные повязки — улучшенная версия популярных мини-повязок. Вместо резины они сделаны из эластичного материала, благодаря чему не скатываются и, таким образом, не врезаются в бедра при растяжении. Набедренные повязки также содержат резиновые вставки, чтобы они оставались на месте во время тренировки. Кроме того, они гораздо более устойчивы к разрыву при растяжении, поэтому, если вы ищете комплект, который можно купить раз и навсегда – удобство и долговечность с лихвой компенсируют вам разницу в цене. :)

Я выбираю комплект ADVANCED

НАБОР ДЛЯ МУЖЧИН

КОМПЛЕКТ ОПТИМУМ

В комплект входят:

4 резиновые опоры:

желтый | сопротивление: 1,8-5,4 кг

красный | сопротивление: 6,8-15,8 кг

черный | сопротивление: 11,3-29,5 кг

фиолетовый | сопротивление: 15,9-38,6 кг

Обычная цена: 129,99 зл.

СКИДКА: 103,99 зл. 129,99 зл.

Для кого?

Аналогично набору выше, для мужчин, которые хотят начать тренироваться с накладками и иметь очень хороший и универсальный набор гирь.

Этот комплект обеспечивает немного большую максимальную нагрузку 89 кг. Накладки из этого набора находятся в постоянном использовании уже несколько лет и до сих пор все работают как новые. :) Желтая резина, хотя и может показаться слишком мягкой, выполняет роль 2,5-килограммового или 5-килограммового груза на штанге — она позволяет добавить небольшое сопротивление для достижения ощутимого прогресса.

Какой выбрать - одноцветный или двухцветный? Различия незначительны, и оба делают свою работу. Производитель утверждает, что двухцветные наборы еще долговечнее — возможно, так оно и есть, мы не так долго их тестировали, чтобы выяснить это, но они как минимум не уступают одноцветным наборам.Поэтому при выборе из этих 2 наборов рекомендуем ориентироваться в основном на эстетику или цену. :)

Я выбираю комплект ОПТИМАЛ

КОМПЛЕКТ УДЛИНЕНИЯ

В комплект входят:

5 резистивная резина:

желтый | сопротивление: 1,8-5,4 кг

красный | сопротивление: 6,8-15,8 кг

черный | сопротивление: 11,3-29,5 кг

фиолетовый | сопротивление: 15,9-38,6 кг

зеленый | сопротивление: 22,7-56,7 кг

Обычная цена: 199,99 зл.

СКИДКА: 159,99 зл. 199,99 зл.

Для кого?

Этот комплект обеспечит устойчивость на долгие годы непрерывных тренировок по развитию мышц, в сумме они могут генерировать до 146 кг нагрузки, которую можно удвоить, сложив резинки пополам.

Так что, если вы продвинулись в силовых тренировках и переходите на каучуки, или просто хотите иметь запас прочности на несколько лет - это выбор для вас.

Я выбираю НАБОР УДЛИНИТЕЛЯ

.
резинок для упражнений. Какую резину выбрать для домашних упражнений?

Эластичные ленты – это приспособления, которые все чаще используются в качестве вспомогательного набора на тренировках. Накладки могут использоваться как элемент, разнообразящий любую физическую форму, отлично подходят для общеразвивающих занятий в разминке и силовых тренировках, а иногда и в качестве реабилитационного комплекса. Популярны на занятиях фитнесом, все чаще используются в спортзалах, школах или дома. Упражнения с накладками относительно просты, поэтому даже у новичков не должно возникнуть с ними особых проблем.

Типы эспандеров

На рынке представлены различные эспандеры, предназначенные для различных типов упражнений. Это могут быть накладки сопротивления, приобретаемые поштучно или в наборах. Какие каучуки можно выделить:

Мини-эспандеры обычно представляют собой узкие эспандеры в виде петли, чаще всего используемые на занятиях фитнесом, реабилитации, домашних тренировках, в фитнес-клубе. Их используют для общеразвивающих тренировок, они отлично укрепляют тело, позволяют улучшить фигуру без наращивания большой мышечной массы.Жевательные резинки такого типа может использовать любой человек, главное, чтобы к их применению не было противопоказаний.

Ленты для пилатеса представляют собой тип лент, которые также предназначены для упражнений или реабилитации, однако, по сравнению с мини-лентами, они не представляют собой петлю, что обеспечивает большие возможности с точки зрения размаха и различных типов упражнений на растяжку, в том числе упражнения на релаксацию.

Силовые резинки представляют собой тип резинок, которые имеют различную ширину и высокую силу сопротивления, в основном предназначены для спортсменов, обычно рекомендуются для кроссфита, а также в бодибилдинге.Ленты этого типа имеют различную длину, до 2 метров, поэтому их можно использовать и для подтягиваний.

Эспандеры представляют собой ленты со специальными резиновыми или металлическими захватами. Эти приспособления чаще всего используют люди, желающие укрепить и развить мышцы груди и спины. Их чаще всего используют в спортзале и дома.

Ленты TRX представляют собой ленты, которые немного отличаются от мини-лент, поскольку их структура не является гибкой.Этот тип ассортимента иногда используется в профессиональных тренажерных залах, а также дома, чаще всего используется в силовых упражнениях.

Эластичные каучуки Qmed

Зачем использовать резистивную резину?

Многие задаются вопросом, зачем использовать на тренировке накладки и что именно дают такие ленты. Накладки в первую очередь усиливают эффект от наших упражнений, нанося их на ноги, руки, спину и другие части тела. Они позволяют создавать сопротивление, которое обеспечивает более эффективное выполнение упражнений, что, в свою очередь, приводит к укреплению мышц.Упражнения с резинками позволят нам улучшить подвижность суставов, укрепить крупные части тела и мышцы кора. Накладки также идеально подходят в качестве элемента разминки или реабилитационного набора после различных травм. Также стоит отметить, что правильное и систематическое использование каучуков позволяет нам заметить более быстрые эффекты в виде укрепления и расширения мышц, чем при обычных тренировках без этого вида ассорти.

Какие накладки сопротивления использовать дома?

Для тех, у кого нет времени или не любит заниматься в тренажерном зале или в фитнес-клубах, отлично подойдут упражнения с эспандерами в домашних условиях.Однако многие новички задаются вопросом, какой тип резины выбрать, какие будут подходящие упражнения? Накладки сопротивления чаще всего имеют другой тип сопротивления, обычно они указываются с точки зрения цвета. У каждого производителя может быть разная цветовая маркировка, которую можно найти на упаковке. Ленты, приобретаемые в наборах, такие как эспандеры Qmed, могут быть очень хороши в тренировках для начинающих. В вашем распоряжении 5 типов накладок, каждая из которых предназначена для разного сопротивления, поэтому мы можем увеличивать сопротивление по мере выполнения упражнений.Люди, которые раньше не тренировались с какой-либо накладкой, могут начать тренироваться с желтой накладкой и постепенно использовать красную, синюю, зеленую до достижения наибольшего сопротивления черной накладки.

Каучук сопротивления Qmed Цвет и сопротивление:

желтый 4,5–7 кг

красный 9-11,5 кг

синий 13,5–20 кг

зеленый 18–27 кг

черный 22,5–31,5 кг

Все чаще можно встретить специальные классы, использующие этот тип каучуков.В связи с тем, что упражнения с резинками несложные, они рекомендуются каждому новичку. Упражнения с этим типом накладок обеспечивают нам постоянное напряжение мышц в зависимости от того, какая часть тела будет задействована. Мы также увидим эффект быстрее при упражнениях с накладками, чем без них, особенно на ногах, руках и животе. Их рекомендуют в упражнениях как женщинам, так и мужчинам.

Обычные упражнения с резиной с отягощениями:

Отведение колена

Шаги расширения и поставки

Боковой подъем ноги, лежа

Подъем бедра в положении лежа

Планка с подъемом ног

Упражнение Monster Fight для ягодиц и бедер

Накладки для пилатеса

Если, с другой стороны, мы хотим заниматься пилатесом дома с резиновыми лентами.Стоит выбрать ленты, обычно предназначенные для пилатеса, такие как Oppo Band. Это ленты, которые, как было сказано выше, не имеют шлейфного соединения, а имеют два конца. Этот тип тейпов идеально подходит для тренировки мышц живота, бедер, плеч, талии, спины, рук и ног. Ленты обычно длинные, и мы можем использовать их в различных упражнениях на растяжку и расслабление, иногда рекомендуемых во время реабилитации. Здесь тоже важен цвет длины, а ширина обычно такая же.Перед покупкой обязательно ознакомьтесь с цветовой маркировкой, так как у каждого производителя она может быть разной. Если вы используете этот вид сопротивления, то также стоит купить коврик, ведь многие упражнения можно выполнять сидя и стоя.

Например, Oppo Band

цвет красный светостойкость

зеленый средний

синий большой

Накладки для пилатеса

Эластичные мини-эспандеры и эспандеры для пилатеса представляют собой ассортимент, предназначенный практически для всех.Поскольку они не требуют больших навыков, большинство упражнений выполняются без особой подготовки, и чаще всего советы по выполнению упражнений с этим типом резин можно найти в Интернете, проводимые личными тренерами, при этом используя это устройство для упражнений в реабилитации, обратитесь к врачу или физиотерапевту.
.
Жевательная резинка – какую резинку выбрать для тренировок?

Занятия с использованием специального резинового тренажера или эспандера рекомендуются не только профессиональным спортсменам, но и людям, желающим позаботиться о своем состоянии и улучшить гибкость, выносливость и гибкость мышц. Его использование очень простое, тем более, что на рынке доступно множество моделей, адаптированных для многих конкретных задач. Они позволят выполнять как силовые, так и фитнес-упражнения.

Что такое тренировочные ленты?

Несмотря на неприметный вид, это очень эффективное и недорогое устройство для тренировок. Ленты для упражнений — это просто резиновые ленты (обычно в форме ленты), которые используются для подтягивания. С их помощью можно тренировать разные участки мышц.

Лента доступна не только в спортзалах и фитнес-клубах, но и в спортивных магазинах. Стоит задуматься о покупке такого типа аксессуаров и обогатить ими свой домашний тренажерный зал. Преимущества тренировок с использованием резинок:

Это недорогие спортивные аксессуары с множеством применений.

Позволяет тренировать разные части тела (мышцы рук, ног, живота, спины).

Вносят разнообразие в домашние тренировки и заставляют мышцы работать интенсивнее.

Полезно во время реабилитации

Жевательная резинка и эспандер – чем они отличаются?

Эспандеры и эспандеры во многих отношениях похожи, но между ними гораздо больше различий. С ними стоит ознакомиться, прежде чем мы решим купить конкретный тип аксессуаров.

Резина для упражнений

Расширитель

Они дешевле расширителей

Они немного дороже

Полностью изготовлены из резины, их можно использовать на разных частях тела, включая полную свободу

Могут быть частично изготовлены из резины или также могут быть изготовлены из металлических пружин

Они полностью универсальны — их можно свободно сворачивать и растягивать

Менее универсален из-за ручек

Лента (чаще всего в виде петли, тесьмы), без ручек из пластика

Чаще всего оснащен ручками и стропами, натянутыми между ручками.Он имеет совершенно другую структуру, чем тренировочные ленты
. Типы тренировочных резинок
— имеет ли значение цвет?

Даже беглый взгляд показывает, что отдельные накладки имеют очень разные цвета. Является ли цвет этих аксессуаров всего лишь вопросом видения производителя, или за этим стоит что-то большее?
Полезно знать!
Производители используют разные цвета, чтобы пользователю было легче различать разные модели, которые он использует. Однако единого канона по производству лент для упражнений не существует и в случае предложения одной компании черный цвет может означать ту, что обладает наибольшей стойкостью, а в случае другой компании лента с теми же параметрами может быть оранжевый или фиолетовый.Кроме того, есть и другие цвета, такие как зеленый, желтый и синий. Поэтому перед покупкой следует узнать о числовых параметрах, а не ориентироваться на цвета.

Рекомендуемые резинки для упражнений

Сопротивление тренировочного эспандера

Сопротивление эспандера для гимнастики — ключевой параметр, на который следует обратить внимание при покупке. Она во многом зависит от толщины и ширины ленты и ее длины.

Чем шире и толще ремешок, тем сложнее его затянуть.

Не существует оптимальной резиновой прокладки для конкретного пользователя. Какой диапазон лучше всего использовать, зависит от выполняемого вами упражнения, поэтому стоит иметь более одного тренировочного диапазона с разными параметрами сопротивления.

Резиновая ширина

Сопротивление резине

22 мм

Средний, около 16 кг

32 мм

Средний, около 25 кг

44 мм

Средний, около 35 кг

64 мм

Высокий, около 55 кг

83 мм

Высокий, около 70 кг

Из чего должны быть сделаны тренировочные ленты?

Хорошие вещи должны быть полностью изготовлены из латекса — это исключительно прочный и эластичный материал, который не быстро порвется.Эта взаимосвязь применима ко всем видам обучения. Независимо от того, используется ли лента для подтягиваний, растяжки или силовых упражнений.
Полезно знать!
Дешевые аналоги могут быть изготовлены из латекса с примесью обычного каучука. Это некачественный товар, который быстро приходит в негодность, поэтому дешевый товар придется быстро заменить на товар из хорошего материала.
Проверьте эспандеры для упражнений.
Какую жевательную резинку выбрать?

Очень популярные среди детей и взрослых, освежающие и жевательные резинки представляют собой интересную альтернативу традиционным леденцам, леденцам, леденцам и желе. Их несомненным преимуществом является однозначно более низкая калорийность, чем у традиционных сладостей, а также ряд дополнительных свойств, которые они могут обеспечить – достаточно пропитать их соответствующим веществом. Мы продаем много видов жевательной резинки, в том числе такие продукты, как hubba bubba, листовая жевательная резинка и жевательная резинка для воздушных шаров.

Что такое хабба-бабба?

Это классическая жевательная резинка, выпускаемая в США с конца семидесятых годов ХХ века. Это мягкая фруктовая жевательная резинка, которая в настоящее время доступна с десятками оригинальных вкусов. Характерной чертой hubby-bubby является относительно низкая липкость, что еще несколько десятков лет назад явно выделяло его среди продукции конкурентов. Резина очень гибкая, но не прилипает к текстилю. Благодаря этому, даже когда хабба-бубба выпадет изо рта и упадет на ковер, отклеить его будет довольно легко.Одной из самых популярных форм этой резины является характерная лента, свернутая в рулон. Достаточно оторвать любой длины фрагмент ленты и насладиться оригинальным, фруктовым вкусом жевательной резинки. Что стоит подчеркнуть, благодаря высокой гибкости резина отлично подходит для надувания воздушных шаров - они большие и разноцветные.

Освежающие жевательные резинки в листьях и драже

Очень популярны, кроме фруктово-воздушных жевательных резинок, таких как вышеупомянутая hubba bubba, также освежающие жевательные резинки в виде листьев или в форме драже — чаще всего продаются в небольших пластиковых коробочках для удобства хранения и удобного применения.Освежающие жевательные резинки обычно имеют мятный вкус. Иногда их также обогащают другими видами эфирных масел, чтобы освежить дыхание. Такие жевательные резинки рекомендуются после еды, когда мы не можем почистить зубы или хотя бы прополоскать рот. В отличие от hubby bubby и других видов жевательной резинки, жевательные резинки для освежения дыхания менее гибкие, что делает их немного хуже для надувания воздушных шаров. Воздушные шарики маленькие и легко рвутся.

Если вы ищете продукт, который освежит дыхание, выберите листик мятной жвачки или маленькое драже.Если вы предпочитаете фруктовые жевательные резинки, ищите оригинальные жевательные резинки с вашим любимым вкусом. Для людей, которым небезразлична возможность надувать большие воздушные шары, рекомендуется выбрать классические воздушные шары. В кондитерских можно легко найти десятки видов таких жевательных резинок с большим разнообразием интересных, интригующих вкусов.
.
Резина EPDM - Свойства материала

Каучук EPDM -Этилен-пропилен-диеновый каучук представляет собой терполимер. Его получают из этилен-пропилен-диеновых мономеров. Этот каучук получается под действием третьего мономера. Сшивается в процессе серной или пероксидной вулканизации.

Что означает EPDM?

Аббревиатура EPDM происходит от английского языка. Он обозначает этиленпропилендиеновый мономер (каучук) , то есть этиленпропилендиеновый каучук.

Резина EPDM - Свойства
Резина
EPDM обладает исключительно хорошей способностью обратно деформироваться под воздействием механических сил. Деформация создается при сохранении структуры сплошности материала. Это свойство не меняется даже при температуре до +110 градусов. Цельсия. Резина EPDM остается гибкой даже при столкновении с температурой 40 градусов. Цельсия ниже нуля.

Температурный диапазон EPDM

Чаще всего резиновая смесь EPDM используется для следующего диапазона температур:

от -40°С до +110°С

Стоит отметить, что предложение специальных уплотнительных колец, доступных от POWER Rubber, включает уплотнительные кольца из EPDM, стойкие к температуре до + 150 °C

Резина EPDM Сопротивление

Этилен-пропилен-диеновый каучук также обладает многими свойствами и хорошей устойчивостью ко многим факторам, таким как:

Горячая вода и пар до +150 градусов.Цельсия, а в случае со специальными материалами до +180 градусов. Цельсия

Тормозные масла на основе гликоля до 150 градусов Цельсия. Цельсия

Органические и неорганические кислоты

Щелочи: калий и натрий и чистящие средства

Гидравлические жидкости на основе сложных эфиров фосфорной кислоты

Масла и смазки на силиконовой основе

Полярные растворители, такие как кетоны, сложные эфиры и спирты

Скайдрол - 500 и 7000

Влияние озона и УФ-излучения

Старение под воздействием погодных условий

Не обесцвечивает и не оставляет пятен на других материалах.

Кроме того, каучук EPDM отличается низкой эластичностью.Следовательно, он также устойчив к истиранию по сравнению с другими типами каучуков.

Этилен-пропилен-диеновый каучук, однако, не устойчив к действию:

Продукты на основе минеральных масел, такие как смазки, масла и топливо

Алифатические, ароматические и хлорированные углеводороды

Торговые наименования, под которыми скрывается каучук EPDM:

Применение резины EPDM

Благодаря широкому спектру свойств этилен-пропилен-диеновый каучук нашел применение во многих отраслях и производствах.В автомобилестроении он отвечает за создание уплотнителей для окон и дверей, амортизирующих элементов и за строительство. Включая уплотняющие профили для пластмассовых столярных изделий, гидравлических шлангов, кабелей и кровли. В автомобилестроении он также используется для производства шин, камер, бамперов и т. д. С его помощью также создаются поверхности для так называемых безопасных детских площадок. Ценится в отрасли водоснабжения. Используется для герметизации в пищевой промышленности. Компаунды на основе каучука EPDM используются в производстве автоматических стиральных машин.Благодаря его использованию также создаются элементы для амортизации и гашения колебаний. Этилен-пропилен-диеновый каучук особенно ценится прежде всего при утеплении крыш и террас. Благодаря использованию каучука EPDM крыши и террасы гарантированно водонепроницаемы и безопасны.

Резиновые изделия из каучука EPDM:

.
Стол амортизатора.
Стол резиновых буферов.
Резина является очень важным элементом удилища или хлыста, поскольку она отвечает за защиту лески от разрыва во время подсечки и вытаскивания рыбы. В зависимости от диаметра резины устанавливаем ее разной длины. Приведенная ниже таблица дает общее представление о диаметре, длине и назначении амортизаторов.
В таблице ниже перечислены резиновые амортизаторы из нашего предложения.Они сортируются по диаметру.

1
Rive
Solid Soft 8-метровый амортизатор
ref: riv-760101
размер:

0

Диаметр:

0,53 мм

цвет резины:

серый

Купить сейчас

См. описание

2
SENSAS
Амортизатор 6м Super Latex Colored
ref: sen-07061
размер:

2

Диаметр:

0.6мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

3
WWW.LESZCZ.PL
Slippery Gold
Амортизатор ref: mcm-0,5 / 15
размер:

2

Диаметр:

0.6мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

4
MAVER
Амортизатор Pure Latex Elastic 5м
ref: mav-j470
размер:

2

Диаметр:

0.6мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

5
SENSAS
Super Fluo Rubber
ref: sen-24472
размер:

2

Диаметр:

0.6мм

цвет резины:

розовый

Купить сейчас

См. описание

6
SENSAS
Magic Latex Elastic
ref: sen-24687
размер:

2

Диаметр:

0.6мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

7
Rive
Solid Soft 8-метровый амортизатор
ref: riv-760101
размер:

1

Диаметр:

0.63мм

цвет резины:

черный

Купить сейчас

См. описание

8
MAVER
Амортизатор Jurassic Match
ref: mav-03012
размер:

2

Диаметр:

0.63мм

цвет резины:

синий

Купить сейчас

См. описание

9
Preston Innovations
Original Slip
ref: pre-el
размер:

2

Диаметр:

0.67мм

цвет резины:

красный

Купить сейчас

См. описание

10
SENSAS
Амортизатор 6м Super Latex Colored
ref: sen-07061
размер:

3

Диаметр:

0.7мм

цвет резины:

красный

Купить сейчас

См. описание

11
WWW.LESZCZ.PL
Амортизатор Slipery Diamond 6 м
ref: mcm-05,12
размер:

3

Диаметр:

0.7мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

12
WWW.LESZCZ.PL
Slippery Gold
Амортизатор ref: mcm-0,5 / 15
размер:

3

Диаметр:

0.7мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

13
TRABUCCO
Двойной 6-метровый амортизатор Fluoro Latex
№ по каталогу: L.102-00
размер:

3

Диаметр:

0.7мм

цвет резины:

фиолетовый

Купить сейчас

См. описание

14
MAVER
Амортизатор Pure Latex Elastic 5м
ref: mav-j470
размер:

3

Диаметр:

0.7мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

15
SENSAS
Super Fluo Rubber
ref: sen-24472
размер:

3

Диаметр:

0.7мм

цвет резины:

фиолетовый

Купить сейчас

См. описание

16
SENSAS
Magic Latex Elastic
ref: sen-24687
размер:

3

Диаметр:

0.7мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

17
Rive
Solid Soft 8-метровый амортизатор
ref: riv-760101
размер:

2

Диаметр:

0.70мм

цвет резины:

фиолетовый

Купить сейчас

См. описание

18
MAVER
Амортизатор Jurassic Match
ref: mav-03012
размер:

3

Диаметр:

0.74мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

19
Rive
Solid Soft 8-метровый амортизатор
ref: riv-760101
размер:

3

Диаметр:

0.75мм

цвет резины:

коричневый

Купить сейчас

См. описание

20
Preston Innovations
Original Slip
ref: pre-el
размер:

3

Диаметр:

0.75мм

цвет резины:

зеленый

Купить сейчас

См. описание

21
Lorpio
Амортизатор Lorpio Fluo Elastic 5м
ref: l.90-001-080
размер:

2

Диаметр:

0.8мм

цвет резины:

оранжевый

Купить сейчас

См. описание

22
MAVER
Амортизатор Цветной чистый латекс 5м
ref: mav-J59
размер:

4

Диаметр:

0.8мм

цвет резины:

оранжевый

Купить сейчас

См. описание

23
SENSAS
Амортизатор 6м Super Latex Colored
ref: sen-07061
размер:

4

Диаметр:

0.8мм

цвет резины:

розовый

Купить сейчас

См. описание

24
WWW.LESZCZ.PL
Амортизатор Slipery Diamond 6 м
ref: mcm-05,12
размер:

4

Диаметр:

0.8мм

цвет резины:

розовый

Купить сейчас

См. описание

25
WWW.LESZCZ.PL
Slippery Gold
Амортизатор ref: mcm-0,5 / 15
размер:

4

Диаметр:

0.8мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

26
TRABUCCO
Двойной 6-метровый амортизатор Fluoro Latex
№ по каталогу: L.102-00
размер:

4

Диаметр:

0.8мм

цвет резины:

красный

Купить сейчас

См. описание

27
TRABUCCO
Амортизатор XPS Fluoro 10 м
№ по каталогу: L.102-02
размер:

4

Диаметр:

0.8мм

цвет резины:

зеленый

Купить сейчас

См. описание

28
MAVER
Амортизатор Pure Latex Elastic 5м
ref: mav-j470
размер:

4

Диаметр:

0.8мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

29
SENSAS
Super Fluo Rubber
ref: sen-24472
размер:

4

Диаметр:

0.8мм

цвет резины:

красный

Купить сейчас

См. описание

30
SENSAS
Magic Latex Elastic
ref: sen-24687
размер:

4

Диаметр:

0.8мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

31
Rive
Solid Soft 8-метровый амортизатор
ref: riv-760101
размер:

4

Диаметр:

0.85мм

цвет резины:

белый

Купить сейчас

См. описание

32
MAVER
Амортизатор Jurassic Match
ref: mav-03012
размер:

4

Диаметр:

0.86мм

цвет резины:

розовый

Купить сейчас

См. описание

33
Preston Innovations
Original Slip
ref: pre-el
размер:

4

Диаметр:

0.87мм

цвет резины:

оранжевый

Купить сейчас

См. описание

34
Middy
Hi-Viz
ref: jax-am1615-1619
размер:

4-6

Диаметр:

0.88мм

цвет резины:

фиолетовый

Купить сейчас

См. описание

35
Lorpio
Амортизатор Lorpio Fluo Elastic 5м
ref: l.90-001-080
размер:

3

Диаметр:

0.9мм

цвет резины:

синий

Купить сейчас

См. описание

36
MAVER
Амортизатор Цветной чистый латекс 5м
ref: mav-J59
размер:

5

Диаметр:

0.9мм

цвет резины:

синий

Купить сейчас

См. описание

37
SENSAS
Амортизатор 6м Super Latex Colored
ref: sen-07061
размер:

5

Диаметр:

0.9мм

цвет резины:

зеленый

Купить сейчас

См. описание

38
TRABUCCO
Двойной 6-метровый амортизатор Fluoro Latex
№ по каталогу: L.102-00
размер:

5

Диаметр:

0.9мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

39
TRABUCCO
Амортизатор XPS Fluoro 10 м
№ по каталогу: L.102-02
размер:

5

Диаметр:

0.9мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

40
MAVER
Амортизатор Pure Latex Elastic 5м
ref: mav-j470
размер:

5

Диаметр:

0.9мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

41
SENSAS
Super Fluo Rubber
ref: sen-24472
размер:

5

Диаметр:

0.9мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

42
SENSAS
Magic Latex Elastic
ref: sen-24687
размер:

5

Диаметр:

0.9мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

43
Rive
Solid Soft 8-метровый амортизатор
ref: riv-760101
размер:

5

Диаметр:

0.91мм

цвет резины:

синий

Купить сейчас

См. описание

44
Preston Innovations
Original Slip
ref: pre-el
размер:

5

Диаметр:

0.91мм

цвет резины:

синий

Купить сейчас

См. описание

45
MAVER
Амортизатор Jurassic Match
ref: mav-03012
размер:

5

Диаметр:

0.94мм

цвет резины:

зеленый

Купить сейчас

См. описание

46
WWW.LESZCZ.PL
Амортизатор Slipery Diamond 6 м
ref: mcm-05,12
размер:

6

Диаметр:

1мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

47
WWW.LESZCZ.PL
Амортизатор Slippery Gold
ref: mcm-0.5 / 15
размер:

6

Диаметр:

1мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

48
TRABUCCO
Двойной 6-метровый амортизатор Fluoro Latex
№ по каталогу: L.102-00
размер:

6

Диаметр:

1мм

цвет резины:

синий

Купить сейчас

См. описание

49
TRABUCCO
Амортизатор XPS Fluoro 10 м
№ по каталогу: L.102-02
размер:

6

Диаметр:

1мм

цвет резины:

синий

Купить сейчас

См. описание

50
MAVER
Амортизатор Pure Latex Elastic 5м
ref: mav-j470
размер:

6

Диаметр:

1мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

51
SENSAS
Super Fluo Rubber
ref: sen-24472
размер:

6

Диаметр:

1мм

цвет резины:

синий

Купить сейчас

См. описание

52
MAVER
Соответствует этому
ref: mav-j570
размер:

6

Диаметр:

1мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

53
SENSAS
Magic Latex Elastic
ref: sen-24687
размер:

6

Диаметр:

1мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

54
Middy
Hi-Viz
ref: jax-am1615-1619
размер:

6-8

Диаметр:

1мм

цвет резины:

оранжевый

Купить сейчас

См. описание

55
Lorpio
Lorpio Fluo Elastic 5m Shock
арт.: l.90-001-080
размер:

4

Диаметр:

1,0 мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

56
MAVER
Амортизатор Цветной чистый латекс 5м
ref: mav-J59
размер:

6

Диаметр:

1.0мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

57
SENSAS
Амортизатор 6м Super Latex Colored
ref: sen-07061
размер:

6

Диаметр:

1.0мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

58
MAVER
Амортизатор Jurassic Match
ref: mav-03012
размер:

6

Диаметр:

1.05мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

59
Rive
Solid Soft 8-метровый амортизатор
ref: riv-760101
размер:

6

Диаметр:

1.06мм

цвет резины:

зеленый

Купить сейчас

См. описание

60
Lorpio
Амортизатор Lorpio Fluo Elastic 5м
ref: l.90-001-080
размер:

5

Диаметр:

1.1мм

цвет резины:

фиолетовый

Купить сейчас

См. описание

61
MAVER
Амортизатор Цветной чистый латекс 5м
ref: mav-J59
размер:

8

Диаметр:

1.1мм

цвет резины:

фиолетовый

Купить сейчас

См. описание

62
Rive
Solid Soft 8-метровый амортизатор
ref: riv-760101
размер:

7

Диаметр:

1.15мм

цвет резины:

коричневый

Купить сейчас

См. описание

63
Preston Innovations
Original Slip
ref: pre-el
размер:

6

Диаметр:

1.15мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

64
Lorpio
Амортизатор Lorpio Fluo Elastic 5м
ref: l.90-001-080
размер:

6

Диаметр:

1.2мм

цвет резины:

оранжевый

Купить сейчас

См. описание

65
MAVER
Амортизатор Цветной чистый латекс 5м
ref: mav-J59
размер:

10

Диаметр:

1.2мм

цвет резины:

оранжевый

Купить сейчас

См. описание

66
SENSAS
Амортизатор 6м Super Latex Colored
ref: sen-07061
размер:

7

Диаметр:

1.2мм

цвет резины:

красный

Купить сейчас

См. описание

67
WWW.LESZCZ.PL
2-слойный амортизатор 3м
ref: mcm-05/16
размер:

2

Диаметр:

1.2мм

цвет резины:

фиолетовый

Купить сейчас

См. описание

68
WWW.LESZCZ.PL
Амортизатор Slipery Diamond 6 м
ref: mcm-05,12
размер:

8

Диаметр:

1.2мм

цвет резины:

черный

Купить сейчас

См. описание

69
TRABUCCO
Амортизатор XPS Fluoro 10 м
№ по каталогу: L.102-02
размер:

8

Диаметр:

1.2мм

цвет резины:

красный

Купить сейчас

См. описание

70
MAVER
Амортизатор Pure Latex Elastic 5м
ref: mav-j470
размер:

8

Диаметр:

1.2мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

71
Daiwa
Амортизатор Hydroelastic
ref: dai-hmh
размер:

3-5

Диаметр:

1.2мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

72
SENSAS
Super Fluo Rubber
ref: sen-24472
размер:

8

Диаметр:

1.2мм

цвет резины:

оранжевый

Купить сейчас

См. описание

73
MAVER
Соответствует этому
ref: mav-j570
размер:

8

Диаметр:

1.2мм

цвет резины:

красный

Купить сейчас

См. описание

74
SENSAS
Magic Latex Elastic
ref: sen-24687
размер:

8

Диаметр:

1.2мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

75
Preston Innovations
Original Slip
ref: pre-el
размер:

8

Диаметр:

1.25мм

цвет резины:

серый

Купить сейчас

См. описание

76
MIDDY
HI-VIZ Образец
ref: jax-am1601
размер:

1-5

Диаметр:

1.25мм

цвет резины:

зеленый

Купить сейчас

См. описание

77
Rive
Solid Soft 8-метровый амортизатор
ref: riv-760101
размер:

8

Диаметр:

1.27мм

цвет резины:

красный

Купить сейчас

См. описание

78
MIDDY
Амортизатор Hollow Middy Reacta Core 5 м
ref: AM-390
размер:

4-6

Диаметр:

1.3мм

цвет резины:

оранжевый

Купить сейчас

См. описание

79
Lorpio
Амортизатор Lorpio Fluo Elastic 5м
ref: l.90-001-080
размер:

7

Диаметр:

1.4мм

цвет резины:

розовый

Купить сейчас

См. описание

80
MAVER
Амортизатор Цветной чистый латекс 5м
ref: mav-J59
размер:

12

Диаметр:

1.4мм

цвет резины:

розовый

Купить сейчас

См. описание

81
SENSAS
Амортизатор 6м Super Latex Colored
ref: sen-07061
размер:

8

Диаметр:

1.4мм

цвет резины:

зеленый

Купить сейчас

См. описание

82
TRABUCCO
Амортизатор XPS Fluoro 10 м
№ по каталогу: L.102-02
размер:

10

Диаметр:

1.4мм

цвет резины:

розовый

Купить сейчас

См. описание

83
MAVER
Амортизатор Pure Latex Elastic 5м
ref: mav-j470
размер:

10

Диаметр:

1.4мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

84
Preston Innovations
Original Slip
ref: pre-el
размер:

10

Диаметр:

1.4мм

цвет резины:

темно-синий

Купить сейчас

См. описание

85
SENSAS
Super Fluo Rubber
ref: sen-24472
размер:

10

Диаметр:

1.4мм

цвет резины:

зеленый

Купить сейчас

См. описание

86
MAVER
Соответствует этому
ref: mav-j570
размер:

10

Диаметр:

1.4мм

цвет резины:

зеленый

Купить сейчас

См. описание

87
SENSAS
Magic Latex Elastic
ref: sen-24687
размер:

10

Диаметр:

1.4мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

88
WWW.LESZCZ.PL
2-слойный амортизатор 3м
ref: mcm-05/16
размер:

4

Диаметр:

1.5мм

цвет резины:

зеленый

Купить сейчас

См. описание

89
MIDDY
HI-VIZ Образец
ref: jax-am1601
размер:

6-10

Диаметр:

1.5мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

90
Lorpio
Амортизатор Lorpio Fluo Elastic 5м
ref: l.90-001-080
размер:

8

Диаметр:

1.6мм

цвет резины:

синий

Купить сейчас

См. описание

91
MAVER
Амортизатор Цветной чистый латекс 5м
ref: mav-J59
размер:

14

Диаметр:

1.6мм

цвет резины:

темно-синий

Купить сейчас

См. описание

92
SENSAS
Амортизатор 6м Super Latex Colored
ref: sen-07061
размер:

9

Диаметр:

1.6мм

цвет резины:

оранжевый

Купить сейчас

См. описание

93
MIDDY
Амортизатор Hollow Middy Reacta Core 5 м
ref: AM-390
размер:

8-12

Диаметр:

1.6мм

цвет резины:

розовый

Купить сейчас

См. описание

94
Preston Innovations
Original Slip
ref: pre-el
размер:

12

Диаметр:

1.6мм

цвет резины:

зеленый

Купить сейчас

См. описание

95
SENSAS
Super Fluo Rubber
ref: sen-24472
размер:

12

Диаметр:

1.6мм

цвет резины:

синий

Купить сейчас

См. описание

96
MAVER
Соответствует этому
ref: mav-j570
размер:

12

Диаметр:

1.6мм

цвет резины:

оранжевый

Купить сейчас

См. описание

97
SENSAS
Magic Latex Elastic
ref: sen-24687
размер:

12

Диаметр:

1.6мм

цвет резины:

кремовый

Купить сейчас

См. описание

98
Middy
Hi-Viz
ref: jax-am1615-1619
размер:

10-12

Диаметр:

1.6мм

цвет резины:

розовый

Купить сейчас

См. описание

99
Daiwa
Амортизатор Hydroelastic
ref: dai-hmh
размер:

4-6

Диаметр:

1.7мм

цвет резины:

розовый

Купить сейчас

См. описание

100
Lorpio
Амортизатор Lorpio Fluo Elastic 5м
ref: l.90-001-080
размер:

9

Диаметр:

1.8мм

цвет резины:

зеленый

Купить сейчас

См. описание

101
WWW.LESZCZ.PL
2-слойный амортизатор 3м
ref: mcm-05/16
размер:

6

Диаметр:

1.8мм

цвет резины:

розовый

Купить сейчас

См. описание

102
Preston Innovations
Original Slip
ref: pre-el
размер:

14

Диаметр:

1.8мм

цвет резины:

серый

Купить сейчас

См. описание

103
MAVER
Соответствует этому
ref: mav-j570
размер:

14

Диаметр:

1.8мм

цвет резины:

красный

Купить сейчас

См. описание

104
MAVER
Демпфер двухъядерного клапана
ref: MAV-J-710
размер:

5-8

Диаметр:

1.8мм

цвет резины:

оранжевый

Купить сейчас

См. описание

105
Daiwa
Амортизатор Hydroelastic
ref: dai-hmh
размер:

5-8

Диаметр:

1.9мм

цвет резины:

синий

Купить сейчас

См. описание

106
MIDDY
HI-VIZ Образец
ref: jax-am1601
размер:

12-16

Диаметр:

2 мм

цвет резины:

красный

Купить сейчас

См. описание

107
MIDDY
Амортизатор Hollow Middy Reacta Core 5 м
ref: AM-390
размер:

14-18

Диаметр:

2.0мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

108
WWW.LESZCZ.PL
2-слойный амортизатор 3м
ref: mcm-05/16
размер:

8

Диаметр:

2.1мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

109
Daiwa
Амортизатор Hydroelastic
ref: dai-hmh
размер:

6-10

Диаметр:

2.1мм

цвет резины:

белый

Купить сейчас

См. описание

110
MAVER
Демпфер двухъядерного клапана
ref: MAV-J-710
размер:

6-10

Диаметр:

2.1мм

цвет резины:

желтый

Купить сейчас

См. описание

111
WWW.LESZCZ.PL
2-слойный амортизатор 3м
ref: mcm-05/16
размер:

10

Диаметр:

2.3мм

цвет резины:

синий

Купить сейчас

См. описание

112
Daiwa
Амортизатор Hydroelastic
ref: dai-hmh
размер:

10-14

Диаметр:

2.3мм

цвет резины:

серый

Купить сейчас

См. описание

113
MIDDY
Амортизатор Hollow Middy Reacta Core 5 м
ref: AM-390
размер:

20-24

Диаметр:

2.5мм

цвет резины:

красный

Купить сейчас

См. описание

114
WWW.LESZCZ.PL
2-слойный амортизатор 3м
ref: mcm-05/16
размер:

12

Диаметр:

2.5мм

цвет резины:

зеленый

Купить сейчас

См. описание

115
Daiwa
Амортизатор Hydroelastic
ref: dai-hmh
размер:

12-16

Диаметр:

2.5мм

цвет резины:

черный

Купить сейчас

См. описание

116
MAVER
Демпфер двухъядерного клапана
ref: MAV-J-710
размер:

12-15

Диаметр:

2.5мм

цвет резины:

фиолетовый

Купить сейчас

См. описание

117
WWW.LESZCZ.PL
2-слойный амортизатор 3м
ref: mcm-05/16
размер:

14

Диаметр:

2.8мм

цвет резины:

оранжевый

Купить сейчас

См. описание

118
Daiwa
Амортизатор Hydroelastic
ref: dai-hmh
размер:

14-18

Диаметр:

2.8мм

цвет резины:

фиолетовый

Купить сейчас

См. описание

119
MAVER
Демпфер двухъядерного клапана
ref: MAV-J-710
размер:

14-17

Диаметр:

2.8мм

цвет резины:

зеленый

Купить сейчас

См. описание

120
MIDDY
Амортизатор Hollow Middy Reacta Core 5 м
ref: AM-390
размер:

25-30

Диаметр:

3.0мм

цвет резины:

синий

Купить сейчас

См. описание

121
Daiwa
Амортизатор Hydroelastic
ref: dai-hmh
размер:

16-20

Диаметр:

3.1мм

цвет резины:

красный

Купить сейчас

См. описание

122
Daiwa
Амортизатор Hydroelastic
ref: dai-hmh
размер:

20+ Мощность

Диаметр:

3.6мм

цвет резины:

коричневый

Купить сейчас

См. описание

.
Смотрите также

Как проверить контрактный двигатель

Чем удалить царапины на пластике в салоне автомобиля

Датсун он до размеры

Загорелся значок абс на приоре причины

Знаки уступить дорогу с направлением движения

Вебасто на дизель

Противоскольжения на колеса

Марки грузовиков

Форд эскейп технические характеристики

Renault kangoo размеры грузового отсека

Двойная сплошная это

В комплект входят:
3 резиновые опоры:	желтый \| сопротивление: 1,8-5,4 кг красный \| сопротивление: 6,8-15,8 кг черный \| сопротивление: 11,3-29,5 кг
4 мини-диапазона:	желтый \| 4,5-7 кг красный \| 9-16 кг синий \| 13,5-20,5 кг черный \| 18-25 кг
Обычная цена:	136,99 зл.
СКИДКА:	109,59 зл. 136,99 зл.

В комплект входят:
4 резиновые опоры:	желтый \| сопротивление: 1,8-5,4 кг красный \| сопротивление: 6,8-15,8 кг черный \| сопротивление: 11,3-29,5 кг фиолетовый \| сопротивление: 15,9-38,6 кг
4 мини-диапазона:	желтый \| 4,5-7 кг красный \| 9-16 кг синий \| 13,5-20,5 кг черный \| 18-25 кг
Обычная цена:	169,99 зл.
СКИДКА:	135,99 зл. 169,99 зл.

В комплект входят:
5 резистивная резина:	желтый \| сопротивление: 1,8-5,4 кг красный \| сопротивление: 6,8-15,8 кг черный \| сопротивление: 11,3-29,5 кг фиолетовый \| сопротивление: 15,9-38,6 кг зеленый \| сопротивление: 22,7-56,7 кг
Обычная цена:	199,99 зл.
СКИДКА:	159,99 зл. 199,99 зл.