Как установить бертоне на шевроле нива
Как установить обвес бертоне на Ниву Шевроле видео
Bertoni на ниву шевроле
В чем различие дверей Нива Шевроле старого и нового, рестайлингового образцов?
О чём не подумали в Бертоне? Шевроле Нива LE 2015 (Chevrolet Niva) тест драйв (ч.2)
Нива шевроле как снять пластиковую накладку порога
Установка кенгурина на Chevrolet Niva с обвесом BERTONE.
Шеви Нива обвес переделка в бертоне
ЧАСТЬ 2. (1-й день установка передней арки)
Накладки на двери+арки Chevrolet Niva "Bertoni".
Как снять клипсы крепления молдинга не испортив их
Моллдинги и дверные накладки шевроле нивы
Также смотрите:
- Шевроле Нива 2123 кондиционер заправка
- Лобовое стекло для Шевроле Лачетти хэтчбек
- Полный привод на Шевроле астро
- Новое о Шевроле трейлблейзер 2013
- Новый пикап Шевроле сильверадо
- Кнопки обогрева сидений Шевроле эпика
- Передняя подвеска Шевроле Лачетти ремонт своими руками видео
- Тоннель пола на Ниву Шевроле
- Заряженные Шевроле Лачетти видео
- Локеры колес Шевроле Лачетти
- Новый джип Нива Шевроле
- Niva Chevrolet диодный мост
- Шевроле Авео нео
- Шевроле Лачетти седан строение
- Как самому промыть форсунки на Нива Шевроле
Как установить дистрибьютор Chevy 5.7
от Cayden Conor
При установке дистрибьютора Chevy 5.7 двигатель должен находиться в верхней мертвой точке, иначе синхронизация двигателя будет нарушена, и он не будет работать. Также следует заменить прокладку между основанием распределителя и впускным коллектором. Если прокладка протекает, масло попадает на верхнюю часть впускного коллектора и заднюю часть двигателя. Порядок стрельбы Chevy 5.7: 1-8-4-3-6-5-7-2. Цилиндры пронумерованы 1, 3, 5 и 7 со стороны водителя и 2, 4, 6 и 8 со стороны пассажира.Цилиндры №1 и №2 расположены ближе всего к радиатору.
Шаг 1
Используйте гнездо свечи зажигания, чтобы отсоединить провод свечи зажигания от цилиндра № 1. Цилиндр № 1 на Chevy находится на стороне водителя и ближе всего к радиатору. Снимите провод катушки с катушки.
Шаг 2
Воткните отвертку в отверстие свечи зажигания и попросите помощника толкать двигатель каждый раз, когда вы говорите ему «толкнуть его». Когда поршень поднимется, отвертка будет подниматься в вашей руке.Когда вы почувствуете, что отвертка дошла до вершины, попросите помощника выключить ключ. Нанесите точку на верхнюю часть кожуха провода свечи зажигания № 1, где он прикрепляется к крышке распределителя.
Шаг 3
С помощью отвертки ослабьте винты на крышке распределителя. Поднимите крышку достаточно, чтобы увидеть, куда указывает металлический язычок на роторе. Если он не указывает на цилиндр № 1, двигатель развернут на 180 - он не на такте сжатия. Попросите помощника толкать двигатель так, чтобы отвертка полностью опустилась и не поднялась вверх.Теперь ротор должен быть направлен на цилиндр № 1.
Шаг 4
Снимите крышку распределителя с распределителя. Отметьте нижнюю часть распределителя, прямо под центром металлической детали в роторе, и на двигателе в том же месте (метка), чтобы новый распределитель можно было установить таким же образом. Используйте распределительный ключ, чтобы ослабить прижимной болт распределителя.
Шаг 5
Вытащите распределитель из двигателя. Держите его рядом с новым дистрибьютором.Сделайте отметку на новом дистрибьюторе там же, где отмечен старый дистрибьютор. Установите новый ротор на ротор нового распределителя, совместив центр металлической детали с меткой на распределителе.
Шаг 6
Наденьте новую прокладку на вал распределителя и протолкните ее до основания. Вставьте распределитель в двигатель, повернув ротор примерно на 10 градусов вправо от отметки на блоке. Вставьте его в блок. Когда шестерни зацепятся, ротор должен повернуться и выровняться с линиями на распределителе и двигателе.Если нет, вытяните распределитель примерно на дюйм, немного поверните его и повторите попытку.
Затяните прижимной болт. Наденьте крышку распределителя на распределитель, убедившись, что провод № 1 находится над меткой на распределителе. Затяните винты на крышке распределителя, нажав и повернув крючки под основанием распределителя.
Вещи, которые вам понадобятся
- Свеча зажигания
- Helper
- Раздаточный ключ
- Отвертка
Другие статьи
.Как установить дистрибьютор Chevy 454
Роберт Бейли
IT Stock Free / Polka Dot / Getty Images
Двигатель Chevrolet V-8 объемом 454 кубических дюйма принадлежит к тому же семейству двигателей, что и 396 и 427 двигатели. Уникальное «наклонное» расположение клапанов дало двигателю прозвище «Дикобраз». 454 можно было найти в Camaros, Corvettes и Chevelles 1970-х годов. Модель 454 продолжала использоваться в грузовиках до начала 1990-х годов. Двигатели для полной замены доступны и сегодня.
Шаг 1
Удалите двигатель No.1 свеча зажигания с трещоткой и патроном. Свеча зажигания №1 - это первая свеча с передней стороны двигателя со стороны водителя.
Шаг 2
Найдите отметку времени на крышке привода ГРМ под водяным насосом. Проверните двигатель, поместив храповик и головку на большой болт в центре коленчатого вала. Проверните двигатель по часовой стрелке до тех пор, пока канавка ГРМ в гармоническом балансировщике не совместится с цифрой «0» на отметке ГРМ. Вставьте пластиковую соломинку в отверстие для свечи зажигания номер один.Вы должны сразу почувствовать верхнюю часть поршня. Если нет, снова поверните двигатель еще раз на «0». Теперь вы можете почувствовать верхнюю часть поршня. Это ориентирует двигатель в «верхнюю мертвую точку».
Step 3
Найдите провод свечи зажигания на распределителе с цифрой «1», впрессованной в верхнюю часть крышки. Держите распределитель над отверстием распределителя в блоке двигателя и обратите внимание на общее положение распределителя с клеммой номер один на крышке, направленной в сторону свечи зажигания номер один.
Шаг 4
Снимите крышку распределителя с распределителя. Удерживая распределитель над отверстием распределителя в задней части блока, опустите его в отверстие так, чтобы ротор был направлен в сторону свечи зажигания номер один, а корпус распределителя располагался, как определено на предыдущем шаге. Когда вы опускаете распределитель в блок цилиндров, ведущая шестерня распределителя входит в зацепление с ведущими шестернями распределительного вала и распределителя. Если распределитель включает шестерню, но не полностью входит в блок, шестерни не зацепляются.Немного приподнимите распределитель, слегка поверните ротор вправо и повторите попытку. Чтобы заставить дистрибьютора сесть, может потребоваться две или три попытки.
Установите фиксатор распределителя и болт. Пока не затягивайте болт до конца. Посмотрите на положение ротора, когда вы опускаете крышку распределителя на распределитель, и поворачиваете корпус распределителя по мере необходимости, чтобы контакт номер один на крышке совпадал с ротором.
Вещи, которые вам понадобятся
- Набор трещоток и головок
- Пластиковая соломка
- Набор гаечных ключей
Другие статьи
.Как предотвратить перегрев кондиционера в пикапе Chevy Colorado «Auto Maintenance & Repairs :: WonderHowTo
Кондиционер в вашей машине должен сохранять вашу прохладу, поэтому, если ваш постоянно дует горячим воздухом, вы, вероятно, довольно зол. Если у вас есть Chevy Colorado и у вас хороший конденсатор, посмотрите это видео, чтобы узнать, как исправить ситуацию, когда ваш кондиционер снова заработает.
Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.
Купить сейчас (97% скидка)>
,Как установить ступенчатое сцепное устройство на бампер Chevy S10
, автор Eli Laurens
pintlehook.com.au
Установка сцепного устройства на задний бампер Chevrolet S10 - недорогой способ буксировки небольших прицепов. Ступенчатый бампер Chevy S10 или Blazer рассчитан на тяговую способность 3500 фунтов, что является верхним пределом сцепления приемника класса I. Установка бампера займет у среднего дворника менее 20 минут.
Шаг 1
Определите желаемую мощность буксировки.Ступенчатые бамперы имеют максимальную буксировочную нагрузку 3500 фунтов для Chevrolet S10, но некоторые буксировочные шары могут быть значительно меньше. 2-дюймовый буксировочный шар может буксировать 3500 фунтов, а шар размером 1-7 / 8 может безопасно буксировать только 2000 фунтов. Важно не превышать максимальную мощность сцепного устройства.
Step 2
Вставьте хвостовик буксирного шара в заводское отверстие ступенчатого амортизатора. Хвостовик должен быть того же относительного размера, что и отверстие, и не иметь большого скольжения. Все грузовики S10 были изготовлены с этим отверстием для приемника буксирного шара, но если бампер был заменен на нестандартную версию, может потребоваться сверление.
Установите стопорную шайбу и гайку на нижнюю часть хвостовика и затяните вручную. Плотно затяните гайку разводным ключом. Гайка должна вдавить стопорную шайбу на место.
Наконечник
- Совместите основание буксирного шара с выемкой на ступенчатом бампере.
Предупреждение
- При работе с транспортным средством используйте защитное оборудование. НЕ превышайте тяговое усилие сцепного устройства.
Предметы, которые понадобятся
- Разводной ключ
- буксирным с гайкой и пружинной шайбой
