Как выглядит знак тупик
Дорожный знак "Тупик"— картинка, значение, пояснения
Нередко встречается синий квадратный знак, схематическая дорога на котором заканчивается красным прямоугольником. Это "Тупик". Что же регулирует данный дорожный знак и что необходимо помнить водителю, на чьем пути он возник?
Фото дорожного знака “Тупик”Пояснение
Этот дорожный знак информирует водителя о том, что сквозное движение по данной дороге невозможен. Транспортное средство может беспрепятственно въехать на эту территорию, однако для того, чтобы покинуть ее, придется разворачиваться. Именно для того, чтобы дать ему возможность вовремя скорректировать маршрут, и устанавливают "Тупик".
Зона действия
Синий квадрат с белой дорогой, заканчивающейся красным прямоугольником, устанавливают непосредственно перед въездом или поворотом на территорию, где отсутствует сквозной проезд. Чаще всего это дороги, где проводятся ремонтные работы, в связи с чем проезд невозможен временно, либо на въездах во дворы каких-либо строений.
"Тупик" бывает в трех стандартных вариациях в зависимости от направления несквозной дороги: тупик впереди, слева и справа соответственно. Все три варианта имеют одинаковую суть и назначение.
Исключения, штрафы
Данный дорожный знак относится к информационным, следовательно, несет в себе лишь рекомендацию о режиме движения на установленной территории, но не жесткое указание или требование - водитель может как перестроить маршрут и избежать въезда на тупиковую дорогу, так и не делать этого и попросту развернуться, когда потребуется ее покинуть. Исключений в действии "Тупика" также нет.
Важно!
Законодательством РФ не предусмотрен штраф за нарушение этого дорожного знака, поскольку нарушить действие невозможно.
Таким образом, "Тупик" не запрещает движение по территории: он информирует о невозможности сквозного проезда, предоставляя дальнейшую свободу выбора маршрута, и носит исключительно рекомендательный характер.
Дата обновления: 6 октября 2020 г.
действие, штрафы, исключения :: Autonews
Дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена» указывает на отрезок дороги, где нельзя останавливать автомобиль. В зависимости от ситуации и дополнительной таблички водителям запрещено останавливаться на участке за ним или перед ним. В этих местах также автоматически запрещается стоянка машин.
Чаще всего знак «Остановка запрещена» устанавливают перед участком дороги, на который накладывается ограничение остановки, поэтому действие знака начинается с места его установки. Но иногда трактовка запрета данного знака иная. Autonews.ru собрал в один материал все обозначения, дополнительные таблички и запреты, которые связаны со знаком 3.27.
Внешний вид знака «Остановка запрещена»
Дорожный знак «Остановка запрещена» — один из самых заметных на дороге. Знак представляет собой синий круг с красным обрамлением и красным крестом посередине. Несмотря на это, иногда этот знак путают по значению с другим запрещающим знаком «Стоянка запрещена». Он выглядит так же, но вместо двух перекрестных линий на нем изображена только одна красная полоса.
При этом знак 3.37 «Остановка запрещена» по действию гораздо серьезнее, потому что при его наличии на участке дороги запрещена как парковка, так и остановка. Чаще всего знак устанавливают в исходном виде, но иногда под ним вешают дополнительные уточняющие таблицы, которые разъясняют водителем конкретный участок запрета остановки.
Основное обозначение
Знак «Остановка запрещена» не разрешает автомобилям даже короткую остановку в том или ином месте. Такой метод используют для того, чтобы неподвижные автомобили не были помехой для других участников дорожного движения.
Фото: АГН «Москва»
Остановка автомобиля определяется как намеренное прекращение движения на время до 5 минут и более, если это необходимо для высадки или посадки пассажиров либо разгрузки/загрузки автомобиля. Однако в классической трактовке дорожных знаков остановка более, чем на 5 минут уже считается стоянкой. Но если возле дороги стоит знак «Стоянка запрещена», то остановиться там не более, чем на 5 минут, все-таки можно. А вот если установлен знак «Остановка запрещена» с двумя красными перекрещенными линиями в центре, водитель вообще не может произвести остановку в этом месте и должен проехать запретный участок.
Действие знака
Если знак «Остановка запрещена» располагается на одной стороне улицы, то останавливаться нельзя только у этого края, включая обочины, островки безопасности и тротуары. С другой стороны улицы при отсутствии знака такого запрета нет. Чаще всего знак 3.27 начинает действовать от места установки.
👉 Новая ловушка для автомобилистов: штрафуют за несуществующие знаки
Прекращение действия может быть обозначено несколькими способами. Это может быть установка специального знака отмены ограничений 3.31. Знак «Остановка запрещена» также прекращает свое действие на ближайшем перекрестке. Если перекрестка нет, то действие знака распространяется до конца населенного пункта. Окончания зоны действия знака иногда обозначается установкой такого же знака, но с уточняющей табличкой под ним, которая как раз указывает на то, что за ним остановка разрешается.
Фото: Валерий Шилов / Фотобанк Лори
Стоит учитывать, что действие знака не прерывается в местах выезда из дворов, других прилегающих территорий, а также во всех местах, которые не считаются перекрестками, а являются просто пересечением с второстепенными дорогами. При условии, что в таких местах не установлены специальные знаки, разрешающие остановку.
Вспомогательные стрелки
Часто знак «Остановка запрещена» сопровождается дополнительной табличкой, на которой нарисована стрелка. При этом стрелка может быть развернута как вверх, так и вниз, а может иметь рядом цифровые обозначения по количеству метров.
👉 Вопрос из билетов ПДД поставил в ступор водителей со стажем
Если под знаком размещена стрелка вниз (табличка 8.2.3), то запрет остановки действует до знака. И как раз после такого обозначения останавливаться можно. Обычно такой дублирующий знак со стрелкой вниз стоит в месте окончания зоны запрета. А вот перед знаком с такой табличкой останавливаться нельзя.
Если под знаком расположилась стрелка вверх и какие-то цифровые обозначения (табличка 8.2.2), то остановка за знаком запрещена, но не на всем протяжении до перекрестка, а на такое расстояние, которое указано на табличке. Например, под знаком «Остановка запрещена» висит стрелка вверх с цифрой «100» — это обозначает запрет остановки на 100 метров сразу после знака.
Фото: Mos.ru
Существует также табличка с двойной стрелкой, указывающей и вверх, и вниз. Это дополнение оповещает водителей о том, что знак все еще продолжает действовать. Такие таблички обычно вешают, если зона действия знака большая, напоминая водителям, что нужно продолжать движение без намеренной остановки.
Иногда вместо стрелок для обозначения зоны запрета используется разметка 1.4 — это сплошная желтая линия на краю проезжей части или на бордюре. Продолжительность такой разметки и есть зона действия знака, установленного перед ней. Останавливаться разрешено после разметки или до знака. Также действие знака «Остановка запрещена» может быть прервано организованной парковкой, которая обозначается соответствующим знаком — буквой «Р» на синем фоне.
Дополнительные таблички
Кроме стрелок, указывающих на направление действия, под знаком 3.27 устанавливают и другие разъяснительные таблички. Например, если под ним висит картинка эвакуации, это значит, что за остановку в зоне действия такого знака машину заберут на штрафстоянку. Если под знаком красуется табличка с машиной такси или другого транспорта со словом «кроме», это значит, что после знака останавливаться можно только этому специально указанному на табличке автотранспорту. Для всех остальных автомобилистов такая остановка закончится штрафом.
Тема 3.6. Информационные знаки
Информационные знаки информируют участников дорожного движения о расположении населённых пунктов и других объектов, а также об установленных или о рекомендуемых режимах движения.
Знак 6.1. Общие ограничения максимальной скорости.
Такой знак устанавливают на всех контрольно-пропускных пунктах при въезде на территорию Российской Федерации с тем, чтобы гости, въезжающие на автомобилях в нашу страну, были проинформированы – в России действуют следующие общие ограничения скорости движения:
– В населённых пунктах – 60 км/час.
– На дорогах вне населённых пунктов – 90 км/час.
– На автомагистралях – 110 км/час.
Знак 6.2 «Рекомендуемая скорость».
В отличие от круглых знаков 3.24 «Ограничение максимальной скорости» и 4.6 «Ограничение минимальной скорости», квадратный знак 6.1
не вносит жёстких ограничений в ваше движение.
Знак так и называется – «Рекомендуемая скорость». Вспомните – мы говорили с вами о том, что запрет или ограничение ассоциируется у человека с кругом, а информация – это либо лист бумаги, либо экран монитора, то есть прямоугольник или квадрат.
Интересно, что же такого должно быть на дороге, чтобы Правила, озаботившись нашей безопасностью, решили с помощью дорожных знаков давать водителям рекомендации.
Треугольный знак «Опасный поворот» предупреждает водителей о том, что скоро дорога обязательно «сломается». Поворот действительно будет крутой и опасный.
Любой грамотный водитель сейчас, конечно же, снизит скорость, но на сколько?
Устроители дорожного движения рекомендуют снизить до 40 км/час. Лично я обязательно последую этой рекомендации, а вы?
Понятно, что эта рекомендация, действует от места установки знака и до конца опасного участка.
На этом участке дороги устроители дорожного движения рекомендуют водителям двигаться со скоростью не более 50 км/час. Но не всегда, а только если покрытие влажное.
Кстати, имейте в виду – влажное покрытие это не обязательно, когда идёт дождь. Проехала поливальная машина, помыла дорогу, и пока дорога не высохла – покрытие влажное!
Отбойного знака «Конец рекомендуемой скорости» не существует и, следовательно, «по букве» Правил, эта рекомендация действует от места установки знаков и до ближайшего перекрёстка.
Правда, зону действия такой рекомендации могут и уточнить с помощью таблички 8.2.1, которая так и называется – «Зона действия».
Сейчас водителям рекомендуют двигаться со скоростью 50 км/час (когда покрытие влажное!) на участке протяжённостью 300 метров после знаков.
Знак 6.3.1 «Место для разворота». Знак 6.3.2 «Зона для разворота».
Правила дают такую характеристику этим знакам:
– Знак 6.3.1 «Место для разворота». Поворот налево запрещается.
– Знак 6.3.2 «Зона для разворота». Поворот налево запрещается.
Прежде всего, необходимо понимать, что на перекрёстке такой знак
или такой знак вы никогда не увидите.
На перекрёстке разворот разрешён «по умолчанию», для этого перекрёсток и придуман.
Точно так же разворот разрешён «по умолчанию», и на всём протяжении двухполосной дороги с прерывистой осевой линией разметки. И здесь тоже эти знаки абсолютно неуместны.
(Заметим в скобках, что на такой дороге ещё и не запрещён поворот налево в прилегающие территории).
Другое дело – многополосная дорога, здесь разворот вне перекрёстка возможен только в том случае, если его специально организовать.
И организовать его можно только с помощью этих знаков.
Если установлен знак «Место для разворота», здесь можно разворачиваться только по очереди друг за другом.
Знак устанавливают над крайней левой полосой и виден он издалека.
«Зона для разворота» отличается от «Места для разворота» тем, что в зоне для разворота могут одновременно разворачиваться несколько транспортных средств – ровно столько, сколько способно поместиться в эту зону.
А протяженность зоны для разворота вам подскажут и цифрой на знаке, и длиной прерывистой линии разметки.
Но может так случится, что напротив места для разворота окажется въезд в прилегающую территорию. И вот тут вопрос – можно ли на многополосной дороге в месте для разворота свернуть ещё и во двор налево?
Ведь пересекать придётся, как минимум, две полосы движения, а то и три или четыре.
Вот как раз про этот случай Правила и высказались вполне категорично: «Поворот налево запрещён».
Эта задачка попадётся кому-нибудь из вас на экзамене, и теперь вам должно быть понятно, что правильный ответ такой:
Можно продолжить движение по любой траектории, кроме Б.
Знак 6.4 «Парковка».
Знак 6.4 информирует водителей о том, что в обозначенной зоне можно безнаказанно припарковаться.
Действие знака могут уточнить или дополнить различными табличками, например, на рисунке стоянка разрешена только легковым автомобилям и мотоциклам и только так, как показано на табличке.
В данном случае обозначенная зона – это от знака и до ближайшего перекрёстка.
В данном случае действие знака распространяется только на это местное уширение проезжей части.
Но может быть и так – для парковки выделят огороженную площадку или даже часть здания.
Знак 6.5 «Полоса для аварийной остановки».
Знаки информируют водителей о том, что впереди крутой спуск и этот спуск оборудован полосой для аварийной остановки. И, может быть, даже не одной, но ближайшая полоса для аварийной остановки через 300 метров.
Полоса для аварийной остановки потребуется вам в том случае, если на длительном спуске откажут тормоза. Вот тогда сворачивайте сюда направо! Кроме предварительного знака, установленного в начале спуска, этот знак будет стоять и непосредственно перед полосой для аварийной остановки.
А дальше все просто. Во-первых, вместо асфальта на этой полосе насыпан керамзит, что сразу же погасит скорость, а, во-вторых, дорога идёт вверх!
И даже если этого будет недостаточно, в конце полосы стоит пластмассовый забор, так что остановитесь обязательно.
Знаки 6.8.1, 6.8.2, 6.8.3 «Тупик».
Это не «кирпич». Этот знак не запрещает въезд, он информирует водителей о том, что данная дорога не имеет сквозного проезда – далее тупик! Но если вам именно туда и надо, можете смело поворачивать.
И ещё важно понимать, что ни один из знаков «Тупик» никоим образом не умаляет статус дороги.
Это полноценный перекрёсток равнозначных дорог, и если поедете прямо, тогда по принципу «помехи справа» необходимо уступить дорогу грузовику.
Знак 6.16 «Стоп-линия».
Об этом знаке следует поговорить особо.
Начинающие водители частенько думают, что это не самостоятельный знак, а дополнительная табличка. И неудивительно – он и формой похож на табличку, и размером, и не цветной (как все знаки), а чёрно-белый (как все таблички). И, тем не менее, это именно знак, и он вовсе не дополняет и не уточняет действие каких-либо других знаков, у него своё, специальное назначение.
Не смотря на строгое слово «стоп», этот знак вовсе не обязывает вас останавливаться. В данном случае «стоп» – это всего лишь первое слово полного названия знака – «Стоп-линия». Благодаря этому знаку водители ещё издалека видят, где на этом перекрёстке нанесена на проезжей части разметка «Стоп линия».
Знак может висеть над дорогой или стоять на правой стороне дороги, но в любом случае место его установки должно совпадать с местом нанесения разметки «Стоп-линия».
Если разметки «Стоп-линия» нет, или её не видно (например, из-за выпавшего снега), останавливаться на красный сигнал светофора нужно у знака – в этом случае он заменяет действие разметки.
Понятно, что если на светофоре «зелёный», проезжать перекрёсток можно (и нужно!) без остановки.
Знаки «Направление движения для грузовых автомобилей».
Знаки не круглые, а прямоугольные, к тому же относятся к группе информационных и, следовательно, не могут что-либо запрещать или предписывать. Эти знаки показывают рекомендуемое направление движения водителям грузовых автомобилей, а также водителям тракторов и прочих самоходных машин, если на перекрёстке их движение в одном из направлений запрещено.
Если вы управляете автомобилем категории «В», тогда в данной ситуации можете продолжить движение в любом направлении (эти знаки вас не касаются).
Эти знаки напрямую касаются водителя грузовика с разрешённой максимальной массой более 3,5 т. Ему нужно прямо, но прямо нельзя, там запрещающий знак. При этом устроители дорожного движения одновременно подсказали направление объезда запрещённого участка дороги, и если вы водитель такого грузовика, поворачивайте направо, как рекомендует знак.
А далее всё просто – на всём маршруте объезда, на каждом перекрёстке будет стоять один из знаков
«Направление движения для грузовых автомобилей».
Следуйте их указаниям и обязательно выберетесь на продолжение нужной вам дороги «прямо».
Знаки «Схема объезда» и «Направление объезда».
Может так случиться, что движение прямо на перекрёстке будет закрыто не только для грузовиков, а, вообще, для всех без исключения транспортных средств.
Тогда об этом водителей сначала проинформируют предварительным знаком 6.17 «Схема объезда».
А далее следуйте указаниям знаков
«Направление объезда».
Они, как и в предыдущем случае, будут расставлены на всех перекрёстках на протяжении всего маршрута объезда и, следуя их указаниям, вы обязательно выберетесь на продолжение нужной вам дороги «прямо».
Обращаю ваше внимание на жёлтый фон этих знаков. Так же, как зелёный фон – признак автомагистрали, а синий фон – признак прочих дорог, желтый фон – признак какого-нибудь объезда.
Знаки «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть».
Фон знаков жёлтый, следовательно, нас опять информируют о предстоящем объезде. Обратите внимание на символику знаков – на них изображена дорога с разделительной полосой, причём конкретно тот участок, где разделительная полоса имеет разрыв. И в обоих случаях водителей как раз и приглашают сворачивать в этот разрыв.
Эти знаки устанавливают только на дорогах с разделительной полосой и только в тех случаях, когда необходимо временно перекрыть движение по одной из проезжих частей.
Такая необходимость, например, возникает всякий раз, когда на дороге производятся какие-нибудь ремонтные работы, и в этом случае, чтобы обеспечить надлежащую безопасность, крайне важно заранее проинформировать водителей – впереди опасный участок дороги!
И там, на этом участке, какое-то время придётся двигаться по проезжей части встречного направления!
Знак не зря называется «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть» – на дорогах вне населённых пунктов его устанавливают на расстоянии 500 метров от предстоящего разрыва в разделительной полосе.
Когда до разрыва в разделительной полосе останется 50-100 метров знак обязательно повторят (в комбинации с табличкой «Расстояние до объекта»).
Не думаю, что здесь требуется какой- либо комментарий. Всё предельно понятно – знаками вас приглашают продолжить движение по проезжей части встречного направления.
Немного страшновато, но не сомневайтесь – водителей встречного направления также знаками предупредили о том, что на данном участке дороги на их проезжей части временно организовано двустороннее движение.
Протяжённость участка дороги с таким необычным режимом движения не может быть особо долгой и, как правило, заканчивается на следующем разрыве в разделительной полосе (где знаками вам предложат вернуться на свою проезжую часть).
Но сначала, за 50-100 метров до этого места на разделительной полосе будет стоять знак 6.19.2 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжую часть».
Знаки «Аварийный выход» и «Направление движения к аварийному выходу».
Сейчас в тоннеле неминуемо образуется глухая пробка, и уже через полчаса, несмотря на вентиляцию, концентрация выхлопных газов в воздухе превысит все мыслимые пределы. Как выбраться отсюда на волю?
Так вот же он, знак 6.21.1 на стене тоннеля, подсказывающий, где спасительный выход.
А чтобы никто второпях не разминулся с выходом, над ним (или рядом с ним) будет установлен знак 6.20.1 «Аварийный выход».
Номер маршрута. Указатели направлений. Указатели расстояний.
Километровый знак. Схема движения. Наименование объекта.
Садясь за руль автомобиля, в подавляющем большинстве случаев мы ездим по одному и тому же маршруту – на работу и обратно (или на дачу и обратно). Понятно, что путь вы знаете, как свои пять пальцев, можете добраться, что называется, с закрытыми глазами и поэтому ни на какие знаки типа «Указатели направлений» не смотрите.
Другое дело, если доведётся поехать по незнакомому маршруту. Уверяю вас, в такой ситуации мы все ведём себя одинаково – жадно высматриваем на дороге хоть какие-нибудь указатели, боясь проскочить свой поворот и в итоге заблудиться.
Чтобы понять, как это бывает, давайте немного попутешествуем – съездим в деловую командировку ну, скажем, из Москвы в Тверь и Волоколамск. Путешествовать будем так же, как это делал Жуль Верн, то есть, не выходя из дома. Попробуем только представить, что нас может ждать на этом пути.
Прежде, чем выезжать, надо бы посмотреть на карту и проложить маршрут. Можно, конечно, купить «Атлас автомобильных дорог», но сегодня вы, скорее всего, воспользуетесь Интернетом. Ну, что ж, нет ничего проще: заходим на www.rutrassa.ru, выбираем в меню опцию «Расстояние между городами», задаём начальный и конечный пункты (в нашем случае это будет Москва) и промежуточные пункты – Тверь и Волоколамск.
И вот он – искомый маршрут:
– Из Москвы до Твери поедем по дороге М-10.
– Из Твери в Волоколамск сначала поедем по дороге Р-90 до посёлка Лотошино.
– В районе посёлка Лотошино сворачиваем на дорогу Р-107, и по ней до населённого пункта Ярополец.
– В Яропольце поворот на дорогу Р-108, и по ней до Волоколамска.
– Ну а из Волоколамска до Москвы прямая трасса – М-9.
У вас, вполне вероятно, появился вопрос – что это за нумерация такая: дорога М-10, дорога Р-90? Ну, номер-то, понятно, он, скорее всего, просто порядковый. Но вот что означает буква в номере дороги.
Цифра – это действительно только порядковый номер, а вот буква (её ещё называют префикс) сообщает водителю весьма важную информацию.
Префикс «М» присваивают дорогам федерального значения. Причём не всем подряд, а только тем, которые соединяют Москву или Санкт-Петербург со столицами сопредельных государств и с административными центрами субъектов Российской Федерации. То есть, попав на такую дорогу, знайте – она (дорога) одним своим концом обязательно упирается в Москву (или в Петербург). Дорога М-10, в частности, связывает Москву с городами Тверь, Великий Новгород, Санкт-Петербург, Выборг и далее вплоть до границы с Финляндией.
Так это же попросту известное всем Ленинградское шоссе!
Ну, тогда в центр, на улицу Тверскую, которая, кстати, так называется потому, что именно отсюда когда-то ямщики отправлялись в Тверь. Только после Сокола не промахнуться – там развилка, и можно вместо Ленинградского угодить на Волоколамское шоссе.
Спасибо устроителям дорожного движения – за 150 метров до развилки установили знак «Предварительный указатель направлений». Теперь не промахнёмся – Ленинградское шоссе это прямо.
На развилке из правых рядов все пойдут на Волоколамку, и, значит, надо уже сейчас перестроиться в левые ряды.
Приближаемся к Московской кольцевой автомобильной дороге (МКАД). И опять развилка, и опять подсказка – знак «Предварительный указатель направлений».
Обратите внимание – МКАД и Дмитровское шоссе написаны чёрными буквами на белом фоне. Это ничего вам не напоминает? Именно такой «дизайн» у знаков, которыми обозначают серьёзные населённые пункты. И это не просто совпадение, тем самым водителей дополнительно информируют – указанные объекты находятся в том же населённом пункте, по которому вы сейчас едете (а МКАД – это Москва).
В то же время Санкт-Петербург написан белым цветом на синем фоне. И это тоже дополнительная информация для водителей – указанный объект находится за пределами населённого пункта, по которому вы сейчас едете.
И снова знак, и снова он указывает направление к объекту, только внешне выглядит несколько иначе.
Вообще, следует иметь в виду, что внешнее оформление «Указателей направлений» весьма разнообразно. И указывать направления они могут к самым разным объектам (помимо населённых пунктов это ещё и аэропорты, и вокзалы, и театры, и музеи, и торговые центры, и гостиницы, и т.д., и т.п.).
То есть «Указатель направлений» – знак универсальный и, в принципе, может быть применён к чему угодно. А цифра на знаке – это расстояние до указанного объекта (отсюда до аэропорта Шереметьево осталось 3 км, но нам туда не надо).
На этом знаке стрел нет, да они и ни к чему – здесь свернуть некуда. Этот знак называется «Указатель расстояний».
Стало быть, через 20 км будет Клин, а до Твери ещё не скоро – 103 километра.
И ещё два знака на нашем пути. Ближний к нам называется – «Номер маршрута». Его устанавливают через каждые 10-15 км с тем, чтобы лишний раз успокоить водителей – всё нормально, вы не сбились с пути, вы двигаетесь в правильном направлении.
Чуть дальше ещё один знак – просто цифра без всякой буквы. Это то, что называется «Километровый знак» – оказывается, мы уже проехали от Москвы 120 км.
До Твери осталось совсем немного, и опять спасибо устроителям дорожного движения – знак «Предварительный указатель направлений» установлен за 500 метров от предстоящей дорожной развязки. Символика знак проста и понятна – если нам в Тверь, значит, на развязке нам направо.
Ученики. Почему направление на Петербург обозначено двумя номерами: М-10 и Е-105? И почему М-10 на синем фоне, а Е-105 – на зелёном!
Учитель. Тут дело вот в чём. По нашей (российской) классификации этой дороге присвоен номер М-10. В то же время в Европейской классификации этой же дороге присвоен номер Е-105. И чтобы наши зарубежные гости не заблудились на Российских просторах, на знаке показана ещё и привычная для них нумерация (да и Санкт-Петербург написан по-английски).
Ученики. Но почему же, всё-таки, М-10 на синем фоне, а Е-105 на зелёном, ведь это одна и та же дорога?! Ведь зелёный фон – признак автомагистрали, а синий фон – признак прочих дорог! Ну не может же одна дорога одновременно и быть, и не быть автомагистралью?
Учитель. Зелёный фон – это же только признак автомагистрали и, сам по себе, он не делает дорогу автомагистралью. Автомагистралью дорога становится только в том случае, если она обозначена знаком 5.1 «Автомагистраль».
А во всей этой путанице с фоном «виновата», как обычно, Европа, точнее Европейская система классификации дорог. (Соответствующий документ в редакции 2002 года можно прочитать на официальном сайте UNECE в формате pdf на русском и английском языке).
Согласно этой классификации: «Знак, используемый для идентификации дорог категории «Е», должен представлять собой белую надпись на зелёном фоне».
К слову сказать, Европейская трасса Е-105 начинается в Норвегии (в городе Киркенес) и заканчивается в Крыму (в городе Ялта). Получается, что эта Международная Европейская магистраль собрана из Норвежских дорог, Финских дорог, Российских дорог и Украинских дорог. И Российская дорога М-10 от границы с Финляндией и до Москвы совпадает с Европейским маршрутом Е-105.
Кроме Международной Европейской дорожной сети существует ещё и Международная Азиатская дорожная сеть. Азиатским маршрутам присвоен префикс AH (Asian Highway). И, например, Азиатский маршрут АН-8 связывает Финляндию с Ираном и проходит через Санкт-Петербург, Москву, Волгоград, Астрахань, Махачкалу, Баку и Тегеран. Так что не удивляйтесь, если на перегоне между Москвой и Петербургом на информационных дорожных знаках вы увидите, кроме уже привычных М-10 и Е-105, ещё и АН-8.
И ещё. На знаке номер дороги написан без дефиса. Это не ошибка. Так уж повелось – в текстах и на картах номера дорог пишут с дефисом (М-10), а на дорожных знаках (в соответствие с Правилами) пишут без дефиса (М10).
Перемещаемся по улицам города Тверь.
Ещё один интересный знак «Наименование объекта» – применяется для обозначения объектов иных, чем населённые пункты (река, озеро, достопримечательность и т.д.).
Итак, впереди река Волга – значит, впереди мост.
Всё, что нужно было сделать в Твери, мы сделали, теперь в Волоколамск. И нам бы здесь надо налево, но перед перекрёстком установлен информационный знак 6.9.3 «Схема движения» – по каким-то причинам устроители дорожного движения запретили на этом перекрёстке обычный поворот налево.
Но предложили необычный, и даже схему движения на знаке показали. Ну, надо так надо, хотя и по такой замысловатой траектории, но в итоге поедем в нужном нам направлении.
Выехали из Твери, и через 500 метров очередная дорожная развязка. В Москву нам ещё рано, в Нижний Новгород не надо, а надо нам прямо – по дороге Р-90.
Правда, появилась некоторая неясность. Мы уже знаем, что префикс «М» присваивают важнейшим дорогам Федерального значения. А что означает префикс «Р» в номере дороги? Что это за дорога такая?
Префикс «Р» присваивают и дорогам федерального, и дорогам регионального значения, связывающими между собой административные центры субъектов Российской Федерации. Для водителей префикс «Р» означает, что по этой дороге непосредственно в Москву не приедешь. В лучшем случае она приведёт к другой дороге, и если эта другая дорога с префиксом «М», то вот уже по ней можно будет добраться до Москвы (или уехать за границу).
Однако мы отвлеклись, а между тем пора включать левые указатели поворота. Впереди перекрёсток, а перед ним знаки «Номер маршрута».
И опять спасибо организаторам дорожного движения – ну чтобы мы сейчас делали на этом перекрёстке, не будь этих знаков. А так всё понятно – нам надо на дорогу Р-107, значит, поворачиваем налево.
И снова спасибо устроителям дорожного движения – впереди перекрёсток, и там, на перекрёстке, нам направо, на дорогу Р-108, на Волоколамск.
Покидаем Волоколамск. Но пока мы ещё в городе – фон знака белый. Первый поворот направо это в Петербург, а наш, на Москву – следующий.
Санкт-Петербург на синем фоне, это и понятно – этот объект находиться за пределами населённого пункта, по которому мы сейчас едем.
Но вот, что интересно – Москва, естественно, тоже находится за пределами Волоколамска, но надпись не на синем, а на зелёном фоне, да ещё и пиктограмма рядом изображена – калька со знака 5.1 «Автомагистраль». Вот уж теперь никаких сомнений – в Москву поедем по автомагистрали.
И точно – стоило только выехать из города, и вот он знак 5.1 «Автомагистраль».
Надеюсь, вы не забыли – после знака 5.1 начнётся зона с особым режимом движения. Во-первых, как и на любой дороге вне населённого пункта, двигаться необходимо как можно правее, а если захочется остановиться, то только за пределами дороги на специально выделенных площадках для отдыха. Кроме того, запрещены разворот и движение задним ходом, но зато максимальная разрешённая скорость – 110 км/час.
Ну что ж, надавили на педаль акселератора и вперёд, в Москву.
Опять знак «Предварительный указатель направлений». Фон знака зелёный – ещё одно подтверждение того, что мы едем по автомагистрали. Вы уже знаете, что на автомагистралях пересечений на одном уровне не бывает, значит впереди многоуровневая дорожная развязка.
В Москву прямо и по-прежнему со скоростью до 110 км/час, но если повернём направо или налево, то там обычная дорога (номер дороги написан на синем фоне!). И, значит, там, на обычной дороге, скорость не более 90 км/час, но зато можно при желании остановиться на обочине.
У вас, вполне возможно, возник вопрос – как расшифровывается эта надпись: «а.д. М10 «РОССИЯ». Это всего лишь автомобильная дорога М-10, которой ещё и присвоили собственное имя «РОССИЯ». К слову сказать, собственные имена есть у всех важнейших дорог федерального значения (Беларусь, Украина, Дон, Урал и т. п.).
И ещё. Обратите внимание – и направо, и налево дорога с одним и тем же номером А-108. Префикс «А» мы ещё не встречали. Что он означает, и какую информацию из этого могут извлечь водители?
Префикс «А» присваивают дорогам регионального значения. Это, так называемые, подъездные и соединительные дороги. Подъездные, потому что по ним можно доехать до местного аэропорта, или крупной железнодорожной станции, или до какого-нибудь другого объекта специального назначения. А соединительные, потому что местные власти строят такие дороги для того, чтобы соединить свой районный центр с ближайшей дорогой федерального значения. Или для того, чтобы соединить между собой две или несколько дорог федерального значения.
В частности, дорога А-108 это общеизвестное Большое Московское кольцо – эта кольцевая дорога соединяет между собой все радиальные дороги, выходящие из Москвы. И если сейчас повернуть направо, то по кольцу А-108 доберёмся до трассы М-1 «Беларусь», а если налево, то по тому же кольцу А-108 попадём на трассу М-10 «Россия».
Американские дорожные знаки. Что нужно знать, чтобы не заехать в тупик?
Вы приехали в Америку, взяли в аренду машину и решили проехаться по штатам. Но на дорожных знаках вам встречаются не только знакомые стрелки и символы, но и какие-то странные словосочетания. Как не попасть впросак и добраться без приключений? Давайте рассмотрим некоторые популярные американские знаки, которые не знакомы русскоговорящему человеку.
✓ Одним из самых популярных знаков будет ”Buckle up”. “Buckle” переводится как “пряжка”, а само выражение призывает вас пристегнуться. Иногда на знаке может быть написано просто “buckle up”, но чаще всего рядом будет написана еще какая-нибудь мотивирующая фраза. К примеру, “Buckle up. It’s thelaw”или “Buckle up for safety”. Надпись может даже чуть-чуть устрашать “Buckle up. It could save yourlife” или “Buckle up. Do it for you and them”. Обычно этот значок выглядит довольно обыденно, но если вы путешествуете недалеко от Дисней Уорлд, то можете увидеть и такой знак.
✓ Следующий знак чаще встречаются на скоростных дорогах (highways). На знаке может быть написано что-то типа “Fender bender? Move vehicles to shoulder” или “Fender bender. Move vehicles from travellanes”. Что же такое “fender bender” и что с этим нужно делать? “Fender bender” – это небольшая автомобильная авария. К примеру, водитель машины за вами не держал должную дистанцию и немного поцарапал вам бампер. Данный знак призывает вас не останавливаться на середине скоростной дороги и не блокировать движение. В такой ситуации вам следует съехать на обочину и уже там обмениваться информацией о страховых компаниях с виновником происшествия. Кстати, если авария совсем маленькая и никто не пострадал, то вам не обязательно вызывать 911. Простой обмена информацией о страховке будет достаточно.
✓ Как мы все знаем, американцы пытаются заботиться о сохранении окружающей среды. Именно поэтому следующий знак встречается на дорогах достаточно часто. На нем может быть написано примерно следующее “No littering. Fines to $10,000” или “Litter and it will hurt”. Что же оценивается американцами в такую сумасшедшую сумму? Как вы уже догадались, “to litter” переводится как «мусорить». Нарушение этого закона может стоить вам от $100 до $10000, в зависимости от штата, настроения полицейского, вашего отношения, самой ситуации, количества мусора и т.д.
✓ Американцы пытаются бороться с пробками на дороге на свой лад. Ради этого они и придумали “carpool”. Дать перевод этому слову, к сожалению, не так и просто. Carpool – это договоренность между автовладельцами о том, что они по очереди будут использовать свои автомобили для общих нужд. К примеру, вы с другом работаете в одном офисе и живете рядом. Вы решили, что будете ездить на работу вместе на одной машине. По понедельникам, средам и пятницам вы ездите на его машине, а по вторникам и четвергам – на вашей. Вот это и есть carpool! А в чем же тут выгода? Вы можете не только экономить бензин, помогать окружающей среде, но и экономить время на дорогу! Ведь именно для любителей “carpool” придуман следующий знак: “Carpools only. 2 or more persons per vehicle”. Этот знак обычно действует в час-пик. Если в вашей машине едет 2 и более человек, то вы можете ехать по более быстрой полосе движения. Если же вы решили нарушить это правило и вас поймали, будьте готовы заплатить штраф. Кстати, эта полоса на дороге отмечается большим ромбом. Будьте внимательны.
✓ Хорошее дорожное покрытие, отсутствие машин, полицейских нет на мили вокруг. Почему бы не разогнаться до предела? ПЛОХАЯ МЫСЛЬ. Особенно если за окном только что мелькнул знак “Speedlimit enforced by aircraft”. Это значит, что за скоростью вашего автомобиля следят с воздуха. Да-да, «большой брат» не отвлекается ни на секунду.
✓ Американцы очень переживают за безопасность детей. Поэтому обращайте особое внимание на знаки “school zone”. Обычно на них написано что-то вроде “School zone. Speed limit 25 when children arepresent”. Но как определить, есть дети вокруг? Именно для этого данный знак чаще всего вешают на столб рядом с сигнальным знаком светофора. Если лампочка горит или мигает, значит дети где-то рядом и надо срочно скидывать скорость. Обязательно сделайте это, даже если на дороге кроме вас есть только парочка белок. За нарушение этого правила штраф за превышение скорости возрастает вдвое.
✓ Штраф так же может вырасти в два раза, если вы слишком гоните по дороге, на которой идет ремонт. Об этом вас предупреждает следующий знак “Traffic fines double when workers are present” или “Construction. Traffic fines double in work zones”.
✓ Довольно часто вы можете увидеть знак, на котором будет написано “No turn on red”. Ну или просто нарисована перечеркнутая стрелка, поворачивающая направо. Это означает, что на таких перекрестках поворот на красный запрещен. Обычно же в США разрешен поворот на красный из крайней правой полосы. Правда перед этим вы должны остановиться, удостовериться, что вы своим маневром не помешаете машинам, которые уже едут по нужной вам дороге. Ну и, конечно, убедиться, что нет знаков, запрещающих данный маневр.
✓ Иногда вы можете заменить табличку с двумя словами “all way” или “4-way” под знаком STOP. Это означает, что перед вами нерегулируемый перекресток, перед пересечением которого вам придется остановиться. И именно полностью остановиться, а не чуть-чуть снизить скорость. Несколько машин могут оказаться на таком перекрестке одновременно. Кто же должен проезжать первым? Обычно такой перекресток проезжают в порядке очереди. Кто первый приехал, тот и едет дальше. Но если несколько машин подъехало одновременно, то первым может продолжать движения машина по правую руку от вас. Это называется “right-of-way”.
Мы надеемся, что данная подборка поможет вам лучше ориентироваться на американских дорогах и спасет вас от встречи с американской полицией.
Намотай себе на ус
To buckle up - пристегнись
Fender bender – небольшая автомобильная авария
Vehicle – автомобиль
Shoulder – обочина дороги (в автомобильном контексте)
To litter – мусорить
Carpool – договоренность между владельцами о том, что они будут использовать свои машины по очереди ради общественных нужд
To enforce – заставлять
Fine (noun) – штраф
To double – возрастать в два раза, удваиваться
Шутикова Анна
изучаем английский язык с нуля
Моя АмерикаМоя Америка: Дорожные знаки США
Дорожные знаки США очень сильно отличаются от наших тем, что почти все они текстовые!Есть конечно и привычные для нас дорожные обозначения (о них я писать не буду, так как любому водителю они хорошо знакомы), комбинированные (на которых вместе привычным нам европейским знаком будет еще и надпись), а так же полностью текстовые знаки, которые для путешественника, не владеющего языком "особо опасны".
Наиболее распространенные дорожные знаки США
Значит то же что и STOP. Движение без остановки запрещено
YIELD TO PEDESTRIANS Уступи дорогу пешеходу
Yield for pedestrians in crosswalk
Уступи дорогу пешеходам, движущимся по пешеходному переходу
Ограничение скорости (в милях) Trucks speed limit
Ограничение скорости для грузовиков
Minimum speed limit
Минимальная скорость
Nighttime speed limit
Ограничение скорости в темное время суток
Bike lane Полоса для движения велосипеда HOV 2+ only 2 or more persons per vehicle
Движение по полосе разрешено только для транспортных средств в которых едут 2 и более человека. Часто ниже знака можно увидеть предупреждение о штрафе и его размер
Обгон запрещен
Keep right Проезжать справа от разделителя
Привычный нам кирпич. Въезд запрещен
Въезд для велосипедов запрещен
One way Одностороннее движение
Тоже самое. Одностороннее движение
Говоря о дорожных знаках США особое внимание нужно уделить парковке. Так как штрафы за не правильную парковку могут быть очень большими.
Парковка с ограниченным временем.
Этот знак не означает что парковка бесплатна! Будьте внимательны!
Знак означает что с 7 утра до 6 вечера Вы можете припарковаться на 2 часа. Если рядом есть специальный столбик для оплаты, платить надо! Даже если Вы оставляете машину на 15 минут.
Парковка запрещена Don’t even think of parking here
В Нью-Йорке есть очень интересный знак "Даже не думайте парковаться здесь"
Остановка запрещена в указанные часы
Знак для пешеходов. Идите по левой полосе, навстречу движущемуся транспорту
Переход дороги разрешен только по обозначенному пешеходному переходу
Впереди снижение скорости
Впереди скоростной участок
Не поворачивать
Поворот на красный запрещен.
В США можно поворачивать направо на красный, если нет отдельной стрелки на светофоре, или такого знака для правого поворота
Из правой полосы разрешен только правый поворот (Left-левый) Поворачивайте с осторожностью
Если Вы едете медленно держитесь правой полосы
Дорожные работы
Двигайтесь медленно, когда скользко
Движение запрещено
Дорога закрыта
Впереди железнодорожный переезд
Двигаться в этой линии можно только если у вас 2 и более пассажира
Разворот запрещен (Знак может быть и просто текстовым)
Уступи дорогу
Тупик
Двойной штраф
Скоростной участок или полоса (зависит от того где знак)
Дорога закрыта по причине дорожных работ
Объезд
Дорожные работы
Только экстренная остановка
Место, где на трассе можно отдохнуть и перекусить
Тоже объезд
Двустороннее движение
Сужение дороги
Заканчивается разделитель на дороге
Окончанию бордюра
Кирпич. Указывает что вы едете по встречке
Движение автостопом запрещено
В целом же, все дорожные знаки США информативны и понятны
Удачи Вам на дорогах!
Знак 2.1 - Главная дорога
Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
| 1. | ? | Только автобусу. |
| 2. | ? | Только легковому автомобилю. |
| 3. | ? | Никому. |
Проезжая данный перекресток неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), вы никому не должны уступать дорогу, так как пользуетесь преимуществом как перед находящимся на главной дороге автобусом, для которого вы являетесь «помехой справа» и, так и перед легковым автомобилем, движущимся по второстепенной дороге.
Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
| 1. | ? | Трамваю А и легковому автомобилю. |
| 2. | ? | Только трамваю А. |
| 3. | ? | Всем транспортным средствам. |
| 4. | ? | Никому. |
Двигаясь на данном перекрестке по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), для определения очередности проезда с трамваем А и легковым автомобилем Вы должны руководствоваться правилами проезда перекрестков равнозначных дорог. В соответствии с ними преимущество имеет трамвай А. По этим же правилам легковой автомобиль, находящийся от Вас слева, обязан уступить дорогу. Также уступает Вам дорогу и трамвай Б, движущийся по второстепенной дороге.
Вы намерены развернуться. Ваши действия?
| 1. | ? | Уступите дорогу только легковому автомобилю и развернетесь. |
| 2. | ? | Уступите дорогу обоим транспортным средствам и развернетесь. |
На данном перекрестке неравнозначных дорог легковой автомобиль, так же, как и вы, находится на главной дороге (знак «Главная дорога» ), и, разворачиваясь, вы должны уступить ему дорогу. По отношению к грузовому автомобилю вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге.
Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
| 1. | ? | Проедете перекресток первым. |
| 2. | ? | Уступите дорогу только грузовому автомобилю с включенным проблесковым маячком. |
| 3. | ? | Уступите дорогу обоим транспортным средствам. |
Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает. Поэтому, двигаясь по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), Вы можете проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Легковой автомобиль и грузовой автомобиль с маячком находятся на второстепенных дорогах и должны уступить Вам дорогу.
Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?
| 1. | ? | Только мотоциклу. |
| 2. | ? | Мотоциклу и легковому автомобилю. |
| 3. | ? | Никому. |
При въезде на перекресток неравнозначных дорог по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) вы пользуетесь преимуществом перед грузовым и легковым автомобилями, находящимися на второстепенных дорогах. С мотоциклом, который также въезжает на перекресток по главной дороге, вы разъезжаетесь по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог, имея в данном случае преимущество. Значит, уступать дорогу вы никому не должны.
Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
| 1. | ? | Всем транспортным средствам. |
| 2. | ? | Только трамваям. |
| 3. | ? | Трамваю Б и легковому автомобилю. |
На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) Вы должны уступить дорогу трамваю Б и легковому автомобилю, которые, так же, как и Вы, находятся на главной дороге и являются для Вас «помехой справа». С ними Вы разъезжаетесь по правилам проезда перекрестков равнозначных дороги. Перед трамваем А Вы имеете преимущество, поскольку он движется по второстепенной дороге.
Разрешено ли Вам обогнать мотоциклиста?
| 1. | ? | Разрешено. |
| 2. | ? | Разрешено только после проезда перекрестка. |
| 3. | ? | Запрещено. |
Поскольку Вы проезжаете перекресток по главной дороге (знак «Главная дорога» ), то мотоцикл обогнать можно.
Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
| 1. | ? | Только автобусу. |
| 2. | ? | Никому. |
| 3. | ? | Только легковому автомобилю. |
При проезде данного перекрестка неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знак «Главная дорога» и знак направление главной дороги ) Вам нет необходимости уступать дорогу ни автобусу, который движется по второстепенной дороге, ни легковому автомобилю, с которым Вы разъезжаетесь по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог, поскольку он находится слева от Вас.
На каких рисунках показана главная дорога?
| 1. | ? | На всех. |
| 2. | ? | На левом верхнем и нижнем. |
| 3. | ? | Только на левом верхнем. |
Главная дорога показана на левом верхнем и нижнем рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки «Главная дорога» и «Пересечение с второстепенной дорогой» . Знак тупик , показанный на верхнем правом рисунке, информирует водителей о том, что справа примыкает дорога, не имеющая сквозного проезда.
Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
| 1. | ? | Только автобусу. |
| 2. | ? | Только легковому автомобилю. |
| 3. | ? | Никому. |
Поворачивая налево по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) на перекрестке неравнозначных дорог, вы пользуетесь преимуществом перед автобусом, который находится на второстепенной дороге. Легковой автомобиль также находится на главной дороге, но он движется слева от вас, и по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог вы имеете перед ним преимущество.
Вы намерены продолжить движение прямо. При желтом мигающем сигнале светофора Вы должны:
| 1. | ? | Проехать перекресток первым. |
| 2. | ? | Уступить дорогу только трамваю. |
| 3. | ? | Уступить дорогу только грузовому автомобилю. |
| 4. | ? | Уступить дорогу обоим транспортным средствам. |
При желтом мигающем сигнале светофора перекресток считается нерегулируемым. Руководствуясь знаком приоритета «Главная дорога» , вы можете проехать этот перекресток первым, пользуясь преимуществом как перед грузовым автомобилем, так и перед трамваем, находящимися на второстепенной дороге.
При повороте налево во второй проезд Вы:
| 1. | ? | Должны уступить дорогу только автобусу. |
| 2. | ? | Должны уступить дорогу легковому автомобилю и автобусу. |
| 3. | ? | Имеете преимущество. |
Вы и водитель автобуса находитесь на главной дороге (знак «Главная дорога» ), и поэтому при повороте налево вы должны уступить дорогу автобусу. Перед легковым автомобилем вы имеете преимущество, так как он находится на второстепенной дороге.
На каких рисунках показана главная дорога?
| 1. | ? | На всех. |
| 2. | ? | На нижнем и правом верхнем. |
| 3. | ? | Только на правом верхнем. |
Главная дорога показана на нижнем и правом верхнем рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки «Главная дорога» и «Примыкание второстепенной дороги» . Знак «Преимущество перед встречным движением» , показанный на левом верхнем рисунке, информирует водителей только об очередности проезда данного участка дороги.
Какие знаки предоставляют Вам преимущество при проезде нерегулируемых перекрестков?
| 1. | ? | Только А. |
| 2. | ? | А и В. |
| 3. | ? | Все. |
Преимущество при проезде нерегулируемых перекрестков предоставляют знаки, обозначающие главную дорогу: знаки «Главная дорога» (А) и «Примыкание второстепенной дороги» (В). Знак «Преимущество перед встречным движением» (Б) применяется на узких участках дорог, где затруднен встречный разъезд. Правильный ответ — А и В.
Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте при наличии узкой обочины?
| 1. | ? | Разрешено. |
| 2. | ? | Разрешено, но только в светлое время суток. |
| 3. | ? | Запрещено. |
Вне населенного пункта при наличии знака «Главная дорога» Вам запрещено ставить автомобиль на стоянку с использованием проезжей части.
Намереваясь продолжить движение прямо, Вы должны:
| 1. | ? | Проехать перекресток первым. |
| 2. | ? | Уступить дорогу трамваю. |
Вы и трамвай находитесь на главной дороге, и поэтому при определении очередности проезда данного перекрестка следует руководствоваться тем, что трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС, движущимися в попутном или встречном направлении по равнозначной дороге независимо от направления движения.
Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
| 1. | ? | Только автобусу. |
| 2. | ? | Только легковому автомобилю. |
| 3. | ? | Никому. |
При повороте налево на данном перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) вы должны уступить дорогу только автобусу, находящемуся справа, который, так же, как и вы, движется по главной дороге. Перед легковым автомобилем, находящимся на второстепенной дороге, вы пользуетесь преимуществом.
Разрешен ли Вам обгон в данной ситуации?
| 1. | ? | Разрешен. |
| 2. | ? | Разрешен, только если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч. |
| 3. | ? | Запрещен. |
На нерегулируемых перекрестках обгон запрещен при движении по дороге, не являющейся главной. Поскольку вы приближаетесь к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак «Главная дорога» ), то на данном перекрестке можно совершить обгон даже с выездом на полосу встречного движения.
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Должны ли Вы уступить дорогу встречному автомобилю с включенным проблесковым маячком?
При проезде перекрестка неравнозначных дорог по направлению главной дороги в прямом направлении вы пользуетесь преимуществом перед встречным автомобилем, поворачивающим налево, поскольку проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета преимущества в движении не дает.
Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
| 1. | ? | Только автобусу. |
| 2. | ? | Обоим транспортным средствам. |
| 3. | ? | Никому. |
В данном случае при проезде перекрестка неравнозначных дорог следует уступить дорогу только автобусу, который, так же, как и Вы, находится на главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) и является для Вас «помехой справа». Легковой автомобиль движется по второстепенной дороге и поэтому уступает дорогу Вам.
Вы намерены повернуть налево. Кому Вы обязаны уступить дорогу?
| 1. | ? | Никому. |
| 2. | ? | Только легковому автомобилю. |
| 3. | ? | Легковому автомобилю и автобусу. |
| 4. | ? | Всем транспортным средствам. |
На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) Вы должны уступить дорогу только легковому автомобилю, находящемуся справа, который, так же, как и Вы, движется по главной дороге, и, следовательно, с ним надо разъезжаться по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог. Мотоцикл и автобус уступают дорогу Вам, поскольку подъезжают к перекрестку по второстепенным дорогам.
Вам можно продолжить движение на перекрестке:
| 1. | ? | Только налево. |
| 2. | ? | Налево и в обратном направлении. |
| 3. | ? | В любом направлении. |
Ответ
Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
| 1. | ? | Никому. |
| 2. | ? | Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом. |
| 3. | ? | Обоим транспортным средствам. |
Двигаясь по главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), вы могли бы проехать данный перекресток неравнозначных дорог первым. Однако наличие справа автомобиля с включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом меняет ситуацию, и вы должны уступить ему дорогу.
Намереваясь повернуть налево, Вы должны:
| 1. | ? | Уступить дорогу грузовому автомобилю. |
| 2. | ? | Уступить дорогу обоим транспортным средствам. |
| 3. | ? | Проехать перекресток первым. |
При выключенных светофорах перекресток считается нерегулируемым, и водители должны руководствоваться знаками приоритета. Грузовой автомобиль, так же, как и Вы, находится на главной дороге , и поэтому, поворачивая налево, Вы должны уступить ему дорогу. По отношению к легковому автомобилю Вы пользуетесь преимуществом, так как он подъезжает к перекрестку по второстепенной дороге.
Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?
| 1. | ? | Только легковому автомобилю. |
| 2. | ? | Легковому автомобилю и мотоциклу. |
| 3. | ? | Никому. |
На этом перекрестке неравнозначных дорог (знаки «Главная, дорога» и «Направление главной дороги» ) Вы должны уступить дорогу только приближающемуся справа легковому автомобилю, который, так же, как и вы, находится на главной дороге, и поэтому разъезжаться с ним следует по правилам проезда перекрестков равнозначных дорог. Мотоцикл и грузовой автомобиль уступают дорогу вам, так как находятся на второстепенных дорогах.
Вы намерены продолжить движение прямо. Каковы Ваши действия при желтом мигающем сигнале светофора?
| 1. | ? | Уступите дорогу только трамваю. |
| 2. | ? | Уступите дорогу только автомобилю. |
| 3. | ? | Дождетесь включения зеленого сигнала светофора и продолжите движение. |
При желтом мигающем сигнале светофора перекресток считается нерегулируемым, и Вам следует руководствоваться знаком приоритета «Главная дорога» и табличкой «Направление главной дороги» . В данном случае следует уступить дорогу только легковому автомобилю, который, также, как и Вы, находится на главной дороге и является для Вас «помехой справа». По отношению к трамваю вы пользуетесь преимуществом, поскольку он движется по второстепенной дороге.
Вы намерены развернуться. Кому Вы должны уступить дорогу?
| 1. | ? | Только грузовому автомобилю. |
| 2. | ? | Только легковому автомобилю. |
| 3. | ? | Обоим транспортным средствам. |
В данном случае вы находитесь на главной дороге (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ) и имеете преимущество перед легковым автомобилем независимо от направления вашего дальнейшего движения. А вот по отношению к грузовому автомобилю, также находящемуся на главной дороге, действуют правила проезда перекрестков равнозначных дорог, в соответствии с которыми вы должны уступить ему дорогу, поскольку он приближается справа.
Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
| 1. | ? | Только автобусу. |
| 2. | ? | Легковому автомобилю и автобусу. |
| 3. | ? | Только мотоциклу. |
| 4. | ? | Никому. |
Проезжая данный перекресток неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), Вы пользуетесь преимуществом не только перед находящимися на второстепенной дороге автобусом и легковым автомобилем, но и перед мотоциклом, который, как и Вы, движется по главной дороге и для которого Вы являетесь «помехой справа». Правильный ответ — Никому.
Вы намерены продолжить движение прямо. Кому следует уступить дорогу?
| 1. | ? | Только трамваю. |
| 2. | ? | Только легковому автомобилю. |
| 3. | ? | Трамваю и легковому автомобилю. |
| 4. | ? | Всем транспортным средствам. |
На этом перекрестке неравнозначных дорог, где главная дорога меняет направление (знаки «Главная дорога» и «Направление главной дороги» ), очередность разъезда с трамваем и легковым автомобилем определяется правилами проезда перекрестков равнозначных дорог, поскольку и вы, и они находитесь на главной дороге. В соответствии с этими правилами дорогу следует уступить трамваю, поворачивающему направо, и легковому автомобилю. По отношению к мотоциклу вы пользуетесь преимуществом, так как он находится на второстепенной дороге.
У трех знаков зодиака гороскопы не сбываются: астрологи назвали причину
+ A -
Скептические, неуверенные, упертые
Миллионы людей во всем мире ежедневно сверяют свои планы с советами астрологов. Увлеченные теорией о влиянии звезд и планет на жизнь убеждены, что, раскрыв секрет взаимодействий во Вселенной, смогут разбогатеть, поймать удачу за хвост и встретить настоящую любовь.
Увы, есть три знака зодиака, которым редко удается воспользоваться советами астрологов. Как бы ни старались эксперты в этой области, этим знакам они помочь почти бессильны.
Специалисты считают, что составить прогноз для некоторых знаков зодиака очень трудно не из-за "парада планет" или внезапного "ретрограда". Все дело в характере человека, рожденного под определенным созвездием. Порой люди столь непредсказуемы, что способны поставить в тупик даже персонального астролога.
Первый знак, кому чтение гороскопов не слишком помогает, - это Рыбы, сообщает Пятый канал со ссылкой на мнения экспертов. Рыбы - реалисты и прагматики, склонные полагаться на собственные силы. Среди представителей этого знака много скептиков, не доверяющих астрологии, потому даже если они прочтут что-то о себе, скорее, не поверят и забудут о полученной информации. Потому когда прогноз окажется верным, они не вспомнят, что так им и сулили звезды, а спишут все на результат собственных действий.
Весам не везет с прогнозами. Вечно сомневающиеся, они весьма переменчивы и противоречивы. Получив ценный совет, будут пытаться его превзойти и сделать все как можно лучше, забыв про рекомендации. Результат порой может оказаться противоположным желаемому.
Тельцы уперты и непоследовательны, даже прочтя совет астролога, в последний момент легко могут передумать ему следовать. Ни один астролог никогда наверняка не скажет, что "выкинет" Телец через минуту. Тем не менее эксперты просят их прислушаться хотя бы к одному совету: хоть изредка стоит сбавить темп и трезво оценить ситуацию, чтобы не стать заложником обстоятельств.
Читайте также: "Названы пары по знакам зодиака, которые точно разведутся"
90 000 13 удивительных дорожных знаков со всего мира 90 001Статья
high-leader-limit '>Вождение в других странах может быть затруднено. Вне зависимости от того, находится ли руль с противоположной стороны автомобиля, едете ли вы по «неправильной» стороне дороги, или смущают дорожные знаки и их значение, легко запутаться.Вот несколько необычных дорожных знаков со всего мира и пояснения их значения.
1. Дорожный знак «Крутой обрыв» // Аргентина
istock.com/OlafSpeier
Нет, в Аргентине автомобили не левитируют. Этот дорожный знак призван напомнить водителям о необходимости соблюдать скорость на приближающемся холме.
2. Дорожный знак с ламой, переходящей улицу // Боливия
iStock.com/javarman3
Во время движения по Боливии и другим странам Южной Америки следите за ламами, переходящими улицу.Мы слышим, как они плюются.
3. Дорожный знак «Слепой холм» // Исландия
istock.com/slavemotion
Слушай, Исландия! Этот восклицательный знак должен обратить ваше внимание на приближающуюся высоту слепых или «слепую горку», где вы не можете видеть, приближается ли кто-то к вам с другой стороны.
4. Дорожный знак «Ёжик» // Великобритания
istock.com/naumoid
Убедитесь, что у вас самые прочные шины, если вы едете по Великобритании и пропускаете этот дорожный знак — он предупреждает водителей о том, что поблизости есть шипы но милые ёжики.Или, что еще лучше, ведите машину очень осторожно и избегайте столкновения с этими маленькими парнями.
сколько эпизодов коррупции?
5. Дорожный знак «Переход на санях» // Гренландия
istock.com/Yvonne Wait
В стране, где очень мало дорог и много льда, катание на собачьих упряжках — один из лучших способов передвижения. Этот знак в Гренландии предупреждает водителей о том, что впереди могут появиться сани.
6. Перекресток Орикс // ЮАР
дорожный знак istock.com / 2630ben
Мы знаем, что орикс, разновидность африканской антилопы, атакует дрон. Мы не знаем, будет ли атаковать ваша машина. На всякий случай ищите дорожные знаки, расположенные в нескольких странах Южной Африки.
7. Дорожный знак «Запрещено движение транспорта» // Израиль
istock.com/tzahiV
Похоже, это может быть место посадки для вашей любимой настольной игры, но на самом деле это израильский дорожный знак, сообщающий водителям, какие меры транспорту запрещены в этом районе.
8. Знак «Тупик» // Германия
istock.com/PierreOlivierClementMantion
Этот немецкий знак № № указывает на верхнюю часть палки-пого или на то, что поблизости находится велосипедный насос для шин. Красная линия над белой линией на этом дорожном знаке на самом деле представляет собой тупиковую улицу.
9. Дорожный знак запрещен обгон // Россия
istock.com/Nevena1987
Вопреки видимому, у красных машин нет особого приоритета на этой дороге.Этот русский знак сообщает водителям, что дорога является дорогой с двусторонним движением, а разные цвета означают, что нельзя обгонять или обгонять.
10. Дорожный знак «Кенгуру пересекает дорогу» // Австралия
istock.com/avarooa
В Австралии полно милых диких животных, которые хотят вас убить, поэтому будьте осторожны, когда едете по автомагистралям этой страны. Это может быть кенгуру-убийца, уставившийся на твою Хонду.
11. Знак Battlefield // Великобритания
istock.com / georgeclerk
Хотя вы можете захотеть, чтобы это означало «мечи, следующий слева», на самом деле это означает, что перед вами знаменитое поле битвы. Как и в Соединенных Штатах, коричневые дорожные знаки в Великобритании указывают на туристические достопримечательности и исторические места.
12. Знак прибрежной тропы // Ирландия
istock.com/brians101
Да, это похоже на волосы Гомера Симпсона, но этот ирландский дорожный знак указывает на Дикий Атлантический путь, 1550-километровую прогулку вдоль живописного запада острова. морской берег.
13. Дорожный знак «Верблюд, пересекающий дорогу» // Израиль
istock.com/cunfek
Знаки выпуска можно найти в США. В Израиле можно встретить знаки, указывающие на воздействие животных, переходящих дорогу.
.90 000 BMW M3 Competition — в тупике? • AutoCentrum.plКак бы это выглядело, если бы новое поколение было слабее предыдущего? Если бы это было медленнее? Это было бы неприемлемо. Машина, конечно, получила бы меньше внимания. Только если будет так плохо? Мы рассмотрим это в тесте BMW M3 с пакетом Competition.
Мы ленивы по своей природе. Нам нужны правильные стимуляторы, которые заставят нас действовать. Без них мы, наверное, весь день провели бы в постели.Эта внутренняя лень проявляется в различных сферах жизни. Сколько раз мы просматриваем статью вместо того, чтобы читать ее от корки до корки? Сколько раз заголовки являются источником нашей информации?
То же самое и с автомобилями. Мы могли бы углубиться в технологию, стоящую за ними. Производители часто описывают каждый элемент, который делает их автомобиль еще быстрее — лучше. Только вот многие покупатели вместо того, чтобы вникать в тему, в случае со спорткарами смотрят на две величины — мощность и время до «сотни».Это позволит вам хвастаться перед друзьями и унижать других гонщиков в гонках с ближних перекрестков. Рассуждения о балансировке, активных дифференциалах, интеллектуальных материалах, активных амортизаторах или продуманных системах охлаждения будут бессмысленны для тех, кто менее разбирается в предмете. Автомобиль должен быть сильнее и быстрее предыдущего. И это все. И дело даже не в лени — возможно, люди, которые могут позволить себе эти сотни тысяч машин, так много работают за деньги, что у них нет времени вникать в детали.
Из этого нехватки времени возникает культ мощности и ускорения. Мощности двигателей уменьшаются, поэтому нужно четко донести, что новая машина ничуть не хуже. Двигатель RS6 потерял 2 цилиндра и 20 л.с., но умная инженерия позволила ему разогнаться до 100 км/ч за 0,6 секунды быстрее, чем его предшественник. Мы все еще говорим об автомобиле, который имеет 560 л.с. В новом Е-классе от AMG должно быть уже 612 лошадей, это в два раза больше, чем у автомобилей WRC!
Вместо того, чтобы вкладывать столько денег в двигатели, вы могли бы подумать и о управляемости.Вернемся к RS6. Так что, если это чертовски быстрая машина, которая отлично едет до определенного момента, но в действительно крутых поворотах ее недостаточная поворачиваемость вызывает только раздражение?
Будут ли через мгновение все спортивные автомобили похожи на Bugatti Chiron? Как насчет вождения? Придет ли волна легальных драгстеров, которые будут мчаться прямо вперед со скоростью света? Quo vadis, автомобильный?
Развитие во всех отношениях
Начнем с самого начала.Картина автомобильной промышленности меняется. Спортивные автомобили сегодня — это тоже своеобразная поза. Вот почему BMW M3 выглядит так агрессивно. Эти расширенные колесные арки и четыре выхлопные трубы просто гениальны. Немного для галочки, немного для лучшей управляемости. Ведь широкая колесная база всегда более устойчива в поворотах.
Аналогично посередине. Кабина выглядит интересно, а материалы или их подгонка не позволяют возражать. С пакетом Competition мы делаем еще один шаг вперед, предлагая более легкие сиденья.Кабина BMW сосредоточена вокруг водителя. Как и должно быть в спортивном автомобиле. Эргономика на отличном уровне, а аудиосистему или пространство внутри автомобиля придраться не к чему. Сиденья хорошо держат повороты, пока левой ногой не тормозишь - тогда начинаешь перемещаться по сиденью. Не будем забывать, что М3 — это седан, на котором мы можем отправиться в отпуск с 480 литрами багажа в багажнике.
Несмотря на то, что в версии Competition отточена работа активного дифференциала, выхлопной системы и подвески, это все равно автомобиль, умеющий двигаться цивилизованно.Не утомляет чрезмерным шумом и не выбивает зубы на ухабах. Несмотря на то, что он ездит на красивых 20-дюймовых дисках.
Едем на трассу
Нам посчастливилось протестировать BMW M3 на трассе. Лодзинская трасса, поскольку мы говорим о ней, представляет собой технически очень сложный участок асфальта. Много поворотов, переменный темп. Мы воспользовались любезностью владельца трассы, который взял оператора на борт своего Lancer Evo X и таким образом записал движущиеся кадры.Но когда я ускорил темп, Лансер не смог за ним угнаться. Ни в коем случае, это не вина гонщика, у владельца Evo точно был больший опыт трассы и он точно выиграл бы гонку на время. Этот BMW застрял, ни одна из шин не визжала, в отличие от шин Evo. Во многом это связано с невероятно жесткой передней частью и широкими шинами. Здесь практически отсутствует недостаточная поворачиваемость. Рулевое управление Servotronic прямое, что в сочетании со всей этой жесткостью дает нам мгновенный отклик на каждое движение руля.М3 позволяет нам узнать себя, мы сразу получаем представление о том, на что способна машина. И он может многое.
Новые 3-литровые двигатели R6 не компенсируют звук безнаддувного V8 своего предшественника. В нынешнем поколении впервые в истории BMW M3 используется двойной турбокомпрессор. Я не знаю, какие заклинания использовали эти маги, но новые двигатели ведут себя очень похоже на безнаддувные агрегаты. Во многом это связано с их скоростными характеристиками.Реакция на газ лишь с минимальной задержкой - едва заметна.
M3 в основном развивал 431 л.с., а с пакетом Competition уже 450 л.с. Это не самая мощная машина на земле, она даже не самая сильная в линейке M, и все же я думаю, что она слишком сильная.
450 л.с. на заднем приводе — это мощность, которая вызывает эмоции, но и является существенным ограничением. Это гарантированная избыточная поворачиваемость. В избытке. На сухом асфальте, не говоря уже о мокром асфальте, нужно все время осторожно нажимать на газ.Активный дифференциал может блокироваться от 0 до 100%. На прямых и на входах в повороты он остается открытым для лучшей маневренности в первой фазе поворота, но сразу за вершиной поворота, когда мы снова ускоряемся, он постепенно блокируется. Таким образом, колеса поворачиваются с одинаковой скоростью, что обеспечивает стабильный выход из поворота. Но это еще и подмигивание водителю - "знаете, вроде стабильно, но если газу больше дать, то и занос будет устойчивым". Правильно, BMW M3 позволяет точно контролировать занос.Как будто он был подготовлен для такого рода игры.
M3 — это огромные возможности. Водитель, который может управлять им, отлично проведет время на трассе и получит еще больше удовольствия, когда решит обречь на смерть полный комплект задних шин. Разгон тоже будет приятным, ведь для разгона с 0 до 100 км/ч требуется всего 4,1 секунды.
Проблема в том, что нас постоянно провоцируют поднять планку. А это несет в себе очень большой риск, что что-то пойдет не так.
… , а потом надо ехать по дороге
Точно. Что, если мы окажемся вне контролируемых условий? Никто с достаточно развитым воображением не будет дрейфовать на дорогах общего пользования. Скорость становится слишком быстрой очень быстро. Дело даже не в скорости, которую диктуют дорожные знаки. Он слишком быстр, когда дело доходит до здравого смысла.
На дорогах общего пользования мы не сможем использовать весь спектр оборота.На двойке мы можем разогнаться до 90 км/ч, на тройке доходим до 150 км/ч. На извилистой дороге в нашем распоряжении одна или две передачи. Это тоже часть удовольствия.
Возможности огромны, просто трудно где-либо использовать.
Детали, о которых мы забываем
BMW M3 ни в коей мере не напоминает своей мощностью простой маслкар. Это очень технологичный автомобиль. Многие детали кузова изготовлены из углеродного волокна, что значительно снижает вес автомобиля.Колесные арки, крыша и сиденья сделаны из карбона, алюминиевый блок двигателя тоже на несколько килограммов меньше.
Двигатель развивает 550 Нм в диапазоне от 1850 до 5500 об/мин. Вот что впечатляет. Двигателю не хватает «пара», даже когда на улице очень тепло и мы забираемся куда-то высоко. Интеркулеры обычно охлаждают воздух примерно на 40 градусов по Цельсию. Чем холоднее воздух во впускной системе, тем лучше - топливно-воздушная смесь в таких условиях сгорает намного лучше.Интеркулер в М3 охлаждает воздух на целых 100 градусов по Цельсию. Отсюда, говорят инженеры, и такая быстрая реакция на движения педали акселератора. Расход топлива также снизился благодаря использованию системы непосредственного впрыска топлива и системы VANOS, известной поклонникам BMW. Но оставь всякую надежду - M3 не так мало дымит. На трассе при 15-20 л в баке уже горела лампа запаски.
Переключение передач осуществляется механической или автоматической коробкой передач с двойным сцеплением третьего поколения.Переключение передач происходит внахлест — при отпускании первого сцепления предварительно включается второе. В результате при переключении передач мы чувствуем нежные толчки в спину, которые говорят о том, что автомобиль при переключении передач тоже тянет вперед.
Рулевое управление впервые оснащено электроусилителем, но оно было разработано с нуля только для новых M3 и M4.
Хорошо или нет?
Так как обстоят дела с этим BMW M3 - хорошо или нет? Это замечательно.Феноменальный. Это машина, созданная для удовольствия. Высвобождает массу эмоций. Это дает вам адреналин.
Это немного похоже на игру с чужим питбулем. Он очень милый, воспитанный, его можно гладить, и он с удовольствием выполняет ваши команды. Только где-то в затылке у вас все еще есть видение челюстей, сжимающихся с силой в несколько сотен фунтов, которые могут прищемить вам ногу, если что-то пойдет не так.
Вот почему, несмотря на то, что M3 — отличная машина, я думаю, что лучший BMW M, который мы можем купить прямо сейчас, — это M2.M2 — это модель, которая открывает предложение M, но в то же время в ней больше всего характерных черт старых спортивных BMW. Совершенно сильный, не "слишком сильный". А BMW хочет за них на 100 000 меньше!
Однако, если вы ищете приключений в практичном седане, M3 — отличный выбор. Вы тратите эти 370 тысяч. PLN, вы добавляете пакет M Competition за 37 тысяч. PLN и вы можете сойти с ума на трассах. Или появляйтесь в городе в надежде, что вас заметят наблюдатели.
.
Временная работа Карьерный путь или тупик? (книга)
ZNAK.com.pl книжный магазин > Юридические книги, администрация > Трудовое право Издательство Лодзинского университета 
Издательство Лодзинского университета
10
| 0 в мягкой обложке | |
| ISBN: 978-83-796-9433-4 | |
| 9788379694334 | 13 |
| Размер: 170x245 мм | |
| Старая цена: 39,90 зл. |
39,90 злотых
Продукт недоступен
Описание
В книге рассматриваются очень актуальные вопросы, вызывающие большой интерес (и эмоции) в научном сообществе, практиках, т.е.компаний, сотрудников, а также среди политиков, которые принимают законы в этой области. Научных исследований по теме временной работы немного (...) Представленные результаты исследований и выводы имеют (...) значительную познавательную ценность. Считаю книгу научно и эмпирически зрелым исследованием, посвященным актуальной и актуальной проблеме повышения гибкости рынка труда.
Докторская каб. Эльжбета Ендрых, проф. дополнительный Лодзинский технологический университет
Временная работа связана с негативными последствиями для многих людей, но для многих молодых людей это возможность получить первый профессиональный опыт, очень полезный в получении постоянной работы и построении профессиональной карьеры в жизненной перспективе.Он позволяет установить новые контакты в разнородных коллективах сотрудников, с которыми можно познакомиться во время работы у разных работодателей, ведь особенность временной работы заключается в том, что работники контактируют с двумя работодателями - агентством по временному трудоустройству и работодателем, где они фактически осуществляют свою деятельность. вне поставленных задач. Это ставит перед руководством новые задачи в том, как управлять временными работниками в условиях неопределенности и изменчивых условий труда, а перед теми, кто устраивается на временную работу, - как справляться с ее психологическими последствиями.Поскольку все больше и больше людей работают на временной работе в какой-то момент своей жизни, эта книга поможет вам лучше понять механизмы, которые ею управляют.
Другие клиенты также проверили
44,90 зл.
32,78 зл.
Добавить в корзину
Добавить в корзину
44,99 зл.
29,99 зл.
Добавить в корзину
Добавить в корзину
39,99 зл.
28,99 зл.
Добавить в корзину
Добавить в корзину
34,99 зл.
25,54 зл.
Добавить в корзину
Добавить в корзину
Другие книги этого автора
39,90 зл.
17,95 зл.
Добавить в корзину
Добавить в корзину
36,90 зл.
26,94 зл.
Добавить в корзину
Добавить в корзину
34,90 зл.
25,48 зл.
Добавить в корзину
Добавить в корзину
49,99 зл.
36,49 зл.
Добавить в корзину
Добавить в корзину
39,99 зл.
19,99 зл.
Добавить в корзину
Добавить в корзину
44,99 зл.
32,84 зл.
Добавить в корзину
Добавить в корзину
99,99 зл.
72,99 зл.
Добавить в корзину
Добавить в корзину
44,99 зл.
29,99 зл.
Добавить в корзину
Добавить в корзину
44,99 зл.
22,50 зл.
Добавить в корзину
Добавить в корзину
59,99 зл.
43,79 зл.
Добавить в корзину
Добавить в корзину
отзывов
Не стесняйтесь написать свой отзыв, вы можете отправить нам текст через форму.
Подписаться на рассылку новостей
и получите пакет из
закладокArt Edition за 1 грош
Регламент акции >> .90 000 Пара покончила жизнь самоубийством. Их месячный сын остался сиротой - o2По данным портала People, Клейтон Остин умер первым. Незадолго до Нового года сотрудник скорой помощи был предупрежден о том, что полицейский покончил с собой вскоре после возвращения со службы. Тяжело раненого мужчину доставили в больницу.
Месячный мальчик остался сиротой. Его родители покончили жизнь самоубийством
Клейтон Остин оставался в вегетативном состоянии в течение следующих двух дней.В конце концов родственники решили, что мужчину следует отключить от аппарата жизнеобеспечения. Вскоре в семье произошла еще одна трагедия.
После смерти Остина его партнерша Виктория Пачеко также покончила с собой. В результате Джейс, совместный сын пары, остался сиротой. Мальчик родился всего месяц назад.
См. также: Пятеро детей-сирот. Они выпили дезинфицирующее средство
Кен Маскара, шериф округа Сент-Луис.Люси. Тушь для ресниц напомнила о покойной паре как о молодых и амбициозных людях, всегда проявлявших высокий профессионализм. При этом он призвал представителей общественности помнить, что даже полицейские испытывают слабость и могут нуждаться в помощи.
Будучи шерифом, я считал этих двух помощников молодыми, амбициозными и важной частью моей и без того замечательной группы профессионалов. Широкая публика, а иногда и я, легко воспринимают преследуемые тела как сверхлюдей... Но не будем забывать, что они такие же люди, как и мы, - пояснил Кен Маскара (New York Post).
Где найти помощь? Если вы попали в сложную ситуацию и хотите поговорить с психологом, вы можете найти список мест, куда можно обратиться за помощью ЗДЕСЬ.
.
